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まったり隼スレ50

1 :774RR:2008/03/10(月) 00:34:13 ID:LUIQeg3i
■ GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■ 新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い,不毛な争いは避けましょう。
■ 荒らしは放置でおながいします。
■ 最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■ 不具合対策は>>2以降を参照してください。
■ Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■ テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■ 次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■ そしてとりあえず「落ち着け」

■ 前スレ
まったり隼スレ49
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202003643/

2 :774RR:2008/03/10(月) 00:34:35 ID:LUIQeg3i
■ 関連リンク~
┣SUZUKI ROOM 〜EPISODE.5〜~
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html~
┣MotoMap(スズキ逆車輸入業者)~
┃ttp://www.motomap.net/~
┣米・スズキ~
┃ttp://www.suzukicycles.com/~
┣純正オプションパーツ等~
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=~
┣海外の社外パーツ~
┃ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm~
┣ピタハハのお部屋~
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/~
┣まったり隼スレ まとめサイト~
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/~
┣隼スレ関連wiki~
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2~
┣HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)~
┃ttp://www.hayabusa-japan.com/~
┣新型ハヤブサ シャシダイ 後輪175.73馬力  実質200馬力~
┃ttp://www.yoshimura-rd.com/popup.aspx?src=images/product/large/3452_3_.jpg~
┣新型ハヤブサ 直線全開オンボード動画~
┃ttp://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1231028002&channel=711881422~

3 :774RR:2008/03/10(月) 00:34:58 ID:LUIQeg3i
■ よくある質問とその答え

Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
  スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、同調調整、エアクリーナーの交換、
  カーボン除去が期待できるガソリン添加剤の使用など、定期的にメンテナンスすることをお勧めします。
  99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

  また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
  二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

  マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

  ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
  アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
  ワッシャー/13273-24F00 ×1
  スプリング/13271-24F00 ×1
  ステー/13279-24F00 ×1
  ボルト/01550-06167 ×1

  更に、持っていると他人に自慢できる鈴木純正品の品名/型番
  ユノミAssy/99000-99037-42K ×必要数

Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
  安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
  素直にバイク屋にお願いしましょう。

4 :774RR:2008/03/10(月) 00:35:20 ID:LUIQeg3i
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
  旧型(99~07モデル)を探していて,それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
  さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
  ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
  フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
  公表されていない様々な改良が加えられています。
  新型(08モデル以降)では,外観,エンジン,フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
  99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
  99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
  02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
  03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
  04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
  05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
  06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
  07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
  08年モデルでフルモデルチェンジ。

Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5:フロント
  LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
  LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
  BULB     09471-12186
  リヤ     35610-24F30 1500円×2
  ※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
  (バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

5 :774RR:2008/03/10(月) 00:35:42 ID:LUIQeg3i
Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
  (排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
  また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
  また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q8:スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8:逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。

Q9:XX年式のX色が見たい
A9:MotoMap?かオーナーズクラブで探して下さい。

Q10:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A10:お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。

6 :774RR:2008/03/10(月) 00:36:05 ID:LUIQeg3i
Q11:オイルは何を入れたらいいですか?
A11:お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。

Q12:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A12:判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。

Q13:値段が高いんですけど
A13:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。

Q14:いつフルモデルチェンジするんですか?この画像は本当に新型なんですか?
A14:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。画像はこちら↓
   ttp://www.motomap.net/news/2007/07/hayabusa13002008.html

Q15:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A15:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q16:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A16:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
   ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

Q17:白ブサってまだ買えますか?
A17:旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。

Q18:メンテナンススタンドはどんなのがいいですか?
A18:気に入ったものを買ってください。但しVフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に
   重宝します。

Q19:タイヤの銘柄は何を(ry
A19:好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
   でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップあり。

7 :774RR:2008/03/10(月) 00:58:20 ID:PknMcvA1
テンプレ終了かな。
>>1乙。

8 :774RR:2008/03/10(月) 00:59:51 ID:FWgHmCa6
一乙

ところで>>2のリンク、ケツに~がくっついてるからまともにジャンプできねえ
次スレでは修正してくれると有難いな

9 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/10(月) 01:25:02 ID:LUIQeg3i
>>8
あ、ゴメン。
注意が足りなかった。
前スレのコピペを淡々とやるのはやっぱりいかんね。

10 :>>2修正 次スレコピペ備忘用:2008/03/10(月) 01:27:08 ID:LUIQeg3i
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11 :774RR:2008/03/10(月) 13:35:34 ID:43JzP47u
新スレ乙

12 :774RR:2008/03/10(月) 14:08:39 ID:aFTcVdzk
すっかり新ブサが普通に走ってる状態になったな。
去年の今ごろはどんなモデルチェンジするのかと期待と不安でいっぱいだったもんだが。
特にヤングマシンの予想CGで不安になってた気がするけど出てみると違ってて良かったような悪かったような。
で、新ブサに乗ってる人たち、買ってよかったと思うか?
旧ブサより20万近く高いからお金持ちしか買えないバイクだから優越感は凄く感じるんだろうな。

13 :774RR:2008/03/10(月) 14:16:44 ID:EoZAuY58
>>12
大して優越感はないよ

注目され過ぎて困ることも減って来たしね
好きなバイクだから、買ったんだし優越感を味わいたければ、1098でも買うさ

14 :774RR:2008/03/10(月) 16:44:57 ID:aT8YMX/c
隼注文男の続きはここですか

15 :774RR:2008/03/10(月) 20:48:50 ID:Zok8pEx7
大日本帝国陸軍独立飛行第六四戦隊歌(加藤隼戦闘隊)

一、エンヂンの音轟々と
  隼は征く雲の果て
  翼に輝く日の丸と
  胸に描きし赤鷲の
  印は吾等が戦闘機

二、寒風酷暑ものかわと
  艱難辛苦うち耐えて
  整備に充たる強兵(つはもの)が
  しっかりやって来て呉れと
  愛機に祈る親心

三、過ぎにし幾多の空中戦
  銃弾唸るその中で
  必ず勝つの信念と
  死なば共にと団結の
  心で握る操縦桿

     干戈交ゆる幾星霜
     七度重なる感状の
     功の陰に涙在り
     嗚呼今は亡き武士の
     笑って散ったその心

四、世界に誇る荒鷲の
  翼伸ばせし幾千里
  輝く伝統受け継ぎて
  新たに興す大亜細亜
  吾等は皇(すめらぎ)戦闘隊 

16 :774RR:2008/03/10(月) 21:07:26 ID:43JzP47u
つ 加藤隼戦闘隊 動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

17 :774RR:2008/03/10(月) 22:42:49 ID:E/1Tpb4F
ニッコーGパックとやらを装着するとレスポンスが良くなりリミッター解除になるって本当ですか?!?

18 :774RR:2008/03/10(月) 23:58:28 ID:4O7sCFnE
メーカー出荷時設定の各ギアリミッターを解除、レスポンス向上
OVER3タイプなら300キロの速度リミッター解除可能、でもギアポジションインジケータ4固定表示

2001年以降モデルならギアポジション表示機能付きのGIproかな

19 :774RR:2008/03/11(火) 03:53:57 ID:OTzbjOCm
4速で300キロ出る?
教えてエロい人。

20 :774RR:2008/03/11(火) 06:50:40 ID:6S6kVL9F
ニッコーGパック 08に装着しようと考えていますが効果はどうなんですかね?信頼できるパーツなのでしょうか?どなたか装着した人いますか?

21 :774RR:2008/03/11(火) 07:02:15 ID:Y+MoyRTx
そんなにスピード出して何する気?

22 :774RR:2008/03/11(火) 07:09:31 ID:ElXw6Mif
>>1
(・ω・ )乙 ポニーティルなんだからね!!

23 :774RR:2008/03/11(火) 07:52:10 ID:6S6kVL9F
スピードよりレスポンスの向上ってのが魅力的です

24 :774RR:2008/03/11(火) 09:09:24 ID:pE687MpJ
>>19
08だけど、出る

25 :774RR:2008/03/11(火) 09:22:34 ID:4ntx7wWP
2ヶ月ほど乗ってなくてエンジンをかけたら「キュイーン、キュッ、キュ、キュ・・・シーン…」となり
エンジンがかかりません。何度やっても同じでして、これはバッテリー上がりでしょうか?
未だかつて体験したことがなかったので焦りましたが、
とりあえずバッテリーチャージキットを買ってみようと思いましてお聞きしたく書き込みさせていただきました。
そこで、一体どういった充電器を買えばいいのかも分からず色々探ってみたのですが
ttp://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_products.asp
↑隼のバッテリーはこのサイトのHC12-1のようなものでよろしいのでしょうか?
全くバイクの知識がないのが恥ずかしくなってきた今日この頃です…ご参考に教えていただくと幸いです。

26 :774RR:2008/03/11(火) 09:54:15 ID:vcjKph3B
症状は、まず間違いなくバッテリーあがり。
ただ、一度あがりきったバッテリーは、再充電したとしても

即 死 確 率 100% (経験上)

なので、まずは素直に新しいバッテリーの購入をお勧めする。
「とりあえず動けば・・・」ってレベルならブースターケーブルって
手もあるし。

バッテリーチャージャーは、正常なバッテリーの補充電って
位置づけだと思っておりますデス。



27 :774RR:2008/03/11(火) 10:25:30 ID:r++0PPpw
多少なりとも反応があるなら上がりきってはいないので復活可能
つい最近どこかのサイトでチャージャーのレポ見たんだがアド忘れた(W

28 :774RR:2008/03/11(火) 10:32:46 ID:4ntx7wWP
ご意見本当にありがとうございます。
とりあえずまだライトつくぐらいなので急いで買ってきて充電してみます。

29 :774RR:2008/03/11(火) 11:08:26 ID:Wyiqftys
充電器買うならバッテリー買えばいいのに…。
いや、両方買えばいいんだろうけどさ。
何年つかってきたバッテリーかもわからないけど。

30 :774RR:2008/03/11(火) 21:56:08 ID:RND33hZq
>>25
近ければ充電器貸すけど?

今日ちょっと用事で流してきたけど電動ファンからの懐かしい暖かさが
よみがえってきたよ。これが真夏になると地獄のファンと化すのだけれどw

31 :774RR:2008/03/11(火) 23:11:14 ID:PEkk1RFK
オプティメートとか常時充電できる充電器を冬の間は定期的に取り付けておく。

家は車庫有りなので年中つけっ放しだけど・・・

32 :774RR:2008/03/11(火) 23:15:30 ID:1RO+/pro
ライト付くし、セルも弱々しく回るがエンジン掛からない、というバッテリーあがり。
トリクルで2日間充電し車体に搭載、接続。
日帰りツーリングに出かけ、その後4日間放置し5日目にチョイノリしたら出先で
再始動不可。
15kmおして帰ってきました。

そんなわけで新品購入をお勧めする。


33 :774RR:2008/03/12(水) 00:18:42 ID:MG2Edg6w
   ∧_∧
   ( ´Д`) <みなさーん、お茶が入りましたよ〜
  /    \
  | l    l |     ..,. ., .,
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。
   /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
.  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
 〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
.  \ L   ./ / _::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
    〉 )  ( .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
   (_,ノ    .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.



34 :774RR:2008/03/12(水) 00:21:46 ID:tyNAVIWi
Fフォークの上下のダイヤルは
上が圧で下が伸びで合ってます?

皆さん弄ってます!

35 :774RR:2008/03/12(水) 00:23:52 ID:tyNAVIWi
!→?
ww

36 :774RR:2008/03/12(水) 02:34:29 ID:vB5Y0ceh
>>34
新型は知らんが旧型は逆、6角に切ってあるところはプリロード

37 :774RR:2008/03/12(水) 09:45:59 ID:+DYy9bRi
もう08の中古が出てるんだな。
試乗車感覚で買える奴がうらやますぃ・・・。

38 :774RR:2008/03/12(水) 10:48:00 ID:dOcJZDtM
>>37
理想と現実のギャップで、早々に手放すヤツが結構いるのかと
私もインプの限定車を、辛くて半年で売りましたしorz

今週末に納車される08ハヤブサは、永く乗り続けたいと思います。
八年ぶりの新車なので楽しみです。

39 :774RR:2008/03/12(水) 11:31:23 ID:1dDTXkbP
08もかなり見慣れてきたね 自分は去年の11月に納車からまだ1000Km位しか乗ってないなぁ マフラー換えたりしてるけど08隼は個性を出すには難しい素材ですね

40 :774RR:2008/03/12(水) 11:36:23 ID:H8DWu9s8
あの尻下がりは有り得ん!

41 :774RR:2008/03/12(水) 13:02:15 ID:UyHlGnH5
>>38
STIのワイドフェンダーのやつ?
きつかったの?

42 :774RR:2008/03/12(水) 14:37:40 ID:XVqs68/0
左右のインナーカウルの内側のフレームに直接とめるネジだかピンだか分かりませんが、ネジ溝掘ってなかったのでピン?だと思いますけど
それがどこぞかいってしまって2つともないのですがそれに変わるような部品ってないでしょうか?
どういった部品だったか分かればいいのですが…

43 :774RR:2008/03/12(水) 15:31:56 ID:1dDTXkbP
プラスチックのロックピンでは?バイク用品店に売ってますよ サイズがあるからお間違えのないように

44 :774RR:2008/03/12(水) 15:57:48 ID:eX+WCE83
実はあのロックピンはワゴンRとかにも使われてたりするんだよな

45 :774RR:2008/03/12(水) 16:47:40 ID:XVqs68/0
ご返答ありがとうございます。
>>43
ロックピンですね…。近くにバイク屋ないので通販で探してみましたがなかなか見つからない。
今度バイクショップ見かけたらよってみます。レッドバロンぐらいしかないけど
>>44
ワゴンR…、うちの車が全くそれです。どこに使われているんですかね…?必要なさそうならそこから(略

46 :774RR:2008/03/12(水) 17:06:12 ID:dvk8e2dF
ロックピンはね、メンテのときに折れたり無くしたりすることが結構あるので
バイク屋で純正を予備に買っておくのがベストだと思う。
ナプやライコの純正部品コーナーにも運が良ければ置いてある。
あと超自動後退の内装補修パーツコーナーとか、キタコのコンビニパーツも要チェック


ttp://www.kitaco.co.jp/jp/getitem.php?md=000601&id_category=1928


47 :774RR:2008/03/12(水) 17:40:19 ID:xt7OvlEQ
ロックピンはオートバックスとかでも売ってるよ
車だとタイヤのまわりのボディーについてる黒いやつとめてる

48 :774RR:2008/03/12(水) 18:30:50 ID:ePLqJRpl
♪だ〜れが殺したクックロックピン

・・・スマン、どうしても言いたかったんじゃ。


49 :06赤黒:2008/03/12(水) 19:36:18 ID:qhe128iZ
ロックピンは車の内装の内張りを留めるのに良く使われてるな 俺も大小10づつは予備として持ってる

50 :38:2008/03/12(水) 19:59:59 ID:dOcJZDtM
>>41
S203っていう限定車です。深夜の首都高等を走り回るのは楽しかったですが、
買い物等の日常的な足として使うには、色々と辛かった・・・
なので、今は普通のファミリーセダンに乗ってます。

ガンガン走るのは、バイクだけで十分・・・あ〜週末が楽しみです。

51 :774RR:2008/03/12(水) 21:23:29 ID:F2wpvh4F
隼のハブダンパっていくらくらいですかね?


52 :774RR:2008/03/12(水) 21:42:18 ID:h86B1vSy
ピンはプラスチックだから経年劣化でボリボリ折れるよね。
グイって力入れたら折れたり…
5個ほど予備してある。

53 :774RR:2008/03/12(水) 21:55:51 ID:38nlEcA9
スズキの小さいプラスティックファスナーは再利用に向かい無いけど
ホンダのは再利用しても耐久性が高いよ。
ただ、ホンダのはフラットにならないんだよねぇ〜

54 :774RR:2008/03/12(水) 21:59:51 ID:Eey1UXkZ
>20
08ブサ乗りですが、前車のR1000K6にG-Packつけてましたが、
一般道ユースがメインなら「気分的な変化」くらいしか味わえません。
ギアポジション表示も4速固定となるので・・・

ただ、2速全開、3速に上げて即、ブレーキングしてコーナリング
するようなコースでは、回転リミットが上がるのと、スロットル制御を
抑えるので速度のノリが良いため2速のままクリッピングにつけるので、
楽と言うか、便利です。(3速→4速でも同じ)

でも、ハヤブサならあんまりそういうシチュエーションが無いのでは?
私なら付けません。

55 :774RR:2008/03/12(水) 22:08:09 ID:EiarZP3J
すれ違いなのですが隼の他に高速で100〜120km/hぐらいで
巡航してても疲れずタンデムもしやすいバイクだと
何かオススメありますか?(隼だと盗難やイタズラが怖くて気を使うので・・)
250ccぐらいのを足用に購入考えています。
バイクに詳しく無いので誰かエロい人オススメ教えてください

56 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/12(水) 22:11:28 ID:cL9So80r
>>55
250で100〜120キロをタンデムしやすいバイクなんてあるのか?
タンデムならRRは無いし、オフ車もダメ、スクーターは楽だけど
その速度でタンデムだと厳しそう、同じくアメリカンも。
リッターの車とかでいいんじゃないかな?

57 :774RR:2008/03/12(水) 22:12:35 ID:AbxXIONu
バカスクとかどうかな

58 :774RR:2008/03/12(水) 22:17:52 ID:EiarZP3J
>>56
やっぱりそうですよね・・スクーターあたりでマターリですかね
>>57
バカスクはちょっと恥ずかしいかな・・・

59 :774RR:2008/03/12(水) 22:26:30 ID:h86B1vSy
スカブの400とかいいと思う。

60 :774RR:2008/03/12(水) 22:37:11 ID:tlYpWJp1
空波650かTMAX、金翼、PC800、DN-01あたりじゃね?

61 :774RR:2008/03/12(水) 22:39:00 ID:Mu0z9Qma
いっその事GLなんかどう?w

62 :774RR:2008/03/12(水) 22:41:53 ID:F6HiOjW3
>>52
俺なんかカウルの中にピンが一個紛れ込んでそのままだよw

63 :774RR:2008/03/12(水) 22:42:59 ID:EiarZP3J
>>59>>60>>61
ありがとうございます
しかしだんだん下駄じゃ無くなってませんww


64 :774RR:2008/03/12(水) 22:45:36 ID:d6MMUp2N
規制前の隼VS規制後の隼(Gパーク付)
最高速度は同じ?それとも

65 :774RR:2008/03/12(水) 22:46:18 ID:F6HiOjW3
>>55
250なら絶版になったZZR250とかはどうだ?
100〜120km/h巡航が楽なのかどうかは知らんが・・・
って何でこのスレで聞くん?w

66 :774RR:2008/03/12(水) 22:53:27 ID:5GvpYawk
トップブリッジのボルトにカバー付いてるじゃん。
あの丸いやつ。いつの間にか1つなくなってた… (´・ω・`)

67 :774RR:2008/03/12(水) 22:54:53 ID:h86B1vSy
>>66
地味に凹むなw

68 :774RR:2008/03/12(水) 22:57:21 ID:+sVl3q1i
ブサ乗りやすいけど 早過ぎでコワイんです ヘタレなオレ

69 :774RR:2008/03/12(水) 22:58:11 ID:F6HiOjW3
>>66
俺のは中古だから最初からついてなかったw
RAMマウントのベースを代わりにつけてあるけどね〜

70 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/12(水) 23:53:40 ID:ZrVwpE6n
昼飯弁当朝頼み忘れて、一番近いコンビニまでおにぎり買いに隼で行く。
ちょいのりユースも悪くはないなと思った今日この頃。

71 :774RR:2008/03/13(木) 03:00:33 ID:JPXbivuz
昨日の昼にバイク屋に遊びに行ってお店に隼があったのでまたがらせてもらうと踵がつかね〜。。。

皆はバッチリ両足の踵着いてるの?

72 :774RR:2008/03/13(木) 03:25:53 ID:2iyyi9LR
>>71
あっ、、あぁ
つっ着いてるよ

73 :774RR:2008/03/13(木) 03:50:24 ID:aljHQOFd
>>71
両踵を着けた上に、軽く膝を曲げられる位に
・・・ようするにピザな訳だがorz

74 :774RR:2008/03/13(木) 04:12:54 ID:JPXbivuz
着くのかよ……orz


170センチあればまたがって両踵着くとおもったんだけどな……。

75 :774RR:2008/03/13(木) 05:01:25 ID:ahZdk3dZ
>>71
171cmで57キロ。
バイク用の厚みのある靴履いてギリギリ踵まで着くよ。06だけど

76 :774RR:2008/03/13(木) 05:23:44 ID:3EDfgSve
>>75
同身長で46キロ。
軽すぎるせいか両足だとギリギリ踵が着かない。
片足なら余裕で着くんだけど。

あああ足が短いわけじゃないんだからねっ!

77 :774RR:2008/03/13(木) 05:53:37 ID:icMESqMm
184で71。
ベタ足。ただ1400GTRは膝を曲げる余裕すらなかった。両足踵を着くので精一杯だた。

78 :774RR:2008/03/13(木) 06:30:38 ID:JL/ph5h+
去年から注文していた08用のゲイルのホイールがやっと入荷 早速日曜日に付けに行こーっと 本当はマルケかビトーが欲しいんだけど高くて手が出ない

79 :774RR:2008/03/13(木) 06:44:41 ID:W9gMJjRc
>>73
ピザでなくても普通に踵つくけどw

80 :774RR:2008/03/13(木) 07:08:25 ID:I8T3w6z5
>>78
色は何色?
クオーツガラスコーティングってのした?

81 :774RR:2008/03/13(木) 08:24:26 ID:JL/ph5h+
色はブロンズですよぉ 白ブサに合うか一か八か賭けてみました コーティング済みです 出荷の順番だと一番早い組になります♪

82 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/13(木) 12:35:04 ID:+yOaPkym
ロータを軽いのにだけでもハンドリングが
かなり変わるのね…ビックリ

83 :774RR:2008/03/13(木) 15:25:13 ID:2yVLPGbD
昨日豊田で隼海苔がツーリングしてるのみた

84 :774RR:2008/03/13(木) 15:32:46 ID:JL/ph5h+
08用ローターもまだまだ出揃って無いですよね ガルファーとモトマスター位ですか?サンスターやブレンボ辺りはまだ発売時期未定との事です

85 :774RR:2008/03/13(木) 16:51:01 ID:uuGr812d
>>71
両足だと足の指部分までしか着きませんが何か?
俺足短い上に体重軽いからなw

86 :774RR:2008/03/13(木) 20:24:26 ID:f+E2iHt0
>>82
ローター何に変えたの?

87 :774RR:2008/03/13(木) 21:13:20 ID:Es89BjQQ
ウェーブディスクローターって7万くらいするんだろ…?

88 :774RR:2008/03/13(木) 21:47:03 ID:ZeE+RgjD
http://www.racefit.jp/img/growler/1300r_08/growler_r1300_08_1.html

これかっこええね。公道だけど。

89 :774RR:2008/03/13(木) 21:47:40 ID:ZeE+RgjD
公道無理だけど。

90 :774RR:2008/03/13(木) 22:11:49 ID:WlmuxWnR
RACEFIT、旧ブサ用もあったのか

91 :774RR:2008/03/14(金) 00:04:07 ID:rvFmI4dx
これかっこいいね!
大西なんとかとは大違いだわ。

92 :774RR:2008/03/14(金) 02:51:40 ID:p2ftPfl/
バッテリーが上がったので50m先のバイク屋まで押していった。
息が上がって死ぬかと思った。平坦な道なのに。。。
みんな、よくこんな重いバイクを峠道で10何キロも押したりできるね・・・

93 :774RR:2008/03/14(金) 03:06:43 ID:OFUak2PF
>>92
バッテリーだけはずしてバイク屋さんに持ってけばよかったのに・・・

94 :774RR:2008/03/14(金) 04:11:42 ID:cTdGeD1C
その間に俺様の放置車回収車が頂いてイクガナw

95 :774RR:2008/03/14(金) 09:37:19 ID:0kahMd44
>>94
職業泥棒の方ですか?

96 :774RR:2008/03/14(金) 10:24:03 ID:C/7Q+HpY
>>91
大西ライオンをバカにすんな!

97 :774RR:2008/03/14(金) 10:41:43 ID:OFUak2PF
これだけドル安になってるんだから
純正パーツの価格引き下げとかやってほしいもんだな。
石油が上がってるからそうもいかないのかな。
右の立ちゴケ傷のついたサイドカウル取り替えたい。
コルビンのビートルバッグ、公式のページ見たら6割も値段上がってて
取り寄せる気失せた。

98 :774RR:2008/03/14(金) 11:40:54 ID:8VUnA5cW
>>92
深夜の首都高でガス欠になって、広尾から渋谷まで3.5キロ押し歩いた俺、参上!
・・・都心の24Hスタンドの少なさは異常orz

99 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/14(金) 12:16:30 ID:fDUgo5RA
>>86
ブレーキングとかいうやつかな?
恐ろしい程の制動力
あたりがでてないのに凄い
見た目以上の効果に驚くばかり

100 :774RR:2008/03/14(金) 12:24:56 ID:d5yobj3b
2004年式、走行14000キロ。
いくらで売れるかな?

101 :774RR:2008/03/14(金) 12:31:15 ID:81Chaau2
いつもの事ながら、ここで聞く意味が全く分からない。
現物も見ずに金額とか見積もれるわけないし。


102 :774RR:2008/03/14(金) 12:43:31 ID:yd7pmFcb
>>99
普段使ってるにはスゲーよね。

ただ、高速からのハード気味なブレーキから
チャタが出るかも。

103 :774RR:2008/03/14(金) 12:50:22 ID:gW+lGR++
やっぱりチャタが出チャッタ

104 :774RR:2008/03/14(金) 17:43:44 ID:yd7pmFcb
>>103
あらやっチャタ

105 :774RR:2008/03/14(金) 19:09:06 ID:SLhPqcWz
>>99
そんなにいいなら変えたいなー。
円高に乗じて安く買えればいいんだけど。
円高万歳というよりドル死にかけ南無。
しかしウェーブタイプで一枚3万以上するのか・・・・・



106 :774RR:2008/03/14(金) 20:18:36 ID:piX9pl8F
>>100 俺なら60で買う。

107 :774RR:2008/03/14(金) 20:32:38 ID:0JgMLi9x
08のヨシムラのSlip-On Oval-Coneサイクロンつけた人いますか?

その他、マフラー換えた人インプレよろしく。

108 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/14(金) 21:48:46 ID:fDUgo5RA
>>105
凄い止まる。
ピストン径同じでキャリパ換えたのとどっちが効くのかな?
フロントのハンドリングが軽くなり過ぎて自分では不満です。

109 :774RR:2008/03/14(金) 22:04:50 ID:aF1iu9oE
あらいいですね

110 :774RR:2008/03/14(金) 22:07:27 ID:SLhPqcWz
>>108
だがちょっと待ってほしい。
いままでブレーキが引きずりぎみだったのがディスクを変えた事で解消され、
ハンドリングが軽くなったということは考えられないだろうか。

そうえいばこれ以上ブサに手をかけるとスズ菌に感染するのではないか。
なぁにかえって免疫がつく。

111 :774RR:2008/03/14(金) 22:41:23 ID:yd7pmFcb
赤銀さん大事なコト忘れてた、
ホイールを洗う時には手を切らないように気をつけて!


112 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/14(金) 23:57:59 ID:fDUgo5RA
引きずりは平気かな
頭おかしい程ブレーキのメンテナンスはしてるから
とにかく軽い
標準のディスクは重過ぎ

でもフォークも新品だしステム辺りも新品だからかも
効きは確か
軽さはまだ不明かな?


手を切るってディスクで?
痛そう


結局新車も考えたけど嫁に猛反対されたので87万(全損88万)で
修理と消耗品交換とプラス30万してカスタムすることに。
見た目ノーマルで凄いバイクをモットーにしていたけど
見た目派手で不抜けな盆栽になることにしますた。


113 :774RR:2008/03/15(土) 00:05:07 ID:7Ux2EC1b
赤銀さんも太タイヤ入れたらどうかしら?

114 :774RR:2008/03/15(土) 00:30:54 ID:8XeOP+u5
どっちかつーと一般人には180の方がオススメなんだが
赤銀さん「も」てゆー書き方からして
190より太いタイヤ入れるのが流行ってるの?


115 :774RR:2008/03/15(土) 01:03:55 ID:7Ux2EC1b
>>114
そうそう。114だけにいいよ。

116 :774RR:2008/03/15(土) 05:16:24 ID:JqHwIsAE
メーター白LEDにしてやる。
と、意気込んで針までバラして後悔してるところですがなにか?


117 :774RR:2008/03/15(土) 06:57:24 ID:I6xadMfo
>>116
実際にやったので私がやった方法。
針は狂うかもしれないので外しません。
メーター裏の4箇所の爪と、中央付近の4箇所の半田を吸い取れば、丸ごと取れますのでお勧めです。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205531507880.jpg

変えるLEDはこれを参考にどうぞ。
チップとしては大きめなので半田付けしやすいと思います。
左が買った白LED、右が純正オレンジLED。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205531529365.jpg

118 :774RR:2008/03/15(土) 08:45:26 ID:m0utmCfG
買う前はカスタムする気マンマンだったのに、
ノーマルでも楽しすぎてカスタム構想が浮かばない。
僕の07かわいいよ・・・

119 :774RR:2008/03/15(土) 08:57:16 ID:1DrOuEsJ
誰か助けてください…

120 :774RR:2008/03/15(土) 11:45:24 ID:wdMsV9Du
つ ttp://www.youtube.com/watch?v=TU7JjJJZi1Q&feature=related

121 :774RR:2008/03/15(土) 15:28:24 ID:X2+ogRdS
>>118
ノーマルで完成されてるからなぁ
排気系は重たいので取り替えたほうがいいかもしれないね。
というか取り替えたい。

122 :774RR:2008/03/15(土) 17:50:18 ID:V6IIyWAs
ヨシムラのZZR用みたいなスリッポンが欲しいの☆

123 :774RR:2008/03/15(土) 18:53:14 ID:ObR6i2ys
最近ブレンボラジポンブレーキマスター19×20、ブレンボキャスティング4ポッド4パッドキャリパーの組み合わせで取り付けたんですが、
ちょっと引きずっているようです。
走っていても常にフロントのブレーキからシャーという音がします。

ブレーキマスターのダイヤルを回してレバーを遠くすると結構引きずりが酷くなる感じです。
あのダイヤルは送り込むフルードの量を調整するんですよね。
ダイヤルを回して引きずりが酷くなるというのはちょっとおかしいでしょうか。

あとブレンボのブレンボキャスティング4ポッド4パッドキャリパーに19×20というのは
ちょっと選択ミスでしょうか。
19×18のほうがよかったかもです。
ダイヤルを遠くするとレバーがパンパンになってブレーキがかけずらい感じです。
もしかするとブレンボマスター不良ではないかと思っています。

124 :774RR:2008/03/15(土) 21:07:52 ID:7x/GbvoF
みなさん月にどれぐらい保険料かけてます?
私はバイクのほうには50万までの修理保険等をかけてますが非常に生活が厳しく、
そんな安月給ビンボーライダーです。

125 :774RR:2008/03/15(土) 21:08:35 ID:7x/GbvoF
ごめんなさいageちゃいました。ちゃんとsageにチェック入れてたのに…

126 :774RR:2008/03/15(土) 21:42:27 ID:Q4l737Kp
すいませんが…
誰かCO2センサーを外した時に切る線を教えて下さい。
ECUにつながってる小さいカプラーを抜いて茶/黒線を切るらしいんですがどのカプラーかわかりません。教えて下さい。

127 :774RR:2008/03/15(土) 22:17:55 ID:8FdqheBx
クレクレ君がイパーイ

128 :774RR:2008/03/15(土) 23:58:07 ID:6ki+LMN/
>>124
バイクは2台で年間20千円くらい。


129 :116:2008/03/16(日) 01:28:25 ID:n+DFJgmP
>>117
うぉおおおおおおおおおお!!!!
そんないい方法が!!!!
早く言ってよ。。。。w
狂うのだけが嫌で二の足踏んでたけど
まぁいいや!って取っちゃったw
調整できるかなぁ?w


今日LED買いに行ったけど
あの大きさのチップLEDってなかなか置いてないのね。。
という訳で入手できずに路頭に迷っます。。w
師匠はどこで買いました?


130 :774RR:2008/03/16(日) 01:30:02 ID:dZozJpxH
>>124
修理保険って車両保険の事?
ちなみに俺は車両無しファミリーバイク特約と
バロン盗難保険で年間五万二千円ぐらい


131 :774RR:2008/03/16(日) 04:08:03 ID:9JZWWBSQ
キャンディーマックスオレンジの塗装がちょっとかけてしまったんだが_| ̄|○ il||li

修復用のタッチペンの色ってないんでつかね?

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/ch_kb_touch.html

132 :774RR:2008/03/16(日) 12:55:22 ID:PtIZn+3z
オレが乗ってやるからよこせ

133 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/16(日) 14:13:07 ID:7SCp8xtL
>>129
ステッピングモータだから狂わないんじゃないかな?
その為の0調整でリセットしてるわけだし

ただの演出だったら悲しい

134 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/16(日) 15:17:51 ID:NfRnUJAE
>>133
ただの演出だとしても、それはそれでありかとw

135 :774RR:2008/03/16(日) 15:35:23 ID:iKcOMhbT
マターリさん盲目だww

136 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/16(日) 15:44:47 ID:NfRnUJAE
>>135
隼に対して一途で盲目になってるってこと?

そうなら、その通りさw

137 :774RR:2008/03/16(日) 16:16:39 ID:H9Nvu3/o
フヒヒ、来月08白ブサ買えるかも。
仲間入りも近いぜ!

138 :774RR:2008/03/16(日) 17:18:30 ID:UwjokF57
グリップ交換しようとしたらバーエンドが取れない(ToT)
折角インパクトドライバー買ったのに…
どうすりゃいいの?

139 :774RR:2008/03/16(日) 17:21:55 ID:DUEcyLwK
08の白を嫌う人が結構いたけど、今日実車とすれ違ってわかった。

サイクロン号だ、あれ。
赤いラインが隼を子供のおもちゃにしてしまってるよ。


140 :774RR:2008/03/16(日) 17:44:25 ID:VQj4X+sp
>>138

挿したドライバーじゃなく、バーエンドを力いっぱい回したら俺は取れたお

グリップ部分は下手に回すとスイッチボッキスの中のストッパーが折れるから注意だお

141 :774RR:2008/03/16(日) 19:42:32 ID:kwzbwbfR
>>139
しょうがねえだろ、サイクロンに乗ってた人が今は隼乗ってるんだから…

142 :774RR:2008/03/16(日) 20:00:02 ID:56tROBnb
>>138
バーナーで軽くあぶるといいことがあるらしい。

143 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/16(日) 22:18:16 ID:7SCp8xtL
>>138
バーエンド自体を回すと行ける場合が
自分がそうでした

144 :774RR:2008/03/16(日) 23:04:21 ID:WYutm+zu
>>138
オイラは、ぶっこけたら
バーエンド取れたよ。


145 :774RR:2008/03/16(日) 23:23:17 ID:MBkuTRKM
>>129
私は通販で買うことが多いです。
ttp://www.shimarisudo.com/
ttp://www.audio-q.com/
実際に買ったのはここです。
ttp://www.led-paradise.com/

146 :774RR:2008/03/17(月) 12:56:35 ID:B26/mE81
昨日ホイールを交換した 何かフロントに接地感が無く不安な感じがした。切れ込みも早い。 エンジン回転の上がりも早くなった気が… 慣れるまで大変だ

147 :774RR:2008/03/17(月) 18:32:34 ID:U89nbW2I
>>131
バンバンとかグラストラッカーも同じ色っぽいけど
まだデイトナとかにもないよね。
気長に待つしかw


148 :774RR:2008/03/17(月) 21:17:58 ID:gLQIl2AR
ZZR1400と比べてライポジはどっちがきつい?

149 :774RR:2008/03/17(月) 21:53:13 ID:KKHlslgT
バーエンドが取れないと言った者です
教えて頂いたエンド自体を回す方法今日やってみました結果
ダメでした…
しかもタオル挟んで回したのにエンドにクッキリペンチの痕が
もうね…なにがなんだか…

150 :774RR:2008/03/17(月) 22:03:18 ID:O1DY0Jb/
あきらめるな!
まだ>>144の方法が残ってるっ!


つーかハンマーで強打してから回してごらん。


151 :774RR:2008/03/17(月) 22:29:54 ID:NX0slL1B
>>149

隼の純正バーエンド見たことないから適当にアドバイス。
バーエンドのネジを締めると間に咬ませたボムが膨張してバーから外れない構造!?

ネジ緩めて隙間に556でも吹けば、簡単に外れない?

152 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/17(月) 22:46:56 ID:i7MecOdH
>>151
それがなかなか硬いんだよね〜w

153 :774RR:2008/03/17(月) 22:55:42 ID:xTNGPKaE
>>151
単純にプラスネジでとまってるだけ。

バーエンドの先っちょをハンマリングして回してみれ
それでも駄目ならバーごと交換。

154 :774RR:2008/03/17(月) 23:06:28 ID:DsBYXeTN
オレならとっくにブチ切れてサンダーかドリルを手にしてる頃だな!!




で、その夜は枕を涙で濡らすことになる・・・

155 :774RR:2008/03/18(火) 00:07:24 ID:Xmom5CQ8
俺はエアクリボックスのねじを舐めたとき、
怒りの余り全部のねじをなめるまで回したことがある。
当然その夜枕を濡らした。

156 :774RR:2008/03/18(火) 00:49:50 ID:vOhcZin+
いつの頃からだっただろう…
隼時計のセッティング方法が分からずあきらめてきた日々。
そろそろ時計を合わせたいのですが何度トライしても分からず、バイク屋の人も分からず、検索するもらしきものはヒットせず
時計あわせの仕方分かる方いらっしゃいますでしょうか?どうかお助けくださいませ(´;ω;`)

157 :774RR:2008/03/18(火) 00:53:14 ID:w/EHpEZ8
長押しじゃなかったっけ?

158 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/18(火) 01:07:42 ID:hThqGzQ+
>>156
たしか長押しで点滅
さらに長押しで10分単位
少し経ってから押すと確定じゃなかったかな?


159 :774RR:2008/03/18(火) 01:47:59 ID:zHf3UJUb
>>149
+ネジは回って抜けてるの?
だったらハンマー打撃で外せる構造だが
ハンドルバーとの隙間にCRC55-6でも吹いて
硬い厚板噛ませて重いハンマー(1kgくらい)で
コツコツと前後左右+叩き込み方向も取り混ぜて
少しづつ動かしてやって
隙間が見えたらCRC追加攻撃で






160 :116:2008/03/18(火) 02:14:17 ID:g+3GWgJ3
>>133
マジっすか!?
だったらラキーなので楽チンですね。
あ!!水温とガソリンが。。。。。(汁
まぁチマチマ合わせますw

>>145
師匠!!ありがとうございます!!
只今LED全部外し終わりました。
師匠に続き俺もLEDパラダイスで買います。
3020で良いですよね?
3528だとデカ過ぎですよね?てか
明るすぎる心配してるんですが、夜とか大丈夫ですか?
明るすぎて走るのに支障があれば青も検討してるんですが
どうでしょうか?
あっ、その前に師匠は白でつか??(汗

161 :774RR:2008/03/18(火) 02:21:26 ID:g+3GWgJ3
>>145
あっ、上げてもらった写真見直したら師匠3528っぽいですね(汗
吊って来ます。。

162 :774RR:2008/03/18(火) 04:01:40 ID:tgV+03OI
今日デイトナのフレームスライダー着けた

A-テック のハーフカウルだと右側は無加工で取り付けできた
左側はエンジンマウントの位置が左右対照でないため
カウルを半円分カットが必要。

ハーフカウルでも加工しなきゃいかんとは‥
ってもフルカウの加工に比べれば楽なんですが
しかもデイトナみたいに足が付いてるタイプじゃないとめんどくささが三倍くらいだし


それにしても最近のFRPは質いい。

163 :774RR:2008/03/18(火) 06:48:32 ID:gKqEP4NE
近々関東周辺でミーティングの開催予定はありませんか?

164 :774RR:2008/03/18(火) 07:25:05 ID:On75/CpI
>>160
3528ですよ。
車体が白いので私は白にしました。
ノーマルのオレンジより明るいと思いますが、眩しいまではいかないと思いますよ。
ただ個人的な感想ですので、人によっては眩しいと言うかもしれません。
知り合いの隼乗りの方は眩しくないよと言ってくれましたよ。

ノーマルと並べた写真撮ってないんですよね
今度撮ってみますけど、色味、明るさは実際に見ないと伝わりませんね。
頑張って完成させてくださいね。

165 :774RR:2008/03/18(火) 10:44:39 ID:D/CAzISq
>>163
いいよ。君のためにやろうか?

166 :774RR:2008/03/18(火) 12:08:24 ID:EBAX21NT
そういえばバレンタインMTの記事がカスタムピープルに載ってたね
皆さん金のかけかたが半端ない

167 :774RR:2008/03/18(火) 13:14:19 ID:H3N64xpr
インシュレーターをとめてるプラスネジって結構小さいんだよね。
普通のサイズのロングドライバーで緩めてたらサイズが合わなくてなめかけた。
急いで小サイズのロングドライバーを買ってきた。

168 :774RR:2008/03/18(火) 14:20:31 ID:tgV+03OI
バーエンド取れた?

169 :774RR:2008/03/18(火) 14:33:33 ID:EBAX21NT
バーエンド野郎でつ
未だに取れなくて放置プレイ中…
あさって休みなのでリトライして報告しますね

170 :774RR:2008/03/18(火) 15:23:22 ID:Vd58NxCy
つ【インパクトドライバ】

171 :774RR:2008/03/18(火) 17:42:53 ID:tbUwyatq
今日スロットルボディの掃除しようと思ってエアクリボックス外そうとしたんだ
そしたら画像の真ん中のホースが外れてた…
これってなんのホース?
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1205829622342.jpg

172 :774RR:2008/03/18(火) 18:28:26 ID:36DKNGgR
携帯だから見れないのでブローバイガスのホースとアテカンで書いてみる

173 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/18(火) 21:18:19 ID:6aJC+Wmn
>>171
ブローバイガスのリターンホース

174 :774RR:2008/03/18(火) 21:25:33 ID:36DKNGgR
あ?当たってたかな
因みに端のホースは塞いじゃダメダメサンですよ

オイラ塞いでるけど

175 :774RR:2008/03/18(火) 22:32:07 ID:hThqGzQ+
そうそう寝不足だと起きた後「オエッ」ってなるよねw

今朝檻見たら「オエッ」ってやってたw
そしたら口から根っこが見えた
数が数だけに共食いしたかわからないけど、
妙に期待していつもよりCo2と照射時間多くしてみましたw
やっぱり>823さんの言うように目の細かい檻にしてよかったです


176 :774RR:2008/03/18(火) 22:33:28 ID:hThqGzQ+
あっ、それいいね
株分けして

177 :774RR:2008/03/18(火) 22:34:10 ID:hThqGzQ+
(((( ;゜д゜))))誤爆した

178 :774RR:2008/03/18(火) 22:46:52 ID:hThqGzQ+
やっぱりサルーキは可愛いよね〜


179 :774RR:2008/03/18(火) 22:47:42 ID:hThqGzQ+
あれっ!?
ごめんまた誤爆
マジでごめん

180 :774RR:2008/03/18(火) 22:56:51 ID:uplfYjL5
今日は書き込まないでもう寝なさいw

181 :774RR:2008/03/18(火) 23:01:39 ID:3j9o/pIv
>>123
〜07モデル?
20or19は、好みで選べばいいと思う。
ノーマルのカッチリした感じがいいなら20。

それから、ダイヤル(ノブ)はレバーの位置を調整するためのもので
結果として、レバーが遠くにあった場合のほうが、より多くのフルードを送り出せるというだけ。
レバーが近くにあろうが、遠くにあろうが、同じ幅だけ握った場合の送り出されるフルードは同じ。
ピストン径、レバー比が変化しているわけではないので。

そもそも握ってない状態での引きずりなら、レバー位置など関係ないのでは?

たしか、かなり前のスレで、2度ほど同じような話がありました。
解決策も出されていて、実際解決していましたが、どんな内容だったか忘れました。
マスター側のエア抜き不良だったかな?

どなたが覚えてる方、みえませんか?

182 :774RR:2008/03/19(水) 01:40:43 ID:ebWLpC9V
ブレンボのマスターってコレ↓かな?
ttp://sp-co.com/ducatism/parts/br011.html

マスターピストンを押すネジを奥までグリグリ締めて行くと
握ってないのにブレーキを効かせてしまう(引きずる)のは仕様です
だから
通常はレバーとピストン間に遊びを取るのを前提で調整して下さい
いかにもレバー位置を自由に調整できそうに見えるが
締めすぎのリミット(ストッパー)が無いので注意
あくまで「遊び」がある範囲で詰めたり広げたりする物なんで
できればピストンに当たったらそれ以上詰めない
あと少しリターンポートを塞ぐまでの間は詰められるけど
バラして目視でリミット設定しておかないと
パッドが減ったら遊び(ロールバック)が増える一方とか引きずりを起こすので危険

遊びを正規位置に合わせ引きずりが解消すればヨシ
それでも引きずり出るなら
キャリパー側のロールバックがまともに作動してるかどうか点検
必要に応じてキャリパーの清掃や揉み出しなどして下さい
ちなみに微かに擦れるシャー音をゼロにするのは無理
あくまで程度問題だが音が出てても手回し空転で2〜3回転回せればOK

レバー位置調整はまずエア抜きから
この手のラジポンは通常のエア抜き操作だけじゃエア抜ききれません
ハンドル切ってみたり取り付け位置ずらしたり
フルード経路を傾けたりイロイロなワザを駆使しないとエア残ります
マスターとタンク間のホースにもエア(気泡)が上がってきて溜まりますから注意
その上でレバー位置に不満があるなら
レバーを曲げる、社外品や流用品で調整機構付きのレバーに換える
など

183 :116:2008/03/19(水) 02:37:55 ID:wUaytTFB
>>164
そうですか。では予定通り白で行きます。
いろいろとアドバイスありがとうございました!!
本当に助かりました!




184 :774RR:2008/03/19(水) 08:30:56 ID:6s6lBbu/
>>181-182
あれからブレンボに直接問い合わせてみたんですが、症状としてはたしかにおかしいので多分マスターのオイルを押し出しているところの
シール?の部分が少し膨らんでしまっていてそれがレバーを握らなくてもブレーキが少しかかってしまっているのではないかと
いうことでした。

ダイヤルを回して極端に引きずりが出たり、まともに握れないほどパンパンになるのはやはりおかしいということでした。
エア抜き自体はマスター側とキャリパー側で結構入念にしたつもりですが、キャリパーの動作点検と共にもう一度チェックしてみます。


185 :774RR:2008/03/19(水) 15:44:06 ID:ciuLo/WC
隼を磨いた
ピカピカになった
嬉しくて乗り出した
雨が降って来た
帰宅した
俺、どうしたらいい?

186 :774RR:2008/03/19(水) 16:09:50 ID:ojPhFJxh
>>185
IDが教えてくれてるではないか。とりあえずトイレを済ませろ。
話はそれからだ。

187 :774RR:2008/03/19(水) 18:25:19 ID:RRDm6grb
自作ステッカー貼ろうと思ってたら
雨が‥


188 :774RR:2008/03/19(水) 19:29:48 ID:MJ823ZKD
08にフレームスライダーを付けようか悩んでる俺 カウルの穴開け失敗したらどうしよう…

189 :774RR:2008/03/19(水) 20:03:21 ID:BbtFaeR5
苔てから最近スピード出すのが怖い
ふふわで一杯一杯だよ
何の為に隼乗ってるんだ俺
ヘタレでスマン

190 :工作王子:2008/03/19(水) 20:08:39 ID:RRDm6grb
最悪フレームスライダー側に
切口隠しの蓋つけな。
材料はプラ板とかどう?
ww

191 :774RR:2008/03/20(木) 00:40:22 ID:2DwNDT6B
>>189
オレはすり抜けと右曲がりが怖い

192 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/20(木) 01:25:58 ID:aj/kJQ67
事故翌日過失割合は、相手のセコムから1(僕)対9でと聞いていた。
修理がちゃくちゃくと進んでいたのに昨日いきなり修理中止の電話がバイク屋にあり。
事故からこっちの東京海上が何度電話しても「本人(俺)と物損は決める」と言う
自分からかけると「そちら側保険会社様と決める」としか言わない
約一月放置

今朝電話してたら過失割合1対9で確定って言ってたのが再調査したいとか、いきなり抜かしてきた

なんだか変だから早めに手を打とうと言われ
東京海上(おいら側)と相談して弁護士申請する事をセコムに昼伝えた

2時間後に全額負担で再開再開とバイク屋に電話あり
こっちに連絡なし

なんだこれ?


193 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/20(木) 01:33:48 ID:aj/kJQ67
で、なにが言いたかったかと言うと
まだ通院してるのに怪我の具合は?とか聞かれない。
迅速な対応は初日から2日位だったなぁ…
最近の保険つーかバイクの事故は初めて
対バイクだと保険ってこんなもん?

194 :774RR:2008/03/20(木) 02:51:41 ID:U07HlQVj
まぁマイナー保険は要注意ってのはホントなんだね
マイナー同士だとコワイ


195 :774RR:2008/03/20(木) 03:04:11 ID:7CZNTcHP
メジャー系でも一緒だよ
保険金支払われるまで安心できねぇ

196 :774RR:2008/03/20(木) 10:46:26 ID:DLVjkIoV
モーターサイクルショーで発表される08用新型サイクロンって,フルエキなのかな?
ttp://www.yoshimura-jp.com/info/cycle.html

197 :774RR:2008/03/20(木) 11:19:51 ID:vnfQYpRk
レース用以外は吉村はもうスリポンなんじゃないの?

198 :774RR:2008/03/20(木) 17:41:25 ID:tWBfY4mR
最近は保険会社に任せっきりで詫びに顔を出しにも来ない輩が多い
で、保険会社の対応も悪いとなれば最悪だな
まあ終了再開したなら最低限の事はして貰えそうだし、良かったね>赤銀さん


199 :774RR:2008/03/20(木) 18:22:03 ID:RfuP2M2c
>詫びに顔を出しにも来ない輩が多い
まっとうな相手ならまだしも、事故を衣にして
ゴネるヤツも少なくないからねぇ…。


200 :774RR:2008/03/20(木) 18:29:51 ID:KDyH42Tg
当事者意識なさすぎの保険会社って頭来るよな。
そりゃ、担当者からしてみりゃ他人同士の事故だろうけど、
被害者からしてみりゃ加害者の代理人だからな。

201 :774RR:2008/03/20(木) 18:32:58 ID:M/hx17g7
>>193
そういえばウェーブディスクに組み合わせてるマスターとキャリパーって何を使ってるんですか?


202 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/20(木) 20:00:43 ID:aj/kJQ67
保険屋が必要最低限の仕事をしないなんてこまりますね
とにかくよかったです

ワビ
ワビなといらぬ
でもまぁ社交辞令ってのがあるでしょ
大人の世界では


ウェーブ
ロータだけ交換ですよ
問答無用で効きます
だからマスタとかで調整しないとカッツンかも?

203 :774RR:2008/03/20(木) 20:57:36 ID:znk+L9ZA
おまえらの力を少しだけ貸してくれ
次は台湾、そして日本なんだぞ

■チベット人女性の膣に警棒を突っ込み強姦虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human28.html
■イラクサでむち打つ、皮膚を針でつきさす、指の爪の下に竹串を挿入する、四肢、特に足首の関節を
 ハンマーなどで叩く、 曲がった釘のついたバットで叩く、木の棍棒(端から釘の突き出た棍棒などもある)
 や鉄の棒で殴打し肉を引き裂いて、チベット人を虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human29.html
■誰だか分からなくなるまで、無抵抗な少女を武器で殴り性的暴行を加えて虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human05.html

なぁ、2ちゃん以外のブログやミクシ、youtube,他の板でもいい。
この支那のチベットへの蛮行を知らせようや
ここだけは見てくれ
http://blog.goo.ne.jp/kanataylfc/e/485e7f89d4594e462fbaa904109fce86


頼む、一人ひとつでいいからこの蛮行を自分の板以外にに貼り付けてくれ
お前らの子供たちを支那人に殺されるのは煽りじゃなくて、もうそこまできているんだぞ
頼む!

参考
http://mamono.2ch.net/newsplus/

http://minna.topics.yahoo.co.jp/topi/107882/

204 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/20(木) 21:09:19 ID:aj/kJQ67
煽りでもなんでもないんだが最初の文を読んだ時
ドラゴンボールネタかと思った俺は病んでる

205 :774RR:2008/03/20(木) 21:35:13 ID:Iz+j8qah
>204
7台の隼を集め願い叶う

『300キロ出せる勇気とフルバンクでイク終末をくれや』

206 :774RR:2008/03/20(木) 22:00:07 ID:uemv7DPw
GTRに追い回された

207 :774RR:2008/03/20(木) 22:09:44 ID:tWBfY4mR
>>199
あ、そうか
「当事者同士で会わないで下さい」みたいな事を保険会社から言われる場合もあるんだね

ちなみに>>198
終了再開→修理再開ダス…

208 :774RR:2008/03/20(木) 22:12:32 ID:hG71lpjq
>>206
R35?
戦いの結末は?

209 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/20(木) 22:33:23 ID:aj/kJQ67
そういえば全塗装したら車検証の色はどうしたら…

210 :774RR:2008/03/20(木) 22:46:21 ID:ISa23Ilh
>>206
追い回された?
さすがにちょっと後ろに張り付かれた程度だろ?
危なすぎるだろ

211 :774RR:2008/03/20(木) 23:05:58 ID:TNqAwpaI
ここには、240タイヤブッコんでるエロい人はいないのか?

212 :774RR:2008/03/20(木) 23:10:09 ID:YrIkgul7
>>206
モルフィスのステッカー貼ってあったか?w

213 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/20(木) 23:26:56 ID:IqFhQ3kM
関越道走っていると、時々チューンドカーに加速勝負を挑まれる
どうやら向こうは自分の車の完成度のチェックに隼が調度いいのか知らんが・・・。

怖いからやめてくれと思う。

214 :774RR:2008/03/20(木) 23:28:20 ID:8+sCE6VA
俺は川崎のGTRにぶっちぎられたことがある。
高速上で・・・

215 :774RR:2008/03/20(木) 23:51:06 ID:ISa23Ilh
>>211
入れてないけど。
んでなにか訊きたい訳?

216 :774RR:2008/03/21(金) 00:04:02 ID:7v9R+PjV
215>>
うん。訊きたい。
240化するとき、ホイールを変更しないといけないが、
ホイールはメーカーはどこがいいか、聞きたい。(見た目や、クロームの質など)


217 :774RR:2008/03/21(金) 00:21:30 ID:25afYraR
RCでもPMでもどこでもいいんじゃない。好きなの入れれば良いじゃん。
クロームの質?そんなの気にしなくて大丈夫だろ。魅せることには充分長けてる連中だからね。
RCやPMのもんなら普通にいいんじゃないの?
今良いよ。ドル安。
それよりも良いショップ探せよな。

218 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/21(金) 01:24:47 ID:BTd+ma30
>>213
ちっくしょー!
ノーマルで勝負だ!!って腕をブンブン回しながらプンスカすればいいんじゃないかな?

そういえば譲ってもらったカバーがこの度の事故の損傷を
かなり軽減して貰えました
ありがとうございました。

219 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/21(金) 01:30:25 ID:BTd+ma30
>>218
カバーばVIPさんさんだっけ…

いかん(;´д`)

220 :774RR:2008/03/21(金) 02:29:16 ID:hjPdgaSM
ウエーブディスクは、通常のホールタイプに比べ表面積が小さい
その分質量を稼ぐためにノーマルよりも厚さが必要になる。

どうゆう事かとゆうと
厚さがある分、初期タッチが唐突な感じに変わるので
初期制動が変わる‥ように感じる
だから暫くすると(アタリが付く頃)もっと自然な効きになってくる。
ノーマルと比べた事はないけど、絶対的な効きはそんなに変わらないんじゃないかな?
ウエーブディスクの利点は、軽量化、ドレスアップ、鳴き防止くらいだと思った。


ウエーブディスク暦1年の持論でした。

221 :774RR:2008/03/21(金) 03:53:58 ID:Z1cyIHiC
放熱もあるんじゃまいか?

222 :774RR:2008/03/21(金) 05:32:32 ID:3L18feCb
ディスクの放熱が効きを左右するのは
繰り返しハードブレーキングとか
相当熱くなってからだろ
初期制動一発目で差が出るなら
材質による摩擦の違いかな

表面加工によっても食い付きは変わってくる
アタリが出てて平面なのは大前提だが
緩やかなブレーキングだけを繰り返してると
ピカピカになり過ぎて却って食い付き悪くなるので
サンドブラストなどでわざわざ粗め加工すると
食い付きが改善する

ディスクの厚み云々は未確認だが
キャリパーピストンが多く出てる(パッドが減った時など)と
どうしてもタッチはスポンジーになる傾向はある
ディスク交換時は当然パッドも新品にするだろうから
それだけでもタッチは良くなるかも

>質量を稼ぐため→熱容量を稼ぐため
であれば厚みを増やすのは納得


223 :774RR:2008/03/21(金) 10:37:02 ID:nS2icxnt
>>193
保険会社は物損と人身の担当者が別になってるからそんなもの

224 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/21(金) 10:44:10 ID:B30goxXP
>>193
人身のほけんはそんなもんだったな。
必要以上の請求が無ければ医者や被害者の言うとおりに支払うものだし。
相手方の保険屋が最初にお詫びと通院する病院の確認するための電話よこすくらいかな。

225 :774RR:2008/03/21(金) 11:27:31 ID:dCbp3TcR
バーエンド野郎です
昨日大雨の為出来ませんでした
また次の機会にチャレンジします

226 :774RR:2008/03/21(金) 11:28:02 ID:hjPdgaSM
>224
ほぼ新品のノーマルディスクと見比べて
明らかにウエーブのほうが厚かった。


‥のでそう解釈しました。

227 :774RR:2008/03/21(金) 11:29:08 ID:P0omXphp
メンテナンススタンドをかける時って、
フックボルトと貫通シャフトだと
どちらが使い勝手いいですか?

228 :774RR:2008/03/21(金) 11:31:25 ID:hjPdgaSM
>>226
アンカー間違えた
>>222だったorz

229 :774RR:2008/03/21(金) 17:44:34 ID:YLy2vUX7
>>227
何をしたいかによる
貫通シャフトだとホイール外せないからな。


230 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/21(金) 20:24:34 ID:RxpXuoBb
熱容量確保のため、ウェーブディスクではどうしても厚みが必要だと何かの本で読んだ

231 :774RR:2008/03/21(金) 23:00:33 ID:SofGtsMV
夏場のあの熱風にダルさを覚えまくっているため、
今年はその熱対策にと思い、カウルを外してみた。
格好は悪いがとても涼しそうだ。
高速に乗った。
帰ったら直ぐにカウルを付けた。

232 :774RR:2008/03/21(金) 23:14:21 ID:jAOVPxdz
今の季節やるなよw

明日筑波の試乗会行く人いる?
もう寝ないとまずいけど。

233 :774RR:2008/03/22(土) 00:10:25 ID:BEcXdHo/
アッパーカウル外して気づいたんだけど
ヘッドライトとウインカーのハーネスで緑色の2極のソケットが使われてないんだけど
あれはなにかな?どこか抜けてしまったのかと思っていろいろみてみたんだけど
見つけられなかった。誰か教えてください。

234 :774RR:2008/03/22(土) 00:15:24 ID:aKsUDhhr
EU仕様とかどこだかの仕様だとポジションランプがあるからそのコネクタ。
だから付いてないモデルだとそのソケットはそのままでOK

235 :774RR:2008/03/22(土) 00:17:34 ID:w2LL2fFO
>>233
us仕様?
だとするとEU仕様のポジション用では?

236 :774RR:2008/03/22(土) 04:26:23 ID:jzhV99Vo
>232
ノシ

237 :774RR:2008/03/22(土) 15:08:47 ID:z71pQvas
08紺納車された
イイヨ(・∀・)イイヨ


238 :774RR:2008/03/22(土) 15:37:26 ID:BRaa+1PL
 隼購入から3ヶ月 
計7回倒

カウルボロボロやー

    ・゚(つД`)゚・。

239 :774RR:2008/03/22(土) 15:48:35 ID:uPTFF0rv
いきなり隼にすっからじゃ?
いい経験になったのぉ

240 :774RR:2008/03/22(土) 15:50:02 ID:dVZluV05
>>238
3ヶ月で7回Σ(゚□゚;)
走行中?タチゴケ?バイク歴は?

241 :774RR:2008/03/22(土) 16:22:15 ID:ySzzh5nw
>238


 〃∩ ∧_∧
 ⊂⌒( ・ω・) 短足
  `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒ ⌒

242 :774RR:2008/03/22(土) 16:40:30 ID:X6+6MfrK
>>238
裏返して使えばおk

243 :774RR:2008/03/22(土) 16:51:45 ID:3pWOvkaB
>>242
笑った

244 :774RR:2008/03/22(土) 17:10:47 ID:VQzAgCn1
>>238
自慢になるか分からんが、原付から隼乗り換えて
三年たつがまだ一度も立ち後家すらした事ないお



245 :774RR:2008/03/22(土) 17:19:46 ID:2Uw3b0fW
買ってから一度も動かしてなかったら
あんた最高にセンスいいよ(^-^)b

246 :774RR:2008/03/22(土) 18:41:27 ID:VQzAgCn1
>>245
それで車検代やら保険代やら払ってたら凄いセンスだね
新車で買って走行距離一万八千キロだお
高速でついつい飛ばしちゃうんでフロントに飛び石の傷が
数個できちゃったんだが、みんなどうしてるの?
やはりピカピカ傷無しで乗りたいよね(^_^)/

247 :774RR:2008/03/22(土) 19:07:10 ID:JQxcfY7h
新型だけど2速で引っ張ったら前が少し浮いた気がした
気のせいかな?2速じゃ浮かないよね

248 :774RR:2008/03/22(土) 19:36:29 ID:AhThpPvj
え?
6速で浮くと思ってんのか?

だとしたら

あんた最高にセンスいいよ(^-^)b

249 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/22(土) 19:58:51 ID:hBeqZIEM
>>247
2速でも浮くときゃ浮く
3速でも
完全な水平かどうかは知らないけど


250 :774RR:2008/03/22(土) 20:39:32 ID:JQxcfY7h
>>249
ほんのちょっとだけ登りだったんです
やっぱ浮いてたのかな、怖くてすぐにスロットル戻したけど
速いの乗ってきたつもりだけどこれは桁が違うとオモタ

251 :774RR:2008/03/22(土) 21:48:56 ID:sH/oH5HK
>>250
フロントアップした感触があったかどうかより着地した感触があったかどうかでわかるでしょ。
けっこう「ダンッ!」て衝撃来るよ。スロットル戻したなら尚更。

252 :774RR:2008/03/22(土) 22:15:41 ID:YlFs8Lck
>>246
デイトナのタッチペンで塗ったら?

253 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/22(土) 23:57:20 ID:hBeqZIEM
>>250
上りなら浮くでしゅ
リア加重でパワーバンドなら簡単にアクセルだけでうく
技とじゃないならもっとフロントに加重するようなポジションにすることをオススメ

254 :774RR:2008/03/23(日) 03:53:02 ID:RKP3SgQN
ヨシムラ値上げしたね。



ますます買う気が↓

255 :774RR:2008/03/23(日) 07:13:56 ID:0T0L6PrE
ヨシムラー!値上げ!値上げ!

256 :774RR:2008/03/23(日) 11:31:49 ID:PmGujqRG
持病のヘルニア再発
これからがベストシーズンだというのに…


257 :774RR:2008/03/23(日) 11:56:52 ID:MXOttAIw
昨日納車されたのに、いきなり石ころふんずけて、フロントホイール交換。。。。

258 :774RR:2008/03/23(日) 12:12:34 ID:0zDFonfC
08納車1週間、サイドスタンドが甘く左に転がしてしまいました…
さらに運悪く、下に尖った石が落ちててジェネレータカバーに小穴がorz

スズキの純正パーツって、注文してから時間掛かりますか?
来週末までならオイルが持ちそうですが、それ以上だと厳しいかも…
補修パテで塞げるかな

259 :774RR:2008/03/23(日) 12:27:25 ID:63RfricV
あ〜確かにスタンドに不安があるのは同感 自分も何回か危ない時があった

260 :774RR:2008/03/23(日) 12:36:24 ID:G7Dfx7Bu
自分は不安なので必ずギヤ入れてそれ以上前に進まないようにギヤの遊びを取るように
車体をすこし前に進ましてから停めるようにしてる。
それだと下りの坂でも停められる。

261 :257:2008/03/23(日) 12:44:20 ID:MXOttAIw
純正ホイールは意外と早く、火曜に届くといわれた。

262 :sage:2008/03/23(日) 13:30:34 ID:TVJ3dTP8
今日08納車だけど家の駐車場で止める時に
サイドスタンドが甘く左へ・・・
幸いにもマフラーに軽い擦り傷だけで済んだけど
倒れるときに踏ん張りすぎて左腕と腰が痛い。

263 :774RR:2008/03/23(日) 13:39:10 ID:eeFZ0XST
       ニョーン
( ・ω・)⊃<・ω・>⊂(・ω・ )

       プルルン
( ・ω・)  (((・ω・)))  (・ω・ )


.ヽ(・ω・)人(・ω・)人(・ω・)ノ

264 :774RR:2008/03/23(日) 14:54:17 ID:PtEmH6CE
>>256 ナルニアで完治

265 :258:2008/03/23(日) 15:46:17 ID:0zDFonfC
罵られるの覚悟で書いたけど、共感してくれる方が居たのが救いです。
隼が倒れ込んだ際についた庇い手が凄く痛いけど、心の痛みは少しだけ和らぎました。

買ったバイク屋に見積り依頼をしましたが、パーツは月曜まで発注出来ないとの事。
ジェネレータの穴は、とりあえずガムテープで塞ぎましたが、気休め程度の処置ですね…いつまで持つのやら

266 :774RR:2008/03/23(日) 17:27:44 ID:Ct+PlHJM
>>256俺もヘルニア餅
ムチャな走りして悪化させて
二週間寝込み会社も首にされそうになった

時間がかかったが気合で治した
今は平気♪

267 :774RR:2008/03/23(日) 17:29:46 ID:RKP3SgQN
だっ誰か‥おオフを‥企画ぅ‥
アベシ‥

268 :774RR:2008/03/23(日) 18:15:56 ID:qxiI7Af8
そういえば今日はブサの日だね

269 :774RR:2008/03/23(日) 18:25:24 ID:hxiF7/vK
>>258
降りてから、サイドスタンドがしっかりかかっているかを
足で確かめる(右足の内側で押す)クセをつけておいたほうがいいですよ

270 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/23(日) 18:27:07 ID:OjTpJ8Bo
ヘルニアかぁ
みんな腰なのかな
身の回りでも苦しんでる人たくさんいる
他人には腫れや傷もないからわかって貰えないんだよね
悪化しませんように

271 :774RR:2008/03/23(日) 18:37:14 ID:KsKldgKY
>>258
漏れはこれで塞いで色塗った。全く問題なくなった。
http://www.holts.co.jp/b1/MH109.html

272 :774RR:2008/03/23(日) 18:41:26 ID:f1knyC/j
今日の盆栽

ACTIVE タイヤモニタリングシステム取り付け

273 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/23(日) 18:49:01 ID:OjTpJ8Bo
>>267
オフって3タイプいて

ノーマルで満足派

走り重視派

取り敢えずパーツあれば変えて見る派


修理終わったら自分は3つめになりそうな予感

274 :774RR:2008/03/23(日) 19:09:22 ID:RDl7a59v
08ヨシムラのスリップオンつけた人いますか?

275 :774RR:2008/03/23(日) 19:38:44 ID:DfhaT4Q7
納車までどれくらい掛かるの?
2〜3週間くらい?

276 :774RR:2008/03/23(日) 20:00:37 ID:3bKZhPt+
現車置いてる所で10日くらいだった。
1から予約すると次の船便次第じゃね?

277 :774RR:2008/03/23(日) 22:27:36 ID:63RfricV
本日夕方ライコさいたまで見たクロームのゲイルスピード履いていた黒ブサ格好良かったなあ オーナーの人見つからなかったがドコのマフラーメーカーか聞きたかった

278 :774RR:2008/03/23(日) 22:48:38 ID:RKP3SgQN
>>273
転けて壊して
純正が高いからヤフオク品や社外品ばかり着けたら
いつの間にかカスタムの仲間入り

‥なオレはどれにあたる?


エンジン以外こてこてw

279 :774RR:2008/03/23(日) 23:10:20 ID:DtOpdEwd
隼ってサイドスタンドのかかりが他の車種より角度大きめじゃない?
俺はスタンド出し忘れてるのに出してるつもりで傾けて、
本来かかる角度で!?!?!?
あの角度で支えきること出来ずにゴロンw
最後のあがきで左半身をバイクの下に滑り込ませてソフトランディングを試みるも
やはりジェネレーターカバーの下部に傷が・・・orz


280 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/23(日) 23:35:43 ID:VZ4FfgjG
>>270
ほんとに。
今日は湿気と寒暖差で右足付け根まで響いたよ。
悪化しませんように。

281 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/23(日) 23:53:28 ID:dqyuIfZ2
花粉かな?マスク無しじゃとても走れない今日この頃

282 :774RR:2008/03/24(月) 00:21:53 ID:P3UHS2di
>>278
純正のまま飛び石程度の傷だけで五万キロ突破した
俺は勝ち組って事だね

283 :774RR:2008/03/24(月) 00:26:06 ID:/8eqTomG
んな事わざわざ書かんでも

>>279
海外仕様だと、日本とは逆の右車線の勾配を考慮して、角度を付けてあるのかも

284 :774RR:2008/03/24(月) 01:01:23 ID:q/kjer9N
そういや、海外は車線が逆なんだな。
道端での乗り降りが非常に恐いな。考えると。

285 :774RR:2008/03/24(月) 09:07:27 ID:p0PPFYam
そう。いつも思う素朴な疑問。
日本や英国なら左側再度スタンドは理に適っているが
他国では不便はないのかな?

そもそも何で全世界的に左スタンドなのか?

286 :774RR:2008/03/24(月) 09:42:43 ID:H4wSzzcn
>>285
右車線は右側にミゾがあるからそっちに倒したくないって考えがあったんじゃないか?
関係ないが右足シフトのバイクもあったな

287 :774RR:2008/03/24(月) 11:22:23 ID:eTCAd23N
07年以降鈴菌の大型は排気系統の取り回し設計変更でスタンドの角度が変わったと確かBS誌に書いてあったな。

288 :774RR:2008/03/24(月) 12:25:41 ID:NIGYdnw/
モーターサイクル発祥の地

289 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/24(月) 12:49:17 ID:2U1J0DIB
>>278
ショックやホイールも変わってるなら3かな?
ノーマルより高いの付けたりしたらカスタム派w

290 :774RR:2008/03/24(月) 13:22:34 ID:cjWuQU4S
>>258
スズキワールドだったら3日で届くよ

291 :774RR:2008/03/24(月) 15:13:51 ID:8rZvDyNw
最近乗り始めたのはいいんですが、恐ろしくてねかせられません。
無理にねかせて曲がりたいというのではなく普通に曲がっていくようなカーブでも怖くて…
私はリーンウィズといわれる方法で曲がっていますが
やはりハングオンみたいに倒しこもうとしないとねてくれないのでしょうか?
まずはカーブに対する恐怖感から克服せねば…

292 :774RR:2008/03/24(月) 15:39:21 ID:DzPsY3qB
>>291
隼は低重心だしスパスパ寝るバイクだよ。その代わりアクセル開けたりフロント
ブレーキ掛けると起き上がるのも早いけど。
乗り始めたばかりなら無理にハングオンしようと思わずに、目線はコーナーの先に
向いているかとか、ニーグリップはちゃんと出来ているかとかとか無理にスピード
出して突っ込んでないかとか基本的な所を確認しながら無理なく乗るのがいいと思うよ。
とにかく事故らないのが一番だから。

293 :774RR:2008/03/24(月) 15:43:54 ID:FiCNyo/h
無理してでも思い切って寝かせてみるべき。
周りに迷惑かけないようにネ。

294 :774RR:2008/03/24(月) 16:38:06 ID:xBg4X478
俺、バーエンドが擦るくらい寝かせられたよ

295 :774RR:2008/03/24(月) 16:39:50 ID:6WGN0u9E
俺も思い切って寝かせたらミラー擦ったよ

296 :774RR:2008/03/24(月) 17:42:51 ID:OKXxeWDh
左スタンドは右利き左利きのやつじゃない?
右利きだけど右から乗ると変な感じ( ̄〜 ̄;)

297 :774RR:2008/03/24(月) 18:16:21 ID:8rZvDyNw
ご意見ありがとうございます。
今日走ってきて、普通に曲がろうとぐーっと倒してみたのですが予想以上にバンクしておらず中央線飛び出すんじゃないかとヒヤヒヤでした。
やはり自分ごと曲がろうとしないとだめなのかなぁとも思ってます。
基本ができてないのもありますがやはり慣れないと難しいと感じました。
ちなみに交差点などでの低速での取り回しも怖いです。バイクに乗せられているが乗っているに変わるのは当分先になりそうです。

298 :774RR:2008/03/24(月) 18:47:24 ID:9qEIc/ax
スタンド話
米だけに限ると、、(他の国は知らん)

路駐する時は基本的に道路と直角になるように停める
縁石におしりをつける、、みたいな。 
そんな停め方して車が通れなくなるような細い道は見たことない

道路と平行に停めてもいいけど、傾斜で縁石側が低くなってるから怖い
ローダウンとかアメリカンの場合はサイドスタンドかけることすらできない

話は変わるが、今米ではメットにモヒカンつけるの流行ってる
どうみても格好よくないんですけど、、、、。


299 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/24(月) 19:13:34 ID:2U1J0DIB
>>297
アクセル開けっ放しとか?
まぁ慣れたら誰よりも寝かしてるかもよ?
無理しないで気長に頑張って。

300 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/24(月) 19:18:49 ID:+o1sB6jQ
目線を行きたい方向に持っていけば素直に曲がるいい子だけれどね<隼

301 :774RR:2008/03/24(月) 21:19:44 ID:ZEwDLLPw
大半の人間の軸足が左足で、跨るときに左足が地に着いていたほうが安定するからじゃないの?>サイドスタンド

302 :774RR:2008/03/24(月) 23:12:53 ID:q/kjer9N
ヘアピンのようなカーブだと、
未だにふらふらして中央ラインを超えそうになる俺。
よく見知らぬ後ろから来た人に笑いながら抜かれる。

303 :774RR:2008/03/25(火) 00:00:56 ID:5OnjehsJ
00乗ってるんだけど、新しい型はドンツキしないんですか?


304 :774RR:2008/03/25(火) 00:46:06 ID:tBh735SN
>>303
ECUが01辺りから8→16bit、02後期から16→32bitになってる
数値が上がるほど演算能力が増えるのはわかるよな?
ファミコンはコントローラで細かい調整するのは大変だが、プレステだとアナログコントローラが使えて微調整がやりやすい

変なたとえでスマンが、そういうわけで細かく制御できるようになったからドンツキが無くなっていったってことだ

305 :774RR:2008/03/25(火) 01:44:23 ID:73cENbWw
筑波の試乗会で新型乗ってきたけど
パタパタ倒れて曲がりやすいね。
でもB-KINGの方が欲しくなったw

306 :774RR:2008/03/25(火) 03:10:42 ID:EWlEcGrm
ハヤブサのフックボルトは6mmでおk?

307 :774RR:2008/03/25(火) 06:19:03 ID:DoeGdPVI
>>301
それプラス、
日本は左側通行の地域が多い。道路は、フラットに見えていても、雨天時の排水
を考慮して左下がりになってるから、スタンドは左側の方が都合がいい。

308 :774RR:2008/03/25(火) 06:29:35 ID:j84HOlH9
>>307
いや、だから世界は右側通行の国だ大多数なのに
なぜスタンドが左側なのか?というのがそもそもの
話題なわけだがw

309 :774RR:2008/03/25(火) 07:11:18 ID:Mjngi+Mc
そりゃー、馬に跨るのを基準にしてるからだろw

310 :774RR:2008/03/25(火) 07:31:09 ID:hJe6BeK8
本屋でSuperEDGEって本読んだけど今の隼ってあんなに速いのか

311 :774RR:2008/03/25(火) 08:07:11 ID:izwG35gA
>>309
おまえ頭イイな!

312 :774RR:2008/03/25(火) 10:23:09 ID:sPHo3A7y
>>310
見た見た!
スーパーカーを従えてのあの写真の撮り方もカッコイイし
隼の扱われ方(記事の書かれ方)も良かった

313 :774RR:2008/03/25(火) 11:50:10 ID:hJe6BeK8
>>312
最後のページにヴェイロンの中古が売りに出されてるのがまたいい

314 :774RR:2008/03/25(火) 12:26:34 ID:Mjngi+Mc
333.9kmだっけ?
な〜んか「直線番長」みたいな記事だったな。

315 :774RR:2008/03/25(火) 12:44:18 ID:hJe6BeK8
それでもノーマルで実測そこまで出るのは大したもんだ
300km/hリミッター付いてから最高速が気になってた

316 :774RR:2008/03/25(火) 13:29:09 ID:mwHGlRZT
>>305
旧型よりもバンクはさせやすいの?
結構違う感じ?

317 :774RR:2008/03/25(火) 18:10:30 ID:tIDNr4Ff
久々にガァ〜言わしてやろうと思って
高速道路入ってアクセル開けて‥

ア"〜!?
スクリーンの仮止めにプッシュリベットのままじゃん!

脳内→リベットが外れてスクリーンのカドがシールドをつき破り鼻骨を直撃! ‥の絵。

そんな無理のある想像しながら右手から力をぬいた。

318 :774RR:2008/03/25(火) 18:20:16 ID:hJe6BeK8
>>317
あらゆる状況を想定して闘いに臨む
それは闘いにおける初歩的問題だ

って、伊達臣人が言ってた

お前さんの判断は正しい

319 :774RR:2008/03/25(火) 19:22:01 ID:hJe6BeK8
隼はあくまでも影のスピードキング
華やかなランボやフェラ、ポルポルの気分を害してはいけないのかもしれない

しかし奢れる勝ち組に負け組の本気の魂の叫び、上にはさらに上が居る事を伝える者もいなくてはならない
それが隼


奢らず皆の幸せを再び願う日々が来る事を願う

320 :774RR:2008/03/25(火) 20:51:33 ID:tIDNr4Ff
>>319
あんたも暇なんだね。
これからいっしょに走りいくか?




雨すごいけどw

321 :774RR:2008/03/25(火) 21:04:53 ID:hJe6BeK8
>>320
いや、体力のない疲れやすいライダーだから

雨の中はここ5年ほど走ったことない

322 :774RR:2008/03/25(火) 22:31:51 ID:ZLDuvNj+
俺のヘタレっぷりは
合羽を買ったことがない事からわかるくらいすごい。
今まで雨に降られたことは一度もないな。

323 :774RR:2008/03/25(火) 22:48:09 ID:cKTqtMhs
>>314
そんなに出るのか・・・・。恐ろしいな。
5速でリミッターにあたるんだろうな。

324 :774RR:2008/03/25(火) 22:53:31 ID:lWHDcfa5
新型ってホイールも軽くなってるんですかね?

325 :774RR:2008/03/25(火) 23:06:10 ID:CWktm4mE
>>323
http://jp.youtube.com/watch?v=z96tZzJVrJ4
K7R1000でも5速でリミッターにあたってる

326 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/26(水) 01:26:29 ID:Yg7L37ZT
>>322
俺のヘタレっぷりなんて雨でもメッシュ着ていくぜ。
レイン?んなもんないぜ!



あ、ウェーブの写真撮って来たから見て
ttp://t.pic.to/ozs4w

327 :774RR:2008/03/26(水) 07:53:03 ID:l4qD1IDp
ところで隼の実燃費ってドレくらい?
サーキットに持ち込んで、、、の話じゃなくて公道で。

328 :774RR:2008/03/26(水) 09:08:30 ID:IDLJFpem
>>309
乗馬作法が由来なら尚更
外国の右側通行,左スタンドが不自然に見えるが・・・?

329 :774RR:2008/03/26(水) 09:30:07 ID:4NWeJCLn
>>327
参考になれば
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

330 :774RR:2008/03/26(水) 10:30:09 ID:LsTMei4p
スタンドの件は効き足の関係で左についてた方が便利なんすよ
ほとんどの人がチャリだって左から乗るでしょ?そゆこと

331 :盛珍:2008/03/26(水) 10:36:15 ID:uHNIUBtX
超本気で3〜7
高速イケイケで7〜11
まあまあ飛ばして11〜16
マッタリ走って16〜20
20以降は我慢大会って感じかなぁ

332 :774RR:2008/03/26(水) 11:03:02 ID:gujtEXbv
>>325
速度表示が299で6速はそれ以上出てるようだが。
と言うのも、隼でなくて恐縮だが俺のK7は6速13500で317km/h出てるんだよ…

333 :774RR:2008/03/26(水) 12:25:19 ID:q3B464bt
↑それで?

334 :774RR:2008/03/26(水) 12:31:34 ID:bkiA8FAn
>>333
まあ、そう言わずに
正直、興味ある所だったし

335 :774RR:2008/03/26(水) 12:36:07 ID:l4qD1IDp
>>329>>331

ありがとう。

336 :774RR:2008/03/26(水) 12:40:20 ID:WS/IvFsi
ちょっとお聞きしたいんだが
初代ハヤブサって燃料ポンプ弱いのか?
友達がいっていたんだがイマイチ信用できないんだ

337 :774RR:2008/03/26(水) 12:48:48 ID:bkiA8FAn
色々と問題もあるようだな
http://www.bekkoame.ne.jp/~r11ws/sub1020.html

338 :774RR:2008/03/26(水) 16:32:52 ID:fyJvMb+K
08白ブサ糊だがサイドカウルのシルバーの部分をパールホワイトに塗装しようと考えているんだか なんかヌケちゃうかな?

339 :774RR:2008/03/26(水) 18:41:10 ID:g8aLcEnX
納車後初のスロットルボディの掃除を、
明日やろうと思いますが、
何か注意することはありますか?

340 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/26(水) 20:00:57 ID:EJg3F98k
>>339
・硬いネジが数箇所あるのでなめないようにする(スロットルボディーとエアクリ箱のクランプとか)
・一箇所超狭い場所の+ネジを外さないといけないので、物凄く短い+ドライバーが必須
・スロットルのバタフライを指で動かそうとしない
 (スズキワールドに持ち込まれた修理車で、清掃中にバタフライを指で無理に動かそうとして曲げた奴がいる)

ぱっと思いつくところで内容が薄くてすまぬ

341 :774RR:2008/03/26(水) 20:04:45 ID:1HezghXR
バックステップを一番前に寄せたらハンドリングがグッと向上した
ハヤブサはあんまし後ろにしない方がシックリ来るような気がするなあ

342 :774RR:2008/03/26(水) 20:53:10 ID:M4vwjRqk
隼でこけて全治2ヶ月中のおいら
2週間ちょっと前に芦ノ湖付近で助けていただいた同じ08紺の隼の方、ありがとうございました

カウル高いんだろうなぁ・・・

343 :774RR:2008/03/26(水) 23:08:30 ID:NiBd38O+
スタンドの右左の話しだが、クラッチ板を
つねにオイルに浸しておきたいからじゃ
なかったけ?

344 :774RR:2008/03/26(水) 23:13:30 ID:enEveB25
しかし乾式クラッチのドカなんかも左な罠

345 :774RR:2008/03/26(水) 23:14:01 ID:MWDpa+LP
俺のスタンドは自動操縦型だぜ。

346 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/26(水) 23:33:46 ID:Yg7L37ZT
>>341
それは切り込み感が向上するのか接地感が向上するのか気になる
切り込み感の軽減をしたい今日この頃

347 :774RR:2008/03/27(木) 00:06:07 ID:4cZ/4Ar9
国産の湿式クラッチは大概右に付いてるが…

348 :774RR:2008/03/27(木) 00:17:02 ID:8bhS9wWe
教えてクダサイ。
RENTECのキャリアつけたんだけど、車検グラブバーに戻さないでも通りますかね。

349 :774RR:2008/03/27(木) 00:59:58 ID:r8RaaCml
>>348
車検通るかわからないがレスさせて頂く・・・
回答を待つよりグラブバー付け直した方が早いのではないか??数分じゃまいか??

350 :774RR:2008/03/27(木) 04:18:11 ID:s/XLFHkO
>>349に一票。


‥だが>348はグラブバーを買い直さないといけないのかも知れんぞ

351 :774RR:2008/03/27(木) 04:52:18 ID:Dn2tYY/m
じゃあ、買い直さないといけないと書くべきだな
わざわざ、こちらが書いてないものまで想像して気を回してやる必要はないよ

352 :774RR:2008/03/27(木) 08:27:38 ID:AgwhsgS1
>>348
一人乗りで申請すれば通る


353 :774RR:2008/03/27(木) 09:45:53 ID:Vd4845NX
>>342
地元の板金業者に片っ端から電話。
破損部分の修正が効くかどうか尋ねる。
ステッカーは剥がれる事になるが場合によってはカウルを買うより安くなる。
バッキバッキに割れてなければ3万前後でピカピカになる。

>>346
フロントコンプレッションを締めこんでみれば?


354 :774RR:2008/03/27(木) 10:14:26 ID:Fn9AVyGd
エアクリのクランプのあのナメやすいネジ、
もっとナメにくい形状のものって
売ってないのかなぁ。マイナス頭とか

355 :774RR:2008/03/27(木) 17:27:35 ID:s/XLFHkO
最近ブサのエンジンがやけに調子いい
なたは俺が屁たったのか(多分こっち)
低速のトルクがウザイ
スリップオン付ければいくらかボカせるかな?


まぁ変わんなくても着ける予定だけどw

356 :774RR:2008/03/27(木) 19:32:10 ID:F4OhOeQD
低速トルク落とすならフルエキのが良くね?

357 :774RR:2008/03/27(木) 19:51:27 ID:s/XLFHkO
本当はそうしたいです。

「¥」の問題orz

358 :774RR:2008/03/27(木) 19:53:53 ID:3SmifGJU
Rばろで08ぶさ買う気満々で
見積もったら170万て・・・
高くない?

359 :774RR:2008/03/27(木) 20:14:27 ID:yJgfRJOS
俺は去年の11月に乗り出し150万で買ったよ

360 :774RR:2008/03/27(木) 20:14:37 ID:1yp5KG7Y
普通

361 :774RR:2008/03/27(木) 20:46:37 ID:IeqlQZ/U
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206277051791.jpg

試乗会でコケますた。

362 :774RR:2008/03/27(木) 20:52:32 ID:FkgO0HV8
>>361
カワイソス

363 :774RR:2008/03/27(木) 20:52:34 ID:3SmifGJU
返答ありがとう。
何分150万程度と想定して
嫁っ子に口説いていたので
20万はおおきい。
ジャケット、メットもおNEWにしたいのに。

364 :774RR:2008/03/27(木) 20:53:30 ID:WERlg0qA
>>354
むしろナメてもいいように予備をホームセンターで買いだめしていたおいら。
若干長いのしかないのでホームセンターの加工室でカットしてもらって、ヤスリがけすればOK。
新型買って不要になったけど…。

365 :774RR:2008/03/27(木) 21:40:07 ID:Fn9AVyGd
よろしかったらサイズ教えてもらえませんか?

366 :774RR:2008/03/27(木) 21:40:57 ID:Fn9AVyGd
↑は>>364サンへのレスです

367 :774RR:2008/03/27(木) 22:07:16 ID:WERlg0qA
捨てちゃったかもだから、もうわからない。
っていうか、自分で抜いて定規で測ればいいんじゃ?

368 :774RR:2008/03/27(木) 23:11:15 ID:x2WHumwy
>>347  じゃあ、たぶんクラッチじゃなくて
ミッションを浸しておきたいからだ。
知ったかクンでゴメン。

369 :774RR:2008/03/27(木) 23:34:33 ID:dlrdrmc/
教えてクンでゴメン
99海苔なんだけど燃料ポンプのフィルターに付着する茶色のパフパフは
どうにかならない?やっぱ定期的に掃除するしかないのかな?
燃料タンク外してポンプ外してバラしたりするのはイヤじゃないんだけど
できればそんなに何度もやりたいもんじゃないね

370 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/27(木) 23:47:52 ID:OOh+4duS
>>353
レスサンクス

結構締めてますw
どんどん下手になる今日この頃


最近ギャオスカウル流行ってるのかな
結構見掛ける
自分も欲しかったけどスクーターみたいって言われて悩む
他人に言われて気になるならそれほど欲しくないのかな…

371 :774RR:2008/03/27(木) 23:53:32 ID:J3OyR67B
バカスクとだけは一緒にされたくないなぁ・・・

372 :774RR:2008/03/28(金) 02:10:39 ID:NjfQDhqc
>>369
ガソリン添加剤である程度防げると聞いた事はある
スラッジ除去とか出来るやつね(詳しくはショップで)
でも全く掃除しなくていいって話にはならないと思う
頻度が減るくらいかな?

01年式以降のタンクに替えて対策したという人の話も聞いたけど、それなりに金かかるね

373 :774RR:2008/03/28(金) 04:27:33 ID:fPTprvzr
師匠!!!!!いらっしゃいますか!?
ちょっと前のLED野郎です。

白メーター出来ました!完成は1週間以上前にしてたんですが
写真を撮ってなかったので報告遅れました。

色々アドバイスありがとうございました。
なかなかの出来に一人でずっとニヤニヤしてましたw
針の調整もなんとなく出来ました。
気になるナイトランはまだしてませんw

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206645403895.jpg

ついでにウィンカーが緑だとNとカブって嫌だったのでオレンジにしてやりました。
ブレブレですいません(汗
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206645445005.jpg



374 :774RR:2008/03/28(金) 07:43:37 ID:8B6i4gP4
>>373
いいタイミングで来ましたw
バッチリですね。
実は私もウィンカーはオレンジにしました。Nは眩しかったので拡散キャップ装着で。
フルスケールなんですね。私のは06なんで280までですよ。
夜楽しみですね。

375 :774RR:2008/03/28(金) 08:35:13 ID:qJQmjwWi
>>373
せっかくだからLEDの型番とか金額とかその辺も教えてよ。

376 :774RR:2008/03/28(金) 08:57:35 ID:8B6i4gP4
LP-3528H196W
50個セットで2800円
フルスケールのメーターで31個使用、280のメーターは30個使用

>>373
今気付いたんですが、業物氏の画像板は返信使って1つにまとめた方がいいですよ。


377 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/28(金) 12:21:59 ID:dpJzRQhS
セコム!!!
また金額未定だとか言い出し始めた!
なぜ決定したのが未定になるのか聞いたら「忙しいからできない」とかわけわからないこと言ってやがる!
むきゃー!!

378 :774RR:2008/03/28(金) 12:24:45 ID:u1/2p1gk
忙しいから出来ない・・・何の会社ですか(笑)

379 :774RR:2008/03/28(金) 12:39:56 ID:7+LfteRo
>>370
フロントコンプレッションってイニシャルじゃなくて圧側ダンパーの事ですか?
切れ込みが気になるときは基本的に後ろ下がりの姿勢にしたほうがいいんでしょうか。

380 :774RR:2008/03/28(金) 16:39:50 ID:NjfQDhqc
>>377
一旦話がついたから金銭の発生する事(修理)を進めてんのに後から変更とか、
もはや詐欺じゃないの…内容も殆ど子供の言い訳だし

てか意外と忍耐力ありますね?俺ならブチ切れとる

381 :774RR:2008/03/28(金) 17:50:12 ID:zWVqGtHA
違う店に頼むと初回点検って¥いくらくらいかかるもん?


382 :774RR:2008/03/28(金) 22:19:31 ID:IUbVxI3I
やたらと、、、デカい、重い、パワーはあっても公道で発揮できない、
オマケにぶ格好。

と思ってたマルで興味なかったけど
ビッグバイクのクセに乗り易いんだってね。
そして潜在能力も高い(スーパーカー以上の戦闘能力)!
まさに「羊の皮を被った狼」
欲しくなってきた。

スーパーカーは買えないけど隼なら手が届くし。

383 :774RR:2008/03/28(金) 22:39:09 ID:3OzylHrh
金貯めてスーパーカー買えば?
メガスポの割に乗り易いだけであって
軽い気持ちで乗るものじゃないよ
…つーか乗り物乗るな、公共交通で満足しろ

384 :774RR:2008/03/28(金) 22:54:57 ID:qvDVOc6y
>>382はいくらなんでも釣りだろ、合ってる部分が一つもないw

385 :774RR:2008/03/28(金) 22:59:45 ID:d4e/IEvD
日本語のマニュアルってありますか?

386 :774RR:2008/03/28(金) 23:49:07 ID:0io4+M1x
>>385
正規輸入ならある。
気づかずに英語のマニュアル読んでたけど

387 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/28(金) 23:50:09 ID:dpJzRQhS
>>380
今日電話したら「来週中には」とかまた言って来た
「今日中になんらかの書類を東京海上に提出しなければ
事故の相手を来週中に告訴します…
ということを相手に電話でお伝えします」と言ったら1時間後に東京海上から明確な金額の書かれた書類が月曜日届くと聞いた

今度こそ終わるのか?

388 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/28(金) 23:50:55 ID:dpJzRQhS
>>382
僕は牙の生えた羊でいたい

389 :774RR:2008/03/28(金) 23:57:43 ID:d4e/IEvD
ワールドで買ったけど、英語しかなかった

390 :774RR:2008/03/29(土) 00:05:08 ID:NjfQDhqc
>>387
そのくらい厳しい態度を示した方が良いと思う
筋の通らない事をいつまでもダラダラやられても仕方ないし

今度こそ終わって縁が切れる事をお祈りします…

391 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/29(土) 00:19:17 ID:OTP2cqC8
モスラの幼虫で、チェーン太っ!エンジンでかっ! だったな<隼と初対面

なんとなく跨ったのが運命と言うかなんと言うか

392 :774RR:2008/03/29(土) 01:22:53 ID:Z+z2ohQU
>>376
何から何までありがとうございました。

画像やり直しました。すいません。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206721126494.jpg


393 :774RR:2008/03/29(土) 01:38:50 ID:OFYLdm6w
>>387
保険会社が間に入っているのに、加害者を告訴できるの?
保険会社を相手に訴訟ではなく・・・?

394 :774RR:2008/03/29(土) 02:27:24 ID:vb5AcriN
訴訟を行うなら当事者の名前でせねばならんだろ
保険屋はあくまで代理人

395 :774RR:2008/03/29(土) 02:43:58 ID:pWbiOhPM
>>391
よう俺( )ノシ

私もイモムシみたいなデザインだなぁと思ってましたよ
カッコ悪いとは思わないけど良いともいえない・・「異形」って印象だった
ケツのデザインが流麗でイイなぁとも感じましたが

んで展示車に跨ってみるとシックリきて、コレだ!と決めますた


396 :半゚田:2008/03/29(土) 11:29:20 ID:L2Wy+EBQ
天気もいいしちょっくら旅してくるわ。

397 :774RR:2008/03/29(土) 12:56:50 ID:Eav8Xa0t
LEDメーターも良さげだけど、
ELメーターパネルってどうなんだろう?
結構高いよねアレ

398 :774RR:2008/03/29(土) 16:38:28 ID:afyyyb5W


08注文されてた。

買うしかないw


399 :774RR:2008/03/29(土) 17:14:59 ID:WFzJD9aV
モーターサイクルショーで隼に跨ったんだが、SSと比べるとやっぱデカイね。
ただブレーキのタッチとか良さそう。
ネックは重さだろうけど、これはしゃーないわな。

400 :774RR:2008/03/29(土) 17:33:14 ID:acGvWeJw
重いと言っても、カタログ上の乾燥重量はCB1300より20キロ以上軽いみたいだな

401 :774RR:2008/03/29(土) 17:35:10 ID:acGvWeJw
いや、CB1300(2003年モデル)とでは、CBの方が6キロ位くらい重いだけか
隼の方が見た目も重そうなだけに、ちょっと意外

402 :774RR:2008/03/29(土) 18:32:45 ID:CpmfErHs
>>399
ブサ買う前はSSが欲しくていろいろ跨ってみたけど、
個人的に跨ったときのフィーリングの良さ(主にコンパクトさ)は
R1000>ハヤブサ>R1≧ZZR>CBRだった(10Rは跨る機会なし)

見た目はデカイけど、意外とそうでもないんだよなぁ
でも明らかに重いwwww


403 :774RR:2008/03/29(土) 19:11:53 ID:EGoWYNRt
車検証に記載してあるのが一番近いのかな?
オリの08は260キロ、友人のX4は270キロと書いてある

404 :半゚田:2008/03/29(土) 20:05:00 ID:vrev72IR
クッソォ〜!!
まだ1000qちょっとしか走ってねえのにタイヤがパンクしやがった!

なんかやけにきれこむし足付きいいな‥
なんて悠長なオレ  気がつけ!!orz

でも新しいタイヤα−11だし今まで着けてたの微妙だったし
でもやっぱ突然の¥40000の出費は痛い。

405 :774RR:2008/03/29(土) 21:25:39 ID:Eav8Xa0t
300kmでパンクした俺が通りますよ

406 :774RR:2008/03/29(土) 21:28:39 ID:CCo+ehKh
今日08ハヤブサ納車で約20km走ってもう満足した俺が通りますよ

407 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/29(土) 21:29:47 ID:OTP2cqC8
1,200kmでPR2をパンクさせ、修理して使い続けている俺も通過します。
ピパダム君の振り上げた拳、色が変わってきましたが、彼自身はタイヤの寿命まで
居座るつもりらしいです。

408 :774RR:2008/03/29(土) 21:30:12 ID:CpmfErHs
納車翌日(走行距離50km)でホイルリム変形させた俺のために泣け

409 :774RR:2008/03/29(土) 21:42:44 ID:xyTppqmF
>>407
ビバンダムのやつ言ってたぜ。
「あいつは優しすぎる。俺を消し去らないように押さえて走ってるから、バイク
の能力が出し切れないんだ。」
って。

410 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/03/29(土) 21:54:38 ID:OULSkfAw
>>407
ビバンダム君が居なくなるまでがタイヤの皮むきです。

411 :774RR:2008/03/29(土) 23:26:16 ID:OFYLdm6w
俺、ミート君だからミシュランのタイヤは買いません。

412 :774RR:2008/03/29(土) 23:38:52 ID:c3sudgho
さすがは隼、白バイにも大人気です。
追っかけられますた!

413 :半゚田:2008/03/29(土) 23:58:43 ID:L2Wy+EBQ
ファンにはちゃんとサインしてあげないとね

414 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/30(日) 00:31:54 ID:iBks1A0K
>>407
あれね、リッターバイクは一生慣らし運転みたいで泣けますぜ・・・。
ステップ摺ったこと無いもん、隼で。

HMS(初級だけれど)行くと用も無いのにCB750はステップが ガリッ☆ て言うんだけれど
(ステップ摺らないにこしたことは無いんだけれど、いろんな意味で)

415 :412:2008/03/30(日) 00:56:57 ID:RXXX4Eoj
怖いので逃げますた!

416 :774RR:2008/03/30(日) 01:45:09 ID:8OrcwVk6
ストーカーか。

417 :774RR:2008/03/30(日) 02:57:23 ID:3bBlS740
ステップの前にまずホップ

418 :774RR:2008/03/30(日) 08:17:39 ID:mwfMG1or
ステップする前にクランクケース?カバーとカウル擦っちゃうよ。
なんか傷ものになった感じで嫌だ。

419 :774RR:2008/03/30(日) 10:48:38 ID:bgdNsK7M
結構自分で倒してるつもりだがビバンダム君は
いつも一緒なんだよなー、端まで使う前にステップってするの?
良く靴は擦ってるんだが・・恥じまで使うのミリ・・

420 :774RR:2008/03/30(日) 11:00:01 ID:8mCedLRY
>>406
俺は初日8kmだったぜ

421 :774RR:2008/03/30(日) 13:02:36 ID:bgdNsK7M
>>420
もー飽きたって事?

422 :774RR:2008/03/30(日) 13:06:29 ID:80xSuOd8
現在gsf1200乗ってます。
08ハヤブーサ発注済ですが
軽くてコンパクトなgsfですら3年に1度くらい立ち後家するほど
立ち後家がライフワークになってる自分に
なにか対応策を下さい。
「Gガード」というのはどうなんでしょう


423 :774RR:2008/03/30(日) 13:25:43 ID:eSoe1ib8
つシークレットブーツ

424 :774RR:2008/03/30(日) 14:55:49 ID:gcbZikep
>>419
ずっとパーシャルでコーナリングしてない?
立ち上がりでしっかり開けるようにすると、
余裕でビバ殺しできますよキット。そこまで倒してるなら。

425 :774RR:2008/03/30(日) 14:56:37 ID:MTRg4RUp
ヒント:気休め

426 :774RR:2008/03/30(日) 15:38:46 ID:/hQNOC62
1速でフル加速できる神いますか?というよりフル加速というものがどのぐらいのことを言ってるのかがわかりませんが
タイヤがズルりだす手前?そんな私はこの前リアが滑ってアスファルト食いました。
もうそれからというもの加速恐怖症に。半開すらあけられない。車より出だし遅いです。

427 :774RR:2008/03/30(日) 15:46:11 ID:9oz2h2iI
>>422
つ補助輪

428 :774RR:2008/03/30(日) 15:50:16 ID:ubPc8oD7
>>422
つ パワースタントワークスのケージ。
サーキット走行には向きませんが、山道ぐるぐるくらいなら問題ないかと。

429 :774RR:2008/03/30(日) 16:09:44 ID:1ro1UXBx
円高恩恵はまだ〜〜?



430 :774RR:2008/03/30(日) 17:11:56 ID:eF3u4WPa
>>422
村田製作君に弟子入り

431 :774RR:2008/03/30(日) 18:05:53 ID:UOKWJk44
08にヨシムラのデジタルメーターを付けたいのだか中々良い取り付け場所が無い どなたか付けた人います?

432 :774RR:2008/03/30(日) 18:16:03 ID:PltohKDT
山に向かう空いている街道なんかで白馬とすれ違うと、
8割くらいの確率でUターンされてケツに付かれてる。
最初はびびってたけど、最近馴れた。

433 :422:2008/03/30(日) 18:35:29 ID:80xSuOd8
いろいろとご意見ありがとうございます
通勤に使っているということもあり、暖気不足で
出発して旋回中に、エンスト→バタンて感じで2回ほどコカしました。
足つきのほうはかかとべったりでひざ曲がるくらいなので問題ないす。
パワースタントワークスのケージとやらは
どのようなものなのでしょう?
ぐぐってみても出てこないんですが・・・



434 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/03/30(日) 18:37:17 ID:iBks1A0K
ピパダムとの別れを告げるために、トミン デビューを考えてみる今日この頃。
この際だから、エフ ワンで革ツナギも買ってしまおうかな。

435 :774RR:2008/03/30(日) 18:53:15 ID:nhm27Cr5
都民は狭いよ…

436 :774RR:2008/03/30(日) 21:15:39 ID:VJI81x0i
08ブサって、実測で333キロも出るのね

437 :774RR:2008/03/30(日) 21:56:58 ID:WkPCMIRU
そりゃそうだろう
圧縮比上がってるし排気量も増えてるし
コンロッドもアルミ→鉄になって強度上げてるくらいだからなぁ

438 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/30(日) 22:30:10 ID:7yCuMOok
>>434
バンダミングアクションってわけか!!

439 :774RR:2008/03/30(日) 23:39:47 ID:oxII3SUZ
>>433
アルファベットでぐぐればかかったと思う。
http://cooride-net.com/special/special7/special7.html
http://www.powersstuntworx.com/CrashBars.html
あとは有名どこだとracing905とか。
カウルの加工が必要だったりするけど、エクストリーム用のやつだから爆転
でもさせない限りは守ってくれるよ。
円高で今お買い得wクレカ無いと買いにくいけど。

440 :774RR:2008/03/30(日) 23:57:57 ID:jXUZ/M6v
>>433 それより先に体力付けような
無駄にはならないぞ

441 :半゚田:2008/03/31(月) 03:47:52 ID:cWJ7XrVn
>>434
ビバ殺しには、タイヤのエア抜きをお勧め!
少しバンクさせたつもりでも(ry

足つき良くなるしw

フロントタイヤがやけにきれこんでいくから注意!!

激し過ぎるとビードが落ちるかも注意

wwwww

442 :774RR:2008/03/31(月) 08:02:01 ID:u6nmuenZ
( ▽|||)\( ̄ ̄*)まあまあ〜♪ エア抜きしないでもビバ殺し得意なシトいくらでも居るから



443 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/03/31(月) 15:39:29 ID:xKlBhvgK
膝擦ってもビバ殺すな
これぞ神


444 :774RR:2008/03/31(月) 16:10:10 ID:7sT4lHAa
立ちゴケしたorz
カウルとマフラーに傷がorz


445 :774RR:2008/03/31(月) 19:25:19 ID:KwYBeF0p
>>434
なんならビバ君に五寸釘打ち込むってのはDOー?一撃だぜw

446 :774RR:2008/03/31(月) 19:33:55 ID:0NVwisE+
08なんだが、ステッカーがはがれネ。


447 :774RR:2008/03/31(月) 19:59:05 ID:AQNYCG38
4/6にドライバーズスタンド大宮店で隼ミーティングがあるって本当ですか??

448 :774RR:2008/03/31(月) 21:09:54 ID:huBfiDjE
>>446
ドライヤーの温風を当てつつスクライパーでしこしこ擦れ。

449 :774RR:2008/03/31(月) 22:51:23 ID:pVSO87DS
>>447
基本的には白い隼だけ。
他の色でも来てもらって構わないみたいだけど。

450 :774RR:2008/04/01(火) 00:07:59 ID:VnhKSgy+
02→07で再来週納車!GWまでにならしクリアするぜぇ!

451 :774RR:2008/04/01(火) 00:38:48 ID:rFLmF+x8
俺の06ブサなんか関越トンネルで昨日350キロ出たぞ!!







嘘ウソ。最高速なんか出した事すらない

エイプリルフールってことでw

452 :774RR:2008/04/01(火) 01:49:18 ID:aRY3FrD+
今日初めてオロチ見た。
うれしくて煽りにならない程度に距離をとって付いていった。
SAに入って思い切ってオーナーに話しかけてみた。
オーナー曰く、どうやらスポーツカーとか言ってるけど、とにかく遅いらしい。
お洒落気分満喫のみだそうだ。

あ。俺、スズキのりだけど、君達と違って変態じゃないからね。
あの流線型でニヤニヤしちゃっただけだから。

内臓はトヨタエンジンらしいけど、セリカかなんかかなぁ。

453 :774RR:2008/04/01(火) 07:02:34 ID:STjKg9OO
ドラスタのホムペにミーティングの件出てました 何故ドラスタなのか… たしか駐車場あまり広くないですよね?

454 :774RR:2008/04/01(火) 07:26:18 ID:M+bRSMxG
>>451 君のことを『4月馬鹿』という


455 :774RR:2008/04/01(火) 12:39:32 ID:po7Sdee/
メンテナンススタンドかけるコツってありますか?
なんか倒しそうで怖い

456 :774RR:2008/04/01(火) 12:47:04 ID:rFLmF+x8
オレは外す時のほうがコワいけどなあ

457 :774RR:2008/04/01(火) 13:23:25 ID:Dlf/cIf8
>>455
車体をまっすぐにして左右を確実にあてがうくらいじゃないの?
>>456
同意

458 :774RR:2008/04/01(火) 13:58:14 ID:21y1F0Ki
07乗りでスクリーン交換したいんだけど
MRAのレーシングでも純正に比べると
防風性は上がりますか?

なにかオススメのスクリーンってないですかね

459 :774RR:2008/04/01(火) 14:55:57 ID:lR4W+TCH
>>452
つ ハリアー

460 :774RR:2008/04/01(火) 15:48:17 ID:TjBTWnNO
意外と話題に上って無いケド。

今回のモーターサイクルショーに
出品されてた現在開発中の08ブサ用 ヨシムラ フルエキ。

エンド部はUSヨシムラのTRC似の
カーボン製で、エキは総チタンのゴールデンコンビによる集合缶で、

メチャA良い感じだったんだけど!

461 :774RR:2008/04/01(火) 15:54:44 ID:x/TTDdTN
>>459
日本では使われてないエンジンだったはず
こっちで言うクルーガーのエンジン

462 :774RR:2008/04/01(火) 15:57:19 ID:cS945yQh
ヤフオク 第2弾! バイクゲーム・アタッチメント2 へGO!

463 :774RR:2008/04/01(火) 17:02:37 ID:nSAL/Kdq
リヤサス交換したいんですが、どのリヤサスがお勧めですか。

464 :774RR:2008/04/01(火) 18:11:01 ID:G9Q87Emk
>>463
どういう目的で変えたいの?
見た目?セッティング詰めたいの?車高変えたいの?

465 :774RR:2008/04/01(火) 19:48:04 ID:eT5gvZT+
そういじめんなよ。
>>463
ショップに行ってオーリンズ下さいって言えばおK

466 :774RR:2008/04/01(火) 20:12:32 ID:X0LT5dqG
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1207048303336.jpg

これかな?
かっこいいよね。
俺は旧型だからさ…orz

467 :774RR:2008/04/01(火) 20:24:12 ID:ieP3TrvG
ワイバンがどうも好きになれずに待ってて良かった

468 :774RR:2008/04/01(火) 20:39:17 ID:AFybW5ar
>>466
き・・・旧型隼が喋った!?

469 :774RR:2008/04/01(火) 21:37:08 ID:18pBTMmY
>>468
喋ってるの聞こえないの?

470 :774RR:2008/04/01(火) 21:40:04 ID:AFybW5ar
>>469
ちょっと何が言いたいのか分からない

471 :774RR:2008/04/01(火) 22:33:22 ID:9M2YwgTL
>>466
かなり長いね、機能的に仕方ないのかもしれないけど俺はダメだわ

472 :774RR:2008/04/01(火) 22:45:03 ID:J/5Q9lxi
ZZ-R1100に乗ってたときにリヤサスをオーリンズ入れてたんですが、
切り返しは速くなり、乗り心地は良くなり、少々荒れた路面でも安心してアクセルを開けれたり
全体的によくなったんですが、特に乗り心地はツーリングの疲労がかなり違うくらい良くなって買って良かったと。

それでハヤブサに乗ってる今もリヤサスはいつか変えたいと思っていたんですが、いざ変えるとなると
オーリンズ、クアンタム、FGなど結構種類があるもんで、ハイペースなツーリング、峠などで良いのは
どれかなと思いまして。
でも案外ハヤブサに乗ってるひとでリヤサス変えてる人いないのかなと、やっぱりオーリンズが無難でしょうかね。

473 :774RR:2008/04/01(火) 23:35:04 ID:tjcwWspI
>>472
旧型?新型?
旧型ならペンスキーは良かった(他は知らない)
新型はまだナイトロしか出てないんじゃ?
ただ、リアだけ換えてもバランス崩れるからなぁ〜
フロントどうするかによって変わるんじゃないの?



474 :774RR:2008/04/01(火) 23:47:12 ID:948ILJTz
数年間大切に乗ってきたけどついにコケてしかも横回転しながら転がっていって
カウルはボコボコでミラー止めるフレームがグニャグニャにひん曲がってとりあえず直したけど
元の位置に戻せなかったけど、ぶかっこうながらも走れるようにはなりました。
カウルはどうしようもないのでとりあえずバキバキに分離してるところをインシュロックでつなぎまくって
スクリーンもとめられないためフレームに直接インシュロックでつないで、、、ボロブサになりました。ええ。
もういっそカウルなしで乗ろうかと考えましたがフロントがどうしようもないためその妄想も1分で片付きました。
なんか、一気に萎えたというか前から見て明らかにミラーの高さが違うというアンバランスな状態ですが問題なく走れます。
一度コケたらどうでもよくなるってこのことだったのかな。ちょっとした傷とかヒィィってなって拭いてた頃が懐かしい。
皆さんはコケたりしたときにカウルなり色んなとこひん曲がったりしてるとは思いますが気分的にどうなりますかね。
私の場合は見た目は別にいいんですけどバイクの安全性的な面で大丈夫かなぁ…って、
一応バイク屋の人にチェックしてもらって他は曲がってないみたいでしたけど。
長文になりましたがルンルン気分から一気にフニャフニャライダーになった私からの報告でした。
でも今乗ってる隼が好きだから何度直してでも乗り続けたい。と思う今日この頃です。

475 :774RR:2008/04/01(火) 23:51:19 ID:ZwMRZ8vN
>>474
めちゃめちゃ読みにくい。


476 :774RR:2008/04/01(火) 23:53:12 ID:948ILJTz
ごめんなさい。今思いついた事そのままダイレクトにタイピングしていったので日本語okになってます
スルーしてくだしあw

477 :774RR:2008/04/02(水) 00:32:38 ID:4RsZrnv/
皆さん駐車するときどうしてます?
近所のスーパーで自転車置き場に置くのもその周りにヤンキーみたいなのがよくいてイタズラされそうであまりおきたくないです。
そんな自分は自動車用のところにとめようと思っていますが邪道ですかね?
いや、でも見えるところならいいんだけど自分から隔離されている間がそわそわして仕方がない

478 :774RR:2008/04/02(水) 00:34:09 ID:PI5MUgED
>>474
オレも去年、二輪で初めて事故をした
右直事故で突っ込んで前廻り交換
そして修理から戻ってきてまもなく二輪初ハイサイド。
その時は、幸いにも足廻りは特に歪み曲がりなどなかった

がやっぱりそうとうへこんだな。
乗るのが怖い感も出てきたし
でも、ヤフオクとGT商会をフル活用してハーフカウル仕様に仕上げたよ!
だいぶお金もかかったし、友達に無理きいてもらって塗装してもらってたり
やらなくていいトコまでやっちゃったしw
おかげで以前のように愛せるようになった。

がんばれ!

479 :774RR:2008/04/02(水) 00:36:35 ID:ihYvtdnD
去年 某キャンプ場で>>474に会った稀ガス
またおいでませ


480 :774RR:2008/04/02(水) 00:46:17 ID:Yw+FgLsM
>>477
立体駐車場があるところなら、車のスペースに停めていますよ。
法規が変わって、駐車の時、二輪車も車と同じように扱われることになったから
何か言われたら、法規が変わったことを説明すればOK

481 :774RR:2008/04/02(水) 01:57:16 ID:ddU6w7j1
そういえば、都内の道端によくあるコインパーキングって
バイク停めちゃだめなの?
きちんとお金払っても。

482 :774RR:2008/04/02(水) 02:03:18 ID:+/M/cQNE
>>470
乗っていて故障などの前兆が出ているのに
気付かずそのまま何もしないで乗り続けるのかと

483 :774RR:2008/04/02(水) 09:24:20 ID:7/kHI9x8
>>470
あえて言おう。
サンドウィッチマン乙、と。


484 :774RR:2008/04/02(水) 09:55:16 ID:fF/UzV/l
ご質問 08モデルと前期モデルはガソリンタンク形状同じですか?カーボンプロテクターを流用したいので

485 :774RR:2008/04/02(水) 12:03:55 ID:vSSWXt38
スズキワールドでメンテして帰ってきた旧ブサのタイヤの空気圧2.5もあったんだけど普通?
おれ2.1くらいで乗ってたから変な感じがした。

486 :774RR:2008/04/02(水) 12:16:13 ID:/vZzB3QQ
スイングアーム見ろ

487 :774RR:2008/04/02(水) 12:25:21 ID:r6hGWdgm
>>485
標準は2.9
2.1なんてサーキットとか峠攻める時ぐらいだから気を利かせて入れてくれたんだろ

488 :774RR:2008/04/02(水) 12:27:36 ID:pees2AeQ
2.9って温間時の数字だよな?

489 :774RR:2008/04/02(水) 12:32:27 ID:Md+WUIB8
00ブサに乗ってますが、
空気圧2.1キロでは自分のバイクの場合フロントの切れ込みが激しく乗ってられない。
普段2.7キロ入れてますが、
さすがに2.7入れれば切れ込みはずいぶん落ち着きます。
中古で買って、フォークは社外品に換えたんだけどフレーム曲がってるのかなあ?
皆さん普段エアはどのくらい入れてますか?
街乗りプラス軽くワインディング流すくらいだとどんなものでしょう?

相乗りで申し訳ないです。








490 :774RR:2008/04/02(水) 12:41:45 ID:qfrogh7y
>>484
別物だよ
まぁ強力な両面テープを貼って押し付ければ、
流用できるかもしれませんが

491 :774RR:2008/04/02(水) 12:54:04 ID:r6hGWdgm
>>488
冷間

>>489
タイヤによっても走る状況によっても変わります

492 :460:2008/04/02(水) 13:07:16 ID:Vn0k8AL+
>>466
それA☆彡

カメラ持ってなかったんで
うp出来ず m(_ _)m

ヨシムラの人に聞いたら
USとは全くの別物で、

厳しくなった排ガス規制をクリアーする為の触媒が
マフラー手前のエキゾースト部分に入ってて、
ソレによる影響で抜けの悪さが出ない様な構造にして、
無いのと同様の抜けの良さで、
パワーの方は未だ正確な数値は発表出来ないものの、

可なり出ているとの事。

販売は8月頃になるとの事です。

493 :774RR:2008/04/02(水) 13:13:07 ID:r6hGWdgm
そういえばトライコーンは車検通んなかったな、音量で…
俺のも、同じ店のもう一台も

494 :774RR:2008/04/02(水) 15:51:09 ID:r6hGWdgm
午前中にアメリカン(日本車)のバイク便を見て珍しいと思ってたら
ついさっき隼のバイク便を見かけました。

495 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/02(水) 19:20:36 ID:sberErua
セコム!!!
いきなり担当者人事移動だとかいって担当者が変わっちまった

しかも過失割合を2:8にしろたとか勝手に抜かしはじめた(バイク屋談)

もう我慢の限界
_/>○

どうすりゃいいんだ

496 :774RR:2008/04/02(水) 19:54:28 ID:YdAYhfrg
イイイイイイイイヤッホーーーーゥ!!
08隼納車されたよ!
とうとう北海道の俺にも春がきた!!
そしてなんて乗りやすいんだ。
99からの乗り換えだからかも知れないけど走り出しから何もかもが
スムーズ。
Uターンも全然怖くないよ。
スリップオン入れたせいかちょっとかかと浮くけど許容範囲内だし
走り始めたら全てがスムーズ。
こんなに進化してるとは正直思わなかった。
ETCもつけたので無意味に高速も乗ってみたけどやっぱり在ると便利な
ものだねぇ。
調子に乗ってたらセダンがトランスフォームしてびっくりしたけどw
とにかく隼万歳ってご報告♪

497 :774RR:2008/04/02(水) 20:22:42 ID:AgLMdp0w
アクラポビッチのマフラー出ないのかな?
できれば、ショートのかっこええのが出てほしいな。

498 :774RR:2008/04/02(水) 20:28:23 ID:ihYvtdnD
担当者の異動は保険屋がよく使う手口
引継ぎすべき案件を放置して
担当が居なくなれる程ヌルイ業界ではない
どーしても払いたくない時にやる嫌がらせの手口ですよ

弁護士経由で突くと「元」担当者があっさり復帰したりします

499 :774RR:2008/04/02(水) 21:17:50 ID:k0L0IvWq
>>495
とりあえず決着つかないときは裁判所へ調停申請。
それで話し合いつかなければそのまま裁判に出来る。
ただ最終的に9:1になるかは分からない。

判例とかで相手が裁判してもプラスにならんと判断したら
調停すると伝えた時点で示談のハンコを押してくれる場合が多いと思うよ。

ただ早く解決するのなら最初に人身にして延々と通院するのがベストだけど。

500 :盛珍:2008/04/02(水) 21:27:09 ID:w9B8LDQB
>>496サン

オメオメ♪
なんだかこっちまで浮かれるてしまぅ位のレスですね。
でも納車ってマジで嬉しいもんですよね

501 :774RR:2008/04/02(水) 21:35:53 ID:1PMQ6jRP
>>495
オメ!

502 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/02(水) 21:36:58 ID:sberErua
>>498
>>499
ありがとうです

明日言ってみます
そろそろ腹がたってきました

503 :774RR:2008/04/02(水) 21:38:59 ID:kXU57+wQ
>>496

トランスフォームww

免許は大事してくだせぇ。

504 :774RR:2008/04/02(水) 21:42:34 ID:1PMQ6jRP
1:9で赤銀の支払いで終了。

505 :774RR:2008/04/02(水) 23:03:29 ID:0HVb2LzL
>>502
お察ししますわ

ま、あわよくば支払いを減らせるかもという駆け引きでしょう
裁判にすればあっさり折れそうとも思うなあ

506 :774RR:2008/04/02(水) 23:53:59 ID:ddU6w7j1
外資だとすんなりなんだけどなぁ。
外資の事故担当だと過失割合交渉とか関係なく、
早く終わらせるというのが求められる。
解決が遅くなると査定に響くんだよね。勿論安く付く方がより良いが。
だから、相手が外資だとやりやすいが、自分のとこが外資だと1:9で
進んでた話が、少し相手がゴネただけで3:7とかで決着付けられることがある。

507 :774RR:2008/04/03(木) 03:25:18 ID:1Cr9gYVl
α−11いいね!

てか新車装着タイヤを思い出したw
そんだけブサとのバランスがいいって意味で

BSの021から替えたからかも
こっちは乗ってて安心感に欠ける印象
あくまでもオレ個人の感想ね

タイヤでこれだけ変わるのかとつくづく

508 :774RR:2008/04/03(木) 03:30:49 ID:pk1z65rR
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58592661

絶対ヤダw

509 :774RR:2008/04/03(木) 08:42:43 ID:1uLZ5R46
>>508
あまりの衝撃にオナヌーしてしもたやないの。

うん、俺も絶対ヤダ。

てか、交換する奴なんているわけないんでないの?と小一時間。

510 :774RR:2008/04/03(木) 09:15:16 ID:3mLJFjHm
ブサの下取り金額次第では車を持ってない奴
は動く可能性はあるとおもうよ。(ただし旧ブサね)
貧乏人は現金に弱いからな。
車がほしい貧乏人は現金と車が手に入るし
2チャンで宣伝してしまったから売れる可能性は高いな。

しかし俺の想像だとヤフーに消される気がするけどさ。
ウッチリストに入れて様子を見てみるよ。


511 :774RR:2008/04/03(木) 14:03:32 ID:LCj8inhw
俺の04隼(7500km/h)、去年85万で買ったからなぁ。
値段のつけ方として悪くないんじゃないかと思う。
でも車置いておく場所がないや。
駐車場契約すると高いし。
それに俺は隼と添遂げるつもりだしね。

512 :774RR:2008/04/03(木) 15:20:03 ID:sgcMQsQs
>>511
7500km/h

テラ速すwww
ぜってぇ交換なんかしねぇほうがいいwww

513 :774RR:2008/04/03(木) 15:26:21 ID:+I5W/J4x
この型のZは中古で二束三文でしょ
いらない車の処分費用浮かすついでに隼30万で買おうとは…


514 :511:2008/04/03(木) 15:38:52 ID:LCj8inhw
>>512
うぉ間違えたw
わかっていると思うけど走行距離7500kmの間違いですorz
つか7500km/hってもしかしてマッハ6?テラ速すw
成層圏突破も夢ではないなw

515 :774RR:2008/04/03(木) 17:43:06 ID:h7F/tVl3
GSX-1300RとGSX-1300RZってなんか違いあるんでしたっけ。

516 :774RR:2008/04/03(木) 18:14:36 ID:Am3HyjMI
てかさ、赤銀氏
ペイントしてるんだよね?
何色?コテ変わるの?

517 :774RR:2008/04/03(木) 18:43:36 ID:oP5hXhlG
「平成2年」のZ32ノンターボは査定0、鉄として20k円がいいとこ・・・


518 :774RR:2008/04/03(木) 22:01:22 ID:LjtaKoQO
ノンターボ何てあったんだ。

さすがZ、
見た目騙しの重たいナンパ車。

型遅れでも
インプやGT-Rだったら迷う奴もいるだろうけどなぁ

519 :774RR:2008/04/03(木) 22:34:07 ID:3mLJFjHm
をいをい、見た目でツインターボとわかるだろ。

私はオーナーじゃないよ。


520 :774RR:2008/04/03(木) 22:35:45 ID:iKQVYYeW
名馬GTRの影に隠れ駄馬の烙印をおされたZ32・・
それでも俺はZ32が好きだ
俺の中の評価はGTRより上だ
V6Egだからこそ得られたZ32の利点・・それは確かにある───!

て人なら買うかも───て(笑)

521 :774RR:2008/04/03(木) 22:57:17 ID:1uLZ5R46
>>519
ぶつけたりとかしてなくてバンパー変えてなければね。

>>520
俺はZ33のが良いかな。

522 :774RR:2008/04/03(木) 23:11:32 ID:/miGmPOo
目的地に早く着けるのなら車でもいいな。
すり抜け出来たり。
と思っているおれはアメリカンも乗れない。
アドレスと隼あれば十分だ。
ま、要するに金がないというだけなのだが・・・

523 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/03(木) 23:14:46 ID:mAp4mTp4
セコム
もうだめぽ。

怒鳴り訴訟すると言ったら
もう平謝りしまくり
なのに金額出さぬ

もうだめぽ。

524 :774RR:2008/04/03(木) 23:19:00 ID:HYmImvUe
656 名前:元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q [sage] 投稿日:2008/02/28(木) 01:45:54 ID:aRge4dBi
なんかさ
今の保険会社ってしっかりしてんのね
相手はセコムだったけど忘れていたことをしっかり聞かれた
ヘルメットは?
服は?靴は?手袋は?
携帯や携帯プレイヤとかは?その他ありませんか?
ないわけないですよね、転倒されたのですから
傷、不具合が少しでも保障します。とか悪徳商法ではないかと思う位新設。

通院は軽ければ接骨院に移院すれば通いやすいとかアドバイスもらって…

有り難いですね、出し惜しみしないもめない会社って。
一番苦労したのがあいおいだったなぁ(笑)


525 :774RR:2008/04/03(木) 23:24:11 ID:GHq8d50Y
仰げば尊しって感じのレスだね

526 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/03(木) 23:33:05 ID:mAp4mTp4
>>524
本当だね
その発言の後にも書いたけど最初だけだったね
やっぱり有名所は訳があるのねって感じ


しかしまぁ塗装があがらない
何度か立ち会ったけどキャンディ6層は難しいみたい
でも明日には乾燥管理
コスト除外で結局4回塗り直して27万
関係会社だから業者価格で17万
高かった


527 :774RR:2008/04/03(木) 23:50:58 ID:HYmImvUe
ほう
塗料はハウスオブカラーですか?

528 :774RR:2008/04/03(木) 23:56:37 ID:z+DhcWBp
スリーコートで塗ってくれた友達に感謝(-人-)

529 :774RR:2008/04/04(金) 00:11:57 ID:2+xUmoOv
ハブダンパーって一個500円もするんですかね。
ちょwww高wwww

530 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/04(金) 00:18:11 ID:BkLdERDD
ハブダンパーは、タイヤ交換時に一緒に換えてしまいます、私。8,000kmくらい使うし。

去年の11月に入れたオイル(冬眠期間用としてつっ込んだホンダG2)、ぼちぼちかえてやらんとなぁ。
時に、
・廃油処理ってどーしてます?(自分で換えてる人)
・オイルスレでFA確定のRED FOX 使っている人いたら、使用感を教えてください。


531 :774RR:2008/04/04(金) 00:24:07 ID:f9oPx0uT
08って燃費計ついてる?
取説みたけど、乗ってあるようなことは書いてなかったのだが。
旧ブサにはついているようだけど

532 :774RR:2008/04/04(金) 00:29:52 ID:iToZkTJZ
新車から10000キロ走ってるけど一回もハブダンパー交換してないや。
交換頻度が解らんけど交換しようかな。

533 :774RR:2008/04/04(金) 00:32:22 ID:2+xUmoOv
>>530
廃油処理は自分は近くのスタンドで引き取ってもらってます。
田舎なんで農業用モノレールの潤滑用に割と需要があって農家の人が貰いにくるみたい。
そういえば使用済みブレーキフルードの処理ってどうしてます?
新聞にしみこませて捨てるとかですかねやっぱり。

534 :774RR:2008/04/04(金) 00:43:45 ID:RU3mO8sm
>>532
ホイール外したとき、スプロケのとこがカランって落ちたら交換次期。
多分2万kmは平気。


535 :774RR:2008/04/04(金) 00:50:46 ID:iToZkTJZ
>>534
サンクス。
今度タイヤ交換する時に見てみる。
注文しておこう。

536 :774RR:2008/04/04(金) 00:54:44 ID:aMDMp6MR
高い塗料や多重塗りは素晴らしい深みあるが乾かないんだって
パールなんて2週間かかるってさ

537 :774RR:2008/04/04(金) 01:00:11 ID:Wxwu8Vu1
それデタラメですね

538 :774RR:2008/04/04(金) 02:44:08 ID:lxeuTLdl
>>535
タイヤ交換しなくても、メンテスタンドかけて
タイヤ押さえてスプロケ動かしてみればわかるよ

539 :774RR:2008/04/04(金) 03:32:02 ID:mYn7y0vM
赤銀さん
保険屋がじゃなくて、相手がゴネてるって事は?


540 :774RR:2008/04/04(金) 09:10:12 ID:5p0PvCH7
>>531

っ5連メーターの左端

Eランプ点いても15L位しか給油出来ないね
過去にFI車でガス欠しまくって燃調狂わせたので、
残っているのが分かっていても不安になる…

541 :774RR:2008/04/04(金) 10:16:44 ID:1SiukHVP
それは燃料計
08に燃費計はない

542 :774RR:2008/04/04(金) 12:38:02 ID:0ejEjq7y
08のマニュアルにあるライト照度調整って何に使うの?
光軸?じゃ無いよね。

543 :540:2008/04/04(金) 13:06:11 ID:5p0PvCH7
>>541
素で間違えた・・・orz
東京への通勤電車内で打ってたので、
確認不足でした


544 :774RR:2008/04/04(金) 13:14:48 ID:dx0Ww+ts
>>508
とりあえず違反商品の申告しといたw

545 :774RR:2008/04/04(金) 13:35:58 ID:S8Vj26XJ
08隼買って2週間、今日初めての洗車で気が付いた。
OILの窓を見てあらビックリ、レベル全然足りてない
全然気が付かず乗っていた俺アフォ過ぎる。

546 :774RR:2008/04/04(金) 13:52:17 ID:TAhm0Vhf
一応確認だけど車体をまっすぐに起こして見てるんだよな?

547 :774RR:2008/04/04(金) 14:45:49 ID:1SiukHVP
>>542
シフトタイミングインジケータの明るさじゃなかったっけか?

548 :774RR:2008/04/04(金) 15:35:31 ID:S8Vj26XJ
>>546

当然垂直にして確かめてる。
窓からはOILらしき液体がまったく見えない
まるで入って無いかの如く。


549 :774RR:2008/04/04(金) 16:30:31 ID:wzzZ4hVS

ネ申わ何処へ

550 :774RR:2008/04/04(金) 16:30:50 ID:+XqenIh4
08って300kmでるんですか?
メーターは280kmまでしかないようですが、マイル表示なの
でしょうか。

551 :774RR:2008/04/04(金) 17:38:10 ID:OYd6MnK0
免許持ってないヤツの相手する気にもならんわな…

552 :774RR:2008/04/04(金) 18:15:50 ID:Xf9wdC/L
>>550
マジレスすると、数字は280までだが目盛りは300まである。
取り敢えず免許取って出直してこい

553 :774RR:2008/04/04(金) 20:28:27 ID:gH7FF9W2
>>545
車両が新しいうちはオイルが減りやすいってことがありますね

554 :774RR:2008/04/04(金) 21:05:12 ID:nf44Zyfa
>>553
マジ?!俺減ったことないけど。

555 :774RR:2008/04/04(金) 21:07:49 ID:lKoC7r/E
08はエレメント交換して3.3リットルと取り説に書いてるけど
3.7ぐらい入れないとレベルまで来なかったよ

556 :774RR:2008/04/04(金) 22:34:08 ID:eGZh0T3J
スズキだから…って店員の人が言ってた。

557 :774RR:2008/04/04(金) 22:45:32 ID:wzzZ4hVS

  いったいスズキってなんなんだっ ・一・v←ぶいっ

558 :774RR:2008/04/04(金) 22:48:23 ID:wzzZ4hVS

  おぉ〜神よーなぜだっ なぜなんだ〜   *^∇^)

559 :774RR:2008/04/04(金) 22:50:32 ID:wzzZ4hVS

  だれもわかんねーよなっ      




  これっ

560 :774RR:2008/04/04(金) 23:00:16 ID:rlIh4XfT
6日にミーティングがあるらしいが1台の個人参加でも大丈夫なのかなぁ?買い物行くふりして行ってみようかな ミーティングって独特の雰囲気あるから交じりにくいですよね

561 :774RR:2008/04/05(土) 00:18:05 ID:T2GSa3f0
俺、オイル窓からオイル見たことないな。。。

562 :774RR:2008/04/05(土) 02:42:40 ID:sMG+CHFb
>>561
こ〜らーっ



563 :774RR:2008/04/05(土) 02:47:41 ID:uwcM4TbP
オイルといえば‥
俺のもそろそろオイル交換の時期
だがネットShopで注文したオイルがまだ届かない!

注文した直後にギアの入りが悪くなる始末w

564 :774RR:2008/04/05(土) 06:29:22 ID:nHhNZiMx
サイドスタンドだけだと一人でオイル窓見れない俺が通りますよ

565 :774RR:2008/04/05(土) 08:46:03 ID:TyClXeeo
一人でメンテナンススタンドを
かけられっちゃられら

566 :774RR:2008/04/05(土) 08:51:38 ID:JMZJFLiL
MOTUL300Vばかりだな

567 :774RR:2008/04/05(土) 09:16:33 ID:+65bq8TL
シェブロン一筋15000キロ♪
なぜだか調子いい安いのに〜♪

568 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/05(土) 09:23:55 ID:dl3J5hil
久しぶりにはやぶーで実家に帰省中。
関越トンネル、空いてたよ、関越トンネル。

569 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/05(土) 10:46:04 ID:845wFFX/
保険完了しました
過失1
裁判の話で速やかに解決しました
自分の保険は使わないですみました

いろいろありがとうございました

また隼も今日戻る予定です

570 :774RR:2008/04/05(土) 11:29:09 ID:XyBH5vsn
>>569
おめでとうさん&乙でした
何よりブサが戻って来るのが良かったっすね

今後保険屋を変える事があっても、この話の後ではセコムは選択肢に入らないなあ(笑

571 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/04/05(土) 11:39:12 ID:XocrfG4B
>>569
お疲れ。
やな担当に当たったね。
なんにせよ無事に済んで良かった。

572 :774RR:2008/04/05(土) 13:12:14 ID:lUVLtx+3
>>460
>>466
>>492
ヨシムラにTEL問い合わせしてみた
現行のトライオーバル2エンド(TC)と比較しながらの話。

発売時期は7月目標。8月以降にずれ込む可能性も高い。モーターサイクルショーには試作品を何とか間に合わせた。
1本出しチタンフルエキ。
トライコーンカーボンエンド,ハニカム触媒。
重量はトライオーバル(4.7kg)と比較して,触媒の分重くなるので,5~5.5kg程度になると(担当者は)思う。
値段は,触媒分トライオーバルより高くなる可能性がある。
ーーーーーー
参考程度に。
しかし,トライオーバルも触媒付いてるよな?

573 :774RR:2008/04/05(土) 13:25:13 ID:eUEHIC9A
今朝加速中にフロント滑り百五十メートル程隼が滑って行きましたが
幸い何もぶつからなくクランクケース壊れと
クラッチレバーが破損しただけで
隼はすみました・・奇跡的にカウル無傷!!
スライダー付けてて良かった
しかし俺は体中擦り傷と足首思い切り捻挫で当分松葉杖(´Д`)




574 :774RR:2008/04/05(土) 15:53:24 ID:/czqYl1S
どーゆー技術つけりゃそういう転び方できるん?

575 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/05(土) 16:00:52 ID:845wFFX/
いろいろご迷惑かけました


あと1時間位で組上げ開始です
慣らしついでにナプースでもいこうかなぁ〜

576 :774RR:2008/04/05(土) 16:22:35 ID:Kur04Qrm
ふー・・・
11000までキッチリ回せ

577 :774RR:2008/04/05(土) 16:42:04 ID:ze802EhG
伊豆の旅の駅に神戸ナンバーの新型隼が来てて
よく見たら熟年夫婦のタンデムだったんだよ。
これで俺の定年後の目標が出来たよ。
とりあえずは嫁さん探しからだけどね(`・ω・´)

578 :774RR:2008/04/05(土) 17:24:11 ID:UEKS25NT
08乗りなんだがN⇒1速のショックが全く無いのはみんな一緒?
99はがっちゃんというショックがあったからちゃんとシフト入ってるか不安になる。

579 :774RR:2008/04/05(土) 17:47:57 ID:0E1JUGTx
>>578
ほとんどショックはあるけど、たま〜にない時あるかな?
全然気にしてないぽ。

今日USヨシムラのフルエキ頼んで来た。
納期は2〜3週間後らしい。。。
早く着けたいなぁ〜楽しみw

580 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/05(土) 18:19:56 ID:dl3J5hil
久しぶりの帰省も、足立ナップス、2りんかんとも隼関連の出物なし。
自分がナップス行ったときは08が入れ替わりで入ってきたところ。
プロテクターとロック類も探していたんだけれど欲しいもの0だったよ・・・。

581 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/05(土) 20:51:09 ID:845wFFX/
最後の最後で塗装屋のブースの吸気が故障
最後のクリアが吹けず…

(´Д⊂ あぐっ

Sロゴも隼文字もできたのに
_/>○
明日は息子の御宮参り
早く終わるといいなぁ

582 :774RR:2008/04/05(土) 20:56:02 ID:dGn9wDPj
当方08ですが、隼に専用のサイドケース(パニアケース?)ってあるのでしょうか?
友人が車両と同じようなデザインで純正みたいなケースつけてる隼(旧型)を見たと言っていて気になっています。
1400GTRみたいな違和感の無い、まとまりのあるデザインのケースご存知ありませんか?

583 :774RR:2008/04/05(土) 21:25:51 ID:6ooQTTqb
誰か東北でOFFしてくれW@宮城

584 :774RR:2008/04/05(土) 21:27:49 ID:Zj/3DXoR
>>583
くらいとふへいをいうよりも
すすんであかりをつけましょう

585 :774RR:2008/04/05(土) 22:34:40 ID:TyClXeeo
なにゆえ もがき いきるのか

586 :774RR:2008/04/05(土) 22:49:14 ID:szc1SCqE
今日お台場あたりでミニスカおねぇちゃんを乗せた08白ブサの方。
もう少しちゃんとしたウエア着せてあげてください。

ヒラヒラしてるミニスカに目がいったのは内緒ですがw

587 :774RR:2008/04/05(土) 22:51:29 ID:dxlnc3bl
>>578
うちの08もN→1でシフトショックがあんまり無い。
抜けてるのかと思ったけど、ちゃんと入ってる。
最近はシフトショックが出る方が徐々に増えてきた。
それよりも3→2のシフト抜けを何とかしてほしいなぁ

588 :774RR:2008/04/05(土) 23:02:43 ID:fmy9nZjS
>>582
ビートルバックかな?それともGIVIのケースかな??
いいけど高いよね。おれは転けたらすげーショックなんでソフトバッグにしてる。

589 :774RR:2008/04/05(土) 23:04:46 ID:Fgfd5DLM
>>582
CORBINっていうメーカーでBeatleBagっていうのが
隼専用のデザインで出てる。
以前は1000ドルくらいだったんだけど原材料費高騰のためか
いつのまにか1600ドルくらいに値上がりしてる。
輸送代とかも含めると20万くらいは覚悟しなくてはならない。
デザインは車種ごと専用につくられてるのでカッコイイ。

GIVIとかのパニアつけたい場合はどうしてるんだろう。
http://www.sw-motech.com/hersteller/suzuki_GSX_R_1300_Hayabusa_77.html?PHPSESSID=f5750b033ea334563c7797101bab6bb4
ここのメーカーで簡単に脱着可能なブラケットだしてるみたいだがちと高い。
国内ではここらあたりで取り扱ってる模様
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=SFNT&Store_Code=E


590 :774RR:2008/04/05(土) 23:08:32 ID:Fgfd5DLM
>>582
08用がでてるかはわからん。
コルビン社のビートルバッグね。
http://www.corbin.com/suzuki/gsxr1300bags.shtml

591 :774RR:2008/04/05(土) 23:11:36 ID:Fgfd5DLM
>>582
ついでに海外のサイトでみつけた隼の積載関連スレッド
http://www.pashnit.com/forum/showthread.php?t=467

592 :582:2008/04/05(土) 23:47:20 ID:dGn9wDPj
たくさん情報ありがとうございます。
新型08はまだ出てきていないのかなと思いましたが・・・。
もう少し調べたり問い合わせたりしてみますね。

593 :774RR:2008/04/05(土) 23:52:33 ID:30cnMC9I
赤銀氏。
塗装終わったらうpして。

594 :774RR:2008/04/06(日) 00:02:05 ID:UCuwx41E
>>592
自分もパニア考えてたからさ。
でもパニアつけるとすり抜けしづらくなるだろうし、
コストを考えるとソフトバッグのほうが取り外しもしやすそうなので
悩み中w

595 :774RR:2008/04/06(日) 00:33:06 ID:HtK5tLKA
>>587
慣らしが失敗してるんじゃないか
N→1カコンと入るし、どこも抜けないよ

596 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/06(日) 00:49:32 ID:cun1uKuk
>>593
ええよ〜

597 :774RR:2008/04/06(日) 08:50:35 ID:RudKQIME
ローラスタンド(タイヤを乗せて、くるくる回せる奴)
使ってる人いますか?
メンテナンススタンドがいいのが分かてるんだけど、
置く場所が無い。。
チェーン清掃と洗車ぐらいが主な利用用途だし


598 :774RR:2008/04/06(日) 08:57:32 ID:T3hCk70V
http://crep.ne.jp/photo.cr?owner=35aadcb2-5277-102b-9b51-00114331ed99&photoid=74554812-5277-102b-9b51-00114331ed99

599 :774RR:2008/04/06(日) 11:49:04 ID:UaPTPaUa
>>597
春だからなのか?
俺には何を聞きたいのか理解できない。

600 :774RR:2008/04/06(日) 12:25:42 ID:o5KIKFS/
ローラースタンドって作業しにくそうで、使ったことないや

601 :774RR:2008/04/06(日) 12:35:53 ID:Xz3S5DUl
ローラースタンド使ってるけど便利だよ
メンテナンススタンドは一人じゃ外すとき怖くて使えないから重宝してる

602 :774RR:2008/04/06(日) 16:14:46 ID:f7PyErVr
>>594
クラウザーのパニア使ってるけど取り外しに関しては
ソフトバッグより楽だよ。
サイドケース付けてる時のすり抜けはまず無理だけど。
コストは・・・だけどw


603 :774RR:2008/04/06(日) 16:59:11 ID:AR5Uvvtc
メンテスタンド一人で外す時、
ハンドルを握りながらセンタースタンドから下ろすときと同じ要領でやれば転倒の心配ないっしょ
メンテナンススタンドが前にずれないようにちょっと足で抑えながら、、、


604 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/06(日) 18:22:49 ID:cun1uKuk
納車完了

200超えたあたりで歪んでカーボンフェンダがディスクに当るよぅ
(〜´Д`)〜


ちょいとずれてメンテナンススタンドでアームに穴空けた人いるらしい
フックのゴムカバーも切れてミシャァって手応えがするらしい
気をつけよう

605 :774RR:2008/04/06(日) 18:30:41 ID:LiV0+fNn
そもそもこのスレには
センスタ知らずの人間(ry

606 :鱸ブイツイン乗り:2008/04/06(日) 19:59:20 ID:Kv7fnIt+
多分ここの住人じゃないだろうけど、昨日下北沢のマックの裏手に止めてあったオレンジ黒の新型、DQNにじろじろ見られてたぞ 



607 :774RR:2008/04/06(日) 22:17:48 ID:cun1uKuk
オレンジは素敵だ


608 :594:2008/04/06(日) 22:50:46 ID:UCuwx41E
>>602
ブラケットはどこのつかってらっしゃいます?
クラウザー純正でしょうか?


609 :774RR:2008/04/06(日) 23:47:10 ID:ZNad+qDk
タンデムシートに良くネイキッドとかについている同乗者が持つベルトみたいなの(なんていうのかな?)
あれってブサにつけられるやつってあるんでしょうか?

610 :774RR:2008/04/07(月) 01:28:25 ID:nZQ3GQ69
そうか、それがあれば車検でグラブバー着けなくていいのか!
ただ実用的には「?」だけどなぁ。

611 :774RR:2008/04/07(月) 01:39:33 ID:nbyNtVLh
初めてシングルシート仕様にするために、グラブバー外してみたが、
重すぎwww

612 :774RR:2008/04/07(月) 07:04:13 ID:B5zOsVSE
某カー用品店に行ったら入り口付近に新型ブサが居た(*´д`)ハァハァ
さーて視姦しようと近づくと何やらアニメ系のロゴが。

痛車ヽ(`Д´)ノウワァァン

萎えたので買うもん買って帰ったよ。

613 :774RR:2008/04/07(月) 08:39:34 ID:39cB52fJ
>>611
そのグラブバーくれ

614 :774RR:2008/04/07(月) 10:41:10 ID:9MqOvnfT
昨日パワーチェックしたんですが08でヨシムラスリップオン装着のみで196PS出るとは思わなかった

615 :774RR:2008/04/07(月) 10:46:48 ID:tklegj8+
それ補正したエンジン出力だよね?

616 :774RR:2008/04/07(月) 11:15:13 ID:hwi4yFml
後軸だろ

617 :774RR:2008/04/07(月) 11:59:15 ID:EMJcyM1D
>>614
昨日はお疲れ様でしたw
うらやましい限り

618 :774RR:2008/04/07(月) 17:15:38 ID:+5EJoJP3
ZZRが09でまた化けるみたいだな。
新ブサでてから何か必死な感じだなw
しかしラム有りで230PSになるとかならないとか@中の人


619 :774RR:2008/04/07(月) 18:22:36 ID:a+sd9Yk9
嘘だろ

620 :774RR:2008/04/07(月) 18:46:43 ID:nOd2tlA4
和咲は狙ってるトコなかなか良いんだけど
中途半端な仕上がりのまま発射するからな〜
230PSあっても使えてこそ!

621 :774RR:2008/04/07(月) 21:34:55 ID:L0ZrJkuM
マスクがまたひょっとこにならんかな。
はじめてみた時爆笑しちったな。

622 :774RR:2008/04/07(月) 21:53:18 ID:k9LwSSMR
>>621
ひょっとこてなに?

623 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/07(月) 21:56:03 ID:kQTi00rN
もうどんなに頑張っても世界最高速は
一般人からみたら最速ってイメージだろうね

メジャーなメディアに取り上げられなきゃどんなに
馬力あげようとイメージは払拭されない

企業としては辛いだろうね
隼の登場した時に
12Rを1キロでも速く走らせられたら世間も変わっていたろうね
バイク知らない人でも知るバイクに

624 :774RR:2008/04/07(月) 22:13:33 ID:7s/sFkPm
言わせてくれ

>>623
日本語でおk

625 :602:2008/04/07(月) 22:14:53 ID:KXRLwptZ
>>594
クラウザーの純正ですよ。
ただ自分のは旧型ブサなので新型ブサ用とかだと
それ専用のがあるかはわからないですorz
あとタンデムステップ、ナンバープレート、グラブバーの3箇所で
固定してるのでその周りをいじってたら付かないかも。

626 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/07(月) 22:18:56 ID:aJbaL08o
ま、5速で速度リミッターに当たるんだから、ラム過給で云々している時間も短いだろうし、
今の加速性能でもそっと燃費が良くなってくれると個人的には嬉しい。

627 :594:2008/04/07(月) 23:27:34 ID:5U457pXp
>>618
現行ZZRもデザイン的には好きなんだけどなぁ。
最初見たときは「これは無い」っていう印象だったけど
隼乗るようになってZZRも悪く無いじゃんって思うようになってきたw
公道最強とか最速とかはどうでもいいやって思う。

>>625
レスありがとう
自分も旧ブサ乗りですよ♪どノーマルですw
クラ純正のブラケットって結構しますよね。
SW-Motechのほうにしようかと思ってます。
どっちにしろ今はさきだつものが有りません(泣)


628 :774RR:2008/04/07(月) 23:54:00 ID:nbyNtVLh
ZZRいいけど、ころころモデルチェンジするのがなぁ

629 :774RR:2008/04/08(火) 00:00:48 ID:7E9eC/Fp
1400に後ろに付かれた時は、センチネルに追っかけられてるみたいだった

630 :774RR:2008/04/08(火) 00:49:02 ID:T825wZ1o
(`Д´)┏☆====(((_△_)======⊃ マトリクス

631 :774RR:2008/04/08(火) 04:11:27 ID:1yGlnFmZ
12Rの方がよっぽど怖いっす

632 :774RR:2008/04/08(火) 11:32:51 ID:EZDcLCEw
白いVFRが、一番怖い!

633 :774RR:2008/04/08(火) 11:56:52 ID:1yGlnFmZ
>>632
一本とられた〜(T_T)

634 :774RR:2008/04/08(火) 13:05:16 ID:wdI4kuho
>>623
そうなんだよね。
実際に最高速にだけにとらわれてどれが、本当に優れているかは、別に考えられてしまうのが世間ってもんだ。

635 :774RR:2008/04/08(火) 16:31:00 ID:DNhGEorj
ふんっ

636 :774RR:2008/04/08(火) 16:38:22 ID:Km5d51gL
ふとミラーを見ると肩に水子の霊が・・・

637 :774RR:2008/04/08(火) 16:55:54 ID:wdI4kuho
頼む。

00年のキャンディベルベットレッド/メタリックアーバングレー
これのすべてのステッカー(リアカウルのGSX1300R、アッパーのSUZUKI、隼のロゴ)の型番を教えて。


638 :774RR:2008/04/08(火) 17:31:43 ID:4iLfXfDi
今から調べてみる。

639 :774RR:2008/04/08(火) 17:32:57 ID:4iLfXfDi
ごめん、04〜07しかなかった。

640 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/08(火) 20:20:04 ID:gM70Jc17
>>637
キャンディーベルベットレットって言うんだ
初めて知った

641 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/08(火) 20:32:35 ID:UD0PWCeS
うちのパーツリスト、04〜07用だ、出てなかった。

642 :774RR:2008/04/08(火) 20:54:10 ID:JLHRe0/n
ちなみにステッカーフルセットでいくらぐらいするの?

643 :774RR:2008/04/08(火) 21:06:05 ID:HN0IWp/M
たしか2000ギルくらいだったような

644 :774RR:2008/04/08(火) 21:16:38 ID:xN2DwBGz
円に換算願います

645 :774RR:2008/04/08(火) 21:18:06 ID:iq8WrDbj
RMTはいけません

646 :774RR:2008/04/08(火) 21:28:12 ID:AFv5AzPs
そういえば新型隼が静岡県警交通機動隊に
変態から寄贈されるって聞いたんだが本当か?

647 :774RR:2008/04/08(火) 21:50:30 ID:iq8WrDbj
最近、革ツナギで乗るようになったんだけど
ノーマルシートの滑ることよ

タンクにチンコの型がつく前になんとかしたいのだがCozyシート買う金はない
ニーグリップパッドでもつけたらマシになるかな?

648 :774RR:2008/04/08(火) 21:56:49 ID:PQfrxaRZ
>>622
12R

649 :774RR:2008/04/08(火) 21:59:37 ID:NRCWt8mE
>>622
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kawasaki_ZX-12R_071118_front.jpg

650 :774RR:2008/04/08(火) 22:34:32 ID:lUDEebb2
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t57700576
高すぎだろww

651 :774RR:2008/04/08(火) 22:52:13 ID:FX0Etyjg
あ゛〜、この馬蚊医象の店の前通ったことあるわ

金になりゃチソチソでも魂でもナンデモ売るわの典型やな・・・

652 :774RR:2008/04/08(火) 23:20:33 ID:T825wZ1o
00はGSX1300RYだべか?
RYのカウルのステッカーは4種類
手持ちのパーツリストでは単に「RED」となってるが
色番は19A(RED)でイイのか?

これで良けりゃ部番出せるが?

653 :774RR:2008/04/08(火) 23:22:37 ID:3IHMZWHQ
>>651
これよりもアニメのシール付けたりしてるほうがよっぽど嫌なんだけど。

654 :774RR:2008/04/08(火) 23:40:38 ID:Km5d51gL
アニメ好きの痛車も太いタイヤ履いたのも好きにすればよいと思うよ。
趣味の世界なんだし自分が乗るわけじゃない。
俺はノーマル主義

655 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/04/08(火) 23:45:19 ID:7ogrUFm4
>>650
こう言うのも好きなんだけど、なんだこの値段?

656 :774RR:2008/04/09(水) 00:07:24 ID:t/GcLTjR
www.stillrollin.com/blog/index.html

(゚д゚)ポカーン


は、走っとる。。。

657 :非売品 ◆oBR/w1OOII :2008/04/09(水) 00:48:21 ID:KX4Lv75V
>>650
DQN。
隼がかわいそう。

658 :774RR:2008/04/09(水) 08:23:18 ID:+UlmhlZr
新型隼にELメーターパネル付けた人いる?
今、ヤフオクで落とそうか迷い中。

659 :774RR:2008/04/09(水) 10:59:19 ID:bIIQjuLn
>>650
わいせつ物で申告しといたwww

660 :774RR:2008/04/09(水) 11:45:37 ID:G8dYeznE
最近燃費計にリッター4と出てたからリセットしたら17
同じ感じの場所走ってるんだけど、こんなに違うものかな?

661 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/09(水) 12:29:29 ID:1RmgP4qS
>>652
おいらも知りたい
リアのSUZUKIも含めて
お願いします

662 :774RR:2008/04/09(水) 16:48:12 ID:WiTXLDqr
昨日盗まれたハヤブサが戻って来た夢を見た。
2〜3箇所コケた跡がのこっていたけど、めちゃくちゃ改造されてて
しかも、俺好みのカスタムになってた。ターボもついてた。
恐らく改造費で総額200万がかかってるんじゃないかというぐらい。
唯一気に入らないところはアッパーカウルがビキニになってたこと。
現実では、俺はハヤブサ盗まれた事は無い。

663 :652:2008/04/09(水) 16:53:11 ID:dCdZZVho
手元の紙パーツリストによると
’00の隼はGSX1300RY
これの赤系色モノは 
YC6(RED)+1YU(GRAY)=CN4 (赤・灰)
※先に書いた19A(RED)はGSX1300RXモデルの黒・赤ですた

Fカウル「suzuki」ステッカー 
68641-19F00-Y2D emblem(silver) for CN4
同上エンブレムの色違いで茶が末尾29F 灰が末尾20G

サイドカウル「隼」ステッカー
68181-24F00-CN9 emblem,RH for CN4
68191-24F00-CP2 emblem,LH for CN4

テールカウル「GSX1300R」ステッカー
68131-24F10-CN7 emblem for YC6

テールカウルセンターの「suzuki」ステッカーはこのモデルに設定無し
その他情報ラベル類やコーションステッカーはメンドイので略
在庫の有無や納期、値段は知らんがな(´・ω・`) 


664 :774RR:2008/04/09(水) 16:56:11 ID:RCfVlm6L
見た夢の話を聞かされる事ほど辛いものは無い・・・

665 :774RR:2008/04/09(水) 17:41:23 ID:XIparrkt
サイドカウルのステッカーは片側8400円の記憶があります。
併せて16800円…高かった(汗)
後ろのは…忘れました。
家に帰ったら領収書見てみよう。

666 :774RR:2008/04/09(水) 19:25:28 ID:HIMXlxAX
何故かトラックの後部座席がありそこに乗ってる夢を見た。
トラックはT字路の交差点を止まり切れずに田んぼに突っ込んだ。
運転席を見るとサルが運転していた。

667 :774RR:2008/04/09(水) 19:51:11 ID:F8V/KjwB
ブレンボラジアルクラッチマスターの径なんですが、16×18をつけてる人が多いみたいですけど、19×20だとあんまり軽くならないんでしょうか。

668 :774RR:2008/04/09(水) 19:58:13 ID:pccaOIEW
ですね
クラッチ操作は指何本掛けですか?
引きしろって表現で正しいんですかね それがノーマルより必要となってくるのでその辺注意です

669 :774RR:2008/04/09(水) 19:58:52 ID:pccaOIEW
あっと
16×18のお話でした

670 :774RR:2008/04/09(水) 19:59:03 ID:8BTTUees
軽くするならベルリンガーのが良くね?

671 :774RR:2008/04/09(水) 20:42:08 ID:IlA7OdU4
これ着けてるひといる?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83930221

または、こんなようなの着けたってひといたら
レポよろです。

672 :774RR:2008/04/09(水) 20:58:55 ID:dCdZZVho
こんなようなの付けた人ノシ

とりあえずレバー操作はスムースになる
引っ掛かりが無い分ホールド時には
バネを握ってる感が強く出て
握力が足りない人は却って辛くなるかも



673 :671:2008/04/09(水) 21:24:56 ID:IlA7OdU4
>>672
トンです。
つまり握った時のストレスが減るけど
戻りの方も(ryってことっすね!

実は、もう手もとにあるww
ヤフオクでみた値段より安くある店ありやがったw

その時丁度クラッチが鳴って(注油したら直った)いて
つい出来心で
着ける前にきいてみようかと思った所存。


674 :774RR:2008/04/09(水) 21:29:54 ID:TXhRLuD6
走行5万1千キロで本体41万円の00年式を見つけたんだが、このスレの諸兄はどう思う?
普通に考えたら高いだろうけど、色々とアフターパーツが付いてるんだよ。
ECUが8ビットだとか、燃料フィルターの定期的な掃除も別に気にしないし、その内エンジンのオーバ
ーホールもすれば結構良いかと思ったんだけど。

主なアフターパーツはSP忠男のピュアスポーツ、アグラスのステップ、ハリケーンのバーハンとトッ
プブリッジ、ニッシンのラジポン、ウェーブディスクローターとメッシュのブレーキホース、アファ
ムのリアスプロケといったところ。
新型を買うために貯金してたが、初期型にも乗っておきたい気がして…。

675 :774RR:2008/04/09(水) 21:31:48 ID:fNxFOWHF
どうかんがえても高杉だと思う

676 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/09(水) 22:00:29 ID:1RmgP4qS
>>663
サンクスです


ところでウェーブのディスクに変えて表面が出てきた感じでレポート

で、効果は?

効果はある。
でもノーマルからメタルパット変えた程の効果はない。

あの金額出す価値ある?

ない

でした。

ちなみに低速ブレーキでは若干ゴリゴリ
なんちゃってフローティングだからガチャガチャしないけど

677 :774RR:2008/04/09(水) 22:08:42 ID:zcMXhVk0
>>671
説明画像の「出品する」ワロタw

678 :774RR:2008/04/09(水) 23:27:08 ID:1Zwfv7ZQ
新型の外観みてると威張ってる感じや目立つようにしてある感じがする

ZZR1400と一緒に試乗したけど明らかに重い

出力特性を変える必要性もないし、ツアラーなのか味付けも中途半端


目立ちたがり屋さんのバイクですか
そうですか

679 :774RR:2008/04/09(水) 23:36:33 ID:d7UcSyam
メーカーのフラッグシップ車に華があって何が悪いのか意味不明

680 :774RR:2008/04/09(水) 23:43:09 ID:zcMXhVk0
なんかフラフラしながら試乗したのが目に浮かんだ
まあ、あくまでも想像だけどね

681 ::2008/04/10(木) 00:07:28 ID:v7vgrvPp
ナカーマ

682 :774RR:2008/04/10(木) 00:49:11 ID:fWsHPL+c
>>668
いつもは2本がけですね。
渋滞できつくなってきたときは4本がけしてます。
4本がけだとクラッチがつながるのが遠くて操作しずらいので、2本がけで楽に操作したいんですよね。

683 :774RR:2008/04/10(木) 01:04:28 ID:X4bZYbBf
>>678
どうせ買えもしない負け犬は黙ってようよ
(´・ω・`)

684 :774RR:2008/04/10(木) 03:04:30 ID:6Fvsp2Qk
>>683
乗ったことがなくてカタログスペックだけを見て、重いとか言っているヤツじゃないですか。
買える買えない以前に免許すらないかとw

685 :774RR:2008/04/10(木) 05:14:37 ID:/ZcehJUK
ただの煽りなんだからさらっとスルー出来ない
おまえらは、このスレに来ない方がいいと思うよ

686 :774RR:2008/04/10(木) 06:39:31 ID:wBLGCoMM
偉そうに言ってるなよカス

687 :774RR:2008/04/10(木) 07:01:01 ID:C7e6zjHp
>>685
1行目は同意。
このスレはスルー出来ない人が多いんだよなぁ…

688 :774RR:2008/04/10(木) 13:19:53 ID:rx9EhZ6z
>>687
ヒント:本当にスルーしてる人は書き込みすらしない。


689 :774RR:2008/04/10(木) 13:24:17 ID:29ETQkPR
はらたいら というかリアタイアの中央が完全にスリックになりました。
溝があったなんて夢のよう。 でもまだワイヤー見えないし、、、
まだまだ大丈夫、と思っています。




690 :774RR:2008/04/10(木) 13:40:42 ID:Cptgk1eY
制動効かなくてお前が壁に単独激突死するのは自由だし、そんなやつはどんどん死んでくれて結構
でもそのブレーキかけた先に他人の命があったらどうする?

最低限のタイヤとブレーキの保守ができないならバイクなんて乗るな( ゚Д゚)ヴォケ!!

691 :774RR:2008/04/10(木) 13:53:12 ID:wXLAPXK5
つまらんネタに食いつく奴も多いな

692 :774RR:2008/04/10(木) 14:12:34 ID:dPjQS4pO
普通二輪の免許を先日取得。来週から大型を取りに行きます。
最初はバリオスかCB400あたりを買うつもりでしたが、新型隼に一目惚れしたんです。
それで大型取得を決意しました。

ところで、教習車以外は原付しか乗った事がないような初心者が、
いきなり新型隼に乗るのは無謀過ぎでしょうか?

馬力なんていつも乗ってる四輪よりもあるし、正直不安です。
でも隼への気持ちは変わりません。何かアドバイスがありましたら、お願いします。

693 :774RR:2008/04/10(木) 14:16:35 ID:TV83y8v8
CB400だってうかつにアクセル捻れば初心者には制御できないくらいのパワーがあるよ
逆に言えばアクセルさえ丁寧に扱えばおとなしいもんだよ
あとは立ちゴケ注意

694 :774RR:2008/04/10(木) 14:18:11 ID:wXLAPXK5
無謀じゃないよ
自制心さえあれば大丈夫
ただ、立ちごけは間違いなくするだろう

695 :774RR:2008/04/10(木) 14:25:04 ID:I+PLeT3e
>>692
勝手にせえや!ボケ。ちっとは過去ログ見んかい。カス。

696 :774RR:2008/04/10(木) 14:53:23 ID:WOguaq3Q
>>6
Q12:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A12:判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。

697 :774RR:2008/04/10(木) 16:48:22 ID:vC7YLD5j
新型は知らないけど
原付きから隼へ一気の人がこのスレには何人も居る。

698 :774RR:2008/04/10(木) 16:52:18 ID:TK0ghXa5
>何かアドバイスありましたら(ry
無謀です。

699 :774RR:2008/04/10(木) 17:05:00 ID:w0tDP1uK
>何かアドバイスありましたら(ry

死ぬな!

700 :774RR:2008/04/10(木) 17:11:50 ID:ECvpBGe8
>何かアドバイスありましたら(ry

隼が可哀想、止めてあげて!

701 :774RR:2008/04/10(木) 17:15:40 ID:pOE89cTJ
何がアドバイスだ。
ほとんど腹決まってんだろ?
乗ろうと思えば乗れるわ。
早死確立はUP。


702 :774RR:2008/04/10(木) 17:51:48 ID:EmzHJPvy
日常的に原付乗ってて、安全確認や危険予知が十分できるレベルなら、
まあ、後は運転だけの話なので、慎重に運転すれば乗れるだろう。
(取り回しは別次元なので立ちゴケは高確率でやりかねん)

乗りやすいっていうけど、所詮中型経験者だけの感想。
初心者は何乗っても苦労すると思う。


703 :774RR:2008/04/10(木) 18:29:03 ID:vC7YLD5j
初心者だろうが免許と金さえあれば何の負い目も無く乗り出せる


ただ余程の天才でもないかぎり
常に使いこなせないような持て余すような感覚に苛まれ続けると思う。


金に余裕があるなら、原二のオフか4miniをセカンドにすることを薦める
隼のフルエキ我慢すりゃお釣りがくるよ

使いこなせない焦躁感から直線で無茶して自爆するより、よっぽど身体と財布に安いもんだ

704 :774RR:2008/04/10(木) 19:18:53 ID:rx9EhZ6z
そんなに気にするもんかね?
「何かが出来ないから焦燥感」とか
「使いこなせていないから」とか。
ブサ乗って、法定速度で道路をまっすぐ走れるだけでも
十分楽しめるんじゃなかろうか。

・・・うん。
ちょっと長めの直線見えたら「ウヒョー!」するくらいで。w

705 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/10(木) 19:21:58 ID:8ETOM7hW
>>692 原付→05隼に大跨ぎした人間から言うと

・CB750を教習所で乗れて、教習をパスすれば走行は可能
・立ちゴケ4〜5回は覚悟しよう
・低速コントロール、Uターンなど実用上で扱いが少し難しいところがあるので
 HMSのバランスファーストをCB750で数回受講すれば幸せになれる
・歩行者と免許書にはよりいっそうの優しさを持つ

706 :774RR:2008/04/10(木) 19:24:30 ID:JjLPs40E
オメコが臭いんですけど、
何かアドバイスありますか?

707 :774RR:2008/04/10(木) 19:49:30 ID:w0tDP1uK
鼻栓。

708 :774RR:2008/04/10(木) 19:59:31 ID:WOguaq3Q
つ マソコ洗浄
ttp://www.cepee.info/product/cepee.html

709 :774RR:2008/04/10(木) 20:13:29 ID:8gm4X8Dt
Hayabusa #1 Wonder of Motorcycles
http://jp.youtube.com/watch?v=e20G96Bmfd0

710 :774RR:2008/04/10(木) 20:45:08 ID:G8An5f6M
俺は大型免許取って初めて買ったバイクが08ブサだw

711 :774RR:2008/04/10(木) 21:03:21 ID:NxldOZto
>>692
スーパーカブからステップアップした俺が地味にレス

以前は試験場で試験車にしか乗ったことねえ。
普二も試験車にしか乗ったことがねえ。

緊張することはないが、甘く見るものでもない。
右手に理性と繊細さを。左手に握力を。

712 :774RR:2008/04/10(木) 22:19:20 ID:jWKLkAxt
250スクーターから隼の俺。
初日に立ちゴケw
その後も3回ぐらいやったかな…
立ちゴケしても泣かない。

713 :774RR:2008/04/10(木) 22:33:37 ID:D1hvHmyb
Uターンも場所があれば苦労しないし低速コントロールなんか日常レベルなら簡単だろに。

714 :774RR:2008/04/10(木) 22:52:56 ID:w0tDP1uK
そういえば
バーエンド男はどうした?
ww

715 :774RR:2008/04/10(木) 22:55:47 ID:hJe0JTjU
>>705
初めて乗ったときCB750と特性が似てるように感じた。
もちろんパワーは段違いだけどw
アプハン苦手な俺にとっては扱いやすさでは隼のほうが上かもしれない。

>>692
250>400と経験してきても納車当日跨ってエンジンかけて発進するまで
不安でしょうがなかったよ。でもそんな不安はバイク屋の駐車場から出る
最初の右折で消えとんだ。「これならイケるじゃん、家まで帰れそう!」w

もちろんいきなり1万回転とかさせたら命の保証はありませんが
今のバイクは低回転域ではとても扱いやすく出来てます。
むしろ中型よりも楽かも。文字通りの大船に乗った気持ちで!

買うときにバイク屋さんに「大型初心者でも大丈夫ですか?」ときいたところ
「隼買う人の半分は免許とって初めての人ですから大丈夫ですよ」って
新型はリピーターが多いかも。

716 :774RR:2008/04/10(木) 22:56:36 ID:iMJAsocK
08モデルはは各地仕様によって、パワーに
差がありますか?

717 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/10(木) 23:54:50 ID:/GpGTp8p
ツインに乗って修行すると上手くなると信じている自分がいる

結局乗りたいのか満足か乗りこなしたいのかでも違うよね

718 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/04/10(木) 23:58:31 ID:6mdWJE3a
何この流れ

719 :774RR:2008/04/11(金) 00:06:54 ID:mIdzhlsb
ブレーキホースをステンメッシュに変えたんですが、フェンダーに取り付けられているノーマルホースのガイド?
って取り外してもOKですかね。
なんか無理やり引っ張るとフェンダーを傷めそうなんですが。

あ、あとフロントブレーキディスクって交換するときトルクレンチ使った方がいいですかね。

720 :774RR:2008/04/11(金) 00:35:10 ID:P+/M5HKY
大型免許初が隼だった。
隼は違反で捕まったことも転倒もないなぁ。
でも、原2だと違反、ハイサイゴケいろいろしてる。
なんか異常に警戒するんだよね。あのバイク・・・

721 :774RR:2008/04/11(金) 01:28:39 ID:BoUs6kVn
>>717
ツインだとトルクの立ち上がりとか感じ易過ぎて、かえって腕は上がらんのでは?

722 :774RR:2008/04/11(金) 01:36:05 ID:MtrFueW5
バーエンド野郎です
腰痛と雨に苛まれ未だに進んでいません
予定がたったら、またカキコします
ごめんなさい

723 :407:2008/04/11(金) 01:37:02 ID:mXnGg/hb
ちょwww
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/a3/b87fbf366738b9b5b7e27b5765ecb7a7.jpg

724 :774RR:2008/04/11(金) 01:45:27 ID:rQc7fOXt
>>723
もうヤケクソだなw

725 :774RR:2008/04/11(金) 02:00:53 ID:zZq2LMLG
現行よりはいいなw

726 :774RR:2008/04/11(金) 04:22:32 ID:vyeCwd34
>>722
ついでだから社外バーエンド着けてレポしてYO!
WW

727 :774RR:2008/04/11(金) 07:56:33 ID:GB5TUvLg
漏れも初大型が08ブサ。
CB750→VFR800→→SV1000S→R1000→ブサ
って段々欲しいものが変った結果だけど

728 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/11(金) 09:31:20 ID:8BR2UQXv
>>727

VFRが欲しかった
店に行ったら
DLが欲しくなった
数日後
DL買いに行ったら嫁がこれならいいよって指差したのが隼だった


729 :774RR:2008/04/11(金) 10:09:56 ID:sWGyS3dk
>>723
マツダの車みたいだ

730 :774RR:2008/04/11(金) 10:27:23 ID:nN7oXEcX
バーエンド 俺は大阪のアウトリズムってメーカーの装着してる ハンドルぶれには効果的かも ノーマルよりも重い 見た目もGOODです

731 :774RR:2008/04/11(金) 10:27:27 ID:1ogsDcfy
>285
ネイティブアメリカン以外の民族は馬に乗るときには左から跨ぐ。
ハリアー乗り以外の全ての戦闘機パイロットは左から乗り込む。
そして全てのバイク乗りは左から跨ぐ。

どれも理由が良く判らん。

732 :774RR:2008/04/11(金) 10:28:11 ID:nN7oXEcX
バーエンド 俺は大阪のアウトリズムってメーカーの装着してる ハンドルの振動軽減には効果的かも ノーマルよりも重い 見た目もGOODです

733 :774RR:2008/04/11(金) 11:48:35 ID:JdtDBvZ7
>>732関係者?
でもオレがヤフオクで気になってる物のひとつだけどなw

734 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/11(金) 12:35:31 ID:8BR2UQXv
>>285
普通利き手や利き足は右だから足を上げやすく
跨ぐのに都合が良いからではないだろうか?
大抵バイクの場合リアブレーキが右だから
右にスタンドあるとスムーズな停車を妨げるし

735 :774RR:2008/04/11(金) 13:06:34 ID:GXqx+oI5
右利きの人は利き足が左で(棒高跳びの踏み切り)
利き目が左目(m9(・∀・)ビシッ!!と指差した時照準の合ってる方)

利き側がXクロスしてる?とかナントカが仕様らしい
利き足(軸足)が左なら振り上げる方は右足だけど
左サイドスタンドや左側(右側)通行とどう結びつくのか知らん


736 :774RR:2008/04/11(金) 13:25:44 ID:JdtDBvZ7
もういいじゃん

737 :774RR:2008/04/11(金) 16:22:38 ID:sWGyS3dk
俺の利きチンコは右かな?

738 :774RR:2008/04/11(金) 16:54:33 ID:w4GauuIU
オナヌーにしか使わないんだから
どっちでもいいんじゃね

739 :774RR:2008/04/11(金) 17:43:35 ID:o+I2Vllh
オクで売られてる中古の08ハヤブサの白が普通に新車乗り出し価格より高いんだが
どういうつもりなんだ?

740 :774RR:2008/04/11(金) 18:17:19 ID:9TJNryKP
なんとなく左にサイドスタンド付けたけどみんな真似しだして収拾つかなくなった

741 :774RR:2008/04/11(金) 18:47:45 ID:U8H8md17
てか、もう 左が前面でいいじゃん

バイクは全て右に進む

前から乗る 

以上 解散


742 :774RR:2008/04/11(金) 18:48:57 ID:cMIa/8cH
シングルシートカウル付けようと思ったらグラブバーのボルト外せなかった。
あれなんであんなに硬いの?

743 :774RR:2008/04/11(金) 19:17:08 ID:nzLSeAvl
潤滑財をたっぷりふきつけてから大きめのT型レンチでカチっと叩く要領で緩める。

744 :774RR:2008/04/11(金) 21:08:04 ID:GB5TUvLg
付け替え前提の癖にたっぷりロックタイト仕込まれてるからな

745 :774RR:2008/04/11(金) 23:41:35 ID:P+/M5HKY
車載のレンチでバーを留めてるボルトを舐めた俺が通りますよ。

746 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/11(金) 23:44:07 ID:8BR2UQXv
>>735
そうなんだ
適当なこと言ってごめん
自分は左右両方使うからわからそ
利き目は右
スタンドはザ・ワールド

747 :774RR:2008/04/11(金) 23:50:11 ID:Mm3Z0Bzi
コテる奴は例外ないなw

748 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/04/12(土) 00:05:38 ID:1roZpNEU
>>747
すみませんorz

749 :774RR:2008/04/12(土) 00:42:27 ID:kU9CYdIA
マジカルのスクリーンに交換した防風効果うp&メーター見やすくなったぜ(・∀・)ニヤニヤ

つーか純正スクリーンウンコすぎるよな。なんでマイチェンで直さなかったんだよ (´・ω・`)

750 :774RR:2008/04/12(土) 01:52:23 ID:H/waNJjZ
>>747
あんた明日事故r

751 :774RR:2008/04/12(土) 09:52:03 ID:YWC8hfJ2
>>750
潜伏乙w

752 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/12(土) 12:30:50 ID:UwoaCkwB
人を呪わば穴二つ

匿名だからってガキみてぇなことやってんな

天気もいいし走ろうぜ

753 :774RR:2008/04/12(土) 15:18:32 ID:/1+X2bY8
ここ最近新型の遭遇率が上がった。
やはり白はいいな、惹かれる。

754 :774RR:2008/04/12(土) 17:10:12 ID:ZFIiik9w
今日の昼間第三京浜の保土ヶ谷PAで新型白のカリカリチューンがいた。
あのウニョウニョしたマフラーカコイイ・・・・

755 :774RR:2008/04/12(土) 19:31:31 ID:S8G4Nyuz
新型のシート、具合いいらしいけど
旧型に付かないかな?
誰か試した人いない?

756 :774RR:2008/04/12(土) 20:07:56 ID:JNYrIt2+
>>743
今日出かけるときにそれ試してみたらパキッと音がして外れたよ。
おかげでシングルシート仕様にして今日はニヨニヨできた、本当にありがとう!

757 :774RR:2008/04/12(土) 20:12:33 ID:UyzC4Ai1
その後外したネジにモデブリングリスを塗っておくと幸せになれる。
これから外したネジには薄く塗ってみれ。

758 :774RR:2008/04/12(土) 21:42:28 ID:ohuhMmLr
なんでモリブデンのグリス?

759 :774RR:2008/04/12(土) 21:46:33 ID:MKDl6PXl
ダンベルのほうがいいよ

760 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/12(土) 23:29:37 ID:UwoaCkwB
>>758
安いからじゃないですか?
高いグリスは必要ないし。

自分はこまめにチェックしないからグリスはネジに使いません。

761 :CB750乗り:2008/04/12(土) 23:38:12 ID:iu3+am9y
東北自動車道を130Kmくらいで巡航中、追い抜き車線から
「フン・・・」といって抜いていったバイクがあった。
「ファオーン」とか「ドコドコ」といって抜いていったバイクは
多いが「フン・・・」といって抜いていったやつは初めてだ。
あっというまに視界から消えたが、茶色のボディーカラーと
セブンイレブンのおにぎりのような形の三角形のマフラーの
後姿が印象的だった。
次のパーキングでバイク置き場にバイクを停めると、茶色の
バイクが置いてあった。右側を見ると「隼」と書いてあった。
「ふーん。いままで知らなかったけど速いね。これが隼か。」
と思った。
青メタリックの隼なら欲しいな、と思った。

762 :774RR:2008/04/12(土) 23:43:41 ID:mRh58PjZ
速い、速いって言うから乗ってみたけど実用域(0〜150キロ)の加速は
リッターネイキッドと大して変わらんね。
180キロ〜の加速は別次元だけど、そんなの使う場面無いしな。

最速とか意味無いよね。

763 :774RR:2008/04/12(土) 23:45:18 ID:S8G4Nyuz
そうですね

764 :774RR:2008/04/13(日) 00:16:25 ID:JtO0o37d
>>762
悔しいのう、悔しいのうw

765 :774RR:2008/04/13(日) 01:00:49 ID:88EoyKLF
>>762
隼と大して変わらない低速トルクあるのは、GSX1400やb-キンだよね^^;



766 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/13(日) 02:44:46 ID:z/jyB5sm
昨日T魔ターボ乗って思った
実用?範囲(0〜150)の加速ならば快適さで隼は負ける
ターボ前提だったけどそんなもんだなぁってオモタ
キットで安いし

売り物ではなかったけど駆動系もフルチューニングされたツインターボ130psT魔は隼なんぞ相手にはならない加速感があった(タイムは知らない)

「速い」だけが価値ならば隼の価値は最高峰ではない
と、また実感した。

これから隼を選ぶ人は最高速以外の価値観で選ばないと後悔するかも。


767 :774RR:2008/04/13(日) 02:52:02 ID:c7+2sITr
>>766
限定的なことをいったらどんなものも最高峰じゃなくなると思うよ

768 :774RR:2008/04/13(日) 03:31:14 ID:Hc2pRqqC
しかしビクスクは数出てるから、キットターボは安い。
それほど限定って訳でもなさそうじゃね?ブサターボに比べればだけどな。
排気量半分以下のT-Maxに負けたら総額80マソ超えてる俺凹むかもwwww

769 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/13(日) 07:17:10 ID:+wvsEm77
GSXR-1000の最新型って加速が凄そう・・・。

隼を選んだ理由、なんとなく跨って、バイクのほうからウェルカムの
フィーリングがあったのがこいつだったから。

200km/h Overを快適に過したければ新幹線か飛行機に乗ればおk

770 :774RR:2008/04/13(日) 09:00:49 ID:NOwRJCte
>>766
外観があまりにもエロかったので即決した。
アレと同様のエロさは川村ゆきえのたれ目くらいしかない。これについての異論は排除する。
最高速とか、加速とか、安定感とか、そういうのは予想外のオマケ。

買うなら多分次も旧型のハヤブサ買うと思う。

771 :774RR:2008/04/13(日) 10:01:21 ID:0lQqthDi
>>769
R1000海苔だが昨日新型ブサとちょいとやった。
250km/hまでだったけど明らかに隼の方が頭一つ抜き出てる。

772 :774RR:2008/04/13(日) 10:58:19 ID:TpXU+7pI
そんなにスピード出したら
バターになっちゃうよ!

773 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/13(日) 11:42:28 ID:z/jyB5sm
>>772

回りすぎw
古すぎw
実家にフィルムまだあるw

やっぱり隼はデザインですよね〜
それに加えて高い出力とのバランスが取れていて
見た目の高級感もある

買った時はデザインで買った
性能は後からついて来てさらに驚いたもんだなぁ
あの頃の感動をもう一度


774 :774RR:2008/04/13(日) 11:56:26 ID:qoe9/EZO
774ゲットォォォ

775 :774RR:2008/04/13(日) 12:00:56 ID:WQUQTHFO
ブス選のオレは何も言うまい

776 :774RR:2008/04/13(日) 13:07:35 ID:ZjnRQz/h
>>772
俺はフルロックターンどころか、片側2車線道路でもUターン
できないからバターにはならないな。

777 :774RR:2008/04/13(日) 13:10:04 ID:1jP1BroI
777ゲットォォォ

778 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/13(日) 18:26:09 ID:+wvsEm77
今日、新潟県のkwsk試乗会で10Rの試乗してきたんだけれど、ブレーキが秀逸だった。
剛性感ばっちり、握っただけブレーキが利き非常に扱いやすい。鬼のストッピングパワー。

このフィーリングを05ブサに与えたいんだけれど、ど〜いうメニューが考えられますか?

779 :774RR:2008/04/13(日) 18:45:15 ID:FYiwcSfK
お前が痩せる。

780 :774RR:2008/04/13(日) 18:51:25 ID:Sy9VflVk
R1000を2モデル乗り続けて、K6から新型ハヤブサに乗り換えましたが・・・
ハヤブサは加速感を感じないだけで、R1000どころではない加速しますよ。
正直、景色の流れが尋常ではないのでアクセル開け切れません。
ホイールベースの短いSSとは異なって、メチャメチャ車体は安定してるのですが、
「どこまでもイッテしまいそうな」不気味さが精神的に怖いです。

と、いうかそんなことしなくても、欲しいだけの速度域にたどり着けるので
こんな楽なバイクはないなぁ、というのが感想です。
但し、ワインディングのコーナーでは重さを実感します。

781 :sage:2008/04/13(日) 18:52:08 ID:+p0h8D/z
165CMでも足つきますか?

782 :774RR:2008/04/13(日) 18:54:22 ID:N2FWmSsX
身長もだけど股下も考慮しないとな
170の股下80の探測だけど余裕www

783 :774RR:2008/04/13(日) 18:55:48 ID:ll3pW4C8
>>781
162cmのだけど足付くよ。
ただ見事なバレリーナ立ちになるけど。

784 :774RR:2008/04/13(日) 19:50:03 ID:dlxh3SDa
シート高は低めで、ステップはそれなりに高いから
高速道路でずーっと走ってると、膝が痛くなるね

785 :774RR:2008/04/13(日) 19:59:48 ID:xVdB51V4
>>780
おいらも、K6から近々乗換えなので参考なります。
ところで、R1000ですらそんなに加速感感じないんですけど、やばいですかね・・。

786 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/13(日) 19:59:55 ID:z/jyB5sm
>>778
ブレーキは難しいですよね
あの感覚に個人でするなら軽量化と
ブロックとステム剛性アップしかないかもですね


787 :774RR:2008/04/13(日) 20:08:53 ID:4R3tIJhS
ここ真似してステップ下げた。高速らくちん。
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/haya_men033.htm

788 :774RR:2008/04/13(日) 21:00:46 ID:mXoG0Nnv
>>785
何に乗っても、慣れてしまえば平凡に思えるのかと
私が友人所有の06'R1000に乗った時は、フル加速時に『速ぇ〜!』と感じましたけど

私は00'ZX-12R→08'ハヤブサへの乗り換えですが、加速感だけなら12Rの方が上ですね
ハヤブサは加速時にモッサリ感があるというか…
まぁ実速度はハヤブサの方が速いし、速度計は凄い勢いで上がっているのですが
久し振りのノーマル車で静か過ぎるマフラーが原因か…換えると印象はガラッと変わるかも

789 :774RR:2008/04/13(日) 21:40:17 ID:xwo63zoL
加速が上だ下だと大騒ぎw

790 :774RR:2008/04/13(日) 22:03:20 ID:FYiwcSfK
>>789
ちゃんとストッパーに当ててのコメントなら言うコトないよなwww

791 :774RR:2008/04/13(日) 22:06:15 ID:Sy9VflVk
>>785
R1000だと全開できたんですがねぇ・・・
体が覚えてる速度域まで、アクセル開けなくても到達しちゃうので、
体が「やべーぞ!」って警告してるのかもしれません。
>>788
意外と、ノーマルマフラーでも加速中はイイ音してますよ。
まぁ出口が2個あるので分散されてるかもしれませんが、
新型2台で後ろにつくと、「どへ、あんなにウルサイの?」って
感じます。メットの遮音性もあるかな?(X-11)

792 :774RR:2008/04/14(月) 02:01:50 ID:HeuFALFN
最近ネットショッピングにはま
今度はブレーキホースとラジポン注文してしまった
届くまでのwktkがたまらない

次は何を注文しようかなww

793 :774RR:2008/04/14(月) 03:49:51 ID:srUzefzx
「隼 盗難」でググったら546,000件もヒットするんだな・・

794 :774RR:2008/04/14(月) 04:02:42 ID:rafWNgEE
>>793
本当だね
なにやら最近盗まれたパパさんの日記も見つけた


795 :774RR:2008/04/14(月) 08:49:24 ID:SXnsosP6
100台じゃ済まない位盗まれてるね。

796 :774RR:2008/04/14(月) 09:11:13 ID:PNkTVvG2
>>782,783
ありがとうございます。

週末お店に行ってきます。


797 :774RR:2008/04/14(月) 12:00:39 ID:Xy/Y5VpP
>>769
>バイクのほうからウェルカム
あー、それあったなぁ。試乗してみてピタっときたというか。
ナツカシス

798 :774RR:2008/04/14(月) 17:13:43 ID:hKEOtTq8
GIPROって良いですか?
旧型のブサに付けてみたいんですけど。


799 :774RR:2008/04/14(月) 20:17:54 ID:L6E3958o
私服しかもってないオラは
220以上だせねー
服が暴れる

それオーバーする人はやっぱプロテクターとかついたギアー着てる?

これから夏だし、プロテクター付きはきついしなー、、



800 :774RR:2008/04/14(月) 20:45:35 ID:PNkTVvG2
諸先輩方こんばんは。
中古車相場についての質問です。
【2005年式 走行10000km 車体価格\1,000,000】
↑こんなもんですか?

801 :774RR:2008/04/14(月) 20:59:08 ID:IX6h7RI/
>>799 マッパ埼京

802 :774RR:2008/04/14(月) 21:04:11 ID:i8qvSKao
>>800
相場なんてバイク屋の言い値だろ
自分で個体を判断できないなら新車買えよカス

803 :774RR:2008/04/14(月) 21:09:13 ID:PNkTVvG2
>>802
はぁ?
後輩に聞いてねーよボケ
新車価格なんてメーカーの言い値だろ
自分で造れよカス

804 :774RR:2008/04/14(月) 21:10:18 ID:glOU4iGv
>>799
Tシャツ、ジーパン、スニーカーで250ぐらい出した事あるよ
背中丸出しだったけどw
バイクウェアは比べ物にならないぐらいイイけどね

805 :774RR:2008/04/14(月) 21:11:40 ID:i8qvSKao
クレクレの本性出ちゃったね
交換したメーターで1万kmの可能性だって否定できないのに
そんな条件で誰が判断できるんだよ。

冗 談 は 免 許 取 っ て か ら 言 え !

806 :774RR:2008/04/14(月) 21:18:39 ID:PNkTVvG2
>>805
おまえ正真正銘のバカだろ
メーター交換の可能性なんていう条件を勝手に加えんなよ。
条件は【2005年式 走行10000km 車体価格\1,000,000】って言ってるだろうが。




807 :774RR:2008/04/14(月) 21:22:53 ID:M81aY6cx
>>806
高いよ。新車買った方がマシ

808 :774RR:2008/04/14(月) 21:23:12 ID:fftjwohL
>>806
お前正真正銘のバカだろ、と言う相手に普通の人間がまともな回答をしてくれると思うのか?
バカは黙ってろとか脊髄反射でレスする前によく考えろ。

809 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/14(月) 21:32:41 ID:M9kztbMJ
>>806
その条件では答えられないのではないだろうか?
高い気がするけどやたら手入れが良いとか
カスタムで上げる店もあれば下げる店もある

程度それなりカスタム普通ならば高いと思う。

810 :盛珍:2008/04/14(月) 21:36:58 ID:oq/JaTUA
なんにせよ
たかだかツーチャンネルのレスごときでカッカする位だと
隼に限らずgオヴァバイクは危ないよ
限オナーもこれからのオナーも昨日小雨の中100を初乗りしてみた
お、遅いw
ガキのころ乗っていた2st原付きの半分位だよ

でも楽しい!
これから色々遊びまくれそうな予感にワクテカ

双方安全運転で気をつけてください

811 :774RR:2008/04/14(月) 21:42:43 ID:1cxQBWEH
どなたかポジション可動式のステップを使っていらっしゃるかたいます?
固定式でないタイプでポジション稼動・・・
高速と峠をそれぞれ楽しめるようなのがないかしら。

812 :774RR:2008/04/14(月) 21:42:57 ID:m/xvuWnz
>>806
あなた頭悪そうだし、バイク良し悪しも判断出来そうにないから
バイク屋のカモになって一度変なの掴まされて勉強しなさい。

813 :盛珍:2008/04/14(月) 21:45:37 ID:oq/JaTUA
変なカキコゴメン

814 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/14(月) 21:54:12 ID:eplYfaAz
買い物って、何でもそうだけれど、代価に見合うと判断するから買うわけじゃない。
相場はあっても最後は自分の判断、中古車は一台一台程度が違うわけだし。

ミニサーキット用にKSR110の中古漁っているんだけれど、現物舐め回すように見て、
駄目出しして、値札見て、「これなら新車買ったほうがよくね?」っていうのを何回も繰り返している今日この頃。

815 :マターリ8823 ◆8823NU.NNw :2008/04/14(月) 22:15:13 ID:m3jP8pr3
>>811
ポジション移動ってヨシムラとかもそうだよね。
だとしたらヨシムラ使ってるよ。
俺は普通に楽しんでるけど、高速とかで前傾が気になる人はバックステップつけない方がいいんじゃない?
フルバンクさせた状態だとかなり削れるけど、純正でもステップもつし、無理して
バックステップにしなくて良いと思う。
バックステップが最優先なら、ポジション移動の範囲内で我慢するしかないから
カタログスペックで判断すれば良いと思うよ。

816 :774RR:2008/04/14(月) 22:36:58 ID:BWo8njIV
まぁ、なんつーかさ。

この季節ならではだけど、散る間際の桜並木を流すと
桜吹雪の爽快なこと。
バイク乗ってて良かった〜と心から思える瞬間だわさ。
ねぇ?

817 :774RR:2008/04/14(月) 22:43:04 ID:OZSLOZH+
>>800 せっかくだから相場調べたよ、100万てのは平均的な数字ですな。
気に入ったのなら買いではないでしょうか。

818 :806:2008/04/14(月) 22:46:07 ID:PNkTVvG2
GooBike.com見たらそんなもんだった。
おまえらに聞いたのが間違いだったよ。
つーかもうそれ買っちゃったんだけどね。
失敗だったかなーとか不安になっちゃって。
まっ、これから仲間としてよろしくね。

819 :806:2008/04/14(月) 22:47:31 ID:PNkTVvG2
>>817
先輩わざわざありがとうごさいます。


820 :774RR:2008/04/14(月) 22:54:26 ID:fAGYVw7K
>>800
俺のはこんな感じだ。
北米仕様2004年式 走行7500km 車体価格\850,000円
右カウルに若干の立ちゴケ傷有り

821 :820:2008/04/14(月) 22:55:47 ID:fAGYVw7K
追記
車検残り1年有り

822 :774RR:2008/04/14(月) 23:04:47 ID:zQFZ9248
( ゚Д゚)ポカーン

823 :774RR:2008/04/14(月) 23:57:01 ID:fnWovIHR
中古って、安けりゃ安いで不安だし、高けりゃ高いで不満
難しいもんだな・・
チラ裏スマソ

824 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/15(火) 00:03:15 ID:M9kztbMJ
どノーマルにヨシムラトライオーバルだけで03を78万
距離7800でした。
傷なし。
まぁどれのどのパーツとか組み合わされてるかは
わからないけど
楽しく乗ってるよ〜

825 :820:2008/04/15(火) 00:09:30 ID:4+WnGBWP
特に免許取って初めて買うバイクは新車のほうがいいね。
ちなみに俺が初めて買ったのはオクで5万で買った超ボロいNS-1だったw
フロントサスがヘタっててブレーキングでトンであぼ〜んした。
懲りずにオクで6万でCBR250Rを買う。整備に7万かかったw
さすがにオクは懲りて赤靴下で中古のVFR400Rを買う。
ちょっとブレーキのタッチに問題があったが状態はかなり良かった。値段もお手ごろ24万
大型二輪免許取得を期にそのVFRを下取りにして隼を買った。
ちなみに契約した日は08の新型が発表された日だったw

826 :774RR:2008/04/15(火) 00:15:46 ID:pZoo5qte
やっぱり新車は良い
けどダメな中古もカワイイ
やっぱり自分がそうだからなのか新車は早いうちに愛情が薄れてしまう


827 :774RR:2008/04/15(火) 01:31:15 ID:A1J6ZMHL
俺の始めてのバイクは結構古い中古だったけど
ここの板でバイク屋を吟味したおかげか全くトラブル無かった

828 :774RR:2008/04/15(火) 06:13:43 ID:vnp3+HMk
そういえばバイクは新車しか乗ったことないな。
隼はカスタムパーツ多いから楽しいな。



829 :774RR:2008/04/15(火) 12:40:52 ID:8NjbYOjs
>>828
マジで??走った瞬間から中古車なのに…
なんて揚げ足取りは置いといて、隼は人気があるから相場も高値維持だね。
売る気はないけど。

830 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/15(火) 21:51:57 ID:AzgcOooO
広報とかで貸し出し車も登録されてなければ新車なのだろうか?
と揚げ足

今日凄いブサを見た

光の筋が前方から走ってくるので「?」と思っていたら
高輝度の白をカウル全部に埋め込んでいた。
それもフロントからリアまでびっしりと。
凄い奴がいるもんだ
さいたまは。

車検通らないだろうなぁ。

831 :774RR:2008/04/15(火) 21:56:24 ID:AzgcOooO
ちなみに
「揚げ足」を「上げ足」かなと思い調べたら「揚足」だった。
('・c_・` )

832 :774RR:2008/04/15(火) 22:13:24 ID:ZsUVcjw/
( -д-)=3

833 :774RR:2008/04/15(火) 22:35:46 ID:74wgPRA6
02のトライオーバル装備以外はノーマル5000km傷なしを110万だった。
>>820>>824をみれば高かったんだなー。検2年とまっさらタイヤ履かせて
くれたけど。
でも、自分的にはよい買い物だったと思ってまふ。

834 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/15(火) 23:52:27 ID:VlCgbfKB
>>830
ダライアス外伝のボスキャラ状態ですな

835 :774RR:2008/04/16(水) 00:18:04 ID:KVf6FKJ0
>>830
後付LEDは車検時に光らせなきゃ大丈夫だったよ
配線引っこ抜くだけでおk

836 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2008/04/16(水) 01:12:25 ID:EB09Aaq2
>>835
配線全部引っこ抜くって辛くないっすか?
スイッチはついてるとは思う。

いやぁ全部が光るとは見事でした
事故率低そう

837 :774RR:2008/04/16(水) 04:40:56 ID:Kw5JZn9c
この人は
http://roadking.blog12.fc2.com/blog-entry-504.html
この隼を見て何を思うのか、、、
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-63038e029daffe1c67868c2a6fed245f.jhtml

838 :774RR:2008/04/16(水) 06:10:41 ID:zihsnbUg
既に中国?

839 :774RR:2008/04/16(水) 07:49:04 ID:sHxHHoep
08ブサのリアにブレンボキヤリパーを使っている人いますか?
ノーマルとの違いを教えてください!

840 :774RR:2008/04/16(水) 08:14:08 ID:JmSXWyGV
>>837
さすが中国
入国すんな

841 :774RR:2008/04/16(水) 11:06:38 ID:scLdpcj/
JOG すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc&feature=related

842 :774RR:2008/04/16(水) 11:10:13 ID:WimhUJeI
マジにすげーなー

843 :774RR:2008/04/16(水) 12:41:59 ID:o2OiAe3g
ブレンボから08用のリアブレーキキャリパーなんてリリースされてるの??

844 :774RR:2008/04/16(水) 13:47:53 ID:kvvzY/U+
>>837
リアホイールが違うように見えるから違う



と、思い込みたいぐらいの気持ちで見てます…

845 :774RR:2008/04/16(水) 14:13:33 ID:uOo43e3u
>>844
え…、本人?

846 :774RR:2008/04/16(水) 16:13:26 ID:QjemW9dT
26日の聖火リレーにチベット旗
隼にくくり付けて朝から長野行くつもり
だったんだが、盗難こえー

847 :774RR:2008/04/16(水) 16:39:14 ID:uELvm5OC
>>846

ナンバー控えられて狙われるなwww


848 :774RR:2008/04/16(水) 16:42:46 ID:jYdFMoTI
チベットナンバーにしる

849 :774RR:2008/04/16(水) 16:55:16 ID:rWVuQ3ws
>>847
おいお前!!俺の長野行って抗議する気持ちは
そんな事じゃくじけないぜ!!










とりあえず旗は現地付いてからバックから出そうかな・・



850 :774RR:2008/04/16(水) 19:37:28 ID:omaOXWjL
>>843
ディスクを変更すれば装着できますよ!

851 :試供品 ◆TBHlT6Jfwk :2008/04/16(水) 19:53:54 ID:fTQ0OqMM
あと違うのはフロントウインカーの色か、微妙。

852 :774RR:2008/04/17(木) 00:08:34 ID:hF/9XCfM
08海苔ですけど、夏にメッシュパンツだとフレーム熱で火傷する?

853 ::2008/04/17(木) 00:25:41 ID:hF/9XCfM
当然ですが、07以前のモデルでのインプレあればお願いします。

854 :774RR:2008/04/17(木) 00:54:12 ID:8p2dJdLw
夏場は短パンで乗ってる俺が発言すると、
熱いけど火傷まではしない。


855 :774RR:2008/04/17(木) 00:54:19 ID:8p2dJdLw
夏場は短パンで乗ってる俺が発言すると、
熱いけど火傷まではしない。


856 :774RR:2008/04/17(木) 00:54:41 ID:nci2Y19B
06だけどジーンズだと低温やけどしそうになる

857 :774RR:2008/04/17(木) 00:58:11 ID:hF/9XCfM
どもです。ん〜パンチングレザーが正解かな。
また出費がw

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