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【E90】BMW3シリーズ 18回目【ノンメンテ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:40:24 ID:H6ma/ELK0
引き続きマターリ行きましょう♪ ◆NHi28FfuEIとそのジサクジエンはスルーで
★前スレ
【E90】BMW3シリーズ 17回目【ノンメンテ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200989631/
◆【E90】BMW3シリーズ 16回目【ノンメンテ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195736193/
【E90】BMW3シリーズ 15回目【ノンメンテ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191938808/
◆【E90】BMW3シリーズ 14回目【ノンメンテ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189730924/
◆【E90】BMW3シリーズ ランフラットパンク13回目【ノンメンテ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186496742/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:43:26 ID:EfMzdzQGO
初心者なんすけど、◆NHi28FfuEIはなんでそんな嫌われてるんすか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:42:31 ID:3YiVHT9e0
faceliftまだー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:35:31 ID:JkXNKz7T0
レーステック
自分の良いと思う商品をお勧めする男
レースに詳しい?

E90LIFE
オフミ盛り上げるために頭下げれる男
新参者が目立ちすぎて疎まれてる?

YAS
ただの女好き
女集めの為にチーム作った?
あ!チビデブで60回フルローンのZ4糊

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:44:29 ID:qeZAjMx4O
NH必死だな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:48:24 ID:KVAugOJo0
NHってなんの略だ?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:31:36 ID:or+WDsJh0
New Horizons

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:05:33 ID:IclLhKrL0
買う前は随分とシンプルな内装に感じたけど、実は運転に集中するためにはこれくらいで
充分というか、すごい乗ってて精神的に楽だということに気づいた。
視界に入ってくるメーターフードが小ぶりだけど、メーター自体が見やすいために運転に集中
出来るって感じがします。
運転してて疲れないんです。
以前はトヨタ車みたいなコテコテな豪華な内装が好きでしたが、今ではE90で大満足です。
運転してて楽しくてしょうがないです。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 05:58:58 ID:o/Gryu220
>>8
だろ?
特に郊外の夜間はあのシンプルなメーターと各照明の色が、得も言われぬ安心感、安らぎを醸し出すだろ?
それとシャーシのしっかり感。

妥協をしない人間工学の最高を求めた結果というのは凄いよな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:58:27 ID:TiC4vMldO
3はアフリカ製だろ 独製は何で選べないのよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:04:41 ID:E5ytnhqh0
中国製のトヨタさんオハヨウ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:57:47 ID:MA+/5NK1O
新スレでもまたアフリカ製、ドイツ製のお話ですか。
学校、遅刻するなよな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:52:12 ID:9iLKpqyYO
>>10
> 3はアフリカ製だろ 独製は何で選べないのよ

上海製もどーぞ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:41:16 ID:y3vfAFTv0
糞コテが来ない。


平和だ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:11:13 ID:BSQnfQwo0
車板初めてなんですけど値引きの話とかこのスレ的にはOKですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:19:28 ID:ZMEzSxfV0
OKだけど、最終的にはデラで聞け!という結論になる。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 15:35:07 ID:L7kiqUbp0
俺のチラ裏を聞いてくれ
今まで数台買ったセールス氏が大幅値引きするって言うから楽しみにしてたら
姉貴が飛び込みで入って出してもらった見積もりより高くてマジでちょっと凹んだよorz
今時は競合やネットの値引き情報が当たり前なのにねぇ
俺は舐められてるのか要らない客なんだろうか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:35:08 ID:ln3WkUi40
シーマン

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:44:19 ID:8nQKfLFA0
それつらいねw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:18:51 ID:VTv5T1Jq0
>>17
高くても買ってくれる上客だと思いましょう。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:35:08 ID:VOjct+3I0
あげ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:34:44 ID:FHcfxvPQ0
俺もここ2、3年新車を買ってないせいかセールスが冷たい
「ここまで引きますよ!」って値引き25万じゃ当たり前の数字じゃん?
友人に見積もり取って貰ったら40万引きだったからもう買わないことにした
デラの人もこのスレ見てるかも知れんけど客もそんなにバカじゃないよ

23 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/03/28(金) 21:04:59 ID:4qUuUU7v0
しかし、過疎ってきたね。

値引きは、その車を買うって決めちゃうと関係ないからね。

値引きが少なくても決めていると買っちゃうし、
他の候補と競合していると値引きは重要になる。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:55:53 ID:kLW7fgEq0
IEだと人大杉でスレが読めないから過疎っているのだろう


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:10:55 ID:dmVLQY+H0
俺の46も古くなってきたしそろそろ買い替えかなあ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:57:38 ID:LRuDWpmC0
┌─── 始めてきた方への注意 ───────┐
|このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が  .|
|言語訓練のために立てたものです。          |
|                                .|
|アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので|
|関係者以外は書きこまないで下さい。         |
|                                .|
|                      霊長類研究所 |
└─────────────────────┘


27 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/03/29(土) 09:13:01 ID:hI8aRSSN0
・ウインカー反転キット 4諭吉
・クリアーテールレンズ 4諭吉
・LEDイカリング 1諭吉
・スプリントブースター 5諭吉

さて、何からすべきか・・・・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:33:35 ID:LRuDWpmC0
>>27
とりあえず死ね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:05:48 ID:YhD3qnTiO
とりあえずドラレコ買った

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:15:49 ID:Amn6qg1MO
M3を買ってトンネルでネズミ取りに捕まる悪夢を見た。
音は最高だったけど加速は自分の323と同じだった(笑)。M3乗ってみたいなあ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:21:45 ID:6P4skrC30
誤  写真はBMWおたっきーず!BLOGより

正  写真は海外のサイトからの無断で失敬しました

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:08:15 ID:D3BvAaUd0
323と325って動力性能がそんなに違うの?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:25:21 ID:+W+aZIS+0
試乗しなはれ。

絶対わかんねーからw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:29:03 ID:2o/As5n70
数値はかなり違うんだけどね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:02:17 ID:ikRNOpwNO
みなさん、洗車はどうしてますか?機械にすると、小傷が絶えないんですが。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:06:08 ID:fozTXi5f0
>>35
当たり前の事言うなよw
ドロドロで洗車機掛けたらヤスリ掛けてるのと同じなんだぞ

スプレー洗車機でドロドロ落として、薄く残った汚れ膜だけ洗剤で手洗い。
鉄粉は厄介なので鉄粉落しシャンプー、又はスプレー併用。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:59:05 ID:WuGLGfN30
傷がつこうがなんだろうが自動洗車。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:56:35 ID:TtLKFrUP0
自作自演乙

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:57:36 ID:rs4qH5PA0
アルピンのクーペを納車して1ヶ月。
今日洗車してたら、トランクの後ろだけ、こすっても取れない黒いツブツブが。
これが鉄粉ですかい?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:46:24 ID:PPsN3Jhm0
>アルピンのクーペを納車して1ヶ月

営業のくせにそんな知識も無いのかと突込みがほしいか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:46:40 ID:FBEY4cAP0
そうそう。
粘土をつかえばきれいになるんだが、
かなり傷つけているんだよね。
磨き専門店にもっていって、照らしてみてわかった。
まあ、気にするかどうかはそれぞれ人次第だが。

僕はそれ以来、4ヶ月にいっぺんくらいでおとしてる。
結局磨いちゃってるわけだが・・・。
ペースは落とすということで・・・。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:52:26 ID:PPsN3Jhm0
粘土は手っ取り早く落とせるが傷は必ず付く

絶対に傷をつけたくないなら鉄粉落としシャンプーで何度も気長にやるか
鉄粉落としスプレーで一気にやるかのどちらかだな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:09:52 ID:8NrBDIVS0
>>39
鉄粉の心配する前にきちんと日本語を勉強することだ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:18:10 ID:leaIy6QvO
2ヶ月ちょっと洗車しなかったE90を洗車機にかけたら、なぜか右ドアあたりとリアバンパーあたりに細かいキズが・・・。これ、GSの店員に文句言ってもいいかな?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:26:18 ID:DXPWnP1H0
>>44
自分で洗わないのが悪い

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:38:58 ID:MR1PYf170
洗車機は傷が付くものと心得よ

最近はメーカーOPによって高機能性塗料を使い固い塗装で傷が付きにくい物もあるが
汚れの中に含まれる微細なガラスより硬い塗料は無いから洗車機で傷を付けないのは絶対無理。

まぁ、物理的にヤスリ(泥汚れ)で擦って傷が付かないなんて事は絶対有り得ないわけだがw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:56:23 ID:nE8RLo0I0
BMWの塗装ってなんか薄くね?

ちょっとした擦り傷でも酷く目立つ@ブラックサファイア

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:26:57 ID:leaIy6QvO
塗装は国産と比べると、数値的には明らかに薄い。なんかそれには意味があるってな内容見たんだけど忘れちゃった。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:59:04 ID:MR1PYf170
>>47
表層チョットだけの擦り傷なら厚さには関係ないけど

1ミクロンのコンパウンドでポリッシャー掛けろ。

50 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/03/31(月) 22:52:14 ID:sI6ibszy0
洗車は手洗いでワックスは絶対に固形を使ってます。
傷が付きにくい&長持ち♪
夏場でも液体or半練のようにすぐに固まらないから好き。

でも運転席と助手席の前部下の鉄粉が酷い・・・・orz
あれってブレーキダスト?とか思ってますけど、何でしょうね。
面倒なんで放置プレー中

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:50:59 ID:c8xLiX8n0
>>50
お前の車はどーでもいい

早く死ね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:13:09 ID:N1cP8KqY0
脳髄直結というか、パイルドライバーというか、脊髄反射というか。

あまりもあんまりだなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:58:04 ID:UXK/3sdxO
くだらねえ。
学生、電波はくんなよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:44:18 ID:FP1/alZ90
>>53
携帯も来るなよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:19:27 ID:UOegmg7+0
2人羽織乙

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:18:47 ID:i3MiveO30
◆NHi28FfuEI スレ その2
http://s.s2ch.net/test/-/tmp7.2ch.net/tubo/1203495396/

 【E90】BMW3シリーズ 17回目【ノンメンテ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200989631/l50
で BMW86 ◆CbHG9hGbIg のハンドルでヲナニー中

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:19:22 ID:wPvHQVau0
335は高速100km/h+αで走ると9km/L超えで走るぜ

スゲエな!をぃ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:38:23 ID:WWPM3aaM0
>>57
baka?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:53:25 ID:H++nffMAO
今日マガジンX見たが

リアコンビデザインはマイチェンでクーペ風に変更確定みたいだね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:58:34 ID:WWPM3aaM0
そんな形なんかより新型直噴のほうが気になる

あのパワーと燃費の良さはヨダレもんだぜ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:33:50 ID:Gvdcq7Av0
335の燃費自慢で馬鹿呼ばわりかよw

余裕が無い奴だな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:55:13 ID:9R3cOekt0
100+αで9チョイ超え程度は当たり前。
そのαがどの程度かわからんが180程度までは9走るのは当たり前だ。

その当たり前のことを知らず、わざわざレスする事をバカにしてるわけで、
燃費自慢をバカにしてるわけではないだろ w

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:35:34 ID:uXPqAof50
そろそろ、オフ会の季節だよね。
カリスマブロガーの方々に会えるのが楽しみですよ。
まずは、ファミリエが神戸でありますよー。皆さんも参加されてはどうですか。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:46:29 ID:GaGjraVWO
オフ会行きたいんですけど、ノーマルでタイヤも16インチなもんで、恥ずかしいです。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:09:49 ID:MFPxdZlxO
オフ会とか行く奴キモイ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:44:00 ID:YOmF4AllO
集合写真とか見ると大抵40代くらいのメタボでモッサリファッションな集団だよね、連中w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:04:34 ID:hHXqUyTg0
確かに。
おめーら車に金掛ける前に自分の体を磨け。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:23:22 ID:uXPqAof50
オフ会は楽しいですよー。
いつもブログで面白いこと書いていらっしゃる方と直接お話させて頂いたり、想像していた容姿とのギャップに驚いたりと、有意義な休日が過ごせますよ。
ノーマルな方でもきっと楽しめますよ。

是非、ファミリエ神戸へお越しください。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:16:02 ID:DDuF/C9A0
>>68
オフ会行ったらネット上に顔さらされるから嫌だな。

http://m1008.jakou.com/newpage18/newpage18.html

平成18年8月27日E90/91&E60/61の合同オフミ
全員顔出し。目線なし。加えて分かりやすいようにニックネーム付き。
みんからで有名なあの方もこの方も。一発で検索→特定ww


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:02:20 ID:WI27X5mF0

そんなにオフ会が羨ましいのか・・・


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:18:06 ID:DDuF/C9A0
>>70
俺は行く気もないけど、
好きで行ってこれは悲惨だよね。
http://m1008.jakou.com/newpage18/newpage18.html


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:45:11 ID:Qwv+/6m60
335のオーナーでも無いのに当たり前とか

ま!気持ちは分からんでも無い

73 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/05(土) 02:02:55 ID:XJ2utyuL0
335って180出しても9km/l行くんだ。

320MTだと5速の140km/hで9km/lくらいまで落ちて
6速に入れると8km/l以下に落ちる
180km/hまで行くと見る見る燃費が悪くなる、たぶん6km/lとかになってそうな勢い。

遠出の深夜下道で14km/lとかが最高

そして、6速で燃費の良い速度域は無い=6速不要

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:50:11 ID:yNnT67ZO0
路面の勾配考慮に入れて物言ってるか?
お前の走るところはずーーーーーーーーーーーーーーっとまっ平らなのか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:06:43 ID:nfnxgPdu0
また、yasが揉めてるみたい(笑)

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/205149/blog/8339353/

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:06:26 ID:Pd9uGbuo0
必死になってブログとかリコール情報とかを
チェックしてくれるから

オーナーとしては有り難いw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:41:51 ID:3Rq05+rp0
大きな声じゃ言えないけど、おれの地元のD在庫いっぱい抱えて
Dの権利を返上するらしい。

消息筋の噂によると100台以上在庫抱えてるらしくて、
(実は具体的に台数聞いたが適当な数字にしておいた。)
2台まとめてとかだと、1台分の価格で2台買える可能性もあるらしい。

おれ去年320買ったので、買うのはやまったなあ。
同じ価格で335買えたかもしれない(泣

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:49:08 ID:UXB/csvr0
どうせ335の在庫なんてかかえてないから心配スンナ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:20:25 ID:iPZKX9aa0
135iの在庫があるなら、飛んで買いに行くぞ!


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:11:25 ID:3Rq05+rp0
>>79
あるよ、昨日見た。関東から遠いよ、大阪から車で1〜2時間w

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:16:54 ID:UXB/csvr0
うわ。まじか。。。

その店、つぶれるな。近いうちに・・・
335は金融に流れるんだろうかw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:10:12 ID:E6DF8B/70
認定中古車の323i(177PS仕様・走行15km)が先日納車されました。
100km程街乗りで乗り回しましたが、気になる点が一つあります。
信号待ちなど、Dレンジでブレーキを踏んで停車中、車が前後にゆっさゆっさと揺れる事が良くあります。
最初は震度2くらいの地震でも起きたのかと思ったくらいです。
場所は高架橋でもなく、周りにトラックなどの揺れを起こしそうな車がいない状況でも発生するので、
外部からの揺れという事は考えにくいです。

色々試した結果、Nレンジで停車しているときは起きない事が分かりました。
ブレーキも強めに踏んだり、クリープで動き出すギリギリまで緩めても揺れは変わりません。
アイドリング回転はタコメーターと音で聞く限り、ピッタリと安定しています。

これってE90(特に6気筒モデル)では良くある事なのでしょうか?
それとも当方の323がおかしいだけでしょうか。

当方の323だけの症状であれば、ディーラーにクレーム入れてみようと思います。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:01:41 ID:RiaUr83T0
オートマでも信号待ちはNレンジに入れる俺としては、
何の問題も感じないが・・・(普段乗っているのはMTだけどな)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:34:48 ID:N14E0tbd0
>>82
ここに書き込む暇があるなら
何でディーラーに行かないんだ?

向こうで他の323iと乗り比べれば解決するだろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:39:03 ID:iVbrjJIA0
オイオイオイオイ
オイオイオイオイ
ここ

私の車のモディファイやオフミなど色々な出来事を紹介します。
http://www.h3.dion.ne.jp/~m1008/newpage41/newpage41.html

・・・オフミ参加者顔出し

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:15:42 ID:lPPiFW9L0
オイオイオイオイ
オイオイオイオイ

うるせー

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:15:50 ID:v4lAgfK90
E46のほうがかっこいいのに何でこんなブサイクな豚みたいな現行買うの?皆様

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:28:10 ID:E6DF8B/70
>>84
それは考えましたが、BMWを初めて買った客という事もディーラーは知ってる為、
「BMWはこんなもんですよ〜。」と軽くあしらわれてしまうのを避けるため、
ここでE90 3シリーズ乗りの方々の生の声を聞きたくて書き込ませていただきました。

しばらく様子を見て、定期点検の時にでも症状を伝えたいと思います。
スレ汚し失礼しました。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:54:52 ID:pEvRVSy+0
>>82
 ユサユサ揺れるのは、トランクに豚が乗ってるからだよ。
 肉屋へ持ってケ。

90 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/06(日) 18:39:48 ID:Ma1aMKG30
スタッドレスからRFTに交換した。
余りにも重いので重量測ってみたら、255/40-17 1本26.8kg
3Fのアパートから下ろすのが大変だった・・・・orz

>>82

よく分からんけど、ATのクラッチ板歪むとそんな状況になるよね。
新古車だから、あんまり考えられないけど、症状が毎回ならD持っていったほうが
いいよ。
Nで症状が起きないならAT→ペラシャフトの動力が軽く繋がったりするのを繰り返していると思う
=ATの不具合
どっちにしても素人が手が出る範囲じゃないわな。違ったらごめんね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:00:48 ID:lPPiFW9L0
MC情報ないの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:28:48 ID:Lmq9MjDL0
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_narrowband.html?content=http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/modelfinder/modelfinder.html

このモニターの後ろの小山はなんのためについてるんだろう?
単にi-Driveっぽく見せるためだけのもの?


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:32:12 ID:iVbrjJIA0
>>92
山にモニターを収容できる
手動だけど。
収納図は下の様。
http://bmw3.net/modules/myalbum/photo.php?cid=1&lid=86

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:22:28 ID:73EYcS2m0
随分なやっつけ仕事だなぁ ww

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:24:37 ID:dLx0vLWdO
323iに乗ってますが六気筒が良い良い言われてますが四気筒でも普通に楽しいですよ。逆に街乗りが多いので次は四気筒買う予定です

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:35:45 ID:lPPiFW9L0
売れないDOPのナビを10マンで叩き売りしてるだけか

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:38:58 ID:AeeRJ70A0
>>90
うるせーハゲ
死ね!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:02:14 ID:VV4tlwqdO
>>91
> MC情報ないの?

X MAGに出てる

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 08:28:18 ID:8xayKCwQ0
320セダン、一部改良になるらしいが
どーなるか情報持っている人いませんか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 08:51:42 ID:eXi8VF1u0
>>99
確か
・キドニーグリルがクーペっぽいデザインに変更
・ボンネット形状変更
・リアコンビ形状変更及びLED化

辺りだったと思う
誰か補完よろしく



101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:09:04 ID:ricjie//0
>>75
コブ付きとよろしくやっているお前も凄い粘着でつね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:02:27 ID:LPIUdJvC0
iドライブが使い辛い上にHDDナビが大して賢くないのはワカルが、
iドライブに慣れてしまえば使い辛いのはあまり感じない。
(ナビがバカであるのは慣れても腹立たしさが減るわけではない)

>>92や社外品インダッシュのようにiドライブなしを選ぶ場合も多いが、
車の基本設定のうちオンボード表示だけではどうにも設定できず
iドライブ側だけで設定可能なものを捨ててしまってるのも事実。



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:49:03 ID:MNA3rL9N0
俺は試乗したときにiDriveのコンセプト自体に疑問を持ったので323にしたからな。

iDriveだけで設定可能なものって何があるのか、知りたい。

104 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/07(月) 16:26:07 ID:TJH8ZBrhP ?2BP(2931)
>>103
>iDriveだけで設定可能なものって何があるのか、知りたい。
どういう意味? いくらでもあるじゃない。

105 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/07(月) 16:27:26 ID:TJH8ZBrhP ?2BP(2931)
すまん。>>102を読んでなかったよ。。。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:33:50 ID:VUZbjfwC0
※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
p2経由http://p2.2ch.net/)で2chに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→4回線+αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


107 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/07(月) 16:36:28 ID:TJH8ZBrhP ?2BP(2931)
>>106
やめときな。規制議論に通報されたらアウトだよ?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:39:25 ID:SFvySvMk0
498 :NASAしさん:2007/08/24(金) 21:49:12
◆NHi28FfuEI なんかいなくなればいいのに


499 :NASAしさん:2007/08/25(土) 16:41:04
>>496
ここまでわかりやすい名無し自演も珍しいのでは?


500 :NASAしさん:2007/08/25(土) 16:59:48
都合が悪くなるとなんでも自演で逃げる向日葵
手口が関空厨同じなのは気のせいか?


501 :NASAしさん:2007/08/25(土) 17:08:33
誰も何もやらない、いつものパターン。


502 :NASAしさん:2007/08/31(金) 01:09:56
向日葵◆NHi28FfuEIから被害を受けた同士のみなさんへ。
こちらのスレでも向日葵の正体がバレて636以降が祭りになりましたw
向日葵はメルセデスベンツの新型Sクラスのオーナーを気取り、
調子に乗り続けていましたが、単なる雇われ運転手ということが発覚しました。
しかしその後も屁理屈と能書きで居座り続けてスレを荒らす元凶です。
それではみなさんお元気で。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:57:55 ID:J2Z/MgAZO
初めまして。今現行BMW3シリーズ ツーリングワゴンの購入を検討しています。
先日320iを試乗した時にスタイリングと実用性、運転する楽しさにヤラれ、一気に購入意欲が湧いています。
試乗した際に、若干乗り心地が硬く軽い段差での衝撃が気になりましたが。。
皆さんにお聞きしたいのですが、オススメグレードとオプションはありますか?また中古も検討しているのですがどうでしょうか?
無知な者ですみません。
ツーリングワゴンの情報色々教えて下さい。車購入初めてで、現行のカローラしか乗ったことない初心者ですが、お手柔らかにアドバイスよろしくお願いします。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:10:21 ID:NGjf5iqE0
>>109
当然だけどエンジンについて
E90 320のエンジンよりe46 320のエンジンのほうが上質。



111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:17:46 ID:LPIUdJvC0
e46 320でも後期2.2LのM54の方だけどね

間違って前期2Lの方買ったら泣くぞ


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:22:39 ID:NGjf5iqE0
>>111
そうなんすか?
前期2Lは違うのですか?

113 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/08(火) 00:12:32 ID:3L3Rc6DoP ?2BP(2931)
>>109
>>110-112は旧型の話ね。

まずは4気筒か6気筒か、それによるんじゃないですか?
こだわらないのであれば、まずは4気筒がおすすめです。
BMWはエンジン屋ですが、それ以上にシャシーが素晴らしいので、
ローパワーなエンジンであっても、気持ちよく走る感覚を楽しんでは如何でしょうか?

そこから入れば、6発を買った時の感動はより深まりますよ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:47:37 ID:LJzTacMC0
>>109
ツーリングを買うなら最低でも325iツーリングがお勧めだなぁ。。。

具体的にどの位の頻度で荷物を積むのかにもよるけど、
ある程度荷物を積んで4名乗車する頻度が高いと、
320iツーリングだとあまりにトロ過ぎて買ってから泣きを見ますよ。

あと、やたら重量物を積んだり、大量に荷物を積んだり、
本格的にワゴンしちゃう人なら、ぶっちゃけ、近く日本国内でも販売される
メルセデスの新型Cクラスワゴンも検討されたら良いかと思います。

新型Cクラスワゴンだとセルフレベライザーが付いているんで、
重量物を積んで4名乗車しても尻下がりにならないとか、
本質的なワゴンとしての出来や装備が上ですんで。

ちなみに現行のBMWは全車ランフラットタイヤ標準装備なんで、
Mスポーツパッケージなどを選択しなくても、ちょっと乗り心地は悪いです。ぶっちゃけ。

E91を買うなら、常識的に言って325iでハイラインパッケージを付けて買うのが一番かと。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:34:55 ID:KlhpvzUyO
Mスポって乗り心地悪くなるけど安定するとかきくけどそうなの?ホイールってでかいほうが安定するの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:51:38 ID:LJzTacMC0
ぶっちゃけ、Mスポなんて335くらいの動力性能が無ければ無意味っていうか、
ルックスとリセールバリュー以外のメリットなんて何もないよ。

ドタバタ足になって一般の公道だと返って挙動不審で完全にアレだよ。

サーキット走行するのなら良いかも知れないけど、
そもそも3尻をサーキットに持ち込む奴ってどんだけいるのかって話。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:16:08 ID:tRLsLO8F0
ハイラインかMスポか?
どっちもベースに対して結構高いからなあ。

何で400万の車に40万の外装系付けるのか?
反対に見てくれ同じで内装だけに似たような金かけるのか?

335だと元が高いけどハイライン標準だから325比で何とか納得ぐらい。
ところがこれにMスポ追加で30万払うと実質ハイライン中の
ダコタレザーしか残らないからベースの高さがバカバカしくなる。

中古見ると335はMスポがほとんど無いのも当たり前と思う。
325は323登場以降Mスポしか売る気なかったからハイラインが希少になる。

目先の投資額だけで新車で買うなら
320:標準、323:どれでも叩き売り中、325:標準、335:標準のハイライン
って感じか


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:17:50 ID:FW3YE7W00
Mすぽの方がリセールはかなり上という事実。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:21:43 ID:c5oiszly0
思い切ってRFT捨てて普通のにしな、普通のに。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:56:35 ID:is/DuGM00
ビルシュタインのエグゼクティブチューニングのサスはどの程度効くのかな?

つけた人いない?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:00:17 ID:LJzTacMC0
>>117
そこでインディビですよ。インディビ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:02:54 ID:0WcgSx7S0
標準vsMスポ

新車値引きで標準よりMスポが10万多く引き、
3年後のリセールでMスポが20万も高取りでも、
結局Mスポでは10万損する計算になる。

Mスポ買ったので損したとか考えるなら標準買えばいいのだが、
実際Mスポの方が損するんだよな。

自分はMスポ買ったから今更どうでもいいけどね。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:07:47 ID:LJzTacMC0
>>122
単にスポーツシート欲しさでMスポにしちゃう位なら
単品でスポーツシートを入れれば良いんだよね。

Mスポって結局、マクドナルドのセットメニューの様に
無駄にポテトで割高になって損するのと一緒なんだよね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:08:53 ID:0WcgSx7S0
ビル足に金かけるなら320や323買わずに1グレード上げろ

インディウィに200万も払うなら335買え


ムダ。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:10:28 ID:LJzTacMC0
つ 335でインディビ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:11:29 ID:LJzTacMC0
ちなみに320でインディビすると200万位するけど、
335でインディビすると120万位だぞw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:15:57 ID:0WcgSx7S0
335でインディヴィするなら550買うかアルピナ

320でインディヴィ=ありえないムダだわ


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:17:47 ID:LJzTacMC0
アルピナで右ハンドル買おうとしたら何年待たされると思ってるんだよw

だからインディビなんだよw

129 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/08(火) 21:17:03 ID:gEei0/Hj0
俺的Mスポの個別評価額(差額評価)

・外装、バンパー・・・\100k
・足回り・・・\200k
・タイヤ&ホイール・・・\100k
・シート・・・・\100k
・Mロゴ(ハンドル、シフト、プレートetc)・・・\20k
・320標準のおばちゃんとすれ違ったときの安心感・・・プライスレス

後からウダウダやると工賃とかアホらしくなるし、
あんまりアフターで付けたくないから、俺はMスポにした。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:55:24 ID:0WcgSx7S0
アルピナRHD待つ間は550でいいんじゃないの

550は3のイイぞインディヴィいらないぐらい
結局アルピナ不要になったりして


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:06:19 ID:+ua8yxD80
Mスポは何がいいってあのハンドルがいいわ
信号待ちの間ずっともぎゅもぎゅしてるぜ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:09:28 ID:B5J8Pt7t0
>>130
普通なら550でもインディビしたくなるよなw
吊るしの550で満足するなんてどんだけ安っぽい奴なんだよw

てか、3尻までの大きさが選択肢なんだから
5尻って選択肢は無いんだよ。

おいらは小さな高級車が欲しいの。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:42:45 ID:4W2DcSQD0
>>132
コリャ痛いな
イタイ妄想野郎にはプログレでも頭が高いわ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:03:29 ID:B5J8Pt7t0
世の中全ての車好きは貧乏人とは限らないのです。。。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 03:38:20 ID:vZVs0E8l0
>>131
320標準(といいつつ在庫車のDP)にオクったMステを自分でつけた俺は勝ち組w

つか、DPもMspもいらね。Mステとスポーツシートだけついてりゃいいよ。
DPの硬すぎるサス、国内じゃマジいらね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 03:56:43 ID:B5J8Pt7t0
>>135
ですよねー。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:43:59 ID:+8FjBQPwO
ホイールでかけりゃ安定するとか言われてるけどそうかぁ?MSPOって車高少し下げただけであとはホイールとエアロの抱き合わせ販売だろ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:59:05 ID:Uqbpmztz0
足がおもくなりゃドタドタするだけ
一昔前、俺もインチアップだのツライチだのビル脚だの基地外ドレスアップに凝ってたけど、
もう二度とやらねー。
ショップのいいカモでしかない。
ノーマルが一番だよ。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:10:04 ID:TDcSvGA50
>>131
俺もモギュモギュしてたら、大きくなっちまった。
こないだなんか、ローに入れてたつもりが、ギアが入ってなかった。
シフトノブ間違えたらしい。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:41:28 ID:lW1RzClMO
325iのハイラインが買いですかね。。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:53:45 ID:+8FjBQPwO
ハイラインでスポーツシートだけつけたら?後はでかハンドルもエアロも後付けできるしね。俺はMSPO買って一度ノーマル乗ったら不満吹き飛んだぞ。ガチガチの恩恵は高速ぐらい。MSPOでもカーブで車体安定が甘く感じたし。ランフラットのせいで怖いし。すぐツルンと

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:12:43 ID:gf6DymAGO
320iがつまらなくなったので1尻135i買いたくなってきたけど止めてE46M3買います

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:52:30 ID:evLLcmJG0
>>128
アルピナ右ハンドル7ヶ月待ちです。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:44:33 ID:FPSHLqjhO
E90ノーマル買って、後からMスポ純正ホイールつけた人いない?

オクのMスポ新車外しを買おうか迷い中

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:16:44 ID:Ff/faM660
>>139
お前のシフトノブしゃぶって全部飲んでやるぜ!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:45:09 ID:btywjKRw0
>>144
330/335なら買えばよろし
323/325なら見た目以外にメリットはない
320金のムダ


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:34:35 ID:2ZKkCEIN0
E90 320だが代車で借りたE46 320のエンジンの伸びは違う。当然E46 320≫E90 320
高速で回した時の加速感は、まさに別物。
クィーンという澄んだ音とともに何処までも加速していきそうな太いトルク感が発生し、
しかもその回転フィールは本当に滑らかそのもの。
古いモデルとは思わせない秀逸さ。
正直返したくなくなったよ。

戻ってきたE90 320に乗ってみて感じたこと、エンジンの伸びが違う・・・スカスカじゃん
フィーリングが全く別物。
4気筒と6気筒の違いを心底感じた。


E9X 320 買おうと思ってる奴に言っとく。
E90 320に乗ってる俺が言う。

323以上が勝ち組。
E90 320最高とかいう惨めな信者の腐った妄想は無しで。


4 発 は 、 マ ジ  や め と け


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:45:00 ID:YWWpOV1x0
>>147
あんたの車の写真UPしてくれ

E90に乗っているんだよねw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:52:05 ID:2ZKkCEIN0
>>148
お前が信じる信じないはどうでもいい。
なんでもアップしろとか馬鹿じゃね?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:54:38 ID:rwJJ7Dt+0
※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
p2経由http://p2.2ch.net/)で2chに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→4回線+αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している




151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:58:10 ID:uSif5l9gO
そんなに違うんだ。
6気筒にしといて良かった。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:19:13 ID:Uqbpmztz0
別物ですよ。ほんと。
323と320じゃ何もかも違う。

違ってないと言い張る人も多いけど、別にそういう人はどうでもいい。
関係ない。

153 :147:2008/04/09(水) 20:34:08 ID:2ZKkCEIN0
E46 320であの違いを感じた。
高速域でのトルクが厚い。E90 320とは一番の違い。
これをフラットなトルクって言うのかな?
E90 325以上はドンだけ凄いんだってマジに思う。

よく言われる鼻先が軽い(4発)重い(6発)は感じなかったな。通常使用レベルで。
E46 320でいつも行く峠往復50キロ走ったけど、回頭性うんうんのデメリットは皆無。

なになに、E90 320のオレは馬鹿だって??
それだけ貶すなら乗り換えろよって??

お金がないんだよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:35:49 ID:B5J8Pt7t0
>>143
7ヶ月待ちならアルピナ的にほぼ最短だなw

おいらはニコルに行った時、B3 BiTurboの右ハンの納期を聞いたら
あっさりと未定とぬかしおったぞw

それにB3のツーリングモデルは当面出ないとか逝ってたしw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:37:15 ID:lmfl1gCK0
6気筒は燃料食うけどな。この1年、つらかったよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:49:03 ID:FHBVNtTo0
カム変えろ


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:50:34 ID:2ZKkCEIN0
>>155
そうですね。
リッター8くらいでした。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:43:37 ID:yREezHnt0
欧州でも日本でも売れ筋は320
欧州はディーゼル4パツの方だし
318もあるくらいだけどね。

排気量が大きい方がいいのは当たり前。
しかもBMWの6発ならなおさら。
でも、4発をさげすむような発言が、
同じ6発ノリとして悲しいよ。
4パツ(320)にも必要十分ていうヨサがあるのにね。
見る目のある人たちが多いかと思ったけど、
脳内連中が混じるとダメだよね

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:50:44 ID:CfG4K2tv0
>>144
325ハイライン買って後からMスポに替えたけど、乗りごごちが悪化して轍にハンドルとられまくりになった。見た目は少しマシになるけど、お薦めはできないかな。自分はその後脱ランフラ+社外ホイールにしました。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:54:17 ID:2ZKkCEIN0
>>158
>4パツ(320)にも必要十分ていうヨサがあるのにね。

もちろん4発もいいことは間違いない。
しかしその良さをすべて包み込んでいるのが6発。
BMWというカテゴリーの中で、相対的に6発がよいということだ。
勘違いしないこと。

俺に関しては、マジに言っておくがE90 320乗りだ。
試乗しただけとか国産乗りの脳内妄想ではない。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:34:21 ID:yREezHnt0
>>160
>勘違いしないこと。

あのー。。。
勘違いしてないだろw

排気量が大きい方がいいのは当たり前。
しかもBMWの6発ならなおさら。
でも、4発をさげすむような発言が、
同じ6発ノリとして悲しいよ。

読解力をつけてくれよ・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:00:15 ID:egcYd0IJ0
320が2リッターだとおもってんだろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:00:25 ID:2ZKkCEIN0
>>161
すみませぇん

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:20:56 ID:xDaoSKZV0
>>154
最初未定と言われたけれど、実際オーダー入れると7ヶ月との返答でした。
ちなみにB3カブです。

165 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/10(木) 00:32:28 ID:bQ/A4+kX0
怒られるかもしれないけど、320はMTでも23年前のハチロクより遅いよ。
そんな車でもぬわわkmあたりまで出すとついてこれる車は少ない
でも、山で古いシビックあたりにさえケツつつかれる。

普通の街乗りだったらMスポでもノーマルでも4発でも6発でもいいと思う
カッコだけでMスポを選ぶのもアリだと思うし
そんなのに金出すのもバカらしいと思うのもアリ
低中速のトルク重視なら6発もアリ
回転が軽いのが好きなら4発もアリ

自分の選んだのが最高という思うのは誰でも一緒。

ただ、>>162の意味がわからん。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:15:30 ID:NJKfjGmk0
まじかよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:36:48 ID:o/BNQlZ+0
この豚野郎

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:38:47 ID:QFHeg/if0
>>164
なんか幸せ者だなw

納期待ちの間に陳腐化しないでワクテカしながら待てるのは半年前後が限度だよね。
おいらもポルシェの納期待ちで体験済みだけどw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:52:58 ID:XMVXA+t10
ハチロクとか気持ち悪いから書くなよ。

そんな貧乏臭い亡霊みたいな車は早く捨てろ。
何で今時乗ってんだ。キモイ奴だ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:57:39 ID:3ZZVGxe00
86キモイ。とうふでも運んでいろ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 05:44:59 ID:biWzSODk0
一般的な使用において、四発は六発より不利ということはない。
発進時のスロットル開度とトルクの関係は、むしろ四発の方が有利。

加速で四発がもの足りないと感じるなら、スロットルペダルをグイっと踏めばいい。
中速から高速回転の伸び方は六発の方がいいけどね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:56:17 ID:QFHeg/if0
でも、現状でまともな直6を作っている世界で唯一のメーカーの車を買っているのに、
直6を選ばないなんてもったいないぞ。

どんなに金が無くてもE90を買うなら最低でも323iを選ぶべきだと思う。

173 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/10(木) 07:01:36 ID:viNQlWE8P ?2BP(2931)
>>165補足

>>171も書いているけれど、中低速でのトルクは6より4が有利。
ただし、排気量が異なることと、バルブトロニックの恩恵が合わさって、
結果として323とか325の方がトルクフルな走りとなっている。

旧型3シリーズの6発買うくらいなら、新型の4発の方が良いと思う。
廻せば楽しいけど、どれだけの頻度で廻せるかですよねー。

とかいいながら、弟の旧型6発に乗ると目尻が弛むのも事実なので、
こればっかりは好き好きなんでしょうねー。

174 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/10(木) 07:06:12 ID:viNQlWE8P ?2BP(2931)
>>172
1990年代まではそうだったけど、ビッグ6がV8になったあたりから、
ちょっと様子が変わって来たと思いますよ。

ましてM3がV8になったいま、どれ買ってもいいんじゃないかなー。

…まぁ、私は直6を選んじゃうんでしょうけど。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:17:17 ID:cYUBYMXP0
売り上げ: E46 4発318 + 6発320 = E90 4発320
エンジンコスト:4発 x 1.5 = 6発

323を大幅値引きで買うがよし


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:10:26 ID:JRWPoLLU0
E46 6発320と E90 6発323だったらどっちがフィーリングがいいの?
エンジンだけで言うと

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:12:59 ID:I/I5vQofO
>>159
レスありがとうございます。323に乗ってるのですが、純正ホイールのデザインが気に入らなくて…。Mスポホイールってそんな乗り心地変わるとは思わなかったです。やはり、リアタイヤ幅が広いからでしょうかねぇ?
社外ホイールはどこのメーカーを入れたのですか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:38:25 ID:cYUBYMXP0
>>177 純正逝っとけ
323じゃリア225で充分

5尻用3尻桶
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r45511780

18in3尻純正OPのBBS
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51407412


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:56:24 ID:F4gCiPNW0
でもあれだな
俺も4本入れられたことあったけど
6本に比べて物足りなかったよ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:57:49 ID:F4gCiPNW0
>>176
黒人の4本とイエローの6本って表現でわかるか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:01:12 ID:vLx2bA190
わかんねぇっつのw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:39:29 ID:2QWZfbHW0
>>178

下の出品物はE90 320siの標準装着ホイールだね。これかっこいいから好き。
ガリキズがあるのが惜しいなあ。


183 : [―{}@{}@{}-] ◆NHi28FfuEI :2008/04/10(木) 15:10:04 ID:viNQlWE8P ?2BP(2931)
>>176
フィーリングだけなら旧型。
バルトロ装備の新型はちょっとガサツな感じ。
もちろん、性能的には新型の圧倒的勝利。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:54:27 ID:OBtkXZGs0
せっかくこの老舗には名物といわれるメニューがあるのに、
みんなが頼んでるからといって定食を選ぶのはちょっと・・・
ということなんでねぇの?

そのまえにさ、直六って言葉がその人に響いているのかどうかですよ。
別にそんな言葉聞いてもどうとも思わないなら、
何買っても別にどうでもいいんじゃね?


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:27:23 ID:BvFWCuUC0
>>180
その表現だったら4本の方がすごいだろ
どう考えても

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:34:33 ID:FsxjmTeE0
325のデチューン版の323でもその名物の味は味わえる?

187 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/10(木) 17:32:23 ID:viNQlWE8P ?2BP(2931)
>>186
私は味わえると思いますよ。

基本的に構成自体は同じですから、機械的フリクションは同一条件。
あとはコンピュータの味付け次第ですよね。。。

323の方が伸びがないという意見が散見されますが、どうでしょうか?
そこまで試したことがないのでわかりません。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:01:09 ID:KhkhGskH0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのSクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はSクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/759
20:1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo:07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22:薔薇と百合の名無しさん:07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/845
向日葵こと◆NHi28FfuEI=1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうw

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/903
向日葵こと◆NHi28FfuEI=1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻スレでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなw
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だw


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:30:48 ID:QFHeg/if0
>>182
ラジアルスポーク216ってBBS製といっても鍛造じゃないからね。
18インチで大径な分、それなりに重いからね。
そこんところは注意。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:15:44 ID:cPZTu5h6O
216、デフォルトでついて来たけどホントに重い。
カッコイイんだけどね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:44:05 ID:SaqBwqd70
アイドリング不調で再入院です(+_+)
http://blog.goo.ne.jp/chadie/e/b33090593b2c77f2db56eefc137b1969

こいつどんだけぇー?
Dもこんな神経質な客相手じゃたまったもんじゃないな。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:12:34 ID:mYe/86fT0
それよりもディーラーにたかれとけしかけてる連中がキモイ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:16:28 ID:dpJcwTmw0
>>177
Mスポで1インチアップに加え、太くて重〜くなっちゃうので、ノーマルサスでは力不足な印象でした。その後車高調(SR-1)入れたらずいぶん落ち着きましたよ。
ホイールはBBSでRG-Rの18インチです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:21:26 ID:XMVXA+t10
こんな奴は車買うなよwww

馬鹿じゃん。

195 :ジュラ10:2008/04/10(木) 23:22:26 ID:2vm7a1Sv0
全く無意味に値段だけが高いという欠点

さえ無けりゃなあ。もっと大衆化しろって。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:28:36 ID:S6P0Fema0
>>191
ゴメントみると4気筒だから仕方ないとか言ってるけどこれって・・・。
まるで「4気筒は(6気筒ほど力を入れてないので)仕方ないです」といってるように聞こえる。

ディーラーはこういう言い訳して欲しくないな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:33:01 ID:XMVXA+t10
はぁ
四亀頭ってなんだかわかってる?

198 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/10(木) 23:37:02 ID:viNQlWE8P ?2BP(2931)
一般にはマルチシリンダーの方が調子崩しやすいんだけどねぇ…。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:37:25 ID:73bZ9XTx0
ID:XMVXA+t10

ID:XMVXA+t10

ID:XMVXA+t10

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:19:34 ID:C8nsYJ3k0
エンジン始動したばかりで
暖まっていないだけじゃね?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:48:49 ID:4Lq80JtU0
>>197
俺は知ってるよ
入れたことあるもん

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:25:17 ID:X323rVT6O
325iツーリングのハイライン購入予定の者ですが、オプションのHIFIサウンドシステム付けようと思っています。
純正と比べて音質等どうですか?
今週末325iツーリング試乗して購買意欲かりたててきます!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:10:07 ID:cAQ56y8k0
オーディオをえ〜音で聞きたけりゃ
クラウソ買え

OPでも標準でもエンジン音聞いて走るBMWにゃ同じだろ


204 :202:2008/04/11(金) 12:40:35 ID:X323rVT6O
なるほど!やはりBMWはエンジン音を楽しまなきゃもったいないですね。
新車は予算の都合上無理そうなんですが、中古となるとやはりBMW正規ディーラーの認定中古車が無難ですかね?
自分輸入車初なので。
中古車選ぶにあたって注意点等あれば教えて下さい。
いつも教えてちゃんですみません。!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:32:17 ID:XgGBfR0WO
まぁでもE90なら別に認定じゃなくても大丈夫だとおもうけどな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:36:12 ID:m3NvB1iF0
慣れてない人のようだし、多少最初は高くても先々のことを考えたらディーラーで
アプルーブド買うほうが無難だと思う。

試乗して気に入ればその場で探してもらうよう相談してもいいんじゃない?
ツーリングはタマ少ないけど、乗換えが多い時期の今ならすぐ見つかる可能性も。

207 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/11(金) 15:03:07 ID:OrCmu+mvP ?2BP(2931)
>>204
下記の内容を参考にしてみてはいかがでしょうか?

□BMWアプルーブドカーという資格
 基準に定められた年式と走行距離の条件をクリアすること。
 さらに、ドイツ本社と同様の教育、訓練を受けた専門メカニックによる
 厳しいテストに合格すること。
 それが、BMW アプルーブドカー としてラインアップされるための条件。
 BMW正規ディーラーでは、お選びいただくBMWアプルーブドカーの
 車両履歴および品質のすべてを保証しています。

□充実の保証内容
 BMW アプルーブドカーでは、1年間走行距離無制限保証、2年目の走行距離無制限
 30品目延長保証などをご用意し、機械パーツや電子パーツなどの主要部品を保証。
 ご購入後も大きな安心とともにカーライフをお楽しみいただけます。
 BMWオーナーになることで、磨き抜かれた品質ときめ細やかなサービスを手にする事ができます。

 ※保証内容、点検整備項目は、年式等により異なります。
  詳細につきましては、BMW正規ディーラーへご確認下さい。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:51:44 ID:ZDJWT2hL0
>>202
音質に拘るのならHiFiスピーカーシステムよりも更に上の
BMW Individual ハイエンドオーディオシステムを入れたらどうでしょう?

これ、4気筒な320には付けられないオプションだし、6気筒オーナーの特権ですよ♪


209 :202:2008/04/11(金) 21:17:30 ID:LVNFMY5D0
BMW Individual ハイエンオーディオシステムについて少し調べてみましたが16スピーカーですか!?
すごいですね。
革シートは別にいいのでハイラインはやめて、このサウンドシステム入れたいですね。
価格は26万ですか??
長く乗るつもりなので、フルローンで新車で買おうかと思っています。
お金はありませんが。。
325iにサウンドシステム入れて、頭金100万でフルローンで買うのはキツいですかね??
当方23歳、月給25万、ボーナスなし。
独身。実家住まい。
毎月の支払い等はなく、お金の使い道は彼女との飲食費の3、4万ぐらいです。
2年後ぐらいには結婚したいと考えていますが、僕も彼女も車好きでして、一緒にヤナセで見た320iツーリングワゴンに一目惚れしてしまいました。
乗った感じもメルセデス、volvo,audiと乗らせてもらいましたがシートの感じ、乗った時のフィーリングはbmwが一番新鮮で感動しました。
320imスポツーリングワゴンを試乗した感想は大人3人が乗った状態で、乗り心地が堅く、小さな段差でも突き上げ感が結構あるなとゆう感じでした。
自分は素人だし、親のカローラしか乗ったことがないので単純にそう思いました。
しかし、運転している時もアクセルを踏み込んだ時の感動やハンドリングのわくわく感が忘れられません。
いつまでも飽きないような運転することが楽しみになる車だと思いました。
スタイリングもサイズも理想通りなので本当に一目惚れです。
色々調べた結果、325iツーリングワゴンで、布シート、純正ナビ、音質にはとことんこだわりたいのでBMW Individual ハイエンドオーディオシステム、塗装はブラックで良いかなと思っています。
価格はいくらぐらいになるでしょう?
やはり無謀でしょうかね。。
長文申し訳ありませんが、何かアドバイスあればご教授いただきたく投稿しました。
無知で無謀な23歳ですが何卒皆様、先輩方の意見が聞かせて下さい。
よろしくお願い致します。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:41:10 ID:ZDJWT2hL0
>>209
参考までに言うと、おいらが新卒2年目で
おまいちゃんと丁度同じ23歳の時にE36の325iを新車で買ったけど、
長く乗るつもりなら良い選択だと思いますよ。
ちゃんと必要なオプションも付けて、長く大事に乗ることが良いと思いますよ。

ちなみに、パラサイトで安月給でもこの程度のローンならちゃんと払えると思いますよ。

ただ、ローンを組む場合は同じ安月給でも
国家公務員上級職での安月給と
従業員10名足らずの零細企業での安月給では全然話が違いますし、
そもそも訳のわからない企業に勤め始めた新人だと
ローンを組む際の査定で跳ねられる可能性も有るかと思います。

どうもおまいちゃんはおいらのように誰もが羨む某一流商社に勤めている訳ではありませんよね?w

おまいちゃん本人の稼ぎは安くてもパラサイト先の親が金持っていたり、
ちゃんと土地付き一戸建てのそれなりの評価額の家を持っていたりすれば良いのですが、
親も貧乏人で公団住宅住まいやボロアパート住まいなんかだと、絶望的かもしれません。

貧乏人の小倅の安月給取りなら、潔く諦めるのも良いかも知れませんねw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:51:50 ID:w0/4nX2K0
長く乗るならオプションは妥協しない方がいいね、頭金もう少しためてもいいかなって
思うけど、何とかなると思いますよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:06:34 ID:cAQ56y8k0
ネタだろ
もしくは


釣り


妄想ゴッコはおしまい


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:08:38 ID:ZDJWT2hL0
>>212
こっちは全力で吊られて長文を書いてやっているんだから
素っ気ない落とし方をするなよw

214 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/11(金) 22:33:25 ID:OrCmu+mvP ?2BP(2931)
ツーリングに高いオーディオ装着しても、
あんまり意味ないんじゃないの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:30:46 ID:KW+4mdjEO
長く乗ると決めて高い設定はやめるべき。特に若い時はすぐ目移りする。その例が俺。半年も経たずに目移りした。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:24:05 ID:kAFWYwM00
歳をとっても目移りしやすい人もいるし、
難しいよね。

僕は320it乗りですが、
慣れるとコレでいいかな、という性能ですね。
DSモードで全開にして走るの気持ちイイですよ。


217 :ジュラ10:2008/04/12(土) 00:26:16 ID:oGPhW4HB0
3尻は狭苦しいし、トランクに荷物もたいして載せられないからな。

狭すぎて4人乗車なんかありえんし。

基本的に小型車だから、やっぱり大きな車とペアで所有しないと

実用には向かないよ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:46:00 ID:e0/Nexss0
無理して買う時点でその車は君には無理って事

洗車して眺めてるだけなら構わんがなw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:50:46 ID:eyRfHivB0
たまに変なコテが出るね。
わかりやすいキチガイだから誰も触れないがw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:03:56 ID:nW/vfFDJ0
リアル糖質だから触るな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:22:28 ID:MX1bbbym0
>>209
年収300万で600万の車をローンでって無謀過ぎ。
60回均等払いで月11万だよ。さらに維持費で月4万はかかる。
んで払い終わった頃の下取りは200万ちょい。
年収からしたら120万のフィットがいいとこ。
5年乗っても70万で売れるぜ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:31:04 ID:aq1UB3Co0
>>221
まじかよ
フィット100台買ってくる。

223 :221:2008/04/12(土) 02:46:05 ID:3bIKMpDe0
>>222
セカンドカーでフィットに乗っている俺が言うんだから間違いない。
数ヶ月前の2回目の車検の時下取り+55万で現行フィットに乗り換えた。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:43:23 ID:aj5E4oHcO
BMWの値下がりは異常。半額で買ったエスティマと三年後の下取り同じだったよ。そういう意味で金持ちの車。E46なんか下取り100万程度じゃね?

225 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/12(土) 10:37:07 ID:IiRYz+sl0
ハチロクなんて23年30万km乗っても160万の車が、下取り10万もあるんだぜ。

まぁ、23歳で頭金居れても500万のローンは組めないんじゃない
手取り25万ってことは年収400程度だから、ちゃんとした保証人が居ないと無理
ボーナスないという時点で、そういう会社は審査が厳しい。

本当に欲しいなら買ってもいいとは思うけど、任意保険も入らないようなDQNには
ならないで欲しいかな。
保険代だけでも2万/月くらい行くんじゃないの?


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:44:21 ID:Anpl7ian0
年収900万だけど、E46の中古買いました。
というか貯金1500万以上あるのでアルピナも買えるわ。

しかし全然車乗んないんでみんなに勿体無い言われるんだよね。
なので中古のこれ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:55:10 ID:aq1UB3Co0
>>225
ハチロクとかいいから今すぐ死ね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:55:10 ID:Vdw7/6sh0
※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
p2経由http://p2.2ch.net/)で2chに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→4回線+αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している



229 :202:2008/04/12(土) 11:16:40 ID:3Y+rL0SP0
たくさんの意見ありがとうございます。
本当に参考になります。
また、レス遅れてすみません。
仕事は三菱電機の期間社員やっています。
まだ勤めだしたばかりです。
一応名の知れた企業で安定はしていると思いますし、信頼もあると思うのですが。。
まだ期間社員とゆうことで日給制です。
いずれは契約社員、正社員へなるよう努力しています。
正社員になればボーナスも最低年100万以上です。
それでも年収はBMWを現金で買えるような年収ではありませんが。。
他に検討している車は、volvoのxc70の3年落ちぐらいの中古も良いなと思っていますが、故障等が気になります。スレチですがその辺りについて詳しい方おられましたら意見頂けるとありがたいです。
BMW 325iツーリングはあこがれです。
大人しく日本車にするか、325iにするか、volvo xc70にするか。。
volvoよりbmwの方が故障、将来的に考えて永く乗れますかね。。
すみません。
いつもおかしい文章ですが。。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:29:51 ID:0IP772Ga0
こんな層がBM乗りたいとか・・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:40:04 ID:5dVSMj4S0
こんな層は新車じゃ無理だが、3年落ちの中古なら誰でも買える値段だからね。
ただ街中じゃマークXと同じくらい走ってるので見栄を張るには微妙だが。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:42:45 ID:SaGl9IZw0
車なんて新車を現金一括で買うもんだ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:43:49 ID:2nDvTrc3O
>>229
俺はお前を応援してる
いつか俺もBMW乗れるように金貯めてるし

234 :山師さん@トレード中:2008/04/12(土) 12:00:18 ID:yr5iPoPkO
中古の320でいいじゃん。
600万はやめとけ。

235 :202:2008/04/12(土) 12:37:41 ID:3Y+rL0SP0
ありがとうございます。
やはり中古にしようと思います。
今から近くのbmw認定中古車センターのぞきに行ってきます。
325iじゃなくて、320iでも良いかな。。
維持費の面でも。。
普段1人で乗るか大人2人ぐらいがいつものことだし。
320iの方が良いですかね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:41:44 ID:VthH9F2g0
>>202がんがれ。
俺は入社して3年で600万貯めて320クーペ買ったけど、
まったく維持費かかんないし楽だよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:43:15 ID:aj5E4oHcO
期間工が職場にBMWで出社かよ。俺は新車で買ったけど若いから会社は無理。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:47:09 ID:HTB+fPvx0
>>202 はにちゃんねるが何たるかを知らな過ぎスイート

239 :202:2008/04/12(土) 15:53:35 ID:SO9UH2p30
今アプルーブドカーセンターで320i ツーリング ブラックサファイア2台見て帰ってきました。
http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/zaiko_n_w.cgi?client_cd=0701775&areacd=16&baitai=gw_approved&flag=&lang=
色々話しをした結果、基本町乗り、たまに高速道路を使う僕には320iの方が合ってるかなと思いました。
中古価格帯は、300万後半ぐらいですね。
自分的にはmスポとかよりも、全てノーマルの方が良いかなと思いました。
ますます欲しくなりました。
正規アプルーブドカーセンターなので心配ないとは思うのですが、やはり当たり外れはありますよね。
乗ってみないと分からないと思いますが。。
目利きのポイント、チェックポイントとかってありますか??
中古車となると同じ車だと素人目にはどれも一緒に見えます。。
そればっかりは、乗ってみないと分からないですよね。。
優しい皆様のアドバイスで購入意欲が高まりました。
2ちゃんねるの情報を鵜呑みにしているわけではありませんが、やはりとても有益な情報が手に入るのでこれからもよろしくお願いします。
ここで購入報告ができるのが楽しみです。
なにもかもズブの素人ですが、これからもアドバイスもらいたいです!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:57:46 ID:wisAQcOA0
特定しマスタ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:45:29 ID:XTp75aeG0
>>239
中古買うならアプルーブドカーが良いよ。値段が高めだけど。

ちなみに乗り方次第だけど、
やっぱり320よりも325が良いぞ。
特にツーリングだと。

今日、新型メルセデスのCクラスワゴンの試乗をしてきたけど、
4発なら320よりもC200の方が遙かに良い感じだよ。
まだ中古で出回っていない車だから中古では買えないでしょうけど。

それにおまいちゃん自身の事で言うと、
単に年収が低いだけではなくて、
期間工の分際で中長期の高額ローンを組むこと自体が無謀だよ。

契約期間満了後に契約延長して貰える保証なんてどこにもないんだから。

ローンの査定だと、勤務先が一部上場の大手でも期間工だとアルバイトと同じ扱いだよ。

それに若いと保険の掛け金も高いからその辺の支出も結構きつくなってくる。

若くてもそこそこ高収入でちゃんと安定しているのならまだ良いけど、
現状のおまいちゃんには流石に無謀だと思うぞ。

身の丈に合わせてフィットなんかでも買った方が幸せになれると思うぞ。

242 :名無しさん@八周年:2008/04/12(土) 16:51:49 ID:yr5iPoPkO
まだ若いんだから 320がいいよ!
5年後に335とかに買い換えなって!
ステップアップも楽しみでいいよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:04:18 ID:/iylFHhO0
>>242ほか
あんまノセるなよ・・・釣りかもしれんが>>241あたりの
言うことがもっともだぜ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:17:38 ID:XTp75aeG0
てか、明らかに後出しの内容でネタなのは明らかなんだけど、
日給制って事だと恐らく三菱電機が直で雇っている期間工って訳ではなくて、
単に三菱電機の事業所内に派遣されているだけの派遣会社経由の派遣工なんでしょうね。

この場合は当然、ローンの査定時には三菱電機の事業所で勤務なんて事は一切考慮されないし、
まだ勤め始めたばかりだと評価としては最低レベル。

ローンでの査定では、勤務先の善し悪しも評価対象だけど、勤続何年目かという事も重要なんで。
その辺は基本的に銀行の不動産ローンと評価対象は一緒だよ。問われるレベルが違うだけで。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:31:26 ID:Mx5GS7qw0
派遣の期間工のみマジ
あとは全部

釣り


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:59:14 ID:VH/YlVPE0
うちの会社も工場と本社が一緒になってて派遣の人間がいっぱい働いてるるんだけど
たまにどっかから「〜さんはいらっしゃいますか?」とか
聞いた事もない様な名前の問い合わせの電話がかかってくる
多分工場の派遣の人間なんだと思うけど「分かりません」って答えるよ
だって本当に知らないし、いちいち派遣会社に問い合わせてられないし

職業に貴賎があるとは思わないけどやっぱり派遣の人間ってレベル低いのかな
ちょっと考えりゃ分かると思うんだけど

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:00:32 ID:VH/YlVPE0
>>246
なんであぼ〜んに?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:06:30 ID:+K8VBKHr0
>>246
派遣の人に電話がかかってくるのが煩わしいという君の職務怠慢と、
派遣の人の労働者としてのレベルの話がゴチャ混ぜになってるよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:13:33 ID:VH/YlVPE0
>>248
反省します

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:31:33 ID:CuTFblXWO
年収400万で320買うなんて凄いパワーだな。
俺なんか年収1400万でもE46からの
乗り換えを躊躇しているんだからなぁ…

現在ツーリングを交渉中。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:46:36 ID:KlfHT8kg0
>>250
結婚してるかによるんじゃない?
俺も年収一千万で独身だからいいけど、結婚してたら400万の人のほうが遊べたりするもんだろ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:10:43 ID:nW/vfFDJ0
女房子供餅は200万円のセレナでも乗っておきなさい

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:00:12 ID:aj5E4oHcO
E90って年収一千万とかいるんだね。同じE90海苔として凄いな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:26:57 ID:o/w3wIep0
聞いてもないのに年収言う人ってなんなの?
褒めてもらいたいの?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:37 ID:8W4D6bwd0
>>250はあほ?
独身だったら、年収400万でも320買えるし
維持も普通に出来る。その程度の車w

BMW乗ったことあるの?w

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:14:27 ID:SaGl9IZw0
住んでる場所によるでしょ。
東京の真ん中だと年収400万では生きてるだけでぎりぎりだけど、田舎ならセレブ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:16:13 ID:l63aD8qB0
独身、年収1000万だけど躊躇しとるよ.
E90 320のAカーにしようかと思ってる.

所詮は会社員だからね、自営業とかで経費で落とせるなら
もっと気楽なんだろうけど.

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:21:29 ID:aj5E4oHcO
俺は経営者だけど自費で買った。経費削減の時代に自分だけ高い車買うなんて社員に失礼すぎて買えない。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:26:32 ID:wisAQcOA0
1で十分だろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:21:12 ID:NeFqe4gC0
年収で車を語る時点で
釣り

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:49:41 ID:+WTxAeza0
期間工とか派遣社員とかの若造でB尻欲しがる奴って多いよ。
ちゃらい小僧とかで頭悪そうな奴が夢見るんですよ。
なんか勘違いしちゃうんですよ。

お前ら、くだらん夢を見る前にまず正社員を目指せ。
学歴を得ろ。資格を取れ。
ちゃんと金を借りられる身分になれ。

期間工ごときは原チャリか、10年落ちの軽がお似合い。

262 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/13(日) 01:01:21 ID:WsHSdYjoP ?2BP(2931)
>>239
後から325にステップアップすればいいんだし、
今は無理せず320がいいんじゃないでしょうか?

もし、もう少し我慢が出来るのであれば、数ヶ月我慢して、
頭金を10万円でも、出来れば50万円くらい貯めてから買えば、
もっと幸せに暮らせると思いますよー。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:36:13 ID:dvrJBsEt0
まあ車買う前にやるべきことがあるだろうってこったな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:58:38 ID:LBQMPgbD0
みなさんすでにわかっていると思うけど、スレ荒らしの
雇われのSクラス運転手、向日葵◆NHi28FfuEIのことは
完全スルーでお願いします。
彼はSクラスオーナーに成りすまし、更には自作自演で
みなさんからのレスを誘いますが、騙されないよう完全
スルーでお願いします。

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/759
20:1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAo:07/07/20 17:20:25 ID:pWJR61Rs
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22:薔薇と百合の名無しさん:07/07/20 17:27:19 ID:pWJR61Rs
>>20
間違えた。。。コテハンは忘れてください

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/845
向日葵こと◆NHi28FfuEI=1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoが
来ないとこんなに平和になるんだな。
ウォッチされていたことにショックを受けたんだろうけど、
このまま二度と出てこないことを祈ろうw

http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/903
向日葵こと◆NHi28FfuEI=1ゴルフ乗り ◆2d2SX9sNAoは
BM5尻スレでも胡散臭い存在として煙たがれた存在なんだなw
まるで相手にされず、レスがあったと思ったら自演の自問自答だw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:00:59 ID:3gdLru0E0
期間工ってバイトだろ 仕事じゃねえじゃんかよ
車買う前にやることあるだろwwwってその程度の頭だからわからないか

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:44:28 ID:7XcRQ1Ay0
まぁ、車買う前に人並み以上の学歴を身につけて
人並み以上の優良企業に総合職で勤めないと駄目だよね。

そもそも、メルセデスにしてもBMWにしても未だに封建的な風土が残っている欧州だと、
単に金があるかないかってだけではなくて、
生い立ちや家柄でも買える買えないが決まる物なんだよね。

メルセデスやBMWに乗るには最低でも元々城住まいだった貴族かその配下の士族って感じで、
今でもちゃんと総合大学を卒業して総合職として勤務している層が買う物なんだし。

逆に金がそこそこあっても、靴屋の倅だとか肉屋の倅なんかだと、背伸びしてもAUDIやVWまで。
学歴面でも単科大学を出て専門職で勤務している層なんかもこのセグメント。

高卒以下やトルコ系移民、その他の負け組の貧乏人なんかだと仕事でメルセデスやBMWの商用車を運転する機会があっても
自分で買う車はシュコダやヒュンダイの格安車ばかりとか。

イギリスでもジャガーを買える家柄とか労働者階級出身で許されるのはローバーまでって感じだし。

日本のように奈良の市役所職員の部落民がポルシェを買ったり、
チョンがフェラーリやメルセデスを買ったりするのは完全に間違っているんだよ。

期間工なんかも部落民と変わりません。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:02:04 ID:+WTxAeza0
車はそれなりの人間になったことを社会的に証明する手段という事だ。

ローンまみれで買っても普段の生活がついてこなければどうしようもない。
その年収でこんな車買って普段はどうするんだ?

まさか、この車でファミレスとか100均とかドンキとかまわるのかよ?
3ごときは量販車種だが、出来たら勘弁してもらいたいものだ。
いくらなんでも品格を考えて欲しい。

これでは10年落ちのアリストとかセルシオに
DQNエアロとフルスモで走るヤンキーVIPカーと何も変わらない。

あの手の車のオーナーは、消費者金融の無人貸出機のお得意様だよ。
どういうことかわかるよな?

「まぁ3でも買うか」ぐらいの余裕が出てから来い。
背伸びするな。

必死になってまで買う車でも無いがなw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:11:30 ID:CPitCgHJ0
うそだろw
年収1000万なくても320Mspoくらい新車で買えるよ。自分の生活パターン次第でしょ。
1000万超えたくらいの頃に325Mspo買ったけど、住宅ローンと併せて支払いはそこまで
困難じゃなかったよ。
別に乗りつぶすつもりで買ってる訳じゃないから、車検前にそろそろ買い換えるつもり
だけど無理してるつもりもないし。
真面目な話、3尻クラスの価格帯の車輌で年収がどうのってのは大げさ過ぎないか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:29:52 ID:Apwl6dxw0
ここは3シリーズの「車」について話すスレだよ。
収入がどうだとか買えるだとか風格とかそんなどうでもいいことに下らんスレ増やすのはもうやめてくれ。
そういうのは別のスレ立ててやってくれ。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:51:47 ID:+WTxAeza0
なんかすげぇいい例えになってるし w  >>268

やっぱ戸建ての駐車場ぐらいには置いて欲しいよな。
どっかの糞コテとかみたいにアパートの駐車場とかに置くとか勘弁して欲しい。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:25:38 ID:BXpCIBQK0
3尻で妬み発言とか勘弁してくれよw


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:28:59 ID:IBJMf07bO
アパートの駐車場に青空でとまっているE90よりも、1戸建てで歩道にケツ出してる5シリーズの方が応援したくなるなあ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:12:46 ID:wHWaJjOO0
ケツ出るような車庫しか取れない1戸建てなら
1尻買ってろと小一時間(ry


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:14:21 ID:B9y9+KNI0
320iだからと安易に購入したが、傷を付けたまま、洗車しないままの状態では
恥ずかしくてとても運転できないことが分かった。それなりの駐車場が必要だし
状態を綺麗に保てないなら所有しない方がいいよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:36:27 ID:UNDM+6kBO
>>268
典型的な貧乏人だな。断言できる

金持ちはファミレスとか行かないと思ってる

自分で言うのは何ですが、実家はそれなりに裕福だがよく友達に毎日フランス料理食べてるの?とかファミレスとか行かないの?とか聞かれたことあるが、納豆好きだし、ファミレスも行く。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:20:54 ID:qpDBht5yO
年収の話では騒ぎの原因を作ったみたいですまなかったな。

335に試乗してみた。今乗っているE46の330と比べるとかえって遅い印象。
個体差なのか当たりがついていないのか、やけに重く感じた。
Mスポーツやサンルーフ、18インチ等を入れると乗り出しで
800万になってしまう値段もえらく重い。躊躇するなぁ…。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:24:38 ID:0g1JvWeE0
フランス料理なんて表現、日常的に食っている奴は使わない。
さらに言うとだ、フレンチよりイタリアンの方がお高い事が多い。
もっとも店の格式とかオーナの主義によるところが多分にあるが。
どの程度の金持ちの話をしているのか解からないが、ファミレスはマジ行かねえ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:36:17 ID:2t47A1yl0
>>276
>335に試乗してみた。今乗っているE46の330と比べるとかえって遅い印象。

ヲイヲイBMってこんな抜け作が乗る車のなのか??

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:39:26 ID:cY9eklav0
ある意味>>275は典型的な貧乏人と断言できる。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:56:56 ID:cKwY3Ayx0
その前に書いてることが間抜け。

貧乏で頭も悪い。
最悪だ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:03:33 ID:wHWaJjOO0
335が遅いと感じるのは
『試乗車だからと遠慮して積極的に踏み込まなかった』
のが原因だろ

大トルクモデルの常識として
・2速発進
・踏み込み初期のガソリンは不必要に食わさない
・2000rpm強でさっさとシフトアップして1500rpmぐらいで巡航しようとする
・60km/hチョイでも6速1500rpm以下で滑るように走る

ふつ〜に発進して流してるとトロく感じるのは当たり前
グイ〜と踏み込んだらさっさと赤切符領域だから


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:09:34 ID:cKwY3Ayx0
46は何となく早くなったような錯覚に陥らせる演出力がすごい車。
このあたりは国産はあと30年は必要。

283 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/13(日) 21:08:43 ID:vnNILRkQ0
また年収の話に戻るスレ
アパートの駐車場って、そんなに悪いかね。
転勤族なら家族ならマンション、独身ならアパートじゃないの。
というか、同じ駐車場に320と同じ値段の32ゴルフも止まっているしV90ボルボもいるよ
昭和の車も止まっているし・・・・っていうか、アパートの駐車場じゃなくて近くで
借りている賃貸なんだけどね。

で、三菱派遣さんだけど
ネタなのか騙されているのかしらんけど
三菱電機のボーナスが最低100万ってのは嘘だよ。電機労連とか平均ボーナス調べてみれば
解るけど、平均140万/年くらい。
平均ってことだから、組合員の平均年齢なわけで30代半ばの話でしょ。
ついでに、派遣→契約社員は無いとは言わないが稀
契約社員→正社員は、まず無い。
特に工場で現場作業だったら薄給だし、総合職の道は無い。
今は三菱電機の業績がいいから雇われているだけで、仕事がなくなったら派遣終了
業績いいのが長引けば契約社員にはなれると思うが2年で契約切れと共に更新無し
昔は工場の中途採用もあったけど、今は無いと正社員にすると会社としてメリット無し
契約切れと同時に人を入れ替えるだけ。
こういう会社に中途で入るには、営業、SE、開発で抜きに出る能力があるか
バブルの再来を期待するしかない。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:20:14 ID:cY9eklav0
※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
p2経由http://p2.2ch.net/)で2chに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→4回線+αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:26:19 ID:CPitCgHJ0
以前の86の言動はただのドクソだと思ってたが、ちょっとはマトモなコメントも書けるじゃんw
>>283に感じたな。
ちゃんとローンの返済できるなら何を買ってもいいと思う。現金ニコニコ払いなら誰も文句言わないしな。
駐車場はどうでもいい。ただ以前みたいに公道で最高速度何キロ出したぞ、ゴルァ!みたいな下品な言動は
控えてね。でないと君のことを誤解したままになる人も多いぞ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:36:10 ID:2t47A1yl0
>>281
けどよう、335iは1300rpm-5000rpmでトルク40.8kgm
M3ですら、3900rpmでトルク40.0kgm

335で遅いと感じるのは・・・
ディーラーもぶっちゃけ、こんな奴(>>276)に335試乗してもらって災害
だわ。
試乗した後、営業に「今乗っているE46の330と比べるとかえって遅い印象。」とか、
壊滅的なこと言わなかったことを祈るw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:39:35 ID:tLHnbKXJ0
※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
p2経由http://p2.2ch.net/)で2chに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→4回線+αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している




288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:54:47 ID:PpC6xKbdO
お前らマジうけるわ(笑)

3シリーズ乗りの貧乏人どもが金持ちがどうのとか(笑)もう笑うしかねぇよ(笑)

あんなチッコイ上に非力で糞みたいな足回りの車のどこが良いのか(笑)

はっきり言ってダサダサなんですけど〜♪

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:01:21 ID:7XcRQ1Ay0
>>283
青空駐車場に駐められる車って可哀想だと思う。。。

児童虐待されている子供とか、
炎天下に千本ノックされた挙げ句に熱中症でぶっ倒れる野球部の厨房なんかと同じ印象だな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:24:32 ID:NeFqe4gC0
335が重く感じるってどんな釣りだよ

オーナーからすればアタリが出てから
良く回る別物エンジンに成ると言っておこう。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:51:51 ID:2t47A1yl0
俺は>>276に釣られていたのかorz

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:18:17 ID:nmc1+MGT0
まあ少なくともE46の330と比べて335が重いってのは、感性が腐っとるとしか言いようがないしなw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:02:10 ID:rac1w2VT0
>>290
330の人の場合は、同じATで2速発進も条件同じだから

慣れてない車だから、ちゃんと踏めてない
ギア比
車重
E46はチョット踏んだだけで、ガッと進む味付けだったよね アクセルが敏感
E90はアクセル開度と踏みしろの関係がマイルド
この辺りも絡んでるとは思うけど・・・

Z4SMG乗ってるときに試乗したんだけど、出足というか、ターボ効くホント1500rpmくらいまでの短い期間、
Dレンシで普通にアクセル踏んでるんだけど、あれっ?進まん・・・車の反応が鈍いっていうか、重たいって感じたな

3000rpm越えた辺りから、5000rpmくらいまでは止まれんのか?って思うほどだったけど



294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:05:46 ID:WKA/OrRL0
何この糞スレ。
年収話やら低グレード叩きばっかり。
ここはE90のスレだろ?車の話が全然ないじゃん。

E90買ったばっかりで、色々と情報が欲しいところなのにこのスレはこのザマだし、
Carview車種別掲示板も似たようなもんだし。

まったりと車についての情報交換するには、いい個人サイトでも探すしかないのかねえ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:08:44 ID:F2qW2dcG0
マイナー前の枯れた車を今更買っておいて何を言い出すやらこの御仁はwww

過去スレでも読んでろ。

あ、でもオマエみたいなアホはキチガイ個人サイトがお似合いかも。
いいサイトさがせよ。

オフミ、たのしいぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:33:57 ID:FllsEIHO0
こちらのスレでの荒らし対処の参考になりますかと、健康板の荒らし対策スレを置いていきますのでご利用いただければと思う所存です。
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1207642558/

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:33:41 ID:PTti4E58O
E90といえば、320だろ?ハイパワー組とは比べても意味ねーんだから、ハイパワー組は別スレでも立てて、水掛け論でも延々としてろよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:37:55 ID:vd5TqG010
そうだそうだ!
貧乏なめんな!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:20:12 ID:tl65yH1R0
323や325はどうするよ?


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:42:44 ID:tl65yH1R0
335も3尻だしな

335で信号待ち中に隣に並んだ525のオバサンに鼻で笑われる
てのもあるだろうし

320〜335は3尻でいいのさ


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:53:06 ID:PTti4E58O
320、323と325、335みたいな区分が望ましいよな。お前ら考えろよ。320の定価だって411万なわけで、値引きでも新車だと300万以上は確実で、そこらへんのニートが簡単には手を出せない代物だし、国産と比べたら明らかに高いわけで、320をくそみそ言ってるやつはスルーしろよな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:32:57 ID:5LocV2Xs0
323と325分けるって何だよw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:34:05 ID:5LocV2Xs0
なんだ読点ごとの区切りかw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:34:33 ID:f4tReqAcO
また何かの地雷を踏んだかね。

ここでは335の存在が大きいというのは分かった。
そりゃ理論的にも実際にも330より335の方がパワーはあるだろ。
セッティングや状態が影響しているにせよ、パフォーマンスでは
乗り換える気にはさせてくれなかったということだな。

何かその気にさせる魅力を見つけられれば即決するんだが。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:43:29 ID:UoqpD6UJ0
この3尻スレで笑われちゃう人の特徴。

1.320i乗り
2.Mスポ乗り
3.インチアップ厨と車高調厨

このスレで尊敬されちゃう人の特徴

1.individual乗り
2.330i乗りと335i乗り

このスレで変人扱いされちゃう人の特徴

1.xi乗り
2.並行物の320si乗り

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:05:42 ID:5LocV2Xs0
Xdriveの出来は良いよなホント

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:11:57 ID:PTti4E58O
正直、320で数千キロ走ると飽きてくるのは間違いない。ただ、それは323、325あたりにも共通してくる。やはり、本当のBMWの良さは、5シリーズで初めてわかるんではないかと最近思い、車検で買い替えようかと思っている。320の下取りが200万前後だからあと最低300万は払う。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:23:57 ID:UoqpD6UJ0
>>306
流石にxiは試乗すらしたこと無いんだけど、
担当さんに言わせるとこれで右ハンが有れば無敵なんだそうで。

確かに右があれば買いたいよね。

309 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/14(月) 15:27:33 ID:18fxJkfGP ?2BP(2931)
>>307
5シリーズに乗っていると、やはり本当のBMWの良さは
コンパクトセダンでこそ活かされるんじゃないかと感じるんだよね。。。

そういう意味で、このスレで335iじゃないと、、、と言う人は正しいし、
BMWの真価はエンジンだけでなく、クルマとしてのパッケージ全体だと思う人は、
排気量に関係なく、全てのBMWに魅力を感じたりします。

で、4気筒の出来が良いので、ますますその選択は難しくなる訳で、、、

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:37:39 ID:wciU1pU60
80kまでなら2Lでもいいよな、それ以上は・・・

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:39:55 ID:UoqpD6UJ0
速度の問題よりも街乗りに於けるシグナルGPでの勝率と
高速での追い越し加速性能面でアレなんですよ。

これはモロにパワーウェイトレシオの問題なの。

312 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/14(月) 15:45:33 ID:18fxJkfGP ?2BP(2931)
>>311
そんなの気にするなら、4ドアセダンを選択した時点で負けなんじゃないの?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:48:51 ID:UoqpD6UJ0
だから、そーいう問題じゃなくて、
「駆けぬける喜び」が小さくなっちゃうでしょって言いたいわけ。

4発で「駆けぬける喜び」を味わうのなら120iのほうがいい。

314 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/14(月) 15:55:30 ID:18fxJkfGP ?2BP(2931)
>>313
「駆けぬける喜び」って、「飛び出す喜び」とか、「加速Gを感じる喜び」ではないでしょ。
走る、曲がる、止まるのバランスを楽しむことが大切なんじゃないの?
そういう意味で、BMWは直線番長なトヨタ車と一線を画している訳で、、、

だってさ、パワーウェイトレシオを気にする客が多いのであれば、
あれだけの贅沢装備は必要ないし、それって矛盾していると思うんだよね。


>4発で「駆けぬける喜び」を味わうのなら120iのほうがいい。
これには同意。ひらりひらりと。。。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:59:17 ID:a52vJR1L0
そうそう。BMWの良さはやっぱりバランスのいいハンドリングだよな。
アクセルオンでもオフでも狙った通りのラインをトレースできる。
直線番長に乗ってては味わえない楽しさがある。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:10:56 ID:UoqpD6UJ0
BMWの良さっていうのは、
前後荷重比50:50にストイックに拘る変質性と、
未だに直6エンジンを捨てずに乗せ続ける変態性。

アタマが軽い直4のBMWも良いけど、
個人的にはやはり直6搭載モデルを押すね。

あの綺麗なエンジンの吹き上がりは
もはや他のメーカーの車では味わえない良さだぞ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:55:06 ID:PTti4E58O
すげー。コテハンの理論的のようなそうでないような。俺が5と言ったのは、BMWの技術の粋がBASICモデルでも充分味わえるという意味で一応押したわけよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:45:25 ID:jVs3/Cid0
>>316
それ程のものではないと思う。おまえらちょっと美化しすぎww
車なんてどんなに速い気に入った車でも毎日乗ってりゃ、
速く感じなくなるし、パワーがあればあったで運転も抑えなきゃいつもいつも回せない。
街中じゃ流れの速度に否が応でも合わさなきゃならないしね。

特にターボ付車などはいつのまにかアクセル踏まない習慣がついてたりする。

4気筒乗ってて直6乗ればそりゃ直感いいなって思うだろうが、
逆もまたあるわけで、
感動ってのは得てして同じ車からじゃなかなか味わえないってこともある。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:52:17 ID:a52vJR1L0
>>318
月に1度、実家のカローラ運転してBMWの良さをリフレッシュしてますw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:57:14 ID:4xvhblua0
3シリーズってお洒落でかっこいいですよね
前まではデカイ車がカッコイイと思っていたんですが年とともにコンパクトで走る車が魅力的に感じてきました
ドライブ好きなんで乗り回したいんですが長距離ドライブとかどうですか?


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:01:45 ID:a52vJR1L0
>>320
ハンドリングがいいから疲れないよ。
エンジンも気持ちいい回りかたするからストレスがたまらない。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:04:52 ID:4xvhblua0
>>321
いいですね
紅葉の時期には3シリーズに乗ってドライブ出来るようにがんばります

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:58:12 ID:nfcjEGTm0
5はでかすぎでBMWのよさなんてあまり感じないな。
あれならEクラスとかのが楽でいいや。

3は丁度いいよ。ドーピングしてある335よりも325や323でいい。

324 :ジュラ10:2008/04/14(月) 21:00:15 ID:5BYKTL550
ただなあ、いまどきの小型車として見れば

屋根が低すぎるんだよ。

カブリオレで400万で販売してくれないと
3尻ーずの意味が全く無いよネ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:17:24 ID:j8zJZhfr0

1のクーペに4気筒2.3Lターボを載せて500万円未満なら年間100万台売れるよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:33:49 ID:UoqpD6UJ0
>>318
それは一台の車にしか乗らない人ならね。

複数台所有すると乗る度に新鮮な気持ちになれるよ。

複数台所有マジお勧め♪

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:36:56 ID:f4tReqAcO
335ツーリングに決めた。
年収問題、335重い問題と騒がせて悪かったな。

結局は他に選択肢がない事、値引きと付属品盛り沢山という事で落とした。
マイナーチェンジ前で値引きの枠も広がっているんじゃないのかな。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:41:22 ID:UoqpD6UJ0
>>327
ちゃんとIndividualでカスタマイズしろよな♪

ルビーブラックは本当に綺麗だぞ♪

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:51:46 ID:F2qW2dcG0
Indiviなんて酔狂なものに手を出す理由は無いよ。
一部のマニアの自己満足。

素で乗っとけ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:53:44 ID:UoqpD6UJ0
だがそれがいい♪

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:57:02 ID:yyq7u9ci0
,

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:59:31 ID:zMOTlu9p0
釣りの335なら値引き40〜50位はスタートラインだと思うぜ
鷲が335購入時に釣りなら35引くと一発回答だったぜ

だが在庫処分はオークションだと思った方が良い
もっと引くと思ってると
良い条件だった車(他の人が買って)無くなるとご破算になる可能性が

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:51:20 ID:Vz3n818GO
来月 初車検のお知らせ。見積もりは320で9万位。
購入時モデルは320と330のみ。値引き無し。サイズとデザインでスレ大荒れ。懐かしいな。


334 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/15(火) 09:14:11 ID:rge0Ko1EP ?2BP(2931)
>>333
キリ番オメ。

初期型を購入したということかな?
トラブルはなかったですか?
5シリーズ(E60)で出尽くしたから、E90は平和かな?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:32:58 ID:ewET8bYn0
このスレで尊敬されちゃう人 らしい
335ゲッツ

って意味ないか


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:44:50 ID:qNninZB30
先日急ブレーキ時のエンストのことでDに行ったついでに、
やたらボディが傷つきやすいので塗装のこと聞いたら、
ドイツでは環境問題のせいで塗装が国産とかに比べるとかなり薄いらしい。
薄いからちょっとの傷でもコンパウンドであまり磨けないみたいだ。

ヘアライン程度の傷だけどこれじゃどうしようもない。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:52:42 ID:zXtPg+au0
BMだけです

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:59:36 ID:i7vy1DOB0
504 :NASAしさん:2007/09/01(土) 09:26:55

向日葵◆NHi28FfuEIはここにもず〜と粘着していますよ。
誰も相手にしてないけどね。

BMW 5 Series (E60/E61) Part-9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183298146/l50

レスにまったく知性が感じられず、かなりの真性のバカだと思われます。


505 :NASAしさん:2007/09/01(土) 13:24:58
向日葵のことは、みんなスルーしてるよ。
誰もレスをつけてないよ
国際+でも、エアラインでも、難民でも、


506 :NASAしさん:2007/09/14(金) 11:19:30
向日葵が立てたエアライン板自治スレがめでたく落ちますた。
住人に見向きもされず廃墟の姿で倉庫行き。ナーム。



339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:30:46 ID:yeLutsV+0
>>191
アイドリング不調が改善されました(*^ー^)ノ
http://blog.goo.ne.jp/chadie/e/9367f9a4b5a9201d96550ffb2792df41

週末バタバタしてしまい、又々遅ればせながらですが、前回のアイドリング不調から無事に車が帰ってきましたので結果報告しておきます。
結論から言いますと『異常なし』との診断結果でした。

馬鹿じゃねぇこいつ



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:48:12 ID:ewET8bYn0
金払わん(安物買う)やつほど文句言うのはどこの世界でも同じw


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:34:56 ID:KkR1hqK50
>>339
いっかいキャブ車でものっとけや
って感じなんですけどw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:43:02 ID:2smyoi8s0
馬鹿ほど神経質。
馬鹿ほどクレーまー。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:44:43 ID:jA9zQK/R0
クレーマーのブログににはクレーマーのコメントが集まってくるもんだ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:47:08 ID:yeLutsV+0
こいつはDからブラック指定されるんだろうな
典型的なブラック
こうはなりたくない

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:49:50 ID:yeLutsV+0
皆に聞きたいんだけど、こういうブログに喜んで賛同する?

ブログ主もコメント入れるやつも、全体の中のごく一部の変質者気味の集まりなのか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:38:41 ID:4PRrloBv0
こういう人が同じ日本人かと思うと残念です。
僕は国籍を替えたくなりますよ、ほんと。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:41:08 ID:KmRW7uvu0
E21海苔は出入り禁止でしょうか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:03:15 ID:eUR3dVsm0
変態に加えとけよw

カコイイ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:46:44 ID:gmb7vVsN0
>>346
戻すんじゃなくて一つにしろよチョン

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:54:32 ID:naun9t80O
>>334

三年間ノートラブルでした。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:17:42 ID:/nnK7LuB0
>>346
もう少し日本語が上手くなってから来てね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:40:38 ID:69E4b5cIO
3シリーズツーリングワゴンを新車購入する場合、値引きはどれくらいできるでしょうか?320i、325iそれぞれ教えて頂きたいです。また値引き交渉のコツ等あれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:51:36 ID:+TxvfCjhO
てかさ、今、マイナーチェンジを6月に控えてるのに、買おうってもったいなくね?なくね?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:52:43 ID:zMFN45G/0
普通に「320の痛」とか言って見積もり出させると、
在庫車で売りたいブツの見積り出すから、そこから値引き交渉。

色は初めに指定しても、iドラの有無やサンルーフ、
PCDやその他メーカー装着のOPを何だかんだ言うと
自社(デラ)で持ってないブツで他のデラに譲ってもらう
ことになったり、本国発注になるから値引きはかなり小さくなる。

出てきた仕様で他のデラと競合させたらよいのではないか。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:53:06 ID:+TxvfCjhO
てかさ、今、買おうってもったいなくね?マイナーチェンジが6月に控えてるのに。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:03:29 ID:k7PtF7AK0
>>353
値引き厨的にはマイナーチェンジ前の在庫車を安く買うのが美味しい訳で。。。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:35:16 ID:hpNCkjGx0
ちなみにMCってどんな内容でしたっけ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:54:22 ID:k7PtF7AK0
MC小宮とか。。。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:47:30 ID:FcbV5ucZ0
ますたー おぶ せれもにー

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:34:29 ID:69E4b5cIO
MC後の価格交渉はあまり値引きは期待できないですよね!やはり最初はフルノーマルで見積もりとってもらって車両本体価格から頑張って値引いといて、そのあとからつけたいOPをゆった方が良いですか?
320iと325iではどちらの方が値引き期待できますかね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:38:52 ID:N5a2KlHIO
MC後はE92セダン。320は170PS。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:52:03 ID:3s1r+z9L0
フルノーマルのクルマなんて在庫してない。
メーカー注文。
納期は半年以上。
値引きなんてしない。
買う意志を見せて、在庫車を勧められる様に話を持ってく。
でも自分が欲しい仕様は皆が欲しい仕様。
早い者勝ち。
MC後でも残ったクルマ、
変なグレード、色、装備のクルマは大幅値引き。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:01:30 ID:/hPg24x+0
最低50万は引いてくれます、もともと上乗せ価格なので言わないと損。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:53:13 ID:zMFN45G/0
MCで320の170psはナイ

156ps

って今日担当が言ってたお


365 ::2008/04/16(水) 18:54:09 ID:zMFN45G/0
ps わたしにゃどうでもいいことなんですがね。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:54:12 ID:/4HFVh270
50万!?良いですねー!
やはりMC後のツーリングにしようと思います。
購入はあと1年後ぐらいかな。
今からディーラーに足を運んで色々悩んできます。
OPでおすすめOPありますか?
ナビは純正にしようか社外にしようか迷っています。
オーディオも純正OPのHI-
FIオーディオにしようか、社外オーディオをつけようか迷っています。
現行3シリーズお乗りの皆様、その辺りどうですか?
このOPつけときゃ良かった、これいらなかった、社外、ナビ、オーディオこれがおすすめありましたら教えて下さい。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:00:57 ID:zMFN45G/0
>在庫車を勧められる様に話を持ってく

「普通に付けるOPは見積りに入れてね」と言うことだな。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:05:27 ID:zMFN45G/0
1年間も通われちゃ迷惑だな>ディーラー
買う前に逝け
Hi-Fi・・・例の釣り師ね

バカらし


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:14:05 ID:/4HFVh270
やっぱ迷惑ですかね。
釣りじゃなくて本気なんで。。

370 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 19:25:41 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>377
iDriveについては、さんざん悪評を聞いているじゃないですか?
ただし、私は好きですけどね。メルセデスのそれより操作しやすいし…。オーディオについては人それぞれですので、わかりません。
BMW買う人で、そんなにオーディオに凝る人は少ないですから、
在庫も滅多にないんじゃないでしょうか。

MC前ならともかく、MC後に50万円値引きがあるかなぁ?ないと思うよ。
MC後に売れ残った前期モデル買うのがいいと思いますよ。

E90はとても良く出来たクルマですから、
前期型を買っても損をすることはないでしょう。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:57:22 ID:TjQSTRY+0
ありがとうございます。
無知でして、i driveは酷評されているのですね。
知りませんでした。
やはりナビは好みに分かれるようですね。
E90が良くできた車とゆうことですが、壊れにくいとゆうことですか?
輸入車の故障は高いので、そうであると初心者にも助かります。
やはりツーリングですと3320iより6気筒の325iが長い目でみると良いですよね。
20,30万キロ、10年近くは乗りたいと考えているので。
そうなるか分かりませんが、スタイル、内装、走る楽しさ、すべてにおいて完全に惚れてしまいましたので。。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:04:24 ID:/nnK7LuB0
ドイツ車は20万、30万なんて乗ったら大変だぞ。
とんでもなく手がかかりますよ。
20万、30万、10年乗るならクラウンにしたほうがいい。

長い目で見るなんてせこい考えは捨てよう。
今、気に入ってるかどうかですよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:04:51 ID:QYTX/B0/0
>>371

>20,30万キロ、10年近くは乗りたいと考えているので。
最初は誰もそう言うの。
無理無理ww
1998年式のお車喜んで乗れるかい?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:08:51 ID:k7PtF7AK0
>>361
まだ本国でも切り替わっていないのに有り得ないから。それ。

それに本国では既に出回っている仕様の直4 170ps仕様は
直噴3.0LのDMEデチューン版の325iと同様に
低オクタン値ガソリン問題を解消出来ていないから日本には当面入らないそうで。

関係ないけど最近John Cooper Works仕様のMINIを買わないかという誘惑が多くて困ってるw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:23:07 ID:Z2YqI1kv0
>>370
刺ね、28

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:23:26 ID:k7PtF7AK0
>>373
この前までE36の325iを乗ってたけど、
結局3万キロも乗ってないなぁ。。。

ちゃんとDでこまめに点検修理して貰っていたり、
ちゃんとしたガレージで保管していた事もあって
お陰で今でも色褪せすら殆ど無くて新車同然だけど。

そもそも田舎暮らしの田舎者とかマイカー通勤の低学歴さんだとアレなんでしょうけど、
普通に都心で働いている高学歴サラリーマンだと殆ど距離走らないよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:28:58 ID:k7PtF7AK0
この3尻スレで笑われちゃう人の特徴。 【2008/04/16改訂版】

1.320i乗り
2.Mスポ乗り
3.インチアップ厨と車高調厨
4.値引き厨

このスレで尊敬されちゃう人の特徴

1.individual乗り
2.330i乗りと335i乗り
3.マルニ乗りとE21乗り

このスレで変人扱いされちゃう人の特徴

1.xi乗り
2.並行物の320si乗り


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:35:05 ID:zMFN45G/0
i-Drive使いにくいとか言って
本音では金をケチって
未装着車を買う
結果、諸々の設定機能を埋もれたまんまにする

社外ナビ+オーディオで似たような金払う
車上荒しに狙われやすくする

3日も乗れば慣れちまって便利モノなのにね


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:01:46 ID:k7PtF7AK0
>>378
i-Driveが使いにくいのは確かにその通りだけど、
かといってi-Driveを避ける為に4気筒に乗るのは完全に本末転倒だよねw

マンマシンインターフェースがアレでも慣れれば十分に使える範疇なのも確かで、
わざわざ純正オーディオを移設までしてオンダッシュで社外ナビを入れるのも不毛だし。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:03:48 ID:TjQSTRY+0
そうですか。
やはりE90が優れていてもそんなに長く乗るのはちょっと難しいんですね。
そう考えるとやはりクラウン等日本車はすごいですね。
壊れないし、長く乗れる、安心感がある。
しかし、BMWの走る歓びと独特のデザインは1度味わうと忘れられませんね。
ナビ、オーディオともに純正が1番ですかね。
本当に欲しいわ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:11:14 ID:k7PtF7AK0
>>380
馬鹿。

国産だって距離乗ればなんだかんだで壊れるけど、
パーツがふんだんにあるから型落ちしてからも安く修理出来るから長く乗れるだけ。

そこまで車音痴だと素直に安物の国産に乗るのが身の丈に合ってるよ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:30:08 ID:TjQSTRY+0
そうですね。
E90は故障が少なくメンテ、維持ともに楽のようですが、壊れた時等はほぼディーラー任せでいこうと思って
いる初心者の私は買わないほうが良いってか。。
車音痴の私でもE90なら乗れそうって思ったんですが間違いでしたか。。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:35:44 ID:k7PtF7AK0
車音痴に買われた車が可哀想です><

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:42:43 ID:Lie8uC890
>>382
E90は以前の3尻に比べると格段に故障は少ないと思うよ。
まぁでも車音痴でも好きになっちゃったのなら好きなものを買うといいよ。
それだけの魅力を持ってるのだし。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:44:47 ID:MqpcogI9O
車音痴に買われた車が可哀相だぁ?
くだらねぇ。馬鹿か
偉そうにエンジニアでもあるまいし

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:45:07 ID:TjQSTRY+0
しかし、オイル交換、オイルエレメント交換、洗車してあげて長く乗っていきたいです。
その他の不具合はディーラーにお任せすることになると思いますが。
皆さんのE90はトラブルとかどうですか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:45:48 ID:MqpcogI9O
車音痴に買われた車が可哀相だぁ?
くだらねぇ。
偉そうにエンジニアでもあるまいし

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:59:29 ID:QYTX/B0/0
E90 320 二年間かかって出た不具合
・ステアリングロックが解除できない
・エンジン始動時ブレーキペダルが重い
・リアウィンドウのゴムがはがれる
・DSC警告ランプが出てウィンカーが戻らなくなる
・エンジン警告が点灯し続ける
・ブレーキ警告が点灯し続ける
・ワイパーカバーが破損
・シートからきしみ音
・パワステオイル漏れ
覚えているだけでもこれだけある。

その前5年乗っていたマークUは故障など経験なし。
ディーラーのお世話もほとんどなかった。車検時のみだし。
E90 は月一のお世話って感じ。故障は国産の比じゃない。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:06:00 ID:eUR3dVsm0
>・エンジン始動時ブレーキペダルが重い
コレ不具合か?w

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:13:25 ID:QYTX/B0/0
古い情報だけど不具合認知されてる
【E90】BMW3シリーズ 14回目【ノンメンテ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189730924/181

そう言えば始動時にブレーキの硬くなる対策部品出たから
部品が入れば来週くらいにデラで修理してきます。


391 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/04/16(水) 22:26:47 ID:hIhGmUdP0
えーとですね。
30万km越えのハチロクに乗ってますが、酷いもんですよ。
基本的に10万〜15万kmでミッションが行きます。
想像ですがE90のATあたりですとOHで30万over
センサー関係が突然死するのでドライブ途中で停止も2年に1回くらい。
20万km超えた当たりからEGからオイル漏れ&オイル上がりor下がりが止まらなくなるので、治すだけで30万円
OHするとなると50万over
ブレーキキャリパー&マスターバックのオーバーホールなんかも必要ですし、全力で20万kmが限界でしょ

維持する前に手放すのがオチですよ

国産でも外車でも10万kmで手放すのが普通であって、お勧めですよ
何十万kmなんで夢の世界
自分でイジれない今の車なら長くは乗れません。

ちなみに今月頭に自分で受けたハチロクの車検代金52000円ちょい。
金orスキルor根性の世界ですよ。
長く乗るというのは。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:35:37 ID:k7PtF7AK0
>>390の過去スレを●無しでも読める様にしてあげる♪

【E90】BMW3シリーズ 14回目【ノンメンテ】
ttp://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1189730924/181

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:43:45 ID:qfPArqY00
2週間程前遠出した時に、高速で赤のE90320の後ろをクルコンで
しばらくついて走ったけど、不評のテールランプが赤のボディに
よくマッチしてる様に見えてきた。

若い女の子が乗ってたけど様になってたね。
鈴鹿ICでこちらは降りたけど、ぬふわ位の何となく気持ち良い
ランデブー走行だったね。無事に関西に着いたかな?

帰りのPAで初めて335クーペ(スペースグレー)も見たし
(こちらはクロだけど)カッコよかったな〜!

そう言えば始動時にブレーキの硬くなる対策部品出たから
部品が入れば来週くらいにデラで修理してきます。

393 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 22:50:46 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>371
BMWの故障が高くつくかどうか、公式サイトで確認出来ることですから、
まず自分自身で確認してみることをお勧めします。

iDriveは各所で評価された絶品のインターフェースですが、
これまでの日本製ナビ(の操作方法)に馴れた人からは酷評されています。
これは好き好きですから、どちらがどうとかは言いません。
日本車的価値観を判断基準にする方には、全く向かないでしょうね。
ただ、BMWのiDriveを分解し、研究し、各社が追従したのは事実です


RE050などのスポーツタイヤを履き、しかもランフラットなBMWは騒音の塊でさえあります。
しかもエンジンは機嫌よく回り、それらのノイズが心地良く感じられたりする訳です。
それでもオーディオつけますか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:51:35 ID:NnKWHYYV0
>>371
>20,30万キロ、10年近くは乗りたいと考えているので。

ネタかよ(笑
BMWは20万km乗ると多分同じ新車2台めがちゃんと買えると思うわww
30万km乗ると天文学的数字になるぞw

っていうか壊れにくいトヨタさんのセルシオでも15万くらいでエアサス壊れるんだよね。
ま、エアサス壊れても問題なくそのまま走れるところが日本車の偉いところではあるが。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:55:41 ID:QYTX/B0/0
>>392
どうも

396 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 22:58:34 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>391
その点、20万キロだったか走ると、認定バッジを貰えるメルセデスは、
すごいメーカーだなぁと思ってみたり…。

アウディ80アヴァントの最終生産分を買って、10万キロ乗りましたが、
オイル関係は無事でしたね。もともと消費は早かったですが…。
ステアリング等の油圧システムのオイルはすぐになくなるので、
車内に常備してましたが、それ以外はほぼノントラブル。
外車も様々で、壊れることを前提に乗っていれば、意外と壊れないものですね。

397 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 23:02:43 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>394
我が社のセンチュリーもエアサスが壊れて、車が傾き、
まるで荷車のようにガタガタと走っていましたねぇ…。

片バンク故障しても走れるV12が売りだけど、
それ以前にもっと品質をあげるべき部分があるようですね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:06:11 ID:Z2YqI1kv0
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1155955414/101
101 :名無しさん:2006/08/20(日) 23:49:12 HOST:218.185.144.221.eo.eaccess.ne.jp
>>89-90
関係ないと思われるかもわかりませんが◆NHi28FfuEIの人となりを理解していただくためです。

航空船舶板での連投規制議論のときはまほらさんのレスを利用して自分の正当性を主張し、自らの意見を通そうとしました。
エアライン板では>>83にあるようにキャップを利用して自分の正当性を主張し、自らの意見を通そうとしました。
何かあるとトラのいを借りて自分の意見を通そうとします。そのように何かをバックに発言する輩がキャップ持ちでありつづける限り、それを利用し続けます。
また連投規制の議論やこのスレの◆NHi28FfuEIの>>79にレスにもあるようにウソをついても絶対に自分の非は認めません。

航空船舶板やエアライン板で◆NHi28FfuEIへの個人叩きがあったことは承知しています。
但し、それ以上に◆NHi28FfuEIが自分の都合の良いレスにだけ答えて、不都合なレスは無視、あるいは自分への個人叩きにすりかえていた事実があります。
そのわかり易い例が航空船舶板の連投規制です。ここでも連投規制の必要性が証拠をあげて◆NHi28FfuEIに指摘しているのに個人叩きにすりかえています。




399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:14:22 ID:NnKWHYYV0
>>397
エアサスのエア漏れくらいなら、エアサスのスイッチ切ると普通に走れるんだよね。
乗り心地が普通になるだけで。
それスイッチ切ってないんじゃない?

BMW5尻新車から12万km乗ったおれはもう懲り懲りです。
っていうか、
BMWというメーカーが本当に地球環境のこと考えてるなら、

BMWは売らないほうがいいと思う、マジで。

400 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 23:22:50 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>399
もうね、車高が下がってどうにもならなかったらしいよ。
そういうこともあって、センチュリーからメルセデスに乗り換えたけれど、
新しいメルセデスも、なんだかイマイチだったりします。

5シリーズ(E60)は様々な新機軸を投入したから、初期型は大変ですねー。
実家の03だか04だかはiDriveでトラブル出まくりでした。
もう、笑っちゃうくらいたくさん出ましたが、
笑っちゃうような内容が多いので、気づいたらディーラーにすぐ持ち込んで、
ソフトをアップデートしてすぐに解決しましたけどね。

そういう意味で、この3シリーズはトラブルも出尽くして、
安心して乗れるクルマだと思いますよー。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:33:23 ID:eUR3dVsm0
フェイルセーフって知ってるか?

402 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 23:38:10 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
フェイルセーフを標榜したセンチュリーが、
木目調プラスチックのコンソール枠が割れるだけでなく、
重要な懸架装置まで故障した話はさっきしただろ?

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