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【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:53:21 ID:ANVL8J8J0
■BMWジャパンHP
http://www.bmw.co.jp/

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■参考
tii Concept (http://www.netcarshow.com/bmw/2007-1-series_tii_concept/)
AC Schnitzer ACS1 Coupe (http://www.netcarshow.com/ac_schnitzer/2007-acs1_bmw_1-series_coupe/)
Hartge H1 5.0/車両価格\20,500,000 (http://jp.youtube.com/watch?v=Q2QjFHzjYH4 )

パーツ・ユーザーレポート (みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/5355/
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5355

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:53:54 ID:ANVL8J8J0
■おまけ
5door/3door(E87) CM
http://jp.youtube.com/watch?v=MGzag6tA9WU
http://jp.youtube.com/watch?v=0-nUsnVtb2Q
http://jp.youtube.com/watch?v=xlXHEvmobx0
http://jp.youtube.com/watch?v=BkTAK2XR8L0

Cabrio(E88) PV
http://jp.youtube.com/watch?v=rYVLczXkZUA

Coupe(E82) CM
http://jp.youtube.com/watch?v=CtwntrY0wSs
http://jp.youtube.com/watch?v=gvP-6tOlOGE
http://jp.youtube.com/watch?v=P7FLPSHZlAI(生産工場PV)
http://jp.youtube.com/watch?v=-ZaUZgIHE68(デザイナーPV)

X1(イメージ・2010年頃デビュー予定)
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/4/5/0/6/BMW-X1-1_grande.jpg
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/4/5/0/6/BMW-X1-2_grande.jpg
http://www.createdtocreate.net/uploads/images/3_2010_BMW_X1_510.jpg

パリダカ仕様
http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2007/07/carscoop_monster1_10.jpg

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:54:17 ID:ANVL8J8J0
■過去ログ
【E87】BMW1シリーズ 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140257926/

【E87】BMW1シリーズ 2代目 【320は逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144744757/

【E87】BMW1シリーズ 3台目 【ビッツとの比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149006448/

【E87】BMW 1 シリーズ【4th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152274627/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【5th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156853896/

【E87】BMW1シリーズ 6台目 【普通の車ですから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585201/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【7th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166677271/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【8th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171681058/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【9th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175409572/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【10th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181827794/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:56:39 ID:ANVL8J8J0
【E87】 BMW 1 シリーズ 【11th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185373728/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【12th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189336045/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【13th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194091460/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【14th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199356022/

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  / (・ω・)(・ω・) (・ω・)(・ω・) \
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |______________|
またーりとドゾー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:13:43 ID:jqUUZivLO


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:32:12 ID:hSn/JKC1O
1シリーズMスポーツ後期は前期と同じグリルサイズですか?
前期1シリーズ用キドニーメッキグリルをつけたいと思っているので教えてください。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:36:51 ID:DMG+Ymx5O
135iクーペの走りには興味津々だったけど外観がどうしても好きになれなかった。
試しにここ数日携帯の待受(赤)にしてたら、あれほどダサイと思ってた135iが少しカッコ良く見えてきたんだよな不思議と。
赤より好きな銀系・白・青だともっとカッコ良く見えるかも、と思ったら実車見るのが楽しみになってきた。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:37:38 ID:DMG+Ymx5O
あ、忘れてた
>>1

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:01:27 ID:iL9UsGx+0
前スレ、GT3をパワーローン60買い払いで購入した香具師の120オーナー嫁、写真うpもつかれ~

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:03:39 ID:onO0ZjMiO
パイまだぁ?下着の上からでも良いからさっ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:15:21 ID:KDq0lxH00
チクビマダー

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:28:42 ID:kYJ6sYi60
>>1


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:50:05 ID:89LRgSHW0
クーペ欲しいけど高くて手が出ない。直4モデル出してくれないかな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:06:10 ID:Y5bvkh/CO
教えて君と妄想ババアはスルーに限る。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:08:44 ID:Jt6GnF5I0
>>7
わかる。
俺も最初写真見たときはカッコ悪ッ!と思ったが、
ちょくちょくみてたら不思議にカッコ良く見えてきた。
そういうおれは今では購入検討中です。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:49:42 ID:4/QSelqi0
頼んでないのに135iのカタログ届いた。
が…ペラペラのカタログ一枚…
そりゃ1尻乗ってるからどんなもんだかはわかってるけどさ。
ちょっとがっかり。

デラ行けばもっとちゃんとしたカタログがあるのかな?
ちょっと気になり始めた。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:35:53 ID:L1LEo04k0
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60155838

これってどうですか?
赤って目立ちますかね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:55:52 ID:P0hp0Q+A0
値踏みされてんだろw
買えそうもない客にはペラペラのカタログ




19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:05:29 ID:PPgsQSe40
君んちにはペラペラのカタログ来た?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:33:13 ID:un/qvIGd0
135注文した後にペラペラのカタログが届いた
激しく気分を害した。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:33:49 ID:PPgsQSe40
オメ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 06:47:55 ID:z/nCn+5xO
tiiが135iベースだと軽量化に専用装備で700万クラスはほぼ確実だよね。
でも1尻の車格を考えるとMでも名乗らない限り700万は高過ぎるような・・。
でもM1を名乗るのは有り得ないんだよね?

個人的には専用チューンの3.0L直6NAが理想だけど、直4の可能性が高い気がする。

>>20
オメ!
レポ楽しみにしてるよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:11:43 ID:IjBFEJK10
>>22
それを135iの廉価版として出してくれたら言うことはないのだがな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:08:21 ID:2z2ooxfz0
高品質のできる限り小さな車がほしい者としては120クーペ出してもらいたい

他社B・Cセグは安物FFだしハッチバックやリフトバックは好きじゃない。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:40:27 ID:9g2wvoskO
好きじゃないって言われてもなぁ…。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:59:46 ID:wbElU7YJO
>>24
お前の好みなんか知るかよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:25:54 ID:PPgsQSe40
別に同意してもらおうって訳じゃないだろ
ほとんど病気だな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:54:16 ID:wbElU7YJO
当たり前だ。
同意しろと言われても困る。
つかそれ以前の問題だ。
独り言はチラシの裏にでも書いてろ。
レスされたくなかったらこんなとこに書くな。
ウザいんだよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:08:23 ID:FYL04fUfO
なんというカルシウム不足スレ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:04:04 ID:9g2wvoskO
何だとてめえバカやろう!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:35:59 ID:P0hp0Q+A0
それよりオッパイうぷマダー

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:26:14 ID:z/nCn+5xO
嫌いとかダサイならともかく「好きじゃない」って書いたくらいで何騒いでるんだ?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:34:43 ID:vvlCDPx10
それが2ちゃんクオリティー。今さら何言ってんだ ボケ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:55:37 ID:z/nCn+5xO
こわw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:35:02 ID:WDhsI8NO0
バカみたいな反応してるのは与太工作員だろ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:56:47 ID:gsHUHL1jO
ヤレヤレ…(-o-;)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:00:36 ID:bqaug5wv0
それがBMW1尻クオリティー。今さら何言ってんだ ボケ


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:39:21 ID:P0hp0Q+A0
.          ,r'"//                          \
 プルン       i -‐''"ノ                 \         \
       ,-‐'´   /                    入        \
((   ,, -''     /                 i     / \        \
   /       l    ゚::ノ            l    /    \        ヽ
  l ノ       |                /    /       \        ゙、
  .i        ',               /    / ))     \       ヽ
   ',        ヽ             /    /         \_,,      '、
   ヽ        \         ,;‐'"     /  プルルン    /       ヽ



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:57:39 ID:9AQCAX5eO
同じく、おっぱい拝まして下さい!
服の上からでも良いんで。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:20:07 ID:hbhiUL9VO
116Mスポーツ六十万円値引きしました!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:24:59 ID:6DsCtfhYO
60万値引きだと支払いは、100万くらい?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:36:31 ID:hbhiUL9VO
リアルに三百八万。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:40:38 ID:gHtlKTK0O
さすが1シリ、住人にも品がない


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:42:42 ID:J8BCuIFs0
>>16
メーカーによって、軽いフライヤータイプのカタログと、
しっかりとしたカタログ(ハードカバーのBOOKスタイルとか)の
2種類を用意しているよ。多分BMもそうなんじゃないかな。
初めてのディーラーに行く時は、意識的にきちんとした身なりで行ったほうが良いよ。
対応が全然誓ってくるから、外見で判断するのはどうかと思うけど、
相手も商売なのでしかたないよね。そのほうが不必要に不愉快な思いをしないですむ。

>>20
単純に行き違いだったのでは?



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:50:31 ID:6DsCtfhYO
308万だと320ベーシックモデルが買えるね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:52:22 ID:J8BCuIFs0
>>16
オーナーさんなんだったね、勘違いして読んでた。
(初めてのディーラーじゃないね)
よけいなアドバイスでした。
ごめんねぃ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:15:57 ID:xTHviiEr0
120のエアコン部分にカーナビのネジが入り込んでしまった…。最初は奥に見えていたが、串で取ろうと思ったら、奥に落ちてしまった…。最悪。明日、車屋に持って行こうと思ってるのですが、オーディオをはずせば簡単にとれる物でしょうか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:19:35 ID:htvLMTX60
クーペ良いね!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:21:30 ID:W0gQ09Dj0
135iにもちゃんと専用カタログがある。こないだマウスと一緒にもらってきた。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:53:44 ID:ubB+x9760
明日、発注しにいく。

130iが下取り。

ボディはセレナレッド。
内装はベージュ。
アクティブステアリング。
HiFi-Pro
CDチェンジャー
クルーズコントロール
サンプロテクションガラス
ランバーサポート
インテリアトリム
サンルーフ

でいくぜ。

頭金は350万の予定。
あとはバリューローンだ。

値引きは無いと思うが一応20万くらいは目標にしてみる。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:56:19 ID:S92lHCRS0
>>50
頭金350万も入れるンなら、フツーのローンでいいじゃん

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:19:14 ID:y19FHduR0
俺も135iは長く乗りたいので
HiFi-Pro
CDチェンジャー
は付けたいところ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:20:54 ID:y19FHduR0
しかし600万超えはきつい。
でも付けたい。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:39:06 ID:hT8PPimY0
昨今の御時勢にCDチェンジャーは不要かと。。。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:42:04 ID:y19FHduR0
iPODつなげられるんだっけ?
俺のUSBポータブルオーディオはつなげられんかね?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:48:37 ID:vrVhuI1V0
音良くしたいとかUSB使いたいとかならカロッツェリアとかのナビとかオーディオとか付ければ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:12:59 ID:7WjQRRkF0
>>50
130i下取りで、頭金350万円もいるのか・・
現実はきびしいorz


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:37:29 ID:cTPKE/B90
え?下取りして頭金作ったって事じゃないの

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:33:35 ID:hT8PPimY0
>>55
多分つなげられますよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:59:06 ID:m5O9QpT80
>>54
mp3対応だから良いんじゃね?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:36:23 ID:8yIhl2y20
>52
純正naviのAUX入力でiPod接続できるけど、純正のiPod接続キット
(チェンジャー接続回路を使うらしい)のほうがいいんじゃない?
どの程度のクォリティなのか興味あるけど6〜7万くらいするんで悩んでいる。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:45:15 ID:jEc0HRhN0
>>58
こないだ試しにした130i(MT)の下取り査定で
どこも300万円以上はついたから込みだろうね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:32:20 ID:m5O9QpT80
こみじゃなきゃ、場合によっちゃあお釣りがきちまうだろ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:49:47 ID:YzUkNp7C0
ということは用意出来るキャッシュは50万かそこらか・・・

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:30:27 ID:gMMUxkML0
>>64
まぁ、車も査定がつくうちは
金融品だからな。

前に本で読んだが
組関係者が高級車に乗る理由の一つが
いざというときの換金性の高さだとか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:19:21 ID:v23nPiuh0
>61
チェンジャ-は壊れたときに部品無かったりしたことあるので、
今回純正iPod接続にしたよ。
クオリティーはかなり良いと思う。他の車に付けてるパナソのヤツ
より相当良い。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:20:22 ID:L52v4N1c0
>>65
BMWじゃなくベンツなのもそういう理由か(^_^;)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:45:19 ID:mjfTUilZ0
>>65
アホか?高級車程リセールは悪くなる。
3はなかなか落ちないが7なんか超安くなる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:52:28 ID:XQvzlUdd0
65は換金性の話をしているのであって
リセールの話をしているわけでもない。7が安くなるといっても
3より安くなるわけでもないだろうに。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:05:34 ID:O8IVxcUu0
違う意見を言うのは勝手だけど、
いちいちアホだのボケだの罵らなくてもいいだろ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:21:38 ID:/sCtTgLK0
135i契約した人のお話がききたいなあ。
オプションなにつけたかとかいくらで契約したとか。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:21:38 ID:X+nMFRom0
ほんとにチョンとかチャンコロとか土人とかクロンボとかはやめるべきだと思うぜ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:26:26 ID:Wd66bg/C0
ポルシェのリアシートの狭さに少々疲れ気味の我が家
135でも買おうかと思っています

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:26:48 ID:Pn1Ngnfw0
B民はオケ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:32:45 ID:teEXc1CG0
僕が130納車してすぐ135発表だからな
でもリア出入りしにくすぎなので135はさらにリア出入りしにくいんだろなと
想像する
でもMTクーペあこがれるな〜

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:50:47 ID:5yQrST0r0
クーペ、2年持たないんじゃない?

1年半後にゃ販売不振で輸入中止になってそうな悪寒。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:03:45 ID:ReEJUTCs0
じゃあプレミアつきそうだね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:11:18 ID:idmC7pz/0
20年後くらいにね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:09:54 ID:6sz22YhP0
クーペ、スーパーGTにでも出てくんないかなぁ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 03:58:30 ID:F8xdmo/70
>>71
マジで気になるよねw
他の人20万とか引いてて、俺だけ5万とかだと気分悪いし・・・

で、先週OP無しで、見積もり取ったら、値引きなかったよwww

ちなみに、その店では安モンだけど2台買ってる
クーパーSとZ4SMG 今はZ4乗り

まじで、嫌われてるのかも知れないと思ったwww

アクティブステアリング、HIFI、サンルーフ、ipod付けたら、ガラスコーティングしてくれそうだった。
でも、OPテンコ盛り車はあるはずもなく、3月生産枠が取れたら7月納車だってさ
まぁ、8月以降だなww

そんなに待てないから、買うならOP無しだよw
明日決めれば、3月納車出来るだろうしね


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:07:12 ID:KpOzU8AXO
135i試乗した人いないの?
直6NAと比べて直噴ターボのフィールってどうなん?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:46:17 ID:c9IbCygn0
フェアの時契約しました。
展示車とういうこで、10万弱+コーティング値引きありました。
オーダーだと、7〜8月納車値引きなしと言われました。



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:44:09 ID:K85F8XA30
昨日135のMTに乗ってきたよ。
直6NAと比べて?ターボラグは若干感じる
今乗ってるのが36M3だから余計に感じるのかもしれないけど
パワーバンドが広いし、良い意味でレスポンスが遅いから運転はかなり楽。

レッドまで引っ張ると6k回転くらいからパワーの伸びは無くなる
S50のようにレッドまでギンギン回る感じではない。
加速感はM3より上に感じた。ぬわわ越えでのヨーイドンは負けると思う。

それよりも足回りの進化にビックリしたわ。
乗り心地良いのにふわわオーバーでも凄いスタビリティ
かなり欲しくなった。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:44:56 ID:p5Vtljk5O
135ええがなええがな。
ほんまにどないやねん?
わてにもぎょうさんまけてえな。5万なら怒るでしかし。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:59:24 ID:klxr4mBhO
どつくで関東人が

86 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 11:01:49 ID:CAOC5B2T0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ★Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ★Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ★Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ★Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
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87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:41:16 ID:dr5MKzSq0
>>17
いいねコレ 下取りは覚悟しといた方がいいと思うけど

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:51:38 ID:bMrYVWeK0
大阪の業者はやめたほうがいいな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:03:22 ID:KpOzU8AXO
>>83
詳細なレポサンクス。
36M3とはまた渋いの乗ってるね。

さすがにNAのようにはいかないかぁ当たり前といえばそうだけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:51:55 ID:Ht8J8rBd0
直6NAで450万くらいでって願ってる人どんくらいいるのかな。
ターボは持て余しそうだし、500万超えは家族が引いてる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:33:58 ID:iuZsCb2p0
>>90
少し待ってAカー狙え。
俺のように。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 04:16:05 ID:PHYepBG90
中古のフーガ 210万円


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:08:40 ID:Ib3Luxz+O
中古のハイゼット 21万

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:20:52 ID:E/eTwmXl0
>>62
130iのMTで査定が300以上ということはかなり高年式なのかな?
中古相場でだいたい350前後だから、下取りで普通250前後じゃないかな?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:21:10 ID:3yFKEwKz0
昨日デラにクーペ見に行ったら無かった・・・・
そこの系列では、展示用が3台きて2台が既にうれたと言ってた。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:43:53 ID:tZV6jds6O
>>17,>>87
確かに目立つ色だし装備も充実してるけど、不人気色&走行距離がね…。
87の言う通り、下取りを気にしない(乗りつぶす)なら、いい買い物だと思う。

個人的には、大阪出品なのに東北訛りなのが気になるが…w

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:21:44 ID:TmBNgcsvO
http://parts.co.jp/i/product_detail2.php?strings=SBGCR-B87&pid=8e9ccd3009da1058e7b18e8be109032c&c=BM-1SERIES-E87&s=yes

19年後期116Mスポーツに装着できますかね?

後期Mスポーツは前期とグリルの形同じだときいたことあるんですが。

優しいかた教えてください。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:45:37 ID:Ib3Luxz+O
ずいぶんしつこいな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:51:43 ID:QJrbsPTv0
>96
地デズチューナーwwwwww

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:06:09 ID:TmBNgcsvO
BMWに聞いたら前期同じっていってましたねー

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:14:16 ID:yGolXoTNO
135iのイメージカラーは赤なのな
銀や白も見てみたいのに、どこ覗いても赤の画像ばっかりorz

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:24:47 ID:feB3zGCE0
BMW Japanのサイトで各色見れるのでは駄目なの?
海外のBMWサイトでも色々見れる。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:47:29 ID:yGolXoTNO
それが最近PCの調子が悪くて携帯でしかネット見れないのよ・・・
携帯で何とかググッてみたけど見つかったのは135i赤とtiiコンセプト白だけ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 05:51:53 ID:sIlGey1O0
金があるなら5万のPCぐらい買いえよ


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:52:21 ID:lMoHXMc/O
書き方が悪かったな
PCは正常で問題は回線にあるとかなんとか
向こうの指示で今は様子見中

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:36:49 ID:yOGLS4ZO0
ネカマ消えたねw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:05:52 ID:jVG4NhqWO
>>106
おまえの事だろ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:25:06 ID:hN1SMzOZ0
>>101
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/163502/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/256935/p1.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/7984642/P1.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/7980790/P1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/797708/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/797708/p3.jpg


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:49:51 ID:hN1SMzOZ0
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/797711/p8.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/797383/p2.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=ZLEeqNpSnfw&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/302438/blog/7918661/

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:07:13 ID:hN1SMzOZ0
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/473267/p6.jpg

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:42:09 ID:ug8eKAFb0
親父がこんど買ってくれる事になりました。116iっての?

すでに買ってあるらしくて、来月納車なんだけど・・・
マジで「これじゃないロボ」状態です・・・

BMW買ってやるっていってたから、最低でも3だと思ったのに・・・
3だったら最高だったのになんで1・・・

これって最高にカッコ悪くないですか?
なんか不細工なパグ犬みたい。

BMWの中で一番カッコ悪いと思います。ええ。
こんなの金払って買うなよ アホか! その金俺に現金でくれ!
金足して320かIS、もしくはクラウンでも買うわボケ

30も過ぎてこれをリアルに経験するとはおもわなかったよ。

ウィー      ∧_∧∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         (´∀`*// <  買ってきたぞーい
      ⊂二     /   \_________
       |  )  /
    【116i】/    ̄)
        ( <⌒<.<
        >/

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:45:20 ID:ug8eKAFb0
出て4年以上経過してモデル末期だしさぁ、
パグ犬みたいだしさぁ、1.4トンで1.6Lとかバカ丸出しの
貧乏グレードだしさ。
走りなんて良いわけねえだろ。

まだゴルフの方がよかったわ。 いや、A3でもいい。
とにかく一番最悪な選択肢だぜ。

でも、買って貰ったからには最低でも3年位乗らないといけない。
拷問だ・・・

で、オーディオの音いいの? 

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:47:14 ID:lMoHXMc/O
>>108-110
ありがとう!
各色&ライト点灯Verまで貼ってくれるとはなんていい人なんだ。
残念ながら動画は見れなかったけど135vsケイマンのだってことはわかったよw

いや〜思ってたよりカッコイイなぁクーペ。やっぱ銀かなぁ。
いや白や青も捨て難い。。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:47:33 ID:eVaGdatH0
30過ぎて親父にクルマを買ってもらうって…釣りなんだよ、ね?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:50:18 ID:ug8eKAFb0
>>17
なんだこりゃ 1年で半額以下かよ やっぱガイシャなんてそんなもんなんだな。
しかも下取りだから、もっと安く仕入れてるんだろ?

こんなクソ車の116iなんてベーシックグレードに300万以上払う阿呆が世の中に
いる、それが自分の父親だと思うと情けなくなってくるわ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:54:36 ID:ug8eKAFb0
>>114
会社経営してる家庭とおまえみたいな使われの身のサラリーマン家庭と
一緒に考えるな。 

逆に考えるんだ。

買って貰えない自分の生まれが不幸だと。

俺は車なんてほとんどコダワリ無かったよ。 今まで乗ってたのだって
8年落ちのアコードだしさ。
これでも自分は気に入ってた。 

親父はいつも見る度に「そんなボロい車売ってしまえ!」
とか言ってたけど、せっせとメンテしてオーディオもデッドニングとかDIYで
やったりして愛着沢山あったよ。
VTECで回せば最高に気持ちよかったし、峠で俺についてこれるやつなんて
ほとんど居なかった。

なのに・・・なのになんだ116iって。 





117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:56:45 ID:hN1SMzOZ0
>>113
http://fileseek.net/行って「135i」でyoutube動画を検索すると携帯で色々見れるよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:27:29 ID:wq/oZULj0
スラロームケイマンより速いなんてやるな135i

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:15:54 ID:5uq5Q3qW0
ETCカードを必要なときにしか挿入しないんですが、
カードを認識してくれないケースが多くないですか?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:17:31 ID:fTZ6/Z6/0
>>116
>なのに・・・なのになんだ116iって。 

そんなに嫌なら、俺にくれw
タダでBM乗れるなら、文句は言わないw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:43:11 ID:tmI1pUr7O
>>116
これまた救いようのないバカ野郎が紛れ込んできたなw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:29:04 ID:uWTXpCqq0
130iとかならまだわかるが、116iとか乗ってる奴って何なの?

「ビーエムダブリュ」だったらなんでもいいんです。 とにかく
「びーえむだぶりゅ」がほしいんです!って言ってるような
妄信的ブランド信者としか思えないんだけど。

スカイラインとか走りをウリにする車でも何故か最低グレードって
存在するけどああいうのを買ってる奴の気が知れなかった。

そのショボいエンジンで走りとか語るなよと。
一番ハズカシイBMWだよね。 これならまだlegacyとか乗ってた方がましな
気がする。

っていうかとても300万の車とは思えないショボさ。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:03:08 ID:iYBek+wj0

ウィー      ∧_∧∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         (´∀`*// <  買ってきたぞーい
      ⊂二     /   \_________
       |  )  /
    【116i】/    ̄)
        ( <⌒<.<
        >/


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:21:18 ID:FpwcJ7I9O
116はエンジンはショボい。けどボディ剛性は他のと変わらんから一概に車自体がショボいとは言えんよ。でも僕は3シリーズだけど。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:39:37 ID:ymOaFDOG0
>>116
んじゃ、その会社経営の親父に「おれはアコードが気に入ってるから
116iはキャンセルしてくれ」って言えよ…「キャンセル料は払うから」って

30過ぎて、そんなことも言えないのか?

親父のお仕着せのクルマにしか乗れないなら、お前も周りが思うほど
幸せではあるまいよ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:06:28 ID:uWTXpCqq0
>>125
ああ、大前提に「俺は車なんてほとんどコダワリ無かったよ。」

これがあるんだ。 日本語不自由そうだが良く読んだ上でレスしろよ。

もっとわかりやすく書いてやる。
「俺はイイ車なんてものにほとんどコダワリ無かったよ」

だから、新車じゃなくていい、低年式車でもいい。
それをコツコツ手を入れて乗る位がコストパフォーマンスからみても
ちょうど良かった。

古いアパートにお気に入りの家具やカーテン入れて自分好みにして
住んでる感じかな。

116iはそれに例えると、自称「新築高級マンション」なんだけど
壁は薄々、素材も安物、部屋は激狭!って所かな。

8年落ちのアコードに対してどこがどのように勝ってるのか教えてほしいわ。





127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:33:40 ID:80gzrjCpO
なぁ、いい加減スルーしようぜ?
町中歩いてて頭のおかしな奴に話かけられても相手しないだろ?


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:34:51 ID:Piy947j00
車の基本がしっかりおさえられた
116はいいと思います。
MTならなおよかったが
そうなると売れないだろうなあ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:24:45 ID:qmeCsQAz0
>>127
確かにw 


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:47:58 ID:8/edZOw7P
最近、セレブ妻といい社長ご子息といい、
変なのが紛れ込むことが多いな。
スルー能力が試されています。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:53:58 ID:8FkU3urc0
116も買えない俺はいったい。。。

1シリーズってセダンは用意しないのかな? 買えませんが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:24:52 ID:uXdxqOmgO
>>122
オヤジに言えよ俺らに言われても困る
俺も恩着せがましく「ベンベー買ってきてやったぞ」って言われて116だったらぶっ飛ばしちゃうわw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:21:04 ID:8KbbzZA40
BMWの最低グレードすら買えない人が
憂さ晴らしに釣りのネタを作って
一生懸命にリアルなオーナーに絡む。

それに、釣られるバカ。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:27:47 ID:uWTXpCqq0
釣りじゃないから困ってんだよ!

まあ、イイ車にこだわりがないって事は逆に言っても
116iでも困らないんで、車庫二つ借りて維持費も倍になるくらいなら・・・って
事でアコードは売るけどさ。

「俺だったら絶対こんなクソ車かわねえよ!」って車が何故か300万もするってのが
不思議でならんわ。

1.4トンで1.6Lって・・・ しかも115psだっけ? なんなんだよこのそびえ立つ糞は。
こんなのの何が良いわけ? 駆け抜けるよろこび? ばかじゃねーのこの
糞パワーウェイトレシオで駆け抜けるヨロコビもあったもんじゃねえだろ。
おまえらどうせBMWに乗るって事だけが目的なんだろ?

今時ガイシャ信仰持ってるなんて40以上のおっさんだろ?
しかもこんなカツカツシリーズ買うなんて間違いなくショボいサラリーマン。

その通りだろ? 無理してこんなの買うなよ だからおまえはそんな
しょぼい人生なんだよ。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:39:54 ID:8HuXiv1q0
単純に気に入らないならなきゃいいだけの話だな。くだらん。
親がセンスの無いクズ野郎なのはどうしようもないことだから
気に入ったものを自分の金で買えばいい。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:43:21 ID:9JOFlwyK0
自分の意思で車買えないんだ。かわいそうな人ですね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:48:00 ID:Pu3tzxgn0
ここに怒りをぶつけられても困ります
116しか買えない甲斐性無しの零細社長のお父さんに文句言ってください

もしかしたら「こんな幼稚な息子にはまだ116で十分」という親心かもしれませんが

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:48:57 ID:FpwcJ7I9O
一応釣られてやる。ガキに限って車重が軽く、パワー、トルクがでかい車が優秀と見てるようだな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:26:58 ID:q3Rij1qMO
ガキって・・・30じゃんこいつ(笑)
品性・知性って金で買えないんですね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:31:04 ID:9fJ8jsnk0
釣りだろうけど、マジなら、リアルバカボンですね^^
実はネカマの人だったりして^^

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:34:22 ID:tmI1pUr7O
まったくいい歳こいて何考えてんだか。
勝手にボロアコードにでも乗り続けてろよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:00:52 ID:XUZ8RaV80
>>138
でもそういう軽く・パワー・トルクフルな車は
運転してて楽しいよ。

欧州基準なんだろうけど、最近の車はどれも重たくてやたらでかいよね。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:07:24 ID:Pu3tzxgn0
車は軽いに越したこと無いでしょ
重い方がいいって言うのはどういう理由だ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:25:29 ID:FpwcJ7I9O
てっきり20前後かと・・・。まぁ116は、BM初心者の女性の方か、定年して車はもう最後の買い換えって人に最適かな。決してパワーで語る車ではない。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:38:07 ID:t83QealS0
パワーを語るために135iがでたんか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:20:18 ID:8HuXiv1q0
メーカの商売として成立している以上は、「個人の好み」をもとに
どのグレードが必要でどれが不要とかいった議論をすること自体不毛。
サイズやパワー論も同じく。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:30:38 ID:yb1ttJpoO
>>117
凄いね。さっき少し試したら普通に見ることが出来たよ。
こういうのがあると携帯厨(w)の俺は助かる。

帰ったらユーザー登録して本格的に活用させてもらうよ。
ありがと〜。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:39:58 ID:cBoUyLUZ0
ゆとりのない三十路だなw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:55:37 ID:/hhN/sg00
>>119
ちゃんと認識してくれるょ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:11:03 ID:N4Zdm3dD0
>>149
さっきもETC使ったけど、エンジンをかけてすぐにカードを入れるとE05とエラーメッセージが。
一旦抜いて再度挿入すると認識した。
昨日は、エンジンをかけて10分ほど走ったところでカードを入れたら同様にエラーが出て
2度目で認識した。
俺だけならデーラーに訊いてみます。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:22:27 ID:mz17AjRi0
5doorにもクーペと同じエンジン載っけてくれないだろうか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:50:08 ID:/hhN/sg00
>>150
マニュアルをみた。
E05は挿入されたカードがETCカードとして認識されない(ETCカード情報異常)。
原因はカード認証エラー/ETCカード以外のカードを挿入した。

カードのコンタクト面をきれいにすれば直るというものでもなさそう。
そのETCカードが別の車でちゃんと使える? でもいずれにしてもデーラーに
行くというが正解だと思います。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:20:00 ID:uWTXpCqq0
薄っぺらい虚飾だけの1シリーズオーナー共乙!

BMWってブランドじゃなかったらいったいこの車にどれだけの
価値があるんだろうね。

スバルがこの車だしたら間違いなく売れないよね
インプレッサみたいに。

少なくとも1.6Lで300万は取れないよなwwww

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:21:38 ID:+sYWnoSK0
>>153
> 薄っぺらい虚飾だけの1シリーズオーナー共乙! 

自己紹介乙!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:24:21 ID:/hhN/sg00
自分で車を選べないっていいね。楽だね。ひょっとして全部親が決めてくれるんだ。まったくうらやましい。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:25:19 ID:S9mm7X0l0
116と120は確かに割高に感じるけど
130と135はすごく割安に感じる

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:39:41 ID:i3FqX14n0
>>110のライト点灯ver、綺麗なシルバーだな〜。
これ、>>108の2枚目と同じ色??
映り込みでこんなにイメージ変わるもん?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:07:52 ID:lPmJY2UYO
>>153
飽きたからもう来なくていいよあんたは。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 02:40:14 ID:j+WGQM9CO
あれだろ、好きな子にはついきつく当たっちゃったりする、そんな心理なんだろ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 08:55:29 ID:jMPfzVh3O
うへぇ!
このスレの住人はスルーのスの字も出来んのか。

アホみたいにバカバカ釣られるからセレブネカマとか
ボンボン30歳とかそういう釣り師の格好の遊び場になっちゃうんだよ。

いい加減スルーくらい覚えようぜ?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:13:32 ID:Pv4F2RSa0
断る。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:17:47 ID:loyyUjsaO
だがそれもいい

163 :|:3≡:2008/03/13(木) 11:15:59 ID:gubI2Nfl0
日本郵政株式会社取締役 
                内閣特別顧問    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ    |  格差がさらに拡大しますように。
             /:::::;;;ソ   LEXUS ヾ;〉  |  残業代が無くなりますように。
             〈;;;;;;;;;l  ___ __i|  |  過労死が自己責任になりますように。
            /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  |  法人税が無くなりますように。
            | (     `ー─' |ー─'|  |  消費税が上がりますように。
            ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!  |  派遣業務が拡大しますように。
               |      ノ   ヽ  |  |  中国人留学生を国費で援助しますように。
               ヽ    トョョョョョタ / <  外国人単純労働者を受け入れますように。
               _rl`': 、_     ///;ト,  |  サマータイムが導入されますように。
              /\\  `i;┬:////゙l゙l  |  国会に証人喚問されませんように。
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|   |  自民党が選挙で大勝しますように。
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |   |  ライバル会社が潰れますように。
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./   |  郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、  |   石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|  |  無欲な私の新年のささやかな願いです。
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、  \_________

             奥田碩(1932〜 ) 


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:22:08 ID:Az5jYXGHO
116が今度車検なんですが車検代はいくらくらいかかりますか?
どこも直すとこがないと考えて。

教えてください。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:45:45 ID:TgzkT0aE0
「プロジェクトX〜挑戦者たち6〜  レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生!」

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。 印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ&印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった...

いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。2ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。 「これだ、これが探してた印象操作なんだ!」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:51:43 ID:JciErdLBO
tii発売は確定なのかな?いつ頃って言われてるの?
1尻で1番走りに徹した(スパルタン?)グレードになりそうなだけに期待してるんだけど。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 14:24:20 ID:PcQ/6vSa0
現時点で発売なし。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:08:41 ID:JciErdLBO
え?そうなの?どっからの情報?
BMWなら市販車に近いコンセプトカーを披露した以上、市販してくれるものと期待してたんだけどなぁ。
さすがにカーボンボンネットはないだろうけど。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:11:50 ID:Az5jYXGHO
>>168

7月くらいには答え出るよ。
カーボンは難しい。

170 :150:2008/03/13(木) 20:54:13 ID:ecNR/TaQ0
>>152
サンキューです。もう少し様子を見てダメならディーラーに持って行きます。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:17:25 ID:Dsf+Trz40
>>168
BMW PerformancePartsで自分で造れ!ってことだろっ


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:56:46 ID:vfxXAZxf0
>>164
12万くらいだったよ
消耗品交換なしね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:36:08 ID:Vjp/LtdfO
>>172

ありがとうございます。優しい方がいてうれしいです。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:54:51 ID:0mFkHL6m0
>>173
オマエ、車検とはなんだか知ってるか?そしてその内訳
何でもかんでも人に聞けばいいと思ってるバカは氏ね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:56:31 ID:eVYtXt2ZO
なんでもかんでも「教えて教えて」

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:23:31 ID:Vjp/LtdfO
>>173
>>174

警察に通報しました。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:26:15 ID:0mFkHL6m0
ん?新手の基地害か?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:41:58 ID:Vjp/LtdfO
>>176

さっそく一匹釣れた。BMWは邸濃が多いなプギャー^o^

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:55:51 ID:Ta7ryidPP
スルー推奨
ウンコさわるな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:06:13 ID:3KkqVSp60
あれほど硬いと思っていた足回りが最近柔らかいと思う(Mスポ)
慣れってすごいな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:18:44 ID:cU5yVpH/0
慣れではないな
当たりが付いてしなやかになってきてるんだよ。
接地感も向上してるはずだ。

新車で卸した瞬間から劣化が始まる某国産車との違いだ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:32:10 ID:dKpcofUjO
tiiと135クーペの違いって何?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:08:29 ID:S7LVsmsOO
tii…例えるとバイク、スポーツカー
135…例えると新幹線、乗用車

まあtii自体出るか分からないしエンジンも不明だけども、出たら乗り手を選ぶ車になると思う。
サーキット走らない人は135買った方が絶対良い。
俺はあまり期待しないでtiiを待ってみる。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:44:26 ID:dKpcofUjO
>>183
なるほど…

飽きなくて長く乗れる小さいじゃじゃ馬を検討中

185 :仮面の忍者☆嵐Y32春一番キャンペーン中 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/14(金) 11:46:02 ID:N2/cehJr0
72 久留米大学附附設高校

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:43:46 ID:Vlc/bN/MO
>>184
つ130iMスポーツ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 16:15:52 ID:E/Hsq1/O0
じゃじゃ馬とは違うと思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 16:48:13 ID:eVYtXt2ZO
>>183
新幹線てw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:22:41 ID:SAMgxKJb0
脳内妄想で断言されても困るな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:19:48 ID:T90YVNz+O
要はtiiがサーキットも難無くこなせそうなスポーツカー系で、135iがGT系ってことだろ?
たしかに現時点では妄想に過ぎないけど、出るとしたらそんな感じだろうね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:10:54 ID:8kyOTl34O
いくらなんでもかたや新幹線で、もう一方がバイクってのは無いだろw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:42:08 ID:MJcrrZeX0
かたや新幹線で
かたや

















KTX

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:43:48 ID:N4bCh3V00
おれの心は深く傷ついた

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:14:41 ID:VKdfv1Wt0
>>183
お前新幹線舐めてるだろ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:36:05 ID:QyVKaZZRO
>>192
むしろ中国製のはやてだろ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:49:03 ID:CB5PDeYs0
>>183
新幹線 >>>>>>>>>>>>> バイクじゃね?


135のアクセサリカタログを見た
カーボンミラーカバーって、微妙なものがあったw
テンションベルトで縛ってるのが、かわいいw
チョット笑った

1シリのカタログには、昔からあったものなの?


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:19:18 ID:NZnO+0U70
>>131

じゃあ、レガシィ・マークX・アルファードも買えないね><

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:31:27 ID:AnTpl7pJO
新幹線vsバイク

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:26:02 ID:9mc3P6q4O
>>198
バイクがY2Kなら新幹線に勝てるな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:05:26 ID:m7bx94r60
>>198

東京から大阪までどちらが速く着くか

勝負



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:07:12 ID:m7bx94r60
バイクで新幹線に乗り込めばいいんだ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:51:27 ID:og0TiMY1O
電王ですね

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:58:49 ID:AnTpl7pJO
ぶつかったら新幹線の圧勝だな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:51:10 ID:fxqeZ6Fb0
このスレ
新幹線を語るスレにしようぜ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:01:48 ID:spyrDtfyO
ひかりより速いモノが多数存在するなんて…‥

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:53:23 ID:9+V/YfwT0
見た目がかわいいので買ってみようと思うんだけど、街乗り限定だと乗り心地は期待しちゃだめなもの?
BMWは乗ったこと無いのでよく分かりません。比較対象はメルセスのCクラスです。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:15:24 ID:7vSxxQwr0
試乗に池

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:28:55 ID:9+V/YfwT0
運転下手なので試乗は最後の最後だけにしたくて…。
心配なのはスーパーの駐車場での車庫入れとか、細い路地とかの小回りの良さと、
同乗者が(下手な運転で)酔ってしまわない程度の快適性です。
エンジンの出力が小さい方が良いのかなと思ってます。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:45:50 ID:7vSxxQwr0
>>208
排気量大きいほうが変速とかで気持ち悪くなったりしないんじゃない?
それ以前の問題ならどうしようもないよ?
アクセルの開け方が雑だとか、直線なのにしょっちゅうピコピコブレーキ踏んだりしてるとか
そういうレベルの話だと。

ただE87だと後ろの窓が小さいから、後方確認はしづらいかも。
幅は狭いから楽だとおもうけど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:04:53 ID:EYMCs3D40
出力が大きい方が動きがスムーズという事なのかな。とても参考になります。ありがとうございます。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:40:49 ID:2d7wMJQO0
スバルレガシィGTからの乗り換えで、120i M-Sport・320i・Audi A3 2.0あたりを
候補に考えています。今まで外車を運転した事は有りません。

1シリーズ乗りの方に質問したいんですが、走りに重厚感って有ります?
どっしりと地面に張り付くようなハンドリングで、ブレーキもカックンブレーキでなく
奥で効くようなフィーリングの物が好みです。

今日はA3を試乗してきたのですが、軽すぎるステアリングに初期制動が強すぎるブレーキで
あまり好みでなかったので候補から外れ、320iは少々予算オーバーなので120iが最有力候補になりました。

近日中に試乗に行く予定ですが、レガシィやA3と乗り比べた経験の有る方がいらっしゃれば
乗り味の違いなどを教えていただきたいです。

今日乗ったA3が初外車経験だったんですが、ドイツ車に幻想を抱きすぎてたのかなあ・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:58:12 ID:hNhAuU2p0
>>211
> 1シリーズ乗りの方に質問したいんですが、走りに重厚感って有ります?
走りに重厚感?仮にあるといってわかるのかね。 こんなもの主観。
重いことは間違いない。

> どっしりと地面に張り付くようなハンドリングで、
ハンドルは重い。地面に張り付くようなというのはどちらかというとブレーキに対する
表現じゃない?アクセルを踏んでも鼻面が軽くなるようなことはない。

>ブレーキもカックンブレーキでなく
これはあんたの責任。
ただし前後50:50の恩恵でピッチングは少ない。

> 奥で効くようなフィーリングの物が好みです。
意味不明。

> 今日乗ったA3が初外車経験だったんですが、ドイツ車に幻想を抱きすぎてたのかなあ・・・
抱きすぎです。 日本車よりちょっと気の利いた乗用車程度です。
日本人だけが気にかけそうなところは気にかけません。あくまでドイツ人の考える
ちょっと気の利いた車です。

1シリーズが出たころの雑誌のインプレを読んだほうがいいんじゃない?

もとSTiのりより

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:23:08 ID:76cJUnDs0
A3とゴルフのカックンブレーキは、今に始まったことじゃない
あれでも、先代よりは、マシになったんだよ
踏み込みの力でブレーキの強さを調節するんじゃなくて、サーボが異様に強く、踏み圧が軽いから、
踏み込み距離で調整しなきゃならない
左足つま先でブレーキを踏める様になると、以外と具合が良い気もしてくるから不思議w
A3乗ると、自然と運転が丁寧になるよ

BMの1シリとA3は両方乗ってたけど、1シリはカックンじゃないよ
特別剛性感もないし、ガッツリは効かない、普通のブレーキw
けど、車両がそんなパワー大きくないし、車重からしても効きは十分かなと

ドイツ車は、同クラス(セグメント)の日本車と比較して、気密度というか、室内の静粛性、重厚感は
車体の大きさからは想像出来ないくらい感じれると思うから、満足すると思うよ
適度に室内には排気音、エンジン音のノイズが入ってくるんだけど、凄く遠くで聞こえる感じ
ガチャガチャした音は少ないから、ロードノイズが目立つのが難点
1シリとA3だったら、A3の方が室内のキシミ音は全然少ないと思う、個体差かもしれないけどね

それから、レガシィGTって、2Lのターボ?のこと
だったら、120や1.8Tだと、パワー不足は感じると思うよ
A3なら3.2かTFSI、1シリなら130か135がお勧めかと
まぁ、FFとFRの違いで好みは分かれる2車種だよね

久しぶりのFF(A3)だったんだけど、直進安定性には、驚いたw
けど、トラクションが全然掛からないのにも、驚いたw
FFは楽だけど、FRの方が気持ち良いね

それから、微妙な外車を乗り継いで来た感想なんだけど、
日本車と比較して1ランク上の車種が買える金額を出さないと、期待した居住性とパワーは得られない気がする

高級車の場合は、また色々違うと思うwww
乗れないからシラネw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:24:53 ID:2d7wMJQO0
>>212
レスありがとうございます。
レスの内容を読む限り、A3よりは1シリーズの方が当方の好みに近そうです。
試乗日を楽しみに待とうと思います。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:33:58 ID:2d7wMJQO0
連書き失礼します。
>>213
詳しい解説ありがとうございます。
A3のブレーキはゴルフ系の特徴でしたか。

現在乗ってるレガシィはターボですが、もう年なのでNAでまったり乗るのも良いかなと。
外車の場合、国産よりも1〜2ランク上に金額を出さないと同等クラスが買えないのは
承知の上で、ボディサイズとか居住性とかパワーを犠牲にしても完成度の高い車に
乗ってみたくて1シリーズを候補にしました。

とりあえず試乗してみなければ全ては始まらないので、試乗してみたいと思います。

216 :213:2008/03/17(月) 01:58:48 ID:76cJUnDs0
>>215
オリの勝手なイメージなんだけど、スバル車が好みな人は、a3だったら1シリの方が良い気がする
3シリだったら、A4qの方が良い気がする

あと、カックンブレーキや奥で効くフィーリングについては、
オリも言いたいことは分かるが、上手く表現出来ないwww

奥で効くフィーリングは、経験から、パッドの変更で変えられると思う
カックンは、対向キャリパーに変更しても劇的には変わんなかったから、
サーボか?ペダルか?これがダメな人はA3は止めといた方が良いと思う
けど、前にaudiスレで、カックンブレーキ?について、話題になったことがあって
2007年以降の人が3人くらい、カックン?揃って感じないとのネットでの書き込みがあったから
最近変更があったのかも

書いてある通り、試乗が1番ですね
で、1シリ乗りましょうw
オリも近々1シリか3シリに戻る予定です

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 04:17:39 ID:NswbneiP0
>>212
> 奥で効くようなフィーリングの物が好みです。
意味不明。


この程度の表現もしらんのならレスすんなよw

ペダルの踏みしろが深く、ブレーキの効きをコントロールする幅が大きいって
事だろ  

逆に、初期制動重視は最初の踏み始めで制動力が立ち上がるって事だよ。
ブレーキパッドも換えたことのない阿呆しかBMW1シリーズは乗ってないって事が
よくわかったよ^^

そんな奴に走りのフィーリングなんて聴いてもブランド信仰の抽象的な
レスしか返ってこない可能性が高いってことだな。



218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:39:02 ID:DTRYqSwHP
また出た
乗ってるわけでもないのに
あら探しするためにスレをチェックしているヒマ人

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:42:38 ID:1dqWAC4S0
> ブレーキパッドも換えたことのない阿呆しかBMW1シリーズは乗ってないって事が
> よくわかったよ^^

いじくり倒して乗る車じゃねーからな。
ふつーの感覚からすれば換える方が特殊。というか阿呆。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:08:49 ID:3yDhrCgB0
>>218-219
基地外はスルーしようぜ!


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:19:40 ID:zOZ2EpP9O
俺も同じくレガシィターボから1シリに今度乗り換えることにした。
こないだ試乗してきたがレガシィより1〜1・5倍くらいハンドルが重かったな。ハンドルも小さいから違和感はあったな。
加速は思ってたよりよかった。
ブレーキの効きはレガシィの純正よりは聞くと思うよ。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:26:35 ID:z+5Rsi98O
レガシイも国産車としてはブレーキの効きは良いが、BMWに較べると厳しいね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:29:40 ID:/mOy6/Mw0
>>217
朝早いねw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:52:01 ID:n73IxAbnO
でも何故かレガシィのが制動距離が短い不思議。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:14:51 ID:LwFy07BT0
昨日135クーペ試乗してきた。
やっぱMTは楽しいね、ますます欲しくなってきた。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:22:59 ID:zOZ2EpP9O
>>225

今はなに乗ってるの?

135はホントいいくるまだよなぁー

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:43:55 ID:kbDed5wpO
レガシィはCGのジャイアントテストで国産勢として唯一健闘してたよね
さすがは欧州で通用してる車だけあると思った

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:45:17 ID:GRW/ESmX0
レガシィ乗った事ないけど120iは本当に遅いよ。国産ターボからの乗換えなら135iがお勧め
ちなみに120i乗ってます。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:03:07 ID:zOZ2EpP9O
>>227

レガシィは作りがしっかりしてるよね。パーツもいいもの使ってる。内装はその分劣るけど。

レガシィからBMWに乗り換える人多いみたいですね。デラの人が言ってましたわ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:05:27 ID:D6tCuB0hO
BMWに速さなんか必要ねー。速さを追求出来るのは、高所得者のみ。まぁMモデルを楽に買えるぐらいの余裕がないと、BMWの本質なんかわからんよ。ましてや、1シリーズなんて、135ですら買う意味なし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:18:12 ID:kbDed5wpO
精神分裂病か?文脈が最初と途中から真逆

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:18:35 ID:RT0IZJVI0
>>231
統合失調症の事も良く知らない奴が
偏見で書き込むな。

しかも過去の病名で。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:30:40 ID:kbDed5wpO
そりゃスマンカッタ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:21:29 ID:3juHp8lRO
そもそも一尻スレになんで来たのかワカラン>>230

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 07:47:49 ID:SstgMkXCO
135iクーペに乗った人結構いるんだな。
来月まで見に行けそうもないからウラヤマ…

で後席の居住性はどんな感じだった?頭上空間や膝元とか
3シリーズクーペは広くてビックリだったけど135iクーペは狭くてビックリなんてことは…
1シリーズは外から眺めた事しかないから想像つかん。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 08:10:05 ID:j6HCMuG90
>>235
180cmの俺が後席に座ってみましたよ。

膝元は近距離の移動なら耐えられるレベル。
頭上はクリアランス無し。というか頭を下げないと無理。

150cmぐらいの婦女子なら大丈夫だろうが、
常用出来るレベルではないよ。
クーペだから、その位の割り切りはOKだよね?


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:53:23 ID:SstgMkXCO
>>236
ありがとう
180cmは高いねぇw

小学生以下の子が常用可能ならいいかなって感じ。
出来れば嫁さんも、って思ってたけど160cmだから無理だね…

320クーペは嫁さんも大満足な広さだったけど2.5リッターくらいはやっぱ欲しんだよね…

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:02:59 ID:AMi/mQlS0
>>234
日課だろ?

239 :225:2008/03/18(火) 11:34:57 ID:eMSZQmpl0
>>226
現行型のTT

>>237
俺の印象では、後ろはかなり広いよ。 
サイズ(縦x横)にもよると思うけど、標準的な日本人サイズであれば問題ないと感じたなぁ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:16:48 ID:EOo6tPCDO
CGにインプレ来たよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:06:50 ID:SstgMkXCO
>>239
ありがとう
>>236さんの意見と総合すると、子供なら無問題で嫁が常用できるかどうかは嫁の感覚と体型にかかってるとw
嫁に320クーペの広さを体感させた事が裏目に出なきゃいいけど。

写真見た時はリアガラスを寝かした方がクーペらしくていいのにと思ったけど、今思えばこれで良かったのかも

242 :236:2008/03/18(火) 20:59:34 ID:j6HCMuG90
>>241
ヘッドクリアランスは165cmぐらいの婦女子でも
大丈夫かもしれないよ。あくまで主観ですけど。

ただ、営業氏も言っていたけど、3シリーズより
ホイールベースが短い分だけ、ピッチが大きくて
後席は酔いやすいかもしれないとは言ってた。
これには同感。

ちょっと駅まで送迎、なんてのは全然OK。
100kmを超えるちょっとした旅行となると
子供じゃないと厳しいかな?というのが実感です。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:25:15 ID:vvSR+vInO
キター!もまいら、きぼんぬしる!禿しくワロス

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:34:09 ID:SstgMkXCO
>>242
なるほど。酔いやすさまで考えてなかったから参考になります。
4ドアの後席と違って視界が狭い分、酔いやすさも考慮しなければいけないよね。
ありがとう。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:47:55 ID:9rCh+f2n0
しかし、バックオーダーで半年待ちとは…

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:24:58 ID:aqzXReQS0
>>245
マジ?
こっちの田舎じゃ展示もまだです。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:15:36 ID:QIkbYBjo0
125カブリオレ 日本導入されないかな〜〜。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:33:22 ID:t+OmJzpuO
近年稀に見る名車、バックオーダーも当然。
売れまくりで貧乏な俺でも三年後中古350万とかで買えそうwktk
俺の次の愛車になるんだから、みんな大事に乗ってくれよな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:30:15 ID:ThVsSkFYO
断る。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:17:03 ID:rQuaNzRO0
俺も断る。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:02:47 ID:urBhLHZj0
買わないけど俺も断る。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:14:39 ID:t+OmJzpuO
(^ω^;)

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:04:29 ID:6dDS6NbU0
流石にBMとはいえ、3年後、350万じゃ乗れないだろ・・・
中古屋がどうせ、150万とか乗せるからw
まぁ、乗り出し400万は切らないだろうな・・・


ってことで、みんな新車で買って、弾を増やしておくれwww

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 03:11:37 ID:BxwV0Z1x0
一番売れないカテゴリーだからな
ヤフオクとか個人売買で頑張れ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:09:57 ID:k1Fu2RRz0
ディーラーに試しに聞いたら、ルマンブルーはいつ来るか分からない。
10ヶ月から12ヶ月はみた方がいいって言ってた。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:11:27 ID:27+6J13w0
セドナレッドでオーダーしようと思い確認したら普通に4カ月待ちくらいだったがな。

5月の生産枠に入れて6月までに出航。
8月には上陸。
お盆前くらいに納車だ。

でも2009年モデルでいくつか改良があるらしいので9月生産枠に入れようと思う。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:09:42 ID:eVYtXt2ZO
入れろ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:22:18 ID:S7LVsmsOO
バカンス時期の生産は工員の士気低いから不良品多発。
どうせ待つなら10月生産枠に入れるが吉。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:45:59 ID:Z5ksP2CrO
一年待ちとかポル並だな。
バカンスまで関係してくるのか。なら10月の方がいいな。
10月生産枠だと年内納車は微妙?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:02:14 ID:3U0ueKzV0
アメリカに買いに行った方が良さそうw
今のレートだと本体400万切っちゃうからな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:57:12 ID:3KkqVSp60
>>260
車買いにアメリカまでか・・
一番近いアメリカ教えれ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:05:59 ID:4hS4STNp0
ueno

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:27:20 ID:CkTtRFg8O
アメリカ、バカ安い。今のレートだとM5が800、335クーペがたしか400後半。てかね、日本人がホイホイ高くても食い付きやがるって足下見てやがるよ絶対。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:30:33 ID:CkTtRFg8O
でも僕、それでもはまっちゃう。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:19:42 ID:mSrzD5Ym0
しかしアメモデルと日本モデルは装備に違いがあるとかないとか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:34:14 ID:wQykhZuE0
iDrive(の地図データ)?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:37:07 ID:6hXBScpq0
並行輸入はリスク高いよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:53:32 ID:ZojJ+VwO0
400マソは335だった
どんだけ安いんだよ
135は350マソだ
しかし335と135が50マソしか変わらんちゅーのも凄いな

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:58:06 ID:jGHHtPi80
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206011769/


3種コテハン叩き&ブログヲチ、個人実名中傷荒らしさんです。
削除依頼も何故かスルーされてます。
トヨタ叩きスレは速攻スレストかかるのに、アンチトヨタの人にはノータッチ。

ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/756
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/766
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/776
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ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/789
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/793
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/794
ttp://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/476
ttp://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/477
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/522
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/535
ttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/148
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/940
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/961
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/963


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:27:42 ID:u5pbOlv1O
2月に新車で買ったんだけど最近二回位エンジンかからんくなったり走行中に!マークがでたりで
今見てもらってて代車なんだけど異常はないらしい

でも何件か同じ苦情があってどっかの部品をかえるからとかいってまだかえってこない

同じ様な人いますか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:34:56 ID:AsssMML4O
335が400と700ってあまりにも理不尽じゃねーか? 北米は、まだ開拓市場だから、今安くしてブランドの知名度を上げる。日本は成熟したから多少ボッてもいいってか。なんか納得いかんな。




272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:12:35 ID:PD5mcgLJ0
イマのレートで計算したらだろ
ドイツからみてもアメリカは安いし
そういうもんだよ
装備も違うんだしオマエ単純すぎる

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:40:52 ID:QPcpEY2F0
むしろ北米の値段が異常と考えるべきだろうね
日本の価格はドイツ本国と変わらないし
でもM3が600マソ以下で買えちゃうのは羨ましいなあ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:41:06 ID:Ev9PNOB90
日本で標準装着されている、iDriveやレザーシートなどの装備を装着して
確か5万ドル弱だった。(335iクーペ)

アメリカのBMWHPでネット見積もりやってみたらこんな感じ。
もしレート120円で計算しても600万ぐらいにしかならないからやっぱり高く感じるのは仕方ないのでは。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:48:35 ID:QPcpEY2F0
iDriveなんてナビがバカで使いにくい上に社外ナビ入れたくても入れらんないし無い方がかえって有り難いんだよね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 04:17:52 ID:qylkd6dbO




277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 04:47:07 ID:TrAy6BOOO
http://www.carview.co.jp/news/0/67728/2/

1尻狙ってたけどコレも気になる。
もうちょい待ってみようかな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:38:20 ID:89DHqI0p0
でっかいコペンなぞいらない。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:57:17 ID:oeLDdpYx0
FFはいらない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:03:42 ID:JGokwwT70
サービス・インクルーシブのお知らせDMがきたけど
入ったほうが得なのかなあ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:33:01 ID:H5I0W/pGO
>>279
食わず嫌いなのかもしれんが俺もだ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:55:59 ID:yUzWTDZ4O
俺もFR派だけどFFにも面白いのはあるよな。BMW MINIとか。
ALFAはエンジンがいいからそのMi.Toもブン回して乗ったら楽しいかもね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:41:22 ID:TrAy6BOOO
まあアルファは雰囲気を楽しむ車と思ってるからFFでも別に気にしないかなぁと思っただけ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:48:38 ID:H5I0W/pGO
1series乗りは人一倍そこに拘ってる人だからね
FFで良いならもっと安いのいくらでもあるし
逆にミートがFRなら俄然気になる存在

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:35:17 ID:BLgc4x6C0
BMWとALFAならBMWを選ぶけど、手ごろなFRのALFAが
出たらそれにする。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:11:05 ID:uCPc7Vjd0
今度のアルファのフラッグシップはFRだってさ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:27:16 ID:55zfaqnv0
アルファってイタ車だろ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:28:18 ID:5VhSe6hk0
駆動方式よりサスの出来

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:17:52 ID:TXL6eY6C0
>>285
アルファがCセグ以上総FR化を目論んでいるとの事だが、
そうなるとしても手頃なFRは149の次だから、2016年頃。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:55:50 ID:9ys50XQGO
10年以上先のことなどわからん。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:17:49 ID:3w22itoq0
もうアメリカにいこうぜ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:40:45 ID:ZlyKIyq50
>>290
2016年は8年後?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:15:55 ID:nmR+UInA0
じゃあ1尻の次の車はアルファにするかな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:19:40 ID:hxoGHLpRO
外車は故障が多いと聞くのですが116だと何年ぐらいから
修理が増えてきますか?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:35:24 ID:QznsvTJYO
俺は並行輸入にしようかな。
日本のバカ高プレミアム代なんぞ払いたくないね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:51:41 ID:iK1/uBrJ0
>>295
乗り潰すつもりならいいかも知れんが、そこそこ乗って下取り出すなら
そん時に叩かれるんで、結果同じ、もしくは損になるんじゃね?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 16:18:22 ID:fn67hgvG0
1シリーズを並行輸入で安く扱うところなんてあるの?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:37:19 ID:lhGSCBA50
自分で輸入するなら正規輸入に比べて200万は安く買えないと特にならない。
それと、1シリーズは135以外アメリカでは売ってない。
ヨーロッパで買うと日本より高いよ。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:02:08 ID:m8/khIUM0
わからんが、台数まとまればグースなんかが入れてくれるんじゃね?
けど、平行はやめとけ・・・はずれ引いたら洒落にならんから

一応、ショップ経由なら大抵面倒は見てくれると思うけど、
トラブル続きで嫌になった時に、売るに売れないしな

まぁ、金出したくなけりゃ、1年ガマンして中古が無難だよ

思ったよりつまらんかったら、スグ売り払うから
ターボって飽きそうな気がするんだよなぁ・・・MTだから大丈夫かなぁ・・・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:19:38 ID:pXmoxj9UO
ヨーロッパに引っ越して買え。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:26:55 ID:vyJ1Q2xqO
だから欧州はかえって高いと何度も

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:59:31 ID:UMJgepRUO
BMWはヨーロッパで買う方が日本で買うより10%ほど高いだろ・・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:31:15 ID:FhtE14UF0
このユーロ高の時代に日米でこれだけ戦略的な値付けだとかえって心配になる
実はメカに金かかってない安モン?
やーでもエンジンはコストかかってると思うけど
そうなるとシャシーが心配か

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:59:52 ID:TSAc5vu70
135の実車を見てきた
みてるとたまらなくほしくなるわ
でも帰り道に自分の130を運転してると
運転中に目に入る光景は全く一緒なんだな
まいっかこのままで
と気づいた

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:20:17 ID:NoK24Owl0
高速で1時間ほど試乗させてもらったんだけど、やっぱり速いな、135は。

130も何の不満もなく、望んだだけの加速をしてくれるんだけど、あのバックレストに
背中を押し付けられるような加速感はないんだよね。
でも、音は130のほうがいい音だし照るような気がしたな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:42:07 ID:TSAc5vu70
ついさっき
中央線のある田舎の奇麗な道で視界が開けると同時に
俺の前のインプが甲高い音を立てて加速を始めた
もちろんインプの方が早いさ、ちょっと試してみるだけさ
俺は3速に落として追いかけた。

なぜかインプは右カーブの度に盛大に対向車線にはみ出す。
見通しは良いし対向車もいないけど、そんなスピードじゃないのに
なぜかな?

何度目かの右カーブで対向車が来た。
インプは、右カーブの途中、対向車線でブレーキを踏んで
いかにも慌てた風に左に戻った
スピードはがた落ちだ、

こいつ、カーブが怖くて対向車線を使ってたのか!?
俺はもう追っかける気が失せた
今後この車の事をインポと呼んでやる
おぃインポ!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:29:40 ID:99mZo/mw0
>>306
ん、なーにー?





そんな奴いるのか?

>俺はもう追っかける気が失せた
お前もお前だよ、何浸ってんだ、そんな危ない奴ほっとくな!!!
追っかけて行って、免許取り上げろwww





釣り針はデカイ程、夢があるなw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 06:32:41 ID:GvHwZGziO
のり潰すとしたら何年乗れますかね?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:52:18 ID:8zNDsk+D0
俺は130を5年で20万キロ乗るつもりで、
今2年弱なんだがね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 09:38:21 ID:BuCrYxIP0
130ってシミュレータでも運転面白いよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2731930

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:34:52 ID:2qMsMSQkO
10年もしくは10万キロは大丈夫じゃね?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:55:18 ID:DjkHaVdOO
整備すれば20年は大丈夫でしょ。最近の車は丈夫に出来てる。
10年なんてなにもしなくても(通常車検)大丈夫でしょ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:25:55 ID:5u2EuChe0
20年も・・・もう50超える・・・w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:40:57 ID:GvHwZGziO
>>309
>>311
>>312
ありがとうございます。
外車は、すぐ壊れると思ってしたが
調べるとどうやらドイツ車は、頑丈みたいですね
親の車がアルファ159(今5年目)でよく壊れるのですが。
壊れるのが楽しいみたく自分で直して乗ってます。
親みたいに変態じゃないとアルファとかに乗れませんね

7,8年は、のりたいのでこの車にします。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:01:05 ID:OyI5gzSo0
アルファ海苔=変態 なんという反面教師w

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:12:40 ID:274JeGigO
アルファ159ってデビューして5年も経ったっけ?
まだ3年も経ってないイメージがあるなぁ。
でもあれって殆どドイツ車だろ?イタ車って感じがしないな。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:39:10 ID:2qMsMSQkO
>>314
きちんとメンテするとドイツ車は日本車より長く乗れる。
メンテがいい加減だと日本車なみになる。
走行距離10万キロ辺りでいろいろ不都合が出る。
VWでのオレの経験。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:10:58 ID:h62Vm1XXO
>>314
316が言ってるように159欧州発売は2005年夏。
日本導入はその年の冬(たしか12月頃)だから2年数カ月しか経ってないんだけど。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:16:26 ID:GvHwZGziO
>>316
サーセンした。w
今見てみたら156でした。

>>317
BMW1シリーズかVWジェッタが欲しいのですが
安心して乗れますかね?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:20:00 ID:BIG4fFea0
キミがどの程度で安心できる体質なのか知らんが、国産と同レベルを期待してはならん。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:38:37 ID:GvHwZGziO
>>320
そこまで期待してません。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:06:52 ID:2qMsMSQkO
>>320
国産車はそんなに信頼性は高くないよ・・・
VWと同じ様な箇所が同じ頃にイカれる。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:58:16 ID:PFFlWm66O
レガシィでイイじゃん

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:06:25 ID:DjkHaVdOO
昨日納車されて乗ってるんだけど(116)エンジンブレーキよくきく車だね。40キロからシフトダウンしていくとクックッとエンジンブレーキきいてるのよくわかるね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:10:19 ID:DjkHaVdOO
連書きスマソあと70キロくらい出すと微かにヒューヒューって音がしますが風を切る音ですかねぇ?
みなさまの車はどうですか?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:16:19 ID:/PcaenRAO
しません。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:34:51 ID:DjkHaVdOO
今日は風が強かったせいかな?

ダメならDにみてもらいます。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 04:35:01 ID:OqTL4t/e0
>>319
オンボード・コンピュータに色々と表示してくれるから安心してドライブできるyo!
残り航続予想距離とか凍結注意音とか…

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 05:25:52 ID:7HLtkqpRO
>>328
ハイテクノロジーですね今乗ってる車なんて
エアバックは、愚か窓は手動ABSすらありません。
視界も悪くとても危ないです。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:13:32 ID:8ENSECAaO
そもそも手動のABSなんてあるのかよ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:29:46 ID:gjI+4LLC0

どうでもいいけどチャチだな。
まあ糞車だから仕方がないけど。



332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:48:51 ID:TRNzLglT0
>>317
信頼性という意味ではドイツ車も日本車にはかなわない。
アメリカでは一般的にクルマは走らなくなるまで乗り潰すけど、
10年20年と経つと日本車が一番長持ちする。
けれども日本ではそこまで乗ることはあまりないので差はでない。
問題になるのは初期不良だが、これに関してはほとんど差がなくなった。
ただし、フルモデルチェンジ直後は注意が必要。
もちろん、これは日本車でも言えることだけれど。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:56:37 ID:UfqvLx30O
今日みたいな日のドライブは気持ち良いな。
窓開けて心地良い排気音聞きながら走ってると音楽はいらないね。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:09:18 ID:DNpJtxdX0
さっき、高速で調子乗って飛ばしてたら、カーブでOUTにもってかれて怖かった
腕が悪いのはたしかだが、高速は苦手なのかね、この車

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:16:29 ID:Ayk19vwEO
なんで1尻ってこんなにカッコ悪いのに高いの?素朴な疑問なんだけど。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:31:46 ID:l4gsb2280
>>335
そんな価格でもバンバン売れるからだろ?
北米並みの価格なら納得なんだけどなぁ・・・


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:57:09 ID:SArp7/1gO
>>335
お前のクズクルマより10000倍は格好よいからだろ(笑)

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:01:03 ID:hga3kRqHO
中古車でA3(スポーツバッグ)とBMWの118iか120iで迷ってます。
内装はA3が確実に上だと思うんですけど、外観は癖のあるBMWか、日本車にもありそうな外観のA3か…
シングルグリルは好きなんですけど、もう少しイカツイ感じが欲しい…

A3に比べて、何が勝れているか教えてくれませんか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:01:58 ID:hga3kRqHO
中古車でA3(スポーツバッグ)とBMWの118iか120iで迷ってます。
内装はA3が確実に上だと思うんですけど、外観は癖のあるBMWか、日本車にもありそうな外観のA3か…
シングルグリルは好きなんですけど、もう少しイカツイ感じが欲しい…

A3に比べて、何が勝れているか教えてくれませんか?


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:07:09 ID:hga3kRqHO
すいません(

携帯電話が不調で同じ書き込みをしてしまいました

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:27:46 ID:+z1w6nbJP
>>334
腕が悪いのでは?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:47:18 ID:SiwdJe4J0
>>340
腕が悪いのでは?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:18:35 ID:SArp7/1gO
先代のA-3を数日間、車検時の代車として乗った。
当時はゴルフカブリオのユーザだったがA-3と大きな違いは感じなかったな。
一方いまは120iのユーザだがゴルフとは大きく異なり120iの出来の良さに驚いた。
現行のA-3は知らん。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:20:05 ID:1Y9y+NF/0
>>334
どんな車でも限界はありますから

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:21:31 ID:Ayk19vwEO
>>337
クズかどうかはどうでもいいけど、1尻のカッコ悪さと値段の異常な高さが信じられない。116iだと、単純な動力性能に絞ればスイフトの1.2と同等だし…。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:22:50 ID:C/HlUN030
ぶっちゃけ1シリーズのシャシーってどうよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:33:50 ID:SArp7/1gO
デザインは人それぞれの好みだし、スイフトが良いと思うならスイフトを買えば良いだけ。
元々大きなクルマが嫌いなので、オレも実はスイフトは候補の一台だったが、スズキに乗ることに抵抗があったのと、これまでずっとFF車ばかりだったのでFR車も乗ってみようと考えて120iを買った。
こんなところで悪態ついている全く意味がわからん。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:40:26 ID:SArp7/1gO
>>346
乗り心地は少々硬いが、回頭性と安定性のどちらも兼ね備えていて良いと思うよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:43:40 ID:Ayk19vwEO
>>347
別に悪態はついてないよ。知り合いが乗り出して、隣に座ったけど高い意味がわからなかった。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:50:23 ID:SArp7/1gO
>>349
BMWは自分で運転しないと良さは殆ど分からないよ。

351 :338:2008/03/25(火) 19:54:03 ID:nl2613sO0
>>343
先代のA3と現行は、デザイン的にかなり違いを感じるから、
比較が・・・。
はっきり言って、1シリーズの作りはアウディA3と比べて
チープすぎるんですよね・・・。
外観の見た目は好きなんですけど・・・。

なので、他にも差があれば参考にしたく・・・。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:10:08 ID:SArp7/1gO
1シリーズの内装はアウディに較べれば安っぽいしセンスも劣る。
しかし中身は殆ど3シリーズと共通な上にドイツ製。
TTくらいカスタマイズしていれば話は別だが、A-3は所詮中身はゴルフ。
走りの質が全く違うと思うよ。
安い買い物じゃないんだからA3と120iで試乗して決めたら?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:52:07 ID:zTO4WNlY0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。M3は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。M3、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、
いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「M3いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%BMW車に乗ってるんだよ。
M3やM5じゃない。その他の3とか1な。320とか120とか。
あえて「その他のBMW車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「M3いいっすねえ」の中には「同じBMW乗りの仲間ですね」って
ニュアンスを感じる ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はM3とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

M3と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
M3に乗ってる奴はそんなことはいわない。
M5に乗ってる奴もそうだろう。

その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。
自分の選択に自信を持ってる。
「その他のBMW車」に乗ってる奴はそうじゃない。
M3やM5、そしてBMWの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」の少し上のグレードに乗ってる奴らだよ。
120ってだけでM3と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

もう一度いうが、M3は孤高。
その他のBMW車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:14:09 ID:YeF3//1V0
好きな車に乗ってりゃいいじゃん。
さっきからすれ違いクズバカゴミな書き込みが多くて、邪魔で仕方がない。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:14:11 ID:w2A/lJ/N0
長い文章だねえ。
個人的にはBMWの良さは普通のセダンで一番感じられると思う。
ちょっとスポーティなセダンを作らせたらBMWの右に出るものはいない。
M3ももちろん悪くはない。よりスポーツ度が高い上に実用にもある程度耐える。
けれどある意味中途半端な存在とも言える。
スポーツカーならばもっといいクルマもあるからね。
意外とスポーツカーを作るのは下手だよね。Z8も850も今ひとつだった。
だから120でも充分良さを感じられると思う。
できれば6発で、欲を言えばMTがいいとは思うが。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:32:38 ID:SiwdJe4J0
M3は、ココウ、ココウ、コケッココウ
中古乗りのチキン、失せろ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:39:49 ID:3xgzQtIs0
353は古代のコピペ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:16:49 ID:8ENSECAaO
悪態ついてたスイフト乗りはもう逃げたのか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:22:59 ID:/alZeiMh0
横から見ても前から見ても後ろから見てもかっこいいのに
全体見るとショボーンとしてしまうのは俺だけ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:26:40 ID:QKDszrDS0
116と120は割高に感じるけど、
130と135はすごく割安に感じる。とくに135は。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:33:23 ID:3xgzQtIs0
そのとおり、それゆえ
116を買うつもりでDに行って、結局130を買ってしまう。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:35:02 ID:YeF3//1V0
>>360
オレは殆どエンジンと内装が皮くらいしか違わないから逆に120iや116iが割安に感じるけどな。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:36:57 ID:QKDszrDS0
俺は130買うつもりだったのに、いつの間にか135を買ってた。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:36:58 ID:eE7/ChNl0
>>350
なんか納得してしまった。
どの車にも言えるけど。。。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:45:43 ID:YeF3//1V0
1尻のカブリオは格好良いけど、幌が劣化するからなあ・・・


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:58:14 ID:nl2613sO0
>>352
試乗してじっくり考えます(^^;

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:30:21 ID:wawtO0d5O
>>358
スイフトには乗っていない。そんなに他人にビクビクして探りを入れるなんて情けないな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:33:08 ID:+bg2slbR0
外車は日本車と比べるとエンジンでの値段差が大きいような気がする。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:01:58 ID:Z04bkU5HO
>>367
まだいやがったのかよw
まったく何がしたいんだかこいつは…
てめえが乗ってる車も晒せないような腰抜けの分際で、わざわざこのスレに悪口書き込んでんじゃねえよ。
とっとと引っ込んでろゴキブリ野郎!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:19:09 ID:F72bEqLhO
どちらももうやめなさいよ
百人が百人満足な車なんてありえないんだから、自分さえよければいいでしょうよ。
なんでわざわざ他人の車にケチつけなきゃならないのかまるでワカラン。
いちいちこのスレまで訪ねてきてさ…。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:04:10 ID:F72bEqLhO
>>369は1尻乗りを貶めるために派遣された工作員だからスルーな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:27:25 ID:rHrjGKLr0
まぁまぁ。どっちも飼ってやろうよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:15:43 ID:6lkio8/aO
相変わらずキチガイをスルー出来ない住人多いねw
町でキチガイに話し掛けられたらマジで相手してそうだ。
道端のウンコやゴミにいちいち話しかけたりしないのと同様に
ここでもそういう奴等の相手はしない方が良いよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:04:37 ID:nigLqKq80
と、>373が自らに言い聞かせております。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:29:33 ID:ZLPv8xwH0
コピペにすら釣られる耐性のなさ。同じBM海苔として悲しい・・・

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:03:30 ID:MXJbm2xF0
1シリのコンバーチブルが発売されたけど、エンジンは2リッター156馬力だね。
はやく直噴170馬力入ってこないかな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:35:59 ID:K7FGZo4r0
BMWも無理してクーペなんて呼ばず2ドアセダンでいいのにね。
北米向け2ドアセダンでしょ、昔からある。カブリオレ版も出たけども。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:09:38 ID:puCkEQvIO
質問します
中古でiドライブ付きの118を買おうと思ってますがよくある故障とかありますか?
次のフルモデルチェンジの時期はいつごろですか?
どなたか詳しい人御教授お願いします

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:58:45 ID:VTnUG4cT0
>>378
故障は特に国産車並みじゃない? 自分の前の車はスバルだったけど、スバルは良く故障していた。
あとi-driveのナビはおまけと思えるかも鍵。カロとかのいたれりつくせりのナビを知っているとがっかりするぞ。
i-driveだから故障しやすいというのはないと思う。部品点数が多い分故障しやすいとは言えるけど。
フルモデルチェンジは知らないです。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:19:19 ID:KPy43/Nf0
>>378
フルモデルチェンジは2010年ごろじゃないかな。
1シリの登場が2004年で、BMWのモデルサイクルは7〜8年程度なので。

あくまでも予想だけどね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:16:03 ID:Lf5DOb0k0
iドライブつきの中古?
よほどiドライブに慣れた業者のメンテを受けられる
だけの地の利やらお金やらがないなら
辞めた方がいい

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:19:55 ID:puCkEQvIO
>>379>>380親切な回答ありがとうございます
>>381
なぜですか?
やっぱり故障しやすいんですかね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:44:05 ID:Lf5DOb0k0
windowsだから

ハングしたりリセットしたり再起動したりアップデートしたり再インスツールしながらつかわなきゃならない
再起動したりアップデートしたり再インスツールするたびにDに数日預けなきゃならない。
windowsの癖にあれやこれやのデバイスを全部監視していて、ちょっとでも勝手な物をつけると気づいてへそ曲げる
ルームランプをLEDにしたり、レーダー探知機をつけるだけでもおそるおそる


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:44:15 ID:hMOzlTf30
>>382
iDriveは操作が物凄く面倒くさいからだよ。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:46:10 ID:5tHlKOlk0
BMW1シリーズにオープンカータイプの「カブリオレ」を追加し発売した。
ドアの高さとなるショルダー・ラインを低く設定することで、
より開放的となったデザインが特徴。
価格は434万円で1シリーズの中で2割の需要を見込む。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:53:59 ID:rCE2GXYp0
ちょっと高いな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:21:43 ID:Lf5DOb0k0
剛性が心配
120のボディが強力だっただけに並の剛性だと嫌だ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:32:59 ID:hMOzlTf30
カブリオレは格好良いし、暖かい頃は幌を明けると気持ちが良いんだが、7〜8年で大抵は破けるんだよね。

クーペ・カブリオみたいなハードトップにして欲しい。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:40:21 ID:ddTVb4yI0
僕はむしろ安いと思った

FRでオープンならロドスタなどいろいろあるが、
こと4人乗りとなると選択肢が少ない。
なかでも、コレはコンパクトだし、イイんじゃね?


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:16:04 ID:7aGbPOpk0
オープンカーは幌がいい

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:29:31 ID:puCkEQvIO
この型もパネルの文字欠けあるんですか?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:30:20 ID:hMOzlTf30
>>390
でもドイツ車の様な手の込んだ幌だと多分、交換に50万円以上掛かっちゃうよ。
VWゴルフ・カブリオの時は幌の破れは直せず交換する事となり、工賃込みで38万円といわれた・・・


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:02:37 ID:5D7zfN/eO
>>391

5年後には欠けてるだろうね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:10:04 ID:iwBjkMb20
布の屋根に50万か・・・ 1年10万と考えればいいじゃない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:15:33 ID:gd9LeAk10
1のカブ、いいねえ欲しいな。
予算の都合付いたら、買いたいな。
でも、A3SBもオープン出るって言うし。。。
おまけに、アルファからも新コンパクト出るし。
うれしい迷いだけど。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:56:59 ID:4DH3QbimO
7〜8年も乗らないだろ。3尻飽きてカブリオレ乗りたいけど800万とか高杉。Z4はやはり二人乗りがネック。そんなときにこんなかっこいいカブリオレ!!3尻MSPOはたいして早くない癖にガチガチでウンザリ。ノーマルで欲しい!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:04:32 ID:4EjuyDAqO
文句ばかり。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:24:52 ID:XPeMWhZxO
駐車場に屋根ないの?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:48:37 ID:ElveFswn0
>>388
乗ったことあんのかよ?破けねえよwww

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:56:09 ID:ElveFswn0
ん?ハバナがねええええええ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:08:25 ID:nim9Tyz20
ソフトトップでよく問題になるのは2点。
リアウインドウがプラスチックの場合、何年かたつと曇ってくる。
1カブリオレはガラスなので問題ない。
もうひとつは、いたずらで破られること。
これはやられるかもね。
帆の布が10年やそこらの経年変化で破れることはあまりない。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:51:14 ID:4DH3QbimO
別に破れたら直せばいいだけだろ。で、注文した椰子はいないのか?俺は3尻6気筒からランクダウンだが4気筒の軽さに期待大

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:18:28 ID:S8j7w7ZGO
6から4にダウンって・・・なにがあったの?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:07:41 ID:4Oyqigfx0
>>403
減るとなにか問題あるのか?
ないだろ。ほっとけアホ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:03:19 ID:Rk/f4r6RO
>>399
オレが以前、乗っていたゴルフ・カブリオの幌は破けたね。
7層構造の幌に、熱線入りガラスのリアウィンドウという念の入った構造だったが。
幌の開け閉めをやっているうちに幌の繋ぎ目から破けてきた。
破れ始めにディーラーに見て貰ったが、幌を交換する以外に方法は無いと言われた。
カブリオの幌はビニールだったので、布の幌ならまた違うのかもしれないが、いずれにせよ幌の継ぎ目には要注意。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:17:41 ID:4qL6Z+5z0
>>405
ゴルフTのカブリオだろ
あれは不良品だからwwwwww

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:56:08 ID:Rk/f4r6RO
>>405
また勝手に見当違いな事を書き込んで。一体何なんだろうね、今更WWWWを付ける糞バカは。
オレのカブリオはゴルフIII。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:01:14 ID:Rm7o39Ax0
俺はZ3だったけど、7年目くらいに幌の裏地の折り目から
ジワジワ劣化が目立ち始め、雨水が滲むように。
9年目でリアのプラスチックウィンドウの四隅から雨漏れ
がし始めて、10年目で手放した。

青空駐車であれだけもったので個人的には納得してるわ。
で、今は118乗ってます。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:09:17 ID:WotQ07S40
>>408
我が家は屋根があったけど、当時は自動車通勤だったので、事務所には屋根がなかったから劣化したのだと思う。
矢張り幌は7年位で駄目になるよね。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:38:32 ID:4DH3QbimO
6から4気筒へってそんなに珍しい?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:04:07 ID:R1cw/4/50
珍しくもないと思うけど。
鼻面が軽いというのは魅力のひとつだと思う。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:10:19 ID:gd9LeAk10
6から4なんて言ってる時点で貧乏人。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:10:06 ID:WS021rN70
今日、初めて高速で実際に走っているクーペを見た。
塗装がもの凄く綺麗だった。
それに意外とデカイですね。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:25:57 ID:lPXejt9S0
>>411
120iに乗っているが確かに鼻面が軽いという感じがしたね。
ま、120iの前はFF車だったからそういう印象になって当然だが。

オレの120iはボボボッて感じの安っぽい排気音だが、BMWの新しい4気筒はその辺は改善されているから、4気筒でも良
いんじゃないかな?
でもオレは直噴の170馬力が魅力的に感じるが。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:35:45 ID:BvFNg8m8O
EOSの2リッターが440万。。。

カブリオレはまあBMWにしては頑張ったってとこか?

値付けに対するみんなの評価は?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:33:48 ID:lPXejt9S0
>>415
EOSはハードトップだからねえ。
でも高過ぎだな。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:22:17 ID:NQPookT3O
>>413 何色でした?新色のカシミヤシルバー早く実車みたいものです。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:43:15 ID:T2soitr80
BMWの幌は丈夫なんじゃないの?

3カブに6年、今Z4で3年目の感想だけど
7〜8年で自然に破れるなんて信じられない。




419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:58:20 ID:iedKCzb6O
>>418
VWゴルフカブリオの幌も破けるまではその兆候すら無かったから、信じられなくて当然かも。
でも幌は張力が掛かっているので、ほつれ出すと一気に切れていくんだよね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:11:46 ID:OySooxQw0
カリフォルニアじゃあ古いオープンなんて山ほどあったけど
そんなにもろくなかったけどなあ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:28:35 ID:Hx3VKMxN0
幌が破けるって青空駐車の貧乏人かよw
オープン乗る資格ないってw

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:34:57 ID:iedKCzb6O
オレは青空駐車では無かったが破けたな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:36:40 ID:OySooxQw0
>>421
資格?好きならそれで充分。
オープンは気軽に乗るのがいい。
雨漏りしても気にしないくらいの気分でなきゃね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:52:45 ID:Hx3VKMxN0
そもそもゴルフとかプジョーとかコンパクトクラスのカブリオレは貧乏人の乗る車ですからw
コンパクト幌車に青空駐車?無理すんなってw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:05:53 ID:OySooxQw0
貧乏だと言って自分の方がえらいように思ってると
結局自分の心が貧しくなるよ?
その方がお金がないよりよっぽど辛いよ。
僕はお金はないよりあった方がいいけど、心が貧しいのだけは嫌だな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:46:41 ID:KLboG7/rO
1尻株、昨日予約しました。アルピンで、値引き10万。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:58:30 ID:03BUzaGP0
1尻カブ日本でも導入age!

135iのMTは何時頃なのかな?
でもNAの125iも素直に乗れて楽しい気がしてきたけど、
やっぱりMTは135iだけなのかな...

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:03:54 ID:C3303CSjO
>>425
ていうより自分がそもそも116すら手に入れられない貧乏人なので八つ当たりしてるだけかと

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:49:24 ID:03BUzaGP0
レス投稿者の経済力の話題はそもそもスレ違いだからスルーで大丈夫だよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:30:57 ID:NQPookT3O
納車オメ!詳しいレポ楽しみにまってます!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 15:58:43 ID:KLboG7/rO
まだ予約しただけで、納車はされてないけど?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:35:47 ID:dhMgtMIc0
早漏乙

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:30:57 ID:xH//ziffO
1カブきたね!やっべー欲しい!でも今のローン終わるの5年後だw
その頃には熟成された1カブになってるだろうから、買ってやるもんね!
よーし仕事がんばろ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:27:26 ID:Fuhf3kht0
俺は次はM3がいいなぁ さあ仕事がんばろ♪

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:28:08 ID:AARNv8EnO
とっとと買え。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:37:33 ID:lPXejt9S0
>>434
これからガソリンも安くなりそうに無いし。
M3は燃費悪すぎ。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 00:54:44 ID:q/96rmAi0
120iカブ
丸の内で見てきた
試乗はできないけどシートに座ってみた
シートは一緒だけど、ドアを閉めたときの音が安っぽかった
ハッチは「バムッ」って音で重厚なドイツ車っぽい雰囲気を感じたけど、カブは「バン」っていういかにも日本車みたいな薄い鉄板みたいな感じだった
やっぱり屋根が無い分、剛性は落ちるんかね

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:56:36 ID:Jg5Q5Zy10
>>437
実車あるんですねー
何色が置いてありました?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:24:13 ID:Mu0zRPqNO
120株、狭い。うしろは赤ちゃん専用。運転席も狭い。どうしても3尻株と比べてしまう。320の株があればいいのだが。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:49:54 ID:m7rsWlhIO
3尻株なんか二倍もするんだぞw

1尻株がダメとなるとZ4以外ダメになるな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:10:37 ID:/nH7IdIJ0
>>437
VWはカブリオになっても剛性は落ちていなかったから、更に作りの良いBMWも落ちてないと思う。
寧ろ密閉度は当然屋根が無い分落ちているから、その所為では無いか、と。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:51:22 ID:TFs1YpRBO
シートヒーターすらオプションでこの価格はちょっと・・・

ニュースだと「外装12色」ってあるけど、サイトで試せる7色の他はどんな色だろ?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:22:45 ID:9PvJcOP8O
オープンにシートヒーターは必須だよ。
今の時期でもオープンにすると寒いし。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:41:13 ID:N8k/DbBp0
135i coupeかM3 DCTまで待つか迷ってる俺がいる

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:14:38 ID:JOx1BBpO0
M3ってコミコミ1300万円だよ。金持ちだねぇ~

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:14:37 ID:9PvJcOP8O
普通は1300万円ならポルシェ911を買うな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:29:53 ID:zxCgHQGF0
>>439
そんなに狭いの?
大人が入り込むのすら無理なレベルだったらあきらめなきゃな・・・
せっかく俺にも買えるオープン4人乗りBMWが出たと思ったのに。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:40:40 ID:vfaVL2JK0
狭い広いは用途によりけり、ひとぞれぞれ。ちょっとディーラーに確認に行ってみたら?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:17:37 ID:o6p6RWc5O
M3のAT買うくらいならJAGUAR XKクーペにするな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:29:13 ID:vfaVL2JK0
ジャガーはインドのタタに売り払われてしまいましたよ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:56:11 ID:r1XTwCtr0
1300万あったらC6ZR1に決まってるだろ常光
911はGT3ならホスィ…

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 04:05:11 ID:KAc38XnG0

ポルシェはこれ見よがしだからな。。。
一般的に見る回数もBMWの方が多いしそういう意味では所持がラクだよね。
ま、あとはRRかFRかの好みだと思うけど。

逆に、バンバン走ってるような車じゃイヤだっていう人もいるだろうしね。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 07:59:13 ID:sllFef4WO
>>451
公道でC6ZR1乗るのは勇気いるなぁ
踏みたいけど怖くて踏めないみたいな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:17:48 ID:uB82ndChO
620PSで2駆だしね
でも試してみたい
軽いから最高に楽しいはず

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:41:19 ID:nzvmfpk0O
1300万円なら俺はダイハツのハイゼットバンを15台まとめ買い。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:23:23 ID:kEm+XXGw0
宅配業者乙

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:27:16 ID:lecbrz6H0
135のターボってどうなんだろうね?
直6にターボってどうもイメージしにくいな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:28:25 ID:jN41APoBO
1300万あったら競馬場にいって全部軍資金にする

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:58:17 ID:vLDqSINz0
正直M3買う金があったら
C63AMG買うな〜

どっちの性能が素晴らしいのか分からんけど

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:03:37 ID:tAS0yIXw0
CLK63AMGかなぁ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:45:59 ID:T1V4dxCu0
6.3という、異常に大きな排気量は魅力です
これV10、V12だったら・・・V8というところが微妙なんだよねー
7000チョイしか回らんし
友人のC36は小気味良い感じだったな

まぁ、サーキットに持ち込まなきゃ、M3より確実に気持ちよいだろー
8500なんて、どこで使えば良いっちゅう話だw

外見もC63の方がM3よりシャープで、洗練されているよね
M3は、見た目デブだし、フロントマスクが末広がりなのとサイドのラインが好きになれない



けど俺は買えるならM3を買うと思うwww
けど買えたのは135・・・もう一台分足りねwww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:56:13 ID:T5RKiE/WO
BMWは丸目4灯のがかっこいい

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:03:02 ID:fOl0hhABO
あー俺もピカピカのE30M3とすれ違うとついつい魅入る。
BMWの軽量4気筒ターボなんて糞楽しそう。
1尻とZ2用に4気筒ターボ作ってるらしいけど、tiiはそれ乗っけてエアコン内装剥がして出して欲しいな。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:08:35 ID:h6GKE3uKO
4鬼頭にもターボかよ…
tiiはNAがいい

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:37:52 ID:LOpy6GpwO
1蕪カタログ請求したらペラペラの紙1枚だった。

いくら金かけられない1尻でも酷すぎるだろ。

しょうがないからディーラー行ってくるか。


八重洲のスタジオはまともなカタログくれるの?

売ってないからペラペラのみ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 04:22:06 ID:pkiTHNdT0
130iMスポのクーペって出そうなの?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:18:21 ID:AMXcLu0p0
>>466
3シリから察するにたぶん出ないかと・・・。
あっても120かな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:44:16 ID:6wP0i6nl0
>>465
漏れもぺら紙カタログだった。  >Dらー

次の1尻カタログ更新時にHBとクーペを統合すんじゃ?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:49:24 ID:rl3xcB5M0
なんでターボ路線で行くつもりなのかね?
BMっていったら直6のNAってイメージなのに

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:49:04 ID:2cO0+GZ6O
1シリーズカタログは20ページはあるカラーのやつやで。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:17:00 ID:DdugK6jOO
直6NAだともっさりして重い。特に街乗りは苦痛。5尻がアクティブステアリング標準なのがわかる

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:32:34 ID:tY5eESgjO
116の新車の割引の平均額っていくらぐらいですか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:42:42 ID:2cO0+GZ6O
10〜20ってとこかな!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:50:56 ID:WFDC6wWT0
>>471
意味がわからないが。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:53:14 ID:DdugK6jOO
ハンドルが重たい。MSPOだからかもだけどね。高速は素晴らしいけど

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:14:49 ID:p4u2CanO0
>>471
何、吹けあがりみたいのもモッサリしてるの?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:55:32 ID:jYvjxrDHP
エンジンの話なのか、ハンドリングの話なのか。
フロントが重いせいで、交差点を曲がるときに苦痛を感じるってこと?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:14:40 ID:qNTxB1YI0
ターボ無しの125i入れてもいいと思うんだが

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:38:28 ID:c6UfdUzp0
>>465
ペラペラだよ、お送りしましょうかって言われたけど
属性探ってくる、気分悪いから断ったよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:38:44 ID:DdugK6jOO
街乗りでの低速ハンドリングがもっさりね。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:40:09 ID:h6GKE3uKi
130クーペよりは125クーペの方が可能性はありそだね
で125クーペって何馬力?
2.5リッターはZ4の177馬力と325&525の215馬力があるようだけど

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:03:31 ID:leaIy6Qvi
なんか1は話題があっていいな。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:13:12 ID:jYvjxrDHP
>>480
ふーん
俺は気にならないけど、そういう人も居るんだね。

反対に、国産大衆車に乗ると、ハンドルが軽すぎて怖いなあ。
ドライバーに安全運転をうながすためだと思って納得してるけど。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:21:34 ID:0SQtfEWQi
>>481
Z4の2.5iは323iのエンジンと同一でもあるよね。
325iのヤツをディチューンしてるらしいけど、
個人的にはE46の320iに積まれてた2.2リッターエンジンの方が好きだったな。
パワーも大差ないしね。

どっちにしても125iは入らないだろうな。
位置づけが難しそうだし。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:43:28 ID:QJTBF7u30
ディチューン

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:55:47 ID:XaUQT+ZGi
>>483
1シリのハンドルは重いけど低速域からクィックだと思うよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:58:44 ID:JJFwYaHG0
そこでアクティブステアリングですょ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:17:48 ID:XaUQT+ZGi
>>487
以前325iに試乗した時に感じたのはエンジンのパワフルさとハンドルのスムースさだった。
確かにアクティブステアリングはいいよな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:47:47 ID:vWRNsvdD0
>>470
1尻・クーぺカタログの話だ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:14:26 ID:pL7Sdywr0
>>481
1シリーズクーぺの125iのエンジンは2.5リッターのエンジンではなく、
3リッターエンジンのディチューン版。130iに載っているエンジンと同型。

スペックは218ps 6100rpm
     270Nm 2500rpm-4250rpm

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:40:17 ID:hBfldYBE0
イメージでBMWは直6NAだって書いてる奴は多いけど
新型3Lターボの試乗インプレ誰か書いてくれよ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:49:25 ID:DdugK6jOO
3尻以外乗った事ないからね。確かに毎日BMWに乗ってたら慣れるかもだけど仕事で平日国産車乗ってるからどうしても重く感じる。1尻は試乗経験もないし今度乗ってみます。ぶっちゃけE46の方が90より楽しかったな。Z4はまた違った感じ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:30:28 ID:h6GKE3uKi
>>484
>>490
ありがと
なんかBMWのエンジンバリエていろいろと複雑なんだね
218psならぶん回して走るのにちょうどいい数値かも
125MTか130MTを導入する、あるいは2.5くらいの直6NA積んだtiiでも出ればwktk

何にしろ日本で買える1クーペが135iのみって事はないよね?そう信じたい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:35:44 ID:JJFwYaHG0
tii は四発じゃないの? 出ないという話だけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:40:59 ID:h6GKE3uKi
いや期待を込めてというか
ってそれより出ないってマジ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:45:55 ID:EC7dVa0W0
>>495
JAPANは出さないよ!
tiiもない!!!

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 04:13:48 ID:vlgvoH2Y0
>>490
そのスペック、3Lなのにデチューンし過ぎなだ


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 04:41:59 ID:HLQb1Ghz0
>>489
途中に「マルニ」のページが入ってる、58頁もあるカタログのこと?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:50:45 ID:iupivH/Mi
みなさんにお聞きしたいのですが、
先日コネのあるディーラーに見積もりに行ったら、
116の新車、40万割引の提示を受けましたが、これって良いほうなんですかね?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:02:26 ID:3DqgIGjNi
3Lなのに名前は125iクーペとなってるのか。ややこしいなぁ。
125iクーペ(218ps/270Nm)と135iクーペ(306ps/40.8kgm)の間を埋めるグレードもあっていいのに。
ハッチバックほど売れないから設定しないのかね。

設定されても導入しないなら意味はないが。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 09:21:07 ID:HfEJSriKi
>>499
本当に登録前の新車価格なら、そりゃ激安だよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:20:36 ID:51/1lPWoi
俺は下取りなし、116Mスポーツをコミコミで300万ちょいで買ったぞ。もちろんDの新車で。だから50万値引きだな!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:58:08 ID:8Gr9Z3yk0
>>499
新車=未使用車(型落ち)とかじゃ?  訊いた?

不人気色とか。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:48:45 ID:9T/wqbuP0
>>500

>125iクーペ(218ps/270Nm)と135iクーペ(306ps/40.8kgm)の間を埋めるグレードも
比較しにくいな。
トルクの数値は単位を統一してほしかった。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:36:16 ID:QuU5vd1t0
g掛けろよ

506 :499:2008/04/01(火) 21:45:46 ID:iupivH/MO
2008年モデルって言ってました。
つまり一番新しいやつですよね?
で、当方下取り車ナシで、色はアルピンホワイトを希望しました。
本当に安いのでしたら、契約しようか迷います…。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:30:12 ID:Oe3xv/yn0
>>506
決算期でもないし、助成金も出てないから
間違いなく安いよー

あと、コーティング+Mマットかサービスフリーウェイっぽいの付けて貰えたら言うことないなw
その店、俺に紹介してくれwww

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:16:31 ID:BvV8U/pVO
>>504
27.5kgmくらいか

つーか比較しにくいってほどじゃないじゃん
270Nmは約27kgmって普通に分かるっしょ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:16:07 ID:rl1FG1M7O
まだ蕪に試乗した人いないの?

40キロまでって、オープンだけ? クローズも?

あと、12色てサイトに出てない色を教えて欲しいんだけど。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:25:06 ID:rl1FG1M7O
E30時代のカブリオレからオープン一筋の俺が展示車みてきた感想など。

色は本国サイトで試せる12色+Mスポ専用。

シートは標準ファブリックが黒1色で、オプションの革は熱くならないやつだけ。

本国はファブリックも数色、革も普通のが選べるから、そこは絞られたみたい。

座った感想は、EOSほど深いバスタブ感はない。

シールドの寝方と長さは、まあ許せるかな。乗り込むときも角に頭ぶつけそうな怖さはしない。

ちょっと低くて近いけど、開放感はまずまずかと。

屋根閉じても170短足の俺的には問題なし。

後方視界も良くはないが、まあスタイルとの兼ね合いで許容範囲。

後席の足下も、何とか大人が座ってガマンできそう。

気になったのは、後席に正しく座ると肩が窮屈。まあ少し内側に寄ればだいぶマシだけど。

とりあえず、座っただけなんで、書けるのはこんなもん。

週末は試乗に行く気になってきた。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:25:15 ID:f0qqD/rU0
カプってなんか割高感一杯
100マン足して135にすれば割安感一杯
それが狙いのマーケティングかな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:09:04 ID:Je0AKzNzO
2gで1.5t越えて凄まじくもっさりだろうな。
世界一遅い車なんじゃね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:13:15 ID:CIsvWlHb0
>>512
比喩にしてもイマイチ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 09:16:49 ID:2txPJ3Bl0
135ハッチバックはでないのかな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:25:30 ID:KFMnt8TAO
ザ・タッチの愛車だって
(-_-;)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:50:06 ID:spy2t5/t0
たっち兄弟、んな稼ぎあるんだ〜。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:07:39 ID:VuQsw3A10
>>512
今は、ゴルフGTIでさえ1.4tあるからねぇ・・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:14:01 ID:58qrgLkR0
国産でざっとみるとランエボXあたりは1.5tあるな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:57:06 ID:dMNW4WMJ0
今日Dで実車を見てきたよ
ドアを閉めた時の振動で剛性が落ちてる事が感じられる。
内装は豪華、後席はもちろん狭いがしかたない
意外にもトランクの奥行きは深く実用に使えそう
屋根の無い姿は間違いなく美しい。
430万?
やっぱ135の方がお買い得、、

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:48:27 ID:AikrugUxO
今どきドア閉めて剛性(感?)語るなんてナンセンスだと思いますけど。

素直に試乗すれば、もう少し参考になるんですが。


まともなカタログが送られてきたけど、カブリオレだけの67ページのやつ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:06:05 ID:oAiqvV+Z0
つか、120蕪と135を比較してる時点でアレなワケだが

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:42:43 ID:mrxuRF3S0
135いいなぁ
なんか小さい車は好感が持てる

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:50:24 ID:uUZIXjSkO


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:01:06 ID:MAaEUzMr0


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:17:05 ID:NOVHA3wk0


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:27:11 ID:dRwYVl8UO


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:34:21 ID:D5WfA3YdO
東京、神奈川、千葉でカブリオレの試乗車あるところ知りませんか?

一番近所のディーラーは展示だけなんで。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:06:25 ID:Mik5kfgA0
>>522
1550kg(車検証上)ですけどね。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:54:03 ID:Y1WBpdvcO
1カブも色々つけたら580万くらいいくか。323買えるな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:09:59 ID:1N4QXQrd0
135iいいなぁ
V35スカイラインクーペと凄く迷う。
さて、どちらにしようか・・・
でもカブリオレを出るしなぁ。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:23:33 ID:xIrpLZ/t0
>>530
V35と迷うならV35にしたら?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:32:51 ID:dRwYVl8UO
>>530

100パー135のほうがいいぞ。内装やらは劣るけどBMWの走りで圧勝。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:53:10 ID:a3ao9NuzO
V35で間に合うようならV35で十分じゃない?そして余ったお金は有効に
俺はあのスタイルがどうも受け付けないからその2台なら135しかあり得ないんだけど

534 :530:2008/04/04(金) 19:34:28 ID:1N4QXQrd0
みんな有難う。
いや、今まで免許とってから10年ずっとスカイライン乗ってたので、
今度も、と思っていた訳なんですが、
一度ツレの335iを運転させてもらったところ、楽しく運転が出来たので
BMWもいいかな?と思うようになりましてね。
135iは画像で見ただけですが、コンパクトなスタイルとすばらしい性能が気に入りました。
値段以上に楽しく付き合えそうな気がしてます。ツレは猛プッシュしていますw
とても悩むw
とりあえず試乗に出かけてみようかな?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:37:41 ID:zoUVMGxM0
俺も135とスカイラインクーペで悩んだけど、135にした。
決め手はボディの小ささかな。
てゆうかそんなに悩んでないか。
むしろ130にするか135にするかで悩んだ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:40:27 ID:dRwYVl8UO
一回乗ってみればいいよ!見る人がみればとてもうらやむような車だと思うよ。値段の問題ではなくてね!

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:45:11 ID:Cvpo4rcS0
v35 ?  v36じゃなくて?



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:51:14 ID:Cvpo4rcS0
>530
135なんて乗らない方がいいよ
v35もv36もとっても良い車だよ
見る人が見なくても誰が見ても良い車だよ
v36にしておけば残りの人生は今まで通り平和だよ

でも一度乗ってしまうと抜けられぬbmw地獄
もう日産には戻れない。
君が戻る場所はなくなってしまうんだ。

俺もあのままv35に乗ってれば、
蕎麦やでbmw試乗会の広告なんか見なければ


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:53:40 ID:dRwYVl8UO
俺も22歳だがBMWにはまってしまってるうちの一人だ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:55:59 ID:uCO6qrVN0
人大杉うざすぎ・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:04:54 ID:X/NJs7mk0
じゃあ、お前が来るな
ひとり減る

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:15:06 ID:dRwYVl8UO
そうだ。おまえがこなけりゃいい。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:45:36 ID:a3ao9NuzO
でなくて専ブラ使えって事じゃないの

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:49:53 ID:VGxLM86W0
擬古ナビくらい使いこなそう。スカクーのリアデザインは残念だね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:12:06 ID:G4RpDciS0
135はリアから見るとピラーが立っててかわいいね

546 :530:2008/04/04(金) 21:13:34 ID:1N4QXQrd0
あえてV35クーペなのは、V36のリアがあまり好きにはなれなかったからです。
ただ、内装の質は凄くいいとは思います。
しかし、BMWのあの楽しさは免許をとってすぐ意味もなく毎晩乗りまくっていた
あの感覚がよみがえってくるようなワクワク感がありました。
音も素晴しい。
もし、スカイラインもストレート6のままなら、迷うことなくV35にしていましたね。
自分の33Rも電気系が非常に怪しくなってきており、15万Kmも乗ったしRも許してくれるだろう、と・・・
末長く付き合える一台を探しています。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:47:44 ID:a3ao9NuzO
そういう乗り方ならいわゆるBMW地獄も関係無いし135でもいいかも
今のスカイラインは10年は付き合えないような

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:58:47 ID:OUAogV430
>>534
連れの335iに乗って、BMWが気に入ったのなら、3尻以上にした方がいい
並べたときに1尻だと、やはりちょっと劣等感?を味わうかも
連れは、貴殿の135iを自分のセカンドカーとしようと目論んでるかもしれないしw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:34:15 ID:ix32XDHHO
でも走りだすと335より速いんだから羊の皮被りが好きな俺としては堪んない
まあ女受けは335に適わないだろうけどね

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:54:18 ID:3vlsMYEEO
>>548
長く乗るなら見栄より運転そのものの楽しさを優先した方がいいと思うけど
3尻と135、どちらが楽しいと感じるかは彼次第だが

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:36:03 ID:LUI104Wq0
そう考えるとBMWは本当に幅広いな
もっと見栄を重視するなら6もあるし
もっと振り回して楽しむならZ4がある

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:04:28 ID:xXKEWdvbO
3尻に乗ってるが正直1尻はベンツAクラスみたいな感じでみている。3尻で見栄は晴れないが1尻だと恥ずかしい。素人がみたらFITと変わらん印象。しかしクーぺは横に伸びてカッコ良くなった。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:07:48 ID:xXKEWdvbO
135iの試乗車なんかあるの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:18:32 ID:SV+WLSwb0
Dに頼めば、千葉から取り寄せてくれる

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:20:22 ID:JfHz07xK0
ディーラーによるのでは?
俺の近くのディーラーでは今日と明日は試乗できるって言ってた。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:39:52 ID:3vlsMYEEO
>>551
Z2も加われば完璧
ライトウェイトでは敵無しのマツダロードスターもZ2には完敗の悪寒

557 :530:2008/04/05(土) 08:17:09 ID:va55eV7X0
135iはコンパクトなボディに力のあるエンジンがいいと思ってます。335iと
同じものらしいですが、大きくない所が良いですね。楽しく乗れればそれでいいと思います。
正直見栄で選ぶとしたら、自分は6シリーズにしますね。ただ、大きすぎます。
M3もちょっと考えましたが、V8になってしまったことでパスしました。
335iクーペはツレが乗っているのでやはりパス。
とりあえず明日は300km程、Rと過ごす最後のロングドライブに行ってきます。
ワックス掛けて綺麗にしてあげます。
V35と135iで所有する喜びをより実感出来るのはどちらなのか、まだ答えは出ません。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:18:21 ID:ZKSeueiO0
>>556
ライトバジットでマツダの圧勝だから棲み分け出来るだろ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:30:02 ID:ix32XDHHO
>>552
1尻乗りは「これがまさか4〜500もするなんて分かんないだろうなぁ」ってほくそ笑みながらドライブする生粋のド変態ですよ^^

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:43:06 ID:WPjgiU2U0
>>552
こういう不気味な投稿は何時も上げてされるね。

まあ、>>552の様な奴は荒川沖で8人殺傷したキチガイと同じ様な精神構造なんだろうな。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:59:39 ID:yg1V6EkjO
激しく↑↑

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:19:04 ID:DalXzB2R0
そうか? 
おれも3シリ海苔だけど1シリは傍目から見たらドM変態用もしくは、金持ち嫁さん買い物号だと思うよ。
ま、ハッチバックの135が激しく欲しいわけだがコミコミ600万円って・・・

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:26:19 ID:WPjgiU2U0
>>562
我が家の周りでは3シリーズが正に「金持ち嫁の買い物号」という感じだ。
毎日ヨークマートの駐車場で見掛ける。

1シリーズは狭いし、買い物にも余りあわない所為か、女性が乗っているのは余り見掛けない。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:26:36 ID:yg1V6EkjO
3シリほど中途半端なのなくね?
3は5、7が乗れなくて見栄でセダン乗ってる感じ。1シリはこの形が好きとかこだわった人が乗ってるってイメージがあるな。金の問題ではなく3シリはカローラみたいにみえる。

Z4乗りのぼやきでした。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:40:31 ID:WPjgiU2U0
>>564
3尻は日本人デザイナーだし。
1尻は矢張りあのエグさ正にクリス・バングル節。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:47:54 ID:f0jSVdph0
あんまり3尻をたたくと
基地害を呼び寄せることになるから
やめれ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:08:52 ID:FJV2T78u0
>>562
金持ち嫁さんは無駄にでかい車で買い物に行くもんだ。
120,116は普通に若い世代が乗る車。
130や135は世代問わずマニア。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:26:31 ID:xXKEWdvbO
違うだろ。3尻はエントリーモデルで1尻はBMW買いたいけど買えない奴に買えるようにした車だろ。それか娘や嫁の足車。売上みても圧倒的に3尻に軍配。1尻海苔なんか女ばかり

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:28:29 ID:xXKEWdvbO
男で1尻なんか全然カッコ良くない。合コンで俺BMW乗ってると豪語して実車みられたら失笑される車だろ。合コンで愛車はFITネタと同種

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:40:42 ID:WPjgiU2U0
>>568,569
見栄でクルマを語るなよ。気持ち悪いから。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:18:47 ID:yg1V6EkjO
>>268-269

見栄とかで車に乗ってるの?

あと車で女釣ってるとか笑える。よっぽど不細工。。(笑)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:31:18 ID:3vlsMYEEO
>>567
だな
116や120はBMW乗りたいけど予算が、って人が乗る車
130MTと135MTはマニアが乗る車

>>569
車で女を釣ろうなんておまい男としてダメダメだな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:48:57 ID:Lc6+VRrSO
オレは大きいクルマが好きじゃないので120に乗っている。
速度は120で十分以上だよ。
つうか10年振りにスピード違反で捕まった(笑)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:08:50 ID:lFvqokr40
高速なら同情するが一般道なら120kmもだしちゃいかんぞ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:43:44 ID:rSDo7oar0
ここのBM海苔は素直にターボ受け入れられるの?
とくに130MT乗ってる人とか
ターボって速いけどNA回したときみたいな気持ちよさとは違うよね
マッチョっていうか…

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:03:34 ID:xXKEWdvbO
120って最高速度160キロぐらい?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:25:40 ID:yg1V6EkjO
>>576

ビビりのお前は160キロ出せる車でもアクセル緩めて出せないだろうがな(笑)

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:01:02 ID:Pg4k2iH2O
1乗ってる奴ハゲ多くね? しかもこんな安いBMを得意げに乗ってやんの〜 恥ずかすぎるの気付いたほうがいいんじゃね

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:04:41 ID:FJV2T78u0
いつまでも同じネタで粘着し続けられるのはある意味すごい。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:33:27 ID:dcEWBVHJ0
>>578
妄想がひどくなってきているので、気を付けた方がいいよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:49:04 ID:McAt7xsV0
しっかし
120iのアプルーブド安いな〜
新車で買う車じゃないな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:00:01 ID:ix32XDHHO
BMWを新車で買うのは本当の贅沢だな
でも何で日本ではBMWのリセール悪いんだろう

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:31:43 ID:K6Tcuds80

ステアリングを握って走り出して ひとつ目の角を曲がった瞬間 「このクルマがほしい」と思った。

『もう迷わない! 知識ゼロからのクルマ選び』 太田哲也

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:39:14 ID:Lc6+VRrSO
確かにFFとは次元の違うハンドリングだな。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:34:53 ID:kXpiosd30
エンジンもサスもほとんど同じなのに
135iと335iって値段めっちゃ違うやん
ボディだけでそんなに違うもんか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:45:28 ID:HXFptZGS0
3尻に関しては日本のユーザーはぼられ過ぎてんじゃね?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:58:35 ID:OteoM5130
>>556
Z2ネタ久しぶりだな。
AUTO CARでの一報以来もう何ヶ月も音沙汰がないがw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:04:41 ID:a4df9+uTO
>>585,586
USAだと差は$5000程度だからね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:13:04 ID:HXFptZGS0
120と320の価格差と135と335の価格差を比較すると
135がすごく安く感じる。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:11:36 ID:1o6QKnDc0
そもそも>>564がクソ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 05:52:38 ID:H6wcwpWe0
昨日、ディーラーで1シリーズ・ガブリオレの白い実車を見た。
ベージュのレザーシートと内装が華やか。

せっかくのバーゲーン価格なので、オプションは限定した方がいいと思う。
いろいろ付けると、2リットル・エンジンなのに500万円を越える。
ワタクシ的には、ヒーター付きレザーシートだけで良い感じ。
オープンで走れば並みの1シリーズと差別化できる。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:30:37 ID:dLx0vLWdO
1尻カブにMSPOつけるかだけ迷うね。カブはマッタリと走る車だしMSPOは不必要かも?MSPO使用しか乗った事ないから普通が知らないけど

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:02:22 ID:A0QAJgEo0
レバレッジ10倍で米ドルFXを購入。
1ドル100円が110円になったら売る。これだけで持ち金2倍。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:58:28 ID:a4df9+uTO
しかし90円になったら…


今日初めてクーペ見たわ
あっと思ったときはもう俺の横を通り抜けた後だったのだがなかなか良い後ろ姿だった


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:27:47 ID:goMEbAPH0
116人気無いんだ。
60前のおっさんだが気にっている。色はモナコブルー(濃紺)
やはり最低グレードで廻りからは馬鹿にされているのだろうか。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:36:06 ID:dLx0vLWdO
う〜ん。やっぱりハイグレードが注目されるからね。135i。そんなに魅力的なのかな。試乗車もないしわかんないっす

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:46:16 ID:HXFptZGS0
135今日試乗してきました。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:09:19 ID:YYueVNUpO
これ乗ってる有名人って居るの??

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:30:54 ID:jmm3SRn70
おれ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:33:19 ID:KT0dTJVw0
116でも運転は面白いけどね。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 18:35:51 ID:rpwaqBCc0
上戸彩じゃなかった?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:48:12 ID:a4df9+uTO
あとザタッチ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:14:35 ID:4fMKfxwfO
カブリオレのカタログが欲しいんだけど、八重洲に行けば貰えるの?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:23:08 ID:hwlpqQTE0
>>603
フツーにネットで申し込んだら、ペラペラのが来たあとで
地元のディーラーが正式版持ってきたよ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:05:16 ID:4fMKfxwfO
>>604
ディーラーが持って来るのか。嫁にバレるのがアレなんだよな。
仕事場に近いから、八重洲で貰えれば1番いいんだよね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:06:06 ID:aDT6XXAi0
【速報】らき☆すた二期決定でアニオタ歓喜wwwwwwwwww
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/26525/1204784207/

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:08:41 ID:dLx0vLWdO
レザーシートにするなら25万
MSPOならレザー込みで29万


どう考えてもレザーにするならMSPO入れないと損じゃんこれ

足周りガチガチになるからあまり好きじゃないけど

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:11:46 ID:dLx0vLWdO
ガチガチなのは一万キロぐらい走るとマシになるのかなぁ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:22:12 ID:VmfFQqWO0
カブリオレのリアシートってどのくらいの広さでしょうか?
それとレザーシートの色って選べますか?
フラ車からの乗り換え検討中なんですが。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:30:24 ID:hwlpqQTE0
>>609
リアシートは当然のように狭い。どのくらいってのは難しいが
170cm以上の人であれば頭は天井、膝は前シートにピタピタ。
幌あけた状態なら我慢も効くが、閉じていたら何分と持たない。
あくまで荷物置き場かなー。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:35:20 ID:dLx0vLWdO
リアシートはかんなり圧迫感あるよ。サイドが斜めになってるしね。シートは黒赤グレー茶ベージュレモンかな?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:45:23 ID:VmfFQqWO0
なんか306カブリオレより狭そうなインプレですね。306カブは膝と前シートに多少余裕があった
感じです。(頭はピタピタだったけど。)1シリーズ見た目はもっとゆったりしてる感じですけどね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:47:22 ID:dLx0vLWdO
女性や170cm以下男性ならちょうどいいかと。ゆったりと乗りたいなら335カブか6シリーズ乗って下さい

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:04:01 ID:+4DggwCLO
カブリオレは割り切って2シーターにした方が良かったんじゃないか
オープンをぎゅうぎゅう詰めで乗るのってどうなのって気がするし

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:04:02 ID:Z84SMaj4O
135MTカブリオレなら最高だけどムチャクチャ高くなりそう。カブリオレだしマッタリと走る車かな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:27:06 ID:23h1b3P9O
なんか、カブリオレ、てかオープンカーを所有したことある人は少なそうですね。

何言ってんだか、、、っていう、わかってないレスばかりで残念です。

まあカブリオレ専用スレじゃないから、仕方ないですが。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:28:29 ID:MYAmCRcY0
カプチーノなら乗ってたことあるお

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:40:29 ID:+4DggwCLO
俺最初の車ロドスタ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 05:57:29 ID:PMlh9ybu0
ガブリオレの後席はバックレストの幅が狭く、太目の人なら肩が圧迫される。
ホスト等の細身男、女子供や萎びた年寄りなら問題ない。
荷物スペースならスキー場のリフトの座席のようなものでもいいと思うが、
見栄えを気にすれば、デザイナーとしてはレザーシートがイチオシだろう。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:41:00 ID:rAPSJft7O
なるほど。ホスト系じゃない細身男には厳しいのか。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:50:13 ID:Z84SMaj4O
カブリオレにMSPOは不要ですか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:19:12 ID:KmHJ1vf90
>>614
>カブリオレは割り切って2シーターに

北米での任意保険の計算法と関係が有ったんじゃないかな。
間に合わせ的にでも4シーターの方が2シーターより保険が大分安いとか。

大半の4シーターは後ろは非常用と割り切って買う人が圧倒的に多いのでは?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:33:38 ID:uENW5Svt0
カブリオレなんて見た目が命だろ
このサイズのカブリオレに4人で乗ろうなんざ論外
男二人で乗るのもみっともねーったらない

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:01:21 ID:rNwgJi4D0
花形なんてチーム全員で乗ってたぞ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:12:31 ID:Z84SMaj4O
でまだ誰も購入なしか(笑)

早くレポききたい

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:24:33 ID:GXKLL8PkO
ハードトップなら家運だけどなー

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:05:07 ID:ESyRNCah0
mスポの、無駄に幅広いリアタイヤだけ余計だなといつも思うけど俺だけ?


628 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/07(月) 22:14:13 ID:TJH8ZBrhP ?2BP(2931)
儂もそう思う。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:53:16 ID:GXKLL8PkO
>>627

広いほうがグリップいいし、無駄ではない。かっこもいいし、安定感がある。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:18:45 ID:L4Rlv+Jn0
135iって17インチ履けるか?
あとスタッドレス履いてるときにパンクすると不便だな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:34:57 ID:Z84SMaj4O
335より遥かに面白そうだね。ってか135カブはないのかよ。せめてよく映像流れる125カブでいいからさ。しかし早く欲しい

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:46:14 ID:8fNJDPJS0
120カブでいいのだが、MT設定がほしいなぁ。
MTがいらない車社会にどこがしたんだ?全く。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:53:15 ID:LJzTacMC0
    人
   (__)
♪ (___)
   ( ・∀・ ) ))     1尻でもインディヴィジュアルしたい〜。
 (( ( つ ヽ、   ♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:53:33 ID:sZDj9hVR0
スイーツ達にそそのかされてAT車を買う軟弱な男が増えたからな

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:33:03 ID:wc6f1/cjO
違うっしょ。
ヨタが圧力かけて世界一恥ずかしい島国AT限定免許作らせたからっしょ。
二種類あれば、大抵人間は楽な方に流れるから。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:09:14 ID:xHkiYNha0
マニュアルw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:11:40 ID:3UzAzZpNO
クーペはコンパクトなとこがいいな。これに130iのエンジン積んでほしい。
265psくらいならブン回して楽しめる範囲だし、いざという時にパワー不足を感じる事もないしでちょうどいい。
もちろんミッションはマニュアルで。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:40:31 ID:lMQrtNArP
渋滞天国日本では、クルマが趣味でもない限りMTに乗ろうなんて思わんでしょ。

渋滞の中、クラッチをつないだり切ったりするのが男前なんだぜ
とかいうのなら、AT限定は軟弱なのかもしれんが。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:14:07 ID:3UzAzZpNO
>渋滞天国日本

渋滞の少ない地方も沢山ある事をお忘れなく

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:50:33 ID:xHkiYNha0
渋滞の無いようなところって…
どこ住んでんの?
夕張?
くるま買ってる場合じゃないだろw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:21:50 ID:lMQrtNArP
>>639

>渋滞の少ない地方も沢山ある事をお忘れなく
まあ、うちの実家もそんな田舎にあるけどね。

いや、AT限定を軟弱だとか何だとかいうのは、趣味でMTの乗用車に
乗ってる人間が、ただ優越感に浸りたいだけなんじゃないかと。

642 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/08(火) 10:23:15 ID:3L3Rc6DoP ?2BP(2931)
怒らないで聞いて欲しいんだけど、渋滞のないような田舎で売れる台数って知れてるし、、、

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:30:20 ID:KlhpvzUyO
ほとんどが東京だね。確かに都会に似合う車だがBMW特にカブリオレは田舎でこそ楽しいぞ。都会の渋滞で排気ガス吸いながらOPENは日本じゃ抵抗がある。アメリカだと普通なんだろね。日本は閉鎖的だ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:43:55 ID:cS5qgxErO
135iのようなスポーツカーなら断然MTだけど1蕪みたいな車はATでマッタリ乗れば良いじゃないってのが俺の素直な感想だしインポーターの考えなんだろう

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:06:26 ID:SOPkeelS0
クーペに130iのエンジンとか、やめてくれよ!
クーペでNA6発なんて欲し過ぎる!
再ローンなんて嫌だ!OTL

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:25:26 ID:rQDPhZRj0
真の田舎は臭い。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:30:51 ID:KlhpvzUyO
アメリカやEUは田舎ばっかりだぞ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:34:37 ID:I+GuMzpz0
都市部ほど例外で国土の大半は「田舎」だと言う事実を認識出来ていないのは
都会に憧れる田舎住まいの長い人か、長距離ツーリングに行く機会の少ない人;
自動車移動する機会の少ない人のどちらかだよ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:43:39 ID:cS5qgxErO
3回読んだけど、だから何?としか出てこない

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:04:27 ID:XajJSop/0
135クーペ、なんて格好悪い車なんだろ。
130にこのエンジン積んで駄目だったんだろうか?
なんて思ってたら今日実車見かけた。
滅茶苦茶格好良いやんけ!!
写真写りの悪い車だね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:45:11 ID:xbzOoEY6O
けど、狭い。狭すぎる。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:57:39 ID:cS5qgxErO
小さいのが売りの車にそんな事言われてもな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:00:44 ID:LJzTacMC0
ですよねー。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:22:34 ID:3cIZJk4P0
>>648
とは言ってもどんなに長距離ツーリングをしている人だって走行距離の7〜8割は渋滞ばっかりの町中を走っている事実。
オレも渋滞でのクラッチ操作が面倒だから、一生、MT車は買わないよ。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:22:36 ID:S9H0prz00
135i クーペ、今週末の試乗会に行ったら
そのまま注文してしまいそうで怖い。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:39:50 ID:I+GuMzpz0
135iカブリオレRHD/MTの発表はまだか!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:51:21 ID:7Pc5enGN0
>655
俺は金が無いから大丈夫だ

658 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/08(火) 22:11:23 ID:3L3Rc6DoP ?2BP(2931)
宝くじが当たったら、奥さんに135iカブリオレをプレゼントする予定なんですけどねぇ…。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:14:57 ID:cS5qgxErO
と言うのは建前で単に自分が欲しいだけだろう!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:26:55 ID:iQPMzCiH0
>>654
渋滞といっても程度によるけど。
本当のstop & goで1km行くのに15分以上かかるのなら考えるが、
それ以外なら僕はMTでも別に苦にならないな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:54:40 ID:3cIZJk4P0
>>660
苦にならなければMTを選べば良いだけの話。
いちいちレスを付ける必要なし。


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:23:17 ID:cS5qgxErO
こういうのは議論したところで結局好みだから不毛だわ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:31:25 ID:ZvI344jj0
車オタクはMTにしとけばいいじゃん。
はい、次の方ー

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:34:43 ID:YnyfD2FS0
めんどくさがりはATにしとけばいいじゃん。
はい、次の方ー

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:09:19 ID:+8FjBQPwO
135の試乗車はあってもカブリオレは絶対なさそうだな。120乗れよって話になりそうだし。しかしやっぱりハイパワーばかり注目されるね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:17:56 ID:3digjCmm0
MTATの話が出たからついでに聞きたいんだけど
130って下のトルクあるからMTでアイドリング回転数付近でつないでも
結構いけるって話聞いたんだけどリアルオーナーの人どうですか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:22:32 ID:+xYc+CTQ0
結構いけるって?
わからんけど?

余裕でアイドリング『で』クラッチミートでスタートできる。
寒いときアイドリングが高めになっていたりするとさらに余裕。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:45:40 ID:3digjCmm0
>>667
あ、やっぱり余裕なんですか
うちの下手くそでも大丈夫そうですね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:33:02 ID:CI0QZ5rS0
>>666
MTの坂道発進に不安があるなら朗報

上り坂途中で止まっている状態から発進する時、ブレーキペダルからアクセルペダルに
移し替えている間、後ろに下がらないようにする坂道発進用のアシスト機能がついております。

機構は良く判らないけど、サイド引くと解除されるみたいです。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:40:20 ID:dxMRJQFfO
>>669
GRBのそれは酷評されてます
もちろん、同一視は出来ないけど

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 04:50:17 ID:OXSYbUNP0
>>669>>670

サイドブレーキではなく,ブレーキペダルを離してから約2秒間はホールドしてくれます
ちなみに後退時も動作します
便利ですよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:26:37 ID:eO6bLLVjO
そんなお節介機能が付いてんのかよ…
坂道発進はMT車の楽しみの一つじゃないか

標準装備?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:36:05 ID:mOa8wfY+O
世の中いろんな人がいるなぁ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:54:30 ID:rSAYlsOPO
318の細いトルクでもアクセル踏まずにクラッチ離すだけで発車可能。
エンストするやつ、下手くそ過ぎて話しにならない。
修行して出直してこい。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:00:02 ID:+E2n57LL0
ハイレベルすぎる携帯レスが続いて
ついてけません

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:17:38 ID:B32qHiF7O
予習しろ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:36:08 ID:+8FjBQPwO
135なら3シリーズにバカにされませんかね?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:41:55 ID:B5J8Pt7t0
>>677
思いっきり背伸びして320なんかに乗ってる元スバリスト(笑)達に

折角BMWを買ったのに4気筒だと完全にアレだよね♪

って言ってやると、きっと相手に喜んで貰えますよ♪

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:44:49 ID:gTyaAvOq0
>>646
たしかにw カブリオレなんてイラネ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:51:38 ID:rBU89Nir0
みんからにも、135i納車済の奴が増えてきてるなぁ〜
うらやまスイ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:11:29 ID:uSif5l9gO
135だと笑われないとか言ってる奴。笑

我々は値段やグレードで馬鹿にしているのではない。
こんなださいデザインに笑っているのだよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:19:19 ID:eO6bLLVjO
>>673
俺の事?
MT厨の多くはそういうもんだと思っていたが少数派なのか?

>>680
BMWがターボさえ作らなければクーペにも130iのエンジンが積まれてたんだろうなぁ、と思うと残念でならない

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:52:39 ID:PxSqIwqw0
>>677
とりあえず、320を買い物車にしている主婦に駐車場ではち合ったら
上から目線で見られるだろうな


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:34:45 ID:dwE08N/30
そんなの気にてたらキリが無いわな。
M3乗ってても525のオバハンに上から目線ってことだってありうるわけだし。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:02:57 ID:rjiJAKuM0
>>672

もう20年前の話だが俺の担当だった教習所教官も「坂道発進がMTの醍醐味だ」って言ってたな。
ちなみにアシスト機能は日産車にも付いていた(MTのK10マーチとか)。
「スロープストッパー」って言って、BMWみたいに2秒ではなくずっと停止状態を保ってくれる。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:50:57 ID:B32qHiF7O
そもそも見栄だのヒエラルキーだのが気になる輩は1シリーズなんて買う必要ないだろ。
もっと安い型落ち5シリーズあたりでも買って見栄張って満足してろよw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:07:26 ID:rH8P97G00
BMWの型落ちって、7尻とか大き目の車に乗っている奴ほど痛い印象だな。

中古でもいい感じに見えるのはisのMTあたりかな。
1尻はどんな風に枯れていくのか楽しみだ。



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:19:52 ID:+E2n57LL0
>>682
3リッターターボはどこがダメでしたか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:49:35 ID:rH8P97G00
>>688
高回転への誘い感の欠如。

パワーはあるけれど
NAの様な胸のすくドラマ感が無いなぁ。

まぁ、好き好きだけどね。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:53:37 ID:+E2n57LL0
MTとかブレーキはどうでしたか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:06:20 ID:qlmqROTU0
>>689
そらならE46のM3がいいよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:02:48 ID:M09cOybgO
BMWで新車購入時にポリマー掛けてる人に質問です。
洗車は水洗いでタオルかなんかでながしてるだけにしてますか?



693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:05:40 ID:1iNnrB390
普通に洗車機。どうやったところでキズは付くから。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:14:55 ID:M09cOybgO
洗車機は無理です。普通に考えて車が痛むスピード速くなるでしょ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:19:37 ID:1iNnrB390
じゃあコーティングしていようがいまいがマトモな洗車用具で手洗いだな。
洗剤つけるかどうかはコーティングした際にもらう説明書嫁。
ディーラーの奴はたしか専用の洗剤が付いてきた気がするが。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:28:25 ID:M09cOybgO
ありがとうございます。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:43:17 ID:vBvszLV1O
日本の道路に全く逢わないビーエム。1シリーズは新しい技術のカケラもない。しかし、よく、あんな値段設定ができるものだ。
誰がどう見てもボッタクリが、あからさまにわかってしまう。
116が296万。
バカにするのもいい加減にしろと言いたい。
トヨタのコンパクトカーにも加速では負けるだろう。トヨタ車は安くても、性能は高いものを持っている。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:48:07 ID:M09cOybgO
だったら乗らなきゃ良い。加速とかそんなのこだわるならインプでもランエボでも好きなの乗れば良い。
スタイリング、フィーリング、人それぞれ、価値観は違う。
ビンボー人の来るスレじゃないよ。
オタ車でもなんでも乗ってな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:53:59 ID:M09cOybgO
じゃああなたが思う最高にバランスがいい車をあげてみてよ。
ルックス、性能、コストパフォーマンスを総合して。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:54:37 ID:WEgrWY8cP
誰がどう見ても釣りだということが、あからさまにわかってしまう。

なので、スルー推奨。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:58:53 ID:ZSZhAvYj0
現行レガシイ2Lターボ付きなんかいいんじゃない?
ルックスは無難だが、加速性能、安定感、回頭性、居住性、安さ、


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:01:11 ID:M09cOybgO
レガシィは確かに良い車だ。先月まで乗ってたし。
否定は出来ない。むしろそう言ってくるだろうと予測は出来てた。

ただトヨタ車の話なんだよね。。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:24:24 ID:ZSZhAvYj0
もうすぐトヨタでしょ〜

俺も元スバリスト

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:13:33 ID:5RYe3+SK0
スバルもトヨタグループだろ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:44:37 ID:8Og9GWGQ0
>>699
マーチ12SR

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:59:07 ID:vBvszLV1O
日本に入ってくるビーエムは、南アフリカ製か中国製なんだから、人件費安いはずなのに、ボッタクリ価格だよな。
それにしても、南アフリカとか、中国とか品質は大丈夫なのかね?
トヨタも海外に生産工場ありますがね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:02:29 ID:UtvJoimL0
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 10:45:17 ID:vBvszLV1O
どうしてトヨタ車って、こんなに素晴らしいんでしょう?
品質も性能も世界一ですよね?
だから世界中でトヨタ車は売れているんですよね?

三菱総合すれっど
456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 10:47:54 ID:vBvszLV1O
三菱のデボネアいいなー!欲しいなー!
格好よいしね

【アルファロメオ】 alfa 159 専用スレ part6
422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:14:34 ID:vBvszLV1O
壊れてばかりの糞痛車。
ポンコツ痛車。
バカが乗る痛車。
品質、性能最低痛車。
痛車に乗ると、変人扱い。何もいいとこない痛車。

【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:25:10 ID:vBvszLV1O
キモオタが多いからだよ

【祝!日本】 新型 FIAT 500 Part8 【デビュー】
683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:35:49 ID:vBvszLV1O
人気があっても最初だけ。ニュービートルもそうだった。
イタリア車は長持ちしない値段はバカ高いのに、トラブル多い、消耗パーツの交換サイクル早いといいとこなし。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:03:17 ID:UtvJoimL0
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:40:23 ID:vBvszLV1O
品質が良い車は売れるって当たり前ですよね?
だからトヨタ車はいいんですよ。
世界中で売れてるんですよトヨタ世界一!

スイフトvsフィットvsデミオvsヴィッツvsノート
154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:42:51 ID:vBvszLV1O
ここ貧乏人用のスレ?

【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:44:37 ID:vBvszLV1O
つぎ込めるわけないじゃんバーカ!

【闘牛】ランボルギーニPart7【Lamborghini】
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:49:24 ID:vBvszLV1O
余裕でランボ持ってる富裕層はマル!
無理して、生活犠牲にしてまでランボ持つ奴は、
単なるバカ!

【車種】30ソアラのスレ【避難所3】
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:50:55 ID:vBvszLV1O
ロッテ、ソアラのマーチ。それ、コアラだろ?

[Part2] 実はフィットが大嫌いな人の数→ 1000+
543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:55:58 ID:vBvszLV1O
知り合いでベンツEに乗る人いるんだけど、
娘にフィット買ってあげたらしいんだよ。
その人なんて言ったと思う?
ありゃ、おもちゃだなー、だってさ!

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:03:52 ID:YjcdwZmWO
日本仕様のBMってマジで中国製なのか?
冗談だろ?
嘘だよな?
おい

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:04:13 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 11:59:14 ID:vBvszLV1O
ボロボロ痛車!
最低なのに、やたら高額な痛車!
変人扱いされる痛車乗り!長持ちしない痛車!
だからシェア伸びない痛車

▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:05:23 ID:vBvszLV1O
トヨタは売れてるから、
世界一なんですよ!
世界一!

スイフトvsフィットvsデミオvsヴィッツvsノート
156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:06:29 ID:vBvszLV1O
そうなの?貧乏人用のスレなんだね?

【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:07:30 ID:vBvszLV1O
バレた?

【闘牛】ランボルギーニPart7【Lamborghini】
242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:09:22 ID:vBvszLV1O
好きならバカでも仕方ないか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:04:52 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:26:34 ID:vBvszLV1O
ポンコツなだけじゃん!
壊れてばかりだし、
なに?あのグニャグニャなボディ剛性は?
国産車よりずっと性能低いじゃん!
あのTSエンジンて、外見はなんかトヨタの4AGみたいだけど、大して回らないじゃん!
音がいい?辞めてよ!
4AGのほうがずっと音いいじゃん!
バカな妄想にとりつかれた哀れな痛車乗りさんよ!

【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:35:14 ID:vBvszLV1O
新しい国産車に変えたら?ゴルフなんてウダツの上がらない車なんてやめなよ!ビーエムやベンツならいいけどさー!
ワーゲンなんて品質最低じゃん!

▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:43:31 ID:vBvszLV1O
どんなメーカーだってリコールはあるよ。
トヨタだけの問題じゃないヨーロッパ車見てごらんよやたら壊れて長持ちしないんだよ。
ドイツ車が丈夫?はあー?10年くらいで故障まるけになるじゃん。
日本車、それもトヨタ車は特に品質いいんだよ。

【闘牛】ランボルギーニPart7【Lamborghini】
256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:46:32 ID:vBvszLV1O
MR2改ランボ(笑)
大ウケ!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:05:25 ID:UtvJoimL0
【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart22【デュアリス】
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:49:01 ID:vBvszLV1O
日産車自体ダメだよな! ルノーの犬に成り下がって情けないねー!

■■プジョー106について語るスレ■■Part7
515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:52:19 ID:vBvszLV1O
306のスレ立ててよ。ずっと格好いいし。

◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 12:58:54 ID:vBvszLV1O
トヨタ車の品質は、世界一と言えます。
実際、欧州車は日本国内で使っていると、長持ちしません。
故障が続出してきます。
しかも手がかかり、工賃パーツ代が高いと、いいところがありません。
トヨタ車が世界中で売れていることが、高品質の証明です。

★HEMI★ クライスラー 300C Part4 ★SRT★
882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:05:31 ID:vBvszLV1O
性能的にはレクサスの足元にも及びませんねー!
まだベンツ車のほうがマシですね。

【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part4
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:08:06 ID:vBvszLV1O
所詮、VWと同じでしょうつまらない車ですね。
レクサスのほうがずっといいですよ。

■■プジョー106について語るスレ■■Part7
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:13:53 ID:vBvszLV1O
以前、プジョーのことを、クジョー(苦情)って呼んでた人いました。
それくらいトラブルが多いメーカーですから、トヨタ車に乗り換えたほうがいいと思います

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:05:55 ID:UtvJoimL0
○○○○アウディA3○○○○13速目
397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:19:26 ID:vBvszLV1O
アウディなんて所詮VW車と同じじゃないですか!
なんか中途半端な感じなメーカーですよね。
高級イメージなベンツにビーエム、大衆がVW、オペル、じゃアウディは?
トヨタ車にすれば一番ですよ。

▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑6▼
473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:34:30 ID:vBvszLV1O
トヨタは経営不振のスバルを助けようと必死なんですよ。
スバルが倒産したら、大変な解雇者がでてしまいますそれを阻止しようと頑張っているんですよ。
さすがはトヨタですね。
車は世界一の品質ですし。

なぜポルシェはGT-Rの前で負け犬なの?
793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:54:06 ID:vBvszLV1O
トヨタ車が一番です。
世界一の高品質です。
ポルシェ?トヨタの生産方式取り入れて立ち直った会社ですよね?
ポルシェとトヨタの繋がりは有名ですよね。
日産もトヨタのライバルになるくらいに頑張ってほしいですね。今のままじゃ、ルノーの犬ですしね。

【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 13:57:01 ID:vBvszLV1O
くだらない。
トヨタのライバルだったメーカーが今ではプレミアムメーカーになりたいんですか?
何を考えていることやら?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:06:50 ID:UtvJoimL0
日産のエンジンはなぜ糞なのか 10機目
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:00:13 ID:vBvszLV1O
ルノーの犬の日産に良いエンジンなど開発できませんよ。
トヨタ傘下に変われば別ですけどね。

【クライマックス?】ボルボ【捏造・隠蔽疑惑】8台目
207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:08:37 ID:vBvszLV1O
トヨタの傘下になればいいですよ。
きっと車は高品質になるはずです。

【叫喚】なぜレクサスは失敗したのか?114失敗目
541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:14:02 ID:vBvszLV1O
本当のレクサスの性能は、物凄いものです。 いまに世界中の高級車は、レクサスに席巻される日が来るでしょう。

日産社員のモラルの低さを嘆く
511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:16:47 ID:vBvszLV1O
ルノーの犬に成り下がった会社ですからね。
せめてトヨタ傘下になれたら改善されるのにね。

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part4
725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:19:05 ID:vBvszLV1O
ルノーの犬に成り下がった日産車がいい訳ない。
性能ならトヨタ車が断トツいいですよ。

【プジョー】プジョー総合 Part19【Peugeot】
848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:31:04 ID:vBvszLV1O
また小さなメーカーの話しですね。
トヨタとは縁のない世界と思いましたが、ヨーロッパトヨタがプジョーとシトロエンとの提携車がありましたね。日本には入ってきませんが。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:07:26 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:35:31 ID:vBvszLV1O
世界一の高品質のトヨタと最低なイタリア車など比べないでくださいね。
壊れるイタリア車でせいぜい散財してください。

▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑6▼
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 14:45:18 ID:vBvszLV1O
所詮は会社規模の違いだね大は小を兼ねるんだよ。 わかったかね、君!

【デュアリス】ビンボーー−臭い車【MR-S】
137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 15:03:25 ID:vBvszLV1O
ポルシェなど、トヨタに頭下げなかったら、今はとっくに倒産かトヨタ傘下になってよ。

【NISSAN】日産 GT-R part73【CBA-R35】
304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:22:07 ID:vBvszLV1O
ルノーの犬に成り下がっている日産車なんか辞めて、世界一の高品質のトヨタ車にしなさい。性能も高いですよ。

日産のエンジンはなぜ糞なのか 10機目
851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:25:11 ID:vBvszLV1O
そうでしたか。すみませんでしたら高品質のトヨタ車がいいですよ。
性能はいいし、品質は世界一だし、最高ですよ。

【叫喚】なぜレクサスは失敗したのか?114失敗目
547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:32:00 ID:vBvszLV1O
トヨタの生産台数は莫大な数に上る。他のメーカーとは桁違いである。
むしろリコールは少ないといえる。
精度の高い技術がないと、これは不可能である。
同じ国産でも、ルノーの犬あたりとは違いすぎる。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:08:00 ID:UtvJoimL0
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:43:17 ID:vBvszLV1O
日本の道路に全く逢わないビーエム。1シリーズは新しい技術のカケラもない。しかし、よく、あんな値段設定ができるものだ。
誰がどう見てもボッタクリが、あからさまにわかってしまう。
116が296万。
バカにするのもいい加減にしろと言いたい。
トヨタのコンパクトカーにも加速では負けるだろう。トヨタ車は安くても、性能は高いものを持っている。

★HEMI★ クライスラー 300C Part4 ★SRT★
888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:46:02 ID:vBvszLV1O
性能悪いクライスラー車なんか辞めて、レクサスにした方がずっといいですよ。

【チベット五輪】トヨタが北京公安にプリウス等16台寄贈
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:49:39 ID:vBvszLV1O
どうですか?トヨタの功績は、凄いでしょう。
これが、まさに、世界のトヨタですよ。

【闘牛】ランボルギーニPart7【Lamborghini】
277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 16:56:15 ID:vBvszLV1O
もう少し待って下さい。
トヨタから世界最高クラスのスーパーカーがでますからね。
今までのスーパーカーと違い、高品質の壊れないスーパーカーです。
トヨタの自動車界における世界トヨタ化の幕開けです

トヨタとスバルが共同開発するスポーツカー Part7
967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 17:03:59 ID:vBvszLV1O
スバルは事実上、トヨタ傘下に入るのでしょうね。
インプもトヨタグループの車になるんでしょうかね?そのほうがいいですよ。
トヨタ技術を取り入れたらポルシェのように会社が立ち直ると思いますよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:08:27 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 17:15:39 ID:vBvszLV1O
トヨタとて、外国メーカーのよいところは見習っている。
トヨタは外国でも信頼を得て売れる車にすべく、大変な努力をした。
外国メーカーは、はたして外国向けに努力をしているか?
ただ安い車を作っても、すぐに壊れる車なら、じき、売れなくなってしまう。 高い品質精度がなけるば、壊れず長持ちする車は作れないはずだ。

【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 17:26:35 ID:vBvszLV1O
最近のポルシェは信頼度は高いはずです。
トヨタより生産技術を取り入れています。
トヨタが傘下にする噂がありましたが、トヨタはあえてグループ内企業とせず、ポルシェを立ち直らせました。
逆に、レクサスISーFはポルシェが開発したものです。

【VW】ゴルフ ヴァリアント2【GOLF】
416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 17:38:49 ID:vBvszLV1O
最近のゴルフに限らず、ワーゲン車の室内は、品質が上がっているのですかね?トヨタより室内のチリあわせの技術を、ワーゲンが学んだのは皆さん知ってのとうりですよね。
トヨタは国内で、ワーゲン車をデュオ店で売っているのは皆さんご存知のとうりです。
トヨタは、日本国内における、フォルクスワーゲン車の普及にも努めているんですね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:14:15 ID:5RYe3+SK0
すげー・・・工作員っているんだな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:15:14 ID:cP4ieB7gO
痛すぎる屑だな(^^)


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:17:30 ID:YjcdwZmWO
で、BMが中国製ってのは本当なのか?



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:18:40 ID:QFHeg/if0
なんか火病ってコピペ連投した挙げ句にRock54喰らったって感じだなw
頭悪すぎw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:19:25 ID:isI97Vxj0
高くて買えん

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:26:26 ID:QFHeg/if0
>>720
そもそも、日本に入ってくるBMWで中国製はありません。

ぶっちゃけ、BMWに限らず、どこのメーカーもどこの国の工場で作られても
貴方のような低学歴で低賃金な負け組が組み立てているって事には代わり有りませんので。

品質なんてどこの工場製でも同一の品質検査項目をパスして出荷された車ですからみんな一緒です。

↓の中からお好きなのを選んで下さい。。。

1.日本の工場でインターネットカフェ在住のホームレスと不法残留の日系ブラジル人や中国人が組み立てる
  日本車が好きなら、日本車を買えばよい。

2.メキシコの工場でとうもろこし価格の世界的高騰の煽りを受けて、
  トルティーヤも満足に食えなくなった貧困メキシカンが組み立てた車が好きならVWを買えばよい。

3.南アフリカの工場で負け組白人であるオランダ系ボーア人とニガーが殺伐と組み立てている車が好きなら
  メルセデスやBMWを買えば良い。

4.北米の工場で貧困層の極右白人と英語も禄に喋られないヒスパニック系がダラダラと組み立てた車が好きなら
  アメ車やメルセデスやBMWの一部車種を買えば良い。

5.ドイツの工場で未だにナチスに陶酔している負け組低学歴ドイツ人やトルコ系移民がいがみ合いながら組み立てた車が好きなら
  大多数のドイツ車を買えば良い。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:34:08 ID:vBvszLV1O
確か日本に入ってくる、ビーエムとベンツは、中国製か南アフリカ製だとネットで見たのだが?間違いなら申し訳ない。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:35:54 ID:5RYe3+SK0
うわー、文才あるね。

中国では3と5しか生産してないはず。
台数も中国国内向けで手一杯じゃなかったっけ?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:47:11 ID:LII+jfsJ0
>>724
一部の車種だけだよ。
Mモデルは例外無くドイツから来るし、
新型モデルや販売台数の少ないモデルはドイツやオーストリアや、色々。

何ア&中国は3erとかの廉価グレードだけだよ。
1尻もクーペ&カブリオは全部ドイツ産

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:56:32 ID:QFHeg/if0
>>724
大きく分けて日本仕様には南ア製とドイツ製、そしてアメリカ製の3種類がある。
BMWに限らず中国製は中国国内市場向けだよ。

M3、M5、M6 Mロードスターの類やインディビジュアルプログラムでカスタマイズした車は必ずドイツ製。
インディビジュアルプログラムでカスタマイズした車の場合、
実際にどこで組み上げられた車でも最終工程をドイツのM社で行うからプレート上の製造酷は
M社の工場があるドイツになる。

1尻で4気筒はドイツ製で、確か130も左右どちらを選んでもドイツ製だったはず。135iも同様の筈。
ちなみに1尻を作っているのは旧東ドイツのライプチヒに作られた新工場。

で、4WDなxi以外の3尻は皆南アフリカ製。今は左ハンドルを選んでも南アフリカ製だった筈。

あと、X3とX5、そしてZ4に関してはアメリカ製で、これ以外は全てドイツ製。

ちなみにどこの国で作っても品質なんてどこもマニュアル通りに同じQCチェックをくぐり抜けて出荷された車だから
どこで作った車も差なんて殆ど無いよ。

仮に差が出るとしたら、ラインが立ち上がって間もない新工場だと歩留まりが悪くなって、
当然品質の悪い車も出やすくなるけど、普通に出荷されるレベルで問題になることは殆ど無いよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:56:38 ID:mYe/86fT0
たしか335はドイツ生産だって聞いてたけど、今はどうなんだろ?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:58:48 ID:8Og9GWGQ0
たとえ本国生産でも誇りを持って工場勤務しているやつなんているのか?
設計とか技術とかなあるだろうけど
ラインなんてどこでもいっしょだ 検査でNGでも直して出荷
当たり外れはどこでもあり

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:03:21 ID:r0tnEceYO
ドイツ本国では6.7だけだww残念ですがwwww

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:03:55 ID:QFHeg/if0
>>728
あ、もしかすると3尻でもカブリオレとツーリングだけはドイツ生産かもしれない。
ちなみにクーペは南アだって聞いた。

ちなみにエンジン排気量での差異はない筈だぞ。

335はもしかすると335iツーリングを買うかも知れないから、その時は購入後に改めて報告するわ。
期待しないで待っててね♪

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:22:31 ID:jpRfIaqA0
ボクスターだってルーマニア製の時代なのに、3尻が南ア製だから何だというんだろうね。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:33:12 ID:5RYe3+SK0
そだね。
>>723の3と5、どっちがマシなのか・・・

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:10 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:07:39 ID:vBvszLV1O
自動車そのものの歴史が違うのですから、車そのものが、ベンツに始まる欧州やアメリカのパクリになってしまいますよ。
日本における自動車の歴史は、トヨタより日産のほうが先なのは皆さんも知ってのとうりです。
じゃ、なぜトヨタは世界一に近く、日産はルノーの犬に成り下がったか?
努力の差です。
高品質な自動車を開発し続けたトヨタが、世界的に認められたからです。

【MUSTANG】マスタングを語れよ4【CHRONICLE】
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:14:46 ID:vBvszLV1O
フォード自体、いい車の開発は無理でしょう。
トヨタと技術提携すればいいんですけどね。マツダはどうなるんですかね?トヨタが拾ってあげるんでしょうけどね。

〓メルセデスA・Bクラス総合スレ〓2
376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:36:09 ID:vBvszLV1O
Aクラスは、大型車の販売不振にともなう、ベンツの売上不振をカバーする為に開発された車です。
初代は、FFに不慣れなベンツの開発技術が未完成だった為、横転事故が多発したのは有名な話しです。
現在のAクラスと、それをベースにしたBクラスは完成されています。
しかし、ベンツの大型車が持つフィーリングなど味わえるはずもなく、
このクラスなら、国産車、特にトヨタ車にいいものがたくさんありますので、
トヨタ車をお勧めしますよ

【闘牛】ランボルギーニPart7【Lamborghini】
282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:43:28 ID:vBvszLV1O
スーパーカーメーカーも、今ではことごとく、大メーカーの傘下になっていますよね?
結局、量販メーカーの力を借りないとやっていけないのも事実。

何故トヨタ車はフィットに負けてしまったのか?
124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:47:00 ID:vBvszLV1O
トヨタは大丈夫です。
確かに単一車種で販売台数が劣っても、全体がよければいい訳です。
正直、今はいいとは言えませんがね。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:19 ID:5RYe3+SK0
ルーマニア?
フィンランドじゃなくて?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:36 ID:UtvJoimL0
◆日本人の輸入車崇拝は異常 Part11◆
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 18:58:18 ID:vBvszLV1O
パクリを言ったら、日本のメーカーすべてに言えますよ。
自動車を開発したのが、ベンツに始まる欧州やアメリカが先なんですから、自動車の成り立ちそのものが、パクリでしょう?
そんなこと、わかりませんか?
その並み居る先輩会社に勝つ為には、並な努力では勝てないでしょう?
どうしてジャパニーズブランド現象が起きているか?車に限らず、日本の製品は品質がいいからですよ。
自動車の中ではトヨタ車が特に人気がでただけですよ

▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑6▼
522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 19:06:45 ID:vBvszLV1O
事実上、スバルはトヨタ傘下に収まり、ダイハツと同じく、トヨタグループの企業になるでしょうね。

【VW】ゴルフ ヴァリアント2【GOLF】
420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 19:19:21 ID:vBvszLV1O
日本に入ってくる、右ハンドルのゴルフは、南アフリカ製なのですが、品質はどうなんですか?
トラブルはないのですか?

【劣化】●パクリまくりのトヨタ 23● 【コピー】
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 19:37:19 ID:vBvszLV1O
売れた車のカバー車を出すのは間違っていませんよ。世の中、常に競争ですからトヨタとて解ってしていることです。またトヨタに限った話しではありません。

【オペル】オペル総合スレッド Part16【OPEL】
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 19:45:28 ID:vBvszLV1O
708さんは、もしかして、 街道美学さん?

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 19:59:07 ID:vBvszLV1O
日本に入ってくるビーエムは、南アフリカ製か中国製なんだから、人件費安いはずなのに、ボッタクリ価格だよな。
それにしても、南アフリカとか、中国とか品質は大丈夫なのかね?
トヨタも海外に生産工場ありますがね。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:34:50 ID:QFHeg/if0
>>732
ボクスターやケイマンはフィンランド製だよ♪

ルーマニアなんかではありませrん><

現役オーナーが言うんだから間違いない♪

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:35:13 ID:UtvJoimL0
【VW】ゴルフ ヴァリアント2【GOLF】
422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:07:34 ID:vBvszLV1O
品質はよくない可能性があるんですね。
メキシコ製といえば、ビートルがそうですね。
知り合いの女性が中古買いましたが、二年持ちませんでしたよ。
トラブルに疲れて国産車に変えましたね。
メーター交換、一発八万円も痛いですね。
その他、トラブルだらけだったそうです。

【祝!日本】 新型 FIAT 500 Part8 【デビュー】
696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:10:45 ID:vBvszLV1O
正直、女性の車というイメージですね。
男性が所有するなら、セカンドカーでないと、ちょっとね…

【劣化】●パクリまくりのトヨタ 23● 【コピー】
584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:27:46 ID:vBvszLV1O
トヨタは日本規模でも大企業です。
少なくとも、国内外で、これだけの販売台数をこなすトヨタは、日本国民にも、かなりの恩恵を与えているはずです。
トヨタ関連の会社は、莫大な数に上ります。
皆さんの中にも、または、知り合いや親族の方が、トヨタと関連している企業で働く方もいるでしょう。
トヨタが不振になった場合大変なことになります。
日産が行ったリストラ程度ではすみませんよ。
社会問題に発展します。
社会の仕組みがわかっていれば、大企業トヨタの重要性が解るはずです。

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:34:08 ID:vBvszLV1O
確か日本に入ってくる、ビーエムとベンツは、中国製か南アフリカ製だとネットで見たのだが?間違いなら申し訳ない。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:35:41 ID:UtvJoimL0
【祝!日本】 新型 FIAT 500 Part8 【デビュー】
699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:49:00 ID:vBvszLV1O
かなりの高価格だが、価格に見合った性能や、装備はあるのか?
前にもレスしたが、ビートルと同じ、最初だけの人気で、すぐに終わる気がする先代にもっと似せてほしかった。
トヨタはダイハツに、似た車の製造を命令するかも知れませんね。
そしたら、こちらが売れるかも知れませんね。

技術の「ない」日産
655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 20:54:08 ID:vBvszLV1O
日産が本当に甦るなら、トヨタ傘下に変わればいい。日産車も、バックには大企業のトヨタが着いている事をアピールすれば、かなり売上が上がると思う。
外国企業の犬より、日本の犬の方がマシだと思う。

韓国車総合スレッド 24
208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/04/10(木) 21:01:24 ID:vBvszLV1O
トヨタの敵ではありませんね。
所詮、品質の悪い車は、すぐに販売台数を落としますからね。
日本市場からは自然と消滅するでしょう。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:43:51 ID:jpRfIaqA0
このコピペキチガイはムカつくな。

全く、こういう精神構造の奴が荒川沖で特に理由もなく8人殺傷したりするんだろうな。


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:46:36 ID:QFHeg/if0
またバーボンに引っ掛かったかw
こいつのホストは↓でしょw

http://qb6.2ch.net/_403/c403.cgi

55 BBON.hobby10.418   210.148.137.238 (238.137.148.210.dy.bbexcite.jp) 33

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:05:01 ID:2YLqw+lZO
>>737
ばばあ死ね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:05:55 ID:QFHeg/if0
>>742
うるへー貧乏人♪

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:58:58 ID:E01iIoiyO
てめえぶっとばすぞ!

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:58:06 ID:KW+4mdjEO
325から1シリーズに乗り換え考えてますがヤッパリ愕然と違い感じますか?
120検討中

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:14:57 ID:aMpsV05q0
愕然と違うよ
価値観によって善し悪しは人によるけど
俺は330から乗り換えて1の方が気に入った
逆の人も一杯いるだろう

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:37:10 ID:1+kXt5FP0
325と言われてもE36なのかE46なのかE90なのかで全然違うよね。
E90より今の1erの方が好きだと感じる元3er乗りは幾らでも居ると思うぞ。

ただ直6からだとエンジン的には120の4発ではモノ足りないのでは。
試乗すれ。


個人的には1erはあの車格で直6が乗る事にこそ意義がある車だと思ってるけど、
人それぞれよね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:57:16 ID:ZDJWT2hL0
>>747
同意ですね。

本当なら123iとか125iなんかが量販グレードに欲しい所。

昔のE30のノリで乗れるサイズのBMWが無いんだよね。

やっぱりみんな直6が好きなんだもん♪

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:20:23 ID:E01iIoiyO
なんだと?このやろう

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:37:03 ID:60pI8xHBO
120i乗りだがE90の325iに試乗したら、特にエンジンの良さに舌を巻いた。
特別な事が無い限りは325iに乗り続けた方が良いと思うけどな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:21:49 ID:KW+4mdjEO
すいません。E90-325海苔です。カブリオレに特に惹かれまして。車重で3シリーズより重いとかネガティブな意見を友人から頂きましたが。。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:27:16 ID:8jVjfeNbO
325iのエンジンはとても良いから買い替えるのは勿体ないよ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:12:25 ID:3QtrljNn0
120i
1390kg/156ps=8.91

325i
1510kg/218ps=6.92

120iは少し軽いが非力過ぎるので鈍くさく感じそう。
だから、325iに乗り続けて少しでも貯金をしておこう。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:35:48 ID:aj5E4oHcO
323iでも勿体無いです?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:12:13 ID:rtrHKu0x0
>>751
実は325に何か不満でもあるんでは?
燃費がいまいちとか

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:23:57 ID:Liwpsru90
いいエンジンよりもオープンの方がいいと思えば乗り換えればいいのでは


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:32:17 ID:K071mKPrO
>>753
スペックだけの憶測で決めつけるのもどうかと思うけどな。国産スペックオタじゃあるましい。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:35:56 ID:Hc6GHrRAO
さすがにここまで違うとすぺヲタじゃなくても

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:37:19 ID:TjfpW7FU0
>>753
乗ってからものをいえよ(笑

とは言え、エンジンの回りの良さは120iのエンジンと同じだが、トルクが全然違う感じがした。
矢張り325iの6気筒エンジンは絶品だと思う。



760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:19:23 ID:JXg3ht17O
>>7

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:23:06 ID:JXg3ht17O
>>753
カブリオレだから325より重いだろ。


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:09:09 ID:/uYIGClJ0
安くて屋根が開いて走りも良くて、、、カプチーノでも乗ってろ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:03:51 ID:JqSX0KDiO
新車を買えるなら本気で欲しい

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:46:37 ID:JOm9/CSq0
120の良さはエンジンのパワーなど関係ないと知ったうえで
やっぱり元気のいい日本車に乗り慣れた身には
120は衝撃的にかったるかったです
BMWに幻想を抱きすぎてるのかもですが
やっぱりBMは6発ですよ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:54:45 ID:K071mKPrO
116ならともかく120の動力性能で非力だと感じるような場面なんてそんなにないだろ。
サーキットじゃあるまいし。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:15:11 ID:SRe6/1ww0
男4人乗車で荷物積んで坂道なら感じるかもしれないな
そんなシチュエーションで乗る車じゃないだろうけど

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:19:27 ID:GDMJX+WKO
みんな135クーペを買ってくれ
135が売れれば125(128?)クーペ導入に繋がる、はず・・・

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:28:09 ID:mcU8EL4C0
120と130との間に性能差がありすぎだわな
125とかデチューン版の123とか需要あると思うけどな〜

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:24:05 ID:6y9WZwEP0
120にM-sp,i-Driveをつけたとしても
130との価格差は506万/412万=1.23 23%もある。
一方
135と130の価格差 549/506=1.08 たった8%  
このままでは130を買う人は激減する

そこで
130から M-sp,i-Drive抜いて、エンジンデチューンで 125とかで
450万あたりに来るんじゃないかと予想してみる

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:55:28 ID:Pr4OM/7+0
130買ってチューンしてた人は
今頃激怒してないか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:59:53 ID:7XcRQ1Ay0
>>769
そもそも欧州仕様の325iなんかは既に直噴3LのDMEデチューン版に置き換わってるからね。
日本仕様の325iと323iと同じ関係の作りで。

ただ、現行の日本仕様の130iは特殊なチューニングなんで、
これをそのままデチューン版にするなんて100%有り得ないけど、
欧州仕様の直噴3Lエンジンのデチューン版の125iなんかは将来的に出ても可笑しくない仕様だよ。

現状では日本国内で流通するガソリンのオクタン値が低い関係で導入を見送られている仕様なんだけど。

それに現行の日本仕様の325iや323iのエンジンを載せた125iや123iなんかならいつ出ても不思議ではないし。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:50:38 ID:771eUTAOO
120に乗ったことあるけど
期待ハズレだった。
ごく普通な車という印象。でも後ろから見た感じは、格好いいね。
もう少し加速感が欲しいな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:06:16 ID:zBH/2k0k0
具体性のない携帯カキコって脳内臭強くて信用できない

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:46:23 ID:GDMJX+WKO
>>769
130は減るだろうけど激減まではいかないんじゃないか?
2ドアクーペと4ドアハッチバックというボディの違いもあるし
ターボとNAじゃエンジンの性格も結構違うと思うけど
今やNAにこだわるのは少数派なのか?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:05:42 ID:oh6aQtKo0
直噴にしたらターボ付けたいもんねメーカーは

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:16:49 ID:+s0ns4zM0
>>765
大方、国産車に良くあるアクセル踏んだらガバッと加速する阿呆なセッティングが好きなんだろうよ。
BMWとは無縁な輩だよ。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:19:36 ID:MZ3T2s6l0
ディーラーで買おうか悩んでる。
取得税が今月は低いのと、4月は一番売れない時期(3月に決算で売るのでその反動)なので、だいぶ値引いてくれた...

うーん

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:33:55 ID:sJsv7gqA0
直噴はターボにうってつけだもんな。
熱奪ってくれるからエンジン冷却するのにガソリン多量に
使わなくてもいいもんな。

そういうことで135i契約しますた。
色はシルバー、5月納車です。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 16:22:38 ID:hXE0zuiW0
NAモデルも直噴になるの?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:06:03 ID:IISdupZB0
金のないオイラは、いつの日か135i Mスポに乗ってやる!と頑張って働いてます。

H15'式のホンダFitですが、形は135に近いので満足です。

貯金があと420万程必要だけど、夢を持って頑張るぜ!

こんなオイラって、間違ってないよな?オーナーの皆さん。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:41:32 ID:ljKNzGAlO
間違ってないよ。頑張るんだよ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:46:42 ID:PDujKYfE0
間違っているよ。
ホンダFitに似ているのは130iのほうだ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:47:05 ID:4/zlfPd8O
身の丈に合ったクルマに乗っていた方が良いと思うが。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:57:18 ID:7XcRQ1Ay0
>>783
だよね。

本当にそう思う。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:09:42 ID:cZWvluX/O
冷てえな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:12:51 ID:7XcRQ1Ay0
冷んやり〜♪

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:23:16 ID:sCF4CpUX0
FITのハッチバックは130にいているが、FITセダン(アリア?)は135に似ている。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:25:29 ID:XJgbKJ9j0
>>780
金がないのに400万以上の車なんて。。。
あなたの年齢にもよるけど、もっと大事にお金は使った方が
あなたの味方は親以外はお金だけですよ
目標を持つのは金額だけにした方がいい
Mスポどころか911買えるけどエッセに乗ってる人の方がすきだな

400万くらい自由に使える身分になってくださいね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:31:07 ID:PDujKYfE0
>>780
>>787

すまん。FITにセダンがあったとはorz

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:32:47 ID:9RycYAQx0
低収入でもローンを組んで好きなモノに乗った方がいいよ。
生活費が足らなければサラ金から借りながらでも食いつないでいく方が
道楽としては正しいよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:33:17 ID:40vulMlMO
135MTはイラナイなぁ。速すぎだしMTめんどくさい。(笑)

逆に120で良かったよ!本当に静かだし乗り心地もいいし。ハンドリングはBMW!エンジン音は違うけど別に十分BMW!

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:38:22 ID:cZWvluX/O
>>788
俺はアパート暮らししてランボ乗ってたバカの方が好きだ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:53:38 ID:XJgbKJ9j0
>>790>>792
それが若くて結婚前なら人生経験としていいかもしれんが
30代とか所帯持ちとかなら身の程知らずにしか見えない
まあ他人事だから好きにすればよろし



794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:59:52 ID:XH2Pmu400
>>791
なんか痛々しく聞こえるのは漏れだけですか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:39:23 ID:+s0ns4zM0
>>794
見栄っ張りばっかり。
BMWのユーザはこういう奴ばっかりなのか?


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:42:56 ID:h2m4LL6v0
自分も1尻くらいなら120くらいが良いと思う。
でももうちょっと軽量でMTがあって、もう少し回るか排気量が2.2位
だったら良かったと思う。そんな120クーペが出たら欲しいね。
速さよりエンジンを回したり、回頭性を楽しむ方が面白い。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:47:46 ID:+s0ns4zM0
120はエンジンが軽いから、確かに回頭性は良いな。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:48:36 ID:OpTfUU380
135i重過ぎ。
2リットルツインターボでパワーウエイトレシオが5k台が好みだが。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:52:34 ID:h2m4LL6v0
>>798
2LならSC付いてもいいかな。さすがにあのエンジンはかったるすぎだから。
でもせっかくBMなんだからNAで楽しみたいよな、だから高回転化か排気量UPで。
欧州で売ってた320Siのエンジンがいいよね。
あれ積んで1.3t台が理想的、現代のE30M3だ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:55:27 ID:GDMJX+WKO
1尻の車重なら200〜250psがベストだな
120か130なら断然130だ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:59:04 ID:OpTfUU380
>>799
あー悪い。俺の頭の中のエンジンで6気筒なんだ。ごめん。
軽量、FR、よく回るエンジンが好みなんで。
こんなクルマあるかな?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:02:15 ID:h2m4LL6v0
俺はBMと言えば4気筒なんだよな。滑らかさよりパンチがあった方がいい。
だから120にこだわる。6発なら2500までかなぁ。
それくらいの方がゆったり楽しめるな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:09:24 ID:LnwolDsC0
120がもっと軽量でMTが選択できたらいいなと思う。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:13:21 ID:C8IcwWyg0
120iに載っているエンジンは良く回るし、十分に滑らかだと思うけどな。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:18:24 ID:d929soU20
135iに乗った。下道で少し踏むともう前の車両にピッタリ。ほとんど踏めない。何て退屈な車!

高速でしか試せない。高速でべた踏み、クオオオンという感動的な効果音を聞きながら一瞬で後方よりサイレンが。

止まれ!と警告される。

ふとメーターを見ると150キロ。立派な速度違反である。

50km/h以上の速度超過の違反点数12点。警察官にはむかった所、安全運転義務違反2点+騒音運転2点を加算された。

免許を取り上げられ、帰りは泣きながら歩いて家に帰った。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:19:38 ID:iRUrFxdW0
>>774 その通り。試乗してみればすぐわかるんだけどねー。
割とみんな外面的な情報に振り回されるからね・・・。
135も乗ってよかったけど、どっちもMTで比較して、
130のNAはやっぱりとってもいいと思った。

正直135はATでGT感覚で乗る車、って気がする。
細かいギアチェンジいらん。圧倒的にパワー感有。
130はもっと排気音も勇ましいし、なぜかサス、ハンドリング、シフト、
どれも135よりダイレクト感やスポーティーな感じがするなり。
ボディーやエンジン形式と相反するこの個性はなぜ故なんだろうか。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:21:19 ID:5LocV2Xs0
レスポンスの問題もあるけど、セッティングでどうにでもなるんだろうな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:25:37 ID:C8IcwWyg0
>>805
BMWのエンジンは回りが良すぎ。
120iに乗っている俺も先日スピード違反で捕まったよ(笑


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:39:59 ID:4RewO0Az0
>>808

必死でなんか涙でてきた。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:52:04 ID:KAhhloaeO
>>791

君のカキコに全米が苦笑した!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:50:37 ID:Vs4QoTJwO
ずっと黒だったけど次はアルピンホワイトに変えるかも?でも白だと迫力がなくなるきが

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:23:55 ID:TcwVKP8T0
>>795->>808

なんかかわいそうで鼻水もでてきた。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:09:32 ID:jLxvAx5N0
やめてよ〜〜〜
120i 買おうと思ってるのにさ〜〜〜
寂しくなるぢゃないかさ〜


814 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/14(月) 09:26:31 ID:18fxJkfGP ?2BP(2931)
いまさらだが、、、 >>776に同意。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:30:30 ID:UoqpD6UJ0
>>813
2人乗り以下で走る分ではそれなりに元気に走れるから問題無いよ。

個人的に唯一許せる4気筒は120iって感じ。
320iの事は3尻スレで散々笑ってるけどw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:34:28 ID:Ca5UAAwh0
新車で買おうと思ったが、どうせ2、3年で二束三文になるなら
アプルーブドカーにして乗り潰そうと思うのですが、アプルーブドカーって
大丈夫なんですか?新車でも当たり外れはあるだろうけど。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:55:31 ID:nnIyjfda0
大丈夫って、なにが?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:58:31 ID:UoqpD6UJ0
個人的には120以下の安い車を買うのなら新車で買うのがよいと思うよ。

ちなみに中古を買うのなら、普通の中古屋で買うよりも
ディーラーでアプルーブドカーを買った方が良いって感じ。

本当に程度がよい車は大抵ディーラーが買い取ってアプルーブドカーになるから、
普通の中古市場に流れる車ってちょっと難ありだったりとか、
前オーナーが査定価格に拘る貧乏人だった事の裏返しなんだし。

貧乏人が乗ってた車を買って乗ると貧乏が移るぞw
気をつけろw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:24:37 ID:Ca5UAAwh0
>>818

レス、サンキューです。因に今まで新車購入(女と車は新しいほうが良い)と
思ってて、今は某メーカーの外車乗ってるんだけど、次はBM乗りたいと思ってて。
今の車も購入時にリセールなんかは全然考えてはいなかったんだけど、
ネットとかで見ると二束三文だし。
新車購入の翌日から中古車になるわけで、どうせ綺麗に乗っても
擦られたり、ぶつけられたりありーのだし。
ならば、一万キロ以下の程度なら安い分、中古のほうが良いかな?と。中古未満
新古車以上?みたいので。
スレのうえのほうで120がアプルーブドカーで安くなっちゃってるし、
新車で買うもんじゃねーみたいな書き込みにも感化されちゃったというか。
俺は欧州コンパクトカーが好きで、1の形が好きだし、女性オーナーが多いなら、手荒な乗り方されてないかな?みたいな。

大丈夫?って書いたのは正規だから道路沿いの青空中古屋よりは
格段にマシではあるんだろうけど、事故車とかね、修復
なんかは、お治し済みなら修復無しってなるんだろうし、
正規でもそこらへん許せる範囲の嘘ってあると思うし、その点が気になったので。
気になるなら新車にしろと言われそうだが。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:26:57 ID:uiF/C9aI0
116/120は、良くわからずに買った人が
手放すのも早いので中古のタマは多いよね。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:31:42 ID:Ca5UAAwh0
>>820
ありがとう。

あと、今の車、買った時から不具合で泣かされたのね。3年くらいで良くなったかなあ。
だから逆説的だけど、ある程度、乗られた車の方が不具合みたいなものが出し尽くして
前のオーナーが直してくれてるかな?みたいな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:37:44 ID:cX+r4uThO
>>811
1シリーズに迫力(笑)

まぁ1シリーズを降りて
中古のEクラスとかクライスラー300Cとかに
乗り換えればいいと思う

823 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/14(月) 12:46:03 ID:18fxJkfGP ?2BP(2931)
>>821
>前のオーナーが直してくれてるかな?みたいな。
それは一理ありますね。

アプルーブドカーとして販売されているということは、
前のオーナーがBMWに満足して、再びBMWを購入した可能性が高い訳ですし、
そういうオーナーさんはきちんと整備も受けていたでしょうから、
良いクルマに出会える可能性は高いでしょう。

これは喜んで良い話か、悲しむべき話か良くわかりませんが、
私が丹誠込めて育てたクルマと、他のオーナーさんが乗っているクルマ、
あるいは代車で借りてきたクルマなどを乗り比べてみても、
あんまり差異は感じられません、、、
BMWの品質が向上して、特にエンジン周りの品質はとても高く、
細かいトラブルはそれなりにありますが(笑)、
アプルーブドカーでも十分じゃんと思う時は多々あります。

無理に買う必要はありませんが、気に入ったらアプカーでいいんじゃないでしょうか?
アプカーなら保証もついていることですし。。。




824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:00:25 ID:BxXHh6oNO
>>813
俺は日本の町中や高速を常識的な速度で走るぶんには120でも力不足は感じないけどな。
パワーも気持ちよさも燃費もちょうどいい感じ。
よりパワーのある車なんかと比べてたらキリがないよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:01:12 ID:Ca5UAAwh0
>あるいは代車で借りてきたクルマなどを乗り比べてみても、
>あんまり差異は感じられません

ほんとそれ自分も感じます。同じモデルの車ならば、代車とか知人の
乗ってもほぼ同じなんすよね。。。
新車の気持ち良さっていうのはあると思います、だから新車しか買わない人も
多いのだろうし。
余談になるけど、1は別としても、新車で出回ってないモデルをお金かけて直して、こだわって
乗ってる人もかっこいいと思うし。

丁寧なレスありがとうございます。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 13:40:38 ID:sP52Zuom0
社長さんとかが経費で落とす場合は新車になるよね

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:41:37 ID:8aGpaR+N0
120蕪みてきたけど、色のバリエーションがクーペの時より倍増してるんだね。
クーペでも増えるのかな?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:11:06 ID:5LocV2Xs0
>>825
>同じモデルの車ならば、代車とか知人の
>乗ってもほぼ同じなんすよね。。。

まじかよ・・・
吹け上がり方とかミッションの具合とか全然違った。
年式も走行距離おなじだったのに。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:12:34 ID:uiF/C9aI0
車の知識、走り方、どこまで感じ取れるかはその人次第でしょう

さすがに自分の車との違いも解らないのはどうかと思うけど...

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:39:38 ID:k5z3muGL0
おまえら、さっきから116iに乗ってる俺に喧嘩売ってるのかwww

街中乗るには十分だぞ。
坂が多いとか、高速移動が多いなら向かないだろうが...

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:44:19 ID:/EQc+bHk0
納車されて半年強になるが、なんでバックドアの半ドア警告が
走り出してから出るんだろう…
そもそも、この車、どのドアを開けても何の警告灯も点灯しない
おかしな設定だなぁと思うのは、僕だけでしょうか??

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:14:36 ID:mLpfCabSO
俺もこないだあった!走りだしてから出てビックリしたわ。

この車は他のドアが半ドアでもリモコンキーで半ドア以外のドアキーはしまるの?ルームランプは消えるの?

あと不満なのがキー抜いたらルームランプがつくこと。ドアあけてからでいいじゃんとか思う。あとキーしめないとルームランプがすぐ消えてくれないとことか。ドアしめたら消えろよって思っちゃう。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:20:22 ID:E58HMgpk0
流れぶった切って悪いですが、
120iのMC前と後で、エンジンの感じ相当違いますか?
試乗で比較できないので…

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:47:19 ID:197Y93z9O
116でも欲しい貧乏人の俺

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:58:08 ID:mprSVIG20
>>833
MC後は カタカタ音(タペット?)がしないような。。
代車で乗った320iはディーゼルみたいに「カタカタ」鳴って結構気になったよ。
パワー感やトルク感の差異はわかりません。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:00:53 ID:E58HMgpk0
>>835
なるほど、320iと比べればよかったですか。
ちなみにMC後のやつ空ぶかしだけさせてもらいましたが、
窓開けっ放しだと、いかにもホットハッチっぽい音、
かつ回転上昇が「ビンビン」って感じで伝わってきて
非常に好印象でした。
130iの空ぶかしだと、さらにその「ビンビン」感に緻密さがミックスされた感じで、当日はその感触が忘れられませんでした…。


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:05:43 ID:BxXHh6oNO
買え

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:16:34 ID:sN1icepd0
>>826
経費でまわすからこそ、零細の社長は中古なわけだが。
金回りの異常にいいとこはしらん。
勤め人はそうおもってるもんなのかね。償却は中古にかぎる。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:36:03 ID:wLhTjurR0
経費で1なんか遊び車、買うなよ・・・
クラウンとかツンべだろよ、真っ当な社長のチョイスは。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:41:23 ID:C8IcwWyg0
>>839
ショーファードリブンじゃなければ1も良い選択なんじゃないの?
何たってハッチバックだから余り高級には見えないし。

オレのおじさんも会社経営だがお客さんの手前、社用車は国産車しか選ばない、と言っていた。


841 :831 :2008/04/14(月) 21:48:30 ID:/EQc+bHk0
>>832
>キー抜いたらルームランプがつくこと

確かに、これイヤだよね〜
この前も彼女さんと、車内から夜景が見えるポイントに行って
ちょっと良い感じ雰囲気になったと思って、エンジン切って
キーを押したら思いっ切り車内をライトアップ!
一気に、雰囲気が冷めてしまった


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:57:10 ID:Mqo7l8Im0
おいみんな >830 をスルーすんなよ
代車でちょいちょい乗るが
坂が多かろうが、高速を常用しようが問題ない

でも発進は必ずSDモードべた踏でね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:57:16 ID:gBPhAIBE0
>>832
E36時代からずっとBMWはそうだが...

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:03:49 ID:2gHvqOOMO
>>834
116くらい新卒一年目でも買えるだろ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:44:07 ID:AZzUEHQ20
バリューローンで更に5年長期なら116i買えるだろう。

過去に金融トラブルなければ...

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:45:10 ID:sN1icepd0
車なんかローンで買ったらいかんだろ。
だからまっとうな経済感覚が身につかぬ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:50:53 ID:pAlJ62B30
人それぞれ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:56:03 ID:AZzUEHQ20
貯めて買う
という価値も大切だが
無理なく手が届くなら、手に入れてみるのも人生。

手が届いた先から運命が変わる事もある。

多少無理してもいい物を若いうちに出会っておくのは悪くないと俺は思う。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:07:17 ID:XDcCcdiq0
土日にAbeでカブリオレ試乗した人いたら、ぜひインプレ書いてください!

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:22:41 ID:6km2IfSVO
頑張って貯めて一括で買った時の喜びはローンの比じゃないぜ
車を買った実感が全然違うからな
ま、ぶつけた時のショックもローンの比じゃないけどな・・・

851 :831 :2008/04/15(火) 00:42:18 ID:V0HRq7sg0
>>843
初めて、BMWになったのですが〜・・・
そうなんですか、この辺も設定で変えられれば良いのにね。
あと、キーを挿していない状態だと、クラクションが鳴らせないのも
イヤかな。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:06:07 ID:FQM7mDxR0
>>842
サス硬いのに街乗り主体
気分だけBMW
音だけ甲高くて加速しないのもご愛嬌
こんなんでも充分国産車には勝てる
走る以外のことでは


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 05:17:24 ID:5nbG9VsE0
135クーペの549万円はちょっと高い気もするが、
120カブリオレの434万円に欲しいオプション付けたら金額がかなり接近。
135は標準でも充実した装備だし、ブレーキも6podとかの高性能版が付いているらしい。
ブレーキのグレード差だけでも金額にしたらかなりのもの。
それならいっそのこと六発ターボのハイパワーを・・・。

クーペとカブリオレを比べるのは変だけど、金額だけでクルマ選びする人もいるのです。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:24:31 ID:6km2IfSVO
120はただでさえパワーないのに重いカブだとさらに。
1尻の中ではかなり掛け離れた2台なだけに選択を誤ると後悔も大きそうだな。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:47:16 ID:KFzOF2oaO
パワーにこだわるなら335カブを買えよ。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:02:17 ID:6km2IfSVO
>>855
誰に言ってんだよw
俺はカブ欲しいなんて言ってないし、>>853だって金額で選ぶって言ってんだから335カブは候補外じゃねーの?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:08:15 ID:KFzOF2oaO
そうですか。そりゃすみませんでしたね。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:10:09 ID:KFzOF2oaO
はいはい。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:28:39 ID:nrKVYkaX0
スーパーカブも買えないのかよ、現金一括で買えるだろ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:41:21 ID:YyL6TTNw0
すこし足りない分をローンでというのならわからなくもないが、フルローンで
車を買う人って・・・
登録したら資産価値なんて半減してしまうのに。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:47:57 ID:2s1+kcMZ0
バリューローンなら買取価格も保証されるし安心だろ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:53:04 ID:s3xMiCfP0
バリューローンで新車に乗り換えてくのは
ある意味、一番賢い利用法だと思ってる。
月ぎめの携帯利用料みたいなもんでさ。
で保障期間で乗り換えてけば、維持費が少なくてすむ。

>>860
現金で買っても一緒だろ?
登録した途端
資産価値半減する物に投資する事になる。

カーリースがいいんじゃないかと、最近思い始めてる。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:13:27 ID:mVKrArgD0
ローン、リース どちらもボッタクリでしょ。「金利」という名目で自ら働かない奴らに搾取されているだけ。
現金あるなら一括で買うほうがお得だと公認会計士の先生も言ってたよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:32:57 ID:1uyFBCld0
なにを今更のように。そんなのは当たり前だろう。

んなことより新車購入とAカーのどっちが特かだよ。
Mシリーズみたいな特殊ものじゃない限り値下がりかなり激しいからな。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:51:37 ID:f4SFunIG0
>>864
新しいもの好きじゃなければAカーだろう。
不具合は一通り治されて保障もつく。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:34:20 ID:YyL6TTNw0
>>862
私の言いたいニュアンスが通じないようなんで、申し訳ないけど
いわせてもらうね。半減する資産にフルローンで買おうという行為は
どうかんがえてもおかしいと思わないかね?もはや買うという行為には
あたらないと思うんだけど・・・買ったつもりでも所有権という意味では
自分の車ではないし。借り物と同等だよね。わざわざ自分から進んで
負の資産を増やす行為は得策ではないと思うんだけど。
自分の身の丈にあった車にのればいいんじゃないの?
結局、なにかあって職も失い再就職もできずに困った状況になっても
その負の資産によって迷惑を被るのは他人だからね。極論だけど。
まあ、でもサブプライムローン問題しかり、現実に考えられる
ご時世ではあると思うんだけど。外車ディーラーは特に審査甘いしw


867 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/15(火) 16:18:41 ID:rge0Ko1EP ?2BP(2931)
>>866
横レススマソ。

ローンやリースの場合、確かに金利が無駄だと思う。
ただし、金利を払って据え置き価格を買っているという見方もできるよね?

現金で買った場合には売っぱらえるという利点もあるけれど、
逆にお金に困っていない人こそ、バリューローンなりリースを上手く活用して、
定期的に乗り換えたりするのがいいんじゃないかという >>862の提案には、
頷ける部分もあると思うよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:04:19 ID:/jR4LDTg0
金利が勿体無いのは当然の話。
かと言って、全ての人、組織が任天堂みたいに無借金経営してるかと言えば、
そんな事は無いよね。

早く何かを始められる事に、金利分以上の価値があると思うなら
計画を立ててリースや分割払いでキャッシュフローを調整するだけ。

5年ローン分の時間って結構な時間だと思うけど、
20代半ばの人が30代になってしまう程の時間。

1erだって十分にハイパフォーマンスな車。
他のスポーツにも当てはまるけど、歳取ってから乗るより
若いウチから乗っておく方が良い、と考えるのだって立派な選択肢だと思うよ。

乗りたい車に乗る事を5年間ガマンする事と、金利の払い(50万程度?)で
後者が自分の人生にとってプラスだと思うなら、そっちを選択すれば良いだけだよ。
きっとその対価以上の体験が出来るさ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:29:37 ID:t1Uel+o30
125くらいでクーペ出してくれないかな
マルニダーボ意識してるのは分かるんだけど

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:58:37 ID:5jEX45rV0
>>869
俺もそれを望んでる。
直6の排気量の小さいの欲しいな。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:59:09 ID:xWuzZ8Hj0
1尻のユーザーの平均年齢ってどの位かな?

ちなみに自分は40代前半

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:06:36 ID:4zd3gzEb0
39歳 4人家族です。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:29:38 ID:O/2CLkurO
22歳3月に納車で楽しく通勤してます。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:40:10 ID:YcTkoaUJ0
>>868なるほど、時間を買うと思えば金利も正当なコストだね。

俺は37歳独身でお金をあまり使わないので現金一括で130を買いました。
嫁もいないのでMTでガンガン楽しんでいます。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:41:44 ID:4qxxUEol0
また金の話か

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:48:01 ID:r9Ts0uXVO
全くだな
金の話はもうええわ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:59:25 ID:zjmT8AkT0
120iの燃費ってどれくらい?


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:03:22 ID:D+jyFxqL0
手元に金がないけど、どうしても欲しいからローンで買う
べつにいいんじゃない。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:22:27 ID:/jR4LDTg0
暇人の集まりの匿名掲示板で結論急がなくても良いと思うよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:33:37 ID:HAG0DDzM0
>>870

ついでにランフラットやめてほすぃ
でもって装備も簡素化して安く‥って言っても高級路線で押してるからムリなんだろうな‥orz

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:47:32 ID:+N9ikUnj0
うちは嫁さん用に130iのMTを使ってる。
4枚以上ドアがあってMTでFRとなると、なかなかないんですよね。
今度のM3セダンは金があれば買い替えたい。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:52:55 ID:G+/MfcfQ0
LSD付いてないけどOK?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:53:23 ID:h4Vf7y1Z0
どれが?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:00:42 ID:G+/MfcfQ0
あっ、130iと135iです。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:02:10 ID:h4Vf7y1Z0
ほんと?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:05:30 ID:G+/MfcfQ0
えっ? 付いてないよね?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:06:52 ID:h4Vf7y1Z0
どっち?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:07:43 ID:G+/MfcfQ0
両方。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:08:21 ID:h4Vf7y1Z0
ほんと?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:09:33 ID:G+/MfcfQ0
ほんとです。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:13:47 ID:lRQ+zdnY0
ブレーキは片押し、LSDは無しでトラコン。
これがBMWの伝統。
なのにブレーキは・・・

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:18:12 ID:h4Vf7y1Z0
130iはLSDなし
135iは新開発の電子制御デフが入ってるよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:20:10 ID:G+/MfcfQ0
機械式ではなく電子式ということですね。
さんくすでした。

894 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/15(火) 22:28:15 ID:rge0Ko1EP ?2BP(2931)
>>881
マニュアルOKな奥さんが羨ましい…。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:58:25 ID:5SAU1PtfO
>>869
だよね
3ではデカすぎる

>>894
ハゲド

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:59:03 ID:Bj5LYiMj0
てゆうか奥さんいるだけどうらやましいお。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:02:29 ID:0qREYP+30
>>894
同意
AT限定なんだよな・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:27:27 ID:+N9ikUnj0
>>881
限定免許ではなかったけどMTは全然ダメだったので、
結婚する前に特訓して運転できるようにしてもらいました。
当時の彼女のクルマは軽のATだったのでシビックVTECのMT購入。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:20:22 ID:N5a2KlHIO
もうさっそく135納車した人が続々でてるな。ウチの田舎じゃまずみない。3シリーズすらツチノコ並にみない。型落ちBMWはよくみるが

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:33:27 ID:OTr1yuyl0
E36とかバブル期で登録台数多いからね。
クーペの125i出しやがれと俺も思ってる。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:37:53 ID:Bq+J92HH0
直6で十分だよな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:40:47 ID:lxf5vXDb0
>>892
情報ソースを教えてくれぃ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:22:20 ID:Qw4r0dF+O
3シリーズは全長何ミリですか?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:58:35 ID:zU/H6tCc0
>>903
4520

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:51:24 ID:U0mupnuiO
MTが乗れる奥さん(彼女)は○
MT大好きな奥さん(彼女)は×

後者だと運転席の取り合いになる可能性が

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:03:30 ID:ERUsz5QR0
OS技研のLSD入れればよくね?

907 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/16(水) 10:27:26 ID:1bKzEhtFP ?2BP(2931)
>>898
どんな亭主関白やねんっ!!
…ますます羨ましい。

>>905
むちゃくちゃ笑った。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:37:13 ID:lBcldEel0
>>900
バブル期はE30だったと思う。


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:19:51 ID:k7PtF7AK0
>>908
そそ。
六本木のカローラはE30

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:44:30 ID:Px4mNjxv0
俺、奥さんとつきあっているときAT免許だったからMT免許に限定解除させたよ。
MT車というのは譲れない所だったからねぇ。




911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:36:52 ID:hpNCkjGx0
うちの奥さんもアナル処女だったのを解除した。
いまではすっかり

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:01:47 ID:/ejUfyJbP
M3クーペにツインクラッチのセミAT載せてきたな
是非とも次期1尻に採用してほしいんだが

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:35:59 ID:eUR3dVsm0
重いんでしょ?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:48:52 ID:k7PtF7AK0
そりゃ基本設計が10年前のE46と比べる方がどうかしている。

今時の衝突安全性関連の問題をクリアしようすれば重くなるのは当然の話。

重い分だけ確実に安全になっているんだから、仕方ないよ。

そーいう事を気にする奴はハナっからそーいう考慮をしない
ロータスの走る棺桶でも買えば良いだけの話なんだし。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:48:12 ID:eUR3dVsm0
ミッションの話だよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:54:00 ID:k7PtF7AK0
ミッションインポッシブルとかミッションスクールとかの話かw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:26:29 ID:eUR3dVsm0
オイル9リットル飲んで死ねよ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:06:40 ID:FTlaqxpwO
勘違いの上にダダ滑り( -_-)

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:24:52 ID:2I5d3UQy0
田舎なので135iの試乗車がない。
試乗なしで600万もの出費は有り得ないと思っていたが
もう我慢できない。 注文してしまいそう。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:00:29 ID:/ejUfyJbP
>>913
多少は重くなるかもしれんが、それを補って余りあるくらい楽しいぞ
ツインクラッチを採用しているAudiのSトロニックと較べるとBMWのステップトロニックがうんこに思える
機構の名称こそ似てるけど全くの別物。Sトロの超クイックなレスポンスは凄まじいの一言
A3がFFじゃなかったら迷わずあっち選んだはず


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:30:10 ID:eUR3dVsm0
載ってもMが出てからだね。
なんたってM-DCTなんだから。

Mは湿式?
てか乾式のって出てんの?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:19 ID:/ejUfyJbP
>>921
英語には自信ないけど本家サイトの説明文にはそのへんの記述がないっぽい
SMGのほうは乾式クラッチだったような

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:22:41 ID:qUauoV860
そもそもボルグワーナーで出してるかってことかな?
ボルグワーナー製じゃないのってまだ無いよね、たぶん。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:01:05 ID:o5uCmt0z0
>>920
俺もA3試乗したけど、Sトロニックはそこまで感動しなかったなあ。
ちょっとレスポンスの早い普通のATといった感じで。
混雑した街中での試乗で、マニュアルモードは試さなかったから本当の良さが
分からなかったのかも。

それはおいといて、俺はA3の軽すぎるハンドリングとトヨタ車に似ている初期制動重視の
ブレーキのフィールがいまいち気に入らなかった。
エンジンは(試乗車は1.8ターボ)1500回転くらいからブースト掛かって扱いやすく、
踏んだときのパワーも結構あって良かったけど。

結局、パワーは捨てて、走りに重厚感の有る120にした。

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