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【NISSAN】日産 GT-R part74【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:05:09 ID:k7PtF7AK0
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207435058/


★SUPER GT GT500仕様GT-R
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/080003.html

★関連動画
東京モーターショーでの公開セレモニー
ttp://web-cache.stream.ne.jp/web06/nissan/press/JP/META/FM2/event_33jp_01-bb.asx
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
NEW NISSAN GTR 2009
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xOW9lY5yPmg
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg

★ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ttp://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:05:30 ID:k7PtF7AK0 ?2BP(4781)
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ベストモータリング2008年2月号「NISSAN GT-R × 黒沢元治、インプレッサ vs. ランエボ2008、国産コンパクト王決定戦!」- BestMOTORing.JP
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ホビダス・オート > 初乗りレポート >「日産GT-RはR34までとは次元の違う速さ、しかも快適」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
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西川淳の自動車王国|ブログ王国|本日もじんじん也!|驚くべき性能?!
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2009 Nissan GT-R - Full Test: InsideLine
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GT-R専門情報サイト - R35GT-R 黒沢元治が斬る!前編 - テストドライブ - 特集:R35GT-Rデビュー - GTR-WORLD.net
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★試乗記
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/77402.html
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/gt_r/index.cfm
ttp://corism.221616.com/articles/0000074192/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018106.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018115.html
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2770/
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2821/
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2830/
ttp://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/movie/news367-1.asx

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:05:53 ID:k7PtF7AK0
★関連サイト
Nissan GT-R Official Global Site
ttp://www.gtrnissan.com/
フォトギャラリー
ttp://www.gtrnissan.com/gallery.ja.jp.html?img=GT-R_02
NISSAN GT-R press information...
ttp://press.nissan-global.com/PRESSKIT/NISSANGTR/0710/JAPANESE/HOME/index.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:43:58 ID:fz/U8Gw00
>>1
乙!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 03:09:28 ID:K9kOTnmH0
GTR rules

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 05:02:36 ID:shU6Vgtq0
2:50から
ttp://www.youtube.com/watch?v=4AV-Z0Rr5MM


それにしても、ドラッグレースでR35に勝つには…
ttp://jp.youtube.com/watch?v=s-9v8Zl1FMo

最早、この手の車で対抗するしかないのかもw
ttp://www.youtube.com/watch?v=J2DGfisAndI

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:11:54 ID:etepGES3O
>>1


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:10:04 ID:hJoaRPpz0
前スレ見てたら何故かバイクが欲しくなった俺がきますたよ
もちろん車の免許しかありません

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:41:20 ID:itJbeZFN0
Latest Spy Photos: Lexus LF-A Supercar
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=125631#3

2009 Lexus LF-A Packs V10 Power
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=121313

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:44:17 ID:QEamy6uG0
ランニングコスト高すぎて維持できない

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:53:41 ID:itJbeZFN0
トヨタ自動車は、レクサスブランドに LF-A を 2009年に発売することを決定した。

5日付けで販売店から顧客への開示が開始されたので、概要をお届けします。
■LEXUS.jp:LF-A HISTORY
http://lexus.jp/models/f/lf_a/
発売は 2009年中。
生産台数は世界限定500台、国内割り当ては 150台。
フルオーダーメイドシステムを採用して生産されるため、内装などは顧客の要望に応じた仕様をチョイスできる。
価格は 3000万円超




12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:06:45 ID:pBET1vG+0
GT-Rの定期点検5万円てボリ過ぎ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:18:41 ID:eMCgfmRU0
車検費用は100万近くするってディーラーの奴が
言ってだが本当なんか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:44:18 ID:hJoaRPpz0
>>11
GT-Rよりカッコいいかも でも3000万って・・・w

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:26:51 ID:Fm9znkl10
>>11
釣られてやったぞ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:41:11 ID:3mlvAhD/O
LF-A限定500台って事は、カタログモデルにはならないんだな。
国内割り当て150台って言ってるけど、3000万超で売り切れるかな?
よっぽどの物好きでも、3000万超ならポル・フェラ選ばないかな?


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:52:44 ID:4r+TLNfh0
>>16
ポルシェやフェラーリ持っている人が変り種で買うのでないの?
トヨタ2000GTだって今は貴重品な訳だし。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:20:06 ID:hJoaRPpz0
俺だったら1100万のポルシェ911が良い
もちろんそんな金あるはずも無いw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:35:25 ID:QEamy6uG0
>>18
素の911で普通いるだろと思うオプション付けていくと
乗り出し1200を超えるのがポルシェの現状
ケイマンSですら1000になる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:46:28 ID:QihwAWO/0
>>11って釣りだろ?どこにもそんな事書いていない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:52:10 ID:SwbIoExv0
>>13
タイヤ変えなければ50〜60マンですみそうだけど。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:18:59 ID:TbxAJ6O80
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:21:01 ID:TbxAJ6O80
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑) 三重苦GT-R惨状っ!!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:23:01 ID:TbxAJ6O80
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:29:23 ID:4r+TLNfh0
スペックVは100kg軽量化が目標だね。
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:57:15 ID:y6yw+KqbO
>>11
限定にしたってことは、完全にGTRと戦う気はないんだな。
まあ懸命な、いや賢明な判断だw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:04:40 ID:JDtC17us0
土曜日の高速走ってるとやたら煽られる。みんなリミッターの事知ってるのね


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:10:41 ID:kXlYTlXR0
>>8
今は大型二輪の免許簡単に取れる。
しかし簡単に死んだり一生不自由になったりもできるぜ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:43:39 ID:Fm9znkl10
>>20
5日から顧客に開示で今日一体何日よ?wって感じだよなwww
真実なら他車とのタイム、スペック比較で成り立ってるこのスレなんかには
とっくに書き込まれてるだろうしな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:04:32 ID:itJbeZFN0
2010 Nissan GT-R V Spec Hits the Nurburgring
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=125591?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
ということは来年の初めということです
つまり総量燃費規制適応前に前に出るってこと。
厳しくなるからね。
今でもそうだろ?
排ガス規制のレベルが。
もうそろそろVVELと直噴の検討すべき時が来たと思う。
911は今のGT2でも燃費が良いが・・。次の911のイヤーモデルで直噴です。

CBA-R35フェーズ1を買った方たちへご愁傷さまです。





31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:16:52 ID:itJbeZFN0
自動車メーカー残り寿命10年?
「燃費30%向上」の新規制で罰金、淘汰も
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20061214/115643/

乗用車における温室効果ガス排出
および燃費規制に関する各国概要
http://www.theicct.org/documents/ICCT_GlobalStandards_Japanese.pdf

2015年燃費規制の「JC08」モードとは 
http://www.still-laughin.com/mt/monolog/archives/2006/12/2015jc08.html

自動車を取り巻く排出ガスおよび燃費の規制動向
http://www.jari.jp/pdf/jido/JARI460.pdf



水野さん。そろそろ燃費対策もせんとあかんよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:37:23 ID:mmVMolQB0
ttp://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/2gtr_20080315_001.shtml
ttp://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/2gtr_20080315_002.shtml

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:40:45 ID:etepGES3O
>>16
500台か。
カレラGTが限定5000台だったけど、売れなくて結局3000台くらいで生産中止だっけ?
まあ、それを考えたら500台くらいが妥当かも知れないな。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:20:11 ID:rD4+yhQJO
>>32
続き
ttp://www.bespokeventures.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/noparking6.jpg

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:43:49 ID:m6ie/ISc0
>>33
CGTは1500台の予定が売れなくて1250台で打ち切り。500台超えると
価値が無くなるというのがコレクターの常識だったらしいのだが
ポルシェの過ちはこれを甘く見ていたことだね。

最後の方は見込み客にファクトリーツアー招待したりして、逆に
これが何の接待もされずに買った客に大ヒンシュク買ったとか。

レクサスはそこを忠実に守ったということですね。お利口さんです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:52:34 ID:1YC0JC950
その数字が多いか少ないかいまいちわからんね。
エンゾやムルシはどれぐらい売れてるんだろう。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:57:42 ID:V4pqSEXS0
http://www.autospies.com/news/Nissan-GT-R-V-Spec-to-have-close-to-510kW-that-s-693bhp-28661/

693馬力ってマジか・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:02:30 ID:KEPCX10KO
>>35
500台超えると価値が無くなるのは何故?
あんま関係ないと思うが。
3000万という価格に対して、速いわけでもない。
老舗の看板があるわけでもない。
3000万に対して得られる対価が少なすぎる。
なので、高級セダンはさておき、レクサスに超高級GTを求めている人はいないと思うので、500台限定って先に言ってしまうやり方自体は間違ってないと思う。



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:14:15 ID:4kZ+nm170
>>38

>500台超えると価値が無くなるのは何故

エンツォフェラーリが言ってたんじゃなかったっけ?

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