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【Honda】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap9【FD2】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:45:37 ID:he/s3VDR0
■1st  
【HONDA】New Civic Type-R【FD】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175069958/l50
■2nd
【Honda】 New Civic Type-R Lap2 【FD2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177337381/l50
■3rd
【Honda】New Civic Type-R Lap3【FD2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182780123/l50
■4th
【Honda】New Civic TypeR Lap4【FD2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187742303/l50
■5th
【Honda】New Civic TypeR Lap5【FD2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190025575/l50
■6th
【Honda】New Civic TypeR Lap6【FD2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192350001/l50
■7th
【Honda】New Civic TypeR Lap7【FD2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195299418/l50
■8th
【Honda】New Civic TypeR Lap8【FD2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/l50

■Official Site
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
■Specification
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/spec/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:46:46 ID:he/s3VDR0
〜みんなのお約束〜
★ここは現行シビックタイプRの本スレです。
★age sageはあなたの自由です。
★AAは絶対禁止です。
★スレ違いやAA厨、駆動厨、駄コテ、荒らしは放置しましょう。
★定期的に隔離スレのスレ主及び工作員が来ますが無視しましょう。
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は隔離スレでどうぞ。
★尚、隔離スレと本スレは一切関係・関連性はありませんのであしからず。
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします。

はぁ〜、すっきりした。 では、9スレ目スタートです!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:59:27 ID:2Bpfs8DyO
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:08:46 ID:fivCj4yV0

本田技研工業は28日、オートバイメーカー創業の地、浜松市内での二輪車生産60年の歴史を閉じる。
浜松製作所が今後、四輪車用オートマチックトランスミッションの生産体制を強化するのに伴い、二輪車生産機能を熊本県に移すためだ。
市民からはものづくりの1つの象徴が消えるのを惜しむ声が上がっている。同社は1948年、同市中区山下町で生産を開始、
1954年に同区葵東の現在地に移転した。
60年間で生産した二輪車は1452万台以上に上る。

28日には最終完成車の出荷を見届け、熊本製作所(熊本県)への引き継ぎ式を非公開で行う。
4月初旬までに従業員約3300人のうち約150人が熊本に移る。
40年以上、同社製バイクを販売している「阿部モータース」の阿部社長は
「発祥の地浜松でホンダを売っていることにプライドを持っていた。
ホンダバイクの発祥の地という証しがなくなってしまうような気がする」と話す。
ホンダ創業者「本田宗一郎氏」の顕彰会会長大橋武司さん(68)は
「熊本に移るのは残念だが、今までと同じように功績を子供たちに伝えていきたい」と受け止める。

二輪部品製造が浜松市のものづくり力を向上させたと評価する
浜松商工会議所の御室健一郎会頭は「浜松がホンダのオートバイ発祥の地であることは不変の歴史。
浜松製作所は今後、新産業創出などをリードしてほしい」と期待している。

ソース
http://www.shizushin.com/local_politics/20080326000000000017.htm

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:34:28 ID:PWCqNkJy0
>>1
もつカレー

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:21:07 ID:v1HOifLV0
>>1
味なマネをwww

乙!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:23:28 ID:IBwWBakp0
アタマいいなー
ナイススレタイ
>>1Z

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:18:58 ID:78220mkw0
リア跳ねまくりのの車にトランクネットは必需品ですかね?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:47:00 ID:A4Ln6ztI0
両方のスレの初代の立った日付みたらこっちが後発じゃんよ。
よってこっちがセダンR狂信者用隔離スレだろ。


まあ、どっちにしろ欧州Rにしか興味の無い俺には関係ない話だけどな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:55:15 ID:sBbIsLrl0
>>8
必要茄子


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:26:08 ID:kmCa4T/q0
8月にフィットから乗り換え予定だけど大丈夫かなMT
車校以来乗ってない
あしの硬さも気になる通勤に使う予定だし


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:34:42 ID:Z454fNytO
足が柔らかかったらそれはそれで文句言うくせにオマイラは
鈴鹿を何事もなく走れちゃう市販車がコンセプトなの

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:48:47 ID:zXixXUgu0
>>11
意外と覚えているもんだよ。何か、練習で乗ってみたら?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:06:09 ID:g36IKjzP0
マジで買おうか悩んでます。
http://www.youtube.com/watch?v=rXwapwrHgIU&feature=related
これを見なければこんな気持ちにならなかったんだけどな〜
TypeーR最高

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:20:34 ID:zXixXUgu0
>>14
ベスモww

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:29:11 ID:qNQQW0zrO
>>11
おれはまったく硬さ気にならないけど、足の硬さを気にするならタイプRはやめたほうがいいんじゃない?
タイプRは硬くてなんぼ、「硬い」が褒め言葉みたいな感じだし
フィットのRSでいいと思うよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:59:50 ID:xozRK/BaO
うちのお客さんが乗り心地向上のためリアのアブソーバーだけ交換したよ
http://imepita.jp/20080328/429750

一本8400円

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:11:25 ID:VO++EuSJO
>>11 初めはガッタンガッタンするかもしれんが1000も走れば上手く乗れるようになるし乗り心地も慣れるよ。 タブン

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:20:17 ID:Z454fNytO
>>14
他にもイパーイあったよ
大井ていうドライバー他二名のインプレもおもしろかったよ

20 :11:2008/03/28(金) 19:22:18 ID:kmCa4T/q0
みなさんありがとです
憧れのタイプRだしやっぱり買おうかな
デザインも好きだし動画見たらかなり欲しくなった
若いうちならこういう硬い足もいいかなと思ってきた
なんにしろ運転するのが楽しそう


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:35:37 ID:qPeAFZXR0
>>20
今おいくつですか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:58:51 ID:nF70WkB+0
>>1
乙です!

23 :11:2008/03/28(金) 21:02:18 ID:kmCa4T/q0
20です
もう少しでお金たまるし今から楽しみになってきた
毎日カタログ眺めてます

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:25:04 ID:qPeAFZXR0
21です。
>>23
マジですか!私はこの車に憧れる18の者です。2つしか違わないのに…羨ましい限りです。
私もカタログを頂いて、時々見てますよwカタログで見るより実物はスマートでカッコ良いですよね!

ほんっと羨ましいwwww

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:34:37 ID:5TcWltG2O
女の子とデートしたいならやめとけよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:47:34 ID:dZlZ5GwK0
>>25
だからお前はいつまでたっても女と縁がないんだよ

わざと酔わせる→休憩→快楽

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:53:47 ID:EYpDYrZS0
今日初めてシルバー見たけど、ちょっとヤバイなアレは
周りの空間が歪んでいたよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:04:15 ID:gB3tfKKj0
20でFD2Rかよ。どこの金持ちの息子だよ。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:10:56 ID:kUTI6DqfO
俺が20の時はキャブのミラージュ乗ってたなw

エンジン切っても暫くガフガフいってた奴だったwww

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:36:26 ID:gB3tfKKj0
俺なんか60万中古で買ったSOHCの2代目インテグラだよ。
6年ぐらい乗ってほとんど洗車しなかったので汚ねー車だったw
ただ、今覚えば悪い車ではなかった。低グレードの割には
エンジンの吹け上がりが良く、妙に加速力があったぞ。
まあ、そのお陰でFD2Rに乗ってる今の俺がある訳だw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:53:52 ID:e9cNStC80
俺は社会人になって初めて買った車がDC2だったなー
ローン返すの大変だったw

事故ったり縁石にぶつけたりしてもうボロボロになってるが、
車に全く興味が無い自分が一目惚れして買った車だから、
そろそろ買い替え時でFD2良さげだけど、まだまだDC2で
頑張る予定。



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:55:40 ID:dZlZ5GwK0
>>30
汚ねーSOHCの2代目インテグラに乗ってたお陰で今FD2Rに乗ってるって どこがどう結びつくんだか、さっぱりわからんw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:25:43 ID:qPeAFZXR0
60万なら、程度の悪いDC2Rが買える……。
走行距離が6万kmくらいの物件があった(´・ω・`)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:45:28 ID:EfyB3cMI0
オレなんか20の時はツデイだったな。
そのお陰で今オレはFD2に乗っているんだ!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:01:29 ID:RageWaBt0
>>27
やばかったってどういうことだ?
おいらはシルバー気に入っているんだけど><

36 :11:2008/03/29(土) 00:31:19 ID:mLtO8MFf0
一応社会人なんで自分でためたお金ですよ
実際見るとカッコいいですね存在感が凄い


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:40:37 ID:KzbEaqan0
12月に20になって2月にFD2契約した

手取りで月25〜30くらいあれば買えるよ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:48:59 ID:4+uofZH60
>>35
書き方が悪かったな
想像していたよりも格好良かったってことだよ
初見ってのもあるかもしれないけど

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 04:24:55 ID:8FJb8gH5O
30で手取り20行かない漏れはどーすりゃいいんだ(´・ω・`)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 06:41:56 ID:mi9wOE+f0
動画みたりここの会話見たりしてRがほしくなりディーラーで交渉中です
現在ナビなしで値引き16万まだいける物だろうか・・・
(36才子供2人だけどメインはSUVあるので何とか奥さん説得はクリアしました)
>>14 の動画みたらマジで欲しくなりますよね・・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:44:41 ID:RageWaBt0
>>38
おお、よかった。
カタログではわからないけど、実車は金属のような輝きがあって綺麗ですよね!
リセールが気になって躊躇したけど、銀にしてよかった。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:29:20 ID:42h3ZcSk0
おれは地味に白派。綺麗すぐる(;´Д`)

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:16:41 ID:uEquwKNIO
俺は青派だ
晴れた日には、ブルーパールの輝きが眩しいぜ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:16:44 ID:kDFzXZo90
アースカラーが最高!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:27:01 ID:U/MKSJMn0
ダークルビーレッドパールの設定あればなぁ・・・。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:24:07 ID:giG1CUodO
>>45
確かにあの色はイイね。
デラで実車を見る機会があって発色が綺麗だた。

路上では一度も見た事が無いが・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:37:28 ID:FBfAtfVQO
雪国で洗車面倒だから銀だ
白は雪汚れやブレーキダスト凄く目立つだろ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:12:37 ID:+dfa/huz0
EP3ってなんだったんだろう。
今見るとものすごくダサい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:36:52 ID:iGH3bPI+0
俺はEP3も好きなんだけどなぁ
あのシフト位置はEP3にしかないし、FD2Rでも採用してほしかったなぁ


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:02:40 ID:+dfa/huz0
>あのシフト位置はEP3にしかないし

↑ダウト
現行国産車にある

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:25:15 ID:8FJb8gH5O
EP3だったら買ってなかったな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:15:21 ID:Ka/HptJQ0
シビックRのレースで上位100位にはいったからのクオカードが送られてキタ*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(゜∀゜)゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*!!!!!

俺以外にも当たったやついる?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:35:19 ID:iGH3bPI+0
>>50
へぇあるんだ。
なんて車種?



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:38:23 ID:0VPBy9Pl0
>>53
ヒント:マツダのコンパクトハッチ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:01:41 ID:iGH3bPI+0
デミオか。
スポーツモデルで160ps以上だったら考えたかもなぁ


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:25:08 ID:GIUbay6t0
>>52
ノシ

1〜5位のポイントが気になるな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:54:19 ID:ctiUqaUCO
国内5000人に満たないオ-ナ-を代表して言っておく。


EP3の悪口はそこまでだ!


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:57:14 ID:8GVLopLN0
EP3の話題などとっくに終わってるじゃないか
蒸し返してどうする!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:29:16 ID:46tYCIkq0
EP3結構好き。滅多に見ないけど……

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:57:05 ID:Ka/HptJQ0
>>56
俺は100000オーバーだったと思う

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:09:47 ID:KMkaLi3dO
この車、ボタンか何か押してワンタッチでリミッターカットできるの?
俺の記憶が正しければ、新型GT-Rは確かそういう機能あったと思うんですが。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:41:43 ID:v9rIXPL3O
FD2にはないだろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:55:59 ID:h/zoa4yQ0
GT-Rとくらべるなよw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:38:05 ID:cOylFCjLO
エンジンスタートボタンを20秒押し続けると解除できるっけ?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:58:19 ID:v9rIXPL3O
コンピュータ交換汁

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:03:20 ID:QfkTWyiD0
春だねぇ…

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:33:36 ID:srFuzc2qO
今、目の前をステップワゴンタイプRが走ってるぜw
静岡で2台目だな…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:54:35 ID:h/zoa4yQ0
ライフタイプRなら近所にいる
あとアクティタイプRも

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:58:30 ID:/cZY57Q90
ステップワゴンタイプR versionチワワは笑ったwwwwwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:53:43 ID:XSXXxV880
恥ずかしくないのかねぇw



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:12:21 ID:2Yu5qWdn0
エリシオンtypeRもいたよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:41:08 ID:3tmoNoEN0
Dio タイプRだっていたよ。
50CCのタイプR

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:04:37 ID:m/3vDXeo0
レクサスビッツよりまし


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:55:50 ID:YRe1S1qDO
確かにヴィッツタイプRよりマシだな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:03:12 ID:3tmoNoEN0
FIT IS-F 出たら買うぞ!


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:10:47 ID:cqZ81DFnO
FD2Rってカラーは白と銀だけ?
何かのカタログで青あった希ガス。青カッコイイな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:40:43 ID:8V1rEPqf0
青は不人気色ってことでホンダから無くされた

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:42:39 ID:v9rIXPL3O
M3GTRの動画見てからFD2動画見たらなんか(´・ω・`)ショボーン


一緒にすんなってハナシだが

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:37:35 ID:wAZSYYl30
青って結局、累計どれぐらい台数出たんだろ。
FD2Rが現在7000台にも届いてない中、
8〜9割が白って聞くから、残りの1〜2割を青と銀で
取り合うと考えると、500台超えたかどうかも微妙。
相当な希少色だよな。
と言う俺も青乗りだが、大事に乗らないと。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 03:28:28 ID:cSrDd2QO0
俺は最近納車したが6445番だたぜー

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:30:06 ID:7GZKtSOjO
>>79
なるほど、サンクス。
一足遅かった。
今は前期DC5R黒。白は無難だけどイパーン的で青やら黒タイプRに惹かれてしまう。
ピカピカのK20Aを堪能するなら白か・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:59:01 ID:++OJ2BjG0
青 キリ番の3000ゲットしたぜ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:03:31 ID:59rJLcG9O
>>67
そういやレビンタイプR見た事ある

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:16:16 ID:tbJZwd9L0
>>83
オレも白のAE111レビンタイプRを見た事ある

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:43:54 ID:Hem6V0LVi
もう、何でもアリだな…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:51:18 ID:++OJ2BjG0
さすがにヒュンダイソナタタイプRは見ない

87 :仮面の忍者☆嵐Y32車検近づく ◆DFaiJqSEhM :2008/03/31(月) 15:58:46 ID:YU5CwVGi0
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88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:21:44 ID:++OJ2BjG0
なんだか、あじへいの味噌ラーメンくせぇガキんちょが紛れ込んだようだ。
くせぇ、くせぇ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:55:21 ID:yBUMeN140
>>83
それってトモのAE92レビンwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:16:31 ID:uVROfE5o0
FD2にワタナベはマッチしないだろうな
純正じゃつまんないし・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:07:28 ID:Ts0St7nZ0
>>89
あぁあのNISMO RX7 4WD レビンなw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:11:48 ID:59rJLcG9O
>>84
もしや近所か?

>>89
いや、AE111だった
ちなみに神戸で

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:49:24 ID:v4Sj8vX8O
レクサスヴィッツwwwwww

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:12:06 ID:ONlNgRmv0
>>92
オレも神戸だよ。
ひょっとしたら同じヤツかもねw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:47:56 ID:IRhiqiFs0
99円でレギュラー入れてきた@宇都宮

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:49:39 ID:cEzNlf6SO
エンジン故障しますよ?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:37:47 ID:JAXJ64C+O
アクセルのレスポンスが悪い気がするんですがサブコン入れるならオススメなのありますか?それともフルコン入れたほうが良いのでしょうか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:58:28 ID:hUZXpWL/0
レスポンス悪いか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:34:05 ID:nDGv63Rn0
不感症なんだろうね
そんなこと言ったらS2000海苔が怒るぞ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:31:34 ID:bd/ZUy+MO
電子スロットルの制御にどうも慣れなくて…ここのスロットルデバイスなんかが面白いかなとも思ったんですがどんなもんかなと
http://www.backyard.co.jp/CIVIC%20FD2.html

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:02:57 ID:3jG1at8K0
ドライブ・バイ・ワイヤの制御はホンダ上手いよ。
全く違和感ないだろ。NSXから技術積み上げてるだけある。
そのせいでレスポンス悪いなんて、先入観持ち過ぎだよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:57:16 ID:/A/pjFgO0
今日は2台もFD2を見たよ
白と青最近よく見るようになってきた

自分も早く欲しいよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:37:21 ID:nL6Un7/KO
電スロだからアクセル抜いてもリニアに回転数落ちないのかもな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:16:28 ID:FZALYppgO
>>101
DBWのタイムラグが解らない人か?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:16:13 ID:cq4ReAnP0
スイスポのほうがヒドイ
おまけにもっさりエンジン

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:03:15 ID:OULtaBQW0
TREC

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:23:26 ID:7N21mbcq0
>>104
ワイヤー式ならラグがないとでも?
まして、ワイヤー式の無い車種に、どうして非電スロに比べて"ラグ"があると分かるのかと。

2L版のS2000と、2.2L版とを乗り比べてみろよ。街海苔とか、交互に乗り比べるとかならともかく、
ブラインドテストで電スロを当てられるなら大したもんだよ。
S2000とかのサイトにも、『ECU変えたらモッサリ感が解消した!やっぱり電スロはクソ!』
とか言う面白いヒトが時々居るんだよね。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:45:37 ID:OULtaBQW0
>2L版のS2000と、2.2L版とを乗り比べてみろよ
トルクが圧倒的に違うんだから、乗り当てるのは簡単至極だろ!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:46:25 ID:TwrlUfpIO
>>107
え〜っと、今春休みっす!www

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:15:30 ID:RLYysmF80
>>108
レスポンスの話をしてるんだろ?
トルクが違うとレスポンスが比べられないなら、
シビRは、Zなんかより確実にレスポンスが劣るということになるわけだが。

見解が違うと話をはぐらかし始めるヤツ多すぎ。例え間違ってても、理屈を言ったら?
少なくとも 107 はそうしてるみたいだが。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:35:21 ID:GL+ODhmY0
>>110
生きてて楽しい?人生つまらないからって人に当たってカリカリすんなよw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:47:15 ID:3pBATltf0
雑誌とかの試乗レビューでも、足が硬いので云々、
は腐るほどみたが、FFTypeR初の電スロだから
レスポンスが×、とかいうのは見たことない。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:14:23 ID:FZALYppgO
>>112
雑誌より
「低速時はマイルド」=モッサリだろ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:56:41 ID:5e8oL4Qo0
しっぽり

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:03:36 ID:VCswmYRX0
モッサリとは感じない。
低速時はインテTypeS&ストリーム型の
ノーハイチューンK20Aと大して変わらん。
音もいたって静かだし。違いはギア比が
やたらクロスしてるぐらい。
そこら辺は所詮2Lエンジン。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:11:26 ID:QiJSu4510
要するに、大きなトルクがあって、アクセル操作にしっかりクルマが付いてくるのを
”レスポンスが良い”と感じるヤツが多いってことか。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:21:35 ID:MEowM6LZO
ギア比が低いのを「低速トルクがある」と勘違いしてる奴も居る

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:38:02 ID:lv1C2tj5O
トルク不足だとは思っていなくて発進時にワンテンポ遅れて反応するのが気になるだけなんです。レスポンスと書いたのは語弊があったかも知れませんね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:41:51 ID:MEowM6LZO
アクセル操作に対してエンジンの反応がワンテンポ遅れる
↑ これに気がつかない鈍感な奴が多い

120 :仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM :2008/04/04(金) 15:44:52 ID:TpFhzKf50
大したことないんだろうな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:56:35 ID:XYOST3HpO
そんな。 回転上げて半クラ使ってスタートするような競技とかじゃあるまいし、出だしがって人はどういうシュチュエーション?



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:28:19 ID:8woxGmbb0
アムロ


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:52:01 ID:pwU9fB1XO
何か、重箱の隅をつつきまくりな会話ですなぁ〜www

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:41:58 ID:gkMB+WzR0
タイプRにVSA(横滑り防止装置)ほどいらない装備はないよね。
オートドアロックなみにいらないな〜。
重量増と価格UPがもったいない。
そーは思わんかね?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:21:45 ID:gfmZAHOi0
>>124
VSAはついてないだろ・・・。
オートドアロックはいらない子。

電動格納ミラーとプライバシーガラスは居る子。
でもオレはすでに買ったので今後は付ける必要なし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:57:18 ID:gkMB+WzR0
>>125
勘違いだったw
ベースのシビックやS2000にはVSA付いてるから、てっきりタイプRにも付いてると思った。
ホンダも良くわかってるな。
今後の小変更の時も足やわにしたりVSA付けたり間違った方向には進まないでほしい。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:33:12 ID:RwSR0sca0
オートドアロックなんていらないの付けるなら電動格納ミラーとリアのワイパー付けてほしかった…


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:49:15 ID:TI/FOM430
リアスポはいい加減時代錯誤だ
S2000タイプSのリアスポはまるで鳥居だ お賽銭あげたくなる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:02:01 ID:2dejuf/P0
電動格納ミラーとリアワイパーは軽量化のため排除。
こんなん大した重量じゃないだろw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:17:55 ID:oOfG1DS1O
小さなことからコツコツと!
  / ̄∨ ̄\
 | _⊥_ |
 |/― ―ヘ|
 (| (・)(・) |)
  | (。。) |
  ヽ、ε ノ
  / ∨ \

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:45:25 ID:0B4OnPeW0
FD2乗りはオヤジ・デブ・メガネばかり


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:50:29 ID:pyBb05d40
軽量化項目に「後席トランクスルーの廃止」も入ってるけどそれでどれだけ軽くなるんだろ?


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:51:35 ID:r2Ndj2yO0
>>131
残念。俺はデブではない。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:53:46 ID:gfmZAHOi0
>>132
通常のトランクスルータイプの後席シートは、衝突時にトランク内の荷物に押されて倒れないように補強が入っている。
その補強材がなくなった分が軽量化かと。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:08:39 ID:GwRdxKZD0
これぐらいたいしてかわらねぇとか言い出すと
軽量化はできない。
少しずつの積み重ねでようやく軽くなる。

反面、なんでも必要と言って
重くするのは簡単なんだよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:22:27 ID:lAwSwkt20
>>135
まず、自分から痩せてみろよ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:13:12 ID:ER/MN32W0
サーキットとかでガンガン高回転域までブン回すクルマなんだろうけど
FDって日常域の速度で走って楽しいの?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:23:29 ID:LD4MV3ONO
>>131
ごくたまに今風のやんちゃ系若造もいるぞ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:13:35 ID:aITfVtBn0
この前BSでメンフィスベルやってたけど
対空砲火で揺さぶられるB17のシーンで
道路のギャップで揺さぶられてるのに近いなーって気がしたw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:38:18 ID:YF62bhYjO
>>131
オレはデブでもメガネでもないが
ハゲている

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:55:31 ID:f5hB1C4K0
MTは軽でも楽しい
ATはポルシェでもつまらん


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:40:11 ID:Kt0Uqn8o0
>>134
なるほど、すごく納得した。レスthx

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:11:58 ID:hMkWInub0
>>141
正しくは、軽だからこそMTが楽しい

お前は全然わかっていない。何もわかっていない。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:29:20 ID:c/5CV0XE0
>>127
オレはやっぱり、電動格納ミラーほしかったから、ディーラーに頼んで
つけてもらったぜい。やっぱりラクチン。
でもオートロックはいらないな、やっぱり。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:13:08 ID:RBUQ4KoR0
え、ディーラーに頼めば付けてくれるもんなの?
オプションにも無いのに。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:43:00 ID:WT5WhaMA0
下位グレードの中だけ移植しただけだろ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:29:33 ID:d0lx7jaG0
オートドアロックはカスタマイズで解除できるからディーラーに行ってやってもらえwww

ちなみにオードドアロックはMICUが車速信号検知でロックしてるだけだから
車両重量の増減には一切関係ないからついたんだろうな。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:15:27 ID:AAq8vkoL0
>>146
下位グレードか・・・。
付いていないのが上位グレードとはいかに。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:41:56 ID:BhrXfnu+0
三本爺にインプレしてもらいたい
このクルマは免許が何枚合っても足りない。
公道では禅の修行と同じとかいいそうだ!

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:34:12 ID:8qMkXaf70
フジトモアゲ

151 :ぱんだ:2008/04/06(日) 22:32:51 ID:4iGP0ErG0
FD2Rキモヲタblog
http://diary.jp.aol.com/4m5t3useppza/

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:13:49 ID:4g2OKNNT0
↑宗教チックで怖い

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:38:20 ID:KswxX9p7O
なんだ貴様、他人のブログにケチつけんじゃねーぞボケが。
どんなブログ書こうが個人の勝手だ。テメーは黙っとけや。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:45:14 ID:fhkPf58G0
>>153
御本人登場

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:46:41 ID:2xPZ6LNLO
別に普通なブログやん

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 08:39:19 ID:o/tSe5RbO
土屋圭一が、サーキット走行でピットから出て100mそこらで、
「うっわアシ固ぇー…」

ホンダが昔出してたDOHC原チャリと同じで、
馬力とか最高速度とか、絶対的な性能とはまた違う方向でイッちゃってるクルマなんだろうかと。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:32:51 ID:6wP34pfH0
南明菜って奴がタイプRのCMなんかに出てたら萎えるな……

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:42:13 ID:5lrQnSwj0
こんな酔狂で斜陽な車にCMやるだけ無駄
ファミリーカーじゃあるまいし

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:11:16 ID:2xPZ6LNLO
アッアキーナカワユス(*´Д`)

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:38:25 ID:KswxX9p7O
あっきーなって折口とはどんな関係なんだろう。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:31:33 ID:JutJ5NcB0
>>155 >>159
御本人登場


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:35:42 ID:FlS2eegQ0
うるせーバカ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:36:10 ID:6wP34pfH0
モロにアニメ声でムカツクんだがww

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:51:01 ID:YtzgLdgb0
同じFD2R所有者として悲しくなる内容だな...
公道でそんなスピード出すなよ。サーキット行けばいいのに。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:20:33 ID:RrYZop9G0
純正の足の乗り心地の悪さに嫌気がさしてきたのでサスキットか車高調を組もうと思うのだが
今のタイプRらしさをあまり殺さないで乗り心地をよくするにはどこのがいいかな?
実際に変えてる人たちのインプレッションを聞きたいです

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:54:11 ID:JutJ5NcB0
>>151
アップしてある動画見たけれど制限速度の3倍近く出しているな。
しかもシフト操作が下手くそだし・・・
色々拘る割にガソリンは怪しいスタンドで入れていて訳が分からない。

>>164
他の車を煽ったり、公道でリミッター当てるなんて最低だよね。
こんな奴が同じクルマに乗っていると思うと本当悲しいし恥ずかしいよ・・・


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:05:51 ID:FDnnBdaM0
ホムペは宗教風
書いてる奴はチンピラ風


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:23:29 ID:m4yxPsnz0
http://www.hoa.jp/result/2008/e1.html

ハッちゃん4位って。。。
スプーソは、逆に自社評判落しかねんコトに気付いたほうが良いのでは?。
それにしても、ピストン2位には不覚にもワロタww。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:33:03 ID:aqsPgnJk0
>>165
車高調はどのメーカーのも吊るしは辞めたほうがいいと思うよ
ショップオリジナルがいい
乗り心地だけならツインカムとかバックヤード
速く走りたいならジェイズとか無限のN1
その両方となると高いけどシーカーかブロス
おれはブロスのやつ狙ってる
13日に試乗会があるんで行ってみるつもり
あとサスキットとかはやめとけ〜

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:23:14 ID:sUP/9dzvO
カタログに載ってる、ホンダアクセスのサスとかブレーキ(ローターとパッド)ってどうなんだろう?お金の無駄?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:36:14 ID:u9xeYplcO
>>170
君の乗り方次第だね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:16:29 ID:aqsPgnJk0
>>170
見事にお金の無駄

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:16:09 ID:WevgVTG60
>>172
そう思う理由は?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:21:33 ID:aqsPgnJk0
車買った時に付けたからw
今でも付いてる
それが不満で車高調を模索中

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:45:02 ID:TMUJhjNGO
>>174
何の為の車高調よ?w

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:03:41 ID:7c82rRBM0
自己満足

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:15:47 ID:aqsPgnJk0
もっと車高を下げたいから
もう少し乗り心地を改善したいから
運動性能上げたいから

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:05:47 ID:u9xeYplcO
どうせ車高の調整なんて最初にやったらあとはやらんだろ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:37:44 ID:vSmjKBf/0
冬上げて夏下げる


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:41:30 ID:9pC4PWLy0
だから、176でFAなんだよ。 あれこれ理屈を言ったって、どうせ後付け。
満足するのは、それ以上名の通った物が無いってパーツを装着した時。
何よりまず、"交換したい"んだよ。 174みたいな、「買ったときに付けた」理由がそれ。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:50:50 ID:ZPb9kPgM0
ひけらかし
優越感
自己主張


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:30:01 ID:aqsPgnJk0
まあ自己主張とかはあんのかもしれないけど
前の車でもサーキット行ってたんでこの車でも行ってみるかなーって気分になったからそのための車高調
モデューロサスはディーラーとのお付き合いでいれたようなもんだから

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:02:07 ID:u9xeYplcO
シビRならフルノーマルでもサーキット行けるでしょうに

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:24:56 ID:cdz1BjFc0
人と同じじゃ嫌なんだよ
整形と同じでいじりだすとあっちもこっちもと欲が出て止まらない
坊ちゃんにはわからないだろうけど

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:43:50 ID:aqsPgnJk0
楽しく走るだけならいくらでも可能だけどタイム出すのは無理だよ
足とパッドは必須

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:36:24 ID:WJaNgyOMO
弄りまくって結局はノーマルが一番良かった!な〜んて経験あるから俺はFD2はノーマルだなw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:44:46 ID:cRfdMtusO
トータルでイヂらないとバランス崩れるだけだしね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:34:25 ID:o22WvLV8O
整備書やパーツカタログみたいなやつ欲しいんだけど、Dに言ったら嫌な顔されますかね?
パッドとか自分で換えてみたいんだけど。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:34:40 ID:5Ur1MBKo0
>>188
非売品では無いだろ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:27:25 ID:Vp8QPvij0
>>187
そうそう。同時交換が無理だとしても、プランもなしにパーツ入れるヤツが多すぎる。
そりゃタイム出したいなら、足を固くしてSタイヤを入れればいいんだよ。出力を上げたりとか。
でも、そういうもんじゃないじゃん。セッティングの楽しさって。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:49:46 ID:RxR7r7GU0
つーか、FD2はイジる車の代名詞だろ
ライフとかフィットとかステップワゴンをカリカリにいじってるヤツいるけど貧乏くさくて見てるこっちが泣けてくる

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:12:19 ID:szCkmIeSO
>>191
そうか?
おれは「車好きなんだなぁ( ´∀`)」って思うけど
ただミニバンとかコンパクトカーに、GTウイングとかスポーツカーみたいにしてる奴見たら
「スポーツカー買えよ」とは思うが

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:13:16 ID:sURQrq7R0
>>169
情報ありがとう
やっぱサスキットは駄目っぽいねw
ツインカムはあまりいい噂聞かないのが難かな
SEEKERとかBROSのホームページは自分も見てます
BROSは完成したみたいだけどSEEKERはまだだよね?
どっちのショップも近いから今度訪問してみるわ

>>190
じゃあそのプランとやらを教えて?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:37:01 ID:NRHlHiv2O
BILSTEINの足マダー(AA略

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:55:47 ID:oJOYcr8zO
>>192
俺は、ライフやステップに赤バッジやタイプRのエンブレムを見ると
「タイプR買えよ」って思うな

196 :190:2008/04/09(水) 14:15:55 ID:PcTA6JJB0
>>192
俺も、非スポーツタイプをイジる事に抵抗は無いけど、
そういう "チグハグさ" については違和感を感じる。
100%外見のため、ってんなら個人の嗜好だから分からんでもないが。

>>193
仕様と予算は決まってる? もちろんクルマ全体の。
漠然としてるなら、それこそ吊るしのメーカー製でいいと思う。ビルシュタインとか、定番をね。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:20:51 ID:4yxulFiG0
新アコードの全幅1840mm
何考えてんだか
アメ公の顔色ばかりうかがってスカイラインと同じ道をたどってる

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:22:26 ID:sURQrq7R0
>>196
替えようと思ってるのは足とパッドとホイールとマフラー エアロはいらない
予算は
足40ぐらい ホイール18まで マフラー12ぐらい
こんなかんじ

吊るしは前の車に付けてたけど最悪だったんでもう付けないよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:23:39 ID:sURQrq7R0
ああ、あと細かいパーツはあえて書かなかったので

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:31:32 ID:NfV7uw5OO
おれサブカーにS2持ってるけどBROSの脚いいよ
街乗りマッタリ、サーキットではキビキビ
試乗会いってみれば?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:25:43 ID:PovgWjiJ0
ものすごく宣伝臭がするんですけど

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:47:21 ID:NfV7uw5OO
いいものをいいって言うのは宣伝になっちゃうのかな?w

203 :190:2008/04/09(水) 18:06:55 ID:qsRenLC30
>>198
違うよ、仕様だよ。 どういうクルマにしたいのか、ってこと。
もっと速くしたい、とか、乗り心地を良くしたい、って漠然とした書き方じゃなくて、
Sタイヤ履いたときにノーマルより踏ん張るようにしたいとか、
街海苔でのロードノイズや上下動を減らしたいとか。 それが"目的"。

今の段階で言えるとしたら、俺もブロスのツインは良いと思うってことぐらい。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:35:43 ID:TvNyPrORO
>>198
M&Mのオーリンズは?


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:38:59 ID:szCkmIeSO
>>202
たぶんアゲるから余計にそう見えるんだろw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:06:54 ID:sURQrq7R0
>>200
BROSってS2000に特化してるイメージがあるからちょっと入れるの躊躇してるんだよねw
試乗会は行ってみたいけど日程が会わないから無理だわ

>>203
そういうことですか
難しいけど自分なりに箇条書きで言葉にしてみるか
 ・フロントのバネレートを上げてノーズダイブを少なくする
 ・リアはレート云々以前に純正の突き上げを限りなく減らす、全体のピッチングも減らす
 ・070はそれなりのグリップと持続力があるので今後も使う、そのためこのタイヤ特性を生かしたセッティングに
  Sタイヤは履かない
 ・070を履く以上ロードノイズは気にしない
 ・純正足のロール量をもっと減らす
 ・タイヤをフルに使うためにキャンバーをつける
こんなもんかな

バネ工学はそこそこ知ってるのでツインにするメリットが大きいのはよくわかる
でもBROSはちっと高いかなw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:08:17 ID:sURQrq7R0
>>204
無駄に高いし知り合いのDC5乗りがつけてて町乗りでの乗り心地が最悪なので却下w

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:26:02 ID:t7pOdJHh0
>>188
まさか
ただ「EK9の整備書欲しい」とか言ってない?

整備書だけでも何種類か有るから

そうじゃなかったら
もう2代前だから在庫がないのかも?
オークションとか車関係専門に扱って
る古書店を調べてみるのも手かも

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:47:29 ID:3kp35kIQ0
スイスポ+B16+6MT
↑言うこと無し

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:57:27 ID:8sJZFbBQ0
↑ガワがダサくてダメ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:00:23 ID:sURQrq7R0
>>209
横転しますよw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:24:29 ID:NfV7uw5OO
>>205
そういうことか
それはスマンスマン
これからは下げるよ



しかしこういうネタで盛り上がれるのはうれしいし楽しいね
やっぱタイプRのスレなんだからこうでなくっちゃな

213 :190:2008/04/09(水) 23:53:55 ID:CnTjKCAf0
>>206
前後とも、ロール、ピッチとも固くしていいみたいだから、バネは固くする。
でもリア突き上げを減らしたいという正反対の要望から、ホイールを重めの17インチに。
マフラーは変える必要ないし、換えてリアを軽くしたくないね。
ホイールもノーマルのままでもいいから、
それこそ予算を回してでもブロスのツインにするのがピッタリじゃないの? と思ったが。
FD2用は出たばかりみたいだから、実用評価が気になるけど、
店の自賛に対しての実力も、実用性も、まぁ他車種の評価と大差ないだろう。
キャンバー云々は、俺には目的として捉えられないから無視させて貰った。

ところで、吊るしがダメだったということだけど、ちゃんと自分で合わせて乗ってた?


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 04:22:16 ID:n6ASMoUY0
http://minkara.carview.co.jp/userid/217548/blog/7479032/
失格

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:26:55 ID:SAiFsdpM0
>>213
ツインなら17インチにしなくても乗り心地がでる・・・ような期待はあります
でも確かに出たばかりってのは気になる
ホイールはキャンバーつけると純正だとダサダサになりそうなんでw

前に乗ってたDC5にジールを、アコードにオーリンズを入れてました
バネは吊るしで減衰でいろいろ弄ったけどなんかどれも中途半端な仕上がりだったよ
んで知り合いのM&Mオーリンズ乗ったら乗り心地は悪かったけど運動性能は抜群だったのでやっぱショップベースかなと

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:52:32 ID:MK8EFibN0
オーリンズ(笑)
やはりTEIN以外ないぜ!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:10:32 ID:67dTxkxg0
TEIN(爆)

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:30:10 ID:/OKeKKIt0
個人的に減衰調整ありのショックはすぐへたるイメージがある
エナペタルで仕様変更が最強じゃね?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:56:42 ID:WQymoIJU0
08年2月
シビックタイプR販売台数:384台

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:38:11 ID:SAiFsdpM0
TEIN(爆)(爆)(爆)



いや、、TEIN自体がが悪いというわけではないんですが
K20A積載車にとっては・・・・・(爆)(爆)(爆)

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:49:28 ID:dm9zrzbd0
えー減衰最弱では、乗り心地がかなり良いとよく見かけたので
車高調入れるなら、TEINにしようとしてたんですけど・・・
ダメダメなのでしょうか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:04:36 ID:XZ6mbh9X0
>>221
あんまり惑わされない方がいいぞ


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:15:42 ID:SAiFsdpM0
>>221
いえ、乗り心地の面ではとても良いと聞いてます

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:34:44 ID:eWBUfIZK0
面白いなー。 主観的な意見にしかなり得ない他人の評価が全てで、
”何故” ってトコまで考えようとしないヤツが多すぎ。

そういうヤツは、買って装着してなお、ベストに近い買い物だったのかどうかが分からずに
また他のメーカー製のを試してみたくなるんじゃないの? 金持ちなんだな。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:48:48 ID:XZ6mbh9X0
>>224
3年後ライフにTEINを付けてるお前が見える

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:54:21 ID:URLUmIFCO
なんだかふかわりょうみたいなのがいっぱいいるな・・・

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:26:54 ID:grJrykKj0
走行距離も1000km超えて今まで4000rpmぐらいまでリミットにして
慣らしてきて、そろそろ5000,6000と上げて高回転域の領域に
踏み込もうと思ってるんだけど、5000rpmぐらいになっていくと、
結構な爆音になるな。下道でやるとDQNかと思われそうだ。
ねーねー、みんなってどこで慣らしてきた?
やっぱ高速使わんと駄目かね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:29:53 ID:so68aad00
DQNになればいい


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:43:29 ID:basJ0h5O0
そうか、やっぱDQNになるのが手っ取り早いか。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:02:13 ID:zZh4jxrp0
自意識過剰だろ。
隣走ってるトラックのほうがよっぽどうるさいよ。

ただ「馴らし」として考えるなら、一定速度、一定回転数を保てる高速道路を使う意味は充分にある。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:14:22 ID:a24DZbkE0
>>230
慣らしなら一定負荷じゃダメだろうがw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:33:34 ID:ExzuPtKBO
>>215
M&Mのサスは運動性能重視でPCV・DVFともに非採用だから街乗りにはちと辛いかねぇ
サーキット重視の人にはいいだろうけど

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:25:29 ID:13vk2aur0
サーキット行くヤツなんてそうそういない
1割もいない

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:02:12 ID:9Gskpe0m0
プラチナメタリックって特殊な塗装みたいだけど、
一般の町工場で塗装できるのかな?

ジェイズのリップを買おうかとおもっているんだけど、色が合っているのか気になる。
無難に無限のほうがいいのか・・・。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:35:10 ID:FSIQUM2s0
最近見積もり行ったけど値引きは厳しいみたいですね
十万円以上引いてもらった人居ますか?


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:44:22 ID:VstiCtTD0
>>235
先週の日曜に免許取って以来10年付き合いのある
ディーラーで見積もり貰ったけど取り合えずって20万引きの見積もり
だったよ。
ちなみにFD3だと16万引きらしい。
どちらも今までの経験からするともう少しは粘れそう。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:12:19 ID:PTP2AQtK0
付き合い長いとそれなりに引いてくれるよね。
そうじゃない人はオプション付けるなりしないと多く引いてくれないじゃないかなぁ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:20:28 ID:jl7+2f+oO
みんなは、どんな本見ながらいじってますか?定番の本とかありますか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:23:19 ID:iwrJ3P5x0
>>215
いろんな意味でショップベースは基本だから

>>227
慣らしなんてどこでやってもいいんだよ
そんなこと言ってたら社外マフラーなんてつけらんねーぞ

>>232
M&MはPCVを取っ払ったレース用のショック使ってるから減衰めっちゃ硬い

>>238
本なんかここのネタより信じられねーぞw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:54:34 ID:IPKDw9Fr0
>>238
売ってる本ってのは、教科書とか説明書とか六法全書とは違うんだよね。

どちらかというと、日記、B級スポーツ新聞、週刊誌、カタログ、チラ裏とかの仲間。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:11:43 ID:QGNtRYudO
ニューズ出版のハイパーレブ(車種別チューニング・ドレスアップ徹底ガイド)って本はどう?大判で結構分厚いやつだけど。
他にセリカ、RX-8、インプ、エボとかも同じように出てるけど、買う価値なしかな?

サーキット走行したいけど、あんまり詳しくないって人は何からいじっていったらいいかよく分からんよね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:01:37 ID:/FxMUo/V0
1回ノーマルで走って物足りなかったら弄ればいいんじゃね?
詳しくないならなおさらだ。

一応このクルマはノーマルでサーキットいけることを売りにしてるしな。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:04:28 ID:Lc42GSBmO
>>241
やっぱオーナーとしてはあの本は見ててかなり楽しいもんだと思うぜ
チューニングは金かかるしやっても改悪になる場合もあるしね、慎重にドゾー

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:37:48 ID:Yo6KIFzT0
ハイパーレブ(大爆笑)
腹抱えて笑った
方腹イテェ 腹がハイパーレブ起こしたわ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:13:08 ID:DnNJgdeA0
>>234
俺もスーパープラチナメタリックって特殊な塗装だと思っていたが、
町工場でバンパー補修してもらった時に聞いてみたら、
案外普通の色っぽい。ただ、「後処理」みたいなものがあるかもしれん。
その辺詳しくは分からない。スマソ。



246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:05:22 ID:IPKDw9Fr0
>>241
何で弄るの前提なんよ? 詳しくないならなおさらじゃん。
仮に本の通りに弄ったとして、詳しくないのに結果の評価をどうするわけ?
何でか分からんけどコンマ数秒早くなったから数十万の投資の効果があった、ワーイ
・・・とはならないと思うんだが。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:35:41 ID:ZtOdIeSHO
本当に速くなりたいならガス代やタイヤ代に金回さないと長続きしないと思うがね!まっ盆栽が趣味なら仕方ないけど…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:24:47 ID:Yo6KIFzT0
みんなは燃費どのぐらい?
俺はだいたいいつも9km/L
回しすぎなのかな?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:29:07 ID:VbZSXy5j0
>>245
自工会のHP中に塗装についてのレポートがあった。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200704/05.html
素人が読むだけだと、
アルミフレークの方向を一定にするには塗装時に特殊な設備や工程が必要な気がする・・・


バンパー補修後の色あいは補修前と比べて変化がありましたか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:38:34 ID:BUAWnuHF0
俺は待ち乗り、慣らしの状態で7.4kmだった。
でも8の4kmに比べれば、感激だった。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:38:42 ID:g/zygwZuO
S2Kのプレミアムカラーもそうだけど、
特殊な塗装を選ぶと塗り直す時が困っちゃうね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:27:56 ID:zP89ZCqX0
燃費は個人差があるからなんとも。
漏れの通勤路はとにかく信号が多くて色が変わるのも早いので、
ストップ&ゴーの繰り返し。うっとうしいにも程がある。
いくら抑えた運転しても燃費上がらん。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:55:31 ID:3hVaoFksO
藻前らインサイト買っとけ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:30:46 ID:Sc1efAzm0
>>249
読んだけどよくわかんなかった。
補修後の色合いについては、晴れた日によく眼を凝らしても分かるかどうか・・・
+3万の価値はどこにあるのだろうか。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:29:47 ID:9LQNyFoi0
俺は通勤距離が長くてそこまで信号も無い超田舎だから13kmだぜ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:33:42 ID:MRlBalfl0
昔のSiRぐらいのほどよく力の抜けたスポーティモデル出すべき!

タイプSというネーミングは絶対不可。
タイプRが買えないヤツが買う車というイメージが定着してしまっている。

RSなら可。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:39:11 ID:5WzcKNYBO
カタログ値を上回ることなんてあるのか?>燃費

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:04:46 ID:tT0RMJvz0
>>257
そりゃあるさ、乗り方と走行条件で結構伸びるものだよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:44:05 ID:VB/BIZJ20
>>257
カタログ値燃費オーバーなんて余裕だろ

60km/h定地走行をオーバーするのは難しいがwww
カタログ値12.6km/Lのクルマでいつも15km/Lくらい走っていたのはいい思い出。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:20:16 ID:WMz6JBYR0
10モード超えるなんて余裕


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:39:03 ID:YSTAL04D0
>>250
RX-8からの乗り換え?
実は今8乗っててFD2R納車待ち。
8と比べて良いとこ悪いとこインプレ頼む。
外見内装、燃費、乗り心地以外で。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:55:05 ID:tpT+a5Br0
>>256
SiRでても結局Rしか売れない希ガス
じっさいEKはそうだったし

Rが無限RRくらいの位置づけ(金額的に)なれば違うかもしらんが

あと、FD2に乗り換えてから一年近くたつが長距離走ると
未だに次の日も疲れが残る ('A`)
EK9の時はそうでもなかったのに・・・・

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:01:38 ID:zP89ZCqX0
それ以前に、なんでRX-8から乗り換えんの?
価格帯も近くて競合車だが、スタイルもどっちかと言うと
正反対だし、走りの方向性も異なる。
なんつーか乗り換える奴の好みがよう分からんよ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:42:52 ID:W+lcdPzwO
>>263
RX-8とシビRで悩んでいるモレがここにいる・・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:54:50 ID:Iv7rEobn0
>>264
余計なお世話かもしれないが、シビR買っとけ。
リセールがいいから、どうしても8が欲しくなったときにつぶしが利きやすいぞ。
8は玉数が多くて、リセール悪いぞ。マツダ地獄のはじまり。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:02:03 ID:vbjh5kQ3O
それを、マツダスパイラルという(´ω`)

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:05:08 ID:t5XOoU0X0
地獄なのはホンダも同じ
地獄に陥らないのはトヨタだけ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:13:28 ID:W+lcdPzwO
トヨタには楽しくて安い車種の選択肢がゼロ
しかも見えない所で手抜きし杉・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:22:26 ID:Xb5GECqq0
なにいってもホンダ地獄な訳でw
10年前のクルマで塗装がひどくてクリアがはげてたり、ワイパーが錆びてるのはホンダ車
コレ定説

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:36:07 ID:Qc29NQE10
>>269
まぁ、古い古いクルマが購入対象になる顧客層には、気になってしょうがないだろうなw


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:29:25 ID:W+lcdPzwO
ホンダの塗装の弱さは異常、残存する古い車が少ない気がする
それと鉄板の安さ、薄さもスズキといい勝負じゃね?
当時はエンジン屋だし、エンジンコストが高いからかな〜

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:29:48 ID:WMz6JBYR0
2年でマフラー落ちたのはヨタだけだな
おれの周りじゃ



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:42:36 ID:Kg3kPxX+0
スズキとホンダとスバルは文句なしに塗装弱いお

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:27:59 ID:WMz6JBYR0
それと会社のカルデナバンが3年でオイルパンが穴あいてオイル漏れしたな
見えないとこボロ杉でわろたよ


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:56:38 ID:fgMxHvquO
>>273
スバルって悪いかなぁ?
15年程前の日産、ホンダは確かにダメージに弱いな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:57:01 ID:h7xR2Cb50
80キロ前後で流れてる一般国道で、FD2Rが100キロくらいで追い抜いていったと思ったら、
ウィッシュとフォレスターが先を争うように、それ以上の速度(たぶん120〜130キロ)で
猛追していったのに出くわしてワロタよ
最終的には、前方の車列に詰まってRは抜かれなかったようだったけど、交通安全週間だってのに
みなさん元気なことw
やっぱりスポーツカーを買えない人がこの車を煽るっていうのは真実だと実感した一日でした
一般道であんな追われ方したら、手放したくなる気の弱い奴もいるだろうなw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:02:14 ID:nxwkSGBlO
一般人はFD2Rの存在自体知らない方が多いんじゃないか?
まぁ公道で自制ができない奴にはとっとと降りてもらいたいな
そういう馬鹿は何乗っても同じだと思うが

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:56:10 ID:ZEkZ85Q50
この前、家の近所の4,5才の子供達が俺のFD2の前で
赤Hバッチ指差しながら
これー、FITかなー?FITじゃないーよ。
って言い争ってたぞ。Hマーク=FITかよ。
ガキでも当たり前のように認知されるFIT恐るべし。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:16:45 ID:GCQ9pul/0
世間的には
先進的で経済的なFIT
時代遅れのCIVIC(すべてにおいて中途半端)

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:58:02 ID:0lEb+VHuO
それでも欲しいシビR

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:23:14 ID:4SgGhVDXO
>>279
>時代遅れのCIVIC

タイプRにとったらいい意味の言葉だな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:29:31 ID:/Fur4c+p0
>>271
いつぐらいを古いと言ってるのか解らんな・・・
ヨタ車はマフラーに欠点有りすぎ。
部品も耐用年数が低すぎて洒落にならない・・・
日産はエンジンにばらつきが出てくる
ホンダはボディの剛性かな・・・

つい最近までEF乗ってたけど塗装が酷いと思うことはなかった。
もちろん駐車場は屋根付きじゃないよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:33:34 ID:WHPGlRWa0
ホンダ逝った・・・4%の投売り、サブプライム直撃かな?

他メーカーとグループ化しなきゃ存続は危うい

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:40:36 ID:/I/UCCX/0
自分の心配してろ


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:06:12 ID:Z7wbngar0
>>276
峠道で前2台いる状態でFITに煽られたよw
ブラインドばっかりで抜けねーの判るのにアホかと。
しかもそいつ下品なマフラーでブーブー言わせてた。
FITは前に乗ってたしいい車なんだけどねぇ

>一般道であんな追われ方したら、手放したくなる気の弱い奴もいるだろうなw
バイク乗ってて車に煽られるほうがよっぽど怖ぇから車に煽られてもへでもないな。
どうせ追突したほうが全面的に悪くなるし。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:24:19 ID:eCuvpS1H0
タイプRだと、やっぱり勘違い小僧が煽ってくるのか?

一般道で飛ばすつもりもないし、
DQNの巻き添え事故なんて、勘弁して欲しい。
久しぶり乗りたい車だけど、家族持ちだから
大人しくインスパイアを買うべきか・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:30:52 ID:XwIY6WLz0
煽ってくる馬鹿がいてもほっとくが吉

ただ家族持ちならあの振動に耐えられるかどうかが大切な希ガス

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:07:02 ID:r4eypJqG0
ほっとくよりも、相手にしてやれよ。
煽ってきたら、俺は逆にノロノロ運転するけどな。
ノロノロノロノロ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:13:56 ID:0lEb+VHuO
うん、フルブレーキングがいいと思うよ
DQNなんかまともに相手にすな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:44:48 ID:h7xR2Cb50
>>287
絶対これが正解

>>288-289の場合、相手が真性のDQNだったりすると、併走幅寄せとか、抜かれて
逆にノロノロやられたりとか、フルブレーキングとかされかねない
自分はDQNだと自信を持って言えないなら、DQNの相手はやめとこう

遠い昔、長距離ドライブの帰りの深夜の土浦ので、非常に急いでいたので60キロくらいで
走っていた黒のシーマを黄線またいで抜いたら、しこたま追い回されて抜かれて
フルブレーキングされたり、10分くらい嫌がらせを受けたことがある
交番探して駆け込もうかと真剣に思ったよ

なんでそんなに抜かれるのが嫌なんだか、ほんとDQNは前頭葉がぶっ壊れてるから
真面目に気をつけた方がいい


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:48:48 ID:ZcnbkSFk0
シビRだから煽られるんじゃなくて、煽るやつはどの車種でも煽ると想う

そんな俺は銀納車待ちの台車Life
すすまねえ・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:09:42 ID:XwIY6WLz0
>>290
それ抜かれたから頭に来たんじゃなくて
ハミ禁で抜かれたから怒ったんじゃないのか?

わざわざ追いかけて嫌がらせしようとは思わんけど
俺もそういうヤツはゆるせんな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:48:09 ID:h7xR2Cb50
>>292
もちろん、黄線で抜いたのは悪いことだとは思うよ
だけど、俺だって禁止区間で抜かれた経験はたくさんあるが、よっぽど危険を感じるような
抜かれ方じゃない限り、頭には来ないけどなあ
「馬鹿がいた」とは思うが

>>291
>どの車種でも煽る
そういう人種も間違いなくいるが、スポーツ系の車だと簡単にスイッチが入る人種ってのがいると思う


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:57:11 ID:3ccR+yKp0
ああ、春だなぁってあらためて思う

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:28:10 ID:Z7wbngar0
>>294
ここまでの流れブチ怖しワロスww

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:02:59 ID:3ccR+yKp0
足回りの話題は散々既出だけど、軽量化の話題って出てないな
カーボンボンネットとか入れてるやつはまだいないのか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:26:15 ID:2MIQENlQ0
いや、黄線で抜かれるのは頭に来るだろ。
というか、普通に運転してる奴にゃ、まさか黄線から
車が現れるとは思っていないから、ビックリしただろうし、
一瞬危険を感じたことは間違いない。
ということで、それは290が悪い。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:52:17 ID:s30O1u4nO
カーボンボンネット欲しいなあ。超軽量で頑強なアルミも欲しい。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:53:36 ID:rtqUEDWt0
黄線で追い越しかけるなんて機知外、って意見になら同意するけど、
抜かれて頭にくるってのはサッパリ分からんな。
もし追い越し掛けられるまで背後の車に気がつかないなら、免許返して来いって思うし。

ちゃんと、ミラーが視野に入るようにドラポジ取っとけば、別にミラーを注視しなくても
スーッと影が動いて(相対速度が大きい)見えるから気がつくと思うんだが。


つか、DQN運転の車って、意外とスポーツタイプは少ないよね?
今にも止まりそうなシルビアとか居そうで居ない。大抵がVIP、ミニバン、軽四、レガシィw


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:02:54 ID:jp34+VI30
確かにレガシィ多い!
FD2に乗ってから何度レガシィに煽られたことかw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:04:34 ID:2MIQENlQ0
そりゃそうだろ。
スポーツタイプに乗ってる比率自体が少ないし既に窓際族に近い。
その割にはDQN率は変わらないんだからそいつらが何に乗るかというと、
>VIP、ミニバン、軽四、レガシィ
にころがるのは、まあ当然だ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:06:06 ID:bOqIkBdI0
春だねぇ・・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:21:48 ID:s30O1u4nO
そんな奴らはサーキットでケチョンケチョンにしてやりたいなあ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 02:48:23 ID:htUaDK6Z0
動画とか見てるとS2より速いけど
S2乗りが言うにはタイヤの差、だそうで……。
実際同じタイヤ履いたらどうなんだろ?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:00:42 ID:Sayq3QLz0
070がRE01でも大して変わらなかったらしいが。
どっちかっていうとエンジンじゃね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:22:20 ID:48RxU1i/0
いや、ハンドルだろ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:28:13 ID:z76AKn/oO
今契約したらいつぐらい納車?
車庫の関係で6月に納車がいいんだけど、4月中に契約したい

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:49:20 ID:noKkoyoJ0
通常2ヶ月


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:17:40 ID:z76AKn/oO
>>308
ありがとう!


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:15:08 ID:9zwtqiFe0
在庫(D在庫)あると即納だからね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:29:32 ID:ntpVE5Ea0
白に黒赤内装だと納車早いお
白に黒黒とかシルバーは遅い

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:36:21 ID:s30O1u4nO
ファーストカーの場合、
30〜40代ならシルバー+黒が無難。チャンプ白+赤(黒)はそれより若い世代向け。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:57:03 ID:H76QMEy0O
青は…

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:58:24 ID:z76AKn/oO
>>310-311
そうなんだ
まぁ即納でも最悪親の車をおれのガレージ(青空+砂)に置いてもらう
ちなみに内装は赤希望

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:03:18 ID:bmIQO/+B0
乗ってるのはジジィばかりなり

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:11:16 ID:gtRbwTtX0
外が赤で中が黒が欲しいなりよ


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:35:06 ID:/febKhOoO
じゃRRだな

漏れはチャン白内装黒がイイ
中が赤いのは普段使いにはちょっとな…

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:22:27 ID:fJjWfKga0
白ばかりで青が一番かっこいいんじゃないかと本気で思えてきた

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:25:49 ID:thxzXieVO
未オナの自分は、前までは青の美しさにメロメロでした。しかし…やっぱり白が欲しい…!
内装は赤がいいんで(笑)

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:43:27 ID:z76AKn/oO
>>318
おれも本当は青が欲しかった
今の車が赤だし、若い内にもう1台だけ派手な色に乗っておきたかった…
青が発売されてたころはまだ金なかったしな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:19:01 ID:6ATPGyUi0
青動画
http://www.nihoncar.com/jp/review-469-1000km+to+test+drive+the+2007+Honda+Civic+Type-R.html
銀動画
http://www.jdm-option.com/trialride/07_07/civic.html

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:20:34 ID:4+T1Xkn10
>>321
銀が一番かっこえええええええええええ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:07:04 ID:+F3Nl1O00
車としては銀の方がカッコいいけどインプレしてる2人がキモい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:13:41 ID:KQATdDPJ0
個人的に銀ってカラーはどこでも見るし親父臭くて嫌

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:31:56 ID:CUkNyCj50
そうだな、最近は若い奴から爺さんまでどこもかしこも
銀ばっかだな。
銀を親父臭いと思う俺は古い人間なのかもしれん。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:09:46 ID:mEawLlcy0
>>312
30代で、チャン白+黒乗って悪かったなw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:43:01 ID:lI1Hse4P0
>>304
タイヤのせいにしたい人は、どんな車種にでも居るんだよ。
その強烈なグリップを生かせるシャーシやサスペンションには思いが至らないみたい。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:06:31 ID:FR5WfKdBO
いや、シビックの銀はいい色だと思うよ
おっさんシルバーとは、違う


…俺は絶対買わないけど

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:59:54 ID:dRlYATqcO
来週銀赤納車
職場で現行ノア買った人の話で盛り上がっている時にシビック買ったとだけ言ったら、
「シビックw」って感じだったわw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:44:27 ID:+iqwQmSaO
>>329
あるある
俺も会社で300万でシビック買ったって言ったら、シビックに300万とかバカかよって言われた。
そのあと車好きの先輩にType-Rだと言ったら一部だけ納得してたけど…
Type-Rの良さは一部にしかわかんないんだろうな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:02:59 ID:21i6Mk9YO
俺はシビック買ったとだけ言ってわざわざタイプRだとは言わないなぁ。
スポ車好きなら流れでタイプRだと理解するし、スポ車に興味ない奴にタイプRがどうだと言っても理解はされんだろうし。
理解されるつもりはないからどうでも良いけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:06:06 ID:Dl/mURVV0
30歳2人子持ちで白の赤内装に乗ってる俺が来ましたよ。
俺は会社で言ったら、年配の人から
「シビックって今そんなに高いの!?」
とだけ言われました。

3人目が欲しいんだけど、全員乗れなくなるなぁ・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:25:32 ID:LQUnqaQsO
>>331
おれも同じ

しかもわかってる奴は大抵シビック買ったと言ったら
「タイプR?」
って聞いてくるし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:23:39 ID:2EWTW9yq0
以上、時代遅れのみなさんの心の叫びでした。
スタジオにお返しします。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:56:00 ID:sOSadiJAO
>>334
┌○┐ お断りします
│お|ハハ
│断|゚ω゚)
│り|//
└○┘(⌒)
  し⌒

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:02:34 ID:sOSadiJAO
シビックと言われてピンとこない奴に理解されなくて結構だ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:38:53 ID:X27ACUjiO
FMCのサイクルは5年とみていいですか?
ベースのシビック 2005年9月FMC
シビックType-R 2007年3月FMC ですから、次のモデルは2012年の夏から13年の春あたりですかね?
そういえば発売から一年弱経ったけどマイナーチェンジもまだですね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:13:41 ID:LgME5nF00
>>337
過去ログを見てくれ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:19:40 ID:KppJ3W4y0
>>337
その頃には自分も社会人。新車で欲しいっすww

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:18:45 ID:FR5WfKdBO
>>339
その頃に、楽しい車があるといいな(´ω`)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:03:54 ID:5d3juV8t0
C-WESTのエアロ販売開始してる(*´Д`)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:42:39 ID:5HbOKnRx0
ドライケーキのWESTでございます。
↑このCMが大嫌い

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:00:56 ID:qEygqczp0
総評 突き抜ける高回転型エンジンは20年まえのチューンドカーのハイカムを思い出させてくれます。

長所 ノーマルサスを硬くしたところ町乗りのみのヘッタピから
スポーツカーとの好評価を受けています。
レーシーなエンジン音は一台で走っていると物凄く速いような
錯覚を起こさせてくれます。

短所 速い車と評価する方は町乗りでしか乗ったことがない人ではないでしょうか!
もっと視野を広げてください。
ひいき目に見ても真に速い車とは言えません。
それなりに速い車です。
これだから、ホンダオタクは嫌われます。


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344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:12:08 ID:y2R7jhmO0
どこかで見たなと思ったら、ヤフの釣りレビュかよ。
こんなのもあったぞ。結構釣られててワラタ

総評 私、ランボルギーニ ガヤルド、ポルシェGT3を所有しており、
ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。
なんで、ガヤルド、サーキットで生まれたGT3よりも
乗り心地が悪いの?足回りが5倍硬い。
しかもFF。
スーパーカーよりも足回りが硬く、車酔いする200万円台の車に
価値はなし。
長所 ない。
短所 2006年モデルガヤルドはかなり足回りが硬いのですが、
それよりもはるかに硬い。なんなの?これがホンダスピリット?
思わず笑ってしまった。

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345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:19:13 ID:1ys6Upgb0
1週間くらい前だったかな、
ヤフーのレビューで荒らしてるのがあったから
通報したら次の日に削除されてたから中の人はちゃんと仕事してるなって思った

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:52:03 ID:lI1Hse4P0
ヤフーのレビュー系、見てるんだねえ…

映画にしろ何にしろ、あれほど役に立たない情報の集積は珍しいと思うぜ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:58:34 ID:KYRnjSgh0
そんなに言うほど硬いかな〜?
乗り心地良いとは言わないけど、別に不快でもないな〜。
以前乗っていたDC2の98スペックの方が硬く感じたし、あっちのが轍でハンドルとられまくりで街乗り疲れたぞ。
FD2は荒れた路面でも安定してて、嫌なつきあげも無くこーゆー車好きな俺には心地よいくらいだけど。
いや、過大評価とかじゃなっくて素直な感想。
あと、初期型に比べて今の生産分は若干乗り心地改善してるって噂あったけど本当?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:11:35 ID:dCRzQ4WG0
まあ、住んでる地域にもよるんじゃないかな。
それなりに道路整備されてる都会に住んでる人には
大して気にはならんだろ。
田舎とかだと、継ぎはぎだらけでマンホールだらけの
道とか多いから、そういう上を走ると、まあ、俺は車に乗り心地
など求めてないので、端から不快には感じないが、
それよりも、おいおい、この車大丈夫か?壊れないだろうな?と
一瞬不安がよぎり車を心配する自分がいるw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:22:42 ID:YJ7tY6oZ0
>>347
人によるわな。
ジェミニとかと乗ってる人には別にどうということない。
車に全く興味のない、タイヤが4本ついてりゃOKみたいな人もFD2に乗っても
なんとも思わない。走ればOKだから。
クラウンとか乗ってる人には信じられないほど固い。
つーか親は驚いてた。なんと固い車だ。ごつごつするって。
親を乗せてくのにFD2を出そうとすると親の車を使えと止められる。

>>348
都会も整備された道ばっかじゃねぇぞ。つぎはぎの所も多いぞ。
轍ががっつりできてるとかさ。

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