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【4G63】ランエボすれっど 111【GSR・RS・GT】

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:46:15 ID:TTsU2wGBO
ごばく…すまそ
>>100>>220は同一かな?今日クラッチ交換終わって車帰って来ましたよ
まだ慣らしの段階にすぎませんがエクセディのカーボンDツインは軽いですし半クラもあり扱いやすいですわー
前回はATSカーボンツインだったんですが
最終的にダンパーのピンが抜け熱が入るとクラッチが切れにくくなり摩耗し壊れた模様

扱いやすさの比較はATSがプッシュ式に変換されてたためちょっと微妙な評価になりますが

半クラ領域はエクセデイのほうが1.5倍〜2倍は広い気がします。

あと音もATSの物に比べるとすごい静かですねー

重さは、プッシュとプルで方式が違うせいもあるのか
感覚が違いますね

ATSはちょっと全体的に踏みごたえあるかな?程度であまり重いと感じた事はないですね
エクセデイは比べると軽いですね純正クラッチ踏んだこと無いですがそれぐらいの踏力では?と感じます
踏むときは半クラを境にさらに軽くなる感覚がありますね

当方CTですがやはり良いものなだけにお値段は240000円ほどしましたね〜工賃入れたら30万ぐらいになりますねそこだけがネックですかねー

感覚は個人差ある物なので参考程度に

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