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[国内08は]HONDA CBR1000RR その34[いつ発売?]

1 :774RR:2008/03/04(火) 20:14:35 ID:cOtAk2h5
HONDA CBR1000RR その33
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198319156/


《情報》
HONDAサイト(国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
06モデル
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr06/index2.html
04-05モデル
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA(SuperSportsの項目)
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/



2 :774RR:2008/03/04(火) 20:17:05 ID:cOtAk2h5
《Q&A》 ※主に04〜05のものです
【Q1】国内仕様と逆車の違いは?
【A1】ECU(セッティング変更のみ) ラムエア取り入れ口
    エアエレメントのベース ファンネル
    エキパイ(厚み分若干絞っているよう) サイレンサー(極端に絞ってる)
    チェーン(国内仕様はサイレント仕様) カウルに吸音材
    ドリブンスプロケ(USのみ41T EU・国内は40T、ドライブは全車16T)
    ※北米向けのみキャタライザーが無く若干パワーが上な模様。

【Q2】国内フルパワーにはいくら位掛かるの?
【A2】排気系を除くと2〜3万(内パーツ代5千円位)みたいです。

【Q3】ダクト類がその先に繋がっていないのですが?
【A3】仕様です・・・

【Q4】タンクバッグが付かない!!!
【A4】仕様です。(タンクの形をしているのは樹脂製のカバー)
   フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています。

【Q5】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが・・・
【A5】ウソです。


3 :774RR:2008/03/04(火) 20:17:30 ID:cOtAk2h5
【Q6】乗り出し価格は?
【A6】国内120前後 逆車140前後のようです。

【Q7】何でホンダなのにFブレーキがトキコなの?
【A7】フロントラジアル化にあたり性能評価をした結果トキコになったとのこと。
    ニッシンのが高かったとの噂もあります。

【Q8】フルパワー化での出力は?
【A8】後軸で約90PS(ノーマル)、約120PS(吸気とECU)、約150PS(排気まで)
    ※吸気のみフルパワーはカーボンが溜まり易いなどエンジンに多少なりとも
     負担をかけるかもしれませぬ。
    ※フルパワ化したら燃料はハイオクを入れましょう。

【Q9】めちゃめちゃ熱いのですが・・・
【A9】仕様です。エアコンを付ける計画もありません。

【Q10】AT化はしないのですか?
【A10】予定はありません。オートシフターはレースに強いショップへ相談してください。

【Q11】3000回転の谷間は(ry
【A11】気になるならデカスクへ乗り換える事をお勧めします。


4 :774RR:2008/03/04(火) 20:17:56 ID:cOtAk2h5
【Q12】出先でバッテリー上がって再始動不能!?
【A12】防音シート類とる等の熱対策せずにフルパワー化するとジェネレーターが焼けるっぽい。
     逆車や06でも同トラブルが確認されているので、完全な対策はまだ取られて居ない模様。
     たいていの場合は保障期間外でもクレーム修理がきくのでショップに要相談。
     ※自分でフルパワー化した場合等はクレーム対象外に成るかも?
     ※国内モデルはサービスキャンペーンにより、対策品に無償交換。

【Q13】06のフルパワー化のしかたは?
【A13】いい加減なフルパワー化して壊してクレーム出す馬鹿が多い為に、
     メーカーからショップが口止めされてるので公式な情報は出回ってません。
     ググれば個人のHP等に一応出ているが、自分でやるなら自己責任で!!!

【Q14】立ちゴケ傷対策にフレームスライダー付けようと思うのですが
【A14】立ちゴケにはある程度効くけど、走っててコケると止まり辛いから帰って壊すぞ?
     公道では2次災害にも繋がるし、知った上で覚悟して付けた方がいい。

【Q15】片目なので「ライト切れてるよ?」って言われるんですが?
【A15】(´・ω・`)
     ※LEDポジション球を入れるなどで、光らせる事は出来ます。


5 :774RR:2008/03/04(火) 20:19:57 ID:cOtAk2h5
【Q16】06-07のカウルを04-05に付けられる? その逆は?
【A16】ラジエターの幅やエキパイの取り回しが変わって細くなっているのでいるので、
     カウルを削るかその辺のパーツまで交換するなら可能。
     細かい所だと冷却水タンク等も変わってて04-05のは収まらないらしい。
     逆はそれ程苦労しなくてもつくっぽい。

【Q17】POSH等の15Wの貼りつけウィンカーに変えたいんだけど?
【A17】04-05は4つ全部換える場合、ICリレーに換えるかレジスターを付けないとハイフラになる。
     06-07はリレーが違うのでレジスター等はいらない(LEDの場合は必要な模様)
     04-05はフロントがダブル球なので、シングル球の物だとポジションが点かなくなる。
     尚、ウィンカーリレーはライトとライトの間にあり、交換にはアッパーカウルとライトASSYを外す事に成る。


6 :774RR:2008/03/04(火) 20:20:23 ID:cOtAk2h5
08モデルまとめ

日本ホンダ
欧州向け二輪車 2008年型モデルを発表
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071001.html
モーターショーインフォ
http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/index.html

USAホンダ
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=CBR1000RR&ModelYear=2008&ModelId=CBR10RRL8

イタリアホンダ
http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/pres_modelli/2008/cbr1000rr/cbr1000rr_introSummary.html

360度ビュー
http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/pres_modelli/2008/cbr1000rr/360_cbr1000rr_fireblade/index.html

7 :774RR:2008/03/04(火) 20:20:44 ID:cOtAk2h5
続き↓

写真
http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_Featured.aspx?Gallery=1180&Main=11&Sub=19&PostBack=1&Media=1
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cbr1000rr-fireblade-2008/21
http://www.bikeland.org/story.php?storyID=34504
http://www.josch.org/motojournal_Paris_2007/

パリショー
http://www.moto-station.com/article3149-news-moto-2008-honda-cbr1000rr-fireblade-le-dossier-complet.html
http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_Featured.aspx?Gallery=1180&Main=11&Sub=19&PostBack=1&Media=1
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2007/september/sep2908hondafirebladelaunchparis/?&R=EPI-95025

YouTube
http://jp.youtube.com/watch?v=fMEzdsrhC3w
http://jp.youtube.com/watch?v=2Ivq10atGR8
http://jp.youtube.com/watch?v=5gH0x9KFeZE


8 :774RR:2008/03/04(火) 20:21:08 ID:cOtAk2h5
続き↓

動画

http://jp.youtube.com/watch?v=MYMSniXAlL4

http://dailymotion.alice.it/video/x3skjs_la-honda-cbr1000rr-2008-sur-le-circ_news

9 :774RR:2008/03/04(火) 20:21:52 ID:cOtAk2h5
前スレに続きなかったから立てて見た。
後は好きに使ってくれ。

10 :774RR:2008/03/04(火) 20:45:02 ID:GmlV6UZ5
スレ立て乙!
あ〜仕事の休みの日にCBR乗りてぇー

11 :774RR:2008/03/04(火) 21:46:05 ID:VPa6WBmF
>1
乙っす!

12 :774RR:2008/03/04(火) 23:05:08 ID:IJj72V/0
テンプレ見て久々に思ったんだが3代目1000RRもブレーキキャリパーはトキコなんだよな。


13 :774RR:2008/03/05(水) 00:47:01 ID:oow3JHA+
トキコ初のモノブロックです。

14 :774RR:2008/03/05(水) 01:12:19 ID:82p0OUyz
訳あって逆車05年レプソル手放すことにしました
約3年間ありがとう

まだ9000キロも走ってないけど楽しかったよ

さて幾らで売れるだろうか・・・・・・・

15 :774RR:2008/03/05(水) 02:14:55 ID:TT3JwIF4
売れたら、値段の報告をヨロ
程度とかもカキコしてね

16 :774RR:2008/03/05(水) 09:29:19 ID:6kOSU4nb
07の逆車持ちなんだが。
タンク交換のリコールの案内が来たぞ。
話によると、やはり逆車は対象外なんだがDream店購入客に関しては、
Dream店独自判断で対応させてもらうということだそうな。
一応、OKなタンクなのかNGなタンクなのか現物確認してから対応だそうだが
今まで対応していた感じ、現時点100%クレーム対応必須な品物が付いてるとの事。
Dream以外で逆車買った香具師はどうなるんかねぇ。

17 :774RR:2008/03/05(水) 10:25:12 ID:BazFaYVX
バロンでも対応してるみたいよ。

18 :774RR:2008/03/05(水) 10:25:17 ID:RG+6JO2L
つまんねえからスレタイに余計な文字入れなくていいよ
次スレはHONDA CBR1000RR 35でいい

19 :774RR:2008/03/05(水) 12:11:30 ID:3/dAFiLJ
2chだからしょうがないよ。[ ] とか 【 】 とか付けたがる厨が多いからね。
じゃあ手前ェが立てろよって話になるが、規制食らってたら立てられないしなあ。
ずっと ■ HONDA CBR1000RR その31 ■ でよかったのに。

20 :774RR:2008/03/05(水) 15:16:15 ID:t2ekonB1
>>18 >>19
あえて言わせてもらおう。
だったらお前が建てろよ。


21 :774RR:2008/03/05(水) 17:04:11 ID:+4yRIdoN
1乙
さあて、’08でも見てくるかな

って、どこにあんだろ?

22 :774RR:2008/03/05(水) 18:43:24 ID:oO946/H+
>>21
http://www.as-sugahara.com/autoshop/news_20080206_CBR1000RR.htm

23 :774RR:2008/03/05(水) 18:56:22 ID:+4yRIdoN
そういえば、青だったらソニックに似てるね。

24 :774RR:2008/03/05(水) 21:09:46 ID:3G0Y1HbI
>>1


下がりすぎててスレたってないのかと思った

25 :774RR:2008/03/05(水) 21:22:19 ID:nHY7DETO
青と言えば奴を思い出すw

26 :774RR:2008/03/05(水) 21:41:44 ID:40wKjgNs
スガハラばっか、他は無いのー?

27 :774RR:2008/03/05(水) 22:14:11 ID:p6IUf00K
ねえよボケ市ね

28 :774RR:2008/03/05(水) 22:24:55 ID:+4yRIdoN
あ! そういえば

>>22 さん ありがと。

29 :774RR:2008/03/05(水) 22:28:13 ID:eC6AUqWw
今月のオートバイ誌の08’CBRのテスト結果は衝撃でしたね。
アルメリアの06,07における平均的LAPタイムから一周で約3秒以上速い!
あの奇抜で不細工と思われた08がここまで凄いとは・・・
カッコではなくすべては走りのため!と、ホンダの本気を感じます。

30 :774RR:2008/03/05(水) 23:05:06 ID:oog5Xa6v
Goobikeで岡山に08一台あったけど売れてたよ。
近所のdream店が3月オープンするんだけど
他所で逆車買ってもdreamで整備してくれるんだろうか。


31 :774RR:2008/03/05(水) 23:07:38 ID:+4yRIdoN
3秒以上の差っていうと、もう次元が違いすぎるね。

32 :774RR:2008/03/05(水) 23:18:42 ID:Y0aTElx8
スガハラに展示されてる08はもう売却先が決まってる車両なのか?一説には展示用にホンダから借りてるだけなんて話もあるが?
バイク屋がきっと海外に持って行ってないから向こうの販売証明がないからナンバー取れないんじゃないの、なんていってた
スガハラで予約した人でスガハラで納期はいつになるっていってるのか分かる人以内の?

33 :774RR:2008/03/05(水) 23:29:26 ID:eC6AUqWw
>>31
まぁバイク雑誌の煽りもあるでしょうが、07’GSX-R1000はもう古い!とバッサリ。
いくらなんでもこの前出たばかりでしょうって感じがするけど(w
でも実際08’CBRと07’GSX-R1000・YZF-R1のタイム差は一周で約2秒!
08CBRがすごいのは間違いなさそう。

34 :774RR:2008/03/05(水) 23:41:38 ID:RK6aN6A4
如何に凄くても、公道で乗る以上は
”格好悪い”のは致命的だよなぁ。

 公道で3秒削ることになんの意味もない。

35 :774RR:2008/03/05(水) 23:43:58 ID:PIrqkQvi
よし、08CBRに乗り換えて、職場から家までのタイムを三秒縮めるぞ。

36 :774RR:2008/03/06(木) 00:06:03 ID:oOro3VLY
いくらバイク造りに本気出してもそれを売ろうとする意欲が全く伝わってこないからな。

今だに何をしたいのかがわからん。

37 :774RR:2008/03/06(木) 00:18:19 ID:vggv02Fp
速さや性能なんかどうでもいいというなら格好だけで選べばいいと思うけどね。
ただ公道で3秒削るとかじゃなくて、プロが出した同条件のテストで、旧モデルと
これだけの差を出したというのは、一般ライダーがツーリングや峠を走っても
乗り味が今までと全然違うということ。

その結果を踏まえると、SS好きの人ならあのデザインも単に「格好悪い」では済まないと思う。

38 :774RR:2008/03/06(木) 00:18:37 ID:ttTzU4VT
凄い速いCBR、’08のCBRはソニックCBR
青のCBRは’09か 

39 :774RR:2008/03/06(木) 00:25:25 ID:JDCmmOQN
サーキットで速い=公道の乗り味が良い

だったらどんなに楽なことか。

40 :774RR:2008/03/06(木) 02:45:12 ID:qsh51pns
でも、サーキットで楽にタイム出せるバイクって、セッティングちょっと変えるだけで行動でも楽に走れるじゃん。
昔のレプリカに比べたら、今のSSはいいよと。

41 :774RR:2008/03/06(木) 04:58:42 ID:tk4Kkn7w
まあ、ぶっちゃけるとポテンシャルが高い方が、所有する満足感が満たされるし。

42 :774RR:2008/03/06(木) 10:19:24 ID:b7BzcqXL
2012年から来ました、その時の評論家のレポートを転載します。

2008年にサ CBR1000RRってバイクがあったのヨ
それまでのリッタースポーツはとにかくパワーパワーで特にスズキのGSX-R1000なんか180馬力オーバーの世界だったのヨ
ところが2008年にホンダがCBR1000RRっていうバイクを出したワケ
パワーも他のメーカーに比べると10馬力くらい低い
にも関わらずそのバイクは圧倒的なラップタイムをたたき出したのヨ・・
理由は簡単・・少しのパワーアップと足回りの強化と軽量化だ
他のメーカーも気付いてたのよ パワーだけじゃ速く走れないって・・でも初めてホンダに形として見せ付けられた
それからじゃや2008年型のCBRが指標よ タイムアップにはああいう足と軽量化だって(笑)

43 :774RR:2008/03/06(木) 10:32:42 ID:XhYFxFEq
そして更に後、

「そんなことは、NSR500の時代から解っていた筈なのに…」

と。

44 :774RR:2008/03/06(木) 12:16:36 ID:CtsZUidl
柳沢慎吾が申しております。

45 :774RR:2008/03/06(木) 17:05:17 ID:oOro3VLY
メーカーが公表してるスペックを鵜呑みにしてる奴ってまだいるんだな。


46 :774RR:2008/03/06(木) 18:56:13 ID:tk4Kkn7w
湾岸かよw

47 :774RR:2008/03/06(木) 18:58:22 ID:XpaxKLp0
あながち有りえない未来じゃあないだろ(笑)

48 :774RR:2008/03/06(木) 19:46:35 ID:JARgF8Py
レースでぜひ結果で見せて欲しいね
SBKでも少しずつ調子上がってきたかな?
8耐は・・・意地でも必死でも涙目でも勝ちに来るだろうなあ
去年のこともあるし。

とりあえずAMAレーサー08の画像でハアハアしとく
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/fontucky-test-feb/5/Fontana018.htm

もうチョイかっこいいレーサーの画像ないかな・・とおねだり

49 :774RR:2008/03/06(木) 20:13:53 ID:vggv02Fp
>>43
そしてオートバイの究極はやはり2ストだった!
・・・と歴史が80年代後半に逆戻り、またやり直し(w

50 :774RR:2008/03/06(木) 20:33:49 ID:3L2xykCL
>>48
なんかツナギとかもベリックじゃなきゃダメみたいな感じ。

最初はありえないと思ってた08だけどだんだんカッコよく見えてきた。

51 :774RR:2008/03/07(金) 00:07:51 ID:GEURQpLt
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/03/bb/yama_s2/folder/320762/img_320762_33733702_1?1204635032
おれも08がだんだんカッコよく見えてきた・・・・
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

ヽ(^o^)/


52 :774RR:2008/03/07(金) 02:31:35 ID:viEJ44Bs
なんだ、ミドル結構切れ込んでるじゃないか。レースベースっぽいけど。
これなら十分いけると思うけどな。
初期の画像は真横から見ててミドルの膨らみがよくわからなかったからな。
これならサイレンサーをどうにかすれば俺は文句無いな。
公道市販車の方はケツ周りがアレだからとっぱらわないといけないが。

53 :774RR:2008/03/07(金) 09:18:55 ID:ODh7UwGY
ツラが見えない画像は比較的格好良く見えるんだよね…残念だ

54 :774RR:2008/03/07(金) 12:21:15 ID:81Ponnpp
てかCBR1000RRが登場した時って大衆の反応ってどうだったのかな?やっぱ08が登場した時みたいに恰好悪いとかだったんかな?

55 :774RR:2008/03/07(金) 12:33:52 ID:ZZVEv0uJ
最初から普通に08カッコいいと思った俺は異端?

56 :774RR:2008/03/07(金) 12:36:47 ID:QV6ckS/5
07以前を見てない人からすれば08は普通

57 :774RR:2008/03/07(金) 12:57:08 ID:Dz8oTgm/
今となっては07以前はちょっと古くさい感じがするね。

58 :774RR:2008/03/07(金) 13:09:56 ID:K42W0Xzp
08 かわいいよ 08

59 :774RR:2008/03/07(金) 14:43:41 ID:dNrpleSo
黄色い08に赤いイカリング付けてピカチュウ号作りてー

60 :774RR:2008/03/07(金) 17:21:16 ID:a6fHS4Kx
08はマフラー交換するとR1000以上に尻すぼみになりそうだな…

61 :774RR:2008/03/07(金) 17:30:47 ID:21ybz52A
ガルアームになった事で乗り味はどう変わるの?
教えてエロイ人。

62 :774RR:2008/03/07(金) 17:43:57 ID:feEwPQPF
このスレに08試乗した人間がいると思ってるのか

63 :774RR:2008/03/07(金) 17:55:37 ID:402po0Rm
試乗はしてないけど跨がったよ。音は結構うるさい。良い音ではなくてちと耳障りな音だった。

64 :774RR:2008/03/07(金) 17:59:50 ID:K42W0Xzp
08買ったら触媒のないマフラーに交換汁
車検の時だけノーマルし汁

65 :774RR:2008/03/07(金) 18:13:31 ID:feEwPQPF
>>64
DQN乙

66 :774RR:2008/03/07(金) 18:55:05 ID:py8eEXGd
>>64
規制強化への加速化乙

67 :774RR:2008/03/07(金) 19:08:16 ID:fQBdLqyX
>>54
ボロクソ言われてました

68 :774RR:2008/03/07(金) 19:18:08 ID:feEwPQPF
954→1000は車重も増えたしセンターアップだせーとか散々だったよなw

69 :774RR:2008/03/07(金) 19:27:41 ID:mCe1fieW
>>54
でぶだとか、豚だとか言われてましたな。

70 :774RR:2008/03/07(金) 19:45:37 ID:feEwPQPF
ちなみに初代スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082141745/

しかしこのスレ過去ログまとめてないよな
まぁ面倒だから俺はやらんが

71 :774RR:2008/03/07(金) 21:25:39 ID:/bT+jeHo
>>69
レプソルカラーが出た時の反応なんか
デブソルとか言われてた

72 :774RR:2008/03/07(金) 21:51:58 ID:fQBdLqyX
▲ 速報 ! HONDA CBR998RR ? ▼
(p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062755458/l50

ここに、発表当時のみんなの反応が残ってる。
あのデザインとトリコロールはありえないと思ったもんな。

73 :774RR:2008/03/07(金) 22:15:52 ID:tqI90Qph
08即納できるかも? ED入荷してるみたい。

http://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/08_CBR1000RR.htm

74 :774RR:2008/03/07(金) 22:43:15 ID:XSaEsPQY
やばい、格好良く見えてきた(;´Д`)ハァハァ
花粉と一緒にホンダストも飛んでるのか?

75 :774RR:2008/03/07(金) 22:46:05 ID:/bT+jeHo
>>73
ちょwww近場
歩いて5分

76 :774RR:2008/03/07(金) 23:33:00 ID:psACG3Gj
かっこいいと思おうとしたがだめだった・・やっぱりかっこ悪い
http://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/08_CBR1000RR/008.jpg

77 :774RR:2008/03/07(金) 23:43:19 ID:/DIa1zvO
ttp://image.www.rakuten.co.jp/battleroyal/img10362250484.jpeg

こんな感じかな?

78 :774RR:2008/03/08(土) 00:20:11 ID:o1HmJlcS
>>76
オレもなんとか良いぞと思い込もおうとした口。
確かにそのショットカッコ悪いよね。
それとこれもなかなかだぞ。ミラーがすごい。
http://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/08_CBR1000RR/009.jpg

過去CBR1000RRが初見参の時のコメントって、やっぱり
今のとは全然違う。

79 :774RR:2008/03/08(土) 00:45:17 ID:h76dzLgo
レーサーはまだかっこよく見ようと思えるが市販車はダメだ
ライト周りがダメすぎる

80 :774RR:2008/03/08(土) 00:58:27 ID:vDlrpf+/
いくら純正タイヤだからってクオリファイアはないだろ…


81 :774RR:2008/03/08(土) 00:59:22 ID:F5WY7ov8
せめてライトが現行みたいに直線的だったら…それでもダメかな

82 :774RR:2008/03/08(土) 01:26:06 ID:12obLoUl
初代900RRみたいに大型丸目二灯でいいよ

83 :774RR:2008/03/08(土) 01:35:25 ID:EwzkqCYt
ライトなんかとっちゃえ。

84 :774RR:2008/03/08(土) 01:51:19 ID:jVrJ5qzm
08式は国内仕様は販売しないのか?

買わないけど

85 :774RR:2008/03/08(土) 10:13:08 ID:DKQ6h9xw
俺も、どう出してくるのか気になる。


買わないけど

86 :774RR:2008/03/08(土) 12:28:58 ID:cXjKqtiQ
国内仕様は騒音対策でサイドまわりのカウル形状がかわるんじゃね?

87 :774RR:2008/03/08(土) 15:53:46 ID:XeDuqGDU
夢で聞いたら、7月、パワーは騒音規制の為、逆車より出ない
180でリミッター

88 :774RR:2008/03/08(土) 18:11:00 ID:vDlrpf+/
夏真っ盛りの時期に慣らしなんてやりたくねー

89 :774RR:2008/03/08(土) 18:35:37 ID:8krjv01K
>>87
逆車より出るわけ無いし、リミッターも当然の事だけどな。

90 :774RR:2008/03/08(土) 19:16:26 ID:z2bccYrj
600ssより遅い1000ssってのが生まれるのか・・・

あと無駄に高くなりそうだよな。


91 :774RR:2008/03/08(土) 19:42:52 ID:h76dzLgo
現時点でもそうじゃん
600逆車>1000国内

92 :774RR:2008/03/08(土) 20:14:52 ID:8krjv01K
>>90
国内で正規流通できるSSが国内仕様だけになったらそんな心配いらなくなるよ〜

93 :774RR:2008/03/08(土) 21:15:54 ID:BrKQJv3T
>92
    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

94 :14:2008/03/09(日) 02:01:42 ID:DBYR3uG1
さっきホンダドリーム2店舗に査定のメール出してみた

95 :774RR:2008/03/09(日) 04:49:49 ID:hP1qi28s
歴代CBRどころか、歴代ホンダバイクの中で1番カッコイイと思う俺は異端?

このデザインでV型なら購入決定なんだがな

96 :774RR:2008/03/09(日) 06:22:38 ID:VapVthgN
08死ねよ。とか思ってたけど08かっこよくみえてきた。現行がダサくみえてきた
雑誌とかインターネッツで現行見るたび 「お前はお呼びじゃねー」と言いたくなる
買い換えるか!!

97 :774RR:2008/03/09(日) 08:47:25 ID:vatxFind
値段はどれくらいになるんだろうか?
ヨーロッパの価格が9300ポンド=約200万弱!?
そうすると、国内は140〜150万?



98 :774RR:2008/03/09(日) 09:43:07 ID:2R1ifFbk
>>97
そんなにいかんだろ

99 :774RR:2008/03/09(日) 10:49:36 ID:g4POIqxZ
ちょっと前のレスに定価書いてなかったか?
ちなみに俺の行きつけでは定価は150万辺りと言っていたが。

100 :774RR:2008/03/09(日) 12:05:41 ID:Ay5mElTI
こんにちは〜
06の逆車中古で買ったんだけど(走行2000くらい)3000rpmくらいでなんかがカタカタと共振してるような音が聞こえてくるんだけど皆さんのもそんな音します?場所まで特定できないのですが…

101 :774RR:2008/03/09(日) 12:07:15 ID:Ay5mElTI
>>100は車両はフルノーマルで何もいじってないです。

102 :774RR:2008/03/09(日) 13:56:08 ID:mkZ8bCVX
インジェクターの音

103 :774RR:2008/03/09(日) 13:59:03 ID:DBYR3uG1
逆輸入の値段なら150万くらいだぞ
輸送費込みだしな

国内の定価はそれより10万くらい安いと思うが

104 :774RR:2008/03/09(日) 19:00:22 ID:Ay5mElTI
>>102
インジェクションの作動音ってことですか?

105 :774RR:2008/03/09(日) 20:44:12 ID:nAe/+2RE
とあるショップに聞いたら08逆車の定価は145万だそうな。。

106 :774RR:2008/03/09(日) 20:51:56 ID:/1LaCi9t
つーか逆車に日本円での定価なんて存在するのか?

107 :14:2008/03/09(日) 21:17:14 ID:DBYR3uG1
ホンダドリームから買い取り相場の値段が来た
75万円くらいらしい

108 :774RR:2008/03/09(日) 21:20:43 ID:yb6s0JIl
>>107
何の買取?

109 :14:2008/03/09(日) 21:21:57 ID:DBYR3uG1
>>108
05年1000RRレプソル

110 :774RR:2008/03/09(日) 21:23:01 ID:yb6s0JIl
結構な値段ですね〜
すばらしい。

111 :14:2008/03/09(日) 21:24:27 ID:DBYR3uG1
逆車なんだけど多少値段上がらないのかな?
マフラーもモリワキのフルエキ付けてるんだけど

112 :774RR:2008/03/09(日) 21:26:57 ID:yb6s0JIl
見積もり3社くらい取ってみては?
あとはピカピカに磨くべし。

113 :774RR:2008/03/09(日) 21:28:41 ID:rIv4dZSR
3社位呼びつけて競合が基本って聞いた。

114 :774RR:2008/03/09(日) 21:29:33 ID:yb6s0JIl
08の資金ですか?
初見の時は不細工に見えたがだんだん…
実車見たいな。。。いつごろドリームとかにはいんのかな?

115 :14:2008/03/09(日) 21:33:23 ID:DBYR3uG1
同じホンダドリームでも他所によって違うのかな
市内に4件あるし

あとバイク王とかよくあるところはもっと安そうだしなぁ

116 :774RR:2008/03/09(日) 22:59:01 ID:bOZMFlGY
>>14
原則的には、マフラーを代えているのはプラス査定にはならないよ。
改造車ということで、マイナスと判断する店もある。

プラスになるとしたら、その状態がいいという買い手が判明している場合かな。

117 :774RR:2008/03/09(日) 23:01:23 ID:peq76g7N
>>100
多分エアクリのインテークの蓋を制御しているソレノイドの音ですよ。
街中をノロノロ走ってるとよくなります。

118 :774RR:2008/03/10(月) 01:59:10 ID:VslhwvoN
このデザインでVツインなら購入決定なんだが

119 :774RR:2008/03/12(水) 07:34:46 ID:54kKRqDS
テス

120 :774RR:2008/03/12(水) 12:39:09 ID:54kKRqDS
丸2日レスが無いなんて…(´・ω・`)
他の1000RRユーザーはそろそろ死んだのかな。

121 :774RR:2008/03/12(水) 13:40:54 ID:VIOco68u
>>120
専ブラ入れてないと規制で見れないから
このスレはほとんど一般人だとわかる

122 :774RR:2008/03/12(水) 13:52:34 ID:nOj+a8Rf
>>114
ハニービーに白黒の08CBR展示されてましたよ。

123 :774RR:2008/03/12(水) 18:50:07 ID:5In3imCt
>>121
規制があった事すら知らない俺は一般人じゃないのか…

124 :774RR:2008/03/12(水) 19:10:18 ID:1WcmVjJ3
>>123
( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー! ww
いつ規制があったのか逆に聞きたいwww

125 :774RR:2008/03/12(水) 20:24:58 ID:jlJKR5KH
07国産買ったんだけど、フルパワーにしたい。
逆車の純正マフラーって定価高い?
モリワキや無限のS/O高いから安ければ純正で我慢。
純正も値段あまり変わらなければヤフオクで中古がいいのかな。

126 :774RR:2008/03/12(水) 21:39:45 ID:wnCnOJDa
オークションとかでレースベース車のマフラーがたまに投げ売りされてるよ

127 :774RR:2008/03/13(木) 00:57:33 ID:QkXYNhvB
>>125
スリップオンだけだと、逆車の純正は定価は7万ぐらい。
車検証が無いと売ってくれない。中古オク相場は2万ぐらい。
音量は国内よりもちろん賑やか。
レースベースのは、取り付ける車体が07以降だと、取り付けの
ナット穴寸法だとか遮熱版の取り付けステーが無いだとか
じゃなかったっけ?

128 :774RR:2008/03/13(木) 01:30:54 ID:/v0TcMC+
>>125
誰も言わないから教えてあげるけどスリップオンじゃフルパワーにはならないからね

129 :774RR:2008/03/13(木) 01:52:36 ID:gQozLUxb
いまさらだが、国内フルパワー組みは何を基準にフルパワーって言ってるのかな?

ベースが同じなんだから、エンジン自体はノーマル+給排気と燃調のセッティングでフルパワーかと思うんだが?

レースキットのピストンとかカムを入れたら別扱いな気はするが

130 :774RR:2008/03/13(木) 08:29:12 ID:x3Z5tXDn
エキパイ部も国産、逆車で違うけど、ほとんど差ないでしょ。
ブログなんかでフルパワー化してる人たちは、影響が小さいエキパイ、スプロケ、チェーンは交換してない人多いし。
一般的なフルパワーの枠はこの辺かと。
厳密に言えば違うんだけどね。
そこまでこだわるなら最初から逆車買った方がいい。


131 :774RR:2008/03/13(木) 09:05:31 ID:p+qdVc9Q
フルパワー化の基準としては
「国内仕様にするためのパワー規制の開放」と個人的には考えています。

したがって、パワーを規制するために取り付けられている部品を
輸出仕様と同等以上のものに交換することがフルパワー化と考えるのが
妥当だと思う。

よく聞くのが、「エキパイの肉厚」と「サイレントチェーン」だけど
あれは、パワー規制じゃなくて音量規制
確かに抵抗にはなるし若干ロスはでるけど
そんな物は誤差範囲でしかなく気にするほどでもない。

それを騒ぎ立てるやからは「無知」としか言い様が無い。

132 :774RR:2008/03/13(木) 10:19:17 ID:EZJm5SLR
TSRのツインエンド欲しい…(ちょっとドカっぽいやつ)
07年モデルだけどあれ着けられるよね?

133 :774RR:2008/03/13(木) 15:21:33 ID:NsaMktCR
>>131
エキパイはキャタライザあるんだからパワーロスしてるでしょ
北米仕様はキャタライザ無いから5〜6馬力は上がってるらしいし
まぁ一般人に体感できる差では無いと思うけど

134 :774RR:2008/03/13(木) 17:17:40 ID:p+qdVc9Q
>>133
普通フルパワーと呼ばれているのは
ヨーロッパ仕様です。
それにはキャタライザーもついてます。
ちなみに、北米仕様は最高出力は発表されてないし。
それをもってフルパワーと呼ぶなら
逆輸入車ですらほとんどがフルパワーと呼べなくなる。

135 :774RR:2008/03/13(木) 18:36:51 ID:QelAL3DT
九州に2台しかないって言われてるモビスターってのが200psオーバーなんだな。
ベースは勿論市販車なわけなんだが、パワーアップに関する最大の問題はインジェクションのプログラム。


136 :774RR:2008/03/13(木) 19:48:24 ID:+wPdwBbX
で、それ程までこだわったフルパワーの半分も使いこなせないんだよなw

俺のことだよ。

137 :774RR:2008/03/13(木) 19:53:58 ID:GqtKBdAo
>>136
俺漏れも

138 :774RR:2008/03/13(木) 20:15:04 ID:sUraRbXl
06新車で買って未だフルパワー化してない俺が来ました
初の大型だからパワーに慣れるようにと国内ノーマルで納車したものの
フルパワー化するタイミングが分からんw
マフラーはスリップオンで交換済みなんだけどね
タイヤの端2cmが使えないヘタレでもフルパワー化していいものやら

139 :774RR:2008/03/13(木) 20:19:15 ID:UZIvdve7
していい。
タイミングは今。

140 :774RR:2008/03/13(木) 20:22:27 ID:mySC0A8u
07レプソル今買うべき?

141 :774RR:2008/03/13(木) 20:29:31 ID:EgnUzvuT
>>139
今度車検だからバイク屋に相談してみるよ
フルパワー化するとやっぱ性格変わるの?

142 :774RR:2008/03/13(木) 20:58:37 ID:x3Z5tXDn
レプソルにこだわるなら今しかない!
08はレプないし、09もスポンサーやってるかわからん。
国産レプはだいぶ値引きされてて、乗り出し120万しないところ多いよ。
逆車レプはやっぱりちょっと高い…。

143 :774RR:2008/03/13(木) 20:59:56 ID:/v0TcMC+
>>141
ニュートラルでスロットルを軽く捻るとションベンちびりそうになるよ

144 :774RR:2008/03/13(木) 21:21:37 ID:QkXYNhvB
>>141
全然変わんないよ。むしろ気持ちトルクが細るかもしれない。
でも、7000rpmより上は性格が変わる。
それよか実用域でもガバ開けしたときの「ゴワァ」って吸気音が
荒々しく変貌するのがオレ的には良い。

145 :774RR:2008/03/13(木) 21:35:23 ID:xwfC+FnD
>>141
下がちょびっと薄くなる。
上は天井知らず。

146 :774RR:2008/03/13(木) 21:41:30 ID:I6V6yYNE
明日の大阪で国内発表じゃね??

http://www.honda.co.jp/HMJ/motorcycleshow/osaka/index.html

147 :774RR:2008/03/13(木) 22:56:48 ID:0iMF9BMU
>>140
ttp://www.redbaron.co.jp/press/entrys/01/4620.html

148 :774RR:2008/03/14(金) 00:10:39 ID:R7n6s/Q0
>>146
あれ?市販予定車になってる。

149 :774RR:2008/03/14(金) 00:17:09 ID:+MimndbD
>>東京のほうは参考出品と市販予定に分かれてるな市販予定は国内ってことか

150 :774RR:2008/03/14(金) 01:37:53 ID:3j7e2SH8
レプソル厨はワークスの212Vに新しいスポンサーがついたらどういう反応するかが見もの
しかもかっこよかったら・・・



予想@
CBRは212Vのレプリカではないからと、無視する(本当は気になって仕方がない)。
予想A
「古いのはダサい」と、レプリカカラーをペイント屋に依頼する。
予想B
レプリカは卒業と、単色または簡単なグラフィック(トリコなど)に塗装。
予想C
レプソル以外はCBRじゃないと言い張る(実はこれが一番かっこ悪いかも)。


その他、補完頼む

151 :774RR:2008/03/14(金) 02:04:23 ID:mjvTK6gs
D
ロスマンズ見たいに昔のがカッコいいからと言ってそのまま乗る。
(本心or負けず嫌いから)

152 :774RR:2008/03/14(金) 02:32:54 ID:+MimndbD
国内が正式発表されれば逆車の納期もハッキリするのかな?予約してるから待ち遠しいぜ、04の時みたいに国内が発売するまでストップかけたらマジコロス

153 :774RR:2008/03/14(金) 03:09:38 ID:3j7e2SH8
>>152
仕方ないじゃん。
輸入業者もHONDA様に考慮しないとさ。
国内使用の出荷遅れもあったね。あれって、発売してすぐメーターに不具合があることが発覚して、完成検査が遅れたんじゃなかったっけ?
しかも、「市場には何台か出てしまっててそっちにも部品を出さなくちゃいけなくて、ひっちゃかめっちゃかになってた気がする。
9月以降は逆車はどうなるんだろう


154 :774RR:2008/03/14(金) 09:16:02 ID:uAwASbeE
>>151
ロスマンズは何に塗ってもかっこいいと思うけどなぁ。
前にどこかの道で、ロスマンズダンプ見たときは感動したw

155 :774RR:2008/03/14(金) 12:14:11 ID:TwAQlYvI
各人各々の思い入れがあって乗ってるんだろうからいいじゃないの。


156 :774RR:2008/03/14(金) 12:18:20 ID:DCBHiPy4
ロスマンズの人は思いいれもあるだろうけど
レプソルの人は「ワークスのカラーだぜ!かっこいい!!!」
ってだけだと思うぞ。

レプリカカラーって、乗っている人の服装や乗り方によっては
すごく格好悪く見えるのは俺がけだろうか・・・。



157 :774RR:2008/03/14(金) 13:17:30 ID:VBscKNzG
いずれにせよ他人がとやかく言うことじゃないと思うが。
憶測で言いがかりめいたことを言う方も相当かっこ悪いよ。

158 :774RR:2008/03/14(金) 16:18:26 ID:2Yl8HKeo
そりゃリュックサックにポスターさして乗ってたら何に乗っても格好悪いさ

159 :774RR:2008/03/14(金) 17:32:03 ID:R7n6s/Q0
あれ?
国内仕様が出るまで逆車の販売をさせないのってメーカー側の圧力だよね?

160 :774RR:2008/03/14(金) 17:57:01 ID:YSzDHKwd
ロスマンズもレプソルもNSR500V時代のイメージが強いんだよね。
そいえば1000RRをオールペンでロスマンズにしてたのいたな。
めちゃくちゃかっこよかった。

161 :774RR:2008/03/14(金) 18:48:43 ID:7ZisSWMU
>>160
呼んだ?

162 :774RR:2008/03/14(金) 19:09:56 ID:wzUZVIdU
レプリカカラーってコスプレみたいで恥ずかしい
アニヲタとか多そう

163 :774RR:2008/03/14(金) 19:18:20 ID:E75dPGud
昨今のアニオタは普通に痛車じゃないのか?
どーでもいーけどオタをヲタと書くのもかなりオタ臭いと思う。

164 :774RR:2008/03/14(金) 19:50:02 ID:wtZHSj41
アニオタの為にHONDAがわざわざレプソル市販してるとでも?


165 :774RR:2008/03/14(金) 19:55:51 ID:GP3YiYXd
>160
俺はロスマンズカラー=ガードナーの印象が強いけどな

166 :774RR:2008/03/14(金) 20:25:03 ID:wzUZVIdU
>>164
アニヲタが釣れたw

167 :774RR:2008/03/14(金) 20:40:47 ID:Q8VXRIlw
定期的にREPSOL叩かれるな。

SS乗りはアニヲタだろって馬鹿にされ、
その馬鹿にされているSS乗りはレプリカカラーをバカにする。
まあ上記2点が正しいのであれば、目糞鼻糞だな。

168 :774RR:2008/03/14(金) 21:01:37 ID:8VAm6NGL
どんだけ自意識過剰なんだか、他人を見下して安心感を得たいのか…

169 :774RR:2008/03/14(金) 21:14:20 ID:fxtR7hT/
05にハイコンプピストン入れた。
4馬力うpしますた。

170 :774RR:2008/03/14(金) 21:38:33 ID:6rjRTBlM
DN-01を試乗しに行ったドリームでそれとなく聞いたら、ゴガ・・・
と言っていた。GWには間に合わないと思われ。


171 :774RR:2008/03/14(金) 23:04:09 ID:tFkWXbnB
>>159
俺が店で聞いたのは、「国内仕様を売るための圧力ってわけじゃなくて
近接排気騒音がショートマフラーのせいでENG音を拾って規制値に入らない。
登録をするためにあとで取り外せるようなバッフルを入れると違法改造になって
認証が取り消される怖れがあるから注意してね、というアナウンスがホンダから来た。」
ということでした。
実際、外車の並行輸入業者が同様のことをやって摘発された事例があるらしい。
(ググっても、そんなソースは見つけられなかったけど)

172 :774RR:2008/03/14(金) 23:24:51 ID:e2417tuf
あぁ、まだ継続検査ではそんなにうるさく言ってないけど(使用過程の車両and生産時期の関係)、取り外し可能なバッフルはNGだよ。
これから、型式をもらうメーカーの車両は当然だが、輸入車も同じように検査してるから。
一台の車両で試験して「車体番号のxxx〜zzzまでの何台分」って感じでナンバーを取ることができる書類がもらえる(排ガス・騒音)。
これがないと予備検も新規登録もできない。

173 :774RR:2008/03/14(金) 23:30:09 ID:aR+3H61j
へー

174 :774RR:2008/03/15(土) 00:13:21 ID:MKtuR0uI
レプソルがカッコイイと思って買ったのに
このスレの同じCBR乗りから嫌われてて結構ショック。
他のバイク乗りなら気にしないけど同じCBR乗りだから余計にショック。

175 :774RR:2008/03/15(土) 00:15:55 ID:Qac6VvyZ
匿名だからわかり辛いけど、執拗に嫌ってる奴が何人かいるだけじゃねーの?
どっちにしても言い掛かりにすぎないわけで、気にする必要なっしんと思うけど。

176 :774RR:2008/03/15(土) 00:27:20 ID:9189SARm
>>174
>このスレの同じCBR乗りから嫌われてて結構ショック。


なあなあ、どうやって嫌ってる奴がCBR乗りって分かるの?



177 :774RR:2008/03/15(土) 00:29:01 ID:LBuJiJ6o
嫌ってるのがRRに乗ってるとも限らないし。

178 :774RR:2008/03/15(土) 00:32:45 ID:zxxjBCRc
>>170
逆車の事?国内仕様の事?

179 :774RR:2008/03/15(土) 00:34:26 ID:bPMwxLNS
>>174
俺はロスマンズカラーの方が好きだけど、
レプソルも凄くかっこいいと思うよー。

嫌いだって言ってるヤツが居ても(゚ε゚)キニシナイ!!
台数多くても(゚ε゚)キニシナイ!!
乗ってる本人が格好良くてそのCBRを大好きならいいじゃん。

つーか、嫌いだって言うヤツは
自分の車種とカラーを書いてから文句言えばいいのにね。

180 :170:2008/03/15(土) 02:07:32 ID:EQYdeDvR
>>178

国内仕様です。
逆車はもう業者に入って来ていますのぉ。
25・とか(ぇ...高いょ

181 :774RR:2008/03/15(土) 02:37:24 ID:5ckbd7dv
>>174
人の好みなんて千差万別
せっかく惚れ込んで買った相棒なんだからとことん愛してやんなきゃ

俺は07トリコだが、嫁に悪趣味だと散々言われたぜw

182 :774RR:2008/03/15(土) 04:01:27 ID:7U1gG5Og
そんなことよりまなかな(ry

183 :774RR:2008/03/15(土) 09:16:05 ID:z3UiaNNi
大人になったまなかなに用はない

184 :774RR:2008/03/15(土) 10:57:13 ID:Sgd7WEXg
TSRのツインサイレンサースリップオンマフラー入れてる人いる?
これマジでかっこいいんだけど高ええええええええええええ!
2006年に出たときは9万くらいで安かったみたいだけど、
それからしばらく発売中止で2007年に再発売されたときは14万に値上がりしてるのね。
なんでこんなに値上がりしてんだよ。はとやで12万くらいのもあったけどもう在庫なさそうだし。
おとなしく14万払うしかないのか・・・。

185 :774RR:2008/03/15(土) 12:00:01 ID:wQtxmZcu
焼き色で5万は高いよね〜〜

186 :774RR:2008/03/15(土) 12:42:18 ID:5YOHnvcg
>174
きにすんな。
人の好みは十人十色。
俺は07レプソルめちゃくちゃかっこいいと思う。
欲しいけど金がねえ……。
金貯まったころには新車なくなってそうだな。


187 :774RR:2008/03/15(土) 13:12:22 ID:aAcgv0tC
レプソルカラーCBR1000RRは、今ある他のカラーと比べても華やかでカッコいいよ。
配色バランスもいい。バイクがしまって見える。個人的に買うならブラックか、レプソルかの2択だ。

600Fの時の限定カラーにあったイエローベースのロッシカラーは名作だが、
それに次ぐ傑作が1000RRレプソルだと思う。


NSRの頃のアオミドリなレプソルは生理的に受け入れなかったw

188 :774RR:2008/03/15(土) 16:36:31 ID:1M381ZVJ
でも、かっこいいと思うのもワークスカラーだから
これは紛れも無い事実。

もし、エネオスカラーでかっこいいデザインで販売したとしても
レプソルほどは売れないだろう。


189 :774RR:2008/03/15(土) 16:57:00 ID:+lGI4aR9
エネオス以外のGSに給油しに行きづらいなw

190 :774RR:2008/03/15(土) 21:32:57 ID:w3qAde4m
ツインサイレンサーって豚鼻かと思ったらサイレンサー2つのやつか

191 :774RR:2008/03/15(土) 22:08:14 ID:Yb39Bx68
>174
よし。05レプソル乗りの俺と友達になろうぜ!

192 :774RR:2008/03/15(土) 22:27:19 ID:1xTsEY56
   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    ハ,,ハ     ハ,,ハ    | ヽ
 \ \/( ゚ω゚ )/( ゚ω゚ )ヽ/ / お断りします
   \(uu     /     uu)/
    |   174 ∧ 191  /

193 :774RR:2008/03/15(土) 23:51:23 ID:wRmvE8jn
>>174
>>191
よし、07レプソル乗りの俺も参加する。

194 :774RR:2008/03/16(日) 04:39:25 ID:3WWrXB7v
>>174-191-193
( ´∀`)人(´∀` )人( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ

195 :774RR:2008/03/16(日) 09:59:26 ID:G1uBBSOV
んで大阪のモーターショーで08の発売日をメーカーに尋ねた人はいないの?

196 :774RR:2008/03/16(日) 19:03:29 ID:VmigFhQN
ttp://imepita.jp/20080316/684860

197 :774RR:2008/03/16(日) 23:33:26 ID:3iYyO76s
こりゃかっこいいなぁ〜

198 :774RR:2008/03/16(日) 23:41:37 ID:d+Sak9TI
デコが白飛びしてて曲面が見えないのがいいね。
キモさが和らぐ。

199 :774RR:2008/03/17(月) 10:24:31 ID:rQDXE2So
相変わらずR1は置いてなかったけど

200 :774RR:2008/03/17(月) 17:24:40 ID:njnmNIZK
現行の1000と比べて随分スリムになったな。丁度CBR600RRと同じぐらいの大きさみたいだな。

201 :774RR:2008/03/18(火) 02:10:04 ID:CEWTc2sb
08用のアクラのフルエキ注文してみた、車輌より納期が早そうだけどw

202 :774RR:2008/03/18(火) 04:16:55 ID:+s5EUBh5
あるあるw俺もマフラーの方が先に着て待ってたわ。
当然逆車買うんだよね?いつごろ納車されそう?

203 :774RR:2008/03/18(火) 17:50:56 ID:Vr5dYzLR
ポケモンで困難なかったけ?

204 :774RR:2008/03/18(火) 22:12:17 ID:p/vKREpq
08は国内仕様はフルパワー化できないとか言う噂は本当?

205 :774RR:2008/03/18(火) 22:16:03 ID:Vmecju2S
>>204
と言う話もあるが600国内がフルパ不可だったために1000は

出来るようにすると言う話をとある人から聞いた。。

206 :774RR:2008/03/18(火) 22:45:16 ID:g0JJyMBm
08は最初からフルパワーなので心配いりません。

207 :774RR:2008/03/18(火) 22:51:48 ID:TpjVlp96
裏技的なものはパロマの件から御法度になったんじゃなかったっけ?

208 :774RR:2008/03/18(火) 22:58:28 ID:Fg6HmEAd
国内仕様は国内ではフルパワーです。
ご心配なく…

























世界的にはフルパワーではありません。

209 :774RR:2008/03/18(火) 22:59:23 ID:p/vKREpq
>>205
ということは、本筋はフルパワー不可予定だったけど、600のフルパワー不可能が不評だったので、
1000は可能にするという噂もあると。だったらいいのだけれど。


>>206
スミマセン、フルパワーと言っているのは逆車同等のオアワーという意味です。
自主規制解除という意味ではそうですが、逆車同等のパワーを国内販売するのは加速騒音とか、排ガスで、
無理と言う話もありますが。


210 :774RR:2008/03/18(火) 23:01:26 ID:iYVDU4bC
ヽ(`Д´)ノオアワー

211 :774RR:2008/03/18(火) 23:05:31 ID:Z6DSF1H0
バイカーズステーションの先月号・今月号で国内600RRをフルパワー化する
記事が載ってますね。
マッピングのデータも載ってるし。


212 :774RR:2008/03/18(火) 23:07:11 ID:CEWTc2sb
>>202
5月下旬との話、マフラーもそのくらいらしい


213 :774RR:2008/03/18(火) 23:13:50 ID:p/vKREpq
>>210
そう、オアワー!!
いや、パワーでした。

214 :774RR:2008/03/19(水) 04:47:29 ID:6Z8CY2Mn
08の話しで盛り上がっている所申し訳ないが、
07逆車海苔の俺の所にやっと、リコールの葉書きが来た。
余りの遅さにワロタ。

215 :774RR:2008/03/19(水) 09:02:33 ID:eQXjuRsZ
正規代理店での購入じゃないでしょ、それ。
CBRじゃないけど俺のとあるバイクも昨日リコールの葉書が来てね…
言われるまですっかり忘れていたよ。

216 :774RR:2008/03/19(水) 09:28:59 ID:+1ifeGiU
HRCからスポーツECUでもだしてくれたら簡単にはなるだろーな



217 :774RR:2008/03/19(水) 10:28:46 ID:6Z8CY2Mn
>>215
正規代理店がどこなのか知らないけど、
一応ホンダpros店で買ったよ。

218 :774RR:2008/03/19(水) 10:29:04 ID:F/0GPfwy
>>214
それって本当に「リコール」?
ただの無料修理の案内じゃない?

逆車もリコールの対象になったのかな???
もし「リコール」ならどこの輸入業者から買ったかは関係なく
みんな無料で交換してもらえるんだけど・・・。

219 :774RR:2008/03/19(水) 10:44:37 ID:6Z8CY2Mn
>>214
葉書きには、リコールか無料修理なのか、はっきり書いて無いわ。
「CBR1000RRの逆輸入車にて燃料タンクの海外リコールが発生しましたので、
そのご案内になります。」とあるだけ。
後はうちの店に来るか、近くの店に相談してくれ、と書いてある。

220 :774RR:2008/03/19(水) 10:49:13 ID:x/GFI5ES
逆車ってサービスマニュアルは英語しかないの?

221 :774RR:2008/03/19(水) 10:51:07 ID:6Z8CY2Mn
↑アンカー間違えた>>218ね。

222 :774RR:2008/03/19(水) 10:55:34 ID:6Z8CY2Mn
>>220
俺のには2冊付いてきて、両方とも外国語だった。
俺、書き込み過ぎ。
そろそろ自制する。

223 :774RR:2008/03/19(水) 11:01:43 ID:x/GFI5ES
>>222
どうもです。
英語読めないからCB1300にしようかな。。

224 :774RR:2008/03/19(水) 11:27:31 ID:vBOYB491
逆車のマニュアル、確かに数カ国語に分けて書いてあるけど国内版と同じように
表とか絵柄が多用されてるから大体の意味はわかるよ。

225 :774RR:2008/03/19(水) 11:36:12 ID:ht0Q3kN7
>>210
なんかカワイイな。

226 :774RR:2008/03/19(水) 12:11:37 ID:F/0GPfwy
>220
買った時ついてくるユーザーマニュアルじゃなくて
整備で使うサービスマニュアルでしょ?
それなら、英語だけじゃなく数ヶ国語あるよ。
手に入るかどうかはわかんないけどね。
ユーザーマニュアルなら、逆車に日本語のマニュアルは付いてきません
その代わり数ヶ国語のマニュアルがあります。


227 :774RR:2008/03/19(水) 13:03:30 ID:J+P03uFc
3月も下旬だというのに一向に納期が見えないな08 売る気が無いの?

228 :774RR:2008/03/19(水) 13:43:38 ID:HB10ec8F
まったくだ。
まぁ、ホンダとしては国内市場に「買う気あるの?」って問いたい感じだろうけどなw

229 :774RR:2008/03/19(水) 13:58:36 ID:ZVfGSkOc
この中で08買う予定の奴いる?

230 :774RR:2008/03/19(水) 14:32:07 ID:fWu6Zm+G
買わない予定なら間違いなくあるんだけどなぁ…

231 :774RR:2008/03/19(水) 15:12:56 ID:Ws9yCzG8
買い換え予定のヤツは少なそうだけどな
900RR時代のヤツは軽いって理由で飛びつきそうだけど

232 :774RR:2008/03/19(水) 16:32:31 ID:/jIhGoVU
ホンダ主催の試乗会が4月中旬からあるみたいだからそれまでには発表するんじゃないか

233 :774RR:2008/03/19(水) 18:23:12 ID:BVViFNqU
新型の社外マフラー画像はやはり予想通り妙だ。
R1000以上に妙だ。

234 :774RR:2008/03/19(水) 21:33:27 ID:H5H2allX
ホンダ主催の試乗会。今年大阪では俺の母校で開催らしい。
久しぶりに行くか

235 :774RR:2008/03/19(水) 23:16:51 ID:zKf89bpc
JMCAの94dB S/Oマフラーって各社から大量に出てるよね。
あれって国内をフルパワー化にしたものに装着しても94dB以下を保証してるの?
それともフルパワー化していない国内仕様にのみ94dB以下対応なの?
後者だと、フルパワー化したとき吸気音等で94dB超えると思うんだけど。
その場合バッフルつけて、94dBにしないと違法改造(車検通る通らない関係なく)になる?
バッフルつけたとしても、溶接や簡単に取り外せない仕様(ボルトで簡単に脱着可能はNG)にしないと違法改造?
何やっても違法改造になるような・・・
どうすればフルパワー化して、違法にならないか教えて!

236 :774RR:2008/03/19(水) 23:36:56 ID:PgrRc0QL
>>235
あれって国内をフルパワー化にしたものに装着しても94dB以下を保証してるの?
→そんなことまでは保障してくれないと思います。

バッフルつけたとしても、溶接や簡単に取り外せない仕様(ボルトで簡単に脱着可能はNG)にしないと違法改造?
→最近そうらしい噂。

音量を測定する回転数では音量も馬力も大差無くない?
アイドリングからフルパワーな訳ではないので。
音量だけなら違法でないと言えるが、

車検通る通らない関係ないなら、根本的にフルパワー化自体が違法改造に当たると思うのは俺だけかな?

237 :774RR:2008/03/20(木) 00:14:52 ID:JrlbWBfg
>>236
>車検通る通らない関係ないなら、根本的にフルパワー化自体が違法改造に当たると思うのは俺だけかな?

車両に変更部品がないで行うなら(ECUのリプロなど)、改造にならない。
ただし、出力が明らかに変わるものや騒音の値が極端に変わるものは、道路運送車両法では改造の届出と検査が必要。
これは、国内使用車両は型式指定を取得しているからです。(←メーカーの工場での最終検査で国の行う検査を代行できたり、登録時に現車提示不要などのメリットがある。)

もちろん、ハンドルとかカウル、マフラーなどは軽微な改造の指定部品なので、保安基準に適合するつくりのものなら車検はOK。
マフラーだけなら出力の向上なんて知れてるしね。


※型式指定は、車両の外観四面図から、車重、エンジン型式(ボアxストロークほか)、ギア比から、オイル・冷却水の量、出力特性図、
ブレーキの形式はおろかタイヤのサイズまで・・・
さらに、取得するときは制動試験の結果から今話題の騒音試験の結果、燃費…きりがないくらいメーカーは資料を提出してます。
その点、輸入車・並行輸入車(逆車含む)などは、なめてるとしか言いようがない検査です。
型式指定がないので、保安基準さえクリヤーしていれば何の問題もない。
最近は騒音が厳しくなったぐらい・・・

238 :774RR:2008/03/20(木) 01:40:08 ID:LOzXb1Dp
バッフルに関してはユーザー個人がつけてても音量が入ってれば問題ないみたい。
問題なのは業者が取り外し可能なバッフルをつけて登録を通したとき、
ユーザーがあとではずした場合には違法改造幇助、業者がはずすと虚偽申告になるらしい。
どっちも業者が摘発されることになるのでDREAMでは08の逆車の扱いに二の足を踏んでる
ということだそうです。

600RRが簡単にフルパワーにできなくなったり、1000RRのフルパワー化の情報も
雑誌やディーラーがあるときから出さなくなったのも、先の事例がメーカーに対して
適応されることを懸念した結果だと聞いてます。

ということで国内08にフルパワーマップが入ってる可能性はかなり低そうです。

239 :774RR:2008/03/20(木) 02:06:06 ID:XldiCIZ8
排気音を押さえるだけならバッフル装着以外にもいろいろ方法はあるべ

240 :774RR:2008/03/20(木) 09:00:15 ID:RAtC3kwB
そもそもJMCAは音量を保障しているわけではない

241 :774RR:2008/03/20(木) 12:01:41 ID:fQ3d8U+3
知り合いの整備士(四輪)が言ってたが、車検対応マフラーの多くは
新品の時だけしかその性能を有さないんだってよ。
また劣化スピードが速いから1年くらいで買い換えないとホントはダメらしい。

242 :774RR:2008/03/20(木) 12:45:07 ID:9X+rWLQU
「車検さえ通れば…」というセリフ通りか。
まあ、そうでないと単なる故障で車検通らない車もあるしね。
整備不良で違反車だらけになるからかも。

243 :774RR:2008/03/20(木) 13:01:09 ID:ukwnITP5
>>241 >新品の時だけしかその性能を有さないんだってよ。

まぁ確かに 金属の仕切り板で作ったものと 柔らかい吸音材で作ったものの
寿命が同じわけないわな

2st のやつなんか 吸音材がオイルを吸着してしまって まったく機能しない
場合があったりする。


244 :774RR:2008/03/20(木) 14:29:12 ID:onL1pUBQ
>237
>道路運送車両法では改造の届出と検査が必要。

煽りじゃないんだけど、その根拠を教えてください。
道路運送車両法のどの条文で改造の届出が必要と規定されているのでしょうか?

また、
>出力が明らかに変わるものや騒音の値が極端に変わるもの

出力の「明らか」とか騒音の「極端」とは具体的にCBRだとどのくらいになるのか?
騒音は94db以下であるならば、特に届け出も検査も必要ないはずだけど。
94db以上なら、確かに車検も通らないですね。道路運送車両の保安基準第三十条違反だから。

スレ違いスマソ

245 :774RR:2008/03/20(木) 17:20:19 ID:E6dwOTSR
陸自で聞いたら?
正確に教えてくれるんじゃないの?

246 :774RR:2008/03/20(木) 17:30:29 ID:9X+rWLQU
陸上自衛隊

247 :774RR:2008/03/20(木) 19:08:21 ID:onL1pUBQ
>245
車検の時に陸自に聞いたことあるのだけど、
フルパワ化も含めて、特に問題ない(申告もいらなければ検査もいらない)とのことでした。

形式認定の話を絡めているけど、それは新たに車両を販売する時の話であって、
ユーザに渡ってからの改造などは、保安基準の範囲内であることを前提として、
規制は無いはず。保安基準には、何馬力upしたから申告せよ、とは書いてないのだが。

248 :774RR:2008/03/20(木) 19:28:39 ID:XMP2I+mr
>>236
ノンターボ車にターボ付けて馬力大幅うpしても平気なのに、元々の馬力に戻すのが違法な訳ないだろ。

249 :774RR:2008/03/20(木) 22:39:19 ID:JrlbWBfg
>>248
いままでのCBR1000の国内使用のもともとの馬力は100馬力未満ですが。
輸出使用がもともとの性能という考えはおかしい。

>ノンターボ車にターボ付けて馬力大幅うpしても平気なのに、元々の馬力に戻すのが違法な訳ないだろ。
杓子定規に当てはめると改造。ここ10年ぐらい「検査の基準」が異常に甘くなっただけ。

>形式認定の話を絡めているけど、それは新たに車両を販売する時の話であって、

車両を販売するときのためじゃないよ。ググレカス
型式指定から外れると本来、構造変更が必要になる。
高さ4センチ幅2センチ長さ3センチ以上の変更は軽微な改造であっても記載変更が必要。


250 :774RR:2008/03/20(木) 23:15:38 ID:E6dwOTSR
>記載変更が必要。

まで読んだ。

251 :774RR:2008/03/21(金) 01:45:59 ID:ZMzHM4Vo
もし馬力がうpしたくらいで届け出ないといけないなら大変だな。
毎回乗る度にセッティング出していかないといけないし。

252 :774RR:2008/03/21(金) 07:57:00 ID:cP/b3GsG
>>249
検査に馬力は関係ないだろが、どこの石頭検査員だよヴォケ


253 : ◆CBR954usxc :2008/03/21(金) 08:02:32 ID:XxCfk5DE
 

254 :774RR:2008/03/21(金) 08:28:17 ID:U0nuPjb6
>249
高さ、幅、ハァ?
どこにフルパワ化が関係するのか言ってみ

あとさ、ググレカスとか言ってる位ならキチンとした条文を根拠として出してみやがれ
一時期コミュで根拠もないのに自説垂れまくってたのはお前だろ?
もしかしてスペンサーかお前は?

255 :774RR:2008/03/21(金) 08:36:09 ID:459bdbi1
サイクルヒットで有名な元阪急の人か。

256 :774RR:2008/03/21(金) 10:23:33 ID:kLq0mYmt
'07国内フル駅フルパワ乗りだけど、この舞ったり勘がいい。
下は、フルのせいでパワないし、乗り味自体がゆたりしている。
'08はちょっと過激になたかも?
でも、試乗すると欲しくなるだろうな?フロントさえ見なければ・・・


257 :774RR:2008/03/21(金) 10:28:31 ID:/hPaTHA9
'08なぁ。
跨ってる間はフロントが見えないからいいんだけど、
降りてちょっと離れて見ると絶望しそうだ。
あとは乗ってる姿とかも。

258 :774RR:2008/03/21(金) 11:12:43 ID:NneUmsCb
>>253 すげぇw
なんとなく記念カキコ

259 :774RR:2008/03/21(金) 13:39:12 ID:4CL+QftR
モリワキの2本出しマフラーってなんでしょうか。
ノーマルとどう違うのでしょうか。
外見は分かりましたが性能がどう変わるのですか?

260 :774RR:2008/03/21(金) 17:37:06 ID:ZMzHM4Vo
もうそんなつまらない煽りはいいよ
ここの空気まで悪くなる

261 :774RR:2008/03/21(金) 21:29:13 ID:mfbbQ7vo
>>259
>モリワキの2本出しマフラーってなんでしょうか。

モリワキの2本出しマフラーです。

262 :774RR:2008/03/22(土) 06:44:06 ID:eVBUd3j0
>249
結局根拠も示せずトンズラか。ダセェなお前は。

263 :774RR:2008/03/22(土) 06:52:35 ID:7aY7Y55r
木曜のレスに何を今更^^;
あんな発言、釣りじゃなかったら只のキチガイだろ。

264 :774RR:2008/03/22(土) 07:03:10 ID:eVBUd3j0
そか、野暮だった。

265 :774RR:2008/03/22(土) 12:13:26 ID:UPdFHEbs
自演するならもうちょっと上手くやろうよ...

266 :774RR:2008/03/22(土) 12:54:14 ID:SQ+iqVqx
>265
お前は何を言っているんだ?

267 :774RR:2008/03/22(土) 12:54:50 ID:eVBUd3j0
疑り深いやっちゃの

268 :774RR:2008/03/22(土) 13:51:03 ID:kedDJxRN
バカばっかw

269 : ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/03/22(土) 13:55:34 ID:SQ+iqVqx
: : : : : : Λ ヽ : : : / : : : : : : : : : : : : : : :\ : : : ',
: : : : : /:,ハ  } : : / : : : : : : : : : : : : : : : : : : : \: : i
: : : : : : : : :},.イ: : /. : : : : : : : : : : : : :ヽ : : : : : : : :\l
: : : : : : : :/ /: / : : : : : : : : : : : : : :  ', : : : : : : : 、:ヽ
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: : :',:ヽl : \\  |\: {´¨''¬'"´    ` ``}: :l : :i:l 
: : : ',: :ヽ: : :`7`T|: : l`ー  ヽヽヽ   (_ア ,.イ: :.:l : :i l
: : : :.',: : :ヽ : {{ 「゙|: : |、ヽ、_      ,.イ: :l : :.l : :i l
: : : : :'、: : :ヽrく '、: '、\ `T¬ーrく: :! : !.:.:.:l : :i: l
: : : : : ヽ : : : ヽ \ヽ :ヽ \,ハ.   ヽハ: : :| : :.l : :i: |

270 :774RR:2008/03/22(土) 16:04:50 ID:+aSR4MiS
ルリタン(*´д`*)ハァハァ

271 :774RR:2008/03/22(土) 17:04:57 ID:8pKPkrRg
http://www.motorcycleshow.org/info/try.html

これだけのやる気を見せられると08の国内仕様も十分期待できるな

272 :774RR:2008/03/23(日) 00:19:25 ID:5sVJS4ou
>>271
やる気ナサス(´・ω・)

273 :774RR:2008/03/23(日) 01:16:13 ID:TyQM5HC3
少数精鋭過ぎだろ。

274 :774RR:2008/03/23(日) 11:14:37 ID:iRNBHtJi
メーカーもショーでの試乗は販売に繋がらないって気づいただけだろ。


275 :774RR:2008/03/23(日) 13:56:21 ID:DdHyJN0n
今度開催される体感試乗会の車種もショボいのばっかりだしな

276 :774RR:2008/03/23(日) 14:01:39 ID:ldSKYmY9
まぁ実際に試乗会まで来る様な奴は、冷やかしばかりで売り上げに結びつかない場合が多いしな。




277 :774RR:2008/03/23(日) 22:13:45 ID:6ODbPJb5
俺みたいに試乗もしないで購入したのは少数派?
まぁ身長あるんで足着きとか気にしたこと無いからだが

278 :774RR:2008/03/23(日) 22:21:38 ID:SmPo9wKM
600RRも、1000RRも試乗せずに買った。

別になんの不都合もない。

279 :278:2008/03/23(日) 22:38:21 ID:SmPo9wKM
因みに身長は162cmです。

280 :774RR:2008/03/23(日) 22:42:48 ID:jyrTfsk8
近場に試乗出来るところがねーよ・・・

281 :774RR:2008/03/23(日) 23:10:11 ID:TyQM5HC3
10RとR1とR1000は試乗したけど試乗して無いRR買った。
R1よりポジションとかきつかったのがちょっと誤算w

282 :774RR:2008/03/24(月) 08:48:29 ID:BSpljV3Y
大阪モーターショー行ってきたが

08展示されてて跨げたぞ

ついでにRC212Vも跨げた

外観気になるなら跨いで写真撮ってもらえばいい

283 :774RR:2008/03/24(月) 18:05:54 ID:pyIPs9Js
免許取って買おうと思ってるんだけど
逆車フルパワーと国内仕様ってそんなに違うモノなの?
原付しか乗った事ないから違いがわからなそう・・・・

でもフルパワーに惹かれるのは男の子だからでしょうか?

284 :774RR:2008/03/24(月) 18:12:51 ID:e6hBayBL
>>283
パワーバンドまで開けることが出来るなら 別物
アクセルの半分も開けずにツーリングオンリーなら そんなに違いは無い。


285 :774RR:2008/03/24(月) 18:23:26 ID:pyIPs9Js
後から逆車仕様?にする事もできるんですよね?
とりあえず国内仕様に乗って、慣れて物足りなくなったらフルパワー化するのが吉ですかね・・・?

286 :774RR:2008/03/24(月) 18:50:44 ID:93YzKMm2
できるかまだ解らん
気になるならもうちょい待ったほうが

287 :774RR:2008/03/24(月) 19:06:29 ID:pyIPs9Js
あ、すいません07のRRの話です・・・
08はまだ視野に入れてないです。

288 :774RR:2008/03/24(月) 19:09:57 ID:NaZoJDHa
俺は18の誕生日に大自二とって1000RR買った。
まだ半年も経ってないけど、怖くて6000以上回せないw
物足りなくなったらフルパワー化も考えてる。

289 :774RR:2008/03/24(月) 19:20:17 ID:QflWVnIp
ボンボンは羨ましいなぁ

290 :774RR:2008/03/24(月) 21:46:40 ID:NaZoJDHa
バイトして買ったんだよw

291 :774RR:2008/03/24(月) 21:47:56 ID:YciGf6v+
18でそんなに貯められるのか。
任意保険も高いだろうに、凄いな。

292 :774RR:2008/03/24(月) 22:05:58 ID:rWoi8PlU
免許、諸経費込みで150万円ってとこだよな…

凄く頑張ってバイトしたんだな〜
中学一年生から新聞配達とかなら可能なのかな?

293 :774RR:2008/03/24(月) 22:13:30 ID:e3Ie4QID
今日発売のヤンマシに国内仕様08CBR1000RRが120馬力オーバーと表紙にあった。



・・・中身にはそんな内容の記事なんて無かった。さすがバイク界の東スポw

294 :774RR:2008/03/24(月) 22:14:32 ID:93YzKMm2
でも数字はリアルだなあ

295 :774RR:2008/03/24(月) 22:34:52 ID:XraJxgMH
>>293
オレもダマされて買ったよw
ページが落丁しているかと思って、ページ数を数えたよw

296 :774RR:2008/03/24(月) 22:58:18 ID:11ylaEZ8
>>293
俺も買った
日本で唯一のCBR1000RRって・・・
















オートショッ○スガワラ必死すぎてワラタw

297 :774RR:2008/03/24(月) 23:44:34 ID:rxukD/In
>>288
俺の18歳の時は
中型二輪400ccの時代だったよ
今は大型取れるんだ。
凄いね
しかも1000rrって凄いじゃん。
でもさ、
どうせだったら
rrなんだからフルパワー化しちゃいなよ
今のままだと、190キロでリミッツター効いちゃうよ・・・。


298 :774RR:2008/03/25(火) 00:14:39 ID:1Nrd16AJ
>>297
そうですね。
いつかフルパワー化はしたいんですけど、まだ600キロしか走ってなくて、今のパワーも使いこなせてないんです。
だから1500キロくらい走ってからしようと考えてます。

299 :774RR:2008/03/25(火) 00:31:13 ID:DOncAXN6
サーキットに行かないのなら国内仕様のままのほうが良いと思うがな…
折角のパワーも公道じゃまったく使えないし、低速がやや弱くなるし

300 :774RR:2008/03/25(火) 00:47:09 ID:oa+8dxrP
>>298
フルパワー化ってどこまでするつもりなんだ?
逆車と同じ仕様にするなら結構金かかるぞ
フルパワー化したいんだったら逆車買えばよかったのに

301 :774RR:2008/03/25(火) 00:50:15 ID:QCA8Cr8I
おまえCBR持ってないだろうwww

302 :774RR:2008/03/25(火) 00:56:49 ID:lUy+Y/fA
17号高島通り付近にでっかいドリームが出来て、通勤で毎日その前を通っていたら
まんまと1000RR欲しくなった……orz

303 :774RR:2008/03/25(火) 03:21:51 ID:oa+8dxrP
>>301
ん?俺へのレスか?

304 :774RR:2008/03/25(火) 03:27:27 ID:z7YbkRB/
フルパワー化は逆車と国内の差額ほどかからないよ。
バイク屋丸投げして全部新品パーツでそろえたら大差無くなるけど、
逆車+社外フルエキより国内+フルパ+社外フルエキの方が安上がり。
自分でやるならBTLつけても未だ安いくらい。

305 :774RR:2008/03/25(火) 06:19:25 ID:CS21TE25
>>293 >>295 >>296
やっぱり表紙だけなんだ。俺も買ったよ。

306 :774RR:2008/03/25(火) 08:23:55 ID:gO/7mbN2
東スポは見出しで購買欲を誘うのは一緒だけど一応記事はあるしな。

今月のヤンマシは情報が少なく飢えている現状にこの扱いは詐欺に等しくないか?

307 :774RR:2008/03/25(火) 10:36:30 ID:7Agw1jno
120psか〜・・・
600の逆車みたいな馬力だな。

308 :774RR:2008/03/25(火) 10:58:07 ID:Wlsl0wke
考え方かえると
エンジンの耐久は上がってるともとれる?かな

309 :774RR:2008/03/25(火) 13:20:24 ID:34acDU2q
ヤンマシがこの時期にまだそんなこと書いて遊んでるなら、
やっぱり発売は夏以降なんだろうな。


310 :774RR:2008/03/25(火) 15:51:48 ID:uCm8wO/S
07新車本体価格が100万ジャスト!
これって買いですかね・・?

311 :774RR:2008/03/25(火) 16:18:01 ID:x5iQFRQD
ヤンマ氏がいまだ生き残ってる理由が分からん

>やっぱり表紙だけなんだ。

いいえED仕様177.8馬力って書いてる左斜め下位に
国内仕様推定120馬力みたいに白黒の08写真と共に・・・

根拠・・・なし



312 :774RR:2008/03/25(火) 16:21:07 ID:ZxpbV/yx
それにしてもヤンマ市って誤植多いね


313 :774RR:2008/03/25(火) 16:28:22 ID:ZxpbV/yx
>>305
モーターショーのことも表紙だけだね

314 :774RR:2008/03/25(火) 19:31:41 ID:VQkY1ljZ
いきなりチョイノリからの乗り換えですが、簡単に乗りこなせますかね?

315 :774RR:2008/03/25(火) 19:38:21 ID:34acDU2q
マジレスすると、お前の「乗りこなす」の定義がわからないから回答不能。
文字通り「乗りこなす=性能の全てを使える」ならムリだと思う。

316 :774RR:2008/03/25(火) 19:53:20 ID:x5iQFRQD
>いきなりチョイノリからの乗り換えですが、簡単に乗りこなせますかね?

とりあえず数回立ちゴケして学べ!



317 :774RR:2008/03/25(火) 20:44:22 ID:kKDCEdIO
乗りこなしている人間なんてどれだけいるんだよw

318 :774RR:2008/03/25(火) 20:45:41 ID:SWI31oGA
つまらん釣りだ

319 :774RR:2008/03/25(火) 21:35:33 ID:dpkdXJQZ
あー!!86Pに国内仕様載っていた

本当かどうか分からないけどw

320 :774RR:2008/03/25(火) 21:41:52 ID:N410NpJT
>>310
悪いことは言わないから、その価格で売ってる店だけは止めた方が良いよ。
第一諸経費とか込みなら、本体価格がもう少し高い店の方がトータル安いし。


321 :774RR:2008/03/25(火) 21:54:52 ID:uCm8wO/S
>>320
乗り出し全部コミコミで115万でした

322 :774RR:2008/03/25(火) 22:26:02 ID:SWI31oGA
06出て半年で円安等を理由に、輸入元がバイク屋に対する卸値を5万円値上げされたあとで買ったが、コミコミで130だった。
@北海道
大して値段下がらんな。
売れ残ったら不良在庫になるのに、08に対する客の反応みて店側も強気なんだな

323 :774RR:2008/03/25(火) 23:04:36 ID:BRzfofNH
高いな。
オレは06新車を06年3月上旬に購入したけど
マフラー以外フルパワー加工込みで110マソだったけどな。
すぐに08出て型落ちになるのに、その金額は高いな。
北海道は高いのかな? 自分は23区にて購入。
あ、まだリコールしてなかった!今思い出したwww
車検も切れちゃったし、リコール出すのは4月後半になりそうだ。。。


324 :774RR:2008/03/25(火) 23:33:58 ID:uCm8wO/S
どこかレプソル新車が安いとこ知らない?

325 :774RR:2008/03/25(火) 23:48:16 ID:SWI31oGA
またレプソルか・・・・
いや、好き嫌いは人それぞれだからいいんだが、いまさらネタを投下されても…

326 :774RR:2008/03/26(水) 00:15:11 ID:7skplD7X
じゃあおまえはロムってろよ。
何がネタだよ。馬鹿なの?

327 :305:2008/03/26(水) 07:04:37 ID:U85wr7/x
>>319 >>311
この記事で、あの表紙か!ヤンマシ凄杉

328 :774RR:2008/03/26(水) 08:26:46 ID:sUoTDaRe
レプソル国内なら少し前に赤男爵でセールしてたな。
結構安かったので、残ってないと思うが…
全体的に二か月前と比べると明らかに安いタマが減ってきてるね。


329 :774RR:2008/03/26(水) 09:25:14 ID:O832JaBE
>>328
いくらくらいですか?


330 :774RR:2008/03/26(水) 12:56:56 ID:lBKYj76+
オレンジ色のチョイノリなら簡単にレプソル化にできそうだね。

331 :774RR:2008/03/26(水) 13:35:12 ID:D9S+02dL
ソレダ(゚∀゚)

332 :774RR:2008/03/26(水) 22:25:15 ID:cqnQMLtl
>310
そんなもんじゃない?
04が出たての同年5月末に国内本体98万でドリームから買ったよ
相ミツは取って交渉したけどね

333 :774RR:2008/03/27(木) 20:13:58 ID:2XVWWu71
>329
今は乗り出しで120万切るところあったら買っていいと思う。


334 :774RR:2008/03/27(木) 21:26:42 ID:BVSsaHos
http://www.star-passage.com/cbr1000rr/cbr1000rr.html

149万Σ('◇'*)エェッ!?

335 :774RR:2008/03/27(木) 21:35:17 ID:VLq6niDn
安いじゃん
意外と

336 :774RR:2008/03/27(木) 21:36:59 ID:cUdq9McH
>334の画像を見ると、これはこれで有りかなぁと思ってしまった…

馴れって恐いな!

337 :774RR:2008/03/27(木) 22:18:03 ID:bi1qviby
ちょいとお尋ねしたい
07逆車なんだが、購入したところ以外でもリコール対応してくれるショップを知ってる人いる?
うちのショップ、フレームナンバーがリストに無いとかでやってくれんのよ
当然ながら夢では対応不可
並行輸入になんか手を出したのが馬鹿だったぜ

あ、ちなみに新車07国内トリコ探してる人いたら夢柏店に行ってみ
乗り出し118万そこそこで売ってたよ
もっと早く出会ってたら怪しい逆車なんか買わずに済んだのにorz

338 :774RR:2008/03/27(木) 22:28:55 ID:z7NLF9aL
>336
真正面がダサイ

339 :774RR:2008/03/27(木) 22:43:35 ID:VLq6niDn
すべてのタンクがリコールじゃないよ。
買った店に聞け
自分で並行輸入したなら、リコール対象タンクかどうか聞け
仕様先のホンダのディストリビューターに連絡して何とかしてもらえ。

って言うより、こんなリコールたいしたことないだろ。
実際、ロウ付けの部分がだめになる前に、別な部分が壊れるんじゃねぇ?このバイク。

340 :774RR:2008/03/27(木) 22:58:29 ID:bi1qviby
>>339
買ったショップは初回点検の案内すらよこさないようなやる気の無い店
1年保障は付いてるんだが何のための保障なんだか

まあ実際に燃料漏れとかの報告は上がってないようだが、気分悪いでしょ?百うん十万もしたのに

341 :774RR:2008/03/27(木) 23:06:09 ID:VLq6niDn
まぁまぁ、気持ちはわかるよ。
でも、店側にリストがないってことは、その店で扱った車両に対象車両がないってことじゃないの?

あと、このクオリティを外国メーカーに作らせたら倍以上の金額になる気がする。

342 :774RR:2008/03/27(木) 23:08:28 ID:VLq6niDn
あと、ここ何年かで日本人全体の機械に対する知識が落ちた気がする。
整備士から見た視点でだがね

343 :774RR:2008/03/27(木) 23:22:08 ID:cUdq9McH
時に05に乗っているんだけど、お薦めのバイクスタンド(リヤ)はありますか?

ホンダ純正のは使いにくいとネットで見たことがあるので、これは避けようと
思っています。

344 :774RR:2008/03/27(木) 23:24:42 ID:bi1qviby
世の中いろいろ便利になったからな
メンドイことは金さえ払えばなんでもやってもらえる

まあ俺の場合、昔ほど整備に費やす時間が無いとかプロに任せたほうが安心ってのもあるけど

345 :774RR:2008/03/27(木) 23:44:15 ID:nZiH06cb
俺の買った店は車検の時しかハガキこないよ
国内モデル250ccのバイク買った時も初回点検の案内ハガキなんて来ないよ
その分安いけどね

346 :774RR:2008/03/28(金) 00:00:14 ID:VLq6niDn
>>343
j-tripじゃね?
俺は、前後ともj-trip使ってるが、無問題

ttp://www.j-trip.co.jp/

ちょっとわかりにくいサイトだけどみてみて。
あと、初心者ならリヤスタンドはロングタイプがいいと思う

347 :774RR:2008/03/28(金) 01:05:53 ID:T6iO+ugZ
>334
たけえええええええええええ!
乗り出し170万かよ。
国内仕様も高そうだな。

08待ってたけど、07国内レプソルにしちまおうかな…


348 :774RR:2008/03/28(金) 01:21:23 ID:k7qRH0ps
国内仕様は5月下旬以降か
触媒や騒音対策で価格は逆車とそんなに変わらないかもな

349 :774RR:2008/03/28(金) 07:28:30 ID:HzzNSmxh
カウル高いね・・・
社外フルカウルあるけどつけんの面倒くさいし、つけても車検もそのまま通るかわかんないし・・・
要構造変更かな・・・
ほとんど乗らないからそのままオクかなぁ。

350 :774RR:2008/03/28(金) 07:33:40 ID:HzzNSmxh
ネイキッド状態で車検通す事出来るかな?
見た目このままで町乗りしたいな。

351 :774RR:2008/03/28(金) 09:42:22 ID:8jkkIdfg
>>349
外寸と見た目が変わらなければ
カウルは変えても問題ありません。
多少見た目が変わっても外寸が同じで保安基準に適合していれば大体はOKです。
外寸でよくチェックされるのは高さですので、そのあたりを注意しましょう。
大きく変えたとしても改造申請すれば問題ありません。

>>350
改造申請が必要です。
突起物さえ気をつければ結構簡単に通りますよ。

352 :774RR:2008/03/28(金) 12:12:26 ID:HzzNSmxh
>>351
有り難う
ホールソー買ってくる

芯だしの穴あけはキリじゃ厳しいですよね?

353 :774RR:2008/03/28(金) 18:53:18 ID:4gwkW3jo
何言ってんだお前?

354 :774RR:2008/03/28(金) 20:10:20 ID:CtWwWNWw
>>352
ポンチを買って来い
一発で決める自信がないなら、オートマチックポンチ
押し付けるだけでOK

355 :774RR:2008/03/28(金) 20:33:20 ID:K3zjoj/J
フルーツポンチが喰いたい

356 :774RR:2008/03/28(金) 21:27:44 ID:ig04tRxw
>>355
>>353

357 :774RR:2008/03/28(金) 22:52:36 ID:RJUg6cXb
CBR1000RRに逆車用のホワイトメーターパネル(CBR1000RRのマークが入っている)を付けているんですが、これって車検通りますかねえ?
車検ってまだしたことなくて、どれで引っ掛かるか知りたいのですが?

358 :774RR:2008/03/28(金) 22:56:33 ID:18PK0BdH
>>357
問題ない。ちゃんと機能してればおk。

359 :774RR:2008/03/28(金) 22:59:28 ID:j0pQsH7U
音量・排ガス・光軸・寸法・タイヤ・ライトの色


360 :774RR:2008/03/28(金) 23:08:18 ID:CTUnAVcH
レプソル命の方はコチラへどうぞ
http://www.endurance.co.jp/thai_list_sonic125e.htm

361 :774RR:2008/03/29(土) 14:50:56 ID:Lz5jJDsG
レプソル海苔の人って全身レプソルで乗ってるの?

362 :774RR:2008/03/29(土) 15:01:14 ID:+SD6jrU3
パンツまでレプソルです

363 :774RR:2008/03/29(土) 15:41:11 ID:coiVc56V
レプソルカラーの刺青を(ry

364 :774RR:2008/03/29(土) 18:03:17 ID:d/ulNjZu
ああ、今日見たインプレッサのWRCレプリカは中の人も全身WRCだったわコドライバーも

365 :774RR:2008/03/29(土) 20:02:04 ID:xmhnEi6w
〜〜〜チラシの裏〜〜〜

就職の都合上、1000RRを手放してきた
06国内ノーマル、走行13000km、目立つ傷なし、メーカーキャンペーンのHIDつき
バロンで73万だった。思ったより良い値がついたかな

366 :774RR:2008/03/29(土) 20:04:05 ID:LpikGoEG
今日、北本通り王子駅近くの「蜜蜂競争倶楽部」のお店のウインドウ越しに08見たお
その08のことを他の羽店で聞いたら、200マソだとか!?

367 :774RR:2008/03/29(土) 20:24:27 ID:5dJRhFF8
>>366
蜜蜂競争倶楽部

コーラキーボードに吹いたじゃないかwwww

あの店必死だなww
一番最初に登録したとか


このスレには08購入した奴いないのか?

岡山県民で一人はいるのだが・・・


368 :774RR:2008/03/29(土) 20:38:43 ID:LQ6tqOGt
08の国内ほしいなー。だって逆車買う予算で.ナビとETC付けれるんだぜ!

369 :774RR:2008/03/29(土) 20:48:48 ID:sOuJYIvI
ヤンマシの言うように120馬力あってドン付きとかなければ
国内仕様でもいいなと思える

嘘かホンマかは知らぬが・・・

370 :774RR:2008/03/29(土) 20:55:42 ID:PPjP2ZG4
リッターバイクで180`リミッターはきつい

371 :774RR:2008/03/29(土) 21:48:48 ID:cQDP8t1j
たしかに高速で180以下ではしるのつらい

372 :774RR:2008/03/29(土) 21:59:59 ID:sOuJYIvI
まあ確かに

いいか悪いか別にして
180なんてその辺の道で出ちゃうしなw

373 :774RR:2008/03/29(土) 22:01:09 ID:6gGZPCzG
「その辺」で出すなよ・・・

374 :774RR:2008/03/29(土) 22:28:56 ID:bgmnxxx9
確かにリミッターがあるとリッターバイクに乗ってる意味がないな
「アマリングOK」または「サーキットしか走らないからリミッターはカットする」って人は国内でもいいんだろうけど

375 :774RR:2008/03/29(土) 22:33:04 ID:sOuJYIvI
いやいや絶対に出ちゃうんだよ
4輪のかなり古いエボ1でも150・160あっと言う間に出ちゃうもんな
600でも数年前に170で野良犬横断されて引きそうに・・・
ひいてたら俺自身逝ってたな 多分



376 :774RR:2008/03/29(土) 22:37:07 ID:Nn156ZgC
俺も若い頃は違法行為自慢を大げさに語ってたな・・・

377 :774RR:2008/03/29(土) 22:41:43 ID:sOuJYIvI
若くない俺が言ってみる・・・

378 :774RR:2008/03/29(土) 22:48:22 ID:ewKt4p5Q
fz1の国内仕様みたいにのマッピングの細かさで
逆車と比べてドンツキが少なくスムーズなら国内仕様買います。
これまでは逆車と国内仕様でドンツキぐあいの差があったの?

379 :774RR:2008/03/29(土) 23:26:03 ID:bgmnxxx9
ドンツキとかって言ってるやつは、大体へたくそか使用してる速度域がそもそもSSとして合っていない

380 :774RR:2008/03/29(土) 23:41:50 ID:MmIzaiOk
新型に跨って来た。
すっげーポジションが楽、跨っただけでこりゃ扱いやすい…と思えるくらい。
そんでもって、体重移動もやり易い感じ。
コイツ、もしかしたら扱いやすいという意味で凄い速いかもしれない。

381 :774RR:2008/03/30(日) 10:04:58 ID:aqeS2+f9
よく言うよ普通の道で100マイル程度出すなんて明け方以外無理じゃん。
どんな擦り抜けしてんだよでこんな内容掻いたら富士ではとか公道と関係ない話でるし
大体深夜C1で開けてく速さと高速走行なんて違うじゃん

何が誰が速いかなんてその場での話に何マイルで走るとかなんてふかし臭い。大体どんだけ開けてるか感覚で察するだけでタコすら見ないだろ普通は

382 :774RR:2008/03/30(日) 10:19:17 ID:eXzeSk+p
日本語でおk

383 :774RR:2008/03/30(日) 10:34:21 ID:KTIbBhKB
誤爆と予想。

384 :774RR:2008/03/30(日) 13:35:18 ID:wuLI6ceu
>よく言うよ普通の道で100マイル程度出すなんて明け方以外無理じゃん。
>どんな擦り抜けしてんだよでこんな内容掻いたら富士ではとか公道と関係ない話でるし

それどんな都会?


385 :774RR:2008/03/30(日) 15:51:51 ID:UIUTG8rl
MCショーで08白の実車見て、跨ってきたずら。
なかなかポジション楽ずら、見た目も悪くないずら。
リア周りはスカスカやったね、F周りは意外とボリュームあって存在感あったよ。
見た目の評判の悪さはそうでもないかもよ。
正式発表はいまだ未定だって、どうなることやら。。。

386 :774RR:2008/03/30(日) 18:23:35 ID:wuBoa1TZ
同じく跨がったけど、600みたいだなマジで
軽量コンパクトはSSとして正しいのだとは思うが、何だかなぁ

387 :774RR:2008/03/30(日) 19:03:26 ID:8BriQqTM
いわゆる、風格はないような

388 :774RR:2008/03/30(日) 19:52:57 ID:aqeS2+f9
>>384
都内、神奈川
下道で例えば夕方の246とか上道でも用賀辺り180オーバーで走れるの?下道でリミッターかかったら不便とか言った人さあ
大体上でも遠出したときなんか中央道で見かけるリッターssやメガスポは俺がパスする際多分180も出てねえと思うし。
k7R1000で三速9000から10000位でそれ位にはなるけど常に一定で開けてく奴なんて実際そんないない。
よく上道真っ直ぐで一瞬開けてくのがほとんど

389 :774RR:2008/03/30(日) 19:54:12 ID:wuLI6ceu
>>387
風俗に見えたw

390 :774RR:2008/03/30(日) 20:14:23 ID:NL8UJj2d
↑きみは室内が膣内にも見えるだろ?

391 :774RR:2008/03/30(日) 20:20:12 ID:N08ucD1k
窪内君がどうした?

392 :774RR:2008/03/30(日) 21:51:38 ID:3/oTHNkE
>>390
>>391
(・∀・)チミ達面白イ!!

393 :774RR:2008/03/30(日) 21:55:45 ID:p4oMb8xx
スペインGPの結果ですぅ〜
1.ペドロサ
2.ロッシ
3.ロレンソ

KCは2度のオーバーランで11位

394 :774RR:2008/03/30(日) 21:57:44 ID:scLtLedY
バンリンボンリン

395 :774RR:2008/03/30(日) 22:18:08 ID:68uJyZR2
>>393
誤爆乙

396 :774RR:2008/03/30(日) 22:27:18 ID:GQjxAbMO
>よく言うよ普通の道で100マイル程度出すなんて明け方以外無理じゃん。
>どんな擦り抜けしてんだよでこんな内容掻いたら富士ではとか公道と関係ない話でるし
>大体深夜C1で開けてく速さと高速走行なんて違うじゃん

悪いな
北海道だからすり抜けじゃなく「追い越し」になるんだ。
郊外に出れば、エルグランドとかのミニバンも150km/h以上で走ってるから100マイルは当たり前。

C1?あんな狭いところグルグル回ってるなんて、なんてハムスター?

397 :774RR:2008/03/30(日) 22:28:48 ID:BDqZxO2r
こんなキチガイでもリッターバイクに当たり前に乗れるようになったんだなぁ

398 :774RR:2008/03/30(日) 22:29:51 ID:68uJyZR2
北海道ってヘリで追われるんじゃないの?

399 :774RR:2008/03/30(日) 22:43:34 ID:wuBoa1TZ
どこのGTAだよ

400 :774RR:2008/03/30(日) 22:48:18 ID:jJKoKckE
>>396
早く免許取れるといいな。応援してるぞ。
あとPCも買えるといいな。バイトがんばれよ!

401 :774RR:2008/03/30(日) 22:53:28 ID:lpVJwJ+g
リミッターカット簡単に出来るなら120馬力でも全然いいね
600より速いし、トルク有るからイージーだね

そこんとこどうなの?ヤンマシさん

402 :774RR:2008/03/30(日) 23:04:08 ID:IUXuwu6v
夢に聞いたら、国内は5月頃らしい。

403 :774RR:2008/03/30(日) 23:11:40 ID:GQjxAbMO
>>400
日本語ワカリマスカ?

404 :774RR:2008/03/30(日) 23:12:35 ID:GJevdRHN
>あとPCも買えるといいな。バイトがんばれよ!

あんた面白いwww


405 :774RR:2008/03/31(月) 00:25:32 ID:ry8Y3PoZ
08の予約した方いらっしゃいますか?
私は話が聞いたバイク屋では「08はまだ国内騒音規制をクリアできるかどうかわからないので、いつ手配できるか分からない。むにゃむにゃ」みたいな感じで具体的な話は全然できませんでした。


406 :774RR:2008/03/31(月) 01:04:13 ID:Z7Ur6Dtk
おまえら>>400は2ちゃんねるに来たばっかりの初心者なんだからあんまりイジメるなよw
でもバイク板はIDの末尾でPCか携帯かを区別できないって教えちゃダメだぞ

407 :774RR:2008/03/31(月) 01:09:46 ID:gQvvx0wX
400?396じゃなくて?

408 :774RR:2008/03/31(月) 01:25:58 ID:XHa0STdR
>>407
アンカーぐらいつけろよ
お前>>400だろw

409 :774RR:2008/03/31(月) 01:40:57 ID:gQvvx0wX
すぐ上なんだからアンカーいらないだろ。
ちなみに俺は>397だ

410 :774RR:2008/03/31(月) 02:13:55 ID:XHa0STdR
わかるけど、読みにくいんだよ
ポップアップで出てこないと、どれがどれだっけ?ってなるし

411 :774RR:2008/03/31(月) 12:06:05 ID:E/Nb8uAV
>>404
うん、がむばる(*´Θ`*)

412 :774RR:2008/03/31(月) 15:07:14 ID:jv+V8TDF
久しぶりに個性的で、なんだか好きなデザインなんだが
早く実写見たいな
札幌なんだが、やっぱレッドバロンが一番早いのかな?

413 :774RR:2008/03/31(月) 16:48:23 ID:Vc9StyVS
07レプソル乗り出し115万と
07無限130万

どっちにしようか悩む・・・・・

このスレの人は無限はナシ?

414 :774RR:2008/03/31(月) 17:54:09 ID:VEnfLUgI
>>388
600でも通勤途中リミッター何回か効いたことあるから、1000ら余裕じゃない?

415 :774RR:2008/03/31(月) 19:13:11 ID:hsP5/CmJ
もうすぐ新型が出るな。何馬力だろう。

416 :774RR:2008/03/31(月) 19:36:17 ID:++zGrfKf
後輪160PS前後でしょ。スペック表記は177PS位かね

417 :774RR:2008/03/31(月) 19:58:08 ID:du4hhukr
国内仕様のことじゃないか?

418 :774RR:2008/03/31(月) 20:43:55 ID:czW7xfdD
>>397
キチガイイガイハノルベカラズ

419 :774RR:2008/04/01(火) 07:59:24 ID:2DGPK/Q/
08逆車はとっくに販売してるよ。

420 :774RR:2008/04/01(火) 13:26:28 ID:1x78EFmF
赤男爵から予約してた08逆車入荷確定のお知らせキター! 
145万 EU 5月下旬 らしい

421 :774RR:2008/04/01(火) 16:29:45 ID:JONogOn/
全部コミコミで160万くらいかな?

422 :774RR:2008/04/01(火) 17:35:14 ID:Yd/ai3kk
>>420
赤男爵税込み152万2500円です。。



423 :774RR:2008/04/01(火) 17:43:34 ID:JgfW8LGo

「ちょっとだけ高いな」と思ったら今は円高だけど、ただドルが安いだけでユーロは安くないんだものな。
それに、輸出して輸入するから為替手数料を加算したら仕方がないよな。

ブラックバード出たばかりのころとそんなに変わらないって事は、検査とか増えてる割に安いな

424 :774RR:2008/04/01(火) 17:58:54 ID:JONogOn/
それにしても車体高いね
それなりの性能なんだろうか・・・

俺はたった今07’買ってしまった

425 :774RR:2008/04/01(火) 17:59:38 ID:ej/djHS7
なんでUS仕様じゃなくてEU仕様なんだ?

426 :774RR:2008/04/01(火) 18:12:41 ID:JgfW8LGo
入荷しやすいからじゃない?
USは仕入れが厳しいと思う。なんとなく。
自国で消費する分以上は輸入できないんじゃない?

427 :774RR:2008/04/01(火) 18:47:27 ID:lRbAksFj
排ガスの関係じゃない?

そおいえば08はアメリカ向けもキャタ付きになってるのかな?

428 :774RR:2008/04/01(火) 19:57:53 ID:hwBNV3C3
車両本体税込152万5200円って乗り出し165〜170万!?
08待ってたけど結構するなぁ…
安い国内07レプソルにすることに決めた。
>413
07レプソル乗り出し115万? お店教えてください。
120万の店は結構あるが、120切る店少ないので。

429 :413:2008/04/01(火) 20:02:56 ID:JONogOn/
>>428
レッドバロン

ttp://www.redbaron.co.jp/press/entrys/01/4620.html

オイルリザーブとかロックとかわけわからんのはナシで

ちなみについさっき無限乗り出し130万IYHしてきた

最後の最後までレプソルとどっちにするか悩んだ

コニカミノルタカラーが1000RRであったら話は早かったんだが・・・



430 :774RR:2008/04/01(火) 21:59:32 ID:E5gC3NAc
>429
おー 安い。俺も07レプソル買おう。
逆車や08欲しかったけど、ここまで値段差あると考えちまう。
170万の08新型と07国内レプソルで、後々の買取価格でそこまで差なさそうだし。
週末あたり近くの赤男爵いってみるか。

431 :774RR:2008/04/02(水) 00:59:03 ID:0hgy7k/u
無限のあのツヤツヤ感は・・・しかし130万は安いし、裏山鹿

432 :774RR:2008/04/02(水) 01:39:35 ID:OrpfR4bb
何時だか忘れたが横浜青葉IC過ぎた246直線でウィリーやってたど阿呆はいるか?

433 :774RR:2008/04/02(水) 03:17:49 ID:Ft69Wn13
乗り出し165マソって高くない?

434 :774RR:2008/04/02(水) 08:45:31 ID:M9PiSI+T
07はスリッパークラッチって装備されていますか?
教えて!
エロいひと!?〇┐

435 :774RR:2008/04/02(水) 08:59:51 ID:ZQDphcLi
>>434
ついてないです。

436 :774RR:2008/04/02(水) 09:04:17 ID:M9PiSI+T
>>435
了解しました!
早速のレスに感謝です…〇┐
エロい人なんでつね?

437 :774RR:2008/04/02(水) 10:53:53 ID:aXbKNfiX
>>434
08のRB車なら付いてたはずですぞ。

438 :774RR:2008/04/02(水) 12:25:57 ID:tY1IKtHI
>>431
>>413が言っているのはメッキ無限(05年式)じゃなく黒赤無限(06年式)じゃまいか!?

439 :774RR:2008/04/02(水) 13:54:20 ID:QghSCVX0
うん、コレのことじゃね?

http://www.mugen-power.com/motorcycles/cbr1000rr06/index.html

440 :413:2008/04/02(水) 17:22:29 ID:DH/iypJ1
どーも、>>413です
メッキ無限ではなく、07年式無限ですので、黒赤です

納車が以外に早く、大型免許より先に納車になるとの事・・・

今まで原付しか乗った事ないけど大丈夫だよね・・・?

441 :774RR:2008/04/02(水) 18:39:06 ID:M9PiSI+T
>>440
>>今まで原付しか乗った事ないけど大丈夫だよね・・・?
ガチで!?汗
…にしても裏山鹿!

442 :774RR:2008/04/02(水) 19:08:09 ID:aXbKNfiX
動かすだけなら原付からのジャンプアップでも大丈夫だろうけど、
調子のっていきなり遊んだら一瞬であの世までジャンプアップできるよww

キラキラの無限よりは赤黒無限全然ありだと思う。

443 :774RR:2008/04/02(水) 23:51:26 ID:Q/3ig3ra
そう言えばキラキラ無限に乗ってる人見た事無いな

444 :774RR:2008/04/03(木) 00:20:54 ID:dlxcNWT2
>>440
かっこいいじゃないか!!!!!

445 :774RR:2008/04/03(木) 02:28:51 ID:u9OXORtC
>>440
スゲー勇気だな・・・。まぁ慣れるまでスキッドパットを付けてカウル代ぐらいは確保しとけばおk。
何度も倒してボコボコになって慣れた頃にカウルを交換な。

446 :774RR:2008/04/03(木) 02:45:56 ID:j6pjaV5z
1台目:モンキー
2台目:CBR1000RR
の俺が来ましたよ。
買ってから4ヶ月。
左はボロボロ、右は奇跡的に無傷。
折れたステップを交換した帰りに立ちゴケしたときは泣きたくなったけど、
そこから家まで二本指クラッチで帰ってからは、普段のクラッチが軽く感じられるようになった。
一年くらいしたらカウル交換しようと思ってるけど、カウルだけじゃなくクランクケース(?)の部分にも傷が……
あそこ交換すると高いですか?

447 :774RR:2008/04/03(木) 02:50:07 ID:v3aCm3cX
ジェネレーターカバーだろ
あれマグネシウムだから結構しそう
俺もこけて傷だらけだけど耐熱塗料塗ってごまかしてるw

448 :774RR:2008/04/03(木) 04:46:17 ID:Kutse+05
>>446
確か\6,450だった

449 :774RR:2008/04/03(木) 04:47:46 ID:r9Wn4Wbj
>>443
簡単に剥げたりしたからな>05無限
中古車のキラキラが剥げてるカウルをタダで交換させた人いるし

450 :774RR:2008/04/03(木) 13:09:02 ID:j6pjaV5z
>>447−448
レスありがとうございます。
あれはジェネレーターカバーでしたか。
耐熱塗料も考えてみますw

451 :774RR:2008/04/03(木) 14:16:53 ID:j6pjaV5z
アンカーミスったorz
>>447-448でした。

452 :774RR:2008/04/03(木) 14:22:20 ID:sgcMQsQs
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1207101562882.jpg

453 :774RR:2008/04/03(木) 16:26:18 ID:AROnYxfd
なんだこれw

454 :774RR:2008/04/03(木) 16:33:42 ID:16Y4I5Wn
ほしいな。

455 :774RR:2008/04/03(木) 17:46:41 ID:2IVrMTbg
1000RRと600RRで迷ってます…。

456 :774RR:2008/04/03(木) 17:55:43 ID:eLrj2+sx
>>452
100RRか?素直にほしいな

457 :774RR:2008/04/03(木) 19:24:07 ID:K2zcieu5
600の方が遊びの間口が広いんじゃないのかな?普通に
今この手の買うならリッターに拘らなければR750が一番いいと思う。今年のから正規に入ってくるし

458 :774RR:2008/04/03(木) 19:29:12 ID:4YgzKTWT
>>457
入ってこないぞ
R750

459 :774RR:2008/04/03(木) 20:56:19 ID:0Tw0mbn1
>452
欲しい・・・

460 :774RR:2008/04/03(木) 20:57:24 ID:Amj4W2hY
R750ってGSX-R?


461 :774RR:2008/04/03(木) 21:08:21 ID:dlxcNWT2
GSX-R750は5月に入るよ。
セカンドカーとして注文した俺が言うから間違いないよ。
納車が楽しみ。

462 :774RR:2008/04/04(金) 00:41:11 ID:da/klqwy
バイク屋から聞いた話だと、6月中旬から熊本の工場で国内版生産開始とか。

463 :774RR:2008/04/04(金) 00:59:10 ID:jgBqv9PP
>>462
夏頃に発売だよ

464 :774RR:2008/04/04(金) 01:30:11 ID:QWFuYv4X
国内仕様には用が無いな
所詮、去勢されたものだ。
輸出しようと同じにしても、限定解除組みの俺にしたらアイディンティティって奴がごにょごにょ

465 :774RR:2008/04/04(金) 07:35:56 ID:CXxWruRv
去勢と言うとイメージ悪いな。
玉取ったニューハーフといったとこ。

466 :774RR:2008/04/04(金) 09:12:13 ID:DF6QwEL2
07 600RR逆車買ったけど
正直峠では激速
高速では多分物足りない

467 :774RR:2008/04/04(金) 09:12:31 ID:eW8ajEMh
同じようなもんだろw
ん?…… ってことはフルパ化は……

468 :467:2008/04/04(金) 09:13:12 ID:eW8ajEMh
すまん>>465へのレスでした。

469 :774RR:2008/04/04(金) 22:45:17 ID:btsv3jLg
>>466
コテ付けろよおっさん


470 :07 600RR US:2008/04/05(土) 00:13:54 ID:0FkSwrAV
>コテ付けろよおっさん

俺のファンか?

471 :774RR:2008/04/05(土) 00:15:57 ID:QzvNS5G1
>>470
知らないんだねwww

472 :774RR:2008/04/05(土) 11:07:06 ID:r/f11Yjy
>>470
マジかよwww

473 :774RR:2008/04/05(土) 18:14:47 ID:z3zpbco9
>>470
ガビーン

474 :774RR:2008/04/05(土) 18:59:35 ID:uKuj2qHH
>>470の人気に禿しく嫉妬

475 :774RR:2008/04/06(日) 00:11:36 ID:JISVoCVp
正直峠って何県にあるの?

476 :774RR:2008/04/06(日) 01:11:21 ID:tMbgy7vk
・・・無い県はどこなんだよ?

477 :774RR:2008/04/06(日) 01:12:12 ID:hRtQCBLO
今日レプソル見たけど、だせぇ…
個人的にあれはねぇわ

478 :774RR:2008/04/06(日) 01:31:42 ID:lmYocZ31
レプソルはちょっと・・・痛車っぽくない?
ロードレーサーが乗るバイクみたいなロゴが・・・。


479 :774RR:2008/04/06(日) 02:17:05 ID:V9rAUvLk
タマ数も相当出回ってるしね
カッコいいとは思うが、いかんせんレース場以外だと浮く感じが・・・

480 :774RR:2008/04/06(日) 02:29:55 ID:8Z2zjWiG
>>470のどこがオカシイのかワカラン
エロイ人教えて〜

481 :774RR:2008/04/06(日) 02:58:55 ID:kzQUSMbs
半年ROMってろ

482 :774RR:2008/04/06(日) 04:54:49 ID:5BAtch3U
限定車なのに数多すぎw>レプソル
日によってはSTDよりよく見るw

483 :774RR:2008/04/06(日) 08:30:33 ID:HJpCW5kX
>>479
あんなのでサーキットいって
遅かったりなんかすると
格好悪い以外の何者でもない。


484 :774RR:2008/04/06(日) 08:40:04 ID:j2VcYj4G
しかしバイクヲタ以外の一般人からは一番人気だな。

485 :774RR:2008/04/06(日) 08:59:13 ID:0SVNiNPQ
何あのマフラー?
だせー^^

486 :774RR:2008/04/06(日) 09:39:36 ID:OSSnxSPG
何故こうやって定期的にレプソルが叩かれるんかね。
乗ってる身としては非常に悲しい。

487 :774RR:2008/04/06(日) 10:16:04 ID:ZhWajAzk
限定

488 :774RR:2008/04/06(日) 10:47:45 ID:nIMsAWtk
>486
乗りたかったんだけど、気恥ずかしくて買えなかった人の僻みだよ。

489 :774RR:2008/04/06(日) 10:54:01 ID:rpNHFw9A
正直レプソルはカッコいいと思うよ


490 :774RR:2008/04/06(日) 13:58:18 ID:V9rAUvLk
俺もカッコいいと思ってるが、勇気が出なかったんだ。
2台所有できるなら買ってるわい

491 :774RR:2008/04/06(日) 14:00:44 ID:aqRgvXrv
かっこよすなぁ
http://news23.jeez.jp/img/imgnews26380.jpg

492 :774RR:2008/04/06(日) 14:29:29 ID:jRbV/3xZ
>>476
お…沖縄、とか?

493 :774RR:2008/04/06(日) 17:09:50 ID:OSSnxSPG
>>488>>489>>490>>491

そのお言葉、本当にありがとうございます!

494 :774RR:2008/04/06(日) 19:13:46 ID:Q05IHUyT
沖縄も辺戸岬の方は交通量少なくていい感じだよ。路面が荒れてたりするけどね

495 :774RR:2008/04/06(日) 20:36:44 ID:jexADo1k
レプソルかっこいいね。
motoGPよりSBK好きの漏れはハンスプリー・テンケイトホンダ色な1000RRを限定で出して欲しかったw


496 :774RR:2008/04/06(日) 22:20:38 ID:eN2Z6lkz
レプソルがかっこいいって、そう何人も絶賛するって正直自演としか思えない。
モビスターは本当にかっこいいと思うが。 と '07ソリッドカラー乗りが言ってみる。

497 :774RR:2008/04/06(日) 22:24:04 ID:IFxbR5bQ
F1バーレーン結果
1.マッサ
2.ライコネン
3.クビサ
4.ハイドフェルド
5.コヴァライネン
6.トゥルーリ
7.ウェーバー
8.ロズベルグ
9.グロック
10.アロンソ


498 :774RR:2008/04/06(日) 22:43:40 ID:b0g5a5pj
シンプル過ぎず、派手過ぎず。
ちょっぴり派手なくらいがちょうど良い。
そんな俺は07ストライプ海苔。

499 :774RR:2008/04/06(日) 23:02:27 ID:FuDrdJQB
派手すぎて、限定車に間違われる
06黄色乗り

500 :774RR:2008/04/06(日) 23:35:04 ID:eN2Z6lkz
>>499
今この瞬間まで限定車だと思ってました。

501 :774RR:2008/04/07(月) 01:06:57 ID:Rt25PW3l
【雪解け】北海道のバイク海苔36【シーズン到来】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206334843/302


502 :774RR:2008/04/07(月) 10:27:12 ID:yrjvNef9
友人に「ダースモール?」って言われた俺の06赤黒ストライプ最強伝説

503 :774RR:2008/04/07(月) 11:25:48 ID:EAd6o/fj
友人に「ショッピングモール?」って言われた俺の(ry

504 :774RR:2008/04/07(月) 12:19:43 ID:PqLEgIxq
>>496
えー?なんで?全カラーの中で最も売れたのがレプソルだろ?
常識的に考えて、レプソルいいねって奴が多いのは自然だろ?
数字を冷静に捉えれば、定期的に沸くレプソル叩きのほうが
不自然で粘着質な自演だと判断できるんだが。

505 :774RR:2008/04/07(月) 12:51:53 ID:SPPuCkY2
504
お前馬鹿だろw

レプソルの販売台数決まってただろwwwwww



506 :774RR:2008/04/07(月) 13:29:57 ID:PqLEgIxq
>>505
あぁ確かに国内だけは700台!って決まってたねwww
それ以外の国内標準カラーは確か各300〜400ってとこだったから
国内仕様の中では一番多く作る事が大決定してたねwww
「700台も有ってどこが限定だよww!」って話題になったのが懐かしいね。
加えて店頭でみる05逆車は、ほぼレプソルばっかりだったと思うぜ。

507 :774RR:2008/04/07(月) 13:44:55 ID:cU8aUgU7
07レプソルに至っては900台だったな。
300台限定の金ホイールトリコの事も忘れないでください・・・

508 :774RR:2008/04/07(月) 14:10:20 ID:PO5WSVHT
トリコかっけぇ


509 :774RR:2008/04/07(月) 17:38:00 ID:STXQmHfC
ああ、トリコならありだな。

510 :774RR:2008/04/07(月) 17:48:25 ID:tJIfFUUV
トリコはネ申

511 :774RR:2008/04/07(月) 18:19:16 ID:vSsZTgDi
色のみで中身の全く無く値段の高い限定車買うお客様は

あらゆる意味で ネ申


512 :774RR:2008/04/07(月) 18:22:49 ID:yrjvNef9
昔のNSRみたいに
スリッパークラッチ装備のSEと、+マグネシウムホイール装備のSPを(ry

513 :774RR:2008/04/07(月) 18:45:38 ID:nUFvthkW
>>512
え!?
つ、釣られんよ

514 :774RR:2008/04/07(月) 19:05:20 ID:47G9XbVY
>>499
アレって黄色なんだ
俺青がベースなのかと思ってた

515 :774RR:2008/04/07(月) 19:44:45 ID:XqCkn/CN
黄色より青のほうが面積多いよ。


516 :774RR:2008/04/07(月) 20:17:15 ID:nSY9Qyp7
自分で塗装。

517 :774RR:2008/04/07(月) 20:35:11 ID:u5x3Koe+
ロスマンズカラーまだー?

518 :774RR:2008/04/07(月) 20:40:02 ID:qqmmNQjF
おっさんはおとなしくしてろ。


519 :774RR:2008/04/07(月) 20:43:10 ID:BuUP4v5j
みんなはチェーンの注油どうしてる?
ドライのホワイトチェーンルブ?オイル?
それともウェットのオイル?ルブ?
それともエンジンオイル?

520 :774RR:2008/04/07(月) 20:56:23 ID:nRXv22xg
ロスマンズはかっこいいなぁ。
リアルにロスマンズがレースしてるのは見たこと無いけどw

521 :774RR:2008/04/07(月) 21:35:46 ID:q4JsmtEz
>>519
クレのウエットルブ

522 :774RR:2008/04/07(月) 21:36:45 ID:qUd0IVz4
>>519
飛び散りづらくて汚れずらいフッ素系スプレーつこてる

523 :774RR:2008/04/07(月) 21:52:01 ID:BuUP4v5j
自分もクレのスーパーチェーンルブ使ってたんだけど・・・・
今日チェーンを清掃しようとおもってよくみたら、

チェーン真っ黒、細かい砂をかなり噛んでる。カバーの裏がドロドロ。
それで今日からエンジンオイルで頑張るようにした・・・

フッ素系ってドライだよね。砂とか噛まない・・・・?

524 :774RR:2008/04/07(月) 21:58:02 ID:qqmmNQjF
>>520
ID換えてまで無理スンナおっさん

525 :774RR:2008/04/07(月) 22:18:47 ID:/cux2IKG
>>519
スレチ


タバコのスポンサーはダサい。
オイルメーカーならまだしも。
07トリコはスイングアームがいまどきシルバー?はぁ?って感じだったことを思い出した

526 :774RR:2008/04/07(月) 22:20:04 ID:4MiSvC4+
ロスマンズってタバコじゃなかったっけ?


527 :774RR:2008/04/07(月) 22:23:42 ID:u5x3Koe+
そうだよ。

528 :774RR:2008/04/07(月) 22:23:54 ID:4MiSvC4+
マルボロやマイルドセブンも駄目だから
諦めなさい。



529 :774RR:2008/04/07(月) 22:53:19 ID:/oHOEhyY
ナストロアズーロもタバコメーカーだったっけ?


530 :774RR:2008/04/07(月) 23:05:06 ID:MZp8+por
そこでペプシですよ

531 :774RR:2008/04/07(月) 23:05:29 ID:TYXrAeCo
07モデル買おうと思うんだけどポジションキツくないですか?>乗ってる人
自分185あるんだけどけっこうキツくかんじたので

532 :774RR:2008/04/07(月) 23:34:16 ID:HSikl6rA
股下も書いた方が

533 :774RR:2008/04/08(火) 00:22:10 ID:7OMxP+Jr
>>531
これでキツいって言ってたら、リッターSSなんて何も乗れないよ。
そりゃ多少メーカーによっての大小はあるけどさ。

534 :774RR:2008/04/08(火) 00:34:35 ID:KYQgoseh
短足の俺には長身はうらやましいが、バイクには不便なのね。

535 :774RR:2008/04/08(火) 00:36:42 ID:Nc6QvFS9
長身でも胴長短足は羨ましくないな

536 :774RR:2008/04/08(火) 06:04:55 ID:0dA9sahV
>>529 ビール http://www.nastroazzurro.it/

537 :774RR:2008/04/08(火) 08:02:25 ID:wBqyS0Zi
ハンドルが低いかなと 股下は80くらいかな足付きは全く問題なかったけど
いまZZR400に乗ってるけどだいぶちがうな

538 :774RR:2008/04/08(火) 09:27:17 ID:+L2y/wRx
長身でシートを高くしたら手が届きにくくなって、角度の緩いセパハンに換装した人いたよ
快適に乗りたかったらノーマルじゃダメだね

539 :774RR:2008/04/08(火) 12:54:16 ID:AjrKXhJl
07無限は中古では全く出回ってないようだね。
興味があるから見てみたいんだけど、近くの店舗には試乗車はおろか展示車さえも無い。。

540 :774RR:2008/04/08(火) 19:15:02 ID:Op3d+B9N
w

541 :774RR:2008/04/09(水) 12:32:03 ID:PLIHTB1P
>>534
SSの場合はチビは辛いがノッポ過ぎても辛い。チビの場合は足着き、ノッポの場合はコンパクトなライポジがアダになって窮屈。

542 :774RR:2008/04/09(水) 13:42:28 ID:WtO+NJZ3
どのくらいの身長が適正なんだい。

543 :774RR:2008/04/09(水) 14:22:29 ID:8Hdsso7f
170ちょっとじゃないか

544 :774RR:2008/04/09(水) 14:47:19 ID:ZqQ8Skqo
>>542
キビちゃんくらいだぁ〜あ!w

545 :774RR:2008/04/09(水) 16:37:27 ID:3vn7/r6I
>>543
それはチビの範囲じゃね?

546 :774RR:2008/04/09(水) 17:33:58 ID:ZqQ8Skqo
>>545
キリンスレ見れ!w

547 :774RR:2008/04/09(水) 17:50:56 ID:MioyTLBI
キビちゃん乙。

170位で足がながけりゃ丁度いいんじゃない?

548 :774RR:2008/04/09(水) 17:51:22 ID:71Wd2Dgj
183あるけどそこまで窮屈とは思わないが

549 :774RR:2008/04/09(水) 17:59:53 ID:8wgFIVFg
179だが無駄に足が長いので若干窮屈。

550 :774RR:2008/04/09(水) 18:04:52 ID:9OcpP/Rn
俺175 典型的日本人体型なので足は短く、足つきはつま先が両方着く程度
可もなく不可もなし

551 :774RR:2008/04/09(水) 18:55:40 ID:MPto+Fq+
165の小人で両足親指設置、しかしTSRのバックステップでも
長距離だと、ひざが窮屈です。

552 :774RR:2008/04/09(水) 20:21:30 ID:+IoY5YwE
これで小さすぎるとしたら600や400、250はどうなるんだよ。
そもそも、日本人のような小人はターゲットとしていない。

553 :774RR:2008/04/09(水) 20:54:52 ID:vjsNRpcX
そもそも快適を求めるバイクじゃないだろ、コレ。

554 :774RR:2008/04/09(水) 21:11:46 ID:aQpW58+Q
全日本結果晒すんで見たくない人はスルーよろ
まあスカパーで見る人少ないから問題無いと思うけど
第一戦もてぎ

1 1 小西 良輝 10 19'41.422 146.31Km/h 1'57.371 4/10 CBR600RR 急募.com HARC-PRO.
2 4 野田 弘樹 10 19'41.562 0.140 0.140 1'56.993 2/10 CBR600RR テルル・ハニービーレーシング
3 2 高橋 英倫 10 19'41.852 0.430 0.290 1'57.239 4/10 ZX-6R TEAM GREEN
4 73 小林 龍太 10 19'43.616 2.194 1.764 1'56.853 4/10 CBR600RR 急募.com HARC-PRO.
5 14 森 新 10 19'49.754 8.332 6.138 1'57.926 5/10 CBR600RR CLUB HARC-PRO.
6 8 寺本 幸司 10 19'52.535 11.113 2.781 1'58.082 9/10 GSX-R600 PLOT FARO パンテーラ
7 705 黒川 武彦 10 19'53.934 12.512 1.399 1'58.348 4/10 CBR600RR 松本クリニックガレージスピード
8 10 稲垣 誠 10 19'54.304 12.882 0.370 1'58.176 3/10 CBR600RR バーニングブラッドRT
9 43 生形 秀之 10 19'54.507 13.085 0.203 1'58.184 4/10 GSX-R600 エスパルスドリームレーシング
10 19 大石 正彦 10 19'55.050 13.628 0.543 1'58.074 5/10 YZF-R6 伊藤RACING・GMDスズカ
11 13 泉本 真宏 10 19'56.224 14.802 1.174 1'58.279 9/10 YZF-R6 RT森のくまさん佐藤塾
12 20 東浦 正周 10 19'57.781 16.359 1.557 1'58.688 3/10 YZF-R6 DAIICHI&プラスミュー
13 5 武田 雄一 10 20'00.016 18.594 2.235 1'58.693 10/10 YZF-R6 HiTMAN RC甲子園ヤマハ
14 23 津田 拓也 10 20'00.602 19.180 0.586 1'58.654 6/10 CBR600RR チームOSG&モトスポーツ
15 77 出口 修 10 20'02.942 21.520 2.340 1'58.805 10/10 CBR600RR DyDo Miu Racing
16 21 中山 真太郎 10 20'03.499 22.077 0.557 1'59.140 10/10 CBR600RR KoharaRC
17 33 苅田 庄平 10 20'04.682 23.260 1.183 1'58.837 10/10 ZX-6R RS-ITOH&KAZE
18 24 大木 崇行 10 20'05.382 23.960 0.700 1'59.071 9/10 CBR600RR Club HARC-PRO.
19 31 中津原 尚宏 10 20'05.991 24.569 0.609 1'59.228 8/10 CBR600RR 研友会栃木PGR+ATS
20 83 須貝 義行 10 20'06.329 24.907 0.338 1'59.067 8/10 749R チームドゥカティレーシングジャパン



555 :774RR:2008/04/09(水) 21:11:48 ID:Py1mhHxS
08の市販車を個人で所有してるHPやブログって全然ないけど外国でも全然出回ってないの?
こんなんでホモロゲって取れるの?

556 :774RR:2008/04/09(水) 21:12:21 ID:aQpW58+Q
誤爆しました。スマソ

557 :774RR:2008/04/09(水) 21:20:52 ID:eeAaxPzm
武田雄一って四輪に転向しなかったっけ?

558 :774RR:2008/04/10(木) 12:57:01 ID:B/myGTQc
今更だけど08の逆車は国内の検査は通るんだな
雑誌でインプレもしてるし

559 :774RR:2008/04/10(木) 13:01:19 ID:CRfwbkKg
今更だけど、身長185で1000RRが窮屈なら、ドカに乗ればちょうどいいんじゃないと思う希ガス。

560 :531=537:2008/04/10(木) 18:41:09 ID:3Lb+jJiy
結局レプソルカラーが捨て切れないのと、思ったより好条件だったので
新車の07レプソル買っちゃいました 国内だから安かったんかな

561 :774RR:2008/04/10(木) 18:58:52 ID:3ej7ayzi
>>560
おめでとうー!

562 :774RR:2008/04/10(木) 19:01:57 ID:qE9aZo7a
おめでとうー、でいくらだった?
レプソル裏山

563 :531=537:2008/04/10(木) 19:03:10 ID:3Lb+jJiy
>>561
ありがとう 30何年生きてきて初めての新車でびびってます。
まだ免許ないけどw

564 :531=537:2008/04/10(木) 19:06:16 ID:3Lb+jJiy
>>562
ありがとう
店の免許応援資金とかで5万引き、諸費用込みで109万円@国内でした。

565 :774RR:2008/04/10(木) 19:41:15 ID:qE9aZo7a
レッドバロンかw

566 :774RR:2008/04/10(木) 23:32:17 ID:hYVq6huh
>>558
あれはスガワラが登録するためにイジってある奴で、音が小さくなってる代わりに
パワーは落ちてるはず。

567 :774RR:2008/04/11(金) 06:12:56 ID:chgyt0ZD
で、08のレプソルはいつ出んの?

568 :774RR:2008/04/11(金) 06:56:18 ID:PRf7fTS0
08のレプソルは出ないと思うよ。
08があまりにも不人気で販売台数が伸びなかったら出るかもしれないけど、
例年通りならスペシャルカラーはマイチェンの無い2年目のてこ入れでしょ?

569 :774RR:2008/04/11(金) 08:17:49 ID:3IjwIsGg
>>558
逆車は全て通るのか?
ヨーロッパ仕様も?
んな馬鹿な(w

570 :774RR:2008/04/11(金) 09:38:07 ID:LoDIw67C
08レプが欲しいなら逆車でも買えばいいじゃん


571 :774RR:2008/04/11(金) 09:58:37 ID:HASFlgv5
>>569
赤男爵ではEU152マソ、US149マソだから通ると言うか通すんじゃ??

572 :774RR:2008/04/11(金) 11:22:21 ID:Ygzh9qIc
>>567
レプソルホンダがチャンピオン取ったら出るんじゃね。

573 :通りすがり:2008/04/11(金) 11:27:36 ID:LK/SK5j2
08のカラーってワイン選ぶと横っちょのカウルは銀になんの?

574 :774RR:2008/04/11(金) 12:50:09 ID:YEzXgp8g
08は年末になると安くなるかな?大コケして売れなくて
以前4型買ったとき113万位だったけど出たばっかのころ買った人は130万したっていってたな

575 :774RR:2008/04/11(金) 14:00:50 ID:C869OM9k
YZFを売って1000RRを入手したんだが
上手く曲れないし、膝すれねぇ・・・
別メーカーから変えた時こんな感じだった人いますか?

俺の操り方がバイクに合って無いんだろうか。

576 :sage:2008/04/11(金) 14:39:13 ID:i6EzECsn
俺もR1から954に変えた時そうだった、2年半ほど乗ったが完全に954に馴染む事は無かった。
合わないと思ったら即乗り換えを薦める、時間を無駄にしてしまう。

577 :774RR:2008/04/11(金) 15:38:24 ID:ejBCsY5v
CBRは膝擦りしにくいからな

578 :774RR:2008/04/11(金) 16:08:25 ID:7IDJfYCT
CBRはあまりんがーご用達だからな。

579 :774RR:2008/04/11(金) 17:31:57 ID:C869OM9k
>>576
えええマジですか?
ヤマハ乗ってた時は膝もステップも安心して擦れてたのに…鬱だ。

1000RRで上手い奴どう乗ってるか聞きたいなぁ・・・

580 :774RR:2008/04/11(金) 18:11:44 ID:dd33GE79
>>579
あまり上手くない俺でもサーキットでなら普通に擦れるけど・・・峠でやりたいの?
なら突っ込み頑張れとしか

581 :774RR:2008/04/11(金) 18:34:27 ID:wZaLVIHf
ヒザすりたいの?
なら風旋組に入ればすぐだよ。

筑波5秒だから!

582 :774RR:2008/04/11(金) 18:42:39 ID:q29w9ukb
膝をすりたいなら公園のアレがいい。簡単にすれる。
ただバイクに戻ったときに足つきの悪さが気になる。

583 :774RR:2008/04/11(金) 18:55:39 ID:deyas25x
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=277

584 :774RR:2008/04/11(金) 19:06:33 ID:oVf85/iI
>573
ワインだったらロスマンズだよ

585 :774RR:2008/04/11(金) 19:21:39 ID:/uRaaysm
CBRとYZFってそんなに乗り方違うんだ?

586 :774RR:2008/04/11(金) 19:45:10 ID:vWfl6MKo
膝擦りにくいってのは、ハングオフしたときにイン側の足が開きにくいってこと?


587 :774RR:2008/04/11(金) 20:22:46 ID:nzLSeAvl
違う違う、そこまで寝かせられないから膝擦りにくいって言ってるだけw

588 :774RR:2008/04/11(金) 20:42:46 ID:8xVuk/Ji
寝かせなくても曲がってしまうって言う感じか。

589 :774RR:2008/04/11(金) 20:43:56 ID:EFHnHuNJ
>>575

物が違うが昔TZR→NSRの時そうだった。

ハンドリングにはメーカーの癖が出るよね。

俺はホンダじゃ幸せになれないと思ったよ。逆に友達はホンダじゃないとダメと言っていたな。





そんな俺だが08のデザインに惚れ込んで購入検討中

590 :774RR:2008/04/11(金) 21:43:03 ID:TveWddn3
ホンダとヤマハではコーナリングに対する考え方が違うから
乗り換えたら違和感があると思う。
簡単に言えば ヤマハはリアステアでホンダはフロントステア
ヤマハは寝かして曲がるがホンダはハンドルを切って曲がる
当然ヤマハの方がバンク角は深いしバンクしてる時間も長い
だから膝はすりやすい。
対してホンダは初期のバンクで一気に向きを変える傾向なので
バンクする時間も短いし、ハンドルを切るのでそれほど深くないバンク角でも向きを変える事ができる。

「一次旋回のホンダ」「2次旋回のヤマハ」とよく言われてましたよね。


591 :774RR:2008/04/11(金) 21:45:51 ID:twjazb6I
いまでもそういう傾向なのが凄い

592 :774RR:2008/04/11(金) 22:26:24 ID:PgTF7U0I
さっき俺の舌はオマンコを3次徘徊したけど。

593 :774RR:2008/04/11(金) 22:28:58 ID:mstzne9r
>当然ヤマハの方がバンク角は深いしバンクしてる時間も長い
>だから膝はすりやすい。

最近のヤマハはシート高高すぎて膝擦りにくいよ
サキトならまんざらでもないけど



594 :774RR:2008/04/11(金) 22:51:26 ID:hz6EzC4u
4メーカーそれなりに乗ったことあるけど
なんでもいいやー とおもた 俺って・・・

595 :774RR:2008/04/11(金) 23:52:09 ID:bZb1hJAv
1000RRの一次旋回はお世辞にも良いとは言えない。
一次旋回がいいのは954までだと思う。

596 :774RR:2008/04/12(土) 01:31:44 ID:ztZ3O7zO
あれ、08からまた954みたいな路線のハンドリングなんでしょ
雑誌に書いてあったと思うが

597 :774RR:2008/04/12(土) 01:54:32 ID:5FjGVAFZ
ホンダってハンドル切りながら曲がるのか?
オレは切れようとするハンドルを逆操舵で押さえながら曲がってるんだが。

598 :774RR:2008/04/12(土) 01:59:26 ID:Lg6LcWy5
1000のエンジンを4分割すると44psの250cc単気筒エンジンができるはず。

599 :774RR:2008/04/12(土) 05:13:15 ID:PFaiaaGj
>>597
つまりそういうことだと思う。
19インチ車の頃のでもその傾向だった。

600 :774RR:2008/04/12(土) 07:21:59 ID:zELGsq4u
>>598
250ccでも4気筒でなら出せるが短気筒で44psは難しい
と素人な俺が主張してみる。

601 :774RR:2008/04/12(土) 07:25:56 ID:mIIo3Obd
597じゃないけど、長年の謎が解けた希ガス
同じように逆操舵で押さえて走ってました
ホンダばっか乗ってきたからかな

サンキュ>>599

602 :774RR:2008/04/12(土) 08:04:35 ID:oxzGen2K
>>600
KDX250はノーマル41で、マフラ−変えただけで45出たよ

603 :774RR:2008/04/12(土) 08:28:38 ID:ni4rgbCM
KDX...って。
この人達の会話を他のバイクスレの奴が見たら何て思うだろう。
釣りだよな?


604 :774RR:2008/04/12(土) 08:38:25 ID:mIIo3Obd
2stの直4なんて出たらハアハアしちゃうYO

605 :774RR:2008/04/12(土) 09:24:13 ID:tqtuL/F7
>>600
モトクロッサーならいける

606 :774RR:2008/04/12(土) 11:34:03 ID:RcsWxK5c
R1も1000RRもR1000も
普通に膝摺って走れますが?

607 :774RR:2008/04/12(土) 11:50:24 ID:W36mU+JN
擦るだけならねぇ〜

何の為に擦ってる?

608 :774RR:2008/04/12(土) 14:31:02 ID:Vsz2T0pq
バリマシに投稿するため

609 :774RR:2008/04/12(土) 14:38:56 ID:Z38E9onz
火をおこすためと言うのはどうだろう。

610 :774RR:2008/04/12(土) 15:28:34 ID:8jpkpCBC
目からウロコ。
俺もキレるハンドルを必死になだめていた。



611 :774RR:2008/04/12(土) 15:43:42 ID:W36mU+JN
なんだそれじゃ次のステップに進めないよ
僕はサーキット派だから峠でそんな無茶はしないよ。

サーキットで会ったら色々教えてあげるよ。


612 :774RR:2008/04/12(土) 16:35:07 ID:nLQWLIpj
わぁー上から目線

613 :774RR:2008/04/12(土) 22:56:59 ID:zELGsq4u
シート高が高いだけだよ。

614 :774RR:2008/04/12(土) 23:29:24 ID:wqsSWJFv
>>607
火花を飛ばしてローリング族として生きるため。
空き缶の有効利用

615 :774RR:2008/04/12(土) 23:30:36 ID:wqsSWJFv
>>613
バイクを降りたらあらっらら。
バイクに乗ってるときは、後姿が大きかったのに

616 :774RR:2008/04/13(日) 02:11:43 ID:lcWqcUXR
切れ込みを手で戻してたら、いきなり転倒したりするよ。
気になるほどの切れ込みは空気圧を高めにしたら、だいぶマシになります。
それでも直らない場合はタイヤが減ってます。
タイヤ交換で一発で直ります。

そもそも切れ込みは低速で起こりやすく、そんなに低速の多い峠道ではタイヤも温まらず、内圧も上昇しないので、サーキット並に下げると、かなり切れ込んだりします。

とりあえず空気圧を規定値にして、ペースに合わせて徐々に下げる事をオススメします。

617 :774RR:2008/04/13(日) 09:08:16 ID:ZXtB8Q/g
オサーンのオレも色々乗ってきたが、それにしても1000RR(06)は
セルフステアが強いバイクだと思ったな。
逆ハンは大げさだけど、イン側の手で切れ込むハンドルを
抑えるようにしてるよ。
オレのイメージは、極端に言うとホンダは曲がろうとすれば勝手に曲がっていく
ヤマハはしっかり操作しないと曲がらないってカンジかな。
今のは知らないけどキャブのR1は正にそんなカンジだったかな。
04の1000RRは954RRと比べれば曲がらないけど、それでもホンダらしさはある。
でも、ステダン入れないとね。
HESDはダメ。圧調整できるステダンは絶対に必要。

峠でしっかり攻めるレベルの話ね。

618 :774RR:2008/04/13(日) 10:11:19 ID:0lQqthDi
切れ込みは極低速で気になるレベルだろうに。
タイヤの空気圧下げる、ダンパー閉めこむ、進入速度上げるで解消する。
街乗りだけなら我慢しろ。

619 :774RR:2008/04/13(日) 16:17:31 ID:JPvxY6WQ
空気圧は下げすぎると悪化しないか?

620 :774RR:2008/04/13(日) 16:27:50 ID:z9U0Lqps
確かにパンクすると切れ込む

621 :774RR:2008/04/13(日) 19:27:26 ID:ey+u6PFK
あ〜ぁ(涙)
08で早くも転倒したよ


622 :774RR:2008/04/13(日) 19:41:10 ID:z9U0Lqps
タイヤの馴らしはしましたか?

623 :774RR:2008/04/13(日) 19:50:48 ID:ey+u6PFK
すみません。タイヤの慣らしはしないんですよ。町乗りじゃなくてJSBなんです。


624 :774RR:2008/04/13(日) 20:01:01 ID:bkZHWoHp
プロか、プロに近い人間がこんな所で嘆いてんじゃねぇよ。
2chやってるヒマがあったら、頑張って次の筑波でポイント圏内に入れるように調整しろよ。

625 :774RR:2008/04/13(日) 20:08:15 ID:lb0PIgjM
>>617

救いようが無いね。

>>618

ですね。

626 :774RR:2008/04/13(日) 20:14:05 ID:FYiwcSfK
新型って07に比べるとどうなんよ?>JSBの人

627 :774RR:2008/04/13(日) 20:14:09 ID:z9U0Lqps
スリックですか?
ご苦労さまでした

628 :774RR:2008/04/13(日) 20:17:30 ID:ey+u6PFK
>>624
まあいいじゃないの(笑)
そのくらいの暇はありますよ


629 :774RR:2008/04/13(日) 20:17:42 ID:UeA9VN3j
レース結果を調べれば621が誰だかわかるかも?w

630 :774RR:2008/04/13(日) 20:24:52 ID:AhI3j+n5
>>623
サーキット走るなら、必ず慣らし(皮むき)はするはず。
新品タイヤでフルバンクなんてできるはず無い。
まぁ、自分はやってないがほかの人(道具や薬品)がやったと言うことかな?
言い方からして違うと思うけどね。

631 :774RR:2008/04/13(日) 20:25:21 ID:MY07nq1w
チェックしてみるかw

632 :774RR:2008/04/13(日) 20:42:24 ID:ey+u6PFK
>>630
1周目から全開で走らないとレースになりませんよ
アセトンで表面を拭いてから走るので大丈夫なんです

633 :774RR:2008/04/13(日) 20:52:48 ID:ey+u6PFK
>>624
まずエンジンですが、結構速くなってます。
トップは14500rpmまで回ります。前モデルは13500rpm前後でしたので上がかなり良いですね。
ブレーキですが、キャリパーが1ビースになったせいか前のより確実に性能アップを感じます。

OPでトラコン付けたのですが、前モデルなら滑って開けられないコーナーでも滑らないので結構開けていけます。ただ効かせすぎるとパワーダウンになるのでさじ加減が必要です。

634 :774RR:2008/04/13(日) 21:00:11 ID:z9U0Lqps
>レース結果を調べれば621が誰だかわかるかも?w

今日はテストだろ!?

635 :774RR:2008/04/13(日) 21:01:07 ID:bkZHWoHp
>>621
レース結果見てきた。
大体誰だか分かったよ。二人しかいないもん。

どっちでもいいけど、応援してるかんね。ポイント取って岡山出てね。

636 :774RR:2008/04/13(日) 21:14:40 ID:MY07nq1w
なりすましレーサーのインプレみっともねぇwww

637 :774RR:2008/04/13(日) 22:46:17 ID:hmu2pAvZ
そもそも筑波なん?

今時タイヤアセトンで拭く人はかなり少数派だと思うけどね。
たしか時々にいるけどさ。
今では逆に拭かない方が主流でしょ。
今時のレースタイヤは昔のタイヤみたいに油でテカテカでもないし。
どっちにしても、サイティングラップに、ウォーミングラップと
2周もすれば新品タイヤでも余裕で皮むき完了するけどね。

638 :774RR:2008/04/14(月) 09:17:19 ID:3tnogSUu
アセトンで拭くよりヤスリかけた方がいいに決まってるべ。

無知なレーサーが多いんだな。

ヤメチマエ。

639 :774RR:2008/04/14(月) 09:36:39 ID:YN2dxcbu
レプソル新車が35万引きで売ってる…
しかしこの色はさすがに…とおもってたけどカタログ見てたら段々格好良く見えてきて困る。
誰か俺を止めてくれ!

640 :774RR:2008/04/14(月) 09:37:45 ID:A34jTVjv
買うべし

641 :774RR:2008/04/14(月) 09:43:18 ID:Kf0Be81J
>>639
かっこいいバイクが35万引きとか買うしかないでしょう。
ロスマンズカラーの俺も応援してる。

642 :774RR:2008/04/14(月) 10:14:11 ID:Hp1IRlBz
俺はカッコいいと思うけどな。
レプソルに乗ってる君をダッセwwwww
って言う奴はいないよ?

643 :774RR:2008/04/14(月) 10:52:37 ID:ckNn/IoR
俺がレプソル嫌いなのは目立ちすぎるから

644 :774RR:2008/04/14(月) 11:03:14 ID:j+fWALPm
むしろかっこいい新車35万引きで買えるチャンスを棒に振ろうとしてる>>639ダッセwww

645 :774RR:2008/04/14(月) 11:25:20 ID:BxHmOnYN
みんなの買っちゃえ買っちゃえ攻撃がすごすぎるwww



646 :774RR:2008/04/14(月) 12:02:45 ID:TdAVwGuW
昨日函館でコニカミノルタカラーのCBR見たわ

647 :774RR:2008/04/14(月) 12:52:25 ID:dI0UCKVS
>>638
ヤスリは使わないよ〜
キミはそんなことしてるの?

648 :774RR:2008/04/14(月) 12:58:39 ID:ce6j00BC
金出して宣伝してやる奴の気が知れない

649 :774RR:2008/04/14(月) 13:11:22 ID:txZUl+Xd
気分はGPレーサー(笑)なんだからあんまりいじめるなよ

650 :774RR:2008/04/14(月) 13:20:55 ID:Bxa8qVTF
金と損得で自分の感性を誤魔化すやつって虚しいよな…

651 :774RR:2008/04/14(月) 14:45:15 ID:Hp1IRlBz
SBRのツェペリさんは、自分が納得する事が何よりも大事と言ってた

652 :774RR:2008/04/14(月) 14:48:50 ID:A34jTVjv
人生とお金には限りがある

653 :774RR:2008/04/14(月) 14:49:06 ID:hboXLLDF
なるほど、SBRとCBRは似てるしな。

654 :774RR:2008/04/14(月) 15:13:08 ID:zYgZOwQh
ヘタってる車両でもメーター巻き戻してレプソルのカウル付ければ結構な値段で売れそうだな

655 :774RR:2008/04/14(月) 16:01:59 ID:nshoBxzV
35万引きって車両本体税込みで98万!?
それ俺も買いたい。
お店の場所どこですか?

656 :774RR:2008/04/14(月) 17:44:46 ID:66qvLZfp
全身レプソルで乗るの?

657 :774RR:2008/04/14(月) 17:46:33 ID:Hp1IRlBz
レプソルに就職すればいいのさー

658 :774RR:2008/04/14(月) 17:48:43 ID:V0eDcWWQ
レプソルに乗ることをレプソるって俺の友達は言ってた。

659 :774RR:2008/04/14(月) 18:08:26 ID:0BwPB+dh
そういや俺のツナギは、単にオレンジ/白/黒/赤の4色使いで
全然レプソルレプリカでは無いのだが、それ着てレプソルに乗ると
錯覚で全身レプソルに見えるようだな。

660 :774RR:2008/04/14(月) 18:10:29 ID:Hp1IRlBz
レプソってるように見えるわけね・・・

661 :774RR:2008/04/14(月) 19:42:00 ID:0BwPB+dh
まぁバイクがレプリカでツナギが非レプリカカラーでも
色の系統同じなら気にならないが、

ツナギがマルボロレプリカでバイクがZXRだった友達は
借り物乗ってるように見えて、かなり変だったな。

662 :774RR:2008/04/14(月) 20:14:36 ID:l4FlcUvN
>>641
土曜日に国道246でロスマンズカラーのCBRを見かけたのですが、
あなたですか?

かっこよかったですよ。

663 :774RR:2008/04/14(月) 20:30:36 ID:zCunjp/r
レプソルってどこまでがカッティングシートなの?
安いのがいいのなら、レプソル買って、カッティングシート剥がしたらいいんじゃない。

664 :641:2008/04/14(月) 20:47:53 ID:Kf0Be81J
>>662
残念ながら土日は仕事でした(´・ω・`)。
今は、日本で10台ぐらい居るんじゃないかな?
ロスマンズ1000RR。

665 :774RR:2008/04/14(月) 20:52:41 ID:rFxIgSxu
>安いのがいいのなら、レプソル買って、カッティングシート剥がしたらいいんじゃない。

それが面積多い方が元のカウル色だから剥がしてもカウルの色がちぐはぐ

666 :774RR:2008/04/14(月) 20:54:11 ID:skSUlM/v
このバイククラッチちょっと放すと回転数が少しあがるんですけどおんなじ症状のかたいますか?

667 :774RR:2008/04/14(月) 21:02:19 ID:ivXZRB61
半クラ?

668 :774RR:2008/04/14(月) 21:11:41 ID:ya5n7xxR
>>666
俺の600RRもそうなりますよ
エンスト防止用になってるのかなと思っているのだが

669 :774RR:2008/04/14(月) 21:39:42 ID:skSUlM/v
>>667
そうハンクラでなりますね。
>>668
600もなるんですね。エンスト防止?じゃあ発進のときだけなるってことかな?

670 :774RR:2008/04/14(月) 23:21:20 ID:zYgZOwQh
半クラで回転数上がる600RRは07年式のゆとり仕様だな

671 :774RR:2008/04/14(月) 23:24:12 ID:ZHfMk2xt
横輪ブログより

6月下旬(20日頃)発売されるそうだ

672 :774RR:2008/04/14(月) 23:34:13 ID:QyCV/SF4
>>666
クラッチ切ったときと、繋いだときだと排気デバイスの状態が変わるらしい。
よってアイドリングも変わる。

673 :774RR:2008/04/15(火) 00:06:56 ID:x1M3VFZu
>672
マフラーの排気デバイスとっぱらってもなるんだが。

674 :774RR:2008/04/15(火) 00:19:13 ID:KhOfmoTi
前型の隼がクラッチ切ったときなんたらとかあったな。
シフトアップ時にクラッチの信号入ったらなんかのマップが変わって加速だどうのこうの・・・・


675 :774RR:2008/04/15(火) 00:24:33 ID:6EfnCngv
エンブレ制御にそんな機能がついてるのかな?

676 :774RR:2008/04/15(火) 01:16:30 ID:Xm5zDQ/1
エアインテークの可変パカ蓋の影響じゃないの?
とかどう制御されてんのかもしらん部品のせいだと
適当に言ってみる。

677 :774RR:2008/04/15(火) 02:04:41 ID:25/CjsAv
エンブレ緩和で一瞬濃くしてるらしいよ。

678 :774RR:2008/04/15(火) 06:18:03 ID:4vk1i7NX
旧隼はクラッチ切ると燃料濃くなるよ。
エンジン始動時用。

679 :774RR:2008/04/15(火) 12:20:45 ID:9MhV4UJm
ニュートラルはエンジン負荷ゼロだとして、クラッチ切ると負荷が少なからず掛かり…その少しの差を補正してんじゃ内科?


680 :774RR:2008/04/15(火) 13:48:18 ID:pQACv7DB
CBR1000RR communityを開こうとしたら
「呼び出されたURLの表示は拒否されました。(403 Forbidden)」
って表示するんだけど・・・


681 :774RR:2008/04/15(火) 14:41:41 ID:WOYiVAbp
でるか?

682 :774RR:2008/04/15(火) 14:44:23 ID:6EfnCngv
>>679
どゆこと?

683 :774RR:2008/04/15(火) 15:36:11 ID:pQACv7DB
オレだけなのか?


684 :774RR:2008/04/15(火) 16:26:48 ID:Ob3GJMN8
ずっとしばらく見てなかったが閉鎖したのか?
確かに[403Forbidden]なってるな。

685 :774RR:2008/04/15(火) 18:23:37 ID:ouESpQUO
CBRって何てカッコイイんだよ!
今スーフォア乗ってるけど、レプソル欲しくなった!

686 :774RR:2008/04/15(火) 18:54:31 ID:5mW5i8om
あらまほんとだ行けなくなってる

687 :774RR:2008/04/15(火) 20:28:00 ID:Lr6VnmNF
ほんとだ。昨日までは見れたのに

688 :774RR:2008/04/15(火) 20:29:20 ID:wNY/38yP
別にいいんじゃね。
間抜けの集まりなんだから

689 :774RR:2008/04/15(火) 21:07:27 ID:wiCyIQYV
下らん物でも無くなったら、ちょっぴり哀しいもんさ

690 :774RR:2008/04/15(火) 21:28:38 ID:25/CjsAv
タイミング的に鯖の料金払い忘れてるとかじゃないかな?

691 :774RR:2008/04/15(火) 21:33:25 ID:wNY/38yP
管理人が管理人だからな。

まめな更新もしないし、無知の集まりだったし

692 :774RR:2008/04/15(火) 21:47:13 ID:25/CjsAv
そーそー>>691みたいな識者が知識出し渋って書き込まないから悪いんだよ。
って事で代わりのBBS作って完璧な運営ヨロ。

で、結局クラッチ操作で回転上がるのは何なの?
何の為に何処で制御してるのか>>691さん教えてください。

693 :774RR:2008/04/15(火) 21:50:59 ID:wNY/38yP
>>692
コミュから流れてくるな。

おしえない

694 :774RR:2008/04/15(火) 21:58:19 ID:MfHlW1oS
空気圧下げて切れ込みが無くなるなんて書いてるこのスレの方が
無知で恥ずかしい。

695 :774RR:2008/04/15(火) 21:59:07 ID:25/CjsAv
>>693
俺むしろこっち育ちなんだが・・・
あっちだと猫かぶるのが大変。

696 :774RR:2008/04/15(火) 22:04:18 ID:25/CjsAv
>>694
あれって釣りじゃないの?
もしくはタイヤによってはRRの規定値入れちゃうと
そういう傾向もあるのかなと思って深く突っ込まなかったんだけど?

697 :774RR:2008/04/15(火) 22:13:43 ID:e3gJ51lY
皆、脳内ですから。

698 :774RR:2008/04/15(火) 22:21:50 ID:RhjU87Lc
コミュはDQNばかりなので紳士的な2chには流れてこないでください

699 :774RR:2008/04/15(火) 22:31:01 ID:25/CjsAv
        ⊂ ⊂ヽ、  /)/)
          c、   `っ(  ヽ
        (   v)c、  `っ 
          V''V  (   v)  / ̄`⊃
               V''V   |  ⊃     
                   (   v)  ハ,,ハ  
                     V''V  (゚ω゚  )   
                          ⊂⊂ ヽ
                           >   )
                          (/(/
                                 ハ,,ハ
                                ( ゚ω゚ )  おことわりします
                               /    \
                             ((⊂  )   ノ\つ))
                                (_⌒ヽ
                                 ヽ ヘ }
                            ε≡Ξ ノノ `J



700 :774RR:2008/04/15(火) 22:41:22 ID:25/CjsAv
ホンダ純正OILのサイト更新された模様。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html#anchor05

やっぱRRはG4指定になるみたいね。0W−30って大丈夫かよ?って思ったけど、
高音時の粘度はむしろ下がってるようなんで次の交換で入れてみようかな?

701 :774RR:2008/04/15(火) 22:48:46 ID:25/CjsAv
「むしろ高温時の粘度は上がってる」だ、失礼w;

702 :774RR:2008/04/15(火) 22:49:04 ID:RCKtzuiJ
07に乗ってるんですが
シガーソケットを付けようかと思ってます。
やっぱりシート下ですかね?
付けている人いたらレスよろ

703 :774RR:2008/04/15(火) 22:49:13 ID:qDkYSE1j
国内は120+αか

704 :774RR:2008/04/15(火) 22:57:56 ID:25/CjsAv
>>702
ドラスタとかで最近、バイク用に防水キャップ付きの売ってるから、
それならアッパーカウル内とか直接水のかからない所なら付けられそう。

降雨時にも使うならシート下の方が良いと思うけど、
シートカウルのダミーダクトには小さいけど換気用の穴が空いてるし、
完全密閉されてる訳じゃないから最低限の防水対策は施した方が良さそう。

うちのは防水2Pコネクタでハンドルの所まで引いて使ってる。

705 :774RR:2008/04/15(火) 23:01:17 ID:wNY/38yP
                    ⊂゙⌒゙、∩
                    ⊂(。Д。) ←>>ID:25/CjsAv
                      ∨∨



         ∩パ∧∩ 彡
         /丿・∀・) 
     .   /     /   ポイ
 _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T  |   l,_,,/\ ,,/l  |
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/


706 :774RR:2008/04/15(火) 23:02:45 ID:25/CjsAv
        ⊂ ⊂ヽ、  /)/)
          c、   `っ(  ヽ
        (   v)c、  `っ 
          V''V  (   v)  / ̄`⊃
               V''V   |  ⊃     
                   (   v)  ハ,,ハ  
                     V''V  (゚ω゚  )   
                          ⊂⊂ ヽ
                           >   )
                          (/(/
                                 ハ,,ハ  ←>>ID:25/CjsAv
                                ( ゚ω゚ )  ただいま
                               /    \
                             ((⊂  )   ノ\つ))
                                (_⌒ヽ
                                 ヽ ヘ }
                            ε≡Ξ ノノ `J

707 :774RR:2008/04/16(水) 01:51:12 ID:ht5MqbmK
あれ?引っ込むのが早いなID:25/CjsAvは

708 :774RR:2008/04/16(水) 06:42:34 ID:CjpAEe0d
>>704
ナビ用なんで、雨の時は使わないです
防水2Pというと、DSなんちゃらってやつですね
とりつけた画像うpしてもらえませんか?

709 :774RR:2008/04/16(水) 08:09:07 ID:cs6lik6E
コミュはス○ンサーとか香ばしいのがいたよな
身元半バレだったから今頃安堵してるんじゃない?
名無しよりたちが悪いコテも馬鹿丸だしでからかうにはちょうど良かったが

710 :774RR:2008/04/16(水) 12:42:41 ID:264IjpKx
どっちもどっちだ。
あっちもバカならこっちだって負けず劣らずバカ。

バカ同士お互い様ってことで。

711 :774RR:2008/04/16(水) 23:10:27 ID:jbH4PSTD
CBRにナビ付けてツーリングですか
結構余裕なんですね。

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