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DR-Z400SM PART45

1 :774RR:2008/02/28(木) 06:59:24 ID:2BhJQeDd
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/index.html

前スレ
【Sモタも】DR-Z400SM/モタード【カモン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200405393/


622 :774RR:2008/03/27(木) 20:26:52 ID:LucD+uOM
>>617MT60は160オンリーだね。

でもね、165サイズのレーシングレインが難無く入るよ。


623 :774RR:2008/03/27(木) 20:29:27 ID:dSB1iICR
メーカーがコストパフォーマンスに努力したのに
自分で勝手に金注ぎ込んどいて
金食い虫扱いは無いだろ…

624 :774RR:2008/03/27(木) 21:52:53 ID:PYp25G2s
だな。

625 :774RR:2008/03/27(木) 22:00:45 ID:tl8Cna3d
金を掛ける気にさせてくれるバイク

626 :29:2008/03/27(木) 22:17:04 ID:p/MTNPMm
>>623
すいません、日本語がヘタなので

>>625さんが言ってくれたように、カネを貢ぐのが惜しくないような気にさせる
バイクという意味合いです

また暫くROM化してます。失礼しました。

627 :774RR:2008/03/27(木) 23:26:57 ID:+594OKzW
>>621
マフラー換えたら煩いです
ノーマルより静か、せめてノーマル並みで抜けが良くて軽いマフラーあれば良いのに
犠牲にするのは耐久性と価格の方向で

628 :774RR:2008/03/27(木) 23:43:45 ID:bCg/my+X
ノーマルマフラーを125γみたいに内部削ると良いとかあればなぁ。

629 :774RR:2008/03/28(金) 00:42:33 ID:oieeRuGz
レーサーのマフラーにすればぃぃじゃん

630 :774RR:2008/03/28(金) 01:24:56 ID:Js/MGzwx
>>627:774RR :2008/03/27(木) 23:26:57 ID:+594OKzW [sage]
>>621
マフラー換えたら煩いです
ノーマルより静か、せめてノーマル並みで抜けが良くて軽いマフラーあれば良いのに


そんなマフラーがあればバカ売れ、マフラー業界に革命が起きるでしょうね。


631 :774RR:2008/03/28(金) 01:41:53 ID:hi2L1gdi
Rのマフラーもうるせーよw

632 :774RR:2008/03/28(金) 01:54:10 ID:jNLRIE2x
>>627
要求にこたえられるか微妙だが、FMFのフルエキは割りと静か。
まぁヨシムラトライコーンと比較してだが。

633 :774RR:2008/03/28(金) 02:19:04 ID:B3gDdPFy
>>632
静かなマフラーとして、FMFは定番ですね
後は、更に妥協箇所に重さを追加して2本だしとか
音量規制の厳しくなった今シーズンのモタは2本だしを検討しているチームもあるみたい

634 :774RR:2008/03/28(金) 07:06:01 ID:qY/yoR2s
いや静かさならQ2よりレオビンチのほうが静か

635 :774RR:2008/03/28(金) 07:42:21 ID:Txk+9yCu
テックサーフいっとけ、日本製だし、フルエキだし
つかDR-Zのノーマルは走らんのよ
まったりツーリング程度ならそらいいだろうけど、疲れる。
やっぱりキャブ交換とマフラー交換はでふぉ。

純正のノーマルマフラーはエキパイすら鉄なんで腐りやすいぞ
気をつけろ!

636 :774RR:2008/03/28(金) 12:11:23 ID:fsy0DHWX
ヽ(`Д´)ノウワァァァーン!!
会社休んで一人花見ツーリングしてる今、林道でズサー⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡
バイクとおいらは無事だがコンビニで買ったオニギリぺちゃんこ…

637 :774RR:2008/03/28(金) 12:23:02 ID:YsNVqRtV
だがそれがいい。

俺もペタンコなメロンパンを食った。
これは新しい発見だった。

638 :774RR:2008/03/28(金) 15:38:57 ID:oieeRuGz
浦安は雨

639 :774RR:2008/03/28(金) 16:11:38 ID:LgZzX8i9
>>636 俺を誘わなかったから罰が当たったんだ

640 :774RR:2008/03/28(金) 16:27:00 ID:Js/MGzwx
去年の春のおにぎりがツールバッグに入ってた…


641 :774RR:2008/03/28(金) 16:32:58 ID:asERzDXb
自衛隊に連絡して不発弾処理班を呼ぶんだ

642 :774RR:2008/03/28(金) 20:01:48 ID:mM3TZYeY
おいしいお

643 :610:2008/03/28(金) 20:27:57 ID:vohp8V0r
>>618
純正ってのはDR-Z400RとDR-Z400Eの純正って意味だよ
国内SMより低いのは無いんじゃないかなぁ

644 :774RR:2008/03/28(金) 21:18:39 ID:y+4dby4u
低すぎるんだあぁ!

645 :774RR:2008/03/28(金) 21:49:34 ID:PQ9+qTzW
>>643
書き込みした後直ぐに間違いに気が付いた俺ハズカシスw
今SDGのトールシートなので純正に戻すかステップ買おうかなっと思ってます。

646 :636:2008/03/28(金) 21:51:08 ID:fsy0DHWX
無事帰還
潰れたオニギリ(゜д゜)ウマー
ノーマルタイヤで少し無茶して反省

>>639
次回は誘います(*゜Д゜)

647 :774RR:2008/03/28(金) 22:55:30 ID:g77PnoBE
俺にトールシートゆずってくれ!

648 :774RR:2008/03/28(金) 23:52:51 ID:oieeRuGz
タイヤのスリップサインが消えてる…

もうすぐスリックだ

649 :774RR:2008/03/29(土) 00:15:24 ID:WwPk8zZX
パーツリストもってる人
エアクリエレメントの値段教えて

650 :774RR:2008/03/29(土) 01:00:37 ID:W664AtPP
>649
2800えん

651 :774RR:2008/03/29(土) 16:17:31 ID:WwPk8zZX
>>650
d!

652 :774RR:2008/03/29(土) 18:36:10 ID:AFVgYETK
ハイパワーな俺のDR-Z
車検が取れるか怖いぜ
つか二輪車に車検とか自動車税とか付けるなよ
あほくせ

653 :774RR:2008/03/29(土) 18:55:54 ID:WwPk8zZX
>>652
車検も税金も格安、もう1000円程度
でも2年に一回技能試験がある。これが5000円
とかで十分だよな

654 :774RR:2008/03/29(土) 19:53:47 ID:9P5W/Tas
>>653
値段も魅力だけど、技能試験ってのはいいかもね
車両持込可でジムカーナみたいな感じでやったら面白そうだ

655 :774RR:2008/03/29(土) 20:34:14 ID:uBhV1DK1
で、評価点次第で大型が付いて来ると。

656 :774RR:2008/03/29(土) 20:45:05 ID:s4Q+hi0y
>>652-654のような低脳を篩いにかける知能検査も同時に行ってほしいものだ。

657 :774RR:2008/03/29(土) 20:45:26 ID:s4Q+hi0y
すまそ、抜けた>>655

658 :774RR:2008/03/29(土) 20:58:15 ID:9P5W/Tas
>>657
じゃあ
篩にかけられた低脳は、俺含め
>>652-658
ってことで

659 :774RR:2008/03/29(土) 21:00:17 ID:LjBPF8dn
普通免許を600CCまでにしろ厨と同じ臭いが漂ってます

660 :774RR:2008/03/29(土) 21:41:15 ID:zhNOZPq9
あと1月で今乗ってるバイクのローンが終わる。
モタードほしすなんだけど、DRZ-400SMって中古でも結構するんだな。
でもほしいなあ・・・ハンコはあるけど勇気がない。

661 :774RR:2008/03/29(土) 21:41:20 ID:wq0+fSrn
バイクの税金も排気量別にしてほしいな

250以上は三万ぐらいにして
400越えたら200ccごとに5千円UP

珍古会対策にもなるだろうし

662 :774RR:2008/03/29(土) 21:53:12 ID:pnG+nl9p
たいていの高速で料金が四輪と一緒なのがちと不満
普通車と軽自動車では区別するのに

663 :774RR:2008/03/29(土) 22:01:41 ID:ilHPVjpO
IRCのRX01Rはいてる人います?純正とくらべてグリップとかライフとかどうですか?

664 :774RR:2008/03/29(土) 22:03:57 ID:6w4Y4+kx
高速といえば・・・
モタ車はまもなく首都高から締め出されますなあ、事実上。

665 :774RR:2008/03/29(土) 22:17:57 ID:YtsvH0T9
え?それどういうこと?

666 :774RR:2008/03/29(土) 22:18:59 ID:msJP3lxb
モタードレースとかではみんなイン側の足を前に出してるよね。
あれはなんで?滑った時に踏ん張るとか?

667 :774RR:2008/03/29(土) 22:38:52 ID:AFVgYETK
>>666
モタードレースの動画を見てもっと勉強して下さい

668 :774RR:2008/03/29(土) 22:45:17 ID:jLa359YY
>>664
kwsk

669 :774RR:2008/03/29(土) 22:52:46 ID:1aoa8dss
ヒント1:ETC
ヒント2:距離比例料金制

まあ金持ちにゃ関係ねーけどな

670 :774RR:2008/03/29(土) 22:54:14 ID:e7jv1/1S
ETCの車載機とか載せる余裕がほとんどないからってことじゃないの?

671 :774RR:2008/03/29(土) 23:00:22 ID:RJ9gEznD
>>666
レス返信番号と下記参考URLがあれだけど・・・
http://www.yamaha-motor.jp/mc/wr/index.html
上記URLサイト内のスペシャルムービーが一番分かりやすいと思う
足は「出す」んじゃなくて、フォームの関係上「出る」って感じ
GPライダーが膝を出す
MXライダーが腿を上げる
その理由を考えれば分かると思う。
分からなかったらスイマセン(><)
説明下手なもんで・・・


672 :774RR:2008/03/29(土) 23:54:35 ID:iup40/Ox
>>671
666とは別人ですが、交換がもてます。
Moto GPの方の膝を出す理由がちと知りたい。

本日は深夜moto GP予選有り

673 :774RR:2008/03/30(日) 00:00:57 ID:RJ9gEznD
>>672
キングケニーの影響です(><)
めんどくさいんで自分で調べて下さい。

674 :774RR:2008/03/30(日) 00:30:24 ID:92rNvdsb
>>669
ETCカード手渡しじゃ割引にならないの?

675 :774RR:2008/03/30(日) 00:45:12 ID:60Ra50hc
>>674
無線通信通行車以外は、10月から

「1区間でも最高額料金徴収」

やってられねぇ

676 :774RR:2008/03/30(日) 02:22:24 ID:SJxyL0YA
>>675
つー事はETCの機械を着けてないと1区間だろうが最高額を徴収される事になるのか・・・。
そんな半ば強制に着けさせるような事するなら、
本体の値段に税金から補助出して割安で売れって感じだよな・・・。


677 :774RR:2008/03/30(日) 06:50:57 ID:XmH1F8EK
バイク用ETC譲ってもらったんだが
電源はメーターからでいいのかな?

メインキーと連動でバッテリー周辺から取れるとこありますか?

678 :774RR:2008/03/30(日) 08:55:03 ID:TL5ww+hH
ウインカー ホーン その他

679 :774RR:2008/03/30(日) 13:14:29 ID:TnWge0Qq
バッテリー周辺ならテールランプでいいかと

680 :774RR:2008/03/30(日) 14:51:51 ID:CeW7kGwD
どこにどうやって積むのか

681 :774RR:2008/03/30(日) 17:34:44 ID:xg6NI4yr
モトGPでの足上げって、ミスった時の後ろへの合図かと思ってた。だいたい突っ込み過ぎでヒィィィ…って時のよーな?


682 :774RR:2008/03/30(日) 17:46:47 ID:039+rM+P
ヨシムラTMR買ったんだが、アクセルワイヤーは専用品じゃないとダメかな?
純正流用とか。測ってみたら純正の長さが950mmだけどハイスロにしないと
アクセル巻け切らなかったりする?

683 :774RR:2008/03/30(日) 20:23:58 ID:SSGyEv+7
>>680
車載機の収納場所は、テールバックじゃダメなのか?
知り合いはソコに乗せてたぞ?



684 :774RR:2008/03/30(日) 20:24:17 ID:BNpZyuQZ
こんばんわ。今、DELTAマフラー装着してるんですがホワイトブロスE2マフラーが形状が気に入り買おうと思うんですが音質パワーは如何でしょうか?

685 :774RR:2008/03/30(日) 20:43:41 ID:dPcJnsFz
>>682
純正で、大丈夫です。
全開に、出来ます。
ただ、付け替えると
ワイヤーが、かなり余る感じです。

686 :774RR:2008/03/30(日) 21:21:56 ID:eeQs2EM4
motoGPでクリップまでクラッチを軽く握りつづけてるのがちと興味深い
バックトルク調整してるのかいなー

687 :774RR:2008/03/30(日) 21:28:11 ID:P/efqoxL
触ってるだけじゃなくて?
機械式か電子制御式かわからんけど、BTL的なもの付いてるんじゃないの。

688 :774RR:2008/03/30(日) 21:54:42 ID:eeQs2EM4
制御装置はついてると思うけど、シフトチェンジに関係なく左レバーをきっちり引いて
加速前にはパンと放してるんで、自動制御を補うにせよ必要な操作なのではないかと予想

689 :774RR:2008/03/30(日) 23:48:04 ID:kjrsY2R1
明日DRZ-400SM 黄を買いに勇気とハンコもって店いってきます。

690 :774RR:2008/03/31(月) 00:03:42 ID:n+DcaiOK
>>688
箸を持つ手が右か左か、知ってる?

691 :774RR:2008/03/31(月) 00:25:37 ID:lcjPr8tO
>>688
ナイフとフォークの持ち方しってるか?

692 :774RR:2008/03/31(月) 00:49:16 ID:m5plJeQG
クラッチレバーは左でいいと思うのだが、>690-691の意図がわからん
GPでコーナー進入時に左レバーを引いてる事があるのも事実だし

693 :774RR:2008/03/31(月) 17:41:27 ID:T7RIdqc3
>>688モトGPの世界は計り知れないモンがあるから、よく判りませんが…

レース中、後続車両は先行車両の右手(ブレーキやアクセルのタイミング)を観察して追い越しのタイミングを図るそうです。
先行車両はその右手を観察されてると判ってるから、左手のクラッチで駆動を殺して減速させたり、
アクセル操作無しでクラッチリリースで加速させたりするそうですよ。

レーサー同士の駆け引きなんでしょうか…
私はレーサーじゃないし、聞いた話なので半信半疑ですがね。


694 :774RR:2008/03/31(月) 17:57:19 ID:3AorBYch
>>693
モトGPクラスの選手なら先行車両の手の動きみてレースしてる
ってのは俺も聞いたことあるなー。


695 :774RR:2008/03/31(月) 23:02:40 ID:IPyp0w3a
>>689
買ったか?

696 :774RR:2008/03/31(月) 23:22:43 ID:qQ/Ppv5Y
見当違いの事言ってたらスマンが左レバーで
リヤブレーキのコントロールしてるって話なかったっけ?

697 :774RR:2008/03/31(月) 23:30:07 ID:m5plJeQG
>696
もちろん中には左手リアブレーキ仕様のバイクもあるかもしらんが、
ビデオなり再放送なりで見てもらえばわかるんだけどオンボードで左手の操作をずっと映してる所があって
ちゃんとシフトダウン時はそのレバーでクラッチ操作してるし、コーナーでは複数のライダーが>686の操作を
やってるのも確認できる

BTLのセッティングを合わせてないコーナーでは普通にクラッチでの調整が必要なんじゃないかい?
むかしの、2st時代のライテク談義なんかだとたしかにクラッチ握りっぱでコーナー入ってくなんて
ヘタの代名詞みたいなもんだったろうけど
正直今はSSでもブレーキの使い方がだいぶ違ってるし、GPでは別世界じゃないかと

698 :774RR:2008/03/31(月) 23:41:08 ID:3AorBYch
>>695
店頭にまったくなかったので取り寄せてもらいますた。


699 :774RR:2008/04/01(火) 00:08:12 ID:fxgRUJp5
エンブレの強いDRZのこったし、コーナーでのクラッチの使い方は
黄色い人を出すまでも無く興味は引かれる所だ

700 :774RR:2008/04/01(火) 06:08:59 ID:97mxCmVK
激戦の末、700ゲト

701 :774RR:2008/04/01(火) 10:46:08 ID:1CM4V7Zl
コーナーで頑張ったのに直線ですぐ抜かれます。
ヽ(*`д´)ノ


702 :774RR:2008/04/01(火) 11:36:56 ID:/0IFozSd
それでいいんだよ。
諦めというかある種の達観が必要。

703 :774RR:2008/04/01(火) 12:03:29 ID:BR7DGOMd
進入でアクセルオフ時、深いとこまでブレーキ使ってるときにクラッチ切ったり半クラにしてる
つか、普通にやるでしょ?
4ストモトクロスじゃ常識

704 :774RR:2008/04/01(火) 13:08:07 ID:97mxCmVK
クラッチ切るのと切らないのの違いを教えて下さいm(_ _)m

705 :774RR:2008/04/01(火) 13:40:58 ID:vtK+z4aK
ALTライダーのDRZの人がCBRに乗り換えたことを知った
なんでも冗談でKLX(ノーマル仕様)を使ってタイムアタックしたら
DRZとタイムが同じだったそうな・・・
MOTO3でも不燃焼だし
ぶっちゃけた話、DRZって遅いんじゃないのか
アブ仕様DRZなんてフレームまで手を入れて
DRZを新たに作り直したし
今まで考えずにいたが
DRZって速い・・・のか?
不安で夜も眠れない

706 :774RR:2008/04/01(火) 13:44:06 ID:tTqk03uy
>705
お前が速くなけりゃ何乗っても同じ

707 :774RR:2008/04/01(火) 13:48:58 ID:3GVceYzy
>>705ってコピペ改変?
CBRとかMOTO3とか、不自然な記述を見てそう思った

708 :774RR:2008/04/01(火) 20:00:12 ID:1CM4V7Zl
ノーマル400じゃ敵無しですよ。
だからこそもっとパワーのある奴に挑むのです。
高速などではイモ虫です。

709 :774RR:2008/04/01(火) 20:24:24 ID:fMFEv5WT
>>708
黄色いだんごむし



のほうがかわいい

710 :774RR:2008/04/01(火) 21:33:36 ID:KlpRwf+h
>>696
事故で右足が利かなくなったんで、リアブレーキレバーをバンドル左側に増設したGPライダーはいたけど

711 :774RR:2008/04/01(火) 22:24:52 ID:ULjv7VUp
>>708
ノーマル400じゃ250に毛が生えたぐらいの性能しかないですよ。
サーキットユースを考えると辛い面があります。
実際の話、ノーマルでは弱いです。
扱い辛いバックトルクに重い車体とフロント回り、重量ゆえにフェードしやすいブレーキ。
その為なのかDR-Zで速い人はやり手と聞きます。
如何にもレーサーという様なカスタム盆栽車両は良く拝見するのですがね(´∀`;A

今年のイベントでDR-Z勢がWR-Xに喰われるところを想像するだけで
ワクワクしてきます
DR-Z乗りの皆さん!今年が最後だと思って気合を入れてレースに望んで下さいね。
公道最速の方々は事故らないように気をつけて走って下さいね。



712 :774RR:2008/04/01(火) 23:05:19 ID:fxgRUJp5
ロードだと確かに昔は奥までクラッチ当てて・・・なんてのは下手の証拠みたいな話は聞いた
つい最近も、ドカティの乾式クラッチは握ってるのが音でバレるから恥ずかしいとか言う人もいたな

最近のSSではどうなのかねえ、スリッパークラッチついてても、奥までフロントブレーキ残す乗り方なら
クラッチ使うもんなのかな

713 :774RR:2008/04/01(火) 23:17:04 ID:5fU3n88O
流れブッチギリですまん。

エアクリボックス内にETCの本体入れたらマズイかな?
軽い人がバッテリー入れてたからいけるかと・・・・・・・

714 :774RR:2008/04/02(水) 00:30:47 ID:XpKAv+Rf
いい加減WR厨きめぇよ

715 :774RR:2008/04/02(水) 00:39:05 ID:PieZXtkE
聞いて下さい。
深夜の帰宅中、信号で先頭にいると後ろから来たのです。

日産ウイングロード

田舎道の緩やかなワインディングです。煽って来るのです。
こいつはおもしれぇ!!
と加速で引き離すも深夜の道が見えずコーナーも手探り状態。
またストレートで追いつかれる訳ですよ。
砂が浮いておりフロントが滑った途端戦意喪失です。
今コンビニで温かいコーヒーやってる負け組ですよ。

716 :774RR:2008/04/02(水) 00:55:33 ID:UhvSz56z
まぁ、そういうときもあるだろうよ。
一番いいのはそういう挑発に乗らないことだな。

717 :774RR:2008/04/02(水) 01:00:14 ID:PieZXtkE
ご指導ありがとうございます。
いまだ体育座りをしています。
エンジンがチンチンと音を立て冷えていっています。

718 :774RR:2008/04/02(水) 01:16:07 ID:0KsOXOmi
>>715
夜間はあんまり無理しない方がいいよ、無理して事故ってもしょうもないし
もしかしてノーマルライト?
走りなれてる道じゃないなら 譲って自分のペースで走ったほうがお互い気分いいかも
(こっちもミラー越しに後ろ気にしなくてもいいし、相手もイライラしてきたら強引に抜いてくるかもしれないし・・・)

冷静にクールダウンできて良かったね! 家まで安全運転で〜ノシ 


719 :774RR:2008/04/02(水) 01:20:31 ID:pOoAnDXi
>>711
人を不愉快にして楽しいですか?



720 :774RR:2008/04/02(水) 01:23:24 ID:qopE4oL9
あんたみたいな反応を期待して書き込んでるんだろう

721 :774RR:2008/04/02(水) 02:06:50 ID:WUlu2tQh
不愉快にならないけどなぁ全然。
所詮250だし。

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