5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】2代目フィットRS Ver.3【FIT1.5専用】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:25:13 ID:HXJZX5bf0
2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
GOOD DESIGN AWARD 2007

【前スレ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199798515/

公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/

取説本PDFダウンロード
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

【関連スレ】
【HONDA】2代目フィット Ver.30【FIT1.3専用】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204117300/
【HONDA】ホンダ フィット MT専用Part14【Fit】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199167819/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:29:15 ID:zSCx0wim0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:59:22 ID:+WjV+rXzO
RSに合う15インチアルミ社外出てる?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:35:23 ID:sho2TeF80
>>3
無限NRとか。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:41:44 ID:cQ0KddxwO
16アルミつけるべきか悩む…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:33:44 ID:Uz/ouSosP
やめとけ。
というかインチダウンしたくて仕方ないMT海苔

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:47:46 ID:Es5ISKFwO
だってさー付けないと鉄チンなのよ?ありえないわwあの純正なら以外とイケる。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:57:09 ID:nAZGh3CJ0
緑色が欲しい。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:48:47 ID:Es5ISKFwO
大丈夫?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:27:31 ID:HzIX8HdZO
ヤフオクで旧型15インチアルミ落とせや

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:49:38 ID:FW1STtou0
フィットのホイールなんて誰も見ねーよ
アルミホイール見てくれるのはせいぜい車泥棒くらいだ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:58:31 ID:Es5ISKFwO
じゃあ鉄チンでいいかしら

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:06:17 ID:WPiBoqjf0
鉄チンでおk

リアディスクブレーキと見た目を気にするならアルミ
重量的には鉄チンの方が軽いし15の方が乗り心地がよいとの報告多数

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:10:06 ID:7PxRw4UZ0
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vs_demio_fit/photo_imp1/default.asp?p=19

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:30:35 ID:Es5ISKFwO
でも鉄チンてどーも抵抗があるんだよねぇ・・でも10万となると悩む。社外アルミは興味ないしなぁ・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:53:58 ID:es2mZdae0
>>15
欲しいけど金は出したくないってことか?
独り言か?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:00:05 ID:7uJWmHyX0
>>15
つヤフオク

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:03:51 ID:Es5ISKFwO
>>16 誰でも金はできるだけ出したくはないだろ?

独り言です。すまそw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:03:08 ID:bfdS93g50
アルミ標準にされて定価が上がるのだけは勘弁して

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:31:41 ID:MxpxSAdEO
純正ホイールにスタッドレス履かせてアルミを買う。
今まで買った車はそうしてたよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:05:13 ID:es2mZdae0
>>18
出したくないならあきらめろ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:22:05 ID:Es5ISKFwO
>>21買ってください。お願いします。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:00:09 ID:Ofq+dGO9O

ヘタレワンカムエコVTEC


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:11:33 ID:dZsFtA/hO
値引き7万ってディーラーに言われたんですけど…
打倒な値段なのかな?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:21:54 ID:lqrPxVDGO
俺なんて5万だぜw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:46:03 ID:94AwMGKa0
オプションいっぱい付けて値段が高いから7万円も引いてくれたんだろうな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:22:26 ID:lqrPxVDGO
俺はRS CVTにSパケと16アルミ、マット、バイザー、テールスポイラーで5万引きだから驚き。まだ契約はしていないんだがww

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:52:41 ID:X+3DYQF+O
とっととしろよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:20:29 ID:Bg/1uVXyO
漏れは16インチ、フロアーマット、Sパッケージのみで18万引きと諸費料カット。

納車は今月末。
早く乗りたいなぁ。

オーディオレスの時取付キットが必要なんて知らなかった。
いくらするのかな?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 13:48:24 ID:Fw4ZyTno0
オレはRS CVT Sパケ 16アルミでDOPナビと
車庫証明納車費用カットで24万匹だった。
21日納車予定。
色はDSBPだ。今からスゲー楽しみだ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:23:52 ID:LE+jkXk3O
RSを購入した方や購入予定の方に聞きたいのですが、RS選択した理由を教えて欲しいんですが…?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:40:55 ID:TAlDspAM0
>>31
聞いてどうするの?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:33:54 ID:49eK+1lW0
22日納車予定だ。ひゃほい

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:44:40 ID:dZsFtA/hO
>>29
嘘はやめようぜぇ…

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:06:27 ID:X+3DYQF+O
ほんとだ
自分がしょぼい値引きだからって僻むなよ
大幅な値引きの人を全て嘘つき呼ばわりしてろ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:19:33 ID:wB7dvG/N0
座っただけで20万引きなんて無いんだから努力しようよw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:48:39 ID:lqrPxVDGO
10万越えの値引きて実際難しいよなw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:58:16 ID:+GXALYq70
18万値引きだった。そのディーラーから車買うの2回目だったから安くなったのかな?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:38:41 ID:lqrPxVDGO
誰かDらーオプションのCD・MDコンポつけた人いる?
あれ実際どうなの?いい?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:50:59 ID:m7gzekpj0
>>29
専用の取り付けブラケットはディーラーで買った。1500円くらいだった。
24ピンハーネスはジェームスにしか売ってなかった。
アンテナ変換やフェイスパネルはどこでも売ってたけど。
ホンダさんブラケットくらい標準で付けとくべきだろ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:11:05 ID:ol4IRohD0
ネットの簡単見積もりで見積もり作ったら…orz
総額244万って。・゚・(ノД`)
やっぱり1.3で我慢するしかないのか^^;


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 23:11:24 ID:hFGNJuaH0
上手く競合させて、最後は所長決裁くらいまで行けばけっこうな値引が期待できるぞ


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:17:19 ID:J0OUIu/c0
>>41
244か
交渉次第で215まではいけるな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:27:58 ID:ol4IRohD0
215万まで行ければ購入できると思います!
ナビが値段の幅取っている感じです^^;

RS 1.5L SOHC i-VTEC(L15A) 4WD  ストームシルバー・メタリック

コンフォートビューパッケージ
ディスチャージヘッドライト(HID)<ハイ/ロービーム>
Sパッケージ
フレキシブルラゲッジボード
Honda HDDインターナビシステム
Hondaスマートキーシステム
ドアバイザー エアロデザインタイプ
フロアカーペットマット (スタンダードタイプ) ダークグレー・シルバーエッジ入り
インテリアパネル メーターバイザー/アウトレットリング アルミ箔タイプ

で、244万でナビを削れば222万になるので、交渉しだいでは200万いけるかな?
一応、H10の軽を下取りに入れてもらえれば…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:41:03 ID:wB7dvG/N0
オプションんてんこもりにしたいなら1.3のほうが良いかもw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:46:22 ID:9FzxykynO
157万のモデルにしたけど最低限の装備にして191万だったよ。来たばかりだけどスーッと滑らかな加速でいい。今の車はターボいらないね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:48:52 ID:J0OUIu/c0
>>44
ナビ有りで最低でも220は余裕でいけるから心配するな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 05:19:17 ID:kp89JsLJO
>>40
買ったDラー以外でも取付キットは買えるのかな?

契約して納車前ですが他県に転勤の為引っ越す事に。
納車は兄貴にしてもらい時間が開いたら陸送してもらう予定。
最低限、オーディオレスから社外ナビを入れるには何が必要ですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:20:20 ID:0jVwj36RO
出たから記念アゲ…

それだけ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:36:13 ID:8lwb3lbq0
コンパクトMT車が熱い! ポロGTI×フィットRS試乗
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2526

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:39:50 ID:8lwb3lbq0
コンパクトMT車が熱い! ポロGTI×フィットRS試乗
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2526

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:05:59 ID:UgsO9JEO0
企画が少々強引すぎるような気がするw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:00:49 ID:qGL/K1lQO
でもフィット評価いいな。あと一台デミオがあったら、もっと面白ろかったのに〜

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:13:38 ID:M7QD2y070
>>51
FITのコストパフォーマンスは凄いね!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:49:28 ID:XPQkLYT30
コストパフォーマンスよくないだろ
1.3と価格差ありすぎ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:11:20 ID:POPcCTd+0
>>55
( ゚д゚)ポカーン

>>52
明らかにすみ分けてるのになw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:51:53 ID:oE9GxG5W0
>>41
RS買わないと一生後悔しないか?
1.3で納得できるか?
私は前スレの944
総額220万…
でも買うよ。フィットと言えばRS。本田ファンならRS

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:57:48 ID:NnOS9Hkm0
RS・CVTのVSA付買おうと思ったが16インチアルミのメーカーオプション
付けれないのはなぜ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:08:49 ID:zPt6JyNZ0
CVT、VSA付きで15インチ純正アルミ冬タイヤ勝ってノーマルにアルミ付け替えた俺が最強
かかった金も最強

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:17:29 ID:qFmifaoM0
>>48
40の部品一式。隙間があいてもいいならフェイスパネルは要らない。
1575円のブラケットの替わりに6300円のナビ取り付けアタッチメントにすれば
GPSアンテナとかをメーターフード内に格納できるらしいが買ってないので詳細は不明。
Dオプションは買った店以外でももちろん断られないよ。

61 :千葉人:2008/03/19(水) 23:09:18 ID:zovpjqgg0
先日、サフャイアパール色のRSCVTを契約。
以前も1.3を購入した販売所で交渉。
OPは
16インチアルミ(リアディスクブレーキ付)Sパケ(HID、本革ステアリング)
スポーツペダル 赤ステッチシフトノブ テールゲートG
フォグランプ(以上スポーツネオ) 塗装のシーラント

あとは、納車時にガソリン満タンとか、今のフィットからナビ移植、今のフィットの
ペイント剥がれなんかを補修してもらったりで、もろもろ込みで
総計221マソを205マソにしてもらった。
本当に担当の人には、頑張ってもらった。207あたりで、「もう一押しあれば...」と
ゴリ押しして、205まで負けてもらった。それでハンコ押し。
自分なりにはなかなかGJだったかな。
以前も買っているからも、かなりの要因になったと思われ。
他の所で同じ条件で聞いたら、210がやっとだった。

ただ、VSAを付けるのにはナビなんかを純正で付けなきゃならないのが
ネックで断念。それが唯一残念だったところかな。
最初はMTも考えたが、たまたま試乗したりして考えるとやっぱり無理かなと。
引っ張れて面白いんだけどね。でも、これから長く乗ると考えると、ちょっと
だるいなと。運転中ずっとシフト変えるのもきついと思って。
そう考えるとパドルシフトはかなり嬉しいアイテムですよね。
まあ、平地7高速2山道1の割合で楽しみたいな。

納車日は、10日後の29日土曜。今から楽しみだ〜
長文スマソ



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:19:04 ID:dzKpTjlE0
パドルシフトはかなり嬉しいアイテムですよね。
まで読んだ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:26:56 ID:2GjH5CMS0
最高時速 なんきろでたか だれか報告求む

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:59:54 ID:yDgRVi7sO
俺まだ120くらいしか出したことないが、余裕。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:07:59 ID:1nKkAsVs0
何を重視して選ぶとフィットRSになるの?
速さを求めるなら絶望的だよね
教えて

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:28:10 ID:x1KMeDaK0
>>63
1.3だが180ちょい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:16:17 ID:ExMI0G0j0
>>65
燃費がすこぶる良くて
そこそこ早く走れる車

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:21:10 ID:LrVkq76lO
RSを買う奴って何なの?

馬鹿なの?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:21:43 ID:Xf0j+vna0
何で?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 05:25:34 ID:6SnYr0VHO
>>63初代フィットだが、170`位なら楽々出ますよ!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 06:38:41 ID:Gs9fmg+W0
近所のマンションの巨大駐車場に停まってるフィットのRSと1.3の割合は五分五分だぜ
どっちも一長一短だろ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:44:01 ID:PjCAWfgn0
FIT RS買おう!と思っていたが

この前の日曜日にフィアット500に一目惚れして契約しました。

でも納車は秋以降・・・ 



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:35:58 ID:yDgRVi7sO
俺あーゆーフィアットとか好きになれないんだよなぁ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:42:35 ID:gjwI48c00
>>73
1文字多いだけじゃん。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:59:06 ID:OPgdxR6L0
フィットが1stカー、なんて奴はどうせ買えないじゃん、全然500のほうが
割高だし。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:40:34 ID:EOLFBinc0
色増えないかな〜。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:12:03 ID:76Hql6PW0
44です。
本日見積もり出してもらいに行ってきました。

結果から先に言うと…。・゚・(ノД`)トホホ な感じでした。

244万→240万が限界だってw(値引き4万ってw)
別のホンダではまだ値引きあるって聞いたと伝えたり
日産のノテも候補にしていると話したりしても進展せず^^;

その後、H10軽の下取りは無いに等しいけど、たまたま部長が来ていて
といった話になり、全部含めて230万という話になり、
とりあえず帰宅してきました。

たかが数万の値引きに必死こいて買うなよ!とか言われそうですが、
できれば安く済ませたいものです。

これからどうやって攻めてみようかしら



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:03:02 ID:yDgRVi7sO
最初はそんなもん。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:05:50 ID:x1KMeDaK0
>>77
粘り強く交渉汁

RSでOPいぱーいつけてるのに4万はありえないw
最低でも本体だけで14万、下取りでさらに-10万ぐらいは引いてもらわないと

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:17:50 ID:VBOXUSewO
どんだけ粘っても車体値引き7万しかならないんだけど…
何故?
ディーラーがケチなのかな?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:30:19 ID:z6hSRxM/0
場所によるだろうけど競合させてる?
旧プリモ・クリオ・ベルノがあった場所なら3つ回らないと。
1本釣りなんてしてたら足元見られるだけだよ。
付き合いでその店からしか買えないなら諦めるしかないね。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:43:06 ID:VBOXUSewO
>>81
レスサンクス
やっぱり足元見てるのかな…

「この7万が限界の車体値引き」って言われた…
みんなは車体だけだったらどれぐらい値段提示されてるのかな?


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:46:27 ID:76Hql6PW0
俺4万だったけど(´Д` )
近くにもう一軒ホンダがあったからそっちも
取り混ぜて見たいと思います!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:10:09 ID:9sXPzxzm0

過度の値引き要求は、以後のサービス内容、質に関わってくるから気をつけな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:20:47 ID:VBOXUSewO
>>84
それも気になるよね…
この先も付き合い続けていくんなら…
そこそこにしないといけないと俺も思う

買ってサヨナラであれば叩きに叩きたい所なんだが…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:49:48 ID:+nFTjKCd0
>>61

なんでそんなに早い納車なんでしょ?
初めて車を買うのでそんなもんなのかなと思ってましたが、
2月中旬に決めて、3/24納車です。

RS/CVT
プレミアムディープバイオレット・パール
MOPは1D74E(VSA付き)
DOPはLuxe'sterの皮&センサー&スポーツペダル無し)+他色々
税金などもろもろ含め250ピッタシ


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:50:27 ID:ugBn91VsO
うるせーな 在庫車なんだよ!フィットに250万円も出して自慢すんな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 09:29:31 ID:D3ADY1Lx0
工場の生産計画に入っていりゃ納車も早くなるってもんだ。
車種、MOPと色で早く生産されるのを選べ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:23:39 ID:+nFTjKCd0
>>87
燃費、リアシートの広さ、積載能力いろいろ考えてティーダかフィットに絞って、
最後は、インターナビのサービスに惹かれてフィットにしたんです。
渋滞予測やスマート地図更新サービスみたいな機能は、トータルな
燃費や移動時間短縮を考えたら、大きいかなと思って。(^^)

今は、混雑時、ケータイのナビの方が広範囲なVICS情報を元にVICS情報
受信し損ねる下手なカーナビより適切な経路が出てきますよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:43:34 ID:ugBn91VsO
大失敗だな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:12:53 ID:VBR6Ehz9O
デミオ盛り上がってんな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:49:47 ID:VBR6Ehz9O
北米仕様の新型かっこよくないか?気のせいか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:40:00 ID:8UytOHnP0
>>89
渋滞時のルートなんか期待しすぎると…
あんなもの おまけくらいに思っておいた方がいい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:10:06 ID:nuGcblv+0
ディーラに知り合いがいる人と行って値段交渉任せたら、
始め17万引きだったのが結果20万引いてもらえた。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:26:48 ID:LIYalYSU0
>>92
さすがに日本のバンパーじゃ衝突安全性でNGか。長いw
北米向けのAUXコネクタが欲しいなぁ。
ttp://www.worldcarfans.com/3080319.005/2009-honda-fit

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:57:36 ID:j1wtXhDqP
オイオイなんだよこのフォグが綺麗に収まるデザインは

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:01:03 ID:Xih2oZ4t0
>>95
日本仕様以上に男性的だね
あとライトがちょっとぽっこりなってない?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:02:36 ID:Z8Cg07PQ0
アメリカ?の衝突安全基準に適合するためバンパーをちょっと伸ばしているんだと思われ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:05:15 ID:wwPbH1jn0
精悍な感じでいいな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:09:59 ID:idmC83NP0
なんかマツダっぽいバンパーだな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:22:53 ID:w7vsidAZ0
>>95
日本仕様にもこのリアウイングを導入してくれよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 06:29:07 ID:6KRkfFW50
>>98
バンパーだけじゃなくて、ボンネットとかフェンダーも伸びてるんだよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:41:25 ID:jGl1504w0
オイオイ音声認識ナビじゃねーのコレ
あと青白色のメーターいいの

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:33:41 ID:dZiP7cjO0
>>101 同意
アルミもこっちのデザインがいい


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:09:01 ID:YeHzoOtu0
白色発光メータカコイイ!!

日本のオレンジメータよりはるかに良い

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:38:04 ID:/J1LtXva0
メーターって発光部に着色してるのかな?
LED自体の色とかカバーなら替えれば済むんだけど

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:41:42 ID:l7Z4aeTmO
ディープサファイアのRSCVTを今月末納車予定なんだが、
VSAは後付けできるのかな。今回はセット内容が嫌でやめたのだが。
できれば付けたいなあ。雪道走る時とか楽だし。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:58:32 ID:TsHNPH5N0
VSA後付>_

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:10:43 ID:U7RTn2ZE0
>>107
そんなクルマの根幹に関わるよなもん後付できるわけないだろ
全くできないとは言わないが、やるとすれば何十万ってかかるのは必須

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:19:07 ID:NwMAvjTMO
メーターの発光色オレンジじゃなくて赤がよかた

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:42:34 ID:l7Z4aeTmO
>>109
それもそうですね。今までも無くてもなんとかしてきたし、事故しないように
安全運転に気を付けます。ありがとうございましたm(__)m

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:45:50 ID:Ajb5xm3K0
RS契約してきた4/E納車予定。
納車まで待ちきれないよおおおお。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:03:36 ID:TSbLDZRE0
>>112
オメ
おまえは俺か

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:24:29 ID:Ajb5xm3K0
>>113
何色にしたの?
俺はストームシルバー・メタリック

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:54:31 ID:320FsgvF0
RS乗りだけど
VSA OFFにしてタイヤ キーキー 鳴らしながら走ったら壊れちゃう?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:52:40 ID:NLh25ckb0
先日納車されました。
少ししか乗ってないけど感想は・・・
エンジン音も静かだし、加速も速いし
さいこおぉぉぉぉです。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:19:40 ID:TSbLDZRE0
>>114
悩んだ挙句、サファイア

ホントに納車が待ち遠しいね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:28:08 ID:1oguvO7Y0
>>95
かっこいい!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:45:12 ID:/Z1hu3w0O
RSって遅いね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:59:13 ID:zREXX4d+0
RSに速さ求めるなよw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:22:09 ID:j6Efvu9bO
でもエンジンが心地よいのはあるけどね
パドルシフトで2、3、4速駆使して3000回転より上を使って走れば信号の少ない道や高速なら気持ちよく楽しく走れるよ
6、7速はいらんね、これ使うんならDモードで走る

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:24:06 ID:XIdilFrk0
RSのコンセプトがよくわからん。
エンジンとかシートも変わるの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:02:49 ID:NiCuPvt70
RSにしといて本当によかったよ。
24万値引きで170万で買えたからラッキーだったな。
LやGでもオプションつけたらこれ以上になるんじゃないのかね。
納車が待ち遠しいよ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 02:16:11 ID:kJv2SRlU0
RSが納車になった。
ちょこっと200Kばかり走ったが、この車タイヤのせいかロードノイズがけっこううるさい。
エンジンが静かだけにもったいないな。また、遮音性能も悪いのかもしれないけどな。
オレのポジションだとハンドルが遠い。腕は長い方なのにしっくりこないな。
足はダンパーの伸びが明らかに不足してる。ダンパー替えなきゃまともに乗れないぞ。
ステアリングの形状はなんとかならんのかな?
プラスチックの部分が手に当たって不快だな。

とか、文句ばっかり言ってるが、燃費は良いぞ。CVTの出来も秀逸。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:47:09 ID:XrR/Eb7O0
>>122
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/appeal/index.html
ここの、メカニズムの項目の中に、
「RS専用の吸音・遮音材を入念に配置し・・・」

っていう、記述があって、自分はそれでRSに決めた。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:13:43 ID:2KUmE/yi0
>>124
ロードノイズはタイヤが大きいね
スタッドレスの時は静かだったけど、非純正夏タイヤに変えたら結構するとオモタ
気になるなら、静かなタイヤ選ぶが吉

足は高速みたいに、フラットな路面である程度速度が出てるといい感じだと思う
低速域でギャップを拾うと、確かに伸び側が足りないと感じるかも
でも、それほど気にならないと思うけどな

CVTの出来がいいから、なめらかに走ると気持ちいいんだわ
ロードセイリングって意味実感できるよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:38:35 ID:MexT1bwW0
>>124
自分も昨日納車。
今のところロードノイズ以外は特に不満は無い。
燃費はRSでも信号の多い街中でなければ20km / L以上になるのは驚きだ。

今度のボーナスでホイールとタイヤでも買おうかな・・・。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:47:54 ID:9SpODRQ70
>>123
値引き24万 すごいね。どこの地域?
オレは10万で契約したのに

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:53:44 ID:eefJ5HUD0
俺もタイヤ替えようと思うけど
お勧めのタイヤ有る?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:05:14 ID:2Xb7aC8TO
24万引きは普通じゃありえないぞ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:13:12 ID:wmRT+yRu0
ってか、サイズ的にノーマルタイヤの交換だと(15インチ鉄チンホイールの場合)
プレイズぐらいしか選択肢が無いんだよな〜。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:17:47 ID:j6Efvu9bO
足は距離1500K越えたあたりから少しやわらかくなった気がする。
だんだん馴染んできたかな
あと、純正16インチだけど走ってて横風の影響はあまり受けない感じ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:25:24 ID:2Xb7aC8TO
実際15と16どっちが乗り心地いい?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:54:00 ID:NiCuPvt70
>>128
知り合いの紹介だったのと、ほとんど査定ゼロの車を約5万で下取りしてもらったので。
やっぱり、紹介つうのが大きいと思う。
営業の人も紹介してくれた人の顔を潰しちゃいけないとがんばってくれた。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 11:42:40 ID:kJv2SRlU0
>>126
高速でのフラットな乗り心地はかなり評価できるんだけどね。
まだ足も慣らし中だからね。初期のフリクションが大きいのかもしれないな。
もうちょっと乗ればイイ感じになるのを期待してる。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:09:10 ID:Z+xT5Tnr0
俺のにはダンロップのSP31というタイヤが付いてたんだけど、
調べてもあんま情報ないね。燃費重視タイヤなんだろうか。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:12:57 ID:0dpaRVCKO
若い頃は扁平タイヤが好きだったが、今は逆にカッコ悪く感じる。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:57:29 ID:HNDUp9Hy0
街で見かけたミラノのRSに一目ぼれ

ミラノのRSを買ってきます

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:06:57 ID:3Sbot+g70
>>41
フィットに244万wwwwwwww

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:25:37 ID:25RQq54u0
>>138
RSにミラノレッドは設定無いです。・゚・(ノД`)

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:55:08 ID:2Xb7aC8TO
RSに赤欲しいよな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:58:06 ID:jyYeEbe3O
コーティングするならCPCペイントシーラントとセラミックコートだとどっちが良いのだろうか……

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:11:18 ID:25RQq54u0
77です。
今日は別のDラーに行ってきました。
同じオプション等をつけて出た金額が230万と
A店と同じでした^^;
あっちの店と同じと伝えるともう5万下げますとの事
あと、付属品を少しサービスと言った話になりました。
時間の関係で最初の店舗には行けなかったんですが、
B店では粗品くれた( ゚∀゚)ノA店は何もくれなかったww

最終的に値引きは下取りコミで19万…

現在、225万
3年後の車検整備代、オイル、エレメント交換5回、シーラント加工?、アンダーコート
のSETに入ると、233万…
これは入った方が得でしょうか?



144 :24歳公務員@千葉:2008/03/23(日) 19:17:24 ID:IqM8rfkUO
29日にディープサファイアRS納車予定。
あと6日、カレンダーにバツ印書いてwktkしてます。
500kは慣らしをしっかりして、ハイオク入れてオイルもこまめに換えて
長く楽しく乗っていきます。納車されたオーナーさん、おめでとう!
一足先に楽しんでくださいね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:26:24 ID:25RQq54u0
RSってハイオクなんですか(;゚д゚)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:00:31 ID:jxmKJVCi0
>>144
ハイオクなど入れる必要も意味もないし、金の無駄。
オイルをこまめに(3000kmごととか)換えるのも資源と金の無駄使い。
メーカー推奨の交換サイクルで何の問題もない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:31:57 ID:gNpKgMbjO
>>146
でもハイオクは洗浄剤が多く含まれてるしエンジンに負担掛からないのでは?

漏れはハイオクより、エンジンオイルをこまめに変えたり添加剤(モーターアップ)を入れた方がいいではと信じてる。

慣らし運転と同じで自己満足の世界だけどね。


漏れは後5日で納車です。
鳴らしは2000`でオイルは3000`交換。

前車全てがターボ車のせいかオイルはこまめにする癖があるもので。


自己満です。


148 :24歳公務員@千葉:2008/03/23(日) 20:55:59 ID:IqM8rfkUO
慣らしは少なくとも500kくらいは絶対するべきだと。これは親父からの影響。
変な当たりが付いても嫌だし。長く乗るならなおさらかと。3000回転まで我慢かな
ハイオクは自己満の世界だからしょうがないw
どうせなら洗浄剤入っているENEOSヴィーゴをにするつもり。
今までは、雨の首都高走るときは命懸けだったが
足回りが別物のRSは安心して走れそうだwktk 


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:13:31 ID:jeotbuY7O
>>144
車を思う気持ちはわかるが、>>146の言う通り・・・
と某メーカーのエンジニアが言ってみる。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:16:00 ID:qJIFqfEB0
自分なりのこだわり・・・ジコマン

これで、ストレスが溜まんないんだったら
いいんじゃない!?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:17:25 ID:n2skPEWk0
最初は特別なオイルが入ってるから
すぐ変えないほうがいいっていうのは
本当?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 21:20:14 ID:kJv2SRlU0
バイクはハイオク入れてるけど、開けて見てみると全然違うね。
ピストンをはじめ燃焼室がキレイだよ。
でも、フィットはレギュラーでいいと思うな。
オイルについては今のオイルフィルターは性能がものすごく良くなったので、
昔みたいに頻繁に替える必要がないぞ。
オイル交換も資源と環境に配慮することを考えれば、メーカー推奨で問題ない。
昔は安いオイルで頻繁に替えた方が良いなんてこともあったが、
今はそこそこ高いオイルを長く使った方が廃油が出ない分環境には良いな。
でも、オレは初期のオイル交換とフィルター交換はやった方がイイと思ってる。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:17:18 ID:kC/MKQZ10
>>152
>バイクはハイオク入れてるけど、開けて見てみると全然違うね。

どの車種をどういう状況で開けて比較したのか聞いてみたいところだなw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:03:19 ID:kZbnLAgV0
交換部品がなくて次の車検が怪しいため25年間乗ってたシティを手放し、
RSを購入した者です。2月9日契約で、3月22日納車でした。
スカイルーフを諦め、VSA+カーテンエアバッグなど安全方面に張り込み
10万円値引きの233万円でした。CVTで色はDSBPです。

あんまり大事にしてなかったけど、シティを手放す(もう廃車だよな)のは
流石に悲しくて「さよならドライブ」とか「記念写真」とか「最後の大掃除+
徹底洗車(無駄の極み)」など色々の「儀式」をした処、
却って辛くなってしまった・・・ orz

フィットと交換に行く時なんか、お百姓さんが馬か牛を売りに行く気分で、
表情が暗かったためか、ディーラーさんも当惑してましたな。
フィットは嬉しいけど、今でもちょっと鬱です。

さて、フィット。試乗車からプログラムが改善されたのか、止まる寸前の
ギクシャクが解消されてました。エンジンは静かで停止時に「エンスト?」と
慌てるのは暫く治らんでしょう。ロードノイズは気になりませんがシティと
比較したんでは気にならん筈です。

本日、東名を御殿場まで乗って、山中湖巡って、道志路〜高尾山を通って
東京に帰って来ましたが、帰りのヘアピン続きの山道降りるときなんかに
>>61 さんじゃないけど、パドルシフトによるエンブレが実にええ具合にかかります。
また、ハンドル多少強引に切っても、安定したコーナリングですな。

フィットは高速をなめらかーに走る車ではありますが、案外山道にもイイです。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 23:07:45 ID:kJv2SRlU0
>>153
多数開けているが、一番おどろいたのはガンマ(VG22)を3万K乗ったのでOHしたときだ。
とても3万乗ったエンジンとは思われないほどキレイ。
ピストンリングだけ交換して今も快調だぞ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:58:41 ID:bLpj9mZs0
>>149
ププッ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:19:51 ID:xWdVdDAc0
バイク板の廃屋厨のコピペだよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 04:34:25 ID:X/FswYBiO
1.3乗りだが某メーカーのエンジニアさんが言われてるメーカー推奨とは15000kか?
一応インターナビプレミアクラブではそうなってるが
ちなみに俺のDのメカは苦笑してたんだが

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:03:04 ID:8/qSIzWeO
保証書よめや

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:07:20 ID:8/qSIzWeO
ハイオク入れるアホいるんやな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:03:13 ID:KiHpGloTO
今の車は慣らし運転必要なんですかね〜?
慣らしが必要ならば具体的にどうすれば良いか教えてください。
お願いします。m(__)m

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:06:43 ID:g6DXe/BPO
最初は急のつく運転はしない

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:31:48 ID:8/qSIzWeO
奈良市中は廃屋を入れる

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:03:18 ID:g6DXe/BPO
やっぱハイオクがいいの?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:59:06 ID:g6DXe/BPO
スマートキーてエンジンをかけた状態で鍵を車外に持ち出すとトヨタみたいに音鳴る?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:20:19 ID:An96DF3U0
そろそろ3,000km達成なのだけど
みなさん初オイル交換しましたか?

以前最初のオイルはスペシャルオイル(?)なので3,000kmあたりで交換しましょう!
って情報があったと思いますが…今度はオイルの種類で悩んでいます

やっと慣らしも終わったので遠慮なく回したいのですが
0W-20のウルトラLEOでも大丈夫でしょうか?

もうすこし固めのほうがいいのかなぁ…でも燃費も気になるしw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:08:32 ID:MdcOnkdF0
暫定税率廃止でRSならどれだけの差がでるのかな?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:56:53 ID:YNeAPBiV0
>>166
オイル交換は半年点検の時にする予定です。
ちなみに、自分は年20000km乗るから10000kmですね。

>やっと慣らしも終わったので遠慮なく回したいのですが
 0W-20のウルトラLEOでも大丈夫でしょうか?

夏場に、けっこう回す運転をしても問題ないですよ。
硬いオイルを入れると燃費は悪くなるらしいですよ。
って、前車もFIT1,5乗ってたから言えるのですがw




169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:07:57 ID:xTB9X6Sf0
>>165
うん

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:32:32 ID:s8JFNDwSO
モービル1かエルフの同粘度のやつがいいよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:05:15 ID:vctmOU3U0
>>168
レスありがとうです
安心して0W-20のオイル入れます

交換サイクルはちょい乗り(シビアコンディション?)が多いので
5000km〜7500kmごとに変えようかと思うです

>>170
>モービル1かエルフの同粘度のやつがいいよ

同粘度って…種類イパーイあるですよぉεε=ヽ( `Д´)ノ


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:55:50 ID:LCupiIhe0
>>170
社外オイルは早く走らせるにはいいけどエンジンの寿命を短くするよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:16:43 ID:A1ej9gJbO
旧フィット乗ってた時にDに言われてのは「なるべくならDのオイルが良い」と言われた。
詳しく理由は忘れた。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:45:03 ID:3Tbag//1O
契約あげ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:46:44 ID:VNLFlCy/0
>>170みたいなど素人ばっかりだからでしょ
オイルの等級は数字じゃなくて二文字のアルファベットの方だよ
SAとかSHと書かれてる。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:31:55 ID:C9QF8JocO
>>173
前車のターボ車用のオイルが40gあまってる。
10-40wを使う予定。
駄目ですかね?



177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:45:09 ID:3Tbag//1O
今はエンブレが効き過ぎる現象は解消されてるの?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:58:44 ID:ab+kUXZo0
固めのオイルだから少し燃費は落ちるけれど無問題。
0W-20等のシャブシャブオイルの方が夏場危ない。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:45:03 ID:G/B2Ehmq0
>>177
何それ?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:54:27 ID:+1ZQ503s0
ここはRS専用ですよ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:54:34 ID:JEwZr4MVO
>>174
オメ
OPは何を着けたの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:13:45 ID:8zoMR8qh0
>>154
昔々シティR(紺色)乗ってたので懐かしさに感動、RSはまさにシティRの再来だよな。
色揃えも紺や明るいブルーなどそっくりW

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:50:01 ID:3Tbag//1O
>>181 RS CVTでSパケと16アルミで契約しますた(^ω^)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:52:52 ID:fQILIPjiO
ホンダが大喜びするボロ儲け仕様やんけ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 03:19:53 ID:D60xvtvA0
>>178
何が危ないのか?デマ、風評を流すな。
ターボ車に0W-20入れたらエンジンぶっ壊れるけど、0W対応NAエンジンは
0Wに最適化されてるから、0Wを入れたときに最高の性能を発揮する。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 04:05:54 ID:fQILIPjiO


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:06:46 ID:cE7KVZ4W0
>>177
少なくとも12月納車の俺は、解消されてない。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:15:26 ID:7CVW84kF0
>>177
エンブレ効き過ぎというか、ごく低速時(駐車場なんかでの微速前進や
止まる直前)にアクセルを離すと「惰性で動いてやがて静かに止まる」と
思いきや、急ブレーキを踏んだみたいにガックンする現象は、

同じ RS/CVT で試したけど、2月上旬に試乗車では明らかにあって、
つい先日納車した奴では明らかに無かった。試乗は一回30分程度で、
納車した自分の車では最初から「おや、あの現象おきねえ」と思ったので
慣れではないと思います。

但し、自分のFITには VSA が付いてるけど試乗車はどうか判らない。
故に、プログラムが直されたのか VSA で緩和されてるのかは不明。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:22:41 ID:7CVW84kF0
切れた。

故に「VSA付いてるけど去年買った奴では解消されてない」と
いう人が居たら、プログラムが直されたと考えていいのかも。
確かなことは、現時点の VSA 有りでは起きないということ位かな?

では、今日は仕事も忙しくないし、
振替休日を消費してドライブ行ってきます。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:28:45 ID:Ax5oUlTW0
>>188
23日に納車された1300Gなんだが
止まる前の10km/h前後になると
急なエンブレがかかるよ・・・
1000km点検のときにDに言ったほうが
いいかな?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:32:56 ID:eA5B30XW0
>ターボ車に0W-20入れたらエンジンぶっ壊れるけど


>>190
スレタイ嫁

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:50:30 ID:dkBLm4H1O
>>177です。
エンブレの症状あるみたいですね。俺が乗った試乗車は一番最初に生産されたやつって聞いたから今のは直ってるか心配・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:20:48 ID:fZWULn8IO
先週納車されたけどなおってないよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:51:10 ID:bv2d8GOi0
170万でRSを契約した俺は勝ち組

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:59:46 ID:WisW3AoVO
 |  /l、 ??
 | (゚_ 。 7  ツンツン
 し⊂、 ~ヽ
    しf_, )〜

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:51:41 ID:mxs7Qeja0
RSのマニュアルなんだけど、純正16インチから15インチにした場合、
デメリットって何があるの?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:19:11 ID:jSPi72h20
最高速が極端に低くなる
燃費が極端に悪くなる

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:34:49 ID:hidVxKTBO
>>196
明日納車の者だがCVT16インチです。
15インチって入るの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:02:55 ID:3lPiFG6T0
入らない要素が何もない

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 03:19:31 ID:D+gpNf3oO
気になるのはリアのディスクぐらいかな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:25:27 ID:j4s1rHcu0
先代fit1.3Aで履いてた15インチの社外をそのままRSに
換装してるけどなーんにも問題ないよん。ディーラーで変えて貰ったから。
強いて言えばちょいと車高を落としたくなる隙間かねぇ。

んで、ゆっちゅぶで北米版のFITの映像があったんだけど
フロントが日本仕様より格好良く見えるのは気のせいでしょうか。
ミラノレッドのRSっぽいのは気のせいでしょうか・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=TPv6ipgi0_Q

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:36:45 ID:hidVxKTBO
>>199
リアのディスクが当たらないなら15インチにダウンしたいな。

ヤフオクで16インチが高値で取引されているもので。



203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:11:47 ID:ojFtl8PG0
フロントよりリアのディスク&キャリパーがでかいのか
そりゃすげぇ

ありえねぇよ

204 :24歳@社会人2年目:2008/03/27(木) 17:19:39 ID:Zb3u0ulRO
>>194
いいかい、車というのはママからプレゼントされたプレステなんかと違って保険や
車輌にかかる税金なんかがかなりかかるんだよ。
買って、はい、おしまいじゃないんだわな。それに車庫証明やらの登録。
その辺をしっかり予習しておくように、学生君!と春休み対策のマジレスしてみるw
冗談はともかく、明後日土曜日の大安にブリ青RSを納車予定。
ついに納車だ、今から指折り数えてます

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:43:24 ID:RVFK3fjiO
俺はオプションCDラジオのみで総支払額170万だったよ


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:47:56 ID:hrTLathr0
裸同然で手数料カットや税金の対処ができれば170万はありえない金額じゃないよな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:04:14 ID:dPu3d8hR0
>>203
リヤディスクの外径がフロントより大きいのも車種によってはあるぞ
ただ外径がでかいだけで、ベンチレーテッドではなくソリッドで、フロントよりはるかにちっちゃいキャリパーの付いてるクルマはあることはある
外径をでかくすることでサイドブレーキとしての静止摩擦力を稼ぐためだと思われ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:33:09 ID:w+19q2FYO
RS MT乗りだけど、
スタッドレスは14インチ履かせてたよ。


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:54:25 ID:hTZl4jM90
インチアップのメリットはなんですか?
見た目だけじゃないよね?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:59:53 ID:QQMZIfkdO
幅が太くなることから直進安定性が増す

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:02:54 ID:QQMZIfkdO
カックンエンブレを治すにはどうしたらいいかね

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:46:37 ID:9qp/KfdV0
燃費気にしないでSで走る

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:58:00 ID:fnhtO2zqO
Sでも気になるよな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:35:35 ID:YA6vZrIvO
タイヤの幅が広くなったら直進安定性は悪くなるつうの。
燃費も悪くなるなるし

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:42:07 ID:3witKDI90
だいたい、ファミリーカーなんて13とか大きくても15インチで70や60タイヤ履いてりゃ良いんだよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:31:06 ID:poN+LT0v0
今日Fit(アイスブルー)にトヨタのホールキャップしてる車見た。
粋だった。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:31:56 ID:SJz8SVNk0
しかし、RSって史上最強の名車じゃないかね?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:40:10 ID:snRr4TjXO
それほどでもないだろ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:46:52 ID:QQMZIfkdO
高いだろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:47:20 ID:YmP8Lgb2O
ATなんだがエンジンからシャラシャラみたいな感じの音がするんだけど普通かな?(走行中)
旧フィットの時はそんな音しなかったから

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:45:29 ID:Xrp2T3NM0
RSのSパケを契約したけど、担当が気にくわないけど、どうしよう?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:48:42 ID:rXJKkbAI0
「チェンジで」

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:45:12 ID:K1kWNn4n0
断固チェンジ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:05:01 ID:Xrp2T3NM0
なんか言いづらくない?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:17:08 ID:n6pIuBqB0
お客様は、神様仏様。
気楽に「代われ」言ってあげましょう。

しかし>>221よ、デリの「チェンジ」は気楽に出来るクセして、デラのチェンジも禄に出来ないの??w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:49:30 ID:QQMZIfkdO
ATて4WDの5ATのことか?ああ?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:17:34 ID:K1kWNn4n0
言い辛いなら買った後は整備担当と仲良くしたらよいかも。
もう担当は相手にしない。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:19:44 ID:YmP8Lgb2O
>>226
4WDじゃないです。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:02:50 ID:ZYlrkwW60
FITって205/40-18捌けますか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:55:01 ID:jhhSF5QA0
>>225
誰がうまいことをいえと(ry

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 04:56:18 ID:/4iGsrxm0
>>217
エンジンがDOHC VTECでレッド8000rpm/150ps/15.5kgm 2ペダルMT ヘリカルLSD 3cmローダウン
専用バケットシート メーター類照明が北米仕様ブルーで、メーター内にRSロゴが浮かび上がる
1.3よりも軽量(1t以下) これで200万以下なら、史上最強の名車と呼ばれてたかもしれん。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:21:17 ID:pU2zOa9m0
RSのCVTは名車?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:59:24 ID:wihIqKeb0
>>211
> カックンエンブレを治すにはどうしたらいいかね

エンブレがきたと感じたら、右パドルをダブルクリックで直るよ。
もしくは一旦ニュートラル。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:40:18 ID:93cn3Z7s0
RSのミラノ最高
絶対買ってやる

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:37:02 ID:ce0FaMM10
>>231
いや、そこまでいくならシビックのTYPE-Rでいいと思う。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:22:37 ID:H0n+EG9o0
SR試乗してきたのですが、ルームミラーに違和感が…
ミラーが低いせいか左の視界が悪く感じました。
ちょうど目線にミラーがあって前方の視界が妨げられる感じです。
ミラーの位置って変更可能なのでしょうか?
パドルシフトは楽しくて良かった´ω`)ノ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:38:36 ID:oeux/7aJ0
ヤマハの単気筒エンジンのバイクか〜
懐かしい

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:46:30 ID:wihIqKeb0
>>236
シルビア?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:39:21 ID:i6rReq0BO
ここは低脳スレばかりでツマラン…

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:42:08 ID:wihIqKeb0
>>239
スレとレス間違えてる。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:22:02 ID:ic2s9r7Z0
RS MT乗りです
今日は、頑張りすぎて7000rpmまで回しちゃいました

はやくRS用のアフターパーツたくさん出ないかな?
とりあえずシートを交換したい。着座位置をあと50mmは下げたいヨ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:39:50 ID:3rUMZ8+D0
なんかウィキペディア書き換えられてるね。

フィットってトールワゴンだったっけ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:27:35 ID:aOwzqDlk0
>>241
センタータンクレイアウトのおかげで、そんなにシート下がらないから。
自分はレカロSR-3に某ショップ製のローダウンレールを入れて、20mmダウンしているが、これ以上下げるのはかなり厳しいと思う。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:56:36 ID:RUA6/hg+0
>>242
ステーションワゴンだな。
車検証もそうなってるはず。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:00:09 ID:RUA6/hg+0
と思ったが、Wikipediaのハッチバックには思いっきり新型FITが貼ってあるw


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 00:40:26 ID:seU4dx9m0
RSと聞くとシビックRS(SB1)を思い出すのはオレだけか?
あのころは小さくてかなり速かったけどな。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 04:10:13 ID:XGQxiwza0
ステップワゴンスパーダ24Tも車検証だとステーションワゴンと書いてあったような・・・
後、以前乗ってたエスティマルシーダも同様だった記憶がある

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:42:15 ID:Pv5fw2+pO
ダメだこりゃ 遅い 煽られる ロードノイズまじスゲエ 買い替え失敗

249 :購入検討中:2008/03/30(日) 12:59:13 ID:zScYELXz0
純正ナビについて分かる方がいましたら教えてください。m(_ _)m

カタログに『CD<CD-R/RW>再生(MP3/WMA対応)』と書いてありますが
DVD-R/RWにMP3を焼いたものは再生できないのでしょうか?

再生できるだけいいのかもしれませんが
CD-R/RWでは容量(=曲数)が少ないのが気になるところです。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:51:45 ID:TA6Ffl870
無理らしいよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:31:36 ID:/wIK6Z6L0
FIT type-Rまだぁ〜♪

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:09:51 ID:OHu/iscn0
>>248
バ〜カ!
悔しかったらすぐ買い換えろや!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:29:23 ID:wGSzprSkO
契約して大体どれくらいして納車日の連絡とかある?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:13:05 ID:mNuWqqxO0
>>253
契約するときDで教えて貰わなかった?
今なら3週間くらい

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:38:48 ID:wGSzprSkO
>>254だいたい4月13日までには来ます。それより早くなる場合もあるので・・詳しい事が分かったら電話します。みたいには聞いたけど。まだ契約して1週間なんだけどねw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:01:34 ID:bsvKzqeX0
写真でみたらカットによってはすげえ不細工に見えるけど、実物は
カッコいいよな。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:03:18 ID:GhYfWSMO0
後ろからの見た目はかっこいいよ

258 :社会人2年目@25歳:2008/03/30(日) 22:03:10 ID:OcbyAGMv0
昨日ブルパルRS納車。
2日間、慣らしも兼ねて400km走行した感想 400kmの中身は、平地8山道2
(乗り心地)
先代と段違い。というより別物。1ランクか2ランクくらい車格が上がった感じ。走っていて気持ちいい。
まさしくロードセーリングという言葉がぴったり。以前1.3の初期型フィットを13万`乗ってきたが、もう違いに圧倒された。
シートがアコードのものを流用しているから、ホールド感が抜群だね。
(エンジンと足)
エンジンももちろん排気量が上がって馬力やトルクが全然違うのもあるが、
アクセルとリニアに反応するのがストレスを全く感じさせない。
足も、16インチを履いているかもあるが、少し硬めではあるが、上下のブレが
それほど大きくない。むしろこれくらいの反応があった方が自分としては安心。

(山道)
スイスポなんかと比べてコーナーを思いっきり飛ばして走る車ではない。
これははっきり言える。方向が全然違う。
でも、先代+20kでは余裕で飛び込める。特に今日は雨も降っていて、路面がかなり濡れているにも関わらず
比較的安心して走れた。こういうところでは、パドルシフトの本領を発揮するね。
下りなら、コーナー手前でブレーキ踏みながら3速あたりに落とせるし、
立ち上がりもその分鋭い。でも、今日は慣らし中だから、上限3千までしか回さなかった。
これが6000くらいまでかなり回せたら面白いだろうなと思う。
(ちなみに関東ではよく知られるI県T山の元スカイラインを走行しました)

(総合的)
評価は、先代と比べると200点。というか比べられん
このクラスではかなり上質感漂う内装とか、先代の安っぽさは全くなくなった。
走行性能も文句なし。あとは、まだ高速に乗ってないから、それかな。
でも、直進安定性もかなりいけそうだ。
これから大事に乗っていけるパートナーだと思った。

長文スマソ



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:10:38 ID:GCc4EBAfO
>>258
自分に酔っとるな

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:11:04 ID:e2RH7AKFO
>>248
気付いてるだけマシと思うよ。
勘違いして、2車線の真ん中走ってるフィットもいるし。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:23:27 ID:upp/S+gjO
スイスポ買えよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:42:28 ID:fC46r5eY0
フィットの後ろって商用車のパートナーによく似てるな。
黒ガーニッシュのところなんか特に。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:10:02 ID:zeRKNoPt0
これから町に溢れてくるんだろうけど、RSの割合ってどれくらいなんだろうな。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:44:40 ID:C4nrk/vg0
>>263
3割くらいじゃないか

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:06:36 ID:6ncf8deBO
3割もあるのか、優越感に浸れないな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:09:08 ID:olFqzJFk0
無限足マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:45:44 ID:fkwRrPRLO
RSの割合は10台に2台とか営業が言ってた

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:10:37 ID:Ztg7cpbs0
RS自体はかなり多く見かける

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:25:26 ID:84sNbKyzi
RS乗りだけど、昨日走っててパールホワイトとストームシルバーとブリスカの3台に出会った。
ちとビックリした

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:33:43 ID:qxQilmEp0
>>262
それ俺も思った・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:13:18 ID:aoan5R90O
明日フロントとリアのスピーカ交換をする予定だが、17インチで良かった?
家に前車の物が転がっているので。

バッフル無しで入りますか?


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:50:14 ID:o+VuWhYv0
4月中旬の納車予定です。
ETCはどこに取り付けると良いですか。
ぐぐってみたけどコンソールの中しか解らなかったです。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:05:22 ID:cdYE9Uj60
>>272
ETH−082Pなら、グローブボックスの中に、両面テープで取り付け。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:10:06 ID:xhypENld0
>>256
先代の方がスマートで格好良いかな。

新型はなんか異形感があって迫力がある。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:24:02 ID:VpWEFCSq0
4WDのRS乗っている人いますか?
5ATのフィーリングとかはどうなのか教えてください。

4WD買う人ってあまりいないかな?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:06:20 ID:CbAXovadO
アホみたいなレスばかりやな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:38:33 ID:ixFnf8zp0
>>271
17インチスピーカーが純正で付いてるクルマは、さすがに見たことないなぁ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:40:23 ID:ixFnf8zp0
17インチ = 43.18センチ

279 :271です。:2008/04/01(火) 05:24:15 ID:b8HOwyGSO
>>277
トン。
純正は16aだったんですね。
前車は三菱のセダンで純正が17aだったもので。

>>278
たまには間違えてもいいじゃん。
指摘ありがとうございます。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:20:33 ID:VxBlGodI0
さっきRS マニュアル納車ーーー!!

思ったよりロードノイズが大きい。エンジンは静かだけど。
ダンロップタイヤのせい?
橋石じゃなくてちょい残念。

16インチってデカク見えるわー!

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:10:57 ID:ybSszQ4vO
そう興奮するなよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:43:44 ID:1QGGoK4o0
>>280
売り上げ比率3%の変態サイドへようこそ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:46:11 ID:4Q+k3lhu0
>>279
待て!
>>277>>278 も俺だ
どっちも単位間違いをからかったカキコだ
マジレスはまだないぞ
フィットは知らんが、昔乗ってた背の低いシティは17センチだった
おそらくホンダ車は17センチ多いんじゃないか

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:42:30 ID:UVovaPSAO
RS専用エアロは本当に糞だな

バランス悪すぎだろ

糞エアロいらねぇから価格を下げろやwww

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:51:21 ID:VqZA668w0
じゃあLかG買えや

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:47:38 ID:su0J30scO
今の時期ってダンロップなの?石橋がいいなぁ…

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:45:43 ID:UVovaPSAO
>>285
テメェが買えや粕

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:51:21 ID:Tdo0iakkO
俺のタイヤは、橋石のトランザだった
なかなかサイズ合うタイヤないよね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:50:34 ID:I+cy/7pB0
グリーン税制も二ヶ月延長だし所得税も安くなる
今年の4月登録はお得だね

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=412c9129-ce2e-42b5-9255-8b71cf6cafaf

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:51:16 ID:I+cy/7pB0
間違えた取得税

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:10:48 ID:E7UMM0vbO
今日かなりカッコイイエアロ装着したRSを見ました。
フォグが楕円ではなく丸い形でした。
あれが無限のやつかなぁ。腰高感なくなって、久しぶりにイイナァと思いましたよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:13:55 ID:asDzCyczO
またTEINのSテクいれようかな。ショックを何にするかが問題だ。今日思ったけどこの車にターボ付いてたら面白いかも。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:59:51 ID:su0J30scO
納車の連絡まだこない…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 05:57:19 ID:pkboWxzW0
春のお客様感謝祭チラシ入ってた。今 契約するとGWまで間に合うとか・・


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:39:42 ID:GmtzsvQAO
RSは納期早いよね1300に比べて。早く来ないかなあ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:20:29 ID:sfgWj0SlO
>>275

乗ってますよ。
普通に乗れます。パドルシフトでの変速もそんなに遅くはないです。
変速もスムースです。

ただ、4WDとしての性能はそんなに高くないです。どうしてもと言うわけではなかったらFFの方が良いと思います。
燃費も12キロ位だし。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:57:18 ID:hufsQ/Lw0
>>296さん
情報ありがとうございます。
住まいが雪国なので4WDはぜひ欲しい所ですので^^;
燃費は4WDだとやっぱり落ちますね。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:46:30 ID:d4KRuyol0
RS-CVTの慣らし運転が終わりました。
0-100は10秒弱です。
携帯カメラで速度計とタコメータの両方を入れて撮ることできなかったので、タコメータだけですが、よかったら見てくださいね

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1820.3gp.html


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:03:50 ID:VIn1Fwpd0
>>298
パドル使わない方が速いよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:14:10 ID:4aXmoM1o0
>>298
0-100km/hの記録なら、タコメータよりスピードメータを撮った方がいいと思う。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:33:26 ID:k+jTtnEj0
フィット/アテンザ/ベンツCクラスに共通するハンドリング

ステアリングホイールを通じてのタイヤの接地感覚が薄く、
走行の様子に落ち着きがなく、高速では思ったとおり曲がらずに
ステアリングの切り増しを必要とする不安な運転感覚に驚かされた。
直進状態では、わずかな手の動きに敏感にクルマが反応し、
腰を落ち着けて真っ直ぐ走ってくれない。
常に緊張感をともないながら真っ直ぐ前を見つめていないと
クルマが脇へそれてしまいそうだ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080402/149934/

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:53:39 ID:z6hSRxM/0
これ読むとタイヤ替えろって事だなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:00:00 ID:4oenUA5D0
タイヤっと地区によって違うのかな
俺のは横浜S71だけれども・・
試乗インプレは気にしない。 みんなが気にしてたら月に15000台も売れないだろ?
同じコンパクトカーのコルト、月平均の販売900台くらい・・・・・・
リコール問題あるにせよ、ちょっと気の毒 そんなに大差はないのにね。
マーチも10年サイクルやめてFMCしそう フィットがベンチマークになったって事か。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:18:34 ID:6tEK/glQ0
>>301
なんかこれ悪意を感じるな


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:06:40 ID:HqT60hpX0
俺のはDUNLOP SP31だったよ
シビックハイブリッドが履いてるらしいから燃費重視タイヤなんだろうね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:01:13 ID:6pj/E1vqO
>>304
そんなマルチ気にする必要ないだろw
第一接地感云々いってる時点でどっちにしろ運転者に問題があるんだし

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:03:08 ID:qhPZvYej0
パドルシフトは使わないなぁ。今日一日パドルだけで走ると思っても
5分も走ると面倒になってDに戻してる俺がいる
峠など走る時はいいけど街中はDで十分だな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:47:57 ID:0nXBd7uQ0
>>307
そもそも町中で使うものではない

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:23:46 ID:J0Ot1r1+0
峠道と高速道路で使うんだろ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:55:24 ID:8XUePCQX0
高速で前車との車間が詰まったときエンブレ効かせるために使うな>パドル

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:33:19 ID:7EzuXJik0
好きなように使え

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:41:52 ID:vQxGkROL0
エアコン使わなくなってきてだいぶ燃費向上してきたな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:54:56 ID:+LUcbGKtO
納車して5日。
燃費はメーターで15`。
前車がハイオク5`未満。

とても満足してます。
ただ、足が柔らかいです。
ハンドルの振動も余り感じないし。
RSってだけでコルトRやヴィッツRSに煽られる。

皆さんはどぉ?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:11:47 ID:gEJyERCf0
>>313

足回りが柔らかいというのは前車がそーとー固かった?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:23:08 ID:XMxFkezn0
FOPナビについてお聞きします。
softbankケータイでbluetooth使ってインターナビに接続してるのですが
この接続の場合に適用される料金体系は何になるんでしょう?
(パケットし放題プランには入っています)
・MAX4410円の「メール・ウェブし放題」料金体系
・MAX5985円の「PCサイトブラウザ(PCメール含む)の料金体系
・MAX9800円の「PCサイトダイレクト」料金体系
・パケットし放題の適用外で、青天井

インターナビ先輩諸氏の方々、ご教授願います。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:02:42 ID:x6SMtVfR0
パケットし放題の適用外です。
ウイルコムでインターナビ用のプランがあります
ウイルコム以外ではどこの携帯でもパケ放題は適用外になります。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:18:55 ID:Li5JqYI60
財形預金解約した。ミラノのRS注文にディーラーに行ってくるお。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:44:20 ID:/WQlAeiCO
>>313
自分の場合は反対! 相手にしてないのに…
どこにも変な奴はいますよ。
ここを見てるとまともな人が多そうだけど。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:46:54 ID:XMxFkezn0
>>316
ウィルコムの定額カードってFOPナビでは使えないですよね?
それとも何かしらの方法(Willcom端末+Bluetoothアダプタとか)で接続可能になるのでしょうか?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:09:11 ID:lz03pbgs0
>>317
注文されても困る





と釣られてみるw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:24:38 ID:/Kkj/Pia0
>>313
自意識過剰だなw
向こうはまったく煽ってる気なんてないだろw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:26:12 ID:k/sB0TwN0
>>319
どうしようもない


しかし、そこそこの距離がある通勤で毎日使っているような環境じゃないと定額まで届かないかと。
使用頻度が週末に遠出するくらいだと孫のホワイトでも月1000円行かないよ

ただし、地図更新とかやる時はパケットでやると死ねるけど
64kデータ通信でやるが吉。なのにデフォルト設定で存在しない罠。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:32:05 ID:B+XYv9rd0
>>313
コルトRは無理だが、ヴィッツRSなら勝てるだろ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:49:48 ID:DwxuP7xE0
936 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼
>>934
6気筒以上は作れない、ミニバンとシングルカム専門メーカーのフィット?
ありゃダメだ
低学歴、低収入に加えてけち臭い奴の車だ
燃費、燃費ってピーピー貧乏臭いく五月蝿いしな
あいつ等にゃ1.5なんてあっても意味ないだろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:53:08 ID:XZsmakmT0
>>312
冬に使う暖房は高温になったエンジンの冷却水を車内に引き込んでるだけだからそんなに変わらないはずだけど

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:58:51 ID:tprpWujZ0
ホント燃費って言ってるねw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:38:02 ID:YTW1Bfw/0
>>325
そりゃ「暖房」だろ。
「エアコン」は、夏冬関係なくコンプレッサー駆動してる。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:36:16 ID:yPuy8VnB0
>>327
調べてはないけど、暖房もエアコンなのはハイブリッドだけじゃね?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:21:38 ID:YTW1Bfw/0
・・・えーっと、まじでいってるのかな?
それとも、ひょっとして俺釣られてる?

君の車は暖房中にACオンにしていてもコンプレッサー作動しないの?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:28:20 ID:lz03pbgs0
釣られてると思うw


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:11:28 ID:oSwUQ4yb0
>>312
バカがいた!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:29:59 ID:RWgylOGdO
釣られているとは思うが>>312は別に間違ってないだろ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:36:14 ID:oSwUQ4yb0
>>312
燃費を気にしつつ、暖房時にエアコンONしてる時点でバカだと思う。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:10:32 ID:vCY7W5zz0
冬は空気が乾燥しているから、外気取り込んどけばエアコンONにする必要はそうないと思うんだけどねぇ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:48:44 ID:WFDVJME8O
全ての減速時にパドル使う私は変ですか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:29:52 ID:cQZCtjraO
CVTは初めてなんですが、オイル交換とかあるんでしょうか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:03:09 ID:OjAFtSQT0
オイルのないミッションてあるのか

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:40:25 ID:j599keJu0
>>336
CVTのオイルはちゃんと純正を使いましょう。
適当なCVTF入れるとミッションがガクブルするよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:48:46 ID:e+Z/hIiIO
最初のオイル交換て何キロでいいの?
フィットに最初から乗ってるオイルて何か違うんでしょ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:50:58 ID:J530Z3N40
>>318
1.5のi-VTEC煽るのはレベルが低すぎw
カマ掘るようにサイドブレーキ引く♪
むち打ちでも頑張れば慰謝料とか合わせれば200万以上取れるお

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:30:12 ID:W2rR142M0
【経済】2007年度の国内販売でホンダの「フィット」が首位に返り咲き…軽はスズキ「ワゴンR」がトップ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207350498/

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:02:28 ID:E+Tfckdf0
>>323
直線だけなら勝負になるけど、コーナーが続くとぜんぜんダメ
ヴィッツに全くついていけない

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:14:36 ID:VoxkFEKPO
それは腕の問題ないじゃないのか

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:07:03 ID:E+Tfckdf0
ドライバーチェンジしても結果は一緒

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:21:31 ID:E+Tfckdf0
コーナーのペースの違いとなる原因は今のところ3つ挙がっていて、タイヤサイズと車体バランスとリヤサスの踏ん張り具合の違い
中でも車体バランスは致命的
足回りを変えて、どうこうできる問題じゃない

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:40:44 ID:EObDiRG80
すごい釣りを見た。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:49:25 ID:xgzQhdVo0
フロアマットのデラックスタイプにした人います?
何も気にせずスタンダードで注文したんですが
展示車の現物見たらあまりにも安っぽかった。
納車はまだですが変更したいです。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:53:12 ID:7kBIlEv20
>>345
君はお笑いのセンスがあるようだ

 吉本に行けば

349 :318:2008/04/06(日) 10:17:25 ID:5R7IyrekO
>>340
違うよ。相手にしてないのにフィットが煽ってくる…
ちなみにコルトVR海苔だけど、煽る奴等は馬鹿と思ってる。やられたらやり返すけど。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:29:50 ID:J1HS81YF0
>>348
好きなように言えばいいさ
何を言われようと、事実が変わるわけじゃないし

351 :社会人2年目@25歳:2008/04/06(日) 11:04:11 ID:7aVUBm9u0
この車は、コーナーでどうこう話す車じゃないよ。
はっきり言って、一番威力を発揮するのは、高速道。
スイスポなんかとコーナリング勝負しちゃいけませんw
正直、直線だけならヴィッツRSには優勢、スイスポとなら互角かやや優勢、
コルトverなら、完敗ってとこかな。

話変わるが、昨日VTEC SPORTSという雑誌を立ち読みして、その中にRSの記事が。
それによると、MTは1速-2速のギアが離れすぎ、CVTはパドルの反応速度遅い
だそうだ。で、エンジンも初代青ポチのほうが元気だと。
別に何を言われようといいんだが。俺はこの車で必要十分だから
朝一で洗車して、綺麗になったよ@ブルパルRS



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:20:32 ID:dFpL+2iW0
RSで22.2q/L記録した。
http://jp.youtube.com/watch?v=da6qPU-JCvk

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:02:07 ID:3IqKCw1T0
現在フィットRS検討中なのだが、
16インチのアルミって人気ないのでしょうか?
標準の15インチ鉄チンしか見たことがないので。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:23:23 ID:SJoSpo/SO
RS乗ってる人に教えていただきたいのですが、1.3との走りの違いは感じられますか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:33:59 ID:azu2RVfd0
初代MT乗りで新型MTに乗り換えた人いたら聞きたいんだけど
シフトレバー遠すぎペダル近すぎは直ってる?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:34:40 ID:dFpL+2iW0
>>354
1.3を試乗してRS買ったが、そんなに大差ない印象。
高速道路なら少しは違うと思うが、街乗りで比べた場合
目隠して運転したらどっちがどっちか分からないな俺は。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:21:16 ID:WP0m6BUD0
MTいらないんだったら1.3でいいんじゃない
どうせ燃費重視の車だしわざわざRSにする意味がないよ

俺はどうしてもMTが欲しかったのでRSにしたけど

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:54:46 ID:7kBIlEv20
違いがわからないのか??

1.3の試乗のあとに、すぐにRSに乗ってみろ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:58:36 ID:PPQ2ZJB00
MT欲しいからRSにしたけどRSは静かなんでしょ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:05:30 ID:ocVAPRjY0
>>353
16インチは悪くはない。
ただ、185/55R16の市販タイヤが、現状ではブリジストンのプレイズしかないところが問題。
まあ、175/60R16であれば、いろいろとチョイスが可能になるけどね。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:13:08 ID:gusZDCKpO
この車でコーナリングがどうとか言う奴の気が知れない。峠攻める的要素を満たす為に買う車じゃないだろうに。それやるならEP82辺りの中古乗るね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:25:59 ID:T7lz2p+H0
高々数十万の違いで1.3を買うなんて安物買いの銭失いだな。
1.3にフルエアロ着けてる馬鹿なんてちゃんちゃら可笑しいぜ。
RSより高いだろつーのw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:38:14 ID:PNLtBmz5O
納車1週間が経って気遣いた点。

・時計がない
・集中ドアロックボタンがない
・ドアロックが手前に引くなではなく押す
・運転席からのパワーウインドウが自動ではない


気になった人はいますか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:54:48 ID:ndYf6QMCO
いません

365 :峠使い:2008/04/06(日) 18:19:22 ID:Bh0+rZf+O
>>362
RSにスポーツタイヤを履くとしたら何がよいかね。
やっぱりRE01あたりになるのかね。サイズはいくつになるのかな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:25:08 ID:WP0m6BUD0
>>361
いちおRS MTオーナーだけど、確かにその通り。
いじれば楽しい車になるかなと思ってたけどアキラメタ
攻める車にする為には まず エンジン交換 が必要だよorz

367 :峠使い:2008/04/06(日) 18:53:43 ID:Bh0+rZf+O
>>366
君は選ぶ車を間違えたな。きっとシビックRだったら幸せだったろうに。
俺は、前期フィット1.3からの乗り換えだから、文句なし。
気持ち良く高速や峠を疾走することを目指すよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:02:14 ID:WP0m6BUD0
>>367
そうなんだよ、これがあったら幸せだったろうな

シビックR
http://media.honda.co.uk/brochures/download.asp?subpath=car/&filename=Civic_Type-R.pdf&alias=_brochurerequest_download_brochure_confirm?brochureID=civictyper


それより、RSにRE01って。。。何で?必要ねーだろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:07:08 ID:p+1eB/lo0
試乗してみてちょっと悪い意味でビックリした
トヨタのカローラとかプレミオなんかに乗ってるくらい
大きなクルマに乗ってる感覚
エンジンもスムーズなんだが、ホンダらしくないナマクラさ。
スペースや使い勝手は確かに凄いが、旧型を知ってると、
それ以外には、特に見るところがない。

これだと、トヨタに対して、個性が希薄になったぶん、
乗り心地は悪いし、シートやたてつけは悪いし
欠点のほうが気になってしまうような気がする。

ライバルに対して、スペースは確かに勝ってるかもしれないが
これなら、もっと大きなクルマ買っても問題なさそう。
ヴィッツにはコンパクトらしいキビキビ感で
デミオやスイフトの個性的な走りにはだいぶ負けてる。
古いノートのしなやかな足やコルトのダイレクト感やターボの刺激…
それらと比較してRSでも、走りが安っぽい、といわれかねない。
初代に較べたらアドバンテージは少なくなってるような気がする。

トドメは試乗車の運転席ドアからビビリ音が出てて
「安いクルマですから」とヘラヘラしてた営業マンの態度が最悪だった。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:23:38 ID:w9yOV6D10
この感想の全部逆なので購入した。
人それぞれだね〜

>ヴィッツにはコンパクトらしいキビキビ感で
>デミオやスイフトの個性的な走りにはだいぶ負けてる。
>古いノートのしなやかな足やコルトのダイレクト感やターボの刺激…
>それらと比較してRSでも、走りが安っぽい、といわれかねない。
>初代に較べたらアドバンテージは少なくなってるような気がする。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:26:55 ID:1LfAs/sm0
>>351
>それによると、MTは1速-2速のギアが離れすぎ

これってどういう意味なんでしょう?
詳しく教えてくださいませんか。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:48:14 ID:ocVAPRjY0
>>363
・時計がない
 確かにこれは困りもの。速攻で自動後退でボード上に貼り付けるやつを買った。

・集中ドアロックボタンがない
 運転席のドアロックをロック/解放をすれば、他のドアもすべてロック/解放される。必要なし。

・ドアロックが手前に引くなではなく押す
 確かに最初は面食らったが、慣れた。

・運転席からのパワーウインドウが自動ではない
 運転席以外のってこと? 必要性があまり感じられないのだが。
 (運転席のであれば、チケットの受け渡し等で重宝してるけど)

結論。最初の以外はすべて慣れ。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:50:11 ID:azu2RVfd0
RSのスペック見てきた

パワーアップと2速のギア比多少改善されてるけど、
1.5lのNAに16インチのタイヤ履けるほどトルクあんの?
なんかレスポンス悪そうだし、燃費の悪化も気になる
16km/lって1.8lクラスの高燃費じゃない
おまけに車重上がって維持費が高くなってる
これじゃデカい車乗ってるのと何も変らないじゃん・・・

コンセプトがいまいちわからん中途半端なモデルになってんな
これならRSに30万足してトヨタのMR-S買った方がいいんじゃないの?FRだし

初代から買い換えようと思ったけど、次期モデルまで様子見した方がよさげな感じだわ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:56:03 ID:T7lz2p+H0
MR-Sと比べられてもね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:00:11 ID:KsxQ602c0
MR-SってFRだったか?
既に新車では買えないしな。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:08:37 ID:cqlF6MeS0
>>368
すれ違いだが欧州シビックTypeRをユーロRとして数量限定で入れることが決まったそうだ
ソースは雑誌ザッカー
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=25

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:12:08 ID:ocVAPRjY0
>>375
車名にあるとおり、あれをFRだなんて認識する香具師はいない。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:14:21 ID:Zud+nQLy0
>>375
ハンドリングがミッドシップぽくないと言われているからしょうがないかw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:26:38 ID:+pCDTIZc0
釣だよなw

中途半端な知識にコンセプトを理解するのは不可能かと。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:29:01 ID:2XAts25q0
またコピペか

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:34:43 ID:7kBIlEv20
>>373
君はお笑いのセンスがあるようだ

 吉本に行けば

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:39:00 ID:wU2KI01u0
>>373
> RSのスペック見てきた
スペックだけ?


> これならRSに30万足してトヨタのMR-S買った方がいいんじゃないの?FRだし
>
> 初代から買い換えようと思ったけど、次期モデルまで様子見した方がよさげな感じだわ
好きにしたら?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:41:50 ID:T7lz2p+H0
RSを買わない手はないな。
格安だし、荷物は何でも積めるし最高ジャン。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:55:19 ID:Bh0+rZf+O
ただいま食後の徘徊ドライブに逝てきた。
マヌアルモードで2速6800までブン回したら、異世界に行きそうになた。
くわばらくわばら

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:59:50 ID:Zud+nQLy0
CVTはぬるいよ。MTとは別物。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:07:38 ID:T7lz2p+H0
パドルシフト楽しそうだな。
早く来い来いおれのRS

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:07:47 ID:Bh0+rZf+O
MTもいいんだけどね。確実に速いよ。でも長く乗ること考えると
面倒くさくってなあ。パドルシフトがあるだけで、
俺は大満足だけど。まあ、これもひとそれぞれって事で。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:08:16 ID:azu2RVfd0
来月は車両重量税の徴収月だっけ
たった70kgの差で18000円も余計に払わなきゃならないRS乗りがかわいそう
ガソリン代もそのうち元に戻るから高燃費なのも痛い出費だね

軽くて低燃費の初代FIT手放さなくてよかったw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:14:47 ID:T7lz2p+H0
パドルシフトってレッドゾーン越えるようなシフトダウンもできるの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:15:57 ID:+pCDTIZc0
相当頭が悪いID:azu2RVfd0プッ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:20:51 ID:Q20ljt3b0
そうだな。
ここの人はみんな排ガス優遇で自動車税安いのに、388だけ1.5L車の満額34,500円払うんだろうな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:25:17 ID:Akd7ij8V0
CVTの何がうらやましいって高速で回転数低くて済むのがうらやましい
MTだと100km/hで3000以上回ってるしな

でもオートマなんて乗ってらんね。
構成比率3%の変態で良いんだよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:19:41 ID:xDqQQCAG0
まぁ、今や好きな人しか乗らないからなぁMTて
10年ぶりにMTにしたが、やっぱり楽しいね
速さを求めている訳でもないし、俺にとっては満足いく買い物だったよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:54:20 ID:MKPI+LqO0
>>355
>シフトレバー遠すぎペダル近すぎは直ってる?

先代は乗ったことないけど、ズバリそれで後悔してる。
とりあえずレカロに変えて(低くして)無限のクイックシフターいれて見る

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:26:35 ID:unGNc4/h0
>>392
まじで?
初期型は3000rpmで105km/hだったぞ。

>>394
無限のクイックシフターってさ、ショートになるだけじゃなくて
揺動角も小さくなってるのかな?
もしくは支点が上がっているとか。
そうじゃないとハンドルからいっそう遠くなりすぎでいまいちだよな。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:33:45 ID:TLzQZOttO
ATなんですけど、軽くアクセル踏んで走行してる時の事なんだけど、耳をすませばエンジンの方からシャラシャラと音が聞こえるだけど同じ音出てる人いませんか?
試乗車でも良く似た音はしたんだけど直らないのかな?
先代の奴はそんな音しかなったから…


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:38:31 ID:JYpo+KC3O
CVT特有の音だろ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:03:55 ID:RhiZYsXu0
いやいや、それはノッキング音でしょ。
何か燃費の為に点火タイミングをエンジンに影響の無いギリギリの所まで遅くだか早くだかにしてるんだってよ。
制御下にあるとはいえ、あまり気持ちのいいものではないよな〜。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:38:47 ID:TLzQZOttO
ノッキング音?
車に詳しく無いもので…
ギアをPに入れて超軽くアクセル徐々に吹かせると同じ音がなります。
なんなんでしょうかね…
397さんの言う2代目FITのCVT特有の音なのか…

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:48:40 ID:1hFgISFR0
どなたか>>371にレスください・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:18:47 ID:pLKN0F7E0
多くの人はそのままだろと思ってるからレスしないんだと思うけど。
つまりシフトレバーを1速から2速にするのにストロークが大きく、普通より
レバーを長い距離移動させなければならないってこと。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:38:23 ID:1hFgISFR0
>>401
そういうことですか。
自分で気になったことがないのでギアの構造的な何かなのかと思ってしまいました。
どうもありがとう。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:02:51 ID:0i2rhPw3O
ギアレシオの事じゃね?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:20:47 ID:4UgQu8WL0
君達はお笑いのセンスがあるようだ

 吉本に行けば


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:37:34 ID:oUil5cCC0
足踏み式のパーキングブレーキに慣れたら、
サイドブレーキなんて30年前の方式は、かったるくて使えないな〜。
サイドブレーキって、なんだかライトバンで仕事してる車みたいで、カッコ悪いなぁ。
今時、まだサイド引いてるんですか? めんど臭くないですか、ん?




406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:26:55 ID:e52uw5g10
また来たよ……

>>395
http://www.mugen-power.com/street/fit/parts/04.html
カタログ見る感じじゃショート化してるだけかと。
コレならノーマルぶった切って手前に寄るように溶接した方が良いような気がする
スプリングがアホほど硬いって話だし。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:19:56 ID:/qWAyVDQ0
>>400
その表現は1速だと回転高杉2速だと回転低杉という状態になる場合に使うなあ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:01:51 ID:PWvZdfvq0
>>371

RS MTのりだけど、>407さんの言うとおりです。
NSX、ビートと乗り継いできたけど、RS MTは気持ち悪いです。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:23:02 ID:e52uw5g10
1−2、離れてるか?
むしろ全般的にクロス気味で忙しない位だが
街乗りだと前乗ってたGCインプ(競技モデル)とシフトチェンジしていくテンポが大差ないくらい

ギア比よりも繋がりどころが分かりづらいクラッチの方が問題だわ
半クラの幅が広いのかと思えばいきなりガクッと繋がるし。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:46:49 ID:7Jfd47FG0
販売設定を軽く超える売れ行きなんだから、もう少しバリエーション増やせないかな
1.3にMT設定するとか 1.3Gの装備のままエンジンだけ1.5にするとか。
無理してRS買ったけど 専用グリルとかオートエアコンなど要らないから
もうちょっと安くして欲しかった。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:54:53 ID:gd0cGrBq0
2年経ったらMCで追加されるかもね

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:49:03 ID:7Jfd47FG0
手元スイッチ欲しくて渋々純正ナビ付けたが、ボリュウムスイッチは左側のほうがよかったな
チャンネルはそんなに使わないし。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:57:48 ID:e52uw5g10
むしろエアコンの温度設定とかハザードとかもハンドルに欲しくなる
手を伸ばすのが億劫だw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:06:28 ID:jUODGzn70
RSの装備って他メーカーのトップグレードに比べるとショボクない?
他より若干安いとしてもアルミもHIDも、あげくテールゲートスポイラーまで付いてないとは・・・
全部つけたら他メーカー余裕で超える金額じゃねーかよ・・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:31:42 ID:V3nWlnbJ0
>>414
ラクティスでも買ってください

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:53:02 ID:dK9Qy94F0
>>413
ジジィかよ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:02:24 ID:oUil5cCC0
まさか、MTのフィット買ったヤツはいないよな?
今時、必死な形相でミッション棒を、ガチャガチャやってるのって、カッコ悪いよ。
この前MT車の助手席に乗ったら、「MT車だとジュースも飲めねーよ」と言って、
必死にミッションガチャガチャやって、
口とんがらかしながら、ガックンガックンとエンジンブレーキ使ってたよ。
「MT車は忙しいから、あんまり話もできない」と言ってたよ。
MT車に乗ってる人たちは、いつもそんなに必死な形相で運転してて、余裕もないんですね。
AT車を勧めますよ。私はAT車しか乗ったことないのでよくわかりませんが・・。



418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:13:29 ID:e52uw5g10
必死だな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:24:06 ID:gNDaFPBr0
1.3のスレでの釣果が芳しくなかったみたいだからなw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:24:16 ID:599TLwK+0
それもそうだな。
燃費 CVT>MT
スピードCVT>MT
MTのメリットなんてないよな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:31:34 ID:a6Y7H00J0
身長172センチ 体重60キロだけど
助手席を一番後ろに下げても狭く感じる
このクラスの車だとフィットが一番広いんだよね?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:42:38 ID:4UgQu8WL0
>>421
 君はバスに乗ったほうがイイよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:28:33 ID:txPUQ/yh0
広い運転席が欲しいならステップワゴンかな?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:29:53 ID:RokiOir30
ハマー

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:35:32 ID:unGNc4/h0
>>406
d
外出でしたか。そまそ。

リターンスプリング硬くしてダイレクト感うpって笑うね。
ローカルで硬くしてリモートのフィーリングごまかしてるだけなのに。

溶接はちょっとアレなんで、こんなのどうでしょ?
http://www.miyoshipijon.co.jp/seihin/pijon_seihin.html


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:03:31 ID:gmpXhMyqO
昨日納車だったんだけど、走ったあと何かエンジン焦げ臭くない?最初てこんなもの?3000回転以内で運転したんだけど…何か心配(´・ω・`)

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:23:08 ID:oktc7OU00
クルマは新車のうちはそんなもの
下からのぞいて見たりエンジンルームを空けてみて、オイルがもれたりしてなければ大丈夫
新車の陸送のアルバイトしたことがあるけど、やっぱり金属の焦げる臭いがするのがあたりまえだった

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:04:59 ID:gmpXhMyqO
>>427 そんなものですか。オイルなどは見た感じ漏れてなかったので安心しました。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:45:23 ID:aaRejmBc0
>>420
CVTのほうが速いってどういう場面で?
MTは乗ってないけどCVTだとアクセルに対してダイレクト感がないから単純な直線加速は
遅く感じるだけなのかな。
しかしこれで山走らせてMTより速いとはとても思えないんだけど。少なくとも楽しくはないだろ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:17:37 ID:Lm5VuVbsO
最初のオイル交換はどのくらいでやった方がいい?
1000`かな?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:28:40 ID:jDrOci+v0
>>430
半年点検か5000キロで十分
俺も最初1000キロで交換しようとしたが、担当にあまり早い時期にオイル交換は
しないで下さいと言われた。特別なオイルが入っているからと・・
3000キロ走った現在も交換してないよ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:33:36 ID:Lm5VuVbsO
>>431
親の車(ライフ)と同じ事を言われてるね。

特別なオイルって両親も言われたらしく15000`交換していない。
もうすぐ車検だからその時だって。

特別って粘度数も変わらない魔法のオイルなのかな?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:14:09 ID:kpgR3LyjO
車板のオイル交換スレ見た方いいよ。15000て・・ご愁傷様です。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:30:24 ID:zbuiMbGlO
オイルの劣化は走り方でも変わってくる
イキがって走ってる兄ちゃんと、普通に走ってる人とは、かなり違う。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:30:59 ID:SwM6g5HJ0
>>358
試乗ヲタ乙

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:58:22 ID:Yln3n+Am0
イキがって走ってる兄ちゃん並にオイルが痛むのが短距離専用・買い物仕様のおばちゃんカー

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:59:51 ID:rjlEKqN20
>>432
有機モリブデン入りじゃね?

1000kmで捨てるのは惜しい添加剤

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:37:10 ID:Gk66WlRm0
添加剤は高回転までよく回るようになるけどエンジンを凄く痛めるよ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:48:06 ID:rjlEKqN20
普通のエンジンオイルの時点で既に添加剤だらけだっちゅーの

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:38:04 ID:utSkeL94O
モリブデンの話をしてるんだろが

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:08:49 ID:rjlEKqN20
おいおい・・・

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:25:55 ID:482fv21r0
>>420
条件を出来るだけ合わせたテスト(ザッカー)

高速区間(km/L)
RS CVT 17.4
RS 5MT 18.1
1.3L 20.2

一般道路区間(km/L)
RS CVT 23.7
RS 5MT 24.4
1.3L 24.0

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:06:54 ID:MANGN4q+0
一般道路って北海道の1本道なのか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:33:35 ID:482fv21r0
>>443
絶対値では無く同一条件でのテスト値って事だろ

元記事には下りが多い条件だと明記してあった

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:35:03 ID:ri3IBVNA0
高速より一般道の燃費のほうがいいのか

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:37:54 ID:MANGN4q+0
俺もその辺りが解せない…
相当なダウンヒルだったんだろうとしか言いようが無いなぁ・・・

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:53:03 ID:482fv21r0
ちなみに同じコースのランエボXの燃費はこんな感じだったらしい

高速区間(km/L)
SST 9.6 (ツインクラッチ2ペダルMT)
5MT 9.9

一般道路区間(km/L)
SST 9.5 (ツインクラッチ2ペダルMT)
5MT 10.3

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:58:07 ID:I832tcl60
オプションでVSAつけた人いますか?
あれ付けるとなぜか16インチアルミが付けられなくて困ってます・・・

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 05:58:55 ID:ak8OUuWz0
MTにすれば?


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:42:45 ID:/h9WPFXO0
VSAってエンジンのトルクカットされるだけだろ
氷の上を走るんじゃなければ要らないと思うけどな

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:41:26 ID:ACPUuS8v0
>>450
オマエが言ってるのはVSAじゃなくてトラクションコントロールの事だ
VSA(ヴィークルスタビリティアシスト)は加速時だけでなく、減速時のスリップなどにスロットルと前後左右のブレーキを使って車体姿勢を安定させる機能の事
よく、ごっちゃになってるヤツがいるけど違うぞ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:34:16 ID:M7/FdZ7D0
>>435
否定はしない

 95年以降の日本の乗用車種9割以上を試乗している

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:14:52 ID:o9zqj4C10
買えないのね

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:01:55 ID:fMDusv1T0
どのみちイラネ>VSA
加速時はTCSではなくてただの加速抑制装置になり
旋回時は問題のない挙動すら抑えるアンダー発生装置となり
減速時は更に制動距離を伸ばすクソABSと化す

ホイルスピンは悪じゃねーんだよ。邪魔すんじゃねーよ。
正直、雪道以外はデフォルトでオフのままにしておきたい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:08:32 ID:EZ4qTki+O
ATなんですけど、今回の新型フィットってアクセル抜くとエンブレ利きますよね?
旧フィットの時は「エンブレ利いてる」ってそんなに感じた事がなかったから

もしかして俺だけですかね……?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:23:00 ID:rTQw+0Mq0
>>454
確かにいろいろと糞なんだが、BLSDだけは超絶テクニシャンの俺でもあったほうがいいと思うぞ。
下駄車にメカLSDとか入れる気ないしね。

雪道はABSが糞だ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:01:58 ID:iRFj82+m0
>>455
エンブレの無いエンジンなんて存在するのかね?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:30:56 ID:1CEbVP660
超低速だとエンブレ効いたり効かなかったりするが、こういう仕様だと思って乗っている。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:21:42 ID:Yp75JKXf0
>>455
少なくとも、古い「普通のAT」に比べたら格段に利く。
いつもの車の感じで運転したら驚いた経験あります。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:35:55 ID:EZ4qTki+O
>>457
旧フィットの時も効いてはいたが気にはならない程度だったしエンブレ効いてる音もしなかった…
>>458
同じ現象ですね…
変な音(エンブレ音)と前とは違うエンブレのキツさ…
そう言う仕様なんでね…


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:03:42 ID:8tOEk2FX0
>>457
2ストだったとか

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:45:09 ID:1CEbVP660
>>460
俺はもう4000キロ走ったので慣れたが、始めはちょっと戸惑った。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:26:52 ID:EZ4qTki+O
>>462
やっぱみんなそうなんだ
少し安心しました。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:34:32 ID:1CEbVP660
車って新車で買うと自分のだけ違うんじゃないかとか、ハズレなのかもなんて思うよね。
しかし雨が多いなぁ、降るたびに車が汚れていく感じがする。
納車直後に撮影した外見や室内、エンジンルームなど今見るとほんとに綺麗だった。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:29:10 ID:FeYessyT0
今なら値引きいくらくらい?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:02:36 ID:accewYiG0
ブリスカ、あまり汚れが目立たないものだから洗車せずにほったらかしになりつつある
おかげであちこちに黄砂が溜まりまくりさぁ!


音質向上よりも音漏れ防止でデッドニングしたい今日この頃

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:10:12 ID:8tOEk2FX0
聞かれて恥ずかしいものを聞いてるのか

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:37:08 ID:0iyeX66bO
いちばん安いフィットを契約した
しかも営業車ホワイト
これからじっくりイジってかこよくするのさ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:51:56 ID:1CEbVP660
納車したての頃はテンション高いからさ、普通に乗ってるだけで楽しいんだけれど
三ヶ月も過ぎるといろいろ思う。タイヤ一回り太いのにしようか、アルミ履きたいな
フロント広すぎるのでフィルム貼ろうか、防音処理もしたいな・・・などなど。
まぁ少しずつだな、自分色のフィットに変えていくのは。お金ないし

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:12:48 ID:5mxmFAUr0
1.3スレが無くなったから>>468みたいなのが沸いてきたなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:18:48 ID:EZ4qTki+O
フロントガラスどうにかならないかな?
どうして上の方スモークになってないんだろ?
バイザーしっぱなしって言うのもカッコ悪いし

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:45:05 ID:1CEbVP660
>>471
俺は10センチ程度のフィルム貼ったよ。自分で出来ない事もないがカーショップに頼んでも
7000円くらいだった。バイザー下ろす回数が減るしかなりおすすめ。
車検通るか分からないが、その時は剥がせばいいしまだ3年も先の話。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:03:17 ID:EZ4qTki+O
>>472
ですよね

フィルムアンテナ貼ってるからその上から貼るのに少し抵抗が…
何か他に良い方法が無いか考えたいと思います。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:55:41 ID:dKyz0NCA0
確かに車の大きさに比べて、フロントガラスのでかさには驚いたな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:09:50 ID:WmLCe0H/O
値引きは二万

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:37:09 ID:V4v5HapF0
>454
おまえさんよりテクニシャンから一言。

VSAはいらないし、
4輪独立ABSもいらないから、
4輪独立ブレーキペダルがほしい。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:43:04 ID:4ryk1FNh0
もう少し待ってフリードにすればよかった

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:44:45 ID:8tOEk2FX0
>>476
足は足りそうか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:56:47 ID:V4v5HapF0
可変バルブタイミング機構はいらないから、
手動バルブ開閉機構がほしい。

バルブの開閉をカムシャフト任せにしておけない。
おれ様のほうが、ベストなタイミングでバルブの開閉スイッチを早押しする自信がある。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:09:28 ID:5mxmFAUr0
>>479
エンジンすらスタートできんだろうw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:18:18 ID:CmDV+bB7O
フリードの1500はもしかして120馬力越え?まさかね〜

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:44:01 ID://JXb8aU0
フリードマン イラネ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:25:36 ID:bBGdpbyD0
フィットは高床高重心

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:37:15 ID:FE4MbsOI0
>>483
フィット乗った事ないだろ? シート高めなので高重心なのかなと最初思ったが
そうでもない。結構ずっしりとした乗り味で気持ちいい。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:57:00 ID:FE4MbsOI0
毎日みんカラ見てるがGE型増えてきたね。3月は別としても毎月1万5千台も売れれば
当たり前か。今は信号待ちで対向車が新型だと妙に照れくさいが、一年もすれば慣れるね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:26:05 ID:79uT4CaRO
SRってどう言う意味?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:28:35 ID:f/JB78cJ0
School Rumble

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:57:49 ID:olkrhWumO
そういや、今でもVテックコントローラーってあるのか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:53:42 ID:N2tNw0w+O
フィットのヘッドライトはH4でいいんだよな?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:32:05 ID:QPlJKJp00
電柱巻いてる鉄板が剥がれて飛び出してるのに気が付かなくてリアのホイールアーチ引っ掻いてしもた・・・

板金は要らないけど塗装・・・かなり掛かりそうだなぁ・・・orz

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:40:19 ID:IncHpzkW0
しかしツマラネー車だな
RS MT。。。変な期待持たせんな
中古のEP3への乗り換え検討中です。。。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:52:14 ID:palOUZ9G0
>>481
最高出力も最大トルクも落ちてる。118ps/14.7kgmだったかな。
車体が大幅に重いから、実用トルク重視セッティングになってる。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:26:43 ID:lzU9Z6R20
納車されて、2週間で何とかコートされてるけど、水洗いしてもOK?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:43:24 ID:UK8BhEg30
どーせ納車前に洗車されてるんだからおk

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:00:49 ID:SLY2IPtQ0
MT乗ってる人燃費どんなもんですか?
気使ってメーターだと16km/lとかなんだけど普通ですかね?
10km/lきっちゃうような人いますか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:43:29 ID:3gQSVHc40
>>495
よほど酷い運転しない限り10km/lは切らないだろう

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 06:12:40 ID:GXXUBCjP0
バックで走れば−10km/l行くよ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:31:13 ID:3gQSVHc40
>>497
ワハハッ面白い、山田くーん座布団一枚。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:38:44 ID:V/+MrG6BO
RSほしーんだがね走りの方はどーかね?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:49:12 ID:da4BH0am0
今値引きいくら?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:54:37 ID:3gQSVHc40
>>499
普通に走る分には1.3と変わらない感じ。パドルシフトも最初だけですぐ飽きる。
ただD走行でエンブレ効かせたい時にシフトダウン出来るのは便利かな。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:56:25 ID:3gQSVHc40
>>500
3月決算も終わったし今は渋いんじゃないかな。売れて強気だし・・
俺なんかたった3万だったよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:09:22 ID:jxHipVv30
>>495
まだ走行距離300kmの状態だが、街乗りのみで13.8Km/lだった。
昨日往復80Km(高速)走って14.4Km/lにアップした。
毎日高速使ってる人はもっと伸びると思う。

>>500
値引きはディーラーや地域でそれぞれ異なる。
最初は3万、粘って5万、嫌われ覚悟で7万ってところでしょうか。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:48:53 ID:UzQCl8Bz0
4月上旬って言っていたのに下旬に納車が変わった。orz

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:54:29 ID:3gQSVHc40
>>504
珍しいね 普通はちょっと長めに納車期間言うからさ
俺の場合 二ヶ月、いやもうちょっとかかるかもしれませんと言われたが
一ヶ月半で届いた。 車を待ってる時期が一番楽しい時間かもね。



506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:39:45 ID:yPFL5/OUO
>>504
漏れは友達が元新車激安王の店長でホンダDラーと太いパイプで繋がっていて1週間で納車。

他の人の車を受注横取りしたんだって。
2月下旬に契約して月末には納車していたもん。
値引きは25万

装備は16インチ、HIDのみ。

あなたの車はそういう人に横取りされたんだね。


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:27:52 ID:DrBc4uIhO
みなさんにひとつ聞きたいですが
パーキング・アイドリング中の時とドライブ入れて停車中にエンジンの方から「キュルキュル」みたいな音がたまにするんですけど…
みなさんはどうですか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:53:29 ID:tMgeeI2s0
>>507
エアコンコンプレッサーベルトが滑ってるに一票。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:54:36 ID:3gQSVHc40
>>507
Dラーに行って担当か整備士を隣に座らせて音、聞かせたらよろし。
いろいろ不安だよね 新車の時って。真剣に悩んでるのに


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:05:46 ID:3gQSVHc40
GE型の時が懐かしい
みんな、いろんな想いをフィットに書き込んだ
トロ箱 スペアタイヤ・・・などいろいろ
スレ分裂してからはダメだな、オイラも一生懸命カキコしてるが
もう寝るね、お休み。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:16:25 ID:DrBc4uIhO
>>508
エアコンコンプレッサーベルト?
エアコン使用しなくてもなるの?
>>509
そのディーラーのまわりがうるさいんですよ
交通量が多くて
困ったディーラーです…

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:29:29 ID:V/+MrG6BO
25万も値引きできるのか(-_-)

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:54:23 ID:moWGm6+eO
釣りでしょ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:55:41 ID:RJGUuRD20
RS MT Pホワイト

純正ナビ
コンフォートビュー
スマートキー
無限ドアバイザー
フロアマット

コミコミ237万円でした。
そろそろ手放そうと思ってるのですがいまならいくらで売れるかな?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:24:37 ID:dn8g3TNZ0
>>453
否定はしない

 8年11万6千キロ乗っている

 もう一台は3年3万2千キロ

 乗り潰すタイプだ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:49:08 ID:gEVNA42pO
そろそろ1000Kなんで初めて高速域のスピード出してみたが伸びるな!仲間のどうって事ないグレードのシビック運転して速く感じたのが錯覚でないのが分かったよ。タイプR恐るべし。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:31:22 ID:eeWrXza20
内装丸剥がしでデッドニングしてもディーラー保証は有効でしょうか?

純正サイズでないタイヤサイズでもフェンダーからはみ出してなかったらディーラー保証は有効でしょうか?

518 :495:2008/04/13(日) 07:14:29 ID:RAWaVgNb0
13km/lくらいまでならまあ普通なんですね。

今の車には瞬間燃費?が分かる機能とか当たり前についてるんですかね
いろいろ分かっておもしろいですね。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:31:05 ID:hI0luWJyO
スカイルーフはお値段いくらですか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:57:45 ID:OA5g4EHaO
150q/hぐらいは出ますか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:01:31 ID:Dtg5pImv0
>>519
セルフ見積もりから御自分でお調べ下さい。
ただ「スカイルーフだけつける」というのは難しく、
基本的に他のオプションが勝手に付いてくる
(勝手についてくるオプションの価格もくっ付いてくる)
ので、純粋にスカイルーフだけの価格は調べにくいかも?
最善は、近くのディーラーで聞いてみることでしょうか。

>>520
滑走路のような道と、かっ飛ばす度胸が見つかるなら是非どうぞ。
ただし漏れなく白と黒の車両+赤ランプ付きもついてきます。

マジレスすると、恐らく可能です。
120程度までスーッと上がっていくのを確認してます。
それ以上も軽いかも?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:48:24 ID:uLKU3bNr0
二代目フィットは1.3でも速度リミッターが付いてる(初代1.3は必要なかった)
1.5は最高速+15km/hなので、長〜い平坦な直線があれば195km/hは出る。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:09:10 ID:LzTv3IVz0
Fit L 1.3L FFのテストデータ
0-1000m 33秒69 (154.5km/h)
driver 新D's総研 <ホンダ・フィット>

RSなら1Kmあればリミッターが効くかも?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:09:36 ID:v7ht8ODC0
140までは出したけどそれ以上は出す気になれなかった。
どこ飛んでくか予想できない不安感、怖いよ
スポーツカー乗ってた頃は140なんて平気だったけど

弱いブレーキ、着座位置、シートのホールド性…
120くらいが限界でしょ。ミニミニバンですから

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:12:08 ID:MIZ9NZsE0
ひと昔前のコンバクトカーと比べると性能は雲泥の差があるね。
ボディ剛性が一番違うように感じる。ただ昔の車は運転しやすかったなぁ
ほとんどの車種、鼻先見えたから前方左側の感覚も分かりやすかった
狭い道で自転車を抜く時、ひっかけるんじゃないかと気を使う。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:54:52 ID:MIZ9NZsE0
RSで22.kl/L出た時の状況・・
交通量の少ない明け方、平坦か下りの多い道路での記録
普通の街乗り状態だと絶対無理
http://jp.youtube.com/watch?v=da6qPU-JCvk

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:31:10 ID:5k8Lkk2u0
Trip30kmやそこらだったら30km近くだってRSで出せるよ。
動画は無いけどね(写真はあるよ)

最初のうちは「すっげぇ燃費出た〜」って喜んで撮影とかしてたけど
Tripポチ後、100km近くまでは25km/Lオーバーでも全く信用ならん事に気が付いてからは
そういうのやめたよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:31:53 ID:5k8Lkk2u0
↑2個目の「30km」は「30km/L」の間違いです

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:09:42 ID:hGifx6W20
今日納車されました。
とりあえずの感想としては、純正ナビがさくさく動き、気持ちよいです。タイヤは、16インチですが、皆さんのおっしゃるようにかなり堅い感じですね。(他のオプションを選択したら、自動でついてきた。)

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:17:24 ID:A/D8JcCf0
>>524

そりゃ高速走行に慣れてないだけでしょ。

先代フィット1.3に乗ってるけど、高速道路なら140km走行なんて余裕。コーナーのRにもよるけどさ。
てか140km程度なら、今時のクルマだと、ライフみたいな軽でも不安は余り感じない。
今のフィットが先代より退化してるわけもないから、多分楽勝だろ。

逆に昔乗ってたGT-Rは、高速でも轍にやたらとハンドル取られるから舵角修正がめんどくさくて、
フィットよか運転疲れたな。140で走る場合、初心者だとGT-Rの方が多分怖いと感じると思う。



531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:27:10 ID:uMi3uIKx0
^^

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:33:34 ID:v7ht8ODC0
>>530
状況によるってことかな
インテR乗ってたけど140程度なら
すぐ停まれる・緊急回避可能 ってな安心感があった。
FITにはそれが無い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:40:46 ID:E3t+eHvA0
誰か当たり前だろと言ってやれ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:45:22 ID:I+A0h8NU0
140出すために買う車じゃないだろ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:55:20 ID:lBgfFsYKO
じゃあ俺が
当たり前だろ(`・ω・´)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:58:44 ID:A/D8JcCf0
>>532

インテだろうがフィットだろうが140km出してたらすぐには止まれないでしょ。
例えインテでも140kmからフルブレーキングしたら、制動距離は70mくらいあると思うわ。
フィットはそれ以上だろうけど、多分10mくらいしか変わんない。

こういうのは、クルマの違いで語る部分じゃないよ。てか、本当にスポーツ系のクルマに乗ってたの??


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:43:29 ID:CBmTunNkO
走行中にアクセル抜くと「フゥォー」みたいな音
エンブレの時の音・・?
これって普通ですか?
(AT車)

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:21:21 ID:v7ht8ODC0
>>536

>こういうのは、クルマの違いで語る部分じゃないよ

どうゆうの?何の違い???

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:34:10 ID:uRD6I3CU0
納車されて400kmぐらい走ったけど
燃費系はいま18.9km/l
燃費なんて期待してなかったけど結構燃費良いな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:23:34 ID:A0NoYWiKO
以外と燃費よくてうれしい

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:39:02 ID:lq763+5z0
納車まで後10日。
早くこないかな。
R VTECは初めてなのでワクワクするな。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:39:30 ID:WCGo5kh10
NEWフィットMT糊だが、タイヤノイズが半端じゃなくうるさい。
高速道で100キロも出したらそりゃあもう耳障りで仕方がない。
静寂製重視のタイヤに替えたくても185/55R16なレアなタイヤ
どこ探してもない・・・
でも一般道ならタイヤノイズもそれほど気にならず、
エンジンもとても静か。

結論)高速は極力使用しない。使用しても80キロ以上出さない。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:40:27 ID:ghVkq8AU0
>>542
>>静寂製重視のタイヤに替えたくても185/55R16なレアなタイヤ
>>どこ探してもない・・・

>>360

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:50:47 ID:A0NoYWiKO
純正16インチのトランザ?って高い方のタイヤなの?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:05:20 ID:Z7BkGIDb0
ホイールはでかい方がいいというアホな市場の声を反映した結果です。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 04:32:16 ID:lkELlqoIO
Ω\ζ゜)
質問に答えろ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:51:22 ID:ruMb5I/zO
大きい方がカッコイイけどな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:47:00 ID:evrz7x6N0
大きいとタイヤが高いんだよね
見た目と燃費はいいけど

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:00:11 ID:6KaW6nzI0
>燃費はいいけど
イヤイヤイヤw
燃費良くなるんだったらGに14インチなんて履かせないだろwww

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:55:30 ID:FePyUc+uO
インチアップすると重くて出だし遅くなるよ。つまり燃費悪くなる。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:18:31 ID:mPNFlvwWO
俺は見た目>燃費。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:27:30 ID:p/jiOOST0
見た目でフィットは買わないが

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:30:12 ID:KPlV2c9m0
フィットはオレにとっては道具

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:21:58 ID:HkIORe3Z0
RSってスポーティーな走りはできますか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:31:59 ID:JF4NvWgf0
あの車高とスタイルでスポーティーとか(笑)


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:39:05 ID:C00LlNYmO
>>554
俺がやるなら足回りかえてから

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:40:56 ID:uUeSyoCz0
RS買った。かっこいい!と思ってた。
同じ色のRSが走ってた。ダサくて悲しくなった

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:10:03 ID:mPNFlvwWO
そうか。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:39:21 ID:LKoc8C2UO
しょせんフィットRSはファミリー車。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:41:09 ID:qW/8NFSeO
ノテのriderの方がカコイイな

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:07:02 ID:DQx4wB1o0
まさか、MT車買ったヤツはいないよな?
今時、必死な形相でミッション棒を、ガチャガチャやってるのって、カッコ悪いよ。
この前MT車の助手席に乗ったら、「MT車だとジュースも飲めねーよ」と言って、
必死にミッションガチャガチャやって、
口とんがらかしながら、ガックンガックンとエンジンブレーキ使ってたよ。
「MT車は忙しいから、あんまり話もできない」と言ってたよ。
MT車に乗ってる人たちは、いつもそんなに必死な形相で運転してて、余裕もないんですね。
AT車を勧めますよ。私はAT車しか乗ったことないのでよくわかりませんが・・。



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:09:22 ID:BFK38kRN0
タイヤをプレイズに買えた奴以内の?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:20:01 ID:J9N9D84W0
FIT RS CVT(PDBP)を購入予定です
MOPは
Sパケ
スマートキー
コンフォート

DOPは
地デジHDDナビ(Rカメラ付き)
ETC(ナビ連動)
フロアマット
ナンバーフレーム
無限3点エアロ
無限ドアバイザー
無限リアスポ
これで見積もり取って
値引き15万 下取り10万で
諸経費込みで265万・・・

コンフォートつけたら16インチアルミと
リアディスクがついてくるんだけど
ぶっちゃけ16インチアルミとリアディスク
いらないんだけど外せるのかな・・・
もうこれDの値引き限界値なのかな・・・

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:32:29 ID:Z4Dd/dHi0
>>563
そこまでしてFITなんかかわんでも…

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:52:33 ID:p8w0QxfU0
>>563
265万出せるなら中堅セダンでも買えよ・・・
しかもわざわざ下品エアロに金捨ててもったいない
FITは150万以内に収めて買う車だ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:00:35 ID:J9N9D84W0
無限3点は譲れないです
中堅セダンは荷物のらないので却下です


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:01:04 ID:lEN0qZJA0
値引・下取り無しだと290・・・
他の車の値引交渉を勧めるw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:08:33 ID:N35i9gLf0
>>566
その嗜好だとストリームでいいんじゃね?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:15:01 ID:Z4Dd/dHi0
>>566
すくなくともFITは 「金かけないでそこそこ」 で買う車だよ
だからせいぜい100万代でおさえるべき
もっと荷物を だったら >>568 の様にストリームとか1BOX系とかに行った方がいい

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:29:28 ID:63JzAphB0
おまエラ他人にごちゃごちゃ(ry

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:30:44 ID:FViTBNXF0
DOP全部定価かよ。恰好のカモだなww

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:32:58 ID:lEN0qZJA0
言われたくなかったら値引など考えず即契約だろ。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:34:13 ID:xR2p4D5i0
>>562
かえたよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:54:30 ID:lEN0qZJA0
ロードノイズ解消した?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:07:55 ID:7yDoR59m0
>>574
低速〜100kmくらいまでなら少しは
よくなったほうかなぁ?
あくまで個人的感覚やね。



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 06:12:11 ID:lfNRMP/T0
ドリンクホルダー10個も要らないと思ってたが、あればやはり便利だな。
灰皿や携帯、レーダー探知機のリモコンなど入れてる。一番便利なのは
後席左側にある車検証BOXかな。グローブボックス上下二段○○使えるし・・

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:06:08 ID:hnca8KG+O
>>576
同意

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:25:08 ID:GlQcI3qAO
VTECコントローラーつけました

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:17:04 ID:JHYCBd9CO
虚しいな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:31:05 ID:lfNRMP/T0
ソフトドームツィーター付けた人いる?
http://www.honda.co.jp/navi/fit/speaker/gs-3930t/
値段も手頃だし付けてみたいのだが、音質やはりよくなるかな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:19:55 ID:JHYCBd9CO
カロの社外品が最高

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:44:01 ID:lfNRMP/T0
>>581
カロがやはりいいですか。みんカラバーツレビュー見てもカロ多いですよね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:08:33 ID:3aCNMD1m0
費用対効果、ポン付けでの性能はカロが抜きん出てるから、お手軽派にはベストマッチ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:03:58 ID:lfNRMP/T0
>>583
有難うです カロに決めました。車は本当にお金かかりますね。
タイヤ アルミ マフラー サス・・・車をいじったらキリがないですね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:09:56 ID:jvZJdM1k0
シビックSIRとどっちが速いかね?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:31:05 ID:iRrnGjJq0
腕による

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:42:16 ID:jvZJdM1k0
そんなに肉薄してるんすか。
RS買お。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:03:09 ID:g3/A4AGJO
いや、SIRは170馬力もあるからどうあがいても勝ち目はないだろ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:13:05 ID:iRrnGjJq0
腕による

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:52:40 ID:pU+sbFcD0
ぜんぜん肉薄してないが腕による
同じ人間が、タイムアタックをしてタイムを比較したらRSではまったく太刀打ちできない

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:04:27 ID:ZRwNOno10
RSを走りの車に振る為にやる最初のチューニング

1.エンジン交換

足回りやライトチューンはそれからだ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:07:45 ID:ZgGVQcr10
RS

×レーシング
○ロードセーリング

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:53:19 ID:iRrnGjJq0
>>590
 君がSIRに乗って、オレがRSで筑波で1RAP走っても
 君はオレには勝てない

 峠なら、尚更勝てるはずがない

 でも、公道を法定速度より20km/h以上オーバー
 で走るのは馬鹿

 一般道の制限速度で多いのが40〜60km/h
 だから、飛ばしても普通の人間は60〜80km/h

そんな速度で車の差など、ほとんどない
 そのくらいの速度だと、コーナーでどれくらいハンドルを
 きらずに走らせて、失速させないかが問題

 だから、腕による

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:23:36 ID:GNl62OMH0
>1RAP


│            _
│         /  ̄   ̄ \
│        /、          ヽ
J         |・ |―-、       |
         q -´ 二 ヽ      |
        ノ_ ー  |      |
         \. ̄`  |      /
         O===== |
        /          |

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:28:43 ID:Jtw2R4LW0
593は都会の人なのかな?

おれ栃木在住だけど、2車線ある国道とかは夜は普通に80km〜100kmくらいだな。
新4号国道なんか100km以上で走ってるやつばっか。
違法行為だからこの状態はとてもほめられたもんじゃないけどな。

こんなかんじの田舎だとクルマの動力性能の違いを感じるときもあるな。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:44:05 ID:pU+sbFcD0
>>593
君は同じコースをフィットRSで走ってもEG6で走っても同じタイムしか出せないのかい?
僕は >同じ人間が、タイムアタックをしてタイムを比較したら って言ったんだけど
「峠でバトルしたら」とか「サーキットでバトルしたら」なんて一言も言ってない
君の運転の腕前はすごいのかもしれないけど、頭のほうはだいぶボンクラなようだね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:52:30 ID:xE1u8SFwO
これ100キロまで速くない?乗って驚きww

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:12:24 ID:GlQcI3qAO
思ってたより力あるな。大人三人に子供一人乗車であんだけ走るとは思わなかった。
問題は足だな。ショックがクソ過ぎる。吸収しきれてないと言うか硬いだけと言うか遠出には向いてないな。変えるつもりなかったけど変えるしかない。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:13:38 ID:GDz4gMLd0
RSを走りの車に振る為にやる最初のチューニング

車交換

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:15:48 ID:bnTDEXmw0
先代FITはノーマルで大人4人乗せて180km/hまで30秒かからなかったよ
最高速は200km/hくらい(5速回しきっちゃう)
2代目は馬力とタイヤのインチアップ効果でもっと速いんじゃないかな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:16:00 ID:xE1u8SFwO
力あるよね〜旧型と大分違う。
うちにある1800のウィッシュより体感的には強いかもww
エンジンは静かなのにロードノイズが酷いな。残念…

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:28:17 ID:7XRUeBLKO
(>>563

自分はRSの4WDを商談してますが、まさかの200万オーバーw
本体から9万引きでストップでしたよ。


あとはオプションの割引ぐらいを要求してみては。



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:11:56 ID:DreysP600
RSの価格設定高すぎだよね。オプション付けたら軽く200万超えてしまう。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:46:09 ID:ZUYmWQxW0
15インチホイール付けたから車高上がってエアロパーツ付いてサスも長くなって
ブレーキも大型されてエンジンだって・・・・
細かい所を比べると妥当な価格とも思える

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:07:17 ID:DreysP600
>>604
俺はエンジンだけ1.5がよかったので無理してRSにしたのだが・・
エアコンはマニュアルでよかったし専用グリルなど要らなかった
それで価格が135万くらいだったら、RSの比率もう少し高かったはず。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:01:23 ID:OdWDJrSk0
       ,、‐ " ̄:::゙:丶、
    ,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
    {::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
    ヾ l:::::::/ 丶   `ヾ ィ、:::|
     |;:r::|  O`  'O ゙ハ|   < ないない
      ヽハ :.:.    :.: レ
        ´\ r‐--‐、,ノ
 r、     r、/ヾ ̄下ヘ
 ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
  \>ヽ/ |` }    n_n| |
   ヘ lノ `'ソ     l゚ω゚| |
    /´  /      ̄|. |
    \. ィ   ___ |  |
        | ノ     l |  |
      | |      i:|  |

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:17:08 ID:DreysP600
ドアの閉め音も悪くないね
窓全開の時は軽トラみたいな音になるが
それも愛嬌だ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:25:51 ID:RZ/E+IMw0
>>605
1.3買えよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:27:17 ID:hAklPgdgO
1300でもよく走るよね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:59:43 ID:Mfp/C4i00
多少は燃費を犠牲にしてでも150馬力は欲しかったな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:32:11 ID:1fPmn/XkO
>>610
でも一昔前は1600CCでも100PS位だったし120PSもあるなら満足すべきでわ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:41:22 ID:5djhrvJs0
>>608 1.3はイヤです。  とにかく貧乏臭い事はしたくないので、
いつもグレードの高いのを選んでますよ♪


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:10:20 ID:hAklPgdgO
1300にRS出たら俺泣くw

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:57:28 ID:hzlasBfs0
>>596
 君は僕が泥酔していた時に書いた釣り糸に
 まんまと引っかかったようだね

 本気でヨッパだったから、許してくれ

 素面でも書くが、公道で車の差などないよ

 オレは田舎暮らしだが、公道で100km/hを出すことはない

 どこかの田舎ものは100km/hだすようだが・・・
 
 まぁ、国道4号など、立体交差に無駄に税金を費やした道なら
 100km/hだすのだろうけどね

 確かに、サーキットや峠では車の差は出るだろうけど、
 峠で飛ばすのは馬鹿だけだ

 公道では、一般常識の範囲の速度で走り、乗り心地重視の
 運転を心がける、これが一番!
 

 
 

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:40:51 ID:+TaFkVc80
ドレスアップ何とかっていう雑誌に新型FITのドレスアップ特集が載ってる
あんなFITでもこんなによくなるんだ と感心した
FIT RS MTのりです

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:52:47 ID:/hLkKs0j0
ウエルカムランプつけた人いますか?
足元照らすのかっこいいかなと思いただいま検討中。
でも値段が高くて・・・

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:04:53 ID:hK0xdPJ+0
>>614
田舎に住んでるくせに田舎者呼ばわりですかw
まあ、せいぜいフィットで田舎道をゆっくり走って、動く障害物として煽られまくってろ、と

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:22:23 ID:hzlasBfs0
>>617
君は日本語を習い始めたばかりなんだね

 一般常識の範囲の速度で走ると書いてない??

 法定速度で走るとは、どこにも書いてないよ

 それか、君も公道を100km/hで走る馬鹿なのかな?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:26:46 ID:aUBpVxXv0
わかったもう俺が田舎者でいいよ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:34:47 ID:hK0xdPJ+0
>>618

hzlasBfs0のウザい性格丸出しの文なんていちいち読んでられないな。

法定速度守ってない分際で、100kmで走るやつをバカ呼ばわりしてんなよw
シラフでも酔っ払ったふりができるなんて凄いなw

もう分かったからもう死んでいいよ。


143 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)