5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【TOYOTA】トヨタ ラウム【RAUM】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:49:48 ID:e6V5R1140
人とクルマのあたらしいはじまり。
ユニバーサルデザインという考え方。

http://toyota.jp/raum/

現行NCZ20・25
初代EXZ10,EXZ15の話題もOK



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:30:24 ID:zHOoTiiwO
クソスレ決定

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:23:44 ID:6a+q7xbX0
2chでは需要なし?


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:34:35 ID:qRE9r0CA0
復活かしぶといな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:28:48 ID:fAxOjFi/0
両側電動スライドなら良かったのに。でも中古で今ラウムを探し中。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:11:54 ID:ACCPsmXe0
両側手動でもいいのでイージードアクロージャーが欲しかった。
でも現行モデル納車待ち中。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:25:36 ID:9AXovylG0
・運転席の窓を少し開けるとビビる
・コーナーの連続する所でリアの挙動が不安定になる
・4駆の燃費が悪い
・時々オートスライドドアの不具合が出る
・屋根の凹み調査中。<パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中。
・シルバーの色が微妙(しょんべんシルバー)
・助手席の作りが良くない
・運転席後ろ側のスライドドアが半ドアになりやすい
・両側パワードアはボデーコンピュータの容量が小さい為出来ない
・寒冷地仕様はお薦め

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:13:15 ID:yMYkYHZM0
・運転席の窓を少し開けるとビビる →やってないので不明
・コーナーの連続する所でリアの挙動が不安定になる →高速コーナーですぐおっとっとになる
・4駆の燃費が悪い →街乗り7km/l
・時々オートスライドドアの不具合が出る →今のところ無い
・屋根の凹み調査中。<パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中 →今のところ無い
・シルバーの色が微妙(しょんべんシルバー) →現在は普通のシルバー
・助手席の作りが良くない →そうでもない
・運転席後ろ側のスライドドアが半ドアになりやすい → 少し窓を開ければ簡単に閉まる
・両側パワードアはボデーコンピュータの容量が小さい為出来ない → 来年新型になれば両側になる
・寒冷地仕様はお薦め →その通り

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:21:11 ID:xA/ZJy1j0
今EXZ後期型を納車待ち。
双子ちゃんの誕生も間近です〜♪
お安いスライドドア万歳!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:35:46 ID:jNYabDnN0
Gエディションだと電動スライドドアだもんね。お得。
…シエンタと競合させてみようか検討中

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:00:40 ID:zbD2CMYh0
>>10
現行は全て電動スライドドア。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:38:18 ID:erA8DY4Y0
ささやかな釣りだなあ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:24:03 ID:4DXbifHy0
え?
Gエディションでない方は手動って、この間の土曜日にディーラーで言われたけど…?
あとでカタログを確認してみよう。

って釣られてるのか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:52:08 ID:vgPQICoW0
さらに釣られてみる。

6年のマイナーチェンジで全グレード電動になったんじゃなかったかな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:39:02 ID:s6y2wRJa0
 

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:45:24 ID:huLvWasyO
フルモデルチェンジしないの?ピラーレスをトヨタがどう思ってるか知りたいんだけど…

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:54:35 ID:dAwJ7lSZ0
うひょー
ラウムスレが復活してるよ。
納車待ちの時に前スレ落ちちゃって悶々としてました。

我が家のラウムはライトグリーンマイカメタリックなのだが、天気や時間によって色の印象が大きく変わります。
晴れの日は緑っぽく、曇りの日は青っぽく、夜や薄暗い時はシルバーっぽく見えます気がします。
これから購入する人は、色見本じゃなく実車で何回か確認した方がよろしいかと思います。
自分は全く予想外の事でしたが、かえって飽きが来なくて気に入ってます。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:17:21 ID:+P0OnE5I0
カコエエナ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:59:12 ID:ZDUz7Q/X0
>>7
>・屋根の凹み調査中。<パノラマドアのアイシスで多数凹み発生中。

これって、ラウムでは結局報告出てないよね?

・同じパノラマオープンドアのアイシスのような屋根の凹みはまだ報告されてない

の方がいいと思う。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:31:15 ID:Uh+RgRKcO
AUM

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:33:31 ID:p/HOHnpQ0
夫婦+子二人にはかなり便利だ。
屋根が低いのも豪雪地帯にすむ漏れにとっては雪落としが楽。

んでも、みんからやってる車好きの知人には認知されないジミーなラウムタン・゚・(ノД`)・゚・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 05:16:40 ID:KIUWAiBi0
昨日納車しました。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:40:53 ID:zXC0wh6V0
オメー
ちなみに、どんな仕様にした?
用途は?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 09:44:34 ID:yBeN8Rsh0
 

25 :22:2008/04/01(火) 17:03:23 ID:KIUWAiBi0
>>23  ありがとうございます。

2WD・Gパッケージ・ライトグリーンマイカメタリック
オプションはディスチャージヘッドランプとDVDナビです。

70過ぎの両親と車椅子使用の弟と同居しているので日常ユースがメインです。キューブからの乗り換えなので車両感覚を早くつかまないといかんです。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:12:52 ID:KW9vQ+fg0
家のオカンも65歳なんで乗り降りにスライドドアがいいかなと思う。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:57:35 ID:nXkABcqdO
>>26
ラウムの場合、スライドドアの開口幅が狭くて天井が低いから
必ずしもスライドドアの乗り降りがラクってわけではないので注意。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 04:18:29 ID:ki4Zl4Bp0
こんな冷蔵庫みたいな車、どこがおもしろいんだってテリーが言ってたな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:11:07 ID:CCvADwbw0
おもしろくて買う車じゃない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:19:52 ID:+6PD9+NdO
自分は軽にのってるんですが、ラウムみたいな高い車に乗ってる人が信じられない。
将来の為に貯金した方がいいよ。自分は貯金が1億あっても軽に乗るよ。
もし貯金が1000万もないのにラウム乗ってる人は後で後悔すると思う。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:41:39 ID:qp5hA7rn0
>>30
世の中には軽のようにせまくるしいのじゃ、身体的に辛い人がいるんだということを
認識すべきだね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:10:16 ID:ORvnyL900
>>31
釣りにマジレス(ry

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:24:13 ID:gDz6W5ev0
ラウムのATのGパッケージ乗ってる。先月車検切れでネッツ店に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもユニバーサルデザインなのにATだから操作も簡単で良い。スライドドアは力が要ると言わ
れてるけど個人的には軽いと思う。両側電動と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろへ落ちるし。
速度にかんしては多分シエンタもラウムも変わらないでしょ。シエンタ乗ったことないから
知らないけどCVTがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもラウムな
んて買わないでしょ。個人的には4速ATでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で100キロ位でマジでADバンを
抜いた。つまりはADバンですらラウムのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:29:16 ID:wJ/12VRkO
旧型乗ってる香具師挙手!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:46:57 ID:U7hk/B1vO


ショックが抜けてきたから、夏ボーナスでたらカヤバでリフレッシュ予定
あと五年は乗る

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:52:08 ID:8XpNx17F0
>>35
ディーラーでリフトアップして貰って、ブッシュ大統領の調子も見て貰うといい
楽天とかでカヤバを調達して持ち込みOKかどうかも確認するといい(漏れのいきつけの店はOK出してくれた)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:20:23 ID:RFh5OzFz0


9 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)