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【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart22【デュアリス】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:24:59 ID:7EKnsNGa0
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http://www2.nissan.co.jp/DUALIS
QASHQAI(キャシュカイ) 欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf

画像
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm
http://www.qashqai.jp/qashqai_pic.htm

前スレ
【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart21【デュアリス】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203759645/l50


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:29:04 ID:7EKnsNGa0
中国仕様 『Xiaoke』 『逍客』
http://www.autohome.com.cn/564/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:48:32 ID:P/YDOM6z0
おつ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:56:39 ID:Z2Clw0D+0
かれ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:09:52 ID:OZHMKNvWO
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:27:29 ID:gAmzEbJ10
>>1おつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:03:07 ID:awNqOw+PO


(´・ω・`)>>1とデュアリス乗りの皆さん乙

8 :前スレ960:2008/04/01(火) 23:29:59 ID:rr+cLNO60
前スレ>>969さん
ありがとうございます、JISマーク自体がもう付いていないんですね。参考になりました!


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:57:12 ID:TW5Sy1yB0
みなさん、何色に乗ってますか?
僕はアーバンセメントに乗ってます。

人気色はやはり黒orシルバーなのかな!?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:16:28 ID:Sfgb2BdiO
>>9
確かかなり前だが登録数は
銀>黒>>カフェ>>セメント>カッパーってなってた希ガス


俺は銀だけどセメントと迷った。消えるならセメントにしときゃよかったかもw
※情報源は価格掲示板なんでどこまで本当かはわからんw、ブラックレザー内装も出るとかミラーが小さくなるとかw


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:38:53 ID:OTzRvYGDO
セメント無くなるのか…
一番好きな色だったのに。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:59:50 ID:GeUG83hJ0
>>10
>※情報源は価格掲示板なんでどこまで本当かはわからんw、ブラックレザー内装も出るとかミラーが小さくなるとかw

それ、4月1日に書き込まれています。そして同一人物から4月2日午前4時14分に…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:31:40 ID:TMfh/JCZ0
セメント=ねずみ色

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:37:14 ID:YOOrqW+J0
 
 798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/28(金) 18:14:02 ID:tkDfRlF30
 デュアリスにロング3列シート版。
 8月発売らしいが。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:48:36 ID:Ustj435U0
ロングの5人海苔2.5L出ないかな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:54:04 ID:uBGDo1im0
キノコが付くのはサイドカメラ装備してない場合ですよね?
メカナビ、デラナビどちらでもokだったような

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:59:21 ID:bqPI8+Us0
>>16
物理的にサイドカメラが付いたらOKなわけでなく型式認定の際に認定されているかが問題。
この車の場合はメーカーオプションでしか認定されていないのでディーラーオプションナビでは
茸は付けなくてはならない。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:10:09 ID:G0jOF35E0
MOPナビあとから外したら、キノコつけないといけないのかな?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:17:55 ID:9KWIrA8d0
セメント≒灰白色 ねずみ色≒灰色
※但しハツカネズミは白、ハムスターは薄茶褐色など、本当のねずみの色とは異なる。利休ねず等バリエーションがある。
※セメントは現在は一般に石灰岩ほかの材料を焼成して作る粉末のことを指すが、本来は糊の意味。これに水と砂を入れて練るとモルタル、さらに砂利を追加するとコンクリートと呼ばれる。『都会の糊』?だなんて結構洒落た?ネーミングなのかなぁ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:21:54 ID:9KWIrA8d0
とっとこハム太郎みたいな、白と茶色のブチのデュアリスも…見てみたい気がする。

パワード・スーツに変身したら…きっと毛むくじゃらでもふもふしたくなると思う。

アルミホイールには是非 肉球を標準装備して欲しい。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:59:42 ID:uBGDo1im0
>>17
さんくす

キノコ付きだけど納車楽しみ
愛着が沸くな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:46:35 ID:P4Ici1du0
サビ、増殖中


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:22:30 ID:9KWIrA8d0
ワサビ、移植中

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:22:55 ID:9KWIrA8d0
ムササビ、繁殖中

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:23:55 ID:9KWIrA8d0
ナビ、キャンペーン中

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:25:27 ID:9KWIrA8d0
粘着バカ、未だ生存中

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:34:11 ID:9KWIrA8d0
お主は未だ 寂びの境地には達すること あたわぬようよ

 のう…

可哀相なことよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:51:20 ID:6oySf4n50
春だね、バカが湧いてるね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:46:23 ID:9KWIrA8d0
拝啓 茎ちつの香

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:50:38 ID:y9JSzuGFO
なんでもかんでも春のせいにしたがるのも、春の季節には多いかと

粘着とか普段からいるだろw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:00:05 ID:dVO3jZcOO
キノコを板金屋で取ってもらっても無問題ですか?

デラで聞いたら法律に引っかかるとか…何のこっちゃ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:07:04 ID:v/2QkH+oO
あたり前でしょ
車検に通らないぞぅ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:07:49 ID:uCLe0p7q0
>>31
次回の車検通らなくなるんじゃね?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:14:24 ID:GeUG83hJ0
今日洗車していて気付いたこと、車台番号をフロントガラス越しに見るようになってるんだね。
「簡単には車台番号書き換えさせないぞ!」と言う意志が感じられてちょっと感動。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:17:39 ID:9KWIrA8d0
近所のスーパーや八百屋で買うのは、ディーラーに聞かずとも法律には引っかかりません。但しレジでお金は払ってね。窃盗罪で刑法に引っかかります。

板金屋の庭に生えたキノコなら板金屋に了解いただいて採ってもらうのは法律に引っかかりません。但し板金屋に無断で立ち入ると、不法侵入の罪に問われます。

キノコを使って板金屋を取ってしまうのは…詳しい法律はわかりませんが、地上げの罪に問われるのではかしら?これはディーラーより、紳助の行列が出来る法律相談所に聞くほうが、相応しいかも知れません。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:38:45 ID:dVO3jZcOO
>>32
>>33
そうなの?知らんかった
ムラーノに付いてないのは何故?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:52:34 ID:3eaA1iSBO
>36
ムラーノについて詳しくないんだけど
代わりにカメラ付いてるんじゃないかな?
ちなみにCR-Vにも付いてない
これは左サイドミラー下部にプリズムミラーとかいう物が付いてて車体左手がみえるようになってる
キノコの役割を果たしてる訳ね


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:54:46 ID:iTx6rgR10
>>36
ムラーノは全車カメラ標準

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:57:02 ID:iTx6rgR10
>>34
外から見て所有者がわかるように。
今までのみたいにエンジンルーム内だとナンバー外したら
エンジンフード開けんとわかんねぇじゃん。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:08:48 ID:/wqL+XrI0
セメント消えちゃうのか?
セメントにしといて良かった・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:12:33 ID:2qyq8PQgO
デュアリス使ってダシアの100万円の新SUV出すみたいだね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:27:07 ID:ooBfq2G50
wikiにかいてあるじゃん。

サイドアンダーミラー

現在の日本においては、国土交通省による「道路運送車両の保安基準」(保安基準)
に準拠する装備である。同省によると、発進時、駐車時等における事故を防止することが
目的であるとされる。

2003年、同省により乗用車及び小型トラック、中型トラックを対象とし、
自動車の直前及び左側方(左ハンドル車については右側方)の視界を、
鏡等を用いることなどにより確保する「間接視界基準」の導入が決定された。[

同基準の要件は、「自動車の前面及び左側面(左ハンドル車にあっては右側面)
に接する高さ1m、直径0.3mの円柱(6歳児を模したもの)を直接に又は鏡、画像等により
間接に視認できること」である。

だから他のなんらかの装置で上の要件をクリアしないと車検通らない

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:32:23 ID:Vr83X2aoO
>>40
マジか?金が貯まったらアーバンセメント買うつもりだったのに・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:34:08 ID:gmc+9xfm0
>>10,>>40
セメント消えるっていう価格板、なんてスレッド?
見つけられなかったよ・・・。
ちなみにセメント乗ってる。色は気に入ってます。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:41:47 ID:deSZag0t0
近所の青にも赤にもセメントのS4が半年以上前から未登録のまま停まってます。

46 :10:2008/04/02(水) 23:02:11 ID:Sfgb2BdiO
>>41
100万なのかは知らんがダチア版はそこはかとなく安っぽくなってるのと謎のツートンカラーワロスw
ルノーのやつはデュアリスよりローグっぽいと思った。
>>44
どうやらまんまと4月阿呆に釣られたようですが何か?w
そのスレは丸ごと削除されてたw

価格でも釣りするやついるんだなw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:18:35 ID:t3wuMAw70
常識で考えても、セメントだけって不自然だろ。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:29:23 ID:Sfgb2BdiO
>>47
いやそいつのネタ中ではセメント・カフェラテ廃止してサンドベージュと青系の色にみたいな設定だったw
あとグラスルーフレス選べるGとかなw(これは今輸入してる部品だけでイケるから現実味はありそうだが)


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:55:23 ID:dZxZtEcjO
キャシュカイにあるダークブルーを日本にも設定しとくれ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 03:39:42 ID:Is8pORiIO
すいません質問なんですが
デュアリスのすべてって本に
メーカーオプションのナビ(のセット?)をつければ茸ゎ非装着ってあったんですが…
ここで茸がついてる方はメーカーオプションのナビをつけてない人達なんですか??
黒の20Gいいなぁと思っているのでお願いしますm(__)m


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:18:17 ID:8LGue4gHO
自分は前の車の時に使ってたナビ移した
そしたらキノコ付いてきた

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:46:32 ID:N5lSygKp0
>>40,43-44
もまいら釣られすぎ。>>12に書いて有る通り「4月馬鹿」だよ。
既にそのスレッドは削除され、当然ネタばらしの本人コメントも消えている。
他のスレッドで本人が改めて謝罪している。下の一文で検索すれば凡そのことが解ると思うよ。

>エイプリルフールの悪戯、皆さまの気分を非常に害することになって、本当に申し訳ございませんでした。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:03:53 ID:7fakDQm4O
>>50
そう。MOPナビ以外は茸付。
そのおかげもあってか半年前の時点でのMOPナビ装着率は3割を越えてた筈。

その他ナビで茸無しは…不可能ではないが茨の道どころか地雷源を行くようなもんだw


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:20:10 ID:SSTHM4Jt0
>>51
前のナビにキノコの菌糸が付着してきたようですね。
良かったですね、腐海の植物の胞子じゃなくて…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:25:02 ID:SSTHM4Jt0
因みに私はキノコが苦手なので、ディーラーにその旨を伝えたら、メーカーサービスのナビにするしかないと言われました。
その代わりに永谷園の『松茸の味風お吸い物』1年分を貰いました。
キノコ喰えねえって言ったじゃんヨォ…(ノTwT)ノ ┫:・'.::・┻┻:・'.::・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:25:32 ID:8LGue4gHO
>>54
ええ、お陰様で今じゃ立派なキノコに育ちました。
本当にありがとうございました。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:47:05 ID:SSTHM4Jt0
>>49 エイプリルフールネタにあったデニム(Faded Denim)ですかね。『色褪せたデニム』『穿き古したジーンズ』って言う意味かな。私は本当はこの色が一番好きです。
それとも、もうひとつのダークブルー、ケイマン・ブルー(Kayman Blue)かな?インテンス・ブルー(Intense Blue)は本当の真っ青。これも綺麗だねぇ。
『サンドブラスト(Sandblast)』アウトバックの初期型にあったシャンパンゴールドみたいな色もSUVらしさ満点のなかなかいい色ですよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:52:00 ID:SSTHM4Jt0
>>54 大事に育ててくださいね。
なお、むやみにこすると大きくなったり、微くん微くん動くことがあるので、ブロック塀や生垣なんかで擦らないようにご注意を。
乾燥させるとアミノ酸分解が始まり、おいしさが濃縮しますが、適度な水を含ませると元に戻ります。好天続きの季節は、せめて月一回の洗車で丁寧に水分補給してあげてね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:52:52 ID:SSTHM4Jt0
>>56 のミスパスね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:38:53 ID:7j2yOfbR0
この流れであえて聞く!

きのこってなに??

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:51:38 ID:SSTHM4Jt0
キノコ(茸、菌、木野子)とは、菌類のうちで比較的大型の子実体を形成するもの、あるいはその子実体そのものをいう。ここでいう「大型」に明確な基準があるわけではないが、肉眼で存在がはっきり確認できるくらいの大きさのものをキノコという場合が多い。
いずれにせよ「キノコ」という語は学術用語というよりは日常語であって、あまり厳格な定義を求めるべきものではない。そのため「キノコ」と片仮名書きするより「きのこ」と平仮名書きする方がふさわしいとする意見も専門家の間では根強い。
Wikipediaより引用

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:52:25 ID:SSTHM4Jt0
この項目では生物について記述しています。プロレスラーについてはきのこ (プロレスラー)をご覧ください。
同上 Wikipediaより引用

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:08:59 ID:SSTHM4Jt0
ということはWikipediaでは…
プロレスラーは生物ではないと…

この流れであえて聞く! プロレスラーは生物でないなら何?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:26:19 ID:N5lSygKp0
>>39
そうじゃなくって車台番号打ち替えようとするなら、ボンネット・左右フェンダー・フロントガラス全て外さないと
手の届かない場所に打ってあるって事を言いたかったのよ。

車台番号打ち替えようとする奴がどんな奴か解るよね?そいつらが「マンドクセ」と思ってくれるだろうと思ってさ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:35:51 ID:zlZzIwWn0
>>60
>>42

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:10:17 ID:pBAFsjIEO
>>61
つまんね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:45:08 ID:7j2yOfbR0
>>65
あ〜あれのことかw
サンクス

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:19:07 ID:4OU+7MVP0
キノコ付いたぐらいでガタガタ言うな
彼女の乳輪がちょっと大きかったみたいなもんだ

状況を楽しもうじゃないか

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:45:57 ID:Rbnjy4770
彼女のパンツ脱がしたらキノコが付いていた私も、ガタガタ言わない方がいいのでしょうか?
僕のキノコよりちょっと大きかったみたいなもんです。

この状況を楽しむのには…どうすればよいのか教えてください(ノ_-;)ハア…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:21:34 ID:mzweFaEm0
>>69 それ、自分で面白いと思って書いたの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:04:41 ID:dulTp6C20
むしゃくしゃして書いた。

今も面白いと思っている。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:20:44 ID:Jsstwju7O
>>71
ワロタ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:46:20 ID:ymmPVeNZ0
ところでG乗りの皆さん、グラスルーフに撥水/親水コートしてます?
どのコート剤がお薦めか教えていただけるとうれしいです。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:25:10 ID:AOK2h4cG0
>>73
ディーラーでやってる超撥水。
サイドウィンドとルーフのみやってもらう。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:52:25 ID:ymmPVeNZ0
>>74
レス有り難う御座います、フロントにやらないのはなぜ?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:02:48 ID:AOK2h4cG0
>>75
対応ワイパーブレードが無いので撥水効果が落ち易いのと
ブレードが痛みやすくなるため。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:11:14 ID:JIWw1I1/0
グラスルーフの撥水って何の目的でするの?
雨天時に空がよく見えるように?


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:43:55 ID:fRdSfKlG0
俺は全窓してるよ。もちルーフもだが、フロントも。
ナイロンブレードは対応品が無いのは事実だが、デュアリスのブレードが特殊形状なのは知ってると思う。ノーマルブレードでもまったく問題なし。
むしろ、前車も日産で、ナイロンブレード+撥水システムしていたが、それよりもよっぽどウルトラスムーズ。ディーラーでも問題ないと言ってたよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:52:02 ID:fRdSfKlG0
冬場凍結したグラスルーフのきらびやかな霜たちが、陽光と室温で少しづつ解け始め、ルーフに無数の小さな星が陽光を受けてキラキラと輝きだします。
小さな星の滴たちは少しづつその身を寄せ集め、だんだん大きな滴になってゆくのです。まん丸な滴がグラスの空に浮かび上がり、江戸小紋の繊細な模様に育つ様子は言葉に表せないくらい美しい…
車を優しく動かし始めると、成長した星々が流星の舞踏会を開宴し、大きなグラスの空いっぱいに、思い思いの奇跡を描き、遠く遙か遠くへと流れ飛んで行く… まるで城達也の語るジェットストリームのプロローグのように…

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:55:47 ID:ugEBrIeDO
自販連のデータ、まだ内輸入があるけど
まだ英国製あるの?完全に九州製にしないのか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:00:12 ID:oTc8R3Sw0
>>78
ビビリにくいワイパーのためスムースに動いているように見えるだけだよ。
ワイパーモーター痛めるぞ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:17:16 ID:4ukYnx5w0
>>73
同じように悩んだけどやった事無かったからフロント以外は試しに親水コートにしてみた。

ルーフ全面に水の膜が広がる感じ。
走ると風圧で波打ちながら流れていく
そのときは景色もグニャグニャと見える
ウォータースポットが出来にくそうだけどコート効いてるのか一見判り難い
油膜で“のべー”っとなってるのかなっておもた

横と後ろは撥水のが良かったかも
水が流れ出したときあきらかに見難い

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:51:30 ID:fRdSfKlG0
>>81
そうかなぁ?実際はまったく問題ないよ。だって毎日使ってるよ。
信じられないならそう言ってくれてもいいけど、実際に半年近くなるけれど、なんら問題ないよ。好意は認めるけれど、本当に自分の車で試している人間が言っていることの方が、想像でアドバイスくれるより、間違いないと思うよ。
まあ、人柱ですから。そんなつもりはなかったけどね。試しにやってみても後悔はさせないよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:58:06 ID:fRdSfKlG0
>>82
親水の方に質問させてください。実は親水なら、氷結したときになかなか解けないのではという疑問があります。
ミラーに親水シール買ってきて貼ろうかと思ったことがありましたが、ミラーと水が水和する?わけでしょ?一旦凍ったらなかなか解けないと考えるのですが…いかがなものなのでしょう?
実際の印象を教えてくださいませ。宜しくお願いいたします。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:02:36 ID:/l5FQNbc0
英国製と九州の筑豊製ではどちらが優秀なの??

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:06:15 ID:fRdSfKlG0
>>77
副次効果として、洗車がラ〜クラク。但し5YC、ホイールコートとセットでしているけどね。雨上がりにオートバックスで買って来たハンドワイパーでするするっと撫でてやるだけで、あっという間に水が切れて、ついでに汚れも落ちて、いつでもほどほどの美しさを簡単に保てる。
月一くらいできちんと水洗いするけれど、そのときも拭きとり要らず。ハンドワイパーだけでするすると綺麗になって、ウォータースポットの心配なんてまったく不要。
きっと灼熱の夏場にこそ、グラスルーフまで全面撥水コート効果が役立つと思う。

87 :仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM :2008/04/04(金) 14:25:44 ID:TpFhzKf50
名車959の存在が無くしてBNR32の完成も成しえなかった。
GTR信者はその事実を忘れてはならない。

ポルシェと日産の関係って、日本と韓国の関係に似てるねw


88 :81:2008/04/04(金) 14:28:16 ID:wbBzGMfM0
関連メーカー(元)中の人

89 :81:2008/04/04(金) 14:29:12 ID:wbBzGMfM0
アンカー忘れてた。
>>84

90 :81:2008/04/04(金) 14:30:33 ID:wbBzGMfM0
しかも間違った。>>83が正しい。
吊ってきます。

91 :73:2008/04/04(金) 15:35:56 ID:ymmPVeNZ0
皆さんRES有り難う御座います。やっぱり皆さんグラスルーフまで撥水加工されてるんですね。
頑張ってヌリヌリしてみます。

>>79さんの美文にすっかりいかれちゃいました。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:26:36 ID:7eq8vijZ0
>>85
筑豊ではなく苅田

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:40:05 ID:zaOVFxPmO
>>80
セメントのS4なんかは余っていたはず
大量に登録された新古車は英国産だろ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:59:55 ID:fRdSfKlG0
>>93
『今度来る新車、どんなクルマなの…。o@(^-^)@o。ニコッ♪』
『セメントのS2さ…(o^∇^o)ノ』
『(_д_)。o0○ モァアーン』

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:00:27 ID:7b4+Bp4Q0
>>84
ミラーと水が水和したら面白いだろうなー

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:01:13 ID:fRdSfKlG0
↑あ、S4ね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:09:31 ID:fRdSfKlG0
>>95
あ、そだね…『水和』はおかしわね…。
2Mi+2H2O→2MiOH+H2 Mi+イオン OH−イオン
何十年か前の話なので、よく覚えていないが、ミラーはイオン化傾向は高かったのだっけ?
水兵リーベ僕の舟…縦にやったら…平女のねえちゃんあれしてこれしてセッ○スして…って覚えたのはうちの高校だけだろうか…?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:56:56 ID:Jsstwju7O
インパルグリルとバンパー付けた

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:10:42 ID:ktHU4gr70
ミラーって物質名?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:17:21 ID:fRdSfKlG0
粉屋さんに起源を持つ人名

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:21:51 ID:4ukYnx5w0
>>84
2月末納車だったがうちの辺りではその後に凍結するほどの寒気が来なかったので判りません。

ボディーは5YCで撥水水玉、グラスルーフは親水水膜・・・
次にコートをやり直す事があれば俺は撥水を選ぶかな


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:44:28 ID:l+PMukUE0
今旧型DQNBB乗ってるんだけど、
それから比べたらデュアリスは狭く感じる?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:59:55 ID:713B7jzgO
>>102
旧bBがどれくらいの広さか覚えてないからアレだが広さ求めて選ぶなら他の車にしときなよ。
ルミオンとかなw


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:56:46 ID:g4Yqm1t30
運転席はbBよか狭く感じると思うぞ。特に頭周り。
室内幅は同じくらいか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:40:34 ID:C9WSmtnC0
>>102
狭さを気にするなら
他の人も言ってる通りあまりオススヌしない
まぁ広さ重視でない俺は気にならんが

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:57:57 ID:3ag2+w+M0
>>102
ドラポジは十人十色だろうが、身長170cmの自分が、ベストポジションをとると(教習所の運転見本のようなポジションが自分にはベスト)シート最下、テレスコ最長、チルト標準で、シートは結構前方になる。アームレストは最前部にしても充分に届いているとはいえない。※
そうすると、運転席後部座席ははっきり言って充分ある。ただ、頭上高はそれほど余裕がなく、リクライニング不可だから、後席重視なら勧められない。
※やはり、欧米人のパーソナルユーズ主目的のクルマというのが結論。元はといえばゴルフやプジョー307クラスの車種だよ。日本規格&旧ヴィッツベースのQBBならそれほど心配ないんじゃない?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:38:58 ID:4BAAyuOO0
>>106
>アームレストは最前部にしても充分に届いているとはいえない。※
そのポジションなら、他の車でもアームレストは届かないと思うけど。どう?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:06:26 ID:3ag2+w+M0
いや、過去の日本で日本人向けに作ってた車たちはすべてOKだったよ…
デュアリスは、『シフトレバー』+『4×4ダイアル』+『シートヒータ用スイッチスペース』+『例のペットボトル置き場』×2…のうち、『後のペット置き場』の上までアームレストは被るのだが、『前の置き場』は被せない仕様になっているよね…
そもそも同じ身長170cmでも、きっと欧米人に比べ、脚の長さのバランスが違うんだよな…(p_q*)シクシク

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:09:56 ID:3ag2+w+M0
>>102
よかったなぁ。広さとリアシートリクライニングまで可能なのが、来週ようやく判明するよ。それ見てから決めな…

ttp://carscoop.blogspot.com/2008/04/2009-nissan-qashqai2-lwb-7-seater.html

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:56:40 ID:3ag2+w+M0
フロントマスクもルーフレールも…使い勝手は言うまでもなく…

ttp://www.worldcarfans.com/9080404.009/seven-seat-nissan-qashqai-revealed

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:32:59 ID:D8q+5pYA0
スパイショット見て格好悪くなると予想してたが、そうでもなかったな。
グリルはいざ変えてみると微妙だな。なんかおとなしすぎるというか。
日本では売らないのかなあ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:06:28 ID:XuYGHEob0
横から見たバランスはこのほうがいいかも
でも3列目はあくまでオマケっぽいね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:11:23 ID:e6AV9Sx60
オレはイマイチだと思った。
なんか 間延びした感じなんだよね。
リアのオーバーハングを長くするとバランスが崩れてるような・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:21:23 ID:v6I47Yob0
マイチェンまだ〜?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:19:25 ID:1o24uHPG0
屋根伸びてるのかな?ルーフレールもまずまず。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:26:10 ID:CuK+EYgk0
ヴァンガードと同じ一途をたどるのか。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:28:57 ID:CxwNv9hV0
シートはどうでもいいが、
ルーフレールはあるとうれしい。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:52:46 ID:mxN/aOP+0
>>110
hobbitsワロタ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:17:17 ID:D8q+5pYA0
ムラーノにも3列シート版欲しいな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:34:11 ID:VjWBHx3M0
この大きさは…あくまで非常用か
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R_bPZrprZwI/AAAAAAAAoQU/Nt68Fr265VY/s1600/NVQ2--2.jpg

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:41:27 ID:CxwNv9hV0
三列目は体育座りだなw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:04:13 ID:TE1D7xJP0
俺はデュアリスが買いたいんだが、家族の意見はフリードで一致。
巻き返しを図る俺に、>>120の画像は大ダメージ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:07:28 ID:XuYGHEob0
>>122
どのみち3列仕様は2009年モデル(>>109)だし
日本で発売されるかどうかは未発表だけどそんなに待てるの?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:43:43 ID:TE1D7xJP0
>>123
じゃあ日本は2009年以降か。
自動車取得税も安くなっているし、このタイミングで買い換えたいんだが。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:59:01 ID:mxN/aOP+0
>>124
いや、少なくともこの2〜3ヶ月で国内で納車可能なシロモノじゃないことだけは確かだ。
素直に現行デュアリス買っとけ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:04:00 ID:XuYGHEob0
>>124
なら5月末発売予定のフリードでも間に合わなくね?
取得税が安いのもそんなに長続きしないよ多分

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:15:21 ID:iximROLP0
ロングボディの2列シート仕様きぼん

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:26:33 ID:mxN/aOP+0
>>124
>>126も書いてるが、自民党の連中は何が何でも税金ageたいらしいから、
今の安い取得税で買えるのは4月納車分くらいだろうな。今月現行モデル買っとけw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:43:51 ID:tzr9pIn40
現行のグリルのほうがかっこいいと思うオレは異端

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:59:24 ID:VWn4ClL1O
>>129
ナカーマ(´∀`)人(´∀`)
なんだかマークXみたいだw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:23:22 ID:vWr84PG00
どうでもいいよどうせ出るの
1年以上先だろ
わしには関係ないね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:28:09 ID:knXp1use0
もしかしたらキューブの三列目より窮屈かも。
三列目を使うというより、ラゲッジが広くなった
と思って買うのがいいと思う。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:49:51 ID:9hPzLqJS0
現行を所有してる身としては二列目がスライドする点は羨ましいかも。
まあ、個人的には5人乗せることは無いし、サイズ的にこれ以上の大型化は勘弁だから
満足なんだけれども。

今日洗車して気になったんだけれど、サイドミラー付根からの水の切れの悪さがどうにも気になる。
何か上手い方法ありませんかね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:47:13 ID:Fkwpwuoa0
デュアリスが欲しい。でも快適に車中泊したいって人や家族持ちにはいいんだろーな。
けど一番違いがわかるはずの真横からの写真がないのは気になるよなw

そんな俺は既に乗ってる人だがG4の車重(1490キロ)を見て
『あ、これ以上なんか装備増えたら重量税あがりそう』と思ってさっさと買ってしまったクチ。
G4のパッケージングマンセーw
逆にあと50キロ軽かったら前の車車検通してもう少し様子見たかも。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:53:11 ID:Fkwpwuoa0
連投スマソ
>>133
それってサイドミラーの内側にたまってた水が四角い水抜き穴から出るアレ?
ミラーアッシーバラして水が流れる部分に撥水スプレー吹けば多少マシになるかもだが自己責任で頼むw
あとはエアガンで上から空気注入ってテもあるがこれもじ(ry

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 04:18:09 ID:imab8+NeO
>>134
四駆の走りってどんな感じ?
FFより60kg重いとこが若干気になってる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 05:59:17 ID:OrMMDgvE0
車重を感じないくらい、抜群に走るよ。
普段堤防のだだっ広いところや、早朝深夜の空いているときには…な〜んも考えずにアクセルに足を老いていたら、気づけばあっという間に100キロ…(まで行ってしまうので、気をつけて60キロで運転していますっ…(ー。ー)フゥ)
FFは軽いので、その分、突き上げがストレート。車重が軽いクルマ特有の、跳ねるような乗り心地がありますが、四駆は高級車然としたところがあると思います。(FFはFFで、燃費や加速でメリットあり。)
乗り心地だけで言うと、四駆>>>FF 加速やワインディングの楽しさは、恐らく(ワインディングは想像) FF>>四駆 かな?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:52:55 ID:bCvyIJlD0
>>133
付け根ってボディへの取付部分だよね?自分もそこは毎回気になってる。
ブロアで吹いても後から後から流れ落ちるから困ってる。
なんとかならんかな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:49:46 ID:9hPzLqJS0
>>135
ミラー内部ではなくて、>>138の言われてる取り付け部分のパネル?の所です。
洗車の後、ウェスを片づけていると毎回水が垂れて来る・・・
それに、雨が降った後洗車をサボるとデポジットがすぐできるし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:33:20 ID:rwrh5t+UO
あまり詳しく知らない人が乗った場合、
確かに見た目よりは加速感とかあるかもしれないけど、
抜群!っていうのは責任もって言えるんかなー?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:39:28 ID:Lhdp83ge0
それは抜群の定義次第。
F1並みの加速じゃないと抜群と言わない人もいれば、
日常生活に要求される水準を上回ればそういう人もいる。

デュアリスは一般的な自動車に要求される水準を十分以上にクリアしてる。
また、平均的なクルマのそれと比較しても十分に上回ってる。
だから「抜群にいい」と言ってもおかしくない。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:52:02 ID:rwrh5t+UO
日常生活で使う水準をちょっと越えたら抜群…とはあまり受け取らないと思う
他に類をみない!くらいに素晴らしいことにたいする褒め言葉じゃねw?

素直に日常生活で使うに困らない、くらいの表現でいいような。
まぁそれは俺の感想や評価だけどね。
もしかしたら人によっては本当にF1並に感じるかもしれないけど

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:23:52 ID:2Xyev/nv0
デュアリス全然売れないよ〜〜〜
どうすんだこの先???

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:35:42 ID:ud9cFzWrO
どーもせんでいい。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:36:49 ID:078HHA+u0
>>140 >>141 >>142
このクルマのCVTは学習するらしい。私の車は高回転をどうも学習してしまったらしい。
だから、本当に抜群といえる加速を示します。減速時もフットブレーキだけでなく、積極的にシフトダウンも使用しています。
なので、メリハリの効いた加減速となり、やはり抜群で問題ないように感じています。本当に、教育次第でよく走るようになる車ですよ。その代わり、燃費は7〜8Km/lです。高速で、ようやく12キロ程度でしょうか…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:45:51 ID:Lhdp83ge0
>>142
「日常生活で使う水準をちょっと越えたら抜群」と言ってるのではなく、
「一般的な自動車に要求される水準を十分以上にクリアしてる。
また、平均的なクルマのそれと比較しても十分に上回ってる。」
時、抜群と表現しても違和感は無かろう、ということ。
なぜなら「人によって抜群という言葉の定義が違うから」

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:26:48 ID:qJSjpD3Y0
抜群てのは言うまでもなく“群を抜いて”って意味なんだからさ
この場合の“群”は同系統同価格帯のクルマをさすだろ常考

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:43:36 ID:arPM0WNH0
カフェラテベージュとアーバンセメントで悩む・・・
アーバンは実物みたけど、カフェはカタログでしか見たことないからな。

149 :69歳:2008/04/06(日) 17:28:33 ID:1yvwdHZd0
>>148
レディッシュカッパーを選ぼうとしたら「ええ歳して!」と女房に叱られて、不承不承にカフェテラベージュを
選択した。まぁ年輩向けの色だから「まぁいいか」と思っている。イメージとしては「コーヒー牛乳」の色だな。
落ち着いた色調なので和風建築の多い街などによく似合う。汚れは余り目立たない。
この色の車に滅多に出会わないから希少性は有るかも。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:41:47 ID:arPM0WNH0
>>149
確かにあまり見ない分希少性はあるかもしれませんね。
カフェも汚れが目立たないんですか。
アーバンも同じようなので余計に悩んでしまう・・・

ちなみに自分はまだ30代前です。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:48:19 ID:qJSjpD3Y0
>>149
色がどうこうじゃなくて、そろそろ自主的に免許返納する事も考えて下さいよ
危なくてしゃあないわ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:49:10 ID:arPM0WNH0
デュアリスって3ナンバーだったのか・・・
税金高いんだな・・・

連投スマソ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:31:12 ID:YaonYDah0
釣られてやる。
自動車税は排気量での区分だから3ナンバー云々は関係なし

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:28:20 ID:5JTTahrP0
G4乗りだけど発進加速がモッサリしてる、本当に学習してくれているのだろうか?



友人の友人にデュアリス見せたら「前がステージアで後がティーダみたい」って言われた…

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:35:04 ID:arPM0WNH0
>>153
そうなんだ。
マジで知らんかった・・・
無知でスマソ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:45:36 ID:1BfC9lxPO
つインパルECU


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:49:09 ID:1BfC9lxPO
アンカ忘れてたw
>>156
つインパルECU

特にエクステリアなんて他人にどう言われようが関係なくね?w


158 :69歳:2008/04/06(日) 20:54:38 ID:1yvwdHZd0
>>151
自主返納はもうちょっと先だね。
来年4月からは枯葉(落葉だったかな?紅葉だったかな?)マーク付けて走る予定。
「枯葉マークのデュアリス」小粋でしょw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:58:41 ID:5JTTahrP0
>>157
インパルのECU、うーんなるべく手を加えたくないんだよね。
急発進急加速を繰り返せばもっとマシになるのかな?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:22:28 ID:imab8+NeO
アーシングやプラッシングとかは?
オカルト系も最近のはそれなりに良くなってきてるみたいだし。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:58:32 ID:azisnC7W0
次の買い替えは四年くらい経ったらしようかな
皆さんはどう?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:00:50 ID:QvWL0+ahO
最近3ナンバーばっか

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:22:59 ID:M1b7QXvx0
ロングはサッカーマム用かな?
俺は現行で十分だけど、標準装備増やしたり、やプラスナビのようなお買い得車がでるな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:42:47 ID:cQsYq3F6O
>>163
サッカーマムって?

標準装備増えるのはいいがこの車の場合茸絡みでMOPとDOPではナビつける目的が違ってたりするからなw



165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:34:15 ID:EL7DuD8u0
時々、Mモードが使えなくなるんだけど。
シフトレバー横に動かしても、ずっと「D」のまま。
これって不具合?それとも仕様??

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:48:34 ID:OIzbiZpp0
>>165
たぶんMモードSWの接触不良だね。
見てもらった方が良いよ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:33:25 ID:8jIfUch40
>>164
Soccer-Mom
少年サッカーチームの送り迎え当番のお母さん用(の主にミニバン)。
昔はトヨタカムリワゴンや、オールズ、シェビーのワゴン車なんかもそういう理由から、人気がなくなっていった。
順にステーションワゴン→ミニバン→MPV→SUVの順でサッカーマム御用達印が追いかけてくると、スポーティイメージを失い、違う目新しい車種に人気が移ってゆく現象がある。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:34:58 ID:KFZw8/xOO
サッカーマム、suv所持率の高いアメリカ等サッカー少年を子に持つグラマーなマムのこと
必ず朝はオートミールで攻めてくる、父はチェーンソーとプール掃除が似合う
遠征、収納、多岐に渡る実用性からこぞって選ぶsuv
ファミリーカーとして使われる、日本で言うミニバンのポジション
でおk?憶測だが

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:35:35 ID:KFZw8/xOO
先に言われとる!乙

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:43:20 ID:RRL0qg7wO
デュアリス乗るには座高が高い人には辛いものがあるな…

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:48:44 ID:DlTm9cMx0
日産キャシュカイに7人乗りの“+2”が追加、10月発売
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/82527.html

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:54:53 ID:3aDVKbdz0
日本ではまだ未決定

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:26:48 ID:ylwHv4Nd0
約100kgも増加か。ちょっと考えるなー。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:53:44 ID:8jIfUch40
デュアリス・キャシュカイの弟分も、東南アジアで販売するみたいだよ。
http://www.worldcarfans.com/9080407.002/nissan-livina-c-gear-to-debut-at-auto-china
これはこれで、小ぶりで大ヒットしそうだ。ティグアンまたはクロスゴルフに対する、クロスポロの位置関係か?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:57:19 ID:CRy6ne5X0
中国で売るにはもったいないな。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:58:51 ID:DlTm9cMx0
リビナの名前ついてるからBプラだろうね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:06:16 ID:dLhqA0gh0
>最大幅は5人乗りから224mmも拡大した。

いらねw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:21:41 ID:qiXK60ES0
>>177
ラゲッジスペースが拡大して居るんだよ、それを「いらね」とは?
全幅は1780mmと5人乗りモデルと同一。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:36:16 ID:8jIfUch40
日本でももう記事になってるね。リビナ・C-ギア
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/82544.html
確かに家族の2台目をSUVとして、ハッチバックを喰う戦略はいい線狙ってると思う。日本でももっと前から出しゃあ売れたのに。パルサーS-RV考えたメーカーのクセに、VWにやられてから後出しっぽく感じるのが悔しいね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:41:57 ID:tk059Xv50
ウイングロードみたいなフロントだ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:47:14 ID:RHbeF1Z20
>>179
これ日本で発売されないのかな?
ヂュアリス欲しいんだけど値段はともかく
仕事でも使うから維持費がかかりそうで・・・

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:47:58 ID:RHbeF1Z20
>>181
×ヂュアリス
○デュアリス

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:49:17 ID:PMg2LEEf0
>>181
記事読むと中国製だそうだがそれでも欲しいの?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:52:43 ID:RHbeF1Z20
>>183
良く見ると4A/Tだね
燃費悪そうだからやっぱりいらないw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:57:57 ID:PMg2LEEf0
>>184
ちなみに気にしてる維持費ってのはガス代のこと?
街乗りでも10km弱は走るよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:02:58 ID:RHbeF1Z20
>>185
自分雪国在住なのでこのクラス買うなら4駆がいいかなって思ってるんですよ。
そうなると燃費悪いかなって・・・
あとタイヤが17インチだから高いだろうなって。
ちなみに今は旧型キューブのってます。
もう11万km走ってるので次の車検までには買い換えようかなって思ってまして・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:46:59 ID:Dm+idmGP0
元は外車だから心配だな。
提携車は良いイメージがないし。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:01:46 ID:cQsYq3F6O
>>167
>>168
トン楠
そんな言葉があるんだなw勉強になったw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:21:48 ID:Lg/Yjl9E0
>>183
インドネシアでも製造・販売する予定。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:17:15 ID:xl1ILiLKO
前にデュアリスとMR-Sが貧乏くせーって
騒いでた奴はどこ行ったんだろ?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:27:18 ID:wcQY6dfZ0
>>183
別に喰いモンじゃないからいいんじゃない?日本のCR-V始め、ホンダ車は中国製のノックダウンに狭山工場のシールだけ貼ってるのは公然の秘密のようだし…。トヨタだってエンジンなんか中国製だろ…。日産もビジネス用ADバンシリーズは古くからメキシコ製だよ。
設計とディーラーの対応さえ良ければ、あんまり関係ない気がする。ただ、今の人権大無視 中国に儲けさせたくはないが!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:43:21 ID:3rCoKmHPO
>191
そういう話題 最近立ち読みしたマガジンXに載ってた
ページの後半のほうで漫画で

ホンダは否定してたみたい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:30:55 ID:IVTBpy9e0
>>191
英国産でさえ仕上げはアラだらけだったんだろ?
中国産なんてドアの内張の中に何が入ってくるか・・・

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:05:50 ID:euaHlOP80
中国から飛んでくる黄砂でさえ
毒付って行ってたからな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:44:08 ID:wcQY6dfZ0
>>193
フォーチュン・クッキーが入っている。
>>193 と >>194 はどうやら凶を引く運命のようだ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:45:04 ID:wcQY6dfZ0
↑クッキーを有効にしない設定にして、防ぐと良いと思う。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:08:28 ID:9mZshtX7O
塗装からは鉛、プリントからはクロロホルム、シックカーだね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:18:15 ID:CfOhi4dZO
>190
ヒント:半角カナで検索

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:58:51 ID:1JL49qAr0
ほんとこいつらの中国差別は醜い
それでいて自分たちは200マン位の車しか買えねーんだから笑っちゃう


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:07:00 ID:6Nk1xoLV0
>>199
価格の問題じゃないのに、頭大丈夫?
つーかそんな200万くらいの車のスレをわざわざ見にきてるお前もかわいいなw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:40:06 ID:ZoZj/MfLO
車に似合った糞スレですね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:02:56 ID:FH7lQ3b/O
【自動車】日産「キャシュカイ(日本名デュアリス)」に7シーターが登場 [08/04/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207616955/

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:21:16 ID:gPpqkElI0
>>199
あれだけ立て続けに問題起こされたら、仕方ないよw
同情の余地がない。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:50:06 ID:nFzw3r1wO
室内高が上がって3列仕様になるのは魅力的ではあるけど、日産車にしては素晴らしい安定性だとかはキチンと維持されるのかな…?



>>199
差別ではない区別だ!と、言っておこうかw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:35:20 ID:CfOhi4dZO
誰かDOPのキッキングプレート検討中なんだけどつけてる人いる?
夜の乗り降りのときに多少は足元見やすくなる?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:45:28 ID:fR3Cs7pe0
>>205
つけていないが見た目が寂しいので付けるのお勧めするよ。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:03:44 ID:CfOhi4dZO
>>206
レスサンクス。
実は既に乗ってる側の人だったりするw
ちょっと臨時収入あったのと30kで収まるならアリかな〜なんて考えてたw
しかし買うとき他にも何車かカタログゲトしたがほとんどの車種に設定されててわりと定番なアイテムなんだよな。
薄暗い中での乗り降りの機会がわりとあるから満足感ありそうだな〜って印象。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:06:54 ID:eieNDx0v0
3列いつでんだ?惨なんか言えや。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:16:28 ID:J0Zee1EK0
>>208
記事くらいちゃんと嫁よ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:21:47 ID:J0Zee1EK0
>>208
ここで吠えても中の人は答えてくれない
それ以前に記事くらいちゃんと嫁よ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:42:11 ID:BuImHomn0
>>207
見た目がカッコいいのでおすすめ。乗せた友人もオシャレでよいと言ってた。
だが、乗り降りのしやすさ求めるならフットランプの方がいいと思う。
(両方付けてるのでプレート単体での見やすさ向上度合いはわからない)

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:35:35 ID:fAkUV2xH0
自分はフットランプだけつけてるんだけど、ほとんど意味がないほど暗いので
単体での使用はおすすめできない

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:02:20 ID:DlFsmDa50
地面を照らさなきゃ意味ないよね。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:14:57 ID:4wOp57cZ0
>>212
そこまで暗くないと思うが・・・
まぁ地面は照らさないけど間接照明レベルで十分だと思う

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:26:24 ID:SEs3V4vB0
家内が小柄で助手席への乗降が辛そうなので、Aピラーにアシストグリップを付けられたら良いなと思っています。
良い情報があったら教えて下さい、よろしく。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:56:53 ID:jClw/H1F0
>>215
カーテンエアバッグ付(サイドエアバッグ付)なら厳しいかもしれませんね。
もし無いなら大丈夫かもしれません。
うろ覚えですがワンボックス用のスライドドア開口部につける子供、お年寄り用の
後付乗降ストラップを見かけたことがあります。あとはルーフについている
アシストグリップに紐をぶらさげてうまく使うとか。
うまいアドバイスになっていませんが・・・



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:26:17 ID:0jTwNQfu0
ワンセグリモコンの固定場所がなくて困ってます。
皆さんはどうしていますか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:42:06 ID:GBV+E6br0
>>206
俺は付けてるが、付けてよかったと思う。
マジカルイルミも付けてるがあれは付けなくて良かったと思う。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:51:40 ID:SflXpRzW0
サビ、増殖中


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:01:09 ID:Rsw9YLru0
キッキングプレート、オレンジ色に光ってかっこいい!
ちょっとした遊び心にこういうのつけてもいい!!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:14:10 ID:GyLnt5Uq0
キッキングプレートつける金あったらもっと実用的なオプつけるよ。高い!


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:15:04 ID:90mA5bjMO
>>211〜214
>>218
>>220

サンクス
前向きに検討してみる。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:29:51 ID:B83IbYQSO
H内氏ねや!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:36:51 ID:Qdw5R2Ca0
>>223
どういう意味?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:37:54 ID:Qdw5R2Ca0
>>219
またやんの…

ワサビ、移植中

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:38:48 ID:Qdw5R2Ca0
ムササビ、繁殖中

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:39:15 ID:Qdw5R2Ca0
ナビ、キャンペーン中

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:39:52 ID:Qdw5R2Ca0
粘着錆オタ、未だ逃亡中

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:43:06 ID:lKXkWAf10
>>221
別にいいやん。自己満足の世界やで。
ほかにMOPナビやら前後アンダーカバーやら
セキュリティサポートやら
ドアミラーウィンカーやら
メッキドアフィニッシャーやら
VDCやらルーフスポイラーやら
バックドアプロテクターやら
フォグンプやらフォグランプフィニッシャーやら
フォグイルミやらワンセグやらETCやら
思いつくオプは全部つけたw
なかなかスタイリッシュやで。
正直、ワンランク上の車が買える値段になったが、
マイ・デュアリスをアピールするには、
このくらいせんとなw


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:55:08 ID:5U3l2shk0
>>209-210

日本にはいつ来るの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:11:05 ID:bP9skztF0
>>217
FFだから4WDの切替スイッチのところにベロクロテープで半固定

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:09:06 ID:MEGeZhEiO
茸付いてても洗車機使えますか

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:18:06 ID:kNGymcHS0
もちろんOK

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:50:16 ID:SdWSUA2g0
竹やり突いてても戦車機使えますか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:51:50 ID:SdWSUA2g0
因みに茨城出身です

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:55:33 ID:vsTLDLcs0
非常に残念ですが駄目だと思います。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:40:04 ID:zKP8T7qy0
便乗質問。
下手糞棒(ネオンコントロール)はどうなんだろう?デュアのは自動格納じゃないのよね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:37:09 ID:SdWSUA2g0
糞棒とは籌木(ちゅうぎ)のことでしょうか?
掻木(かきぎ)とも言うようで、地球環境保護の観点から、マイ箸、コンビニバッグと並び、急に見直されるようになったようですね。
京都議定書にも、CO2排出量の削減が難しい中国の提案として、現在も愛好者が多いとされているため、代替事案として特に記載されることになったことは、公然の秘密となっています。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:39:42 ID:SdWSUA2g0
あなたも♪ 私も♪ マイ籌木ぃ〜♪

地球に♪ 優しい♪ マイ籌木ぃ〜♪

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:49:01 ID:vBvszLV1O
日産車自体ダメだよな! ルノーの犬に成り下がって情けないねー!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:52:47 ID:JNIw4lDR0
>>240
そんなあなたはこちらにどうぞ。
【NISSAN】日産自動車 総合スレッド Part4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205073716/

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:51:25 ID:cxBRHRjl0
mナビ、結露対策してあるのかな?
真夏が心配
dナビにしとけば良かったか

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:54:36 ID:U3FRJX6jO
ただのコンパクトカーじゃんダサー

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:06:40 ID:iKMJ5Ytd0
>>242
確かにMOP結露しそうだね。
まぁでも車の耐環境性から考えると大丈夫そうだけどね。
前の車は後売りナビ付けたけど吹き出し口付近に掛かっていたが
5年は持ったからな。後売りよか良いんでねぇか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:55:14 ID:AlTRLRGSO
なんで結露するの?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:01:39 ID:zvYRh83a0
>>245
エアコン吹き出し風がもろに当るから

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:36:09 ID:qqRBWPB2O
デュアリスロングの2、3列畳んだ時の荷室長ってどれだけあるのかな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:36:50 ID:AlTRLRGSO
君の車のエアコンは冷蔵庫かw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:23:25 ID:QARS0mFn0
チルド室がグローブボックスについています。

お刺身も氷結保存でいつでも生き生き

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:25:24 ID:mCwGFkOO0
質問
エンジン2リッターで馬力も控えめな気がしたけど、動力性能とかどんなもんですか?
速度は何km/hまですいすい上がっていきます?
高速使うこと多いので気になります。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:32:52 ID:M6fEnJnv0
エンジンなんて所詮飾りです。エラい人にはそれがわからんのです…

2リッターでも充分加速するぞ。俺のは痔にはG4だが…

すいすい加速して街中でもここで書くとバッシングされるくらいにはさっさと加速する。

その代わり、そういう場合は、それ相当の燃費になる。

高速でも充分安定して走れることも間違いない。試乗しといで。

俺は街中、ちょっとしたワインディング、高速と、すべて試乗して、2駆はポンポン跳ねるから、乗り心地重視で4駆にした。

太鼓判押すよ。大太鼓でもティンパニでも…

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:35:56 ID:M6fEnJnv0
CVTに乗った経験があるなら、さすがに最新型だと思って凄くストレスが小さく出来ている。

CVT経験がまだないなら…最初は不満に感じるかもしれない。

このCVTは学習するらしいので、チャート式から始めるといいかもしれない…

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:40:13 ID:oC2R1JhaO
>>247
新型エクスよりは短いよ室内長

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:50:56 ID:v7jrv1NuO
前に乗っていたウイングロードよりは加速が鈍いけど
車重が違うからこんなものかなと思ってる。

ちなみに同じ2リッターCVT

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:14:33 ID:Ckxsoo8F0
>>250
フォレスタのターボにすれば?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:32:25 ID:oUHOKoEYO
>>250
高速よく乗るって言っても追い越し車線で追い越しまくりなのか走行車線でまったりなのかに依るな。

この車は前者だとエンジン回す分うるさくなるし、燃費もそれなりなうえに登り坂で110キロあたりからの加速は鈍め。

後者ならハイギアに強いCVTが効いて燃費かなりいいし静かで快適。

つーわけで前者なら
>>255
と同じくフォレターボおすすめ。

後者ならデュアリスオススメ。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:08:12 ID:PtytREm00
最近よく見かけるようになった。
ウチのような田舎町でも。

正直ほしい・・・大きい車苦手なんだけどね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:15:49 ID:IaXNUl5j0
>>257
大丈夫、そんな車幅気にする事は無い
特に田舎なら無問題

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:36:36 ID:oUHOKoEYO
>>256
>>257の言う通り幅はそんなに気にならない。
どうしても心配ならMOPナビかDOPのサイドブラインドつければOK。
あとは試乗車で自分の家近辺を運転させてもらうとか。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:51:05 ID:nQ6GBZqA0
大きい車ってボケてるのかと思った
むしろ小さくね?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:24:17 ID:PtytREm00
田舎なんだけど、町自体はちょっと古いから道とか橋が狭くて・・・
もちろん田舎町特有のDQN兄ちゃんたちは大きい車に乗ってたりもするんだけど。
まずは試乗ですね。ありがとう。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:56:57 ID:ZffePujl0
>>261
現在所有している車にもよるかと。
自分はインプワゴンから乗り換えたけれど、
車幅で90o、最小回転半径で0.2m.大きくなって細い路地に自宅があるので不安だったけれど
今のところ問題無い。(ただし、サイドミラーには気を使うけど)
数字や見た目ほど大きさを気にする場面は無いね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:20:08 ID:/cPeajuJ0
>>251
動力に不満はないということですね。とりあえず試乗してみます。期待。
>>252
現在CVT車に乗ってるので、デュアリスの最新のCVTには期待しています。
>>254
本格ワゴンのキビキビさにはかないませんか…。
>>255,>>256
とばしている時のエンジン音はしょうがないかと思っています。
快適で燃費がいいなら大満足です。
フォレスターもかなり気になっていますが、デザイン的にデュアリス一択ですね。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:42:18 ID:XMpG3S2i0
ナビゲーターとかハマーとかになれば明らかにデカイけど・・・

免許取った人間なら臆せずデュアリス運転しろよ
もったいない

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:29:24 ID:llXRiNXN0
フロントのNISSANマークのデカさは天下一品だな
ベンツ並みかw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:31:03 ID:2teXmksO0
あっさりメッキ控えめ・ネギ多めでおながいしまつ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:07:02 ID:hJrrlJDv0
「フロントのNISSANマーク」
あれがないと普通のデザインになっちゃうから、継続希望
アンチ日産からはばかにされるんだろうけど、悪くない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:44:41 ID:llXRiNXN0
「フロントのNISSANマーク」
俺は好きだよ
自信満々な感じでいいじゃん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:21:08 ID:Ec9pFVo80
今日セメント見たけど渋いね。ちなみに小雨な天気です。今までに見た事も無い色でかなり萌えた。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:33:19 ID:EMd0t7ypO
>>269
納車から5ヶ月経つがセメントは唯一実車見たことがない。
データ上はセメントより少ないハズのカッパーはわりと見かけるんだが…
俺の中で幻の色になりつつあるw


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:43:37 ID:gsSlZ9KG0
ロングのグリル欲しいな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:03:08 ID:JXLU6cbA0
suvの中では小さい部類だよ
長さ短いし

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:20:43 ID:2teXmksO0
>>269 >>270
セメント気に入ってるんだったら早い方がいいんじゃない?
きっと、次のMCなり、年次改良で消えると見ている。ディーラーマンも、昨夏、輸入オンリーだったころ、ユーロ高の影響もあり相対的に儲からないクルマなので、本当はあまり売りたがっていないようだったが…
半年なり、一年で特別仕様なり、色のチェンジをしてくるとメーカーの勉強会で聞いたといっていた。たちまち白が必要とも。特別仕様はシート地。恐らくレザー仕様と思われるとのこと。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:24:41 ID:2teXmksO0
ひょっとしたら賛否両論のグリルは、ロング仕様が入ってくるより先に、グリルだけ入ってくる(交換される)可能性もあると見ている。
ディーゼルは、たぶん儲けの大きいエクスに花を持たせて、その次の時点で考えるんじゃないかな?仕様を増やすことには消極的だろうから…
中国製デュアリスが輸入可なら話は別だが、こうも中国製のイメージが悪化している以上、そんなことはしないだろうし…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:25:20 ID:/YA2n5X40
レザーホスィ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:32:17 ID:2teXmksO0
シルバーG4乗りだが、本当はアウトバックみたいなのが欲しかった。荷物がたくさん積める街乗り4駆だからね。日産にそのとき無かったからこれにした。アウトバックよりずんぐりは良かった。
ロング見てると、これこそ本当は欲しかったものだと思う。荷物もOK,WBも長い…HB感覚のショートもおしゃれ狙いで、ハッチゲートが寝すぎてスポーティなんだろうが…
ワシはロングの合理的不細工の方をより好む。女性ならDカップとりAの方が好きなのだが…クルマはスマートより実用重視が好き…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:47:17 ID:zPX1rawrO
でも確かに田舎のが問題ある(気にする)よなぁ
狭いは狭いしな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:33:17 ID:kRHQ/ryA0
さっさとMOPのナビ、標準で地デジ対応してくんないかなー
そろそろ一年だし、マイチェンで変更してくれると購入決定なんだけど

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:35:01 ID:HvhJTWoT0
>>278
そんなに欲しかったら
交渉次第でサービスで付けてもらえるだろ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:03:05 ID:kRHQ/ryA0
なにか勘違いしてるようだけどアナログチューナーが不要という意味ね。
オプションで用意されている地デジチューナーはライン入力を使用するモロ後付けタイプなチューナーだからね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:13:59 ID:Au9A0GAo0
うん。あの安っぽい地デジ用リモコンもなんとかしてくれって感じ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:36:55 ID:/EJpDS5y0
社外ナビのほうが性能的にも価格的にもよかろうに・・・

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:04:11 ID:EMd0t7ypO
>>282
ヒント:キノコ除去機能

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:42:57 ID:SLaQR1J70
>>282
ヒント:取り付け位置(=視点移動距離)

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:59:41 ID:ELHKj80E0
>>282はMOPナビを使ったことが無いと思われ。
社外よかMOPのほうが使いやすい。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:22:38 ID:/EJpDS5y0
>>283  そんなにキノコ嫌か?俺は、キノコ気にしないんだが

>>284  インダッシュ使ってるが問題なしだよ(ハザードと吹出口はちょっとだが・・・)

>>285  MOPの方が使いやすい?いろいろ制約あるだろう。機械オンチには単純で使いやすいか

性能も劣るのに(なんせ、いまどき地デジチューナーついてないって orz )
しかも高いよ
俺的にはぜんぜん無しだな。
ひとそれぞれだなー


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:26:04 ID:O5yDXolWO
今日試乗行ってきました。20GFOREだったのですが、非常に運転しやすく、エンジンも静かでかなりいい印象を受けました。
文句つけるなら後席リクライニングがほしい!

改善されるんでしょうかね?改善したら即決ですね。それくらい完成度の高い車です。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:26:58 ID:/YA2n5X40
自分的にはキノコは絶対にあり得ない。
インダッシュはハザードが使えないので候補にも挙げなかった。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:29:11 ID:ELHKj80E0
>>286
だから使ったこと無いんだろ?どんな規制が掛かっているかも理解していないよな?
おまえの言う性能が劣るって言うのは地デジがついていないだけなのか?
見ていない証拠だな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:41:53 ID:EMd0t7ypO
>>284
社外でもオンダッシュなら…と思って敢えて触れなかったw

>>285
前車の数年前の社外品と比較すると確かに若干お馬鹿なとこもあるがわりと使いやすい。

>>286
エクステリアも好きなとこの一つなのでキノコ付で妥協する気にはならなかった。人それぞれだなw
逆に地デジどころかテレビ自体イラネって思ってる俺は異端かもだがw

>>289
熱くなるなよw
地デジ以外にも制約あるが大概ボイスコマンドで補えるよなw
個人的に不満なのは今のとこボイスコマンドで履歴が使えないこと位だな。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:43:19 ID:/EJpDS5y0
>>289 ああ、使ったことないよ。最初から選択肢になかったし。
一般的なMOPナビが同時期発売中の高性能モデルよりいろんな面で勝ってるってことはないだろう。

これ以上書いてもなんだかんだといちゃもんつけるようなのでやめる。
さっきも書いたがひとそれぞれ、それじゃいかんかね
けんかするつもりはない

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:44:20 ID:EMd0t7ypO
>>284
社外でもオンダッシュなら…と思って敢えて触れなかったw

>>285
前車の数年前の社外品と比較すると確かに若干お馬鹿なとこもあるがわりと使いやすい。

>>286
エクステリアも好きなとこの一つなのでキノコ付で妥協する気にはならなかった。人それぞれだなw
逆に地デジどころかテレビ自体イラネって思ってる俺は異端かもだがw

>>289
熱くなるなよw
地デジ以外にも制約あるが大概ボイスコマンドで補えるよなw
個人的に不満なのは今のとこボイスコマンドで履歴が使えないこと位だな。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:46:13 ID:EMd0t7ypO
しまった。無駄に連投orz

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:54:20 ID:ELHKj80E0
>>291
すまん。おれも言い過ぎた。
少なくともMOPナビが極端に劣っている点は拡張性とオーディオ関連。
メインであるナビの精度、渋滞回避に関しては社外品を凌。
あと音声認識の認識率に関しては日産のナビは逸品。
仕事関係で最新ナビ(後売り、メーカー純正を使いこんだ結果。
では俺も去る。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:03:28 ID:/EJpDS5y0
>>294 おまえ、なかなかいいやつだな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:23:00 ID:h8/RR7Fm0
キノコありなら選ばなかったなー
MOP選ぶしかないっていってもこの選択肢は良かったわ。
ETCもコードが見えるのが許せないのでビルトイン。

ラジオ派なんで地デジは気にもしなかった。
慣れると、ここですメールとかカーウイングス関係は手放せないな。
MOPだとステアリングスイッチも便利だけど、ハザード下の
ボタン類がでかくて操作しやすいな。

あとはコンソールボックスの中に携帯電話のコードが邪魔なので
Bluetooth携帯にしようか、使い放題のウィルコムにするか悩み中。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:52:51 ID:AXG3LCiV0
>>296
ウィルコムさぁ、定額なのはたしかに魅力的なんだけど
他の携帯を接続した場合のハンズフリー通話が着信のみってのが痛い
もちろん使用頻度にもよるけど、青歯ケータイがやっぱり便利なんじゃね?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:14:05 ID:y76cxzIRO
>>296
>>297
俺も検討はしたけど、あと心配なのはエリアだな。
使いたいときに圏外とか嫌だからなw


299 :ケソサソ ◆IGEMrmvKLI :2008/04/14(月) 09:01:05 ID:+K3fCbWZO
げろ

300 :ケソサソ ◆IGEMrmvKLI :2008/04/14(月) 09:03:04 ID:+K3fCbWZO

 / ̄ヽ___/ ̄ヽ
 レ⌒/    \/⌒i
 \/      ヽノ
  i ● r―、●|
  ヽ  (_Å_) /ゲトー
  /\____/
  i / ̄ ̄ノ 人
  ヒ_)300(_ノ ノ)
   ヽ_)ー(_厂

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:03:34 ID:/wYSeGO00
>>297
DocomoのBlutooth携帯なら気を使ってないとパケ死になるかも。
DocomoはPC通信はパケホ効かないからね。他は知らないけど。
まぁ使用頻度によるかな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 04:18:46 ID:s/DKuT90O
アーバンセメントって今までの日本車には
ちょっと無かったような色だよな。
なかなかおもしろい

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:06:14 ID:C81GcZt80
7人乗りで開閉式サンルーフだったら良いのになあ、
無いならクロスロード(サンルーフはチルトアップ式)がいいなと思ってました。
ところが、こんど7人乗りのデュアリスが出るね。
7人乗りに伴い、全長211mm延長・ホイールベース135mm延長・車高38mm延長
らしい。
窓ガラスの角度も若干、立っているから居住空間は全然広くなって
長距離走ると良いかも。
林道行きたいので小さくて開閉式サンルーフ+7人乗りが欲しいのだ。
2、3列シートを畳むと完全フラットになるし使い勝手も良い。
クロスロードは凸凹なので荷物の収まりが悪い。
クロスロードが7人乗りだから良いかなあと思っていたが
デュアリスが7人乗り出すなら・・・迷うなあ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:15 ID:rtvjRDkS0
>>303
7人乗りと言ってもデュアリスロングの3列目は子供かコビト専用だよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:53:44 ID:bCDWlarn0
ミニバンで(・∀・)イイじゃん
7人乗るならせレナのほうが(・∀・)イイんじゃね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:56:24 ID:C81GcZt80
それで充分。
もっと広々したのが欲しければミニバンを考えるよ。
3列目に大人が乗る事はまずないでしょ。
乗ったとしても7人でせいぜい近所に食事とか行くぐらいでしょ。
大人がドライブを楽しむ広さじゃないよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:04:21 ID:ikyUfguG0
セレナが遮音が効いてない。鉄板がペランペラン。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:09:41 ID:MzbSI8Xo0
クルマに5人以上頻繁に乗せる家庭なんて少ないし
7人乗りはミニバンに任せとけばOK

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:34:01 ID:SrILAO3O0
むしろロングの5人乗り出して欲しい

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:18:12 ID:C81GcZt80
>308
たしかにそうなんだけどさあ。
親戚の子供乗せると3列目まで使うし、林道行く場合を考えると
セレナクラスのミニバンは厳しいんだ。
そうなるとこの手のデュアリス、クロスロードは手頃なわけ。
ほんとはセレナやボクシーで自転車でも積んで遊びに行くのも魅力なんだけどね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:00:03 ID:pwrBf4RjO
2チャンは若い人や独身が多いからずれるけど、実際の社会では三列の需要は多いよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:45:26 ID:ppm1vK9xO
コンセプト的に7人乗りイラネw

若い人wの遊び車ですお( ^ω^)
オジさんはミニバンに乗ってねww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:53:14 ID:rtvjRDkS0
>>312
日産が想定してるこのクルマのメインターゲットは
子育てが一段落してダウンサイズ需要のある40代後半〜50代
いわゆるオジサンもいいとこな世代だよ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:56:16 ID:fMRGM86Z0
312の言うオジサンは30代・・・
20代ならエクスのほうが良いんじゃ? どっちにしても大変だね。保険が。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:38:13 ID:QJARfE5F0
>>311
そうなの?俺の周りじゃ、5人以上になると複数台の車で行くなあ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:06:34 ID:2cYFw54n0
本当に3列7人乗りが必要と思ったら、
ミニバンを買う。
あくまで3列デュアリスを買うのは、
リヤシートのリクライニングができて、
ラゲッジが広いデュアリスとしてだ。
現行デュアリスの欠点を見事に克服しているからね。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:09:19 ID:VUuditBs0
でも、日本で3列デュアリスが出ちゃったら、
エクストレイルは大打撃だろうな。
なんてことを考えると、
日本では3列デュアリスは出ないのが濃厚かもね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:09:23 ID:NAmcihO70
ミニバンに躊躇しているオヤジなりかけ世代は、
3列7人乗りというスペックでかーちゃん説得して、
3列デュアリスを強力に押しまくるだろう。
ラフェスタ買うんだったら3列デュアリスのほうが
絶対にいいもんね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:14:25 ID:7iwQ2aMl0
>>317
住み分けできてんじゃない?

まぁ3列目があることによるメリットよりラゲッジの広くなることの方に意味があるな。
キューブのように間延びした感じもないし



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:19:51 ID:DjP95Bv9O
買ってから変型しないからって返品できるの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:20:23 ID:412NHxE50
いやー
エクストレイルと3列デュアリス天秤にかける人少ないんじゃないかな・・・
同じSUVでもコンセプトが違いすぎるし
ただ日本での3列デュアリス発売は難しいのは同意するけど
なんたってライバル多すぎると思うよ
ヴァンガードやアウトランダーやMPVとかオデッセイとかもライバルになりそうでしょ・・・
記事を読むと3列デュアリスがライバルにアドバンテージがあるように思えないんだが

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:26:55 ID:7iwQ2aMl0
>>320
ここで愚だ具だ言う前に実際に行って来い。
なんなら客相にでも電話しろ。
そうすれば判る。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:40:53 ID:+jlHdBGMO
あの

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:41:17 ID:iCHQ2dMh0
>>320
ナンボでも変形さしたるで。わしのところへ持って来いや!

返品出来んようにしたるさかい。何やったらオドレも変身さしたろか。

ワレなめとったらあかんでぇ!

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:50:02 ID:C81GcZt80
>>316が言い当ててると思う。
3列目は大人が乗るにはエマージェンシーな使用だよ。
>>317
たしかにそうだけど。
自分はクロスロードを考えてるけど、このデュアリスなら気持は傾くよ。
クロスロードの対抗馬として完璧だからね。
クロスロードはそれ程売れてないけど、やはり3列シートは他車には無い長所だからね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:31:37 ID:+L5ZTf17O
三列にすれば重量も増えるし、価格も上がるでしょ?
自分とすれば5人のりでいいから、後部座席がリクライニングしてスライドが可能になったほうがいいなー

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:13:34 ID:ikyUfguG0
3人乗り 頭上空間が高くなるのはうれしい。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:26:17 ID:8Zxpotf20
7人乗りでどれだけ走りが悪くなっているか分からないけど、少なくとも
今のデュアリスの良さが無くなってしまうのは如何かと。。。
自分は間違い無く5人乗りを選ぶ。子供も2人いるけど、それ以上は載せないし、
今のデュアリスは、田舎に泊まりで一週間くらいの荷物なら十分載るし。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:32:36 ID:QdJ3pBsH0
エクストレイルとデュアリスのコンセプト違いすぎるって
言ってるけど、じゃあどんだけエクストレイルのコンセプトに
沿った使い方してるユーザーがいるんだろうか。
折れはそんなにいないと思う。
普通に一般道走ってそこそこ使えて、
ちょっとやんちゃなSUVって感じを求めてる人多いよ。
となると、3列シートデュアリスはまさにぴったり。
まあ、日産にこだわらない人なら、
その限りではないだろうけど。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:37:11 ID:FiBDRXSM0
>>328
そんなに極端に走りが悪くなることはないでしょ。
それ以上のアドバンテージあるもんね。
デュアリス買いたいけど家庭の事情でミニバンしか
選択しなかったところに、まさに天の助けだ、3列デュアリス。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:38:09 ID:8Zxpotf20
>>329
機能的にはそうかもしれないけど、情緒的にはオーセンティックなデザインを
好む人が多いのでは無いのかな?
でないと、このクラスだけ日産がトヨタ(RAV4)に対して大勝しているのが
説明出来ないと思うんですけどどうでしょ?
RAV4、値段と装備を見ると大バーゲンだしね。売れてないけどw

やっぱり、あのエクスのデザインとコンセプトがウケてるんでは無いのかなぁ?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:48:50 ID:kPbESbGZ0
納車後、初めて峠を走ってみた
坂はのぼらないし、四駆にすると3割くらいパワーダウンする感じだった
2.5あればいいのにね
買ってしまって後の祭りだが・・・


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:50:03 ID:gIdsF0XV0
真面目な話、純粋な走りだけで比較したら、
エクスよりデュアリスのほうがワンランク上。
で、エクスとすげー迷った。
デュアリスがもう少し居住空間に余裕があれば。。。
でも、結局デュアリスにした。
長く乗るものだから、走りは大事。
だから、3列デュアリスはものすごく魅力なんだよね。
なんで最初から出してくれないんだ、って嫉妬するよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:51:39 ID:3kst3d/M0
>>332
あのー、免許取って本当に乗ってから投稿してください。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:56:35 ID:kPbESbGZ0
>>334
なぜそう思うの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:57:29 ID:x9WDTBXy0
>四駆にすると3割くらいパワーダウンする感じだった

もうちょっと頭使ったネタを考えてくれ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:59:15 ID:5GVe8cBD0
>>332
自分の運転技術を疑わないのが不思議

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:00:37 ID:mwPYdZlB0
>>332
>買ってしまって後の祭りだが・・・

試乗しないあなたが悪いのねん。
って、3割ってどう測定したんだろうか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:02:40 ID:9ymjaUz+O
>>336
同意。
坂については比較対象次第だから触れないが、四駆についてはどんな先入観を持ってればそんな風に感じるのかと小一時間(ry


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:08:40 ID:rBsaC/cW0
2WDと4WDを切り替えて比べてみた感じなんだけどね
まぁ聞き流してくれ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:24:37 ID:9ymjaUz+O
>>341
俺も四駆乗りだがいくらなんでも3割は大袈裟と言われてもしゃーないw
運転してる感じだけじゃなく、最低限速度メーターは確認しないとな。そんでも無意識のアクセル加減とかで微妙だがw

ちなみに同じ加速してても安定してる方が体感的な加速"感"は薄くなる。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:29:43 ID:9ymjaUz+O
自己レスしてるorz

>>341
>>340



343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:45:34 ID:w6zlNQliO
>>332
三割って…
それ欠陥車じゃねーの?
俺は逆に四駆にすると走りが軽快になるけどなw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:51:39 ID:3g+i8WEm0
四駆のほうが走りいいのか?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:04:40 ID:9ymjaUz+O
>>344
切り替えるとコーナーは軽快になる気がする。電流計でも付けなきゃ後輪の駆動は確認出来ないがw
燃費も殆ど変わらんから基本四駆固定で乗ってる。
あとFFモデルとの比較だと車重の関係で全体的な軽快感はさすがにFF>四駆だと思う。
あと俺は試乗車含めてFF乗ってないからわからんが四駆の方が落ち着いてる(足周りのバタつきが少ない)らしい。
まーこれは推定の域を出ないが日産の中の人が足周りを調整するのに一番重いモデルを基準にした可能性はあると思うw


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:13:32 ID:bNb4yKnG0
ディーゼルモデル導入してくれ
エクスの半年後、つまり来年の今頃でいいから頼む


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:21:17 ID:mwPYdZlB0
ワンセグのリモコンの置き場所に困るぅぅぅ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:31:10 ID:2dE9/lTY0
リモコン固定くんって言う、コインホルダーをはずしてはめ込む奴があるよ。

1200円

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:33:03 ID:zl4TVSdn0
両面マジックテープが結構使い勝手いい

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:28:19 ID:a3OWyiJA0
>>345
FFと4駆の乗り心地の件なら、何度も出ているが、確かに試乗したらゴールドブレンド飲んでなくても、一発で違いがわかる。

345が言うとおり、高価なザックスの足回りで、FF用と4駆用で二通りもセッティング依頼できなかったのだろう。

部品の共通化をしてコストダウンがいまや常識だから。

それなら、重い方に合わせて、安全率を見るのが普通→結果FFは足回りの余裕が勝ちすぎ、ひょこひょこした感じが残った。

4駆はちょうど良いバランスで、乗り心地と運動性能がベストマッチ。

ただ、走って早い、軽快感は、もちろんFF。マーチやヴィッツ、ラクティスのスポーツタイプをイメージすればいいと思う。

その分、荷物満載や、人員満員の時には、車重が軽いぶん、FFはちょうど良いバランス、4駆は…orzとなると思う。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:34:27 ID:a3OWyiJA0
>>331
「オーセンティック」の意味わかってる?「本物の〜」だけど、どっちかって言うと、オーソリティに近いから、権威主義的なイメージがあるんじゃなくね?
むしろ、「コンサバティブ」といいたかったんじゃなくて?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:12:29 ID:NaDyzDIgO
メカニカルロスが増える4WDは、遅くなるだけでなく、燃費も悪くなるのは当たり前だろ。
平坦路では判らなくても、上り道では差が明白になる。
当たり前の事に何騒いでるんだ?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:16:18 ID:/ES+WJJY0
>>352
みな知ってると思うよ。
3割って所に引っかかってるみたい。
1割とか書くと多くの人はスルーだったんではないかな。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:20:44 ID:w6zlNQliO
四駆とFF両方のモデルに試乗したけど、加速感とかはそんなに大差なかったな。
アップダウンの続くような道では変わってくるのかな?
でも確かに四駆のほうが乗り心地は「しっとり」としてたと思う。
いい感じだった

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:06:22 ID:98sKVfJt0
>>346
ディーセルいくらUpになるかわからんが多分燃料費のこと考えてのことならかなりの距離走らないとペイできないよ。
いくら新しいディーゼルといってもガソリン車に比べれば音はうるさいしパワーはない。トルクはあるがな。
あとはミッションがどうなるか・・・


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:24:51 ID:saK2ly0G0
5人乗りタイプはそれはそれで当然、出来の良い車だと思う。
7人乗りタイプもオーナーによっては最高に出来の良い車になりそうですね。
どちらも魅力いっぱいの車で楽しませてくれそうです。

ただ、僕が一つ気になるのがあのガラスルーフです。
昨今、採用する車種がポツポツ出てきました。
僕はバイク、オープンカーの風の爽快感が好きなので
開閉しないガラスルーフより開閉式サンルーフの方にしてもらいたかったです。
クロスロードやSMXなどは開閉しないので、そうゆう車と比べたら
ガラスルーフの方が明るくて良いかもしれません。
基本は開閉してオープンカーの良さも味わいたいです。

自分はSUVで林道もOK、3列シートで7人乗り+大容量ラゲッジスペース、開閉式サンルーフで
オープンエアで爽快感・・・だったら最高です。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:27:15 ID:RbU90le90
>>355
「音はうるさい」
 ゴロゴロ感といった感じはあるが今のエンジン音のガラガラとさほど変わらん。
 うるさい感じはない。
「パワーはない」
 パワー無い感じがしないほどトルクフル。ガソリンよか良い。
 上り坂は圧倒的にディーゼルの方が良い。
次世代ディーゼルは全く別物。燃費といった費用対効果と言う意味ではなく
純粋に良い。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:57:37 ID:drPMRJis0
>>356

>開閉しないガラスルーフより開閉式サンルーフの方にしてもらいたかったです。
ハメ殺しのほうがガラス面積を大きく取れるので、欧州のトレンドはそちらを向いてる。
キャシュカイが欧州戦略車である以上、あきらめるしかないでしょ。
っていうか、俺はガラスルーフの方が開放感を感じられて好きだな。


>自分はSUVで林道もOK、3列シートで7人乗り+大容量ラゲッジスペース、開閉式サンルーフで
>オープンエアで爽快感・・・だったら最高です。

実はエクストレイルの3列版の話があってだな。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:03:01 ID:saK2ly0G0
エクストレイルではコンセプトのイメージが変わり過ぎますよね。
2代目エクストレイルだと大きいので自分の行きたい林道は入れないんです。
街乗りだけの使用ならエクストレイル3列シートも悪くはないでしょう。
サンルーフも開閉するし。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:04:26 ID:StsecdD3O


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:35:41 ID:J1OaL50hO
運転席がどうあがいても狭い。というか頭がつく。どうしたらいいでつか。
ちなみに座高はメートルあります。助けて下さい。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:40:10 ID:g1E+Qzyy0
>>361
つオープンカー
つttp://www.worldcarfans.com/9080328.008/worlds-tallest-man-drives-a-chevy

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:59:12 ID:1DykJnMv0
>>361
リフター下げる。
シートバックを倒す。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:09:25 ID:a3OWyiJA0
>>361
運転席を外す。
→リアシートから運転する。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:15:55 ID:a3OWyiJA0
>>361
頭を外す。
→助手席において運転する。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:33:21 ID:dx41Tm5E0
>>365
助手席に置いたら前が見えんだろ
助手席側ダッシュボード上に置くが正解

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:12:39 ID:a3OWyiJA0
>>366
そこはエアバッグがあるから危ないよ。
頭がつかなきゃ解決するんだから、上下逆にすればいいだけじゃん。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:14:13 ID:a3OWyiJA0
ということで
頭を外す
→上下逆にする
→首はつくが頭がつくのは解決
→おけ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:23:50 ID:GIPBErEy0
>>356
おそらく開閉式のサンルーフ装着車に乗った経験無いのかもしれないがオープンカーとは天と地の差があるぞ。
俺はバイク乗りでもあるが開閉式サンルーフなんてまったく爽快感を感じられない。
むしろ広大なグラスルーフの方が開放感がある。参考に。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:34:50 ID:J1OaL50hO
>>362ー368
大変参考になりました。
本当にありがとうございました。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:43:45 ID:UI//zdzR0
解決したの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:57:52 ID:N8PhbhvE0
>>361
ガラスルーフを外す。
→頭をルーフから出して運転する。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:13:13 ID:70qdRRnv0
>>361
シートを外す。
→フロアに穴を開け、お尻をはめ込んで運転する。
凹凸のある道では少々尻を擦るがそれはじっとやせ我慢。

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