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【NISSAN】日産 GT-R part70【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:37:36 ID:GXzDH+sM0
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/10(木) 22:41:28 ID:lgXZqRIW0
★関連サイト
Nissan GT-R Official Global Site
ttp://www.gtrnissan.com/
フォトギャラリー
ttp://www.gtrnissan.com/gallery.ja.jp.html?img=GT-R_02
NISSAN GT-R press information...
ttp://press.nissan-global.com/PRESSKIT/NISSANGTR/0710/JAPANESE/HOME/index.html
SUPER GT GT500仕様GT-R
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/070010.html

★関連動画
東京モーターショーでの公開セレモニー
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R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
NEW NISSAN GTR 2009
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xOW9lY5yPmg
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg

★ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ttp://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

前スレ 【NISSAN】 日産 GT-R part69 【CBA-R35】の事は忘れて下さい

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:38:39 ID:GXzDH+sM0
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ttp://www.bestmotoring.jp/BM/200802/
ホビダス・オート > 初乗りレポート >「日産GT-RはR34までとは次元の違う速さ、しかも快適」 [ネコ・パブリッシングの自動車専門サイト]
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/77402.html
西川淳の自動車王国|ブログ王国|本日もじんじん也!|驚くべき性能?!
ttp://www.carkingdom.jp/blog/june/2007/12/307.html
2009 Nissan GT-R - Full Test: InsideLine
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GT-R専門情報サイト - R35GT-R 黒沢元治が斬る!後編 - テストドライブ - 特集:R35GT-Rデビュー - GTR-WORLD.net
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GT-Rを貫く技術のDNA、FRベースの4WDで究極を追求
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071227/1005748/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:39:25 ID:GXzDH+sM0
試乗記
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/77402.html
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/gt_r/index.cfm
ttp://corism.221616.com/articles/0000074192/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018106.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018115.html
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2770/
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2821/
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_2830/
ttp://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/movie/news367-1.asx

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:38:46 ID:MZEE85x50
馬鹿どもが、日本の薄っぺらいスーパーカーで
話が盛り上がるのは如何なものかと、
v6 3,8ツインターボ、こんな機能したエンジンは
昔からあった、特別に新しいわけでもない
お前らの能書きを日本中のアホどもに届けろ!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:40:35 ID:MZEE85x50
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

10代NZでのできごと GTRはド迫力で近ずいてきたら思わず後ずさり 現地のサーキットは客がコースのすぐ脇に立てるから

GTRもM3も両方好きだった

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:41:50 ID:MZEE85x50
マルチシリンダー信者は馬鹿 L4でF1を戦ったBMWの偉大さを知れ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:48:26 ID:jm0YJFka0
>>6
結局ホンダV6に負けた。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:09:03 ID:n/MGA0SP0
直4で良く頑張ったと思うよ チャレンジ精神を讃えようよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:25:29 ID:n/MGA0SP0
ルノーと言えばルマンでターボで勝ったな ポルシェより大分後なのかな
表彰台でアルヌーか誰かが倒れたという話をビル大友の本で読んで感動したな 

確か1.4リッターターボ 優勝までかなり苦労したみたいだ
またF1にターボを持ち込んだのもルノー 昔は散々苦労したがやがてターボ全盛の時代になった

またターボとは関係ないが空気圧でバルブを開閉する仕組みには驚いた ニューマティック・バルブだったけ
F1のエンジンは本田が他社を圧倒していると思っていたがルノーの技術には驚いた

今はやはり他社が追随して当たり前の技術なんだろうな
とにかくターボには熱心なメーカーだ 昔はサンクターボがあったけど今生産車にターボモデルあるのかなあ





















10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:29:10 ID:n/MGA0SP0
>>4
半島人落ち着けw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:59:45 ID:p7eHae5e0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:01:26 ID:p7eHae5e0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑) 三重苦GT-R惨状っ!!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:02:28 ID:p7eHae5e0
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:02:40 ID:p7eHae5e0
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:33:32 ID:jm0YJFka0
ターボならバランス的にV6が最良。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:50:52 ID:0NBFMdci0
>>4
車のことを賛美したりけなしたりしてる無問題だけど、
人種偏見的なことを平気で書いてるのがあなたの周辺の人にばれたら、
あなた自身がどういう風に見られるかを考えておいた方がいい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:04:53 ID:oJJrOyfJ0
新車の匂いきつくね?
2ヶ月たってもまだプンプン新車ぽいのにおうよ

・・あら、あまりの欲しさに毎日嫉妬レスしてるアンチを悔しがらせちゃったかねw


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:05:21 ID:oJJrOyfJ0
新車の匂いきつくね?
2ヶ月たってもまだプンプン新車ぽいのにおうよ

・・あら、あまりの欲しさに毎日嫉妬レスしてるアンチを悔しがらせちゃったかねw


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:11:11 ID:tZwobjZH0
>>18
死ね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:19:29 ID:spr7qGK00
age

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:41:20 ID:ZRJ/7PmS0
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくりしていってね!!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:45:36 ID:xAi4KOM10
>>5

アメリカのナンバーは横長じゃないよ。
日本と一緒のようなかたち

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:55:26 ID:q6eXtyiH0
アメリカのナンバープレート横長じゃないの!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:24:32 ID:n0oZLfQE0
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

10代NZでのできごと GTRはド迫力で近ずいてきたら思わず後ずさり 現地のサーキットは客がコースのすぐ脇に立てるから

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:25:57 ID:n0oZLfQE0
ルノーと言えばルマンでターボで勝ったな ポルシェより大分後なのかな

表彰台でアルヌーか誰かが倒れたという話をビル大友の本で読んで感動したな 

確か1.4リッターターボ 優勝までかなり苦労したみたいだ

またF1にターボを持ち込んだのもルノー 昔は散々苦労したがやがてターボ全盛の時代になった

またターボとは関係ないが空気圧でバルブを開閉する仕組みには驚いた ニューマティック・バルブだったけ

F1のエンジンは本田が他社を圧倒していると思っていたがルノーの技術には驚いた

今はやはり他社が追随して当たり前の技術なんだろうな

とにかくターボには熱心なメーカーだ 昔はサンクターボがあったけど今生産車にターボモデルあるのかなあ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:26:24 ID:n0oZLfQE0
>>4
半島人落ち着けw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:30:22 ID:n0oZLfQE0
マルチシリンダー信者は馬鹿 L4でF1を戦ったBMWの偉大さを知れ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:31:33 ID:n0oZLfQE0
>>4
半島人落ち着けw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:36:42 ID:vCJJTyWP0
V12が欲しければセンチュリーに乗れ。
ttp://toyota.jp/century/dynamism/engin/index.html

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:37:10 ID:M/ANy52A0
大阪批判してる関東人へ

関東は“在日朝鮮人”に乗っ取られてるわけで
関東のテレビ局は「韓国人の旅行客はマナーが悪い」と言っただけで
その発言をした人を番組降板させた。
関西のテレビ局は在日 朝鮮 同和 何でも批判しまくりだし何の問題もない。
関西のテレビ局は同和行政がらみの汚職も追求してますよ。
関東のテレビ局では「同和」という言葉自体が禁句扱いのヘタレ。
関東って在日 朝鮮 同和に優しい都市ですねw


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:19:59 ID:M/ANy52A0
半島人落ち着けw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:12:33 ID:zGDAJQ8q0
RRでもないのに6気筒に拘る理由が判らん変なスーパーカーもどき

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:13:09 ID:M/ANy52A0
>>32
受領配分他

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:29:13 ID:dYvyjmWJ0
しかしこのスレも過疎ったな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:48:43 ID:+RmMRKAS0
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:49:24 ID:+RmMRKAS0
大阪批判してる関東人へ

関東は“在日朝鮮人”に乗っ取られてるわけで

関東のテレビ局は「韓国人の旅行客はマナーが悪い」と言っただけで

その発言をした人を番組降板させた。

関西のテレビ局は在日 朝鮮 同和 何でも批判しまくりだし何の問題もない。

関西のテレビ局は同和行政がらみの汚職も追求してますよ。

関東のテレビ局では「同和」という言葉自体が禁句扱いのヘタレ。

関東って在日 朝鮮 同和に優しい都市ですねw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:49:46 ID:+RmMRKAS0
>>4
半島人落ち着けw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:03:41 ID:M/ANy52A0
>>37
半島人落ち着けw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:17:13 ID:rJO8zvwk0
>>38
半島人落ち着けw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:18:19 ID:rJO8zvwk0
ルノーと言えばルマンでターボで勝ったな ポルシェより大分後なのかな

表彰台でアルヌーか誰かが倒れたという話をビル大友の本で読んで感動したな 

確か1.4リッターターボ 優勝までかなり苦労したみたいだ

またF1にターボを持ち込んだのもルノー 昔は散々苦労したがやがてターボ全盛の時代になった

またターボとは関係ないが空気圧でバルブを開閉する仕組みには驚いた ニューマティック・バルブだったけ

F1のエンジンは本田が他社を圧倒していると思っていたがルノーの技術には驚いた

今はやはり他社が追随して当たり前の技術なんだろうな

とにかくターボには熱心なメーカーだ 昔はサンクターボがあったけど今生産車にターボモデルあるのかなあ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:43:57 ID:vCJJTyWP0
>>40
ルノーのターボモデル有るよ。
ttp://www.renault.jp/megane_rs/driving.cfm

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:53:06 ID:BoaJCOp7O
>>40-41
ルーテシアにGT-Rのパワートレインをミッドに積んだ現代版サンク・ターボが出ると面白いのにね。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:44:30 ID:SrdiCB5D0
今日、GT-Rのまたも試乗に付き合わされた(友人が予約していたんだと)。
今回は車体を眺める時間があったので、じっくり拝見させていただいた。
友人は「速ければなんでもいい」とか抜かしていたが、正直、自動車史のワースト20に入る
酷いデザインだった。ちなみにワーストはサターン。

今まではGT-Rのデザインに対するイメージは「かっこ悪い」とか「醜い」というレベルだったのだが、
フロントマスクはよく見ると「汚らしい」というか、「下品」という感じだった。

迫力というか車になんかまとわりつく雰囲気があるのは素直に認めるが、オーラではなく、
以前別のサイトの意見をコピペさせてもらった

野グソ

が的を得ていた。何かネトネトした雰囲気に思わず見てしまい、不快感が襲ってくる。
ある意味、クソが高速で走っているわけで、なんかすげえ!!
GT-Rを自動車として見るから酷いのであって、速く野を駆けるウンコだと気付いたら初めてその素晴らしさが分かった。

44 :sage:2008/03/02(日) 14:33:06 ID:6ymo27c80
>>43
お疲れ様です!


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:55:10 ID:LeY8Rj7F0
ひっさびさに来たが、ポルターボはもう煽りに使われなくなったんだなw
欧州車信仰に溺れ堕ちた連中もイギリス人に言われたら借りてきた猫だ。

ま、そう言う事だ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:56:03 ID:7HlgRbzw0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





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| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
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47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:17:42 ID:ZRJ/7PmS0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <マンセー君には100kg超の車重差なんて
    |      |r┬-|    |   <無いも同然なんだな
     \     `ー'´   /
    ノ            \
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:20:03 ID:whWvQ00JO
おれ自作で直3エンジン作ったんだけど、欲しい人いる?
5万で売るよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:21:30 ID:Yhdm9Frf0
>正直、自動車史のワースト20に入る
>酷いデザインだった。ちなみにワーストはサターン。
>今まではGT-Rのデザインに対するイメージは「かっこ悪い」とか「醜い」と
>いうレベルだったのだが、 フロントマスクはよく見ると「汚らしい」というか、「下品」という感じだった。

うほぉ、それはお前の基準だろ〜。こえぇ、さも皆の意見みたいな感じで言ってるし。






50 :43:2008/03/02(日) 15:37:15 ID:SrdiCB5D0
>さも皆の意見みたいな感じで言ってるし。
どこにもそんなことは書いてないぞ。あんたの言うとおり俺の基準だが。
GT-Rをかっこいいという奴もみたことないけどね。

駄目かなぁ「GT-Rのあだ名は野グソ」。
どこの誰かは知らないけど、よく思いついたと感心したんだが。

前のヘンテコな丸みがウンチの先っぽみたいで、それが走ってくるのが
汚らしくていいんだな、これが。「うわー汚らしいのが来た」って。
野グソっぽいのになあ…

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:42:52 ID:BoaJCOp7O
>>50
君のあだ名にぴったりじゃないの?
嫌いなクルマのスレにやってきて、汚い言葉を吐き散らかす。
そのやり逃げっぷりこそ、まさに「野グソ」。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:09:00 ID:ZvvMtqTk0
>>50
狐と酸っぱい葡萄って知ってるか?

今のお前にピッタリの言葉だ、野グソ君。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:13:30 ID:er+T78Dz0
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:14:24 ID:er+T78Dz0
>>52
半島人落ち着けw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:52:03 ID:5814ExRU0
凄い荒れてるな、なんでキムチ人はこの車に嫉妬するのかね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:53:28 ID:nFHwIAEg0
さっき赤のGT-R見た テールはカッコイイな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:15:17 ID:KeodUu9e0
今日、東北自動車道で白の35発見した。
150km以上で飛ばしてたな。
すぐ後ろについて追ったらすぐ走行車線に逃げた。w
ちなみに第2世代乗りです。もうちょっと楽しませてくれたら
よかったのだが。でもたしかに後ろはかっこいいな。後ろはね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:21:51 ID:3uD5ipIz0
リッター4の打者

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:29:48 ID:gfJIvRWR0
>>55
キムチ人落ち着けw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:34:16 ID:nm8Ab6sI0
GTRに乗ってる人って、半島人やキムチ人なんですか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:47:05 ID:Zh+yNqRMO
房総半島の暴走

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:00:51 ID:qqZGiL5c0
>>57
逃げたって言うよりうざかったんだねw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:01:48 ID:qqZGiL5c0
キムチと貧乏のコラボレーション(笑)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:34:59 ID:JXfhAFfG0
>>57
そんな事して自分がむなしくならなかったか?w

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:29:39 ID:oJJrOyfJ0
毎日毎日飽きんでの・・身の程を知らないチビの下種がクラス1の美人に惚れたかなわぬ鯉

もっと嫉妬せんか

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:44:59 ID:whWvQ00JO
もう一度書くけど、直3エンジン買わないか?
型式名はGR07QN。
今なら10万でいいよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:49:51 ID:LqHHJVnD0
>>66
とりあえず写真と図面うp
全てはそれからだ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:07:54 ID:89IXj2KmO
>>66
どっかの高専か大学に電話して買って貰え。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:12:48 ID:F+VtKpcW0
直3は使い道ないなあ

1000cc前後かそれ以下専用だな

だから今はいらない 2300cc前後のいい直4できたらまたおいで

初代M3並のね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:32:16 ID:Bld5v2dv0
>>57
R35のインプレッション動画で、おっさんが
もうここまでくると競争すき気が起こらなくなるんだよね、だって
どんな車もこれにはかなわないんだから

みたいに言ってた動画を思い出した。
ゆずった人もそういう心理だったんだろうねえ。
余裕だね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:44:21 ID:il5L0U5S0
>>70
周りは「あれがリミッター付スーパーカーだってさwwwダッセー」
と思ってるのにね。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:46:20 ID:hSjq4qHo0
>>71
そんな強がりいったとこで、おまえのチョン車よりは
間違いなく、速い。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 06:30:01 ID:il5L0U5S0
チョン車でも180km以上出るでしょw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 06:43:27 ID:ZAeJYOjjO
サーキットではリミッター切れるけどな。
日本車はみんなリミッターついてるし。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:20:54 ID:F+VtKpcW0
>>73
チョン車はチョン車w

76 :57:2008/03/03(月) 07:39:43 ID:KXuZE8k60
>>70
それまではオデッセイを煽るわ、アリストを
走行車線に出て一気に追い抜くような運転
してたんだけど…。




77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:07:25 ID:olLLlQxv0
>>75
キムチ人落ち着けw

ルノーと言えばルマンでターボで勝ったな ポルシェより大分後なのかな

表彰台でアルヌーか誰かが倒れたという話をビル大友の本で読んで感動したな 

確か1.4リッターターボ 優勝までかなり苦労したみたいだ

またF1にターボを持ち込んだのもルノー 昔は散々苦労したがやがてターボ全盛の時代になった

またターボとは関係ないが空気圧でバルブを開閉する仕組みには驚いた ニューマティック・バルブだったけ

F1のエンジンは本田が他社を圧倒していると思っていたがルノーの技術には驚いた

今はやはり他社が追随して当たり前の技術なんだろうな

とにかくターボには熱心なメーカーだ 昔はサンクターボがあったけど今生産車にターボモデルあるのかなあ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:18:35 ID:w/AIsvx10
メガーヌ ルノー・スポール。
ttp://www.renault.jp/megane_rs/driving.cfm

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:22:41 ID:U59CjVhc0
コピペ基地外だから構わなくていいよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:24:59 ID:w/AIsvx10
なんちゃってフェラーリー。
出来栄えは「熟練した手による全く素晴らしいもの」(捜査当局者)だったという。
ttp://sankei.jp.msn.com/world/europe/080229/erp0802291204005-n1.htm
スカイラインクーペ改造してなんんちゃってGT-Rもできるかも。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:51:55 ID:olLLlQxv0
マルチシリンダー信者は馬鹿 L4でF1を戦ったBMWの偉大さを知れ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:52:35 ID:olLLlQxv0
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

10代NZでのできごと GTRはド迫力で近ずいてきたら思わず後ずさり 現地のサーキットは客がコースのすぐ脇に立てるから

GTRもM3も両方好きだった

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:01:31 ID:AG7eSsMT0
タイヤ交換の際、ディーラーでは工賃8万だってね。
それとタイヤ交換の度にセンサーも新品に同時交換しな
ければ保証は継続されないのです。
しめて12万かかります。

84 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 09:29:28 ID:845LX/Bq0
高いな、タイヤひっくるめて、の値段なら安いけど

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:32:31 ID:AG7eSsMT0
ちなみにタイヤ空気圧センサーは1個1万円ちょっとです。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:35:20 ID:AgOSb8r00
>>84
お前のレベルではないんだよ



87 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:18:19 ID:845LX/Bq0
でも、お前は高いから買えないんだよな>>86
カウンタックやフェラーリを維持したことのあるやつなら
メンテナンス料は、高額車な分だけ比例するということだ

88 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:41:25 ID:845LX/Bq0
上げとこか

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:44:55 ID:DnVFr2Fr0
空気圧センサーをタイヤ交換ごとに新品に交換って
初めて聞いた。しかも1個1万円もするの?
ほんと買ってから金取る手法だな。w

90 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:48:20 ID:845LX/Bq0
日産ディーラーは最近車が売れないから
他の車でも、メンテナンス料で金取ろうとするぜ
特に旧車は金取るぞ

91 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:53:56 ID:845LX/Bq0
日産のことに限定するけど
ディーラーは活気がない、
そこら辺の中小企業のАDバンぐらいしか修理してないとこもあるのに


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:03:04 ID:DnVFr2Fr0
>>76
ひでえな。こんな速い車乗ってるオーナーが
弱い者いじめをしたらいかんね。
つかそれで速い車がきたら即退散ですか。
いくらリミッターで180km以上でないからとはいえ情けない。


93 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:09:14 ID:845LX/Bq0
R35GT−R乗り見つけ次第、狩る、
俺のY32セドでも、200キロは出るだろうし
R35GT−Rなんて、180キロまでの加速がいいだけだろ
インターなんかで休憩してたら、バールで襲うぜ

94 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:12:03 ID:845LX/Bq0
で、R35GT−R乗りにいいたいんだけど
高速ではY32セドに道譲れよ、じゃないとインターで休憩できなくなるぞ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:16:04 ID:F+VtKpcW0
>>82
チョン落ち着けw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:18:08 ID:F+VtKpcW0
>>91
最近のデータでは相当売れてるんだが ソースは日経

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:19:27 ID:F+VtKpcW0
>>93
市ね 四日市の不燃ゴミ

98 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:22:42 ID:845LX/Bq0
>>96昨日、昼ごろ、東名阪四日市東から新名神、草津間
走っていたけど、R35GT−Rは見かけなかったぞ
R34GT−Rや、R33GT−Rは見たけどな
日曜日ぐらいは、走ってるのかなと思っていたけど

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:23:26 ID:olLLlQxv0
直3は使い道ないなあ

1000cc前後かそれ以下専用だな

だから今はいらない 2300cc前後のいい直4できたらまたおいで

初代M3並のね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:24:30 ID:olLLlQxv0
>>95
チョン車はチョン車w

101 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:25:32 ID:845LX/Bq0
逆に最高速が180キロしか出ないんだったら
虐められ役は、R35GT−Rだよな、高速で、出くわしても恐れるに足らんな
どうせ、メタボリックのアホが乗ってるんだろうし


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:27:15 ID:olLLlQxv0
GTRに乗ってる人って、半島人やキムチ人なんですか?

103 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:27:32 ID:845LX/Bq0
新名神は良いぜ、出せるぜ、フルパワーをアクセル全開だぜ

104 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:30:20 ID:845LX/Bq0
GT−R乗って粋がってるやつは、絶対に潰すぜ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ乗る俺が
やる、逮捕覚悟でな、

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:43:52 ID:m8ch50+UO
昨日神田から銀座あたりで駐車中の銀、走行中の赤と白を見たよ。

結構売れてるのかねえ。白は結構汚れ目立ってたけど。

それよりも甲州街道を走るIS Fがいたのに焦ったw

106 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:49:19 ID:845LX/Bq0
東京の人間しか買わないか、

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:51:15 ID:HAvomvC/0
ララァ「なぜ、なぜなの?なぜあなたはこうもカキコできるの?
あなたには買えるべきお金も、乗せるべき彼女もないというのに」
ララァ 「私には見える。あなたの中には職も貯金もないというのに」
ニート 「だ、だから、どうだって言うんだ?」


108 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 11:59:36 ID:845LX/Bq0
http://jp.youtube.com/watch?v=byJ5NH5t37U&feature=related
良いなこれは、最高だぜ
GT−Rはこれだな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:03:21 ID:HAvomvC/0
「来ました」
「暗号、CC2です」
シャア「見ろ、私の予測した通りだ」
ポルシェ「で、では、日産もスーパーカーを?」
シャア 「開発に成功したと見るのが正しいな」

ポル「ああ、三台目もGT-Rだ。まだあの中にもあるかも知れんぞ」
ふぇら「叩くなら今しかありません」
ポル 「我々は偵察が任務だ」
フェラ「しかし、敵のスーパーカーがニュルにアタックしたら」
ポル「手柄のないのを焦ることはない」
ふぇら 「…」
ポル 「おお、フェラチオ、何をする?」
ふぇら「ゴーン少佐だって、…戦場の戦いで勝って出世したんだ」
ポル 「おいふぇら、貴様、命令違反を犯すのか?やめろ、ふぇら」
「フン、手柄を立てちまえばこっちのもんよ」
「ヘッ、タイムを出すには早いほどいいってね」


110 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 12:14:20 ID:845LX/Bq0
http://jp.youtube.com/watch?v=A8BCaMHQANY&feature=related
ガンダムならこれだな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:17:10 ID:2vBdvwCJO
やっぱRB26っしょ!音が綺麗だし速いし!R35はまた別の車だよ。

112 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 12:24:12 ID:845LX/Bq0
デザインがいまいちなんだよね
見てて飽きそうだ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:26:38 ID:bD8yDL+RO
交機での導入ってしたのかな。
俺には無縁だけど。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:06:33 ID:w0d0dCtR0
GT-RホシスGT-RホシスGT-RホシスGT-RホシスGT-Rホシス((( ´゚ω゚`)))ブルブル

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:23:47 ID:Uy8fdUMO0
>>108
R35 GT-RはR380の方が近いかも。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BBR380
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBS20%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

116 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 14:42:02 ID:845LX/Bq0
hage

117 :43は第六次野糞ブームを起こす気なのか:2008/03/03(月) 16:12:59 ID:35zsVfMS0
野グソなんだろう? ブリブリするのよ
ケツのエンジンで 屁をかけろ
俺はここでするひと足お先 光の速さで野グソさ 野グソさ
「プー」
野グソ 野グソってなんだ 外でするクソさ
野グソのときは ためらわないことさ
野グソ 出たぜ野グソ
野グソ 葉っぱでケツふけ
俺は好きだぜ野グソ

「プー」
野グソ 野グソってなんだ 外でするクソさ
野グソのあとは 振り向かないことさ
野グソ あばよ野グソ
野グソ 見ると嘔吐
俺の愛車も野グソ〜(GT-R)

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:59:00 ID:F+VtKpcW0
>>111
まあそうだな 違うジャンルの車

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:31:45 ID:F+VtKpcW0
R32、R33、R34のGT-Rが輸出業者の手により、海外に渡っている。評判は非常に高く、正規輸出としてもR33GT-Rはモデル末期に100台限定で、さらに、R34GT-Rも同じくV-specが100台限定ながらイギリスで販売された。

これは日産自動車側に「海外でも販売して欲しい」と言う要望が強かったことと、ル・マン24時間耐久レースに、「NISMO GT-R LM」として出場した事によりヨーロッパでの知名度が上がった事を受けてのことである。
イギリスでは関税の影響で、日本円に換算すると1080万円する(国内仕様のV-specIIの新車価格は574.8万円)事で、高所得層しか購入出来なかったが、フェラーリ以上の価値(希少性)やステータスがあると言うユーザーもあり、
「スポーツ走行が出来る程高性能なのに、家族も乗せられる」と、実用面に対しての満足度も非常に高い。
英国の自動車誌では、「パフォーマンスとテクノロジーは最高だが、見た目は東京タクシーのようだ」と評されたが、これも英国流のジョークが含まれており、現に「カーガイ(クルマ好き)」には好感を持って迎えられた。
なおこの計200台はいずれも数日で完売している。

その他、ドイツ、フランス、スイス、アメリカ、香港、UAEなどへは個人輸出された(残念ながら、アメリカでは州によっては基準に適合していない車を入れることは法律違反となる場合もあり、業者が警察当局に拘束、収監されてしまったケースもある)。
また、SUPER GTで活躍するミハエル・クルムも日本国内でR34GT-Rを2台購入し、モナコへ輸送している。

英国仕様は、国内仕様とは特に大きな差異はないが、R34型は現地の法規に合わせた対応(セキュリティの強化やヘッドライトのハロゲンバルブ化(保安基準に適合しなかったための変更)
、スピードリミッターを欧州の自主規制値である250km/hへ引き上げ、及び200マイル/hスケールスピードメーターの採用等)や、後に国内仕様のMスペックにも採用された本革シートが装備されている(英国仕様の本皮はコノリー社により手作業で張られたもので、
日本のラインナップには無かった赤色表皮も選択出来、一応日本でもNISMOから20脚限定で発売されていた)。



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:35:16 ID:F+VtKpcW0
>>101
リミッター付きのGTRさへポルシェのGT3より速かったんだがな


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:34:35 ID:ISzQ5Fqf0
ポルシェも昔の出目と比べると全く別の車みたいにかっこ良くなったけどここのGTRはさらにかっこいいな

俺は最初 白と思ってて近所で実物みたら銀が無茶カッコ良かった

しかしこの動画見ると断然黒だな

思うにGTRは外国の横長ナンバープレートに合わせてデザインしてそう メインの市場がUSAだしね

それに引き換えこの動画のポルシェはかっこよくない 黄色という色のせいか

先週見た黒ポルシェは無茶かっこよかった やはり黒だったが横のシルエットはフェラーリよりいいとさえ思った

スポーツカーは黒がいいのかなやはり

それに引き換えM3は旦那車にしか見えず悲しい インテリアも古臭い

俺が理想としていたL4M3は何処に行った orz

ピロやビンケルホックが乗ったシュニッツアーは最高だったなあ orz

10代NZでのできごと GTRはド迫力で近ずいてきたら思わず後ずさり 現地のサーキットは客がコースのすぐ脇に立てるから

GTRもM3も両方好きだった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:35:40 ID:ISzQ5Fqf0
>>120
チョン落ち着けw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:36:18 ID:ISzQ5Fqf0
GTRに乗ってる人って、半島人やキムチ人なんですか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:36:51 ID:ISzQ5Fqf0
ルノーと言えばルマンでターボで勝ったな ポルシェより大分後なのかな

表彰台でアルヌーか誰かが倒れたという話をビル大友の本で読んで感動したな 

確か1.4リッターターボ 優勝までかなり苦労したみたいだ

またF1にターボを持ち込んだのもルノー 昔は散々苦労したがやがてターボ全盛の時代になった

またターボとは関係ないが空気圧でバルブを開閉する仕組みには驚いた ニューマティック・バルブだったけ

F1のエンジンは本田が他社を圧倒していると思っていたがルノーの技術には驚いた

今はやはり他社が追随して当たり前の技術なんだろうな

とにかくターボには熱心なメーカーだ 昔はサンクターボがあったけど今生産車にターボモデルあるのかなあ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:48:59 ID:kYKqAQw/0
ETC突破だって
ボンネット傷だらけw
その後Fバンパーもゴリゴリ
ご自慢のGT-Rもボロボロだ

http://ortho.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/gtr_aad2.html

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:49:28 ID:Jakt8wW40
買えないやつカワイソ〜〜〜♪
プゲラッチョ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:56:05 ID:Jakt8wW40
仮性の貧者☆荒しセドリック(笑)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:04:22 ID:xkrEleUz0
V6ターボ?w
L4でF1を戦ったBMWの偉大さを知れ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:07:22 ID:F+VtKpcW0
78年優勝のRenault Alpine A442Bは2LV6だったんだな

優勝はピローニとジョソー?か 勘違いしてたよ KIMCHIDONごめん

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:09:34 ID:xkrEleUz0
>>129
チョン涙目w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:12:48 ID:Z2Rj2pX40
>>129
狐と酸っぱい葡萄って知ってるか?

今のお前にピッタリの言葉だ、KIMCHIDON君。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:14:11 ID:+n7EZsXa0
大阪批判してる関東人へ

関東は“在日朝鮮人”に乗っ取られてるわけで

関東のテレビ局は「韓国人の旅行客はマナーが悪い」と言っただけで

その発言をした人を番組降板させた。

関西のテレビ局は在日 朝鮮 同和 何でも批判しまくりだし何の問題もない。

関西のテレビ局は同和行政がらみの汚職も追求してますよ。

関東のテレビ局では「同和」という言葉自体が禁句扱いのヘタレ。

関東って在日 朝鮮 同和に優しい都市ですねw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:14:43 ID:CDg9EL2T0
CG誌4月号の付録DVD CG計測テスト歴代ベスト10(40年間の全2016台)

やっぱGT-Rは凄いよ!!

0-400m加速
1位 ブガッティ・ヴェイロン16.4 10.0
2位 マクラーレンF1 10.8
3位 HKS ZERO-R  11.0
4位 ポルシェ911GT2ターボ レースバージョン 11.1
5位 ブガッティEB110GT 11.5
6位 ニッサンGT-R 11.6
7位 メルセデスベンツSLRマクラーレン 11.7
8位 フェラーリF50 11.8
9位 スーパーセブン レーシング・エボリューション 11.9
10位 ルーフCTR 12.0


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:16:14 ID:eCBHSU/a0
>>133
GTRに乗ってる人って、半島人やキムチ人なんですか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:19:37 ID:eIIAePD60
>>108
鳥肌立った。
すごい気持ちいい音。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:20:04 ID:yjJQZd9n0
キムチと貧乏のコラボレーション(笑)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:47:24 ID:w/AIsvx10
>>133
値段も表示して欲しい。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:51:53 ID:V+NT9qeA0
別冊モーターファン
日産GT−Rのテクノロジ−
これは買いだね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:05:50 ID:bcuyxEOe0
GT-Rの試乗申し込みはどこですればよいのですか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:20:25 ID:wqwbR9TL0
RINGに申し込んでください



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:03:10 ID:x1NISAIX0
明日のカーグラフィックTV
BS朝日 21:00〜22:00
再 3/9 12:00〜12:30

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:50:30 ID:0bGP/+FN0
チョンと貧乏人には大人気だなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:51:55 ID:Jakt8wW40
GT−Rも買えない雑魚w
プゲラッチョw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:37:07 ID:VtjfFGNB0
>>139
助手席でよかったら日産のテストコースで

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:39:14 ID:G5Tz7Sm30
>もうひとつ感激したのがブレーキアシスト機能。
>M3では停車時にパドルのシフトダウンを2秒以上保持するとエンジン回転数が
>アップし、半クラによって後退を防止してくれました。が、はっきりいって
>連続使用の場面ではめんどくさい。立体駐車場の登り渋滞などは、マニュアル
>車並みに気を遣う。初期の頃の不出来なCVTに似ている。
>
>GT-Rではこれが自動。たぶんGセンサーで判断して勝手にブレーキを掛けてくれている。
>半クラのアシストよりもブレーキでのアシストの方が全然自然。平地ではクリープまで
>ある。トルコンオートマよりも良いくらいです。

って某ブログからだけど、GT-Rってクリープ無いんじゃないの???
教えてオーナーの人。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:40:17 ID:Rf6F4Eqr0
車の買い換えで迷ってる。笑うなよ、GT−Rかアルファードか。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:48:12 ID:dm3L7D6i0
>>146
GT-R買っちゃえ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:20:03 ID:Rf6F4Eqr0
>>147
車庫が自前で1台分。借りるとなるとメチャクチャ高い。
GT−Rも魔力があるけど、国産Lサイズミニバンもほすい。
笑われそうな選択だけど迷う

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 02:41:04 ID:Fn+dnljM0
そういう層なのか、GTR−SUVを熱望する香具師はw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 04:04:33 ID:AHahBn8M0
>>145
機構的なクリープ発生装置はないが、ツインクラッチの表面の微小な凸凹によりクリープのような動作をするとNAVIのインタビューに書いてあった。
1万kmだか走るとクラッチ表面の平滑化にともないクリープが消えるそうだ。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 07:54:39 ID:sYdmuAXr0
エンジン、ECU、マフラー等をかえると
NHPCには入庫出来ないようだね。これはマジ。
足回りぐらいだったら平気かもしれないけど、
車検などの時は純正サスに戻さないと駄目みたい。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:21:59 ID:A6o830Tr0
間近で見るとディティールがごちゃごちゃしてて
子供じみてるのと、レクサスあたりとくらべると
ボディパネルの精度が低くてボディの一体感がないね。
こんなの修理するのに専門の板金屋がいるかぁ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:25:11 ID:7CigClinO
>>148
カイエン買えばよろし

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:47:36 ID:Eq+l1q+50
こんな夢のないクルマどうでもいいから
環境性能と燃費が飛躍的に向上してて
時速100キロまでなら自分も事故に関わった相手も無傷で生還できて
時速30〜80キロで走ってるとき脳汁出るほど気持ちよくて
運転したくないときはナビに入力するだけで自動運転で
目的地に運んでくれるクルマつくりなよ日産さん。
時代が求めてるのはそういうクルマだよ。

155 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 10:05:18 ID:XewV01Un0
良い車だから、買ってくださいよ。
まぁ結構売れてますけど、皆さんもお金があって、
GT−Rを楽しめる方にお勧めします。
800万以上の車を無理せず、さらりと買える方には良い車だと思います。
少し高額ですけど、ポルシェより速くそして安価だと思いますが
皆さんどうでしょうか、なにとぞ、よろしくお願いします。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:13:33 ID:oZKd7InOO
>>155
「皆さんも」からの日本語おかしくね?

157 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 10:14:16 ID:XewV01Un0
メンテナンスは、消耗品以外、不具合があれば、無料交換いたします。
(新車でご購入のお客様に限る)、車検時までの3年間は無料保証です。
日産カードに入られた方は、値引きもさせていただきます。

158 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 10:28:40 ID:XewV01Un0
R35GT−Rは、本当にいい車です。
人生の成功者だけだ乗れる車とは言いませんが
スポーツカー好きの、お医者様や弁護士、自営業の方がたが

ご購入されました、お支払方法は大半が現金購入や小切手ですね。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:43:09 ID:hClAr6zyO
またアンチが小細工はじめたな

160 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 10:43:09 ID:XewV01Un0
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204591989
【社会】トヨタ子会社新年会でわいせつ行為 元コンパニオン提訴 胸や太ももを触られたり、男性の股間に頭を押しつけられる




161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:54:17 ID:vTkhG/r8O
普通、小切手の支払いは断られないか。
余程付き合いがあるなら別として。
相応に金持ってりゃカードだろ

162 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 11:10:27 ID:XewV01Un0
中小企業の社長さんとかなら、ありますよ
営業車АDバンや、バネットバンを大量に購入してくれるところ
臨機応変にさせていただきます。付き合いのないところは確かに小切手は無理ですけど

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:10:29 ID:llEmeh6q0
>>161
ブラックカード以外でGT-R買えるカードってあるの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:26:15 ID:EyWoikO/0
カードは売り上げの一部がカード会社に行くんだよね。
やっぱ一番喜ばれるのは現金一括?

165 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 11:27:52 ID:XewV01Un0
一番良いのは現金ですね。一番ありがたいですよ。


166 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 11:29:58 ID:XewV01Un0
帯封の100万で9個でお願いします。
小銭出さなくていいから

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:32:23 ID:npogIGmo0
ローンだろ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:49:11 ID:7tHXe2nl0
人生に成功したら日産車なんか選ばないと思われ
成功の証明にならねーもんw

169 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 11:58:06 ID:XewV01Un0
GT−Rは別ですよ、成功者の証

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:05:03 ID:gyDZFToA0
中年暴走族御用達のカルトカーですがなにか?

171 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 12:11:29 ID:XewV01Un0
若人には、購入は難しいですね
でも、世の中には10代でも年収億の方もいら車います
気軽に買ってもらいましたよ、
親に買ってもらう人もいますし

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:11:37 ID:aPDQulh20
ついでにインフィニティブランド立ち上げればよかったのにな
のてと同じブランドで成功者の証とかはずかちーwwwwwww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:14:17 ID:ikFkj05+0
優秀なら2ちゃんにへばりついてないで仕事しろよ
脳内営業マンw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:22:26 ID:mMK1l2CJO
四日市の生ゴミです

175 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 12:24:30 ID:XewV01Un0
>>173
すいませんね、今日は火曜日で日産ディーラはお休みを取らしていただいてます
ですから、今日は暇なんですよ、えっ?僕の車ですか?
もちろん、R35GT−Rを買わせていただきました。
まだまだ、お客様に行渡ってないので
落ち着いてから、納車です。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:25:19 ID:iG51quGsO
間違いなく、四日市の生ゴミですね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:27:12 ID:iG51quGsO
四日市の生ゴミさん、相変わらず句読点の位置が不自然ですよ。

とてもとても優秀な営業マンだとは微塵も感じられません。

178 :40年落ちの馬の半額以下:2008/03/04(火) 12:50:48 ID:HTNvqlYb0
>GT−Rも買えない雑魚w
>GT−Rは別ですよ、成功者の証
GT-Rは貧乏人でも普通に頑張れば買える高性能車だから人気なんでしょ?
俺は乗ってるヤツを軽蔑まではしないが、お金がないんだなあ、とは思ってしまう。
スーパーカー世代は「日産(トヨタやホンダも)=乞食が乗る車」だからね。


 

179 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 12:56:08 ID:XewV01Un0
新型は良いですよ車は

180 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 12:58:21 ID:XewV01Un0
R35GT−Rは、大人のスーパーカー
僕はそう思います。大人のスーパーカーで走るのはとても気持ちがいいです。

181 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 13:44:22 ID:XewV01Un0
iidesu

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:09:27 ID:m3b2NarQ0
GT-Rに興味があって…

それを主人に話したら買ってくれたんです!

主人もお揃いで同じGT-R買っちゃったみたいです

娘も寝たし母が来てるから娘を任せて真夜中の246走って来ま〜す

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:13:23 ID:EyWoikO/0
今は真昼間ですよ?w

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:18:52 ID:BhwWaKsx0
Nissan working on four-door Infiniti based on GT-R
http://www.motorauthority.com/cars/infiniti/nissan-working-on-four-door-infiniti-based-on-gt-r/

185 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 14:44:20 ID:XewV01Un0
お金が必要なんですよ
働いた報酬です

186 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 14:53:00 ID:XewV01Un0
寅さん、三重県四日市・湯の山温泉。1970 年
http://jp.youtube.com/watch?v=wQ6Io3lehY8&feature=related

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:37:13 ID:oPdhh87g0
日産優秀営業マンにお聞きましますが、
マフラーとかECUを社外メーカーにしたら
入庫禁止みたいですが本当なのですか?


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:43:49 ID:ja3TftrC0
GT-Rなんて今のご時世要らない子w

189 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 15:49:03 ID:XewV01Un0
>>187
あくまでも、基準はノーマルですので、
黙っていればこちらでも入庫ができますが、不具合が生じる
露骨なチューニングは入庫お断りしてます。

190 :子供の大衆車:2008/03/04(火) 15:49:11 ID:HTNvqlYb0
>大人のスーパーカー
アストンマーチンとか、ビンテージスーパーカー(2000GT、ディーノ、
デイトナ、ミウラ、ギブリ、250GTO、73RS、etc)でしょう。

GT-Rは、価格の制限があった上で開発されたという時点で「夢」がなく、
マーチのメーカー産と低価格で「憧れ」でもない。デザインは「美」のかけらもない。
スーパーカーを名乗るなんぞ汚らわしい!! 

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:54:03 ID:oPdhh87g0
>>189
俺の近くのNHPCはマフラー交換してたら入庫禁止って
話だよ。かなり厳しくしてるぞ。

192 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 16:02:51 ID:XewV01Un0
>>191だいぶ苦労してるからね
違法改造はR34GT−Rで、チューニングカーは御法度て言うことで
チューニングカー持ってきても、日産ディラーで修理や車検も出来ないて言うより
すべてノーマルに戻します、ノーマル部品はお客様負担で
もしレースで楽しみたいなら、二スモパーツが用意されてます
お近くのレッドステージなら、二スモパーツのカタログが置いてありますので
そこで、ご相談してください。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:07:32 ID:mMK1l2CJO
「っ」が入力出来ないwwwwwwwwww

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:09:08 ID:oPdhh87g0
>>192
NHPC以外では35の純正パーツを取り寄せるのも大変なんでしょ。
だからチューニングショップとかは整備するのも大変って話だよね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:15:03 ID:KZ4niOVa0
>>190
大丈夫、GT-Rを含め一生スーパーカーと無縁の君には関係ないことだからw

196 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 16:17:30 ID:XewV01Un0
R35の他メーカーパーツなんて、まだ販売してるところは少ないし
販売しても、高額で売るしかないから
ノーマルで十分てところでしょ
日産事態もノーマルでお乗りくださいと
チューニングメーカー否定論になってますし
もしチューニングするのであれば、大手老舗チューニングショップでしょうな
日産から認められてるところ。

197 :日産優秀営業マン:2008/03/04(火) 16:23:12 ID:XewV01Un0
日産GT−Rは、世界に誇る、量産型スーパーカーです。
皆さんが注文してくれれば、クラウン並に増産出来ます。
それが日産GT−Rの強みです。800万円なら、安いもんでしょ
クラウンハイブリットロイヤルサルーン高グレードと
ほぼ似た金額ですから。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:37:47 ID:XwhdWW570
          ____ ..::/     \  おはようございますw
        /     \  ─    ─\      ___
今沖田w /  ─    ─\ ⌒  ⌒  ヽ     /      \
     /    ⌒  ⌒  ヽノ(、_, )ヽ    |  / ―   ―  \  お仕事ですか?ご苦労様ですw
    |       ,ノ(、_, )ヽ    |-=ニ=-   / /   ⌒  ⌒   ヽ
     \     -=ニ=-   /:.      <  |     ,ノ(、_, )ヽ     |
    ノ            \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \    -=ニ=-    /
   〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜         >        <
                   \    /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜

    ――      l   ‐┼― ‐┼― _l_ヾ
       ー―  ト―  | ⌒  rー、    | |
   ―‐―       l    / ー  _ノ  / J

          | ̄ ̄|  ーヽ-〃 ヽ_ノ   ‐┼―
          |二二|   _ヽ  γ、ノ`ヽ   | ⌒
          |__|  (_ ,   lノ ヽ_ノ   / ー‐


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:43:55 ID:p4vC6qT20
販売台数
先々月800台→先月600台
生産しぼってバックオーダーかかえてる演出か?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:45:58 ID:IMhn8mPN0
生産については月産1000台で、「これは増やす予定はない」
ttp://response.jp/issue/2007/1028/article101089_1.html
特に中東、ロシア、中国などで人気を呼んでいる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:47:42 ID:FdC/r9fv0
>独VW、スカニアを子会社化する一方でポルシェの傘下に
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-30626720080304

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:48:01 ID:ZUumf9DH0
デムパコテがのさばってるといかにもだな。
型月スレ箱○スレ
車種板の厨房磁石はGT-Rか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:55:29 ID:eyRzBStc0
http://www.veoh.com/videos/v3549202TpBAFC7r

既出?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:58:20 ID:IMhn8mPN0
>>203
V12 TDIと言うのは初めてかも。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:18:49 ID:IMhn8mPN0
Audi R8 V12 TDIはルマンのエンジンを排ガス対応させて載せたのかな?
ttp://response.jp/issue/2005/1213/article77354_1.html
出れば市販車最速ディーゼル。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:36:58 ID:pm2kpAud0
加速は相変わらずもう一つだけれどトルクは凄まじいな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:53:10 ID:nvecNLrV0
なぜ新型R35GT-Rにはクリープ現象が無いのか

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204050887/

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:58:19 ID:oZKd7InOO
>>205
ユーロ5対応済みだって。
地味にとんでもないことだぞこれ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:46:19 ID:EX4ZYAKO0
環境対応で日産はまったくダメだな
>>205のアウディにしても、ポルシェの高馬力かつ低燃費を達成する技術にしても、
欧州は先に行ってしまってる
GTRで加速がどうのこうの言ってるようじゃ、日産は誰からも相手にされなくなるな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:47:01 ID:oB+Kow5P0
色のラインナップがしょぼすぎる
好きな色選ばせろや

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:10:23 ID:G5Tz7Sm30
あぁ、カーグラTV見逃したぁああ。

日曜日に再放送する????

誰か教えて。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:16:09 ID:2qlDmn810
するだろ普通。カス。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:25:15 ID:qd6YneWU0
http://www.porsche.com/japan/jp/interactive/porschewebcinema/

MotorSportを選んで、“The spirit of Porsche”や“Winning for you”を見ろ

バイザッハのレーシングディビジョンの本気度は半端じゃない
日産がどう虚勢を張っても相手にならんよ


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:34:09 ID:I+BE926u0
>>211
ぶっちゃけ、大した内容じゃなかった。
期待するだけムダだと思う。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:14:32 ID:G5Tz7Sm30
>>214
あらら、そうなんだ。がっかり。
どんな感じだった?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:15:14 ID:TTfMos3N0
Audi R8 V12 TDIと言う500馬力ディーゼルエンジンのスーパーカーも出るし
VWグループは元気が良い。
ttp://www.veoh.com/videos/v3549202TpBAFC7r

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:18:16 ID:K8oXG9Cg0
その元気が良いVWはポルシェの傘下なわけで

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:19:55 ID:GGfJ3n9d0
>>http://yaplog.jp/champion-ship/archive/436#BlogEntryExtend

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:27:30 ID:1odhILar0
GT-R エアコンくさくなったおもたら冬なのに早速エバポにカビがw ナゼニww
これ対策部品出るかな。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:28:13 ID:TTfMos3N0
>>217
初代VWビートル自体がポルシェだからね。
ポルシェ356はそれをスポーツカーにした物だし。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:33:15 ID:1odhILar0
ついでに今日カワサキのスポーツバイクに並ばれて挨拶された。
アクセルべたーっとフル加速したがすごい勢いではなされてしまった;;
2輪てあんなに速いの?????カナリビビタ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:35:03 ID:+ZInT3pa0
GT-Rって2ペダルMTしかなくて普通のMTが無いってマジ?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:41:45 ID:j1oRxHyG0
バイク免許を持ってない奴がGTRかよ?
これだからGTR乗りは頭でっかちでオタだって言われるんだよな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:48:58 ID:XwhdWW570
いい年してクルマも買えないDQN、低収入に限ってビックバイクに乗ります
路上で真っ先に犠牲になるのは当然こいつら。ピラミッドの最下層にいる屑だから軽も買えない

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:50:37 ID:3MonWWQq0
2輪に乗ったこともない奴が、アクセル踏んでハンドル切って「速い、速いw」と喜んでるのがGTRの現状だな
世も末だわ


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:56:04 ID:TTfMos3N0
>>221
バイクはコーナーは遅いが直線加速は速い。
軽さのたわ物。
特にエンジンレスポンスは凄い。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:00:46 ID:as2SB7Bo0
>>224
ホンダなら350万円くらい出せは結構良いバイクが買えるよ。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/goldwing/price/index.html

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 00:00:49 ID:1odhILar0
<<226

ああいったバイクも一回乗ってみたいなw
おれはバイクはハーレーなんでおそいしエンジンレスポンスもダルなのよ。
だからGT−Rはすげーなっておもってたんだけど。
2輪スポーツがあんなに速いとはおもわなかった。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:01:31 ID:Sw9rc2DZ0
>>213
ニサンのショボイ世界観と違ってやっぱ良いわポルシェw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 00:02:01 ID:KtAefjI/0
<<226×→ >>226 ゴメソ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:08:30 ID:zgYh3Pdd0
>>229
「ニュル1周」なんてショボイ世界観じゃ通用しないリアルレーシングの世界だな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:09:01 ID:c9Av2kFl0
イギリスでは1000万オーバーかよ 関税が高いとはいえ凄いな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:19:13 ID:25bm3A6h0
ニサンGT-Rプロモ=買ってください! 凄いですから! おながいします!

ポルシェプロモ=欲しい人はどうぞ。



これが格の違いってもんだなw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:21:36 ID:0iEo7Fux0
>>232
いや、その値段なら結構良心的だと思う。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:34:22 ID:owWH0VWl0
何か荒れているようだが>>222に回答頼む

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:16:43 ID:m65PZCGeO
>>231
一周だって負けたら恥なんだよ。

ポルシェはレースは本気、市販車はたんまり儲けるイメージ。最近市販車じゃあぐらかいてた。カレラGTほったらかしなのがいい例だよ。

R35がいいかませ馬になって998ターボあたりがとんでもない化け物になればそれだけでGT-Rの出てきた価値はあるよ。

930ターボ生産終了なんて手抜いてたときにR32が出た時みたいに。あれは24時間耐久でもガチで強かったから。
対抗で964ターボ出してからポルシェは997までずっとツルシでRには勝ってたからね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:25:49 ID:fB8zCsWOO
>>235
ねーよ。
てか目の前の便利な箱で調べなさいって。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:34:20 ID:cebVTKRS0
>>236
つるしでR見ても全く意味無いけどね
280規制で牙抜かれていたが、本気でチューンしたRは迫力凄いぜ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:43:15 ID:m65PZCGeO
>>238
つるしで追いつけないということは、メーカーが保証する耐久性を維持しつつ性能をあげられないってこと。
まあ2000万もの趣味車を出しても日本じゃ商売にならんけどね。

RB26はパワーなら出せる。グループAで市販パーツ使用部位だったから。じゃあ600馬力1000馬力出してレース距離を走り切るには?補機類をどれだけ換えればいい?
ワークスでもなければ厳しいよ。

少なくともつるしでもチューンドでも1989年GT-Rはすべてのポルシェに完勝だった。964からの負けを今度の35Rで逆転できたのかはこれからレースで見てみたい。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:56:38 ID:cebVTKRS0
280規制に縛られ続けたからノーマルじゃ相手が進化してもハンデを背負わされ続けた
たとえば32より33は遙かに車体の性能は高くなった。根本的には500ps級の性能だったんだよ既に
自主規制をとかれた今、日本車が欧州車をあっという間に蹂躙するのは分かりきってたこと


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:08:52 ID:m65PZCGeO
>>240
たらればの話をするんなら、R33ツルシで450馬力程度、964対抗でぶつけたとして。

オイル量、ラジエータ容量、ブースト耐久性、ブレーキ、サブメンバー、アーム類ブッシュのバランス付け、そもそもボディ剛性。

450馬力に追いついてる?それらをRB26のレベルにバランスさせてメーカー保証付けて、いくらになる?バブルがはじけてミニバンしか売れなかった時代だよ。

たとえ規制が無くても作れてないよ。

いまのR35も一発の速さは勝ったけど、例えば24時間レースの実績は無いし環境性能は一般的なレベル。蹂躙とは呼べないでしょ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:19:46 ID:25bm3A6h0
http://imepita.jp/20080304/014060

Vスベスクープショット!
午前中に消す。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:25:48 ID:qnMvJPAD0
>>241
RB26DETTのキャパシティは元から500ps

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:29:17 ID:MnWmR08m0
エンジン出力を誇るのはスペック厨のアホ丸出しですよ
つーか、GTR厨ってのは文意さえ読めないのか?w

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:31:29 ID:qnMvJPAD0
キャパの話はスペック厨ってアホか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:57:39 ID:8cTs2xtw0
バランスって言ってるのに、ほんとにアホばかりだな
キャパ500psとかスペック厨のアホ丸出しじゃん

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:01:06 ID:qnMvJPAD0
繋ぎなおしてID変えないと自演もできないのか?w
荒らしたいなら串位使えるようになってからにしろよww

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:03:39 ID:as2SB7Bo0
市販車のパワーは余裕を持たせているのでRB26DETTの280馬力制限が無かった
なら350馬力辺りになるのでないの?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:08:21 ID:m65PZCGeO
>>241
キャパってどこの?ブロック?ヘッド?
少なくとも出荷状態じゃガスケットもバルブガイドも500馬力で保証付きで売れるレベルじゃない。
さらに富士をそこそこで周回しても水温、ブレーキがいきなり終わらないようにバランスさせた車両として販売できたの?っていう話なんだけど。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:10:32 ID:hFmXWsf6O
>>241
環境性能が一般的なレベルにすら充たせてない車が、世の中にどれだけあると思ってん?。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:10:50 ID:m65PZCGeO
>>243
キャパってどこの?ブロック?ヘッド?
少なくとも出荷状態じゃガスケットもバルブガイドも500馬力で保証付きで売れるレベルじゃない。
さらに富士をそこそこで周回しても水温、ブレーキがいきなり終わらないようにバランスさせた車両として販売できたの?っていう話なんだけど。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:18:58 ID:m65PZCGeO
>>250
R35は今から売る車でしょ。
寿命が6年で2014年まで製造するとして2015年からはユーロ6施行予定。VR38をR35一代で終わらせるつもりなのかな。

ユーロ5に対応したスーパーカーはアウディがもう出してしまった。今から頑張らなきゃいけない課題だと思うけど。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:22:05 ID:qnMvJPAD0
>>251
RB26はレース用に使うため市販の状態で
600psに耐えられるように設計されてるの知らないんだな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:28:05 ID:m65PZCGeO
>>253
グループAのレギュレーションと市販RB26がレース仕様とどれだけ違うのか知らないみたいですね。

そもそも例え600馬力出せたとしても車体が追いついていないという話をしている。

少なくともRB26いじったことがある人ならそんな夢物語は言いませんが。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:32:19 ID:qnMvJPAD0
>>254
俺はエンジンキャパの話してんの車体話なんか元からしてません

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:36:06 ID:m65PZCGeO
>>255
エンジンのキャパの話なんかしてません。
いきなり>>243から話をエンジンにされても困るんですが。

しかしRB26に詳しいようですね。
>>249>>254の質問にも答えてもらえますか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:37:25 ID:hFmXWsf6O
チューンするエンジンのロットにもよるけど、
4〜500ps程度だったら補機類の強化程度で、ほとんどノントラブルでいける。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:43:19 ID:nAu07A9i0
>>256
君は深夜から随分と元気だね

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:44:47 ID:m65PZCGeO
>>257
4と5でかなり違う気がするけど、ガスケットは必要でしょうね。25Uブロックありきで、タービンはノーマルじゃやや不安でしょう。
>>255は市販状態で600馬力出せるロットを知っているみたいですが。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:46:28 ID:m65PZCGeO
>>258
>>256の答えがもらえたら休みますw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:48:39 ID:m65PZCGeO
>>259
05Uと24U混ぜてしまった...

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:51:58 ID:tMA9DrrlO
何のためにN1ブロックがあるんだよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:53:22 ID:hFmXWsf6O
初期ロットのRB26は頑丈。

264 :カローラFX:2008/03/05(水) 08:53:47 ID:6LIvV0gA0
日産優秀営業マン=バカ忍者です…よね?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:04:45 ID:m65PZCGeO
>>263
オイルポンプとクランクの噛みしろが狭いという諸刃の剣w

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:17:57 ID:3ZU1j20g0
デザインから見れば、アウディR8はたしかにスーパーカーだと思う。性能も素晴らしい。
しかし1600万円もする。

GT-Rなら性能はR8よりも上でわずか800万円、あまり良くないデザインやディーテイルの安っぽさには目をつぶろうと思う。

ということで売れているんだろうな。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:21:11 ID:U7pAlwCO0
R8もGT-Rも両方ともデザイン良くないし

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:24:27 ID:zEih3+m60
GT-RよりはR8の方がまし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:24:57 ID:3ZU1j20g0
まあデザインなんか所詮好みだが、R8のデザインは各メディアでも評価は高いがね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:29:16 ID:U7pAlwCO0
メディアの評価とかどうでもいいよ。
R8もGT-Rも両方ダサい。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:36:09 ID:wB39F7yh0
ポルシェはもっとダサいがな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:37:29 ID:qM6RJtem0
R34 GT-Rで1300馬力364.2km/hを記録した映像が有るよ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Lcz5TRA__Vc

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:37:43 ID:U7pAlwCO0
>>271
そのレス見て何故か噴いたわww

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:39:37 ID:qM6RJtem0
訂正
364.2km/h→346.2km/h

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:05:51 ID:bxxKnWJWO
>>270
お前の評価もどうでもいいけどな。(自分の意見を他人に押し付けるなよ。)
書き込んだ時点で同意を求めてると思われてるよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:07:11 ID:U7pAlwCO0
>>275
どうでもいいなら俺にレスするなよw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:32:42 ID:Rv15dcG2O
R8ってMR?
乗りにくいかんじじゃね。GTRくらいなら日常でも使える
キガス

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:37:30 ID:3ZU1j20g0
>>277
そう、R8はMRだし2シーター、ピュア・スポーツカーだね。ただ、運転は2ペダルMTだし、とても楽らしいよ(オレは乗ったことは無いが)。
GT−Rなら後席に子供なら2人乗れるし、荷物置き場としても使える。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:51:53 ID:wB39F7yh0
R8はシフトレスポンスが悪い。
シングルクラッチだから仕方ないけどな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:03:57 ID:3WrgXStc0
>>278
R8は1630キロで420馬力
狼の皮を被った羊だな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:05:35 ID:vL/fYRzLO
アウディにデザインなんか求めるなよニワカか
日産もしかり。走らせてなんぼ。最近じゃトヨタより質もええ罠

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:08:14 ID:l3Ja0/AP0
トヨタより質は悪い

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:38:04 ID:ItWsGGFZ0
>>209
馬鹿? ルノーと共同でイスラエルで電気自動車の実証試験を始めるんだが

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:44:30 ID:zChxKu3a0
公道でリミッター解除した奴おるか?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:45:34 ID:3ZU1j20g0
>>280
ド素人の厨ほど、パワー・トゥ・ウエイト・レシオだけで判断するよなあ。
単なる直線大王ならともかく、スポーツカーの世界は、そんな単純なものじゃないんだよなあ。
GT-Rだってパワー・トゥ・ウエイト・レシオだけなら、ライバルはゴロゴロいるよ。
トラクション、ブレーキ性能、ダウンフォース、ハンドリング、スポーツカーの速さと価値はすべての総合性能で決まるんだよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:49:58 ID:U7/khI7q0
GT−Rて最高速どれだけ出るの?320キロは確実かな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:50:15 ID:zChxKu3a0
320キロは出ないと思う。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:53:41 ID:U7pAlwCO0
噂だと330km/hとか言われてるらしいけどな
誰か出してみて

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:53:41 ID:U7/khI7q0
ガンダム

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:55:50 ID:ItWsGGFZ0
>>285
禿同 GTRのパワーウエイトレシオは大した事はない

しかしずば抜けたシャシ性能ゆえ絶大なトラクションを誇る

それと世界トップレベルの空力と巨大でフラットなエンジントルクが速さの秘密

パワーウエイトレシオの時代は終わったのかな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:56:39 ID:U7/khI7q0
チューンドカーR35GT−Rで
テストがてら、最高速出したチューニングショップないのかな?
R34GT−Rで340キロオーバーでしょ
美味しいところは、中速だけか

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:59:11 ID:U7pAlwCO0
最高速はトップシークレット辺りがその内やるんじゃないの

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:59:29 ID:U7/khI7q0
何、もう3月だよ、販売されてから、2カ月以上たつのに
まだ、どこもフルチューンしてないのか?
R32GT−Rなんか2ヶ月で、500馬力は出していたけどな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:00:09 ID:m65PZCGeO
>>283
内燃機関の研究しないとユーロ6でエンジン車販売できなくなるけどいいの?

>>287
アウトバーンで309キロならテストコースで320行けるんじゃね?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:09:50 ID:m65PZCGeO
>>293
つ古き良きバブル時代
つ1ブロー380万

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:27:44 ID:zChxKu3a0
300キロまで行くと、そこから1km伸ばすのも大変だよ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:28:44 ID:zChxKu3a0
フルチューンなんかしてエンジン壊したら
400万円コースだから。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:31:50 ID:hFmXWsf6O
エンジン壊したらVK45載せればおっけーね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:44:41 ID:zChxKu3a0
でも26はエンジンブローしてもそこまで
高くなかったから、チューナーがどんどん弄って
いろいろなパーツを開発出来たわけだ。
でも35はそうエンジン弄るのもそう簡単にはいかんからね。
出回る数も少ないし、チューニングが第2世代のように
盛んになることはない。まあノーマルでも速いから問題ないだろ。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:45:56 ID:U7/khI7q0
L型フルチューンで、600馬力
RBフルチューンで1400馬力
さて今度のエンジンは?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:47:38 ID:U7/khI7q0
面白みのない、R35GT−Rに乗っていても意味なさそうだな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:51:03 ID:zChxKu3a0
元が速いから弄ってもそれほど体感的に
変わらないよ。第2世代は弄る楽しみが
あった。でも35では無理だろうな。
35はノーマルで乗る車だよね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:59:59 ID:fHUadZiF0
GT5Pのムービーだと山鬱の運転で310km/hまでなら出してたな。
まだまだ伸びそうな勢いだったから320km/hは確実にいけるんじゃないかと。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:00:25 ID:IDLnDrle0
>226
2輪4輪は市販レベルじゃ目ん玉ひんむく程のコーナー差はつかないよ
動画検証とかでも比較したことあるけど、ほぼコーナーは一緒
場所によって4輪が上だったり、2輪が上だったりするだけ

ただこれはかなりうまい人のレベルだから
公道で2輪をフルに扱うことが出来なければ、性能を引き出しやすい4輪のがコーナー速い

まあたしかに2輪の加速には憧れるが


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:25:45 ID:yjhHf2tu0
ギア比の関係で310キロしか出ないってことじゃなかったか?
っていうか310でレブリミットに当たるようなギア比にしたんじゃね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:59:15 ID:U7/khI7q0
R35GT−RはツクバではシビックタイプRにも負けます。
タイトコーナーの連続はGT−Rは苦手です。
峠では小回りのきくランエボやタイプRが勝ち!
ただし、双方ノーマルでだよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:00:39 ID:U7/khI7q0
峠でもどこでも楽勝です。
35GT−Rなんて子供だましですから。
でも、ランエボはもっと子供だましですけど、


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:04:43 ID:U7/khI7q0
R35GT−Rのボンネットに装着されているNACAダクトを素材をカーボン(CFRP)製にすることによって質感を向上させました。
純正形状のボルトオンタイプなので取り付けも簡単です。

 商品価格:67,000円(税込)  ※全国発送承ります。



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:05:21 ID:U7/khI7q0
株式会社ゼル・インターナショナル
神奈川県横浜市西区久保町6−23
TEL:045−241−0330
FAX:045−241−0340
営業時間:10:00〜20:00
定休日:水曜日、夏季、年末年始、GW

R35GT-R用カーボンNACAダクトに関するお問い合わせはこちら
■ R35GT−Rエアロパーツのご案内


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:06:16 ID:eZNb9YlsO
今は春休みか…

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:08:35 ID:U7/khI7q0
ゼル・インターナショナルでは、日産GT-R新車のご注文をお受けしております。
新車専用クレジットとしてマイレージバリュークレジットをご用意いたしました。
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312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:09:01 ID:0iEo7Fux0
>>242
おおおおお、おばあちゃんに怒られたぞ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:12:01 ID:m65PZCGeO
>>308
68万高杉!と思ったが7万弱なら安すぎるなこれ!ニスモの扱いになるんかな?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:18:55 ID:yjhHf2tu0
>>313
つーかそんなもん殆ど目立たないしたいして軽量化されるわけでもないだろうから正直いらねえだろw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:20:52 ID:U7/khI7q0
GTR年間販売台数500台以上の販売力により、業界トップクラスの高額査定を実現。
走行距離の少ない高品質車だけでなく、メンテナンス記録を大切に保管されていたり、ニスモパーツなど
高価なパーツを装着したチューニングカー、リフレッシュを施したお車は、どこよりも高い査定額を
提示させていただきます。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:23:00 ID:U7/khI7q0
http://www.zele-international.com/news/item-98.html
これですよ。軽量化で、空気抵抗もよく、雨風の耐久性にも優れてます。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:26:05 ID:U7/khI7q0
■R35GT−R用チタンマフラー 
排気効率と軽量化を追求。純正の両側4本出しを片側2本出しにすることによって
ミッションオイルクーラーの設置スペースを確保。
触媒以降を交換するタイプで5月発売に向けて開発中。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:26:50 ID:U7/khI7q0
■R35用ミッションオイルクーラー
真冬のサーキットで130度を超えてしまうミッションはR35のウィークポイント。
140度からはフェイルセーフによって、レーシングモードからノーマルモードに
自動切換えとなってしまうのでその対策として開発されている。
専用オイルパン、コア13段、サーモスタット付。5月発売予定。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:31:25 ID:U7/khI7q0
http://www.esprit.to/news_view.php?news_id=40
チューニングショップ、エスプリ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:37:06 ID:U7/khI7q0
でも、R35GT−Rは老舗でも、マフラーとかエアロとかで
お茶を濁してるよな、良いパーツは出来ないらしいな
R35GT−R弄っても儲からないと思っているみたいだ
それならランエボXとか、インプレッサで弄ったほうが良いみたいだな
老舗チューニングショップでもエスプリだけだしな
R35GT−R用のパーツ作ってるのは

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:37:07 ID:dwA7LqVN0
>>266
貧乏クセーなw
流石GT-R好きなだけのことはある。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:40:06 ID:m65PZCGeO
>>314
ぶっちゃけファッションパーツだなw

でも今まで他のチューナー無視とかいじれなくてつまらんとか色々言われたが、商売としては大成功じゃないかこれ?
自分流にカスタムしたいユーザーの財布の紐を緩めさせる。

チタンマフラーとミッションクーラーだけで100行くだろw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:41:00 ID:U7VEkyfI0
今年初めて、久し振りにGT-Rスレを見たが未だにアンチがいるのに驚いた。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:44:37 ID:P19SudAj0
>>323
嫉妬の泥沼に底は無いよ。
一度はまったら落ち続けるのみ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:50:03 ID:fKVefBqD0
改造パーツ一つの値段が高いからな。
第2世代のように車は売れないんだし、
アフターメーカーとしては辛いわな。
おそらくほとんど日産に出入りする奴らばかりだろ。
NHPCは純正以外は基本的に整備お断りのようだしね。
とくにエンジン系やったらアウトみたい。
とにかくノーマル状態でないとディーラーで
車検にも出してくれないみたいだしね。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:50:26 ID:as2SB7Bo0
R35になって嫉妬はより増えた感じ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:56:39 ID:5QTjZiP/0
20代後半の会社の女がさ、やっぱ年収1000万欲しいよね〜。とか言ってたのでね。
勢いにのっていってやったんですよ。

「1000万?まず専務クラスではうちみたいな中小じゃまずいかないよね。
まずよってこの会社はアウト。でさでさ、年収1000万だっけ。上場企業のさ、
サラリーマン。俺から見れば超エリートの課長級。平均年収いくらだと思う?」

「1000万くらい?つーかブサ男いきなり会話に入ってこないでよキモいんですけどw」

「1000万ありえない。ありえないよ。正解はね750万円。ちなみに部長クラスになると
ようやく900万円代かな?でさ、でさ、部長クラスって言ったらもう40代半ばから後半
だよね?だよね?それでも1000万に届かない訳だけどキミってオッサン趣味な訳?

ここで女唇を噛みはじめる。俺、さらに続ける。

「まあさ。違うのは解る。解ってる。キミがいうのは若くてイケメンな高収入男だろう。
でもさ、でもさ、一般的に考えてよ。年収1000万のサラリーマンってさ。全サラリーマン
の5%としかいない訳。これは仮に、仮の数字だよ。既婚者とか同性愛者とか結婚する
気0のやつとかオッサンを引けばキミが出会える年収1000万円男はぐっと減る訳。
だいたいキミはだよ。ルックスとしては並だよね。(ホントは下の上くらいだが)はい、
そこで問題。キミは何を持って自分以上の容姿を持った女性に対抗するつもりなの?
もう20代後半ってだけでも明らかにきびしいよね?よね?」

「ルックスとかじゃなく性格とかで見る人だっているし!!」

「性格?年収1000万とか金でしか男みてない女の性格の何処にひかれるんだよ。プギャー!!」

女、大声で俺の容姿を罵りヒステリックに叫ぶ。俺、キモ顔で笑いながらその場を立ち去る。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:11:15 ID:dwA7LqVN0
>>327
GT-Rとは無関係だが素直に笑えたw


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:13:06 ID:fKVefBqD0
>>327
まあ実際はそうなんだよな。w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:23:52 ID:zG/nj1qi0
>>327
コピペ厨乙

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:29:18 ID:cG5/bvpfO
トヨタの管理職なら余裕で一千万越えるだろ。ブルーカラー含めた平均年収が
800万越えてるからな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:31:34 ID:s40eTETC0
出力、滑らかさ、故障率を考えるとV8がエンジンの理想型

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:31:40 ID:dwA7LqVN0
>>331
建前上はそうなってるなw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:34:29 ID:FwM2b+ag0
ガキのおもちゃだね
ガンダムのプラモみたい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:37:23 ID:FwM2b+ag0
>>213
日産のショボさがよくわかりますた。。。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:41:30 ID:FwM2b+ag0
ポルシェはモータースポーツの真髄だね
やっぱ国産はダメだわ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:51:40 ID:QsfbwM4m0
GT-Rのカイエンみたいなバージョンマジ出るの?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:55:01 ID:U7VEkyfI0
何そのステージア

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:56:12 ID:cG5/bvpfO
FXの勘違いだろう

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:37:20 ID:Ek4k5Sor0
でっ 試乗はどこのディーラーで出来るんだい?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:08:12 ID:c8pJHNgi0
>>317
メーカーどこ?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:28:02 ID:uv+Frf1k0
>>304
隼だと最終コーナー立ち上がりフジのストレートの半分くらいで
300km/h超だっていうからね。おなじ最高速でもより短時間短距離で
到達できればそのほうが速い罠

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:55:44 ID:YUPL35660
マジな話、GT−Rって、LF−Aが出たら終了だよな。。。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:18:54 ID:m65PZCGeO
>>343
早く出してくれないと日産の一人勝ちでつまんないよ〜

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:26:30 ID:OkMMoTQd0
SUVはちょっとあれだけど
4ドアGT-R欲しいなぁw


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:14:28 ID:Fd4TV0Ma0
正直、飽きたでしょ?
国内販売止まったでしょ?
ただ、馬力で走って消しゴムタイヤで停まって曲がる車だからね。
エキゾチックじゃないから所詮インプレッサやランエボクラスな訳さ。
さらにインプレッサやランエボの方が走るしね。

アメリカが主戦場だなんて言ってるけど、アメリカの金持ちは豚車なんて買わないよ。
性能的にはマスタングが競合車だからあの値段じゃ辛いよね。一度潰れた会社って言う負のイメージも強いしね。

豚はイカンよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:25:34 ID:9rkei6iX0
長々と嫉妬すんなw


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:30:03 ID:fk5GrbYd0
>>343
ないない


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:36:28 ID:DqxY2hJ/O
しかしアンチの必死ぶりにはいつも驚く。
そんなにGT-Rに心乱されてしまったのか。
罪作りよのう、GT-Rは。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:39:28 ID:sKzIvRyb0
346 冗談はIDだけにしてくれ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:51:38 ID:12Pyn2Cl0
海外のポル専門掲示板がギスギスしてて実に面白いw
雑誌のGT-R比較テストの結果にびくびくしてるのが判るわ

http://www.6speedonline.com/forums/

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:01:50 ID:7Kj9Xnm40
市販車だから性能とかそんなに気にならないけどなぁ。
ポルシェはポルシェの魅力あるしさ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:05:15 ID:+IS0C1rl0
にしても納車されて実際に乗ってみたら事前に聞いていたのと全然違うな。
うちのは低温時でもミッションがギクシャクしないし、
シートも数時間座りっぱなしでも腰とか痛くならない。
腰が痛くなるとかいってる奴はポジションを見直すべきだな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:15:52 ID:syyK7iqp0
>>353
単に当たりだっただけだよ。
ハズレはたいへんなことに・・・

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:20:03 ID:EMTMpZOl0
しかしスーパーカーに180kmリミッターはねぇ〜よなw
メーカーも中途半端な自己規制しないで100kmリミッターにしろ

サーキットに着いたら100kmリミッター外れればいいわけだしなw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:45:26 ID:DqxY2hJ/O
確かにトラックだけ80km/hのリミッターつけるなんて変だよな。
荷物詰んでる時はまだしも空荷だとはぇぇのによ。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:46:22 ID:Q9B6wLFf0
そろそろtopgearこないかなと思いつつきてみれば
アンチばっかりだなここw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 04:32:51 ID:kaJXwO0f0
このスレでGT-Rやポルシェの走行性能の違いとか
いろいろ語られてはいるが
実際両方乗り比べた人間が何パーセントいるやら、、、


嫉妬と妄想のスレなのは間違いないなw





359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 04:41:55 ID:XXJ8Gz+n0
性能とか 確かに良いのだろうけれど・・・

あの 所有欲の沸かないスタイルはどうかと思います


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 05:22:28 ID:fk5GrbYd0
>>359
君にはいずれにせよ買えないわけだから無問題

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 05:58:34 ID:bb0upaCQ0
>>343
いや既にオhル。
認められないのはメーカーだけ。
屁臭酢と一緒w

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:27:07 ID:N8teBSNv0
日産のすーぱーかーを心から欲しがる奴はいなかった。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:32:44 ID:iVDYL+xY0
GT-R買う人間にしたらスタイルなんか気にしないで、GT-Rというだけで買うからな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:33:33 ID:Mc3eYk320
ディーラーで車検する場合、ノーマルでないとお断りだって。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:36:02 ID:fk5GrbYd0
工作員だらけだな レクとポルのw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:39:21 ID:bbYpAgZv0
セルシオとか嫌いだが 凄いとオモタ

100万キロ走行セルシオ
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:44:08 ID:bbYpAgZv0

しかも 100万キロ走行して一度もエンジンオーバーホールしてないそうだ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:55:59 ID:syyK7iqp0
すごいけどスレ違いのような・・・

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:00:48 ID:Bw8Mq3/60
Steve Jones runs an 11.67 @ 179.6 km/h (111.6 mph) in the unmodified Nissan R35 GTR.
It hits the 180km/h speed limiter before passing the finish line.
Perth Motorplex, Western Australia 20-02-2008.

http://jp.youtube.com/watch?v=s-9v8Zl1FMo&feature=related

リミッター付いてても他車が抜くのも付いていくのも非現実的

チューンは除くが値段変わらん

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:38:58 ID:Bw8Mq3/60
Actually the a GT-R race version would probably kill anything in the GT1 class.
In 2006 the Le Mans winning 'Team Goh' intended to race a FIA GT1 Maserati MC12 in the SuperGT series in Japan but had to withdraw for two reasons:

1) Jan Magnussen fall ill,
and 2) Testing at Suzuka showed that the MC12 was losing more than a second each lap in the corners,
even though it was faster down the straights than its SuperGT rivals and had superior power-to-weight (600hp/1100kg).
mermadeinheaven (2 時間前)

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:50:41 ID:/RRbJQ1LO
>>370
MC12てスーパーGTに参加したんだっけ?チーム郷?

マグヌッセンが風邪引いたとかよく分からんけどこの話とGT-Rレース仕様がGT1クラスをぶっちぎるという話がどう繋がるのかよく分からないんだけど。

教えてエロイ人!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:03:54 ID:Bw8Mq3/60
Testing at Suzuka showed that the MC12 was losing more than a second each lap in the corners

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:16:41 ID:/RRbJQ1LO
説明してよ...

スーパーGT車両にコーナーでの差で周あたり1秒以上離されたのは原文読んだからわかりましたよ。

ちょっと調べて結局戦闘力不足で参戦しなかったのも分かったから。

別にGT-RじゃなくてZでもSCでもNSXでもいいんじゃないの?

そもそもGT1クラスとしてスーパーGT車両は認められるのか、そのままルマンに参戦できるのか、同じ土俵に立てなきゃGT1クラスのライバルをぶったおすとか言われても意味不明なんですが。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:25:47 ID:ldZ8OVpgO
張りぼてフェラチオは3万キロでエンジンから排圧けむり出てくる

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:37:38 ID:/RRbJQ1LO
>>372
>>373の回答まだ〜?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:22:15 ID:/RRbJQ1LO
>>372
なんも考えずに海外のニュース張っただけかよwツマラン。

レース仕様がどのカテゴリを指すのかわからない時点で意味ない記事だな。

例えスーパーGT仕様がブッチギリでも今一つ燃えないなあ。グループNとかの無改造のほうが実力が分かるし。

ニュル耐久とか出ないんだろうか。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:24:23 ID:F4eA21l30
ここはいつも嫉妬厨で一杯だなww

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:01:36 ID:ZV9vmLBR0
6月からアメリカでも発売されるらしけど新色出るのかな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:16:11 ID:/RRbJQ1LO
>>378
ミッドナイトパープル
サンセットオレンジ


...が出たらいいなあ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:43:58 ID:ldZ8OVpgO
ガンダムホワイト
キャスバルレッド
ジェットストリームパープル
ラルブルー

名前だけだったらカッコ良いな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:38:37 ID:mzj93w/g0
レクサス(笑)がいいとか言ってる奴ってw
ドア4つがいいならセダンでも買えよ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:05:41 ID:OhIglQJPO
ホンダファンっていうのは音楽に例えれば、オルタナティブミュージック※1やジャズを愛好する価値観。
ニッ○ンを例えると浪花節ど演歌でシジババが愛好する価値観。
好きなミュージシャンや音楽ジャンルは固定化され感性的に変わることの無い普遍的な価値。

それと同じことがメーカー支持にも定義される。

だから工作員はこんなところで印象操作や、思想・宗旨かえを試みても無駄、徒労に終わる。
それどころかむしろ逆効果だな。

※1オルタナティブミュージックについては以下を参照
http://wpedia.search.goo.ne.jp/search/47774/%A5%AA%A5%EB%A5%BF%A5%CA%A5%C6%A5%A3%A5%D6%A1%A6%A5%DF%A5%E5%A1%BC%A5%B8%A5%C3%A5%AF/detail.html

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:37:22 ID:Tyu9Iogf0
浪花節ど演歌でシジババが愛好する価値観ってのはむしろホンダファンだろうがw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:43:33 ID:DqxY2hJ/O
いや阪神ファンだろ

385 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 18:24:42 ID:NOY6wqAZ0
>>353
キミのGT-Rは走行距離何キロです?
ウチのはまだ600kmくらいだけどガラガラ五月蠅い
ハズレ車なんだろうとは思うけどね
ガーーーって異音するたびに周りの視線が痛い

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:29:25 ID:syyK7iqp0
>>385
初期ロットだからな。一年くらい経つとだいぶよくなると思うよ。
さすが日産クオリティ。いつものことだよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:08:13 ID:hHK5jKXR0
最終的に速さは比較してみんとわからないだろうが、
エクステリアデザインに関しては、数多あるスーパーカーの中でも、
もっとも劣悪な一台だよな。
いや、あくまでもスーパーカーの中での話だよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:21:01 ID:kM6xS7uR0
何をもってスーパーカーとするかの問題がある。
日産の定義からすればポルシェも立派なスーパーカー。

389 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 19:33:28 ID:NOY6wqAZ0
>>386
1年後くらいかぁ、ガーーーって音する度に
ミッションに何らかの負担かかってるだろうから
音しなくなる頃にはミッションに異変起こってるかも

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 19:33:47 ID:F8u3cqcP0
ダッシュボードの中のどこかからミシミシ音がする。
エアコンの臭さといいなんだかなぁ。。
そこいらはやっぱコストダウン国産普通車なのかな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:41:56 ID:syyK7iqp0
>>389
いや、そうじゃなくて、一年後に生産されている車は
だいぶよくなってるだろうってことだよ。
だから、漏れは買うなら一年後くらいがいいと
前にもカキコしたんだがな。

ちなみに、そういう音しているMTはよくあるが
その音で壊れるという話はきいたことがない。

392 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 19:49:54 ID:NOY6wqAZ0
>>390
ダッシュボードから常に音がするのかい?
とても寒い日に乗ったときは最初だけ
ミシミシ音がする場合あるけどね
別の車で経験したことある
自分の車のエアコンは臭くはないけど
車外循環にすれば平気では?
臭いって新車臭の事かな、エアコンから暖かい風と共に来る
新車臭は正直キツイけどね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:53:34 ID:Vi3z+K9S0
日産がGT-Rをレンタカーにしてくれるって話は、どうなったの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:57:56 ID:Vi3z+K9S0
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg.html

誰かカーグラTVの3/4(火)の放送"GT-Rと鈴木利雄"録画してない?
日曜日にも放送するみたいだけど、
ニコニコにうp頼む!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:58:43 ID:9rkei6iX0
納車待ちで貧乏コジキに乗せてやるタマはありません
買えないんだから、あと3年ほど黙ってお待ち下さい

396 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 19:59:09 ID:NOY6wqAZ0
>>391
1年後発売の車の事ね
クラッチの当たりが無くなってクリープが無くなるのと一緒で
ミッションも変な当たりが減って異音が無くなるとオモタ

>そういう音しているMTはよくあるが
ガーーーーとか音させながら走り出す車見たこと無いわ
地元では35Rなんて見やしないから比べられないし

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:09:15 ID:Mc3eYk320
リミッター解除ECU購入した奴いる?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:12:49 ID:syyK7iqp0
>>396
ガラガラって音じゃないの?MTでもすることがあるよ。
いろいろな音がしてるからな。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:25:40 ID:LSd+Y0l60
>>396
うちのは2000番台以降の車両だがミッションからガーなんて音しないぞ。
走行中も基本的に車内に変な音は入ってこない。
たまにギアチェンジのカチャって音がするくらいだな。
あとはアイドリング中にフライホイールが
カラカラいうときがあるくらいだ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:27:30 ID:MaLtXSfOO
こち亀で寺井がGT-R買わないかなぁ?
中川のフェラーリ、麗子のポルシェに対抗して

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:29:22 ID:bbYpAgZv0
セルシオとか嫌いだが 凄いとオモタ

100万キロ走行セルシオ
しかも 100万キロ走行して一度もエンジンオーバーホールしてないそうだ
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:30:28 ID:DqXjlInV0
>>400
警官の収入的に考えて無理だろwww家族がいるし。
MT乗れない白鳥…、でも奴ならセミATでもエンストさせそう。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:31:28 ID:MGAMioSz0
リミッタ−解除 きた!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:33:52 ID:S72CNbC10
こんなカッコワルイ車を買う奴がいるの?

405 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 20:39:15 ID:NOY6wqAZ0
>>398
ガーーーって音もガラガラって音もするんですよ
30%位の確率で音なるから頻繁と言ってもいいかも
0kmからの発進時は前進バック共酷い
>>399
うちのは1700番台、2000番だと納車したてなのかな?
自分のは来て2週間ちょいです
多分当たり車両かそろそろ良い感じの車両が生産出来はじめたかでしょうね
信号とかでMTからNへ入れて青に変わりNからMTへ戻すときも
酷いガーーーって音します、多分大ハズレ車両なんでしょうね
点検時に調整してもらうつもりです

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:39:45 ID:eywV9jAo0
ポルシェーッにとってはNSXショック以来危機だろうな〜

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:43:10 ID:S72CNbC10
GTRもNSXのように生産中止にならなきゃいいけどね
ポルシェに対抗するのなら、GTRのワンメイクレースをF1の前座でやれるくらいにならないとね

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:46:09 ID:S72CNbC10
日産にそんな技術も資金もコネもないことはわかっちゃいるけどw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:55:01 ID:LSd+Y0l60
>>405
ついこないだ納車したばかりだからまだ300kmくらいしか走ってないよ。
でもうちのはそんな音はやっぱりしてないな。
俺は異音系はそんなに気にするほうじゃないから
気づいてない可能性もあるけど、
さすがにそこまで酷い音がしたら分かるはずだしなあ。
クラッチ調整すればシフトショックとか減るみたいだし、
点検で良くなることを願ってるよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:00:11 ID:SiZUzIzB0
初期ロットと次期ロットでは安定度が違う。
R35 GT-Rも同じでしょう。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:27:57 ID:9rkei6iX0
お買い上げのみなさん
MTの寿命を延ばすには暖気をわすれずに


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:31:28 ID:r6NiFK0N0
>>406
NSXは明らかに964より速かったけど、別にポルシェの経営に影響を与えたわけではないんじゃ…
あのときは、むしろフェラーリのほうがNSXを気にしてたような気がする。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:41:40 ID:eywV9jAo0
>>412
あの頃のポルシェは生産台数が2万台を切り、VWが買収するものと思われていた。

Z一車種で3万台オーバーのバブル時代の話

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:46:16 ID:S72CNbC10
リアルレーシングをどんなに経営が苦しかろうと社是として貫いたポルシェの勝利だな
いまや、VWもポルシェの傘下となりにけり
経営が傾けば、売れ筋の軟弱ミニバソでお茶を濁したり、スポーツカーの開発生産を真っ先に捨てる日産とは大違い

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:49:03 ID:r6NiFK0N0
ホンダのエンジニアたちが、そろそろ欲求不満を爆発させてくれるといいんだけど。
代々F1出身者を社長に据えるような会社が、スポーツ系の旗艦をもたない
今の状況に満足しているとは思えないんだが。

日産(GT-R スペックV)、トヨタ(LF-A スポーツ仕様)、ホンダ(NSX後継 タイプR)で、ガチの殴り合いしてくれることを希望。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:52:12 ID:S72CNbC10
>>415
国産が束になってかかっても、ポルシェにはかなわない
技術の蓄積が段違い
継続は力なり

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:53:20 ID:R8Je2eeU0
日産のすーぱーかーを心から欲しがる奴はいなかった。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:53:56 ID:S72CNbC10
http://www.porsche.com/japan/jp/interactive/porschewebcinema/

MotorSportを選んで、“The spirit of Porsche”や“Winning for you”を見ろ

バイザッハのレーシングディビジョンの本気度は半端じゃない
国産がどう虚勢を張っても相手にならんよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:59:57 ID:iVDYL+xYO
>>418
そんなに我が国のプロダクトが嫌いなら、祖国に帰って貰って結構だ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:02:01 ID:9rkei6iX0
ポルシェねぇw
売れてるのは、コーナーじゃADバンより遅いカイエンだろ
真打の911はGTRに駆逐されても何も出来ないヘタレだしw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:02:11 ID:S72CNbC10
>>419
好き嫌いの問題じゃないな
強いか弱いか、それだけだ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:03:31 ID:S72CNbC10
>>420
GTRでワンメイクレースができないようじゃ、ポルシェの足元にも及ばない

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:06:04 ID:r6NiFK0N0
とりあえず、今年のニュル24時間で優勝でもすれば、欧州での見方も変わるんじゃないか?


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:07:31 ID:S72CNbC10
>>423
出ないだろうな
はっきり言えば、「恥をかくから」出ないだろうな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:12:46 ID:9rkei6iX0
SUVや911モドキのバッタモンしか売れてない
売れれば良いのではトヨタ車といっしょですね
最近のトヨタ車はコストダウンが目に見える。社長が百ィエンを無駄にするな屑ども。と
緘口令をひいたのがモノに出ている


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:17:39 ID:S72CNbC10
必死にレーシングカーを造ったつもりでも、自称スーパーカーに成り下がる日産GTRと、
公道を走るツーリングカーが、カップカーのような純粋レーシングカーにつながるポルシェ911
どちらが会社として余力があるんでしょうね?w


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:32:28 ID:R8Je2eeU0
日産のすーぱーかーを心から欲しがる奴はいなかった。

428 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 22:34:05 ID:NOY6wqAZ0
>>409
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2538983
画像アップとかド素人なのでもっと良い方法あるかもしれないが
よく分からないので、ここ利用した、デジカメしか持ってないので
画質悪い@見れない人スマン、
説明文にもあるけど、暖機して暖まっても30%位の確率で
31秒と34秒になる異音が出ます


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:45:58 ID:LSd+Y0l60
>>428
これミッションじゃなくてLSDのバキバキ音じゃないの?
朝の一発目のスタートで温まってないときにバックとかすると
バキバキ鳴ったり空転するような感じになるときがある。
でも少し走ればすぐしなくなるけど。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:50:37 ID:9rkei6iX0
MTは暖気を忘レズに
というか、冷えてるときは特に発進はいたわった運転を心がけませう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:57:18 ID:syyK7iqp0
>>428
これくらいならこんなもんかもなぁ・・・初期ロットだし。

432 : ◆xeAngelus. :2008/03/06(木) 23:03:19 ID:NOY6wqAZ0
>>429
バキバキに聞こえなくもないけど、実際にはガーーーって感じ
暖めないで強引に動画撮ったのは
取りあえず音だけとっとと撮りたかっただけ
画質も悪いし、時間あるとき昼間1時間くらい走った後撮り直して
やりなおすわ。自分で見ても酷すぎる動画だw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:08:47 ID:kaJXwO0f0
ポルシェ厨必死杉wwww

で、ポルシェが勝ってるソースまだー?wwww





434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:15:24 ID:S72CNbC10
必死なのは日産厨だよね
レーシングカーを造ったつもりが、公道レベルの車になっちゃったGTRって、一体w

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:22:11 ID:MG5tljV80
マインズ、ついに発売したね。

>皆さん待望の35GTRのチューニングC/Pが発売になりました。ノーマル先送りにて
>対応という事です。どちらのメーカーも同意書を記入後の販売という事になりまして
>例えばマインズさんの場合ですと
>@道路交通法を認知し自己責任を理解ください。
>A基本的にはクローズドコース(競技用)部品です。ご認知ください。
>Bメーカーの保障対象外になる可能性があります。ご認知ください
>エンジンやその他のパーツの故障または破損でも有償修理になります。
>以上を同意した上でVX−ROMを装着いたします。

って結局、マインズもエンジンやその他のパーツの故障または破損でも
有償修理になりますって言ってるって事は、そのロムをつけた事による
故障でも有償での修理って事だよね?自信が無い証拠だね。(せめて、
このロムに起因する故障は保証しますって事くらい言わないと)

結局、アミューズ・マインズともにロムは発売したけど、これをつけて
エンジンその他、壊れても知らないよって言ってるようなものだから、
発売してる側がそう言ってる商品を誰が買うんだ?

そこまで自信が無いなら売るなよ、と。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:32:47 ID:syyK7iqp0
>>>433-434
そういうのを日本では目くそ鼻くそとかどんぐりとか言うんだよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:40:13 ID:S72CNbC10
>>436
GTRが上限精一杯の日産と、リアルレーシング技術のあるポルシェを一緒にするな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:48:13 ID:DqxY2hJ/O
>>437
少なくとも厨同士の書き込みレベルは同レベルだな

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:58:23 ID:0m+ouvSZ0
レースの世界も広いけど、日本のS耐はポルシェの時代が終わるような気がする。
せっかくS耐仕様のZ作ったけど、これは短い活動期間になりそうな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:59:23 ID:I98SM23E0
4ドア車だしてほしい

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:05:50 ID:qNMslfY/O
>>437
スペックVも出てないのにカップカーとか引き合いに出して頭おかしいの?
1989年からM64搭載964ターボが出るまでR32に負けっぱなしだったの忘れたの?知らないの?

ボクスター、水冷、SUV、会社が傾いてそのレース魂とやらを捨ててまで生きながらえて恥だと思わないの?

俺は魂なんかにこだわらず会社を存続させたのにも、997をGT3まで熟成させたのも尊敬するが。

そういう事実を全部無視して盲信するのって気持ち悪い...

もしかしてポルシェ乗りに恨みがあってわざとネガキャンやってるのかな?

あからさますぎるとしらじらしいから注意したほうがいいよ?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:17:26 ID:cqzKiWIE0
スペックVでワンメイクレースでもやるつもりかな?
できるわけないよねw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:24:47 ID:qNMslfY/O
>>442
できない理由とできる理由をあげてよw

なんの根拠もなくできるできないとか頭悪いの?w

>>441の内容も知らなくて話題逸らして大変だねw

過去に日産にフルボッコにされたことは全部忘れて勇ましいねえw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:29:06 ID:S/j7hh41O
そーいえばGT-Rの漫画読んだんだけど、ポルシェは32Rに勝てなくて、
プロトレーシングマシンを持ち出してやっとこさ勝ったらしいね。
まぁ33Rの紹介ページとかは痛かったけど

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:29:37 ID:cqzKiWIE0
GTRのワンメイクレースを日産が主催したことはいまだかつて無いからね
これからできる保証はどこにもないわなw


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:31:15 ID:cqzKiWIE0
パパママリバティの会社じゃ、レースは無理だわなw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:34:22 ID:qNMslfY/O
>>445
はあ?それだけで断定?頭おかしいわw

じゃあこんな言い方で返されるのとなんら変わらないね。どっちもただの妄想w

「日産は公道走行よりサーキット走行をメインとした車両を初めて製造した。ワンメイクを用意するのは当たり前」w

ポルシェのすごさはRに負けてもバイパーやコルベットに負けてもきっちりやり返すことなんだよ。

妄想ポルシェ厨がバカ丸出しの発言するとポルシェの品位が落ちるわ。気持ち悪い。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:39:29 ID:KZCedbSp0
GTRはストリートでは速いが
さすがにポルシェにレースでは勝てないと思う。
ポルシェはルマンでもニュルでも出場し続けてる。それこそがポルシェたるゆえんだし。
レースで勝てないから35GTRは評価が落ちるか?といわれれば
そうゆうことでもないでしょ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:44:01 ID:qNMslfY/O
>>448
冷静な分析をするならR32が出たときグループAだけでなく(というよりむしろ)グループNで圧倒的に強かった。

ルマン以外の24時間レースで全部勝ってる。

当時ポルシェは930を細々と改良してただけでライバルがいなかった。
996から997に地味に改良を続けてる今の状況に良く似てるんだよ。

1989から1994くらいまでは世界中の箱車でRが最強と言ってもいいくらい。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:48:56 ID:cqzKiWIE0
いつの話だよ?w
日産厨は昔話が好きだなあ
そういえばGTRはポルシェを抜いたのが伝説の始まりだっけ?w
やれやれw


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:51:42 ID:KZCedbSp0
>>449
32はインパクトあったね。
でも世界ではやはりルマンで勝てないとそれなりの評価になってしまうのも
また確か。
個人的にはS耐で34GTRが996にまったく歯が立たなかったのはショックだった。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:59:45 ID:qNMslfY/O
>>450
>>441に答えられないならスルー。
お前みたいなクズがポルシェを語るのもおこがましい。
伝説のはじまりは箱車のGT-Bにレーシングカーを金持ちが道楽でバトルさせたからだ。ポルシェ本社ならそんな恥さらしはしない。

>>451
Rは32から34までろくに進化しなかった。グループAが終わったんだから3000ccにだってできたのに。
ポルシェは964でターボを物にして993で水冷、996で4WD制御までみるみる進化。
第二世代が負けたのは必然でしょう。

だからこそ第三世代が付け入る隙がある。998が出るまでの短い間かもしれないけど。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:04:01 ID:yR7Vc00tO
いま大門付近を品川に向かって流しています。
普通にドライブしていても楽しい。
納車15日目…。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:04:15 ID:qr+XSHYB0
耐久レース、スプリント、ドラッグ、最高速、フルチューニング、N1、街中、海外

GTRは全てのシーン、状況で戦ってきた。それに比べやる前のゴタクや屁理屈が多いなポルは

確かに進化の無い34がフェードアウトしていったが。それで終わらせず35を出してきたからな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:08:57 ID:qNMslfY/O
>>453
6日は交差点違反、7日は飲酒運転取り締まり中。
ノルマを求めて奴らがうろついてるから気をつけて。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:09:23 ID:LF/TKlDv0
俺は車に関してはほとんどド素人な人間なんだけど、
GT−Rに限らず、同じ排気量や馬力じゃないのに、
単純にタイムだけで比較してしまっていいものなの?
と疑問に思ってしまうのは、アホ杉でしょうか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:21:43 ID:YE8GlwLoO
見た目の評価と違って速さは順位が付けられるからね。
ただ速さといってもニュル1周か10周かでは当然順位が違ってくるから、
結局は車の価値を決める一つの目安ということで。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:26:15 ID:mWKDKqhS0
好きな車に乗ろうぜ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:27:36 ID:S/j7hh41O
32GT-R 1520キロ
34GT-R 1560キロ
とても40キロしか変わらないようには見えない。
34って実測1600キロ以上あるでしょ?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:32:01 ID:qNMslfY/O
>>459
元々32は1430キロ。

側面衝突対応をドアビームだけでやるはめになったから1480になっただけ。ブレンボ付けて1500越えだから。

元は100キロ以上違うと思えばそんなに違和感無いのでは?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:01:52 ID:Nbd4+kYC0
35GT-Rはウェットで2d(pgr

462 :453:2008/03/07(金) 02:17:27 ID:yR7Vc00tO
>>455
ありがとう。気を付けるよ。
さて、お茶でも飲んで帰るか…。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:41:03 ID:jbEGf+bs0
マインズは、ECUの仕組みを説明すべき。
どういう仕組みでリミッターカットするのか、
サーキットモードのプログラム信号を擬似的に送信し続けるだけなら、
買って損はないし。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:48:19 ID:uXagORxM0
>>294
EU内に工場を持ち何十万台も売るメーカーが研究してないと思える君がハッピー脳

常識的には人的金銭的効率性を考えてヨーロッパの規制はルノーが
USと日本の規制には日産がと分担して研究すると考えるのが普通の頭脳の持ち主

普通にもっと基礎的で共同研究が効率的な分野では共同してやるだろう

それともルノーがEUで車を売れなくなる日が来ると思うのかな

排ガス規制前にどさくさ紛れに規制前の旧車売ったどこかのメーカーもあったけどな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:50:26 ID:uXagORxM0
>>408
世界中のどのメーカーもGTRの技術に追いついていないけどな

特に価格も考慮すると尚更

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 04:56:07 ID:uXagORxM0
>>434
レーシングカーを造ったつもり


基地外ですかw

これからスペックvもエボも出るのに

シリーズの底辺に負けてるポルシェ哀れ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 05:01:39 ID:uXagORxM0
>>450
kimuchidon乙 そろそろ祖国に帰る時間だよ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 05:57:23 ID:PwvwDg1Y0
>>435
買う奴ほとんどいないだろ。w
同意書にサインとか嫌だな。
つか35はNHPC以外じゃきついって。
専用の機械がNHPC以外手に入らないから、
細かい調整は出来ないんだし。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:26:30 ID:eZdltF7+0
日産はサーキットならリミッターを解除出来ると言う旨い方法を考えた。
ただし解除すると点検受けるまでは保障外となる。
要はサーキット走行中エンジンブローしたら有償修理を意味する。
結局ROMを交換してもしなくても同じ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:29:00 ID:W9kIan9I0
ID:uXagORxM0

貧乏アホンダ乗りがあいかわらず空想にふけってますね

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:40:06 ID:PwvwDg1Y0
>>469
サーキット行かない奴のほうが多いわけだが。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:50:37 ID:PwvwDg1Y0
でさECU交換したら整備お断りになるんだろ?
まあこのへんはディーラーによって違うのかな。
でもほとんどのディーラーはアウトだろ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:50:55 ID:ksrUitGB0
技術的には既存技術の寄せ集め。
ただそれをブラッシュアップして高い性能を維持したまま生産にもっていった生産管理は秀逸。
メーカーとして技術の底力を示したいなら、F1、WRCの年間か、ルマンをとれ。それまではカルトカー。
マツダが欧州で評価されてるのは、ルマンとってるのが根底にあるから。
ヨーロッパで日産のイメージがいいのは、経済状況の悪い時期に工場を進出させたイギリスぐらい。
だからイギリス人はひいきする。
ヨーロッパじゃ例えこの価格で生産できたとしてもこの価格じゃ生産しないだろう。この手の車は事故の発生確率
が高く、安くだしてそこら中で事故起こされたら企業の社会的責任が問われるからね、NPOとかも強いしね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:04:11 ID:cZKHF0VKO
>>469
それってよくアンチが使う台詞だけど、
GTR以外のサーキット走行中にエンジンブローしたクルマは、みんな無償修理受けてるの?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:13:52 ID:eZdltF7+0
>>471
だからサーキット行かないのにリミッター解除をショップは大っぴらに言えない訳。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:15:58 ID:eZdltF7+0
>>473
R35 GT-Rは中東、中国、ロシアで大人気なそうな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:21:36 ID:cZKHF0VKO
おーいアンチの皆さま方、>>474にはやく答えてやれよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:22:13 ID:PwvwDg1Y0
マインズもアミューズも売るだけ売ってあとは知りませんだろ。
それが原因で壊れても金出して修理しろってね。
まあ今までだって改造したら自己責任だったわけだから
別に問題ではないけどね。
ただ35は壊れたた時に修理にかかる値段がはんぱないからねえ。
やる奴も第2世代に比べりゃ激減だよな。
それにそこまでショップが面倒見てくれるか疑問だ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:35:28 ID:ksrUitGB0
多分、GT-Rの保証は、欧米だと特に厳しくないんじゃないか。
ちなみにちょっと前にタイヤメーカーの人に聞いたけど、ヨーロッパだと一般的にタイヤ交換時に新車装着のタイヤ銘
柄に交換するけど、それはタイヤを他の銘柄に交換すると保証が受けられなくなる可能性があるからで、最大限メー
カー指定タイヤ。某輸入車は、日本のマーケットの特殊性に鑑みホイールとタイヤの交換については大目にみていると。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:38:30 ID:qNMslfY/O
>>464
>>294>>283へのレス。
電気自動車研究してるから環境対策大丈夫みたいな言い方に対する皮肉でしょ?

2009年から日本ではポスト長期規制が始まる。ホンダとスバルはすでにポスト長期規制、ユーロ5対応ディーゼルを発表、今年発売予定。

日産だって研究はもちろんしてるだろうが製品発表がまだ無いってことは遅れてると見られても仕方なくね?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:02:17 ID:RI3G+CVF0
過去スレにあった、某自動車情報妄想誌ネタの『R35SUV』相当の車出たなw

http://auto-g.jp//img/news/news_008839_1_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_008839_2_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_008839_3_3.jpg

…当然妄想情報誌のネタとは違うけどw

>>370-373
R35のレース仕様(盛んに目撃されてる『スペックV』を指すと思われ)が
登場したら、FIAのGT1カテゴリーが駆逐されるんじゃね?って話では?

レースファンの私的予想でしょ?>ソースが何処か知らないけど

>>453
走りながらメール打つのだけは止めとけよw

納車おめ

>>480
ルノーディーゼル載せたエクストレイルは今秋発売だぞw



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:56:59 ID:uXagORxM0
>>476
それはポルシェと全く同じ

ポルシェも利益の多くは新興国で上げている

GTRが出た今これまでと同じよう高収益構造でいられるかどうか

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:03:45 ID:VWShB4lM0
>>481
はあ?
それFX45のMC後のハイパワーバージョンだろ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:04:03 ID:uXagORxM0
>>480
ヨーロッパに関してはルノーもいるし何の心配もないと言ってる

アメリカ向けには低公害の新型ディーゼル車の輸出始める

日本向けも本田と並んで空気浄化車作ってたくらいだから大丈夫だろ

全く心配していない

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:51:35 ID:MO46yawB0
マイ○ズとア○ューズは日産よりも国交省に喧嘩売っているようなものじゃね?
お上に逆らって良い事なんて何もないって2年後くらいに実感するんだろうなw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:04:18 ID:qNMslfY/O
>>481
調べたけどエクストレイルのディーゼルってキャシュカイと同じ奴では?
だったら現行のユーロ4までだよ。

ルノーがノルマンディーで作る(なんか格好いいな)V6 3000ccがユーロ5対応予定みたい。

ルノー主導で一応目処は立ってるのね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:13:15 ID:RI3G+CVF0
>>486
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_2/04.asp

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:22:40 ID:uXagORxM0
先進技術説明会が行われる以前の8月6日、日産は08年秋にクリーンディーゼルエンジンを国内向けのエクストレイルに搭載するとアナウンスした。これは衝撃的な事実。
というのも国産メーカーによる国内市場への新世代ディーゼルエンジン導入としては初となるからだ。
日本メーカーにおけるディーゼル復活の口火は、トヨタでもなくホンダでもなく日産が切ることになる。それだけに僕は今回の先進技術説明会で、このディーゼルに早速ありつけるのが楽しみだった。

 エクストレイルに搭載されるクリーンディーゼルエンジンは、ルノーとの共同開発によるM9R型をベースに高性能触媒、高度エンジン制御技術を組み合わせて国内の新たな排ガス規制レベル
(日産は言及しないが、ポスト新長期規制を示唆する)を目標に開発を進めているもの。欧州では既にキャシュカイ(日本名:デュアリス)に搭載されるEuro4規制をクリアしたエンジンだけに、
後は国内向けの新排ガス規制レベルへのモディファイが残された状態だ。09年からのポスト新長期規制はまだ規制値が確定されていないが、来年秋にこれをクリアするエクストレイルが発売されれば、大きな話題を呼ぶことは間違いない。
ご存知のようにディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも燃焼効率に優れるため、CO2の排出量が少ない上にパワフルなのが魅力。欧州では乗用車の約半分を占めるほど普及している。
日本では いま、環境=ハイブリッドという認識が強いが、そうした認識に対して日産が一石を投じることになるのだから楽しみである。
そうしてこの後ついに、新型エクストレイルのディーゼルエンジン搭載車に試乗とあいなった。



489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:27:21 ID:uXagORxM0
>>487
また今回、世界一厳しいといわれるカリフォルニア州のSULEVをクリアするクリーンディーゼル技術も併せて発表した。
MK燃焼と呼ばれる燃焼技術と高性能触媒技術(HC・NOxトラップ触媒)、高度エンジン制御技術などを組み合わせることでSULEVをクリアするという。
そしてこのエンジンを実際に搭載したスカイラインも披露。
エンジン形式など詳細こそ明らかにされなかったが、エンジンをかけアイドリング状態での静粛性などを確認することができた。

 そしてこの他にも、今秋以降に登場する新型車に搭載される新技術が数多く披露された。詳細はキャプションに譲るが、それらを見て触って感じたのは、
今の日産は明らかに「ユーザー」の視点でテクノロジーを思考している、ということ。業績回復により研究開発費を右肩上がりで注ぎ込んだ結果が今後次々に表れるわけだが、
実はそこにあるのはかつての自社の力をアピールするためのテクノロジーではなく、ユーザーのメリットを真正面にとらえた優しいテクノロジー、であると思えたのだった

てことね

後半はちょっと褒めすぎかなw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:43:36 ID:qNMslfY/O
これ現行のユーロ4対応エンジンをユーロ5対応にするってことなのかな?

確定すればなかなか面白いね。アコードとどっちが先になるんだろ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:46:44 ID:+msgl4xR0
180kmでリミッター作動するスーパーカーw
どうせなら一般道60mリミッター高速100kmリミッターでサーキットで全解除にしろよ
笑えるよな中途半端な180kmメーカー自主規制って



492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:51:32 ID:ncYkZN0b0
○○より速いんだぜ!



幼稚な車だなぁ(´・ω・`)
大人の乗る車ジャネーゾw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:58:32 ID:plXzXKQd0
今日も嫉妬で大フィーバーw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:05:15 ID:f0rlepuC0
>>472
ほんとに整備してくれないみたいね。
まあチューニングショップで整備すりゃいいだけの
話だが。金をむしり取られるのが目に見えてるけど、
解除するような奴は関係ねえだろ。
だけど日産はこれを黙って見てるのかな?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:05:56 ID:Hx9fEr+z0
>>491
笑えるよな中途半端な単位の書き方って

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:20:36 ID:fte3tqJa0
>>494
整備自体は整備工場で、できると思うが、部品調達ができないとつらいな。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:29:37 ID:f0rlepuC0
>>496
部品調達はかなり大変みたいだね。
車体それぞれにICが組み込まれていて、NHPCでそれを照合
しないと部品買えないから。
だから他のショップで整備出来たとしても
部品調達に凄い時間がかかるから大変だよね。
もしかしたら部品調達も無理かもしれんし。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:00:52 ID:jbEGf+bs0
リミッターカットが保守対象外になるという事は、CPUのオーバークロックと同じ事。
オーバークロック数でCPUを売ったら詐欺になる事と同様、
GT-Rも、あくまで日本向けには180kmしか出ない車として宣伝すべきで、詐欺である。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:01:47 ID:gM30XV3dO
オーナーの人にミッションについてお聞きしたいのですが、間違っていたら申し訳ありませんが、確かスタート時にATモードで走行していても、パドルを一度押すとマニュアルモードに切
り替わると聞いた気がするのですが、この場合、シフトゲートのポジションはA(AT側)のままなのでしょうか?又、もしそうならばA7モードで走行中、パドルでMモードにして、Aモードに
戻す場合はどうするのでしょうか?通常はAモードからMモード切り替えはシフトでするので分かるのですが。もう一つ、MモードでミッションR設定で走行中、Aモードに切り替えて、
再度Mモードに切り替えた場合、ミッション設定は初期設定のノーマルに戻ってしまうのでしょうか?それとも、エンジンを切らない限り、途中でAモードからMモードに切り替えたりして
も、最後に設定したモードを継続してくれるのでしょうか?(走行中Mモード、ミッションR設定中にAモードに切り替えて再度Mモードにした時、ミッション設定はRモードのまま?)最後に
もう一つ、Aモードの場合はミッション設定(R・N・スノー)は全て変更できないのでしょうか?
長々くだらない質問で申し訳ないのですが、教えて下さい。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:20:32 ID:MO46yawB0
>>498
あからさまにIQが低いことが判る文章だなw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:24:02 ID:cZKHF0VKO
>>469
それってよくアンチが使う台詞だけど、
GTR以外のサーキット走行中にエンジンブローしたクルマは、みんな無償修理受けてるの?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:29:23 ID:040fEqjb0
>>501
受けてないよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:58:09 ID:qNMslfY/O
>>501
公道走行中だとしらを切って無償修理させてた。メーカーは証拠がないから泣き寝入り。

クレーム馬鹿がうまい汁吸えなくなって顔真っ赤にしてるだけだよ。
相手の弱みにつけこんで金をぶんどるなんてどんだけ程度低いんだか

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:28:18 ID:ncYkZN0b0
いい大人がこんな幼稚な自動車に乗ってたら笑われますよね普通(笑)
そういう視線に気付かないイタイ人が乗る車だよねこれ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:32:03 ID:ncYkZN0b0
>>503
日産オーナーに多そうだよねw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:39:50 ID:jbEGf+bs0
1000万円出して、180kmしか保障されない車なんて馬鹿しか買わないって。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:43:48 ID:w7gaOjWU0
>>505
日産オーナーにかぎらず貧乏人は皆そうだな。
何かしら理由をつけて無償修理に持っていこうと必死。
金無いくせにスポーツカー乗ってるような奴は特にw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:46:13 ID:w7gaOjWU0
>>506
公道で180km/h以上出すような危険人物に乗ってほしくはありません。
どうぞお帰り下さい。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:46:33 ID:f0rlepuC0
今回の35は嘘つけませんから。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:50:40 ID:jbEGf+bs0
公道で180km以上出せる車に乗ってる人は、危険人物なのか?
思考停止してんじゃねーよ。この縛られて喜んでる下僕が。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:56:22 ID:HvaZ+jiP0
外車は180km/hリミット無いよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:03:47 ID:HKwpKHra0
製造メーカーの汗と涙と原価割れの結晶が詰まったGT-R。
皆さん楽しんでますか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:04:55 ID:wIRhRvFkO
他スレも含めて、自分が乗った事もない車を叩く人って何なの?
実害でもあるみたいの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:12:48 ID:jbEGf+bs0
180km/hしか出せない車に誰が乗るかよタコ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:16:43 ID:jbEGf+bs0
GT-Rは絶対にスーパーカーとして認めない。
スーパーカーとは、言い訳しない車だ。
何が「サーキットなら180km/h以上で走れる」だよ。
そんなの助手席に乗せた女に一々、言い訳してられるか。
格好悪い。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:24:13 ID:+msgl4xR0
280馬力自主規制せっかくやめたのに
180km自主規制はそのままだもんなw
お上の意向だエコだの言うのなら100kmでリミッターかましやがれ


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:25:49 ID:jbEGf+bs0
GT-R「包茎だけど、剥いたら凄いよ。」
女「へー・・・。」

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:26:56 ID:EYAY2cwh0
車両に搭載されてる記録装置にはリミッター解除歴は残るが
位置情報は記録されないとDで説明されたけど、この場合、公道での
リミッター解除なのかサーキットでの解除かどのように判断するんだ?
って聞いたら判断し難いって言ってたな。
実際、納車前整備で入庫してる車両にコンサルト3繋げてる画面を色々見せて
もらったけど確かに諸々の記録項目はあったけど位置の項目まではなかった。

あと余談だけど、その車両では出荷前の実走慣らしで210km位までの
フルブースト掛けた全開加速を5回、2G前後のフルブレーキ4回掛けた
記録が見れたw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:37:05 ID:HvaZ+jiP0
公道で180km/h以上出したい人は勇気出してROM交換すれば良いだけ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:38:59 ID:LF/TKlDv0
実際、公道のどこで180キロも出すの?
全員、首都高バトラー?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:40:06 ID:MO46yawB0
>>503
それドコのオーナーズクラブ?w
HPの更新も全くしてないし、夜逃げかね?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:47:26 ID:uXagORxM0
>>515
お前が認めなくても何ら問題ない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:51:25 ID:+msgl4xR0
そもそもなんで180kmでメーカーは自主規制すんだろ?180kmの必要性がわからん
仮に必要性があったとしても今回日産は200kmくらいにしてもよかったんじゃ?
あくまで自主規制なんだし200と180じゃ聞こえが違うしなw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:56:57 ID:qNMslfY/O
>>515
何が認めないだよ。アホか。

公道180キロ出す時点で警察に犯罪者として拘束され、さらし者にされ、罵声を浴びて石を投げられても文句言える立場か。
何が思考停止だ。他人を一瞬で殺せる状況に可も不可もあるか。

スーパーカーなら公道暴走必須かよ。一人で電柱にでもぶつかってシネ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:57:18 ID:w7gaOjWU0
>>523
日産も自主規制したくてしてるわけじゃない。
国交省の役人が首を縦に振らないから仕方なくしてるだけ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:26:46 ID:uXagORxM0
>>525
池沼にそんなこと言っても無理

527 :本当に下品な存在だよな:2008/03/07(金) 17:30:30 ID:xRDad2T40
本当のスーパーカーというのはエンジンのオーバーホールするだけで
野グソ(GT-R)が1コ買えるクルマのことだよ。V12が直ったら700万くらいした。

6気筒なんていう玩具乗用車……、じゃない野グソではこんな金はかからんか。
いいよな、自称スーパーカーの野グソは資金が少なくて済んで。
それを「買えないやつは」と書く乞食オーナーども。

野グソ(GT-R)はどうしてこうもスーパーカーの名を汚すかね。
道の景観も、その腐った、最低の、下劣な、横柄なデザインで汚しているというのに。

528 :お前がな:2008/03/07(金) 17:45:45 ID:w7gaOjWU0
>>527

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:24:12 ID:PwvwDg1Y0
>>518
そいつがどう乗ったかすべて分かっちゃうな。w
しかしコンサルト3がないショップは整備大変だな。
つか厳しいな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:25:41 ID:SxX7Prxk0
なんか荒れ気味なんで180km/h規制と 280馬力規制と解除の経緯を書くか

まず180km/h規制
国土交通省に要請してが自動車工業会が自主規制されているというが
実はこれは警察庁の交通行政による国土省への強制指導。

理由 1 国内治安に必要な装備予算の関係による警ら車両確保と高性能車乗員人材育成
理由 2 高速道路網の発達で犯人が他府県移動が発生した場合 逃走時に一般市民への加害防止
      (アメリカのニュースでやるカーチェイス逃亡ね)

ということで警察庁はオービスとHシステムの整備、
警ら車両の高性能化や人材育成、支援体制システムをハードとソフト両面でやった

180km/h規制が解除になるには第二東名の開通が契機になるな
高速道路の最高速規制基準改定だな
これで今後の車両はカーナビを標準装着するかあるいは
無い場合はドライブレコーダーを標準装備を義務する法改正して走行データを残す様にして
事故や極度の高速走行での違法を立証出来るようにする代わりに解除する方向になるじゃね

だから35が型式認定する条件として国土が日産にGPS管理のデータロガー機能を付けさせたのよ

こうすれば違法改造や違反行為を警察が見れるしな。
住基ネットで管理することが最高裁で合憲と認められたし
しかも免許書もICカード化したから
OBD2が付くようになったから将来警察がPDAに繋いで車のECUをCAN経由でナビについている
データロガーのデータをHDDから読みだして確認しながら 
お前いじっているしかなり走っているなと嫌味を言う時は確実にくると言われております。


多分トヨタさんはパトカーを納めている関係で
レクサスのあのv10スポーツカーには付けるじゃねと言われておりますよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:31:11 ID:sWs/dBwPO
来週のカーグラフィックTVが楽しみです



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:52:54 ID:SxX7Prxk0
さて280馬力規制の経緯と解除が最初本田だった理由ね
その前に国産車で無鉛ハイオク車が認められる経緯からね
トヨタがGX71のマークUのGTツインターボで国産最初でやる予定だったのが
これまた当時の運輸省(現国土省)に駄目と言われた
当時トヨタは日産のZ31がグロスで230馬力を出せれた関係で販売戦略上焦っていたよ
あの時トヨタは本気でスカイライン潰しに燃えていたからね

でも日産さんはフェアレディーZもパトカーで納めていたでしょ(笑
だから止めろと警察庁経由で言われたんだとさ
これかなり怒られたらしい
その経緯があってトヨタは役所を刺激することはやめたんだとさ
だからZ32で280馬力で自主規制させたのも実はトヨタがパトカー納めている関係で怖いから
あんたらで勝手にやってねという事になったらしい

でもトヨタの技術者は相当悔しがったんだとさ・・。
初代ソアラを値引きして無理矢理でも
パトカーにして納めておけばよかったとかいう人もいたらしい(笑 

だから本田が300馬力のレジェンドを発売出来たのも実はNSXを某県警にくれてやったのもあるとかないとか・・。


だから最近あのレクサスのスポーツカーを売るかどうかはひょっとしたら
今後神奈川県警と埼玉県警が35を買ってくれるかどうかに
かかっているとか・・・。

日産さんもパトカー安く納めてねとかいう人もいるとか・・。(笑

警察ってホント怖いわ・・。
だから三菱のクレーム問題が起ったり トヨタのリコールが表ざたにならないのかも知れんなぁ・・。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:54:22 ID:/X5Xua9o0
私がこのスレッドに来たのは、このスレッドでは日産GT-Rのインプレッションが書かれていると聞いたからでした。
しかしここに着いて三つのことを知りました。
まず第一に、
日産GT-Rのインプレッションなど書かれてはいないということ、
次に、
そもそも誰も日産GT-Rを持ってさえいないこと、
そして最後に気付いたのは、
日産GT-Rのインプレッションを書き込む役目は私に課せられているのだということでした。

                                      ――日産GT-R購入予定者の手記より



534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:00:15 ID:SxX7Prxk0
あんた今度ECUでリミッターカットしても下手するとメーカーから強制的に
動かせないように出来る様に隠しコマンドも付けさせるとか言われておるのだが・・。

買う前にこのことは覚えておくようにね。

最近メーカー純正のナビは色々出来るから。怖いよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:00:41 ID:VWShB4lM0
>>532
まあ、トヨタは92年発表の80スープラですでに実馬力330PSオーバーだったんだけどな。
その後は280馬力規制解除まで、みんなそういう感じで売っていた

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:03:13 ID:SxX7Prxk0
>>535
実質的にね
あれは生産品質誤差ということでお目こぼしだったらしい

だってどこもやっていたでしょ?

一番すごかったのはやはり日産さんですよ
さすがGT−Rだみんな言っておりましたよ。 

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:06:02 ID:CfbMD8G+0
>>513
実害と言うか基地外だから相手しない方が良い。
まー俺もFUGAのりだからただの外野なんだけどね。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:12:26 ID:SxX7Prxk0
>>535
今だから言えるが輸出仕様は日本仕様より排ガス規制値の基準の関係で
EGR付きね

だから北米仕様カルフォルニア仕様と欧州・その他州仕様になっていたのよよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:49:40 ID:mxAGeLT60
>>491
<一般道60m


おまいはクワガタかよwwwwww

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:53:06 ID:S/j7hh41O
>>539
笑ったw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:05:40 ID:SxX7Prxk0
スペックVはVVEL付きだよね
でなきゃおかしいわ
今のエンジンじゃもう少しトルクを欲しい、つまんね、面白くねという人もおるんだわ。
今後厳しくなる燃費規制と排ガス規制対策もあるし・・。
それかこいつのV8でショートストロークのやつね。できればNAか直噴ターボね
日産自動車、ジュネーブモーターショーに新型「インフィニティFX50」を出展
エンジンは、新開発の5.0L V8エンジン(VK50VE、最高出力287KW (390PS)、最大トルク500Nm)で、
VVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)により、高トルク、低燃費、低エミッションを実現している。
また、日産自動車初の7速オートマチックトランスミッションに、アダプティブシフトコントロール(ASC)やシンクロレブコントロールを採用し、
よりスポーティでスムーズな走りを実現するとともに、マグネシウム製パドルシフトにより素早い変速を可能にしている。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080305-01-j.html
アメリカのサイトだかどうもゴーンのおっさんメディアに
GT-Rの 4ドアは無いと断言したらしい。
Ghosn dismisses GT-R sedan, Q45 successor likely
http://www.autoblog.com/2008/03/06/ghosn-dismisses-gt-r-sedan-q45-successor-likely/
モータートレンドウェブ版の憶測記事への回答で公式に認めたとか
Infiniti GTR sedan would be a long way off
http://blogs.motortrend.com/6232043/europe/infiniti-gtr-sedan-would-be-a-long-way-off/index.html
ただし次期シーマをジュネーブで出すとかないとか・・。
某コルベット屋さんが書いていたがC6コルベットのZO6はカムを換えると実質550馬力は確実に超えるらしい。
http://www.westcorvette.co.jp/newc6.html#
ZR-1のあのエンジンよりも良いかもしれんらしい
VIDEO: Corvette ZR1 Eaton Supercharger in-depth
http://www.autoblog.com/2008/03/05/video-corvette-zr1-eaton-supercharger-in-depth/

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:26:42 ID:s6ac0wZB0
どうせ売れないからすぐ生産中止するんだろうな
ポルシェと比べようもないじゃん

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:32:31 ID:s6ac0wZB0
カルトカーだよね
ニュルのラップに聞いたことも無いようなカルトカーが名を連ねているけど、
そのうちの1台に加わっただけ


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:38:43 ID:HE6ef4eC0
>>497
ただ、そのシステムが客にとってメリットになるのは
「盗難車を動かすのが難しい」ということじゃないか?

スペアキー作れないだろうから、窃盗団に対する抑止力になるはず。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:45:43 ID:SxX7Prxk0
>>544
これ書いていいかなぁ
ナビはマップマッチングだけじゃなくて座標値も見ている
つまり3D計測もしているから
しかもサッチャム認証だろ(笑
それでカーウィングときているから・・。
しかも最近税関もうるさいから
だからばらして部品しか持ち出せないよ

それも最近分かるようになったしね
スペアキーは芋美の関係で管理が厳しいから
理由は言えない。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:51:22 ID:PwvwDg1Y0
そう考えるとNHPC以外じゃ整備したくないな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:57:37 ID:SxX7Prxk0
自動車盗難等の防止に関する官民合同プロジェクトチーム
http://www.car-tounan-boushi.jp/pdf/book_shatohokokusho2.pdf


電波を利用した自動車盗難防止
システムに関する
調査研究報告書
http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/tool/download/pdf/chosa.pdf

盗んでも必ず捕まるからな。やめとけよ。馬鹿ども。

ICPOとかデータベースに載れば国際手配されるし
こういう窃盗グループはマネロンとかも関わるから国際ファインナンスインテリジェンス組織があってテロ対策も一環で
情報共有しているから捕まるか殺されて死ぬまで逃れられないからな。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:06:35 ID:/f7BgsnYO
アンチのがオーナーより詳しいな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:24:40 ID:sWs/dBwPO
なんで古臭い話題してるの
こんな糞スレなくせ!!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:33:44 ID:S2Sl7COW0
>>499
読みにくいなー、まあ良いけど。
1、シフトレバーはA側M側といった固定ポジションではなくて常に同じポジションに戻る。
  モードを切り替える度に左に倒すスイッチだと思えばよろし。
  で、最初の質問にあるAモードに戻すには1回左に倒せばよい。

2、Aモードにした時点でミッションはノーマルに戻ります。
  AモードでミッションRでもMモードにしたらミッションは初期に戻る。
  モードを変える度にミッションは初期設定になると思えばよろし。

3、好きにできる。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:36:34 ID:S2Sl7COW0
>>499
左じゃなくて右に倒すだった。すまん。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:13:03 ID:9O35arsf0
GT-Rの純正シートは腰が痛くなるね。とくに背が高い奴は大概体に合わないと思う。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:24:44 ID:YVEvfPv80
なんで「スカイライン」付かないんだよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:52:24 ID:pYBISMLn0
RX-7に付いて行けない動画に笑ったw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:54:58 ID:qNMslfY/O
>>554
アドレス!180以上か?ナンバーさらしてやれ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:58:14 ID:+bSDSRYT0
>>554
どうみても慣らし運転の動画だったのだが?w

557 :499:2008/03/07(金) 23:59:25 ID:eHP5NnyX0
>>550
レス感謝です。携帯からの書き込みで読みにくくてすいません。

シフトレバーはAモードの時はA側・Mモードの時はM側に固定では
無いという事ですね。これで分かりました。Aモード走行中、パドル
操作にてMモードにして、再度Aモードに戻したい時はシフトレバー
のA側に一度倒してやると。

くだらなすぎて誰も答えてくれないと思ってましたが、ちゃんと答えて
くれるオーナーさんがいて嬉しかった。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:05:27 ID:y1ybpvp10
Bedford Autodrome West Circuit, Great Britain

1. Radical SR3 Turbo 【1:07.29 ´03】 320ps / 500kg
2. Palmer Jaguar JP1 【1:07.7 ´05】 253ps / 675kg
3. Radical SR3 【1:17.10 ´02】 205ps / 495kg
4. Noble M12 GTO-3R 【1:18.5 ´05】 357ps / 1080kg
5. Porsche 996 Turbo 【1:19.5 ´00】 420ps / 1540kg
6. Caterham 7 CSR 260 【1:19.60 ´05】 260ps / 575kg
7. Porsche Carrera GT 【1:19.70 ´03】 612ps / 1380kg
8. Lotus 2-Eleven 【1:21.1 ´07】 252ps / 670kg
9. McLaren F1 【1:21.20 ´93】 627ps / 1140kg
10. Ferrari Enzo 【1:21.30 ´02】 660ps / 1365kg
11. Opel Speedster Turbo 【1:21.5 ´】 200ps / 928kg
12. Nissan GT-R 【1:21.7 ´08】479ps / 1720kg
13. Lamborghini Gallardo Superleggera 【1:21.80 ´07】 530ps / 1520kg
14. Audi R8 【1:22.10 ´06】 420ps / 1560kg
15. Koenigsegg CCX 【1:22.30 ´06】 806ps / 1180kg
16. Lotus Exige S 【1:22.40 ´05】 222ps / 935kg
17. Porsche 997 GT3 【1:22.6 ´06】 415ps / 1395kg

http://www.fastestlaps.com/track10.html

つか5位の996T速過ぎるw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:37:39 ID:Fiq7wHk0O
ラディカル凄えな。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:41:32 ID:q57papvLO
このスレにGT-R乗りは居ない

ワラw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:52:34 ID:7qYr6d9KO
今日、白のGTRとその仲間が自慢げにセルフのガソリンスタンドにいた。
けどその横の小さなプリンス店に赤のGTRが飾ってあった。
たぶん横の店に更に目立つ赤いGTRがとまってるとは
思いもよらなかっただろう。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:59:40 ID:P/ssyk+7O
>>561
銀座で数ブロックの間に三台いたぞ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:03:12 ID:2teg2T6Y0
>>542
馬鹿か てめーの願望書いてんじゃねえ 今まで日本でしか売らなかった車がアメリカ ヨーロッパ 
中国 ロシア 中東で売れるようになるんだよ

ポルシェも利益の多くを新興国で稼いでるからな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:04:12 ID:G/ZDjbtB0
そんなに街中で大量にみかける車なのかよ。
まぁ、価格的には所詮大衆車だけどな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:11:56 ID:zGXMdWPu0
>>558
マクラーレンF1が速いのにも驚いた。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:14:04 ID:2teg2T6Y0
>>558
筑波ではGTRに4秒近く負けてるしホッケンハイムではNSX−Rにも負けてるぞ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:15:22 ID:2teg2T6Y0
>>566
リンク貼るの忘れてた

http://www.fastestlaps.com/car45af6445ed554.html

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:29:17 ID:2teg2T6Y0
マクラーレンF1は筑波ではGTRより3秒ほど遅い 

Bedford Autodrome West CircuitではGTRはガヤルドSLに勝ってる

しかしマクラーレンF1の軽さは凄い 最高速も恐ろしいな

でもJUNの32ZはVG30DETTチューンで419km/hだ

馬力は知らん

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:19:06 ID:ciQjXQMC0
ノーマルGT-Rは、弄って筑波走ったGT-Rより4秒遅いよ


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:29:33 ID:gH/7I2BF0
>>557
別に気にすんな。
オーナーとしては自分の車に興味をもって貰えるのは嬉しいからな。
わからんことがあったら聞いてくれ。

俺の書き方が悪かったかも知れんが、レバーはいつもA側に戻ってるんだ。
で、AもMもとにかくレバーで切り替えるときは右に一度倒してやればOK。
倒す度にA/Mが切り替わると思えばよろし。

571 :557:2008/03/08(土) 03:52:44 ID:7AS+Ik/A0
>>570
再度ありがと。
ここでなに書き込んでも脳内と思われるけど、スペVは無理だけど
イヤーモデル発表あたりに購入する為に色々調べたりしてて。

他の二世代GT-Rスレのように早くほとんどの書き込みがオーナー
さんとなれば本当の意味での情報交換になるんだけど・・・・・
それを2chで求めるなと言われるのもわかるけど、ちゃんと答えて
くれる人もいる訳で。

アンチはGT-Rなんてどうでもいいと思ってるならこんなスレ、見な
けりゃいいのに。どうでもいい書き込み9割の中から本当に知りたい
事を探すのに苦労する。
後半年位で2世代スレのようになってる事をいのるばかり。

こんな時間に書き込んでる自分も自分だけど。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 04:07:58 ID:P/ssyk+7O
>>571
32ですら定期的に荒らされるからねえ。

所有者限定とか購入相談とか別スレじゃないと厳しいかも。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 04:15:20 ID:ZhDQIRnT0
>>571
2chで情報交換とかいう時点で間違ってるw
コレだからサンヲタはww

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 04:20:56 ID:ghMG9m8x0
>>530>>532読んで理解できるんだけど
マジでそれだけ?
こんな車作っちゃいました400馬力で300kmでちゃいま〜すですむんじゃないの?
法律的に何も違法じゃないんだし、モーターショーとかで発表しちゃったら国土交通省も警察も関係ないじゃんw

そもそもなんで180kmなの?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 04:26:25 ID:ghMG9m8x0
聞こえ見栄えのいい300馬力200kmじゃなくて
中途半端な280馬力180kmってなんなん?

些細な事突っ込まれるので馬力に関しては(ry

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:37:21 ID:2teg2T6Y0
土屋の1秒94が最速記録

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:47:11 ID:2teg2T6Y0
>>574
中学生がそんな事に興味持ってどうする

国交省が認可しない車売れるとでも思っているのか

型式認定 許認可 とかでググレ 

非常にむかつくが官僚には法規に基づかない裁量による行政ってものがある 逆らうと許認可に影響する

仕返し 意趣返しとかね

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:40:21 ID:VNbhtkiW0
>>558
GTR遅いな
ポルシェはどこでも速いな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:44:44 ID:VNbhtkiW0
>>577
貧乏人は黙ってろ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:32:04 ID:zGXMdWPu0
>>578
どこでも速いのはGT-Rだろ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:56:49 ID:4NIZ2ZRI0
GT−Rは大量生産型で一番早い

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:10:05 ID:2teg2T6Y0
>>578
笑うところですかw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:37:14 ID:4NIZ2ZRI0
でも、世界戦略車としてはまだまだだな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:44:42 ID:QYjwgw8Q0
戦略車とは違うと思うが
世界で1000台だし、イメージリーダーカーだな

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:52:01 ID:2teg2T6Y0
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/217626/nissan_gtr_v_porsche_gt3.html

語れ

586 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 10:53:59 ID:4NIZ2ZRI0
R35GT−R対Y32セドGTアルティマで勝負だ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:56:31 ID:2teg2T6Y0
http://japancarblog.com/2008/02/nissan-gt-r-v-spec-gets-550hp-sheds-330-po<br>unds/

vspec情報

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:57:36 ID:2teg2T6Y0
http://japancarblog.com/2008/02/nissan-gt-r-v-spec-gets-550hp-sheds-330-po<br>unds/

ゴメン

589 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 10:58:44 ID:4NIZ2ZRI0
元気ないぞ書き込めカスども

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:00:04 ID:2teg2T6Y0
http://japancarblog.com/2008/02/nissan-gt-r-v-spec-gets-550hp-sh
eds-330-pounds/

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:02:19 ID:2teg2T6Y0
The folks over at AutoExpress have dug up new information about the Nissan V-Spec.
Rumor goes that the GT-R V-Spec will pump out 550 horsepower from its 3.8 liter twin-turbo V6 and will actually weigh 300 pounds less than its 473 horsepower brother.
The report goes on to say that Nissan will add a ‘wild’ bodykit with side skirts and splitters that will provide maximum downforce at high speeds. On the inside, the GT-R will be stripped out to reduce weight;
however the dash-mounted touchscreen will remain with even more advanced features.

Nissan’s engineers are out testing the car at the Nurburgrings so expect massive amounts of spy shots in the coming weeks. The V-Spec will add $40,000 to the GTR’s price tag.

スマン



592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:05:15 ID:2teg2T6Y0
V-Specのニュルタイム近ぢかきそう

593 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:05:56 ID:4NIZ2ZRI0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204940868/l50

卍旧車會  4


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:07:33 ID:TcuvcINn0
>>592
例の7分11秒って冗談みたいなタイムにどこまで近づけるかだなあ…
仮に50psパワーが上がって、150kg軽量化したら、20秒台には入りそうな気がするけど。

595 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:08:18 ID:4NIZ2ZRI0
http://jp.youtube.com/watch?v=EeHFiJWKS5k&feature=related
CBX400F RPMマフラー
良い音だぜ、


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:08:42 ID:2teg2T6Y0
>>594
そんなもんでしょ マイスター雇って

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:10:19 ID:2teg2T6Y0
Ghosn says Nissan to launch electric car in US by 2010

japancarblog.com でググレ

598 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:12:16 ID:4NIZ2ZRI0
ひゃひゃひゃほうー

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:12:50 ID:QYjwgw8Q0
          ____ ..::/     \  おはようございますw
        /     \  ─    ─\      ___
今沖田w /  ─    ─\ ⌒  ⌒  ヽ     /      \
     /    ⌒  ⌒  ヽノ(、_, )ヽ    |  / ―   ―  \  お仕事ですか?ご苦労様ですw
    |       ,ノ(、_, )ヽ    |-=ニ=-   / /   ⌒  ⌒   ヽ
     \     -=ニ=-   /:.      <  |     ,ノ(、_, )ヽ     |
    ノ            \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \    -=ニ=-    /
   〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜         >        <
                   \    /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜

    ――      l   ‐┼― ‐┼― _l_ヾ
       ー―  ト―  | ⌒  rー、    | |
   ―‐―       l    / ー  _ノ  / J

          | ̄ ̄|  ーヽ-〃 ヽ_ノ   ‐┼―
          |二二|   _ヽ  γ、ノ`ヽ   | ⌒
          |__|  (_ ,   lノ ヽ_ノ   / ー‐



600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:15:09 ID:2teg2T6Y0
According to AFP, Nissan boss Carlos Ghosn made a slew of announcements in Geneva, one of them being Nissan’s plan to launch an electric car in the United States in 2010.
The car would then be introduced to the global market within two years.

When pulled to the sidelines and asked about Nissan’s green initiatives, Ghosn told journalists “Nissan is working on an electric vehicle which will be launched in the US in 2010.
” He said new legislation in California aimed at cutting CO2 emissions gave extra impetus to research into alternative energy sources and products.

Nissan and Renault will work together on the electric technology but will use “different applications as the car will not be identical” under the two different brands, Ghosn said.
“We will target different markets according to the brands,” with Europe a priority for Renault while Nissan will focus on Japan and China, he said.



601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:19:09 ID:QYjwgw8Q0
プロトで15出してたから、それ切ってくる

602 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:22:52 ID:4NIZ2ZRI0
今日は休日でお前ら馬鹿にしにきたよ、ひゃひゃひゃほうー

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:24:22 ID:YLmoMxNK0
リミッターカットECU買った奴いるか?
平野タイヤでも買えるぞ。そのかわり保証なくなるが。
まあ買った奴はマインズ、アミューズにずっと面倒みてもらえ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:24:34 ID:o90/aLgo0
>>585
こっちが気になるなぁw
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/213492/nissan_micra_350sr.html

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:27:23 ID:2teg2T6Y0
マインズもアメリカ進出か

次期ワイルドスピードにマインズのGTRが出そう

Mine’s has been actively but quietly tuning cars for decades, but after they achieved under a one-minute lap at Tsukuba Circuit in an R35 GT-R,
the renowned Japanese tuning house has turned in the direction of the bright lights of Hollywood.
It’s rumored that Mine’s is shipping one of their Nissan R35 GT-Rs stateside so that it can be featured in the next installment of the Fast and the Furious.

No word on whether it’ll have an active role in the film or whether it’ll just make a cameo,
but as horrible as Fast and the Furious is, it means a lot for Mine’s to put a car on the big screen.
That’s especially true given Mine’s is trying very hard to gain a proper footing in the North American market.
Some fans might be disappointed, but just look at what the Fast and the Furious franchise did for Veilside.
Cheap and tacky product placements tend to annoy diehard fans, but they also have a tendency to boost brand recognition and ultimately increase profits.



606 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:27:52 ID:4NIZ2ZRI0
卍旧車會  4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204940868/l50

607 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:30:49 ID:4NIZ2ZRI0
        ,.-、         ’、′  ’、  (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
              ,,.-‐┴-:'、          ( (´;^`⌒)∴⌒`.・   ” )) ;:;  ’、′
            /    ;;;;;;;;;;ヽ       、_( ´;`ヾ,;     从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・ ヽ        
           /       ;;;;;;;;;;;;;、      :::::. :::  ´⌒(,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ
           l   A&F  ;;;;;;;;;;;;i         ...;:;_)  ...::ノ  ソ ...::ノ  ボオオオオオ・・・・ン・・・・・
           |, ―――― 、;;;;;;;;;;|
           || ^   ^   |;;;;;;;;;l     
           l`ノ(、_, )ヽ、.  ';;;;;;;;il,   <この世はでっかい宝島
           ヽ! -=ニ=- ;;;;;;;;.;;;;;ヽ     そうさ今こそアドベンチャー
            ヽ`ニニ´ ;;;;;;;;/i;;;;;;;;ヽ、
              \  ;;;;;;;//;;;;;;;;;i;;;;;;ヽ、_
         /)    ヽ、;;;/;;l;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`‐-、
    _   / :/      |;;;; /;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ヽ、
   ノヾ `‐-" l    , -‐"i  /;;;ノ;;;;;;;/;;;;;;,-‐;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙ヽ,
   ノヽ      |  /  .ヽ!;;:/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;li
   l      ,  :l / ,    ;/       ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
   (      ヽノ .i i;    ;l     ,,    ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
   ヽ、      \l/_,-‐ 、:;|     :;\,,-‐;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
    ヽ、i      \i;;;;;:));|    ;;;;;;;;;/  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐、;;;;;;;;;;/
      \      \´);;|    ;;;;;;;/  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\;;;;




608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:31:41 ID:2teg2T6Y0
>>604
GTRより面白かったりしてw

でも値段や入手性 素人の腕だとやはりGTRだなあ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:33:43 ID:2teg2T6Y0
ワンオフなのね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:43:48 ID:gfsgSIb80
>>604
900馬力のゴルフがライバルか?
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1vkpWr5O_jQ&feature=related

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:44:14 ID:o90/aLgo0
>>591
ちゃんとコピペしてからやれw
http://japancarblog.com/2008/02/nissan-gt-r-v-spec-gets-550hp-sheds-330-pounds/



おまけな
http://japancarblog.com/2008/02/r35-gt-r-dyno-test-kicks-official-hp-in-the-nuts/
http://japancarblog.com/2008/02/top-gear-battle-royale-audi-r8-vs-nissan-gt-r/


いいなぁ、新FX…
http://japancarblog.com/2008/03/carlos-ghosn-about-to-launch-infiniti-for-europe-fx-to-world/

612 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:44:48 ID:4NIZ2ZRI0
だせー

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:47:24 ID:o90/aLgo0
>>608-610
先代の時もUK日産の有志がミッドシップマーチ造ってるんだよなぁ


…氷上レース用のマーチもあったなw

614 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 11:48:21 ID:4NIZ2ZRI0
ぼけども

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:54:57 ID:MfzE2nb50
欧州車信仰を馬鹿にしながら、イギリスやアメの雑誌記者の記事をありがたがる馬鹿いるなw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:56:04 ID:MfzE2nb50
自分の言葉で語れよ
名指しすれば、貧乏アホンダ乗りのきみのことだよw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:05:07 ID:2teg2T6Y0
>>615
俺基本欧州車信仰

馬鹿規制が無ければもう少し早くR35クラスが日本から出てたな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:06:48 ID:2teg2T6Y0
好きな車はストラトス 初代M3 906 とかw

619 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 12:07:05 ID:4NIZ2ZRI0
買って走ってナンボだろうな、限界領域も行けないお前たちでは
普通のセダンでいいんじゃないか

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:08:33 ID:MfzE2nb50
>>617
おまえのような貧乏人の馬鹿が乗れないようにハードルを設けてあるんだよ
アホンダ乗りが300キロ出るような欧州車に乗れば、自殺行為に限りなく近いし、周囲を巻き込むしな




621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:09:07 ID:2teg2T6Y0
日本車ではスバル1000

近所に路駐しててびっくりした

あとs600かs800かな

カプチーノもいいね

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:10:27 ID:2teg2T6Y0
>>620
君には国民車があるから羨ましい ヒュンダイwww

623 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 12:14:23 ID:4NIZ2ZRI0
デカ丸、大盛りもやしラーメン食べよ

624 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 12:18:43 ID:4NIZ2ZRI0
酒を飲まない。車を買わない。休日は「家にいる」。一番の関心事は貯金――。これが20代の若者の特徴だという調査結果が公表された。そこから垣間見えるのは保守的でつつましく、見方によっては「かわいそうな世代」の姿でもある

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:21:16 ID:MfzE2nb50
>>622
情けないね。。。
貧乏ってのは、品性まで下劣にするんだな


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:23:18 ID:2teg2T6Y0
>>625
君の書き込み

おまえのような貧乏人の馬鹿が乗れないようにハードルを設けてあるんだよ
アホンダ乗りが300キロ出るような欧州車に乗れば、自殺行為に限りなく近いし、周囲を巻き込むしな

目糞鼻糞の自覚ないの? 俺はあるよw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:24:58 ID:MfzE2nb50
こういうアホンダにしか乗れないような馬鹿貧乏人がGTRに狂喜するのもよくわかる
これまで貧乏人には門戸が開かれていなかった世界だもんなあ
でもここのアホンダ乗りの貧乏具合は、その開かれた門戸さえもまだまだ高いハードルなんだな
一生、アホンダに乗ってれば?

628 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 12:25:29 ID:4NIZ2ZRI0
俺の場合こんな感じだ。1年でどれくらい車関連に金がかかってるか計算してみる。

車(1998年購入/9年目突入)   2,371,060円/9年   263,451円/年
ガソリン代(約1100km/月)     15,000円/月      180,000円/年
保険(車両なし・対人対物のみ)      −        48,340円/年
都道府県税の自動車税(1500cc)     −        34,500円/年
車検代(含・重量税)        14,7000円/2年      73,500円/年    
駐車場                 7,000円/月      84,000円/年
タイヤ                 20,000円/3年      6,666円/年
エンジンオイル            4,000円/6か月    8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
                             計  698,457円/年

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。


629 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 12:34:31 ID:4NIZ2ZRI0
【社会】 “かわいそうな世代”20代、酒飲まず、車を買わず、貯金…「貯金は自己投資しないのと同じ」とジャーナリスト★7
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204940653

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:41:57 ID:2teg2T6Y0
>>627
お前の車晒してみろkimuchidon

メーカーだけでもいいぞ 

今更無理かwww

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:46:03 ID:MfzE2nb50
>>630
俺はこれまでアホンダはおろか国産を所有したことはないよ
所有してきたのは全て、吊るしで250キロ以上出る車ばかりだ
君のような180キロしか経験したことのない貧乏人はGTRで夢精してればいいよw


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:49:55 ID:q57papvLO
やはり、このスレにGT-R乗りは居ない

┐(  ̄ー ̄)┌ フッ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:50:35 ID:vCYkWH9aO
ガンギエイ食いたいな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:50:58 ID:Y9o28aq10
>>632
自動保守乙

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:51:11 ID:1smRCMyN0
国産興味ない香具師もGT-Rは気になるんだなぁ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:53:22 ID:2teg2T6Y0
>>631
www

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:54:33 ID:2teg2T6Y0
>>635
ヒュンダイの李もそうらしいw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:01:13 ID:MfzE2nb50
馬鹿で貧乏なアホンダ乗りクン
そんなにGTRが欲しけりゃ借金してでも手に入れれば?
そうすりゃ、こんなところでリンクをコピペしたりして頑張ることもなくなるよ
俺は20代の頃、飲まず食わずで金貯めて、どうしても欲しかった独車を買ったのが最初の車だよ
その車は吊るしとはいえ、メーカーチューンドだったので、250オーバーの性能を持っていた
リミッターは250だったけどね
アホンダ乗りクンも何か実現のための行動を起こすべきだと思うよ
ここでGTRの宣伝をしていても、君がGTRに乗れるようになるのとは全く関係がないからね




639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:03:14 ID:MfzE2nb50
まあ、頑張れ
俺はPCに行ってくるわ
GTRの試乗車がどこかにないもんかね?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:17:40 ID:2teg2T6Y0
>>639
欲しい物手に入れたんだったら来なかったらいいのに

俺は日産 マツダ スバル 三菱に超高性能車を出し続けて欲しいだけ

この流れを絶やして欲しくない 日本経済の未来にも通じる

トヨタは嫌いだから適当に外貨稼いでくれればいい

本田もF1見てたら応援する気なくなるなあ 日本車の逆宣伝だあれは

641 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 13:28:18 ID:4NIZ2ZRI0
リミッターカットすれば世界最速R35GT−Rだからな

アメリカ、イギリスのマニアがR34GT−Rを輸入してでも欲しがっていた
高性能スポーツカーだったしな

642 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 13:30:07 ID:4NIZ2ZRI0
でも、今さら、R35GT−Rより高くて性能も劣る車を
高額で買うのも如何なものかと思う
ポルシェのネーミング、フェラーリのネーミングも色あせたでしょうな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:38:14 ID:4NRr7BeI0
日産ハイパフォーマンスのメカニックと話し込んできた。
ここには書けないろんな話が聞けたよ。

644 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 13:40:33 ID:4NIZ2ZRI0
何でもいいから書け

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:43:00 ID:xXV6OXDO0
今日GT-R見たが、乗っているのは近所お母さんみたいな
普通な人だったので、少し呆けてしまった・・・
まあ旦那購入なんだろうけど

それだけ気軽に乗れる、とうコトかな


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:46:07 ID:2teg2T6Y0
半導体 家電 PCが次々と特亜に敗退するのを見てきたから自動車業界に同じ道をたどって欲しくない

数少ない日本の希望だよ 金余ってる奴はGTRを買え 自動車業界廃れたら資源食料買えなくなるぞ 

647 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 14:03:03 ID:4NIZ2ZRI0
シャトルバスで行って、レース見れなければ
高額な賠償金請求してやる、アメリカの友人と行って
レース見れなければな、バスの階段で運悪く足滑らして怪我でもしたら
トヨタの責任追及は、免れないぞ
5000億円ぐらいは訴訟起こすからな、みんなバスの階段でこけろよ
こけて、トヨタに賠償金請求しようではないか


648 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 14:44:29 ID:4NIZ2ZRI0
あげ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:59:27 ID:vCYkWH9aO
弱いものは食われ力強いものが栄える島にいくつも要らない

650 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 15:06:10 ID:4NIZ2ZRI0
植園容疑者の遍歴

湖南市(旧甲賀郡石部町)石部南四丁目の公営住宅で両親、妹との4人暮らし。
父親は九州出身、母親は地元出身。
中学卒業後、父親の建設業の手伝いなどをしていた。

若い頃から強姦事件を度々起こしていた。若い女性の後をつけて自宅に押し入り強制猥褻。
被害者はたくさんいたが、田舎なので誰も警察への通報を渋っていた。
約10年前、隣の家にパンティーを被って侵入して、家の中を物色していたこともあった。

1999年6月 知人女性を呼び出して車内でレイプ、逮捕される。
2003年6月 JR草津線の駅構内で女性の背中を蹴り、逮捕される。
2006年8月 特急サンダーバードの車内で女性をトイレに連れ込みレイプ
2006年12月 JR湖西線の車内先頭車両で女性をレイプ。
さらに京都駅で反対方向の電車に乗り込み、雄琴駅の男性トイレに女性を連れ込みまたレイプ。
3度目の逮捕。




651 :仮面のマンコ:2008/03/08(土) 15:07:59 ID:mZvQV6Me0
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652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:14:27 ID:6MKNzMS60
ベスモ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2560780

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:24:41 ID:6MKNzMS60
アミューズGT-RはECUとマフラーのみで、585ps出てるらしいけどエンジン大丈夫なのかw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:24:55 ID:TO7eneeKO
やっぱ生で見るとかっこいいなぁ。

655 :仮面の生マンコ:2008/03/08(土) 15:25:30 ID:mZvQV6Me0
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656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:33:46 ID:gfsgSIb80
>>653
多分ECUで空燃比を濃くしてパワーアップしているのでないの?
それだと逆にエンジンの負荷が下がる。
ただし燃費と排ガスにはマイナス。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%AF%94

657 :仮面のベスモマンコ:2008/03/08(土) 15:36:12 ID:mZvQV6Me0
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.            ,l|ll人 ), 
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658 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/08(土) 15:54:46 ID:4NIZ2ZRI0
http://jp.youtube.com/watch?v=d_r5ko5yhC4&feature=related
死ねーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:02:45 ID:4NRr7BeI0
勃起してきた

660 :仮面の勃起マンコ:2008/03/08(土) 16:06:50 ID:mZvQV6Me0
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661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:24:28 ID:YLmoMxNK0
アミューズの35はECUとEVC5を使ってブーストアップ。
さらに触媒、マフラー交換で580馬力までパワーアップ
させて筑波1分切ったよね。
さらにリアシート取って、左右レカロにして、フロント
アンダースポイラー、リアスポ交換して50キロ以上
の軽量化をしてる。サスは純正を改良して車高調整式にしてる。


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:29:27 ID:j8X4cAO30
>>658
お前はもう 死んでいるw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:51:11 ID:EDTWRc2yO
抜いた

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:09:25 ID:sbkrz1n20
>>646
馬鹿だなあ
我が国の外需が国内総生産のどれだけを占めてるか調べてみろ
外需が全てだというトヨタの宣伝に洗脳されてるから、そういう経団連脳になるんだよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:26:51 ID:sbkrz1n20
さらに言えば、日産のような弱小メーカーが生き残るためには、そこそこの性能の安い車で中韓等と競うしかないんだよね
高性能車を日産が売ったところで、まったく利潤は出ないんだから
GTRだって赤字を生んでるだけだ
ポルシェの真似事をしてもポルシェのようには決してなれない



666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:28:23 ID:sbkrz1n20
ゴーンも馬鹿じゃないだろうから、GTRを早晩切ることは間違いないね

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:29:58 ID:sbkrz1n20
日産が背伸びをしても、結局、お客は貧乏人なんだから

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:31:55 ID:G/ZDjbtB0
>>642
貧乏人思考w

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:32:15 ID:2teg2T6Y0
内需だけでどうやって資源食料買う外貨稼ぐんだよ

外国からの配当や利子だけでは高齢化して貯蓄率どんどん落ちてるのに無理だろう

自動車やFA機器なんかで稼いでるから円が強くて購買力もあるんだろう

自動車はとんでもなく外貨稼いでるし関連業界含め恐ろしく沢山の日本人養ってるぞ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:44:51 ID:2teg2T6Y0
ルノー日産グループは世界で4番目くらいか

これから新技術ガンガン出てくるよ 

ソースは

http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_2/

事実業績無茶いいだろう 海外生産68%アップだったかな

夢のないこと言ってしまえばレースなんて出ないでもっと利益に直結する分野に投資しろ
だけど流石にそれでは面白くないからプライベーターの支援が一番いいと思う

NISMOにもっとアフターパーツ開発させたりワンメイクレースやったり
ならあまり金かからないだろう

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:14:42 ID:jtci8iXQ0
>>669
おまえのような貧乏人が自動車産業の心配をしてることがおかしくてたまらない
この国の貧乏人は本当に従順でいいなあw


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:22:05 ID:jtci8iXQ0
自動車産業の心配をしてるより、GTRをどうやったら手に入れられるかを考えたほうがいいんじゃね?w

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:27:48 ID:jtci8iXQ0
ここで国士をきどるのは気持ちいいだろうけど、実生活から改善するのが先決だと思うよ
GTRぐらい普通に働いてて、どうしても欲しければ誰でも買える金額だ
ここで国士をきどるより、現実にGTRを買って走ったほうが気分いいと思うけどね



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:14:14 ID:EImpuMkp0
まー800万くらいの車なら買う気になれば買えるってくらいじゃないと
人生負け組みっていわれても仕方ないな。
そこそこの会社の正社員してれば買える値段だろ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:15:52 ID:TO7eneeKO
残価設定ローンで組めば買えるじゃん。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:22:51 ID:EImpuMkp0
>>675
残価設定ローンなんかじゃなくて800万で一括で買えるかってことだよ。
30才も過ぎれば貯金や財産を処分すれば800万くらい用意できるだろ。
それも出来ないってならちょっと考えものだぜ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:39:59 ID:GKkPpe+f0
もうお金の話はイイヨ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:28:41 ID:Ao105af00
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679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:55:16 ID:ciQjXQMC0
異音や不具合で問題だらけだな


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:57:13 ID:4NRr7BeI0
そうそう

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:02:29 ID:In0LQ/+b0
まだ開発中?新型GTR
今日 東名上り 午後6時半 時速179キロで
暴走運転していました 白だったかな
すぐ警察に電話いたしました 

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:06:59 ID:NPdHF4Cc0
GTRの特集本がいっぱい出てるね。
モーターファン別冊のGTR特集号がいちばん秀逸だった


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:07:35 ID:V6Gnrcym0
>>676
お前アッタマ悪いなあw


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:15:49 ID:EImpuMkp0
>>683
あくまで例え話だよ。
実際にこんな買い方したら頭悪いにもほどがある。
ところで君は800万も用意できない負け犬君なのかな?
まあ頑張って金稼げよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:45:23 ID:4NRr7BeI0
この間オーダーしたんだけど、正直あの内装はどうにかならないのかな。スイッチ類の日本語表示(まぁ日本車だからねw)とか無機質で安っぽい質感とか・・・
カッコイイ内装パーツが早く、そして数多く出ることを心から望むよ。内装のエロさはポルシェのほうが数段上なのは確かだな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:20:27 ID:F5fDe3bC0
ポルシェの内装のどこがいいんだか
GTRのほうがいいがね自分は。使いやすさだったら100倍良いし

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:33:41 ID:kyThlXuA0
使いやすさ?
これだからGTRオタは困るんだよな
ドアの開け方さえオナー以外にはわからないような車のほうが100倍プレミアムなんだよ
ユニバーサルデザインは痴呆老人向けでたくさんだw





688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:37:24 ID:MJ29I01N0
>ドアの開け方さえオナー以外にはわからない
テスタロッサは合格か

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 01:10:26 ID:CHDguZuv0
ターボは夏場がきついだろうな。
夏場筑波全開アタックしまくりたいけど調子悪くなったらなったらやだなw
NSX-Rとかロータスエキシージとかに突っつかれまくるのかな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:15:46 ID:vRj+ylrL0
俺の乗ってるラウムは速いよ。形も愛らしくて好き。
足元も広いし、天井も高い。身長185の俺でも快適。
ミニバンじゃないのに後部ドアがスライドなのも意外性があっていい。
初めて乗る奴はたいてい中から閉められないんだよな。

で、肝心な走行性能だが。
まず視界の確保。これは凄い。死角なんて無いんじゃないかって位見やすい。
コーナーポールもいい仕事してくれる。路肩ギリギリでの擦れ違いも簡単。
その気になればタイヤ半分はみ出しとかも出来る。見やすいサイドミラーがそれを手伝ってくれる。
次にコーナリング。これも最高。凄く小回りが利く。
ちょっとしたコーナーでも、横Gを軽減する為に車体が傾いてくれる。
ハンドルを左右に交互に切るとその能力をフルに発揮してくれる。不快なダイレクトなGを一切感じない。
もともと全長・車幅ともに小さいのも手伝って、どんな道でも走破出来る。
田舎の随分走ってから袋小路になってる様な道でも再奥まで行けちゃう。
どんな道でも走れちゃうから、よくこのトラップには引っかかってしまう。まぁそれだけ道を選ばないって事だね。

最後に直線の性能。やっぱりここの性能は重要だよな。でもラウムはこれも凄い。
まずアクセルペダル。軽い、凄く軽い。足を乗せただけで走りだす。まじで。これが一番の秘訣だろう。
気が付いたらベタ踏みなんて事はしょっちゅうだ。
赤信号で停車していて、信号が青に変わる。右足をブレーキから離しアクセルに乗せた瞬間。
エンジンが唸って発進する。軽く踏んだつもりが3/4くらい踏んでる。ラウムはドライバーを誘惑する。
気を付けないと、年中ベタ踏みになりかねない。まさに走り屋のための車だな。
ギアが切り替わるたびにフロントが上に跳ね上がる。ガクッって。これは凄いダイレクト感。
それに負けじとエンジンが更に唸る。どんなエンジン積んでるかはあまり詳しくないけど、多分凄いと思う。
高回転型だと思う。物凄く引っ張ってからギアが切り替わるし。

サーフ乗ってる友達が、今度峠を登るヒルクライムってのをやろうって言うから行く予定。
パワーがあっても図体がデカイ車なんて遅いだけなのにな。でも試合に備えてエンジンオイルを交換しとくか。
まだ早いけどフィルターも交換しとこう。コテンパンにしてやるのが楽しみだ。



691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:37:45 ID:58V8P64vO
>>690
最後ん所のサーフが35GTRならもっと良かったのに。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:47:46 ID:43IJBSFo0
>>684
雑魚がいきがるなってw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 04:15:07 ID:d1EDQ3rl0
夏場狭いサーキット限定のFDなんて即死な訳だが

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:20:11 ID:gAiI7Cn40
このスレの納車待ち&オーナーの生息率は極めて低そうだねw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:51:23 ID:S7OmCkiW0
今日の正午からBS朝日、カーグラTVでGT-R特集ですよ。録画出来た人はニコニコにうpよろ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:02:08 ID:EH8PozD00
夏場のサーキットじゃタイヤがすぐ終わりそうだ。
ミッションオイルの温度やばそうだし。
でも夏場のサーキットは市販車じゃ辛いよ。
これは35だって一緒だ。
ところでアミューズかマインズのリミッター解除ECU
取り付けた兵はいないのか?
保証は終了し、マインズかアミューズで面倒見てもらわんと
いけなくなるが。


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:52:48 ID:gjitQ+bgO
>>687
室内からか?
室外からか?
俺は室中から開ける方が分かりにくかったな…
同乗者も、たいてい普通の車にあるとこに無いから文句言う。
FD乗ってた頃を思い出す。

698 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 09:53:13 ID:CAOC5B2T0
R35GT−Rは、確かにいい車だが
その車に取り巻く人間が屑だ、死んでしまえ
お前らは

699 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:07:47 ID:CAOC5B2T0
2月に★43まで伸びた【ボンクラ】福島のDQN中古車屋がまたヤフオク?

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出品地域: 福島県
開始日時: 3月 7日 15時 32分
終了日時: 3月 21日 22時 32分

まとめ http://www40.atwiki.jp/akitak031/



700 :青春アクセルまんこ:2008/03/09(日) 10:09:42 ID:5L3boW7l0
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701 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:13:52 ID:CAOC5B2T0
大阪・堺市の無職、嶋田健太さん(23)と、いずれも住所と職業のわかっていない阿野寛さん(28)と竹田光寛さん(24)と判明しました。3人は、事故の直前、近くの駐車場で車をのぞき込むようにしていたため

702 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:18:48 ID:CAOC5B2T0
GT−R語るなよカスども

703 :GT−Rまんこカス:2008/03/09(日) 10:21:51 ID:5L3boW7l0
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704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:21:56 ID:8QHKYw9d0
695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:51:23 ID:S7OmCkiW0
今日の正午からBS朝日、カーグラTVでGT-R特集ですよ。録画出来た人はニコニコにうpよろ。


アップ頼みまっせー



705 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:31:56 ID:CAOC5B2T0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ

706 :Y32まんこ最高だぜ:2008/03/09(日) 10:35:22 ID:5L3boW7l0
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707 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:37:14 ID:CAOC5B2T0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ★Y32セドリックグランツーリスモアルティマ
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708 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマまんこ:2008/03/09(日) 10:41:13 ID:5L3boW7l0
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709 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:47:08 ID:CAOC5B2T0
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710 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 10:47:37 ID:CAOC5B2T0
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711 :Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高まんこ:2008/03/09(日) 10:52:58 ID:5L3boW7l0
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712 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 12:20:16 ID:CAOC5B2T0
age

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:23:47 ID:iJ+cDwOT0
日本国内の一般道で合法的かつ安全に300km/h超出すには
どうすればいいの? こういうクルマつくったなら当然そのための
手段も用意してあるんだろうね?

714 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 12:41:25 ID:CAOC5B2T0
【特急スタンバイ】近鉄名古屋線系統16【黄金→】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203414642/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204207361/201-300
● 近鉄特急 19 ●


715 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 12:50:11 ID:CAOC5B2T0
◇◆◇鉄道事故スレ Part.2◇◆◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202811703/201-300

716 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 12:53:38 ID:CAOC5B2T0
http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=13861
ボリビア国籍の派遣社員・ルイス・グシ・ジョージ・ダニロさん(24)


717 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:02:15 ID:CAOC5B2T0
http://jp.youtube.com/watch?v=-br4aEbtwCE&feature=related
近鉄 アーバンライナーネクスト 

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:03:18 ID:43IJBSFo0
仮性の貧者☆荒しKY売春アクセルオン

719 :近鉄まんこ:2008/03/09(日) 13:05:15 ID:61/O/2qR0
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720 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:11:15 ID:CAOC5B2T0
日清焼そば、大盛りUFO食べてます。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:11:31 ID:ObARgD1o0
>>713
一般道で300km/h超出しても合法な国なんてあるの?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:13:14 ID:YnwCHETB0
象が踏んでも大丈夫な筆箱買って
どこで象に踏ませばいい?と言うようなものか

723 :大盛りUFOまんこ:2008/03/09(日) 13:14:01 ID:61/O/2qR0
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724 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:17:03 ID:CAOC5B2T0
http://jp.youtube.com/watch?v=HOIq9bjbMlw&feature=related
車内チャイム

725 :仮面の忍者☆JRまんこ:2008/03/09(日) 13:18:11 ID:61/O/2qR0
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726 :ボリビアンまんこ:2008/03/09(日) 13:20:18 ID:61/O/2qR0
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727 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:20:41 ID:CAOC5B2T0
http://jp.youtube.com/watch?v=XzFiDkmHq4Y&NR=1
JR東海 MAD AMBITIOUS JAPAN!

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:21:23 ID:68maaUUXO
>>722
そう
100人乗っても大丈夫な物置にどこで100人乗ればいいの?
って言うようなもの

729 :イナバ物置100人まんこ:2008/03/09(日) 13:22:52 ID:61/O/2qR0
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730 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:23:20 ID:CAOC5B2T0
博多へ行くなら新幹線
http://jp.youtube.com/watch?v=lsFNVz2T5MA&feature=related

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:25:09 ID:Akk5ye+UO
>>728
へたな例えやな。

732 :仮面の忍者☆youtubeまんこ:2008/03/09(日) 13:25:58 ID:61/O/2qR0
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733 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:27:21 ID:CAOC5B2T0
JR東海 そうだ、京都行こう。 清水寺編
http://jp.youtube.com/watch?v=7oEYdEUA8-0&feature=related

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:27:22 ID:FojmiJTH0
BS朝日のカーグラのGTR特集みたよ

まあ来週のベイロン特集の方が楽しみだな

735 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:30:12 ID:CAOC5B2T0
JR東海 AMBITIOS JAPAN! 2003
http://jp.youtube.com/watch?v=VXcyR2uF0Zc&NR=1

736 :AMBITIOS JAPANまんこ!2008:2008/03/09(日) 13:31:25 ID:61/O/2qR0
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737 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:41:13 ID:CAOC5B2T0
http://jp.youtube.com/watch?v=fccodx_TZcc&feature=related

738 :嵐Y32まんこ:2008/03/09(日) 13:44:03 ID:61/O/2qR0
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739 :Y32セドリックまんこ☆Y32セドリックまんこ:2008/03/09(日) 13:53:13 ID:61/O/2qR0
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740 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:54:04 ID:CAOC5B2T0
http://jp.youtube.com/watch?v=Kt31MJGeD18&feature=related
ジャギ

741 :ジャギまんこ:2008/03/09(日) 13:55:40 ID:61/O/2qR0
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742 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 13:56:22 ID:CAOC5B2T0
北斗羅漢撃

743 :北斗羅漢撃まんこ:2008/03/09(日) 14:00:41 ID:61/O/2qR0
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744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:43:30 ID:S7OmCkiW0
Nur走行で鈴木氏が、水野に乗って体感して欲しいと頼んでも、
一度も助手席には乗らなかったんだってさ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:45:13 ID:UeMLTSsc0
>>744
ホンダの馬場さん(バイクのプロジェクトリーダー)も評価やってるときには
自分では決して乗らないそうだけど、専門家が煮詰めてるときにヘッドの意見が入ると良くないって考えなのかな。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:45:18 ID:MJ29I01N0
そういえば元爺がニュルをGT-Rで走りたがってたな

747 :元爺まんこ:2008/03/09(日) 14:49:05 ID:61/O/2qR0
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748 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 14:50:39 ID:CAOC5B2T0
R34GT−RVスペックUブルーがいいな
最終型で十分だ、R35GT−Rは駄目だ

749 :最終型まんこ:2008/03/09(日) 14:56:27 ID:61/O/2qR0
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750 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 15:19:51 ID:CAOC5B2T0
上げとこか

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:25:09 ID:rOC0h5L/0
>>750
鬱病の期間工 昇

本日書き込んだスレ

【鯖読み】捏造トヨタ馬力専用スレ60【誇大】
【NISSAN】日産 GT-R part70【CBA-R35】
【Y32セドリック・グロリア兄弟を語ろう!】
◆R35GT-R買っちゃった!◆
■∠■ レクサス LEXUS GS〜17章〜 ■∠■
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part69【Z33】
★NSXはなぜ、GT-Rに勝てないのか? 152速目★
【続投】シーマ CIMA F50【2台目】
★NSXはなぜGT-Rに勝てないのか?153速目(昇隔離)
(◎◎\R33スカイラインは最高!!/◎◎)28th
◎o R34 スカイライン Part40 o◎
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定モモ32
K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! PART49
なぜポルシェはGT−Rに負けてしまったのか?


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752 :上げとこかマンコ:2008/03/09(日) 15:28:17 ID:61/O/2qR0
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753 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 15:42:46 ID:CAOC5B2T0
中川、代行打ち切られ混乱。

最初の名古屋行き急行は16:06まで30分程なく、普通も来ない。

急行車内は満員になりつつあります。




754 :急行まんこ満員まんこ:2008/03/09(日) 15:47:32 ID:61/O/2qR0
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755 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 15:53:18 ID:CAOC5B2T0
暇だ。

756 :暇だまんこ:2008/03/09(日) 15:59:14 ID:61/O/2qR0
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757 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 16:05:28 ID:CAOC5B2T0
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM (1)

758 :◇DFaiJqSEhM (1) まんこ:2008/03/09(日) 16:06:29 ID:61/O/2qR0
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759 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 16:09:29 ID:CAOC5B2T0
【F1】トヨタ・渡辺捷昭社長「毎年言ってるような気もしますが…今年こそはF1での初優勝の感動を皆様と共有したい」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204949345/l50

760 :まんこ:2008/03/09(日) 16:12:38 ID:61/O/2qR0
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761 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 16:12:47 ID:CAOC5B2T0
大日本義勇団

762 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 16:13:25 ID:CAOC5B2T0
勝手くるぞと勇ましく

763 :大日本まんこ義勇団 :2008/03/09(日) 16:16:02 ID:61/O/2qR0
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764 :勝手くるぞと勇ましくまんこ:2008/03/09(日) 16:17:02 ID:61/O/2qR0
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765 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/09(日) 16:17:35 ID:CAOC5B2T0
大日本義勇皇帝自由団

766 :大日本義勇皇帝まんこ自由団:2008/03/09(日) 16:18:38 ID:61/O/2qR0
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767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:55:29 ID:GWdVROTBO
当方国産の280馬力のリミッターカット仕様でしたが
某高速道路で軽くバトル
確かに加速はとんでもなく凄いけど此方のメーター読み190キロ位から急減速
だんだん点になってしまいました。

何とも言えない可哀想な気持ちになりました。

768 :リミッターまんこ:2008/03/09(日) 17:08:16 ID:61/O/2qR0
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769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:09:38 ID:N0ZAd4Uc0
>>767
そんなにいじめるなよw
スーパーカーがかわいそうだろ?

770 :スーパーカー:2008/03/09(日) 17:11:13 ID:61/O/2qR0
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771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:19:17 ID:kRPpxQeN0
「お客様、GT-Rはそういう車ではないのです。
この車は日産が赤字覚悟で作った車なんですよ?
そんな車を値引だ対応だ、なんてできるはずないじゃないですか。
それにGT-Rは日産が売りたいから売るのではないのです。
お客様が買いたいと思われるから売る車なのですよ! 」と言われた・・。

なんという事を言うのか・・。ここでもうブチッときれてしまいました・・・!

「ちょっと、、お客をなめるのもいい加減にしてもらえませんか?
さっきからこちらが大人しく聞いていればそっちの都合ばかり押し付けて!
何がお客様が買いたいと思うから売るだ?ふざけるな!!」

と大声で怒鳴ってしまいました・・。


772 :赤字スーパーカー大声まんこ:2008/03/09(日) 17:24:04 ID:61/O/2qR0
.                ,F'!, 
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773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:25:48 ID:kRPpxQeN0

もう本当に腹たがって仕方なかった。あんな対応をされたのは車を購入した中で初めてです。

私はBMNやベンツといった高級車扱うディーラーとも何度か取引した事がありますが、
こんな対応された事ありません。

こんな事が許されていいのでしょうか・・。

そう思いながら怒って車に乗り込むとさっきの営業が追っかけてきました。
何かと思えば「お帰りはどちらで?」と・・。

「見送っていただかなくて結構です!もう絶対にDM送らないでくださいね!」と伝えると



「わかりましたぁ。ありがとうございましたぁ〜〜〜〜〜笑」


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:55:07 ID:65y15PrP0
>>771
このカテゴリーの車の値引きを要求するとは、アンタも相当だぜw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:56:49 ID:eWvmOnoU0
金用意できてないくせにデカい態度でディーラー行ったら軽くあしらわれて
キレちゃった馬鹿者のブログの内容を貼り付けて何がしたいのかw

776 :お帰りはどちらでまんこ:2008/03/09(日) 17:57:23 ID:61/O/2qR0
.                ,F'!, 
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777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:08:27 ID:zVD0W9uF0
新型GT-R買えない貧乏人が憂さ晴らしにマンコの絵を連続貼り付けしてるなw

778 :貧乏まんこ☆嵐Y32:2008/03/09(日) 18:13:36 ID:61/O/2qR0
.                ,F'!, 
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.            ,l|ll人 ), 
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779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:05:09 ID:wl2/X+DS0
あぼーん多過ぎwどんな人間か見てみたい

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:24:37 ID:XJYp04Ws0
アルミを19インチに交換した人いますか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:17:51 ID:BIYDJveY0
にこにこにアップされてた
CGTV GT-R

782 : ◆xeAngelus. :2008/03/09(日) 22:09:36 ID:eJWtfXMX0
>>773
へぇ、そんな対応するディーラーなんてあるんだ
店名くらい晒してもいいんじゃない
嫌な思いする奴は少ない方がいいし

783 : ◆xeAngelus. :2008/03/09(日) 22:13:57 ID:eJWtfXMX0
>>775
なんか、コピペか
一通りレス見てから書けばよかったわ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:27:13 ID:Ji3QHLaf0
リミッターはずしちやった エヘ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:42:35 ID:sNZr9MN60
嘘つけw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:34:05 ID:6dctBhxFO
リミッターカットROM販売されてるけど買った椰子おるのかな〜

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:53:37 ID:Bo0qwNUcO
ライフガード

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:07:47 ID:ka5i3Qhz0
GT-Rになれなかった伝説の名車「鉄仮面」とは?
ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jan2008/zeppan/detail_004.htm

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:38:11 ID:j93fV/bb0
オート3輪がほしい。GTRとマジで悩んでいる


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:14:22 ID:SzXHwIA+0
今日のカーグラで見たけど、やはりデザインが洗練されていないなぁ
比較対照でポルシェがでたけど、クルマ知らない彼女が
コッチの方がGTRよりカッコイイジャンだってさ・・・Orz

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:32:16 ID:CnMMXVgR0
GT-Rは昔からデザイン重視ではないだろう
無骨なイメージがある

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:46:22 ID:oG7lJhbgO
今日もこのスレには嫉妬厨が湧く

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 04:23:13 ID:XPG4uzxS0
http://www.gtrnissan.com/

GT-Rの北米サイトが見れるようになってる。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 06:58:25 ID:sSHPJ3cR0
>>793
ギャラリーの画像、格好良く写ってるのがあるなw
http://www.gtrnissan.com/download.en.us.html?img=nissan-gtr-image-gallery-exterior-2

…車体色シミュレーションのCGは、EAGamesのヤツか?
ttp://www.japan.ea.com/nfsps/
ttp://www.eajapan.co.jp/ja-jp/games/xbox360/nfs/prostreet/screenshots/

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:20:07 ID:XPG4uzxS0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2569428
カーグラTVのGT-R特集キター!うpしてくれた人、ありがとう。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:38:30 ID:sSHPJ3cR0
ttp://www.gtrnissan.com/videos/gallery/ja_jp/nissan-gtr-video-1.flv

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:01:22 ID:tzwzj7NI0
>>796
かっこええ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:30:07 ID:Uboiw7yKO
彼女が女友達が友人が知人がなどと言ってる奴は例外なく嘘つき。
わざわざ他人の評価を書き込む奴はいない。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:26:13 ID:xWQTM+Ep0
今週土曜に納車。たのしみ。
ディーラに車は届いてた。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:36:37 ID:Ib+/ZrqV0
>>790
値段を教えてあげれば?

801 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 10:46:58 ID:dOQtkexm0
はほう

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:53:15 ID:LyTdI5Ne0
>>798
3日前の深夜にとある埠頭でgt-rの中でカーセックスしました
助手席のシートに彼女の汁がついて染みができてしまいました
彼女がいうにはシートのすわり心地は普通だそうです

803 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 10:57:16 ID:dOQtkexm0
GT−Rがお前らみたいなアホに、語られるのがむかつく
死ね

804 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 10:59:27 ID:dOQtkexm0
もうずっと人大杉

携帯 でのアクセスについて

■とりあえずスレッドを読むには■



お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。




805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:01:24 ID:vHSiu6yPO
取り敢えず4ドア出してその際はランフラットやめてパッドのみ交換可能な仕様にしてくれ。
現状だと無理すれば購入可能だがタイヤやパッド交換に100万なんて維持費が払えないよ(泣)

806 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 11:12:07 ID:dOQtkexm0
Y32セドリック最高だぜ

807 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 11:16:35 ID:dOQtkexm0
R35GT−Rのメンテナンス料
て大体いくらなんだ?
エンジンオイルはGT−R専用だろ二スモの商品
ミッションオイルや色んな備品、
後知りたいのは、値引きはないよね
値引きない分、日産から何か貰ったはずだ
グッズや、食卓の皿など、地域で差があるかもしれないし
粗品でもらったもの書き込んでくれよ

808 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 11:25:07 ID:dOQtkexm0
あげとこ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:07:04 ID:KUQDLin3O
北米仕様のパーツ手に入んないのか

810 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 13:10:21 ID:dOQtkexm0
>>809
手に入れてどうするんだ?


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:13:13 ID:aavbyI6d0
ディーラーオプションでコーティングお願いしたら「ポリマーコーティングしかない」だと。
輸入車ディーラーはほとんどガラスコーティングなのにね。。

812 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 13:17:47 ID:dOQtkexm0
上げとこか

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:40:32 ID:KUQDLin3O
マーカーは色付きにかえたいし
シャークフィンのアンテナ付けたい
他のRと差別化したい

814 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 13:58:50 ID:dOQtkexm0
y32 iize

815 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 14:09:42 ID:dOQtkexm0
y32最高

816 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 14:19:16 ID:dOQtkexm0
あげ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:20:44 ID:uAn9yI6f0
脱糞忍者●廃車済Y32妄想アルティマ殺人予告

死んでなかったんだね

818 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 14:48:21 ID:dOQtkexm0
あげ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:49:06 ID:XPG4uzxS0
北米仕様も北米パーツも、日本ではサポート対象外になるので、注意。
日本人は意地でもリミッター付に乗ってろという日産。

820 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 14:49:51 ID:dOQtkexm0
>>817
お前誰だ!!
なんか語れよ

821 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/10(月) 14:58:27 ID:dOQtkexm0
hyahyahya

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:17:10 ID:LxNBBDdn0
のむけんのR35のようつべどこあるか知っている?

R35でドリフトを試したの。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:30:45 ID:vHSiu6yPO
>>807
パッド交換がキャリパー丸ごととかタイヤは切断しないとホイールから外せないかどうにかしてくれ。
性能落ちてもいいから維持費を抑えられる廉価版を4ドアで出してくれ〜

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:40:54 ID:nluoTR+O0
糞コテにレスするのはやめてくれ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:02:19 ID:fGFoG/cO0
2月の納車が、今日3月10に延びて。
本当は、今日の納車のはずが、先週末の連絡で3月末に。
そして、さっき連絡があり、「4月中旬にさらに延びるかも」と。
場合によっては、「GW頃かも」と。
ミッションの不具合、ひどいブレーキ鳴き・・・と
いろいろな問題発生が原因だそうだ。
             at 広島県

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:06:23 ID:XPG4uzxS0
ミッションというか、デュアルクラッチの不具合が出てるらしいね。
リコールしないらしいけど。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:08:05 ID:6Jx8MpwC0
>>825
つまりキミのRはもう生産はされているのだが
テスト段階で出荷レベルに達してなくて
バラして組みなおししてるって訳ですね
来る頃にはちゃんと直ってるといいですね

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:09:30 ID:ApXbuj3/0
ミッションやばいみたいね。個体差が激しいみたい。
酷いのは壊れたんじゃないか?って思われるぐらいの
凄い音だって。
性能は良いんだが問題があるようだ。


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:16:37 ID:fGFoG/cO0
>>827
車体番号がまだ決まってないらしいから、
まだ、ラインにも入ってないのかも。
いい加減にしてくれって感じ。
Rやめて他の車にしたい!って気持ちが最近湧いてきたよ。
でも、手付け金が違約金として取られそうで・・・。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:35:53 ID:LxNBBDdn0
>>829
もし止めるなら新型M3がおすすめ。フロント入り具合といい
かなり楽しい車だよw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:41:08 ID:Ib+/ZrqV0
>>829
もう手付け損で解約はできないよ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:42:49 ID:LxNBBDdn0
ぶっちゃげR35のメンテ代はフェラーリ並なのかな?

どうなのオーナーさんw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:14:50 ID:tKbDes1O0
>>795
非表示になって見れないぞ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:19:03 ID:aavbyI6d0
年間維持費約100万円。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:20:20 ID:LxNBBDdn0
>>834
案外安いね。タイヤ代だけでそのくらいは行きそうだけど。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:19:30 ID:J0niWtc/0
購入してから不具合出るより多少待たされてもクオリティーが上がる方が良いのでないの?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:05:00 ID:MgCze2nF0
相変わらず馬鹿が湧いてますな >y32

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:10:49 ID:dvGzglzl0
年間100万かかったらフェラーリ以上の金食い虫だろw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:12:48 ID:LxNBBDdn0
マジでw知り合いのフェラーリチャレンジさんは年間150万らしいけど。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:18:46 ID:aavbyI6d0
>>838  お前無知だなw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:19:10 ID:ApXbuj3/0
車検時に100万はかかると聞いたが、年間100マソって
マジなんか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:00:04 ID:jOg8nhs80
パチンコとかねづみ捕りとか180キロリミッターって同じ匂いがする・・・・

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:03:37 ID:XJA3qvaJ0
ポルシェやフェラーリだってディーラーで
タイヤ交換すれば4,50万コースだぞ。
Sタイヤを除けば市販タイヤトップクラスのグリップ性能なんだし、
50万程度のタイヤ代なんて高くないだろ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:08:25 ID:LxNBBDdn0
ハイグリップタイヤほど磨耗が激しいんだよね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:35:42 ID:5rqNcFHrO
>>844君は秀才だな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:49:31 ID:mJzRq3Xp0
>>830
フロントの入り具合って何を基準にしてるのですか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:20:17 ID:ywHIl2tp0
>>846
チンポ入り具合って何を基準にしてるのですか?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:17:19 ID:P6qh0ri30
>>841
一日車検ならそうはかからんだろ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:18:06 ID:P6qh0ri30
>>834
そんなにかかりま千円。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:20:05 ID:P6qh0ri30
>>830
もし止めるなら貯金しとけぇ。
堅いアドバイスでした。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:28:00 ID:nt/9npUg0
>>843
ポルシェは平野タイヤでN指定を半額ぐらいで交換できる。保証に影響はない。
まぁ、ポルシェやフェラーリをいじる層は、保証なんか気にしないようだけどね。
おれはそこまで金持ちじゃないから保証期間中はおとなしくのるお  orz

852 : ◆xeAngelus. :2008/03/10(月) 23:28:18 ID:jbEmCfLH0
>>828
ヤヴァイってレベルぢゃねーーぞこりゃw
ミッションの不安定さがヤバすぎる
低速での違和感が酷い、二速だとちょっと力足りなく
一速入れるとエンジン唸るくらいの曖昧な速度で2速使い
走ってるとクラッチが滑ってるような感じが伝わってきて
気持ち悪い@渋滞中の登りも酷い
この車トロトロ低速で走るのが苦手っぽい
買う人はハズレを引かないように天に祈りましょう



853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:31:01 ID:JdkhA/D00
>>852
BMのSMGはもっと醜いのだが

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:34:11 ID:k/vQmhfb0
酷いモノを例示したからって、GTRの酷さが改善されるわけでもあるまいに。。。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:35:25 ID:k/vQmhfb0
もっと厳しくなれよ
甘いこと言ってるから日産に足元見られるんだよ。。。

856 : ◆xeAngelus. :2008/03/10(月) 23:39:11 ID:jbEmCfLH0
>>848
一日で車検終わらないと思われる
一ヶ月点検時に6時間くらい必要だって言われたから
車検だと倍は必要かも、しかもチェック出来る奴
NHPCに2人いるのなんて希だろうし
俺買ったところ、県内一番広い日産だけど
R見れる奴一人だけだって言ってたから
東京くらいじゃない?2〜3人常駐してるのなんて
だから、通常一人で見るから2〜3日預かりだろう


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:40:39 ID:2M7A4PEC0
>>852
ニュル走るわけでもないし、ポルシェターボのマニュアル車買います

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:46:22 ID:j93fV/bb0
本日、東名で後ろからF430赤が凄い勢いでパッシングそのままベタ踏みで加速してみた
200kまでの加速で見る見る突き放して気分ヨカタ。220kで小さくなって
そのまま戦意喪失したのか点になって消えた。メーターで250kくらい出て回転6000くらい



859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:54:40 ID:j93fV/bb0
人のクルマでしたがナラシも終わって前乗ったときとエンジンのツキが全然違った
CP交換しているとの事でパワーは変わっていないとの事でしたがカナーリアップしてたゾw


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:55:34 ID:WmlL7BRZ0
>>858
リミッターカットしたのか?

861 : ◆xeAngelus. :2008/03/10(月) 23:56:01 ID:jbEmCfLH0
>>858
俺、日本語読解力低下してるのかな
858が何を言いたいかイマイチ理解できねw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:00:28 ID:j93fV/bb0
>>860
リミッターはありませんでした
>>861
おまいは理解しなくて良いw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:05:56 ID:cFPnMe7A0
>>861
安心しろ。
>>858の日本語がおかしいだけだ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:11:40 ID:x/1B6y7K0
F430は、追い越し車線を塞いでるお前に
「ちょっとどいて頂けますか?」って紳士的にパッシングしてんのに

お前「うおおおおお、コノヤロウおおおおおお!!」 と左にどくでもなく加速

F430「( ´,_ゝ`)だったらなんでさっきから飛ばさないの・・、アホらしい」 とアクセル踏まず

お前「うおおお、F430に加速で勝ったわああああああああ」 と安心

F430「やっといなくなった。さてと流すか・・ あれ先の方でまたチンタラ塞いでる・・まったく」

865 : ◆xeAngelus. :2008/03/11(火) 00:18:10 ID:VrTGLJbM0
>>864
キミ最高だわw
小岩井コーヒー吹きそうになったw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:18:30 ID:LpsRqQ/t0
リミッターカットしたGT−Rは敵なしだろうなw
ザコフェラごときじゃ瞬殺されるだろ。F40かエンツィオもってこないと。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:28:34 ID:5LBQBU+h0
>>833
ちゃんと見れるよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:42:13 ID:NnAFRnn10
ゲーテーアー欲しい

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:42:38 ID:Y2bpAkSG0
>>858 脳内乙! 子供は早く寝ろw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:43:36 ID:5LBQBU+h0
アーマーゲーって日本人しか言わないらしいね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:50:43 ID:YNeFGgx40
>>870
ドイツ語風に読むとアーエムゲー?
なんでマーなんて読み方になるんだろ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:50:45 ID:cGv2mcTKO
>>870
ちなみにドイツ人はなんて発音するの?
話は脱線するが、昔、BMWってベンベーって言って無かった?
いつからビーエムになったんだろう?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:52:37 ID:YNeFGgx40
>>872
昔はベームベーと呼んでた気がする。
英語読みになったのは、BMWの日本法人が「日本ビー・エム・ダブリュー」として登記されたからじゃないか?
英語読みさせるのは、独本社の意向だと思う。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:25:37 ID:x/1B6y7K0
ダス勃起あげえええええええええええええ
きたああああああああああああああああああああああ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:32:01 ID:5LBQBU+h0
GT-Rに、19インチのホイール履かせたってブログあったけど、
それにRE11履かせたら、筑波58秒台も可能?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:41:40 ID:x/1B6y7K0
>>875
59秒一回だせればすごいほうだと思う。
だけど58秒って10年以上前にスープラのチューンドが既に叩き出してるんだよね〜。
いまさら58秒って言われても。。 
まあノーマル(マインズチューン)程度で出せるからすごいんだけどさ、GTRは。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:45:37 ID:wZrNwAes0
>>876
スープラのチューンドと比較してどうすんの?
チューンドならランエボが52秒台だけど?
いまさらスープラ如きを出してくるお前は何?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:48:47 ID:x/1B6y7K0
たかが、その二駆でね。 それくらいの意図もよめないの?
なんでランヘボなんてゴミ車だしてくんだよw

四駆で速けりゃなんでもいいのか。ハイハイ
GTRには遠く及ばないよランヘボ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:50:38 ID:x/1B6y7K0
>>877は10年以上前の化石車相手に顔真っ赤にして、
最新(非X)のエボの非公式タイム持ち出してくるwwww

ここGTRスレだよ?
さっさと買いなよw 契約すらできないオタ君

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 02:21:38 ID:wZrNwAes0
ID:x/1B6y7K0
↑一人で顔真っ赤にしてるのはおまえw
ようつべみろ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 02:36:25 ID:12FV9YU+0
>>852
お気の毒ですが間違いなくハズレ車両。
うちのはそんな症状出てないし、なんとも無いからな。
そこまで酷いならクレームつけてミッション交換くらいしてもらえばいいのに。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 04:42:17 ID:FZ8YcqGp0
>>858
通報しマス…

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:11:20 ID:f+xWG2VnO
180km/hリミッターついてるのに
メーター上は200近く出るのはなんでなんだぜ?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:02:33 ID:x/1B6y7K0
>>883
世の中のミニバンなんてメーター読み120が実際は108〜110K程度なんだぜ?
それで加速力ある〜 って騒いじゃうミニバンやコンパクト乗りワロス

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:20:00 ID:FuuqMlzf0
>>883
交通安全上、実速度よりも高め(大体1割ほど)にメータ表示するように作られているから。
車持ってる人は全員知ってる常識

春休みだな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:30:26 ID:x/1B6y7K0
>>885
国産ピュアスポーツの数車種は実測=メーター読みなんだよね。
180K=180K

ランヘボなんて、メーター170=実測160だもんw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:09:43 ID:d++MclUU0
>>885
逆だったら困るもんな。
警察の取り締まり上と言う意味からも。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:25:45 ID:4wS35zWX0
自動車ジャーナリズムの「GT-RにNOといえないフインキー」
もようやく雪解けしたのか、今月のエフロードにはけっこう
率直な意見が書いてあるね。「シングルクラッチのロボットMTの
1世代前のデキのレベル」とか、「リミッター作動の手前までに
美味しい領域をつくれ、現状GT3の3.6NAに負けてる」とか。
福野もレンジスポーツがニュルでセッティングしてせいで様々な
悪弊が出てることを指摘してるし。気候は春だけど、
そろそろ頭冷やすべきときに来てる感じ。いい傾向だわ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:29:32 ID:dhDHnRExO
ベーエムとかアーマーゲーとかって、昔こち亀でよく言ってたよな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:31:16 ID:x/1B6y7K0
>>887
そうそう車板なんかで、0-100動画?とかいうのが一時期流行ったけど
明らかに速いスポーツカーより、あれ?こんなんが?っていう車の方がタイムがいいのは

そういうカラクリ 実際は全力加速でギアがかんでないトルコンだと75K前後で100K表示してしまう。
ランエボAT、某高級スポーツセダンとか、国産クーペとかね


891 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/11(火) 12:32:34 ID:WLLt1TIU0
Y32最高だよな

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:33:56 ID:NYMMN4tu0
春休みだなぁ
メーター=実測なんて構造上ありえないのに

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:34:53 ID:uyOudert0
そりゃ春だものね

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:47:13 ID:FuuqMlzf0
>>886
その数車種教えて

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:56:30 ID:NYMMN4tu0
>886
具体的に車名を教えて
法規上実速度よりも上に±15下に−10ほどだったと思うが

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:57:29 ID:Y0O4PH2n0
>>894
http://www.clubainet.jp/AiNet/AiUProfileRef?clbId=E2PUA&ai_caller=AiUClubMemberFncSelect

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:02:12 ID:x/1B6y7K0
>>894
ドイツ車、イタリア車のMTはほぼというか完璧に実測 ポル、MB(本国にはMT設定多種あり)、BM、フェラランボアルファ
ロータス・アストンも当然
国産車種だと
NSXのMT、スープラMTのみ。 日産33・34GT-Rは俺の範疇にないので自分で調べていただきたい。

35GTRは前述の通り

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:06:01 ID:FuuqMlzf0
法的な問題から純正メータでは必ず実速度<メータ表示となっているはず
そこが守られていないと違反検挙がめんどくさくなるからね
「見たのは社外メータでした」って落ちだろうな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:08:11 ID:xZ6nRzV00
>>897
お恥ずかしい話ですが、アルファ乗っててスピード違反しちゃった時
自車のメーターと白バイの記録がほぼ同じだったな。

英・独・仏車に乗ってた時期もあるけど、違反したことないから不明。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:18:20 ID:FuuqMlzf0
>>897
イタリアのMT?
とりあえずフェラは違う
最近は少し心入れ替えたらしいが、チョイ前まで(MT全盛時代)はメータ誤差2割くらいあったぞ

RB26系は全てメータ誤差ありだよ
厳密に言うと、車速センサーはホボ正確なんだけど、メータで誤差をわざと出している



901 :実測まんこ:2008/03/11(火) 13:29:18 ID:btFH1PRY0
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902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:11:07 ID:MrqjO/a90
>>888
要するに「出来損ない」なんだよな
車の目指すところが曖昧なくせに、ニュルがどうのこうの言うから、おかしな車になっちまう

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:13:01 ID:uyOudert0
今日もこのスレには嫉妬厨が湧くお

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:15:53 ID:MrqjO/a90
日産車に嫉妬する馬鹿はいないって
あのヘンな格好の車は何?って思われるだけだよ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:16:04 ID:o59wLFc30
デザイン以外は世界最強だと思うわ
一般人はベースのGTRで十分、でもVスペに期待してしまうw

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:26:29 ID:MrqjO/a90
世界最強の車が高速道路でゴルフに抜かれちゃダメだよねw

907 :高速道路ゴルフまんこ:2008/03/11(火) 14:30:07 ID:btFH1PRY0
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908 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/11(火) 14:31:01 ID:WLLt1TIU0
今からめし食おうかな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:33:04 ID:uyOudert0
今日もこのスレにはGT-Rを買えないニート嫉妬厨が湧くお

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:33:26 ID:WLLt1TIU0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ!
http://yutori.2ch.net/neet4vip/index.html

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:35:02 ID:xZ6nRzV00
2〜3年後には2ペダルMTが熟れて本当に世界最強の市販車になるんじゃないか?
デザインがアレじゃなければ買いなんだけど、ちょっと酷すぎるよね・・・

912 :Y32グランツーリスアルティマまんこ:2008/03/11(火) 14:40:18 ID:btFH1PRY0
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913 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/11(火) 14:45:16 ID:WLLt1TIU0
Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32
Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32Y32

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:46:03 ID:MrqjO/a90
オトナが乗る車としては、足りないモノが多すぎ、いらないモノが多すぎる車
安くて速けりゃ良いって人にはこれでいいんだろうけど


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:48:34 ID:gTnetqqy0
買えないからいいんだけど
みんなデザインどう思う?
おれはスゴクかっこ悪いと思うんだけど・・・・まぁ人それぞれなんだけどさ

916 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/11(火) 14:48:50 ID:WLLt1TIU0
社会のルールは守れないのだからこの板のルールぐらいは守りましょう。
@2レスはしない
Aメール欄には何も書き込まない
Bアンカーレスはしない
C2桁スレは書き込まない
D3行以上書き込まない。(3行革命)
Ebe禁止
F顔文字禁止
GAA禁止
H2ちゃん用語禁止
I馴れ合い禁止
J草民立ち入り禁止
K携帯禁止

以上を守って、楽しいY32にしましょう。




917 :コピペ厨Y32まんこ:2008/03/11(火) 14:52:36 ID:btFH1PRY0
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918 :3行革命まんこ:2008/03/11(火) 14:56:44 ID:btFH1PRY0
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919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:00:57 ID:WLLt1TIU0
 ____
    /__.))ノヽ
    .|ミ.l _  ._ i.)    
   (^'ミ/.´・ .〈・ リ    
   .しi   r、_) |     
     |  `ニニ' /     
    ノ `ー―i´     ひたすら働け
 / ̄    '   ̄ヽ
/   ,ィ -っ、    ヽ  
|  / 、__う人  ・,.y i   
|    /     ̄ | |  
ヽ、__ノ       |  |  
  |     。   | /  
  |  ヽ、_  _,ノ  丿
  |    (U)   |
  |    / ヽ   |



920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:04:53 ID:WLLt1TIU0
       ハ,,ハ
 ((⊂ ヽ ( ゚ω゚ )  / ⊃))
   | L |   '⌒V /
    ヽ,_,/   ヽ_./  お断りします
  __,,/,,   i       お断りします
 (  _     |
  \\_  ̄`'\ \
   ヽ )     > )
   (_/´    / /
         ( ヽ
         ヽ_)



921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:13:22 ID:WLLt1TIU0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jinny_ar
毎日大量コピー出品 何人かに指摘されても関係ない
ヤフー社員です。悪質
毎月50万は余裕
通報よろしく




922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:40:33 ID:+SD201U80
52

923 :んこ:2008/03/11(火) 15:53:19 ID:btFH1PRY0
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924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:26:51 ID:hBvIPOP9O
お前らセンス無いねー
良いスタイリングじゃねーか

俺から見たらF430の方が変なデザインだぜ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:37:14 ID:xZ6nRzV00
>>924
釣られませんよw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:44:27 ID:hBvIPOP9O
イヤ釣りじゃなくマジで

927 :イヤ釣りまんこ:2008/03/11(火) 19:31:08 ID:btFH1PRY0
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928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:34:55 ID:f+xWG2VnO
デザインに関してはヨーロピアン思考かジャパニーズ思考かで評価がわかれるね。
俺はGT-Rのデザイン好きだよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:51:10 ID:TqkcabHq0
アウトバーンでバックミラーに写る姿が即GT-Rだと解るデザインが安全の為に必要。
R35 GT-Rの黒いマスクをした顔は個性が有る。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:09:07 ID:8Usy3QdN0
個性がある?
ランヘボと似てませんか?w

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:25:00 ID:W1gJlPTw0
いやッあのツラは鶴光のパクリだろ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:26:35 ID:DfFEf5csO
誰か、歯列矯正医さんのblog見てる人いる?(35オーナーさん)

ttp://ortho.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/index.html

↑なんだけど、普通にみれますか?昨日まで普通に見れたのに今日見ようとしたら、ユーザー名とパスワード要求されて見れないんだけど。

皆も見れない?それとも自分だけ?35について詳しくオーナーさんの意見が載ってて参考になってたんだけど。とりあえず皆も見れないか教えて。

もし見れないなら、これってblog書いてる本人がパス設定したって言う事?

くだらない質問ごめん。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:08:24 ID:4wS35zWX0
つかデザインテイストはセリカのパクリっつーか、
むしろあっちのほうがデザインとしてはカッコイイ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:47:22 ID:J86RaO0U0
確かに

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:54:54 ID:LpsRqQ/t0
おまえら屑の嫉妬自慢は聞き秋田
ポル5台追い越し車線で一踏みで一気に蹴散らしたetc
オナの武勇伝キボンヌ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:56:32 ID:L6obLUcS0
何かリッジレーサーに出てくる車みたいでいーじゃん。<あの外観

ま、あんなにトゥルトゥルに滑らないだろうけど。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:11:20 ID:UGYD+kFLO
>>935
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路の追い越し車線でアクセル一踏み180キロ位でマジでポルシェ5台を抜いた。つまりはポルシェ五台ですらR35のGTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

とかってのを期待してるのか?
つーかスピード出したかったら、サーキット行け。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:49:21 ID:4wS35zWX0
>>935
まあむこうは元気いいねえとかいって鼻で笑ってんじゃないの?
べつにレースしてるわけじゃないんだし

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:51:33 ID:Y2bpAkSG0
ジャーナリストの五味が車内で聞くGT-Rの排気音が糞以下って馬鹿にしてるね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:20:26 ID:jwaplLLu0
GTRいいなって思うけど、、、。おれセスナなんだよね。
上昇して下降したら短時間で距離いってるから、、、、クルマはいらいらするんだろうな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:37:12 ID:VcL6HYvHO
今日もこのスレに負け犬嫉妬厨が湧くお

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:40:54 ID:ijW08He+0
うっせカス

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:51:35 ID:rWZ0E/gy0
22
ろくえふ乗りです。先週、3ヶ月ぶりに乗ったぉ。
これから乗りまくるぞ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:07:34 ID:8SEUiPdc0
>>886
インプも180K=180Kだったお。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 05:49:45 ID:3HhfVyo9O
4ドアGT-Rはやく出ないかな(≧∇≦)

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:01:29 ID:vFuLamhsO
嫉妬心丸見えな奴が大勢いるなw
必死に隠そうとしてるが大きすぎて隠しきれてないw

まあ新型の排気音の糞さはガチ。
マフラを交換しないとどうにもならないね。
運動性能は申し分ないのに残念だよ。
富士走ってたテスト車両くらい音が良ければベストなんだが。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:13:40 ID:EoVlTGQ4O
ノーマルであんな音させてるクルマあるかバカ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:15:17 ID:q3OwM7J/0
フェラーリやアストンはあれ以上ですよ。ノーマルでw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:23:38 ID:EoVlTGQ4O
排ガスもやってないようなインチキクルマ出すなバカ
だったらレース用が一番だバカ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:33:25 ID:KQtk5WPw0
>>948
だからな、値段を書いてから比較しろ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:47:54 ID:SHUwa+Xq0
音と値段は無関係でしょ?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:48:32 ID:Z8ujuj+30
あと五味が、リアシートは普通に大人が座ると、頭がガラスにぶつかって
傾けなきゃいけない。基本的に荷物置きとして考えた方が良いだのって
ブログに書いてたけど、そんなに窮屈なの?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:54:49 ID:PEX3Qg0X0
ショボイ排ガス音にナエナエ〜〜

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:58:49 ID:KQtk5WPw0
>>951
関係ある。GTRがどうのこうのは正しいだろうけど、そこで比較対象に価格が全然違う車を出すのは
変すぎる。

外車でも国産でもいいけど、800万の車を出して比較しなっきゃ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:59:19 ID:YTLqK7YP0
>>929
空力実質世界一

なんだかんだ理由付けはあろうがそれを達成するためのデザインであることは明白

やはりダウンフォース重視なんだろう マイナスリフトなんだから

超高速域での安定性を極限まで目指すとこのデザインになったんだと思う

R33やR34は世界一醜いが世界一魅力的な車と海外で言われていた

俺はこのデザインを支持する

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:06:36 ID:4DbvyKfI0
900万でこれだけ凝った造りで結果も速いから排気音とかリアシートとかこのレベルでいいんじゃね?
求めすぎる奴の満足する車種は何なの?どうせコーンズで買えないだろうから中古車屋で4000万だして430スクーデリアでも買ったら?
そうすればこんな安い車の事なんて全く気にならなくなるから

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:30:01 ID:ElaiTrFPO
>956
アンタ良いこと言うねー

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:32:54 ID:SHUwa+Xq0
>>952
リアシートはクーペスタイルとしては標準レベルで問題ない。小柄な人なら座れるかと。

>>956
速いって言っても、サーキット以外では役に立たないわけで・・・
排気音は安い車でも演出次第で良い音出せるよ。
そういった演出は無駄というのが日産の考え方なんだろう。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:39:54 ID:YTLqK7YP0
>>958
排気音に関しては国交省に対する遠慮もあると思う またグリーン派に対しても

この手の車はある程度世論に敏感にならざる得ない あくまである程度だけどな

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:56:07 ID:q3OwM7J/0
>>955
空力は15年前の化石スープラが国産最高のままですよ??
35GTRはあれにすら勝てない。 まあしょうがないよ、健闘してるといいたい

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:58:19 ID:p7xJD9qnO
プリウスのcd値は0・26だけど空力ってcd値だけじゃ決まらないの?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:12:43 ID:q3OwM7J/0
>>961
正直この車(スープラ)と比べて、口が裂けても空力がいいなんて言えないよな??
http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=3/ig=800x521/id=702e309f921a576c/l=ri/da=g/tid=MMSI02_04/q=supra/SIG=12d5k3kh9/EXP=1205302131/*-http%3A//www.megaboost.co.uk/supra/photos/supra-grey-06.jpg

http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=11/ig=500x375/id=ffb47f7af0accf22/l=ri/da=g/tid=MMSI02_04/flcr=1/q=GTR%20%E6%97%A5%E7%94%A3/SIG=12bq1b7lq/EXP=1205302341/*-http%3A//static.flickr.com/2304/1873881832_00e5a841e8.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:23:26 ID:IjSdqpNl0
>>961
空気抵抗は前面投影面積も関係するし
(cd同じでも前面投影面積がでかけりゃ抵抗は大きくなる)
CL値(揚力係数)も走りにこだわるクルマなら重視してくる。

ただし。

日本みたいなアベレージスピードが低い交通事情の国だと
高速道路での風きり音の低減くらいしか体感できる
効果はないのでカタログを飾る数値のひとつくらいに
考えても差し支えないと思う。べつにレースやるために
買うわけじゃないんだから。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:27:44 ID:q3OwM7J/0
>>963
まさにその通り。
日本じゃなかなか体感できない。
その化石車にも乗ってるけど、時速150キロで窓全開に開けても、助手席に置いた書類がピクリともしないからね。
巻き込みとかも一切ない。
リヤウインドウの絞りかたで空力って相当変わってくるからね。特に横が重要
911も絞ってるし、360モデナやF430も普通に絞ってくる。
35GTRはそれがない、なぜならAWDでどんな場面でも横方向には絶対の自信があるから

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:05:16 ID:YTLqK7YP0
>>961
全く決まらない GTRはcd0.27  cl −0.1

ダウンフォースが働く

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:18:33 ID:YTLqK7YP0
スープラのcdとclはいくら

どちらか片方だけがいい車はそこそこあるよ

GTRは巨大なリアウイング付けてないからスープラより遥かに空力いいと思う

秘密はアンダーパネルのフラット化やディフユーザーにもあるだろうね

現に清水か岡崎がアウトバーンで315km出してるだろ

スープラとは高速域のスタビリティが全く違うと思う

そこが海外ジャーナリストに評価が高い部分だと思う

見た目のスタイルだけでは空力なんて全く判断付かないってこと 

cdだけが空力じゃないからね

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:19:34 ID:SHUwa+Xq0
>>965
cd値で決まらないのは同意。
でも何をもって空力世界一って言っているの?

>R33やR34は世界一醜いが世界一魅力的な車と海外で言われていた
これも同意。

ちなみに、アルファ8Cは 世界一美しく世界一魅力的な車と海外で言われている。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:21:47 ID:YTLqK7YP0
>>963
GTRはサーキット走っる人結構いるだろう ブログ見ても

レースする人はかなり限られるだろうけど

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:25:29 ID:YTLqK7YP0
>>967
俺的にはcdとclのバランス

どちらか片方だけこれよりいい車は他にもあると思う

年産数十台以下のレベルの車はすまんが知らない

マクラーレンF1とかもっと少量生産だよね

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:33:12 ID:eF2tGZWzO
>>966
80スープラ
CD=0.30
CLf=-0.01
CLr=-0.03

だと。
アクティブスポイラー動作時、リア大型スポイラー非装着時。

当時としてはすごいがRに及ばないな。

窓を開けたときの巻き込みなんて空力の評価に出てくる話じゃないし。RはCピラーの折れとリアウインドウの左右の峰で空気の剥離を押さえて乱気流が起きないようにしてる。

見た目絞るだけが空力向上じゃないってことだな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:47:00 ID:obRW4m+h0
日産のGT-R、特別空力よくないぜ
特に横風とかコーナリング中などのボディに当たる空気の向きが変わった時なんかフラフラ。だめだ全然。
まぁスーパーカーとしては車高が異常に高くて安価な車だから無いものねだりしても仕方ないが・・




972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:57:56 ID:WVt+Vy4V0

六本木で外人女子が乗ってるGT-Rみた
カッコよかったわーー外人

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:02:54 ID:eF2tGZWzO
>>971
速度は?
ダウンフォースは基本前からの風のみ考慮してるから急に向きが変わるとすっぽ抜けるんじゃないか?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:10:20 ID:Z8ujuj+30
ヒーター付シートって、リアシートにもヒーター付くの?
ギアボックスの熱が伝わってくるならいらないよね?

975 :シートヒーターまんこ:2008/03/12(水) 14:17:01 ID:FdwtVtR40
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976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:21:22 ID:FEcmDuzC0
車検費用は100万以上。
3年後には35の中古車増えるだろうな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:31:07 ID:ThoAPQWFO
100万はねーだろw

978 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 14:35:59 ID:YMiE0n2L0
日産車体の募集その1 派遣

都道府県 神奈川県
市区町村・駅名 平塚市 平塚駅から徒歩15分 寮から送迎バスあり
就業期間 長期
給与区分 時給 1,450円以上
日給 15,000円以上
月給 350,000円以上
勤務条件 8:00〜17:00 20:00〜5:00(2交替勤務)
年齢 20歳〜40歳位
資格条件 未経験者大歓迎(研修制度あります)
備考 寮費無料  慰労金15万円支給(当社規定あり) マイカー通勤OK!





979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:40:14 ID:YMiE0n2L0
日産車体の募集その1 派遣

都道府県 神奈川県
市区町村・駅名 平塚市 平塚駅から徒歩15分 寮から送迎バスあり
就業期間 長期
給与区分 時給 1,450円以上
日給 15,000円以上
月給 350,000円以上
勤務条件 8:00〜17:00 20:00〜5:00(2交替勤務)
年齢 20歳〜40歳位
資格条件 未経験者大歓迎(研修制度あります)
備考 寮費無料  慰労金15万円支給(当社規定あり) マイカー通勤OK!





980 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 14:42:48 ID:YMiE0n2L0
派遣でも寮費無料があるんだよ〜〜〜。
http://www.cdpjp.com/staff/js_syosai.php?job_id=888&PHPSESSID=2f84771d89e754fc0e0cc6ffd39a1a56
これでみれるかな〜?
派遣で働くことになったから。
バカどもが!35万×12=420万+15万慰労金435万!
トヨタの期間工で1年で400万こえますか〜?あほがいっぱい〜〜。
35万ってのは月2回の休出月の残業30時間で計算した結果だって。
さらに月2回休出あって残業がさらにあったらどうなることやら〜〜。
ちなみにちゃんと電話で確認して今働いてる人の手取りとか聞いてますから〜〜。ざんねん〜〜><
シーディーピージャパン最強!


981 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 14:44:51 ID:YMiE0n2L0
経験から言うとういすゞ自動車は良いよ
ってかすぐライン止まるし夜勤は残業なし
完全週休2日制だし

日産車体は当然2勤交代なんだけど
通常出勤が朝6時30分からだから辛い
寮が厚木市だから送迎バス出てるけど第1便が5時だからかなりキツイ
夜勤でも2時間残業あるし休出は当たり前
物凄いキツイ


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:46:10 ID:YMiE0n2L0
手取りじゃない。総支給で430万。そこから50万ひいたら380万が手取り。
トヨタは370−50で320万。60万は違うね。
どうせ県外に出て金ためるんなら1年で60万はでかいと思う。




983 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 14:48:18 ID:YMiE0n2L0
与太市の天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/23/5110/23211.html
寮別データベース
http://kikankou.fc2web.com/dormitory2.html
豊田市の歩き方
http://www7a.biglobe.ne.jp/%7Eto_words/01_07_syasou.html
toyotaスタジアム
http://www.toyota-stadium.co.jp/index2.html
豊田市中央図書館
http://www.library.toyota.aichi.jp/
いくとこガイド
http://www.ikutoko.com/
JR東海バス
http://www.jrtbinm.co.jp/
名鉄
http://www.meitetsu.co.jp/
豊橋鉄道株式会社:渥美線・市内線・乗合バス
http://www.toyotetsu.com
避難スレ(2ちゃんが鯖落ちした時、荒らしが酷いときに)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/5903/1191767167/




984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:48:55 ID:97qOs2bN0
>>955
ほんのちょっぴり空力が優れてるよりカッコイイ方が良いに決まってるwwww
そのほんの僅かな空力の恩恵を受けるのはリミッターが効く遙か先の話なんだけどwwww
まあGT-Rの様な可愛くない子は要らない子ってことに変わりはない。

985 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 14:52:20 ID:YMiE0n2L0
お前たち、R35GT−Rの次に欲しい国産車はなんだ?
ランエボか?インプか?それとは別の分野の車か

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:59:01 ID:45bRjNetO
お前たちって偉そうにするな!

987 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:06:54 ID:YMiE0n2L0
USJ - - - - - - - - - - - 16:45 - 17:45 - 18:45 19:45 -
湊町
(OCAT) 7:15 9:40 10:20 11:20 12:20 13:20 14:20 15:15 15:45 16:10 16:50 17:25 17:50 18:25 18:50 19:15 20:15 21:20
なんば 7:35 10:00 10:40 11:40 12:40 13:40 14:40 15:35 16:05 16:30 17:10 17:45 18:10 18:45 19:10 19:35 20:35 21:40
  ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
大阪国際空港 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 16:30 ↓ 17:35 ↓ 18:35 ↓ 19:35 ↓ ↓ ↓
山陽インター 10:02 12:27 13:07 14:07 15:07 16:07 17:07 18:02 18:37 18:57 19:42 20:12 20:42 21:07 21:42 21:57 22:57 0:02
岡山インター 10:20 12:45 13:25 14:25 15:25 16:25 17:25 18:20 18:55 19:15 20:00 20:30 21:00 21:25 22:00 22:15 23:15 0:20
岡山大学筋 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 19:04 ↓ 20:09 ↓ 21:09 ↓ 22:09 ↓ ↓ ↓
岡山駅前 10:35 13:00 13:40 14:40 15:40 16:40 17:40 18:35 19:10 19:30 20:15 20:45 21:15 21:40 22:15 22:30 23:30 0:35


988 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:14:48 ID:YMiE0n2L0
>>986俺は偉いんだよ、偉大な人物なんだぜ

989 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:18:35 ID:YMiE0n2L0
上げといた絽

990 :お前たちまんこ:2008/03/12(水) 15:21:04 ID:FdwtVtR40
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991 :といた絽まんこ:2008/03/12(水) 15:22:02 ID:FdwtVtR40
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992 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:28:31 ID:YMiE0n2L0
>>991
NSXはなぜのスレ上げてこいよ
大杉て書き込めないんだよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:36:17 ID:YMiE0n2L0
人大杉の板でスレッドを見るには?

Q:どうすれば見れるの?
A:人大杉のスレッドを見るには、2ちゃんねる専用ブラウザを使う必要があります。
2ちゃんねるのサーバにあまり負荷をかけないで読むことができる、専用のツールです。


Q:どのツールを使えばいいの?
A:それぞれ長所や短所がありますが、大きく2つの種類に分かれています。

■IEやOperaなどのwebブラウザをそのまま使いたい人はこちら
■携帯電話から見たい人はこちら
■webブラウザの使い勝手が必要でない人はこちら




994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:41:48 ID:YMiE0n2L0
ここは聖闘士星矢に出てくる黄金聖闘士のメンバーであり、
力こそ正義の信念の元に戦い散っていった教皇派四人のスレです。

善悪二つの人格に揺れ動いた悲劇の教皇、双子座の黄金聖闘士サガ
マンモス現実主義者にして演技派だっP、蟹座の黄金聖闘士デスマスク
何物をも切り裂く聖剣をその身に宿した、山羊座の黄金聖闘士シュラ
天と地の狭間に輝き誇る美の戦士、魚座の黄金聖闘士アフロディーテ

彼ら四人について語りましょう。ネタも時々ならおっけーです。
荒らしは無視しましょう。晒しやキャラ叩きは厳禁!
またーり進行でよろしく!


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:50:40 ID:YTLqK7YP0
>>971
ソースがないとにわかに信用できない

高速スタビリティの良さで有名だからな

300kmでも助手席の人と会話できる車目指したと言ってるしそんなふらふらならニュルで7:38無理だろうパートウエットなんだし

996 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:52:43 ID:YMiE0n2L0
ハイソカーだろGT−Rは

997 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:55:02 ID:YMiE0n2L0
どうせ、冬場スキー行くのに、スノータイヤで行くんだから
細いタイヤの鉄ちんホイルが良く似合う車だろうに

998 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:57:17 ID:YMiE0n2L0
御苦労さまでした、もっと無様なR35GT−R語りたいのなら
スレ立てたまえ。
もう話すことがないのならこのまま終了で良いよね
お前達はまだ話すことがあるのかい

999 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:59:03 ID:YMiE0n2L0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマが最高だと思うよ
カッコ良いし、型おくれだけど勝負して見たいよR35GT−Rとはね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:59:46 ID:/e4uj7Zc0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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