5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR16】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:37:44 ID:m8uO6Ksu0
EGシビック B16A搭載車スレ

純正流用情報、メンテ情報、パーツ情報求ム!
プレスリリース
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/4910910.html
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/

前スレ
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR15】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199150181/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:58:46 ID:PLmLEBWu0
2ゲト

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:14:05 ID:GbFoYnUS0
過去スレ
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR14】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192187119/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR13】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220282/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR12】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172287267/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR11】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163251474/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR10】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152631798/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145893270/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137814941/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128951951/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120818706/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110836554/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【SiR4】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100114365/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【Sir3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090144272/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【Sir2】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081326511/
【VTEC】もっとEG6を語ろう!【Sir】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067069069/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:14:26 ID:GbFoYnUS0
中古車雑誌などでSiRと表示されている場合、ほぼ全てがSiR-IIです。
SiRの特徴はエアコン、パワステ、パワーウィンドウ無し。

発売時のカタログから 車両重量
SiR(MT) 1040kg
SiR-II(MT)パワステ装着車 1050kg
SiR-II(MT)パワステ・エアコン装着車 1070kg
 (サンルーフ装着車またはABS装着車は1090kg)
SiR-II(AT)パワステ・エアコン装着車 1090kg
 (サンルーフ装着車またはABS装着車は1100kg)

メーカオプションの組み合わせ
SiRには設定なし
SiR-II
 パワステ・オートエアコンが標準
 エアコンレス(MTのみ) -20kg
 サンルーフ +20kg
 エアバッグ
 LSD
 LSD+ABS +20kg
 TCS+ABS+エアバッグ +20kg

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:14:46 ID:GbFoYnUS0
ホンダ EG系車種リスト
CR-Xデルソル
 EG1 FF D15B
 EG2 FF B16A
 EJ4 FF D16A
シビック
 EG3 FF D13B
 EG4 FF D15B
 EG5 FF ZC
 EG6 FF B16A
シビックフェリオ
 EG7 FF D13B
 EG8 FF D15B
 EG9 FF B16A
 EH1 4WD ZC
 EJ3 FF ZC
シビッククーペ
 EJ1 FF D16A

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:15:06 ID:GbFoYnUS0
・カーオーディオの取り付けとハーネス EG6/9
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/HONDA/ecu/H-8.html

・社外マフラーの対応表
年式によって対応(100/110/120型)と非対応(130型)の違いは、触媒とセンターパイプの長さ。
100/110/120型は触媒の長さが30cmで130型は触媒の長さが40cm
130型になり触媒が40cmとなったため、センターパイプの長さが10cm短くなっている。
※検証待ち
 100/110/120型と130型では触媒の長さの違いのため、
 吊りゴムの位置が10cmほど移動していて、
 無理に吊ればなんとかなるが、おすすめはしない・・・。

ここに出てる3桁数字は車台番号の上三桁
例) EG6-120XXXX なら120型
質問するときは年式だけだと判断しにくい場合があるので車台番号も見ておくこと


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:15:26 ID:GbFoYnUS0
流用情報
・サイドウインカーのクリアー化→オデッセイ(二代目)アブソリュート用を使用
・ラゲッジ・ランプはハーネスがきている。DCインテやEKシビから流用可能との情報あり
・カムシャフトはDC2RやEK9から流用可能。
 DC2R用よりEK9用がバルブリフト量は大きくなる。
 同じEK9用でも後期型を注文した方が良いらしい。
 前期を注文すると錆びてる場合があるとか(未確認)
その他の情報
・デスビはTEC製とデンソー製があり、壊れにくいのはデンソー製。
・デスビはEK4用やDC2R用は壊れにくいとの情報あり(未確認)
・スプールバルブのオイル漏れはEG6ではデフォルトだが
 DC2R用やEK9用は「マシ」との話(未確認)

その他情報あったらよろしく。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:47:04 ID:m8uO6Ksu0
>>3-7
すまん、何か忘れてると思ってたんだw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:01:34 ID:Yl0/2hdeO
EG6のリアのインパネってはずすの苦労する?


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:41:15 ID:4hbeKBVHO
>>9
ちょっと待て!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:00:11 ID:Yl0/2hdeO
>>10

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:35:59 ID:aVgOM3Nq0
リアのインパネってなんじゃー?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:02:34 ID:Yl0/2hdeO
>>12
純正のスピーカーを付けたいんだけど、内張り剥がさないと付けられないでしょ?
インパネってインテリアパネルって意味じゃないの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:36:20 ID:aVgOM3Nq0
インパネ=インストルメントパネル
ダッシュボードの事ですよ。

リアスピーカ交換については忘れた。
スマン。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:20:04 ID:Yl0/2hdeO
>>14
そうだったのか…_| ̄|〇


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:46:47 ID:bW0ucT3NO
ついでにイマチラオの解説もお願いします。
最近の言葉は難しいです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:50:53 ID:0mTY8EL30
イマラチオの解説は面倒なんでエロツベ貼って良いか?
yutubu板にもエロツベ貼ってあるから問題ないかな?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:52:03 ID:36DWKOEiO
内張り剥がさないとスピーカー固定してるネジ回せないから内張り剥ぎ剥ぎしてね♪
まず、後部座席の真ん中の割れ目をまさぐるとボルトが有るはずだからソコから内張り剥がしが始まります。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:18:53 ID:WZP4ekam0
インテリアパネルってワラタw

まぁ気にしないことよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:57:59 ID:Yl0/2hdeO
>>18
案外時間かかるものなの?
>>19
orz

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:54:11 ID:36DWKOEiO
>>20
初めてなら時間掛かると思う。
躊躇わずバキバキ剥がすんだ!でも割ったり折ったりしても知らん。
取り敢えず、後部座席外す所こらだ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:03:31 ID:XyTs3T0YO
あげ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:15:35 ID:N+L6eknUO
リヤスピーカーを社外品に変えたいんだけど、純正と抵抗が違うから入れ替えるだけだとダメってどっかのサイトで見た
どうすれば問題なく取り付けられるのか、教えてくれ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:42:29 ID:Yl0/2hdeO
>>21
後部座席外す所こらだ。
おk分かった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:53:25 ID:sofFJ85c0
>>23
インピーダンスをおなじに汁

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:00:43 ID:cM+aSn3f0
>>24
そうだ。分かったならイイこら。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:10:43 ID:XyTs3T0YO
こらだこらだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:57:39 ID:Pwu00ET30
そろそろ夏タイヤに履き替えようと思ってる。昨シーズンはRE-01Rだった。

RE-11の評判が異常に良いんだが、逆に怖いから、値段と実績で妥当にRE-01Rにしようか悩んでる。

RE-11履いてるヤシいる?いたら感想聞きたいんだけど。。。
それか、他にオススメのタイヤあるよってのも聞いてみたい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:03:07 ID:OSjiuYJO0
時代はメイドインチャイナ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:19:14 ID:zbR9r8ga0
>>28
交換して2週間経つけど、RE01Rに比べて荷重コントロールに対して懐が浅い感じがします。
解り易く言うと、タイヤがたわまずにグリップが横に逃げる感覚があります。

現状では足回りの設定とタイヤの内圧がRE01Rの時と同じ状態にしてあるので、タイヤにあった設定に出来れば印象も変わると思いますが…


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:33:41 ID:S1Zd4J5fO
グッドイヤーのレヴスペックとか安くていい感じがします

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:37:54 ID:u7+kXtOa0
>>28
つネオバ

01Rより低温でも喰う。
あと雨に強い。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:19:27 ID:vgMCa0FdO
バトラックスにしろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:21:30 ID:zwM+7xWb0
確かにネオバは雨に強い

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:53:38 ID:+mOjmTIGO
ワンリがいいんでね…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:04:40 ID:vgMCa0FdO
まーグリップ考えるなら素直にセミスリが一番だね

ネオバなんざ履けなくなるがね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:08:38 ID:JrMn7agc0
ちょっと反則ぽいけどR1Rは雨の日でも溶けてたw
水溜りなければ無問題よ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:14:43 ID:FWcpuLKyO
048→050でタイム落ちたんだがwww
噂の初期ロットで苦しんでる奴は多そうだ…

R1Rとか…謳い文句も性能も中途半端な気がする…

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 08:24:09 ID:wGZyiWwTO
> 25:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sofFJ85c0]
> >>23
> インピーダンスをおなじに汁

インピーダンスを同じにするには?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:20:54 ID:xIktIGMlO
EG6のリアのスピーカー交換するのにピッタリサイズのスピーカーってないのん?
13Cmのだと若干隙間ができるんだよね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:56:55 ID:i7MLoAlmO
EG6用でオヌヌメのエキマニ教えてちょ。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:50:45 ID:+CMsQERb0
流れをぶった切って質問なんだけど
片側のドアミラーの開閉が出来なくなって、D行ったらユニットごと交換で3万言われたんだけど
今付いてるのをバラシテ直せる?



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:06:13 ID:ObbW91cC0
>>41
高回転ノビなら96インテ純正。
軽量重視なら98インテ純正。
と昔ショップから言われた。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:45:01 ID:dcgAMHJq0
>>42
えらい高いな。
セルフ修理については分からんが、俺は2万行かなかったと思うよ。
部品カタログ調べたら、ミラーアッシーで1万3千円くらい。
工賃が5千円くらいじゃなかったかな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:25:00 ID:dcgAMHJq0
昔の領収書を調べてみたらアッシー14385円+工賃4200円だったわ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:41:33 ID:2rKLDBZo0
ASSYってアッシーって読むんだ
ズットエーシーだと思ってた

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:07:58 ID:+CMsQERb0
>>44
>>45
レスサンクス。
やっぱり3万超は高いですよね…
見積書によると、ミラーASSY. ,L. ドアー**NH503P** 76250SR3J35ZH 交換で部品\29,505
工賃\2362となってます。これに税込みで\32,000手前
部品自体が値上げになったのかな。
走行に支障ない部分なので今直すか、悩み中なんです。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:11:16 ID:Tx6UrDeJ0
アッセンブリの略なんだよ。
だからAは、アッー!って発音でOK。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:32:53 ID:b6rwZDxk0
え?
圧政、いやアッセイじゃないの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:27:04 ID:FWcpuLKyO
>>41
マキシム系列がオススメ
無限・ツインカム辺りが評判よし…

しかし、実用無視ならチタンでおk
値段は2倍程だが凄まじい効果があったな…
最後は、割れて涙したがな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:54:12 ID:f+cpFAxO0
>>41
5zigenのステンエキマニつけてます。
安物買いの銭失いを地で行きました。

まず触媒につなぐ部分の排気漏れがひどく、マフラーパテで強引に修正
次に2000〜2500rpmあたりでの固有振動数によるビビリがひどい。
発進時に「ガララララ」と音がする為通行人がほぼ100%こっちを見る。

まあ軽さと排気効率の点ではそこそこOK。
あと金色の焼け色も良好。

52 :41:2008/03/18(火) 20:55:36 ID:i7MLoAlmO
>>43 >>50
サンクス。
ミニサーキットメインで走ってるから中低速重視の物が欲しいんだよね。ノーマルよりトルクが出る物無いかな?特に真ん中が太るやつ。

>>48
機械工学的の発音は、アセンブリなんだよね。
そうなると、略すとアシーになっちゃうかな?

53 :41:2008/03/18(火) 20:57:51 ID:i7MLoAlmO
>>51
サンクス。
やっぱり耐久性は重要だからね。
そうなると96スペック純正なのかなぁ…

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:10:08 ID:dcgAMHJq0
>>47
その型番部品なら1997.04.20現在で20500円のようだ。
それでもそんなに値上がりするモンかね(´・ω・`)

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:35:00 ID:txyB0Sj+0
どんな音色か気になったのでEG4(1.5VTEC)に砲弾つけてみた。
なかなかいい音だね、下はさすがにぼーぼーいってるが
ハイカム?になると澄んだいい音になるわ。
まわしたほうがエンジンご機嫌な感じ。
低速トルクは予想通り減ったw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:39:27 ID:f+cpFAxO0
>>55
俺もVTi乗ってた頃ステンの砲弾をつけてたけどあんまりうるさくて
二度目の車検が通らなかったw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:43:46 ID:txyB0Sj+0
うーん。。。ふたがない詳細不明のステンマフラーなんだが
ふたなしEG6以下、ふたあり以上なかんじ。
よって車検はアウツぽいなw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:52:08 ID:f68YCK690
ふたなり以上と聞いて飛んで来ますた

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:05:15 ID:9QDMX7WH0
複乳板からきました

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 01:07:52 ID:NWDxRe1l0
さっきゲセンに行って帰ってきたら
屋根にガムが付いてた。
誰だちくしょう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:53:55 ID:ypg2zF0ZO
>>60
おまえだったのかW

悪かったよ
ごめんねW


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:06:53 ID:eiS1oWuh0
>>60
それは酷いな。
俺はタイヤのトコに空き缶置かれていた時あったな。
グシャって音がしてびびった

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:01:32 ID:CwqlEh8CO
俺なんか駐車場出たとたんバードミサイルくらったよ('A`)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:24:11 ID:M7HhmDg4O
(笑)(^◇^)俺のミサイルだぃ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:51:26 ID:NWDxRe1l0
>>61
お ま え か

>>62
俺も家の前に違法駐車された事あったから腹いせに
左リアのタイヤ前後にかんしゃく玉を設置したら
「パンパパパン!」と乾いた音がして笑いをこらえる事に必死だったわけですが

>>63
それも悲惨ですね…
でもトリフンはあきらめる。しょうがないものだし。
でもガムはどう考えても意図的。
もし見つけたらキンタマ潰す。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:20:55 ID:XOQZmscg0
ダッシュマット付けてきたぁ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:26:18 ID:LPe6aqkK0
携帯絵文字にゃノゥタッチ♪

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:07:04 ID:ypg2zF0ZO
まだいるんだ

パソコン持ってりゃ偉いって思ってるバカがW

パソコンで2ちゃんなんて一般的にはオタクさんだよW

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:08:46 ID:rff6hZ3J0
とりあえず変な改行やめれ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:30:01 ID:jIyb7mubO
EG6とEG9の走りに関するそれぞれのいい所を教えてもらえますか?どっちを買おうか悩んでるんですけど…

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:57:52 ID:CEAhzCbb0
以前にパワステオイルが減ると言ってた人がいたけど
同じ症状で修理したら(ブーツが破けてオイルが漏れてた)
パワステASSY 約\70000
その他ショートパーツ 約\17000
工賃 \32000
だった。
いままでで、一番高額の修理だった

バーチャルピットが見れなくなったので
ホントかどうかわからないけど
パワステASSYが残り少ないようで、
オンライン端末では出てこなくて
探し回ったようなことを言ってた。

去年のはなしです。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:15:46 ID:aukfQejSO
>>70
用途によってじゃない?
サーキットメインのカリカリチューンにしたいならEG6
街乗りメインで使い勝手重視ならEG9
車重差があるから走りメインだと、どうしたってEG6が有利。
ハッチバックの見た目がどうしても良いなら、EG6で街乗り仕様もカッコイイけど。使い勝手は圧倒的にEG9だなぁ。何気に直進安定性と空力が良いから高速も得意だけど。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:17:10 ID:aukfQejSO
>>71
リビルトのパワステポンプなら一万ぐらいだよ。
アッセンブリとはまた違うのかな?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:34:06 ID:NyELL4Io0
>>70
車なんて最終的には主観で決めるもんだよ
誰かのために乗るんだったら別だけどね

強いて言うならサーキットも視野に入れるならEG6
そうでないならEG9
あとは現物みて乗って自分の直感を信じろ


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:49:53 ID:/F6sE/QV0
>>70
車の基本構造同じ、同じエンジン

EG9:ホイールベース 2620mm 車両重量 1090kg

EG6:ホイールベース 2570mm 車両重量 1050kg

走りに関してこれ以外いうことないわ、みて自分で判断して

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:55:10 ID:yf1eOdXE0
>>71
レポありがとう。高ぇぇぇぇ(´Д`;)

良かったら、どの程度の症状だったのか教えて下さい。
オイルの減り具合が、どの程度だったのかとか。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:35:17 ID:DtCOsLW6O
君らの言うスポーツドライビングとは、無駄にシフトチェンジを繰り返し、公道で珍走行為をする事ですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:46:38 ID:D1cFJwAB0
人によるかと
俺はクローズドコースのみで無駄なシフトチェンジはしない


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:32:06 ID:aukfQejSO
>>77
人それぞれ。
他人に迷惑かけずに法律の許す範囲内で楽しむ人もいれば、珍走みたいな輩もいる。
法律の許す範囲内で楽しんでいても、他人から(車に興味の無い人など)嫌がられる事もあるし。
でもそれは車に限った事じゃないと思うけど?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:28:58 ID:Q3SR1VfF0
>>73
ぇー、そんなに安いんですか
高いので、直すかどうか迷ったんですよ。
ぁ、でも明細みたら
「P/Sギヤボックスオイル漏れ ボックスASSY.,パワーステ交換」
となってますので、パワステポンプではないのかも。
ちなみに、交換したのはドライブシャフト背後の、
1mくらいの銀色のダイキャスト製の細長いケースです。
両端に出ているバイクのフロントフォークみたいな棒が
伸び縮みして、タイヤの向きを変えてました。
この根元についているブーツが破けてオイルが漏れていました。

>>76
パワステオイルが減っているなー、と気づいてから
数ヶ月間、特にオイル補充せずにいたけど、さらに減る
ことはなかったです。 オイルの量はMINぎりぎり
ぐらいだったと思います。 (なのでほっといた)

最近ずぼらなもんで下にもぐることもせず、まぁ配管のどこか
から漏れているんだろうと思っていたら・・・
12ヶ月点検で、車検並みの見積もりが _| ̄|◯

ブーツが破けたから、オイルシールが露出して漏れたのか
オイルが漏れたから、ブーツが破けたのか
いまとなっては原因不明だけど、前者だとすると悔やむな〜
マメに点検しておくことことが大切なんですね

16年以上前のクルマだから、何処が壊れても不思議では
ないんですけどね

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:14:21 ID:3jHP7fC40
なんでホンダ車スレのケータイ厨ってダメな子が多いの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:51:20 ID:yf1eOdXE0
>>80
ありがとう。
オイルの減り具合は俺のと似てるペースだ・・・(´・ω・`)
俺の奴はドラシャ側の根元あたりが滲んでるって感じだったけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:19:55 ID:c82onCQf0
>>81
ンダオタとンダ叩き厨だから。
ここがEGのスレである以上これはどうしても避けられない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:40:58 ID:txCPij9b0
以前オイルお漏らしをディーラーで直してもらった時は

ステアリングギアボックス 交換
数量 1.0
部品・油脂代 \24,150
工賃 \15,960

でした。ディーラーに知り合いが居るといろいろ便利です。
工賃は友情価格で1万ポッキリに抑えてもらいました。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:41:43 ID:1tbJX2hsO
サイドミラーは純正だけどみんなは?カーボンとかに変更してるにょ?(・ω・)純正でもいけてるよー
カーボンボンネットにしたからサイドもカーボンかと考え中

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:54:39 ID:CwJRODn0O
ギアボックスはポンプより高いね。
うちのは異常無いからいいけど、他の部品がいろいろ限界だね。修理してたら他の異常を発見してループしてる^^;


うちのシビックはミラーが純正の手動だな。無塗装で潔い。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:56:10 ID:/UMRR7cm0
でもフェリオでt切りは難しいですよね。
EG6ならザラにいるけどフェリオでt切りはあんまり聞いたことない。

フェリオも好きだけどやっぱハッチにあこがれるEG9糊です

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:18:38 ID:6J1YYy5e0
今年で16年目で走行17万キロのEG9乗りですが、既に新車2台分のメンテ代と1台分の改造費が投入されているよ。
昨年の春に衝動買いでFD2Rを買ったので、距離の伸び方が一気に鈍くなったんだが…

車検1回おきにマウント類とブッシュ類を交換しているので、ディーラーからは上客扱いです。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:29:36 ID:nlOyP4GGO
>>81
そりゃお前みたいなパソコン持ってりゃ偉いって思ってるバカがいて
やっぱ偉そうにものを言うからだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:31:50 ID:VZiZaIvL0
ここで重ステ化してパワステラック・ポンプ他一式保管中のオレ参上。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:19:47 ID:TfCNs4WP0
EGにかかる金を考えればPCなんぞ屁みたいなもんだと
思うのだが

何故にそんな劣等感をもっているのか謎だな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:32:16 ID:nlOyP4GGO
>>91
そりゃ>>81みたいにいちいち「ケータイ厨」とか言うからだろ
こっちからすりゃお前らの方がよっぽとうぜー

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:37:31 ID:0VAI9SiH0
>>81
2ちゃんは匿名性を盾に好き放題やっても許されるっていうノリが
強く出てるので、それがより助長されてる形なんだと思うよ
結局個人がその一線を把握しているかそうでないかの差で
端末が何であるかはあまり関係がないと思う
mixiとかみんカラのように、匿名性がなくても注目を浴びるために
わざと傍若無人な振る舞いをしたりするケースもあるけど
それに近いものじゃないかな

>>89
素朴な疑問
きみは何でそう他人の物言いが偉そうに思えちゃうんだい?
たとえば>>81のどこらへんがそう思えた?
ケータイから書き込むことに妙な劣等感や被害妄想抱いてないか?
もっと気楽にやりなよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:47:36 ID:nlOyP4GGO
>>93
どの辺がだ?

「ケータイ厨ってダメな子」とか言われたら普通にムカつくだろ

お前が言うよーにここに来る事にパソコンだろーが携帯だろーが関係ないだろ
それをいちいち携帯厨とか言うからムカつくだけ



95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:48:40 ID:c82onCQf0
ま、いちいちムカついてたら2chじゃやっていけないよ
気楽に行こうぜ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:54:32 ID:0VAI9SiH0
>>94
ケータイ厨っていわれることがつまり「偉そうな物言い」と感じるの?
それでムカつくわけか・・・なるほどね
別にきみのことを指しているわけではないけど
全体意識としてバカにされた気がしてしまうわけだな

だがそれでは>>95のいうように、ここでは精神的にまいってしまうだけだよ
自分で気に入らないと感じる書き込みはスルーすればいいんだから
いちいちレスしていく必要はないんだ
ケータイでもあぼーん機能あるはずだから(iアプリしかしらないけど)
そういう機能を使って、たとえば「厨」という文字をNGワードにしたらどうだろう


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:00:18 ID:zLyA6fa40
>>90
オイルシールがカチカチになってて取り付けてみたら
オイル駄々漏れになったりしてな。
経年劣化には逆らえんし。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:01:18 ID:UnEZAPNK0
話題を変えて一つ

吸排気&プラグコード程度のライトチューンなんですが
車検時プラグが消耗してると言われました。
そこで交換を計画してるんですが、
社外でお勧めのプラグってありますか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:41:57 ID:1qzlR+3pO
>>95-96
>>94だが そーだな

大人な意見を見て冷静になれたよ
悪かったよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:48:18 ID:/EEZFlza0
>>99が素直で和んだ


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:53:10 ID:qa5BTVn70
>>100
同意。
意図的に不快感を誘うような輩もいるのも2chの特徴なんだよね。
逆にそういう輩を利用して釣りをするのもいるし、
最近はもうどこまでが真性なのか分らなくなってきたw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:35:21 ID:+DjTTxJf0
俺は仮性

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:12:45 ID:eRYQgxHC0
俺も仮性だがEG6という名の彼女がいるから、寂しくなんかないんだぜ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:44:22 ID:+DjTTxJf0
>>103
そんな彼女しかいないのか
悲しすぎてどうしたらいいのか分からない

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:14:06 ID:KvGLyOH8O
仮性だけどちゃんと結婚出来ましたが。

そして最近EG6からEK9に乗り換えたよ〜。
じゃあな!

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:03:37 ID:zB2SpWruO
俺は彼女っつーより相棒だな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:17:18 ID:1B4Q0lGR0
俺は愛馬だと思ってる

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:05:47 ID:wdUonQI0O
私の愛馬は凶暴です

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:03:09 ID:bf1xblxl0
なんだこの流れwww
でも和んだ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:09:16 ID:CWWtXEuoO
私の愛馬はまだノーマルです

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:25:44 ID:GvgqcSBJO
俺のマイケルはまだチェリー











(つд`)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:51:34 ID:VYqgMZFZO
おまえらキモスギ

心で思っていても口にだすのは恥ずかしいなー日本男子として!

俺はめだかが2番です*

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:16:32 ID:jHN9gal20
車を女に例えるのは車に失礼

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:20:47 ID:3ndK7cH/0
車って女性名詞じゃね?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:37:30 ID:jw4FBkjcO
軽量化のため後部座席外してみたけどあんま重くなかったんだねこれ・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:59:57 ID:3DTvIXpi0
運転席、助手席は17kgぐらいあるよ
フルバケ1脚にしる


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:00:39 ID:376BCk8hO
俺のEG-6盗難されました・・・そして帰ってきました・・・
家から離れた駐車場に置いていたので19日を最後に乗っておらず、
今朝警察よりお宅の車、住宅街に違法駐車してて邪魔だと通報来たからどかしてとの連絡がありました
乗ってないのに何故?とまさに寝耳に水で急いで駐車場に行くと見事にありませんでした
その後警察行って現場までパトカーで連れて行ってもらって色々書類書いたりしました
被害はキーシリンダー外されてドライバーなどで回して直接エンジンかけられる状態でした
他は千円札一枚取られた位で何故か小銭は残ってました
こんな古い車盗んで何がしたいんだよまったく・・・


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:20:55 ID:1B4Q0lGR0
>>117
洒落にならんな・・・俺も気いつけるわ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:26:53 ID:wdUonQI0O
>>117
まあ気を落とすなよ

キーシリンダは便利だけどなおしとけよ
さもないと俺の原付きみたく再盗難の被害に遭うぞ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:32:59 ID:p3bd/tIN0
見つかってよかったな・・
若い奴らに人気ある車種のひとつだからな>シビック全般

ところで・・違法駐車で駐車禁止切られて15000円のお支払い・・・なんてオチはないよな?


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:44:06 ID:VYqgMZFZO
>>115

おいらに後部座席売ってもらえますか?
この場所借りて申し訳ないけど

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:12:34 ID:cxBC5Fy9O
EG6にタイプRエンブレムを貼るのは、かっこいいですか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:16:31 ID:wdUonQI0O
>>122
5穴化して勝利白に全塗なら認める

124 :117:2008/03/21(金) 22:56:45 ID:376BCk8hO
みなさんの温かさにちんぽの先から涙が溢れて止まりません全俺が泣いた
ふぅ、さすがに駐禁は取られ無かったです(笑)
多分住宅街ど真ん中なんで私有地扱いで駐禁が取れ無いから連絡来たと予想してます
それが幸いして早く分かったからよかったですが
これからは暇があったらGoogleEarthで駐車場監視しようと思います!
セキュリティ つけときゃよかった 修理代36000円(字余り)
皆さんもほんとお気を付け下さい

125 :後部座席 ◆hpkDM0B41A :2008/03/21(金) 23:45:26 ID:jw4FBkjcO
>>121
二カ所ほど5円玉大の傷があるのですが、それでも良ければ。
連絡したいので捨てアドさらしてもらってもいいですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:20:41 ID:A1JW+9L/0
>>117
大変、気の毒でムカついたろうけど、被害がその程度で良かったね。

ボディ傷付けられるとかタイヤ抜かれたりしたら、
俺だったら泣くどころが殺意すら抱きそうだわ。

しかし、GoogleEarthで駐車場監視なんてできるんかい?というw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:35:56 ID:h5+bYnnvO
>>125

返事ありがとうございます。シートに傷でしょうか?樹脂ですか?見た目わからない全体的に綺麗なのを希望したいのですが(~_~;)
今出先なんで、明日の夜内容によって話しをしたいのでお願いします
平成五年後期です色は黒

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:13:29 ID:bdyWwNsGO
平成五年は後期じゃないぽ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:24:12 ID:h5+bYnnvO
>>128

あれ?違ったですか? (~_~;)シートは無地ではないやつですセミバケ風ですよ、車体番号からわかりましたっけ?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:28:41 ID:cSGhAMf30
ヘッドレストが片持ちだったら前期、
中央に穴があいてる形だったら後期。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:09:03 ID:qWqsisOU0
フロントガラスの上部に貼るカット済みのフィルムってないですかね?
EK用はあるんですけど・・・


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 04:29:07 ID:7pGoVJ29O
前期後期の違いは内張りの色でも分かるぜ。

前期はねずみ色

後期は黒


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 04:51:47 ID:cSGhAMf30
ガソリンが値上がリしてるこの時期に
レギュラーから廃屋に戻しました。

気のせいか追い越し時のkskの伸びが違うような…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:27:52 ID:h5+bYnnvO
>>130

ヘッドレストが中央に穴があいてる形だったら後期ですね^^

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:08:54 ID:1fT3aFYf0
VTiの後期内装って、EG6の前期内装と同じだったのか。

136 :後部座席:2008/03/22(土) 09:34:15 ID:vbeXxbz0O
私の座席はネズミ色でした
ごめんなさい

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:17:26 ID:mcvjG0+r0
ドブネズミみたいに・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:30:03 ID:e4nplRUQ0
美しくなりたい


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:53:55 ID:h5+bYnnvO
>>136

回答ありがとうございましたm(__)m

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 19:53:32 ID:qqoyIyneO
SPOONのN1入れたんだけど、爆音すぎる…_| ̄|〇


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:21:43 ID:6LNPzDmq0
>>140
サイレンサー入れればまだ・・

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:44:10 ID:Q66bsXKZ0
今日天気いいので、ぼーっとながしてたら、色同じ、グレード同じ、のシビック発見
おもわずちょっと併走wwww
マフラーあっちはスポーツタイプ、こっち砲弾、ちょっと勝った気分でした(死

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:50:50 ID:cSGhAMf30
なんだそりゃ。マフラーで勝った気分とかどんだけしょぼいんだよ。
同じ車種乗ってる人は親近感湧いたりとかしてたけどお前は違うわ。
頼むから近寄らないでね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:04:27 ID:DFtgAaRA0
インテRのノーマルマフラーにしている俺は、バカみたいに騒音を撒き散らして走る中身が空っぽのEGを見ると優越感にひたれます。
大半は音だけが速いばかりで煩くする目的で弄っているヤツばかりだもんな。

殆どが、加速しない曲がらない減速しないって危ない車ばかりだし…


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:09:07 ID:WputsWzg0
そもそも車の改造で優越感を得るという概念が間違っていると言わざるを得ない

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:14:33 ID:UPS1XsfCO
うちの近所にもキチガイ爆音マフラーの白いR32GTS-tがいるなぁ。
毎朝キチガイは長時間アイドリングして出発するとき、キチガイみたくコール切って行く。
あれはないわ。ひど過ぎる。
砲弾だから勝ちとか、うるさいマフラーつけてないからショボイとか考えてるキチガイは、これからのご時世痛い目みるよ。社会悪として見られたら、どれだけ迫害を受けるか甘く見すぎ。
ちなみに近所の自治会が管轄の陸運局に申し立てしたらしく、キチガイR32を抜き打ちで監査するらしいね。
違法改造と判断されたら、問答無用で処分されるんだろうなぁ。
みんなも気をつけようね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:58:03 ID:PmS8LD4G0
普段はインナー入れて
山の下にあるP帯でスルスルっと取るのが大人だろw
ちゃんと走り終わったらまたP帯で装着してからみんな帰るぞ。
気を使う人はちゃんとやってますが五月蝿い奴が1人でもいると全てが目立つんだよなw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:22:08 ID:Tc+OUjSbO
>>141
インナー頼むの忘れた…_| ̄|〇
EG8用のインナーでも大丈夫かな?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 02:04:37 ID:IwgpBTKPO
マフラーはVISION-N1がいい
紳士的かつ美音

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 02:15:07 ID:FxkaymRtO
テンパチ仕様にしてから音はどうでも良くなった…
もっと軽くしたいので、次のボーナスでチタンだなw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:26:50 ID:mtVC12mr0
限りなく純正仕様に近い俺は超涙目。

つぅか整備関係でディーラー以外の店に行ったことがないw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:15:09 ID:UJ4yLn6a0
近所の目があるから爆音仕様になんかできないよ
足回りしか弄ってない

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:34:33 ID:rOM5+zz10
>>152
スマートでかこいいな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:20:41 ID:PmS8LD4G0
>>152
ボーダー304でもインナーにスチールウール巻いたりして
加工してやると低速域は純正並だよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:27:05 ID:a1fWEzF5O
いっそ触媒以降を外して乗るのは車検通りますか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:48:08 ID:jCOlojQx0
以前リアの内張りどうはがすのって質問したんだけど
案外楽勝だったよ
ただ各スピーカーから4CHのアンプに配線引っ張るのが時間かかった…_| ̄|〇
5時間もかかってしまったorz

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:10:30 ID:UxnT2R1o0
>>155
消音機能がないからダメ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:06:05 ID:o7yP21A50
>>155
バイクみたいにパイプ内にサイレンサーを内蔵するのだ。
見た目直管だが排気音は静か。




「何のために?」という質問は受け付けません。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:45:35 ID:jCOlojQx0
パワステフルードのタンクの下がにじんでるんだけど…
ボルト4本くらいで止まってるところ
まだ納車して1週間なんだけどクレームきくかな?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:48:49 ID:WputsWzg0
>>158
結構な軽量化になるかも

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:49:05 ID:IwgpBTKPO
>>159
その辺はクレーム対応は無理だろ

つか買う時の話し合いにもよるかと

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:56:06 ID:BapejuUe0
>>161
買う時特に何も言ってこなかったんだよね

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:55:32 ID:IwgpBTKPO
>>162
まー俺なら間違いなくごり押しで言うな

多分壊れてるのはラックだろ?
ラック高いよ

だから俺なら言う
故障は故障だからな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:32:10 ID:Fw6Q6FXi0
オイル滲みなんて、購入前の確認きちんとやってりゃわかるだろ
確認不十分だったお前が悪いんだからクレームとかゴネんなよwwww


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:01:47 ID:UPS1XsfCO
>>159
最近の中古車屋は、オイル滲みを納車前にキレイに掃除して渡すのが常識みたいな。納車整備費用なんて諸経費を取るけど、まさかオイル滲みの掃除代なんてw
まあ言い逃れされるに一票

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:43:13 ID:WputsWzg0
フロントの助手席側寄りのジャッキアップポイントを知らずに
ラジエターコアサポートにジャッキ当ててウマも使用せず
下に潜って愛車のVTiに殺されそうになった俺が登場

幸い胸の打撲で済んだが医者からこっぴどく怒られた。
帰りにその足でウマを4脚買ったのもいい思い出。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:10:31 ID:B0N/CzVc0
>>166
死ぬ気か!w
ジャッキアップポイントくらい事前に覚えておこうよ…


ところでフロントを油圧ジャッキで持ち上げる時のジャッキアップポイントってどこ…?フレームにかけるのかな
牽引フックに当てて持ち上げるのはリアだよね。。。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:16:36 ID:WputsWzg0
>>167
友人のDB8でオイル交換の時にフロントからガレージジャッキ当ててたから
「この辺かなー」くらいにしか考えてなかったんだ…

一緒に作業してた親父に助けてもらったけど一人でやってたら悲惨だった。
右腕あげた状態でタイヤが接地したから完全に身動きが取れなくなった。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:52:39 ID:eliqnv4jO
>>167
フロアジャッキをミッションにかけてるけど
他にいい場所ないかなぁ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 09:08:38 ID:M6s6LV9p0
フロントメンバー真ん中の出っ張り
ミッション
フロント足周りのロアアーム
ロアアームにかけて30cm上げるとタイヤも30cmあがる。
そしてタイヤの下に30cmブロックを入れると下回り作業が楽w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:22:25 ID:mIcMU8h90
多少のオイル滲みはしょうがないよね
整備工場のおっさんに「こんなもん気にしてたら金掛かってしゃーねえぞ」
って言われたお・・・(´・ω・`)ショボーン

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:34:18 ID:M6s6LV9p0
整備工場のおっさんが正しいw
最悪壊れても重ステにはなるけど生還は出来るはずw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:21:48 ID:GhgCMwAmO
>>171>>172
気にすることでもないのか
今ロウ近くまで減ってるから様子見てみるよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:24:08 ID:BV6fBAUUO
>>173
>>171-172が言ってるのはもっともに聞こえるけど
古い車はオイル滲みとかはその都度対応しといた方がいいよ

どんどんボロになってって後々面倒だよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:33:05 ID:y5UKEusR0
>>172
もともと重ステの車種は重いが・・
パワステ有のパワステが故障が原因で死ぬと重ステより重いらしいぞw
パワステ殺すかパワステ修理するか早急に決めなさいw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:57:16 ID:GhgCMwAmO
その都度対応かぁ…
オイル減ったらたしてってやっててもダメなのかな?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:58:16 ID:BV6fBAUUO
>>176>>159だろ?

しばらくは足してもいいけど結局は直さないといけなくなるよ

とりあえず店に「買って間なしだし直して」って言ってみたら?
ごり押しでいけば何とかなるもんだよW

ラック修理は5万以上した記憶が…だから実費は痛いよ
違ったらすまん



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:10:03 ID:xQrUrsil0
>>175
エンジンあぼーんして牽引されるとよく分かるw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:11:28 ID:0Y1IZmho0
中古なんて、基本的に現状渡しだと思ってたんだが、そうでもないんだろうか。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:16:47 ID:BV6fBAUUO
>>179
買った状態や値段によると思うよ
あと店しだい
基本的にいじってあってショップとかで買ったなら現状渡しかと思われ

俺はデラで買ったから後々の故障もきちんと対応してくれてるよ

181 :176です:2008/03/24(月) 22:30:05 ID:1p9UHg9T0
買った状態はフルノーマル
買って1週間経つけどアルミはかせてオーディオ変えたくらい
車は中古車屋でオークションで買ったものなんだけど

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:42:03 ID:AwkNHZck0
>>169
EG6はミッションで特に問題ないと思われ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:04:39 ID:01/r4ft/0
EG6ってフロントの牽引フックじゃだめなの?今までずっとそうやってたんだが・・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:12:56 ID:ZmQFiY5h0
EG6にDC2かEK9用のカムシャフトを組もうと考えてるんだけど、
どっちのほうがいいと思う?
それと、カムシャフト交換したらスプリングとかも変えなきゃいけないのかなぁ
他にも何か注意点とかあったら教えてください。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:53:29 ID:JBQAw1EqO
配布物貰った奴も引退しろよなwww
RGMとかもうねぇwwwww


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:15:31 ID:DL10IVmpO
>>182
サンクス
スタッドレスから履き替えてくる

>>185
RGM-79?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:44:59 ID:cqTQHM72O
RX78の間違いだろ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:31:08 ID:vs0Ve4fC0
>>184
EK9後期型のカムが評価いいみたいやねぇ。
自分はEK9カムでスプリング純正のまま9500rpmで鈴鹿フル走ってたけど
特に問題は出なかったよ。後に念のため交換したけど。
用途街乗りならスプリングまで換える必要は無いかと。

189 :176です:2008/03/25(火) 19:06:44 ID:sd2JEnqr0
パワステポンプ交換で済むかも知れない(´;ω;`)ブワッ


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:21:37 ID:GY8ShkFg0
こんにちは。
TYC製のコーナー一体型プロジェクターヘッドライトを装着されてる方がいらっしゃったら
お聞きしたいんですが・・・
ハイ・ローのバルブの種類と、光軸調整の有無、スモールの有り無しご存じの方いらっしゃいますか?
見た感じは ウインカー、スモール、ロー、ハイっぽいんですが。
モノはこれです

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TYC-92-95-CIVIC-1P-PROJECTOR-HEAD-LIGHTS-HEADLIGHTS-BLK_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33710QQihZ025QQitemZ380010387204QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:39:04 ID:7Jn+1k3H0
>>189
参考にしたいから、修理の目処ついたらレポおながい |゚ー゚)ノ

192 :176です:2008/03/25(火) 20:42:56 ID:Ojl1+s4WO
>>191
了解
とりあえず、1週間様子見てアスファルトに付いたしみで判断って感じだね


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:58:53 ID:opobzyGM0
えろいひと教えて
VTC−Uって書いてあるVTECコントローラーがあるんだけど
どうやってつければいいかわからない。
赤黄青黒灰白のケーブルがでていて、本体にハイかむセットのメモリがある
スプーンのコンピュータもあるんだけど取りつけほうほうがわからん。。。
コネクタがなくて、線が途中でぶったぎられてる
車体はEG6

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:02:21 ID:HLcOkP6VO
>>193
それヤフオクで買っただろ?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:11:06 ID:Ojl1+s4WO
>>193
DC2用の変換ハーネス付いてるやつだな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:15:10 ID:opobzyGM0
ヤフオクではないです。
変換ハーネスとかないようです。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:19:05 ID:Ojl1+s4WO
ヤフオクはSPOONのCPUだったか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:37:13 ID:0/F/H+f7O
相談したいことがあるんですけどいいですか?
今、ガンメタのEG6に乗っていてホイールをRS ワタナベの8スポークのホイールに換えたいと思っているんですがどんな色にしようか迷っています。自分的には
・スポークが黒でリムがポリッシュ
・スポークがゴールドでリムがポリッシュ
・マグタイプ(ブロンズみたいな色)
の中で迷っています。どの色が合うと思いますか?皆さんの意見を聞かせてください。お願いします。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:44:14 ID:AHuC79s80
黒ボディにゴールドは正直似合うけどDQN系
同色なら無難

まあ自分の美的センスで選ぶのが一番。
他人の意見より自分が満足する結果を選びましょう。

俺も黒ボディだったけど青が好きだったからABで買った安物アルミを青に塗装したら
あまりの似合わなさに吹いた。次の日白に塗装し直したら結構様になった(気がした)

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:50:04 ID:rm0CKePz0
>>193
おまいじゃ無理と思われ。
電装屋で付けてもらえ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:54:28 ID:opobzyGM0
>>200
何の役にもたたないレス本当にありがとうございました

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:57:36 ID:AHuC79s80
自分に都合の悪いレス=何の役にも立たない

ちょっと違うんじゃないか?
>>200も立派な意見の一つだ。
自分でやって使う前にぶっ壊すよりは
電装屋に任せた方が確実と言ってるのに。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:01:24 ID:+NoF+xh/0
>201
だって、おみゃーには無理だってば。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:11:35 ID:opobzyGM0
なんら都合が悪いってこともないけど、いってることは一般論としてはわかるよ
ただそんなこと聞くためにここにきてるわけじゃないってことぐらいわからない?
金だして人に投げるのは趣味じゃないので、別に壊れてもいいので、自分でやりたいけど
わかんないからわかる親切な人いないかとおもってきいてるだけです

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:23:09 ID:C/HlUN030
お前は人にもの訊く態度を知らんDQNか
このスレ荒らしたいだけのDQNかどっちだよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:25:42 ID:cDOAdYD5O
>>204
日本語でおk

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:26:38 ID:opobzyGM0
よくわかったよ、ありがとう^−^

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:33:19 ID:uNsO4wnf0
>>204
親切な人がいないとはいわないが
それを期待してここにくんなよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:48:06 ID:AHuC79s80
この前携帯厨とかで一悶着あったけど今回認識が変わった。
携帯PCに関わらず顔文字使うのは変な奴が多い。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:07:03 ID:frMK2iUa0
>>別に壊れてもいいので、自分でやりたい
そう思ったらここで返事もらおうなんて考えずに
まず手を動かせ、さっさと作業してみろ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:32:53 ID:R6So3xCN0
>>209
( ゚д゚ )

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:39:23 ID:KeJKJH7lO
>>209
正解


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 04:04:11 ID:sHSb/m4m0
あの顔文字はワザとだろうけどもw
2ch系の顔文字を使う俺も厨ですか、そうですか(´・ω・`)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:02:41 ID:hI0ZU5T0O
そうです、やっとわかりましたか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:12:45 ID:wdUHjSlB0
顔文字使わない人は知的ってことですね!わかります!

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:45:34 ID:fUFf+Vx40
>>204
ググれば分かるんじゃね?−y( ´Д`)。oO○

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:52:39 ID:qgTXSLDn0
ルーフエンドスポイラーにGTシメジを生やしてぬふわkm出したら凹んだ
まあキニシナイ!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:22:52 ID:OD5WCRFl0
ECUの自己診断機能のやり方を誰か教えてくれないか・・・
グローブボックスの下にある青い二つのカプラーをショートさせればいいって聞いたけど、
どうやればいいかわからない。
誰か教えてください。


219 :176です:2008/03/26(水) 19:53:55 ID:wsC0rvmT0
今のところアスファルトに染みはナシ
車高調一人で4本2時間ってかかりすぎかな?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:36:43 ID:ana+N5V+0
ホイールの色が気になるのは最初だけだよ。
フロントなんて3日もすれば真っ黒になり、半年もすれば熱で変色するよ。

白いホイールなんて買うんじゃなかった…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:18:33 ID:iv4qZTaS0
>>219
むしろ速い方じゃまいか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:26:42 ID:dv1x2WgJ0
スパルコ青リム/白スポの漏れが通りますよ。


たまに洗車すると「ホイール替えた?
前の黒いやつは?」とか言われますが。

223 :176です:2008/03/26(水) 23:26:48 ID:wsC0rvmT0
>>216
ボルトがすんなり抜けてくれたからかな?
リアの14_のボルトが抜けないのが多いって言われた

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:09:58 ID:c9l07613O
マフラー交換、アルミインチアップでリッター12走ったんだが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:05:59 ID:ZXdi5hrGO
燃費悪いね〜、もっと郊外で停まらず一定速度で走ると多少良くなるよ(棒読み)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:55:42 ID:clOy8Y5E0
悪くなくね?
ストップアンドゴーが多いなら10いけばいい方と思う。軽自動車じゃないんだからw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:31:05 ID:PJ1MAmM70
長らく積んでいた50kg程の荷物を最近になって下ろしたんだけど、
さっぱり燃費変らんw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:02:54 ID:JAncUv1zO
素朴な質問だが
触媒ストレートと純正だとどっちが燃費いいんだろ?



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:19:55 ID:vhNnqHjFO
みんな、通勤にも使ってるの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:23:53 ID:c9l07613O
通勤にも使ってるし、ストップアンドゴーもそれなり
あんまりVTEC使わないからかなぁ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:29:04 ID:PJ1MAmM70
通勤にしか使ってない。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:55:46 ID:Ts132UDF0
通勤、買い物、郊外ドライブなんでもありの下駄車だ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:34:34 ID:oax6IJCy0
通勤がメインだなぁ
部長に「お前の車はジェット機みたいな音がするな」と笑われたw

234 :176です:2008/03/27(木) 19:40:31 ID:yb00wFcL0
アスファルトに染みると思ってたけどバンパーの内側に多少フルードが落ちてる
一応ラックのほうもパーツクリーナーで綺麗にして様子を見てみます
車高調のロックナットが硬すぎて前4_後ろ5_上げるのに2時間もかかった…_| ̄|〇

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:53:42 ID:xpkUkINL0
私EG6乗りだけどちょっと言わせて。
EG6乗りは走り屋って決め付ける人達って最低だと思う。
EG6乗りだって買い物行くし、ホーマックとしまむらはFitとは比べ物にならないぐらい行ってる。
今の愛装着メーカーはSPOONと柿本とリラックマのティッシュケースとキノコと、あと吸盤の紫外線カットフィルム。
柿本は煩くて泣けちゃう。ついインナーを重ねちゃうんだよね。
昔のマフラーのこととか、すごく思い出して悲しくなる。やっぱりノーマルは静かだよね。
リラックマのティッシュケースは超重宝されるよね。汚れた車内を清掃してくれるマイティッシュ、みたいな。
そういえば、2個前のクリネックスがちょっとキムワイプに似てたカナ?日本製紙だったけど、
繊維が残りやすかったからちょっとね・・・(苦笑)鼻かみも痛かった。
キノコは私のエアクリ!外気を吸うのも低速のトルクを犠牲にするも自己満足みたいで、
キノコ付けて本気で後悔しちゃった。あ、そうそう。キノコの影響で純正エアクリ付け始めました。
フィルムはEG6乗りの基本紫外線対策でしょ!これ付けてないEG6乗りってこの世にいるのって思っちゃう?
入手先はもちろん生協さん。身も心も生協さんのようなデキる愛されコープ目指して毎日頑張ってます!
っていうかさ、EG6乗りは足回りも排気系もCPUも油膜磨きも完璧に頑張ってるけど、ホンダに貢ぐ機械だよね(苦笑)
かなり古い車だから、整備の行き届いてないEG6には恐怖を感じちゃうよね(苦笑)

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:00:14 ID:2oZezT090
弄り過ぎていて会社には乗って行けない…
上司からはたまにはあのレーシングカーに乗って来いって言われるけど、通勤ラッシュの中に強化クラッチで突っ込んで行く気にはなれません。

通勤と買い物にはアコードユーロR(CL7)を使っています。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:00:29 ID:HZUasE+j0
よく出来てるなぁw
元ネタはこれかね

私女だけどちょっと言わせて。
女はバカって決め付ける男って最低だと思う。
女だって読書するし、知性と感性は男とは比べ物にならないぐらい輝いてる。
今の愛読書は恋空とディープラブとリラックマの絵本とNANAと、あとキャンキャン。
恋空とディープラブは切なくて泣けちゃう。つい自分と重ねちゃうんだよね。
昔の元カレのこととか、すごく思い出して悲しくなる。やっぱりYoshiは天才だよね。
リラックマの絵本は超癒されるよね。疲れた心を癒してくれるマイサプリ、みたいな。
そういえば、2個前の元カレがちょっとリラックマに似てたカナ? 慶應生だったけど、
チェリーだったからちょっとね……(苦笑)会話もつまらなかった。
NANAは私のバイブル! 夢を追うナナも本当の愛を探すハチも私を見てるみたいで、
NANA読んでて本気で感情移入しちゃった。あ、そうそう。NANAの影響でタバコ吸い始めました。
キャンキャンは女の子の基本ブックでしょ! これ読んでない女の子ってこの世にいるのって思っちゃう?
お手本はもちろんエビちゃん。身も心もエビちゃんのようなデキる愛されガール目指して毎日頑張ってます!
っていうかさ、女の子は恋も仕事もファッションも自分磨きも完璧に頑張ってるけど、男は貢ぐ機械だよね(苦笑)
貢いでくれない男と、話のつまらない男には殺意を感じちゃうよね(苦笑)

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:22:27 ID:AomJiHvF0
シビックぐらいの容量の強化クラッチなら、朝の渋滞は耐えられる
けど、帰りだるいから乗っていかないw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:31:14 ID:CyJihHUP0
ウチから会社までは山岳路を1時間以上走るので、
正直シビックじゃないとツライ。
ノーマルのステップも持ってるんだが、疲れるし時間かかるし。


オデッセイタイプRが出れば1台で万事解決なわけだが・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:09:16 ID:/sqi6ZDQO
ノンアスの強化クラッチなので渋滞でも苦労なし。
カーボンの奴を組みたかったがな…

正直、町でV-TECまで回されると迷惑だろ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 04:43:51 ID:ykp9TZ0k0
ウチは通勤も買い物も山も全部EG6でいくよ..これしかないしw
クラッチ関係は全部DC2/98仕様だから辛くはないけど強化になってるのか
どうかは正直よくわかんない

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:53:42 ID:mEbUW6lMO
>>240
街じゃなくて町なんだ。

243 :176です:2008/03/28(金) 12:23:37 ID:U3r3rgn40
テンプレにこれ追加しない?
       ハンドリング編
流用先 流用元   パーツ名
EG4   EG6     ブレーキまわり
EG6   EK9     リアスタビ&スタビリング
EK9     キャリパー、ローター、ハブ
EK9     フロントキャリパー
DC2      ダ゙ンパー&スプリング
DC2 ストラットバー
EG6/9  DC2 フロントスタビライザー
DC2 アーム&ブッシュ
DC2'98 マスターバッグ&シリンダー
DC2'98 ドライブシャフト&ハブ&ベアリング
EK9 5穴ハブ
       エンジン編
流用先 流用元   パーツ名
EG6 DC2 B18C換装
EK9 B16B換装
BB4 インジェクター
ランエボV 燃料ポンプ
EG6/9 EK9 カム&ピストン
EK9 バルブまわり
EK9 デスビ
DC2 カム&ピストン
DC2 スロットルボディ
DC2 インマニ
DC2'98 エキマニ
DC2 デスビ
DC2 クラッチASSY
DC2 フライホイール
DC2'98 ファイナル
以上HYPER REVより抜粋

244 :176です:2008/03/28(金) 12:29:02 ID:U3r3rgn40
テンプレにこれ追加しない?
       ハンドリング編
流用先 流用元   パーツ名
EG4   EG6      ブレーキまわり
EG6   EK9     リアスタビ&スタビリング
EG6 EK9     キャリパー、ローター、ハブ
EG6 EK9     フロントキャリパー
EG6 DC2      ダ゙ンパー&スプリング
EG6 DC2 ストラットバー
EG6/9  DC2 フロントスタビライザー
EG6/9 DC2 アーム&ブッシュ
EG6/9 DC2'98 マスターバッグ&シリンダー
EG6/9 DC2'98 ドライブシャフト&ハブ&ベアリング
EG6/9 EK9 5穴ハブ
       エンジン編
流用先 流用元   パーツ名
EG6 DC2 B18C換装
EG6 EK9 B16B換装
EG6 BB4 インジェクター
EG6 ランエボV 燃料ポンプ
EG6/9 EK9 カム&ピストン
EG6/9 EK9 バルブまわり
EG6/9 EK9 デスビ
EG6/9 DC2 カム&ピストン
EG6/9 DC2 スロットルボディ
EG6/9 DC2 インマニ
EG6/9 DC2'98 エキマニ
EG6/9 DC2 デスビ
EG6/9 DC2 クラッチASSY
EG6/9 DC2 フライホイール
EG6/9 DC2'98 ファイナル
以上HYPER REVより抜粋 >>243は失敗しますた

245 :176です:2008/03/28(金) 12:36:04 ID:U3r3rgn40
テンプレにこれ追加しない?
       ハンドリング編
流用先 流用元   パーツ名
EG4   EG6     ブレーキまわり
EG6   EK9     リアスタビ&スタビリング
      EK9     キャリパー、ローター、ハブ
      EK9     フロントキャリパー
      DC2     ダ゙ンパー&スプリング
      DC2     ストラットバー
EG6/9  DC2     フロントスタビライザー
      DC2     アーム&ブッシュ
      DC2'98   マスターバッグ&シリンダー
      DC2'98   ドライブシャフト&ハブ&ベアリング
      EK9     5穴ハブ
       エンジン編
流用先 流用元   パーツ名
EG6   DC2     B18C換装
      EK9     B16B換装
      BB4     インジェクター
      ランエボV  燃料ポンプ
EG6/9  EK9     カム&ピストン
      EK9     バルブまわり
      EK9     デスビ
      DC2     カム&ピストン
      DC2     スロットルボディ
      DC2     インマニ
      DC2'98   エキマニ
      DC2     デスビ
      DC2     クラッチASSY
      DC2     フライホイール
      DC2'98   ファイナル
以上HYPER REVより抜粋>>244も見にくかったね。吊ってきます

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:02:35 ID:tWNvi3kv0
荒しかとおもた


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:58:33 ID:ZtfJ0EQr0
車検の為アルミパイプの自作ロールバー(リアのみ)とタワーバーを外しました
そして車検も終わり元の仕様に戻したのですが以前より車体の軋み音が激しくなり、
段差を超えると「キュイッ!」って音が鳴るようになりましたorz

それでもEG6は大事な相棒なので手放せません

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:38:40 ID:dcZ4j5Yy0
段差越えるとダッシュボードの辺りがガタガタうるさくてな('A`)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:43:30 ID:ZtfJ0EQr0
あとフレームの中にナットでも落っことしたのかな?
譲ってもらった時からずっとちょっときつめにコーナリングすると
「コロコロコロコロ…」と何かが転がる音がする。
それも外から聞こえるくらい。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:47:37 ID:Sva4gZXXO
ついに15万キロ突破
そろそろOHしないとまずいかな?
けど先立つものが無いorz…

金ないからとりあえず夏に向けてラジエターとホースを強姦するか…


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:24:39 ID:Sva4gZXXO
あ…強姦じゃない…交換だorz

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:46:13 ID:ZtfJ0EQr0
>>251
訂正しなきゃわざとだと思ってたんだがww

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:20:20 ID:0pDW51+c0
パワステフルードを交換したいのですが純正以外のを入れてる人いますか?
4Lとか個人では多いです

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:50:08 ID:BWjjcuFe0
>>253(ちょっと質問の趣旨とは違うとは思うけど)
>>176さんが引き続きレポしてくれてるが(サンクス)、
俺も半年でタンク目盛り2cmくらいのペースでチョイ漏れしてるので、
Shellで買った激安をたまに継ぎ足してる。300ccくらいで800円くらいだったかな。


>>251ワラタ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:37:41 ID:6VTMbbkk0
おまえら後何年乗るつもり?
俺は修理不可能になるまで乗り続ける気だが

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:55:42 ID:V+ugeFTx0
>>255
そりゃおまえ、箱本体が腐るまでだろ。

俺はそろそろ嫁ぐ予定だから手間と金かけれなくなるが、保管許可がでたw
だから使えなくなったあとも登録抹消してしばらく置いとけます!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:11:56 ID:kgEDCZseO
俺も買ったばかりだけど、もう限界だろってぐらいまでは乗り続けるつもり
他に魅力がある車が見つからないし
家族持ったら分からないけど、後3〜5年は結婚できないし
その間にどれだけ弄れるかだねぇ


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:33:36 ID:5GXxbqth0
消耗品の純正部品が尽きるまでだな。
最近注文しても出てこない部品がちらほらあるが・・・

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:39:13 ID:o1bql8GR0
ドア閉めた時PWスイッチの部分がごっそり取れました。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:30:02 ID:MxsEfpAt0
>>258
エンジンのO/Hパーツはもう出ないはず。
DでO/Hは断られるよw
やるならパーツのあるうちにお早めに・・・。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:46:34 ID:IzGb0bZc0
>>255
田舎にEG用ヤードを確保した(休耕田流用とも言う)。
20台ほど置けるので心おきなくハコ集めできる。

EG意外のハコも集まってきそうなのが難点。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:47:44 ID:NrZk5fEI0
>>260
今ダメなのはオーバーサイズピストンのみでは?
でもエンジンは何とかなるだろ。この時代にまだS20、2TGが走ってるんだぜ。
問題はやわらかシビックなボディでしょ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:50:07 ID:gebruSpq0
あちこち錆びてきました。
しかも塗装下がモコモコと膨らんでる…

融雪剤めちくしょう

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 04:34:10 ID:YYlMpegBO
融雪剤は仕方ないから冬眠させるしか術はない。
下駄車買うなりして対象

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 05:04:56 ID:3SDchZ0a0
>>260

っB16B

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:08:00 ID:ptNXs+B10
雪国は大変なんだなぁ・・・海沿いより大変なのかもな。
ところでIDがmpegだ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:10:26 ID:YYlMpegBO
本当だmpegだな。
だからと言っても何もないだろう

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:11:19 ID:gebruSpq0
雪国で海沿いです。最悪です。
ボディに穴が空きました。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:58:06 ID:YYlMpegBO
>>268
いくら海沿いの雪国でもそりゃないわ。
洗車もしないで、同じ場所に長期間放置してたらなるかもしれんが。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:09:41 ID:gebruSpq0
というより人から譲り受けた時点でひどく錆びてて、
ちょっとつついたら穴開いた。

4万だったから割り切ってるけど。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:16:39 ID:7h8UWQtx0
最近の融雪剤は塩化カルシウムではなく
酢酸系の金属を腐食しないものになってるんだけどね。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:54:58 ID:/hrbLPA1O
以前穴あきEGの写真が貼られてたけど、そのオーナーか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:10:00 ID:gebruSpq0
その方とは別です。
応急処置としてガムテープを張ってその上に
白のコーキングを塗ってみましたw

そのうち板金予定ですが

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:19:27 ID:YYlMpegBO
今EK9の擦り傷修理中
パテ乾くまで暇。
ちなみに以前乗ってたEG6はブラジル人に15マソで知り合いの中古車屋経由で売った。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:48:14 ID:9E7dIs4j0
>>274
EGを捨てたオマイは激しくスレ違い。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:22:07 ID:tD4DX70y0
B16をオーバーホールしようと思って降ろしたんだけど、
100キロ以上あるからとても運べんorz

分割して家の中に運ぼうと思ったんだけど、ヘッドとブロックで
それぞれどのくらいの重量なんだろ?
さすがにブロック運ぶのは無理かな・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:26:46 ID:YYlMpegBO
>>275
そうだね。
でもEG6今でも好きさ。
じゃあな!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:26:26 ID:ptNXs+B10
今日、ホンダエンブレムの下辺りに30cmくらいの銀色モールを付けてる
EGシビックを見たなぁ。斬新なデザインだったと書いておこう。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:18:38 ID:yimo90Bd0
>>276
家の中って床におくつもりじゃなかろうな?
短期的ならまだしも、長期置いておくとヘタレな床だと歪むぞ

マジレスするとフォークリフトもしくはハンドリフト使えばいい
自分でOHしようってくらいならどっちか持ってるだろう?
そんで保管するときはできればパレットなどの上に木材で
簡単な土台を組んでそこにおいとく
土台なしだと不安定なのでおすすめできない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:08:46 ID:WU0YnRNdO
質問?

無限のレプリカパーツを売っている店しってる?
情報求む
期待はをしないが
m(__)m

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:34:18 ID:zCgwRKb/O
>>276
私、男だけどちょっといわせて。
シビックのエンジン運んだこと無いけどマツダのB6は2人で運べた。

俺もそろそろだな。部屋の掃除からせねば。
どんな仕様かな?B20Bにでもするのかな?


>>280
レプリカが、無ければ、本物を、買えば、いいじゃない!('-^*)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:52:15 ID:9E7dIs4j0
運搬だけならホームセンターに売っている手押し台車で十分だよ。
大きいのならミッション・補器類付きでも運べるし…

積み下ろしは脚立2脚に足場用の単管パイプをかけてチェーンブロックがあれば可能だしね。

283 :276:2008/03/30(日) 20:54:54 ID:tD4DX70y0
車庫は埃っぽいから室内に運びたかったんだけど、
車庫から段差があるし狭いからハンドリフトや台車が通れないんだよね。
頑張ってヘッドだけ運ぶしかないかな。

>>281
腰下B20Bも実はすごく気になってる。
CA18のピストンがB20Bと同じ84パイだけど、流用できないかな・・・


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:22:40 ID:yimo90Bd0
そんな人におすすめなのが園芸用のビニールハウスキット
1畳サイズで高さ2mくらいってのが多分最小サイズで
使い勝手考えると3畳サイズ以上の観音開きドアのやつがおすすめ
また自分で必要な部材買ってそろえれば、お好みのサイズのビニールハウスができるよ

目張りきっちりやって入り口に防塵シート垂らしとけば、入り込むホコリは
屋外でもよっぽど吹き込む場所でない限り屋内とほぼ同じ程度に抑えられるんで
塗装なんかにも使えて便利


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:54:34 ID:tD4DX70y0
>>284
なるほど、その手があったか。
湿気にさえ気をつければ、わざわざ家の中に持ち込まなくても
作業できそう。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:17:33 ID:okDH7V360
ラジエターとホースなど、レイプしてくれるわー!

>>250はクラウザーさん。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:35:23 ID:JuO05Vf10
クラッチ板、カバー、フライホイールを交換する際ってミッション降ろしますよね。
もしその時にLSDの組み込みを頼んだら工賃若干安くなったりしますか?

ちょっとヤフオクでいいのがあったんで気になって。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:43:29 ID:2jhDlgsYO
ちなみに「ラジエター」ではなく、「ラジエーター(整備士業界的にはラジエータ。語尾を伸ばさない)」が本当の名称。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:50:05 ID:JuO05Vf10
意味が通じればそれでいいんじゃない?
そんな細かい事言ってるとハンバーガーとかガソリンスタンドとか
腐るほどいっぱい出てくるよ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:18:21 ID:IXxcCDDfO
>>289
一応、技術書でのルールみたいなもんだから覚えとけ

チャンネル→チャネル
シャーシ→シャシ
コンピューター→コンピュータ
ブザー→ブザ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:32:18 ID:JuO05Vf10
>>290
覚えとくよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:39:30 ID:NC3nb59q0
>>290
わざわざ荒れるような事を書き込むなよ。
業界の薀蓄なんてどうでも良いんだし…

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:48:04 ID:1JDUV0Of0
そもそも、外来語なんだから日本語表記なんて意味ないけどな
ハリウッド俳優なんて、映画誌によって名前違ったりするしw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 04:40:11 ID:wk9TMhmu0
ここには技術書云々の縛り関係ないしな
極端な話パーツ名称じゃなく「あそこのアレ」でも十分通じてるし
理解できてりゃそれでいいんじゃねーの?


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:17:52 ID:IXxcCDDfO
>>292-294
もちろん、知ってて損が無いレベルの話、荒れるほどの内容じゃないさ。

296 :176です:2008/03/31(月) 09:49:59 ID:y9aYdG4WO
フルード漏れに気付いてから1週間経つけど、ある一定量から減らないよ
ラックとパワステポンプ両方ともパーツクリーナーかけたけど、フルード染みてもこない
大丈夫なんかなぁ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:55:37 ID:YiDu/CP2O
>>287
場所によっては持ち込みNG

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:05:37 ID:NloiurSQ0
ええええええええええええええええええええええええええええええ

299 :298:2008/03/31(月) 13:11:53 ID:NloiurSQ0
すいません昼ドラスイート10で三浦理恵子が何故かびしょびしょだったので、
思わず実況スレと間違えて書き込んでしまいました
それにしてもこのドラマ糞だな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:04:04 ID:sk1bY4LX0
笑かすな、ボケェ!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:40:20 ID:EG6EHk6+O
IDがEG6だったので来てみましたw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:04:22 ID:IXxcCDDfO
>>301
オメ!とでも言われると思ったのか?









羨ましいぞゴルァ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:32:36 ID:EG6EHk6+O
ではエボスレに帰りますノシ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:41:28 ID:8oKrWqoI0
帰れ帰れ!! 










ジョーダンダヨ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:26:21 ID:NloiurSQ0
まぁそんなわけで昼ドラ見終わってダラダラしてたら車検終わったとの連絡が
今回は17万キロ間近なんで安心を買ってディーラーに出しました
約12万円です
痛いですが下に潜るのはめんどいので仕方ないですね
果たして次の車検は迎えられるのか今回が最後になるか・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:39:59 ID:WyDL1pjF0
>>305
車検12万円って普通のような・・


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:51:00 ID:2jhDlgsYO
>>306
つ[ユーザー車検]

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:38:37 ID:WyDL1pjF0
>>307
いや、俺それやったことないのよ
ずーっとディーラー車検のみ。


309 :305:2008/03/31(月) 19:20:25 ID:NloiurSQ0
ディーラーが間違って重量税1t以上にしてたので−12000えんでしたわ
おおまかな補修箇所はラックエンドブーツスタビブッシュとエンジンのシリンダーシールかなんかでした
ステアリングすえ切りでガクンとならなくなったのでよかったです

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:43:55 ID:2jhDlgsYO
>>309
>ディーラーが間違って重量税1t以上にしてたので−12000えんでしたわ
EG6は車重1t以上では?
軽量化して構変したの?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:54:02 ID:NloiurSQ0
>>310
軽量化で構造変更してますよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:49:38 ID:2jhDlgsYO
>>311
なるへそ。うらやましいなぁ。
でもデラには1t以上の重量税払ったの?んなわけないか。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:13:30 ID:ecFx6BZj0
>>296
いつもレポありがと。

俺とは減るペースが随分と違うんだけど、
(俺は数ヶ月で数センチくらい)
俺の奴も一定量以上は減らないんだよね。

数ヶ月過ぎてから半年くらいまでは、全然減らなかった。
でもって継ぎ足すと、また少しずつ減っていくというw


>>305
ディーラー12万とは安いな。
俺もディーラーでやってもらうけど、最低でも14万だった。
ん?結果的に12000マイナスで、10万8千円ってことか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:42:15 ID:DlTn1vWp0
>>313
つい最近までEG6乗ってたから、たまにここへ来るけど
うちのもMAXレベルまで入れても、2ヶ月もしないうちにMINレベルまで減ってた。
そしてそこからは、ほとんど減らない。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:55:17 ID:NloiurSQ0
>>312>>313
書き方が悪かったですねすいません総額10.8万ほどです
フルード系とブレーキ系とタイヤの交換が無かったのでまだましだったと思います
やろうと思ってたローテーションも追加費用無しでやっといてくれたので助かりました

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:27:13 ID:s8kOSzLdO
ウエバフルエアロ
FRPダクト付ボンネット
GTRルックウイング
LEDミラー
イカリング付プロ
17アルミ
車高調
車検対マフラ
車体真っ赤ボンネット黒

これでおにゃの子にモテモテ間違いなし(`・ω・´)シャキーン

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:41:15 ID:s8kOSzLdO
おっと追加
7点式ロールバ
ユーロテル
社内モニタ
ELT観るお

これで間違いないよ(`・ω・´)もてもてだお
シャキーン

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 04:43:19 ID:3V5c1hn50
なぁに車でモテるモテないが決定される訳じゃないさ。

319 :176です:2008/04/01(火) 06:43:04 ID:5JE5OPcai
>>313>>314
減り方は違えどある一定量って言うのは変わらないんだね
今日辺りフルード足してみてレポ続けるよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:11:26 ID:hqEiswX30
ダブルウィッシュボーンにピロアッパーは無意味なのかな?(´・ω・`)

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:08:42 ID:rOArBobS0
うちのEG6、走行247,000km
そろそろヤレて来たので新車にでも乗り換えようかと思うのだが
乗る度にVTECの音をエンジン音、排気音を聞くと
どうしても乗り換えの決心がつきません。
これっていわゆるVTECジャンキーの症状でしょうか?
何か有効な処方箋はありませんか?


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:16:05 ID:IgwSv0RhO
>>321
i-VTECに乗り換えれば良いじゃん。そんなに違わないでしょ?
でもFD2R高いからなぁ…。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:47:45 ID:2/3L12XtO
ロールバー入れてるとモテないよね…
バネもF20・R18に煩いマフラーなんで苦情が…
文句言いながらも乗ってくれる彼女に感謝だよ…

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:38:19 ID:JdPTvqc10
シビックはたしかに現行新型があるだけ感謝しないといけないよな
インテやNSXはきえたからなぁ
先日FD2のケツついてはしったけど、あっちはロールしねーけど
安定してるし加速はえーし、さすが新型だとおもったよ。
おれはいらんけど


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:51:16 ID:0+pke6qs0
FD2Rを買ってそろそろ1年になるけど、未だにインパネ周りに違和感があって馴染めない。
各操作が軽過ぎるし、シートがノーマルなんで、運転していても楽しくないし…
タイヤが無くなって来たので、最近はEGフェリオに乗る方が多いです。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:05:18 ID:w2k1/nsQ0
EG6が未だに愛されてる理由は大衆車なのにホンダやり過ぎって所がよかったからに尽きると思う
台北Rみたいにはじめからサーキット仕様で高いのなんてEG6乗りは求めてないんだよね
大衆車なのに速いまさにちんぽの皮を被った包茎だよねEG6は

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:18:28 ID:rcjcOPdKO
もうEG6は箱がダメなのばっかだ

EG4買ってしばらくは乗るかな
でエンジン載せ替えるのが賢いかなーみたいな
それかEG4にターボ組むか…
悩むぜ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:52:24 ID:k+UedzR50
>>327
つ【箱代え】
ただ、EG系のハッチバックはグレード問わずにまともな箱なんて殆どないよ。
強いて言えばELのオートマ位か、まともなのが比較的多いのは…
フェリオは箱そのものが殆どないし…

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 03:19:24 ID:LORM+Wi90
いっそ裸ボディにしてフルスポットで

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 05:48:48 ID:xKbrDEr00
>>326
「激しく同意だ」と思って読んでいたが、3行目で不覚にも吹いたw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:54:42 ID:i8z6fsPG0
>>326
ちんぽの皮被ってたら剥いても性能悪いだろw早漏ってことなのか?w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:48:28 ID:Avg7tGWnO
オーレのはしりじゃ箱は痛まないよ(^o^)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:09:01 ID:0vSc+lmFO
早漏=走りも速い
という事でおk

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:26:59 ID:utbxVXh00
ずいぶん前ですが前スレ410です
415様メール送りました。PHSから失礼します

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:08:09 ID:Avg7tGWnO
エンドレスとSpoonどっちがキャリパーの性能が上なの?EG6には

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:45:54 ID:KCL3u77F0
メタルクラッチディスクと軽量クロモリフライホイールを購入しますた
取り付けも今月中に行う予定。もうwktkが止まらない♪

337 :176です:2008/04/02(水) 19:50:30 ID:ItrG8e1DO
とりあえずパワステフルードアッパーまで入れてみた
明日からまたレポします

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 03:15:58 ID:4Q1c2Vpo0
EG6にB18C用のカムシャフトを組んでハイカム化しようと考えてるんですけど、
自分でできますかね?
誰かやったことある人がいたらアドバイスください。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:49:03 ID:+icyJ0Pd0
>>338
あなたがどのくらいの知識と技術があるかわからないですが、素人なら確実に無理です

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:26:16 ID:+ik74rpm0
おおざっぱに言えば
ヘッド外す
カム抜く
カム入れる
ヘッド戻す

だけだから簡単じゃね?

その理屈だとEgに関しても
Egおろす
Egつむ

あらびっくりEg換装のほうが簡単です

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:23:12 ID:gMMhSulC0
カムシャフト交換の作業自体はかなり楽だね
極端にいうとヘッド開けて、最初はまってたのと同じように
カムシャフト入れるだけのことだからな
やってみないと何事も覚えないし身につかないからやってみればいいさ
でもそれでトラブっても責任転嫁すんなよ?自己責任でね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:25:20 ID:pWjMRxVq0
>>340

タペットクリアランスはみたほうがいいとおもうよ
当然締め付けトルクも新品ねじつかってきちんと測ったほうがいいとおもうし

乗せ変えのほうが大掛かりだけど、細かい作業はすくないかもな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:16:55 ID:KD4CIHxHO
DC2Rのカム入れたら変わったって体感できる?


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:38:23 ID:gMMhSulC0
>>343
変えたことを知らない人だと、9割は気付かないくらい微妙
気付くとしても「あれ、ちょっと伸びが?気のせい?」って程度
まぁ体感できるほどではないね、自己満足だよ


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:30:44 ID:KD4CIHxHO
>>344
劇的な変化はないわけだ
参考になります

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:31:43 ID:UV1e0ztY0
16万kmくらい走ったEG6のエンジンを
ノーマル状態でO/Hしてもらっただけで
劇的に早いしレスポンスいいしですげぇらしいぞw
というか相当くたびれてるからなw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:54:12 ID:nlOyP4GGO
>>346
早い×
速い〇 な

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:06:39 ID:I2YGqyPZ0
OHってオーキド博士?

66 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:2005/12/12(月) 04:15:50 ID:psvyCibL0
ヘッド外す!カム抜く!
カム入れる!ヘッド戻す!
簡単!!


68 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:2005/12/12(月) 04:19:48 ID:afeDrslh0
>>66
でも、EgおろすEgつむだけだったら・・・?


69 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:2005/12/12(月) 04:21:00 ID:psvyCibL0
>>68
!?

Eg交換のが簡単!
ふしぎ!!


71 名前:番組の途中ですが名無しです 投稿日:2005/12/12(月) 04:23:11 ID:afeDrslh0
>>69
ですよねー

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:40:32 ID:UV1e0ztY0
>>347
×:〇(漢数字のゼロ)
○:○(丸印)

いつも思うんだけど、携帯厨って丸を漢数字のゼロ使うよなw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:50:53 ID:IzVJI1ie0
>>349
携帯厨じゃないがスッキリした。
thx

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:08:02 ID:AvourHU7O
>>349
タコ
あれって漢数字のゼロじゃねーし

漢数字0
円印〇


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:13:19 ID:wy7SS6cU0
速度リミッターを殺していないのに、最近メーター読みで200km/h付近を超えても燃料カットが掛かりません。
怪しいのはメーターでしょうか?ECUでしょうか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:20:51 ID:Yr9va+0j0
それってサーキットでの話だよな?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:42:15 ID:GFSwVGv00
>>346
しかし次はボディのガタに拍車がかかりそうだw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:48:59 ID:KRm5Rsge0
誰か純正シートと純正マフラー欲しい人いる?
前期の運転席側。
なんか捨てられなくてさあ。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:41:10 ID:sfLo5Zcf0
>>351
それ、両方ともゼロ
0(全角数字ゼロ)
〇(漢数字ゼロ)

マルは、○
本気で言ってるなら、携帯のバグだなそれw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:42:19 ID:sfLo5Zcf0
>>355
前期方のシートはゴミだと思います・・・。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:25:34 ID:Sqj8mWAU0
クスコのZERO1付けてる奴いる?
感想聞きたいんだが

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:43:52 ID:8PRxpivt0
奈良の零戦士の14万の車高調ってどうなんだろうな?
クラックスベースだったっけ?

いつかはquantum  つづりこれで合ってる?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:32:37 ID:qRISb8l10
凄ぇな、EG6って200q出んのか。
EG4でも出んのかな?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:43:22 ID:Lq9XpwcQO
せいぜい一粒300mだろ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:12:24 ID:5Bg0icmIO
マジ話で、230km出るよ。
ノーマルでね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:56:12 ID:/K1SQ5fG0
バトルギア4Tか頭文字D3かわからないが・・・
俺の前のEG8なんだがリミッターで171がいっぱいいっぱいだった。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:22:00 ID:Ydw4BDXM0
前のってたEG4でリミッターあたった夢ならみたよ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:47:46 ID:mxIXWOWm0
ちょっと聞きたいんだが、スパルコのSPG−Nを買ったんだけど、
シートレールはSPG対応のは加工しないとやっぱつかない?

SPG-Nの探してるけどなかなかない…

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:23:57 ID:CSr73lyJO
EG4でも普通に200出るよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 05:21:08 ID:2vH/M/aT0
最高速度ならEG6もEG4も大差無いのかもね。
出足は随分と違うのかも知れんが。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:25:20 ID:V9PnEB080
メーター読み220ぐらい出さないと実速で200出ないよね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:01:30 ID:A0DOMd9A0
おまえら足回りはノーマル?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:22:59 ID:kcVrXv2U0
んなこたーない

371 :176です:2008/04/05(土) 14:54:42 ID:yScPhxEF0
フルードアッパーまで入れて2日目
まだ漏れが始まってない
俺は足回りはどこのメーカーか分からない絶版の車高調入れてるだけ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:32:11 ID:hc4wlG07O
なんかオススメの燃調コントローラーってありますか?エアクリ換えたら燃調狂っちゃって…

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:23:07 ID:zVpQ2sTeO
エアクリ+マフラー入れると下がスッカスカになるよね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:20:57 ID:R/1iyxtZ0
クラッチ交換終了しますた

さすがクロモリフライホイールは軽い!
エンジン掛ける瞬間から吹けあがりが違う!
結構感動。

クラッチの踏力が上がってちょっと重い…
メタルクラッチのせいで半クラ厳しい
下手に繋ぐと「ドン!」

まぁまぁ満足

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:49:23 ID:6tniCRRf0
ジャンプにありがちな擬音だな

ド ン


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:26:52 ID:R/1iyxtZ0
マンキンとかナルトとか…

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:29:58 ID:6tniCRRf0
大御所オサレマンガのブリーチを忘れちゃいかん
あれは「何・・・だと・・・!」も多すぎだがwwwww
あとワンピも多いね、ド ン

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:44:50 ID:2G+XhIE/0
軽量フラホイルおめ
空ぶかしのやりすぎに注意しませうw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:55:29 ID:R/1iyxtZ0
>>378
もう気持ち良くてやりまくった後ですがw
セルの負担が超軽くなりました。
明日の出勤が楽しみです。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:58:17 ID:zVpQ2sTeO
>>378
工賃っていくらくらいだった?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 04:30:18 ID:OPmWo6hh0
軽量フライホイールってそんなに違うモンなのか。
庄司慎吾仕様を思い出したのは俺だけか。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:35:50 ID:IKlqxI9A0
峠やサーキットに通っていた頃は、金が無くてノーマルに毛が生えた程度の仕様で乗っていたのに、余裕が出て来た現在は当時出来なかった事を全部やりました。
大きな違いは、暇が無くてもう走っていないって事位かwww

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:44:33 ID:e3YhDIAZ0
仁Dでもよく出るな ドンッ!

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:34:40 ID:LjllgN+TO
ジョジョでもでるよね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:28:21 ID:MjWlzZ1oO
アルゼのパチスロでもよくあるね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:35:54 ID:5L4NfWue0
頭Dはゴシュアとか多いよね、っていうか擬音だけで
1週分もつんじゃねってコマ割りしてるときあったりする
あとマガジンに「!?」って擬音っぽく多用されるのはなんでだぜ?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:18:06 ID:hzzfumNYO
EG4からEG6に乗り換えけどそんなに速いって感じないな

速さよりどちらかと言うと音
VTECに入った時の音の変化に感動した

あとはEG4よりレッドが1000回転余裕あるからVTEC外さず走れる
サーキットではそれはかなり有利だから満足してるよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:04:59 ID:w/LOD7v00
>>386
ターボ車だとプシャアアとかもな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:14:50 ID:R0CZxTDL0
>>386
レス違だが、バリ伝の時からマターク同じ展開です。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:01:54 ID:EUFiVr/sO
ゴシカーン

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:22:42 ID:yiTVn1160
EG6のリアの天井付近から水漏れしてるようなのだが、これってよくあるトラブルけ?
パッキン変えると治るのけ?
経験者おるけ?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:33:49 ID:+fD9gsJn0
>>391
EG6の宿命
俺はモールのシリコン詰め直したりしたけど治らなかったから、
諦めて今はペットシートを水が溜まる箇所に敷いてる

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:58:38 ID:Ko+UDTyG0
古い車なんだから素直にDで聞くほうがいいんじゃないか?


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:06:39 ID:IKlqxI9A0
>>391
窓のモールとゴムパッキンを全交換してるけど、効果はバッチリとあったぞ。
雨漏りだけでなく、風切り音も軽減した。
パーツが出るうちに交換しておいた方が良いと思うよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:58:48 ID:TQAs6/ht0
>>391
リアゲート開けたら見える位置の天井モール下の端っこ、ひび割れしてない?
そこから水は浸入してくるよ。
液体の接着剤を流し込んでやれば応急措置できますw
へたするとシートベルト伝ってリアシートがベチャベチャになるから注意。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:00:08 ID:uECDcc1H0
>>391
ルーフモールの下のコーキングが割れて漏れるっぺ。
激しい走りをしてボディがヤレてるとよくなるっぺ。
割れてる箇所を大まかに削って外壁用コーキング剤とかで埋めとくと大丈夫っぺよ。

自動車用コーキング剤は高いし入手しづらいっぺ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:09:36 ID:E2mP64NL0
洗車機で高圧の水かける時気を付けないと水漏れするよね
下から上にかけるのはダメだね

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:56:05 ID:1tWEbxLq0
高圧洗浄器でSIRのシールが吹っ飛びました。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:07:16 ID:Yd2oLYdG0
自分はDOHC VTECのシールがぶっ飛びました

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:11:51 ID:FvQIUtaK0
>>399
そのシールだけは外しちゃ駄目だw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:47:35 ID:r3IVenr30
軽量エアコンってないのかな。
もしくは高年式の車は軽量化されたりしてないんだろうか。
外さず流用で軽量化できたらいいのに。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:38:46 ID:TPixGqR30
旧社は現行車のエアコン流用したりしてるぞ。
今の軽自動車とかコンパクトカーのものはかなり軽いからな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:58:45 ID:YEbrUt6MO
つウチワ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:44:19 ID:Il6tzp3S0
つルーフ加工してベンチレータ取付

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:12:52 ID:UCfn+jIs0
つ 車に乗らない

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:33:55 ID:OuUVwi4e0
冬の空気を車内にためておく

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:56:49 ID:RsEYdWcq0
三角窓

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:32:48 ID:M0zLGc+xO
つフルチン窓全開でポカリがぶ飲みしながら

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:33:34 ID:F/eHqLoB0
上でフライホイール変えた俺ですけど

今日は出勤時に急いでたので3速フルスロットルくれてみた。
加速の伸びがかなり違う。追い越しとかすごい楽。

換えてよかったフライホイール。
あと超亀レスだけど>>380の質問の工賃は36,000でした。
それにレリーズベアリングとか細かい部品とプラグ4本交換で42,000くらい。
でも馴染みの店だったんで4万にまけてくれた。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:54:34 ID:Y97VvJiKO
>>409
やっぱフライホイル変えたら速くなるのか

ずっと前に聞いた時には加速や伸びとかには関係ないと言われたが…やはり速くなるみたいだな

貴重な意見をサンクス
俺も変えたいな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:12:47 ID:bOZ0zv7Q0
どこのフライホイールがオススメ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:23:44 ID:2yHoeWVi0
EK9純正でFA
軽けりゃいいってもんでもないんで
好みとか用途で様々だけどなー

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:39:19 ID:ALLF4F8sO
フライホイールって重くてなんぼのもんじゃないの?
軽くなった場合デメリットはないの?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:42:38 ID:xg1sqP8uO
まぁ、上りで遅くなるわな…
勾配あるとこ走ってるなら適度に重くないと

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:52:00 ID:5nlrnKPsO
>>413
それは根本的に間違いだろ
もちろん軽すぎてもエンストこきやすくなるしトルク薄くなるからだめだけどさ

適度な軽さのフライホイルに変えたら
レスポンスよくなる=加速や伸びがよくなるでOKなんでね


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:07:54 ID:96IFDBytO
EG6とEK9の純正フライホイールの重さはどのくらい差があるんですかね?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 05:38:38 ID:kA9tgOGXO
ツインカムのノーマル加工品はどうなんだろ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:25:51 ID:ALLF4F8sO
>>414
>>415
なるほど。
サンクス

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:02:46 ID:D8zVfBmm0
>>416
しらん、つか重量バランスめちゃくちゃなのは論外だけど
重さがいくつかだとか、どっちが軽いとか
そんなのはフライホイール自体の良し悪しと無関係っしょ?

フライホイールはあくまで車の使い方・走らせ方との
マッチングが全てなので、重かろうが軽かろうが
ミスマッチだったらそれはダメな選択ということになる
逆にドンピシャだったら、純正だったとしても最高の選択だ
そういう意味ではEK9がベストという>>412はかなり的確かも


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:47:04 ID:kA9tgOGXO
ヤフオクにEKタイプR純正のフライホイールが1Kで出てるけど買いかな?
3品あって全部色が違うんだけどなぜだ?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:29:58 ID:EB5BOnMoO
当たりは、ひとつだけです。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:56:06 ID:xg1sqP8uO
EK4のミッション・EK9フライホイールだったな今のEG6…
忘れてるという事は、微々たる変化しかないんだろう

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:20:37 ID:WHecO62i0
誰か知ってたら教えてくれ
EG6のダッシュボードを外そうとしてるんだけど、
サービスマニュアルどおりにエアコン操作するパネルを
外そうとしたらいきなり外せない。
裏側のカプラーを外したいのだが、手が入らない。
誰か外すコツとか知ってたら教えてくれ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:38:15 ID:nh2tp25mO
普通にカーステ外して上のネジ二本取れば外れるだろ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:43:18 ID:EB5BOnMoO
ホンダ○インカムって、そんなにダメダメなんですか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:51:05 ID:LzZxEKVJ0
いままで何を見てきた
そんなこと書いてないだろ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:02:04 ID:DMw4lm/CO
どんなサービスマニュアルだよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:42:54 ID:UFO3FVWC0
B20B改換装とH22A換装ならどっちが速いかな?
とはいえH22Aが載るのか知らんけどw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:46:49 ID:RDAUj4gjO
>>425-426
ワロタW

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:46:40 ID:p3v0gl8mO
>>428
ハイパーレブの94にH22A換装について載ってたな…
B20B改でも240〜260psだろうしな…

あれだ、B16Aターボのが安くて速いと思う

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:45:57 ID:DMw4lm/CO
走ってる時にシフトに手を置いてるとシンクロがダメになるとか
減速するときはヒールアンドトゥーを使わないとシンクロがダメになるとか言われたんだけど、ホントウ?
すごいオカルトっぽいんだけど…

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:25:45 ID:BysIdoHCO
俺トゥ&トゥだわ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:07:21 ID:fCazAkB7O
つまりヒルヒルな訳だね

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:37:41 ID:RcxK4xQJ0
>>431
無理なシフトダウンしたらシンクロ逝くわな


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:23:07 ID:Z8pOqu4B0
>>431
逆に考えてみるんだ
それらのダメ的なことをしなかったとしても
シンクロはダメになるよな
つまりそういうことだ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:22:15 ID:OwpYRqOnO
>>435
日本語でおk

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:33:26 ID:t79wPQ9t0
>>436
金掛けてアンチエージングをしても歳をとる、つまりそういうことだ若葉君

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:35:31 ID:vwZredZs0
シンクロ云々の前に車としてもうダメになってきてるんだが・・・
エンジンだのはまだいいけどさ、ハコがダメになっちゃしょうがねえよな
フロア叩きなおしはもうイヤだよ・・・ダートやめようかな・・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:38:37 ID:fIEQ45AA0
思ったんだけど、EK9のフライホイール使えるんなら
EK用をツインカムにクロモリ加工に出してEGに付ければそのまんま付けるよりかは効果あるんじゃない?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:43:17 ID:J4BQdXPP0
>>431
ヒールアンドトゥしててもシンクロは消耗するわけで。
ダブルクラッチ踏まないなら何しても一緒。



というのは乱暴すぎるが。


>>438
(´・ω・)っ「 EG3のハコ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:52:47 ID:JuOC9P+YO
シフトチェンジは、1日3回までと決めてます。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:54:55 ID:N1Uwz/xOO
天井と側面のさかいめにある溝にフィルムみたいなのがついていて剥がしたらボディの色の艶消しの色がでてきたんですがなんなんでしょうか?剥がすものなんでしょうか?分かりにくくてすいません。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:00:52 ID:fIEQ45AA0
日本語でおk

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:48:24 ID:182CEVLK0
>>441
リバース含めて?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:55:40 ID:QhoZaSjDO
今EG6買いたくてディーラーとかに頼んで探してるんだが中々状態良いのないんだな…

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 05:43:18 ID:jt2YMezJO
>>445
14〜16年前の車だからね


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:56:12 ID:uM4GAH/lO
>>442
クリアが浮いてきたんだよ


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:43:13 ID:5G4Zr20g0
程度のいいEG6探しだしたらきりがないよ。
気に入ったものを見つけられるかじゃない?角度とか

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:47:57 ID:fl1nQscyO
走行28000kmのフルノーマル、修復なし、後期ワンオーナEGがありますが如何?
予算はおいくらですか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:31:40 ID:eL7wD2Up0
>>449
レアだなw
17年フィットMTタイプSナビ付きと交換するか?w

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:06:55 ID:7aJvwtAGO
>>449のタマは

ATかも
事故って直してないだけかも
水没かも
憑いてるかも
メーター一周してるかも





羨ましいぞ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:26:59 ID:fl1nQscyO
羨ましいですか?


















お約束のMXですが・・・・・。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:18:00 ID:Q9w/M8ZB0
ここで華麗にエアコンパネルとメーターの点灯球の質問を!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:38:30 ID:eL7wD2Up0
>>453
品番と個数が何度も出てますがw
というか書いてます。
過去スレ見れないだろうからテンプレ化決定だな。
だれかたのむw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:43:04 ID:xfaGFSua0
>>453
702k使えばいいじゃん

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:44:25 ID:7aJvwtAGO
>>453

目がっ、目がぁ〜〜〜

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:54:53 ID:+a82gjFo0
AA省略すんなw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:50:20 ID:b5r+bZWyO
EG6
6年式 黒
3万2千キロ
フルノーマル 女ワンオナ
車検込み63万円

これいいお?

459 :【SiR14】の802:2008/04/12(土) 01:52:24 ID:1bpRZ6100
S2000に乗り換えたが、久しぶりに来てみれば・・・
次スレ立てる人は、推敲してテンプレ追加ヨロ。

>>453
702k言って欲しいだけちゃうんかとw


>*79629-SR3-N02 (コンパネの球。エアコンレバー部分のオレンジ色)
>コレが温度調整と風量調整部分に1個ずつ、計2個入ってる。500円もしなかった記憶。
>新品に替えるだけでも明るさは改善される、それでも物足りないなら
>球の収まる周辺のクリーム色したプラ部分に、調理用のアルミホイル貼るだけでも効果あった。


>*35505-SA5-003(ベルト警告灯とかの。)
>*37103-SD2-003(メーター部のバックライト)
>ソケットAssyなんで割高だけど、プラ製なんで溶けて変形してるかもしれんから、まとめて交換しれ。
>ちなみに自分の5年式EG6(MT ABS TCS無し)は、警告灯のが11個、バックライトは5個必要だった。
>フレキシブル基板が熱で焦げても光らなくなるので、パターンを目で追って、電,球の電極部分と
>基板上のハンダ盛ってある箇所を直接、コードで繋ぐヨロシ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 06:10:55 ID:z9cWpMOr0
>>458
中古屋って女性ワンオーナーを売りにするところが多いけど
逆に何もメンテしてなさそうで警戒するわ。
女だから綺麗に、丁寧に乗ってるなんて根拠はないしな・・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 06:58:31 ID:e6FhNP3W0
>>453-456
省略しすぎだろ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:52:59 ID:wyvO+1960
>>460
世の中に多種多様な買い手がいる。貴殿の場合はそれでよいが、
女性が買いたい場合、前のオーナーが同じ女性だと、価値がつく。
例えば電車に乗ってて、臭い中年と普通のOLの両席が同時に空いた場合、
大半の女性は(以下略)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:34:59 ID:e6FhNP3W0
>>460 >>461
部品鳥に前所有者が女性のEG6ATを確保してるが
パーキングブレーキを解除する説明の札がまだついてて驚いた

メンテナンス云々は性別じゃないと思うが、
Dにまかせっきりで面倒を見てもらってた車もいいな

まぁ今回は箱さえあればいいけどw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:38:56 ID:ihCncq3y0
俺はVTiだけど女性ワンオーナーだった、別にその条件で探した訳じゃなかったけど。
ディーラーの12ヶ月点検の記録簿も全部取ってあった、6ヶ月もあったかも。
バンパーのちょっとした擦り傷はあったけど、車内とかは凄く綺麗だったよ。

俺も前オーナーを尊敬して、記録簿は全て取ってあるw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:50:52 ID:sQ8eec500
俺なら真っ先に毛を探す。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:05:56 ID:+a82gjFo0
俺なら真っ先にシートの匂いを嗅ぐが?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:22:22 ID:I9cK5tPX0
変態ばっかだなここは









俺ならシフトレバーをケツに突っ込む

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:31:45 ID:Yv88/YvzO
変態しかいないのかよここには








漏れはハンドル舐めまわす

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:10:22 ID:Ly6hoM9JO
妙齢でも女は女

470 :465:2008/04/12(土) 16:15:02 ID:sQ8eec500
訂正 食べた毛を吐き出す。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:00:33 ID:QV4gDYkgO
EGを免許とりたてで新車で買ったとしよう。

その女の子はいくちになった?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:01:07 ID:QV4gDYkgO
いくちw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:32:58 ID:ZqNLInbg0
>>465
上の?下の?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:32:22 ID:Yv88/YvzO
いくちひろしだよ〜♪

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:01:52 ID:Uoj7C1jw0
ゼロヨンでRX-8に負けた…_| ̄|〇

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:07:58 ID:+LfMZmd90
EG4に乗ってた頃に付けてたアルミパイプ製の自作のリアロアアームバー。
EG6に乗れるとは思ってなかったからつけたまま廃車にしちゃったよ。
今思うと非常にもったいない。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:29:18 ID:gCib/mtR0
数日前、車高調整のためにフロントジャッキポイントでジャッキアップしたときに、
バンって音がどこかから聞こえた。
そのまま気にせず乗ってたんだけど、
今日偶然バンパーを外したら、
フロントクロスメンバーのスポット溶接が数か所はがれてた・・・・・
こんなことってあっていいのか?

同じような症状に見舞われた人いる?

友達に言ったら、
あの頃のホンダ車は車体付きエンジンだから仕方ないって言われた・・・
なんか馬鹿にされてるんだけど言い返せなかったよぉ



478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:42:28 ID:a4zK5QKF0
製造から何年たってると思ってんだよ
サビや劣化その他考えられる原因はいくらでもあるんだから
衝撃でスポット剥がれることくらい余裕でありえることだ
バカにされてるとかいう以前にそういう古い車だって自覚して扱え

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:23:31 ID:Nk2Wptnd0
すげぇ面白そうな漫画の原案考えたぜ
主人公は高校生で家がプリン屋
毎朝家のEG6で中学の頃からプリンを配達させられていた(当然無免許)
プリンが崩れない様に配達する為いつの間にか運転技術が向上していた
そして高3で免許を取ると先輩に頼まれ何故か峠バトルに参加し何故か勝っていく
メインは峠バトルで古いEG6でFDや32GT-R等の車に勝つ事で読者の共感を呼ぶ
こんな感じ
お前らも何かいい追加案あったらどんどん教えてくれよな
あと親友が主人公に憧れてEG6買うが騙されて実はEG4だったなんてのも面白いなwwww

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:52:20 ID:eeVAcWlo0
車内がカビ臭いと思ったら、落ち葉でスペアタイヤ下の排水穴がふさがってたze

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:53:19 ID:bzgLdx/+0
まずプリン屋というのが、ありえないし聞いたことがない
また、もろパクリ過ぎてまったく笑えないし面白くない、って言うかくだらない

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:40:05 ID:Nk2Wptnd0
ネタにマジレスありがとうございます

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:50:14 ID:Uy4sdwHp0
見たことないけど、世の中には慎吾メインの同人誌なんてのもあるんだろうな。
ヤンチャな弟みたいな感じで可愛い気がするんだが、どうだろう。


>>480
俺は除湿剤を置いてあるw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:53:46 ID:eeVAcWlo0
>>483
トン

一時期水とりぞうさんを積んでたけど太刀打ちできなかったわ
朝、車内へ乗り込むとフロントガラスが内側から曇ってるorz

雨漏りを直さないとな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:58:50 ID:EK5aDzi60
>>481
ネタニマジレス(・∀・)カコイイ!!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:10:43 ID:DwPLca0N0
納車が待ちきれずようつべで同が見るたびにニヤニタしてしまうw
はやくこーい俺のEG6

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:32:36 ID:RQPupz5q0
>>479
個人的にはトラックドライバーの女の子がEG6で活躍するほうがいいな。

>>486
オメ!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:52:53 ID:Nk2Wptnd0
6年前の免許取得時に教習所に置いてあった頭文字Dを待ち時間読んでたけど、
当時は車の知識が全く無くEG6をチキンが乗ってる変な車としか思ってませんでした
まさかその変な車を買う事になるなんて夢にも思ってませんでした

>>486
オメデトン!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:29:58 ID:M61pqqtw0
>>488
教習所にオーバーレブが置いてあったら、また違った車歴になってたんだろな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:21:25 ID:Nk2Wptnd0
どう考えても教習所に一番置いたらいけない漫画だと思います頭文字D
何故かゴルゴのサバイバルも置いてて途中まで読みました
あの二人は無事島から脱出できたんでしょうか?心配ですねずみやばいまじやばい

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:28:08 ID:G8+L6MDwO
サバイバルは2巻がなく飛ばして3巻読んだからワケワカラン

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:48:47 ID:3bSgmL0A0
今日近畿道沿いで○○環状組ってステッカー貼ったEGがいたんだけど
環状族ってまだいるのね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:25:53 ID:Uy4sdwHp0
教習所に頭文字Dが置いてあるのかよw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:38:12 ID:C3Cm14DJO
二輪の教習所には置いてあったなイニD…
沈黙の戦艦にはお世話になりましたよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:29:45 ID:I6shUUrI0
頭文字Dならいろんなとこで見かけるな
コンビニ ブックオフはもちろん
美容院に車校、果ては病院でもみかけたわw
病院は何を考えておいたんだろう・・・

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:49:07 ID:htNl+Wig0
医者のボンボンが親の金使って活躍する漫画だから

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:05:37 ID:hoOq2sb10
事故って入院してもらえるようにだな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:15:12 ID:3fxkEwaL0
ヤフオクで1円で箱が売ってたぞ
EG3だけど

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:45:29 ID:+LfMZmd90
今日はバイクで出かけた。
見知らぬ人だったけど赤のEG後期型が道を譲ってくれた。
なんか嬉しかった。

その後もバリバリに改造ったフェリオとブルメタのEG6に遭遇。
俺もEG6乗って出かければよかったと思った。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:15:16 ID:+DH4sCEoO
念願叶ってついに買っちゃいましたよ

速い速い
さすがは峠の王様と言われてただけはあるよ

買って良かった










NSR250SP

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:53:08 ID:zZBBa3iy0
NSRといえば鼻行類だろ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:07:23 ID:+9zQ/9zY0
88以外はNSRと認めません。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:49:13 ID:FWNsrMZB0
50はダメですか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:04:12 ID:1L/BS5CL0
おまいら板違いwww

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:30:28 ID:X3G/rkF90
同僚がOS技研のLSDとクラッチを買った。
買った店の評価だとクスコのLSDよりは、静かだと言われたそうだが、どんなものでしょうか?


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:33:56 ID:T1Kg4ZFdO
カーボンルーフスポイラーってEG6に似合うかな?

俺の箱は黒だよ!

Spoonさんのは少し上にそってね。誰か装着してる?安っぽく見えないなら欲しいよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:42:54 ID:6uXk3LsY0
俺のEG6

リヤスポ:VTi用
リヤエンブレム:VTi用
サイドモール:MX用
内装:全部VTi用
バンパー:USバンパー無塗装

マフラーノーマルなんでVTiのふり出来ますがエンジンはB16Bです。
なんちゃってVTiですが税金は1600ccと同じです つーか1600ccだし





508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:26:07 ID:w32cfWcn0
コンセプトがいまいち見えないな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:35:13 ID:y9+1ReIZ0
そんな事よりいちごポッキーうめぇ
ソイジョイに麦チョコにセコイヤ全部イチゴ味買ってきたぜ
俺だけのイチゴ祭りが始まる

ていうかホンダのディーラーってほんと改造に寛容だな
トヨタとか日産なら俺のロールバー入ってるEG6みたいなのは、
普通に些細な修理とかでも門前払いされるって先輩が言ってたよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:48:40 ID:+DH4sCEoO
>>509
お前はバカか

んな事言ってんじゃねーよタコ
ただでさえデラに対する監査が厳しくなってんのによ

仮に監査してる奴らがここ見たら余計に行きにくくなるだろーが



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:50:01 ID:x6EvFYu80
|∀・) ミテルヨー

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 02:34:54 ID:d/mIGllH0
横浜戸○店のディーラーはクソ。詐欺。
切れたメータ球交換しときました、と確かめたら切れたところに
生きてる(頻度の低いベルト警告の)球を移設しただけだった。
しかも了解もなしに脱着して工賃とりやがった。
思い出すと腹立つ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:25:30 ID:iQSRQA/40
EGハッチバックにGTウィング付けてる車を
初めて見た時、思わず笑ってしまった。

※個人的な感想です

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 05:55:30 ID:mMmafdLd0
>>507
ある意味カコイイ。

ByフルノーマルVTi乗りより。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:46:49 ID:vgoD0mEv0
>>513
ちょんまげ、もしくはタケコプターというらしい。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:17:58 ID:yGrTHzM10
>>507は何がしたいんだ?そもそもEG6と呼べるのか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:23:56 ID:mMmafdLd0
一見、遅そうだが、煽ったら速かったみたいな感じ?

知人で5ナンバーだが2600エンジン積んでるスカイライン乗りがいる。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:10:45 ID:x6EvFYu80
外装がEG6純正と違ったらEG6じゃなくなるのか?
そうだとするならじゃあEG6である基準って何だ?

つーか他人に認めてもらうために乗ってるわけじゃないだろうし
それぞれが好きに楽しく乗れりゃいいじゃん
他人がどう扱おうとケチつけるのは筋違いじゃん
同じEG6乗り同士でケチつけあうなんてナンセンスもいいとこじゃん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:37:25 ID:WoAonRVs0
EFにはテンションロッドが付いてるけどEGには何で無いの?



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:06:22 ID:YYZu5nthO
EGのオヌヌメスタビ教えて

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:51:07 ID:d7xAW4tdO
>>515
っ┳ シメジ

>>517
それは脱税

>>518
車台番号がEG6ならいいじゃん

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:24:33 ID:WoAonRVs0
EG及びEJに似合わない羽

クーペにケーニッヒウィング 通称 下駄っ羽
フェリオにカモメウィング
ハッチに板っ羽




523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:48:12 ID:Wg4JSFxo0
悪いけど、ホンダで似合うのはS2000しかないと思う。インテRでも無限Rでも似合わないものは似合わない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:19:56 ID:wcKIRU1D0
さっき俺の前空いてないのに無駄に後ろから煽って来たから、
エンブレで応戦しているとよく見るとEKでした
その後横から抜いていったのでさっきの煽りはシビック同士のアイシテルのサインだと、
勝手に脳内変換して楽しく追いかけっこしました
シビックの絆はmixiを超えた!!
ていうか夕飯のやきそばに玉ねぎ入れすぎてただの玉ねぎ炒めになっちゃった

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:51:11 ID:0G+hk17d0
NSXも似合うと思う

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:54:02 ID:pU+sbFcD0
そんなものが似合う似合わないなんて言っているのはガキ
間違いない

527 :sage:2008/04/15(火) 22:01:19 ID:YJGFBQdI0
>>520
無限のRスタビ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:08:07 ID:mMmafdLd0
>>524
昨日のポッキーの方でつか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:25:57 ID:KKgeMsgUO
でもGTウイング付けると筑波の最終とか
安心感が全然違うんだよな。
俺はスレ違いのEK9でEGよりさらに
似合わないと分かってはいるけど外せない。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:15:06 ID:BVjPzSHo0
サーキット走る人ならシメジは機能パーツだって分かるよ。
でも公道レベルでシメジは要らんだろ。
単なる見た目パーツ。


ええ、俺の事ですよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:32:36 ID:+qPc5NMvO
ミニサメインなので不要だが付けてるなorz
鈴鹿等のデカいサーキット走りたいよ…

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:38:15 ID:9oRxXR5T0
使ってる人に質問なんだけどハッチの口あ歪みそうなイメージ有るけど実際心配ない?

付けるならルーフとツラくらいの若干後に飛び出すように小さいの付けたい
海外レースのハッチ車が付けてる様なハイスピードでしなるのとかかっこよく見えるんだけど辺かな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:49:02 ID:BVjPzSHo0
ルーフスポイラーが先に歪むから大丈夫。
俺のは付けて3日くらいで凹んだ。でも予備があるからキニシナイ!

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:42:58 ID:Pyw8tVO50
タイプRのエンジンに載せ換えたが
SIRのコーションラベルを貼ってしまった。

ヘッドカバーも赤だったけど、サーキット行くと覗かれるから黒に変えた

冬場は1600用の純正マフラー

目立ちたくないのだが、ブレーキサイズが間に合わないので
5穴にしてるからABとか信号待ちとかで見られてイヤだな・・・

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:48:10 ID:+oaZrvxV0
>>534
エンジン載せ替えいくらですか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 05:23:26 ID:w1LNwFKN0
>>534
それはつまりEK9のエンジンってこと?
それとも今の215馬力だかあるアレ?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:25:56 ID:1O1erMKO0
>>534
自意識過剰

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:20:40 ID:F5xdAAHn0
俺はむしろ見られると興奮するからオールペンした

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:00:32 ID:sMAmOyvf0
>>534
だったらそのEG6乗らなきゃいいね!

>>538
自分に素直すぎてむしろ尊敬する!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:20:42 ID:othiD9Mf0
EG5の存在を知らずなんでZCなんかに載せかえたの?って馬鹿にする奴がいる
EG5だってEG6とコーナーでは互角に戦えるんだぜ
EG5にとって一番嫌なEG系シビックはEG4のVTiだったりする
フロントがEG5より軽いぶんノーズの入りがEG4の方が良かったりする
でもEG4は140`付近で加速が鈍くなるんでEG5なら140`付近から引き離しにかかれたりする
EG6から見たらどっちも邪魔だ旧型エンジン搭載車って感じなんだろうけど


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:50:21 ID:Ej6B3m+Q0
オールペイントの略がどうしてオールペンなの?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:45:01 ID:tYyk7agv0
全塗装をゼントというのと同じ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:50:54 ID:6V4Foc2n0
>>542
ゼントはGT500の日産チームだろ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:05:47 ID:5QQPk6Im0
            ,..,    r、     __
    r´ヽ  r‐i   ,-,  _,,.. .! l   ノ,'__,r' ノ
     `ヽ `ー └ |, ‐'    ', ー,ニ ‐¬― ''"
        ̄` フ´         ¨¨  ヽ
          i ,,.. ,、  _,,、    i
           レ´  ゙´    ヽ  i⌒ !
          '; f.ri.;  <テ!    、y/
          i  ´  ~´     ´||
          ';   'ー''`    _,‐!j
           >-.`¬ _,,.. =' 三ヽ


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:05:24 ID:ZOp9+Rd60
こっちみんな

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:36:57 ID:dkQ931b70
>>540
うむ、絶対ハンドリングはEG4のがいい
あのノーズの軽さはすばらしい。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:50:37 ID:w1LNwFKN0
おおおおVTiに珍しく賛辞がぁぁぁぁ
ショボいと馬鹿にされつつも、長年乗り続けてきてエガったよ (´;ω;`)ブワッ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:24:58 ID:IokONgbO0
まったりというよりもっさりだよなぁ。
でもVTiはいい車だった。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:47:05 ID:te0NX+Lm0
>>540

むしろEG5という名前が出るとは思わなかったw

最近2台目のEG5を乗り出したんだけどZCってEG6用のマフラーだと抜けすぎなのか、なかなか低速トルクが魅力とされてる割に体感出来てない・・orz

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:14:28 ID:7nYSwLZ60
いつも走ってた所で2、3速のギアが合わず、EG5って選択肢も「有り」なのかと感じた事もあった。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:21:05 ID:7M+nslc80
今日リアスピーカーの辺りデッドニングしてフロア一面にニードルフェルト敷いてみた。
EGとは思えない静かさになった。静かすぎて3回エンストした。
といってもここの住人は内装(゚∀゚)ドンガラー!の人の方が多いのかもしれないけどw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:23:35 ID:EcNps2udO
EG6.EG4の2台持ちだが
EG4でもコンピュータと吸排気をいじれば充分速いよ

しかも燃費いい

EG6の方がそろそろ逝きそーだが
EG4で全然構わない

136 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)