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【カッコ悪い】スバルはなぜ失敗ばかり?【駄作】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:33:29 ID:DEof8d3v0
何故だ?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:35:05 ID:+8GKE8w20

         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
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      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:43:54 ID:DEof8d3v0
             , -‐‐  ̄ ̄ ̄`‐-、
           /           ヽ
           /             ヽ
  )'ーーノ(     /               i  |ー‐''"l
 / 一  |    | ハ             | l 一 ヽ
 l   ・  i´    |r|| |    --‐'"   `'ヽ、 ノ ./  ・  /
 |  休  l  ,-ー-トヽ   ''"´`   rー-/  | 休 |
 |  ・   |/     | l 、  ''"""  j ""''/ ヽl   ・ |
 | み   |       | l  ヽ,   ―   /   l  み  |
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ノー‐---、,|    / │l、          |レ'    \、_ノヽ
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、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:36:31 ID:eumW5src0
>>1
キモヲタ需要を満たしてくれてるスバルに感謝しろ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:42:04 ID:9ec7kOucO
レガシィは成功だろステーションワゴン市場の代表格なんだから
インプはマニア受けは凄いが一般的に成功かと言えば??という感じ

フォレスターは知らんけど

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:57:37 ID:G4EwXrOAO
スバルだから。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:40:39 ID:+6+RSX2BO
特に軽自動車はヒドイ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:53:39 ID:KIOK95Eb0
レガシィも売れ行きが悪いな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 01:30:49 ID:pFCNGKkJ0
なぜスバルの軽は大失敗が続くのか? 【8連敗中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196266771/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:16:12 ID:zoTKxtNJO
見た目が中国車っぽいw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:15:22 ID:TEm4SOK40
スバルは買わないだろJK

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:23:34 ID:Y7UBHxSJO
レガシィ以外は醜悪極まりないデザインだよな。
レガシィはエンジンとATと足回りとシートがもう少し良くなれば悪くない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:25:01 ID:P0eOY2Ye0
↑全部じゃんw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:55:43 ID:mCBGic4b0
それでもホンダのどのクルマより速くて安定性が良いのは何故なんだろう?
ホンダがゴミという結論に…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:46:56 ID:0AppZGrK0
最近のデザインは、韓国車みたいw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:16:09 ID:tbTNVntp0
何故だ?(笑)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:23:32 ID:SHc0cTTGO
>>6
IDがスバルの電気自動車のコンセプトモデルの「G4e」だw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:28:49 ID:SqXzwxINO
デザインのダサさは日産と双璧だな。
他社が優れてるわけでもないが、この二社の酷さはありえんレベル…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:52:52 ID:14FbgfFX0
インプレッサはいかにも日本車って感じのデザインになった
つまり、いかにも日本人が考えそうなデザインって感じの日本車

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:58:26 ID:WhKQz5ceO
>>14
そのゴミに惨敗してるスバル

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:17:37 ID:en95Dytz0
化粧ベタなのに
デザインコンシャス路線打ち出したり

判断する人間のデザインセンスが糞なのに
外部からデザイナー雇ってみたり

飛行機へのコンプレックスからか
それまで統一顔としてた台形グリルを突然棄てて
「スプレッドウィング」といいつつ翼よりも胴体が目立つでたらめ意匠のグリルデザインを担ぎ出したり
(それも案の定すぐに捨てた)

特に新技術が導入されたわけでもないのに
水平対向+4WDの組み合わせを「しんめとりかるえーだぶりゅでぃー」って言い出したり

新車種の開発をことごとく中止にしたり


今のスバルは、社内出身と持ち上げられた前社長の
浮き足立った性急なプレミアムブランド化戦略が空回りしまくって
不完全燃焼のまま燃え尽きてしまった状態。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:18:49 ID:CddGB7bB0
>>21
ちんこまんこチェック まで読んだ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:10:57 ID:hZ/otnQsO
死ドライブ 死クルーズ 死シャシー

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:40:04 ID:A06ItnwJ0
特に新型インプとフォレスタは酷いデザインだ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:55:29 ID:IGXikxslO
デザインは全部外注しろよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:31:02 ID:FFyuQbaU0
デブヲタ仕様ばかり作りすぎ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:39:38 ID:A06ItnwJ0
確かにwwwwww

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:03:00 ID:Cv+PmVYG0
ハッチ好きの147乗りだが、マジレスすると現行インプは
もっとも理想的な美しいデザインのハッチバックだと思う。

http://www.subaru.jp/impreza/beamsedition/lineup/20s.html

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:37:44 ID:+IfXzZvB0
インプレッサは馬鹿でかいグリル部分と濃いお目めと丸っとした感じがちっとな…。
車内高はチャリ積み易く、ちょいデカメのリアスポイラーとリアのライトも
クリアじゃなくて赤くて前が四角っぽくて運転しやすく内装に青や赤
のシート+インチキステッチバージョンが有って、ナビの位置はインダッシュは
そのままがいいんだが、オンダッシュナビにも対応する地球みたいな
奴付ければ、何とか行けるんでは?インフォメーションセンターはメーターフード
内に移設してしまうとか。
ナビ要らない外人もテレビくらいは見易い所につけるだろうし、インフォメーション
センターにしてもいいだろうし。三連メーターとかとの兼ね合いも考えて。
あと、売れ筋の灰色をチタン系、カーボングレー、普通のメタリックグレーに
とか何種類も出すとか。
青も二種類くらい。メタリックブルーと紺色とか。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 11:52:14 ID:2m/FjiFW0
意図的にダサく作ってるんだろうか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 15:16:31 ID:4R2uuQt10
スバルの社内デザイナーってふつうにサラリーマンやOLみたいな人たち。
ようするに、デザイナーっぽくないというか・・・立ち振る舞いも営業さんみたいな感じ。

これマジです。

デザイン関係の仕事が少ないから、
他の仕事もしてる人が片手間にデザインもやってるのではないでしょうか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:01:32 ID:vAvsnXoS0
ダサい → 記憶に残る → うまー

33 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/03/01(土) 09:25:23 ID:R7hWR9NV0
日本国のKcar規格で開発されたVWケーファー(先代ビートル)と表現できる、
スバル360などを世に送り出された百瀬 晋六氏は、さぞや嘆いておられることであろうと思います。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:20:28 ID:MoL8Un6y0
それも昔の話
いまは「記憶にすら残らない」デザインしか出来ない

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:14:56 ID:JXu7Kzuu0
デザイナーが係わらなくても
合理性を追求すれば自然にカッコ良いカタチになると思う
ロータスのセブンやヨーロッパ
オースチンのミニやVWのビートル
バイクではビモーターのdb1
性能良ければそれで良しの航空機も美しい形をしている。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:52:27 ID:pNXRkebC0
水平対向が高性能ならばWRCで常勝してるはず。
違うって事は水平対向は普通のEGと対して変わらん。
さっさと窓から投げ捨てろや!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:55:04 ID:k4L0LCNt0
スバルもう駄目ぽ

トヨタの子会社になりなさい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:59:54 ID:aJKeAKK4O
>>36
いくら高性能でもドライバーの腕が一番モノをいう事を知らんようだな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:17:07 ID:BanXPB66O
スバルのデザイナーは、脳内が腐ってきているとしか思えない?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 03:04:43 ID:DirSXwXk0
トップの錯乱に振り回されて考える気力をなくしたんだろ

メカニズム面以外のスバルらしさを具現化して化粧下手を直さないと
韓国や中国勢にも負けるぞ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:57:35 ID:PBwfGVfX0
スバル(笑)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:30:27 ID:i20B4iDp0
開発費がヒュンダイ以下だから可哀想だよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:09:21 ID:xO3STfq10
インプをコンパクトカーと勘違いしてるのか、おばさんがよく乗ってるのを見る

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:16:47 ID:mQ2IsAwcO
インプはマキシコンパクトだw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:11:42 ID:nqrGHfXI0
資金力がない5流会社だから仕方ない

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:18:55 ID:ze8tC+We0
何故だろう?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:03:36 ID:IttDXyqp0
自社工場でトヨタに頭下げてカムリ生産させて貰ってる様な下請け企業じゃ
もうお先真っ暗だろww


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:12:17 ID:sJWI+q95O
スバルってほんと微妙なメーカーだよな。スバルと言えばレガシィだがあのクラスの車がメーカーの顔ってのもな…。それに何故売れ筋のコンパクトカーやミニバンをつくらないんだろ。つくれないだけか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:44:49 ID:ze8tC+We0
水平対向じゃな〜

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:36:28 ID:jIurzxoT0
水平対向がFFには向かないエンジンなのはわかるが
レガシィがヒットしてしまったが為に
レガシィの呪縛から逃れられないのでは?

スカイラインと同じ運命になるようで・・!
ゆえに次期レガシィ・FFだしてほしいな
でも世界初水平対向ディーゼルなんて
やってるようでは無理ですね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:36:03 ID:kl1SOu6u0
Fantastic Moments(笑)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:42:50 ID:ay5psPM60
警察に追われて、その先で自爆した車って、レガシィだったねw
http://www.mbs.jp/news/jnn_3797880_zen.shtml

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:27:13 ID:cSNbMuYd0
盗難車だったんだね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:49:02 ID:ay5psPM60
持ち主カワイソス

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:02:37 ID:XgG0PRrRO
・無駄にノーズが長い
・ボンネットの穴が厨臭い
・リアル痛車
・実際にヌバル車を痛車にしてる香具師が多い
・スペース効率悪い
・燃費悪い


56 :WRX海苔:2008/03/09(日) 21:10:48 ID:bkLf5K2Q0
ああそのとおりあと
・よく壊れる
・メンテに手間ヒマ金が掛かる

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:32:51 ID:8u4Ok10+0
ダメな子ほど可愛いっていうし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:27:09 ID:KTWM3ez70
スバル=キモヲタ御用達が完全に定着しちゃってるからね〜

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:42:53 ID:Q/SAewBlO
>>58 なにいってるか意味分かんないし。そういうおまえが一番キモいから〜

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:53:49 ID:enJButdl0
痛車率はスバル、ホンダがダントツだからな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:08:09 ID:HoECvQ+c0
最近スバルがイメージアップCM流してるけど
ほとんどエンブレムのアップと人物しか映してないね
車体映しちゃうとダサイのがバレちゃうことCM製作会社も理解してるんだなw


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:18:09 ID:suQPIhOa0
エンブレムがフォードっぽいけど、イメージが全然違うんだよな。
あのエンブレムのデザインは失敗だろ。
どうしてもお堅いイメージと言うか、ザ・工業製品って臭いがするんだよね。
そろそろロゴ・マークのデザイン変える時期に来てるんじゃねーの。
この際社名も変えちゃおうよ。スバルってダサいよ。
ぶっちゃけトヨタもダサい響きだけど。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:22:49 ID:BdFFqC7PO
ヌバルのエンブレムは日本車の中では秀逸だね

1番ダサいのは銀メッキのアルファベット1文字→アホンダ、トヨタ、レクサス、スズキ、ダイハツ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:33:03 ID:e+57sj8oO
わ〜れはゆく〜♪

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:30:32 ID:8YF7u9JIO
>>62…車自体のデザインはダサイけど、マークは国内で一番カッコイイと思うよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:33:33 ID:R576WuoBO
エクストレイルの方がダサいよ!
あのヘンテコな四角いライトは…。
恥ずかしくてライトにパネル張り付けてる人多い(笑)

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:41:38 ID:ZDy0BWD+O
スバルの内装はやばい。まぢやばい

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:58:49 ID:wpIYus6eO
2010年にボクサーディーゼルレガシィを国内に投入するスバル…フォレにも搭載しないのは様子身か。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:18:58 ID:DTmNW0lGO
例え優れたディーゼルエンジンを造れたとしても、日本人のディーゼル嫌い体質はかわらん。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:45:33 ID:q1AfLTkIO
おまえのような頭の堅い年寄りは死んでいくから、変わると思うよ。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:56:50 ID:Lj6yiLQR0
新銀行東京だってゴリ押しで設立されたんだから大丈夫

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:48:16 ID:R576WuoBO
銀行が沢山あり不自由しない世の中に新銀行なんてお役人のためにあるような物…。
税金のムダ使いに、天下り先…。
なんでこういう意味のない投資をするんだろ?
不便な首都高を全て四ライン六ラインに増やした方がいい!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:09:00 ID:JE3r38qg0
新銀行は本来の銀行が貸し渋りをやったおかげで、融資を受けるべき
企業を救うのが本来の目的だったんだがな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:53:54 ID:3tLVsBsGO
>>70 そう簡単には変わらないよ、ゆとり君。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:18:31 ID:6hqWhP/b0
おいおいここは銀行スレじゃねえよw
まあダメなもの同士としてはよく似てるけどww

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:22:12 ID:jN3LcT2V0
どうでもいいがお客様感謝デーはHPの営業日カレンダーにのせとけよ
一番近いのだけでいいからさ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:50:28 ID:OXDfs+TWO
>>76上客には葉書が来るんだが…。

78 :WRX海苔:2008/03/12(水) 20:57:30 ID:gi84kp9V0
>>57
ヒマでヒマどしょもない人ならいいけど最近可愛いと思わない
>>68
理由はどれーら
@国内の排ガス基準を満たす自信が無いから取敢えず先送りしている
Aヘッドのオイル漏れを起すと今度はタービンがヘッド下なので今度こそ燃えてしまうw
Bコストが余りに掛かる為トヨタにカイゼンせーやと言われビビッて悩んでいる
Cは皆で考えれくれw


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:38:44 ID:zoEjgzik0
まいった、まいった

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:17:12 ID:UIVwi4KDO
>>61
そこでパッソの出番ですよ。
スバル名はなんだっけ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:39:36 ID:4pTi1qgy0
キモヲタをガッチリ掴んでる企業ってどの業界も結構安定してるんだよね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:50:19 ID:2cW6HqLOO
>>78レガもタービンが下に付く筈だからAはありえないからCの小出し戦略じゃないか。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:28:47 ID:pWyaqnUeO
>>78
1だな。
ユーロ5にも満たないのに国内販売なんてまだまだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:17:11 ID:P6hvF3jSO
半年前にB4を下取りに出して他メーカー車に買い替えたんだが
まだスバルの営業マンがウチに来る…どうして欲しいんだ?
「来なくていい」と言われるまで訪問する営業マニュアルか?
呆れて対応する気にもならん

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:04:31 ID:JNqYuZB10
>>84
どうして欲しいか聞いてやれば?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:12:56 ID:O5arTOs+O
スバルも既存の客層にウンザリしちゃったんじゃね?

インプレッサってさ、GCの時にタービンがボールベアリングになったじゃない。
でも、GDBにモデルチェンジした際にメタルフローに戻された。
(スペックCを除く)

あれってさ、オイル交換を怠ってタービンブローさせるヤツが多くて
「インプレッサのタービンは弱い」ってな風評がたったためなんだろ?


ブレンボのパッドも、最初はもっと効くヤツだったのが
ダストが多いってクレームが多くて効きが落ちるヤツに換えられたらしいしな。


そりゃさ、ボルボやアルファロメオみたいな路線を目指したくなるさ。

ま、とんでもない勘違いなんだけどさ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:42:49 ID:5g7MR6H40
ボルボが最初に認知されだしたのは、「知的職業が好む車」なんだよね。ほんと昔の話だが。
逆に言えば流行しちゃった瞬間から凋落は始まったとも言えるが。
スバルがマニアが好む車として生き続けた方がいいんでない?

>>81
むしろマニアが好む企業は
業績不振→大手が買収&テコ入れ→ブランドとして生き残り
が多いと思うんだが・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:08:52 ID:CjC/JpUy0
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203763382/318

318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/15(土) 00:47:25 ID:Xb2tjDNx0
>>308
「買ってやったんだからディーラーはなんでも無料で直して当たり前」という客がスバルの場合多いに違いない。
で、スバルの整備士や営業マンになりたがる若者がいなくなる、と。
そんなとこだろ。


電球や洗車用品など、カー用品のパッケージ写真には、なぜかレガシィが多用されている。
ああいうのを見ると、低学歴なのに小金持ちの馬鹿どもにたかられるスバルは大変だなと思う。
DQNを排除するために何か手を打った方がいい。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:39:17 ID:nU3jM5fRO
↑余計なお世話ですよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:55:08 ID:NcU9Q/NX0
>>86
今の客層はいい客だよ
おとなしくて気弱そうなタイプが多いからちょっと理詰めでキツく言ってやれば
すぐ退散しちゃうからww

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:30:23 ID:xJrqLCNV0
フォレ売れてるけどXトレイルのお客奪えず
インプと競合してインプの登録台数大幅ダウン・・
6月に新ミニバン出すがこんどはレガシィと競合。

インプ⇔フォレ 新ミニバン⇔レガシィ

こんな構図作ってどうすんの・・

いっそノアにスバルマーク着けたら。。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:07:49 ID:qr3Nl3YMO
>>91
どうでもいいがIDがXJR

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:04:43 ID:mlgoNEKv0
スバヲタはもう少し服にも気を遣ってね
車から降りてきたらダサい眼鏡掛けてネルシャツにケミカルジーンズってww

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:27:49 ID:1WlfYPZm0
クルマのローンで服どころじゃねぇよ!
どーせおしゃれな所に行かねぇし、服買うくらいならクルマいじってるほうが
有効な金の使い方じゃね?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:45:39 ID:WLu4kN34O
ダサイ ダメハツとかススキの軽より スバルだろ

ムーヴとか昔も今もダサイし ワゴソRもやっぱりダサイな
プレオRSリミテッド最強

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:45:48 ID:Gu9SjywC0
>>94-95
釣れないですねぇ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:57:29 ID:YHSpMN9tO
水平退後エンジソw
ドロドロ音は世界一官能を刺激しないエンジソですね。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:12:13 ID:hQDEgv770
やっぱトヨタエンジンの電気掃除機みたいな音がいいよな。隅々まで
キレイにするぞって意欲が湧いてくる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:00:38 ID:uqyvgKFCO
トオタがスバルのCVT技術を買い取りトヨタやダメハツ車に取り入れたものの近年少しずつ不具合が出始めているらしいw
スバルが長年培ってきた素晴らしい技術を金で買い手に入れてもそれを使いこなせない技術力不足なトオタw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:34:32 ID:Koqs4uUq0
水平後退w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:48:23 ID:swyZ6T6b0
>>99
CVTはもともとオランダで開発されたものなのに、富士重工が作ったみたいな顔してるんじゃないよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:42:44 ID:lqlEVHhhO
>>101 それがバルヲタクオリティー

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:51:16 ID:bXQyhqJJ0
また携帯厨w

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:15:55 ID:mRSPf75m0
スバルのデザインはダサいんじゃなくて、
時代より先に行き過ぎてるだけ。

スバルB11S
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/subaru/001/index.cfm
アルファ169
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/80779_1.html

スバルインプレッサ
http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_408/
VWシロッコ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018461.html

スバルR1
http://www.subaru.jp/r1/r1/index.html
フィアットスーパーミニ
http://thehollywoodextra.blogspot.com/2007/09/super-mini-fiat-coming.html

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:23:14 ID:3DeuBiOb0
スバルだけ時代が追いついてもカッコ悪いのはなぜなんだぜ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:29:18 ID:SyvgTCEE0
カッコイイ、カッコ悪いというのはオマエの主観だから。バカはそんなこともわからないのかプププ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:09:52 ID:uo6DrGYB0
今度出す新ミニバンは悲惨なデザインだぞ。
7人乗りにする為にレガシィの胴体を伸ばして車高を高くしたみたいな感じだ。
涙目もののデザインだっての。あれはあんまりだ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:21:51 ID:wWcuHaX/0
自己否定の繰り返しで哲学を見失った。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:07:07 ID:IH59McPG0


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:33:47 ID:OGYwJJYIi
良い事教えてあげようか?・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・素ボロ(笑)

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:47:16 ID:Qdr/qA1ui
マジレスすると行き着くとこまで行ったから。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:44:43 ID:MOUDeJCO0
内装はトヨタ車と同じになっちゃったしな、
素人目には「外装はアウディみたいで中はトヨタなクルマ」。

まあ、ある意味わるくないんじゃないか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:14:50 ID:M5gvpGSzO
外装がアウディみたいって…
ないない。それだけは、ない。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:32:24 ID:/WM7GAHr0
現行レガシーなんてホンダっぽくて嫌い

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:57:36 ID:4QK0k7Zli
こだわりがあるからスバルは好きだけど
売れるかどうかは別問題。いすゞみたいにならなきゃいいが。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:19:07 ID:+YzvAV9d0
むしろアウディっぽさを嫌ってBMWになろうとしたが大コケって感じ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:18:28 ID:V6adL5Q80
アウディも一昔前は四駆以外は質感もデザインもアレさ丸だしで
今のスバルと被りまくりだったな。独車でも稀有の壊れやすさだったし。
でもBMWの後追いなんかせずに、独自の正常進化を遂げたな。
それが出来なかったスバルはトヨタ傘下に入ってコンフォートスポーツ
ブランドに成り下がるのかな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:19:26 ID:vtODT4m80
駄作が多いね

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:47:10 ID:1m2JTVvW0
アウトバックと先代までのフォレは好きだ。
今回のフォレも違う名前で出して欲しかった。先代までのクロスオーバー感が良かったんだが。

米国のオレゴン州やワシントン州ではフォレスターとアウトバックが地元のメーカーかと
思われるぐらい多いよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:49:41 ID:btV7hQQG0
失敗させるように、常にスパイをおくりこまれてるのかな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:25:34 ID:Ll8DvFun0
toyota

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:46:22 ID:+HNuzEuH0
>>120
そうだとしたら、それを採用してしまう体質から改善しないとどうにもならんから
むしろ絶望的なんでは。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:24:35 ID:6Tx5P+680
妄想乙だな。
あんなに出資した会社の業績が悪化したら、株主にどう説明するんかね?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:17:40 ID:IHjaDSQO0
最近のマツダ車はカッコ良いと思う。主観だと

マツダ>>ホンダ>スズキ>ダイハツ>スバル>トヨタ>日産

って感じ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:45:36 ID:QxytXlxE0
>>124
たまには三菱のことも思い出してやってください。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:40:08 ID:HGXlJiTh0
フォルティス、結構好きだ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:44:41 ID:p2m+s5eC0
もうだめぼ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:37:11 ID:HZohO8+i0
R1・R2の大失敗がこんな事態を招くとはなw

129 :ジュラ10:2008/04/12(土) 00:41:17 ID:oGPhW4HB0
>>124
ちなみに私の場合だと最初にホンダが外れる。
不思議な位に欲しい車が無い。欲しい2輪はあるが。

そして三菱と言えばそれはパジェロのこと。
同様にマツダならばRX−8かロードスターだ。

もちろん軽メーカーは論外。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:44:20 ID:GW76j8I3O
スバル サンバーディアス最高じゃん

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:17:39 ID:IDfXuVujO
ソースはないけど、スバルよりダイハツのほうが、社員のモチベーションが高い気がする。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:48:17 ID:w63Y/IbW0
ん?
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190799100/

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:34:11 ID:sQCahDaHO
ホント、デザインさえよけりゃな
内装とかショボいと引くわ 車の性能は素晴らしいのに

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:47:57 ID:ZHGjvpm30
メンテが大変って話はよくあるけど、欧州勢に比べれば全然マシな訳で。
が、ブランド価値や車の趣味性って意味では欧州勢に比べると遠く及ばない。
そんな中途半端な位置づけが今の惨状を生み出したのかな。

まあ実際はマーケティングの無能さが今の状況を生み出したんだろうけど。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:19:36 ID:esF7+f4q0
名門日産から離れた天罰である

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:37:53 ID:esF7+f4q0
アホンダ(笑)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:10:57 ID:VZjAfYSaO
>>132
かつてダイハツにいたときに聞いた話とセールスマンから聞いた話によると、工場からディーラーに出向の場合、スバルは工場には戻れないが、ダイハツは出向先で頑張れば戻れることもある。
ダイハツには敗者復活制度もどきがあるらしい。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:53:28 ID:8QNNgK2V0
素朴な質問で悪いが工場からディーに敗者として飛ばされるネタって?

セールスで売り上げのあがらない営業が社史編纂に、ってのにあてはめると
具体的にはどういう業績の如何で営業に飛ばされるんだ?

組み立てはほとんど機械だろうし、工場勤務ではそうそうシビアな
個人別棒グラフはあるのか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:00:22 ID:oVmP+1BT0
>>138
ライン止めたり、怪我しまくるとかかな?
もしくは遅刻・無断欠勤とかの社会人適性に欠けたやつを、解雇にしにくいから
とりあえず出向させてデラに押し付けるとかじゃね?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:11:20 ID:VZjAfYSaO
>>138
>>139さんの言うような人と思います。
部品付け忘れの多い人とか。
販売へ行かされるというのは噂ですが、あるみたいです。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:59:05 ID:8QNNgK2V0
いや、それじゃ”敗者復活戦”じゃなくて”心入れ替えました戦”か”汚名挽回戦”に
なっちゃうじゃんかw

朝こねぇなんて論外だろ。他の作業員と自動車組み立てに関する貢献の
度合い勝負で負けて、ってことでないと…

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:14:52 ID:Bm/q6SeY0
汚名を挽回してどうすんだ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:38:14 ID:mYr8kI3C0
汚名返上
名誉挽回

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:01:30 ID:iKTxQgQR0
>>138
組立はほぼ全て手作業ですよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:15:20 ID:c0DywB9w0
トヨタ自動車と富士重工業(スバル)は10日発表した提携拡大策での目玉として、
富士重工の水平対向エンジン技術を生かした「小型FRスポーツカー」を共同開発することになった。
それぞれのブランドで、2011年末に市場投入する。

こんな↓FRスポーツカーらしいけど、おまいら、どう思う?
Subaru & Toyota Officially Confirm Joint-Development of Rear-Wheel Drive Compact Coupes
http://carscoop.blogspot.com/2008/04/subaru-toyota-officially-confirm-joint.html

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:44:36 ID:M9nXJDyA0
トヨタはコレを狙っているんだね

水平対向エンジン搭載小型FRスポーツカー
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd2/index.php?id=50

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:52:00 ID:M9nXJDyA0
富士重社長が明かす撤退の真相
「一流の現場を持ちながら、経営が三流だったということ。。。」
「会社は頭から腐る 冨山和彦著でも読んで出直します。。。orz」
http://book.diamond.co.jp/cgi-bin/d3olp114cg?isbn=4-478-00070-0

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