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【スズキ】旧型スイフト&スイフトスポーツ part22

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:24:25 ID:aqsHw/9Z0
どうでもいいので、みんな車を大事にしろよ
それでないと料率上がっちまうじゃねえか!

■スズキ公式HP ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT ttp://www.suzukisport.com/
■JWRC ttp://www.globalsuzuki.com/ignissport/
■CUSCO  ttp://www.cusco.co.jp/ (クスコタン。剛性アップパーツとか)

補強パーツやお奨め装備については過去ログでいつも出てるので
そちらを参照した方が速かったりします。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:25:08 ID:aqsHw/9Z0
■part1:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039136037/
■part2:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053950429/
■part3:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055670575/
■part4:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058078256/
■part5:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065219791/
■part6:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081779858/
■part7:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092364135/
■part8:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099011115/
■part9:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104932583/
■part10:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109867929/
■part11:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113976017/
■part12:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118916143/
■part13:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125245956/
■part14:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131471023/
■part15:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140105465/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:25:51 ID:aqsHw/9Z0
■part16:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148997885/
■part17:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358287/
■part18:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172066857/
■part19:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179572162/
■part20:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187532047/
■part21:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197298047/


つうか、前スレの以外のリンクがあっても意味ねえよ。はげ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:58:07 ID:D8Y9Rx6/0
>>1変態乙

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:54:49 ID:4QALd51a0
オツポッポ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:52:42 ID:8+nXtDbB0
いちおつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:14:43 ID:UC20oNCr0
>>1
今度からシボクルも一緒にしたらどうだろうか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:37:58 ID:C6d3rMC5O
ボッシュのエアロツインなんだけど
新型NEWと同じで運転席側A、助手席側Bでいいのかな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:19:18 ID:/ZYPgCTy0
変態>>1

ガソリン下がってるー
でも仕事でドライブできねー

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:09:38 ID:GT3vEPJ60
1乙!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:45:18 ID:S+YNtopz0
いまだに ノーマルで 暴走してるヤシは 改心しる


これ以上 保険料率上げるつもりなのか?



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:09:31 ID:CHefFP8A0
ノーマルじゃなくても改心してほしいがな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:29:32 ID:v7aCwPJgO
公道で暴走する奴は死んでください

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:05:10 ID:c5dJcb0BO
ノーマルか否か ではなく 公道で暴走がダメなんちゃうか
ノーマルでも良いから走りたい奴はサーキットおいで

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:04:08 ID:NO/ej9kR0
まっ、そういうことだな。

>>11
SEVのせているだけでおkかw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:51:41 ID:td99mgrjO
そろそろ窓全開の季節だな?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:25:58 ID:Y8BnzNhiO
ドノーマルだけどミニサ走ってる俺w
公道で事故るのは(事故られるのも)何の得にもならないので特に安全運転を心掛けてるつもり。
あ、ショックは換えたわ…ノーマルからノーマルにw
結構、挙動とか変わるんで中古で買った、買おうとしている
金の無い変態な同士にはオススメメニューだw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:53:57 ID:CHefFP8A0
>>17
ノーマル足でミニサーキットって怖くないか?
街乗りはノーマル足で十分だけど、ジムカーナやミニサーキットではヘボ過ぎて競技用車高調に変えた

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:32:46 ID:LvqsYcv90
>>1
>>2
dat変換できないksな>>3にも乙

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:53:35 ID:NO/ej9kR0
>>18
ロールするような状況ならどんな車でも怖いと思うが...

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:39:24 ID:Y8BnzNhiO
>>18
たしかにロールは凄いし、ブレーキングでリアの接地感が一気に無くなるw
ただ、ミニサみたいにウネってないコースならステアを真っ直ぐにさえしてたらひっくり返ったりはしないと思ってるから…
あと、ノーマルでも色々考えながら走り込んでたらタイムが上がるレベルなんで、下手にパーツ組んで「目的と手段」が逆になっちゃったら嫌なんだわ。
俺は車を速くしたいワケじゃないし、他の誰かより速くなりたいワケじゃないしね。

あ、それからノーマル足はバネがショックより固い気がする。公道のウネリやギャップの方が俺は怖い。

ま、シートがノーマルなんで先にソッチを換えたいつーのもあるんだけどね…

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:15:03 ID:mpWAEi/E0
ノーマル足のギブスのお陰で、
コーナーでステアでこじらずにコーナリングする癖がついたよ。
やっとこの車セッティングした人の意図が解った気がする。

23 :>>21:2008/04/06(日) 23:40:40 ID:Y8BnzNhiO
>>22
ブレーキング→ステアできっかけ作って
アクセル開度、ステア角を一定のままコーナーリング→
クリップ付近からステアを戻しつつ、オープンデフでホイールスピンさせないでアクセルを開けていく…ってヤツ?

それなら、俺、練習してる。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:39:31 ID:TY3Oyyhl0
↑ そんな マンドイことなんて してないで さっさと LSD入れたらw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:27:07 ID:2TNPiE+ZO
冬場の雪道もあるから、むしろ車高を上げたい俺です

ダート脚とか簡単に買えればなぁ…
素イフトのサスにしたら上がるだろうけど

26 :>>23:2008/04/07(月) 08:31:36 ID:tBRw6MDtO
>>24
LSDでゴマかす走りになるのが嫌だから…って風にも読めない?

ドラシャ折るヤツとかステア切りながらトラクション(負荷)掛けてるからだけだろ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:18:37 ID:LtgiOdIdO
ノーマル最高!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:32:31 ID:BQ2K8lsoO
すぐ道具に頼る奴カコワルイ
いじるならノーマルでやり尽くしてからって方が好きだな
自分の努力・工夫でタイムアップはまだまだ可能だ
>17ガンバレ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:22:36 ID:sxViGvO/0
ノーマルな俺!
けど弄りたい俺!

ノーマルのスイスポを下取りに出して、弄り倒しているあやすいスイスポが欲しい俺!
安い車両に車両と同じ位金をかけることに躊躇する俺!
貧乏な俺!

スイスポ弄る程度の金も捻出できない負け組みの俺!

金があれば当然弄る俺!
金がないから当然弄れない俺!

喪前ら金持ちですね。

ノーマルの挙動を危険とではなく楽しめる喪前らも素敵ですね。

80キロ以下のワインディングならノーマルな挙動でも普通に遊べるが、
この速度域で楽しむことが出来ない俺自身とスイスポの素材の良さを恨めしく思う俺!

今度買うときは、フルチューンで遊べる原付だな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:38:32 ID:TY3Oyyhl0
>>26
[ ステア切りながらトラクション(負荷)掛けない ] って
どうやって曲がるんだい?

>>29
モンキー買え
OFF会で デカイ顔したいんだったら
300マソくらい直ぐ要るぞw

31 :17=26:2008/04/08(火) 00:44:02 ID:JtYtvcPRO
>>28
カコワルイかカコイイかは、個人の自由だから…色々なヤツがいても構わないんだけどw
賛同してもらえると嬉しいっス。頑張ります。

>>30
ちょっと、言葉足らずだったかな?クリップ通過後からアクセルで曲げる必要があるの?って事。
『ステア切りながら片方のタイヤだけに余計なトラクション掛ける→ドラシャに負荷』って書いたら分かってもらえるかな?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:39:00 ID:lH7outnG0
ドノーマルなんだが、フルブレーキからのコーナリングは本当に怖い。
リヤの接地感が無さすぎると思う。

そろそろおいらもサス入れないといけないのかな?
バッテリー移設とかやってみるべきだろうか。



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:30:33 ID:h9XZgo0ZO
手っ取り早く最速目指すなら、埼玉の中古車買ってLSD入れろ

フルワイドでレプリカ。タコ足、車高調、エアクリフル装備
オイラが逆の立場ならこいつを買うがね
車検も通してるし、無事故で当初より安くなって、早い者勝ちだな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:36:08 ID:h9XZgo0ZO
車体価格は79万で車検は21年5月って安すぎだろ?
問い合わせが殺到してるから大変らしいよ
あのフル装備があれば最速は間違いないね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:31:06 ID:h79NnXeK0
業者乙

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:23:55 ID:QeSIzkvo0
なんつー頭の悪い宣伝
IDって知ってるか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:41:18 ID:JfURgL3X0
今週末に黄色で変態参入させていただくのだが。

イケヤのシーケンシフターを付けてる先輩に質問。
本体以外に、エンジンルーム(またはミッション付近)で交換したり追加したりするパーツはあるの?

何が言いたいかっつうと、HT81S用が売り切れで、もし車種専用に追加・交換するパーツが無ければ
HN22S用を買って加工取り付けしてやろうと思ってるわけだ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:23:13 ID:OGK9qwxTO
みんな・・ゴメン・・・
突っ込んじまった・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:03:43 ID:oXVZnGBC0
保険使った?

それよりオマイが無事で何よりだ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:11:47 ID:89eKorgC0
他所へ迷惑が掛かってなければとりあえずはいいんじゃね? 料率クラス底上げ乙




まともな状態の残存台数がなんとなく気になるw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:05:11 ID:rH+lEHm9O
よし、点呼
イチ!

('A`)ノ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:55:03 ID:HNVYJgqE0
この話題出すと、「みんな早く事故って廃車にしろ、こいつに乗るのは俺だけで
いい。」の人が来るぞ!!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:44:40 ID:wCMOboY6O
>>42

もうどうでもいいよ
そいつだけでいいよ

44 :29:2008/04/08(火) 22:53:21 ID:QJk/eDn50
>>33,34
業者だろうとなんだろうと、いいねぇその中古車。
思わず探してしまった。

ただ。色はいいとしてあの派手なシールはちと近所の目が痛い。
そのメニュー内容なら、ほかにも色々いじってそうだし、
ワイドオーバーフェンダーって結構たかいんだよね。

俺のノーマルスイスポ2万キロが60マンくらいになれば買うかもな〜


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:31:49 ID:TS7eJ9cj0
>>40
点呼 2! (`A')ノ

当然20等級 長期優良割引 ゴールド免許割引 35才以上担保なのに
なんで こんなに保険料高いの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:20:39 ID:FBhUpz9b0
埼玉の中古車探してみた。
…こういうの好きな人は好きなんだろうな

ところでワイドのツライチってロアアーム延長してるの?
ここまでやってまさかスペーサってことはない…こともないか

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:30:03 ID:TS7eJ9cj0
所詮 バッタw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:28:47 ID:MbpevujdO
>>46
スッテカーなんて簡単に剥がれるよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:54:17 ID:XBFjcA4n0
>45
保険料いくらなん?

俺のは8マソなんだけど、前車の半額近いからすげえ嬉しいけどww
15等級ゴールド車両保険(一般)の損保ジャパン

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:55:05 ID:XBFjcA4n0
>48
なんのスレの46へのレスですか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:21:52 ID:d0AnzWsG0
>>50
文面から察しろよ
良く読んで検索すれば分かる


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:24:08 ID:qQ5S213n0
点呼3!(・∀・)ノ
金がないから、練習しつつぼちぼち作っていくのが楽しみなんだと思うが。
金があって最速目指すならGT-Rとか買うさ。

ところで、去年になって急に保険料上がらなかった?

53 :45:2008/04/09(水) 23:31:36 ID:TS7eJ9cj0
>>49
おいらも 損保ジャパンの ONEなんだけど
一般車両(75マソ) 対人 対物 搭乗傷害 交通傷害 原付特約 個人陪責
その他もろもろで 8.5マソ

新車の頃(4年前)は ゴルフ特約迄付けても 5マソくらいだったぞ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:33:34 ID:MbpevujdO
>>50
そうだよく読め
お買い得だってことだよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:36:28 ID:RJKlCBWe0
アレだけのパーツ、バラして自分の車に組むの面倒だよなぁとか思ったのは、漏れだけじゃないはずや!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:04:18 ID:qL7UBaqq0
そのワイドボディのスイスポ見てみたいが見つからねぇ
アドレス貼ってよ、業者の人!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:57:11 ID:2wgb1zyO0
>>56
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110080501B4007205001.html
業者じゃないがな(・ω・)/

でも持ち主、なんでこの店に売ったんだ?
レプ車売るなら関東ならモン江戸とかイーグルとかだろ?
盗難車とかヤバイたぐいじゃないよね?
確かに安いしお買い得だね。下手な中古なうならコレいい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:46:03 ID:081lF6Tk0
http://swiftsport.fc2web.com/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:04:33 ID:3dHaO1mv0
そういえば、スイスポドットコムって何で突然活動中止しちゃったの?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:24:41 ID:mmSJIQLw0
噂によると 会長が お亡くなりになったからじゃねぇの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:37:28 ID:PRFibMrI0
ワイドキットはかっこいいね
旧スポはS1600のレプリカなんだからこれくらいワイドなデザインにしても良かったんでは
ところで今度全日本ラリーでS1500ってカテゴリーができるらしいが旧スポの需要増えるかな?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:01:25 ID:ZVnNNBJTO
>>54
× スッテカー
○ ステッカー
を突っ込みたかったんじゃまいか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:47:42 ID:rBxi0/1Q0
このクルマの軽さに慣れると、他の車が鈍重におもえて仕方ない

先日ディーラーにオイル交換に行ったついでに新型スポのせて
もらったんだが、新型が
「できのいいGTカー」としか思えなかったorz

そんなにマスコミのみなさまがべた褒めするほどホットハッチでも
ねぇだろうと。内装や足回りは確かに豪華なんだけどな。それじゃ
街中でのストップ&ゴーではどーよとか思うと、旧スポにくらべて
一瞬挙動が遅れるっつか、重さを感じるっつか・・・・・・・

オレ、鈍いんですかねぇ。新型はそれはそれとしていいクルマなん
だヶど、旧スポから100万以上かけて乗り換えるクルマかなっつと
いまいちそう思えないんだよ。

なんか自信なくなってきた

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:01:11 ID:7beSKo1WO
>>60

なんで会長死んだん?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:03:47 ID:mmSJIQLw0
>>63
新スポの 最もダメなとこは 電スロに尽きる

重いフラホも レスポンスの悪さに影響してるんだろうけど
そんなのは 軽量フラホ入れたら解決できる

でもね、ABSのヒューズ抜いたら
アクセル全開にならない車なんて スポ車としては 最低だろw

>>64
コム現?会長Dに聞いてくれ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:01:26 ID:0729dEvmO
でも新型のエンジンは裏山
ピストンクーリングジエットとかバルブ周りとか

ああさ腰上とか下じゃなくてエンジン丸ごとかよ…

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:17:14 ID:BzYfsSVF0
↑ 31みたいな ピストン・クーリングジエットは無いけど
81にも コンロッド大端穴から
ピストン・クーラー用の オイルは 吹いてるんですよ

なにより 裏山は 31 U型の 7500レブ・コンピューター

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:37:43 ID:8S8Q60sj0
>>42
ちょっと遅かった見たいだな。
みんな早く事故って廃車にしちまいな。こいつに乗るのは俺だけでいい。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:43:21 ID:8S8Q60sj0
しっかしまあ・・・・
みんカラ見てるとホント事故多いよ、この車。
そんな事故りたいなら他の車でやれよ。そしてこの車は廃車にしとけ。

話変わって、マジでこの車燃費良すぎる。
安くなった今、¥3000で入れるんだが全開で走っていても
二週間は持つわ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:44:27 ID:8tsQbdgu0
全開で走っていても二週間は持つのか それは凄い

5速全開でリミッター当っても60480km
燃費より素晴しい耐久力を誉めてあげたい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:58:55 ID:8S8Q60sj0
>>70
は?w勝手に誉めてろよヌケサクがw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:20:54 ID:kmIq37VB0
>>70 アイテスンナヨ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:55:07 ID:qB9tmrrv0
>70 脳内妄想がリミッターに当たってますねww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:08:27 ID:aMp5avM20
約1名 へんなのが 居ますな

おいらは >71 がへんなのだと感じる

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:12:56 ID:Kd8H05O/O
>>71の「リミッタ当っても」って日本語がいまいちわかんない。( 言いたいことはわかる(リミット状態で)けど)
「当っても」が「有っても」なのか「当たっても」なのか分かんない
「も」って事は「そうじゃない状態」が前提に有るわけで
それが、「リミッタ解除」なのか「リミッタに届かない状態」なのか
よくわかりません。「当っても」って日本語的に良いの?


と こんだけ書いときながらオカシイのは
「全開」だの「二週間」だの全然定義が分からん
説明で嬉しそうに書き込むあれ毛な人だと思います


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:16:07 ID:Kd8H05O/O
む。 麻雀の抜け番で暇潰しにケータイで書き込んで
sage忘れ スレ番ミスの俺が
一番アレ毛と言うことでここはどうだろう?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:22:35 ID:DBdm01GP0
まあ気にするな。
どうせみんな変態だからなw

みんな大事に乗ってくれよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:08:17 ID:NR2tdU5l0
だから、>>70のスイスポは5速全開でリミッター当てながら
60480km も走ったから、エンジンの耐久力があるっていっているんだろ?
つうか、すげえ燃費だなw



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:13:54 ID:mZL1JKpr0
>75
単純にリミッターに当たって(180km/hまでしか出せない)状態で
2週間(336h)走り続けたら60480km走れると。

燃費や耐久性以前に、運転者の根性が凄いよな。
2週間アクセル踏みっぱなしって計算だからなwww

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:38:24 ID:34Ctz9CTO
そんなもんレブ当てるつーったって上も回らんエンジンがよくスポーツ名乗っているよなw
吹け上がりを軽くして車重も軽目にしたことによる体感度にだけでスポーツと騙されとるわなw
さすがは新車時の値段相応な造りの車。カルタスGTiなみなエンジンレベルなら許せたものを。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:18:47 ID:ZSwCb54m0
はい!

今日もパチ屋でオレの停めた後ろに新スポが停まってたよ。。。

なんでスイスポ乗り(新旧問わず)は自意識過剰なんだ??

確かにスイスポ見かけると、「おっ!」とかって思うけど、
同じ駐車場なら離れたところに停めるよ・・・


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:03:01 ID:l5HM69e+0
そういう風に気にするのを自意識過剰って言う

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:33:33 ID:oDATf4Xk0
旧型は数が少ないから仲間だと思って寄りたくなるのかも
1回やった事あるしw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:07:50 ID:aq3g2+4T0
俺なんかハザードで合図されたぜw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:29:43 ID:Fof66gHS0
俺もあるある

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:32:35 ID:FWkWfDHUO
>>80
>吹け上がりを軽くして車重も軽目にしたことによる体感度にだけでスポーツと騙されとるわなw
>さすがは新車時の値段相応な造りの車。

なんだ、お前?
誉めてんのか?ありがとう

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:03:25 ID:ZSwCb54m0
>>82
結構広い駐車場で他に空きもいっぱいあるのにワザワザ停められてると
自分じゃ意識してなくても気になるじゃないかww

>>83、85
やった事あるんかいなww

>>84
知り合いじゃなくて?
そうでなくてハザード点けたれたらそのまま抜いて生きそww
なんかウザイよな?そうゆうのww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:05:21 ID:BivvOZ1U0
古いスイフトのSE-Zでナビを付けようと思ったら随分下に設置場所があるけど
ここに付けると見難くないですかね?オーナーさんはナビはどこに付けてますか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:31:00 ID:mcFAeBvL0
>>88
漏れはナビつけて無いけど、2DIN?
1.走行中は見ないので問題なし
2.バックミラーをミラーモニターに交換
3.1DINを選んでインパネアッパーガーニッシュをつけてみる

4.高年式のSE-Zに乗り換える(設置場所が空調つまみと入れ替わる)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:41:00 ID:BivvOZ1U0
>>89
さっそくありがとうございます。2DINを載せ変えようかと思っていました。

>3.1DINを選んでインパネアッパーガーニッシュをつけてみる

これが一番現実的な感じです。その次にナビは走行中見ない。
インパネアッパーガーニッシュという選択肢が増えただけでも嬉しいです。
ありがとうございました。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:45:50 ID:FWkWfDHUO
1DINって事は、画面が本体からせり上がってくるタイプだろ?
インパネにそれを付けると、走行中にとても邪魔になるぞ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:43:07 ID:NR2tdU5l0
ぼくのチンコもせり上がっちゃいそうです><

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:41:15 ID:HeVRdSnh0
まぁ六大学なんてOBぐらいしか興味ないわな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:02:20 ID:3g+CMh4m0
オナニーして寝る

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:14:25 ID:Ooyr8g8f0
ホイール替えてる人少ないかな?
見た目があまり気に入ってないしもうちょっと幅のあるやつにしたいんだけど。
どこのが人気あるのでしょう。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:17:28 ID:R3Z0TjxyO
そんなのも自分で選べないカスはさっさと売って俺たちの部品取り車になれば良いんだよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:23:46 ID:xFrGZCWI0
ハートの形に穴が開いた白い鉄チンが大人気

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:11:15 ID:MMW7RBQu0
ホイールは見た目で選ぶもんだから、好きなの買えばいいんじゃね?

ただ、車体がヘンタイエローだと、割と色とかデザインを選ぶのが難し
いかもしれんね

普通のシルバーだとアルミの輝き方?でずいぶん変わってくるしな。
ヘンタイエローにピカピカのアルミは試してみたけど意外とDQNだったorz
つや消しくらいのほうがいいかもしれん

黒なんかわりとかっこいいかも試練が、インチアップするとうっかりチョロQ
に見えてしまうかもしれない

白が無難なところかもしれないけど、純正とおなじ色のをもう一本かってど
ーすんだとw

で、オレは結局銅色にした。最初はピンとこなかったけど見慣れりゃそれなりに
かっこいい。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:16:56 ID:Ko8tGppSO
埼玉のワイド痛車売れたの?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:01:39 ID:eSsjINqa0
>>98
変態イエローにシルバーって合うの?
写真何かあったらうpよろ。全体じゃなくてもいいぜ。
オレもホイール替えたいんだけど
白以外にあんまりしっくり来ないかなーなんて思ってる。

変態だけになかなか悩むぜ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:27:52 ID:I+gl0smR0
エンケイターマックの16インチなんていかが?
7Jのオフセット35か30でツライチ。
なぜか自分はオフセット40なんだけどw

純正っぽくていいよ。ちゃっかりアピールみたいな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:30:13 ID:/Qlu9V1n0
俺はラアンのエンケイSC03つけてる。純正とデザインあまり変わらないじゃんって突っ込みは無しねw
旧スポはピカピカのよりラリー風のホイールがよく似合うと思う。
昔のOZレーシングなんてつけたらむちゃ渋いと思うわ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:10:09 ID:ZKRzxBQJ0
>>101


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:13:52 ID:ZKRzxBQJ0
16インチのホイールって外形小さいのにするとタイヤが
不自然な感じに薄くなってカッコ悪いと思うのは俺だけかな?
1回後輩から買ったホイールを履かせたけどイマイチしっくりこなくて
オクで売っちゃったww
ちなみにホイールはレイズのSA70。

今はスパルコラリーのガンメタ履かせてるけど、タイヤサイズは純正のままだよ。
黄色にガンメタは結構似合うとオレは思ってるww

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:25:03 ID:a/HIcA3E0
確かにこの車は15インチがよく似合う。
街乗り用に14インチに落とすのもアリだよ。タイヤがクソ安いしw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:28:07 ID:/Qlu9V1n0
スタッドレスは14インチにしてる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:38:30 ID:ZKRzxBQJ0
>>105
やっぱそうだよねぇ。
走りを考えたら16かも?だけど、
見た目は15の方が似合うよね!

>>106
オレもスタッドレスを今年の冬から14に落とす為にホイール探してる!
BRのがあるみたいだけど、旧型ヴィッツに履くサイズで入るのか調べないと。。。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:47:04 ID:CoKb0QQn0
今までスタッドレスも純正サイズにしてたけど、毎年のタイヤの値上がりを考えると14インチもアリだな



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:11:42 ID:nVHY3ykR0
>>107
ブレーキングや タイトコーナーの 走りを考えたら 軽量小径ホイル
直進安定性取るなら 糞重大径ホイル だよ
物理で ジャイロ効果や イナーシャや 慣性モーメントとか 習ったでしょ?

やっぱ、旧スイポの チョロQっぽいw キャラクターからして
高イニシャルの機械式LSDで 直進性高めた上で
軽量小径タイヤでグリグリ廻るのが 似合ってると思う

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:24:30 ID:/8xBWjkH0
ボーイズレーサーとかホットハッチとか言われてたころみたいに、ワタナベの8本スポーク探したけど
なかなかみつかんなかったよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:04:40 ID:EhU4niJX0
14インチってそんなに安いのか。これはメモメモ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:45:47 ID:5EA290ce0
>>111
扁平率が大きい方(?)が安くなるから、13インチが入るなら
更にタイヤ代はやすくなるんじゃないか?
165〜175の14インチにするだけで、4本で1万は変わりそうな気がする!


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:02:43 ID:jJelmTaq0
タイヤ代が惜しいなら、オクで中古タイヤかって取付汁。
5分山程度なら4本で1マソ程度だ。

銘柄を気にしないのなら、ハンコックタイヤとか自動後退のオリジナルタイヤとかも
新品で安いぞw

俺は新車で買ったら付いてた043がまだ、3,4分山残ってる。
スイフトにはバランス取れてるタイヤだと思うぞ。

ホイール買えるなら軽タイヤもいいぞ14インチがオヌヌメ。
軽サイズならネオバも安い!
ロードインデックスが気になるところだけど、
どうせ喪前らのスイスポは軽量化済みだろ?w
ノーマル重量でも後部軸重だけなら軽タイヤで十分なんだけどな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:46:08 ID:dgdRHpTo0
>>110
ワタナベみたいな円柱状?のスポークっていいね。
最近ってこういうの無いのかな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:18:15 ID:GoWF3bS40
185/60R14のNEOVAなら
ロードインデックスは82だから純正タイヤ以上よん。

乗り心地も犠牲にならないのでオススメ。

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