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   ジャガー&ランドローバーがインド傘下に   

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:16:18 ID:sAb8ijpn0
伝統の国イギリスを代表する「ジャガー」と「ランドローバー」が新興インドの自動車会社「タタ」傘下に!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:17:06 ID:J9NOBSLo0
まあびっくり

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:49:58 ID:JM8AO2I+0
正直なとこ、嫌だなw
次は何に乗り換えればいいんだ?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:53:35 ID:c3VW2Rd80
ナノで良いんじゃね?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:54:50 ID:Xx340BOa0
カレー味のジャガー

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:56:37 ID:Xm+hQHPL0
インドの頭脳と経済発展は目覚ましいね。
世界のトップを張った日本も気が付けばGDP世界18位。
そのうち下位メーカーどころか上位メーカーも
インド車になる日が来るかもね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:36:23 ID:nDaLmsl30
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8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 05:07:25 ID:JbzbfVnBO
ジャガーが2300億で買えるって…正直安くね?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:35:23 ID:49a0qLq+0

発想が小学生並みだなw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:43:50 ID:lzGspeQC0
やっぱジャガーはいいよ
乗ってて優雅な気分に浸れる

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:03:09 ID:jb0nqCYXO
なるほど、今度は涅槃へいけますな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:16:34 ID:C0iderVYO
>>6

GDPは世界二位だよ。四十年くらいずっと。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:23:19 ID:5//U1vm0O
インドローバー

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:31:33 ID:oHrqlieVO
>>12
一人あたりの、ってことだろ。
ここ数年で、かつて格下だった英仏独あたりに抜かれまくったのは事実。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:10:19 ID:KoUGcMOF0

分かってて突っ込んでるんだろうから察してやれよ、それともKYか?w

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:33:28 ID:VBd0VJvD0
ジャガーとランドローバーがセットで2300億円だからな。
超激安セールの大安売り価格だ。
トヨタも買えば良かったのにな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:18:29 ID:13NM7Fxs0
日本車メーカーに買って欲しかったな
そしたらいいとこ取りになりそうなのに

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:58:12 ID:8F6H59h60
ランドローバーもジャガーもブランド力は絶大なのに何故日本資本の会社が一切手を付けなかったのかが不明だ。
どっちも自動車メーカーで自動車生産のノウハウも工場も持ってんだから商社が買っても良かったのにな。
「三井物産傘下のジャガーにランドローバー」になれば一番カッコ良かったかと思う。
日本の大手商社は海外での知名度も絶大だしな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:09:19 ID:HLglXWVHO
ヨガフレーム

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:05:45 ID:21rFSdSv0
ジャガーなんて輸入代理店どんどん縮退してたろ
5年位前から

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:00:06 ID:YOfrNYUm0
ランドとジャガの両工場の設備投資と、五月蝿いだけで働かない労組も引き受けるとなっちゃ
買うメリットって少ないのでは?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:42:22 ID:/EDa0Nl/0
日本以外の自動車メーカーの殆どが倒産寸前の不況に喘いでるからな。
あのルノーも日産が稼ぎの大黒柱状態に陥っている。
アメリカの三大自動車メーカーも欧州の伝統あるメーカーも大不況・大不振に喘いでいる。
世界の自動車メーカーで好調なのは日本車メーカーとベンツ、BMWだけ。
後は全てが赤字。何でこんな事になってんだろうな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:50:52 ID:cSYPP6B/0
ベンツってダイムラーに捨てられたんじゃなかったっけ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:39:39 ID:hiWNBazE0
ポルシェってどうなん?VWを買い取ったりしたみたいだけど。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:02:17 ID:XglnMjWD0
タタジャグァー誕生おめでとう!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:47:48 ID:eyG3NB1q0
○フォードは、当座しのげる現ナマ資金が入って万歳。
○タタは想定の範囲内で、旧宗主国象徴の2ブランドを買えて万々歳。
○両社社員は、身売りの心配に苛まれる事無く万歳。

三方一両得のエェ話だったと言う部分もある。

―――
>>21
リバプールのへイルウッドと言う所に両社共用の新工場をおっ建てたけど
これがメチャクチャ評判がいい。「欧州随一のQCを持つ工場」とか謳われてて。

また、バーミンガムの製鉄グループ「コーラス」も昨今タタ・スティールが買収。
イギリスの産業基盤をインド資本が下支えしている現状があって
イギリス国民もそれをウェルカムで好意的に迎え入れている声もある

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:59:17 ID:nxlvZiNA0
>>22
でも未だにGMが世界1位らしいけど
(そもそもこれって何の1位?売り上げ?出荷台数?)
それはなんでなの?普通に疑問なだけなんだけどね。

トヨタが絶好調なら世界地1位とってもいいような気がするんだけど
たしかまだ2位ぐらいでGMに負けてたよね?

でも日本人の俺からすれば、全然見かけないGMやフォードが
世界3位以内にいるっていう感覚がちょっとわかんないや。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:19:33 ID:BUCZoDEh0
>>27
GMもフォードもアメリカ国内でピックアップ売りまくってるからね。
しかもGMは中国の本来なら算入できないメーカーの売上げも算入してるから一位で
実際はトヨタのほうが売れてる。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:25:46 ID:nxlvZiNA0
>>28
なるほど。
GMが1位なのには数字のトリックがあるのかな。

でもフォードはジャガーとか売却しなきゃいけないぐらい赤字なんでしょ?
それでもアメリカでピックアップトラック(F150とかシルバラード?)
売れまくるだけで世界3位以内に入れるのかぁ。
アメリカは人口2億ぐらいだっけ?
トヨタも北米重視してるっぽいらしいし
やっぱり市場としては日本や欧州とは比べ物にならないのかね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:49:32 ID:XIDQHgmg0
本当だよなあ。いくら人口倍でも北米での売れ行きは日本の比じゃない。
サブプライム問題にもあるように米国人は安易にローンで物をホイホイ買うのかね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:03:08 ID:cSYPP6B/0
日本とは比較にならん車社会
大都市部は別として駐車場の維持費に悩むこともないし
普通のアパートですら駐車場つきが当たり前
車を持ちやすい環境にある
日本は人口が多いところほど車を持ちにくい
最も人口の多い東京の自動車所有率は60%に満たない

>ピックアップトラック
アメリカで普及している自動車のうち半数がなんとピックアップトラック
自動車普及率世界一位がアメリカだがピックアップトラック除くと10位になるのだ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:28:02 ID:16vnYBp90
日本の軽トラみたいなもんかな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:17:43 ID:Ioo+DE6k0
>>26
これから、タタジャグァーに乗る事になるオーナーはどうなる?
なくなっちゃうよりはマシって感じか。

34 :ジュラ10:2008/04/05(土) 00:19:57 ID:Fnpeufex0
まあ、普通にジャガーやランドローバー買う罠。

普通の日本人のお金持ちならそうする。

35 :ジュラ10:2008/04/05(土) 00:21:21 ID:Fnpeufex0
ぶっちゃけ、金を出すのはどこでも良いということだわな。

最近のトヨタや日産もタタ自動車の傘下になれば、

値段が1/10になるんじゃねーかな。

ほとんど妄想みたいな値段つけてるからな。

36 :ジュラ10:2008/04/05(土) 00:24:32 ID:Fnpeufex0
タタレクサス・・・・定価40万〜100万円ずいぶん安くなるな。

タタ日産GT−R・・・定価77〜83万

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:31:21 ID:1m2JTVvW0
きちんと利益を出しているのは、ポルシェは別として、
トヨタ・ホンダ・BMWだったと思う。
Audiはあんなに新車連発して大丈夫なのかw
ドイツの巨大グループの中で安心しているのかね。

ドイツは自動車産業への依存度が高すぎるし、一般庶民の中には
カナダやオーストラリアに移住している人も多い。移民を大量に受け入れたり、
東西統一などのマイナス面があるのは確か。

38 :ジュラ10:2008/04/05(土) 00:35:39 ID:Fnpeufex0
中国のメーカーは年産3000万台ぐらいいきそうだな。

そしてインドのメーカーは年産1500万台ぐらいか。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:50:25 ID:Ioo+DE6k0
資本主義をコントロールできない人口爆発国家が生産の中心に
なろうとしてるわけですね。正直怖いっす。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:46:48 ID:sdinnm5y0
自動車技術者もカーストなのかね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:41:33 ID:5SaG7f1l0
フォードの金使って開発したアルミモノコックの技術なんかもタタの物。
ランドローバーのAWD技術も。
ほんとUSフォードは駄目駄目だな。
金融メインで商売してるからこうなる。
アストンも手放しちゃったし、欧州フォードとボルボ、マツダは大丈夫なのかなぁ?
黒字の会社ほど売りやすいって話もあるし。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:59:50 ID:Ll8DvFun0
インド車

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:28:54 ID:IuL1WCjO0
トヨタがレ糞スなんてやめて、ジャガーを買収し、
欧州で売りまくれば良かったのに。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:21:33 ID:TGhAlMop0
ジャガーはジャガーだろ。100年たっても「トヨタのジャガー」にはならんほどの歴史と知名度があるから金を出すメリットがない


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:56:31 ID:yGNHcGgh0
イギリスに騙される日本メーカーはローバーのホンダで終わりだろう

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 05:15:08 ID:FW7VrN3p0
今までもフォード車とかアメ車という感覚もなかったんで感想は

別に・・・

みたいなw

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