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【日産】ティーダ&ラティオ Part40

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:30:05 ID:TEWSoCkb0
前スレ 【日産】ティーダ&ラティオ 39【TIIDA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204523345/

▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/

・sage進行でお願いします。
・ageのカキコは基本的に釣りです。スルーしてあげましょう。
・980踏んだ方、次期スレたてよろしくです。
・他車の批判はお里が知れてしまいますから、しないようにしましょう。

煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:31:18 ID:/J7JSIQ/O
アクセラ海苔が華麗に2GET

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:35:11 ID:MQBuud+z0
つづいてZ糊が3get

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:12:43 ID:tpcjYy8lO
4ね!!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:21:31 ID:qejW33Rh0
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:41:21 ID:VwwmoPhm0
免許取立てで知人から譲り受けたマーチ(E-K11)に乗って4ヶ月。
早くティーダが欲しいと言ってもデラ関係の知人から「おまえにゃまだ早い」と言われ、
街行くティーダや近くのデラにたまにいるティーダによだれをたらす毎日。
マーチのエンジン不調が続いていたので、代車で持ってきた最新型マーチやノートに乗っても、
「あぁ、これがティーダなら。。。」と妄想が膨らむばかり。
(代車ではティーダは外されました)
新マーチやノートを勧められても、すでに3ヶ月間一日千秋の思いで憧れているティーダ一筋を貫きたい。

なんとか15Gを、と考えていますが、気になるのは前スレでも話の出てた乗り心地です。
お聞きしたいのは以下の2点です。
1.ふらつくようなことを聞きますが、旧マーチやノートと比べて気になるほど大きな差がありますか?
  私は旧マーチよりはノートのほうがやっぱり良いなぁ、くらいしかわからないレベルです。
  高速でもむきになって追越するわけでもなく、車線変更もあまりしない方です。
2.道の凹凸で突き上げが厳しいのでしょうか?
  タイヤの交換などは特に考えていません。
  ノートと比べて明らかに良いというレベルなら満足と思います。
  今の旧マーチで親戚の親子を後席に乗せたら、車酔いされてしまい、
  「オレの運転技術のせい?」と同乗の妻に聞いたら、「発進・停止や車線変更など特に問題は無かったはず」とのこと。
  背中にエンジン振動が来るほどだから乗り心地のせいかなと思ってしまいました。
  さすがにティーダは旧マーチよりは良いと思いますが、ノートと比べてどれくらい違うんだろうか、と思ったもので。

ノートには街中と高速半々で100km弱しか乗ってません。

よろしくお願いします。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:58:08 ID:qejW33Rh0
>>6
長杉、要点だけにして。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:01:52 ID:VwwmoPhm0
要点のみにしました。
1.ふらつくようなことを聞きますが、旧マーチやノートと比べて気になるほど大きな差がありますか?
2.道の凹凸で突き上げが旧マーチやノートと比べて気になるほど厳しいのでしょうか?


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:03:47 ID:tpcjYy8lO
>>6
去ね!!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:10:59 ID:hOwHfhSg0
>>8
本気で買いたいなら、普段使っている道を指定して試乗するなり
レンタカーを借りたほうがいいよ。
現在乗っている車があまりに古いと
新車を運転するだけで冷静さや客観性を失っている状態になっている可能性があるので
現在販売されている車の水準を比較するために他車も試乗したほうがいい。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:12:21 ID:tpcjYy8lO
>>8
1.
3万キロ乗り回したがふらついた事はない。
2.
不整路面でバタつく感じ。多分、シャーシー剛性が足りないんじゃないかと思う。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:31:45 ID:3EaY+AckO
>>8
突き上げはノートの方がむしろマイルドだと思いますよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:37:09 ID:hOwHfhSg0
>>8
ノートが発売された時は
ノートのほうが足回りのほうがまともというレビューが多かった。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:50:08 ID:+Na5FPKs0
>>6

ティーダのスレで言う事ではないが
このクラスはオーリスとかフィールダーとか
強烈なライバルが一杯居るので一通り試乗してみる事を
お勧めしますが・・・。
なんと言っても2004年に出た車です。
私も良い車だと思うし候補には入れてますが、乗ってみるまでは
結論を出すつもりはないです。
このクラスでは評価の高いアクセラは今年か来年フルモデルチェンジなので
注意。それでも乗ってみた方が良いと思います。

車を買うと言う事は一般人に取っては決して少なくない金額を出費するのですから
余り一つの事にこだわらず、対象を広げて見た方が良いですよ。
何よりこういう機会でもない限り、いろいろな車に試乗するなんて無いでしょう。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:02:10 ID:VwwmoPhm0
8です。
早速の御回答有難うございます。

>>10
おっしゃる通り、試乗したら舞い上がってしまって何も覚えてないです。
(ハンドルはやけに小さいなぁと感じましたが。。。)
先日何となくレンタカーの会員登録もしてたので、今度実際に借りてみます。

>>11
安心しました。
不整路面はほとんど行かないはずだし、私の腕では振り回せないと思うので、
大丈夫みたいです。

>>12
うっ、そうなんですか。
借りて注意して見たほうが良さそうですね。
前席は良いとして後席は自分で判断できないのが悩みどころ。

>>13
意外でした。
確かにノートは良いなぁと思いましたが、きっとティーダもそんなに変わらないんだろうくらいに思ってました。
私の未熟な腕で違いがわかるのか、また試してみたいと思います。

有難うございました。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:09:19 ID:VwwmoPhm0
>>14
有難うございます。
知人が日産系なので「他を買うのは許さん」と言われてます。
世話になってる人だし、何より一目ぼれに近い感覚でティーダにはまってしまい、
他に行けなくなってます。
でも確かに今のうちに他も見ないと機会が無くなりそうでもったいないですから、
他も見てみます。(妻は三菱のアイを狙ってます)


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:57:39 ID:hOwHfhSg0
>>16
日産の安い車だと、内外装は(ryだがデュアリスの足回りが評判いい。
地雷のBプラットフォーム以外なら
まともなレベルには達している気がする。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:01:14 ID:CUkNyCj50
突き上げに関しては気になる人はとことん気になるみたいだから
やっぱり実際にそういう道で試乗をしてみるべきだよね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:19:56 ID:EZzkQz6Q0
>>17
まともなレベルかどうかはわからないけど、
ティーダとデュアリスを比較すれば、
明らかにデュアリスの方がよく出来ている。

突き上げの処理はいいし、
ふらつきも案外?ないので
ロングドライブでも疲れにくいと思う。(当然かー

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:46:48 ID:cMrueYBT0
三菱のアイはいいね、ダイムラークライスラーが
三菱の手抜きを許さんかったからね、
デュアリスは予想外の売れ行きで足回りのパーツが
日本製になったらヤバいかも。
ロングドライブが楽なのはシートがでかいしあちら設計だからか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:49:54 ID:hOwHfhSg0
>>20
デュアリスがMCでザックス製からKYB製に劣化してたということが
今の日産ならあり得そうで怖いな・・・

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