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【HONDA】ホンダストリーム Part50【STREAM】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:44:14 ID:hOFhUqDw0
前スレ
【HONDA】ホンダストリーム Part49【STREAM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204535388/

【ドルフィン】初代ホンダストリーム2【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー ストリーム 掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

ホビダス・オート ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:45:21 ID:hOFhUqDw0
Q:何色が良いですか?
A:メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q:なんでSOHC?
A:シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
 逆にDOHCのメリットは何かありますか?
Q:1.8と2.0どっちがいいですか?
A:1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
 2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2:1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q:CVTはFitと同じ?
A:RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q:走ってる途中でDからSにしても問題ないのでしょうか?
A:問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが・・・
Q:Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと?
A:Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q:RSZって何の略?
A:Road Sailing Z
Q:ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う?
A:RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性&スプリングレートを専用チューニング。
Q:メーターは自発光ですか?
A:自発光で、夜はブルーイルミ付き!
Q:燃費計はありますか?
A:平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q:みなさんの燃費いくらですか?
A:乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q:RSZに15インチホイールは装着可能ですか?
A:はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q:自転車乗っけれますか?
A:サイズによってはOK。
Q:XのフロントウインドウにUVカットありますか?
A:高熱線吸収なしのUVカット付き。
 全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:45:42 ID:7XQiOp700
         / ̄\
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    /   ⌒   ⌒   \      よくぞこのスレを開いてくれた
    |    (__人__)     |      褒美としてストリームを買う権利をやる
    \    ` ⌒´    /   ☆
    /ヽ、--ー、__,-‐´ \─/
   / >   ヽ▼●▼<\  ||ー、.
  / ヽ、   \ i |。| |/  ヽ (ニ、`ヽ.
 .l   ヽ     l |。| | r-、y `ニ  ノ \
 l     |    |ー─ |  ̄ l   `~ヽ_ノ____
    / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ-'ヽ--'  / オプーナ  /|
   .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/|    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/| ______
/ ̄オプーナ/|  ̄|__」/_オープナ  /| ̄|__,」___    /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/オプーナ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄|/ オープナ /|  / .|
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4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:45:52 ID:hOFhUqDw0
Q:エンジン掛かりにくいんですが…
A:アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試そう。
Q:時計ってオーディオレスでも付いてる?
A:ないです…orz
Q:純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか?
A:付きます。
Q:純正ナビってどう?
A:ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
 ステアリングスイッチも便利!純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q:社外ナビ付けたいのですが…
A:MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q:運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A:MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
 MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q:スピーカーバッフルはどれ?
A:現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q:オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A:マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q:2列目センターヘッドレストはないんですか?
A:サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q:センターコンソールボックスはずせますか?
A:はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し!スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q:ルーフレールはOPないですか?
A:ありません。
Q:灰皿は?
A:シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q:スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ?
A:同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q:キーリング照明付いてる?
A:'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:46:18 ID:hOFhUqDw0
Q:急な坂での発進は苦労する?
A:苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら両足使うとか…
Q:HIDが暗くない?
A:暗い…orz 明るさの規制もあるが、デザイン的、リフレクター設計上、照射範囲狭い?
Q:ヘッドライトプロジェクターですか?
A:違います。(HID=プロジェクターも違います)
Q:オートレベリング付き?
A:HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q:LEDは使ってないの?
A:テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q:夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A:普通です。気にしないで下さい・・・
Q:ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A:仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q:ペイントシーラントってどう?
A:無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q:車が左に流れるんですが…
A:平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q:今年マイナーチェンジですか?
A:毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2〜3年後。
Q:特別仕様車は?
A:2007年12/20 特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q:イヤーモデルチェンジまだ?
A:'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
 価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
 熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
 イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
 2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:47:10 ID:hOFhUqDw0
■新型 ホンダ ストリーム標準車 RSZ
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01030460/E0002_010304600206.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/102-1_522240-1.jpg
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/images/060727stream-main-thumb.jpg

■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
http://www.carview.co.jp/agt/2006/take_car/honda_stream/images/01_l.jpg

無限 エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

エルドラード クレイブ エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/2.jpg

エムズ スピード ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/1.jpg

ギャルソン D.A.D ZX Edition エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/6.jpg

H-STYLE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/2.jpg

7 :テンプレ終了:2008/04/02(水) 20:47:44 ID:hOFhUqDw0
エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】 クラウディア クローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】 プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】 ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズ スピード】 ゼウス グレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】 クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】 ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】 レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:48:46 ID:hOFhUqDw0
たてたよー
ミスってたらごめん

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:01:45 ID:eA6VMHfFO
>>1
RS乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:14:46 ID:fFe/xVHL0
>>1
スレたて乙
納車まで後4日

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:11:10 ID:x6Pj7JnDO
スレ立てお疲れ様。現行Xの黒でホイール交換したいけど17サイズが1番いいのかな? お勧めホイールありますか?赤色がはいってるやつがいい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:17:11 ID:XTngYjzA0
>>1
ロイヤルブルーパイ乙

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:04:10 ID:v8WITvwK0
アホンダのストリームってそんなにいいの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:59:11 ID:UMP+5STbO
>>1
RS 乙←こ、これは究極って意味だかんね(・ω・`)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:29:48 ID:xRW16QCy0
>>1

それにしても、納車されてから1年半あっというまだったな。
色んなところ行ったし…これからもよろしくたのむぜ。ストリーム

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:59:08 ID:Yp0l5BHWO
>>15
とってもキモいです(>_<)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:41:28 ID:WfkFicvHO
雪国なのにFFな俺。でも、すっかり雪も溶けて、
走りまくるぜ!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:00:00 ID:M9D/98g70
ルーフレール設定してくれよ本田君。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:53:43 ID:3w6QOqGR0
1.8xが納車されてから1週間
乗り心地はかなり跳ねる感じがする
RSZだったらもっとすさまじそうだから
1.8xでよかった

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:31:27 ID:nT8nORbt0
おれ2.0RSZだけどそんなにハネ感はないなぁ
逆に意外におとなしいなと思ってる

まだ3日だけどw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:32:59 ID:qe7Hst7yO
>>19
オレもXだけど、標準仕様の足に慣れたら何となく物足りない感じ。
最初はRSZでも良かったかな?っておもったけど、今はあくまでミニバンだからそこまで求めなくてもイイかな〜って。
ストリームはカッコイイし良い車ですよね。オレは総合的に見て標準仕様で満足かな(^^)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:23:03 ID:cF8GuFjUO
いい車ですよね。
みなさんはエアロつけてますか?ディーラーでモデューロエアロをリアだけつけようか迷い中 リアだけつけたら変ですかね?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:33:20 ID:UMP+5STbO
>>22
自分のセンスを信じるんだ!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:57:26 ID:v8WITvwK0
RSZのタイヤって205/50R17なんだw
ショボッ!
\(^O^)/アホンダ ストリーム オワタ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:58:13 ID:XTngYjzA0
やっぱエアコンOFFると燃費がすこーーしあがりますね。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:20:09 ID:w3hZU09B0
RSZ2.0

初めてこれに乗って友人宅に行ったら、乗り心地硬いか?と言われた。
けっこう有名なんだねw

乗って見て思ったのは、硬いと言われるのはシートのせいじゃないかと
思った。ふわふわしていない社長椅子に座っているような感じと言えば
分かってもらえるだろうか?

車自体は、そんなにはねる印象はない。
シートはRSZもX,Gも同じだから、それが硬いと言われる原因じゃないかと想像。

個人的には、ふわふわしていないシートは好印象というか
ソファに座っているんじゃなくて運転席にいるんだと無言で体に
教えているようで、運転時にいい意味での緊張感をもつことを促しているように
思う。

以上、ふわふわしていない社長椅子愛好者(社長じゃないぞw)


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:27:38 ID:1X/Evqns0
納車してから一週間
やっぱこのくらいのサイズが一番使えると実感
前車は3ナンバーだったからなおさら
長くつきあえそうです。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:46:12 ID:UMP+5STbO
>>26
とりあえずケツは跳ねる。(三列目乗り談)

…それより、2.0RSZでも6人乗車で六甲登るのキツいね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:53:03 ID:Y7LApUXp0
車に乗り心地を求めてどーすんだよw
車で一番大切なのは時計だろ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:04:00 ID:7y0UqDGv0
>>28
>2.0RSZでも6人乗車で六甲登るのキツいね。

そうですか。
でも下りは7速あるからパドルでいいギア選べませんか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:46:38 ID:MPji5L5e0
今日、テインのスーパーフレックスワゴンを組んだ。
減衰力は中間の8。
車高はマイナス25mm。
高速を含めてまだ50kmくらいしか走ってないけど、個人的な感想を。

RSZ純正に比べて、しなやかにギャップを乗り越える感じ。
今までは高速道路の大きめのうねりを乗り越えたときに、しばらくフワフワと縦に揺れていたけど、
今日同じ道を走ってみたら、リアの収束が早くて、ほとんどフワフワした感じが無い。
ショックが良い仕事をしてるんだと思う。
かと言って、一般道の小さなギャップでゴツゴツ突き上げるようなこともない。
専用ピロアッパーによる異音を心配してたけど、それも皆無。
普段より少し速めのスピードでコーナーを抜けても、
もともと剛性感のあるボディーとの相乗効果で、非常に安定して旋回できる。

結論としては、非常に満足のいく買い物だった。
足に不満のある人は、(テインに限らず)交換を検討する価値はありますよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:10:49 ID:xXw2+v+U0
> もともと剛性感のあるボディー

ここ以外はほぼ同意

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:41:12 ID:2Mmj86YfO
豪性感ならある

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:56:26 ID:0UNGBgGIO
どうせ新オデまでのつなぎの車だろ
あと数年もすれば絶版ケテーーーーーーーーイw


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:51:03 ID:DvlPsMR30
下りの峠道で7速までつかう阿呆がいるのはここですか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:05:18 ID:QXofhnI0O
>>34
車は何乗ってるの?
何しにココに来たの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:23:18 ID:Jebl2NtVO
>>35
すまん。
エンブレの後、7速まで上げて流すことがある。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:37:34 ID:9vhlvKVWO
うちの知り合いの立Sのクッキーが、ウチのシートは出来が悪い悪いって言ってましたよ。
特に2列目の設計がチトなってないぞと。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:24:20 ID:K152x6/G0
俺の知り合いのニートも今の日本政治はなっていない、と息巻いていたよ


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:16:37 ID:i3lnnureO
俺はリアだけモデューロだけど全く違和感なし。
逆にリアに何も手を加えない方が駄目だ。
ストのリアはノーマルでは淋しすぎる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:56:43 ID:pAo8yvt4O
RSZ 1.8 2.0とではパワーはそんなに違いますか?

値段もさほど変わらないし、2.0でいこうとしているんですが。

何より価格帯が低めなのが嬉しい限りです。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:29:50 ID:maY83JOG0
>>38
レカロか何かと比べてないか?
同クラスの3列目でスト以上のものがあれば教えて欲しいぐらいだが。
ウイッス、らフェ、プレ、アイシスが負けてるのは確認済み。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:46:49 ID:gYrWLTXg0
>>41
4WDでなければ2.0(CVT)のほうが燃費もいいみたいだからお薦めかも
見た目が普通で1.8と見分け付かないから、自己満足を得られないのが欠点といえば欠点かね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:07:23 ID:i2li5wPK0
X納車待ち。
RSZの方がお買い得だと思うけど、足が硬いと家族の反対にあった。
子供いなけりゃRSZにしたよね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:01:50 ID:YiYDgoWhO
>>42
2列目には俺も同意なんだが…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:28:19 ID:GkOEVrug0
だんだん高級青真珠ストが見られるようになってきた。
希少価値がなくなっちゃうみょー。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:59:26 ID:ek50MUOY0
>>46
しょぼいよね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:37:46 ID:YiYDgoWhO
最近 アンバーがジジくさい!とのカキコなくてギザうれしすマ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:51:43 ID:tRIPgMQD0
アンバーもロイヤルブルーも、実車見たら結構カッコいいと思ったけど。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:36:51 ID:g00GLyUTO
>>45
2列目はもう少し座面の奥行きがあればいいのに。角度も少し前が下がっているような感じがする。
あと助手席が意外と窮屈に感じる。
センターパネルが中央より助手席側に張り出しているような感じでしかも若干運転席側に向いているから、
座席自体の幅が運転席と変わらなくても6:4か7:3くらいで空間が分けられている感覚になる。
逆にいえば、それだけ運転席が広く感じるということにもなるけど。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:54:57 ID:YiYDgoWhO
>>50
すまん…
俺は座面角、座面長の短さと背もたれの出っ張りによる奥行きのなさが気になる2列目以外は不満ない。
要は同意。

>>45が何故か3列目〜と答えてるので>>38の2列目〜には同意と書きたかった。
ズレてることもないけど…

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:30:12 ID:rjue2kwrO
ヘッドレストが前に傾いてるからゆったりしたシートポジションを取ろうとするとアームレストが高くなるよね
ホンダ車は車種によってはただでさえアームレストが使い辛いのに

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:23:45 ID:YiYDgoWhO
>>52
アームレストが高いのは背もたれ寝かしすぎなんだが、
それに対してヘッドレストは関係あるかな…

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:06:34 ID:yYdU+F5+O
トヨタのアームレストよりよくね?トヨタのは細すぎ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:23:52 ID:v2BQbCpI0
>>52
云わんとすることは良く解る
構造上、アームレストとシートの相対角度は一定だから、自分にあった背もたれ角度に
リクライニングさせると、アームレストの角度は気に入らない角度に・・・なんて人は多いだろうね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:39:21 ID:0b0gIcXmO
グリル交換したいんだけど難しいかなぁ。。。
軽くディーラーに聞いたら、バンパーを外したり云々orz

DIYの分かり易いオススメサイトありますか?


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:39:28 ID:FDEd7ZOC0
三列目は滅多に使わないから良いんだけど、二列目のシート奥行きが足りないのは気になる。
うちのカミサンは、背低いので、気にならないみたいだが。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:05:21 ID:ohPjHHCV0
>>56
大してむづかしくはないが
ブキには無理かもしれない

俺の場合は予備知識なしで
交換したが・・

みんカラでも見れば?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:22:45 ID:PnJtmX1KO
3列目があることをすっかり忘れてる俺がいる。w

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:00:23 ID:IN0rTVGiO
>>58
見てみます。ありがとう^^

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:22:11 ID:x785MR000
色が少なすぎ
明るい色とかガンメタみたいなものもほしいなぞ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:26:53 ID:yBWf66/BO
>>61
ガンメタ「みたい」な色はあるぞよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:03:14 ID:TY+5v0gb0
クールアンバーだね。
アレいい色だと思うけど。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:33:21 ID:PnJtmX1KO
>>61>>62
犬のジュース屋さんを思い出したw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:50:53 ID:FaAtDhez0
購入検討中です。
今日試乗してみて走りは値段的に全く文句ないんですけど、
上のレスにもあったけど、色の種類と2列目があと5cmほど後ろに下がれば良いんだけどな・・・。
まぁ、色は逆に悩まずにすむけどw

値引き約30万は、この時期では妥当なほうなのかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:12:53 ID:3gd9cryP0
値引きの話持ち出すなら最低どのクラス(1.8 2.0 RSZ G等)やオプションの
情報くらい出したら?


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:21:19 ID:ScjwP+IG0
>>66
カルシウム取れw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:25:26 ID:RGdTo29t0
値引きはどこから値引きかチェックしておく必要があるね
車両価格・付属品・下取り車の価格との兼ね合いなどいろいろあるから
トータル的に30万いけばかなりいいんじゃないでしょうか

1.8Xで30万は難しいかもね・・・特にナビEDでは難しいでしょう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:44:47 ID:ATi5ALeL0
>>65

3月に契約した俺の情報。お前も同じように書き込め。

1.メーカー・車種・グレード・・・【ストリーム1.8RSZ NAVI EDITION】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【232万円】
3.ディーラーOP価格・・・【11.1万円】
4.下取り車・・なし
5.居住地・・・【愛知】
6.質問、備考等・・・【トータル257万円】値引き30万円で 総計227万

ただ俺の場合、契約は3月だったが納車と登録が4月にズレ込んだため、取得税が4万円ちょっと還付される。
つまり実質の支払総額は223万ぐらいだな。
30万引かれれば、悪い条件ではない。

納車費用と車庫証明手数料は必ずカットさせること。
原価率低くて、値引きの原資に使われやすいコーティングは見積に入れないこと。
この2点は守れ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:08:51 ID:RGdTo29t0
まあその先定期点検やらで絡むこともあるんだから雑誌の記事なんかを鵜呑みにして
ギチギチに値切ったりするのもどうかなぁなんて思うこともある
ある程度わかった上でうま味を残しておいて上げるのも上手く付き合う手かもしれないよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:19:10 ID:6+VTcTtfO
値切った上で、新車で買って、後は、顔なじみの中古屋にお世話になるのがいんじゃない?

ディーラーは車検も高いしさ。
街の中古屋兼修理屋の方が融通きくし何より良くしてくれるよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 20:32:59 ID:nAjYH30W0
値切れるかなんて、状況次第だろ。
一見さんの客なら、買うかどうかわからないから思い切った数字を
出すわけもなく。
一般的な価格で予算オーバーなら、車種の選択を間違えていると思って
あきらめた方がいい。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:25:09 ID:B/DN7nSE0
よくしてくれるかどうかなんて、人次第。ディーラーだからとか関係ないだろ。
俺はディーラーの顔なじみの担当に良くしてもらってるし、融通もきいてもらえる。
まあ、料金的なもんは安くはないけどな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:29:00 ID:4uhTEiX70
今日納車後はじめて150キロほどのドライブをしてきた
燃費は12.6Km/L
正直もうすこし伸びると思ってたが、4WDだとこんなものなんだろうか
総合的にはかなり満足

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:42:06 ID:bmyqUVmd0
2.0G今日納車でした!
OPで無限フルエアロ(sedan)付けて、納車後速攻でタイヤ・ホイルを
PIAAのSPORT MESHUで17インチに交換(RSZと同じサイズ)。
見た目はかっこいいし、乗り心地とかは家族にも好評☆
これから気長に付き合っていきたいと思います!!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:04:27 ID:CQ+puNWO0
スト乗りの皆様に質問。
おいら1.8x買いましたが、買い物のとき駐車場坂道でDレンジで、渋滞のため停止、その後走りだそうとしたら
するすると下がるではないですか....以前はBMやらトヨタやら日産を乗り継ぎ ストにしましたが、オートマで
坂道で下がるのは初です。
これは仕様なのでしょうか?それとも故障? ちなみに上り坂バックでもアクセルoffだと前に進んでしまう...
ちょい驚きです。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:07:46 ID:B/DN7nSE0
オートマだから下がらないとでも?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:11:39 ID:7qh8ZSce0
'06 RSZ です。

純正のホイールに傷が入ったのでタッチペンで塗りたいのですが
塗色情報が無く何色を買ったらいいのか解りません。

ホイールの塗装について情報をお持ちのかたがいらっしゃいましたら、
教えて頂けませんでしょうか…。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:58:30 ID:Gv+JRD3PO
>>76
(;゚Д゚)…
とりあえずヒルスタートアシストで検索して下さい。

知ってる限りトヨタ、ホンダ、スバルなどは坂道で下がることに対して、対策をしてる車種がある。
去年あたりから。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:21:51 ID:ElVTbi5U0
>>76
燃費対策でクリープが緩くなってる。
左足ブレーキでスタートすればよろし。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:26:39 ID:nPGEMxcu0
>>76
>>5にあるわけだが…
ストで坂道発進すると下がることを
初めて体験(知った)人多すぎw
280馬力セダンでも下がるぞ…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:52:55 ID:PtpJbf2m0
>>76
ストに乗る2つ前の車(S14、AT)では坂道発進で後退してしまうようなことはなかったね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:54:20 ID:gd0cGrBq0
だから80の言うとおりなんだろ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:21:50 ID:Gv+JRD3PO
エンジンかけた直後の回転数高い時なら下がりにくい。
アイドリング高回転に調整してもらえばいいんじゃね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:30:00 ID:PtpJbf2m0
アイドリングの回転数は関係ないでしょうに

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:36:21 ID:M6L1uKinO
>>76下がる前にアクセル踏めよ。w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:37:52 ID:Gv+JRD3PO
>>85
エンジンかけた直後にトルクが強いのは 回転数と関係なかったのか…orz

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:12:25 ID:yaq7Byf30
あると思うけど・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 20:48:09 ID:ATDAQjtR0
くだらねえ流れ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:00:47 ID:rMSRuV8p0
>>87
トルク、出力、回転数の意味すら理解していないようだね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:48:43 ID:Gv+JRD3PO
>>90
ごめんね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:07:00 ID:ztMIG4pS0
つーか、オートマ免許だと坂道発進やらんのか?
こんなことが話題になること自体ばかげているとMT免許しかなかった時代の
人間は思ってしまうが。

坂道発進できないならもう一度教習所に行くべきだろう。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:11:13 ID:DFgLFQWr0
坂道発進もできねー奴は車乗る資格はない
見易い場所に時計もねー車は車の価値なし

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:13:21 ID:zQiD5ENb0
>MT免許しかなかった時代の・・・

教習所が無い時代は警察署で免許取れたって親父が言ってたよ
だから交通ルールを知らない世代とも言われてるらしい

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:21:54 ID:XteyGTLSO
一般的には燃費対策と言われてるけど それは違う
アイドリングなんかたいしてかわらん
実際のところは
以前のようにクリープが強いと坂道発進が楽なんだが
これが平地になると 車止めのブロックを越えてしまうほどの勢いがあり
それが元で事故が発生する危険性があるからである
よって各メーカーは安全対策の為クリープを弱くしてるのである
しかしこれも坂道で下がるという問題もあり
メーカー自ら『左足使えよ!』なんて言える訳もなく
ヒルスタートシステムが採用され始めた訳なのさ


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:25:21 ID:zQiD5ENb0
今はインジェクションがメジャーだけど
キャブが主流だった時代の車までは
車好きにはたまらないけどな

時計なんてワンコインショップでも売っている時代なのに
重要車装備なんて・・・

もっと・・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:32:11 ID:zQiD5ENb0
MTなんて数年で飽きる。ATは変速時ショックがうざい。cvtは低速の
ロックアップがうざい。

次の世代はどうなるのかな

98 :78:2008/04/07(月) 22:46:37 ID:ohhEghji0
あのぅ、ホイール塗料の件は…

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:53:32 ID:/PTYQR6W0
>79
つまり、ストには、ヒルスタートシステムは付いてないってことだよね?
ざ〜んねん orz

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:02:15 ID:trM3ZfcM0
クロスロードはついてるぜ?!?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:15:48 ID:RCEmC5IF0
しかし感じの悪いスレだよな。
どうでもいいことの繰り返しでさ・・・
そんなに嫌かね、この車が。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:17:51 ID:jcTFaxASO
ブラウンとかキャメルみたいな色のシートカバー欲しいけどないなぁ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:31:15 ID:WfxkDU1z0
ストリームRSZ買おうと思ってるんですが、
この車、ちょっとした段差でリアが跳ねてるのをよく見かけます。
実際、ゴツゴツした乗り心地なんでしょうか?
現在はBMのミニに乗ってます。結構乗り心地が悪くて、
もうちょっと快適な車を欲しいと思ってるんですが・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:35:36 ID:EmIzotI30
>リアが跳ねてるのをよく見かけます

まじか!どんな道路環境に住んでるんだろう?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:42:16 ID:Gv+JRD3PO
>>103
硬くてもゴツゴツまではいかない。
グングンくらい。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:45:36 ID:XpeyQ/AJO
古い車とかならリアが跳ねているのをたまには見かけるが
最近の車でリアが跳ねているのなんてなかなか見れないだろ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:21:37 ID:H0x6n5dp0
ここで聞くより実際にそのリアの跳ねるのが見れる段差を試乗車で走ればいいだろう

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:55:20 ID:WX1FHpv50
>>98
別に無視してるんじゃなくて、ホイールを純正カラーで補修なんてあまり
聞かないからみんなも知らないんだと思う。

仕方ないからX乗りの俺が想像で答えるが、
まずタッチペンはDSの液晶画面をこするものだからアルミの補修には使えない。
タッチアップペンはボディの補修用だからオーダーメイドにしてもホイール用の
調色までは対応できないだろう。ホイール用はオーダーメイド無いみたいだし。
ディーラーで聞けば色の情報までは判るかもしれないがカー用品店とかでは
手に入らないと思う。

どの程度の傷かわからんが綺麗にしたいなら素直にプロに任せる。
安くあげたいなら自分でタッチアップペンを混ぜて似たような色を作る。
純正色にこだわるならディーラーなり業者なりに頼んで塗料を取り寄せてもらう。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:15:35 ID:DOl/8gio0
>>97
>次の世代はどうなるのかな

2ペダルMT

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:39:52 ID:HHXprdu80
>>108
一応ホイール用のタッチアップあるよ。
色数は少ないが。

http://www.soft99.co.jp/products/detail/28/154

スプレーならもうちょっとある。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/99kobo/153
http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=1

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:53:10 ID:oJbvWhVMO
>>108
タッチペンで吹いたw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:06:50 ID:WX1FHpv50
>>110
俺もそれ見たので一応これ書いておいた。
>ホイール用はオーダーメイド無いみたいだし。

ボディ用だとマイナー色や旧色でも調色してくれるみたいだけど
ホイール用はやってないみたいだから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 02:06:50 ID:OexNPaEE0
傷つきやすいホイールの色補修にワロタ
傷が付くのがイヤなら、ガレージにでもしまってのるな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:12:38 ID:QSTbz4Bq0
昨日15インチのスタッドレスから、純正のホイルとタイヤに換えた。
もっとごつごつしているかと思ったら、乗り心地変わらなかった。
ちょっと安心した。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:55:00 ID:hyU5q/4NO
ライバルWISHは'09年5〜6月と、また先送りしてるな…
スレ違いですが。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:07:42 ID:UrFkduLP0
WISHは今の路線じゃストリームファンをもっていくのはちょっと厳しいよね
かといって排気量上げたりサイズをでかくするとイプサムになっちゃうし・・・
5ナンバー枠の中での勝負だからハンドリングや足回りとかエンジン性能・居住性
で上回らないといけない
所帯じみた感じとスポーティーさの比率ももっとスポーティよりがいいかな
コスト面も考慮しないといけないから結構シビアなモデルチェンジなんだろうと思う
でもちょっと期待するw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:14:07 ID:GIV0qgi50
イプサムとWISH統合になるんじゃない?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:43:45 ID:V3U2f1YqO
WISHは何だかんだ言ってもトヨタブランドで売ってくるよ
おまいらが思ってるほど、ホンダブランドは世間の評判良くない
車の良し悪しなら圧勝なのに、ホンダってだけで敬遠する人は相当多いと思うよ
ステップワゴンなんか典型的、ノアどころかセレナにまで負けてる(涙)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:39:43 ID:RzbVE/JH0
携帯だな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:44:04 ID:e+3KYjaF0
社用車でストリームのXに乗っているんだが
ヘッドレスト邪魔にならない?
気持ち頭が前に押されるのが気になって外して乗っています

内装のバランスとかいいんだけど、乗り心地はかなり固め
道路のつなぎ目とかでも、ポンポン跳ねるのはこんなもんなのかなぁ?


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:49:15 ID:GIV0qgi50
なんかあったとき首が後ろに90度折れてもいいのか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:50:38 ID:HpymyzL20
何か違和感を感じる書き込みだな。
現行ストのフロントマスクは社用車向きじゃないし。
つなぎ目程度でポンポン跳ねるとか、適当すぎ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:18:11 ID:5yMaI3M1O
ホンダ車は足周りが固いです。ストリームは複数人乗っていると落ち着きますが、1人だと跳ねが気になるかもね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:55:27 ID:hyU5q/4NO
>>120
寝るとき以外は当たらないから邪魔にならないでしょ。
でも、座り方の違いだからしょうがないか…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:08:18 ID:M7KVHXR90
>>120
ヘッドレスト無かったら、警官に見つかった時にキップ切られないかな。
車検に通らないだけだっけ。
ちょっと記憶が曖昧。
でも付けておいた方がオカマ掘られた時に被害が少なくて済むような。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:29:59 ID:AO/u3c7V0
2.0のRSZを検討してます。
もう季節外れですがスタッドレスタイヤは15インチで十分とおもいますが
サイズは下グレードの205/65-15にするべきか195/70-15にするか迷ってます。
ホイルはヤフオクでホンダ純正を探そうと思います。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:38:49 ID:GIV0qgi50
そうか
がんばれ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:04:51 ID:e+3KYjaF0
>121
そういう心配はあるんだけど、運転しやすいので外してしまうw

>122
500km程度しか乗ってないけど、跳ねるよぉ
○コナビの蛇行センサ?が反応するくらいだからね
足回りが、まだなじんでいないのかもしれないけど、硬いねぇ


>123
後に人がのるとちょうどいいのかな?


>124
何か、他のメーカーよりヘッドレストが前にせり出しているような気がするんだけど
他の車だと、普通に運転していてヘッドレストに頭がつくことってないんだけどね
別に寝そべって運転しているわけじゃありませんw

>125
その程度で、切符切られるのかなぁ?


先代のストリームも乗ったことあるんだけど、それに比べたら外観や内装はよく
なったと思うよ。
でも、長距離乗ったときに疲れるのは、やっぱり一緒かも?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:20:45 ID:hyU5q/4NO
>>128
ヘッドレストに当たるってのは、ケツを前にずらして乗ってるんじゃないかな?

俺は継ぎ目でポンポンは気にならないけど凸凹でグワングワンは気になる。
でも、3列目はポンポンだな。

旧型iLよりは2.0RSZの長距離の方が楽じゃね?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:25:16 ID:z4CoOZbRO
助手席でヘッドレストが邪魔に感じるのはわかるがドライバーが邪魔に感じるか?すれちがうドライバーを見ててもヘッドレストに頭が付いてるのはシートを一番前に出して直角に起こして運転してるおばちゃんくらいだけどなw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:28:08 ID:KJQJQx980
前車は先代のIL、今は2.0RSZに乗ってるが、
シートが先代よりましな分、長距離は楽だな。
高速での直進安定性も先代より上だが、
低中速域だと先代の方が安定していた感じ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:55:07 ID:Fe3xuyL30
ヘッドレストに頭がつくのが正しい乗車姿勢なんだがな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:59:46 ID:ulIWJa1d0
>>132
ほう?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:45:50 ID:ub/mOcm0O
>>132
はあ?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:25:39 ID:QSTbz4Bq0
>>128
ヘッドレスト邪魔になるような乗り方だったら
一度座り方を改めた方がいいかも
でね、蛇行センサーが働くってよっぽどだよ?
まぁ、究極はナビで設定するのがいいと思うけど?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:49:39 ID:zlxtINoGO
スピーカーの交換を検討しているのですが、MOPのナビでは高価なスピーカーを付けてもあまり音質は変わらないのでしょうか?
安いスピーカーで充分なのですかね?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:01:35 ID:hyU5q/4NO
>>136
スピーカー変えなくても取り付け方で音質変わるよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:29:39 ID:wNhaz8bt0
>>136
そんな事は有りません。
スピーカー変更で結構音は変わります。
2〜3万くらいのでいいのでは?

因みに私は FOCALの165V1と言うのを
付けてますがそこそこです。
デッドニングも自分でやってます。



139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:52:26 ID:WX1FHpv50
>>136
標準のスピーカーがかなりショボ目なのでスピーカー変更は結構でかいですよ。
高価なナビやコンポを付けても出口の部分であるスピーカーがダメなら性能が発揮しきれないし
逆を言えばスピーカーが良くなればMOPナビの性能をもっと引き出せるとも言えるので。
特に標準のスピーカーはツィーターがつぃーてーないので音がこもった感じが気になるなら
社外製のツィーター付きのスピーカーは効果ありです。
俺はALPINEの178X+プチデッドニングで十分満足。

低音が物足りないだけならデッドニングだけでも結構変わると思う。(想像)

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:08:33 ID:hyU5q/4NO
>>139
やりすぎるデッドニングは低音の量感を殺すよ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:15:28 ID:BYiwjxT/O
>>136
オートバックスなどのカー用品店に行ってごらん。
一つのデッキに数種類のスピーカーつないであるのがあって試聴できるから。
スピーカーによって音質が全然違ってくるのがわかるよ。
音は良し悪しっていうより好みだから、スピーカー替えたところで
キミにとって音がよくなるかどうかは誰にもわからない。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:08:46 ID:Eg+2c1M90
今週納車で先っぽから汁が出てるものです。

オーディオレスにしとるんでナビ買わなきゃなんですが
ストってインダッシュの位置が低めって書き込みを見た記憶がある。
モニターがせり出すタイプのほうが見易そうなんだけどいかがなものですか?
エアコン吹き出し口との干渉とか使用感を教えていただきたいのですが・・・
一体型の絵面の良さもまだ捨てきれないしなー、また汁出てきた。

カロのAVIC-VH099GかパナのStrada CN-HDS965TDあたりで悩み中。

143 :78:2008/04/08(火) 23:17:21 ID:aBoYoh0T0
>>108〜112

参考になります。どうもです。

スタッドレスから組み替えた際にスポーク側に倒れてしまい、
この先腐食が出てきたらやだなぁ、と思いまして。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:24:15 ID:QkJofMHv0
今日、ちょっと汚れたクールアンバーのストを見かけたんだけど
実に地味な色だよなあ、あれは
マメに磨かないといけない色だと思った


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:31:57 ID:hyU5q/4NO
>>142
書き込み見ないと低いと思わないくらいなら一体型でも良いんじゃない?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:46:05 ID:Eg+2c1M90
>>145
そうなんだけど、試乗のときはあんまりそのことについて眼中になかったんですよ。
しかも自分、身長180オーバーで胴長なもんで(短足)
ちーとま乗り続けてる人に「やっぱモニターちょい上のほうがいいなー」とか
「慣れた。まったく問題なし。」とか生声のアドバイス貰えんかなと思ったんです。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:57:54 ID:kblMbpRZO
>>136と同じくMOPナビなんだけど、アルパインのDLX-F177やカロッツェリアのTS-Z171PRSとかつけたらもったいないですか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:57:55 ID:hyU5q/4NO
>>146
そうか…
よく見るなら低いし遠いので辛い。
視線移動が大きいうえ、反射で見にくいことも…

でもデザイン的に一体型でよかった。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:58:19 ID:BYiwjxT/O
>>146
ナビの位置なんてすぐに慣れるんじゃないの?
ナビゲーション、オーディオ、TVなどの機能面にこだわったほうがいいと思う。

ちなみに俺は一体型使用してるけど位置は気になったことない。
ストリームには時計がないから時計表示が大きめのもの(あるかどうか知らないけど)を選べばよかったと思った。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:17:22 ID:YviAJnzhO
>>137
ありがとうございます。
週末に聞き比べて検討してみます。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:19:36 ID:6gHDJic00
>>148-149
ありがとう。参考になります。
一体型のほうがグッドルックなのはガチだと自分も思う。
ただストの場合は、このスレでしきりに「ナビ低っけー」みたいなこと
書いてあったのを思い出してひっかかってたんですよ。

もっぺん検討してみます。明日くらいに決めないと納車のとき音なしになっちゃうw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:19:54 ID:uxvg755M0
>>146
当方も身長180cmで965TDつけてるけど、まちがいなくインダッシュモニターのほうが
見やすいよ。ストの2dinは、ちょっとだけ助手席よりで、ちょっとだけ低めだから。
昔の車がオンダッシュだったから、試乗車運転中に気になってしょうがなかったし。

エアコン吹き出し口と、かぶるのは間違いないけど、センターの吹き出しは、主に後ろ
の席向けだから、気にならない人にはきにならないね。エアコンもオートなら熱いのは
ほぼ出ないのでモニター故障も気にしてないし。
エンジンきると、モニターひっこむところもいいね。

965TDは、地デジきれいだから、おすすめだけど、MDは、はっきりいって使わない。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:29:40 ID:fXoMOdZ+0
> カロのAVIC-VH099GかパナのStrada CN-HDS965TDあたりで悩み中。
コッチのがgoodlookだと感じるオレは異端か・・
こうゆう1DIN+1DINモデルってなんか良さげに見えるだよな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:48:21 ID:fXoMOdZ+0
つか、前車からの乗せかえで1DINのインダッシュナビ使ってるけど
使用感は>>152に同意
ストに乗って約1年半、モニターはまだ存命してるぞw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:40:44 ID:eHTcuzqM0
>>146
>「やっぱモニターちょい上のほうがいいなー」

身長183。座高低しだが、純正MPは位置的には問題ないと思う。
ただし、車本体に時計がついていないのだけど、ナビの画面左下に
時計が表示されるのだが、これが位置的に見にくい。右上にあって欲しい。

純正を選ばないなら、ナビ画面の時刻表示がどこにあるのかは
見ておいた方がいいと思う。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 05:50:26 ID:7yUUXmEbO
ぶっちゃけ どのグレードが買いですかね

わかんなくなってきた

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:39:30 ID:kbexglR8O
>>156
迷ったら高いのを。
(´∀`)つ2.0RSZ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:22:49 ID:m/37eAeG0
1.8Xに2.0RSZの標準と同等ぐらいのOPつけて比べた場合
5年ぐらいのローンにすると月々の払いはそんなに変わらない感じ
ということは純正で乗るなら2.0RSZ?と思う

社外品とかで色々したい人は1.8XをOPを極力削って買うのが安くていいでしょう

あとは5ATかCVTのどっちがいいか4WDが必要かどうか長距離を多く乗るか
あたりが判断の基準

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:12:24 ID:SP1yYngkO
>158
CVTが気持ち悪い&15インチがいいので、1.8XにしてOPを70万位つけたよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:26:26 ID:sYleOxSn0
RSZ、2L、4WD(5AT)乗りだけど、CVTも乗ってみたいなと思う
4WDを選んで後悔している訳では無いけど

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:47:13 ID:nsDQdDMwO
エンジン掛かりにくい・・・たまにだけど一回じゃ掛からない時ある。
>>4も試したけど、それでもしくじる時ある。
皆さんは一発でかかりますか?
何か対策あったら教えて下さい。それとも俺が気にしすぎなんでしょうか。
コレさえ一発で掛かれば俺にとって文句なしの車なんですが・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:54:34 ID:CHwt8SKB0
>>161
アイドリングの回転数が低すぎるとか?燃調の不具合の可能性も

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:16:38 ID:QkwA35wL0
>>161
どれくらい待ってる?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:53:29 ID:F/ilaP4c0
>>162
燃調ですか・・・取りあえずアイドリングは大丈夫だと思います。

>>163
1〜2秒ぐらいです。ピーピーピーって(シートベルトの警告音?)鳴り終わるまで待ったほうがいいですかね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:32:03 ID:048aEgVv0
1秒は待つとは言わない
ONにしてから警告灯などが消えた辺りがベスト

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:41:12 ID:F/ilaP4c0
>>165
ありがとうございます。様子見てみます。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:45:30 ID:Gl/D9EQH0
H11年式ストリームです。
今までたぶん気づかなかっただけだと思うのですが
イグニッションONだけでスモールランプ(リアのランプ)が
点灯していることに気づきました。
もちろんライトスイッチはOFFの状態です。
エンジンをかけても同じ状態です。
このような状態になった方いらっしゃいませんでしょうか。


168 :167:2008/04/09(水) 19:50:14 ID:Gl/D9EQH0
X:スモールランプ(リアのランプ)
○:スモールランプ(リアのランプも)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:00:33 ID:azoTiQwI0
>>802
初代ストのスレで聞いた方がいいと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:21:10 ID:kbexglR8O
>>161
最初の冬に一回始動に失敗した。
以降、念のため一秒(長くて)の間を空けてるけど失敗はない。
購入一年でバッテリー変えたけど…(名目上はオーディオのため)
失敗も恥ずかしいが、あんまり長く待つのも同乗者が変に思わないかと…

>>168
OFFで点灯ならオプションのオートライトが原因じゃない?
他は配線いじったとかしかわかりません。
てか、ディーラー行って。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:52:19 ID:sh2YzAVhO
グリル交換に自信が無い・・・orz
プラスティックのピンの頭割っちゃうし・・・orz
バンパーも外すなんて出来ないからD持ってこうかな・・・


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:34:25 ID:kbexglR8O
>>171
内装もだけど、クリップ類は根気がないor気の短い人は外さない方がいいよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:10:15 ID:Z/QDrvdV0
 RSZ2.0注文しました。納車は4月下旬の見込みです。

 本革(風)シートが欲しかったのですが、DOPシートカバーは高いうえに(写真で見る限り)
ヴィジュアル的にあんまパッとしない印象だったので、clazzioのシートカバー(のOEM品)を
注文しましたが、この手のシートカバーを愛用されてる方はいますか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:38:06 ID:kbexglR8O
>>173
前スレ等に結構います。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:59:29 ID:oEBAqr65O
>>173
本革パンチングタイプつけてます。
満足してます(^O^)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:05:05 ID:laNgKp1TO
オレも本革パンチングタイプつけようと思って注文したら
一ヶ月半待ち(゜_゜)

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:12:19 ID:qQ578GO+O
室内掃除さした時に思ったがストのシートはかなり埃が目立つ。
しかも髪の毛もかなりくっつく。
俺もシートカバーしようかな…


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:22:13 ID:Ui3str9yO
>>176
昔っからだよ。
今回一ヶ月くらいだったけど、前の時は二ヶ月か三ヶ月だった…
ベレッツァ(だっけ?)も一ヶ月以上だった(←納期問い合わせでは)

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:07:46 ID:MYPloGLXO
159さん
私も1.8XでOP70万つけました!一緒でビックリです ただホイールは15がいいんだけど純正のが嫌で..お勧めありますか?AMEシャレンのヴィンミューレみたいなのが好きです

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:32:09 ID:/FLwlW5D0
最近購入したのですが今のところエンジンはスムーズにかかります
エンジンがかかりにくくなるのはしばらくしてからですか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:51:46 ID:/9+oq8c/0
なんでかかりにくくなるの前提なんだよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:16:52 ID:/FLwlW5D0
テンプレにあるしそういう話題をこのスレでも何回か見たから

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:44:41 ID:PuRieOH4O
1.8RSZ乗りです。
今日スピーカをπのTS-J1600Aに4本とも交換したんだが、リアの音量が明らかに小さい。バランスとかはデフォルトのまま。
そんなもんなの?それともなんかミスってる?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:42:05 ID:Ag8oQG380
X・スタイリッシュパッケージに乗換考え中の三十路オサーン@大阪です。
DOPはモデューロエアロ3点、15インチアルミ、フォグライトくらいしか考えておまへん。
今週末に契約・注文したとして、4月のうちに納車してもらえるもんなんかな?
まぁ一番知りたいのは自動車取得税の税率がどの段階で決まるかってことなんやけど。
発注時?登録時?納車時?暫定税率切れてる間に買って節約したいんです。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:45:44 ID:UUAhS1Ln0
登録時
間に合うかどうかは色やらOPで変わるから直接デラで聞け

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:02:10 ID:Ag8oQG380
>>185
d!!
自動車重量税 56,700円→22,500円
自動車取得税 71,700円→43,020円
差額62,880円なり!こりゃ急がねばw

187 :186:2008/04/10(木) 17:08:19 ID:Ag8oQG380
連投スマソ
重量税の方は4月末で失効でしたw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:31:12 ID:WGtn45CC0
逆にデラがそれを盾にして値下げ渋ってきそうだがどうだろうか

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:07:38 ID:PuRieOH4O
OSSで自分が登録すれば無問題的。
そんな漏れは3月登録の負け組orz

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:20:05 ID:OE2ulntf0
自動車重量税は四月末に失効して、五月から安くなる可能性があるとのことだけど
取得税はもう下がってるの?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:09:44 ID:Ui3str9yO
>>183
オーディオ的には普通だがダイレクトでその状態ならそういう取付けしてるんでしょう。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:29:08 ID:Kof8LBBV0
>>175
装着どうでした?
何かコツとかありますか?

何でもでっかいビニール袋を使うと楽との話を聞きました。
あと、なにかあると便利な道具とかありますか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:25:02 ID:Ui3str9yO
>>192
ビニは付いてくる
後は気合いと根気と体力に時間が必要。
ファブリーズ類と内張り剥がしあるとよいかもね。

194 :183:2008/04/10(木) 22:43:57 ID:H4E/L8UX0
なるほど。取りあえず後席に座っても違和感あんまり無いんでこれで行きます。
テストでリアスピーカだけを鳴らしてるとき、やけに音小さいなあと思ったもので。
デッドニングもしようと思ったけど、意外と吸音材があったので中止しました。
そこそこの音が鳴ってるので満足してます。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:48:27 ID:Kof8LBBV0
>>193
丁寧にありがとうございます。

内張り剥がしを使うということは、ストリームの場合どこか分解する箇所または
分解した方が作業しやすい箇所とかがあるんでしょうか?
肘掛とか。


あと、シートカバーを被せた後のビニールって、簡単に引き抜けますか?
ビニールの両側を切るみたいなんですが、何か上手く抜けるイメージが
沸かないorz

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:36:05 ID:D6wuz2C40
リアドラムブレーキの1.8X海苔です。
現行インスパイア純正17吋は入りますでしょうか?
アルミ 7.5Jx17/114.3-5H/+55
タイヤ 225/50R17
よろしくお願いします。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:41:13 ID:idKfwbFx0
1.8RSZ海苔です。
現行オデアブ純正18吋は入りますでしょうか?
アルミ 7Jx18/114.3-5H/+55
タイヤ 225/45R18 外径660ミリ

現在のタイヤ外径が657ミリで
3ミリ大きい場合車検が通るか心配です。
ノーマル車高でフェンダー部がツライチになるので、
はみ出しは無いようです。
よろしくお願いします。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:09:59 ID:HJv5RyTWO
>>196>>197
両方入るね。
車検通るかは知らないけど。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:19:25 ID:dsocMkM50
>>197
車検通りませんよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:21:03 ID:gEcvAV91O
とおるだろ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:15:14 ID:R/Dj1ioNO
>>195
分解はしない。
二列目ドリンク入れに押し込む際に使う人がいた程度なので、内張り剥がしは無くてもよい。

>>197
外径3_差で車検通らなかったら普通に困るぞw

202 :186:2008/04/11(金) 09:16:48 ID:bgFB8h130
>>189
(*゚д゚*)ホホゥ OSSとな。でもなんか難しそうだな。デラに相談してみるか。

>>190
取得税は既に4月から5%→3%になってる(´ω`)ョォー
暫定税率復活がいつになるかがネックだな。
福田よ、早よ決めれ!

ところで別の質問。
DOPのサイドバイザーと無限HPにあるサイドバイザー、値段同じなんだけど、
モノも似たようなものなのかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:50:58 ID:R/Dj1ioNO
>>202
同じに見えますか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:07:47 ID:SI6GVIrW0
>>202
同じに見えるなら眼科行った方がいい。

205 :186:2008/04/11(金) 12:12:15 ID:bgFB8h130
無限HPの画像じゃ分かり辛いから聞いたんだYOヽ(`Д´)ノ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:47:36 ID:oCpll72p0
おれ、車検2月なんだけどその時期はスタッドレス履いているからノーマルがフェンダーから食み出しても問題ないよね。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:47:43 ID:R/Dj1ioNO
>>205
ディーラー行ってカタログもらって下さい(>_<)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:56:42 ID:R/Dj1ioNO
>>206
ノーマルがはみ出るのは結構な問題だ…

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:58:22 ID:R/Dj1ioNO
>>206
ん?食み出す?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:22:46 ID:f6TB10Ed0
>>202
俺、無限のにしましたまあかっこいいけど窓拭きにくいw
後ろ半分ぐらいに窓との間にゴムパッキンがついてる・・・上手く表現できんが・・・
空気の取り入れを向上させてあるらしい

どっちが実用性や効果が高いかはわからんが同じ値段だしなんとなく無限にしといた

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:29:16 ID:5u7bRZvxO
流れに乗って質問なんだけど、ドアバイザーってあとから取ることってできる?取れるとしても何の違和感もなくきれいな状態になるかな?
最近、ドアバイザーない方がカッコいいと思い検討中なんだけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:47:23 ID:f6TB10Ed0
まあ相当な風圧を受けるものだからしっかりと装着されているはず
古い車でもバイザーが飛んでいったっていうことは聞いたことない

その辺から考えて簡単には取れないだろうし取り付け部分にはそれなりの
施工がされているだろうから取ったあと何もせずにきれいとは考えにくい

たしかにパンフレットの写真などにはバイザーついてないこと多いけど・・・
つけるとつけないで実際どれほどの違いがあるかわからん

213 :202:2008/04/11(金) 13:57:41 ID:bgFB8h130
>>210
詳しい情報dです。
見た目カッコいいなら無限にしよっかな。
窓拭くときは、窓を少し開ければいいんだし。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:43:32 ID:R/Dj1ioNO
>>213
選ぶ人が少ないから選んだが、恥ずかしいかもしれないよ。
買ってわかったロゴが…

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:47:17 ID:bgFB8h130
>>214
画像うpよろです。
その「恥ずかしいかもしれない」部分を・・・

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:49:13 ID:SI6GVIrW0
あのロゴ車内からはよく見えるけど車外からは全く分からんから気にならんだろ。
純正のバイザーはのっぺりした感じだったから無限にしたが気に入ってる。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:50:05 ID:YjcDh0C60
>>167
ポジションランプのスイッチがオンになってんじゃね?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:31:01 ID:Pcemm2zAO
>>183
純正だけどリアの音のが小さいね。
バランス変えたら同じぐらいになったけど。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:59:43 ID:iGV572+GO
>>215
無限バイザー
http://s.pic.to/pi2a5
ロゴはいれてねーわ
が、なんか書いてると言われて読まれると(/ω\)ハズカシィ-かもね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:10:20 ID:R/Dj1ioNO
>>216
車内からデカデカ見えるから、人乗っけるとツッコミ入る時あるんだよ。
しいていうとゴムも…
これワイパーなん?にはウケタが。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:11:12 ID:bgFB8h130
>>219
dd。
こりゃ純正と全然違うね。結構カッコいいやん。

読まれると(/ω\)ハズカシィ-・・・???
「MUGEN」が恥ずかしいのか?w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:39:22 ID:uZ6Z5ysg0
クラッティオの本革パンチの装着後のにおいってどれくらいで消えるかなぁ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:01:03 ID:/6BzO0OvO
この車やっぱりノーマルが一番カッコイイかもって最近マジで思いはじめてきた…
若気の至りとでも言っておこうかオレはがむしゃらにこの車弄ってきた
車高、ホイル、エアロ、グリル、マフラーetc
エアロはゼウス、無限セダン、無限クーペって変えた。でもやっぱりまだ満足してない
この車はやっぱり弄っちゃいけないんだと思うよ
これからエアロなど考えてる人、ノーマルで十分だよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:50:25 ID:5u7bRZvxO
いや、それはひとそれぞれ。俺は無限クーペが一番だと思ってる。
ノーマルはやっぱなんか物足りない。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:00:15 ID:/BA/ZFIxO
俺はまずホイールとタイヤを替えた。そのあと車高調いれて、グリル、
エアロと弄ってきた。マフラーも替えたしエアクリーナーも替えた。
内装は納車時にハンドルとシフトノブを本革にして、あとからシートカバーも本革にした。
ナビは社外品、スピーカーも替えたしデッドニングも施した。
金はかかったが今は最高に満足してる。友人誘ったり一人だったりいろいろだけど、休みの度に車で出かけてる。
これからいろいろ弄ろうとしてる人、自分の満足いくまで弄りまくればいい。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:03:55 ID:+uxtfsXG0
タイヤ交換用にフロアジャッキ買ってきたのですが・・・パンタジャッキ(標準で付いているやつ)用の
ジャッキポイントは使えないんですね。で、フロアジャッキ用のポイントはどこだと思い、
マニュアルを見ても載っていない。しかもフロアジャッキだとリジットラックとかいうつっかえ棒みたいのも
要るみたいですね。
みなさんはタイヤ交換どうされていますか?フロアジャッキ使っている方はどうされていますか?


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:19:33 ID:VMC7iTXo0
パンタ用のアタッチメントがあるから
買って恋

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:59:11 ID:XsM9SzGAO
いじる金あるならストリームにしないって…
まぁそれも人それぞれか。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:59:28 ID:GjLXMqES0
買って半年経ったけど、やっと800km走った。
週末に近所に買い物行くだけだと、こんなもんだな。
最近話題にならないけど、ドアの開きすぎには困ったもんだ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:06:06 ID:w4d7LKY1O
400万の車のドノーマルより200万の車のカスタムカー
だから俺はストリーム

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:37:46 ID:lIT+aCiQO
車に金かける人って服とかセンス悪いイメージなんだけど…

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:58:38 ID:cYBqnb5v0
>>228
俺様はいじり飽きてストリームの排気管と
ケコーンしました。




愛してるぜ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:48:07 ID:izvQac9A0
>>232
変態乙

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:44:23 ID:+h3W8MEIO
>>231
ジャージ着てそうだよな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:01:55 ID:74/sTyBMO
前かがみ的なヘッドレストがフィッティング悪いんだけど
ヘッドレスト変えてる人イル?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:04:00 ID:CxxtNS6YO
>>222
今は消臭剤豊富なんだから装着前に消せw
なんもせず装着したら一週間以上香りを楽しめる。

>>228
そうは言ってもノーマルがダメな奴は、いくら上の車買ってもいじるし…

>>234
それ、VIPセダンとかじゃね?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:43:02 ID:dLQyJipBO
Xの15インチのタイヤそのままでホイールだけ交換した人っていますか?社外アルミ15インチ6Jオフセット55ならなんでも純正のタイヤにはまるんですか?タイヤホイール難しい

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:19:35 ID:WwOmP+3kO
話し豚切りすみません。

黒に無限クーペ2色使いの画像どこかにありませんか?
みんカラ見ても全部黒の無限クーペしか見つからなくて。
お願いします。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:32:11 ID:WhIdrabf0
>>226
フロアジャッキのポイントは前から見ればすぐある。
後ろも見ればわかるだろう。

>>237
タイヤにオフセットは関係ない。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:55:46 ID:dLQyJipBO
すいません・・ 書き方悪かったです 返答ありがとうございます!純正タイヤは205/65なんですがどのホイールがマッチしますか?難しくて..

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:12:10 ID:uT97hkwfO
>>239
俺もジャッキポイントわからなかった。詳しく教えてくれませんか?

242 :226:2008/04/12(土) 15:49:46 ID:UQBmBklt0
>>227
オートバックスで変換アタッチメントあったんで買ってきました
ありがとう



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:04:55 ID:CnpSQ+7eO
2.0RSZアンバー納車。
確かに時計無しは不便…。
だけど、検知器買ったら日付・時計が付いてて解決。右吹き出し口の上に付けたら視認性も抜群でしたよ。時計無しに不満の人にはオススメかと。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:46:57 ID:cYBqnb5v0
>>243
硫化水素検知器?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:19:57 ID:CnpSQ+7eO
言い方悪かったか?
オービスの探知機だよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:42:38 ID:GjLXMqES0
言い方が悪いとかそういう問題じゃなくて、検知器と探知機は意味違うじゃんw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:35:52 ID:jG7Z7aaD0
クラッツィオのシートカバーつけてる方に質問なんですけど、
保証書のようなものって着いてきますか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:39:37 ID:CnpSQ+7eO
正確には探知機かもしれんな。

硫化水素検知器だと思った人間はともかく、普通のやつはあの文脈から理解してくれ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:54:53 ID:jc+yH4FDO
ストリーム乗りの先輩に質問です。
高さ1550の立体駐車の利用は現実可能ですか?
あと、最近ホンダに興味持ち始め為に過去の傾向がわからないのですが、夏頃MCあるよう記事を雑誌でみたのですが、ホンダはMCは派手にやるほうですか?
エアウエィブを見る限りでは必要最低限なMCに留まる可能性が高いのかな・・。

車検の関係で6月には納車できたらと思ってます。
ちなみに1、8RSZ狙いです。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:53:00 ID:0bvaCQK1O
ベストカーによるとストリームのマイナーチェンジは、
ストリームはライフが長い為、09年に入ってからと載ってたよ。
夏頃じゃなくなったのかな。雑誌情報もあんまあてにはならんね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:06:29 ID:Ll94TSv6O
>>250
年改良は夏でマイナーチェンジ情報は初なんだが…
別誌でミスっぽいのは一回あったが。
まぁ、直前でもない限り雑誌情報はあてにならん。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:18:36 ID:Ll94TSv6O
そういやMCでエンジン変わるかも…らしいね。
発売日に買ったからフルモデルチェンジまでのサイクルが長いってのは嬉しいね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:27:05 ID:nlQLE1q+0
馬力アップと引き替えに燃費ダウンってのは、
シビックType-Rとかのスペシャリティカーならともかく、
ファミリーカーでは燃料高のご時世、受け入れられないだろうし、
今より燃費重視で低回転トルク重視にして、
高回転側でのびのないエンジンってのは面白みがないし、
どっちに転んでもあんまり魅力的じゃないな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:07:16 ID:Ll94TSv6O
>>247
ない。装着後は知らん的に書いてる。

>>249
センサー式は知らないが、1550以下立駐は基本OK

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:19:46 ID:LKQmq/aV0
ひやっほうーっ!
1.8RSZアンバー納車したよ。
無意味に50キロほど走っちゃった。ECOランプばっか見ちゃうね。
ファミリーカーだけど、車のがっしり感がいいねー。
このサスでガチガチに硬いって言ってるやつ、どんだけマッタリカー乗ってたんだよ。
ハンドル周りのプラッチック丸出しが安物っぽいなー。
パカパカミッションは車が静かなんで、期待したほど面白みはなかった。
純正のセキュリティーもガラスのカチ割りには対応してないんだね。

前傾のヘッドレストの形状は私もおかしいと思う。試乗のときは気がつきませんでした。
髪をポニーテールに出来ないじゃん。おっさんですけど。

だけど、こいつとは長い付き合いになりそうな予感。
駐車場での立ち姿は男前やね。車から出たら思わず二度見しちゃうよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:38:46 ID:8qQwbeR/O
>>253
>馬力アップと引き替えに燃費ダウン…
>今より燃費重視で低回転トルク重視にして…
>どっちに転んでもあんまり魅力的じゃないな。

これぞ矛盾のお手本!
強がってるが型落ちは型落ち。諦めな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:31:38 ID:1t1Ad8fZ0
>>256
もちついてもう一度よく読むんだ

まー確かにEg変わっても、はっきり言ってEg技術は飽和状態。
昔同型のシビックがZCからB16Aに変わった時のような事はありえないよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:48:40 ID:o5c2UoEvO
>>255
納車おめ。新手の釣りかと思った。
ハイテンションぶりがイイ!アンバーもいいよね…俺はホワイト。
赤い点々取るのに躍起です。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:31:58 ID:LKQmq/aV0
>>258
釣れたーw
うそ。ありがとーっ。
家に帰った後もタバコ買いにと思って車に乗ったが最後、小一時間走っちゃったよ。
ちなみにオーディオはありません。が、数日はなくてもよさそう。
ついさっきネットからカロッチェのナビAVIC-VH099Gポチリました。

カーナビの買い時?そんなもん俺は知らん!


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:54:54 ID:rWwZEY4N0
>>249
入るけど、アンテナは寝かせた方がいいよ
一度引っかかって泣きそうになった

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:55:23 ID:fcvP90Yv0
>>259
来月 新型が出るよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:40:01 ID:LKQmq/aV0
>>261
知ってるよw。でも、そんなもん俺は知らん。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:02:16 ID:URekaaB80
頭悪そうなのが居るな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:20:22 ID:Dmgm1skY0
後ろ席のスピーカーって音低いけど交換すれば大きくなる?
MOPのナビのせい?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:30:19 ID:D4EMNatU0
>>264
ナビのせいじゃないかな?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:30:09 ID:cJn6BZNyO
小さいの次は低いときたかw
そういう設定かセッティングだろうから気にするな。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:43:12 ID:xvt+dO+K0
マイチェン情報ありますか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:56:29 ID:enESbXqs0
車の中で聞く音楽にでもこだわる人はいるもんなんだなぁ
エンジンやら路面の音があるんだからそんなに気にしなくても・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:57:10 ID:PYEBTi7W0
>>267
http://members.aol.com/maisenpr/MaisenInformation.html

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:42:39 ID:2/4bnzCA0
>>533
>車の中で聞く音楽にでもこだわる人はいるもんなんだなぁ

私もそう思っていましたけど、むかし復活スカイラインGTR初代に
ナカミチのフル装備(トランクをウーファーで潰していたくらい
……総額200万だったっけか?)に乗せてもらってから考えを改めました。

個人的には、ストリームももう少しスピーカーにカネかけた方がよかったような……。

エンジン音やロードノイズが静かだと、うるさい車では気にならない
ところが気になる。一段低いクオリティでもスズキのKeiなら気にならないw

Keiは三菱iが革新的傑作なら、保守的傑作だと思ってますけど。
Bターボ最高!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:18:39 ID:4QbqbKva0
>>270
たとえば今のより10000円高いスピーカー積んでも、こだわる人からは不満が出るんだから、
スピーカーなんか今ので十分。
こだわりたい人は200万円でもかけていじればいい。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:47:09 ID:KThZzPrW0
以前このスレでサイドバイザー云々ほざいてた者です。
昨日契約してきますた!最速で2週間後納車ε=\_○ノ ヒャッホーゥ!!!
1.8X Sパケ黒 DOPはフロアカーペット・サイドバイザー・ナンバーフレーム前後・ガードコスメ。
サイドバイザーは商談中にwktkしすぎて無限頼むの忘れてたwww
下取り査定30万・値引きしてもらって諸費用コミコミで150万ですた。
決算月でもないこの時期にこの値段はお得だと思いましたが、いかかでしょ?
長い付き合いになりそうなヨカーン(・∀・) みんなこれからよろしく!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:35:15 ID:cJn6BZNyO
>>271
うん。どうせ変えるからノーマルを高くする必要はないはな。

>>268
一人で音楽にひたりながら運転する時は、エンジンやロードノイズが邪魔しない運転の仕方と音量で聴いてます。
ノーマルの時は異常に外へ音が漏れたり好みじゃなかったので、そんなことしなかったのですが…

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:59:25 ID:HnSnV5XSO
つか普通に音楽かけて普通に運転してればノイズなんて気にならないし、
いちいち音楽優先のアクセルワークなんてしてたら危ないだろ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:48:38 ID:cJn6BZNyO
>>274
いやぁ〜たんに燃費によさそうな運転ですよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:36:10 ID:VCiPpadQ0
どんな運転をしてもロードノイズは結構あるからなぁ〜
オーディオ厨には不向きな車種じゃないかな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:56:43 ID:cJn6BZNyO
>>276
それを改善する奴らこそオーディオ厨と言うんすよ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:14:49 ID:GFBYEaG8O
ドアの警告灯がキーオンの時にしか点灯しないけど、元からですか?(´・ω・`)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:22:20 ID:cJn6BZNyO
>>278
そう。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:29:08 ID:GFBYEaG8O
>>279
ありがとうございました!
ちょっと不便ですね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:24:55 ID:VCiPpadQ0
>>277
どうやってロードノイズ減らすんだ?
タイヤ換える以外に効果的な方法あるの?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:33:28 ID:cJn6BZNyO
>>281
例えば、すでにされてるロードノイズの侵入対策の延長線を行なう。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:50:22 ID:Tjh1Z4z60
>>281
デッドニングは、外音遮断の効果もあるぞ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:10:47 ID:1mCje+yX0
乗り比べたら同クラスの日産やマツダの車より静かだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:14:51 ID:Zp1chEHB0
ロードノイズの対策
タイヤ、ホイールなど

ロードノイズの侵入対策
タイヤハウス(おかげでリアはベトベト)、シャシー、フロア、ドア、ルーフなど
制振、防音するなり吸音材使うなり車高上げるなりいろいろ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:17:58 ID:Hp/QqqnJ0
ワゴンRのRRから2.0RSZに乗り換えたが、静かさに感動したw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:21:39 ID:vB6cJGz80
この車は同価格帯と比べると異様に静かだと思うがな・・・
静かすぎて内装のきしみ音とかロードノイズが相対的に大きく聞こえるだけだと思う。
結局静かすぎても何かの音を拾うように耳は出来てるんだよ。
静かだと分かるのは車内で会話したとき。多少小声でもクリアに喋れるはずだ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:24:50 ID:hubwA61E0
クラッツィオの本革パンチ黒 装着完了!
納品まで、一ヶ月半かかった。
やべー、けつの感じが最高だ。見た目も、かなりよくなった。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:38:43 ID:OTKsyEL/0
うちのストは400km走って、燃料計の針はちょうど半分くらい。
単純に計算しても、14km/L位走ってる。
燃費計も14Km/L以上を表示している。

以前乗っていたシビックのEK3よりガソリン食わない。
田舎で、渋滞にはまる事が少ないからかな?
でも、このご時世では助かりますな。


290 :289:2008/04/15(火) 07:47:46 ID:OTKsyEL/0
そうそう、うちのストは2.0RSZです。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:51:19 ID:9A00/UBu0
>>289-290
営業乙

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:25:08 ID:yWfJCCcPO
通勤10分にストを使用してる2.0G乗りです。
燃費計で12.2kmくらいです。
アーシングを行ったら13.1kmくらいになりました。
さらにリッツのパワーシフトを使おうか思案中ですが、
アーシングしてる状態でさらに燃費向上するのかよくわかりません。
みなさんのご意見聞かせてくださいm(__)m

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:39:19 ID:PObWh6BRO
無限のリアウイング着けたら155CMオーバーかな?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:57:21 ID:zDCx7YTT0
>>292
アーシングだけで約1km/Lも向上するなら、
メーカーが純正装着してくるとは思わないか?w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:06:15 ID:FTGAFtvO0
>>294

完全に鵜呑みにしてる人に何言っても無駄ですよ・・・・
プラシーボ効果はすごいからね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:59:40 ID:KLcjM6n4O
RN6乗りでキャノンドライブの17インチのホイールつけてる人いますか?乗り心地とか燃費はどうなんでしょう?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:04:49 ID:MQ/x/5RBO
>>289
同じ乗り換え組だが、
燃費の良くなる条件でEK3が14Km/L走らないなら壊れてるか
よっぽど運転が下手かどっちかだと思うよ。
頻繁な信号停止や渋滞なしの6〜70Km/h巡行なら適当に乗っても16Km/L
ちゃんと乗れば30Km/Lに届く車だから。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:35:42 ID:OfB0z2BG0
>>292

そんなあなたに、冷静な検証結果をご覧に入れましょう。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

出来れば、感想なども教えてください。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:50:24 ID:Y2C2shQxO
アーシング+青雷神+スパークアース+パワーシフト装着。

結果…









何も変わらん…
都内走行平均9km…

報道通りでした。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:56:50 ID:dKy++lOW0
最近、多数の燃費うpグッズに対し排除命令が出たの知らんのか?
大体これだけ各社燃費向上に必死なのに、素人アーシングで1km/lも伸びたら
ホンダ技術者の立場は一体ww


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:54:37 ID:Pwg4wF7r0
ストリーム買って1年半ぐらいたつが、
今だにルックスにあきない。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:55:29 ID:FxIxqAYf0
ブサイクほど飽きないを体現してるなw

303 :289:2008/04/15(火) 22:09:26 ID:OTKsyEL/0
>297
うちのEK3は、だいたい11km/Lから13km/Lでした。(CVTです)
クルマは快調だったので、自分の運転がへたっぴぃだったって事ですね。
いい車だったのに、悪い事したな。すまん・・・



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:52:47 ID:p21ti+M3O
1.8RSZ納車しました。
後席にかみさんと1歳の坊やを乗せていますが、至って快適。
家族のためにRSZを躊躇していた方、心配ありませんよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:19:27 ID:yG26PHebO
>>297

“ちゃんと乗れば30Km/Lに届く車”

“頻繁な信号停止や渋滞なしの6〜70Km/h巡行で適当に乗っても16Km/L”
って同じ車ですか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:52:25 ID:fVBWNxjJ0
>>295
プラシーボ効果って意味違うんだが・・・。
効かないはずのものが実際に効くことを言うんだぞw

燃費の話は、毎回くだらん議論になっちゃうな。
うちは1.8Xで街乗り9.4km/L。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:39:34 ID:IE91682K0
>>306
>>295はそういう意味で言ってると思うぞ?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:41:59 ID:IE91682K0
あ、すまん勘違いした
実際には効いてないから光背効果?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:09:47 ID:SCy0CASy0
ロービームのHIDバルブ変えてる方いますか?
装着前に空焚きしようと思うんですが構造的にストリームって空焚き出来ますか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:05:42 ID:idG4uXwu0
インパネシフトのフィールはどうなんですか?
カチッとタイトに決まる感じですかね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:00:01 ID:p3QMazCxO
>>310
普通。
タイトかどうかも普通かと思うが、カチッてことはない。
過去経験した代車よりはしっかりしてる。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:04:41 ID:LqWqhQf40
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx_50md_50mds/index.html

↑を取り付けたいんだけど、
スト用取付キット「UA-H72D」ってNKK-H72Dと同じものですか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:30:00 ID:mZMsBF4h0
RSZ1.8を納車したんですけど
インパネのシフトのフィーリングはなんとも思わないが
パドルシフトの操作感はあんまりじゃないですか?
まるで、プチって携帯電話のボタンを押してるみたい。
他車のパドルは知らないのだけど、他の車でもこんな感じ?


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:18:27 ID:p3QMazCxO
>>313
そだね。パドルのボタンの中身をデッドニングしたいね。
エプトシーラーあたりをちょこっと…

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:21:59 ID:MUm12rNa0
車内静かでロードノイズが気になるとあったが
その時点で静粛性低いだろ…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:22:33 ID:MUm12rNa0
車内静かでロードノイズが気になるとあったが
その時点で静粛性低いだろ…

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:46:23 ID:mZMsBF4h0
>>314
シフトしてる感覚が少なくて物足りないですよね。
自分の場合は慣らし運転意識して2000±500くらいしか回してないんで
余計につまらなく感じるのかもしれませんが。
このパドルでも、エンジンぶん回すと爽快感が出るもんだろか?
まあ、2000qくらいまではガマンしようと思います。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:49:20 ID:dPCXbfup0
>>316
他の車だとエンジン音やら入ってきてロードノイズすら聞こえないって事だろ


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:24:45 ID:v7wbhLOB0
316じゃないが、静粛性?の観点から言えば
エンジン音が静かとか、煩いとか関係なくない?
静粛性のある車なら、エンジン音が静かでも、ロードノイズも静かだろうに

前の書き込みの時も感じたけど、>>318のようなのは単なる“言い訳”じゃん

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:27:19 ID:IE91682K0
つまり、エンジン音は静かだけど静粛性は普通ってことじゃない?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:52:20 ID:v7wbhLOB0
普通かどうかは知らないけど、静粛性をアピール出来る車ではないってこと

俺的には室内の樹脂パーツ群のキシミ、ビビリが気になるな
鳴き始めたのは今まで乗ってきた車の中でも最短で
1ヵ月経過後くらいからだった
日増しにひどくなってきてるし、各部品のコストダウンの弊害ってやつだろうか

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:59:39 ID:sQApBope0
アー寝具は宗教でFA
でも信じてる人は幸せそうだし内需拡大に貢献してるんだから掘っとこう。
しかしそれで儲けてる奴がなんか許せない

あれって宗教の教祖と同じで例えばアーシングキット販売会社の社長は本当に効果の程があって
心から信じて販売しているのか、効果なんかなくとも素人が騙されて自分が儲けたらそれでいいって
思っているのかどっちなんだろう?
完全にスレチだな・・・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:19:06 ID:3khg108/0
ブラッ○ンのLEDテール、
みんカラではやってるみたいだけど
あれ かっこいいか?
クリアーなんて最悪。
LEDの配置もデザインが
めちゃくちゃだし

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:24:58 ID:p3QMazCxO
>>317
何気なく使えるものに気合い入れて使う。は相反するよ。
パドルにレバガチャ感レベルは無理かと…
2.0では爽快感はない…

>>315
ロードノイズ以外は控えめ…低床のせいか?
静かとか、会話が楽とリアルに聞いたことがあるが、路面の状況で変わるからな〜
舗装がよいと気にならないけどね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:29:36 ID:dPCXbfup0
>>321
某ストリームのコピー車に代車で乗ってた時はエンジン音がうるさ過ぎて
ロードノイズがかき消されて聞こえもしなかったよ
エンジン振動もひどくてハンドル鳴りもしていたな

静寂性の観点から言ってるのはお前さんで俺じゃないから言い訳とか言われも困るなw
俺が言ってるのはまさに>>320の内容だな




326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:44:06 ID:p3QMazCxO
>>321
一年半乗ってるが、オーディオなかった納車直後からビビリやきしみ音はあったよ。
普通じゃないかい?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:44:34 ID:p3QMazCxO
>>321
一年半乗ってるが、オーディオなかった納車直後からビビリやきしみ音は聞いてたよ。
普通じゃないかい?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:50:02 ID:sQApBope0
>>323
なんだあのブサイクなLEDテール、あんな素人が作った様なパーツに45000円wとか
ありえねー。ちょっと笑えた位
でも付けてる車見ると他のパーツも大体似通ってて素人臭丸出しのハズカシイ奴多いなw
ストリームに赤のHエンブレムとかライト類やたら青くしたりとか変なステッカー貼ってたりとか
挙句の果てには「殺人ビーム」とか逝ってる奴いるしw


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:52:56 ID:bRQVAH060
吸音材を山ほど貼り込んであるのでそれで吸収できる音は吸収できている。
音は相対的なもんだから、エンジンのやかましい音やらが消えるとロードノイズや内装のきしみ音が相対的に大きく聞こえているということだ。
内装のきしみは直接耳に入るしロードノイズは吸音できるというのとはちと違うからな。

前と後ろで普通に会話できるので静かなのは間違いない。
他メーカの同型の車で前と後ろで同じように会話してみると良い。明らかに違うから(プレではやったことがないが)。

この価格帯でこの静けさを保ちつつ、ロードノイズやきしみ音まで消せというのは不可能と言うモノだ。脳がゆとりすぐる。
その不満を言うならもっと高価格帯の車を探すんだな。俺は前と後ろが普通に話せるこの静かさに満足している。

まあこんなゆとりな不満が出るあたり、エンジンが五月蠅くバウンシングが止らない盗用多のあの車などは色々な意味で顧客を見切っていると言えなくもないな。
あれなら内装がチープでもきしみ音は聞こえない。そういえばアレに乗っている営業のオヤジは声がでかいな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:01:02 ID:7z79PAlT0
>>329

>オレは妹の下着に手を掛け

まで読んだ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:34 ID:BaJrmN5d0
>>325
静粛性の観点からの書き込み>>316にレスしてるのは君だろうに
なんか、大丈夫だろうか

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:06:14 ID:chy01DpI0
>>330の為に要約

この値段でこの内容にケチを付けるようなゆとりが盗用多の車を買わされるんだなと思いました。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:07:26 ID:feivBbhE0
>>329
コストダウンの話が出たけど、新ストは造り(組み立て精度)が宜しくない感じがする。
うちのRSZも数週間でビビリが始まったしさ。
他の音が小さいから目立って聞こえるんだとか、アホなこと言い出すなよ?
ビビリなんてエンジンの音が大きかろうが聞こえるよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:24:14 ID:chy01DpI0
>>333
いや普通そうだろ。夜中に時計の針の音が気になって眠れないってのと同じだ。
がやがやしてる所でも針の音が聞こえるってならえーとあれだ、何か病気だよそれは。

マジで他の車で同乗者後ろに乗せて話してみてよ。
このぐらいの値段の車に必要な静粛性ってのはそーゆー事だろ。違うか?

いやまあそっちがハズレをつかんでる可能性もあるからあまり断定的には言わないけどさ。
因みにこっちじゃ半年乗ってるけどビビリ音?ロードノイズ?何それ?て感じだ。

ああ、セルシオか何かから乗り換えたのか。それじゃしょーがないよお客さん。
そんな精度じゃないってさすがに。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:52:25 ID:JofAnwlS0
開き直りか。こういう輩は決まってageるよな・・・
値段なりの出来ってことでしょ??
それを背伸びして、もしくは客引きの為に都合のいいように取り繕おうとするのは不快だな
逆に、200万程度からの価格層の車で、走行中に後部座席との会話が厳しいのってあるのか?
何か霊感商法に似た嫌悪感を感じるよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:56:27 ID:webvstHx0
びびり、きしみはともかくロードノイズはタイヤや足回りを変えない限り
同車種で当たり外れなど、まず考えられないだろ
何か間抜けなカキコだな、age厨だけに

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:59:54 ID:5TWLnpDi0
2.0RSZで、音楽聴きながら乗ってるけど、確かにギシギシした音が部品の組部辺りから
良く聞こえてくるねぇ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:29:57 ID:M8r067pJO
2.0RSZでも音楽聞けば掻き消されるミシメキ音
フェードアウト時のため多少対策してるがね。
しかし、熱膨張とかでミシメキはどうにもならん…

>>335
旧型よりは良くなってる会話のしやすさ。

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