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【HONDA】ホンダ フリード Ver.1【FREED】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:36:39 ID:yxYj+LFh0
モビリオ・スパイクの統合後継車種 フリードを語ろう

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
↑まだ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:37:58 ID:yxYj+LFh0
現在までに流れている情報をまとめると

車名:フリード FREED
発売:5月
エンジン
 排気量:1500cc
トランスミッション:不明
寸法
 全長:4200o程度
 全幅:1695o程度
 全高:不明(現行モビより若干高いとのD情報あり)
燃費:16キロ程度
価格:150〜200万円程度
内装
 シート:2列5人、3列7人、3列8人仕様が選べる。

予想イラスト
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/73ca75c0521debf3caf334afa7a27f21

訂正、情報更新よろ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:51:24 ID:OMrJXXvc0
不利移動

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:08:23 ID:H/pFqVtb0
フォードのフリーダと紛らわしいと思ったのは自分だけかな?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:13:55 ID:2UpkPn5p0
ベストカーの情報では、全長は4120mm。
現行のモビスパより室内長が広そうですね

目撃者によるうと、
センタータンク採用(ベトカーの記事は誤報)、
3列目のシートは跳ね上げ式、
フロントから眺めるとVWの初代トゥーランに似たイメージらしいです
ベトカーのイラストは雰囲気は似ているけど細部が異なるそうです
発表は、5/29(発売は翌日から)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:35:30 ID:AAFLB0J70
10中八苦トヨタのガイアみたいなのが出てくるってことですね
5ナンバーでストリームほど平べったくなくてモビリオほど角ばってない
ガイアは代車で乗ったことあるけど、5ナンバーのわりに中が広くて3列目もそこそこ乗れた感じで全体的にゆるい感じ(ストリームやオデッセイのシャープに見せようと必死で乗ると窮屈な感じとは逆)が好きですた
これにホンダのセンタータンクとかのミラクルパッケージングが
組み合わされば最強の車になる予感
モビリオの個性が無くなるのは残念だけど
かなり使える車になると思う
燃費と価格がモビリオなみならすごい買いだね
できればディーゼルも出してほしい


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:24:48 ID:prrBFwH+O
古井戸

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:44:54 ID:pXSD/sYz0
シートを選べるというのがイイね
クロスロードでもソレ採用すれば良かったのに・・

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:45:19 ID:G5ka7M9s0
趣味性が高い車になりますように・・・。

スパイクみたいに見た目から趣味性の高さを主張する車がいいなぁ。
見た目普通だけど多趣味に使えるっていうのには興味が無い。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:36:34 ID:UVl7JeHg0
>>9
わかるその気持ち、わかる!
でも、たぶん無理だと思う
上にも書いたようにきっとガイアとかイプサムみたいな
ぬるい車になると思う

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:27:18 ID:eP2qR7mw0
MCで大幅に外観が変わらない位デザインにお金かけてほしい。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:38:05 ID:5YDEietm0
5人乗り2列シートはダイブダウンして荷室からまったいらになって欲しい。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:03:39 ID:K3r7oo1h0
キューブみたいに、二列シートは若干全長を短くしてホスイ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:19:18 ID:x8LYMXd/O
シートアレンジなんていいから、快適に座れるシートにしてほしい。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:42:14 ID:Ndm4bpYE0


でどんな要望をだしても
もうきまってるけどなw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:43:19 ID:Eu2SiAzH0
シートなんかいらないから畳敷きにしてほしい。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:02:42 ID:Ndm4bpYE0
>>16
ホント畳にすわったまま
運転できるようにしてくれ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:09:15 ID:zp/42sS00
>>11
現行モビリオも消えていく車種としては珍しく、MCの外観には手を加えた方
だと思うのだが残念だ。フェンダーからバンパーボンネットまで前期とは
まるで全て違う。フロントは前期の方がヨーロッパの電車らしいが・・・
リアのテールランプは後期の方が透明感があってかっこ良い。
同じく消えたロゴやHRV、アバンシア、キャパなどはこれほど手を加えられなかったよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:24:11 ID:smLZ1DjF0
とにかく発売されたらすぐに購入したんだけどどうしたらいいのかな?
ディーラーの営業にはモデルチェンジしたら買うから発表されたらすぐに連絡
くださいとお願いしたのだが、もう一年前の話なので忘れているかなぁ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:00:59 ID:eP2qR7mw0
初期トラブルを避けたいんで最低半年後に購入したいです。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:02:02 ID:ljHSneqp0
モビリオ好きとしては悲しいけど
かなりいい車の予感
実際一番使えるミニバンだろうね
モビでさえギリギリ使える3列シートだったわけだから
全長が伸びた時点でもっと余裕があるわけだし
ヨーロッパではトゥアランとかピカソとかこの手のサイズのミニバンは良く売れてるし、ストやオデみたくかっこつけて
車高低くてヒンジドアじゃなくて
無理の無いサイズでスライドドアらしいし、室内広々で
乗り回しも結構楽系で
ストとウィッスがはやったせいで消えてた本来スタンダードになるべきの「普通の」ミニバンがやっと戻ってきた感じだね


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:05:46 ID:zwe05HgR0
腐痢異奴

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:07:08 ID:GYfor2O+0
運転席と助手席以外のシートを取り外せて
フラットフロアだったら最高。
さらにホビオみたいにドキットパネルがあったら勃起する。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:49:08 ID:s/3hHLJBO
ベストカーにはベースがシビックと書いてあったから、ちょっと期待。
札幌人としては4WDがストリームとかと同じタイプだといいな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:32:52 ID:/G+pa/Q70
ええええええええええええ!!!シシビックベースことをは
センタータンクじゃないってこと??だめじゃん!!全然だめじゃん!
行ってよし!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:47:51 ID:qGNc5b0R0
>>25
>>5

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:39:22 ID:wFBLVrlm0
それなら許すけど、
跳ね上げ式はないんじゃないの??
だれがなんと言おうと現行の3列目の収納され具合は神
「3列シートなんてスペースの無駄!貧乏人が!!wwww」とか
いってミニバンを馬鹿にしてた人もモビの3列目には脱帽だったよね
日産やトヨタの2列シートの車より燃費もスペース効率も優秀だった
モビリオさんですから

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:06:40 ID:OaKEpkfE0
>>27
フリードの場合、現行モビと同じ様に2列目下に
3列目を収納というのは無理があります。
なぜならば、3列目は三人掛けの大きなシート
なので2列目の下には収まりません。
また、2列目をキャプテンシートにした場合
3列目が収納できないことになってしまいます

それから、現行モビの3列目シートは
出し入れがしにくくて不評だったらしいです
あと、あの構造だと2列目シートのスライド幅
が小さくなって2列目が狭く感じます。
だから跳ね上げ式に改善されれんだと思いますよ。
ミニバンで一番人気があるのは跳ね上げ式らしいです。
3列目に1名座らせて、片方は跳ね上げて荷物が積める
というのがメリットではないかと


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:38:53 ID:gM3jkNAN0
なるほどね
それなら納豆食う
たしかにモビの2列めはもっと後ろに行けばいいのにと思ってたし
とにかく真ん中タンクレイアウトなら許す
あとなんとなくりあはっちは観音開きかとらっくみたいにした側にもひらいてベンチになる使用きぼんぬ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:13:13 ID:sCnLNRDp0
>フロントから眺めるとVWの初代トゥーランに似たイメージらしいです

もしこれが本当なら凄くカッコいいな。オデやストなんか全然目じゃない。
これはかなり売れそうな予感。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:26:26 ID:gHUNl6yB0
自転車のホイールはずさないで積める高さだといいな
3列目跳ね上げ2列目分割で畳めれば言うことなんだがなぁ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:59:18 ID:jD0y6shm0
>>30
オデやストみたいシャキーン系のデザインが現在の「かっこいい」の
基準だからトゥーランみたいなのはかっこいいと認識されない
希ガス、イプサムとかあんまり売れてないし
落ち着きがあって好きだけど、
今はなきガイアとウィッシュを比べると
ガイアのほうが広いしゆったりできて好きなんだけど
なんで売れなかったんだろう、、、価格の違い?

まぁ、すくなくともモビリオよりは一般受けはいいことでしょう
日本人は「ほどほど」が好きだから



33 :24:2008/03/13(木) 23:24:24 ID:+NXIs++b0
あ、センタータンクなんだ。
なら、やっぱりフィットベースだったりしないのかな。

2列シートの方は、2列目がちゃんとしたシートだったらいいな。今のスパイクは2列
目がちょっとシートよくない気がする。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:29:39 ID:/z8y2p5v0
この価格帯で
2列目がちゃんとしたシートなはずがない
でもシートチョイスは良いね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:38:14 ID:48wQkWxkO
とりあえず荷室はフルフラットにできたらいいなぁ
無理だったら素直にエアウェイブ買うか…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:52:49 ID:BtHwlMKFO
ガイアってw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:44:47 ID:d4YKBuCzO
呪われた本田ミニミニバンの歴史

初代…キャパ(CAPA)
ロゴベースのミニミニバンとして登場。S-MXがあったためクリオ店は扱わず。また当時ステップワゴンの値引きに負けてしまい。価格の割高感がでてしまい次第に苦戦。

二代目…モビリオ/モビリオスパイク(MOBILIO/Spike)
フィットベースのミニミニバンとして登場。
先代がデザイン重視で室内が狭いとの評価だったため。
思いきり室内の快適さをアピールするために路面電車ふうの外観になる。七人のりに。
さらに外観をワルにしたスパイクを登場させるが失速。
両車とも外観に大きく変更を加えるマイナーチェンジを行った。ウィンドウラインは変えられないため妙なスタイルになっている。

三代目
そこそこの外観
そこそこの室内で登場予定


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:48:03 ID:qhBaUbAd0
スカイルーフは5人乗りにのみ設定があるみたいです。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:36:02 ID:gQRlVgvf0
キャパってミニバンなのに?
ワゴンRとかを少し大きくした系のデザインだと思ってた
物すごい地味な車だと思ってた
なぜかDQN受けはいいけど

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:07:36 ID:W98OyAkBO
キャパがミニバンならシティもミニバンという事に・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:04:33 ID:XFAkgDLS0
車重は、乾燥時でどれくらいになるんですかね?
エアウェイブ4WDが、1200`でCVTの助けもあって、それなりに走ってくれる。
しかし、フリードが1300`〜1350`だとたぶん、1.5Lじゃ走らないと思うんですけどね。
ウィッシュが、その車重を1.8Lカバーしていても、余裕はないみたいですからね。

うーん、実際に乗るまで貯金しておこう。。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:12:12 ID:RLRtV+w10
wiki見て始めて知ったんだがキャパも一応地味に前後バンパーだけMCで変えてたんだな
しかしあの車は最初からメーカーに捨てられてたと思う・・・。
その点モビリオはMCで結構気合の入ったテコ入れをしてたからあと何代か続くと思ってた。
まあ今度のフリードもおそらく1代限りだろうな。ホンダのこのカテはもうそうなってる

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:05:16 ID:PbkQM+OJO
>>37
キャパがデザイン重視?デザイン悪いから失敗したんじゃね?
その反省でモビリオは機能性だけでなくデザインに面白味をだしたが
それが仇となって失敗しフリードで再び無難路線へ回帰という流れだとおも

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:29:04 ID:MWw4wKD60
キャパは未だによく見掛ける。実際、軽快によく走る。
天井も高いので、圧迫感もなく、二人乗車なら大して不満はない。
だが既に10万キロを超えたので、ブリードが買い換え最有力候補だ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:50:39 ID:tYU6jIxF0
二列目シートステップwgnみたく前に撥ねるタイプで、モビスパより荷室長取れないってマジすか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:10:58 ID:+kinELkG0
エアウェイブのハイルーフ版がいいなー

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:56:48 ID:RrVe4zroO
>>45
何を積むんだい?

48 :45:2008/03/15(土) 21:16:19 ID:tYU6jIxF0
>>47
自分自身。

車中泊時のベッド長が欲しいのれs

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:14:18 ID:x2yIupp10
>>48
オレも車中泊に使える車を探しているんだがw
フリードはスパイク程広くはならんのかなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:14:24 ID:in5uPm5v0
車中泊できるかどうかってもっと重視されてもいいとおもうんですけど、、、
寝るためだけにホテルに泊まろうとおもったら格安ホテルでも3000円普通に泊まろうと思えば7000円くらいはしますよね
それを丸々無かったことにできるんだから経済効果としては
場合によっては燃費よりでかい
モビリオレベルだと布団に入って目を閉じればまったく家にいるときと一緒だし、うちみたいな隙間風の多い家より快適かも
密閉されてるから体から出る湿度で空気も潤うからホテルみたいに
のどが痛くならないし
鍵を閉めて道の駅とか安全な場所に止まるかぎり
武器を持った人に機種攻撃されないかぎり安全性も高いし
「貧乏くさい」とか言われるけど趣味として楽しめる
好きな場所に好きなときに移動、生活の一部を切り取って移動できる、
ある意味ロマン、いや、ある意味じゃなくてまさにロマン



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:02:23 ID:eNQyWP8z0
>50
多分寝るためだけにでもホテルに泊まりたいと思う人の数が
車中泊して経済的!と考える人よりも多いのじゃないかと…

平らな所で寝たかったら、ラゲッジにテント・寝袋とクッションシートでも積んでおけば?


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:59:29 ID:in5uPm5v0
それでも良いんだけど、たとえば変な人が近づいてきたとしても
エンジンひねれば2秒後にはエスケープできちゃうってのが
ロマンなんです、テントじゃそうはいかないよね
外で雨が降ろうが雪が降ろうが車の中は快適
そのまま買い物にいくこともできるし
これは現代人が体験しうる究極の自由の一端
それが車中泊
車の中にいる時ってゲームで言えば無敵モードなわけですよ
あのゲームで無敵モードになったときのウキウキ感
それを体感できる数少ない方法のひとつなんです

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:06:24 ID:in5uPm5v0
車中泊を否定的に見る人の半分は
スーパーを馬鹿にしてコンビにをありがたがる若者と一緒

実はスーパーの方が品数も多くて値段も安いから賢い消費者は
スーパー、スーパーで食材を買って調理に工夫したるすれば
それだけで生活も楽しいし節約になって節約したぶんでもっと
いろんなことができる

でも、そういうのを「おばさんくさい」といって馬鹿にするのが
若者、コンビニでたかい弁当かって馬鹿みたい
体に悪いし、お金の無駄、本当に価値のあるものをお金出して
飼うならわかるけど、コンビになんてぼった栗
中身は安物、

7000円でビジホにとまるならモビリオに布団持ち込んで
その7000円で好きなもの買ったほうが結い意義だよね
7万円だして帝国ホテルに泊まるなら価値はあると思うけど


と、あえて逆風に当たってみるテスト

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:34:43 ID:0/I/LZTy0
テストと言わないと
自分の意見もまとめに言えない小心者w

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 04:06:50 ID:8NJ9q/83O
結論

車中泊キチガイのバカぶりは異常



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 05:23:53 ID:uHPG3PnnO
発想が貧しすぎる。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:24:23 ID:DYk07k730
インテリアがステップWGN並みにシンプルなら欲しいがな。
フィットはそれでスルーした。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:30:25 ID:jG00Y84q0
今さらベストカー見てきたんだがリア周りのデザインは
まんま現行モビリオでワロタw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:37:54 ID:DYk07k730
ベストカーのリアはプジョー1007っぽくてかっこいいなw
フロントは安っぽいけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:54:21 ID:/x2bPf1B0
エンジンはR18AとR16Aといったところか。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:56:37 ID:DYk07k730
フリード興味あるけど、
買うとしたら5人乗りのつもりだし、
高価ならコルトプラスでもいいかなあ、と思ってる。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:39:50 ID:rTjS8Q4l0
ID:in5uPm5v0

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:49:32 ID:/Ajnac9i0
次期モビリオとされていたW.O.Wとは
全然ちゃうではないか。
うらぎられた感があるであります。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:56:33 ID:aPG+TSUE0
そうか??あれが原型って言われたら頷けね?

65 :51:2008/03/16(日) 11:03:34 ID:ulLGZnec0
>外で雨が降ろうが雪が降ろうが車の中は快適
ってことは、寝てる間中エンジンかけっ放しだよな?
繰り返せば全然経済的じゃないんだが...

幾ら布団入れたとしても、雪の降る日には車内も相当寒いし
雨が降っていれば潤うどころかジメ〜〜〜っとして快適とはならないぞ
怪しい人が近づいてきて逃げようと思ったら窓真っ白!?なんてね


>車中泊を否定的に見る人の半分は
半分でも全体でもどっちでもいいよ
>54じゃないけどどうして自分の意見とはっきり言わずに、
適当な世論を作ってそこに入ろうとするかな?


66 :車厨泊:2008/03/16(日) 15:19:35 ID:E4x0wGXL0
エンジンはもちろんきりますよ(>_<)
6秒以上車停めるときはエンジンきるのがおれのポリシー

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:26:18 ID:zqwCXquh0
これ、売れないとマジおもた

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:51:12 ID:q4Hlk90FO
ベストカーのまま出たら欲しい
かなりかっこ良いと思う。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:20:31 ID:9Ppp3j03O
バイクが積めるなら、買う。
駄目なら、スパイク中古しか選択肢がないです。

荷台がフラットになって、車内高120あれば…。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:33:37 ID:SIIUEyXG0
>69
軽四のワンボックスでも工夫すれば市販250オフ車積めるぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:59:15 ID:aPG+TSUE0
軽のワンボのが広かったりもする(´・ω・`)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:24:09 ID:kAfmlWqr0
車中で眠れるなんて、神経太いんだなぁ・・・ 
ワンボックスワゴンで何度かとライしたが、俺には熟睡不可能だった。
けど、場所を選べば不可能ではないんだろうな。

高速のPAやSAだと、大トラのアイドリング音や騒音でまったく駄目だった

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:31:06 ID:ApPjfDde0
立体駐車場に入れる高さになって欲しい…
まぁ…無理だろうけどw

SMXより全長長いのはびっくりだ!


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:55:46 ID:BvBQsKnv0
立体駐車場に入れる高さになって...
それをするとストリームになるね。

フィットの全長を伸ばした多人数乗りバージョンで十分売れると思う。
あまり長くするとストリームと被るので少し高くして、全長を抑える。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:02:37 ID:ApPjfDde0
>>74
やっぱりそうなっちゃうね^^;

個人的には、全長4000mm以下、全高1550mm以下位だと助かる。
オデッセイのショートver見たいな感じで出てくださいw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:05:50 ID:uJPwevuJ0
また糞ミニバンを出したアホンダ(笑)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:20:55 ID:onI5k41W0
>>75
それだとエアウェイブでもよくね?
ストリームから買い替え考えてる俺はどうしても室内高がほしい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:45:01 ID:OysuZxLw0
迷わずサーフガールっしょ!目指すはキッチュなサーフガールっしょ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:05:09 ID:8ztoB1XjO
>>2

全長4275mm
全幅1695mm
全高忘れた

2列5人乗りグレード名 FREX

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:12:46 ID:8ztoB1XjO
ちなみにセンタータンクでは無いよ。2列目ダイブダウンしないから。
近いイメージは薄型変型タンク。まぁ所謂ステッブワゴンと同じ。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:44:11 ID:kAfmlWqr0
ところでF1どうだったの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:48:27 ID:OthDi+gc0
企画書を見た人の話では、
大きさは、4215×1695×1715で
床面はフラット。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:52:25 ID:lidOilxQ0
1715いいね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:17:03 ID:9kSx4qtl0
普通新型が出る2、3ヶ月前くらいなら大抵の車は、ネット・雑誌何らかの情報で
偽装車の写真が分かるはずなのだが、この車なんでここまで超極秘なの?
しかも今出てるもっともらしい情報がベストカーのCGのみというのが
不安で仕方ない。
それだけ凄い車という事で期待していいのか?本当に5月か6月に出るのか?
幻、妄想で終わらない事を祈ってる・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:20:46 ID:4tyNNStx0
ディーラーから営業時間変更のお知らせ葉書が昨日届いた。
全長をもう少し短くして欲しかったなぁ・・・うちの車庫には 

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:39:15 ID:HlxRyIL0O
全長が4215ってことはモビリオの4070より14センチほど延びるのか。
これがどのくらい室内空間に活かされてくるのか。シート厚が新型フィット級ならいいんだけど

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:11:53 ID:UukgRSFh0
俺は価格アップが心配だな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:25:51 ID:L4iM1IdB0
雑誌情報だと微妙にアップしそうな感じだな
8人乗りバージョンがいくらになるんだろ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:40:05 ID:Pp3nRhib0
短い全長なら、着座位置をかなりアップライトにしたら室内空間を有効に使えそう...
乗降性にも考慮する必要があるけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:35:15 ID:4tyNNStx0
キューブみたいに二列バージョンは短くして、二種類の全長を設定してホスイな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:00:30 ID:KE7qQDukO
>>84
新型フィットもガードが堅くて発売直前まで生写真出なかったから、
最近のホンダは情報流出しないように色々してるみたいだね。
車デザインの鮮度は発覚した瞬間から少しずつ落ちていくものだし。
マツダのアテンザも、早くデザインを披露しすぎて発売の時には何も感じなかったしな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:12:58 ID:bkMhc/Yi0
−ディーラー情報−
1.5L i-VTECエンジン+トルコン付CVT *4WD車-5AT
大きさは、4215×1695×1715(FF車)
最小回転半径5.2m
低床ワンステップフラットフロアを採用
5人乗り、8人乗りの2列目シートは、分割タンブルシート。
7人乗りの2列目シートは、チップアップ&スライド機構をそなえたキャプテンシート
いずれもステップワゴンと同じシート構造
3列目シートは跳ね上げ式
2列目窓は上下開閉可能。
電動パワースライドドアはオプション


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:20:01 ID:oWDtZ6w30
どうせだったら3列シートのオープンカーにしたら個性的だったのに(^-^

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:51:46 ID:oJdnQG430
どうせだったら個性的の3列シートにしたらオープンカーだったのに(^-^

95 :もび:2008/03/17(月) 18:10:49 ID:iuTDP3P/0
ディーラーさんがいってました。

本に公式にでるのは、4月の月末にFなんとかという情報雑誌に公式に出るらしいです。
スクープとかは別として・・・。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:36:45 ID:yhS8+rER0
>>95
月末発売で'F'で始まるカー雑誌なんてあったけ?

97 :もび:2008/03/17(月) 19:12:50 ID:iuTDP3P/0
すいません。
私も雑誌のことはよくわからないのですが、もう、スケジュールの方とかきまってるみたいです。この日に何をだすとか・・・。
発表までのスケジュールが・・・。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:22:00 ID:SDMeVpe90
5ナンバー枠いっぱいの車幅だな。
デカくなる傾向を何処かで阻止できないのかねぇ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:35:35 ID:znT9A7JXO
Fで…まさかフェネックかw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:40:45 ID:vh15bY610
>>99
フェネックは10日発売だから、月末発売じゃないね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:45:10 ID:SDMeVpe90
シートアレンジはステップワゴンと同じ感じになるのかな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:49:33 ID:yZqH6Hd30
現在出ている情報ではステップワゴンと同じシートアレンジらしい

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:24:18 ID:znT9A7JXO
>>100
そうだよな…
なんでもいいから早く細かな仕様を知りたい

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:31:50 ID:L9AR/eRo0
>>103
ディーラー行って資料見せてもらえばいいだろ
情報は出尽くしてるがな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:30:33 ID:Pp3nRhib0
FREEDがこのサイズだと次期ステップWGNが3ナンバー幅になってしまうのかねぇ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:43:19 ID:XjIN5bGm0
フリードは十分小さいと思うよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:08:21 ID:SDMeVpe90
この全長でステップと同じシートって事は有り得なくない?
三列目は補助的シーとかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:13:58 ID:5sxgnu39O
いいえ、3列目はしっかり3人座れるシートです
これがホンダマジック!



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:26:52 ID:dxRW4rmv0
現行シビックベースだとホイールは5穴?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:37:05 ID:w3peQ8UPO
雑誌の絵ではごつだったね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:50:47 ID:Smc+k0L00
フリーザ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:50:35 ID:SgOo18080
アホンダ(笑)

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:25:12 ID:rYw3CB9J0
何笑とんねん

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:21:48 ID:r0YoU1qRO
新型の正式発表が待ち遠しい。
今度のは一般受けしそうですね。

ストリームやウィッシュもいいんだけど、子供がまだ小さい
のと、男の子だからスライドドアでないと乗り降りの時に
隣の車を傷つけそうで怖い。そう考えていた自分には魅力的なフリード。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:17:38 ID:kNmax+1v0
ザ・マイカーにスクープとして、フリード載ってる。
オレの脳内予想では、これのイラストが近いような気がするが
フロントマスクは違うだろ? と思う。
ベストカーのCGをもっとモッコリさせ角ばらせた感じで、ライトはLO・HI別の4灯になってるが
4灯はないだろう。

他色々かいてあるが、車雑誌では今一番実力のないザ・マイカーなんで
信憑性は??であるが・・・。



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:55:00 ID:/21sXG9Y0
子供二人を私(女)一人で幼稚園に車で送迎することになったので
エディックスからの乗り換え候補にしてます。
低床ってことは、3才児ぐらいなら自分で乗り込めそうでしょうか?
あと、3列目はめったに使わないので格納して2列目を一番後ろに下げ
2列目にチャイルドシート二つつけた場合
3人いっぺんにスライドドアからとりあえず乗り込んでドア閉めて
車内で一人ずつチャイルドシートに乗せてセットする余裕はありそうですか?
私はウォークスルーで運転席に行くことってできそうでしょうか?
一人ずつ乗せてチャイルドシートをつけてると
外で待たせてる子が逃亡しそうで怖いんです。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:24:59 ID:MceQluXW0
何のためにエディックスを買ったのやら・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:27:09 ID:GukRnr1C0
>>117
だよなw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:59:55 ID:0EepvLcW0
ザ・マイカー見てきた(36頁)
ミニ・スパーダぽくてカッコイイ!!

エンジンはフィットRSと同じ1.5L
CVTはトルコン付き
馬力は、118馬力(フィット-2馬力)。
その分トルクを太くしているとのこと
大きさは、4215×1695×1715。
5人乗りにスカイルーフ車あり。
発売は5月下旬。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:10:02 ID:/21sXG9Y0
>>117>>118
マジにレスする自分もどうかなと思うけど…
今までは大人3+子供2で荷物もたくさん積んで乗ることが多かったから
エディックスはすごく役に立った。
横幅あるけど小回りきくし、いい車だと思う。
でもいろいろ事情がかわってこれから大1か2+子2がメインになる、
よく利用する駐車場が狭くてスライドドアの方が便利かと思ったから
買い換えようと思ったわけで。ちょうど車検だし。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:42:51 ID:7uaL7CFE0
ザ・マイカー画像、誰かうp神降臨キボンヌ!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:25:27 ID:FeZe1MR8O
サンルーフはないのかな?
フォレスターみたいなでかいのキボンヌ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:47:30 ID:r0YoU1qRO
>>116
ウォークスルーが無理でも、2列目を引いておけば3人乗った
状態でもチャイルドシートに乗せることは可能じゃないかな。
現行のモビリオよりも全長が長いならいけそうな気がする。
うちは二人をポンポンと乗せちゃって、手前の子からシートに
乗せてる。んで、ドアを閉めて反対に回ってもう一人を乗せる。
ちょっと面倒だけど逃走の心配もなく安全。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:16:29 ID:d8B8Q5sO0
DQN車認定

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:26:13 ID:2eN8b7Wa0
子供がいて羨ましいな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:33:28 ID:Upa3mhqo0
>>121
立ち読みしたが、フィットの背を高くして、エリシオンのライトをつけただけの感じでした。
しかもあくまで想像なので参考にはなりません。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:27:24 ID:77GT7QN8O
>>116

以前見た記憶によると多分出来る

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:00:27 ID:6wpHyLQK0
>>123
ありがとうございます。全長が伸びるから期待できそうですね。
無理であれば123さんのようにします。
>>127
ありがとうございます。もうご覧になったのですね!うらやましいです。
私も早く実物見たいです。待ち遠しいです。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:27:36 ID:gYdXVsjD0
後席用の冷暖房の吹き出し口が装備されて欲しいですね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:46:09 ID:Yo7EAMap0
ザマイカー買ってきました

んーーーーーいい!

ベストの奴は糞だとおもったが

マイカーの奴が出るんなら
俺 絶対に乗り換えます!

現行の良さもちゃんと受け継いで
いる後部の広さもいい感じだし。

本田様 宜しく願います。

糞 ベストのデザインだけは・・・NG

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:46:46 ID:9Zizlu5O0
後ろの窓も開くのがイイ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:47:52 ID:Yo7EAMap0
>>129
それはこの価格帯に望んでもね

どうしてもほしいなら ミニミニバンは
やめて本当のバンにしいたらいいよw

ハイエースなんてどうですか?

後部には、でっかいスイコミと吹き出しがありますよw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:49:46 ID:Yo7EAMap0
>>131
確かにそれはii

本当にマイカーのデザインだと
フロントがFIT似(他も混ざってるw)
でリヤが現行似で
これなら
現行のやつらも
大挙して購入してくるやろ

久しぶりにミニミニバンで成功しそうやな



・・・・・・・・・・・・・・ベストのだと 大失敗しそうw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:51:18 ID:Yo7EAMap0
>>121
UPしたいけど
引きこもりでないならコンビニでみてきなよ

UPするならモザイク入れるけどOK?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:17:25 ID:5uMSNQ6aO
価格が安ければ欲しいけどなあ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:21:06 ID:Yo7EAMap0
>>135
250万もあれば楽にかえるでしょ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:22:13 ID:Yo7EAMap0
ホント ベストのあのデザインは

完全にホンダ殺しだなw



138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:13:09 ID:2SasOR0PO
マイカー見てきたけど、ベストの方がデザイン近いよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:50:03 ID:ivn89FcPO
ベストならホンダ本当に終わったな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:51:14 ID:Yo7EAMap0
>>138
まじですか?
あのライトの処理はかなりやばいんじゃありませんか?
あれでは売れない

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:52:03 ID:Yo7EAMap0
>>138
で おまえ誰???

こんな時間に書き込みするやつなんて
ニートか 本当に暇な販売店の店員か??w

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:52:53 ID:Yo7EAMap0
>>139
だよなw

マイカーのライト回りの処理でないと
かなりやばそう

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:06:34 ID:607sb5Gb0
早くマイカー画像うpしろよハゲっが。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:21:25 ID:pVq+iSRg0
>ニートか 本当に暇な販売店の店員か??w
ID:Yo7EAMap0

お前はどっちなんだ?



145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:30:09 ID:ZCqWzodS0
ザ・マイカーのスクープ画像どうぞ↓↓
携帯で撮ったから綺麗ではないが

PCサイズ
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up2398.jpg

携帯サイズ(QVGA)
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up2399.jpg


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:36:22 ID:qTFECRTj0
うp乙。

個人的にはラゲッジ長の方が気になるんだけどな。
外観はモビリオよりカッコ悪くなるとは考えにくいし。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:42:33 ID:BOP7viO70
俺は荷室の高さが気になる。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:59:05 ID:pRbYp9Ag0
>>145
おお!神降臨。
現行オーナーの俺的には、超キープコンセプトでうれしい外観だが
果たしてこれは名前変える必要あったの?って感じだな。
最近フィット、インスパイア、アコードそしてMCエアウェイブといい
「前モデルから変えない事」がコンセプトのホンダだからこの外観の可能性は大?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:00:50 ID:OXgYRRgb0
>>145
たぶんこれよりはデザインが劣化するだろう。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:02:21 ID:pRbYp9Ag0
付け加えるとこの写真の車は「フリード」より上に書いてる、新型「モビリオ」
の方がネーミングが似合ってる気がするw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:41:31 ID:76Hql6PW0
今、フィットRS交渉中だがフリードが>>145のスタイルで
販売されるなら待ってみようかな。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:42:50 ID:/zWmhHb7O

頼むから電動サンルーフ設定してほしい。

動かないガラスルーフもは嫌。

フラット長は現行スパイクを維持してくれ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:09:07 ID:xtq0ULQ/0
ザ・マイカーの画像は、マガジン]の予想イラストと似てる感じ。
ベストカーは何時も外してるし・・・
ザ・マイカーに近いモノで発売されれば、7〜8人乗りの1.5Lとしては
そこそこ売れる予感がする。
2Lでは大きいし、時々多人数乗りだからと言う人にはピッタリ。
スライドドア・ミニミニバン希望の私にとっても買いモードに突入?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:09:22 ID:PT6oagcz0
フィットRSとフリードを迷う理由が分からん・・焼肉にしようかケーキにしようかって感じか?w

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:11:15 ID:dwgl1KEP0
>>145
お前気楽に 雑誌を貼り付けているが
犯罪です。

著作権を侵害しています。

一応報告しておきました。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:13:27 ID:dwgl1KEP0
>>145
神ではなく
単なる

人が一生件名に取材して
雑誌にしたものを・・・

お金払ってみるか
立ち読みで我慢しておけ

また立ち読み中にそのページを
携帯電話で写真撮るだけでも
犯罪です。


やばいですよ
簡単に晒した 犯罪人です

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:59:44 ID:h9bAbgyg0
これいいね
値段の割りにでかく見えていかつくて
貧乏DQNの俺にピッタリだ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:07:36 ID:ERi7r8Fe0
>>145をみるに
フロントはフィットを基本にヘッドライトが旧エリシオン
サイドはステップワゴンをくっつけただけ
お粗末なネタ画像
でも、俺これ欲しいw


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:22:45 ID:y3p/Dt3I0
てか、俺普通にほしい。
でも、インテリアの質感がどのくらいあるのか。。
それが問題。
現行モビのようなら買わない。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:35:02 ID:pRbYp9Ag0
>>158
んでもってアキュラ新型TSXのグリルにHエンブレムを付けました。みたいなwww
最近の傾向みてるとアキュラブランドで発売する車ならともかく、この車はおそらく
国内ホンダ限定だろうから六角形のベストカー風なフェイスになると思うのだが。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:44:42 ID:ZXk2sz9U0
VWのトゥアーラのようなデザインだな
これなら、3年待ったかいがあった。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:08:01 ID:Wzt2s6IX0
シビックからの買い替えを検討中。

車検が5月20日に切れるんだが、FREEDの発売が6月1日ぐらい
だった場合どーしたらいい?

車検受けるのももったいないけど、10日間車に乗れないのも具合悪い、、、
買い替えを前提とした場合、代車貸してくれたりするんだろうか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:12:51 ID:gYdXVsjD0
1800ccが設定されてるのなら買いたいです。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:13:26 ID:twDIro950
デザイン失敗作のエリシオンぽくすることは無いと思うけどな
この状態は現行オデッセイ出る前に似てる気がする
どの雑誌も全く見当違いな絵ばっかりだった

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:19:57 ID:UtF1cZ1t0
モビリオの角張った形も捨てがたい

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:05:12 ID:+6lvMeGm0
何となくロングノーズっぽいな、
もっとノーズを切り詰めて全長短くして欲しい。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:38:09 ID:8NkIIf9hO
>>128

使い勝手は良いと思うけど外観は…

好みがあるから何とも言えないけど、俺は惜しいと思った。

二年後のMCに期待する

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:19:44 ID:oIY7b1BY0
マイカーのはどう見ても、ライトのフェンダーへの切れ込みが大きすぐる
構造上こんなに切れ込ませると、ドアやボンネットの開け閉めでたわんだりする可能性があるので
ありえない。
ベストカーの証言で横長のライトが特徴的と書いてたので、ひょっとしたらクロスロードを
チープな感じにしたフロントマスクになるんじゃなかろか?
それでイメージすると、エミーナ・ルシーダのケツを角ばらした感じか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 05:36:45 ID:1UjWXzgU0
待ちきれずにシエンタ買っちゃったよ ヽ(`Д´)ノ ウワワン
(現車の冷却系統にサビ発生で何時まで持つかわからんかったし)
5年後にマイナーチェンジした頃に買い換えるわ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:51:12 ID:OcW4oTfy0
>>156 立ち読みで我慢しておけ

買わないことを前提としての立ち読みは犯罪だろ。
犯罪教唆の罪でオマエも通報されるぞ、低脳。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:41:31 ID:f4/O0kzc0
ルールフェチうるさいよ
法律板にでも行ってくれ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:52:18 ID:YrGOMMnc0
MTこないかなぁ
バンのMTが欲しいのよ
スポーツグレードとかしか売ってない

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:58:17 ID:GuFNp4oE0
なにこのラクティスみたいなの?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:27:12 ID:F1B24sFiO
>>170
買うこと前提でならいいんじゃん

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:56:18 ID:kJ/CyVdf0
どっちかってぇとフロントはステップワゴンに似てない?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:11:56 ID:oJNFpFMw0
5年位でヘッドライトレンズが黄色く変色しないようになってればいいのですが...

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:12:28 ID:1JD80cBL0
>>143
>>145

145は禿なのですか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:14:21 ID:hvpeDW8PO
見てきた人によると前から見た感じはステップワゴンよりエリシオンに似てるらしいが。
真偽はシラネ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:40:07 ID:1JD80cBL0
>>176
簡単だね

日に当てない 以上

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:41:25 ID:1JD80cBL0
>>178
エリシオンが嫌で エルグランドをかった俺が

今度は経済性と 外観で エル似?の車を
買うことになるとはwww

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:43:38 ID:1JD80cBL0
>>170
だと コンビニには犯罪者が顔をそろえて
めちゃくちゃ 並んでこちらを見ているなwww

今日なんか12人が並んで立ち読みしていたもんで
車を停車する時に 一瞬みんなと目があって
びびってシッコちびってしまいました。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:21:06 ID:mSQVxzZqO
マイカーかベストか。
命運が分かれるところだ。売れる売れないがはっきり分かれるな、こりゃ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:55:02 ID:GF6kVnfI0
>>182
ベスト・・・・・・・・・・・・・・月産 200台

マイカー ・・・・・・・・・・・月産 100,000台w

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:10:37 ID:D4ETbophO
2誌が違う予想をした場合、たいていは残念な方のデザインに決まる...

今月のMAGXでは確定イラスト出るかな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:58:33 ID:GF6kVnfI0
>>184
だよな

あきらめて 他社の車にします

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:00:35 ID:GF6kVnfI0
まあ最後の500台の捌き先がきまってから

メーカーもドンドン情報だしてくるんだろ

アルファーも結局 最後の生産分がうれた時点で
ドンドンでてきたしな


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・もしかすると
   でないかもぎりぎりまで・・・・だって現行うれてねえからw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:12:55 ID:pgj7G03e0
どっちがカッコいいかとか、個人的な趣味は別にして
マイカーのような5角形グリルは、最近のホンダは採用しない。
俺もきらいではないが、悪く言えば古臭い。
可能性的にはベストの6角形グリルの方がトレンドに沿っててありえる。
長い目でみればそっちの方がきっと売れると思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:16:38 ID:euH+niSO0
ベストカーもザ・マイカーもスクープイラストが当たった試しがない
マガXのエリシオン似のイラストが実車一番近いのでは?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:32:39 ID:GF6kVnfI0
>>188
これだけ
マイカーだのベストだの騒いでおいて

さいごマガxのだったら笑うわw

まあマガxが俺は希望なのだが なんか絶対になさそうでw

まあ ベストがいやなのは あの後部の処理 あれでは3列目
窮屈すぎ

自転車横積みもできやしねえw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:54:03 ID:G+QKu7qT0
シトロエンのピカソみたいなのがいいな


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:14:33 ID:8NkIIf9hO
フロントはエリシオンには似てなかったが、カッコいいと思った

どっちかって言うと前3似

空気波も出だしたし、そろそろガチスクープ出るよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:38:10 ID:3b163/MS0
デザインなんて気にしない。用途にあった機能性だけで選ぶ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:51:38 ID:C2ygrPQP0
>>191
おまえ
言うことかわっているしw

どっちなんだよ

外観いまいちとか カッコいいとかw

どうせみてねえしw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:01:18 ID:acFiSjZtO
見た人が言うにはベストカーに載ってるのが一番似てるみたいです

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:09:02 ID:D4ETbophO
ベストカーのイラストのフォルムで7人乗れるかなあ?
もっと箱形じゃないの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:14:01 ID:D4ETbophO
>>190
コルトプラスがあるじゃないか。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:23:02 ID:TsBINg8o0
>>192
同意。そういう車。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:41:42 ID:vDUv7aVzO
>>192>>197
つ現行スパイク

199 :192:2008/03/22(土) 00:44:11 ID:V7XPoXs70
>>198
大きさ的には現行ので十分なんだけど、
なにせ後席の窓が下に開かないのが致命的で手を出せなかったのだよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:18:48 ID:pzccMocs0
モビリオの窓が開かないとといて買えなかったと解きます
その心は?
手が出せない車でございます

パチパチパチパチ

山田君3列目シートもってきて!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:30:02 ID:CPc+C4uC0
>>200
何気にうまいな・・・。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:35:12 ID:Dx1gPXqg0
>>200
山田君て誰?

ホント 何気にうまいなの 自演が うまいな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:27:05 ID:5x62Xw3gO
>>193

文面をよく読めば変わってないのが分かるはず。
もっかい読んでよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:55:20 ID:ejRULkg20
>>174

156は、買うか(買わないで)立ち読みするかって書いてるから174は一応論理的に合ってる

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:04:26 ID:2a2Wot/8O
やっぱりマイカアップ神は ヤバいな


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:06:39 ID:XJCJIChy0
コルトプラスと迷ってるが、フリードの値付けはかなり高い予感がする。。。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:19:53 ID:vYgjerdd0
ストリームの最低グレードが税込み180万だから
160万ぐらいからだろう

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:09:17 ID:V7XPoXs70
キューブも秋頃FMCらしいね。こっちは角型維持ラスイ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:04:38 ID:D8eyJtKIO
まあ、角形ならキューブじゃない罠

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:05:03 ID:D8eyJtKIO
角形なら←角形じゃないなら

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:10:15 ID:Dx1gPXqg0
なんか最近雑誌の ページをUPして
やばいことになった奴いたけど
ここの神は知らないみたいだなw

ほんとやばいぞ


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:11:31 ID:Dx1gPXqg0
>>209
えっ??????
意味がわからない

僕 バカ???

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:28:44 ID:qpuE9/7c0
>>210の書き込みが読めていないなら馬鹿だな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:20:58 ID:0ZEtaoB10
リヤブレーキがディスクのグレードがあるといいのですが...

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:22:43 ID:yPefYeNEO
>>214
ないよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:29:12 ID:eKOfquiU0
車の狙いは良いと思う
後はデザインのツメと
ト○タが得意のまねっこを作るまでに
どれだけ作って売りさばくことが出来るかにかかっているね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:06:35 ID:NJGa2XBNO
ザ・マイカーのミニ・ステップワゴンみたいなら欲しいがベストカーの劣化旧ストリームみたいなデザインなら悩むな。
妻には内諾得てるんだが。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:45:14 ID:i/gS92e60
>>211
そんな奴いないよw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:01:58 ID:0ZEtaoB10
現行ステップワゴンのヘッドライトをそのまま持ってきたら、
格好も良いしコストダウンにもなると思う。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:22:04 ID:HtSzv2KxO
近所の営業マンに予約してきた。 
メーカーから仕様書とか何も届いてないから 
仕様書が届いたら1番に来るってさ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:34:44 ID:h5iq6s+H0
>>214
VSAがオプションにラインナップされるだろうから、多分あると思う。

価格の上限予想が220万とかになってるが、3列4WDのVSA付きとかになるんだろうか?
にしても、クロスロードの1,8L・4WDとかぶるから、誰も買わないと思うぞ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:21:42 ID:orsXrFFBO
発売してすぐだと値引きなしかな??

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:37:02 ID:UtqlWIz/O
>>222
新車発売直後でも値引きあるよ
渋いけどね。8万円くらいかな
粘っても10万円程度と思う



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:18:21 ID:GUDfs56u0
220万ったら結構なお値段だね。
SUVのクロスロードとは方向性違うから、住み分けはできそうだけど。
でも、装備も一緒だったらエンジン1.5の分、フリードが割高な感じあるな。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:22:53 ID:s56K9VZ00
220あればストリームに手が届くな
まーそういう問題ではなく
小さい箱形ってところが良いんだろうけどw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:28:08 ID:9Op+9CIX0
ストリームの方が安く買えそうだね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:41:03 ID:Urzr09QJ0
ストリームって2列目の天井低すぎだと思うが。
試乗したことあるけど買うのはやめた。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 09:22:48 ID:70gpqk+fO
キャンセル有りの予約したけど、いつになるかな? 
5月中旬だろうか? 
現在、フィットに乗ってるが7年で14万キロ走ってる 



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:18:47 ID:4UFcQAr30
来月には確定画像雑誌にのりますかねぇ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:09:27 ID:q/XWKYfC0
>>209
どういう意味ですか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:11:13 ID:q/XWKYfC0
今日ディーラーで聞いた不確定情報ですが。
どうやらマガXのデザインにベストを混ぜた
感じだと聞きました。

わからないんですが
どんな感じですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:46:49 ID:0MUkv1ps0
タイヤが4つ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:27:00 ID:oMhYRKhB0
AllAboutでフリーダの画像拾った。
思いのほか角ばっていて広そうではあるな。

http://img.allabout.co.jp/pts/autos/catalog/FO/S027/FO_S027_F001_M005_1_L.jpg

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:10:05 ID:fHFMhYcT0
>>233
30点

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:19:12 ID:SHWhhpL/0
>>233
I don’t want your FREED...

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:11:57 ID:j6LQQJPmO
営業マンが来ましたよ
写真届いたけどやっぱ雑誌画像はどれも糞だわ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:18:06 ID:Ng/VWOcyO
>>236
雑誌のとは、全然違うんですか?。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:18:56 ID:9p32T3qzO
>>236
そこまで言うなら詳細希望。できたら画像UP

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:24:04 ID:qTHb2xmm0
デザインはよさそうだが1.5Lで子供も交えてとはいえ
6人乗って走れるんだろうか このいっぱいいっぱい
さがちょっと
 かといって上にはステップワゴンがあるし
こういうジャンルの車として理解するしかないんだろうな

240 :俺も営業マン:2008/03/25(火) 12:24:45 ID:5s6c/Cb40
逆なんじゃねーの?
雑誌画像がよ過ぎて実物は大した事無いと思ったぜ?

241 :236:2008/03/25(火) 12:45:22 ID:j6LQQJPmO
冗談冗談
ベストカーがかなり近いかな
細部まで見た人間が作ったCGって感じ

あれをもうちょっと『シュッ』とさせると本物。笑
フロントはかなり先代エスティマっぽい

UPはできんが今日近くのD行ってみ
9割ある

242 :sage:2008/03/25(火) 12:46:35 ID:wHBu2jtXO
フリードのカタログはいつ出るんだろう

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:34:03 ID:sZ91KbCB0
Dの年度末商戦の邪魔にならない時期だろうな。
だからそろそろ出てもおかしくない。とくにHPでの告知みたいなのはそろそろじゃないかなあ。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:13:26 ID:Xne4uJUy0
新型フィットの時は、一ヶ月くらい前からパンフレットが作られて、ディーラーに置いてあったな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:15:48 ID:E1M/biDpO
今週末にデラ行けば資料あるよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:37:46 ID:7r4EQnc00
今までの担当営業が転勤で別の人になる。
今のディーラーと付き合い始めて8年くらいになるけど、
担当営業はこれでなんと5人目だよ! なんか定着しないんだなぁ。
転職者も多い。
フリードは買い換え最有力候補だ。今はキャパに乗ってる。
発売が楽しみでおじゃる。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:06:56 ID:hoklJNIJ0
>>244
旧型Fit乗りで新型フィットに買い換えようと思っていたけれど、
あのパンフレット見てガッカリしたんだよなぁ
ザ・マイカー見てきたけれど、あんな感じならヤバイ…すごい好み
ライトとグリルの形を少し変えるだけでかなり印象変わるんだね

早く写真でてこないかな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:40:52 ID:vGRKzSLeO
本日、マイディーラーに資料が届きました。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:05:00 ID:EJs1ww8C0
本日、マイディーラーに資料が届きました。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:09:10 ID:OGMr51YYO
詳細よろしくお願いしますm(__)m

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:27:19 ID:vGRKzSLeO
携帯で撮ったが…。うPする?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:34:54 ID:ngCFyuyFO
>>251
うp頼む

カタログみた友人によると
マイカーのCGが正解らしいよ


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:46:16 ID:L6ET7Mr50
ラゲッジルームの横ガラスが明らかに違うだろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:56:10 ID:vGRKzSLeO
すまぬ。携帯なんだが、どこで、うPすればよい?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:57:25 ID:L1XEu3eI0
ベストカーの新号には全く扱われてなかった。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:06:37 ID:ixZe5+zq0
>254
http://imepita.jp/pc/

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:29:35 ID:sSIZG4kB0
うpこころよりお永井します。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:29:56 ID:vGRKzSLeO
短時間ね。
ttp://imepita.jp/20080326/731880

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:30:52 ID:sSIZG4kB0
>>258
サンクス!
これは!



                      ・・・・orz=3

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:32:36 ID:XOtxZ9NX0
ネ申 キタ!!
ありがとう!!
これで注文できる!!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:39:26 ID:HUcVsdFe0
>>258
乙です!!!!!!
私は買う

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:40:13 ID:zYtu5o/h0
グリルはともかくとして、>>145は結構いい線いっていたんだな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:42:13 ID:sSIZG4kB0
ん?
ベストカーの方が近くないか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:56:02 ID:vGRKzSLeO
その2
ttp://imepita.jp/20080326/752130

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:59:55 ID:vGRKzSLeO
その3
ttp://imepita.jp/20080326/754680

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:00:12 ID:OGMr51YYO
>>264
サンクス。
インテリアはいいが、エクステリアはミニエスティマ?
でも売れるんだろうな。
外観はコルトプラスの方がいいな。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:02:41 ID:0JVOshkf0
エスティマとオデッセイを足して、二で割って短くしたフォルムで決定!

これは売れるね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:05:26 ID:na3yfLbU0
売れるんだろうね〜インテリアもいいね
あとはシートアレンジがどうなるか

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:05:50 ID:UsVQga3w0
>>258
わ、私とお付き合いを前提に結婚して下さい(*´▽`*)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:20:08 ID:vGRKzSLeO
>269
ごめ〜ん。既婚…。もっと早く出会えたら…。

後で、シートうPね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:20:25 ID:XOtxZ9NX0
こ・・これは・・・。
後姿めっさい好みだ。
早く乗りたいゼ!!

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:23:03 ID:OfPTr4sv0
>>265

リアのクウォーターガラスがエディックスに似てるね。
スパイクの次はこれでもいいなぁ


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:23:08 ID:rN9A0foV0
>258
ネ申!あなたはすばらしい人だ〜。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:26:11 ID:P+VcFval0
キャパをエリシオン風にしました、みたいな?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:27:18 ID:vGkTdgH30
シートアレンジも見たい!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:37:37 ID:cOB6QiMw0
メルセデスAに似てるなぁ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:58:00 ID:ngCFyuyFO
>>258
超GJ!
まさかカラー画像と思わなかった、びっくり



278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:08:34 ID:2DCbxjLJ0
室内はどうでしょう。
趣味性を求めてモビスパを待機中の俺はそこが一番気になる。
概観はかっこいいねえ。ずんぐりむっくりな感じが好き。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:11:52 ID:qBk2yvLX0
詳細スペックきぼんぬ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:17:11 ID:9GkX0BWhO
フロントビューの画像がすでに消えてる…横は超好み

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:17:49 ID:vGRKzSLeO
ごめんね。
その1削除しました。
シートアレンジ、うPしようかと考えたんだけど、あんまり意味無いかと。ちなみに、232、223と、23の配置。ちなみに、23はスパイクの後継でFREXって言うんだって。
3列目はステッブと同じ、手動跳ね上げ式。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:22:18 ID:L1XEu3eI0
232と233だべ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:22:42 ID:zYtu5o/h0
8人乗りはないのね?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:28:01 ID:vGRKzSLeO
すまぬ。訂正。
もう一度
233の8人。223の7人。23の5人です。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:42:45 ID:SW3wHMaT0
画像GJ!d。
嫁用に検討したいと思える車だね。
とりあえず自分用車を買う方が今年は最優先なんだけどw

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:43:19 ID:na3yfLbU0
モビスパと迷ってるのでシートアレンジが気になる
内容次第ではこっちかも・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:52:04 ID:9GkX0BWhO
フロントビューはどんなんだろう…

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:00:33 ID:vGRKzSLeO
ちなみに、今までの写はエアロ付ね。
普通のタイプは、また別。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:06:16 ID:XOtxZ9NX0
値段とかももう決まってますか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:20:33 ID:zYtu5o/h0
デラにカタログが来てるってことは、来月頭には情報公開か?
月間自家用車あたりが有力か?
マガジンXはどうでるw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:21:17 ID:ZKopmTjL0
うP画像見逃してしまた・・・
再うPきぼんぬ


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:29:17 ID:vGRKzSLeO
値段はまだだったよ。
画像は、また気が向いたら…。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:32:24 ID:na3yfLbU0
乙でした

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:34:05 ID:IP7f9Yy10
さっき見ておいて良かった。
欧州車のような外観だね。
発表がたのしみ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:38:08 ID:XOtxZ9NX0
さすがに価格はまだ早いかw
ところで2・3シートはFREXとあるけど、これはFREEDって名前でなくてFREXって名前になるのかな?
それともFREEDの中のFREXってグレード?w

296 :256:2008/03/26(水) 23:59:57 ID:ixZe5+zq0
orz

見逃した

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:04:45 ID:YhxSXOzYO
フリードって名前は、全く出てなかったよ。
FREXはモビリオスパイクの、スパイク部分に該当するみたい。
だからFREEDFREXってのは、何か言いにくいから、フリードって名前は無いんじゃないかなぁ…?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:13:56 ID:/9nEOBvv0
4駆はデュアルポンプだろうけど、ワンウェイカム付きかな。
それでVSAなら、北国でも十分安心なんだけど。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:28:30 ID:2nGbryuM0
>>292
俺今日 会社の設備トラブルで今帰った・・・・・・・・・・・・・・

でなに・・・・・・・・画像うp祭りだったのかよ

毎日チェックしていたのに  orz


再度うpお願い申し上げます!!!


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:33:48 ID:AONjyKSC0
見逃したああああOrz
誰か保存してないの?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:33:59 ID:2nGbryuM0
ねえマジできになる orz
見たお方

マイカーとベストどっち似ですか????

あーーーーー悔しい!!!!

マジで会社のアホのせいで!!!!!!!

ほんと 他人の後始末はつかれる!!

あーーーーーーーー昼も夕ご飯も食べてないのに・・・・・
がんばったのに この仕打ちですか・・・・・・・orz


あした5時からなんで 泣きながら寝ます・・・

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:35:35 ID:cBP2NXPM0
ベストカーが一番近い。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:35:37 ID:2nGbryuM0
本当に神 家紋です

寝られないよーーーーーーーーーーーーー

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:35:57 ID:2nGbryuM0
>>302
まじですか・・・・・・・・おわった・・・・・・・・

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:39:23 ID:cBP2NXPM0
俺もちょっとがっかりなとこが・・・。

Hang in there!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:41:29 ID:2nGbryuM0
うp してくれーーーー

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:53:55 ID:fUvkdqM+0
http://up2.shinetworks.net/cgi-bin/snup-mini/src/shinemini7338.lzh.html

1時過ぎたら消します。passはflex 

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:04:37 ID:2nGbryuM0
>>307
神ありがとう

おきていてよかった!

ありがとう神

これで寝られます!

というか余計に気分が高揚してきてねられませんwww

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:05:47 ID:mqF/uXjy0
>307
サンクス。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:06:35 ID:2nGbryuM0
>>307
わ、私とお尻合いを前提に結婚して下さい(*´▽`*)

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:08:49 ID:2nGbryuM0
>>307
まじ お尻を付き合いたい

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:11:18 ID:2nGbryuM0
やべえ  早くねえと
4時におきられない

神の意地悪w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:13:20 ID:2nGbryuM0
>>307
本当にありがとう
神に感謝しながらねます

ほんとココにいてよかった
ありがとうございました

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:15:04 ID:YhxSXOzYO
ごめんなさい。
FREXじゃなくてFLEXでした。
お詫び。
ttp://imepita.jp/20080327/042560

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:18:12 ID:/mSBnfzi0
おお、ありがとう!

あああどうしよう買おうかな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:20:48 ID:HewmsrtH0
>>314
サンクス
ストで妥協するか・・。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:27:55 ID:YhxSXOzYO
>>315
これでどうだ!
ttp://imepita.jp/20080327/050690


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:28:36 ID:csbTR5j10
>>314
こちらの方がフロントわかりやすいね、エアロ無しVer.か
バンパー下部がまんまフィットだね
しかし、グリルはザ・ベストカーの五角形がよかったなぁ
現行フィットの六角形は苦手で、五角形にしてほしかった

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:33:02 ID:A7isTRcq0
>>317
いっぱいお宝画像ありがとうございます。
そのカタログにはスペックとかは載ってませんか?
大きさ、全長、高さ、室内高さ、燃費、シートがどれぐらいスライドするかetc知りたいです
よろしくお願いします。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:38:46 ID:E6J6OcwJ0
>>314
サンキュ!
フレックスがこれなんか・・・・
グレードは最初は上下2つぐらいとして、155万と170万に4WDが+25万、てな具合かな?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:52:10 ID:H0OTQekw0
インパネ見た方に質問です。オンダッシュナビは置けそうな感じですか?
インダッシュナビはエアコン噴出し口に当たらなさそうですか?

今使ってるインダッシュサイバーナビ移設か、ストラーダポータブルのようなオンダッシュを検討しています。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:53:21 ID:/mSBnfzi0
たくさんうpしてくれた人ありがとう
これは多分買うw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:59:20 ID:YhxSXOzYO
寝落ちしてた。諸元は明日ね。
写は今夜中に削除するよん

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:32:08 ID:Rg3Me+hlO
見逃しました。 どなたか画像お願いします(__)

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:38:56 ID:CWrFFTH20
画像乙でした!なんか拡大するとプレートが「MO・・・」に見えるんだけど
もしかしてモビリオの車名継続?決してFR・・では無かったような・・・
しかし形・色までもが、まんまベストカーだな。あらためてベストカーの凄さを知った。
ザ・マイカーとmagXに関しては今回は仕事しなかったな・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:37:17 ID:2ncGFWWZO
タイヤの穴は五つですかね?今のアルミ履かせたい

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:38:59 ID:wIVonqesO
サイドからリアのラインはフランス車みたいにエレガントなだけに、フロントの平凡さ加減が残念。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:51:49 ID:RzJxCw0R0
>>318
ザ・ベストカーってなんだよw 五角形はザ・マイカーだね
早くどっか詳細な写真掲載しないかな

329 :もび:2008/03/27(木) 17:35:58 ID:ytM58LmJ0
名前はフリーダもしくはフリーダー?????


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:37:07 ID:kg5JYtmO0
フリーザ

331 :もび:2008/03/27(木) 18:11:46 ID:ytM58LmJ0
もう一度画像おねがいします!!昨日、夜勤で見れませんでした。
よろしくお願いします!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:47:13 ID:ewFqY9dW0
ちょっと!!誰に許可もらって消去してんの?しばくよ!

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:12:43 ID:UIdwQZLe0
>>332

偉そうだな。
お前みたいのがいるから削除するんだよ。

物の頼み方を知らないの?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:27:50 ID:9KYUSB2PO
タイヤは残念だが4穴

しばらくは他にも質問があればお受けしよう

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:46:18 ID:2nGbryuM0
>>331
UP神に悪いから そのままでは
UPできんがこれでがまんしてくれ

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=fpmp&file=1206614722242o.jpg

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:49:29 ID:7FDyQ1CRO
おい、お前ら、
月間自家用車のHP見てみろ↓
http://www.naigai-p.co.jp/jikayosha/
次号は4/1発売です



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:51:59 ID:2nGbryuM0
>>336
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:54:07 ID:2nGbryuM0
>>336
http://www.naigai-p.co.jp/jikayosha/image/cover/magazine/jikayou_200805.jpg

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:55:37 ID:HAm5BCP8O
別にプレミアじゃねえのに削除する奴の気がしれない 

気軽にどうぞ。 

http://imepita.jp/20080326/733620



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:08:59 ID:dU5QIO3O0
>>339
モビリオより車体が大きくなってませんか?
ウチの駐車場に入るか心配です。
ただ、8方向エアバックは魅力的ではありますが・・・。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:13:18 ID:mqF/uXjy0
339 グロ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:18:00 ID:9KYUSB2PO
421×169×171

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:28:25 ID:A7isTRcq0
>>342
乙です。
室内高、燃費、シートのスライド具合、MOPナビの大きさ、地デジかワンセグつきか
1列目から3列目までウォークスルーできるか
おわかりになる範囲でよろしくおねがいします

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:49:05 ID:UFg9RhqTO
すみません 4WDは旧デュアルポンプなのでしょうか?VSAの設定はどうなのでしょうか?
雪国に住んでいるので教えてもらえるとありがたいです

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:51:22 ID:bmOOpcEL0
>>336の写真は昨日うpされたのと同じだね。
そろそろ情報流し始めたかな。
ちなみに俺は前予約完了した!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:53:22 ID:T0lj8hv50
>>336
なんとなくラクティスに似てるな。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:04:11 ID:9KYUSB2PO
>>343

すまぬ
小一時間お待ちいただきたい

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:09:49 ID:j4s1rHcu0
シートアレンジはステップワゴンみたいになるのかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:45:17 ID:gL7Wpq8L0
カラーラインアップ教えてくれー!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:51:33 ID:7FDyQ1CRO
■他の掲示板からの転記

・全長X全幅X全高
  4210×1695×1710 (mm)
・10.15モード燃費
  16.4 ※グリーン税制適用
・ホイールベースは記載なし
・スライドドアの窓は昇降式
・助手席とキャプテンシートの外側のアームレストが省かれている
 (ステップワゴンとの差別化か?)
・両側電動スライドドアがクラスで唯一選べる
 (片側電動スライドは標準、もう片側はオプション)



351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:36:56 ID:2nGbryuM0
>>347
ビビットブルーーはありますか?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:43:45 ID:9KYUSB2PO
おまたせ

ナビはステップWについてるタッチパネルの方と同じデザインで7インチ
機能はほぼ新型フィットでワンセグやリアルタイム地図更新機能が付く

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:46:34 ID:9KYUSB2PO
1列目からのウォークスルーは可能

四駆はVSA標準装備
旧デュアルポンプとは何を指すのか不明だが、おそらくステップWなどと同じ方式の四駆かと

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:53:46 ID:Xm0eldMo0
トールワゴンをミニバンと表現するのってどうなのよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:54:05 ID:3qcSXYcDO





サンルーフ設定はあるの?






ドキドキ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:54:16 ID:jYn/nrN30
車体重量をお教え願います。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:54:33 ID:2nGbryuM0
>>355
ないよ

ガラスのみ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:55:32 ID:9KYUSB2PO
カラーバリエはステップWを参考に
PホワイトP
PブラキッシュP
アラバスターS
ポリッシュドメタルM
ルミナスブルー
バスクレッド

それと新色のプレミアムナイトブルーP
ビビッドブルーを濃くした感じかな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:13:33 ID:LA2hoi+P0
>>353
ありがとうございます。VSA標準はありがたいですね!

新型デュアルポンプとはワンウェイカムとやらで、後輪の反応がよくなっているみたいなんです。
http://www.carmag.co.jp/impression/imp_Honda%20CR-V/carmag_impression-crv.html
現行だと、ストリームとかステップワゴン以上のクラスは新型ですね。
ただ、新型フィットでは旧型みたいなんでフリードはどうなんかなと。
フリードのベースがシビックであれば、新型かなと期待もできるんですけどね・・



360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:24:15 ID:cBP2NXPM0
新たな画像がみたい。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:30:03 ID:nG/WUf+Z0
教えてください!

カーテンエアバッグは装着できますか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:30:39 ID:YhxSXOzYO
>>358
プレミアムナイトブルーはビビットとは全然違うよ。現存色のナイトホークブラックより、青が濃くなった感じ。

サンルーフはFLEXのみの設定で、窓の開かないスカイルーフになるよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:34:11 ID:YhxSXOzYO
>>361
カーテンエアバックはiってグレードに付くよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:16:38 ID:boFPkHPx0
月間自家用車に、FLEXの情報も載りますか?

365 :361:2008/03/28(金) 00:21:02 ID:26TmAa4yO
>>363

ありがとうございます!
絶対買う!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:00:19 ID:q92o+1Go0
カーテンてそんなに必要か?むしろそこまでして車乗るなよって感じるんだがw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:08:12 ID:oIV92q1u0
>>352 >>353
ありがとうございました。発売になったら買います!
あなたのお店で買ってあげたい…

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:55:52 ID:5OAxxfLa0
どうせカーテソエアバッグをオプションにしたり
7人乗りをうたってながらヘッドレストが6人分しかなかったり
すんでしょ?そういう手抜きをするな!
ヘッドレストくらい人数分つけろや!
めったに使わないってなら助手席エアバッグだっていらないだろが!ABSだってなくてもそんなに困んないだろ!
むしろ急ブレーキとか駐車場でバックしてて柱にゴツンとぶつかった
くらいでもヘッドレストあるのと無いのとでは結果がちがかったり
すんだから


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:16:32 ID:xKYuxAdnO
画像お願いします(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)(__)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:22:22 ID:oIV92q1u0
>>369
月間自家用車のHPへGO!4月1日発売のやつの表紙がそれだから

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 04:28:15 ID:xKYuxAdnO
ありがとうございます。 今は無いですか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:25:24 ID:lBTIUmPxO
メーカーオプションの設定も知りたいですね、ホンダは組み合わせで付けられないオプションも多いですから
とくに4WDは

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:36:06 ID:L+vCdAuZ0
2WDでVSAが単独OPで選べれば神なんだろうな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:11:53 ID:rZjwQQNxO
燃費は前より悪くなるんね…

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:48:48 ID:NfJ/v+tJO
この排気量に二駆でVSAが本当に欲しいのかい?
危険な乗り方でもするのかな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:53:25 ID:q4B0vbsVO
最上級グレードにターボが付くね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:19:20 ID:lBTIUmPxO
これからはVSAも標準装備にするべきだろうと思うけどね
ところでリアウインドは全開にはならないのかな?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:23:06 ID:b1KVV76x0
ターボ搭載マジか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:39:42 ID:UPTpjbMIO
>>378
んなわけねーよ。
釣られたんだよ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:11:25 ID:AJDjmzW40
>>366
そんな事言ったら、安全装備なんて全部不要だろ?
むしろ同色バンパーとかパワーウインドウとかキーレスの方がいらん装備・装飾だと思うがな

安全装備は運転者より同乗者、同乗者より歩行者に配慮して欲しい
むしろ運転者は危険なぐらいがちょうど良いと思ってるんだが、
それは極論かな・・・

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:18:45 ID:iqznphbw0
全長はカローラルミオン と同じだね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:02:17 ID:HxBwyNjF0
あのショーモデルの観音開きスライドドアや、バックドアから
センターウォークスルー出来るの期待したんだけど・・・
飛び道具は無いのね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:08:08 ID:EqWyn3Hl0
>>380
カーテンを家のカーテンと間違えてるのでは?



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:37:33 ID:q4B0vbsVO
>>382オプションで8mm速射砲が付けれるよ。 


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:08:33 ID:lBTIUmPxO
5人乗りのセカンドシートがロングスライドすればいいな
あとちょっと気が早いけど秋ぐらいには特別仕様車出して来るかなホンダの事だから

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:03:56 ID:lkpZl93c0
7人乗りなのに130万円代から買えるやすさ
安車なのにデザインが冒険してる
コンパクトカーだから維持費もやすい
燃費も良い
そのくせ走りも良い

この中のどれが抜けても許せない

あえて言えばデザインは内容が良いなら我慢してやってもよいけど


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:01:38 ID:LJL62XbI0
>>380
下二行は特に大型トラックとかにやって欲しいね
トラックの運ちゃんって普通自動車と事故っても自分たちは殆ど死ぬことが無いからって
後ろから凄い寄せてきたりと無茶な運転を普通にしてくる

トラックのバンパーに衝突負荷が加わるとエアバックの代わりに散弾が発砲されて
重体レベルの怪我を負うとかになれば、慎重に運転してくれて交通事故は減ると思う

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:15:45 ID:5N0rkK3l0
きっといてくれるであろうとってもエロい人に質問
1.テレスコつきますか
2.後席クリアガラス仕様ありますか
3.FFでVSA選べますか

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:18:36 ID:rNH2dalA0
>>388
1 テレのみ
2 ない
3 それもない

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:25:56 ID:zCfQJtQz0
サイドエアバッグはナビとセットオプションですか?

↑これでフィットRSが乗り出し230万円になってしまい購入断念

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:48:29 ID:5N0rkK3l0
>>389
ども
素直にフィットにします
チルトのみって事ね?
あれも全部盛りにしないとVSAつかないんだよなあ 上の人も

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:59:37 ID:zKaWvK0P0
インパネの画像見るとデッカイ一眼メータ
タコメータは付かないの?orz

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:01:17 ID:BvGCrILUO
簡単に騙されんなよ

2駆でもVSAは付けれる
ナビとアルミが必須だったかな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:05:08 ID:BvGCrILUO
サイドエアはナビが必須
スピードの左にタコメはある

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:08:01 ID:BvGCrILUO
2列仕様のど標準グレードのみクリアガラス

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:11:05 ID:+x2+V1MG0
何でホンダはいつもこんな糞なオプション設定にするんだろう
100万円後半の安価な車だとそういう所で稼ぎたいってのは分からないでもないけど
逆に手の届かなさで顧客を逃してる気がしてならない
特にVSAやサイドカーテンエアバックとかの安全技術なんかは消費者の潜在的な要望は
馬鹿にならないと思うんだけどな
宗一郎が居た頃ならこういう安全を餌にしての利益第一な売り方はしなかったかも知れないな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:13:51 ID:4t1Pc2Dl0
>>394
orz今回も駄目か。どうせ他のもセットで乗り出し250万円コースだな。
なぜホンダはナビとサイドエアバッグをセットにするんだ。。。

教えてくれてありがとう。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:17:33 ID:tPhG4/ov0
>>394
画像が不鮮明で判別できなかった。
タコメーターあってよかった。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:53:36 ID:51Wx6SNK0
シートアレンジはどんな感じですか?

400 :400ヽ(○´∀`○)ノ:2008/03/29(土) 01:08:52 ID:A0eaAyhm0
400ヽ(●´∀`●)ノ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:59:39 ID:aw5cWI5u0
安全がほしかったら金だしな〜〜ナビも買ってくれたら
カーテンエアバッグつけてやってもいいじょ〜〜

ってどんだけだよ!ホンダ大好きだけどそういうの許せない!

サイドエアバッグとか安全性能関係は標準にしてこそホンダだろ

スマートがあれだけ小さくて現地では安い大衆車なのに
衝突安全性能はメルセデスの一番でかいやつと一緒なとことか
見習えよ

結局安全性能とか宣伝に使ってんのは目先の利益目当てなわけね

トヨタがこういうことするなら「所詮トヨタwww」って笑えるけど
俺のホンダがこんなんじゃ見てられない!来週にでも抗議デモ開始しちゃうんだから!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:01:16 ID:3rUMZ8+D0
で、フラット長は?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:36:38 ID:lx6JPGWNO
>>385

秋にキューブのフルチェンあるらしいから多分出る


ホンダのオプション設定が糞なのはガチ。
モデル末期とか売れないモデルはオプションの絞り込み必ずやるしね。
モビ、モビスパも例に漏れずかなり絞ってる
発売直後のオプション設定に不満があれば待つの手だよ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:08:22 ID:twXI4QqA0
>>401
その所詮トヨタがサイドエアバッグの全車標準化を
やろうとしてるというのにね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:19:26 ID:kn/NIwWpO
やっぱりダメだな…
素直にトヨタ買うよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 04:15:32 ID:w6b+fian0
>>405
> やっぱりダメだな…
> 素直にトヨタ買うよ


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 06:16:14 ID:1s+VQZ0zO
標準装備はスズキのエブリィより悪いのか…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:25:32 ID:xvwvO2X/0
価格はまだ決まってない?
2列5人乗りでオプション無しだと、どれぐらいなのか知りたいんだけど。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:35:22 ID:jbODn+MrO
スパイクからどれだけ割増なのかは気になるところ。
1割ぐらいでなんとかなんねえかな

410 :ジョルノ:2008/03/29(土) 11:36:14 ID:3zJBazcL0
ベストカーには、燃費17.5くらいと書かれていたが、実際どのくらいなんでしょうか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:58:03 ID:FsaSPbbH0
ディーラー行ってきた。
「今度モビリオの後継車種が出る見たいんですけど〜」と聞いたら
社内用パンフを見せてくれた。
うろ覚えで書いてみる。

値段は発表されていないが160万から。
もちろんステップワゴンよりはずっと安いですとのこと(あたりまえか)

大きく分けてグレードは
・ノーマル
・ノーマルに装備はいろいろ(Fパッケージ)
・エアロ
・エアロの高級版

インテリアはおいらがみた写真はブラック。
シート色は黒とベージュ


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:04:28 ID:9W+yNcR30
そうそう、新型待ってたのは、デザインより
燃費優先なのよね。
だれか知ってる人教えてよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:10:12 ID:FsaSPbbH0
シートはステップワゴンにかなり似ている印象
7人乗り シートは2・2・3で1・2列目はキャプテンシート。
3列目までウオークスルー。 3列目は跳ね上げ式。

8人乗り シートは2・3・3 
写真で見る限り2列目は6:4タンブルシートだと思う。
4人乗り 8人乗りの3列目が無いような感じ

エンジンはスペックから見てフィット1.5Lと同じじゃないかな。
燃費は16ちょっとだったと思う

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:20:04 ID:tPhG4/ov0
2列目ベンチシートの場合センターアームレストは付くのかな?
誰か教えて!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:22:11 ID:FsaSPbbH0
>>414
あったよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:26:05 ID:BvGCrILUO
カタログ数値は16.4
モビスパより数値は落ちるがおそらく蓋を空けりゃ実燃費なんか一緒だろ
ステップやストよりこましなレベル

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:30:26 ID:jbODn+MrO
2駆にVSA付けたら雪国でも走れるかしら。4駆は燃費が怖い
軽しか乗ったことないだけに

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:38:59 ID:xvwvO2X/0
>>411
ありがとう!
やっぱりちょっと高くなっちゃうんだ・・・

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:58:03 ID:sK+2DcAL0
これCVTなのかね?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:59:09 ID:sK+2DcAL0
だめだ。フィットワゴンを理想としてた俺にはこの車は高すぎる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:00:42 ID:PqTFCgNr0
>>419
Fitと同じCVT(トルコン付き)だよ
4WDは5ATらしい


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:08:50 ID:4t1Pc2Dl0
社内向け冊子貰ってきたよ。
スキャナー持ってないのでアップできないけど、質問あれば答えます。
ちなみに価格はまだ出てません。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:17:18 ID:sK+2DcAL0
三角窓嫌いだから無ければいいな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:21:11 ID:/bD7xvh50
車重と寸法頼む

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:25:19 ID:4t1Pc2Dl0
>>424

全長/全幅/全高 4215/1695/1715(4WD1745)
車重記載なし

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:26:17 ID:sK+2DcAL0
女じゃねーんだから体重くらい公表しろデブ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:31:40 ID:0s0i3N4a0
FF 1350
4WD 1400

これを基準に+50op前後する様子

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:35:33 ID:4t1Pc2Dl0
4WDはVSA標準装備なんだね。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:41:13 ID:/bD7xvh50
でかいじゃないか

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:50:18 ID:sK+2DcAL0
デブじゃないじゃないか

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:55:55 ID:K0K2rOoWO
最低地上高とタイヤサイズお願いします。あと、Fパッケージならアルミ標準[

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:00:16 ID:AmlAhZTkO
カッコワル

ホンダ終わったな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:01:14 ID:/bD7xvh50
「原因はなんです?重量が3キロ減った原因は」




434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:02:53 ID:exjb2bem0
コクピット周辺の材質を変えたんです

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:05:11 ID:sK+2DcAL0
塩ビにしました

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:05:58 ID:/bD7xvh50
なんで事前に通知して・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:14:26 ID:0s0i3N4a0
>>431
135_FF
175_4WD

スパーダのようなDQNホンダイズムの仕様が最上級グレードにあります。
195/55/16 FFDQN仕様
185/70/14 標準
185/55/15 アルミセットだと標準


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:01:04 ID:4t1Pc2Dl0
>>437
手元の資料だと
てっちん
185/70R14 2WD標準
185/65R15 4WD標準

アルミ
185/65R15 エアログレード標準・非エアロオプション選択時

なんだけど195/55R16のDQN仕様はModuloのことですか?

439 :431:2008/03/29(土) 17:02:03 ID:YEBArnX10
ありがとうございます。
4WDの地上高175ミリは雪国にはありがたいです。
タイヤが65のはないんですね。55か70だとちょっと両極端なかんじ・・。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:10:50 ID:GAb0L++i0
>>439
438w

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:55:56 ID:BvGCrILUO
>>432

おまえのこの車に対する意見はどうでもいいんだが
おまえの思うこのコンパクトハイトワゴンでカコイイ車って何か教えて欲しいな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:04:41 ID:trj/MPp00
>>441
なんでも人に聞かないと判断できないのか
このゆとり頭

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:07:22 ID:GAb0L++i0
>>439
>>441
>>442


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:52:47 ID:LA5Iaz6U0
今日、販売店に行きました。
やはり、ベースはフィットそうです。
イメージはミニステップワゴンですね。
販売日は6月初旬。
現車は5月の末に販売店に来るらしい。
車長は、現モビリオより20センチ長い。
センタータンクレイアウトで確定。
価格は160万〜
5人乗りはFREX。
Gエアロエディションが売れ筋になるのでは?
ナビとHDDは基本的にオプションらしい。
中国地方方面では、4月中頃に営業マンの試乗会
がるとのこと。
既出の情報でゴメン。



445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:04:27 ID:/FU8CwkyO
新型フィットベースなのに燃費下がるんか?
5人乗りのフレックスは18は欲しいところ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:09:52 ID:AcYV1zhs0
1500ccで8人のりとは…

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:37:01 ID:LA5Iaz6U0
見た感じ新型モビリオというより全く別物だね。
セカンドシートは埋め込みではなく、前側折りたたみ式
サードシートはやっぱり左右跳ね上げ式。
売れ筋グレードだと、最初値引きは期待薄なので
予算は200万前後か?

ちなみに今なら、40〜50万余分に出せば
値引きが大きいオデッセイのMが買えるとの事。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:39:34 ID:LA5Iaz6U0
>>445
空力が違いすぎるのでは?
ギア比もフィットとは違う。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:44:56 ID:FLsFwsFq0
ハザードボタンが押しにくそうな位置だな。

インダッシュのナビを付けた場合、かなりハザード押しにくくなりそう。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:47:11 ID:uR9WzheD0
>>448
たぶん、新型フィットベースなのに旧型フィットベースのモビリオよりも燃費が
悪くなると言うことを言いたいんだろうね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:02:39 ID:+x2+V1MG0
今日ディーラに行ってきた
例の資料とやらを見せて貰えたけど持って帰る事は出来なかったな
エアロ付ければ結構格好いいね
ただ、ブレーキランプのあのダサイすじ形状はなんなんだろ・・・

燃費はちょっとガッカリ
車両重量増高くなるからかな?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:04:04 ID:96tO/tbw0
SX4と同じ燃費とは・・・

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:08:53 ID:f3W14EbV0
フレックスの趣味性はどうなんだろう?
遊び人専用車としての地位は得られるのだろうか?

個人的には車内箔と自転車の積載性がとても気になっております。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:23:38 ID:FsaSPbbH0
>>481
7人乗りモデルで26インチ自転車が積めますって書いてあったけどモビリオと同じか。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:25:43 ID:oMGXpNfP0
フルフラットじゃないみたいだね・・・・・・・・
現行スパ買って来るか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:30:10 ID:FsaSPbbH0
>>483
2列シート車の荷室サイズは聞いても分からなかった。
2列目もスライドし、リクライニングしたような気がするとは言っていた。
ただ、スパイクみたいなダイブシートではなかったので、荷室が広くなるとは
思えなかった。
おいらはたぶん7人乗りにすると思う。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:47:18 ID:3rUMZ8+D0
車中泊にはモビスパの方が良さそうだね…がっかり。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:52:37 ID:b6fDKcrsO
5人乗りは、スパイクの後継ではない。まったく別物。
サイドに、収納もない。単に7人乗りを5人乗りにしただけ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:31:42 ID:3Ifp4UH30
ノア・ボクのYYグレードと一緒か

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:22:17 ID:tJnBkoel0
車重がけっこうありそうだから、2〜3年後のマイナーチェンジでは1800のエンジン
が追加になったりしてね。



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:38:43 ID:jqtnmInt0
シートアレンジについて教えてくれた人ありがとう
全然別物になりそうだね・・・素直にモビスパ買うかな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:44:17 ID:3qJr+qst0
ボディカラーのバリエーションは何種類位でしょうか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:47:25 ID:Bm1DKxvp0



スレ立ちますた。

【チベット虐殺】日産、リチャード・ギア起用ドタキャン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206767100/




464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:50:20 ID:2YnIwU5I0
>>462
>>358

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:51:03 ID:Bm1DKxvp0



スレ立ちますた。

【チベット虐殺】日産、リチャード・ギア起用ドタキャン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206767100/




466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:07:23 ID:dmemTAYhO
今なら、スパイクは叩き売り状態

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:44:45 ID:8KnJJUEQ0
スパイクが買いってことか

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:13:27 ID:KTOm+qoc0
ボディカラーは、FITと同じ数になります。
特別色として、アトミックボムカラーが設定です、

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 05:40:00 ID:oAIjqbZGO
予算を考えると現行モビか…。
それとも月刊自家用車を買って値引きの勉強をしてフリードに挑むか。

3列目の居住性、シートアレンジによる荷室の状態あたりが気になる。
フルフラットは無理っぽいか。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:30:23 ID:zBsBsNPaO
エレメントみたいな兄弟車作ってくんないかな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 07:36:16 ID:LLBSH01rO
>>468

2点

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:14:57 ID:3qJr+qst0
アウターウエルカムライトは装備されてますか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:34:54 ID:Jx1G66dn0
フィットベースなのになんでこんなに高いんだよ。
フィットの室内をもうちょっと広くしてくれるだけでいいのに。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:45:13 ID:Jx1G66dn0
ところで、この車が発売されたらスパイクは製造中止になるの?
それとも両方とも同時販売が続くの??

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:46:42 ID:d23xp/8O0
>>473
原材料費が上がっているからだよ。
一度値段設定した車を値上げするわけにいかないから、モデルチェンジで値段を上げる。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:04:29 ID:LLBSH01rO
>>473
ノートでも買って後悔しとけカス

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:11:23 ID:Jx1G66dn0
>>475


            / ̄ ̄\
          /   _ノ  \
          |    ( ●)(●)
          |     (__人__)
             |     ` ⌒´ノ   資源高騰により原材料費が上がっている為、現行モデルを最後に価格がとても高くなります。
              |         }    今、買い替えをしていただくのが最も賢いお買い物になりますよ。
              ヽ        }
            ヽ、.,__ __ノ
   _, 、 -― ''"::l:::::::\ー-..,ノ,、.゙,i 、
  /;;;;;;::゙:':、::::::::::::|_:::;、>、_ l|||||゙!:゙、-、_
 丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::/:::::::\゙'' ゙||i l\>::::゙'ー、
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::\::::::::::\ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![営業マン ]\:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
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       ____
    /      \
   /  ─    ─\
 /    (●) (●) \    2ちゃんのレス見て、 営業トークのネタにしてんじゃねーよカス
 |       (__人__)    |
 \     ` ⌒´   /  
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:57:39 ID:CqcAniRJ0
まあ、実際は475の言うとおりなんだろうけどね。鉄鉱石なんて値上げ幅6割なんて冗談みたいな爆上げだしw
原材料費の上げ幅がそのまま鉄鋼材の上げ幅になるわけじゃないにしても、まあタイヘンだw


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:09:10 ID:xjf75ZF40
このでかさ、うちの車庫には厳しいかな?
現行モビリオを買うべきかも。安くなるだろうしな。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:16:29 ID:5wY9DDOFO
>>474
もちろん販売終了よん

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:23:56 ID:dmemTAYhO
現行モビリオ買うなら急がないとだめだよ。
昨日近くのDに行ったら、四月からラインは生産調整に入るらしいから。
五月連休明けには完全オーダーストップらしい。つまり在庫一掃になる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:24:12 ID:zBsBsNPaO
そろそろモビリオの受注終わるんじゃない?
少しでもフリードがいいと思うなら待ったほうがいいと思うけど


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:33:23 ID:HeuzlME30
フリードの減車確認できるまでは決断つらいよね。
やはり見てから決めたい。でも現行の発注期限が近くなる・・・。ジレンマ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:52:59 ID:kS1cWhWCO
素人質問すみません
オーダーストップになり在庫のみになると、オプション付けられなくなりますか?
値引きは拡大しそうな気がしますが、如何ですか?


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:04:47 ID:dmemTAYhO
メーカーOPは無理だが、ディーラーOPは可能。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:05:49 ID:5wY9DDOFO
>>484
もちろん。ディーラーOPなら付けれるよ。

最後だから安くなるのは基本的に間違い。
売り手の在庫が多ければ、値引きしてでも売るけど、在庫がないなら、痛い腹削ってまで売らないよ。
決算ってのは、在庫処分だから安いのよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:08:56 ID:dmemTAYhO
現行と新型の予算が40〜50万の差があるもの悩ませるところだな。      現行→叩き売り中
新型→値引き期待薄

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:21:36 ID:LOFE0GDH0
ぶっちゃけ・・・ストリームかステップワゴンと装備に拘らなければ、買えるんじゃない?

エアウェイブを買いに行った友人が、いつの間にかストリームを買わされたみたいにさぁ?
支払い額が10マンしか違わなかったからストリームかったそうだけど・・・。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:27:50 ID:e49Q7OV90
>>488
それでもストリームの下位グレードだろ?
フィットでもフルOPにしたらストどころかオデが買える値段になったぞ。
どうせ1年〜2年待てばナビエディションが出るだろうからソレまで待つのは
如何?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:39:23 ID:3RB8+5760
>>489
だが断る!
俺は、フォレスター買うんだもん!

おっはー

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:49:21 ID:iR7y+owm0
ぶっちゃけ上のグレードのを買うより、下のグレードでもオプション色々つけた方が
良いって事に気付いてしまったからな
ストリームに関しては、確かに特別仕様車なら今はかなりお買い得だと思う
ただ税金と燃費で維持管理費がちょいと高いんだよな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:35:43 ID:9QFdVkMX0
日産キューブのフルモデルチェンジが11月だから、
比べてから、買い替えしようと思います。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:38:11 ID:dmemTAYhO
フリードだって、あと20〜30万余分に出せば現行オデのMが買える。。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:39:35 ID:vRTp7bRT0
施設の送迎の仕事でアトレー7とモビリオに乗ってたけど
このサイズで1500だとNAの軽バン並みの動力性能だから多人数・長距離・急坂はきつい
高速も乗ったこと無いけど、音がうなるだろうな。
一人乗りで荷物無しなら良いけど、そういう使い方する人いるかな?


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:49:02 ID:dmemTAYhO
と言うわけで結局ステップワゴンを買うことにwwwww

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:08:29 ID:MxjlN1V70
ストとステップワゴンの値引き考えると
出たてで渋い値引きのフリードと値段変わらないねw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:15:34 ID:yTF4p8XV0
ただでさえ不調なステップワゴンの販売をさらに落とすだけになるんジャマイカ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:16:13 ID:dmemTAYhO
>>496
そうなんだよね。
後は、車庫の問題とスタイルの好みとランニングコストだけ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:25:00 ID:uPphmf5U0
>>498
後はって言ってもそこが一番肝心なんだよなw

500 :500:2008/03/30(日) 17:25:26 ID:uPphmf5U0
500ヽ(●´∀`●)ノ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:48:47 ID:dmemTAYhO
>>500
そんなおまいにフリードをプレゼント!


しない。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:54:44 ID:uPphmf5U0
(;´Д`)

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:04:09 ID:dmemTAYhO
余談だが、昨日行った店と違う店でオデのMエアロを
見積もってもらったら、いきなり、35万の値引きが出た。
今はオデも叩き売りに近いんだなぁ、と感じたよ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:05:34 ID:5wY9DDOFO
普通の使い方する人には関係無いが、今度のはホンダリッターカーで初めて、車イスダイレクトに積めるんだぜ。しかも車イス積まない時は3列目使えるって、施設関連の人には最高じゃない!?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:24:26 ID:6d4RMlX/0
リッターカー…

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:43:00 ID:obGIcveR0
>>504
必 死 だ な w

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:47:35 ID:jMyXncO10
>>504
>>505
>>506
ここまで
必死だな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:58:12 ID:6d4RMlX/0
>>507
プッ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:11:28 ID:5wY9DDOFO
まぁね。売れてくれないと困るから。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:45:34 ID:JgYEkXwT0
アームレストが片側だけの中途半端なキャプテンシート。
マイナーチェンジで改善されればいいけどね。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:48:17 ID:GCc4EBAfO
ホンダの車は鍵穴にハサミの先っぽを突っ込んで
ゴリゴリやると簡単に開いちゃうんだよな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:57:51 ID:WL8YMQIy0
ジャージのL(ステップ)とM(フリード)みたいなもんだから
値段同じでも売れねーかな

513 :ジョルノ:2008/03/30(日) 23:01:40 ID:8UBneA010
燃費が悪いね。

去年、マガジンXには、おそらく20キロ超えるだろうと書かれていたから期待していたのに。

ルミオン、bBとほとんど差がないね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:05:18 ID:uPphmf5U0
ルミオン、bBとほとんど差が無いのが悪いんだったら
どの程度なら普通でどの程度なら良いのだ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:12:41 ID:GwRgCyDY0
>>514
本田の新型車には過度の期待をしてしまうものだよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:21:14 ID:GwRgCyDY0
資料見てきました。
スパイクの対抗として気にしていましたが、シートがたたむだけで荷室がフルフラットにならないため落選です。
車内箔快適車として期待してきたのに残念。

7,8人乗りのシートアレンジできれいにフラットなれば再検討。詳しい飼料が追加されるのを待ちます。

4月の中旬にディーラー担当者向け試乗会があるようです。
気になる部分のある人は、市場に行く人に事前に調べてもらうように伝えるのもいいかもしれません。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:31:39 ID:GbuyBgsh0
新型Fitも燃費悪くなってるからしょうがない・・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:48:29 ID:P5A3qCd+0
これでほんとにステップワゴンが安くなるならステップワゴンを買おう。
うちの奥さんは車庫入れが難しいと難色を示しているが。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:55:17 ID:ZOMRW2p20
ステップWごときで車庫入れ難しいとかって・・ww


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:19:00 ID:gBoRb0Gv0
>>494
独身モビリオ乗りですが何か?
先代ライフからの乗換えだったので、先代ライフの普通車版と思ったら
これほどいい車はこの世にないくらいだよ。
よくモビスレで後ろの窓の不満や3列シートの不満が出てるが、そういうのが
必要な層は金ケチらず素直にステップかオデ買えよ。と思ってしまうw
本来モビリオ(スパイクでなくても)は1人もしくはカップルで乗る車に向いてる
あの車からぞろぞろいっぱい子供が出てくる絵が想像できないw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:56:14 ID:u6WFLjy4O
>>503

そりゃそうさ。

もうフルチェン前の売り切り体制突入ゴホゴホ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 02:15:34 ID:S2CG98E50
あれか、たしかグレンダイザーのか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 05:54:42 ID:YrbH//kBO
>>520
うちは二人子有りだけど、モビリオはファミリーにも良い車だよ。

・スライドドア(ドアの開閉で隣の車を傷つける心配がない)
・車高が高い(チャイルドシートの取り付けや子供の乗せ降ろしが楽々)
・燃費がよい
・遠出の時の荷物の積載量もなかなか(おむつや子供服はけっこうかさばる)


ストリームはドアが気になるしオデッセイはでかさと燃費が気になる。予算も
ずいぶん変わるしね。ステップワゴンもいいんだけど、4人家族のうちには
でかすぎる。自分も嫁も運転することを考えると、運転のしやすさもポイントだし。

ただ、スパイクに関しては独身やカップル向けだと思うけどね。


長文スマソ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 06:10:05 ID:g2amytZJO
掃除しやすいかな?うちの嫁さん車は何もしないから酷いもんだよ
子供の食い散らかしとか泥足で乗ったってそのままだから

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:02:04 ID:M979Oo8JO
営業マニュアル見ても重量が書いてないんだよ!
まだ決まってないなんて事は無いでしょ?


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:47:12 ID:4mDHfGm80
この手の車で車重なんて気になるのか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:02:53 ID:exR3HDYw0
1.5エンジンに7人乗りだから車重気にする人も居ると思うよ。
さすがに7人とか8人乗せての日常使いの人は居ないと思うけど。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:10:19 ID:g7+w0D6s0
俺は5人乗り買う予定だから車重はどうでもイイや。
GW前には出ると思ってたんだけど6月なのね・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:28:45 ID:lVwvfodr0
ストリームのときもフィットの時も、デザインや他のサイズは公開されてるのに、
車重だけはなかなか公開されなかったな・・。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:58:20 ID:M979Oo8JO
>>526
フィット購入予定だった通勤使用(片道25`)にゃ車体重は興味ある。
>>527
人が乗った時に重いのは当たり前で諦めつくけどね。

しかしおおよそのの値段、取り回しの良さ、燃費、定員数、シートアレンジ。
Lクラスミニバンを気軽に購入維持出来ないであろう貧乏人や
同クラスを運転する技術が無い下手糞にゃ御の字な車!




僕買います!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:13:13 ID:MTdhMRT6O
>>520
若いっつー理由だけでどこのデラでもスパイク勧められたけどwwデザイン
が趣味じゃなかったからモビリオの方にした。1人で乗れば車重なんて
気にならないし本当にいい車だよな


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:03:56 ID:BHADYIUG0
2列目,3列目のシートはステップワゴンと同等なのでしょうか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:09:59 ID:CEdho1ds0
>>532
営業さんが言うにはほとんど一緒。
この「ほとんど一緒」というのがシートアレンジをさしているのかシートの質感を示しているのか大きさも含めているのかはちょっとわからない。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:11:10 ID:CEdho1ds0
車重に関してはまだまだ煮詰めている段階だろうから書けないんじゃないのかな?
4月下旬にはすべてはっきりするそうだけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:39:52 ID:FW4pXkEB0
5人乗りで良い人ってエアウェイブじゃダメなの?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:51:40 ID:YXMr/bXl0
屋根が高いエアウェイブに乗りたい人もいる

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:54:04 ID:w8kfqMWKO
セックスしやすいかな?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:30:50 ID:ZFlITsjPO
>>536

正しくは
『屋根の高いエアウェイブに乗りたい俺ガイル』
だろ?w

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:35:16 ID:MwMJhzg+O
フリードはちょっと大きいなあ。
ゴルフとトゥーランの間にゴルフプラスがあるように、フィットプラス的なモデルがあったらなと自分は思うけど、売れなさそうだしホンダにそんなの出す体力もないか

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:37:24 ID:riGYWUAJ0
>>537
その前にまず筆おろししてもらわないとw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:42:30 ID:CEdho1ds0
『屋根の高いエアウェイブに乗りたい俺ガイル』

まさに俺。180cm以上のフルフラット&胡坐が組めるが必須条件。
車中泊に使いたいんですよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:57:12 ID:w8kfqMWKO
>>540
も〜済んどるわ!!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:18:48 ID:+n82gAZE0
>180cm以上のフルフラット&胡坐が組めるが必須条件。

なぜこのスレ見てるんだぜ?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:02:10 ID:CEdho1ds0
>>543
だってスパイクの後継と信じていたのだもの。
スパイクはこの条件をほぼ満たしていたのですよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:34:37 ID:+n82gAZE0
そりゃ残念だったね。

ってか床長はモビスパ170cmもないけど…180となったらエアでもない。
アテンザワゴン2WDなら183くらい取れるけど、胡坐は無理だろうな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:22:12 ID:RvRl/tnn0
グレードはGiのLパッケージにしようかな・・・

下のグレードじゃHIDないし・・ 右側パワースライドドアもつけれなさそう。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:50:34 ID:BHADYIUG0
1800ccはエアログレードと上級グレードでしか選べないのかな?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:54:15 ID:RvRl/tnn0
>>547 1500ccかありません

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:55:30 ID:4RhyLbWV0
やっぱ現行モデルを買った方がよさげだなぁあぁ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:17:35 ID:BTcWHDBDi
>>548
IDが三菱

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:34:51 ID:6jFRgtV90
>>549
そうだよなぁ・・・。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:12:26 ID:kRWKqg25i
最初だけ少し売れるだろうが、また売れないだろうな? モビ・スパはユニークだったけど、フリードはつまらないデザインだよね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:25:07 ID:+mVgRkedO
>>552
このセグメントの対抗馬がカスだらけな限り売れるよ
シエンタ、キューブ3、ラクティス、bB、カロ箱
この中に君の思うナイスデサインな機種はあるかな?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:55:50 ID:nuXDg52c0
モビリオはともかくスパイクが売れないのは理解できなかったなあ。
後期のデザイン、正面は明らかに旧型ステップワゴンを意識してるでしょアレ。
ステップワゴンが売れたのにスパイクが売れないっていうのが分からん。
SWに手が届かない若い独身層が買うはずなんだけどなあ。

とりあえずホンダが作ってトヨタが売れよw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:00:13 ID:V5fYRTbS0
スパイクダサイだろ
bBくらい個性的なら売れた

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:08:34 ID:hjkxAC6KO
たしかにスパイクはダサい
とくに後期型
あの程度の質感じゃ売れるわけない


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:58:21 ID:bTSnyufzO
>>554

俺もデザインは好きだがいかにもなハリボテ感が否めない。

初めから後期のデザインで開発してたら売れたと思う

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:13:13 ID:jlt9YfkJ0
ストリームなんか造らなかったら売れたのに。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:22:16 ID:kRWKqg25i
しかし、スパもフリードよりは良いデザインじゃない? もちろん嗜好の問題だけど。。。フリード買うなら、プレマシーの方が良くない?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:48:07 ID:2/+PX8vU0
最近特に思うのだが、遠くから見たときに、どれも同じ車にみえる
特にトヨタ、ホンダ、マツダは区別が付かない時があるよ
それもこれも、世の中の大半の奴が望んでる事なんだろうけど
ジークフリードも同じになるのかな?
グレンダイザーは個性的だったけど。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:07:44 ID:AuybbsQti
月刊自家用車買った、素直に良さそうだと思えた。
さらに細かいことはいろんな雑誌に載っていくだろうから楽しみだ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:26:13 ID:AuybbsQti
でもよく読めばやっぱりメーカーオプションに?の部分もあるなぁ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:25:58 ID:1EHzDmr90
そろそろどのメーカーも、1グレードでOpなしで売れるように装備(と価格設定)
練り込んでほしいな。
全車種にやれとはいわないが、そういう車種があってもいいと思う。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:15:07 ID:LpZtA+Td0
現行のモビリオはナイスなデザインだと思うけどな。
数少ない貴重な角型デザインなのに、
丸っこい平凡なデザインになってしまうのは残念。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:27:32 ID:WHSL26SD0
残念だけど売れないんだから仕方ないな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:02:46 ID:AuybbsQti
上級グレードだけだな装備がいいのは、GやFLEXなんてどっかのバン並みじゃないか

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:35:27 ID:onwCGZPaO
フリードの実車見てからスパーダにしようと考えている人いる?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:39:36 ID:BN/NunaD0
要は車長を縮めたstpワゴンだよな、これ。

食い合いになるだけなような希ガス。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:57:27 ID:nuXDg52c0
それにしてもわざわざフィット風の流線型にしながら現行スパイクよりも燃費が落ちるとは。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:58:18 ID:QCfQmcMsO
月刊自家用見たけど…
ナビ付けんと2スピーカー仕様になっちゃうのか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:02:37 ID:y/M/+utI0
月刊自家用車買ってきた。
まあ、ディーラー向けパンフの転載なので、ディーラーに行く暇が無い方は見る
価値あるかも。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:07:34 ID:5ytH6Wgc0
2列目ベンチシートはリクライニング出来そうかな?
リクライニング出来れば、まあまあ快適に車中泊できそうじゃない?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:16:22 ID:y/M/+utI0
>>600
担当営業に聞いたらできるとは言っていたが・・・

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:03:05 ID:QCfQmcMsO
目新しいところが全然ないじゃん
ただのステップワゴンショートバージョンだよね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:10:31 ID:hbUY8LYb0
さっさとモビリオ後継車出せや!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:17:06 ID:qsdXUG+m0
>>554
>SWに手が届かない若い独身層が買うはずなんだけどなあ。

スパイクのデザインがあまりにアレだったからモビリオにした。
個人的には電車モチーフのデザインは好きだったが
独身の俺に3列シートやスライドドアなんていらなかったので
全長を切り詰めて普通のドアver.のモビリオがあれば言う事無しだった

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:25:18 ID:qsdXUG+m0
>>564
現行モビリオは何気に完成度高いデザインだよね。
独身でミニバン嫌いの俺でも買ったくらいだから・・・
フリードの形だったら多分エアウェイブかストリームを取ってたと思う・・・。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:05:59 ID:hjkxAC6KO
月刊自家用車買ったけど
一番気になる燃費については記載無し
誰か先日16.4て言ってたよね
ガセか?
早く現行の糞モビリオ売っ払って
フリードのキャプテンシートのグレードが買いたい


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:09:17 ID:xsYNCX110
>>578
お前に買われるフリードも気の毒だなw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:21:14 ID:hjkxAC6KO
>>579
(・ω・;)(;・ω・)


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:33:33 ID:kQlSnEv10
FITをデカクして
SWの椅子をブチ込みました。
2・3列目床のブヨブヨ感も完全移植。
シフトパネル廻りのパーツも使いまわし。

こんだけ手抜き感全開な
新型車を見るのはトッポBJワイド以来の事件だな・・

これなら価格設定ももっと安くできるだろー

モビの後継として
過度に期待しすぎたな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:41:13 ID:0koj96oP0
俺、オデッセイ買うことにした。
値引き額考えたら、支払額変わらない。。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:42:00 ID:uZo8eid60
来月には糞フリード呼ばわりする奴だなw

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:43:35 ID:At4D+UX0O
ごっつあんすっ!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:15:35 ID:rScGq7OSO
右翼系大学の方ですか? 押〜忍

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:37:29 ID:gDpq7wld0
自家用車見てきたけどエスティマみたいだな。
何で黒がないんだよハゲっが。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:52:55 ID:W8mOj0UAO
モビリオの後継なら
パワステが心配だよね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:34:07 ID:TZX28QS30
>>582
日常の取り回しや維持費を無視するなら良い選択かと。
裏を返せば、この手の車を選択する理由は上に書いてることが
最も重要であって車両本体価格は3番目ぐらいの問題。

589 :ジョルノ:2008/04/02(水) 10:50:43 ID:4F3vDqQW0
カタログ燃費で16.4キロってことは、実際は、12 13キロくらいだな。
想像以上に燃費が悪いね。

全長が長くなった分、重量が重くなるから燃費が悪くなったんだろうけど、
どうせ、乗るとしても一人か二人でしか乗らないから、モビリオと同じ全長で、燃費が
いいほうが良かったんだけどな。


ホンダは、3列目の居住性を考えて、全長を長くしたなら、ステップワゴンとかぶるから、
短くてよかったんだが。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:27:44 ID:TZX28QS30
>>589
そういう議論を持ち出すと最終的には
FIT買え!ってレスが返ってくるだけだと思うんだが…。
全長延長はホンダ的にモビ&スパ失敗の教訓を生かす為の
判断だったんだろうと思うしかない。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:18:59 ID:34IH9NsD0
>>588
全長が4.5m越えると駐車が大変になる場所が結構あるよねぇ


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:12:57 ID:OdTOTYBrO
インパネあたりは営業車向けか?と思わせるほどごちゃごちゃしてるな。見にくいセンターメーターよりマシだけど。
スキーに行くから5人乗りは1〜2列間フルフラットは必須事項なんだけど、この車はちゃんとフルフラットになるの?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:29:42 ID:mPU88t9Z0
>>592
お前は過去ログさえも検索できないのか?
フルフラットについての話題はでてるぞ。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:44:33 ID:7/an+n6t0
優等生で親孝行でスポーツもできるけど売られた喧嘩はかならず買う
そんな少年漫画の主人公みたいな本田くんが好きだったけど
今の本田君は私のしってる本田くんじゃないよ。。

豊田君は親がお金持ちで少し運動御地でみんなに時々
いじめられてるけど、標準サイドエアバッグやセンター席用
ヘッドレストで優しくしてくれるし、私もう豊田君と付き合うから!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:09:12 ID:VtHprbPJ0
さよか

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:20:05 ID:AcqNrAEL0
現行モビリオとスパイクならどっちが魅力あるかな?
基本的に最大5人乗車として

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:19:34 ID:zaVetrr90
合法的に7人乗れるモビリオは神じゃね?
どっちも積載性はガチだし
デザインはスパイクは個性的で好きだけどこれは完全に主観だし
どっちも路面電車みたいで面白いデザインだしね


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:37:04 ID:RdGIkx0p0
http://response.jp/issue/2008/0402/article107697_1.images/178784.html

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:02:08 ID:B6BOlBTy0
用途にあった車に乗った方がベスト

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:53:47 ID:IoXoYDL70
>>598
ima goro
kayo WWW


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:26:46 ID:scnE5dUP0
>>596
デザインで比べたらスパイクは丸い部分と直線が交雑しててやや中途半端なデザインだと思う。
しかし実用性はかなり高いと思うので、趣味多彩な人やカーセックルキボンヌの人にはオススメ
モビリオはライトに至るまで全て角張ってて、しかも窓をいっそう大きく
見せるためダミーを使ってたりと結構デザインに魅力があると思ふ。他に類を見ない車。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:03:32 ID:+y/AQNBgO
最強のカーセックル車はS-MXなのはガチ

MをEに変えてたら完璧だった

ステップ云々言ってる人いるけど、次のフルチェン見たら納得するよ。

つまりフリードの、大きさも含めてのコンセプトには次期ステップが影響している

ちゃんと住み分けは考えてるよ。ホンダ的にだけどね

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 22:19:24 ID:bIdzV3kd0
雑誌で見たけど3列目って跳ね上げ式の収納なのね・・・

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:43:01 ID:AcqNrAEL0
跳ね上げると後方視界が悪くなりそうだな、特にバック時に

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:52:06 ID:tdLU9wt90
サイドへ跳ね上げるんじゃないの?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:55:02 ID:tdLU9wt90
>>589
重いからだけじゃない
乗車可能人数が増えた分、耐久性が求められ機構的に燃費が犠牲になる。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:55:17 ID:Z2PRekPH0
HONDA FRIED

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:48:57 ID:atYWe9SP0
スキー板がイスの下に収納できるかな・・・?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:07:15 ID:wqGl0HxE0
3列目のシートは横に跳ね上げする。
真後ろにバックするなら視界は問題ないが、横も見なくては
ならない場面ではすこし気になるかもね。
なにせ3列目の窓をスッポリとシートが覆っちゃうからね・・。

ところで
フリードのモデューロエアロかなりかっこいい。
俺は5人乗りモデューロエアロ付でほぼ決定!
でも無限も気になるな・・・。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:19:58 ID:fEuHMJ5/0
雑誌見てきたけどおもってたより良い感じかもしれんね
でも、メーターの位置とか全体のフォルムとか
豊田の部落ティスとかぶるんですけど、、、
ヴィッツ→部落
フィット→フリードって立場も近いのかね
あ、ヴィッツはシエンタか、、
つうか、メーターのもシビックと同じコンセプトなのかな
モビリオの恥かしいくらいの開放感と
広いのに狭い道にも臆せず入っていける小回り
と燃費のよさがなくなるのは残念だけど
つうかディーゼル出ないの?
燃費がモビより悪いのはディーゼルへの付箋?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:26:51 ID:rPdR4pV20
5ATとCVTって燃費結構変わる?
ATの方が走り出しは良いだろうけど、なぜに4WDはATになったのか知りたい。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:02:15 ID:x7fUXnsq0
3列目はバモスの後席みたいにぺらぺらでいいから床下に格納してほしかった。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:18:23 ID:2KDV33sbO
>>611
Fitの燃費でCVTと5ATを比較すると↓の通り
1.5 RS 2WD CVT 19.6(km/L)
1.5 RS 2WD 5MT 17.2(km/L)
1.5 RS 4WD 5AT 16.2(km/L)
CVTの方が圧倒的に燃費が良いです。

4WD車にCVTを搭載しないのは、
いろいろ理由があるようです。
・5ATよりCVTの方が重量が重いため、
4WD車には不利。
・4WDではタイヤが滑りにくくミッションへの
 負荷が高く、CVTの効率が低下、または
 故障しやすいと言われています。
雪道は5ATの選択が最適なんでしょうね。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:42:45 ID:u6xAGJNmO
ステップワゴンみたいな
フローリングが欲しいけど
op設定されるかなあ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:31:57 ID:bUujrzhO0
>>614
ないよ

自分でつくれるよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:34:17 ID:TamzraV30
四駆をほしがるような慎重派は総じて保守的な考えが多いから
CVTよりAT、四駆はいろいろ負担がかかるからなんとなくcvt
四駆でcvtだとコストがかかってしまうからAT
せっかくシビック用に気合の入った5AT作ったからAT

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:09:56 ID:PT6oagcz0
前から疑問だったんだがもしかしてフローリングにすると土足厳禁になっちゃうの??w

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:33:22 ID:nutNiEs10
むしろ普通の車がカーペットでそれに対してフローリングは
掃除しやすいから「度金じゃなくておk」ってことになると
思うんでけど、アメリカ人の家とかでも家の中は土足OKで
カーペットの上だけ度金みたいなとこもあるっぽいし

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:12:15 ID:u6xAGJNmO
だいたい汚れるの分かってるのに
車内にカーペットを敷きつめるのが理解出来ん

もっと掃除しやすくしろー

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:33:58 ID:0U5VTgrN0
トタンでいいよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:11:02 ID:D0PsBkuG0
アスファルトか人工芝ならなんの気兼ね無しに土足でOKだわ〜

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:19:51 ID:lrJ2IHCz0
オイラもディーラーでぺらのパンフみせてもらったよ。
3列目がフラットに畳めないのがつくづく惜しいなあ。
5人乗りでも2列目がスライドできるから5人乗りで決まりかな。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:30:09 ID:yeoy73oa0
結局1.5Lだけなんだっけ?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:57:18 ID:zJHSgWA4O
どなたか画像アップお願いします。
見逃しました。
よろしくお願いします。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:16:06 ID:pQjhGQQ/0
月刊自家用車でも立ち読み汁

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:37:25 ID:7o7Dlgz7O
>>624
http://e.pic.to/sh9vd


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:04:57 ID:nXkABcqdO
>>626
これまた正直言って先代後期型ストリームや現行イストみたいに
一般受けしないアクの強いフロントグリルだな。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:16:34 ID:LvzWWphf0
これで時期ステップワゴンは3ナンバーサイズ化へ拡張で死亡確定だな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:17:23 ID:LvzWWphf0
この車はモビリオの後継というよりステップワゴンの後継といえるだろう

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:20:08 ID:Ba0E90GO0
ていうかSWはマジでフルモデルチェンジ間近って事だよな。モロにかぶってるし。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:25:31 ID:JqA1erqX0
なかなかいい感じだけど、モビよりかなり価格UPしそう?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:10:14 ID:aLqwr+wYO
オプションをもろもろ着けたら300万コースw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:25:02 ID:Ba0E90GO0
それにしてもホンダってどれもこれも正面のデザインをおんなじ顔にしちゃって、どうするつもりなんだ?
ホンダ車は全部フィット顔になっちゃうぞw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:25:20 ID:h9pU8xfc0
stpwgn3ナンバーはないだろ。

襟シオンの立場どうなる。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:47:29 ID:1TNoDkf+0
アルミホイールやエアロは全車オプション扱い?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:22:16 ID:tP4ERjaY0
フロントのみならず、リアのデザインがみんな同じでしょ
一昔前の、ライフ・ステップワゴン・SM-X・キャパ・・・縦長のランプ配置

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:14:14 ID:8j22wP7fO
CMソング何かな?


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:25:32 ID:r+quddnY0
>>613
わかりやすい説明ありがとうございますm(_ _)m

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:46:02 ID:JgEiOklY0
>>626
UP乙。
しかしこれ、ステプのやった空力をデザインに取り込んで低重心の安定感を出すって奴、
空力線に沿ってフロントから斜めに伸び上がったプレスラインの表現そのままだな。
ステプで造形的に大失敗したのを修正したデザインにしか見えん・・・。

>>634
エリはアルエルよりでかいんだぞ?
今のデリカくらいのサイズ、セレナのハイウェイスターかちょっと大きい位を絶対突いてくるよ。
そしてまたマーケティング読み違えで大コケするよ。




640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:51:22 ID:ZSXMBchZO
価格帯はエディックスと被る可能性はあるよね?
実質モビ・スパとエディックスとの統合車種だったりして。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:12:30 ID:1GTvmkrZO
>>613
FFで5ATって無いからな〜。
5MTなんて嫌がらせの様なスペックだし。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:51:15 ID:KoGBn5o60
フリードの燃費は、資料によると、
【FREED 1.5】
2WD CVT 16.4(km/L)
4WD 5AT 14.4(km/L)
何人乗りでも燃費は同じ記載のようです。

Fit 1.5 RS↓と比較すると、かなり燃費が悪いことが分かります。
【Fit 1.5 RS】
2WD CVT 19.6(km/L)
4WD 5AT 16.2(km/L)

※発売開始までに燃費を改善して欲しいところですね


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:48:05 ID:L6bH9kY80
フィットより大きいのだから改善なんて無理。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:02:56 ID:axsHW2ev0
重量と価格はまだまだ出ないのかねぇ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:59:29 ID:8YDCZrNM0
日産の一番小さい車より
7人乗れるモビリオのほうが燃費が良いという
それだけでもモビリオは神だったのにそれがなくなるのは
非常に残念

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:19:15 ID:j0LIPPcN0
じゃぁ買えよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:28:36 ID:rFTfuqvg0
燃費は等価慣性重量がどちらの区分になるかが大きいからね。
今の10・15モード燃費の区分は約250kg。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:32:39 ID:8YDCZrNM0
お前が買えよ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:08:31 ID:801njZBK0
大学卒業後、楽だからってズルズルとフリーターを続けてたら
いつのまにか三十路手前になってしまい、おまけにバイトをクビになってしまった。
そんなわけで10年続けてきた一人暮らしをやめて、実家に戻ったのだが
なにせ実家は四国という田舎である。都会以上に求人数は少ない。
正社員はおろか、アルバイトですらなかなか見つからない。
一方、3歳年下の妹は看護学校を出て、地元の県立病院で真面目に働いている。
実家住まいだから家賃代わりにと毎月10万円を両親に渡している。
俺は両親に無心することはあっても、実家にお金を入れるなんてしたことなかったのに。
自分が情けなくなって、死にたくなった。
そんなとき、妹が気分転換にと買ったばかりのホンダフリードでドライブに誘ってくれた。
ガチ童貞の俺は妹とはいえ、女と二人でドライブするのがやけに楽しくて
昔話やら一人暮らしの頃の話をして盛り上がっていた。
それで話の流れで「おまえは結婚はしないのか? つきあってる男はいないのか?」
と聞いたら「無職の兄が家にいちゃあ、結婚したい相手がいてもできないよ」と言われた。
「……小さい頃は俺がおまえのことを守ってやるって言ってたのに、今じゃただの邪魔者
だよな。ごめんな、ダメな兄ちゃんで……」
「でも、まぁ、二人だけの兄妹だし、いざとなったらお兄ちゃんをお婿にしてあげようか?」
そう言って笑い飛ばしてくれた妹の言葉は嬉しかった。
そして家に帰った俺は妹を犯すシーンを想像しながらオナニーして寝た。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:08:22 ID:ItRDWyav0
>>670
比較するなら現行モビのVTECエンジンモデルとじゃないのかなぁ。
i-DSIエンジンのほうは馬力少ないし。
まあ、街乗りならi-DSIエンジンでも十分なんだけどね。

ところで、月刊自家用車の記事では車内長はステップワゴンよりも15cm短い
とあるので、計算したら2,625mm.(現行モビは2,435mm.)


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:19:31 ID:9fh3fbn50
スパ似のデザインを期待してたのに〜
日産キューブのモデルチェンジを待つかな

652 :ジョルノ:2008/04/04(金) 23:40:42 ID:gLMTs0oF0
>>642

街乗りだったら、11キロくらいだな。
遠乗りで13キロくらいかな。

デザインは、気に入っているけど燃費が悪すぎて、フィットにしようか悩む。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:44:47 ID:x/KXbAUF0
ディーラーに行ったら、フリードよりスパイクの在庫品をやたらと
勧めてきた。欲しい人にはチャンスだな。かなり値引きするって言ってたよ。
モビリオは殆ど在庫はないらしい。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:30:13 ID:WQjU3P0b0
今なら取得税とかも安いんだっけ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:35:37 ID:2NVjdW0P0
重量税が激安
来月からだよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:02:15 ID:dvrQEKB00
>637
UFOロボ グレンダイザー

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:16:50 ID:VCZzNjax0
月間自家用車見てきた
今、某社の2.4lミニバン(?)に乗っていて
7,8人乗るのは年に数回なので
ダウンサイジング考えていたので
ちょうどいいかも?
しかし車をぽんぽんと乗りかえれるほど余裕無いので
あと5年くらいは今の車に乗りたい
ちょうどマイナーチェンジした後の末期で
お買い得グレードが出ている可能性があるが
そのマイナーチェンジで一気にダサくなる可能性も秘めている・・・

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:36:10 ID:97cgkqbpO
五年後はたぶんフルモデルチェンジしてる

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:43:25 ID:UkFRxwjS0
ディーラーで資料見てきました。

3列目、2列目を前倒しで背面をつなげてフラットにするなどの機構があればよかった・・・。
そうするとシートのヒンジ部がリンク式にしなくちゃならいのでコストアップなんだけど。
むー・・・車中泊が厳しそうなのが痛すぎる。


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:03:58 ID:DNrMOC+o0
ラクティスが大きくなった感じ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:36:02 ID:YLC39uaW0
これ結局いくらくらいなの?
200万前後?


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:59:56 ID:lwnAHY0aO
>>659
ホテルに泊まれ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:23:49 ID:97cgkqbpO
フルフラットより運転中の座り心地

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:04:47 ID:9u6mI+SlO
今日、在庫スパイクを34万引きで契約してきた。
CFアコードワゴンを下取りに出したから追金90万で済んだよ!

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:25:32 ID:G8xPH119O
>>663
俺も座り心地がいいシートが好きだからその意見も分かるが、フルフラット厨の需要は意外とあなどれんぞ?
旅行やスキーによく行く奴なんかは、フルフラットにできるか?で購入を決めるくらいだからな。
ストリームやオデッセイが売れないのも、クロスロードやCR-Vが売れないのも多少影響を受けているから。
初代オデッセイやCR-Vはフルフラットになるから売れていたという面もあるからな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:00:37 ID:msI0+5Sf0
7人乗り(2列目キャプテンシート仕様)だと畳めないから荷室あまり広く出来ないってさ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:40:10 ID:cZda4sHN0
すわり心地もシートアレンジもどっちも良い床鳥するのが
本田だろうが!死ねよ。死ねよおめーら

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:41:24 ID:24qPpWyd0
>665
ストリームもオデッセイも、そこそこ売れてるから心配スンナ
クロスロードやCR-Vはフルフラットに出来ても売れないだろうけどな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:41:47 ID:cZda4sHN0
まぁ、旧型プリウスをトランクスルーにしてバッテリーのせいで
できる微妙な段差を板とかつかってDIYで工夫して
トランクと後部シートの上下30センチの隙間の間に布団をしいて
快眠してしまう176センチの俺からすればぜんぜんありなんだけどね


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 05:34:04 ID:dqasjw/VO
↑プリウスが寝袋ですか…

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:41:47 ID:o9R1npPb0
車って動いてナンボの物だろ!?
動いてる時に快適になれないんじゃあ意味無いわけで
フルフラットに拘るやつって貧乏過ぎて頭が可笑しくなってるんじゃね?
あの室内長でフルフラットにすればちっこくて平板なシートしか入らない尾

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:46:40 ID:YKf11LF70
>>671
自分の価値観を押し付けるのはイクナイ
いろんな用途の人がいるからね。

スパイクがそういう車だったので、後継のフリードにそういう希望が出るのは当然。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:52:58 ID:xrLQVdrlO
>>671
車は動けばいい。着いた先での快適さを重視する。
という人にはフルフラットが大事なんじゃない?若いやつにとっては宿泊費を
安くすませて遊ぶほうにまわすのも大事だったりするんだろうし。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:54:45 ID:o9R1npPb0
わざわざ快適に座って移動する事を犠牲にしてフルフラットに拘らなくても
そんなに真っ平らの所に寝たければ車内の床に布団や寝袋で寝た方がずっと快適、
そんな事も解らないのかい?
商用車やワンボックスにでも乗ってろ、、って

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:05:49 ID:YKf11LF70
>>674
レカロとかのバケットシートって知ってる?
そんな事思っているんだったら、もちろん君の車はすべてのシートをレカロにしているよね?

って感じの極論になっちゃうよ。人それぞれ求めるものが違うんだから
自分のフルフラット不要論を発表しなくてもいいんだよ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:21:02 ID:o9R1npPb0
フルフラットじゃあない、車中泊できない、、って財布と頭んなかが貧民なやつらが湧いてきてたからついつい、、、

すまんな

貧乏になると考え方も貧相になるって本当だ、、、

おれも裕福じゃあないが、車中泊する位なら安ホテルにでも泊まる
車って囲われてはいるが、外気が入ってきて寒かったり暑かったり、周りはガラスがあるからってカーテンしたら今度は独房みたいに狭苦しいし、
でもそれでも車中泊に拘るんなら工夫しろ、、って言いたくてな
車は快適に移動できなければ意味ないだろ?
確かに1列目は椅子はレカロとかに交換できるが、2〜3列目は交換できないじゃん、、
それすらわからないの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:30:20 ID:YKf11LF70
>>676

・2,3列目がレカロにできないのを標準シートで我慢する
・フルフラットにするために多少のシートの不出来を我慢する

方向性の違いで何かを犠牲にする事は変わりない。

移動のためだけの道具ではないし、宿泊のための道具でもない。
皆の行きたいところに常に安ホテルがあるわけでないのです。
もう少し視野を広げるといい。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:33:40 ID:vGm20vtP0
お金の問題じゃなくて、車中泊が必然になる趣味もあるんだよ。
防水仕様のシートでフルフラットになるなんて最高。

想像力が貧相なのは自分だって事に気付け。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:34:44 ID:o9R1npPb0
こいつら何言っても無駄ってわかった
ばいばい

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:36:10 ID:EB5Am6590
>>676
お前はまず高校卒業しろw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:52:01 ID:y0y0Qx83O
>>680
シートアレンジを喜ぶほうがガキって事に気付きな(笑)

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:56:08 ID:dqasjw/VO
>676今 みんなビンボーだからしょうがないんだよ きっとW
どう考えても車はより安全に快適に移動する事が最重要視される訳で…
車内拍にこだわる人はせめて小型のキャンピングカーでも買えばいいのに…と俺は思う

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:57:39 ID:CImb0yxY0
>>681
>>676
公平に見ても君が負けてるよ。
早いところ謝った方がいいw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:03:08 ID:vGm20vtP0
安全且つ快適に移動し、必ずホテルに泊まるなら公共の乗り物がオススメ。

と言いつつ、俺も10年前なら>>676みたいな事書いてたかも知れんけど。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:20:35 ID:bXpE+XbPO
とりあえずフルフラットにこだわるならフルフラットにできる車のスレに行け

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:27:25 ID:B7zbTIXeO
プリクラやクルコンは付きますか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:01:48 ID:TKRIMI+W0
車中泊=ビンボーってのは結構世間の認識なのかな。
趣味の問題だから相手にどうこう言うべきことではないんだと思っていたのだが。

ミニチュアの電車模型好きな人に「電車好きなら本物買えよ貧乏人www」とか
オーディオマニアに「なんでコンサート行かないの?ビンボーだから?」
って「言ってるのと同レベルだと気づかないで自分の価値観だけ押し付けたいのかな。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:23:51 ID:9UpEgN5T0
OP組み合わせ表貰った。
価格ははっきりとはわからなかったが、一番高い7人海苔エアロFFで税抜215万円
売れ筋のGエアロで185万円くらいだった。一番下は165万円くらいかな。

5人海苔は15万円くらい安いみたいだ。
ちょっと高めな感じかな。5月下旬発売で5月登録は難しそうですよ。
税率戻ると8万円くらい高くなってしまう。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:50:00 ID:dqasjw/VO
>687
ここで趣味について誰も具体的に話してないし
趣味にケチ付けてる奴もいないと思うけど…

もしかして車内泊という行為自体が趣味なのか!??

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:51:50 ID:TKRIMI+W0
>>689
お前馬鹿だろ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:59:41 ID:dqasjw/VO
>670
いや お前は自分が書いた文章よく読んでみろ
日本語を理解出来てない証拠なんだよW
今時間は馬鹿が粘着してるようだな
春休みの宿題済ませてから出直しなW

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:01:45 ID:dqasjw/VO
すまん>690な

とにかくお前はすっこんでろ
俺もすっこんどくから

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:41:59 ID:WoIEE0Ae0
釣りが趣味のやつは現地で車中泊とかあるだろ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:02:06 ID:Q20ljt3b0
雨が降ってるとあるかも。
俺はレジャーシートと毛布で外で寝るのがいいが。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:09:35 ID:bXpE+XbPO
ここはフリードスレであって車中泊スレでないことにいい加減気づけ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:16:44 ID:5GEANEEF0
688みたいな情報もっとくれ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:28:52 ID:WoIEE0Ae0
ラクティスをナビ付きで見積もった時は230万で購入止めたが
5人乗りなら200ぐらいで収まりそうな感じだな。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:46:27 ID:+pCDTIZc0
ナビつきじゃ200じゃ収まらないだろうね。
乗り出し220見ておいたほうがいいかも。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:47:29 ID:msI0+5Sf0
フルフラット要望があるのは分かるけどさ

車中泊する = フルフラット以外有り得ない

みたいな発想はちょっと違うんじゃないかな
俺は今まで何回もフィットで車中泊してたりするし
まあ、20代前半でまだ若いからってのもあるんだろうけど

どうしてもフルフラットじゃなきゃ駄目なら、ここで騒いでるより
自分に合った車でも探してた方が有意義じゃないかな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:20:26 ID:+MSu7l/V0
実用性重視のこういう車だからこそ、フルフラットにできると、確かに魅力は増す。
しかし、フリードはできないんだから、仕方がないな。

諦めて、軽キャンピングカーとか他を検討しては?
同じくらいの価格帯だし、車中泊にも最高だろう。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:03:56 ID:xNaAMXZ00
余計なことしなくても簡単にフラットになると気楽に寝られるんだよね足のばして。
まさに、フラッと寝られる。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:05:57 ID:PmunoB9m0
1年待てば得意のHDDナビエディションとか出そうだな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:34:51 ID:PLYH3xG80
ンダだけじゃねーんだから「得意」とは言わんだろw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:43:21 ID:PWi43AJJ0
車中泊するくらいなら安宿泊まれって奴は街から出た事が無いんだろうな
細い山道を延々走った山奥に宿なんて無いんだよ
暑いだの寒いだの文句言ってるけど、雪山でテント泊する俺から言わせれば
雨風が完全に防げる車内なんて快適すぎて発狂しそうだ

S2000やNSXで車中泊の快適性を語るなら叩かれて当然だが
モビリオ系は元々居住空間を重視した車。そこんとこわかってくれ

もちろんフルフラットで無ければ車中泊できないなんて意見には俺も否定派だ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:46:00 ID:NkJBI48m0
NGワード設定したほうが有意義だな
「車中泊」
「フルフラット」


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:07:32 ID:B7zbTIXeO
オレ貧乏で自分の車はなし。
家族のミラだけど余裕で車中泊するよ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:54:19 ID:hk7Mng2u0
自家用車誌版のスクープよりベストカー版のほうがシンプルで好みだなあ
あのサイドキャラクターラインてクドクないか?
リアクォーターの処理もなんか無理やりフィットっぽくした感じが否めない。
普通にスクエアに処理すればいいのにと個人的には思う。
まあ実車みたら気にならないかもしれないけど、旧ストリーム以来の処理が
いまだになじめない・・・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:14:19 ID:CDoUy2R90
>>716
発売前に契約すれば間に合いそうだが。
ただ、パンフは発売数日前にしかディーラーに来ないそうなので、
ほとんどスペック表だけで判断しなければならない要素が出てまうらしい。
でもおいらはさっさと契約するつもり。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:03:09 ID:B7zbTIXeO
>>707
おいおい、ベストカーのイラストに釣られなよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:10:33 ID:xNaAMXZ00
>>707
サイドのラインで失敗したステップワゴンの後継だからねw


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:29:25 ID:i1eAwh/PO
この車モビリオより積載性とかの機能的な部分で
退化してるように見えるんだけど
何が売りなんだろ?
今のところホンダらしい面白いギミックは見当たらないよね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:39:53 ID:TuL7V/YA0
このサイズで三列目に3人乗れて合計8人乗りがウリなのかも。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:24:14 ID:RHj6VOxEO
大抵は使いもしないのに5人乗りより8人乗りとかを買ってしまうからな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:49:00 ID:X0JxXPwK0
大抵も使わないからこのサイズで8人乗りなんだよ・・・
頻繁に使うのにこのサイズだとしんどい。
大抵は使わない常時二人のステップワゴンは寂しいだろw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:59:29 ID:RHj6VOxEO
そんなステップワゴン多いだろ。
今のミニバンは独身の若いヤツも乗り回しているんだから

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:34:05 ID:X0JxXPwK0
だからこの車だとそんなに寂しくは無いんだから理には適ってるんじゃね?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:26:23 ID:35l+tUlC0
子供が大きくなったらミニバンでなくてもいいけど、
3列目は不要でもオートスライドドアだけは一度知ったら戻れない。
もう会えないんだねスパイク・・・。

セダンやワゴンのスライドドア出してくれないかな。
そういう変な車、ホンダならやってくれそうなんだが。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:49:03 ID:LM+Gq4Z60
>>717
だから、フリード買えばいいじゃん?
両側オートスライドドアなんだから

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:21:32 ID:wTwRgEWN0
寸法は面白いところをついてきたと思うけど
逆に言えば居住性も性能も中途半端にも思える
なのでそれほど売れないと予想

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:24:38 ID:5w4JkX6C0
ステップワゴンを買えないとか大きすぎて運転に不安があるって連中、とくに主婦層には受けるはず。
つまり今のステップワゴンの主要な顧客層とダブる。
よってステップワゴンのフルモデルチェンジは間近って事だな、売れ行き次第では。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:31:12 ID:lXRpVDuB0
Mobile(移動しやすい)から, フリード(不利移動)へ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:51:01 ID:og2Hxy970
>>721
気づかなかった!さすがだな君。マッハで死ねよ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:49:26 ID:+zq6oll1O
写真を見てガッカリしたけど、やつぱり実車見ないとわからないよね。取って付けたようなデザインが不自然なの?自然なのか? どっちにしてもモビ・スパのようなシンプル感は無いのかもしれないけど。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:58:20 ID:1aYkVqoc0
雑誌ドライバーにも月刊自家用車と同じ画像とややショボイ内容で、スクープとして掲載されてた。
どうやら内部資料公認流出=決定仕様のようだな・・・・
メーター類は2眼とか3眼なんかの方が好きなんだが、ステップワゴンみたいになるのか。
我慢できないほどのマイナス要素はなさそうだが、価格は相当高くなりそうだな・・・・


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:59:14 ID:GH3km+fn0
明明後日に発売のカー雑誌の目次抜いてきた

■フェネック
・モビリオ後継のホンダの新型「フリード」完全紹介

■ベストカー
5月29日デビュー ホンダフリード
5、7,8人乗りの秘密すべて教えます!!

あー楽しみ!


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:11:25 ID:trEZXfKm0
古いど

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:58:55 ID:Xn1cXNLo0
>>752
ドライバーはしらんが月刊自家用車の写真はディーラー用パンフ(一応社外秘)
そのままだったよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:59:56 ID:+X1QTKTvO
ドライバーの掲載写真は
月刊自家用車と全く同じだった
記事の内容もほぼ同じ
ドライバーの方には燃費と車内長(全長)が書いてあった
車内長は現行モビリオより11cm大きくなるらしい
2列目、3列目の足元がかなり広いらしい



729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:17:44 ID:LOKgE53V0
つか、寺行って資料見せてもらえばいいのに。
雑誌の絵なんかより、写真載ってるよ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:28:58 ID:zVIusAal0
7人乗り(2列目キャプテンシート風)
Giエアロ    220
G エアロ Lパケ 205
G エアロ    190
G Lパケ     175
G        160 ってとこかしら

普通に乗れれば良いから、G Lパケかな
総額200までに収まりそうだし

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:35:53 ID:+X1QTKTvO
>>730
その価格より全体的に3〜4万円くらい
安いみたいだけどね(ドライバーによると)
5人乗りはさらに
10〜15万円安いみたい


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:29:46 ID:RHj6VOxEO
オプション次第でかなり高くなるんだろうな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:33:26 ID:w04+aJst0
値引きが効かないでしょ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:24:46 ID:txPUQ/yh0
カタログだけで購入決めるから、5/29納車で20万匹しる!
ってデラに言ったら安くなるかな?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:26:57 ID:gNDaFPBr0
無理w

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:46:10 ID:WKTckuJo0
フリードのG Lパケと同じ位置にあるステップの7人乗りは御幾等?
差があまり無いのなら、少し大きいけど考え直しても・・・

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:04:33 ID:TuL7V/YA0
ステップWGNのFMCは来年?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:31:37 ID:gL4ORA070
下手したらストリームと値段の差があまり無くなりそうな悪寒

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:33:48 ID:ZeIjcVbQ0
インテリアデザインは奇怪というか何と言うか。
たまに軽自動車でこんなのが出てくるが。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:42:20 ID:gL4ORA070
コンパネ周りの段差が不思議な感じだよな

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:41:36 ID:+NhetqwR0
フロントの段差にいろいろ置けて便利そう。
滑り止めマット引いてごちゃごちゃ使いたい。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:57:39 ID:Dvhe5Vm4O
>>737

そだよ。
今度のはファミリー向けに原点回帰。オサレさんはフリードって言う住み分けらしい。

その前のオデはキープコンセプト。ストっぽい顔になる。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:06:16 ID:Dvhe5Vm4O
>>723

どの辺にガッカリしたのか分からないけど、俺は
前から見て

キタコレ!

横に移動して

イイネ!

後ろに回って

マイチェン待ち決定


こんな流れ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:35:52 ID:9NQPTXGuO
ん〜、2列目たたんだ時の
ラゲッジの長さは何cmかなあ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:59:42 ID:q7K5Y1o7O
>744
たしか1450くらいだったと思う タンブルだからスパイクの広さはないよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:35:19 ID:2V6yU1M70
3列目を跳ね上げると、車内が暗くなりそうだな

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:57:23 ID:MLHuU6bDO
そんなに気にするほどみんな何乗っけるんだ?

748 :通りすがり:2008/04/08(火) 12:44:59 ID:Z4HaTyPPO
そんなに暗いと思うなら屋ガラスすれば カスが

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:08:27 ID:qrdEGRhH0
>>746
カーセックスする時にはカーテンを引かずに済むから便利なんだよ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:27:08 ID:9NQPTXGuO
>>749
空気嫁積んでるのかw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:31:15 ID:MANGN4q+0
>>749
見られるのが嫌なら車中でやるなよw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:13:25 ID:o52vj/PJ0
>>701
>>721

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:55:58 ID:ymH3kHqWO
自転車(ロード)が2台、倒さずに積めてほしいな。スパイクはできたみたいだけど

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:25:00 ID:93rwQfn40
FLEX仕様なら出来るんじゃない?
7、8人乗りの方だと跳ね上げ椅子が邪魔で、幅的に無理になるかも

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:20:22 ID:ydSdkM28O
結局シエンタに負けそうだよな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:39:37 ID:BD7PFXNK0
FLEXって2列目シート倒れるかな?
1、2列目シートがフラットになるか非常に気になるんだが

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:46:25 ID:93rwQfn40
5人乗り7人乗りの2列目はタンブルシートだったと思う
今のステップワゴンと同じようになりそう
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/interior/seatarrange.html

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:33:10 ID:xMKU8dpjO
ベ○ツのAクラスに似ているね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:35:20 ID:gmpXhMyqO
俺も思った。好き嫌い分かれそう

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:41:17 ID:ks9IT0xHO
3列目を片側跳ね上げれば27インチの自転車が1台積めるよ



761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:44:07 ID:F1St/QZ30
リアはBbじゃん・・・
顔は立派過ぎて、かえって貧乏臭いねぇ。

なんつーか、どこかで見た様な寄せ集め感漂う車だな。
実際は、現物見ないと分からんけど。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:40:32 ID:QXmCoqpd0
>>761
フロントグリルはインスパイア、ライトはフィットアリア+旧エスティマを最近のホンダ風
出目金ライトに、サイドの形はラクティスで、リアテールがもろBb
で全体的な雰囲気にうまくAクラスを匂わせている。
インパネが現行シビックでドアパネルがフィット。まるで雑誌のCGのような切り貼り感w
だが好きだぜフリード!

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:41:51 ID:9NQPTXGuO
>>745
レスありがとう。
1450だとフィットと同じぐらいですね。
あーあぁ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:08:59 ID:bkh75Arc0
7人乗りの2列目シートは畳めないの?
少しスライドするだけ?
ステップと同じではないの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:40:24 ID:ks9IT0xHO
>>764
ステップワゴンと同じく畳めるよ
シートはステップワゴンからの流用なので折り畳み方も同じ


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:50:06 ID:LHkIVyR40
>>765
流用じゃないよ。チップアップしないし。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:23:29 ID:Qf510s5s0
なんだ、ファンカーゴのように2列目が床下に入っちゃうとか、
ゴルフトゥーランなどの欧州車のように2列目が外せるなら良かったのに。ファンカーゴ無き後の日本のこの手の車って、何でラゲッジスペースの作りこみが甘いの?ニーズが無いからというエクスキューズは聞きたくない。ぐだぐたいうなら今の車にあと7,8年は乗ってる。
乗ってる車は9年落ちのファンカーゴ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:25:35 ID:abi16EUr0
>>767
ああ、あのうすうすシートのね>ファンカーゴ
収納できない肉厚シート仕様のもMCで追加したら床が高すぎで乗りにくいというあのw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:29:08 ID:IiEXRmGY0
>>767
ああ、あのうすうすシートのね>ファンカーゴ
収納できない肉厚シート仕様のもMCで追加したら床が高すぎで乗りにくいというあのw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:05:55 ID:AN0mDk480
実物みないと分からないけど、なんとなく中途半端感あふれる仕様ですね。荷室にしても。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:20:27 ID:lu8WSQKK0
現行モビリオの方がシートアレンジは優れているな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:39:08 ID:9YY1Mq6U0
>>769 薄ーーいリアシートのファンカーゴ乗りです。腰痛(坐骨神経痛)持ちなのでシートにはうるさい方ですが、ファンカーゴのリアシートは、坐骨神経痛持ちの私でも長距離全然OK。

ファンカーゴは国際戦略車なのでシートもきちんとしている。

座面の厚さと長距離の疲れにくさは相関はあまりない。薄ーいリアシート=駄目シートと思っている人が多いようなので、これは違うとはっきり言っておく。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:46:16 ID:IkXQOJTT0
こうなったらファンカーゴのロング出してくれ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:15:20 ID:aU7hJTsvO
俺もファンカーゴ大好き。 カングーなんか欧州で乗ってれば自然でイイけど、日本じゃわざとらしくて、みっともない。 よかったよねファンカーゴ。 ラクティスやめて、また売ってくれ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:29:44 ID:Fjtpr7BuO
雑誌を見る限りフリードのシートも
相当なペナペナシートだけどなw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:24:56 ID:igdqU+g3O
ホンダのこの手の車、インパネ回りの処理、質感、デザイン力のなさには毎回失望する。。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:05:37 ID:XzDTmjJOO
スパイクのデザインは良かったじゃん。自発光式メーターも選べたし。
現行ヴィッツといいbBといい、最近のトヨタ車もコストダウンで質感低すぎだし、センターメーターも見にくいと不評だぞ?
カローラだって新型フィットの質感に負けてるくらいなんだから。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:30:06 ID:Iwx9Zqgm0
昨日ディーラーに行って社外秘の資料みせてもらったけど良かったよ。

6ページぐらいのぺラっとした資料と、営業マン用の販促資料があって、
後者の資料が結構細かい事まで載ってた。シエンタやルミオン等の
競合車との比較(取り回しのしやすさ、社内高)なんかも載ってた。

確かに大きくも小さくもない中途半端満開な車だけど、
ステップワゴンじゃでか過ぎるし、ストリームじゃ高いし、スライドドアじゃないし
みたいな俺にはちょうどいい感じ。かなり購買意欲が高まった。

ちなみにその資料上では「フリード」っていう名前はなく「AX」っていう型番しか
書いてなかった。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:31:15 ID:KKvBKAdI0
>>775
ペナペナって流行ってるの?(´・ω・`)

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:08:44 ID:Fjtpr7BuO
>>779
あれ?標準語じゃないの?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:21:46 ID:AN0mDk480
>>778
まあ、車中泊をしないって前提なら結構いい車だとは思う。
車中泊趣味な人から見ればあらゆる点で中途半端な感じ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:44:34 ID:TYYHCJrk0
名前ガナー
フリードと聞いて、一番に思ったのがデュークフリード
誰かって? グレンダイザーの主人公さっ。

にしても、1800ccであと30cm長ければ、購入意欲倍増だったのに。
もしくは、ストリームのスライドドア版出して呉。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:52:45 ID:vR10wAv80
>>782
それステップワゴンの-200cc版?
全然意味なくね?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:53:02 ID:QarnZZw00
>>782
ステップワゴンにしろよ!

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:44:28 ID:zflEkmooO
何でスパイクより燃費悪くなるの?
5人海苔検討してたが、それで一気に購入意欲萎えた。
同じ燃費ならSX4の方が楽しそう。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:07:59 ID:on8MfpUv0
>>785
SX-4なんて室内超ー狭いし
3ナンバーだから却下


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:14:05 ID:8Eo7AIwn0
>>772
>座面の厚さと長距離の疲れにくさは相関はあまりない。・・・

スレチに向かうが全面的に同意
俺昔レースをやってたんでレカロのフルバケットシート持ってるんだが
あれ凄く薄いんだよ
バンのリヤシートなんてもんじゃない。もうペラペラ
でも座り心地は極上。腰への負担は極めて軽微

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:52:05 ID:gPePX4+C0
日本には1億人以上いるから、中にはそういう特殊な人間もいるだろうね。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:59:14 ID:6b7BNlXo0
フリードのシートはすべてレカロなのか
200万円前後車にむちゃするなホンダ (笑

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:04:36 ID:hsTzNPB20
日本には1億人以上いるから、知らない奴も多いんだろうな
ふわふわベッドでも床ずれは起きる
重要なのは肉厚じゃない。体圧の分散なんだよ

まあどんなにいいシートでも姿勢が悪ければ本来の価値は見い出せないけどね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:43:20 ID:HCcrf/rh0
チップアップしない、外側には肘掛がない「2列目シート」
キャプテンシートとは言えないよー
本田さん、もう少し本気モード出して!


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:51:27 ID:9c04S97K0
本で見ただけだけどカッコイイね
5人乗りでリアシートが大きくスライドしてくれるといいんだけどなぁ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:55:58 ID:9YY1Mq6U0
>>774 同意。ラクティス出るときにラクティス批判したらト○タ工作員に徹底的に批判されたが、今もラクティスはファンカーゴの長所を消した中途半端車の感想は変えてない。フリードも実物みないと何ともいえないが、ラクティスばりの中途半端車の希ガス。

ラクティスがモデルチェンジしたら次はファンカーゴに名前を戻して先代のまんまリリースして欲しい。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:05:44 ID:ufqWgIogP
>>793
ファンカーゴのコンセプトは好きだがマスクはラクティスのが好きだから
そのままじゃなくラクティス顔のファンカーゴにしてくれれば買う

って、なんのスレだここ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:48:56 ID:9YY1Mq6U0
>>794 ファンカーゴと同じコンセプトをフリードに期待しているからですよ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:00:26 ID:XkU/gDPs0
>>795
工作員呼ばわりされるからそろそろ止めとけ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:02:26 ID:Fjtpr7BuO
本屋にベストカーとフェネック売ってたから見たけど
ドライバーと月刊自家用車の内容と大して変わらなかったよ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:55:42 ID:Eq8lMSsvO
>>797
マジか・・・
もっと詳細が知りたかったのに orz



799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:48:05 ID:i9A2EOfb0
せめて名前だけでもモビリオにして欲しかったのだが・・・・。
どうせフリードにしても後ろ姿はモビリオの面影あるし売れないと思うが。
次回か別モデルで名称復活キボンヌ!

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:49:10 ID:xa4CfrHY0
ベストカーの8人乗りGが190万からって・・・
それじゃ量販グレード200オーバー確実やし!
価格帯がスト以上でSWと変わらんじゃない!!
1500CCで高級車でもないのに
そんな設定したらマジで誰も買わないと思うが?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:54:23 ID:wyKioCFI0
>>800
クロスロードの価格が発表になったときのスレ再現か!?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:03:21 ID:+Tg3+woK0
原材料高騰で安く出来ないってのはまあ理解できるが
流石に高すぎろ
エアロにLパッケージとかつけての値段じゃない?


あとベストカーのいつもの飛ばし記事の線も考えられるな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:18:49 ID:6QV0HQAU0
8人乗りはGLパッケージ付だからそんなもんでしょ。8人乗りを選べば最低でも
オートエアコン、リア左側PSD、リア両側イージークローザーはついてる。
8人乗りGエアロLパッケージが200万円ちょっとで
Giエアロに至っては225万円だ。

全て税抜き、FF3列の話ね。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:19:23 ID:rhWEuFZGO
5人乗りのベーシックグレードは170万円前後
中心となる価格は200万円くらいです
トップグレードの4WDは250万円級

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:38:45 ID:WmuYGZaZ0
いくらなんでも高杉だろ・・・
買おうと思ったけどヤメタ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:45:14 ID:mPWzodp10
いっそのこと
もう一回S−MX出せばいいのに

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:46:06 ID:+Tg3+woK0
値段では完全にストリームに喰われるね
維持費ではフリードがカタログ燃費2kmと自動車税年5千円有利なだけ
後はタイヤサイズとか、そっち面で違いはあるけど気にする人は殆どいないでしょ

実用面ではステップワゴンに喰われてる

そこそこ大きくてそこそこ走れれば良いって人用だな
狙い自体は完全にスキマ需要だね
そんなにずれてはいないんだけど結局はストとステとのパイの取り合いにしかならない
モビリオみたいな遊び心があればまた違った需要もあるんだろうけど

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:02:53 ID:aPsmaDRb0
1.5Lにしたら高いな。ホンダは穴狙いのクルマは前から割高感はあったが・・

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:07:27 ID:5mxmFAUr0
1.5Lに200万がベースって…
正式発表前から不安だな。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:07:35 ID:dOL4dQwV0
>>804
支払い総額が170万って意味でしょ、車両本体価格は155万くらいで。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:08:17 ID:/AEMbNCe0
高すぎるwwww

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:12:59 ID:SEQIfp9Z0
ホンダはもうFITだけ作ってろよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:20:40 ID:LJOkuEH/0
やっぱ現行モビリオを買うかな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:22:47 ID:ZYxqdDva0
>>810
7人乗りFFのオプション一切なしが165万円スタートだよ。
しかも税抜きで。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:25:03 ID:ZYxqdDva0
まあフィットRSに3列目がついたと思えば税抜き+15万円も妥当と言えば妥当なんだが。
でもオートエアコンがないから+18万円ってところかな。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:29:59 ID:ETfYtXc90









       アホンダ(笑)のミニバン帝国も終焉の時が来たようだ







817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:16:15 ID:tYE9O8EOO
>>799

キャパ→モビリオ→フリード

この手のモデルは一代で終わる宿命

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:29:28 ID:rKUuFBjc0
高い高いとか言ってる香具師がいるけど、
FMCと銘打って実質的な値上げをするのが最初から目的なわけで。
鉄とか鉛とか、原材料費が1年で3倍くらいになってるわけですよオマイラ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:31:34 ID:rKUuFBjc0
原油とかちょっと前まで1バレル30ドル程度だったのが、
今日なんか111ドル突破してる訳ですよオマイラ
プラスチックとかも価格暴騰してるんですよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 03:58:53 ID:+ynVbb7yO
そんな事言われてもなあ

高かったら買えないだけだしね

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:45:37 ID:D+mBqJiN0
>>819
原油や材料費が上がってるのは何もホンダさんだけじゃないよ?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:31:02 ID:cZEDg8RpO
まぁスズキやダイハツの軽だって高いからなぁ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:55:24 ID:yqYEmtlV0
フリードはモビ・スパより車格をワンランク上げて
ライバル車は、スパシオ、ラウム、ルミオンのクラスだよ。
だから、シエンタ、ラクティス、旧モビ・スパと価格や燃費
を比較しても意味がない
価格や燃費はライバル車と同等です

■スパシオのスペックと価格
 サイズ :4240×1695×1610
 価格  :162〜199万円(FF)
 エンジン:109馬力(1.5L)
 乗車定員:7人
 10.15燃費:16.2 km/L(FF)
※サイズも価格もフリード7・8人乗りとほぼ同じ。

■ルミオンのスペックと価格
 サイズ :4210×1760×1630
 価格  :168 〜 191万円(FF)
 エンジン:110馬力(1.5L)
 乗車定員:5人
 10.15燃費:16.2 km/L(FF)
※サイズも価格もフリードFLEXとほぼ同じ。

■ラウムのスペックと価格
 サイズ :4045×1690×1535
 価格  :159.6 〜 198.45万円(FF)
 エンジン:109馬力(1.5L)
 乗車定員:5人
 10.15燃費:16.2 km/L(FF)
※同じ5人乗車でスライドドア採用。
 価格もフリードFLEXとほぼ同じ。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:59:13 ID:k371Azrv0
車って1台売れればどれだけ利益でるわけ?
販売店じゃなくてメーカーに。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:05:45 ID:yqYEmtlV0
>>824
新車価格の三分の1はホンダ本社の儲け
三分の1は工場の儲け、
三分の1はディーラーの儲け
 ディーラーは毎週新聞チラシ出して、
 発表会やって、値引きして売るから儲けが薄い。
 ホンダ本社と工場は丸儲け。

 ディーラーはポスターや垂れ幕、カタログなど、
 本社から送ってきて、全て強制的に買わされるらしいよ。
 

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:21:37 ID:ok0LrY0A0
何その小学生理論

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:31:30 ID:5mxmFAUr0
>ライバル車は、スパシオ、ラウム、ルミオンのクラスだよ。

ターゲット間違ってるような。
これが真実なら中途半端すぎて売れない車になるな。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:12:54 ID:H5a3e+oE0
ラウムよりシエンタの方がサイズ近いだろw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:20:35 ID:qIzanq230
>800
え?マジ?
ちょっと長くなるけど嫁を説得してストリームにするか・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:23:52 ID:CdafelgJO
フィットを安く売りすぎたからこれで多少でも取り返そうということかな。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:47:37 ID:lD5qmcg+0
最近の乗り換え需要は
ダウンサイジングの傾向がある、
と分かりながらも
やはりどこか踏み切れない価格帯
で出すのはホンダの迷いか?
それとも深読みの結果かいな?


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:08:59 ID:5saUIl8D0
ベストカー最新号によると
室内長は2625mmで、現行モビリオより190mm拡大している
室内長はストリームより+20mm広い
ステップ高が390mmで、現行モビリオより-15mm低くなっている
5人乗りと8人乗りでは2列目シートを前にタンブルさせて倒せば、
広大な室内空間ができる。

価格は5人乗りFREXが160万円
7人乗りG(4WD)が190万円
8人乗りGエアロで210万円


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:33:58 ID:Nl45Nnff0
ベストカーたいしたこと書いてなかったわ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:14:43 ID:cZEDg8RpO
今月のXに期待するしかないか

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:14:56 ID:dOL4dQwV0
>>823

君さあ、多分騙されてるんだとおもうよw


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:17:01 ID:+ynVbb7yO
軽の1ボックスが楽に車中泊出来るのに
それより大きいフリードが何で出来ないんだろ
って純粋に疑問に思う。

もっと広く設計出来ると思うんだけどな。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:17:48 ID:ylQksXOOO
ラクティスをなんとか3列にしてどうにかしちゃったようなルックスだよね。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:25:15 ID:vRggSGwm0
>>836
>もっと広く設計出来ると思うんだけどな。
十分広いと思うが(室内長が現行より+190mm拡大)

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:30:54 ID:+ynVbb7yO
>>838
んでも2・3列目シート畳んだ時の
荷室の最大前後長が1450mmぐらいらしいし
軽に負けてるじゃん

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:39:50 ID:3JV9iojm0
>>839
1450mm?
そんな短いわけないだろ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:47:47 ID:+ynVbb7yO
>>840

前レスに>>744-745てのがあったんだけど・・・
ガセか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:57:17 ID:dOL4dQwV0
スパイクの後部座席は落としこみ式だったから、前部シートを思いっきり前にスライドさせれば170cm超の人でも楽に寝られた。
フリードの椅子のたたみ方は前に跳ね上げる方式だからね。長さじゃ絶対に不利。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:05:55 ID:w1k0PNw10
>>841
たぶん間違いだよ
現行スパイクで2列目を倒した場合の
室内長は、1855mmあるんだぜ
現行モビリオだとシートの関係で1555mm。
フリードの室内長は現行+190mmだから
かなり広いはず。現行を下回ることはないはず。
そもそも、フリードで2列目たたん時の荷室の
大きさなんて、カタログにも雑誌にも書いてないし


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:02:08 ID:vRfHV3Yc0
情報がまだ少ないから語ることがないな

他に気になるところは、価格と室内高とシートアレンジぐらいか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:03:02 ID:XqiMQD4DO
フリードのすべて。という本出ないかなぁ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:14:26 ID:Qq5VFjC+O
2列仕様のフレックスのリアシートは、スライドするのでしょうか?。久し振りに、欲しいと思う車なので、気になります…。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:59:32 ID:k8VfuDlI0
>>846
フレックスは2列目シートの床に
スライドレールが無いので
たぶんスライドしないと思う。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:08:16 ID:+ynVbb7yO
>>843
ホンダのHPのわんこのページにモビリオの寸法が
載ってたんだけど約130cmて書いてあったよ?
1555mmもないみたいだが。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:13:50 ID:rKUuFBjc0
俺はスキーと釣りとサーフィンで車中泊必須なんだが。
フリードは趣味の車っていう路線を捨てたんだな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:19:04 ID:ThAVnPo80
不利移動wwwwwwww

車としては致命的な名前だなwwWWWWWWW

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:29:25 ID:0wP4BNo5O
フリー移動 とも読める

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:33:59 ID:B7X8LjBP0
「自由」の過去形でしょ。
「自由だった」 orz

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:38:14 ID:E/EMmH2t0
古井戸

古いどwww

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:38:41 ID:/xazQgL2O
>>850
そんなカスみたいな書き込みで車のイメージとか購入意欲を落とせると思うかい?笑笑笑

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:41:32 ID:YHTipBhA0
>>846
2列目は5/7/8人乗り共200mmスライド。レールは床ではなくシート土台にある。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:52:05 ID:zRA/Csx90
おっ、200mmはスライドするんじゃん
7人乗りシートはチップアップしないとあるが本当かい
8人乗りの左側のみをタンブルさせて3列目へ移動か?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:59:55 ID:fbjcK5jZ0
フルフラットはないようだが、リフレッシュモードくらいは欲しいんだが

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:12:41 ID:F4Siklxk0
フリード室内長+190mmは後ろの座席は恩恵受けるかもしれないが
フロントガラスが現行よりかなり強く傾斜して、おまけに頭上高も下がってそうだから
運転席はかなり圧迫感がありそう・・・。
後部座席が快適になる分家族持ちには買いだろうが、
独身でドライブ・旅行が好きで前席さえ他車にない良好な視界、快適な空間があれば
満足。という現行の層は間違えなく逃がすだろうな・・・。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:48:14 ID:Qq5VFjC+O
>>847>>855
サンクス!。スライドすると聞いて、一安心。犬を乗せるので、足もとのスペースが広いと助かる。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:58:04 ID:SEQIfp9Z0
値引きとかちょいと出せば、ストリーム蛙


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:15:36 ID:kO+wbwi/0
しかしストリームなんかいらんしなあ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:18:00 ID:pI8G6P7J0
ステップをフル値引きで買った方が安いとの結論でおk?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:48:48 ID:uDaxfX09O
ノンステップのステップワゴン

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:52:32 ID:B7X8LjBP0
さて、車中箔派&趣味人はどのスレッドに移動しようかね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:52:55 ID:+ynVbb7yO
これから発売になる車は高騰してる材料コストを勘定に入れて
開発されてるはずだから相当なコストダウンがされてるんじゃないかなあ。
それを考えたら今のモデルかちょっと前の中古のほうが
質が高くていいかも。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:44:47 ID:T50OQd0S0
>>843
デラの社外秘のカタログに詳しい数値あったろ?
2列目タンブルで最大荷室長1450mmはガチ。
それでmax1945mmの現行スパイク買った俺が言うんだから間違いない。
いくら室内長が伸びてもタンブル時のシートの厚みで相殺だね。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:55:58 ID:AIIZSWWb0
ところで皆は「相殺」をどう読んでる?
そうさい?そうさつ?
俺は子供の頃からそうさつだけど、どうかな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:02:02 ID:tFAnehpP0
フィットよりカッコいいじゃん。逆に考えれば2代目フィットはミニミニバンだね。
これがそれなりに売れたら、クロスロードはHR-Vと同じ末路だなー。
ホンダさんも車名をもっと大事にしてください。シビックとかw

他社だけどフォルティスはランサーのままのほうが売れるとおもう。
「これがランサー!!!かっけええーー」ってな感じで。

ステップよりこっちを買うな。多分。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:17:06 ID:cMbQacB9O
不利移動=フリード
苦労す労働=クロスロード

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:28:37 ID:oES0Uf3T0
>>867
法律用語としては、そうさい が正解
一般的にはどっちでもイイと思うが

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:59:00 ID:VfrC5jh50
>>843
室内帳はインパネのところから計るからねー。
室内長稼ぐために2段インパネにしたんじゃないかね?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:16:54 ID:l1nwE2Q30
>>866
1450mmは絶対おかしいよ
そんな短い訳ない
カタログにも書いてなし。

カタログには27インチの自転車が積めると書いてある
27インチの自転車だと全長は1860mmはあるよ


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:31:18 ID:3qw53AG+0
>>872
積めるということだから、斜めに積むんだろな多分。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:47:29 ID:SYQIHNXAO
スパイクは一番やすいのいくらだっけ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:34:29 ID:dM0mbdgYO
スパイクは片側だけパワースライドで右は設定すら無かったはずだけど今度は全車設定されるのかな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:50:30 ID:QgAJbxWDO
たしか 両側ついているタイプがあった
あとは全て片側(オプションで両側可)

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:54:52 ID:3qw53AG+0
なんでスパイクのHPを見ようとすらしないのか不思議だな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:47:29 ID:CMP3LFXhO
>872
セールス用資料みたか?ぺらぺらの雑誌に公開されてるほうじゃないぞ
あらゆる方向の荷室データがあった

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:36:36 ID:jAcwJMeY0
>>836軽で楽に車中泊出来る車ってなんだよ…
軽のキャンピングカーの事言ってんのか?
それとも…ホビット?w

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:24:50 ID:ttQdDm8sO
エブリイとかアトレーとかだろ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:10:40 ID:slPvAxWD0
軽の方が優れてると言うとすぐ発狂する奴がいるからな
40以上も前のレスにレスして必死だな

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:20:24 ID:u/4RkIjB0
軽は安全性を法が許す限りギリギリまで削って車内を広くしている。
まさに貧乏乞食にぴったりの車。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:30:51 ID:dM0mbdgYO
まぁ、金あったらフリードは買わないだろ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:49:39 ID:ShuSBjFt0
1〜2人で車中泊ならフィットで十分。
後席たおして前席を目一杯前進させれば177cmのワシでも寝られた。

試乗して「いいな」と思ったが、今のSM-Xの11年目の車検を受けるつもり。
無職のぷーさんだから。


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:02:16 ID:2+n7FbWp0
>>884
いいなあ、自由で。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:03:21 ID:7yn+8UrU0
>>884
11年目から自動車税が値上がりするのに
無職じゃ大変だな・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:12:36 ID:3qw53AG+0
イナバ物置に車輪を付けると軽自動車になる。
豆知識な。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:35:05 ID:SNdWvm5pO
>>884
フリードならぬフリーダムですねw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:30:09 ID:y2PF12VtO
団塊大量退職で無職のプー太郎は増えてるよ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:43:34 ID:G68PvSP20
ビンボー人は中古車板にでもとっとと逝ってくださいまし、、

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:58:44 ID:dG/h9EPe0
これ5人乗りでもフルフラットにならんのですかね?
3人乗りでロードレーサー3台ホイール外さずに載せたいのですが。
現行spikeではいけたんで。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:01:25 ID:FrFjyo5k0
フリード最高!
7人乗りの一番上のグレード(Giエアロ)買うよ
ナビはディーラーオプションの12セグ付いてるヤツにする
ホイールは純正のアルミ捨てて、社外品付ける。(夏用と冬用の2種類)
お金はいっぱい持ってるから車両価格なんて気にしない


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:11:42 ID:4SUpgdn/0
>>891
>>866 で1450荷室長1450mmて言ってるよ
小学生用のチャリなら3台積めるんじゃないか

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:29:53 ID:f4AEZaEuO
どうせこれだけ重いんなら、いっその事S-MXを両側ヒンジドアにして、
1.5リッターi-VTECを乗せればいいんじゃね?
シートアレンジが優秀で荷物はたくさん載るし、完全フルフラットになるし。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:07:21 ID:aigj0qO90
i-VTECのはずだが・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:41:22 ID:N1hnIwUpO
7人乗りで210万もするの?
ステワより高いのね

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:51:44 ID:/2AAApm20
雑誌では8人乗りが210万円で
7人乗りはもっと安いみたいだけど

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:21:25 ID:OcGLUFGz0
>>876
左側もオプションだよ
殆どの車には標準搭載になるけど一番低いランクの奴はノーマルスライドドア

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:01:09 ID:SNdWvm5pO
ふざけた仕様だぜ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:09:11 ID:Zkor09FD0
フルフラットというのは2-3列でヘッドレスト外して繋げて寝られることを言うの?
俺は2列目がスパイクみたいにダイブダウンして平らな荷室になることだと思ってたが。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:38:53 ID:9kV6/Bkr0
>>900
残念ながら全くフラットにはならない。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:44:11 ID:MvbwSLS+0
真っ平らになる車なんてあるのか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:52:36 ID:hPu7CmA4O
>>852
なるほどな。
独身と別れを告げ、今や家族を守る身。
と言う意味があるのかもな。
フリード(自由だった)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:58:04 ID:/advXnGX0
>>902
sm-x

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:16:01 ID:ZRiEgwkF0
雑誌を見てきましたけど、スパイクのようには、ならないみたいですね。
まぁ、しょうがないのですが、奮発してエリシオン2.4にします!

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:17:59 ID:9kV6/Bkr0
>>902
スパイクは真っ平らになる。
スパイクユーザーは次はノアかな
俺はこれ狙い
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Noah/utility/index4.html

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:25:32 ID:ZRiEgwkF0
ハイエースだな・・・。
それか、日産の商用バン待ちで、マンマン。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:02:17 ID:9kV6/Bkr0
>>907
エリ師恩買うくらいなら
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Noah/utility/index4.html
の方がよくね?スパイクのコンセプトそのまんま。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:08:55 ID:lPxLHPpp0
>>908
なぜ 必死に ノアを薦めるwww

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:58:59 ID:Omf7pl8gO
俺は次期シエンタを待つ事にした

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:13:28 ID:7svNtNcS0
ノアだのエリシオンって・・・

車両価格やランニングコスト考えないんだったら
ハイエースやアルファードの方が普通に良いだろ

フリードスレなんだから比べるのも競合車の1500クラス
モビ・モビスパ・bB・キューブ・シエンタあたりが妥当かと




912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:32:18 ID:UczIcZUV0
>>903
前モデルのモビリオは非常に自由で楽しい車だったので過去形にしますたw
しかしモビリオ以上に売れなさそうな名前だな・・・。最初から1代限りモデル前提
で付けたようなネーミング。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:09:54 ID:9LxjE0X9O
フリードとSX4で迷ってる。
走りの楽しさと実用燃費はどっちが上なんだろ。
10・15モードは16.4で同じなんだが。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:15:57 ID:MAREoPen0
そら軽い方だろ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:19:05 ID:QOBoTsDIO
1500キロ越えってまじ?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:21:09 ID:agcDBTbR0
燃費悪すぎ。何のために空気抵抗減らしたんだ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:37:47 ID:gNgaJMi5O
俺のCFアコードワゴンでさえ、高速でリッター13キロ走るのに。ちなみに街のりでは10キロいく。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:48:27 ID:LxvpDK/v0
田舎もんの街のりw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:34:51 ID:odiwvzuD0
社内用資料見てきた
オプションとかで3冊もあるのな

4WDは全グレードVSA付 ホイールサイズは15になるらしい カタログ燃費は14
4WDのシステムは旧型?
4WDに8人乗り設定はなし
キャプテンシートはタンブルしない つまり荷室は3列目分のみ
5,7人乗りでタンブルした状態で1450mm位の荷室長
俺の700c自転車で全長1650mmくらいだからハンドル切った状態とかにしないと積めないっぽい
7人の3列目移動はウォークスルー推奨らしい
ウォークスルーの座席間は200o(ステップワゴンは270o)
全グレードオーディオレス設定あり

エアロかノーマルかで初期装備が違うのは相変わらず
Lパッケージも他車と同じような構成

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:05:12 ID:8d1fZFoX0
マジッすか!?
4WDの燃費カタログで14km!?
フォレスター2.0XSで13.8km(実質10km前後らしい)なのに?
ということは、実質11kmいくかな? ぐらいか・・・・


まいったな・・・・

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:15:08 ID:AQbhjJ7m0
いわゆる、ミニステップワゴンですね。
モリマンやスパイクは「楽しい車」をめざして遊びがあったけど、フリードンは「使える3列シートミニミニバン」で真面目に作られているんだね。

エアウィエブでいいような気がしてきた・・・1.5でもよく走るのは関心する。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:28:35 ID:Omf7pl8gO
なーんにもいい所がないじゃん
なんなのこれ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:34:14 ID:QOBoTsDIO
ナビつけたりその他もろもろで
値引入れても乗り出し260万とか行くね。

ステップモデルチェンジしたら、一気に売れなくなりそうだな。

モデルチェンジのウイッス来た日にゃ終わりだろ。

価格が後50万低くかったら歴史的ヒットになりそうなものを。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:34:19 ID:glrMDv0W0
スパイクフリーダム

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:11:54 ID:pdTwdmDu0
>>947
>>キャプテンシートはタンブルしない つまり荷室は3列目分のみ
ステップワゴンを売るための当て馬なのだろうかと思ってしまった。

>>5,7人乗りでタンブルした状態で1450mm位の荷室長
5人、8人乗りの書き間違いなのだろうか?
だとしたら現行スパが1855mmだから随分狭くなるね・・・
(ちなみにタントの最大荷室長は1385mm)
7人乗りがこの荷室長ならまあ問題ないレベルだと思う。

ウォークスルー200mmは現行モビの1列目くらいだね。
実際使っているけど、まあ不満はない。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:13:22 ID:9kV6/Bkr0
>>923
だな。
フルフラットにもできないのに、割高感がある。
200万出すならhttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Noah/utility/index4.html
買うよ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:14:27 ID:9kV6/Bkr0
>>925
スパイクは荷室長194cmだよ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:21:34 ID:pdTwdmDu0
>>954
値段考えればこっちなんだけど
フリードには
・低床
・サイズちょっと小さい
という売りがある。
おいらはサイズの関係でフリードだな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:37:32 ID:Omf7pl8gO
荷室高を少し上げてダイブダウン方式のシートを
2列目に採用してくれればスパイクと同じに出来るのにね。
そのうちフリードスパイクなんてのが追加されたりしてw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:43:12 ID:D2JRQrNH0
>>919
その社内資料に誤記があるのでは?
4WDの10.15モード燃費は14.4のはずだが?

それと、5,8人乗りでタンブルした状態で
1450mm位の荷室長て、
どう考えてもおかいいだろ
タンブルしたシートの厚みは何mmなの?
500mmもあるんなら納得するのだが・・・

1450mmは、7人乗り(キャプテンシート仕様)の荷室長
なんじゃねーの!


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:18:18 ID:9zeL92Fg0
>>930
誤記であることを期待するか


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:19:47 ID:l25CczAC0
執拗にトヨタ勧めてくるやついるよなw
巣に帰れよw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:41:40 ID:f/psgQGg0
フリード改め、ステップワゴンミニで販売した方が売れると思う。


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:49:41 ID:FKwyAUW/0
>>927
助手席を一番前までスライドした状態での最大寸法だよな
最後端なら1705らしいから
1705−後ろ座席厚さだとしたら
1450とかそんなもんじゃね?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:53:00 ID:z9ry1j7m0
>>933
???
ステップワゴンが売れてなくてホンダ半泣きなんだけど
今のイメージがあるからその名前出さないほうが正解なんだが。


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:23:02 ID:oSJQ9vkY0
適正価格で言えば素のグレードで税抜
5人海苔 150万円
7、8人海苔 170万円

両側電動スライドドア+10万円(片側5万)
オートエアコン+3万円
エアロ仕様+15万円
HID+5万円
15インチアルミ+5万円
スマートキー+4万円

くらいなんだろうけど、素のグレードが10万円くらい高いんだろうな。

アルミは値段上がってるから+8万円くらい見ておく必要があるかも。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:58:40 ID:jk4hlSN10
何かボロクソだな

かわいそうになってきた

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:28:01 ID:3TAMV1Ru0
ストX並みの装備で7人海苔が税込み170万が妥当。排気量で-10万。
サイズによる価格差は背の高さと電動スライドドアのコストを考慮して無し。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:40:25 ID:agcDBTbR0
ステップワゴンは低床が祟ってるんだよなあアレ。
セレナ、ノア、SWと試乗してみると分かるけど、視界が全然違うんだよね。
セレナ、ノアは座席が高いから見晴らしがいいんだよ。気分的にSWよりワンランク上な感じ。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:43:32 ID:JW8kQfHA0
>>937
リリース前に2ちゃんでボロクソに言われなかった車種って何かある?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:30:19 ID:h6eopXfJO
カローラみたいに
『フィットフリード』にすればカローラを余裕で引き離せそうなのにね

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:41:38 ID:Uhhf4dko0
そんなんで引き離して何が嬉しいの?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:42:25 ID:3T6V1+QH0
そんなみっとも無いマネ出来ないだろ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:11:06 ID:1/+zl8z90
どうしてもフラットフロアにしたいんだな
左右はねあげとかよりダイブダウンのほうが使い勝手よさそうだが

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:21:38 ID:I+A0h8NU0
いっその事座席取っ払って8ナンバー登録してこい。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:36:01 ID:dqiIY08m0
>>944
ホンダ初の車イス仕様ってのがどうしても必要だったらしい。
ダイブダウン仕様では無理だから。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:48:03 ID:tOShu1a20
>>946
車椅子対応の特別仕様車を出して、一般向けにはだいぶダウンしてくれたほうがよかった。
需要を考えれば健常者を優先にしたほうが企業的にはいいんだと思うんだけど。

と車椅子の家族がいる俺が言ってみる。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:52:54 ID:dqiIY08m0
>>947
いや、まあそのほうがいいけど
セットオプションにしても気の利かない組み合わせでラインを簡素化するホンダに
それを求めても無理な気がする。

フリードも売れなければ、あっという間に色とグレード絞って気がついたら
特別仕様車しかオーダーできなくなると思う。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:03:14 ID:tOShu1a20
>>948
ダイブダウンしようだけにして、車椅子用は特装扱いでもいいのよ。
ラインは一緒で、完成車を特装しなおせばいいのにね。

値段が上がっても、障害者割引で何とかなる。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:10:21 ID:wQGqswFM0
ストリームも、デザインはかっこいいのに売れないのはやっぱダイブダウンしないから旅行好きの人が買わないから?
欧州シビックHBも日本で販売しないで、ダサくて売れてないセダンを売り続けてるし、最近のホンダってファンが求めているものとズレてるよね?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:12:24 ID:+TfiSW0m0
うちは、私が「エリシオン」で嫁が「モビリオ」。
モビリオは、娘の自転車をよく積むので、3列目は殆どたたみ放し。
運転も楽で、街のりコンパクトカーとしてセカンドカーとしても最適だった。
でも、フリードは、もうセカンドカーにはなりえないな。



952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:15:04 ID:ZLWX4i1q0
グレードはどうなるんだろう
上位は排気Vtec付SOHC(現行フィットと同じ)で一般グレードはまたi-DSIなんだろうか

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:53:57 ID:PKyu3cbtO
リアが好きだけど、フロントが微妙だねえ。
価格も高いし。
ラクティスやコルトプラスと比べて圧倒的な走りの良さと静粛性があれば5人海苔が欲しいけどなあ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:59:43 ID:Hnw6qXZa0
hondaおわっとる

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:00:37 ID:uk6rh+bA0
HONDA 終了

一応ここみているだろ

開発陣の誰かw

ほんと 欧州へ修行にいけ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:15:16 ID:9SmmubnmO
おまえらなんかより上司の
言う事素直に聞いてたほうが
社内での立場は安泰なのだw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:35:28 ID:VRncW16N0
7人乗りは1800を用意したほうがいいんじゃマイカ?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:01:11 ID:dqiIY08m0
そんなことしたらますます、ストやステップにかぶってしまう。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:19:18 ID:B1yrerpS0
革巻きステアリングはオプション設定あるのだろうか?
一番高いグレードに付くだけとか・・・

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:38:47 ID:zN6eBeT30
>>957
現在のガソリン価格高騰時代を考えると、税金面も含め1.5リッターまでがコンパクトクラスでギリギリ許される排気量。
ここから、本来ならモビリオより燃費が良い方向へと開発を集中させないといけないのに、何故か燃費が悪化している。

そして、大きく重くなってしまった代わりに豊富なシートアレンジを売りにすればまだ許される所を、
フルフラットにもできないし、逆にダイブダウン方向へもできず、荷室長をどうやっても稼げないという中途半端さ。
こりゃ、デザインが好みって人以外は全く興味が湧かないんじゃね?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:44:41 ID:SUMamS17O
シートアレンジが売りになるんですか(笑)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:49:43 ID:ZoElSrzQ0
>>960
おおむね賛成。

モビリオ、スパイクの顧客層はノア2列版やシエンタに流れるだろうな。
フリードは今までフィットに乗ってきた顧客層のアップグレード願望に応えて客をつかむつもりなのかもしれないけど、
異様なほど中途半端で、しかもフィットの最大の売りである燃費のよさを継承できていない。しかも高値。
派手に失敗すると思う。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:15:13 ID:XK7x1orU0
ガソリン元売りが値上げしているから、レギュラー130円前後だよね?
1日には、118円のスタンドとかあったのにさ・・・。

マスコミは、余計な行列とか取材とか取り上げるけどさぁ・・・来月25円戻ったらさぁ?レギュラー160円前後に来るんじゃない?
NY原油相場は112jだよ・・・。

ここで、エアウェイブかフリーダの5人糊か・・・悩むけど、エアウィエブは、1L15`走るみたいなんだよね。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:16:29 ID:ve+L3BJfO
気のせいかな〜?
なんかここ数日、ヨタ社員が頑張ってるような気がするんだがw

まぁこの手の車はほぼトヨタの独壇場だから、徹底的に潰したいんだろうなぁ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:19:20 ID:XK7x1orU0
>>964
やっぱり、アルファードが一番か?
アルファードの2.4Lとかって、カローラの方が全然、軽快に走るんだな・・・峠とか高速でも。

うんこしてくる。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:38:35 ID:kRHQ/ryA0
最近のホンダは価格設定強気だよな
これ買うターゲット層は1クラス上が買える額で1500を選ばないだろうし
なんか失敗しそうな気がするな

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:40:47 ID:XK7x1orU0
>>966
ストリームはなんか安い気がしますね。
エアウェイブが高く感じる設定です。

実際は、ステップワゴンの値引きに驚き悩む・・・。

              ほ ん さ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:50:06 ID:sRVbn3Gm0
>>967
ストリームもRSZとなると高くなる

エアウエイブも一番安いのと比較すれば、そんなもんでしょ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:53:01 ID:Mb9qzbeC0
>>965
アルファード2.4Lって1.3Lコンパクトにすら劣る動力性能だからなぁ
Lクラスミニバンでは圧倒的に最底辺の存在

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:58:07 ID:lLTCBLrY0
たたかれまくり

つまり、売れるな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:02:15 ID:XK7x1orU0
>>970
uho!


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:15:06 ID:Vo49zVcuO
フリード期待してたが。見た目が無理…。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:27:12 ID:kpyQHU0gO
>>4
ノシ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:27:44 ID:Fze5OAlu0
正式なカタログの画像流出っていつぐらいからかな??
購入予定の白と紫(?)を見たいのだが・・。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:29:24 ID:Fze5OAlu0
>>974
すまん訂正。これじゃ2台買うことになるww
白と紫→白か紫


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:29:44 ID:BXnSvqne0
>>927
拙者も同感
次期シエンタor次期ラウムに期待
次期キューブもまた、今年中に発売らしいし。

 外観デザインと燃費 が重要
 内部デザインって、あんまり重要視しないでしょ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:36:02 ID:VPn5Cf/Q0
俺は内部デザインって結構重要だけど
乗ってしまえば外観とか気にならないし

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:05:06 ID:wg8xFDja0
うーむ今年中の乗り換えを真剣に考えていたけど
思っていた以上に高価だなぁ
マイナーチェンジまでシエンタで様子見るわ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:13:33 ID:XK7x1orU0
でもさ?
フリード 4200

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:48:34 ID:821I8b0T0
初代ストリーム4WDの燃費の悪さもあってもう買い替えは確定だ
自転車やらスノーボードやら積んで出かけることが多いが
最悪7人乗りの2列目片方を台座ごとはずしちまうという荒業で何とかならんかな
片方はずしても3列目がまともに使えれば6人乗りとして常用できそうなという妄想を

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:54:18 ID:xKlhVY+Y0
スパイクの車検の話しにデラ行ってきた。
んで、フリード出るんだよね?って言ったら営業用の資料を見せてくれた。
上で出てたレスで福祉車両がどうのってあったけど確かにそれも
売りの1つみたいな書き方だった。
それよりもコンペジターになる車種(5人乗りならルミオンやラクティス)に
対する会話例とか1500ccで出す事への返答例などツッコミ所満載。
この営業用問答集作ってる人間は営業の現場知らないか、クルマ嫌いな人ジャマイカ。
優秀な営業ほど参考にできねえんじゃないの?っていうおかしなモノだった。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:11:08 ID:I+A0h8NU0
想定問答作ってるって事はそれだけマイナスポイント多いのか?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:59:04 ID:GkOmPGaEO
いや、そんなマニュアルはどこのメーカーもあるんだよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:12:54 ID:f+KYarlp0
>>980
一応3人座れることになってるけど
3列目に3人はさすがにきついと思うがなあ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:42:26 ID:V6w56Zh00
>>984
このクラスの3列目は基本的にきついでしょう

ちょっとそこまでとかどーしてもってって時用じゃないの

そういう意味でも3列目は跳ね上げ式でなくて
すわり心地を犠牲にしても
ダイブダウン式(っていうの?)で普段は荷室になっている方が
良かった気がするが・・・

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:49:43 ID:ZoElSrzQ0
なんか具体的な資料がほしいなあ。うpとかあるとスレ的にも盛り上がるんだけどな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:58:52 ID:dZGsdhxY0
D池

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:44:38 ID:esoErPrBO
>974,986
どこか世の中を勘違いしてるぞ!?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:59:29 ID:tOShu1a20
誰か教えてくれ。

市場の要求はどちらなんだ?
・ダイブダウンしてのシート展開
・跳ね上げ式のシート展開

なぜは値上げ式を選んだのかどうにも理解ができないんだ。
跳ね上げて低床で荷物載せやすいよーのほうが市場ニーズが高いのかな?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:11:13 ID:kaC+O4yv0
>>989
それは車の性格によるだろw
ただこの車の購買層は、普段3列目をフラットなラゲッジとして使いたいと
思っているユーザがほとんどだと思う。3列目重視派はステワゴがあるし。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:13:43 ID:xesHEIDb0
殆どのスレはアンチと工作員の叩き合い状態になるのだが、このスレはもうボロクソ状態だな
トヨタのコストダウンも見てられないが、この車はそれ以前にパスだ。
鉄の原価高騰も理解してるんだが・・・。
ホンダはフィットだけ作ってればいいと誰かが言ってたけど、同意

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:41:26 ID:821I8b0T0
高さのある荷物積みたい俺は
跳ね上げのほうが室内高さ稼ぎやすそうでいいんだが
ダイブダウンでも1200以上っていけるかな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:42:58 ID:5YxRXFdU0
誰が言ってたの?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:47:44 ID:ZhRVp3vB0
今年中にはフリード購入予定

質問ですが、
本田はどこの任意保険屋と提携しているの?

今まで親に負担してもらっていたので・・・

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:50:20 ID:arsowqhl0
3列目を跳ね上げ式にするなら
もっと薄いシートでよかった。
荷台の圧迫が少ないシートを希望。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:55:39 ID:Fze5OAlu0
ume

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:03:16 ID:I+A0h8NU0
埋めるなら次スレ立ててくれよ・・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:03:59 ID:mKXwVBCH0
俺は立てられない。
誰か頼む。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:19:29 ID:kaC+O4yv0
次スレ 補足よろしく
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208096313/

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:20:10 ID:kaC+O4yv0
1000cc

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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