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プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 32台目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:55:14 ID:YrFetquX0
トヨタ自動車の5ナンバーサイズのセダン、
プレミオとアリオンについて語りましょう。

トヨタ http://www.toyota.jp/
プレミオ http://toyota.jp/premio/
アリオン http://toyota.jp/allion/

■前スレ
アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ31台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:55:41 ID:YrFetquX0
■TRDカスタムパーツ
アリオン ttp://www.trdparts.jp/list_allion.html
プレミオ ttp://www.trdparts.jp/list_premio.html
■TOM'Sレーシング
ttp://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
ttp://www.modellista.co.jp/parts/
■みんカラ アリオン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4413/
■みんカラ プレミオ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4412/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:56:24 ID:YrFetquX0
■■過去スレ1
アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ31台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/
アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ30台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188296477/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 29台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184632676/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 28台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181583848/
-アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ26台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172892719/
-アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ25台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165205315/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ25台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165731550/
-アリオン・プレミオを色々批評するスレ24台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160322640/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ22台目-(実質23台目)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156739336/
 -アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ22台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151568004/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ21
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147415487/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ20
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143285747/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ19
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138431727/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131249202/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127528954/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:56:54 ID:YrFetquX0
■■過去スレ2
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121788535/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117282185/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113363425/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108046175/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105026954/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103199534/
プレミオ・アリオンをマターリ語るスレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100188654/
【ワンランク上の】プレミオ/アリオン10台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096463888/
【ワンランク上の】プレミオ/アリオン9台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091768682/
【ワンランク上の】プレミオ/アリオン8台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084962523/
アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ7台目
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080691193/
アリオン/プレミオについてコソーリ囁くスレ6台目
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075120991/
※3〜5スレまでのアドレスとスレタイあればよろしく
---アリオン/プレミオについてコッソリ囁くスレ2台目---
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042787272/
---アリオン/プレミオについてコッソリ囁くスレ---
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
■■■■■■■■テンプレ以上■■■■■■■■

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 03:13:15 ID:TxxItCiC0
即落ち防止

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:41:58 ID:ij5YfDduO
さげ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:32:32 ID:bekNbgZx0
7ゲット

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:45:34 ID:GLbOwT330
気に入ってます

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:51:15 ID:GLbOwT330
車にそんなに金かけられず、でかいのは駄目で、さりとてそこそこを求める人向き。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:38:58 ID:pKkh13XA0
安いから好き。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:17:23 ID:AcRIAYwz0
好きじゃないけど安いから まっいいか

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:22:39 ID:ifZwlNDg0
嫌いじゃないけど、生理的に無理

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:34:09 ID:+ldGcbnu0
と書いて、印象を悪くさせようとするバイトをしている人がいますねw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:50:08 ID:oeCF8CF70
本皮シートのプレミアム仕様、
1800ccの4WDにも設定してくれないかな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:04:47 ID:HZWPi0Yg0
プレミアム仕様にはトップシェードも付けてくれ
ホンダライフにも付いてるんだから

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:40:19 ID:+ldGcbnu0
トップシェードは邪魔だからいらない。欲しい人は自分で別途つければいいじゃん

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:30:33 ID:oly+2vbi0
邪魔か?
胴長短足なのか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:24:33 ID:Dp4s/buSO
フロントが少しアリオンと違うから高いみたいだが何がよくなるのかな

何にせよ最強のコンパクトセダン
一生乗るよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:32:35 ID:Ki5/c1Os0
トップシェードは高級車の証

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:47:03 ID:9ST7b1c+0
プレミオに乗ってると、陰茎の皮が無意識のうちに亀頭の方に戻って、皮カムリの状態にならないか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:44:27 ID:PbFimQ220
プレミオ購入者の平均年齢60歳、アリオンの平均年齢55歳って某誌に書いてあったが、
このスレの住民はさすがにそれよりは若いよな?

俺33だが、よければ皆も年齢書いてくれないか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:05:55 ID:N2IEEZMH0
>>21 61歳

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:13:04 ID:+4hK+zdsO
>>21 45だ

24 :14:2008/03/10(月) 23:37:02 ID:8zhz87Ot0
>>21
28歳

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:11:28 ID:bBhvEuao0
>>21
34歳

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 04:49:11 ID:PsJ9Xyny0
44だ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:28:02 ID:H3ugwg2pO
>>21
アリオンで25歳



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:26:27 ID:EwzRz64J0
ジャーマンユーロwwwwwwww

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:21:18 ID:/drvvnb40
プレ乗り30

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:56:29 ID:bGvfLjLHO
初代アリオン 純正フルエアロ仕様 29歳

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:07:11 ID:lbQJnBl8O
プレミオ海苔26歳

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:16:07 ID:+XbFOWKs0
2代目プレミオ 43歳だ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:47:08 ID:PsJ9Xyny0
プレミオに乗ってると、陰茎の皮が無意識のうちに亀頭の方に戻って、皮カムリの状態にならないか?


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:14:02 ID:4X9BEl470
50

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:33:13 ID:NYqEUg0u0
2代目アリオン 珍しいターコイズにしちまってちと後悔 33

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:54:57 ID:YTW1x8fL0
今週末に納車(アリオン)の 36

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:54:52 ID:zIYfM+vw0
今日交番で前のモデルのアリオン2.0の
ブラックモデル見たよ
自分で乗る気にはなれないけどカッコいいな
ズボラな私はシルバーがお似合いw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:04:05 ID:sF6aEzjL0
プレミオ黒があったら買うのになんでないんだよ・・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:56:57 ID:ZdyH6BFB0
>>38
マイナーチェンジで、アリオンと色が交換されると思う。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:17:35 ID:K+Z30vXj0
おまいら、運転中、陰茎の皮が戻ったりしないか?俺はよくするんだが

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:14:06 ID:d9yAWO+i0
プレミオ2.0良いと思っていたがアテンザ出て考え変わった。
2.5EXが250万でリヤサス独立でディスクブレーキ、本革シート、
VSC標準、左右独立コントロールエアコン、カーテシランプ、
クルコン標準 などなど (・∀・)イイ!!
おそらくトヨタもこれで焦ってマイナーで値下げだろうな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:00:06 ID:T7s1bhgl0
豊田と松田を比較して検討するような客はプレミオの購入層にはいないから無問題。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:19:12 ID:ZdyH6BFB0
アテンザは、アベンシス、アコード、レガシィぐらいが相手だよ。

だからプレミオと競合されてもなあ。実質シルフィしか競合相手いないでしょ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:26:24 ID:mH4iPzUl0
メーカーに拘らないなら,プレミオと同じくらいの値段で
性能のいい車は沢山あるよな.

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:59:25 ID:ZdyH6BFB0
性能しか見てないとそうなるが、
外装・内装、燃費、アフターサポート、耐久性、中古価格、
などなど、総合的なものがあると思うんだけど・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:13:47 ID:DFbOT18S0
値段もそうだけど団塊の世代は妙にブランドに拘るから
マツダもよくなってるだろうけどこの世代には
トヨタ・日産以下の存在のブランドだよw
見栄を重視してカローラでなく・プレアリ選んでるのに
値段だけでマツダ選ぶのは若い世代だよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:55:55 ID:KL8QH/OE0
エスティマに乗っている連中はMPVなど眼中にないが、
MPVに乗っている連中は、エスティマに異常な対抗心を燃やす。

プレミオを買う中心層は、昔の「マツダ地獄」という言葉を覚えているから
どうしてもマツダは3流メーカーというイメージを持っている。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:19:22 ID:23QbiMBxO
>>38
黒塗りで特種なガラスはないのかな
私は車上生活をしているのですが軽から下取りしようかと思います
友人がシートを倒しトランクと繋がると言っていたので
外風が入るがこれからの季節は気持ちいいでしょう
シルバーがいいのですが白にしようと思います

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:24:47 ID:Zdd0tBpz0
ほんとアテンザと比べると・・・呆れるほど高いな
こんな商売が通用するのも表面的な事しか見る気のない御老人くらい


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:29:03 ID:DFbOT18S0
>>49
そんなにアテンザいいならアテンザスレ逝けよ
ここはそんな人のスレじゃないし
そもそもな値段だけで比較するな
5ナンバーあるのかよアテンザに・・・・・
ないだろ
その時点で対象外なんだよ
どこの家でも大きい駐車場・広い道なわけないんだし

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 14:21:39 ID:0kp0v1kUO
アテントも次期アコードも横幅デカ杉だろww
安くて大きな車がイイんだったら結構だが
あえての5ナンバーたろ?
嫁のアリオン乗って買い物とかに行ったら
つくづく日本の道には5ナンバーがジャストサイズってのが分かる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 14:37:29 ID:S7EAAiP40
>>51
アテントっておむつ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:22:41 ID:crURBqvo0
少なくともスペックヲタが買う車じゃないから、
スンスンスンとの比較は無意味。
トヨタブランドとトヨペットに盲目的な信頼を寄せる人だけが
買う車。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:26:52 ID:Gt3zQYPp0
>>53
そんなわけがない。
君こそ変な考えに凝り固まっている人間のように思えるが。
もう少し世間に出てみたらどうだろうか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 04:51:18 ID:HAh2h4xk0
プレミオは、シーーートが小さすぎじゃないか?
肩ははみ出るし、尻は浅く腰掛けた感じだ…憑かれる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:50:44 ID:DGfp+SsI0
>>55
お逝きなさい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:28:09 ID:gxxGV0hF0
地元県内ディーラー限定だけどDVDナビ付いて値段そのままっているのが発売されるけど
これって実質値引き?車はアリオン。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:50:22 ID:h+G/zJ9U0
>>21
76歳ですが何か?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:58:54 ID:Pjka/LOj0
ホントかね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:00:58 ID:CS2F1ROKO
こないだ高齢者講習受けて来たお

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:57:34 ID:tN47KJLe0
高齢ジジイが語尾に〜おなんて使うな
気持ち悪いな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:59:21 ID:mbO26IL+0
むしろある意味にあってる気がしないでもない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:21:15 ID:khj9tymb0
>>55
座り心地は、まだまだ改良ポイントだと思う。
どうも落ち着かないし

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:10:46 ID:wwvaA33j0
>>63
オレも3年半乗ってるがホント落ち着かない。
と言っても金がないのであと4年は乗らなきゃ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:57:31 ID:AOhFypOn0
レカロにしたんで快適じゃよ
ボッシュのエアロワイパーいいよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:56:53 ID:RC6m7NqH0
NWB(日本ワイパーブレード)が純正形状完全互換の
エアロワイパー作ったらつけてもいいかなと思う。
でもゴム交換ぐらいにしておこうかなとも思うw

>>64
現行モデルのシートのほうがまだましだろうから、
それを先代モデルのほうに取り付けできるだろうか?
でもやめておいたほうがいいか?w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 03:52:41 ID:mPfl72cm0
シートが小さいのはコロナ時代からの伝統だよね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:29:08 ID:1jw9bEpr0
だからリヤサスがトーションビームごときでは
乗り心地がこれで限界なんだよ
みんな目覚めよ!! FFだから容易に独立式にできるのだよ
それをケチってリジット化を推し進めるTOYOTAって・・・・・
既出アテンザのマツダは偉い!!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:32:15 ID:TleqvPq10
アテンザ>>>>>>>プレミオ なのか???

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:41:30 ID:xazZwITt0
>>69
カテゴリーが違うクルマ比べてもしょうがねえだろ。10センチも横幅広げればどうにでもなる。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:12:39 ID:XXjj272L0
マツダはイラネ
アテンザスレでスンスンしててくれ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:49:42 ID:hgp6zkdn0
アテンザはマーク×やティアナと勝負していてください。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:57:27 ID:/yKI53nN0
アテンザは韓国車がライバルで丁度いい。
車ヲタ以外のブランドイメージな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:57:01 ID:65PfYBfw0
アッパーCセグって位置の車がなかなか無いからな。
ギャラン、シルフィぐらいか。
だから、他社だと、Dセグと比べる人がいても不思議じゃない。

実際に試乗するまでは、値段の差が大きなウェイトを占めて来ると思うし

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:06:02 ID:TleqvPq10
おまいら、プレミオにちゃんとワックスかけてるか?俺はどうもマンドウでいかん…
いい方法、教えてくれ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:12:48 ID:Q4tUf72G0
つフクピカ
つブリス

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:07:29 ID:FbnkshAD0
>>68-74
アテンザとギャランはNGワードでおk
営業ご苦労
>>75
買ったときガラスコーティングしたから水かけるだけ・・・
汚れたときは、ついてきた洗浄剤でやってる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:08:32 ID:YNuzZeJC0
もうすアリオンぐ納車だけどケチってコーティングなしにしちゃった
彼氏が違う車種だけど同じディーラーでガラスコーティングやったけどあまり効果なかっんだけど、やっぱりやったほうがいいのかな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:55:09 ID:p6l8Z4A/0
>>78
コーティングって言っても手作業でやるわけですからね。
作業する人が雑だったり下手だったりすると最悪ですよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:00:51 ID:p6l8Z4A/0
ここを参考に

ttp://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no11/messages/13.html

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:19:20 ID:zcZNisiL0
ガラスコーティングしたうえで、洗車機水洗いコースだけにしてる。
冬とかはつらいからなあ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:38:31 ID:QsIt3MpQO
このクラスのスレの住民層は、>>77みたいなせせこましい奴が多いのかな。

プレミオ・アリオンって憎めないキャラだからなんとなくROMってるけど、
異分子を排除し過ぎなんじゃない?


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:33:12 ID:N6qxLt1B0
スレチの注意は必要では

TVの通販番組で最近見なくなった、あの洗車とコーティグが水で洗うだけでokというやつは効果あまりないんかな
ディーラーでやるコーティングやってもこまめに洗車しないと汚れが目立つみたいだし
ワックスいらなくて済むだけの効果なら高杉じゃない?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:38:26 ID:uRahx+RQ0
>>82
というかアテンザ・ギャランの活動員が押し売りが露骨
というかヘタなんだよ。ここの住民はプレアリに興味ある
からスレ読んでるのにプレアリの悪いとこだけアピールして
アテンザ・ギャランは名車みたなセールストークはウザイと
思うわけよ。セールスマンなら自社の商品売りつける前に
客が興味持ってる他社の製品をこれみよがしに批判してたら
客はそんなセールスから購入したくない
気分悪いだけだもん
ブルはここにあんまり活動員こないよね一応購入候補
になる相手なのに、アテンザ・ギャランより

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:00:00 ID:mGL+kDow0
スバルに多いよね、そういう嫌味なセールスマンて。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:25:20 ID:gT+ATytc0
>>84 禿げ同
プレミオスレで過度の宣伝活動はウザイっす。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:30:46 ID:dl7FWfdD0
いや、私はプリオン好きですよ
でも確かにリヤサスがトーションビームって
やはり手抜きだと思いますよ・・・
まあ、プリオンというよりTOYOTAのあざとさが鼻に
つくんだけど・・・
でもジャストサイズのプリオンって好きさ・・・
あージレンマさ(∩゚д゚)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:29:34 ID:QsIt3MpQO
確かに、ギャランやマツダのいかにも『気合い入れました』みたいな
クルマから受けるギンギンな感じより、
プレミオ・アリオンの持つアッサリした軽さみたいな感じが好きだな。

若い人には済まないが、やはり設定した年齢層の違いなのかな?
それまで、クラウンやらスカイラインやら外車だとか比較的濃いめの
味付けのクルマに乗ってきて、ボチボチもういいかなみたいに
思っている人たちに最適化したようなアザとさが凄いと思う。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:37:22 ID:U+WzWaVX0
ジジババ御用達車だから

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:44:28 ID:uRahx+RQ0
>>89
そうだね
世間体を気にする世代だしな
ある程度の車に乗っておかないとという感じ
サブ車でマツダ・三菱はありかもしれんけど
家のメイン車で団塊の世代にはな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:47:49 ID:vs9+m0Mj0
国産ならトヨタ日産ホンダだけでいい
あとはマイナー比べるのもおかしい


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:48:39 ID:B9dI6Ehb0
>>91
なんで?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:35:09 ID:HpxhZ/WI0
またアテンザがこのスレに出てきたな
家にアテンザとアリオン両方あるけどどっちもどっちだよ
細かい作りの良さや快適性ではアリオンの勝利
路面状況把握やハンドリングの楽しさではアテンザの勝利
普通の人が使用するにはアリオンをお勧めするし
趣味にこだわる人はアテンザがいい感じ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:59:55 ID:E7R35e5/0
トーションビームってコスト以外に良い事無いの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:29:09 ID:f7VFvOB+0
無理に褒めるとしたら板バネの次に信頼性が高い

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:57:34 ID:noX2tmwi0
>>94
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa500705.html
サスは設定しだいだと思う。
あと壊れたり経年劣化でやれにくいとか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:00:10 ID:qQQl5ecY0
おらのはようやく9マンkm超えて、こなれてきてるよ。
後輪の跳ねるのも減ってきたし、人間と同じで丸くなる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:42:09 ID:Qm+guUWf0
>>64
俺はアクセルの位置が近くて長距離乗ると右足首だけちょっと痛い。
ちなみにシートは目一杯後ろw

それと、新型のシートはさすがに改良されたっぽくて座り心地がちょっと良くなってる。
あと柄もシンプルで良い。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:16:15 ID:WM0E8o2K0
>>94
ない
FFのリヤサスは独立にすべき
これをやらないのはコストダウンの何者でもない

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:17:41 ID:WM0E8o2K0
訂正
コストダウン以外の何者でもない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:33:21 ID:0U5wFjiz0
>>99 負け犬の遠吠え。それも興奮して。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:06:01 ID:BXHEHmia0
>>99
落ち着け。たかがプレミオにそんなにムキにならんでも。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 04:42:31 ID:g5AqN8Y60
アテンザの人がリヤサス叩きしているのでしょう。この流れだと。

でもアテンザはリヤサス以外負けてるんじゃない?
アテンザは内装の質感が低いし、シートは白か黒しかないし、
インパネ木目調もないし、助手席・後席の握り手は一体なんですか?
静粛性も今一歩だし、いまだに手で引くサイドブレーキだし、
しかも幅が広すぎて日本の道路事情にあいません。

そもそも車格が下の車をいやがらせにくるユーザーの資質にも問題あり。
マツダ乗る人の嫉妬心とか執着心がいや。
軽自動車もスバルのように独立懸架にしたらどうでしょうか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:11:20 ID:LLdUXX0T0
プレミオのシートが小さいんだが…
腰の部分から、膝の部分にかけての長さが短いんですよ。
で、浅く腰掛けている感じで疲れやすいんです。

何か解決法があれば教えて下さい<(_ _)>

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:19:57 ID:ByEHg2IC0
>>104
いっそレカロに。
コンフォート系のLXの本体だけなら8万台だし。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:37:07 ID:kOc59xGs0
アテンザの何が嫌かって?
マツダだから。それだけ。
そしてあのCM。
なにあの「スンスンスン」
たしか先代アテンザの頃から始まったCMソングだけど
ほんと馬鹿みたい。
アレンジ変えたりしてるけどもう6年もやってるのな。
いい加減やめろ。
アテンザって名前もやめて、カペラに戻して
テルスターも復活させればいい。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:12:45 ID:jI6DK6gsO
アテンザ、プレ&アリそれぞれに長所、短所があるんやから、ライバルの短所ばっか言うなよ!アテンザはデザインがカッコ良くて運転も楽しくて好きだし、プレ&アリは5ナンバーならではの運転のしやすさ&扱いやすさが好きだ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:58:35 ID:WGjDuLew0
>>106
「間違えんな、ズンズンズンだっ、ズンドコ」By氷川きよし

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:59:22 ID:PteMz/U0O
>>103
憶測でアテンザの人と決めつけて悪口言うのははたから見て気持ちいいものじゃないな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:37:05 ID:luRL2z2s0
>アテンザって名前もやめて、カペラに戻してテルスターも復活させればいい。

なんだかんだ言いながらマツダに対する深い愛情を感じてしまう。


111 :64:2008/03/18(火) 20:56:14 ID:VoWGEAjT0
いい事思いついた
トヨタがマツダのデザイン買えばいいじゃん

デミオ→ヴィッツ
アクセラ→カローラ
アテンザ→プレアリ
RX7→ハリアー
MPV→スープラ
ロードスター→レビン
次期ボンゴ→ノアボク

いい面子だな
ロードスター→MRZ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:40:27 ID:luRL2z2s0
RX7→ハリアー
MPV→スープラ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:13:11 ID:C0ejlueU0
>>99
サスの形式を言うんだったら、ボディ剛性の事まで言及しろよ。
ヤワなボディに独立式のサス付けても大して変わんないぜ。
むしろスタビリティが低下するから、バネを堅くせざるを得なくなる。
その結果、乗り心地や路面追従性が悪くなる。

メカにこだわりたいのなら、こんなところで油を売ってないで、
もっと金貯めて自分の満足いくものを買え。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:15:34 ID:luRL2z2s0
ろ、ろ、ろ、ろめん、ちゅーずいせい?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:39:42 ID:1I/U7sGs0
そうそうコストと対比してベストば車なんてないし
まあそれぞれいいとこ悪いとこあるよ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 01:05:10 ID:YSCa+IUC0
>ベストば車なんてないし

こういうの読むと必ずBのキーを見て隣にNのキーがあるのを確認して
満足感に浸ってしまう。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 04:42:45 ID:ygzOlJc90
プレミオでセンズリここうとすると、ハンドルとシートの間がちょっと狭い。
小刻みに動かす右手がハンドルに当たり、チョットしらける。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:51:24 ID:0f91a9kR0
チルトハンドルの調整しろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:41:00 ID:hv22L9BxO
リヤサスが独立式でも乗り心地悪い車は沢山ある。ホンダ車の記憶でスマンが、

リーフリジットの初代ライフ、これが一番乗り心地よく少しも酔わなかった。

初代シビックRS、ストラットだがスポーツタイプだけあって最悪の乗り心地。
気持ち悪くて乗るとすぐに酔った。
初代アコードサルーンは、ストラットで乗り心地まろやかだった。
初代シティはストラットだったがヒョコヒョコ荒い乗り心地で嫌だった。(RS程ではない)
初代ステップワゴンはダブルウィッシュボーンなのにトラックみたいな酷い乗り心地で乗るたび酔った。

結局、乗り心地に関してはメーカーのセッティング次第だなと思う。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:17:36 ID:d6FP8gHvO
比較対象が大昔過ぎ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:33:39 ID:ANMOK7dG0
トヨタの珍車、レジアスバンは、1トン積みの商用車なのに4輪独立懸架だが、
乗り心地は突き上げのくる商用車そのもの。
同じシャーシの3ナンバー版レジアスは、ミニバンとして普通の乗り心地だから
セッティング次第でしょ。
例えが極端すぎたなw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:47:28 ID:QJ+sfKmw0
>>111
>アテンザ→プレアリ

アテンザ→アリオン
だけにしとけよ。
プレミオはプチクラウンな感じが好きな人も多いんだろうから。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:00:25 ID:6Fd4Jb4h0
独立式でも乗り心地悪い・・・・w
おまいはホントに乗ってそう思ったのか?
違うよな・・・ただクルマ雑誌の受け売りだろ

いいか、何度も言うがFFのリアサスは死軸なんだよ
だからコストも安く独立式にできるんだよ
なのに更にケチってリジットにしてコストダウンさせる・・・
この姿勢が鼻につくんだよ
しょせんオジン車だから適当につくれば良い!!
とバカにされてるんだよ
いいかげんオヤジ達も怒れよ!!


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:18:03 ID:ZpEFT1SI0
>>123
> 独立式でも乗り心地悪い・・・・w
> おまいはホントに乗ってそう思ったのか?
> 違うよな・・・ただクルマ雑誌の受け売りだろ

なんか必死なようだけど、すまん、どのレスに対してそう言ってんの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:21:10 ID:GeZbaKvm0
>>123
>>96 の ANo.4 で終了だろ。まだやる気?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:47:06 ID:YSCa+IUC0
受けて立つよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 05:05:46 ID:HAh2h4xk0
勃起させて待ってるぜ

128 :名無し:2008/03/20(木) 17:13:18 ID:IgBYOa37O
プレミオ買いました。
納車が楽しみです。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:27:47 ID:apUjKOrt0
アリオン購入して1週間納車待ち中
いつくるんだろう・・・・
来たら高速ドライブして燃費チェックして自分でコーティングやろうかな


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:38:16 ID:z/6FZQAk0
いいなあ、新車の納車待ちのワクワク感。
俺はまだ旧型に3年は乗るけど。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:13:35 ID:HAh2h4xk0
>>128

何歳?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:17:44 ID:T9e61ZNI0
人大杉で2週間以上このスレに入れなかった orz


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:33:06 ID:Pjka/LOj0
専ブラ入れればいいだけなのに

134 :128:2008/03/20(木) 19:28:31 ID:IgBYOa37O
131さん
私は32歳です。
今まではマーク2でしたが故障が多くて買いかえを決めました。
上司や友人には趣味がおっさんくさいと言われました。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:33:35 ID:HAh2h4xk0
マーク2はいつのマーク2?
@太くて円い3代前
Aややシャープな2代前
B取り柄のない最後のマーク2
CマークX

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:21:40 ID:IgBYOa37O
平成5年のきゅーまるとかいうタイプです。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:46:19 ID:O9wv8DjW0
>>132
まだ専用ブラウザ使ってない人いるんだ
つーか、素人かビギナーかな・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:46:21 ID:HAh2h4xk0
OK!

俺もマークXか、プレミオで迷ったが、いろいろ考えてプレミオにした!

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:27:02 ID:hAwpo+Li0
>>129

同じような質問になりますが、何歳ですか?
自分、33ですが今回アリオンの購入考えてます。
決め手はなんでした?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:34:52 ID:9lShaSar0
年齢を気にする人が多いなこのスレw

>>132
初心者なら、とりあえずlive2chおすすめ。
その後Jane Doe Styleに乗り換えるといいよ

141 :129:2008/03/21(金) 04:01:52 ID:y1Re70uB0
>>139
63歳です。もろに年寄り向けな地味なふいんきが決め手です。
中身のことはよく分かりませんが内装がきれいで、外見も
ご近所さんにちょっとは見栄を張れるってところがいいですね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:53:09 ID:vabi2ETC0
63歳でふいんき(←なぜかry)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:17:47 ID:/nCdMe2x0
funkyと謂いたかったと思われる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:48:56 ID:jyztN1P30
乗ってる本人が言うのもなんだが見栄は張れないだろ、この車。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:50:11 ID:jyztN1P30
>>139
俺も33だけど、嫁も運転するから5ナンバーってとこが最大の決め手。
消去法的で滅入ってたところで試乗したら結構気に入ったので
これでいくかって感じで決定した。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:11:09 ID:mT9hWXsu0
俺は初代前期プレミオだけど、このまま乗りつぶすまで乗るつもり。
多少足は硬いけど、俺としてはフワフワよりも地面の感覚が掴める硬めがいい。
新プレミオも顔かっこいいけど、初代の方が好みだったりする。
特に故障も不具合もないし、扱いやすい良い車だと思ってる。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:48:22 ID:DX1m97Pm0
確かに消去法で残る車っていうのは当たってるね。
車にさほど興味がない人(実はかなりの割合なのだが)が、見た目、内装、走りがある程度満足できて、買って
みると微妙に満足感があるというのがやっぱりトヨタ的な上手さだと思うよ。

所謂車好きが積極的に選ぶ車じゃないけど、プレアリみたいなこういう車は車でありだと思う。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:08:00 ID:jyztN1P30
この辺のクラスの車がハッチバック含めて軒並み3ナンバー化しちゃったから、
3ナンバーってだけで受け付けないみたいなタイプ(うちの嫁)を抱えると
困ってしまってる。

訳あって日産嫌いも重なって、結局最後に検討に残ったのがプレアリと
アクセラ(3ナンバーだが、ミラー幅は狭いということで説得)っていう
よくわからん話に陥ってたよ。

今は結構気に入ってるからいいんけどね。
嫁に対して譲歩した分、オプションとかはわがまま聞いてもらえたから。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:55:04 ID:vabi2ETC0
色々大変だな
田舎は一人一台だから車は運転者専用だ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:25:11 ID:qYZm0ATF0
後部座席もそこそこゆとりがるのがいいよね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:58:10 ID:AiYeD4pC0
>>139
129ですが
30代前半の女です
トヨタでセダン1.5ccで探してたら、これかアクシオぐらいしかない?
今月は決算で値引きが大きかったからなんとか予算内ですんだし、
アクシオよりすべての面でグレードが高いからいい買い物できて満足してます
あとは本体が来るの待つのみ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:03:58 ID:JuW5AjsnO
プレアリは5ナンバーなのに最小回転半径が3ナンバー車と大差ないので取り回しがよくない。
大径タイヤを履いてる訳でもないのにどうして小回りきかないのだろうか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:13:50 ID:YVd/zy4f0
努力が足りんのよ
リヤサスもしかり

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:42:25 ID:QQ9xwCjX0
>>152
直4エンジン横置きFFなのに5ナンバーサイズだから

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:32:51 ID:owdAwaGP0
ご主人様、ゴミ出しの度に思うのですがゴミ箱を妊娠させる気ですか


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:50:41 ID:NZyKqatE0
>>151
1.5 cc ってw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:53:00 ID:y1Re70uB0
1.5Lと1500CCがごっちゃになったんだよ。それぐらい分かるだろ?
いちいちくだらないこと言うな。気持ち悪いんだよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:31:54 ID:hAwpo+Li0
>>145
>>151

ありがと。
今日ディーラー行って、試乗してきた。
外見は何かパッとしないんだけど、運転もしやすいし不満なところも無い。
逆に内装や細かい装備なんかは満足度高い。
色々も迷っても総合的に考えると、結局アリオンに戻ってきてしまう感じ。
さて、グレードとオプション決めるか。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:37:23 ID:spiRioqA0
>>129が2人いる?>>151>>141

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:57:30 ID:hxtpSRty0
>>158
氏ね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:51:13 ID:UnKCLpkF0
>>159 この書き込みを見るとID:y1Re70uB0がニセモノでしょう。荒らしかと。でもスルーしましょう。

>>141 名前:129[sage] 投稿日:2008/03/21(金) 04:01:52 ID:y1Re70uB0
>>139
63歳です。もろに年寄り向けな地味なふいんきが決め手です。
中身のことはよく分かりませんが内装がきれいで、外見も
ご近所さんにちょっとは見栄を張れるってところがいいですね。

>>157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/21(金) 22:53:00 ID:y1Re70uB0
1.5Lと1500CCがごっちゃになったんだよ。それぐらい分かるだろ?
いちいちくだらないこと言うな。気持ち悪いんだよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:24:52 ID:FPQ6S2cE0
ID:y1Re70uB0は、いつものキチガイ変質者だな。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:07:56 ID:v0oeG2Ax0
なにが63歳です、だよwID:y1Re70uB0

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:17:43 ID:bUoPv6M5O
歳をとるとひがみっぽくなるっていうけど、あんまりひどいと若者に相手にされなくなっちゃいますよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:29:00 ID:Tus3dtCl0
>>164
ヤな性格だね


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:31:41 ID:KTEaWAy90
あげ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:50:05 ID:uL+a5wBy0
>>164
  ↑こいつサイテー。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:20:07 ID:FOwzEXFfO
2Lだとこのクルマ軽いから何気なくパワーウェイトレシオ高いよね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:00:33 ID:haqIgt9LO
紅葉マーク使用の爺さんだが快適にドライブできとるわい。
若い君等も儂と同じく一生乗り続けるとええぞ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:05:57 ID:Mo84xF540
紅葉マーク使用で携帯もフル活用w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:34:54 ID:m7zjgrk7O
プレミオのCMで流れてる淋しげな音楽のタイトルわかりませんか?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:21:37 ID:xKOxRHdE0
>>165-167 >>170 相手しちゃだめ。自分の書き込みにレスしてるだけかもしれんがw

>>171
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3085027.html
ボビー・ヴィントンの「Blue Velvet」だそうです。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:45:52 ID:PWjCINK10
>>171 >>172
昔エスティマのCMにも使われてたよね。この曲。
15年くらい前だったかな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 06:21:15 ID:q8hhHUJS0
俺のプレミオ、半年たったんだけど、

アクセルを踏んで発進し出して約0.5秒後、ブレーキを踏んで完全に停止する約0.5秒前に
左後ろの方から、必ず「カリカリ」と音がする…。ちょうど小石がタイヤカバーにあった時のような音。

どんなことが考えられますか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:07:02 ID:HpBfXU5p0
小石がタイヤカバーにあたってる。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:48:49 ID:BQuvxWbM0
>>174
再現性が高い症状で新車購入だったらディーラーに持ち込んでみたら?


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:50:50 ID:2MdyDhinO
>>170
パソコンはどうも苦手でなあ
ボケてきたが紅葉マークを外すことにするよ
事故起こしたらオマエさんのせいじゃ



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:47:07 ID:jOD1qDid0
>>177
そんなあなたに、コレ

ttp://www.d-cart.jp/cart_lineup/lineup.php

179 :174:2008/03/27(木) 05:44:42 ID:4n82VCMH0
半年過ぎたから、点検はすべて有料ですよね…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:24:52 ID:TVKdR6Mq0
>>179
スマイルパスポートとかは?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:53:35 ID:m/IvvkIiO
プレミオに住んで(車上生活)から早三年
最高です
シートを倒しトランクから気持ちいい風が

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:53:44 ID:KNctrT4T0
このスレに来る携帯厨ってロクなのいないね。
全部同一人物かもしれんけど

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:41:53 ID:Krh75ywp0
>>179
3年10万キロまでは保証があるよ。ディーラーの営業の人に相談してみたら?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:18:39 ID:v46GiLse0
一般補償は、3年/6万キロまで

特別補償は、5年10万キロまで

一般と特別の区分は整備手帳見てね。

185 :174:2008/03/28(金) 03:53:54 ID:r3FrIJ+Z0
了解しました!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 04:14:14 ID:hCMsnMnv0
>>174 = >>185
ジャッキとか予備タイヤがこすれてカリカリとかはないよね。
荷物とかも。でも少しでも不安があるなら見てもらえ。
せっかくの新車だしね。

あと買った直後、車から降りたときゴムが焼けたようなにおいがしたけど
たぶんタイヤかブレーキのにおいで、しばらく乗っていたらなくなった。
あとはシートだよなあ。まだなじめない。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:49:52 ID:oFk68n2rO
形状がフィットしないの?それともサイズとか?
または表皮素材?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 04:52:32 ID:yG8DGz8G0
いつぁびゅてぃふるでーーいっ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:29:48 ID:lgVu9YKi0
>>187
シートが小さすぎる…疲れる。ヘッドレスが前に傾いている…なぜ?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:19:51 ID:v2bBg5HY0
>>187
ポジションが決まらない感じ。
座席を、前に移動させても、後ろに移動させても、
それぞれの状態で倒す角度を調整しても、どれも違和感が。
形状もそうなんだろうな。
腰だけ押せばいいのに、腰と骨盤を同時に押されている感じになり
結果として腰がS字っぽくならないので腰がもうちょっとだし。

大きさと表皮素材はこんなものだろうし、問題なし。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:55:08 ID:qcWRZwer0
>>190
息子さんの話?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:19:28 ID:4LEXiOf+0
JJスタイル

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:42:26 ID:JCUSWa/1O
>>182
仕事してますから
無職がキーボードカタカタしてるのとは違いますよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:20:12 ID:vQ3KxPAh0
レカロシート買えば?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:38:38 ID:kTDLR7l/O
前型アリオンにあった、停止直前に動くのは解消されたかな?
ABSの派生できちんとブレーキグググッと自動的に食い込んで止まってくれないと、
老人の事故とか見るぞ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:35:30 ID:4s6qCdDx0
>>195

日本語でお願いします。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:09:02 ID:7svwEluw0
>>195
なんかの雑誌にブレーキは強化されてますよ。とは書いてあったな。
でももうそろそろ4輪ともディスクブレーキでいいんじゃないかなと。
いまさらドラムブレーキを別に作る金がもったいないと思うんだけど。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:54:51 ID:hrbebnyc0
>>197
だからトーションビームリヤサスと同じでともかく安く作りたいのさ
オヤジ達をハナからバカにしてんだよ。どうせリヤがドラムだろうと
リジットだろうとオヤジにはわからねえとね・・・。
この場合の’安く’とはユーザーのためではなくトヨタ自身のためにね・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:59:29 ID:EDXZdUdj0
トーションビーム気持ち悪い動きがする希ガス
ドラムは分からんw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 05:19:04 ID:i9WAX+ma0
アルミホイールやスチールホイールに関係なく、みんなドラム式なの??

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:20:39 ID:pYZOCYPVi
>>200
スチールだとホイールキャップで隠れるからいいが、アルミだとドラム丸見えで軽自動車みたいだよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:58:08 ID:cl7+Uwq/0
フロントヘビーなFFじゃリアブレーキはほとんど仕事してないようなもんじゃね?

スピードレンジが高いヨーロッパ車は小型車までリアがディスクだったりするけど、日本じゃあまり使い道ない
ような気がするけどな。

と、二輪も乗る俺が言ってみる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:03:23 ID:UAzvFZ0fO
そうそう日本でのプリアリの使い方だとディスクにする必要なんてないんだよね
表面的なとこしか見ないスペオタにはそれがわからないようだけど

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:48:49 ID:GxmUywTR0
でも軽いアルミホイールにしたほうがバネ下重量軽くなっていいんじゃない?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:09:20 ID:vzX7JUIn0
バネ下1kgは上の15kgっていうからなぁ
某掲示板ホイールより

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:18:47 ID:pDTBMdRv0
ホイールとタイヤを軽量にすれば走りは変わるかな?

でもこういうクルマには、タイヤはGR-9000など静かないいタイヤにしたいなあ。
本当は車重がある上位セダン用だし、タイヤ自体も重くなるのだが・・・
とはいえ軽くて静かなタイヤもあんまりないしなあ。

前モデルの特別仕様車とかアルミホイール選べなかったし。
185/70R14だとGR-9000以外ではチープなタイヤしかないのが残念
大きさ変えてもいいけどスピードメーター誤差が出るからいやだし・・・

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:49:16 ID:iSoJsReoO
>>206
外径変えなきゃ問題なし。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:44:23 ID:6wqYqnKS0
>>206
止めとき、止めとき
ノーマルが一番ですよ
足まわりに金かけるクルマじゃない

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:46:24 ID:Nd+kv/FZO
ウェルバランスって云うだろ。

身の丈に合った投資。何も足さない…が一番かもね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:04:04 ID:5QosZ1xL0
ようやく納車です
ところでサングラスどこに入れるんかな
小物入れみたいなの買ってつけたほうがいいのだろうか

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:14:56 ID:UA0LtkBs0
ナビの下の開けるところとか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:29:26 ID:5QosZ1xL0
>>211
まだ取り付けしてないけどあそこはETCつけるとこかと思ったんだけど違うのかな
週末にジェー○スでナビやらETC付けるから、その後あいてたらそこに入れるか

213 :171:2008/04/03(木) 02:01:18 ID:VJL9RmGLO
>>172
教えてくださりありがとうございました!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:34:29 ID:p2Ly0eSN0
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
プレミオが、まだしぶとく3000台ぐらい売れてるw
去年1〜12月でプレミオは38,196台出たようだが。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:12:24 ID:6I58++qg0
プレミオはハンドルが低すぎるので、
仮性包茎の俺が、かぶった皮を剥こうと手を股間に伸ばすと、
ちょうどハンドルに手が当たるので、運転中皮を剥きにくい。
ディーラーに言った方がいいかな?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:24:47 ID:CzEzFK8PO
>>215
ディーラーに行く前に、包茎手術を施してくれる美容外科に逝く事をお勧めする。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:39:21 ID:MQaJUBkNO
レクサスのエンブレム付けてるバカ見たお( ^ω^)

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:19:19 ID:o1pCIFE50
プレミオならレクサスマークつけてもあんまり違和感ないとオモ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:20:43 ID:yE1riRTVO
>>218
VWチックな軽1BOXみたいだな。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:17:16 ID:BL6WDh690
クラウンマークぐらいでもいいかもね。
本体シルバーにすると、Pマークがいまいちなんだが

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:09:59 ID:Y6Lt9/+60
微笑むプレミオ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:03:48 ID:+ksKXAAs0
プレオは名車だね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 05:26:29 ID:gTGpU/ME0
プレオは迷車だね。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:53:22 ID:dSJZ/SjG0
何でプレオ?

225 :名無しさん:2008/04/05(土) 14:15:17 ID:dVvuoNuzO
明日プレミオ納車です。
今からドキドキしてます。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:42:52 ID:QFTCl7BF0
http://response.jp/issue/2008/0405/article107832_1.images/179106.html
タイ版カローラー
トヨタさんこれを日本で販売してください
カローラーのCエンブレムはもう今の時代ダサイ


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:29:51 ID:OqPIO78v0
5ナンバー?りしてるから無理だろw
次のFMCか別車種かアベンシスのかわりに
作ってくれないかな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:00:51 ID:tP7HHTnO0
国内仕様の小型車は意図的にダサくしてるような気がしてきた。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:19:28 ID:hTzWHg9G0
先代前期の大きな目のカローラ好きだったけどなあ(´・ω・`)

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:48:16 ID:woPpzXPp0
>>225 納車オメ。ひととおり乗り回したら感想書いてくれ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:11:53 ID:+aqAjz6m0
>>226
あんた「カローラー」って呼んでるのかw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:15:56 ID:woPpzXPp0
コンピュータ は コンピューター○
カローラ は カローラー○ だろう?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:18:57 ID:+6PD9+NdO
自分は軽にのってるんですが、プレミオみたいな高い車に乗ってる人が信じられない。
将来の為に貯金した方がいいよ。自分は貯金が1億あっても軽に乗るよ。
もし貯金が1000万もないのにプレミオ乗ってる人は後で後悔すると思う。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:30:20 ID:d5HBTVG8O
あんたに言われなくても、きちんと将来のために貯金してるし、自分の身の丈(経済力)に合った買い物をしているので心配ご無用。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:56:29 ID:EzXoTyrQ0
このコピペあちこちでみかけるw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:45:46 ID:h0ItjVKQ0
詳しい人、教えて。アリオンが初車検なんだけど、トヨタだと10万2千円、オートバックスだと7万強。
どうしてこんなに違うの? 技術力の差? それともトヨタの高収益の源泉?
トヨタの人って 売る時は低姿勢なんだけど整備の人は素人には解らんだろうが・・・っていう感じで
チョット、イヤな雰囲気。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:19:37 ID:RKMgI3jBO
>>236
簡単に説明するとオートバックスなどの車検はその時車検通る最低限の整備の為安い
トヨタなどのディーラーは2年先までその車が大丈夫にするような整備するから高い

貴方が新車で車買って始めての車検ならオートバックスとかでもいいと思うけど、それなりに年数重ねてるならディーラーがいいと思う

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:21:06 ID:2MmtLekF0
>>236
マジにABだけはやめておけ。
めちゃくちゃだぞ。

239 :前スレ603:2008/04/06(日) 22:45:54 ID:9K0bzI9k0
2.0EX来てます。
70過ぎのオフクロは乗ってます。わたしゃ忙しくて実家に行けてません。よって現段階では報告不可orz

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:49:49 ID:1Rpw68Ok0
同僚が中古のプレオ購入、試乗インプレ
同僚「CVTなんでなめらかでしょー?」
自分内心「なめらかじゃが終始五月蠅いの・・」

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:11:39 ID:SdK+Cd/U0
http://www.subaru.jp/pleo/pleo/

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:45:29 ID:LlbcHWp20
うるさいかな?
前の車がうるさすぎたせいか非常に静かに感じる。
音は気にならないが、やっぱり加速の感覚が慣れない。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:45:37 ID:9PD72Qhh0
>>240
スレタイ読めないのか、わざとなのかw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:46:40 ID:9PD72Qhh0
>>242
お前もプレオについて語ってるのかwww

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:03:48 ID:smr0p2Er0
R2よりやっぱりプレオだよな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:04:52 ID:1Rpw68Ok0
>>243
わざと、ファイナルアンサ


正解っ!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:02:05 ID:XuDE1P3W0
軽に乗る人私もサブ車は軽だからわかるけど間違いなく
軽だと強引な割り込み・急ブレーキしないといけないような
車の横からの進入が多くなるよ
事故でも軽だとペシャだから
プレアリが頑丈とは思わないけどな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:05:19 ID:ncTFU8P90
>>237,238 車検指導サンクス。そうだろうね、オートバックスは車検通過のみを目的としてる・・。
解り易い説明だ、これからの2年が安全に出来る事が目的は当然だね、高いけど、トヨタに明日車検に持ってゆくよ。
24千キロ走行だけど、タイヤも交換が必要でオートバックス専用タイヤを推薦された、これもイカンかなあ。ブリジストン製だそうだけど。
4本で27千円、工事費込みで3万5千円っていう話だそうだが・・。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:19:54 ID:XuDE1P3W0
2万4千キロ程度でタイヤ交換てw

うちのアリオン6万キロだよ
そろそろタイヤ交換
今3年目半突入

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:25:22 ID:5ak0AIZW0
黒アリオン、車のシートがゴミやらほこり吸着してる・・・
黒いから目立つんかな
シートカバーとかつけた方がいいのだろうか
夏だと蒸れそうな素材だしメッシュの方が安っぽいけど好きだな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:02:16 ID:ayAoP2z50
>>242
プレアリはエンジン音は3000回転数を高くしなければ静かだよね。
エアコンを大きくすると、その音が一番大きい感じ。

>>248-249
タイヤはどういうのがいいのかなあ?
195/65R15だといろいろ選べるね。185/70R14だと種類がない・・・。
静かさならGR-9000,PROXES CT01,DNA dB ES501,ENERGY MXV8とか、
コストとか考えるとplayz,TeoPlus,DNA ECOSとかかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:36:51 ID:6z2hP6WFO
>>250
俺も黒アリオンだけどやたら気になるな
掃除とかみなさんどうしてます?

>>248
トヨタ持って行くなら車検ついでにタイヤの事も聞くといい

基本的には1.6mm以上溝があればおk
逆になければすぐ交換するべき
ってセルフチェックもある

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:03:12 ID:wbYi2IBj0
プレ/アリは史上最高の5ナンバーセダンだと思うんですけど
皆さんはどう思いますか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:14:12 ID:wOeAKO7D0
>>253
デザインではそう思うが

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:58:42 ID:r9BHGzdJ0
>>248
オートバックス専用タイヤww
ありゃ最低だぞ。安くてもグリップしない、変形する、
ウエット時ハイドロ・・・
終わっていますww
高くてもディーラーもしくは信頼出来る整備工場が
良いよ。漏れも以前オートバックスで車検したが、
シートは汚される、オイルは大量に入れられる、
エレメントは交換依頼したがしていない。
バッテリーは容量の少ないのになっていたり。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:41:55 ID:FBrmh9nV0
タイヤスレ見てみたが、安いやつではTOYO TeoPlusが割合評判いいみたいね。
でもやわらかめだからクイックなハンドリングが欲しい人とかにはむかないそうだが。

GR-9000とかつけてもいいんだけど、タイヤが重くなるからバネ下重量が増える。
それはそれでちょっとだしな・・・。何がいいんだろうな。プレアリのタイヤ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:47:53 ID:trQL95id0
あんまりハイグリップなの履くとクルマが壊れるから。エコノミータイプで十分だよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:09:44 ID:0H031D080
車検・タイヤ質問したモンです。みんな詳しいねえ。若い頃は俺も随分詳しい部類だったけど50代半ばから車への関心が全く無くなり質問した次第です。
60代半ばから車幅の感覚が鈍くなり、3ナンバーからアリオンにした次第。
年金生活なんでどうも安くあげようとオートバックスあたりに走ってしまうんですよ。
今日、トヨタへ行ったらタイヤはしばらくはいいでしょうとのこと。バックスの人は危険な溝だって言ってたのになあ。
40年前はエンジンの解体・組み立てもやってたのに この有様は自分でも情けないよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:13:31 ID:IrE63dJq0
20代でプレミオ欲しいんだけど趣味ヤヴァイかな?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:20:59 ID:wXa5ElEPO
別にヤバくないだろ。欲しい車買うのが一番。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:28:08 ID:N+4Q97OA0
欲しいのにこんなところで意見聞いちゃうその考え方がやばい

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:38:56 ID:6Ps+Rr3K0
20代でシニアカーは早すぎるだろ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:23:47 ID:FBrmh9nV0
どんな車を買ったとしても、
なんだかんだいろいろ言われちゃうから
結局自己満足でやるしかしょうがないよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:32:51 ID:Rh71aOmE0
俺は20代だけど、アリオン購入予定だよ。
周りには、なんでアリオンなんだとか、若いのにセダン
なのが信じられないとか言われるが、気にしてない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:29:29 ID:vtdb68QQ0
なあに、クラウンだってセルシオ、いや今はLS460か、
これらも本来爺さんカーなのに若い奴も喜んで乗っているだろ。
プレ、アリだって若い奴から爺さんまで乗ってても別に変じゃないって。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:07:07 ID:S/efS1a+0
年取ると車幅間隔とか遠近感がなくなるから、ほんとはビッツみたいなのがいいんだけどね。
プレアリはどっちかといえば取り回しはわるいんぢゃない?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:06:39 ID:9b9jXlCS0
>>264
若いのにセダンってかえって新鮮で良いんじゃないかな。
プレ・アリあたりだとイヤミも無いし。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:11:01 ID:BVveFgMJ0
あえてセダン
ストリームやウィッシュを選んだらなんか負けな気がする

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:50:40 ID:F8EPZhPbO
確かに。
ストリームとか【ヤングハートなあなたにぴったり】みたいなお仕着せ感ありまくり。
これでインチアップとかしてたら、もう見てられませんって感じするよ、自分的には。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:18:39 ID:BVveFgMJ0
↑お、同意してくれる人がいて嬉シス

大径アルミに厳ついエアロ組んだストリームとか
いかにも「若者向けです」って感じなのはどうも好めないんだよなぁ。
そうゆうの買って、若者その他大勢の一人になりたくないというか・・・
なんつーか、人とはちょっと変わった選択をしたい。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:14:02 ID:fV0NiI5WO
俺は運転歴15年のおっさんだが若い頃からセダン一筋
現在はマーク2だがXは今一つなんで次はプレアリに決めてる
因みに初めて乗ったのはカリーナだw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:53:24 ID:qgabi09v0
マークXなXを主張しすぎなんだよな
カローラのCといっしょで

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:40:20 ID:Ni5O2XAK0
今風の車はどれもこれもシフトレバーの位置が気に食わん
かと言ってヴィッツ系のコンパクトも可愛らしすぎておっさんには乗りづらい
よってセダン一直線

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:22:04 ID:7zlyAfXE0
女でもニガテ>ヴィッツ系のかわいいのがウリ
もっとニガテなのがファミリー向けミニバン
よってセダンでもちょっとマイナーであまり乗ってないアリオンに惹かれた
内装はバニティミラーを開くと上部の電気がついたりと
細かいところまで行きとどいていて割と気に入ってるけど
木目調パネルだけがオヤジっぽくてダメだなぁ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:32:22 ID:a4SDV0LN0
あの木目は一見さん用のハリボテだからw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:32:31 ID:gkkQoX1f0
木目は好みだから他人がどうこう口出すことではない。
プレミオやアリオンを馬鹿にするやつらと人種としてはまったく同じだよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:19:31 ID:wugfKF7G0
一人暮らしでステップワゴンとかを下品に改造して喜んでる奴の気が知れない。
爆音マフラーのくせにうるさいだけで、俺のオッサン仕様プレミオのよりドン亀ってw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:45:51 ID:MKOYBSu60
まあ目糞鼻糞ですよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:18:07 ID:7zlyAfXE0
だからさ木目が好き嫌いがある部分だから
オプションなりで選べたらよかったんだよな
最初からすべてセットになってるからオプション考えるのが面倒くさい人にはいいけど
自分好みにしたい人には向いてない車かもな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:18:56 ID:9LFhJsKM0
若い人は明るい木目、年配は茶色い木目でどうよ?
セダンはああいう木目が流行してるし。

マイナーチェンジや特別仕様車で
プレミオ・アリオンの間で、ボディーカラーや
木目の入れ替わりとかありそうだけど

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:51:34 ID:RdfepyM20
つやがありすぎると安っぽいんで、クレンザーで表面を荒らすといいかも
それともトーチであぶって焼杉調

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:06:33 ID:ISUHSULh0
でもあの現行モデルのフェイクの木目って世界一じゃないかって思う事があるよw


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:09:00 ID:3kueugvBO
うちの父が、次の車はアリオンにしようかな〜って言ってたっけな。
カリーナをだいぶ長く乗っていたから、
喜々としてカタログ取り寄せてた。
「3月に退職したら乗り換えるんだ〜♪」
って。



そんな父は、もういない。
12月の寒い日。急性心不全だった。



アリオンを見ると、今も父を思い出すよ。
あぁ、乗りたかっただろうなぁ…って。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:04:02 ID:nwxoJbIA0
何とも切ない話ですね

合掌

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:10:01 ID:eGCBrLqc0
ネタじゃないとしたら

全俺が泣いた。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:05:48 ID:L/PQP9uxO
合掌
親父さんの分まで楽しいカーライフを送ってくれ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:16:31 ID:TYOoqSVN0
釣られすぎだお前等








。・゚・(ノД`)・゚・。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:24:22 ID:U/pkWyPs0
そんなおまいらが大好きだ

289 :283:2008/04/12(土) 16:44:52 ID:s+IWFCG2O
釣りならどんなによかったか…
全部本当の事です。
あまりに突然の事だったから、未だに実感わかないけど…


みんな、ありがとう。
父が天国で楽しいカーライフを送れる事を祈って下さい。


なんか、しんみりさせちゃったみたいで…すみませんでした。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:56:26 ID:KLm/D8Mz0
>>289
少し時間が経過してから実感がわいてくるよ。俺も父親亡くしてるからわかるよ。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
親孝行したくても、出来ないからな
そんな俺は初代アリ海苔

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:02:03 ID:WHOokkjC0
>そんな俺は初代アリ海苔

お父さんがなくなる直前に買った形見の車ですね。お父さんを偲びながら
大事に乗り続けてください。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:12:47 ID:4GrSC99w0
ウチの親父が古い車からやっと買った3年落ちの中古車だった。
中古とは言えども前に乗ってた車よりは、はるかに新しくかなり気に入ってた。
車を買って暫くしたら、急に入院した。
入院したときは、「退院するときには、車を洗車して来てくれな」と言ってた親父だったが、
入院して2週間で亡くなった。急性骨髄性白血病だった。

俺は違う車を乗っていたが、親父が亡くなって残された車を形見として乗ることにした。
3回忌のときは洗車してから法要を行った。
バンパーを擦って、普通なら放置しとく傷でも、親父の車だからとバンパーを交換したりもした。

デイーラーに車検に出すと、代車は俺が乗ってた車よりも新しい型になってた。
親父が亡くなって10年、親父が残した車は16万キロを走ったが、あちこち痛み出して部品の交換も
多くなった。
最後に交換した保安部品は、スピードメータだった。
メータパネルを交換したら、走行距離もゼロkmに戻ってしまった。

もういいよな、親父?と墓参りのときに親父に言って、俺は新しい車に乗り換えた。


最後に、親父の車はアリオンじゃなくてローレルだったけど、俺の体験だよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:19:09 ID:vav+v01U0
いい話だ…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:11:58 ID:Fwnd0/xP0
1.5の値引きどのくらい?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:23:45 ID:JbMjDgpy0
>>294
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA/ALLION/10041225/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA/PREMIO/10041210/index.html

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:51:00 ID:9QJR2VKG0
プレミオ2.0EXパッケージを発注した。ネットで評論家たちの評価をみると、ほとんどがケチのつけまくりだ。こいつらがほめる車ってどんな車なんだろう。いっぺん聞いてみたいわ。俺がその車を散々コケにしてやる。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:13:30 ID:P1fYtjS00
試乗して気に入った奴がその人のベストでしょ。
その人の好みに一番あってるんだから。
他人の評価は参考程度にして、自分の感性と違ってたら無視でいいじゃんか。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:17:29 ID:oopNLCB20
評論家が誉める部分てのは俺から見ると気に入らない部分なんだよ。w
あいつらは殆どがメーカーの提灯持ちなんだから気にすんな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:28:35 ID:GJK9HqXg0
輸入車はベタ褒めの評論家は信用できない。
特に清水和夫というバカは、金で寝返る。
平成8年発行の「マークU、クレスタ、チェイサーのすべて」で
ベタ褒めしていた項目を別の雑誌ではこき下ろしていた。
同じ人物の記事で180度評価が違うとはw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:22:57 ID:2Gl9sNBL0
A車が出ると褒める。何か月か経ってB車が出るとA車をけなして、B車を褒める。
で、さらに何か月か経ってC車が出るとB車をけなしてC車を褒める。その繰り返しだよ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:38:36 ID:lXUgGs3i0
プレミオ最高。ただ、俺の陰金が書きにくい

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:55:44 ID:5kF1ppjB0
>>300
モデルチェンジすると「旧型は○○なところが気になったが、新型は改良されて良くなっている」とか書いてる
評論家って、旧型が出たときのインプレじゃ○○なところは褒めてたりしてるw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:28:55 ID:oopNLCB20
とかく評論家つう生き物はいい加減の典型な訳でして

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:59:22 ID:MIFx9WzeO
マジで自動車評論家って要らないよな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:12:26 ID:6QHGrZ5u0
>>296
自動車評論家って、高級外車はとりあえずベタ褒めだよねw
自動車評論家の両角岳彦なんか、プレミオ・アリオン・シルフィなど
小さいセダンはボコボコにしてるよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:45:06 ID:YCYNKKnEO
だだいまプレミオ購入検討だけど2LはD4だからパス
なんか怖い…
というかなんか長く乗れなさそう。
残りの1.5Lか1.8Lの二つのうち、1.8Lにしか興味がわかない

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:58:31 ID:VqHPFa4T0
>>306


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:15:49 ID:AToPXqeb0
>>306
いわゆる直噴技術(D4とか三菱GDIとか)は使われていません。

プレミオ・アリオンの2000モデルに搭載されている、
3ZR-FAEは、バルブマチックが搭載ですよ?
バルブのリフト量が変わるものです。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:37:03 ID:q8d33GiI0
日曜日に見積もりを取ってみました。
プレミオの2000cc EXパッケージです。
車輌のみの割引で28万円以上ありますが、ここからオプションをどこまでつけられるかが勝負です。
ロングラゲージマット・ドアエッジプロテクタ・キー付きホイールナットは必須なので、どれか一つでもサービスしてもらえたらラッキーかなと思います。
みなさんは、どんなオプションがオススメでしょうか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:47:08 ID:KdTCajge0
>>309
キー付きホイールナットはどう考えてもいらないと思う。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:11:07 ID:2kndo/CH0
>>309
VSC&TRCとサイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグは
安全のために必須だと思います。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:19:30 ID:/M8sIfJ80
カーナビはつけないのか?
オートリトラクタブルミラーは便利だと思う。

運転に自信がなければ、コーナーセンサーやフェンダーランプつけたら?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:39:08 ID:Q4ZI1wVo0
質問です。

2001年式のアリオンA18Gパッケージを購入予定なのですが、
以下の2つのサイトの両方でステアリングチルト機構が無いように書かれています。
実際はいかがでしょうか。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALLION/1010710/index.html
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/ALLION/2001/22517/

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:22:35 ID:ezq9FeC80
>>313
先代のMC前については乗ったことがないのでわかりません。
先代のMC後のモデルに乗っていますが、上下に動くのはついています(前後は出来ない)
現行モデルでは、上下と前後に動くようになったようです。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:35:07 ID:8XnfvMKy0
>>313
テレスコピックは無いけどチルトはあるはず。
というか、中古を購入予定なら見に行ったときにチェックすべし。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:04:32 ID:kktZ0t140
帯に短し襷に長し って中途半端な造りで団塊を食物にしてきた車。
もっとも当事者は食われてることに気が付かない。w

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:40:39 ID:8XnfvMKy0
>>316
>帯に短し襷に長し

実はどんな車にも使える便利なことわざですねw

318 :309:2008/04/14(月) 19:27:26 ID:q8d33GiI0
カーナビは前の車のを埋め込む予定です。
VSC&TRCは付けましたが、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグはやめました。
フロアマットが上位の物になって、ナンバープレートのロックナットがサービスになりました。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:32:01 ID:ZsrRiaAm0
レビューみると1.5Lで充分っていうのと
力不足っていうのがあるけど実際どうなんだろう?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:24:50 ID:ZwGtBe2B0
そのつもりはなかったのに試乗してきた。
よい点の方がはるかに多かったが、ちょっとの試乗で弱点も見えた?
車評論家ではないので、素人センスで。

車幅が狭く感じる。Aピラーが出っ張ってて、フロントガラスの幅が短く感じる。=小さい車と感じる。
運転席が狭い。シート小さい。腰のホールドいまいち。
ハンドル径が小さい。肩がこるかも。
信号の右左折は、やっぱりFF的ヌメり感がある。

ま、買うんだが・・・値引きはいかほどかね?
1.8のLパケ。goo-netは22万って言ってるんだけど。22万は主張していいんだよね?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:26:10 ID:ZwGtBe2B0
あ。あと、4速50キロぐらいのスピードで回転が落ちすぎ?
すぐに加速できず。スピードキープもやや難しい速度域がある?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:27:24 ID:ZwGtBe2B0
と、書いた直後にバカ言ったなと思う。CVTだよなw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:25:12 ID:evrz7x6N0
なんだ妄想か。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:49:20 ID:8PDPJA4T0
CVTはそんなものだと思うけど

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:05:03 ID:rBdOAMtT0
>>314-315
レス頂きありがとうございます。
早速明日にでもお店に行ってきます。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:27:17 ID:hr0EaNM80
定価があと5万円安かったら適正だと思えるのと
オプションで前のツヤあり木目調も選べるようにしてほしい

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:14:36 ID:8CIY8BZF0
>>319 1.5Lに一月乗った感想としては、充分といえば充分だし、余力がないといえば余力はない。
つまり、1.5Lで充分=1.5Lは余裕がない という感じかと。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:34:03 ID:Sra7nkrU0
>>319
旧型1.5海苔だけど、感覚的に一番近いのは「必要にして十分」ってところ。
アップダウンのある道を毎日走るならちょっとパワー不足だけど、街乗りに
は特に問題無い・・・というか、思ったよりよく走る。
高速でも120程度ならなんのドラマも無い。

もちろん1.8とかと乗り比べれば非力な部分が見えるけど、あとは価格差を
どう思うかだな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:38:00 ID:Sra7nkrU0
>>326
> 定価があと5万円安かったら適正だと思えるのと

バックモニタ付きの純正オーディオが無ければ(普通のオーディオなら)5万
くらいは安くなってたかもね。

オーディオレス仕様を買って好きなオーディオ入れれば数万は安くなるはず。

新型のインパネは旧型の一体型っぽい感じと違って社外品でもワリと違和感
無く感じるんじゃないかな。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:59:49 ID:eo6h6Oa20
1.8と2.0税金とか変わってくるのかい?
父ちゃんに買ってやりたいんだ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:46:01 ID:JkOWFj/T0
余命1ヶ月のお父さんですね?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:17:27 ID:7Yk/Q/GF0
>>330
聞く前に調べたら?


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:53:44 ID:JkOWFj/T0
>>332
最後の親孝行しようってやつになんて言い草だ。人に調べさせずに
お前が調べて教えてやれ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:21:51 ID:Sra7nkrU0
>>330
「税金」って言っても色々だからなぁ。
自動車税なら1.8も2.0も同じだけどな。

従量税はどうだろ?同じかな?
取得税は価格で違うから、これは2.0のほうが若干高いはず。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:15:49 ID:7Yk/Q/GF0
そんな程度の税金を気にしてる位なら買うなよ。


336 :309:2008/04/15(火) 16:34:14 ID:8PuzjL9g0
4月登録と5月登録とでは取得税で4〜5万円も差が出るよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:00:03 ID:mXFJhTjk0
>>330
自動車 税金
で検索したりするといいよ。

1800と2000で排気量の税金は変わらない
(2000ccといいつつ1986ccとかで作られており
2000ccから税金があがるが、あがらないようにしてる)

あと暫定税率の関係で今だけ安いのとかあるが、
そこらへんは検索してくれ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:22:37 ID:BgswCxpx0
みんなありがとう。調べたけど

>(2000ccといいつつ1986ccとかで作られており
>2000ccから税金があがるが、あがらないようにしてる)

このへんが分からなかったんだ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:33:52 ID:JC0hXGZY0
今度のプレミオ2.0Lに搭載の新型エンジン(バルブマチック)はエンジンオイル
の異常消費がささやかれているけど、ほんとのところどうなのよ。
営業マンは完全否定しているが、、、

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:19:57 ID:tHXjuZ/l0
>>338
エンジンの排気量に対する税金として、
1リットル超1.5リットル以下 \34500
1.5リットル超2リットル以下 \39500
2リットル超2.5リットル以下 \45000
とかになっている。

例えば1.5Lエンジンを本当に1500ccで作ると
「1.5リットル超2リットル以下」の税金になる。
1496ccで作ると「1リットル超1.5リットル以下」の税金になり安くなる。

1800の2ZR-FE(厳密には1797cc)と2000の3ZR-FAE(厳密には1986cc)は
税金変わらないよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:49:54 ID:9jlvl/yN0
鉄ッチンだけど新車時装着タイヤからレグノに替えた。
いや〜静かだね(^^)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:21:39 ID:hr0EaNM80
>>329
遅レスごめん
確かにその分が上乗せされてるんだろうね
CDのみじゃ困るしどっちみちバックモニタは外す事になると思う

あとはツヤあり木目が選べればなおいいけど仕方ないかな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:28:46 ID:tHXjuZ/l0
>>341
いいなあ。乗り心地や運転のほうはどうよ?
今度ネットで買って取り付けてもらおうかなと

344 :309:2008/04/16(水) 00:29:01 ID:M/2CbnS80
195.55.16インチのアルミタイヤは、変なデザインで乗り心地が悪くタイヤが高い。
昔の車のように、13インチの165.82にデチューンしようかと思うほど。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:49:37 ID:NHyFdSf+0
195/65R15とか、メーカーから種類が
いっぱい出ているタイヤほうがいいな。いろいろ選べるし。
先代の特別仕様車は、185/70R14しか選べなかったし。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:39:11 ID:jRgVq1ce0
20歳でプレミオのグレー。やはりおじさんくさいですかね?セダンがよくなおかつ高級感、
安いで調べたらプレミオがあったんですが。。周りはアルファードとか軽自動車の乗っていて、若いんだからもっといいの
買いなよといわれてるんですが、皆さんはどう思いますか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:42:32 ID:ZuP9K3OA0
>>339
旧型のD4の評判はかなり悪かったからね。
新型のバルブマチックはそのへん信頼性とかかなり上げてきてるとは思うのだが
いかんせん発売してそれほど時間が経ってないので評価がよくわからん。

ただ2.0だと価格的にマークXの下位グレードとぶつかるよねぇ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:05:29 ID:lIAkiRxA0
>>340
詳しくありがとう!

>>346
いや、かっこいいよ。ジョージ・クルーニー似の僕は、こんな車から降りてくるよ。
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R_vFiLprcsI/AAAAAAAAon0/rGbIOT5-HN4/s1600-h/SPORT_ACC-1.jpg
やっぱりセダンだね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:17:48 ID:wjOj/rFv0
実際、D4ってそんなに悪くないよ。年間3万km弱走るんで2000CCで12km/Lの燃費だったらいんじゃない?
ただ、ちょっと負荷かけるとタペットノイズみたいなカリカリ音がするが。
多用回転域が1500前後なんでカーボン溜まるものしゃーないかと思ってる。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:02:41 ID:47ZlYvj10
先代ノアのD4エンジン車が、坂道で加速するとき、黒煙吐いていて驚いた。
あれが、カーボン溜まる、ってやつか。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:32:59 ID:wjOj/rFv0
ノアはまだ車重があるから、回転上げるだろうし、まだまし。
プレミオは乾燥1.25t程度だし、購買層が年寄りだからエンジン回転が上がらずにそこそこ加速してまう。
高速100km巡航でも1900rpm+なんでカーボンが取れない。
ま、Bドライブでぶん回せばいいんだけど、GASがもったいない。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:40:14 ID:PjdyIkOD0
えーと、
いい加減スレ違いって言葉を覚えてもらおうか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:54:02 ID:7j8lSYMg0
例え、比較なんだから固いこと言うなよ w


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:58:22 ID:Z8Sv0Xsy0
あまり他人の評判なんて気にしないほうがいいぞ
嫁ならともかく
実際金払って乗るのは自分なんだし

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:32:41 ID:XAVvrCKT0
嫁選びと車選びが同じ人もいるだろう

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:06:45 ID:ZuP9K3OA0
>>349
車種は違うが知り合いの場合は高速でエンスト、そのままディーラー行きっていうの
があったな。
エンジン載せ替えかなにかで今じゃ全然問題無いんだけど、D4の中古は個人的にパス
だなぁ。

バルブマチックは大丈夫だとは思うんだけど、プレアリなら1.8でも十分って気もする
し、クルコンとかの装備がどうしても欲しいなら2.0にチャレンジしてくれって感じ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:11:36 ID:wjOj/rFv0
>>356
エンストってのもあるのか、酷いな。
そういえばアイドリングで止まった事あったな。
でもまーいいや、9万km走ってるし。20万km位は逝けるやろ。
それよりTOYOTAは10万km超えるとオイル消費が激しくなるらしいからそっちが不安toDrive

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:14:18 ID:PSLTXRFm0
>>327-328
なるほどサンクス
地元は平野で坂道は少ないから1.5でも充分っぽい

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:11:10 ID:zqIv2nNK0
FRカリーナ時代から1500ばかり買ってるけど、
今の1500は上級グレードと乗り比べない限り全く不満ないな。
1500どうしで比べたらカローラよりも装備いいし。
しかし、昔の1500ってグロス83馬力だからな。
車重も1トン弱で軽かった。
市街地燃費は意外にもほとんど変わりないな。

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