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NEW MINI 総合スレ 2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:03:33 ID:x8xS5b4Z0
BMW製 MINI 総合スレです。
ONE, COOPER, COOPER S, CLUBMAN, ミニ四駆...
初代から現行モデル、発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。
LET'S MOTOR!
テンプレは>>2-15くらい?

※荒らしには、スルー又はテンプレへのアンカーのみで対処して下さい※


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:04:44 ID:x8xS5b4Z0
MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
MINI International
http://www.mini.com/
John Cooper UK
http://www.mini.com/com/en/john_cooper_works/

関連サイト
http://www.mini2.com/
http://www.motoringfile.com/
http://www.northamericanmotoring.com/
http://www.bmwworld.com/models/mini.htm
http://www.cooperchronicle.com/
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:05:42 ID:x8xS5b4Z0
前スレ
【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 1【CLUBMAN】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193245075/l50


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:48:03 ID:FrDUtsbi0
おつ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:50:59 ID:2fKZiNYu0
CarViewで見つけたが、ここ↓のサイトの内装分解手順は参考になる。
ttp://www.geocities.jp/mini_tsuneo/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:07:50 ID:/bzIp6+K0
>>5 良いねそのサイト。次スレではテンプレ入りにしよう

MINI車種一覧

MINI ONE : GH-RA16 : R50
MINI COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52
MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52

MINI TRAVELER COOPER : R54
MINI TRAVELER COOPER S : R55

MINI ONE & COOPER (07) : R56
MINI COOPER S (07) : R57
MINI CONVERTIBLE COOPER & S (07) : R58

MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO" (2010?) : R??

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:12:36 ID:/bzIp6+K0
MINI画像
ttp://www.whiteroofradio.com/motoringfile/chicago_autoshow_06/
ttp://motoringfile.com/pictures/jcw_gp_geneva/
ttp://www.motoringfile.com/pictures/concept_geneva/
ttp://www.motoringfile.com/pictures/jcw_gp_gallery/
ttp://www.motoringfile.com/2005_detroit_concept/

MINI動画
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva1.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva2.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva3.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.wmv.zip
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.mov.zip
ttp://motoringfile.com/movies/blizzard2005_hi.MOV
ttp://movies.autoexpress.co.uk/autoexpress/240106_mini_cooper.mov

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:20:43 ID:reRy6ZXx0
保守


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:07:10 ID:yaRy9yteO
東京都内でMINI買おうと思ってるんだがディーラーはどこがいいのかな?
八○子のディーラー行ったがスタッフがダルそうに対応してたからカタログだけ貰って帰ってきちゃった…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:31:51 ID:LjXH8h3G0
品川はMINIディーラー国際コンテストで10位以内入賞
世田谷はBMW東京直営(六本木で買うと整備はこっちに回される)

この二つはガチ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:51:12 ID:LjXH8h3G0
ただ八王子行くぐらいだから郊外の方なんだろうけど...
結局は一番近いに越した事無いとは思うよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:53:16 ID:gORZ0mpg0
クルツボにクラブマン出てたけどべた褒め過ぎてワロス

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:20:42 ID:leGhxUGOO
うちの方は来週放送なんだが、多分五朗ちゃんの試乗はクパS・MTなんだろな。俺はクパAT狙い。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:37:17 ID:IRplB8Bd0
  -──- 、   _________
    /_____ \ >            |
    |/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ > _______  |
    |  / | ヽ  |─|  l   ̄ |/⌒ヽ ⌒ヽ\|  |
   / ー ヘ ー ′ ´^V  _ |  ^| ^   V⌒i
    l \    /  _丿  \ ̄ー ○ ー ′ _丿
.   \ ` ー ´  /     \        /
      >ー── く      / ____ く
    / |/\/ \       ̄/ |/\/ \ 
    l  l        |  l      l  l        |  l 
    ヽ、|        | ノ      ヽ、|        | ノ





15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:19:45 ID:2XW0pYnw0
保守

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:05:16 ID:ahPT84TZ0
クラブマン納車組の自慢報告がチラホラ散見されるようになってきたね。
自分も子供が出来たらクラブマンに行くかな...
願わくばコロラドことMINI SAVが間に合って欲しいけど。

昨年「今後5年間、毎年新型モデルが発表になります」ってな話だったけど

2007 クラブマン、
2008 R56 JCW。
2009 R58コンバチ、て考えると
2010年に登場、なのかな?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:05:07 ID:AuGyD9YK0
日刊自動車新聞
今年下期にJCW発売

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:17:36 ID:7FW+k1sm0
ものすごいドル安で、いまアメリカならCOOPERが185万円、Sでも212万円、Sのクラブマンが235万円で買える!


19 :名無しさん :2008/03/13(木) 19:44:27 ID:TXH1oS230
なんか、色々勘違いしてないか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:10:21 ID:Tch5FKfOO
みんなナンバーどんな感じにした?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:14:07 ID:K413G9T9O
>>20
893

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:00:29 ID:Mz0eOo3h0
ONE乗りで321なんだが、先週末たまたま1台前にいた車もONEで321だったw
結局30kmくらい一緒に走ったなぁ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:04:57 ID:FqFiFIeEO
指定じゃない321ホスイ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:34:50 ID:5yD5B6tEO
クラブマン ペッパーホワイト/銀 注文しました

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:25:44 ID:oVHtcfvi0
お約束の 3232w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:36:14 ID:Tch5FKfOO
32にしたんだがやっぱりが入るのは32はお約束みたいね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:06:24 ID:KSqhfmDg0
俺は56にしちゃった

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:34:32 ID:jKd5MLCo0
ウチはウチ独自の拘りナンバーにしたのだが、
これが偶然MINI関連の或る数字とかぶっちゃった。

ちょっとMINIを知ってる人から「あぁそういう事ですか」と
言われたら言い訳がましく「いえこれは・・・」とも言えず
「えぇ・・・まぁ・・・」と複雑な心境になってしまう。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:52:09 ID:iddf2NHt0
ONEなら 3201の方がマッチング良いと思うけどなぁ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:54:42 ID:bALdS4o/0
32とか普通にダサいから

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:30:16 ID:tOdR4/dN0
じゃダサくないのは?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:52:49 ID:vTZKFymL0
3298

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:00:38 ID:lMU+gTvw0
6809

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:07:55 ID:vdB51Je10
8888

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:09:20 ID:2jFyem3H0
>>34
中国人かヤクザ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 07:13:11 ID:aYEZ2S350
4649

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:44:09 ID:dVGPoE0bO
6969

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:48:40 ID:fxqeZ6Fb0
07245451919

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:54:03 ID:dVGPoE0bO
4ケタオーバーだろw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:56:47 ID:brGgO7ws0
774

このナンバーは間違いなく2chねら

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:33:35 ID:4wEAz/eR0
黄/銀クラブマン クーパーAT納車完了。
荷室はやっぱり狭いが、適度にゆるくていい感じ。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:43:58 ID:X39fRbun0
TVでクラブマン出てたけどウインカーの音が舌打ちのようなポッコポッコいう音なのは
R56でも同じですか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:49:13 ID:2jFyem3H0
俺も古典的なカチカチ音のほうが好き

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:12:23 ID:E0kCOh7DO
ウインカー音、女子のウケは良い。それは別にしても、俺は好きだな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:08:56 ID:D48QAwvn0
>>22
>ONE乗りで321

たまに見かけるね。
自分はONEからクパSに乗り換えたのだが
ナンバーだけは321をそのまま持って来た。
実は家族の誕生日でもあったりする

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:05:57 ID:URQ1xDCGO
>>41
納車おめでとう
クラブマンいいね〜羨ましい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:47:24 ID:fUlxQbW00
MINI、買ってもいいですか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:27:26 ID:1T0Kaj2W0
>>47
そう言うことは奥さんに聞いたら?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:02:44 ID:feIcvhvr0
もうすぐやってくるから
今は家でひきこもり

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:06:40 ID:fUlxQbW00
>>48
結婚してないよ。
もういいよ。買っちゃったから。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:40:21 ID:wFGl6briO
あーあ、やっちゃったよこの子

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:20:01 ID:v8CBNHJR0
>>50みたいなアフォにmini乗って欲しくないな


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:01:18 ID:ZlEYFvqH0
誰かR56の前スレアドレス張ってくれ・・・落ちてるよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:43:50 ID:1T0Kaj2W0
>>53
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1197/11975/1197531199.html

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:34:48 ID:OXn+O9K30
ナンバーの最初に・がつく数字はやめとけ。
・の上に1の数字切り取りで貼られたら盗難車の手配にも出てこないから。




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:23:54 ID:Mo9/ZQoX0
ふむ、返せばオービスにも引っかからない車の完成、という事か
ミニスレの話題じゃないな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:53:00 ID:n/4pnHfd0
R56のウインカーの音はコンピュータで作り出した合成音と言うことですが、
R50のやけに大きなカチカチ言うウインカーの音は生のリレーの音ですか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:12:24 ID:K8mBIDjj0
R50はずっと鳴らしてるとウインカーの音とLEDがずれてくるんだよなw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:40:08 ID:Gtd2063l0
LED?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:43:21 ID:jAQiimwl0
メータ内の、インジケータのことじゃなかろうか。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:39:21 ID:+8aZakBt0
>R50はずっと鳴らしてると

どういう状況。。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:04:23 ID:Rbzda5Ua0
信号待ちとかだろ

インパネを木目調にしてる奴っている?
雰囲気的にけっこう似合いそうな気がするんだけど

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:59:39 ID:pOPd6+I70
初代のシートって座面が前上がりだよな
長時間乗ってると膝裏の部分が鬱血して来る
シートだけでも新型のに変えたい

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:18:42 ID:QLrx+0O60
>>62
ペッパー白コンバチ木目調だよ
なかなか似合ってるよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:01:30 ID:Rbzda5Ua0
>>64
thx
スパークリングシルバー、黒屋根、木目調にしようと思ってる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:52:37 ID:0A9yFc2R0
木目にあこがれたがステアリングがすべるんであきらめた。
内装はトスカーナベージュに統一したよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 19:46:26 ID:Rbzda5Ua0
インパネを木目にしたらステアリングも自動的に木目になるんだっけ?
別々に設定できない?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:45:55 ID:1oQ13fgZO
車好きなみんなにブーイング覚悟の質問!日本車でミニに一番近い車種ってなんだろ?軽以外でヨロシクね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:12:43 ID:HLFtMwxp0
消えろ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:34:49 ID:KCquZHgn0
存在しないでしょう
ヴィッツより小さくて2.5LのマークXより高価な、1.6L車なんてw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:45:12 ID:1oQ13fgZO
>>69
逝け

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:17:09 ID:pOPd6+I70
スイフトくんに決まっておろーが

73 :64:2008/03/22(土) 23:26:29 ID:QLrx+0O60
>>65
MINIはポップな色からシックな色まで似合うからポップなボディーカラーに同色インパネもいいし
またシックな色でクラシックに仕立てるのもいいんじゃない?
新型のウッド調は実物を見たことないし、インパネトリムのデザインが旧型と違うし面積も小さいので
実際どうなるかはわからないけどね

>>66-67
インパネだけ木目調です
ちなみにステアリングは3スポークレザー、ドアトリムはアンスラサイト、シフトレバーもノーマルです
ウッドステアリングはもともと余り好みじゃないしウッドウッドで凝るとしつこいかなと
新型MINIでどういうOP設定になってるかしらないけど旧型コンバチでは別々に注文です



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:18:27 ID:Joapc46ZO
たま〜にD行って納車されるのを待ってるMINIを営業マンとお話しながら見ちゃう。オプションいろんなパターンで凄い楽しい。でもまだ木目て見た事ないなぁ 木目調だから印刷なんだよね?

75 :64:2008/03/23(日) 00:24:12 ID:eSbHjSSW0
>>74
自分もディーラーでは見たことなくてたまたま立ち寄った中古車屋のminiに木目調インパネが付いてたんです
それみて嫁が気に入って結構いいじゃんという話になってポップカラー+ボディ同色インパネ路線から
急にシッククラシック路線になっちゃったんです
実物見てみないとちょっと心配だよね
木目調は「調」で多分印刷なんだけどすごーく近くで気をつけてみないと分からないですよ


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:31:37 ID:HJuZ1S4R0
先日ディーラーでまさに木目の話したのですが
前までは木目(調)だったけど最近(いつからか変わったらしいです)
のは本当の木を使ってるらしいですよ。
だから結構オプションとしては高かったです(4万越え)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:45:23 ID:k5Glcwip0
>>67
別々にできるけど、なんか「取って付けた」と感じちゃうので
できる限り統一したかった。
一部分ってのももちろんありだけど、木目調になる部分が少ないのが
中途半端に感じた。
それで一番の理由はステアリング。

ただ、オプのステアリングにするとハドルシフトなくなっちゃうみたい。
Dで挑戦してくれることになってるけど。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:09:54 ID:RNnvJ4II0
クラシックカントリーマンの木枠(木目)には
きのこが生えてきたりしたらしいよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:38:04 ID:MIBILUQm0
>>68
アクセラ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:55:53 ID:qPbdEA0v0
アクセラ(4.4m)はデカ杉安杉でしょう、デミオ(3.9m)ですらデカ杉なのに…
大きさキャロルで値段アテンザ以上だからマツダに該当車はなし

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:59:11 ID:Gp/VF3bF0
>>68
てかなんなのよこの訳の分からないマルチは

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:33:18 ID:KkHoTk900
>>80
なんだ。
この馬鹿の「一番近い車種」って、「値段とサイズ」が一番近いって意味だったのかw
ならカタログ照らし合わせて探せば良いだろ。
んなもんに何の意味があるのか知らんが。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:54:15 ID:qPbdEA0v0
カタログ探す前からそんな車が存在しないのは分かりきった話ですがね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:26:25 ID:XTA+3jmA0
>>83
フェラーリに相当する日本車は無い、といった意味の事を言いたいのはわかった。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:51:16 ID:O7JelTuVO
>>82
貴様ほどのバカでもないが、日本皇国産によるMINIにも劣らないスモールカーを探していたんだがね。
皇国の絶対なる隆盛、クズ野郎の自然淘汰、永遠の真理。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:07:30 ID:HH7lCQos0
こりゃまた大物の予感

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:14:58 ID:kjOVB55D0
>>85
日本皇国産ならやっぱり日本最大の優良企業であるトヨタ自動車製が一番だよ。
ヴィッツが一番だ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:44:44 ID:7UiAhT5S0
         こ こ お か し ー ん じ ゃ ね ー か


         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
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89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:16:57 ID:k2qzYilv0
週末伸びてると思えばスゴいねどうも。

砧公園横でクラブマンに初遭遇したけどMINI世田谷のデモカーかな?
試乗コースとは少し離れてるようだけど

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:43:17 ID:H4mUqrUW0
>>89
雑誌に出てた世田谷のお姉さん、美人だよね。
世田谷行けばよかったかな。(;・∀・)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:00:56 ID:iBraAvnY0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0002176140
オキシジェンブルーでMTのONEだ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:41:43 ID:9xjZ7Yzs0
で?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:05:08 ID:k2qzYilv0
>>90
2chで特定個人の話はどうかとは思うけど、カワイイ人だよね。
つか引っ越し絡みで複数のDのお世話になったけど、ミニDは
どこも出来る人揃えてるなぁと思う

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:55:52 ID:136OD+DrO
ミニの居住性は国産で言うとどのくらいですか?マーチくらいですかね?
クラブマンでフィットくらいはありますか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 06:20:02 ID:6ND2X/eVO
>>94
Dに行って座ってみるべし



納車まで、あと2週間切った。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:41:08 ID:plpDzE2vO
おまいらナビなに使ってる?

ポータブルナビ購入予定なんだけど、たくさんありすぎてなんにすればいいか…

今んとこ候補が


ドリブトラックスP5
ナブユー2
ストラダポケット
ポンタスEN4500


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:33:57 ID:ZtN1VpDXO
ソニーのポータブルがえーんでないかい?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:19:13 ID:mXaBW2w00
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/fiat_500/

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:24:19 ID:/Uq1C1fp0
明日、ウチとこにやっとMINIがやってくる。
7台目のクルマだけれど、こんなに
わくわくしたのは最初の一台以来。


100 :95:2008/03/25(火) 22:27:19 ID:6ND2X/eVO
>>99
セキュリティーは付けましたか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:55:33 ID:irIIQvLG0
JCW
211ps、28.6kgm、330万円(1Euro=160円換算で)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:16:26 ID:B/ZDWlj40
>>101
なにこれ?発売は6月でしょ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:49:42 ID:y3xfV6clO
コンバーチブルのモデルチェンジは来年?
現行サイドウォークを買うか、モデルチェンジを待つか、
ちょっと迷ってる。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:08:01 ID:iAVLj1InO
コンバチ来年予定だったような。。。 R56乗り心地よくなったから楽しみね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:15:06 ID:tIJNBIpK0
自分は一昨年の発表と同時にSidewalk突撃したけど
今ぐらいが丁度一番悩ましいタイミングだろうなぁ。

初代のスーチャとかに拘りが無ければ待つのも全然有りだと思う。
新型出たら羨ましく感じると思うよ。

R56発表の頃程はユーロ高く無いから値段もこなれてくれると嬉しいのだけど、
これは期待薄かな。

てかコンバチ/JCWは同時に出るのかな?
自分はJCWはもっと遅いかと思ってSidewalkにJCW載せたのだけどな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:21:58 ID:tIJNBIpK0
そういえばR56って若干腰高になってるよね?
ただでさえ悪い後方視界がちょっと心配っちゃ心配>R57

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:35:03 ID:i/CYiDQn0
大体どんなのが出てくるか想像つかねえか?
メカとか内装とかいじってくるとも思えねえしそのまんまコンバチになったみたいな
それともなにかサプライズがあるかね?

いま乗りたいならサイドウォーク、待ってもいいんなら待ちでいいんじゃない?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:37:36 ID:i/jCrzlN0
クラブマン試乗したがクラブドア左に移すか左ハンドルじゃなきゃ
とてもじゃないが買えない代物だったな。
乗るまではまあ左いいかと思ったけど
運転席のシートベルトがクラブドアに付いてるの見た後は一気に萎えたな
駄目だこの車。わざわざ改悪して売るなよ・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:37:57 ID:naodiIOG0
>>108
良い口実が見つかったネ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:29:54 ID:Ar0AfNdvO
エンジン、ミッション共にオイル交換は20000kmサイクルとの事だけど、本当に大丈夫?
LSDなし6MTのSを新車で買って4000km走ったけどギアの入りが悪くなった気がする。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:25:27 ID:tIJNBIpK0
LSD付きJCWだけど、ギアオイルは5~6000km毎に替えてるよ。
大抵のオイルで3000km超えた辺りからフィーリングは変わってくるよね。
20000kmは「そのくらいなら壊れません」ってだけの目安だと考えてる。

てか新車なら尚の事さっさと替えれ!慣らし終わって丁度良い頃合いじゃない

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:04:04 ID:SkC4hTC20
>>110
ぜんぜん問題ないよ。
エンジンオイルは新車時から35000km交換でしょ。
昔の鉄粉の出るようなエンジンじゃないから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:22:21 ID:cWKj1Awm0
R56 鉄粉出るって人と出ないって人がいるが、どっちなんだろう?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:43:37 ID:P8gUwka40
>>113
どうせ、どっちも交換したオイル分析して言ってるわけじゃないからな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:15:10 ID:nOhfmyis0
LSD付きはオイルの劣化が激しいから、交換頻度も上げなきゃいかんね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:31:17 ID:M/NLcSyT0
>>114
俺は自分で交換して見たよ。分析はしてないけど。
目では鉄粉なんて全く見えない。
昔のエンジンはキラキラしてたけどね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:38:42 ID:HCEYetpOO
納車の時Dに慣らしどれくらいかって聞いたら、慣らしなんていらんて言われたよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:42:00 ID:tIJNBIpK0
>>113
結局信じたい方を信じるか、実際に自分でやってみるかしか無いんだよね。

自分は半信半疑だったけど(「最近の車は慣らしでオイル交換不要」に関して)
3000kmで変えてみて、キラキラ奇麗な鉄粉を自分の目で見て
こりゃ絶対替えるべきだとはっきり思った。
実際フィーリングも全然良くなったしさ。プラシーボでは無かったと信じてる

ちなみに15000km/4回目の交換で、殆ど鉄粉出なくなったな、と感じた。
それまでは初回ほどじゃないにせよ、やっぱりキラキラしたのが浮かんでたよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:46:14 ID:tIJNBIpK0
>>117
セールスの人に?サービスの人?

てか本当に「慣らし不要」と言われたのならマニュアルの記載に反してるわけだが
問題じゃないかな

「拘る人はしますけどしなくても平気ですよ〜」程度なら
適当に知識無い人をあしらったとして理解出来る

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:05:36 ID:mG9KF1AR0
慣らしの話題は荒れる元だからいいよ
やりたい奴はやる、気にしない奴はやるな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:10:23 ID:tIJNBIpK0
そだね。すまんかった
自分はやって良かったと思ってる事だけ皆に伝えたかった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:16:11 ID:iAVLj1InO
しばらくはエンジンだけでなく、クラッチ、ミッション優しくしてあげよーぜ。 R56ノーマル車高にタイヤとホイール新調しようと思うのだが、オフセット45。17インチ7Jで、215/40-17 は問題ないかな?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:40:03 ID:M/NLcSyT0
>>118
30,000kmで交換指定を、3,000kmで交換って、、、、。
指定の10分の1以下だよ。
鉄粉は出ないよ。この目で見た。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:59:23 ID:SMSf2bdj0
>>123
鉄粉って目視できるほど大きくないし、
そもそも沈むんだよねぇ。。。ま、いいけど。

コンバチの新型は1年後の3/2らしいよ。Dマン曰く。
その後、クロカンみたいなヤツだとか。
年に1種の新型を出す計画だってさ。
かなり知られてる話だよね?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 03:24:04 ID:3onutljoO
>>122
そのタイヤサイズで問題ないよ。どんなアルミにするつもり?俺はレーシングハートRS451が欲しい。ディスクが黒、リムがポリッシュ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:55:59 ID:vjiv4l6mO
オレも3千キロでオイルは交換してるなぁ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:26:42 ID:k3HEGGH/O
125さんありがとうございます。
ホイールはですね、エンケイのSC03て12本スポークのやつが有力。05て新型も思ったんだけど、掃除大変そうで・・一応コーティング(ブリスだが)はするつもり

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:43:38 ID:Et7KwG6K0
>>124
沈むし、目視できないって矛盾しているじゃない。
目視できないなら沈んでるかどうかも解らないでしょ。

昔のエンジンはハッキリと見えましたよ。キラキラとした鉄粉が。
小さな鉄粉はオイルの中に急には沈まないです。すくって流すと光の反射でハッキリ見えました。

MINIのオイルはかき混ぜても、薄くのばしても鉄粉なんて見えないです。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:31:25 ID:KuWl58phO
MINI純正オイル自体が濃い色してるから汚れの判断難しいぞ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:12:11 ID:P1y921UHO
>>119
営業の人から言われました。ただ、急のつく運転はしばらくはやめた方がいいとは言われました。オイル交換はやはり30000キロと言われました。早く交換に来た人にそう説明すると怒られることもあるらしいですが。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:17:50 ID:mEggWF1v0
>>124
>鉄粉って目視できるほど大きくないし

初回交換時のオイルは粒子状のキラキラが流れに混ざってキレイなんだよ。
鉄粉ってどんなもの想像してるの?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:20:35 ID:mEggWF1v0
>>123
始めのうちは3000kmだけど慣らしも終わったら5~6000kmおきくらいかな?

てかフィーリングが変わるの感じないの?
相当鈍い人でも10000km過ぎたらさすがに感じると思ってた。
気にならない人が羨ましいなぁ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:08:44 ID:Krh75ywpO
クーパーSは速さは国産何CC級?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:56:41 ID:k3HEGGH/O
私は整備士(検査員)やってましたが、オイルに混ざる鉄粉はわかりますよ。マグネット式のコックなら尚更はっきりと。オイルでかなり変わります!
ちなみに私は納車後4000キロで交換しました。この先は様子みながらかな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:07:36 ID:axdErF5d0
そもそもミッションオイルの話がいつのまにかエンジンオイルの話なんだね。

「違いの分かる男」も大変だな。お好みの距離で交換しろよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:12:53 ID:dTjEJFBd0
AUTO CARによると、
JCW発売後、211ps用ブロックはクーパーSにも流用される。
そのへんこだわる人は、今クパSは買わないほうが良いと思う。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:40:18 ID:3onutljoO
>>127
メッシュやスポークの細かいのはブレーキダスト大変そう。コーティング+パッド交換必須っぽいです。グランツシガがダスト出にくいみたい。既知でしたらごめん。交換したら教えてください。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:58:20 ID:k3HEGGH/O
そうなんだよね。問題は掃除、ダストなんだよね。でもせっかく好きなミニだから好きなデザインを優先したんだ。といってもRS05は掃除大変だなぁ・・ て妥協しちゃったけどね

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:13:09 ID:sd1ZxTv+O
>>133 アクセラスポーツが170馬力だから2300cc位じゃね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:46:28 ID:tPKyc4vN0
>>139
キチガイにエサを与えないように。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:34:44 ID:3CW9kBoY0
>>132
煽り、お疲れ様。
新車時と30000km走った後で何PS違うか知ってる?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:54:50 ID:60RvpgY60
JCW発売後のSにそのブロックが流用されるって事は、
後付チューニングキットも今までと同じように組めるって事。
今出回ってるSには付けられんってことで。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:47:27 ID:3CW9kBoY0
>>135
ブロックに拘るって意味があるの?
R50のブロックは鋳鉄製で250PSにも十分耐えたけどね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:19:32 ID:+Q98atCG0
春休みだね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:21:49 ID:hxJOjtuk0
クラブマンの左クラブドアを待つべきか
今oneを買うか・・・まようなあ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:51:58 ID:EtTOws/vO
クラブマンは給油口の関係で右側ドアってことらしいから、左にはならないんじゃない?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:02:56 ID:hxJOjtuk0
適当な理由つけただけかもしれないし、日本や英国売れたら
新たに売り出すかもしれない
変えるのがどうしても無理なら左ハンドルが出るまで待つ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:30:28 ID:m/g5U7+10
http://www.rbbtoday.com/news/20080327/49848.html
http://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20080327/49848/jpg/49848-7-1.html
http://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20080327/49848/jpg/49848-7-3.html

新型って結局燃費悪かったんだな・・・orz

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:20:15 ID:HNj6Z8va0
>>148
ソースから新型ミニが見当たらないんだが・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:38:12 ID:zUeruNVi0
>>147
そうですね。コストを抑えただけでしょう。
給油口は問題ではありません。
左ハンドルを並行輸入すれば。
正規に販売はされませんよ。絶対に。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:53:51 ID:jxQrogmzO
>>147
給油口の問題があるから、クラブドアを左につけかえるのはコストがかかるってことでしょ。
現状のままで日本と英国で売れたら、それこそメーカーにしてみれば付け替える必要ない。
てか、実際に使ってみればクラブドアは逆に右側でよかったと感じるはず。シートベルトは無問題。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:57:54 ID:zUeruNVi0
>>151
私もグラブドアの使い勝手は、右の方が良いと思います。
残念なことは、大切な方を後ろに乗せるときに、グラブドアを使って楽に入れることができない位でしょうか。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:37:54 ID:SaFkCzly0
>>152
大切な方ならもっとくつろいで頂けるクルマにお乗せしましょう。

右はちょっと歓迎。
カバンを後ろに放り込める。隣がいる時に。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:52:24 ID:t6vL3HmWO
俺はCooper購入をずっと悩んでるからクラブマンで良くなった燃費をいつCooperにも導入するか?を知りたいよ。
車なんて共通部分増やす方がコスト掛からないだろうし、
正式発表はしてないけど既にコンピューターやら何やら、クラブマンと同じようにチョイチョイといじり燃費良くなってたり?
とかありえるのかなぁ?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:00:45 ID:GP4rRYJc0
左側通行だから左が便利ってのは頭の中でしか考えてない理屈だと思う。>クラブドア

俺自身2ドア車はMINIが初めてなんだけど、ちょっとした手荷物を
後席に放り込みたい時にいちいち前席を倒すのは面倒だと思う。
人の乗降といっても、左側はガードレールに阻まれているケースも多く、
運転者の管理のもとクラブドアの開閉ができるほうが安心かも知れない。

な訳で右ドアはダメとは俺は思わない。




156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:15:24 ID:8JwCU5YN0
まあぶっちゃけ左右どっちでもいいんだよ
そんなにリアドアが欲しいならそもそもMINIが選択肢に入らない

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:28:15 ID:LgsVNjM80
>>155
ガードレールに阻まれているところで人の乗り降りというのがイマイチ理解できないのだが?

158 :155:2008/03/28(金) 18:14:05 ID:GP4rRYJc0
>>156
「リヤドアを取るかMINIを取るか」か?
MINIにリヤドアが付いてたら言うことなしじゃん。

>>157
人の乗降は必ずガードレールの切れ目で行えるとは限らない。
むしろそんな行為は他の通行者の邪魔になるだろ?それに
駐車車両などがあり、お目当ての場所から数メートル離れて
乗降するなんて日常茶飯事だと思うが。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:41:43 ID:03BUzaGP0
都市部だったら壁側ギリギリまで寄せて停めるなんて事も日常茶飯事だけど、
そういった必要が無い地域の人にはピンと来ないのではないかな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:43:45 ID:03BUzaGP0
てかGT5にR52ミニが追加来たよー
http://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1988ip35a_jpg.html

PS3買ってみたけどGTと体験版のゲーム以外に遊ぶものが無かったので
とても嬉しいな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:04:56 ID:ocdkAiV50
>>158>>159
俺は都民だけど意味が分からないなあ
どこに停めるときに壁側ギリなの?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:21:32 ID:Rh1HFYfk0
>>160
GT5用ですか?
どうしたら手に入るの。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:36:42 ID:86NCNgc7O
>>161
路駐全般だな

左側に扉を開ける状態での駐車は駐車場以外ではなかなか無いよ


駐車場だったらクラブドアも生きるんだろうけど


世田谷だけど道はどこも狭いです

君の地域は違うのかもしれないけど

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:01:29 ID:03BUzaGP0
>>162
多分ネットワークに繋いでれば勝手に言ってくるんじゃないかな?
それかPlaystation Storeにあるとか。
自分も買ったばっかりでいまいち詳しく無いです。帰宅したら試してみよう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:02:26 ID:03BUzaGP0
>>161
>意味が分からないなあ

わからないならムリに解ろうとしなくても良いのでは。
きっと君は恵まれた環境に居るのさ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:03:14 ID:03BUzaGP0
ちなみに自分も世田谷です。事務所は新宿
都内でミニはホントに便利だ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:55:05 ID:/lpHesXP0
レザーシートのMINIの方、手入れはどんな
ものを使って行っていますか?クリーナーで
汚れを拭いた後、クリームというか保護する
ローションみたいなものを塗りますか?
今日オートバックスで見かけたkiwiのレザー
ローションってのはどうなんだろ?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:11:59 ID:Rh1HFYfk0
>>160
いまダウンロード中だけど。
重いなぁ。
楽しみだ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:14:38 ID:03BUzaGP0
汚れもそうだけどやはり乾燥すると割れて来たりするみたいね。
クリームは必須だと思う。特に洗剤付けて洗った後は

自分は英国車の定番らしいオートグリムのクリームを塗り込んでるよ
http://www.jo-ya.com/carcare/autoglym/autoglym401.html#03

クリーニングと保護が同時に出来ると詠ってる
シートをカー用品店で見かけるけど、あれはどうなのだろう?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:50:55 ID:Rh1HFYfk0
GT5
1G以上のアップデートでまるでゲームが新しくなった。
MINI COOPERSが入っていた。
早速、乗ってみたけど面白いね。
エンジンのふけ具合が音も含めて実車に近い感じ、でも
クイックなハンドリングはコントローラーでは感じられないのが残念。
操縦性はやっぱりアンダー気味かな。
アルファには勝ったけど、ロータスエリーゼには負けた(^^)


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:04:59 ID:oe06BDXh0
青 白屋根のS買ってしまいそうです
3年後の俺、あの時残価設定した俺を恨むことのないように・・・
値落ちしませんように、あきませんように


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:27:02 ID:/lpHesXP0
>>169
ありがとうございます。クリームをいろいろと物色中です。
お手入れグッズもたくさんあるので、迷ってしまいます。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:33:09 ID:03BUzaGP0
>>172
カー用品店行くと選り取りみどりで楽しくも悩んでしまうよね。
自分もミニ買うまでこんなに車のメンテを楽しいなんて思った事無かった。

自分はアパレル関係の仕事してる子に「レザーはとにかくメンテしないとダメ!」と
念を押されたので月一くらいで軽くメンテしてあげるようにしてる。

「ケアクリームも変なのがあるからケチらず有名ブランドのが良いよ」とは
彼女の弁。他に定番って何かあるのかな?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:41:29 ID:ocdkAiV50
>>163
路駐しないでしょ普通?
強いて言えばパーチケ、パーキングメーターのところだけ
時間制限もあるしほとんど停めないねえ俺は

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:55:16 ID:m/g5U7+10
たまにちょっとだけ路駐もするし
チケットで道路に駐車もする。
コインパーキングは最近すっごく狭いところ多いから降りるのも大変そう。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:55:45 ID:DkyN/b27O
見込み分の在庫からCLUBMAN発注したら納期どれくらいなんだろう?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:14:37 ID:kBRkaMm50
思ったより売れてないみたいだね、海月満

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:32:10 ID:WTYRjKtT0
>>167

レザーはレザーでも車のシートのレザーはバッグなどとは根本的に別物
手入れという概念は不要、汚れ落としはクイックブライトでいつでも綺麗。

保護クリームなんて不要だよ、車のレザーはいってみれば活きてないから。

クリームが必要なのは普通の皮製品かはるか昔のレザーシートだけ。

タイヤに悪いタイヤワックスがたくさん売られているように
レザーシートに不必要なクリームもたくさん売られている。

しつこいようだが保護クリームはいらない、汚れを落とすだけでよい。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:01:06 ID:kphFikMT0
勢いでクパS買っちまったー

MT、黒×白でこのスレ参考にしてLSD付けときました。




180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:04:45 ID:hxJOjtuk0
クラブマンを買おうと思うが色に悩むね
青とか赤は屋根白でちょうどいいが白で屋根が黒だと
尻の配色に比べて前が白一色で弱すぎる。



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:23:50 ID:b+vSK3OS0
>>179
その勢いのままハンドル握ったら楽しそうだな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:14:11 ID:iE8d4HNuO
寝れない。今日ついにクラブマン納車!

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:58:21 ID:MA9qJXzNO
みなさんめでたいですねぇ!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:42:02 ID:TMC0NBPQO
オプションのスポーツボタンは何の機能があるんですか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:43:40 ID:upa4a9h+O
クラブマンの最後端ピラーは必ずルーフ同色になるの?


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:20:35 ID:wewIwySE0
クラブマンが出ることなど、まったく知らずに
たまたまナンバパークスでクラブマンを初めて見て
エステート出たんですねと、店員に言ってのは俺だけではないはずだ!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:16:49 ID:MA9qJXzNO
たぶん 君だけじゃないかな 安心していぃよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:38:04 ID:aVnhzrep0
パドルシフト遣いこなしている人いますか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:49:40 ID:7hJndRNWO
クーパーSのATに乗ってます。ちょっと引っ張り気味のATなんで、パドルシフトでUPしています。使い心地は悪くないと思います。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:25:09 ID:0ALOAOfE0
相変わらず先代と同じ引っ張り気味のATか…
なんか対策とか考えてない感じだな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:36:35 ID:tXVV8Gmr0
クラブマンくっぱS頼んできた〜
ホットチョコレート&シルバーの組み合わせ
納車は3ヶ月ぐらいっていってたけど待ちどおしすぎる

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:40:24 ID:JNmRslAW0
あのウンコ色はありえねえとディーラーと話題になってたのに
まさか買う奴が居たとは・・・

内装もウンコレザーなのか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:43:08 ID:dU26z3iD0
ひどいやつだなw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:49:21 ID:bBEWED0S0
そーいう風に罵倒されることが楽しい希少色好きいるからね
白黒で査定考えてる国産車海苔の人とか絶対ミニ買わないし
そもそもそーいう好きものだからこそホットチョコとか作るんだろBMW様

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:50:24 ID:eNipMMpR0
>>192
あの色、いいと思うけど

ディーラーの人は君に合わせているだけだよww
君がホットチョコ買うと言ったら
あれはいい色ですね〜って言うのだからww

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:06:26 ID:tXVV8Gmr0
>>192
うんこクロスレザーだよw

ホットチョコレートいい色だよ〜。
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/235566/p1.jpg
これみたいに写真とかで見るとべたっとした茶色だけど、
実物はメタリックが入っててもうちょっと明るいっていうかいい感じ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:15:23 ID:cJ7Fng33O
いい色だ


各自の好みで乗ればいいさ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:30:56 ID:BWYUw4Ay0
頭の弱そうな顔つきだなぁ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:55:17 ID:MfukTz9y0
>>196
どこがウンコなんだよ?
これがウンコだというならそいつは大腸ガンだ、すぐ死ぬぜ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:11:24 ID:E4Xzjcsk0
R56cooper-S ですがオートライトが消えないことがあって、
カイエンは140Km/h超えると消えないらしいのですが、ミニにもそんな仕様なのでしょうか。
http://ww31.tiki.ne.jp/~norihide/cayenne3.html

今度高速に乗ったら試してみますけど140も出してませんが。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:42:45 ID:9RyuLON50
この間、中古ですがMINI(2003年式)のSに試乗してきました。
クラッチを踏み込んだ時、つま先がステアリングシャフトに当たり、
ステアリングを切れなくなるのですが、これってMINIでは普通なんでしょうか?
ブーツはいてたからっていうのもあるかも知れませんが・・・。

MINIに関しては今勉強中なので教えて頂ければ嬉しいです。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:54:17 ID:5eWMh0bs0
MT運転するのにブーツはいてる人って・・・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:02:19 ID:1HE+noju0
>>180
D行ってカタもらってこい
屋根はシルバーかブラックか同色だ
Cピラーはシルバーかブラックだ
すべてが選べるわけでなく制約がグレードでも差がある。

オプションのステアリングにパドルシフト付かないってマジかよ〜 orz

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:39:29 ID:/pUBaWA10
木目ハンドル?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:00:30 ID:sQshjI/n0
>>192
俺はいい色の組み合わせだと思う
ただ季節感を考えると夏場は暑苦しい感じになっちゃうかな
秋冬は最高に映える色!!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:27:07 ID:XkY9TwIj0
NEW MINIを購入しようとしている旧ミニ乗りです。
オートエアコンのデザインについてですが、
下の画像のようにミニのマークの形したものと
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c27089a.jpg

下の画像のように黒のボタン沢山ついたバージョーンがあるのですが
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c27101a.jpg

2007年式以降からマークの形になったって事でしょうか?
それともオプションでマークになっているのですか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:33:45 ID:kPimFsn40
>>206
新型はデフォで上の画像の方だよ。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:24:07 ID:kJuuHsao0
>>206
下の黒のボタン沢山ついた方もミニのマークデザインなんだがね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:52:20 ID:XkY9TwIj0
>>207
>>208
ありがとうございます。中古車画像見まくってますw
個人的には新型のでかいセンターメーターかっこいいンだけど、
エアコンのミニマークがあんまり・・。これで黒ボタン沢山バージョン
のエアコンならなぁー。

ちなみにスピードメーターとタコメーターがハンドル前にあって
センターメーターとこに計器類?ついてるのは、オプションですか?
個人的にこれ一番かっこいい。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:52:18 ID:eTquqlnD0
クパ(Sじゃない)のMTってどうなの?
レビュー少なくて… 実際乗ってる人感想教えて

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:35:46 ID:kPimFsn40
>>210
今乗ってるのがクパMT。燃費は13後半〜14。
120psだけど、街乗りにはちょうどいいぐらい。
本格的な遠出や高速の加速ではSについていけない。
でも、ドライブは楽しいよ。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:40:17 ID:5eWMh0bs0
ブースト計付けたいんだけど、おすすめある?
センサー付けたりはめんどうなので、診断コネクタにつなぐだけのやつを探してます。
デジタルじゃなく、メーター式

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:02:16 ID:ExPGEB9t0
ディーゼルが出たら買いたいけど無理かなぁ。
とにかくディーゼルが欲しい。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:03:00 ID:rM89u0vU0
ストライプつけるべきつけないべきか凄く悩むのですが
皆さんつけてます?これって後ではがせるのかな?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:51:05 ID:s27XEaZJ0
>>214
ストライプ付けるとスポーティな感じになる。
56ののっぺりしたフロントイメージが変わるよ。
あとで剥がせるけど、跡は残ると思う・・。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:00:30 ID:ir1PQqJF0
>>214
20・30代ならつける
40代以上ならつけない

これが常識

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:32:09 ID:9Z70PiF70
>>214
しばらくつけてた後ではがすと、貼ってない部分の塗装が日焼けしてるから跡が残るぞ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:34:06 ID:K+emC+kC0
どこの常識だw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:16:05 ID:1HE+noju0
ボンストは付けずにエアインテークをメッキにした。
納車日連絡、来ねー!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:03:21 ID:SXMcnOwyO
>>219
グレードは何ですか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:18:23 ID:SXMcnOwyO
自爆したぁ!!

Sしかねぇじゃねぇかぁぁぁぁぁぁぁ!!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:32:42 ID:0uqVtO0I0
ONE乗りで次はSがいいなぁ、と思ってるんだけど、
あのボンネットのインテークだけがどうもいただけない。
欲しいオプションを盛り込んだらクパでもSでも殆ど値段変わらんし。
あぁ悩む。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:27:23 ID:s27XEaZJ0
エアインテークがどの道外せないのなら、
エアインテーク自体が目立たない黒ボディにしたらどうよ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:38:53 ID:9RyuLON50
201です。

すみません・・・。
いつもはドライビングシューズに履き替えてるのですが、
その日はたまたまティンバーのブーツで・・・
でもはき慣れてるので運転しにくい(現に乗ってる車もMTなので)とかは無かったですorz

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:10:57 ID:rM89u0vU0
クーパーのオプションであのフロントの(゜皿゜)を(゜口゜)にできたらいいんだけどね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:20:34 ID:xxBom7aM0
(゜皿゜)じゃなくて(゜目゜)でしょ?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:46:15 ID:NrAmdFo2O
212さん 電気式のアナログメーターで、カプラーオン。は存在しないのでは?機械式はバキューム取るだけだから楽だと思うけどな。イルミネーションだけ繋いでさ。 なんで電気式がいいのかわからないが

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:00:08 ID:m6Fv6cQP0
JCW、6月生産開始で8月発売なんだね。
クパから乗り換えるんだけど、まだだいぶ待つことになりそうだな・・。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:04:13 ID:8kskpHEV0
>>212
Defiの「レーサーゲージ」なんてどう?
センサーは付けなければならないが。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:11:42 ID:vCroJFeaO
>>225
なんか左折できなそうな顔つきだなw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:32:23 ID:y/uRrIHki
>225
同じ質問したら、純正メッシュは幅が合わなくて無理だけど社外品であるらしいとDで聞いた

下取りとオプ値引で意外とよい金額になったからCLUBMAN買うことにした
暫定税率が少なくとも4月中はなくなるのではないかと思うし
取得税5→3%は大きい。

納車まで三週間くらい楽しみだ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:09:28 ID:Y5jwAHBz0
>>225
純正だと微妙に合わないらしい。
でもディーラで加工して取り付けたって言ってたよ。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:41:51 ID:4CPAzBaA0
GT5、MINIがドイツ車扱い/左ハンドルってどういうコト!?
R56ならまだしも、R50/52はRover時代に全て基礎設計を終えていたものだろうに。

せっかくトップギアと提携したり英国市場向けの要素を盛り込んだのに、
このまま英国で発売したら大問題になるぞ。
まさか今後ジャガーやランドローバーがインド車扱いになるわけでもないだろうに。
つか許せん

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:09:53 ID:JmjiA4aGO
フォルツァ2も56じゃないけどドイツだよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:40:52 ID:w0/w4RkQi
クーパーD(ディーゼル)ってリッター20kmは走るみたいね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:55:05 ID:7xi5jYMbO
>>235
排ガス規制で日本には入らないのかな?
僕もディーゼルに乗ってみたいね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:19:18 ID:v20VZFJQ0
 「 産 地 偽 装 」 例)

“ドイツ車” ベンツCクラス →実は、アフリカ産
“ドイツ車” BMW3シリーズ →実は、アフリカ産
“ドイツ車” VWゴルフ →実は、アフリカ産
“ドイツ車” VWジェッタ →実は、メキシコ産
“ドイツ車” VWイオス →実は、ポルトガル産
“ドイツ車” VWトゥアレグ →実は、スロバキア産
“ドイツ車” アウディQ7 →実は、スロバキア産
“ドイツ車” ベンツML・GL・Rクラス →実は、アメリカ産
“ドイツ車” BMW X5・Z4 →実は、アメリカ産
“ドイツ車” BMW X3 →実は、オーストリア産
“ドイツ車” ポルシェ ケイマン →実は、フィンランド産


 「 原 料 偽 装 」 例)

“ドイツ車”BMW3シリーズの最高峰335i →実は、三菱製ターボ
“スウェーデン車”ボルボの最高峰XC90・S80 →実は、ヤマハ製V8
“イギリス車”ジャガーS・Xタイプの英国の香り →実は、まんまフォード



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:27:53 ID:YJuVGXN50
「原料」の意味分かってんのかよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:47:00 ID:qlM7Cd3J0
クーパーSを新車で買いました。
高速でギャップを拾うともの凄い跳ねて不快なんですけど、
タイヤ変えれば少しはマシになりますか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:54:21 ID:lOy29sUkO
タイヤはランフラットで17インチ?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:53:22 ID:YJuVGXN50
>>239
だってそういう車だから

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:22:21 ID:lFj8Upzfi
>>239
もし代えるならタイヤよりサスペンションじゃないか?
まぁそれなら最初からワンかクーパー買っとけって話しなんだが

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:22:47 ID:DOHyb52tO
>>239
SはSPORTSのSだろ?スポーツ走行を楽しむための車なんだからある程度は割り切りが必要かと。まあ速さも快適さも求める気持ちはわからんでもないが。純正ランフラットをラジアルに変えれば少しはましかもよ。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:53:22 ID:9X2ikSHF0
漏れみたいにターボ付きは好きだがその他はコンフォート仕様が良い奴もいる

R56Sをダンパー&サスを純正クーパー用にして、16インチwでレグノ履いてるよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:59:51 ID:+vyyQXll0
>>239
「固けりゃスポーティ!」なアメちゃん好みのセッティングなきらいはあるね。
タイヤは何付いてた?Euphori@はハンパ無く固かったけど。

普通のラジアルに替えるだけで激変するよ。
あれに比べりゃRE050だってマイルドに感じる。

PP2とかZERO NERO辺りがサイズもあってお勧め。
スポーツ走行するならもっとスポーツ寄りのProxes T1RとかNeovaとかを

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:10:12 ID:us1ljuBr0
239です。
すみません、外観と速さでSを買ってしまいました。
現在16インチのランフラットですが、ラジアルに替えて対処したいと思います。
でも国産にない剛性感を味わえる良い車を買うことが出来ました。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:31:19 ID:yMu9SuM9i
229さん
圧力センサー付けるなら後は好きなデザインでよいね。
ディーゼルは導入予定無かったはず。かなり興味あるが。 そうそう、ホイールのコーティングしてる方は何をコーティングしてますか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:41:20 ID:lFj8Upzfi
>>246

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:47:35 ID:lFj8Upzfi
すまん間違えた。
>>246
242だが少しキツイ書き方したが同じS糊としては気持ちはよくわかるよ。
自分好みにいじるのもこの車の楽しみ方だとおもうから頑張ってくれ!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:52:29 ID:/S1bKBHC0
KONI FSD に変えると高速の継ぎ目や路面のギャップのガツンや揺り返しもかなり軽減されますよ
MINIは意図的に固いセッティングにしてあってFSDにすると若干ふわふわ感が出るから
そのへん個性が薄れると嫌な人もいるだろうけど

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:54:35 ID:/S1bKBHC0
リンク貼っときますね
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:51:00 ID:v20VZFJQ0
 「 産 地 偽 装 」 例)

“ドイツ車” ベンツCクラス →実は、アフリカ産
“ドイツ車” BMW3シリーズ →実は、アフリカ産
“ドイツ車” VWゴルフ →実は、アフリカ産
“ドイツ車” VWジェッタ →実は、メキシコ産
“ドイツ車” VWイオス →実は、ポルトガル産
“ドイツ車” VWトゥアレグ →実は、スロバキア産
“ドイツ車” アウディQ7 →実は、スロバキア産
“ドイツ車” ベンツML・GL・Rクラス →実は、アメリカ産
“ドイツ車” BMW X5・Z4 →実は、アメリカ産
“ドイツ車” BMW X3 →実は、オーストリア産
“ドイツ車” ポルシェ ケイマン →実は、フィンランド産


 「 原 料 偽 装 」 例)

“ドイツ車”BMW3シリーズの最高峰335i →実は、三菱製ターボ
“スウェーデン車”ボルボの最高峰XC90・S80 →実は、ヤマハ製V8
“イギリス車”ジャガーS・Xタイプの英国の香り →実は、まんまフォード


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:05:26 ID:wCWNn5UkO
ハイオクじゃなくてレギュラー入れ続けている人いる?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:15:19 ID:+vyyQXll0
その手のお馬鹿さんがけちょんけちょんに怒られて消えて行ったのは
過去何度か見かけたが。

てかハイオク入れろってば。
1割安い代わりに1割以上燃費落ちるしエンジンに悪いし100害有って1利無し

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:04:44 ID:E5p1wjmY0
20日、ニューヨークモーターショー会場のスペシャルイベントホールで
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)の授賞式がおこなわれ、
マツダ『2』/『デミオ』が受賞した。

デミオ以外に最終選考まで残ったのはメルセデス・ベンツ『Cクラス』、
フォード『モンデオ』。

WCOTYはアジア、北米、ヨーロッパの自動車ジャーナリストが組織する
選考委員会によって選ばれる賞で、選考委員はMerit、Value、Safety、
Environment、Significance、Emotional Appealという6項目で採点し、
合計点を競う。2008年の選考委員は47名(うち選考事務局が5名)。
07年はレクサス『LS』が、06年はBMW 『3シリーズ』が受賞している。

ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/67847/


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:07:45 ID:E5p1wjmY0
http://response.jp/issue/2006/0419/article81330_1.html

BMWは、BMW『3シリーズ』が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したと発表した。
競合26車の中で、世界的に最も権威のある自動車の賞を獲得したとしている。

ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーは、デザイン、パフォーマンス、ハンドリング、快適性、機能性など
20の評価基準に基づいて、その年に最も活躍したモデルを世界各国からの46人の
自動車ジャーナリストが務める審査員が評価する。
今年の賞は、ニューヨーク国際自動車ショーの会場で授与された。

2006年度ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーでBMW3シリーズはランキング全体で首位を獲得した。
「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」のカテゴリーでもベスト3に選ばれた。

ちなみに2006年はBMW『3シリーズ』

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:32:29 ID:w4kmibhf0
Sそんなに硬いのか?
セルフレベライザー付きの国産ワゴンから乗り換えだから
ホイールベース短くなったのに乗り心地よくなったぐらいだw
車なんて跳ねるもんだろ



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:34:09 ID:+fmJxd/50
フニャチンサスのヨタ車とかから乗り継いだら、硬く感じるんじゃないの


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 03:01:16 ID:E5p1wjmY0
安っぽい車ははねる。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:02:42 ID:PJx8qKF0O
この車長距離ドライブは快適ですか?またリアシートの人は長距離だときついですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:19:48 ID:iVukBWgR0
>>260
意外とピッチングが酷いから長距離には向かないかなぁ。
燃料タンクの容量も少ないから近所向けだと思いますよ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:47:43 ID:IVTsm/Uq0
>>260
高速とか楽だよ。 >>261がどんだけの運転をするかしらないけど
普通に走れば
高速なら満タン→700Kはきにしないでいい。
リアはお子様なら。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:49:49 ID:IVTsm/Uq0
>>262

補足 S−MT

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 05:20:29 ID:E5p1wjmY0
ゴーストップの多い一般道の長距離はひどいということかな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:20:18 ID:1rQaXU4aO
全然酷くない。酷いというのはアンチだろう。S市街地のみでもリッター9キロは行く。余裕みても400キロ以上は走る。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:30:38 ID:0Dvm6J9l0
>>260が聞きたいのは長距離の乗り心地じゃないのか?
ピッチングは多少気になるよ。
リアシートも中距離以上はキツイ。基本二人乗りと考えた方が良いよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:42:01 ID:gOJfMc1P0
MINIを知らない人の「快適なドライブ」の定義が分からないけどね。

走ることそのものが「快適」なのか、移動が疲れない事が「快適」なのか。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:07:28 ID:BHfDuKRy0
俺のクパはエアコン使わなければ11〜13

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:12:32 ID:EzsORGMU0
そうだね。幾ら乗り心地が良いと言われても
例えば高級セダンの後部座席での移動は自分にとっては「快適」では無いな。

自分でハンドリングを握ってクイックなハンドリングで山道を、
小振りな車体をにそぐわない高馬力で急加速、
路面の凸凹を適度に感じながら自分で運転する事が楽しいと思うドライバーには、
こんなに楽しい、「快適」な時間は無いものね。

まぁ上位セダンやミニバンの居住性を求めてミニを買う人も居ないと思うけど、
比較する事自体になんの意味も無い。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:17:26 ID:jvG5nSTa0
一般的な意見としての>>266に同意


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:41:52 ID:PVkjZTaP0
>>269
私もMINIの楽しさは同意見だけれど、MINIに対しても良い乗り心地
ソフトで柔らかで疲れない運転を求めているドライバーはかなりの比率になるだろう。

MINIに乗って走りを楽しみに行くなんて人は、オーナーの2割もいないだろうな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:44:50 ID:wVl2XDZy0
街中でも十分楽しんで運転してる俺はどうなるんだ?
確かに乗り心地は硬いと感じるが全く不快には感じないぞ。
むしろ、これこれ、この硬さがいいと感じてしまう。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:14:24 ID:EzsORGMU0
その辺は完全に主観の領域。

洋食屋に和食を期待して行けばガッカリするし、
和食屋に洋食を期待して行くのも然り。

自分が何を求めているのか明確にした上で
適切なディーラーを選べば失敗しませんよ、ってだけの話さ。


まぁ将来的には「何でも有ります」を目指すんだろうから、
例のSAVとかはまた違った味付けになってくるのかな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:23:26 ID:0Dvm6J9l0
皆の意見はよく分かる、ドライバーが楽しいのは勿論同意だ。

だが、リアシートに親しい人を乗せて長距離移動するのは俺はちょっとしたくないなぁ。
気を使っちゃうからねw
あくまで個人的な意見ね。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:52:24 ID:1rQaXU4aO
そっか 乗り心地かォ そだね これは自分で体験(試乗)してみるのが一番だね。 クラブマンだとしてもMINIである以上2人乗りと思っていた方が良いかもね。 足は勿論かたいが、シートも国産より固めだからね。疲れにくくて僕は好きだが。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:25:25 ID:taE8qpSa0
まぁここは相対的な話を持ち出して
MINI褒めなきゃいけないみたいな雰囲気だからねぇ。
あの6ATでさえ賞賛しないと気が済まないってどんだけ〜って実際思う(苦笑)

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:38:47 ID:EzsORGMU0
4月だってのにまずそうな餌だな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:07:09 ID:PVkjZTaP0
MINIのスタイリングは大部分の人に受けいれられると思う。
しかし、そのハンドリングと足回りは、かなり特殊で万人が喜ぶものとは言えない。
でも、MINI開発者は「万人が喜ぶ操縦性と乗り心地」をMINIに与えてしまっては、MINIとは呼べなくなるというポリシーを持っているのだろう。
実際、万人が喜ばなくともMINIという車を特徴付けた方が、よりブランドを確立するためには有効だと思われます。
MINIを売る際には「ゆったりとした乗り心地です」と宣伝するよりは、「小さくてキビキビした伝統のハンドリグ」
とした方がよりMINIの魅力はあがりますからね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:43:26 ID:iVukBWgR0
ちゃんとしたATが搭載されたい買いたいな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:54:14 ID:PVkjZTaP0
>>279
ATはアイシン製の6ATで他社でも採用している、ちゃんとしたものですよ。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:24:21 ID:EfcQ6RwHO
>>280 ちゃんとした=DSGを意味してるんじゃないか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:46:52 ID:D1vvHo0D0
>>280
あの全開引っ張り気味ATをちゃんとしてるっておまっ(ry

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:40:55 ID:UC49SupB0
MTなら満足する車だね。
ATは癖があるからやめといたほうがいいかも。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:42:37 ID:EzsORGMU0
誘導しようと思ったらテンプレ欠けてたんだね。
どうしようか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:44:11 ID:mZ8rdyml0
>>283
2リッターがMTかATにするかの分かれ目だからな
当然、ミニはMTだよな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:01:37 ID:sMLzEiHR0
>>282
トヨタ車みたいなのが良いならトヨタ車を買えばいいのに。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:16:57 ID:E5p1wjmY0
スタイリングは個性的だが
日本向けの変速ではないATを、個性とは言わないなw
単にATの出来が悪いだけだろ。
むろんトヨタ云々とは話しが別。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:52:44 ID:J9ysn9vh0
>>287
変速はプログラム次第でしょ。
別に欠陥じゃないから。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:08:52 ID:E5p1wjmY0
先代ATは何度かプログラム修正したけど一向になおらなかった。
それ知ってて言ってるのか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:25:39 ID:J9ysn9vh0
>>289
先代はCVTだし、今の話は引張り気味な6ATのことでしょ。

それからCVTが糞なのはクラッチだから、変速機は秀逸だよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:28:00 ID:+fmJxd/50
CVTにクラッチなんてあるはずねーだろwww
クラッチがあるのはMTだけ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:43:04 ID:J9ysn9vh0
このスレいつのまに、こんなにレベル落ちたんだろ。
皆、MINIオーナーじゃないの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:58:02 ID:jajmC2YL0
クラブマンなら後席でも窮屈な思いをしないで済むかな?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:38:11 ID:5ydesY3M0
>>293
Dに行って座ってみるべし

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:40:53 ID:jajmC2YL0
147a37`しかないから大抵は広いよ、男性はどうなのかしりたい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:11:13 ID:mZ8rdyml0
>>295
170センチ120キロなので狭いです

というレスでも期待しているのか

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:35:42 ID:+y/AQNBgO
実用的に使えて且走りも楽しそうって事でATの購入考えてるんだけど、ATだと走りは楽しくないの?

6ATでパドルシフトだからそれなりに楽しめそうだと思ったんだけどな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:45:46 ID:aSL6p9U50
俺ATにしたけど、そりゃ余程よく出来たATじゃなきゃMT好きの眼鏡には適わんさ


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:58:26 ID:mZ8rdyml0
>>297
友達のAT乗らせてもらったけど
面白いよ

価値判断だから気にしない方がいいよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:11:37 ID:St8J6thv0
テンロクだからMTにしようかと思ったけど
1.5t近くあるんじゃ、かったるそうなのでATにした。
下が無いらしいし。
コイツらが1.2tぐらいだったら面白かったろうな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:14:10 ID:mZ8rdyml0
>>300
つSWIFT

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:17:44 ID:5VhJQ3Uv0
MINIって1.5tもあんの?
Gooworldのカタログ情報にはクーパーのMTが1.17tって書いてあるけど。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:35:17 ID:wUBKK1y70
>>302
自分の体重入れるとそれくらいなんだろ?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:39:23 ID:J9ysn9vh0
>>297
正直、パドルシフトに期待するのは止めたほうが良い。
ドライビングの楽しさはMTであれば適切なギアを選択することにかなりの比重があるけど
ATであればパドルシフトにその楽しさは無い。
逆にシフトはATに任せて、ハンドリングに集中した方が運転はずっと楽しいよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:16:07 ID:kDKJaDA50
>>290
先代の6ATのこと。

>>297
試乗してみればわかる。
パドルシフトは多少は楽しめるけど、
回転や速度が落ちると勝手にシフトダウンするのが速いから
自由度が少ないパドルシフトになってます。

>>299
面白いか?本当に人それぞれなんだな。
面白い面白くないとは別に普通のATとしては不快な変速をするATですね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:01:36 ID:77GT7QN8O
パドルシフトでの変速モード時でもギヤが固定にならないとは初めて知った。

それだと確かにシフトする楽しみが薄れますねぇ
いずれにせよ楽しいって人もいますし、全くの糞と言う訳ではないみたいなんで、今度試乗してみます。

レスくれた人ありがとう。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 03:08:49 ID:1Z+f0tCqO
>>306
ATはお世辞にも出来がいいとは言えないからさんざん試乗してから決めるといいよ。
パドルシフトでも強制シフトダウンの介入が多くてよく出来た日本車のパドルシフトと比べると悲しくなってくる。
MT買えば後悔はないはず。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:34:50 ID:P3nOuj4n0
変速機のシフトタイミングは単に日本の道路事情に合っていない
というだけではないかと思うがどうだろう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:22:07 ID:Lk4Zrcxy0
>>308
そういうのを海外でも出来が悪いと言う。
日本車はその国々の仕様にあわせていく。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:33:04 ID:kDKJaDA50
>>308
先代の6ATのディーラーの対応しらないのか?
何度か日本にあうようにプログラム変えましたから!
しかし変わらなかった。

「気持ち変わったでしょ?変わってませんか?」←これにはあきれたけどなw
新型になって相変わらず変えられないでいるし、ディーラーはただただ苦情を右から左で聞き流してる状態。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:02:02 ID:+ZyL8QpXO
はい?1.2t位だけど何か? それともクラブマンの体重?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:50:40 ID:cHcMtCZk0
パドルシフトはエンジンブレーキ専用

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:27:51 ID:UdkWXzIq0
変速プログラムは、数種類の中から個人の好みで選択できるようにすれば良いのにね。
って要望を上げたら。まぁ、すぐに反映は不可能だけど。

究極は、自分でプログラムを変更しちゃうとか。そんなショップもあったような、、。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:57:01 ID:iFSG1buXO
60〜70くらい加速出来る様な道路環境では気持ち良くスコスコとシフトUPしてくれるけど、発進してすぐ信号待ちや渋滞で停止する様な道路環境ではちょっとおバカなATだと思う。でも最近は納車時に比べて早めにシフトUPしてくれる感じがする、ATにも学習機能なんてあるの?。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:14:46 ID:xRpLGvXe0
さて、そろそろナビの話題に移りますか…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:38:44 ID:fy6ypGyd0
その前にMT厨登場
文句あるならMT買え
欠陥品のATと違ってMTは完成度高い

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:39:03 ID:+ZyL8QpXO
シフトプログラムは基本的に 「アクセル開度」「回転数」「速度」によって決まる。プログラムを変えても根本的解決にはならないかと。エンジンのトルク特性に合わせたギヤ比が日本の道路事情と多少ずれているというのが正しいかと。M/Tの僕は不満無いけどね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:46:47 ID:M1r7OqhzO
>>314
人間の方が無意識に機械に順応してしまったんでないかと。
でも、ヴィッツあたりのブレーキアシストは運転者のブレーキ癖を学習する(緊急時にアシストしたくても普段の癖が解らないといつが緊急時なのか解らない)そうなので、もしかして…?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:12:25 ID:Yvb984D90
隔離スレ落ちたのか

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:21:27 ID:ltKdKP9UO
ヨーロッパ車のATはエンブレの効きをMTと同じ様にセットアップする傾向がある。日本車みたいなルーズなセットをしない。
それに、日本の都市内はストップ&ゴーが多すぎるし平均速度も10km/h位違う。基本設計とメーカー思想こうなってるんだから仕方がない。
プラス、アクセルワークの下手な奴に優しくないんだよ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:26:23 ID:d6U8ylPz0
BMWの5でこんな馬鹿な変換ATにならないけどね。
要するにコストとの兼ね合いでそのまま持ってきただけでしょ?


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:31:30 ID:Yvb984D90
日本だけ低回転維持のトロトロ設定で販売、
素晴らしいアイデアなんじゃないの?
BMWに直談判しておいでよ。ここでは誰も賛同しないだろうから

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:33:13 ID:da8Rjmnj0
むしろアクセルオフで空走する日本車のAT怖いよ俺

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:38:29 ID:dzmts4ql0
出来の悪いAT擁護も無理があるっすな。
もっとコストのかかったの載せてくれたらみんな幸せだったのに…。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:48:29 ID:Yvb984D90
特定の場において自分の発言に誰も賛同しない時、答えはたった二つだけ

・君は正しい事を言っているのに、君以外の人間は全員キチガイ
・君以外の人間は正常で、君一人がキチガイ

前者であれば君はキチガイの群れの中で貴重な人生の時間を浪費している場合では無いし、
後者であればやはり君は他の人間と交わるべきでは無く、有識者に然るべき助けを求めるべき。

今後の君とこのスレ住民の幸せの為には、特定車種のトランスミッションの出来以外に
もっと大事な事があると思うよ。君自身の今後の為に考えてごらん

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:12:27 ID:kDKJaDA50
>>324
それはしかたない。
車のグレードによってコストはおのずと決まるし
そもそも3リシーズとかと差別化するためにあえて低仕様にすることもあの業界では当たり前。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:26:33 ID:2SbQ55aS0
ID:kDKJaDA50=常駐キチガイアンチ乙

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:01:25 ID:SZ3+CDZB0
>>311
ああ、ごめんよ。
CLUBMANしか目になくってな。納車待ちだ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:44:54 ID:/sA2RvDU0
旧ミニ乗ってて、買う気満々でDに行って試乗したけど
車体サイズは大きいけど、中はそんなには広くなってないのな。(乗ったのはクーパー)
もう少し広いのかなと思ってた(旧ミニ比で)。
クラブマンの後席は広そうだったけど(展示車を見ただけ)

まあでも買う。クーパーにするかSにするか、それが問題だ。
Sの試乗車あるかな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:59:10 ID:DUiiExTp0
>>314
>>318
ATも学習機能あるよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:42:58 ID:1Z+f0tCqO
>>330
デラの人もそう言うけど
それが変わらないだわ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:04:08 ID:M1r7OqhzO
>>330
てことは、ミニのATは勉強不足(作り手が)?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:04:53 ID:Yvb984D90
>>329
>Sの試乗車あるかな。

Dならどこでも置いてると思うよ。
ただ最近はMTの試乗車置いてる所が減ってるような...?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:03:56 ID:/sA2RvDU0
>>333
今はクーパーSの試乗車ないんです〜って言われた。
MTも無かった。
言って頂ければ取り寄せますよって言ってたから頼む予定。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:09:54 ID:Yvb984D90
R56出た直後は結構どこでも置いてたんだけどね。
てかS買う人の3割くらいはMTで買うんだとか。
昨今の輸入車平均と比べても相当MT率高い車だね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:09:05 ID:kDKJaDA50
ATが駄目との情報が流れているからか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:12:35 ID:+ZyL8QpXO
そね。ミニ買う人は見た目は勿論の事。運転操作を楽しみたいという人も多いからね。 ワンのM/Tも楽しい

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:00:53 ID:1T0Kaj2W0
>>333
SのMTとクーパーorONEのATは試乗車が大抵あるんだけど、その逆は無いな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:02:26 ID:1T0Kaj2W0
そういや、ONEのATのフィーリングはどうなの?
アレは引っぱるくらいがいいんじゃないの?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:21:56 ID:2bXjpcbe0
この車でAT選ぶ奴って何なの?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:23:36 ID:xgoZNoRz0
嫁の圧力じゃね?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:44:53 ID:bEz9OIJyO
>>340
煽り下手くそアルね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:53:32 ID:t3QYx5B10
助手席に乗せた女の子と手をつないだり手マンしたりするのに忙しいイケメン男子にATは必須
MT原理主義の男子ってたぶんブサメン童貞なんだろうねwwww

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:55:40 ID:AanitPfmO
クラブマンCOOPER・AT乗りだが、2速発進するとスムーズに発進・加速できるように思ったがそんなことない?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:58:36 ID:8L8yCOZ70
>>343
車運転しているときも
そんなことしてんのかよ

どんだけ危険運転なんだよww

MT乗りは安全運転の紳士。

ヨーロッパじゃ、AT乗りは障害者扱いだしなw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:14:22 ID:QZMPzR/10
サルにエサやるなよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:35:02 ID:2bXjpcbe0
ここでいつものを投下
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070629/135100/

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:54:44 ID:lBLc0t0EO
漏れも運転時左手でシュッシュするからAT派だな
時々背の高い車とすれ違うと俺のシフトノブを見られてしまうのが悩みどころだ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:05:28 ID:gxeAw2BP0
>>348
ぜんぜん見えなかったよ
手にうもれちゃってたのかな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:03:06 ID:TP0IOHOnO
時間なかったから試乗はしなかったけどカタログもらって来た。

しかしなんだな。屋根の色だ内装のカラーだとバリエーションありすぎ!
もまえらよく決められたな。俺は目移りしてダメだわ。一年くらい悩みそう。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:09:47 ID:kHqVflbA0
>>350
じゃあ俺が決めてやる
車種は?ONEかCOOPERかSかクラブマンかコンバチか?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:02:02 ID:hEbDjH/o0
屋根黒、ボディはピュアシルバーって普通すぎ?
COOPERです。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:11:07 ID:G+42DAFJ0
>>352
日本はやたら白、銀の車が多いけど、MINIだとシルバーはかえって
少ない様な気がします

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:26:39 ID:FqwGM3Vv0
341 名前: 2008/04/03(木) 22:23:36 ID:xgoZNoRz0 単発
343 名前: 2008/04/03(木) 22:53:32 ID:t3QYx5B10 単発
345 名前: 2008/04/03(木) 22:58:36 ID:8L8yCOZ70 単発
346 名前: 2008/04/03(木) 23:14:22 ID:QZMPzR/10 単発
349 名前: 2008/04/04(金) 00:05:28 ID:gxeAw2BP0 単発
351 名前: 2008/04/04(金) 01:09:47 ID:kHqVflbA0 単発
352 名前: 2008/04/04(金) 02:02:02 ID:hEbDjH/o0 単発
353 名前: 2008/04/04(金) 02:11:07 ID:G+42DAFJ0 単発

夜22:23〜は一人+携帯とも取れるw
急に22:23〜単発連発って不自然すぎるww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:54:43 ID:LVFWq9Ip0
MTの大型バイク乗っている俺でも流石に車はATに乗るかな。
MTの楽しさも分かるけど、やっぱ都会に住んでたらMTは選択しづらいなぁ。

あと変速機のクセもミニ特有の個性と思えばいいと思うけどな。
おバカと言われるATもクセあわせた運転でカバーできる範囲内と思うので
そこは機械を操る楽しさの余地だと感じるけどね。

仮にミニがトヨタ車のようなフィーリングだと想像して見て欲しい。
ほら、味気の無いつまらない車の出来上がり^^
(別にトヨタが悪いといってる訳では無いが)



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:02:22 ID:S4atEYFq0
すれちがうのは、レッドが多いね。

Sで3割しかいないのMT?

AT限定が影響しているよね?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:26:51 ID:51FHo7jZ0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018514.html?pg=3

デュアロジックは楽しめる

無神経にベタッと踏み込むのではなく、ギアのステップアップ比が開き気味の
1速から2速へは、あまり回転差が大きくならない初期のうちにシフトアップ
させた方がいい。1速は「停止している重量物をひとまず動かすだけ」の感覚で、加速の仕事は、2速以上に任せる。
右足をちょっと緩めれば自動的にシフトアップしてくれる感覚は、普通のトルコン
ATと同じだから、それを少し早めに行えばいいのだ。この微妙にして繊細な感覚も
また、大味で刺激に乏しいATドライビングに慣らされてしまった現代人には、新鮮な感動を与えてくれるだろう。

クルマに乗せられてしまっている感覚と違い、自分が主体的に操っている感覚こそは、
飽きずにクルマと長く付き合うための大事な要素である。
それでもなお、個人的にはクラッチ付きのMT仕様は欲しいが。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:58:46 ID:asTojDHX0
DSGのようなミッションが載らないものか・・・

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:40:57 ID:l+1zK/lSO
>>356
渋滞を言い訳にする体力ないのが増えたんじゃね?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:13:58 ID:rnCvy2e+O
都会だから渋滞嫌だからとか言ってAT買うヤツってなんなんだろな。
車校からかき回ししか乗ったことないからMTがめんどくさいと思ったことない。
左手左足使うのがそんなにたいそうなことかよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:29:30 ID:bRu6RWJVO
俺なんて右手骨折してた時もMT運転してたってのに…

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:32:04 ID:QMzERURa0
飽きたなぁ。

最近はMTをむしろ特別視してATより高価な設定で売る車もある。
そんな中でMINIは旧来のようにMTは安価で手に入る貴重な車種。

なので煽りじゃなく、且つリアルMTオーナーなら自分でほくそ笑んでおけば良い話。
たいしてミッションの形式に拘りのない一般人にはMT自慢の真意や醍醐味は理解できないぜ。

ココのは皆煽り目的の脳内だろうけどね。



363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:25:10 ID:FqwGM3Vv0
MTをむしろ特別視してATより高価な設定で売る車もある

どれ?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:26:18 ID:QR8kIRpC0
最近crossmanの存在を知ったんですがみなさん的には邪道?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:33:21 ID:Bg99VlXG0
別に昔は全員がMTに乗ってた訳だし、乗れるとか乗れないとかって問題じゃなく、
乗りたい奴がMTに乗ればいいだけじゃん。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:02:40 ID:p/xdnxEL0
MT一般論なら適当な所で移動してね〜

日本でMT設定がある車を売ってくれ 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200921262/

MTテクニックあれこれ 45回目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204844304/

MT車乗りたいんだけど自信が無い 25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206015352/

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:04:27 ID:rnCvy2e+O
MINIをオートマで乗りたいヤツの心境が分からないだけだ。
ルパン三世はもちろん、富士子だってマニュアルだった
だから女だからって言い訳は通用しない。
渋滞が嫌だからって言い訳が通用しなくなった最近多い言い訳が「嫁さんも乗るから〜」ってヤツ。
この言い訳はほんと情けない。
配達のバイトしてた時とか単なるその辺の姉ちゃんみたいな子もフツーに4トンのロング運転してた

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:05:24 ID:p/xdnxEL0
>>364
デカクーパーw
自分的には大アリだなぁ。実際楽しみにしてるよ
3ドアで乗って気に入ったけど、さすがにまた同じようなのは...
でもまたMINIに乗りたい...
と思ってる人には嬉しい選択肢なんじゃないかなぁ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:07:38 ID:p/xdnxEL0
>>367
MINIを、じゃなくて「車=AT」な人の中にも
MINI乗りたい人が居るってだけの話では。
あんまりいつまでもMTオタみたいなコト書いてるとキモイよ。

ちなみにウチは奥さんが最近限定解除に行く気になってくれてる。
ここまで長かったけど、MTの楽しさわかってもらえたみたい。嬉しいな

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:17:37 ID:V3U7RhZ+0
>>367
母親も乗るからCVTを選択したよ。
3年乗って母に譲ったから選択は間違っていないと思う。

緑色の革ジャケット着た婆さんが運転するエレブルのMINIと擦れ違った時は、
「どこのモダン婆さんだ?」
と思ったorz



371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:04:14 ID:qKU2HejHO
MINIに乗るようになってから 不思議と服装に気を配るようになったな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:50:22 ID:p/xdnxEL0
>>370
ウチの近くで、とてもお洒落な服装でクパSを、
恐らくMTで乗り回してるおじいさんが居るんだけど、
とってもカッコイイ。自分も歳取ってもその位ファンキーで居たいなぁ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:06:01 ID:l+1zK/lSO
>>367
女友達でクーパーMTに乗ってる子いるよ
MTしか乗る気しないとかw

>>372
新型GT-R乗り回してるじいさんよりそっちの方がカッコイイな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:14:50 ID:QMzERURa0
>>363
そだな。

レクサスのIS F、スカイラインクーペ、
君が頑張ったら買えそうなフィットとか。

他にも調べたらあるんじゃないか?



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:21:41 ID:l+1zK/lSO
>>364
crossmanて何かと思ったら例のSAVか
四駆もあるみたいだしああいう小型SUVがあってもいいと思うよ
なんか愉快なSUVだね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:34:11 ID:8wozHyE2O
MINIのMT自慢大会か

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:46:47 ID:GbtPrhg10
荒れるから話題変えようぜ


 そ ろ そ ろ ナ ビ の 話 題 に す る か ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:52:18 ID:BvN6tWMF0
じゃ、ナビ男くんの作業対応はどうなの?
丁寧にきちんとやってくれる?

てか、2DINナビ、そこぐらいしか頼めそうにない。
普通に2DINあれば自分でやったのに。orz

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:51:42 ID:+M+ZeA4O0
>>377
ナビは荒れるから止めておこう

やはりMTだよなwww
AT糞杉

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:53:17 ID:8Ev0BC/70
>367
俺もAT乗りだが、いいわけする気はないけど!
てかMT乗りが、かっこいいと思ってる?
世間一般ではMT乗ってる方が、変わり者扱いと思うんだけど!

AT乗ってる理由は、楽だからです!!



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:55:22 ID:+M+ZeA4O0
>>380
それが本質だな

AT  楽だから

MT  楽しいから

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:16:04 ID:o1hvl323O
AT出来がよくないみたいだしMTなら幸せになれるね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:29:48 ID:gxeAw2BP0
出来がよくないんじゃなくて、わざとそういう味付けにしてあるんじゃないの?
ゴーカート・フィールってのを高めるために

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:47:53 ID:1kTjWeTi0
1500回転くらいでシフトアップしなきゃ嫌なんだろ。
ガソリン節約のために。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:48:20 ID:p/xdnxEL0
うん。後はそれが好きか嫌いかってだけの話。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:50:38 ID:7FmBWKC00
>>364
俺も次期候補車だわ
気になるのは価格。300超えてくると俺は買えないw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:01:00 ID:p/xdnxEL0
>>386
300は超えてくるのでは?
てか3ドアのCooperSで簡単に300超えちゃうもの。

BMWのラインナップで見ると3erが411〜でX3が558〜
5erが637〜でX5は758〜

単純に比べられる物では無いと思うけど、
多分1erは297〜だからX1は多分400〜から、
MINI-SAVはX1より少し安めのCooper 340〜/CooperSで390〜からと勝手に予想

400は切って欲しいなってのはただの希望的観測なんだけどね。
BMWと違って値引きも無いし。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:05:35 ID:eWKSayWz0
>>383
それは嘘。とってつけた理由だな。
単に欧州車のまま持ってきただけだよん。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:06:58 ID:p/xdnxEL0
欧州車だからそのまま持って来て欲しい、と思わない君の理想の車は何?
なんでこのスレに粘着してるの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:16:18 ID:GbtPrhg10
荒れる話題はよそうぜ・・・ここらへんで


 ミ ラ ジ ー ノ の 話 に し よ う ぜ!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:16:57 ID:7FmBWKC00
>>387
まじっすか。
嫁をどうやって説得しよう。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:22:13 ID:eWKSayWz0
>>389
いやBMWも高額車はある程度日本にあわせてきてるよ。
ただMINIはBMWにとって安い車だし
コストをかけて変更できないってところが実際のところだよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:27:41 ID:p/xdnxEL0
>>392
>いやBMWも高額車はある程度日本に

具体例は?
M3に6erが日本特別仕様だなんて初めて聞いたけど
というか「高額車」って?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:29:54 ID:p/xdnxEL0
>>391
登場まであと3年はあるさ。その間に出世していればノープロブレム

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:36:34 ID:p/xdnxEL0
南アや中国に生産シフトしてるアジア向け3erとかで味付けが違う、
ってのならまだわかるんだけど
DingolfingやMunichで生産してる高額モデルが国別に味付け、
って全く持って生産工学で説明付かない不思議な事が本当に行われているのなら、
とても興味深い事だね。詳しく教えてよ?>>392

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:46:53 ID:o1hvl323O
最初から出来のよくないATなんだって。
しょーがないよ二代目はコスト削減が第一の目標だったんだから。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:48:05 ID:p/xdnxEL0
壊れたレコードプレーヤーだな。
ミニ型のVinylプレーヤは可愛かったが

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:48:41 ID:p/xdnxEL0
>>396
R50/52/56のそれぞれのトランスミッションのメーカー名言ってみ?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:57:08 ID:kddXYAeUO
>>379 十分荒れるってw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:59:27 ID:FqwGM3Vv0
http://ja.wikipedia.org/wiki/MINI_(BMW)

粘着質な奴いるなw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:08:06 ID:FqwGM3Vv0
先代のもそうだったけど
同じアイシン製なのにどうしてMINIの変速がお馬鹿なんだろう・・・・?って議論は散々既出済み。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:09:01 ID:cvPLAS360
>>396
コスト削減は常にメーカーの目標です。
働いたことない人ですか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:13:06 ID:FqwGM3Vv0
>>402
そりゃそうだが
このモデルはコスト度外視してでも売るといった場合もあるし(そうゆう場合戦略グレードとか車種になるお)
今回は気合いの入ったモデルだった先代よりは、
衝突安全性を一応名目にしたコスト削減第一が目的だろうな。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:23:03 ID:vlIOluKQ0
ATの出来がイマイチ。
     ↓
ATに乗るなんて恥ずかしい。男ならMTに乗るべし。
     ↓
イマイチなATはゴーカートフィーリングの為にあえてしてるんだよ!
     ↓
同じアイシン製なのに日本車だとちゃんとしてるよねw
     ↓
ヨーロッパの味をそのままもってきてるんだよ!日本の道路環境が悪い!w
     ↓
とりあえずMINIが好きなんだからほっとけ w

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:30:08 ID:kHqVflbA0
>>390
 い や ス イ ス ポ と デ ミ オ に し よ う ぜ !

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:34:40 ID:GbtPrhg10
>>405
 フ ィ ア ッ ト 5 0 0 は ど う だ ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:36:35 ID:0bXe9xT00
フィット・マーチ・デミオ・ヴィッツだろ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:42:01 ID:XKnKvKKSO
新型イストの尻がMINIと何となく似ている件

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:36:17 ID:htXz1wNr0
クラブマンの見積もり出したら350万になってしまった。
大切に使おう

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:48:24 ID:hkSwj35F0
>>405=406
お前、しばらく来なかったけどどうしたんだ?
刑務所に入ってたんか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:35:39 ID:8brqZm/Z0
>>407
おまえはなにも分かってない

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:22:37 ID:MqJngT3FO
>>351

Sでよろしく

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:24:59 ID:vTgOPgRY0
何度も試乗したけど、どこがゴーカートフィーリングなの??
マツダロードスターとかコペンとかビートの方がよっぽどゴーカート。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:39:39 ID:cQ5vZ//U0
ゴルフが今夏1.4Lの7速DSGを導入予定。
6ATがお馬鹿なだけにMINIにもちゃんとしたミッションが欲しいところ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 03:50:02 ID:X2hKnjtf0
クラブマンでライトニング・ブルー(ボディ)&パシフィック・ブルー(シート)にしようとしたら選択できねええええええええええええええ
カーボンブラック(シート)も選べねえし
うんこちんちんだな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:09:59 ID:X2hKnjtf0
ところでヘッド・ライナーアンスラシット、エクステンデド・デコアーってなに?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:56:52 ID:JGs4xP7H0
>>415
んなんダサいからやめて正解

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:44:48 ID:EgMhANgN0
ここは無い物ねだりスレですか?

その前にまずMINIを買ってから語り合いましょうか。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:56:58 ID:u2Sg+9qq0
このての車種別スレって買う前の人も多いんじゃね?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:07:01 ID:OwJT1HI20
そうだね。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:47:59 ID:axrfYya80
ATだのMTだの言ってるけど
俺はミニのATとバイクの大型MT車乗ってますが、
はっきり言ってクルマのMTなんぞ

軟 弱 ですわ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:00:27 ID:zVK1Myph0
>>421
おれも大型バイク(ニンジャ)に乗ってたけど

車のAT=スクーターバイク

だと思うよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:16:32 ID:IQ/fWkKj0
バイクのシフトチェンジなんて簡単じゃん

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:00:02 ID:GwC124sn0
そんな軟弱MTより更に軟弱な車のATは・・・
やっぱり障害者扱いか。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:17:53 ID:2jE52EJj0
MTしか乗ったことないので、逆にAT車貰っても何からしていいのか分からないorz

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:22:13 ID:FxYUSRZdO
欧州では「A/Tは運転が下手な人が乗る」車らしい。てのがあるからキビキビ走れなくていいんじゃないの?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:30:10 ID:qnpYUnzkO
MINIじゃないけどオートマでマフラー変えたりブローオフバルブ付けたらスゲーダセーだろ。
なんか不自然だし
だからカスタムするならマニュアルだと思う。
俺の先輩なんてそれが嫌でシーマにマニュアル載せ変えしてドリ車作ったし
ミッション載せ変えだけで80万円掛かったって。
それが甲斐性ってもんだと思う

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:31:00 ID:O+OgQ8ou0
小刻みに止められる腐った日本の交通事情でMT海苔は幸せなのかな
俺田舎だからまだいいけど、それでもダルイときは来るし
そりゃー峠道とかだけならMT海苔でいいのかもしれんがね

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:31:03 ID:JGs4xP7H0
>>427
カスタム自体ダセーんだけど?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:44:03 ID:JjsfDdc60
clubman cooperS 今日納車されました

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:49:22 ID:OwJT1HI20
>>430
とりあえずオメ!
まだ桜が残ってるね。どこ行こうかな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:26:07 ID:OwJT1HI20
http://www.youtube.com/watch?v=UsGbUs7XjAM

R56 JCWの走りが出てるね。
やっぱり良い音してるなぁ!
ルーテシアに負けてるのは納得いかんけどな。
てかスフィフト本人の走りが見たくなるな、コレ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:35:42 ID:OwJT1HI20
ついでにまたまたSAVのスパイショットが出てましたよ
http://www.motoringfile.com/2008/04/02/mini-crossover-spotted-again/

じわじわ進んでるなぁ。AWD駆動システム絡みの記事も

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:51:06 ID:m4RQ8JN1O
2004年6月のクーパー最近買って乗っているんだけどタコメーター800回転以下になるとオイルランプ付きます、エアコン付けていたのでいつも1000回転位でいたので気付かなかった。どこが悪い可能性があるの?優しい人教えて

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:19:29 ID:PL3jW7P40
>>434
デラ逝け。
その手の細かいトラブルはたくさんあるから。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:27:47 ID:CRQ4qZi30
>>427
カスタム、シーマ、ドリ車…

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:34:58 ID:EgMhANgN0
そんな先輩・・・って、ここにそんな人の後輩が・・・。

・・・何の用なんだろ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:32:31 ID:OwJT1HI20
>>434
>エアコン付けていたので

まさか冬場なのにA/Cつけてたの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:34:25 ID:IQ/fWkKj0
>>438
雪国かも知れん

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:40:53 ID:CRQ4qZi30
今日も変なレスが多いな…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:54:32 ID:m4RQ8JN1O
>>434 です、買った車屋でみてもらいます。有り難うございました!ちなみに雪はあまりふりません。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:21:38 ID:6adOf5WP0
>>438
おれはMINIの前まで夏でも冬でも、とにかく常にエアコンはオンにしていた。
でもMINIに乗ってから、思ったより燃費が悪いのとエアーブロアの音がうるさいので、
こまめに切り替えたり、ファンを切ったりするようになった。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:43:15 ID:qnpYUnzkO
言っとくけどシーマのドリ車はすげー目立つぞ
4枚のドリ車なんてたいていはマークIIかクレスタかセフィーロかローレルぐれーだし。
シーマのドリ車なんて多分日本中探しても50人とおらんと思う

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:56:02 ID:O3uU/sm50
一気にネタくさくなってきたな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:05:37 ID:hkSwj35F0
>>443
ランクルのドリ車の方がすっげー目立つぞ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:17:22 ID:mbRPjDrQO
VICS FM感度あげるためにトランク?内にアンテナ
取り付けた人います?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:19:28 ID:IQ/fWkKj0
アンテナで思い出した
ルーフのアンテナをコンパクトにしたいんだけど、何かいいのある?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:23:37 ID:CRQ4qZi30
純正でもショートアンテナあったんじゃ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:04:23 ID:GQgKTQ3W0
他の客皆クラブ万見てたけど、無印のS衝動買いしちゃった
最近までディーラーの一等地にいたのに今は隅っこに追いやられたSの展示車がせつなかったw






450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:18:44 ID:hHLxgnyKO
アイシン製のAT云々てレスがあったが俺アイシンなんだけど‥‥


ゲトラグのほうにしとけwww
ほとんどの製品チェックは使えねー糞ブラジル共がやってるし現場の日本人も職を転々としてきて給料いいから来たなんてカス揃い。現場来て見ろ。知性のかけらもないようなチンピラみたいのウジャウジャいるぞ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:18:58 ID:OteoM5130
>>414
トルク容量的に300Nm以上は欲しいトコなんで、
仏Valeo社の350Nm乾式6速ツインクラッチ希望。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:56:00 ID:vjGA3uOx0
クラブマンが欲しくて、ディラー行ったら
値引きは一切できません!完全な定価販売と言われました。
みんなはマジで値引きなしで買ったんですか?


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:13:29 ID:+5UoZ3380
>>452
MINIが値引きしないのは有名。
せいぜいオプションぐらい多少おまけがつくぐらいと思ったほうがいい。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 08:46:34 ID:sKy3MJRj0
じゃあ安く買うには新古車狙うしかないのか

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:49:02 ID:vjGA3uOx0
そのオプションぐらいのおまけもなしと言われました。
予算的には十分買えるのですが、なんか悔しくて!
いかにも売ってやったてな感じがします。



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:54:24 ID:dWipOptl0
定価が付いてるのに値引き前提っていう日本特有(?)の商法もなんだかなーと思うけど。
最初から定価に織り込んどけよと
営業職でもない一般人客の交渉しだいで金額が変わるって、おかしいだろ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:09:23 ID:IzcAwac40
残価率を考えると値引きしないのも妥当なんじゃないかと思う

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:02:22 ID:vjGA3uOx0
いろいろネットで調べてたら、一回目の車検代が70万円てのがあったんですが!
swfか何か入ってたので、実際は20万ほどですんだとかいてありましたが
これは特別な例でしょうか?
車検ごとに70万どころか30万でも払ってれませんから!
これが特別な例じゃないのなら、購入をあきらめたいと思ってます。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:38:40 ID:/LbTjh1JO
普通の街工場なら10万ちょい(悪い所なければ)

俺は別に値引きは無くても良いと思うが

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:49:20 ID:9c7YIGAR0
>>458
車検時に部品交換とかしたんだろ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:56:35 ID:6ao2Oj0f0
Castrol推奨とあんなに大きく書いてあるのに
日本のBMWのディーラー扱いのオイルはみんなTexaco製なのね。
なんか不思議な感じ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:49:33 ID:/TYN63kF0
Dのオイル交換高すぎ、

どうせ高いなら同じ値段でFUCHSのオイル入れたら
そっちのほうが全然回りが良い

モチュールも入れてみたかったが、FUCHSのBMW LL−01認定だから
何かあったときも堂々と文句言える安心感もあるしオススメ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:31:04 ID:O0ODc3mpO
30万てのは保険代も入ってんだろ。それなら普通。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:35:32 ID:5j2GU82pO
クパSとゴルフGTIどちらもMT乗り比べた方いらっしゃいますか?
もしよろしければ個人的意見でいいので感想教えてください。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:40:14 ID:xA84pLbE0
走りを期待してMINIを買う人はいません
擁護する人はいますけど、それは人として普通の行動ですので

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:46:56 ID:9c7YIGAR0
>>465
君の走りっていうのは速いっていう意味での走りでしょ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:44:24 ID:M86MnrkG0
車検やディーラーの修理が糞高いのはなんとかならんのかね。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:47:52 ID:CaBO2s7u0
そんなに高いの?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:05:15 ID:p9cMzbbs0
赤い「S」っていう形のキーホルダーを探していますがどこでかえますかね?
オークションでたまにみるんですが海外のDで買ったってありますけど...

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:03:50 ID:UR4s+zBm0
>>468
やっぱり工賃は国産ディーラの1.5倍くらいするでしょ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:17:24 ID:FRSNaBgz0
今クパをイギリス発注すると納期どれぐらい?
Dで違うのかな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:49:04 ID:4RU2PG2x0
BMW miniってどこで生産されてるの?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:05:14 ID:tYrauatrO
車検70万?30万でもありえないな。

5月初車検なんだけどSFW使ったら部分代全部BMが持つから支払いは諸経費だけと言われた。ほんとなのかな?

どっちにしても次回からはホリデー車検だな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:07:00 ID:dWipOptl0
俺のメルセデスですら30万だったのに、70万とかありえない

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:11:35 ID:YeNM+4+P0
新型ってswfなくなったんじゃなかったっけ?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:53:29 ID:UON5yOkD0
>>474
要するにいつものアンチが何も知らないでデマ流してるだけのこと

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:05:16 ID:UR4s+zBm0
初回車検70万円のA170は見たことがある。
ディーラの工賃稼ぎだと思うけど、無償交換を使えるだけ使っていたよ。
MINIでもディーラによっては、SFWが切れる前に、サービスキャンペーンに上がっているメニューを全部交換するところもあるけど、普通は別の修理が忙しいので普通はしないね。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:09:31 ID:+btXfwJI0
都合の悪い話はいつもアンチか。こいつ氏ねよ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:10:10 ID:cY17nmgS0
車検に70万出すくらいなら、迷わず乗り換える。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:11:59 ID:dWipOptl0
>>478
バカかお前は

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:18:07 ID:FRSNaBgz0
…で、車検本当はいくらなの?みんな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:23:06 ID:5dqduTxs0
いつも車検前に車乗り換えてるから、車検ていくらかかるか知らないw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:43:48 ID:UON5yOkD0
>>478
おまえが氏ねばいいじゃんカスアンチwww

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:53:04 ID:aoqE2Ds60
7年ほど前、アルファ145で初回車検35万を提示されて味噌汁吹いた。
タイベル交換とか明らかに工賃かかる項目とかあったり、
自分が過走行気味なので、それに対する予防交換なとことかあったけど、
いろいろ純正品をサードパーティのにしたり、提示されたけど交換しなかったりで
20万で車検を通した記憶あり。
BMWとはいえ、1.4や1.6のコンパクトなんだから、予防的交換しなけりゃそんなにはせんだろ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:57:46 ID:9c7YIGAR0
>>484
そんなことはどこもやっているだろ

車とは関係ないけど、おれの会社で扱っている装置
なんか、部品をちょっと磨けば普通に直るのに(30分もかからない)、
これは交換しないとダメですねと言って30マンの部品を交換してしまうよ

アルファなんか無茶苦茶売れないから
そういう所で稼がないとダメなんだけどね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:13:02 ID://+BwqId0
国産だと10万もしないよ 車検。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:33:05 ID:kWfK3xtAO
>>471
俺クーパーSだけど、2月半ばに発注で昨日船に載ったとか連絡あった。登録は4月中に完了するらしい。2ヶ月半てとこかな?
納期はDで…ってより時期で少し変わるかも?待ち遠しすぎる

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:22:16 ID:vF2tqQjp0
587 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/04/06(日) 19:45:12 ID:2T4A7tWN0
今日契約してきた。
値引きは23マンと車体カバー。
納車が楽しみだ


FIAT500は値引きしてるようだ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:08:06 ID:zRyLcbF90
初回・車検費用詳細 / BMW MINI
http://minkara.carview.co.jp/userid/153181/car/47529/350995/note.aspx


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:01:08 ID:k9bDlP5E0
MINIだってスタンドなんかで車検を受ければ、国産とまったく同じです。
ディーラでは定期交換部品やキャンペーンの指定箇所なども修理しますし
洗浄や点検工賃も多少高いので、一般的には15〜16万円見ておけば良いと思います。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:18:18 ID:vF2tqQjp0
@MINI法定2年定期点検 (29,400円) A車検代行手数料 (11,550円)
B総合検査料 (11,550円 ) 

とりあえず30万超えは馬鹿みたい。SFW入っててこれじゃ意味なくね?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:21:55 ID:OsrDS6gr0
>>487
俺のクラブマンも4月下旬登録だ。同じ船に乗ってんじゃね?
イギリスから千葉港まで35日、千葉から各地のDまで約2週間。
船に乗ってからだいたい50日で納車らしい。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:22:04 ID:KmHJ1vf90
輸入車の初回車検をディーラー以外で通すってちょっと考えられないな...
サービスキャンペーン諸々無料で直せる所をまとめて治す最後の機会だもの。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:24:29 ID:kWfK3xtAO
>>492
ひょっとしたら同じ船かもね まだまだ納車までかかるね〜
GWには、と思ってたけど無理っぽいね どうやら。
取得税安くなったから、なにか買うかな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:26:51 ID:4P7EyMs40
値引きもないし価格も高いけど
買ってからがさらに高い車だね。
う〜ん、見た目いいなと思ったけど躊躇するわな〜。
バンパー一個の修理費がかなり安いデミオとかにしようかな…。
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞してヨーロッパ世界でMINIより評価高いみたいだし。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:18:01 ID:k9bDlP5E0
>>495
うん、君にはデミオの方が合っていると思う(^^)

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:22:06 ID:P/9beH0aO
不細工ミニWW

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:14:36 ID:6w5L60s10
ttp://www.vipper.net/vip496813.jpg

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:38:29 ID:XLVd4CF7O
クーパーに純正17インチは荷が重いですか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:42:00 ID:k9bDlP5E0
>>499
見栄えなら良いのでは。
速さとタイム狙いなら、17履くかなぁ?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:58:45 ID:XLVd4CF7O
>>500
即レスども。
見た目です。雑誌とか見てるとクーパーは純正インチアップでも16、Sで17履いてるのが多い気がしたんで。。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:59:02 ID:GaiU0Rg0O
今日初めて田舎町だけどクラブマン見た
茶色いやつだたけどあんまし違和感ないね

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:16:12 ID:uk4OWu0dO
俺はONEに17だよ。社外だけど。純正で好みのデザイン無かったからさ〜 車て ホイールでイメージがガラッと変わるよね。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:39:12 ID:26XdINM20
俺はクパに17。純正ダブルスポーク

オクで落とした中古だけど…

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:14:39 ID:51R9oJJK0
CooperS CLUBMANで17で発注したけど軽量ホイールに履き替えるよ。
ポンポン跳ねちゃいそうなのが気になるけど。

それにしてもMINIもBMWも見た目重いアルミしか設定無いんだな。
国産には必ずBBSのオプションがある方が異常なのかな?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:06:38 ID:u5+qqBcu0
ランフラットの設定をやめるか、レスオプションの選択肢を設けて欲しい。あんな高価で銘柄選択肢の無いタイヤは消費者の利益にならんだろ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:58:29 ID:7hOBLxXhO
輸入車(他メーカー含めて)て社外ホイール履かせてる人少ないと思わない?気のせいかな? ちなみに近場で見かけるMINIはみんな純正履いてる

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:04:00 ID:p3EgUQOC0
S-スポーク R85やクラウン・スポーク R104あたりってBBS製っぽくない?
わからないけど

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:09:22 ID:51R9oJJK0
>>507
そうなんだよね。輸入車乗りはそんなにクルマに詳しくないというか
ブランドで乗ってるんでしょう。ある意味、クルマは楽しみでなく必需品。

けどホイールって燃費への影響大きいと思うんだけど、メーカーって
安く重いホイールばかり設定するね。Eco,Ecoという割に。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:38:31 ID:f2eOnVFe0
>>508
はい、SスポークR85はBBS製です。
でも安全性重視でかなり重いですけど。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:59:57 ID:AmeHfh7Y0
マルチスポークR108とダブルスポークR99もBBS製だった

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:07:35 ID:QPuwBB4i0
>>507
純正が一番似合うもん
社外ホイールに変えるのとかって田舎者のすることだろ
何選んでもたいていダサい

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:10:44 ID:7hOBLxXhO
マルチスポークは掃除大変そう・・ しかも純正てなんかザラザラだし。。ちょっとレポート。ダンロップの吸音スポンジ(LM703)かなり静かっす!ほとんど音聞こえない!減ってきたらどうなるかな??

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:49:54 ID:I+GuMzpz0
>>512
>ダサい
他人の趣味に小さな価値観で難癖付けてる行為自体が「ダサい」と思うけどな
本人が楽しんでるならそれ以上の物は無いだろう。

それはおいといて自分も純正だが。限定仕様のホイール可愛い。
見た目のバランスではやはり純正が一番。
しかしこれだけ重いと時々もっと軽いホイールに変えたくもなるな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:50:16 ID:I+GuMzpz0
>>513
>マルチスポークは掃除大変そう

つ「パープルマジック」
アレスゴいよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:59:00 ID:4TiHTAfRO
やっぱMTで常に2速発進って良くないんですか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:06:26 ID:QPuwBB4i0
>>514
書き手の意図が分からずにそういうこと書くおまえが一番ダサい

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:07:11 ID:pdp+CIK30
クラッチ減っちゃうよ
逆にいえばクラッチ交換の頻度アップを許容するなら特に他に不具合はないよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:08:49 ID:I+GuMzpz0
良かないのは当然だけど10年乗るつもりとかじゃなきゃ
気にしないでも良いんじゃないか、ってくらいゲトラグのMTは頑丈と言われてるね。
R50初期型の5速ミッドランド製だったら少し大事にしてやった方が良いかも

自分は少しでも愛車は労ってあげたいから絶対しないけど...

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:30:41 ID:p3EgUQOC0
ゲトラグのも大事にしてやったほうがいいよ
ディーラーなんかじゃオーバーホールできないだろうから、まるごと交換で驚く金額にw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:30:44 ID:VVOIVntBO
オレホイルは社外派だったけど
車が古くなってくると
純正にもどしたくなる
だからは純正派。
歳とったせいかなw
純正オプにもう少しオフセットと
重量考えてくれるやつがあれば理想だな〜。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:39:41 ID:bekW0QAXO
セミオートマでも、一速発進の方が良いのですか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:21:15 ID:f2eOnVFe0
>>519-520
大事にするのも良いけど、しっかりクラッチとして仕事させてやった方が、運転が楽しいと思いますよ。
無駄な半クラッチやクラッチに足をかける癖は止めた方がいいけど。
要は切断接続にメリハリ付けた運転をすればOKですよね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:19:43 ID:G+RoMJJa0
ホイル、ディーラーで鉄っちんを見て潔さに惚れた。
ソリッドカラーと組み合わせると何ともよいと思う。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:37:30 ID:EFe1LxeNO
車乗っててホイールが重いのか軽いのかあまりよくわからんのだが、どういう時に重いとか軽いとか感じるの?素人な質問ですまんが。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:51:48 ID:zHbebkx20
>>525
現実的にはホイール軽量化の恩恵はほとんど体感できないと言って良い。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:06:20 ID:HVKRqlTzO
乗ってごらん、としか言い様が無いな...

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:11:44 ID:YwUKH2If0
こんどはバネ下重量荒らしか・・・・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:39:23 ID:7hOBLxXhO
パープルマジック試してみよう!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:47:15 ID:xNk0DVEG0
アルミホイールを盲目的に「軽い」と信じてる香具師って結構いるね。
実重量を計ったら愕然とするだろうな。

MINIも「これっ」ていうホイールが見当たらないし、そんな事なら
全グレードを最初はONEと同じテッチンにして売れば良いのに。

あとBBSが軽いとか闇雲に信じてる香具師。
本家のBBSは鍛造じゃないよね?確か。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:42:03 ID:A0E/fL++0
ドイツのBBSは鍛造施設持ってないよ
全部鋳造だよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:54:04 ID:jvS30oQD0
BBSの鍛造は日本製
ttp://www.alumi.or.jp/maker/9-wa/wasimai.html

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:43:54 ID:BYiCFsPt0
俺は刀鍛冶がワンオフで鍛えた鍛造

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:02:23 ID:uuCHqqr+0
俺なんかマグネシウムインゴットからの削り出し。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:07:19 ID:IgkmTs/q0
>>533
なんだ鉄チンかよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:16:31 ID:GmDg8q4N0
俺はチタンとカーボンのハイブリッド。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:20:56 ID:PPeUNea8O
たけぇ。400万てアホか

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:26:57 ID:IdF+/KBy0
523 2008/04/08(火) 14:21:15 ID:f2eOnVFe0 >>510>>523
524 2008/04/08(火) 15:19:43 ID:G+RoMJJa0 単発
526 2008/04/08(火) 16:51:48 ID:zHbebkx20 単発
528 2008/04/08(火) 17:11:44 ID:YwUKH2If0 単発
530 2008/04/08(火) 17:47:15 ID:xNk0DVEG0 単発
531 2008/04/08(火) 18:42:03 ID:A0E/fL++0 単発
532 2008/04/08(火) 19:54:04 ID:jvS30oQD0 単発
533 2008/04/08(火) 22:43:54 ID:BYiCFsPt0 単発
534 2008/04/08(火) 23:02:23 ID:uuCHqqr+0 単発
535 2008/04/08(火) 23:07:19 ID:IgkmTs/q0 単発
536 2008/04/08(火) 23:16:31 ID:GmDg8q4N0 単発

15:19以降みごとに携帯以外すべて単発
もしかして全員がウィルコムでも使ってるんですか?w
これ一人だな。仮にいても二人。


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:30:03 ID:7hOBLxXhO
ん?何が400万? アロイてアルミじゃなかったよね?合金だっけ?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:34:35 ID:p53JwkP+0
>>538
思いっきり自演みたいwwww

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:36:18 ID:I+GuMzpz0
>>539,540構うなって>>1 またウィルコム毎アク禁になるだろ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:37:09 ID:IgkmTs/q0
>>538
キチガイですか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:46:46 ID:IdF+/KBy0
あっダイヤルアップなんですねw

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:52:10 ID:p53JwkP+0
ローンで買えば実質安い。
しかし途中でキャリア変えるときなどは逆に高くついてしまう。
ローンじゃない通常契約なら携帯キャリアのほうが安い。






WILLCOMと心中する気の奴以外はローンで買うべからずってところが妥当な判断かな?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:54:13 ID:uuCHqqr+0
>>538
へー、そうだったんだw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:01:49 ID:yH5B8gCE0
>>545
一抜けおめ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:46:20 ID:hAMqiMHuO
納車後、2日間で700キロ走行した僕はアフォですか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:51:50 ID:7zz1Cu1uO
>>547ガソリン安くなったからってガメつい。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:18:27 ID:4trAcg0VO
>>547 不要なCO2排出すんなボケ
お前みたいな生き物がいるから世の中駄目になるんだよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:23:59 ID:bxjrLqUVO
>>547
環境立国日本にお前の居場所は無い

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:27:22 ID:NORp1waH0
>>549-550
平日の昼間からグダグダ言ってないでミラジーノに乗ってドライブにでも行こうぜ!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:51:58 ID:Vf3DeAKV0
>>547
よくある事です。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:52:14 ID:R+LoDn2R0
環境立国なんて幻想を信じてるバカ発見

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:11:51 ID:DYnKTfGH0
俺ミラじゃねーし

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:11:11 ID:uMobn7gq0
>>548
納車後3日で1200km走って来た自分で、割と普通な扱い

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:28:00 ID:hAMqiMHuO
>>551-552

ありがと

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:39:46 ID:X0OaC7PzO
東京都下在住です。

R56にダウンサスを入れたいのですが、東京、埼玉、神奈川近辺でオススメのショップがあれば教えて下さい。

車用品店のスポーツパーツコーナーよりも、ミニ専門店に相談したほうが良いと考えていますが、みなさまの見解は如何でしょうか。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:40:43 ID:/VCw25iv0
こないだDに行ってきたんだけど、オプションの他にECHELONコーティングって付属品が勝手につけられてたんだけど、これって誰でもついてくるもんなの?
てか、必要ですか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:12:10 ID:QWijlLUtO
>>557
埼玉ならbond GARAGEが有名だよね 神奈川ならレーサーズ。
やっぱ専門店のが買わなくてもタメになるし、パーツ見てるだけでも楽しい。

>>558
ボディとかのコーティングかな?俺のDは他にも車検までのパックとプライバシーガラスを計上してきた。ホイールコートのみお願いしました。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:27:48 ID:HphIrLDUO
>>558
ガラスコーティングとは違うの?
今月末納車予定のクラブマン購入しましたが
前車下取り(ガリバー、カーチス査定+7万の色付)とガラスコーティングと諸経費サービスで結局15、6万くらいの値引になって満足
税金も安くなって言うことなし

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:34:02 ID:RUbK5rSQ0
ここって値引きなしだけど、下取り車あると下取りの値段に少し色付けてくれるみたいだね

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:17:15 ID:rZc5U07W0
屋根白、ボディーアストロブラックと屋根、ボディー共にアストロブラック、どっちがかっこいいと思う?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:30:00 ID:6hoIPqOe0
屋根白、ボディーアストロブラックに黒チェッカーフラッグステッカー。

又は

屋根、ボディー共にアストロブラックに白チェッカーフラッグステッカー。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:45:37 ID:ULFylGUT0
>>558
自分のMINIは先月下旬に納車になったんだけど、
「MINIコーティング」という名称だった。ボディの
コーティング。納車された時、車検証とともに
施工(?)年月日と保証書のようなものがついてき
たよ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:09:51 ID:Q1I+zN5q0
>>560
大抵はガラスでなくポリマーコーティングだろう。
で、毎年再施工させられる。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:19:52 ID:iMtcj8x/O
おいらはコーティングはホイールと樹脂部分だけでよいなぁ ザイモールクラスのワックスで極上の艶を与えたいよ。 車小さいからワックスもそんなに時間かからないしね!最近はコーティングする人多いよね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:20:50 ID:KlFwrQGf0
ポリマー加工した後にガラスコーティングすれば最強

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:42:29 ID:hU1SyFUeO
結局VICSFM用アンテナ取り付けた人いないんですね。
さてどうしたものか…

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:11:16 ID:LII+jfsJ0
>>568
>結局

どこの誤爆?
つかフィルムアンテナはブサイクだからラジオアンテナから分配させなよ。
少しでも輸入車触った事ある人にJASO-FAKRAの変換さえ用意してお願いすれば
1時間かからない作業。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:16:50 ID:SIkmvatd0
>>569
なんか面白そうな話!
VICSのアンテナにラジオアンテナを使おうって事?
分配したらそんなことできるの?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:01:06 ID:LII+jfsJ0
別に大した事では無いし、過去にも話題に上がってるよ。
ミニのラジオの裏側、配線部にさえ辿り着けば、後は
コネクタを外して分配させるだけさ。

FAKRAってのはミニを含む欧州車で使われてるコネクタの種類ね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:15:13 ID:SIkmvatd0
>>571
どもありがとう。
いろいろやりかたがあるんだね、もっとしらべてみるわ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 04:17:58 ID:0TiuZsyZ0
>>557

東名用賀インター横のサンビームはどう?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:39:20 ID:y90KPBgC0
>>560
発注したときにコーティングの話なんてさっぱり出なかったから
何もない状態と思ったけど違うの?
ディーラー次第??
聞いてみるしかないか。
でも、コーティングって、どこでどんな種類がいいんだろ?
手間かからず、水洗いできれいになってくれればOKなんだが。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:35:31 ID:7mC2nG+v0
俺も納車の時にコーティングしておきましたと言われた。
どこの何コーティングは聞かなかったけど。
そのしばらく後に自分で業者のガラスコーティングかけたけど。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:37:00 ID:LII+jfsJ0
>>572
けっこう大きい店じゃないとFAKRAコネクタや変換は置いて無いと思うから
注意してね。通販探すのが無難だと思う

「MINIアンテナ -F/J - 分配機 - J/F - MINIラジオ」

ってな感じで F/J と J/F の二つが要るのにも注意。
後はナビまでの延長とか細かいケーブルも。

自分は変換を各3000円位、トータル12000円位で買ったかな。
あの不細工なフィルムアンテナ貼らなくて済む事を考えれば安い買い物だと思ったよ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:37:16 ID:ONMNKREJ0
コーティングしておきましたって、きっちり料金は取られてるんじゃね?w

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:39:32 ID:LII+jfsJ0
http://www.motoringfile.com/section/r57/

R57コンバチの写真もどんどん出てくるね。
量産近いのかなぁ

んでもってCrossmanのイメージCGと実物
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/220056/mini_crossman_is_coming.html

黄色い箱、相変わらずシュールな光景だw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 16:17:52 ID:zXdNWIWe0
今日の夜はミニミニ大作戦があるから興味がある人は見よう

テレビ東京21:00〜
公道、トンネル、線路に地下鉄のホームまで、街中のあらゆる所を
ミニクーパーが爆走!窃盗のプロたちが繰り広げるクライム・アクション

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:39:21 ID:yu9bklRTO
ハンドルを社外品に替えてる人に聞きたいんだがエアバックってそのまま使えるのかな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:54:26 ID:BBm2/SdvO
>>576
取付けってオートバックスとかで可能ですか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:42:49 ID:LII+jfsJ0
>>581
出来ないハズは無いとは思うけど、一般論としてカー用品店での作業はあんまりオススメしないよ。
ミニ専門店か、自分でやるか。
どうしてもムリならカー用品店で。
田舎の店舗だと「作業したコト無い」とか言われて断られたりするので要事前確認。

ただ持ち込みは断られるだろうからFAKRA変換もその店で買うのが吉かな。
ENDYってカーアクセメーカーから出てる筈だから作業頼む店でオーダーしれ。

てかナビはどこで付けたの?同じ店に依頼するのが安心だと思うよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:54:51 ID:y90KPBgC0
>>578
CROSSMANって名になるのか。
で、4DoorだったらもうMINIじゃない気がしてくるな。
デザインはこんな感じで2Doorハッチなら2ndカーで売れそう。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:50:51 ID:BBm2/SdvO
>>582
Dラーでつけてもらいまじた。
フィルムアンテナがかっこわるいのとTVみないので
とっぱらったところ、VICS感度が悪くなりました。
FAKRA変換ですねありがとうございます。
ミニ専門店はネットで検索すればでてきますか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:07:57 ID:UkyCXBpJO
MINIはレギュラーガソリンoK?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:19:48 ID:gf0j6gR+0
>>585
>>254

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:53:11 ID:qZe4WTKb0
俺は街乗り程度のあまり踏まない運転だと、レギュラーでもハイオクでもかわらんていう記事を見た。
国産車に限るのかもしれないけど

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:03:30 ID:NhM6rlVQ0
>>587
レギュラー仕様のエンジンにハイオク→意味なし
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー→エンジン痛める

と,ウィキペディアに書いてありますた
http://ja.wikipedia.org/wiki/ハイオク


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:17:46 ID:TYI0gL8u0
今日、クラブマンを試乗してきたよ。今夏ウチのR50が車検ってことで、
つまり買い替え促進の意味で「2、3時間ならどうぞ、どうぞ」って
事だったのでウロウロ走りまわった。

なんだか「これはMINIだ」という感覚は希薄になってしまったが、
スペースも乗り心地もひとクラス上の車に乗っている感じだった。
営業マン曰わくルーフ両サイドの出っ張りはボディ補強の為だそうで、
それが効いてるのかノーマルボディよりシッカリ感があった。

大絶賛しておいたが、ゴメン、○○さん(営業マン)、車検宜しくです。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:30:43 ID:1+kXt5FP0
ついでに言うと「レギュラー50/ハイオク50で入れれば問題無い」に関して...

キチンと事前に混合すれば、オクタン価は問題無い。その通り。
しかしタンクに別々に流し込んだ程度では極めてムラの多い
「Shaken but not stirred」状態のガソリンでしかない。
エンジンから見ればノッキングセンサーが頻繁にON/OFFされる最悪の状況。

数十円の為に何のリスクを冒してるのか、よく考えてから実行するべきだと思うよ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:41:16 ID:8FGGpDgP0
>>585
>MINIはレギュラーガソリンoK?

100GUYあって1Re: なし


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:51:40 ID:Vswk1bvZ0
>>585
ハイオクも入れられん貧乏人は
ミラジーノでも乗ってろ!!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:49:37 ID:eY0TOWYb0
このクラスはレギュラーで乗りたい。
できればディーゼルが欲しいなぁ・・・・・

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:12:58 ID:Phj9cn8w0
>>593
日本でディーゼル仕様を販売したら売れるだろうね。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:30:35 ID:pgydOh850
本当だったんだ。

ミニを持っている住人が極少というのは。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:43:08 ID:pdHuS38q0
わたし170cmです。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:53:36 ID:AXWpVPRj0
欧州車はハイオクしかねーよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:14:24 ID:kkjBsYli0
俺ミラじゃねぇし

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:49:41 ID:RTmCJBKdO
このクラスはレギュラーで・・て奴は入れて走ればいいさ。他人には関係ないからね。あっ!乗りつぶしてね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:52:35 ID:WfViiSam0
crossman良いな。ほしい。
発売は早くてどのくらいだろ?
待つべきかクラブマンにするか・・・

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:52:39 ID:B76w0XfJ0
MINIオーナーのみなさん、今年の
ゴールデンウィークはMINIでどこかに
お出かけする予定はありますか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:22:23 ID:Wj/Wyw440
晴れた日は車庫から出して庭において眺めてる

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:27:36 ID:v9HnTu8A0
>>601
FIATディーラーww

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:37:44 ID:Pr9wm/AnO
>>601
GW明けに納車予定、GW中は仕事の俺…orz

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:38:44 ID:eImLcSrH0
>>603
客に見せびらかしてくるの?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:17:11 ID:RTmCJBKdO
FIAT行くのいーねー 試乗させてくれんのかな?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:05:58 ID:A9aP9ZI00
今日納車だわぁ
台車のone悪くなかったけど3リットルから乗り換えだから辛かった
クパエス早く乗りたい禁断症状だ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:19:07 ID:86SJGAq+O
>>607 3リッターからじゃ
ワンもクパSも50歩100歩じゃなーい

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:14:19 ID:KoF9Uzes0
FIAT行ってきたよMINI買って一年しかたってないし
チンクを見に来ただけって言っているんだが熱心に買い替えを勧められた

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:17:35 ID:1BIBVS7A0
初任給21万
某日系エアライン総合職なんですが
ミニクーパーがほしいのです。
貯金は10万程度で突っ込んでもどうにかなりますか?
ちなみに家賃光熱費駐車場代は掛かりません。
アドバイスください。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:20:28 ID:/C4QliH90
>>609
営業の人はそれが仕事だから。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:21:34 ID:FRuZ6moi0
>>610
中古買えば

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:25:47 ID:qRQLSGJv0

MINI ONE vs FIAT500(1.4 Sport) ・・・ 勝者FIAT500

ttp://uk.youtube.com/watch?v=4Xf9GzZQEBs




614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:33:47 ID:RTmCJBKdO
610さん ローン組んでも 確か10万は現金で必要だったはず。 燃料、保険など入れて月6万位出せるな(夏冬ボーナス10万づつとして)ら買えるんでないか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:46:45 ID:/ycarlEC0
吹かしたらタービン回ってる音は聞こえる?
試乗したんだけど、渋滞しててトロトロ運転しかできなかったんでよく分からなかった。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:12:39 ID:z4nXbUup0
>>610
維持費も国産と比べればかかるよ。
エンジンとミッションオイル交換で30000円超えるよ。
ロングライフだし、フィーリングも良くなったから費用対効果は悪くないけど。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:14:23 ID:eImLcSrH0
>>613
1.2はドン亀
1.4 SportでやっとONEと同等。
アバルトでやっとクーパーと同等。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:04:40 ID:IylUF+ms0
だから走りとか気にする奴は買うなよ
どっちも所詮パイクカーなんだからさ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:33:09 ID:33mzHXPI0
>>618
うんうん、買えない事実をそうやって自分に必死になって
言い聞かすのも仕方ないな。
この収入高低二分化の時代には。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:44:46 ID:f+QdjNL20
>>610
エンジンオイルは初回から30,000km毎で交換だし、ミッションオイルは無交換がメーカー指定ですので
維持費はかかりませんよ。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:55:18 ID:wF6S+far0
年に一回のオイル交換は15,000円程度。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:05:33 ID:MI7hZySL0
>>610
1年我慢してボーナスを頭金に貯めてからにしな
仕事辞めなければ大丈夫

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:29:28 ID:Wj/Wyw440
オイル3万kmも換えないでいるのかw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:53:35 ID:A9aP9ZI00
納車したけどやっぱoneとSだと体感速度違うね
クパー乗ったことないから今度点検のときでも試乗してみたい

ただ流石に世界で数少ない水平対向6気筒と比べると振動とかそれなりだった
6ATのマッチングもあるんだろうけど
文字通りゴーカートみたいなminiはスロットルの特性もあってスムーズな発進が難しい

しかしながら、この姿形に勝るものはないので仲良くやっていきたいね

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:12:28 ID:Pr9wm/AnO
>>624
納車おめ。俺もあと1ヶ月後にはS納車予定だ。
何かオプション付けた?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:26:02 ID:HUhgkGyc0
>>624
おめ!大事にしろよ
俺は来週ONE納車されるぜ
今からwktkが止まらない

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:39:06 ID:OykS/o5P0
>625
ATだから肘掛けとプライバシーでフィルム貼った程度、あとアンテナ可変式だな
とりあえず急遽買うことが決まったので在庫車で色とグレード指定のみで買った
実質2週間で決めて今日届いたという、自分だけのミニ的な感慨を一切捨てた納車スピード勝負!

後悔はしてないけど他の人みたいに色々組み合わせで悩んで2ヶ月ぐらいまったほうが楽しいだろうな
でもクーパーSだと以外に吊るしでいけるね、基本的な装備で悩まないから

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:39:31 ID:EjorNXLG0
耳クッパとSって値段差分の走りの大鑑ってある?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:13:52 ID:wblS+XZ4O
ミニで走りを語れるのはSのみ
クーパーなんてあの重量に貧弱なエンジンじゃドンガメもいいとこ

クーパー買うならスイスポがましや

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:49:05 ID:Y3BMgumk0
>>629
速さとかじゃなくて
乗ってて楽しい

それでいいじゃないか

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:50:26 ID:Y3BMgumk0
>>629
ついでに言うと
ドンガメがイヤならGT−Rでも買えばいいだろ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:10:51 ID:wblS+XZ4O
クーパーは重すぎなんだよ
あのスペックなら1トン切らないとダメダメだね

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:17:22 ID:+jcLOD7yO
>>629
長距離乗ったらわかる

充分速い。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:48:56 ID:fx1UwtW40
>>632
まずお前自身の軽量化から始めろ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:36:06 ID:F13FUSvk0
ミニクラブマン欲しかった!
でも、高すぎです。
やっぱり貧乏人が買う車ではありませんね。
僕は身分相応で、軽四でがんばります。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:41:35 ID:kwOT7a1+0
>>629
それを言うならミニで走りを語れるのはMTのみだろ
クーパーはONEでもMTなら走ってて楽しいよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:51:16 ID:tb3o5O1T0
>>620
確かにメーカー指定では初回から30000km。
でも一度交換してみれば、フィーリングがすごく良くなるよ。

新車組は乗り出し5000kmくらいで各部のナラシ終了後オイル交換してからが、本来のミニのフィーリングだと思う。俺はね。

ロングライフなのはわかるけど、きっちり30000km交換を考えている人は
「miniってホントゴーカートフィーリングですよねっ!」って遊園地のゴーカートを想像しながら談笑できる人。まわりにいない?



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:08:22 ID:47TDWbHO0
>>632
BMWは総じて軽量化が苦手だよね。
このクラスの車はライトウェイトが基本なのにな。
軽量化ってコストがかかるから今回は手を抜いたってとこが実情でしょうな。
軽量化にもふんだんにコストをかけたのがFIAT500とデミオあたり。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:02:21 ID:ixysZFT00
FIAT500 1.2L直四 8バルブSOHC 51馬力 車重1010kg
MINI Cooper S 1.6L直四 16バルブDOHC 163馬力 車重1120kg

FIAT500も1t切ってないんだが

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:03:53 ID:47TDWbHO0
100kgの軽量化の大変さ わかりる?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:06:47 ID:47TDWbHO0
MINI ONE MTが資料発表 1130kg 6ATだと1160kgくらい?
デミオ 13F なら990kg

140kg分は違う。軽量化にコストかけてるかかけてないかは一目瞭然。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:08:00 ID:hTwr4SxM0
>>639
FIAT500もアバルトは1200kg前後らしいね
ところで↓コレは何のスペック?
>>MINI Cooper S 1.6L直四 16バルブDOHC 163馬力 車重1120kg

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:21:04 ID:0QJjkLmD0
AUTO CAR JAPAN
Road Test Fiat500 1.4
「見た目は素晴らしいが、走る喜びは皆無」

FIAT500の記事なのにMINIが大絶賛↓
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/fiat_500/

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:24:22 ID:0QJjkLmD0
一方、ちょっとガッカリしたのは走りだ。
ドアの建て付けからして、まさにまんま現行パンダ。BMWミニと比べるまでもない。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/fiat_500/02.asp

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:25:07 ID:ixysZFT00
>642
適当に検索したらWebCGにスペックあったんで持ってきたんだが
日付確認したら'02だったorz

現行Cooper 1130kg 1.6L DOHC 4バルブでしたスマソ

しかしさー、走行性能の差は別として
ドアヒンジやサスペンションアームをぺらぺらの鉄板プレスで
作らない意味もあると思うんだ


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:58:12 ID:kjoi4OX40
いつもの人を相手にしてるのは誰ですか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:03:17 ID:g8wramNi0
ミニ好きな人に変態が多いって本当ですか?
ソースはおまいら

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:26:53 ID:yPmSsiB10
>>638
今のデザインコンセプトだとATだよ。
MTは諸国と過去を継承しただけ。
走りを楽しむこと以前に安全を優先しなければ、だからな。

それにしても低速トルク不足は解消してほしい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:16:37 ID:nCYo7hr30
俺は変人ではあるが変態ではないぞ。




あ、夜は変態になるかも。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:24:12 ID:fx1UwtW40
>>637
あいたた

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:24:24 ID:a8g6VB3/0
MINIはミラジーノのパクリニダ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:55:13 ID:aPqQrsQH0
ミニ屋さんの営業の人て、女の人が多いですね。
二店舗ほど周ったんですが、どっちも女の人でした。
どっちの店にも言えることなんだけど、雰囲気で売る車なんかして
営業のくせして、車の知識が欠けてるよ。
めちゃくちゃな説明のしかたです。
やっぱり感性で理解しないとだめな車なんかな?


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:15:00 ID:nT8hiCJP0
>>652
たった二店舗を根拠にそういうアフォなことを言い出すから
毎回馬鹿だの間抜けだのキチガイだの叩かれるんだよ、きみは。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:54:54 ID:wblS+XZ4O
>>652 同意
漏れも前からそうおもってた

昔のマツダとかでも同じ戦法とってたよね


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:59:53 ID:fx1UwtW40
>>654
バブルの頃、マツダのデラ行ったら黒服のキャバ嬢みたいなのが出てきてワロタ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:38:31 ID:pWtszRE40
まあ良くも悪くも車が好きな人が乗る車じゃないからね
あくまでもミニという名前が好きな人が乗る車だから

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:42:18 ID:fx1UwtW40
>>656
それはトヨタ車とかの話だろ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:44:30 ID:sv7LoY8yO
別にタイム計る訳じゃないし。重いのにボディが弱いってんなら文句あるけどね。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:59:22 ID:wblS+XZ4O
クパSでさえひと昔前の日本車より遅いけどさ

ミニと言うステータスだけで買いだと思うね

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:14:36 ID:oIiV3J1L0
>>647=651=652=656=659
ほんと、あんたバカの一つ覚えで必死だなぁ
少しは芸風変えりゃいいのに。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:19:11 ID:px4cSJ220
>>637
インジケータに従えばOKさ。
乗り方が荒ければ早めにサインが出るし、無理に逆らうことも無い。

本物のカートに乗った事があれば判るはずだけど、キャッチコピーは単なる比喩さ
MINIなんて遊園地のゴーカートよりハンドリングはゆるいぜ。


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:48:53 ID:lFzjfCTt0
レーシングカートやってたけど、ミニのカートフィーリングってのは
どうしても納得できなかったなぁ。

でも乗るもの楽しいし、大好きな車だけどね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:04:14 ID:yPmSsiB10
初めてCLUBMAN、それもホットチョコを街中で見た。
思ったより小さく見えるな。
あのスタイルはやっぱちょっと変わって見えていい。

で、オレのCLUBMANはいつ来るんだよ〜!!!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:39:01 ID:wblS+XZ4O
俺も好きな車だけど走りに関しては上で言ってたとおり???かな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:39:02 ID:TsvCXgBt0
>>663
その待ち遠しさを楽しむべし。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:22:27 ID:4Xg8U1n70
>>664
おまえには誰も聞いてないと思うよwww

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:37:39 ID:47TDWbHO0
CLUBMAN買うなんてアホか。
どうみたってキワモノだろう。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:39:23 ID:Y3BMgumk0
>>667
そういうオマエはbB乗り

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:13:29 ID:Nz5VDRM00
>>668
MINIで優越感とか感じてるタイプ?w

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:14:22 ID:rimyuJq10
SもMT海苔の人はスロットル開けた初期にかったるい感じあるんですかな?
ATだしタービン回るまでラグいのは仕方ないにしても
段付き感は拭えないですAT


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:20:56 ID:4+p+Qeml0
>>670
段つき感も結構あるけど
引っ張り感の強い変速は街中で不快すぐる。
なんとかならんもんかの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:36:16 ID:6XeOE4Ig0
>>671
そのうちプログラム修正されるんじゃね?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:39:47 ID:rimyuJq10
やっぱり引っ張りすぎですよねAT
特にSだと出だしギクシャクしたりする・・・
スルスルと盛り上がるように演出出来ないものか

街中なんかだと自分で上げないと煩い場面が多々あり、更にそー言うときに限って介入して下げやがるw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:43:07 ID:Nz5VDRM00
>>672
無理じゃないか?
先代だって何度かプログラム修正したけど結局変わらなかったよ。

>>673
引っ張りすぎたり、不用意にシフトダウンしすぎたりなんだかなぁ。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:45:12 ID:pY8f4tYy0
>>670
COOPER S CLUBMANの試乗では段付きは感じなかったな。街中で。
ちょっとゆっくり目の加速もしたけど、アクセルについてくる
ナチュラルな感じだった。
ただ、クリープが強いのに、下のトルク無いから出だしに
微妙なコントロールを迫られるみたい。
慣れるのかもしれないけど。
アーシングでトルク改善とか聞いてるからやってみるつもり。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:54:53 ID:rimyuJq10
確かにクーパーSだとターボ利き始めとクリープが妙なアンバランスで
出だしのときペダルを2段階で踏んでる様な感じがギクシャク感に拍車をかけてる様に思えます
弱く踏みすぎると進みゃーしないw
しかし強く踏むとタービン回っちゃってトラクションコントロール利くしで危ない
結局静かに発進しつつ様子を見ないといけないというジレンマ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:58:45 ID:onJNwu/4O
SのMTだけど確かにアクセルの開け始めは反応が鈍いですね。
発進の時はアクセルを少し先のタイミングで吹かしてクラッチ繋いでます。
走り出せばどこからでも太いトルクが出てきて扱いやすくて楽なのであまり気にしてません。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 05:36:00 ID:ZycBQRhR0
>667
ミニ自体がキワモノでしょ!

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:01:25 ID:kQyjKs2A0
クラブマンのホットチョコレート走ってたなあ。
意外と小さく見えた。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:11:18 ID:Sg5DSkU2O
>>678
またどっかの狂信者が暴れだすからその表現は良くない

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:46:10 ID:RD1xklmj0
>>674
先代のATがプログラム修正をしたけど変らなかったというのはディーラの嘘です。
バグ修正のバージョンアップはしているけど、変速タイミングを要望に合わせて変えたりはしていません。
メーカーではあのタイミングをベストと判断して出荷しているのが事実です。

新型もひっぱり気味ですね。
低速多い日本では、ノーマルモードならもう少しハイギアで走るようにしてくれた方が喜ばれると思いますけどね。
スポーツモードとメリハリを付けた方が良いと思います。
という要望は本国には届かない、、、、、、。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:03:55 ID:i2GVGb97O
A/Tシフトは試乗した時は気にならなかったけどな。最初からM/Tしか買うつもりなかったからいいんだが・・。 M/T最高に楽しいよ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:21:49 ID:uiF/C9aI0
おまいら遂に新型JCWがラインに流れたってのに
いつまで下らない話を続けてるんだ?

http://www.motoringfile.com/2008/04/11/first-factory-jcw-minis-roll-off-the-line/

日本導入は何時なんだろうね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:49:13 ID:ZbXiwN2P0
>>683
マジー
初代みたくオプションで選べるのかな?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:59:54 ID:Epxbjv2B0
フェンダーとかの樹脂むき出しの部分の手入れどうしてる?
まっ黒のまま保つ秘訣を教えて

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:11:26 ID:sm4ahkNE0
>>677
俺もSのMTだけどど、アクセルの反応は鈍いと感じるや。
たまに気を抜いてるとエンストするもんw
スポーツボタン押すと超敏感になるけどさ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:30:15 ID:Epxbjv2B0
バイワイヤ・コントローラーはどこもまだ出してないのかな?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:37:16 ID:uiF/C9aI0
>>687
>バイワイヤ・コントローラ

こんなの?
http://www.minimania.jp/product/12_86.html
30psアップってスゴいなぁ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:09:15 ID:Epxbjv2B0
>>688
それは違うw

アクセルペダルの踏みこみ具合対してスロットルの開度を調整するやつ
http://www.siecle.co.jp/products/import%20car.html
これR56には対応してないのかな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:25:58 ID:uiF/C9aI0
>>689
TREC−BM1B ¥46,000 ¥48,300
BMW MINI(スーパーチャージャー・ターボチャージャー)

ターボ、と書いてあるならR56にも対応してるのでは?
まぁ聞いてみるのが早いと思いますが

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:26:40 ID:uiF/C9aI0
リアカメラの取り付けとか自分でした人居ますか?
電源はどこから取るのが良いかな...

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:50:13 ID:i2GVGb97O
MINIサイズの車にリヤカメラって・・別に良いけどさ、バックランプの配線から引っ張っても電源容量足りるんじゃね?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:18:22 ID:TNZmm1IzO
>>685
ワコーズ・スーパーハード

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:29:11 ID:u/aB2D4/0
>>692
特にコンバチは後ろが見えないのだ


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:37:10 ID:uiF/C9aI0
>>692
コンバーチブルなんですよ。
こいつは後方視界が本当に狭いんです。

やはりバックランプの電源が一番手頃ですかね...ノイズ大丈夫かな?

てか、考えてみたらR53なのでバッテリ直で取るのもありだなぁ


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:37:58 ID:uiF/C9aI0
>>694
そうなんですよね〜

てか、R53て表記は変でしたな。
R52のCooperSです

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:03:54 ID:iyOsclbl0
後方視界って、リアカメラはルームミラーの替わりですか?


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:30:08 ID:uiF/C9aI0
一度コンバチの運転席座れば解る

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:46:09 ID:Nz5VDRM00
バックして車庫いれるのに幌あけるはめになるからなぁ。
乗ってる人にはわかってもらえると思うけど。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:59:11 ID:OOppIMTI0
>>688

こんなんいくなら
素直にMotecにするわ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:07:19 ID:jvghvllM0
>>683
JCWの日本導入は8月ぐらいじゃないの?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:35:20 ID:iyOsclbl0
>>698
乗ったことあるけど?後方視界は確かに悪いよ。
なのでリアカメラはルームミラーの代わりなんですか?と聞いています。
普通リアカメラって後ろに子供が居ないか、とか安全確認用でしょ。

>>699
バックセンサーが標準装備でしょ。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:37:58 ID:fO0Jy9TU0
バックカメラつけてもいいけど車体に加工しなくても済むかねえ
で費用もたいして掛からなければ考えないでもないけど

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:05:02 ID:Ieq0/vFbO
>702
バカか?ルームミラーの代わりなんてどこに書いてあるんだ?
お前の乗ったコンバチはバックカメラつけるとミラーが無くなるのか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:11:31 ID:YSGpUC450
>>688
「純正のDMEへカプラーオンにて接続ができる さ ぶ コンピュータ」
ウホッ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:31:31 ID:5vHIo3nDO
CooperS ATなんですがパドルシフトアダプターってどっかから出てますかね?
自分で調べても見つからなくて

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:32:51 ID:iyOsclbl0
>>704
だって、コンバチは後方視界が悪いからリアカメラを付けたいって言ってるじゃない。
じゃ何のためにリアカメラをつけるんですか?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:34:22 ID:Nz5VDRM00
>>702
バックセンサーが使い物になればホントはいいんだけど
実際は使ってみるとあれ駄目だよ。
バックセンサーでピッタリつけられない。
メルセデスのようなちゃんとしたのをつけて欲しかった。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:36:20 ID:Nz5VDRM00
>>707
お前しつこいよ。
後方視界が悪いからより確実にバックするためにリアカメラつけたいんだろ?
一度コンバチ乗ればわかるって。
俺なんて幌下ろして車庫入れしてるから。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:37:09 ID:RPtCFHPo0
車庫入れなんぞ感覚で入れろ感覚で

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:38:36 ID:6fMAH8NeO
>>707
ルームミラーの補助でしょw
代わりなわけないwww
足りない部分を補うって事だよ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:39:20 ID:1XJgLZ3u0
そして擦り傷だらけ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:54:49 ID:YSGpUC450
>>708
バックセンサーの感度はディーラーで変更可能だよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:19:47 ID:eJfTJsSx0
明日(正確には今日だが)、あの雑誌、出るのかな?
CLUBMAN特集を楽しみにしてるんだが。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:49:05 ID:W0Ixm2vL0
2月に出たvol,13には次号は3月15日って書いてあったけどね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:17:47 ID:z6zrfAAf0
なんか傍からみてて必死なんで書き込むが
コンバチにバックカメラはマジオススメ。
松下の汎用カメラをバックランプに電源にかませているが、
ノイズはそんなに気にならない、
っつーか一時的に確認するだけだから、気にすんな
まあ、うちの場合外部入力が1系統しかないモニターに
2股ケーブルで信号割り込ませているから
DVDデッキの電源切らないと派手にノイズが発生するわけだがw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:32:04 ID:z6zrfAAf0
ちなみに俺はカメラ同梱の説明書と昔ソニーがwebで配ってた
MINI用のオーディオ取り付け資料を見ながら自分でつけた
加工はリアガーニッシュの黒い面(ナンバー用照明のついてる面)と
車体貼り付け面のパッキンにスリット状に2箇所ね















718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:03:45 ID:pH6j0exh0
普通のハッチバックだけど、MINIって後ろの間隔掴みにくくない?
かなり詰めたつもりでも、ずいぶん空いてい事が多いんだよ。
30cm以下なんかに詰める自信ないなぁ。(^^)
ハッチバックでもカメラ欲しいよ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:07:30 ID:4slJmAyb0
>>718
ボディが短いからギリギリまで詰めると対象物にものすごく近づくよね。
圧迫感を感じるので怖くて詰められないw
信号待ちとかでも後ろのトラックがやたら近く感じる。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:39:22 ID:wR4hOS4V0
下手クソッ!





と言われるかも知れないけど、MINIの車両感覚は後だけではなく、
横幅の間隔も読みづらいね。買って3ヶ月で左ミラーこすっちゃったorz
あと、バックで駐車場入る時にキレイに真っ直ぐ止めるのも難しく感じる。

前に乗ってた車では有り得ないんだけど。
俺、下手になった?と落ちこんでしまう。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:08:52 ID:/jR4LDTg0
自分は車庫入れでゆっくりバックして行ったら、
コンバチのルームミラーでは全く見えなかった死角から
小さい子供が走って出て来たのを見て以来、絶対バックモニタは付ける派になった。

視界補助は多けりゃ多い程絶対良い。
ましてミニのコンバチほど視界が悪い車なら必須だと思ってる。

自分はヒューズボックスから電源引っ張ったけど、
バックランプからの電源でも十分なのかな?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:19:13 ID:IuKu7QflO
>>720
確かに真っ直ぐ停められなくなった。
バックも詰められない。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:29:06 ID:/jR4LDTg0
ごめん、それは下手なだけでわ...

誰かに見てもらいながら、一度本当にギリギリまで詰めてみて
車体感覚掴んでみたら良いと思うよ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:24:09 ID:xNb8sSHbO
MINIごときでバックモニターなんか着ける奴は車乗らない方がいいよ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:35:24 ID:8TavAWPY0
いちいちイヤミな奴

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:08:49 ID:bn0Keq2w0
あー俺もPの線にまっすぐ停められなくなった
シートがオフセットしてる?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:09:26 ID:xCeiCFGPO
>>724
MINIスレが気になってしかたないんだろ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:24:35 ID:xNb8sSHbO
まあ、MINI乗りにはチャラ男とキャバ嬢しかいないからな、仕方ないよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:35:34 ID:xCeiCFGPO
>>728
何を根拠に?


言ってみなさい

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:56:54 ID:28cJV2Ps0
ID:xNb8sSHbO

MINIにバックモニターは「着き」ませんけど・・・・・何か?

MINIにはバックモニターは「付き」ますけどね。

日本語も満足に話せねえ糞が何をぬかしよんの!? はあ〜!?

ば〜か。wwwwwwwww


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:08:07 ID:xNb8sSHbO
バックモニターを(そうちゃく)する。
()内を漢字で書いてみなさい。
君の阿呆さ加減が滲み出るから。
所詮MINI乗りは厨房ばかりだね。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:19:42 ID:28cJV2Ps0
はい、は〜い。

「装着」するの場合の「着」は装備に「至る状態」をしめしていて、「つける」と
いう意味ではないんだね。残念だったねえ。

こういうのをなんて言うか知ってる!?

馬鹿の浅知恵。。。。ププッ。
馬鹿のひとつ覚え とも言うな。ぷはあ〜〜〜。

装着だってさ。クスクス。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:23:59 ID:MRnpgmfd0
日本語の意味なんかどうでもいいだろ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:24:29 ID:pGPzC+pk0
真直ぐ停められない人はいったん前に出ながらサイドミラーで調整して、
あとはハンドル切らずに下がるだけって状態にすると楽だよ。

俺は一発で入れたいんだっていうならあれだけど。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:52:12 ID:A8723IO50
みんなさ、自分と意見が違う人がいるって事を受け入れようよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:23:28 ID:I671mCODO
すいません…トランクに下記のサイズの荷物をしまいたいのですが入りますかね?
他に何か入る余裕はありますでしょうか?

W460×D280〜540×H760mm

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:29:21 ID:QDz/xmcT0
ディーラー行って確かめれ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:43:14 ID:hpzHYnDP0

>732
ミニのりだろ!感性で考えろ!
性能や価格を考えたら、誰も買わん車なんだから
そんな車のりなんだから、漢字がまちがってても
感じ取るんです!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:53:57 ID:/pH/e4DJ0
mini乗ってるキャバ嬢なら指名してみたいもんだ


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:57:23 ID:+yRfGwUb0
>>738
はいはい、ID:xNb8sSHbO=ID:hpzHYnDP0 ってバレバレだから。
ほんと恥ずかしいやっちゃな。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:03:38 ID:okw8fadC0
>>716
今のバックカメラの電源線にエーモンの5Pリレーはさんで、
OUT一本をDVDの電源にすれば自動で切り替わるよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:10:03 ID:hpzHYnDP0
>>740
はいはい、ID:xNb8sSHbO=ID:hpzHYnDP0=ID:+yRfGwUb0 ってバレバレだから。
ほんと恥ずかしいやっちゃな。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:12:26 ID:3V4l4XYi0
ここまでコピペ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:42:15 ID:MgV26A3R0
バックモニターつけないコンバチ乗りはビンボー人ですか?


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:46:18 ID:zsZYvom60
3月下旬に納車されたMINIのクーパー、オートマで10.5km/?って
燃費が悪い方かなぁ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:53:45 ID:rv2kM0n/0
>>745
このクラスじゃ悪いと思う。しかもハイオクだしな。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:56:23 ID:zsZYvom60
>>746
ありがとね。やっぱりそうか。でも、個人的には買い替え前の欧州車と
比較して、かなり燃費がよくなってうれしかったんだ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:57:35 ID:pGPzC+pk0
>>745
4月頭納車で同じくcooperのAT。
片道10kmの通勤だけだと同じくらい。
週末高速使ってちょっと遠出したら12km/lくらいまで伸びたよ。
そんな感じで今800kmくらい走って平均燃費11km台後半。

俺も前に乗ってたクルマよりずいぶん燃費がいいからなんだか嬉しい。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:40:00 ID:nboWmY2r0
>>744
いや上のやり取りでつけてもいいかなと思ったけど
やはり車体に加工が必要なのでやめようと思った

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:46:09 ID:Gr/nnIlS0
納車から1週間もたたんけど
やっぱデザインだけで300万出しても惜しくないわこの車
300万で乗り心地だの速さだのはいくらでもなるけど
この愛嬌のある塊はどーにもならん
今まで車なんて手洗いしたこと無いのに一式掃除道具買っちまったぜ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:11:05 ID:whV2KMYo0
オレなんかキーセンのようにションベンで顔洗ってやってるw



752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 05:34:39 ID:KYC9LUtEO
>>745 >>748

僕のクーパーATは15〜16はいきます。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:57:27 ID:pUCKlqcA0
>>750
デザインだけなら旧型のほうが完璧だろう。
MINIに拘りのあり人間ほど旧型のデザインを評価してるぞ。
見た目で乗るならR50。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:04:08 ID:65oFQ/0l0
デザインで旧型のいいとこと現行型の悪いとこってどこ?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:17:55 ID:pUCKlqcA0
過去スレくらい読んだら?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:24:53 ID:65oFQ/0l0
過去スレ見られません。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:40:59 ID:nQ4CKk3+O
バックする時はルームミラーなんて見ないだろ!!サイドは見るが。

2000キロ位走れば燃費まだ良くなるよ。 混み具合で変わるけど、Sで10〜11クーパーで11〜12ワンで12〜13 僕は8000キロワンM/Tで、街14キロ位、遠出なら20以上走る

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:44:57 ID:7+Exatgw0
>>736
>W460×D280〜540×H760mm

どっかで見た寸法だな。C社、A型のブツですかな?(違ってたらゴメン)
これなら入るよ。って言うか俺はMINIに入るのを探していたらこれに行き着いた。

759 :736:2008/04/16(水) 08:51:55 ID:jEOfvViZO
>>758
ありがとう!まさにそれです。
どれ程場所を取るのか詳しく教えて頂けないでしょうか?

760 :758:2008/04/16(水) 09:31:43 ID:7+Exatgw0
>>759
もう潔くトランクは占有スペースと割り切ったほうが良いかも。
柔軟性のある物や小物なら詰め込む事は可能だけど。まぁ個人の
感覚だから何だけど、余裕はない事は確か。

ところで現状はMINIかブツか、どちらか片方を所有してるという状況?
ならば実際これから買おうとするモノの店で試すほうが良いよ。





761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:39:48 ID:94Iqs+5c0
ウーハーそれは大変だあ! とカマをかけてみるかの。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:40:12 ID:jEOfvViZO
>>760
なるほど、MINIは持ってます。
やはり試すのが1番ですね。
もう1種類検討している物は確実にコンパクトなのですが重量に関してひっかかるので悩みます…

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:21:52 ID:WqohGJ8z0
コンバチの後方視界が悪いというのは、通常走っている時のルームミラーからの視界が非常に悪いという事だね。
それに対してバックカメラの使用法は、車庫入れ時や後退するときの後下の安全確認やぎりぎりまで寄せたい要求だよね。
だからこの要求はコンバチでなくともあることで、ハッチバックでもバックカメラ付けたいと思う人もいるでしょう。



764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:41:59 ID:SvOSs1ke0
俺も代車で数日間コンバチに乗ったが後方視界の悪さには笑ったなw
ただリアカメラが必要と思うほどではなかったが。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:03:18 ID:stDp3uZZ0
>>750
>今まで車なんて手洗いしたこと無いのに一式掃除道具買っちまったぜ

おまいは俺かw
わかるw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:30:28 ID:Zg7f5k+w0
>>765
そして毎日洗車スレみるんだなw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:59:21 ID:MyIh++6r0
俺も洗車スレみてる〜
ミニ買ってからすっかり洗車マニアになっちまった

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:59:08 ID:k7PtF7AK0
>>756
やさしいお姉さんが過去スレを読めるおまじないをしてあげるよ♪

【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 1【CLUBMAN】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1193245075/

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:39:50 ID:stDp3uZZ0
>>766
亀レスだがその通り過ぎてワロタ

8万もかけてコーティングしたのに、次はどの洗車グッズが良いのかウズウズ...w

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:42:33 ID:IbupMrEj0
俺はクリスタルシールドつかってるお

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:05:07 ID:kUXHqaf10
そして結局ワックスに戻るんだ。
でもペッパーホワイトは良い色だけどワックスのかけ甲斐がないな。
今なら新車価格でコーティングしてくれるって言うし、迷う・・。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:47:46 ID:5TlyYop00
>>766
俺は、こっち見てる。

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part16】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205457771/

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:29:40 ID:TjFKK6EKO
バックカメラは「ちょびカメ」つけたら?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:45:05 ID:BpFk73dB0
バックカメラの話題は荒れるからよそうぜ、次は

 M T と A T ど ち ら が 良 い か 語 ら な い か ?



775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:51:07 ID:5TlyYop00
>>774
それより、荒らしくんは何が悲しくて好きでもない車のスレに
何年も必死になって粘着しつづけるのか語ろうぜ。

やっぱり精神異常者なのかな?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:56:48 ID:IbupMrEj0
>>774

 こ と わ る ! !


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:40 ID:81bOR3vX0
>>774
既に結論は出ているだろ

MTに選択しろ、間違ってもATだけは・・・・と

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:21:42 ID:CQq1QygV0
写真で見ると間抜け面だけど
現行実物見ると妙にまが抜けて可愛いのはオーナーの色目だろうか?
とくにクーパーS
前型は完全にミニしてる感じでカッコよさならフィン状グリルが精悍なアッチが上だけどもさ

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