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◎ロ◎| R32の標準車をマターリ語ろう Part.45 |◎ロ◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:59:22 ID:JWZ86gJM0
「とんでもないがとんでもいい」“超感覚スカイライン”R32(GT-Rを除く)について語りましょう。
GT-RについてはGT-Rスレでお願いします。
過去スレは以下のサイトを参照。

前スレ ◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろう Part.44|◎ロ◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202081119/

画像うpろーだ“R32@2ch(管理者 赤HNR)”
http://www.bnr32.net/r32/

分からないことは尋ねる前にここを見て!FAQ(上記うpろーだ内)
http://www.bnr32.net/r32/faq.html

過去スレはこちらにもあります。(同上)
http://www.bnr32.net/r32/log/index.html

R32の概略(日産ミュージアムより)
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/EIGHTH/index.html

※スレ立てについて
1.>>970を踏まれた方がお願いします。(連投げによるものは無効)
2.規制等で立てられない場合は理由を明記してあとの方に依頼して下さい。
3.次スレのタイトルは“◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろう Part.46|◎ロ◎”
以外認められません。
4.コテハンで立てたスレは無効です。
以上が守られない場合は削除依頼を出させていただきます。

なお、このスレは類似タイトルのスレとは一切関係ありません。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:38:58 ID:YDFOuvNW0
2get するのって、久しぶり。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:21:42 ID:8wD5CQ6WO
>>1
おっつ〜!で、3get!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:33:25 ID:wr4d6Dfc0
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4456379

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:05:23 ID:CghAbhCcO
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:06:38 ID:Mf0WppwF0
明日Rエンブレム貼ります!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:17:45 ID:tql8hQUY0
>>6
やめれ
タイプMに誇りをもつんだ!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:32:00 ID:zpw/PPC30
>>7
タイプMとも限らんわけだが

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:55:45 ID:+AENe/MbO
昔Rエンブレム貼ったけど1日で剥がしたな・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:02:40 ID:xbIgvvXX0
>>6
GT-Rルックはまだ許せるけど、非RにGT-Rエンブレム貼るのは許せない俺が通りますよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:56:40 ID:NOXrPgnRO
偽物を喜ぶ人間はほっておこう

一通り手を入れて順調なんだがなにかしてやりたい。
無駄遣いするなと言われそうだけどなんか手をかけて
やりたくなっちゃうんだよね。

何かお手軽でおすすめのバージョンアップは無いかな?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:57:25 ID:RLQfBwSD0
>>1乙!


おいおい、新スレ早々またこの流れか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:10:04 ID:Uf9QxFxZO
前スレ>>988
Rのホイールでアウトなのでたぶん無理じゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:17:07 ID:za/j973p0
クリアウインカーがくすんできたからオレンジに塗装してホンダ車あたりのUS仕様マーカー
風にしてみたぜ。なんならうpするぜ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:31:20 ID:QcM5pzAf0
この中で燃ポンのリレー壊れた人いますか?
もしいたら症状など教えて欲しいです。自分の32もちょっと怪しいので・・・(´・ω・)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:45:06 ID:fokTDB/BO
>>14
面白そうやねー後期のウインカーとどう違うか見てみたい

ちなみに自分のは後期4ドアなんだけどウインカーと
バンパーとテールライトを前期の物にしたよ
何となく前期の形が好き

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:54:42 ID:ZnN6eJnbO
>>16
http://imepita.jp/20080406/420600
わかりにくいけど純正後期よりレンズカットが無い分キラキラしとります。昔は4ドアテールが許せなかったけど今は…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:20:18 ID:6Z11bbAyO
俺は4ドアテールよりアイラインが許せ…ry

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:43:57 ID:GQ0ZltvsO
>>18
あー。俺もアイラインはゆるせないかも・・
中古で買った車の初めてのDIYがアイライン剥がしだったな。
その次がニスモのボンネットフードトップモール(?)剥がしwwww


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:03:16 ID:sdgWBUur0
ウインカーのオレンジが32のステキポイントなのに・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:57:47 ID:nt6yj5sH0
前期型の立場が・・・・・
素敵なお言葉だ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:14:31 ID:t9Z6MLE70
>>20-21
ヲイラも前期だが、よく見ると結構複雑な構造になっているね。

ある夜、コンビニから歩いて出たら、反射の関係で、
「うわっ、ぶつけられて、割れている・・・」と思ったが、
なんともなくて、一瞬ビビッたことはあったなぁ・・・

ヲイラは、おおむね、前期ウィンカーで満足かな。
昔、ウインカーに被せるオレンジのを売っていたけど、
安いし、少し悩んだけど、結局、買わなかったしなぁ。(^^;)


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:49:47 ID:41oFmPyQO
みなさんにお聞きしたいのですがタイヤハウスを叩き出さない場合17inchの場合何Jくらいまで干渉しないではまるのでしょうか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:35:24 ID:pIl5hGbB0
先日エアクリをブリッツのSUSPOWER LMに変えてみて
あまりにもトルクが落ち込んだので排気チェックしてみたら・・・マフラーに穴あいてた;

他にも直さなきゃいけないところ多々なのにマフラー代なんて捻出できないよ ワァーン
Rの純正マフラーでも探しますかね orz

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:45:04 ID:kxujh/nDO
>>24
レッツガンガム!

26 :17:2008/04/07(月) 20:25:47 ID:vSw29zDQ0
アイラインが不評とは・・・orz
クルマ全体でみればそう違和感ない・・かも
>>23
車高、オフセット、タイヤサイズ、引っ張りの有無あるいは程度に因るから一概には答えられんよー


27 :銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 :2008/04/07(月) 20:58:24 ID:WIwXR9er0
今頃>>1乙。

>>22
俺のは前期純正改フルクリア、オクにて落札。
サイドのオレンジ部分を切り取って別車種のレンズを
きれいに嵌め込んで接着してあるらしいんだが、今度は絶対
ぶつけたり割ったり出来ん・・・流用元が未だにわかんないだけにw

KL0とあいまってモノトーンな雰囲気がお気に入り。
http://www.bnr32.net/r32/img/2180.jpg

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:30:03 ID:Ulicf8S80
>>27
パナスポーツカコ(・∀・)イイw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:34:15 ID:+jhA2qCsO
パナホームとトヨタホームはどっちがいいか

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:58:04 ID:nmbrVbamO
ヨタホームはどうだか知らないけど、
パナホームの審査チェックは厳しいと、
そっち系の仕事やってるダチが言っていた。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:44:05 ID:Z9lO8Je50
納車1週間で飛び石でフロントガラスに傷が…
盗人に窓ぶちやぶられる前に飛び石食らうとは思わなかった… orz


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:52:04 ID:jZYrMscn0
ざまあw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:12:59 ID:99gowUl40
トランクの左だけ水漏れしてたからモールはがしたら
モールと一緒に取れた・・・・左テール裏の付け根も朽ち果ててた
そしてこの雨


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:26:47 ID:jZYrMscn0
ざまあww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:37:05 ID:U9bP/VcD0
>34に天罰が下りますように。。。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:40:20 ID:t9Z6MLE70
>>27
オレンジ着色の電球使用なのかな?

白地でオレンジ発色は、外部からの視認性は良いんじゃないかな。
オレンジ地よりは。(昼間の場合だけども)

ヘッドライトの内側にウインカーの点滅がある車種なんて、
どうなってんのかね。夜間ヘッドライト点けていて全然見えないょね。

今日ディラで新型ノート見たけど、前面ウィンカーはヘッドライトも内側だょ。

安全とデザインと、優先するなら、安全じゃないの? と思うが。

その点、R32シリーズはマトモな配置なんで。(^^)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:42:58 ID:IWLLrIFi0
GXi海苔はヌルーされますか

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:06:48 ID:65BAfMQt0
>>37
鼻先の軽さに羨望の声が集まるでしょう。
ラジオの感度は他より上かもしれません。
オーディオ交換してる人は、メクラになってるサテライトスイッチ部を
欲しがることでしょう。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:54:07 ID:iHX10RFFO
いまだに内装が茶色の32みたことないな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:46:01 ID:bL5nz9Hd0
GXi、近頃全く見ないわな。
内装が茶色のR32なんてあるの?
昔、70スープラに乗っていた事があったが、内装がワインレッドだったw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:24:27 ID:2p/0ciFJ0
>>27
EKシビックのサイドマーカーを小加工して流用するんだと思われ。




42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:22:02 ID:HSsA/V6k0
>31
残念だね。
水漏れ&走行に問題なしなら
しばらくそのままもアリよ。
オイラは半年そうしたYO。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:15:09 ID:MKZ8IHp/0
誰か群馬県付近でアライメント調整の安いショップ教えてくんなまし。
因みにKTSは遠すぎて辛い。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:41:51 ID:HrA0Ui8YO
>>43

コクピット館林とか伊勢崎(あそこは駒形?)は?
俺は大山オートでやったけどそんなに安くなかったよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:01:34 ID:Kcv5+3mP0
>>42
運良く助手席側の斜め左上、アンテナ線付近と運転席からは気にならない位置です
特に大きなヒビとかないので水は漏れてこなさそう…かな
位置的にも視界の邪魔になったりしてはいないので、
とりあえず暫くはこのまま放置プレイする事にしてみます


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:45:04 ID:sprm0i+g0
今日加速中に激しい息継ぎがorz
3速に入れてほぼベタ踏みすると激しく((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
で、一度アクセル抜いて煽ったり抜いたりしてると回復する。
これなんだろ?以前はもっと低負荷時にガクガクしたり信号待ちで停車するとエンストしたり
してて、エアフロとAACの洗浄で調子よくなったんだけど今度は高負荷時に出るようにorz=3
誰か同じような症状克服した人いますか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:47:54 ID:r9Yv+vH+0
アペックスのパワーメータ付けて馬力見たら100馬力あるかないかだった・・・・
タービンブローじゃこんなもんか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:33:26 ID:zapfSSo+0
タイプMに、18インチタイヤって運動性能はヤバイですか?
今225/45R17なんですが、扁平40にすると一気に乗り心地が悪くなってハンドルがシビアになる気がするので
215/45R18(外径がほぼ同じ215/50R17入れたとき大丈夫だったので)あたりを入れようかと思ってます。
225の17より運動性能はだいぶ落ちますか?
さすがに225/45R18だと大きすぎて干渉とかしますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:11:17 ID:lNVNGq6MO
>>48
ローダウンしてなきゃ225/50/18でもおK

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:17:01 ID:Qk8+xwEX0
>>46
点火系不具合の可能性大。
プラグ、イグニッションコイル、ハーネス、
…なんていうんだっけ、エンジンの上に載ってる5cmx5cmくらいの銀色の部品。
その辺のチェックだね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:31:59 ID:E2f7eoczO
>>48
リアに265/35R18はいてるよ。
乗り心地はかなり悪くなるね。
けど自分はスポーツカーらしくてイイっ!!って自分に言い聞かせてるww

あと、このタイヤにしたらかなり燃費が悪くなった。

スタッドレスで7〜8だったけど、このタイヤなら5〜6しか走らないようになった。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:37:48 ID:Xw9dfRLcO
すみません。
この夏に32タイプMを買おうとしてるのですが、ここはチェックしとくべき項目があったら教えて下さい

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:38:32 ID:+ajQ7zbp0
>>52
予算

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:47:32 ID:t+yLsK810
>>50
パワトラね。良く壊れる部品だよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:25:48 ID:qpvtI4/B0
俺、H4年式 補修歴有り 13万キロ 
を車体価格29万で買ったがめちゃ調子いい!


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:35:00 ID:+7DZS0XdO
>>55
旧いクルマになればなる程、それまでのオーナー
がどういう扱い(メンテや定期パーツ交換や乗り方)
してたかによって、一見同じクルマのように見えても、
実際は白と黒ほど違う別物のようななるのは常識だからね!

あとずっと走らせてなかったクルマも避けたい。
1年以上(動かしてない)走らせてないなんても、
機械製品とはしてトラブって当然とも言えるし。

57 :46:2008/04/09(水) 20:54:50 ID:G24DADRG0
>>50>>54
thx!しかし今日昼休みにその症状が出たんだけど再現するかどうか仕事終了後にも
少し乗り回してみた。そしたら出なかったんだ。
で、昼は会社の先輩の運転だったんだけど、その人の乗り方が少し変わってて、1速
で目一杯引っ張って2速を飛ばして3速に入れてたんだよね。
それって何か関係あるかね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:30:54 ID:a/aNV+DJ0
>>57
パワトラは、温まると症状が出たり出なかったりするよ。
だから、走り始めや等で冷えているときは、案外何も無いように動いてくれる。
どっちみち、大抵は壊れる部品だから、スペアがあってもいいかもね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:33:14 ID:aCChOb2r0
>>52
車をチェックしろよ。

>>55
高けぇよ。馬鹿じゃねえの。

>>57
2速がブローしてて入らなかったんだろ。ざまあみろ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:34:12 ID:Ippyo+1Q0
また小学生か

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:48:12 ID:dFftj9iW0
>>59
 人間のクズめ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:30:04 ID:fKB1t1g6O
近くのクルマ屋のジャンクストック用の
敷地に九州方面ナンバーの前期のMクーペ黒があった。
で、見まくって来たけど、
外装がざらざら、でこぼこ、変にスプレーした跡ありまくり。
内装も終了しかけててめくれや変な染みetc…、
汚れ放題でクリスタルノブ。

運転席側のクオーターが波打ってて(修復アリ?)ドアがちゃんと閉まらず
ちょっと開いた状態。
サンルーフが雨漏りして外側からガムテープ。
とにかくアレだった。

みんな、ガレージにちゃんと保管して
定期的に動かしワックス掛けくらいマメにしてあげてね。
R32の程度としては年式相応なんだろうけど、
ちょっとの愛があれば寿命はウンと伸びるはず!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:37:45 ID:rhctCkbm0
で、そのマトモな状態の車の値段を見て
「何コレ、高っけえ!!ボッタクリじゃねーか!!」
とか言い出すんだろうな

少なくともお前の求めてるのはジャンクストック用の敷地にはネーヨ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:38:38 ID:/yciDzBLO
>>51
注意 スカイラインはスポーツカーじゃありません

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:52:01 ID:UbXcRM48O
え?180乗りから言わせてもらえば充分スポーツカーなんだが・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:38:53 ID:u0UvB38U0
ウインカーのオレンジが好きすぎて
ウインカーポジションにしてしまった俺がいる

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:14:49 ID:yr7eOamVO
32はスポーツカーじゃないなぁ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:21:32 ID:/yciDzBLO
>>65
スポーツ走行の特化したスポーツカーに対抗できるセダンベース。
これがスカイライン。
R32以降から勘違いが多い。

69 :46:2008/04/10(木) 08:14:25 ID:rUvuK78m0
>>58
そうだね有り難う。スペア考えてみるよ。

>>59
あの文面から2速がブローして入らなかったんだろって。
ニホンゴダイジョウブデスカ?w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:53:52 ID:utrokhFi0
最後の文章の、カタカナと「w」はどういう意味があるんですか?
もしかして義務教育すら受けていない人間の屑ですか?
気持ち悪いから書き込まないで下さい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:54:50 ID:utrokhFi0
中卒もかわいそうだけど、義務教育すら受けていない言語障害の屑は同情すらできませんね。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:59:31 ID:V9O9Okl30
まだ春休みか…orz

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:09:28 ID:tv9o8Mz+O
まだ春休みなのは大学くらいじゃない?

スカGはスポーティーなGTってことで・・・
今更言う程のことでもないけどね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:37:48 ID:tyATjLQIO
>>66ウィンカーポジションって俺も気になってるんだけど、どんな感じになるの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:57:50 ID:UbXcRM48O
32は立派なスポーツカーでしょ。
13シルワンとタイプMと比べたら
・フロントマルチリンク
・前後対向ピストンキャリパー
・サイドブレーキは独立のドラム
・5穴ホイール
・強いボディ剛性
・スポーティなメーター回り
・ほぼレーシングカーのGT-R開発から生まれた派生車

完全に専用ボディ、専用エンジンじゃないとスポーツカーじゃ無いのかな??
詳しい人kwskお願い

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:23:21 ID:FYDH3Id+0
釣れますか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:49:18 ID:NN8D2V+FO
今週?のホリデーオートが32スカイライン絶賛してるぉ(´ω`)

78 :銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 :2008/04/10(木) 13:16:34 ID:fQsjJHvfO
>>75
派生したのはGT-Rの方ね。

それでもスポーツカーじゃなくて、あくまでレースも視野に入れたGTカー
という位置付けだったと思うけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:31:11 ID:UbXcRM48O
>>78
勘違いごめん。
32は先ずRを開発してたと思ってた。販売順は逆でも。
GTとスポーツカーの定義難しす。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:49:46 ID:t9xB/wfL0
厳密な意味で真のスポーツカーとはフォーミュラカーを基準としてデチューンされた市販車と考えればOK。
最低でもフェラーリ(テスタロッサとか)とかポルシェ(911ターボとか)クラスの2シーターで、日本車ならNSX-Rのみギリギリでスポーツカーと言える。
もしかしたらR35GTRも含む・・・・かもしれんけど、GTRの評価はVスペ待ちだろうな。

R32はリアシートがあるし、レースへのアプローチも基準に市販車ありきの箱車だからスポーツカーではないよ。
スポーティーセダン(orクーペ)という位置付けだろうね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:04:06 ID:KvRo1hMrO
そのスポーツカー論争は、実に不毛で結論が出ない訳なんだが…

ポルシェだって911をスポーツカーとは呼んでないし、テスタロッサなんてスポーツカーというよりスーパーカーだし…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:37:36 ID:dtQvwpVI0
スポーツカーって、元々は通称SLのことじゃね?
出来れば2シーターで後輪駆動のさ。

分かり易く国産車で言うと・・・
ツダ・ロードスターとか、ヨタのMR2とかMR-Sとか。
NSXもそうか?あとはカプチーノ、RX-7、初代フェ
アレディ〜S30Z等々。挙げると大昔の方が純粋なスポ
ーツカーは多かったかと?!

ひとまず、絶対的な速さ(数字)は措いといてね。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:23:19 ID:UbXcRM48O
せめてRX-7とかインプレッサ、ランエボ、スープラ、ホンダTYPE-RやスカイラインGT-Rくらいはスポーツカーのカテゴリーに入れてあげないと現在日本にスポ車が存在しなくなんないかな??
メーカーもスポーツモデルとして売ってるんだろうし・・・
NSXや新型GT-Rはスーパーカーのレベルと認識してる。
前者はオートマ多いし。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:56:08 ID:xUx+rr9CO
グレード関係なく基本設計がスポーツ?な車種はスポーツ車と言えるかも…。
でもベースがファミリーや商用?のシビックとかアルトワークスとかあるからねぇ…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:36:57 ID:tv9o8Mz+O
スポーティーとスポーツの線引きは難しいと
いうか、無理にしない方がいい感じね!
オーナーが勝手にスポーツカーと思ってればおkかも?
確かにアルトワークスとか、かつて欧米人が乗って
その性能に驚いて「これは日本ならではのスポーツカーだ!」
と言ったのは有名だし。

但し個人的に言わせてもらうと、例えばZ32とかは
GTであって、スポーツカーとは思えないね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:20:34 ID:DcsZRQHs0
>>74
結構似合うよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:43:27 ID:sSWfkwN9O
5年式 67000km 黒 修復有 エアクリ マフラー交換 パチ物Rフェイス
売ろうと思うんだけど値段付くのかな?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:56:20 ID:vfsapoDa0
>>84
R32-GTR と車体や足回りの基本が同じなんで、
車体や足回りに余裕があると言うか、走りの懐が深いと言うか、
そんなところも、GTS系の魅力なんじゃなかろうか。

ヲイラのはHICAS無し GTS 4Drだけどもね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:07:43 ID:ZTsmN9anO
>>87
リアルにヤフオクで売り切っちゃえば20万弱じゃね?
車屋に持ってったらただだろうね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:08:19 ID:/yciDzBLO
スカイラインは大人四人が移動できる事が前提だぜw
大人四人が乗れるセダンの役割の上で走りの付加価値を持ち合わせているんだぜw
まずスポーツカーありきで大人四人乗れるのを付加価値で付けてるわけじゃない。
スカイラインGT-Rもそれは逃れられない。
R35GT-Rはスカイラインの冠を外してしまっては2シーターにしようが関係ない。

スカイラインはまずセダンありきだからな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:55:03 ID:uqTpD6wo0
スカイラインも元々はファミリーカー。

今はファミリーカーってのも死語か…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:20:19 ID:UbXcRM48O
ファミリーカーは流行りのミニバンに任せとくとして、クーペやセダンは大人の玩具として永く遊んで行けたらいいですね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:21:00 ID:sSWfkwN9O
>>89
やっぱ車屋はタダだよな
次買う車の足しにならないか…

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:44:51 ID:vfsapoDa0
>>93
昔昔、R33後期が出た時、見に行って、
どうしても査定させろって言うから、車検証渡したら、
平成2年GTS MTで、査定8万とか言われたな。

ここで、20万とか言われていたら、R33に転んでいた訳だが・・・・(商売下手ね)

いまだに、この平成2年式な訳だが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:56:01 ID:sSWfkwN9O
>>94
物持ちがいいなw
俺のはtypeM

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:09:12 ID:/yciDzBLO
>>93
そこで車買い換え前提なら下取額つけてくれるんじゃない?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:21:39 ID:sSWfkwN9O
>>96
まぁそれに期待してる
10くらい付けてくれたらすごい助かる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:27 ID:vfsapoDa0
>>95
エンジン2機目、ミッション2機目ですね。(^^;)

>>96
そこで、セールストークで、買うなら・・・と言う話があれば、落ちていたと思うが。
8万と聞いて、ヲイラたぶんムッとした顔したと思うから・・・後がなかったな。

>>97
車検の重量税だか強制保険の戻りがあるから、車検が残っているなら、
ゼロってことはないと思うょ。
ましてや、新車買うなら、それ相応の色を付けてくれると思うょ。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:39:05 ID:yr7eOamVO
福野礼一郎が面白いことを書いてたな。
スカイラインはスポーツカーでなく、GTカーでもなく、
セダンでもない。スカイラインはスカイラインという
ジャンルの車だ。みたいなこと。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:44:53 ID:xUx+rr9CO
教習所のビデオって32出て来たよね?
こんな騒音立てないようにみたいな場面でガンメタの2Dがフル加速w
リアにはGTSーtの文字が…思わず吹き出しそうに…後期でした。
あとはフルブレーキングとか駐車の場面で出て来て…パナスポーツ?の17インチだったなぁ。
かわいいと思われる女性の脚と車内も写ったおw


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:22:53 ID:9Kx+X4dx0
アニメにも出てくるぞ
ttp://guri.kill.jp/up3/photo/up10191.jpg

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:31:38 ID:07ax7Dwo0
>>100
懐かしいなぁ。あのビデオね。
マナーの悪い車の例で、R32が頻繁に出てきたな。
ちなみに、峠道でブレーキが効かなくなった場合で、ジャパンが出てきた気が・・・。
側面をぶつけて停止しなさいよってね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:41:57 ID:UbXcRM48O
大滝秀治が主役の映画で最悪な役で出てた
32スカイライン

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:41:10 ID:4otF9rSgO
小栗旬が出てる映画クローズにも32が出てたよ
最後横転してた気が…orz

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:19:50 ID:1oQHLh+A0
>>99

スカイラインは車界の「ラーメン二郎」かよwww

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:01:48 ID:3JND4LHq0
>>99
わからなくもない気がする
スポーツでもGTだのと言われてもピンと来ないし
一番近いのはスポーティかな〜・・・とか考えてたけどやっぱピンと来なかった
>スカイラインはスカイラインというジャンルの車だ。
なんとなくわかるし、面白い意見だと思ったよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:10:50 ID:1n8IInqA0
>>90
そうそう、基本的にスカはセダンまずはセダンありき!
だからスカGなんであって・・・

よってやっぱりスポーティなGTことだね。
今のV36なんかは、サルーンなGTって感じ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:20:13 ID:38IdeojF0
>>101
これはどういう状況なのだろう?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:01:45 ID:dIp0tld90
>>108
「ジオブリーダーズ 魍魎遊撃隊 File-XX 乱戦突破」のエピソード1のワンシーンで、
赤2台、黒1台のR32が高速道路を走行中のキャリアーから追ってくる敵をめがけて落とされるシーン


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:38:04 ID:YlB5En4H0
スカイラインって聞くと、スポーティカーのイメージがあり、
R32はGT-Rじゃなくてもコンパクトで格好良くそのイメージが有りますが、
R33以降は直線番長路線(GT-R除く)にどんどん入ってるような気がします。
スカイラインという車はどういう姿がメーカーが考える本来の姿なのだろうか。
R32標準車のような車には戻ってこないのだろうか。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:52:46 ID:umwuM5DBO
ちょいと質問

タービンがお疲れのようなので、ER34のタービンを流用しようと思ってます

流用して取り付ける上での注意点等ありますかね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:10:21 ID:per0+0Oq0
こちらも質問です。
ECUって、GTS-tとGTS-4は共通ですか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:15:32 ID:d/uY1z0S0
>>110
以前福野礼一郎だったか誰だか言ってたけど
「 R 3 2 は 突 然 変 異 で生まれた奇蹟の車」
って言ってたな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:16:48 ID:vrAEa0nVO
>>110
ボディがデカい(特に全長が長く重い)と、もうスポーティーってイメージは出ないよナ!

>>111
ECU現車合わせは必要だね。あまり回さずゆっくり走ってる分にはいいけど。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:29:18 ID:saUzg1TpO
>>110

34は33よりもホイールベース短いわけだが

直線と聞くとBCNR33しか浮かばないのは俺だけ?
他は湾岸とかゼロヨンとか…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:44:51 ID:iJJXEeJM0
ライトが暗いいいいいいいいいいいいいいいいいい!!

後期プロ目HIDだけど暗いよ!!
こんな良い車ほかにないのにこれだけは不満だ!

プロ目信者だから角目が好きになれない。
ボディカラー白+角目は好きなんだけど、俺の黒だからさ。

でももうこのこだわりは捨てなくてはいけないと思うんだ!!
角目信者になってしまうくらいカッコイイR32の画像だれか紹介してくれ!



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:09:43 ID:o2MAh2C70
オレがR32に乗ろうと思ったのは、インパネ周囲が運転手を囲うようなデザイン、
純正ハンドル(type-M)、サイドブレーキの配置(他の日産車もその位置か。)、
が直感的にスポーツって感じを受けたし、またスタイル、純正ホイールも良く
ハンドリングも思ったように曲がる気がするしたから。ただ出足が遅く、信号で
普通の車に出足で離されてしまうのでごまかすために、ゆっくり走ってるだけだよ
って振りをする意識を持ってしまうが・・・
ただS15と迷ったが、性能的には文句なしって感じですが、
デザインフロント周りがS15は若いし、リアシートがかなり狭そう。
他の人はどんなところが気に入ってR32にしたのでしょうか。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:10:57 ID:vrAEa0nVO
>>117
今中古で選ぶとそうなるけど、R32スカが出た当時シルはS13でCA18からSR20にユニット変わってとこだったよ。

15シルは32スカよりかなり後だから。速さは15シルのが当然速いけど、車格はスカのが上だから、後席の広さの他にもシルのが安っぽい点はかなり多い。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:51:22 ID:jTJ2A59sO
俺が32に乗ったきっかけはシルビアが運転できないから
身長185体重85の俺には窮屈すぎるwww

今では32の虜です
免許取ってから32以外を所有したことないよ

一台目はカマ掘られて部品取りとして実家に展示してあるw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:25:44 ID:9CSvi5ROO
今日の朝の話し。
さぁてたまにはスカイラインちゃんに乗るかぁ(´∀`)
いそいそ。
キョカカカ。


あれ?


キョカカカカカカ



あれれ??
どぉして目覚めないの(・・?)

また修理か・・
もぉこんなツンデレの彼女いや(T_T)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:45:28 ID:vLbpwrMO0
前スレでガクブル&エンスト?について質問でお世話になった者ですが、
本日中古で購入したエアフロに交換したら症状がピタッと止みました。
で、外したエアフロの中見てみたらめっちゃ汚い!
以前掃除した時は外さずに剥き出しエアクリのフィルタだけ外して掃除したから
反対側の汚れが取れてなかったんだね。
今後はちゃんと外して反対側を掃除しようと思いました。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:45:36 ID:DSQTuDvr0
うちのスカイラインは身だしなみに気を付けているみたい。
香水が好きみたいで、エンジンを掛けて走ってくると良い匂いがする。

またクーラント漏れか・・
もぉこんなおしゃれな彼女いや(T_T)

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:22:55 ID:02JA7C+D0
>>117
たしかに内装もいいね。タイプM純正ハンドルはシンプルでよい。
メーターフードクラスターも格好いいね。最近の車はセンターにデ〜ンと
純正ナビが偉そうに鎮座しているから、スピードメーターが窮屈そうにしていて格好悪い。

うちのタイプMは今年に入って故障しまくりです。
昨晩は、
アイドリング中にエンスト→エンジンかけ直す→5秒くらいでエンスト
→エンジンかけ直す→5秒くらいでエンスト
→エンジンかけ直す→5秒くらいでエンスト
(´A`)/ 何??
→エンジンかけ直す→アクセル踏む→エンストしない
→発進、走行は問題なし。5000rpmまで問題なく回る。→エンジンブレーキ
→クラッチ切る→エンスト。。

ってなわけで先ほど日産プリンス病院に入院となりました。。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:27:20 ID:o2MAh2C70
R32の前ハチロクに乗ってたのですが、ボロいし、あちこち錆びてるから
やだなあと思ってR32に乗り換えましたがリアフェンダーに錆が発生!
平成5年式の車→平成の車→新車って感覚があり、更に言うなら
防錆技術の進歩で平成の車は簡単に錆びないと思ってなのにがっかり。
他の人のは大丈夫ですか。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:44:42 ID:cY9eklav0
>>120
オマイは、オレの分身か!?
オレも朝からエンジンかからなくて、参っていたし・・・。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:50:36 ID:9CSvi5ROO
>>125
ホント参るよな・・
どぉしよぉかな(_´Д`)
燃ポンは動いてるんだよなぁ。
火が飛んでないのかなぁ・
誰か助けぇ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:16:25 ID:ABghS/sZ0
>>123
俺も似たような症状で、エンジンかかるのにアイドリング保てず直ぐエンストすることがあった
ECU交換したらなぜか直ったよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:51:44 ID:4RhqjLsx0
燃ポンの不調かと思って交換したけど変わらず…
牽引でディーラーへドナドナされて、検証してもらった結果
リレーがイカれてたってことがあったよ。

129 :123:2008/04/13(日) 20:46:07 ID:02JA7C+D0
>>127
情報どうもです。
今朝30分ほど走らせたら全く問題なしでした。ただ、不安なのでDで診てもらっています。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:09:07 ID:xMG3Lb230
またこの季節がやってきた。自動車税割り増しが痛すぎる...

排気量ダウン(1500CC等に)って、簡単にはできないんだろうか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:15:19 ID:MTNVoHjj0
GXiのエンジンに載せ換えろよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:22:09 ID:H43P+nu0O
>>130
1500のエンジン積めば行けるだろうから、金さえあれば可能だと思う。でもおそらく100万を超える額が必要になるね…
素直に税金払おうぜ…

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:23:33 ID:M9fM0qlU0
>>131
つ【1501cc〜2000ccまでは税金同じ】

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:51:48 ID:2oGj48ODO
RB25の漏れ涙目の季節

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:58:25 ID:MTNVoHjj0
>>134
ざまあみろ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:01:20 ID:9CSvi5ROO
>>134
なか〜ま(´∀`)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:38:17 ID:lvS3mVlJO
>>124

三年式だけど穴開いてますよ〜(^-^)

さらにリヤドンガラだから外見えますよ(^-^)

気のせい気のせい(-.-)zzZ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:42:44 ID:v2Fj1tEP0
2Lの自動車税でぐだぐだ言うやついるのかよw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:11:00 ID:3A/kJHnyO
>>138
最近、国産車もバカの一つ覚えのように、NAで
排気量大きく重くなるばかりだしな!V36しかり...


日本では、バルのレガB4のやり方が利口だよ。
エボ、インポも2Lのままだし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:43:55 ID:AYL2TfjuO
正直割増は納得行かない

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:57:37 ID:1pQxgQSs0
じゃあ日本から出て行けよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:16:49 ID:Hk1mch/b0
>>139
居住性重視でボディは大きく大きく あ、おもくなっちゃった
じゃあエンジンも大きくしないとね あ、おもくなっちゃった
なんかあれが売れてるらしいよ じゃあ形似せちゃえ
最近こんなのが流行ってるらしいよ じゃあ形似せちゃえ

周りが大きくしたから、じゃあ俺も俺も…みたいな


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:23:15 ID:yw/Me8Dq0
>>140
確かに。
新車は技術の革新で排気はクリーンだろうし燃費も良いだろう。
しかしその車を製造するのにどれだけのCO2の排出等あることだろう?
みんなが新しい車を欲しがらず古い車を大事に乗り続けた方が地球にとっては良いのではないか?
と自分も思います。
しかし今朝会社に到着した途端おいらのHCR32タソパンクしやがった(TAT)
タイヤ交換になったらどうしよう。小遣いが、小遣いがあぁぁぁ!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:33:48 ID:1pQxgQSs0
ざまあみろ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:55:17 ID:XdaVJOUN0
>>143
前向きに考えよう、これで最新のタイヤに交換する理由が出来たと。
私は何かが壊れたりした時は、ステップアップの機会が来た事にしてます(^^v

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:08:47 ID:yw/Me8Dq0
>>145
う〜ん、ポジティブw
自分も見習いたいものです。
しかし現実として先立つものが・・・orz
無い袖は振れないとか申しますし・・・o...rz

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:24:58 ID:KnXRkUvJ0
>124,137
元年車、とりあえず表面に錆はない。車体下、外装内側にはノックスドル処理した。
ピラー、エンジンルーム等の手の届きにくい場所にスポット錆アリ。
またトランクは、雨漏りしたため治したが、おそらく水みちは錆びている。

で結論として、古い車だからGT-Rマガ車のように完全解体して
錆取りすれば良いのだけれど、新車1台価格で修理することは無理なので、
各オーナーが妥協修理しながら、維持していくしかないんだな。
ただ露天なので、屋根付き車庫はほすぃYO。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:32:14 ID:ZMNlVaoeO
やはり青空駐車が一番の原因かと

あと、雨の後は水道水で流すだけでも違うかな
酸性雨コワイコワイ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:48:44 ID:CYL/svSoO
>>128
おまいは俺か。
俺の32も燃ポンリレーがいかれてこの前交換したぜ。

部品取りから持ってきたリレーで動いてたけど
心配だったから新品にかえた。


ちなみにスレの上の方でリレーの事言ってたのは俺なw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:25:32 ID:D7WTh4PxO
>>147
>>148

ボディーカバーがオススメ☆俺も青空駐車だけど雨や直射日光を避けられるよ。内装にもよろしい。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:36:09 ID:T6f2AaRBO
>>150
場合によっては湿気がたまって錆が進行すると聞いた事あるな
旧車乗り的にはNGらしい。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:46:24 ID:QcVqGzFKO
それにボディーカバーを付けたり外したりを繰り返すと塗装にも傷が付くから大事にしたい人的にもNG

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:08:40 ID:vq2FHDv10
>>112
共通



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:39:02 ID:Hk1mch/b0
謳い文句で通気性がいいとか、裏地が毛?になっててボディに優しいとか
なんかそんなカバーもありますね どの位効果があるか分かりませんが…

カバーが風になびいて表面の細かいゴミがボディとこすれて細かい傷がつくとかいうし
水で荒いゴミを撤去した後通気性いいカバーかければいいのかな
もしくは細かい傷なんて気にしないでGOか


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:47:26 ID:qb4W6PHsO
固形ワックスとかかけてからカバー掛けたら?
ブルーシートとか最悪だろうけど毛が付いたカバーなら大丈夫でしょう。
かけないで雨にあてて日ざらしにするのが一番イクナイ。雨だって外装を伝っていろんなトコ流れるし…。



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:38:39 ID:Sylc7cEKO
傷と錆
どっちが嫌か
傷ならまだ塗装すればいい

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:26:55 ID:ZtLv1YaX0
泡銭が入ったら買おうと思って、はや○年…
http://www.wrappers.co.jp/
未だに青空駐車だよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:23:51 ID:XdaVJOUN0
>>157
ちょwww、R32はGT-Rしか設定が無いんですけどwww

しかし錆はサイドシルの内側が凄いことになっているらしいね。
切開しないと分からないとなると、見れないからOKって事で。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:07:03 ID:+LOPZAky0
>>39
>>40
内装茶色のR32乗ってました(2.0GTS)。年式忘れたが後期型。
外装色は緑。ディーラー中古で買った。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:12:14 ID:U/ckEIGiO
なんか自分の32より人の32のがかっこよく見えちゃうんだけどなんでかな??

俺の32はまだまだ車高高いからなのだろうか?

ちなみにフロンとスポイラーから地上まで13センチくらい、サイドステップの辺りは16センチくらいなんだけどどんなもんでしょ?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:35:40 ID:lih5HZW1O
自分のも車検用に車高がほぼノーマル(フェンダーの隙間に指が3〜4本分)ですがカッコ悪いです。車高が低いだけでも変わると思います。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:23:33 ID:MRQQivUFO
>>158
↓これかいナ?

R32 Skyline サイドシル強化システム yokoban style

ttp://www.yokoban.net/yokoban%20style2006-12R32step.html


ちょうど今発売中のオートメカニックでも、
32Rフルメンテ特集みたいなのやってるね。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:32:59 ID:GUg1dmUw0
R32みたいな車(FRコンパクトセダン)が、軽自動車で出ないかなぁ?
もし出たら、新車で買うんだけど...

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:28:20 ID:z5qTSGc+0
>>158
リアフェンダーからデジカメ突っ込んで撮影して確認ただけなので確信はないけど
オレの32はとりあえずサイドシル内は大した事ないように思われる。

でもリアバンパー外したらリーンホースが凄い事になってたw



165 :112:2008/04/15(火) 11:12:06 ID:PAMWhX8q0
>>153
有り難うございます(ノД`。)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:46:17 ID:dglXNJPX0
>>163
ビートサイズの2シートなR32を想像しちゃった
GTRとGTSと並べるとまるで親子みたいな感じとか


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:51:56 ID:gd0NW3e1O
>>163
昔なんかコンパクトカーに顔スワで32顔付けた車見たの思い出した。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:52:44 ID:/uT/e1Ay0
>>163

コペンの4ドアセダンバージョンとか?
軽ナンバーサイズFRセダンって、通な感じで良いね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:04:19 ID:lEvbYPSsO
>>167 CR-XにR32のヘッドライト流用したのは見たことある。あんまり変化がないw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:47:18 ID:gd0NW3e1O
>>169
この年代の日産車は顔変え多いね。
ただ他社間のスワップは邪道と思うわけよ。
同じメーカー同士でもシルビア、180のような兄弟車以外は残念な事になってる場合がほとんどだけど。
スカエイティだけはフイタ

171 :153:2008/04/15(火) 17:06:48 ID:z5qTSGc+0
>>165
なぜ泣く?。
2chで速レス期待しちゃダメだろw
ECUを純正交換するのなら、品番シールにMEC-R212と記載されている
後期最終の所謂R212ユニットが良いよ。若干レスポンスアップになるから。
吸排気ノーマルなら微妙に体感できるかな・・・程度だけどね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:55:19 ID:ck0gFOEM0
スープラにソアラの顔面移植でソープラもあったな。
別のもん想像しちまうってのw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:20:00 ID:OQf421aoO
その理論で行くと、CR-Xにセリカの顔を移植したらセックスになるなw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:57:22 ID:7LF4Uehz0
軽ナンバーサイズFRセダンでいこう。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:43:07 ID:gd0NW3e1O
>>174
想像つかねー(笑)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:56:27 ID:VFPSpM/g0
今タイヤサイズが225/45R17なんですが、17インチのまま乗り心地をよくしたいので225/50R17を
入れてみたいんですが何とか入りますか?
メーターの狂いとかは気にしません。
実際乗り心地は良くなりますかね?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:39:52 ID:U/ckEIGiO
でも結局そんなんでても32は降りれないってwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:02:54 ID:Y0H7TOiPO
>>176
普通に入るけど、その程度の扁平変更じゃ乗り心地なんて変わらんよ。

乗り心地変えたいならタイヤをもっと細くするか、ビルシュタインあたりの純正形状ショックでも入れればいいんじゃない?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:21:48 ID:cxbGBdHy0
ジャッキアップしてリアタイアゆすったらガタが・・・
ハイキャスのタイロッド終了・・
ナックル側じゃなくてヨカッター

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:22:28 ID:PAMWhX8q0
純正サイズのスタッドレスから17インチに戻したら、
乗り心地の悪さとタイヤノイズにガッカリ…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:23:13 ID:xoTAvkA00
>>162
あっ、まさにそれです。yokobanでしたね。
でもこれは工賃が50万近くするみたいなんで、現実的じゃないですけど。

オートメカニックの情報ありがとう、さっそく買ってきます。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:43:49 ID:Io/qSLbh0
>>168
コペンはFFな。
多分分かってると思うけど一応つっこみ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:35:07 ID:am7KHe2S0
>>175

オプティをFRにすれば、軽ナンバーサイズFRセダン。
できれば、ハードトップじゃなく、窓枠があるセダンが良いね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:45:09 ID:MboPy0qQ0
そんなん言ってても新車を買う金がないのが32乗り

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:56:30 ID:l2GDaGiT0
皆さん一つ教えてくださいー

リフレッシュも兼ねて機械式のLSDを導入しようと思います。
自分の車はビスカスのLSDが装着されているのですが、BNR32の純正リアデフを入れることは可能なのでしょうか?
(効き等はOH時に変更して貰う予定です)

ちなみに交換ってビスカスのケースの中身だけ取り替えるってコトであってますよね・・・?
よろしくおねがいしいます。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:21:41 ID:h55C7jwsO
ケースの話しだけど、BNR用は着かないよ
S13用はポン付けできる
S14、R33辺りもカバー交換してマウントブッシュを買えば付けられる

サイドフランジの形状とケースの長さがいろいろあるからちょっとぐぐってみそ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:22:06 ID:am7KHe2S0
>>184

新車を買う金はあるけど、欲しい新車が無いのが32乗り。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:24:21 ID:gyCpNd4XO
>>187
正解

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:24:49 ID:7B+mlov60

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:30:23 ID:gd0NW3e1O
コピペ乙

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:58:10 ID:uVZ61hDq0
マジレスするならR34は駄作。
R33程安定性も無ければR32のような身軽さも無い全てに於いて中途半端な存在。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:05:23 ID:YMcylk+80
俺、33も34も好きw
車の善し悪しはわからん。

でも32が一番。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:22:11 ID:zNhyPCvl0
>>186さん
ありがとうございます。
私は単純に自分の車に付いているビスカスデフ(のケースの中身)だけを(R200)機械式と呼ばれるものに帰ればよいと思っていました;
アドバイスどおりにググッてきます〜

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:30:14 ID:79stWoEw0
>>189
 オマイは口先だけの頭の中が可哀想なヤシだな (w
 

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:50:54 ID:euVnkl2n0
>194
構ってちゃんは放っておきましょうw


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:21:43 ID:snpy1S/eO
っつかツラも知らん他人からガタガタ言われて気にするようなら20年も前の車を好んで乗らんよなぁ
俺なんか親兄弟、嫁にまで馬鹿だとか言われても気にせず乗ってるしw

197 :sage:2008/04/16(水) 09:05:12 ID:olwElSeN0
他人になんと言われようと気にせず、車がどんなに拗ねようと向き合い直し
車停めて3歩歩いて振り向きニヤッとする俺は
どう見ても32馬鹿です

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:39:39 ID:TgrHxGIo0
>>197
分かる分かるw
おいらも暇な休日は庭に停めてある32タソを眺めてはニヤニヤしてるw
で、ついついボンネットを開けたが最後、あちこち外しては掃除したりで1日があっという間に終了w
完全にイカれとるなw
ところでオマイ、名前がsageになっとるぞwww

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:55:46 ID:kJXN7akf0
>>196>>198
このイカレた病人どもが








まぁ俺もなんだけどな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:42:08 ID:LBy1o15zO
病気でもなきゃ、漫画で活躍するわけでもなく、ましてや最高グレードでもないこんな古い車には乗ってられんしなぁ…

最近では、友人から「まだそんな古い車乗ってんの?」とか、「そんだけ金かけたらGT-R買えたんじゃねぇの?」とかいう言葉が褒め言葉にしか聞こえなくなってきた…

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:46:44 ID:Wj3d6H4qO


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:31:34 ID:TgrHxGIo0
しかし今まで色々な車を所有したけど、こんなに眺めててもいじってても乗ってても楽しい車は初めてだ。
GC8とかEG6もそれぞれいい車で楽しかったけど、なぜかHCR32はそれを超越している。
なぜだろう?自分でも理由がよくわからない。
間にKeiWorksが入ったため普通車のスポーティーカーに飢えてたのがげいいん(←何故か変換できない)かな?
それともそんな魔力がHCR32にはあるのだろうか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:22:36 ID:mdTxDhktO
>>202
原因(げんいん)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:27:40 ID:dgWcEp1AO
>>193
ケースをそのまま使うのであれば、中身だけ変えればいいんだよ

ただ、外して交換(調整もある)してまた取り付けるなら
ケースにオーバーホール済みのLSDが組んであるやつを買ってそっくり交換したほうが財布にやさしい

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:04:20 ID:z0UyiUxa0
>>200
GTS4乗りのオレにとって、「GT-R買えたんじゃね?」だけは未だに禁句だw


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:07:14 ID:TgrHxGIo0
>>203
初心者乙!

まあそれは置いといて、みんな足周りにはどんなもの入れてる?
自分は中古で購入した時からGABの詳細不明な純正形状が入ってるんだよね。
でもこれショックからオイル漏れしてるし何か購入しようと思うんだ。
みんなのお勧めを教えてください。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:31:32 ID:LBy1o15zO
>>206
値段が安くてそこそこ使えるクスコZERO2なんてどう?


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:33:08 ID:vd522G99O
>>206
KTSオヌヌメ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:13:47 ID:k3q//fwzO
同じくHKSおすすめ。


んで、話しかわるんだけど、
メーターについてる時計を調整するでっぱりあるよね??
その出っ張りの右横の警告灯ってなに??

ちなみに後期TypeM。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:15:09 ID:E8UCEXCX0
>>204さん
情報ありがとうございますー

とりあえずGTR32の中身を探してみます。
それが安ければ+O/H金額次第で・・・組み込み済みのモノと比較して決めたいと思います。
(でもRの中身だけで2万とかで出品されてるのを考えると・・・組み込み済みかな;)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:14:24 ID:EBdXbu5N0
例えば、R32セダンのボディに、直4ターボ660CCエンジンを搭載して、
軽ナンバーサイズFRセダンにできないのだろうか?

212 :123:2008/04/16(水) 20:19:14 ID:ouHz/+3b0
>>197
わたくしも自分の32の写真をついPCで見てしまう。病気だなぁ。。

今年に入って修理修理でD通いだが、全く乗り換える気がない。
Dの人も乗り換えを勧めてくるどころか、もったいなので手放さないで下さいと言ってきた。。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:19:35 ID:DIjIFBenO
セダンのボディ使ったら軽サイズじゃないがな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:40:56 ID:E8HTbjay0
>>211
何がやりたいの?わざわざ660CCのエンジンを入れる意味があるのか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:55:28 ID:S0D5YsYMO
>>211
とりあえず遅そー。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:39:26 ID:EBdXbu5N0
>>214

自動車税対策です。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:44:46 ID:qhB1BwCY0
>>211

でも、RBエンジンは重いから、軽いエンジンにしたら、速いかもですね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:54:50 ID:gKfykltm0
カプチーノにRB詰め込んだほうが百倍カッコイイと思う。
そして一億倍危ないw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:04:59 ID:qhB1BwCY0
>>218

「4ドアセダン(ハードトップですが...)」というのが重要なんですが...

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:54:19 ID:RrzDNf9b0
エアコンが効かない。エアコン自己診断では水温センサが異常。
サイトグラスを見ると、時々泡の塊が流れていく。
エアコンのオンオフでコンプレッサーの回転が変わるのでマグネットスイッチではなさそう。
除湿程度はできるので完全に壊れてはいないみたい。

やっぱり冷媒抜けなのかな。2年前に修理したのに…。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:56:42 ID:8KhSkWcg0
ざまあみろ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:08:58 ID:EiyRMQc60
>>216
軽の規格って知ってる?

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