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エクストレイル vs フォレスター

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:41:10 ID:K/KqOkFC0
エクステリアを大きく変えずに、走行性能を向上したエクストレイルと
エッ?!と思えるほどFMCを行ったフォレスター

見た目も性能も、いまやガチンコ対決の様相のこの2台を語りましょう。


注:ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:44:07 ID:lAOVuxZm0

         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
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      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:59:19 ID:w3NfMguQO
フォレスターの勝ちでいいから、削除依頼よろ

Byエクス乗り

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:01:19 ID:K/KqOkFC0
家族が出来た都合でGTOからの買い替えを検討中な自分が試乗した感想

エクストレイル
・かわいらしい外装に豊富なユーティリティラゲッジ
・CVTで滑らかな加速感と、快適なドライブ
・悪路ではドラテクがない人を助けてくれる機能満載。

フォレスター
・SUV色を全面に押し出した”車”という感じ
・4ATは高トルクをがっちり受け止める感覚だが、快適性に疑問
・悪路ではドラテク次第ではエクストレイルを凌ぐ走破性能

その他比較:
一般道路での足回りについて、直進時の安定性はフォレスターに軍配が
上がるが、一方でロールがエクストレイルよりもだいぶ激しい気がした
のが難点。

トルク感については、スペック値とはうらはらにややフォレスターが上。
ただ、一般道ではパワーを持て余す部分もあり、楽に走りたいならエクストレイル
といったとことか。

後部座席はどちらもリクライニング可能で、フォレスターのほうがやや広い。
一方でラゲッジスペースはエクストレイルのほうが広い印象。

5 :sage:2008/02/28(木) 01:02:25 ID:K/KqOkFC0
もう、ね・・
一生懸命書いたそばから削除いらいよろとか萎える・・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:53:00 ID:16TYGpID0
>>4
おお、フォレ、エクススレでは出てこないまともな感想だ。
>>1
どうせなら同ランクの車種一括りスレにしませんか?
エスクードとかアウトランダーとか。
そのほうが盛り上がるんでは。もうフォレvsエクスは飽食気味

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:47:43 ID:BKbKWteiO
アウトランダーは、三菱というだけで、悲しいか売れん。普通に使うなら、七人シートはいらん。

エスクードは、地味だが真面目な車だ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:03:43 ID:EoDKcWkb0
>>6に従い、1よ、削除依頼出して来い

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:57:49 ID:RdjD/Js70
三菱、マツダ、スバルは名前だけで除外傾向、特に女性はそうかと。K以外のスズキやダイハツも
もそう。となると国産は3社。いい車だしても社名は大きい。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:30:35 ID:PAB/WpWyO
フォレスターはかっこ悪いが装備は圧勝

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:43:05 ID:bcyMwV1OO
フォレスタとエクストレイルか〜、デカ過ぎず、
狭すぎずの手頃な値段とサイズの二車種が在って
MT仕様なら車好きにも受けそうだ。
ちこっとこのジャンルも盛り上がりそうだね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:38:32 ID:vcb1AsgF0
フォレスターとアウトランダー、デザインが似とる。エクストレイルの方がまだ
ましか。今の車、デザイン悪くても売れるし。インプレッサとシビックも似とる。
デザインいいちゅったら、シルビア、前のハイラックスサーフ、SX4、エスクード
シビック、インプレッサどんどん、変な顔になっていく。最悪は三菱のエアトレック
動物のバク思い出す

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:33:53 ID:G4L/v7RJO
見た目の形だけって意味のデザイン?

機能性とか安全性とか総合的にはデザイン力上がってそうだけど

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:45:09 ID:2FTo5fLMO
正直SHには萎えた。スペックはクラス最高だけど
あーのデザインはないでしょ・・・
スーツが似合うSUV?いやいやいや。
スマートさゼロじゃんか。
ってのが、まずデザインでSG後期に惚れた俺の意見。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:03:27 ID:TB9ULvYDO
俺もフォレスターはいっちょ前の最終型が好きだったな。
新型はリアはかっこいいがフロントはちょいとね。
時間と共に慣れてかっこよく見えてくるとは思ったけど。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:38:54 ID:zx+n+DoR0
>>14
sg後期!?…

まぁ人それぞれだよな。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:39:36 ID:vZoCH8JRO
そしてCMがサンダーバードでさらに萎えた。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:53:57 ID:/D+17A7VO
アウトランダーのパクりで萎えた

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:16:11 ID:9u6mgZQUO
フォレスターは新しいと言われるデザインだけど、結局それがオヤジ臭い形
パーツ付けないと見た目が苦しい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:32:52 ID:0mod7n+aO
デザインは普通に思えるけどな〜?
それよりスバルの雪道走行試乗で評論家連中が新型で
きれいにドリフト決めてて、そこは救われた気分がした。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 03:53:08 ID:i20B4iDp0
月間販売目標2,000台でいいやと、
オリジナリティを大切にしたXトレイルと
2,000台売るために、ファミリー層・オヤジ層に
買ってもらいたいフォレスター!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 04:14:09 ID:9BmIN+fiO
STI早く出せよ〜

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 04:52:24 ID:i20B4iDp0
その前に5ATでしょう

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:35:03 ID:PqjvEjwDO
>>20
ドリフトてw

フォレスターよりエクストレイルは、アウトドア向けだね
フォレスターは乗用車みたいな内装だし、汚れ気にしちゃうでしょ?
200マソ同士の安い車種ならガンガン使いこまないと

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 07:23:18 ID:i20B4iDp0
こんどのフォレ・・
横からだとヒュンダイJMかと思った。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:10:38 ID:HdfGJSHp0
最近のこの手のSUV全般、デザインは好みの方向に向いていってる
フォレも変にしゃれたグリル以外は別に良いと思ったし
エクスも個性的で嫌いじゃない
CR-Vはかなり好き
エスクードにおいては昔のデザインのほうが断然好きだけど

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:57:16 ID:+Z+IGCwK0
商用車の内装を持つエクス vs 乗用車の内装を持つフォレ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:09:52 ID:SuAoceRe0
フォレの横顔、ひでえなあ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:47:17 ID:Qy2f+BVY0
家族が出来た都合でGTOからの(略
試乗時のディーラーの対応に対するインプレッション。

スバル編

■試乗した時にブレーキの効きが甘いと感じたのだが?

「スバルのブレーキは、他メーカーと異なり、踏み方で細かく効きを調整でき
るように設計されているので、最初はそうおっしゃる方が多いです。」

■オプションに寒冷地仕様がラインナップされていないようだが?

「スバルの考え方として、寒冷地仕様というのはなく、他メーカーでの寒冷地
仕様は標準装備となっております。
それでも物足りないという方にはクリアビューパックがあります」

■エクストレイルと比較した場合の、フォレスターの強みは何ですか?

「”走る”楽しさは、フォレスターのほうがパワーもトルクも上ですね。あとは
車重でしょうか。1,500kg超えると税金のランクがあがりますが、
フォレスターはターボモデルでも1,480kgですから、その点が有利だと思います。」

■その他に売りはありますか?

「ラゲッジルームが斜めになっていますが、スキーヤーなどが腰掛けやすい
高さを実現するために、車高が上がった分座ることが想定される部分の高さ
を抑えるように設計されています。」

総評

これではマニアックな人にしか売れまい・・・
個人的には好印象と受け止めてはいるが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:06:12 ID:+08wsN210
家族が出来た都合でGTOからの(略
試乗時のディーラーの対応に対するインプレッション。

日産編(エクストレイル)

■クリーンディーゼルが秋ごろに発売されると聞いたが?

「秋くらいという話を聞いていますが定かではありません。値段としては
ガソリン車と比較して30万円から50万円くらい高くなると思います。
燃費が良いという印象がありますが、実際は月2,000kmくらい走る方ではないと
元が取れないと思いますので、コスト感で考えるお客様であまり乗らない
方にはガソリン車をオススメしています。」

■クリープ現象がないのは、車重に比べてパワー不足なのか?

「CVTの特性として、停止時は限りなくトルクが抑えられるというのがあります。
これはパワーに関係なく電子制御でそうしているので、坂道発進などではヒルスタートアシスト機能があります。」

■フォレスターやアウトランダーと比較した場合のエクストレイルの強みは?

「パワーを抑えるかわりに、電子制御による走行性能を大幅に向上しましたので
他のメーカーさんにはないアシスト機能が売りです。」

■その他に売りは?

「オプションの豊富さですね、エクストレイルは個性的な車ですから、
自分だけのエクストレイルを作りたいというお客様のニーズに答えるために、
オプションパーツはかなり豊富に揃えてあります。」

総評

質問が悪かったせいか、差し障りのない問答になったが、それがかえってわかり易い答えに思えた。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:08:47 ID:TyZERHdC0
         エクス    フォレ
価格       ○      △     フォレはセットオプションなのでいらない物が付いてくる
装備       ○      ◎     装備の充実はフォレスターが有利
エクステリア  ◎      △     若者に人気のエクスのデザインと若干古めかしいフォレのデザイン
インテリア    ◎      ○     使い勝手はエクストレイルが有利
移住性      △      ◎     乗用車の様な移住性はフォレが有利
トランスミッション   ◎      △     エクスのCVTとフォレの最強の?4AT
出力       △      ◎     フォレのターボにすれば出力はすばらしい
燃費       △      △     燃費に対しては両者9.0`/?程度で互角

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:04:54 ID:tjZLJQdK0
エクスのデザインって若者に人気あるか?
日産車のカオが嫌いって奴は多いが。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:48:27 ID:sSfKi8xb0
>>32
どんなカオだっけと見てみると…ライトが嫌やね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:49:03 ID:O/7TBpoM0
>>31
何でわざわざ移住すんの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:49:30 ID:z+VSkR9/0
つうか、エクステリアはもろ個人の好みだから比較対象にならんでしょう

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:04:14 ID:sSfKi8xb0
い…居住性ww

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:06:52 ID:XDwN/QIP0
つうか、デザイン的にはどっちもそこそこダサイでしょう。まあおれは中身で
フォレにしたけど

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:10:01 ID:TZrLhhcR0
オートでも、ほとんどFFのエクスより
フォレの方がいいぜ
と、エクス海苔の俺は思う

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:14:15 ID:OZV3e0wjO
見た目がセダンっぽい、居住性がいい車って理由でフォレスター買うなら
レガシー買った方がいいんじゃね?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:17:48 ID:0fy6f68B0
い…、意外にこのスレ荒れてない…。やっぱエクススレ荒らしてたのは他の工作員か?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:01:08 ID:BG8nqIA30
>>39
少なくともセダンには見えない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:10:30 ID:j4+PD5uo0
どちらもクソだな、エスクードでしょフルタイム4WDで男前フロント

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:29:14 ID:WFCdeHNu0
ガス喰うど 乙

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:27:55 ID:MZmFve9E0

質問です。
エクストレイルとフォレスタどちらを買うか
悩んでいます。

フォレスタの燃費計は
ナビを換えても使えますか?

あと100Km巡航時の回転数はどれくらいですか?


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:30:03 ID:vKMI2Lo20
ふぉれもATはトルクスプリットだけどね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:18:18 ID:WqhNCtAyO
>>45
スバヲタ的には油圧駆動だから、電子制御ですぐ加熱してダウンする
そんじょそこらのスタンバイ式とは違うんだそうなw
あくまでもスバヲタの脳内スペックな。

実際?おそらく廃車までその違いを体感することはないんじゃないか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:09:55 ID:TpXts0r60
フォレスターの形はありえんな
試乗車見たけど、出っ歯みたいな形だった

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:14:21 ID:C8pNPQrW0
比較するならアウトランダーじゃないの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:47:31 ID:oLrnZrVS0
そう思う・・Xとフォレ 
キャラ違いすぎ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:33:08 ID:jMTYoyvN0
価格が近いから
商談時に当て馬にできる
セールスマン、発情してエクスの大幅値引き勝ち取れた

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:11:01 ID:5+7l52Ar0
フォレスター4区しかないじゃん。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:18:55 ID:/aCXR/T0O
エクストレイルは外観がまるでダメ!
デザイナーのセンス悪すぎや!
おまけにデザイナーがダサいデザインを変えようとしたんだけど…
直前に前モデルと同じ模倣にしたんさ
ダサいの気にしない人多いらしいから(笑)
特にフロントかっこ悪い

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:39:01 ID:27mBpJe+O
エクストレイルはcvtのなめらかさがいいね。フォレスターは加速するときにけっこうシフトショックを感じた。エクストレイルは内張りのプラスチックがざらざらするのがいやだった。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:19:06 ID:zAc6rj8bO
そうだね、フォレスターは今までの豚顔からトヨタ譲りのカローラ顔になって市場受けしそうなデザインで良いね
スバル車だけどトヨタ車っぽいからオタ臭さが薄れてグッドデザイン( ゚∇^)

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:16:11 ID:I2cBi3370
>>50
ウホっ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:19:43 ID:4oHoo/E4O
外観はどう見てもフォレスターの方がダメだろ
おっさんしか買わんよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:29:05 ID:7ebSrq+w0
何故エクスとフォレを比較するのかわからない。

AWDとしての性能       エクス<<(超えられない壁)<<フォレ
内装               エクス<<フォレ
乗り心地、ハンドリング等々 エクス<<<<フォレ
変速機              エクス>>>フォレ
CMの上手さ           エクス>>>(超えられない壁)>>>フォレ

えーっと、このスレでエクスを推している住人は変速機好きか、電通の方ですか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:44:58 ID:KYs+Mfb+0
デザインの好みもあるでしょ。

俺は、外観でエクスとフォレのどちらかを選べと言われたらフォレを選ぶけど。
オプションのグリルを付ければ、なお好み。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:03:52 ID:G1xaPd9w0
意外にまともなレスかきこんでるじゃねえか。。。

ここはフォレよりのスレですか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:09:25 ID:SrSN/mwr0
フォレよりにならざるを得ない現状・・・なのでは?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:30:11 ID:I2cBi3370
どっちかといえばフォレかな。

AWDについて言えば今回のフォレはエクスと大差無し。
エクスのCVTが良い?ってのは疑問。CVTなんての安く作る為の手段だよ。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:26:57 ID:3VXuNjtG0
家族が出来た都合でGTOか(略

新しいフォレスターが出るまではエクストレイルを買おうと決めてた。
しかし、フォレスターが今回のようなコンセプトで出してきてマジ迷ってる。

正直、フォレスターが今回のようにモデルチェンジして欲しくなかった。
以前のままなら見向きもしないジャンルだったのに、両方試乗した今はね・・・

>>61
どっちかというと、フォレスターに惹かれ気味の俺だけど、エクスのCVTは
安く作る云々なんて関係なく、かなり良いと思ったよ。
低速からトルクのある回転数をいつも使っていて、シフトチェンジのたびに
発生する回転数の落ち込みのような感覚がほとんどない。
これって同乗者の快適性には大きく影響する部分だと思う。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:30:23 ID:jltiNf+p0
道によって流れる速度は違うから
その場合ごとに最適な回転数で変速してくれるCVTはGJ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:44:06 ID:Mg/zbPDw0
エクスとフォレとCRVの商談をしながら
ちょっとペットに寄った結果ヴァンガードを買ってしまった

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:37:29 ID:zhK1nkLw0
フィットの商談をしながら
ちょっとスバルに寄った結果フォレを買ってしまった

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:22:14 ID:xY9mgfPM0
フォレスター買った奴なんていないでしょ
フォレスター褒めるだけ、でも買わないってのが現状

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:48:00 ID:tEpylFTmO
エクストレイル貧乏人ばっか フォレスターおっさんばっか
目糞鼻糞

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:13:51 ID:mJfeuesT0
そう、どっちも糞。
200万位の車でハンドリングだ、走りだ、4WD性能だなんて
可笑しくて笑っちゃう。
同じ糞ならゴシゴシ洗える、Xトレイル乗ってるオッサンです。



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:50:33 ID:73HF/nkj0
ディーラーってコーヒーただで飲めるよなんて話をしながら
ちょっとスバルに寄った結果フォレを買ってしまった

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:58:56 ID:yqCE1NQC0
>フォレスターは加速するときにけっこうシフトショックを感じた

ターボモデルだったり?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:03:27 ID:FIA+qTAO0
>>69
三菱、行ったら、いいなり、お茶www
アウトランダやめた
トヨタは、こぶ茶まであったのでサーフにした
デラとは長い付き合いになるしなw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:09:14 ID:S7NYqp+C0
日本語で桶

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:21:49 ID:/TcHLff10
>>70
> フォレスターは加速するときにけっこうシフトショックを感じた
>
> ターボモデルだったり?

そうだよ。ターボの割にはパワー無いなーよと思って結構アクセルふみ気味で走ったらシフトショック大きめだった。
ディーラーの兄ちゃんに「意外とパワーないね」と言ったらインテリジェントモードだからだと教えてくれた。
もっとはやく教えろよとw 店に帰り着く直前に言うなとw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:25:48 ID:RQ8vdfHV0
無いなーよ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:56:55 ID:ZKPr/vcmO
フォレスターいい車だと思うけど見ないよねー
何がいけないんだ??

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:02:22 ID:l1ZOH3SeO
全部。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:52:42 ID:p9TRfoo60
確かに見ないなぁ
見かけても乗ってるのはやはりおっさん多し
思ったんだけどエクスのデザインが若者に受けてるのは
キューブとかそういう雰囲気を感じさせるからじゃーないかね
四角いけど、丸い、みたいな。
丸いけど、四角い、みたいな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 05:13:28 ID:07CvaYXpO
国産SUV比較スレで『エクス乗りは男版スイーツ(笑)』ってレスあったが、ここやエクススレ見てると頷けるな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:01:45 ID:DszkQeBiO
エクストレイルの売れてる理由はやっぱし『安いから』じゃね?
あとどこが作ってるか知らないけどCMは上手いと思うし。あんな使い方してる奴はほとんどいないと思うがクルマに関心ない奴はイメージで買っちゃうかもね。
SUVルック車が欲しい人にはバッチリなのでは?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:59:00 ID:TuH+UmZy0
アウトランダーは売れてないのかな?
形、結構好きなんだけど

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:36:12 ID:jIurzxoT0
おれもフォレなら
ランダーの方が好きだな!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:49:38 ID:VFdynm+SO
どちらが快適にカーセックスができるでしょうか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:57:59 ID:2Fc7sYXvO
>>82
ミニバン

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:00:18 ID:ib40+5g90
>>82
シートがフラットに倒せて寝心地がいいのは多分フォレスター
でも、フォレスターは女受けよくないからあしからず

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:31:10 ID:P7cEE4uWO
>>73

もし東京近辺にお住まいなら、多摩川近くのスバル東京で試乗してみるといいかも。
あのあたりだと蒲田なのかな。

試乗コースがすごく考えられていて、タイトなコーナーもあったし、全部のモードを試させてもらえた。

最初に東京から橋を渡る直線でSiモードとか知らずにキックダウンを試したら、この後スポーツモードをお試しいただけるところに出ますのでと言われて、S#でもぶん回すのを試せた。

わざと混む道路もコースに入っていて、パワーが出過ぎると大変でしょう、と言われてSiの楽ちんさも再確認。

ディーラーに戻ったら飲み物メニュー出されてゴチになったし。

小さい子供用のお菓子とジュースも出してくれた。

あの店だけかも知れないけど、品川の日産とは比べものにならないくらい試乗コースも洗練されていたし、気分いい対応をしてくれたよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:31:11 ID:VFdynm+SO
>>84 そうですか。そんなに大差ないのなら中まで水洗いできるエクスにしたいですね。何かと汚れそうですし…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:34:40 ID:ib40+5g90
>>86
一人で車を楽しみたい → フォレスター
彼女と車を楽しみたい → エクストレイル
でいいと思うよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:41:39 ID:VFdynm+SO
>>87 じゃあエクスですね☆  ディーゼル仕様が欲しいので秋まで待ちます。 ノシ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:42:42 ID:whuKa8Dl0
スバルのデザインってやっぱ周回遅れだよなぁ・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:47:13 ID:ib40+5g90
>>88
新しいエクストレイルのディーゼルが
どこまで音を抑えているのか分かんないけど
エンジンつけっぱでカーセックスしようと思ってるなら
ディーゼルじゃない方がいいと思うよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:06:00 ID:l1lEc5jn0
ttp://members.subaru.jp/a_wonderland/gallery/detail.php?gallery_id=1445
これ魅力!(大泉洋 風)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:46:28 ID:DszkQeBiO
>>87
でもその場合は女もクルマに関心も知識もない奴じゃないとだめだな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:15:50 ID:yAdpHppDO
誰が考えてもエクスの圧勝だろ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:00:27 ID:T72YEI/pO
近所のディーラーにフォレスター老いてねー。

軽虎とレガシーばっかだ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:15:21 ID:V+nRHPIIO
ワロタwww>>57でもその通りだがな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:51:34 ID:tL4eBaehO
乗ってる人のキモさ
エクス<<<<<(越えられない壁)<<<<<フォレスター

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:23:20 ID:Bjs1L/d1O
エクスとフォレスタで悩んだあげくエクスを買った俺がきましたよ
釣りじゃないですが
彼女を含め周りの女7人にどっちがいいと思うと聞いた結果
フォレスターって知らない4人
エクスの方がいい2人
スカイラインがいい1人
って事でした


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:09:06 ID:DszkQeBiO
>>96
いや、いい勝負だと思うよ。どっちもキモイ。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:51:34 ID:REnodh+g0
おれイケメンだけどフォレにしたよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 03:31:28 ID:AmsFXrIaO
>>97
童貞くん乙

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:59:03 ID:eUta/RgkO
てか、女に車見せても普通はわかんねーよ。(男の教育次第)
以下は一例です。
フォレ?乗用車(何で地上高上げたの?)
エクス?四駆(もはや、ランクルパジェロサーフ等どれも一緒…)
スカイライン?よく見るウルサイヤツ(マフラー替えたらミンナ一緒)



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:29:17 ID:KjoaTit/0
なんか昔のBC戦争みたいですね・
日産とトヨタがブルーバードとコロナでガチ勝負。
日産が4輪独立サスでバイアスタイヤ。
トヨタがリーフイタバネでラジアルタイヤ。
結果はトヨタの圧勝・・

日産党だった私は貨物の足廻りとよく言ってましたが
今は「なっちゃって4駆」なんですね!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:14:34 ID:LX18aY5uO
なんちゃって四駆の、エクストレイルは乗用車だよ。後部座席は乗り心地いいし。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:01:22 ID:SatsHvVfO
ミニバンベースの不人気三列SUVが嫉妬する

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:49:39 ID:4LSkY7Re0
フォレは最初良いと思ったけど、やっぱりよく見るとショボイ。
ジジムサイというか。あのグリルがいけないのかな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:09:16 ID:Bpzaz74FO
しょぼいっていうかデザインが悪いだけだよな
乗る分には問題ない

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:57:13 ID:LX18aY5uO
フォレスターは、どこの県にいけば発見できますか。三菱やトヨタの工場がある地域ですが、エクストレイルは善戦してます。

最近見かけたの
エクストレイル
ハイラックス
ハリアー
バジェロ
ランクル
アウトランダー
バンガード
エスクード
CR-V
デュアリス
マツダ
sx-4
軽パジェロ
ジムニー

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:34:42 ID:iJYq2Std0
俺は関東在住だが、冬場はアホみたいにボードに出かけるんすよ。
現行フォレはどうだかわからんけど、ポップアップステアリングは本当に便利。
ラゲッジがプラスチックなのも便利。滑るけどな。靴とか投げ込んでる。
シートヒーターもかなり重宝してる。現行フォレにはついてんのかね。
後、長距離走るので、缶ジュース冷やしたりあっためたり出来るのもよい。

顔に向けてエアコンの風が出る奴はコンタクト乾くからイラネ。
高速でもう少しパワーが欲しいかも。120km/h巡航にはちょっとつらい。
・・・・実際、法定速度で走るなら十分すぎる。

走行性能云々の話は、俺にとってそんな事はどうでもよかったので無問題でした。
今までスタックした事ない。そんな積雪何十cmとかの大変な道入らないし。
つか、普通にそんな道あるのか?

買う頃には色々調べて買ったけど、エクスかってよかったと思っているMC前エクス乗りでした。


誰か他にもエクスでもフォレでも、買って良かったって所、聞かせて欲しいな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:44:47 ID:ZHKEgcvV0
>>107
なぜマツダだけ会社名なんだぜ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:59:31 ID:SSGJaaYdO
フォレやインプのグリルって、なにげにトヨタチックなんだよね

カローラ顔というか

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:35:21 ID:eP2z6FMZ0
エクス 120キロ巡航 つらいの・・・? 新型も?なんかガッカリ。
追い越しには かなりの勇気が必要そうだな

112 :108:2008/03/08(土) 16:04:11 ID:iJYq2Std0
>111
旧型です。巡航つーか、上り坂になると一回キックダウンする感じは否めない。
平地なら大丈夫。
ついでに言うと今まで出せた最高速度は140kmくらい。マーチと変わらん。

新型はどうなんだろうか。
2.5Lの設定ってなかったっけ?
後、CVTでその辺どう変わっているのかもできたら知りたい。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:19:36 ID:KjoaTit/0
2.0Lですが、楽勝です。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:26:07 ID:LKl74ncj0
>>108

現行エクスは、アクシス以外はヒートシーターは付けられないんよ。
現行フォレはどのタイプでもオプション装備。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:18:20 ID:GMWOUrgwO
>>107
広島南区(マツダ工場所在地)あたりだとフォレスターの型落ちと現行エクス
よく見かけるよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:39:59 ID:IcVcSDpn0
シートヒーター付のフォレXT・ATですが、かなり良いです。
普通にヒーター入れると目が乾くんだけど、かなりぬくいです。ただ、一番温度低くても十分です。
低温やけどする人もいるかも。

加速に関してはもう文句ないです。



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:34:17 ID:a1yzphFKO
道具満載で、高速の登坂なんか余裕で追い越せるの気持ちぃぃw
煽られても気にならないwターぼ良いよ。
昔のターボと違って燃費良いし

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:47:12 ID:QOPCcBcSO
エクスとフォレ、デュアリスで迷ってて、ちらっと立ち寄ったホンダディラーでCR-Vエクスクルーシブ即決して買っちゃった。
エクストレイルはなんか侘しさを感じちゃうんだよなぁ。フォレスターは小さくない?で、どっちも安っぽいと評判のCR-Vより遥かに安っぽい。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:55:59 ID:oKWZUrJJ0
>>118
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo&feature=related

120 :108:2008/03/08(土) 21:57:58 ID:RNo+fd3r0
>>113
新しいのはやっぱ改善されてるのか。
エンジンについては旧型はシルビアなんかと同じエンジンで、若干躊躇した事を思い出した。

>>114
現行エクスはシートヒーターほとんどついてないって事か。
それについてはちょっとガッカリだな。なんでやめちゃったんだろ。

>>117
モデルチェンジ前のエクスにはGTてターボ設定があったような。
いらねーやって事で選ばなかったんだけれどもー。
・・・・・正直もう少しだけでいいからパワーあるといいな、と思った事があるのは否定できない。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:01:23 ID:vYOGyHzS0
誰が考えてもエクスの圧勝だろ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:05:58 ID:REnodh+g0
>>121エクスの圧勝でいいよ。おれは負け犬のフォレで十分満足してるから

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:11:05 ID:a1yzphFKO
大きな車なら、ミニバンがあるじゃないか?大きくないと見栄はれないの?
イメージだけで車選ぶのも、愚の骨頂だがCRーVだけはありえない。評判とイメージが一番良くない…例の…
俺は、フォレスター、エクスレイル、アウトランダー ハリアーで迷ったよ。
フォレにした一番の理由、ボードや釣りに速やかに着きたかったからw
試乗車を1日貸してもらえて、ターボの虜になったorz
正直、エクスレイルとは最後まで迷ったよ。旧型より格段に良くなってるしね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:43:38 ID:tcrHG4DAO
>>1-123
おまえらの話しなんて、どうでもいいよ。糞

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:37:41 ID:yCgzfh6X0
フォレの方がかっこいいと思うオレはオヤジなのかな。
この色はオヤジすぎて嫌だけど。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_066/

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:42:34 ID:DezTsVjk0
シルビアと同じエンジンなんだ。
そう聞くとなんか聞こえが良いけど

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:55:28 ID:Ddfb6dIAO
トータル的にはフォレスタが上で
かっこよさはエクストレイルが上だな俺は

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 04:56:35 ID:ExefCPG3O
>>123
愚の骨頂ねぇ。
フォレが小さいと書かれたのに脊髄反射しちゃうとは、相当お子ちゃまだね。ミニバンなんてすすめられてもさ。スバオタはこれだから…
試乗してフォレだけはいらないと思ったね。ターボでフルタイ四駆だから、相当頼もしいと期待してたけど、雪道ではアウトバックの方がまだマシだった。
あくまで私感だけど。
エクスと比べたら走りはいいんじゃないかな。見た目はあれだけど。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 05:10:10 ID:At0WvomRO
>>128
スバヲタはこれだから…。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 07:25:50 ID:HhULOe9s0
まあまあ。
でもやっぱスバルいいクルマ作るなぁ、熱意を感じるね。
エクス自体はいいクルマかも知れないけど、日産のやり方がちょっとね。
叩かれてる理由はそこだよなやっぱり

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:25:05 ID:kdt+V/foO
>>118 >>128
CR‐V海苔だろ 大きい小さいなんて気にしてないけど。
むしろ気にしてるのはオタク様ではないですか?
四駆に反射しちゃうか… 自分の巣に帰ってオナニーしてた方が幸せになれるよ。
フォレもエクスもオタク様の車より魅力あるからw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:33:12 ID:P8CW3MS10
CR‐VってSUV、つーか、5人乗りのミニバンにしか見えん
フォレ&エクスと比較するのは???
リアルタイム4WDも、プッ… スゲーうけるw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:03:29 ID:81Lko4bf0
エクスは悪くないが、日産が悪い。
フォレ乗りとしては、どっちがいいかなんてことはオーナー自身が思っていればいいこと。
エクスより勝っているからフォレ買ったわけではないし、C-RVを選択したってもちろん問題
無い。
乗っているオーナーが後悔しているなら「選択ミス」と言えるかもしれないが。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:33:38 ID:P8CW3MS10
>>133 
CR‐Vでもフォレでもエクスでも乗ってる奴が満足してればいいこと
それは、分っているが >>118みたいのがいるとカチンと来るんだよねw
フォレ&エクス、コケにしてCR‐V自慢はスレ違だろ
まあ、>>118 は…


135 :108:2008/03/09(日) 11:54:06 ID:k1ziRGQY0
どっちがいいかなんてオーナー次第だろ。そんな事他人にどうこう言われても。
確かにこのスレまで来てCR-Vて、とも思ったけどただの煽りだろ。

そんな事より、それぞれの買ってよかった所、不満な所とか教えれ。
carviewみたいだけど。
せっかくVSのスレなんだし、有効利用ってやつ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:04:46 ID:38cTotrq0
>>133に同意するのであれば、このスレの存在意義は全くない。
>>135みたいな教えて君に対する戯れで遊ぶか、削除依頼出すか、
どっちかしかないな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:20:48 ID:O8xZh4cA0
フォレが爺臭いとか言ってる奴っていくつなんだよ
俺は29だがエクスはガキ臭くて恥ずかしくて乗れない

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:53:22 ID:Ddfb6dIAO
四駆でフォレのエクステリアが好きならレガシー買った方がいいだろ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:04:46 ID:kdt+V/foO
段差が気になるんだよね。
都内から散歩や山菜採りで谷津田周辺走ると、レガじゃ腹するんっすよ。
道も狭いから、ぶっちゃけ パジェロミニにすっかと思ったが、高速や長距離が快適性じゃないし。
地上高があると、都内でも意外と楽ですよ。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:14:06 ID:OEs5ZwLn0
どっちのオーナーにも大人なヤツとガキくせぇヤツがいるんだな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:11:20 ID:ExefCPG3O
フォレ、エクスともにガキの乗り物だよな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:43:18 ID:yKqHXgW00
CR-V乗りもここみてるんだね。
ハリvsムラvsCR-VvsCX-7スレでもメタクソにされてないしワロス。




143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:18:25 ID:jwAdR9aL0
家族が出来た都合でGTO(略

試乗時のAT車停止発進インプレッション

エクストレイル
・止まる時:トヨタや三菱と同様のブレーキフィールなので、CVTといえ
 AT独特のショック(同乗者が前のめりになる)の発生を回避できない。
・停止時:クリープ現象がほとんどないのでCVTに慣れていない人には違和感が
 あるが、MT乗りからの買い替えなら好印象。
・発進時:CVT独特の走り出しで、ゲームの車を運転している時に感じるような
 トルクの変わり目を感じずにどこまでも一定の加速をしていくような印象。
 同乗者の快適性に有利。

フォレスター

止まる時:スバル独特のブレーキフィール(普通に踏んだら、温まっていない
 スポーツパッドのブレーキのような滑り)だが、踏み方で細かくブレーキの
 効きを調整できるため、停止時のショックを最小限に抑えることができる。
停止時:通常のATと同じような感覚。
発進時:ターボモデルでは混雑時に感じるパワーの持て余しを感じるので、
 インテリジェントモードにすることで調整できる。
 トルクの細さは一切感じないが、シフトチェンジ時のトルクの変動を感じ
 ざるを得ない。
 この部分はCVTに比べて同乗者の快適性に不利。

総評:
 止まる時の快適性はフォレスター有利
 発進時の快適性はエクストレイル有利

これは完全に好みの問題になりそう。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:23:46 ID:HIl+3l++0
>>141で?おまえは何乗ってんだよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:31:36 ID:kdt+V/foO
>>142
されてないし×
されてるし○
モチツケ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:33:00 ID:xz0EM83XO
新型フォレスターを見たか! 新しい顔を見たか!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:46:27 ID:eAoois5x0
>>146

みてねえよ きもいし

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:22:26 ID:38cTotrq0
ここ見てると、
フォレ乗り・・・機構の違いはよくわかってるから、どうでもいい
エクス乗り・・・俺最高。俺の乗ってるの最高。

ごめん。エクス乗りの仲間にはなりたくない。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:44:50 ID:xz0EM83XO
比較

http://m.jp.youtube.com/details?v=8hbH18cyBr0&warned=1

http://m.jp.youtube.com/details?v=IVMGW9YE5Es&warned=1

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:51:37 ID:Ip14/TFS0
>>112
俺NAで160kmまで出せたよOD切ってたから、ちゃんとOD入れれば180いくんじゃね
海外の人の動画でも、旧型で200kmオーバーしてるのあったし。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:25:05 ID:L4EeIDY50
フォレがかっこ良ければフォレ買ったんだよなー
かっこ良さ以外は完璧なのに

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:59:29 ID:Siz5uGTiO
>>141は(母親の)ワゴンRに乗っている

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:44:43 ID:npuQonicO
エクストレイルがかっこいいとは言わないが、俺もフォレスターはかっこ悪いと思う
スタイリッシュパッケージだかなんとかを付ければまだ見れるけど
10万ぐらいするんだよな〜それなら別の車を選んだ方がお得かな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:49:48 ID:QVA+unTq0
フォレがかっこいいと思って買った俺が来ましたよ。
それでもグリルだけ交換しましたよ。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:25:12 ID:7ugmtVqg0
>>154

詳細希望。OPにあったけ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:37:48 ID:R576WuoBO
フォレスターの方がエクストレイルより性能も装備もいいぞ!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:44:26 ID:1VuGfqOLO
>>156
その通り!!
だが一般に販売されている数多くの車がそのフォレスターより良い。

レベルの低い争いだなw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:31:44 ID:trWRWetu0
>>148
>>156-157

真逆やがな(´・ω・`)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:32:03 ID:Jtj/Eysx0
アウトランダーは常時30%ほど後輪に駆動かかってるんだっけ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:26:32 ID:LMCX+7Sp0
>>155
ttp://response.jp/issue/2008/0220/article105843_1.images/173904.html
↑のグリルでしょ。

ちょっとだけ初代SFフォレスターっぽくなって好み。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:51:17 ID:bksmz2kZ0
うわ、なんか全然かっこいいじゃん。
やっぱグリルのせいだ。

162 :154:2008/03/12(水) 08:51:49 ID:5YTOc4tT0
>>161
そそ。
フロントスポイラーは付けずにグリルだけだと、かなり精悍な感じになる。
グリル交換するとホントに顔つき激変するよ。3万ちょいするけど、値引きが限界に
きたらこのパーツあたりを引き合いに出して総額で交渉したらよいかもね。
パドルランプキットもかなり良い感じだ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:53:21 ID:zMtJGGtg0

ブルーのイルミネーションの
メータ気に入ってるんだけど
XTでは選べないよね。

なんでだろ。木目の件といい中の人センスがないのか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:21:50 ID:5YTOc4tT0
>>163
中のLED交換したらよいと思うよ。個人的には白のが良かったので無問題。
LED関連はGHインプレッサ乗りの人のみんからとかググると参考になるかも根。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:38:18 ID:6IgCK24hO
>>148
真逆やがな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:32:16 ID:GPJCaxMkO
エクストレイルなんてデザイン餓鬼臭いし、機構的に何の面白みもない。
SUBARUってメーカーに抵抗が無いならフォレスターだろうな。
友達にターボのフォレスター乗せてもらったけど、走りはスゲー良かった。




ま、オレは半年前にデュアリス買っちまったから選ぶ余地ないけどな。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:23:31 ID:5YTOc4tT0
>>166
デュアリスの方がエクスよりも割り切っていて良いような感じもするな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:26:18 ID:GPJCaxMkO



>>167



何の変哲もないエンジン&CVTで走りを楽しもうとしてる事自体が間違いだしな。
フォレは4ATみたいだけど、やっぱ普通のATの方がトルクがダイレクトに伝わる感じするし、4速てのは気にならなかった。
まぁ、嫁の趣味で買ったようなもんだからね。小綺麗というか小洒落というか。デュアリスはそれでオッケと割り切ってる。

半年前はスバルって選択肢を考えてなかったからなぁ、、、前の型まではフォレスターなんて気にしてなかったし、、、



169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:41:24 ID:Afw3XqAxO
ぐだぐだうるせーよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:19:19 ID:EtS522c0O
エクストレイルが餓鬼臭くって、フォレスターがほしいのに
結局デュアリスって…バカとしかいいようがないのだが…

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:35:42 ID:3Z4OIXJlO
>>170
だって新型フォレスター出てなかったんだもん



172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:43:10 ID:ElzUfDK4O
おまえら、エスクードのこともたまには思い出してやってください

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 14:36:09 ID:7JIoWz9hO
エクスオーナーです、性能はほとんどのシーンで完全にエクスの負けです。



174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:24:19 ID:2ta4Eh9uO
エスクとかエクスとか名前が紛らわしいんじゃ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:50:14 ID:mEAa0La10
フォレスターはSF後期が最高のデザイン、性能だった。
今回のインプSTIデビューとフォレのFMCでスバルでは乗りたい車がなくなった。
迷いに迷ったがスバルとは縁を切ることになりました。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:12:47 ID:LWPtzA890
スバルには低燃費ターボ&低燃費四駆という独自路線が確立されつつあるから
あとは内外装のデザインさえ考え直せば結構いけてると思うんだけどなー。

あとリアフォグの廃止な。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:14:03 ID:Rn3oVqYb0
内外装のデザインはスバルには到底無理だろうよw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:26:39 ID:LWPtzA890
とりあえずフォレスターは1500ターボを開発してフォレスターに積めば、
税金も安いし燃費も悪くない、出力もライバルに負けないSUVができるのに…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:37:09 ID:gGXGlm0X0
>>173
エクスオーナーがそんな事を言うはずない
そしてそんな無駄に空白を空ける書き込みをするはずもない

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:22:03 ID:7JIoWz9hO
>>179
いやエクスオーナーですよ、自分の中じゃエクスはイイ車ですが、フォレスターと比べると外見くらいでしか勝てませんよ。

つーか2ちゃんねるしてる人と車に詳しい人以外4X4-iの概要すら理解してないでホントただの車として使ってる人が大半だと思います。若いオーナーも多いですが、若い人はあまりこだわりませんよ?こだわる人はそれ相応の車を選ぶかと。
もともと200万代の使える道具として売り出されてた訳だし、それなのに必死に性能性能言ってる人達が滑稽(一部の人ですが)にみえてしまいます。  
エクストレイルは車の中じゃ性能は良い方だと思いますがフォレスターと比べるのはちょっとナンセンスかなと・・・
クラスや値段は同じですが。
逆に自分より下のエクストレイルと比べるフォレスターオーナーも情けない感じがします。




181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:42:14 ID:BtHwlMKFO
いや エクスオーナーの中に
エクスを少しでも悪く言うと異常に騒ぎ立てるバカが約一名いるんだよな

ホント迷惑!

こう書くとまた何か言われるんだろうな…トホホ(;´д`)


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 06:17:20 ID:zbpfzW7/0
>>181
寂しい人生なんだからほっといてあげないとwww

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:28:47 ID:5jrlQ7eP0
嫁の兄がスノボー積んでるエクスに乗ってるの見て欲しいと思った。
(独身エンジョイしてる感じだった)
主観があると思うけど赤エクスってかっこいいと思う。
そんな俺は子供2人いるのでファミリーカーのEDIXです・・・



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:52:17 ID:dKpcofUjO
車の運転楽しむならフォレを買うかな
でも自分は趣味(スキー、釣り等)を楽しみたいからエクスを買いました。
満足してます。

ポップアップハンドル、フルフラットの実用性、汚れても水拭きできる撥水シートがお気に入り

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:56:55 ID:C0ulG/8Q0
エクスオーナー
素直に車の分析をしてダメな所といい所の判断が出来る

フォレオーナー
なにがなんでもフォレマンセー


フォレスター嫌いじゃないけど、書き込んでる人間が嫌いだな俺は

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:48:47 ID:3/k9v46JO
ウチの弟のトコ(家族)弟がGTR 乗ってて弟嫁がエクストレイルGT(280psと謳ってその実260位しか無いヨタ馬力かよ)に乗っている.
弟嫁は昔フォレスターに乗ってて個人的にはフォレのが好きだったな.
ただスバルの高性能車ってパッド換えないとブレーキ効かないのな(インプのターボ試乗した時もそうだった)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:58:52 ID:3/k9v46JO
エクストレイルGTにしたのは勿論弟の策略(笑)
弟と嫁サンがBM(嫁サンカー)乗ってたら後ろから4トン車に追突くらい買いかえて貰ったらしい
そんな俺は'71マスタングのセカンドとしてネンピ良くスキー(スノボ)行けるフォレスターを探し中


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:00:37 ID:l0jvb8xhO
フォレスター
かなりのオタクで自分が最高だと勘違いしててキモイ

エクストレイル
貧乏人でアタマが悪くてキモイ

結論:どちらもキモイ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:03:50 ID:l0jvb8xhO
というかどうしたんだ>>186

こんな所で詳細に自己紹介。一体何のために…?

やはりエクストレイルフォレスター関係はキモイ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:27:08 ID:mqQqCSeX0
>186 サーキットや雪道などのブレーキタッチは…書かなくても分るだろ?
スカイラインも初期ブレーキタッチがフォレと一緒だったよ。
奥まで踏むと利く。
乗り換えても違和感なかったけどw
186さんにぴったりな車は、RAV4などは如何かな?
>188
たまにやってくる、時代遅れなサーフ海苔 乙かれ

俺はフォレオーナーだが、フォレもエクスも釣りや登山、ボードなどに行くのに良くできた車だとおもうよ。
運転も楽しみたいからフォレにしたけど、スバルという会社にこだわりはないね。


ターボもいいよ オススメ。燃費悪いなんて事ないよw



191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 16:45:29 ID:LLlJb3YU0
フォレとエクスを両方試乗してきたよ。

フォレはやんちゃなオッサンが走りを楽しみながら遊ぶ車。
エクスはかなり割り切った実用車だと感じたよ。
俺の感覚では、この2台は競合する車種じゃないと思ったね。目指してる方向が別だと思う。

フォレ
・内部の広さは快適。後部座席の広さは特にたまらん。運転せずにずっと後ろに座っていたい(笑
・ターボの加速は良いね。
・ロードノイズが気になる
・ヨーとピッチの挙動大きすぎるんでない? あと、ハンドリングに一部素直じゃない部分があった。
・視点が低いからか、中に乗ってるとSUVって気がしない

エクス
・街中しか乗ってないけど、ハンドリングのフィーリングは気に入った。足回りもしっとり
・加速しないっていうけど、あれで十分なんでないかい?
・荷室は広いね。後席は思ってたより広かった。
・防水シートは、冬でもちょっと蒸れた感じがした。
・内装が安っぽい。2〜300万もするクルマとは思えん



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:52:26 ID:5jrlQ7eP0
フォレの4ATはユーザーなめ過ぎなんじゃ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:20:12 ID:nrAJzxE50
>>192
乗ってみた?
はっきり言って納車までは俺もそう思ってたけど、実際はとてもじゃないけどぶん回す
ような乗り方は出来ない。加速が鋭すぎる。
4ATで結果的に不満無い。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:59:16 ID:TLNotEBsO
バカばっか。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:08:43 ID:Do9oQ/O+O
フォレスターは、Loveフォーみたいなデザインだぬ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:38:29 ID:Xcs8zevU0
>>186>>188
ID同じだよWWWWWWWWWWW
サーフ乗りの自演自作wwwwwwwww
ドン亀ちゃんW クロカンなのに、悪路を走ると壊れる欠陥車。塩漬けリコール車乗りは、巣にお帰り。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:39:55 ID:UaSbu5JJ0
サーフは初代以外クソ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:09:01 ID:AfNwAkmqO
サーフは燃えるしな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:06:55 ID:+zzvLb7/O
>>196
どこが一緒なんだw
エクスとかフォレとかサーフとか、とりあえずどうでもいいから脳味噌腐ってる奴は来るな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:27:41 ID:GVjicYm60
なんちゃって四駆

専ら一般道路での乗用を意図した車で
クロカン車に外観の似たものを
クロカン類形車 (ルック車) と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、
日本国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格(低価格である)や
「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識別できる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:30:09 ID:TA7i5AqJO
>>196のアンカが1つミスってるだけやんwアホ
>>188は太古車サーフ板にいるヲタ住人だよw

>199オマエのカニ味噌は大丈夫か? つかオマエ何海苔だよ?


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:30:47 ID:7eTqOcOF0
エクスの内装だけはどうしても受け付けない。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:39:29 ID:Waq+1IED0
エクスの場合、これくらい走れば満足って意見が多い。
フォレの場合、加速・走破性ともにスゲーって意見が多い。
だから結局CVTvs4ATで見苦しいカキコ合戦になる。
俺はフォレオーナーだけど、どっちでもいいと思うんだよな。
のっけから「下手こいたーorz」って思っているなら別だけど。
嫁の意見で左右されてるとこも多くね?
w


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:47:24 ID:KhdznEKa0
エクストレイルGTが出ればいいね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:43:30 ID:JKcKuQyp0
280psもいらんけど、2.5ディーゼルあたり欲しいな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:55:22 ID:L9GSrOXqO
ディーラーにいって見てきました。
フォレスターは、かなりお買い得感ありました、装備もエクストレイルより多く付いてるし
走りはレガシィやインプレッサのAWD技術をフォレスターにも使い走りのパワーから街のり燃費もいいらしいよ。
試乗したけど静かだし吹かせば独特なエンジンしててエクストレイルのよりイイカンジでした

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:14:58 ID:/XpMCAUB0
みんなフォレスター買ってね!


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:21:07 ID:Jw1IBMhm0
>>206
使い走りのフォレスター?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:02:50 ID:YfmnHETA0
>>206
にしてもAWD技術は… 所詮今回のフォレはトルクスプリットじゃん。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:30:07 ID:8cAIY1zA0
>>209
もうちょっとよく調べた方が良いと思うよ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:25:31 ID:3N2XAEOwO
スバルのトルクスプリットって、1速でホールド状態にすると、
デフロック状態になるって書いてあったけど、エロイ人教えて?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:20:31 ID:UsIKk01xO
クッキー缶のフタみたいなエンブレムには夢が詰まってる


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:20:30 ID:8cAIY1zA0
>>211
現状で確認できる方法を挙げてくれたら試してみるけど?



214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:40:25 ID:wP5lCGj40
>>211
電磁クラッチ機構のカムのような入出力の回転差を利用した機構は持たないので、
停止状態からピストンを動かし多板クラッチの圧着を行って4WD状態にさせることができる。
(実際に停止状態から4WD状態にしてるかは知らない。)
基本的に2WD状態は選べないが、ヒューズを指定された場所へ差し込むことで
強制的に前輪駆動(スバルでは「FWD」という)にすることができる。
しかしこの状態では後輪と駆動伝達装置の切り離しは行われないため、
後輪の回転は多板クラッチの出力側のプレートまで伝わってしまうので燃費の面での改善は望めず、
むしろ駆動装置が破損する原因になるので、取扱説明書に書いてある使い方以外では行わない方がよい。
他に任意で行えるものでは、ATのHOLDモードをONにして1レンジを選ぶと多板クラッチの圧着力を高めてほぼ直結4WD状態にする制御がある。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:43:12 ID:KhdznEKa0
スバルすごいねー(・ω・` )

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:00:29 ID:8cAIY1zA0
つまりジムニーで言うところの4WD-LO状態を任意で出せる訳か。
ヒューズ使わない限りは常に4輪を駆動させているから、完全なFF状態は無かったと思う。
そのあたりが他社のトルクスプリット型とは大きく違うところだな。
MTならトルクスプリット型四駆ではないし。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:18:13 ID:hK27lpMd0
>>214
詳しいなぁ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:08:53 ID:6kI8MZfQ0
>>216
お前、Loの意味知ってるか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:14:58 ID:aQJyCq3B0
>>218
お前は知ってるの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:57:53 ID:rybnM/Md0
フォレってかスバル4WD性能はの凄いよなマジで。

ただフォレの外観は駄目だろ 旧型はカッコよかった
性能が良くても売れないとは・・・・
今月の売り上げ急降下でオッサンスバリスト涙目だなww

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:08:47 ID:QeoWOw6y0
4WD性能すごいっていってもなー
オフで遊ぶ車なら別の車選ぶし、速い車ならほしいならスポーツカー選ぶし
いかんせん安売りスーパーの様に人気のSUVに
何でもかんでも付けました^^的なチープ臭がすごい

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:26:38 ID:ho2yPsVY0
>>221
そのチープ臭のする車すら君には買えないから安心しなさい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:34:25 ID:NlGU6pLX0
>>221
たしかに現行は中途半端に売れ線的なデザインだからなー
旧型は無骨でオフも似合うし。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:11:55 ID:xlJsuRlm0
>>221
そんなこと言ったら、それすらも付いていない
エクストレイルの立場がないだろう。
少しは気遣えよ、大人なんだから。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:34:05 ID:uZw//o+DO
>>224
フォレよりエクスが売れてるの何ですか?(^^)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:36:16 ID:5/sTxGe4O
オフを楽しむ車って何がある?


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:42:50 ID:NlGU6pLX0
>>225
bBが売れてるのと同じ事じゃない?

>>226
オフに車で入った事ないけど、やっぱジムニーなのかな。
つーかやっぱオフはバイクだよな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:45:21 ID:wtUkd1Tq0
どちらも見事にサイズほぼ一緒。迷うのも当然かな。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_066/

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:48:56 ID:wtUkd1Tq0
フォレスターにはテレスコピックはあるけどチルトは無いのかな?あっても少ししか上下できないような気がする。
足長いおれはやはりエクストレイル買ったほうが乗り降りしやすいかも。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:01:23 ID:uZw//o+DO
>>227
フォレはBB以下って事を言いたいんですね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:21:57 ID:qr3Nl3YMO
>>229
チルトって乗り降りのためにあるものなの?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:34:13 ID:NlGU6pLX0
>>230
うんそうだね

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:51:20 ID:nwxt61D60
どんだけ足長いねんwww
足長かったらテレスコピックの方が重要だろ。バケットじゃないシートで
チルト動かして乗り降りする奴なんて見たこと無いわ。

しかし、X脳って怖いね。
あんな無茶苦茶なCM映像で誇大妄想を抱けて、あんな不細工な面に
惚れられるなんて、オウム信者に似てるんかね?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:54:37 ID:7MwlYpDz0
まぁブサイク面はフォレのほうが一枚上手だけどな
おまけに内装の加齢臭すごいしw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:08:37 ID:ULgJsUXl0
あ〜、確かにプラチナはオヤジ臭い雰囲気あるな。それは認めるw
でも、エクスは梅雨時になったら確実に足の裏の臭いしてくるしな。

エクスよりフォレが不細工って、マジでそう思うわけ?
そんなことばっかり言ってるから、日産の不細工なフロントマスクが
いつまでたっても直らないんだよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 06:25:53 ID:hcGFS07CO
実車を見るまではフォレの方がかっこいいと思ってたけど、、実車を見比べたらエクスだった。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:07:35 ID:090dtcP10
で、その後エスクの内装見ると、やっぱりフォレだった、てなるよね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:47:57 ID:1/JWNRjV0
エクスは知らんけど、フォレはグリルを変えると大分印象が変わるよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:30:08 ID:q6CSVo9UO
え?
スバル車ってモテない男が乗るメーカーだと聞いたんですけど?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:32:58 ID:giJzBqje0
フォレよりエクスが不細工って、マジでそう思うわけ?
性能差はフォレの方が上だってだいたいの人が分かってるのにエクスが売れてるよね
そんな周回遅れな感覚だからいつまでたっても売れないんだよ。
だいたいそんな四駆性能いらないし、使い勝手の良くてカッコイイほうがいいだろ
どんだけド田舎住んでんだよw
スペックばっかこだわっていつまでたってもオタ車から抜け出せないスバヲタかわいそう

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:51:40 ID:JCH/0DCQO
目糞鼻糞だってw

アホでキモイかオタクでキモイか。それだけ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:10:43 ID:URQ1xDCGO
何かロムってたらどっちもいらなくなってきたw

243 :218:2008/03/19(水) 10:12:17 ID:aDsFKtOy0
>>219
ジムニー乗ってましたからw
副変速機のない車にジムニーの4Loと一緒とか言わんでほしいw


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:39:28 ID:1/JWNRjV0
>>243
一緒なんて言ってないと思うぜ?

ジムニーは俺も乗ってたけど、税金安いし究極のオモチャ車だな。

フォレよりエクスが不細工だとは思わないし、かっこいいとそれぞれが思う方を買っているだろうよ。
こんなかで両車のオーナーはいったいどれだけいる事やら・・・

それと
>>240
お前のその凝り固まった反論にはコピペ臭すら漂う。

CMみたらそれぞれ売り方が全然違うし。
エクスは雪山GoGoだし、フォレは海水浴。そういう用途なんだから比べるにしたってステージが
違いすぎる。

ちなみに俺はFF車でスタックするゲレンデに良く行くのでフォレを買ったけどね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:39:39 ID:U7YxeqwU0
>>243
よく見る、お前そこは歩いた方が早いだろ、って場所を走ってる車に
乗ってたんですか。

246 :218:2008/03/19(水) 10:46:45 ID:aDsFKtOy0
>>244
誰が240なんだ?wwww

ところで、>>216を見てどう思う?
フォレスターで4Lが実現できていると言ってるじゃないか。
副変速機もないのに。

で、無関係なレスを俺のものと認定して必死になってるの。
バカみたい。



247 :218:2008/03/19(水) 10:49:17 ID:aDsFKtOy0
>>245
そこは歩いた方が速いんじゃね?
と言う状況を走破できる車と同等の機能があるかのようにして
フォレスターを持ち上げてるキモい奴への反論ですが、何か?w


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:03:19 ID:1/JWNRjV0
>>246
ばかもの、>>240は別の話だ。何でそんなに食いついてんだ。
副変速機の代わりにアクティブトルクスプリットがある・・・って感じなんでは?
手で変速するか、自動でやるか。まぁ厳密には違うんだろうけど。

>>246-247の流れでなんとなく本性出てきたね。とりあえずエスクもいい車だと思うから
巣に帰れよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:10:00 ID:hdhWBSF60
性格がいいブスな嫁のフォレスターを選ぶか
かわいいが性格が悪い嫁のエクストレイルを選ぶか
それが問題だな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:16:03 ID:1/JWNRjV0
>>249
顔はどちらも美人でもブスでもないだろ。
よく働き元気だけど地味めな子と、ブランドもんで固めているけど中身が希薄
しかし周りのウケは良い子って感じでしょ。

なんか異母姉妹みたいな設定でそんなドラマあったような。偽りの花園だっけ?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:22:28 ID:hdhWBSF60
>>250
いや、俺から見たらフォレスターはかなりかっこ悪いし
エクストレイルはかなりかっこいいんだけどね

まさか俺に安価付くとは思わんかったけどスルーしてくれていいよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:35:35 ID:1/JWNRjV0
>>251
そこまで言われてスルーできるフォレオーナーはいないと思うんだが・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:44:53 ID:q6CSVo9UO
フォレを選んだ奴って、4WD性能で選んだ奴なんて少ないだろ
ただ単にボクサーエンジンだからだろ?
だからマフラー変えて下品な爆音響かしてる奴ばかり

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:47:58 ID:mI/xeAXm0
例えもヘタクソだし、「かなりかっこ悪い」とか「かなりかっこいい」とか、
エクス乗りってほんと程度低いよな。まぁ、その程度だからあのCM
見て、「エクスすげー」「エクスに乗ってる俺かっこいい」とか単純に
思えるんだろうね。

バカをこれだけ釣れる日産の広告戦略の勝ちだね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:50:42 ID:VjyfUtPMO
>>240
同じクラスの車で、性能の良い物積んでる方が良いに決まってるじゃん。
なんで、四駆=田舎なんだよw
くだらん煽りだなぁw
都内から、田舎の林道に釣りに行く時、二区でスタック簡単にしたよw
泥道嘗めてたら簡単に填まるw
そんでフォレにしたらら、雨のハイペースの高速が楽々で、四駆って悪路だけじゃないんだなぁと 実感したし。
オマエそもそも買う車間違ってねぇ?
俺はエクスの四駆も良く出来てると思うがなぁ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:50:48 ID:hdhWBSF60
>>254
うぜえなー
これから買うとこだっつーの

装備はフォレスターがいいって俺書いてるだろ
バカかよお前

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:17:13 ID:hcGFS07CO
スバヲタって下品なマフラー音になぜかゴールドホイールwww
あれがかっこいいと思ってるんだからね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:18:32 ID:giJzBqje0
あとガンダムみたいなダサダサなボンネットのエアダクトもなw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:21:38 ID:DmXRuJUEO
これから購入する人も敵に回すスバヲタであったとさ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:42:43 ID:VjyfUtPMO
外観貶しておもしろい? せめて車だけでもカッコよくないと、女にモテナイのか?
つーか 女に人気ねぇーだのなんだの。
女に人気なくても良いじゃん。
そんな基準で車選びしてんのw
よほど自分に自身がないやつらなんだねw
一部のアホエクス海苔、コンプレックスの塊w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:33:55 ID:1/JWNRjV0
車で女が釣れる時代は10年以上前におhる。

かっこいいかどうかの主観は本人だけのもので、それをあえて発表する必要はない。
しかしVSスレである以上、性能の優劣はきっちりさせる必要がある。

貶めるんじゃなくて、実用的な領域での優劣を語ろうではないか。
>>255も述べているが、四駆は悪路だけのものではないしね。
今日は結構な雨だったけど、フォレの安定感は図抜けているな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:47:26 ID:hcGFS07CO
>>260
>>せめて車だけでもカッコよくないと、女にモテナイのか?
つーか 女に人気ねぇーだのなんだの。
女に人気なくても良いじゃん。


どのレスに対してだ?お前がそう思ってるだけだろwww(自爆)

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:51:40 ID:q6CSVo9UO
>>261
エクスも普通に安定してますよ。
ってか、仕事で使ってるキャラバンでも普通に安定してますよ。
別に無茶な運転もしないし普通の安全運転での話しですけどね。

もしかしてわざわざ車の安定性を知るために、雨の中無茶な運転してきたんですか?
もしそうなら一般道では迷惑なんでやめてください



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:14:00 ID:hcGFS07CO
今の時代、安定してない車を探すほうが難しい件について

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:18:49 ID:giJzBqje0
スバオタの盲目ぶりがすごい件

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:41:10 ID:1/JWNRjV0
>>263
>>もしかしてわざわざ車の安定性を知るために、雨の中無茶な運転してきたんですか?
>>もしそうなら一般道では迷惑なんでやめてください

全てお前の想像で完結している件。

無茶しなくても安定感については比較できるだろ?
限界走行でなんて一言も述べて無くて、むしろ俺は「実用的な領域」での話をしているんだが?
お前の中では実用的な領域は無茶な運転になんのか?理解しがたいのう。
雨降ったくらいで不安定になるとかではなくて、安定している中での比較の話。
「〜でも十分安定している」とかってのは、VSスレなんだから意味無いの分かるよね?

>>264
スレ違いになりつつあるし、
>>265
オタだから、盲目上等でしょ。盲目でないなら、オタとは言えない。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:01:15 ID:OmEuvarRO
釣り師が共食いしてるようなスレでワロタwww
買えば他車なんて気にならないんじゃね?
他車を罵ってないと、自分の車に満足出来ないのか?w

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:08:06 ID:VjyfUtPMO
>>262
自爆してないよw
おまえら、語る事ないと、すぐ外観けなすなw
>>263
エクスも安定してるって、自分で思ってるならそれで良いじゃんw
後半はオマエの単なる妄想じゃんw そんなことでイチャモンつけんなよw
ちょっと、このスレのエクス海苔はこんなのしかいねぇの…かよ…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:18:41 ID:hcGFS07CO
>268
外観と中身は同じくらい重要な要素だと思うぞ?外観を語るのは間違ってない。
第一印象が悪ければ中身を見て貰えない事が多々あるし。
このスレで言ったらフォレスターが典型的だろ。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:21:22 ID:61zVPZg4O
外観でいったら、エクストレイルよりデュアリスなんだが、エクストレイル売れてるよな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:23:39 ID:JxpOGgK80
スレ読み直してるけどこの流れの外観けなし始めたの
>>233のスバヲタからだろw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:33:54 ID:1/JWNRjV0
>>269
だから、外見は完全に主観ダロって。
うちは夫婦ともに完全に外観はフォレ。
俺は正直外観よりも中身で選んだ感があるけど、中身に興味ない嫁はフォレに一目惚れ。
そんなことを言っても意味無いと感じるだろ?間違いではないが、意味がないんだよ。

嫁のセンスが(ryっていうのはどうなのかは俺には分からない。
参考までに嫁の愛車だが、R2のWRブルーマイカを指名買い。完全に外観でこれに決めたそうな。

>>270
デュアリスは正直CMの印象そのもので、俺も中々いいんではないかと思う。
今は国内生産になっちゃったのかな?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:47:59 ID:6N1CtQ4I0
四駆の性能いいのってぶっちゃけどっちですか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:49:35 ID:1/JWNRjV0
>>273
フォレだけど、山とか行くならエクスでもフォレでもない車の方が良いと思う。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:49:54 ID:JxpOGgK80
外観は主観っていっても
アキバのAボーイと代官山のおしゃれなにいさんくらべたら明らかだろw
外観は主観って逃げ口実にしかなってねーだろ
エクスユーザーはフォレの性能は認めてるけど
そこまでいらない、道具的使い方がいいとかわかってる人ばかりなのに
スバヲタは何が何でもフォレ一番の連呼
他社に遅れをとってる外観面は主観です(キリッとか
言ってるし頭悪いだろw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:57:51 ID:ify5z3Bo0
>アキバのAボーイと代官山のおしゃれなにいさんくらべたら明らかだろw

それを比べたら一目瞭然だけど、エクスとフォレならどっこいどっこい。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:02:56 ID:hcGFS07CO
スバヲタから四駆とったら何も残らないよな。
外観は言うまでないし。内装は今時木目調だしな。
200万の車で変に高級感を演出?するあたりが返って安っぽい。
エクスみたいに商用車バリの内装のほうがまだセンスいい。



278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:04:14 ID:1/JWNRjV0
>>275
だからその外観ですらエクスに勝っていると思っているわけで、そこを議論しても仕方ないと
言っているわけだ。
だってお前は誰になんと言われたって外観ではエクス>フォレだと思ってんだろ?
道具的な使い方がいいのは良くカキコで見かけるし、ユーザーがそう思っているならそれで
いいと思う。けどそれが「わかって」いるならおとなしく巣に戻っておけよ。

>アキバのAボーイと代官山のおしゃれなにいさんくらべたら明らかだろw

何が明らか?アキバじゃダメで代官山ならマンセーなのか?お前の価値観という物が露呈して
きているよ。
必要かどうかではなくて、ここはVSスレ。
フォレマンセーがエクスマンセーに対して優位点を述べ、エクスマンセーがフォレマンセーに
対しても優位点を述べればよい。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:38:07 ID:JxpOGgK80
>>278
アキバじゃダメで代官山ならマンセーじゃなくて
アキバのAボーイと代官山のおしゃれなにいさんの外観を評価するとすれば
明らかに一般人受けするのは代官山のおしゃれなにいさんだろ
オレの価値観じゃなくて一般評価ですよw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:39:50 ID:1/JWNRjV0
>>279
一般人受けを考えて車選びしてんのか?
それは考えになかったわ。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:54:37 ID:JxpOGgK80
>>280
おまえものすごく頭悪いっていわれるだろ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:06:42 ID:68ofLBdeO
やっぱVSスレはだめだな。。。。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:18:30 ID:hcGFS07CO
>280は厨房でしょ
社会の歯車になれば分かってくるよ


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:27:21 ID:3q+DSgQh0
>>283

>車で女が釣れる時代は10年以上前におhる。
>代官山のおしゃれな

この辺の書き込み見たらじじいだと思うよ
平日昼間からこんな糞スレでムキになってるトコ見ると、、、

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:27:22 ID:VjyfUtPMO
>>275
だから、フォレ海苔はなにがなんでも一番なって思ってねぇーて。
被害妄想強いやつだなw
意味もなくフォレが一番だの言ってんのは、他車海苔が釣り針さげてんだよ。
そんで、あんたみたいのが騒いで釣れるわけ。
>>277
>スバルから四駆とったらなにものこらない
なぜ、キッパリ良いきれるのか、意味不明。
エクスから、防水性とったら何残るw


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:35:07 ID:hcGFS07CO
>285
被害妄想?言い回し間違ってますよ。妄想は分かるけど、被害ってw



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:38:17 ID:JNUiLnIE0
クルコン設定ありのフォレは魅力。
日産って本当にごく一部にしかクルコン設定ないんだよなぁ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:20:17 ID:6gIZ6BlA0
もう何が何でも貶めないと、車単体では勝負にならないようだな。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:26:34 ID:68ofLBdeO
もうちょっと有意義な話し合いをするべきだよなぁ。。
主観で「〇〇は外観が全然だめ」とか「〇〇はウケがいいしセンスいい」とかワケワカラン…
自分の意見や感想や好みと、車としての価値や魅力や世間での評価を勝手に一緒だと勘違いしてる(またはそう見える)ような発言ばっかりに思えるんだが。。
大ざっぱに言うと、「俺はAのスタイルが好みだし、世間でのウケもいいだろうし、俺にはAの〇〇が必要で、△△の機能もあると便利で良さそうだ。でもBはダサダサだしBの××なんて必要ない(自分には要らない=みんな要らないと勘違い)し、BなんてしょぼっwやっぱAだねっ!!」
と勘違いし、さらに自分の意見を押し付けてるように見える。。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:43:34 ID:6gIZ6BlA0
>>289
まぁスレの性格からして仕方ないのかもしれない。
エクス海苔にはもう少しエクスの良いところを激論してほしいな。





291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:15:38 ID:z2Oi6/myO
2ちゃんって煽るとこだよ。真面目に語るなんてナンセンス

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:31:49 ID:TJQSJW+W0
>>290
お互いのいいとこ出し合って議論しても無駄だってw
フォレとエクスは似たような車でもベクトルが違うから
ユーザー層も確実に違うよ
VSスレだからあえて優劣つけるなら販売台数でつけるしかないって

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:59:41 ID:QZfXtgMQ0
フォレの方が性能で優位

スバオタ、キモイ

エクスはデザインで優位

デザインは主観。性能で論じるべき

販売台数でエクス優位

フォレの方が性能で優位

のループ飽きた

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:01:30 ID:Jr3t9Gz1O
むしろお互いの車のダメな所出せば大人の会話になるんだろうが
フォレユーザーは決して書かないだろうね
仕方がないから俺がエクスの悪い所を書いてやろう
ブレーキとアクセルの段差が大き過ぎで、ブレーキ踏みにくいわ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:11:31 ID:z2Oi6/myO
>>293
この流れは最初から分かってること。早く社外パーツ出てこないかな〜


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:15:01 ID:IZYSVhTrO
>>294
フォレ海苔は書かないだろうねって、エクス海苔も書かないね。
キモオタだからとかw 売れてるとかw フレーズ秋田。
フォレの悪いとこ、デラがまず糞。あれじゃ、女性なんかよりつかんw
デザインが微妙。言わせてもらえば、新型のエクスも…
俺はサーフ海苔だったんだが、フォレのブレーキタッチに慣れるまで時間がたった。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:52:30 ID:idyRvIsk0
>>296
ブレーキは同じく。
踏む量に応じて云々とのことなんで、慣れるしかないかな。
マスターシリンダーストッパーを自作か社外品で付けたら初期のタッチは
変わるかも。
車外アラーム付けてるなら、ドアロック・アンロックでも鳴らしとけよとかオモタ。
OPのフットランプはしょぼい。パドルランプはグッド。ミラー格納ボタンは、またも
パイロットランプなし。
ヘッドライトのHIDはLOのみ。HIも入れとけ!とおもたけど、雪道なら案外こちら
のが見やすかったりも。
あと、乗り方や混雑の具合にもよるけど、IよりSのが燃費良くなってワロタ。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:35:19 ID:+2A9wdCD0
ttp://corism.221616.com/articles/0000078475/

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:16:05 ID:dKpcofUjO
どうしてスバヲタは馬鹿みたいにマフラー変えて爆音響かしてるんですか?
はっきり言ってダサい

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:06:21 ID:IZYSVhTrO
惨ヲタも馬鹿みたいにマフラー変えてるね。
はっきり言ってダサダサです。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:41:37 ID:E6FWGHqs0
4AT(笑)

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:50:21 ID:z2Oi6/myO
ぶっちゃけ販売台数はどっちが上なん??

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:53:27 ID:fYWmmMz30
>>301
富士重工は数年前に三軸タイプのコンパクトミッション(フロントミッド仕様)と、
それをベースにした6SMTを特許申請してるのに、なんで未だに実用化の声が
聞こえてこないんだろうか。

SMTにすれば2ペダル車を内製化できるから4ATの呪縛からも逃れられるし、
三軸ミッションにすれば車内空間を大きく出来るからセンターウォークスルー
を備えたミニバンも作れる筈なんだけど。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:01:07 ID:IZYSVhTrO
エクス海苔レベル低く〜



つまんね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:05:08 ID:x9xNBKDG0
<もうずっと人大杉>って出るけどなぜ?
教えて下さい。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:20:22 ID:fYWmmMz30
友人が初代エクス持ってたから、それに乗ってダイビングやスキーに行って
たけど、少なくとも運転席以外に居る分には快適だし濡れた荷物も気にせず
詰めるしで良い車だったよ。燃費も10km/Lいったし。

でも、運転するなら初代フォレの方が楽しかった。そのフォレがMTだったことも
あるけど、雪の山道を少しぐらい飛ばしても全然不安の無い駆動力は大きな
魅力だった。もっとも、ちょっと飛ばしただけで燃費は悪くなるし、後部座席の
膝周りスペースが少ないのとで4人乗りは躊躇われたのも事実。

新型のフォレはGRBベースで大きくなった分、居住性は上がってそうだよね。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:21:52 ID:vvpDdLiE0
最近まで旧型エクスを諸事情で乗っていましたが
あんなに乗りにくくてつまらない車はもうこりごりです。
重心が高い車なんか危なくてしょうがない。

私の中の結論   旧型エクスは欠陥車です

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:24:29 ID:TJQSJW+W0
>>302
それを聞くのは酷だろw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:45:40 ID:R3IgW1ATO
>>307
そんな貴方にはスカイラインをオススメします。
新型より旧型が全然良いと個人的に思いますが、エクスやフォレ等のSUVなんかより楽しいよ♪アタリマエカ(;^_^A
私は手放しましたが、行き先は親戚なんでたまに楽しんでます。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:51:14 ID:R3IgW1ATO
↑スレ違いでしたかね。(__;)

一応、新型エクス20X(黒)乗りです。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:58:36 ID:qfMo0QPF0
今日、フォレ乗って高速で遠出してたんだが、SAで車を停めて
戻ってくる度にエクスが側に停めてあって笑った。
意識しすぎw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:01:05 ID:kQagTjmy0
このスレと同じだなw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:13:08 ID:yAtYxyZ90
エクス、フォレ、ヴァン、アウトランダー
安くてそこそこカッコイイけど、中身にほとんど誉めるところがないのがエクス
車として一番良く出来てるけど、見た目が冴えないのがフォレ
機能的にSUVとしてそれでいいの?って感じだけど、結局ケチつけるところが少ないトヨタなヴァン
カッコいいし、そこそこ良く出来てて上の排気量も用意してるのに、売れなくてかわいそうなアウトランダー

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:35:41 ID:RZm6Lj2l0
>>313
その中からどれか一台もらえるとしたら、アウトランダーかな……二代目後期型のフォレ
があれば、そっち選ぶけど。

他に競合車種っていったら何だろう、ホンダならクロスロード?
ズスキのエスクードとか、ホンダCR-Vも該当するんだろうか。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:46:29 ID:yAwZzXgiO
>>309
元スカイライン乗りの俺から言わせてもらう。
サーキットで、フォレに負けるような、落ちぶれたスカイラインはいらない。
新型のスカイラインは速そうだがなぁ……
だが、名ばかりのスカイラインに落ちぶれた…


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:38:45 ID:fsiHXG9l0
>>313
車として一番良く出来てるけど、見た目が冴えないのがフォレwwww
こんなフニャ足の車が?wwwwww

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:48:50 ID:eyq/7wgMO
200万程度のSUVではって事じゃない?
なんとかの背比べな感が多分にするけど、誇大広告並に書けば、皆はんな感じに思ってるんかな?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:48:05 ID:KZqRgwVK0
フォレは足回り改良したらすごく良い車になるな。出来ればミッションもだけど。
ヴァンは良さそうな内装に見えるけど、乗ってみると安っぽい。二番煎じだし、正直つまらない車。
アウトランダーはラゲッジが狭すぎ。性能良くてもコレじゃ実用的じゃないね。
エクスは防水・道具をウリにするなら、もっと煮詰めた設計にしてほしいな。
内装洗えても排水口無いし。

完璧求めるとキリがないなw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:02:32 ID:fsiHXG9l0
>>317
いやだからさ
走りを売りにしてる車がこんな足回りはダメだろw
明らかにヴァンガードより足回りというかロールがひどい

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:17:08 ID:o6Fgtmmp0
>>298 の記事で、「燃費/環境性能」の評価が同点なのを除いて
全てフォレの勝ちなんだけど、この記事についてのエクス糊の意見を聞きたい。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:36:01 ID:yAwZzXgiO
ロールがあるからダメとか、次元低いよ。
ロールも曲がるためには重要なんだよ。
むしろロール無くすのなんて簡単w



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:49:58 ID:FLz+4im10
>>319
今回のフォレスターはSUVらしさを追求したはず。
そうなるとロールさせながらってことにならんか?
アウトバックなんかもロール大きいけど、ロールするからスポーティではないってことには
ならないと思う。
フニャ足なのは確かだけど、テインのミニバン向けシャコ調よりロールするくせに粘る。
結果、扱いやすく速い。

>>321が述べてるみたいに、ロールさせないで走ると・・・ゆがみがすごいだろうね。
後ろに座る人には苦痛だろう。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:15:29 ID:fsiHXG9l0
まーたスバヲタのフニャ足擁護がはじまった・・・
ロール無くせとは言ってないんだよ
妥協点の味付け部分が他3車種より甘いっつってんだよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:23:41 ID:7QQ5zxhNO
走りで車選ぶならSUVは買わないな
あくまで利便性でエクスを選びました。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:51:02 ID:FWOWpimP0
>>323
????? ふにゃ脚の擁護なんてスバヲタそんなにしないだろ?

>妥協点の味付け部分が他3車種より甘いっつってんだよ
具体的に言うと?どうなんだ?


WWWWWWWW

 

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:02:58 ID:yAwZzXgiO
そもそも フォレってまじでフニャ足かな?


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:10:43 ID:fsiHXG9l0
>>326
まーた得意のこれは主観です(キリッとか言い出しそうだなおいw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:15:51 ID:XVt+uYiBO
>>320
スバヲタ評論家キモス
としか思わんw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:28:49 ID:FWOWpimP0
ID:fsiHXG9l0 >>323
で回答は?
>>325
>>326は、主観じゃないじゃんW


ID:fsiHXG9l0おまえさんの方が、どうみても主観たっぷりなんだがなWWWWWW



330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:30:14 ID:KUX227nG0
いやいや足回り・装備はフォレの方が勝ってるだろ
ただフォレのエクステリア・インテリアのデザインが糞なのを
一部のスバヲタが主観って言ってるから話しがループする

ホントにフォレのデザインが糞じゃないんだったら
足回り・装備はいいんだから
とっくにエクストレイルの販売台数上回ってないとおかしい罠

331 :訂正:2008/03/21(金) 15:33:07 ID:FWOWpimP0
>>325× 
>>327

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:35:53 ID:4VLigEC50
ID:FWOWpimP0
どっちの車にも興味のない通りすがりだけど
w←○
W←×

草生やすほど頭悪そうにみえるよー



さぁ続きをどーぞ!
  

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:38:46 ID:fsiHXG9l0
>>332
そいつ頭悪いからスルーでいいよw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:56:42 ID:FWOWpimP0
都合が悪くなるとスルーで逃げるのか?W
>>332 指摘ありがとW

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:03:23 ID:eEYZHUMOO
333
どうみてもおまえの方が頭悪く見える件について

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:05:00 ID:fsiHXG9l0
まぁデザイン面にしてもエクスは
エクステリア、インテリアに明確なコンセプトが見えるし
フォレよりキャラ立ちしてるのは明か
ヴァンガードも、アウトランダーもわかる。
だがフォレだけは分からない
旧型からSUVっぽくしましたとしか思えないよ
んでエクステリアとインテリアのギャップ・・・お粗末すぎる。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:11:54 ID:yAwZzXgiO
>>336
コイツアホ、人には主観だのなんだのノタマワって、あげくのはてには、都合が悪くなると 話のすり替え



馬鹿丸出し君

乙かれ 自宅警備員

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:16:43 ID:KUX227nG0
>>337
まー落ちつけよ
お前も朝から書き込んでるし
人の事言えんだろ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:19:11 ID:eEYZHUMOO
336の主観に基づくエクストレイルの勝ちで良くねぇ?


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:22:50 ID:yAwZzXgiO
今日さぁ、免許更新なんだわぁ。
献血すっかな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:23:36 ID:fsiHXG9l0
すまんが話のすり替えしたわけじゃないよ
エクスにも良いところもあれば悪いところもあるし
フォレもしかりって言いたいだけだっつーの
フォレの弱点は足といまいちなデザイン面
ATに関しちゃ4ATで問題ないと思ってるけどな
マンセーするなら本スレでやってろいいたいんだが

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:31:51 ID:JqniM2+o0
フォレスターはデザインがやばい。とても新型に見えない。
何かすでに型落ちの雰囲気すら漂う古臭いデザインでアジアの国の車みたい。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:41:27 ID:eEYZHUMOO
340
上のレスになにも回答出来てないうえに、自らアホたいに主観で語ってる。
だったら、他人を否定するなドアホ
それに此処はvsスレだろ?


こいつ真性だわ(爆

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:41:39 ID:7CXRo5p40
エクストレイルも先代と、変わらないデザインだから、会社の人は新型に乗り換えても間違われると言ってたよ。
なんか、後ろが間延びしているから、後ろを見ればわかるそうだけど。





     P11のCVT採用から、果たしてどれくらいの耐久性があるのか?

           エクスのCVTは?




                            魔境すらっしゅ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:43:30 ID:yAwZzXgiO
>>343
341の間違いだろw


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:45:17 ID:eEYZHUMOO
340
スマン

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:46:11 ID:KUX227nG0
なんかこのスレ、エクス・フォレ海苔両方共あほが増えた?
無駄な改行や最近知りましたと言わんばかりの草
携帯だからと言って安価も付けれない奴・・・

まともな話し出来る奴が両方ともいないって・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:48:25 ID:7QQ5zxhNO
春休みだからじゃないの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:50:00 ID:KUX227nG0
>>348
あーなるほど

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:23:20 ID:yAwZzXgiO
安価の一つや二つどうでも良くねぇか?あんさん? ちんすこーちいさいねw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:15:28 ID:TlPKT6k50
>>343
(爆とかいっちゃってw
なになに次は(核爆とか(ちゅど〜〜〜んとかいっちゃったりするの?ね?ね?
さすが時代錯誤なスバオタさんやで〜
スバオタが痛くて見てられない

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:38:13 ID:uJwy/Aqx0
フニャ足ってレベルではないけど、硬くはない足。
スパオタなら足回り交換はデフォだろうから、問題なかろう。
ちょっとでこぼこしたところを試してみたら、ちょっと良い感じ。
堅めの足だと突き上げで気持ち悪くなるところだけど、うまく吸収できてる。
先代までのイメージの人には受け入れられないと思うけど、そういう人は足回り
交換しているだろうから関係ないようにも思える。
しかしフォレのでフニャ足だとすると、もっと柔らかく粘らずロールも大きい車の
場合はどうなるんだろうな。
フォレはSUVなんだから、これでいいと思う。
個人的には足をかためた車に疲れてるから、気持ちよく乗れているよ。
これで気持ち悪くなるレベルの人は、ちょっと身体の具合そのものが(ry

エクスの足はどうなの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:41:15 ID:uJwy/Aqx0
>>336
>旧型からSUVっぽくしましたとしか思えないよ

まさにその通りで、クロスオーバーSUVからよりSUVらしくするために車高を上げて
云々と開発陣が語っていたよ。
お前の認識が間違っているんじゃないのか?
フニャ足なのも、狙っての事だと思うが。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:36:42 ID:qfMo0QPF0
フォレを旧態依然としたエクステリアと言う奴が
なぜ、エクスの旧型そのままのエクステリアを
容認できるのかわからん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:38:38 ID:uJwy/Aqx0
>>354
単に突っ込むネタが欲しいだけ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:40:05 ID:TlPKT6k50
ハードユーザー層狙って作ってないエクスの四駆システムを
なんちゃって四駆って呼ぶくせに
フォレのフニャ足は狙って作ったっていうしスバル信者
おそろしや・・・

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:58:16 ID:tnXE0zAHO
四駆うんぬんの難しい話は解らないけど
新型エクスのコーナーワークは素晴らしくいい。
鼻先がグイグイ入ってく感じ。
ちなみにBHレガシィが乗り換えたけどね(2リッターで車中箔(荷室フラット)できてスキー場まで無難にいける車を探してたら)

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:59:04 ID:uJwy/Aqx0
>>356
フニャ足っていうのは認めてるだろうが笑ただ、意外に粘るけどな。
なんちゃって四駆もホントだし、フォレのSUV化も開発陣の意図したところ。
開発責任者の市川和治・スバル商品企画本部プロジェクトゼネラルマネー
ジャーによると、「従来のSUVにあったゴツゴツ感や取り回しがしにくいという
イメージを払拭したかった」とのこと。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:00:14 ID:zk7+Qi+sO
エクスは性能、価格ともよく纏まってるけど20代前半までが相応しい車でしょ。
オサーンが乗ってたらなんか寂しい。
その点フォレはオサーンOK(・∀・)

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:20:44 ID:36ZLpst/O
エクストレイルはSUVっぽい乗り物が欲しいけど金がないor知識がない若者向け。

フォレスターはSUVっぽい乗り物が欲しいけど、スバルしか買えないスバル信者or車なんかどうでもいいオッサン向け。


結論:SUVが欲しくて金もあり、クルマの知識や関心もあり、メーカーに変なこだわりが無ければ、普通は他のクルマを買う。
どっちも微妙なクルマ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:31:09 ID:TGjtGpjk0
フォレスターと比べるまでもないだろ。天下のスバルに失礼だよ。
あんなCMで騙されるXトイレは、18才の糞ガキんちょがよく似合うよな。
日産車ってだけでなんか馬鹿にされ恥ずかしいよな。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:33:07 ID:TlPKT6k50
極太の釣り針が垂らされましたw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:39:04 ID:rcGrtddMO
バカっぽい書き込みばっかりだから、スレタイもバカっぽくするべき。
次スレがあるとすればね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:41:10 ID:01SyG3o80
リビア、ウガンダ両首脳の警備陣が「乱闘」、モスクで
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200803210006.html
>カンパラ(CNN) 
>アフリカ11カ国の首脳会議が開かれたウガンダ・カンパラで19日、同国とリビア両国首脳の護衛官同士で乱闘が発生、
>取材記者が負傷し、機材が破壊されるなどの混乱が生まれた。一部の首脳も小競り合いに巻き込まれ、倒れるなどしたという。

>ウガンダのムセベニ大統領の警護陣は、リビアの最高指導者カダフィ大佐が16日に到着以降、大佐の護衛官とことある事に反目し合っていたという。
>乱闘が起きたのはカンパラにある大規模なモスク(イスラム教礼拝所)。このモスクは1972年に工事が始まり、リビアの資金援助で完成していた。
>大佐とムセベニ大統領がモスクの完工式で記念プレートを披露したが、大佐の護衛陣が他首脳の警護員を排除したためウガンダ側が激怒し、小競り合いとなった。

>このもつれ合いでルワンダの大統領がバランスを失って倒れ、タンザニアの副大統領は乱闘の警備員に突き飛ばされるなどした。
>他国の首脳警備陣の中には銃を抜いて構える者もいたという。
>ウガンダ、リビア両国警備陣のケンカは約6分で終わったが、両国の儀典担当者がこの後も人種差別的な言動も交えた論争を繰り広げたという。

TIAだなぁ……

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:52:14 ID:0rkBpWyZO
だからフォレユーザーがフォレのかっこ悪さを認めれば全て丸く治まるのに
なんであのかっこ悪さを認めないのか分からん
多分多重書き込みしてる一部のスバル信者だけなんだと思うけど

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:11:49 ID:8K4vF2XCO
俺旧フォレユーザーだけど旧も新もカッコいいと思ったことないよ。
新よりまだ旧の方が好き。

デザインならハリアーが最高だな。

近々出る(?)ヴェンザみたいなのも好き。

とは言え高いから買えないし運転して楽しくないから買わないけどね。


ヤッパリデザインイマイチだけどトライベッカくらいな顔つきだったらまだ良かったな。

内外装丸すぎだけど。


ちゅーことでどれも微妙なんだわ俺的にはね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:16:37 ID:Afq7Gblb0
エクス糊って、根拠も無く他車を貶してばっかりだね。
ちょっと聞くけど、フォレにどこが勝ってると思うの?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:37:52 ID:Hl2OMHuX0
いや、エクスのエクスは元々好きだけど
フォレもみんカラとかでグリル変えてる人のとか
フツーにかっこいいよ。と思った。
個性は旧に比べ確かに薄れたけど。

全く受け付けないって人は少ないと思う。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:38:27 ID:Hl2OMHuX0
>>365

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:46:39 ID:ixSxAlZ70
旧型中古で買おうとしたら売り切れて、今エクスの新型を見積もりしてる俺が通りますよ。

はっきり言って旧型の方がかっこよくね?
独特な感じがする

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:14:09 ID:BX2so1M9O
>>370
新、旧、どっちらがカッコいいかはチラシの裏にどうぞ



372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:42:04 ID:MG1LVnT3O
スバオタよりのスレなのここ?(´・ω・`)

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:43:23 ID:lech2li60
>>372
ここはね、今や釣り師が共食いするためのスレなんだよ(´・ω・`)
優劣を決めて、自社の車が優れてると自慢したい工作員も多数だから
覗きにくると無益なループばかりでガッカリするからねw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:00:42 ID:AJ9m4djb0
と、エスク海苔が申しております。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:36:26 ID:ddx79pPE0
通りすがりくんで悪いが、スバルにデザインもとめるのはコクだと思う。
デザイナー変えたほうが良いね。
エクストレイルは、個人的に旧型のデザインがカッコいいと思うな。
フォレは…… 性能は良いだろーけど…

エクス乗りの方は、煽るのはいいが上手く反論できてないですね。




376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:15:38 ID:YcLke7LJ0
>>375
もうちょっと魅力的なエサを頼む

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:50:39 ID:k/ULzFJp0
反論も何もエクス乗りもフォレ糊もここには居ないだろ
ロムってる奴ならちっとは居るかも知れないが、、、

要は買っちまったら他車なんかに興味ないしこんなスレも興味ない罠
だから中身のあるレスが殆どないわけ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:50:27 ID:69ICzn/OO
>>375 同意


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:23:03 ID:jemufvx+0
エクスは、所詮18才未成年者乗りが多い車ですので。
反論て言うか、車もわからない人向き。
失礼なスレだよフォレスターのライバルはアウトランダーだ。
日産車なんかまじ論外。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:49:20 ID:69ICzn/OO
正直、三菱は…ないなぁ。
中古で安く買い叩くなら別だが。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:54:22 ID:3cas/lQyO
でも確かにフォレとエクスを並べるのは違うと思うよ。

アウトランダーとかデュアリスが正しいんじゃないかな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:43:10 ID:gZbXXNdH0
フォレスターは、「スポーツ走行」にも対応するSUV。
エクストレイルは、「アウトドアを楽しむ」を前提とたSUV。

NAモデルの値段が近い、メーカーが違うということで競合車種ではあるけど
方向性は違うでしょ。どこに重点を置くかで優劣は全然違うと思うね。
あとスバルAWDは、雨天や雪道などの路面状態での「一般道」では、世界最高レベルの安定性
だとは思うが、ボッコ凹の「これは道なのか?」では、そこそこ行ける程度。
そういう場面では、本格SUVに到底及ばないし、デフロックのできるエクスの方が強いだろ。
そういう意味でも、状況によりどっちが上かなんて変わる。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:46:46 ID:gZbXXNdH0
ああ、書き忘れた。
新型フォレスターのグリルをメーカーオプションで交換したのを見たが・・・・
新型RAV4にしか見えないぞ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:53:49 ID:69ICzn/OO
既出みたいだが、フォレのアクティブトルクスプリット?って、1速でホールドボタン押すと直結状態になるみたいだね。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:03:38 ID:gZbXXNdH0
>>384
だからといって、そのような状況下でフォレの方が優れてるとは限らないでしょ。
しかも、そんな裏技的な方法で。

ちなみに私はフォレSG-D型XT海苔。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:19:24 ID:69ICzn/OO
>>385
裏技ではないと思うが。
たしかに、エクスの方が悪路に強そうだなぁ。最低地上高って、どっちが高いんだっけ?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:45:11 ID:/SDJ9GIj0
>>382
エクスのが強いのか。
探し方が悪いせいか、エクスがスタックしてる動画とかしか見たことないな。
フォレもクロカン四駆じゃないから、道無き道を行くのには正直どうよ?と
思う。
前のアングルがそもそも足らないと思うし、そんな道をアタックするならSH
では行こうと思わないな。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:47:50 ID:gS8ORJdS0
>>387
http://jp.youtube.com/watch?v=oEU3w3f6cTY

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:49:52 ID:SCPpAjVq0
>>321
んだ、ロール無くすだけなら左右非独立懸架のリジットサスペンションに
すりゃ良い訳で。

ちょっとスレ違いだが、初めてGC8EインプレッサのSTiバージョンに乗ったとき、
あまりにロールするんで驚いた記憶がある。
けど、段差乗り越えたら速やかにピッチングが収束するし、定常円旋回すると
サスがカッチリと姿勢決まって崩れないんだよね。足回りは固きゃ良いんじゃない
好例だと思った。

で、スバオタの漏れとしては絶対に今のフォレのデザインは無いと思う。
内装とか進歩してるのは分かるけど、買うなら前の型の最終型だなぁ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:05:21 ID:SCPpAjVq0
>>382
そんな貴方にココを。
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related
意外にフォレはボッコ凹道でもこなせるタフガイ。
泥坂を全然登れない日産ムラーノとか見ると、四駆も色々だよなぁとか
思ってしまう。

スバル褒め話だが、三代目レガシィのランカスターなんかは海外だと
JeepやLANDROVERと一緒に「本格的な悪路走破性を持った四駆」
として評価が高かったし、意外にオンロード向け四駆って訳でもないん
だよね。

ま、何にせよエクスは元々が本格SUVじゃない分、色々と凝ったギミックが
盛り込まれてるし、目的がハッキリした車で良いと思うよマジで。
http://www.drivingfuture.com/car/nissan/2007/testdrive/071003_extrail/001.html

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:32:34 ID:BzJpebceO
このスレが出来て良かった事は、エクススレが荒らされる事が無くなったって事だ
と思ったら、また荒らされてた(´・ω・`)

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:09:24 ID:f2Ih84Fb0
足回りは固きゃいいわけじゃないだが
フォレのはフニャすぎるけどな
体揺すられてウザイレベルだよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:42:45 ID:SCPpAjVq0
>>392
だが、それで販売台数が伸びていることを考えると、世の一般的な消費者は
試乗時にフニャフニャと路面の凹凸を吸収してくれてる「ような」乗り心地を
良しとしてるのかも分からんね。

フニャ足とフカ席で奥様方のハートをガッチリ掴んだトヨタに買収されただけ
あるなスバル。
「悪路走破性だけ考えて腰高車ばっか作ってんじゃねーよ」って日産に怒られて
自暴自棄的にレガシィ作った頃とは大違いだ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:42:56 ID:2W5IeoJc0
フォレスターのアクティブトルクウンチは、センターデフを制限を兼ねるけどさ・・・。
マニュアル車だと、>>390のハイランダーと同じ状態になるんだよね。

センターデフロックボタンをつければいいと思うのだが・・・。



395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:12:11 ID:69ICzn/OO
>>391
それはお互い様じゃないかw
つか、フォレ エクス海苔以外の工作員も多数活動中

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 09:16:06 ID:LpamrDfYO
http://jp.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo&feature
CR-Vと比較も変だけど、フォレなかなかやるな。この程度をこなすのはSUVとして当然?




397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:16:34 ID:9OGzjsPa0
実際アウトドアする人でフォレスター選んだ人っているの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:07:43 ID:lz4ugWJa0
まず、新車で高い買い物でしょ?
自分の知り合いのエクストレイル糊は・・・普通の砂利道でも避けて走っている。
理由は、傷が付くから・・・だそうな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:38:53 ID:5j7Z5cpXO
深夜の海ほたるで、車中泊できるんかな
県外からドライブ行こうと思ってます

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:43:12 ID:gk8pQdchO
>>397
旅館を営んでるものです。
山菜採りや、その山菜を卸したりするのに、フォレXT使ってますよ。
高速を頻繁に使って都内にも行くので、ターボにしました。
中央道は、新緑などなど綺麗な季節です。
フォレ乗りエクス乗りの方々、信州にお越しください。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:45:16 ID:gk8pQdchO
書き忘れましたが、新緑や山菜の本番はこれからです。失礼しました。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:58:10 ID:OMB/LnEV0
>>399
できるけど適さないよ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:31:14 ID:5j7Z5cpXO
>>402
よろしければ適さない訳おしえて下さい。
騒音とか?



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:20:00 ID:Iu4QQ7/Z0
県外ってうみほたるって何県なの?w

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:21:13 ID:wlhqhG3r0
千葉県

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:41:17 ID:rsLIYv3o0
>>397
キャンプ、犬、ボート、釣りやってるけど
エクスはチャチだからやめた
フォレはエンジンの味付けがなんだかぶん回し系だからやめた
でも、どっちか選べっていうならフォレいしたと思う
ヴァンガードの2.4にしたけどね結局

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:15:59 ID:NY/sRBjn0
>>406

雨の中で、指輪でも落としてろばあか!

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:17:20 ID:2nkq3QLHO
ハリアー系の2.4リッターって、エンジン音 安っぽい音すんのなぁ
エンジンかけた時、『えっ?なに?』って思ったw
昔の直4の音となんら変わらない音で、ワロタ。
ハリアー系乗るなら、V6だわ。
エクスの四発の方が好印象だったよ。
旧フォレ乗りの意見でした。
スレ違いですまん。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:10:19 ID:5NgdftYzO
>>399
海ほたるとか、大黒とか西湘とか石川@中央はDQNだらけで仮眠は無理ぽ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:26:14 ID:tS91KkyQO
おいおいヴァンガードって…

釣りか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:52:01 ID:vXhB5l3R0
待ち乗りメインでたまにスキー旅行とかだったら
ヴァンガード悪くないと思うけどな
先入観で決めるのはイクナイよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:43:53 ID:2JbI99w80
実際悪くないよ>ヴァン
他にエクス、フォレ、デユアリス、ムラーノ試乗したけど、俺としては点数高かった
4駆の機構がどうしたとか拘らない人はいいんじゃないか
3.5V6のエンジンの乗り心地とミッションが2.4の感じなら買ってもいいと思ったよ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:44:03 ID:DEBS3+NsO
エクスとふおレのオフ会を誰か企画してくれ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:02:27 ID:2nkq3QLHO
先入観などないけどなぁ〜
特にスバル乗りなんて、先入観あったらスバル車なんて乗れませんよ。
先入観の塊なら、素直に三大メーカーの車に乗ってますね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:07:28 ID:Jw0SoaOU0
>>413
集まった会場では全員トヨタ車に乗ってきましたとさ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:48:27 ID:fVeHcP30O
エクストレイルと迷うよな〜。
試乗して見たけどやっぱぁフォレスターの走りや使い勝手と装備はエクストレイルより上だった。
最後はフォレスターのパッケージのよさで決めました!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:31:45 ID:1W4gDK55O
>>416
自分の価値観で決めればそれがベストの選択

はい次の方どうぞ〜

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:17:09 ID:ZpNw37Db0
見た目・装備・走りでの評価ではフォレの圧勝じゃん。
ただ、室内合体率はエクスの方が高いだろうね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:15:41 ID:1kWWreN60
>>418
車ごときでそんな確率は変化しません
中の人の問題

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:30:27 ID:ZpNw37Db0
>>419
いやいや。
やってみたら分かるけど、シートやらそこらに汁飛ぶじゃん?
後で洗おうと思えばどんどん飛び散って構わんけど、フォレだと撥水シートでも
他はゴムマットでも頼んでないとそう気軽に車内は洗えない。
そういうことよ。あとは、ハンドル結構邪魔だから、跳ね上げ出来たら対面でしやすいと思う。
中の人とかって関係なくね?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:09:35 ID:1kWWreN60
それはやりやすさ、後始末のしやすさの問題
中の人がそこまで持ち込めるなら、どっちの車でも同じでしょ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:32:07 ID:ZpNw37Db0
>>421
持ち込めるかどうかではないっての。そんなことは大した問題じゃない。
乗せてさぁ、その場で始める勇気が持てるかどうかだっての。
普通のシートだったらバスタオル必須でしょ。
あの汁のニオイは、付いたら中々取れないからさぁ。
後始末が一番の問題だってのがわからんのか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:41:48 ID:1kWWreN60
まぁ、わかるわ
俺もガキの頃はよくしてたけど、車臭くなるから今はやらないもん
そういう分別のある人は、ラブホに行きなさいw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 03:00:03 ID:ZpNw37Db0
>>423
車内の閉塞感と不自由さがいいんだよ。
実際、毎回車だとすっげぇ燃えるのにホテル行くとなんかしらけてる女は多いよ。
エッチするのに分別ってもうね・・・分別あるなら自宅でしろと。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:38:20 ID:0Up+sMEwO
どうな車でも、出来るって。つーかやっちょうねw
若い頃はおさえきかないダロ。
つか、臭く無い奴じゃないとダメだろ。染み付いたら最悪だぞ。
旧フォレのリアフラットにして余裕で出来る。
ワダイヲカエヨー

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:02:02 ID:8MnERcCjO
フォレと乗り比べてエクスにしたやつって、道具的な雰囲気が良くて買うんでしょ? もしくはどうしてもデザインが好きとか。
車としての性能は比較にならないぐらいフォレのが上だと思うぞ。
つまりこのスレは無意味

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:13:46 ID:xVzMIow80
車の性能がフォレが上なのはあってるけど
デザインが悪いのはフォレスターだと何度(ry

だからスレがループする

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:32:45 ID:4rnnZAd50
フォレのデザインが良いとは思わないけど、エクスも決してデザインが良いとは思えない。
一部のエクス乗りだけがデザインが良いと言ってるせいで何度もループしてるだけだと思うのだが・・・

っていうか、反論する時にデザインしか言うことねーのかよと何度脳内ループしたことか・・・

そもそもデザインなんて好き好きであって、好きって言う人が多いからデザインが良いわけではない。
万人受けする=デザインが良い ではない。
香里奈とエビちゃん、どっちがかわいい?って言ってるのと同じようなもんだろ。

バカヒカワじゃあるまいし、しつこひ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:43:11 ID:xVzMIow80
>>428
まず落ちつけ
誰もフォレスターがダメなんて言ってない

フォレスターのデザインがホントにいい物なら
性能はエクストレイルより優れてるんだから
すでにエクストレイルより売れまくってなきゃおかしいだろ?

デザインの好き好きで片付けられる話しでもないさ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:02:04 ID:4rnnZAd50
>>429
良い車=車の販売台数に直結ではない
スバルなんかの販売力、ブランド力でニッサンに勝てるわけ無い

ダイハツストーリアよりトヨタデュエットが3倍売れてのと同じことだ
トヨタにOEMしたら、エクスを上回るだろうな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:03:07 ID:q/ieWFYr0
芸術と商業デザインごっちゃにしているバカが多いなw
商業デザインにおいて万人受け=限りなく正解に近いだろ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:07:57 ID:xVzMIow80
>>430
だから話しがループするって事なんだけどな^^;

自分の好きなメーカー・車のいい所・悪い所をしっかり把握するのが
車好きの本質だと思ってるのは俺だけでいいわ

フォレスターの装備でエクストレイルのデザインなら
俺はどこのメーカーでも買ってるね
でもCVTだけは装備してほしいけど

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:17:08 ID:+I8A5HiF0
NAモデル同士の性能ってそんなに違うの?
それともターボも含めての差を言ってるの?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:23:16 ID:1M9gCkY80
>>432
下の3行に同意
 
燃費が良く
装備が良く
見た目が良い
そんなSUV風な車でおk

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:23:59 ID:UGHC0FTC0
エクスもフォレも万人受けするとは思わないな。万人受けするのはトヨ(ry

ただ、小洒落たホテルとかレストランの前に乗り付けやすいのはフォレかなぁ、と。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:24:14 ID:Rm5MTomN0
スバヲタをあしらうには、車の性能はいいのにね、って言うのが一番無難なんだよ。
あまり言いすぎると調子にのるけど。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:40:02 ID:rx1WvyR60
おまえらどれだけ性能分かってんだ?
その割にはインプレなどのレス全然ないじゃないか

どうせ見た目しかわからんからデザイン論しか言わないんだろw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:46:54 ID:4rnnZAd50
ここのエクスのデザインが好きな人と一般論は比例はしないと思うのだが。

世の中のすべての人に、
「外観だけでフォレスターとエクストレイルとどっちが好みですか?」
と聞いたら、エクストレイルが勝つとは思えないんだけどな、俺は。
五分五分じゃねーのかなぁ〜って思うんだけど。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:47:45 ID:eXXW9hYsO
20代前半の女友達がエクスよりフォレの方がカッコいいと言ってるやつが多いよ
ただし白のみ

そんな俺はエクスの白が欲しい

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:50:00 ID:1M9gCkY80
>>437
そう言われても・・・・・ここに集まる人はSUVと呼ばれる物に興味がある人がほとんどだからじゃね?


中身が素晴らしくてもケチョンケチョンなデザインの車なんて
そもそも、この2台を買う人で性能を理解している人が一体どれだけいるか・・・・

デザインを排除して考えているあなたは車に性能しか求めていないオサーンですか?
F1カーでもラリーカーでも乗れば良いんじゃね?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:58:15 ID:PmlOrhchO
エクストレイユ だけは ありえねえー

口で名前だすのも…


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:03:20 ID:rx1WvyR60
>>440
>デザインを排除して考えているあなたは
どこにそんなこと書いてある
性能と言ってる割には具体的なレスの一つもないのを指摘しただけだ

>ここに集まる人はSUVと呼ばれる物に興味がある人がほとんどだからじゃね?

だったら両者試乗ぐらいしたことあるのか?
引きこもってないで試乗の一つでもして
率直な感想で良いからインプレの一つでも書いてみろ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:04:19 ID:q/ieWFYr0
>>438
じゃあなぜフォレスターがエクスに販売台数負けてるの?
昔と違ってWEBなど情報がばらまきやすい時代に
スバルの販売力が弱いってだけじゃ理由にならないよ
フォレスターがエクスより魅力が薄いのは結果として出ているのに
認めないからスバオタ信者っていわれるんだよ


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:14:17 ID:1M9gCkY80
>>442
ちょっと待てw
俺は別にこの2台なんていらん ただの傍観者

ここのスレは性能→デザイン→販売台数→性能
この無限ループだろ いくらでも性能について語られているだろ?
「試乗しました。どうだ!?」と言わんばかりの勢いだけど
ちょっとスレを読み返してから書けって

あんたは試乗して良い方を見つけたんだろ?なんでここに粘着してるの?
フォレスターの布教活動?

>>434
燃費が良く
装備が良く
見た目が良い
そんなSUV風な車でおk

俺はこんな車が欲しいだけ
お前はフォレを買って皆にその凄さを示したいスバリストなだけ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:16:27 ID:1M9gCkY80
ちなみにエクストレイルは試乗したよ
2000ccのルーフ付だけどね 別に不満は無いが装備でパス
特別仕様車でたら良いかも

フォレは見た目でパス


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:18:20 ID:rx1WvyR60
>>444
2チャン脳だな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:18:53 ID:4rnnZAd50
>>443
販売力だけなんて言ってねーだろ。販売力やブランド力っつってんだよ。
WEBだけで車が売れるかバカたれが。お前はネットショッピングで車買ってんのかよ。
ストーリアとデュエットみたいなもんだっつってんだろうが。
しかも、車種もDの数も少ないため冷やかし客すら少ない
さらにスバルっつーだけで買わない奴らも多いんだよ、世の中。

もっとわかりやすく言ってやろうか?
マックとモス、どっちが美味いよ?売れてるのはどっちだ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:20:42 ID:1M9gCkY80
>>446
さようならw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:29:04 ID:HPZ5OjSkO
マック=エクストレイルと言わしたいんだと思うけど
マックは安いから、売れてるんだろ
同グレードでエクストレイルとフォレスターで安いのはフォレスターだし

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:33:39 ID:e6wC8uhr0
日産ってそんなにブランド力あるの
トヨタやホンダじゃあるまいし

日産車てエンブレム剥いでる人いっぱい居るじゃん
あれはあんまりだからw
付けて置いてあげてー

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:36:01 ID:uEayaA2x0
エクストレイルはもっと色んな色があればいいのに

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:37:21 ID:4rnnZAd50
>>449
ちゃう。マック=ニッサン
同じ値段の商品があっても、マックのほうが売れるんだよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:39:27 ID:UGHC0FTC0
>>443
キミ、どんだけお子ちゃまなの?

あれだけのブランド力、販売店舗数、広告活動で、結果的に
フォレよりちょっと多いだけじゃ、完全にエクスの負けだろ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:39:32 ID:ZpNw37Db0
で、結局デザイン・性能ともにフォレに負けているエクスは販売台数でしか話にならない訳か。

ストリームとウィッシュにも似た話だけど、車としてはストリームの圧勝。なのに販売台数では
ウィッシュに逆転負け。
だからウィッシュの方がいい車か?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:42:00 ID:1M9gCkY80
>>454
トヨタの犬が何を言うか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:54:54 ID:e6wC8uhr0
>>454
いや新型になってからはストの圧勝だろ
良い物のが売れる自然な事です

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:58:26 ID:eXXW9hYsO
>>456
全く異なる新型ストとウィッシュは比較対象にはならないけどね

つか、スバルのように変な先入観のあるメーカーは、劇的に売れることはありえんだろ


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:04:03 ID:r0nssIPzO
販売台数が勝ってるとか性能が勝ってるとかどうでもいいけど、
エクストレイルのデザインが勝ってるというのだけは納得できない
あのヘッドライトは有り得ない

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:07:26 ID:e6wC8uhr0
>>458
自分の顔が人にあり得ないとか言われたら嫌だろ?

もうそーゆう事言うの止めなさい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:07:29 ID:/R9FERXlO
どちらも格好いいとは思えない。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:11:14 ID:UGHC0FTC0
ところで、デュアリスのサスの付け根にはエクスに
ついていない補強板が付いてるというのは本当?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:11:45 ID:1M9gCkY80
>>458
フォレはライト云々の前に全体のフォルムラインがおかしいと思うぞ

>>460
それは言えてる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:14:13 ID:e6wC8uhr0
>>461
どこの情報?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:24:34 ID:eXXW9hYsO
フォレスターのリアデザインは20代前半には受けない…

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:27:51 ID:r0nssIPzO
>>459
悪かった

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:31:15 ID:FuUPyyPEO
>>464

なんか古くさいから自分で買おうとは思わない。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:51:28 ID:q/ieWFYr0
>>453
ブランド力って日産とスバルってそんな違いあるのか?
持っててステータスがあるのはベンツとかレクサスとかだろ?
三菱みたいに過去にひどいポカしてないんだからほぼ同レベル
四駆にシステム定評のあるスバルのほうがSUVに関しちゃ逆にブランド力あるだろw
販売店舗数も今の時代ディーラーだけで売ってるわけじゃないだろ。
広告なんてWEBがこれだけ普及してる今、いいわけにならない
むしろ今はフォレの方が雑誌広告、試乗評価多いだろう。
フォレがエクスより魅力薄いのは確実


 フ ォ レ 完 全 敗 北

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:02:09 ID:eXXW9hYsO
と、エクス海苔が言ってます

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:42:40 ID:tVaQl9gg0
くせぇスレだなw一生やってろよバカ共www

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:23:22 ID:8xRetYEVO
と、スバヲタが言っております

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:27:17 ID:wI3EX2i0O
さんざんスバルはキモオタとオッサンだらけとかウケ悪いとか言われてたけど、ブランドと販売台数の話になるとスバルも日産も大して変わらないってことになるのなw

ブランド力ってのは、ステータスがどうこうのことじゃないっしょ?
やっぱなんとなく、トヨタ、日産、ホンダってかんじだよね。

どっちにしろ、この2台はここで騒いでるほど世間では差はないし、どうでもいいけどなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:44:48 ID:rCKCvZ9s0
やっぱなんとなく、トヨタ、日産、ホンダってかんじだよねってどういうこと?
それがブランド力なの?
ブランド力は性能がいいとかステータス高いことだと思うけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:51:46 ID:0Up+sMEwO
エクストレイル乗り落ち着け。
言ってる事が幼稚だぞ。 君達のメーカーはスバルとは比較にならない大きな会社だ。
販売網、広告費…比較にならんだろ。
世の中には、メーカーで指名買いなんて、昔からざらでしょ。
三大メーカーとスバルじゃ、イメージに関して言えば……(ラリー開催国では良いけどね)。 さらに万人受けする車作ってないし…
トヨタの犬になる前のデラは、『車に興味の無いドシロウトお断り。どーぞ、他のメーカーで買って下さい』てな感じだったしな。
スバルなんて、ブランド力なんて、車好きしかしらんよw
同じ車種の車を、トヨタで売ったら馬鹿売れなんてのもあるだろ。
家電は、ナショナルみたいな人種はオマンコといるのだ。

だが、今の日産は地に落ちた。ルノーの子会社処の話ではない。技術の日産よどうしたんだ?余談だが、スバルと血筋が同じプリンス系の技術者って、ホンダに移籍したってホントか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:58:02 ID:eXXW9hYsO
>>473
禿同


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:00:30 ID:ZpNw37Db0
ところで販売店の数としては日産:スバルはどのくらいになるんだろう?
日産は赤青両方で買える?スバルよりも明らかに日産ディーラーのが多いよな。
スバルの看板は修理工場なんかが挙げている物も含めたら結構な数になるけど、
ああいうのはサンバーとかが主な取り扱いになるんだよね。
広告の数はWEBなんかも含めたら比較になんないと言うけど、それもどうかなと思うね。
実際雑誌の比較記事やネット上の口コミなんかを調べ倒して購入する人なんてのはほん
の一部だってディーラー営業氏は述べてたし、やっぱりテレビCMや良く街で走っているの
を見て自分も欲しくなるって事なんだろうね。
エクスはいい売り方をしているよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:06:48 ID:8xRetYEVO
スバル車は生理的にムリポ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:10:06 ID:ZPr+Y3yj0
規模のでかさが明らか違うだろ
三大メーカーとか言われてんじゃん
マックとモス、まさにそんな感じだね

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:11:57 ID:ZPr+Y3yj0
あれ、ロムってたら同じ事書いてたw

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:15:44 ID:wI3EX2i0O
スバルという自動車メーカーがあるということさえ知らない人もいるしねw
ある意味知名度(認知度?)的には三菱にも負けてるw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:15:54 ID:0Up+sMEwO
俺なんて、免許取立ての時 スバル なんて絶対買わないメーカーの一つだった(だって名前が昴だよダサダサ)w
親戚の叔父が、クラシックカーとフォレスターに乗ってて、フォレで釣りに行くのが楽しみだった。
その内ハンドルを握るようになり、凸凹道走れて、この加速。虜になってしまいました。
昔の日産は好きです。初めて買った車は 32てすから。親が、日産と古い付き合いがあったってのもありますがね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:37:29 ID:ukhp215l0
>>476
> 生理的にムリポ

最後はそれか w

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:43:09 ID:HPZ5OjSkO
フォレ海苔でもグリルがダサいとかちゃんと分かってる人いるのに
一部のスバヲタがフォレスターのデザインが悪いのを認めないから、意味不明な話しになっていくんだろ


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:48:29 ID:rCKCvZ9s0
>>473
セダンを買う層じゃないんだから
家電は、ナショナルみたいな人種は少ないよ
SUVの中でどの車にしようか選択する層が
四駆に定評のある三菱、スバルしらないってことはないだろ
三菱パジェロ、スバルレガシーその辺の女子供でもわかるわ
あんたの言ってることは時代が古すぎの極論が多すぎて説得力無いよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:54:16 ID:ukhp215l0
>>483
じゃ、なんでエクストレイルにしたのか、ぜひ教えて。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:00:48 ID:0Up+sMEwO
>>483
セダン買うとか、そう言う問題じゃないよ。
セダンだって、スバルは定評あるが…ね


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:01:50 ID:8xRetYEVO
>>484
このクラスのSUVだと、必然的にエクスになっちゃったよ。
他に魅力的な車ないからね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:02:23 ID:0Up+sMEwO
それと、俺の彼女スバルなんてしりませんでしたよw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:11:16 ID:ukhp215l0
販売台数が多いから良い車
スバル車は生理的にムリポ
必然的にエクス
他に魅力的な車がない

…まぁ、日産もこんなレベルの相手をターゲットに
してるんだろうね。CM見ててもそんな感じだわ。

相手にするだけ時間の無駄。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:16:04 ID:0Up+sMEwO
ラシーンは名車か?にスレヘンコウ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:16:57 ID:8xRetYEVO
>>488
そうムキになるなって
カキコしてる時点で同レベルだぞ
スルーしろよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:19:07 ID:xV4FAyDJ0
>>488
おまえだって煽りレスしかしてないだろ馬鹿
人に尋ねる前に中身のある事書けや

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:28:00 ID:8xRetYEVO
>>491
うわ〜おっかね〜。スバヲタはすぐ切れちゃうみたい。
だから運転も荒いんだね。納得納得。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:29:42 ID:pe0vnydwO
全員アホ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:31:09 ID:xV4FAyDJ0
>>492
>>491

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:34:09 ID:wI3EX2i0O
またでたよこういう展開…

ていうかなんで>>491がスバオタってことになるんだ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:34:39 ID:8xRetYEVO
スバヲタの眼鏡率は高い。
なんでだろ。七不思議の一つだな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:36:11 ID:ukhp215l0
>>495
8xRetYEVO が sage も知らない馬鹿だから

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:40:17 ID:8xRetYEVO
>>497

>>1
sage推奨か?
無視できないお前のほうが、お子ちゃま。
眼鏡かけないと字が読めないかな? w

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:40:32 ID:0Up+sMEwO
サンヲタがスバヲタに移行した人 手を挙げろ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:43:17 ID:ZPr+Y3yj0
どーでもいいがエクス派は車自体の話題については触れない事がわかった
だから本質的な話が成立しない
エクスvsフォレは無駄だな…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:46:39 ID:wI3EX2i0O
>>499
そういえば、2代目レガシィが出た時、俺の周りでスカイラインから乗り換えた人と、ブルーバードから乗り換えた人と、トヨタのセダンから乗り換えた人が居たな。
超個人的な体験で申し訳ない。でもあまりにレガシィ買った人がいてびっくりしたんだw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:46:42 ID:ukhp215l0
>>498
age といて無視しろと!?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:49:02 ID:xV4FAyDJ0
>>500
本質的な話ならこんなトコより
カービューとか価格行った方が少しは役に立つ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:54:22 ID:8xRetYEVO
>>500

今頃気づいたのか?
おまえって奴は・・・

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:58:13 ID:8xRetYEVO
>>502
ゆとりだな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:02:06 ID:0Up+sMEwO
でも、買う時スレ見て参考にするんだろ?
買ってからも、相談する。
評判も気にする。貶されるてドタマに来る。
エクストレイル海苔の皆さんはいかがか?


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:35:17 ID:ov/511JS0
よく性能云々で比較されてるけど、4WDで2000ccNAのカタログ値はそんなに差はなくね?
ターボモデルと2500ccはモノが違うから比較出来ないし。
足回りは4WDもゴチャゴチャ言われるほど実際は大差ないし、乗り味くらいだろ。
ミッションも4ATとCVTじゃ比べようもないし。
デザインも好みの問題だしね。
そもそも明確なコンセプトを持って造られた汚せるエクスと、
方向性が曖昧な高級っぽいフォレじゃ土俵が違うだろ。
フォレ糊は内装流用仲間のヴァンと遊んで、
エクス糊は自スレでオナニーでもしてろよメンドクセー

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:10:13 ID:IVdYYBabO
>>507
結論出てる人は書き込まなくていいんでないか

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:24:40 ID:bY8MjXlIO
ルノーの子会社の車要らねぇ 40%以上握られてんだろw
スバルより酷いねw
ホンダの車良いよ。CR‐Vにしなよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:06:52 ID:8wff9ouC0
トヨタ 従業員数 69,501人 平均年収 7,990千円
ニサン 従業員数 32,555人 平均年収 7,220千円
ホンダ 従業員数 27,277人 平均年収 8,290千円
富士重 従業員数 11,949人 平均年収 6,230千円

関係ないが
フジTV 従業員数 1,443人 平均年収 15,720千円


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:38:57 ID:w9BwGKAh0
フジは一般職ゼロ(一般事務職は全員派遣)だからな〜

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:09:30 ID:/dN3unUm0
>>509
CR-Vだけはねーわwwww

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:31:47 ID:9Oa4fIfH0
>>509
CR-Vはどう考えても無理だわwwww

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:06:13 ID:8wff9ouC0
俺もエクス、ランダー、エスク、フォレ、ヴァンなどは調査したが、CR−Vだけは圏外だったわ
ってか、テイショウテイジュウシンを謳ってるンダなんて雪国の俺には興味ゼロ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:07:39 ID:XVvwAXPv0
ミニバン崩れのンダは無理っす

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:15:32 ID:fiKdo8S0O
エクストレイルとフォレスターでは、車内泊を快適にできるのはどっちだ??


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:45:22 ID:SLqQfz3e0
このサイズの車で、快適な車内泊など無い・・・と思うが

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:00:23 ID:fiKdo8S0O
>>516です
ちなみに172センチの60キロ。都内だと、デカイ車は取り回し悪くてさ
ミドルクラスが最適かと
趣味はボードや釣り。長距離ドライブ。
フォレスターとエクストレイルどっち買うか迷ってる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:31:16 ID:IVdYYBabO
ガリガリ君だな
シート倒して寝てみ
しっくり来た方を買いな



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:43:59 ID:oFnfzuV/O
何歳だ?
25才以下 エクス
26〜29才 エクスorフォレ
30才以上 フォレ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:48:40 ID:H7LnwzC/0
フォレスターは段々とデザインが劣化してるような気がする…
初代が一番良かったよorz

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:51:15 ID:jMsZge9G0
24歳

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:39:30 ID:Pg7lhPDSO
>>488
オサーンマンセーヲタ乙!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 07:13:43 ID:KvZLbqKe0
>>521
△フォレスターは
○スバル車は

フォレの初代は前後合わせてバランス良いデザインだよね。
二代目後期はザパ顔の呪いをうまく消化しつつ、初代に引き摺られ過ぎた前期に
対し「イメージの踏襲」の良い見本を作ってくれたと思ったんだが……。

今朝初めて三代目とすれ違ったんだが、何だありゃ?
ムラーノとトライベッカを合わせて割ってサンダーバードで炒めたオモチャ?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:30:42 ID:tKaXKKkH0
ムラーノとトライベッカもかっこ悪いってことか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:35:14 ID:W1WBHLiAO
荷室のフラット差はエクスに軍配です。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:42:23 ID:tKaXKKkH0
俺が個人的にかっこ悪いと思うSUV車
HR−V エレメント ラシーン ムラーノ ビークロス

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:02:25 ID:PTeQ7JRv0
車泊となるとエクスが良いと思うよ
デラで2台ともシート倒して実際に寝てみた感想

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:06:12 ID:oFnfzuV/O
>>522
じゃあエクス買っとけ

勝手なイメージなんだか、スノーボードに行くとすると
エクス:夕方までガッツリ遊んで帰る
フォレ:昼過ぎにあがって温泉に寄る

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:25:01 ID:/vUz00EmO
22歳だけどフォレ、1〜2代はダサすぎ。古くさい
3代目はアリだなという印象


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:30:02 ID:/vUz00EmO
>>529
完全に営業戦略にやられたねw


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:36:03 ID:1biUpE8A0
エクストレイルだとショートのボード積む時に後部座席の真ん中を倒せばそのまま積めるけど
フォレスターだとシート渡さないと積めない?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:38:31 ID:1biUpE8A0
ボードっていうのはサーフボードね 念の為

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:23:26 ID:n7I4cD+Q0
>>518
このクラスはミドルですらないんだが・・・。
いわゆるコンパクトSUV。

コンパクトSUV=フォレ、エクス、CR-V、RAV4、エスケープ、チェロキー、ナイトロ

ミドルサイズSUV=ランクル、パジェロ、エクスプローラー、トレイルブレイザー

フルサイズSUV=セコイア、エクスペディション、エクスカージョン、タホ、サバーバン

ちなみにコンパクトよりさらに小さいクラスはミニSUV呼ばれます。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:25:16 ID:PTeQ7JRv0
日本じゃミドルで良いでしょうが
それで話が通るんだから

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:04:07 ID:n7I4cD+Q0
SUVという言葉は輸入しといて
サイズは日本だからいい

ってか?w

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:16:51 ID:EDRPiudOO
>>518です
明日試乗しに行ってきますが
荷室がフラットにならないならフォレスターは厳しいな

>>529
おれもそんなイメージがあるな。おれは25才独身です

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:20:34 ID:AILgvkNW0
なんちゃって4WDのエクストレイルは足が弱いし危険だよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:49:19 ID:aKQqEDUzO
>>536
それでいいだろ。

おまえは日本のマックでLサイズドリンク注文する時、「世界的にはM」って頼むのか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:02:46 ID:oFnfzuV/O
>>531
だな。
やっぱりニッサン上手いな。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:05:52 ID:PTeQ7JRv0
>>534
面倒くさいヤツだな。あくまでも一般論の話だろ ネット・雑誌・デラ・CM
どれを見ても聞いてもミドルSUVだって

お前はいちいちいや
「それは的確じゃない。世界で見ればコンパクトだ」
って言うのかい?


お前まどろっこしい性格だって言われるだろう?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:33:37 ID:/vUz00EmO
エクスのコンセプトは好きだけど、いかんせん足がヤワすぎる
広告のような使い方なんて不可能じゃね?


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:12:18 ID:EMX9SHwe0
>>542
どれくらいヤワなのかkwsk
それに対してフォレはどうなのかkwsk



544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 15:04:49 ID:yJf3tWm/0
エクスとフォレで迷っているのが20代前半なら
中古のランクルにしろといいたい

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 15:30:18 ID:V56C2V9S0
試乗した感想フォレのがヤワ足だぞ
エクスは限りなくフラットに近いヤワ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:40:01 ID:Ty7cj3ub0
>>536
>>541
コンパクトとよばれただけでこの過剰反応w

そんなに自分の車がコンパクトと呼ばれるのが気になる?
どうだっていいだろ、日本じゃそう呼んでるんだし
なんて気にしない振りしてコンパクトSUVと言われただけで
日本ではミドルだからミドルでいいんだ!
って、よっぽど呼び名に拘ってるのはどっちなんですかねぇw

ミニバンなんかは言葉もそのまま輸入して
だれもミニという言葉に劣等感感じてないと思うんだけど
このフォレとかエクスクラスのSUVにのるやつは、
よっぽどコンパクトと呼ばれるのが嫌いらしいw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:51:50 ID:1aRqBWWC0
>>546
俺には、おまえが過剰に反応してるとしかおもえんが..




548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:52:40 ID:tKaXKKkH0
明日DOPのステアリングリモコンアダプターつけてくるよ!
1時間くらい待たされるらしい
でも、スバルのコーヒー美味いからいいんだ〜



549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:52:48 ID:PTeQ7JRv0
だからまどろっこしいんだよw

頼むからもう少し読解力をつけてくれよ

>>日本ではミドルだからミドルでいいんだ!
って、よっぽど呼び名に拘ってるのはどっちなんですかねぇw

ミドルなんていう中途半端なカテゴリーに拘り持ってるヤツなんているのか?
拘りなんてないし、ミニバンの話なんてしてない
そもそもミニバン〜ビックバンなんてないでしょうが

あなたの脳ミソがワールドワイドでそう呼ぶのは勝手だし
いくらこれはコンパクトって言っても構わないが

世間から見れば間違ってますよ ^^

いるよね〜自分の知識を振りかざして俺が正しいんだ!っていう
脳みそが春モードな人

一般論ね。

ちなみにラッシュもジムニーも同じカテゴリー?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:59:00 ID:s7Qz5CCYO
今日すれ違いした数
エクストレイル10台
フォレスター1台
(展示車)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:00:48 ID:tKaXKKkH0
SUVのカテ話なんてどうでもいいから
エクスとフォレの話しようよぉ〜

どっちが悪いじゃなくて、それぞれのイイとこ教えて☆

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:01:57 ID:Ty7cj3ub0
まどろっこしいというのなら
コンパクトでいいのではないか。
まどろっこしいといいつつ
ミドルということに固執するのは滑稽だな。

俺が超大好きな車はコンパクトなんかじゃねー!
ミドルなんだ!最上級にはかなわないが、中級ぐらいはあるんだ!
ミドルなんだーーー!
ってか?

ちなみにミニバンに対して普通はフルサイズバンだから。
ビッグバン?宇宙の誕生でも語りたいの?
ミニバンは普通にバンという言葉と同様にミニというサイズ定義も
北米から輸入してるって話だよ。

世間から見れば間違っている。
よく聞く台詞だが、その世間とやらが
日本というコミュニティという狭い状況なのが非常に笑える。

別にコンパクトSUVと馬鹿にしてるわけじゃないのにねぇ。
コンパクトに変な劣等感を感じるのはよさないか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:15:42 ID:PTeQ7JRv0
劣等感w

わかったわかったコンパクトで良いよ!
エクストレイル=フォレスター=コンパクトSUV

ちゃんと雑誌・ネット何処で見ても色んな人に間違ってる!って言ってあげてな
俺も知らなかったし、日本でランクルがミドルサイズでエクスとフォレがコンパクト
って事は誰も知らないと思うからな


日本というコミュニティとか言って2ちゃんねるが
世界各国の人間から見られているとでも思っているの?
日本車の車格の話をしているのに何で世界になるの?
そもそも

スレタイ見た?

人の話も聞かないし、そもそも世界を舞台に語っているヤツが2ちゃんねるに永遠と書き込んでいたらダメだよ
世間とやらも理解できない人に何を言ってもダメだろうけど
世界を見る前に自分の居場所を見直した方がいいよ


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:31:03 ID:PTeQ7JRv0
まどろっこしいw おしまいね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:49:52 ID:/vUz00EmO
>>552
その知識を周りの人が受け付けてくれないからってネットで言うのは迷惑だからねw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:02:28 ID:8qnhMK7s0
どっちもまどろっこしいwww

けどTy7cj3ub0の言ってる事って他じゃ絶対通用しなくね??
基地外どっかいけよwww


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:16:09 ID:ffqfjAxe0
うるさい。だまれ

558 :532:2008/03/28(金) 18:34:24 ID:1biUpE8A0
完璧にスルーされてるorz
誰でもいいから答えてほしいっす

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:28:12 ID:xoWpqcPXO
>>558
フォレスター海苔にアウトドアする奴やサーファーなんて居るわけないでしょw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:30:28 ID:/vUz00EmO
フォレ購入予定の、サーファーですがなにか


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:58:34 ID:dTQTSdkKO
>>559
サーフに乗って陸サーファーw これ俺のダチねw
フィガロ(ダチ)とフォレ(俺の車)乗って、作田から鴨川まで出没しております。
フォレは洗ってないし傷だらけでポンコツだがねw
あっ フィガロのがポンコツだったわぁ


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:59:39 ID:xoWpqcPXO
で結局フォレ海苔は>>532に答える事は出来ないんだなwww

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:01:47 ID:/vUz00EmO
そもそもネットに長さ載ってるわけだからそこ見て自己解決しろよ
ボードの長さも言わずクレクレとかうざい

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:20:39 ID:dTQTSdkKO
>>562
新型と旧型でもちゃうだろ。
あんさんはエクス乗り?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:27:18 ID:EDRPiudOO
>>518だけど
近所にスバルのディーラーなかった。。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:01:24 ID:e4uaVjBoO
<<551
フォレ、エクスとも大差無いAWDなんで、ターボ有無でフォレのが良いか?
又は、ミニバンかSUVどっちを被せてるか…好みだね。

熟成4ATと開発途上CVTも難しいかな。
CVTは熟成に5年前後下さい。(__;)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:30:42 ID:t1ubJNhv0
サーフィンなんてサニトラとかでおkだろw
逆にそのほうがかっこいいよw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:52:56 ID:8kaT004Q0
>>534の人気に嫉妬
でも国際基準でラブラドールは中型犬だと言い張るおいらは、ちょっと親近感

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:43:51 ID:z76tfVmrO
>>567
それ、いかにもだなぁw
おまえが、それ乗りたければ乗れば良い話だw
ちなみに雑誌なによんでる?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:05:15 ID:XrBMzTvk0
フォレスター見に行ったら意外に背が低く見えた(ボンネットも低い)

それに比べてエクストレイルは高く見えます?
どれも似た感じ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:58:33 ID:nd/1TzyB0
エクスのルーフキャリアかっこ悪い

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:40:09 ID:IeWvNNkqO
室内空間は数値上ではなく実際の感覚ではどっちの方が広いですか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:50:37 ID:J8CsBjz40
>>571
つけなきゃいい

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:12:09 ID:g34y5zJwO
どうしてフォレよりエクスが売れてるのか
お客は自由に選べれるのに

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:25:15 ID:XrBMzTvk0
>>574
それは営業戦略勝ちでしょ
あんなカッコいいCMやってて皆がアクティブなイメージ持ったら、
アウトドアやスノボちょっとやる人でも、SUVの選択肢でエクスが第一候補になるはずだし。
特に20代前半〜後半の独身は

逆にその層に対してフォレの営業戦略は対象外な感がある。
だから実車見ずに候補外に。でも写真より実車の方がカッコいい・・・

コストバリュー的にフォレの圧勝だけど、営業戦略的なイメージで20代前半の俺にとってはフォレを選びずらいです。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:35:11 ID:xhdmpSkt0
>>575
フォレもそんなCMにすれば良かったのにとツッコマレルゾ

初代フォレは、雪道ガンガンぶっ飛ばした空撮のCMとか…色々のあったね。



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:19:50 ID:XrBMzTvk0
>>576
フォレスターのあのCMで興味持つ人がいるかすごく疑問です。
だったらアクティブに活動するイメージを持つCMにしてほしかったです。
若い人はイメージ先行で車選びする人多いので

ファミリー層はしっかり車を見るからわざわざファミリー向けのCMにする必要ないのにね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:03:44 ID:9P6I7K/tO
フォレスターもそんなようなCMにしたら、パクリとか騒ぎだすバカがでてきそう。

逆にあんな泥まみれのCMでスバルだったらだれも寄り付かないんじゃね?

フォレスターはフォレスターでインパクトあるしいいと思うけどな。

スバルの場合は、客を絞りすぎちゃうんじゃないか心配なんだと思うよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:27:27 ID:IeWvNNkqO
1>スーツ着た20代後半の男女が仕事終わりにフォレスターに乗ってスキー場へ…そしてスノボを楽しむ二人
2>学生五人が学校終わりにフォレスターに乗ってBBQをやりに行き楽しむ…

こんな二種類のCMがよかったな


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:28:15 ID:UE7nWkS00
市場ニーズとズレてる車作って売れない理由を営業や広告のせいかw
スバヲタ信者のイタさは無限大!!!!!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:36:02 ID:XrBMzTvk0
>>580
俺の事言ってるならスバヲタ信者じゃないけどな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:41:21 ID:woTZNywY0
だから、人が乗ってるの見たくないから売れなくて結構。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:52:29 ID:ij5B/CZIO
>>582
涙目だよ?



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:17:34 ID:z76tfVmrO
このスレ、フォレVSラシーンにしないw
ラシーンって、エクストレイルのご先祖様だろ?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:43:04 ID:fVz+NIhF0
エクストレイルって「なんちゃって〜」が似合う感じだね。全てにおいて安っぽく、
ガキっぽい。実際に安いからターゲットは明らかにそこなんだろうけど。
大人が乗る車じゃない。補強がしっかりと施されたデュアリスの方が全ての面で上。

なんだか初代 RAV4 が流行ったころの雰囲気に似てる。
結局、CR-V に化けの皮をはがされて負けたんだけどね。

フォレスターと比較するならデュアリスだと思うよ。
エクストレイルと比較するのはエスクードとかSX4とかその辺りでは?。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:51:19 ID:ij5B/CZIO
フォレスターとエクストレイルならエクストレイル買う。
フォレスターはおっさん御用達って感じ。
22才でフォレスター乗ってたら違和感ありまくりだよね?
まだ落ちつく年齢じゃないしエクストレイルをガンガン使い倒したい
と思う今日この頃

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:54:56 ID:04AOxC9o0
>CR-V に化けの皮をはがされて負けた

あんな4本スタッドのイカサマ四駆に負けるも糞もないだろw
それにエクスが安っぽいならデュアリスはそれ以上だろ。
あの内装の質感は悪い意味で英国製ならではじゃんwww

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:00:32 ID:fVz+NIhF0
おいおい、エクス糊がデュア糊に喧嘩売るのかww

どうみてもエクスなんてデュアの廉価版だろ。
内装がショボいのは今の日産の宿命だ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:12:09 ID:+FB+v9Sw0
内装がショボイ、激しく劣化するのはスバル 今やマツダ以下

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:13:23 ID:8CTmHdTW0
>>587
とりあえずケンカ売るならフォレにしとけ。
迷走しすぎだ。

>>588
デュアリスはマジで気になる。フォレ乗りなんだけど。
イメージ的にも、vsデュアリスの方がいいような。
エクスでスーツやらは無理だけど、フォレ・デュアリスはいける。
>>586も述べてるけど、エクスは30代・子持ち・もう落ち着いた生活なら、ちょっと
乗りにくい。旦那はセダンで奥さんエクスでたまに借りるとかならエクスもいいかも。
俺はちょっと古めかしい趣が気に入ったからフォレ黒にしたよ。中々精悍。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:25:01 ID:ij5B/CZIO
>>590
新型フォレスターは黒が一番まとも。


今シーズン、スキー場に20回ほど行ったけど
一番多く見た車種はやっぱりレガシィ
デュアリスは一度も見てない。あの荷室じゃ何処も遊びいけねー
新型フォレスターもまったく見ないな


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:41:36 ID:IeWvNNkqO
>>586
営業戦略にやられたねw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:16:14 ID:8CTmHdTW0
>>591
黒はしまって見えるし、樹脂部分が浮いて見えないからね。

街中でも新型フォレはほとんど見ないわ。
デュアリス中見たことほとんど無いけど、荷室そんなにあかんのか。。。



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:38:24 ID:NVXCXWY00
デュアリス、街中で見たこと無い

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:38:46 ID:XrBMzTvk0
>>586俺とタメだね
エクスよりフォレの方が若者ウケするけどね<白のみ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:00:55 ID:UE7nWkS00
>>592
いやいやフォレスターがダサくておっさんくさいんですよw
あんなミニバンみたいなフニャ足で若者が満足するわけがないじゃないですか^^

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:06:53 ID:IeWvNNkqO
21歳だけど大学の仲間は新型の黒フォレ乗ってるよ
実車見たらエクスより断然カッコいい。うちの周りはその意見が多い
大体フォレスターを批判してる奴らって実車見てなかったりCMに影響されすぎなんだよな。

フォレがふにゃ足ならエクスなんて…


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:48:30 ID:UE7nWkS00
>>597
そうそうフォレスターのCMもダサイですよねー^^

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:56:21 ID:g34y5zJwO
でも結果、フォレよりエクスの方が売れている(支持されている)。
お客は自由に車を選べれるのに…

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:20:35 ID:8HDna87GO
またあのループが始まるのかw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:08:16 ID:B/5IwQiR0
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       ─ ̄       -─'      \    |   \_/   |    ─ー   \_ノ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:01:39 ID:+7RpyG/y0
>>599
自分がどう思うかが大事なのであって、売れてるというのとここでの支持を混同するのは
違うくね?

フォレの方がかっこいいという意見があると、でも売れているのはエクス→支持されている
のはエクスって言う論法はもうエクスをダサくさせているだけなので、やめた方がいいかと。

フォレがフニャ足だとしても(そうは思わないが)問題ない。問題あれば交換するし。
それがおっさんクオリティ。若者はまずマフラーやエア栗から手を出しがちだけど、おっさん
から支持されているらしいフォレ乗りなら、まず足回り・ブレーキあたりから手を付けることで
しょう。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:54:24 ID:eoKvFd8CO
使い倒すならエクスっていう意見がめちゃくちゃ多いけどそれは何故使い倒すのはエクスと思うわけ?
CMや雑誌のイメージが先行されすぎじゃないか…

同じ使い方を他SUVでも十分に出来るのに。

まぁ保守派はエクスって感じですね。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 07:36:49 ID:ChhW6SjXO
所詮エクス海苔は、話題をループするしかないのだなw
先代ってサニーを底上げした車だったよなw新型はマシになったか?
日産の直4って、世間で言われてるようにい良いイメージないね。『ガラガラ』音して安ぽっそw
ルノーの子会社なんだから、ルノーからエンジン供給してもらえよw
ガキ御用達だから、あまり車に乗った事ない奴等ばっかりだろww


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:19:21 ID:KoTber+TO
フォレスターかっこいいよ。あの木目調の内装とか
抜群のセンス感じる
おっさんには木目調が一番効果的だからね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:30:35 ID:rptmcKoR0
またループしてるw


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:46:38 ID:fh+hDrq40
ところでフォレスターの売り上げは順調なの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:26:07 ID:YPVAHTi60
>>604
プラットフォーム・エンジンともにルノーと共同開発だよ。
ちなみにこのCプラットフォーム欧州で評価高くキャシュカイなど
納車4ヶ月待ち。Xトレイルも400万円越えるプライスにも関わらず
毎月4000台強の販売台数!まあ〜ガキ御用達とは言い切れないね。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:15:32 ID:/rs71qo2O
>>603
エクストレイルは安いし内外装も元から高級感とかないから、ガンガン使えるんだろ
軽トラに近い感覚

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:34:29 ID:8HGC1jeU0
どっちもカッコ悪いと思うな(だからライバルなの?)。
ランダーかエスクードのが良いな。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:10:20 ID:/mHj5Czi0
>>602
あんたがどう思おうが関係ないね
ここはVSスレ
売れている=支持されているのは理論は当然だと思うが
そんなにフォレマンセーしたけりゃ本セレにお帰りボクちゃん
販売台数という明確なソースが出ているのに
負けを認めないフォレユーザーがダサく見えるのでやめたほうがいいかと
フニャ足はフニャ足だし、交換前提で話を進めるのもここでは意味無いよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:10:42 ID:ChhW6SjXO
先代フォレはシボレーブランドで500万近くで売ってたねw
ボッタクリw
ルノーのプラットホームなんて、糞
ウィングロードとルノーの何だったけな(失念)プラホ一緒なんだけど、日産がそっから車造り上げてくと、さらに酷い出来になるって出来上がる。
技術者のリストラの付けらしいがなぁ…
まぁ、雑誌の引用だがね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:12:45 ID:/mHj5Czi0
>>611
おっと
本セレ→本スレ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:17:16 ID:ChhW6SjXO
エスクードかラッシュが良いぞ。おまえら

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:20:31 ID:eoKvFd8CO
販売数=支持
で、何言いたいの?


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:25:49 ID:/mHj5Czi0
>>615
VSスレでしょ?
フォレスターよりエクスのほうが販売台数で勝っているっていいたいんだが
それすら見えない盲目信者なの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:31:37 ID:eoKvFd8CO
販売数が勝ってることだけを言いたいのかい?こだわってた‘支持’は?
支持されてるからエクスの方を買うべきだと言いたいのであればそう言ってくれ
支持されている事で何を伝えたいのか見えてこないから

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:45:21 ID:8HDna87GO
じゃあもう販売数勝ってる=エクスの勝ちってのが結論ってことで。

ただ、支持されてる方=買うべき方ではないしな。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:09:51 ID:ctu9ayT+0
>>616
おまえ様の論理だと、カイエンやトゥアレグもエクスに負けてる事になりそうだな。

まさかこの2車がエクスより売れてる訳は無いという思い込みの上でのカキコなんだが。
まぁ値段も違うから単純な比較は乱暴か。
結局エクス派は現在では販売台数のみでしかフォレに勝れない訳ね。
そういうことなら負けでもいいかな。
あんまりにも街中で見かけちゃうとちょっと嫌だしな。と思う俺はアンチ多数派。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:23:47 ID:U8pyyrNj0
>>616
だから何度も言わすなよ。

軽薄赤のエクスみたいにそこらじゅうで見かけたくないんだよ。
あのチャっチイ作り、からから音のするエンジン。
お前の脳内とやけにマッチするぞ、っと

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:23:47 ID:+7RLgW1G0
日産とスバルが手を組めば最強のSUBが...
・車名:フォレストレイル
・エンジン:ルノー・ディーゼル(M9R)またはスバル・水平対抗ディーゼル
・4駆システム:スバルAWD
・トランスミッション:じゃと子6AT
・外観:エクストレイル
・内装:フォレスター
・広告:エクストレイルのCMにフォレスターのスキー台ジャンプなどを追加。
・価格:ベース:200万円、フルオプション込み:250万円


622 :621:2008/03/30(日) 13:24:59 ID:+7RLgW1G0
間違えたorz
SUB→SUV


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:25:09 ID:rptmcKoR0
ビッツ/フィットのマンせースレはここですか?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:39:45 ID:fh+hDrq40
エクストレイルの外観だけは無いだろ。
どうせならX5のパクリでいいよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:45:26 ID:KoTber+TO
>>621
気持ち悪いよ


スバル試乗したくても近くにディーラーない。
後々の付き合いもあるし、遠いと面倒だな。

626 :ジュラ10:2008/03/30(日) 13:48:09 ID:Qvk9KQtz0
この2台を比較するならばフォレスターの圧勝だろう。

エクストレイルは買うに値しない、と断言できるね。

627 :ジュラ10:2008/03/30(日) 13:50:21 ID:Qvk9KQtz0
最大の理由は下らない横置きの下らない直4エンジン。

犬も歩けば棒にあたるというが、

車を見れば必ず横置き直4のFFベース。

毎日ブスを見ながら暮らすのと同じことだ。

人生が100回あるならば、エクスにしなさい。

628 :ジュラ10:2008/03/30(日) 13:51:46 ID:Qvk9KQtz0
三菱パジェロのショートが248万円から買える。

エクストレールのどのグレードと比較しても

パジェロのショートの圧勝なのは誰でも分かることだわな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:00:30 ID:fh+hDrq40

3ドアで5人乗せたらラゲッジルームほぼないし
何のためのSUVなのか・・・
三菱頭悪いな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:08:35 ID:poGSH5qCO
チャリ板で超嫌われてるコテハンか。
どーでもいいよ。

631 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:09:11 ID:Qvk9KQtz0
エクストレール買うバカって地球上にいるのか?

632 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:12:37 ID:Qvk9KQtz0
オールモード4×4・・・センターデフが無いパートタイム4WD。

633 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:19:29 ID:Qvk9KQtz0
5MTなら241万から買えるのかよ!!、4ATでも252万〜!!!!
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/grade/gra_09.html

三菱パジェロ・・世界を代表する4WD。

・V6 3000エンジンが標準装備。
・スーパーセレクト4WDが標準装備(フルタイム、パートタイム、FR兼用)
・ランクルですら不可能だった4輪マルチリンクサス標準装備

社外OPなど無数に存在。20年ぐらい乗れる名車中の名車。

634 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:20:48 ID:Qvk9KQtz0
もちろんエクストレールとは比較にならない居住空間の広さ。

ショートと言えども圧倒的だな、さすがパジェロだ。

635 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:25:32 ID:Qvk9KQtz0
世界の名車を比較すると・・・・

パジェロ・・・・・・・・・・・・・フルタイム4WD+手動デフロック
ランドクルーザー200・・・・・・フルタイム4WD+手動デフロック
スバルレガシイ・・・・・・・・・・フルタイム4WD+電子制御

VWトゥアレグ・・・・・・・・・・・フルタイム4WD+電子制御
アウディオールロードクワトロ・・・フルタイム4WD+電子制御
レンジローバー・・・・・・・・・・フルタイム4WD+電子制御
ゲレンデバーゲン・・・・・・・・・フルタイム4WD+手動デフロック

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:27:01 ID:5EGNNwFpO
フォレスターはCMが悪かったなぁ…

走りを宣伝しなきゃ…秘密基地を宣伝してもダメ

637 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:28:44 ID:Qvk9KQtz0
しかも・・・・

パジェロ・・・・・・・・・・フルタイム4WDなのにFRにもなり低燃費
ランドクルーザープラド・・・4WDオンリー
ランクル200・・・4WDオンリー
ゲレンデバーゲン・・4WDオンリー
レンジローバー・・・4WDオンリー

638 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:31:07 ID:Qvk9KQtz0
>>637のとおりパジェロは世界を代表する名車と比較できたが・・・

エクスのライバル車(笑)たち

トヨタRAV−4(笑)
ホンダCR-V(笑)

維持費
→エクスとパジェロでは年間の自動車税の差が最大1万円程度。
事実上、維持費は同じ。

639 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:32:59 ID:Qvk9KQtz0
車は一度買えば、10年ぐらいは乗るわけだが・・・

エクスと10年も暮らすの?

お前らの寿命は私と違って10万年ぐらいあるのかな?

いや〜、うらやましいですなあ、ワッハッハ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:33:59 ID:5EGNNwFpO
さすがパジェロ…
ちょっと見直した。

どっかの国ではパジェロって意味が…

641 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:38:32 ID:Qvk9KQtz0
エクスの2WDは論外として、4WDの一番安いモデルが・・・220万円。

たった30万円の差で

(貧乏サラリーマン哀れ)エクストレイル⇔(世界を代表する)パジェロ

直4横置きFF2000CC⇔V6 3000CC
やかましい、低トルク、大振動⇔省燃費、高トルク、静粛性

4輪ストラット(笑)⇔4輪マルチリンクサス(尊敬!)

ライバル車
RAV−4、CR-V⇔ランドクルーザー、レンジローバー、ゲレンデバーゲン

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:42:43 ID:fh+hDrq40
パジェロヲタ酷いな・・・

ショート5人乗車してアウトドアに行こうとしても
ラゲッジルームが狭すぎて荷物は入りませんwwwww
残念w

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:44:57 ID:KoTber+TO
ミドルクラス最強SUVは、フォレスターで決まり

644 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:45:59 ID:Qvk9KQtz0
>>642

さらにさらに、クロカンの必須アイテム副変速機だが、

パジェロ・・・・・・標準装備。
エクストレイル・・ついてるわけねーだろ。

それで220万〜240万円ってどんだけボッタくりなんだよ!!

645 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:46:59 ID:Qvk9KQtz0
パジェロと比較してしまうと

日産のエクストレイルなんてのはレクサス商法と同じ、

詐欺商法まがいのようなものだ。

TVCMや雑誌でたくさん宣伝しているから、

すっかりお前らは騙されてしまってんだよ、バカが。

646 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:48:40 ID:Qvk9KQtz0
もちろん、ホンダのCR-VやトヨタのRAV−4なんてのも

全く同じ、レクサス商法すらびっくりするだろう。

パジェロのロングとすら比較しても、パジェロのロングの廉価
グレードならば、パジェロの方が圧倒的に安い!!!

647 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:50:12 ID:Qvk9KQtz0
だから、このクラスのクロカンは買うなと

口を酸っぱくして言ってるわけだけど、

まあ、メーカーにしてみりゃ、貧乏安車に乗ってもらう方が、

はやくポンコツになるし、壊れやすいしで、買い替えが速いからな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:53:23 ID:fh+hDrq40
250万のSUVとして一番コストバリューがいいのはフォレスターだね。
でもイメージ先行でいけばエクストレイル。


649 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:55:57 ID:Qvk9KQtz0
>>648
結論、SUVが欲しいならば、

フォレスターでは無くパジェロを買え。ターボグレードの早い
SUVが欲しいならばフォレスターを買え。

以下は論外
RAV-4,CR-V,エクストレイル・・・セレナかノアの4WDにしとけ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:57:55 ID:fh+hDrq40
なんでパジェロって売れてないんだろうね・・・

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:58:46 ID:U8pyyrNj0
なんだか、いきなり変なの沸いてきたな

652 :ジュラ10:2008/03/30(日) 14:59:41 ID:Qvk9KQtz0
売れてないといってもそれは昔と比較したらの話だろ。

今でも国内で1万台、世界では数万台売ってるよ。

653 :ジュラ10:2008/03/30(日) 15:02:10 ID:Qvk9KQtz0
やっぱり今でも大人気だから、こんだけ安く売っているわけだよ

本当に売れない車・・・たとえばクラウンとかは

500万円とかに値上げしてるだろ?

売れてる車は値段が下がるからね、量産効果で。

やっぱりパジェロは売れ筋なんだよね。

昔は国内でも毎月数千台売ってたんだから。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:05:45 ID:fh+hDrq40
パジェロは燃費悪すぎで候補外でしょ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:14:20 ID:poGSH5qCO
ジュラ10は精神病だから、構うと粘着するよ。
自転車板でもその気持ち悪さ故に空気扱い。

656 :ジュラ10:2008/03/30(日) 15:16:24 ID:Qvk9KQtz0
>>654
街乗り燃費で言えば、
エクストレイルがリッター6、パジェロがリッター5ぐらい
だからたいして変わらんよ。

長距離走っても似たようなもんだよ。

たったそれだけの差で、世界を代表する名車に乗れるんだからね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:25:21 ID:WwFA0Anz0
スレ違いだけど
パジェロは世界的有名
エクスは日本のみ(笑)鼻っから論外落ちぶれた日産には眼中なし。
もう建て直し不可能な日産は世界でも無名(笑)所詮ルノーの犬
しかもパリダカでは、敗北日産車は砂漠を走れないのが証明されている。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:32:59 ID:fh+hDrq40
フォレは二桁な件

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:39:58 ID:rptmcKoR0
こういうのに憑かれているエクストレイルって素敵だねw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:10:37 ID:VU/TMWztO
フォレ支持者は少数派
だって売れてないから

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:43:34 ID:KoTber+TO
エクストレイル人気だから妬みや嫉妬が凄いねw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:00:42 ID:iFux+HVF0
エクス2.5に試乗しに言ってきたけど、あのエンジン、QR25だったけ?
ティアナに積んであるやつだよね!?
どうりで、ガサツなエンジンだなーと思ったわけだ。あれ駄作と名高い……
MR20はブルと共通だよね。相変わらず日産らしい、直4だねw
日産の6発はなかなかなのに(RB系最高!もう無いけど)、四発になるとて てんでだめだね。
救いは、マツダの直4より燃費が良いことかな。
ハリアーの2.4も車格の割に、驚くほど安っぽい音するよ。特にエンジンかけた時ww



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:04:03 ID:iFux+HVF0
ジュラ10 このスレにもきたか…


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:44:29 ID:U8pyyrNj0
なんせ日産には目医者と名高いL型エンジンがあるからな。
エンジンの定評は高い訳だよ。

665 :ジュラ10:2008/03/30(日) 17:47:10 ID:Qvk9KQtz0
>>662
まったくおっしゃる通りですな。2.5の直4(笑)て。

それで4WDモデルを選ぶと、240万円もするのです。
それでパートタイムですからね。

パジェロのショートの5MTは242万円ですが、3.0のV6が標準
ですからな。もちろんフルタイムですし。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:02:15 ID:eoKvFd8CO
〉ジュラ10
パジェロショートよりフォレスターの方が総合的によくね?


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:25:00 ID:/mHj5Czi0
>>619
なんでカイエンとかでてくるの?
バカなの?フォレVSエクススレでしょ?
フォレがエクスに勝つ部分ってターボエンジンと雪上性能だけだろw
ほかはエクスの勝ちだろw
路面凍結してたらどっちにしろスタッド、チェーンいるし意味ねぇ
ほんとフォレユーザーは図々しいねw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:33:51 ID:fh+hDrq40
>>667
オンロード・オフロード性能、乗り心地、室内空間(特に後部座席)・・・・ほぼ全ての面でフォレスターの勝利。
販売は後だから勝ってて当然だけどねw

エクスが勝っているのは、販売台数、ラゲッジルームの広さ、宣伝(洗脳)広告の巧さくらいじゃないか。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:39:17 ID:KoTber+TO
>>668
車内の加齢臭臭さも圧倒的にフォレスター勝利だなw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:40:05 ID:fh+hDrq40
加齢臭とかは主観だからね、おっさんw

671 :ジュラ10:2008/03/30(日) 18:45:53 ID:Qvk9KQtz0
>>667
エクスはパートタイム4WDだからその時点でもうフォレの圧勝。

というかCR-V,RAV-4,エクスの3台は買う理由が一つも無いだろ。

一体、何を根拠に購入に至ったのか教えて欲しいわ!

パジェロの圧勝>>666 ターボ欲しけりゃフォレだろう。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:49:34 ID:8HGC1jeU0
>>671
じゃあ副変速機有りのエスクードはフォレの上を行くな。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:51:32 ID:fh+hDrq40
>>671
論理的に話してくんね

674 :ジュラ10:2008/03/30(日) 18:56:13 ID:Qvk9KQtz0
>>672
コストで言えばパジェロ>>>>エスクードだから同じことだ。

エスクードは売れてないからコスパが悪いし、

もちろんRAV-4やCR-Vよりある意味マシだが、結論から言えば不要。

675 :ジュラ10:2008/03/30(日) 18:56:56 ID:Qvk9KQtz0
>>673
お前が論理的に説明してみろ。



676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:57:13 ID:ChhW6SjXO
先代フォレMTは、複変アリだったよなぁ?


677 :ジュラ10:2008/03/30(日) 18:58:15 ID:Qvk9KQtz0
私に言わせれば、

日本人で自動車を購入している人の99.999999%ぐらいは

キチガイにしか見えない。つまり大半が大失敗にしか見えん。

誰も論理的に選択して購入なんかしてないからね。

678 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:04:19 ID:Qvk9KQtz0
日本人は何を基準に車を選んでいるかと言えば、

ズバリ「格」・・・自分に見合うかどうかを選んでいるだけ。

しかもかなり評価が低い。

とんでもなく「低い」のだ。

自分はこの程度の人間だから、この程度の車で良い・・・

そういう自殺願望のような刹那的な諦めの感情から選んでいる。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:05:01 ID:8HGC1jeU0
>>674
フォレとエスクの値段は殆ど変わらないか、実売はエスクのが安い位と思うが
フォレの良い所って何だ?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:05:22 ID:fh+hDrq40
ジュラ爺、もう去っていいよ

681 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:05:54 ID:Qvk9KQtz0
自分は安サラリーマンだから、

この程度の車で良いだろう・・・・

日本人独特の卑下、あるいはコンプレックスが拡大して、

しょうもない車を選んでいるのだ。

その意味じゃあ、「人間の程度」と「車の程度」が「全く同じ。」

どうでも良い人間がどうでも良い車を生産し、販売し、購入している
だけだ。

682 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:08:38 ID:Qvk9KQtz0
これは車に限らず、すべての物というモノが同じ。

日本人諸君が極めて自己評価が低いおかげで、
私も相当な被害を被っているのだ。

つまり地元では売ってないから、わざわざ余計な電車賃を
使って、高級品を老舗に購入しにゆかねばならんのだ。

あほか。その辺に売っとけ!。

というよりも常に素晴らしい物だけを売っとけ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:12:24 ID:8HGC1jeU0
欧州に行けばコンパクトボロ車ばかりなのは何なんだ?
つーか話が飛躍し過ぎなんだよ。

679に答えろヤ。





684 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:12:35 ID:Qvk9KQtz0
私に言わせれば、実用品ショップと高級品ショップ

店はこの2択だけで良い。

しかし、近所にはゴミショップしか存在しない。

だからわざわざ選ばなければならないのだ、面倒臭い話だよ。

685 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:13:47 ID:Qvk9KQtz0
>>683
欧州人も自分を卑下し過ぎなんだろ?

だからGMやフォードが一番まともな車づくりに見えるんだよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:15:54 ID:8HGC1jeU0
99.999999%ぐらいキチガイにしか見えないなコイツは。
早く自殺しろ。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:16:41 ID:2wLImdtK0
久しぶりに覗いたらジュラが粘着してるw分かってると思うけどオマエあぼーんされてるよw

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:16:46 ID:ChhW6SjXO
ジェラ10
そのへんにしとけよ。

689 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:17:51 ID:Qvk9KQtz0
例えばパッソ、ビッツ、ネッツ(こりゃあ店の名前か)、
スターレット、カローラ、コルサ、ポルテ。

こんな名前の物に金が出せる金?

キューブとかマーチとか、とても100万円を超える物には見えんぞ。

690 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:20:45 ID:Qvk9KQtz0
100万円出すならば最低でもこういう名前にすべきだわな。

キングクイーンプリンスプリンセスカイザープレジデントロイヤル
ソブリンマジェスティックサルーンブルーアム。

691 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:22:21 ID:Qvk9KQtz0
あるいは織田信長3.0V6 タイプGとかな。

徳川家康4.5 V8 4WDロングでも良いし。

それだったらああ、100万円は超えるかな、

そういう気になってくる。

692 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:24:18 ID:Qvk9KQtz0
日本国民の幸福の事をまともに考えたら、

車は大型化してあたりまえだし、エンジンも6〜12気筒が
標準になるに決まっている。

ミニバンブームは30年遅かった!、そう思ってすらいるのだ。

693 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:28:59 ID:Qvk9KQtz0
話をまとめると、
普通にこういう車を生産、販売すべきと思うのだ。
これが2台のうちの1台目だな。買い物やツーリング、ゴルフだわな。

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:JeanBugattiandRoyale2.jpg

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:31:52 ID:eoKvFd8CO
つまんね
笑いのセンスないって可哀想

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:34:08 ID:AIIMBAsE0
>>693
「じゃ、お薬出しときますね」「お大事にー」

「はい次の方」

696 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:35:02 ID:Qvk9KQtz0
>>694
アイタタタタ・・・・、貧乏病にやられちゃってるよ。

つまり、それが日本人の意識なんだよ。

極めて貧しいね。

697 :ジュラ10:2008/03/30(日) 19:36:39 ID:Qvk9KQtz0
>>695
俺がお前に薬を出してやるよ。

戦後の1950年代〜1960年代のアメ車を調べてみなさい。

しかもフォードやシボレーの大衆車をね。

どんだけ豊かなのか!びっくりするぞ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:38:17 ID:gqgAyd4J0
ドイツに行ったとき「日本人は家はぼろアパートでもベンツに乗りたがる。
あれは何故だ」とビアホールで詰め寄られたけどな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:40:48 ID:yRR7HCT30
>>698
あっー

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:43:22 ID:AIIMBAsE0
>>698
ドイツ人にソーセジをアナルホールに・・・・続きを

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:50:47 ID:gqgAyd4J0
>>700
俺のヴァイスブルスト、こいつをどう・・・
気分が悪くなってきたのでやめます

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:05:11 ID:ChhW6SjXO
ミニバンのブームがくるのは確かに遅かったかもなぁ。
もう、あんな多人数車は減少して行くだろう。
出生率も低いし…
団塊の世代の子供も自立してミニバンも必要ないしなぁ。
で、SUVやセダンに回帰してるみたいだよ。
それにしても、日産の直4のガサツなエンジンはいただけない。
コスト優先は分かるがなぁ…


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:39:24 ID:pPCZ51l60
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704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:10:44 ID:KoTber+TO
GWに新型エクスで長野から房総半島に遊びいきまーす。
車内泊が楽しみだ^^

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:35:14 ID:/mHj5Czi0
>>668
フニャ足で乗り心地いいとか図々しいですねー
室内空間もアウトドアの使い勝手も余裕でエクス勝利
ついでにエクステリア、インテリアもエクスの勝利
フォレでエクスに勝ってる部分はターボエンジンと雪上性能だけですね残念

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:39:06 ID:eoKvFd8CO
>>705
室内空間は余裕でフォレスターなんですがw
どんだけエクス擁護すんのオッサンw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:26:54 ID:8HDna87GO
大差ないんだからどうでもいいだろ…
あとはキャラクターの違いとか自分に合ったの選んでくださいなってかんじ。

ひたすら優劣つけたがるやつばっかだな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:29:37 ID:/mHj5Czi0
>>707
VSスレでそんなこと言われても・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:40:21 ID:8HDna87GO
>>708
あまりにもひたすら優劣つけてるように見えたからさ。。。
そっくり同じコンセプトで作ってるならまだしも、結論キャラクター違うし、そんな2台でひたすら「〇〇の圧勝」とか滑稽に思えて。。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:54:55 ID:+7RpyG/y0
>>705
それ以前にフニャ足って・・・そんなこと言ってんのお前だけじゃねーかw
エクスで雪上性能負けてたらもう他で勝っていてもやばいと思わないの?
「海かな?」なんて浮き輪ぶら下げてる車に雪山ドカンドカン走ってるCMの
車が負けてんだぜ?問題だろw

>>709
VSスレだから、自分の贔屓の方を極プッシュして相手を凹ます。
それでいいのだ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:13:54 ID:/mHj5Czi0
>>710
足が柔くて気に入らないって本スレでも何度も既出じゃね?
その後の文がオレには解読不能だ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:24:43 ID:eoKvFd8CO
本スレのどこに書いてあるの?ROMっても足柔らかすぎて嫌だという書き込みないんだが

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:06:53 ID:2OEgzH1BO
フォレスターはこのクラスでは出来が良すぎる。

内外装の嗜好で選ぶ以外に、エクストレイル選ぶ価値はない。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:06:52 ID:MYfiveSG0
http://www.avnsinc.com/bullseyegagthefag4.jpg
http://www.urabbs.com/av/img/1206888586/3.jpg

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:14:55 ID:Uldylwbv0
他車SUV海苔のおいらから言わせてもらえば
エクステリア   フォレ
インテリア    それぞれ持ち味が違うので引き分け
走り        フォレ
イメージ戦略  エクス
メーカー、ディーラーの信頼度  引き分け
って感じだな。
エクスはなんかビンボー臭い感じがするし、結婚したら急にミニバンに
行きそうな、型どおりのヤツが乗ってる気がする。
個人的にはフォレの方が好き。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:19:09 ID:MYfiveSG0
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   ノ      ヽ_/

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717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:19:36 ID:MYfiveSG0
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718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:20:06 ID:MYfiveSG0
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719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:20:30 ID:MYfiveSG0
            _       |    |
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720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:20:51 ID:MYfiveSG0
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721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:21:17 ID:MYfiveSG0
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722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:21:38 ID:MYfiveSG0
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723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 06:45:18 ID:OnfRWXoC0
デザインがエクス>フォレとか言ってる奴って・・・
エクスみたいな頑張ってデザインしました感ギンギンコテコテが苦手な俺には
フォレの無骨だけどエレガンスさをも感じさせるデザインがかっこいいんだよね〜
年内にCPV35から買い替え予定


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:14:40 ID:/wdd7soa0
>>711
本スレでは「粘る」とかそういった話なら出たけど。
柔らかいことやロールすることは本スレでもここでも皆認めているし、感じている。
ロールするが、そのまま粘る。そういう足をフニャ足だというなら、ちょっと見解が狭い。
アウトバックもそういう味付けだし、NVHの低減という事を考えればかなり優秀。
スポーティに乗りたければ、今後出てくるサスキット等の交換ということでいいと思う。

>>715
最近はその型どおりの流れを嫌ってSUV人気再燃って、なんかの記事で読んだ気が。
確かにそうだとも思う。車内が十分広いミニバンって、案外ないし。
エクスは脱ミニバンとしては、ミニバンもラインナップする日産乗りとしては乗り換えしや
すい位置にあると思う。
スバルは軽を除けば、レガかインプかフォレしか選択肢無いもん。はなから指名買いが
ほとんどだろうね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:40:08 ID:cSQ+GgGpO
フォレ海苔から一言、デラは日産のが上でしょ。
スバルの営業などは糞過ぎる。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:11:06 ID:/wdd7soa0
>>725
俺の担当君はとてもいい人だ。デラも地味な人が多いけど、すごく丁寧だしこちらの
要望(配線図コピーとか)もイヤな顔せずやってくれる。当たり前かも試練けど。
人間関係だと思うんで、そのあたりはデラというよりは営業個人の問題かも名。
コーヒーはうまい。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:28:53 ID:cSQ+GgGpO
トヨタからスバルのデラへ移動したら、愕然。売る気あるのかと…
トヨタは至れり尽くせりだね。トヨタに自分の乗りたい車でたら、速攻乗り換える。
スバリストでもないし、スバヲタでもないからw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:44:30 ID:Lp6RFxIq0
>>715
釣りだと思うけど

エクステリア   エクス
インテリア    エクス
装備        フォレ
走り        フォレ
イメージ戦略  エクス
メーカー、ディーラーの信頼度  日産

が一般人の感想だな
貧乏臭いのはエクスだけど、おっさん臭いのはフォレ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:55:01 ID:FfFFG3oz0
>>726

自分の場合はホンダからの乗換えだったけど、素直な意見
デーラーや営業は雲泥の差、ドリンクサービスもスバルの方が選択肢少なすぎるし
営業だって芋くさい。でも、実直で好い人だった。
ただ、分煙されてないのは今時「あれ?」って感じ。
車のライターはオプションなのにね。

まっ、殿様扱いされたいなら断然トヨタ!でも、車買いに行くわけだからね。
あんま関係ないんじゃないの。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:55:21 ID:EYTxz1qpO
ブラックのインテリアは絶対にフォレスターだろ

ところで雪じゃない悪路での走行はどっちのが上なの?


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:02:49 ID:bFke9Ry+0
エクステリア以外フォレだろ常光

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:11:59 ID:/wdd7soa0
>>729
あ、俺もホンダからの乗り換え。
D屋内の貧相さは、同じDとは思えないほどだけどそれがまたいい。
整備中の車もインプ・レガ・フォレ新旧入り乱れていてどれも吊しの車がないw
そういうところが俺は好きだから、殿様扱いされなくてもいいな。
どうせコーヒーしか飲まないし、分煙に関しては俺の行ったDには灰皿はなかった。
入り口外に筒型のはあったけど。
基本DIYで車いじりするから、あれこれ質問しやすい距離感の近さが好印象。
ホンダはコロコロ担当が変わって、なんかもう距離を感じた。
トヨタ車・日産車も乗ったことあるけど、基本的に部品共販しか行かないからDの印象
薄し。
D屋内の印象を見ると、トヨタ・日産・ホンダはとても綺麗で清潔な感じがする。
スバルはなんて言うか、整備工場の事務所って感じ。



733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:30:46 ID:0OB9aai90
>>728
まともな判断出来る人がいて安心した

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:10:03 ID:7ZRmzRi3O
俺的イメージ
エクス:釣り、スキー、スノボ等、アウトドア系の趣味に使っている

フォレ:マフラー変えてドゴドコ音を鳴らすDQN御用達車

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:11:27 ID:ifkfkKyTO
走りはフォレかな?
両方試乗したけど、コーナーの走りは新型エクスのほうがいいと思う
自分が運転うまくなった錯覚する感じ


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:17:34 ID:EYTxz1qpO
新型フォレまだ慣らしの距離なのにエクスより上だから走行距離あがったらもっと良い走りするだろうね

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:35:38 ID:CxV8YWFr0
コレはいいなと思うもの
・フォレの後席快適性
・フォレのヘッドランプウォッシャー
・スバルの美味いコーヒー
・エクスのカップホルダー(前後とも)
・エクスの6MT
・ニッサンのかわいいおねーちゃん

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:52:04 ID:L6wAbTgm0
>>734
初期型フォレの話されても・・・

>>735
mjd



739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:13:59 ID:RSCPYdMX0
>>735
先週丸一日レンタカーでエクス2.0S4WD運転した
高速も含め300kmほど走ったけど乗り心地とハンドリングは確かに良かった
スタッドレス履いてたのにロードノイズもほとんど聞こえなく正直ビックリした
雪もなっかたので4WDの性能わからない
アクセルベタ踏みしない自分にはあのCVTの滑らかな走りは魅力です マジ欲しくなった
欠点とは言えないかもしれないけどガソリン入れようとした時に給油口のレバーが
見当たらなく涙目になってたら「満タン入りました〜」って事があったくらいか

今度フォレスターも試乗したいんだけどディーラーが遠すぎる



740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:35:57 ID:cSQ+GgGpO
>>739
欲しい時は舞い上がってるから、車の判るダチを連れて行く事を進める。
俺は、峠や高速跳ばさないならエクストレイルがオススメだなぁ


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:08:11 ID:RSCPYdMX0
>>740
レスありがと
四十路手前のオッサンなんで車歴もそこそこあるんで舞い上がることは少ないかとw
本当はミニバンで色々見てたんだけど降雪地帯なので4駆は必要なのよ
ミニバンで4駆でそこそこのグレードだと軽く300万オーバー!オジサン余裕無いのよ
たまたまレンタカーで禁煙車がエクスしか空きなかったんだけど予想外で良い車だったんで
エクスを調べてたらこのスレに辿り着いたのよ
フォレスターは前型は知ってたけどモデルチェンジでここまで大きくなってるとは思ってなかったので
候補にするのもありかなと 
オッサン的に気になるのは乗り心地、燃費、遮音性かな


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:17:19 ID:gfvm7JcO0
両方試乗したけど走りはエクスかな
重心だってエクスのが高いはずなのにコーナーを
ちょっと無理に攻めても全然怖くない
フォレが悪いってわけじゃないけどロールが少し大きかったり
スタビリティの高さはエクスかなと思う
ま個人的感想だがね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:38:17 ID:EYTxz1qpO
すごいなぁ…
無理してそんな頑張らなくていいのに
エクス海苔のオッサン達w

フォレの方がオンロードでも上って事をいい加減認めたら。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:52:03 ID:gfvm7JcO0
どちらが上かは自分で感じれば良い事
車音痴でなければ乗れば分かるから

違いが分からない人はどちら買っても損はないから
好きなほう買いなさい

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:23:45 ID:0OB9aai90
>>742
禿同

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:27:17 ID:5425bWvoO
走りはフォレスターの方がいい
ただおっさんならフォレスターの方が似合ってるから
フォレスターに乗った方がいいと思う

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:46:17 ID:FaSkVgP/0
これでもかとエクスのが良いとのカキコが続いたね。
分かりやすいというかなんというか。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:47:12 ID:cSQ+GgGpO
なんで、ロールがないとスタビリが高いのか意味不明w
エクス海苔の一部のガキども、いろんな車乗ってから語りなよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:24:22 ID:LS06sZKI0
>>748
先代エクスは、エンジンも評価低い(現行もか)ボディー剛性ダメ(衝突安全性も劣る)、脚も評価悪かったね〜
しかし、現行のスタビリティは格段に上がったから、フォレより良いと勘違いするのは無理も無い。

先代のフォレはスタビリティの高さは群を抜いてたからね。現行フォレは、先代よりは劣るだろうね。
現行のフォレの地上高215ミリもいらんだろw

>>741
エクスでも2.5四駆だと、軽々300オーバーじゃなの? フォレもターボだと……合掌

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:37:43 ID:RSCPYdMX0
>>749
エクス2.5L フォレターボ 全く眼中にありません
むしろ2.0NAであの性能なら文句ありません
願わくばフォレNAのオーナーのレポ希望

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:44:21 ID:CxV8YWFr0
勝手なイメージで分けてみたぞ

エクス派       フォレ派
================
マック          モス
ハンカチ王子     マー君
フジテレビ       テレビ東京
丘サーファー     ウィンドサーファー
スノボ         カービングスキー
コンタクト       めがね
ハゲ          白髪

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:52:00 ID:0OB9aai90
また荒れそうなイメージ分けしたもんだなw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:02:00 ID:LS06sZKI0
>>751
荒れそうだなwwwwww


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:37:27 ID:frrZCaSI0
>>751
それ何ていう釣り針wwww

エクス 若くてミーハーで見た目重視のハゲ
フォレ 年甲斐もなく自称アウトドア派の白髪メガネ

こんな感じか?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:28:19 ID:EYTxz1qpi
交通量のある所を二時間歩いた
エクス10台くらい
新型フォレ1台
シルバー普通だなー
新型フォレはブラックかホワイトが良い
他色はオッサン臭い

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:43:41 ID:cfv0pK310
>>754
将来どうなるかじゃねーの?w
若はげかよっwww

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:54:46 ID:j1v8Cboe0
>>751
うまいなwww

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:01:22 ID:EYTxz1qpi
>>756
ワロタw
ハゲの時点でオワテル

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:21:55 ID:OArEF2p30
2007年100台当たり不具合指摘件数

ホンダ 169
トヨタ 178
ヒュンダイ 228

日産 274


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:35:19 ID:FfFFG3oz0
>>751

お前、神だな。
ほとんど当たってるよ。俺自身

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:43:55 ID:ifkfkKyTi
新型エクスのヨーモメントコントロールは賢いね
前後のトルク配分をしっかり制御してるって感じる
狙ったコーナリングラインを走れるからね
ついついスピード出し過ぎちゃう

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:53:07 ID:cUBawVV30
フォレスターのNA買いました。納車はまだだけど…
エクスも試乗したけどエンジン音がちとうるさい。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:57:09 ID:cSQ+GgGpO
>>761
良かったね。 とばし過ぎるなよボクちん。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:07:55 ID:ifkfkKyTi
スバル車のゴールドホイール着用率は異常に高いけどなんで?
定番なんかね?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:32:26 ID:RVlgPcTp0
>>764
スケベイスみたいなもん

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:32:27 ID:EtwQoL0b0
スバル乗りはナルシストが多いから。自分の事かっこいいと思ってる。金色のホイール付けるオレのセンスどうよ?って。
キムタクもナルシストだけど実はスバオタもナルシスト。もてないけど。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:42:19 ID:ifkfkKyTi
スバル海苔で
最近よく感じる事は、車はめちゃくちゃドレスアップしてあるんだけど
乗ってる奴の、ファッションセンスが全くなくてダサダサ。
そうゆう奴見ると・・可哀想で可哀想で。
それと似てるような事かな>>766の言ってることは

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:44:04 ID:0r4LebIZi
街でかぶるのが嫌だから、フォレを検討中。。

エクスもいいけど、多いんだよな。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:52:28 ID:ifkfkKyTi
>>768
そうゆう理由で車種決めるなら外車のほうがよくないか?
国産車は新型でもすぐ空気になっちゃう。インパクトないからね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:55:00 ID:RVlgPcTp0
>>768
雪国とかだとフォレもエクス変わらない位走ってる

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:38:19 ID:cSQ+GgGpO
俺フォレ海苔だけど、スバルのデラにオタクっぽいのたまに見掛けるねw
フォレ海苔じゃなくて、インプ海苔でほっとしたがなぁ…(メくそハナクソか)
フォレは言われてるように、年輩の方が乗ってるの多いは 確かに!
つか、俺的にそんなのどうでも良いけどね。
車で女にモテるなんてないだろしw
イケメンはどんな車に乗ってても絵になるよ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:50:42 ID:5iCFejVE0
旧フォレはダサいからオタクに思われるねw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:52:49 ID:0plcKsoO0
>>748
>なんで、ロールがないとスタビリが高いのか意味不明w

安定している=スタビリティの高さ
と言う事にならないか?

言い換えるなら
スタビライザー(アンチロール)とはなんの為に付いているか知っていますか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:56:25 ID:MclyXCIe0
両方試乗したけど走りの爽快さを求めるならフォレのターボだけど、
NAで比べると俺はエクスのが良かった。
ノイズは少なく、コーナーの安定感は抜群だったし。
もちろん用途によってはCVTのデメリットが目立つ場面もあるんだろうけど。

フォレに限った事じゃないけど、足回りの硬さとか好みで選択できる部分が増えれば、
もっと車選びが楽しくなるのに

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:17:07 ID:cSQ+GgGpO
>>773
だから、いろんな車に乗ったり弄ったりしてごらんよ。
スタビでロールを抑えるなんてのは、簡単なんですよ。
脚回りかえるより安いからねw
太いのに変えて挙げるだけ、フォレ専用品それでも気に入らなければ、インプ流用に変えるだけ。
あーら不思議ロールしないでないの!てなかんじ。
しかし、限界が上がった分けではないからねw

776 :ジュラ10:2008/03/31(月) 22:18:14 ID:CoP43Mjm0
例えばノアやセレナならば、単位面積あたりの容積率が最高

という理由で買う理由は十二分に認められるが、

エクストレイルの場合は皆無。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:29:36 ID:0plcKsoO0
>>775
一般的なユーザーはそんな部品交換したりしないでしょ
試乗車も現状ノーマルだから
つまり改造してある車の話はスレ違いですよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:44:43 ID:cSQ+GgGpO
>>777 ラッキーだね良い事あるよ


だから、ノーマルでもしなかったのには其なりの理由…またループだよ…
ちなみにスタビなんて、ミニバン海苔が良く簡単に交換する部品じゃんw これくらいの理由は分かるよね?
スタビだけで、脚回りの評価されてもなぁ〜ぼっちゃん


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:55:42 ID:0plcKsoO0
>>778
>スタビだけで、脚回りの評価されてもなぁ〜ぼっちゃん

スタビリティとは一般的な慣用句について答えただけですよ
中の人でもないし両車の専門的な事は分かりませんから

其れなりの理由とは?
では煽ってないで両車事細かくに教えてもらえます?
購入の参考にしたいので

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:06:37 ID:cSQ+GgGpO
まだ、買ってないのかw
君の場合はエクストレイルを買った方が幸せになれるよ。
簡単簡潔に言うよ。分かりやすい味付けだから。
エクストレイルに試乗して好感が持てたんでしょ?なら良いじゃないの?


781 :ジュラ10:2008/03/31(月) 23:10:15 ID:CoP43Mjm0
今のご時世に車?

ありえん、ありえん。自殺者予備軍をめざしてるようなもん。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:10:56 ID:cSQ+GgGpO
それでも分からなければ、既出だから調べてごらん。


783 :ジュラ11:2008/03/31(月) 23:12:34 ID:EYTxz1qpi
あっ、すいません
兄貴がお世話になってます
兄貴は精神的にイカれてるので皆様、相手にしないで下さい

784 :ジュラ10:2008/03/31(月) 23:12:53 ID:CoP43Mjm0
10年連続で3万人超ってか4万人ぐらい自殺しとるらしい。

エライこっちゃやで。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:13:20 ID:cDlX60JU0
>>779
ラジコンやってみれば?
スタビの交換だけで挙動が変わるのがよくわかるよ。

786 :ジュラ10:2008/03/31(月) 23:14:43 ID:CoP43Mjm0
どっかのCMみたく、うっかり時代の風を

楽しんじゃったりした日にゃあ、

クビくくらなけりゃならんハメになるぞい。

くわばらくわばら。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:14:45 ID:0plcKsoO0
というわけで自分の良いと思った方が幸せになれると
いろんな車に乗ったID:cSQ+GgGpOさんも言っています

どっち買っても損はないと思うので好きな方を買いましょう

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:16:29 ID:cfv0pK310
>>777
君、おつむ弱いのね。話噛み合ってないよ?
改造した車のことなんて言ってないでしょ。
かためることなんて簡単にできるって言ってるんだよ?
でも、していない(する必要ない)って言ってるんだよ?

>>778が煽ってるようにも見えないんだけど?
何もわからないなら細かいこと気にせずに
エクスに乗って喜んでな、若はげちゃんw

789 :ジュラ10:2008/03/31(月) 23:16:42 ID:CoP43Mjm0
直4が横置きでFF搭載されている方は確実に損だと思うぞ。

いいかげんうんざりするだろ。

わざわざ金を出して不味い食べもの食べる奴はおらんだろ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:19:57 ID:cSQ+GgGpO
>>787
それしかなかっぺ。
出来ればレンタカーかりて、じっくり試乗できれば最高。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:23:16 ID:MclyXCIe0
コーナーでロールが抑えられてるってことは、
挙動が乱れにくい=安定ってことじゃないの?
そもそもノーマルでのスタビリティの話でスタビライザーの話じゃなかっただろw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:24:41 ID:/wdd7soa0
ロールとかの話に関連して、フォレVSエクスの不快指数の話が今出てるベストカーに乗ってるよ。
足回りのインプレが載っているから良く読んでみたらいいと思う。
なかなか的を得ていると思うよ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:25:37 ID:/wdd7soa0
>>791
スタビリティとスタビライザーをごっちゃにしてるんだから触れてやるなよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:31:56 ID:cSQ+GgGpO
>>791
>>773のレス見てみろwエクス信者落ち着け!つかおまえら、天然なのか?


寝る

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:38:29 ID:0plcKsoO0
だから購入厨の人達は改造してないノーマルの試乗車やレンタカーを
思う存分乗って好きなほう買ってください
両車良い出来なので損はないです

寝る

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:40:36 ID:/wdd7soa0
>>794
スタビリティの高さはスタビライザーが握っている

というように読める。

寝る。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:45:30 ID:MclyXCIe0
>>794
どう見ても>>773の例題を読みきれずに、>>775で完全に逸らしたとしか思えんw
俺は結局エクス買ったけど、フォレのボンネットフードと2本出しマフラーに憧れる。
スバルさん、OPセット販売やめて

寝る。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:46:17 ID:8AMNAOVF0
「お前の車もスタビれよ!」
「はぁ?」


眠い。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:50:18 ID:kzGNA5deO
>>794 あんたやさしいね
エクス海苔アホすぎだわこれ。
もっと超簡単に言ってやるよ。フォレにはターボあるよなぁ?あのパワーを受け止めて、コーナーで横転しないように作らにゃならんだろ。
ループで既出。
そんでよ、ベストカーなんてみんな信用してないよ Wwww
ちなみにねこあしって知ってるか? フォレがそれとは言わないけど

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:59:21 ID:0plcKsoO0
ベストカーなんて書いてあるの?
飲んで外出れんから教えて下さい。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:59:22 ID:kzGNA5deO
>>797
775は分かりやすく説明してやったんだろ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:00:22 ID:A7sM5VPB0
フォレは断じてねこあしじゃないだろw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:01:38 ID:MclyXCIe0
>>799
いや、同列のNAでの比較をしてくれない?
NAにしか試乗してないけど、ターボはNAよりロールするのかな?
それとも同じ味付けなの?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:04:28 ID:/wdd7soa0
>>800
フォレの足はロールしながら曲がっていく。ハーシュネス少なし。
エクスの足は最初はおさえてんだけどだんだん抑えが効かなくなって
きて、ハーシュネス増大。

ベストカーを信用するかどうかはともかく、それは当たってると思う。

>>799
つジャグァ
プジョーも猫足になんのかな?



805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:05:12 ID:/wdd7soa0
>>803
フォレの足は同一。NAもターボも。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:05:52 ID:kzGNA5deO
802
ねこあしと言ってないww
すぐ房は揚げ足とるねwwwww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:08:03 ID:eJEALiIlO
エイプリル vs フール

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:08:05 ID:os32+DTA0
あげあしとった訳じゃないがそちらがそういうことを匂わす書き込みしてるからでしょ
頭おかしいんじゃないの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:09:48 ID:I36UGBjk0
>>804
ありがと明日読んでみる

こんどこそ
寝る

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:15:45 ID:Or0afdXAO
>808
フォレはそれだと言ってないといってるだろwww
ロールしながらもまがってく車もあるって、提起しただけだが?
お前、低能池沼ですか?
それより早くどっちでも良いから車買え

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:18:44 ID:Or0afdXAO
>>804
とくだいじですか?
ネコアシって良いだしたの三ジィだよね

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:24:01 ID:os32+DTA0
>>8100
フォレがそれとは言わないけどのけどってなんだよw
おまえの書き込みは匂わせてるんだよ池沼
早く寝ろゴミ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:49:05 ID:OibUuQMYO
>>812

日本語おけ?

薬中かw?怒りに震えて涙目かwwww
それより早く車買えよ。薬は早く止めろょw


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:13:52 ID:os32+DTA0
>>813
最後は意味不明な煽りしだしたしwかわいそうな子だなw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:18:17 ID:EKUgx4hni
フォレスターの欠点を教えて下さい
※エクステリアは主観になるのでそれ以外

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:30:02 ID:ykUGeikN0
>>815
1.電制スロトル
2.抱合せOP
3.グローブボックス照明無し
4.ドアミラースイッチバックライト無し
5.役立たずのキノコミラー
6.裾をズボンに入れてる「ネリ」シャツ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:48:39 ID:9JJd5+zHO
>>815
全てにおいてまずまずの車だが、SUBARUのフォレスターて事が唯一の欠点じゃないかな。 それが問題無いなら買い。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:01:26 ID:tBhtGHpD0
日産フォレスター

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:35:08 ID:17QZ9JMl0
エクステリアは主観です(キリッ



。゚^Д^)m9゚。プップギャ-ッ!!

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:05:54 ID:WVzXm/Ds0
>>817
フォレNA試乗しましたが出来の良いトヨタ車。
不満もないがただそれだけ。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:09:46 ID:7wemKdlT0
>>815
4ATは無いだろうな
最強の4ATだと必死に言ってるが
買う側にしたら、最強の4ATと5ATもしくはCVTなら
間違いなく5ATかCVTを選ぶわけで

車体重量の為に4ATを選択したと言われても
フォレより50kg重いエクスと同じ燃費なわけで

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:13:51 ID:Ot/e5DL80
>>820
>出来の良いトヨタ車
それだけでも凄いことじゃないか。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:43:46 ID:WVzXm/Ds0
>>822
走行性能に関してはね・・
デザインは内外装とも一周遅れる。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:46:59 ID:yh/PSnVpi
フォレがスバルじゃなければ買うって人、エクス乗りにも多数いるだろうな。
販売台数も全然違うだろうに勿体ない。(T_T)

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:52:35 ID:9JJd5+zHO
>>820
ホントにトヨタ含め、他メーカー乗ったことある?
新フォレはスバルにしては総合的にまとまってるけど、アクセル踏めば明らかにスバルだろ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:53:40 ID:EKUgx4hni
スバルというよりフォレスターじゃなければ…と俺は思います


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:56:46 ID:miRq8ezUi
フォレって中途半端なんだよな〜
アウトドア系の遊びに使うには内装の汚れが気になるし、サイズならミニバンの方が広い
町乗りなら4WDも必要ないし
ま、SUVというジャン自体が曖昧なんですけどね。



828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:03:29 ID:17QZ9JMl0
今の時代、走行性能だけで売れるわけ無いだろ
スバルがどうとかじゃなくて市場ニーズを読めてないだけだろw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:08:17 ID:EKUgx4hni
>>827
それってフォレスターだから…ではないねw


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:09:29 ID:82Ks52Xoi
まーとにかく、エクストレイルは若者車
車内は防水で荷室はフラットになるしセクロスには問題ない


フォレスターはオヤジ車。車内も普通のセダンみたいな感じだし
荷室も普通だし、外観もオヤジ向けに落ち着いた感じ。

結論は20だいはエクストレイルで30代以降はフォレスター
用はそうゆうこと

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:25:09 ID:Dd79MHig0
フォレってデフロックある?ねーよな。
エクスはあるんだよな。(一応だけど)
ここらへんでもスタックの脱出なんかは圧倒的にエクスの方が有利。

スリーアングルも圧倒的にエクスの方が有利。

とういことで、俺の住んでる所は豪雪地帯なんだが
そういう理由でか圧倒的にエクスの方が走ってる。

所詮コンパクトスポーツカー(笑)から派生したフォレは
頑張ってもダートぐらいしかこなせません。
エクスはクロカンを軟弱にした車なので、ある程度はいけるんだけどね。

まぁほんと厳しいとこ行くとエクスでも役に立たないんで
70ランクルやジムニーとかラングラーのってる人多いけどね。
あとはペンション経営の人らとかはクローラーw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:30:11 ID:WVzXm/Ds0
>>825
マツダ以外は全メーカー所有してましたが何か?


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:39:49 ID:xW6y1OzVO
>>831
エクスはクロカン風仕立ての普通の車ですが?
こういう勘違いした人が多いよねぇ。
エクス乗りって

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:43:54 ID:ykUGeikN0
>>831
スリーアングルも圧倒的にエクスの方が有利

フォレスター
最低地上高225mm、アプローチアングル25.0度、ディパーチャーアングル26.5度
エクストレイル
最低地上高200mm、アプローチアングル28.0度、ディパーチャーアングル23.0度

どこが有利なんだか・・・・

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:09:03 ID:EKUgx4hni
だからか。エクスってスタックし過ぎるんだよな
売りをアピールするためにわざとスタックするように出来ているわけだな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:11:29 ID:9JJd5+zHO
>>832
なにか?じゃねーよ(笑)

それでいてスバルとトヨタの違いが分からないってのは重症だぞ。 よほどの車音痴とみた。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:13:27 ID:miRq8ezUi
>>829
そうです。
フォレみたいな中途半端なSUVに、ヴァンガード、CRーVがあるけど、どれも売れてない
エクスのようにアウトドア思考を重点にするとか、ハリヤーのように町乗り思考を重点にするようにしないと

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:13:33 ID:Ot/e5DL80
>>831
http://jp.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c
そんなに捨てたもんじゃないと思うんだ。
X-Trailの動画はいいのがなかった。ごめん。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:26:08 ID:EKUgx4hni
>>837
新型フォレは致命的に売り込み方が下手糞だからな
ただ、性能面や使い勝手は間違いなくトップクラス。エクスより上

まぁ中途半端というか優等生って感じの車じゃないか


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:32:14 ID:7wemKdlT0
>>839
フォレ 頭いい優等生 キモメン 包茎
エクス イケメン ズルムケ 頭はパッパラパー

って感じだね

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:55:23 ID:17QZ9JMl0
使い勝手は間違いなくトップクラス。エクスより上
使い勝手は間違いなくトップクラス。エクスより上
使い勝手は間違いなくトップクラス。エクスより上


ねーよw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:21:33 ID:a90VikC60
388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/23(日) 16:47:50 ID:gS8ORJdS0
>>387
http://jp.youtube.com/watch?v=oEU3w3f6cTY

上の方にあったよエクスの動画↑これ見れば意外とスタック脱出もするんじゃね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:28:48 ID:Ot/e5DL80
>>842
おお、ありがとう。VOLVO vs SubaruとかAudi vs Subaruとかは
あるんけど、意外とNissan vs Subaruがないんだよね。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:31:22 ID:oNxLUHg6O
>>836
よっぽどスバル病に犯された厨房以外、違いなんてわかるかよ。
だってありゃしないんだから。
重度のスバル病汚染者のみがありもしない「違い」を感じるだけだw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:36:00 ID:a90VikC60
>>843
vsスバルではないけどそこに出てくるジープが
国産車数種(車種は調べてね)とパワートレイン共通らしいよ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:40:45 ID:9JJd5+zHO
>>844






んな事言ったって、オレは初スバルだけど違いは明らかだぞ。車歴はトヨタトヨタニッサンスバル。 嫁はホンダ。

んで、一番相対的な乗り味なのはトヨタ対スバルだと思いますが。。。

例えば、ニッサンとマツダ(レシプロ)で違いが分かるかと言われたら微妙だけどね。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:18:54 ID:SxbZ9m650
>>812
おまえもアンカもろくに打てないの?? 日本語もヘンだぞ プっw
義務教育やり直せ。 話はそれからだ、チンカス君

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:20:45 ID:17QZ9JMl0
乗り味でいえば町中など低速で走ってる分にはヨタ車と大して変わらんだろ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:25:24 ID:9JJd5+zHO
>>848
そ、それはそうだろうな。。。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:25:42 ID:17QZ9JMl0
>>847
>>806

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:33:35 ID:SxbZ9m650
>>831
おまえのウソはもう良いよ。悪いが脚の伸びも問題なんだがね。
以前 先代エクス 現行えすく 先代フォレ 現行?フリーランダーで4×4マガのテストで、
先代フォレが一番脚がのびた。と言う結果がでてたね。




852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:34:11 ID:EKUgx4hnO
SUVのバランスが良いのがフォレスター。つまりガタがきにくいから荒々しく使ってもいい
エクスは…残念


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:43:20 ID:SxbZ9m650
エクストレイル
横置きFFをベースとしたライトクロカンです。
全体的なプロフィールはCR-Vとほぼ同じですが、直結モード付きの電子化されたフルタイム4WDが採用されている所がウリです。
フルタイムと行っても実体は多板クラッチですから、オンオフあるいは半クラ制御で駆動比を制御してます。すなわち通常はFF車である。と考えて良いでしょう,
CRVもエクストレイルも多板クラッチの制御方法が異なるだけと言えなくもありません。
電子制御のメリットは各種センサーにより滑りやすい状況を察知して予測制御を行える点で、遅れの発生を最小限としています。なにしろ凝った4WDシステムの割にシステムの価格が安く,
重量も軽いですから「おいデュアルポンプはなんなのよ」と言いたくなる程のコストパフォーマンス差です。
ただし、センターのクラッチ容量はCRVよりかなり弱いらしく、4X4マガジンでの結果でも前輪比で50%弱しか後輪を駆動しません。つまり四駆としての絶対駆動能力は(イメージとは逆で)CRVの方が上、と言う意外な結果となってます。


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:09:43 ID:q8iWGCvZ0









           名門日産の圧勝である







855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:10:14 ID:q8iWGCvZ0









          未だに4ATの不治重工業(笑)







856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:10:40 ID:ykUGeikN0
>>821
フォレはAWDでの燃費
エクスはFFでの燃費なわけで。
相殺!

むしろ、MOPをいっぱいつけても1500kgを超えず、
重量税メリットあるフォレのほうが貧乏な俺たちには
燃費より重要だと思うんだが。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:11:01 ID:q8iWGCvZ0









       そして叩きの対象にすらならないアホンダ(笑)







858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:13:05 ID:ykUGeikN0
つーかさぁ、
エクスって、6MTのほうが燃費悪いんだな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:14:53 ID:17QZ9JMl0
フォレとエクス以外の車や
スバルや日産以外のメーカーを叩くのはやめないか?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:29:16 ID:EKUgx4hnO
CR-Vでスタックした悪路をフォレスターが軽々走行してたなyoutube
残念だなエクス海苔のオッサン

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:39:06 ID:a90VikC60
スバオタってなんか気持ち悪いね
フォレ買って同類に見られたら嫌だなぁ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:03:13 ID:OibUuQMYO
下手な煽りしかなくなってきたね。エクス海苔。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:21:33 ID:oNxLUHg6O
>>846
脳内家族まで作って捏造しなくてもいいから、自意識過剰ちゃん(笑)
誰もお前の個人情報なんて興味ないからさw

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:28:17 ID:a90VikC60
エクス糊でもフォレ糊でもなくただ購入検討してるんで見てるだけなんだが・・・
エクス糊とか勝手に決めつけられてキモ杉だわ
でも結局値引き多い方買うけどね

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:34:38 ID:EKUgx4hnO
何故エクスを過大評価したがるの?
十二分に良い車じゃん。比較するとフォレとは劣るけど意地張らなくてもいいんじゃないの

という俺は田舎でスバルDがないからエクスと交渉中…


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:41:40 ID:17QZ9JMl0
>>865
志村〜ID!ID!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:52:55 ID:EKUgx4hnO
IDがどうしたん?
フォレ買いたいけどエクスにするんですがなにか

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:05:44 ID:17QZ9JMl0
なんでこんなスバヲタは池沼ばっかりなん?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:07:54 ID:q8iWGCvZ0









         名門日産を裏切った挙句に盗用多(笑)に寝返った天罰である







870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:16:46 ID:FDoFG2bHO
>>860
そういや登坂路でのXトイレのイカサマ動画もあったね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:33:54 ID:EKUgx4hnO
>>868
勘違いをそうやって誤魔化すなよ


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:40:09 ID:dZWS+bDq0

名門日産は、チベット人虐殺に
手を貸しても許される。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:49:56 ID:OibUuQMYO
>>864
じゃ〜フォレ貶す意味不明w
エクススレでレスした方が良いじゃないの?
ボクチンはどんな車が好みなんでつか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:55:49 ID:a90VikC60
>>873
貶してるのフォレじゃなくスバオタなんだが
良い車もスバオタのせいでイメージが悪くなるという風に行間読めないの?

つうか、今時「でつか」とか馬鹿だろ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:11:29 ID:a90VikC60
なあ携帯厨って全部の(同一IDやその日一日分など)レス読まないでレスしてる?
車板は携帯厨多くてくだらんレスばっかで腹立つからもうレスしないわ
さようなら

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:15:36 ID:82Ks52XoO
乾燥した路面と、スノボ行く位の雪道でフルタイム四駆と
4×4ーiでそんなに差があるの?
直進安定性は両者大差ないしコーナリングは好みだし
スバルの四駆じゃなきゃ走れない道って存在するの?
スバルの四駆が良いのは分かるけどスノーアタックできるレベルでもないし・・

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:17:24 ID:j4CtESDD0
正直言うとガワがエクストレイルで中身・四駆がフォレスターな車が欲しい

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:23:41 ID:OibUuQMYO
>>874>>875ちょっとした、暇潰しなんだよw
お前さ〜w2ちゃんなんか見て 購買の参考にしてるの?
真性馬鹿ですね。
車に通じてる友達はいないのか?
なら、スバヲタキモいとか言う前に友達つくれ。引きこもって2ちゃんなんか参考にしても、無意味だぞw


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:26:25 ID:A7Xr4Ak+O
>>877
同意

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:26:29 ID:os32+DTA0
ID:a90VikC60がイタくて見てられない

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:29:33 ID:9JJd5+zHO
>>863
車の話をそらして中傷ですか。。。
私の嫁は脳内ですか。。。

はぁ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:32:06 ID:4NxkqfnP0
車板の携帯厨はすごい反応するねw
沢山釣れそうだ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:37:24 ID:4NxkqfnP0
>>878
引きこもりが車なんか買えるわけないだろ馬鹿

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:40:40 ID:9JJd5+zHO
釣られちゃったよー


とにかく、エクスとフォレじゃ比べ物になりません。 私はそれが言いたいだけなんです。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:41:02 ID:82Ks52XoO
http://c.2ch.net/test/-/auto/1202352543/i

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:59:36 ID:OibUuQMYO
>>883
親がいるだろ。
低脳だなおまえ



寝る

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:06:18 ID:4NxkqfnP0
>>886
んじゃ訂正

×引きこもりが車なんか買えるわけないだろ馬鹿

○引きこもりが車買ったって意味ないだろ馬鹿

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:16:13 ID:4NxkqfnP0
>>886
おいまだ寝るの早いだろ?
スタビの話しようぜカス

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:16:39 ID:82Ks52XoO

(長野)レギュラー135円になった。おまえらの地域はどんなもんなの?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:33:11 ID:MiX/eF9R0
フォレスター悪路動画
http://jp.youtube.com/watch?v=_ZwfRpk8XYo
http://jp.youtube.com/watch?v=-SdGHXyVFLU
http://jp.youtube.com/watch?v=0RJkjFRnLJI
http://jp.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo

エクストレイル動画
http://jp.youtube.com/watch?v=MOiF9hbfjUs
http://jp.youtube.com/watch?v=VH4TiC84I1o
http://jp.youtube.com/watch?v=CvH_rc80Kvo

エクスは新型か見分けつかなかったので数少ないが参考までに。
こう走ってる動画だとイメージが沸き易くていいね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:42:25 ID:MiX/eF9R0
>>853
車に詳しくないんだけど、スタックした時の脱出する時の力(し易さ)が、
エクストレイルよりCR-Vの方が優れているんでしょうか??

↓の動画でCR-Vがスタックした道が、フォレスターでは問題なく走っていたんですけど、
そうなると悪路ではエクストレイルよりフォレスターの方が優れていると言えますか?
http://jp.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo

車に詳しくない僕にも分かりやすいように説明お願いします。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:02:30 ID:ITENPuO10
>>891
エクストレイルで走ってみないことにはわかんないんじゃね?
少なくともフォレなら大体の道は困らない。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:05:22 ID:3qfqbGU80
なんかスバル信者っていうのだろうか?
スバルの四駆は世界一〜!
って感じの書き込みが多くて痛いな。

俺から言わせればスバル車なんて
生活四駆しか作れないメーカー。
今までにスバルがちゃんとクロカンできる車出したとこあるか?
日産はサファリとかいい車出してたぞ。
エクストレイルみたいななんちゃってと違ってな。

ラダーフレーム、前後デフロック、リジットサス、副変速機

スバル車、どれも搭載したことないだろ?
以上の4項目、クロカン車の必要条件。

つまりスバル車は基本的にオンロードしか走れない。エクストレイルと目くそ鼻くそ。
てっきりフォレスターとかオンロード性能を謳った車だと思ったんだけど、
ここのスバル信者に言わせると、世界最強の悪路走行性能らしい。
たぶんトゥアレグ(欧州仕様)にすらまけるよ、フォレスターの悪路走行性能は。
俺はスポーツカーとかに詳しくないけど
スバルはWRCとかでスポーツカーにはすごいメーカーとは
思ってるんだが、なんかここのスバル信者の盲目ぶりがすごくて痛々しくてな。




894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:15:44 ID:4IlMdzlU0
ラダーフレーム、前後デフロック、リジットサス、副変速機
スバル車、どれも搭載したことないだろ?

うん↑これは納得だわ。

でも群馬だから、こんにゃくみたいな足作るのはうまいんじゃないか。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:17:59 ID:MiX/eF9R0
>>892
なるほど。この値段でならやっぱり2車種共コスパ高いんでしょうか?

>>893
サファリとスバルのSUV比較してどうするんですかw
値の張るSUV作っていない(需要がないから?)会社ですし比較できないのでは。

ここの掲示板、エクストレイルとフォレスターであまりにも対立し過ぎです。
もうちょい落ち着いて下さい。生意気ですまんが

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:19:28 ID:CPH1w3tuO
じゃあサファリ買えよ。
リッター4`の。

897 :ジュラ10:2008/04/01(火) 22:22:40 ID:/JF9nWNU0
>>893

日産はパートタイム4WDしか作れないだろ。

898 :ジュラ10:2008/04/01(火) 22:23:43 ID:/JF9nWNU0
ラダーフレーム、センターデフロック、リジットサス

ならスバルも経験豊富だろが。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:26:06 ID:4IlMdzlU0
>>898
いつ?どこで?誰と?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:53:51 ID:yVkFfpT20
>>893
確かに。
ミストラル、旧エクス、新エクスと乗りついてきたが、
オンロード志向が強いミストラルですらエクスとの差は歴然だもんな。
低ミュー路でのトラクション性能がまるで違う。

エクスは(多分フォレも)クロカン性能をどうこう言う車じゃないよ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:00:45 ID:Ot/e5DL80
>>893
>ここのスバル信者に言わせると、世界最強の悪路走行性能らしい。

流れとしては
「エクストレイルの悪路走破性は素晴らしい」
 ↓
「いやフォレだってそんなに酷くは」
 ↓
以下無限ループ

みたいな感じでスバルの四駆は世界一ぃぃぃみたいな書き込みはない
ように思うけどなあ。「Mac信者」みたいに脳内で信者像を作り上げて
ないか?

ちなみに副変速機は祖父さんの乗ってたレオーネにくっついてるのを
見た記憶がある。あと北米版のフォレにも。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:07:15 ID:yppPFFfD0
>>893
エクスvsフォレなのに、
クロカン、しかも廃盤サファリ出してくる
痛すぎるバカ はけーん

売れなくて、撤退したくせに・・・プッ
悔しかったら早くサファリの後継出せよ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:09:49 ID:EKUgx4hnO
エクス海苔(日産信者)が、フォレより上だと譲らないのは何故?
フォレ海苔を見下す姿が痛々しいんだけど

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:10:20 ID:tmbB2ZH10
某紙のインプレによると、このクラスの悪路走破性は
なんちゃって4駆のヴァンガードが一番優れているそうだ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:19:55 ID:ITENPuO10
>>893
おいおいサファリは別格だろ。アレくれるなら俺だって欲しいよ。
でも現実的じゃないんだよね、それだと。

>>895
VSスレだからそれでいいんだよ。
コスパは高いけど、欲しいOPが抱き合わせ内に含まれていればいいんだけど
要らない物が抱き合わせに入ってしまうと途端にフォレの体感コスパは悪化する。
個人的には欲しい物が全て抱き合わせに入ってたから満足してるけど。

>>900
少なくともSHフォレはクロカンは視野に入ってないのでは。
カタログ見ても自転車積んだり天体望遠鏡積んだり、クロカンでの使用は+αって
感じで見せているような。
結果として悪路もいけちゃうけど、それを追求した車じゃないのは確か。
乗車らしくしたと開発担当も述べてたようだし、能力の高い乗用車という認識でいい
んだよ。



906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:20:42 ID:f6L1CjqX0
結局は自分で気に入ったものを買えばいいだけ。
安い買い物でないんだし。

2択で考えれば、
性能に拘れば、フォレ
一般受けで選べば、エクス

全く違う方向を見ている。
むしろ、フォレの直接のバッティング先はアウトランダーだと思う。
デュアリスはちょっと違う。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:24:51 ID:f6L1CjqX0
イメージとしてのエクスのバッティングはエスクードかと。
その方向での能力では、エスクードの圧勝だけど。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:26:13 ID:yVkFfpT20
>>903
ここに来ているエクス海苔は初心者が多いんだろ。
車のことが分かっていないんだろ。

俺はエクスを2台乗り継いできているが、
走行性能ではフォレが上だと感じている。

でもね、エクスは使い勝手が良いんだよ。
車が自己主張しない。

フォレは運転が楽しいのだろうが、
エクスは運転が楽で、遊びの邪魔にならないんだ。

フォレとエクスは違うタイプの車だよ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:26:35 ID:os32+DTA0
>>906
いやだからそこは一般受けじゃないのよw
わからんやっちゃなーw

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:37:44 ID:os32+DTA0
>>908
いやわかってるってフォレが走りいいのは
ただスレタイに走行性能VSという括りがないから
比べるに当たってエクスの有利な部分主張してるんだろ

悪路走行性能自慢したけりゃルビコンVSでもジムニーVSでもやってこいよw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:14:59 ID:CmAdZMXs0
>>910
立てといたよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207062661/

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:59:13 ID:jSJBeWJH0
自称エクス糊と自称フォレ糊にいつまでも踊らされてるなよおまえらw
話逸らしたり、下品な煽り文句しか言えないニートの相手は程々にな


−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
            こ こ ま で テ ン プ レ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:45:24 ID:314Fo7kFO
>>919
ニートくん深夜に乙

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:31:16 ID:XNFXc/RK0
>>913
未来人に挨拶乙

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:05:22 ID:JR1wgADW0
>>919に期待

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:08:43 ID:fUPBX+D20
>>1
テンプレ埋めるのに一月もかかってるんじゃねぇよw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:44:52 ID:vERfEtSp0
こっちも立てた

エクストレイル vs アウトランダー
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207096964/

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:44:19 ID:XNFXc/RK0
>>919がんばれよっ!
期待してるぜっ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:00:07 ID:pYbqQi350
SUBARUの技術力は世界一ィィィィィィ!
デザイン力は朝鮮並みィィィィィィ!

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:20:25 ID:N89UWe+AO
エクスは正常進化、フォレは異常進化
つか、フォレはでかくなったなトヨタのラブよりはいいかな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:15:01 ID:gz5mX6BPO
>>919
またエクス海苔か

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:46:54 ID:PjZ2YkdWO
結局RAV4が一番なんだね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:09:45 ID:e9+ImmRLO
>>888縁起いいなぁw
おまえさ、なにが良いたいの?
じゃ〜お前のスタビの話を、みなさんに披露して挙げなよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:15:13 ID:LaHmoUbg0
>>891
>スタックした時の脱出する時の力(し易さ)が、
エクストレイルよりCR-Vの方が優れているんでしょうか??

そのとおり
しかしエクソのりはそれを認めないw

>悪路ではエクストレイルよりフォレスターの方が優れていると言えますか?

言うまでもない。
しかしエクソ乗りは(ry www

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:27:01 ID:mvoO8l7aO
>>923
スタビでピチピチのギャルをゲトしました



926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:40:49 ID:fUPBX+D20
よく言われている四駆や悪路走破性や主観以外で、
フォレがエクスより勝っている部分って何かありますか?
2リッターNAで乗り比べた方とかいませんかね?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:46:01 ID:TXpyd1wb0
>>893
通りすがり君ですが良い事を教えてあげよう。
スバルはクロカンを造れないのじゃなく、そう言う思想がないの。
簡単に言うと、道が無いよな場所を走る車造りはしないとの事だ。
WRCのラリーも一応極悪ではあるが道のとこ走るよね?
でもさ、ユーザーはそんなとこも走ろうとするわけよ。馬鹿だからw
だけど、意外と走れてしまうから、世界のスバヲタが指示するんだよ。日本じゃ??www
ドイツのアウトバーンをBMとならんで200オーバー軽々走る車(フォレは海外で2.5ターボ)が、結構な悪路もそこそここなす。
古臭いイメージがあるけど、まじめに車造りしてる賜物でしょ。
あと1つ、スバルが日産グループの犬だった時、『支援するかわりにおまえの所の4WD技術をよこせ』と言ってきたそうな。
そんで、できたのが アテーサのシステムらしいよ。
なんかの本か雑誌に書いてあったもので、思い出しながらだから荒い文章だけどゴメン

最後に、CMにその思想が表れてるのが良い例なんじゃないのかな?
スバルとトヨタのCMはダサいねw





928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:53:55 ID:LaHmoUbg0
スバルのセンターデフつきの4wDはすばらしい

しかし、ATの4wdシステムはどうなんだろう
フルタイムではあるが、走破性はいかに?
動画ないかなー?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:59:24 ID:e9+ImmRLO
>>927
上の方に書いてなかった?
逸足スノーホールドで…だとよ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:00:27 ID:e9+ImmRLO
アンカミス
>>929

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:02:18 ID:e9+ImmRLO
>>928だわスマン。頭悪すぎだわ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:17:08 ID:LaHmoUbg0
>>831
>フォレってデフロックある?ねーよな。
エクスはあるんだよな。(一応だけど)
ここらへんでもスタックの脱出なんかは圧倒的にエクスの方が有利。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

腹いて〜〜
この人バカ??

フォレのMTは自動でセンターデフロックするよ。
エクスはそもそもセンターデフついてねーーーだろおwwwwwwwwww
どうやってロックするんだ???????????????????w

スタックの脱出は、1万歩譲ってもフォレが上。。。。。。。。。。。。。

ただ、こいつが馬鹿なだけでなく、こういう誤解をさせる日産は詐欺師。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:50:32 ID:gz5mX6BPO
フォレスターATにはデフロックないよね
なくてもデフロックあるエクスより上なの?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:02:04 ID:LaHmoUbg0
>>933
はい?
何言ってますかあああ?
日本語わかりますかあ?
エクスはセンターデフがついていないっていってるだろおw
デフがないものをどうやってろっくするのおおお?
まず、それを理解してから書き込みをしてください
話はそれからです
レベル低すぎです


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:28:19 ID:dC4lGSNL0
>>934
おまえも痛々しいからwの付け方覚えて書き込んだ方がいいぞ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:53:28 ID:314Fo7kFO
>>934は痛いね

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:18:44 ID:pJfqRwtJ0
なんかフォレ派のほうが、青筋立てながら
必死に書き込む姿が目に浮かぶようですね


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:42:12 ID:e9+ImmRLO
スバルのアクティブトルクスプリット(AT)は1速でホールドすると、デフロック出来るって、上の方に書いてなかったっけ?
つーかデフロックなんて、どこで使うの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:21:32 ID:7zxhRu5S0
もうね、エクスがスタックしてても助けてやらない!

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:16:24 ID:iSaJFlve0
いつまでもキモイ流れだ
どっちも目糞鼻糞だろうがw
本格4WD と違って生活4WDレベルの補助的機構でしかないし

それを自慢げに謳って競い合うってアホかと

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:46:16 ID:Yu8p521i0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701006/MakerCD=7006/Page=3/?SortRule=1&ViewLimit=0#7392822

泥濘地、山岳地、豪雪地などの極悪路でデフロックは有効。
しかし使い方を間違えるとメカを痛めるし、
曲がらずに崖から落ちちゃうかも。
4WDを何の予備知識も必要としないで恩恵にあずかるようにしたのが「スバルAWD」の偉いところ。

デフロックはスイッチさえ押せば常に直結。
シンプルですが確実にトラクションを得られます。
AWD(フォレスター)は走行状況よって滑った時点で直結に近い状況を作り出す。
ここが一番の違い。
レガシィのVDC仕様で4度冬を過ごしていますが雪道でこんなに快適な乗り物はありません。
フォレスターなら車高もあるし更にAWD性能を高めているのでしょうね。


車が壊れにくいのも、悪路いくのもフォレ優位で決定ですね??

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:10:00 ID:TJQSJW+W0
>>941
それだけの理由で車が壊れにくいって決定するのか?w
車が壊れる部分ってそこだけなのか?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:15:09 ID:6VtivPTR0
今まではスリータイヤとかツダあたりと煽り合いが多かった気がするから、
日産車と言い争うって何か新鮮だww

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:52:45 ID:gAXb3XXBO
>>942
日産車って壊れにくさかなんかのランキングで下位じゃなかった?
記憶曖昧だから他の人フォロー頼むわw




945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:59:55 ID:Sxk7Jye40
どっちもいらん。
エクストレイルは日産(笑)だし。
ふぉレスターはスバル(笑)だし。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:06:56 ID:FP5IjTuJ0
「どっちも買えん」の間違いだろ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:25:10 ID:B/CxLbFe0
>>945
スレタイ声に出して読んでこい
お前のレスが一番いらん

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:12:31 ID:z2Oi6/myO
私的には荷室がフラットになるエクスの圧勝。アウトドアやる自分としては
あと日常生活レベルでは四駆の性能には大差ないしな
むしろコーナリングではエクスがいい

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:29:44 ID:thTw2Etx0
フォレも荷室フラットになると思うが・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:23:34 ID:gAXb3XXBO
本格的にアウトドアやる人にエクス選ぶ人ってあんまいないよなぁ〜
フォレのラゲッジルームもフラットにあるけど、そのポイントだけ重視するならエクスの方が絶対に良いよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:27:55 ID:C0ulG/8Q0
車詳しくないアウトドアの人 → エクストレイル
車詳しいインドアな人 → フォレスター
車詳しいアウトドアの人 → 上記以外

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:32:39 ID:khJgRF49O
>>951
× 車に詳しいインドアな人
○ スバル病重度汚染者

本当に詳しい奴はスバルなんぞに引っかからない。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:05:35 ID:oCsry/xg0
>>951
エクストレイルが好きな人 → エクストレイル
フォレスターが好きな人 → フォレスター
両方嫌いな人 → 上記以外

だろ?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:19:37 ID:gAXb3XXBO
>>952
で、車詳しい人が選ぶ200万のSUVはどの車がいいんですか?参考にしたいので
答えられないとか笑わせる解答しないでね。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:22:44 ID:8cTEj/Ui0
Macなんかもそうだけど
まぁそれなりの性能があるんだけど
世間に広く受け入れられてないものって
ユーザーが信者化するよね。

だからなんかエクストレイルvsフォレスター(日産vsスバル)って
Win vs Macと似てるな。

スバル信者の青筋立ててファビョっちゃってる書き込みって
Winユーザーに煽られたマック信者にそっくりでオモロイっす・・・。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:49:13 ID:mQRvBGEF0
でも、このスレ見てたらエクストレイル乗りの方が必死に見えるよね。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:52:34 ID:qOF1J30d0
っていうか、エクストレイルがWinってw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:14:52 ID:thTw2Etx0
俺、マッカーでスバリストだけど、
初めは、何がいいんだよ いい訳ねーよって思ってたよ。
Macもスバルも。
けど、使ってみると、もう戻れねーくらいいいのよ!どっちも。

そんなこんなで、今はよく知らないものに初めから偏見を持たず
とりあえず使ってから文句言うことにしてる。



959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:27:30 ID:Ja2BCdIC0
>>952のようにインドアで車に詳しい方は、何に乗られてるのですか?
スバル車は釣り場に行くと、スーパーで見かけるよりまったくもって多いよw(おっさんが乗ってる)
サンバーも入れたら相当だぞwww
そのサンバー 釣具屋 かと思うぐらいの道具満載wwww
エクスは釣り場では見かけないね。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:30:56 ID:x74TXwyc0
>>938
>スバルのアクティブトルクスプリット(AT)は1速でホールドすると、デフロック出来るって、上の方に書いてなかったっけ?

スバルのアクティブトルクスプリットには、エクソ同様センターデフついていません。
故にロックは不可能です。

このスレにいるやつって、4WDのこと何にもシラネーのな。
特に、エクソ信者は無知すぎ。
そのくせ、少しでもスバルよりの発言するとスバオタ扱いw
エクソ信者馬鹿すぎ。

まあ、客観的に見れば、4WD性能はスバルの圧勝。
それを認めない日産オタは間抜け。

ただ、客を騙す日産にも責任はある。

まあ、おまえら、少しは勉強しろよ。
もの知らないのに、わかってるようなこと書くなや。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:39:18 ID:Ja2BCdIC0
>>960
・アクティブトルクスプリットAWD(スバル)
トランスミッション後方にある多板クラッチで後輪へトルクの伝達を行うアクティブトルクスプリット式。
センサー情報は、初期のものは前後のプロペラシャフトの回転を利用していたが、今では四輪の車輪速度を利用する。
前後トルク配分は、一般には直結4WD状態で静止させたときの前後の軸重によるタイヤのグリップ力を元にした60:40といわれ、
加速減速は荷重移動による自動変化に任せ、低速旋回時やABS作動時は多板クラッチの圧着力を弱めるとされる。
しかし一部では定速走行では9:1〜8:2になってるとかVTDと同じハズといわれ、
特に定速走行時の前後トルク配分に関しては情報が錯綜している。
(公式では「直結4WD状態の60:40」といわれているので、ここではこれ以上は言及しない。)
多板クラッチの圧着は、ATの油圧ポンプを利用してピストンを動かして
多板クラッチの圧着力をコントロールする油圧式になっている。
このピストンはオイルポンプとの間にある電磁バルブでコントロールされ、電磁バルブはコンピュータでコントロールされる。
電磁クラッチ機構のカムのような入出力の回転差を利用した機構は持たないので、
停止状態からピストンを動かし多板クラッチの圧着を行って4WD状態にさせることができる。
(実際に停止状態から4WD状態にしてるかは知らない。)
基本的に2WD状態は選べないが、ヒューズを指定された場所へ差し込むことで
強制的に前輪駆動(スバルでは「FWD」という)にすることができる。
しかしこの状態では後輪と駆動伝達装置の切り離しは行われないため、
後輪の回転は多板クラッチの出力側のプレートまで伝わってしまうので燃費の面での改善は望めず、
むしろ駆動装置が破損する原因になるので、取扱説明書に書いてある使い方以外では行わない方がよい。
他に任意で行えるものでは、ATのHOLDモードをONにして1レンジを選ぶと多板クラッチの圧着力を高めてほぼ直結4WD状態にする制御がある。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:47:43 ID:x74TXwyc0
>>961
詳しい資料、ありがとうございます。

>ATのHOLDモードをONにして1レンジを選ぶと多板クラッチの圧着力を高めてほぼ直結4WD状態にする制御がある。

ここをいいたかったわけですね。
この制御は、すばらしいと思う。
ただ、言葉的な問題だと思うけど、センターデフが付いていない以上、デフロックではないよね。
しかし、ほぼ直結4WD状態というのは、かなり魅力あるよね。
故に、どう考えても、エクソの4WDは、フォレ以下は確実。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:50:21 ID:C0ulG/8Q0
エクスユーザー → 煽り厨
フォレユーザー → 必死

糞スレあげんな

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:59:12 ID:Ja2BCdIC0
ID:C0ulG/8Q0 なんでおまえは必死で煽ってるの?











ワゴン尺


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:36:43 ID:B/CxLbFe0
春厨フォレ海苔がご迷惑をおかけしております。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:44:00 ID:x74TXwyc0
まともに反論できないと、なんでもかんでも厨にしてしまう無知で間抜けなエクソ海苔乙。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:48:30 ID:CM/AVqlO0
rannda-

968 :ジュラ10:2008/04/03(木) 16:49:18 ID:a1CaIJ3p0
結論・・・

エクストレイル・・・パートタイム4WD
フォレスター・・・全車フルタイム4WD

エクスの線は1000%無い。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:53:16 ID:gAXb3XXBO
>>966
それは言えてるなぁ〜


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:58:51 ID:Jr3t9Gz1O
いい車はフォレスターは認める

しかし、コテがいる時点でフォレ海苔の方が痛い
これだけは譲れないwww

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:22:09 ID:MZ/isWgc0
こんなの見つけてきた

FORESTER VS CR−V
http://www.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:44:51 ID:8cTEj/Ui0
>>970
俺もさ、初代フォレスターなんてすごいかっこいいと思ってたし
世界的なモータースポーツでも活躍してるし
スバルというメーカーはいい仕事してると思うんだよね。
ただ盲目的な一部の信者さんが痛いと感じるな。
ほーんとMacとそっくり。

Mac使ってるけどマカーとは思われたくない。
スバル車のってるけどスバヲタとは思われたくない

そいう人って結構いそう。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:04:33 ID:gAXb3XXBO
>>972
Macの例えを自分から言って自分で納得するオナニープレーしてどうするw


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:49:00 ID:bDJ6lBnV0
このスレ見てセンターデフ4駆、デフロック有り、ローレンジ有りのエスクに決めたよ。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:52:58 ID:z2Oi6/myO
>>948だけど

>>950
本格的の基準がいまいちわからんが
2000ccでレギュラー車で室内防水とか荷室がフラットになるとか
条件で選んだらエクストレイルにたどり着いた

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:08:24 ID:kZYGMPJA0
俺のまわりの本格アウトドアやる人の車

毎週末登山とかに出かける知人=ジムニー
夏じゃないのに海に出かけるサーファー知人=ハイエース
競技場行くぐらいのクロカン好きの知人=ハイリフトの70ランクル

エクストレイルはおばちゃんがスーパーで買い物に使ってるのよく見るな。
まぁフォレスターに至ってはほとんど見かけないんだけどね。
あ、たまに爆音マフラーのSTI仕様(詳しくないけどあってる?)の走りや系なら見かけるかも。
古い型だけどね。フォレスターをそんなんにするならインプレッサとかの方が
いいんじゃないだろうかと素人目には見えるんだけど、どうなんかね。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:12:11 ID:IZYSVhTrO
>>970
ジュラ10はいろんな所に出没するんだよ。
エクス海苔って、しまむらで服買って 「これイケテるだろ!」みたいな感じの奴が乗ってそう。
bB海苔とレベルいっしょw
都内じゃ乗れね。まだ、カッコ悪いフォレのがましw
先代は無骨で異端児みたいで、おもしろいと思うがw


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:20:32 ID:z2Oi6/myO
>>976
まわりの知人は暇人ばっかだね

人間って偏りすぎると・・

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:27:36 ID:FqtRqWN60
あまり車に興味なくて、SUVが欲しいと思ったのであれば、エクスという
選択肢は妥当だと思うよ。




要はカローラみたいなもん。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:54:52 ID:Yu8p521i0
2000ccでアウトドアで便利な車としてはエクスは妥当なチョイスだと思う。
ただ、皆でワイワイ行くならフォレかなー。後部座席が広いのとシートが蒸れない点でw

このクラスにあまり求められないけど、走行性能だけを見ればオンロードやオフロード
問わずフォレだろうね。
エクスはイメージと違い、フォレよりは下(性能は良いけど)

この変でイメージの気分に浸るか実用性を求めるかで違ってくるだろうね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:01:53 ID:bDJ6lBnV0
どっちもイマイチ。ナンチャッテ感丸出し。やっぱりエスクだね。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:24:22 ID:i1WlvBdn0
>>981
エスクードはスズキの良心

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:50:19 ID:IZYSVhTrO
エスク良い車だね

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:00:30 ID:TJQSJW+W0
エクスはシート蒸れるとか言うけど
防水シート以外のジャージ系のやつってないの?
どちらか選べるのなら選択肢の多いエクスの方が親切だと思うんだが

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:06:04 ID:l0jvb8xhO
『SUVで迷ったら〜』的な発言が結構あるけど、果たしてエクストレイルはSUVなんだろうか。日産がどう言ってるかは別にして。
ユーティリティなビークルなのはわかるがスポーティーでは絶対ない。
フォレスターもだけど。
ワゴン車に一応四駆積んで車高上げてるだけだろ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:07:25 ID:p4cLboM+0
>>984
ジャージあるよ。<エクス
けど防水ではない。
それなら撥水で蒸れないフォレのほうがどっちも兼ねてて
選択肢云々より、この方がいいと思うが。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:10:37 ID:TJQSJW+W0
エクスのジャージ系シートは撥水しないの?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:19:36 ID:p4cLboM+0
>>987
ジャージ地のクロスシートもオプション設定され、防水性能を求めないユーザーの選択肢も増えている。

http://car.mag2.com/carnews/carnews20070822.html参照



989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:21:12 ID:Yu8p521i0
>>985
じゃあ250万以下でSUVと言える車はどれ?
こういう奴って、「ない」としか言わないんだろうなw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:28:07 ID:gAXb3XXBO
『250万、ミドルクラスSUV対決』
で新スレお願いします!
エクス対フォレは飽きたので

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:47:49 ID:l0jvb8xhO
>>989
大体なぁ
250ごときでSUV買えると思ってるのが間違い。

単車買いたいヤンキーが金ないからZXとかの原付買うだろ?MTB買いたい奴が金ないからホームセンターで安い奴買うだろ?

それと一緒。貧乏人には本当のSUVは買えない。欲しいなら当然エクスフォレあたりのルック車になるわな。

お前驚愕の馬鹿だなw


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:58:10 ID:RALOtYwU0


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:58:32 ID:RALOtYwU0


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:58:53 ID:RALOtYwU0
うめ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:59:14 ID:RALOtYwU0
うみ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:59:35 ID:RALOtYwU0
次スレイラネ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:59:57 ID:RALOtYwU0
うめ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:00:21 ID:RALOtYwU0
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:00:42 ID:WNMiymlU0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:01:03 ID:WNMiymlU0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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