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(◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)29th

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:50:36 ID:KBWhadhk0
前スレ
(◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)28th
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196001625/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:54:51 ID:KBWhadhk0
■過去ログ
Part1 ttp://corn.2ch.net/car/kako/1014/10145/1014546435.html
Part2 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021558315/
Part3 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027044161/
Part4 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031195773/
Part5 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038078908/
Part6 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044068951/
Part7 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050370922/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056838599/
Part9 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062069179/
Part10 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068056299/
Part11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076112508/
Part12 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083598652/
Part13 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089653778/
Part14 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095659951/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100055411/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108475480/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112891465/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119123588/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127436828/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788525/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:56:25 ID:KBWhadhk0
■過去ログ
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142928818/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151163581/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159397277/
Part24 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167218564/
part25 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174388404/
Part26 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180416514/
Part27 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188274606/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:58:53 ID:KBWhadhk0
■関連スレ
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【8台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198336978/l50

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:12:47 ID:Jb+z3SPYO
>>1
スレ立て乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:43:47 ID:qBF+tz6N0
即死防止

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:53:37 ID:N5feXzn/O
>>1
(`・ω・´) 乙!


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:15:52 ID:JwaIdT+g0
重い 遅い ダサい

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:04:45 ID:AkyLpg6t0
ここでお前の自己紹介しなくても

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:52:10 ID:f4qiCYC+O
前スレ>>1000素敵だ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:41:30 ID:byjDatTx0
エアコンのあたりからバキバキ音が出るようになってしもた
部品交換かなぁ・・・吹き出し口切り替えのモーターっぽいが

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:20:10 ID:dOXKFW6XO
みんな何かしら症状を抱えているのだ!気にするな!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:39:21 ID:UmtCy05fO
右前のスピーカーから音が出ない…

原因が純正デッキじゃなかったYO

マンドクセ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:26:05 ID:JrA6JHKC0
>>11
よく話にでるバイレベルアクチュエーターが原因と思う。
交換は3〜4万円かかるらしい。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:56:37 ID:ci3rbT1hO
俺はバイセクシャルですが何かアッ−!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:21:08 ID:byjDatTx0
>>14
レスありがとー!
そのワードでぐぐったら同じ症状っぽいの見つけたので
近々コネクター抜いて見ます!

ttp://www.mzou.com/oldlog/5000qa/pslg4774.html

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:41:53 ID:BRrxrDjQ0
前期H5〜H6年式海苔は内装パネルの薄膜のゴムみたいな塗装の
加水分解にどう対処してる?
塗り直すためサンドペーパーと燃料アルコールで剥離作業中だが
ものすごい手間がかかっているんだけど。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:47:05 ID:UX8aTpHu0
>>17
色塗るとチープな感じになるから、アーマーオール塗る以上はやらないね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:25:37 ID:6mt18BzlO
仕上がり次第でしょ。
素人の缶スプレーはチープだわな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:31:16 ID:N4HoPczr0
>>17
アセトンしみこませた布で拭くとスルスル取れるよ。
俺は100キンの除光液+キッチンペーパーで落とした。
缶スプレーでもクリア厚塗りして研磨すればいい感じになるよ。
足付け脱脂は必須。とくに溝の部分は手を抜かない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:23:00 ID:jJfXnw9E0
R32タイプMってGT-R用のクラッチ使えるじゃないですか
それじゃあ、R33タイプMにもGT-R用のクラッチは使えるのでしょうか?

とにかく純正のクラッチじゃ、持たないんですよ・・・
皆さんは何を使っていますか?
安めでおすすめのものがあれば教えてほしいです。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:39:23 ID:YeL5rvE70
使用用途は何なの?
BNR32前期のプッシュ式なら使えるだろうけど、
新品のメタルシングルを買うのが長期的に見て安い。
ORC 409Dを使ってるが、全くトラブルなし。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:49:16 ID:jJfXnw9E0
>>22
使用用途は街乗りですね。
女性を横に乗せて、たまに箱根などに行くと驚かれますが。
メタルシングルというのは、カバーは変えないという意味でしょうか?
たまに父も乗るので、極端に重くなるのは困るんです。
純正のフィーリングで、もう少し耐久性のあるもの・・・ということなんです。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:02:44 ID:da2/jByE0
おれはBNR32前期純正を使ってる。
といっても日産純正ではなくて、部品屋なんかが扱ってる優良部品。
Rの純正なんで、重くも軽くもない踏み心地だよ。
320PSあるけど、流し屋だから必要充分でおkー。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:21:14 ID:jJfXnw9E0
>>24
その優良部品というのは、どこで買い求めると安く買えますでしょうか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:26:22 ID:YeL5rvE70
>>23
その用途なら、純正が一番良い。
メタルもBNR32用も無意味。
それで純正が持たないなんてありえないよ。
よほど乗り方が悪い以外は。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:45:11 ID:XTAE3pP8O
街乗り仕様なのにクラッチが持たないって… >>23これからしばしの間キツめの
レスを頂戴するだろうが頑張ってイキロ!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:48:06 ID:lJ1WfVY50
>>20

レスありがとう。
でもアセトンってサ○ポールとオキシドールと混ぜてできた結晶物を
乾燥させるとやばい物ができるアレでしょ?
簡単に手に入るの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:33:10 ID:aiaTikXUO
パワーウィンドウあぼんw

雪と雨降ってるからとりあえずゴミ袋でカバー…orz
33もアンプとか弱いのかなぁ…
>>23 ニスモのカッパーミックスだけどクラッチは軽くてオヌヌメだよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:14:42 ID:uka071QTO
ふと疑問に思ったんだが、33Rに33Mのクラッチという組み合わせは可能なんだろうか?
わざわざやる意味はないだろうけど。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:35:22 ID:hjKUHMDD0
クラッチ形式が違う気がするなぁ。
プッシュ式とプル式と。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:45:04 ID:bh+BuGnc0
>>31
その通り

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:41:36 ID:nr0aiXb70
33Mには32R前期しかつかんだろ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:52:51 ID:ZFBmR5Sq0
エアコンパネルの奥から、ピー音がするようになってしまいました、原因は不明。
解体してみたところ、エアコンコントローラーのカプラを抜くと止まるのですが
その奥から鳴っている事は判るのですが、その先が不明です。

週末にデラに持っていこうとは思うのですが、15分位走ると止まってしまうので微妙です。
音の種類は、聴覚検査のピー音が1秒ごとに鳴る感じです。

同じような症状をご経験の方いらっしゃったら教えて下さい。
ちなみに、H8年式のECR33です。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:08:48 ID:Nnqgd1Kd0
33Rもプル式だからつくよ
32Rの後期のみプッシュ式。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:16:51 ID:bh+BuGnc0
>>35
逆。32Rは前期がプッシュ式。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:41:17 ID:hjKUHMDD0
HR33はプッシュ式?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:10:26 ID:+HIwlarrO
俺の田舎の婆ン家の電話は,プッシュ式じゃなくて いまだに黒電話ですが何か?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:28:12 ID:TCslj6EIO
(´・ω・`) 春だね〜

さて、前スレで「アライメント…」した者ですが、先週土曜日にやりました!
どうしてかはわからないですが、ハンドルが軽く(?)なったような気がしました。
ちゃんと前後左右のバランスが取れたせいかも…。

また何か行ったら、レポします。

一応次は、デフとハイキャスキャンセルの予定。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:46:57 ID:XtbBx5X50
クラッチペダルを放した状態で半クラになってるんじゃない?
普通の乗り方だと、半クラ多用しまくっても
そんなに寿命がみじかくなったりしないぞ。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:50:23 ID:BXHfuqI30
半クラッチ王子

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:42:19 ID:VgW5YK7DO
>>39
ハイキャスキャンセルしたらまたアライメントとらなきゃいけないと思うが(_´Д`)ノ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:31:09 ID:1cmbQ0FfO
車検に通るハイキャスキャンセルキットってある?


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:06:49 ID:guyRtUAW0
>>38
うちの実家もそうだけど、何故かヤフーBBフォン。

黒電話の癖にIP電話になんだよね。
しかも何故かスプリッター入れて完全に通常回線と
切り離してあった。田舎の婆さん、おそるべし!



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:25:16 ID:ijcxcJD3O
>>42
レスdクス!
そうなのか…。 二度手間だったな。 (´・ω・`)

>>43
車検対応ってのはないと思うが。
ハイキャスキャンセルしたら、確か改造車扱い。
構造変更届けを出さないといけなかったような。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:44:28 ID:2SFb8QYzO
ちと高いけど東名のは構造変更いらないよ。
そう思って装着したのにエンジン載せ替えで公認とる事になるは全長、全幅も大きく変わる事になるとは…
機能してないからユニットごと外そうと思ってるが、かなりめんどそうだし。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:31:32 ID:ijcxcJD3O
>>46
そうなんですか! 知りませんでした…。
東名のか…

漏れ、それに決めた!

アリガd!

いや〜、いい人ばかりだ!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:31:42 ID:Jx1R5i960
もしHICASキャンセルしてみたいだけなら、まずはカプラー抜いてみたら。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:59:59 ID:uIS/1Ru/O
アテインのハイキャスキャンセラ−ロッド仕様で構造変更無しに3回も車検を
通した俺様は勝ち組。奈良の田舎に住んでてヨカタ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:11:26 ID:a/nKGoBIO
>>47確か1万ぐらい。高いか安いかは人次第。
デフいれるとFRの良さ、楽しさが増すよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:16:06 ID:ljTH8MiTO
純正ブースト計の数値っていい加減なんかな?(´・ω・`)

ブースト圧はデフィのメーターで見てるからいいんだけどさ。



そいや桜の下で写真撮ったぜ(`・ω・´)
なんか気分いいね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:26:43 ID:HH3hrQlvO
>>51
純正のタコメーターも誤差があるね。


自慢の愛車うpよろ

53 :51:2008/04/03(木) 15:14:35 ID:ljTH8MiTO
>>52


携帯からスマソ
http://j.pic.to/ryzmq

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:52:05 ID:cn/3kMEDO
>>53

カッコいいな…( ´・ω・)

漏れのはフロントが下がり過ぎて、リアはまだ動かしてないからアンバランス…orz

55 :51:2008/04/03(木) 16:37:24 ID:ljTH8MiTO
>>54

リヤも下げようぜヾ(´ω`)ノ


ってかみんなも愛車うp!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:00:55 ID:a/nKGoBIO
>>55すぐに特定される漏れ…。さすがにうpはできんなぁ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:45:47 ID:cn/3kMEDO
>>55

ショボくてスマソ…orz ( ´・ω・)
http://s.pic.to/p9uru

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:03:02 ID:ljTH8MiTO
>>57

ナンバー隠さないと(°∇°;)
白カコイイ(・ω・`)


>>56

俺もやばいかもwww

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:38:20 ID:Hfx0OJqu0
PCからは見れネーのか

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:58:38 ID:7cjG5GMn0
PCって、ポリスカーの事かな?ガクガクブルブル

61 :ecr:2008/04/04(金) 00:50:45 ID:sFPfmghgO
後期セダンです!
http://j.pic.to/r1c5a
後期Z33純正18インチホイールが着けたい今日この頃…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:10:31 ID:IPvDJhGxO
>>61
先輩が33ローレルに履いてるけど新鮮味があったよ。
33セダンなら合うかも。
ただ値段がな…( ´・ω・)8万で買ったらしい…

63 :名無しさんωそうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:19:00 ID:tN1nMI7fO
触発されたw
撮ってくるわノシ

夜まで待て

64 :ecr:2008/04/04(金) 17:10:04 ID:sFPfmghgO
>>62
Z33ホイール純正にしては高いですよね(^_^;)
今履いてるLMが5〜6万で売れそうなので2万くらい?で買えそうです。
ただセッティングにお金掛りそう…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:26:05 ID:9NmxR0tMO
また33のアカバッヂ四枚乗りたいよー
乗ってる奴羨ましー
今、家族いるからフォレスターになりました。嫁が多趣味でorz

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:14:21 ID:GPuZWCPzO
緊急浮上

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:11:03 ID:zW8wEE/JO
束の間とは言え この車ほどガソリン値下げが強烈に嬉しくなる車種も無いね〜。
ま〜ツレのアストロなんか1発給油で80L前後入るんだが。俺のタイプMだと
1発給油で900円前後安くなった(嬉)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:30:52 ID:u1SFvXgZO
車高下げたお(`・ω・´)

昨日131円で3000ウォン分入れたら22リッター入った…
目から汗が出そうになったw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:25:37 ID:GPuZWCPzO
63だが遅くなってスマン
(´・ω・`)っ【http://r.pic.to/p79am

特定上等だ(#゚Д゚)ゴルァ!!

見かけたら缶コーシーでもおごってくだしあ><;;;

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:44:03 ID:zW8wEE/JO
>>69
お〜リアルR純正バンパ−! グリル下の段付きはともかくフロントフェンダ−ア−チ
の段差はバッチリやね。どうせRルックにするならポリバケツ並みの強度しか
ない(言い過ぎかw)社外FRPモノより純正の方が頑丈でイイ!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:22:09 ID:6Z11bbAyO
Rルックで2本グリルのプロトタイプを演じてたら趣味良いな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:22:51 ID:7t9Fi2mf0
>R32タイプMってGT-R用のクラッチ使えるじゃないですか
>それじゃあ、R33タイプMにもGT-R用のクラッチは使えるのでしょうか?

とりあえずまとめ

プッシュ式
 → BNR32前期(中期わからん)
   ECR33

プル式
 → BNR32後期(中期からだっけ?) 〜BCNR34最終式迄

ちなみにオイラ、最近Superカッパーmix(ダンパーレス)手に入れたんだが
リアエンジンプレートが必要だったから、純正部品で一緒に購入した。
他の社外クラッチの時も必要なのだろうか・・・?

>>69
PCだから見えないが・・・33R純正のバンパーなのかな
オイラもDIYで取り付けた。・・・只、寸法合わせで色々大変だった
けど満足度は高いよねw


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:28:40 ID:7t9Fi2mf0
>>71
>Rルックで2本グリル

あ、俺そんな風だよ
プロトの2本溝ではなくて、M純正のグリルだけどw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:09:38 ID:6Z11bbAyO
あれ?
プロトは1本グリルだっけか?w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:42:55 ID:stZZ47bH0
>>72

プッシュ式:BNR32前期、ECR33

プル式:BNR32中期〜


BCNR33プロトと、ECR33ニスモグリルは2本だったね。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:28:18 ID:GPuZWCPzO
>>70
リップがボロボロなのは内緒………(´・ω・`)

HIDが欲しくてたまらない今日この頃

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:22:30 ID:DIRxg/FoO
クラッチ談義に水を注すようで悪いが…

強化クラッチの一部はBNR32初期の純正OEM品多し…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:59:46 ID:ZaWUXK2NO
最近HKSのインタークーラー入れたんだけど結構パワー上がるもんなんだネー(゜o゜)純正に比べたらどのくらい馬力上がってるのか分からないな〜(*_*)だいたいどのくらい上がるか知ってる人いないかな(´Д`)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:32:26 ID:snEh4VY7O
すいません、質問です
前期型で走行八万ぐらいのに乗ってるんですが
エンジンからカラカラ(ガラガラ)音がなります。
またエンジンを切るときにキィーンと甲高い音がします。
買った時からなんですが販売屋に聞いてみたら
こんな物だよっと言われちゃいました・・・・
これってやばいんですかね?また修理するといくらぐらいかかりますか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:13:04 ID:LytnzI33O
>>78
俺もHKSのSタイプ(1層)入れてる。むき出しエアクリ交換レベル〜10馬力未満…
てトコロでしょう。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:18:16 ID:jvRjvABNO
おれはHIDヤフオクで買ったよ。中華製のww

まぁ安いしちゃんと付いたし問題ナスだったな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:16:57 ID:04LXJnVXO
>>81
おぉ。
おれはヤフオク中華HIDほしいが怖くてかえない。

問題なさげなら買ってみたいが・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:43:31 ID:m7+Ly3iT0
俺は当たり引いたみたいで無事点灯したよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:06:59 ID:5rY9FBvyO
HIDより新品のヘッドライトが欲しい後期クーペ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:06:59 ID:nNwUqbhrO
中華でオヌヌメはあるのかな〜?
つーか技術ないからDIYデキネ○| ̄|_

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:37:06 ID:04LXJnVXO
>>85
中華でオヌヌメ俺もしりたい。
あと、DIYは技術じゃなくて勇気www


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:12:19 ID:ZaWUXK2NO
そうですか〜やっぱりインタークーラーとエアクリぐらいなら10馬力ぐらいなんですね〜(>_<)極端に馬力上げるならCPUとブーストコントローラーなんかをいじらないとなかなか上がらないんですね〜(´〜`)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:34:40 ID:jvRjvABNO
DIYも何もカプラーオンだおw
安かったけど、バラストがタバコの箱よりデカかった。
おれが買ったやつは箱に赤い外車?の絵が書いてあったかな〜 
ちなみに15000ケルビンでちょうどいい青さだったお

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:59:45 ID:uftAKd8i0
15000Kでちょうどいいいなんて・・・
何というDQN思考

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:56:05 ID:m7+Ly3iT0
俺は6000Kのを買ったな。値段は¥8000だった。
それ以下のKは無かったので仕方無く6000K。

しかし当たりを引いたのは良かったがH4なんでHIが無くなった事と
グレアがやばかったので、今はもうハロゲンに戻したけどなwwww

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:23:24 ID:H2cHxyvWO
俺も9000円の中華HID入れてて半年目に突入したけど当たりみたいで好調w

ただHI側はIPFのハイワットハロゲン入れてる。


あとバックランプ暗すぎだからどっかの純正HIDを1発ぶち込むお!

トランクにバッテリーあるから楽にバッ直できそうだしね

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:20:21 ID:rzk/jb/40
>>79
直らないと思う
エンジン載せ替えるしかないけど、丸ごと買い替えた方が早いだろう
パワーそのものは出ているのなら、気にしないで乗りつぶすのがよいだろう
元々、あんまり静かな車ではないんだから

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:21:14 ID:RVW0DGYqO
15000kだと目立つからね〜ドリ車は目立たないと。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:36:36 ID:G/3RkoPg0
ラッシュアジャスタの音なら交換で済むが(工賃込みの10万弱かかると思う)
そうでないガラガラ音は末期だよな・・・


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:05:45 ID:RVW0DGYqO
リビルトエンジン買って乗せ換えたほうがいいんじゃまいか?
直して壊れてまた直しての繰り返しじゃぬるぽ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:35:35 ID:hPkZcy/dO
>>94
そうなんですか・・・・
orz
ありがとうございます
・゚・(ノД`)・゚・
一回どっかの店に持ってって診てもらいます。
33に愛着あるし治してみます

>>95
いずれはやってみたいですね
お金が貯まったら考えてみます
ありがとうです

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:50:19 ID:hPkZcy/dO
>>92
確かにパワーはありますね。
13シルビアNAから乗り換えなんで、MAX付近まであるかわかりませんが・・・
ターボが気持ちいい!
(*゚∀゚)=3ハァハァ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:12:44 ID:4Z2U1GgIO
ん〜。
以外と中華HID好評じゃない??w
思い切って買ってみるかな。
HIDとフロントスピーカーどっちを買おうか迷うんだよなぁ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:47:45 ID:jK027BXKO
デヂタルバラストとかのが具合イイみたい。

洩れはフロントスピーカーを先に交換です。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:07:55 ID:rzk/jb/40
>>95
リビルトエンジンって、35〜40万円くらいするんだよ
個人で載せ替えなんて無理だから、当然これに工賃がかかる
割に合わない気がするな
それだったら、車体全損の事故車が出るのを待って
それを丸ごと1〜2万で買って、エンジンを移植するのがいいと思う

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:41:30 ID:tlkOfv8dO
走行5万`位のリビルトエンジン(25DET)で、ショートパーツ代、工賃代合わせて約30万だったぞ。

今思えばメタルガスケット、前置きインクラ用の穴開けもセットでやってもらえばよかたー(´・ω・`)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:46:16 ID:RVW0DGYqO
ヤフオクの評価みたりして半信半疑で中華HID買ったら意外と大丈夫だったからねww

安いし1年保証も付いてるし。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:58:41 ID:0jlvWyqu0
すべてにおいて貧乏臭っ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:06:35 ID:cdrOYhd00
>>103
否定できないw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:45:58 ID:Aca1CqFoO
(´・ω・`)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:56:31 ID:jK027BXKO
リビルトエンジン載せ替えもしくは

エンジンOHで50マソ以下なら普通じゃね?

ちゃんとしてくれる店を探す方が難しそう。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:13:28 ID:rzk/jb/40
燃費が悪い車だから、ガソリンの値段が下がってくれたのは助かる

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:29:45 ID:6NPHMHIj0
廃屋128円がうれしくてもう3回も満タンにしてしまったww

ターボだが、リッター9キロという新記録も打ち立ててしまった

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:31:12 ID:G/3RkoPg0
5年前は暫定税率掛かっててももっと安かったんだけどな

政治家は、税率でもめるよりも、中東に増産してもらうとか、根本的なことに知恵が回らんらしい
環境のために減税できないって、逆に返せば、金さえ払えば好き放題ガソリン燃やして環境悪化させてもいいと、肯定しているようなものだ


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:46:58 ID:rvvwksla0
>>110
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E9%AB%98&lr=

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:51:08 ID:rzk/jb/40
>>108
都市部で信号待ちが多いと、そんなには走らない。
7〜8km/Lぐらい。ひどいときは6.5km/Lぐらいまで落ちる。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:59:01 ID:lgaoesQmO
バッテリー上がってて車検切れてる33タイプM、1年前に車買い替えてから駐車場にずっと起きっぱなし。
誰かもらってくれないかなぁ。
25万5千キロ走ってるけど…

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:59:17 ID:a5mdHS4+0
自然吸気のマニュアルRB25のタイプSだと、少しは燃費もいいのだろうか?
RB25タイプSをマニュアルで乗ってる人って見たことがないが

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:15:26 ID:2UmdO8950
>>111
ひどいときでそれか・・・うちはいいときで6.5Lとかだぞ
ひどいときは5L前半です。

エンジン回ってる時間に対して走ってる時間が短いんだろうなー

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:36:23 ID:nZh1mmwzO
俺のタイプM(4AT)の平均燃費は7.9キロ。ちなみに街乗り平均6.0キロ
高速平均8.7キロ。HKSのDHOBっていう馬鹿高いオクタン価向上系ケミカルを
常時入れる様になってからは燃費も良くなった。仕様は点火系にも手を入れた
厚揚げ完成型。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 03:04:18 ID:NVk4YnDL0
>>115
DHOBって燃費以外に何か体感できますか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:49:43 ID:GRDKir4wO
デジタルバラストってなんだい!? 
オレが付けてるのはアナログなのか? 
ナニが違うの???

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:54:36 ID:E2f7eoczO
みんな燃費いいなぁ。
俺のは町乗りならリッター4〜5くらいだよ。
アイドリングが安定してないから、
アイドリング状態でかなり燃料食ってる感じがするんだけど、安定させたら燃費あがるかな??

買ったときからこの状態である程度基本的なことはやったんだけど治ってくれないんだよね。

もし直して燃費があがるなら思い切ってバカ高いAACバルブを新品交換してみようかと思うんだよね。

どぉだろ・・?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:16:02 ID:wwjkORLS0
33GTR 6,0k
35GTR 6,5k

参考まで普通に使って

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:28:27 ID:EDZj08daO
>>119
「.」だろ厨房。
燃費は仕様や走る場所、1度に乗る距離によって全く違うよ。
参考にもならん

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:33:01 ID:BvfiD3C5O
最近ブレーキ踏むと、右タイヤから「ガコッ」と異音と振動がくる…。
ハブかキャリパーがダメなのか? もしくは他の箇所?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:50:26 ID:N71tOAe50
>>118
新品交換せずともとりあえずは分解清掃してみたら?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:18:13 ID:GRDKir4wO
ハブベアリングのガタかな?
あとアーム類のボルト緩んだりするから、一度下回り見たほうがいいかもよ。

おらぁ走りに行く時、二度も車高調の付け根のボルト吹っ飛んだからね・・orz

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:48:06 ID:cX6zkpco0
H9年 ENR33
嫁が乗っているとき、燃ポン突然死亡
今までは、燃料系って不調の時は何かしら前兆があったので非常にショックでした。
JAFが「燃料はきているみたいですね」って言ったみたいですが、
会社から帰ってみると燃料来てない。
そろそろ車検だから一緒になおすか〜

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:30:30 ID:BvfiD3C5O
>>123
dクス!

>>124
漏れは車検時にフューエルポンプをニスモ製に替えた。
確か、物だけで3.5マンくらい。

126 :108:2008/04/09(水) 21:35:28 ID:We8h++vN0
ちなみにリッター9キロは、高速100キロ巡航+一般道バイパス60キロ巡航で出した記録です。
トリップが540キロ指した時はさすがにビビッたww

普段は通勤チョイ乗りなんで、リッター7くらいです。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:42:55 ID:/64TxOua0
あの〜
33スカイラインのショックアブソーバーって全車共通でしょうか?
例えば33Rのショックを加工無しでタイプMに付けたり出来ますか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:54:21 ID:5riOSH+O0
FRと4WDで違うはず

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:04:57 ID:/64TxOua0
>>128
やっぱそうですか
リアだけ流用出来そうですね
ありがとうございました

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:47:16 ID:Npo5M0xi0
>>126
うちの町乗り5L号も
青森まで帰省したときは無給油で行けたりするんだぜ!

さすがに岩手抜ける頃にはランプ点いたり消えたりでドキドキだけどw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:34:42 ID:k/EhyuAi0
ネンピ悪いの精度の低い証拠
26よりcc少ないのに燃料多い。振動騒音だけは多い手抜きw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:36:18 ID:dtS9tJFaO
確かリアはナックルの形状が違って付かない気がしたよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:38:45 ID:n/CnkwSm0
漏れのは、4ATでブーストアップ、インチアップなのに、8リッターは走るなぁ。
MT換装したら10km/lはいくんじゃね?


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:39:02 ID:m6l7NdTb0
>>132
むむ・・・

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:45:12 ID:pxIMiWFZ0
MT換装って、いくらくらいかかるものなんだろう?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:52:15 ID:DaRSTUqEO
>>130
あなたの家が九州ならスゴいと言えるが

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:37:10 ID:QMeAlTxl0
>>127 さん
>>132 さんの言うとおりGT-R、ENRはFRとリアが違います。
実際には車重の事とかあって一概には言えないですよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:14:17 ID:TMH1epqRO
リアだけなら14シルビアのが合うような…

俺のリア車高調は14のやつだし

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:28:16 ID:sB7ApRk6O
車高調くらい流用なんて考えないで専用品買えば良いのに
新品でも7万くらいからあるんだから

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:08:53 ID:QMeAlTxl0
>>139
>>127 は車高調じゃなくて
何かを流用しだいだけじゃない。
でも違いを調べる方法はいくらでもある訳ですが。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:28:20 ID:ZTsmN9anO
7万くらいって・・
俺なんかまだ1マソの中華HID悩んでるのに。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:10:28 ID:+Aag7PHw0
>>139
NEWSRさえあれば4万以下で済むのに
4WDの在庫なし>廃盤

それが全ての元凶なのです

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:07:09 ID:+hdV98Qv0
>>142
ENR33でそ?34RのMスペックだっけ?
それの純正ショック入るんじゃないの?


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:10:12 ID:+Aag7PHw0
>>143
Mスペ純正ショックは4月1日から値上がりして1本1万9千円になったそうです・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:17:42 ID:+hdV98Qv0
>>144
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43761582

時間がない!!すぐに入札するんだ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:42:48 ID:iIc8gYGv0
>>113
RB20Eのマニュアルクーペだと大体リッター12前後だよ。
タイヤをアース1にしてからは、ずっと12.5を超えてるよ。
踏むと結構落ちるけれど、それでも9キロ代。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:43:45 ID:Npo5M0xi0
フロントだけ33Rの純正に変えたことあったけど
確かに車高は下がったけどカーブ曲がるだけでタイヤがどっかに摺れて
即効元に戻したなー

懲りずにS15の新車はずしリアサス買って倉庫保管してるけど

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:57:41 ID:+Aag7PHw0
>>145
いや、しかし・・・w
実はプレミアム会員でもないしw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:06:07 ID:+hdV98Qv0
>>148
\(^o^)/

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:09:59 ID:fh8TJoag0
\(^ω^)/

151 :115:2008/04/11(金) 07:18:49 ID:7VoNwyQnO
>>116
あれは500ミリリッタ−入りで3150円もするクレイジ−な商品。しかも
70リッタ−の燃料タンクに対して1本まるまる投入しなくちゃならない。
効果の方も オクタン価が上がると言うだけあって全域で少しトルクが上がるよ。
でもゼロヨンとか競技してる人向けやね 高杉るモンな。一般的な添加剤オタク
にはワコ−ズのFUEL-1辺りがオヌヌメかと。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:34:12 ID:Px+iE7/I0
ラジコン燃料添加は割と良いと聞いたぞ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:12:32 ID:Rs97jJZaO
>>146
その燃費、うちのHRにも見習わせたいわw

だれかHRに25DET用のマフラー組んだ人いませんか? もし居たらレビュー下さいw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:57:08 ID:xuPdzANn0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206457344/



V35スカイラインスレ

2500cc乗り40代〜50代のハゲデブが前スレにて3500cc
(350GT)乗りに一言、(250GTについて)言われた瞬間激怒。
おおよそ1月に渡って24時間スレにはりつき自作自演しながら
250GTが最高だV35の250GTしかスカイラインじゃない!
他は糞だ!他のスカイラインは全て死ね!を繰り返し発狂中
いじめちゃだめよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:33:08 ID:+BwYFkwL0
>>153
はい、組んでます。
あと吸気系がなぜがキノコになってました。
純正ではないな、とおもいつつ、買った時から
そのままです。マフラーは柿本Rです。

しかし燃費はHRにしては良いのか…。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:23:45 ID:y8roc6Ah0
>>155

爆音スカスカエンジンにならない?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:22:27 ID:ycrI/5JB0
RBエンジンに燃費を期待してはいけない
いいとか悪いとか言っても、それらは全てRBの中での話

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:34:53 ID:gB1drrlGO
昔 某弱小ショップ(音量や抜け具合の統計も取らないワンオフマフラ−ぐらいなら
スグ作れる設備有り)で60パイの小さい径の穴を開けた鉄板をフランジに
カマしてもらったら太いマフラ−でもトルク感が戻った事がある。プラシ−ボ
だったかも知らんけど。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:45:45 ID:y8roc6Ah0
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e75645764
 ↑
純正本皮巻きと商品説明してるけど33GTS系は合成皮じゃなかったっけ?


160 :159:2008/04/12(土) 16:16:04 ID:y8roc6Ah0
一応自己解決
当時の33発売時のカタログと雑誌を見ると本皮巻きと書いてあった。
でも本皮ってあんなツルテカになる物なのか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:23:35 ID:o7ASdjjL0
縫い目があるし、あまり使用されてない革っぽい反射。
革は使用されるほど、テカテカ光る。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:40:45 ID:+BwYFkwL0
>>156
爆音にはなりますが、スカスカという感じはしませんね。
あんまりうるさいので市販のサイレンサーに耐熱綿巻き付けて
入れたら、トルクアップどころか糞詰まりになりました。

シャシダイナモで測定したところ、気温36度で128馬力出てました。
トルクも別に変な出方はしてませんでしたよ。

163 :116:2008/04/12(土) 21:00:20 ID:CIllaG0u0
>>151
d
お金があるときに1回試してみます。

164 :151:2008/04/12(土) 22:36:54 ID:gB1drrlGO
>>163
DOHBは量販店では まず見たことないけど改造屋とかには置いてあるんかな?
そんな俺はいつも関西サ−ビスにて購入してます もちろん値引き無しで。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:00:11 ID:ZvdSw8Vj0
option2に凄いECR33が載ってた
あそこまでするんなら最初からBCNR33をベースにすればいいのに・・・、と思った。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:32:31 ID:pa6pOOuj0
>>165
どんな仕様?

あえてECR33を選ぶ理由がある。
FR、RB25、軽いボディ、ABSレス。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:42:10 ID:FxbDzYRSO
>>165
3年そして5年とコツコツ改造していった後には引けないパタ−ンだろう。それか
最初からそこまで出来てたユ−ズドカ−かも。俺なんか前の愛車は
コツコツいじったDQNな後部座席無しロ−ルバ−入り触媒無しシビックEF9が
売却数ヶ月後 次のオ−ナ−と共に某雑誌に載せられていた。しかもまるで
ソイツがせっせと そここまで改造した様な言い出しで。そこまでやったのは
俺やがな!

168 :仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM :2008/04/13(日) 15:48:08 ID:1K2qyViC0
>>167アホ、やなお前は

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:49:24 ID:RrRVl5PF0
>>166
立ち読みしただけだから良く覚えてないけど・・・、34顔、ワン
オフワイドボディで1950mm位、カエルっぽい色に全塗、RB25ベー
スで600ウマ位とか・・・。いくらかけてるのやら\(´ー`)ノ
って感じでした。

>>167
写真を見る限りはオーナーが結構おじさんだったから(失礼なが
ら)、愛着があってコツコツてをいれてきてるのかなと思ったけ
ど・・・。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:59:41 ID:QbJ7EVldO
アホだな〜
GTSでGT-Rをしのぐ
これに尽きるだろ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:55:23 ID:6Bvapkv8O
それって結構前のオプションでしょ。ツレの家でまじまじと見た記憶がある。
エンジンやらより外装に金かかってんねアレ。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:22:13 ID:NgxNmcaa0
>>113
 ファイナルがローギャードなのでそんなに燃費良くない。
 ターボの4.111に換装すれば5%位伸びそうだけど、その分
トルクが減る。田舎街乗りでリッター8〜9`、高速で最高
リッター11.9だった。サーモスタットをR34のにしたら、結構
伸びた。リアタイヤがRE010ではこんなものだと思う。
 S15のニスモ6速入れてファイナル変えれば結構伸びそう
だけどなぁ。費用対効果を考えると疑問。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:56:13 ID:7ImTW/ad0
パワーなんかに金掛けるよりも、足回りから駆動系から何から全てリフレッシュして
新車のようなECR33にしてやりたいよ。



174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:29:33 ID:Qq/VZ7jw0
でも実際230ps出ていればマシと言われるECR33だとリニアチャージ残して
300ps前後くらい欲しいわな。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:47:19 ID:bx3hwc8zO
個人的に古い車と思ってないのだが…

リフレッシュをメインに手を入れると費用効果が高いね。



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:19:28 ID:ik+s17VQO
目先のスペック向上を優先して ついついメンテを後回しにする椰子も多いが…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:00:31 ID:RiICB+yA0
古い車だし何度も所有者変わっていて、メンテしていないとかあるから
優先順位はメンテだよね。

ちなみにラジエーターホース交換したらインマニの接続部分が腐ってた。
仕方ないので新品と交換したよ。
ついでにサージタンクガスケットも新品と交換できてよかったけど
あとエンジンマウント交換したらパワステホースがだめになってると車屋から
連絡があったので新品と交換。

今問題がなくてもエキマニスタッドボルトは換えておいた方がいい。ここは弱いとこだから。
折れてからやるより手間がかからないので安くすむし。
俺は折れてからやったけど。

そういえばエアコンのヒーターモードアクチュエーターも壊れたな。

俺のボロいなwww 今じゃ安心して300PSだけど。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:13:48 ID:GW88ESYu0
漏れの場合、メンテにあわせてチューニング、これ最強

・フロントクラッシュ→カーボンボンネット+フルエアロ
・テンションロッド死亡→nismo強化テンションロッド
・純正サスオイル抜け→nismo S-tune+nismo スタビ
・足回りブッシュ劣化→nismoパーツに交換
・タービンアクチュエータ死亡→強化アクチュエータ+ブーコン
・マフラー穴あき→nismo Fパイプ+社外車検対応マフラー
・インタークーラー穴あき→ER34インタークーラー
・シート日焼け→GT-R純正シート
・ステアリング皮破れ→社外ステア

タイヤブレーキ関係は純正部品の消耗にあわせて交換。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:40:09 ID:hXtl8czZ0
とにかく延命処置をしてやりたい。あと10年は乗れるように。
俺のH8 ECR33にも忍び寄るサビの影が・・・orz

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:20:34 ID:KxTvaVDy0
誰かアクティブLSD仕様車乗っている人いる?
異常に程度極上のワンオーナー・ドノーマル車が売っていたんで
33基地外としては無視できず、つい購入してしまった。
販売台数少なすぎて情報少な過ぎでちゅわ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:52:18 ID:Xivg6qkmO


情報なさすぎなんだよなA-LSD仕様は。
俺の9年式はもうすぐ7万kmだが、A-LSDはへたりまくってあんまり効いてない気がする。
普通にイン側空転するし。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:15:33 ID:B68J5+5D0
意味ないなー
デフケースごと、ビスカス仕様を移植できそうだよね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:25:16 ID:qoWM+tOmO
デフは34のトルセンがええのぅ。

ビスカスは弱いし、機械式はドリフトやらないのでいらない。



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 02:54:52 ID:Zz4BCdpP0
R33を愛するナイスなガイ等にhelp
最近ようやくタイミングベルト等消耗品変えたんだけど、4速4000辺りから
フルアクセル入れると”ババッバババッ”、といった感じの息継ぎして
パワーが掛からない様になった(フルスロットル意外は息継ぎは出ない)。

燃料フィルターも換えてパワー感が戻ると思ったのに・・・この症状と
同じ経験した人居ないでしょうか?

今回交換した部品は

[純正部品]
 ・タイミングベルト、テンショナー、プーリー
 ・サーモスタット、燃料フィルター、Vベルト、等
後は、イリジウムプラグ(熱価忘れたが、6〜7号だったと思う)

長文申し訳無いですが、情報お待ちします。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:47:09 ID:TXX0OKRB0
>>184
なんかポンプ類の故障っぽい症状だなぁ
ウォーターポンプは?普通はタイミングベルトと一緒に替えるもんだけど。
部品代より工賃の方が高いからね。開けたついでに普通は一緒に替える。
燃料ポンプっていう線もありそう

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:45:21 ID:CXzG0h3D0
>>184
俺はエア風呂が汚れた時にそんな症状が出た。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:37:34 ID:3GLAPdIk0
HR33にテインのフレックス、これにEDFC取り付けできた。
これで明日からは32段階減衰力調整になった。やったね。
どっかしら加工したみたいだが、特に問題なくついちゃった。

ECR33以外非対応、と書いてあっても案外、いけるものらしい。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:21:22 ID:umA76cT50
>>184
普通にパイピングが抜けてるんだと思うよ。
パイプは入ってるけど、クランプが締まってないとそういう感じがする。
まずは、全てのパイピングがきちんと締まっているか確認してみて。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:53:28 ID:8lqIat/J0
俺はMR2(自分用)とアルテッツァ(家族用)海苔だけど
スカイラインは33が一番だと思います。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:06:46 ID:T3r/OGv40
イギリスではR34よりR33の方が人気あるんだよね。
日本は某人気漫画がおまけページで33なんて豚の餌って
書いてから酷い扱いを受けたよ。
mixiにはR33限定で叩くコミュが一時期あったし、みんカラ
でも好きな車はスカイライン(R33以外)って奴居るからね。
さらにホイールベース長くて重いV35は良いのか?って聞きたいよ。

結局、漫画の影響とローレルと同じボディーってだけで嫌われてるのかな。
V35以降はミニバンと同じエンジンなのに。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:34:47 ID:2S547o+H0
それはどうかなあ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:14:39 ID:ht7qjoa60
ローレルと同じってよく言うけど、
C34はF:ストラット、R:マルチリンクで全然違うんだけどねぇ。
サスペンションに関しては、むしろシルビアと共通なんだけど。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:39:24 ID:TI/sGdNs0
R33はクーペの癖に後部座席に大人2人座っても狭くないのがいいよね
乗り降りはめんどいけどw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:52:24 ID:nXFb+A5gO
クーペでも4ドアのプレセアより後部座席広いよね。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:59:39 ID:NlP8PDJlO
そうだね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:13 ID:J7XT/PLc0
R33といえばルパン三世。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:26 ID:L02DZDb50
誰か33売って

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