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【HONDA】ホンダ フリード Ver.2【FREED】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:18:33 ID:kaC+O4yv0
モビリオ・スパイクの統合後継車種 フリードを語ろう

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
↑まだ

前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.1【FREED】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205249799/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:19:26 ID:nJt+F5TC0



  おわた




3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:20:29 ID:tOShu1a20
>モビリオ・スパイクの統合後継車種

違います

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:32:38 ID:DJZWf5hp0
新型古いど

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:35:12 ID:5dDZHzct0

車名:フリード FREED
発表:5月29日
エンジン:
 排気量:1500cc
 最高出力118ps/6600rpm
トランスミッション:
 トルコン付きCVT(FF)
 5AT(4WD)
寸法:
 全長:4215o
 全幅:1695o
 全高:1710o
燃費:
 16.4km/L(FF)
 14.0km/L(FF)
価格:160〜210万円程度
シートバリエーション:
 2列5人乗り
 3列7人乗り
 3列8人乗り


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:44:25 ID:dqiIY08m0
全長/全幅/全高 4215/1695/1715(4WD1745)

FF トルコンCVT 16.4km/l 4WD 5AT 14.0km/l

最高出力118PS/6600rpm 最大トルク14.7kg・m/4800rpm

有料色 プレミアムナイトブルーパール・プレミアムブラキッシュパール・プレミアムホワイトパール(内装黒)
一般色 アラバスターシルバーメタリック・ポリッシュドメタルメタリック(内装黒)
      ルミナスブルーパール・バスクレッドパール(内装ベージュ)※3列シート仕様のみ

グレード
5人乗り FLEX、FLEXFパケ、FLEXエアロ(FF/4WD) FLEXiエアロ(FFのみ)
7人乗り G、GLパケ、Gエアロ、GエアロLパケ(FF/4WD) Giエアロ(FFのみ)
8人乗り GLパケ、GエアロLパケ(8人乗りはFFのみ)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:56:50 ID:dqiIY08m0
Fパケ
フルオートエアコン、助手席シートバックポケット+コンビニフック、運転席助手席バニティミラー付サンバイザー
ドアミラーウィンカー

Lパケ
Fパケ+スライドドアイージークローザー、リア左側PSD

エアロ
エアロバンパー前後、メッキリアガーニッシュ、カラードサイドシルガーニッシュ、テールゲートスポイラー
クローム調ヘッドライトサブリフレクター

テレスコピック&チルトステアリング

4WD
VSA+15インチタイヤ(185/65R15)標準装備

スカイルーフFLEXFパケ、FLEXエアロの2WDにのみオプション設定


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:08:11 ID:lb4LXZrGO
エアウェイブはMCで値下げ来るっぽいな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:08:30 ID:xKlhVY+Y0
前スレの >994
今年中にはフリード購入予定
質問ですが、
本田はどこの任意保険屋と提携しているの?
 
そんなもんDによって違うんじゃね?
ちなみにオレんトコは東海日動だった。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:01:32 ID:HZYoCsIwO
早く無限仕様も見たいな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:40:56 ID:CLc57CgH0
>>8
オデッセイとかエリシオンとか40万引きとか平気でしてるから、
値下げ余力確保の為に値上げしてるのかと思ったが、そうでもないんだよな
CR-Vとかクロスロードとか売れてないのにそんなに値下げしてないし

フリード30万円引きとかでやっとモビリオ並の買い得感だしなぁ〜

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:30:01 ID:pPtBGGhO0
昨日、デラにいってパンフ(社外秘ってやつ)みたけど、ミニバン購入考えてる人にはいいかなって個人的にだが思った。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:35:20 ID:pPtBGGhO0
↑途中で書いてしまったのでww
担当した営業が実物を見たらしく、車内はかなり広く感じたと言ってた。(褒めるのは当たり前だがww
1500ccクラスで7〜8人乗る事を考えずに、5人乗りミニバンと考えれば、価格は高めだが買ってもいいかなと思った。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:39:51 ID:/EDau/p50
リアがbBみたいで気持ち悪いんだが

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:45:44 ID:HnSnV5XSO
ミニバンで118馬力かよw
フル乗車したら動かないんじゃね?w

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:06:21 ID:ByI4Xd3OO
>>15
ところがもっと無いのが同系他車
勉強して出直せ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:29:39 ID:KQytCHZgO
気にするならトルクカーブだろ 馬力廚は高校生レベル

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:13:25 ID:gS3Z3W1zO


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:15:45 ID:gS3Z3W1zO
自分は、リアは良いが、フロントグリルがイマイチな感じがする。人それぞれの好みではあるが…。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:36:08 ID:x0nlB1yQ0
>>15
セレナの4WDなんか、1.7dオーバーで129馬力。
普通に走るとユーザーから言われているけど、確かに高速とか峠は、コンパクトカーの方が全然楽。
フリードも、これくらいの動力性能になるんじゃないかな?

ハイエースのNAディーゼルの方がパワフルに感じるくらいだそうな・・・。(乗り換えた友人談)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:01:31 ID:/EDau/p50
しかし1.5にしちゃ燃費が悪いな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:18:35 ID:x0nlB1yQ0
そりゃ、重いもの。

 空気抵抗  車両重量        デブなユーザー


この原因で、燃費は悪くなる。
ちなみに、自分の奥さんがデブになると、男は浮気しやすい。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:01:20 ID:qK+3b4gE0
>>22
車も同じ。と言いたいわけだな?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:59:20 ID:mvJuAtQvO
外観はカッコイイから扱いやすいサイズなら売れそうだな
ttp://response.jp/issue/2008/0402/article107697_1.images/178784.jpg

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:40:29 ID:EKd90gkz0
ホンダのサイトからセルフ見積もりがなくなってる件について

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:44:24 ID:rRKfQoTh0
まだ発表もされてないのに、見積って・・・

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:48:56 ID:lEN0qZJA0
デラ行かないでアバウトな計算できなくなるな。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:32:02 ID:L6r7RHbF0
>>25
ほんとだ!!!

フリー殿 見積もりができない!!!!

なんでや

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:01:24 ID:IfZ8lboA0
そりゃ・・・店に来てください!
いい価格で、勉強させてもらいまっせ!

ホンダの売れている車は、フィットとストリームだけなので、この車を売らしてほしいどす!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:14:14 ID:bGEXw11R0
FITと同エンジンで最高出力118ps/6600rpmってことは(-2ps)
中低速にトルクふってるのかもしれないな
ギア比もいじらないと無理だろうし
上は回らなくていいから低回転からトルク出してほしい
小排気量は難しいけどね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:29:53 ID:IfZ8lboA0
>>30
そういうセッティングは、ホンダはきちんとするから・・・日産と違って。
エアウイェイブとかモビリオも、結構きびきび走るけど、ファナルをローギアドにきちんと振っている。

日産だと、全部ファイナルまでコンパクトカーは同じギア比だから、同じ1.5Lでもウィングロードの4WDとかは、パワー不足を顕著に感じる。
ノートは、ありゃー軽いから走るんだわな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:40:36 ID:bGEXw11R0
>>31
>日産だと、全部ファイナルまでコンパクトカーは同じギア比だから

マジかよ?ギア比やトルクチューンなんて基本だと思ってたが・・・
同型エンジンでもセッテイングでかなり走りの感覚が変わるからね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:27:18 ID:eUpiQkYE0
後発なんだからカタログ値でもいいから
せめてシエンタより燃費良くしないと

あんなかっちょ悪いの買いたくないので

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:34:30 ID:6RFD0ItE0
天井の高さというか、頭の上の空間の広さがないと圧迫感があるな
その点モビスパは快適だ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:44:45 ID:P8hdlIsfO
>>34
なんだよモビスパ欲しくなるじゃんかよw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:56:53 ID:qO8KSI5O0
んでお前ら買うの?
俺は買う

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:11:16 ID:7LcF1huk0
俺は買わない

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:28:41 ID:L5RcOofX0
買うとしてもMC後かなぁ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:30:51 ID:DrsS4JES0

たぶん、私怨田 ■ とライバルモデルも研究してくるから、結局はホンダ最高!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:50:17 ID:jKs04g2h0



久々のホンダミニバンのヒットになりそう!!!!

とりあえず、カッコイイ。


あとは、値段。



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 02:27:39 ID:4yY+p0Ru0
必死だなw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:27:02 ID:ZlYCY8rtO
ニッチだから爆発的なヒットはないと思うけど。

日本人は基本見栄っ張りだから
これぐらい金出すならちょっと無理してでも
2リッタークラスのミニバンか1ボックス買うでしょ
逆にランニングコスト第一の経済性重視の人は
コンパクトクラスかさらに下の軽買うだろうし。
ヒットと言えるだけの販売台数を見込める需要は
元々ないと思う。

この手の車って貧乏臭いオーラが出やすいポジションだから
中々難しいよな


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:53:54 ID:sqDU4MJx0

中古車の品質が客観的に分かるなら、みんな中古車に流れると思うんだけど。
でも実際は事故車かどうかすら一般人には分かりにくいんだよね。
あと走行距離の問題とか、一度水没しちゃった車とか。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 04:07:26 ID:Mo392vCT0
そういや、エディックスってどうしたんだろ?
あれもミニバンだったよね?
微妙にフリードにかぶると思うんだけど

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:38:23 ID:PlU0oxKU0
>>44
ダメッ!
それに触れちゃダメッ!!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:52:17 ID:0HO25ypt0
エディックスはもっと車格が上だろ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:37:35 ID:L5RcOofX0
そうね、なんかみんなと同じでないと安心できないんだな結局。
だからデザインの方向がいつも同じ方に向いてしまう。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:55:12 ID:CNvWCtrS0
セルフ見積フカーツw
昨日のは何だったんだ?w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:16:58 ID:RpG6dX8A0
あと1ヶ月半の割には情報量が少なすぎる気がするけど
ほんとに発売するの?これ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:06:10 ID:biQFgWeqO
まずは新型アルファードが出るから各雑誌はどうしても扱いが小さくなるのでは

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:14:01 ID:olAlGULH0
FLEXの2列目たたんだ時の荷室長が1450で車内幅が1440だと対角線の長さは2044でおk?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:37:39 ID:V+1uo9b9O
フ・リードォーー!!!!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:45:49 ID:sqDU4MJx0
>>44
エディックスってそもそも存在しないんだよ。だって街中でも見たことないでしょ。ね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:53:49 ID:bLQHksJW0
エディックスって俺は意外と見るよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:57:48 ID:J9SUfK1Y0
俺もエディックスよく見るよ
でも前に3人並んで座ってるのは見た事ない

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:16:33 ID:HYNZwSZi0
男3人前に座ってたらホモだろ?www

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:24:46 ID:XPbQKG5F0
>>56
創生合体 ガチホモ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:26:08 ID:TJGUArl00
ホモのどこが悪い?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:44:54 ID:t1hxX7bT0
いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一○卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので(w)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったw。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね?」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんw
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:01:25 ID:/rjONc5w0
今日 ディラーに輸送中の実車見たけど
なんかいまいちインパクトなかったなぁ

フィットみたいに12色位あったらいいかも

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:14:53 ID:rjMMb2ifO
>>60
まだディーラーに運ぶのは1ヶ月早いだろ
ラクティスと見間違えたのでは?



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:43:59 ID:A9gtjxLP0
5ナンバー(笑)などと言うちゃちい規制に縛られたひょろながくて
けち臭い車がもてはやされたり、見栄ばかりはって意味も無く横幅が
広い車がステイタスとなっている日本社会においてエディックスと言うのは
まさにホンダ的発想が生んだすばらしい車だったと思う



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:09:43 ID:vDcaiQgT0



久々のホンダミニバンの大ヒットになりそう!!!!


とりあえず、カッコイイ。


売れるな。




64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:28:27 ID:H2qaGsGy0
なんでこんなに必死なのw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:47:29 ID:cyO4Tl2e0
シエンタ・キューブ・モビリオで検討中なんだが、フリードにFMCしたせいで値段が上がったのは痛し痒しだ。
フリードだと値引き渋そうだもんなあ…。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:51:26 ID:iAlPphZq0
シエンタとフリードのどちらを購入するか検討中です。

ちなみにただ今、スターレットGT(94年)
子ども2人でいい加減手狭になってきました。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:56:00 ID:/E5In5Zd0
車検がまだ1年以上あるんだが
暫定税率で重量税と自動車取得税?が安いうちに納車できるなら
実車見る前にオーダーしそうな俺がいる
あれ・・・ストリームのときは実車見る前に4WDオーダーしたら半年待たされた思い出が
そして急いで納車してもらっても4月1日に遡及して税金徴収される俺が見える

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:23:55 ID:XktFiGUs0
>>66
FMC後のシエンタに一票

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:34:51 ID:qiZz+ZiY0
キューブもモデルチェンジするんじゃなかったっけ?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:17:34 ID:yK5YQ4y7O
フリードに一票!
だってシエンタってなんかファミリー丸だしなんだもん、でも意外に広いんだよね。
まっフリード発売してからじっくり選べばいいんじゃまいか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:30:06 ID:qymjwDMSO
この手の車って、ファミリー丸出しか商用車丸出しか、どっちかしかないと思うんだが。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:52:48 ID:v6GHnUa20
本日発売の「AV アクティブビークル」に記事が載るみたい↓
http://www.hontsuna.com/contents/shoshi/img_l/0/02380/MM11/501/LMM11501200806.jpg


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:04:23 ID:adSACL0NO
スパイクは本家モビリオより売れてたんだからやっぱ後継車を出すべきだろ?
エンジン同じで全長短くして軽量化し、燃費向上。シートはフルフラットになれば最高!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:24:07 ID:ImG1SATk0
>>73
スパは商用バンとして購入する人もいたから
モビより売れたんじゃないか、微々たる差だろうけど
でも、結局不人気車だから廃止になるんだよ
後継車作っても一部のヲタにしか売れないだろ
シエンタも売れてないからモデルチェンジで
車格UPとの噂あるよ。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:50:57 ID:PWZccwS80
シエンタ・ラクティス・ポルテ・ラウムとか
数多いだけでわけわかんねーから
全部統合してしまえばいいのに

アイシス・ウィッシュ・イプサムも

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:11:59 ID:8DXyMHAs0
無駄な車種の多さがトヨタの強み。
売り方は自販機の飲料と同じだよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:16:29 ID:DJD0h5mG0
>72 パラパラと本読んできたけど今まで出てきた以上のことは書いてないね。

>75 シエンタとかそこら辺統合するってベストカーだっけな?書いてあったよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:24:04 ID:DdcTogW10
それぞれのセグメントに見た目重視、乗り心地重視、機能性重視の3タイプを作ればおけー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:48:58 ID:G2UP0ZLl0
いかにもホンダという感じでお兄さんから末っ子までみな仲良し兄弟って感じで。
特に顔なんかそっくりで。ホンダ好きの人にはいいんじゃないの。
モビリオは少し違っていて好きだったんだけど。没個性。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:57:27 ID:3MrkJ5LD0
車中泊のためにまっ平らな床が必要って人でなければ、フリードは案外いい選択かも知れないけど。
三列目を跳ね上げればカーテンしなくても簡単にカーセックスな空間になるし。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:48:55 ID:r3uOEWW+0
Aがカーセックスと書き込む

するとBが出てきて「アホンダ海苔は馬鹿だからセックスのことしか考えてないんだなw」
という流れになる。。(というかする)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:54:09 ID:LIsZskHr0
シエンタはエンジンが非力

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:17:28 ID:eUwgUUMr0
>>81
「車中泊」でも同様の現象が発生する事が確認されている

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:09:26 ID:NqBxzLWR0
他社にもありふれてるようなデザインで平凡すぎる。モビリオ→フリードの流れは、かつての
3代目リトラアコードから4代目(兄弟車にアスコットがあった)アコードに
モデルチェンジした時の流れを彷彿とさせる。ホンダ的個性車からトヨタ風味ホンダ車へシフト。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:01:07 ID:WEFTyPMb0
車中泊って、主に何処でするのかな?
やっぱりちゃんとしたキャンプ場で、アウトドアライフを楽しむの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:06:42 ID:rxSs4S3Z0
ちゃんとしたキャンプ場なら車中泊する必要ないだろw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:52:23 ID:dLRcZsPe0
スキーする人ならスキー場の駐車場で車中泊とかしょっちゅうだよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:04:03 ID:eUwgUUMr0
俺は旅先で宿代を浮かせるためにしゃっちゅう車中泊してるよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:08:32 ID:vuolXloA0
で、「AV アクティブビークル」の内容画像鯖は何処ですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:30:00 ID:zWGaDWHBO
立ち読みしてきた
ホンダは相変わらずオプションの組み合わせが不自由だな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:37:32 ID:kD6lo0Sc0
あれとこれつけたら勝手に不要な物がついてくるw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:50:23 ID:6JUs7Oo00
.>>85
登山口に夜明け前について、車中泊

93 :85:2008/04/17(木) 00:08:58 ID:V0RGCNSN0
素晴らしいね。俺も以前、風景写真をやってたから夜明け狙いの車中泊や、
>>92も時々やったっけな。
立派にアウトドアライフを満喫しているんだなぁ。
当時はトヨタのワンボックスに乗っていたから車中泊なんか簡単だった。
今のミニバンみたいにデカくなかったからなぁ。

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