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【スズキ】エスクード 18【初代・2代目・3代目】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:20:01 ID:0xdhi4ly0
※最重要※
荒らしとアサヒカワとネット番長はスルーして下さい。

エスクード公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988〜
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html

前スレ
【スズキ】エスクード17【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:20:48 ID:0xdhi4ly0
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ジムニー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:21:34 ID:0xdhi4ly0
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード16【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:11:03 ID:gTy4l/zk0
【 carview 】 は都合が悪くなると投稿者が削除してしまうので保管


モデルチェンジ
ESPは最高!さん UID:57181F9F82D2E64D
2008/04/07 12:04:58 ID:2993025

以前にもこちらの板でモデルチェンジの話題があがっていたのを拝見していましたが、先日いつものディーラーへ行った時、モデルチェンジに関する話を聞きました。
現行エスクの次に行われるモデルチェンジは、マイナーではなく「フル」だというのです。何度もマイナーの間違えでは?と聞き返しましたが、「ディーラー全体の会議での話だったので間違いない」と言っていました。
あまり時間がなくて、詳細までは聞けませんでしたが、エンジンは2.0ℓが消滅して、2.4と3.0ℓの二本立てだということです。

私は、現行エスクを購入してまだ1年半・・・チェンジについては正直ショックです。
改良のチェンジは喜ばしくも仕方のないことと思いますが、まるっきり変わってしまうのはちょっと悲しい気持ちになります。
モデルチェンジに関して情報をお持ちの方がいらっしゃたら、是非書き込みお願いします。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:13:58 ID:gTy4l/zk0
1 花人さん
2008/04/07 18:59:49 ID:2993558

そうですか?

現行は2005年発売ですし、
来年であっても4年しか経っていませんよ。

これまでの世代も、初代→9年、2代目→8年です。

それに、現在は「2型」ですよね。
「5型」くらいまで行かないと、
FMCはないかと思いますが。

嵐田雷蔵さんのご意見も伺いたいです。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:15:56 ID:gTy4l/zk0
2 嵐田雷蔵さん UID:3F90AE662F0AA025
2008/04/07 20:31:05 ID:2993724

排気量自体がこれだけ変わるのですから、フルモデルチェンジといっても言い過ぎではないのかもしれません。
直4に関しては、J型のエンジンを進化させるという話ですから、ビッグマイナーという見方が出来ますが、V6は新しいエンジンという話なので。
ただ、G16AにH20AやJ20Aが追加されても、TA、TDという型式は踏襲されてきましたから、フルモデルチェンジなのか?と判断しにくいのです。
もっとも「T」が変わったらエスクードじゃなくなっちゃいます。
僕はここまでの時点で、大がかりなマイナーチェンジとして聞いておりますが、メーカー内での考え方がどうディーラーに伝わったかまではわかりかねます(何しろ僕はディーラーにはコネクションがないもので)
でも今回が3型へのマイナーチェンジだとしても、4型は無いかも?くらい、モデルサイクルは縮まっているようですよ。いいところ6年くらいで次期モデルにスイッチじゃないでしょうか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:17:49 ID:gTy4l/zk0
3 嵐田雷蔵さん UID:3F90AE662F0AA025
2008/04/08 1:10:00 ID:2994367

↑ややこしい書き方だな。
G16AにH20AやJ20Aが追加されても、TA、TDという型式は踏襲されてきた。
これは初代モデルのくくりの話です。
2代目にフルモデルチェンジしても、3代目になってもTA、TDは踏襲されますものね。
補足すると、TD☆1の「1」が初代「2」が2代目、「4」が3代目というのはご周知の通り。
「☆」の部分が、夏前にある(らしい)チェンジにおいて、何番になるかが関心事です。
J20AがJ24なんとかになるとすれば、TD54Wの「5」の部分が変わることになります(これまで通りの型式で行くのならば)
ここの番数はこれまで、1〜5、7、9が、輸出モデルも含めて使用済みで、残っているのは「8」だけです。
これを直4の番数に充てると、V6はまるっきり残りの番数がない。型式がどうなるのかのポイントになりそうです。
TD101WとかTD104Wになっちゃうのが一番簡単です。
いずれにしても、直4の場合TD☆4Wという風に、「4」が2桁数字の末になっているなら、フルモデルチェンジではないということになるのですが、どうなるのやら。
そういえば、3代目って直4とV6のデビュー時期が、一ヶ月ずれています。今回もそういうスケジュールなのだとすれば、以前話題に出ていた6月だとか、5月だとかの諸説が、どちらにも信憑性があることになります。
案外、ビッグマイナーチェンジ(或いはフルモデルチェンジとするのか?)と、周年記念ものとを二段階で出してくるってのもあるのかも。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:19:09 ID:gTy4l/zk0
4 2008/04/08 1:12:55 <投稿者による削除>


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:20:29 ID:gTy4l/zk0
5 嵐田雷蔵さん UID:340DB5C008FEF016
2008/04/08 11:53:35 ID:2994728

連投すみません。ミスりました。
×ここの番数はこれまで、1〜5、7、9が、輸出モデルも含めて使用済み
○ここの番数はこれまで、0〜6、7、9が、輸出モデルも含めて使用済み
に訂正。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:21:30 ID:gTy4l/zk0
6 えすく♪さん UID:6A1A24F5C2D58CC2
2008/04/08 12:35:32 ID:2994778

もし、皆様の情報の通り排気量がアップしたら、迷わず乗り換えるかも(笑)
去年買ったばかりですがw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:22:23 ID:gTy4l/zk0
10 でもさん UID:D8B848B95593C9BB
2008/04/09 17:46:28 ID:2996863

ディーラー本社関係者(メーカー派遣社員)と話しましたが、他メーカーに合わせるような変更はないとのことでした。(2.0残り、2.7は現行or2.7以上3.5L未満)

11 でもでもさん UID:5887F819137AE9BF
2008/04/09 23:24:12 ID:2997584

さすがにスズキでも派遣社員に機密情報は漏らさないでしょう。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:04:09 ID:pKENTyHZ0
エスクード、国産コンパクトSUVクラス最強伝説。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:02:31 ID:rQUX+HDa0
エスクードジュニア まだ〜

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:11:32 ID:lBVpG5so0
伝説の鉱物スレはここですか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:28:34 ID:c7hHlbfQ0
>>11
10は、メーカーからディーラーへの出向社員の意味で言ってるんだろうが、
11はただの派遣さんと思っているのが笑えるね。

上で2.4だの3.0だの言ってる奴は、ガセネタの鵜呑みにして熱いな。
エスクード専用にMCで2つも新型エンジン開発する訳がないだろ。
スズキという会社を全く理解していないな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:09:28 ID:+b24th/EO
>15
みんカラによく現れてはスルーされてるガセネタ厨じゃないかな?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:40:19 ID:Oj9wFB8y0
2Lで別に不満無いけどなあ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:56:10 ID:+7ccYpWP0
おらもだ
この手の車は前に進みゃいいだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:28:51 ID:OeCvGapsO
最近納車したんですが、シートについているビニールがよく剥がせません…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:12:22 ID:E1NiQjsqO
やっぱり次のモデルチェンジはディーゼルエンジン乗っけてくるかな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:34:37 ID:TTJpuoJiO
遅いから退け。かす車

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:16:41 ID:lQqC+p2i0
>>20
欧州で売るにはディーゼルだろうけどね。さすがに今年は出さないと思うけど。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:46:57 ID:ZjJlk+VsO
エクストレイルがディーゼルだすから対抗してエンジンは提携先のOEMで他車種に先行してだすかなと思ったんだが,やっぱりそういったことは有り得ないか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:10:32 ID:JzzW6ah10
66 えすく♪さん UID:F4A4862EA8B04925
2008/04/11 2:10:07 ID:2999648

ちょっと遅れて参加します。
今日、12ヶ月点検ついでに情報を仕入れました。
なんだか発表は6月で、2.4Lと3.2Lだそうです。
外見はグリルの変更意外はほとんど変更がないと聞きました。
内装はセンターパネル付近がデジタル表示になるそうです。
※温度設定等の事を言っているのだと認識しています。

要望としてはもう一声、軽量化して欲しい所と、せめてサンルーフはオプションにしてもらいたい所ですね。
また情報が入ったら書き込みますね。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/319/?bd=100&pgcs=1000&th=2692159&act=th


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:02:22 ID:lQqC+p2i0
いまやこのクラスのSUVで、センターデフ式4駆、ローレンジ有りって
エスクード位?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:07:44 ID:kLrjDf1+0
現行エスは低トルクだからぬかるみ、砂利道に本領を発揮するんだよ。
はじめはのろい車だなと思ったけれどやはりSUVそれなりの機能はある
あまりのろくて噴けないので馬力を220馬力まで上げるノッシ(NOC)の見積もりまで
聞いてしまった。ガスと液体の二種類からで機会制御、どんな車でも馬力が30%40%後半まで上がる
15万+取り付け料です。でもやっていません満足してますから

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:24:40 ID:HUTyENY4O
>>24
5ナンバーでなくなるのか…他の車種みたいに巨大化するのはいやだな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:09:27 ID:XPzJpTSdO
元より5ナンバーではないが

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:15:32 ID:pb3ckJ+Z0
【社会】 “母親はパチンコ中” 車内に放置されていた1歳児死亡。パチンコ屋の託児所は満員状態…鹿児島・マルハン加治木店★3
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208225049/59

59 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2008/04/15(火) 11:24:49 ID:xN3NTcoD0
              , ‐ ' ´  ̄ ̄ ` 丶、
            /              丶
              , ' r、'´    _ _      ヽ
           /  /ヽヽ__ ' ´   _____,, イ ヽ
          ,'  ,'  {_r'‐'',ニ二、ー===-‐'|l 、`、  
           iヽ i //  '´  ̄`ヽヽ       l| l  i
        ,' ヽ l /  、>‐=、、      =ニヽ ! l  l  知ってる?
        ,' /⌒ l |  ´ /(__,!゛       `、! |  !   
       ,' ! '^> |!   i。_oソ     , ニ、,  ノ 丿  在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
       ,'  ヽ ヽ     ` ─       '⌒Y, ' /       
        /   |`T 、            j     /}´       ,'^! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
     /   l l i iヽ     i` ーァ   /ノ      / / 
      /    | | i i ! \   l_/    ノ |   {ヽ  / / 生活保護を平均で毎月17万貰ってるの。
     ,'    | | i iノ   丶、 __  , イ | |   l } 〃 二ヽ
    ,'    r| | '´\_  / ,' ,′  | |   |└'{_/ ,─`、
   ,' , --─/ l | ─ 、 `X´ト、 ,′  | |  |  '-イ_ィ、 〉
  /     /  l l   \-、l__ヽ_    | |    !  



↑今まで、このコピペが嫌韓厨の誇張だと思ってたんだけど、

民団(在日本大韓民国民団)のHPで
ttp://mindan.org/toukei.php
5.職業状況−1999年
無職 462,611
総数 636,548

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:24:25 ID:Q5R6alD20
    _     -―-    _
      , ', -、ヽ'´       `'´, -、ヽ
      ! {  /             ゙   } i
        ヽ`ー,'   ●  _  ●  ゙ー'ノ   
         ` !     , '´ ▼ ヽ   l"  <くまくま
         / `ヽ   i   人   i   ノ ヽ
        ヽ./  `==ァ'⌒ヽ==' ヽ/
          ヽ,     {(^)   }    〈
          !     ヽ!l__,ノ     ゙
            l                i


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:44:36 ID:lpZreT8UO
3.2って、キザシのエンジンか?
満足の行く技術も無く設計もオタンコな癖に、バブリーな夢だけ追うとは、
とんだ山師だな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:47:37 ID:lpZreT8UO
キザシと言うよりは詐欺師。
ま、そう言うことだ。

5ATに2ndホールドが無いのは相変わらずか。
全く分かっていないな、スズキは。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:51:24 ID:QkZNL8BQO
イヨウ(・ω・)/
もう来なry

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:08:06 ID:bnNKcXKX0
レディオスソープ(笑)

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:44:25 ID:XdFozpTM0
>32
そうゆうことは、アイシンに言ってくれ
部品に詳しいらしいが、アイシン製なのも知らないのかw
あんたの自慢の国産他社 天下のメーカグループだぜ
いまどき、部品はグローバル化されているのは素人でも知ってるw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:00:20 ID:97RuMkaWO
>>35
『そんなことは解っている。』みたいなセリフの後に
無関係なゴタクを並べて『後はわかるな?』でシメるに100ルピー

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:21:36 ID:LsPnTlyQ0
>>35
そんなことは解っている。
俺が言いたいのは、何で俺が童貞とか友達いないとかオタンコエスクに
関係ないことを言ってくるのかって事だ。




ま、童貞だけど

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:58:22 ID:lpZreT8UO
開発時のテスト不足と、経験不足により、グラベルで全滅のスズキ。
ま、今回はエンジントラブルらしいが、市販車のスズキにも通ずる所が有る。
開発時のテスト不足と経験不足で、冬道をマトモに走れないエスクード。
どうもならんな。
マトモな市販車が出て来るのは何時になるやら、見当も付かん。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:06:50 ID:UkluziaM0
タイヤ取り替えればまともに走れるだろ。溝ツルツルなのか?
まあピンタイヤ履けば無敵なのだよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:11:40 ID:lpZreT8UO
徳大寺曰わく、全天候型4WDとしては現行ランエボXがかなり良い感じだと
言うことだ。

ま、三菱車の冬道での走りが良いことはこれまでにも散々書いたが、結局は
インプよりもランエボと言うことだな。
エスクードなんざ、全天候型には程遠い。
それでいてSUVとして売るスズキの厚かましさは酷いな、本当に。
サロモンリミテッドなんざ完全に詐欺だろ、アレ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:16:33 ID:lpZreT8UO
>>39
取り敢えずお前が特別にスパイクタイヤの装着を許可された身障者だと言う
ことは分かった。

俺のは溝がツルツルどころか、泣く子も黙る(筈の)ブリザック。
しかも1シーズン目だ。
エスクードには何を履かせてもダメだろ、恐らく。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:19:21 ID:UkluziaM0
ばかだなあ、三菱は金払って新型車掲載しているんだよ。あれこそ詐欺だろ
売れるように載せてくださいってな感じで
SUVにも大型クラス、ミドルクラス、軽クラスとあるんだよ。ミドルではトップじゃないか
ただ宣伝しないからみんなが気づいていないだけ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:21:18 ID:bnNKcXKX0
バカヒカワは何運転させてもダメだろ、恐らく。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:24:02 ID:UkluziaM0
三菱パジェロなんか燃費最悪だろ、あれだけガソリンがぶ飲みすればスズキでも
それ以上の物をつくれるよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:35:35 ID:XdFozpTM0
>38
都合の悪いことはスルー?
ニヤニヤw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:48:03 ID:UkluziaM0
今カタログみたら前後のサスが違うようでリア部分サスは固く出来ている
固く出来ている理由に高速走行の安定性を得る為。けつが振られないために固くできているんだと
理解した。車高上げした場合の走行はどのようになるか、そしてリアにショックアブを入れた場合の高速走行の状況
を教えてください。うんちくあるんだろ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:50:11 ID:lpZreT8UO
>>42
ミドルのトップはアウトランダーだな。
わざわざ地味な単行本の為に徳大寺に袖の下を渡したとは思えんし、俺には
至極自然に納得出来る話だ。
何の仕掛けも無い原始的なスイフト1.2が、何の仕掛けも無いが故に、今の
クルマが失った昔の素直さを徳大寺が誉めているのも津田から袖の下が渡っ
たからか?

>>44
酔っ払いがクダを巻いているような強がりはみっともないぞ。
極悪燃費ならエスクードも負けとらんし。
作れるなら作ってから言え。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:59:09 ID:bnNKcXKX0
アウト乱打ーの存在意義が分からない。
このクラスのSUV全般に言えることだがFFベースのトルクスプリット4駆、クロカン風味w
ってもろカッコだけ。
こんなの買うなら普通のステーションワゴン買えば良いだけだと思うが。
なかでもアウト乱打ーは自らオンロードSUVと謳う。ホントに馬鹿らしい商品。
実際悪路を走る人は少数と思うが、走れる機能を持つ事がこの手の車の意義だと思う。
未舗装路走行不可のMTBルック車みたいなもんだなアウト乱打ーなんて。



49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:05:43 ID:lpZreT8UO
>>46
んな訳ねぇだろ。
アホか。
リヤサスにスタビが付いとらんのは何故か、自分で考えろ。
リアにショックアブ?
何を言っとるんだ。
自動車のサスペンションの構造を勉強してから来い。

ま、自転車並みの乗り心地に、冬道ではオタンコ。
ターマックだけが取り柄なら、こんなクルマを選ぶ意味は全く無いことだけ
は確かだ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:08:20 ID:bnNKcXKX0
       ____
     /⌒  ⌒\ ホジホジ
   /( ●)  (●)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \  <で?
  |    mj |ー'´      |
  \  〈__ノ       /
    ノ  ノ


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:09:35 ID:97RuMkaWO
>>37
ちくしょうw
なーんか負けた感じがするww

>>47,49
お前これ以上出しゃばらん方がいいぞ。
思いこみを語って恥の上塗りしてるだけw
お前の語る『事実』は、お前の中だけでの『事実』。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:12:07 ID:UkluziaM0
付けた場合の話ですよ、もういいよ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:17:23 ID:lpZreT8UO
>>48
アウトランダーは優れた4駆システムによって、紛れもなくSUVだがな。

冬道すらマトモに走れない自称4駆のエスクードって何?
乗り心地は悪いし煩いし燃費は悪いし、操作系にも多々問題は有るし。
プレスで作ったラダーフレームも詐欺丸出し。
オフロードへ乗り込んでもクロカン4駆に比べりゃオモチャだし。
不快で使えねぇルック車ってんならエスクードだろ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:18:47 ID:lKUcjHG/0
>>53
基地害ですね、わかります。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:21:15 ID:UkluziaM0
アウトランダーは結局オンロードのみのSUVなのだ。エスクはオンロードでもオフでも
威力を発揮する。特にオフではミドル最強だろう。両方兼ね備えた車だからこそ多少の妥協はあることは
認めよう。でもオンロードのみのアウトランダー(リタイヤクラス)が乗る車ならまあいい車だよ。
ただ山や川、ぬかるみ、雪道で真っ先に自爆するのは容易に推測できる。おわり


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:35:09 ID:lpZreT8UO
雪道で真っ先に自爆ねぇ…
推測ねぇ…

実際に体験した上で言わせて貰うと、全く逆だ。
三菱の冬道での走りの素晴らしさを知らんとは、不幸なことだな。
そしてエスクードの欠陥を知らんのは、ある意味幸せなことだな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:39:53 ID:lKUcjHG/0
>>56
基地害三菱ですね、わかります。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:48:29 ID:lpZreT8UO
>>57
白旗か。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:50:01 ID:lKUcjHG/0
>>58
赤キップ並みの人生ですね、わかります。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:56:09 ID:+3iJIGWk0
旭川は三菱車持ち。
アウトタンダースレにもエスクは駄目とか定期的に書き込みしてる。
三菱ヲタがスズキ車を欠陥呼ばわりしてるのは、何とも笑える。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:26:21 ID:YhyNly3v0
ずいぶん伸びてると思ったらアサヒカワさんがきてるんですね
カリスマスズキ乗りのあさひかわさんがやってまりますた。
今夜ももりあげてください

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