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【スズキ】エスクード17【初代・2代目・3代目】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:06:29 ID:wSGLO+Y/0
荒らしとアサヒカワとネット番長はスルーで!

エスクード公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988〜
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html
前スレ
【スズキ】エスクード15【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/

過去スレは>>2以降

2 :訂正:2008/03/05(水) 18:09:07 ID:wSGLO+Y/0
前スレ
【スズキ】エスクード16【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:10:38 ID:wSGLO+Y/0
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ジムニー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード/グランドエスクード8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:33:03 ID:s+xULd8H0
エクステリアのデザイン・ボディー剛性・サイジング良すぎ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:34:04 ID:izpwuzEsO
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:43:01 ID:4QCZLX+z0
1乙

荒しも厨も俺は構わんが、発言の内容によっては法的制裁があることを忘れずに!
自己責任ですな。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:52:21 ID:TynAel850
>>1
立てんなアホ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:13:45 ID:4QCZLX+z0
車のせいで事故起こす、だとか
厨のせいで会話できない、
とかいう奴は来なくていいよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:40:21 ID:Grp6ZYdz0
>>1

エスクード買おうと思ってる人に役立つスレになりますように。
購入検討でスレを覗いてる人も多いと思うんだけど最近の流れは申し訳ない。
本当はいい車なんだぜ・・・。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:40:44 ID:5FAZNNaIO
荒らしと会話する奴こそ来るな
というかなんでスレ建てんだよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:58:28 ID:I2cBi3370
>>10
スレ必要無い、と言うなら来なきゃ良いのでは?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:42:36 ID:4bvOyMgc0
すでに法務部がチェックしはじめたらしい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:30:55 ID:J3Yj37Ad0
車が悪いんじゃない運転の仕方が悪いんだよ。北関東ではエスクだらけだよ
プラドが意外におおいけどエクストレイよりはエスクード
一番多いのがスイフト、どこに行っても必ず駐車場に一台は止まっているスズキアリーナが頑張っている証拠ですね
近所にワシのマーク背負ったエスクのグレーたまに見かけるんだけど近くの人ですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:32:44 ID:J3Yj37Ad0
赤のエスクも栃木で見かけました。びっくりしました

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:33:05 ID:I2cBi3370
それはワシだっ




って奴が現れるのかな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:40:24 ID:J3Yj37Ad0
2ちゃんみてないだろたぶん
まあ家の近所で半径20キロ圏内では10台はエスクオーナーがいることは確かだ
悪ければ買うわけないしそこそこ人気がある

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:55:47 ID:f5hdrMIe0
>>12
できればソース下さい。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:02:00 ID:H+o1VZchO
トヨタのお膝元
さすがにエスクは滅多に走ってない
それがまた嬉しかったりする

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:05:58 ID:hhNKrElqO
悪ければ買う訳無い。
だから北海道では売れていない訳だが。
北関東とか、ヌルい地域ならエスクードのボロも見えないんで、騙されて
買う奴が居る。
それだけのことだ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:10:07 ID:F+Kyi+f90
>>19
ちんちんでかい?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:37:06 ID:H+o1VZchO
>>19
おみゃぁタワケだらぁ
何べん言ったら分かるん?みんなから嫌われとるんやで来んでもええて
あんたイチビっとったらヤッてまうぞ
なぁ、分かったかて

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:45:17 ID:91JDpkJ0O
エクストレイル見たら向こうも相当荒れててワロタ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:58:36 ID:WHDNvZf6O
オッス!俺も旭川でXS乗っとるよ。
毎日とは言わんけど、結構3代目見かけるぞ。
バカヒカワ君、自分が見かけないから北海道ではつかいものにならん、全く売れてないって、
言ってて恥ずかしくないか?
あんまり嘘ばっかり書かないでくれよ。


昨日初めてアズールみたな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:07:11 ID:qW/85kLVO
>>23
地元の人に聞きたいんですけど、バカヒカワが言うみたいに
コントロールできないくらいツルッツルなことってあるんですか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:11:43 ID:OZoGepjs0
KYな感じで悪いけどTA01Wで185/85R16のタイヤサイズって細すぎるかなあ
横浜のジオAT考えてるんだけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:26:28 ID:EuQpWPkH0
>>25
イケルと思うよ。俺は6.50-16履いてたし、オフ走る仲間の中には、
その辺のサイズを履いてた人も何人かいたよ。
外径がちょっと心配かもね。大丈夫と思うけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:53:52 ID:kHhf0oIxO
>>24
駐車場の出入口や一部の交差点なんかは、確かにツルッツルになるよ。
ただ、地元民は経験則でそういう場所はわかるから
普通に減速して曲がって行くよ。
アクセルでドリフトをコントロールとか、
ようはスピード出し過ぎなんだって。街中で。


不意にケツが流れてドキッとしたこともあるけど
ESPがガリっと効いて収束したから、付いてて良かったと思ってる。


これ見たらまた基地外がうるせーんだろうな…。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:27:41 ID:Y7PWfTF/0
実は生粋のマニアで皆にあまり乗って欲しくないらしい

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:31:49 ID:kE28qeJ3O
良く見掛ける?
試乗車の2.0XGが2台と神楽店店長の2.0XG、そして俺のXS。
その内のどれかを重複して見てるだけじゃねーのか?
ちなみに俺は全く目にしていないがな、他のは。
それと、勿論普通に減速してもオタンコ挙動が出るからエスクードはクソ
だと言っているんだがな。
他のクルマで楽にコントロール出来るシチュエーションでも、エスクード
は呆れる程にオタンコだから問題視している訳だ。
実際>>27も不意にケツがズルッと行くことを白状しているし、それは本当
に唐突で限界も低く、フルタイム4駆とは思えない程の酷さだ。
ESPもこんなオタンコなクルマを頻繁に制御させられるとは思ってもいな
かったことだろう。
要はクルマとしての基本が腐っていることがそこから分かり、ESPの有る

無しは副次的なもの。
駄目車に馬鹿制御で、ドライバーの意のままの走りにはあまりにも程遠い。
これをオタンコと言わずして何と言うのだろうか。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:42:08 ID:kE28qeJ3O
必ずしもケツがズルッと行くばかりではなく、ミラーバーンではクリープ
ですら全く操舵が効かないのを筆頭にして普通のクルマとの比較では有り
得ないようなドアンダーも出る。
仮にESPが効いてもガリガリカリカリ言うだけで殆ど効果は無いし、実効
性が有るのはスロットルバルブを強制的に閉じること位。
これがまた酷い物で、その後暫くはアクセルを踏んでも何の反応も無く、
鉄屑がそこに有るだけ、みたいな状況の最中に置かれる。
その時のアホらしさは筆舌に尽くし難く、エスクードに乗っていることが
本当に嫌になる。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:52:25 ID:kE28qeJ3O
これがトルクスプリット型のマトモなフルタイム4駆なら、フロントが滑っ
た段階でリヤの駆動力が高まり自然にリヤが軽く流れて回頭し、フロントの
グリップが回復した段階でフロントにも駆動力が割り振られ、フロントが
クルマを引っ張り、スムーズにコーナーを脱出することになる。
エスクードの自称フルタイム4駆との挙動の違いは歴然だ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:57:10 ID:kE28qeJ3O
そんなオタンコなエスクードを都会派のSUVとして売るスズキ。
詐欺としか思えん。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:59:29 ID:kbmJyiZeO
バカヒカワ、オマエの言う事が事実なら車が壊れてるんだろ
色々試してみたがオマエの言うオタンコな挙動は無かったぞ ESP装備の車は初めてだから少し戸惑ったが苦になる程じゃなかった。
電装系がイカれてんじゃまいか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:05:50 ID:SmqD5ty70
たぶん、、、
クリープで操舵不能になるとか言う人は、実はスタッドレスに替えたつもりが
タイヤなしのホイールだけで走っていると思う。
オタンコだから騙されたんじゃね?
最新モデルのシースルースタッドレスとか言われて。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:15:34 ID:mR5Zf1uXO
やっぱりこのスレもコピペだな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:52:07 ID:qW/85kLVO
なんかもう・・必死でしょ、バカヒカワ・・

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:46:20 ID:3Q9etiHl0
>18>21さん、
自分もトヨタのお膝元乗りですよ!

ほんと、まったく見かけないよね。
RAV4を200台見たら、1台見るくらい。
しかも、意外と年配の方がエスク乗ってる・・・


ところで2.0XGなんだけど、出足がホント亀だよね。
なんとか改善できる方法ってある?
あと、低速走行時のビビリ(?)のような異音・・・。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:18:00 ID:I5sMbWURO
旭川君、何年北海道にいるの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:09:48 ID:kE28qeJ3O
>>38
積算すると大体35年位だな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:12:39 ID:iAJOS7+X0
友人&彼女居ない暦は積算すると何年?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:20:53 ID:hE7GCNcK0
>>39
君の年齢と行動に驚きです

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:28:56 ID:kbmJyiZeO
どうりで加齢臭っぽいのが漂ってると思ったら

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:31:18 ID:kE28qeJ3O
そう言うお前らも大差無いか、よりジジババな件。

まぁ、アレだ。
俺の運転がどうのこうのと言える奴はこのスレには居ないであろうことは、
お前らのあまりにもレベルの低いレスを見ているとすぐに分かる。
ド素人が何をホザイてるんだ?このボケが!
と、いつも思う。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:41:16 ID:nQkc6n1t0
>>43
おっさんの運転が下手糞過ぎて車がおかしくなったんじゃね?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:10:17 ID:kE28qeJ3O
>>44
エスクードが糞過ぎて、全然俺に付いて来られないことだけは確かだ。
スズキショボ過ぎ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:42:50 ID:EowPesjN0
>>25
俺はTA01Wに195R16のトランパスMTをノーマル車高で履かせていた。
TD01WにジオMTの185/85R16を履かせていた人もいた。
クロカン系では十分『いける』サイズです。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:33:10 ID:kbmJyiZeO
>>43
素人が素人に何を言ってんだかw
毎日違う車に缶詰にされて朝から晩まで走らされてる俺から言わせれば間違った知識はダメだぞと

まぁ俺の運転は下手糞とよく言われるけどな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:21:19 ID:EvTxVqwZ0
>>28
もしそうだとしたら過去最強に病的なツンデレw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:21:57 ID:S7NYqp+C0
>>40
絶対に居ない暦=年齢!だと思う。

でも違うってのを屁理屈たっぷりに言い返して欲しいな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:26:46 ID:1T0FcQ3B0
ユーザーの年齢層が知りたい。
まだ20代前半なんだけどみんな何歳なの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:32:51 ID:kE28qeJ3O
>>50
初代は結構年寄りが多いぞ、北海道では。

>>40
3年程度だろうな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:34:58 ID:kE28qeJ3O
と思ったらor条件ではなくてand条件か。
30年位だな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:37:03 ID:S7NYqp+C0
ふーん。友人が30年居ないんだ。それはさぞつらかったろうね。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:21:49 ID:SmqD5ty70
>>52
and条件で30年だ?
ということは友人いない歴30年、彼女いない歴40年って感じかな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:34:16 ID:EuQpWPkH0
なにがor条件じゃなくてand条件だ・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:45:29 ID:S7NYqp+C0
いずれにしても人に拒絶され続けた人生を送って来たんだろうね。
ある意味スゴイと思うよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:49:26 ID:S7NYqp+C0
拒絶され始めたきっかけ?スタートライン?は何からだったんですか?
見た目が醜悪とか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:38:40 ID:8QyPku3Y0
>>29
旭川エスク結構いるぞ。
バカヒカワは普段地方ばっか走らされてるから、市内には居ないんだろ?
俺はほぼ市内オンリーだから。
ヒッチ付けたXSとか、ルーフボックス積んでるやつもいるな。
ウインチ付きはまだ見てないけどw




オマエが見かけないからとかって、恥ずかしいからいい加減にしとけ。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:54:32 ID:kE28qeJ3O
>>58
市内も走っているが、見掛けないことには変わりない。
その話は冬以外じゃないのか?
冬はオタンコで使い物にならないので冬眠してるとか。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:02:57 ID:kE28qeJ3O
ま、有りがちな見間違いで、エスクードだと思ったのがRAV4だった、って
オチだろうな、十中八九。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:05:31 ID:kE28qeJ3O
RAV4なら確かにゴロゴロ走っているし、そこら中で見掛けるわな。
それをエスクードだと思い込んでいるんなら、まぁあり得ん話ではない。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:06:39 ID:5EXvEzdj0
連投うぜえw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:19:17 ID:Z9wA5u07O
>>59,>>60,>>61
なにその超自分都合な脳内変換。
しかもファビョって連投しちゃってるし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:27:19 ID:8QyPku3Y0
ほら、最後の一行読まないから。
恥ずかしいって言ってるだろ?
案の定バカにされてんじゃんw



十中八九RAV4ってなんだよw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:28:38 ID:6eSeD43I0
さすが彼女いない歴30年超の言うことはw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:31:34 ID:B62gIUzR0
>59-60
「自分が見た世界だけが絶対正しい。だから、反論(他人が見た世界)認めません!」クスクス


なぁ、交通費、運送費、交際費、宿泊費を全部出してくれるなら、
俺の2.0XG ESP付 MT車で旭川に乗り込んでやるよ。
お前の2.7XS助手席に座り、おたんこ解説してもらいたいわ。
もちろん動画撮影して、住人、スズキ、国土交通省にも見てもらう様にする。
ろくに飯も食わず2Chに張り付いて、長文を書き込むより有意義だと思うぞ。どうだい?
いい返事待ってるぞ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:36:55 ID:qW/85kLVO
エスクードオーナーがRAV4とエスクードを見間違うわけねぇだろがwww
頭腐ってんじゃねーか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:49:50 ID:kbmJyiZeO
バカヒカワの助手席なんて乗ったら怪我で済まないかもよ

アンダーとオーバースピードの区別がつかない人の車なんて・・・


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:57:16 ID:EuQpWPkH0
それよりも、バカの言ってるor条件とand条件について誰か解説してくれ。

俺、職業SEなんだけど、本職でもちーともわからん。
どう考えてもand条件だと、




友達がいなくて、且つ彼女がいない期間が30年だ文句あっか




と開き直って威張って公言してるような気がして不自然すぐる・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:08:11 ID:kE28qeJ3O
今日の晩飯の刺身はそこそこ旨かった。
帆立を刺身にするのは貝柱の部分だが、貝柱に付いている白くて固い部分
が有るだろ?
耳っつーかヒモのことではなくて、貝柱の周囲の一部に一体化している、
白くて固い部分。
あれは切り落とすのが基本だと言うことをお前ら知ってるか?
もし魚屋で活きている帆立を買って来る機会が有るなら、試しに捌いて、
あの白い部分と貝柱とを分離して別々に味見してみると良い。
ギリギリまで貝殻付きで活きていた物なら、貝柱には天然のグリコーゲン
による甘味が十分に感じられ、実に旨いことが分かるだろう。
そして、例の白いブツだが、これ単体で口に入れると、酸味とエグ味と生
臭さの塊で、食えた物ではないことが分かるだろう。
ちなみに白くて固いのを付けたままの貝柱は、折角の貝の甘味や旨味が台
無しになることも、食べ比べると分かるだろう。
マトモな料理人はその辺を弁えているのだが、巷では下手をすると寿司屋
ですら下拵えの手間を手抜いていることもあるので油断がならない。

ま、>>58は幻覚か作り話だと思うがな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:13:28 ID:xvjga42PO
>>69
そりゃnorだろ。
お前、本職がSEって…
恐ろしくてお前の組んだプログラムは動かせんな。
素でバグが仕様として仕込まれているようなモンだ。
素でオタンコが仕様として仕込まれているエスクードと良い勝負だな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:25:37 ID:t003OhsE0
>>71
はあ?!おまえがandかorって言ったんだろ
なんでいきなりnorかnandになるんだ、前もって定義づける比較対象の意味が違うだろうが。
真と偽の振る舞いなんて判ってるに決まってんだろボケ。

まともなロジック組めないくせにアホ言うなw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:42:54 ID:xvjga42PO
>>72
だから何時まで経ってもお前は三流SEなんだ。
普通、このような条件式を人間が実際に考える時、not and not で考えるか?
考える奴が居るとすれば、そいつは鬱病か自閉症でも患っているんだろ。
SEには精神疾患を患っている奴も多いと聞くが。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:52:02 ID:LbtoUpjW0
>考える奴が居るとすれば、そいつは鬱病か自閉症でも患っているんだろ。
>SEには精神疾患を患っている奴も多いと聞くが。

患ってるご本人が何をおっしゃるやら

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:55:34 ID:xvjga42PO
>>74
まるで根拠無し。
それよりも、今夜帆立の捌き方について一つ賢くなったことを素直に喜べ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:00:33 ID:LbtoUpjW0
>>75
お前の言ってることもまるで根拠無し。
自分のことは棚に上げる、口先だけの最低男。

ま、そういうことだ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:07:07 ID:xvjga42PO
>>76
ヒントは既に出ていただろ。
andがorよりも大きな値を取る訳無いだろ、ボケが。
exorならいざ知らず。
やっぱりお前、本当にSEか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:09:17 ID:t003OhsE0
>>73
なにが not and not だ、バカw

よく知りもしない世界を語るんじゃない。かなり昔にちょっとC言語あたりを齧っただけ
というのが、丸判りな書き込み内容だな。それか、制御系とか組込み系でビット単位の
データをちまちまと出し入れしてる程度だね。

所詮、バカヒカワの書き込みなんてそんなレベル。ツッコミどころ満載ってことだ。

ま、ビット単位のデータをちまちまと弄ってりゃ、嫌になって引き篭もって妄想爆裂で
携帯から書き込みってことだろ、さしずめ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:13:24 ID:t003OhsE0
>>77
しかも、ファビョり過ぎてレスつける相手間違えてるぞ。ケータイじゃしゃーない部分もあるが、
IDをよく見てからレスつけようね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:14:21 ID:LbtoUpjW0
>>77
勝手に人をSEにしようとすんな。
俺が言ってるのはエスクードの挙動。

ただの一度でも、それとわかる証拠が挙がったのかい?
ま、そういうことだ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:14:25 ID:xvjga42PO
>>78
当たらずも遠からず、だな。
計測器屋の頃に、シーケンサを相手にしていたことはある。

で、and > or がtrue となる条件についての具体例はまだか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:17:51 ID:xvjga42PO
>>80
変なタイミングで勝手に割り込んで来んな。
一々IDなんざ見とらんわ。
今日は帆立の話とSEだ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:19:35 ID:LbtoUpjW0
匿名掲示板で何書こうがいつ書こうが勝手だろ。
それよか、携帯でよくもここまでひとつの掲示板に粘着できるもんだ。
はっきり言って精神異常。

ま、そういうことだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:19:44 ID:t003OhsE0
>>81
まあ、そんなところだろうな。相手にしていたと言うか、齧った程度だろ?
指摘されれば顔を真っ赤にして屁理屈展開もいつも通りだ。

and > or がtrue?なんの話だそりゃwww

そもそもの話の元になった>>40の日本語をじっくりと読んで解釈して、
まずは日本語でロジックを組み立てようぜ。話はそれからだ、あとはわかるな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:21:34 ID:xvjga42PO
>>84
人間の思考をまるで無視している所に問題がある。
お前もエスクードも。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:22:02 ID:LbtoUpjW0
ID:t003OhsE0にも口調が移っててワロタ
そろそろ飽きたし、また明日

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:24:00 ID:xvjga42PO
>>84
ニーモニックについては、確かにな。
ラダーでプログラムを組んで製品化したことなら有るがな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:25:03 ID:t003OhsE0
>>85
なにが思考だ、笑わすなw
人の話を無視して、都合が悪ければ勝手なこじつけで
人の話を強引に転覆させるのがおまえだろw

こいつはまともに相手にしてらんねえぜ、アホがうつるw
俺はもう寝るぜ、そろそろ社会の役に立つ人間になれよノシ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:25:53 ID:t003OhsE0
>>86
真似て書いたんだw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:27:33 ID:xvjga42PO
>>88
こりゃ典型的な機械馬鹿だな。
対人面に相当問題が有りそうだ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:53:39 ID:xvjga42PO
何故>>88はヘラヘラと意味の無い薄ら笑いを常に浮かべているのか。
自信が無く、媚びへつらう癖が身についているのか、幼稚な防衛本能の為す
術か。
何れにしても、社会人として、ビジネスマンとして、誉められた物では無か
ろう。
四六時中機械だけを相手にしている奴には多く見られる、メンヘラーとして
の典型的側面ではある。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 06:49:36 ID:OFRetDGK0
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:06:11 ID:0bqVGSFR0
どうやら友人も彼女も居ないってのは本当に否定できないらしい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:53:23 ID:kSOiJdtp0
>>93
だね。
さすがに30年以上いないといつもの妄想ぶりも発揮できずだ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:56:19 ID:C2dh50Nl0
さあ盛り上がってまいりました

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:00:44 ID:C2dh50Nl0
夜勤明けで寝てるんだな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:03:05 ID:xvjga42PO
盛り上がってはいねーだろ。
アホか、お前ら。
お前らが勝手におだっているだけ。
ホレ、>>51

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:04:52 ID:G174XjEoO
童貞乙

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:07:35 ID:kSOiJdtp0
>>97
あ、おはようw
今年は彼女できるといいね♪

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:25:36 ID:C2dh50Nl0
はいはいおだってるおだってる

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:32:47 ID:kSOiJdtp0
チェリーボーイヒカワはおっ立ってるおっ立ってる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:45:22 ID:xvjga42PO
>>101
俺がこれまでに何人斬って来たか知らん癖に、朝っぱらから鏡に向かって
何ブツブツ言ってんだ、お前。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:47:49 ID:kSOiJdtp0
>>102
自分で言ったことを確認しろや、童貞くん♪
ホレ、>>52

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:20:17 ID:u9xfNzVuO
○○人斬りとかなんなんスか?その童貞丸出しな発想ww

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:23:24 ID:C2dh50Nl0
どどど童貞ちゃうわktkr

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:28:09 ID:bQiFQ6DB0
相変わらずお前らはスルーしないんだな。
そろそろコピペの出番か?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:36:38 ID:kSOiJdtp0
風俗には通い詰めてたりしてな。

素人童貞くん万歳♪

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:18:00 ID:ZiXP6yIHO
その発想はなかったわ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:28:07 ID:LnVzCkS+0
エスクードは駐車場で異彩を放つ なにこれ亀?でもかっこいい!
見れば見るほどかっこいいです

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:22:56 ID:uEPfZwpv0
きちがいおじさん、40歳童貞。友人無し。

犯罪者予備軍だね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:37:53 ID:G174XjEoO
40歳でエスクード如きの車ガタガタ言ってんだから風俗行く銭なんて持ってないわな

素人 童貞 下手糞 貧乏 池沼 孤独 

もうね、氏んだほうがいいかもよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:28:58 ID:Tb6Ivq/G0
いい歳して「宇多田ヒカルのクマが〜」とか感情移入しまくってる40代キモ過ぎだろw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:58:23 ID:LbtoUpjW0
彼女はともかく、友人いない歴最低でも30年は素でヤヴァイわな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:08:07 ID:eKVaMNVz0
風俗に行ったのが3年前ってことか w
旭川君はイカ臭さが漂ってんな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:33:21 ID:m5s82oUU0
センター上部にある液晶は何が表示されますか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:36:44 ID:Tb6Ivq/G0
>>115
時計・瞬間燃費・平均燃費ですよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:55:23 ID:LnVzCkS+0
平均燃費は10.5キロになりました。新車慣らしで9.5キロを2ヶ月ほど維持してたが
なじんだのか急激にのびてきた、もちろんミッションだけどエンストもなくなってきた
急坂はサイド発進になるけど満足です

118 :115:2008/03/07(金) 16:13:25 ID:m5s82oUU0
>>116
なるほど。レスどうもです。燃費の表示便利そうですね。
ちなみにバックライトは点きますか?夜とかどう見えるのかなと。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:46:09 ID:Tb6Ivq/G0
>>118
白色ELバックライトですよ。
文字は黒字の液晶(?)です。
昼間もヘッドライト点灯時もバックライトは点灯してますので、表示は視やすいと思います。
(ヘッドライトを点けると、バックライト光量が若干下がる仕組み)

120 :115:2008/03/07(金) 18:05:46 ID:m5s82oUU0
>>119
昼間も視認性良さそうですね。購入を考えているので明日にでもディーラーに行って乗ってこようかと思います。
ありがとうございました。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:08:00 ID:Tb6Ivq/G0
>>120
あ、すみません。時計・燃費計のほかに外気温計も付いてることを
お知らせするの忘れてました。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:04:55 ID:0bqVGSFR0
>>117
良かったね。

しかしMTの事をミッションって呼ぶのはやめた方がイイヨ。
得意になって突っ込んでくる奴がいるから。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:18:52 ID:0F1VUbb40
久しぶりにここ覗いけど、まだバカが張り付いてるのか。
バカのこと最初に「アサヒカワ」って呼んだの、多分俺なんだよなあ。
その時は、まさかこんな事になるとは思ってなかったので…
バカ以外の旭川の人に悪いことしちゃったなあ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:23:06 ID:OFRetDGK0
バカヒカワかクソヒカワだから問題なし

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:37:00 ID:0F1VUbb40
そか、ありがとう。
旭川、数回行ったことあるけど良いところだよ。
夏の明るい感じも、冬のピリッとした空気も。
ついでに、俺のXS ESP付は納車9ヶ月にしてますます好調です。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:16:45 ID:OFRetDGK0
夜勤お疲れ様であります

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:56:50 ID:LnVzCkS+0
どうやら勘違いしていたようですMT=ミッションではないようでした
でも北関東ではミッションなの?オートマなの?と会話が成立するんだけど、

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:53:51 ID:S4z+PfeJ0
>>127
確かに分からないでもないが、もう言わない方がいいかと。
スタッドレスをスタッドって呼ぶ人が居たけど… 本末転倒だわな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:01:29 ID:t003OhsE0
>>128
スタットレスって言うおじさん、たまにいるよな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:10:31 ID:zYurv2EAO
変なのはスルーしとけばおk

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:18:29 ID:4LSkY7Re0
そうだね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:25:17 ID:4LSkY7Re0
今夜は静かだな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:57:55 ID:37dQ7Hle0
ま、そういうことだ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:51:58 ID:FN8PfG+/O
うほ、やらないか。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:21:23 ID:7v+7eEYH0
バカヒカワがいないとスレ落ちしそうじゃんw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:52:20 ID:lSX4ENkH0
>>135
他の方々はその彼のゥザさにスレを去って
しまったのでは?


も、どーでもいいわ!
付き合ってらんね!! 
オラは満足してるもんねー


てなもんでないんかな?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:17:33 ID:b8eQmHFn0
元住人なんて残ってるわけねーじゃん。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:21:32 ID:7v+7eEYH0
刺激するとこんだけ集まるんだから結構残ってるでしょ。
でも話題がないのが実情。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:28:06 ID:6RO5W2sF0
もともと台数が出てない上にオプションでつけるものもないし
アフターパーツも少ないし話題っつってもない罠

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:31:21 ID:/CTi8pi/0
じゃあ、アクセルですべりを止める奇行の話でも・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:39:20 ID:lSX4ENkH0
みなさんはドレスアップとか
されてるんですか?

私は少しOFF寄りの改造をしたいと思っているんですが、
スズスポのサスキット位しか思いつかんし、
その前に軍資金が・・・なーい。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:42:54 ID:IghOMc//0
ドレスうpってもねえ・・・。
おっさんになってくると、クルマは吊るしの姿で大人しく乗るのが好みに
なってくる。
このクルマの年齢層ってどのくらいの範囲なんだろうね。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:44:31 ID:4LSkY7Re0
近々にスズスポのサスキット入れる予定です。

その他満足してるのでイジル気は起きないなあ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:17:34 ID:7v+7eEYH0
いじればいじるほど下品になるような気がしてくるんだよね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:38:34 ID:6RO5W2sF0
オーナーの年齢層高そうだ品

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:43:44 ID:4LSkY7Re0
実際高いんで無い?街で見かけたドライバーは50代位と思われるオサーン
が多かった気がする。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:47:41 ID:4LSkY7Re0
そういえばフォグのバルブを黄色に換えようと思ったが、外し方が分からないOTL

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:03:30 ID:6RO5W2sF0
今駐車場行って見てきたけどインナーフェンダーはずして
裏から手突っ込んでコネクタ抜いてひねるんじゃないの

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:05:00 ID:4LSkY7Re0
>>148
い、今ですか? サンクスコ。
なるほどインナーフェンダー引っぺがすんですね。なるほろー。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:06:09 ID:6RO5W2sF0
違ってたらすマンコ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:10:26 ID:4LSkY7Re0
>>150
たぶん正解だと思います。下から覗いても手が入りそうも無かったし。



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:10:27 ID:/CTi8pi/0
なんか、良い雰囲気の良スレ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:17:13 ID:6RO5W2sF0
バカがいないうちに俺も聞きたいことあったんだけど
バックドアのダンパーなんだけどさ
初期型は中間で止まる機能がついてたけど
途中からなくなっちゃったって聞いたんだけど
本当なのかな
駐車場の関係で中間で止まると超便利なので
本当なら初期型のダンパーつけたいなと思ってるんだけど

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:24:13 ID:jqMLzbIa0
>>143
後ほど感想聞かせてください。

確かに、エスクってオーナー年齢層高めかな、
私も40台目前ですがな。

流行に惑わされない層=オーナー層だからかな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:30:06 ID:jqMLzbIa0
>>153
初期型ってのが何年式までを指すのかは知りませんが、
私のTD94Wのバックドアは途中で止まりますよ。
ちなみに平成16年4月納車です。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:35:51 ID:6RO5W2sF0
>>155
ありがとうございます
中間あたりにクリック感がある感じでしょうか?


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:36:09 ID:H1i7cv5D0
>>151
インナーは外せなかった。
インナーのタッピングねじを外すと
腕一本がようやく入る隙間が出来るので
そこからバルブを外して交換したよ。
手を入れると目視が出来ないので、
結構手間取ったよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:41:50 ID:jqMLzbIa0
>>156
おおむねその様な感じですかね、
はっきりとしたクリック感というより、
開く途中で抵抗があると言った感じでしょうかね。
但し、一寸した傾斜でも閉まってしまうので注意が必要かと。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:52:28 ID:6RO5W2sF0
>>158
ありがとうございました
今度スズキいってみます

160 :157:2008/03/08(土) 21:53:29 ID:H1i7cv5D0
面倒だったのでやらなかったんだけど、
前輪を外せばビスが全部外せるから、
インナーを取ることが出来ると思う。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:58:41 ID:XAPsIZvPO
>>117
>>127

MT=マニュアルトランスミッション

AT=オートマチックトランスミッション

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:51:26 ID:2Xsr2+oD0
>>160
遅くまでありがd。今度試します。
160さんもやはりイエローバルブに?

リヤゲートのダンパーを1型に、というのもヨサげですね。

163 :157:2008/03/09(日) 13:27:32 ID:cmlxuwOs0
イエローバルブですよ。
雪道や霧の日は凹凸の輪郭がはっきりして、
走り易いですね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:39:19 ID:+wGxAsGV0
現行のエスクードはタイミングチェーンですか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:31:42 ID:2Xsr2+oD0
>>163
やはりそうですか。フォグは黄色ですよね。

>>164
タイミングチェーンですね。カムシャフト周りを分けた2段構えに
なってるのが珍しい?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:19:09 ID:ZuITsGCsO
リヤゲートのダンパー1型


いいね、便利そうだ
現行型に合うのかな?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:23:17 ID:mcDFYu5qO
>>165
ありがとうございます。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:37:48 ID:2Xsr2+oD0
ドーイタマシテ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:11:49 ID:LkVagcIf0
背面タイヤレスにしている方おられますかね?
燃費が良くなりそうな気がするのですがどうでしょうか

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:46:56 ID:TXaCMtrj0
燃費は車重が軽くなる分、良くなると思いますよ。


余談ですが、昔RX7に乗っていた頃、
ヘッドライトを上げただけで約3Kmの速度低下がありました。
スペアタイヤレスにする事でリヤ周りの空気抵抗が低減
されるのならさらに効果があるのでは無いでしょうか?


車重とは関係無いですね。失礼。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:58:52 ID:TXaCMtrj0
>>166
流石に取り付け位置やその形状までは変更しないと思いますよ。
でも、現物を確認してからの方が間違い無いですが。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:56:34 ID:ZuITsGCsO
>>171

明日にでも車屋に相談してみる ダンパーだけなら安いだろうし

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:57:15 ID:HPDgIW65O
>>172
後日報告ヨロ!
俺も2型だから興味アリです

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:14:46 ID:t1WboclOO
ここ数日審査が甘いローン会社を探し中
通れば即商談に入ろうかと思いますが、先に商談して見積もりするべきか
審査が通ってからするべきか・・・ 
激しくスレチ申し訳ない

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:50:44 ID:VjRoTxl0O
つい先程、例の駐車場の味の時計台前で現行2Lベースのサロモンリミテッド
に遭遇した。
デカいサイドステップと、ドアバイザー付き。
雪が溶けてオタンコな現行もボチボチ穴から出て来たようだな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:27:09 ID:m7qtpZvxO
>>175
旭川には現行は4台しか走ってないらしいぞ。
幻覚でも見たんだろ。
あ、RAV4ジャマイカ?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:27:00 ID:trvpiRMeO
>>173
172です。車屋と話したところ「調べて連絡します」とのこと
分かり次第カキコします

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:24:05 ID:VjRoTxl0O
>>176
冬は冬眠するしか無い欠陥車エスクードも、啓蟄を一週間近く過ぎ、路上の
雪も完全に無くなった今、漸く冬眠から這い出して来たってことだろ。
ちなみにスズキアリーナ大雪通店では今日も試乗車を店の前にこれ見よがし
に置いてあるが、これも出すタイミングが絶妙。
確実にクレームが付く冬の納車は避け、雪が溶ける半月位前から出す辺りが
詐欺丸出し。
納車の頃には欠陥がバレないドライ路面になるって寸法。
現行エスクードの欠陥を知る俺みたいのから見れば、スズキの姑息さには
腹が立つのを通り越して呆れる。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:38:09 ID:m7qtpZvxO
>>178
また何の根拠も示せない新説かw
ナンバーうpも、電凸も出来ないバカヒカワの
都合の良い脳内変換とネット番長っぷりには
腹が立つのを通り越して呆れる。









ヘタレ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:40:46 ID:trvpiRMeO
>>173

ダンパーそのまま付け替え可能だそうです
値段は4500也円

181 :173:2008/03/10(月) 20:20:32 ID:HPDgIW65O
>>180
おお!サンクスです!
ダンパーだけすげ替えられるんですね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:45:11 ID:t2l4vS1z0
本日仕事先で出会った火消しエスク
消防のエンブレムからはみ出たSマークがご愛敬
以前見た黄色の日本放送エスクよりかっこいいです

http://uproda.2ch-library.com/src/lib015221.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib015222.jpg

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:20:11 ID:XC8+ZFR30
>>182
現行エスクって、消防とか自衛隊とか、意外と公営団体車両に使われてるのは何故だろう?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:10:06 ID:N6dD+B2b0
パジェロがでかく高価になりすぎたからとか聞いたけど

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:26:08 ID:P/20WDP9O
だからと言ってエスクードかよ。
静岡のド田舎ならエスクードみたいな欠陥車でも使い物になるんだな。
北海道ではそのようなケースではエクストレイルが選ばれる。
冬に使い物にならんエスクードは間違っても選ばれんわ。
たかが雪道すらマトモに走れない、自称フルタイム4駆のSUVもどきがパジェ
ロの代わりになる筈は無し。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:36:33 ID:P/20WDP9O
ま、静岡では単に入札の結果で安物の欠陥車エスクードに決まった、と。
そう言うことだな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:41:13 ID:P/20WDP9O
ちなみに北海道でも、コンパクトカークラスではスイフト辺りは入札を経て
官公庁に導入されている実績もある。
だが、エスクードは安物の癖に選ばれず、何故かエクストレイルだ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:49:37 ID:bo3AKtcM0
旭山動物園で使われてるじゃん。
お前ほんとに旭川に住んでるのか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:33:28 ID:cbPAjs//O
バカヒカワは余程ミツビシ車を否定されるのが不満らしい

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:38:21 ID:atjEdTqlO
静岡を敵に回したか

完全に終わったなバカヒカワ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:22:56 ID:P/20WDP9O
>>188
初代なら北海道でも結構使われているけどな。
で、動物園のは現行なのか?
使われ方にしても、アイスバーン、ミラーバーンをそれなりのペースで走る
ような使い方とも思えんが。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:01:39 ID:sEBOCSceO
旭山動物園号、確かに走ってるね。
しかしホントにバカヒカワは旭川の事知らねーのな。w
こっちに来て日が浅いとか言い訳するんだろうけどw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:29:11 ID:VhrNlMFhO
せっかく良スレになりかけてたのに


童貞池沼はスルーしる

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:36:42 ID:P/20WDP9O
スズキの工作員も常駐しとるのか、このスレ。
こないだの2.0サロモンリミテッド、神楽店長の2.0XG、試乗車2.0XG 2台、
入札で一番安かった未確認の動物園の、そして俺のXS。
一切合切ひっくるめてもまだ6台か。
確実に売れてねぇな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:01:08 ID:sKNZWD4c0
スズキの車のスレに三菱の工作員がいるよりは当たり前だと思うが

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:01:22 ID:sEBOCSceO
>>194
スズキ工作員って俺のこと?残念だけど、俺は工作員じゃなく鈴菌感染者。
二輪3台とXS保有。

それより、最近前みたいな勢い無くなってきたな。
雪解けでバス挙動云々ってのも使えないし、見かけないから売れてないってのもツマランな。
飽きられてきてるからレスも付かないし、このままだとホントにスルーされちまうぞ。
もっと斬新な切り口で頼む。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:02:54 ID:YXAabIKq0
そうだね。詰まらん。
まずは友人作りの話からでどうだ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:05:40 ID:P/20WDP9O
>>196
冬のオタンコさは確定しているし、今はメンテ程度の
つもりで書いているからな。
これまでに書いたことで十分用は足りている。
事実は逃げも消えもせんよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:10:29 ID:2U6et5C+0
誰の賛同も得られずただ1人、空しく必死に叫び続ける姿は
痛々しさを通り越して、ある意味男気を感じるなぁww


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:28:37 ID:YXAabIKq0
ストイックなキチガイ道。
40歳童貞、友人無し。何が楽しいのか。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:53:34 ID:wUXgrGRo0
8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 22:24:39 ID:at1g6wYBO
>>7
マルチすんな、ボケ。
あっちに書いたことを読め、馬鹿者。

>>5
荒らしと言うのはお前のレベルの低さに基づく誤認であり、誹謗中傷。
折角俺が正確な情報を書いているのに、テンプレからインチキか、このスレは。

10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 22:40:06 ID:at1g6wYBO
そう言えば、俺が少数派に属するとか言っていた井の中の蛙も居たな、前
スレには。
少なくとも北海道では、エスクードを買わなかった人、或いはエスクードを
買ったが呆れて売っ払った人こそがマジョリティー
であり、つまりは俺は多数派に属する。
そんなことも分からんスズ菌感染者の狭量且つ閉鎖的な物の考え方を見るに
つけ、俺はそいつの社会適合性に猜疑的にならざるを得ない。

12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 22:54:09 ID:at1g6wYBO
そしておおよそ日本の自動車メーカー足るもの、様々な環境を再現した中
での自動車の開発や評価を行うのが当たり前な中、高々北海道の日常的な
街中の運転に於いて、危険な挙動を数多く示し、あまつさえクリープ程度
の速度ですら操舵を全く受け付けない状況も出来するようなクルマが販売
されていることは明らかに問題だ。
それは多目的車を意味するSUVにカテゴライズされるクルマであり、決して
特殊用途のクルマではない。
それこそがスズキのエスクードであり、俺が問題にしているクルマでもある。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:54:17 ID:wUXgrGRo0
13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:04:40 ID:at1g6wYBO
尚、逃げ道を封鎖するかのような書き込みになるが、俺が問題にしている
事柄は、スズキが開発当時に予見出来なかった事象ではなく、既に当時から
スタッドレスタイヤはほぼ100%普及し、ミラーバーンに関しても各自動車
メーカーやタイヤメーカーではその対策を行っていた。
何も検証を行わず、或いは検証を行ったにも関わらず何の対策も行わなか
った自動車メーカーはスズキだけだろう。
この件に関してはスズキに全ての責任がある。

17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:15:22 ID:at1g6wYBO
エスクードの挙動で気になる点の一つである、冬道のタイトターンに於ける
あまりにも限界の低く急激なリヤのブレークについて。

これはフロントのグリップ不足に対する帳尻を安易な方法で合わせた為に
起こるエスクードの危険な挙動の一つであり、比較的他車よりも優位なリヤ
荷重もマルチリンクサスも何の役にも立たず、宝の持ち腐れ。
それが冬道ではコーナリングの度に程度の差はあれ顔を出し、正攻法で問題を解決しなかったツケで
時にはESPの作動しない速度域では先述したような操舵不能の状況をも作り
出すのである。

18 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:17:38 ID:at1g6wYBO
>>15
寝呆けてんのか?
駄目押しだ、駄目押し。おさらいと駄目押し。
さっさと寝ろ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:55:05 ID:wUXgrGRo0
21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:39:05 ID:at1g6wYBO
何を言っても無駄な、この一点。

エスクードの欠陥
1.安全性

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:46:43 ID:at1g6wYBO
2.乗り心地は突き上げが酷く、他社ライバルよりも遥かに悪い
4.装備は無駄が多く、中には使い物にならないのもチラホラ
7.エスクードにESPは馬鹿に鋏
9.他に出会わないのは欠点の多さと欠陥故
10.エスクードのオーディオの音質は、少しでもオーディオを趣味にした
   ことの有る人には不満だらけで問題外

25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:50:23 ID:at1g6wYBO
唯一マシなのは、比較的リニアリティーのある、アクセルペダルの踏み込み
に対するスロットルバルブの開度の関係。
但し、電子制御スロットルの癖とESPのタコ制御、煩くガサツなエンジンで
帳消し。

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:54:32 ID:at1g6wYBO
13.中低速トルクは特筆する程ではなく、むしろ無理矢理な排気量アップ
   により、振動と騒音が大きく、上げられない圧縮比、そしてそれに
   伴う悪燃費。

32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 23:58:31 ID:at1g6wYBO
15.軽との部品共用、及び他社コンパクトクラスからの部品流用により、
   ゴテゴテしないのは当然な反面、安っぽいインパネや内装
16.今一ホールド性の悪いシートと、使い物にならないシートリフター

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:24:42 ID:RGk9vdEM0
>>26
>>46
どうも

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:28:22 ID:P/20WDP9O
>>200
その調子だ。
決め付ければ決め付ける程、お前のアホさが際立ち、俺の書き込みのマトモ
さとのコントラストが強まる。
ま、頑張れ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:33:50 ID:wUXgrGRo0
40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:06:03 ID:gfHTuJF/O
18.タンブルフォールディング式により、畳んでも大して広がらない荷室

42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:08:28 ID:gfHTuJF/O
>>39
少なくともお前が中途半端なクロカン馬鹿か、頭が弱いことは充分に分かった。

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:11:04 ID:gfHTuJF/O
>>41
その基礎すら出来ていないまま作られたのが現行エスクード。
次期エスクードはその反省に立ち、横置きFFで開発中との噂。

45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:12:37 ID:gfHTuJF/O
横置きFF“ベースで”開発中との噂。
に訂正。

51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:18:26 ID:gfHTuJF/O
17.タンブルフォールディングの犠牲となった後席のシートバック
   どう角度調整をしてもしっくり来ず、長時間の乗車は無理。
   しかも角度調整はシートバック天面のツマミを引き上げる方式で最悪


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:34:17 ID:wUXgrGRo0
52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:21:35 ID:gfHTuJF/O
今日はこの辺にしとくか。
明日は早いし。

55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:33:45 ID:gfHTuJF/O
>>53
納得したかどうかではなく、正確な情報となるように、添削のペンを入れた
だけ。

それと、エスクードで忘れちゃならないのが、リヤの限界が低い割には
そのグリップ具合の分かり難いロードインフォメーションの少なさ。
シートもこれには多分に影響を与えているように感じる。
滑り出しも収束もエスクードは掴み難い。
その癖すぐにズルッと滑る。

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:41:20 ID:gfHTuJF/O
>>56
雪が積もる前にちょこっと乗っただけだ。
それは正確には試乗車ではなく、アリーナ店の店長の私物。
横には別の営業マンが同乗していたし、現在の冬のオタンコ挙動を予見する
のはハッキリ言って無理。
そもそも現在のレベルのクルマ、しかも4駆でこれだけ冬にオタンコになる
クルマが有るとは予想だにしなかった。
無理も無い話だ。

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 09:58:11 ID:gfHTuJF/O
で、オタンコ挙動と冬に使い物にならない自称フルタイム4駆は改善された
のか?
また詐欺じゃねーのか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:34:38 ID:wUXgrGRo0
66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 11:29:16 ID:gfHTuJF/O
乗って来たクルマの違いだな。
俺にはエスクードは史上最低のクルマだ。

67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 11:35:38 ID:gfHTuJF/O
そう言や、昨年のヘリハンリミテッドが早速中古車として広告に掲載されて
いた。
走行距離は1万そこそこ。
冬道でのオタンコ振りに呆れて売っ払ったに違いない。
他にも現行の中古の掲載有り。

無いに等しい登録台数に比べ、中古市場で売りに出されている玉数が多い。
それがエスクードの現実だ。

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 11:46:00 ID:gfHTuJF/O
流石にスズキが現実逃避に走り、詐欺とも言える手法で現行エスクードを
売り続けても、市場は正直だ。
スズキに叩き付けられる現実。
スズ菌感染者に叩き付けられる現実。
リアルな現実、本気の現実。
Willは…(ry

70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 11:47:03 ID:gfHTuJF/O
>>68
本日の北海道新聞の朝刊

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:35:07 ID:wUXgrGRo0
77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 14:40:49 ID:gfHTuJF/O
クルマの開発と改良に金を掛けていないからな。
使い物にならない装備云々以前に、クルマとしての元が駄目。
それでも安いと言うか?
まるで騙され放題の馬鹿な主婦感覚だな。

82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 15:39:36 ID:gfHTuJF/O
安くないものは安くない。
夏の試乗の印象のまま冬も乗れるのが当たり前で、そうなっていない糞車を
作るスズキが馬鹿。
この一言に尽きる。

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 17:09:23 ID:gfHTuJF/O
>>84
普通の道を普通に走る為に、純正のサスじゃ駄目って、市販車としては欠陥
品だろ、JK。
そんなスズキの糞なスイーツ脳を甘やかすつもりは全く無い。
欠陥車メーカーとして徹底的に叩くだけだ。
オサムの馬鹿はそんなことも分からんのか。
マジでぶん殴ってやりたくなる。

だから、そんなモンに金を掛ける位ならウインチを付けると言ってんだ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:48:08 ID:vF5PsYwb0
>>198
オタンコさ確定って、オマエ一人で騒いでるだけだろ?
メンテ程度って何?もう来ないって言ってたよな。
もう一度言うぞ、もっと斬新な切り口で頼むよ。
新しい展開キボンヌ。









この、オオカミ中年めが!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:29:51 ID:OhjBG1SZO
>>210
新しい展開なら、アスファルト上での走りだが、これは今のところ重心の
高さがやはりどうしても気になる以外は、なかなか良い。
試乗で好感を持った通りで、街中で許容される範囲内では特に問題無し。
上にパンチが無く若干非力さを感じなくもないが、内地勢からは特に不満
が上がって来ないように、それなりに使えるクルマだ。
浜松の中小企業の限界の低さそのままの冬のオタンコさは影を潜める。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:31:34 ID:/Ox1bb/iO
背面スキーキャリア使ってる人います?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:35:42 ID:2RWnXtK10
52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:21:35 ID:gfHTuJF/O
今日はこの辺にしとくか。
明日は早いし。

55 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:33:45 ID:gfHTuJF/O
58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 00:41:20 ID:gfHTuJF/O
62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 09:58:11 ID:gfHTuJF/O
66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 11:29:16 ID:gfHTuJF/O

どんだけ暇なんだよwww

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:20:30 ID:V3wquxtbO
ワロタw

それにしてもマイナーチェンジの情報少ないな

そろそろ新情報来ないかな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:27:22 ID:OhjBG1SZO
エスクード遭遇新情報なら有るぞ。
今朝、現行のシルバーに遭遇。
マジで啓蟄を過ぎたら急に見掛けるようになって来たわ。
まるで草鞋虫だが、逆に冬に使い物にならないことを実証しているかのようだ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:44:08 ID:94gBgU2i0
>>215
はいはい、RAV4ですよ。RAV4。
見間違えない様に。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:52:28 ID:KcaJ4FXUO
>>215

童貞乙

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:30:58 ID:V3wquxtbO
そんな珍情報はいらん

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:35:24 ID:hm5QHT6G0
なにが内地勢だクソバカw

内地どころか蝦夷地の人からも賛同を得られてないと言うのに、
北海道勢代表みたいな書き方はおかしいだろ。

キチガイ一匹と、その他まともな人大勢。わかったか?蝦夷猿めw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:26:11 ID:PbbdKTtu0
>>219
いや、それは・・・猿に失礼じゃ無いか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:39:57 ID:OhjBG1SZO
>>219
アホか、お前。
他の奴は、だな、冬のオタンコさに恐れを為して冬はエスクードに乗っと
らんのだ。
だから冬には全くエスクードを見掛けない。
で、だな、雪が溶けた途端にウジャウジャと路上に出て来る訳だ。
自称フルタイム4駆の自称都会派の自称SUVの癖して、冬道はてんでダメ
なエスクードって何なんだ?って話だ。
サロモンリミテッドなんかもう、意味の無さに訳分からん。
実際に北海道ではそんなヘタレな運用しかされとらんし、何が4駆?何が
SUV?
なんちゃって4駆よりも使えねぇし、FFの方がマシって、マジでエスクード
ってショボくねぇ?

ま、そう言うことだ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:54:07 ID:OhjBG1SZO
そう言や、ウチの会社に、冬はクルマの運転が怖い、と言って、出張の時は
絶対に自分ではクルマの運転をしない馬鹿女が居るんだが、ハッキリ言って
そんな奴には運転免許を所持する資格は無いと俺は思う訳だ。
怖いなら今からでも冬道講習を受けて来れば良いだけの話だし、運転免許
を持っている癖して冬道を運転出来ねぇって、どんだけ寝ぼけてんだ?って
話だわな。
で、出張先では何の前触れも無く来る癖に、支店の車を貸せ、と強引な態度
で来る。
まぁハッキリ言って図々しいわ甘えてるわ他人の迷惑なんか全く考えてない
わで、典型的な馬鹿女な訳だが。

何の話かと言うと、日本で売っている普通のクルマの癖して冬道で欠陥車
紛いの挙動を示す自称フルタイム4駆ってどうなん?って話だ、いつもの
如く。
設計からやり直せ、って話だな。
後は分かるのが普通なんだが、馬鹿女みたいなスズキは厚顔無恥な詐欺商売
を続けるばかりで酷いモンだわ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:07:55 ID:/Ox1bb/iO
前半の女の話と後半のエスクードの繋がりが全く関係ない件。
バカヒカワの偏差値の低さを如実に物語るレスであることに間違いは無い。

ま、そういうことだ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:08:42 ID:hm5QHT6G0
一個人に対する悪口など、こんなところに名無しで書いてウサ晴らしするなんて
卑怯な真似はやめて直接当人に面と向かって言えばいいだろw



バ カ か お ま え は 。



あと、沖縄にでも行って
「運転免許を持っている癖して冬道を運転出来ねぇって、どんだけ寝ぼけてんだ?」
って辻説法でもして来い。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:18:02 ID:FIehvR5d0
103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/16(土) 21:04:45 ID:gfHTuJF/O
>>99
誰が冬のみに合わせろと言った?
ホントお前の脳は腐っとるな。

足に限らず純正なんてモノはだな、大凡ユーザーが使用する環境で破綻する
ことの無いように仕上げるモンなんだよ。
それが常識。
お前はクルマメーカーにでも研修に行って来い。
但しスズキ以外にな。
アホ発言はそれからにしろ、ド素人が。

105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 21:25:50 ID:gfHTuJF/O
>>104
国産車の常識からして有り得ないからな、普通に考えて。
予測すらしないわ。
いざオタンコ挙動を体感すると、後付けでスズキのスイーツ振りを挙げる
ことは出来るがな。
FRならいざ知らず、4駆だぞ?それもフルタイム4駆。
青天の霹靂だ。

もっとも、FRと言ってもBMWみたいな優れたクルマも有るし、一方では
それよりも劣るスズキのような自称フルタイム4駆も有るが、それは実際
にエスクードで冬道を走るまでは分からんわ。
スズキは自動車メーカーとして欠陥を抱えているとしか言いようが無い。

108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 21:47:50 ID:gfHTuJF/O
>>106
それなら、内地脳(無い知能)に言い換えても良いぞ?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:18:40 ID:FIehvR5d0
109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 21:49:35 ID:gfHTuJF/O
>>107
スズキが火病って逆切れ、の方が面白いだろ。
ダイレクトに対決出来るしな。

120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 23:38:53 ID:gfHTuJF/O
クルマでマトモなオーディオを、なんて考えてるような奴は頭がマトモじゃ
ない。
以上。

オーディオを語らせたら、このスレ全部オーディオで埋まるかも知らんぞ。
但し、ピュアオーディオに関してだが。

既にカーオーディオ派の人をピュアオーディオ派に転向する手助けをした
実績有り。
その人はたまたまホンダ車に乗り換えたところ、純正が交換出来ない仕様に
幻滅していたので、聴かせ、勧め、アドバイスをしてピュア派に戻した。
家を建てる際にも最初からオーディオルームを設計に盛り込む程の入れ込み
ようで、今では完全なピュア派。

ま、カーオーディオなんざ入れ込むだけ無駄。
そう言うことだ。

123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 23:45:04 ID:gfHTuJF/O
脳内ねぇ…
負け犬の言うことは、どうしてこう馬鹿なんだろう。
呆れるわ。

124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 23:46:37 ID:gfHTuJF/O
宇多田ヒカルが北海道に引っ越して来るんなら、是非札幌に。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:19:01 ID:OhjBG1SZO
>>224
その馬鹿女のとんでも無い常識外れっぷりを列挙すれば、まだまだ沢山有る
し、つい先日もその馬鹿女は仕事中に俺をマジ切れさせたわ。
今に始まったことではなく、強烈な自己中は宿曜で調べると持って生まれた
性格のようなのでどうにもならんようなので、俺としては出来るだけその
馬鹿女には関わらないようにするつもりでは居るのだが、何かにつけてムカ
つくことが多い。
今回その馬鹿女の話を出したのは、エスクードとの類似性を対比させる為
のみが目的だ。

それから、その馬鹿女は沖縄に住んでいる訳ではなく、生まれてこの方、
ずっと北海道に住んでいる。
それでこの体たらくだ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:19:11 ID:FIehvR5d0
126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/16(土) 23:50:56 ID:gfHTuJF/O
>>125
むしろ、携帯の漢字変換では出て来ない単語をバンバン盛り込んでいる所に
注目して貰いたい。
漢和字典を傍らに、JISコード入力を使い倒している携帯遣いは珍しいと
思うが。

131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/17(日) 00:00:18 ID:gfHTuJF/O
>>128
こりゃまた中途半端な知ったか野郎だな。
オーディオで最も音響に影響を与えるファクタが何か分かるか?
何故現在のオーディオで原音再生が難しいのか、その理由をズバリと答え
られるか?
お前には全然分かっていないようにしか見えないが。
解像度命な割には全然分かっていないな、お前。
ま、いいわ。
こんなスレで、たまたまそこまでのレベルの回答が出来る奴が居るとは思え
んし。
精々長岡ヲタと五十歩百歩だろ。

133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/17(日) 00:02:57 ID:gfHTuJF/O
>>130
難しい漢字かどうかはともかく、携帯の変換では例え単漢字変換を使っても
出て来ない単語を時折使っているのは確かだ。

試しに自分の携帯で過去レスを打ち込んで試してみ?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:20:49 ID:FIehvR5d0
135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/17(日) 00:09:32 ID:iTVGr6Y2O
>>134
そりゃ出る。
モバイルATOKの俺の端末では当然の如く、出る。
例えば、このスレには関係無いが、寉園の寉とか。
エスクードスレでもJISコード変換を駆使しているので、暇なら探してみ?

140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/17(日) 00:38:06 ID:iTVGr6Y2O
>>139
勿論それも折り込み済みだが何か?
そんな話で突っ込まれる程には、俺の話に隙は無い。

143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/17(日) 00:43:30 ID:iTVGr6Y2O
>>139
初期のレスで早々に書いた、2.0XGのワンプライス車も、誰も買わなければ
自社登録や系列レンタカーとしての登録を経て中古屋送りだろうが、今回の
ヘリハンリミテッドはどう見てもそれ系では無い。
リース上がりにしては時期も合わん。
展示車や試乗車としては走行距離が多過ぎる。

ま、そう言うことだ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:58:57 ID:Q7ubcjcm0
頭悪そうだなコイツ。面白いスレだから安芸とくぞ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:16:38 ID:KcaJ4FXUO
馬鹿女にも相手されない童貞バカヒカワ
雪道を自己陶酔し走るバカヒカワより雪道は走らない馬鹿女のほうが遥かに賢いと思うがな

まぁ、周りから馬鹿呼ばわりされてるのはバカヒカワだろうがな



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:29:49 ID:OhjBG1SZO
>>231
馬鹿女よりも馬鹿だわ、お前。
馬鹿女の自己中な行動が実際に周囲に迷惑を及ぼしていることを問題にして
いるにも関わらず、その主旨を全く汲み取れとらん頭の悪さには呆れる。
第一、読めば分かることに一々揚げ足を取り、小学生みたいにハシャいで
俺を童貞呼ばわりとは、お前の精神年齢は何歳よ?って話だわな。

結局天に唾しても、その唾はお前に降り掛かる訳だが。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:32:18 ID:/Ox1bb/iO
なんかバカヒカワって常に怒ったりムカついたりしてんだな。
怒ってばかりだとハゲるぞwwつーか既にハゲ散らかしたオッサンか。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:37:14 ID:KSWuTiWd0
本気で言ってそうだから笑えるんだよな、この人は。

図星レスは無視するか、本質からずれた回答するだけだし、
なんともおめでたい脳みそをお持ちである。

ある意味、現代日本のストレス社会に対抗すべく進化した、とも取れるけども。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:37:49 ID:KcaJ4FXUO
今日は機嫌悪いみたいだな

さては女にフラれたか
で、その女を馬鹿呼ばわりしてんだろwww

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:49:52 ID:7ohsDvcsO
旭川と女

このスレの住人と旭川

同じ関係だな。気付けよ アホー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:15:49 ID:J2IasW/eO
>>232
>読めば分かることに一々揚げ足を取り、小学生みたいにハシャいで

この言葉まんまお前に返すわw


>結局天に唾しても、その唾はお前に降り掛かる訳だが。

ことあるごとにこればっか。
偉そうに語るけど引き出し少ねぇな。
次からは漢字辞典の横に諺辞典を用意して書き込みなよ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:19:02 ID:W5L/6sqhO
またこのくだりかw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:17:40 ID:x+SZdfme0
雪道や凍結した道は、センターデフをロックしちゃえばいいんじゃないの?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:49:30 ID:y5Sp0f3+O
>>239
バカヒカワと同じこと言ってるwww

あ、燃料投下か?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:08:12 ID:x+SZdfme0
>>240
同じかもな。

センターデフをロックすれば車が言う事聞くんだったら、
文句を言ってないでそうすれば、ってことだ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:16:10 ID:pIT8YzhqO
何をやっても結局オタンコ、ってのが俺のエスクードに対する見方だ。
間違うな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:26:03 ID:x+SZdfme0
何を言っても結局オタンコ、てのがゲロヒカワ以外全員のゲロヒカワに対する見方だ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:43:21 ID:y5Sp0f3+O
盛り上がらないな

まだ燃料不足みたいだな


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:04:51 ID:9cYgk6zL0
>>242
あなたの言いたいことは、このスレの住人全員が理解している。
しかし、賛同している人は一人もいない。
もう来なくていいんじゃね?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:24:21 ID:W5L/6sqhO
結局は>>242のエスクードが大ハズレだっただけの話だ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:28:28 ID:y5Sp0f3+O
デフロックしたまま70〜80`も出せば壊れるわな

オタンコなのはバカヒカワ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:57:15 ID:GGCR2HNG0
別に壊れないだろ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:05:11 ID:pIT8YzhqO
だな。
オタンコで馬鹿なのはエスクードと>>247

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:16:29 ID:jHNXZUe/O
バカのタイプも可愛いバカと心底バカがあるからな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:04:33 ID:y5Sp0f3+O
え?え? センターデフをロックしたまま通常走行すると壊れるんじゃないの?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:18:56 ID:GGCR2HNG0
こわれりゃしないよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:24:29 ID:y5Sp0f3+O
失礼しました

逝ってきます

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:44:39 ID:WCgORWnR0
バカヒカワさんに質問なんですけど。別に煽りとかじゃなくて。

エスクードのフルタイム4WDは似非フルタイムで、実際はFRでトルクスプリット4駆
の様に遅れて繋がる?様な書き込みがあった様に思います。
センターデフの4駆でそんな事があるんでしょうか?デファレンシャルって差動が必要な
時に回転差を吸収はしますが、基本的には時間差無く前後軸に駆動が発生すると思うのですが。

でないと、差動制限の無い通常デフを持った2駆の車は常に左右どちらかの1輪駆動?になってしまう
気がするんですけど。LSD付きならが「ガっ」と繋がった時のみ両輪に駆動?

ホントに煽りじゃなくて質問デス。念のため。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:47:23 ID:WCgORWnR0
バカヒカワさんって言うのは失礼でしたね。旭川さんに訂正します。

ついでにサゲ忘れました!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:25:52 ID:6Nt6r6AO0
>>251
壊れやしないけど、
コーナリング中は前後に回転差が生じるから、
多少負担はかかるんじゃまいか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:29:13 ID:pIT8YzhqO
>>254
一応フロントにも駆動力は掛かっているけれど、通常時の駆動力配分は、
後輪側により多くの駆動が掛かっているように体感出来るし、実際に滑る
時や滑ってからの挙動もほぼFR的な挙動を示すんだわ、エスクードって。
冬道のコーナリングでは特にそれを顕著に感じられ、狭いグリップ領域を
外すとプッシングアンダーが出るか、後輪がブレークするか、の両極端な
挙動が出る訳よ。
そもそもコーナリングでは夏のことしか考えていないサスの馬鹿セッティ
ングのせいで横のグリップが弱く、限界も滅茶低くて最悪。
矢鱈とテールハッピーな上に流れたら止まらないんで、ESP無しだとホント
に大変だと思う。
よりによって可変ステアリングレシオを採用しているせいでカウンターの
初動が遅れ気味になる上に、舵角も固定レシオよりは大きく切らなくては
ならず、とにかくオタンコ挙動に輪を掛けるような仕様が満載なので、冬
は乗らないって人がほとんどなのも当然だと思う。
2.7XGなんてもう、全く使い物にならないと思うよ、雪国では。

一応LSDが効いて、ようやくフルタイム4駆っぽくなるって感じ。
効くまではオタンコを通り越して危険だわ、このクルマ。

258 :256:2008/03/13(木) 22:31:26 ID:6Nt6r6AO0
スマン
回転差でなくて、
ドライブシャフト上の回転モーメント差だす。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:32:07 ID:GGCR2HNG0
すべて主観に基づく説明ありがとう

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:33:32 ID:WCgORWnR0
>>257
なるほど。そういう事ですか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:35:44 ID:WCgORWnR0
>>257
でも、前後の駆動力配分はLSDによる物だったはずですけど。LSDが効いて
初めて後輪側に多く駆動力が配分されるのでは?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:48:29 ID:y5Sp0f3+O
以前、ランクル80を購入した時にディーラーで壊れると言われた
前後LSD装備(オプション)、LOWレンジだけしかロックできなかった。標準装備の前後オープンデフだとHI LOW問わず手動でロックできたみたい

LSDとの兼ね合いなのかディーラーの嘘なのか教えて下さい ずっと壊れると思い込んでたから

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:48:35 ID:pIT8YzhqO
大抵の電子制御ってのは安全性を高める為に働き、ドライバーは他のこと
に注意を向けることが出来てより安全運転に繋がるモンなんだけどね。
エスクードの場合は基本的な挙動がオタンコ過ぎて、到底そんなレベルに
は達していないんだわ。
電子制御が介入してなお挙動がオタンコなんで、ドライバーは余計なこと
にまで気を回さなくてはならず、欠陥車を宥めすかして運転することに神
経を集中させなきゃならん。
もう、運転を楽しむとか言っている場合ではなくて、エスクードのオタン
コさを如何に誤魔化すかってことに集中しなくてはならず、何でこんな糞
車を運転せにゃならんのよ、って気になって来る。
他のクルマを運転するとホッとするよ、楽で安全で挙動も分かり易くて、
ドライバーの操作に素直な反応を示して。
あんまり楽なのも退屈だけど、エスクードのとんでもぶりに比べればまだ
そっちの方が良い。
エスクードの場合は刺激的なクルマとも言えず、単なる失敗作って感じで、
無駄な労力をドライバーに強いているだけで良い所が全然無い。
冬道では性能を発揮出来ないようにわざと作っているとしか思えない程に
酷いし、狙ったとしてもここまで酷いクルマを作るには偶然の要素でも入
らなけりゃ無理だと思うわ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:54:24 ID:WCgORWnR0
… いきなり話が飛ぶんですね。

やはり似非フルタイム4駆に対する説明についての理論展開は疑問を感ぜずには
いられませんが。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:54:31 ID:pIT8YzhqO
>>261
最近のクルマは大抵そうなんだけど、エスクードは違う。
どうやらエスクードの4駆自体、オフロードのことは考えているけれど、
冬道のことまでは考えていないみたい。
基本がFR寄りで、滑ってから本格的に前輪にも駆動力を回す感じ。
ま、乗れば分かるよ、一発で。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:56:00 ID:WCgORWnR0
>>265

ええっと、大抵の車はとかじゃくて…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:58:43 ID:pIT8YzhqO
>>264
待て待て、慌てるなw
携帯でポチポチ打っている間に来たレスは、それを投稿してからでなくては
見られないし、見てからまたポチポチ打つので衛星中継どころではない程の
タイムラグが生じることがある。
ちゃんとレスしたろ?

蔑ろにしている訳ではないんで、気長に待て。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:01:43 ID:W8EvxJkh0
すっかりスレ主気取りのバカヒカワ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:02:33 ID:WCgORWnR0
>>267
なるほどそうですか。正直質問しといて失礼だけど、結局理解してないのかと思いましたよ。

楽しみに待ちます。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:06:46 ID:pIT8YzhqO
>>266
だから、そうじゃないんだって。
最もハッキリとエスクードの後輪寄りの駆動力配分が現れるのが、ミラー
バーンでのバス挙動。
最初はプッシングアンダーが出るだけで全然曲がらなくて、アクセルで敢
えて滑らせてトラクションコントロールの機嫌を伺いながら四苦八苦して
ようやくフロントにも駆動力が回るなんてことはこの冬何度も経験してい
るし、フワフワの新雪ではフロントまでフワフワの感覚がハッキリとステ
アリングに伝わって来るんだよ。
リヤはトラクションが掛かってガシッと噛んでいるのに、フロントはフワ
フワ。
もう、運転してりゃ嫌でも分かるってレベルの話。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:06:55 ID:HHkjgSvQ0
久々の高レベル釣り師の予感

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:13:44 ID:WCgORWnR0
>>270
フロントへのトラクションの掛りをタイヤと路面による物と駆動方式のメカニズム的なものによるタイムラグ
を混同してる様に感じますけど。

すいませんが今日は引き上げます。もう少し落ち着いて詳しい説明を期待します。
ありがとうございました。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:24:08 ID:pIT8YzhqO
>>272
全然混同してないんだけどな。
運転席で感じるタイヤの感覚と、アクセル操作に対する実際のクルマの挙動、
そしてそれら五感で感じる物に理屈を加味した各タイヤの縦と横とのグリ
ップ配分。
どこから切っても基本はリヤ寄りなんだわ、エスクードは。
ま、自分で滑り易い道を色々運転して見りゃ分かるさ、どんなに説明して
も納得しないんなら。

274 :256:2008/03/13(木) 23:25:20 ID:6Nt6r6AO0
>>262
ディーラーの言うことも強ちウソじゃないと思うよ。
特に前側LSDだと、前輪アウト側の負担が大きくなるし、
タイトで高速コーナーになればなるほど、
応力差も大きくなるしな〜

前側のデフ周り、ステアリング周りの強度も関係するし、
どのくらいの使用方法で破壊するかはわからないな〜
上手く説明できない、ゴメン。

とにかくセンターデフロックで高速コーナリングはしないほうが吉でFA。
まあタイトブレーキング現象でストレスが溜まるから、
センターデフをロックして高速走行する人はいないと思うが。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:30:42 ID:pIT8YzhqO
普通にゼロ発進からのフル加速をしただけでも分かるな。
先に滑るのは大抵後輪。
基本50:50の車重バランスでリヤに荷重の移るフル加速で、フロント側の
駆動力が勝っているのなら確実にフロントから滑るのは馬鹿にも分かる話。
分からないんならもう、付ける薬は無いな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:36:54 ID:SL17F9As0
>>262
ハチマルで中期型だっけ?そんな時期が確かあったね。

ドライの舗装路で、センターデフを直結にして走ると、駆動系にはストレスがかかるでしょ。

高速道路みたいに、さほど旋回することがなければ、たいしたこと無いかもしれないけど。
町中を右に左にやたらとステアするような場合だと、やばいんじゃん?

あと雪道でも、四輪チェーンで調子こいたあとは、しっかりグリスアップしとけって、よく師匠が言ってた。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:42:44 ID:p3k5EVP20
>>273
車を運転するのに、味覚まで必要なのか。
何時も長ったらしい不満と関係無い自身の回りのお話ばかりで、
おたんこバス挙動についての音声解説付き動画をうpしてくれないのね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:42:51 ID:pIT8YzhqO
そりゃデフロックの状態でガチガチにグリップする道をタイトターンなんか
すれば前後の回転差を吸収する部分が無いんだから壊れるわな。
取説にもそんなことを書いてなかったか?

元々は単にデフロックで80km/h以上で走ったら壊れるか、って話だった筈。
そりゃ壊れないだろうとしか言えん。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:47:47 ID:pIT8YzhqO
>>277
揚げ足取りと興味本位なだけの他力本願な我が儘には付き合えんよ。
ライセンスプレートなんかupして何になるの?って話。
無駄なことに手間を掛ける意味が無い。
よって、スルー。

ま、そう言うことだ。
後は分かるな?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:57:48 ID:p3k5EVP20
>>279
車内のお前の運転操作と、車外の車の挙動を動画で確認したい訳なんだが。
身元バレが嫌なら隠せば済む話。
「無駄な事」というのは、常駐しているお前のやっている事だよ。
個人情報保護法もよく分かっていない奴は何時も曲解。もういいわ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:59:39 ID:pIT8YzhqO
あぁ、それから、デフロックでヤバいのはタイトターンに限ったことでは
無い。
例えば前後で磨耗率に差があるタイヤを履いていれば、タイヤの外周が違
うんだから、やはりセンターデフには負担が掛かる。
空気圧にしても同じことで、前後で違いが有ればタイヤの外周に差が出て
センターデフに負担が掛かる。
当然パンクをすれば…
後は分かるな?

デフロックをしなくても片や新品タイヤ、片や坊主タイヤのデリカだった
か何だったかがデフの加熱が原因で燃えたことも有ったような…

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:02:52 ID:o3ibjk5T0
>>281
お前に言われなくたってわかるぜ、このボンクラ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:03:38 ID:pIT8YzhqO
>>280
だから、そう言ったことをやるならロータリーエンコーダやら第五輪やら
何やらかんやらが必要だと言う話はしたろ?
仮にそれをやったとして、だ。
お前なんかにゃそのデータをどう見れば良いかすら分からんと思うぞ?
動画の撮影なんざケチを付けようと思えば幾らでも付けることが出来る。
分かったら寝ろ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:08:52 ID:o3ibjk5T0
>>283
お前も早く寝ろ。

それと、エスクード売っぱらっちまって、機関車トーマスの三輪車に乗ってろ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:11:32 ID:Y7pmrhGeO
>>284
今エスクードを売っ払うんならアウトランダーを買うに決まってんだろ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:14:33 ID:UO7X0sRR0
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
              │ !!.│
                 └─┤    
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U  キコキコ
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:15:08 ID:UO7X0sRR0
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|               また来てんじゃんバカヒカワ
      ・・・・    ・・・・  │ !!.│                  ∧_∧
                 └─┤      ・・・・         (・∀・ )
   ヽ(;`Д´)ノ ヽ(;`Д´)ノ  ( ;`Д´)ノ   ( ;`Д)          (    )
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U  キコ・・・キ・・・.| | |
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎        .(_(__)



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:21:30 ID:+t14aWesO
>>274>>276サンクス
そう中期型、H6年。あれは良い車だったなぁ

壊れないんだったらエスクードで試してみようかと思ったがヤメた


ロックしたまま高速走行、ドリフト紛いの走りをする人にがこのスレに若干1人いますよ


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:23:01 ID:LSV26HrT0
ま、そういうことだ
後はわかるな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:34:20 ID:Y7pmrhGeO
ま、何がオタンコかって、タイトターンをテールスライドさせて回ろうと
した時の挙動だな。
前輪のトラクションが弱いんで、頭を軸にクルッと回るのは良いが、頭が
残って前に進んで行かないし、尻だけ馬鹿みたいに振って終わり。
フロントに駆動が掛かる頃には尻を振り過ぎて、カウンターを当てれば
ESPがガリッと効いてこれまたスロットルを絞られて豪快な立ち上がりを
強制的に阻止される。
どう考えても4駆じゃないわ、このクルマ。
デフロックをしたらしたで、タイトターンではアンダー出まくり。
踏んでもズルズルアウトに流れ、尻を流しても膨らんだ状態でドリフト
アングルが付いても意味ねーじゃん。
スパッと曲がるってことがまず無い。
冬のオタンコさは異常。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:49:02 ID:Y7pmrhGeO
ま、今までも地味にラリーをやってた割にはエスクードみたいな糞車を作る
スズキのことだ。
SX4がWRCに参戦しても三菱やスバルのような市販車は作れないんだろうな、
この先も。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:17:10 ID:EaaJN1DUO
必死過ぎて信憑性無し

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:02:51 ID:HxuLzdq20
http://jp.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:05:10 ID:HxuLzdq20
↑バカの解説長々聞くより解りやすい

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:30:14 ID:o3ibjk5T0
>>290
どう考えても四駆でしょ。
センターデフをロックしたら、アンダー出るのは俺ら四駆乗りからしたら常識。
いやならカッティングブレーキでもつけろよ。

俺の言っている四駆乗りが乗ってる車は、アウトランダーなどとは違う範疇の四駆だ。
わかるよな?

お前さんが主張するオタンコさが、仮に事実だとしてもだ。
四駆のそういった挙動は、俺らからしたら当たり前のことだ。

早く売っぱらって、アウトランダーでも機関車トーマスの三輪車でも、好きなの買えよ。

でもな、クロカン四駆は買うな。
JKに乗ってみたいなどと、不届きなことをのたまわっていた記憶があるが、クロカン四駆は買うな。



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:45:47 ID:xfd0/r1F0
>>288
バカヒカワは確かにバカだが雪道ならロックして高速走行しても
壊れりゃしないぞ
タイヤが滑って回転差吸収するから

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:56:45 ID:Y7pmrhGeO
>>295
そりゃ常識だわな。
んなことを問題にしているのではなく、使えない自称フルタイム4駆のこと
をこき下ろしているんだわ。
これがホントにオタンコなんで、どうしようも無いって話。
近所のコンビニに行くのに南極越冬隊並の装備の馬鹿らしさについては一
度書いたんだが、高々除雪の行き届いた市街地を走るのにデフロックが必
要な程のオタンコ自称フルタイム4駆ってアリ?って話だ。
腐った仕様が更に腐った挙動を生む訳で、どうにもこうにもエスクードは
失敗作だろ、って話だ。
こんな使えねぇフルタイム4駆は見たことも乗ったこともねぇ。
詐欺だわな、最早。

ってことを散々言って来ている訳で。
ラングラーがどうのこうのとは別の話だ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:00:48 ID:l8knBlA6O
頭の悪い人間の書く文章って本当に解りづらいわ。
糞文章を理解しようとする時間がもったいないから、さっさと死ねやバカヒカワ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:01:54 ID:u3hhKnor0
思うんだが・・・・

いちいち彼にレスするのはスレ違いなんじゃないか
ってのは言っちゃいけなかったかw?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:42:38 ID:NL9j6ldmO
>>272が良いこと言った。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:32:20 ID:C1wGjLp80
バカヒカワ結局コイツデフがどうなってるのか分かってねーじゃん。
後輪が先にすべるから後輪よりの駆動配分と感じる、だとか
乗れば分かるw だとか全然説明出来て無いしw



302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:51:05 ID:Y7pmrhGeO
>>301
馬鹿はお前だ。
本来はバス挙動で実証済みな話だ。
前が全然引っ張らんのだよ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:54:01 ID:9rof/wF60
バカヒがいうような挙動が雪上で起こるなら、大雨時の高速走行でも制御不能になるよな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:55:58 ID:HxuLzdq20
結局>>254の問いに理論的に答えてないよなwww
俺は254の問いはもっともだと思うし俺もそう思うが

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:58:41 ID:HxuLzdq20
体感とかお前の主観的な答えは要らないから
なぜセンターデフ式LSDのフルタイム四駆でフロントが駆動しだすまでのタイムラグが起こるのか
説明しろよカス

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:06:37 ID:UO7X0sRR0
バカヒカワはなぜエスクードを買ったのか解せない。
トルクスプリット型じゃないフルタイム四駆はなんちゃってフルタイムだとか、
バカじゃん?

それだけ大口叩いてるからには、どっちにもメリットデメリットはあるのを
知らんかったとは言わせないぞ。オマケに重心高いのだってわかるだろ。
それらを知りながら、買ったあとでわかりきってることに文句を言う。
中古のランエボでも買ってヲタ走り楽しんでれば良かったんだよ。

たしかに、おまえみたいのがラングラーとか、噴飯モノの話だわな。
とっととエスク売り払って、この手の四駆には金輪際手をださずに、
このスレからも早々に退却願いたいな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:10:48 ID:HxuLzdq20
ウィンチつけてレスキューしたいからとか言ってなかったかwww

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:21:09 ID:HxuLzdq20
他の車を引っこ抜く目的で選んだんならそれなりの車重とESP、4Lモードで
大満足してないといけないはずなんだがなwww
牽引フックがちぎれそうだがwww
何を血迷ったか暴走行為に適してないと逆切れwww

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:22:29 ID:HxuLzdq20
バカヒカワは>>308にレスつける前に>>305に先に答えろよwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:31:11 ID:UO7X0sRR0
>>308
そうなんだよね、一応、メカニズムは本格四駆のそれでも、なんちゃってクロカンの
ハシリとして登場したエスクは初代からチンケな牽引フックで、実際にそんな真似を
すると千切れる。
大雪に刺さったクルマって物凄い牽引荷重かかるからね。

そんなことすら知らずに、イメージだけで「俺様レスキューしてみてぇwww」ってだけで
構造や造りも調べずにちょい乗りで契約→購入→キレた、だろ?w

おまけにサス換えるならウィンチとか寝言言ってやがる('A`)
牽引フックを本格的なものに交換するのだって、モノコックな上に現代的なコスト管理の
元で造られたエスクじゃ大変だろうにw

結局、前から言われてたように、頭でっかちな真性バカ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:44:11 ID:Y7pmrhGeO
>>305
後輪が滑る→カム式LSDがガチッと効いて前輪のトラクションを確保
となれば、だな。
滑る前に比べりゃ前輪寄りに有効なトラクションが移行するのは分かるな?
後輪のトラクションは抜け、前輪のトラクションは後輪が滑る前よりも
増加する。
簡単な話だな。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:47:36 ID:Y7pmrhGeO
ま、他のクルマの心配をする以前に自分の心配をしろ、ってレベルの車な
訳だな?要はエスクードは。
オタンコ過ぎて使いモンにならねーじゃん。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:48:41 ID:HxuLzdq20
なんで後輪が先にすべるんだよwww

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:50:39 ID:hNEtp0G+0
ROM専の傍観者ですが、>>312>>311の文中で何も説明できてないと思いますよw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:53:03 ID:Y7pmrhGeO
だが少なくとも、エスクードの牽引フックは自重と同程度のクルマを引っ
張り上げる程度の強度が有る訳だ。
1.6t以下なら、埋まっていそうなクルマの大半はレスキュー出来ることに
なる。
クロカン馬鹿みたいに、わざと埋めたヘビー級4駆を引っ張るような馬鹿
げた事態を想定している訳では無いからな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:55:04 ID:HxuLzdq20
埋まってる車引っ張り出すのとアスファルトの上でタイヤころころ転がすのと同じ力なわけないだろ
ホントバカだなお前は

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:00:09 ID:Y7pmrhGeO
>>313
そりゃ滑るだろ。
より多くの駆動力が掛かったタイヤの方がスリップし易いのは当然。
コーナリングでも、タイヤのグリップの総量が有限である以上、縦のグリ
ップをより多く使うタイヤの方が、横に使えるグリップは少なくなり、滑
り易くなる。
当たり前の話だ。
特に低μ路では十分な荷重移動が起こる前に滑り出す訳だから、より多く
の駆動が掛かっている後輪が滑り易い。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:01:53 ID:HxuLzdq20
なんで後輪に駆動力配分が多くなるのかと問うているのだ
いい加減にしろカス


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:03:30 ID:6pO/+ydXO
>>316
そのタイヤコロコロにしか使えない程度の強度な訳無いだろ。
スタックした時に引っ張って貰える程度の強度が無ければ牽引フックの意
味が無い。
引っ張って貰えるんなら引っ張れるのは物理的に当たり前の話だ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:04:59 ID:6pO/+ydXO
>>318
だから、運転してりゃ分かるし、バス挙動がトドメだ。
何度も同じことを言わせるな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:13:04 ID:s98lcFVv0
もういいや
話にならん
>>305を百回声に出して読んでから寝ろ




322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:16:32 ID:6pO/+ydXO
>>321
事実が何よりだろ。
頭デッカチな屁理屈を100回聞くより、1回の事実。
実際は1回どころでは無いけどな、その事実も。
ま、そう言うことだ。
後は分かるな?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:18:59 ID:q8t6zae1O
相変わらずだなバカヒカワは


きっとバカヒカワは牽引のやり方も勘違いしてるぞ
で、牽引もできねー糞車って、なるんだろうな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:21:36 ID:6pO/+ydXO
またまた歯が立たないと知るや、都合の良い妄想を相手にシャドーボクシ
ングで溜飲を下げるヘタレの登場か。
いつもの展開だな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:24:27 ID:6awdcDvSO
あんなの牽引フックと言う名のタイダウンフックだぞ
千切り飛ばして怪我しないようにな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:28:48 ID:bfSI5ONb0
アサヒカワ君のエスクードは、
もしかしたらトルクスピリットが付いているのか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:33:10 ID:wa3QXPWo0
無知を晒して都合が悪いことには答えずに、あげくに俺様が勝ったということに
して強引に話を終わらせるいつもの展開w

だいたい、日常のタイトターンをケツ振らせて曲がるバカが何%存在するんだ?
またお決まりの「内地では知らんが、北海道では・・・」か?大ウソつくなよw
ROMに徹してる北海道の人間だって口あけて( ゚Д゚)ポカーンだぜ?

しかも、あのメカニズムのエスクでwケツ振りっこねえだろw
そんなことすら予想できずにエスクを買って、「トルクスプリットじゃない、
なんちゃってフルタイム4WD・・・」って、自分の大バカさかげんを晒すのも
いい加減にしろよ。スレ的に迷惑なだけじゃなく、見てて痛いわw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:43:23 ID:TMrDPRonO
このスレ見てると、バカヒカワのようなキチガイも公道にいるという恐ろしさを改めて思い知らされる。
そういう意味では為になるスレだ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:46:45 ID:q8t6zae1O
>>326


ノンスリwww

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:03:25 ID:6pO/+ydXO
>>327
曲がらんクルマを曲げるにはケツを振らせるのが一番楽で確実だ。
第一、エスクードはすぐにズルッとケツが流れるんだがな、普通に走って
いても。
振ったら振ったでオタンコだが、エッ!?こんなところでこんなにあっさり
ケツを割るのかよ、って呆れることは四六時中。

ケツ振りっこねえだと?
馬鹿か、お前。
現行エスクードを雪道で運転したことねぇだろ、お前。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:07:05 ID:6pO/+ydXO
ハッキリ言って、FRでも良く出来たクルマならエスクードよりも安定して
いる。
とにかくエスクードの自称フルタイム4WDは酷過ぎて使いモンにならん。
欠陥車だ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:17:10 ID:6pO/+ydXO
何故場所を問わずケツがズバッと一気に行くかと言うとだな、例によって
夏のアスファルトしか考えていないスズキの技術陣の馬鹿さが全てだ。
冬道が凸凹しているのは当たり前で、固い上に動きの悪い設計ミスのサス
は僅かな凸を乗り越えた瞬間、ケツがズバッと流れる。
もう、下手なマルチリンク休むに似たり、だ。
普通に曲がっていてもズバッ、グルッ。
いい加減にせいよ、ボケ!って感じだ、いつも。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:23:22 ID:6pO/+ydXO
と言う訳で、エスクードの酷さは自称フルタイム4駆だけではなく、自称
マルチリンクサスも最低の出来だ。
リーフリジッドだろうがマルチリンクだろうが、スズキが作りゃ大差無し。
むしろリーフリジッドの利点も無く、単なる欠陥サスだ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 03:34:46 ID:UDoTOyYPO
じゃ何で手放さないんだ?
さっさと売ればいいじゃねーか

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:06:00 ID:aG8ffq+X0
早く売れよ、バーカ。
まだローンが残ってるって?貧乏人が。
車なんて、所詮消耗品。
現金で買って、気に入らなければサクッって売って綺麗さっぱりて忘れるものだろ?
だから向上心が無い貧乏人は困るよな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:13:52 ID:+myWwU3w0
アサヒカワ、お前さんの意見は確かに一理ある。

だがな、エスクードは雪道での走りっぷりを最重要視した車じゃないだろ?
そのくらい、お前さんなら理解してると思うんだけどな。

クロカン四駆を乗用車よりにシフトしたら、こういう車になるってことだ。

ならば、あの足回りのセッティングも、納得できるだろ?

独立懸架の足回りで柔らかめのセッティングだと、
オフロードでどうなるか、お前ならわかるよな?

お前、トラクションコントロールの付いてないトルクのでかいフルタイム四駆を、
アイスバーンで乗ったことあるか?

それらに比べたら、エスクードの走りっぷりはたいしたもんだ。
ヘタレの運転を良くサポートしてくれるよ。

お前の乗り方なら、明らかにエスクードを選択するべきではないな。
お前がエスクードと比較している車種は、あきらかに違うカテゴリのものだ。

そっちに乗り換えろ。そして二度とここには来るな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:44:24 ID:NPt0mSCa0
購入予定者に諭す目的なはずが、「運転してみればすぐに分かる」「ま、そういうことだ」
「とにかく」ww
御託並べて長文書いといて理論的には何も説明出来てないし。
自分が理解できてないのに人に教えようとするなよ。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:11:24 ID:6pO/+ydXO
>>336
そもそも前提条件がおかしいのはアンタの方だ。
>クロカン四駆を乗用車よりにシフトしたら、こういう車になるってことだ。

エスクードは出自からしてSUVであり、クロカン4駆ではない。
特に現行はクロカン性能はオマケ程度で、都会派wのSUVを売りにしている
ように、オンロードの走りを強く意識している。
そして冬道とは言え市街地や国道程度は完全にオンロードであり、日本では
冬に雪が降るのは昔から決まり切ったことでもある。
そしてスズキはそんな日本の自動車メーカーであり、日本でエスクードを
売っている。
勿論北海道にも販売店を多数置き、エスクードの宣伝、広告も行っている。
今冬も、サロモンリミテッドのCMをバンバン流していたし。

であるならば、雪道を安全に走ることの出来るクルマを作る義務は、当然
スズキに課せられることであるし、こんなオタンコな欠陥車は最初から売
りに出すべきではない。事実北海道では冬の間は使い物にならない。
今になってチラホラ見掛けるようになったエスクードも、冬の間は姿を消す。

ま、そう言うことだ。
論点をズラして言いくるめようとしたようだが、そうは問屋が卸さんな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:24:01 ID:6pO/+ydXO
因みに、分かり切ったことを書くが、日本では一年の半分は大袈裟としても、
1/3は道路が雪や氷に覆われる地域が多くある。
本格的な4駆システムわ持つ(但しエスクードのそれはオタンコだが)SUVが
冬道の走行を重視していない訳が無いし、重視していないとすればそんなの
は馬鹿なスズキ位なモンだろう。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:26:08 ID:6pO/+ydXO
> 本格的な4駆システムわ持つ(但しエスクードのそれはオタンコだが)

本格的な4駆システムを持つ(但しエスクードのそれはオタンコだが)

に訂正する。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:36:11 ID:eBiaI/Jn0
>>338

> 事実北海道では冬の間は使い物にならない。
> 今になってチラホラ見掛けるようになったエスクードも、冬の間は姿を消す。

あなたの意見は総て主観に基づいていますね。
この板ではいい加減迷惑ですよ。
もう来ないでください。宜しくお願いします。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:40:50 ID:EUgE7jVOO
>>338
お前の言ってることを例えると
「俺のうんこは絵の具みたいに鮮やかな青色だ。」

証拠を見せろ、なに食ったらそうなるのか説明しろと言われれば
「見れば分かる!事実そう見えるから仕方ない!」


そういうことだ。
あとは解るな?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:44:20 ID:s98lcFVv0
つブルーペプシ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:40:14 ID:6pO/+ydXO
>>342
ヒステリーを起こした女みたいなことを言うな。
お前も外気温が-5℃前後の時にエスクードでミラーバーンを走ればウンコが
青くなる、と言っているのであり、俺のウンコを見に来いとは言っとらん。

ま、そう言うことだ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:43:54 ID:s98lcFVv0
で341はスルーか
相変わらずだな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:47:57 ID:6pO/+ydXO
>>345
客観視した結果が、冬にはエスクードが路上から全く姿を消す、ってことだ。
それを主観だと言い張る馬鹿さ加減はもう、相手をする価値など皆無だろ。

ま、そう言うことだ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:53:11 ID:6pO/+ydXO
ちなみに冬の始まりに雪が初めて積もった日なんかは、SUVやクロカン4駆が
路上の過半数を占めるのも事実で、雪国のドライバーには冬には4駆と言う
のは常識だ。
そんな中、逆に姿を消すエスクードがどんだけオタンコかと言うことは、
…分かるな?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:18:01 ID:eBiaI/Jn0
>>347
おいおい、知らない人が読んだら本気にしちゃうだろw
第一、雪国(まあこの場合は旭川だな)で自家用車を2台以上所有して、
夏と冬で使い分けてる家庭なんて殆どないぞ。
バイク乗りが冬眠するのと一緒で、夏はFRスポーツカー、冬は維持費の安い軽四駆
ってのもいるけどな。あくまで一部だ。

SUVやクロカンが路上の過半数?
旭川の恥さらし。ホント勘弁してくれ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:37:59 ID:6pO/+ydXO
>>348
本気にして貰っても一向に構わん。
さしづめエスク乗りは冬は歩きかバスか?
普通に軽辺りに乗ってるような気もするけどな。
それに、SUVやクロカン4駆が過半数ってのは、あくまでも冬の始まりの、
初めて本格的に雪が積もった日から少しの間の話だ。
俺はこの冬は注目していたので、間違い無い。
それからボチボチと普通のクルマも増えて来るが、エスクードだけは出て
来ない。
ヤンキーシルビアみたいなモンで、DQNカーと同じく納屋にでも仕舞って
あるんだろ、きっと。
で、春になるとハシャいで出て来る、と。
冬ならマツダロードスターは見掛けても、エスクードは全く走っていないぞ。
他のSUVやクロカン4駆が走っているのは当たり前だけどな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:46:39 ID:6pO/+ydXO
ま、自分で冬のエスクードの欠陥に等しいオタンコ振りを体験するとだな、
エスクードが冬には走っていないのも当然の話だよな、と思える。

ま、そう言うことだ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:50:51 ID:q8t6zae1O
冬の北海道行ったことある人ならヒカワの言ってることがオタンコ丸出しってすぐ分かるやね

デタラメはダメですよ
ちなみに俺は中部地方在住でし

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:52:21 ID:6pO/+ydXO
で、冬に期待して4駆を買うのが当然だろうに、肝心の冬にオタンコさを
露呈するエスクードは詐欺だよな、と思うのも当然。
分かっていないのはオサム率いるスズキのみ。
こんな欠陥メーカーは日本には無くても良い。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:55:03 ID:6pO/+ydXO
>>351
デタラメは何一つ書いていないがな。
全部事実に基づいている。
お前みたいなのが時計台を見て落胆するんだろうな。
日常を知る俺らに、無知なお前みたいなのが何を言ってるんだか。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:59:56 ID:q8t6zae1O
10年近く毎年1月〜3月まで北海道へ行ってたが時計台なんか見たことないw
観光目的じゃないからな

冬の北海道しか知りません

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:02:03 ID:eBiaI/Jn0
>>351
北海道の冬を知らない人は信じちゃうよw
SUVとクロカンが過半数って、どこのサハラ砂漠だよ。







さあ、こんどは砂漠でのエスクのダメっぷりについてry

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:02:24 ID:6pO/+ydXO
そうは言っても俺のように、冬にエスクードに乗る奴も僅かながら居るかも
知らん。
だが、冬のエスクードの運転は綱渡りに似たり。
狭い領域を外せばすぐにオタンコ挙動の餌食だ。
こんな腐ったクルマを運転しようと言う奴が殆ど居ないのは当然。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:03:50 ID:q8t6zae1O
俺みたいなのは沢山いるんじゃないか?
なんせ北海道には良い雪と良いスキー場があるからね

みんな知っててオマエの相手をしてんだぞ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:05:41 ID:6pO/+ydXO
>>354
だから、何処がデタラメだ?
何処からでも好きに斬り掛かって来い。
受けて立つ。

>>355
だから、旭川と言うサハラ砂漠の話だ。
実際にこの冬の初めに路上を走るクルマを観察した結果がそうだと言う話だ。

さて、これから出掛けるので、暫く落ちる。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:06:54 ID:6pO/+ydXO
>>357
想像で語るな。
俺は事実で話をしている。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:08:43 ID:q8t6zae1O
かかってこい、受けてたつって、落ちるってか

なんだコイツ?
こんな間抜け見たことねーw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:14:19 ID:6pO/+ydXO
ま、スズ菌感染者に想像で話をするな、と言うのも無理な話か。
何と言っても、ロクにテストもせずに想像で作り上げたエスクードに乗って
満足しているようなスズ菌感染者だしな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:16:32 ID:6pO/+ydXO
>>360
野暮用って奴だ。
ホテルやら何やらに用があって、これから色々と回って来なくてはならん。
ま、携帯だから時々チェックは出来るがな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:24:24 ID:isybcGoT0
ID:6pO/+ydXOの>>319の書き込みをみるだけでも
よく物を知らずに推測、思い込みだけで文を書く人だとよくわかる。

書き込むと相手してもらって楽しいのだろうなぁ、6pO/+ydXOさん。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:30:03 ID:q8t6zae1O
実際、俺は雪道に弱かろうがオタンコだろうが気にはならないがな
財布の中身と嫁の要望を入れて世話になってる車屋に相談したらエスクードが出てきただけだし。
カタログも後から目を通したぐらい。
自分の車も4駆だがエスクードが思いの外に楽しい車だったからスレ覗いたら阿呆がいただけの話

東山とかで良くしてくれた人が多くいる大好きな北海道にアサヒカワみたいなのがいると知ってガッカリだわ


まぁ、勝手にやってくれ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:05:48 ID:6pO/+ydXO
>>364
その車屋にとってはオイシいカモな訳だ。
冬道では思いの外苦痛を感じさせられるのがエスクードだ。
浜松に対するイメージはガタ落ちだな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:34:26 ID:7eTqOcOF0
どうやら此処のキチガイは本当に客観性も理論もへったくりも無い人みたいですね。
いくら何言わせても「ま、そういうことさ。後は分かるよな」
説明能力ゼロですね。
誰が見ても馬鹿らしくて見てられない。
ある事象を大げさに書いてるだけって感じかな。



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:58:47 ID:6pO/+ydXO
>>366
後は分かるな?は単なる修飾に過ぎん。
ま、そう言うことだ。迄で十分な説明は為されている。
それでも理解出来ない、或いは端から理解する気など無い馬鹿のことは、
それ以上相手をしても仕方が無い。

ま、そう言うことだ。
後は分かるな?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:21:04 ID:7eTqOcOF0
相手をしても仕方が無いと思ってるのは此処に居る君以外の人だね。
焦点外れまくりのクダラナイ長文ばかりだ。説明でもなんでも無い。
今までの反応見れば普通の人は分かるけどね。

後は… 君には一生掛っても分からなそうだな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:50:07 ID:s98lcFVv0
バカヒカワがいないときの良スレ具合を見るにつけ
どちらが相手にされてないかは一目瞭然
天に唾しているのはどちらであるかは説明せずともわかるだろう

ま、そう言う事だ
あとは解るなwww

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:42:45 ID:2bJ5GJt70
車の事はよく分からんがエスクードは満足している。
ちなみに前の車は、ステージアの4WDだったけど、雪道はエスクの圧勝だね。
ま、車の事詳しくないからステージアが糞なだけかどうかは知らん。
後輩のGSRを運転させてもらった事があるけどやっぱり今回のエスクの方が
快適安心。
理屈抜きの実体験。バカヒカワ君が理屈どうこうより実体験っていうなら
俺の実体験ではランサーよりエスクの方が走りやすかった。

ま、そんなことどうでもいいけどバカヒカワ君は実生活では大物っぽいこと
言ってるね。
でも、こんなに長い間一生懸命にエスクの欠陥を主張してきても全くって
言っていいくらい賛同者がいない。全く説得できてない。
仕事でもなんでも、まず大切なことは、いかに相手を納得させること。
相手が認めたくないことでも納得させる。相手を追い詰めることなく、自分
の意見に振る。
デキる人間は例外なくそういう高度な技術をもってる。
しかし、バカヒカワ君には全くその能力、技術がないのは、これまでの経緯
で明白。今、このスレには、君の敵しかいないよ。
元々、納得させるつもりだった人間は、全員敵。
その程度の人間がデキル訳ないし。
でも、デキル人間だってのを強調してる。嘘をついてるとしか思えない。
結局、君の言ってることは何も信用できない。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:37:33 ID:q8t6zae1O
364だが世話になってる車屋が俺をカモにしてるって? それはその車屋の事もも悪く言ってるんだな
親の代から付き合ってる車屋を悪く言われるのはムカつくぞ
エスクードに文句垂れてるオマエこそカモにされたんだろ ウチはその車屋で車を買う時は使用目的を告げるとソレに合った車をしっかり選んで持ってきてくれるから家族全員が信頼している
ヒカワにもそんな車屋がいればエスクードに乗ってなかったかもな
それ以前にその性格じゃ付き合いも成立しないわな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:46:50 ID:s98lcFVv0
なんだかんだ言って最終的に選んだのは自分だという罠
誰もバカヒカワに無理やり買わせたわけじゃない
いやなら買い換えろよ
下取りに出せば追い金なしでお前の大好きな三菱の
ekワゴンの四駆あたり買えるだろ
明日にでも十勝三菱にでもいって買い換えて来い
ショールームでDSでもやらせてもらえ


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:40:33 ID:6pO/+ydXO
>>370
お前はクルマに乗せられているだけだと言うことがその薄っぺらい意見
から良く分かる。
お前にはどんなクルマでも大差無いだろうから、ヨタ車にでも乗ったら
どうだ?
そもそも俺が相手にしているのは手遅れのスズ菌感染者ではない。
説得するのは気の迷いでエスクードに興味を持った、これからクルマを
買おうとしている人だ。
ポイントを履き違えていては何時まで経ってもロクな仕事は出来んぞ?
ん?

>>371
冬道さえ走らなければエスクードもまあまあ使い物になるクルマだ。
そのエスクードで冬道だけは走るなよ?
お前が懇意にしている車屋との関係に皹を入れたくなければ、な。
エスクードの裏のオタンコさを知らない方がお前にとっては幸せだ。

さて、帰って来てみれば、大体予想通りのレベルの低いレスばかりだな。
スズ菌感染者らしい底の浅さと言うか何と言うか。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:47:07 ID:7eTqOcOF0
うんうん、そうだね。よかったねえ。



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:59:39 ID:s98lcFVv0
もう解ったからお前の懇意にしているという十勝三菱に行って
判子押して来い
な?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:03:13 ID:d7SoaJ0x0
なんでこんなに荒れてんの?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:05:47 ID:s98lcFVv0
ここ最近で荒れてないのはちょっと前に2日くらいキチガイがいなかったときだけだ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:09:05 ID:7eTqOcOF0
季節の変わり目にはこの手は多いもんだけど、奴は年中オツムの調子が悪いみたいだからねえ。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:17:09 ID:2bJ5GJt70
>373
エスクードで前に挙げた車以上に安心して快適に運転出来たのは事実。
車に乗せられているだけの人間がそのように運転出来るのにクリープ程度
でフラフラしてる君は、車に乗せられることすら出来ない証明。
君は、車を引っ張ってるの?車は車内に乗るもんだよ。
それに、スズキ車を購入予定のの人間を説得しているようだが、どちらに
しろ君を邪魔、うっとうしがっている人間以外書き込みがない。
ポイントを履き違える以前に君の話にはポイントがない。誰一人として
君に感謝している人間が存在していない時点で明らか。
君の意見には、底が深い浅い以前に意味がない。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:19:07 ID:umLSb2cy0
>それに、スズキ車を購入予定のの人間を説得しているようだが、どちらに
>しろ君を邪魔、うっとうしがっている人間以外書き込みがない。
>ポイントを履き違える以前に君の話にはポイントがない。誰一人として
>君に感謝している人間が存在していない時点で明らか。

なんという正論・・・
ま、そういうことだ。
後はわかるな?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:21:32 ID:wa3QXPWo0
>>373
お前のやってることはスレの私物化。ここは2ちゃんだ。お前一人が自己主張して
お前の目的を成し遂げるための場所じゃない。


とっととブログやれよ、バカじゃねーの?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:21:41 ID:7eTqOcOF0
>>379
まあ、何言っても無駄だと思うよ。頭のおかしい人に言ったところでまともに判断
出来ないし。
此処見る人はあなたが言ってる事が正しいと分かってる。彼の頓珍漢な長文はすでに
読まれなくなってると思う。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:34:17 ID:1loYC3rl0
確かにねー
最初は結構面白おかしく読んでたけど、いい加減ウザい

>>379の書き込みで「車は車内に乗るもの」って書いてあったじゃない?
当然なんだけどさ、て言うことは○○ヒカワ君のエスクードは電動か足こぎなんじゃないかと推測して見たがどうだろう。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:37:35 ID:s98lcFVv0
大体最初のころ3代目のことラダーフレームとか言ってたからな
それでESPが切れないのがカタログに書いてないのはおかしい
ってその一点で切れてたんだから
ビルトインラダーフレームってちゃんとカタログに書いてあったのになwww
カタログに書いてあったって読んでないだろっての

多分前からいろんなスレで同じ事やってたんじゃないか
このスレが一番居心地がいいんだろう
宇多田スレにでも張り付いてりゃいいのになwww

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:39:20 ID:q8t6zae1O
>>373

オマエはほんとに阿呆だな

つい最近まで寒波があれだけ来てたんだ、雪道を走ってるに決まってるだろ
車を試すのに雪は持ってこいじゃないか
その上でエスクードは楽しい車だと言ってるんだ
↑でも言われてるように早く売るっ払えよ
オマエにエスクードは勿体ないよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:45:47 ID:s98lcFVv0
どうせ乗せる人間もいないんだからekワゴンで十分だろ
ちょうど十勝三菱で決算セールもやってるぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:49:22 ID:wa3QXPWo0
>>386
いや、ekワゴンとかワゴンRもそうだけど、アノ手の軽ワゴンって
重心高くてトレッドも狭いから小刻みなユラユラがかなり
アレなのよ。バカヒカワはまた小言言うに決まってらw

でも、最近の軽ワゴンは中の広大さに驚きだけどな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:54:19 ID:s98lcFVv0
そうなるとekワゴンスレの住人に申し訳ないな


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:59:39 ID:ro77ROg70
偉そうに欠陥車があーだこーだと言ってるが
乗ってる人間が欠陥人間ではどんなにすばらしい車に乗っても意味ないよ。
そんなのに乗られたら、ekワゴンがかわいそう

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:01:59 ID:q8t6zae1O
やっぱトーマスの三輪車だな

いや、トーマスに失礼か

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:09:28 ID:XXEUBca4O
大分嫉妬と憤怒で火病った奴らで荒れ狂っとるな、予想通り。
そんな時にはカレーを食え。
とびきり辛い奴を。
気持ちがスーッと収まって素直に俺の言うことが聞けるようになるぞ?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:10:54 ID:pEVen4o70
御託はいいから明日ちゃんと十勝三菱に行くんだぞ


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:12:04 ID:pEVen4o70
後解らないことがあったらちゃんとセールスに聞けよ
お前バカなんだから

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:24:24 ID:XXEUBca4O
狂ったスズ菌感染者には馬の耳に念仏だな、どんなに貴重な話でも。
エスクードなんざどのスレに持って行っても全く相手にされずスルーだろ。
それが現実だ。
スルーされるのには当然理由(ワケ)がある。
現実を認識する能力に著しく欠けた自分をまず認識せよ。
馬鹿には話が通じないことは良く分かったから。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:33:21 ID:XXEUBca4O
>>384
あぁ、最初から間違ったことは言っていないな、俺は。
ってことが分かるだけだが何か?

一々ビルトインラダーフレームについて騒ぎ立てるが、モノコックボディー
とラダーフレームの合体がビルトインラダーフレームな訳で、モノコック
でもあり、ラダーフレームでもある。
何もおかしなことは言っていないんだが、リジッドサスでも付いてなけりゃ
ラダーフレームではないとでも言いたいのだろうか。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:47:43 ID:OuhdsYrfO
>>394
>エスクードなんざどのスレに持って行っても全く相手にされずスルーだろ。
ん?何が言いたいの?
最近前みたいな勢いが無いって言ったけど、
もう語れば語るほどボロボロだなw
しかしお前のホントの目的は何なんだ?基地外を装った壮大な釣りか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:54:43 ID:i6mG1I1Z0
>>395
残念だが、それは違うな。あくまでもモノコックボディであるというのが基本であり、前提。
そのオマケと言うか、補強要素としてプレスが入ってる程度で、補強としてもどれだけ
意味があるか、疑問だな。どちらかと言うと、サブフレームを入れるためにアノ構造にした、
というのが正解だろ。
大口叩いてるくせに、下回り覗いたことねえのか?初期からアレをラダーフレームだ、
ラダーフレームだと吹聴していたが、なかなか痛かったぞ。

ビルトインラダーフレームは、テラノも採用。チェロキーも同じだが、こちらは全体的に
頑強だったのでウィンチも問題なし。それでも装着には労力と工夫が必要だがな。

398 :395:2008/03/16(日) 01:00:54 ID:i6mG1I1Z0
念のため、俺はおまえがレスを付けた>>384ではないからな。
このことに疑問を呈してレスした人は、>>384や俺だけじゃなくユニークで複数人いることも
お忘れなく。おまえ、携帯厨だからいちいち説明必要だろ?めんどくせ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:11:54 ID:XXEUBca4O
>>397
ホウ、スズキの詐欺の手口がまた一つ暴かれようとしとる訳だな、それは。
エスクードのオタンコさにまだまだ輪が掛かるな、この分だと。
スズキの無尽蔵な詐欺の手口は底が見えん。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:13:29 ID:i6mG1I1Z0
>>399
なにが、詐欺だ?お前が間違って覚えちゃったことは全部詐欺か?
大概にしろよw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:19:16 ID:XXEUBca4O
自称フルタイム4駆
自称マルチリンクサス
自称ビルトインラダーフレーム

使い物にならないスズキの自称も遂に3つ目か。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:22:21 ID:XXEUBca4O
>>400
カタログにはしっかりとモノコックボディーとラダーフレームの合体だと
書いてある。
確かに間違えていたな、スズキがマトモな日本のメーカーだと思っていた
ことが間違いだ。
自称だけなら中国でも出来る。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:23:51 ID:i6mG1I1Z0
>>401
全ておまえの珍論、それでオシマイ。
最初の2つに関しては、強いて言えばおまえの主観からくるものだが、
3つめはおまえがビルトインラダーフレームの定義を甚だしく間違って覚えている
ことによる言い訳のしようも無い勘違いに過ぎない。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:26:11 ID:i6mG1I1Z0
>>402
カタログの内容や広報の発表を鵜呑みにすることくらい、小学生でも出来ることだ。
そもそも、その手の誇大表示はお前の大好きな三菱がいちばん得意な分野じゃないかw

それだけのこと。おやすみ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:27:16 ID:XXEUBca4O
それにしても、スズキのクルマを買う時は全てを疑ってかからないとなら
ない訳か。
買う前から油圧リフトで下から覗かなきゃならんクルマなんて何処の中国?
って話だわな。
そりゃ売れない訳だわ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:37:28 ID:XXEUBca4O
>>403
ビルトインラダーフレームの定義?
読んで字の如くだろ。
スズキのは張りぼてかも知らんが。
昔から張りぼては代表的な詐欺の手口だよな。

>>404
安全に関わる車体の基本構造がカタログの説明と違うのなら、何らかの法
を犯していることは間違い無いだろう。
スズキには誇大表示が満載で、中国人並みのモラルしか持たないオサムは
感覚が麻痺しているのかも知れないが、日本ではそれは許されないことだ。
ちなみに三菱は誇大表示はしとらんと思うがな。
品質が若干アレかも知らんが、最初から詐欺のスズキとは比較にならん。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:06:29 ID:yk/D3SKGO
>>406
読解力が無いのか妄想解釈しかできないのか知らんが、論点ズレまくりwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:54:20 ID:jai4YJQrO
相変わらず旭川は馬鹿だな。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 04:39:05 ID:0tnLG+GcO
じゃああんたのエスクードくれw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 06:31:10 ID:3IXd88WmO
>>409

やめとけw
壊れてるし加齢臭が(ry




411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:07:08 ID:pEVen4o70
油圧リフトてwww
カタログにでっかく図入りで書いてあっただろ
あんなぺらぺらのカタログくらいちゃんと読めよwww

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:24:06 ID:pEVen4o70
10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/02(日) 14:03:26 ID:d3cj67ZwO
>>9
つまり、現行エスクードはスルーしろ、と言うことか。
実際北海道ではそうなっている。
ディーラーの人でもエクストレイルに乗ってるよ。

この後

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/12/02(日) 14:25:45 ID:E8yip8MkO
本当に乗ってるならタイムラグ無しですぐに答えてくれ、バッテリーのサイズは? アームレストは何段回スライド? 後部座席畳んだ時の固定方法は?

これを華麗にシカトしてるからな
脳内オーナーだろ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:37:53 ID:YfmnHETA0
>>大分嫉妬と憤怒で火病った奴らで荒れ狂っとるな、予想通り。

自分の事じゃんww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:07:18 ID:/O5AfSYT0
バカヒカワは釣り師だろ多分・・

でもオモチャとしては面白いな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:23:36 ID:YfmnHETA0
釣り師になるほど頭良くないんじゃないかな?


416 :66:2008/03/16(日) 11:47:29 ID:kNHoPAdL0
久しぶりに見に来たけど、>70でいきなり美食家気取りの長文を見た時クソワロタw
「ろく【に】飯も食わず」を「ろく【な】飯も食わず」と誤変換して、脊髄反射>70発言だった?

もう探偵ファイルに調査依頼しちゃおうかな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:37:06 ID:XXEUBca4O
臨場感とシズル感に溢れる俺のレスには、スズ菌感染者共を食らいつかせる
魔力がある。
それに抗うかの如く暴れるも、事実に基づく俺のレスには歯も立たず。
遂にはIDを偽装してのマルチ工作まで始める始末だ。
ヤレヤレ…

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:46:03 ID:pEVen4o70
言うことはそれだけかクズ
引き際って言葉知ってるか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:54:36 ID:XXEUBca4O
>>411
鉄板をプレスしただけの張りぼてだとは書いとらんし、あの図では中身まで
は透視出来んわな。
スズキのクルマを買う時はハンマーであちこち叩いて調べる必要が有る訳だ。
マジで日本の工業製品ではなく、中国並みだわ。
>>418
ここまで詐欺のカラクリを暴かれては、退くしか無いのはスズキの方だろ、
どう見ても。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:13:49 ID:nB/di0Zb0
朝からドライブ行ってきました。
山道を快適なクルージングでした。
乗るたびに好きになります。
今日は現行エスクード3台とすれ違いました。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:20:18 ID:XXEUBca4O
ま、この冬の間は何時俺と同じくオタンコなエスクードの真実を暴露する
奴が現れるか戦々恐々としていたスズキやスズ菌感染者も、待望の春が訪れ、
虚勢を張り出した、と。
ま、そう言うことだな。
大々的にバレずに済んだ反動で、急に勢いを増した、と。
今回俺が投与した抗生物質に対する耐性も持ったであろうスズ菌感染者には、
来期はもっと強力な叩きを食らわせなければならんだろう。
エスクードがオタンコな欠陥車である事実には何の変わりも無いことだし。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:26:46 ID:pEVen4o70
じゃあまた今年の冬になノシ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:31:21 ID:XXEUBca4O
ま、冬に走れんフルタイム4駆SUVなんざ、世間の笑い者でしか無い訳だが。
冬になると納屋だか車庫だかに仕舞い込んで、他のSUVやクロカン4駆が水を
得た魚のように縦横無尽に走り回るのを恨めしそうに眺めながら、じっと
耐えて春を待つスズキの欠陥車エスクード。
全然SUVでは無いし、普通の乗用車や軽よりも使えんオタンコさは、最早
ネタにしか思えん。
スズキもエスクードを餌に、壮大な釣りを仕組んだモンだ。

この際国土交通省には、スズキにエスクードの排除勧告〜販売停止命令を出し、キツいお灸を据えて
貰いたいものだが、こんなに詐欺ネタ溢れる欠陥車エスクードが未だに平然
と売りに出されている裏には、スズキからの闇献金もかなり流れていること
だろう。

ま、一般ユーザーはスズキのクルマには手を出さない方が無難だな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:14:52 ID:YfmnHETA0
虚しいのう、国交省に闇献金。誰がどう見ても妄想にしか見えない。
冬の間雪道走れない?君以外はみんな普通に走ってるしねえ。

世間の笑い者。そう君が世間の笑い者。虚しいのう。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:04:08 ID:pEVen4o70
前はもう少しおもろかったんだけどな
最近ネタも切れたのかおもしろくなくなったな
もう少しがんばれ
超がんばれ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:36:20 ID:XXEUBca4O
>>425
そりゃお前がエスクードのオタンコさに慣れただけの話だ。
事実に面白いも面白くないも無い。

既に俺はエスクードの次のクルマを考え始めている。
エスクードに、それ以前にスズキのクルマに関わったことは俺の中では黒
歴史だ。
偶にレグナムを見掛けると、今でもハッとする綺麗なプロポーションを持
っているな。
STかVientが大半だが。

エスクードには取り立ててハッとさせるような所は無いし、クルマの性能
にしても中途半端。
何の為に存在しているのかサッパリ分からないクルマだ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:41:49 ID:nB/di0Zb0
>>426
今日もスレの保守、乙です

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:05:18 ID:i6mG1I1Z0
レグナム(笑)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:49:01 ID:JI5vyn9n0
>>423
> この際国土交通省には、スズキにエスクードの排除勧告〜販売停止命令を出し、キツいお灸を据えて
> 貰いたいものだが、こんなに詐欺ネタ溢れる欠陥車エスクードが未だに平然
> と売りに出されている裏には、スズキからの闇献金もかなり流れていること
> だろう。

結局リコール電凸したのか?
したけど相手にされなかったの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:59:38 ID:E8qG53rTO
ヘタレカワがするわけねー

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:25:18 ID:BcNFwvHS0
>>338
相変わらず、デタラメで非常に説得力にかける意見だな。


お前、初代のエスクードでフロントバンパー外してクロカンしたことないだろ?
あるわけないよな。

俺の仲間で、初代でトライアルに出てる奴もいるし、まあ、初代はそういう車だ。

乗用車をベースにした車高が高めの車と、初代エスクードを、
同じ範疇だと言い切るお前は、よほどのオタンコだな。


お前さんの意見は、たんなるグチにしか聞こえないな。
2chは便利だな。愚痴をいうお友達が現実世界にいなくても、
これだけ相手にしてもらえるからな。寂しくないだろ、お前?

もっと自分の意のままに操れる車に、早いとこ買い替えたらどうなんだ?



432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:10:50 ID:YqWvTeZ40
>>431

>もっと自分の意のままに操れる車に、早いとこ買い替えたらどうなんだ?

いや、そんな車この世界には売ってないだろうw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:24:13 ID:pEVen4o70
バカヒカワの心の中にあるのさ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:35:13 ID:YqWvTeZ40
おおー、能無いショップか!

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:04:34 ID:BcNFwvHS0
>>432
これね。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/worldcycle/cabinet/itiran13/age-a-thomas-3rin.gif

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:03:49 ID:YqWvTeZ40
>>435
サンクス、良い物見れた。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:04:34 ID:XXEUBca4O
>>431
これまた、気違いクロカン馬鹿のお出ましか。
初代は“SUV”として、そう言う馬鹿にも対応可能だったと言うだけの話
だろうが。
で、現行はそんな気違いは切り捨てた、と。
ところがあろうことか、フルタイム4駆のSUVの癖に、冬道すらマトモに走
れん欠陥車になってしまった。
一体何処がSUVなんだか分からん罠。
クロカンでもなくSUVでもなく、4駆と重い車重と極悪燃費は無駄の極み
でしかない訳だ。
夏のアスファルト上での走りがどうのこうのと言ったところでスポーツカー
には敵う筈もなく、格好だけは無駄にSUV。
そんなオタンコなクルマが現行エスクードだろ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:08:30 ID:pEVen4o70
997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/02(日) 11:29:08 ID:d3cj67ZwO
>>995
試乗は2Lだったんだけど、市街地での走りには十分だと思った。
でも、フル加速を試したら、やっぱり車重なりパワーなりの加速なんだよね。
追い越しや高速の流入、峠の登板を考えると、それまで乗っていた車でその
苦労を知っていたのでやっぱり2.7Lだな、と思って2.7Lにした。
せめてこれでESPがスイッチを押せばきちんと切れれば不満は無いんだけど。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:16:53 ID:XXEUBca4O
北海道では初代に乗っているのは50代以上のオッサン、ジイサンが多い。
そして二代目、三代目は華麗にスルーされている。
ジムニーならまだ女も含めて若い奴からいい歳したオッサンまで幅広く
乗られているがな。

欠陥車に乗る奴が少ないのは当然だ。
明らかな不人気車。
雑誌ではジムニー一辺倒で、エスクードなんざ現行で売られていることを
全く無視されている。
良いクルマならこんなことにはならんよなぁ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:55:19 ID:E8qG53rTO
ガキはもう寝る時間だぞ
明日も学校だろ
早く寝ろ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:01:03 ID:BcNFwvHS0
>これまた、気違いクロカン馬鹿のお出ましか。
>初代は“SUV”として、そう言う馬鹿にも対応可能だったと言うだけの話
>だろうが。

違うな。

お前、初代のフロントバンパー外して、クロカンしたことないだろ?

それとな、欠陥欠陥と騒ぎ立てているが、欠陥ではないな。
どちらかというと、お前さんの頭の方が欠陥なんじゃないのか?

たいていそういう奴は、自分では自覚していないが。

ま、そういうことだ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:11:36 ID:s0+KV3bY0
>>437
知らないことは知らないと正直に書いた方がいいよ。
全てが嘘に見えてくるから。
思い込みだけで書いているから、間違っていることにさえ気が付かないのかもしれないが。

牽引フックの件とか、初代エスクードに対するあなたの認識から
クロカンに関する知識がないのはわかったよ。



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:44:56 ID:XXEUBca4O
>>442
クロカンやるのに買った訳ではないことは前半に書いたし、泥臭いのにも
興味が無いのは中盤で書いた。

フロントバンパーを外す時点で常軌を逸していると言う自覚の無いクロカン
馬鹿には頭が痛くなって来る。
それはもう、保安基準を逸脱した、クルマの本来の使い方ではない。

そんな馬鹿に対応出来るSUVが偶々有ったと言う話はさて置き、常識的な
使い方である、市街地の走行で、操舵不能に陥る現行エスクードはどうよ、
って話を延々としている訳だが、どうもこうも、エスクードが欠陥車である
ことには変わりが無い。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:04:51 ID:ywGAZbpw0
もう、コイツ何言っても説得力無いのな。
まともに質問してた奴もあきれて聞いて来ないじゃん。



445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:07:06 ID:tWSOG5gDO
クロカン4駆ならばフロントバンパーなんざ外さなくとも余裕でロックセク
ションだろうがモーグルだろうがクリア出来るだろう。
そのように設計されているのがクロカン4駆であり、フロントバンパーを
外した初代エスクードなんざ、貧乏臭くて頭の悪いヤンキー車と何ら変わり
が無い。
古いマークUやらセドリックのスプリングを切ってペタペタに車高を落とし、
フロントグリルを外してオイルクーラーを設置し、直管マフラーを付けて
これはスポーツカーだと言っているDQNと変わらん精神年齢だな。
悦に入っているのは本人だけで、周りからは究極の馬鹿だと思われていても、
そんなの関係ねぇ!
か。

そんなDQNの相手をするのも馬鹿馬鹿しいが、エスクード乗りのレベルの
低さを曝す意味ではそれもアリかもな。
俺が散々語っているのは、アッチの世界に逝ったDQNとは異なり、市街地や
道路の整備が為された国道等の、ありふれた道を走る上でのエスクードの
欠陥についてだ。
SUVを製品仕様に基づいて走らせただけで露呈する欠陥についてだ。

人の集まる所にはヤン車のDQNが目立とうとしゃしゃり出て来るものだが、
全くもってお呼びではない。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:09:27 ID:tWSOG5gDO
>>444
全くもって、お前のことだな、そりゃ。
他人の迷惑も何のその、無駄な落書きもDQNの得意技か。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:29:02 ID:tWSOG5gDO
変態の乗り物・スイフトスポーツ

と言うスレが有るのな。
素晴らしく良スレだ。
良識が溢れている。
そんな変態のフラッグシップ、エスクード。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:38:11 ID:x5bjWWppO
どおしてばかひかわさんわ、つごうのわるいしつもんをするーするんですか?
それと、いってることがびみょうにずれてるのわあたまがわるいからなの?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:47:56 ID:tWSOG5gDO
クロカン馬鹿、あえなく玉砕。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:58:47 ID:tWSOG5gDO
まぁ、アレだな。
仮に俺がエスクードのドライのアスファルト上での走りについて、あーだ
こーだ言っているのであれば、カイエンなりGT-Rなりにでも乗れ、で話は
終わる訳だ。

ところが、本来フルタイム4駆のSUVが最も得意とする雪上性能が乗用車や
軽よりも遥かに劣り、あまつさえ危険であるからこそ話が終わらない訳だ。
終わる筈が無い。
俺の言っていることに賛同する者こそ有れ、火病るのはスズキの能無しと
スズ菌感染者位なモンだろう。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:04:40 ID:WUVl7OgY0
朝日カワ THE WORLD 発動! ゴゴゴゴ

仕事はしない、お金は無い、家族、友人、嫁は居ない、ないない尽くし。
あるのは、傲慢な態度と2chに粘着する時間だけ。全てプライスレス。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:16:48 ID:tWSOG5gDO
今冬の雑誌での雪上テストには数多のSUVやクロカン4駆が登場したが、
エスクードだけは何処も取り上げず、そんなクルマは無いかの如き扱い
だった。

ま、当然だわな。
他のクルマと並列に扱われれば、エスクードだけ何だ?このオタンコ欠陥
車は?ってことになる。
精々臭いモノにはフタをして、4Lモードをチラッと紹介してお茶を濁す
のが関の山だろう。
雑誌、オーナー、スズキアリーナ。
冬の間は全てからスルーされるエスクード。
こんなモンをSUVとして売っていることに問題がある。
かと言ってクロカン4駆としても売れないし。

完全な失敗作であり、ユーザーに不利益ばかりを齎す欠陥車だな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:20:06 ID:tWSOG5gDO
>>451
はいはい、可哀想なお前。
そんな自慰的妄想を相手にするしか気持ちのやり場が無いのか。

先ずはスズキのクルマから離れることだな。
お前のマトモなカーライフはそこから始まる。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:26:10 ID:tWSOG5gDO
もっとも、普通の(単にスズキ以外を意味する)クルマに乗って来た俺
なんかが30年以上前の技術レベルの欠陥車であると断言するそんなエス
クードも、スズキにとっては失敗作ではないのだろう。
以前はそれ以上に酷かったのだから。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:34:27 ID:tWSOG5gDO
つまりこのスレでエスクードは欠陥車ではない、と小生意気にホザくスズ
菌感染者がそれ以前に乗っていたクルマなど、クルマとは呼べない物なの
だろう。
それこそ機関車トーマスの三輪車かも知らん。

もし一応はクルマと呼べる代物だったとすれば、クルマとはタイヤが4つ
さえ付いていればどれも同じで、形の違いしか分からないような物なの
だろう。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:51:45 ID:tWSOG5gDO
俺の書き込みにはメリットが一杯だ。

マトモな人にはスズキの罠を回避出来て、幸せなカーライフを提供。

スズキにとっては、思ったより酷くないじゃん、と勘違いするユーザーが
増えてクレームの減少効果が。

更にはこれだけの欠陥を承知の上でエスクードを買う変態も、いざオタン
コ挙動に遭遇しても、一応は分かっていたことだから、となってこれまた
スズキにとってはクレームの減少効果が得られ、詐欺満載の欠陥車エスク
ードを売り続けても大した問題は発生しなくなる。

むしろ俺の書き込みは待望されていたのかも知れない。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:53:16 ID:30H3/QIBO
葦原将軍

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:14:17 ID:c5N093sh0
>>448-450
久しぶりにひどい自演を見た

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:06:12 ID:ywGAZbpw0
もう自分で自分を褒めないとやって行けなくなったみたいだね。虚しいのう。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:11:29 ID:jSAnIu890
それでお前はスズキにクレームしたのか?
ヘタレカワ君


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:21:55 ID:ywGAZbpw0
やってる事も言ってる事も頓珍漢なんだよね。こんな人がいう事に説得力が
ある訳ないんだよなあ。褒めてくれるのは自分だけか、虚しいのう。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:51:34 ID:AhjzgU8Y0
これだけ長いこといろいろ文句つけつづけてるのに
だれひとり賛同者が現れないのが笑えるw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:02:59 ID:S0yxgWyA0
ひとりだけでゴネているから信じられていない。
長文すぎて読まれてすらいない。

同じ道民エスク乗りとして引くわー

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:04:31 ID:vg0f7fS20
若干一名、俺を玉砕したと思い込んでいるようだな。
おめでたいの100乗だな。夜は寝るもんだ。

>>445
クロカン四駆を乗用車よりにシフトしたら、こういう車になるってことは、前に書いたが。
クロカン四駆とは言い切ってないがな。

お前さんが、どの程度のロックセクションのことを言っているのか想像できないが、
クロカン時に邪魔なパーツを外すのは、ごく当たり前に行われていることだ。

つまりは、初代はそういう素質がある車だったっていうことだ。

DQNどもと同分類に思うのは、お前さんの勝手だし、どうでも良い事だ。
お前の意見は説得力に欠けるから、なんとも思わん。


そんなに雪上性能を求めるのなら、なんでこの車を買ったのか理解に苦しむ。
車なんて、用途は人それぞれだ。自分の使い道に合った車を買えば良い。
お前さんのぼやきは、ハサミで板きれを切ろうとして「切れない。欠陥だ。」と騒ぐのと同じだ。

まあ、フールプルーフ機能の付いた現行モデルで操舵不能に陥っているようなら、
お前さん、どの車種に乗ってもまともに走れはしないだろうがな。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:49:50 ID:vL6qhty3O
もうバカヒカワはアクティクローラーに乗り換えろ
これは命令だ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:37:46 ID:oZkeBJu60
>>457
thx
勉強になったよw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:55:57 ID:vg0f7fS20
>>465
そんな車、あったな。














でもまずは、運転免許を取得しないとな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:10:00 ID:AVCMLIFpO
リアルタイムで答えろよと言ってスルーされた者だけど、エスクードオーナーじゃなく、いまだに中古のレグナム乗りなんじゃね!!ディーラーの人が言ってたけどエスクード買う人は、ほとんどが売ってる人よりエスクードに対して詳しく知ってるって話だった。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:09:45 ID:tWSOG5gDO
>>464
開き直るな、DQN。
それから、ハサミで板切れってのはだな、ロータスエリーゼでクロカンを
やるような喩えだ、このクロカン馬鹿めが。
真逆だろ、クソボケ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:12:45 ID:vwneSUT/0
今日のレグナムの調子はどうだ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:16:55 ID:vg0f7fS20
>>469
>開き直るな、DQN。
お前さんに命令される筋合いはないな。

クロカン馬鹿だのクソボケだの、まるで幼稚園児の口喧嘩並だな。

そろそろママに昼ご飯食べさせてもらう時間のはずだぞ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:23:28 ID:tWSOG5gDO
と言う訳で、相変わらず天に唾して墓穴を掘る>>464には、馬鹿自慢も程々
にな、と言いたい。
説得力がまるで無いのは、その頭の中に蠅が飛んでいそうなレスを見れば
一目瞭然。

何れにしても、現行エスクードが、高々日常的な冬道にすら対応出来ない
欠陥車である事実には何ら変わりは無い。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:27:23 ID:tWSOG5gDO
勢い良く向かって来たは良いが、俺に辿り着く前に墓穴を掘って終わり。
エスクードに乗るクロカン馬鹿の自虐ネタか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:30:38 ID:2kaRPE8NO
現行2型XG(ESP付)乗ってるけど、購入前からESPが30km/h以上で強制ONになる機能知ってましたけど・・

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:31:27 ID:vwneSUT/0
脳内オーナーが粘着してるだけだから

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:34:34 ID:vg0f7fS20
>>473
その程度の前惜しみしか言えないとはな。

まあ、ママのおっぱい吸ってな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:37:53 ID:l68pD2oa0
クソスレあげんなボケ。
迷惑なんじゃ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:40:36 ID:1IFQyriWO
相変わらずだなお前ら。
気が向いたらまたコピペ埋めしてやるからよ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:58:12 ID:tWSOG5gDO
>>474
オフィシャルにはそんな情報は無い罠。

>>476
お前、言ってることもおかしいが、日本語まで変だぞ?
仲間って、在日の輪か?
ま、どうせガキの遊びでスタックした時の互助会みたいなモンだろ?精々。
ヘタレが群れているだけ、と言い換えた方が的確かもな。
中小企業家同友会だとか創価学会だとか、そう言うのと同じ臭いがする。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:08:03 ID:vg0f7fS20
>>479
俺をおかしいと感じるのはお前さんの勝手だ。

しかしながら、お前さん以外の人間が、
おかしいのはお前の方だと感じている事実は否定できないだろ?

ま、そういうことだ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:34:00 ID:AVCMLIFpO
オフィシャルに載ってないって…、僅かなネットで得た情報しかエスクードの知識がないのを暗に語ってるのか(笑) 本当のオーナーなら車内で乗ってる者しか、わからない事、数例言ってみな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:13:35 ID:vL6qhty3O
脳内なので今ググってます

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:54:07 ID:2Eg1qP6N0
まだググってます...........
                            5%
■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:33:58 ID:AVCMLIFpO
早くググれよ、次の質問用意してるんだから。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:45:22 ID:tWSOG5gDO
俺以外は馬鹿しか居ねぇな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:50:02 ID:AVCMLIFpO
悩内じゃスルーかとぼけるしかないよな、まっ、そういう事だ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:55:39 ID:1w0yFSL60
答えなら一杯持っているよ
自信持って答えてやるよ
早く質問しなさい!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:07:04 ID:vwneSUT/0
スレと関係あるんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
   釣り師→ ○  /|←竿
          ト/  |
          │.  ~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          八   §←餌(疑似餌)     >゚++<

の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
 これは、どっちかというと、

      ..釣れたよ〜・・・│
      ────y──┘
 
       ・゚・。 ○ノノ。・゚・
    ~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
           ト>゚++< ミ パクッ
     ジタバタ  ハ
         ノ ノ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:14:07 ID:AVCMLIFpO
取り扱い書の156ページの項目は何?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:39:37 ID:tWSOG5gDO
>>489

3.運転する前に
各部の調整

ドアミラー
■ ドアミラーヒータースイッチ
エンジン回転中のときに使用でき、ドアミラーについたくもりを取ることができます。
・スイッチを押すとドアミラーとバック
 ウインドーガラスが同時に暖められ、
 スイッチ内の表示灯が点灯します。
 もう一度押すとスイッチが切れます。

99011-65J11
印刷 2007年2月
の説明書ではこんなところだな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:52:47 ID:AVCMLIFpO
俺のはメーターの表示になってるんだが…、違うのか年で、また明日質問させてもらう。今日は時間がない。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:01:49 ID:tWSOG5gDO
>>491
版の違いで若干のズレがあるのは想定済み。
その上、一字一句違わぬ書き写しで疑問を挟む余地を無くすのは、流石に
完璧だろ?
仕事でハードウェアやソフトウェアの取説やサービスマニュアルを作った
ことも有る俺にとっては、全てを想定に入れた回答は容易いことだ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:38:06 ID:zWZ+lp33O
バカヒカワは結局何が言いたいの?何がしたいの?
短くわかりやすくまとめてくれ。
グチグチ長文で連投を繰り返してるだけじゃ、基地外と変わらんよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:50:08 ID:2Eg1qP6N0
んだな、いくら御託を並べたところで、おまえのやり方では反発しか招かないということだよ。
何人もが、何度も指摘してきたことだがね。

今までの結果を見れば反論の余地はないだろ?

ただの荒らしか、>>488に書かれてるようなマヌケ釣り師にしかならんぞ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:07:42 ID:ywGAZbpw0
哀れやな。コイツの人生っていったい何なのだろうか。
此処で御託並べても知識の浅さから笑い者になってるだけなのに。
言えば言うほど馬鹿にされてムキになってる。
不満が有ってもディーラーやメーカーには直接言えないヘタレなくせに、2chでは
目いっぱい虚勢張っちゃって。
友人も無く虚しい人生を送るだけ。本当に哀れ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:10:49 ID:jSAnIu890
とりあえずなぜ再三の告発サイト作ってそこでやれという助言をシカトするのかを知りたいな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:15:11 ID:ywGAZbpw0
>>496
それは言わずもがなって奴じゃない?告発が目的ではなくて、ココでクダまいて
愚痴りたいのが目的だから。
そして、浅〜い知識を得意げに言って優越感に浸りたいから、だよね。
日頃、現実世界では虐げられてるから。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:29:59 ID:ywGAZbpw0
正直メーカーもココの書き込みを見てもなんとも思わないんじゃないか?
馬鹿丸出しの評論も第三者から見ても説得力ゼロだし。
これをみてわざわざ彼を訴えるなんてことはしないだろう。アホらしくて。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:36:12 ID:AhjzgU8Y0
バカヒがいなくてもバカヒの話しかないとはw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:40:37 ID:tWSOG5gDO
>>498
藪蛇だから、が本音だろ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:41:01 ID:f9VLzq+pO
どこぞのお偉いさんと対立しヤクザに追われ

プロ並みのドライビングテクニックでワインディングを駆け抜ける

ミュージシャン関係者と繋がり有り

何十人の♀を斬り捨て

携帯のカキコは漢和辞典を片手に


あとは忘れたがアサヒカワって凄いヤツなんだね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:41:35 ID:jSAnIu890
「リコール対象車を買い取れ」と、三菱自動車の課長らを脅したとして、
警視庁組織犯罪対策3課と王子署は東京都北区上十条、
金融業宮崎隆容疑者を恐喝未遂の疑いで逮捕した。

きょうの産経などが取り上げているが、調べでは、
宮崎容疑者は昨年秋から今年5月まで、約10回にわたり、
同社お客さま相談センター課長や系列の自動車販売店のサービス課長に、
同社がリコールを届け出ていたワゴン車の買い取りや交換を要求。
三菱側が示した査定額は1000円だったため、
電話で「欠陥車を押し付けるのか。殺すぞ」などと不満をぶつけなから脅迫した疑い。

ワゴン車は1997年型の『レグナム』で、知人から20万円で入手したが、
車検切れだったという。弱みにつけ込まれるような不祥事を連発した三菱自も情けないが、
悪質な恐喝行為は許されない。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:46:13 ID:ywGAZbpw0
虚しいのう。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:52:08 ID:AhjzgU8Y0
もうバカヒースレにもようがえするか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:55:01 ID:vL6qhty3O
本来ならラウンジか自己紹介板にあるべきスレ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:02:22 ID:vL6qhty3O
>>501
食通が抜けてる

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:08:59 ID:ywGAZbpw0
しかし、コイツが実際にメーカーに文句を言って認めさせた上でココに書いたら
180°評価は変わったかもな。本当に欠陥かどうかは別として。

勿論これまでの書き込みを見ていれば分かるがそんな力のある奴ではない。
コソコソ2chでも文句言ってるだけの女々しい哀れな男だな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:10:01 ID:jSAnIu890
メーカーどころか販売店にも言ってない罠

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:15:25 ID:ywGAZbpw0
ここで幾ら「論破した」と自分に言い聞かせても、実際はディーラーの新米にすら
言いくるめる事は出来ないのであろう。

ココで書き込んで「あわよくば」問題、話題になれば、とか言うのか。
本当に哀れな屑だな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:16:07 ID:tWSOG5gDO
それは、この先スズキに騙される奴が出ないようにするのが俺の目的だから
な。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:19:01 ID:ywGAZbpw0
お、まだ居たのかクズ。

その目的を果たす説得力の無い理由は今まで書いてあった筈だぞ。
どうせ分からんのかクズには。女々しいクズ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:19:16 ID:2kaRPE8NO
じゃあ他のスズキスレにも啓蒙してくりゃいーじゃん

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:29:34 ID:jSAnIu890
告発サイト作ってそこでしろって
何べん言っても聞かないなこのカスは
ここはお前の日記帳じゃないの

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:47:22 ID:tWSOG5gDO
俺が散々これまでに書いて来たことを感じ取れない変態スズ菌感染者こそが
お前らだろ。
鈍感な馬鹿だからこそ、未だに欠陥車エスクードなんかに満足して乗って
いられるんだ。

俺が相手にするのは、そんなヘタレ共ではない。
そもそもそこを履き違えて俺に絡んで来るお前達の頭のおかしさに問題が
ある。
自分達が頭のおかしい変態であることを自覚すれば、俺の書き込みに一々
ケチを付けずに済むようになる。

繰り返すが、俺が相手にするのは、マトモな人達だ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:51:32 ID:jSAnIu890
ヘタレ(笑)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:54:45 ID:2Eg1qP6N0
>>514
寄り付かないと思うよ〜?
現に、おまえがスレ荒らし始めてから新しく来た人、どんだけいる?
それも、賛同してる人は皆無じゃない。元からいる人たちにとっては、
正常な情報交換すら出来ない状態。

先にも書いたけど、旭川君は反発しか招いてないのよ。
決して馴れ合おうってんじゃないぞ?2ちゃんだから不必要な馴れ合いは
邪魔だし。けど、余計な摩擦生んでたら話を聞かせようにも、誰も聞かないだろ。

いままでのやり方が君の主義だって言うなら、よそでやってくれってことになるし、
少なくともここで主張をしたいなら、もっと違うアプローチの仕方があると思うぞ?

って言っても、無駄なんだろうけどね。でも、本当は俺の言ってることも判ってると
思うんだなぁ・・・。意図的に荒らしてるんじゃなければ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:04:07 ID:jSAnIu890
宇多田スレにいって如何にすればヤツを札幌に引っ越させることができるかについて語れよ
そのほうがお前にとって有意義だ


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:04:32 ID:ieTlOkJ40
>>514
自分のことをマトモだと思い込んでいる変人がいう所のマトモな連中とは、
つまりは変人のことだな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:17:16 ID:tWSOG5gDO
大体スズキのクルマなんざ、例えばスイスポにしても、だ。
あんな路線は他社は20年前に通った道だ。
そこを今スズキは、三輪車をキコキコ漕ぐように、やっと通っている所だ。

スズキのクルマは20年以上遅れていると言うのは俺が実際に現行エスクード
を運転して感じたことだが、そうして見ると、スズキの中では革新的な他の
スズキ車に於いても、やはりそれは当て嵌るようだ。

俺が今回エスクードを買う際にチラッと見たスイスポを評し、これを買うと
振り出しに戻るだけだしな、と感じたのも、正に的を射た感想だった訳だ。
まだ当時のクルマの方が内装に金が掛かっていたし、装備も遥かに充実して
いた。
スズキのクルマには現代に於ける存在価値など皆無だ。
決定的だったのはスズキアリーナ神楽店のセールスが放ったこの一言。

「スイフトスポーツはそんなに期待する程のクルマではありませんから」
勿論これはいつものことながら実話である。
スズキアリーナ神楽店にエスクードを売る気が全く無かったことは最初に
書いたが、スイスポについても所詮はスイフトで、期待する程ではないと
ディーラー自らが語る有り様。
暗にスズキのクルマは他社と比べられるようなレベルの物ではない、と言っ
ていた訳だ。
ある意味正直だとは思うが、そんなスズキのクルマを売らなければならない
仕事に就いていることをどう思っているのだろうか。
あんな調子で誰に何を売れると言うのだろう。
軽で糊口を凌ぐとでも言うのだろうか。
この際スズキには、日本国内での四輪車の販売から撤退してはどうかと注進
したい。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:21:30 ID:tWSOG5gDO
>>516
実車の忠実なレビューに基づきマトモなことを書いている俺に対し、これ
だけ大量の変態スズキ菌感染者がウヨウヨしていれば、マトモな人は寄り
付かんだろ。
荒らすつもりは無くとも、スズ菌感染者達が荒らしているような物だ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:22:04 ID:jSAnIu890
ここで言わずにスズキアリーナ神楽店で言え
そして十勝三菱で好きな三菱車買って来い

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:24:09 ID:ywGAZbpw0
そうか、がんばれよクズ。

お前の言う「鈴菌感染者」の居ない所で賛同を得てきてみたらどうだ?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:25:21 ID:ywGAZbpw0
「マトモな人」同士でさ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:30:20 ID:Y25o+0DI0
ここには鈴菌感染者しかいないから他の掲示板へどうぞ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:32:18 ID:ywGAZbpw0
「マトモな人」を相手にする時はマトモな知識とマトモな理論で語れよ!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:35:02 ID:jSAnIu890
ttp://www.suzuki-asahikawa.jp/
ここか
キチガイが近くに住んでるってだけで中傷されて気の毒だな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:35:13 ID:tWSOG5gDO
>>525
エスクードの欠陥の核心に迫る大型バス挙動については、かなりマトモだろ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:37:28 ID:ywGAZbpw0
馬鹿丸出しの評論じゃあ駄目なんだぞ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:39:40 ID:tWSOG5gDO
>>528
馬鹿丸出しなのはエスクードの挙動と、そこから垣間見えるスズキの技術陣
の姿だろ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:41:18 ID:f9VLzq+pO
スズキのセールスとどんな話をしたか知らないが『たいしたものでない、売る気がない』はオマエに対してだろ
オマエのあまりに歪んだ車に対する要求には応えれない車だという意味合いでな

案の定、エスクードにクレーム付けまくりだもんな
賢いセールスじゃないか


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:41:31 ID:2Eg1qP6N0
>>520
そうやって強情張ってるけどさぁ・・・。
おまえさんのやり方では、誰も聞くものも聞かなくなる、新参はドン引きしちゃうって、
本当は判ってるんだろ?

今のスレのありかたが、おまえさんが望んでるものなのか?それとも、
「わからん奴は俺以外去れ!」
って言いたいのか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:43:36 ID:jSAnIu890
俺以外去れならそれでいいけどさ
避難スレまで顔出して粘着しないでほしいよな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:44:13 ID:Y25o+0DI0
ID:2Eg1qP6N0の大人っぷりに感動した

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:46:18 ID:tWSOG5gDO
>>531
スズキ菌感染者が素直にエスクードの欠陥に等しい冬道のオタンコさを
認めていれば、ここまでにはならなかった筈だ。
中にはエスクードの冬道、特にミラーバーンでの挙動を知りもしない癖に
スレを荒らすことのみを目的としてレスをしたり煽って来た奴も居た筈だ。
俺にとっては迷惑至極だけどな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:47:41 ID:jSAnIu890
お前ESPさえ切れれば満足っていってたジャン

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:49:19 ID:ywGAZbpw0
>>534
認めさせるだけの説得力のある文章は創作出来なかった様だがな。
しかも冬道で困ったのはお前だけだしね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:49:20 ID:tWSOG5gDO
>>532
非難スレだか何たらセンセーの馴れ合いスレだか知らんが、結局そっちは
閑古鳥で、ここに戻って来たのは誰だっけ?
って話を何時しようかと思っていた所なんだけどな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:53:00 ID:2Eg1qP6N0
>>534
2ちゃんだから、どんな正論吐こうと煽りはあるだろ。
いや、おまえのが全て正論だと言ってるわけじゃないが。

けど、全部がデタラメかって言ったら、おまえの話にも聞くべき話はあったように思う。
そりゃ煽り入るだろうが、おまえの対応だってモロ荒らしのそれじゃなかったか?
そんなんだから、聞くべき話も全部煽りの対象になっちまったんじゃないの?

どこのスレ行ったって、自分のクルマ悪く言われれば、それだけでカチンと来る人は
いるし、要はいなし方じゃん。罵倒しあったって何も生産しないぞ?少なくとも、主張
したいことがあって来るのなら、もっと大人な態度で望むべきだろ、2ちゃんとは言え。

そう思わないか?

今のところ、おまえ一人が自己中心的で傲慢にしか見えないんだ。それじゃあ意味無いだろ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:53:35 ID:jSAnIu890
どこに逃げてもお前が追ってくるからだろキチガイ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:56:30 ID:vL6qhty3O
さあ盛り上がって参りました

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:57:03 ID:tWSOG5gDO
>>535
最初はな。
だが、この冬1シーズンを通して運転して、考えが変わった。
エスクードは基本的な冬道での挙動を開発段階で全く煮詰めていなくて、
全部ESPに丸投げしていると言うことが分かった。
こんなクルマでESPなんか切ったらとんでもないことになる。
なるから冬はエスクードが路上から姿を消しているってことだ。
スズキが日本の自動車メーカーとして他社と同じ水準にあると思っていた
頃にはESPが切れないことに詐欺じゃねーか、とキレていたが、もうどう
でも良い。
ESPがどうのこうのどころの話ではなく、エスクードそのものが欠陥車だと
言うことが分かったから。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:59:00 ID:Y25o+0DI0
ID:2Eg1qP6N0がいくつかわからんが、アサヒカワよりは年下と思われる。

アサヒカワよ、いい加減落ち着こうや。
少し頭冷やせ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:01:27 ID:2Eg1qP6N0
>>542
うんにゃ。たぶん、同じくらいだと思うんだ。若干のズレはあるだろうけど。
それだけに、なあ・・・というのは、ある。
ホントはクルマが好きでタマラン奴だと思うんだよな。ひねくれてはいるけど。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:03:55 ID:vL6qhty3O
しかしここまでのキチガイがこれまで注目を浴びることなく
来たことに驚きを禁じ得ないな
2chは奥が深いな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:13:01 ID:AhjzgU8Y0
バカヒーがスレを盛り上げてきた功績は認めるが
ちと飽きてきたな



新ネタ希望

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:13:41 ID:f9VLzq+pO
アサヒカワ以外に雪道で困ったってのがいないのはどう思うのよ?
俺も普通に雪道を走れた
これは実体験
本州にだって−5℃のアイス、ミラーバーンなんて幾らでもある。それより酷い状態だって普通にある
オマエだけが特別な状況下にいる訳じゃないくらい分かるよな


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:38:08 ID:WUVl7OgY0
さぁ、明日こそは欠陥車の現行型エスクードについて電凸してね。

国交省自動車交通局技術安全部審査課
自動車不具合
0120-744-960(平日9:30〜12:00、13:00〜17:30)
ネットからでもどうぞ。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

03-3580-4434(365日、24時間)
メーカーのリコール隠しを防ぐ課です。








ったく、
カリスマ(※自称)は「もう来ねぇよ」と吐き捨てておきながら、現在も寄生中。
ムカついた書き込みだけには、チョンピラレス。もう辟易。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:45:00 ID:tWSOG5gDO
>>546
雪質が違い、ミラーバーンと言ってもこっちとそっちではレベルが違うん
だろう。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:47:47 ID:tWSOG5gDO
特に問題の大型バス挙動が出るのが、交通量の多い交差点でのミラーバーン
で、だからこそ大型バス挙動が出ては困る訳だが、当たり前のように出るの
がエスクードだ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:50:01 ID:1mpcay2X0
>>548
>こっちとそっちではレベルが違うんだろう。

だから憶測で発言するなっつーの。
お前の意見は憶測と主観と感情論が入り混じりすぎてるから説得力に欠くんだよ。

おまえ頭悪いのに無理してインテリぶってるだろ。
そうじゃなきゃ辞書片手にケイタイから書き込みなんかしない。
しかも2ちゃんに。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:55:39 ID:1mpcay2X0
sage忘れた。ソマソ

なんかバカヒカワからは強烈なコンプレックスみたいなものを感じるんだよなー。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:59:52 ID:xSTpsgkl0
まあこうやって悪者でもネットで注目を浴びるのがうれしいのさ。彼は。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:03:50 ID:t5iPlUmYO
おーいアサピー!
明日スズキへの電凸レポよろ
能書きは電凸後に頼む

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:30:16 ID:oT2mPzbvO
>>548
予想通りのレスだな

オマエ、ほんとに北海道に住んでる?



555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 06:52:49 ID:QudI1vHF0
そう言えば昔、散々スズキとエスクードをコケにしてた旭川在住のおっさん
今頃なにしてんのか・・・








ってちょwwwおまwwwまだ居たのかよwwwwwwwwww

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:30:26 ID:jOnx2frP0
だから、俺が言いたいのは、エスクードは旭川には合わないってことだ。
旭川市民/1億2000万には、使い物にならない。そりゃ、旭川以外の場所なら
カナダだろうがシベリアだろうが、逆に東北日本海の湿度の高い雪だろうが
優秀な車に決まってんじゃん。
お前らがいじめるから思わずハッタリこいちゃったんだよ。
おれの言ってること全部嘘とか言うんじゃねーよ。
40年童貞でそろそろ魔法を使えそうなのに、その努力を否定するんじゃねーよ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 14:29:25 ID:f6szJeRB0
www

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:00:37 ID:BxezaplQO
締めの大事なセリフ忘れてるぞ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:43:09 ID:IsqGskQCO
バカヒカワのレス読んでたらオ○ムのジョ○ユウを思い出したw

ああ言えばジョ○ユウwww

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:33:47 ID:vi3pQaJz0
>>558
締めの大事な台詞?
これだからスズキ菌感染者は困る。おれが言いたいのは、40歳童貞だけ
は真実って事。そもそもエスクードなんか乗ってねえよ。
免許なんか持ってねえよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:34:55 ID:GQoxHDee0
マイチェンの噂はまだですかねえ。
俺が思うに2.4はガセ。ついでに背面タイヤレスもガセな気がするな。

フロントとリアのフェイスリフト、装備の充実辺りじゃないかと思うんだけど。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:43:28 ID:BxezaplQO
俺もエンジンはガセだと思う
背面タイヤはな〜
最近はパンク修理キットって裏技があるからな〜

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:53:40 ID:GQoxHDee0
パンク修理キット使う手は考えられますね。チト寂しいけど。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:07:48 ID:U4Bc4qV90
山道では落石踏んでタイヤサイドに穴があくことが十分ある
パンク修理キットではサイドの傷には対応できない
だいたいスペアのないSUVとか考えられん

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:17:55 ID:WrwLi7j40
※スペアタイヤレスゲート装着にあたり、スペアタイヤは外してしまいます。
市販のパンク修理剤(ホルツ タイヤウェルド等)やパンク修理キット(コンプレッサー付のタイプ)を別途ご用意ください。
また、スペアタイヤ搭載したいという方の為に、車内搭載できるキットも検討中です。

スズスポからしてこれだからなー

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:38:28 ID:oT2mPzbvO
テンパータイヤだな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:40:45 ID:WrwLi7j40
それがな、センターデフ式フルタイム四駆はあかんのよ>天パー

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:45:23 ID:Ed3L6riI0
現代のクルマにとっては無理な話だが、俺が以前に乗っていた、とある古い四駆は、
エンジンルーム内にスペアタイヤが収まってた。下手な背面より出し入れが
し易いし、室内や床下吊り下げとは比べようも無い優れたパッケージングだった。

ああいう大胆で原始的な創意工夫に頭凝らしてるクルマって、国内外問わず
最近めっきり見ないよなぁ・・・。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:46:11 ID:Ed3L6riI0
>>567
乗用車だって4WDはテンパーじゃないもんな。当たり前だけど。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:47:52 ID:U4Bc4qV90
最近みんからもキチガイだらけじゃない?
バカヒーの仕業?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:48:37 ID:oT2mPzbvO
やっぱりテンパータイヤじゃダメなのか
確かに4駆では見たことないな

マイチェンでロングが出るなんてことはないよなぁ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:51:35 ID:WrwLi7j40
>>568
レオーネ?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:55:04 ID:Ed3L6riI0
>>572
うんにゃ。いちお、クロカン車。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:57:29 ID:GQoxHDee0
直径変わらなきゃ大丈夫なんでは?>天パー

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:59:04 ID:WrwLi7j40
それはもはや天パーとは呼ばん罠

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:02:33 ID:GQoxHDee0
直径変わらず細いのがあると思ってた。勘違いか。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:23:10 ID:WrwLi7j40
今ちょっと調べたらインプレッサとかはテンパーらしいな
嘘ついてスマンコ
実際大丈夫なんかね

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:24:27 ID:GQoxHDee0
確か長時間は駄目だとかなんとか…

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:26:31 ID:Ed3L6riI0
>>577
外径も違うの?
えーっと、乗用四駆は疎いんでわけわかめなんだけど、インプって
常時四駆だよね?レガシィみたいにエンジンやトランスミッションの
構成で何種類かの方式を使い分けてるんだっけ?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:26:48 ID:T596RJA1O
>>571
ロング欲しいね!
たまに先代グランドエスクードが羨ましい。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:52:25 ID:oT2mPzbvO
何気に良スレになってる!

このままだといいんですけどね〜

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:56:21 ID:dUQmYzP70
明日2.0XGの判子ついてくるお
ディーラーで1年保管されてたやつだけどな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:26:09 ID:P+r0q1v2O
>>556
アメリカに於ける品質の格付けでは、スズキは30位台後半。
世界に自動車メーカーが何社有るのか正確には知らないが、国内メーカー
ではダントツの最下位で、全メーカーの中でも下から数えた方が早い位置に
スズキは居る。

ま、そう言うことだ。
俺の感覚に狂いは無い。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:29:54 ID:msb57BBe0
>>573
ラダニーバ?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:34:14 ID:Ed3L6riI0
>>583
まあ、GMの保護下にいたことで、GMファミリー共通規格のプラットフォームや部品ってのも
あるけどね。GMファミリーの小型車のプラットフォームはスズキが多かった気がする。

クオリティに関しては、おまえさんがこのスレに来る前から、ここの住人の間でも結構不満は
出てたよ。俺は初代乗りだけど、俺も初めて初代に乗った時は「なんじゃ?こりゃ?!」って
品質がそこかしこにあったしなw
じゃあ、クオリティってどこまで大事なんだ?って話になると、トヨタにでも乗ってればいいじゃんっ
てことになっちゃう。

低クオリティでも買いたくなる魅力があったりするから、クルマは面白いんじゃないか。世の中の
クルマが全部トヨタやベンツみたいになっちゃうのもツマランよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:40:40 ID:P+r0q1v2O
>>585
確かにな。
新車で納車された段階でマフラーやら何やらが最初から錆びていたなんて
話も良く聞くしな、現行エスクードでも。

スズキのクルマに手を出すだけでも世間からは変態扱いなのに、それが3
ナンバーのエスクード、しかも長期在庫車な>>582って…
レストアマニアか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:43:03 ID:Ed3L6riI0
>>584
ええ・・・。知ってる人もここ読んでるので、車種まで書くつもりはありませんでしたが・・・。
エスク開発時に、開発陣が念頭に置いてたクルマの一つですね。
今でも古いまんまで製造してます。
70年代当時から、センターデフを持ったフルタイム四駆、ビルトインラダーフレーム式の
モノコックという先進性。個人的には、エスクは3代目にして、ようやくこのクルマに
追いついたと思ってる。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:45:41 ID:P+r0q1v2O
やっぱりスズキのクルマは30年位は遅れているんだな。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:49:23 ID:Ed3L6riI0
>>586
まあ、きょうびはスズキに限らずこの風潮だけど。こないだ、ヴィッツの下回りを
覗いたら、トヨタは見えないところの手抜きが酷い。おそらく、どこのメーカーも、
ある価格帯を境に割り切りで雲泥の差をつけてると思うよ。
割り切りというか、今時は片手で数えられる程度の共通プラットフォーム、共通部品で
何十種類もの車種を作ってしまうから、必然的に品質の差が出易いと思う。

それにしても、おまえさんは相変わらず一言多いよ('A`)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:55:06 ID:Ed3L6riI0
>>588
いい大人なんだから、その一言をやめろって。

一つ付け加えると、あのクルマはソ連という共産主義体制の下で設計されたから、
あの高級な設計のクルマが日本円にして当時で100万円以下という価格で造る
ことが可能だった。スペックも初代エスクとそっくりなんだが、日本で同じクルマを
造ったら、数倍の価格はしただろう。
比べちゃ可愛そうな話。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:57:33 ID:P2396YVGO
ヒデェ自演だな
痛すぎる

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:02:59 ID:090dtcP10
かわいそうだから誰かこの自演に加担してやれよ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:39:56 ID:5B+ED/as0
>>583
> アメリカに於ける品質の格付け
これちょっと興味あるな。
ソース教えて下さい。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:23:16 ID:6gIZ6BlAO
ソース?
俺がこの目で見た、お前らスズ菌感染者にはそれで十分だろう。
ま、そう言うことだ。
後は分かるな。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:34:00 ID:NhzxpIslO
>>594
俺がこの目で見ただってさ。
あー、痛い痛い。

俺も興味あるので是非ソースを頼む。
ソースの意味はわかってるよな?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:44:45 ID:P2396YVGO


タルタルソース





597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:44:47 ID:5B+ED/as0
>>594

(;゚д゚ )???

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:48:14 ID:6gIZ6BlAO
どれだけ俺が一分の反論の隙のないデータを持って来た所で、お前等スズ菌感染者に取っては何の意味も無い事であろう事は疑い様のない事実だ。
従って俺はそんな無駄な事はしないし、又する言われもない。
後は分かるな。
そう言う事だ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:56:11 ID:6gIZ6BlAO
いくらお前等がソースソースと馬鹿の一つ覚えのように叫んで見た所で、スズキ車の品質が改善されるわけではないことは疑い様のようない事実だ。
そろそろ心を入れ替えて俺の言う事に耳を傾けてみてはどうか。
ま、そう言うこと事だ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:59:33 ID:P2396YVGO
いいかげん妄想話はヤメて、そろそろ教習所へ行ったらどうだ?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:00:00 ID:0K3+TkHl0
俺も見たんだが・・・・どのスレに貼ってあったやつだったかな・・・・

たしか、禿が韓国車をホルホルするために貼ったソースからたどった記憶が・・・

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:00:28 ID:S3v2We4Y0
>>599
お前の意見に真剣に耳を傾ける愚か者はいないな。

ま、そう言うことだ。後は分かるな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:02:35 ID:6gIZ6BlAO
>そう言うこと事だ。

そう言う事だ。

に訂正する。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:07:22 ID:6gIZ6BlAO
また愚かな妄想が作り出した己を生き写した影に対して、惨めなシャドーボクシングを繰り返して居る奴がちらほらと現れたな。

605 :601:2008/03/19(水) 12:26:27 ID:0K3+TkHl0
あー みつかんねぇー

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:28:13 ID:NhzxpIslO
>>604
すげー!
完璧なまでに自己分析できてるNe!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:43:14 ID:5B+ED/as0
>>599
俺は単純にそのランキングが見たいだけだったんだが…。
>>598みたいな回答には禿萎。


>>601に期待

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:44:43 ID:LxqPY/c40
http://br203.blog91.fc2.com/blog-entry-129.html

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:08:02 ID:6gIZ6BlAO
ドイツでの評価がどうであれ、旭川のミラーバーンでのエスクードの大型バス挙動が消えて無くなるわけでもない。
そんな評価は何の意味も持たず、只このスレに於いてはゴミでしか無い罠。
ま、そう言う事だ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:13:59 ID:jO1RxdZMO
>>609
俺なら、ドイツ仕様は日本仕様とは別物なので参考にならんな、と切って
捨てる。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:21:46 ID:LxqPY/c40
じゃあ、なんでアメリカの順位を持ち出してくるのかしら。あれ?旭川ってアメリカだっけ?ふふふ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:27:21 ID:LxqPY/c40
>610 そうそう。俺も旭川仕様は日本仕様と別物なので参考にならん!ときって捨てるべきだと思う。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:33:09 ID:5B+ED/as0
>>609
大型バス挙動は雪解けと共に消えて無くなりました。
再現可能になったら、来シーズンまたおいで。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:35:28 ID:kQbYHEI40
http://www.jdpower.com/autos/car-ratings/

これはぁ〜?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:43:48 ID:LxqPY/c40
>614
え?なにこれ?何が言いたいの?エスクードベロニカ?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:47:36 ID:P2396YVGO
ドイツの評価がゴミかw


じゃあバカヒカワの戯言はゴミ以下だな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:08:21 ID:5B+ED/as0
>>614
thx
しかし品質って、ミツビシwww

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:09:51 ID:5B+ED/as0
> 国内メーカーではダントツの最下位

バカヒまちがってるぞw


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:03:12 ID:LxqPY/c40
>>614
意味分かったよ!スズキ結構頑張ってるね。でも旭川仕様は大分違うから
参考にならないみたいよ・・
旭川仕様っていうかバカヒカワ仕様かな!
ふふふ・・・

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:17:46 ID:6gIZ6BlAO
本当にこのスレの馬鹿共は救いようがないな。
少し目を離すと直ぐに徒党を組んで吠えまくる。
哀れな奴らだ。
俺はお前等の目を醒まさせようとしているのでは無い。
これからスズキ車を買おうとしている奴に警告を与えているだけだと何度同じ事を言わせるんだ。
まあ、もうこのスレには来ないがな。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:29:30 ID:090dtcP10
虚しいのう。説得力ゼロ、裏付ゼロ、友人ゼロの犬の遠吠え。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:31:00 ID:090dtcP10
同じ事何度も言って、何度も笑われる。哀れ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:37:07 ID:090dtcP10
>>まあ、もうこのスレには来ないがな。

と言いつつ未練タラタラ来るんだろう?名に言われてるか気になって。
ちっぽけなプライド守るためにw

この行動だけ見ても信用できない奴なのがハッキリ分かるな。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:42:48 ID:sLWRzK4E0
>>620
本当にそんな目的でここに来てるのかい?信じられんな。

一昨日〜昨夜と、おまえさんにレスをしてきたが、そのレスの意味が判らなかったのか、
そうじゃなきゃ故意にその態度で遊んでただけだということか。
昨夜〜ここまでの書き込みで、結局おまえさんは自分で言ってるような目的の為じゃなく、
荒らしを楽しんでいただけってことが明らかになったな。

おまえさんは、無駄に歳だけ重ねてるだけで人の気持ちも判らない偏屈者か、幼児性が
色濃く残った人間だ。おまえが本当に40前後のいい大人だったとしたら、このまま
50、60と歳を重ねるにつれ、益々寂しい人生が待ってるだけだ。そのことを、よく認識
するんだな。

いくらなんでも、おまえさんだって自分のやってることの虚しさは判ってるが、ついつい
煽り煽られで今までのような行為を繰り返してきただけなのかも知れないと期待しちまったよ。

どうせ、また来るんだろ?今さら来るなとも言わんが、もう少し現実社会に目を向けることと、
人の気持ちを判るようになることにも、意識を向けた方がいいな。



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:46:17 ID:090dtcP10
警告を与えるとか言いながら、それほど危険な欠陥と感じてココ以外には何処にも
言わないという矛盾。これだけで後は分かるwという物。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:59:53 ID:xDDdAbjD0
バカヒーがどこまで黙っていられるか見ものだ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:11:09 ID:MJbnqtZn0
ドイツのアウトビルド アルラード(Autobild Allrad)誌で
「4WD カー オブ ザ イヤー 2007」が発表されました。
選定には読者からの35、257通の応募があったそうです。

結果は以下のとおり。

カテゴリーA
コンパクトクラス、ゲレンデワーゲン&SUV
スズキ Grand Vitara

エスクード評価高いね。

旭川仕様とは違うのかな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:15:53 ID:LYLQmQw80
もうバカヒカワのことはほっといて鮫の話でもしようぜ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:23:36 ID:jO1RxdZMO
>>624
そいつは影武者だ、影武者、Uパンドラだ。
俺はもう、ここに居る。分かるな?
って、レディオスソープみたいなことを言わすなよ。

>>627
使われている鉄板から足から、何から何まで違うだろ。
速度域の違うドイツでは日本国内仕様では通用せん。
日本国内仕様がオタンコなのは、どのメーカーも同じだ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:28:01 ID:090dtcP10
プッ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:28:25 ID:jO1RxdZMO
そんな中、エスクードのオタンコさは傑出しており、北日本では使い物に
ならずに冬は冬眠させているオーナーも多い。
走っているのはESP付きが僅からしい。
もう一人の旭川が言うには。

国内での使用を前提に国内で売りに出されている国産車として、エスクード
は明らかに欠陥車だ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:32:49 ID:090dtcP10
そんな妄想全開の馬鹿はお前一人しか居ないのは誰の目にも明らかだぞw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:39:47 ID:jO1RxdZMO
>>632
実地調査に基づく事実だ、ジ・ジ・ツ。
分かるか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:43:50 ID:090dtcP10
>>633
残念だが君一人がいくら言っても誰も信じない。
もはや君が1+1が2と言っても訝しげな目を向けるだろうな。
分かるか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:48:00 ID:090dtcP10
妄想馬鹿の実地調査?はあ?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:53:20 ID:090dtcP10
何がもう一人の、だ。統合失調症かコイツは。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:54:19 ID:jO1RxdZMO
>>634
スズ菌感染者の馬鹿が蔓延している訳だな。
だが、それは事実の隠蔽工作でしか無い。
その自覚は有るか?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:01:18 ID:jO1RxdZMO
>>636
今に始まったことではないようだが、頭でも打ったのか?クロカンのやり
過ぎで。
旭川にはエスクードがゴロゴロ走っていると主張する、もう一人の旭川が
居るだろ。
もう忘れたのか?
俺はこの冬1台も他のエスクードは目撃しなかったけどな。

来週は北関東で実地調査だ。
つまりは本業の出張のついでに、そんなに現行が走っているのか、直接この
目で確かめて来る。
仮に走っていたとしても、冬道でのエスクードのオタンコさは変わらんが。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:03:24 ID:090dtcP10
その「事実」を証明して見せたらどうだ?どうせ君には出来ないんだろ?
隠蔽?自覚? 
頭のおかしい所をまた見せに来たのか?
ちっぽけなプライドのメンテどころか恥の上塗りしてるだけだぞw




640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:09:02 ID:090dtcP10
北関東に恥晒しに行くのか。ご苦労さん。
実地調査?笑わせるな。
馬鹿がいくら何をしても何を言っても戯言に過ぎないんだぞ。
分かるか?


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:12:51 ID:090dtcP10
馬鹿の実地調査を又2chでコソコソ報告か?
女々しいも度が超えてるな。
クズって言うより蛆虫。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:34:05 ID:MJbnqtZn0
そっか、アサヒカw君が北関東に
どのあたりに出張かな?
あさひかw君を歓迎するオフ会希望!
ぜひエスクードについてあつく語ってほしい。リアルでね。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:36:00 ID:P2396YVGO
現に普通に街を走ってる車に対して隠蔽も糞もないだろ

データー突き付けられりゃ開き直るわ、もう来ないと言った側から悪態ついてる

そこらの幼児よりタチ悪いな だいたい大型バス挙動って何よ?大型バスを運転した事あんのかよ
阿呆も大概にしとけ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:51:03 ID:EKpKj0U3O
レディオスソープってなんだ?教えてエロい人。

645 :601:2008/03/19(水) 23:18:59 ID:DmRjzKEs0
だめだ、見つからん・・・・
つうわけで、これで勘弁してくれ・・・
ttp://www.jdpower.com/corporate/news/releases/charts/2007112a.gif
(品質じゃなくてサービスだけど)



ところで、なぜ俺が探さなきゃなんないんだっけ?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:43:28 ID:7rNOzVzM0
>>644
アサヒカワ君が3年前まで行きつけだったススキノのお店じゃまいか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:20:19 ID:Y7pmrhGeO
>>645
それなのかな。
スズキの順位は大体そんな感じ。
但し、確かBMWが3位辺りにランキングされていたのを覚えているし、微妙に
違う気がする。
また、その時のランキングでは三菱はスズキよりも上位に位置していたので、
JDPOWERのサイトで公開されている、プレスリリースの中の一部からは漏れ
ているランキングだったのかも知れないな。

ま、何れにしてもどのランキングを見てもスズキは大体下層に位置している
ことには変わりは無く、偶々最下位では無かったことに一喜一憂している
だけの低レベルな話だわな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:27:11 ID:Y7pmrhGeO
>>642
3日間、東松山。
オフ会をやる時間は残念ながら無い。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:34:15 ID:C1wGjLp80
統合失調症だからなコイツは。東松山に出張に行くのも妄想なんだろう。

もう一人のバカヒカワは未だ見えるのか?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:54:20 ID:+t14aWesO
また来てるよ、来ないと言ったのに

何もかも嘘なんだな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:37:38 ID:hNEtp0G+0
しょうがないよ。バカヒカワはダサい男なんだからさ・・・

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:18:08 ID:Y7pmrhGeO
まぁ、前の会社では小松原町に有る営業所にも2年間在籍し、坂戸から秩父
方面に走りに行っていたのが今から15年程前になるな。
親戚を見舞いに週末千葉まで通ったり、地図を頼りに富士山を目指したは
良いが、夜中に地図上では途中がすっぽ抜けている国道を走ったら、見事に
砂利道だったりもしたり。
清里にも良く行ったな。
当時乗っていた車では楽しい思い出ばかりだ。

今回行くのは東松山でも平野地区に属する所で、過去の回想に浸る暇も無く
丸三日間、怒涛の仕事をこなして来る。
オフ会なんぞに割く時間は全く無い。
暇が有るなら顔を出したい所は沢山有るが、朝から晩まで仕事をみっちりと
こなして帰って来るだけ。
その内私用で一度関東に足を運ぼうとは思っているが。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:33:28 ID:C1wGjLp80
過去のキモイ思い話にまで信憑性が無くなったなw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:50:54 ID:Y7pmrhGeO
>>653
学校か病院か、どちらかに行け。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:17:17 ID:Hs3nv76zO
ここはお前の日記帳じゃないと何回言わせるんだカス
ブログで思う存分やれチンカス

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:25:48 ID:+t14aWesO
リアゲートのダンパー替えたよ
使い勝手は随分良くなった。なんで変更になったのかな、やはりコストダウンか?
付け替えにはボディー側のピロボールを取るのに少し手間取ったくらいだった

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:41:59 ID:Y7pmrhGeO
>>656
どうせならコンプレッサー、オリフィス、電磁弁、ブレーキ付エアシリンダー、
スイッチ組み合わせて自動で自在に開閉出来るように改造すりゃ良いじゃん。
某社の大宮ブランチのS所長は俺が関東に居た当時、自分のシェビーのピック
アップの荷台のカバーを、ビルドインチャンバーだか冷熱衝撃試験機だかに
使われているSMCのエアシリンダーを流用して改造していたぞ。
かなりキテたがな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:07:15 ID:+t14aWesO
>>657
アホか 買い物に不便なだけでそんな銭かけれるか?
これで4500円、大満足ぢゃ


いちいち難癖つけんなバカヒカワ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:13:45 ID:Y7pmrhGeO
>>658
何処が難癖だ?
そう言って難癖を付けてるのはお前だろ、オ・マ・エ。
馬鹿なのもお前だ。
誰に向かってアヤ付けてんだ?
口の利き方に気を付けろ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:13:59 ID:UO7X0sRR0
相変わらず一言多い、というか二言も三言も多い。
それも、ひねくれた内容で必ず誰かを不快にさせる。

ここに来る目的がそれだよね。幼稚。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:22:26 ID:H2L6G+Jr0
> 誰に向かってアヤ付けてんだ?
> 口の利き方に気を付けろ。

これで40前後って…。
そりゃ彼女すら出来んよな。










俺にレスつけるなよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:30:01 ID:+t14aWesO
>>659
難癖以外の何物でもないだろ

だいたいバカヒカワにレスされるだけで胸糞悪くなるんだよ テメェは此処に来るんじゃねーよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:37:55 ID:+t14aWesO
ダンパーのついでにシートベルトの警告音カットとESP,ABSを手動で切り替えできるようにしたよ
勿論、車屋に手伝ってもらってだけど

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:11:48 ID:C1wGjLp80
>>659
早く病院行けよ。東松山って病院に行くのか?



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:22:12 ID:C1wGjLp80
バカヒカワってココと同じように女にも相手にされないんだろうな。
って言うか話すら出来ないじゃないか?
そのくせ「あいつは俺に気がある」とか勝手に決め込んで付きまとうんじゃないか。
ココと同じように。行動パターンが読める奴だな。

お前はキチガイなんだぞ。自覚しろ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:24:05 ID:C1wGjLp80
お前は近所でも、会社でも煙たがられてるんだよ。
分かってるのか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:25:29 ID:C1wGjLp80
>>どうせならコンプレッサー、オリフィス、電磁弁、ブレーキ付エアシリンダー、

お前は本物の馬鹿だな。これこそ馬鹿丸出しの意見だw


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:29:16 ID:C1wGjLp80
糞は何処行っても糞だからな。何が実地調査だ。お前見たいな糞が来られたら
現地の人は迷惑なんだよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:45:07 ID:C1wGjLp80
>>656
ダンパーよさそうですね。4500円は微妙だけどオイラも注文しようかな。




670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:50:47 ID:C1wGjLp80
背面タイヤレスはガセだと思ってたけど、スペアタイヤを積まないってのは
今後主流になりそうですね。スペアタイヤの使用率って1割に満たない見たいな様で、
資源、環境を守る為には修理剤、ランフラットに置き換るのは当然の流れ、みたいで。

まあ、マイチェンでやるかどうかは知らんけど。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:54:48 ID:HxuLzdq20
本物の狂人だな
おいキチガイ、お前いい加減にしとけよ
一回死んで来い

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:05:57 ID:9rof/wF60
背面がイヤならアウトランダーみたいに車体下にスペア積むべき
スペアがないのは論外

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:12:22 ID:+t14aWesO
>>669

ウチの嫁は喜んでたよ
狭い駐車場では気を使うし雨の日でも全開に開くのが嫌だったらしい
取り替えは特殊な工具があれば楽なんだろうけど、そうでなければピロボールを切る工具が必要。コレが固くて手強かった
バンパー外せば簡単なようだったがナンバープレートの刻印が・・・
バンパーに傷が付くのを覚悟でピロボールの下にスパナを入れれば5分で終わる作業だよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:20:05 ID:UO7X0sRR0
>>673
あっ、現行てナンバープレートがバンパーについてんのか。
ぶつけてバンパー交換になったらどうすんの、こういう場合?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:21:16 ID:o3ibjk5T0
>>652
Mポイントに来い。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:24:13 ID:HxuLzdq20
>>674
普通車でバンパーにナンバーがついてるのは
バンパーについてるように見えるんだけど
車体についてるyp


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:32:27 ID:Y7pmrhGeO
>>675
だから、Mポイントって?
オタのローカルな知識が何処でも通用すると思うなよ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:39:00 ID:C1wGjLp80
>>673
そう、雨降りの時等ちょっと不便感じるのよね。
ピロボール切るんですか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:41:26 ID:C1wGjLp80
>>672
背面タイヤをなくす為という事と言うか、無駄な物(資源)を使わない事に意義
があるみたいで。
ガセか本物情報か分からないけど、背面タイヤはOP?で付けられる?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:46:41 ID:C1wGjLp80
>>677
お前何偉そうに聞いてんだよ。自分で調べろ糞!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:47:47 ID:UO7X0sRR0
>>676
なるほど、サンクス

>>678
ダンパーなしのアウトドアユースだと、傾斜地でバーンと開いちゃったりすることも
あるんだよね。傾斜地でどこまで効果あるのか判らないので、出来たらレポ欲しいです。
俺、初代乗りだけど、野営地で間隔を詰めて後ろに停めた仲間のクルマに、勢い良く
バーーンってやったことが何度かある。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:13:32 ID:+t14aWesO
>>678
676の言う通りだったらバンパー外せば簡単なはず
今日やってた時に見たらナンバープレート周りとバンパーが下側で一体になってたよ、見間違いかな
間違ってたらスマソ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:30:46 ID:MeVd5xq90
>>644
http://automaticflowers.ne.jp/fss/characters/index.html の主人公

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:55:43 ID:Y7pmrhGeO
>>680
ん?
調子コイてんじゃねーぞ、ヘタレが。
来いと言うなら場所位分かるようにするのが常識だろ。
世間の常識も持たぬお前のようなクズには言っても無駄か?
そもそもお前にゃ関係の無い話だ。
引っ込んでろ、クズ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:57:12 ID:Y7pmrhGeO
>>683
ま、そう言うことだな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:57:19 ID:HxuLzdq20
もうわかったから
携帯たたき折って海に飛び込んで氏ね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:03:37 ID:Y7pmrhGeO
>>686
ダンパーだの、リヤタイヤだの、些末なことでグダグダ言ってる奴らの下ら
なさはどうだ。
電力の無駄遣いと、無駄なトラフィックによるネットワークのスループット
の低下は、世間の迷惑だ。
マザーボードにコーヒーでも零してから死ね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:08:59 ID:C1wGjLp80
>>オタのローカルな知識が何処でも通用すると思うなよ。

なんだよレディオスソープってよw
無駄な人生そのもののお前はどーなんだ?
社会の迷惑なんだよ糞が。とっとと死ね。



689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:10:24 ID:Y7pmrhGeO
第一、固く締まっている物にオープンエンドのスパナって、見ているこちら
としては冷や冷やモノだ。
ド素人が分かりもせずに工具なんか握るなと言いたい。
万が一ナメたらどうするんだ?
壊してからプロを頼っても、プロにすりゃいい迷惑だろ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:11:11 ID:9rof/wF60
雪道性能から離れても話題があるのはいいことだ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:12:17 ID:C1wGjLp80
>>687
誰に向かって意見してるんだお前は?
糞でウジ虫の女々しいクズが偉そうな口きいてんなよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:12:20 ID:Y7pmrhGeO
>>688
知らぬがホトケだな。
誰に向かってホザイてんだ?カス。
ひれ伏せ、ヘタレ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:13:45 ID:C1wGjLp80
>>692
クズのお前にだろw

ココでしか吼えられないクズのウジ虫が。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:13:58 ID:Y7pmrhGeO
>>691
天に唾する、とはお前のことだな。
今書いたことを読み返してみろ。
自己紹介か?w

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:15:15 ID:HxuLzdq20
あんなとこのネジなめたらなめたでどうにでもなるだろ
玄人気取りのキチガイは今すぐ死ね


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:16:14 ID:Y7pmrhGeO
>>693
またまた天に唾するとは、恐れを知らぬ奴だな。
お前なんざ、いざ俺の前に来れば、何も言えなくなるだろう。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:16:47 ID:C1wGjLp80
>>694
ヘタレw天に唾するw
全てお前の事だろうが。

ん?ココで吼える事以外の事がお前に出来るのか?
やれる物ならやってみい?ん?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:17:50 ID:Y7pmrhGeO
>>695
ナメなくても良い物を、わざわざナメるような手順を踏むのがド素人だと
言ってるんだが。
分かったか?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:19:32 ID:Y7pmrhGeO
>>697
普段やっているが、どうした?
そんなお前こそ、どうなんだ?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:19:40 ID:HxuLzdq20
お前の車だから関係ねー
キチガイは他人様に迷惑かける前に自分で死ね
お前も大人なら人生の引き際くらいわきまえろ
ま、そういうことだ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:20:07 ID:HxuLzdq20
お前の車じゃないからだった
てへ


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:20:22 ID:4kRCw82r0
なんかようわからんが、増殖してる??

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:20:48 ID:HxuLzdq20
>>699
普段から天に唾してるのか
よくわかってるじゃないかwwww

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:21:38 ID:HxuLzdq20
携帯で長文をポチポチポチポチご苦労なこった

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:21:44 ID:C1wGjLp80
>>698
ココで吼えることしか出来ないお前が何言ってんだ?
いや、ココで笑われる事しか出来ないか。

クズの統合失調症。自分で行った事もまっとうできないとな。



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:27:09 ID:HxuLzdq20
ただいまキチガイが漢和辞典を片手に長文を打ち込んでおります
ご迷惑をおかけいたしますがもうしばらくそのままお待ちください
プゲラ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:27:54 ID:C1wGjLp80
いつもヘタレをやってるらしいからな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:29:08 ID:C1wGjLp80
ひれ伏せヘタレww

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:33:44 ID:+t14aWesO
ナメないように、バンパーに傷つけないようにピロボールを切ったんだがな
念の為に言っとくがオープンスパナは使ってないぞ

よく読めよ 傷つけてもいいならスパナ入れれば手っ取り早いぞと
この意味はオーナーじゃないから解らないわな。それとESPも理解してないのが今日よ〜く分かったぞ


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:38:48 ID:HxuLzdq20
このキチガイ脳内オーナーがなんでエスクードなんてマイナー車にターゲットを絞ったのか
死ねばいいのに

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:54:17 ID:+t14aWesO
工具の使い方も玄人ってか

まったく笑わせてくれるなバカヒカワは


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:16:14 ID:+t14aWesO
連投スマソ

バカヒカワは『固い』を勘違いしてるようだが固いのは材質。固くてなかなか切れなかった

呆けバカヒカワ以外の住民、失礼しました

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:21:20 ID:C1wGjLp80
生れ付き読解力が無いからしょうがないよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:50:22 ID:UO7X0sRR0
ホント、酷いスレになっちまったな、ここは・・・('A`)

ID:C1wGjLp80さん、出来たら>>681のレポおながいしますね。
あと、一緒になって汚くて程度の低い罵詈雑言の応酬ってどうかと思うよ。
旭川の目的は単なるスレ荒らしの愉快犯なんだから、見事に術中に嵌ってる。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:56:45 ID:Y7pmrhGeO
>>709
何から何まで手順が間違っている上に、ド素人ならではの妙に乱暴な思い切り。
少しでもマシな手順を踏んだのかと、これでも楽観的に読んだのだが、ド素人
の想像を絶する愚挙にはお天道様もビックリだ。
そんなお前のやったことなど、お前にしか分からんわ。

ちなみに、スパナと言えばオープンエンドなのは当たり前なので、オープン
スパナなんて言ってもお前にしか通じないことも知っておけ。
オープンエンドレンチは俗に言うスパナの他にフレアナットレンチなども
有るがな。
素人の説明を翻訳するのはいつもプロには悩みの種だ。
素人は素人本人にしか分からない言葉を使うし、しかもプロが聞くと誤解を
与えるようなことを平気で知ったかぶって言う。
分かっていないのにな。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:58:34 ID:HxuLzdq20
はいはいグーグル先生ありがとうを忘れてるぞ
玄人君www

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:59:43 ID:Y7pmrhGeO
ま、>>681の馬鹿さ加減は底無しな訳だが。
注意と予測が完全に欠けている。
こんなことをやらかす奴は何をやらせても駄目だろ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:01:35 ID:Y7pmrhGeO
>>716
意味プー。
病気か?お前。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:02:09 ID:HxuLzdq20
プロがいつも正式名称を使ってると思うお前の頭がおめでたいわwww

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:03:56 ID:HxuLzdq20
お前の蛆のわいた頭じゃわかんないだろうな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:07:28 ID:Y7pmrhGeO
>>719
オープンスパナなんて言葉を使う奴はお前みたいなド素人だけなのは確かだ。
恥の上塗りで開き直りか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:08:45 ID:HxuLzdq20
誰レス着けてるんだチンカスwww

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:10:05 ID:HxuLzdq20
オープンスパナで通じないのはお前の腐った脳みそだけだ罠www

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:14:48 ID:Y7pmrhGeO
>>723
普通に、スパナとは言うが、オープンスパナなんてオタンコなことを言うのは
お前みたいな物を知らないド素人だけだ。
おまけに、構造を理解する前に壊しに掛かる。
頭の悪さは計り知れんわ。
開き直っての馬鹿自慢もそろそろ終いにした方が良いぞ?
一応、忠告はしたぞ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:18:58 ID:HxuLzdq20
まあお前がバカなのだけはわかったわ
前から解ってたことではあるがなwww


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:20:44 ID:Y7pmrhGeO
ま、素人が、ボックスレンチやフレアナットレンチを使うべき場所にスパナ
を、しかも逆向きに使ってアゴが開いて使い物にならなくなったのをオープン
スパナと呼ぶのかも知らんなw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:22:41 ID:HxuLzdq20
工具なんて目的が達せられれば壊れたっていいんだよ
本当に脳みそ腐ってるなお前は
お前の工具は何のためにあるんだ?チンカス君wwww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:26:16 ID:HxuLzdq20
不適切工具でボルトナットの頭が傷むんじゃなく
工具のほうが壊れるほうを気にしてる時点でお里が知れるなwwww
玄人君www

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:29:05 ID:EaaJN1DUO
工具話うるせーよw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:30:55 ID:Y7pmrhGeO
>>727
安全、確実、迅速に、信頼性の高い作業を行う為にある。
一々チンカス呼ばわりせんでも良いぞ。
俺から見ればお前なんぞチンカス以下だから。
工具を壊すなんて、如何にも素人のホザキだ。
プロなら壊すような使い方はせんし、壊さんような手順なり工具の選択なり
をする。
知ったかぶって分かったようなことを書いたつもりかも知らんが、見る人が
見ればお前の恥の上塗りは本当に醜い。
わざわざややこしくなる可能性のある手順を選び、デッドエンドを迎え兼ね
ない方向に作業を進めるプロは居んよ。
安全、確実、迅速。
それがド素人との違いだ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:35:39 ID:ss83yB7r0
もう来ないんじゃないんすか?
器小せぇ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:39:42 ID:HxuLzdq20
まあいいわ
俺は681じゃないしお前が脳内だということも分かった
俺はもう来ないなんて言ってないからまた来るけど
お前はもう来るなよwww
恥ずかしいヤツだな


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:41:51 ID:Y7pmrhGeO
>>727
そもそも、お前が使っているような、何処のメーカーだか分からんような
安物工具ならいざ知らず、工具が壊れるようなら対象物も無事では済まん。
そんなアホなことをするのはド素人か三流以下の末端プロだわ。
安全、確実、迅速、その全てに逆行する愚行だ。
緩みゃ良いなんて言ってるようでは、いつ壊すか分からんと言ってるのも
同じで、そんな不確定な作業をするプロは居らん。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:45:57 ID:Y7pmrhGeO
>>732

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:48:06 ID:ss83yB7r0
もう来ないんじゃないんすか?
器小せぇ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:51:39 ID:Y7pmrhGeO
>>732
俺が脳内?
確かにお前の脳内で勝手に妄想を膨らませて作った俺像は、所詮はお前の
レベルでしかない。

だが、相手を間違えたな。
俺はお前の脳内とはかなり違うようだ。
捨て台詞で逃げるとは、さすがチンカスw
恥ずかしくて顔から火が出そうだろ、お前。
天に唾することの意味が分かったか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:51:47 ID:9rof/wF60
アソコもちいさいな
きっと

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:00:47 ID:Y7pmrhGeO
それから、工具を壊しても緩みゃ良いってんなら、スパナなんかを使う位
なら最初からバイスプライヤを使う罠。
素人はどこまで行っても素人だ。
壊したスパナは勲章でも何でも無いんで、勘違いしないように。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:14:47 ID:ss83yB7r0
もう来ないんじゃないんすか?
器小せぇ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:33:10 ID:+t14aWesO
よくそこまでスパナひとつで・・・
いいか、バカヒカワ
もう1回オレのレスを読み直せ オレ自身は知識に疎いから車屋と一緒にやったんだよ。車屋でやれば工具も揃ってるから安心だし、解らないことがあれば聞くだけだしな

工具の呼び名なんて当人同士で通じりゃなんでもいいだろ アホか



741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:33:31 ID:NL9j6ldmO
脳ミソも小さいんだろ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:33:38 ID:Y7pmrhGeO
>>739
Uパンドラの暴走が醜いんでな。
それに釣られる奴も釣られる奴だ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:42:04 ID:Y7pmrhGeO
>>740
最初はぶった切ったようなことを書いてあるのに、途中からはスパナを使った
ようにミスリードさせる文の構成になっている。
ポイントはブリッジ部の転換の甘さだ。
まぁ、ぶった切ったのは分かった。

当人同士って、俺やこのスレの人達は当人では無いんだが。
だからこそ厳しく咎めている訳だ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:45:23 ID:ss83yB7r0
もう来ないんじゃないんすか?
そういう風にすぐ反応するのからレスが安っぽい。
お前の暴走も十分醜い。

お前がチンケなプライド守るためにこのスレ来てんのはバレバレなんだよ。
器小せぇ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:49:33 ID:+t14aWesO
テメェの脳味噌がミスリードなんだろ
何がブリッジ部だぁ?
じゃあテメェ外してみろよ、切らずに外せるなら3分とかからんぞ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:50:48 ID:Y7pmrhGeO
>>744
プライドを守る為?
アホか。
折角の俺のレスが、嘘と煽りの山で風化させられるのが気に食わんだけだ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:55:19 ID:Y7pmrhGeO
>>745
ダンパーだろ?
消耗部品と言うか、定期交換部品だろ。
それを交換するのに部品を切らなきゃならんて、どう言うことよ?
設計的にあり得ん。
多分、手順が間違ってるぞ、それ。
外すべき部品を外さなかったとか。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:57:29 ID:hNEtp0G+0
>>746
リアルキチガイって居るんだな・・

「折角の俺のレスが風化するのが気に食わない」ってなんだよw
このスレを転載しながらスズキを糾弾するブログでも開設すりゃ済む話だろw
んで、定期的にそのブログURLを宣伝しに来ればいい。
相手にしねぇけどw

30年友達が居ないバカヒカワの言う事はいつも斜め上だわーw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:57:47 ID:ss83yB7r0
>>764
ほんとにチンケなプライドwww

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:09:07 ID:KcckeTQ9O
テメェとマジレスする気はない。オーナーなら見ればすぐ解ることだからな

前に言ったが俺がバンパーの形状を見落としてなければ切るかナンバープレートの刻印を潰すしかないはず


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:10:58 ID:KcckeTQ9O
他はDラーに特殊工具があるかも だな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:21:34 ID:Oi0RytsvO
ま、素人は手間を惜しんで楽をしようとして、逆に面倒臭くて無理のある
作業をし、時にはどうにもならなくドツボに嵌るんだよな。
組んだ逆をやれば楽に分解出来るのに、構造を無視して無茶をする。
それは結果として偶々上手く行ったのかも知れないが、こう言った公の場で
公表するようなものでも無いと思うのだが。

>>750
刻印って、封印の間違いか?
そんな手間が必要かねぇ、たかがダンパーの交換で。
SSTが必要とも思えん。
多分、手順を知らんだけだな。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:30:02 ID:KcckeTQ9O
やっぱりオーナーじゃないな これでハッキリした


蛆虫とはテメェのことだ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:30:17 ID:sOZ9VAv/0
アサヒカワ君にもSSTが必要みたいだね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:39:54 ID:Oi0RytsvO
>>753
間違いなくオーナーだが、一々車庫までそんな下らんことを確かめに行く
気にならないだけのことだ。
気が向けば、明日以降にでも見てみるが。
大雑把なエスクードのリヤ周りなんか問題にならない位に面倒臭くて込み
入った精密機器を普段相手にしているんでな、素人の作業なんか話半分な
訳よ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:39:57 ID:sOZ9VAv/0
アサヒカワ君のカキコはホント勉強になるよ。
いろいろと知識が広がるな〜

>>753
ダンパー交換、乙!
でも、彼はスルーした方が良いよ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:48:05 ID:D7yMsWq10
アサヒカワはもう厨国に帰化しろよ。お前は厨国オリンピックに出場資格充分だ。
























ああ、基地害オリンピックの事な。
工具作業話に噛み付くなんてもう狂犬以上だわ。
あ、「以下」に見られたくないみたいだから、「異常」にしてあげたぞ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:54:39 ID:2UBsfOtEO
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 19:55:43 ID:Y7pmrhGeO [sage] >>680
ん?
調子コイてんじゃねーぞ、ヘタレが。
来いと言うなら場所位分かるようにするのが常識だろ。
世間の常識も持たぬお前のようなクズには言っても無駄か?
そもそもお前にゃ関係の無い話だ。
引っ込んでろ、クズ。


旭川が常識について語ってる
自分が常識ある中年だと本気で思っているのだろうか?
恐え〜

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:56:00 ID:Oi0RytsvO
仮にSSTが必要だったとして、借りるべきはそのSSTで、何処ぞの整備工場
と部品をぶった切る為の工具では無い。
ま、マトモな所なら、どんなとんでもないことをやらかすか分からん素人に、
商売道具を貸すことは無いと思うがな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:00:47 ID:KcckeTQ9O
>>756
はい、スルーしまつ
オーナーじゃないのが判ってスッキリですわ

みなさんスレ汚し失礼しました

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:02:15 ID:Oi0RytsvO
それ以前に、交換が明らかに想定されるダンパーのような部品の交換手順は、
整備マニュアルに載ってるだろ。
何処の整備工場に行ったのかは知らんが、そこにはエスクードの整備マニュ
アルは無かったのか?
手順も確認せずに、適当な作業で見切り発車。
最初から間違っている訳だが。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:05:06 ID:Oi0RytsvO
>>760
そんなことを断言しても良いのかな?
間違い無くオーナーだと言っているのに。
その暴言の責任を取れるのか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:06:32 ID:sOZ9VAv/0
つttp://www.jasst.net/

グッナイ〜w

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:12:26 ID:Oi0RytsvO
全く、どうにもならんな。
>>763に必要なSSTはそれかも知れんが、クルマに必要なSSTとは、Special
Service Toolだ。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:02:11 ID:N61SPSD30
なんでも完璧にこなすバカヒカワさんがスズキに対する糾弾は
ひろゆきの力を借りてひろゆきの後ろに隠れてやる不思議



766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:04:46 ID:Dx3X4Zb80
昨晩は大盛り上がりだったんだね。友達居ないバカヒカワが発狂状態か。
相手してくれるのはココだけだからな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:05:53 ID:6Dhaf2AFO
旭川がアイスバーンに一時的にしかならないだろ。しかも所詮街だし。
長野や群馬冬は峠だらけだし、しょっちゅうブラックバーンになるし、半溶けになったアイスバーンなんて恐すぎ。
峠だと日なたと日影が断続しててどこで滑るかわからんし。
俺らにしたら旭川みたいに気温が低すぎて常にドライなアイスバーンなんて別段恐くないんだよ。しかも平地だろ(笑)レベル低すぎ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:50:35 ID:Oi0RytsvO
>>767
誰に向かって物を言ってるんだか。
十勝を知り、峠を知る俺に言うことか?それ。
第一、街中のミラーバーンをナメているとは。
街中がミラーバーンになることなく、溶けて終わりの所に住んでいる奴は
言うこともレベルが低いわ。
スタッドレスタイヤでツルツルに磨かれたミラーバーンの方が、自然に
発生したミラーバーンよりも桁違いに滑ることを知らんのか?

まぁ、取り敢えずスズキのテストコースが在ると言う下川こそ、ミラー
バーンになるような場所では無いことだけは確かだ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:20:32 ID:V3uYfhFK0
>>768
脳内オーナーの言っていることは、レベルが低いわな。





























はやく免許とったらどうなんだ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:44:46 ID:mcL1xszMO
エスクードについての細かい描写がないもんなwww

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:25:30 ID:KcckeTQ9O
>>767 禿同!
ウチは新潟、長野、岐阜へよくスキーしに行くが深夜から明け方は767の言うように怖い。特に川沿いの峠が危ない
湿度の関係とかあるんだろうが北へ行くほど雪道は滑らないよな
奥美濃の雪道は滑るぞ〜

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:17:22 ID:mcL1xszMO
おいバカヒカワ
お前の言うような教科書通りの工具使用においてはオープンエンドに裏表は存在しないんだぞwww
何のためにアゴに角度がついてると思ってるんだ玄人様www
ツッコミ所満載だから荒れるんだよwww

773 :644:2008/03/21(金) 12:22:11 ID:/V/n2XVT0
>>683
thx

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:42:16 ID:6Dhaf2AFO
旭川、弱っ(笑)
アイスバーンは北に行くほどすべらないって言ってるだろ。完全に固まったアイスバーンなんてわけないんだよ(笑)
極寒地では溶けて水の膜ができたりしないだろ。そんでスタッドレスで氷が磨かれるのなんて北も南も同じ。俺らの方が数倍難しい路面を走ってんだよ?
なんだよ十勝の峠って!お前は今まで「峠」なんて一言も言ってなかったじゃないか。
街中でドリフトかまそうとしてエスクードぶつけて完全自己責任だからディーラーに文句も言えず2chでウサ晴らし?
チョーウケル!

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:05:24 ID:lJ3ZGEXy0
エスクードを買うか悩んでた時、2chを見たんだけどエクストレイルやフォ
レスターの板のように粘着の荒らしがいなくって、人気ないんだなぁって
心配でした。
で、今年、スキー場に行ったらよく見かけたから人気出てきたかな?って
おもって久しぶりに2chみたら的中!ちゃんとバカヒカワ君っていう粘着君
が登場していてうれしくなったよ。
ただ、エクスやフォレの粘着くんに比べると少々レベルが低いのが残念。
あっちの粘着くん達はそれなりのソースを示していたけど、こっちの粘着くん
は、「経験から!」ばっかり。ソースをきちんと提示して反論されても、
同じ事しか言わないし・・そもそもネット番長な時点で駄目だけどね。
次のキャラに期待。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:23:27 ID:vOOR5zV3O
>>775は2ちゃんの楽しみ方を理解してるなww

バカヒカワはこのスレのエンタメキャラ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:26:47 ID:V3uYfhFK0
>>775
ヤツはいつも「経験から!」なんだよな、脳内の。

本当は機関車トーマスの三輪車が愛車なんだってさ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:03:46 ID:N61SPSD30
今日もまた現れて自分が絡みたい相手にだけ噛み付いて後はスルーか

>342 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/20(水) 00:44:15 ID:9DZZnEKkO
>そんなことで、ステアリングの効かない欠陥車エスクードも、俺の華麗な
>テクでバス挙動を何とかすることにした。
>後はスズキが欠陥車エスクードの改善をするだけだな。
>ま、頑張れ。
>俺はもうこのスレには来ないがな。
>俺はもうこのスレには来ないがな。
>俺はもうこのスレには来ないがな。
>俺はもうこのスレには来ないがな。
>俺はもうこのスレには来ないがな。

>620 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/19(水) 20:17:46 ID:6gIZ6BlAO
>本当にこのスレの馬鹿共は救いようがないな。
>少し目を離すと直ぐに徒党を組んで吠えまくる。
>哀れな奴らだ。
>俺はお前等の目を醒まさせようとしているのでは無い。
>これからスズキ車を買おうとしている奴に警告を与えているだけだと何度同じ事を言わせるんだ。
>まあ、もうこのスレには来ないがな。
>まあ、もうこのスレには来ないがな。
>まあ、もうこのスレには来ないがな。
>まあ、もうこのスレには来ないがな。
>まあ、もうこのスレには来ないがな。

もうくんなよ
女の腐ったのみたいなやつだな
こいつの漢和辞典には恥という漢字はのってないのか

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:58:22 ID:6Dhaf2AFO
おい旭川、粘着野郎の割には全然説得力ないな。
もっと頑張れよ。他のスレの粘着はもっとウザいぞ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:48:07 ID:R85QqcIkO
ウザいのも確かだが、他スレの粘着野郎はもっと説得力があるよな。
バカヒカワは長文=説得力と勘違いしてるみたいだけどw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:39:57 ID:8emEzd070
鈴木㌇

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:54:01 ID:rLMKh+RL0
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 21:39:57 ID:8emEzd070
鈴木&#13063;

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:20:35 ID:8emEzd070
>>782
専ブラ使え

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:52:42 ID:Oi0RytsvO
ダンパーだが、あれはどう見てもバンパーを外すだろ。
封印がどうこう言ってたような気もするが、ナンバープレートもバンパーと
一体で外れて来るので、気にする必要まるで無し。
と言うか、ダンパーを避ける切り欠きがバンパーに入っているのを見るだけ
でも分かりそうなものだが。
素人にはあんなに簡単な構造すらも見ただけで直ぐには分からんものかねぇ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:03:31 ID:D+Y2MELYO
1型から2型?になって変わったとこって、インフォディスプレイ、リアゲートダンパー
シートベルト警告音の他に何かある?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:04:33 ID:N61SPSD30
車内のどっかの照明がなくなったとか誰か言ってたぞ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:06:26 ID:t7GZNJaeO
ああ、小物入れの照明なくなったってね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:11:08 ID:F0I1Qwk7O
と言う訳で、昨日の俺の指摘は全て正解。
脳内とかホザイていた頓珍漢が居たような気もするが、設計と言う物をした
ことの無いド素人が何遍見たとしても、見なくても分かる俺のような達観
したオーナーには、その足元にも及ばんわな。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:21:55 ID:IxlvXZEf0
上のほうで嘘言ってる人がいるけど
バンパーとナンバープレートはくっついてないから。
バンパーはずしてダンパー換える人は
騙されないように。
ナンバーは車体に残ります。



790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:32:12 ID:ktxdedHpO
>>785
イモビライザーも変わったって聞いたよ。
設定が4段階から2段階になった、だったかな?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:10:02 ID:ms79nZwxO
罵りあいはいいから
エスクードとエクストレイルとフォレスターとエスケープで悩んでる俺に
エスクードの良いところと悪いところを教えてくれ
南関東在住で町乗り多いけど冬は東北によく行く
あえてオフロード走らないけど夏は登山口まで未舗装林道を通ることがある


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:18:18 ID:MDMJ1LPnO
バカヒはダンパー外したのかい?
他人の車をあんまりイジったらダメだぞwww


あれだけ大口を叩いても、まだダンパーに拘ってるとこを視ると余程悔しかったんだな
でも的外れなレスでまた恥の上塗り

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:12:22 ID:MDMJ1LPnO
バカヒは恥ずかしくて反論もできないみたいだな

そのまま引っ込んでなさい

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:45:50 ID:KNMFlLWS0
後席の足元の余裕ってどうなんでしょう?
アウトランダーはとっても余裕があって、前席のシート下に足が突っ込める
様にできてました。エクストレイルは窮屈で・・・
肝心のエスクードは、試乗や展示が無いのでどうにも確認できなくって
乗り比べとかした方、ぜひ聞かせてください

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 05:48:05 ID:tvFPLzwKO
アウトランダーに比べると狭く、エクスと比べると広い

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:38:14 ID:tfC5RGbN0
雑誌にコンパクトSUVって書いてるけどそれほど小さいとは思えない。
パジェロioくらいまでがコンパクトでは・・・。
でも全長はX-TRAILより200mm近く短いんだよな。
そう考えるとコンパクトなのか?


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:08:57 ID:tvFPLzwKO
横幅があるからでかく見えるね
全長は普通なので扱いやすくて楽

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:17:50 ID:nvbaZ530O
>>796
エスクの全長はスペアタイヤも含んでるから、車体はもっと短いよ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:56:32 ID:tfC5RGbN0
ホイールロックナットの鍵がもげました。
タイヤ交換の途中だったので走れなくなったよ(´;ω;`)

しかもマックガードは土日休業・・・orz

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:01:19 ID:TghE3ZMi0
カタログの全長にスペアタイヤは含まれてないんじゃないの?
うちの車庫が一番後ろの壁からシャッターまでで4,5mなんで
入るだろと思ったら後ろぎりぎりまでつめてもちょっとはみ出るんだがorz

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:49:15 ID:nvbaZ530O
>>800
798だが失礼、カタログの寸法図見ると、正確にはスペアタイヤ取り付け部分の出っ張りを含んだ長さが全長だから、スペアタイヤ着けるともっと長くなるね。
エスクードのすべて見ると、車体のみの長さは4275mmになってます。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:44:21 ID:n2wG4t6Y0
車体本体以外に取り外せる物は車体寸法には含まれないんじゃなかった?
パジェロなんかは、スペアタイヤキャリアにナンバー付いてるから、それも含んでるみたいだけど。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:19:08 ID:fPucy8iAO
>>778
いくら俺がこのスレに見切りを付け、もう来ないといったところでお前達は
俺のいないところで卑怯な欠席裁判を行い、自分達のチンケなプライドを
満足させようとして、俺の事実に基づいた的確かつ完璧な書き込みが、あ
たかも虚構で在ったかの様にしようと、徒党を組んで必死に向って来るか
らな。
無駄な事は止めて置いた方が好いと言うのが俺からのアドバイスでは有る
がな。
お前達が俺の書き込みを亡き者にしようとし続ける以上、去る訳にはいか
んわな。
後から来るまともな人達に真実を伝えるのが俺の役目だからな。
ま、そう言う事だ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:29:01 ID:4Y8AXKfg0
いくらバカヒカワが無駄にココで吼えても、「欠陥だ」と2chでしか言わず、メーカー、
ディーラー、消費者センターその他に全く言わないと言う矛盾がある限り、バカヒカワの
発言は説得力を持たず、意味が無い
ま、そういう事だ。後は分かるなw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:42:51 ID:BjkXselF0
バカヒカワが居ないときのほうが有益な会話ができてるんですけどw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:29:21 ID:h8a1LlYuO
>>803
要約すると、自分が見てないトコで何か言われるのが気にくわないってことか。
偉そうな口調で女々しい発言してるだけだね。
見苦しいw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:03:50 ID:XzykdDKr0
シカトしときゃもう来ないってことでしょ
ほっときましょうや

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:05:50 ID:g4YsOpoD0
チンケなプライド守るためと言われたのが効いたのかい?
いろいろ理由探ししたみたいだけど、何言ってもお前の器の小ささを物語るのみ。

それと俺は、エスクードの挙動がすべて虚構だとか思って批判してるわけじゃない。
なにしろ証拠がないのだから。
あまりにもお前が、馬鹿・自己中・非論理的な掃き溜めのクソみたいなやつだから、排除したいだけ。
友達・恋人が30年以上いないっての納得できる話だ。

ま、お前が熱くなるのもわかるよ。
誰だって、友達・恋人が30年以上いないなんて馬鹿にされたらキツイよな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:10:01 ID:g4YsOpoD0
確かに>>807の言うとおりだな。

ヒカワがいなくなったところで、わざわざ掘り起こして欠席裁判などするものか。
すぐに話題にすら上らなくなる。

友達・恋人が30年以上いないことが、既にその証明になっているだろう。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:11:42 ID:vKXCWPXnO
またド阿呆が来てるのか
間違いを指摘されたのはスルーなんだなw


キャリアを付けたいんだが市販物と純正は同じトレゾでも違うんだよね?
概出だったらスマヌ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:23:57 ID:vKXCWPXnO
違った、テルゾだ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:00:19 ID:4Y8AXKfg0
照蔵。純正OPと一般の市販品が違うかどうかは知らないけど、純正OPって無駄に高い
気がするからまず買わないなあ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:25:18 ID:vKXCWPXnO
確かに高いよな

ただカタログで見たら純正は天井の溝に付けるタイプのような。前に同じタイプを使ってて使い勝手が良かった(フットを残したままキャリアの脱着が簡単にできた)
同じように使えるものなら少々高くても欲しいと思って


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:36:30 ID:va/ouY0f0
>>813
照るぞのデラOP品は一般市販品と違い、
天井の溝へ取り付けるそうです。
(鈴木純正品と同じポイントを使う)

私は手持ちのスキーキャリアアタッチメントが照るぞ製なので
仕方なく照るぞ製デラOP品を買う事にしました。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:23:08 ID:XqPTGlGo0
アサヒカワが居ないときのほうが有益な会話ができてる

ま、そういう事だ。後は分かるな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:03:18 ID:W/3GkZWR0
>>811
正しくはテルッツオだぞ。
メーカーも「テルゾーとは呼ばないで下さいね」と言ってるぞーw

純正OP品はAB、YHに置いてある同品と比べると高いから、
AB、YHで購入した方が断然安上がり。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 07:08:43 ID:ATS5j6n/0
>>816
純正OPと一般の市販品が同じかどうか聞いテルゾー。

同じなら迷わずABなど買うんじゃない?どうやら違うみたいだけど。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 07:09:55 ID:ATS5j6n/0
ABなので、だ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:08:30 ID:O7u4A9NXO
市販のキャリアはボディーに引っ掻けるタイプだね
昔、市販物を付けてたらキャリアごと盗まれて、ボディーにも酷い傷を付けられた事があってから気にするようになって・・・
悩んだ末、純正を注文しました
車を替える度にキャリアが増えていくorz

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:35:33 ID:zcpSyQcPO
サビサビのマフラーかえたい。何がオススメ?イカツイのやうるさいのは嫌。工賃込みで10万に抑えたいな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:45:28 ID:mN515Px90
>>820
1型?デラで純正対策品に交換して貰うのがオヌヌメ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:58:03 ID:mN515Px90
純正OPの溝に付けるタイプのキャリアって何のメリットがあるの?
スーリー党なんでスーリー買うつもりだったけど、純正照蔵が良いならそっちにしよう
かな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:41:45 ID:qT/9gk1vO
>>822
メリットかどうか
前の車のキャリアがスーリーの溝に付けるタイプで脱着が簡単だったからテルゾも同じようにできるかなと思って
年中キャリアを付けっぱなしってのが嫌いなもんで

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:31:29 ID:xuIhw1h80
>>823
なるほど、脱着がラク(かもしれない?)なんですね。検討してみます。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:31:09 ID:M5tDPGEY0
すげー、お前らまだ相手してんだ。
旭川よりもお前らのオタンコぶりに驚愕するわ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:27:56 ID:R20ywvyyO
まぁ、月曜からずっと東松山で、今漸く羽田な訳だが、エスクードを探して
いる暇なんか全く無かった。
毎日朝6時起きで、ホテルに帰るのが23時平均。
そもそもSUV自体、北海道に比べると保有比率が低い。
こっちでもデラは軽とスイフトに注力している様子が窺え、エスクードを
買うのは恐らく変態のみと言うことには変わりが無いようだ。
それと、何故かダイハツMAXを良く見掛けた。
コイツは北海道ではそれこそ変態にしか好まれないクルマだが。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:47:04 ID:xOokhsyt0
3代目なんだけど、
ETCのアンテナ配線するのにAピラーの内張剥がしたいんだけど、
これって普通に引っぺがしても良いのかなぁ?
カーテンエアバッグって、Aピラー内に入ってる?

剥がした事ある人、コツ教えて下さい。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:34:42 ID:DNTXXOsC0
カーテンなしの話で申し訳ないが引っ張ったら取れる
パーツリスト見た感じだとピラー内にバッグはないぽい
エアバッグのステーはあるみたいだけど

829 :827:2008/03/27(木) 22:20:29 ID:JvMzFsXr0
>>828
thx
内張の爪とか割れないですよね?
週末やってみます。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:36:00 ID:DNTXXOsC0
運が悪いと割れるかも

普通は止めピンが内装について外れてくるんだけど
俺のは運転性側のピンのボディ側のはめ込みがやたら固くて無理やり引っ張ったら
ピンがボディ側に残って本来取れないはずの内装側が取れた
内装の樹脂は柔らかいから割れはしなかったけども

助手席側は引っ張ったらバコって言って簡単に取れたけど



831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:03:50 ID:YrPnWYji0
3台目でバッ直やった方、どこの穴通しましたか?
教えてください。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:48:56 ID:p0AFroQq0
ねえねえ、1型なんだけど、錆錆マフラーの交換を上の人のアドバイスに
従ってディーラーにお願いしてみたの。
そしたら、そのような情報はありませんって言われっちゃった。
どうしたらいいのかしら。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:14:48 ID:DACzvVXwO
>>832
いっそのこと、フジツボのマフラーに交換したら?
マフラーの名称は忘れたけど、
純正と同じ騒音値だったよ。
何処かエスクード海苔のHPに
比較表があったから探してみて。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:08:07 ID:p0AFroQq0
ok

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:20:02 ID:w5ad0QfY0
日曜日納車なんだけど・・・
このスレ今日見た・・・

買わなかった方がよかったかな・・・

@北海道

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:33:25 ID:YF9j+z1Q0
>>835
継続してレポート頼む

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:23:33 ID:ZXvJkbVt0
>>835
3ヶ月以上粘着してる狂人と、その相手を大喜びでしてるクズどものレスなんぞ気にすんな。

ところでこれかっこよくね?
http://www.carview.co.jp/bms/2008/take_car/suzuki_grand_vitara/default.asp

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:53:20 ID:0qljh/Wl0
>>832
スットボケンナゴルァと言って客相に電話するけどな、俺なら。
ちなみに2型は錆びにくいですよ。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:54:32 ID:ydUkejM4O
>>835
これまでのクルマ遍歴と、クルマに求める性能の内、どの辺に重きを置くか
によって、答えは変わる。
俺の場合はまずコーナリングだったから、エスクードの冬のオタンコさに
我慢がならなかっただけだし。

ま、今から納車なら、夏は重量配分の良さから来るコーナリングの良さに
すっかり満足して慣れ切った後に、これが同じクルマかと思うような最悪の
挙動を見せる冬が来る。
素でほぼ50:50と言うことは、加速して抜ける交差点などではフロントの
荷重が不足すると共に、プッシングアンダーが加わり、更には夏のアスファ
ルトに合わせた硬めの足が路面に対してはしなやかにグリップすることなく、
ちょっと雪が降っただけでスッ転ぶ関東人の如く突っ張るだけで、全然曲が
らず、強引に曲げようとしても曲がらず、更に強引に曲げると一気にリヤが
ブレークしてハーフスピンに陥る、腐りに腐った駄目さを嫌でも味わう羽目
になる。

まぁ、欠陥車だ、北海道では。
ESPが付いていないのならご愁傷様。
散々コケにしまくったESPも、欠陥車エスクードにとっては無いよりはマシ。
無くても雪道を軽視した設計によって、遊べるような仕上がりには程遠く、
有ったら有ったでオタ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:57:45 ID:YF9j+z1Q0
最近おとなしいじゃん。
もっと盛り上げてよ。


派手な電波でw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:02:48 ID:jINrah6I0
コーナリングに重きを置いてクロカンタイプの四駆を買うって、頭大丈夫か?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:03:41 ID:ydUkejM4O
>>839の続き

オタンコ制御に苛々させられる。
フルタイム4駆のSUVなんだから冬道に強いなんて思っていたら、足元を掬わ
れる。
コーナリング性能に関しては最低レベルで、らしさを見せるのは直進時の
トラクション位だな。

今月の4×4マガジンではスバル車の氷上性能やホンダ車の雪上性能を詳しく
解説しているが、スズキは下川にテストコースを持っていても無駄。
少なくともエスクードに関しては、冬道の挙動なんか最初から全く考えて
いない。
北海道でエスクードを売ること自体が問題だ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:08:44 ID:ccFs78hn0
>>832
ゴメン。家帰って調べたら、
エスクード海苔のHPじゃなくて、フジツボHPの間違いだった・・・。

フジツボ レガリス4
TD54W 2.0
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-80831&reno=00000000000000003729
TD94W 2.7
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-80832&reno=00000000000000003735

客相電凸か、レガリス4に交換か、お前さん次第です。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:10:14 ID:mIkdGtYTO
>>841
クロカンではなく、SUVだ。
まさかクロカンの風上にも置けないようなヘタレな現行エスクードをクロ
カン4駆だなんて思っているんじゃないだろうな。
ちなみに現行エスクードは、多目的車足るSUVを名乗るのもおこがましい。
冬は完全にダメで、普通の乗用車以下だ。
多目的車どころか、欠陥の有る特殊目的車だな。
ま、変態しか買わないスズキのフラッグシップらしい変態さと言えばそれ
までだが。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:17:08 ID:SM1jBAEc0
>>844ざっとスレ読んできたけど・・・・・。なに、この独りよがりの粘着君w
まあ、肩の力抜きなよ^^
誰もクロカン四駆と断言してないですよ?クロカンタイプのと言ったまでで、
要はコーナリングに重きを置いてる君がなんで背の高い自動車を買って、
怒ってるの?ってことを言いたかったんだけど、日本語の読解力がない人か^^

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:19:53 ID:mIkdGtYTO
そう言った意味では、シビックtypeRの雪上性能と良い勝負かも知れん。
と言うことは、だな、コーナリングマシンとしての一面をエスクードに見た
俺の感性もあながち間違いではない。
腰高なSUVにしては、と言う注釈が付くにせよ、ドライのアスファルト上
でのエスクードのコーナリングは、実用に足るものが有る。
冬は糞だが。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:30:59 ID:mIkdGtYTO
冬にコーナリングも含めた全ての走行性能の高さを求めて4駆を選ぶのが、
雪国のドライバーだ。
つまりは、暗黙の了解として4駆には優れた冬道の走破性を求めている。
クロカンタイプであろうと無かろうと、夏にあの性能なら4駆である以上、
冬にもそれなりの性能を発揮するだろうと期待するのは当然だ。
三菱車なんざ、それなりの腕は必要とするが、冬でも夏と変わらないような
ペースで安全に走行出来るような仕上がりを見せているし、北海道ではそれ
は有り難いことだ。
ラリーを中心としたモータースポーツでの実績がしっかりと市販車にも息
付いている。

だが、スズキにそんな理屈や自動車メーカーとしての常識は一切通用しない。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:06:29 ID:1Eo+9zyt0
誰かオタンコの全発言集とか作ってくれよ。
12月からの回数と文字数、これもう本物の異常者の域だよな。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:24:13 ID:JwJY8iwP0
1型の悪いところって、錆びるマフラー、ガタつくシートレール、焼きつくブロアファンモーター、
他に何かあったっけ?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:15:40 ID:3zhdSQa6O
流れ豚義理すいません。
レカロ付けようと思うんだけどシートのインプレじゃなく、
レールのインプレを希望。
座面変化というか高さの変化を知りたいです。
LSかSRなので、シート自体に調整機能はありませんw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:15:52 ID:QMX04mFL0
知り合いのはシートリフターがガタつくそうな。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:51:45 ID:JwJY8iwP0
831のバッ直時に何処の穴使ってるか誰か回答しないっすか?

いや、俺も探してるんだけどサ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:18:54 ID:zoIAETRr0
聞いたら必ず答えが返ってくるとでも思ってんのか。乞食野郎が。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:59:31 ID:QMX04mFL0
バッ直って何?
ナビとかの電源をバッテリーに直接繋げることですか?


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:35:03 ID:3zhdSQa6O
>831
アンプ電源取るのに助手席側の導線のメクラ蓋と共に室内に引いたよ。
誰かが教えてくれる場合もある…
誰かシートレールのインプレしてクレorz


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:38:37 ID:RCYg4i220
俺もフロントカメラの配線助手席側のメクラから入れた

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:26:14 ID:wOtYTiOS0
てすと

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:47:17 ID:qd2mYqg70
>>854
そう。
主に大容量化、音質改善のためヘッドユニットやアンプの常時電源にバッテリーから直接引くのでバッ直。
普通はバルクヘッドに多数ある目クラゴムのどれかに穴を開けて通す。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 07:20:18 ID:8HGC1jeU0
藤壺レガリス4って純正よりも静か?なのね。誰か付けた人居る?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:20:58 ID:+srbM+X8O
>>859
群れるな、DQN

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:30:25 ID:8HGC1jeU0
フォグのバルブ交換、グリル外すと何とか手が届くね。
しかし、H11って店頭にあまり置いてないなあ。


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:47:50 ID:+/9lDZ8T0
>>861
グリルよりインナーフェンダーのがやりやすくね?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:50:08 ID:8HGC1jeU0
>>862
そうかも。まあ、タイヤが邪魔だったのとインナーフェンダー周辺が汚れてたので。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:51:58 ID:8HGC1jeU0
しまったAGEちまった。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:54:24 ID:HiKlltYq0
>>860
スズスポのサスキット組んだ漏れもDQNか?
標準よりも角が取れた乗りごこちになって
漏れ的にはウマーなんだがな・・・

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:05:48 ID:8HGC1jeU0
>>865
スプリング、ダンパー両方ですか?
ダンパーだけにしようかと思ってるんですが、舗装路で違和感無しならスプリング
も変えようかな。というかハイトアップ無しでレートダウンが良いんだけど。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:59:32 ID:HiKlltYq0
>>866
両方ですよ。
ノーマルの乗り心地が不満なだけなら
ダンパーのみでも吉かと思います。

漏れの場合、乗り心地に加えて少しだけでもグランドクリアランスを
稼ぎたかってのでスズスポに決めました。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:18:02 ID:z8Nkv+GMO
>>867
自分はゴツゴツ感が気になってる。もう少し柔らかくてもいいんだがなぁ
角がとれた、ってどんな感じかな


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:41:05 ID:HiKlltYq0
>>868
表現が分かりずらかったですね、
そのゴツゴツ感が少なくなった感じです。

かみさんには概ね好評です。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:53:28 ID:z8Nkv+GMO
>>869

いいねぇ
ウチも考えよう

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:57:15 ID:8HGC1jeU0
>>869
よさそうですね。とりあえずダンパーだけ行こうかな。

今日ノーマルタイヤに変えてて気づいたんだけど、純正ダンパーって前カヤバ、
後ろトキコなのね。なんで前後で違うんだろう。スズスポも前後で違う?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:19:09 ID:OE4W1OgP0
>>871
そこまで見てなかった、スマン!
アライメント取り直したら見てみるわ。


今日林道を少し走った感触、標準と比べてリヤキャンバーが+へ振れたせいか、
リヤの流れ出しが気持ちマイルドになった様です、
あと、重心が上がった為にロールも増えたかな、でも、まったり走らせる分には
申し分ないですよ。
まだ試して無いですが、ダンパーを硬めにセットすればスポーツ走行もそこそこ
イケル感じです。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:21:16 ID:GmTmJXP20
ん?
このごろバカヒーいないの?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:20:50 ID:Blb4VS7u0
>>844
クロカンだな。

SUVなんて呼ばれてるなんちゃってオフローダーよりは、楽しく遊べるぜ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:24:35 ID:cHrEvpig0
わざわざ呼ぶなよ、おまえら・・・('A`)

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:25:53 ID:Pa1RLtPv0
>>874
死ね!

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:19:59 ID:baaJ2lS+0
>>876
(‘∀‘ )オマエガナー

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:41:41 ID:Gy2psoOe0
明日から待ちに待った渓流解禁!
今年も行くぞーエスクでね。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:44:46 ID:xRjol/Zw0
ここは2chで最も良く釣れそうな釣り掘りですね。
もしかして住人の知的レベルも最低?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:54:52 ID:PFAd5bC+i
残念ながら釣られ上手とアンチ駆逐のプロが居るだけだ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:29:02 ID:r6omRNbz0
おまえらの力を少しだけ貸してくれ
次は台湾、そして日本なんだぞ

■チベット人女性の膣に警棒を突っ込み強姦虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human28.html
■イラクサでむち打つ、皮膚を針でつきさす、指の爪の下に竹串を挿入する、四肢、特に足首の関節を
 ハンマーなどで叩く、 曲がった釘のついたバットで叩く、木の棍棒(端から釘の突き出た棍棒などもある)
 や鉄の棒で殴打し肉を引き裂いて、チベット人を虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human29.html
■誰だか分からなくなるまで、無抵抗な少女を武器で殴り性的暴行を加えて虐殺する中国共産党員
  http://www.tibethouse.jp/human_rights/human05.html

なぁ、2ちゃん以外のブログやミクシ、youtube,他の板でもいい。
この支那のチベットへの蛮行を知らせようや
ここだけは見てくれ
http://blog.goo.ne.jp/kanataylfc/e/485e7f89d4594e462fbaa904109fce86


頼む、一人ひとつでいいからこの蛮行を自分の板以外にに貼り付けてくれ
お前らの子供たちを支那人に殺されるのは煽りじゃなくて、もうそこまできているんだぞ
頼む!

参考
http://mamono.2ch.net/newsplus/

http://minna.topics.yahoo.co.jp/topi/107882/

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:34:20 ID:MsWsIdWz0
町田立体に協力しない

http://dealer.suzuki.co.jp/c/f/?uc=4&tempo_id=430
スズキアリーナ東●横浜町田

早く協力しましょう

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:32:09 ID:lr92XvP30
協力する必要ないだろ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:42:59 ID:9hVD3DG+0
あのさ、マッドフラップって言うの?あの泥よけ。
サイドステップついてんだけど付けられる?
簡単?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:05:16 ID:JVVenW6O0
>>884
付けられるよ。
付属の説明書に従えば割と簡単

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:57:50 ID:bGweaB8s0
バカヒーがいないとこのスレは廃れるな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:13:35 ID:JYn+h0t00
うるさい死ね

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 05:32:47 ID:q6B+CGko0
さてと、アウトランダー発注して来るか。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:45:54 ID:S1JQyklVO
報告&レポヨロシク。
契約書の画像も忘れずな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:24:35 ID:CMlGei0G0
age

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:39:19 ID:/xLFwcG0O
最近IEだと人大杉で書き込めないのな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:10:19 ID:Ock9nk9h0
>>891
それで静かなのか
しばらく2chを通常ブラウザで見てないから気づかなかった


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:35:06 ID:tMsChLHjO
いや。理由は他にあると思うよ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:32:08 ID:5NnA35e/O
だな。
エスクードのオタンコさが全てだ。
80km/h以上で別のクルマのように乗り心地が良くなるとか書いているのも
居たような気もするが、全然変わらず、落ち着き無い。
ゴツゴツ来るのは相変わらずだし、ピッチングも軽かと思う程に酷い。
もっとGT的なしっとりとしたフラットライドになるのかと思ったら、やはり
エスクードはエスクードだ。
直進安定性は平均的なレベルだが、楽でもゆったりしているでもなく、常に
微妙な窮屈感が漂う。
そんなクルマで盛り上がる筈もなく、かと言ってクロカンとしては中途半端。
そう、中途半端。
エスクードを端的に表すなら、キーワードは中途半端だ。
可変レシオのステアリングなんかも百害有って一利無し。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:54:55 ID:F65IatMt0
いや。
お前のウザさが全てだ。
もう来ないと書いていたような気がするが、全然変わらず、ウザい。
空気読まずに来るのは相変わらずだし、意見も厨房かと思う程に酷い。
もっと紳士的な素敵なキャラに変えてくるかと思ったら、やはり
バカヒカワはバカヒカワだ。
屁理屈は平均的なレベルだが、博識でも運転がうまいでもなく、常に
微妙な虚無感が漂う。
そんなネタで有意義な話題が盛り上がるはずもなく、かと言って荒らしとしては中途半端。
そう、中途半端。
バカヒカワを端的に表すなら、キーワードは中途半端だ。
ネット番長の武勇伝なんかも百害有って一利無し。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:41:20 ID:3xRaXOf60
なんでこんな面白いように釣れるんだろ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:55:30 ID:5NnA35e/O
>>896
それが俺のカリスマ性の一端だな。
場の空気を一変させる輝きを放つ圧倒的な存在感。
確かな真実に裏打ちされた説得力。
俺のレスは流れを変える。

荒らしとは全く異なる、事実に基づく確かな真実は、誰にも揺るがされる
ことは無い。
無理に誤魔化そうとインチキなレスを重ねても、逆効果。
ご覧の通りの閑古鳥だ。
ま、そう言うことだな。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:00:02 ID:5NnA35e/O
さて、劣等感の裏返したるスズ菌感染者の反発駄レスが来るのだろうが、
最早エスクードのオタンコさも知れ渡り、スズ菌感染者如きに釣られる奴
など居ないと思われ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:07:27 ID:5NnA35e/O
まぁ、アレだ。
乗用車的に使うのならレガシィ辺りのGTを選ぶが吉だし、SUVとしてなら
フォレスターやエクストレイルのようなユーザーからの支持の高いクルマ
を選ぶが吉だ。
金が有るならランクルでもBMWでも選り取り見取り。

クロカン馬鹿はジムニーにでも乗ってろ、って話だわな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:21:20 ID:YfZEZg5W0
>>899
相変わらず、ON・OFFしかないのな。
極論はわかり易いが賛同者を得難い事と言う極論のもう一方の
特性を理解出来ていませんね。
ましてその根拠が証明不能の主観のみではね・・・

中途半端といえば聞こえは悪いが、エスクードの持つ世界観に共感し、購入した
ユーザーが多数を占めるこのスレでアンチエスクを展開するからウザがられるんですよ。
貴方が言わんとする事に関連した建設的(具体的)な改善提案が少しでもあれば
レス住人の反応も違うものとなったでしょうに惜しい事です。

もし貴方の目的が単にこのスレに対する荒らしならその効果絶大ですがね。

また、当然私はエスクードに惚れて購入したので貴方のレスには不快感を感じますが、
貴方のレスはそれなりに参考にさせてもらっていましたよ。

アウトランダーでの新たなカーライフが貴方にとって快適であらんことを願います。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:43:36 ID:fpmuKGfCO
自演乙

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:22:28 ID:G78hp/1dO
アウトランダーを買うとは言っとらんが、まぁそれはどうでも良い。

問題は世界観と言う漠然とした妄想だ。
妄想をネタに作り上げた都合の良い自己満足。
それこそが世界観であり、キカイに過ぎぬクルマに持ち込むべき物でも
無い。
エスクードに有るのは工業製品たるクルマとしての良否のみ。
世界観なんぞ入り込む隙は非ず。

結論は、オタンコだ。
賛同するもしないも、事実は事実。
図星を突かれて自己満に基づく妄想の世界を破壊されたスズ菌感染者が賛同
する筈も無し。
図星を突かれれば突かれる程、反発は強まる。
つまり、反発は事実の裏返し。

ここではイカレた人間の賛同を求めるものではなく、マトモな人に向けて
エスクードの実態を知らしめているに過ぎん。
幸いなことに俺はスズキにもエスクードにも、特に思い入れは無い。
良い物は良く、悪い物は悪い、と、客観的な判断が出来る。
大抵の人も同様。
その結果が売れないエスクードであり、このスレの閑散さに帰結している。

不思議なことなど何も無く、これが真実。
20年は他メーカーよりも遅れているスズキがこの先どうなろうが、俺の知っ
たことでも無し。

エスクードは糞車である。
それが結論。
それが真実。
世界観とやらに逃げ込み真実を直視せぬ輩の戯言を求めるには非ず。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:42:31 ID:G78hp/1dO
ま、多言を弄し、屁理屈を並べ立てたところで、エスクードのオタンコさが
どうにかなる物でも無し。
所詮スズキはスズキであり、エスクードはエスクードだ。
時代に取り残された未完成車。
スズキのクルマは万事その調子。
かと言って、昔のクルマの良さも無し。
有るのは時代遅れなコンセプトと、未熟な設計力と不足な技術力。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:05:50 ID:fVdtrFIg0
連投してだらだら書き込む様がカルト宗教の信者が顔真っ赤にして書き込む感じに似ている

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:07:28 ID:SdWMUulP0
友人無し彼女無しの中年がまたきたか。
あんたここでも扱いがきまっちまったんだから、はやくリアルと向き合いな。
目を背けたままじゃまずいんじゃないか?


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:19:50 ID:M1H+DvqJO
狂人はスルーで

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:29:09 ID:37ZX/M7UO
さらに電波が酷くなって帰ってきたな。
自分でカリスマとか言っちゃってバカ丸出しですね(^-^)



あれ?俺釣られた?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:32:10 ID:tkV/K85V0
>>906
未だにこのスレに残ってる奴らには、無理。
あえて反応する意図の奴ら、ばっかりだろ。
もうとっくに、どーでもいい。なんて、今カキコしてるけどな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:14:40 ID:G78hp/1dO
>>905
お前らスズ菌感染者が勝手に妄想を膨らませて決めたモンを、反復して既成
事実かのように固めているだけのことだろ。
流石はアホなスズ菌感染者だ。
例によって盲目な世界観って奴か?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:30:25 ID:G78hp/1dO
>>907
俺の書き込みで一気にスズ菌感染者が騒ぎ出す。
カリスマかどうかは分からんが、俺にとっては慣れたことだが。
鋭過ぎるのも良し悪しだな。

ま、騙されている奴らにとっては、場合によってはその狂信をより確固たる
物にする場合もある。
正気に立ち返る者、そして狂信を深めて世間との断絶に至る者。
二極分化することになる。
狂信者については知ったことでは無いが、そんな悲惨なカーライフも一興。

俺はスズキにはもう用は無い。
こんな糞車がこの世に存在することを知ったことは、俺のカーライフに於い
てはピリッとしたスパイスのような物だった。
酷い欠点だらけのスズキのフラッグシップなんざ、とんだお笑い草だ。
マトモなカーライフに戻るのも時間の問題だな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:35:56 ID:p6QoG2cs0
とっとと買い換えればいいじゃんか。お金ないの?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:17:04 ID:37ZX/M7UO
>>910
>>897では
>それが俺のカリスマ性の一端だな。

>>910では
>カリスマかどうかは分からんが、

ですか。
自分の発言さえ忘れるほど熱くなってるのかな(^-^;)?
あとは読んでないから知らん。
お前の文章は、長たらしいだけで中身が無いから飽きた。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:23:04 ID:o5VGmYA00
用が無ければ、さっさと去ればよい事なのに、
よほどエスクが気に入っているんだな。
毎日来て、未練タラタラじゃない?
忘れられないふられた女の悪口言うのと変わり無し。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:31:51 ID:RhB6AQFZ0
俺は元エスク乗りだが、
初代エスクードから現行エスクードまで『中途半端さ』がいいと思っている。



915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:54:50 ID:G78hp/1dO
>>914
だからお前は変態と呼ばれる。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:04:22 ID:R+WYAW810
バカヒーたんがいるとスレが盛り上がるねっ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:05:40 ID:R+WYAW810
バカヒーたんはスレのマスコット
バカヒーたんはスレの守り神

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:11:18 ID:GCOFyDfK0
現行型のサス改造された方います?
内容は何でも良いので情報交換しましょ。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:00:28 ID:+e5rliI40
あっ
あさひかわさんがかきkんでる。どーりでのびてるわけだ。
mってmしたよ。カリスマスズキ乗りのあさひかわさん
最近ネタつきなんで今日はたっぷりもりあげてくだあい

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:56:56 ID:QL/Vc5170
それにしても最近増えたよね。自分は、鷺ノ宮在住なんだけど、一昨年に買った
当初は、サウンドエディションの緑を近所で一台見かけただけなんだけど、今日
友人の結婚式で白金行ったら往復中合計16台遭遇した。
昔は、見かけるとうれしかったけど最近は、少し嫌だね。
ただ5台/16台が、サロモンリミテッドだったのが気になった。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:13:09 ID:+/WHx1z+0
遭遇した台数をいちいち数えてんの?気持ち悪い。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:11:25 ID:DEeEUk8DO
この変態っぷりは中の人ジャマイカ?
自社登録を経て中古に流れたのも含めて、売った台数を取り敢えずカウント
しているだけとか。
そのまま東南アジアとかにドナドナしたのも多いと思うが。
或いは与太話だな。
まぁ、ネタだろ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:16:20 ID:N7XIwliiO
>>922

( ゚Д゚)・・・








(゚Д゚)

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:13:42 ID:DEeEUk8DO
旭川では9条通りを東に走り、環状線に交わる手前にスズキアリーナが有る。
そこにズラッと並ぶスイフトの中古車の夥しい列は圧巻だ。
実際に走っている台数よりも多いのではないかと思える程。
そんな中にエスクードも並んでいるのだが、全く動きが見られない。
前に新聞広告に出ていた奴に違いないが、未だに売れていないようだ。

ま、そんな訳で、遭遇なら中古として並べてある奴や、試乗車になら何時
でも遭遇は出来る。
今日は大雪店の白の試乗車エスクードの前で散水していた中の人の前を通り過ぎもしたしな。
だが、実際に走っているのは極稀だ。
どうせ遭遇と言っても、増えて来たと言っても、自社登録だとか、呆れた
ユーザーが売っ払ったエスクードが増えて来たと言うだけの話だろう。
デラの中の人が憂鬱になるのも無理は無い。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:35:24 ID:N7XIwliiO
…という夢を見た。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:42:09 ID:PzOWyxDdO
>>924

童貞乙

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:41:12 ID:+KPYkl8b0
この流れは秀逸すぎる

良スレage

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:45:18 ID:uKLdFIJOO
何この良スレw
あげ・・・いややめておこう

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:24:40 ID:MuPUOftWO
廃止された3ドアってトランスファー無しって聞いたけど、センターデフのロックもできないのでありますか?
ハイオクだから買う気はありませんが。気になるのだ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:56:32 ID:3g4zuED40
>921
え?数えるのって気持ち悪いの?奥さんの買い物用車がベリーサで、子供乗
せる時の車がデリカD5なんだけどどれもマイナーじゃん。だから、その内の
どれかを見かけると子供も奥さんも数えちゃってるよ。
変態ファミリーなのかしら?
>922
嘘じゃないよん。職場に車で行くときは、新青梅使うんだけど最低で6台に
すれ違うよ。同じ人だけど。昨日は、山手通りで大量発見したのね。
もちろん展示車じゃないよ。中古かどうかは知らんが、中古で買うような車
じゃないんじゃない?安いし。
まあ、旭川でどんだけ走ってるか知らないけど車の絶対数が違いすぎるでしょ?
冬は毎週スキー場に行くから、パサートから乗り換えたの。
雪道はかなり快適だね。一般道はけっこう疲れる・・

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:06:53 ID:10zkm47sO
輸出仕様に有るワインレッドでベージュ内装を出してくれたら買うのに…
逆輸入してまでは要らんけどね。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:02:45 ID:WVk2dBCb0
Q
以前にもこちらの板でモデルチェンジの話題があがっていたのを拝見していましたが、先日いつもの
ディーラーへ行った時、モデルチェンジに関する話を聞きました。
現行エスクの次に行われるモデルチェンジは、マイナーではなく「フル」だというのです。
何度もマイナーの間違えでは?と聞き返しましたが、「ディーラー全体の会議での話だったので間違いない」
と言っていました。
あまり時間がなくて、詳細までは聞けませんでしたが、エンジンは2.0ℓが消滅して、
2.4と3.0ℓの二本立てだということです。

私は、現行エスクを購入してまだ1年半・・・チェンジについては正直ショックです。
改良のチェンジは喜ばしくも仕方のないことと思いますが、まるっきり変わってしまうのはちょっと
悲しい気持ちになります。
モデルチェンジに関して情報をお持ちの方がいらっしゃたら、是非書き込みお願いします。


A
排気量自体がこれだけ変わるのですから、フルモデルチェンジといっても言い過ぎではないの
かもしれません。
直4に関しては、J型のエンジンを進化させるという話ですから、ビッグマイナーという見方が出来ますが、
V6は新しいエンジンという話なので。
ただ、G16AにH20AやJ20Aが追加されても、TA、TDという型式は踏襲されてきましたから、フルモデル
チェンジなのか?と判断しにくいのです。
もっとも「T」が変わったらエスクードじゃなくなっちゃいます。
僕はここまでの時点で、大がかりなマイナーチェンジとして聞いておりますが、メーカー内での考え方が
どうディーラーに伝わったかまではわかりかねます(何しろ僕はディーラーにはコネクションがないもので)
でも今回が3型へのマイナーチェンジだとしても、4型は無いかも?くらい、モデルサイクルは縮まっている
ようですよ。いいところ6年くらいで次期モデルにスイッチじゃないでしょうか?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:04:44 ID:KCD1N3A3O
ま、煩い、パワー無い、燃費悪い、の三重苦に喘ぐ現行V6が刷新されるのは
自然な流れだな。
ついでにスリップのやたら多いトルコンもどうにかすべきだと思うが。
軽く踏んだだけで燃費ガタ落ちで、その割には鈍い加速ではな。
今のCVTとの差は歴然だ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:05:42 ID:eCN6wK1X0
満足している点

・SUVらしからぬ良好な乗り心地
・ハンドリングは非常に正確で、ハンドルで感じる路面の感覚や舵角の感覚も心地よい。
・アクセル、ブレーキともに非常に感触がよく、特にブレーキはよく効く。
・シートは大きくサポートは緩いが、狭くて窮屈でもサポートはよい、に比べればずっとよい。
・シート自体の座り心地もよく、長時間の連続走行に耐えうる。
・車体の剛性感の高さ。荒れた路面でもしっかり直進する所に頼もしさを感じる。
・全幅の割に小回りがきき、車幅感覚もつかみやすい。
・とりあえず必要なものとHIDをはじめとするちょっと豪華な装備が標準で、車両価格は安いこと。
・バリューフォーマネーはすばらしいものがある。




不満な点

・さんざん言われているが、2.0はこの車体にはちょっと小さい。余裕ある走りを求める人には勧められない。
・ブレーキの効きとはトレードオフだと思うが、あっという間にFホイールが汚れる。
・運転席周りに小物入れが全然ない。個人的には特に問題なしだが、気になる人は耐えられないかもww
・カラーバリエーションの少なさ。



総評

納車から10日で約1,000kmを走行しましたが、乗っていて楽しい車です。運転者としてはこの楽しさが細かい装備面での不満などは完全に吹き飛ばしてくれるのですが。
 ハンドリングはスポーツカー並みの正確さで、走る、止まる、曲がるという車の基本にコストがかかった車だな、という印象です。
 リラックスしながら「ファン・トゥ・ドライブ」を実感できる希有な車です。



935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:06:23 ID:eCN6wK1X0
満足している点

北海道なのでシートヒーターやデアイサーは嬉しい!エクステリアがかっこいい!


不満な点

小物入れが少ない。


総評

最近のライバル車は丸っこくてまったく興味なかったんだけど、エスクはがっちりしてかっこいい!おすすめです!!


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:06:25 ID:/SdhPtxw0
モデルチェンジしても伝達効率の悪いCVTは不採用であって欲しいな。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:11:58 ID:ehJmOqX/0
本格クロカンを名乗るのなら強度的に不安のあるCVTは
使わないでほしい。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:14:19 ID:/SdhPtxw0
本格クロカンではないと思うけど。

とにかくあの気持ち悪い加速感が嫌い。金属質なノイズが嫌い。
そして何よりベルトを挟む力が必要だから効率が悪いのが良くない。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:47:54 ID:KCD1N3A3O
要は、現行ATがフルロックアップするようになれば良い。
また、2.0(2.4)にこそ5速ATが必要だ。
非力に加えて2速でギヤ比が一気に倍になる今の4速ATの設定は、街乗り
でも厳しいものがある。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:46:33 ID:fElcdubm0
マフラーがリアデフの下通ってたり燃料パイプが剥き出しになってたり
根本的なところの詰めがなってない車って感じだな
FRベースのフルタイム4WDとかリアマルチリンクの4独サスとか意気込みだけは素晴らしいけど
技術がそれに追いついていない感じ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:47:50 ID:wZa7sOhn0
>>932
そういうのを、世間では「ビックマイナーチェンジ」と言います。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:00:15 ID:alNBnV/fO
1.5のちびエスクを作ってくれ!下のクリアランス200mmで!
シエラだと前後リジットなおかげで乗り心地悪いし、整備された林道軽く走るくらいの俺様には無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

SX4じゃイヤ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:15:48 ID:deFc3QEcO
何故変態スズキの呪縛を受けなきゃならんのだ?
先ずはイチ押しでレガシィアウトバック。
更にはラッシュ/ビーゴも有る。
スズ菌感染者以外は常識的にこれらを選ぶと思うが。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:23:32 ID:MC/TFs+40
バカヒー!バカヒー!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:47:32 ID:2b6ja8LA0
1.5のアウトバックなんてあるのか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:56:46 ID:XHv7tRCLO
ならば逆に1.2のパンダ4×4でどうだ。

947 :942:2008/04/10(木) 09:04:10 ID:prS217cRO
>>946

外車はイヤ。金がかかる。

デフロックさえできれば、ローレンジも要らない!

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:03:06 ID:VwGpbltP0
1.6買っとけ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:22:04 ID:0xdhi4ly0
次スレ立てました

【スズキ】エスクード 18【初代・2代目・3代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207794001/


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:54:01 ID:UKhBgiwY0
おーい、こっちは埋めないのか?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:09:27 ID:VrMx15gz0
このスレ埋めないほうがいいかも。アサヒアワくんの数々の名言が埋もれるのは忍びない。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:11:56 ID:dqT0Q1qvO
離婚を機にエスクードを売って同じSUZUKIのバイクのブルバードM109を買った俺ってバカですか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:08:57 ID:+7ccYpWP0
バカかどうかID見れば分かるな

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:20:20 ID:t/fAeuYEO
埋め?保守?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:49:16 ID:anoGno8I0


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:06:40 ID:lQqC+p2i0
保守

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:44:09 ID:ZubvmS9P0
ホント、バカヒーがいないと成り立たないスレだね

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:07:13 ID:lQqC+p2i0
生き埋め

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:56:28 ID:anUAggOo0
原稿エスクードです。

ルーフキャリアをつけようと思って

http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/A219/WwKzQVWg0/syoinfo/28509

これ買って付けてみたけど、リアがどうやっても合わない。

ルーフの凸凹とゴムが合わないまま付けた。

だれか付けた人いる?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:04:36 ID:H0lNxjBoO
ジェトッバッグ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:35:19 ID:lQqC+p2i0
>>959
え?マジで合わないの?みんカラで付けてる人居たから付かないことは無いと思うけど。
コレ買おうと思ってたけどやっぱり照る蔵にしようかな、金具がスッキリしそうだし。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:58:15 ID:kLrjDf1+0
書き込めません!みんな日記として使っている奴のおかげ
エスクードのどこが不満なんだよ。関東引越してください、みんな満足してますよ
値段の割には出来すぎた車

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:21:46 ID:431xFUWq0
>>961
テルゾでも純正OPでないとすっきりしませんよ〜

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:51:31 ID:H0lNxjBoO
>>962
嘘を吐くな。
自転車並みの乗り心地でみんな満足しているだと?
みんな?

第一、『みんな』等と言う抽象的かつ包括的なことを言う奴の言う『みんな』
が、皆であった例など古今東西探しても無い。
むしろ、誇張的に『みんな』と言うことで、実際には逆である事象を強引
かつ利己的に既成事実化しようとする例は枚挙に暇が無い。

こんな乗り心地最低なSUVに満足している奴が居るとするならば、全く他の
クルマに乗ったことの無い井の中の蛙か、前車がジムニーだった変態か、の
何れかだろう。
こんな乗り心地の悪く、冬道は設計段階から想定外のようなオタンコ車に、
みんな満足している訳が無い。
世の中知らな過ぎだ。

965 :959:2008/04/13(日) 20:56:48 ID:anUAggOo0
>>961

みんカラ見たけどどれ?

照る像ってなんとなくイメージがわるいよね


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:01:07 ID:H0lNxjBoO
まぁ、アレだ。
ジェトッバッグなどどデカデカと脇の甘さをさらけ出しているアホの物を、だ。
まんまと買って文句を言っている奴程の馬鹿にはなかなかお目に掛かれんな。
判断力無さ過ぎだ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:05:03 ID:H0lNxjBoO
そんな馬鹿だからこそ、エスクードのような欠陥車程度では何も感じないの
だろう。
末恐ろしい程の馬鹿だ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:13:25 ID:lQqC+p2i0
>>965
ココで探してみて。
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=319

照る像はあまり好きでは無いんだけど、スーリーだと金具が目立つのがチョット。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:17:47 ID:H0lNxjBoO
荷物を積みたいのならワゴンに乗り換えろ。
レガシィアウトバックなら不満はあるまい。
オタンコなエスクードにオタンコなキャリアを付けてもどうなる物でも無し。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:19:05 ID:lQqC+p2i0
ジェトッバッグ…

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:23:35 ID:lQqC+p2i0
まさかルーフレール有りじゃないよね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:33:07 ID:lQqC+p2i0
   ∧∧
  (  ・ω・)     今日は寝ます。明日、楽しみにしてますー
  _| ⊃/(___ 
/ └-(____/ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:01:58 ID:1WfrgM3jO
>>964
お前も最初は
「北海道の人間は、『みんな』この車に満足していない」
みたいなことをほざきまくってたじゃないかww

んで結局、同じ北海道民にキッパリ
「私は満足しています」
ってツッコまれて、その後見苦しい言い訳してたよなw
都合の悪いことは忘れるおめでたいおつむですね(*^o^*)

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:06:31 ID:JrW3PlPKO
>>973
釧路じゃなかったか?それ。
あの辺りは降雪量に限っては北海道と呼ぶにはちょっと…って所だ。
場所によっては通年普通に露出したアスファルト上をママチャリが走って
いる地域も北海道の一部には有るには有る。
俺が問題にしているのはエスクードの雪上並びに氷上性能であり、該当せん
地域の奴が満足していたところで、エスクードの欠陥じみたオタンコさには
何ら影響は無い。
ま、そう言うことだ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:13:36 ID:x7c69kE50
>>974
スレで煙たがられ、現実でも友人・彼女いない歴30年。ま、そういうことだ。
まで読んだ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:35:31 ID:JrW3PlPKO
煙たがっているのは無知なスズ菌感染者だけ。
しかも、友人・彼女居ない歴30年って、何処ぞのスズ菌感染者のことか?
ま、そう言うことだ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:57:13 ID:JrW3PlPKO
ま、エスクードなんぞをマンセーしているようなアホとソリが合わんのは
当然であり、そんなのと馴れ合うつもりも毛頭無い。
因って、殺伐とした雰囲気になるのは無理も無い。
それを以て友達も彼女も居ないとかホザくスズ菌感染者には呆れるばかり。

平たく言えば層の違いだな。
お前らと俺とでは接点が無い。
それだけのことだ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:32:54 ID:x7c69kE50
>>977
私はスレを出ていくと言いましたが、現実じゃ相手にされないのでこのスレにいさせてください。ま、そういうことだ
まで読んだ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:56:27 ID:JrW3PlPKO
現実じゃ相手にされない工作員が自作自演しているこのスレで、本当のこと
を書いている者は少ない。
ま、そう言うことだ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:55:14 ID:gaDmtMpW0
>974
旭川でした。君と同じ道走ってる人。
君に会おうって言ってたけど、よく分からん言い訳して逃げてたじゃんwww
君ってやつは・・・かわいいね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:57:13 ID:gaDmtMpW0
>977
接点って・・あるからここにいるんじゃん。
接点は、エスクードじゃんwww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:18:16 ID:JrW3PlPKO
>>980
そう言えば、今日美深に来る途中の裏道で現行エスクードを見掛けた。
とは言っても、なんたら森林なんたらの、公用車。
その少し前にRAV4 Jの公用車にも遭遇していたので、またRAV4かと思いきや、
リヤに背負ったタイヤがめり込んでおらず、リヤコンビランプもRAV4とは
微妙に違う。
ガーッと追い上げて近付いたところで、そのエスクードは温根別方面に左折
して行ったので一瞬の遭遇だったが、北海道で現行エスクードを公用車に
している可哀想な実態を目の当たりにしたのは初めてだった。
ま、森林関係ならばミラーバーンとは無縁と思われるので、欠陥を抱える
現行エスクードでも使い物になるのかも知らんが。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:22:01 ID:JrW3PlPKO
それにしても、先月一時固まって見掛けた現行エスクードも、以来今日まで
サッパリ見掛けん。
どう考えても売れとらんな、北海道では。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:04:59 ID:OESJHPBF0
>>983
そりゃ、君みたいなオタンコが同じ車に乗ってたら
恥ずかしくて乗れんだろ、北海道では。
ま、そう言うことだ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:05:00 ID:mUwxDl3DO
>ま、森林関係ならばミラーバーンとは無縁と思われる


何言ってんだコイツは?

早く免許とってこい

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:00:20 ID:1WfrgM3jO
>>982
お前、形勢が悪くなると「そう言えば」とか言って逃げるよなw
しかも自分の今までの発言はまるで無かったみたいにww
ホントめでてぇ(*^O^*)

あと一つ言っておきたいけど、お前のこのスレの住人に対する意見は、
住人がお前に思ってることまんまだと思うんだよ(。・ω・。)
お前のレス見てると、俺にはお前が一人で自分をグダグダと語っているように見える。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:16:45 ID:T5Uly/Gv0
あんまいじめんなよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:32:46 ID:3H2CXJYK0
いい歳こいてバカみたい。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:36:41 ID:ZpxiJkVD0
うめ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:03:32 ID:JrW3PlPKO
>>986
同じ道を通ってる?
何だ、そりゃ。
今まですれ違ったエスクードは唯一グラファイトグレーパールの1台だけだが。
あれに乗っていたってことか?
あの辺でグラファイトグレーパールと言えば、神楽店の店長位しか思い浮か
ばんが。
試乗させて貰った時に、アクセルペダルの真上に、足に引っ掛かる変な物が有ったが、ありゃ何じゃら
ほい。
滅茶苦茶気になったんだが。
運転し辛いったらありゃしない。
幸いにも俺の元に納車されたのにはあんな邪魔なモンは無かったが。

他には味の時計台前に駐車していたサイドステップ付きのサロモンリミテッド
だが、あれは同じ道を通っていると言うには無理がある。
今日の何たら森林何たらは、完全に接点は無いしな。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:21:53 ID:3H2CXJYK0
俺、毎日見てるよ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:35:10 ID:JrW3PlPKO
>>991
乙。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:36:46 ID:1WfrgM3jO
>>990
なんかグダグダ言ってるけど、とりあえず>>980は俺じゃないよ。
それともアンカーミスっただけ?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:22:48 ID:XdEjjJFPO
フィーリング。
似たような雰囲気なんで同一かと。
で、同じ道を通っている、の意味は?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:59:50 ID:9fHHUdzJ0
うめ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:13:00 ID:pb3ckJ+Z0
>>994

>俺が問題にしているのはエスクードの雪上並びに氷上性能であり、該当せん
>地域の奴が満足していたところで、エスクードの欠陥じみたオタンコさには
>何ら影響は無い。

該当せん地域の奴じゃあなくて
オマエと同じ町に住んで気象条件の同じ道を走ってる奴が満足してるって言ってるんだがw

って意味だろ。




















クソが

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:11:44 ID:kf+10JIPO
>>996

オーナーでもない免許も持ってない童貞に何を言っても無駄だよ



998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:14:52 ID:D8P78is00
童貞で友達もいないんだから、せめて愛車のエスクードを
大切にすればいいのにね、ヒカワくん。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:19:08 ID:7sK86vFx0
宇多田の熊(笑)

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:35:22 ID:CBEH/+PI0
エスクード万歳

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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