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日産】エクストレイル その42【X-TRAIL】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:31:40 ID:ZyWSt2HQ0
・関連HP
日産:X-TRAIL ホーム
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/top.html
日産:エクストレイル公式ブログ X-BLOG
ttp://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/
エクストレイル(X-TRAIL) CM情報
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html

・関連スレ
エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/
【四駆】4WD総合スレッド Part.5【AWD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187967300/
【日産】純粋にエクストレイルを語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203987666/

・過去スレ
【日産】エクストレイル その41【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203831152/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:32:18 ID:ZyWSt2HQ0
荒らしは放置しましょう。みんな仲良くマターリ語りましょう。
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

★ルールとネチケット
○個人情報ネタは書き込まない
○関係のない車の話ばかりしない
○他人の揚げ足を取らない
○他人の乗っている車を馬鹿にしない
○空気を読む


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:37:00 ID:ZyWSt2HQ0
訂正
【四駆】4WD総合スレッド Part.6【AWD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202384971/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:15:34 ID:9MQY53RhO
>>1











5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:50:13 ID:WKG6/H4q0
>>1


前スレ「ビリビリ音」
今日、うちのでも確認してみます。

6 :6:2008/04/05(土) 10:32:01 ID:RyPIuIeO0
6

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:57:15 ID:S/sdBhN80
マジブス奥様御用達!

エクストレイル!

                               

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:39:44 ID:R7UHpB0PO
>>7
ひっぱるねぇ

もういいよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:56:13 ID:Pw5gOOEL0
バカの一つ覚えネタ つまんね ( ̄(エ) ̄)y─~~

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:31:07 ID:SXmVsu+o0
>>7
おつ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:57:52 ID:TV4aBvC+O
やっぱりディーゼル投入が待たれますね。
長距離走る機会が多い人にとっては燃料費が安く済む点はもちろん魅力的ですが
ディーゼルならではの分厚いトルクもまた魅力でしょうね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:47:57 ID:hBzlWI1p0
>>11 航続距離も長いしね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:42:04 ID:TV4aBvC+O
>>12
燃費がいい=CO2排出量が少ないってことで一石二鳥。
ただディーゼルの場合は黒煙を克服してもNOxが問題だからね。
欧州では流行っているから日本でも、なんて安易な考え方ではなく、きっちり日本スペックにしてほしい。
日産は環境分野で出遅れた感があるから、ここから盛り返してもらいたいね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:11:15 ID:n2eN3YpFO
NOX対策には、日デの使ってる尿素還元ナンタラを積むんだ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:54:00 ID:DM8r2srS0
ディーゼルエクストレイルは物凄く燃費がいいと
言われているけど、実際どれだけ伸びるか書いてる雑誌は
ないんだよね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:56:27 ID:SjFu8X0cO
>>14
日産のはホンダみたいに触媒だけで還元処理できないんだっけ?

>>15
まだ海外試乗しかないからね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:23:32 ID:r9wbLf360
>>5
自分のもあるねびびり音。路面の状況により、しかも上りの時にでるかも。
かなり限定された条件ではあるけど・・・。
音は小さいけど、気になりだすと、気になってしょうかがない。
やっぱり、フロントガラスのつけねあたりから聞こえるような・・・・。



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:56:19 ID:xMCUB7xZO
現行型ってメーカーオプションナビ非装着の場合、
何DINのスペースがある?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:08:08 ID:w8plpER80
売れ筋の20X・4WDでオプション付けて280〜320万くらいだとして
ディーゼルエクストレイルの20Xがいくらぐらいになるのだろうか・・・?

軽油+街乗り燃費が平均10km/lなら20万ぐらいの上乗せ金額でもお得感はあるね。
でも50万ぐらい上乗せだと上記の条件でも回収できなくて、結局損しちゃいそうな計算になる。


ディーゼルエクストレイルは9月だっけ?20Xオプション無し=250万なら買い・・・か?
280万なら回収無理じゃね?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:32:27 ID:jrgsrotp0
ユーザーがディーゼルに求めているは、燃費性能とほとほどのトルクだと思う。
今のパワー重視のエンジンは、技術的な誇示のような気がするな。

2Lのライトプレッシャーで120馬力 25`くらいで、燃費は15`走るとか?
そんなエンジンにしてほしいね。

テラノって、最初のTD27は普通に走ると9〜10`だったんだけど、QDになると極悪になった記憶がある。
ZDは、燃費は普通に戻ったけど、あまりにもエンジンがシビアでメンテナンスが必要だった。


マジブス奥様ギア エクストレイル! 不細工の遺伝子は遺伝率が高いんだな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:04:28 ID:hRTr1/hL0
MTだけでしょ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:08:54 ID:RCyqxOcH0
エクストレイルって屋根に水溜まりやすくない?
みんな洗車した時どうしてんの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:10:41 ID:qrz3Fmcp0
拭け

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:24:52 ID:m4tSAUPK0
吹け

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:37:02 ID:2Dgi02bt0
チリが合ってないし作りが雑だな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:48:28 ID:eLaXKIS10
顔面のチリがあっていない。
マジブスギア!エクストレイル!

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:26:02 ID:1pcuZcdX0
前席リクライニング

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:26:46 ID:1pcuZcdX0
はする?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:28:30 ID:V/cHU0g80
>>27>>28
2シーターじゃねーんだから

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:55:03 ID:fPTLM257O
なんちゃって四駆


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:59:16 ID:I4YLCU43O
今月は半年点検か〜 早いな〜 まだ四千キロしか走ってない


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:42:25 ID:fED0XoBkO
ジャオスからエクスのグリルとかパーツ少し出たね〜!
グリル交換したいけどユーロ仕様もいいしな〜

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:09:29 ID:YyEqx0YNO
タイヤを、プレイズに変えたぜ。なかなかだよ。車格が上がった感じ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:29:30 ID:BHzg/e7y0
>>33 気のせい (*´Д`)

35 :22:2008/04/08(火) 10:33:24 ID:9cq+SZuu0
あれ?みんな水溜まんない?俺だけか・・・
雨の日とか駐車してたらすぐ溜まるんっすけど
運転して停車すると、溜まった雨水がどばっと落ちてくるし・・・
Dに相談した方がいいのかね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:08:35 ID:Yv1VaLfe0
>>35
別に普通だと思うのだが、試しにデラに言ってみてよ。そしてどんな反応だったか教えてくれ。

>>33
プレイズRVってやつ?工賃込みでいくらくらいだった?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:25:00 ID:12iLMPdWO
>>35
くだらん。どうでもいいだろそんなこと

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:54:47 ID:dtkxg/1j0
不細工の遺伝子は、語り継がれる。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:02:19 ID:h8K6mbuZ0
>>35
何を相談するの?
水が溜まりやすい屋根をとってもらうとか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:10:08 ID:12iLMPdWO
>>35
ゆとり世代だろ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:26:21 ID:Zjh/p+c30
走り始めに減速すると、ざばーって来るねぇ

んなのより、ボンネットの段差に沿って上がって来て、ちょうどドライバーの前に飛んで来る水飛沫をどうにかして欲しい

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:43:38 ID:zyyW+DZs0
雨ぐらいどーでもいいじゃん
雪積もったら、屋根の雪がフロントガラスに雪崩てきて視界ゼロになるんだぜ(笑
ひどいとワイパー動かしても雪どけらんないし

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:05:02 ID:9rPy+uEN0
スクラッチシールドにプレクサス使っても平気なんだろうか?

44 :22:2008/04/09(水) 09:51:31 ID:8cmBnwcz0
>>36
普通なのか
今までの車ではなかったから、俺だけ天井が凹になってるかと思った
今度一ヶ月点検なのでDに確認してみるよ

>>41
それもあるよなw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:27:57 ID:Q3wQuhD0O
現行より初代エクスのデザインが好きなんで そちらを狙ってるんだけど
やはり使い勝手や走行性能的に差がありますかね?
高速をよく利用するので安定性とか知りたくて



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:54:09 ID:gS6B1RnjO
白の現行エクス良いですねw

そこで質問です。
オススメグレードは何ですか?
エクストリーマーパッケ+ナビ+スマートキーで、230位が理想ですが
無理ですよね・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:59:45 ID:HphIrLDUO
15年式MC後の青XT35000km
車検前に買い替えで売ることにしました
売値130万なので4年半で100万遣ったと考えると非常によかった
よいクルマでした。楽しかった

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:20:38 ID:yY2B9aJd0
>>46
300万弱ってところじゃないかい?


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:28:00 ID:gS6B1RnjO
>>48
dですw

そうなんですよね‥乗りたいのにするにはOP付けると300近くいくんですよね

ド・ノーマルでいこうかな。色は白にしました。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:43:21 ID:O5t+A2Ce0
どノーマルでニ駆でSでも200万位するんじゃないの?

230は無理じゃね?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:49:48 ID:Nfj1Qvmt0
20Xじゃ非力っぽいのと、CVTも安っぽいので
25Xならいいかなと思ってるんですが、
実際どうなんでしょう?
走りだけじゃなくていろいろなことを知りたいのですが・・
マニュアルモードのあるCVT-M6って良いでしょうか?

あと、20Xの普通のCVTの場合
エンブレ使いたいときってどうするんですか?
雪の高速の下り坂とか普通のATだったら
ギヤ落とせるけど、これは?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:12:32 ID:+lzpCMrHO
>>51
試乗したほうが早い。
20Xでも問題ないパワーはあるが、高速の追い越しでパワー不足があるくらいか
エンブレはスポーツモードで大体間に合う

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:27:11 ID:Nfj1Qvmt0
近隣10店舗くらい探しても(HPの試乗車検索で)
20Sと20Xしかないんですが・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:33:36 ID:+lzpCMrHO
>>53
300マソする買い物だし、近隣に無ければ隣の県まで行く位の根性だせ
まっ日産はレンタカーもやってるからそっちでも探してみろよ


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:23:26 ID:Nfj1Qvmt0
レンタカーにも25はないと思うんだが・・・
っつーかぁ、そんな情報は要らにゃい。
乗ってる人の情報が欲しい。

んで、エンブレの件なんだけど
『大体間に合う』って、すっごく曖昧なんですけど・・

じゃあ、たとえば、普通のATで2速のエンブレでちょうど
ブレーキも踏まずに速度を維持できるくらいの道を
20XのCVTだったら、エンブレ効かせてブレーキ踏まずに
走ることができるのか?が知りたい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:32:20 ID:NbajDfeq0
日産のCVTは問題だらけだったけど

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:32:51 ID:W7HalNSy0
ガキが乗るクルマ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:37:10 ID:4Pxxxvj9O
乗ってる人の情報が欲しいと言っておきながら
情報を出したら出したで曖昧すぎると文句をいいw


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:05:08 ID:Nfj1Qvmt0
>>58
読解力ないね。
国語1か2だったでしょw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:53:58 ID:f75YAAeeO
25X乗り参上

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:31:53 ID:0uEqsYjXO
>>50
無理ですね。。。ネットの無料見積り−値引き としても、最低それ以上ですね‥

OP込みで安めの設定がもうちょいあれば良いんですけどね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:20:38 ID:U3FRJX6jO
エクストレイルとデュアリスで悩むなー・・・
マジ悩む・・・

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:27:42 ID:MvD2cfbU0
>>62

個人的な感想としては、デュアリスが走っているのを街中で見かけて
あまりかっこよさを感じない。エクスのほうがかっこいい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:33:49 ID:qqRBWPB2O
デュアリスロングはかなり魅力的
でも、なんやかんやでエクス買うと思う

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:56:48 ID:9L2tTGyw0
>55

お前にとって要らない情報だろうが曖昧な情報であろうが
おまえに対して厚意で情報を提供してくれた人に
そんな態度をとってるようじゃお前の欲しい情報はもらえないと思うぞ。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:37:18 ID:U3FRJX6jO
>63-64
アドバイスさんくす
確かにエクストレイルが走ってる姿はかっこいい!


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:49:57 ID:EWHV3OmW0
>>55 まず試乗すればいいじゃん、感じ方人それぞれ違うからさ、
そのての質問は自分で確認するべきだと思うよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:18:20 ID:Ns/QwZkt0
>>65>>67
>>55にまともな情報与えてやれよw
25Xの情報が欲しいって言ってんのに「試乗しろ」
20Xのエンブレのことを聞いてんのに「大体間に合う」
じゃ、わかんねーだろ。
試乗車がないと言ってるのに>>67でまた試乗しろと言うw
雪の高速の下りの試乗なんてできるわけねーし。
参考意見にもなりゃしねー

っつー俺も25XのM6は気になるから誰か教えてください。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:28:23 ID:+lzpCMrHO
>>68
百聞は一見に・・ってやつだよ。
2500cc試乗できなくても取り敢えず2000ccに試乗してこいよ
何か感じ取れるもんあるだろ

てか>>55>>68IDの最後がt0の連中は厄介だな



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:45:43 ID:7eK6BOoo0
25X乗りです。

全般的にトルクフルでいいですよ。
街中では、2000rpmまでで事足りてます。

ただ、回転力はいまいち物足りないです。
(吹け上りが重たく感じる)

燃費も良くお勧めですよ。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:15:19 ID:Ns/QwZkt0
>>70
情報ありがとう!感謝です。
20Xと25Xとどっちにするかって迷いませんでしたか?
迷ったとすれば、25Xにした決め手は何でしたか?
再度質問で申し訳ないですが、どうかお願いします。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:19:34 ID:jRxzO2H/O
自分の財布と相談するのが手っ取り早い

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:08:46 ID:2REAKEcf0
20XのATだけど、パワー足りないと思わないよ
バイクも乗ってるんで、普通に入手できる4輪ならこんなもんでね?

ってなもんで、感じ方はほんとに人それぞれよ
しかも、この車は車重とあいまってボーダーラインだからw

意地悪とかでなく、試乗をおすすめ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:20:01 ID:7eK6BOoo0
>>70

迷いませんでした。
購入価格・維持費などの違いは僅かですし、
ライバル車(ヴァンガード、RAV4、アウトランダー、CRV等)はみんな2400ccですからね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:56:24 ID:Fm6EB/KM0
ttp://www.car-and-driver.jp/zubahito/index.html

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:27:28 ID:oGrh4OrZO
エクストレイルはデザインがダサいのはデザイナーの間ではかなり騒がれた話だよ
得にライト周り相変わらずデカめで変な感じや(ーー;)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:49:04 ID:pJz7l6nn0
マジブス奥様ギアということでおk?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:31:31 ID:k+Uf9qzRO
>>76
niceデザイナー基準!自分の意見はライトがデカいオンリーかな?

79 :67:2008/04/11(金) 22:11:57 ID:mWOHys9p0
>>55 エクストレイル持ってないけど2.0試乗した感想でよければ。
この手の車にしてみれば加速は普通だと思う エンブレはかなり効くた
てか、クリープ現象がほとんど無く感じたな、あとボディー強度はがっちりしていて
少し重い感じだった。CVTもLレンジが有るから回転高めできびきび走るでしょ
こんな感じ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:24:44 ID:tIbrBvz70
2.5CVT試乗したけど、加速は十分でしょ。
確かに、加速感は無いけどそれはピッチングしない足回りのせい。
乗ってる人が気づかないうちに速度が上がってる。

逆に、エンジンにパワーが無くても加速感があるようにしたければ足回りをやわらかくして
ピッチングを起こさせればいい。そう振ったのが現行フォレだと思う。この辺の好き嫌いは
感性の問題だから、どっちが良いって訳では無いと思う。

まぁ、60kmくらいからの加速は確かにレスポンス遅れるけどね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:27:37 ID:eAfLT3we0
夏タイヤなにがいい?
街ノリのみの場合。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:38:04 ID:oC2R1JhaO
新型エクスにスペーサー入れてる方いましたら
購入金額と取り付け工賃など教えて欲しいな
20Xの純正17インチを面位置にしたいと思います

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:56:26 ID:nr4V60Nx0
何か最近、細かい事を気にする人が多いなw
俺は20X・4WDだがそんなに迷わなかったけど?
一回だけ試乗して「まあそこそこ。音も普通やね。」って感想で、後は雑誌で4WD性能見て決めた。

デラの人も言ってたけどこの車、いじる車じゃないよ。乗り潰す車。
どうせサーフやランクルには天地ひっくり返っても勝てないんだから、軽自動車の大型サイズ乗る感覚でいれば良いんじゃね?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:00:10 ID:t14AZzy8O
>>83
> 何か最近、細かい事を気にする人が多いなw
> 俺は20X・4WDだがそんなに迷わなかったけど?
> 一回だけ試乗して「まあそこそこ。音も普通やね。」って感想で、後は雑誌で4WD性能見て決めた。

> デラの人も言ってたけどこの車、いじる車じゃないよ。乗り潰す車。
> どうせサーフやランクルには天地ひっくり返っても勝てないんだから、軽自動車の大型サイズ乗る感覚でいれば良いんじゃね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:01:53 ID:t14AZzy8O
それでも自分はスピーカーを替えたい(*_*)
ツィーターを付けたいんだけどやっぱカロッツェリアかな!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:55:35 ID:z1nRoSKH0
オレは
カロッツェリア    
TS-C07A(17cmセパレート2ウェイスピーカー
をつけた。結構いいと思う。

でもツィータの付ける場所が難しい。
オレはドアの上につけたが耳に近くて少しだけキンキンする。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:33:42 ID:oC2R1JhaO
ローリングオートカーテン使ったことある人いる? エクスにいけるんかな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:39:27 ID:TTJpuoJiO
>>80
おまえはアホか? ツッコミどころ満載でわろたw

89 :ジュラ10:2008/04/12(土) 22:42:03 ID:oGPhW4HB0
パジェロは全グレードにV6の3000CCで、

しかも全グレードに4輪マルチリンクサスが搭載されている。

そして全グレードにスーパーセレクト4WD(もちろんフルタイム)、
副変速機でどんな悪路もへっちゃら・・・

そんなパジェロのショートは246万円〜、ロングが268万円〜
もちろん通常の装備は全部標準でついている。

それでもエクストレイルを買うバカっているのか?

90 :ジュラ10:2008/04/12(土) 22:43:24 ID:oGPhW4HB0
パジェロは全グレードにV6の3000CC以上で○
パジェロは全グレードにV6の3000CCで×

そんなパジェロのショートは246万円〜、ロングが268万円〜
もちろん通常の装備は全部標準でついている。

それでもエクストレイルを買うバカっているのか?


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:43:24 ID:f/psgQGg0
>>89
それ?なんて神輿?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:57:08 ID:jkxE2gf70
>>90
あんな車幅1.9m近い車なんか乗れるか。アホじゃね?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:10:20 ID:/P9WjwWw0
(#^ω^)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:18:19 ID:FpN7+/hA0
雪道でスタックしないで済む走破性で十分
取り回しと燃費と搭載量(重さ的でなく)のが重要だなぁ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:18:26 ID:Ybg/TA5Z0
パジェロと比べられても・・・

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:11:47 ID:Z05Q355G0
パジェロンってまだ売ってたのか・・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:40:57 ID:puiEM/83O
>>86
ありがとうございます!今度オートバックスでも行って探してみます!
ツィータは埋め込みたいんだけどなかなか場所がないから厳しいのかなぁ
誰か教えてくださいm(_ _)m

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:41:44 ID:67NX8Dap0
>>97
音場が低くてもいいならコアキシャルもお勧めだよ!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:36:33 ID:RWJVdg/30
ttp://publish.carsensorlab.net/editor/_4599.html

嬉?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:12:27 ID:MDGTnw6s0


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:31:49 ID:puiEM/83O
>>98
97ですが
コアキシャルも音がいいのには変わりないんですけど。

それでもやっぱり多少取り付けにくくても分離型を選びたいのです!なんか見た目がかっこいいし!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:54:53 ID:yty5QSdQ0
11万kmで初のタイヤ交換だけど
4月からタイヤも値上がりしてたのかorz
3月中に換えればよかった…

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:33:59 ID:5dZB9w7v0
必要性ないからフォグランプをつけなかったわけだが
納車後によく見ると、ミサイル発射口みたいなプラスチックカバーが気になる。。

後付けでフォグつけるべきか。。。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:13:12 ID:GEy05H0PO
>>102
11万キロってまじですか? そんなにタイヤもたないだろ?
凄いですね! ホントなんすか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:30:41 ID:lf1pyTXR0
うちは5万km
安全運転心がけた成果だね、すばらしい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:34:57 ID:GEy05H0PO
それも、かなり良い距離ですよ。
よくタイヤもつね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:41:54 ID:yty5QSdQ0
タイトなコーナーの無い首都高湾岸線を
通勤で往復150kmだから減らなかったらしいw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:06:47 ID:e0mnROsyO
雪国の方に質問です。
フォレスターのようにワイパーのところに熱線必要ないですか?

雪が酷いとたまってしまいますよね?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:03:18 ID:uhMXQPbfO
普通はワイパー立てるのでワイパーの影響で雪積もらないし、フロントガラスに積もれば雪かきするだけです。
ワイパー部位だけに熱線では意味ないかな。
問題は、ガラス全面が凍るので熱線あっても無いよりは程度かな…エアコンも下から溶けるしね。
全面にあれば(;^_^A


110 :108:2008/04/14(月) 00:16:23 ID:ygglwLVmO
>>109さん、レスありがとうございます。
説明足りなくてすいません。
駐車中ではなくて走行中の質問です。

低速で走っている時に、フロントガラスに積もった雪をワイパーで払うと、
ワイパーが元の位置に戻る時に払う雪が、フロントガラス下方にたまってしまいませんか?という意味です。

分かりにくいですよね…すいません。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:22:01 ID:TaVO3GgcO
>>110
携帯からですみません>>109です。
走行中は無問題ですよ。
ワイパーで蓄まるなんてありえな〜い。(o‘∀‘o)

それより視界が…吹雪で見えん。(__;)


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:48:21 ID:bJTALW26O
いや、たまるよ、雪
でも屋根にも溜まり急停車したときにズサーてなるから熱線くらいじゃ意味無いとおもふ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:59:40 ID:WpvDdLd+0
全く無意味

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:18:14 ID:zav+ZMPSO
豪雪地帯だとヤクにたたないかも…
でも、意外と使えますよ。私のエクスも後付けしました。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:26:24 ID:CjDTAPdY0
>>108
それは、雪を溶かす為のものではなく
ワイパーの凍結を防ぐもの。
なので、雪がたまったとしても溜まった雪を
溶かすほど強いものではない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:43:22 ID:ygglwLVmO
後からつけられる物なの?
まさか、ガラス交換!?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:00:20 ID:zml8HtC/0
オレは付けなかったけどハイパールーフレールってつけないと
屋根のラインが中途半端な感じ、旧型は感じなかったけど
新型は感じる。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:32:50 ID:x0nlB1yQ0
>>117
たしかに、旧型はあとからハイパールーフレールがでてきて、後付感があったけど。
たぶん、新型は前提としてデザインしているから、ない方が不自然に感じる。

まぁ、好き好きなんだろうけど、付いていると目立つね・・・。
自分のは、値引きの代わりに付けてもらったんだけど。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:37:42 ID:T4T3HErE0
>>118
ここ最近で新型エクスの黒色3回、シルバーと青色1回ぐらい見てるけど
ハイパールーフレール付けてたのは青色のエクスだけだったけどな〜
やっぱハイパールーフレールの色が選べないのが原因じゃないのかな?
一番人気の黒色ボディに合わない気がする。
ちなみに俺はシルバーだけど、単純に予算無かったからハイパールーフレール入れなかった。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:07:37 ID:UnGVgph10
エクス、ディーゼル発売もあるようなので購入考えてます
毎週波乗りに行くので防水シートも魅力ですが
海は砂が結構大敵です。マットがラバー兼用なので掃除が楽そうです。
ポップアップステアリングは真冬に海から上がった後の着替えに
使えそうな気がします。通常は外で着替えますが、雨や北風が
強い日は寒いので車内で着替えてます。
四駆についてはそれほど高性能なものは求めてないです。
浜辺は鳥や海がめの保護のため基本走行NGな場所が多いので
砂地の駐車場レベルで海岸の深い砂地は基本走りません。
リアハッチは横開きより上に開くタイプが希望です。
理由は雨の日の着替えやウエットを干すのに便利なんですよね。
ウエット干すようなフックもあるみたいですね。
ハイエースはサーファーご用達ですが、現行は値段が上がって
室内に手を加えるとそれなりに高額なので却下です。
フォレスターも悪くないと思いますが、名前が森系なので
どちらかといったら山向きという印象ですね。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:27:04 ID:1VTouHsvO
波乗り仕様ならやっぱり1BOXのほうがいいよ。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 03:39:20 ID:XQ6OheVZ0
>>120
一応フルフラットで180前後のスペースは確保出来るし、
日帰りが多いとか、普段の足にも使うならエクストレイルでも十分だと思う。
確かにワンボックス系のほうが使い勝手はいいけど、
結局仲間内の足にされたり海に行くと同じ様な車ばかりでうんざり。

砂に関してはマットよりもフロアが防水なのが楽かもね。
あと冬も行くならエクストレイルの簡易四駆でもそれなりに役立つと思う。

そんな俺もワンボックスからエクストレイルに乗り換え検討中。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:03:29 ID:/CNadYmEO
ttp://imepita.jp/20080416/576940
欧州向けグリルが選べるみたい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:32:05 ID:XAredAZmO
納車したときから
左ドア後方下のほうに5センチくらいの四角いシール?!みたいなの貼ってあるけどなに?
剥がしてよいの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:21:32 ID:1d84DOkO0
>>124
旧型にも貼ってあった。いったい何なんだろうね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:23:04 ID:XAredAZmO
>>125
レスサンクス

はがしたの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:52:49 ID:KDaUh+zJ0
>>124
うちのも先日洗車してたときに
「なんじゃこりゃ?」って気がついたんだけど

両方なかったっけ?

結構硬そうなシールだから
そのままにしておくのがいいんでねぇ?


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:26:03 ID:nwupeNvhO
>>124
飛石などからボディーを保護するものだから剥がしちゃだめだよ。
こんなとこに飛石しねーよって思われるかもしれませんが
フェンダーの出ている車は意外と傷付きやすい場所だったりします。
欧州で売られる車にはよくついてます。
アベンシスとか。

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