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【ノート】日産 NOTE Part32【理想のコンパクト】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:44:43 ID:LJKMk28h0
フットワークのいいアクティブな走り。
スタイルも、その走りにふさわしくキリッと爽快に。
広々とした室内は、質感と機能を高めてさらに心地よく。
運転のしやすさや環境へのやさしさも、大切にしている。
思いついたら気軽にいろんな場所へ。
ノートなら、ちょっとしたドライブを、ワクワクしたイベントに変えてしまう。
ノートはコンパクトカーのフットワークをシフトする。

公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン NOTE Rider ノート ライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm
2008年1月MC比較
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/02.asp

日産・ノート - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88

前スレ
【ノート】日産 NOTE Part31【理想のコンパクト】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203422412/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:45:55 ID:LJKMk28h0
2008年1月MC実施項目。

−エクステリア−
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(15RX)と基準グレードの差異化を拡大
  (フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等)
  また最多価格帯にスポーティグレード「15RS」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
 華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。

−ユーティリティ−
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
 (15RX、15RS、15G/15G FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。

−インテリア−
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート&ドアトリムクロス採用
・15RX/15RSのシートクロス、15RXのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・15RX/15RSには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
  (基準グレード:ブラック)

−環境−
・HR15DEエンジン+CVTを改良し、JC08モードにいち早く対応。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:46:28 ID:LJKMk28h0
以下は情報が古いためテンプレ分けさせていただきました。

ラビット:新車試乗レポート「日産『ノート』
http://www.e-rabbit.jp/report/note.html
日産ノート 15RX(CVT)【試乗速報】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016371.html
新車試乗記 日産 ノート 15RX を徹底レポート!
http://www.motordays.com/newcar/articles/note20050305/
TVK新車情報のノートの記事(三本和彦)
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050227.html
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html
ニッサン ノート【carview】自動車 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/note/default.asp

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:47:24 ID:LJKMk28h0
2006年12月 MCまとめ
【グレード】
「S/Vパッケージ」 が新設グレード「M」に昇格
【変更点】
・新シート形状&ドアトリム/シートクロスを採用(従来よりもホールド感の強いバケットタイプ)
・助手席アームレスト(15RX/E/E FOUR)/助手席シートバックポケット(15RX/E/E FOUR/M/M FOUR)に採用
・リヤシートを6:4分割の加倒式を標準装備(オプションの加倒式シートは廃止)
・新色を追加(パシフィックブルー/グラスグリーン/ウォーターブルー)伴い廃止色(マリンブルー/オアシスグリーン/ユーカリグリーン)
・インテリジェントエアコンをオプション設定(15RX/E/E FOURは標準)伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル(カップホルダー/買い物フック各2個)をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・HR15DE+CVTの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応(ノート 18.2→19.4 ▲¥32000減税)
・リモコンキーのデザイン変更
・15RXグレードのセンターコンソールマットは廃止
・15E/E FOUR/S Vパケ/S FOUR Vパケのリバウンドスプリングは廃止

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:48:13 ID:LJKMk28h0
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】(前スレ>>864より)

カタログを見ると、Xに何の装備をプラスしたものがGなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にGを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Xを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Gを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Xベースで選んだOPをGと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。

Gの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はXに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Gがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。

普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしXしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Xの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Gという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Xベースに選び直すケースが多いらしい。

担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Xをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Gより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:48:16 ID:x/OLQffJO
>>1
おつかれさま。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:49:12 ID:LJKMk28h0
新車発表時の公式プレス資料
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_14jp-bb.asx
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/routine_23jp-03-bb.asx
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf

MC後日産NOTEインプレ記事(from carview)
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/

ノートのHRエンジンの技術解説(公式プレス資料)
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/HR_MR0224_J.pdf

ノートのCVTの技術解説(公式プレス資料)
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/CVT0224_J.pdf

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:53:15 ID:VsQ24wRU0
>>991
お前は知り合い相手に利益を優先させるのか?

>>992
おれはエアロはみんカラチックという意見を目にする事が多いと思ったが?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:17:42 ID:JQ269Iek0
>>1

スレ立て乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:42:20 ID:GIcP70cm0
>>1


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:15:07 ID:AWzkf3t80
一応、需要はあんのかなーと思ってしまうが
力入ってんじゃないの

http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=fine-project.com&category=6&action=category

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:27:39 ID:VsQ24wRU0
>>11
少しボリュームが過剰な感もあるが方向性は純正よりいいな。
アイラインはみんカラチックだ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:10:39 ID:l/9sZ5u4O
>>8
もう、どーでも良いだろ
そんなくだらんこと新スレまで引っ張んなよカス

そのしつこい芸風
光浦やすこですか?w


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:19:25 ID:jIijEXU8O
ティーダの1.8Lエンジン積んでくれたら即買う。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:32:17 ID:DI4+Ltsn0
て言う奴は大体買わない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:09:48 ID:B+Kh9jQk0
AUTO CAR JAPAN で森ケータがハイパフォ絶賛してたな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:30:22 ID:tXf/aARF0
評論家は貰うもの貰えばあれだから信用できんw
ヨタがいい例w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:29:08 ID:PLX9RZigO
>>14 インパルのコンプレッサーを装着すれば、1800ccよりもパワーやトルクはアップするんじゃないかな?
それに1500ccのままだから税金も安いし。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:26:23 ID:awFzgaAB0
娘のルミナスレッドが先週の日曜日納車、自分と家内はBMW323だが
NOTEのほうが街乗りは断然良い! びゅんびゅん走る。
今度高速行ってみるが、長距離はチトつらそう。でも良い車だと思う。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:07:13 ID:e3GISDwm0
>>19
a

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:31:46 ID:o9ZQe1v8O
>>19
ho

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:50:06 ID:DpVM8cCL0
>>19
80−100キロ位の速度で流すくらいならノートでも
不満もなく問題ないよ。勿論燃費もいいし。エンジン音も静かで快適です。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:31:07 ID:c9v1ksC/O
下回りのフロントタイヤハウス前辺り左右にある、下へ少し張り出した樹脂製のパーツは、
社外品にあるような空力パーツ?(ディフューザーだっけ?)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:56:32 ID:Rnzxt6OQO
フロントのタワーバーと、フロアサポートバー(前後)付けた。
高速や峠を流すときに凄い安定してる。
マジオススメ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:27:49 ID:2tbhsmsgO
>>24
スーパープライベートのフロアサポートバーはみんカラでも評価が高いね。
自分も付けているけど、いい買い物をしたと思っている。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:54:39 ID:gd0sC30nO
DEATH NOTE

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:05:55 ID:G7PJOmc50
カガヤキナビ 8000km超えたあたりから燃費が急に良くなった
それまでは11〜12だったのが、13〜14km/lになった(街乗り)

特に何かしたわけでもないんだけど・・・オイルも4500kmで替えただけ
走ってるルートもほとんど変わらないのに 何か不思議w


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:14:20 ID:G7PJOmc50
それとさっき買い物行ったら
近所の大型SCの屋上Pで担当CAがクルマで寝てたw
「○○さん(担当CA)と同じ色のラフェスタだ」って何となく
見たらホントにそうだった

仕事しろよ!愛知県赤舞台○○店○○さん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:55:23 ID:MxAE1g8J0
私のカガヤキナビも最近6000km超えたんだけど
最近急に燃費が良くなったw
今までリッター9km〜だったのに13〜14軽くいく
ルートも渋滞っぷりも変わらない、Sモード多用で
燃費運転は全くしてないのに・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:34:41 ID:W8NDGYev0
気候のせいだと思う。   春なんだよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:57:49 ID:g3ILV+2T0
だろうな。
アタリが出たというのも無くは無いだろうが
その燃費の差が生じた要因としては
季節の変化が主だろう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:02:36 ID:SlvhcSM/O
>>22
法定速度さえ守ればどのみちでも不足無いよな
オフロードやサーキット行くなら別だが

>>31
オートチョークは以外と負担大きいからね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:03:12 ID:2tbhsmsgO
冬場は燃費が悪くなるからね。夏もだけど。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:24:24 ID:g3ILV+2T0
いかにもみんカラチックだが
このスレ的にもこういうの↓はかっこいいのか?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/298692/car/192057/1332829/parts.aspx


俺には良さが解らない。
とくにドアモールなんか・・・・酷くないか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:32:00 ID:n/CnkwSm0
ぱっと見て、以下のものが下品だな

・グリルとかバンパー、取っ手の余計な銀メッキ
・意味のないアイライン
・安っぽいウィンカーミラー


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:17 ID:Vi/pQyWE0
リアコンビランプってツメやら折らずに外せますか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:42:05 ID:lbsjVScF0
>>35
っで?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:08:43 ID:5nWbvyZE0
改造マフラーとかスポイラーとかと同じで本人が良ければ良いんじゃない
迷惑(マフラーは別か)掛けてるわけでも無いし。 笑いのネタになるんだから

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:11:27 ID:aNR5AQdoO
しかし羨ましがりの
僻み妬み野郎が多いなw

ヒステリー女みたいに、人の車のことで、ギャーギャー喚くなクズ


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:32:42 ID:wFMDWii/0
信号でDレンジに入れてブレーキを踏んで止まっている時に後ろの
座席の下辺りからゴトゴトゴトゴト音がするんだけど?
なんだろう?orz

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 05:54:50 ID:U71iFzxBO
座敷わらしだ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:28:08 ID:b4pAX1Ab0
>>40
排気管にひびが入っているんでは?
私は免許取り立ての頃、K10マーチ(初代のマーチ)に乗ったが、
どうやら元事故車であるらしく、マフラーに穴が開いており、
ガボボボ・・・といういつもにはないエンジンの音が響きまくっていた。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:04:59 ID:lN9FAdvoO
>>39
みんカラの方なのかな?
そう思いたい気持ちは解るのだけど、
実状にその言葉のチョイスは、あまり適切でないみたいだよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:25:14 ID:Lpx4xOwA0
登録画像で適当に選んでみたけど、みんカラーの中で
「格好いい」ノートってのはどれだ??

http://minkara.carview.co.jp/userid/151445/car/45969/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/308188/car/203564/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/248725/car/141524/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/146369/car/41630/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/297234/car/190459/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/145806/car/54005/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/278054/car/172113/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/353022/car/255727/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/261473/car/154434/profile.aspx


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:28:17 ID:aNR5AQdoO
>>43
出たなw
そのもの言い
芸風、光浦やすこ

キモw


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:32:12 ID:Px+iE7/I0
ここの蒼いのカッコよくね?
ヘッドライトカバーがちとダサいけど。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/297234/car/190459/profile.aspx

あと、写真を見る限りではこいつくらい
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/146369/car/41630/profile.aspx

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:39:31 ID:lN9FAdvoO
青い方は良いね。
もう一つは少し下品かな。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:50:27 ID:Px+iE7/I0
つか、一般のサイトはないの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:18:39 ID:if92QvZl0
明日納車だ。
wktkが止まらない。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:57:12 ID:cqH8VJ1G0
知らなかったが、ワイパー
車速感応式無段間欠ワイパー(ミスト機能付き)だったんだね。

ミスト機能
ワイパーレバー上に上げると一回動作する

車速感応無段間欠
車速に応じて間欠時間が変化する
信号待ちの時は自動で間欠時間が長く
高速時は間欠時間が短くなる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:08:33 ID:ivL2tYVW0
>>40
それNOTEのデフォだからディーラーで直してくれるよ。

>>50
ミスト機能付き?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:10:11 ID:sjPFfoWv0
>>40
燃料タンクが共振する個体があるらしいよ、ディーラーで見てもらえば治る

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:19:47 ID:ivL2tYVW0
ワイパーレバー上に上げると一回動作するけど霧なんて出ないけど・・・
ミスト機能なんてどこにも書いてない。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:23:43 ID:VTMPe8uo0
ゆとり馬鹿w

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:31:17 ID:h25NWNaO0
>>53
ググっても出てこないし、ミスト機能なんてないよw
車速感応式無段間欠ワイパーはある


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:32:20 ID:Cfu9illT0
>>54
じゃ年寄りのあんたが説明してみれば!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:33:45 ID:kdeY/0Kj0
>>54
ただの馬鹿w

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:39:26 ID:y+LEKH+j0
横からで失礼w
車(ワイパー)のミスト機能って言うのは・・・霧雨なんかの時に便利?とされている機能で、
ある操作を1アクションすると1回だけワイパーが動作して停止する機能。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:49:26 ID:cys/fByY0
間欠ワイパーは自分で動く間隔をメモリで調整できるけど
車速感応式無段間欠ワイパーはどこに合わせるの?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:49:28 ID:g1KbL4kRO
路面の凸凹をつぶさに拾ってくれる突き上げ感が気になるんだけど
これは何か入れて補強するとか、タイヤ交換で軽減しますか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:49:58 ID:cys/fByY0
>>58
そういうことですか
dです

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:51:25 ID:u0c8+chm0
>>60
グレードは?
ユーロサス?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:05:31 ID:tY0paRKh0
この装備は、ワイパースイッチが「INT」(無段間欠動作)のときだけ有効です。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:06:33 ID:tY0paRKh0
>>60
もっと上級グレードに乗ってください。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:08:19 ID:cqH8VJ1G0
ミスト機能は>>58のとおり、
いまさら聞けない自動車用語事典参照
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/misutokikou.html

>>59の疑問は、
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/2006/05/post_10.html

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:11:54 ID:o55h3PtI0
>>65
日産のサイトでは説明ないの?w
不親切

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:16:26 ID:cqH8VJ1G0
>>66
車速感知はあるよ、ノートのHPの
(機能先進装備)−(運転をしやすさを。。装備)でみると書いてある。

ミスト機能も車速感知も、どちらも全車標準だよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:20:53 ID:g1KbL4kRO
>>62
カガヤキナビのノーマルサスです

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:24:59 ID:cqH8VJ1G0
>>68
タイヤ交換でも変わるみたいだね
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310496/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701003/MakerCD=7003/Page=2/ViewLimit=0/SortRule=1/#7438169

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:30:27 ID:g1KbL4kRO
>>69
ありがとうございます
携帯からだとページが複数になりすぎて読みづらいので、後からPCで見てみます

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:59:04 ID:g1KbL4kRO
>>69
やっぱり気になってしまってw携帯から見ました
XM1かEarth1かES501か、一年点検時にその辺のタイヤへ交換してみます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:39:29 ID:VTMPe8uo0
>>56>>57
車買ったの初めてか?
ゆとり馬鹿w

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:46:51 ID:y+LEKH+j0
燃料追加投入するなよ〜w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:00:18 ID:pzTotC2Z0
>>72
ワイパーってどこについているのですかあああああああああ?
ミストって霧が出るのおおおおおおおお?
こういうクラスの車ばっか買ってるのかwwwww
釣られんな 禿

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:04:37 ID:VTMPe8uo0
>>74
朝鮮人、日本語で質問してくれ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:08:24 ID:YYojrmc/0
>>75
低学歴の人ってすぐその言葉使いますよね(笑)
そんな風に相手を決め付けないといけないような
何か特異なコンプレックスでもお持ちですか?
みっともないですよ^^


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:14:05 ID:u0c8+chm0
ワロタ

>>75
涙目w
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:16:06 ID:aNR5AQdoO
>>77
オマエも何かキモい
光浦やすこの芸風だなw

どうせブサオだろw

死ねば?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:24:15 ID:bt4feajm0
>>78
なにこいつ、ハゲキモwww

どうせキモデブだろww

カワウソw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:36:46 ID:aNR5AQdoO
>>79
オマエ、キ・モ・い・よ

とりあえず、今すぐ死ねよ

わかったな?

日本語解る?

もう一度言うぞ
いいか、死ねよクズ

キモいし、オマエみたいなカスは社会の役立たず、ゴミなんだから
即死ね

解らんかったら、チョソ確定っつーことでw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:38:00 ID:s5oAYCdN0

のて

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:40:50 ID:VApVKabz0
>>80
ほう?それはお前自身のことを置き換えたレスのようだな

実生活でも低学歴だし仕事もしてないで最悪だな

これから年とともに益々顕著になるから見ててみなさいな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:41:44 ID:zEr3qtRs0
>>80
おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:44:48 ID:e/PWCsqp0
>>80
お前キモイから来るなよ
こんなキモさがモロ漂ってる奴って初めてだぜ
まあ生まれてきたんだからガンガレ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:47:38 ID:aNR5AQdoO
>>82ー83
俺の言ってる意味解るかクズ共?

もう一度だけ言うぞ

死ね
早く死ね
今すぐ死ね

わかったな?


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:49:34 ID:hJTE/lAr0
>>85
目真っ赤
がんがれよー

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:49:47 ID:aNR5AQdoO
>>84
また新たなブサオの登場かよw

オマエもどうせ、毎日一人でシコシコ イッてるクズだろ?w

死んどけwww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:50:19 ID:hJTE/lAr0
どこに行っても相手にされないのかー
あはは

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:51:02 ID:hJTE/lAr0
2chだけ番町
がんがれー

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:51:15 ID:3o73HpC30

ノテ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:51:36 ID:aNR5AQdoO
>>86
日本語で頼むわ

故郷へ帰れクズ

そうか 死・ねw


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:52:52 ID:aNR5AQdoO
>>88-89
オマエらがなw

死ね


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:56:40 ID:hJTE/lAr0
あはははは
こんなアホは初めてやー

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:59:33 ID:aNR5AQdoO
>>93
オ・マ・エがなww

とりあえず‥









死んどけ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:18:43 ID:TYKhnR5EO
150q/hぐらいは出ますか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:23:54 ID:gUM37Fr40
>>95
この流れで良く書き込んだ


‥‥とりあえず氏ね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:34:53 ID:y+LEKH+j0
>>95
余裕っぽいよ。

【ノート】日産 NOTE Part31【理想のコンパクト】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203422412/439
↑前スレ>>439氏の引っぱってきたようつべ動画↓と、追加を一つ
Nissan note@200km
http://www.youtube.com/watch?v=jKLxc3K7d1c&feature=related

nissan note@190km/h +
http://www.youtube.com/watch?v=w3lVlIo1frg&feature=related

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:40:32 ID:3o73HpC30

ξ ウンコ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:06:52 ID:U71iFzxBO
皆ナビはなにつけてるの?ウンコクズ共

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:10:23 ID:Lpx4xOwA0
ナビオ阪急

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:12:42 ID:Lpx4xOwA0
>>46
アホイのはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/215302/profile/
だな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:21:49 ID:oDyGV8BT0
http://www.youtube.com/watch?v=PuWJ2FdL9as&feature=related
こんなのあるんだw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:23:06 ID:oDyGV8BT0
http://www.youtube.com/watch?v=M6i5cUPu4cI&feature=related
くだらないNOTE CM

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:25:58 ID:oDyGV8BT0
http://www.youtube.com/watch?v=VTJPsAFkK3g&feature=related

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:03:47 ID:b4pAX1Ab0
ノート、試乗してみた。
マーチとはそんなに車体感覚は変わらない。
マーチが少し大きくなった感じだと思えばいいのだ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:13:13 ID:Px+iE7/I0
>>101
ER34のエアロバンパーみたいな、中心つや消し黒バンパーは割とカコイイね。
ボディサイドの黒いガードと、黒いボンネットはダサいと思うが。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:50:31 ID:WfYBWDjoO
友達の嫁noteを運転した
時々だけど、完全停車直前に『グヌース』みたいな、ごく低い音がするのナンデ?
教えて偉い人

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 20:21:53 ID:ivL2tYVW0
>>95
nissan note@190km/h +
http://www.youtube.com/watch?v=w3lVlIo1frg

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:21:04 ID:CvMf1E4aO
後部座席倒すとすんごいやわらかくてあんまり重たい物がのせれない。穴があきそう。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:25:05 ID:oxqXTGaA0
ようつべ観てたら左ハンドルのマニュアルかっこいいね
どこかで扱ってないかな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:11:25 ID:WR4fpRbEO
>>107
うちのティーダは
ム゛―ン て音がする

CVTならみんな鳴るんじゃね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:39:01 ID:dBEb2Eif0
>>108
私の運転では95km/h〜130km/hほどでいっぱいだよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:31:27 ID:NSKVOZpo0
>>112
それじゃ軽自動車だよw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:07:14 ID:kbyXhWiN0
http://minkara.carview.co.jp/userid/338026/blog/8428255/
盗撮予備軍か?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:50:58 ID:79+nUr6yO
>>113
ちゃんとスポーツモード(4WDの場合オーバードライブ)にした?
適切なギアを使わないとどんな車でも加速は良くないよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:53:41 ID:gQK9amdfO
いつからここはみんカラヲチスレになったんだよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:58:34 ID:eOp/cWqE0
そのうちノテになるんだろ?
デンオンがデノンになったようにw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:32:27 ID:xzvSAXVw0
>>112
130km/h以上は怖くて出せないな(高速で)
安定感が無くなって運転してると怖い
この車は100〜120km/hで巡航するのがちょうどいい
それ以上スピード出すとエンジン音もかなり大きくなるし不快


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:43:43 ID:79+nUr6yO
>>118
100〜120がちょうどいいならそれ出いいじゃないか100以上だしていい道なんて日本には無いのだから
でも一般道で160だしたことあるけど別に不安定じゃなかったが、ルーフスポイラー付けてるからかな?
ただ、高速は陸橋の上が多く風が強いので不安定感は増すかもしれん。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:05:10 ID:wOEqbtC10
>>118
そんなに不安定だったか?
縁石に対や部つけた事無い?
俺はエンジン音より風きり音の方が気になったな。
それでも、前に乗っていた車と比べたらすこぶる快適だったけど。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:09:45 ID:W2ROnQT4O
クルマって足だよね(靴だよね)。
ノート乗りの人はノートを選んだ仲間だと思うよ。
みんカラの弄り好きな人は、いわば、靴を磨いているような人だと思うんだけど。
あまり冷笑するのもどうかと思うけど。
てゆうか、様々な情報を提供してくれてるんだから、その情報に関して冷笑的な過剰反応するのはいかがなものかと思うよ。
確かにセンスの無い人もいるけど、参考になる人も沢山いるよ。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:12:18 ID:W2ROnQT4O
200以上も行けるよ。ノテは。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:14:23 ID:8ghnQuwO0
みんからで助かったのはナビの取り付け時のベズルの外し方などかな
画像で載ってるし そういうの好きな人が集まって居るんで助かるね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:23:12 ID:l0PYLG0tO
なんだかんだ言いつつ
みんから覗いてる件について…

次の人どーぞ



125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:51:39 ID:8ghnQuwO0
カーブーも覗いています  ↑どうぞ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:52:49 ID:kbyXhWiN0
みんからでネガティブな単語で検索すると
ドン引きするような内容のブログがいっぱい出てくるね……
煽られたから(一般道で)リミッターまで出して引き離したとか
追いこしかけてきた後続車をアクセル全開で阻止したとか
通報した奴、顔覚えてるから今度あったら・・・(ry
とか 法に抵触するような危険運転をさも武勇伝のように誇らしげに示して
そしてそれをおだてる他のメンバーのコメント。

車買ったし登録してみようかと思ってたけど、すっかりそんな気は失せました。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:36:46 ID:tg7w7iPnO
ブログのタイトル画像や、オフ報告などの参加者の画像を見ていると、
少しオタク臭のしてる人が、熱心に活動や更新をしてる傾向にあるみたいね。
よく名前を目にする方々による、ジムカーナレポの集合写真は、それが強く感じられた。
白いトレーナーを着て、妊婦のようなお腹をした茶髪の方は、誰さんなのかな?
西の方々が多いというのも、派手に仕上げるという方向性に、影響してるのかもね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:21:05 ID:0m5i/1+FO
noteのFFは全車CVT?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:25:32 ID:XtiOdEiVO
ググれカス

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:27:49 ID:0m5i/1+FO
NOTEのFFは全車CVT?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:46:58 ID:E/yP1VP+0
ググれカス

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:55:15 ID:0m5i/1+FO
wikiで見た
やはりわからん

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:09:15 ID:zLm+ATbU0
日産のページにいってスペックチェックして来いカス

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:12:15 ID:0m5i/1+FO
見れなかった

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:14:29 ID:zLm+ATbU0
もう二箇所も見つけてしまったw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:19:13 ID:zLm+ATbU0
なぜかと思えば携帯からかw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:48:39 ID:Q+aJAVzy0
ディーラーに電話するといい

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:04:29 ID:XPCcmj9+O
久々にこのスレ覗いたら本当みんカラヲチスレになってるな。
何気に自分のノートも載ってる。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:45:36 ID:RMfZeX/SO
キチガイか。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:25:18 ID:1jnLw1Wi0
寂しがり屋が多いんだねこのスレ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:52:26 ID:RUaSlbEh0
>>122
http://minkara.carview.co.jp/userid/283168/blog/8444795/


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:55:48 ID:RUaSlbEh0
>>127
http://minkara.carview.co.jp/userid/215302/car/105108/660510/photo.aspx
こんな感じか?? 
たしかに、、、、、だなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:07:49 ID:adtgrO46O
それにしても、ノテCMのでぃーちゃん、どう見ても死にかけの急病人みたいで、その後が心配になっちゃうわけだが。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:03:45 ID:PKyu3cbtO
話ぶったぎってすみません。
ノート、ラクティス、フィット、コルトプラスで迷ってますが、ノートのアドバンテージは何ですか?
長く乗り続けるので、リセールバリューは気にしないです。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:39:29 ID:RUaSlbEh0
値段じゃね?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:49:25 ID:0m5i/1+FO
コルトだけはやめとけ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:12:04 ID:eRQiaWmmO
TOYOTA(笑)はやめとけ
フィットかわいいよフィット

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:29:43 ID:PKyu3cbtO
みなさん、ありがとうございますm(__)m
ノートはシンプルな内装がフィットより好みです。
MC後のちょっぴりクドくなったグリルが残念ですが。
MC後はグリル交換できるみたいですし、個人的にはグリルレス(現行ライフみたいな)に見えるオプションがあったら嬉しいな。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:14:53 ID:zLm+ATbU0
>>148
次のMCの参考にさせていただきます。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:12:05 ID:A4LEE+siO
ノートはシートがいいよ、座りやすい。
それから、軽いから走りもいい。
フィットの方が内装がいいかもしれないが、その分値段が上がる。
で、値段上がっても内装求めるなら、もうちょっと払ってティーダを買ったほうがいい。
ちなみに、フィットは走りに関してあまり評判はよくないね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:36:59 ID:nTT8R1It0
比較はコンパクトスレでやれよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:20:26 ID:Fk45IHcZ0
スイフトvsフィットvsデミオvsヴィッツvsノート スレもありやすよ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205159913/

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:48:57 ID:tctA2eiy0
なんでマーチじゃなくてノートなんだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:56:49 ID:vm1gP4XM0
ノート、ティーダ 
コンパクトクラスじゃ一番出来のいいシートだと思う

このクラスのトヨタのリアシートはナメきってるw 補助席以下
ヴィッツにしろラクティスにしろイストにしろ・・・マシなのはポルテくらい

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:33:38 ID:cpjal3f00
>>24>>25
ダンパー替えるよりタワーバー付けるほうがいいかな?
フロアサポートバー二つでいいですかね。

カーブが連続していると腰高感があってよけいに疲れる。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:39:41 ID:nTT8R1It0
>>155
その二つは二者択一で決めるものではないだろ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:02:00 ID:zFHw3cLa0
ティーダはMCでコストダウン激しかったみたいだけど
ノートのMCでコストダウンはなかったの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:15:08 ID:p/+/uqXB0
前のNOTEが車検切れなので現行NOTEに買い換えて
一昨日の納車から500kmちょっと走って帰還しますた

アクセルちょっと踏むと3000回転行っちゃうようになった
かもしれないが、青信号発車ではぶっちぎりですな

燃料計半分になったからリッター20キロくらいかな?

来週はフォグのバルブを交換したいと思うがH8かな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:36:30 ID:bMhlrVsy0
>>158
H8で間違いないよ
バルブ換えるならH8用HIDキットでも入れたら?明るさ全然違うよ
リッター20なんてどうやったら出るの?家のなんか街乗りが多いせいかリッター8.5位だよ

あと、この中にアーシングしてる人いる?
ノートはバッテリーの−端子にアースを直接接続すると
逆に燃費やトルクが落ちるそうだよ
詳しくは
http://pivotjp.com/information/frame-earth.html



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:47:23 ID:9SmmubnmO
すみません質問なんですけど
リヤシートを倒した時のラゲッジの
前後長って何センチですか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:07:59 ID:fj6UF6V40
>>159
最近の車を見てみると、これでもかって位アースがしてあるからアーシングは意味無いのではと思う。
回生技術を使っているノートの場合は、バッテリーを緻密にモニターしているからな。

>>160
フロントシートの位置でも変わって来ると思うけど。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:24:46 ID:P8hdlIsfO
>>161
出来ればフロントシートは一番前にした時の
数値が知りたいです。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:19:30 ID:K8agBuXMO
テメェで調べろカス

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:30:01 ID:OMgCOcOq0
ノートMCでコストダウンや悪くなった所ってあるの?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:53:16 ID:aMDwh0W/0
>>162
失せろボンクラ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:09:20 ID:Gtb3m1qIO
↑かす

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:10:14 ID:AUYdMvbZO
>>162
氏ね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:47:01 ID:Qp+qB6Mv0
>>162
普通に倒しただけ場合で150cm前後、助手席目一杯前に出して180cmは確保できるかな
この場合幅は当然助手席分だけ、運転席をこの状態にしたら乗れるのは小学生だけって感じw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:22:49 ID:AUYdMvbZO
最近の消防は発育が (ry

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:38:35 ID:i3q7RPbt0
どんな車種でもマイナーチェンジなんて
さらなるコストダウンのためにするんです

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:40:17 ID:i3q7RPbt0
GT−Rですら、もうすぐマイナーチェンジって噂だし
オーバークオリティなパーツを変更するとか・・


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:43:26 ID:Yq+jU6RBO
最近のクルマだと、アーシングはオプティカルチューン。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:45:34 ID:rpVCk+/h0
きよちサイドブレーキ化。




カッコだけであんなに下手っぴなのにそんなことしてどうすんだろ。。。。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:26:51 ID:mZGzRb2u0
ノテのオフがあるようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/297234/blog/8457279/
こいつのブログってどーしていつもこんなしゃちほこばってるんだ?


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:50:51 ID:K8agBuXMO
ライダーハイスペ初めて今日見た。
グレーで、乗ってたのは20代前半の女の子
既出で、ライダーハイスペに女性が乗ってたと、書いてる人いたけど、女の人がライダー乗ってるのは何かカッコイイね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:55:28 ID:fGOgIgMk0
どうせ品のないヤンキー女だろ
ヤンキー同士だとかっこよく見えるらしいけどw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:05:10 ID:mZGzRb2u0
>>176
http://minkara.carview.co.jp/userid/278054/profile/
こんな感じー?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:57:10 ID:Zykh9hhh0
ヤンキー

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:12:07 ID:iezDaDSI0
車なんて個人の好みなのになんでこんなくだらん煽りしてんだろ?
こんな煽りのほうがよっぽど品がないと思うがw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:22:49 ID:Fsl/VdZG0
まぁ他人の車なんて普通におとなしくマナー良く走ってたらなんも感じないのが普通だろう。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 06:04:46 ID:5X+PnsDBO
一人二人が必死になってヲチってるだけだから相手にしちゃだめ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:02:02 ID:ATYqeV8MO
>>179
まぁ、その個人の好みを、不特定多数に見せたくて公開してるのが、みんカラだからね。
都合の悪い反応だけをヲチとして拒絶するのも、それはそれでどうかと思うよ。
2ちゃんも、ブログも、みんカラも、どんな反応が返ってこようと、それらを受け流す耐性は必要だよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:39:08 ID:CV+5JsZI0
>>182
次スレのテンプレに入れといてくれ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:51:15 ID:WUC/Z+2n0
納車時って日産からなんか粗品とかもらえる???
もらえるものはもらっときたいんだが( ´_ゝ`)


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:00:37 ID:uyincmoZ0
>>184

「乗ってカンガルー」のぬいぐるみとかストラップとかもらえるぞ
非売品だからヤフオクに出すといい

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:32:03 ID:eOnvrrkJ0
ノートの加速力が抜きんでてるのは散々既出ですけど
コーナーリングとかブレーキングは他のライバルと比してどうなんですかね?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:38:21 ID:ATYqeV8MO
方向性もあるから一概に優劣は付けがたいけど、どれもどんぐりの背比べって感じかな。
ただその比較も、NOTEはユーロサス装着の場合ね。
攻めるようなサスでは無いけれど、軽快に流すのには向いてるよ。
“良く出来たノーマルサス”って感じ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:57:51 ID:5htekKAO0
攻めると怖い
このNOTEスレの初期にコテ付けたやつが言ってたけどグニャって感じでリヤが流れてヤバい
その時は皆に顰蹙だったが実際その通り

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:31:35 ID:WUC/Z+2n0
>>185
おk。もらってくる!!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:37:19 ID:ytUrOR/R0
納車時記念写真と楯を貰ったよ
CAが撮ってくれた 
ディラーによるみたいだけど

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:46:57 ID:KCsa3WBC0
> “良く出来たノーマルサス”って感じ。

その表現にはげしく同意。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:56:25 ID:rML/7/t8O
>>159
リッター8.5は悪すぎ。
月イチで大阪→和歌山行ってしかも帰りは、
リヤに水入れたポリタンク(合計約80kgくらい)積んでるが
それでもリッター12はいくよ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:09:06 ID:KCsa3WBC0
地方の遠出ならそのくらい行くだろう。
8.5が当然の数値とは言わないが市街地での短距離の方が悪条件。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:34:58 ID:oZQS/nJsO
ベストカーで載ってた新型マーチ……ノートっぽいね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:44:01 ID:fwRgnKzt0
今スイポ乗りで今年真剣にノテ変更検討中
ズバリグレードはどれ選べばいいんだ?
キノセン・オートエアコン・ユーロサスと
インパルエアロそしてOPのMOMOステは絶対欲しい。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:49:03 ID:KCsa3WBC0
カタログとテンプレ見て少しは自分なりに考えてから聞け。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:51:53 ID:xPs3XZQsO
>>195
最上級グレードでインパル・コンプリート・カーをオーダーすれば良いと思う。
そうすれば、インパルのエアロは勿論、ホイールやサスも付いてきてかなりお得なはず。
詳しくはインパルのサイトを見よう。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:53:50 ID:urv0wWB20
マニュアルのスポーツグレード追加まで待ちが正解でしょう、さすがに・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:02:34 ID:fwRgnKzt0
>>197
インパルのコンプがあるなんて知らなかったわ。
dです

200 :←:←:←:←:←:←:←:←:←:2008/04/15(火) 22:40:48 ID:0uoypLFYO


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:53:40 ID:tTWHzir60
>>186
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:43:26 ID:56MztRM/0
「乗ってカンガルー」のぬいぐるみなんかくれなかったぞ、畜生。
納車300キロ、快調。なんでこの車がバカ売れしないのか不思議。
CMが滑ったのか、ディーラーがやる気無いのか。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:19:28 ID:Fo1SVKe3O
>>198
スポーツグレードなんてありえるのかな?
2000ccFRだしたら面白そうだが、他の車だよなw

>>202
電通です

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:24:57 ID:/vBZ1zpmO
>>202
他社は勿論日産だけでも
ティーダ マーチ キューブと食い合いがあるからです

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:00:45 ID:Mf/lXK940
かっこ悪いからだろ
日産のデザイナーに松、竹、梅のランクがあるとして
あのインテリアデザインを任されたのは、明らかに梅ランクだ
だから安いんだろうけど

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:56:33 ID:H2FYMCaB0
かっこ悪いのはもっともだな
1月のMCで多少はイイ顔になったが…
乗ってる分には最高の逸品だ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:24:14 ID:3Pat87/60
なってないと思う
前の顔のほうがカワユイ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:29:11 ID:+kUNzJDyO
>>205
かっこわるいと売れないなら、醜悪なデザインのFITが売れる理由が分からん
つかノートは日産のコンパクトの中でも存在が地味すぎるんだと思う
何となくFITやVITZ買っちゃったおばちゃんなんかは、マーチは知ってても
ノートは存在すら知らないんじゃねw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:24:18 ID:jv/n/3VtO
このクラスは、車に詳しくない人が、販売台数で善し悪しを判断するクラスだから、
出だしで少し頭を出すと、以降の販売台数が加速度的に増すらしいよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:50:43 ID:RYVxYGEq0
>>208
そういうのはあるかも
MC後すぐに買ったんだけど最近同じマンションの駐車場に3台も増えた
日産車はセレナとエクスくらいしかなかったのに奇跡だw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:35:38 ID:f5eMUD8hO
俺も今の顔はな〜
それでもマリンブルー復活したら迷わず買いたいけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:22:18 ID:N54q6m9u0
ティーダもノートもなんかありきたりって言うか古臭い感じがするんだよなぁ
キューブやマーチはそんな感じしないんだけど・・・

個人の好み入ってると思うが

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:45:56 ID:jv/n/3VtO
古臭いと言うほどではないかもしれないけれど、少なくとも今風の車ではないよね。
自分にとっては、そういう所も気に入った部分のひとつなんだけどね。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:39:32 ID:a/zUOmYU0
ノートはコンセプトは「ごくごく普通なクルマ」ですから

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:28:44 ID:n/XyGuWn0
みんカラにでも出入りしてカッコ良くするにはどうしたらエエのか指南してもらえ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:51:41 ID:4dWe3uEb0
初代部長みたいにメッキモールを買ってみようか。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:08:30 ID:bf8+doPn0
外はともかく内装はシンプルでいいと思うけどなぁ
第一このクラスに内装こだわるって言ってもたかが知れてるし。

FITは内外共に買うやつの気がしれん・・

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:34:02 ID:PuNm9pqu0
http://www.tnissan.jp/hamamatsu/0804/080402.pdf
これでライダー+19万ちょっと
デラ行ってみよ。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:06:39 ID:N54q6m9u0
>>218
品がないからやめとけw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:46:52 ID:hxmZJCbE0
最初都会限定なのかと思ったw

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