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13代目(S200系・2008年登場)クラウン part3 

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:02:01 ID:u4GFbfqV0
パート3です。
クラウンについて晒してくれ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:03:09 ID:u4GFbfqV0
そういえば昨日ハイブリッドの予約をしたが納車7月だって

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:35:03 ID:wJAupQ8H0
>>2
ダイハツのハイゼット(軽トラ)と抱き合わせ販売買えば1ヶ月以内納車だとさ・・・w

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:36:40 ID:wJAupQ8H0
新型もあいからわずテールが古くさいw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:21:02 ID:5+7l52Ar0
でかすぎ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:04:02 ID:VnPGMUHR0
>>5
でかくはないだろ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:40:49 ID:3h5/3fvu0
納車7月


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:33:03 ID:5s3BH2PE0
>>5-6
小さくは無いだろ、十分でかいよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:05:49 ID:qEmtzHWM0
今月納車ざんす。しかし所詮法人で使う足車だから、
納車前のどきどきがないね。きっと皆さんもそんな感じですかい?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:44:05 ID:kmIcDzPnO
今だにロイとアスて悩む。パーツがいっぱいでてから買おうかな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:36:01 ID:KjtLehRS0
すいません、前スレ読みたいんですが、探せませんでした。
DAT落ちしてしまったんでしょうか?
まだあるならどこにあるか教えていただけないでしょうか。。。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:11:46 ID:eoQbHajR0
>>11

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188261292/

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200892404/

これだろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:43:59 ID:cVUXbTH00
>>12
すでに読めない…orz

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 03:06:31 ID:wGFlqSNIO
何でミラーがドアに付いてるんだよorz

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:18:27 ID:kuoLTZ00O
ドアミラーだから…

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:48:11 ID:RNjrOWQX0
モデルチェンジしたのにこの閑古鳥ぶり
クルマ好きには興味なし車なのか??

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:45:06 ID:lcIyGWawO
>>16

釣りだよな?

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203317253/

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:26:06 ID:X+oJhYUkO
重複でしょ?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:40:47 ID:SqRrNMJgO
プレミアムクレジットてどーかなぁ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:10:35 ID:dYsYb/d10
2.5 royalsaloon i-fourナビパッケージにサンルーフをつけても地デジが
装着されるのに、
3.0 royalsaloon i-fourにサンルーフをつけると地デジが装着不可という
のはどうしてか、理由を知っている人いますか??

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:00:13 ID:DXvuMHI4O
昨日見に逝ったけど、外観は正直ゼロクラと変わらんなw
長年乗り継いでる年寄りオーナーなんかには、マイチェンと言っても気付かないんジャマイカ。

内装は、スイッチ類が少し減ったのと、シートが柔らかく(クッションが厚く)なって、
試乗しても、路面からの突き上げを柔らかくいなす昔のクラウンに戻った感じで、
ゼロクラに不満のある年寄りオーナーの意見を取り入れたのかな?と思った。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:21:29 ID:VidUbYPZ0
どうでもいいが、ナビパッケージ58万円高って・・・。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:43:21 ID:Bp0odbOY0
>22
単純にナビが付くだけじゃないからな
ナビ協調制御の電子制御サスペンションやアクティブステアリングも付く。
アスリートならVDIMもロイヤルサルーンより進化したものが付くのでお得かも。

日曜にアスリート3.5試乗して来た、可もなく不可もなくって感じだな。
ドアミラーの付いてる位置が運転手側に近くなっているのは言われるまで気づかなかった。
あと担当の人も言っていたが木目調パネルは『つや消し』より旧型の『つや有り』の方がいいな。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:01:12 ID:w7WmPM800
ベストカーに書いてあったけど、前モデルはショックアブソーバーが良くないようで。
今回のはいいのでしょうか?


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:37:13 ID:GIG8WiyO0
木目調は、柾目木目はいいと思うけど、光沢と半光沢の2種類意。
木目の色も明るさのと2種類用意してほしい。

あとドアパネルにもヘアラインっていうの?横に伸びる木目調パネルにしてほしい。
今のシンプルはいいけど、なんかプレミオみたいなんだけよね。

前席は、横方向のひじ周りの空間は広くなった感じ。
ゼロクラウンは、右ひじがドアパネルにこするが、新型は当たらなくなった。
ただ、40mm前に出したというフロントAピラーだけど、
傾斜核の問題なのか日産系(フーガ、ティアナ)に比べるとフロントウィンドウの迫り感が気になる。

後席足元の空間は広くもないが言われているほど狭くはなかった。
ただ、少し潜った感じで前方の開放感がないね・・・。
後席は少し着座位置を上げたほうがいい。
フロントシートの背丈が高くなったのもある。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:55:43 ID:+JHupr5+O
17年前にクラウン買ったんだけど(平成12年に廃車)
カタログやDVDが送られて来た。

売れなくて必死なのか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:18:22 ID:96K6DDvdO
>>24
国沢親分の記事だもんな…

2.5が日立製でその他がカヤバってのは興味深いけど

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 08:14:19 ID:6u35X+T9O
>>26
心配しなくてもガッツリ売れるでしょ
ていうか、そういう事をしてるから売れるのか

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:44:37 ID:Zm/7IoGyO
>>28
ガッツリ売れるんだろうけど
それ以上のノルマをヨタが販社に押しつけてるのかもなww

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 05:08:55 ID:GwEV3dc4O
あんなダサい貫禄ないゼロクラウンと新型クラウンを一緒にするな 似てないやろ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:24:44 ID:wp/KIclC0
厳禁一括でポンと買いたいね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:45:58 ID:1gLHGvS2O
アスリートにナビとエアロをつけたら値引き含めていくらぐらいになりますか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:47:28 ID:Aeekpa5tO
私の場合エアロ台Serviceしてもらいました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:33:21 ID:Q4lqB1O1O
一月で24000台受注ってフィットなみだな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:20:21 ID:HdoAynZL0
今からハイブリッドを注文する場合の納期を知っている方教えてください。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:54:57 ID:VPAPcwsbO
>>35
詳しくは分からんけど
7月ぐらいじゃないかな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:27:25 ID:xu5jxC9U0
展示用の新古車とかの出物を待った方が

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:30:05 ID:y1mWhulo0
そういえば今月7日に山中湖近くで何代もトラックに積まれた
新型クラウン見たな 試乗会でもあったのかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:16:34 ID:k8tZ476CO
あのリアのマークXみたいなマフラーの出口どうにかなんなかったのか…
近くで見るとハッタリだってまるわかりなんだけど…

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 09:07:46 ID:NrWTkcoB0
>>39
おまいの存在がはったりだな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 15:33:08 ID:v+0sAHuHO
さっきディーラー行って初めて新型見てきました。
17のアスリート乗ってるんですけど新車で買って6年なのでそろそろかと
ディーラーのお客様駐車場の隣りに納車する新型が停めてあって
そのすぐ隣りに自分の17アスリートを停めて見比べたら
新型はずいぶん小さく見えることに気付きました。
キャビンもルーフも17より小さいんですね。
室内は足元は狭く感じなかったけど
フロントガラスが目の前にあって圧迫感がありました。
新型のマジェスタも視野に入れて考えてるんですけど
今度出るマジェスタも同じような感じですかね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:03:52 ID:qt7idgxUO
150系の後期を新車から乗ってるけど、DVD送られてきて営業の電話がしつこい。

フルオプで600万円オーバーだろ?ふざけてんの?
V8ですら500万円しなかっただろ。

300万円の中古BMW買った方がマシ。

個人で買う奴なんているのか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:47:04 ID:1xz4kolZO
>>42 御意!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:33:32 ID:sh1k8lY80
180系→200系って
フルモデルチェンジってよりマイナーチェンジなだけな気がするのは
俺だけじゃないと思うんだが

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:09:09 ID:tmMBAAeLO
>>44
今さらなにを

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:16:34 ID:tw49QXYMO
セルシオが無くなってレクサスになるからクラウンの車格を上げる必要があるんだよ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:53:24 ID:VzqfUvE4O
そういえば初代セルシオと同じような価格なんだよな。

それなのに、この安っぽさは何だよ。
木目調プラスチックとか安っぽすぎる。

中古のフーガでも買うかな。
トヨタなんか二度と買わん。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:06:08 ID:kSTKlMxnO
>>47さん
> それなのに、この安っぽさは何だよ。
> 木目調プラスチックとか安っぽすぎる。

禿同。

国産全般にいえるが…
いい加減に木目に頼るのやめてほしい…

本木目でも、グレーに塗装してある車とか、
何を考えているのかと…


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:26:32 ID:IqHDo5v6O
いかん!

重複スレか…カキコはしない方が(ry…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:17:50 ID:UAzvFZ0fI
>>48

外車でもプラ木目つかってるのなんて珍しくないよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:15:09 ID:0ToHAexpi
ここは重複でしょ?


こっちが本スレでしょ?
GRS20x(GWS204)系CROWN Royal/Athlete/Hybrid
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203317253/

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:58:35 ID:NM8/vGWCO
なぜダークブラウン?ブラックでいいよ!なぜ微妙な事するんだろう

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:04:00 ID:y4XJKb3G0
3.5で4wdが無いのがむかつく

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:51:51 ID:D5KRcKY7O
クラウン

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:05:53 ID:Ht4iv5O10
>>53
キミ、長野県在住だもんな。ナイトビュー映像も人ではなくメルセデスのように鹿にしてくれ、だろ??

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:19:30 ID:Ht4iv5O10
長野県山道モードにすると道路にタヌキが出てくるのを抑える、
人には聴こえぬがタヌキが嫌う音を4秒間隔で鳴らす機能も開発してほしい。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:39:25 ID:3valz5+SO
アスリートのサス変えないでモデリスタの19インチのアルミ履かしたら乗り心地と見た感じはどーですかね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:16:05 ID:fWnOwGiaO
バランス悪いでしょ!下げないならエアロつけない方がいいよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:43:30 ID:gS96Y/+C0
なんか、ライトが暗くなった気がするけど、どうよ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:58:31 ID:dA9iQ75HO
初心者です。
ロイとアスって具体的に何が違うのか教えてください。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:03:30 ID:9IQHRM52O
ぶっちゃけマークIIサイズに見える、遠目だと外観はブレイドに見える、アスリートでも静かになったのはよかった。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:14:09 ID:BSFnfVlo0
3.5リッターアスリート試乗してきた。
リアのサスがトヨタらしく?荒れた路面でドタドタッとしてる。
少ししなやかにしたっていうけど…

ロイヤルはきっといいんだと思う。
というのもこのサスの味付けだけ浮いちゃってるから。
エンジン、ミッション、仕上げとも素晴らしいけど
以前のフワンフワンな足でまとめたほうがいい。
不慣れなことをして失敗してる。

このアスリートと較べたら
BMW、フーガやスカイラインの方が
走り志向のセダンとしてはまとまってる。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:23:18 ID:7mpu/tctO
モデリスタのエアロは付けません。アルミだけ19にしようと思うんですがサスを変えない場合見た目のバランスと乗り心地が気になって。それともサスも変えたほうが見た目も乗り心地もいいですかね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:24:22 ID:haE4/HXEO
今回のクラウンはもともとエアロついてるようなデザインだしノーマルでも大丈夫と思う。乗り心地を重視するならTRDのサスかなAVS対応だし!まぁ見た目は…だけどね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:39:42 ID:0/yblBKD0
トヨタ、アクセル開度表示のエコドライブインジケーター採用車種を拡大

 トヨタ自動車はアクセル開度の表示機能を加えたエコドライブインジケーターの採用車種を増やしていく考えだ。
従来は、燃費効率の高い運転状態を検知し、「ECOランプ」を計器内に点灯して運転者に知らせるだけだったが、
新型「クラウン」ではアクセル開度とエコドライブの範囲を示すエコゾーン機能を加え、
より具体的にエコドライブを指南するようにした。
消費者ニーズも手伝い、こうした試みは同業他社にも広がりそうだ。
 自動車各社は、政府の求めにも応じる形でエコドライブ状態を運転者に知らせる「エコドライブインジケーター」の採用を進めている。
こうしたインジケーターは、アクセルペダルの踏み込み量や速度、加速度などの情報から燃費効率の高い運転状態を検知し、計器内のランプを点灯させる方式が一般的だ。
個人差もあるが、日ごろエコドライブを意識しない運転者などは2割の燃費改善効果が見込めるという。
 ただ、単にランプを点灯させるだけでは、運転に習熟していないドライバーなどはアクセルの踏み込み加減がわからない。
インジケーターでスロットル開度を常に表示し、エコドライブの範囲を逸脱した場合は
表示を点滅させるなどして運転者に知らせることで、より実践的なエコドライブが可能になる。
トヨタは、新型インジケーターの採用車種を増やしていく考え。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=927dc23f-dc16-430f-84a2-165c8cd58e5c


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:50:38 ID:7mpu/tctO
乗り心地はノーマルのサスが一番いいんじゃないんですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:52:14 ID:haE4/HXEO
ノーマルが一番だけど乗り心地をキープして少しでも下げたいのならの話し。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:00:37 ID:8e/cQ0dy0
この間、通りすがりのクラウンコのバンパーにリアルウンコがついててワロタ


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:07:58 ID:+0C6mIXmO
越えてゆくブランド‥

自分が格下に見られるのが嫌いな成り金主義のじいさまが釣られそうなコピーですなW

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:08:52 ID:3u/sca330
>69

超えられて、くやしいのう・・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:50:18 ID:AKMArG5NO
今回黒の方が多いらしい。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 05:22:56 ID:1KcgXkrlO
Downサス付けるならSSsキットつければいいよ。2〜3センチ下がって乗り心地は変わらない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:31:30 ID:6tkCyPEeO
見た目もよくて乗り心地もたいして変わらないならアルミとタイヤだけ変えてサスはノーマルのままにしたいんですよね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:02:37 ID:k9fFkAAVO
実物はスカイラインみたいなカタチだね
以前の方が好きだったな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:16:16 ID:ab01DXYeO
SSsキット?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:20:53 ID:AgupVUTmO
本スレ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:19:19 ID:ORF1VgMV0
SSキットは純正サスのままつけれるのですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:58:12 ID:Pof51OLL0
SSキット、ホムペ見たけど、どういう原理でダウンさせているのかな。
それがわからないことには、乗り心地がノーマルと変わらないってのはちょっと信じがたいな。
手を出すのもやっぱためらう。
誰か説明できる達人いる?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:48:34 ID:zmLcRyjM0
実物乗ってきたけど、内装の豪華さがないね。特にアスリート。
ロイヤルもいまいち。マジェスタくらい木目を使ってくれればいいんだけど。

マークXと大差なかったよ。ガッカリ。

静かなのは良かったけどね。それ以外はフツーの車と大差ない。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:55:01 ID:4KO2O9ti0
なんか保安基準が改正されて、光束2000ルーメン以上のAFSヘッドランプには
ウォッシャーの装備が義務付けになるらしい(数年後)。
将来、クラウンにもヘッドランプウォッシャーが装備されることに。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 02:25:43 ID:8X1hpz4b0
クラウンアスリートは侮れない!

当日はクラウンとBMW5シリーズ、アウディーA6、ベンツEクラスを試乗しました。
箱根ターンパイクで、ヨーロッパスタンダードの名車たちと走りを比べるなんて、
大丈夫なのか?と思っていましたが−−−クラウンショック!目からウロコ! 
特にアスリートの走りは並み居るヨーロッパの強豪達を向こうに回しても、
完全に凌駕していました。
ヨーロッパ車に比べて、乗り心地はソフトで、ハンドリング、足回りの追従性、
動力性能は抜群でした。はっきり言って、サーキットのスポーツ走行できます。
みなさん、アスリートの走りはマジ・ヤバですよ。
また、こんなセダンのCd値が0.27なんだって!ケッコウやるじゃんと思って、
ボディーの下を覗いたら、カナリやってますよ、空力!床下が綺麗に整理されてるし、
アンダーパネルや、フィンなど、クラウン叔父さんには一生無縁なパーツが
屋根裏(車体の裏側)で光ってました。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_d510.html


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:33:59 ID:GeUZOveY0
普通にNEWティアナの方がいいだろうよ。

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