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【国産SUV比較】ハリvsムラvsCX-7vsその他 vol2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:02:18 ID:TGm5gYXG0
国産SUVの比較スレです。
スレタイの3車種以外にも比較対象となるようなSUVもあわせて語って下さい。

情報交換が目的なので、比較対象となっるようなフリーランダー、X3、エスケープとか
の外車もOKです。

前スレ

【国産SUV比較】ハリvsムラvsCR-VvsCX-7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196176712/l50



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:33:31 ID:GhKyKToPO
村野

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:56:20 ID:fbE0vLMcO
祭りじゃ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:38:56 ID:4AdIYKwHO
その他w

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:43:43 ID:ne/TD5on0
トリビュートやろナンバーワンは

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:12:23 ID:s4AHbYG00
●ハリアー(2.4)乗り 
虎の威を借る狐を地で行く人たち。 
経済的な理由でV6を選べず直4-2WDに甘んじているが、気位だけは恐ろしく高い。 
故に実際は同排気量で似た価格帯のCR-Vを格下だと言い張る人がほとんど。 

●ハリアー(V6)乗り 
基本的に我関せず。でも実際のところはAIRS乗り&ハイブリ乗りだけが真の孤高の存在であり 
非AIRS乗り(普通の3.5)は2.4乗りを認めないという鋼鉄のヒエラルキーが存在する。 
同族相食む悲しい人たちが多い。 

●ムラーノ乗り 
感性溢れるデザイン至上主義な人たち。ポエマー。 
しかし、その評価は甘々で一切の批判も否定も見ざる言わざる聞かざるの如し。 
故に他車種乗りからすると、その主張は自分勝手で且つ的外れととられることが多い。でも気にしない。 

●CR-V乗り 
上昇志向が長じて調子に乗りすぎたいう哀れな子羊たち。 
ハリアーやムラーノと同じサイズの車オーナーの仲間に入れて欲しいと思ってる。そのくせRAV4などは格下扱い。 
ハリムラの4気筒モデルを徹底批判するが、V6モデルについてはダンマリ。凄まじいご都合主義者の群れ。 

●CX-7乗り 
孤高とマゾを履き違えた人たち。 
知る人ぞ知る名車と歴史に埋もれた珍車の区別がついていないド近眼な人が多い。 
故に他の車には一切興味なし。自分だけが知っているという優越感が彼らを穏やかに満たす。 

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:13:13 ID:s4AHbYG00
●ヴァンガード乗り 
大ブランドによる安全性を心底信頼するという旧時代の遺物たち。 
寄らば大樹の陰、事なかれ主義を貫く人が多い。いわば冒険心もゼロに等しい。 
その心理が選んだヴァンガードは(色々な意味で)冒険心に満ち溢れた車でもあるのは神のイタズラ。 

●アウトランダー乗り 
背に十字架を背負い坂道を上り続ける人たち。 
しかし本人たちにとってはそれすらも愉悦。まさに現代宗教、あえて言うならスーパー十字軍。 
叩かれても叩かれても雨にも負けず風にも負けず、他を批判する前に自分を愛する自愛者が多い。 

●フォレスター乗り 
マゾヒストにしてサディストな人たち。エクストレイルにアウトランダーが大嫌いな人が多い。 
盲目愛なのか、いたぶられるのが好きなのか。敢えてデッサンの狂った古臭いメカニズムの車を是認する嗜好は 
もはや理解不能だが、それを外部から指摘されると猛烈な勢いでバッシングする。SMの小宇宙が垣間見える。 

●RAV4乗り 
時の流れに翻弄された時代の迷い子たち。 
世代ごとに車の方向性が大きく異なり、常に壮烈な世代間闘争を繰り広げてきた。彼らに温故知新はありえない。 
最新モデルは兄弟格のヴァンガードに蹂躙陵辱されるという悲しき運命の血族。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:14:23 ID:s4AHbYG00
●エクストレイル乗り 
言わば世俗を体現する人々。凡百の一般ピープルたち。 
自らの個性も主張もなく、ただ作り出された流行という幻想に煽られ疑問を抱かない人がほとんど。 
男性にとってのエクストレイルは女性にとってのスイーツに等しい。タフギア&スイーツのコラボレーション=プライスレス。 

●クロスロード乗り 
禁断の果実に手を出した罪深き人たち。 
禁断の果実(3列シート)は人を狂わせ、惑わせ、そしてついには大きな一撃を残すことになる。 
割高な価格と中途半端な使い勝手でさえ、彼らにはまさに羽化登仙の夢見心地。まさに現在、禁断の果実に魅入られ中。 

●BMW−X3乗り 
敢えて言うなら賽の河原の子供たち。 
彼らは口々に言う「国産なんてメじゃないね」、けれど、X5乗りという鬼がやってきては積み重ねたプライドを一息で 
踏み荒らしていく。プライドを積み重ねては蹴飛ばされ、積み重ねては吹き飛ばされ。 

●エスクード乗り 
既に忘れ去られし人たち。 
屈指の走破性能はオーナーを孤高の境地に誘う。ジムニーから連綿と続く4WDの伝説はまさに生きる道標。 
実際は車が空気ならオーナーも空気。無色透明のベストマッチング。もはや存在意義すら無色透明。孤高とは違う。 


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:19:31 ID:JTOyUb370
よくできた作文だが
何度も読まされるほどでもない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:20:20 ID:iOjdFs5Y0
↑貶すのもいいけど良い面も書いてよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:51:10 ID:DgYDSX150
で、このスレ必要なのか?
ちゃんと考えて立てた?>>1

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:17:18 ID:kDq7i9yUO
必要。このスレに必要じゃないのは11


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:03:57 ID:jPYVe9Cv0
CR-V厨涙目

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:08:08 ID:xw1JkEkP0
すごく盛り上がってるところ悪いけどこのスレ必要なのか?
ちゃんと考えて立てた?>>1

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:51:05 ID:zMMktdjeO
>>14
必要。お前みたいな奴のために。盛り上がってるところ邪魔しないでくださいね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:25:55 ID:KZPQMQQu0
さ あ 、 も り あ が っ
                  て
                     ま
                       い
                         り
                          ま
                           し
                           た


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:31:08 ID:9Oa4fIfH0
エスクードの紹介にワラタ



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:11:55 ID:VePlDU0PO
二駆ならスタイルのいいムラーノとCX‐7が断トツいいっしょ!四駆が欲しいならなら中途半端のなんちゃっては買わない。ランクル、プラド、ラングラーあたりを買うべき。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:18:39 ID:62mfUR+l0
>>18
未だにそんな考え方なんだww


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:18:38 ID:3phKy6vfO
みんなもう夏タイヤに換えた?

21 :14:2008/03/31(月) 23:32:58 ID:Y4xx7rGU0
よぅ。
盛り上がってるみたいでよかったなw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:05:37 ID:5sJBeQ9FO
ムラーノの4駆、最強!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:31:23 ID:dZWS+bDq0
新型FORESTERは、ココで
かたってもいいですか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:54:56 ID:9RDU+C+ZO
マツダに乗ってる様じゃ人生観もそれなりなんだろうな?・・・・・・・・・・・・・・・・みつを

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:38:07 ID:HRyBc0jvO
筑波でsuv対決とかしてなかったっけ?
ホットバージョン?かなんか。
知ってる人いる?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:25:48 ID:Er8FWgUfO
筑波はCR-V、パジェロ3800ショート、CX‐7、ハリアーハイブリッド、カイエンターボじゃなかったっけ?一度観たけどカイエンターボ速すぎ!それにドリフトまでしてるし

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:48:06 ID:36HRiw2zO
お〜!それそれ
ちなみにカイエン除いて一番はなんだったかな〜?て。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:11:35 ID:p9pxSUW80
>>27
ニコ動に上がってたやつだな。
たしかカイエンを除いた1位はCX-7だったような。
ま、ハッキリ言ってサーキットでどれが速いとかどうでもいいがなw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:53:34 ID:yWXacO7yO
>>26
そこにフォレスターがいないのが残念。
あと三菱ならパジェロよりアウトランダーの方が速いんじゃない?て思った。

30 :14:2008/04/11(金) 20:45:21 ID:E6RgH1/O0
で、今一度聞くけどこのスレ必要なのか?

殺人的に盛り上がってないじゃあないか。。。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:01:30 ID:Dn+3NHnK0
先代SG型フォレスターのSTIは加速能力でカイエンターボと互角。
サーキットや峠だとフォレスター圧勝。
SG型は普通版のターボでも糞速い。サーキットでV35スカイラインクーペより速い。
上の話は国内バージョンでの話し。
海外仕様はSTIが350馬力、XTが320馬力。そして車重は1.4t。
ええ、カイエンなんてウンコですよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:50:31 ID:zWHtMt7BO
ランエボSUVが出ればカイエンをぶっちぎるさ。

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