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【MAZDA】マツダ ボンゴフレンディ【まもなく新型】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:43:04 ID:UDAc4A3d0

量産車世界初オートフリートップ(AFT)を作った、マツダ ボンゴフレンディについて語るスレです。
質問するときは既出が無いか、ググっても出ないかを確認してからしましょう。
既出の質問・板違いの質問は出た場合は速やかに誘導して下さい。

【ルール】

■sage進行。
■荒らしはスルー。相手するのも荒らしです。
■煽らない。 叩かない。
■ATFとAFTの間違いは見逃してあげて。


前スレ 【M】マツダ ボンゴフレンディ【FRIENDEE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178015281/l50

その前スレ「マツダ☆ボンゴフレンディー」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152716701/




2 :GG3S ◆b1rrb.swsQ :2008/03/14(金) 20:45:00 ID:Akk+8JL5O
ち…チラ裏で2ゲト(笑)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:19:00 ID:Rot+PJrH0
新型なんて出ない

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:32:41 ID:xV2qGW4N0
MAZDASPEED BONGOはまだですか?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:49:22 ID:Dp6JR/XZ0
ディーゼルターボでモリモリ走る商用ボンゴ……(*´д`)ハァハァ 

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:05:40 ID:Q8fvFe7f0
雑誌に新型の写真出てたね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 02:57:13 ID:qohEphUtO
>>1乙!
後継車の話はどこまでホントかよくわからんな
ボンゴの名前が消えるとかなんとか…

というわけでひと言

「嘘だと言ってよフレンディ!」

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:22:14 ID:RDWgOJFKO
今更、出すかな…。 
今まで頑張ってきたのに台無しやな。 
こんなの出すならデミオ派生車種のが重要なのに。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:30:51 ID:7gOiJD3RO
>>8
今さら感は有るね
これならどんな手を使ってでもフレンディを延命しておいて欲しかった
ちなみにマツダにこれ以上デミオ派生車を出す体力は無いし、
ベリーサを巧く活かすこと考えた方が健全だね


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:45:27 ID:hbSwCsQY0
クルマのコンセプトを変えすぎ!
歴代のMPVを見ると・・・?
永いファンは愛想尽かすわ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:45:42 ID:I939FXai0
新型ボンゴってこれですか?
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:48:53 ID:xHS8piDV0
>>11
ベストカーとかマガジンXなんかの予想図はアテにならない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:55:32 ID:D8iT1AMDO
>>9
デビュー当時でさえ古臭い構造だったのに延命なんて無理

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:40:43 ID:96MXcAuQ0
雑誌によって2Lのみか、2.3+2Lってのかに分かれちゃうね。
L3-VDTはのっからないみたいだなあ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:00:23 ID:zvOrRoyz0
大排気量路線で3.0とか3.5とか欲しかったな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:12:45 ID:j8agB5VN0
プレマシーベースだからま、そんなとこでしょ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:06:56 ID:fDeRzO/l0
オートフリートップはなくなるかな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:04:23 ID:j8agB5VN0
もうオートキャンプとか下火だしね。
つけたきゃそういうショップで特装しなさいって感じになっちゃうだろうね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:03:19 ID:ZSryZmFlO
それでもマツダなら……マツダならなんとかしてくれる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:12:20 ID:+p1vtUeQ0
受注生産で・・・無理か

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:46:05 ID:8fl87WfJ0
昔はマツダE&Tって結構色々扱ってたと思ったけど最近はパワーないね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:26:17 ID:nn/4eXVc0
>>21
最近は福祉車両に力入れてるからな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:53:19 ID:4/domwuUO
たとえ一代限りとは言うものの、世界初をやったのは評価してあげたい
でもクルマ自体の歴史をぶつ切りにするのは勘弁してください><

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:45:44 ID:94oUO+GVO
こんなの出すくらいならコンパクトを早くてこ入れすりゃいいのに…マツダの経営者はどこかで見誤るなぁ〜ミニバンは2車種で充分だろうにディーラーミニバンばかりになるぞ?今までのイメージが台無しだろ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 19:06:17 ID:0sTKC3+q0
コンパクトをてこ入れって・・・デミオとベリーサで充分だろ。
ボンゴは商用車として需要がある。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:19:53 ID:p+dakbP/0
あげつつ雑談ネタ投下

フレの2〜3列めのアシストグリップ部分に取り付ける純正OPの
ハンガーバーってありますよね。あれって車中泊の時に、風呂
で使った濡れタオルとかを掛けるのに非常に便利だったりする
のですが、すでに絶版。たまにオクに出ても高い。

そこで、ドンキで見つけたコレを買って↓付けてみました。
http://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4960335010432/
アシストグリップにタイラップでしばり付けただけなので見てくれは
いまいちだけど、使い勝手は純正品と変わりませんよ。
さらにこれに100均で買ったS字フックを掛けて、車中泊時には、
そこに携帯とか洗面道具の入ったポーチとかの小物をぶら下げて
おくと車内もスッキリ片付きます。
オススメ!


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:57:55 ID:5sBK7g/p0
よすぎて高い。
普通の突っ張り棒でいいよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:01:06 ID:07e7X3Mb0
>>27
同意
5kgまでならアシストグリップに直接Sフック付けてそこに突っ張り棒とか掛ければ数百円で済む


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 04:05:29 ID:JeobacND0
26ですが、
皆さんの方が経済観念が発達してらっしゃるようですね〜。サスガ。
私は1本1200円くらいだったので、思わず「安い!」と思ってしまったので
すが。

突っ張り棒もかつて別の用途(テールゲートの荷崩れ防止用)に購入した
事がありますが、1本205円程度の安物だったので、走行中に振動で棒の
中に入っているバネが「バイーン、バイーン」とうるさくて投げ捨てたコトが
あります。
突っ張り棒購入の際は軽く振ってみる事をオススメします。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:44:33 ID:knJwZPjZ0
1本2,140円+送料でしょ?

私は棚タイプ?の突っ張り棒を付けてます。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:24:47 ID:J59oIj5BO
E&Tに頑張ってもらって、なんとかオートフリートップつけて欲しいな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:28:34 ID:EBZdvEN90
FFで背が高ければ室内で二段ベッドが普通に出来るかもしれないなー。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:23:24 ID:0OGPvHWx0
>>32
ボンゴワゴンのフィールドランナーにそんな設定なかったっけ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:04:45 ID:bTY6n/av0
5ナンエスティマにも設定あったなー。
クロカンからミニバンへブームが移行する黎明期はそんな感じの特装車が
いろんなメーカーから出ていたような。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:54:30 ID:/cr0VAE9O
最初はV6やディーゼルもあったのに終盤は直4の2000しかなくなったのは残念

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:06:35 ID:I7IJMmfr0
初期型のころの純正オプションの豊富さと、シートバリエーションの多さも異常。
ぼくがフレに興味を持ったのはかなり後だったので、その当時を後から振り返ると
マツダとしてもそーとー力が入っていたことがうかがえてうらやましくなるよねー。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:46:37 ID:Tkze9Tq/0
フロントシートとオットマンを利用した対座シートとか斬新だったな
使い方心地は…w

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:09:38 ID:eGih6xYQ0
8ナンバー登録のRF-Vキャンパーっていうグレードもあったな。
ギャレーとか標準装備のやつ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 03:33:52 ID:xdny7eo80
2列目シートがキャプテンシートというのもカタログにあったが、
実車を一度も見たことがない(笑)


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:31:32 ID:lryMdufDO
新参ですが突然の質問失礼します。

最近父親から平成一桁産のフレンディを譲ってもらったのですが…メーターパネルのLEDが緑なので正直見辛いです。
先日オートバックスに行ったところ、メーターやインパネ用のLEDが何種類かあったのですが、ボンゴに使えそうな種類を見つけることが出来ませんでした。
もし皆様の中でLEDの変更をしている方がいらっしゃいましたら、メーカーetc教えていただけると光栄ですorz


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:40:36 ID:xaR4jAp60
全然そんなことないけど?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:53:36 ID:KRhpAuhz0
いやいや、お前はそんな事無くても>>40は見にくいんだろう。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:11:04 ID:Q9jFuejKO
>>40
オクに今フレンディ用LEDメーター照明セットが出品されてるけどどう?俺は出品者じゃないよ念の為。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:11:13 ID:xdny7eo80
関係ないけどみんなけっこうオクをチェックしてるんだなー。
レアなオプション品が安く出品されたりすると、
ここで仲良く会話してる同士で激しく競り合ったりしてる
んだろうな。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:34:54 ID:PVNqBPJb0
>>44
アラート設定でボンゴフレンディ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:56:12 ID:Nis2mVZSO
今乗ってる車の下取りがつけば
フレンディ乗りになるかも

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:26:18 ID:zViZIqkYO
>>46
フレンディへようこそ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:19:09 ID:Y3u3Iw080

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1207230722

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:07:43 ID:pw/VJg2A0
>>48
マツダというよりはMPV設計の固有のリコールみたいだね。
CX-7が上がっていないし。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:15:42 ID:W1xXAXEq0
いまだに雑誌のけったいなCGしか出てないねえ。>新型
どんな外観に仕上がってるんだろ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:31:18 ID:CImb0yxY0
なんでこんなでっかいクルマばかり出すんだろ・・・デミオは逆に狭いし・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:39:50 ID:y8aastalO
ターボ付ければこのクラスで至高の存在になれるのに

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:51:32 ID:W1xXAXEq0
プレマシーもそうなんだけど、プレマシー系シャシーってL3-VDTのっけるには
剛性が不足するのかなあ?

別にターボ載せてもいいと思うんだけどなあ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:53:00 ID:6i9EDx0H0
1BOXで今ってターボの設定あるのは無いような気がする。
ハイエースとか商用は除いてね。

そこにフレンディでターボ入れればおもしろいことになるかも。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:42:20 ID:H5NB0XCi0
>>52
それと引き換えにMPVが空気になるのは間違いなさそうだな。
ホンダで言うレジェンドみたいな立ち位置に…。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:20:33 ID:7Bg+ZJz1O
フレンディ後継車はフレンディを名乗らないんだから次期型をフレンディって呼ぶなよな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:09:16 ID:ZEaIIQeIO
びあんて

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:54:49 ID:V4uRHHCtO
アテンビ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:52:18 ID:kKS8rBkZO
あびてん

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:50:17 ID:Q6Zr1yy4O
>>57-59
ミネラルウォーターの名前みたいだわ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:49:30 ID:qvH4ahyC0
あれ?サブネームってもう判ってるの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:15:33 ID:sTH4LChyO
疲れた

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:36:31 ID:GhfwpiEr0
>>6
予想イラストを乗せた雑誌はたくさん見たが、写真を載せた雑誌というのは、未だ知らない。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:45:36 ID:AQwVn4Xq0
落ちそうなのであげつつ雑談

最近、ほんとネタないねー

オットマンってみんな使ってる?
あれって、一見便利そうで、ちょっと角度が中途半端だよね。
手前に倒した状態でクツを脱いで足を乗せても、何となく落ち着きが悪い感じ。
もう少しいろんな角度で固定できればいいのに。
例えば水平位置で固定できれば荷物を載せたり、足を投げ出したりできて便利
だと思う。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:09:03 ID:rvrNbG/Y0
プレマシーの2列目カラクリシート、あの機構で8人乗りの1BOXが欲しい。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:53:14 ID:3MrkJ5LDO
>>64
本当にこのスレ動かないなw
夫男はご飯食べてトイレしてアイマスクして準備おkなら爆睡可能。
座角変えて太ももを上げて足の裏を床につけてやるのが正しいやり方らしいよ。超力抜ける。まさにSRS

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:00:30 ID:s+VSrK/b0
タイトルにある「まもなく」って、いつ頃の話なのよ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:00:08 ID:0JZ6Xxtx0
>>64
オットマンはうちわを挟む為に使ってるだけだわw
水平に保つだけなら対座モードの様にフロントシートを一番前に動かしてオットマンを前に倒せばいいんじゃね?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:41:32 ID:PjFI2SIs0
64ですが

>>66
>座角変えて太ももを上げて足の裏を床につけてやるのが
どういう状態かよく分からなかったんだけど、つまり2列目シートを倒して寝そべるような
状態にして足を乗せるってコトですよね。こんどやってみます。

>>68
ウチワですか。ぼくは夏の間はフロントガラス用の銀色のサンシェードが挟んであります。
あと、対座モードのような状態……ですが、どっかのサイトで、その状態にしてそこにクー
ラーボックスを載せている方がいらっしゃいました。あれは使いやすそう。助手席に人が乗
らない状態ならそれもいいですよね。

ぼくなりの工夫としては、オットマンに低反発クッションを縛り付けると、けっこういい感じ
になりました。ただ、普段は畳めなくてジャマなので、長距離ドライブの時だけそうしてま
す。
あと、運転席の後ろのオットマンは重いものを乗せなければ水平位置で止まるので、その
上に滑らないマットを敷いて箱ティッシュとゴミ箱(底に重りの付いているやつ)を置いて
ます。まだその状態で1か月くらいだけど、なかなか気に入っているのでしばらくこのまま
です。


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