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【SUZUKI】 SV三姉弟 【52スレ目】

1 :774RR:2008/01/17(木) 23:29:51 ID:qoyJQYET
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照
前スレ
【デザインを】SV三姉弟51【どげんかせんといかん】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196740403/

2 :774RR:2008/01/17(木) 23:32:03 ID:qoyJQYET
テンプレはめんどいので省略。。。

3 :774RR:2008/01/17(木) 23:56:29 ID:pwoVCxX1
【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

4 :774RR:2008/01/17(木) 23:57:00 ID:pwoVCxX1
【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&
SV650Sport
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6
SV1000Classic
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv1000classic&y=k7

5 :774RR:2008/01/17(木) 23:57:38 ID:pwoVCxX1
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店:羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm


6 :774RR:2008/01/17(木) 23:58:20 ID:pwoVCxX1
[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元:クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店:動研?)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp


7 :774RR:2008/01/17(木) 23:59:03 ID:pwoVCxX1
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

8 :774RR:2008/01/17(木) 23:59:46 ID:pwoVCxX1
【過去スレ】
SVってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。SVについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺−3軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
SV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるヴァイク■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪ SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI SVシリーズ その7
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVシリーズ 8ラップ目【モデルチェンジ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]SVシリーズ[9スレ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]SVシリーズ[10スレ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/

9 :774RR:2008/01/18(金) 00:00:33 ID:pwoVCxX1
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

10 :774RR:2008/01/18(金) 00:01:22 ID:pwoVCxX1
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/

11 :774RR:2008/01/18(金) 00:02:49 ID:pwoVCxX1
【SUZUKI】 SV三姉弟 【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【43スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171379951/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【44スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【46スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180762890/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【47スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183034927/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【48スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185604430/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【49スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189426387/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【50スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193674848/


12 :774RR:2008/01/18(金) 00:04:21 ID:pwoVCxX1
参考:SV1000S(2003年モデル国内仕様)フルパワー化方法(32920-16G30)

 ECUの15番のオレンジ/グリーンの配線があります。25番(アースだと思います)
 黒/白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
 ギボシを付けてオレンジ/グリーンの配線から1本出して(配線がT字になるわけで
 すね)それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
 ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

SV1000S(2005年モデル国内仕様)ECU(32920-16GG0)特性変更方法
 概要:
 国内仕様ECUの44番端子にECU電源(12V)を供給すると、点火時期MAPや噴射
 量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
 変更手順:
 (1)イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
 (2)ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒:白線
    が見えている範囲で切断する。
 (3)イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙:緑線から分岐するリ
    ード線を作り、(2)で切断した ECUカプラ側の黒:白線に接続する。
  (橙:緑線をECU電源とECUの44番端子に並列に接続する。)
 (4)切断 分岐 接続加工した部分をテ−ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
    装着する。
 注意:
 (1)44番端子以外の黒:白線を切断しないこと。
 (2)橙:緑線をメインハーネス側の黒:白線に接続しないこと。
 (3)手順(3)においてECU電源以外の12V電源を44番端子に接続しないこと。
 ECUピン配置:
 ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が44番
 端子で、大きいカプラ−の左はしの上が17番端子で電源(B+1)。
 間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
 その他、マフラーは外品 クリーナーBOXの吸気口は広げる。
 エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか
 らないから。

13 :774RR:2008/01/18(金) 00:07:00 ID:pwoVCxX1
以上天麩羅終了

俺乙www

14 :774RR:2008/01/18(金) 00:08:05 ID:rw11dRsJ
>>3


15 :774RR:2008/01/18(金) 00:31:59 ID:LWjWDvoT
>>3
乙カレー

16 :774RR:2008/01/18(金) 04:58:11 ID:UFn2e9eJ
SV1000を狙ってるんですが、SV650と比べると結構ポジションがきつそうなんですがどうですか?
見た感じSS並に見えるんですが。

17 :774RR:2008/01/18(金) 06:06:08 ID:BuAJcz67
>>1>>3
乙!

18 :774RR:2008/01/18(金) 08:26:04 ID:LWjWDvoT
SVOCパーツカタログにあったんだけど
http://svparts.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/sv/smt_bbs_img/35_18_1.jpg
これって何のアンダーカウルかな?
CB400SF用って書いてあるけど、こんなのあったっけ?

19 :774RR:2008/01/18(金) 09:02:26 ID:a8Tp0vdh
>>16
体格や感覚なんて千差万別なんだから、実際に跨ってみろと言わざるを得ない

20 :774RR:2008/01/18(金) 09:35:10 ID:mMetXD+a
NGワード

スズキ好き

21 :774RR:2008/01/18(金) 10:19:05 ID:zt1Kq8qx
>>18
うん、どう見てもVTR1000F用

22 :774RR:2008/01/18(金) 16:34:18 ID:0P5UkjnC
ここまで高い次元で経済性と
運動性能を両立させたモデルはそうそう無いと思う>SV650

99モデルのSV650から、07モデルのSV650Sに乗り換えたよ

23 :774RR:2008/01/18(金) 16:49:46 ID:a74YYlg3
誰か400の純正キャブのデータを教えてくれ・・・PSとか油面とか

24 :774RR:2008/01/18(金) 18:27:58 ID:LWjWDvoT
>>21
やっぱりVTRでしたか。マルチのマフラー用だと形状おかしいですもんね。
でもどこのメーカーだろう?マジカルレーシングかと思ったけど微妙に違う・・・。

>>23
フロートハイト:チャンバ合わせ面から7.0±5.0mm
油面高さ:基準点より16.2mm下
パイロットスクリュ:全閉から約2回転戻し


25 :23:2008/01/18(金) 21:41:18 ID:+92BQPqH
>>24 Aza---s!!...truly

26 :774RR:2008/01/19(土) 11:41:04 ID:24r27Q+N
>>22
現行650は想像よりも燃費良くなくね?


27 :774RR:2008/01/19(土) 12:34:27 ID:mk2wHqPs
どのくらいを想像してるんだ?

28 :774RR:2008/01/20(日) 00:25:42 ID:mLWYHGYU
アドバンテージってキレイだお。

29 :774RR:2008/01/20(日) 00:43:37 ID:APZbcaNY
SV1000の燃費はどのくらいなんですか?

30 :774RR:2008/01/20(日) 03:50:02 ID:qyI5tpxa
>>29
リッター9km〜18kmってとこだな普通に乗ってれば大体はリッター15kmくらいだな

31 :774RR:2008/01/20(日) 04:03:17 ID:cXTKEI4A
SV650Sを検討してますがいくつか気になる事があるので、質問させて頂いて宜しいでしょうか?

@加速はNC35などと比べるとやっぱり良いでしょうか?
A1000みたいにカムギアの音がしますか?大好きなんです

1000Sは渋滞が灼熱地獄、直4は嫌い、など考えてたらこれしか見えなくなりました。
宜しくお願いします。

32 :774RR:2008/01/20(日) 08:21:29 ID:4RkQk9o+
>>31
四発みたいに高回転の伸びは無い
なので回して楽しみたいのならやめたほうがいい
回さなくても速いけど下からトルク出てるから加速が凄いという体感はあまり感じない

カムギヤの音はしない 
夏のフレームは1000ほどじゃないけど普通に熱いよ
400と違って650はファンがよく回る
これしか見えないって判断なら黙って買え!

アプリリアとかドカとかラベルダとかツインの新車なんか探せばまだいろいろあるじゃん
 

33 :774RR:2008/01/20(日) 08:22:11 ID:4RkQk9o+
>>31
四発みたいに高回転の伸びは無い
なので回して楽しみたいのならやめたほうがいい
回さなくても速いけど下からトルク出てるから加速が凄いという体感はあまり感じない

カムギヤの音はしない 
夏のフレームは1000ほどじゃないけど普通に熱いよ
400と違って650はファンがよく回る
これしか見えないって判断なら黙って買え!

アプリリアとかドカとかラベルダとかツインの新車なんか探せばまだいろいろあるじゃん
 

34 :774RR:2008/01/20(日) 12:01:02 ID:QhVkgNMb
旧650は、夏でもそんなに熱くないけど
真夏でもファン全く回らないよ、


35 :31:2008/01/20(日) 12:23:24 ID:cXTKEI4A
レスありがとうございます。
結果、カムギア、V型は外せないので1000Sで考えてみます。
申し訳ないですが外車は…特にドカは論外なんです。
乗りにくい、パーツ来ないわ高いわ(´・ω・`)
ありがとうございました。

36 :774RR:2008/01/20(日) 12:44:21 ID:FN5Qm4it
>>35
SV1000Sいいですよ
カムギアの音もそこそこすると思います
でもホーネットほど明確ではない
ただ球数が少ないので焦らずに頑張って探してみてください。

37 :黒SV:2008/01/20(日) 15:58:58 ID:JUGdVGQq
走行会逝こうぜ!
東京近辺の方なら割り勘でトラック借りて行きましょう
ttp://challengecircuit.web.fc2.com/annai.htm

38 :774RR:2008/01/20(日) 16:24:12 ID:Iz5mcbLB
ETCの取り付けと登録完了。まだ使用していないが
カードを抜き差しする本体がリアシート下っていうのは不便
にもほどがある。

39 :774RR:2008/01/20(日) 18:24:26 ID:9PQo4YYp
>38
あれ、俺ガイル

40 :774RR:2008/01/20(日) 19:01:35 ID:n5MP0PT1
SV1000で一本出しのマフラーってありますか?
すり抜けで左が邪魔なのと軽量化したいです。

なければSV650のを流用出来たりしないですよね?

41 :1000S銀:2008/01/20(日) 19:47:29 ID:QOFIKN4d
二本出しですり抜け気になる?
ミラーの方が邪魔なんで左側
をよくたたむ
ちなみに自分のは楕円サイレンサーだけど

42 :774RR:2008/01/20(日) 20:11:26 ID:MWLXHklv
エンジン下マフラーとかあったらカッコいいのに・・・リアの二本のライトが際立ちそう

43 :774RR:2008/01/20(日) 20:38:04 ID:JUGdVGQq
>>40

チームアダチ
他にもあったけど忘れちゃった

650流用は不可能

44 :774RR:2008/01/21(月) 16:23:11 ID:XuhzXdJL
400S/K1 30700キロ
19万でドナドナされました。かなりいい値段ついたと思う。
今までありがとう。

45 :774RR:2008/01/21(月) 20:53:53 ID:1Mqnouay
>>44
次は何に乗る予定なんだ?

46 :774RR:2008/01/21(月) 21:49:04 ID:U0hMyIBW
400と1000どっちがオススメですかね?
主に通勤、ツーリングです、

47 :774RR:2008/01/21(月) 22:17:12 ID:6WodsCbT
通勤距離とツーリングの距離による。

48 :774RR:2008/01/21(月) 23:29:49 ID:rK8n6D79
予算とかバイク歴とかによっても変わる
免許取立てで1000はお勧めできないしな

49 :774RR:2008/01/21(月) 23:43:45 ID:J0s6/w2G
SV1000って初心者にキツいか?
むしろ軽くていいと思うんだが

50 :774RR:2008/01/21(月) 23:52:20 ID:jSXiDZNe
>>49
リッターの中ではかなり敷居の低い方だと思う


51 :774RR:2008/01/21(月) 23:59:03 ID:3qA4WcfK
>>46
両方使うなら650

52 :774RR:2008/01/22(火) 00:13:26 ID:UXZ0KlZh
>>51
ナイスFA

そういえばこのスレにABS付き買った香具師はいるのか?

53 :774RR:2008/01/22(火) 00:21:59 ID:79Uhz42u
買ってのってますが。なにか?

54 :774RR:2008/01/22(火) 00:59:28 ID:e3Bioxqr
盗難の心配はどうですかね?
マイナー車ではあるけれど中古はそこそこの値段で流通してるし
GWまでに650S買う予定だけど心配だ

しかし、久々に2ch来たけど、やっぱ2chだね
自演自作も相変わらずあるみたいだし(このスレに限らずね)

55 :774RR:2008/01/22(火) 02:14:25 ID:sKgyrnwK
>>54
じゃあ聞くなよ

56 :774RR:2008/01/22(火) 05:26:34 ID:jTYFttnw
初期型のSV650Sが欲しいと思って,1年間。なかなかタマが無い。だれか売って!

57 :774RR:2008/01/22(火) 07:06:44 ID:85ubR2Eg
四年前に諦めて400Sを新車で購入した途端、近所の自転車メインな冴えない店で上物650Sを発見して半ベソかいた

58 :774RR:2008/01/22(火) 07:13:33 ID:KZhIRs7z
>54
SVOCかどっかに盗難されたオーナーの話が載ってたな。
市場での人気に関わらず盗難の危険性は常にあるだろう。
オーナーとして出来ることは自衛手段を怠らないことぐらいだな。

59 :774RR:2008/01/22(火) 08:20:12 ID:nYK9nv8P
SV650Sってそんなに数ないのかって思って
中古検索してみたら
首都圏と地方大都市以外皆無で納得した。

60 :774RR:2008/01/22(火) 10:04:41 ID:DkOXq0wv
SV400Sさんの最期の言葉は

昨日から歯が痛いんです。
と言いながら
死亡。解剖の結果、大量のBB弾が腹部より発見。
でした。
あなたも最期の言葉を診断してみよう♪
-おもしろ遺言作成-
http://yuigon.mojo-works.com

61 :774RR:2008/01/22(火) 11:52:51 ID:YEYSmji1
SV650Sは少ないけどSV650無印はもっと少ない
SV650の国内仕様は、化石よりも貴重な存在
大切に乗ってあげてね
まぁスズキワールドなら結構あるけど…

62 :774RR:2008/01/22(火) 17:49:26 ID:/C/YbqZR
あるのかないのかどっちなんだよ…

63 :774RR:2008/01/22(火) 19:49:39 ID:gtSws8Vm
SVは名車だな。
何で人気ないのか理解に苦しむ。

64 :774RR:2008/01/22(火) 19:53:49 ID:ggka+zUs
生産終了後数年してからSVのターンが始まる・・・!

65 :774RR:2008/01/22(火) 20:08:31 ID:iGkiT4dy
ほら・・・・耳を澄ませばSVを求める変態たちの足音が聞こえてくるだろ・・?

66 :774RR:2008/01/22(火) 20:08:32 ID:YEYSmji1
そこがSVの良い所、タブンあと10年間、継続販売されたとしても
マイナー車だと思う

67 :774RR:2008/01/22(火) 20:40:27 ID:J3N49Wcl
あるときはいらないけどなくなると欲しくなる・・・
どうみても遅効性の鈴菌です

68 :774RR:2008/01/22(火) 20:43:37 ID:NeTd1tyP
ついにSV400がスズキのHPから姿を消しましたよ…。

69 :774RR:2008/01/22(火) 20:50:37 ID:LIjIr4H0
みんなパーツとかどうするんだ この先


70 :774RR:2008/01/22(火) 20:52:41 ID:hLrCMl4H
SUZUKIなら出し続けてくれるさ…

71 :774RR:2008/01/22(火) 22:16:34 ID:kb809/4y
>>57遠くなけりゃ売って欲しいぐらいだw

72 :774RR:2008/01/22(火) 22:17:06 ID:TRtYu8Ba
1000Sも公式HPから消えた・・・ 

73 :774RR:2008/01/22(火) 22:24:52 ID:hLrCMl4H
-SVは-
2度とsuzukiのHPへは載れなかった
1000と400の狭間の排気量となり
永遠に北米とヨーロッパで売れ続けるのだ
そして買いたいと思っても買えないので
-そのうち俺は考えるのをやめた。

74 :774RR:2008/01/22(火) 22:31:24 ID:XiKzWSbG
柱のバイクにもなれそうな器だったのに

75 :774RR:2008/01/22(火) 22:46:03 ID:rgLqBZkk
V型3気筒になって帰ってこんかな

76 :774RR:2008/01/22(火) 23:29:10 ID:Ysc/GYrV
>>75
ちょwwwww

今すぐホシスwwwwww

77 :774RR:2008/01/22(火) 23:31:17 ID:mCE3ec0K
>>73
さすがSUZUKI!
俺たちに出来ない事を平然とやってのける!そこに痺れる!憧れるゥ!

78 :774RR:2008/01/22(火) 23:55:38 ID:rOa0G/vP
>>75
サイクロン号に似た意匠の車体にピッタリなエンジンだなV3。
新650&1000シリーズのデザインもキライじゃないけど、
エッジの利いたデザインは沢山出てるので目新しさに欠ける。

79 :774RR:2008/01/23(水) 07:26:34 ID:id8LON/R
>>77
いーちゃん乙

80 :774RR:2008/01/23(水) 11:19:00 ID:PE9T1F6L
昨日バイクカバーかけ忘れてSVたんが雪化粧!

萌えーー!ないよ…orz

81 :774RR:2008/01/23(水) 13:01:56 ID:B97K74Q0
>>80
萌えーー!だってよ。
キモッ

82 :774RR:2008/01/23(水) 13:23:25 ID:eDkvQ+v+
むしろ「たん」がきつい

83 :774RR:2008/01/23(水) 13:30:10 ID:AIzLEI+Q
普段用
保存用
布教用

3台欲しいですw

84 :774RR:2008/01/23(水) 14:23:43 ID:PnmzbuDR
むしろスズキが教習所を各県に一箇所ずつ作って、そこで
SVを教習車に使用すればよかったんだよ。それが布教に
なったのに。


85 :774RR:2008/01/23(水) 14:43:13 ID:trlspSZ0
KY

86 :774RR:2008/01/23(水) 14:46:35 ID:/OI229Ss
旧SVの外見に惚れてこのSV650Sしか見えなくなり購入資金を貯めています
そのうちに新SV650Sに心変わりしました
そして今日GoobikeParts一周年記念プレゼントでSV650Sのスクリーンが家に
確か400/650用のスクリーンだったと思うのですがこれって旧650にしか使えないですか?
旧と新では流用不可能でしょうか
既出だったらすいません

87 :774RR:2008/01/23(水) 14:56:49 ID:E7WgECEx
形みりゃ分かんだろがw
くだらん質問すな。

88 :774RR:2008/01/23(水) 15:09:51 ID:qJodPpnq
俺はよく知らんから>>86の質問には答えられんが、650無印にスクリーンを着けられる
なら買いたいと思ってる


89 :774RR:2008/01/23(水) 15:18:57 ID:AIzLEI+Q
>>88
つ ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2546

90 :774RR:2008/01/23(水) 15:49:47 ID:GVtDxUYz
旧650無印にLサイズのガイラシールド付けてるが後悔した
Mにしとけば良かった
車体が小さいからSでも良かったくらいだと思う

91 :774RR:2008/01/23(水) 15:51:21 ID:/OI229Ss
>>87
すいません、もしかしたらいけるかもって思ってました('A`)
また購入したらお世話になります

92 :774RR:2008/01/23(水) 16:17:01 ID:f+TAutfX
確かに保存用は欲しい
エンジン周り洗っても細かい汚れが取れない

93 :774RR:2008/01/23(水) 17:27:13 ID:cTvhMWel
布教とか無理でしょう。

94 :774RR:2008/01/23(水) 18:27:02 ID:98Js+J/2
>>93
精神的に弱っている人の心の隙間を埋めるにはSVしかないと思うんだ。

どうみても宗教です。本当にありがとうございました。

95 :774RR:2008/01/24(木) 01:25:19 ID:4TgPMAH/
>>58
そだね、結局は自衛だよね
サンクス

今手元にバイク無いからつまらん
早く引っ越し終わらせて落ち着きたい・・そしてSV買うぜ

96 :774RR:2008/01/24(木) 19:26:09 ID:zYhgygds
>>95


ttp://www.sinophile.ne.jp/~nakano/

97 :774RR:2008/01/24(木) 22:30:48 ID:yayXNQ29
我らは己らに問う。汝ら何ぞや?
我らはSV乗り
SUZUKIのSV乗りなり


ならばSV乗りよ、汝らに問う。
汝らの右手に持つ物は何ぞや?
Vツインの鼓動と誇りなり

ならばSV乗りよ、汝らの左手に持つ物は何ぞや?
鈴菌とSVに選ばれた魂なり

ならば
ならばSV乗りよ、汝らは何ぞや?


我らバイク乗りにしてバイク乗りにあらず
Vツイン好きにしてVツイン好きにあらず
マイナー車好きにしてマイナー車好きにあらず

我ら変態なり
変態の群れなり

ただ伏してSVの再降臨を願い
ただ伏してSVの封印を哀しむ者なり

闇で布教をし、夕ゲにて洗脳する者なり

我ら保菌者なり

SUZUKIのSV乗りなり

98 :774RR:2008/01/24(木) 22:52:44 ID:W3tCy8Dt
かんべんしてくれ・・・

99 :774RR:2008/01/24(木) 22:52:45 ID:PzW37a8p
ばいくいたのじゅうみんはふきょうにむかないとおもうよ

100 :774RR:2008/01/24(木) 22:53:14 ID:CVLuccYm
俺にとってはそんなノリは迷惑だ

101 :774RR:2008/01/24(木) 22:53:17 ID:aij9ZhXu
これはひどい

102 :774RR:2008/01/24(木) 22:54:49 ID:yGu0u6HV
まじめに変態やれ
ってやつか

103 :774RR:2008/01/24(木) 23:18:46 ID:3q1HmWxA
変態であることは罪ではない。
変態であることは誇りなのだ!!

104 :マイクロン:2008/01/24(木) 23:35:31 ID:LAlnnwuM
菌とか変態とか、SV乗り以外から言われるのはどうでもいい。
ただ、わざわざ自分から言うのは理解に苦しむ


105 :774RR:2008/01/24(木) 23:59:31 ID:+PNXTN0Y
自分の事を変態って言う奴は
「私って天然なんですよ〜」って自分で言うレベル

106 :774RR:2008/01/25(金) 00:23:58 ID:YlAY6Fr6
スイーツ(笑)と同レベルだな

107 :774RR:2008/01/25(金) 07:26:53 ID:NXbQSe7f
初代仮面ライダーも「出たな、ショッカーの改造人間め!!」と自己紹介してたし、別にいいじゃん

108 :774RR:2008/01/25(金) 08:32:59 ID:dDZKc3Ko
「俺って変わり者なんだよね〜」
って言うやつに限って本人が思ってるほど変わってないっていう、ね。

スズキさんは、本人は変態だとはちっとも思ってないし、いたって真面目なのに
結果的に斜め上を突っ走ってしまってるわけで。すばらしいじゃないか。

109 :774RR:2008/01/25(金) 08:48:58 ID:Qg3zLbcQ
変態とは思ってないけど多少変わった事にトライしてるって自覚はあるんでない?
資本とブランドイメージで勝るホンダやヤマハと真っ向勝負しても旗色悪いし。

110 :774RR:2008/01/25(金) 09:21:58 ID:6T+9DT9q
資本ではヤマハには負けてないのに・・・まあ、スズキがシェア拡大を目指してヤマハみたいになっちまったら嫌だな。

111 :774RR:2008/01/25(金) 09:30:27 ID:qwinSIPv
株価ではヤマハとデッドヒート

112 :774RR:2008/01/25(金) 10:00:09 ID:I8hZYC0w
SV欲しくて金貯めてんだが、地元版のgooからとうとうSV消えた\(^o^)/

113 :774RR:2008/01/25(金) 10:15:07 ID:tXfXxuZB
>>97 鱸のイスカリオテw

114 :774RR:2008/01/25(金) 13:08:46 ID:1OWy8Skg
久しぶりに乗ったらおっかなびっくりで散々だったけど 前寄りに加重したらスパッと曲がれた

やっぱりSVは楽しいな

115 :774RR:2008/01/25(金) 14:14:41 ID:0lUTCeHl
>>114
アキバ直行便御用達だけどなw

116 :774RR:2008/01/25(金) 15:03:09 ID:NXbQSe7f
>>108
だとすると、変態仮面はそんなに変では無いんだな?

117 :774RR:2008/01/25(金) 18:33:11 ID:h1FUDDFU
01の650SをIYHしてきたぜEeee!!
ドカ400SSからの乗換だ。

118 :774RR:2008/01/25(金) 18:35:56 ID:AeCQneo7
ドカよりハンドル切れ角大きいもんな。

119 :774RR:2008/01/25(金) 20:13:24 ID:h1FUDDFU
しかも安い速い壊れない。素晴らしい買い物をしたわ。

120 :774RR:2008/01/25(金) 20:17:55 ID:1OWy8Skg
おめでとう

121 :774RR:2008/01/25(金) 22:21:13 ID:4XSVxaGY
最近のFIドカは壊れにくいってきくけどなぁ

ところでドカモンスターのビキニカウルってsv400にポン付けできるのかな

122 :774RR:2008/01/25(金) 22:24:03 ID:s15IZVZa
幅がキツくないか?

123 :774RR:2008/01/25(金) 22:35:02 ID:YjFmueVg
値段もキツくないか?

124 :774RR:2008/01/25(金) 23:10:20 ID:Y7vF735y
ボッタクリバイク屋が2ヶ月経っても全然見積もり出さないから
パーツリスト購入したんだけど、価格が載ってなかったorz
昔のスズキのヤツは価格も掲載してたのに・・・。

125 :774RR:2008/01/25(金) 23:11:54 ID:1i5n3AVY
よく2ヶ月ももやもやしてるなw

126 :774RR:2008/01/25(金) 23:49:30 ID:OQmgjRkC
スズキは昔から価格表は別冊で改訂されるはずだが
少なくとも昭和の終り辺りからは

127 :774RR:2008/01/26(土) 00:26:42 ID:8VAqghWR
ネットで見積もりしてもらえるだろ・・・・・・・

128 :774RR:2008/01/26(土) 07:36:31 ID:qfXTDGlQ
>>116
変態仮面風に言うと
「それは私のSVさんだ!!」
なるほど、普通だわな

129 :774RR:2008/01/26(土) 08:24:18 ID:ubupwCrZ
SVってけっこう普通のバイクだと思うけど。

130 :774RR:2008/01/26(土) 09:17:44 ID:6jUFBcdc
見た目個性的、中身普通って感じだな。
だがそれがいい。

131 :124:2008/01/26(土) 10:07:34 ID:r4AzWWcm
>>125
いつも連絡しますと言ってしてきません。
いままでは痺れを切らしてこちらから連絡してたのですが
今回はちょっと意地になってますw
まぁ足やってて乗れないってのもあるんですがorz

>>126
な、なんだって(ry
漏れの84年式SXのパーツリストには価格ありました。

>>127
もしかしてカワサキみたいにネットで見れます?
情報ありがとう。

132 :774RR:2008/01/26(土) 13:46:59 ID:M0WvfNon
>>129
普通のバイクにしては秋葉原や
年2回のお祭り開催中のビッグサイトで見かけるな。

133 :774RR:2008/01/26(土) 18:07:29 ID:Ec1sHvaa
すまーん 1000S乗ってるんだがクーラントリザーバタンク(内部)にコケみたいなの付いてるんだが
何だろうコレ? 今の所異常無しで走行してるんだが

134 :774RR:2008/01/26(土) 18:13:04 ID:aSjKgrLE
旧SV650Sの青って二種類あります?
中古を見てると何か色の感じが違うのがあって二種類な気がするんですが・・・
映りのせいなのかもしれんですが

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500219B30071119001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500808B30071203008+

135 :774RR:2008/01/26(土) 18:34:29 ID:5+2q9fav
逆車と国内で微妙に違うみたいです。
逆者のほうが濃い。

136 :774RR:2008/01/26(土) 18:44:14 ID:Tkmmjk0z
旧650Sいいですねー。次のバイクはTL1000Sが第一候補だったけど
いいタマが見つからないし、SVに気持ちが傾いてきた・・・・

137 :774RR:2008/01/26(土) 21:15:11 ID:3a4GxhW0
sv400/sですけどフェンダーレスにしたら
テールライトの光がナンバープレートに映ってしまった
みんなどうやって対策してるの?

138 :774RR:2008/01/26(土) 22:59:18 ID:aEaQMNQ6
そんな不良品は買わない

つかアダチ以外に標識灯がついてるの無いだろ、とうしてんだ?

139 :774RR:2008/01/26(土) 23:26:17 ID:5+2q9fav
ツーブラもついてたよ。

140 :774RR:2008/01/27(日) 00:23:29 ID:yQlzXSE4
>>138
買う前から分かってたら苦労しないよ・・・
エスパーですかあなたは

141 :774RR:2008/01/27(日) 00:30:39 ID:u/Yp7Abs
最近はエスパーじゃないと自分の買う物も判らないのかwww

142 :774RR:2008/01/27(日) 00:33:56 ID:J9fdGVEw
まぁフェンダーはずして位置合わせてみれば分かるけどね。

143 :774RR:2008/01/27(日) 00:40:45 ID:yQlzXSE4
いやいや、ナンバープレートにテールライトの光が
当たるかどうかなんて買わないとわかんないじゃん

何勘違いしてるんだか・・・

144 :774RR:2008/01/27(日) 00:47:48 ID:xJ7wN7oM
ゆとり必死だな

どうせ壊〜す買っちゃったんだろうが、ナンバーをカチ上げなきゃ反射なんてしないはず
ナンバーカチ上げたいんなら工夫しろとしか言えないな
つーか>>138も書いてるが、実際どこの製品なんだよ?マヅで壊〜すか?
それも書かないでこっちにエスパー回答しろって言われてもなw

145 :774RR:2008/01/27(日) 00:47:53 ID:J9fdGVEw
写真見たらどうなるか大方予想がつくだろ。馬鹿?

146 :774RR:2008/01/27(日) 00:49:31 ID:yQlzXSE4
テールライトの配光設定なんかわかるかっての
初心者なんだからかんべんしろよ馬鹿

147 :774RR:2008/01/27(日) 00:54:13 ID:9dKtY4DY
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

148 :774RR:2008/01/27(日) 00:55:57 ID:yQlzXSE4
あーわかったよ自分でなんとかするわスマンかった

149 :774RR:2008/01/27(日) 01:02:58 ID:ZlMzWD0K
結局最後までどこのフェンダーレスか答えなかったなwwwww

150 :774RR:2008/01/27(日) 01:03:06 ID:LElWCHsI
なんという人間の初心者。

151 :774RR:2008/01/27(日) 01:10:23 ID:yQlzXSE4
>>149
コワース
いろいろ調べたらけっこう取り付けてる人いたから
大丈夫なんだろうと思ってつけたんだけどw
穴の位置も合わないし散々だった

取り付け角度は45度にしてるんだけど
もうすこし角度下げます

ナンバー灯はLEDのやつあるんでそれつけようと思ってるんですけどね

152 :774RR:2008/01/27(日) 01:17:15 ID:jR/TnGIw
なんだカチアゲか
死ね

153 :774RR:2008/01/27(日) 01:17:17 ID:ktmbw+gu
コワースは金の無馬犬
最初から穴の壱は合わないし、使ってると振動で割れてくる

コワースのFRP製品は二度とカワネ

154 :774RR:2008/01/27(日) 01:19:01 ID:yQlzXSE4
45度までなら法律的にいいはずでは?

155 :774RR:2008/01/27(日) 01:32:05 ID:yQlzXSE4
ナンバープレートを取り付けるステーの位置を
奥のほうにずらしてなんとかなった

久々にドリル使ったわ

156 :774RR:2008/01/27(日) 01:39:07 ID:iPWrCmzd
ナンバープレート取付角度変える利用ってさ
「俺、違法運転するよw」ってアピールしてるようなもんでしょ?

うええ

157 :774RR:2008/01/27(日) 02:11:22 ID:c8taeq8i
なんで角度変えるのがアピールになるんだ?

158 :774RR:2008/01/27(日) 02:15:54 ID:G1mJEbwp
雨でも乗るからフェンダーレス化に踏み切れん

159 :774RR:2008/01/27(日) 02:19:00 ID:0W7sOp6z
>>155 blogでやれ
>>157 常識で考えてくれ。

160 :774RR:2008/01/27(日) 02:45:08 ID:y7IU2mcl
>>157
白馬の王子様へのアピールだろ

161 :774RR:2008/01/27(日) 03:16:21 ID:iPWrCmzd
アピールよりもバカ臭醸し出す効果が高い。

主に原付き乗りのDQNが好むようだ。
効果というと警察に目を付けられ、周りに低脳と思わせることが可能。
半ヘル首かけと同レベルの、必死感漂うバカ精一杯のアウトロー気取りで涙を誘う。

162 :774RR:2008/01/27(日) 06:16:08 ID:KlPmKuWH
>>161
わかったからw

163 :774RR:2008/01/27(日) 09:36:35 ID:wE0lCy0H
さぁ今日も天気がいいから乗るぞ

164 :774RR:2008/01/27(日) 09:44:26 ID:/kRquQr8
アキバ行こうぜ!

165 :774RR:2008/01/27(日) 16:01:22 ID:NMdokyq6
断る

166 :774RR:2008/01/27(日) 16:03:13 ID:uZym38cP
ごめん
もう行って来た

167 :774RR:2008/01/27(日) 18:27:31 ID:RNHNoWdl
すいません質問です。

今いち情報がないのですがsv1000sの06年型に使える
フェンダーレスキットてありますか?
アグラスのやつは03型向けで後期型には使えないように書いてあるのですが?
取り付けた方いらっしゃいますか?

168 :774RR:2008/01/27(日) 22:45:51 ID:LgUJKH21
A-techとか付くと思うけどあまりおすすめはしない
隙間がありすぎて荷室に浸水してくるぞ
社外品なんてそんなもんかもしれないけど


169 :774RR:2008/01/28(月) 00:23:25 ID:JQ71Mk46
えくすたー04とえくすたー どっちが良いのかな@650Sk6
現在はG3だけど

170 :774RR:2008/01/28(月) 02:22:29 ID:c8+tDxw3
>>169
どっちも良いオイル、シフトフィールは04が好みかも
いずれ両者統一される予感

171 :774RR:2008/01/28(月) 06:35:57 ID:BXYQ/RGm
>>136
いいタマかもしれない?
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B20030416039+

172 :774RR:2008/01/28(月) 06:37:30 ID:znd937kq
>>171
2006/05/12更新・・・

173 :774RR:2008/01/28(月) 06:39:57 ID:BXYQ/RGm
やっぱ売れてるだろな・・・
俺も欲しかったけど・・・

174 :774RR:2008/01/28(月) 06:42:48 ID:d81denuN
>>171
そのバイク屋、いったいどういう在庫なんだよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B30070719025+

175 :774RR:2008/01/28(月) 10:15:05 ID:8NBFmX5s
ウチの近所の店でも売れ残りのバイクが置きっぱなしになっている
NR750とかTL1000Sとか
NRに関しちゃもう売る気は無いようでディスプレイと化している
店はBikeBrosに登録してあるんだが掲載車両は50ccばかりで売る気があるんだか良く分からん

176 :774RR:2008/01/28(月) 10:20:11 ID:d8r8CoVb
おいおいTLもNRもまだ欲しがる変態いるだろ

177 :774RR:2008/01/28(月) 11:09:19 ID:R7vN5wmD
神戸市北区の住人ですが
先週土曜日の夜
交差点信号待ちで、400無印を見ました
神戸市北区にもいるんですね〜
400Sの購入を考えてるので、興味津々でジロジロ見てしまった・・・w

178 :774RR:2008/01/28(月) 11:36:26 ID:ZUAngFK1
>>177
三田には二台も400Sがいたよ。最近見ないけど。

179 :774RR:2008/01/28(月) 11:45:17 ID:7GTz+HZz
俺は今月入ってから400Sを5台見たぞ。関西在住な。

俺のバイク、関目にとめてあったシルバー400S、
枚方に停めてあったブルー400S、伊勢神宮に停まっていたワークカラー400S、
枚方で見た赤の400S

180 :774RR:2008/01/28(月) 11:59:55 ID:5I4Lw77+
SV1000の購入を考えてるんですが、渋滞のトコトコ走行は厳しいですか?

10〜20ではハンクラしないとガックンガックンかな?
SV650だとローギヤな分マシなのでしょうか?

181 :774RR:2008/01/28(月) 13:54:00 ID:rqfCl4zL
>>180
1速アイドリングで18km/hくらいかな
ファン回るけど、別につらくは無いよ
夏だとめちゃめちゃ暑いなー という程度

182 :774RR:2008/01/28(月) 15:46:58 ID:Art82Rqv
冷却水漏れてる
鬱だ すこししか漏れてないけど放置してもなんか気になる・・

183 :774RR:2008/01/28(月) 20:33:34 ID:koIh98Gj
直せよ

184 :774RR:2008/01/28(月) 20:35:00 ID:Art82Rqv
明日バイク屋もっていきますorz


185 :774RR:2008/01/28(月) 20:40:39 ID:koIh98Gj
そ、そんなつもりで言ったんじゃないんだ・・・。
ごめん。

186 :774RR:2008/01/28(月) 21:33:21 ID:yDOHE8Kf
SV1000Sで倒立フォーク無いですか〜
昔400S乗ってて次を探してるんですが、スタイル的に倒立が好きなので。
オーリンズ買うくらいの覚悟はあります。

187 :774RR:2008/01/28(月) 21:43:58 ID:2DPA/0lC
スタイルのみで倒立を選ぶのかぁ。
まぁ、そういう人も多いけど。

188 :774RR:2008/01/28(月) 21:43:59 ID:KXgBRU+m
R1000純正

189 :774RR:2008/01/28(月) 21:52:27 ID:qxf+kNtg
>>186
TL買えば?
まだ新車&極上中古もあるみたいだし。

SVのスタイルでって事ならラボ・カロッツェリアに相談してみればいいかも。
40万〜くらいあれば何とかなるかも?

190 :774RR:2008/01/28(月) 22:05:13 ID:f5IetkvJ
フレームも強化したいところですな

191 :774RR:2008/01/28(月) 22:08:06 ID:jafLJcGY
>>189
TLの新車!?と思ってググったら確かにあった。
だが>>174の店なんでもうないだろうな。


192 :774RR:2008/01/28(月) 23:00:14 ID:YKkm20Rl
>>186
400Sをグラマラスにして倒立サス+エンジン暴れん坊仕上げにしたのがTL−S
まぁこちらのほうがご先祖なワケだがw

てことでTL−S買ってオリンズ付けるのが良いんでない?

193 :186:2008/01/28(月) 23:30:40 ID:yDOHE8Kf
TL欲しかったんだけど古いのでもう無いかと思ってますた。
TL-S探してみます〜THX!

194 :774RR:2008/01/29(火) 00:55:06 ID:blrKTP5z
SV倒立化したのとTL-Sのったけど
後者はやっぱり時代を感じるな
VTR-SPだと更にスパルタンだしね
使う用途をよーーーく考えて
選んだ方がヨロシイかと

195 :774RR:2008/01/29(火) 01:19:07 ID:KID0e2NR
>>186

このスレにたくさん倒立化した人が居るから参考にしてみたら?

196 :774RR:2008/01/29(火) 03:22:53 ID:Jc9EnNsv
ID記念パピコ

197 :774RR:2008/01/29(火) 03:54:52 ID:6FsMHopS
>>196
おめ!!

198 :774RR:2008/01/29(火) 10:50:12 ID:kV496rFT
倒立にしちゃうとフレームのヤワさが問題だって言ってたけど

199 :774RR:2008/01/29(火) 11:02:04 ID:JBcoNHHH
>>190
>>198
レースでもするんならともかくスタイルがメインで
普通に峠走ったりするレベルならそこまで気にする必要ないんじゃね?
多分R1000であろう倒立を組んだSVを去年の変態祭で実際に見たけど
確かにガラリとイメージは変わってたよ

200 :774RR:2008/01/29(火) 13:43:09 ID:w0M9j3N3
>>194
改造車は改造車
市販車のクォリティを越すことはない
パーツ個々の性能の話じゃないよ

201 :774RR:2008/01/29(火) 15:22:27 ID:+4Dmzvzw
それは改造の内容によると思うんだが。

202 :774RR:2008/01/29(火) 15:27:35 ID:blrKTP5z
倒立化した>1000S
後悔はちょっとしかしてない

203 :774RR:2008/01/29(火) 16:11:34 ID:JjD4/sui
2ちゃんって保守的なヤツ多いよな。

204 :774RR:2008/01/29(火) 16:21:14 ID:1OhSQWUk
本音を言えば
「べっ・・・別に羨ましくなんてないんだからねっ!
 私はノーマルのSVが好きなだけなんだからっ!」

てな感じじゃね?このスレ的にwww

205 :774RR:2008/01/29(火) 16:35:37 ID:yXCknRDx
違うだろ。
一般的なパーツの交換の優先順位を無視するのが変態クオリティてヤツ。
そうさな、マフラーは純正なのに倒立フォークとか鍛造ホイールを奢ってるとかねw

206 :774RR:2008/01/29(火) 16:37:38 ID:oIxkCr5F
>>205
足回りからいくのはむしろ改造としては真っ当なんじゃないか?

207 :774RR:2008/01/29(火) 17:38:03 ID:/BmmFd1k
よし、じゃあ俺はSVのリアサスにロータリーダンパー入れてやる!

208 :774RR:2008/01/29(火) 17:43:04 ID:E7odH9Y/
何をもってクオリティとするかだな・・・
ん? VIPクオリティ!?

209 :774RR:2008/01/29(火) 17:46:14 ID:1OhSQWUk
よし、じゃぁ俺はロリ・・・


何でもね

210 :774RR:2008/01/29(火) 18:33:23 ID:GlRilNEa
>>209
まったく・・・
おまいみたいなやつがいるからSV乗りは
キモいって言われるんだよ!

211 :774RR:2008/01/29(火) 18:35:49 ID:e/wDy//j
じゃ俺はロリンザーかカールソンかな?

212 :774RR:2008/01/29(火) 18:46:35 ID:Z2pfg2+S
>>210
藻前にはKYという言葉を贈ろう

213 :774RR:2008/01/29(火) 18:51:43 ID:7p/3wyZD
なんで朝日珊瑚事件が出てくるの?

214 :774RR:2008/01/29(火) 19:37:53 ID:mryQi3Tc
KY

215 :774RR:2008/01/29(火) 19:42:44 ID:DHraaekQ
何で小島よしおがでてくるの?

216 :774RR:2008/01/29(火) 19:48:11 ID:1OYNZLMq
      _
      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  
      )ヽ ◎/(.   
    (/.(・)(・)\ .
    (/| x |\)
      //\\
   . (/   \)


217 :774RR:2008/01/29(火) 20:33:31 ID:0pPn5fUY
危険予知ですよ

218 :774RR:2008/01/29(火) 22:09:11 ID:0SvpSFmF
大金払ってまでは入れる気ないけど倒立は憧れるなぁ。

219 :774RR:2008/01/29(火) 22:17:13 ID:QNTqp4Nr
そんなお金があったらおらぁ、ETCつけて余ったお金でぼんたん飴でも買うど。

220 :774RR:2008/01/29(火) 22:38:52 ID:JoVnlEas
包み紙だけください。


221 :774RR:2008/01/29(火) 23:03:35 ID:P2XJsKVC
迷惑がかからないカスタムだったらなんでもいいです。

222 :774RR:2008/01/29(火) 23:09:44 ID:/BmmFd1k
俺は倒立フォークの金額分のガソリンでもっといろんな所を走りたい。


223 :774RR:2008/01/29(火) 23:16:32 ID:n/GGrl2Y
折れは倒立フォークの金額で個室付特殊浴場に行く

224 :774RR:2008/01/29(火) 23:24:09 ID:kBhn4sQg
逆立ちして乗ってろ

225 :774RR:2008/01/29(火) 23:34:50 ID:34EK6jS+
それなんてエクストリーム?

226 :774RR:2008/01/29(火) 23:38:46 ID:Z/a+8xvh
サーモスタットから冷却水漏れた\(^o^)/

これ持病じゃね?

227 :774RR:2008/01/29(火) 23:54:47 ID:Eukp1PBh
>>226
入っている証拠だよ

228 :774RR:2008/01/30(水) 00:10:21 ID:7fAb1xs1
>226
漏れたら足せば良いじゃない。


四輪だとホイールを変えるのはかなり初歩的なモディファイだけど、
二輪となると、もう究極のボンサイパーツって感じがするね。
車両価格とパーツの値段の割合が違うからなのかな。
でも不思議だよなぁ、もっともっと色々な軽いホイールが出て来ても良いのに。


旧650用のカーボンホイールは唯一俺のドノーマル400Sに付けてみたいアフターパーツです。

229 :774RR:2008/01/30(水) 00:11:47 ID:ZL49b6rX
>>226
俺も漏れてる
というか走った後エンジンとかフレームに液付いてる 今のとこ特に何ともないけど・・・

230 :774RR:2008/01/30(水) 00:28:32 ID:45n2ZxzH
>>226
ガスケットから?
ついでに一度バラしてサーモ開いてるか確認しなよ


231 :774RR:2008/01/30(水) 00:36:11 ID:72eIEzT5
皆なってるのかw
俺店もっててねじしめてもらったらなおったよ

232 :774RR:2008/01/30(水) 05:36:34 ID:wSxHWCFW
>>227
なんというカワサキイズム

233 :774RR:2008/01/30(水) 05:51:12 ID:NdhkwFBc
スズキとカワサキは似て非なるもの

234 :774RR:2008/01/30(水) 18:35:59 ID:jLWC0WcG
http://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?id=143

650Sが一台安く出ているな

235 :774RR:2008/01/30(水) 18:40:57 ID:/aUpkk+z
650S日本発売決定記念age

236 :774RR:2008/01/30(水) 18:50:59 ID:iGeDExyg
>>235
ソース!

237 :774RR:2008/01/30(水) 18:51:59 ID:0r9TdVuS
04年式の400Sなんですけどドレンボルトはどこにあるんですか?
洗車以外のメンテするの初めてで情けない事に全然分からないんです。
誰か教えて下さいm(__)m

238 :774RR:2008/01/30(水) 18:55:50 ID:/aUpkk+z
>>236 バイク雑誌に載ってたけど肝心の雑誌名を忘れた…。
大型の本屋に行けば必ずあるはずだから片っ端から根気で読み潰してゆけー!

239 :774RR:2008/01/30(水) 18:57:49 ID:iGeDExyg
>>238
おk
正規輸入開始程度のニュースだったら泣くからね

240 :774RR:2008/01/30(水) 19:12:02 ID:jfOgOtQG
sv400s買おうと決意して今日バロンに行ったんだが
在庫ないって言われたよ
98年式30000キロで32万
てゆーのが一台あったが相場的にこんなもんなの?

241 :774RR:2008/01/30(水) 20:20:40 ID:/FIw7fsP
>>240
ビックリするようなカスタムとか、付加価値がなけりゃ高いんじゃないかな。

242 :774RR:2008/01/30(水) 20:22:31 ID:jfOgOtQG
やっぱり高めなんですね
ちなみにフルノーマルみたいです

243 :774RR:2008/01/30(水) 20:29:39 ID:iGeDExyg
男爵の中古は高いよ

244 :774RR:2008/01/30(水) 20:47:12 ID:Z4PZeTBQ
>>240
98年式、3万kmで32マンは高いと思うぞ

チラ裏だが、俺は04年式、1,7万kmで32マンだったよ。
カウルついてただけのノーマル400無印、調子良好

245 :774RR:2008/01/30(水) 20:47:41 ID:MZU79Zbv
>>237
下見てそれらしいボルトを開けろ
確かサイズは17だ

246 :774RR:2008/01/30(水) 21:19:36 ID:8uMtHtcc
おれは400S 01年式2万5千キロで35万だった@バロン
高いかもって思ったけどよくわかんないしSVなら何でもいいやと思ってローンくんだ
ヨシムラのマフラー付いてた

247 :774RR:2008/01/30(水) 21:38:36 ID:jfOgOtQG
参考になるレスありがとうございます
タマが無いと言われて余計に欲しくなったんですが
10年落ち3万キロに32はちょっとだせないですよねぇ

248 :774RR:2008/01/30(水) 21:42:17 ID:DDaBeoaB
10年落ちになっちゃぅと
乗って無くても、樹脂、ゴム部品が劣化しているよ
キャブ周りとか燃料系とか
おとなしく、03〜07のを探してみた方がいいかもね

249 :774RR:2008/01/30(水) 21:48:22 ID:owZn8Dhp
>>240
経年劣化してるから、衝動買いは禁物です。
探せるならもっと吟味したほうがいいよ。

250 :774RR:2008/01/30(水) 22:52:11 ID:mfUFQQlc
俺の旧650S国内仕様は
4年前に走行20900キロを車体価格42万で買ったお

251 :774RR:2008/01/30(水) 23:38:01 ID:jfOgOtQG
皆さんアドバイスありがとうございます
もっと探したいのはやまやまなんですが北海道なものでなかなか難しいというかバロンに頼るしかないというか
でも皆さんのお陰で絶対SVに乗ろうという覚悟は決まりました(笑)

252 :774RR:2008/01/30(水) 23:47:30 ID:WWiGbjMV
おお、北海道か。
北海道って年間に何ヶ月くらいバイク乗れるの?

253 :774RR:2008/01/31(木) 00:00:50 ID:jfOgOtQG
>>257
7〜8ヶ月じゃないですかね?

254 :774RR:2008/01/31(木) 00:10:32 ID:sRAV70wa
>>235
国内販売される事で価格が大幅に下がる訳で、その結果>>234の様な値引きが始まった
のかな?

255 :774RR:2008/01/31(木) 00:32:26 ID:tsipFaxD
>>240
俺は4年くらいに98年式を購入
走行は3万kmで32マンですた。
ただNEWタイヤ(PS)・バッテリー履き替え済みで
ヨシムラチタンマフラー他と結構豪華仕様だったよ。

256 :774RR:2008/01/31(木) 00:35:11 ID:tsipFaxD
でだ、
今大型教習受けててそろそろ今の400Sを
650Sか1000Sへと考えてるんだが
全般的に1000Sのが安いんだね・・・・

650Sが本命なだけに値段下がるまで今の400Sで我慢すべきかのぅ・・・

257 :774RR:2008/01/31(木) 00:39:03 ID:zBiyMand
奥さん何ヶ月?

258 :774RR:2008/01/31(木) 01:13:27 ID:MOiGRLDc
この先650の相場が下がる理由があるとすれば、古くボロいタマばっかりになって
そのために下がるくらいしか考えられないな
むしろ新車や良質中古が手に入る今のうちに買わないと後悔するだろう

259 :774RR:2008/01/31(木) 03:31:36 ID:HVWCoiVj
04年式 走行距離6000kmで40万だった俺は勝ち組?
つっても買ったの二年前だけど。

260 :774RR:2008/01/31(木) 03:36:15 ID:7Vk8QKHB
勝ち組は初期型の新車を投売り39万で買った奴らじゃないの。

261 :774RR:2008/01/31(木) 04:18:14 ID:HVWCoiVj
さすがにそいつ等には勝てないな…。
でもシルバーのフレームは個人的に頂けない。

262 :774RR:2008/01/31(木) 06:29:21 ID:iEItuch8
新車は別だけど妙に安くて低走行の中古車もまたウサン臭い

263 :774RR:2008/01/31(木) 08:22:53 ID:gsjiNty5
そういうこと言ってると、ほとんどのSVは胡散臭いってことになるぞ。

264 :774RR:2008/01/31(木) 08:44:30 ID:W2fMnMkq
1000Sがなくなり、650Sが国内販売開始するんじゃないのか!?

265 :774RR:2008/01/31(木) 09:01:40 ID:MOiGRLDc
ソース知らんが、もしやるとしても排ガス規制が通るかどうかだな

266 :774RR:2008/01/31(木) 09:59:03 ID:sRAV70wa
>>260
初期型SV650Sが39万って何でそんなに安いんだよ・・・

267 :774RR:2008/01/31(木) 11:30:32 ID:qgxq45D8
漏れのばあいバロンで04年9000Km強で49万のワークス400Sを真剣に悩んだ
結局買えずorz


268 :774RR:2008/01/31(木) 13:28:01 ID:MOiGRLDc
>>266
もちつけ、400の事だ
初期型作り過ぎちゃって、売り切れる前にY型出しちゃったもんだから
2000年当時は初期型新車が39.8萬で買えた

269 :774RR:2008/01/31(木) 15:58:51 ID:AfM/oiRi
SV1000S見積もりだしてもらった。乗り出し81.5万。5000kmの中古だけど、なかなか綺麗で、バイクカバー&ゴジラロック付き。
初めて近くでエンジン音聞いたときは胸がおどったね。若干気になったのは車体が前のバイク(ゼハ750)とくらべて大きい事ぐらいかな。
まぁ。乾燥重量は20kgほどSVの方がかるいんだけどさ。
さて・・・買おうか迷う。いまだに650Sにするべきか迷う。

270 :774RR:2008/01/31(木) 16:10:15 ID:W3GgSE4W
いい二択だな。どっちを選んでも幸せになれる。

271 :774RR:2008/01/31(木) 16:36:47 ID:CEwutqOe
自分の場合とりあえずリッター車乗りたくて1000S買った。

その後650の存在を知った。
べつに後悔なんてしてないんだからねっ。

272 :774RR:2008/01/31(木) 17:32:41 ID:AN81NCsq
三年前、SVとTLで迷い結局SV買った訳だが未だTLには未練がある

273 :774RR:2008/01/31(木) 17:52:13 ID:Drbagpcy
TL買い足せば解決!

274 :774RR:2008/01/31(木) 17:58:39 ID:emgr8Vua
TL650Sがあれば万事解決だったのにな。

275 :774RR:2008/01/31(木) 18:44:36 ID:k+kDpD1z
>>272
TLSから乗り換えた俺がきましたよ
SVは気に入ってるけど時々あの荒々しさが懐かしくなる
季節で言えばTLは真夏でSVは秋

276 :774RR:2008/01/31(木) 19:34:21 ID:oheBJvW1
SVとTLで悩んでるが、そういう話聞くとますます決められない&どっちも
欲しくなってくる。

277 :774RR:2008/01/31(木) 19:45:09 ID:VZLlzHlb
>>240
俺も一月にバロンで検索してもらい400s買ったんだが、その時は5台以上は出てきたよ。
取り寄せの運賃もあるから近場のやつしか出さなかったのかな?
ちなみに大阪です。

278 :774RR:2008/01/31(木) 21:15:25 ID:UozxLF4I
>>277
北海道には一台も無いと言われたので多分全国から探してくれたと思うのですが


279 :774RR:2008/01/31(木) 21:26:24 ID:T945s3V9
>>268
初期ってシングルディスクだったよなー、
確か。

280 :774RR:2008/01/31(木) 21:48:51 ID:ZnG/j1aQ
それが良いのではないか

281 :774RR:2008/01/31(木) 22:10:55 ID:XzSRIRdb
>>275
更にDLも追加でドン

TL1000SとSV400SとDL650を買えば万事解決な気がしてきた

282 :774RR:2008/01/31(木) 22:27:38 ID:ajVgF6YP
>>271
>べつに後悔なんてしてないんだからねっ。
キモッ。SV乗りってこんなのばっか?

283 :774RR:2008/01/31(木) 22:32:30 ID:DQunrP6h
酔っ払いの戯言だと思って聞いてやってくれ・・・

今日、1年半付き合ってきた彼女と別れた。
この先家族が増えたらと思い、SVに別れを告げようと思っていた矢先のことだった。
それなのに・・・もうタンデムシートすら必要なくなってしまった。

ああ、何も悲しむことはない。昔の姿に戻るだけさ。
天涯孤独で何ら失うものもなく、何の恐れもなかったあの頃の自分に・・・
くそ、それなのに何でだ、涙がとまんねえ・・・・

284 :774RR:2008/01/31(木) 22:36:52 ID:fwtfgpcp
聞くだけは聞いたぞ

285 :774RR:2008/01/31(木) 22:41:59 ID:l8BnWc4m
SV「私と別れてあんただけあの女と幸せになろうなんて許さないんだから!」

286 :774RR:2008/01/31(木) 22:43:14 ID:vBeoEVS2
>>283
>天涯孤独で何ら失うものもなく
SVはお前のもとを離れなかったぞ。

287 :774RR:2008/01/31(木) 22:45:00 ID:oRal8vTV
YOU、SVと結婚しちゃいなYO

288 :774RR:2008/01/31(木) 22:46:06 ID:S0D3cH0w
>>283

つらいな
漏れも最愛の彼女から告げられたときは
3ヶ月ふらふらになりながら仕事した、
海外にいたし、熱中できてよかったのかも。
時がたてばよくなる。
それまでSVと一緒に過ごせ

289 :774RR:2008/01/31(木) 22:53:55 ID:fwtfgpcp
オレもののたん出来婚の時はマジにショックだった。

290 :774RR:2008/01/31(木) 22:59:47 ID:hVbdBXr/
>>289
おまいはひっこんでろw

291 :774RR:2008/01/31(木) 23:12:16 ID:YrK9NwnW
天涯ってバイクが有ったよな

292 :774RR:2008/01/31(木) 23:19:21 ID:nbm6mjth
うん

293 :283:2008/01/31(木) 23:26:12 ID:DQunrP6h
ありがとよ・・・おまいら。

俺ちょっとばかし複雑な身の上でね。天涯孤独ってのはまあそういう意味だ。


294 :774RR:2008/01/31(木) 23:55:10 ID:l8BnWc4m
走ろうよ、こんな時はさ。いや、こんな時こそ。
悲しみさえ到底追い付けないほど速く、遠くへ−−−

295 :774RR:2008/02/01(金) 00:06:39 ID:ChVW2Fee
>>294
正直、キモい


296 :774RR:2008/02/01(金) 00:07:54 ID:Ki0dnrvS
>>294
煽りの届かない所まで走れ速くw

297 :774RR:2008/02/01(金) 00:11:35 ID:BAEzzO7i
最初このスレを見たときはSV乗りが変態オタでショックだったけど、

今は別になんとも思わなくなった、不思議!!

298 :774RR:2008/02/01(金) 00:24:43 ID:7FHFRhlM
朱に交われば赤くなる、おまいさんも立派な変態オタになったんだなぁ

299 :774RR:2008/02/01(金) 00:28:21 ID:n/hwaRNV
旧650S買いました。
おまえらよろしくお願いいたします。

300 :774RR:2008/02/01(金) 01:26:48 ID:ChyT3idj
だが、断る!

301 :774RR:2008/02/01(金) 02:06:12 ID:meVVMsPl
>>299
おめ!
お大事に!!

302 :774RR:2008/02/01(金) 02:51:54 ID:oEMpxLe9
>>299
俺みたいに納車直後にボロボロにされないように。


303 :774RR:2008/02/01(金) 06:25:31 ID:II06w8od
>>268
400か、ビビッた
でも7年前だったら650も50万で買えたらしいね

304 :774RR:2008/02/01(金) 07:15:41 ID:lAW8DRmJ
>>281
>TL1000SとSV400SとDL650を買えば
変態スグルwwwwwwww

>>283
俺も同じようなことがあった。時が忘れさせてくれるさ。
超(,,゚Д゚) ガンガレ!

305 :774RR:2008/02/01(金) 15:33:53 ID:QhoVh444
>>283
奇跡の一年半か…

もしかして堤s

306 :774RR:2008/02/01(金) 21:56:27 ID:6e0lgX4K
>>305
だとすればSVじゃなくて四気t

307 :774RR:2008/02/02(土) 00:08:55 ID:wJBGSbsj
1年近く悩んだ結果、一昨日とうとう03年の1000S注文したよ〜
来週末納車だ、楽しみだな。

308 :774RR:2008/02/02(土) 01:03:20 ID:4os4XVAG
>>283
今の貴方の気持ちをブチまけられるスレ発見

バイクにまつわる泣けた話スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201272334/

>>307
おめでと
自分は「欲しい」と思ってから、買える財力を持つまで1年かかったが、
「選ぶ選ばない」で1年悩んだってwww
重症だ・・・手遅れですねww
きっと一生の愛車になる事でしょう(´・∀・`)

309 :774RR:2008/02/02(土) 01:38:23 ID:dSAVoe4n
>>307
おめ!!!
まだ寒いから転倒には気をつけてな。


だれか教えてください。
センシティブのフルエキってK5以降に付きますか?
ググって見たけどわからんかった・・・
K3,4とシートレールの角度が違うってことはやっぱ付かない?

310 :774RR:2008/02/02(土) 04:44:34 ID:Wm6c0YTq
SV一生の愛車

311 :774RR:2008/02/02(土) 04:46:02 ID:DniChmZM
SV最高にうんこくさい

312 :774RR:2008/02/02(土) 04:53:11 ID:/hNDanZA
だがそれが









いいわけねぇだろ!!

313 :774RR:2008/02/02(土) 04:55:18 ID:AwZdGHCv
ミクニのマフラー手に入れちゃったぜヒフヒヒヒ

314 :774RR:2008/02/02(土) 05:34:01 ID:4os4XVAG
>>309
>>センシティブのフルエキってK5以降に付きますか?

付かないよ〜
K5対応する前にブランド畳んじゃたからね・・・orz

315 :774RR:2008/02/02(土) 05:44:07 ID:wOUjfAVW
>>313
パワーダウンマフラー購入オメコ

316 :774RR:2008/02/02(土) 08:06:30 ID:SVMDvfDj
よっしゃーIDがー!!

317 :774RR:2008/02/02(土) 08:32:45 ID:yM1CTSau
DV?

318 :774RR:2008/02/02(土) 08:42:02 ID:o3cAwGU3
MDでは?

319 :774RR:2008/02/02(土) 09:36:45 ID:rOj/wwfy
FDでしょ?

320 :774RR:2008/02/02(土) 09:37:37 ID:sYnQYS+l
RX-7かぁ・・・

321 :774RR:2008/02/02(土) 10:30:33 ID:0fxldFdp
おまえらどこを見ている?
Djに決まってるだろ。

322 :774RR:2008/02/02(土) 11:06:33 ID:SdgYN/7S
VFをスルーしちゃいかんだろ。

323 :774RR:2008/02/02(土) 14:09:21 ID:cr4b6GhM
VヴィクトリアMマイルカップ

324 :774RR:2008/02/02(土) 14:23:20 ID:SVMDvfDj
こらこらwwww


エスブイやー

325 :774RR:2008/02/02(土) 15:05:14 ID:GlgkzWcl
エスブear?

326 :774RR:2008/02/02(土) 16:48:57 ID:70fQ7EST
我が愛しのワークスカラーのSV400に久しぶりに乗ろうとリヤのワイヤーロックはずして発進!
うお!ずさーーーバキッ

フロントのワイヤーロックはずしてなかった(;ω;)
ウインカー周辺のカウルがめり込んで・・・泣ける


327 :774RR:2008/02/02(土) 16:50:51 ID:sYnQYS+l
>>326
でもそこだけでエンジンは無傷だろ。
それはそういう風な設計になっているんだよ。

328 :774RR:2008/02/02(土) 17:52:22 ID:J8DKv/4Y
>>326
お気の毒様です・・・。
俺もリアのディスクロックはずし忘れたまま発信して酷い目にあったことがある。
幸いバイクは無傷だったが、タンクにムスコを強打して地獄の痛みを味わったw

329 :774RR:2008/02/02(土) 17:58:31 ID:cr4b6GhM
SVはあんま盗難遭わないよな。
ハーレーとか人気車だと厳重に地球ロックしてもホイールだけ残っていたとか聞くけど、
出先でキー抜き忘れて1日置いてても盗まれなかったもんな。
セカンドのレッツ2は何度か未遂にあってるんだがw

330 :774RR:2008/02/02(土) 18:13:39 ID:70fQ7EST
今まで3回ぐらいこけてるけど、全部左側だな。今回でウインカー没落が初めてです。
右だと吉村のマフラーが大変なことになって、今以上にテンション下がりそう。

331 :774RR:2008/02/02(土) 22:13:17 ID:4os4XVAG
>>329
1000Sで大観山に行って、3時間位メシとか食うのにマッタリしてた時
キーを抜き忘れていた事があったが、盗難もイタズラもされなかった。
別の意味でショックだった・・・
・゚・(つД`)・゚・

332 :774RR:2008/02/02(土) 22:44:40 ID:rOj/wwfy
取られたらわめくくせに取られなかったからってショックとか言うなヴォケ

333 :774RR:2008/02/02(土) 22:45:39 ID:DniChmZM
>>332
お前の言うとおりだな、しかも顔文字使うとか馬鹿みたいだよな

334 :774RR:2008/02/02(土) 22:55:17 ID:EWb4HcnK
俺就職したらSV買うんだ!

335 :774RR:2008/02/02(土) 23:08:57 ID:R1FVEZOL
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1201188302/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197819687/



童貞オナニーエムブレマーは何度もドラクエ派に論破されてるのに諦めが悪いな
キャラと同人だけの凡作SRPGを名作とか言ってる程度のヲタ感性では、
ドラクエこそ万人の認めるRPGの王様であることを理解出来ないのは確定的に明らか



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

336 :774RR:2008/02/02(土) 23:09:05 ID:fF3woAxh
アメリカンみたいなアップハン付けて楽チン乗りしたい。首が凝る。

337 :774RR:2008/02/02(土) 23:26:28 ID:wQMYM06X
ドカ1098Rの日本仕様5500rpm@78psですって

338 :774RR:2008/02/02(土) 23:32:08 ID:0s48vF4E
無印でアップハンなら分かるが、Sでアップハンはダサすぎる。。。

339 :774RR:2008/02/02(土) 23:37:41 ID:SrJRctX0
FZはアップハンだよ!

340 :774RR:2008/02/03(日) 00:05:13 ID:l98f/cIM
>>336
400と旧650sなら、無印のアップハンのユニットそのままもってこれるよ
非常に楽になるよ

341 :774RR:2008/02/03(日) 00:08:04 ID:taloWH1r
アップハンのSとかダサすぎ
あの程度の前傾がキツいなんてどんな体力してんだよw
どうせ腰痛がどうこうとか言い訳するんだろうけど。

342 :774RR:2008/02/03(日) 00:21:30 ID:RD8aeTy3
人は人。
それぞれ体格の差や乗り方は違うんだから、一概に否定するのもどうかと思うよ。


343 :774RR:2008/02/03(日) 00:50:24 ID:tFwLsbH3
もしかしたら事務屋さんなのかもしれないし

344 :774RR:2008/02/03(日) 00:55:13 ID:aFNwmDgj
まぁまぁ。>>341が持病持ちになったらみんなで見舞いに行ってあげようじゃないか。

345 :774RR:2008/02/03(日) 01:06:19 ID:fPL3FEAo
>>341
おまえの言いたいこともわかるが
セパハンでも、ちょいのり、一日200キロ程度なら、ポジションは全く問題ないが
一日400,500キロかなりの頻度で走る人は、若くても腰とか尻にくるよ
それにそんなに、格好は悪くならない。見てる人もおらんし、SVのことを知ってるバイク乗りもそうはおらん

346 :774RR:2008/02/03(日) 01:19:06 ID:8H8Wy2td
ヘタクソ

347 :774RR:2008/02/03(日) 01:21:59 ID:tFwLsbH3
シフトペダルとブレーキペダルの角度調整。クラッチレバーとブレーキレバーの調整。
これだけでちょっとは楽ができる。

348 :774RR:2008/02/03(日) 03:43:55 ID:5S1h9UWc
無印で50キロも乗ったら尻痛くなる俺って…orz

349 :774RR:2008/02/03(日) 06:02:28 ID:FCg7l8uN
コーナーとろとろ走ってるセパハンはカウル付きアップハン以上にダサい
が、ほとんどのやつは見た目だけのセパハンw
ようするに人の事なんぞ気にすんなってことだなw

350 :774RR:2008/02/03(日) 06:38:47 ID:rXSjVoSI
好きでそのバイクに乗ってるのに
そのライダーのテクニックとか関係なしにダサいとか言われるの嫌だな。
セパハン=速いって図式があるんだろうか。

351 :774RR:2008/02/03(日) 06:43:33 ID:hrwglftA
カウル付きのアップハンってださいのか・・・・バンディットとかかっこいいと思うんだが。

352 :774RR:2008/02/03(日) 06:48:48 ID:taloWH1r
おお、思った通りヘタレの言い訳オンパレードかw
お似合いの殿様ポジションでヨチヨチ走ってろwwwwwww

353 :774RR:2008/02/03(日) 08:08:41 ID:GG/o2x7V
FZ-6S、FZ-1もアップハンだしCBF600S,CBF1000Sもアップハン
ZR-7SもZ750Sもアップハン
F800STもアップハンだしBANDIT650Sも1200Sも1250Sもアップハン

354 :774RR:2008/02/03(日) 08:11:49 ID:YXkGsiW3
うわレプオタキモッ

355 :774RR:2008/02/03(日) 08:17:41 ID:1l9c1IJW
最近ファイター系のバイクが気になってるおれは、
アップハンの殿様ポジションがカッコいいと思う。
愛車の無印はセパハン化してしまったわけだが…。

356 :774RR:2008/02/03(日) 08:33:58 ID:RD8aeTy3
ID:taloWH1rはサーキットにでも行って華麗に散れば良いと思うよ^^
ぷぷぷ

357 :774RR:2008/02/03(日) 10:40:14 ID:IcMyJnir
人それぞれだけど
個人的にはsにアップハンドルは似合わないと思う

とくにサイドビューはなんかねー
まぁsのサイドビューはもともとかっこ悪いんだけどw

358 :774RR:2008/02/03(日) 11:02:05 ID:tFwLsbH3
写真写りが悪いだけで実際に見るととてもかっこいいとおもう。親ばかか?

359 :774RR:2008/02/03(日) 11:26:42 ID:taloWH1r
>>353
あっそ。そんなにアップハンが好きなら無印かそこに書き並べたバイクに乗れば?
とにかくダサいものはダサいwwwwwwww


360 :774RR:2008/02/03(日) 11:28:10 ID:elnwDDl6
写真には映らない美しさがSVにはあるのさ♪

361 :774RR:2008/02/03(日) 11:34:42 ID:taloWH1r
>>354
おまえアホやろw
俺がレプヲタやったらSVなんか乗るかw
セパハン=レプリカってどこのド田舎の話だよwwwwwww


362 :774RR:2008/02/03(日) 11:36:05 ID:taloWH1r
>>356
おまえは公道をヨチヨチ走って大型トレラーに踏み潰されてミンチになっとけwwwwwwww

363 :774RR:2008/02/03(日) 12:06:08 ID:VSnoWnAb
雪凄いな…しばらくバイク乗れない
久しぶりの休日が消えてゆく

364 :774RR:2008/02/03(日) 12:43:43 ID:kMdCkv2/
東北某所、ずっと雪で埋もれてますが何か。orz
こんな時期でもバイク乗れるなんていいねぇ・・・

365 :774RR:2008/02/03(日) 13:15:44 ID:Y6baxKHY
>>361
関西人が低脳と思われるので、アホっぽい発言はひかえましょう。

400Sのスタイルは普通にカッコイイと思うから俺は乗ってる。おまけによく曲がるしアクセントのあるライディングが出来るから言うこと無しだよ。

366 :774RR:2008/02/03(日) 13:23:30 ID:NB2usC6/
>>331

オマエ 本当の馬鹿だろ?
 
 

367 :774RR:2008/02/03(日) 14:26:28 ID:PHz00hnE
ヘタクソとカスとキモオタの集まりだなココ


初期の過去ログ読んでる方が楽しいわ

368 :774RR:2008/02/03(日) 14:32:06 ID:FNq0cPgZ
>>367
>ヘタクソとカスとキモオタの集まりだなココ
ココがSVスレだってこと、お忘れかな

369 :774RR:2008/02/03(日) 15:39:24 ID:KqbjJtrP
>>初期の過去ログ読んでる方が楽しいわ

これなんて引きこもり?

370 :774RR:2008/02/03(日) 15:55:42 ID:fPL3FEAo
冬で天気悪いと変なのがわいてくるな
他人に下手くそ言うなら、自分の走りの動画でも貼ってから言ってくれ
じゃないとネット番長だな

371 :774RR:2008/02/03(日) 16:06:00 ID:L6HfGW7p
何がどうしたらヘタクソになるんだろ。
読み書きしてる時点で自分もカスでキモオタって事だよね。

372 :774RR:2008/02/03(日) 16:19:43 ID:RFapX0LP
おれはセパハンマンセーですが、ノロいです。すみません。
でも、Sアップハンでもカッコ悪いとは思いません。バンディットもスキー。

373 :774RR:2008/02/03(日) 18:17:06 ID:d53kr76S
強気な発言をする人の走りを見させてほしいなぁ。
年々へっぽこになる自分に悲しくなるよ。

374 :774RR:2008/02/03(日) 20:40:33 ID:JFPjUg/a
カッコええ (*´д`*)ハァハァ
ttp://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/08SV650S/01.jpg

375 :774RR:2008/02/03(日) 20:43:48 ID:+2VVEOSs
>>374
マジカッコいいんですけど。
国内販売開始しねーかなぁ。

376 :774RR:2008/02/03(日) 20:51:58 ID:IcMyJnir
もうちょっとアイボリーな白にしてほしいな

377 :774RR:2008/02/03(日) 21:04:06 ID:JFPjUg/a
加速騒音とガス検がアレかなぁ

378 :774RR:2008/02/03(日) 23:46:06 ID:rPPpuY4z
かっけえええ



朝起きたらSVが雪に埋もれてた
昨日シートかけるの忘れてたよorz

379 :774RR:2008/02/04(月) 00:07:25 ID:Lq4HBgjk
国内で販売は型検取る費用がペイしないだろうな
どうせ年間多くて数百台、ヘタしたら2桁しか売れないし
秋口からは新排ガス規制始まるし、どうなるだろうね国内市場

380 :774RR:2008/02/04(月) 00:48:21 ID:MjYnxC8i
今、650買うなら、あと2年ほど待って新型を待ってみる手はある
今度の新型は、そつなく良いデザインで出してきそうな予感
もうそろそろでるんじゃない?初期型は4年だったし

381 :774RR:2008/02/04(月) 00:55:58 ID:Lq4HBgjk
ちょっと待て
それ以前に「そつなく良いデザイン」と思う鱸の車種を挙げてみろ

382 :774RR:2008/02/04(月) 00:59:03 ID:MjYnxC8i
>>381
旧650s、400s→欧州で大人気
ハヤブサ
GSXRシリーズ
スカイウェイブ
かな
これらは地域によっては売れてるし、

383 :774RR:2008/02/04(月) 00:59:38 ID:ds3/opG9
まずSVだろ。

384 :774RR:2008/02/04(月) 01:00:17 ID:AqDgj6Q3
SVは外車みたいでかっこいいよな

385 :774RR:2008/02/04(月) 01:25:15 ID:7CxdwF2P
ブサが入ってる時点で感染してるな...

386 :774RR:2008/02/04(月) 01:45:34 ID:FnX6tfNc
>>あと2年ほど待って新型を待ってみる手はある
待って、絶版になる可能性・・・(ry
国内の1000は計、1300台位しか売れなかったからな・・・

387 :774RR:2008/02/04(月) 06:11:26 ID:AqDgj6Q3
はぁ・・・なんでSV1000Sてあんなにカッコいいんだろ・・・
最高のデザインだね

388 :774RR:2008/02/04(月) 08:19:30 ID:Lq4HBgjk
>>382
ゴメソ
君の感覚は理解できそうにない

389 :774RR:2008/02/04(月) 08:20:25 ID:NrtMtI4C
はっはっは、ご冗談を

390 :774RR:2008/02/04(月) 09:08:40 ID:7I7usxa+
そつのないのはGSX-Rシリーズだけだな

391 :774RR:2008/02/04(月) 09:36:45 ID:I9wrrjt0
SVのデザインが1番好きな俺は感染者か…?
とホンダ海苔の俺が言ってみる

392 :774RR:2008/02/04(月) 10:05:59 ID:BnTHb/oL
友達には車はトヨタ、バイクはホンダだよな〜と言っておきながら
自宅の駐車場にはワゴンR、アドレス125、SV400Sが置いてある・・・

393 :774RR:2008/02/04(月) 10:36:42 ID:qZZQM74d
はいはい、変態 変態

394 :774RR:2008/02/04(月) 10:50:54 ID:NYwIs6BO
ホンダ、トヨタが良いと分かっていつつスズキを買う自虐的プレイ

395 :774RR:2008/02/04(月) 12:34:36 ID:f1tVTAsM
トヨタが良いのは過去の話。ただ売れてるだけ。
今はどこのメーカーも壊れないよ。

396 :774RR:2008/02/04(月) 14:47:17 ID:H8jgijK0
10年10万`以内の故障率であれば大差ないと思う
それを超えるとトヨタは強い、塗装以外は鱸も強いw

つか>>382が「そつなく良いデザイン」という意見には
漏れも疑問を抱かざるを得ないwww
個人的にはどれも好きではあるが

397 :774RR:2008/02/04(月) 17:16:57 ID:CDrNUBzR
1000Sって日本外でも生産中止になってんの?

398 :774RR:2008/02/04(月) 17:26:29 ID:H8jgijK0
>>397
少なくとも各国の鱸公式サイトからは消えている

399 :774RR:2008/02/04(月) 17:28:28 ID:CDrNUBzR
マジですか。
新車あるうちにローンして買うか買わないべきか……。

400 :774RR:2008/02/04(月) 19:51:55 ID:MEJ7xHcS
400S乗りの俺が400ゲト

401 :774RR:2008/02/04(月) 20:47:22 ID:SAHavc6E
よし、雪が取れたら大型取りにいくぞー!
SV1000S待っててや〜♪

402 :774RR:2008/02/04(月) 21:03:52 ID:adRm28mJ
SV400復活しないかなぁ
今度はVツインだからってスリムなスタイルにせずに
モトグッチやビューエルみたいにマッチョな感じで
ボリュームのあるスタイルにして欲しい
スズキでいうとイナズマみたいな方向で

403 :774RR:2008/02/04(月) 21:06:19 ID:adRm28mJ
>>394
いまのスズキならトヨタ・ホンダを選ばずにスズキを選んでも
ぜんぜんOKでしょ
特にスイフトとか
トヨタ・ホンダ選ばずにスバル選ぶほうが変態だとおもう
特に新型のインプレッサとか

404 :774RR:2008/02/04(月) 21:39:53 ID:uBAF01C0
国産メーカーなら何を選んでも正常な選択と言える。

北海道だとハイパワー四駆のスバル車はたっくさんいるよ。

405 :774RR:2008/02/04(月) 21:40:27 ID:QXOclZLX
モデルチェンジ前のスイフトに乗ってるけど
お金があるならトヨタやホンダ(イスト・フィット)に行ってたよ。
スイフトは安いだけあって質感がどうしてもね。

406 :774RR:2008/02/04(月) 21:45:09 ID:6MHgn7rs
旧スイフトはKの拡大版だもんね
現行は悪くない

407 :774RR:2008/02/04(月) 21:53:55 ID:/IPJLfKD
俺だったらマーチだな

408 :774RR:2008/02/04(月) 22:32:39 ID:NrtMtI4C
変体スレでやってくれ

409 :774RR:2008/02/05(火) 03:00:36 ID:8T/FVK4v
新車はもう見つからないかな?

410 :774RR:2008/02/05(火) 06:50:34 ID:oI0DldWy
無いとは思わないけど、
男爵で逆車狙いするのが吉。
つか排気量わかんねぇと。。。

411 :774RR:2008/02/05(火) 15:59:02 ID:KDnNCC86
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/index.html

鱸のグローバルページからも消えましてございます
V-ストロム1000は残ってるのにね

412 :774RR:2008/02/05(火) 18:10:40 ID:uF4TeCv6
SV消えてからスズキのラインナップが一気に寂れたような気がする。
ってかマジで糞だろ。

413 :774RR:2008/02/05(火) 18:25:49 ID:vAOVf8GZ
イナズマやら他社でも作ってる様なバイクしか無いんじゃ鱸レゾンテ(ry

414 :774RR:2008/02/05(火) 19:59:58 ID:jFh0OnyX
ん?イナヅマってまだ売ってんの?

415 :774RR:2008/02/05(火) 20:01:24 ID:fJcYhWIN
>>412
ホンダのページもよく見ると生産中止マークばっかりだよ。
二輪世界一メーカーとは思えない国内のやる気無さ。
ンダはもう利益のほとんどが北米の四輪車販売頼み。

416 :774RR:2008/02/05(火) 20:02:34 ID:Gp5yrSYQ
ニューマチックバルブの水冷Vツインを

417 :774RR:2008/02/05(火) 20:22:00 ID:DV28N95p
バラデロ、トランザルプのエンジンでロードスポーツを。

DR650の(ry
あれ?それなんてDUKE?w

418 :774RR:2008/02/05(火) 20:45:00 ID:W6mGuqPQ
>>411
DL乗りには悪いがSVが消えてDLが残ったのは納得いかん。
海外じゃDL人気あるのかな・・・?

419 :774RR:2008/02/05(火) 21:48:37 ID:mV+RjsPV
>>418
SVよりはどうかしらんがヨーロッパではそれなりの。
いろいろカスタムパーツもあるようだし。

420 :774RR:2008/02/05(火) 22:25:35 ID:pHfFRY7a
つーか400は国内だけだし、大型の維持費が馬鹿高い欧州では
1000は性能的にアピールできなさすぎ、所有する喜びが非常に希薄
スーパーバイクが四気筒になったのも大きいし、俺が欧州に住んでれば
ツインならドゥカ買うわ

421 :774RR:2008/02/05(火) 22:32:21 ID:2slmbwMA
ケンカ売るワケじゃないけどさ、新車とか言ってる人は何なの?
国内では1年以上前にラインストップしてんのに・・・


422 :774RR:2008/02/05(火) 23:27:02 ID:ukmQLQy/
半年前なら買えた

423 :774RR:2008/02/06(水) 00:24:23 ID:un5p2xvz
1000Sの新車なら探せば出てくる悪寒

424 :774RR:2008/02/06(水) 00:39:52 ID:sO/ajnm7
スズキの国内ラインナップで1台気になるものが。
GSX1400。あれすごく魅力的だと自分は思う。
いまSV400乗ってるが、夏までには売る。
んで次は新型ハヤブサにするかGSX1400スペシャルエディションにするか迷ってる

425 :774RR:2008/02/06(水) 06:34:42 ID:GuMkzKgo
1400はたしかに気になるんだが、「トルクが太すぎて逆につまらない」
という感想もちらほらあって迷っている。両方乗ったことある人の感想
プリーズプリーズミー。

426 :774RR:2008/02/06(水) 07:10:48 ID:5DcpK5JX
そこはB菌だろ…常考

427 :774RR:2008/02/06(水) 10:20:17 ID:nGmiI4KR
B菌は凄いよなw開発現場↓
(・∀・)ハヤブサより凄いエンジンのネイキッドB-kingとかいいんじゃね?
(・∀・)イイ!
(・∀・)カコイイ!
(;'A`)新人:それはやり杉じゃぁ…
(・∀・)……
(・∀・)…じゃあさ!じゃあさ!新型ハヤブサよりパワーダウンってことで!
(・∀・)カコイイ!マイルド!
(;'A`)新人:それでも旧式よりハイパワー…つかそんな次元の話じゃなくてですね…
(・∀・)カコイイは正義!正義は売れる!売れるはカコイイ!
(゚听)…新人イラネ(・∀・)新人は売れるバイクが何たるか判っていない!(・∀・)新人・茶坊主ケテーイ!
こうして売れないバイクが今日も開発されるのでした…

428 :774RR:2008/02/06(水) 11:02:52 ID:oDIeN7l5
B菌はモタショーで絶賛されたから発売されてんでそ?
モタショ後にB菌もどきのGSRも出てるし

429 :774RR:2008/02/06(水) 13:27:39 ID:cEBEHFwU
V2でニューマチックにするメリット無いだろ
V4ニューマチックはガチ

B菌と新型隼を同時に出したのが問題だろ

430 :774RR:2008/02/06(水) 19:00:23 ID:8U01xMPk
>>425

425さんは1000乗り?
自分の個人的な感想だけど、「トルクが太すぎて逆につまらない」
ってのは大当たりだと思います。
車で言えばセル塩みたいな大排気量高級車みたいな感じ・・・
同じ理由で隼も。以前一週間位、友人の隼と交換して乗った事あるけど
「クソつまんなかった・・・」
所詮、大型なら何乗っても早いから(町乗りとかなら)
面白さや、一癖ある事が楽しむ上では重要かと。
でもバンデット1200とかGS1200SSは面白かったw
長くVツインに乗ってると4発に魅力が薄れて行く・・・
@1000S乗り


431 :774RR:2008/02/06(水) 19:37:46 ID:a6rG0VOH
旧型のSV650Sに、GSXRとかDL650の純正リアサスつけられるかな?
情報希望

432 :774RR:2008/02/06(水) 20:07:11 ID:AshjRdnU
GSX-RはわかるがDLのサスを付けたいのはなぜ?

433 :774RR:2008/02/06(水) 20:44:23 ID:a6rG0VOH
>>432
減衰力調整できるし、ショーワだし、SVのよりかなりものがいいらしいので

434 :774RR:2008/02/06(水) 21:00:34 ID:un5p2xvz
なんでオーリンズよりも先にその流用が来るのか理解に苦しむ
DLは知らんがR1000のサスにちょっと足せばオーリンズ買えるぞ

だいたい鱸は基本的にオーナー以外には逆車の部品を売らないし

435 :774RR:2008/02/06(水) 21:23:23 ID:a6rG0VOH
>>434
オーリンズは、2−3万キロで交換しないと経たるし、ケチると使い物にならなくなることもある
OHがめんどくさいのもある
オーリンズほどの性能はいらないから、耐久性の高いものがいいという考え
6万位で買えて確実に装着できるなら、そっちにしたいのですよ

436 :774RR:2008/02/06(水) 21:27:51 ID:qUpbgcIC
んじゃぁいまヤフオクででてる
オーリンズもそうとうへたってんのかなぁ

入札やめとこ

437 :774RR:2008/02/06(水) 21:33:44 ID:a6rG0VOH
>>436
オーリンズはOHに2万かかりますよ、
3万キロ走行でかなり危険域に入る

438 :425:2008/02/06(水) 22:47:32 ID:GuMkzKgo
>>430
400S海苔っす。今ちょうど大型の教習に通っているので
お金もないのに購入意欲だけは満々なんです(w
とても参考になるレス、感謝します。

439 :774RR:2008/02/06(水) 23:25:18 ID:TPfbrzpe
ヤフオクのはOH料金を考えて入札しないとな。
まぁへたってるとしても純正よりか高性能だろうけど・・・。

440 :774RR:2008/02/06(水) 23:46:46 ID:TPfbrzpe
今見たら7万になってるんだけどw
普通に買ったほうが良いな。

441 :774RR:2008/02/06(水) 23:51:38 ID:a6rG0VOH
あり得ない値段だ
フルOH後ならともかく
どこの馬の骨のわからんやつがどれだけ乗ったかわからんのに

442 :774RR:2008/02/07(木) 00:11:03 ID:8Ud3LU3X
最近旧650にナイトロンいれた俺が通りますよ。
まあ、純正がダメダメってことは確か。

443 :774RR:2008/02/07(木) 00:15:26 ID:roeM8qlL
R1000じゃないけど他車流用試したことありますよ。
サスの全長がほぼ同じなら着きます。
タンクステーのバッテリー押さえ部分のカットと
バッテリーの移設は必要になります。
後は初期無印400のリンクプレート入れて
サスとスイングアームの干渉を防ぐか、干渉部を削るかですね。

1000より600クラスの方が車体重量的にいいんでない?
長文すいませんでした。

444 :774RR:2008/02/07(木) 00:16:10 ID:gpkf7pvG
使い捨ての純正と違って、OH出来るだけ良いではないか

445 :774RR:2008/02/07(木) 00:37:02 ID:DX19iVQa
>>444
純正は耐久性かなり高いぞ、特にシンプルなsv純正は

446 :774RR:2008/02/07(木) 01:56:13 ID:P9Pr71dY
            純正  社外
フリクション     ×    ○
セッティングの幅  ×    ○
耐久性        ○    ×

でおk?好きなの選べばええやん
個人的にはコンプ2Wayの奴がオヌヌメ

447 :774RR:2008/02/07(木) 08:41:46 ID:pHZ2O1FL
>>444
オクムラにOH出してた人いるよ。


448 :774RR:2008/02/07(木) 09:05:23 ID:C6OCx92o
スズキHPの中古車検索で
SV1000Sを検索すると一覧の03銀の車体色が
全て「金属」と表示されてる件

449 :774RR:2008/02/07(木) 09:44:06 ID:tRrPCa6J
>>444
>使い捨ての純正と違って、OH出来るだけ良いではないか
しかもオーバーホールに出せばさらに調子が良くなって帰ってきますし、
定期的にOH出せば一生モノですよ〜って買わされた。一生モノって言葉に弱いんだよな〜

400Sの場合リアサスはイイとしてフロントサスのセッティングって一発で決めないと調整効かないから
長い間お世話になって信頼できるところに任せないと…
400Sでフロントサス換えた人ってどうやって自分の納得がいくように調整したの?

450 :774RR:2008/02/07(木) 10:10:09 ID:DlR5froZ
変熊さんは一生ものには弱いとなw
確かにおれもだ。

451 :774RR:2008/02/07(木) 10:36:10 ID:Sli2kjVn
車体も一生乗る気かwww

452 :774RR:2008/02/07(木) 12:29:11 ID:5CiUHr15
ナイトロンなら仕様変更すればメーカーが違う他車種にも使い回せるよ

そんな俺は今は取り扱い終わったウィルバース

そろそろOH時期だが
OHするくらいならナイトロン入れたいわ

453 :774RR:2008/02/07(木) 12:41:49 ID:Rtlnk9yE
SV400・・・・本当に良いバイクだ!

ケンツマフラーどっかで売ってね?

454 :774RR:2008/02/07(木) 13:53:21 ID:b8DP0UTI
ウィルバースの安い奴が欲しかったんだけどなぁ・・・。
OVERさん・・・、今はRealityとかいう所が代理店してるんだっけ?

455 :774RR:2008/02/07(木) 15:05:47 ID:FG0j47fA
SV400だったらやっぱヨシムラサイレンサーとの相性がよさそうだね。

しかし値段がorz

456 :774RR:2008/02/07(木) 15:12:55 ID:QKOmnMnZ
【一生モノ】のつもりで買ったオーリンズと革ジャンを僅か一ヶ月で坂本一生ばりに全損させた俺…。

457 :774RR:2008/02/07(木) 18:18:27 ID:MiAXqu9z
で結局650の最高速ってどんなもんなのよ?参考までに

と07SV650SA狙ってる人が言ってみる

458 :774RR:2008/02/07(木) 18:46:41 ID:n+EHIeWM
ふふわ

459 :774RR:2008/02/07(木) 18:49:09 ID:PjQSgrAt
あと10`くらい足しても良いだろ
ピザだとそこで頭打ち

460 :774RR:2008/02/07(木) 18:59:05 ID:PE5ByOPy
ER6よりかは若干速いけどFZ6より遅いくらいか

461 :774RR:2008/02/07(木) 19:06:17 ID:DX19iVQa
こんなバイクで、200キロとか出しても全然面白くない
他を検討してみればいいかと

462 :774RR:2008/02/07(木) 19:12:18 ID:XtLtRXtT
面白いか面白くないかはその人次第でしょ。
最高速を聞いただけで、それを求めているとは限らないし。

463 :774RR:2008/02/07(木) 19:23:08 ID:xqBx61e2
たとえハヤブサだったとしても、ぬゆわ以上出すなんて怖い

464 :774RR:2008/02/07(木) 20:00:15 ID:qxSM5LXo
タンクバッグ、シートバッグ装備でメーターふぬえkm/hまで出た
10000rpmくらいだった@SV650SK6

465 :774RR:2008/02/07(木) 20:49:12 ID:bUdrlmlW
400Sで彼女とタンデムするのに疲れた。
グラブバーが在ると大分違う?

タンデム用にビグスク買っても良いかなぁって思う事もある。
トコトコとマッタリ走るのも悪くないかなあ。

466 :774RR:2008/02/07(木) 20:57:46 ID:qkpf7uXB
>>465
SV乗るなら彼女と別れろってことじゃないの?
俺の彼女はモニターの向こうにいるから問題ないよ

467 :774RR:2008/02/07(木) 21:05:31 ID:7brRx1+g
>>465
デイトナから出ているタンデムベルトを使うとか
http://www.webike.net/cg/11060/30009301/
掴るハンドルが付いているウエストポーチとかいろいろあるだろ。

468 :774RR:2008/02/07(木) 21:22:06 ID:bUdrlmlW
>466
モニターとタンデムするのも大変そう。

>467
世の中には賢い人が居るもんだね。。こんなのあるんだ。
これ着けたらまるで盲導犬みたいだね。これ良いな。ほんとに有り難う。
実物を見に、ナップスに3年ぶり位に行ってみる事にしたよ。

469 :774RR:2008/02/07(木) 21:29:39 ID:DX19iVQa
>>468
タンデムベルトつけるのも良いけど
GIVIの箱とタンデム用のクッションつけるといいよ
やっぱり背もたれあると安心だよ

470 :774RR:2008/02/07(木) 21:34:16 ID:im01Y6NG
>>465
彼女はどこにつかまっているんだ?
片手を肩、反対手をテールに。あと、ニーグリップも忘れないように言っておけば、後ろで暴れなくなると思う。


471 :774RR:2008/02/07(木) 21:43:30 ID:kHW4PnbM
BIKERSに載ってる
ケンツでバラしたSVはどこのオイル使ってたか知ってるひといる?

472 :774RR:2008/02/07(木) 21:51:34 ID:U/pXalM4
>>468
>モニターとタンデムするのも大変そう。
二次元だから軽いしSVらしくていいよ

473 :309:2008/02/07(木) 23:42:12 ID:yV5mbouP
>>314
かなり遅レスだがサンクス
規制解除されて速攻書き込んで、>>314氏のレス見てお礼書き込もうとしたらもう規制かかってた・・・
もうイヤだ。・゚・(ノД`)・゚・。

474 :774RR:2008/02/07(木) 23:48:17 ID:TGNdoiS2
雪の日に乗ると一発死にかける
寒いとプラグかぶりやすいのかな
それともガスが濃すぎるのか

475 :774RR:2008/02/07(木) 23:54:24 ID:gpkf7pvG
>>474
キャブ車ならオーバークール

476 :774RR:2008/02/08(金) 00:41:31 ID:ihDomSjb
>>475
400無印です。当然キャブ
雪の日に乗っちゃいかんのね
レスthx

477 :774RR:2008/02/08(金) 00:50:34 ID:YYwPCK5+
>>476
SV400はメーカー対策パーツのキャブヒータがあるはずだけど付いてる?
無料対策かどうかは知らんけどアイシングに対する効果は確実みたいだ。

478 :774RR:2008/02/08(金) 00:57:03 ID:a7VQblgR
キャブヒーターは、途中から採用されてたような記憶。
何年からかは忘れた、スマソ

479 :774RR:2008/02/08(金) 06:30:28 ID:tPBrTVPD
98年式の私のにはついてない

480 :774RR:2008/02/08(金) 06:43:03 ID:IF/g6RAj
俺もよく寒い日にストールしそうになるけど
キャブが冷えちゃうって事はもしかして
ラジエターにダンボール貼っても無意味なのか?

481 :774RR:2008/02/08(金) 13:06:36 ID:hNtf/BXy
04年式400Sだけど雪や霙はヘロヘロになるよ

482 :774RR:2008/02/08(金) 13:12:19 ID:q0rBdd0i
>>480
無意味

FI化してSV400/S-ABS(STD版と)出してくねーかな。
俺の400Sも10年選手で不安だし、あるいはV2エンジン使ってアメリカンで出してもいーし、
せっかくの名機が勿体無いだろう。
いくらFIで改良しても4気筒より2気筒のが燃費性能もいいと思うんだけどな。

483 :774RR:2008/02/08(金) 13:15:28 ID:vqQ6t4EM
そいやグースもそうだった
通勤途中に不調になって原因が分からないまま雪降る中キャブ全バラにしたなw

484 :774RR:2008/02/08(金) 13:27:26 ID:rJQT2s4K
俺はグースにSV400用のヒーター付けて幸せになったぜ。

485 :774RR:2008/02/08(金) 13:31:54 ID:q0rBdd0i

   【審議中】
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   ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   | U (  ´・) (・`  ) と ノ
    u-u (l    ) (   ノu-u
        `u-u'. `u-u'



486 :774RR:2008/02/08(金) 13:33:20 ID:taaCeiLh
俺のは400無印のK3で、サービスマニュアル見るとキャブヒーター付いてる。
けど、この前、雪の夜道を1時間程走っていたら突然エンストしたわ。

487 :774RR:2008/02/08(金) 13:39:58 ID:hNtf/BXy
雪もそうだが雨にも弱いぞ400S
ラジエタの下に雨ガード付けた方がいいぞ400S
プラグキャップの向きにも注意だ400S
高年式は点滅オンリーだからガス欠にも気をつけろ400S

488 :774RR:2008/02/08(金) 13:40:19 ID:q0rBdd0i
おまいらそんなに雪道ズザーしたいのか?
アイシング起きる様な日は安全装置が働くくらいに思っとけば納得。
でなければ他社バイクにしとくのが賢い。

489 :486:2008/02/08(金) 13:54:18 ID:taaCeiLh
>>487
たしかにリークの可能性もあるな。だが、前バンクのみのリークでストールするものなのか?後バンクは濡れると思えないし。

490 :774RR:2008/02/08(金) 14:22:34 ID:hNtf/BXy
>489
俺のは、した

491 :774RR:2008/02/08(金) 15:03:58 ID:7D/6KTVF
アイシングやらリークやらは過去スレで散々語れてきたからなぁ。
とりあえずそっちを見たらいいと思う。

492 :774RR:2008/02/08(金) 16:58:40 ID:r6wr6v06
ほんと過去スレ厨がでるよな
新情報が出てるわけでもないし別によくね?と思うけど。
それでなくても冬なんだから活性化したほうがいいと思うけど

493 :774RR:2008/02/08(金) 17:23:22 ID:7D/6KTVF
>>492
過去スレ厨ですかw
余計なレスしてすみませんでした。
じゃあどうぞリークやアイシングについて説明してあげて下さい。

494 :774RR:2008/02/08(金) 19:50:50 ID:XYXC8OR6
おれは>>491を支持する。


495 :774RR:2008/02/08(金) 22:11:24 ID:bc2pW3Ge
キャブヒーターはSK1(無印はK3)から
あとフューエルレベルゲージの簡略化はF.NO.500250〜(SK1の途中から)
34810-19F00 ゲージアッシ,フューエルレベル 〜F.NO.500249
34810-19F30 ゲージアッシ,フューエルレベル F.NO.500250〜

交換したら点滅→点灯が復活すると思われ
でもなんで途中で変更したのだろう…んでもってカタログは最後まで修正しなかったけどw

496 :774RR:2008/02/08(金) 23:25:50 ID:r6wr6v06
>>943
いや言い方が悪かった。
過去スレ厨っていったのはスマソ

俺が言いたかったのは冬で乗ってる人も少ないし、新たな情報もないわけじゃん?
だから過疎ってるより過去スレとカブってるとしてもスレが潤ってるほうが良いと思ったわけ。

>>945
サンクス

497 :774RR:2008/02/08(金) 23:30:12 ID:WpbtmTyO
超ロングパス…

498 :774RR:2008/02/08(金) 23:43:28 ID:r6wr6v06
携帯からで間違えた、失礼
>>493>>495

499 :774RR:2008/02/09(土) 10:56:52 ID:Xd8eOPFB
雪らしいが今から旧型国内650S取りに行ってくるぜ!

500 :774RR:2008/02/09(土) 11:02:39 ID:a4fTpZXZ
>>496
おまいに一票
過去ログ嫁な人の意見も分かるがそんなこと言ってたら殆どの質問に対しての答えが過去ログ嫁になるんだぜ?
散々語られてきた内容なら今後も新オーナーが来るたびに語られる可能性が高いんだからテンプレ追加がいいかもね

501 :774RR:2008/02/09(土) 11:34:36 ID:CNteQvDn
テンプレちゃんと作って管理しろや
wikiでもなんでも無料なんだから作ればいいじゃん
つうかろくに調べもしねぇで気楽に質問する厨ウザス
メットでムレてハゲればいいともう。

502 :774RR:2008/02/09(土) 11:46:15 ID:kaZhdqcG
>>501
言い出しっぺの法則

503 :774RR:2008/02/09(土) 11:46:42 ID:8IJkHZul
何の解決にもならんな(^^;
添付列来るか・・・

504 :774RR:2008/02/09(土) 11:48:29 ID:OQkjCiRG
ヘタしたら同じスレの中に同じ質問がいくつもあったりするしなw
まずは自分で調べてそれでも分からんかった事だけにして欲しい。

505 :774RR:2008/02/09(土) 12:21:31 ID:H/6ySTdk
               , r::':::::::::::::..ヽ 、
             /::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
                /:::イ::N、..iv、..:..:..:.:.::::::::vr−、
/⌒ヽr−、  _    /i::;;;:/十ヾN-、Ni:::i!:::::/ . w.i
たや i! ::.'´ / ・ヽ  ' Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i 出 .i .!
え っ i!     ,, `●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrノ::| 来 .k.|
ち.た i!  r−、 ーrイ:/ .i!N;;>`ニ イ/ト;;;< る. .i .|
.ゃね > ヽ :::、==´=}   _,.r'r'| ,./ ` >! .よ が.|
ん  i!ヽr=>   `ヘ>V⌒)|| ,iト、_,/  ノ/、 !!  /
! ./  |'/,フ7   /⌒i:/ト、ト` ヾ三テイ'  .iー'
`ー'   、' ' レi     ノ'::i`ーi  ヽ´ ./.:   |


506 :774RR:2008/02/09(土) 12:28:41 ID:W5ETru/E
>>501
よろしくちゃーーん

507 :774RR:2008/02/09(土) 12:59:11 ID:7a5DTqEY
前にもそんな話が出て、wikiだけ作って放置した奴がいるな

508 :774RR:2008/02/09(土) 14:24:37 ID:/9DvTAJD
>>729
お前はまだ正常だと思うよ
ハルヒで3回もヌいた事があるオレはどうなるんだよwww

509 :774RR:2008/02/09(土) 14:46:57 ID:9fxdyrPQ
おまいさんが変態だということは誤爆からわかった。

510 :774RR:2008/02/09(土) 15:02:42 ID:1t+a8DOf
おれは喜緑さん派

511 :774RR:2008/02/09(土) 15:18:02 ID:8JReT0iQ
>ハルヒで3回もヌいた

恥さらしな誤爆だ
SV乗りがまた変態だのと言われる

512 :774RR:2008/02/09(土) 15:29:28 ID:CnOL7kar
>>509,511
なんという>>508の期待通りの反応w

513 :774RR:2008/02/09(土) 15:35:12 ID:AG07BAFI
長門でヌいた事のあるオイラが通りますよ

514 :774RR:2008/02/09(土) 15:45:15 ID:o4n+vY0F
戦艦見てぬくとは飛んだ変態だな

515 :774RR:2008/02/09(土) 16:31:27 ID:+Z8pTho1
>>508
SVスレらしい誤爆ですねw

516 :774RR:2008/02/09(土) 16:48:08 ID:GroRjEge
わざとでネタだろ
別車種のやつか、元SV乗りの可能性もあるからな
くだらんネタ書くな

517 :774RR:2008/02/09(土) 17:09:16 ID:4Rbd1Lag
なぁ

なんで、SV製造中止になってしもたん?

518 :774RR:2008/02/09(土) 17:21:59 ID:szSIph/i
>>516
なるほど。
オタネタをわざと誤爆するやつはSV乗りなんかじゃないとw

519 :774RR:2008/02/09(土) 17:28:22 ID:W5ETru/E
>>517
なんでって、売れなかったから。
650は売れているから継続だし。

520 :774RR:2008/02/09(土) 17:32:44 ID:UkTNraLO
節子!それ製造中止ちゃう。中断や。

521 :774RR:2008/02/09(土) 18:27:00 ID:RJG1xCgY
オマエとオレのバイク、どっちが盗まれやすいかでもめてます。ツレはSR、オレは400S乗りです。


やっぱオレのかな?

522 :774RR:2008/02/09(土) 18:47:40 ID:l18tyiVQ
>>521
元SR乗りで現在SV乗りの俺の体験では

SR→所有期間8年でいたずら2回(キーシリンダーやられてたから窃盗未遂)
SV→所有期間7年半でいたずらは一度も無し(鍵さしっぱでの放置3回ほど)

よってSRのほうが盗まれやすいと思う。

バイクは流行するといたずらが増えてダメだね
SVは流行らないから好き  

523 :774RR:2008/02/09(土) 19:21:05 ID:KH84yMxG
bikebrosに幻の400s赤/灰色フレームが!!

524 :774RR:2008/02/09(土) 19:24:13 ID:jvDSqhlS
アイルランド人はダメだ!なぜって、うちで雇った2人のアイルランド人労働者は
どっちも昼から酒ばっかりのんでちっとも働かねえ!

みたいな論法だな

525 :774RR:2008/02/09(土) 19:34:15 ID:4xpHCo7P
鍵を付けっぱなしにしてて云々…って書き込みを時々見るけど
どうしたら付けっぱなしの状態になるのか理解に苦しむよ。


526 :774RR:2008/02/09(土) 19:37:05 ID:CNteQvDn
オレの場合は宿によいしょよいしょと運んでたらつい忘れた
後で通りがかった人がフロントに知らせてくれた

527 :774RR:2008/02/09(土) 20:18:57 ID:ePuUPkbk
変態祭で二年連続、タンデムシート外した後にキー挿しっぱなしにしたw

528 :774RR:2008/02/09(土) 21:08:26 ID:OqovwKa3
おれもタンデムシート用のシリンダに刺しっぱにしたことは何度かある。

シート開けてディスクロック取り出す→シート戻す(この時点で刺しっぱ)→
ディスクロックとチェーン施錠→カバー掛けてゴーホーム→
次回乗るときにキーが無くて焦る(この期間最長2週間)

529 :774RR:2008/02/09(土) 21:19:57 ID:/ejc73dq
過去スレでも確認したんだが、SVのドレンボルトの社外品って無いんだな。
鱸の設計者は何を思ってこんなもんを専用品にしたんだか。
たかがドレンボルト一個、わざわざ注文するのめんどくさいのう・・・

530 :774RR:2008/02/09(土) 21:26:50 ID:hGwlvnPj
07SV購入予定ですが650Sと1000Sのアドヴァイス希望です。

用途はほぼ通勤で、距離は国分寺から東京タワー辺りまで。
過去スレ読むと650Sが燃費良しとの意見が多いようですが実際いかがですか?
正月にFZ400(4YR)を窃盗されての乗り換えですが、FZではパワー不足を感じてました。

初カキコですが宜しくお願いいたします。


531 :774RR:2008/02/09(土) 21:41:58 ID:ePuUPkbk
>>530
650の燃費は良い、ツーリングで20切ったらそれは不調と言える
低速トルクはFZより遙かにあるが、回したときのパワー感は大差ない
ただしトルクバンドは馬鹿広いので、ゼロヨンやったらSV650Sの圧勝
1000Sの平均燃費は15前後、リッターマシンとしては平均の燃費
パワーは国内仕様を買うと、リッターマシンとしてはガッカリのパワーw
ただしコレは感覚の問題なので人による。公道では充分すぎると言える

都内下道通勤マシンが欲しいのならば、圧倒的に650Sをお勧めする
このシチュエーションでは1000Sにアドバンテージは無い

532 :774RR:2008/02/09(土) 21:53:06 ID:hGwlvnPj
>>531さん
即レスありがとうございますw
>ただしトルクバンドは馬鹿広いので、ゼロヨンやったらSV650S
 通勤渋滞抜けるには十分ですw
>このシチュエーションでは1000Sにアドバンテージは無い
 自分でも650カナと思ってはいたんですが…背中を押して頂けた一言に多謝です。

SVに乗る為に大型教習を明日から受けるんですが弾みがつきましたw
これからも宜しくお願いしますw

533 :774RR:2008/02/09(土) 22:04:24 ID:GroRjEge
>>530
燃費はツーリングで回さないと24−28km/l行くよ
ツーリングで回すと20−23km/lかな
同じエンジンでDL650というのもあるから検討してみるのもいいよ

534 :774RR:2008/02/09(土) 22:21:24 ID:hGwlvnPj
>>533さん
DLネタありがとうございます。
ただ、バイクを長く乗るにはまず見た目から!という基準から
今回はSVのSかRF900の2つに絞りこんでましたw(鈴菌ですw)

>燃費はツーリングで回さないと24−28km/l行くよ
 この経済性(3人子持ちには必須)とアノ見た目が最高ですw

535 :774RR:2008/02/09(土) 22:55:49 ID:1xdU3qdS
>>533
あれ?DLってTLと一緒のエンジンから始まって改良重ねられたけど
SVはTLを改良したやつから始まったから微妙に違うくね?


536 :774RR:2008/02/09(土) 23:07:17 ID:ePuUPkbk
DLは最初からSVのエンジン

つか TL→SV→DL

537 :774RR:2008/02/09(土) 23:08:50 ID:1xdU3qdS
そうだったのか!!1
さんくす!何かの機会にその知識使わせて貰うw

538 :774RR:2008/02/09(土) 23:20:43 ID:GroRjEge
>>537
650は、旧650s→現行650S→DL650
TLは何も関係ない

539 :774RR:2008/02/09(土) 23:30:55 ID:8IJkHZul
>>530

1000S乗りです

通勤には650をオヌヌメします
1000は重くて燃費悪い
650で十分

540 :774RR:2008/02/09(土) 23:54:42 ID:3brgULcA
今日の都内はやばかった。
仕事の帰り、真っ白になった目白通りを最高20km/hで泣きながら走ったよ。
キャブ不調でエンスト連発&立ちゴケでブレーキレバー曲がっちゃった。

541 :774RR:2008/02/10(日) 00:06:33 ID:hGwlvnPj
>>539さん
実際に乗ってらっしゃる方のご意見ありがとうございます!

明日、教習前に玉の鈴木世界に行って650見てきますw
過去スレ読むと乗り出しで格安があったようですが、今だとあまり値引きは
期待できないようです。。。
ただ、中古車を見抜く眼力は無いので安心を買うつもりで割り切るしかないですね^^;


542 :521です:2008/02/10(日) 00:22:11 ID:9qo0eSXE
>>522さん
レスありがとうです。
ツレもオレもこれからけんかせずバイク大切にしていきます。
しかし最近ツレのSRもいいなと思ってしまう……。

543 :774RR:2008/02/10(日) 00:25:53 ID:7tTKINXa
>>541
乗り出し100くらいかと
並行のK6はそのくらいだったお

544 :774RR:2008/02/10(日) 02:13:04 ID:QzgcxcF6
明日納車で寝れそうにない。

545 :774RR:2008/02/10(日) 02:13:24 ID:QzgcxcF6
今日だった。

546 :774RR:2008/02/10(日) 07:13:23 ID:1RIYncRm
>>544
おめ!
寝不足で事故らんよう気をつけれ。
ちなみに排気量は?

547 :774RR:2008/02/10(日) 07:31:22 ID:QzgcxcF6
1000Sです。ちょっと寝たらいってきまs

548 :774RR:2008/02/10(日) 17:15:34 ID:N5CEpXgC
650S車検出して来た
色々消耗品の交換、整備で10マソコースだぜ
気持ちよく乗れるのはいいが、ちょっと鬱だぜ

549 :774RR:2008/02/10(日) 18:53:02 ID:Esqxauk4
フォークオイル交換とサスリンクグリスアップはやりたいな

550 :774RR:2008/02/10(日) 19:20:24 ID:aGPXPTh1
話題に遅れたけど
本八幡駅付近で、鍵刺しっぱなしのsvを見たことがある。
このスレの人だろうか

551 :774RR:2008/02/10(日) 20:11:18 ID:Bnr7LJXn
1000SのK6ですがリアプリロードの標準位置をご存知の方はいらっしゃいますか?
知っていたら教えて欲しいのですが…ぐぐっても分からないもので…

552 :774RR:2008/02/11(月) 00:18:32 ID:3NYpl4NE
SV400Sのライト暗いのでHIDに替えようかと。

ただ明るくなりすぎはしないんでしょうか?
何かオススメあったら教えて下さい。お願いします!


553 :774RR:2008/02/11(月) 00:30:44 ID:3Hq7Ys2v
>>552
かなり明るくなるけど、あのプロジェクターじたい配光悪いからね
高効率バルブ+リレーハーネスなんてのも安上がりで明るくなっていいかもね

554 :774RR:2008/02/11(月) 04:26:54 ID:uUQd4bAb
>>552
HIDはヤフオクのでいいんじゃないかな。ライトは光軸調整すればさほど気にならなくなるよ。

オレの400Sは両目HIDにしてるけど、光軸調整のおかげで、よっぽど暗くないとハイは点けないよ。

555 :774RR:2008/02/11(月) 09:13:29 ID:DR+pLig+
ちゃんと車検に通る配光なんだろうな?w

556 :774RR:2008/02/11(月) 10:19:50 ID:2FrQhBG4
任せろ。
対向車のドライバーの目をライトでおもいっきり突き刺してヤンヨ

557 :774RR:2008/02/11(月) 10:31:48 ID:Puj7R1ot
その後にお前が突き刺される可能性が高いわけだが・・・

558 :774RR:2008/02/11(月) 11:09:18 ID:3NYpl4NE
中古買ったのでわかりにくいんですが、俺の400Sってハイビームにしてもライトあたる位置低いような気がする。
前オーナーが軸変えたのかな?ローライト暗いから。
これだったら前に車いてもハイビームでオケですかね?

559 :774RR:2008/02/11(月) 12:24:02 ID:CW9k0VsZ
まずはロービームだけで何か対策考えたほうが
いざという時にハイビームが役に立たないぞ。

560 :774RR:2008/02/11(月) 12:33:10 ID:DN6e1oPi
1000Sです。
コケてラジエータが曲がったんですが大丈夫ですかね?
バイク屋は液漏れとかしてないから、交換しなくても大丈夫
だと思う・・・と言ってるんですが、8年くらい付き合ってる
屋だけど、全く信用できないw



561 :774RR:2008/02/11(月) 12:38:17 ID:eBXB9Cr5
じゃあ新品に交換したら?

562 :774RR:2008/02/11(月) 12:41:21 ID:KzWmA0cz
クーラント漏れてないなら、あと心配なのは通路が変形して詰まってないか
くらいじゃない?
しばらく走ってみて水温が異常にならなければ平気な気がする。

563 :774RR:2008/02/11(月) 13:51:43 ID:Ci6t7pqm
>>560
キャップ付近が曲がると、開弁圧が狂ったり全く開かなかったりするよ。

564 :774RR:2008/02/11(月) 16:10:33 ID:6sp1QiFz
変えた方がいいですか?と聞いてる時点でアレだな

565 :774RR:2008/02/11(月) 16:18:26 ID:HZBfQ+hA
その通りだと思うぞw
オレなんかAIRでエロゲに目覚めたせいで、童貞歴3×年だぞ
今恋人は2次元とバイクだけだが気にしてない
愛馬はデカいピストン×2装備だから気持ち的にはヤリチンだぜwww

566 :564:2008/02/11(月) 16:20:12 ID:HZBfQ+hA
誤爆したスマン

567 :565/566:2008/02/11(月) 16:21:42 ID:HZBfQ+hA
間違えたw

568 :774RR:2008/02/11(月) 16:35:35 ID:jow0lDFo
ナニがなにやら

569 :774RR:2008/02/11(月) 16:56:04 ID:lDGhUdQB
きんもーっ☆

って言わせる釣りだろ

570 :774RR:2008/02/11(月) 17:11:15 ID:gpSYvQpv
>>560
信用できないバイク屋と8年も付き合ってる
おまいの物の考え方が信用できない

571 :774RR:2008/02/11(月) 18:07:34 ID:9+7e+0Ep
>>565
奥多摩スレにでも書き込もうとしたのか…

572 :774RR:2008/02/11(月) 19:29:35 ID:ncehF7/r
SV650S K6購入しますた。
安っぽい足回りで意外だけど、サスは良く動くし、ブレーキも良く効く印象。
しかも、よく曲がる!
(何もしなくてもよく曲がるNSR250Rに近い感覚か!?。)




573 :774RR:2008/02/11(月) 20:15:15 ID:Fzj1JxDV
>>572 おめでと 大切にしてあげてね
俺的にはエンブレがもう少し効いて欲しかったけど
着座位置を前寄りにすると更にクイックに曲がれるよ〜 真ん中でもかなり曲がれるけど

574 :774RR:2008/02/11(月) 20:40:33 ID:frc3+DQn
>>572
650SK6(・∀・)人(・∀・)
スリポン入れたらエエ音するよ〜

575 :774RR:2008/02/11(月) 23:35:38 ID:W7vvHP82
スズキは車重のカタログ値がいい加減とか言うけど、
俺の400Sも163kgと書いてあったけど実測は180kgとかあんのかな?

576 :774RR:2008/02/12(火) 00:03:55 ID:gDCK3nF9
年式によって乾燥重量が違うのかね?
163kgとか168kgとか、結構サイトによって数字に開きがあるし。

なんかもう重いバイクにゃ乗れなそうだわ。ただでさえモヤシ体系だし。
ダチのZZR400押させてもらったら重すぎて死ぬかと思ったw

577 :774RR:2008/02/12(火) 00:07:34 ID:cRtc7TuI
鱸製の重量計でなければ正しいだろ。
もしあったら重量以外のものが計れそうだが。

578 :774RR:2008/02/12(火) 00:56:35 ID:5gE3aB0y
>>576
SV400SW 184kg 初期型 Fシングルディスク
SV400SY  187kg Fダブルディスク化
SV400SK1 188kg 二次エア 触媒 キャブヒータ追加
SV400SK4 189kg マフラー変更
>>575
車重から液体類抜いた重さ(約20kg)が乾燥重量



579 :774RR:2008/02/12(火) 01:03:42 ID:tlIHn0YM
まぁ、その数字が怪しいのはスズキ乗りなら知ってることさ。

580 :774RR:2008/02/12(火) 01:15:11 ID:tZ38DSmL
>>576
モヤシ体型www

581 :774RR:2008/02/12(火) 02:02:41 ID:j+QZNqTD
>>578
体液抜いた、に見えた。カウルとか生き物っぽいし。

582 :774RR:2008/02/12(火) 03:38:31 ID:GrU3Regb
実際の数値はわからんが、SV650無印は、かなり軽い印象
元インパルス乗りだが、400クラスと変わんない感じだな
ただ走りの性能も、400クラスと大差無い感じ
扱えて無いだけかもしれないけどね

583 :774RR:2008/02/12(火) 07:25:14 ID:QSYtICs2
質問です
1000sにスリップオンを入れようと思っているのですが前に店で見たもの(メーカー失念)は
テールパイプからエキパイ側まで文字通り筒抜けの直管状態でした。
当然周りにグラスウールは巻いてあるんでしょうけど音量はどれほどなものかと…
スリップオンを入れている皆さんはバッフル等を装着していらっしゃいますか?
それともスリプオン程度では音量は大したこと無いのでしょうか?
又、オヌヌメブランド等ご存知の方よろしくお願い致します。

584 :774RR:2008/02/12(火) 09:49:30 ID:8Jzezf4c
>>583 静かなのが欲しいならレオビンチかな
標準付属のバッフル装着された方の後ろを追従した事が有りますが
静かでしたよ アルミなら安いしね
自分はアクラポを持ってますが レース用だから爆音だし バッフル二重に噛ましても凄い音
ヨシムラUSA(おにぎり型)もそれほど音は大きくなかったよ
ケンツも焼け色とか気にならないなら92dbとか書いてあったし良いんじゃないかな?
何にしても純正重すぎだから軽量化するに越したことはない・・・

585 :774RR:2008/02/12(火) 09:55:26 ID:IwjWLIWD
スリップオンの上げて寄せてのスタイルがいい

586 :774RR:2008/02/12(火) 09:56:04 ID:QSYtICs2
>>584
レスありがとうございます。
いい音で走りたい反面、近所の目も気になりますのでレオかヨシムラで検討したいと思います。


587 :774RR:2008/02/12(火) 10:11:19 ID:8Jzezf4c
>>586 あとテルミも有るよ〜 音がどれほどか知らないが
http://www.garuda.ws/termignoni/termignoni.html 消音バッフルが装着できたら良いんだが・・・


588 :774RR:2008/02/12(火) 10:38:01 ID:3l/1soh1
>>583

排気音量はエキパイはあまり関係していなくて、マフラーによるところが大きい
だから、スリップオンでも爆音になりうるよ

私的オヌヌメはレオビンチ
バッフルつけていれば車検OK
抜けば爆音103dbだったかな

589 :774RR:2008/02/12(火) 13:48:03 ID:vrrI5ojO
そんなマフラーがもし近所に住んでて早朝暖機しやがったら
折れならシートに犬のウンコか鍵穴にアロンαだな

590 :774RR:2008/02/12(火) 14:14:00 ID:3l/1soh1
>>589

つバッフル

むしろ、勝手にバッフルをつけてやれば意図を察してもらえるのではないだろうか

591 :774RR:2008/02/12(火) 15:41:03 ID:0iuzE5EI
>>585
おっぱいみたいだなwwwwww

592 :774RR:2008/02/12(火) 15:45:12 ID:vwQKTH7b
寄せない上げない純正

593 :774RR:2008/02/12(火) 17:29:16 ID:4EKVL+sa
純正はババアおっぱいか

594 :774RR:2008/02/12(火) 17:34:50 ID:3l/1soh1
いや、重くて真っ直ぐな
外パイだな

595 :774RR:2008/02/12(火) 18:59:43 ID:WOKF2PyL
>>578
触媒なんかついてたっけか?

596 :774RR:2008/02/12(火) 20:18:48 ID:4EKVL+sa
SK1はついてないです。
その後でついてるのかもしれん。

597 :774RR:2008/02/12(火) 20:19:18 ID:3l/1soh1
K6もないよー

598 :307:2008/02/12(火) 21:04:13 ID:xA2mRX/k
土曜午後1000S納車でした。
早速日曜日に200kmばかりブチツーしてきました。
高速チョロッと、あとは一般道を流れに乗ってのんびりペース。
燃費は18km/lと、まあこんなもんか。
さすがにツインだけあって操縦性は軽快。
でも、足付きの悪さと(短足なだけ?)、ブレーキの甘いのにはチョッとねぇ

599 :774RR:2008/02/12(火) 21:18:00 ID:8TX9fw2t
おいらは日曜に05の1000s納車したよ〜。
ロードバイクはゼファー750しか乗ったこと無いから、すべてが新鮮だった。

600 :774RR:2008/02/12(火) 21:24:22 ID:TtvUD7a5
>>583
海外物も含めるとかなりあるね!
おれはアクラポカーボンレース管。>>584が言うように直管は爆音。ドフドフと重低音が響く。
でも汎用バッフルで車検OKだよ。だが音は寂しい上にベチベチ汚い音。
なので内径を拡大して装着。音質と音量のバランス点に達したと自負してる。

ストライカーは標準バッフル抜いても程ほどだったな。

>納車組
おめ!

601 :774RR:2008/02/12(火) 23:41:48 ID:DOeWPwc3
上で車重の話題がでてたけど、今車検見たら俺の1000@04逆車
車両重量が220Kgだった
186だか189とかいうカタログスペックはどこから??

602 :774RR:2008/02/12(火) 23:46:51 ID:psEVtqt0
つ乾燥重量

たぶん・・・

603 :774RR:2008/02/12(火) 23:49:59 ID:30hv7NKU
つ400S

たぶん…

604 :774RR:2008/02/12(火) 23:59:46 ID:F1sqA6ew
おれの400Sは180kgだった

605 :774RR:2008/02/13(水) 00:52:49 ID:dzGRhwOQ
去年末にK6買った俺が来ましたおノシ
輸入の際に受ける、排出ガス試験結果表によると車両重量の実測は218sとなってて、ほぼカタログ通りな希ガス
よく「1000Sは重い」ってレスを見掛けるけど…
めっちゃ軽いと思うけどな〜(´・ω・`)
俺は1000Sを買った事に後悔してないw

606 :774RR:2008/02/13(水) 03:18:25 ID:Qn3B4ZRt
色々なリッターバイク乗ってれば軽く感じるだろうし
中型から乗り換えれば重く感じるってところだな

607 :774RR:2008/02/13(水) 13:05:54 ID:Kntjg70v
馴染みじゃないバイク屋に「SVのってるんですけど、どうのこうの」
って電話したら、相手はイマイチどの車種か分かっていないようだった。

そこまでマイナーか。


608 :774RR:2008/02/13(水) 13:14:41 ID:yYW9Ldmo
俺も似たようなことがある。
SV購入する前に大型店でカタログ請求しに行ったら
店員がそんなバイクあるんですか?みたいな感じで逆に
いろいろ質問され。

609 :774RR:2008/02/13(水) 14:27:09 ID:Ki6/lDas
前に赤男爵に行ったんよ。
そうしたらピット脇で洗車してた店員さんが中古車を色々説明してくれたんね。
で、将来的に乗り換えたいって話しをしたら店員さんが
「TLから乗り換えですか〜?結構高く下取りますよ〜」って。
「いや、あれSVです…」って言ったら店員さんが「あぁ!SV1000Sですか!」って。
「いいえ、400Sです…」って言ったら店員さんの顔ひきつってた。

610 :583:2008/02/13(水) 14:42:50 ID:6k3YwP03
皆様マフラーの情報ありがとうございます!
アクラポの重低音てのも気になりますね〜
アレコレ考えてるのは楽しいけど暖かくなる前には決めようw

611 :774RR:2008/02/13(水) 15:49:27 ID:Xigx7DhF
マイナーで珍しがられる事もないSVがお気に入りです♪


612 :774RR:2008/02/13(水) 17:36:33 ID:8ikGw5MB
俺が赤男爵で400S探してるって話したら、店長がやたら食いついてきたな〜。
わかる人にはわかる通バイク。俺はSVに大満足だわ。

613 :774RR:2008/02/13(水) 18:13:10 ID:DkIwrBEB
スズキ系列のお店のほうが後々安心できるかな?

614 :774RR:2008/02/13(水) 18:15:28 ID:f6o6ISGh
スズキ系列以外だと>>606-609な事もあるということで

615 :SV400S:2008/02/13(水) 20:28:28 ID:/qjRKZDn
ホンダ系列の店で保険契約したところ
「バイク屋やってて初めて見た」
との事


616 :599:2008/02/13(水) 20:34:40 ID:9V+oDayD
SV1000Sさすがというべきか。今日は天気良かったから伊豆を海岸沿いまるまる一周してきたよ。
総行程400kmの日帰りだけど、ぎりぎり体力は持ったみたい。
何よりも6000rpmぐらいからの「ガンガンガンガンガンッ」ってエンジン音と、その加速はまるででかい馬が舗装を砕きながら疾走するようで気に入った。
峠道も前のバイクより安心できる。まぁ、前のが10年落ちマッタリバイクだったから(それはそれで良いものがあったが)、、、比べるのもどうかと思うが。

ただ、タイヤの端が短く、すぐに使い切ってしまうのと、レスポンス・エンブレが強すぎる所は合わないなぁ。
タイヤはそれなりのもの履けば良いんだろうけれど、レスポンス云々については自分の乗り方を変えなきゃいけないのだろうかね。

617 :774RR:2008/02/13(水) 20:52:18 ID:DkIwrBEB
「もっと優しく丁寧に扱え!このバイクはお前の彼女より敏感なんだぞ!」
って台詞を何かで読んだ

618 :774RR:2008/02/13(水) 21:09:42 ID:C62rGSDY
>>617
エロゲーに出てくる俺の嫁より敏感なわけないだろ

619 :774RR:2008/02/13(水) 21:23:16 ID:Ng0ik9kf
>>617
「バカもっとやさしく扱え!そいつはてめーの彼女より敏感なんだぜ!」
て台詞なら漫画版 攻殻機動隊 にあった。

バイクじゃなくて地雷設置してるヤツにむかってね



620 :774RR:2008/02/13(水) 21:35:37 ID:Au2l2wMW
>>610
もっと悩ませてやろうかw

爆音はアウトの前提で言うと、必然的にバッフルを装着することになる。
そうすると「バッフル装着時の音」っていうのも重要になってくるね。
汎用品は何に付けてもいい音しないぞ〜。

ツーブラザーズだと日本向けの専用バッフル(テールピース?)があるから悪くないかも。
あとブルーフレイムのツインポートだっけか、あれは二つの出口にそれぞれバッフルが付けれた気がする。

低音が好きならカーボンの方がいいかもね〜。さぁ悩め悩めww

621 :774RR:2008/02/13(水) 22:15:39 ID:qwt4goLN
春に1000s買う事に確定しました
しかし
まったく知識がありません
年式別の違いなんかあるんですか?
お勧めの年式は?



622 :774RR:2008/02/13(水) 22:33:40 ID:yvPZhse/
話ぶったぎりすまん
3日程前、650Sを車検出した時
店員「全排気量でカタログ落ちですね」
オレ「いいバイクだけど、国内で売れなかったんですよね」
店員「希少車は大事に乗った方がいいですよ」

希少車に反論できる材料がなかった…

623 :774RR:2008/02/13(水) 23:00:17 ID:L34b7HVU
別に希少っていうほどでもないでしょsv
自分が前乗ってたEX-4のほうが希少っつーの

624 :774RR:2008/02/13(水) 23:07:51 ID:Xbhn8v0r
旧SV650、本日納車されました
VTR250からの乗り換えなんですが
スズキのバンクセンサーって短過ぎませんか?
バンクセンサー擦るまで寝かせれるもんですかね?
どこまで寝かせれるかワカラナイとなんか不安です


625 :774RR:2008/02/13(水) 23:10:56 ID:Qn3B4ZRt
>>621
05からシートレールかわったりチョコチョコかわってるが大差ない
ま、中古だろうから高年式買っとけばいい

626 :774RR:2008/02/13(水) 23:32:58 ID:wWduqWPp
>>621

足が長いならK3
自信がないならK5以降がオヌヌメ

627 :774RR:2008/02/14(木) 00:59:16 ID:rux2bWr+
ナンバーズ当ったっちまった!

足短いからK5以降買ってみます!
K5とは何年式なんですか?

628 :774RR:2008/02/14(木) 01:06:33 ID:3GG4Oiy0
>>627
2005年型。

629 :774RR:2008/02/14(木) 01:29:17 ID:rux2bWr+
サンクス!

630 :774RR:2008/02/14(木) 02:00:27 ID:GhooVdVh
俺が買ったバイク屋は「最近SVについての問い合わせが結構ある」て言ってた

>>620
低音なら他にはどこがおすすめ?
前にカーボンサイレンサーのスリップオン入れたんだが
けたたましくて気に入らなかった。
今はテルミニョーニが気になる

631 :774RR:2008/02/14(木) 03:35:30 ID:3GG4Oiy0
>>630
テルミニョーニは物はいいよ。
ただe1仕様を買ってしまうと重さも結構あるし音は純正に準じて静か。
なんか少し五月蠅くなったんじゃね?ていう程度。


632 :620:2008/02/14(木) 06:57:43 ID:5haepaAg
>>630
スマン、比較できるほどの蓄積は…
あ、でもデビルもよかったなぁ〜。面識は無いがオフ幹事の人はデビルじゃなかったっけ?インプレ求む。
アクラポは音はでかいがバリバリ割れる感じはなかったよ。これは他のサイレンサーもそうなんじゃないかな。

ちなみに当時の購入候補はアクラポ・テルミ・ツーブラいずれもカーボン。

633 :774RR:2008/02/14(木) 08:44:05 ID:/uGLnxT9
>621
なにも判らないのに買うのは確定してんだ?
なんだかなぁ

634 :774RR:2008/02/14(木) 09:06:14 ID:c69ORG9I
400/Sに乗っている(いた)方に聞きたいんですけど、
レオビンチS/Oて静かな方ですか?
音は静かな方(社外で)がいいけどヨシムラのはデザインが大人し過ぎなんだよな。

635 :774RR:2008/02/14(木) 12:01:48 ID:WjFnOZJ4
TL乗ってるときアダチのカーボン付けててバッフル無しでもうるさ過ぎず低音ずっしりで結構良かった
SV用の最近のヤツはどうなんだろうね


636 :774RR:2008/02/14(木) 14:05:53 ID:MbSPIgXF
k7の無印に乗っていますがクラッチの調整はどこですればいいですか?
もう少し遊びを持たせたいんです。

637 :774RR:2008/02/14(木) 14:37:12 ID:rz66X9eg
K7www

638 :774RR:2008/02/14(木) 14:41:23 ID:MHMvtnt+
もちつけ
650ならK7もあるぞ
このスレでは排気量書かないのは400だが

ヒント:クラッチレバーの根本

639 :774RR:2008/02/14(木) 15:42:12 ID:MbSPIgXF
>>638
ありがとうございました。早速やってみましたが結構固かったです
でもできました

640 :774RR:2008/02/14(木) 18:16:26 ID:U3/FWpV0
400無印です。
買ってから初めてプラグ交換をしようと思ったんですけど、
皆さん、フロントバンクどうやってやってますか?
やっぱりラジエターが邪魔でプラグキャップが抜けないんですよね。
強引に隙間を作ってやるしかないんでしょうか?

641 :774RR:2008/02/14(木) 18:27:12 ID:LUvf8UYT
ラジエターのマウント部分だけ外してずらす。

642 :774RR:2008/02/14(木) 18:32:48 ID:83dzA5X9
>>640
ちなみにバイクの左側から作業する。

643 :774RR:2008/02/14(木) 18:35:47 ID:d0nWxYlr
いやっふー!!
初立ちゴケしたZE☆



orz

644 :774RR:2008/02/14(木) 18:37:44 ID:4ZBIEKTC
>>640
その際特に注意が必要なのはホーンを取り外してからラジエターをずらすこと
ホーンを取り付けてる金具がラジエターをずらした際に干渉してダメージを受ける可能性大
つかホーンの悪夢に見舞われた住人が過去何人居たことやら…

645 :640:2008/02/14(木) 18:51:55 ID:U3/FWpV0
答えて下さった方ありがとうございます。
書き忘れなんですけどマウントをずらしてはやってみたんですよね。
それでも抜けなくて…という感じなんです。

>>644氏のいうことそのまんまやってしまいましたorz
ホーンは外したけど、金具でラジエターのフィンがズタズタにwww


646 :774RR:2008/02/14(木) 18:53:10 ID:eJHZLNkI
'06 1000S黒購入記念カキコ!

初めての大型!
免許取ってから2年間バイク乗ってなかったから不安で不安で・・

647 :774RR:2008/02/14(木) 19:08:33 ID:jvxi83jp
>>645
ちなみにどの辺りからプラグレンチ突っ込んでる?ラジエーターホースの後ろ側(裏側?上側?)から入れればうまくいくかもよ!

648 :774RR:2008/02/14(木) 19:16:22 ID:jvxi83jp
>>647
ごめん。今ちゃんと確認してきました。「上側から突っ込む」です。自分はその事実を発見してからプラグ交換が苦になりません。

649 :640:2008/02/14(木) 19:19:16 ID:U3/FWpV0
>>642
あっ左側か、右からやってたw

>>647
プラグレンチどころかプラグキャップ自体が抜けないんだよね。
でも上側からやろうとしてるのかな?

650 :774RR:2008/02/14(木) 19:31:59 ID:jvxi83jp
ごめん。ちゃんと読んでなかった^_^;
ラジエーターは結構、強引にズラしていいと思うよ。「フンッ!」って感じで。てか、キャップはそこまで気合い入れなくても外せる隙間ができるはずだけど…。

651 :640:2008/02/14(木) 19:33:56 ID:U3/FWpV0
>>648
ありがとうございます。
また明日、明るいうちにやってみます。

スズキさん、本当にあr(ry

652 :774RR:2008/02/14(木) 19:35:32 ID:U3/FWpV0
>>650
またレスが被ったorz
強引にですね。
ありがとうございます。やってみます

653 :774RR:2008/02/14(木) 19:42:21 ID:/4prDm+p
どっかのカプラーも外さないとキツかった希ガス。

654 :774RR:2008/02/14(木) 20:52:48 ID:5haepaAg
>>646
おめ!安心しろ、非常にフレンドリーかつスポーティでいいバイクだ!

立ちゴケ、エンストゴケには細心の注意を…

655 :1000S黒デビル:2008/02/14(木) 23:28:55 ID:nK1f8PAJ
>>632
どうも、幹事です。

デビル管はもう外してしまいましたが、音は最高でした。
今はアダチのフルチタンフルエキです。

なんやかんやと数え切れないほど1000Sに乗らせて頂く機会に恵まれましたが、
音はサイレンサーのシェルの材質によるところが大きいと思います。

チタン・アルミ・ステンレス等の金属系は消音時バサバサ系、爆音時バリバリ系。
音が割れやすいのも金属系です。アダチはバッフル外しただけで割れてます。
音を聞いたのはアダチフルエキ(チタン)×2、ベビーフェイス(チタン)、アドバンテージフルエキ(チタン)、
ワンオフ(チタン)、レオビンチ(アルミ)、アクラ(チタン)、ブルーフレイム(ステン?)、テルミ(チタン)など。他にもあるかも。

カーボンFRP・ケブラーカーボンFRP等のカーボン系は消音時バタバタ又はボコボコ、爆音時ドカドカ又はバコバコ系。
よほどのショート管や内径がでかくない限り割れない印象です。
デビルはショートかつ大口径だったのでちょっと割れ気味でした。
音を聞いたのはデビル、USヨシムラTRS、USヨシムラRS-3、ストライカー、アクラなど。たぶん他にも。

個人的にボルトオンで音、性能を両立していると思うのは、ベビフェとレオビンチ。特にレオビンチe3仕様はかなり静か。
聞いてみたい、乗ってみたいのはセンスィティブフルエキとキントウンフルエキ。

まぁ実際に聞いてみたいと思うなら、是非保土ヶ谷へw と宣伝してみるw

656 :774RR:2008/02/15(金) 00:30:24 ID:orfAdTMS
旧650にデビルのSB-2つけとる漏れが通りますよ

マフラーの音聞きたいならようつべを検索するとなんぼか出てきます

650に限りヒョースンのGT650とかで調(ry

657 :774RR:2008/02/15(金) 00:48:26 ID:vYuYYN+p
>>655
幹事殿!

もう少し暖かくなったら、是非保土ヶ谷でおふをしていただきとうございます。
できればわたくしめの2月末の免亭終了後で・・・・

658 :774RR:2008/02/15(金) 01:50:42 ID:WQvr/YcK
>>657
免停の件を詳しくww

659 :774RR:2008/02/15(金) 01:58:30 ID:DLdEAzxk
07の650Sのマフラー交換したいんだが、車検対応の物が見つからない…

非対応を自分で交換するしかないのかorz

660 :774RR:2008/02/15(金) 03:32:05 ID:kFwhjNKW
>>657
あと、一カ月くらいは寒いと思うから、タイミング的には
ちょうどいいんじゃない?

661 :774RR:2008/02/15(金) 10:22:33 ID:tS/cHqG+
今日フロントフォークまで真っ黒な
SV1000S見たんだけど、
あんなのあったの?

662 :774RR:2008/02/15(金) 10:48:05 ID:f6g72TBh
塗装したんじゃねーの

663 :774RR:2008/02/15(金) 11:05:33 ID:BgaxUKNL
>>661

DLCコートしたか、DLCコートのフロントフォーク流用じゃないかな?

664 :774RR:2008/02/15(金) 20:13:45 ID:ykqqZVAU
あぁ〜あとうとう俺のsvも冷却水漏れ出したか。。。
保障期間中だしあしたバイク屋いってこよ。。。

665 :774RR:2008/02/15(金) 21:07:34 ID:G13Uh6y+
>>664
冷却水漏れってよくあるトラブルなの?
実はおれも最近漏れ出した。

666 :774RR:2008/02/15(金) 21:08:43 ID:lFIsVgQP
>>659
現行650Sに車検対応マフラは無いよ

667 :774RR:2008/02/15(金) 21:14:39 ID:r+u6Fy3Y
>>665
俺もなったよ
ホースの根元が緩んでるんだか温度差の伸縮率が高いんだか
締めてもらったら止まった

668 :774RR:2008/02/15(金) 21:22:21 ID:XYgvsb3m
ちょっと待て!
増し締めとか試さずにいきなり店に持っていくのかよw

669 :774RR:2008/02/15(金) 21:29:16 ID:ykqqZVAU
そうだよな、まずは自分でやってみないとな
車体左側から垂れてる跡があったから
サーモスタットあたりからもれてるんだろうが・・・

670 :774RR:2008/02/15(金) 21:53:34 ID:G13Uh6y+
>>667
おれのもホースとラジエターの付け根あたりからもれてるみたいだから、
増し締め止まりそうだね。さんくす

671 :661:2008/02/15(金) 22:12:20 ID:tS/cHqG+
>>662,663氏
自己解決しました
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46638124
純正のアウターチューブらしいです。

672 :774RR:2008/02/15(金) 22:16:59 ID:r+u6Fy3Y
>>668
だってだってはじめてのバイクなんだもん

673 :774RR:2008/02/15(金) 22:21:58 ID:f6g72TBh
冷却水漏れって聞くとグリフォン思い出しちゃうなあ

674 :774RR:2008/02/15(金) 22:22:57 ID:yRlEH/nw
ホースとの継ぎ目での冷却水漏れの場合、増し締めというかバンドを一度ゆるめて
少し回してから別の位置で締めると漏れにくくなるからやってみると良いよ


>>659
>>666も書いているが、現行650に日本の車検対応マフラーは無い
何故ならノーマルマフラーには三元触媒が入っているから
車検対応というか、試験成績書の付いたマフラー以外に取り替えるとその時点
で違法、車検は門前払い
合法的にマフラー交換したければ、海外製の触媒入りマフラーを探して購入し
国内の指定検査機関に車輌と共に持ち込んで検査して貰い、試験成績書を
発行して貰う以外に無いが、かかる経費はヨシムラサイクロンが新品で買える程だとか

675 :774RR:2008/02/15(金) 22:42:13 ID:GMr9Jxao
ttp://fishbone.co.jp/frameset.htm
ここのマフラーはあかんのん?

676 :774RR:2008/02/15(金) 23:08:52 ID:f0V560Me
あー K6には三元触媒の記載は無いけど酸化触媒はある

677 :774RR:2008/02/15(金) 23:13:04 ID:YaxCyB8Q
自分でいじったバイクなんて怖くて乗れるか

678 :774RR:2008/02/15(金) 23:52:38 ID:YR7nVy7i
俺は、この年齢になっても年に一度は冷却水漏らすぞ。だから気にすんな

679 :774RR:2008/02/15(金) 23:57:30 ID:DLdEAzxk
>>659,666
詳細なレスサンクスです。

てことは自力で付けるしか方法が無いか…

アクラボのスリップオン位なら自分で付けれないものだろうかorz

680 :774RR:2008/02/15(金) 23:58:12 ID:qPlJtNNQ
>>678
保温水じゃねぇかみっともねぇ

681 :679:2008/02/16(土) 00:05:28 ID:q+dfqP9Q
しまった、666,675の間違いだ。。

682 :774RR:2008/02/16(土) 00:19:06 ID:w8ZGljsE
俺も触媒無しのマフラーを交換しにいったら門前払い食らったなぁ
結局自分でなんとかつけたけどね

初めてだったから5時間くらいかかったなぁ・・・

683 :774RR:2008/02/16(土) 03:26:53 ID:qzEScQsi
>>673
SVってBシステムあったりするん?

684 :774RR:2008/02/16(土) 08:00:11 ID:TzdiubXa
>>683
ないからもれちゃうんじゃない

685 :774RR:2008/02/16(土) 09:21:39 ID:qUxHsGKG
650の触媒はHaynsのマニュアルには三元触媒って書いてある

686 :774RR:2008/02/16(土) 14:47:41 ID:GsLg0rcr
650Sの国内販売の話はどうなったんだ?

687 :774RR:2008/02/16(土) 15:04:09 ID:TtYvLnT7
今のまんまだと排ガス通らないなら型認とれないんだろ

とれたとしても販売台数が見込めないから型認とるか微妙だな

688 :774RR:2008/02/16(土) 15:53:26 ID:YhSQ/e2o
ちなみに触媒とか細工してないエキパイは何年式まで?

あの独特な臭気が
あぁ バイクだなぁ〜って感じる年頃なんですけど

689 :774RR:2008/02/16(土) 19:37:07 ID:Mi6fOq4t
>>688
指向地による、FIになってから北米使用は全年式付いてたはず

690 :774RR:2008/02/16(土) 23:10:56 ID:hgdjSOiQ
>>688
あ〜あるなビニールとかプラスチック燃やしたような臭い
前のバイクはあんな臭いしなかったし、エンジン暖まったぐらいから臭いだすから
故障かと思ったよ

691 :774RR:2008/02/17(日) 01:40:53 ID:2mhZE98v
>>686
言い出しっぺは音叉マークの某カウル付車が
国内販売開始って記事を見間違えただけだろw

692 :630:2008/02/17(日) 02:03:52 ID:r/GNF0ZK
亀だが
>>631 >>632 >>幹事さん
サンクス

つべでいろんなマフラーの音聞いてみたけど肝心のテルミは見つからんかった・・・
しかもスピーカーからの音じゃ実物と違うからな。
オフに参加して聞くしかないのか

693 :774RR:2008/02/17(日) 09:52:16 ID:qnQ8ZJXh
>>687
永久に無理っぽいな・・・

694 :774RR:2008/02/17(日) 10:58:05 ID:KoXB5H/d
排ガスもあるけど、騒音規制も厳しいからなぁ。

695 :774RR:2008/02/17(日) 15:05:33 ID:d9WwYK/O
新騒音規制はとりあえず見送られたっしょ

696 :774RR:2008/02/17(日) 17:55:08 ID:xTKUZxQS
650S試乗したいがそんなの全国何処にもないよな?
やっぱドマイナー車は一発指名買いしかないのか。。。orz


697 :774RR:2008/02/17(日) 18:02:41 ID:okLW2CxG
まずは跨って動いてみたり、太ももの感触確かめたりして
カラダとの相性みればいいと思うよ。

698 :774RR:2008/02/17(日) 18:32:27 ID:feQ7T/8N
>>696
折れは現物見ずに買ったよ

699 :774RR:2008/02/17(日) 23:55:41 ID:3aP3hbQq
コケて年末から放置してた1000S。
廃車にする予定だったのに修理に出してしまった・・。
20〜マソコース。
精神科に掛かるほど精神不安定で自分が何やってるのかわからない。


700 :774RR:2008/02/18(月) 00:11:57 ID:TyJtEINs
精神不安定でつね。でも修理するからには大事に乗ってね。

701 :774RR:2008/02/18(月) 01:02:18 ID:ApuAwy9B
1000Sに乗ってゆっくりリハビリしてくれ

702 :774RR:2008/02/18(月) 02:50:00 ID:UWQwoohb
SVって押し掛け出来る?押し掛けしようとして3速で
クラッチ切っても、凄い重かったんですよ
クラッチ切ったらNの時くらいの重さになるもんじゃないんですかね?

703 :774RR:2008/02/18(月) 04:06:41 ID:p8BDzX6u
排気量は400なんだな?

押しがけはできるが,クラッチ切ってもNほど軽くならない.完全に離れるわけではないからね.
押せないほど重いならクラッチワイヤーが伸びてる.

704 :774RR:2008/02/18(月) 06:43:42 ID:UWQwoohb
ゴメン書き忘れた、旧650無印です

705 :774RR:2008/02/18(月) 10:34:01 ID:4N2whoEw
>>704
オレは旧650Sだけど、普通に押しがけできたな
>>703のいう通り、ワイヤーが伸びてるんじゃないの?

706 :774RR:2008/02/18(月) 10:43:40 ID:ahMeWAX+
>>705
650ならグラブバー着いてるから友達か家族に押してもらうのも手かも。

707 :774RR:2008/02/18(月) 15:28:43 ID:EVvkwKLq
>>697
エッチなのはいけないと思います

708 :774RR:2008/02/18(月) 16:55:08 ID:jurif0QF
>>707
キモッ
アニヲタはSVスレから去れ!

709 :774RR:2008/02/18(月) 16:57:13 ID:x+Tj7TIF
別にアニヲタがSV乗るのは自由だから何とも思わんけど
ここでは自重してほしいよな。

710 :774RR:2008/02/18(月) 17:00:04 ID:txAu8/Fy
>>691
期待させやがって・・・

711 :774RR:2008/02/18(月) 17:20:21 ID:buW3CeeO
>>707のネタが判る>>708にも突っ込むところだよな?
スルーしないであえて釣られてる事だし

712 :774RR:2008/02/18(月) 17:40:00 ID:QArSk9Tk
俺には何がなんだかわからんけど、すべてを理解している>>711も突っ込むべき?


713 :774RR:2008/02/18(月) 18:03:42 ID:TyJtEINs
俺には何がなんだかわからんけど、>>709の言うとおりだと思うよ。

714 :774RR:2008/02/18(月) 19:37:47 ID:bbOP3208
SVってアニオタ率高いよな。
アキバでよく見かける。

715 :774RR:2008/02/18(月) 19:40:17 ID:bgrUXozU
>>714
マジかよ、次乗り換えようと思ってたのに・・・
アニオタだと思われたくないからCB400SB買うわ

716 :774RR:2008/02/18(月) 19:49:08 ID:lhb1TiX1
オタクネタに便乗。
こないだ御茶ノ水から末広町まで電車代ケチって彼女と歩いた時に秋葉原を通ったら、噂通り各種SVを数台見かけた。
400Sはカタログスペックが高いから、オタク受けも良いんだろうね。
1000Sはガンダムみたいにカクカクしてるからオタク受けするのかな?とか話のネタにしてた。
アニメのステッカーの話をしてたら、彼女はビバンダムもアニメのキャラだと思っていたらしい。
俺が心の中で嘲笑していた痛車と俺のバイクが同じジャンルだと思われていたって事は、
多分他の普通の人も大抵俺をアニメオタクだと思っていたって事だな。

で、紫がかった黒フレームの400Sはあのラインさえなければかなり格好いいね。
俺の赤黒400SK1よりずっと高級感がある、あのラインさえ無ければ。

717 :774RR:2008/02/18(月) 20:23:45 ID:QvxzlXz0
>>716
>他の普通の人も大抵俺をアニメオタクだと思っていた

ここだけ読んだ

718 :774RR:2008/02/18(月) 21:04:56 ID:QU6cL9QI
旧SV650S乗り始めて一ヶ月ぐらい経つけど、最近エンジンの調子が
よろしくないです。
チョークしてエンジンかけると
最初3000rpmぐらいになるけど、いきなりガクンと落ちて2000rpmになって
そこから2500近辺を上下して30秒後ぐらいに安定してくる感じです。
これってどうなんですか?

去年の冬はCB400SF乗ってたけど、こんなことなかった気がするんですが

機械オンチなんで説明お願いします。


719 :774RR:2008/02/18(月) 21:07:30 ID:Ou3MwIzn
ビバンダムを知らない人が白デブ見たらマシュマロマンだと思いそうなもんだけどね。

720 :774RR:2008/02/18(月) 21:09:44 ID:zwRechHE
>>718
チョークつけたままの状態でしょ?
この真冬ではそんなもんだよ、チョーク戻したら、普通にならない?

CB400と一緒にしてはいけないよ、あれは、工業製品としては、最高傑作だから
国内で一番売れてる中・大型バイクだからね

721 :774RR:2008/02/18(月) 21:11:36 ID:dqT33L2I
始動直後なんてそんなもんじゃね?
暖まってからもそれじゃ問題あるけど

722 :774RR:2008/02/18(月) 21:12:39 ID:QvxzlXz0
ホンダさんといっしょにされても困るねぇ

723 :774RR:2008/02/18(月) 21:20:16 ID:x+Tj7TIF
>>718
とりあえずスズキスレ行って感染して来い。
話はそれからだ。

724 :774RR:2008/02/18(月) 21:22:37 ID:lhb1TiX1
>717
うむ、ご苦労。

>719
マシュマロマンを調べてみた。俺は知らなかった。
ゴーストバスターズって映画自体は聞いた事がある。

725 :718:2008/02/18(月) 21:49:01 ID:QU6cL9QI
>720,721,722,723
チョーク戻したら安定します。ってことは大丈夫なんでしょうね、きっと。

それにしてもtwinのドコドコした加速?っていうのは凄いですね。
最初の頃は加速するだけで、なんか頭がクラクラしましたw
こんな経験CB乗ってたときにはなかったわ







726 :774RR:2008/02/18(月) 23:24:55 ID:zwRechHE
>>725
マフラーは替えてますか?

ケンツ管からノーマルマフラーに戻したら、右手の手首の痛まなくなったよ@650s


727 :718:2008/02/18(月) 23:46:37 ID:QU6cL9QI
>>726
ノーマルです。今の状態に満足できなくなったら買おうかなと

ところで、なぜにケンツ管だと右手の手首が痛くなるのでしょう?
振動のことですか?
未熟者ですいませn


728 :774RR:2008/02/18(月) 23:49:11 ID:FrLq18hU
個人的には1000Sフルパワーでもクラクラする程の加速とは思わないが…コーナーリング、特に2次旋回が面白い

第一印象は「なんかスズキらしくないな」ってくらいよく曲がるし、コントラブルな感じ

729 :774RR:2008/02/18(月) 23:51:54 ID:zwRechHE
>>727
低速トルクが少しなくなって、微妙なアクセルワークが必要になるからかな
ノーマルは、燃費もいいし、低速トルクもあるし性能はいいのだけど、外観と音がね

730 :774RR:2008/02/18(月) 23:52:21 ID:606vdPE4
スズキ=曲がらないって思い込みが許せない。
俺が過去に乗ってきたスズキ車はよく曲がるヤツが多かった。

731 :774RR:2008/02/19(火) 00:01:05 ID:3i3v4ZHU
>>730
山でこけたらフレームが曲がっちゃったよ

732 :774RR:2008/02/19(火) 00:20:17 ID:J7WYodDr
gooseなんかクローズドでフルブレーキ多用してただけで未転倒なのに
ステムが微妙に歪んだもんな。

733 :774RR:2008/02/19(火) 00:26:50 ID:qimyuh2b
01の650S、先週買ったんだが納車早々バッテリー上がり数回。
どうやら全く充電されてないようだ。これが持病のレギュ故障?店は保証適用しようとしないし、レギュ買う金はないし…orz

734 :774RR:2008/02/19(火) 00:29:07 ID:GG+y07V6
なんか最近、旧650sが人気だな
現行買ってやれよ

735 :774RR:2008/02/19(火) 00:31:38 ID:wv9v09RA
SV650アクロス


…言ってみただけ

736 :774RR:2008/02/19(火) 00:43:05 ID:2ctWaf8J
>>733
先週買ったんだろ?
それで店が面倒みないって酷いな、おい。

737 :774RR:2008/02/19(火) 00:54:08 ID:qimyuh2b
>>736
自作のヘッドライトリレーつけてたから、それのせいにされたのさw
キーOFFの状態でリレーが電力消費するかっての。

738 :774RR:2008/02/19(火) 01:13:55 ID:RGGUQ3dh
>>737
晒せよ

739 :774RR:2008/02/19(火) 01:24:40 ID:qimyuh2b
店が今日から木曜まで休みだから、リレー外して週末に凸る予定。対応次第で晒しちゃるw
てか新品バッテリーすら一日でご臨終てオカシイダロ。

740 :774RR:2008/02/19(火) 02:12:53 ID:bQ/j2yvD
>>728ほか
多くの人がSVはよく曲がるって言ってるけど
前に乗ってた中型がすごく曲がるバイクだったせいか
「デカくて重くなればこんなもんか・・・」という印象だった

741 :774RR:2008/02/19(火) 02:19:12 ID:Zc1Cdx9J
良く曲がるなんて言ってるっけ?

742 :774RR:2008/02/19(火) 04:45:36 ID:DCqngMno
>>740
ちなみに前は何乗ってたの?

743 :774RR:2008/02/19(火) 07:42:56 ID:wv9v09RA
ライポジによって、曲がり易さ全然違うけどね

744 :774RR:2008/02/19(火) 09:48:51 ID:215sXB8u
>自作のヘッドライトリレー

違法改造車ハケーン
つーか一回充電すれば半日くらいは走れるもんだが(経験あり)
1週間で数回もあがるってどういう使い方だ?
乗ってないのにあがるんならレギュかんけいないだろ

745 :774RR:2008/02/19(火) 12:05:00 ID:qimyuh2b
充電すれば乗れるよ。再始動できないから途中で止まれないけどな。

乗ってて上がるんだよ。キーOFF時云々はバイク屋の言い分。

746 :774RR:2008/02/19(火) 12:32:23 ID:V2k97Pm3
本当に01なら男爵あたりが入れた平行の逆車だな

747 :774RR:2008/02/19(火) 12:38:38 ID:qimyuh2b
えー。空気圧とか日本語だよ。

748 :774RR:2008/02/19(火) 13:07:30 ID:2ctWaf8J
>>745
本当にレギュレーターの故障なら
走行中に突然止まるから気をつけてな。

749 :774RR:2008/02/19(火) 13:30:12 ID:/iqLGG02
>>747
それ初期型の在庫車が01年に登録されたってだけじゃんwww

750 :774RR:2008/02/19(火) 13:41:47 ID:qimyuh2b
>>748
アイドリング中に止まったのはもしかしてそれか…
>>749
うはww国内650は00まで?99まで?ダブルディスクなんだが、初期がシングルなのは400Sだけ?
そういえばキャブヒーターもついてないっぽいな。フレ番も3桁だし。

751 :774RR:2008/02/19(火) 14:44:51 ID:XCffEDSp
これはいいフラッグw

752 :774RR:2008/02/19(火) 15:07:40 ID:/iqLGG02
>>750
型式がVP52Aなら国内仕様
つか650国内仕様は99年の初期ロットのみ

753 :774RR:2008/02/19(火) 15:20:40 ID:qimyuh2b
>>752
サンクス。VP52Aだわ。
国内が初期ロットのみなんて知らんかった。てことは、レギュも対策前の物ってことか。

てか初度登録が平成13年ってどんだけ不人気なんだよwwwwフレ番600番台だぜ?

754 :774RR:2008/02/19(火) 15:24:15 ID:qimyuh2b
連投すまそ
ちなみに走行一万キロ台前半で俺が3オーナー目、どノーマルの可哀相な子だ。

次のオーナーはいないだろうがなw愛してるぜwwww

755 :774RR:2008/02/19(火) 19:52:19 ID:zsM+zYAW
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

756 :774RR:2008/02/19(火) 23:05:46 ID:8bYXIQCz
45スレ位前からあるネタもう秋田

757 :774RR:2008/02/20(水) 00:18:33 ID:Tj8K7xoU
チラ裏だけど、じぃさんの訃報があって、ついさっき東京〜福島をSV400sで駆け抜けたよ。東北自動車道で行ったんだけど、バイクは1台もいなかった…。インター降りたらしばらく峠道なんだけど、あの「道路の溝」と「例の塩」の有り難みを初めて感じたわ〜。
氷点下を駆け抜けると、手より先に顔の感覚がなくなるのも恥めて知りました。マジでじぃさんより冷たくなってたわ〜

758 :774RR:2008/02/20(水) 00:29:13 ID:XwZ0aD8d
お悔やみを

759 :774RR:2008/02/20(水) 00:31:56 ID:8Di7XK8w
じいさんの後を追いかねんような無茶は (・A ・)イクナイ!

760 :774RR:2008/02/20(水) 00:49:25 ID:LTmgKyoY
車検近いので初めてのユーザー車検に挑戦してみようと思うんだが
誰か付き添ってもらえないかな(´・ω・`)
26日希望で所在は西東京市です。

761 :774RR:2008/02/20(水) 00:51:39 ID:Tj8K7xoU
二人ともありがとう。

762 :774RR:2008/02/20(水) 01:11:04 ID:PeqdpRTq
誰かSV1000用のツーブラザーズのデュアルフランジオンM2スモールオーバルの装着した画像って見たことない?


763 :774RR:2008/02/20(水) 01:24:55 ID:NXk8Umh2
マイクロンのスリップオン付けてる方いませんか? 探して見たら他車種はちらほらあるのですが、肝心のSV1000が見つからなくて。付けてる方いましたら感想をお聞かせ下さい。

764 :774RR:2008/02/20(水) 02:52:45 ID:8Di7XK8w
>>760
付き添って貰ったところで、ライン内は受験者以外は立ち入り禁止だぞ?
つかユーザ車検ならいまは結構親切に係員が面倒見てくれる
案ずるより産むが易し
やってみたら余りに簡単で、付き添いなんて頼んだ自分が恥ずかしくなる

765 :774RR:2008/02/20(水) 02:58:39 ID:al+ShBtR
不安な気持ちはわかるが、簡単すぎて拍子抜けするよ。
バイクの整備だけきっちりやっとこう。

766 :774RR:2008/02/20(水) 08:19:33 ID:LTmgKyoY
わかりました!一人で行ってみます!
お二方ともありがとうございましたm(__)m

767 :774RR:2008/02/20(水) 09:33:16 ID:2uHmMNkv
だいたい平日の昼間に見ず知らずのヤツの車検に付き合うバカなんかいないだろw

768 :774RR:2008/02/20(水) 10:22:16 ID:W9WH456Z
自分もやってみたくて下見がてら、って物好きならいるやもしれぬ

769 :774RR:2008/02/20(水) 11:44:51 ID:b4fZ4GZ/
ガイシュツかもしれぬが、私はここ見てユーザ車検やりました。
http://workshop.jpn.org/
ちなみに立川車検場。

770 :774RR:2008/02/20(水) 12:35:21 ID:W9WH456Z
無粋なツッコミだが

そこは多摩自動車検査登録事務所で、しかも住所は国立ではないのか?

771 :774RR:2008/02/20(水) 15:58:30 ID:VHvhwFps
MRAスクリーンのツーリングかスポイラーがどこも納期未定なんだがorz
誰か手に入るところ知らぬか?ちなみに99年650Sです。

772 :774RR:2008/02/20(水) 22:01:55 ID:58nmSWyP


773 :774RR:2008/02/20(水) 22:03:20 ID:NwF7S8gu
>>771
とりあえず、安いところで注文してみな
早くて1ヶ月、遅くて3〜6ヶ月

774 :774RR:2008/02/20(水) 23:19:58 ID:KFhqx9KZ
SVのは在庫持ってるほうがラッキーだよな。

775 :740:2008/02/21(木) 02:18:46 ID:apuHaBkI
>>742
ホンダのくせにマイナー度ではSVの上を行くCB-1というバイク
とっても扱いやすくて面白かった
>>743
ライポジは自分ではかなり前乗りだと思う
内ももや下腹がタンクにグイグイ押し当たる感じ

776 :774RR:2008/02/21(木) 02:24:14 ID:GmpoQers
>>775
ゼルビスもホンダのくせに扱いやすくて面白かったな

777 :774RR:2008/02/21(木) 02:27:42 ID:vAgFIdcm
ホンダのくせにってどんだけ上から目線なんだよ(w

778 :774RR:2008/02/21(木) 06:12:16 ID:7Nvmd5Qj
CB-1もゼルビスも御大が存命中のマシンだから面白かったんだよ。
今のスズキみたいに面白いバイクが多かった。
みんな過去形。

779 :774RR:2008/02/21(木) 13:26:45 ID:hCRObwMJ
んなこたない
磐田以外のメーカはみんな頑張ってる

780 :774RR:2008/02/21(木) 18:02:32 ID:vAgFIdcm
http://jp.youtube.com/watch?v=QsF3WLHV2uY&NR=1

これ欲しい。どっかで売ってないかな

781 :774RR:2008/02/21(木) 18:09:13 ID:L0t+j48k
>>780
なんだそれw
かなりバカっぽいぞ。
それ以前に日本じゃ車検に通らんだろ。

782 :774RR:2008/02/21(木) 18:16:49 ID:TA3PSHsA
昔タクシー用の補助灯火としてどこかのメーカが出したが
車検場によってはNG出されるって事で消えていった

783 :774RR:2008/02/21(木) 18:50:18 ID:DXOawUBa
400SK1で水温センサー外そうと思ったけど、一朝一夕にはいかないな・・・。
取り付け部分がホースで支えられてて、踏ん張らないから外せられない。
キャブ外したほうがいいのかな?

>>780
いい尻だな。

784 :774RR:2008/02/21(木) 20:00:11 ID:jCrZF3Zp
>>780ちょっと太りすぎかな。

785 :774RR:2008/02/21(木) 20:16:34 ID:sJ+vjaVZ
これで太り杉ってドンだけ〜
これくらいがおいしいと思うんだが

786 :774RR:2008/02/21(木) 20:25:12 ID:jCrZF3Zp
ごめん。ケツがでかいの間違いだった。

787 :774RR:2008/02/21(木) 21:08:12 ID:xrvUcAQd
SV400Sを買うか、GSX-R400Rにするかで激しく迷ってるんだが…。
どっちを買ったほうが幸せになれるかな?ちなみに過去にVTR250を所有してたが、物足りなくて1年で乗り換えた…。


788 :774RR:2008/02/21(木) 22:16:24 ID:zW60xwvL
>>787
GSXRかグースだな


789 :774RR:2008/02/21(木) 22:23:23 ID:utJ1td/w
>>787
つSV650S

790 :774RR:2008/02/21(木) 22:32:41 ID:sJ+vjaVZ
gooseはおもちゃ感覚で乗れる気がする

791 :774RR:2008/02/21(木) 22:50:53 ID:JG5pgAxx
ぐーす舐めてると痛い目にあいますぜ。

792 :740:2008/02/21(木) 22:57:22 ID:10GE7/P9
>>776-779
メジャーなメーカーにしてはマイナーな車種って意味で言ったんだが
「ホンダのくせに」は「扱いやすい」にはかかってないです

793 :774RR:2008/02/21(木) 23:06:58 ID:xrvUcAQd
SVのスレなのにグースがオススメってw
ちなみに中免ライダーなのでSV650は不可orz
やっぱりGSX-Rの方がいいのかな…。グースはいいマシンだとは思うけど、カウル付きのマシンが欲しいんだ。


794 :774RR:2008/02/21(木) 23:08:57 ID:hjGkVKUv
グース程度で満足できるやつって幸せだよなー藁

795 :774RR:2008/02/21(木) 23:10:54 ID:veWj1z+s
>>794
あれの良さ、奥深さが判らない人って不幸だよなー藁

796 :774RR:2008/02/21(木) 23:14:31 ID:L0t+j48k
スポーツ性だけを考えたらグースのほうが上やね

797 :774RR:2008/02/22(金) 02:22:58 ID:Zanw8seU
350を400にボアアップしたりな

798 :774RR:2008/02/22(金) 03:23:04 ID:eu9GV041
ボアアップと聞くと、いまだにエアガンを連想するんだよな。

799 :774RR:2008/02/22(金) 03:24:51 ID:7hXamJh1
>>798
まさかホップアpp

800 :774RR:2008/02/22(金) 03:43:52 ID:Uz83qEQd
>>798
懐かしい
小学校の時初めて買ったエアガンが
東京マルイのセンチメーターマスターだったことを思い出したわ@今年22歳

801 :774RR:2008/02/22(金) 03:53:08 ID:xOZ8uVGi
>>799
いやいや。シリンダーとかバネを社外品にしてパワー上げてたんだろ。
激しくスレチガイなので、このへんでw

802 :774RR:2008/02/22(金) 07:18:21 ID:wHFSbuAa
GSX-RするにしろSV400Sにしろ、たまが残ってるかってとこだな

803 :774RR:2008/02/22(金) 13:02:05 ID:1GQYMGeJ
>>794
哀れな男よw

804 :774RR:2008/02/22(金) 17:20:40 ID:pEmMCY7c
400Sのワークスカラー欲しいんだが、玉数少ないのぉ…

やっぱり社外のパーツとかも凄く少なかったりする?

805 :774RR:2008/02/22(金) 17:43:48 ID:0XJzANg8
>>804
悲しくなるから、社外パーツとか言わんでくれ
どうしても欲しけりゃ、欧州から650用のパーツを取り寄せ汁

806 :774RR:2008/02/22(金) 20:08:12 ID:xHzYAB5c
>>796
でも正直古いからなぁ……
ということでDRZSMで

807 :774RR:2008/02/22(金) 20:54:14 ID:cFXi/z9/
650S、DRZSM、LANZA、SS900で散々悩んで650Sにした俺が通りますよ。

808 :774RR:2008/02/22(金) 21:21:27 ID:izlvb3gB
イマイチ何がしたいかわからない選択肢だね。

809 :774RR:2008/02/22(金) 21:32:11 ID:pmr8bPal
>>793
つ大型夜間教習

810 :774RR:2008/02/22(金) 21:43:13 ID:cFXi/z9/
>>808
オフ好きだけど高速使ったロンツーもしたい。しかし2台は持てない。
結局オフは諦めたorz

811 :774RR:2008/02/22(金) 21:56:25 ID:KBSBDgjX
>>810
オフ好きって、それモタードじゃね?

812 :774RR:2008/02/22(金) 22:00:45 ID:izlvb3gB
>>810
なるほどそういうことか。おれもオフ好きだから気持ちはよくわかる。
かといってDLとかだとオフもワインディングも中途半端になるんだよな。

813 :774RR:2008/02/22(金) 22:46:07 ID:k+MVzXje
400Sはレッド寸前(少し突入しても可)まで引っ張って何速目で
100km/hまで到達するの?加速スレ見てて気になったので。

814 :774RR:2008/02/22(金) 22:47:32 ID:F2mjlDZD
>>813
2速。

815 : ◆DL650VIN.2 :2008/02/23(土) 05:17:36 ID:BFhF+qCQ
>>812
DLでオフ突入はやめとけ。
中途半端とかではなく、無理無茶無謀だから。
あれはツアラーだ。

816 :774RR:2008/02/23(土) 05:42:28 ID:0nkTUI3e
>>806
これなんか01'のわりに結構いいお値段するんだよね
http://used.suzukibikeshop.com/detail/view/20236?sbs

817 :774RR:2008/02/23(土) 06:13:45 ID:4yZitklG
DLのご利用はは未舗装路まで!

818 :774RR:2008/02/23(土) 06:48:01 ID:Nc+k/G3G
>>812
理想はトランザルプとか640アドベンチャーなんだけど、お値段が…

819 :774RR:2008/02/23(土) 10:15:55 ID:p+JQlVd1
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500315B20071105008+

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200474B20080208005+

上の二つって、ほぼ年式や走行距離など、ほぼ同じ内容だと思うんだけど、
なんで20万円も差があるの?

820 :774RR:2008/02/23(土) 10:21:10 ID:E8Z3waZy
>>819
車検が切れてるから
通すのに結構かかるよ

821 :774RR:2008/02/23(土) 10:51:39 ID:s1QgDwKC
この年式なら車検なんて5〜6マンで済みそうな気がするが

822 :774RR:2008/02/23(土) 11:03:52 ID:E8Z3waZy
じゃあケチな愛知県だから(´д`)

823 :774RR:2008/02/23(土) 13:22:35 ID:rhJj5YQm
一般的な消耗品群(バッテリ・オイル・フルード・冷却水・パッド・タイヤ)を交換して車検代行してもらってもも20万はいかんだろ…常識的に考えて。

フツーに店の経営方針の差だな。

824 :774RR:2008/02/23(土) 13:34:33 ID:rhJj5YQm
>>819
しっかし、Sか無印かの記載も適当だしSV哀れだな。

825 :774RR:2008/02/23(土) 13:37:37 ID:UtSxwvpk
年式を割り出してない。
消耗品、整備、綺麗さ、車検、後の対応
経営方針の差、
事故車、経営者が鈴菌と≠。

どれがいい?好きに選べ。
俺は折角だから赤い扉を選ぶぜ

826 :774RR:2008/02/23(土) 13:53:42 ID:Ds0M0W44
いいぞ、ベイベー!
考えもなしに安いからと言って中古車に手を出すライダーはタダの馬鹿だ!!
中古車をよく見て買おうとするやつは一度騙され知識をつけたがまた騙される大馬鹿ライダーだ!!
ホント、バイクの中古車市場は地獄だぜ! フゥハハハーハアー!

827 :774RR:2008/02/23(土) 14:33:58 ID:XuWtK2Pv
自分で整備する覚悟があるんなら、余程酷いタマじゃないかぎりなんとかなるぜ。
エンジンが一度焼きついてるとか、フレームがひん曲がってるとかでなければ・・・。

828 :774RR:2008/02/23(土) 14:42:06 ID:0nkTUI3e
昨日、エンジン右側になんか液がもれた後に乾いたような跡を
発見したので、今日SBSに持っていったらどうも冷却水とのこと。
そんなにぶん回した記憶も無いんだが・・・
この400Sも98年式だからガスケットとか弱ってきてんねんなぁ。

829 :774RR:2008/02/23(土) 17:18:13 ID:4iXWdnLV
ステップ交換したいんですが
ボルトが全く回らない・・・インパクトじゃないと無理なのかな?

クレもかけてるんだけどなぁ・・・

830 :774RR:2008/02/23(土) 17:21:03 ID:9hxhJVrn
さっき、お台場で吹き飛ばされそうになった…。
砂ぼこりで一寸先が見えなくて大変だったよ。

831 :774RR:2008/02/23(土) 23:09:19 ID:ulqwf34a
おれのバイクカバーが消えてた
あれ飛んできたら迷惑だろうなぁごめんなさい><

832 :774RR:2008/02/24(日) 01:46:40 ID:wL+ENiFp
>>829
ステップとベースをつないでる六角ボルトのことかい?
ネジロック?がしてあるので、バーナーで少しあぶるか
温度の高いドライヤー(業務用)であっためたらまわるよ。
家庭用のドライヤーでOKなのかはわからん。


833 :774RR:2008/02/24(日) 01:58:07 ID:lKR0a1PP
>825
越前乙

834 :774RR:2008/02/24(日) 03:09:25 ID:Qyv8bfF3
>>828
それ冷却水の入れすぎでしょ

835 :774RR:2008/02/24(日) 03:58:37 ID:j2fQwmJW
まだまだSVをわかってないな。

836 :774RR:2008/02/24(日) 04:09:33 ID:lo6TCLZH
>>835
まだまだだね

837 :774RR:2008/02/24(日) 10:59:51 ID:VKr7WYIj
'03 SV1000S 契約記念カキコ!!

以前、現行の650Sか1000Sの購入を迷った際に諸兄の意見を頂いた者ですが、
1000Sで走行9700km 車体価格57万 程度良好(に見えた)の出物があり、此方に決めましたw

3/8納車予定w これからもよろすく。



838 :774RR:2008/02/24(日) 11:13:16 ID:tHap5U1l
>>837
実車見てないけど走行1万以下の1000Sが57万かぁ…。
いいなー!とりあえずオメ!
俺はとりあえず400Sのままで我慢しますw

839 :774RR:2008/02/24(日) 11:14:17 ID:sfi8VcwE
>>837
おめ。
安いなぁ。俺なんか2万キロで58万

840 :774RR:2008/02/24(日) 11:26:59 ID:2tFgDN7Y
>>832
サンキュー
来週やってみる

今週末は最悪だ
この暴風さえなければ・・・


俺の貴重な週末を返せ
怒りをぶつける先が無いのが困る・・・あぁ〜フラストレーションが。。orz

841 :774RR:2008/02/24(日) 12:06:46 ID:VKr7WYIj
>>838
>>839
安かった!これが決めてす。

他県のSBSから取り寄せてもらったのですが、そこの査定した店員いわく
「SVってこんなもんでしょ?」とw

650s新車と比較して30万程安かったのと、実車のエンジン回して鼓動を感じたら
コイツしかいない・・・と心を鷲摑みされやした

842 :774RR:2008/02/24(日) 12:12:40 ID:fy8nOFBk
1000Sはイカ墨があるって聞いたから足踏みした
650Sはアンダーカウル無いけどABS付いてるし
今は650S以外考えられない

843 :774RR:2008/02/24(日) 13:26:19 ID:6JIvwd+h
650sに1000sのアンダーカウルが付けば完璧なんだよなぁ・・

SV650sportに乗ってる奴っているの?あれ神なんだけど。

844 :774RR:2008/02/24(日) 13:48:42 ID:H2Xk12ML
>実車のエンジン回して鼓動を感じたら

それなんて俺?

845 :774RR:2008/02/24(日) 17:33:23 ID:yl4R+CrN
>>843
あのカウルはサードパーティ製だから英国(欧州)なら普通に手に入るぞ
頑張れば個人輸入という手もあるぞ

846 :774RR:2008/02/24(日) 18:52:51 ID:x0RFN+PV
>>843
こういうんじゃダメなん?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/suzuki-sv650s-lower-fairing-spoiler-sv-650-s-sv650_W0QQitemZ260214605938QQcmdZViewItem?hash=item260214605938
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350026771375&ih=022&category=35583
仲介業者通して落札

847 :774RR:2008/02/24(日) 20:28:16 ID:I9lGW+vH
400Sで自爆やらかしてしまった。
いつもならなんでもない道がツルツルに凍り付いてやがった・・・。

クラッチレバーとクラッチペダルが折れて、カウルも割れてしまった。鬱だ・・・。
ステップもすっかりひん曲がってるんだが、これはもう入院させるしかないかね。

848 :774RR:2008/02/24(日) 20:35:43 ID:2tFgDN7Y
無印化とか
カッコイイよ

849 :774RR:2008/02/24(日) 20:35:55 ID:GW8kEPkV
壊れたのがそれだけなら、交換すればいいだけじゃん。

850 :774RR:2008/02/24(日) 20:42:26 ID:9ok6Mk5J
そこまで重症ではないと思うが。

でもカウル高いのかな。
俺は無印だから知らんけど

851 :774RR:2008/02/24(日) 20:49:29 ID:i1SACLrS
ウインカーは大丈夫だったのかな。クランクケースが割れていなければ大丈夫だよ

852 :774RR:2008/02/24(日) 21:13:48 ID:+YLaQKn2
アッパーが1億、サイドが1枚2億円くらいだっけか

853 :774RR:2008/02/24(日) 21:18:06 ID:GW8kEPkV
後はミラー、ハンドルバーエンドに傷がつくくらいか。
カウルステーも曲がるかもだから、確認しとこう。

854 :774RR:2008/02/24(日) 21:21:26 ID:+CaIn40m
カウルステーは曲げ直そうと考えてしまいがちだが
曲げ直すと、直ったつもりでも微妙に狂っててそこにテンション掛かるから
結合部が振動で割れてきたりするんだぜフーハハハァァ  orz

安いもんだから曲がってたら新品を絶対に推奨

855 :774RR:2008/02/24(日) 21:23:28 ID:i1SACLrS
>>854
詳しく聞こうか

856 :774RR:2008/02/24(日) 21:24:03 ID:2tFgDN7Y
ラピッドで作った試作部品でもそんな値段しない

857 :774RR:2008/02/24(日) 21:27:44 ID:U4EmokzE
>>842
>1000Sはイカ墨があるって聞いたから足踏みした
イカ墨って何のこと?

858 :774RR:2008/02/24(日) 21:45:39 ID:35hMDUd1
クラッチのことジャマイカ。
650Sはワイヤー、1000Sは油圧

859 :847:2008/02/24(日) 21:47:01 ID:I9lGW+vH
レバーとペダルは大したことないですけど、カウルやってしまったが痛いです。
頑張ればパテかなにかで補修できなくもなさそうなんですが、
カウル割ってしまった方々はどうされてるんでしょうか?

何だか今頃になって左肩と左足と首が痛くなってきた・・・。

860 :774RR:2008/02/24(日) 21:59:49 ID:Yam45G9I
油圧のクラッチって良くないんですか?


861 :774RR:2008/02/24(日) 22:32:56 ID:tdj4IvrH
以前CB400に乗ってたけど 定期的にワイヤー注油してたけど
1000Sに乗り換えて 油圧クラッチは楽チンだと思ったが・・・

862 :774RR:2008/02/24(日) 22:34:15 ID:BM5wezra
構造上1000のクラッチフルードが汚れやすい

863 :774RR:2008/02/24(日) 22:51:02 ID:P4msGKl6
>862
どういう構造だから?

864 :774RR:2008/02/24(日) 22:55:53 ID:U4EmokzE
>>858
ほう、それでイカ墨と。けどブレーキフルードと違って沸騰したりしなそうなんだけど、
墨ほど黒くなっても使い続けるとどうなるの?

基本的に油圧で押してるだけなんだよね?
潤滑もしていない、酷使しても沸騰しない、ワイヤーのように突然役に立たなくなることもない。
となると車検ごと交換でもいいかなと。

>>863
ラインがエンジンの熱を受け易いところを通っていたと思う。

865 :774RR:2008/02/24(日) 23:25:30 ID:quTtrJV/
おれの400Sカウルもウインカー陥没してるけど、目立たないから放置してる
金ないんだよ

866 :774RR:2008/02/24(日) 23:37:52 ID:GW8kEPkV
プラリペアって地味に高いよな

867 :774RR:2008/02/24(日) 23:39:57 ID:BM5wezra
>>863
レリーズシリンダのダストシールが不適切だったかと
こっそり対策品が出てるみたいだが

868 :774RR:2008/02/25(月) 04:06:23 ID:X2os5+6J
SV400って、ツイン特有の「ドコドコ」って感じ?
以前VTR250に乗ってたんだけど、コイツは「バルルルル」って感じで非常に物足りなかったんだが…。


869 :774RR:2008/02/25(月) 05:26:04 ID:rpUhF/3r
ドリューンって感じ。

870 :774RR:2008/02/25(月) 05:28:03 ID:nfpzHzpK
でっかいカブ

871 :774RR:2008/02/25(月) 05:33:16 ID:4tTn0bsn
>>870
あーあイッちゃったドピュ

872 :774RR:2008/02/25(月) 09:59:48 ID:fd2B+An0
誤解の無いように書いておくけど

VTR = でっかいカブ

SV400 = ガチVツインスポーツ

SV1000 = Vツインヌポーツ

873 :774RR:2008/02/25(月) 10:04:31 ID:PsPpJqNM
>>868
SV400SからVTRに乗り換えたよ。
VTRに比べてSVは排気音が大きくてエンジンがドドドドって言ってる。
VTRの排気量をそのままあげたって感じ。

874 :774RR:2008/02/25(月) 12:22:04 ID:BKatGsol
SV1000 = でかいVT 

これだけはガチ


875 :774RR:2008/02/25(月) 12:56:24 ID:mDzzY2u/
じゃあVTR1000は…?

876 :774RR:2008/02/25(月) 13:01:15 ID:BKatGsol
スポーティーなマグナかな!

877 :774RR:2008/02/25(月) 15:14:23 ID:pjfNmd7s
河童のSV1000欲しかったなぁ

878 :774RR:2008/02/25(月) 15:22:02 ID:k73MldgO
VFRとの比較ではどうです?


879 :774RR:2008/02/25(月) 18:35:19 ID:1VLwS7p8
ここでV4が参戦しました

880 :774RR:2008/02/25(月) 18:58:37 ID:YL+oCwyJ
>859
地元で自動車板金屋に電話しまくれ。
バイク好きな板金屋なら 安く直してくれるよ
欠けた部品があれば付くし 無くなっても樹脂パテとかで
形成して元の形に復元も出来る
上手なトコだと 塗り直したのは 純正とほとんどわかんないよ。
俺のフルカウルは上から下まで全部塗り直しだが(右側のみ)
指摘されたことは一度もない
総額1マンでやってくれた。
2マン渡したが「コレでイイヤ」と
後は859の幸運を祈る(-人-)

881 :774RR:2008/02/25(月) 21:08:51 ID:N7I2y8wY
サイゼリヤのトイレに駆け込んだときにたちごけした(*´Д`)=
ちょっとばかしタンクへこんだ
自分で板金できないかなあー(ノ_・。)

882 :774RR:2008/02/25(月) 21:29:42 ID:0bTyc5rF
ついに再来週に400S納車予定!
初めての中型で不安いっぱいだったけど………選択に間違いないよな??


883 :774RR:2008/02/25(月) 21:32:03 ID:lNGneM0U
>>882
残念。間違いです

884 :774RR:2008/02/25(月) 21:33:28 ID:trC70P8a
正解はインパルス

885 :774RR:2008/02/25(月) 21:35:42 ID:Uq7PR03Z
>>882
くくく、このいかれた世界へようこそ

886 :774RR:2008/02/25(月) 21:38:38 ID:0bTyc5rF
>>884
インパルスもあったけどSVのほうが若干安かったんで選んだが失敗だったか。orz

887 :774RR:2008/02/25(月) 21:45:24 ID:Uq7PR03Z
>>886
とりあえずリアサスはアジャスタブルだから、好きなだけいじくって欲しい

888 :774RR:2008/02/25(月) 21:46:20 ID:ZAMy2elO
>>882
今度一緒にニンジャでもカモりにいこうぜ!

889 :889:2008/02/25(月) 21:51:31 ID:Vh+1jgN/
>>880
そうか!!板金屋!!
なぜ今まで思いつかなんだ・・・。
ありがとう、思い当たる店があるから当たってみる。

が、肝心要の俺の方が、左膝の骨にヒビが入ってることが判明したので、
しばらくはバイクお休みですわ・・・トホホ。

890 :774RR:2008/02/25(月) 21:56:10 ID:pAblVDYO
無印じゃないのか・・・人気ねえorz

ところでリアのイニシャル最低にした人いる?
身長低いんでイニシャル下げて車高下げようかと思ってるんだけど
フロントのイニシャルも調整すればもっと車高下がるかな。。。

891 :774RR:2008/02/25(月) 22:02:19 ID:N7I2y8wY
フロントはいじれませんフォークオイル変えるしかない
つまり、このマシンは工藤系はサスペンション取り替えくらいしかやることがないのだよ

892 :774RR:2008/02/25(月) 22:05:47 ID:rPEApM/L
工藤系のサスペンスつったらあれだ、メガネをかけた見た目は大人(ry

893 :774RR:2008/02/25(月) 22:08:42 ID:Uq7PR03Z
工藤ちゃんのサングラスはかっこよかったな。

894 :774RR:2008/02/25(月) 22:14:14 ID:0bTyc5rF
わかった。リアアジャスタを意味も無く触りまくる!
ところで、これだけはやるな!!っていうのはありますか?

895 :774RR:2008/02/25(月) 22:33:58 ID:9VNg71UX
フロントもお金をかけなくてもやりようはあるんじゃないかな。
フォークの中のカラーを削るとか、逆にワッシャーを追加するとか。
モデルによってはイニシャルアジャスターついてるよね。
車高調整という意味ならばフォークオイルを変えても仕方がない。

ただ、車高をいじるとハンドリングが変わってしまうので、
セッティングが出来ない人はやみくもにいじらない方が良いかと。

896 :774RR:2008/02/25(月) 23:23:44 ID:OEr5rFv9
質問です。400Sのライトが割れたので、一時しのぎで市販のφ180の丸い物に交換しようと思い立ちました。
ライトとの接続には無印のカプラーを使おうと思っていますが、
その際そのカプラーと既存のSのハーネスのローとハイのマイナスを一つにまとめて、
ロー、ハイそれぞれのプラスはそのままカプラーに繋ぐという単純な方法で良いのでしょうか?

SMの電気配線図を見ていたら上記の方法で出来るような気がしました。
ちなみに実際はメーターやら何やらの処理が面倒そうなので、恐らく丸目にはしないかと思いますが。

897 :774RR:2008/02/25(月) 23:45:59 ID:s0JVChK7
>>896
それでいけるよ。


898 :774RR:2008/02/26(火) 01:28:48 ID:fLiYSZSf
>SMの電気配線図


…なんとなくエロいな

899 :774RR:2008/02/26(火) 02:43:11 ID:Gy9L0L/y
電気的にはいいが、あのメーター裏を雨ざらしにする気か?

900 :774RR:2008/02/26(火) 03:04:42 ID:YNo3Nh5c
一時しのぎだから雨ざらしにするほど使わないんじゃないの

901 :774RR:2008/02/26(火) 06:06:18 ID:OxqIAt2S
>>896
アッー

902 :774RR:2008/02/26(火) 09:32:18 ID:73aEeZH7
650Sの白て国内の鱸車で採用されてる色?

903 :774RR:2008/02/26(火) 10:22:55 ID:73aEeZH7
ST250も復活ということはSVもFI化で戻ってくるかな?

904 :774RR:2008/02/26(火) 12:55:20 ID:NdbuAwJK
売れてないから_

905 :774RR:2008/02/26(火) 16:45:52 ID:JHN8ga9w
400Sで使えるオススメHIDライト教えて下さい!

いやね、田舎だから超暗くてね。。。

906 :774RR:2008/02/26(火) 18:26:25 ID:FvscDaTg
バハ1000みたいにヘルメットにライト着けるのも手じゃないかい?田舎だったら人目も気にしなくていいし

907 :774RR:2008/02/26(火) 19:54:29 ID:NdbuAwJK
>>905
田舎だったら幹線道路にトラックショップがあるでしょ
そこで電飾をいっぱい買って

908 :774RR:2008/02/26(火) 20:04:42 ID:kp4p4l49
オマエラ、もっとSVを大切にしろよ

909 :774RR:2008/02/26(火) 20:07:21 ID:4IybEHrf
ハレのツーリングみたいに大きなカウルを付けて、
そこにライトを四つぐらい点けてだな。

910 :774RR:2008/02/26(火) 20:21:34 ID:K6fFmBTx
昼だけ乗れば万事解決かな

911 :774RR:2008/02/26(火) 20:21:36 ID:OxqIAt2S
外装や灯火に関してはノーマルで不満はないなぁ。

912 :774RR:2008/02/26(火) 21:31:40 ID:hbxzWfdY
性能にもノーマルで不満ないです
ってか、みんなはノーマルに限界感じるほどに乗りこなせてるのか?

913 :774RR:2008/02/26(火) 21:38:49 ID:OUtm7AGM
そんなの人それぞれですから。

914 :774RR:2008/02/26(火) 21:41:28 ID:ceVrSo8R
>>897
サンキュー。文系でゆとりの俺の予想が当たって動揺しています。

>>899
それが気になったので何か違う方法を考え中です。
割れたライトのケースの中に昔の4stフルカウルの2眼のライトを仕込めたら面白いかなとか考えてる。


聞かれていないけど事故状況報告。
軽トラの荷台から大きくオーバーハングした鉄パイプに気が付かず追突して、400Sの左目に突き刺さった。
赤いSVがエヴァの2号機に見えた。身体に刺さらなくて本当に良かった。
赤い旗なりランプなりをちゃんと付けておいてくれればこんな事にならなかったかもな。

915 :774RR:2008/02/26(火) 21:58:02 ID:1AiInSil
他人を恨む前に己の不注意を悔いろ

916 :774RR:2008/02/26(火) 22:08:33 ID:8gwdZkkf
違反してる奴をうらんだっていいじゃない。人間だもの。

917 :774RR:2008/02/26(火) 22:12:17 ID:ceVrSo8R
>>915
はじめにたっぷり悔いた。よくよく考えると、相手にも落ち度がある事に気が付いた。
という思考の展開。

918 :774RR:2008/02/26(火) 22:13:04 ID:Gt51YAjU
>>916
車間距離って知ってるか?

919 :774RR:2008/02/26(火) 22:14:26 ID:8gwdZkkf
なに?走ってるときに刺さったのかwwwww?


920 :774RR:2008/02/26(火) 22:24:03 ID:15ugncvt
危なそうな荷を積んで走ってる車には基本近づかないようにしてる

一回あったのが前のトラックの畳がたくさん落ちてきたの、怖かった

921 :774RR:2008/02/26(火) 23:01:43 ID:xkwNSRcA
赤狐をぶち込んでやるよ 待ってろSV

922 :774RR:2008/02/26(火) 23:07:15 ID:3X29KUyL
カワサキみたいなホンダみたいなIDだね。

923 :774RR:2008/02/26(火) 23:42:43 ID:hujpitWt
>>921
NSRスレまで乙

924 :774RR:2008/02/27(水) 00:27:16 ID:3WjCOrGB
そろそろワークスカラーの400Sが納車されそうだ。
楽しみだ

925 :774RR:2008/02/27(水) 01:21:11 ID:N5ox90Xa
SVにフィットするタンクバッグで、マップルがライディングポジションでも見れて、小銭が入れられる程度のものってありますか?

926 :774RR:2008/02/27(水) 01:21:56 ID:N5ox90Xa
1000S糊です。

927 :774RR:2008/02/27(水) 01:41:11 ID:LtxSctjv
>>914
ケースに収納するなら小さいフォグランプ??みたいなやつの方が簡単だよ。
モトクロ系の社外マスクに着いてるようなライトと言えばいいのかな?
車検は通らないけど取り合えず仕様だったら2個買えば配線も楽チン♪
あっ固定が面倒か・・・・。
すまん・・・。

928 :774RR:2008/02/27(水) 02:51:57 ID:j/dKhTVY
ツーリング用にSV1000検討してるんだけど、
マフラー入れた後のインジェクションとかのセッティングってどうすんの?
FIのバイク乗ったことないので分からん。

929 :774RR:2008/02/27(水) 03:08:05 ID:Yo0SH3Ax
>>928

アジャスターあるいはサブコンで補正

930 :774RR:2008/02/27(水) 03:13:43 ID:j/dKhTVY
>>929
即レス乙

アジャスターとは何?
サブコンてパワコマみたいなのがついてるのかな?
教えてクンでスマン。

931 :774RR:2008/02/27(水) 05:32:33 ID:fiPvWeiZ
>928
よっぽど爆音のチョッカン入れなけりゃ補正なんてイラン

今時のFIの補正範囲内に治まるよ。

932 :774RR:2008/02/27(水) 07:09:47 ID:Yki73NYp
低回転ならともかく
高回転で出力を出すのに、設定しなおさない奴の気が知れない。

なんの為にマフラー変えるんだ?
爆音を出すためですかぁ?

933 :774RR:2008/02/27(水) 08:01:11 ID:j/dKhTVY
>>932
>なんの為にマフラー変えるんだ?
>爆音を出すためですかぁ?

軽量化ですかね。これまで乗ってきたバイクのノーマルの重さは半端じゃないし。
音もあるけど、爆音出すなら直菅にするよ。
音ってのもバイクの楽しみのうちでしょ。


934 :774RR:2008/02/27(水) 08:23:20 ID:bnkK+BR7
650買おうと思ってるんだが、07と08で悩んでる。
ABSって別にいらないか?

935 :774RR:2008/02/27(水) 10:09:09 ID:QgdUNzCY
ABS付きのバイク乗った事ないから分からんけど、ABSは良さそうだよな。
工夫すればABSキャンセルも出来ない事も無さそうだし。

936 :774RR:2008/02/27(水) 14:12:09 ID:jfUvII9a
>>928

アジャスターは全回転域の噴射量を上げ下げ出来るもので、簡単な調整が出来る
SVのメモリーを書き換えるタイプだから、一度セットすればOK
オフ会などで借りてこられて経済的

サブコンはご指摘のとおりパワコマなどだよ
細かい調整が可能

調整が必要ないマフラー(アダチフルエキなど)もあるので
マフラー交換してみて、ダイノに載せて空燃費を計測してみればいいんじゃない?
セッティングが必要ならしてあげないとSVが可哀想

937 :774RR:2008/02/27(水) 15:30:38 ID:r0jry6S5
前乗りは心掛けているんですが、フロントの接地感が頼りなく感じてしまいます。どうすれば接地感を得られますか?1000S

938 :774RR:2008/02/27(水) 15:31:55 ID:MZFJb1rM
油面下げる

939 :774RR:2008/02/27(水) 16:09:54 ID:qvUhVn3f
空気圧抜く

940 :774RR:2008/02/27(水) 16:10:33 ID:jfUvII9a
>>937

速度レンジは?

フロントタイヤに余裕があるなら突き出し増やしてみるとか
でも、正直、SV1000Sはタイトなヘアピンはあきらめるしかないと思う

941 :774RR:2008/02/27(水) 18:44:50 ID:9gBoS/01
>>934
07ABS乗りですが、今のところABSの必要は感じてません。

ABSが付いてる事でディスクロックに制約あり(汗
急制動するとブレーキがガタゴト言うのでちょっと怖いかも。

あ、でも保険料は少し安くなります。

942 :937:2008/02/27(水) 21:35:21 ID:r0jry6S5
50〜100ぐらいの低速。接地感が希薄ということは軽快だと思うんですが、もうちょい安定性が欲しいなと。ブレーキングでしっかりフロントフォークを沈ませなきゃダメでしょうか?ちなみにアジャスタは一切いじってません。社外や奥村は考えていません。

943 :774RR:2008/02/27(水) 22:01:30 ID:Z9EcGjCH
>>942
タイヤは純正?

944 :マイクロン:2008/02/27(水) 22:10:02 ID:r0jry6S5
純正です。社外や奥村入れるほどの腕前じゃないし、なんかいじるなら、なるべく目立たないようにしたい性分なもんで。

945 :774RR:2008/02/27(水) 22:39:31 ID:jfUvII9a
>>941

いや、それってABS作動させてるのでは
あなたABS付いてなかったらアボンしてたって事なんじゃ・・・

>>942

そりゃタイヤ純正なのが大問題!
パイロットスポーツは情報が何も伝わらないタイヤ
フロントα10にしてみなよ
それだけでもだいぶ違うよ

あと、フロントフォークスプリングがプログレッシブレートだから
シングルレート化するとなおよし
スプリングは2万円弱くらい
フォークオイル交換時にやれば工賃も掛からないよ

946 :774RR:2008/02/27(水) 22:49:06 ID:0rR6xbXy
最近気になってだんだけど、このスレの人はフォークのオイル交換とか自分でできるの?
オレ(650S海苔)は設備ないし、バイク屋まかせなんだけど、工賃とはバカにならん

947 :774RR:2008/02/27(水) 22:52:32 ID:0rR6xbXy
うほ、誤植しちまった
とは→×
とか→〇

948 :943:2008/02/27(水) 22:56:30 ID:Z9EcGjCH
かく言う私も純正でね…

同じくタイヤが信用できず、立ち上がりで開けられない。
なので今度PP2奢ってみるわ。

949 :774RR:2008/02/27(水) 23:19:17 ID:sv/81xp5
ホンダのバイク買ったばっかなのに何このID

950 :マイクロン:2008/02/27(水) 23:27:20 ID:r0jry6S5
>>945サンクスです。タイヤは山が半分弱残ってるので、まだ替えれない……それに最初の車検すらきてないのでフォークオイル交換も…。ですが、非常に参考になりました。

951 :774RR:2008/02/28(木) 00:14:20 ID:uzYL0PCP
>>946
別に設備とか要らんと思われ
日常整備に使う工具で十分よ?強いて言えば10_の六角は普段使わんな

952 :774RR:2008/02/28(木) 01:19:39 ID:hybS4k/e
>>946
設備と技術の対価が工賃だろうが・・・

フォークオイル交換ぐらいフロントを吊れれば余裕でできる。
ジャッキかますもよし、建物の適当なとこにウインチ掛けてあげるもよし。
前者なら2、3千円、後者でも2万円でおつりがくる

953 :774RR:2008/02/28(木) 03:38:07 ID:HnrkGL+m
>>950
接地感がとかいうならタイヤもフォークオイルも1年以内の交換が普通だ
金ケチるなら接地感なんぞ気にしないほうがイイ

954 :マイクロン:2008/02/28(木) 08:23:13 ID:2N92B5U8
>>953叱咤激励サンクス。

955 :774RR:2008/02/28(木) 08:50:39 ID:j3zTtpkd
今は冬

気温低い
 ↓
タイヤ硬い

接地感薄い←今ここ




956 :774RR:2008/02/28(木) 08:57:37 ID:PzCRNbYH
真夏でもイマイチだけどね

957 :774RR:2008/02/28(木) 09:48:11 ID:5qtzDv0g
>>943>>948純正って何種類もあるぞ?
純正でGPR履いてたりPS履いてたりBT履いてたり…PPもαも純正で履いてた時期あったんじゃなかったっけ?

そしてBT-56と言う純正タイヤがあってだね…あの接地感の無さにかなうタイヤはあるまい
カタログ見てみるともう影も形も無かったから廃盤になったんだろうけど…
恐らく純正で一番のハズレタイヤがBT-56 長生きでグリップするんだけど曲がらない…PSなんてまだ当たりタイヤだよ
まぁSVの乗り方とは対極にあるタイヤだっただけに漏れの評価が低いんだろうけど
世間では微妙な評価のBT-92ですらBT-56から履き替えたら感動した

958 :774RR:2008/02/28(木) 10:01:40 ID:HQSiggHU
中古のCB400SF買った叔父がBT92のすごくグリップ良いとか言っていたが、
昔の大型向けタイヤより高性能だとか。

959 :774RR:2008/02/28(木) 11:14:32 ID:8IolYYba
昔と言うのが何年前かが…

960 :774RR:2008/02/28(木) 13:09:50 ID:iLTrdSOF
SV純正タイヤで一番ダメだったのは旧650のメッツラーZ4!
これはもはや伝説 

961 :774RR:2008/02/28(木) 15:36:32 ID:DA6viOQv
SV650無印乗りです、レギュレータで燃費が変わる事ってありますか?
レギュが壊れて、交換したら
平均燃費が20kml/から25km/l以上になりました

962 :774RR:2008/02/28(木) 16:25:28 ID:Z0KIV0gh
>>961
おめ!

963 :774RR:2008/02/28(木) 16:47:03 ID:DA6viOQv
>>962
レギュが原因って事でオケ?

964 :774RR:2008/02/28(木) 17:38:05 ID:1bf8uQ5J
バッテリー点火だからあり得ない現象ではないな

965 :774RR:2008/02/28(木) 20:02:59 ID:5l7edYkR
>>960
たしかにこの軽量車にMEZ4はねーだろとオモタな
冬の雨の日なんて普通に町乗りで何度も怖い思いしたもんな

966 :774RR:2008/02/28(木) 20:24:59 ID:G4iWj3QZ
実はバイク用のタイヤって一部のレース仕様以外は
たいして進歩していないんじゃないか。

967 :774RR:2008/02/28(木) 22:47:41 ID:u4DOlwzC
>>954
接地感が欲しいんなら四発に乗れば(ry
ツインの場合は軽快な(悪く言えばフラフラな)
感じが持ち味だから
フロントの接地感が無くなる状態が一番効率良く曲がっているんだと
ポジティブシンキングしよう!
俺もSV乗りたての頃はフロントの接地感が薄くて困ってたけど今じゃフッと消えてく接地感のコーナリングの虜だよw
怖いからと接地感出すセッティングにすると引き換えにラインの自由度が下がると思う
まあおまいさんのバイクだ、まかせるわ  

968 :774RR:2008/02/28(木) 23:17:59 ID:HBRlUPaV
突き出しを増やす誘惑に必死で耐えます

969 :774RR:2008/02/28(木) 23:22:36 ID:iQP5HmQx
今日レッドバロンに行ったら
俺のを含めて旧SV650Sが3台整備中だった
珍しいこうけいだったね

970 :774RR:2008/02/28(木) 23:25:18 ID:4A3WLbhf
あんた明日死ぬんじゃないか。

971 :774RR:2008/02/28(木) 23:32:15 ID:JQNc1bq1
バロンの人も全滅

972 :774RR:2008/02/28(木) 23:35:07 ID:dj2oQvtK
アニメとかエロゲーの話題を振れば盛り上がったかもねw

973 :マイクロン:2008/02/29(金) 00:16:09 ID:STbHlmnI
>>967
今日箱根走ってきたんだけど、旋回中のリアのトラクションがマルチよりわかり易いから余計にフロントの接地感が薄いって感じるのかなって思いました。これからもっとSVを感じていくのが楽しみになりました。

974 :774RR:2008/02/29(金) 04:56:41 ID:oCXZW48e
>>957
まあ純正タイヤって言ってもOEMだからな〜。
同じ銘柄履き変えただけでも多少マシになったりするよ。
ちなみにおまえさんは何がオススメなんだい?
俺はダンロップフリークだからツーメインならGPR−100で走りこみメインならα−10だな。


975 :774RR:2008/02/29(金) 07:49:18 ID:yrjAVr0p
SV400SでOEMのBT92から正規のBT92に替えたら大分グリップ良くなって驚いたもんな。
減るのも相当早くなった気がしたが(笑
ドレッドのパターンが同じだけでほとんど違うタイヤだったな。

976 :774RR:2008/02/29(金) 08:27:14 ID:GRtnMdQP
ドレッドヘアーを思い出すから、今日だけでもトレッドにしておいてくれ

977 :774RR:2008/02/29(金) 10:58:46 ID:NxApn6VM
ドレッドツェッペリンってもう解散したの?

978 :774RR:2008/02/29(金) 11:32:30 ID:rd1Vnv58
>>974
乗り方にもよるから一概にオススメとも言えないけど街:峠が8:2、7:3くらいまでなら
BT-92とPRがオススメ、ロングライフでガッチリ食いつくから意識しなくても端っこまで使えて
端っこあまりんぐ(・ω・)ってことは少ない
6:4や5:5とかになるとGPR-100とかBT-020の方があってる
BT-020はBT-92を純粋にハイグリップ寄りにした感じ
それ以上なら使ったこと無いけどα−10とかが良いんじゃね?

10:0とか9:1ならOEM版BT-56も悪くないんじゃないw
とにかくグリップするしロングライフだよどっちかっていうとZZR400とかその辺のバイク用にピッタリなタイヤだけどね

ダンロップは形式名がD220とかダサい感じがしたからパスw

979 :774RR:2008/02/29(金) 12:38:10 ID:XDP2z0Mg
アマリングといえば、SV乗ったら(純正タイヤの端が短いから)アマリンガーじゃなくなったんだけど、
逆に「これ以上倒せない」って思って楽しく無くなった気がする。
'05 1000s糊

980 :774RR:2008/02/29(金) 16:10:42 ID:GRtnMdQP
立ちゴケしちゃった・・・ バイク屋から引き取ってきたばかりだというのに。

981 :774RR:2008/02/29(金) 17:41:36 ID:UAQ15pvb
ドレッドヘアーのこと考え過ぎてたんじゃないのかい…?

982 :774RR:2008/02/29(金) 18:22:20 ID:mRhl8UJN
ついさっき400S受け取ってきた。
久しぶりに乗ったから緊張したw

判らない事があったりしたらこのスレで聞くので、よろしくお願いしますm(__)m

983 :774RR:2008/02/29(金) 18:25:18 ID:XDP2z0Mg
レギュ新調したら燃費あがったって話あったけど、他に燃費を改善する方法ってあるかな?

984 :774RR:2008/02/29(金) 18:30:19 ID:rc+WLmcL
キャブから駆動系まで弄るor整備。
運転の仕方を変える。
痩せる。


985 :774RR:2008/02/29(金) 19:05:09 ID:Dabd9R9P
初期400sにブレンボ40mmつけるときはバリオス用サポートで大丈夫ですか?

986 :774RR:2008/03/01(土) 00:17:09 ID:4Dqufp+m
しかしレギュで燃費が大改善というのは原理が分からないな。
点火時期はECUで管理されているから、
少しくらいレギュから出るノイズが変わったとしても
とても燃費に影響が出る範囲とは思えない。
(点火時期が大幅に変わったらエンジン壊れるよ)

987 :774RR:2008/03/01(土) 00:29:13 ID:f+vLX2zm
燃費が10.8だった

988 :774RR:2008/03/01(土) 01:18:29 ID:NY8Ccu0I
400S、今日燃費計ったら20だた

989 :774RR:2008/03/01(土) 03:46:47 ID:0SVC/Vkb
くそう、もうちょっとでIDがSVOCだったのに。
最近400Sの指導が悪くて嫌になる。

990 :774RR:2008/03/01(土) 08:04:01 ID:7ue+E3Ro
1000s(6000km走行)でツーリング行ったらリッター15kmだた。高速は使ってないからこんなもんなのかな・・・

991 :774RR:2008/03/01(土) 08:33:30 ID:QdvOlYlO
>>986
レギュがヤバい状態で乗った事ないんでしょ?
SVの場合ガクブル凄くてまともに走らないんだぜw
エンストも頻発するから燃費落ちる
俺の場合は燃費が向上した訳ではなくレギュが壊れる前の燃費に戻っただけ

992 :774RR:2008/03/01(土) 09:27:11 ID:tIQZqo6X
次スレ頼んだ!

993 :774RR:2008/03/01(土) 11:33:51 ID:DWF+m0S3
赤狐ぶち込んでくる 
たっぷり中田氏しちゃる

994 :774RR:2008/03/01(土) 12:05:18 ID:g3Qb7nTG
次スレたてますた
【SUZUKI】 SV三姉弟 【53スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204340389/

995 :774RR:2008/03/01(土) 13:07:52 ID:hYR/uxzX
>>

996 :774RR:2008/03/01(土) 13:11:05 ID:hYR/uxzX
>>994スマソ乙

400Sこないだ燃費30キロだった。びっくりw(°0°)w

997 :774RR:2008/03/01(土) 14:08:33 ID:pDCLzMuu
オレの中古で買った650S、最初は燃費10位だった
1年位たって、レギュがアポンして交換したら、20位になったよ
やっぱ、レギュが原因か

998 :774RR:2008/03/01(土) 18:41:16 ID:XpYV6k2W
400Sだけど、ひたすら制限速度を守って走ったら37km/Lだったことがあるよ。

999 :774RR:2008/03/01(土) 18:43:18 ID:XpYV6k2W
連投ごめん。
チェーン清掃や調整をこまめにやれば燃費もボチボチ良くなるよ。

1000 :774RR:2008/03/01(土) 18:45:53 ID:XpYV6k2W
じゃあ次スレでもよろしく。

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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