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【アンダーは】スターレットを語ろう【腕磨け】32台目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:40:32 ID:LMB/HUAc0
KP・EP・NA・TURBO・4WD、スターレットなら何でもOK。
★★ 一応sage推奨 ★★ マターリと語れや。
【wikipedia:スターレット】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
【車種・メーカー板@2ch スターレットスレ別館】
http://starlet.s145.xrea.com/
【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
ht×p://www.heat-devil.com/starlet/

《前スレ》
【サイド】スターレットを語ろう【凍結】31台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200181114/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:49:07 ID:8/4urKzr0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:23:01 ID:Au5ebm/sO
>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:34:39 ID:4P0b5S1t0


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:47:16 ID:0RCJleyM0
【毎日が】>>1乙【ドアンダー】

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:53:21 ID:dtnjwCqkO
グランツァ乙

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:55:39 ID:iILD1EOJ0
右バルブ切れ記念乙

8 :いだてん ◆sEP71T6qxY :2008/03/26(水) 01:03:19 ID:K2M0/x6v0
>1乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:14:52 ID:yaM9s5ONO
>>7

そしたら左側も切れそうだね


10 :CCB:2008/03/26(水) 09:49:34 ID:S6EjaM030
誰か ドアンダー 止めて ドアンダー
腕が 腕が 苦しくなる〜♪

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:56:56 ID:yaM9s5ONO
仕方無い教えてあげるおアンダー出しながらオーバーを出せば良いんだおぉぉ〜(・ω・)/信じる者は救われる‥

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:32:25 ID:NKyF2GT20
アンダー出してたら警察に逮捕された

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:51:33 ID:4GsWAAEE0
タペットマペット

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:15:03 ID:yaM9s5ONO
新車が25万円の国があるらしい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:28:11 ID:0p21lyiK0
俺の愛車、82GTの10万`達成記念>>1

今年車検だけどもちろん通すぜ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:26:33 ID:yaM9s5ONO
>>15

後10満`行けるな
まだまだ新車には乗れないぜ


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:11:39 ID:cfZ9Rw7EO
じゃあ俺も今日13マソ記念ぱぴぽ
ざらにいると思うけど、んで今日はフルバケに車泊、、、原チャ積んでるからここしか寝るとこないよ(:_;)

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:38:19 ID:PdpodMqF0
原付かぁ…俺の原付はスタなんかに乗らない。
もう1台のランサーワゴンにすら入らないしorz

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:24:24 ID:1PVg+KGX0
Fにネオバ、Rに韓国のケムコ?のタイヤにしてみた。Rは中古ね。
タックインは恐ろしいくらい決まる。
けど、アクセルを多めに開けたときのプッシングアンダーは相当でる。
ちなみに高速乗ったけど、晴れ、雨、ともに車線変更なんかはクイックにならなくて普通。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:08:13 ID:8G2q7M+GO
左のサイドミラー、族に割られた。ミラーだけ注文は可能ですか?ヤフオクとかだとサイドミラー全体の部品は売ってるんだけど。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:10:49 ID:4gfadG7q0
部品共販に聞いてみたらどう?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:55:38 ID:gk9roPaRO
リアハッチからのガタピシ音がMAXなので噂のビニールテープをひとまきしてみた。


ハッチが閉まらないorz

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:59:28 ID:+lLOX4WU0
通勤燃費20km/L達成記念カキコ@グラS4AT

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:32:45 ID:G1L7N+PJO
>>20
部販だとたぶんミラーAssyになる。
どうしてもミラーだけ欲しいんなら解体屋から拾ってくる方が安いと思う

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:18:06 ID:rBozTpD4O
>>23
通勤ルートの距離・道路状況など詳細を教えてください。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:31:41 ID:+lLOX4WU0
>>25
片道60km〜70km程度、高速道路使用有り(小牧〜豊田南)、通勤時間帯(6時半〜8時)
なので通勤渋滞(一般道、高速共に)あり。

通常の街乗り燃費は10〜12ぐらい。ちなみに↓は俺。
★ 民主優勢→高速無料・ガソリン25円引き ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198380192/744

744 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/27(木) 13:16:56 ID:Kwa0B5qe0
最近ほぼ毎日満タン給油してる
3/24 30.32L 344km 11.3km/L
3/25 6.17L 100km 16.17km/L
3/26 10.69L 104km 9.7km/L
3/27 5.95L 119km 20.0km/L

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:35:52 ID:+lLOX4WU0
それにしても4月から勤務先が変わるんだが、この調子で乗ってたら、
通勤だけで年間3万キロかぁ・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:57:49 ID:rBozTpD4O
>>27
スターレットが何万キロまで耐えれるのか、チャレンジしてください。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:47:28 ID:s3HSRaA10
>>20
ミラー余ってるけど。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:02:15 ID:3am0Ru5HO
スタレトグラV乗りなんだけど、部品が絶版になってるのってある?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:24:02 ID:u2A5pT5xO
フロントバンパー擦った…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:32:08 ID:zph0JPrIO
擦っただと〜!!!!
スターレット様に謝りなさい!
ヽ(`Д´)ノゥワーンゥワーン


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:54:11 ID:u2A5pT5xO
あーもぅ夢も希望もないわ…あojふぇantja子

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:21:19 ID:0S328jQF0
擦ったくらいが何だ
俺のバンパーはもうタッチペンでデロデロだぜ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:28:32 ID:zph0JPrIO
>>34

バンパーはタッチペンでデロデロだと〜!?

スターレット様に謝りなさ〜い
ヽ(`Д´)ノゥワーンゥワーン


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:41:10 ID:oYXp57Mk0
グラV後期オプションのリップ?付きのバンパーの相場どれくらいでしょうか?
値段次第では前後共売ろうかなと思っているんですが…

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:57:57 ID:zWbtkatO0
状態次第だけど、あまり高値は期待しないほうがいいよ。
元々高い部品が売れる車でもないし。

38 :蝦夷スタ:2008/03/29(土) 00:48:03 ID:ZXMKl1KfO
82中期Getしましたヾ(^▽^)ノ

日曜日納車です。
これからみなさんよろしくです〜

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:56:13 ID:+qKx1NBL0
>>36
シルバーなら買う

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:13:09 ID:DIWTWrooO
>>36
画像アップよろしく。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:19:18 ID:CbIpKNOxO
>>40

勿論、キャンギャルの画像だよね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:03:42 ID:vzyBAm3/0
>>37
オプションのあれは結構希少だからヤフオクでいい値段がつくって聞いたけど、そんなに値段つかないんですかね

>>39
残念、白だ

>>40
もしいい値段が付くようならその時にうpしますです

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:27:00 ID:+qKx1NBL0
>>42
結構いい値段まで行くよ
確か去年のボーナス時期の某オクでリップ2万越え、リヤアンダー3万越えがあった
落札者何考えてるんだと思った

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:53:02 ID:YlGee3Ye0
>>38
オメ
一緒に変態ライフを満喫しましょう

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:40:36 ID:Y2u3YT2mO
俺は13マンキログラvのり
車かえたいが、魅力的な車が見つからない

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:51:09 ID:CbIpKNOxO
>>45

車かえたいが、魅力的な車が見つからない

この質問に適切なアドレスしますね。

グラVを買って下さい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:31:06 ID:vzyBAm3/0
>>43
ちょw何それwww
その額で毎回ってわけじゃないだろうけど、やっぱりそれなりの値段になるんですね
それを考えると売りたいけど、そんなのを持ってるから売るのが勿体ないとも思ってしまう…


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:12:08 ID:2rPHE54q0
俺なんか解体屋でリップ1000円で貰ってきたけどなぁ。
ヤフオクはたまに異常な値段で売れたりする。

そういえば4/1からガソリンは安くなるんだろうか。

49 ::2008/03/29(土) 16:24:52 ID:1m1BBpLY0
ホムセンでメーカー不明の2000円の安バルブH4買ってきました。5100K/120W相当です。
半年位で切れそうだなぁ。IPFとか高すぎですよ。何あれ。
YH行って前と同じBOSHの買った方がよかったかな。
ゴムくっつきすぎでなかなか外れなくてまいった。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:57:16 ID:vhyuC+C4O
俺のはギガルスクだったっけ?それに変えたら1週間でバルブ切れたよorz
ピアのバルブに変えてから今の所3年はもってる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:09:53 ID:2rPHE54q0
俺もホムセンで2500円くらいで買ったのつけてるよ。
純正よりちっと白っぽいの。色温度忘れた。
1年経つけど切れない。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:50:44 ID:DIWTWrooO
トヨタ様〜。新品のバンパーを売ってください。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:40:01 ID:SKwif7Vi0
ゴム硬くて取れないからわざわざヘッドライト外した俺
手がデカイから狭いところはやりにきーんだヽ(`Д´)ノ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:53:09 ID:40vdzo870
>>36

幾らで売りたいのさ?

( ゚д゚)ホスィ…



55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:03:33 ID:s3wXLfIi0
そういやウチにも割れたグラV前期のリップとバンパーあったな、暇だったら治して売るか〜。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:17:42 ID:3kdbcDmNO
スターレット最強だせ!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:43:52 ID:SNBNpH1xO
昨日82GT納車された。
軽からの乗り換えなんだけど、すっげー速いなぁと。
これは病みつきになります。

末長くよろしくお願いします

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:19:30 ID:ejt4lrla0
>57

   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>     ゆっくりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:28:08 ID:pTnuGGlGO
道路公団にお布施してちょっと走ってみたけど、グラV蝿ーなぁ…正直驚いたw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:09:28 ID:aJUOOMC9O
こんばんは。
どなたか82GTかグラVを手放す予定の方いらっしゃいますか?
もし宜しければ譲って頂きたいのですが…

譲って下さると言う方希望価格を教えてて下さいm(_ _)m



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:12:58 ID:C8gmWYFoO
なんという厚かましいカキコ…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:18:37 ID:Sp0euAoEO
構造変更で2乗にしたら重量が100キロ増えた。シート外してロールバーいれただけなのに、、82GTで車検証940キロ…
車までメタボかよorz

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:03:41 ID:wjQl6qUy0
k26タービンゲーター仕様の91エンジン
エンジンの仕様は不明
ブースト2kエアコンなしルート6フルクロスミッション92ファイナル
エレメント移動オイルクーラー13段×2前置きインタークーラー3層ラジエター
ビッグスロットル容量アップインマニ等長エキマ二
ボンネットRハッチFフェンダーすべてFRP
ガラスはすべてアクリル
ドアも助手席はFRP
フルスポット増し

もとはEP82の4EFE
ほかにもいろいろあるけどコツコツやってこんなんになった
いくらで買う?
馬力は不明200以上でてるといいな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:42:28 ID:uxKwSd5t0
>>60
俺のソレイユを70万でどうよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:09:45 ID:pTnuGGlGO
>>63
つか公道走れるの?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:13:59 ID:QCFSqvOZ0
>>60
車屋で探せアホ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:17:59 ID:wjQl6qUy0
>>65
走れない
ダートラ専用

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:40:01 ID:3kdbcDmNO
>>67

からパーツを移植した走れないソレイユ?



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:19:01 ID:PbZG7wBO0
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000YDZYOU/
夏向けにコレ買った。今日来た。早速試した。寒かった。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:59:04 ID:3kdbcDmNO
>>69

業者の方ですか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:02:38 ID:43Z7gKN+O
82GTターボ、10万キロ、車検来年の3月。変更費用別で20万なら譲るわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:35:01 ID:Eu/SN1Zv0
>>69
フルバケにも、つかえる?
エアコンレスなんで、興味ある

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:44:34 ID:oMg+2raV0
エアコンレスって夏場辛そうだね。

ってか以前都合で1ヶ月ほど乗っていたミニカがエアコンレスだったか。

74 :いだてん ◆sEP71T6qxY :2008/03/31(月) 02:08:18 ID:P+piaHlr0
また>71取り逃したorz

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:32:53 ID:2VBV5qMBO
>>36
この前ヤ〇オクで前後セットで白が1万円で落札。
>>60
中古車板の個人取引に書き込めば?サブアド付きで。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:19:04 ID:FKR1cMM0O
(´д`)また82取れなかった・・・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:23:50 ID:m6HI5twD0
82はこれからだろw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:30:55 ID:X7NIvQusO
ヘッドライト浸水記念

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:50:38 ID:FGO+TbOo0
>>70
業者じゃねぇw 

フルバケには無理だと思う。けっこうでかいので、82GTの純正シートでも背中の肩の横らへんと
シート前部ははみ出る。
あと、使い始めはエアのプラスチック臭がすごい。そのうち汗くさくなるんじゃないかこれ・・・w
それから固い。シート高が2cm位上がる。

安いからいいやって感じ。

変えたバルブ、5100Kじゃ全然見えない。まじ点いてんの?って感じ。
4000Kのに買い直そうとオモタ。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:11:58 ID:z+4MhBaxi
ドノーマルの82GTなんですが、ちょっと急な坂を2速半クラで入り完全に繋げるとメッチャクラッチ滑りました。
その後焦げ臭かったです。

みなさんも同じことありますか?


ちなみに走行距離15万です。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:03:45 ID:QLliRbox0
クラッチが滑ったの? タイヤが滑ったんじゃなくて?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:24:56 ID:HFmjDSG4O
2速の半クラ?
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:59:19 ID:5B26nb2oO
1→3→5たまに4。2は殆ど使わない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:51:22 ID:ee5rWUv40
なんだそのテクニックは?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:52:09 ID:5HtneNUi0
街乗りのぞくと
2速以外はほとんど使わないな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:52:47 ID:QLliRbox0
高速でも2速以外ほとんど使わないのか。
随分頑張るんだな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:54:25 ID:oTXsiZrj0
ああ、高速道路乗ったことないなスタでは
高速乗るような時はブリゴン使うから

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:20:47 ID:HFmjDSG4O
スッタカタッタッタァァァァ〜
スッタカタッタッタァァァァ〜
青春のスターレット!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:30:20 ID:eKXrpSlS0
>>83
俺は1→2→4or5だなあ
3は追い抜きでkskする時くらい

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:08:06 ID:/4rpIC9TO
そんなに面倒ならATに乗ればいいのに。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:49:54 ID:lQrRmLeB0
別に面倒だからやってるわけでもないだろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:14:47 ID:AAIDMHAe0
面倒なのでAT乗ってます。
スタはATの方が怖いと思う。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:09:17 ID:4Z+4QfQI0
高速(100km/h)以外で4と5使わない俺は異端か?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:52:25 ID:wKoPPOwL0
ガソリンがもったいないです(><)

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:25:31 ID:/4GZdE7AO
82取れなかった悔しさから95を強奪

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:51:47 ID:a/lFNkRjO
↑おせえよW

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:29:17 ID:my6s1q7xO
未使用マフラー91v誰か買って〜

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:51:55 ID:EF96QHu5O
>>97
ノーマルなら。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:08:45 ID:T9lDKJC4O
要するにみなさんはクラッチ滑ることが無いって事ですね。


ありがとうございましたm(_ _)m

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:12:00 ID:R8sB03EG0
ヘタクソシフトよりATの方が速い。定説です。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:34:53 ID:C1C+9pJo0
うまいシフトならATより速い。定説です。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:53:09 ID:a/lFNkRjO
排気量の大きなセダンにも普通に抜かされるわけで・・・
まぁスターレット仲間で仲良くやろうや


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:45:57 ID:xS0qAwYK0
まあ、スタのような古いATとMTで争っても意味ないだろ。

エボXのTC-SSTモデル乗ったんだけど、その後自分のグラVがすごく鈍足に感じた。
実際エボXと比べたらずっと鈍足なんだけど。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:27:46 ID:xS0qAwYK0
てか、今タイヤ交換したとき気が付いたけど、後ろのショック、オイル漏れてたorz
KYBのショックとRSRのTiでいいか…安物ショックと安物サスでオワタw\(^o^)/

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:55:36 ID:cGmyltq10
↑詳細希望
茅場はSR? どれくらい使ってたの?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:19:09 ID:xS0qAwYK0
>>105
んだ、SR。
元もらい物だったから詳しい距離は知らんが、俺自身では4万kmほど走った。
月1くらいミニサーキットで、それ以外はごく普通に街乗りや高速。峠はやらない。
まあよく持ったよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:51:17 ID:Y4K/KsQK0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58322811

後期純正フロントスポイラーなんだが、
こんなに値段上がるとは・・・



108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:40:23 ID:OWrUu0C40
絶版車のパーツは貴重だからなw
ヤフオクで落としたトムスのサイドステップとか
リアスポイラーとかあるわ

高い金払って買ったまではいいが取り付ける気力がなかっ(ry

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:48:05 ID:EF96QHu5O
TRDの純正形状ショックが欲しいな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:01:37 ID:9flKp2+lO
>>109ありますよ。バネナンキロかわかませんけど街乗りじゃ結構固いですね。新品ってもう無さす?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:33:05 ID:Tn28rJUJO
>>110
オクで捜しても車高調ばかり…中古パーツ屋巡りしかないですかね。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:44:14 ID:8fLfvXdl0
すみません、教えて君なんですが
先月グラS買ったんです。

で、ですね。
フォグの玉を変えたいなと思ったんですが
これってどうやったら外れるんでしょうか?

メインライトは普通に出来たんですが、フォグはどこから
外すのか見当がつきません。
色々検索してみましたが程良いのが見つからないんで
途方にくれてます。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:03:38 ID:b6WiJ5Zd0
>>112
1.インナーフェンダーを一部外してその隙間から手を突っ込んで
2.バンパーを外して

2.の方が速いし楽かと

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:16:08 ID:AtyNgW7r0
>>112
初めてやるならバンパー交換おすすめ
バンパーの裏がどうなってるのか分かってきたら
>>113の1.も出来る

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:10:27 ID:8fLfvXdl0
>>113,114
早速のお答え、ありがとうございます!!
なるほどバンパー外すとは気が付きませんでした。
尽力します。
重ねて御礼申し上げます。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:29:43 ID:b6WiJ5Zd0
バンパーは
フェンダー、フォグの横のカバーの裏、パンパーの下
で止まってるのでネジ全部外してがんばれ

バンパー外す時にフォグの線を切らないように注意な

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:57:09 ID:wUdL+37p0
>>112
つ ttp://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_88275.jpg.html

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:29:26 ID:ZekEyqyRO
>>112
規定の35wじゃなくてよく流通してる55w組むなら、
リレー使わないと熱でカプラー溶けるよ。
そんな自分は昨日PIAA黄色35wハロゲンから黄色HIDにしてみた。
カットラインは約5b先に光軸調整して点灯したら、いい感じだった。
1番オススメのパーツだと思う。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:26:16 ID:t0MMggOA0
みなさん足はどんなサスとショックアブソーバ使っていますか?
純正から乗り換えしようと思うんですけど…。

120 :112:2008/04/04(金) 07:44:34 ID:Qo+hF1Yx0
>>116
重ねてのご指導感謝致します。
前車は正面からステーで押さえてるだけだったんで
違いにビックリです。

>>117
キーワードが出てきて進まないんですが、これは…?

>>118
なるほど!重要な情報ありがとうございます。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:16:42 ID:6poze1uS0
>>120
キーワードはメール欄を良く見ると良いと思うんだ
基本なんだぜ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:50:36 ID:94rnkafd0
>>119
OHLINSのノーマル形状
そろそろOHしたい
バネはメーカー不明の前後3kg

ノーマル形状はバネの選択がほぼ死亡orz

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:57:08 ID:/qf1JmEM0
クスコZERO2
減衰力一番弱くすれば乗り心地は我慢できる範囲
街中で減衰力MAXにしてたら軽く酔ったのは秘密なんだぜ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:35:41 ID:/7KV21EX0
抜けてないノーマルショックなら下さい(´・ω・`)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:38:16 ID:dFu78lVLO
>>119
TEIN typeflex
TEINは棒とか言うけど俺的にそんなに悪く感じない。むしろ良いと思う。

でも次買うなら評判の良いクスコの足入れてみたい。

126 :112:2008/04/04(金) 22:43:59 ID:Qo+hF1Yx0
>>117
>>121
ありがとうございます。
なるほどなるほど、これはすばらしい!


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:20:36 ID:f3TFY/pz0
KYBのダートラショックに純正スプリングを組んでる
低速でゴツゴツするし、高速コーナーだとロール凄い

そのかわり、荒れた路面でも、かなり踏んでいけるし
高い車高に、60タイヤがよく似合うwww

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:26:37 ID:lILkhec70
>>119
フロントはGABの何かでリアがKYBクライムギア。
リアが跳ねまりで、唐突に流れる事があるけど気にしないw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:28:46 ID:m46ra92QO
ノーマルサスペンションに中級グリップタイヤはたまらん(・ω・)/

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:08:39 ID:moVgenpJ0
>>122,123,125127-129
色々ありがとう。
街乗りと長距離をだらだら走るのがメインだし、KYBに、あまり車高落ちないバネでいいかな。

>>124
ごめんなさい、もうオイル漏れもおこしているから、必要に迫られて乗り換えるモンで。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:36:48 ID:4NyJdBDz0
>>130
乗換えなの?
足の交換だよね 寂しい言い方するなよ
(つд∩) ウエーン 

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:02:21 ID:m46ra92QO
(ノД`)ヽ(゜Д゜ )ナクナ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:56:57 ID:moVgenpJ0
あうあう、そーです、足の交換ですorz
都合上あと3年は乗るつもりです。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:29:05 ID:twRtmiv0O
EP95に社外マフラー付けてる人いますか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:48:14 ID:Z3f/ZIAkO
まだ冬仕様なんで
KYBクライムギア+純正同等バネの組み合わせだが
これでもキビキビ走るよ
やっぱショックがキモ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:12:38 ID:uWldniQi0
ローダウンで変にストローク減らさない方がいいのかな?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:17:52 ID:Gd9hPUb/0
硬すぎず、下げすぎず、コレ大事

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:00:27 ID:lkGzt8mw0
KYBのSR+ダートラ用サス+スタビ強化
車高はあまり変わらず街乗りにはちょうどいい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:47:40 ID:iEWnZHuCO
そろそろエンジンOHの時期かなぁ・・・


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:49:59 ID:QxFdBTZ/0
>>139
今やってる
ヘッドだけだが
メタルヘッドガスケットだけ入れてあとは洗浄ぐらいだが

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:54:35 ID:pviQos6oO
14万k越えたから
俺のもそろそろOHかな
とりあえず今年はこのままサーキット通うけど

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:27:19 ID:iEWnZHuCO
しかしスターレット余り見かけなくなったな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:33:36 ID:BDjV7BUO0
EP82用のセンターのアームレスト
これって、レア?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:54:33 ID:NYdn6Bs10
俺んちの押入れの中に転がってるからそーでもないと思われ。
ちなみに、バケットシート入れた時に邪魔で外した。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:25:18 ID:esM5JqLx0
オクで売ればそこそこの値段になると思う

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:57:40 ID:2bj1RPE+0
91って女受けいいですか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:04:05 ID:rpRZL2hc0
19の彼女乗せたけど受けはフツー。


関係ないけど、以前、23,4くらいの恋人同士の彼氏さんから、
車買い替える時、彼女が「レクサスじゃなきゃ嫌!」とか言って聞かないとか聞いた。
しかもその彼女さんとやらがほしがっていたのが、なんとLS600。
ついでに彼女さん無職(らしい)、彼氏さんはヒラ社員。

レクサスはデート商法も始めたのかと本気で疑ってしまった。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:09:02 ID:fveKoRzuO
むしろスターレットでも気にしないで乗ってくる相手が良いんジャマイカ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:12:02 ID:VA08bDPC0
>>148
前の彼女はタイプRじゃなきゃ嫌っていってたな。
EK4に赤ラベル貼ってタイプRもどきにしてた。4穴にインテの純正ホイールはいてたな。
シートは助手席ホンダ純正のレカロ。運転席は偽フルバケのレカロw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:28:21 ID:rpRZL2hc0
>>149
わざわざ乗り心地の悪い車じゃなきゃ嫌と言う女性も珍しいですな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:41:25 ID:NQBzf9z70
スターレットじゃなきゃいやだという彼女をもてたらさぞ幸せだろなあ・・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:45:08 ID:D80y8hxx0
車高調じゃないとイヤだとせがむんです。
それにフロントのロールが大きいから強化スタビ入れろなんて・・・

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:04:09 ID:p9VgV9WH0
オレの彼女がよくそれ言うわ   脳内だけど

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:02:00 ID:fveKoRzuO
おまいら

彼女出来たら

ミニバン


買・う・の・か・?




155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:23:24 ID:+bExlWt80
買うわけねーだろ

彼女が乗るのは俺の上だけだぜ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:36:35 ID:1tL88wRNO
ごめんなさい
ポルテに乗りかぇチャッ(ry

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:22:23 ID:kcaXhQXcO
「音の大きな車は嫌だ」って乗車拒否された事があります。
RS-Rのエキマグです。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:25:41 ID:d0VCQZ880
>>154
彼女次第じゃねそういうの
俺はスタとプリゴンでいろんなところ行ってるけど
じゃっとコースター好きらしく楽しく横に乗ってるお

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:43:45 ID:zK9HdA+mO
オレの彼女も音がうるさい車は嫌って言ってたけど、実際に乗せてみたら気に入ってたぞ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:08:44 ID:fveKoRzuO
まぁあれだ…
次レスどうぞ↓

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:15:25 ID:tBh+1pwe0
とりあえず仕事しようか

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:16:10 ID:3ADXBnhI0
彼女を乗せる助手席が無い

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:52:17 ID:1z8Raxgh0
>>162
それは仕方がないな
俺も後部座席はないけど

でもバケットシートって普通のシートよりも座りやすいとは言ってるけどな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:36:45 ID:tBh+1pwe0
「まぁとりあえずここに横になってよ」

165 :いだてん ◆sEP71T6qxY :2008/04/08(火) 16:47:30 ID:RTkboode0
片想い中の好きな人を乗せたときに、
「走っちゃえば意外と普通の車でしょ?」
と言ったら、
「鉄パイプを跨いで乗る車の何処が普通か!」
って怒られたw

その後のことは聞かないのが武士の情けw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:51:49 ID:O3C/fqTs0
>>165
鉄パイプktkr

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:03:33 ID:A2ikTFxt0
みんな、たのしそうだな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:11:34 ID:da1IhYw+0
妻子持ちにとって車は最後の砦と
個人的に思ってるんで乗せておりません。
「2ドアが気に入らん」とほざいたので
完全に自分専用です。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:36:06 ID:QmnTQ+O9O
触媒から後ろの
誰か純正マフラー買いませんか??(-_-;)

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:39:22 ID:ak76TqEV0
以前付き合ってた彼女は「エアコン付いてれば軽トラでもいい」と言う出来た娘でした。
おかげでエアコン・内装無しのKPには一度も乗らずに別れましたとさ。
メデタシメデタシorz

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:50:18 ID:fveKoRzuO
逃げ出せない助手席の女子に襲いかかったんだな?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:10:34 ID:sGPceHjl0
彼女って何ですか?
そんな言葉初めて聞きました><

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:39:57 ID:RwzjuE2u0
フルバケって、意外と女の子に、受けが良いよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:42:57 ID:dmPMZ4NjO
スタスレで女の子の話題って違和感あるなw
まぁ楽しそうで良いけど

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:13:43 ID:LVNI0CGT0
漏れ童貞だから、ついてけないや

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:52:29 ID:4tlfCdiY0
>>135
クライムギアにスターレット用なんてあったっけ?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:36:34 ID:QXW0iDCG0
>>176
もしかして今って絶版になってんのか?
クライムギアって結構幅広い車種に設定があったと思うんだが。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:40:52 ID:4tlfCdiY0
>>177
あー、昔はあったのか。
今KYBのサイト見ていたら、NEW SR SPECIALとSUPER SPECIALしかなかった。

TRDの部品リスト見ても、82はほとんどパーツがないし、91も結構生産終了品がある。
かなり年月経っているし、仕方ないんかなぁ。

179 :いだてん ◆sEP71T6qxY :2008/04/09(水) 01:43:08 ID:5I8rq2kd0
>166
あら、向こうではこのHNはつかってなかったのに、バレた?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:45:02 ID:Fa1F5ErOO
スターレットの部品は無いの?
ハチロクに乗り換えるかなぁ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:19:39 ID:4tlfCdiY0
86はいい車体は高いし、仁Dオタが価格を異常に吊り上げているじゃん

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:36:27 ID:Pyvu9cvV0
ハチロクに乗るぐらいならMR2の方がたのしそうだ
あのキャノンみたいなダクト付けてね

いやスタに乗り続けることを俺は選ぶがなw


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:39:35 ID:ErPmiLuD0
いろいろ買い替えを考えたりしたが、
最後にはやっぱスタがいいという結論に行き着いてしまうんだよなあ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:11:02 ID:dS1f1hyV0
EP82速い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm267878

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:28:47 ID:wGJPlm+z0
82速すぎ吹いた

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:31:51 ID:G572MQxMO
>>183
同感
次の車見つかりません



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:33:23 ID:Pyvu9cvV0
NA乗りの人はシビックとかどうなん?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:45:18 ID:8Vn7OJA50
こんなん見つけた 3:13秒辺りに基地外スタ
既出かな?


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:52:10 ID:8Vn7OJA50
↑ミスった・・orz
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2168873

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:09:48 ID:lftU8baeO
KYBのショックに純正スプリングで決まりかなぁ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:18:06 ID:fauAmuF20
既出だな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:43:17 ID:gQWkTBIB0
>>190
KYBのスーパースペシャルforダートに純正バネでダートラやってる
まぁ悪くはないと思う
ダート用の車高調があればなぁ
だれかガッチリサポートつけてる人いる?
感想聞きたい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:04:26 ID:OzMgzr4b0
長いこと、ダートラやってねぇなぁ

積載車、欲しいなぁ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:41:26 ID:wzTm6rPt0
>>188
前スレで既出
その後に1秒台を出してる
ネタ扱いでまとめ動画には出てないけど

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:06:49 ID:SoHSwt1i0
結構ダート仕様の人も少なくないんだね。
しかし純正バネで平気とは。

ショック、SRじゃなくて、減衰調整はいらんからもうちょっといいの買うかなぁ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 04:03:46 ID:SoHSwt1i0
>>169
状態と場所と値段次第で…。
爆音マフラーやるような年でもないし。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:29:19 ID:l4ujgbNOO
>>196
未使用(新品)
FP91ぐらV
東海地方です。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:23:59 ID:ctWimBBZO
>>149-150
typeRってスタより乗り心地悪いんすか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:00:11 ID:8Ga7Cmh90
スタに入れるなら1.5wayでどこのLSDがおすすめ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:27:37 ID:SoHSwt1i0
あう…車も同じだったのに東海じゃ遠いorz(当方東北

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:45:54 ID:T+9TSQRl0
>>199
クスコに一票
ってかクスコにしておけ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:26:15 ID:AJWPBqeNO
KPってなんで後期人気ないのでしょう……


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:11:39 ID:AJWPBqeNO
http://www.youtube.com/watch?v=16nnr0AqlE0



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:23:37 ID:n0PA5PDmO
インテやシビックにも惹かれるが
毎冬 足を純正に戻すんだが俺はストラットサスしか交換できないんだよなぁ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:29:15 ID:DdaWUA5+O
EP91に乗ってるんだけどマフラーを買い換えたいんだけどオススメないですか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:37:25 ID:QIjZrl/p0
どんな形のマフラーが、お望みですか?
仕様用途なんかでも、オススメは変わってくるぞ



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:52:23 ID:DdaWUA5+O
そうですね〜出口が丸い形で音はあまり大きくない奴がいいですね〜用途は通勤用ですかね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:04:16 ID:n75IV6qn0
>>204
何でだよw
ショック交換ぐらい
wウィッシュだって基本
ネジとってショック変えて
ネジ締めなおして終わりだろw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:07:45 ID:hUo1PyjS0
おれのオススメは
不治坪 パワーゲッターかな

通勤メインだと、ちょっとだけ音がウルサイカモしれん

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:11:24 ID:n75IV6qn0
バーディクラブは爆音か?
今度つけるんだが見た目カンカンなんだが新品4万しないし
センターパイプのもっこりも中身なさそう・・・

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:08:42 ID:txXdaCLD0
そもそも今時KPのような古い車は、相当理由がないと選びませんで。
KP後期ってインジェクション(EFI)化されたモデルだよね、その信頼性ってのもあるし。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:12:08 ID:txXdaCLD0
>>207
もし現状での乗り味に満足しているのなら、マフラーカッターで見た目だけ変えるってのもアリです。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:46:30 ID:+Vii6sdz0
なぜ交換するかが重要だな。
見た目だけなら>>212案かリヤピースのみ交換タイプでFAじゃね?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 05:16:12 ID:vlCWHx4CO
あのエアクリをノーマルからむき出しのやつに変えたんで排気をよくしたいなぁと思ったんですよ!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:26:07 ID:C/rtV2WJ0
>>210
インナー無しだとマジで爆音、つーかアレ実質直管じゃね

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:01:44 ID:sbsTBGRnO
>>200
送りますよ〜



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:18:31 ID:woRYUbiCO
>>210
バーディークラブスペック2ですか!? まだ売ってたんですね。懐かしい、昔付けてました。マフラー?マフラーとは消音器の事だからあれはマフラーと呼んではいけません(笑) あれは単なる排気管ですね… でも好きです…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:21:07 ID:P1IyaxD1O



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:11:44 ID:vlCWHx4CO
スターレットってノーマルターボをどうやれば進化できますか?ブーストメーター付けたんだけど0.5しか行かないんだけど

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:39:52 ID:UDmSTyEqO
>>219
俺のグラVは剥き出しエアクリとマフラー交換して0.9だよ。

ATじゃね?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:58:37 ID:vlCWHx4CO
ATです。いや〜MTじゃなくちゃ上がらないんですね!分かりました。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:06:45 ID:w7We29ojO
82ターボのMTだといくつぐらい??

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:17:51 ID:/UFtwTYe0
Loブースト解除すれば0.8くらいまでは上がるよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:35:00 ID:woRYUbiCO
ATは、純正でラジエーターが二層式(トルコンクーラーが内蔵されている為)だからMTに乗せ換えた時にちょっと得した気分になるんだよね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:42:16 ID:f0g6m27g0
>>214
それならレガリスRでFA

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:12:35 ID:PX4GXkcl0
>>211
俺は今でもムチャクチャ乗りたい、ネックは部品と状態かな?
EFIは最終型のSIだけだで殆どはキャブ仕様
今乗ってる82GTはパワーだけで正直ガッカリしてる

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:13:22 ID:G8DlvLEmO
今日夏タイヤに戻した
前から気になってたんだが
ワダチにハンドルを取られるのは仕様なんだろうか
機械式デフ入ってるから仕方ないのかもしれんが気になる…
タイヤサイズは185/60/14
トーは合わせてある

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:58:53 ID:vOIF1zqj0
>>227
トーがどのくらいインなのかアウトなのかにも
よるんじゃないか

タイヤのグリップ力でも、変わると思うけど

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:18:10 ID:BrywPe9DO
みんなには悪いけど、俺のグラVが一番カッコイイと思ってます。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:20:51 ID:n75IV6qn0
そこまで自信があるならうpしてくれ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:25:56 ID:1/XWVI5A0
まさかまっ黄色でGTウイングなんか付けてないよなw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:32:28 ID:bBfi1Dc50
見た目ノーマルルフレで中身グランツァVがかっこいいと思います。
ホイルキャップなんか付いてたら完璧です。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:32:28 ID:BrywPe9DO
ごめんなさい、ほぼノーマルです。
でも、写真には写らない美しさがあるんです。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:49:15 ID:HAVXExsn0
リンダリンダー
リンダリンダリンダァーアア


>>227
アームのブッシュやラック&ピニオンのマウントブッシュの劣化、はたまたハブベアリングのガタも
ハンドリングに影響が出るよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:12:28 ID:AbTwZRna0
>>234
な ぜ 歌 っ た ! ?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:00:12 ID:0fvRpXa00
>>233
白ハンカバーやダッシュもさもさやハッパの臭い紙とか垂らしてないよな?w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:17:42 ID:rD0RPwK/O
>>236
そんなスタ海苔みたことないぞ。

さて、足周りどうしようかな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:28:37 ID:NrDpRkR9O
ハブ弱いってよく聞くんだが
サーキット走りまくりでホイールもヒットしたことある上
のべ15万k走ったのに無交換の俺のスタ
大丈夫なんじゃろか?
とりあえず目立つ異音やガタはなし

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:47:47 ID:ncnQGSdcO
>>231
なぁ、人の車にケチつけて楽しいか?
自分が何もできないからって僻んでるんじゃないの?

淋しい奴だな、お前

俺はあの車見てグラV買ったぜ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:05:14 ID:bHyxoXnCP
71のハブベアリングは何度か交換したことがある

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:27:09 ID:k/nQU8RW0
ダートラを10年くらいやってたけど
フロントじゃなくて、リアハブのベアリングトラブルには
遭遇したことある

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:30:03 ID:AbTwZRna0
>>241
どんなことが起こったのか詳しく説明してくれないか?
参考になるので

243 :241:2008/04/12(土) 23:28:22 ID:k/nQU8RW0
知り合いAさん(EP71)の左後ハブベアから、異音
知り合いBさん(これまたEP71)の左後タイヤ、バブごと脱落

俺のEP82、左後ハブがグラグラになってた

自分でショックアブソーバー交換してるとき
なんとなくサイドブレーキ解除して、ブレーキの引きずりを確認したくなった
で、ハブボルトをつかんだら、予想外にスラスト方向に2oくらい動いた
とりあえず、センターボルト締めこんだけど


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:58:02 ID:Vpv7si7T0
>>201
ありがとう。クスコ、検討してみるよ。
どういう風にいい、あるいは他がダメかも教えてもらえると助かります。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:01:07 ID:amrZzUFb0
RSがいいよドラシャ折れにくいし

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:02:10 ID:amrZzUFb0
>>243
dクス
こんど自分の車もチェックしてみるわ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:09:26 ID:zN26xYlrO
ありがd


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:56:08 ID:zWbi1bsjO
俺はデフはクスコのMZ使ってる
ショップいわく
クスコはデフ単体の出来はいいが
逆に駆動系に負担がかかるとの事
効きはRSだけどマイルドさならMZだってさ
まぁMTオイルによっても結構違ってくるけど

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:33:37 ID:MjMIum0i0
>>244
個人的な意見だけど
壊れにくい
情報が多い(オイルのマッチングとか)

使い方にも因るけどRSオススメ
自分は新しい物好きでATSのカーボンに手を出して失敗した
最悪(無論良いとこも有るけど)

デフ入れるならエンジンマウントも強化をした方がいいよ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:43:16 ID:vEv/vNYA0
デフ入れてからヘタったマウント交換したら変化にビックリしたわ。
後ろのマウントは当たり前だけど、デフの場合は左右のマウントも必須だね。
ヘタってるとワンテンポ遅れて効いて来るもんな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:36:47 ID:QY6n00GMO
スタはレギュラー仕様では最速じゃない?
軽量ホイールとマフラー交換だけで気持ち良いんだが、いつかはブーストupしてみたいな〜

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:04:03 ID:dwG67QcC0
何をもって「速い」と言うかにもよるが。

この排気量クラスのハッチバックと限定した場合、
ノーマル状態だと、マイナーだがダイハツのYRVの方が速かった気がする。
トルクがね、違うのよ。
んでもって多少のチューンだと、ボディ補強したシティにジムカーナやミニサーキットで負ける。
あとシビックの

ブーストうpするとハイオク必要になるかもよ。
あと、出力上げたいのならそれ以上にブレーキ強化しておけよ。

出力アップには余念がないのに、ブレーキとタイヤを完全に忘れているドアホが多いからな。

253 :ふてね6:2008/04/13(日) 22:10:01 ID:s0lcmgjj0
奮発してアルミ購入
軽量化を期待していざ計量
ノーマルてっちん+1.2kgと言う現実

                          orz

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:14:35 ID:Guy+tk7r0
軽いアルミは少数派だもんな。
ドレスアップが主体だから。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:18:40 ID:s0lcmgjj0
もう騙されない…グラムライツなんて大そうな名前に…。
もう寝ます…。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:19:36 ID:amrZzUFb0
>>253
何故軽いアルミを選ばなかった?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:20:56 ID:dwG67QcC0
1.2kg増ならまだいい方かと。

マグネシウムとか、高価だけど軽いよね。
とても手が出ないけど。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:31:38 ID:VmeT9peZ0
>>253
インチアップorタイヤのサイズアップしたんじゃないの?

タイヤサイズ同じでも、銘柄によっては、かなり重いものもあるよ
コンフォートからスポーツ系にかえたんなら、なおさら。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:34:53 ID:KGo0vV340
軽量だとTE37、CE28あたりじゃないとだめだよな
インチアップしてるなら妥当な重さじゃない?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:47:06 ID:Guy+tk7r0
スーパーラップなんて見た目テッチンだけど軽いらしいよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:21:14 ID:l40bgf3U0
車検がやってきたオレのEP82
また20マソコースだorz

13.5マソkm だしそろそろ・・とは考えているものの
最近の車でホシイのがない。

スレ違い覚悟で聞くんだが、普段EP82(91)乗ってて
VitzRSのTRDターボ仕様?に乗ったことある人いませんか。。

数値的なスペックはわかっても周りに実車がない・・・
人によって感じ方はそれぞれとは思いますが、乗った印象が知りたいです。




262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:06:51 ID:dMvzUKpy0
ワイパーアームのハゲと錆びがえらく目立つんでハケで塗り塗り、水性だけどまぁいいか・・・・

263 :244:2008/04/14(月) 00:07:57 ID:SY4ebq2g0
デフについて教えてくれた方々、ありがとうございます。
初めてのLSDだからちょっと諭吉握り締めて清水の舞台から飛び降りてくる。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:54:27 ID:ggvVXoN70
FRPボンネットしている人いる?

ボンピン外した穴、何でふさごう…orz

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:49:27 ID:0deACdvc0
>260
あれはマジ軽いよ。タイヤついてても片手で持てる(14インチ)。
もう絶版だから中古屋とかヤフオクとかで探さないとだめだが。
あと、見た目が微妙かもだがw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:54:09 ID:P6C6Wc2c0
もってるw
確かに軽いよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:51:06 ID:ggvVXoN70
あれは見た目がまんま鉄チンだからなw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:59:35 ID:ggvVXoN70
あ…気付かなかった。

>>216
それじゃよろしいですか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:23:29 ID:JXxTcOH2O
テインのタイプフレックス、高速の継ぎ目でリアの突き上げがヒドイ
バネレートも標準、プリロードも掛けてないのに(´ω`)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:58:38 ID:fcBZBtGMO
>>269
俺もflexだが、それは君の体が軟弱なんだよきっと

いやマジな話

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:52:07 ID:dMvzUKpy0
CDライブラリが届いた〜。
以前その件で質問した時にレスしてくれた方ありがとうございました。

これで安心して整備が出来る・・・・ちょい見づらいけどw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:53:00 ID:qnC5yJQhO
>>264

ボンピンで塞げ!!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:17:56 ID:JS4AwlOU0
>>272
おまえ天才だなw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:18:12 ID:eC5jgbdR0
>>264
穴よりちょっと大きめにアルミテープ切って、タッチペンでボディーの色と同じにして、
ペタッ☆なら案外目立たないんじゃないか?
そして、最近アイドリングでエンジン止まりそうになる(汗)18.7万キロだし
そろそろ買換えろって神様のお告げなのかな…。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:34:50 ID:eC5jgbdR0
連投スマソ、sageるの忘れてました(汗)お詫びにちょっと前に作った
シフトインジケーターをうpしときます…。(制作費¥4000円なり)
ttp://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080414213330.jpg

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:00:30 ID:qnC5yJQhO
エロい

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:44:36 ID:v7tCLvqm0
愛知県のどこかに
手回しをパワーウインドウにしようと
たくらんでるEP82乗りがいるだろう

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:13:55 ID:P6C6Wc2c0
おれは電動から手回しにしたいよ
軽いから

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:18:16 ID:ni2/c2iY0
シンプルイズベストな車を作る楽しみも良いよね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:46:07 ID:v7tCLvqm0
手回しから電動にするには、ドアだけ変えれば言い訳じゃないらしい
ダッシュボード内の配線とリレーが違うらしい。

おれは解体屋で働いているんだが、今日は2時間かけて
左右ドアのレギュレター・ロックソレノイド・ハーネス・トリム・スイッチ
そして、ダッシュボード内のハーネスとリレーを外しました

初めて知ったんだけど、EP82に純正OPのキーレスがあったんですね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:25:45 ID:meP1Mf6O0
>>280
俺付けてるけど最近ボタンを押しても反応が悪くなった。

キーの中にボタン電池とか入っているんかな?
分解しようとしたけどパキッとなりそうで止めた。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:01:54 ID:YfYRgqRz0
EP82の3ドア車なんですけど
後部座席横の内装ってどうやって外せばいいのでしょうか
下の方はバコバコしてて外せそうな気がするにもかかわらず
座席のフレームに抵触して外せない
上の方はきっちりはまってるにもかかわらず
ネジ類は見当たらない
どうか後部内装の外し方教えてください

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:27:30 ID:t2O9CFAH0
>>282
後部座席の座面を外す(ばこって上に引張れば外れる)
後部座席横の内装は後窓のモールに噛み合うように
はまってるからモールを外す。
後はドア側の噛み合わせをずらすようにすると外れる。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:29:09 ID:t2O9CFAH0
追伸
後部座席の背面も外した方が作業しやすいかも

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:32:29 ID:YfYRgqRz0
>>283
即レスどうもです
微妙に硬くはまってる気もするんですが
力技でやってても特に痛める箇所は無いってことですね
やってみます

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:37:59 ID:ML1GQUQ+O
>>280俺も自動から手動に変えたいんだけど、モーター類のマウントがドアで異なるんですか?
>>285何箇所かはまってるオスメスがあるからうまく探って手前に引けば抜けるよ。


社会人になってもパヤパヤ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:27:29 ID:t2O9CFAH0
>>285
いや、82ともなると樹脂の経年劣化もあるから闇雲に力任せ・・・
はマズいよ。
パキッといっちゃうぞ。

ハマってるトコを見極めて・・・
がんばりましょう

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:46:08 ID:uTthliSWO
>>261
乗ったことありますよ。確か今のの前の型のだったんですが。そんな当時91V乗りだった82乗りです

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:57:52 ID:G22IIAeQO
この前サーキットでマーチに負けた・・・・・・

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:24:56 ID:EGr0433c0
マーチは速いからな。
スターレットに比べると特にコーナーが。

291 :280:2008/04/15(火) 22:27:57 ID:AlEn3aJV0
>>286
ドアパネル自体は、共通なんじゃないかな
パーツリストで確認したわけじゃないけど

ただ、手動→電動にするための部品を注文した人は
ドアの中身だけ、入れ替えるって言ってたよ
部品取りしたのは、平成7年式のGTアドバンスだったんで
勿体無い気がした

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:31:30 ID:XUwQ/5Vi0
EPの足回りの形状もう少し何とかならんかったんかなぁ・・・
フロントはまぁいいとしてリアが・・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:48:35 ID:0iBhSQPy0
後ろ脚なんぞ飾りです、偉いh(ry

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:53:51 ID:AlEn3aJV0
リアショック、交換しやすくていいよ

ところで、EP82のダッシュボードなんて
欲しい人、いる?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:08:39 ID:3hBD7WVIO
EP82、最近あまり見なくなったな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:26:20 ID:XUwQ/5Vi0
>>294
FRP製なら・・・w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:48:19 ID:7HfYRJ+o0
ドリに走ってたがやっぱりダートやりたくなって82ターボを買うことにしますた。
早く皆様の仲間になりたいっす!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:59:15 ID:AF5ZC6yt0
EP91とEP95じゃシートレール違うの?
教えてエロい方。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:11:38 ID:zgqOmrz9O
>>289どこのサーキット?俺もミニサでドウシテモ勝てないマーチが居る。
ストレートでは負けないんだけどね。
91乗りの知り合いに聞いたら、ある峠では結構有名な車らしいが。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:44:59 ID:2n3waUR20
>>286
自動から手動にこの前交換しました。レギュレーターのマウントは共通です。
自分の用意した部品は、ガラス、レギュレーター、内張、ハンドル位だったかな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:37:35 ID:mG8kVQVmO


EP95って車種なに?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:36:41 ID:/2s7A7p60
>>301
4wdのスタは EP85 EP95

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:40:49 ID:mG8kVQVmO
>>302

おまい!

ありがとうございます

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:16:45 ID:A5ULfzg7O
マフラー交換したいのに、フロントパイプがとれねぇー

固すぎてまわりもしねぇ…

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:24:25 ID:3myK4dr9O
EP82って4ナンバー登録はできないの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:29:26 ID:Kj/IchCxO
>>298
多分センタートンネルの大きさ違うからなんぼか形違うと思う。

>>305
昔やってた人いたけど今はできるかどうかわからん。あんまりメリットないと思うけど。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:45:12 ID:5djhrvJs0
まさか、MT車買ったヤツはいないよな?
今時、必死な形相でミッション棒を、ガチャガチャやってるのって、カッコ悪いよ。
この前MT車の助手席に乗ったら、「MT車だとジュースも飲めねーよ」と言って、
必死にミッションガチャガチャやって、
口とんがらかしながら、ガックンガックンとエンジンブレーキ使ってたよ。
「MT車は忙しいから、あんまり話もできない」と言ってたよ。
MT車に乗ってる人たちは、いつもそんなに必死な形相で運転してて、余裕もないんですね。
AT車を勧めますよ。私はAT車しか乗ったことないのでよくわかりませんが・・。



308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:46:21 ID:aTZiV+9F0
近くの営業所が80系の5ドア使っているけど4ナンバー登録している

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:18:30 ID:3myK4dr9O
4ナンバー登録できるんですね、、
いま二名乗車だし4ナンバーにしたいです。。
解説サイトとかないですかね?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:57:34 ID:Kj/IchCxO
>>309
支局に車乗っていって相談したほうがいいかもしれん。なんぼか基準差あるから。
もちろん車検時期にやるのが吉。任意保険とかめんどいかもしれん。状況によっては維持費高くなるかも。

一応、昔の記憶をたどって書いてみる。違ってたらスマソ。
荷室が車室の半分以上で積載量に対応したタイヤ&貨物対応ホイール、荷室との仕切りのポールは要るかどうか忘れた。
スターレットならリアシート座面とベルト撤去、リア背もたれ倒して金具で固定、対応タイヤ、鉄ホイールな感じかな?
もちろんロールバー張り巡らしてたらダメ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:29:34 ID:uJgiYXeX0
>>306
そうかー。EP95にローポジ付けたかったんだけど無理かなぁ・・・。
ありがとうエロい人!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:48:09 ID:YdvrPCd20
ダッシュボード
イガイと配線とか複雑で
すんなり外れなかった
キズつかなくて良かった

すきな車いじってると、すぐ時間がたつ
たいていのことは、自分でやれるようになった
一番タイヘンなのは、時間が無いとき
レース前日になって、エキマニ割れちゃったときは
っんとに、まいった
とにかく俺が言いたいのは、「大好き スターレット」ってコト


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:55:52 ID:aTZiV+9F0
TRDのショックきたーと思ってよーく見てみたら、
黄色の塗装で見えにくくなっているけどよく見るとなにやら文字が…。


   KYB

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:21:09 ID:dYh9wHE10
TRDの車高調、フロントKYBで、リアTOKIKOじゃない?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:24:39 ID:rAZ2R2SD0
確かそうだったはず

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