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【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第11レグ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:41:28 ID:htrzO+dW0
伝統の2000cc 4WD、セリカGT-FOUR。
カコヨクマタ-リいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

ST165セリカGT-FOUR (流面系)         1986年10月1日登場
ST185セリカGT-FOUR (WRCタイトル獲得)   1989年9月6日登場
ST205セリカGT-FOUR (丸目4灯)        1994年2月2日登場

前スレ
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第10レグ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188965707/l50


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:42:15 ID:HCJGq6El0
.

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:42:42 ID:htrzO+dW0
過去ログ

【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062169584/
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活2速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083878103/
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活3速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103872352/
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活4速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/l50
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活5速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131189953/l50
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活6速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142772361/l50
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第7レグ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152268397/l50
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第8レグ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163755227/l50
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第9レグ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173608092/l50


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:44:35 ID:htrzO+dW0
セリカ関連スレ

【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204894370/l50

ZZTセリカを語ろうPart25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204472059/l50

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:45:36 ID:htrzO+dW0
良スレにするための3つのポイント

1.煽り・荒らしは放置。
1.コテハンへの過剰な反応を避ける。
1.セリカと他車との比較はしない。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:09:26 ID:6jtKOhcp0
こんな鈍亀に乗って楽しいか?
俺のスーパーシルビアの足元にも及ばんぜ!


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:56:10 ID:gQP74VJa0
>>6
今度の特売日とおすすめの品を教えてくれ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:49:23 ID:n8XtJtL90
ST165乗ってた。悪くはないが、しょせんベースがカリーナED。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:11:20 ID:I90rSdRg0
>>1


久しぶりに落ちたね。

おいらのWRCも14年落ちか。
点検整備をしっかりしているから、調子良い。花粉症がおさまったら窓開けてドライブしたいなぁ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:28:54 ID:2/l+/4khO
もーすぐ車検なんだがどこまでオーバーホールしようか迷ってる
205で9万キロ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:46:09 ID:BGEvV81I0
オーバーホールってどこをやるの?
俺のは12万キロだけどビンビンだぜ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:16:23 ID:ZYOus5W+0
気づいて無いだけかもよ!6、7万越えたら、どのタービンもかなり渋く成ってると思うが…
一部をOHしたら解ると思うよ、そして、ソレに伴い各部の劣化が際立って来る。
タイヤを新調したら、ショックの抜けが気に成り、ショックを改善したら、マウント…ボディーって感じ…orz

俺は、エンジンを降ろす為に貯金中、205もうすぐ10万`

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:55:19 ID:BGEvV81I0
厚揚げしていなし吸排気ノーマルだと違うのかもね。
エボで厚揚げしたがしばらくしたら下がスカスカになったw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:56:23 ID:8X1ivQWv0
こらこら改悪しちゃいかんよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:58:37 ID:g6Kr6T4+0
>>14
エボはあの有名な方の現車合わせでしたが
パワーの引き替えに寿命もね。厚揚げはそういう世界ですってことで。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:48:32 ID:fQOtJnMr0
有名な方ってカルロス・サインツとコリン・マクレーとユハ・カンクネンとオベ・アンダーソンしか知らないよ。
日本人だとアライ。それだけ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:36:31 ID:oiPSSu/90
エボで有名といえば
トミン・マネキンじゃね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:02:25 ID:Sylc7cEKO
今見ると185かっこいいなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:06:11 ID:a52vJR1L0
>>18
当時からメチャかっこよかったが。特にフロントまわり。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:12:16 ID:Sylc7cEKO
ああ、フロント周りが良いね〜。
でも当時は妙にどの車より丸すぎてな。あまりかっこいいとは思わなかったわw
賛否両論だったな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:11:22 ID:rigT8jhg0
185のフロントって、牛をイメージするなぁ。猛牛?バイソン?そんな感じ。
物凄いパワフルにカッ飛んで行きそうなイメージ。
俺は205乗りだけど、205は、打って変わってオサレな感じだね。あんまり速そうには
見えないかも知れんが。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:17:33 ID:kqGCGKbj0
俺はウーパールーパーを意識した
まあCR−Xデルソルもにたよーなもんだが

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:26:37 ID:jOaIn+E10
185のマスクのラインはダルマの真似じゃないの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:06 ID:tR/0jx5z0
達磨?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:11:28 ID:rh/6Doaj0
たつまろ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:39:57 ID:2NJv7Z2E0
トランスアクスルのオイルクーラー
あれホントに仕事しているのかな。普通に2時間くらい連続走行すると左足の太もも辺りが
熱くなる。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:51:41 ID:RYISmv+UO
ちょっと改造すればサーキットでも速く走れるのかな?
エンジンは丈夫そうだし

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:44:20 ID:GCl2QRO30
>>26
そんなところにトランスアクスルは無いだろ
排気管じゃないのか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:59:22 ID:CkgoWs4r0
ヤフオクでヨタモンのTRD車高調を6万位で買ったら、1年もしない内にショックがイカレてきた。
結局、ショックは完全に死んでるし、バネは固いって嫁さんに文句言われるしで、総取っ替え
しなきゃいけなくなっちまった。おまけに205はスーパーストラット。お陰で工賃が半端無い。
こんなことならケチらず新品買っときゃ良かった・・・。

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