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【HONDA】 DN-01 Part3 【3/7(金)発売】

1 :774RR:2008/03/02(日) 21:37:40 ID:lrLuZ25h
【HONDA】 DN-01 Part3 【3/7(金)発売】
DN-01製品ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dn-01/

革新のオートマチック機構HFTを搭載した
大型二輪スポーツクルーザー「DN-01」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080228-dn-01.html

DN-01取扱店トータルサポートプラン
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2008/080228-01.html

カスタマイズパーツ全13アイテムとライディングギア
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2008/080228-02.html

東京モーターショー2007
http://www.honda.co.jp/motorshow/2007/motor/lineup/dn-01/index.html

前スレ
【HONDA】 DN-01 Part2 【大型AT限定運転不可】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198404433/l50

バイク駐車場の署名活動
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php


2 :774RR:2008/03/02(日) 21:42:15 ID:+lCUs4qu
初の2get

3 :774RR:2008/03/02(日) 22:00:37 ID:y8NgzSoX
で、いくらぐらいになりますか?


4 :774RR:2008/03/02(日) 22:05:26 ID:69/GNaW+
>>3
>>1のサイトくらい見ろよ

5 :774RR:2008/03/02(日) 22:34:50 ID:gcIwfpfW
AT限定で乗れるの?

6 :774RR:2008/03/02(日) 22:38:48 ID:wbPIg4uU
hondaつまらないバイクしか作らなくなったな・・・

7 :774RR:2008/03/02(日) 22:49:45 ID:lrLuZ25h
乗り出しで130万ぐらいか・・・(前提:値引き0、任意保険なし)

それだけ出すんなら、600の逆輸入車買います。

8 :774RR:2008/03/02(日) 22:52:34 ID:9AtK3VBX
高いしダサいしどーすんじゃこれ

9 :774RR:2008/03/03(月) 00:03:40 ID:t8tfJ5bM
デュービルにしようか迷う。ってかデュービルにこのAT載せてきそうで気になる。

10 :774RR:2008/03/03(月) 00:07:40 ID:vdJ6DiPd
相変わらず非難轟々、まぁそのおかげで俺が数少ない初回生産を
ゆっくり余裕を持って試乗しにいけるわけだ、珍獣好きには嬉しい展開だw

11 :774RR:2008/03/03(月) 00:20:30 ID:ObrQeze9
デュービルにHFT載せて、シートを低くして、
もう少し軽くしたら、最高なのに。
それなら、150万円でもいい。

12 :774RR:2008/03/03(月) 00:25:43 ID:nf/LmIvs
全く欲しくは無いが、試乗はしてみたいな。夢店行くか。

13 :774RR:2008/03/03(月) 00:27:00 ID:t8tfJ5bM
http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/fotostampa/nt650v/MNT702006AEV.jpg
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dn-01/images/pht_equip_01.jpg

ディービルとボアストロークも同じで、形もそっくり。
デュービルに載せるにはホイールベースが全然違うな。

14 :774RR:2008/03/03(月) 00:29:26 ID:3UOzhWVZ
>11
そこまで変更ならデュービルでは無い
せめて1個ぐらいだろ変更は(w


15 :774RR:2008/03/03(月) 00:48:32 ID:t8tfJ5bM
×   全く欲しくは無いが、試乗はしてみたいな。夢店行くか。
○ 金が無くて買えないが、試乗はしてみたいな。夢店いくか。

16 :774RR:2008/03/03(月) 01:19:18 ID:FOvsQnST
なんでこんな高いの?

17 :774RR:2008/03/03(月) 01:23:12 ID:3UOzhWVZ
×   全く欲しくは無いが、試乗はしてみたいな。夢店行くか。
○ 金が無くて買えないが、試乗はしてみたいな。夢店いくか。
◎ 本当は欲しいが金は無い 試乗はただだからなせめて記念で。夢店いくか。
 

おまえは来るな。

18 :774RR:2008/03/03(月) 02:03:34 ID:Fg6CHTHH
原二スクの定期点検のついでに試乗しに行くか。

19 :774RR:2008/03/03(月) 02:13:42 ID:TJ1nLc+L
ビクスク乗りの金無し貧乏男多過ぎw

20 :774RR:2008/03/03(月) 06:47:33 ID:LE/r2BuE
形はいいと思うけどATかよw

オジンライダーも敬遠するんじゃねえのこれ。
バイト、ソロに続く黒歴史になりそうな予感

21 :774RR:2008/03/03(月) 07:07:05 ID:cveVPlDi
試乗会申し込んだけど、夢店で試乗した方が良い気がしてきた。

22 :774RR:2008/03/03(月) 07:57:06 ID:UFlqUudx
試乗会に来てる人が、なぜかニヤニヤしている。

何故?

23 :774RR:2008/03/03(月) 10:02:46 ID:9a3dkrsG
>>1
乙です。

ドリーム店の試乗会、混みそうだなぁ。
ウチの近所のとこは日本で一番ホンダ車売ってるとこらしいから。
でも行く。

24 :774RR:2008/03/03(月) 11:04:11 ID:hgZva+6e
スカブ650となにが違うの?

25 :774RR:2008/03/03(月) 11:58:03 ID:ihDqNIHy
>>24
オートマだけどビグスクではないから、当然収納できないってとこじゃないか

26 :774RR:2008/03/03(月) 12:01:10 ID:MdO3p9Jp
収納ができないビグスクか・・・ 革新的だな。

といいつつちょっと欲しかったりする。


27 :774RR:2008/03/03(月) 13:14:06 ID:1D//KRNp
頭冷やして考えれば
こんなの乗るなら普通にスカイウェーブ650乗らないか?
クルーザーで考えたら段違いにスカイウェーブのほうが優れてる。
今の本田はなに考えてるかわからん
規制で頭が狂ったとしか思えん。

28 :774RR:2008/03/03(月) 13:20:14 ID:hYPOUXXX
うん、乗ってはみたいな。
革新と自称する新型ATがどんなもんか。


試乗するだけだろうけど。

29 :774RR:2008/03/03(月) 13:20:43 ID:ihDqNIHy
>>27
スカブの売りはツアラー性能+積載能力だが、今回のホンダのDN-01は
純粋にデザイン(かっこよさ)の追求とクラッチ操作なしで大排気量に
乗りたい人をターゲットにしたものだろうな。
異論反論多々あるだろうが今までオートマでこんなかっこいいのなかったしな。


30 :774RR:2008/03/03(月) 13:24:49 ID:t8tfJ5bM
前後17インチとあのフレーム構成にして、収容量の確保の為に妥協しなかったのは凄いね。
だから買いたく無いw 
モノサスに凄くスペース食っている気がするが、スカイウェイブ250みたいに、工夫して下側に付けられなかったのか。
若しくは2本サスにして、せめてフルフェースヘルメットが収容できるスペースは、作るべきだったよな。

ただしスカイウェイブ650は故障が多くて・・・このDN-01も何もかも新しいだけに心配だがw
ホンダにはシルバーウイングの前科があるからな。

31 :774RR:2008/03/03(月) 13:26:52 ID:YWrG2LIo
HFTの人柱バイクだねw
HFTの耐久性テストとユーザーの評価を聞きたいんだろう。
評価が良くて耐久性もOKなら、スポーツモデルにも採用していくかもしれないし、
少なくともフォルツァの武器としては使えるだろう。

ダメなら黒歴史として、闇の中へ・・・



32 :774RR:2008/03/03(月) 13:28:52 ID:+CwHZXfb
>>31
ATVで使ったのを入れてるんじゃないの?

33 :774RR:2008/03/03(月) 14:07:47 ID:1D//KRNp
しかし、あの直立姿勢で大型エンジン積んでるんだから、相当高速きついぞ。
クルーザーとか言ってるが、ノーマルじゃとてもじゃないが長距離無理。
積載性皆無、ウィンドプロテクションは全く考えられてない。
ある意味すげークルーザー作ったな。

34 :774RR:2008/03/03(月) 14:23:03 ID:OjfHGCBG
>>33
「クルーザー」って意味判ってる?

35 :774RR:2008/03/03(月) 14:33:21 ID:JWz3bmbl
不満があるのなら後付けで大型スクリーンや収納つけたりして
北海道ツーリングとか日本縦断とか夢が尽きない

36 :774RR:2008/03/03(月) 14:34:01 ID:lB2VaQrz
>>33
「クルーザー」と「ツアラー」を混同してないかい?
「クルーザー」の代表格はアメリカンだぞ

37 :774RR:2008/03/03(月) 14:34:41 ID:6C0WZpan
金持ちには売れそうな気がするな

スカブとかとは比べられないバイクだ 

38 :774RR:2008/03/03(月) 14:37:56 ID:tZC6i5pY
積載能力がないこともエンジンが大きい?ことも
FLから乗り換えを検討してる俺には何も気にならんが

39 :774RR:2008/03/03(月) 14:38:24 ID:t8tfJ5bM
>>35
ガソリンタンクの小ささに、不満爆発しそうな人発見w
FORZAの方が、一度の給油で走れる距離は長いだろうな。

40 :774RR:2008/03/03(月) 14:42:37 ID:i3nW0mRb
とりあえず大型のAT限定に申し込んできた!

41 :774RR:2008/03/03(月) 14:51:54 ID:hYPOUXXX
微妙な外観も、中途半端な構成も、低そうなスポーツ走行性能も、皆無の利便性も「くるーざー」(笑)
この一言で解決さ w

MTなら80万ぐらいのバイクだろうな。

42 :774RR:2008/03/03(月) 14:51:58 ID:ihDqNIHy
>>40
MTじゃないと乗れないよ。

43 :774RR:2008/03/03(月) 14:59:25 ID:eRfZVCyg
650ccなら買うのだが

44 :774RR:2008/03/03(月) 15:03:24 ID:OjfHGCBG
俺はR1200RTとの比較なんで、メンテ費用込みで考えると激安な気がする。

45 :774RR:2008/03/03(月) 15:09:19 ID:IXZoIPsA
>>44
その比較はちょっと乱暴なんじゃ・・・w

46 :774RR:2008/03/03(月) 15:17:28 ID:LE/r2BuE
大自二ATじゃないのあいつw

って見られないってとこはいいか、それが嫌で大型スク敬遠してた人も少なからずいるだろうし。
ただアレだな、潰し効きそうにないなこれ。

まだまだ中途半端。
せめて排気量倍にして、インパネもGLぐらいにしないと割に合わない

47 :774RR:2008/03/03(月) 15:24:42 ID:VyGZ8JCm
水平6気筒のが控えてなかったっけ?

48 :774RR:2008/03/03(月) 15:35:11 ID:K7xDsXx8
買える財力もってるのはオサーン層なんだろうが…
脚が寒そうだからロンツーが厳しそう

49 :774RR:2008/03/03(月) 17:35:12 ID:t8tfJ5bM
>>48
デュービルもハーフカウルなんだよね。あっちはツアラーのくせに。

っでフルカウルになると、STX1300は明らかに日本の道路ではオーバー杉。
夏は本気でエンジン熱の地獄らしい。
サウナなんてどころではない位に熱いらしい・・・。

パシフィックコースト一回り小さくして、DN-01のエンジン載せてくれれば最高だが・・・
スカイウェイブ650も売れてないのに、そんなバイク作るわけ無いな。


50 :774RR:2008/03/03(月) 17:44:56 ID:jXQK252X
青山行って跨いできた。
165の短足だがステップもブレーキも遠くはなかった。
ニーグリップ出来る言うても、あの前ステップにどう荷重するのか?
あと気になったのは色。買うなら何の迷いもなく紫だったんだが、
あまり微妙絶妙な色じゃなくてホントにただの「ムラサキ」っぽかった。
白は初めはいいがすぐ飽きそうだし、意外にも赤か黒がいいかもだ。
カタログでは写真の技術でそれなりの見栄えだが、実車の質感は低い。
試乗してダメだったら、テッセラクト待つわ。40代のうちに出てくれ。


51 :774RR:2008/03/03(月) 18:10:09 ID:gMZJdkgd
法律が変われば乗れるのになぁ。
「全ての二輪車はAT車に限る」て。限定解除めんどいしなぁ。でも一度は試乗したい。

52 :774RR:2008/03/03(月) 18:21:26 ID:Bk8QEW0B
>>51 バロスw 
めんどくさがらず大型MT免許とりいけよw

53 :774RR:2008/03/03(月) 18:38:08 ID:D/S2ezHP
>>52
だな。行けばあっという間にとれる。
俺も仕事忙しいし敬遠してたんだけど、いざ通ってみたら意外とすんなり取れた。
バイク屋行っても、並んでるバイクが全部乗ることができるっていう満足感は
なかなか良いよ。

教習所は若いヤツばかりだと思ってたら、30代から白髪の爺さん手前って
感じの人まで様々でびっくりした。
AT教習をスカブ650で1限だけ受けたが、あまりの難しさにこれまた驚いた。

54 :774RR:2008/03/03(月) 18:45:41 ID:LE/r2BuE
優等生の真反対に位置する変態がどう出るかが楽しみだ

ストリートマジック1000とか出そうと思えば出せるっしょ、あそこなら

55 :774RR:2008/03/03(月) 18:51:07 ID:K7xDsXx8
>>54
あそこは捻くれた変態ぶりは真性だからな
期待されたから250出さなかったんじゃねーかといぶかったもんだ

56 :774RR:2008/03/03(月) 19:28:32 ID:GCvhsrdk
このバイク売れないなぁ〜〜
AT免許で乗れなし
MT免許取ってまで乗りたくないなぁ〜〜〜


57 :774RR:2008/03/03(月) 19:41:44 ID:rs4qhJyM
大型MT免許と値段は、ホンダが仕組んだフィルター。

58 :774RR:2008/03/03(月) 20:12:30 ID:GCvhsrdk
リッターバイクが買える値段じゃんw
もうね、アホかと、馬鹿かと

59 :774RR:2008/03/03(月) 21:32:06 ID:vdJ6DiPd
今日夢に行って購入シュミレートしてもらったよ
ホイール、ギアカバー、グリヒ、調子こいてつけたら
恐ろしい金額になったwwww

60 :774RR:2008/03/03(月) 21:36:05 ID:hfzGamaw
シャフトドライブ好きの自分には良いのだが、やっぱり
車重が重くなってしまうなぁ。220kg位が良いんだけど。


61 :774RR:2008/03/03(月) 21:40:30 ID:tnI4+JPU
コストパフォーマンス悪いなぁ。

そんだけ払うなら、もーちっと我慢して貯金→普通にZZR1400買うわ。

62 :774RR:2008/03/03(月) 21:48:51 ID:vdJ6DiPd
せめて用意してあるオプションパーツの工賃ぐれーサービスしろやw

63 :774RR:2008/03/03(月) 21:51:32 ID:KVmj9YnH
ATで乗れないって言うけど、大型ATなんて取る奴いるの?

64 :774RR:2008/03/03(月) 21:57:42 ID:/ChL6Zz8
(;゜Д゜)(゜Д゜;(゜Д゜;)ナ、ナ

65 :774RR:2008/03/03(月) 22:03:50 ID:UFlqUudx
これ、3輪にすれば普通自免で乗れるよな。

66 :774RR:2008/03/03(月) 22:08:42 ID:Theq4813
ホンダなら+100マソいくぞ3厘なるとw

67 :774RR:2008/03/03(月) 22:13:36 ID:UFlqUudx
MP3の500が夏ごろ出るらしいから、そっちのがいいか。

68 :774RR:2008/03/03(月) 22:22:20 ID:IInFGAcx
普二免600クラス(〜699cc)化と現所持者自動移行すればバカ売れ。


69 :774RR:2008/03/03(月) 22:33:34 ID:Yj9d2uZl
こんなスレにも現れたよ。
600クラス(〜699cc)笑

70 :774RR:2008/03/03(月) 22:46:30 ID:LekPp0/B
純正オプションにトップケースがなかったけど、社外メーカーがフォルダ作るにしても、
なんか構造上難しそうだね。

待っててもなかなか出なそうだから、自分がワンオフに挑戦するかな。

71 :774RR:2008/03/03(月) 22:47:36 ID:vdJ6DiPd
見積書を見れば見るほど購入意欲が無くなるね

車体 1.239.000
いろいろ加わって
計 1.442.620

72 :774RR:2008/03/03(月) 22:49:06 ID:LekPp0/B
フォルダ作ってどうすんだ。

「ホルダ」に訂正。

73 :774RR:2008/03/03(月) 23:42:23 ID:p7C+esLH
購入検討してるドカのST3sABS(廃盤だけど)と同価格帯なんで、サイトちら見してるんだけど、
なんかコンセプトモデル見てる気になってきた

74 :774RR:2008/03/03(月) 23:42:25 ID:ijaECArI
発売後の1,2ヶ月は展示用および試乗車と販売店在庫で
「月間目標の**倍の受注」
で、それ以降さっぱり売れないのが目に見えてるな

75 :774RR:2008/03/03(月) 23:49:04 ID:IAwtp/xe
誰も突っ込まないので敢えて訂正するがドゥービルだ

76 :774RR:2008/03/03(月) 23:56:09 ID:t8tfJ5bM
>>75
村上ショージは引っ込め

77 :774RR:2008/03/03(月) 23:58:40 ID:t8tfJ5bM
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

これDN-01だよな?

78 :774RR:2008/03/04(火) 00:15:23 ID:5OOQNl54
30cc差でAT免許じゃ乗れないのか・・・
いや俺はATじゃないが売れ行きって意味じゃ悪影響だよな

79 :774RR:2008/03/04(火) 01:01:01 ID:bl53Ce8i
日が変わったので昨日、契約しました。本体から62000円の値引きとツーリングパッケージ(NAVI、ETC、グリップヒーター)
とスペシャルホイール、メッキギアカバー、小物&諸経費で156万でした。キャッシュで払いました。
納車は23日頃。店長に交渉の結果です。
店長ありがとうございます。

でかいパンフを貰いました。




80 :774RR:2008/03/04(火) 01:02:49 ID:YB0FD9fm
金ってあるとこにはあるのねー
純粋にウラヤマス

81 :79:2008/03/04(火) 01:25:07 ID:bl53Ce8i
>>80
2年と半年こいつを待っていたからバイク貯金をしてたんです。

結果、金翼買えるくらい貯まりましたが・・・w
ガンガレ!!

82 :774RR:2008/03/04(火) 02:17:03 ID:2widMgPq
>>79 納車されたらうpよろw後乗った感想も

83 :79:2008/03/04(火) 02:17:49 ID:bl53Ce8i
俺の書き込み時刻スゲー!!今気付いたw

狙ってなんかないのに。偶然にもほどがある。
もう、運命としか言えない・・・。
大事に乗ってあげたい。

84 :774RR:2008/03/04(火) 02:41:57 ID:8jUwM2AV
>>83
このバイクのどこに惹かれて購入しようと思いましたか?
ものすごい中途半端に私には見えるのですが。


85 :774RR:2008/03/04(火) 07:16:31 ID:5V0NUbLH
一言余計

86 :774RR:2008/03/04(火) 07:25:35 ID:Z6SvRVn0
次期デュービルにHFT搭載が決まりました。
日本国内での販売も予定されています。
欧州での名称はスーパーデュービルです。
日本国内モデルは免許の関係で650cc以下のエンジンへの
変更が検討されています。
名称はドキュロンです。


87 :774RR:2008/03/04(火) 09:38:46 ID:DCJBB6iE
>>79
すげぇ、おめでとう

88 :774RR:2008/03/04(火) 12:16:17 ID:tRIcYyJ8
わても2日に契約してきました
夢に17日届くので20日には納車できるとの話

89 :774RR:2008/03/04(火) 12:18:42 ID:SQLfHLT4
いーなー

90 :774RR:2008/03/04(火) 12:24:16 ID:mle8BEjl
大型AT乗りをターゲットにしてたら排気量抑えただろうからね。

91 :774RR:2008/03/04(火) 12:25:23 ID:HJAHQ0aT
レクサスみたいに3年間無料メンテなのが良い

92 :774RR:2008/03/04(火) 12:28:54 ID:JHRZlcsq
対抗馬として、アプリリア製の850マーナになりそうな予感です。

93 :774RR:2008/03/04(火) 14:28:52 ID:eUtUeEsG
MANAはネイキッドだから、個人的には比較対象ではないな。
むしろGP800の方が気になってる。

94 :774RR:2008/03/04(火) 16:02:08 ID:+DZOiEll
マナよりはカナかな

95 :774RR:2008/03/04(火) 16:07:15 ID:YuET+5mS
>>94
どう違うねん

96 :774RR:2008/03/04(火) 16:13:42 ID:ryQRtVwf
実車跨ってみたけど・・・バイザーの角度が急でデジタルタコが見にくくなかったか?

97 :774RR:2008/03/04(火) 16:25:47 ID:8vrYvQm5
マナやカナにまたがりたい

98 :774RR:2008/03/04(火) 16:47:22 ID:IJj72V/0
契約したとかレスしてる奴いるけど釣りだろ?
契約書ぐらいうpしてみろよ。

99 :774RR:2008/03/04(火) 17:38:31 ID:ZhpZEneX
何マジになってんだよ?
んなレス止まるような事言ったらこのスレ落ちるジャマイカw

100 :774RR:2008/03/04(火) 19:03:20 ID:/TQ3U27V
>>95
ほくろの位置

101 :774RR:2008/03/04(火) 19:08:42 ID:/A+jVmXS
欲しくても買えない俺には羨ましいとしか言えない。
本人が気に入って購入したのに水差すバカって何なの?
購入した人、乗った感想、良い点悪い点など、レポヨロ。
特にHFTのフィーリングなんか詳しく教えて下さい。

102 :774RR:2008/03/04(火) 19:13:14 ID:RGPkjgEx
夏にまとまった金が入りそうなんだけど、8月頃に在庫まだ残ってるかなあ。

103 :774RR:2008/03/04(火) 19:16:00 ID:VyFLx4me
70万だからって買うバイクじゃないからこの価格なんだろう

104 :774RR:2008/03/04(火) 19:31:35 ID:Y30HYKGK
>101
別に気にならんさ、万人ウケするバイクなんかあるわけねーしw
そんな茶々は必ずあるさ。

そんな俺は見積もり出してもらっただけ・・・
当日試乗して判断、フォルツァやらと乗り心地を比べてみる予定
今までのバイクと違ってボンネットがあるようなこの感じ、
やっぱ試乗しないと決められん!

105 :774RR:2008/03/04(火) 19:31:52 ID:d3Ahzlr9
超不人気車で安くなりそうだな

106 :774RR:2008/03/04(火) 19:34:09 ID:wGbbMlh6
ええい金田バイクはまだか?

107 :774RR:2008/03/04(火) 19:36:44 ID:DCJBB6iE
>>98
NRやデスモセじゃなんだから買う人は買うだろ。
何故お前さんの為にうpしなきゃならないんだw

108 :774RR:2008/03/04(火) 20:13:45 ID:sId3gbgJ
AT免許に排気量の上限あったっけ?
単に一番でかいのが 650cc と聞いたんだが


乗れないの? (T^T)

109 :774RR:2008/03/04(火) 20:15:15 ID:wGbbMlh6
>>108
レッツゴー限定解除
教習所へGo!

110 :774RR:2008/03/04(火) 20:19:47 ID:n8awLvR5
購入する人へ
特に初期は暖気しっかりやってね。
温まらない状態で空ぶかしやりまくってると、HFT内でのキャビテーションが心配になります。
店から言われるとは思うが、念のため

111 :774RR:2008/03/04(火) 20:34:24 ID:uPFlS98f
>>108
あたり前だバカ


AT免許しかない二輪界のゴミバカスクがこんなん乗ってみろ

大事故多発だ

112 :774RR:2008/03/04(火) 21:10:14 ID:iRYXj55s
出るまでFJR1300ASと悩んだけれど、出てみたらうーん、なバイク。
FJR1300ASにしました。

しかもドリームの見積もり、付き合いのあるバイク屋で注文したFJR1300ASと
乗り出しで15万しか安くなかったw
一応試乗会には行くつもりです。



113 :774RR:2008/03/04(火) 21:38:21 ID:NLrc3+x2
>>110
油温度がキャビテーションを防止すると?。
私的には夏場のダラダラ走行が?ですがね。



114 :774RR:2008/03/04(火) 21:54:16 ID:yM0an1Uj
FJはセミMT
DNはセミAT

方向性がまったく違う

115 :774RR:2008/03/04(火) 21:57:26 ID:RGPkjgEx
方向性 www
書いてることも勘違いだよ〜

116 :774RR:2008/03/04(火) 22:10:20 ID:AZLl1YGx
大型ATとか男で取る奴なんていないだろwwww
いたらマジきめwwwwwwwwいたら天然記念物並みだなwww

117 :774RR:2008/03/04(火) 22:12:49 ID:DnytpQe+
こんな重いバイクだれが買うねん

118 :774RR:2008/03/04(火) 22:20:35 ID:XPKT6Pe8
ノシ

119 :774RR:2008/03/04(火) 22:23:01 ID:VlxQ+7Ma
ノシ

120 :774RR:2008/03/04(火) 22:25:29 ID:CCa5/nIs
ノシ

121 :774RR:2008/03/04(火) 22:37:35 ID:wGbbMlh6
ノシ

122 :774RR:2008/03/04(火) 22:37:54 ID:msqsso+y
ノシ

123 :774RR:2008/03/04(火) 22:39:54 ID:Y30HYKGK
俺は予定、、、ちなみに黒ね


あと青山!
なんでDN黒!一台だけ後ろ向いてんだよ!!
前ちゃんと見せろや!

124 :774RR:2008/03/04(火) 22:48:31 ID:ok3tt8/C
AT免許は障害者の要望で新設されたんじゃなかった?

125 :774RR:2008/03/04(火) 22:54:21 ID:W7ivN0HH
スズキあたりが、もちっと尖った形にパクってくれるのを期待

126 :774RR:2008/03/04(火) 23:07:51 ID:8jUwM2AV
夢には試乗車いつごろ配置されるんだっけ?
今週末あたりだったような気がするんだけど

127 :774RR:2008/03/04(火) 23:10:19 ID:Y30HYKGK
七日発売日、午後には試乗可能、、、らしい

128 :774RR:2008/03/04(火) 23:11:39 ID:JUwqm4uP
値引きは0だった
OPも工賃も値引きなしozr
本体の値引きは0でもナビとETCを付けるんだから
工賃ぐらいサービスして欲しかった

1年後のバグフィックス01を買います。

129 :774RR:2008/03/04(火) 23:18:32 ID:h4ogujF5
>>128
たぶん、実売15万は下がってると思う。

130 :774RR:2008/03/04(火) 23:23:30 ID:8jUwM2AV
工賃って、このバイクって購入価格に整備費もろもろ含まれてるのが売りじゃなかったっけ?
確か相当な期間無料で整備・修理点検してくれるんだろ。

131 :774RR:2008/03/04(火) 23:26:22 ID:JUwqm4uP
ナビの取り付け工賃です
ナビ本体も定価だし
ちょっとボリ杉だな。

132 :774RR:2008/03/04(火) 23:41:49 ID:fE/f3v2x
二輪版プリウスみたいなステータスには…ならんのだろうなぁ…。

133 :774RR:2008/03/04(火) 23:50:35 ID:h4ogujF5
なんでプリウス?

134 :774RR:2008/03/04(火) 23:51:15 ID:IJj72V/0
地球環境(笑)にやさしいから

135 :774RR:2008/03/04(火) 23:54:42 ID:h4ogujF5
>>134
いや、あなたの優しさには地球一周分くらいかないません。

136 :774RR:2008/03/04(火) 23:54:51 ID:msqsso+y
こんだけ格好良いと、多少のネガは許せるな。
しばらく様子見しようかと思ってたけど、
今週末試乗したら、契約してしまうかも。

137 :774RR:2008/03/05(水) 00:00:08 ID:eAE0OJ16
新しいものは基本叩かれる。
そんな板です。

138 :774RR:2008/03/05(水) 00:10:35 ID:w5tBnsbB
>>137
評判悪いのは重量、評価が分かれているのはデザイン。

「新しい」のがHFTの意味なら、ここに書き込んでいる
ほとんどの人が前向きに受け止めていると思うけど。

僕も欲しいけど、とりあえず金がない。

139 :774RR:2008/03/05(水) 00:35:15 ID:FkJd+FdQ
俺も欲しいがいかんせん金がもったいねー。
しかし大型二輪とってから二年、一度も大型バイク乗ってない俺にとって
DN-01に限らずそろそろ大型乗りたいお年頃。
検討してるのはハヤブサ、スピードトリプル、MT-01。
4気筒、3気筒、2気筒と見境なくてゴメソw

DN-01検討してる人って他はどんな候補がある?



140 :774RR:2008/03/05(水) 00:35:29 ID:0f5kCyK9
>>134
この燃費の悪さで何が環境にいいの?

141 :774RR:2008/03/05(水) 01:32:27 ID:ug1NnNVc
>>139
見事に方向性がバラバラだなあ・・・

142 :774RR:2008/03/05(水) 01:51:55 ID:P1MnzxDh
>>139
リッタークラスなんて、熱くて夏乗れねーヨ。

143 :774RR:2008/03/05(水) 02:37:42 ID:FkJd+FdQ
>>141
まぁねw 雑誌とか見ながら「もしこのバイク買ったら、、、」と
妄想してニヤニヤしてるのが楽しいっすw
欲しいバイクのジャンルさえ決まらん!


144 :774RR:2008/03/05(水) 03:47:00 ID:oO946/H+
>>137
そういう事はNinja250Rスレを見てから言え

145 :774RR:2008/03/05(水) 05:53:39 ID:wsNIDnBn
新し物好きの俺には、多少あらがあっても物欲をそそられるなあ
去年600RR買ったばかりでタイミング悪すぎだよ…

146 :774RR:2008/03/05(水) 06:52:32 ID:+4yRIdoN
かなり前向きにとらえて、あの価格は、故障まで含めた自信の価格ということ?
トヨタの一部の車みたいに、見えない部品にえらい金がかかってるとか。

ないか。

147 :774RR:2008/03/05(水) 07:02:26 ID:IhrK7WNB
フルカウル、シャフト、ABSだけでも高くないと思うがな。
メンテ3年分付きで、実質100万ぐらい?

148 :774RR:2008/03/05(水) 08:40:40 ID:ipDdWvBz
ギヤチェンジするのはもう貧乏人だけですよ!



149 :774RR:2008/03/05(水) 08:44:31 ID:iJtpx3J0
よし!買え
これが売れればGストライダーも出るだろう

150 :774RR:2008/03/05(水) 09:06:18 ID:3Jow0dh6
>>149
Gストライダーはいくらだろうな。
あの装備からしてかなりの価格になるんじゃないか。

151 :774RR:2008/03/05(水) 09:51:21 ID:q6j3R4A4
乾燥重量260キロ!?
田舎で林道に遭遇しちゃったら泣きそうだなw

152 :774RR:2008/03/05(水) 10:46:19 ID:wRpfsy/7
自慰すとライダーは絶対出ないパターン。

単なるショー向けのコンセプトモデルで終わるバイクが
どれほどあると思ってんの?

153 :774RR:2008/03/05(水) 10:57:12 ID:0naMifTp
オレはV6のSTXが出るのを待ってるわ。

154 :774RR:2008/03/05(水) 10:58:47 ID:sTg1SiRE
>>149-150
実は俺も密かにGスト街。
200万までなら出す気満々。
それ以上になれば実物を見ないと判断できんね。

>>151
狭い道路をキビキビ走るバイクじゃなかろうに。
ハンドルの切れ角度もなさそうだから平均的な道幅でのUターンも出来そうもないし。

DN-01は見る角度によって格好よかったり悪かったりでわかんないや。
実物を見ないと判断できまへんな。

155 :774RR:2008/03/05(水) 11:47:56 ID:kvzc5woI
俺はLUXAIRが欲しい。


156 :774RR:2008/03/05(水) 12:22:53 ID:IhrK7WNB
Gストの進化形は「ジェンマ」という名前で出るじゃないかw

157 :774RR:2008/03/05(水) 12:52:02 ID:5JmW0dtX
>>156
芋虫嫌い

158 :774RR:2008/03/05(水) 17:38:27 ID:wAFsrQdi
>>151
>乾燥重量260キロ!?
>田舎で林道に遭遇しちゃったら泣きそうだなw
首都圏で駐輪場に入れるときにも地獄を見そうだね。

159 :774RR:2008/03/05(水) 17:40:21 ID:1YgFqydo
次乗り換えのとき、中古でDQN-01狙おうかな。。。

160 :774RR:2008/03/05(水) 18:01:06 ID:m7hpQMAe
装備で269kgなら乾燥で245kgぐらいだろ。

スカブLXと同等でクルーザーとしては普通。

161 :774RR:2008/03/05(水) 18:02:04 ID:dt1V7i7U
フォルツァに乗ってるバカスク連中がDNに集まりそうなんだよな…

ラッコと同じ車両は辛すぎる。

162 :774RR:2008/03/05(水) 18:15:41 ID:+4yRIdoN
CBより重いなんて・・・!

CBってやっぱいいのかな?

163 :774RR:2008/03/05(水) 18:22:56 ID:wBg4azB5
案の定の叩かれっぷりでワロタww
リバースギアはあるのでつか?

164 :774RR:2008/03/05(水) 20:04:24 ID:JCVu3yBb
>>161
バカスクどもはシフトチェンジが出来ないので大型二輪免許が取れない。
大型ATでは乗れないのでバカスク連中はこのバイクには乗れない。

165 :774RR:2008/03/05(水) 20:15:43 ID:HLvUdVJ/
バカスク系には人気でないんじゃない?
一応MTに乗れるDQNがカウルひっぺがして珍走しそうだけど

166 :774RR:2008/03/05(水) 20:41:44 ID:cseIPRTv
珍走用にはたかすぎるでそ。
それなら、マジェ、スカブ買ってチューンするだろ。
サードパーティからいろいろパーツも出てるし。

167 :774RR:2008/03/05(水) 20:59:06 ID:elnmFeJ/
数値上は重いが押してみると意外と軽く押せて拍子抜けする。
スカブ250とかと変わらん。
バックさせると若干重さは感じるけどな。

後は走ってみてどうかだけど…
店長、ナンバーいつ取るんすか?

168 :774RR:2008/03/05(水) 21:31:07 ID:JCVu3yBb
重心低いし、取り回しはアメリカンとそんなに変わらん感じかな?
車重も確かにアメリカンに近いし、あの感覚で取り回してれば問題なさげなんだろうか。

しかしつくづくスポーツ車じゃないなぁw

169 :774RR:2008/03/05(水) 21:34:29 ID:8N0nk2oX
カタログ請求したらポスターが送られてきたw

170 :774RR:2008/03/05(水) 21:36:18 ID:oO946/H+
世話になってる夢店のHPには今だにDN-01の事が載ってないんだが…
今週末乗れるんかいな。

171 :774RR:2008/03/05(水) 21:42:28 ID:MQ1rDslu
俺はオプション4万分サービスしてくれた。
つまりグリヒとギアカバーぐらいだがなw

ギアカバーは自分で付けれるし、削れるところは削らないと・・・
早く来い来い21世紀!

172 :774RR:2008/03/05(水) 21:44:02 ID:elnmFeJ/
>>168
あー、確かにそんな感じとも言える。
ポジションやFタイヤの遠さもそうですな。
アメリカンというかジャメリカンw

フートボードが可倒式で裏にバンクセンサーが付いてたのにはワロタ

173 :774RR:2008/03/05(水) 21:45:50 ID:MQ1rDslu
スタッフ曰く「ボンネットがある感じのバイク」だそうだ。

174 :774RR:2008/03/05(水) 22:12:48 ID:raTd67O0
>>169
夢店で契約すれば、A3版の写真集が貰えるよw

175 :174:2008/03/05(水) 22:22:02 ID:raTd67O0
ゴメン。B4くらいだw
でも途中、見開きがあってかなりの迫力。

イメージカラー白ってなんだよ!!
コンセプトのときはパープルだったのに・・・

俺はパープルで発注しました。先行予約組みです。
23日納車予定です。

176 :774RR:2008/03/05(水) 22:30:35 ID:MQ1rDslu
俺は見積もりだけなのに貰ったw

>イメージカラー白ってなんだよ!!

まぁ投票一位だからねぇ・・・

177 :774RR:2008/03/05(水) 22:40:37 ID:twPp1Svz
ボンネットよりトランクが欲しかった。

HFTの銀翼出すなら、思いっきり軽量化してくれよ。
TMAXより軽くしてくれ。
クルーザー的要素は要らない。
最速通勤特急を目指してくれ。

178 :774RR:2008/03/05(水) 22:58:17 ID:VjlyWOTf
HFTのフィーリングが気になるなぁ。どうなんだろ。

179 :774RR:2008/03/05(水) 23:06:00 ID:3atGksCI
>171
本当ですか?
値引きはOPを含め一切しませんと明言されたんですけど。
釣りられたかな。

180 :774RR:2008/03/05(水) 23:18:27 ID:MQ1rDslu
そこは今の愛機を下取りに出す、とかのカラクリが・・・

181 :774RR:2008/03/05(水) 23:32:55 ID:raTd67O0
>>179
俺は先行予約ということで本体から62,000円の値引き。

追加で注文したメッキファイナルギアカバー(16,800円)が
店長裁量でオマケになってたw(店長は言わなかったけど、契約書みて納得。)

11月頃から店のHPの店長のブログからのお付き合いで一昨日に初対面w
雨の日の夕方に客が俺一人で、店長と直に交渉できたのもよかったのかも。

きちんと説明してくれて好印象でした。
試乗会にいけないけど、ボールペン(参加賞)とキー型USBメモリー(当日成約)は
頂けるそうですw

182 :774RR:2008/03/06(木) 01:02:08 ID:2HMRIxlP
>>164
それ以前にバカスクに乗ってるような奴は
このバイクには手が出んよ
バカスクの倍だからね
これに手が出るなら車買う バカスク乗りはそんなもん

183 :774RR:2008/03/06(木) 01:52:30 ID:7ezJ7lk0
>>181
おめでと

これからレポよろしく

184 :774RR:2008/03/06(木) 07:11:15 ID:h9IuMizG
夢店限定はいつか解除されるのだろうか?

それによって待つか、契約しちまうかなんだが・・・

185 :774RR:2008/03/06(木) 11:34:39 ID:A7Me37z1
>>168
フレーム自体アメリカンタイプ、エンジンもVツイン…
>>172の言う通りまんまジャメリカンだな。

なんというかGLとワルキューレの関係を彷彿とさせるw

俺はシャドウ乗りだけど、DNには親近感を感じるわ

186 :774RR:2008/03/06(木) 12:08:16 ID:Qm5bgZZC
HFTの市場βテストを120万も払って参加してくれるような純度の高い本田信者を募ってるんだから夢店縛りは無くならないでしょう。
3年間メンテ無理っつてもその分は上乗せされてんだし。
そいつを餌にすればデータ収拾を兼ねた定期点検にも確実に来るだろうつう目算だろ。

187 :774RR:2008/03/06(木) 12:40:14 ID:pvoGGKV6
ついに明日発売ですな、町で見かけるようになるのはいつごろやら

188 :774RR:2008/03/06(木) 12:43:46 ID:ji9OzV1z
>>186
白がメインってのも航空機の実証機ぽくて良いよなw

189 :774RR:2008/03/06(木) 14:14:48 ID:Sm07UhrD
銀翼まだ?

190 :774RR:2008/03/06(木) 16:09:59 ID:FDv5x+Yc
黒もカッコいい!
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dn-01/images/pht_photo_07.jpg

191 :774RR:2008/03/06(木) 16:38:36 ID:SfPrMzq/
>>182
バカスクと簡単に言うが、奴らのカスタム総額100万超えなんかザラに居るぞ。
土木とか重労働系の人が多いから金はありそうだね
あと何も考えずにローン組む奴も居そうだw

192 :774RR:2008/03/06(木) 16:52:26 ID:0dxljIac
>191
奴らのほとんどは初期投資しない。

193 :774RR:2008/03/06(木) 17:22:46 ID:n3Oxse/t
明日ライフターボの契約してきます。初乗り価格ほぼ変わりませんでした。ありがとうございました。


194 :774RR:2008/03/06(木) 17:35:47 ID:RVB6CMfH
>>192
そう。無計画で感覚麻痺してるから、結果的に100万を超えちゃっただけであって、
いきなり100万は出さないな。

>>190
未知の生物って感じだな。エイリアンみたいだ。


195 :774RR:2008/03/06(木) 20:00:40 ID:Pa2i7Vk1
これまんま仮面ライダーマッシーーンじゃんw

196 :774RR:2008/03/06(木) 21:10:37 ID:AeW6bZ7y
>>191
>バカスクと簡単に言うが、奴らのカスタム総額100万超えなんかザラに居るぞ。
>土木とか重労働系の人が多いから金はありそうだね
>あと何も考えずにローン組む奴も居そうだw

飲食店オーナーも多いぞ、バカスク乗り。

197 :774RR:2008/03/06(木) 21:12:55 ID:RVB6CMfH
FORZAでコンビニに行ったら、駐車場の前に居た幼女が、FORZAみて泣いたからなw
DN-01だったら失神しちゃうんじゃないかな。

198 :774RR:2008/03/06(木) 21:18:22 ID:yXF2cSht
まえテレビで人気ラーメン店のオーナーの特集がやってて、月収約50万ほど。
バカスクカスタムなるほどなと思ったよ

>>190
ちなみに俺も黒にした、対抗馬は白だったがやっぱこっちだ。


泣いても笑ってもいよいよ明日、試乗しに行くぞーー!
話によると注文してバイクが来て出せるのは22日頃かもしれない、との事
スグには乗れないなんて生殺しだw

199 :774RR:2008/03/06(木) 22:00:48 ID:nh+uA+jO
>>197
それは、大きい動物か猫にトラウマ持ってる子だと思う。
普通のお子様はでかいバイク見ると、わらわらと寄ってくる。
「カッケー!!」、「でっけー!!」と。
「おいおい、マフラーがアッチチだから触るなよ・・・」

そのあとで父兄が・・・「いいバイクですねぇ。何cc?」
ハイ!出ましたw

200 :774RR:2008/03/06(木) 22:16:38 ID:yXF2cSht
俺はDN-01の排気量はめんどい(言うのが)ので「700」って言うことにします。

201 :774RR:2008/03/06(木) 22:22:18 ID:b52Er+YB
乗らない人間から見たら、バイクなんて珍獣か害獣だろ

202 :774RR:2008/03/06(木) 22:22:23 ID:nZ9xwPXf
19年前に限定解除して以来、
洋物や逆車中心にバイク三昧してきたけど、
排気量ってそんなに重要?

203 :774RR:2008/03/06(木) 22:41:27 ID:o/aEzAY6
>>202
排気量聞くのは「ナナハン」が「凄いバイク」だった時代の人だね。
60歳以上じゃないかな?

「これってナナハン?」って何度聞かれたことか・・・

204 :774RR:2008/03/06(木) 23:02:24 ID:RVB6CMfH
>>202
走る上では400ccあれば十分。
普通自動二輪で十分だろ。でもクルーザーのようなバイクは排気量で得られるトルクも、ひとつの楽しみであるし、所有するうえで小排気量の方が嬉しい人は少ないはず。


205 :202:2008/03/06(木) 23:20:33 ID:nZ9xwPXf
>204
今は1450のクルーザーに乗っています。
確かにマニュアルならそういう面もありですね。
しかしオートマならば、そこそこの排気量があって
最高速を欲張っていなければ
十分なトルク感が得られる様に思います。
以前、1340のクルーザーから600のシルバーウィングに乗り換えた際に
そう感じました。
もちろん、所有する喜びとなると話がややこしくなりますが。


206 :774RR:2008/03/06(木) 23:41:29 ID:3WK62oYb
現代は排気量重要だよ。
昔は250ccでも速かったけどなー2st4st問わずね
今の600が昔の400くらいの速さだな
現代の250なんて、昔の125程度の感覚だなあ・・・

207 :774RR:2008/03/06(木) 23:53:09 ID:nh+uA+jO
>>204
つ 「改行」 

当社の「改行」は二輪では世界初(※1)ロックアップ機構となっておりますw

※1 2008年3月現在(当社調べw)

208 :774RR:2008/03/07(金) 00:19:38 ID:7OOag3RH
バイク業界には一種の排気量ヒエラルキー的なものがあるのもまた事実

最初選んだバイクは1300もあったがこの度、半分くらい落としますんでw


209 :774RR:2008/03/07(金) 00:21:38 ID:Q2K3Kd3v
しかし800ccにでもすればよかったのにな。
いろいろバランスって物があって680ccが良かったのか、ドゥービル等に乗せるつもりなのか、
ドゥービル・トランザルフのエンジンを環境対応させるのにも丁度良いという理由なのか。

あ〜夏焼雅

210 :774RR:2008/03/07(金) 00:53:55 ID:MVsvJnRR
燃費とパワーを両立するのに丁度良い排気量かと

211 :774RR:2008/03/07(金) 00:54:29 ID:jHL2ok1+
エンジンは新規設計したくないので800ccだとSHADOW750?のユニットになって
しまうかな...。そうなると車重が290kgぐらいになったりしてスポーツ性
は望めないような気がする。VFR880?だったらHFT,価格,車重のバランスが
取れないかな....車重にしてはちょっと非力なBROS/トランザルプ/ドゥービル
系のエンジン出力をHFTの変速特性がカバーしてくれると思う。もう昔の話
の様な感じがするけど、車でもATはMTよりも最高出力を落として最大トルク
を低速側に振ったエンジン特性にチューニングしてたな....。
しかしこのエンジンはBROS(PRODUCT ONE)が発売されてからもう20年の歴史が
ある。息の長いエンジンだな。僕も以前トランザルプ400には乗ってたが...

212 :774RR:2008/03/07(金) 09:43:14 ID:K2+0Ht8F
1200ccのバイクと600ccのバイクでは、
街や高速を走る速さはどれだけ違うのかと言えば、
それはズバリ、全く変らない!

250は必要十分。
400は見栄。
400超は趣味。不要と言えば不要。無駄と言えば無駄。

自分のバイクの排気量が、250ccよりどれくらい大きいかで、
どれ程見栄っ張りなのかが判る。
これ、有名な心理テストな。

213 :774RR:2008/03/07(金) 09:45:41 ID:X0lYeOO7
そんなお前は何CC?

214 :774RR:2008/03/07(金) 10:09:20 ID:Ml4FsdvX
それでも大型がいいんだな、
圧倒的パワーで小排気量どもを蹂躙するのはやはり楽しい、道の駅でやっと追い付いてきて「大型はすごいですね!」だとよ

やはりやめられないよ。

215 :774RR:2008/03/07(金) 10:14:06 ID:u2i54pf3
>>212
オレ600ccだけどR125cc発売されるなら変えてもいいかなって思ってる

216 :774RR:2008/03/07(金) 10:17:08 ID:Dz8oTgm/
バイクは趣味で乗ってるから、「必要にして十分」とか「そんなの無駄」とか
ピンと来ないねぇ。

といいつつも、250ccと1000ccの2台所有な訳だが。

217 :774RR:2008/03/07(金) 10:18:22 ID:pDwxWvqj
俺は大型免許取って色々なスレROMってる段階だけど
速度やスポーツ走行に興味ないしリッタークラスいらんけどな。
でかすぎるしパワー有りすぎ。600クラス物色中

218 :774RR:2008/03/07(金) 10:20:33 ID:u2i54pf3
スポーツ走行するけどそんな200キロ以上でするわけでもないし
膝スリ目的なら他のでもいいしって思うし、軽くても慣れてくると重く感じてくるし
タイヤ前後で5マンするしとかいろいろ考えてしまう
おっとスレ違いスマソ

219 :774RR:2008/03/07(金) 10:23:27 ID:Dz8oTgm/
1台にまとめなさいと言われれば、やっぱり600ccあたりに落ち着くな。

220 :774RR:2008/03/07(金) 10:27:58 ID:pDwxWvqj
>>212
つか俺の場合巨神兵なんでオン車だと400以下小さくて乗れないので
許してくれ。個人的好みだとコンパクトで小さい車体が好きなんだが
乗れないんだよ。

221 :774RR:2008/03/07(金) 11:19:06 ID:0QKVEtb5
>212
前400乗ってて今650乗ってるが長距離は確実に650の方が楽だぞ?

222 :774RR:2008/03/07(金) 11:49:36 ID:JDGr06ye
>>214

オマエの脳内を垣間見て、やはり大型バイクは、
ハゲデブヲタが唯一自己表現できるアイテムだと確信した。

いくら年齢を重ねても大人になれない馬鹿って、もうどうしようもないね。

223 :774RR:2008/03/07(金) 11:54:05 ID:O9L0n2iF
>>214

「大型はすごいですね!」=「あなたはDQNですね!」

224 :774RR:2008/03/07(金) 12:18:56 ID:USc/HKNu
>>220
そんな君がゴリラやモンキーに乗ってる勇姿を一度見てみたい。

225 :774RR:2008/03/07(金) 12:19:06 ID:sp4cARBU
今日は発売日、と思って覗きにきたが、納車報告どころか、試乗もいないのかw

226 :774RR:2008/03/07(金) 12:30:16 ID:JTZJtlCe
1300を超えるような大排気量は、夏に暑くて大変だよ。
1回は所有するけど、次は小さくする人が多い。

あと、マルチはスペック上のパワーはでかいけど、公道でそこまで
廻す奴はいない。
常用回転域でのトルクはツインの方が上。

結論としてミドルクラスのツインが一番良いと思うんだが、
人気のあるバイクが少ないという謎。

227 :774RR:2008/03/07(金) 12:45:03 ID:Dz8oTgm/
原付 (初めてのバイクウキウキ)

↓→→ほとんどの人がここでストップ

250cc (車検が無くて高速も乗れるぜ!)

↓→→大勢脱落もしくは現状維持

1000cc (大型免許取った!よーしパパリッターバイク買っちゃうぞ)

↓→→ほとんど脱落(そして原二へ・・・・)

600cc (いろいろ乗ったけどこのくらいが一番バランスが良いよね)

228 :774RR:2008/03/07(金) 13:05:52 ID:Ah3Qwcyp
>>226
Vツインはトルクってし楽しいんだけど、エンストしやすくて結構疲れるね。
直2は乗ったことないから知らんが。
寒いけどやっぱ大型乗るのは冬だな。もう少しで太股の火傷するシーズン突入だ。

DN-01は火傷しそうになくていいな。1年ぐらい後に不良対策されたヤツを
買いたいな。

229 :774RR:2008/03/07(金) 13:13:02 ID:0QKVEtb5
>エンストしやすくて結構疲れるね。
どこのヘタレVツインだよw

230 :774RR:2008/03/07(金) 13:21:36 ID:Ah3Qwcyp
>>229
VTR1000だけど…なんか変?

231 :774RR:2008/03/07(金) 14:05:13 ID:0QKVEtb5
>230
俺XL650Vだけどエンストの経験無いよ?
まあこっちは低中速トルク命のバイクだからかもしれないけど
ん〜、スポーツ系だと違うのかなぁ。

232 :774RR:2008/03/07(金) 14:09:43 ID:/Za3fYyi
DN-01の動力車体の原型はEUで評判のコレだろう。まったく話が出ないので困惑した。(w
http://www.star-passage.com/deauville/deauville.html


233 :774RR:2008/03/07(金) 14:26:27 ID:Ah3Qwcyp
>>231
普通、不等間隔であるVツインは低速で扱いずらいはずだけど。
フライホイールを大きくしたりで改善はされるだろうけど、もともとの
エンジン特性は低速がスカスカです。Vツインで等爆は構造上無理だし。

V2はトルクあると勘違いして、エンストゴケする人が結構多いっす。
さすがにXLは低速命だから特性変えてるだろうけど、フライホイールを
重くすると軽量クランクで軽く回るVツインのおいしさが消えちゃうしなぁ。


234 :774RR:2008/03/07(金) 14:29:24 ID:Q2K3Kd3v
>>232
>まったく話が出ないので困惑した。(w
出まくってるし、雑誌にもドゥービルやトランザルプに使用されているエンジンをベースって書いてるよ。

235 :774RR:2008/03/07(金) 14:30:18 ID:0QKVEtb5
>233
つ【位相クランク】

236 :774RR:2008/03/07(金) 14:47:01 ID:Ah3Qwcyp
>>235
おお、位相クランクを忘れてた。サンクス。
でもこれやるとドコドコが消えちゃうんだよな…。

237 :774RR:2008/03/07(金) 16:52:29 ID:iCzsl/Km
乗ってきた
ATバイク初だったんだが、どうにもクラッチ無いのが違和感あるな

試乗コースで渋滞に捕まっていると、どうにも右脚が熱くなる。
すぐ横にエキパイ通ってるから、当然っちゃ当然か
きっと夏は地獄だろうな

モノ自体は意外に悪くない感じだったぞ。
どっしりと安定して、いかにもクルーザーっぽい。
カウルがほぼ無意味で風が直に当たるから、長距離走るには対策とった方が良いだろうな

238 :774RR:2008/03/07(金) 17:23:07 ID:21ybz52A
ID:Ah3Qwcyp

もう一回教習所からやり直してこいよ、ヘタレが。
自分の操作が下手糞なくせにバイクのせいにすんな。

239 :774RR:2008/03/07(金) 17:26:09 ID:nzkp79Vy
一応、高速走行時にはプロテクション効果が出るようなカウル設計が成されてるんじゃね?
まぁそれでもアメリカン的なポジションから言って体にかかる風の抵抗はかなり大きそうだけど。

240 :774RR:2008/03/07(金) 17:48:50 ID:Ah3Qwcyp
>>238
一応試験場組みなんで教習所は行ってない(確かに下手糞だが)。
上手い下手じゃなくて乗りづらいって話のつもりなんだけどな。

直4のSSなんかと比べると、TLとかVTRは低速が不安定だと思うんだけどな。

241 :774RR:2008/03/07(金) 17:51:01 ID:Q2K3Kd3v
以外に良いね。初めてホンダドリームに行ったけれど、自転車で行ったし、冷やかしに見えたのか、
「ええ!っあ、ありがとうございます」だって・・・。また衝動買いしちゃった。


242 :774RR:2008/03/07(金) 18:59:54 ID:7othrkQN
>>237
レポ乙。

スクリーンはMRAのVarioみたいな、スポイラー付けようかと
思っている。

右足は要チェックだね。
対策できそうだけど。

243 :774RR:2008/03/07(金) 19:39:44 ID:44l0apAf
このバイクは普通自動二輪免許で乗れるようにすべきだと思う。普通自動二輪を400制限ではなく699ccで区切ればよいのだ。

244 :774RR:2008/03/07(金) 19:48:47 ID:5jM3KczK
車じゃGTRやNSXなんてかなかな買えないけど、バイクじゃCBRでも
R1でも買えるじゃん、何ならドカも買えるし、ソレ考えると
バイクは贅沢できるから好きだな

245 :774RR:2008/03/07(金) 19:51:16 ID:7OOag3RH
よしっ購入してきた、納車は再来週っ!6万サービスしてくれたぜ。

最初試乗したときビグスクのそれとあんま変わらんかったが・・・
試乗待ちがいなかったのでDNをもう一度乗らせてもらった時
少しDNに慣れたせいか爽快に走れた
ニーグリップできる安定性はビグスクにゃ無いな、コレは面白い

246 :774RR:2008/03/07(金) 20:05:23 ID:6ir1fVPY
>>232

>>243みたいなのを見ると全く何も知らないやつばかりなんだろうなと思うよな。
680ccにケチつけてるやつとか、わざわざその排気量にしたのではなく、たまたま
そのエンジンがあっただけなのが解っていないやつが多い。

とはいえ、DN-01発表時のドゥービルのエンジンは650ccだったけどな・・・

247 :774RR:2008/03/07(金) 20:17:10 ID:og13U2OF
>246
ドゥービル680cc
トランザルプ650cc
だったキガス。

248 :774RR:2008/03/07(金) 20:38:29 ID:/Za3fYyi
DN-01の動力車体の原型はEUで評判のコレだろう。まったく話が出ないので困惑した。(w
トランザルプとかいうヤツがいるが駆動系からしてまんまドゥービル。
http://www.star-passage.com/deauville/deauville.html



249 :774RR:2008/03/07(金) 20:53:03 ID:7OOag3RH
ギアカバー在庫無しっ!おまえら買いすぎw
まぁ安いし、自分で取り付けられるしな・・・


250 :774RR:2008/03/07(金) 21:49:10 ID:Q2K3Kd3v
>>248
エンジンはトランザルプもドゥービルも基本的に同じだよ。
駆動系でドゥービルはシャフトドライブ、トランザルプはチェーンを採用しているが。

>わざわざその排気量にしたのではなく、たまたま
>そのエンジンがあっただけなのが解っていないやつが多い。

開発者の方ですかw
なぜ680ccのエンジンを選んだんですか?
750ccでシャドウもありますし。
その昔、スポーツツアラーとして発売したパシフィックコーストは、シャドウのエンジンをベースにボアアップして
非常に静かでフラットトルクで軽快なエンジンを作りましたよね。

251 :774RR:2008/03/07(金) 22:06:46 ID:nq7zEOc3
夢にもう試乗車でてる?
磯子のHP見てもまだラインナップに乗ってないぞ
明日だと思って楽しみにしてたんだが、まだなら残念だなあ。

252 :774RR:2008/03/07(金) 22:07:57 ID:og13U2OF
信頼性・耐久性・暫く使えそうってとこじゃね?

253 :774RR:2008/03/07(金) 22:49:04 ID:IX5vcVDt
白なんてそのままDN-01Pっていう白バイになりそう

254 :774RR:2008/03/07(金) 23:28:54 ID:7ha23t3R
ホンダのCMで第九が流れるヤツにDN01出たね

255 :774RR:2008/03/07(金) 23:40:34 ID:LpNvPCF2
シルバーウィング、スカブ650、TMAXとかと乗り比べた人の意見が聞きたいな
従来のCVTとHFTとでは走った感じがどう違うとか。

>>253こんなバイクが白バイになったら珍に逃げられまくりだろw
   今のGSF白バイは恐ろしいよホント…

256 :774RR:2008/03/07(金) 23:45:58 ID:LVGCADkd
ワシはService Pack 2が出た頃買うか。。。


257 :774RR:2008/03/07(金) 23:53:04 ID:Q2K3Kd3v
>>253
覆面バイク作ってほしいな。捕まりまくるだろう。
黒豹隊なんてのが、暴走族対策であるらしいが。

258 :774RR:2008/03/07(金) 23:56:32 ID:aprMKuDu
黒豹&銀虎キタコレ

ペイントガン装備してるのをTVで見たけど、
いっそ実だn(ry

259 :774RR:2008/03/07(金) 23:58:26 ID:FvfFyaeZ
>>251
静岡は明日から試乗開始。

260 :774RR:2008/03/08(土) 00:59:38 ID:774DxuNb
俺は夢店で今日から試乗車乗れると言われた。


261 :774RR:2008/03/08(土) 01:18:28 ID:vJ8KxEKC
うーん。
白バイのような手・腰・足の位置関係で、バンク角がそこそこあれば、買うかも。

ビモータのマンタと同じ匂いがする。



262 :774RR:2008/03/08(土) 01:23:18 ID:k9RlIHth
そうか、HFT試乗のための専用モデルなのか。 納得。

263 :774RR:2008/03/08(土) 01:48:51 ID:V9J5ASuG

明日は試乗感想大会になりそうですな

264 :774RR:2008/03/08(土) 02:50:58 ID:4qI44Tu4
DN-01はどのあたりの位置づけになるんだろう


   ショートストローク型                 ロングストローク型
   高回転高出力                       中回転高トルク

   ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
NV750              STEED400        STEED600
         NV400     SHADOW400            SHADOW750
                  VRX400ロードスター
    ブロス650  ブロス400

      ↑
   このへん?

265 :774RR:2008/03/08(土) 03:58:15 ID:vDlrpf+/
試乗できるのって今のところ8、9、15、16日だけなのかな?


266 :774RR:2008/03/08(土) 08:37:00 ID:RAQvXoBK
>>265
よくしてくれるドリームで聞いた話
取扱店に指定されている全国のドリームでは、原則二台配備

一台展示用、一台常時試乗用ってことだから大丈夫だと思う
あくまで原則だからどっちも売ってしまっているお店もあるかもだけど

ホンダの営業やってる友達からもそんなこと言ってたから大丈夫だと思う
ホンダ的には市場アンケートとりたくて仕方がないらしいし

267 :774RR:2008/03/08(土) 11:23:46 ID:I5mUd61W
試乗した感想
ニーグリップできる恩恵はスゴイ、ビグスクと違ってムチャできる
乗ってて楽しい、あとすり抜け無理っぽい

268 :774RR:2008/03/08(土) 11:32:49 ID:P/Np/SjM
よし、今から行ってくる。
見るだけだからな!

269 :774RR:2008/03/08(土) 11:49:03 ID:I5mUd61W
乗りゃあいいじゃんw(免許があるなら)

270 :774RR:2008/03/08(土) 11:57:06 ID:8AGTqm7f
漏れも見に行ってこよう(@∀@)
免許はあるけどライディングギアが無いorz

271 :774RR:2008/03/08(土) 12:01:11 ID:WS65jxzu
乗ってきた。

やっぱりニーグリップは安定するし、安心感がある。
重心が低いからか、低速でも車体は安定している。
乗車体勢はマジェと同じ位かな?
大柄な車体の割にシート高も低いから、身長が低くても安心できると思う。
でもやっぱりATだけに、加速はMTに敵わない。
個人的には欲しくなったけど。

一番の問題は値段と微妙な排気量だな。

272 :774RR:2008/03/08(土) 12:02:25 ID:dIfbj5UB
このバイクは普段着で十分じゃね?
なんかの動画には黒の皮つなぎ着てたけど違和感あったなあ。

一番似合うのは、半ヘル、アロハ、短パン、サンダルだと思うけど・・・
デザインからしてバカスクよりそういうのが似合う気がする。

273 :774RR:2008/03/08(土) 12:05:16 ID:cy6gK/qc
細身のジャケットなんかが似合うと思う
普段着とギアの中間くらいの服装が似合いそう

274 :774RR:2008/03/08(土) 12:06:42 ID:8AGTqm7f
>>272
スクーターならバンク角が限られてるのでこけてもたかが知れてるし、それでヨサゲだけれども、
こいつでこけることを考えたら、それなりの装備は欲しい気がしますな。

275 :774RR:2008/03/08(土) 12:07:54 ID:I5mUd61W
ラッコ乗りやらイロイロ試してみたけど、やっぱシートに腰当が欲しいところ
待ち人数が居なければ店員さんに頼んで何週か乗るといいと思う、一周だけじゃよくワカランだろう
慣れてくると楽しいバイクだ

276 :774RR:2008/03/08(土) 12:11:44 ID:VjJeO6MN
割と評判良いのか?


277 :774RR:2008/03/08(土) 12:18:05 ID:WS65jxzu
>>276
今回試乗して、DNは気に入ったが、一番気に入ったのは受付のお姉ちゃんだった。

278 :774RR:2008/03/08(土) 12:19:28 ID:I5mUd61W
まぁ値段以外はそんなに悪いバイクじゃないと思う
今までの下馬評が悪かったってのもあるんだろうけど

あとメーターパネルはコンセプト時の方がいいと思ってたが
これはこれで見やすくて良いね

279 :774RR:2008/03/08(土) 12:23:11 ID:8AGTqm7f
>>277
kwsk

 ∧_∧  +
(0゜@∀@)  wktk
(0゜∪ ∪ +
と__)__) + 

280 :774RR:2008/03/08(土) 12:31:06 ID:V9J5ASuG
全夢で配車済み?

281 :774RR:2008/03/08(土) 12:32:30 ID:D/SH9WvL
今、試乗してきた・・・
ツーリング主体の使用なので、課題は風のプロテクション効果の無さと
荷物入れの無さ・・・
お店の話では、シールドは試乗会でも課題だったとのこと、それとBOXは
ステーをつける場所がないので、ペンディング・・・(涙)
この課題解決後の購入かなぁ・・・
でも、最大の課題は、当家の大蔵省の目をどうやってすり抜けるか・・・

282 :774RR:2008/03/08(土) 12:50:48 ID:Qaco7mAY
http://jp.youtube.com/watch?v=vsGX9Aj5gQE

283 :774RR:2008/03/08(土) 12:53:46 ID:UYO86iYG
>>272
>一番似合うのは、半ヘル、アロハ、短パン、サンダルだと思うけど・・・
>デザインからしてバカスクよりそういうのが似合う気がする。

こいつがDQN向け二輪だと言うことだね

284 :774RR:2008/03/08(土) 13:07:34 ID:HdXB3IYU
>>277
そっちの乗り心地は?

285 :774RR:2008/03/08(土) 13:34:54 ID:ycd26HoD
俺も試乗してきた。
Dレンジはもっさりしてるけど、Sレンジはなかなか快適。
マニュアルモードも扱いやすい。
シートの自由度も十分あって、慣れるとしっかりスポーツ走行できる。
排気音は静かで音質も良い。
定重心なんで、重さはまったく感じなかった。
ブレーキもタッチは甘いけど効きは良い。

総評としては、仲間のリッターについて行く
必要がある人以外にはおすすめ。
試乗後に自分のリッターマルチに乗ったら、
なんかえらく古臭い乗り物に感じたよ。


286 :774RR:2008/03/08(土) 13:41:51 ID:M0p8ni9D
>一番似合うのは、半ヘル、アロハ、短パン、サンダル

こんなハワイアンでバイク乗ってる奴みたことねぇしw

287 :774RR:2008/03/08(土) 13:49:45 ID:T5lAfOrn
俺も今試乗してきたぜ!やっぱカコイイな、あのヘンな位置のミラーがクルマで言うフェンダーミラーみたいで
視点移動が少なくてとても見やすくてイイ!!パワーはまあ、重さと排気量なりだな、あんなものだろ、のんびり流せばイイ。
乗りやすくて重厚な感じで好印象。だがとりあえず風防だ!風防を持て!!、あのライポジで速度を上げると涙が止まらん。
ハーレーもATベスパも巨大風防(ヘタレシールドと言うらしいなw)を愛用してモモヘルを頭に乗っけてるだけの身にはつらすぎる。

288 :774RR:2008/03/08(土) 14:10:12 ID:JW5B8H89
値段以外はほぼ満足

289 :774RR:2008/03/08(土) 14:11:53 ID:awA3dflW
これどうみてもニーグリップするバイクじゃないでしょ。
ポジションがまんまアメリカンだし。
ステップがかなり手前にあって、膝は90度以上には曲がらない。
しかもフットレストが横に広い。
どうみてもニーグリップするための力が入らなさそう。
これで必死にニーグリップしてたらかっこ悪いよ。
アメリカン見たくゆったり乗るのが正しいだろ。


290 :774RR:2008/03/08(土) 14:15:54 ID:JW5B8H89
もともとNV系はVT系と違ってマターリだからね

291 :774RR:2008/03/08(土) 14:16:26 ID:JW5B8H89
まぁ、「ゆったり乗る」分にはいいけど「殿様乗り」はどうかなって思う

292 :774RR:2008/03/08(土) 14:25:55 ID:Pyz4wctu
すり抜けしにくそう。あんな目立つのに乗って車に混じってみんなにジロジロ見られるのは嫌だな

でもスクーターと違ってエンブレきくし、ベルトじゃないから発進も加速もいいし 物自体はいいんじゃないかと思う

自分は左手にクラッチレバーがあるのが好きだから買わないが。

293 :268:2008/03/08(土) 14:28:34 ID:P/Np/SjM
よし!見てきた。
赤と紫だったけどけっこう綺麗な色だねぇ。
なんか長いバイクだなぁ。
タンク右の変なレバー何?
同系列エンジンのバイクに乗ってるが俺のバイクより排気音静かだわ。
あとなんか3人ぐらい購入手続きの書類書いてたのにはちと驚いた。
金持ち多いなぁw

>269
免許はあるんだが花粉症真っ盛りなんだわさ。
乗ってみたかった・・・orz。

294 :774RR:2008/03/08(土) 14:37:56 ID:AVG5tjX/
明日、BSでやる放送も楽しみだな

295 :774RR:2008/03/08(土) 14:57:14 ID:s5q2gQjO
>>289
積極的にニーグリップで腰で乗るという意味ではなく高速時やワインディング、強風に煽られたりで
車体を安定させたい時にニーグリップできるのは安心という意味だと思うんだが。
おまえ初心者だろ?w

296 :774RR:2008/03/08(土) 15:07:13 ID:iMVXhwO8
このデザインに感じる違和感に、何か覚えがあると思ってたんだが
今日、実物見て理解した

3型カタナだ・・・

297 :774RR:2008/03/08(土) 15:14:41 ID:7+bXOUht
>>293
パーキングブレーキでは?
坂道での渋滞や信号待ちに効果絶大w
両足ベッタリで両手を意味も無くブラブラできるw

>>294
それ何の番組?俺もみたいので教えてください

298 :774RR:2008/03/08(土) 15:31:21 ID:awA3dflW
>>295
バイクの達人はさすがですねwww


299 :774RR:2008/03/08(土) 16:01:22 ID:jHEI0sMj
のってきた。
モードの切り替えにはじめは手間取ったが、なれれば快適だね
デザインは思ったよりよい。
ポジションをクルーザーに振りすぎ。
風をもろに受けてつらい姿勢。
Vtwinでなかなかバイクらしくてよい。
あと俺にはかなり重く感じられた。
アメリカンだと思えばふつうかもしれんが、重いな。
少なくともスポーツバイクではない。

300 :774RR:2008/03/08(土) 16:13:12 ID:jHEI0sMj
個人的にはT-maxの方がスポーツできると思う。
あとマニュアルモードはかなりいい。
今後完成度が高まればクラッチレバーなしのスポーツバイクになるかもしれないね。
ミラーは見やすい。
メーター類も見やすい。
シートは前後で結構移動できるので、流してるときと思いっきりとばしてるときで使い分けれる。
色は軽薄な感じではなかった。紫だったがガキっぽくはないと感じた。
100万切るなら買いと思うが、今の値段だと正直かなり同じ価格帯に手強いライバルがいるのが現実かな

301 :774RR:2008/03/08(土) 16:23:25 ID:SEGl4ZFQ
塚T-MAXって銀翼よか劣ってるスクーターだろ
ってことはDN-01は駄目駄目じゃん

302 :774RR:2008/03/08(土) 16:28:50 ID:YbbnY6R7
今日試乗してきた、
見てくれは案外よかったよ
ただ重いのでヒラヒラとはいかずまったりと走るのには良さそう、
排気量の大きなDN-1で小排気量どもを蹂躙するのは楽しい、
道の駅でやっと追い付いてきて「やはりDN-1はすごいですね!」だと、

やめられないね、


買わないけど。

303 :774RR:2008/03/08(土) 16:41:08 ID:g6typp/e
3月9日 午後2時〜
ttp://www.bs-j.co.jp/cafe08/
これかね

304 :774RR:2008/03/08(土) 16:44:24 ID:RuenTfNP
朝1で試乗してきたんだけど、メーター類がスクリーンで見にくくね?
俺が身長183あるからなんだろーけど、スピードメーター見るために
猫背にならんといけないのがなぁ

305 :774RR:2008/03/08(土) 16:44:32 ID:liYe768Z
自分も乗ってきました。
シートがちょっと収まりが悪いような気がしたのと、ウインドプロテクションが
悪かったのを除けばなかなか良かったです。
重めの操作感も悪くなかったです。
なにより注目度満点で恥ずかしかった・・・。

306 :297:2008/03/08(土) 16:54:34 ID:7+bXOUht
>>303
ありがとう。録画予約しました。


307 :774RR:2008/03/08(土) 17:16:30 ID:4LrLI+aj
ここであーだ、こーだ言ってる奴は買わない組だよな
買う人は試乗して即決だろうし、一回帰ってきて考えるような奴に
手が届く価格帯じゃない

308 :774RR:2008/03/08(土) 17:22:03 ID:Qaco7mAY
N芋したオレ様が来ましたよ。

309 :774RR:2008/03/08(土) 17:40:57 ID:0yJEJRnt
素朴な疑問


みんな試乗するのに自分のヘルメットもっていってるの?

310 :774RR:2008/03/08(土) 17:43:39 ID:awA3dflW
バイクで試乗しに行ってれば、必然的にヘルメットを持って行ってるんじゃね?

311 :774RR:2008/03/08(土) 17:49:38 ID:vDlrpf+/
>>307
あーだこーだ言ってる人はマイナーチェンジに期待してる人。
まだ実験段階なんだから褒めるよりダメなところをどんどん言っていったほうがいい。

中の人がこのスレ見てるかどうかはわからないけどね。

312 :774RR:2008/03/08(土) 18:13:48 ID:ZO5hyK9O
>>309
ヘルメットとグローブなしで行ったけど、快く貸してくれたよ。
自販機も全部0円だし、サービス満点だね。

313 :774RR:2008/03/08(土) 18:33:42 ID:Bf8asPvD
dn-01、所詮オートマだろ?と思っていたけど、大型らしい太いトルク、マニュアルシフトでしっかり掛かるエンブレ、信号待ちでブレーキせずDのままでも停止、スポーツモードでの加速感、通常姿勢でもニーグリップできる点など。。
楽しかったなー。

どうでした?と聞かれて、最高ですね!と笑顔で答えた俺様だけど、アンケートでは、高い、買えないにマークした。

314 :774RR:2008/03/08(土) 18:47:42 ID:oNLcOvYv
鷺ノ宮でDN見た。
踏切待ちで、足回りをやたら気にしてたけど、なんだろ?

315 :774RR:2008/03/08(土) 19:05:47 ID:3pu3tVAw
馴染みのバイク屋から離れることに躊躇してたんだけど、
今日試乗の帰りにそこに寄って、DN-01の話をしたら、
「あんなのは一時の流行り」「バイクではない」みたいな事を
言われて、カチンときた。

俺の脳内で購入決定した瞬間でした。



316 :774RR:2008/03/08(土) 19:13:37 ID:JW5B8H89
>>314
パッドが新品で引きずり気味でローター熱くなって鳴いてた、とかかな?

317 :774RR:2008/03/08(土) 19:15:28 ID:P/Np/SjM
あれフロントカウルもっとでっかくしてそこにメットイン出来るようにすりゃ
ウンドプロテクションも良くなってウマーじゃないか?

イメージ大分変わるけど。

318 :774RR:2008/03/08(土) 19:22:09 ID:awA3dflW
ホンダはアメリカンもロードスポーツのカテゴリーに入れてるからなぁ。
どういう方向性かをはっきり言えばいいのに。

319 :774RR:2008/03/08(土) 19:26:33 ID:V9J5ASuG
試乗中はバイクのりからものすごい注目の的だったな。
「あれ!?このバイクってもう売ってるの?」的な視線だった。
おもい。やっぱこれアメリカンスクーターだなーと思った。


320 :774RR:2008/03/08(土) 19:36:35 ID:USGan5An
で、誰か買ったのか?

321 :774RR:2008/03/08(土) 19:49:00 ID:dmU77duh
値も乗ってきましたよ
ニーグリップができるスクータがあればいいなと思ってたのよ
マニュアルシフトはすぐ慣れた 面白い ATモードは要らん
メーターはスクリーンが邪魔して少し見づらい
風がまともに当たる 伏せればいいけど
ステップとペダルが少し遠い
デザインは好き 紫カッコいいけど飽き易そう
試乗中はかなり注目を浴びた

ちょっと様子見してから買うだろうな

322 :774RR:2008/03/08(土) 19:51:19 ID:4sOmIwF3
今日試乗した。
スタイルは良かった。おじいさんがやたらと群がっていた。
でもエンジンがいまいちだった。あえてVを選ぶ必要もないような。
4気筒でシュイーンってのもいいと思うんだけどなあ。


323 :774RR:2008/03/08(土) 20:03:51 ID:28HiWCrf
試乗帰宅。

ホンダ南無。
これならフォルツァZでいいじゃん。
置いてあったから両方乗ったけど、
どうみてもフォルツァのがいいわ。

東雲ライコでは行ったらBMWの試乗やってた。
乗ったらDN-01なんかどうでもよくなった。


324 :774RR:2008/03/08(土) 20:23:00 ID:ycd26HoD
>>323
免許ないから見てきただけだろ?

325 :774RR:2008/03/08(土) 20:28:24 ID:KJVhzY2A
>>323
禿同

326 :774RR:2008/03/08(土) 20:29:42 ID:xGeHyg3v
試乗してきた。

SECVT>>>>>>>>>>HFT

スカブ650乗っててDN-01に乗り換える奴はがっかりだろうなw
やっと買わない決心がついたよ。

327 :774RR:2008/03/08(土) 20:34:13 ID:mDPGBI7v
このバイク、なんかフリーザに似てる

328 :774RR:2008/03/08(土) 20:36:04 ID:pGsyfgPX
試乗を明日に予約してるけど
レポ見る限り期待できそうにねえ・・・
初の大型バイクだから、楽しんで乗ってくるとしよう

329 :774RR:2008/03/08(土) 20:39:13 ID:tFA5o5UD
これのミッション出せばいいのに

俺はこのデザインで買いたい



330 :774RR:2008/03/08(土) 20:44:18 ID:Mv2qVs3T
見てきた
いい点
リヤタイヤデカくてカッコイイ、安定してそう
足つき性はバッチリ、ポジションもいい

悪い点
デカイバックミラーとフットブレーキはいらない
メーターは見辛い
マフラーはデカくてダサい

おっちゃんが買う気マンマンだったのが印象的だったw

331 :774RR:2008/03/08(土) 21:05:08 ID:V9J5ASuG
これは黒歴史入りになりそうだな。

332 :774RR:2008/03/08(土) 21:24:17 ID:z9maqmjq
>>324
>>325
人柱乙

俺も期待してただけに残念だ。

DN-01はスピードを出せる場所や山道でも走ればまた別なのかもな。
あのエンブレを効かせるような場所で走らないとなんとも言えん。
あとYCC-S(FJRのオートクラッチ)と比べるとMTの時の変速ショックはこちらのが断然少ない。
両方の車種に言えるけど、低速で停まる瞬間にクラッチが切れる感じがするアレも、DN-01はほとんど感じずにいいね。

でもイラネ。

上で誰か言ってたアメリカンスクーターってのがいい表現じゃね?
前評判のフォルツァを二段なんちゃらってのもよく表現してたと乗った後に感じた。
人柱が買って3〜5年後に純正パニアがついたら考えます。

333 :774RR:2008/03/08(土) 21:28:32 ID:Haj9nBRU
乗ってきた。

たしかにメーターは見にくいね。

もっとビクスクっぽくない、バイクっぽいw乗り具合を期待していたんだが、
単なるビクスクだな。

残念。

334 :774RR:2008/03/08(土) 21:34:18 ID:V9J5ASuG
じゃあアメスクというカテゴリで

335 :774RR:2008/03/08(土) 21:38:56 ID:JW5B8H89
DN-01より、今「世界ふしぎ発見」でやってる
小さい飛行機(ジャイロプレーン?)のほうが欲しいんだが

336 :774RR:2008/03/08(土) 21:43:51 ID:3pu3tVAw
ビグスクとアメリカンのデザインが嫌いだが、
クルーザーに乗りたかった俺にはジャストミートなのよ。

スポーツ車を期待してたら、期待はずれで当然だわ。

337 :774RR:2008/03/08(土) 21:50:24 ID:JW5B8H89
Vツインに何を求めてるんだか

スポーツ車がいいならファイアーストームにでも(ry

338 :sage:2008/03/08(土) 21:52:07 ID:yLOH3CQQ
見てきたーカッコいい。
店長と話したら、以外に好評らしいね

339 :774RR:2008/03/08(土) 21:58:05 ID:Mv2qVs3T
>>338
言うのはタダだからねw

340 :774RR:2008/03/08(土) 21:58:42 ID:28KPGsRv
ちょ、試乗する前とした後で明かにおまいらのテンションが下がっとるのが分かるw
俺は免許ないから乗れないけど、そんなにビグスク然としてたのか?
できれば400でも出してほしいなぁ

341 :774RR:2008/03/08(土) 22:03:16 ID:5XXEc29f
もう少しスポーツ的要素を含めたら、良かったかもね。


342 :774RR:2008/03/08(土) 22:20:16 ID:JW5B8H89
>>340
>できれば400でも出してほしいなぁ

出したら出したで、次にあんたは「パワーがない、つまらん、重い」と言う

343 :774RR:2008/03/08(土) 22:21:30 ID:xGeHyg3v
DN-01の登場はHFTがSECVTを上回ることが最低条件だろ?
下回ってどうすんだよw

比較対象によく出るSKYWAVE650やT-MAX乗りがDN-01に乗ったら
自分のバイクの良さに惚れ直すだろうね。

344 :774RR:2008/03/08(土) 22:29:39 ID:vksM7LNd
>DN-01の登場はHFTがSECVTを上回ることが最低条件だろ?
>下回ってどうすんだよw

どこら変が下回ってましたか?


345 :774RR:2008/03/08(土) 22:49:08 ID:3pu3tVAw
仮に性能が上でも、スカブ650だけは勘弁だな。

TMAXも今となっては古臭いデザインだし。

346 :774RR:2008/03/08(土) 22:51:13 ID:xGeHyg3v
>>344
遅いしエンブレ効かないし全体的にトロい。
SECVTはキビキビ動く。
試乗出来るなら7000rpmでギア落としてみればわかるよ。

347 :774RR:2008/03/08(土) 22:51:53 ID:8AGTqm7f
乗ってきました。ビミョですね。(@へ@)
なんかイイとこ取りしたつもりが、何の特徴も無いバイクに仕上がってしまった感じがしますた。
良く言えば癖が無く、悪く言えばスカブでいいじゃん。と。

シートの前の方にニーグリップする用に座るのと
ニーグリップの必要の無い適当走り用にちょい後ろめで座るっつー選択肢があるのはいいかな〜。

んでもフットブレーキのおかげで小回りがつらかった…
道を間違えたんでUターンしようと思ったものの、左手レバーブレーキなら楽にUターンできるのに
フットブレーキだと大変だよママン…。

街乗りでも燃費を考えなければDよりもSの方が楽しそうですね。
マニュアルモードは楽しいけれど初めの1時間使って封印されそうです…
素直に650でだしゃそれなりに売れると思うんですが、なんでわざわざ680なのか…

348 :774RR:2008/03/08(土) 22:57:05 ID:vksM7LNd
>>346
キビキビというか、ギクシャクというかw
巣株はエンブレ効き過ぎだろ。アクセルOFFで勝手にエンブレ強烈にかけるように
自動変速するし。

もっともベルトを介すのと、オイルを介すのとでは違うだろうけれど。
もしスカイウェイブ650に乗っているならば、4万キロで制御モーター変えたほうが良いよ。
その位の距離で壊れる人スゲー多いから。壊れると1速固定。

349 :774RR:2008/03/08(土) 22:57:45 ID:US+mqQjx
>>347
HFT第1号車は必要な数だけ売れればいいんで、儲けるだけ売ろうとするのは
2号機からなんじゃないでしょうか。

350 :774RR:2008/03/08(土) 23:00:58 ID:JW5B8H89
もともとアメリカンバイクだったNV系がオートマ化しただけでしょ・・・

351 :774RR:2008/03/08(土) 23:11:06 ID:yq634tVM
だんだん評価が下がってる?
たぶんいいと思ったやつは書き込んでないな。
来週行ってこよっと。

352 :774RR:2008/03/08(土) 23:14:43 ID:US+mqQjx
>>350
今回発売したのはHFTが重要なのであって、DN-01という[バイク]を
売ることそのものが目的ではないんでしょう?
ホンダにすればバイクは何でも良かったんでしょうが、客から見れば、
その場で印鑑を押してしまいそうな圧倒的な魅力には欠けている気が
します、40年前の4発750のような圧倒的な魅力に。
本当につまらん会社になってしまった。

353 :774RR:2008/03/08(土) 23:23:59 ID:VglitQkW
普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行が実現すれば、おれ必ずこのバイク買います!!

354 :774RR:2008/03/08(土) 23:26:19 ID:vksM7LNd
>>353
買うわけないじゃん。120万円だよ?
大型自動二輪免許なんて7万円で買えるんだよ?

355 :774RR:2008/03/08(土) 23:37:53 ID:8AGTqm7f
>>354
正解。
つか、600じゃ乗れないんじゃ…。

356 :774RR:2008/03/08(土) 23:42:46 ID:1r1TMnP+
旧普通免許→8t限定中型はただの救済措置だけど

扱える排気量が自動でうpなんて前例あるの?
どうせ普通自動二輪は普通自動二輪(400ccに限る)なんて
アホ臭い但し書きついて終りじゃないの

357 :774RR:2008/03/08(土) 23:51:11 ID:I5mUd61W
さてさて、印鑑押した人柱たる俺が来ましたよ。
だんだん評価も下がってきたのでもうココにくるのはよそうかな?

あと購入者として夢で雑誌にインタビューされてもうた、、、

358 :774RR:2008/03/08(土) 23:59:03 ID:G6w9POo4
>>356 簡単な事だ。今回が初の事例になればよい。それだけの価値がある。

359 :774RR:2008/03/09(日) 00:01:18 ID:oyJWBXuf
試乗はできなかったのだが、またいで来た。

あのかっこよさは異常だ・・・

でも、やっぱりさあのパッケージングであの値段は無いよな・・・。
乗り出し130万で3年間のメンテ代コミ。

360 :774RR:2008/03/09(日) 00:20:05 ID:eOY7VUXL
>>357
おめでとぅございまする。ポンッと押せてしまうあなたが裏山鹿。
長時間ライドのインプレお待ちしておりまする(´ー`)

私は悩んでるそぶりを見せたら初期生産分切れたら5月中旬かな〜とか言われますた。
一応見積もりや残価設定ローンの話なんかも一通り聞いてきたものの
ちょっとオプションや価格を含めいま一つ微妙なので様子見〜。

361 :774RR:2008/03/09(日) 00:33:33 ID:SIFN4xDv
>>360
どうも、どうも
個人的にはビグスクはどーも好きになれず選択肢に無かったのが一因でw
あとMTに疲れたからかな・・・?

高いけども他のバイクと比べて
「メンテ代コミで6万値引きだから、、、40万差くらいどーにでもなれっ!」
ってな感じで清水から飛び降りましたわ。

362 :774RR:2008/03/09(日) 00:42:17 ID:70xEEM1n
100万と印鑑もってドリームへ
本体だけなら0
ナビセットで取り付け工賃半額ですと言われ
そこで
工賃サービス 端数切り(1000円単位)の話をしたら
絶対無理とのこと。
6万も引くドリーム本当にあるのか?

363 :774RR:2008/03/09(日) 00:45:46 ID:eOY7VUXL
>>361
40万くらいって…(   д )  ゚̄   ゚̄

正直乗ってみた感じというか15分じゃワカンネという部分が大きかったですねぇ。
70km/hまでしか出せなかったので、アレなんですが、
長時間/長距離+タンデム+高速走行で真価を発揮するタイプなんじゃないかな〜とは思いましたね。

短時間+街乗りでは、スクーターと変わらん…けど実は…!という感じなんじゃないかなーと。
夢の試乗だとどうしても短時間になるので、ツーリング試乗会も行けたら行ってみようかなーと思ってます。
http://www.dn-01.jp/premium_experience/index.html
でもこれも先導車の速度は法定速度でしょうし…う〜ぬ…。高速に乗ってみたい(´д`)

364 :774RR:2008/03/09(日) 00:57:52 ID:mkZ8bCVX
誰か「自分でメンテするからメンテ代分値引きしてくれ」って言う奴いないかなw

365 :774RR:2008/03/09(日) 01:00:37 ID:YPr7OACR
ドリームにいったら試乗待ちなってたwwww
んで、しばらく店長と話してたら、
「平日で試乗待ちが居なかったら、30分くらい乗ってきて良いですよ」
って事になったので、お言葉に甘えて火曜日に決行しようと思う。

366 :774RR:2008/03/09(日) 01:01:00 ID:SIFN4xDv
>>362
先行予約特典的なものがあるらしい、自分は実際引いてもらった
まぁそこはカラクリがあるんだけどもね

367 :774RR:2008/03/09(日) 01:20:28 ID:rb+hwqQh
買う気のない、試乗記念の粗品貰うだけの貧乏人が
ワラワラ寄ってる試乗会になんか俺は行かない。行っても見るだけ。
妙にテンション上がってるヤローの手垢がベタベタ付いたバイクによく乗れるなw

月曜日にハンコ突いてきた。再来週には慣らしでマターリと走る。至福のひととき・・・
他人の評価なんか気にしない。買って気にいらなければ売ればいいだけのこと。
四輪も含め試乗はしたことがない。もちろん中古車購入なんか頭の片隅にもない。

試乗会に行った皆さんお疲れ様です。
こんなところでわざわざネガなカキコをしてる皆さんへ。
買えない言い訳は自分の胸に収めておいてください。みっともないですよw
興味あるから行ったんでしょ?

俺は行かないけどボールペンとUSBメモリーは店長が取り置きしてくれてますw

368 :774RR:2008/03/09(日) 01:22:39 ID:MGStuolD
>>367
おめ
末永く大事に乗ってくださいね^^

369 :774RR:2008/03/09(日) 01:27:20 ID:SIFN4xDv
>>367
色は何にした?あとオプションは?
ちなみに俺は黒でグリヒ

370 :774RR:2008/03/09(日) 01:45:32 ID:YPr7OACR
>>367
写真うp待ってます。
俺は買う気ないけれどね。だって買えないもんw
お金持ちの人生勝ち組!おめでとうございます!

371 :367:2008/03/09(日) 01:50:00 ID:rb+hwqQh
>>368
ありがとです。

>>369
パープルです。
コンセプトの時からこの色に惚れてましたからwバイクではなかなか無いカラーw

OPはツーリングパッケージ(NAVI+ETC+グリヒ)、スペシャルホイール、
ファイナルギアカバー、ゴールドエンブレムw
あと何だか分からんけど安かったのでプレテクターシールなるもの。何だコレ?

あとからアレコレ付けるのは面倒なので欲しいものは最初からいっきに買うタイプですw

372 :774RR:2008/03/09(日) 01:56:09 ID:+sDIG2hW
貴方みたいな余裕のある人がのるバイクだねぇ。
つくづくそう思う。

373 :774RR:2008/03/09(日) 02:00:17 ID:+Bp1m3ka
>>371
フォルツァにパープルがあったような。
DN-01の形はかなり好きですよ。

374 :774RR:2008/03/09(日) 02:06:42 ID:YPr7OACR
>>371
なんでHID付けないの?


375 :774RR:2008/03/09(日) 02:17:21 ID:SIFN4xDv
>>371
ゴ−ルドエンブレムまで!すごいなー
俺は他にギアカバー(自分で付けれる)を少々
あとはお金に余裕できたらホイールつけてと・・・黒だから所々銀にしたいわけで
オプション込みで購入するなら工賃タダにしてくれれば付けてたけどねー
高いからナビは無しかな、地図で頑張るとしよう。

>>370
勝ち組って言っても今の愛機を下取り出して頭金、でローンですよ。
新車3年保証だしね

376 :774RR:2008/03/09(日) 02:19:19 ID:mkZ8bCVX
>>367
無駄に長い文章の中に必死さがひしひしと伝わってきますが気のせいでしょうか?
本当に購入されたのなら今後一切ネットでDN-01関連の情報は見ないほうが良いと思いますよ。

377 :774RR:2008/03/09(日) 02:38:59 ID:QoFZ2hF3
昼間の試乗レポは概ね好印象だったんだが、何か夜になってネガキャンが始まってるな。
本当に乗りに行ったのか??とりあえずカッコイイし、ミラーも見やすい、メーターは
背が高すぎるといかんらしいが170弱の俺には普通によく見える。
ウインドプロテクションがないのだけが困る。あのライポジで直接風を受けてスピード出せないよ。
ハンドルマウントの大型風防を出してくれ、タンデムツーリング用に考えてたがあれでは高速に乗れん・・。

378 :774RR:2008/03/09(日) 02:40:02 ID:59lu2P8N
金持ち金持ちっていうけどさ、
普通に社会人で働いてて独り身なら買える貯金ぐらいは貯まるだろ
まあ普通の人はコレぐらいの値段するぐらいなら車を買うだろうけど
でも俺は車よりコレか別のタイプのを選ぶなぁ・・

賛否両論あるとは思うけど、値段もあと半年ぐらい経てばちょっと下がった辺りで落ち着くだろう

379 :367=371:2008/03/09(日) 02:55:40 ID:rb+hwqQh
>>374
夜はあまり乗らないから。

>>375
>>370さんは俺へのレスでは・・・w

>>376
長文スマソw


俺は別に金持ちでも勝ち組でもないですよ。負けてないだけw

380 :774RR:2008/03/09(日) 02:59:24 ID:SIFN4xDv
>>379
ま、ここは買ったもの同士ってことでw(オプション無視)

381 :774RR:2008/03/09(日) 03:12:24 ID:UNpOTd3+
GARMINのナビ高いのに奮発したね。
俺だったら迷WANにしちゃうだろうなあ。

因みに俺はDN-01買おうと思ってたけど、
ついでに試乗したCB1300SFを契約しちゃった。

382 :774RR:2008/03/09(日) 04:23:28 ID:rb+hwqQh
>>381
おめ。

俺と逆ですね。CB1300SBから乗り換えます。街乗りがつらくなってきたのでw

極太のトルクを満喫してください。 ノシ

383 :774RR:2008/03/09(日) 07:33:16 ID:9+iBTpC1
最初のころに定価120万円を当てた俺はすごいが、
試験場の急制動で転倒して免許は小型にした。

384 :774RR:2008/03/09(日) 08:05:15 ID:CK9JhHQt
デザインは好きだが
値段が高すぎるのでパス



385 :774RR:2008/03/09(日) 08:22:07 ID:MKsbqfhW
あのデカイ耳みたいなミラーはデザイン殺してないか?

386 :774RR:2008/03/09(日) 08:26:09 ID:MbjGxXOV
純正以外の風防どっかだしてくれんかな
試乗してみて分かったけど、あれはないわ

387 :774RR:2008/03/09(日) 08:27:35 ID:NFNVmUk8
トランザルプ(680)が116万、バラデロ(1000)129万だから
約8万高。HFT+プロアーム+シャフトと考えれば、ホンダ内では妥当ということか?

388 :774RR:2008/03/09(日) 08:30:03 ID:MKsbqfhW
60万にしたからって買う人急増ってバイクじゃないからだろう
価格関係無しで買う奴は買う、買わない奴は勝手な事言うw

389 :774RR:2008/03/09(日) 08:54:45 ID:EOKjY8kf
90位なら買うか!ってきになるが・・・。
あれで1Lくらいあれば高いって言う奴は少ないと思う。
ミラーは取っ払ってハンドルマウントの小さいミラーにできればよさそう。

買えないので脳内

390 :774RR:2008/03/09(日) 08:55:33 ID:1HaAIu0Q
>>388
60万は極端だろ。
あの排気量で逆車でもないのに諸経費込みで100超えるのは・・・って人は多いと思う。


391 :774RR:2008/03/09(日) 09:11:19 ID:aaAnrTHb
2年も前から発表してんだから、買う気なら
頭金だけでも購入資金貯められるだろ?

俺もまもなく契約するけど、家のローンはあるし、
嫁はパート行ってるし、そんなに裕福ではないよ。

392 :774RR:2008/03/09(日) 09:35:20 ID:YPr7OACR
しかし、ドゥービルはなんてフルカウルにしなかったんだろう。
フルカウルだったら買いたいが。

393 :774RR:2008/03/09(日) 09:42:04 ID:OL7GYbIX
スカブ650みたいにミラーは電動で折りたたんだり出来るの?

394 :774RR:2008/03/09(日) 10:02:27 ID:s7tmVai2
>>トランザルプ(680)が116万、バラデロ(1000)129万だから

逆輸入にかかるコスト込だろ?
国内モデルと輸出フルパワーモデルが存在する車種の価格差が、逆輸入のコスト。
実際は、輸出手続をして出航したら、すぐ戻ってくるインチキ逆輸入なんだけどな。



>>スカブ650みたいに

スカブ650は1年以内にフルモデルチェンジ。
エンジンは3Dカムの650ccになる。 
エンジンはもう完成している。
スズキの要望で大型AT免許が新設されたので、次期モデルでは排気量は変らない。

395 :774RR:2008/03/09(日) 10:17:04 ID:vatxFind
>>394

>>実際は、輸出手続をして出航したら、すぐ戻ってくるインチキ逆輸入なんだけどな。
それは鈴菌だけでしょ。


396 :774RR:2008/03/09(日) 10:45:54 ID:MbjGxXOV
それはスズキでもホンダでもなく
ヤマハだけだったような・・・

397 :774RR:2008/03/09(日) 11:37:35 ID:NAWlCH2A
人生勝ち組になりたいです。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1205029409779.jpg

398 :774RR:2008/03/09(日) 11:39:13 ID:eOY7VUXL
>>397
ワロタ

399 :774RR:2008/03/09(日) 13:05:10 ID:GRSrBkXk
KTMは250tで120万はするけどなw

400 :774RR:2008/03/09(日) 13:14:27 ID:k/9QAukb
ワイパーは付いてないのか

401 :774RR:2008/03/09(日) 13:47:24 ID:+6pqT7x5
だめなところ

1:価格
  富裕層に絞りすぎ。ハーレー購入層とかぶるのでは?

2:中途半端
  クルーザーなのに積載性皆無。風防性皆無。スポーツしたくても不可能なポジション。

3:重量
  重すぎ。低速でふらつく。

4:排気量
  これも中途半端に含まれるかもしれないが、どうせならリッターオーバーであってほしい。最悪750で。680は意味不明だ。

よかったところ

1:デザイン
 なんといってもこのバイクはデザインの勝利。路上での注目度はぴか一。性能より見た目で買った人が多いのでは?

2:モード切替が使える
 クラッチ操作はそもそもクルーザー購入者は必要としていないと思われるので。

3:整備費無料
  高価格になってる要因のひとつだが、このバイクの購入層は安心のためによかったのでは。


PS:ホンダドリームの人システムボールペン景品でありがとうございました。しかし、このバイクはパスです。



402 :774RR:2008/03/09(日) 13:48:05 ID:Dl90U682
BSジャパン 14:00〜14:55 TOKYOライダーズCafe

ホンダが新型高級バイクDN−01を新発売する。オートマチックスポーツクルーザーとは?
バイクをこよなく愛するNAVI加藤編集長をはじめバイク仲間がバイク談義を交わす。
DN−01とお洒落なカフェやレストランを舞台にタンデムシーンを重ね、素敵なバイクライフを演出。
東京、横浜を巡りバイクファンならずともバイククルージングを楽しんでる様な錯覚に陥るかも。
更にバイクファン必見の最新アイテムお店情報もある。
ttp://www.bs-j.co.jp/cafe08/

403 :774RR:2008/03/09(日) 13:57:46 ID:atw6H3a6
たかだか2〜300万の贅沢で
勝ちも負けも無いでしょ

404 :774RR:2008/03/09(日) 14:00:22 ID:YPr7OACR
始まった!!!

405 :774RR:2008/03/09(日) 14:00:50 ID:sA5IkjeL
BS見れネー

406 :774RR:2008/03/09(日) 14:01:14 ID:YPr7OACR
感動的な内容だ!

407 :774RR:2008/03/09(日) 14:02:37 ID:YPr7OACR
あたらしいライフスタイルは結構だが、駐車場ねーよ

408 :774RR:2008/03/09(日) 14:05:35 ID:sA5IkjeL
実況うざい




後でようつべにうpヨロシク

409 :774RR:2008/03/09(日) 14:06:37 ID:YPr7OACR
>>408
ハイビジョンで流すのめんどくさいわ。

410 :774RR:2008/03/09(日) 14:10:43 ID:8mNvyVDE
トークはいらない

411 :774RR:2008/03/09(日) 14:13:02 ID:0JqO26kE
実況板以外での実況はガイドライン違反


実況は実況chへ

412 :774RR:2008/03/09(日) 15:03:45 ID:9u3J2chZ
トークばっかりだったなぁ
DN01の走るところとか見せて欲しかったんだがな・・

413 :774RR:2008/03/09(日) 15:45:05 ID:xcUEecwg
DN-01見てきた
あいにくの雨で試乗はできなかったけど・・・

見た目と跨った感想は、思ってたよりも大分いい
ちまたでは重いとか言われてるけど、あんなもんでしょって感じだが

乗ってみたら多分買ってしまうかも
ただ、それほど足が長いわけではないが、ステップボードにしては近すぎるような

414 :774RR:2008/03/09(日) 16:04:52 ID:vatxFind
DN-01、試乗してきました。
VTR1000F乗りですが、1年前に腰を痛めてからスペ100に乗っているオサーンの戯言です。
身長168cm。

乗る前に押してみて:
・重いです。さすが270kg。

跨ってみて:
・段付きシート一番後ろに尻をずらしても、上体は後ろ傾斜になります。背もたれが
 あったら、クルマと同じ感覚です。高速道路はきつそうです。
・右足の臑内側が熱いです。カバーで覆われているとはいえ、エキパイがあそこにあるというのは
 いかがなものでしょう。
・ブレーキペダルが高いですね。これもクルマと同じ感覚です。普段は足をのせて置くなということ
 でしょうか?いざと言うときの急制動の時がやや不安です。


415 :774RR:2008/03/09(日) 16:05:16 ID:vatxFind
続きです。

走ってみて:
・発信加速は車重とパワーを考えればあんなものでしょう。凄味は感じません。
・ミラーはなかなか見やすいです。
・メーターは私より身長が高い人は見づらくなると思います。
・ウィンドシールドは役に立っているのか?という感じ。高速道路はきつそうです。
・低速バランスは低重心なこともあってかなり良かったです。
・赤信号で止まろうとした時のエンブレは不思議な感覚。最後の最後で空走感があります。
・HFTの出来はかなり良いのではないでしょうか。変速時のショックは全く感じません。
・すり抜けは、全体が太いの&長いのでやろうという気になりません。通勤用には不向きですね。

全体のデザイン:
・思っていたより良い感じでした。フロントをもう少し尖らせて鮫みたいにすれば、個人的にはもっと
 格好良くなる気がします。今のだと、小判鮫を連想してしまいます。

その他:
・家に入らないので買えません。と言うか、家に入ったとしてもあの重さが私の体にはネガ要素です。

416 :774RR:2008/03/09(日) 16:19:20 ID:r29T5EDN
>>401
だめなとこに対して

1 まぁ高いと思う

2 クルーザーだから積載性が良いってのはどうかと? スポーツ走行に必要なのは技量だと思うけどなw

3 スペック的には気になるが乗ってみて気になる重さじゃない、これ位でふらつくなら大型乗るなw

4 排気量制度に捕らわれすぎ車体に合せて造ってるのだろうからなんら不思議じゃない
最悪750の方がよっぽど意味不明


よかったとこに対して

1 何が勝利なのか分からんが物珍しいだけじゃん、デカイミラーウインカーが邪魔臭い

2 クラッチ操作など無い擬似変速ができるだけ、必要なければ使わなければいい

3 あのレベルの整備保障で安全維持ができるかw その前に保守意識が有るか無いかの問題

PS 所詮試乗乞食だなw あんなボールペン欲しいか?

417 :774RR:2008/03/09(日) 16:32:52 ID:sDfi8Qt6
>>416になにがあったんだ?
嫁と喧嘩でもしたのか?

418 :774RR:2008/03/09(日) 16:33:49 ID:UOwN6eg9
赤が欲しい。でも高い…
買ったかた、ローンって月にいくらくらいになります?三年で単純計算したら3.6万なんだけど…

419 :774RR:2008/03/09(日) 16:36:07 ID:NFNVmUk8
>>416
他人のパンツで意見述べて楽しい?

420 :774RR:2008/03/09(日) 16:55:34 ID:1OHpyKNN
普段から250kg超のバイクを乗り回してる俺様にとって、このバイクはむしろ実数より軽く感じた
値段も高いとは思わないし、パワーも有る、2輪の収納なんて端から期待してない

このバイクに難癖付けてる奴って、もとからこういったタイプのバイクとは無縁なんだと思うぞ
俺様みたいのがSSやMX試乗して不満、ストレスしか感じないのと同じだろ

421 :774RR:2008/03/09(日) 17:00:11 ID:fA+6GjVu
>>418
オプションとかつけて乗り出し価格:150万
今乗ってるMF-08を下取り:▲25万
残り125万を30回払い(手数料64,000円)
初回37,400円、2回目以降35,400円、ボーナス5回50,000円

こんな感じで今日ハンコついてきました。色は紫。

422 :774RR:2008/03/09(日) 17:10:06 ID:YPr7OACR
俺も試乗してきた。
まず軽いねw FORZAより重いな〜程度。
ボタンでニュートラル。エンジンはわざとだろうか、荒々しさがあってVツインのトルク感を、あえて演出してる感じだね。
やっぱりATアメリカンだわ。

加速も1速でずいぶん回せる。エンジンの振動で痺れる位に楽しめる。
それでもって2000回転とか使わせてくれるから、馬鹿みたいに低回転で遊ぶこともできる。
上にもあったが、右の脹脛辺りが熱かった。多分夏とか気になるだろうね。
エキゾーストの取り回しの問題なんだろうけれど。

今のAT技術だとコンセプトの1800ccなんて到底無理だそうで、750でも市販車でクルーザーとしての長距離の信頼性も微妙なんだと。
だったら650にして大型ATで乗れるようにしろよって言いたいわな。

ポジションもどうしたら楽に乗れるのかは、もう少し乗らないとわからないなw
でも走るだけなら楽しいね。しかしフルフェース1個入るメットインは工夫して欲しかった。
ガソリンタンクも15Lしか無いんだし。

423 :774RR:2008/03/09(日) 17:59:00 ID:SIFN4xDv
ガソリンタンクは残念だな
15だなんて、せめて18は欲しかった・・・

424 :774RR:2008/03/09(日) 17:59:52 ID:oB3w/K0A
なんかわざわざDN-1なんか作んないでドゥービルにATくっ付けた方がよかったんじゃね?
と、思えてきた。

425 :774RR:2008/03/09(日) 18:21:15 ID:SIFN4xDv
まぁ末永く付き合っていくさ、ロングツーリングもなんとかなるだろ。

426 :774RR:2008/03/09(日) 18:23:21 ID:WhCf1H79
今日ハンコ押してきました。色はパープル、オプションなしです。
マグザムからの乗り換えです。レッドバロンにマグザムを売りに行き、
その帰りに売却金を頭金にし、ドリームでDN-01を契約してきました。

試乗もしての決断ですが、通勤でしか使用しない(年間千キロ程度)ので、
デザイン命で購入しました。

盗まれないようにしないと・・・

427 :774RR:2008/03/09(日) 18:34:50 ID:sDfi8Qt6
年間1000キロって何だよ。
もっと乗ってやれよ。

428 :774RR:2008/03/09(日) 18:34:51 ID:YPr7OACR
>>426
真夏と梅雨時の通勤で、「スクーター」がいとしく思う可能性大w

429 :774RR:2008/03/09(日) 18:35:56 ID:nVPMKw6T
>>27規制で頭が狂った
ワロタよwww

430 :774RR:2008/03/09(日) 18:44:39 ID:3m/OCnjV
今日見に行ったら早速納車されて走り去ってく人がいました。うらやましぃ。

ま、俺は中免しか持ってないから乗れないんだけどね

431 :774RR:2008/03/09(日) 18:45:26 ID:nVPMKw6T
>>67日本の車検制度に適合しないから出ないよ。しかもMP3は400だよ。
500はFOCOだ。とことん無知だな。逝っちまえよ

432 :774RR:2008/03/09(日) 18:50:42 ID:WhCf1H79
>>427
はい、少しでも距離が伸びるように走らせてあげたいと思ってます。

>>428
真夏は原チャのJAZZでのんびり、梅雨の時期は車or交通機関で通勤します。
「スクーター」欲しくなったら買いますしw

433 :774RR:2008/03/09(日) 18:52:28 ID:sDfi8Qt6
>>431
>MP3は400


知ったかぶり?


434 :774RR:2008/03/09(日) 18:55:57 ID:YPr7OACR
MP3なんて100万円以上出せる人、本当に変代だなと思うわ。
飽きないかな・・・故障も多いみたいだし。

435 :774RR:2008/03/09(日) 19:03:15 ID:txYMAyu7
でも人が乗ってるところ見たら案外格好よかったし、
普通自動車免許で乗れるからな
それでも値段は高いと思うけど

436 :774RR:2008/03/09(日) 19:03:42 ID:SIFN4xDv
>>4
>通勤
グリップヒーターオススメします

437 :774RR:2008/03/09(日) 19:09:48 ID:SIFN4xDv
わぁーおーう
>4じゃなくて>>432へのレスですわw

438 :774RR:2008/03/09(日) 19:12:18 ID:oB3w/K0A
ハレ脱落なおなぬこに人気出そうだな。

439 :774RR:2008/03/09(日) 19:18:47 ID:aaAnrTHb
前傾が苦しくなった、メタボなおっさんにも良いぞ。

440 :774RR:2008/03/09(日) 19:27:02 ID:nVPMKw6T
>>433知ったかぶりはおめーだよwww本国じゃ250と400があるんだわ。その400は入ってはこないがな

441 :ポポポ:2008/03/09(日) 19:28:28 ID:ZTht6pKZ
今日ホンダドリームで試乗して来ました。

発進・減速した後からの加速がやはりオートマ故なのかかなりモッサリ加速していきます。
スクリーンやカウルの様なものが付いてるので風防能力がある様に見えたのですが、まるで役立たずでした。
80km以上出てる時点でジェットヘルが頭からすっぽ抜けるくらい風きました。
根性出して120kmまで出しました、風がかなり酷いです。

サイドミラーも不思議な位置に付いてて少し見づらかったです。

停止している状態からフル加速してみましたが、結構アクセル開けて発進してもやはりモッサリ加速していきます。

確かカタログにはスポーツクルーザーって書いてありましたが250のスクーター見たいな感じでした。

価値観は人それぞれですがこの値段でこのマシン性能はアウトですね。

身長176ですが足付きは両足ベッタリです。あと60km前後で走行してる時は楽だなぁと思いました。


442 :774RR:2008/03/09(日) 19:45:05 ID:eOY7VUXL
>>441
試乗で高速乗れる地域があるのか、それとも単なるDQNなのか…

443 :ポポポ:2008/03/09(日) 19:57:14 ID:ZTht6pKZ
441です。
片側3車線の結構太めの道路(バイパスって言うんですかね)でスピード出しました。

片側3車線で大きめの道路だからと言って120km出してもいいと言う理由にはなりませんが。


444 :774RR:2008/03/09(日) 20:04:08 ID:sDfi8Qt6
>>440
ぞんなことは知ってるよ。
イタスクでいこうで情報仕入れてるしねww

>しかもMP3は400だよ。

なにがしかもだよww
あくまで日本の話に決まってるじゃんww

445 :774RR:2008/03/09(日) 20:08:13 ID:WhCf1H79
>>437

ありがとうございます。今夏はとりあえずそのままで、冬が近くなったら
検討してみます。


446 :774RR:2008/03/09(日) 20:11:01 ID:UOwN6eg9
>>421ありがとう!
そのくらいなんだ。 買えそうだけど… ローン三年ってのが長く感じてしまう…


447 :774RR:2008/03/09(日) 20:11:29 ID:+Bp1m3ka
DN-01。形は好きだし高価とも思わない。

ただ250ccか400ccのスクーターをこのデザインにして
軽量かつ安価で売ってもらえるとベストだな。
実用性は求めないから。

448 :774RR:2008/03/09(日) 20:14:17 ID:FF4sfjh6
DレンジのマッタリモードとSレンジのスポーツモードを知らない人が・・・

449 :774RR:2008/03/09(日) 20:25:50 ID:SIFN4xDv
風防に関しては社外でもいいからDN用バリアが出るのを待つしかないね

450 :774RR:2008/03/09(日) 20:35:46 ID:AlhQIgkX
試乗したというけど「250スクーターみたいだった」とか書いてると言う事は、
試乗すらしてない妄想野郎に決定していいかな?

悪意と偏見にに満ちたアホによるインプレは要らない。
公平中立冷静に分析できる者によるレポートじゃないと意味が無い。

そんな俺は銀翼待ちの中免ライダー。 

451 :774RR:2008/03/09(日) 20:40:30 ID:hjZva1NO
勝手にすればいいんじゃね


452 :ポポポ:2008/03/09(日) 20:45:26 ID:ZTht6pKZ
441です。
個人的に250のスクーターの様に感じたので感じた通りに書き込ませて頂きました。
悪意・偏見とまで言われとは思ってませんでした。

こんな俺は42歳。
ZZ-R600乗りです。

453 :774RR:2008/03/09(日) 20:50:08 ID:VN6fPBLq
試乗してきますた。
リッタージャメ海苔です。

重さは軽々。
ヒラヒラ乗れる。
ジャメ比だけどね。

右足の熱さは異常。
夏は間違いなくキツイ。
タンデムで乗ったけど加速は割と普通で快適(Sモード)
タンデムシートはメチャメチャ快適らすぃ。
マニュアルはそんなに楽しくなかった。
あとミラーがすげー見やすかった。

まービクスクだね。
スタイリングは最高に好きだけど、高いし乗っててツマンネから買えん。

454 :774RR:2008/03/09(日) 20:56:51 ID:SIFN4xDv
>>452
試乗で自分も250スクと乗り比べてみたけども、曲がるとき
自分はニーグリップによる安定性はスクーターのソレとは違うと感じました。

455 :774RR:2008/03/09(日) 20:59:44 ID:E9wIm2Ba
>>453
ビグスク

456 :774RR:2008/03/09(日) 21:14:11 ID:AwAeXzxx
ビックカメラ

457 :774RR:2008/03/09(日) 21:15:16 ID:YhLwc/Rb
何でみんなビクスクって言うんだろう、ビックスクーターって何やねん
でかいからビッグスクーターなのに・・・まあどうでもいいです

458 :774RR:2008/03/09(日) 21:23:12 ID:YPr7OACR
>>457
英語の文章を読むときに、完全にカタカナ読みする人?
まぁカタカナで書いているわけだがら、性格に発音を書くのも良い事だろうが、
ビッグスクーターと発音するより、ビックスクーターと発音した方が言いやすい人が多いでしょ。

ビックカメラのビックはバリ語で大きいという意味がある。

459 :774RR:2008/03/09(日) 21:23:31 ID:SIFN4xDv
ビックカメラとかあるから間違えている人が多い、とか?

460 :774RR:2008/03/09(日) 21:27:01 ID:22zTQcau
>>457はMichael をマイケルと発音するおっさん、放っておくのが吉

461 :774RR:2008/03/09(日) 21:27:15 ID:1OHpyKNN
>>450

DN-01<銀翼600ABS

462 :774RR:2008/03/09(日) 21:28:36 ID:3Rbg4ATX
ビクビクッ
くやry

463 :774RR:2008/03/09(日) 21:36:29 ID:qIf+K121
塚メガスクな。

464 :774RR:2008/03/09(日) 21:40:37 ID:0JqO26kE
>>457
「ビッグ」を「ビック」と言うような間違いか、
あるいは意図的に蔑称として使っているか・・・

ド派手な見てくれで爆音を撒き散らしてても
バイクから降りればビクビクの小心者

みたいな意味だった期がする

465 :774RR:2008/03/09(日) 21:57:46 ID:doMtRt3i
試乗してきた

ミラー見やすい
加速もストレス無くなかなか
重さは気にならず
姿勢が楽

俺はまったくと言っていいほどネガティブなイメージは受けなかったな
メットイン欲しい&値段だけがネックだわ

CB750FB乗り

466 :774RR:2008/03/09(日) 21:59:19 ID:SIFN4xDv
>「ビッグ」を「ビック」と言うような間違いか

「全員」を「ぜいいん」と読んじゃうのと同じじゃないかな?

467 :774RR:2008/03/09(日) 22:06:11 ID:Oe/99F3f
>>466
「体育」を「たいく」と読むのと同じなのはなぜなんだぜ?

468 :ポポポ:2008/03/09(日) 22:06:50 ID:ZTht6pKZ
448さん、DモードやSモードがあるのはカタログを見て知っていました。
試乗前にもモードの説明を受け出発したので使っていました。
最近のスクーターに似たような感じだなくらいしか思えませんでした。
モードを切り替えたからと言って特別速くなった感じもしませんでした。

変わった形状のスクーター見たいな感じでスクーター感覚で楽に気軽に乗れそうなのは素直にいいなと思ってます。


469 :774RR:2008/03/09(日) 22:14:02 ID:SIFN4xDv
切れたり調整する必要なしのシャフトってのも購入動機のひとつです

470 :774RR:2008/03/09(日) 22:21:50 ID:YPr7OACR
>>467
もういいだろ・・・大事なのはその人の「ふいんき」の感じ方なんだよ。

471 :774RR:2008/03/09(日) 22:22:12 ID:E9wIm2Ba
違います

big:物理的にただ大きい。

bic:物理的のみならず、中身も大きい。

すなわちビックスクーターなどありえない

472 :774RR:2008/03/09(日) 22:35:04 ID:6w3nQtdk
MANA850バンザイ。車両価格119.8万円(税込)

473 :774RR:2008/03/09(日) 22:39:24 ID:txYMAyu7
マジ?
意外にマーナ安いな

474 :774RR:2008/03/09(日) 22:41:59 ID:SIFN4xDv
くっそー41000円の差でー!こっちはメンテ込みだー

475 :774RR:2008/03/09(日) 22:50:36 ID:WGMRLXCF
今日跨ってきた、確かにボンネットみたいな感じw
新しさは十分感じる、スタイルもどっから見ても文句無し
起こしてみたらすんげー軽い、低さとコンパクトさがフォルなんかよりも上で
フォルよりも軽く感じる

アメリカンにカコイイカウル被せたバイクとイメージしてたんですが
まさにその通り、ポジションは完全にアメリカン

シートがニーグリップのとこまで来てるから、ニーグリップが柔らかくて気持ちい
鉄のタンクを挟むのとは全然感触違う

前傾姿勢をとるとメーターの上半分見えないw、ふんぞり返ると全部見える
たたメーター自体は小さくて遠いので、もとからちょっと見難いかな

476 :774RR:2008/03/09(日) 22:57:38 ID:aaAnrTHb
>>474
登録時の諸経費もDN-01の方が安いよ。

477 :774RR:2008/03/09(日) 23:02:34 ID:WGMRLXCF
シャドウ750に+40万円と思えば、このスタイルや装備(HFTとかABSとか・・・)
を考えると妥当かもね、ただシャドウ750は燃費が37キロ
重量とかほぼ同じで680ccのDN-01が25キロって事は
HFTはかなり効率の悪い機構なのかと思う

俺的にはフォルツァのシャーシにダミーのタンクをつけ、ニーグリップをできるようにして
ついでにそこも小物入れにして、このスタイルにしたらいいと思う
最近のデカスクは肥大化しすぎ、ATは普通のCVTでなんら困らない


478 :774RR:2008/03/09(日) 23:19:23 ID:cBt9Hbiq
>>460
ミヒャ・・・ごめん何でもない。

479 :774RR:2008/03/09(日) 23:29:43 ID:0JqO26kE
>>477
燃料消費率が悪いのは、DN-01はどちらかというと
NV400やブロス650みたいなショートストローク型だからでは?

シャドウ750はスティード600をベースにして燃焼室を拡大した
ロングストローク型のエンジンだから性格が違うよ

480 :774RR:2008/03/10(月) 00:58:11 ID:VqCnw782
試乗してきたけど、操縦感覚はやっぱりスクーターだな。
単にクラッチ操作がないだけのツアラーみたいなものを期待していたので残念。
見た目はいいんだけどね。
スクーター乗りにはいい選択肢だと思う。
NK乗りにはオススメしない。

481 :774RR:2008/03/10(月) 01:06:40 ID:iFXYeVyG
>>472
見た目にこだわって新し物好きで、気楽に長距離走りたいアメリカン好きならDN-01
走りにこだわりたいけど、もうMTマンドクセくて、気軽にグリグリ曲がりたいスポーツバイク好きならNA850MANA

うまく市場が分かれそうですな。個人的にはMANAの方がよさげなものの、
別にMTマンドクセと思ってないので素直にMT車を選んでしまいそうですわ…。

DN-01は外装が金田バイクなら即決だったのに(’A`)

482 :774RR:2008/03/10(月) 01:15:04 ID:iOR99vHT
キャリアが付かないならバックレストはどうかな、と・・・
ひぃ・・・

483 :774RR:2008/03/10(月) 01:30:35 ID:7XUK+Zd8
>>481
DN-01は外装が金田バイクなら即決だったのに('A`)




おまいは俺かwwwww

484 :774RR:2008/03/10(月) 01:52:30 ID:cPFUHjbk
ワンオフで隼みたいなコブを作ってもらってリアシート後部と交換すると金田バイクに近づくw

485 :774RR:2008/03/10(月) 01:52:57 ID:JMiS5juy
金田バイクも好きだが、俺はガーランドの方がもっと好きだ

486 :774RR:2008/03/10(月) 02:19:34 ID:5Hzh/+aw
DN-01はロックアップが効いていないと燃費が悪いので、走り方によるんじゃないかな?
エンジンもシャドーより高回転側に最大トルクがあると思うので、燃費があまり良くないのもわかるような....
やっぱり常用回転域に最大トルクを持ってきているエンジンが一番燃焼効率良いだろうし。
@HFTとシャフトドライブが重い⇒A車重を増やしたくない⇒B軽いエンジンを載せる⇒Cある程度パワーは
欲しいので高回転側にトルクのあるエンジンにする⇒C常用回転域のトルクが薄い⇒D燃費が悪い。
のような感じがする。やっぱりHFTとシャフトドライブが重いんじゃないかな?でもデュービルのシャフトドライブは
重くないのかな?

487 :774RR:2008/03/10(月) 02:25:04 ID:Wi7/v9Hh
>>485
モスピーダのこともたまには思い出してあげてください

488 :774RR:2008/03/10(月) 03:37:26 ID:iFXYeVyG
>>483-484
DN-01はどちらかというとFenrir(FF7ACでクラウドが乗る宅配バイク)方面のイメージなんだろうなぁと。
前面はモロパクに見えますし…。
ttp://pony-hp2.web.infoseek.co.jp/FENRIR.htm

でもこのFenrirもフロント周りは金田バイクの遺伝子が生きているような気もしますね('A`)

489 :774RR:2008/03/10(月) 03:44:02 ID:iFXYeVyG
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (・∀・∩<そうだ!クラウドのコスプレしてDN-01に乗ればいいんだ!
    (つ  丿 \_________
    ⊂_ ノ
      (_)

490 :774RR:2008/03/10(月) 03:45:01 ID:Y6yk8Hh2
コスプレとかそういうのはやめて

バイク乗りの恥

491 :774RR:2008/03/10(月) 03:48:20 ID:iFXYeVyG
漏れは試乗車を公道で120km/h出すほうが、よっぽどバイク乗りの恥だとオモ('A`)

492 :774RR:2008/03/10(月) 03:50:46 ID:guUKevYA
武者甲冑じゃなきゃ!
だよな

493 :774RR:2008/03/10(月) 06:05:17 ID:94IKbqTA
今度はバイク戦艦造ってくれ!
そしたら俺、ローラー作戦を実行するんだっ!

494 :774RR:2008/03/10(月) 06:15:58 ID:ZTm2y2P3
>>486
現在のHFTが750のパワーでも10万キロ耐えるだけの信頼性が無いから、680ccになっただけ。
もっと排気量は上げる予定だったし、シート高ももっと下げる予定だった。

495 :774RR:2008/03/10(月) 06:21:33 ID:bqzNv2Uu
>>493

Vガンダムか??ww


じゃあ俺はGN粒子を散布しながら武力介(ry

496 :774RR:2008/03/10(月) 07:16:43 ID:56ll/kph
これのことか?
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ho480307142249.jpg


497 :774RR:2008/03/10(月) 07:22:34 ID:IeAYSCmY
どこぞのショップが金田レプリカ外装製作中!

498 :774RR:2008/03/10(月) 12:35:42 ID:ZTm2y2P3
とりあえず青色LED装着。あとストロボとネオンを床下につけないよな。

499 :774RR:2008/03/10(月) 13:12:35 ID:ajCWuNo7
バイザー低すぎ。メーターに干渉して見にくい。

500 :774RR:2008/03/10(月) 16:01:37 ID:cPFUHjbk
跨ったけどタコメーターが見えませんw

501 :774RR:2008/03/10(月) 17:36:09 ID:eNCICbWj
見えなくてもいいんじゃね?>タコメーター

502 :774RR:2008/03/10(月) 19:02:41 ID:1e+Xk89K
バイザーはすぐにアフターパーツ出るだろ。

503 :774RR:2008/03/10(月) 20:50:13 ID:QX4tu9dO
三年後に出るであろうDN-02は金田バイクです。

乗り味がスクと変わらんってのはHFTがATとして十分及第である、と自己完結
つかDN-01、シート高下げられないかな?ボルトで止まってるんだっけか?
無理そうだな。。。

504 :774RR:2008/03/10(月) 21:54:48 ID:gPqDUxlr
シート高はこのままでいいから
もうちょっとフットブレーキを手前に持ってきて欲しい。
それか左手にブレーキ持ってきて欲しい。
チビなアタシの希望の光なんですよ。。。

505 :774RR:2008/03/10(月) 21:57:34 ID:3MxCscH5
急速につまらんスレになったなw

祭の後の寂しさ漂ってるw
あとに残ってるのは家に帰りたくないガキばかり

506 :774RR:2008/03/10(月) 22:13:55 ID:iFXYeVyG
まぁンダがあれだけ「新しいバイク新しいバイク」と連呼していたわりに、
実際に試乗してみたら、「単にニーグリップできるだけのスクーターだった」という現実が出てしまったからなぁ。
結局、見た目以上の目新しさが皆無だったのが敗因かと思われ。

普通にぢゅーびるにHFTを乗せてきたら反応はもう少し違ったかもしれんねぇ。

まぁでもこれからどう発展していくのかは期待できる希ガス。

507 :774RR:2008/03/10(月) 22:29:41 ID:QX4tu9dO
>見た目以上の目新しさ

バク走ができる
自動でスタンドが出てくる

自分の想像力の乏しさに泣いた

508 :774RR:2008/03/10(月) 22:31:06 ID:BhXzkDUP
じ、自動でスタンド?!

509 :774RR:2008/03/10(月) 22:31:30 ID:dSV15Hzs
ジョジョバイク?

510 :774RR:2008/03/10(月) 22:34:29 ID:QX4tu9dO
そう、こんなのが出てくるんだ!!

ttp://ameblo.jp/standbike/

511 :774RR:2008/03/10(月) 22:36:43 ID:ScjmdvDB
>>510
それもう持ってる
ちなみにそのページの製品はオリジナルのコピー品だ

512 :774RR:2008/03/10(月) 22:38:09 ID:i6AS2Z0b
>>508-509
 ・スロットルをひねると骨針が出てくきて吸血鬼化
 ・メインキーをオンにすると矢が飛び出してきてスタンド使いに
 ・エンジンをかけるとディスクが飛んできてスタンド使いに

513 :774RR:2008/03/10(月) 23:18:42 ID:vtn1RwDK
なんていらねえバイクだwww

514 :774RR:2008/03/10(月) 23:26:05 ID:bTcxafiP
> デュービル

そろそろ気づいてほしい、ドュービルだと

515 :774RR:2008/03/10(月) 23:26:56 ID:bTcxafiP
>>487
モスピーダは無骨で汚くて、なんか普通だし、、、

516 :774RR:2008/03/10(月) 23:32:50 ID:bTcxafiP
>>504
アメリカン(DN-01もポジションは完全にアメリカン)ってなんであんなにステップ
遠いんだろうね、Vロッド乗った時、完全にバレリーナだったw
シートの低さがあれじゃ台無し

517 :774RR:2008/03/10(月) 23:36:04 ID:ZTm2y2P3
>>516
自然と猫背になるよね。

518 :774RR:2008/03/10(月) 23:56:41 ID:I03Xl8hX
>>516
バイクが体格と合わなかっただけじゃないかな。
ハーレーのシート高の低さは低身長に向けたものではないだろうし。
和製アメリカンならその辺は適合するのでは?

519 :774RR:2008/03/11(火) 00:09:23 ID:jVdtJE9F
>>444なんだこいつwwwご自慢のレブルにでも跨がって『軽の中ではコペンだよ〜』とでも言ってろやw
ぜってーMP3とフォコ混同してやがったくせに!まじウケるわwww

520 :774RR:2008/03/11(火) 00:17:30 ID:yZYBrlI6
厚さ6cmのモーター搭載型ハイブリットDN−01はいつごろ発売ですか?

521 :774RR:2008/03/11(火) 00:18:47 ID:LOzSDb8z
NV系派生のRC系Vツインの最新のエンジンに
HFTを融合させて快適性能を向上したもの

何を求めてるか知らないけど、もともとの源流は
まったりのんびりホンダアメリカン

峠をバビューンしたいならCBR買えばよし、
殿様乗りしたいならビクスク買えばよし

522 :774RR:2008/03/11(火) 00:34:27 ID:u9Stv2o3
こんなんじゃなくてVRX1000を出せば良かったんじゃないか?

523 :774RR:2008/03/11(火) 00:52:25 ID:OUq3k7V3
>>516
君の足が短いというだけ。

524 :774RR:2008/03/11(火) 01:07:21 ID:kdE6SAO/
>>521
ホンダさんは「スポーツクルーザー」と仰っていますが。

525 :774RR:2008/03/11(火) 01:19:59 ID:qPam9p2W
メットインの確保は欲しかったな。サスペンションのレイアウト次第では、
ヘルメット1個分は確保出来ただろうに。

526 :774RR:2008/03/11(火) 01:35:04 ID:qLKKduG9
そう。
本田がまるでスポーツも出来るバイク課のように印象付けているのが問題。
ただのオートマアメリカンなのにT-MAX以上のスポーツ性能を期待してしまいがっかりする。



527 :774RR:2008/03/11(火) 01:50:11 ID:D5ZK+mlr
何だそのスポーツ性能って、アメリカンやクルーザーで膝擦りでもすんの?
大型アメリカンの車格でスクーター並の操作性実現してんなら立派に「スポーティ」じゃねえの?

528 :774RR:2008/03/11(火) 02:18:12 ID:qLKKduG9
その「スポーツ」に対する期待ギャップがあまりにも大きかったってことだ。
試乗せずに購入した人は気の毒だね
120万出せば相当選択肢あるはずなのに

529 :774RR:2008/03/11(火) 02:23:03 ID:qPam9p2W
>>521
あれね、峠道走ると以外に面白いんだよ。
バンク角を要求するまでの走りは出来ないけれどね。
その領域で走れてしまうオートバイが普通になってるが、クルーザーとしては十分にスポーティーな走りは可能だよ。
スカイウェイブより遥かに走る楽しさと、安心・安定感はある。

でも、快適装備を一切なくした事と、値段相応のインパネ等の演出が無いのが最悪。

530 :774RR:2008/03/11(火) 02:23:25 ID:D5ZK+mlr
>>528
>その「スポーツ」に対する期待ギャップがあまりにも大きかった
このスレみてもそんな期待してるやつが多数派とは思えない
お前みたいに何故か全然ジャンルが違うモデルと比較して叩いてる奴なら何人かいるが

531 :774RR:2008/03/11(火) 02:29:17 ID:LOzSDb8z
ホンダアメリカンの売り文句は昔っから「アメリカンスタイルのスポーツバイク」

NV系(要するにホンダのアメリカン)が源流だということを知らない人が
このキャッチコピーの「スポーツ」の意味をそのままにとらえてしまうと
「スポーツ」という言葉に対する期待ギャップが生じるのかも

まぁ、見た目と出力性能を見れば気づきそうなものだけど

532 :774RR:2008/03/11(火) 02:38:19 ID:qPam9p2W
しかし試乗してスクーターと同じと思った人って、相当な先入観と頑固な否定で乗ったんだろうなw
でもパシフィックコーストと同じ運命を辿るだろうね。最初の1年だけそこそこ売れて、あとサッパリ。

533 :774RR:2008/03/11(火) 02:45:10 ID:yy8mqnyo
逆にスクタに全く乗ったことない俺が試乗したらどう感じるかなw
免許も普ニが最初だったもんで、原付講習の経験すらないw

MT信者だから買うつもりはないけど、HFTは少し興味がある。
技術的な意味で。

534 :774RR:2008/03/11(火) 02:56:26 ID:qPam9p2W
大型バイクを買う人の大半がパワー・限界性能を求めてしまうんだろうね。

DN-01に乗ってると、マフラー変えたアドレスV125が煽って来てもウゼwって思わないんだよね。
先に行けば〜wって気楽な気持ちで、後でブッチ切る(嘘

ジャンルなんていう先入観を持たずに試乗すると、良さがわかると思うよ。


535 :774RR:2008/03/11(火) 03:03:52 ID:D5ZK+mlr
どのみち公道じゃ持て余す性能なんだがな
一言で言ってしまえば「男のロマン」ってところか
金の無駄だのその金額なら○○買えるだのはヤボな話ってこった

536 :774RR:2008/03/11(火) 03:49:11 ID:rnzb3hgK
>男のロマン
モーターショーでの一目ぼれ組なので、それに近い
スペックとか他の選択肢とか気にする必要自体ない
DN-01しかないから買った、それだけ。後にも先にも迷うことはない

537 :774RR:2008/03/11(火) 04:06:47 ID:KGKZZlhK
>>536
まさにそういう人の為の実用度外視なコンセプトモデルなんだと思われ。
4輪でいうところの光岡オロチみたいな感じだろうねぇ。

538 :774RR:2008/03/11(火) 06:34:38 ID:8f7QHO1h
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/category/roadsports/index.html

ホンダではアメリカンからゴールウィングまでロードスポーツだからDN−01もロードスポーツで問題なし。


539 :774RR:2008/03/11(火) 06:49:10 ID:pKth0+tW
ヤマハのスポーツバイクカテゴリー
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/index.html
スズキのロードスポーツカテゴリー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/road-sports/road.html
カワサキのスポーツバイクカテゴリー
http://www.kawasaki-motors.com/model/style.jsp

クルーザーってカテゴリーがあるのはカワサキだけ。

540 :774RR:2008/03/11(火) 11:05:58 ID:m5PdKlug
これってAT限定免許でも乗れるよね?

541 :774RR:2008/03/11(火) 11:07:30 ID:vA30V6JJ
680ccだから乗れない。

542 :774RR:2008/03/11(火) 11:29:05 ID:xw1Ohvp3
>>504
ミッドコンのほうがエエと思う。
初期のジャメリカンのポジションは良かった。

543 :774RR:2008/03/11(火) 12:15:08 ID:I9D7pcT/
>>540
バカスクキタコレ

544 :774RR:2008/03/11(火) 12:22:05 ID:4Orv9rnC
彼女と車でドライブしてる時にDN-01としばらく一緒に走ってたんだが彼女が言うにはフルエアロ仕様のバカスクに見えるらしい(特にフロントやケツ周り)

生協で買い物したいから車で待っててと言われたがスクーターならまだしもバカスク呼ばわりするとはなんたるフトドキモノと思い置き去りにしてやった。
後で自宅より遠い俺の家にわざわざ歩いて来てぶちギレながら夜食作って説教をくらいました。


545 :774RR:2008/03/11(火) 12:28:23 ID:9H6u4D14
>>544
ちょwwwなんというDN-01愛

546 :774RR:2008/03/11(火) 12:38:37 ID:qPam9p2W
>フルエアロ仕様のバカスク
こんな言葉がでる彼女キモス

547 :774RR:2008/03/11(火) 12:42:33 ID:EWLSsgQn
>>546
たしかにきもちわるいな
エアロ、とか普通しらねえ

548 :774RR:2008/03/11(火) 13:17:50 ID:wyS9Hw1I
DN-01>彼女 ww

549 :774RR:2008/03/11(火) 13:33:15 ID:4Orv9rnC
確かにまだ高生1年生の彼女がエアロとかの言葉を使うのは変かもしれませんが、普段俺が乗る車がフェアレディZだから車の話になると熱く語ってしまう。
エアロやウィング他にも云々。
しかし、バカスク関連の事はいつ憶えたんだがORZ。


550 :774RR:2008/03/11(火) 14:54:39 ID:EWLSsgQn
高1、Z

551 :774RR:2008/03/11(火) 16:07:33 ID:Ft1YPpZI
>>544のラブラブなバカップル自慢に嫉妬(゚Д゚)

552 :774RR:2008/03/11(火) 16:23:49 ID:QsDb1vyv
ブログで上がってる試乗記とか見ると、概ね好評だね。
今月末からの雑誌のインプレ出たら、ブレイクしそうだ。

5月末に納車希望なんだが、今週中に契約しとくわ。

553 :774RR:2008/03/11(火) 16:32:21 ID:KGKZZlhK
>>552
過去ログ嫁

554 :774RR:2008/03/11(火) 17:53:18 ID:7JLiFpO0
アンチの作り話なんて誰が読むのさ

555 :774RR:2008/03/11(火) 19:23:56 ID:bYv7ouKU
試乗せずに買う奴なんているか???
車は試乗せずに買うオレでも二輪はあり得ないぞ

556 :774RR:2008/03/11(火) 19:46:28 ID:Ecn9yCck
デザインとATを抜いたら、ドゥービルとかトランザルプの方がお買い得っぽいなあ・・・
DN-01のお陰で、ドゥービルの価格の高さが気にならなくなった。
ドゥービル購入を3年ほど迷ってるんだけど、DN-01のおかげで買う気がupしてる。
そういう人、結構いるんじゃないかなあ。
共用のパーツもある程度は国内に在庫するようになるって事だし。
ツーリングメインの俺にはATはあまりメリット無い。


557 :774RR:2008/03/11(火) 19:49:18 ID:bYv7ouKU
ト・・トランザルプ     

558 :774RR:2008/03/11(火) 19:53:36 ID:+WaHXJ+u
>>556
ツーリングこそATだと思うが・・・
1日10時間も乗ると左手やばい。

559 :774RR:2008/03/11(火) 19:54:42 ID:LOzSDb8z
人差し指と中指の関節が痛くなるよね

560 :774RR:2008/03/11(火) 20:26:18 ID:qPam9p2W
FJR1300ASの評判ってどうなんだろうね。
ヨーロッパで好評だったら、ドゥービルにHFT乗せるんじゃないかな。


561 :774RR:2008/03/11(火) 20:56:11 ID:KGKZZlhK
>>554
(∩ ゚д゚)アーア-キコエナーイ
してたら、そりゃマンセー話しか目に入らない罠…

562 :774RR:2008/03/11(火) 21:14:54 ID:I7rwbZ73
試乗してきました。
残念、、、、売れません。

563 :774RR:2008/03/11(火) 21:16:09 ID:JFGEen8N
オートマwwwwwwwワロスwwwwwwww

なんか情けないよな。バカでもテク無しでも乗れるわけだし。
ニケツ性能はまだいいとして、収納スペースろくにないんだろ?意味ねえしw

1番手取りたがりのホンダがやりそうなこった、技術力見せるためだけに出した未完成品ってのがバレバレ。

しくじるよこれ。
たぶん一年で消える。

いつものこった、ソロとかバイトとかあのへんと同じ運命

564 :774RR:2008/03/11(火) 21:17:46 ID:UcXmzZPo
下道オンリーで11時間走ったことがあるけど別段左手はどうともなかったけどなぁ。


565 :774RR:2008/03/11(火) 21:20:58 ID:U1RkBmZa
素直に「欲しいよー金ないよー免許もないよー」って言えばいいのに・・・

まるでゲーム機を親に買ってもらえない小学生だな。

566 :774RR:2008/03/11(火) 21:21:22 ID:I7rwbZ73
HFTはバラデロみたいなバイクに付ければ似合うと思った。
またマニュアルモードチェンジレバーは従来どうりの左足がいいのではと、、。

567 :774RR:2008/03/11(火) 21:24:34 ID:doariBaU
>>562
kwsk!!!

568 :774RR:2008/03/11(火) 21:34:38 ID:EqB3Ad+7
>いつものこった、ソロとかバイトとかあのへんと同じ運命

原チャを引き合いにだされてもなぁ・・・w
せめて、CB750エアラとか最近のだとPS250をだしてくれよ。原チャ海苔のハナタレ君w

2段右折ご苦労様ですwwww


569 :774RR:2008/03/11(火) 21:35:38 ID:VUEVTlm3
>>552
デザインやホンダブランド(笑)に惚れ込んだオッサン関係は確かに好評。
でも話の種に乗ってみたというレベルの試乗記はビミョーって感じの感想多いぞ。

実際、すべてがビミョーなチン車だし。

570 :774RR:2008/03/11(火) 21:38:16 ID:NoNbMPHx
本日試乗してきました。
走り始めの印象は、「不思議な乗り物だなぁ。」
ちょっとして、「スクーターより安心感あるなぁ。」
試乗の終わり頃には、「今乗っているVFRよりらくちんだなぁ。」
内燃機関のドコドコ感も好みだし、トランスミッションのフィーリングも悪くないかな、とも思った。
でも、やっぱりギアチェンジの醍醐味をバイクなら感じたいなぁ。

571 :774RR:2008/03/11(火) 22:10:30 ID:oEzXyrNN
今日行って実物見てきた
思ってたより小さいね。
それに想像より重くなかった。
ただ、エンジン音がちょっと・・・
もっと重低音っぽいのかなと
思ってたんだけど


572 :774RR:2008/03/11(火) 22:11:33 ID:qLKKduG9
そう。普通こんな中途半端なバイク買うわけないよ。


573 :774RR:2008/03/11(火) 22:11:40 ID:Lu2bWIoG
>>447
250スクーターでいいなら既にマカザムがある。
このデザインはGストライダーとマカザムを混ぜただけかと

574 :774RR:2008/03/11(火) 22:13:35 ID:qPam9p2W
俺もリア周りがスクーターなのが残念だと思った。後ろか見ると普通にビグスクだぜ・・・。
メーターもマグザムと同類。もっと価格なりに満足させる演出があっていいと思うわ。

575 :774RR:2008/03/11(火) 22:32:15 ID:127gvXi5
>>563
F1ドライバーを凌駕するちゃねらー現る!

576 :774RR:2008/03/11(火) 22:47:45 ID:oEzXyrNN
DN01改で鈴鹿8耐とか出るチームあるかな


577 :774RR:2008/03/11(火) 23:01:05 ID:DyfXbnqD
初めてカブに乗ったらギアミスしていきなりウイリーした。
それ以来AT恐怖症になった。

578 :774RR:2008/03/11(火) 23:12:50 ID:Ur2cMpUa
>>577
あえて釣られてみよう
「カブはATじゃね〜!!」

579 :774RR:2008/03/11(火) 23:17:10 ID:KGKZZlhK
>>578
よく考えるんだ。ウィリーできないATに対して恐怖心を持っているんだ。

580 :774RR:2008/03/11(火) 23:53:12 ID:jVdtJE9F
>>549呪われろ。カスが。女はケロイドwww

581 :774RR:2008/03/12(水) 00:01:37 ID:M/RfVPMF
なんか中途半端なスクーターだな。
新ジャンルといえば聞こえはいいが、
単に変なスタイルのATアメリカンを作っただけじゃん。

582 :774RR:2008/03/12(水) 00:09:17 ID:DudYrtDB
>>581
そりゃそうだよ。
社長が欲しいってバイクをコンセプトで作ってみて、完成度高かったから、市販しちゃおうかw
でも商売だから赤字に出来ない。妥協点は?130万円かな・・・
んじゃそれで出そう。

ってバイクだからwww

583 :774RR:2008/03/12(水) 00:16:54 ID:ifQY6CW2
ネガティブになるのにコンセプトからの劣化度もあるね。

584 :774RR:2008/03/12(水) 00:38:38 ID:DudYrtDB
http://jp.youtube.com/watch?v=Ah1l_E8yhZ8&feature=related
スポーツとしてもスクーターとしてもツアラーとしても、全てにおいてT-MAXは良く出来てるね。
T-MAXが電子制御ATになったら良いのだがね。

本当にただのATアメリカンだわ。DN-01は。


585 :774RR:2008/03/12(水) 00:39:50 ID:vY3vgbEB
これAT限定免許じゃ乗れないんだね
排気量を銀翼みたく400・600に分ければイイのに、本気で売りたいって思ってるのかな?

大人の事情?

586 :774RR:2008/03/12(水) 00:40:04 ID:DudYrtDB
一番の違いはT-MAXはお客様を第一に考えた結果生まれたバイク
DN-01は社長の趣味で生まれたバイクってところかねw

587 :774RR:2008/03/12(水) 00:40:30 ID:SmlTy7uq
AT限定(笑)

588 :774RR:2008/03/12(水) 00:42:54 ID:GEQQj0ht
そもそも600〜650クラスのエンジンは微妙感が漂っちゃうんだよね。
そのクラスのエンジンが活かせるのはSSくらいか?
スクーターにしては、デカイ、重い
ツアラーにしては、小さい、ちゃちい
クルーザーにしては、小さい、トルク薄い

600〜650がマッチしているのは、トライアンフ-ボンネビルとかW650のような系統のものか、
スタンダードな単気筒のオフ車あたりだよなあ。

路上でもバイク板でも600〜650ってだけで微妙なものになってしまうのは当然だろうなあ。
ATとかデザイン以前に、排気量そのものによって微妙になっちゃう。
これ800ccになっただけでもっと売れると思うなあ。排気量がいかんよ。
とはいえ、新車種を出してくれるだけでありがたいな。

589 :774RR:2008/03/12(水) 00:43:36 ID:u2+mfDhq
試乗しますた。
スクーターと違いニーグリップできるからカーブや低速走行時の安定感はいいですね。

しかし、発進時に一旦ためてからスタートする所やアクセル開けてもリニアに反応してくれずスピードの乗りが悪い所はスクーターみたいです。

スクーター感覚で乗れてニーグリップできる事による安定感があるので、スクーターより運転楽で安定感あるからリターンライダーや女性・初心者にはうってつけだと思います。
中には250のスクーター見たいだとおっしゃってる方がいましたが私は400CCくらいのスクーターと同じ感覚だと思います。


590 :774RR:2008/03/12(水) 00:47:09 ID:XKzPaRD1
こんなのから入る初心者なんかいねーよw

591 :774RR:2008/03/12(水) 00:52:32 ID:4/M0qbtu
>>590
重い、気軽に乗れない、目立つ、つまらない、おっさんくさい、
今さら中型に買い換えるのも嫌だし、何かバイク自体に飽きてきた。
下取りが下がらないうちに、こんなの売ってシビックタイプR買お。

ホンダは上記のような展開を狙っていると思われ

592 :774RR:2008/03/12(水) 00:55:28 ID:u2+mfDhq
>>590

弱P+弱P+→+弱K→強P

=======(´・ω・`)

593 :774RR:2008/03/12(水) 00:56:53 ID:DudYrtDB
>>588
そうなんだよね。それはホンダもわかっていて、本当は排気量上げたかったんだよ。
ただHFTが耐えられないんだよ。ベルトと違い、大パワーもOKで1800ccだって出来ちゃうんだというのは、
ただのハッタリ。市販レベルのコストとサイズでは、まだまだ出来ないんだよ。

って知り合いのンダの中の人間が言ってた。

594 :774RR:2008/03/12(水) 00:58:04 ID:6JTkXPrb
                          =======(´・ω・) アレ?      ====(・д・´)サササッ

595 :774RR:2008/03/12(水) 01:00:30 ID:vY3vgbEB
車の免許採っていきなりランボルギーニ乗る奴はまず居ないが、大型自動2輪採っていきなりハヤブサ乗る奴なら居るかもしれない
ましてや大型AT採っていきなりDN-01ってのは..

↑これがホンダの狙い?

596 :774RR:2008/03/12(水) 01:12:41 ID:gUvavCFJ
> 単に変なスタイルのATアメリカンを作っただけじゃん。

これ正解だと思うわ

HFTがどれぐらい凄いのかしらんが、マグザムか
今度出るジェンマでええんちゃう?みたいなw

ただDN-01のカッコは素直にカコイイと思うし、ニーグリップできるってのもいい
スカブにニーグッリプつけて欲しいなあ、トランクにも使えるだろうし

597 :774RR:2008/03/12(水) 01:17:55 ID:Oz1xhbEp
>>596
Gストライダー出たら消し飛びそうだけどな

598 :774RR:2008/03/12(水) 01:41:57 ID:WlZqnG27
ビッグスクーター乗りには良いとか意見あるけど
こんな荷物入らないバイクにビグスク乗ってる奴がわざわざ乗り換えると思ってるのか?と。


599 :774RR:2008/03/12(水) 02:07:56 ID:Q87deUH6
このスレ結構いい流れだな。
批判してる人達がただ批判するだけじゃなくて「こうすればいいんジャネ?」という改善点まで挙げてくれてるし。
ただ「買わないなら黙ってろ」とか「僻むな、貧乏人」みたいなレスしかできない奴がいるのが残念でならないな。


600 :774RR:2008/03/12(水) 02:36:01 ID:6JHvFBf1
HFTが大トルクに耐えられないと風評を流そうとしてるのは、どこの社員だ?


バネ下にエンジンとミッションとマフラーまでぶら下げてる原始的スクーターと
比較してるアホは、あと三年地中でロムっとけ。

俺は銀翼を待つけど。

601 :774RR:2008/03/12(水) 03:02:23 ID:XI7ZwVLY
HFTってエンブレ効くんけ?

602 :774RR:2008/03/12(水) 03:02:57 ID:SmlTy7uq
ログも読めないのか

603 :774RR:2008/03/12(水) 05:10:32 ID:y2qk1kkk
Gストライダー飛竜

604 :774RR:2008/03/12(水) 05:23:51 ID:3tuTjZTv
ATアメリカン、いいじゃない
コンセプトは誰でも思いつきそうだけど、販売まで漕ぎ着けるのが立派
大型買う奴でスペック厨が急増中の昨今、そんな売れないだろうから高いのはしゃあない

605 :774RR:2008/03/12(水) 05:42:05 ID:o3qneZ/Z
>>602
十分に効きますよ。
まて止まる直線にリリースされる空走感?が有りますが全く問題なし。

606 :774RR:2008/03/12(水) 07:17:42 ID:LvLVtlYl
アンチも含めて、これだけ注目されてるんだから、
大ヒットだろうな。

・雑誌インプレでおっさんと初心者が飛びつく
・商売になりそうなので、カスタムパーツが出る
・バカスク乗りが我慢できずに乗り換え

ちょっと鬱な流れだ・・・

607 :774RR:2008/03/12(水) 09:49:21 ID:vY3vgbEB
AT限定免許は端っから視野に入れて無かったのかな?それとも国の圧力?

608 :774RR:2008/03/12(水) 10:02:07 ID:FcXr3QR1
日本じゃ売れないっしよ

パシフィックコースト的だし、所有して満足感も大して沸きそうにない
バカスク乗りがワザワザ免許取って乗るようなもんでもないしW

定年後の人達なら需要は少しはあるかも

609 :774RR:2008/03/12(水) 12:35:17 ID:o3qneZ/Z
>>608
夢の人も注文してくれた人は
かなりの年配の人ばかりだと言っていた(60-70歳ぐらいか?)

610 :774RR:2008/03/12(水) 12:37:35 ID:yO+OpseL
このバイクは年齢層が高い設定で造られたようだが如何せん重過ぎるね。
200kg前後で設計して欲しいものです。はい

611 :774RR:2008/03/12(水) 12:50:47 ID:o3qneZ/Z
>>610
私もそのように思っていましたが、拍子抜けするほど簡単に起きましたよ。
信号待ちの時も全く苦にならなかった。
フォルツァよりは重いですがww
その点はとても良く出来ているとおもいました。
ハーレーだとかなり気合いりますよ、まあ350キロ以上もあるわけですが。

612 :774RR:2008/03/12(水) 12:51:15 ID:0+w8EUeN
↑もやしっ子はカブにでも乗ってろ

613 :774RR:2008/03/12(水) 12:54:34 ID:DudYrtDB
↑体重48kg 身長172cmの俺はワルキューレに乗ってる。バイクの重量なんて関係ない。

614 :774RR:2008/03/12(水) 12:54:41 ID:aQGv2K7I
はるかに重いハーレーがバカ売れで、その需要に切り込むんだから、
重さなんて二の次でしょ?

615 :774RR:2008/03/12(水) 13:00:28 ID:o3qneZ/Z
ただ私が思ったのは、重量に比べて非力だということです
ちっともスリルがを感じなかった、心臓がドキッともしないのです。

これにもっとパワーを与えれば印象は随分違う。


616 :774RR:2008/03/12(水) 14:07:32 ID:QwEeks3r
>>607
MT持ってないと乗って欲しくないんじゃない?
AT限定が運転するには技量が足らんと言いたいわけやねHONDAは。

617 :774RR:2008/03/12(水) 14:43:36 ID:aQGv2K7I
大型二輪免許保持者 1238万人
うちAT限定 373人

普通に無視するだろ?

618 :774RR:2008/03/12(水) 14:55:47 ID:IpVOd/4+
対向に変なバイクいるなぁ…と思っていたらDN-01だった。
もう販売されてたんだね。

619 :774RR:2008/03/12(水) 15:19:33 ID:3tuTjZTv
その辺のビグスクと同程度の所有感、ってことにしたいアンチが数人いるみたいだけど
実物見てないだろお前!ありゃ目立つよ

620 :774RR:2008/03/12(水) 15:34:21 ID:yxCHB9k/
>>617
それのソースみて見たいっす。というか373人って潜水士とかヒヨコ♂♀鑑定士並に
レアだね。

621 :774RR:2008/03/12(水) 15:51:31 ID:gd4v1mTN
>>601
効くよー

622 :774RR:2008/03/12(水) 16:10:16 ID:aQGv2K7I
>>620

どぞ。
ttp://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo10/h18_main.pdf

これの8ページね。

623 :774RR:2008/03/12(水) 18:11:06 ID:jP/CDW2S
マジで日本の人口10人に1人は大型二輪免許を持ってるのか?

624 :774RR:2008/03/12(水) 18:16:45 ID:3tuTjZTv
373人のAT限定大型乗りのためにスレタイにまでしちゃうとかw
>前スレ
>【HONDA】 DN-01 Part2 【大型AT限定運転不可】

いかにこのスレにアンチと工作員が入り込んでるか判るねw

625 :774RR:2008/03/12(水) 18:21:15 ID:UJE0upsQ
10人に1人は大2持ってるとしても、ほとんどは「普通免許のおまけ」で持ってる人なんじゃね?
65歳以上辺りの世代でさ

626 :774RR:2008/03/12(水) 18:22:10 ID:zfclO3kg
メットもタンクみたいなとこに入って、足でも手でもシフトできる
アプリリアのAT車がほしい

名前は忘れた

627 :774RR:2008/03/12(水) 18:24:00 ID:07CA5pWH
>615と同じ意見で重量くそ重たいわりに60psってのはどうなのかな?低回転でトルクがある仕様なのでしょうか?

628 :774RR:2008/03/12(水) 18:33:54 ID:ixc0CDS2
>>626
マーナ?DNA?

629 :774RR:2008/03/12(水) 18:40:01 ID:zfclO3kg
>>628
まあな

630 :774RR:2008/03/12(水) 18:50:52 ID:ifQY6CW2
(゚д゚)

631 :774RR:2008/03/12(水) 18:51:58 ID:3tuTjZTv
DN-01
最高出力:61PS/7,500rpm
最大トルク:6.5kg・m/6,000rpm
車両重量:269kg

シャドウ750
最高出力:44PS/5,500rpm
最大トルク:6.3kg・m/3,500rpm
車両重量:258kg

シルバーウィング600
最高出力:49PS/7,000rpm
最大トルク:6.3kg・m/5,500rpm
車両重量:245kg

どちらかというと低速重視というよりはホンダがアピールしてる通りフラットな特性
てかシャドウみたいな低回転バリトルクのエンジンはHFTを売りにするには不適合かと
ホンダが言う「スポーツ」ってのもこの辺の自社アメリカンとのコンセプトの違いを指してる気がする
まあパワーウェイトレシオではシャドウ750や銀翼にはだいぶ勝ってるわけだが

てか>>627
>重量くそ重たいわりに60psってのはどうなのかな?
ってのは何と比較してんの?まさかSS?

632 :774RR:2008/03/12(水) 18:54:30 ID:6JHvFBf1
ナニナニ?
6ページには、平成18年末の大型二輪免許保有者は 57907人、普通二輪は 286002人か。
もっと多いと思ってたよ。
年齢別で見ると、大型二輪免許保有者のほとんどが50歳以上84歳以下!
こりゃ駄目だわ。

7ページの数字は間違ってるか、俺が理解してないのか、どっちだ?


633 :774RR:2008/03/12(水) 18:59:34 ID:SmlTy7uq
>>631

BROS650(プロダクト1)
内径×行程(mm) 79.0×66.0
最高出力:55PS/8500rpm
最大トルク:5.7kg・m/6,500rpm
車両重量:181kg


比較対象ならブロスと内径×行程もも入れなきゃ

634 :774RR:2008/03/12(水) 19:02:37 ID:3tuTjZTv
>>632
年寄りでは普通自動車免許で大型2輪おkな層が少なからず占めてるから絶望するにはまだ早い
というか俺1/192なのか、なんか優越感だ

635 :774RR:2008/03/12(水) 19:04:29 ID:kGHfLy/K
16〜19歳の普通二輪所持数は異常

636 :774RR:2008/03/12(水) 19:05:32 ID:DudYrtDB
toto買ったけれど当たりそうな予感がするから見積もりだしに行った。
当たったら買うぞ!

03/15 大分 柏 0
03/15 浦和 名古屋 0
03/15 千葉 清水 0
03/15 新潟 F東京 1
03/15 札幌 横浜M 0
03/15 磐田 G大阪 1
03/15 神戸 川崎 0
03/16 東京V 鹿島 0
03/16 甲府 徳島 0
03/16 横浜C 湘南 0
03/16 京都 大宮 0
03/15 C大阪 山形 2
03/15 熊本 草津 0
03/16 広島 愛媛 0


637 :774RR:2008/03/12(水) 19:07:01 ID:8bH2nJ7p
値段でどうこう言ってる人は液晶TVやDVDレコーダーの最初の
価格知らない人なの?

638 :774RR:2008/03/12(水) 19:09:25 ID:3tuTjZTv
>>633
何で絶版車でMTでアメリカンでもスクーターでもないブロスが出てくんの?
排気量が同じだから?(笑)
万が一同ジャンルとしても、どのみち規制がほとんど無かった時代の旧車を比較に出すのはナンセンスだバカ

639 :774RR:2008/03/12(水) 19:24:41 ID:4/M0qbtu
>>631
W650の方が速いかも

640 :774RR:2008/03/12(水) 19:25:24 ID:aQGv2K7I
>>632
6ページのは「免許」持ってる人の数だよ。
普通免許があれば、そっちに計上されてる。
7ページの12,382,886が大型二輪に乗れる人の数。

2輪に触ったこともないのに、「免許があるからハーレーでも乗るか」
という爺は本当にいるらしい。
なんで、DN-01も「ライディングサポート」というのをやるんだと思う。

641 :774RR:2008/03/12(水) 19:42:25 ID:Rn4r0Jjo
>>638
なに顔真っ赤にしてんのコイツ

642 :774RR:2008/03/12(水) 19:43:40 ID:DudYrtDB
>>641
何で顔色わかるの?

643 :774RR:2008/03/12(水) 19:44:04 ID:TNEmCBPK
>>640
>7ページの12,382,886が大型二輪に乗れる人の数。

いくらなんでもこの数は多すぎないか?、平成18年に大型自動二輪を取った人の数が約58000人で
教習所で取れるようになって多くなったとしても、12,382,886÷58000=約213で
平成18年と同じペースで免許を交付したとしたら213年も掛かっちゃう。

644 :774RR:2008/03/12(水) 19:48:04 ID:d7s2tOOr
>>643
キミは昔大型二輪がオマケだった事を知らないのかい?

645 :774RR:2008/03/12(水) 20:00:41 ID:o3qneZ/Z
>>632
私達の世代(50代前半)はたしか125ccのバイクで試験を受けたように思う、当時バイクの排気量は
750ccが上限だった。


646 :774RR:2008/03/12(水) 20:08:08 ID:4/M0qbtu
金持ち年寄りが、高級スクーターとして買うバイクか。50代前半には似合うかも。

まあいいけど、ホンダは若者捨ててるよな

647 :774RR:2008/03/12(水) 20:17:05 ID:SmlTy7uq
>>638
DN-01と同じ、ホンダNV系Vツインから派生したRC系Vツインの中で
DN-01のエンジンに性格が近いものとして比較に出すべきだと思った
次第ですが、まさかバカ呼ばわりされるとは思いませんでした

それと、ブロスを「旧車」と呼ぶには新しすぎますし、ただがむしゃらに
最高出力ばかりを求めて環境を省みなかったレーサーレプリカとは
開発背景やコンセプトが違います(お乗りになれば分かるはずですが)

まぁ、それでもブロス650を比較に出すのが全くの間違いだと仰るなら
これ以上ここでの言及はいたしませんが

648 :774RR:2008/03/12(水) 20:24:09 ID:SmlTy7uq
NVシリーズのRC系から派生したRC系Vツイン、というのが正しかったかな・・・

別にどちらでもいいですが

649 :774RR:2008/03/12(水) 20:43:00 ID:3tuTjZTv
まあくだらないアンチのために、目に留まった範囲でパワーウェイトレシオ調べといた
車重の割りに非力ってのは完全にアンチの偏った意見てのがよく判るよ
あっ、反論になんないからネイキッドやSSや旧車とかと比較するとかバカなことは止めてね

DN-01:4.41kg/PS
シャドウ750:5.86kg/PS
シルバーウィング600:5.00kg/PS
スカイウェイブ650:4.74kg/PS
T-MAX:5.39kg/PS
ドラッグスタークラシック1100:4.58kg/PS
バルカン900:6.17kg/PS

DN-01>DSC1100>空波650>銀翼600>T-MAX>翳750>バルカン900
現行の国産スクーターやアメリカンではかなり優秀

650 :774RR:2008/03/12(水) 20:43:20 ID:DudYrtDB
スカイウェイブ650はこれで死亡

651 :774RR:2008/03/12(水) 20:59:31 ID:o3qneZ/Z
>>646
おいおい、一括りにするなよ。
色んなジジイがいるんだから。

652 :774RR:2008/03/12(水) 21:00:03 ID:C8Du5Eb/
ブロスを知らない世代からすりゃ旧車だろう。
っていうか、ブロス発売の時点でエンジンが古くて、
俺は、何だこのボロエンジンは・・・と思ったけどな。
今はそうは思わないけど。


653 :774RR:2008/03/12(水) 21:04:14 ID:C8Du5Eb/
>>649
そのような比較をする場合に、あえて最高の位置になるように比較対象を
もって来るやり方は、アンチ並みに知能が低いと思う。
アンチ叩くならスマートにやりなよ。

654 :774RR:2008/03/12(水) 21:05:41 ID:o3qneZ/Z
>>649
ほう
そうなのか
私の経験ではスカイウエーブのの方がキビキビして元気よく感じた。
もしDN-01がそうならは、良く出来ている事なのか?スピード感を感じない
位に、、、?
残念だが、、、、だよ(ーー;)

655 :774RR:2008/03/12(水) 21:06:36 ID:nXloMAn1
つかパワーウェイトレシオって最大出力しか見てないから
まったく意味がない
街乗りどころかツーリングでも最大出力まで使うアホなんて
ほとんどいない

656 :774RR:2008/03/12(水) 21:08:03 ID:3tuTjZTv
>>650
すまん、マジで目に留まったのを調べたらこうだった
国産の現行車でDN-01とジャンルが被ってるのあったら追加しといてくれ

657 :774RR:2008/03/12(水) 21:08:46 ID:3tuTjZTv
>>655
じゃあ何を見て非力つってんの?

658 :774RR:2008/03/12(水) 21:09:33 ID:ifQY6CW2
ID:3tuTjZTv

659 :774RR:2008/03/12(水) 21:11:54 ID:HXWqKgZQ
スクーターとの決定的な違いは、
大径タイヤからくる
乗り心地の良さと、安定性だと思う。

660 :774RR:2008/03/12(水) 21:13:30 ID:yO+OpseL
デザインが今一だな。
来年のCB1100Fを待つか。

661 :774RR:2008/03/12(水) 21:25:53 ID:geXwAlag
>>659
ホンダも欧州向けには大径スクーターを作って売ってるよ。

662 :774RR:2008/03/12(水) 21:39:14 ID:kGHfLy/K
>>646
これ買える若者なんてそういないだろ

663 :774RR:2008/03/12(水) 21:43:34 ID:XjjZzS4+
試乗してみた。
俺にはビクスクとの違いが感じられなかった。

664 :774RR:2008/03/12(水) 21:48:09 ID:qBIcgc6q
ひやかしで試乗ですか・・・

665 :774RR:2008/03/12(水) 21:52:29 ID:t9jHTPiz
>>663 レポ乙です。でも、できればもっとkwsk
普段は何に乗っていて、ビクスクの経験はどのくらい?

666 :774RR:2008/03/12(水) 21:57:53 ID:DudYrtDB
http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/1971/3a.jpg
なんでこのメーターとスマートキーで出さないんだよ。
市販モデルはマグザムみたいなチープでださいメーターだよ。

667 :774RR:2008/03/12(水) 22:01:42 ID:aQGv2K7I
>>666
もっと高くても文句言わなかった?

668 :774RR:2008/03/12(水) 22:01:46 ID:nXloMAn1
スマートキーは全車につけてほしいな
あれはかなり便利だし
なにより鍵穴のいたずらがなくなるのがうれしい

669 :774RR:2008/03/12(水) 22:03:37 ID:6JHvFBf1
大型二輪免許保有者が58000人(一年間で増加した数じゃなく合計)で、
ある年齢以上の、普通免許で大型二輪を運転出来る老人の数を足せば1200万人?
老人はバイクなんか買わん。
そりゃバイクが売れないわけだわな。

670 :774RR:2008/03/12(水) 22:06:56 ID:DudYrtDB
>>667
文句言わないね。すでに高すぎるのに、演出が無いのが残念でならない。
今時の車なんかは、軽自動車にでさえ演出する様になっているのに、DN-01はリアデザインもテールの光かた
も至って普通。

スクリーンもパニアも一体ナビもオプションで用意されていない。

ユーザーへの想いとか一切無視したバイクに見えるよね。
DN-01じゃなくて、EGO-01にした方が良かったんじゃないかねw

671 :774RR:2008/03/12(水) 22:09:27 ID:IawZ6JWa
今日展示されてるのを見てきた(試乗は断られたw)
存在感はほんとすごいね
ビグスクと並んで展示されてたけど、目立ち度がまったく違った
興味示すのはほとんど若い人だって
展示後契約した二人とも20代だそうで

・・・最近の若者、金あるなぁorz

672 :774RR:2008/03/12(水) 22:12:09 ID:u2+mfDhq
>>663

私もそう思います。
でも、もう少し詳しく書いてくれた方が皆のためになるかと。


673 :774RR:2008/03/12(水) 22:22:33 ID:XjjZzS4+
普段はCB400SF乗り。ビクスク歴ゼロ(教習所のみ)。
だから、他のビクスクとの比較はできんけどええ?

674 :774RR:2008/03/12(水) 22:28:27 ID:geXwAlag
YAMAHA VOXを大排気量にして外観を醜くし、
メットインを無くしたもの。

675 :774RR:2008/03/12(水) 22:30:44 ID:t9jHTPiz
>>673
確かにCB400SFを基準にすれば、試乗したDNと教習で乗ったビクスクが
同じように思えても不思議じゃない気はするね


676 :774RR:2008/03/12(水) 22:39:55 ID:XjjZzS4+
CB400SFとの比較ってことで我慢してくり。
まず、エンジンかけた感じはドコドコ感があって良い。ツインだから当たり前か。
当たり前だけどライポジは超自然で楽ちん。
10分くらいしか試乗してないから長距離はわかりません。
加速はCB400SFより悪い。
HFTと言えども、エンジンパワーがダイレクトに伝わっている感が薄い。
この辺は普段ビクスク乗ってないからそう感じるのかも。
ニーグリップはやりにくい。足を前に投げ出す感じだからかな。
ドライブモードはまさにビクスクそのもの。
スポーツモード試すの忘れた。
マニュアルモードはシフトチェンジしたときのショックが気になる。
1速固定でフルスロットルくれても、加速はたいしたことない。
エンジンブレーキは相対的にビクスクより利く気がするけど、やはり弱い気がする。

あと、実験。
マニュアルモードで3速で停車したら自動的に1速になった。
マニュアルモードで3速40kmくらい出しているときに、シフトダウンボタンを何回押しても2速以下に下がらなかった。

とりあえず、こんなところ。

677 :774RR:2008/03/12(水) 22:44:30 ID:WhreMMeD
>>666
色はともかく、スピード計は針にして欲しかったな。
欲を言えば、ブルーのオプティトロンで4眼のラウンドメーター。

内蔵のナビは防水性やイタズラ(タバコの火を押し付けられたら即アウト)が
心配なのでまぁいいか。(電動シャッターなんかオゴってくれればうれしいがw)

スマートキーは便利だけど失くしたり電池切れるとメンドイよ。
アンサーバックはちょとうれしいが。

ETCは標準装備で警告ランプももちろんメーター内に。
あと、シフトは左足でもできるようにギミックのチェンジペダルを。
OPでいいからマフラーはもうちょいカチ上がった感じで。

2年後のFMCを楽しみにしてますのでよろしくお願いしますHONDAさんw
本体150万でも買いますよ。
もう、現行モデル買ったけどw

678 :774RR:2008/03/12(水) 23:07:25 ID:IawZ6JWa
>>676
この動画見る限り、CB400SFと比べると酷かと・・・
http://user.wazamono.jp/kasokusure/24.wmv

679 :774RR:2008/03/12(水) 23:08:18 ID:pJ5+GB5q
>2輪に触ったこともないのに、「免許があるからハーレーでも乗るか」
>という爺は本当にいるらしい。

そう言えば野球の王監督が免許に二輪がついてるから乗ってみたいけど
どうすればいい?と記者達に聞いてたらしい。

王監督、大型二輪車に興味示す
http://kyushu.yomiuri.co.jp/sports/hawks/hw_08030403.htm

ホンダさん、王監督をRMS福岡にご招待してDN-01プレゼントしちゃえ!
すんごい宣伝になるかもしれんよ。

680 :774RR:2008/03/12(水) 23:11:47 ID:SmlTy7uq
>>679
死なれたらたまらん・・・

681 :774RR:2008/03/12(水) 23:17:55 ID:pJ5+GB5q
Σ(゚д゚lll) ハッ

682 :774RR:2008/03/12(水) 23:34:36 ID:oemnwWop
夢に俺のDNが来た!やっぱ黒はカッケェ!
これからオプション付けて受け渡しは来週だ。

俺も試乗したとき250スクと走りの違いは(排気量差で加速はすごいけど)あんま感じられなかったが
まぁそこはHFTはバイクのATとして十分及第であるとポジティブに受け止めた。
「ニーグリップできるスクーター」と言われちゃいるが
「AT=スクーター」との認識が強い今現在の段階ではこの評価は仕方がないと判断して受け流すことにする。

さぁ発進はもうスグだ!

683 :774RR:2008/03/12(水) 23:41:22 ID:qqtAOdh0
>>597
たぶん出ないよ、スズキはモタショで俺が「イイ!」と思った奴ほど
何故か発売しない変なクセがあるからw

ヌーダ、ファルコラスティコ、ガーランド・・・

684 :774RR:2008/03/12(水) 23:43:06 ID:oemnwWop
とりあえず2005、コンセプト時のような形のDN専用社外マフラー出たら
ソッコーで取り替えるよ。

685 :774RR:2008/03/12(水) 23:46:08 ID:qqtAOdh0
> 如何せん重過ぎるね。

全然重くないよ、俺はフォルツァより引き起こしが軽いと思ったよ
なんせフォルツァより全然低くて細いんだもん

計りに載せれば重いんだろうけど、跨って動かす分には、全然余裕

686 :774RR:2008/03/12(水) 23:53:30 ID:o/7eGgFD
>>682
おぉ。よろしいな。大切に乗ってやってね。
漏れは同じクラスのMTネイキッド買います。

687 :774RR:2008/03/12(水) 23:54:40 ID:oHZbau8Z
「大人のバイク乗り」はスペックなんか気にしない。

688 :774RR:2008/03/12(水) 23:58:55 ID:DudYrtDB
>250スクと走りの違いは
マジェ?フォルツァ?スカイウェイブ?

綺麗な舗装道路や交差点の右左折程度じゃ、そう言われてるかもしれないが・・・
FORZAなんて乗り心地かなり悪いよ。直立で最後部にサスペンションを付けるなんてふざけたことしてるし。

689 :774RR:2008/03/13(木) 00:00:21 ID:IawZ6JWa
>>682
おめでとう
羨ましいぜ

690 :774RR:2008/03/13(木) 00:03:50 ID:uy2XK58D
>>686
中古で乗り継いできた自分にとって初新車ですから、大事にしますぜ!
さて連休はどこに行こうかな?

691 :774RR:2008/03/13(木) 00:12:44 ID:MA5MOTEO
この間試乗してきた。
153cmの彼女に跨らせてみた。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1907.avi.html

692 :774RR:2008/03/13(木) 00:30:46 ID:CkaCoNyQ
想像以上に小さいなあ。。。

693 :774RR:2008/03/13(木) 00:42:09 ID:wm9kFA9O
>>691
かっこいいな!

694 :774RR:2008/03/13(木) 00:47:38 ID:XCH0BDFz
>>691
なかなか綺麗に撮れてますね.
続き希望します(*^。^*)


695 :774RR:2008/03/13(木) 01:28:23 ID:N182mY2C
いや俺はこれ見てやっぱり買わなくてよかったと思った。
試乗のときは斬新なデザインだなと思ったが、これみたらほとんどマグザムだな


696 :774RR:2008/03/13(木) 01:29:15 ID:ngcOQAsU
あんなのと一緒にされちゃたまらんよ

697 :533:2008/03/13(木) 01:38:43 ID:HhK4WLC0
ああ、たまらんね

698 :774RR:2008/03/13(木) 01:39:34 ID:QMTJNywW
>>613
ちゃんとご飯食べれ!

699 :774RR:2008/03/13(木) 01:51:47 ID:aw83MnM8
http://jp.youtube.com/watch?v=MReA-0MRyUQ
音似てるね。

700 :774RR:2008/03/13(木) 02:02:22 ID:/v0TcMC+
>>671
試乗を断られたのは試乗車が無かったからですか?
それとも冷やかしは試乗お断わりだったんですか?


701 :774RR:2008/03/13(木) 03:45:36 ID:aw83MnM8
http://silverwing.xrea.jp/bbs_skywave/read.cgi?no=69
なんかスカブ650のATは4万キロ程度でガタガタになって来るみたいですが・・・
軽自動車のATをベースにしてるから、馬力も余裕あるし10万キロノーメンテでokという鱸主催の試乗会の時に自信満々に話した鱸の中の人、あれは幻かw

HFTはきっと耐久性は大丈夫だよな・・・。

702 :774RR:2008/03/13(木) 05:32:33 ID:7xuWlhEG
>>701
10万キロノーメンテはベルトの話
駆動系全てが10万キロ持つなんて誰も言ってない

703 :774RR:2008/03/13(木) 07:22:39 ID:oXWboChV
なぜフットブレーキに変更したのか明確な理由が説明できる人いますか?
DN−01に乗りたいと思う人って大型免許所持でビグスクの延長線上として
考えてる人がメインターゲットだと思うけど、そのユーザーを無視し
わざわざレバーをフットブレーキに変える理由が見つからないんだ
そしてフットブレーキに変更したことにより販売台数を減らすことになる
これは中の人も計算外だと思うけど、義足や足に障害のあるバイク乗りは
今までは大金注ぎ込んでブレーキを左にレバーを追加して移設したり
そのバイクを持ち込んで試験をしたりとかなり余計な出費を強いられたんだけど
レバー式のままなら無改造で乗りまわせる大型バイクとして障害者にもかなり売れるはずでした

FJRは改造が必要だし、スカイウェイブ650はメインスタンドが立てられないので無理だけど
DN−01ならオートバイらしいバイクに乗れるという夢を叶えられたのに

と数年前に片足を失ったライダーが言ってました

中の人もここ見てんだろ?
もう少し考えてからバイク出せよ

704 :774RR:2008/03/13(木) 07:22:57 ID:R+FlAfIB
車でも駆動系がノーメンテで10万キロ走れるのなんてごく一部だしな
たいがいどっかにガタがくる

705 :691:2008/03/13(木) 07:53:13 ID:g3krha0B
>なぜフットブレーキに変更したのか明確な理由が説明できる人いますか?

この前試乗に行ったときに店員さんが言っていた話だと
DN-01には北米仕様があるらしいのだが、向こうだと両方手のブレーキなのは駄目なのだとか。
なのでフットブレーキと言ってましたよ。本当かどうか解りませんけど。

706 :774RR:2008/03/13(木) 07:58:08 ID:0E1Uejkx
>>703
>>なぜフットブレーキに変更したのか明確な理由が説明できる人いますか?

たしか海外で売るにあたって、法律が関係してたとどこかで見た。
フットブレーキのあるなしによってバイクかスクーターのどちらになるか分かれるそうな。
発売前の公式のインタヴューだったかな。

で、何を怒ってるのかよくわからないやつだなおまえは。

707 :774RR:2008/03/13(木) 08:02:51 ID:DlqeVIaj
これが画像掲示板だったら、ミルコの例のアレが

708 :774RR:2008/03/13(木) 08:04:53 ID:oXWboChV
>>705 >>706
フォルツァは両手ブレーキのまま北米でも販売されてるので
フットブレーキにしなければならないという理由にはならないはずです


709 :774RR:2008/03/13(木) 08:31:24 ID:Gkr1ldfs
日本に373人しかいないAT限定者じゃ乗れないと騒いだり、今度は身体障害者じゃ乗れないと騒いだり
マイノリティの人らを考量しないと売り上げが大幅に下がるってか
このケチの付け方に執念すら感じるわ

710 :774RR:2008/03/13(木) 08:37:49 ID:rswALuh9
つーか別に売れても売れなくても困らないんだが
必死に言い合ってる様は確かに少々異常

711 :774RR:2008/03/13(木) 08:54:44 ID:0E1Uejkx
>>703

低脳だなぁ。

で、

453 名前:774RR :2007/10/27(土) 17:58:03 ID:bS5ZP2Qb
ブースの人に聞いてみた
1.価格は120には行かないぐらい
2.左手リアブレーキにすると米で基準に引っかかる(DNはスクーター扱いにできないらしい)
3.650ccVerは無い
4.大型ATで680も可に制度変更打診中、本当は発売までに済ませたい
5.08年発売
どこまでホントか知らんがな


過去ログだが今見ると驚く。
>>703も米の法律を調べるかンダに聞くかググレ。

712 :774RR:2008/03/13(木) 10:38:47 ID:/YEHw0iA
>>703
その友人氏には悪いけれど、やはり二輪車はどんなものであれ
両足が膝・足首・爪先含めさしさわり無く動作する人のための乗り物だと思うよ

713 :774RR:2008/03/13(木) 11:42:25 ID:pZY4JULY
>>712
悪いことなんてないよ。
「乗り物を運転する」ってのは、周囲の人の安全を確保する責任を負うってこと。
危険回避に支障がある状態なのに「乗りたいから乗る」じゃ、ただのDQN。

俺の嫁も足が不自由だし、気持ちは判るけどね。

714 :774RR:2008/03/13(木) 11:43:50 ID:oazYyi8V
義足の人がいれば義手の人だっているわけだしな

715 :774RR:2008/03/13(木) 12:09:53 ID:Q3bjTud3
このページはDQNと認定されました
http://homepage3.nifty.com/fny/meinn1.htm


716 :774RR:2008/03/13(木) 12:49:34 ID:aw83MnM8
なんでAモード付けなかったんだ?
さすがに新型FORZAに搭載された負荷制御なんて、大型ATのエンジンには不要だろうから
旧FORZAのアクセル操作に対するギアの自動選択で良かったのにね。
アクセルを思いっきり空けたら、キックダウンするだけでも、「モッサリ」から「スポーツ」に変わるだろうに。

本気でDN-01を売る気ならば、今年の秋とか来年早々に
・Aモード搭載
・メットインスペースの確保
でマイナーチェンジするだう。

717 :774RR:2008/03/13(木) 15:02:44 ID:pZY4JULY
スク厨は相手にしてないだう。

心配しなくても十分売れるだう。

718 :774RR:2008/03/13(木) 15:09:09 ID:gveaRdlB
このバイクは新しい機能が最大の売り?それとも奇抜なデザイン?
戦略的にはどっち

719 :774RR:2008/03/13(木) 15:13:48 ID:xCOXtT9E
どっちも

720 :774RR:2008/03/13(木) 18:13:08 ID:dZi5ctYl
嫁さんの要望で現在のCB400SFV→ビグスクだったんで
急遽店に並んだDN−01を先週見せて、跨らせての感想OK
そんで本日私だけ試乗して来ましたが、見た目は直ぐ欲しい!
って感じだけど、乗ると...最高級のビグスクだった。
嫁さんは重さだけが気に掛かるらしいけど、俺は要らないかな。
嫁さんにはマジェの新車かこれで決めさせます。
俺もちょっと期待してたんだけど残念です。

721 :774RR:2008/03/13(木) 18:30:08 ID:aw83MnM8
もっと走りこんでくると、ビグスクは不安定な場面が多いが、DN-01の地に這いつくような安定性は特筆物だよ。

722 :774RR:2008/03/13(木) 18:41:48 ID:Gkr1ldfs
最高級ビグスクってだけでも価値はあるよね
スカイウェイブとそんな値段変わらないけど

723 :774RR:2008/03/13(木) 18:42:11 ID:vaZjo+zn
>>691
もう消えてる…。(´;ω;`)ブワッ

>>708
アメリカの法律ではスクーター型とオートバイ型(モーターサイクル型)で
基準に違いがあり、モーターサイクル型は本体の右側にブレーキがないと
いけないそうですよ。

>>712
そんなことは無いと思うよ。
足じゃないけど、左腕が動かない人がこないだNHKに出ててCB750を
普通に乗ってて驚いたことがある。
少々の障害があってもバイクに乗れることはいいことだと思う。

724 :774RR:2008/03/13(木) 18:46:44 ID:rswALuh9
そりゃ健常者と同等の能力を持ってりゃ良いんだが、
そうで無い場合に障害者に合わせないとおかしい、
なんて言っても受け入れられないって話

725 :774RR:2008/03/13(木) 18:51:38 ID:uy2XK58D
スレの空気完全無視して一発!

やっぱ黒色でホイール銀にしたの正解だわ、こりゃいい!

726 :774RR:2008/03/13(木) 19:04:32 ID:Wi7HkmVb
今日、試乗はできなかったけど、跨らせてもらってきたよ。
なんだかニーグリップできると聞いてたけど、そこそこ足が長くないと厳しくないか?
俺の足だと、かなり前に乗らないとグリップできなかったよ。
その格好で走るのはチト恥ずかしい気がした。168cmしか身長無いけどさ・・・

727 :774RR:2008/03/13(木) 19:05:27 ID:K9WWKytX
>>725
ふむ。スペシャルホイールやね。
ホンダのページで見てきますた。
なかなか良く映える感じですな。
黒なら光沢のないゴールドも良さげな気がします(あれば)。


728 :774RR:2008/03/13(木) 19:21:23 ID:c9Nq5X6y
やっぱりDN-01もバカスクにされてしまうのか

729 :774RR:2008/03/13(木) 19:24:06 ID:aw83MnM8
>>728
バカスク連中が買える値段になる3年後くらいには・・・

730 :774RR:2008/03/13(木) 19:59:49 ID:qucicicI
>>726
同じ身長(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ

タンクにできるだけ近づいて座るとニーグリップしやすかったですよん。
タンクから離れて座ってるとニーグリップどころの話じゃなく、単なるビグスクですた。

731 :女子高生にフルボッコ:2008/03/13(木) 20:09:33 ID:LNuVp35m
>>580の様なスクーター信者の異常な嫉妬にガクブル(((;□;)))
「お前の女はケロイド」とか(笑)
580>>の女は腐乱死体だろうに。
>>549どうやって女子高生を彼女にしたのか詳細キボンヌ
(´・ω・`)
38歳・童貞ですけど何か?


732 :774RR:2008/03/13(木) 20:12:40 ID:Gkr1ldfs
150レスも前のにレスしてるお前のKY度じゃ一生彼女は無理

733 :女子高生にフルボッキ:2008/03/13(木) 20:15:27 ID:LNuVp35m
ちょっと誤爆。
空気嫁あるお(^^)/

734 :女子高生にフルボッキ:2008/03/13(木) 20:17:32 ID:LNuVp35m
>>KYって何だ?
ワイフあるお(^^)/


735 :女子高生にフルボッキ:2008/03/13(木) 20:23:36 ID:LNuVp35m
>>732
KYって何だ?

すいません。
泣きながら撤退します。
福島県のDN-01乗りでした。

736 :774RR:2008/03/13(木) 20:26:08 ID:73o5pSac
調整式のバックレストあればニーグリップうんぬんの問題はほとんど無くなるのになぁ。
あとフットボードじゃなくて、バーがよかった。

Rブレーキは左ハンドルに欲しいね〜。ちょいと加工すりゃいけそうなきがするが。

737 :774RR:2008/03/13(木) 20:45:17 ID:uy2XK58D
MTからの転向だからRブレーキは足の方がいいような気がする俺

738 :774RR:2008/03/13(木) 20:54:26 ID:/v0TcMC+
おまいらもしかして「EVO6」待ちだろ?

739 :774RR:2008/03/13(木) 21:01:25 ID:oiwJdQBh
>>738
で、出たら出たでバッシングしまくりなのが目に見えてる訳だがw

ち〜とは学習しようよ……

740 :774RR:2008/03/13(木) 21:02:59 ID:W5JQnrDm
明日午後から大阪港(WTC)に出張ムリクリ入れたので仕事終わったら
大阪モーサイ行ってくる。

大阪モーショーのHONDA二輪ブースは悲惨だった。(赤1台のみ高台に展示)
頑張ってたのは鈴と腫れだけ。川や山は展示すらなし。

明日あたり浜松工場からの船便で俺のDN-01が大阪港に着く予定。(浜松工場の最終便?)
来週には夢店で会えるが、近くにいて会えないのがもどかしいw


741 :774RR:2008/03/13(木) 21:14:13 ID:Gkr1ldfs
>>738
【レス抽出】
対象スレ: 【HONDA】 DN-01 Part3 【3/7(金)発売】
キーワード: evo

738 名前:774RR[sage] 投稿日:2008/03/13(木) 20:54:26 ID:/v0TcMC+
おまいらもしかして「EVO6」待ちだろ?

抽出レス数:1


EVO6待ってるのはB-Kingとか買ってる層な希ガス
おっさんには絶対億劫な仕様だよ

742 :774RR:2008/03/13(木) 21:16:31 ID:uy2XK58D
EVO6?
アレ尻めちゃくちゃ痛くなりそーなんですけど?

743 :774RR:2008/03/13(木) 21:19:11 ID:Z1GO07WW
>>740
浜松なの?

744 :774RR:2008/03/13(木) 21:22:30 ID:+m46XnFL
身長185cmの俺で違和感なかったから、設計身長は175cmぐらい
ではないかな?
いわゆる欧州向けの設計だよね。

シート高が低くても、ステップがフォワードだと、身長がないと
厳しいはず。
オプションでステップ&ペダルが移動できれば良かったのにね。

745 :740:2008/03/13(木) 21:31:25 ID:W5JQnrDm
>>743
浜松工場は二輪生産は3月で終了。

二輪生産は4月から熊本工場に一本化されます。
よって、今からの発注だと納車は5月以降になるそうですよ。

746 :774RR:2008/03/13(木) 21:37:57 ID:I3YR57Kz
DN-01に限らず、浜松の方が良い!
という奴、多いのだろうか?

747 :740:2008/03/13(木) 22:01:52 ID:W5JQnrDm
>>746
そりゃ、SHARPの亀山モデルを有難がるのと一緒じゃないの?
堺モデルも近いうちに出るよw

俺は亀山の52インチだけど、ブランドで選んだ訳じゃない。
枠の細さでスクリーンのようなスタイルに・・・おっと、スレ違いスマソ。

748 :774RR:2008/03/13(木) 23:08:01 ID:2vbyOdHo
今日ドリーム店で試乗できた。
乗る前はでかいスクーターだと思ったが乗ってみたら全然違う。
前後17インチの安定感はスクーターとは別物。
ミラーの上端に自分の手が映ってるのはなんか新鮮だったな。

店員になんでドリーム店でしか売らないんだって聞いたらDNは
クルマみたいにメモリーに走行状態を記録してメンテ時に読み出す
システムを使ってるから、それに必要な機材がすぐには全部の販売店に
用意できないからと言ってた。
あと発売5日で全国で200台以上受注してるとか。

749 :774RR:2008/03/13(木) 23:10:30 ID:FrS5iaf2
ROMの書き換えでバージョンアップできるからでしょうか。

750 :774RR:2008/03/14(金) 00:20:01 ID:lZzamqjP
夢店限定解除待つかなー。
俺が馴染みの店から聞いたのも>>748とほぼ同じ。

それだけの理由なら、すぐに解除されるはずなんだけど。

751 :774RR:2008/03/14(金) 00:35:13 ID:Uyu1VdoM
>>750
おまえは一生買えないに・・・100ガバスw

752 :774RR:2008/03/14(金) 01:38:43 ID:bvpAlSVJ
>>750
でもそうゆう専用のテスターって一般のバイク店では
高価で買えないとか、買っても使う技術が無い、とかでなかなか難しいと思うよ
「DN-01にしか使えない物」なんて、利益の小さなショップで買えるだろうか

753 :774RR:2008/03/14(金) 02:04:06 ID:Bg1cufUL
なんだかカスタムもしずらそうなバイクだな

754 :774RR:2008/03/14(金) 02:21:42 ID:lZzamqjP
>>752
単独のテスタみたいなものではなく、読み取り
インターフェイスとソフトじゃないかと思うんだが・・・

この程度なら、1台売れば元が取れる。

755 :774RR:2008/03/14(金) 02:33:04 ID:X9V0YVxL
>>754
今後のホンダ車すべてに採用されるのであれば簡単に元はとれるだろうけれど
さすがにDN-01で1台売れば元が取れたとしても、その1台のハードルが高すぎる…。

756 :774RR:2008/03/14(金) 03:39:13 ID:bvpAlSVJ
> クルマみたいにメモリーに走行状態を記録してメンテ時に読み出す
> システムを使ってるから

こんなシステム使ったバイクってホンダに今まであった?
そしてこれから順次増えるか?
DN-01専用テスターって考える方が普通の思考だわな


757 :774RR:2008/03/14(金) 03:51:25 ID:Q6vB3vL4
大して数売れないバイクのために、専用システムの開発費や設備投資代まで注ぐかな
最近はインターフェイスさえ統一すればどうにでも使いまわせるしね

758 :774RR:2008/03/14(金) 04:06:45 ID:X9V0YVxL
4輪を含めて今後の展開を睨んでいるんだと思われ。
ただ、4輪のフィールドテストじゃいかんせん台数が多すぎる。
そこで2輪。しかも大型ならば数もたかがしれている…という流れじゃないだろうか?

759 :774RR:2008/03/14(金) 06:50:57 ID:Q1wcJJOG
クルマのダイアグみたいな感じで簡単にチェックできるようになるならいいな。
んでダイアグポートが標準化されれば市販のメーターパネルとかを簡単に
使えたりするかもしれない。燃費計つけてみたい。

760 :774RR:2008/03/14(金) 07:57:36 ID:ThXGgFmz
ソフトは専用かも知れんがハードは既存のPCとインターフェイスの組み合わせに決まってるだろ。
なんでたかがメンテのためにハードを一から作らんといかんよ。


761 :774RR:2008/03/14(金) 15:59:03 ID:dRKxZW7g
ATスポーツである以上、T−MAXやネイキッドあたりを
やっつけられるだけの最低限の戦闘力が欲しい。
ステップボード外して、社外のバックステップ出るなら買うかもしれん。

762 :774RR:2008/03/14(金) 16:05:45 ID:TPO3oIUM
ます排気量UPだな。最高速には目をつぶって加速重視で
スプロケを2T落とす。給排気系は無限が出るのを待つか。

763 :774RR:2008/03/14(金) 16:25:02 ID:A8JLuVW2
>>738
V6のSTX待ちです。

764 :774RR:2008/03/14(金) 17:54:49 ID:sCXT2lO8
>>762
シャフ(ry

765 :774RR:2008/03/14(金) 17:57:20 ID:TPO3oIUM
え、車夫とドライブなのか。そんなバイクはいらん

766 :774RR:2008/03/14(金) 17:58:13 ID:R7n6s/Q0
冷やかしで試乗できるのは今週末だけかな?
先週(日曜日)は雨だったから今週末は行ってみるかな。

767 :740:2008/03/14(金) 19:03:43 ID:USVy5lA1
出張(ほとんど大阪モーサイ見学)から直帰した俺が来ましたよw

今回の展示車はHondaDREAMネットワークと併せて8台。(うち、7台跨れます。試乗はなし。)

今までこのスレで語られなかったオプションパーツについて、今回、DOREAMネットワークさんの
協力を得ましたのでレポしたいと思いますw(俺も色々付けたのでw)

NAVI:着脱は簡単です。ただ、大きな問題が・・・。コレをステーのど真ん中付けてると
    キーシリンダーへのアクセスが非常に困難となります・・・orz
    手の大きい人や冬場のグローブ装着ではキーシリンダー周辺をガチャガチャと傷める悪寒・・・
    ステーの右か左に寄せることをお勧めします。俺は操作系が左ハンドルなので左に寄せます。

ETC:本体は確認してませんがシート下に収まってます。警告ランプもバイザーの中で暗いので視認性は
    バッチリです。オープンエアーなネイキッドやアメリカンでは昼間は苦労するだろうなw

グリップヒーター:温度はボタンで3段階調節。ダイアル式の無段階ではありません。
           ステーが安物です。(ナビ操作も)すぐに錆びると思われますので、ホムセンでよく似た
           ステンレスかメッキのステーの購入をお勧めします。

シート:俺は付けませんが、茶色(車体の紫に合わない。)は造りはしっかりした感じです。
     シートカバー系はヨレます。すでに展示車がヨレヨレでしたw 通気性もそれほ(ry

スペシャルホイール:車体カラーが白以外はつけた方が吉。ノーマルだとバイク全体が沈んだ感じに見える。
             コレは始めから付けとけ!!(それもコンセプトの時の尖った感じのヤツ。)

メッキパーツ:エンジン周りは好みですので・・・。俺は付けません。ファイナルギアカバーはいい感じ。(付けましたw)

ギアカバーで思い出した。同じシャフトのSUZUKIのブルバードが隣のブースに。
何だ?あの下水道管つないだような始末はw もうワロタ。ひどい。
それと、モーサイって市販車展示が暗黙のルール?なのに「バイプレーン」展示してた。売る気か?SUZUKI! wwwww

以上長文でしたが、参考になったでしょうか?w

768 :774RR:2008/03/14(金) 19:48:05 ID:Q6vB3vL4
モーサイの楽しさが伝わってきた

769 :774RR:2008/03/14(金) 20:03:34 ID:LCptIJzK
>>760
エアクリ外したら、真横にminiUSBコネクタ発見。
どうしたものか・・・つなげられるものがデスクトップしかないw

770 :774RR:2008/03/14(金) 20:41:33 ID:kjR+pN66
バイクもパソコンの外部機器みたいな時代になるのか。

771 :774RR:2008/03/14(金) 20:43:08 ID:TPO3oIUM
たんにエラーのログを採ったりするだけじゃなくて、
なんかいろいろと使えるのかな。

772 :774RR:2008/03/14(金) 20:57:45 ID:Hi335oL9
どの運転モードを使っているかとか

773 :774RR:2008/03/14(金) 21:25:21 ID:r7KLk8gx
USBメモリとして使えるんじゃないか?

ちょっと持ち運びしづらいけど。

774 :774RR:2008/03/14(金) 21:32:14 ID:ThXGgFmz
それだ!

775 :774RR:2008/03/14(金) 21:33:05 ID:kjR+pN66
会社のデスクの横に置いて置くかな。

776 :774RR:2008/03/14(金) 21:33:30 ID:Pq103j7B
>>773
すげー逆転の発想じゃん、キミ天才じゃね

777 :774RR:2008/03/14(金) 21:38:30 ID:jJ5hjtUX
さすが>>773

誰も考えつかなかったことを平気で考える!
そこにしびれるあこがれ(ry

778 :774RR:2008/03/14(金) 22:17:30 ID:B3PBqpAM
新しいハードウエアが検出されました。DN−01

779 :774RR:2008/03/14(金) 23:12:50 ID:Mxy2ALXl
納車まであと一週間、待ち遠しいのう・・・

780 :774RR:2008/03/15(土) 00:04:27 ID:TJeNtnL6
羨ましいのう・・・

781 :774RR:2008/03/15(土) 01:11:45 ID:zxxjBCRc
モーサイスレより

229 774RR sage 2008/03/15(土) 00:00:55 ID:+lICqiSk
ホンダはRC212Vだけが見所だったな
DN-01だけで三台とかもうねアホかと
CBRは隅っこだしCB223Sとかアレだしホンダだめだわ


782 :774RR:2008/03/15(土) 01:29:29 ID:x79asfWt
そうやって集めたデータって本社に送られて開発の参考にされたりするのかね。
みんなマニュアルモード使うのは最初だけでそのうちDしか使わなくなるなー、とかww

783 :774RR:2008/03/15(土) 02:41:40 ID:8zX7SItE
きっと逆だよ。データを取り出すんじゃなくて書き込むんだよ。
自分でマップを書き込んで自分好みの仕様にできるんだ。

784 :774RR:2008/03/15(土) 03:18:15 ID:TJeNtnL6
なんか年寄り向けっつう話と全然食い違ってきたなw
データ取るにしても老い先短い人らから取ってもしゃぁない気がするし

785 :774RR:2008/03/15(土) 03:42:51 ID:HtR7qipt
スーパーアグリが借金まみれで火の車だとよ。
ホンダが見放したら佐藤琢磨は・・・

というわけで、DN-01買ってくれ〜w

786 :774RR:2008/03/15(土) 03:53:12 ID:8zX7SItE
アグリってGEOにも出資していなかったっけかん

787 :774RR:2008/03/15(土) 13:08:22 ID:mbEKK+oQ
>>785
今年の資金繰りに関してはなんとかなったけど
来年はまず無理だろうな
今年がありえないくらい上位陣と争ってたりして
広告費の上乗せが期待できれば別だろうけどな

788 :774RR:2008/03/15(土) 13:39:03 ID:PdDSGmFM
初めてDN-01の写真を見て思ったこと・・


ス、ス、、スイングアームが無い!


ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2007/motor/lineup/dn-01/07/image/pict.jpg

789 :774RR:2008/03/15(土) 14:18:01 ID:tHRbBvdd
それは方持ち式スイングアームといって・・・

790 :774RR:2008/03/15(土) 14:18:37 ID:h2g20CKb
バーカ、無いわけ無いだろ

マフラーがスイングアームを兼ねてるんだよ、多分。

791 :774RR:2008/03/15(土) 14:34:36 ID:rfwmOB2o
プロアームって言ってやれよ。

792 :774RR:2008/03/15(土) 14:47:34 ID:ob9eI8lA
DN−01がプロアーム採用してるのは
反対側をハイブリット化するときのためにあけてあるんだよな?

793 :774RR:2008/03/15(土) 14:48:48 ID:ty7853gv
お前らギャグだろ?笑いとろうとしてるんだよな?



794 :774RR:2008/03/15(土) 14:56:48 ID:uzvBlNio
>>790
マジレスするとそれはカットモデル

795 :774RR:2008/03/15(土) 15:06:47 ID:hI/5k/Cv
もともとこの片持ちはレースでタイヤ交換が簡単に出来るようにしただけだんだすちん

796 :774RR:2008/03/15(土) 16:04:33 ID:8zX7SItE
プロアームがあるってことはアマアームもあるんですか

797 :774RR:2008/03/15(土) 16:09:29 ID:aAl5UGQV
片持ちのほうが暗黒電波の影響が少ないんだよ。
常識だろ?

798 :774RR:2008/03/15(土) 16:32:27 ID:OirXnizS
>>792
玄人腕を採用してるのは反対側を雑種化するという意味がわかりません。
解りやすい解説をお願いします。(40才・主婦)



799 :774RR:2008/03/15(土) 17:05:47 ID:EBESdQRg
なんでさあ・・
フレームをアルミにしなかったんだろうなぁ



800 :774RR:2008/03/15(土) 17:32:11 ID:5DT7BBfQ
DN用のスタイリッシュな社外マフラーでたら速攻取替えだ

801 :774RR:2008/03/15(土) 17:42:21 ID:ISnaT8g8
このバイク
スカブ650とすり抜けのしやすさはどっちが上?

802 :774RR:2008/03/15(土) 17:50:55 ID:tHRbBvdd
すり抜けするDQNは氏ねよ

803 :774RR:2008/03/15(土) 17:51:20 ID:5ptMJg8Q
バイクの利点はすり抜けれるところ

804 :774RR:2008/03/15(土) 18:15:38 ID:zxxjBCRc
車の利点は片輪走行ですり抜けできること

805 :774RR:2008/03/15(土) 18:30:41 ID:5DT7BBfQ
普通に車幅を比べればいい、自分でやりな、俺はやらん。

806 :774RR:2008/03/15(土) 18:45:06 ID:96xOssqU
都内ですり抜けまくり、壁や縁石に擦ったり、
駐車場ではチャリが倒れてきたり雨風あたりまくり。
とにかく1年くらいで外装ボロボロになってしまう俺の生活環境では
DN買うのはもったいないな。
もうね。とにかくボロボロになってしまうんですわ。

807 :774RR:2008/03/15(土) 18:51:54 ID:5DT7BBfQ
>壁や縁石に擦ったり、
>雨風あたりまくり

DNとかじゃなくもっと大事に乗ったっれよ、、、
風雨?カバーはどうしたカバーは!

808 :774RR:2008/03/15(土) 19:27:29 ID:ISnaT8g8
やっぱりDN-01即決するような人は細かい金気にしないんだな
たった1,2週間待つだけで自動車税4000円掛からないのに

809 :774RR:2008/03/15(土) 19:43:47 ID:6GuV3m5m
プロアームはホンダの登録商標、
ヘッドフォンをウォークマンと言うようなもの

810 :774RR:2008/03/15(土) 19:47:44 ID:ZDyZlF5v
>>808
車両価格で120万ですから。
気にする人はそんなバイク買いません。
ディオでも躊躇する事でしょう。

811 :774RR:2008/03/15(土) 19:57:06 ID:ISnaT8g8
>>810
確かにな
ビグスクレベル購入層なら自動車税で躊躇するかもしれないが、
こういう遊びバイクで、この価格帯になると、割引だの細かい事全く気にならないんだろうね

買えればいい ただそれだけ

812 :774RR:2008/03/15(土) 20:09:57 ID:OirXnizS
自賠責が4月以降安くなるのも承知。
欲しいバイクは直ぐに手に入れるのが漢(おとこ)

元Kawasaki海苔

813 :774RR:2008/03/15(土) 20:42:33 ID:5DT7BBfQ
>>808
だって、、、店員が今を逃すとGW以降だって脅すのだモノ、、、


今の愛機は友人に譲った
そのバイクの税金はソイツに払わせるから、それでいいかな?って思って。

814 :774RR:2008/03/15(土) 22:38:14 ID:ISnaT8g8
>>813
4000円おしいなら、契約、金だけ払って
登録は4/1にしてもらえばいいじゃん


815 :774RR:2008/03/15(土) 22:45:35 ID:WTDq3mxl
販売店としては、年度末で締めたいんじゃない?
お金だけじゃなく、登録とかも。

816 :774RR:2008/03/15(土) 22:55:24 ID:ISnaT8g8
ところで3/31は陸運局が業者で超混むんだけどなんで?
売ったほうの客に自動車税の納税通知書が行かないようにするため?

817 :774RR:2008/03/15(土) 23:10:28 ID:egOApPm1
最近のホンダは、なにかと冒険しすぎてないか? まるで昔のカワかSみたいだ。

818 :774RR:2008/03/15(土) 23:49:58 ID:WTDq3mxl
高価で新ジャンルな車種を試せるのは日本市場ぐらいしかないのかもね。
欧米じゃ保険料高杉で、車両本体に高い金を出せるのは少数だって話。

819 :774RR:2008/03/15(土) 23:53:59 ID:ioa7y9c3
キテレツなバイクじゃなくて、えらく完成度高いぞ。
バイクの歴史が変わるかもしれない。

820 :818:2008/03/15(土) 23:58:13 ID:WTDq3mxl
と思ったらEUで売ってやんの。

821 :774RR:2008/03/16(日) 00:27:11 ID:GgcdKoQD
自賠責、三年間は3月と4月にやるのとでは
どのくらい差がでるの?

822 :774RR:2008/03/16(日) 00:39:10 ID:i1EtXg40
本日納車、都内で普通に走るには3000回転も回さないな
乗ってて怖かったのは燃費、満タンから50キロ走っただけでメモリが2個も減るなんて・・・

823 :774RR:2008/03/16(日) 01:09:47 ID:j3O4V6/F
>>821

1万ちょい。

824 :774RR:2008/03/16(日) 01:21:37 ID:yhQTeaay
>>820
向こうだと180万くらい?

825 :774RR:2008/03/16(日) 02:20:16 ID:ZSXOZTeP
>>817
だったらEVO6出して欲しい、普通のバイクは秋田

826 :774RR:2008/03/16(日) 03:50:10 ID:yhQTeaay
http://www.honda.co.jp/motorshow/2005/motor/conceptmodel/DN-01/special/index.html
ってか・・・改悪しまくってんじゃんw

メーターがカコイイ。
このメーターが今の市販者に比べて、特別な値段になるとは思えない。

テールレンズがカコイイ。
白にはクリアは似合うと思うが、黒・紫?・赤には赤レンズの方が合ってると思う。
ってか日中はLED+クリアレンズだと赤ではなくて、ピンクっぽくなるぞ。

スマートキー搭載。
なんで搭載しなかったのか意味不明。FORZAで実証してるじゃん。

左ハンドブレーキ。
開発者が左ハンドブレーキが可能になるのもHFTの利点って説明してんじゃんw
フットブレーキなんてしなければ、フットボードの位置調整だって出来ただろ。
フットボードブレーキにするなら、足シフトも備えれば?w

結局、市販化への調整で、HONDAは何を血迷ったんだか。
スマートキーはコストダウンとしても、他が理解できない。

827 :774RR:2008/03/16(日) 07:25:26 ID:KJtnC1sv
EVO6はオブジェとしてはいいけど、スピード感のないデザインだな。

その点DN-01は走るイメージが存分に表れてていいんだが、
カウルつきで足を投げ出して乗る姿勢だとライダーが様にならない気がする。
こいつを格好よく乗るのは難しそうだが、
バイク自体は格好いいんで買われた方はなんとかものにしてほしい。

828 :774RR:2008/03/16(日) 08:10:29 ID:W8YR+ihs
今乗ってるスカブ400SSと比較すると決定的に重量・積載が・・・
迷いどころだな。資金は株ころがして半月で捻り出せるけど。

829 :774RR:2008/03/16(日) 10:12:59 ID:GgcdKoQD
>>821
やっぱでかいな、できるかどうか夢に突撃してこよっと

>>825
秋田っつってもなー、一風変わったのが出てきたら
やれ実用性が無いとか散々叩かれまくるぜ、そうこのDN-01みた(ry

830 :774RR:2008/03/16(日) 11:53:22 ID:SeP+qV3c
当方、GL1800。
試乗したので感想書きます。
発進・加速は前々から書き込まれている通り遅いと思います。
Sモードで結構ガバッっとアクセル開けても反応鈍いです。
失礼かも知れませんが個人的にはスクーターとはここが違う!ってハッキリとした違いがわかりませんでした。
まぁ細かい所をあげれば何点かはありますが。
余談ですが今時の若者(だと思います)当方がDN-01に試乗してる時にワゴン車を少し小さくした感じの車の後部座席から顔を出して「バカスク(笑)キンモー!」とか言われました。

まぁ無視してやりました。
社会のクズに一々かまってるのは面倒ですからね。


831 :774RR:2008/03/16(日) 12:01:28 ID:AfH+3P3P
>>828
この下げ相場で、たった半月で資金捻出ってどんだけ種あんだよww
売り豚ですか?

832 :774RR:2008/03/16(日) 12:01:54 ID:B5cg/SB3
作り話はもういいから


833 :774RR:2008/03/16(日) 12:08:19 ID:W8YR+ihs
>>831

うん

834 :774RR:2008/03/16(日) 12:13:42 ID:W8YR+ihs
種は1200万

835 :774RR:2008/03/16(日) 12:44:11 ID:rU1CwSUK
>831
下げでも上げでも動くから儲けられるんだろ。
投資したことなさそうだな。

836 :774RR:2008/03/16(日) 12:53:33 ID:AfH+3P3P
>>834
そんだけ種あればできるわ〜納得w俺はあんたの十分の一しか種がないから、資金捻出するのに10倍かかるわw



>>835
一応3年やってるけど、相場の肥やしになりまくりだよwただ、売りをするようになって少しずつ儲けがでてきた。

837 :774RR:2008/03/16(日) 13:00:29 ID:mzccz9SF
>>828
スクーターと比べるのもどーかと

838 :774RR:2008/03/16(日) 13:01:14 ID:W8YR+ihs
>>836

頑張れ。最初は半年で300万溶かした。
やってはいけないパターンを学習したらあとは儲けが出てくるわ。

839 :774RR:2008/03/16(日) 13:07:51 ID:SeP+qV3c
>>832
何故そう思われるのですか?


840 :774RR:2008/03/16(日) 15:45:39 ID:yhQTeaay
メットイン確保出来ないのは、シート下にガソリンタンクを持ってきたからか。
流石にガソリンタンクがアメリカンと同じ位置じゃ、あんな低重心にはならないよな。
パシフィックコーストと同じ手法だね。


841 :774RR:2008/03/16(日) 17:41:37 ID:yhQTeaay
文句言っていたが、親父に見せたら大好評。「買ってやろうか?」と意味不明な事言ってるので、お言葉に甘えて契約してきました・・・。

842 :774RR:2008/03/16(日) 17:47:23 ID:KJtnC1sv
>>841
ワロタ

843 :774RR:2008/03/16(日) 18:56:34 ID:UanY2xwV
ガソリン給油口のところに、小銭とかゴム製品とか
入れておけるのを発見。

844 :774RR:2008/03/16(日) 18:58:12 ID:OQL8FouR
ゴム製品!

845 :774RR:2008/03/16(日) 18:58:45 ID:1Qg/INnz
>>841
( ^∀^)ゲラゲラ その状況が見てみたい、オメw

846 :774RR:2008/03/16(日) 19:10:23 ID:LljpsyoS
中途半端アゲ

847 :774RR:2008/03/16(日) 20:12:41 ID:JDq77/yu
実物見てきたけど、シートも低くて結構コンパクトにまとまってていいね。
ATじゃなくてミッションで出して欲しいw

848 :774RR:2008/03/16(日) 20:27:31 ID:ssltRBFo
裏を返せば、DN−1をATからミッションにするだけでかなりGoodなマシンになるよな。
FJRみたいなクラッチレスにすれば楽になるだろうし。

ワンタッチで着脱可能なサイドパニア付けてくれ・・・使わないときは通常のカバー
に交換できるとか。ホンダの中の人はもう・・・

849 :774RR:2008/03/16(日) 20:38:38 ID:t81OKjLN
ミ、ミッションにする・・・・・・・・?

850 :774RR:2008/03/16(日) 20:48:39 ID:ssltRBFo
非HFT化で^^

851 :774RR:2008/03/16(日) 20:51:56 ID:t81OKjLN
HFTもATも
Tはトランスミッションってことだよ^^

852 :774RR:2008/03/16(日) 20:55:41 ID:N23iKb9D
>>841
納車したら親父さんにも跨らせてやりなよ

853 :774RR:2008/03/16(日) 21:41:44 ID:WUhPm8Ii
夢店で試乗してきた。

一言で言うとカウルの着いたアメリカンって感じだった。
マニュアルモードで引っ張ると、ツインらしい
パルス感を感じられたし、思ったより楽しい。
シフトダウンするとエンブレが強めにかかるのが
ちょっと気になったけど、よくできたバイクだよ。

以上チラ裏スマソ

854 :774RR:2008/03/16(日) 21:54:56 ID:tvqxac9D
とりあえず2台契約してきた。
一台は乗りまくる用で一台は保管して残す用


855 :774RR:2008/03/16(日) 21:58:57 ID:GgcdKoQD
>>840
15Lかよって最初思ってたけどタンク二分割したりして
あの低さ、低重心を維持しつつかなり頑張ったらしい。


そんなこんなで僕のDN-01の納車、登録は3/22から4/3になりました。
やっぱ14000円差はデカイよね。

856 :774RR:2008/03/16(日) 22:51:44 ID:VjgLT6Fv
こいつを買ってバックステップにするかどうか迷ってる。

857 :774RR:2008/03/16(日) 23:43:57 ID:UanY2xwV
>>856
すでに付いてるよ。
普通はタンデム用だけど。

モーターショーの時に、本当にそうやって跨ってる奴がいて笑った。

858 :774RR:2008/03/16(日) 23:48:01 ID:4/Ruf906
>>857
それ俺w 見てたのかw
でも実際はやたら高い上にバック過ぎて無理ぽ。
マフラーにシューズが当たるしな…
何より前傾だとステア位置が近すぎる。

859 :774RR:2008/03/16(日) 23:51:42 ID:W8YR+ihs
ツーリング試乗会申し込んだよ。
貴様等も参加するの?

860 :774RR:2008/03/16(日) 23:57:32 ID:P5Q1LI5A
申し込もうかと思ったけど
試乗した時点で買う気うせたからいいや

861 :774RR:2008/03/17(月) 00:37:17 ID:AQdpZ27/
申し込んだけど、契約しちゃったからキャンセルする。

862 :774RR:2008/03/17(月) 02:00:36 ID:ciHj3OLa
新聞見てはじめて知ったわ、これ発売されたの
AT苦手だけど見た感じイイね

863 :774RR:2008/03/17(月) 06:27:07 ID:2gJ3agYa
これが成功したら、ヤマハがまた似たようなの出すんだろうなw

864 :774RR:2008/03/17(月) 07:13:48 ID:dDpzFgPd
ス、スズキは? スズキは出てくるの??

865 :774RR:2008/03/17(月) 07:14:46 ID:MX7bGNfG
スズキは似たような+斜め上の要素を足してくるからな

866 :774RR:2008/03/17(月) 07:27:45 ID:LrWCytPi
ブサエンジン+AT・・・やべえ乗ってみたい

867 :774RR:2008/03/17(月) 07:35:55 ID:EfYj9E4y
スズキはG-STRIDERを開発
エンジンは916cc

868 :774RR:2008/03/17(月) 08:33:23 ID:JOl7wshT
>>863
失敗するから心配しなくても大丈夫

869 :774RR:2008/03/17(月) 08:36:16 ID:S0pS29U6
バ、バイプレーン・・

870 :774RR:2008/03/17(月) 08:59:22 ID:2gJ3agYa
ホンダ、スズキ・・・
20年後には金田バイクみたいなのが街に溢れているのだろうか?

871 :774RR:2008/03/17(月) 11:40:17 ID:7tQZ9hNp
>>868

同意。


872 :774RR:2008/03/17(月) 11:54:45 ID:gyE1zr+M
大型AT免許のやつ涙目だよな。
あんな免許取る方がどうかしてるんだが。

873 :774RR:2008/03/17(月) 11:57:18 ID:xpz91c56
大型ATは全国で3桁の人間しか持ってないので
最初から想定外ですw

874 :774RR:2008/03/17(月) 12:08:53 ID:2P/y5Lpy
俺が大型取りに行っているとき、若い男で大型ATとってる人居たよ。
T-MAX買うんだって。

875 :774RR:2008/03/17(月) 12:10:32 ID:Xw1BcfQZ
>>873そんなに多いのか。

876 :774RR:2008/03/17(月) 12:33:53 ID:JpQqaGo0
>>874
元TMAX海苔だが、あのバイクは乗り手が求めるものの
かなり多くを満たしてくれる乗り物だったよ。
実用性と走る楽しさがうまくバランスしてた。
TMAX一点狙いなら確かに大型ATで事足りるわ。

877 :774RR:2008/03/17(月) 14:04:30 ID:hY//+Jgf
じゃあT-MAX限定免許だな

878 :774RR:2008/03/17(月) 14:16:38 ID:S0pS29U6
Tmaxあんまり出回ってなくね?

879 :774RR:2008/03/17(月) 14:44:45 ID:LrWCytPi
大型のくせに車格が250cc並だもん

880 :774RR:2008/03/17(月) 15:04:08 ID:GpA5zBLU
>>720 の中の人だけど、嫁さん本気で欲しいらしい。
見積もり取って真剣に眺めてて思うんだけど工賃が
やたら高くない?マジマジと眺めてちょっと引くよ。
だからグリヒ、バックレスト、ETC、ホイールで
購入する方向です。
今週末の東京ビックサイト見せて変更なければ来週
契約します。

881 :774RR:2008/03/17(月) 16:29:27 ID:vq9DpsTH
加速も鈍いし、風圧もあるし・・・。
試乗したが、ちょっとね。

882 :774RR:2008/03/17(月) 16:43:44 ID:2P/y5Lpy
早くドゥービルをフルカウルにしてHFT搭載して下さい。
HFT搭載しなくても、フルカウルにして、STX1300の小型版的な存在を作ってください。

883 :774RR:2008/03/17(月) 17:21:47 ID:njnmNIZK
スクーターとアメリカンを混ぜたようなバイクだな。一見すると精巧さを増したビッグスクーターだけど乗った感じはATのアメリカンだ。


884 :774RR:2008/03/17(月) 17:26:00 ID:dDpzFgPd
>>864
ああ。でかいスズキが取れたよ。今年一番の大漁だ。

885 :774RR:2008/03/17(月) 17:27:56 ID:dDpzFgPd
って反応を待ってたのに…。(´・ω・`)ショボーン

>>882
Deauvilleはスクリーンでかいしフルカウルにしなくてもいい気がする。
フルカウルにしてもつま先とかは濡れるし。

886 :774RR:2008/03/17(月) 17:29:19 ID:/xs06FaZ
DN-01ってジャンルで言うとビクスクに入るよね

887 :774RR:2008/03/17(月) 17:32:19 ID:LrWCytPi
最上級のビグスクとも言える
ビグスグ小僧から羨望の目で見られ、バイク判ってる奴からはマニアックなマシンと見られる
ミーハーにも玄人にも受ける素晴らしいバイクです

888 :774RR:2008/03/17(月) 17:33:59 ID:S0pS29U6
ビグズグ

889 :774RR:2008/03/17(月) 17:35:46 ID:2P/y5Lpy
>>887
ドリームで見てるおっさんの反応ってみんな同じだった。
「バイクはギア操作が醍醐味だ」「ATなんて、つまらなくて飽きる」

だから、いらない。


っで、店員に笑顔で、「ちょっと乗ってみていいですよ。バイパス出ても良いので走ってみてください」
そう言われて載ると、笑顔で帰ってくるのねwww

でも「やっぱりATはいらない」

っで終わるw

890 :774RR:2008/03/17(月) 17:39:48 ID:S0pS29U6
>>889
ほう、何人もおっさんが試乗から帰ってくるまで見てたのか。

気になってんだね^^

891 :774RR:2008/03/17(月) 17:48:30 ID:/xs06FaZ
なるほど

ビグザムみたいな物だな。

892 :774RR:2008/03/17(月) 18:08:21 ID:GV5KveRT
行きつけの所で試乗させてもらった
市街地走ってるときの周りの視線はすごい感じるw
排気量の割にパワーが無いのは仕方ないにしてもセミオートマは面白かった
この値段で買うかと言われたら絶対買わないけど

893 :774RR:2008/03/17(月) 18:08:51 ID:LrWCytPi
>>889
おっさんが興味持つ、って時点でガキが転がしてるビグスグとは別次元なわけ

894 :774RR:2008/03/17(月) 18:17:45 ID:sNnJ5qdj
これでも見て落ち着け
http://jp.youtube.com/watch?v=0H2NQvkeKMw&feature=related


895 :774RR:2008/03/17(月) 18:24:45 ID:F3+RXkRg
ATだからといって『いかにもAT』高級デザインにすると
つまらないバイクになる。
意外とNSRにこのATのほうが売れると思うんだがな。

896 :774RR:2008/03/17(月) 18:31:43 ID:yie7tHh8
DN-01試乗レポート
http://jp.youtube.com/watch?v=Am_qDjNOd1w
http://jp.youtube.com/watch?v=5ybsArSoTMc
http://jp.youtube.com/watch?v=LYNZKmxWmuI


897 :774RR:2008/03/17(月) 19:30:34 ID:P0xT+VLD
試乗中の映像ないしあっても物語調だしつまんねえええw

898 :774RR:2008/03/17(月) 19:52:51 ID:dDpzFgPd
素直に「試乗中の映像が欲しいです」って言えばいいのに。
( ´∀`)σ)´Д`)


899 :774RR:2008/03/17(月) 21:02:37 ID:sak0o0mV
あぁ納車の来月が待ち遠しい

900 :774RR:2008/03/17(月) 21:19:10 ID:7tQZ9hNp
一年も経てば不人気車と言う事で中古で激安で買えるだろうな。
買うなら一年待てばよろし。
40歳フルボッキ!!

901 :774RR:2008/03/17(月) 22:55:06 ID:gEzpX76m
モーサイでは結構女の子が跨ってたな。それもライポジを確認してる子が多かった。
やはりクラッチ操作って女の子には辛いんだろうな。それとシートの高さ。
たまにSS乗った交差点のバレリーナを見かけるけど、こっちがハラハラする。

ドカのブースでクラシックに跨ってクラッチを握ったけど俺には1時間もたないと思った・・・orz

902 :774RR:2008/03/17(月) 22:58:59 ID:TcSzCEaQ
定価ベースで言うとハーレースポスタと同じくらいの値段だろ?
ちょっと厳しくね?

903 :774RR:2008/03/17(月) 23:21:55 ID:gEzpX76m
>>902
世の中ハーレーをありがたる人まだまだ多いからな。非バイク海苔でもw

ハレ海苔またはオマケ免許世代の先輩「大型免許あるならハーレー乗れよ」
普通二輪免許のジャメ海苔「今はドラスタ400だけどいつかはハーレー」
おばちゃん「このホンダのハーレー何cc?」


904 :774RR:2008/03/17(月) 23:25:52 ID:8YhCUhXi
> おばちゃん「このホンダのハーレー何cc?」

あるあるwwwwww
おばちゃんマジ顔だったから
「いや、これハーレーじゃなくてホンダだから・・」って言えなかったよ


905 :774RR:2008/03/17(月) 23:33:24 ID:eKBwllQf
今日DN01で街中で流してたら
あっさり軽自動車にぶち抜かれた・・・


906 :774RR:2008/03/17(月) 23:37:47 ID:f2kqze1c
ハーレー否定せんけど、スタイルのみで乗るバイクという認識が^^

雑誌でもメカニカルな部分よりも、どう乗るか、どんなスタイルでバイクと
付き合っていくかとかバッカ。

それはさておき、DN-1はカッコイイ!

907 :774RR:2008/03/17(月) 23:45:27 ID:2P/y5Lpy
>>901
なるほどね。彼女も足つき第一で選んでたし。
でもギア操作が無いとつまらなくない?って言うから、DN-01は買わないだろうな。

908 :T-MAXのり:2008/03/18(火) 00:27:41 ID:u+C39tg+
試乗してきた
いいところは出だし等はかなりスムーズ足つき性もT-MAXよりぜんぜんいい
気になったところはスクリーンの防風能力の低さとATなのにハンドブレーキじゃない違和感
それとブレーキの効きが悪い。このことを本田ウイングの人に聞いたらこのDN-01をレクサスみたいにしていくと
だから積載性防風性能なんか改良したら普通のバイクになってしまうから改良しないとマジ顔でいってました。
さようならHONDA・・・・峠は間違いなくT-MAXのほうが早いし面白いと思いますでは

909 :774RR:2008/03/18(火) 01:13:36 ID:g0JJyMBm
停止寸前まで速度を落とさないと1速に入らないのは仕様ですか?
あと、すぐにエンジンが吹け切ってしまうんでスポーツ走行しようにも
ギアチェンジを頻繁にしなければならないので面倒臭いです。

910 :774RR:2008/03/18(火) 01:35:29 ID:7sLmlTrF
>>909
俺もFORZAで気になっていたが、DN-01でも同じでビックリ。
あれ本気でウザイんだよね。
まぁ、DN-01は左手でブレーキしない分、ましだろうけれど。

911 :774RR:2008/03/18(火) 01:36:55 ID:7sLmlTrF
ガソリンタンクがシートの下って事は、ダミータンクの中はエアクリーナーか?
あそこをメットインスペースに・・・ってV型じゃ無理か。

912 :774RR:2008/03/18(火) 02:16:57 ID:QMxVlVvg
>>909,910
お前らオーバーレブがそんなに楽しいのかw


913 :774RR:2008/03/18(火) 02:28:54 ID:H1MY9c54
2STから入ったような人は1速2速で引っ張る感覚が染みついちゃってんじゃね

914 :774RR:2008/03/18(火) 02:29:40 ID:18DP8ZCB
2st乗ったことある奴なんて30以上のオッサンだけだろ

915 :774RR:2008/03/18(火) 02:30:57 ID:QMxVlVvg
さて、このスレもカスばかりになってきたことだし、しばらく離れるか。

土曜日の納車が楽しみだ。

次スレのいい雰囲気の時にまたくるよ。

916 :774RR:2008/03/18(火) 02:32:53 ID:18DP8ZCB
と言いつつスレチェックを欠かさない>>915wwwwwwwwwwwwww

917 :774RR:2008/03/18(火) 03:03:28 ID:nLvJMsB4
自分で買ったスクーターバイクがカスだった事にまだ気付いてない>>915wwww
一年どころか半年もすれば不人気車として激安で買い叩かれて新車同然に近い中古車として50万くらいで出たなら買ってやる……かもしれない。




って120万どころか50万すらスクーターに何か出したくねぇよ。
試乗したら糞遅い。
何がスポーツクルーザーだふざけんな。
16日に4号線走ってたら「キモスク乙!」とか大声で言って抜いて行った日産モコ野郎。
この書き込みみてたら詫び入れろや!ゴルァ!


918 :774RR:2008/03/18(火) 03:35:30 ID:1XBd43tQ
>917
よっぽど悔しかったんだね。 ヨシヨシ(´・ω・`)

919 :774RR:2008/03/18(火) 05:31:39 ID:lSE+0iBE
金持ち喧嘩せず。
趣味の物なんだから、外野が何言おうとも気にしない。
何千万もする様な物なら、少しは躊躇するかもしれないけど、
高々フルOP込みで150万でしょ、人の選択に文句つけるって余程僻み性なんですね。
試乗して気に入らなければ、ただ単に「何処何処が自分には合わなかった。」
と報告すれば良いのに・・・・
情報収集の邪魔にしか成らないネガティブな書き込みは自重して欲しいものですね。

920 :774RR:2008/03/18(火) 07:00:28 ID:a6vCABQI
アンチも興味や危機感があるってことだよ。
本当にダメなバイクだと、アンチも湧かない。

921 :774RR:2008/03/18(火) 07:36:15 ID:jfAGF78L
これがセパハンで前傾姿勢で乗る仕様だったらかっこいいのに。

922 :774RR:2008/03/18(火) 07:54:16 ID:rwx++lox
むしろモードチェンジの際に変形機構をだな

923 :774RR:2008/03/18(火) 08:07:28 ID:cn5bofC7
必要なのはガトリングとミサイルだろ

924 :774RR:2008/03/18(火) 08:58:36 ID:KOuGbTCn
>>921
センス抜群ですね(笑)

925 :774RR:2008/03/18(火) 09:02:15 ID:sjxT64wk
セパハン(笑)

926 :774RR:2008/03/18(火) 09:09:00 ID:unuX6uqj

明日ココを見てみな。
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/080318.wax

927 :774RR:2008/03/18(火) 09:24:02 ID:sjxT64wk
>>926
うぉ、ストリーミングやってたのか。
ウチ千葉テレビ見られないから嬉しい。

928 :774RR:2008/03/18(火) 09:25:51 ID:unuX6uqj
チバテレビ 週間バイクTV 過去放送ストリーミング
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html

929 :774RR:2008/03/18(火) 10:12:26 ID:l66tyUQ6
風防無いから
ロングツーリングは疲れそう


930 :774RR:2008/03/18(火) 10:36:16 ID:nLvJMsB4
>>920
興味や危機感?

出た時点では微妙だな〜って思ってたけど試乗しなら興味なんてなくなったわ。
危機感?何のこっちゃ?

デザインに惚れたって人達結構いるからマニュアルにしたら売れるんじゃないかな?
オートマだから買ったって人あんま聞かないし。


931 :774RR:2008/03/18(火) 11:51:57 ID:KMUVppdD
興味ないなら書き込まなくていいよ
改善要望とセットなら何書いてもおkかと思ってんのKYだねほんと

932 :774RR:2008/03/18(火) 12:15:17 ID:KOuGbTCn
>>930
HFT

933 :774RR:2008/03/18(火) 12:17:19 ID:k7YI1baN
>>930
試乗して、さらに客のリサーチまでして・・・




興味津々なんですね

934 :774RR:2008/03/18(火) 12:18:04 ID:nLvJMsB4
僕ホリエモン
z

935 :774RR:2008/03/18(火) 12:44:02 ID:wYgzqwJz
>>921,925
サッカーのチーム(しかも実在)ですかw

936 :774RR:2008/03/18(火) 13:06:36 ID:q/ddCwPZ
今日試乗行こうかなとか思ってる方いますか?

937 :774RR:2008/03/18(火) 13:13:00 ID:KOuGbTCn
どんなニートだよ

938 :774RR:2008/03/18(火) 13:23:32 ID:FD2G+5Aq
交替勤務仕事なら休みだぞ。オレのように。

939 :774RR:2008/03/18(火) 14:18:48 ID:CRl9DpMG
土日が休日と思い込んでる奴って、休みの日に商店が開いてたりするのに疑問を持ったりしないのか?

940 :774RR:2008/03/18(火) 14:41:05 ID:KOuGbTCn
バイトなら知ってるよ^^

941 :774RR:2008/03/18(火) 15:03:39 ID:q/ddCwPZ
サービス業で土日は出勤なため、平日がお休みになってるんです>>937さん

942 :774RR:2008/03/18(火) 15:36:55 ID:x198i58l
土日だって電車やバスは動いてるし、警察や消防も出動してるのにね

943 :774RR:2008/03/18(火) 15:43:35 ID:KMUVppdD
というかニートが買えるバイクじゃないだろw

944 :774RR:2008/03/18(火) 16:25:15 ID:viN1DjE3
買えなくても書き込むことはできる
薄給の俺のようになあああああああ!!!!!!!!

945 :774RR:2008/03/18(火) 17:15:36 ID:g0JJyMBm
おまえら>>935のゆとりをスルーしてやるなよ。


946 :774RR:2008/03/18(火) 19:26:58 ID:eJ8l0vE/
>>943
ニートなのにオプション込みで150万ローン通ってしまって買う人ならここに。

947 :774RR:2008/03/18(火) 19:59:07 ID:kHEl7wOS
>>946
kwsk

948 :774RR:2008/03/18(火) 20:01:52 ID:f6OoZTkq
>>915
こんな失敗作よく買ったな。
もっとカタログとか見たほうがよかったんじゃない?

949 :774RR:2008/03/18(火) 20:03:25 ID:unuX6uqj
明日ココを見てみな。
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/080318.wax


950 :774RR:2008/03/18(火) 20:12:03 ID:MNIrwp5m
購入者を叩くのは止めよう、彼らのお蔭で次期ビクスクが
性能アップで発売されるのだから

951 :774RR:2008/03/18(火) 20:24:38 ID:nLvJMsB4
>>950
具体的にどうアップするのか詳細キボンヌ。(´・ω・`)

952 :774RR:2008/03/18(火) 20:49:45 ID:KOuGbTCn
>>950
ビグスク

953 :774RR:2008/03/18(火) 22:54:45 ID:96Qb3Nqc
まだスクーターバイクとか言ってる奴がいる。
ニーグリできるバイクがスクーターなワケねーだろw

いい加減AT=スクーターな認識は改めいっ!

954 :774RR:2008/03/18(火) 22:58:55 ID:/2OZf8KE
中古待ってるやつは、熊谷に行け
3000km乗って売り払ったよ。90万で買ってくれました。

955 :774RR:2008/03/18(火) 23:08:34 ID:q60l1A4g
でもこれニー繰りする所で座るとメーターみえねw なにあの邪魔な風除けみたいなのw

956 :774RR:2008/03/18(火) 23:11:48 ID:96Qb3Nqc
あの風よけ、高さが調節可能だったら良かったかもな
まぁそこは3年後のDN-02か他社の類似モデルに期待しよう

あとホイール、銀にしたら元の黒は使わないんだから
買い取ってくれるか値引きしてくれたりすりゃあいいのに。
家にあっても誇り被るだけですぜ、、、

957 :774RR:2008/03/18(火) 23:12:26 ID:7sLmlTrF
>>955
ユーザーの事なんて、まったく考えていないホンダの自己満足バイクだからね。


958 :774RR:2008/03/18(火) 23:35:38 ID:nLvJMsB4
>>953
ニーグリップできるからスクーターじゃない?wwww
試乗して来いwww

フロントに意味無いフルエアロカスタムしたスクーターだよ。
これでマフラー改造しようもんならバ○スクの仲間入りだな。



959 :774RR:2008/03/19(水) 00:16:50 ID:K9adn/Aj
バ○スク(笑)

なんで一文字伏せるの?(笑)

960 :774RR:2008/03/19(水) 00:23:58 ID:8JA0Nhvs
最上級のビグスクってことで羨望の眼差しをゲットだ

961 :774RR:2008/03/19(水) 00:23:59 ID:eydft126
>>958
試乗しなくてもスクーターとバイクの違いぐらい判るでしょ。

962 :774RR:2008/03/19(水) 00:26:43 ID:FcxPn8uJ
>>952
9日からここまでワープしてきたが、またその話題かよw

かばんをバックと言ったりするのと一緒だろ?
こういうのって何回も繰り返されるよな

963 :774RR:2008/03/19(水) 00:34:05 ID:GmERyyG1
あれ?マフラー、カスタムパーツで出てましたっけ??

964 :774RR:2008/03/19(水) 00:38:50 ID:0dHrdl/G
このバイク、俺のチンポに似てない?

965 :774RR:2008/03/19(水) 00:40:38 ID:8JA0Nhvs
乗り味がATっぽいって話から見た目もバカスクっぽいって無理やりこじつけようとしてるんだね
バカスク海苔だろうが若者に注目されるのは悪い気がしないよ、残念!
バカスクとDN-01の区別がつかない知識無いアンチバカスクに見下されてもどうでもいいしね

966 :774RR:2008/03/19(水) 00:53:13 ID:EBXCPkiQ
>>965
自暴自棄ですか?
現実逃避ですか?
まぁ…お気持ちお察しします。
買っちゃったんでしょ?120万もするこのスクーター…。



967 :774RR:2008/03/19(水) 01:00:08 ID:magluqrU
乗りたくもない(実はHFTウラヤマシス)、または乗れない(金銭面、免許制度)の
アンチの皆さん毎夜々々ご苦労様です。
もう、実際走ってるんだから現実に眼を向けてください。
ネガキャンやっても買う人は買うからwww

968 :774RR:2008/03/19(水) 01:04:08 ID:It+YkICe
お金持ちを嫉む貧乏人が多いねw

969 :774RR:2008/03/19(水) 01:10:39 ID:magluqrU
>>968
まぁ、ネガにもポジに求心力があるバイクってことですねw

970 :774RR:2008/03/19(水) 01:25:49 ID:Ar9SKNvr
流れ豚切りですまんが、ジョーズに出てくる人喰い鮫みたいで格好良くない?

無論、免許面・金銭面で乗れないがな。

971 :774RR:2008/03/19(水) 01:32:27 ID:WnojiQd1
このバイク、興味あることはあるが、今はあまり買う気にはなれないな。何せ、まだ登場したての卵のような状態だし、売れなかったらそのまま廃れることも考えられる。
まぁ、半年から一年ぐらいで人気車か不人気車か明らかになってくるから今買う人は本当に賭けのようなもんだと思う。
俺の場合は一年経っても話題になってるようなら買うし、埋もれて糞バイク化したらこれを買わずにCBR1000RRのカタ落ちでも買おうかと思ってる。


972 :774RR:2008/03/19(水) 01:45:12 ID:magluqrU
>>971
そんなに人気車に乗りたいならハレ乗れw不動の人気車だw

カタ落ち車探してるお前には無理かw

973 :774RR:2008/03/19(水) 02:17:18 ID:ms1wok9l
>>971
おっしゃることはもっともかもしれんが、その欲しがるレベルがその程度では買わんでいいよ
俺らの作るかもしれない人気車のブームの後を、これからも追い続けてくれたまえ

もちろん、不人気車になったというのなら笑っていただいて結構だ

974 :774RR:2008/03/19(水) 02:34:21 ID:EBXCPkiQ
>>968
へぇーこのスクーターが買えるってだけで金持ちなんすか?www
安物買いの銭失いなっちゃうんじゃないすか?www

>>973
すでに不人気車だから笑ってもおK?


975 :774RR:2008/03/19(水) 02:37:42 ID:It+YkICe
>安物買いの銭失い

その発想が貧乏臭いwww

976 :774RR:2008/03/19(水) 03:05:18 ID:EBXCPkiQ
>>975
安物買いの錢失いよか高価な物買って失敗した方がリセールも高いからまだしも安物の上に不人気車ときた(笑)
救いようねぇwww

貧乏臭いとかwww
このスクーター買えるから金持ちとか?w
金額的に社会人なら一括で買える範囲でしょ。


977 :774RR:2008/03/19(水) 03:07:59 ID:8JA0Nhvs
966 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/19(水) 00:53:13 ID:EBXCPkiQ
>>965
自暴自棄ですか?
現実逃避ですか?
まぁ…お気持ちお察しします。
買っちゃったんでしょ?120万もするこのスクーター…。



974 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/19(水) 02:34:21 ID:EBXCPkiQ
>>968
へぇーこのスクーターが買えるってだけで金持ちなんすか?www
安物買いの銭失いなっちゃうんじゃないすか?www

>>973
すでに不人気車だから笑ってもおK?


976 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/19(水) 03:05:18 ID:EBXCPkiQ
>>975
安物買いの錢失いよか高価な物買って失敗した方がリセールも高いからまだしも安物の上に不人気車ときた(笑)
救いようねぇwww

貧乏臭いとかwww
このスクーター買えるから金持ちとか?w
金額的に社会人なら一括で買える範囲でしょ。



これだけ必死なのが沸くんだから、やはり目立つ存在ではあるんだろうねwwwwwww
ただの高いだけのスクーターならこんなの沸かねーもんwwww自ら証明乙wwwww

978 :774RR:2008/03/19(水) 03:27:19 ID:EBXCPkiQ
>>977
「乙!」

979 :774RR:2008/03/19(水) 05:43:01 ID:It+YkICe
>>976
まだリセールとか言ってるしwwwどんだけ貧乏性なんだよwwwww


980 :774RR:2008/03/19(水) 06:21:20 ID:9/mGhrWc
かたくなにスクーターと呼ばれることを拒むやつ笑えるwwww
別に他人がどう思おうといいじゃんwww
ボクチンの愛車はスクーターじゃないんだ、うわーん!!って感じに見えるぜwww

981 :774RR:2008/03/19(水) 06:37:46 ID:9JI+VNEz
「憎まれっ子世にはばかる」んですよ

982 :774RR:2008/03/19(水) 06:58:25 ID:nO4wXTsB
契約した俺にとっては、むしろ不人気の方がいいな。

ここのアンチみたいな奴に大人気なんで、車両にいたずらとか
ブログ荒らされたりしそうで嫌だ。

983 :774RR:2008/03/19(水) 07:18:32 ID:X8uatKRG
DN-01快走
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Z_LvpkWit18

984 :774RR:2008/03/19(水) 08:55:06 ID:K9adn/Aj
>>962
バックとかいわねー
背中かよ

985 :774RR:2008/03/19(水) 11:51:08 ID:EBXCPkiQ
>>979

負け犬の虚勢。


986 :774RR:2008/03/19(水) 12:20:53 ID:P1wKXf5n
ここのインターネッツはアンチのすくつ(←何故か変換出来ない)でつね

987 :774RR:2008/03/19(水) 12:22:19 ID:4wPX2PqL
>>985
それを言うなら、「負け犬の遠吠え」だろ?

おまえの場合は「土俵に上がっていない」だけどなwww

988 :774RR:2008/03/19(水) 12:44:57 ID:9UMCyq5h
このバイク数年前に宇多田ヒカルがPVで乗り回していたバイク?に似てるね

989 :774RR:2008/03/19(水) 12:46:46 ID:EBXCPkiQ
>>987
負け犬の虚勢

990 :774RR:2008/03/19(水) 12:47:20 ID:HUV2LuHe
もう納車されて乗ってる人教えて

ダミータンク?の部分ってかなり山なりの曲面になってるけど
タンクバッグとかつけられる?
ゴールドウィンのストラップ式(非磁石)のやつとか。
マップルが入る程度の大きさでいいんだけど。
高さがあるのだとハンドルに干渉しそうだし…

やっぱり荷物はタンデムしないなら後席シートバッグが妥当か?
シート低いからシートバッグ載せても乗り降り楽そうだし。

991 :774RR:2008/03/19(水) 12:53:50 ID:LidUSeK2
コレが買えるから金持ちって…
そう思ってるやつは貧乏人じゃないか?

992 :774RR:2008/03/19(水) 12:55:05 ID:4wPX2PqL
ID:EBXCPkiQ = マグナ50(しかもポンコツ)のピザ

[キングオブ]マグナ50[アメリカン]
147 :774RR[]:2008/03/19(水) 00:23:50 ID:EBXCPkiQ
俺のマグナが他界した…。
犯人死ねや!ゴルァ!

[キングオブ]マグナ50[アメリカン]
150 :774RR[]:2008/03/19(水) 00:40:57 ID:EBXCPkiQ
>>148
体重75キロの俺が乗ると55キロ。

友達の250ccのバイクと一緒に走る?
辞めとけ。

その前に野生とプライドあんのか?



993 :774RR:2008/03/19(水) 12:56:52 ID:K9adn/Aj
>>992
マwwwwグwwwwwナwww5wwwwwwww0wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

994 :774RR:2008/03/19(水) 12:59:33 ID:9RnWgoM/
久々にワロタ

995 :774RR:2008/03/19(水) 13:03:48 ID:EBXCPkiQ
>>992
見抜いておったか…。
ポポポーン!

トレーラーに踏み潰されて他界しますたュ


996 :774RR:2008/03/19(水) 13:10:04 ID:hwez48+4
マグナ4台分だもんな。 そりゃ嫉妬もするだろうさ。

997 :774RR:2008/03/19(水) 13:16:59 ID:EBXCPkiQ
>>966
いえ、普段はBMW・K1200GTです。
友人から2万で譲ってもらったのがマグナ50です。
これが正に安物買いの錢失いでした。

998 :774RR:2008/03/19(水) 13:25:28 ID:hwez48+4
今更何を言ったところで皆半笑い

999 :774RR:2008/03/19(水) 13:44:50 ID:4wPX2PqL
おあとがよろしいようで・・・

1000 :774RR:2008/03/19(水) 13:45:40 ID:KhX52GuR
BMWもウソなんだろ?正直になれよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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