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DR-Z400SM PART45

1 :774RR:2008/02/28(木) 06:59:24 ID:2BhJQeDd
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/index.html

前スレ
【Sモタも】DR-Z400SM/モタード【カモン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200405393/


2 :774RR:2008/02/28(木) 07:00:11 ID:2BhJQeDd
関連サイト
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
とにかく軽い人
ttp://dr-z400s.com/
鱸HP
-S>ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
-SM>ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/index.html
UK鱸
>ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=drz400s&y=k6
>ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=drz400sm&y=k6
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400

ぴたははさんとこの過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/DR-Z/

DR-Z400SMイメージムービー
ttp://www.grantz.jp/drz400.html

DR-Zのジム屋さんサイト
ttp://www.hang-off.net/




3 :774RR:2008/02/28(木) 07:00:41 ID:2BhJQeDd
【過去ログ頻出話題】
最高速 … 概ねメーター読み160〜170km/h 但しこの速度域はかなり辛い。

足付き … 股下75cmあれば概ね問題無し。それ以下の人もいる。
┗ 社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている。

燃費 … 普通に走って概ね20〜25km/L程度。

長時間乗るとケツが痛い … 慣れる。足付き問題無いならハイシート
┣ 純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド¥1,155
┗ 社外品もデイトナ、TWMC、Corbin、SDG等色々

キャリア等 … 純正キャリアなら税込\18,900。
┗ 社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

ライトが暗い … バルブ交換とか

立ちゴケでクランクケースに穴 … マグネシウム製で軽いがヤワい。本当に穴が開く事も。
┗ 対策用カバーはある。現行モデルはシフトペダル改良済という話なので幾分マシかも…



4 :774RR:2008/02/28(木) 07:01:05 ID:2BhJQeDd
マイナーチェンジ遍歴
05〜06
デカールの変更、イグニッションスイッチ・ステアリングロックの内部構造及びキーの形状変更、リアスポークダンパ及びカバーの追加

06〜07
バックミラーの形状(丸から四角へ)、フューエルコックを負圧式に、キャブレターの形式変更(オーバーフロー機構廃止の為)
ハンドルバーの変更(レンサルのファットバー)に伴い、ハンドルホルダの形状変更とハンドルバランサの変更
フロント及びリアアクスルにアクスルスライダを追加及び両アクスルの形状変更
ヘッドライトのレンズカット変更

07〜08
今のところカラーリング変更のみ


5 :774RR:2008/02/28(木) 07:05:48 ID:1rV74X0M
>>1 乙!

6 :774RR:2008/02/28(木) 07:06:46 ID:2BhJQeDd
DR-Z400E パーツリスト
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/48/Year/2007/ModelID/7546/Model/DRZ400E
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/
ミクニ
http://www.mikuni.co.jp/j/index.html
ケーヒン
http://www.keihin-corp.co.jp/




7 :774RR:2008/02/28(木) 07:20:56 ID:BPmRXbMX
>>1

乙デス。

8 :774RR:2008/02/28(木) 07:43:09 ID:KS00sUsa
>>1

9 :774RR:2008/02/28(木) 08:12:04 ID:uC9d9C1Y
>>1


10 :774RR:2008/02/28(木) 10:20:23 ID:xKPQnGJT
乙!

シンプルで良いスレタイだ1さん愛してる

11 :774RR:2008/02/28(木) 13:40:54 ID:Xy9siD5Y
DRZ乗りはいませんか?
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10324/1032431701.html
DR-Zを語り尽くそう
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10132/1013262970.html
DR-Z400乗ってる奴でてこ〜い。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10167/1016720348.html
DR-Z400はイイんだよぉぉぉぉ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10210/1021017668.html
そろそろ買おうかDRZ400S
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10065/1006594285.html
!!!DR-Z乗り集合!!!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047882037/
【黄色い】DR-Z乗りの集い【三角木馬】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500321/
【孤高の】DR-Z乗りの集い No2【三角木馬】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072063259/
【不人気】黄色い三角木馬DR-Z400【もう一度】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084464025/
【落ちても】DR-Z乗り集まれ!【負けないぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090742538/
山でも街でも】DR-Z400S・SM【△木馬プレイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102442293/
【DR-Z】木馬プレイ part14【400S*SM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108796335/
【別格の】DR-Z400S*SM 木馬15頭目【ダンゴムシ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112718782/
【世界水準の】DR-Z400S*SM 16頭目【三角木馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115649599/

12 :774RR:2008/02/28(木) 13:42:25 ID:Xy9siD5Y
【夏はもうすぐ】DR-Z400S*SM 17頭目【木馬を磨け】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118507780/
【走れ木馬よ】DR-Z400S*SM 18頭目【どこまでも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122034072/
【夏去っても】DR-Z400S*SM 19頭目【飽き来ない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126267316/
【ダンゴムシで】DR-Z400S*SM 20匹目【冬虫夏草】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129804910/
([[[[[)lt; DR-Z400S*SM ダンゴムシ21匹目 gt;(]]]]])
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133524353/
【山に舗装路に】DR-Z400S/SM PART23【空はムリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137802955/
【日陰で】DR-Z400S/SM/PART24【じっとり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465305/
【春がキタ!】DR-Z400S/SM PART25【萌えよ木馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145009788/
【乗れば判るさ】DR-Z400S*SM 26【木馬の悦び】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147845385/
【鍛えよ木馬】DR-Z400S/SM PART27【俺の尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150378706/
DR-Z400総合 PART28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153197329/
DR-Z400総合 PART29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156098646/
DR-Z400総合 PART30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159003911/
DR-Z400総合 PART31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161705186/

13 :774RR:2008/02/28(木) 13:44:02 ID:Xy9siD5Y
DR-Z400総合 PART32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164205263/
【黄色い】 DR-Z400総合 PART33 【三角木馬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166476939/l50
【黄色い】 DR-Z400総合 PART34 【三角木馬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169773566/l50
【黄色い】 DR-Z400総合 PART35 【三角木馬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172742714/l50
【黄色い】DR-Z400総合 PART35【三角木馬】 (PART36)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175506382/l50
【黄色い】DR-Z400総合 PART37【三角木馬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178179430/l50
【黄色を】DR-Z400総合 PART38【死守せよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180528197/l50
【黄色が】DR-Z400総合 PART39【無いの】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183210597/l50
【白い】DR-Z400総合 PART40【あんちくしょう】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186820629/l50
【白黒青の】DR-Z400総合 PART41【三角木馬】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190288073/l50
DR-Z400総合 PART42
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193381371/l50
DR-Z400総合 PART43
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196348301/
【Sモタも】DR-Z400SM/モタード【カモン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200405393/l50

14 :774RR:2008/02/28(木) 13:44:33 ID:Xy9siD5Y
UKライトパーツナンバー(SM用)
海外注文分
BRACKET COMP,HE BRACKET COMP,HE 1 $ 31.82 $ 31.82
Stock# 51530-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BRACKET COMP,HE BRACKET COMP,HE 1 $ 31.82 $ 31.82
Stock# 51540-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DAMPER,HEADLAMP DAMPER,HEADLAMP 2 $ 6.09 $ 12.18
Stock# 51553-29F10
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DAMPER,HEADLAMP DAMPER,HEADLAMP 2 $ 6.09 $ 12.18
Stock# 51553-29F20
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

15 :774RR:2008/02/28(木) 13:45:57 ID:Xy9siD5Y
国内分
品番[09116-06167] 09116-06167-A05 ボルト6X20
販売価格(税込) \94 × 4 = \376
品番[35139-45230] クツシヨン
販売価格(税込) \126 × 1 = \126
品番[35154-12EA0] スフ゜リンク″アジヤスチンク″
販売価格(税込) \157 × 2 = \314
品番[35135-12E20] ナツトアジヤスチンク″
販売価格(税込) \105 × 2 = \210
品番[36920-14D00] フ゜ロテクタワイヤハ-ネス
販売価格(税込) \147 × 1 = \147
品番[09180-06310] スヘ゜-サ6.5X10X10
販売価格(税込) \115 × 4 = \460
品番[35151-12EA0] スクリユアジヤスチンク″
販売価格(税込) \157 × 2 = \314
品番[35173-01440] カハ″-ンケツト
販売価格(税込) \882 × 1 = \882

16 :774RR:2008/02/28(木) 13:46:29 ID:Xy9siD5Y
国内分その2
品番[09320-09018] クツシヨン
販売価格(税込) \105 × 4 = \420
品番[35136-38A00] スクリユマウンチンク″
販売価格(税込) \105 × 1 = \105
品番[35141-12ED0] ハウジンク″
販売価格(税込) \2,677 × 1 = \2,677
品番[35135-45900] ナツト
販売価格(税込) \105 × 1 = \105
品番[35121-12EA0] ユニツトアツシ
販売価格(税込) \7,350 × 1 = \7,350
品番[09169-06033] ワツシヤ
販売価格(税込) \52 × 3 = \156
品番[02142-06123] 02142-0612A-000 スクリユ
販売価格(税込) \52 × 2 = \104
品番[02142-05123] 02142-0512A-000 スクリユ
販売価格(税込) \52 × 1 = \52

カバー3色
1 51811-29F50-YU1
COVER, HEADLAMP (YELLOW)
1
1 51811-29F50-019
COVER, HEADLAMP (BLACK)
1
1 51811-29F50-YLW
COVER, HEADLAMP (BLUE)

51811-29F10-30Hでホワイト

17 :774RR:2008/02/28(木) 13:51:04 ID:Xy9siD5Y
〜今日もDR-Z400SM学校に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!オイル臭いレプリカ乗り共がDR-Z400SMを指して『変なオフ車』と抜かしやがったため
ドリフトパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、ワインディングで競りあうには1にも2にもクソ度胸だ
減速帯をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがDR-Z400SMを知らないオカマのレプリカ乗りでもライダーはライダーだ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではDR-Z400SM訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!? ――DR-Z400SMに乗るためだ!!
何のためにDR-Z400SMに乗るんだ!? ――ワインディングをかっ飛ばすためだ!!
DR-Z400SMは何故走るんだ!? ――スズキの情熱を運ぶためだ!!
お前が敵にすべき事は何だ!? ――ミラーの彼方に消し去る事!!!
DRZ-400SMは何故40馬力なんだ!? ――XR400モタードのオカマ野郎が30馬力だからだ!!
スズキの情熱とは何だ!? ――当たるまで外れ、当たった時は大当たり!!
DR-Z400SMとは何だ!? ――KTMより強く!ハスクバーナより強く!CRFより強く!どれよりも安い!!
DR-Z400SM乗りが食うものは!? ――焼肉とビール!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!? ――後出し負け犬XR400モタード!!DR-Z400SMが迫ればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!? ――2stキラーのDR-Z400S!!250トレールとは気合いが違うッ!!

我等レーサースペックモタード!リッター上等!レプリカ上等!ハイサイドが怖くてドリフトができるか!!(×3回)

18 :774RR:2008/02/28(木) 13:58:15 ID:BXa3twlu
ヘッドライト H4化

HONDA XR250 MD30 マルチリフレクター ヘッドライトカウル1式 (バイザー白)


バイザーセット*TYPE1*  61140-KCZ-640ZA  6500円  (ライトカウル部分)
ボルト.フランジ 6mm    90111-162-000   160円×2 (カウル用固定ボルト、不必要かも)
ヘッドライトユニット  33120-KFB-871   8300円  (マルチリフレクターレンズ、4Hバルブ用)
スクリュー.パン 4×60   33103-MFC-640    80円  (光軸調整用ボルト)
スプリングビームアジャスト  33107-KAE-771   95円  (光軸調整ボルト用スプリング)
ナット.ビームアジャスティング 33117-KBR-730   190円  (光軸調整用ナット)
カバー.ラバー  33180-MR7-003 570円  (H4バルブ用カバー、不必要かも)
スクリュータッピング 5×1  93911-25120 25円×2 (ライトユニット固定ビス)


19 :774RR:2008/02/28(木) 14:05:01 ID:Xy9siD5Y
関連
【不人気】 DR-Z400S 限定スレ 【オフ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181667133/
【格の違い】DR-Z400S限定スレ2【孤高の鈴菌】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198025541/

08年型で生産終了が決定?
ttp://www.rakuten.co.jp/leotanimoto/377188/461889/552034/

あとたまに車体価格の質問が出ますので
SM新車在庫(SBS参考価格)
73.5万(税込) → 57.645万(税込) あたりらしいです
変なのはスルーの方向でSとも仲良く

20 :774RR:2008/02/28(木) 14:05:53 ID:FNG2xMjv
民度が低い…

21 :774RR:2008/02/28(木) 14:08:42 ID:BXa3twlu
DR-Z400SM 輸出仕様のパーツリスト
http://cernics.com/fiche_section_detail.asp?category=Motorcycles&make=Suzuki&year=2007&fveh=10128

22 :774RR:2008/02/28(木) 17:19:41 ID:9B0zhjCg
このバイクを手に入れれば峠を速く走れる
そんなふうに考えてた時期が俺にもありました。

23 :774RR:2008/02/28(木) 17:29:09 ID:e3otFLak
>>壱乙です

そろそろ恒例のオフ会ありそうだな

24 :774RR:2008/02/28(木) 17:47:09 ID:9B0zhjCg
また伊豆ですか?

25 :774RR:2008/02/28(木) 19:05:46 ID:2BhJQeDd
めんどくさいから整備オフしてやんよ
ウレアグリスでステムとリアサスリンクをぬたぬたのねちゃねちゃにしてやんよ


26 :774RR:2008/02/28(木) 19:53:47 ID:Dt9arYfF
>>25ウレアグリスって、な〜に〜?

マシングリスとモリブデングリスしか知らない俺が聞いてみる。


27 :774RR:2008/02/28(木) 20:20:00 ID:yXEniHef
ローションかゼリー
もしくはワセリン
オロナインは駄目

28 :774RR:2008/02/28(木) 20:57:18 ID:e3otFLak
クリアレックス・グリンス・スミスリンも持って行きますよ。

指サックも

29 :774RR:2008/02/28(木) 21:03:34 ID:rOB9TiFn
つフリスク

30 :774RR:2008/02/28(木) 21:29:33 ID:BPmRXbMX
D虎H4化のテンプレもお願いします!

31 :774RR:2008/02/28(木) 21:45:26 ID:xBNuuW+E
なあおまえらどうせいじくり倒すんだろ?その金あったらもうちょい排気量ある外車もねらえんじゃないの?

32 :774RR:2008/02/28(木) 21:49:46 ID:L0gUaIqX
>>31
いじくりたおす事自体が楽しい人には愚問。

33 :774RR:2008/02/28(木) 22:28:55 ID:/VIOxH8Q
M450Rのエアクリってさ、パワーフィルターみたいなのが
バッテリーボックスにある位置についてるけど
あれってエアクリのジョイントあそこまで引っ張ってきてるのかな?

34 :774RR:2008/02/29(金) 00:08:58 ID:3tWRJscE
外車モタ買っても常にメンテでいじくり倒す事になるから心配すんな。
そんな事考える前に金貯めろw

35 :774RR:2008/02/29(金) 00:52:12 ID:BeXlQ9SQ
外モタも確かに良いんだけど、
SUZUKIが好きだから乗ってるってのもあるからなぁ…
単純に金の問題じゃあないんだよね。


でも
外車じゃないけど金ためて新テネレを買いたいという下心もある。

36 :774RR:2008/02/29(金) 01:24:04 ID:bSIVARGM
あれこれいじくるのは楽しいけど
メンテで時間とるのとは面白くない

37 :774RR:2008/02/29(金) 01:45:53 ID:EM+4ExUH
誰かボンビーな俺にマフラー譲ってください!(><)
激しく転倒でマフラーガリガリ
おねがい!

38 :774RR:2008/02/29(金) 04:25:28 ID:YMrat/UV
>>37

乞食は乞食スレへ

39 :774RR:2008/02/29(金) 08:17:06 ID:T85AE25M
>37
2chよりmixiの方が(ry

40 :774RR:2008/02/29(金) 08:29:48 ID:7+F67xQi
>>37

どんなスッ転び方したんだろう?
いくら派手に転んでもマフラーガリガリにはならんと思うんだが。


41 :774RR:2008/02/29(金) 08:54:22 ID:EM+4ExUH
>>40
急ブレーキかけてリヤロックしてお尻フリフリしてたのだけは
覚えているのだが、そっからの記憶がない(真面目に
気づいたらバイクが倒れていて、自分は滑ってた
Fフェンダーは傷だらけ、ヘッドランプカバーにも何故か傷が
ハンドルは曲がりステムストッパーも欠損、ハンドガードは削れ
アクスルスライダー・ステップは削れ明後日の方向に
体?フルボディプロテクターのおかげで擦り傷だけww
つか納車して3ヵ月でボロボロwww

42 :774RR:2008/02/29(金) 10:10:42 ID:F7RmK4zh
ご無事で何よりです…


リアブレーキ使わない俺には無い転倒だ

43 :774RR:2008/02/29(金) 10:13:44 ID:3tWRJscE
よし、この機にTM買おうぜ



あ…ボンビーメンな事を忘れていたよwごめんねwww

44 :774RR:2008/02/29(金) 10:15:13 ID:bhtGU8AG
フリ珍走行してたら自爆してマフラー壊れたから恵んで下さい?

45 :774RR:2008/02/29(金) 10:20:06 ID:bhtGU8AG
>>43
IDがWRだ
よし、この機会にWR買おうぜ!

46 :774RR:2008/02/29(金) 10:21:56 ID:N3GGRTvf
コジキはスルー汁!

47 :774RR:2008/02/29(金) 10:25:42 ID:3tWRJscE
WR…練習用のコカしマシンにはいいかもね…。。。

48 :774RR:2008/02/29(金) 13:56:40 ID:EM+4ExUH
しょうがないから自分でやるだけやってみたぜ!
Fフェンダーとライトカウルだけで1万2千ちょい
ハンドガードは塗装してごまかし
ハンドルとステップは強引に修正
マフラーはグラインダーとペーパーで丁寧に研磨した後に
耐熱塗装して終了、真っ黒になったついでに裏にSUZUKIのマーク入れたぜ
で何となく嫌な予感がしたのでクランクケースの下の部分を指でなぞったら
オイル漏れてやんのwwwついてねぇwww
パテで修復してやったけどこれも買わなあかんね
いやでもしかしオフ車ってこけても金が掛かんないからいいね

49 :774RR:2008/02/29(金) 14:07:22 ID:Lp5nzaml
06乗りなんだけどバーパットって鍵を移設しないと装着できないですよね? 
みなさんはドコに移設してます?


50 :774RR:2008/02/29(金) 14:17:40 ID:yIKlFtHC
今朝チョークを引き暖機をしていたところ、急に回転数が落ちエンスト
しました。アクセルを開けていればなんとか回るので暫く走ってました
が15キロ以上走ってもやはり止まってしまうのです。
フルノーマルですがこのような症状になった方いますか!?

51 :774RR:2008/02/29(金) 14:45:12 ID:hatOZbzM
DR-Zはレーサー直系だから、レーサーの純正カムやマフラーがポン付け。
DR-Zって本当に安くて速いバイクだね…400SMの倒立は47mm径、400E&Sの正立フォークは49mm径の極太だよ。

│          |  レーサー  |   トレール  | スーパーモト  .|
├─────┼─────┼─────┼──────┤
|. DRZ 400 .| DRZ400E  .| . DRZ400S  | DRZ400SM  |
|. WR 250   |  な し   |  WR250R .|  WR250X   .|

         価格  重量   出力 フォーク径 Fストローク Rストローク ラジエーター
────────────────────────────────────────
DRZ400E  \669,900 119kg  49PS  49mm   290mm  295mm    デュアル
DRZ400S  \690,900 130kg  40PS  49mm   288mm  290mm    デュアル
DRZ400SM \735,000 133kg  40PS  47mm   260mm  276mm    デュアル
────────────────────────────────────────
WR250X   \732,900 125kg  31PS   46mm   270mm  265mm シングル+ダミーシュラウド
WR250R   \701,400 123kg  31PS   46mm   270mm  270mm シングル+ダミーシュラウド

52 :774RR:2008/02/29(金) 14:45:59 ID:hatOZbzM
DRZ400E  http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400e/
DRZ400S  http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/
DRZ400SM http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/

WR250X   http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/
WR250R   http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/

53 :774RR:2008/02/29(金) 15:10:26 ID:oGz282E4
>>22
違うのか?
DR-Zって遅いのか??

54 :774RR:2008/02/29(金) 15:13:22 ID:7+F67xQi
>>41私もそれプラス、
スイングアームが割れ、
シートレールが歪み、
リアタイヤバースト、
リアリム変形
までなりましたけどマフラーは無傷でした。
新車から半年の出来事でした。

ヤフオクで中古パーツを入手し、一年半ぶりに復活します。


55 :774RR:2008/02/29(金) 18:10:46 ID:J+rKFcpu
600SS買い足した俺
今のバイクは凄いね!

56 :774RR:2008/02/29(金) 19:15:46 ID:/GZUE4ZA
>>55
DR-Zいらなくね??
俺ならすかさずDR-Z売り飛ばすが・・・

57 :774RR:2008/02/29(金) 19:57:26 ID:YiN73ZgG
>>56
保管出来る場所と金銭的に余裕があれば、俺なら置いとく。

58 :778RR:2008/02/29(金) 20:56:28 ID:+gnZaorF
教習所出たばかりの初心者てす、DR-Z400SMを試乗したのですが、教習で使った
バイクと違ってシフトダウンのバックトルクがきつくてコケたんですがこの
バイクのシフドダウンのいい方法を教えて下さい。
アクセルを吹かしながらクラッチを切らずにシフトを押せ→できまへん
半クラッチを長めにやって吸収しろ→できまへん
このバイクに乗りたいのですがムリでしょうか。

59 :774RR:2008/02/29(金) 21:01:12 ID:vUDzEx7G
怪我しなかったか?


>アクセルを吹かしながらクラッチを切らずにシフトを押せ

これは慣れないと難しいな。
まずはちゃんとクラッチを切ってスロットルを戻さずにシフトダウンしてみる。
それで多少はショックがやわらぐはずなので、慣れたらダウン時の半クラッチを長めにしてみる。



60 :774RR:2008/02/29(金) 21:16:24 ID:zV1q+uIE
>>58

エイプとかバックトルクの小さい4stMiniのMTで半クラの当て方に慣れると云う手もある。

61 :774RR:2008/02/29(金) 21:23:00 ID:X+oRrHWn
スリッパークラッチを入れる

62 :778RR:2008/02/29(金) 21:24:25 ID:+gnZaorF
>怪我しなかったか?
教習車より軽かったのと、スリムなバイクなのでなんとか。やっぱオフ車
て良いですね。
試乗車なので人間壊してもバイクは壊さない様にしたのですが、
恥ずかしくて病院に行けなくその晩は痛くて眠れませんでした。
私はWR250Xにも試乗しましたが、DR-Z400SMの方が良かったです、とゆうか
いつも発進でコケて怒られていたので、さすが400と。
このバイクに乗りたいです。


63 :774RR:2008/02/29(金) 21:41:52 ID:9POlQhs4
>58
マジレス
自分でムリと思ったらムリ。
出来ると思えば出来る。
乗りたいと思うなら練習しよう。
乗りたい!と思う気持ちは大事。

64 :774RR:2008/02/29(金) 21:50:09 ID:7+F67xQi
習うより慣れろ。

って事です。


65 :774RR:2008/02/29(金) 22:11:54 ID:mdyYVs80
俺も初バイクがSMだったけど、結局は慣れる
倒しても壊れないから金掛からんしね
いつもこけてたという所がひっかかるけど・・・

66 :774RR:2008/02/29(金) 22:40:35 ID:lRI5ZlrQ
試乗でコケるとかマジカンベンしてください

67 :778RR:2008/02/29(金) 22:44:52 ID:/N9/T+ek
65>いつもこけてたという所がひっかかるけど・・・
AT免許から入ったので、スロットルをふかして半クラをいい加減にやってしまう
クセがあって、教習ではエンストかウイリーかどちらかでした。
いまだに半クラがうまく出来ないので、シフトダウンの時に半クラをいい加減に
やっちゃうみたいです。
発進で苦労したのが良かったのか、このスレでDR-Z400SMは低回転で力が無いみたいな事
が書いてあったのですが、全然感じなかったです、試乗したWR250Xはインンジェクションなので始動時
はそこそこアイドリングが高くて発進時にエンストしなかったのですか、暖まってアイドリング
がそこそこになったら何故か発進時にエンストしました、DR-Z400SMはシフトダウン以外は全然問題なかったのですが
WR250Xは何故か判りません
あと、DR-Z400SMの方が足つきが良かったし、カーブで倒せる感じがしました。
乗りたいと思う気持ちでがんばります、お金には見放されていますが。






68 :774RR:2008/02/29(金) 22:51:06 ID:abQgi6Zi
頑張れ、とにかくガンガレ!!

と、XR400Mに乗ってる俺が言ってみるw
DRZも廃盤かよ・・・

ローンがまだ残ってる俺は、WRしか買いかえれないのか・・・

69 :774RR:2008/02/29(金) 23:07:34 ID:lRI5ZlrQ
ノーマルだとクラッチがやたら近いとこで繋がる(レバー全引きでもちょっと進む)よう
セットしてあってあれがキツいか

70 :778RR:2008/02/29(金) 23:09:13 ID:/N9/T+ek
たびたび済みません、私にDRZ400SMの試乗を進めた、レースやっている奴が
乗れなかったらいつでも安く引き取ってやると言ったのですが、このバイクは
レース用の特殊車両で初心者用ではないのですか?
同じく試乗を進められたWRもそうですか?




71 :774RR:2008/02/29(金) 23:12:14 ID:M9D43J7K
初心者用のバイクってなんだ?

72 :774RR:2008/02/29(金) 23:18:04 ID:vUDzEx7G
>乗れなかったらいつでも安く引き取ってやる

「高く」ならわかるが「安く」はひでえw
最初からそのつもりで勧めてるとしか思えん。

マジレスするとベースのDR−Z400&400Eはレース用だがSMはものすごく乗りやすい。
他のスポーツバイクから乗り換えるとわかるが各部の動作状態が手に取るようにわかる。
免許とって最初のバイクだから戸惑うだけ。
>>63の言うように「なんとしても乗るんだ」という気持ちで接すればすぐ慣れる。


73 :774RR:2008/02/29(金) 23:21:07 ID:TVckw9QA
>>72

マジレスすると、
DR−Z400Sは別にレース用じゃない
DR-Z400Eはレース用だが、正直何のレースの為に作られたか良くわからん。

74 :774RR:2008/02/29(金) 23:24:14 ID:NE9k9+p0
マジレスすると
皆釣られすぎじゃないか?

75 :774RR:2008/02/29(金) 23:37:13 ID:lRI5ZlrQ
テンプレのジム屋の人のとこのtextに行けばいいじゃない
購入前に気になるような事はだいたい書いてある

76 :778RR:2008/02/29(金) 23:39:39 ID:/N9/T+ek
>マジレスすると
>皆釣られすぎじゃないか?
教習所に通っている時に、奴の2ストのバイクで練習させてもらったのですが
その時にエンジンブレーキがといったら、バックトルクだよと言われたりで
書いた事の半分上は聞いたまんまです。書いてる本人も良くわからないです。
が、何故か練習の時に乗った奴の2ストのバイクとDRZ400SMが感じが似ていたので
レース用に近い初心者用ではないバイクと感じたのです。
すみません。





77 :774RR:2008/02/29(金) 23:43:36 ID:vUDzEx7G
>>73

DR−Z400Sのことを書いたつもりはないんだが?

78 :774RR:2008/03/01(土) 00:35:17 ID:HOzDunIJ
>>58さん。
危ないですから、公道には出ないで下さい。


79 :778RR:2008/03/01(土) 00:44:33 ID:FCMAYW+z
>危ないですから、公道には出ないで下さい。
謹んで公道します。


80 :774RR:2008/03/01(土) 00:45:03 ID:f35G99FR
>あと、DR-Z400SMの方が足つきが良かったし、

腕がどうのではなくこの時点で俺は負けた気がしたdrz

あと俺も2ST(KSR)上がりで、中免取って最初がDRZだったからエンブレの
効きが運転しずらかった。
アクセルをオン/オフでなく、丁寧に戻すことを覚えたが。
結局慣れだと思う。

81 :774RR:2008/03/01(土) 01:07:00 ID:Ggekqev1
兄弟Sのスレがほとんど進んでいない件

82 :778RR:2008/03/01(土) 01:13:57 ID:FCMAYW+z
>腕がどうのではなくこの時点で俺は負けた気がしたdrz
謹んで公道しなかったので、もらい事故った結果右足と左足の長さが違います
足の骨折ですが、足が伸びるみたいです、骨折した左足の方が少し長いので
停車している時に助かります。
2ストで練習して4ストで教習受けるとデュアルパーパースになります。
DR-Z400SMはある回転数以上になると急に元気なるような気がして2ストに
似ていたような感じがしました。




83 :774RR:2008/03/01(土) 01:42:48 ID:UKSysgRv
少なくとも、メーカーが初心者用と銘打って売ってるバイクなんてない。
強いて言うなら、教習車仕様が存在してるバイクがそれにあたるかも
しれないが、同カテゴリーで他社のバイクでもスペック的に極端な
違いがあるわけでもなし、単に教習所を卒業した人が慣れてるバイクが
欲しいという理由で教習車仕様のあるバイクを買うから初心者バイクって
レッテルを貼られることが多いってだけで、
教習車だからバイクとして簡単ってわけでもない。

要は、バイクの構造を把握した上できちんと実践できるかが大事ってこった。
直四に一回も乗ったことがないのに雨の日の試験場で大型の直接受験に一回で
受かった俺のような人間もいるわけだし。

と、盛大に釣られてみるテスツw
はいはい、チラ裏チラ裏。

84 :774RR:2008/03/01(土) 01:43:13 ID:xylnmegr
>>778RRさん
余計なお世話かもしれませんけど
一般的にデュアルパーパスってオンもオフも走れるバイクのことを言いますし
DR−Zはフラットな出力特性で2stとは違った性格と感じる人の方が多いと思います

その2stに乗るお友達だけではなく、
もっと色々なライダーと話したり色んなバイクについて調べたりされた方がいいのでは

失礼を承知で申し上げますが、その程度の認識ならDR−Zじゃなくてもよろしいかと

85 :774RR:2008/03/01(土) 02:13:20 ID:VgBMuiOT
難しい事考えずに乗りたいと思うバイクを買えばいいんだよ

86 :774RR:2008/03/01(土) 05:17:58 ID:8OC3bc7F
ハスクがいいな
最初からいいパーツ使ってるし

87 :774RR:2008/03/01(土) 06:33:47 ID:5fbj5+9t
2ストには似てねーよ!

88 :774RR:2008/03/01(土) 07:29:59 ID:limweaj0
コレマタ、初心者質問スマソ
オフブーツを買ったのですが、
ブレーキペダルが、踏めないdrz
ステップから踵浮かして操作するしか
ないのでしょうか?
進入スライド中にステップから
足浮かすなんて信じられない。

89 :774RR:2008/03/01(土) 07:54:39 ID:NKShcq0K
まずペダルの位置を操作し易い位置に調整しろ。
話しはそれからだ。

90 :774RR:2008/03/01(土) 10:25:23 ID:aUVnqmFQ
ガソリン満タンにしてリザーブに突入が178kmって普通?
低燃費走行してたから、200kmは走って欲しかったわ。。。

91 :774RR:2008/03/01(土) 10:34:15 ID:1kUOHacA
>>90
田舎住まいの俺は待ち乗りで15km/?なわけだが・・・

92 :774RR:2008/03/01(土) 11:16:36 ID:rMYov+PG
RMZって250はキャブのままだけど450はFI化してるんだね
もしかしてFI化される次期モデルのベース車両?

93 :774RR:2008/03/01(土) 12:35:33 ID:0XCxcwL0
あれ、オレとおんなじ仕様の限定車が近所を走っていったが
あれは……?今出先で家に帰れネー。

94 :774RR:2008/03/01(土) 13:05:22 ID:AU6fue8U
バックトルクなんかでコケルわけねーだろ
いっぱい釣られてごちそうさまでした藁藁

95 :774RR:2008/03/01(土) 14:02:01 ID:5fbj5+9t
SM乗りこなす自信なくしたよ…。
もっと自分を追い込まねば。

96 :774RR:2008/03/01(土) 14:02:46 ID:dUxRrRYY
久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが・・・
(´・ω・`)ショボーン

97 :774RR:2008/03/01(土) 15:02:09 ID:4pQoFXlx
やったら進んでると思ったら‥くだらねーツリかよ。


ところで…明日RW行く?

98 :774RR:2008/03/01(土) 15:12:54 ID:gHD85uUX
you達は盗難対策どうしてますか?

99 :774RR:2008/03/01(土) 15:16:55 ID:HOzDunIJ
>>94んな事わかってるよ。
本人はただ、コケた事を自分の未熟さじゃなくバイクのせいにしたいのさ。



100 :774RR:2008/03/01(土) 15:22:53 ID:psTeg73u
免許取立てのときの自分の技術を思い出してみろよ。
あんまり可哀想なこと言うんじゃねえ。

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