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【RS・AS】 アルテッツァ総合 part25 【ジータ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:39:39 ID:yHJi3RxI0
またーり行きまほ〜

前スレ

【RS・AS】 アルテッツァ総合 part24 【ジータ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198428580/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:43:13 ID:ntts4dZO0
.

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:49:16 ID:9h7TbobX0
>>1
RS200 乙EDITION

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:27:32 ID:A82E7toZO
>>1
OZ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:54:56 ID:ZLxuGG3FO
>>1
てす

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 15:58:38 ID:EFARZStJO
>>1
ALTE乙乙A

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 16:14:56 ID:nb2hzxPaO
>>1

ついにエラー3が出た
取りあえずCDが聴ければ文句ないから、安い社外品に代えたいんだけど
オーディオパネルってオートバックスとかには無いよな…

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:09:26 ID:9h7TbobX0
>>7
デラで買えると思うよ。
値段も安かったはず。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:39:46 ID:yHJi3RxI0
ヤフオクで純正チェンジャーを入手するってのもありだよ。

例えば ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v44421222

バックランプ&ブザーがNGとなりネッツでバックアップランプ・スイッチ交換しました。
ミッションオイル交換が必要で計¥10.250-かかった。 orz

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:37:35 ID:nb2hzxPaO
>>8,9
ありがとう
さっそく探してみるぜ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:57:30 ID:Ugnc659G0
>7-9見て思ったんだけどジータに付いてた純正
外したんだけどヤフオクとかで売れるかな?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:29:51 ID:sThmYtN5O
低速時にエンストする人いますか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:31:48 ID:e0lWaCqW0
ばんばん売れると思う

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:29:09 ID:G1fgjIcn0
>>12
左足を鍛える作業に戻るんだ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:08:17 ID:6O2qy7jHO
つか発進とかの低速時に思ったように吹けない時あるよな。
電子制御スロとか訳わかんない仕様のせいだろ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:19:19 ID:BhHFkslY0
ターボのお方は結構いるみたいだけど、NAで弄り倒してる人はいないのかな。
以前MR2乗ってたんだけど、名も名乗り合った事もないサーキットでよく出会った知り合いが
アルテッツァの3Sを4スロフルチューンしてMR2に載っけてて、乗らせて貰ったことあんだけどすんげー良かったな。
いくら掛かるのやらだけど。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:16:54 ID:HQ++ACta0
タイヤが今年の夏で丸3年を迎えるんですが、フロントの内減りがひどく
溝が無くなってしまっている為、4本とも交換してしまおうかと考えてます。
今履いてるのは純正17インチ×ポテンザRE050なんですが次に履くのは
1Gのサウンドを楽しむために、より静かなタイヤにしたいと思ってます。

ミシュランPilotプライマシー、レグノGR-9000あたりを考えてますがこういう
静か系のを履いてる方いらっしゃいますか?感想を聞かせてください。

車板の「静かなタイヤについて語ろう」スレも見てきたんですがなんか
関係者と思わしきカキコが多すぎてよく分からんかったですorz

「インチダウン汁」ってのはナシでお願いしますw

18 :雪ドリ最高だな:2008/02/24(日) 02:37:01 ID:Ou56uHQ6O
>>17
RE050で音が気になるのか…
じゃあ、レグノがいいと思ふ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 07:30:46 ID:rPfT0JweO
>>17
今月始めにGR9000に替えたAS乗りです。50キロ位までの低速ではホントに静かです。あまり飛ばす方ではないですが、横剛性は強くない気がします。転がり感が凄い軽いので測はしてませんが燃費も期待できそう。あまり参考にならなくてすいません。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:44:12 ID:wI0CCapH0
>>17
プライマシーは、結構うるさいよ。
タイヤのトータルバランスはいいけど。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:00:00 ID:JzPIvAJJ0
プライマシーではないがプレセダ履いてるが
えぇ感じやがな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:33:40 ID:k9qq4w6y0
G3からプレセダに履き替えたとき、うるさくなった用に感じたが

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:25:50 ID:R0uyIdwSO
ここはスポンジ入りタイヤが

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:27:41 ID:wfe0vhMo0
VE302

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:54:28 ID:S8Vy2r4c0
クオリタートのフロントバンパーがどうしても欲しい
誰か品番や値段知っている人いませんか??

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:50:43 ID:B6T1OtA10
過去スレ
アルテッツァRS200 part9 マターリ編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108576557/l50
アルテッツァRS200 part8 マターリ編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101383151/l50
アルテッツァRS200 part7 マターリ編
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091845228/l50
アルテッツァRS200 part6 マターリ編
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079867868/l50
アルテッツァRS200 part5 マターリ編
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068721650/l50
アルテッツァRS200 part4 マターリ編
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051183181/l50
アルテッツァRS200 part3 マターリ編
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039332867/l50
アルテッツァRS200 専用スレ
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029332896.html


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:51:11 ID:B6T1OtA10
【過去スレ】
★AS200セダン編
・【LEXUS】ALTEZZA AS200 Vol.3【IS200】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056846650/
・【LEXUS】ALTEZZA AS200 Vol.2【IS200】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035671339/
・アルテッツァAS200限定
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029285790/

★ジータ編
・SportCross ALTEZZA Gita partIII
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276843/
・SportCross ALTEZZA Gita partII
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052663957/
・【幻の迷車】アルテッツァジータ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029446239/


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:47:43 ID:wfe0vhMo0
ASスレの最後は荒れまくった希ガス

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 06:12:32 ID:5m8/MZV8O
つ アライメント調整

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:37:49 ID:7Tmfrn6ZO
RSの純正プラグってNGKで言うと何番になるのかな?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:55:03 ID:fxcjWIJ30
>>30
6番。
ASも同じ。
ただしAS200は並プラグに対し、RSは白金プラグ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:10:45 ID:7Tmfrn6ZO
サンクスです

33 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/02/25(月) 19:35:34 ID:NU7sRwE70
今日二ヶ月ぶりにエンジンかけたらちゃんとかかったぜ〜
しかしリアのピラーからヘッドレストに蜘蛛の巣張ってたのはマジワロタw

34 :17:2008/02/25(月) 19:55:35 ID:R/Ta1RkU0
皆さんありがとうございます。プライマシーはうるさいとの事ですので
とりあえずレグノ逝ってみようかと。スポンジ入りも気にはなるのですが
タイヤ自体の重量が重くなりそうだし、劣化したらどうなるか分からないので
やめときます。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:33:47 ID:uPGJQeN80
NGKのサイトに載っているプラグの適合リストを見たら、
トヨタのところにF型トラックなんてリストされてるぞw
クラウンでは50系(3代目;白いクラウン)が載っているw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:37:44 ID:geV2s0au0
ってことはまだニーズがあるんだな。
クラウンはまだしも、トラックってどこの物好きが乗ってるんだ?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:58:28 ID:zdLEL8coO
4連スロットル♪

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:47:36 ID:de8muLpi0
25>
注文しても納期が長いぞ〜すでに受注生産のはずだが…


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:53:23 ID:nuCbt7TWO
ISは欧州車に対抗するならジータの後継のワゴンか
ハッチバックもあった方がよさそうだが。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:52:51 ID:xE/GcApc0
ヒーターがぶっ壊れて入院してから一ヶ月経過…未だ連絡も無いよ。
まぁ、今年は酷い豪雪なんで、あまり乗りたくないから良いけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:03:50 ID:GVQ4p7gwO
>>40
俺は、錆るのが嫌だから二ヶ月乗ってない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:09:24 ID:OYQPtZg30
純正ホイルのこびり付いたダストのけるのってどうすればいいでしょうか?
半年洗車怠けてた付けがきた・・

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:43:26 ID:ZMEuJpwzO
>>42
俺はパープルマジックを何回も使って落としたよ。効果は絶大じゃないけど、少しずつ落ちた。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:32:32 ID:aioG0f69O
>>41
機械はまったく動かさなくてもだめだぞ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:59:28 ID:x/yW1z8V0
 質問させてください
H16 RS200 LTD2 MT 走行19000キロ ナビなし 中古で購入
 冷間時始動についてなんですが
セルをキュキュキュと8回くらい回さないとエンジンがかかりません。
↑セルも走行後に比べると回転が遅いような気もします。
全く問題なく走行できているのですが、気になって仕方ないのです。
 走った後に再始動するときはキュキュッブォ〜ンとかかるんですけどね
昨年10月にバッテリー(出光スーパーダイハード55B24L)とプラク(純正番手)を新品に換えたんですけど変化ナシ
後付け電装品もCDヘッドユニットのみ
他の用事でディーラーに行った時に話してみたら「そんなモンですよ♪」とのお返事・・・
ホントにアルテッツァってそういう車?

あとは問題がありそうなのは水温センサーくらいしか思いつきません。

すぐに調べることは出来ませんが、怪しそうなところがあったらご教授おねがいできませんか?
文章が読みづらくて申し訳ありませんがよろしくお願いします。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:06:29 ID:uJGDRSXZO
レクサスからテストドライブチケットが届いたんだが
そんなんきた人いるか?

IS-Fなら試乗してみたかったが
IS-Fは無いみたいだな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:49:42 ID:VBFfu4s20
>>45
ホントにそんな車だよ〜。
なんかやけに回りが悪いみたいな感じでエンジンかかるよね。

実際かぶりやすいし。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:00:51 ID:ZMEuJpwzO
>>45
もったいない。外したプラグをください

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:33:23 ID:yw7KE0u7O
>>45
かかりわるいよ
コンピューターかえればよくなるけど

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:48:15 ID:DwlWy60r0
>>45
長距離(500km以上)走った次の日なんてめっちゃエンジンのかかり悪いよ
ムラがあるし
新車で買ったばかりの時はもうちょっとマシだったが

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:52:57 ID:ozL+bHil0
>>45
俺もそんな感じだったけど整備工場のオヤジに預けて直してもらった
電装系に異常があったみたい。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 04:53:03 ID:C1aEXEoA0
いいオヤジだなぁ・・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 06:27:53 ID:KM3f5y60O
>>45
ハイコンプエンジンは
そんなモンですよ♪
俺のは、
セルを2回まわして
1秒おいて
またまわすと計3,4回でかかります。

54 :53:2008/02/28(木) 06:33:29 ID:KM3f5y60O
給排,ECUノーマル,プラグ6番です。

55 :45:2008/02/28(木) 19:02:44 ID:bFJ3edtY0
ありがとうございます
こんなにレスが付くとは思ってませんでした。
>>47そうなんですよなんか回りが ん??という感じでまわりますよね。
交換したプラグも焼けてはいませんでした。どちらかって言うとかぶり気味かな
>>48電極が丸まっていたのでポイッと・・・
>>49TOM’sのTECH IIいいなぁと思うんですけど生産終了。しかも中期型まで
ECUなにを使ってられます?
>>50一日に500km以上走ることなんてまずありえないッス。
新車うらやましいです・・去年中古でアルテを買ったのですが、生産終了を知らずにネッツに意気揚々と行ったのはいい思い出w
>>51私も少し電装を疑いました。マイナスターミナル割れてたし・・もちろん交換済みです
明日バッテリーターミナル用の接点グリスを試してみようと思ってます。
>>52ですよね。
>>53そうなんですか?4A-GZ以外だとNA車はじめてなもので
私のアルテもエンジンフルノーマルです。

アルテッツァはこういう車なんだと思うことにします。
でもディーラーに行くことがあったらS2000で診断してもらおうとおもってます。

長文失礼しました&ありがとうございました。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:09:30 ID:b1eMrQxZ0
先日僕のH11年式RS・MTが、走行10万キロに達しました。
労をねぎらって、いつもの5000キロごとのエンジンオイル(BP Zero NA)&オイルフィルター交換と
同時に、ミッションオイル、デフオイル、パワステオイルを交換し、またエンジンにスナッジライザーを
してみました。
もともと調子は良かったのですが、以前にも増してエンジンの調子が良くなりました。
6速時速40キロからの加速も、以前より楽にするようになりましたし<ズボラ。
まだまだ頑張って乗り続けるつもりです。
ただ、純正EMVの地図更新が終了したのは痛いですが・・・。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:12:03 ID:b1eMrQxZ0
>>45さん
僕のRSも、エンジンのかかりは重々しいですよ。
なんかバッテリー上がりしそうな感じで。
先日も父に「バッテリーが弱っているんじゃない?」と言われましたし。

連投スマソ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:40:35 ID:zQ413pfJ0
俺の記憶が確かなら4AGZはNAエンジンではなかったような気が・・

59 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/02/28(木) 19:53:44 ID:m/Bo6P+G0
本日TRDスポーツリンクセット注文
工賃が意外と高くて意外だった
車高調みたいに一本5千円位で済むかと思ったら
アライメント別で5万も掛かるし・・・
でも効果に期待!
 

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:36:49 ID:+6WzCzeL0
>>55
軽量フラホ入れたら、簡単に掛りますよ
キュキュキュって音ですら無くなりますが

61 :45:2008/02/28(木) 20:43:10 ID:bFJ3edtY0
>>57
私だけではないみたいなので少し安心しました
>>58
すいません4AGZはS/C(過給気)ですよね
NAオイル使ってたからNAと勘違いしてました^^;
これで名無しにもどります

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:45:39 ID:YuYsyZ760
ようやく我がアルテも3歳を迎え、車検を受けて参りました。

整備明細を見てると、車両重量が1405kgと出てるではありませんか。
アルテってたしか1350kgだったような・・・。

燃料の分とメンバーブレスかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:46:06 ID:bFJ3edtY0
>>60
一応ファミリーカーという名目で買ったので異音はちょっと・・・


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:20:23 ID:hUn4V6Hv0
軽量フライホイール入れても異音はしなかった
マフラーの音に耐えてる家族なら、多少の異音は気にしないだろw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:13:45 ID:s6u5hADy0
>>51
おそらくイジった内容はチューンの部類に入ると思うな。
ディーラーとかでは異常なし。平均を最上にした感じか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:21:58 ID:cn6OnioR0
エンジンの掛かりが悪いのは仕様だったんですか。
希に全然掛からんから、見て貰うかずーっと悩んでた。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:11:06 ID:LvxSYMxDO
>>55PowerFCいれてますよ
>>60やっぱ計量フラホいれると吹けちがいますか??

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:47:30 ID:WAzqxibwO
軽量フラホ入れてもそんなに劇的に変わらん気がした
ディーゼルみたいな音だしやかましいから今はノーマルに戻した

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:57:09 ID:u39M/dt0O
中古ジータの黄色を買うべきかどうか…
やっぱ目立つかね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:57:14 ID:JK/3/fw/O
TRDショック&スプリング欲しい人
いくらならOK?
3年 28,000km使用

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:02:30 ID:RcetXjq80
流れブッタギリスマソ

トラストのマルチスイッチングシステム
なるものを取り付け奮闘中なのだが、

実際取り付けた方、いらしゃいますたら
ご指導ねがいます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:14:37 ID:3nSxspJO0
>>69
ジータの多い愛知でも黄色のジータは見たこと無いな。間違いなく目立つね!
買ってみたら?気に入らなくなったらオールペンすればおk!ww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:46:51 ID:Mtj1vbWp0
アルテッツァってガンダムでいうとどのあたり?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:11:17 ID:HdutqszG0
アレックス

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:33:51 ID:lIj8HzdV0
あー、アレックスだな。確かに。



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:36:07 ID:ikhA3dp80
後期型のフライホイールが軽量化されてるって本当?
某誌にその件があったもので
全期通して12kgだと思ってたけど

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:39:44 ID:oJ4NP5dp0
軽量フラの音聞きたいよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:16:55 ID:Rokvykgm0
軽量フライホイールってそんなに音するか?
俺は気にならなかったけど

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:41:28 ID:+cNrghQ50
だよね。レース用みたいな軽量化されまくってんのならまた別なんだろうけど。
乗りにくくなるとか、音が出るとか色々聞くけど、別に対して変わらん。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:38:07 ID:WAzqxibwO
後期も12kgだよ

排ガスの関係でECUの中身が変わった、電スロ気にならない

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:01:06 ID:Rokvykgm0
電スロがどうこう言ってる人達はそんなにシビアなアクセルワークしてるの?
気にしすぎじゃないかな?
それよりも純正フライホイールってたしかスプリングが入ってて、ショックを緩和してるんじゃなかったっけ?
それが逆に悪さしてて、クラッチのつながりが変な違和感あるって話を聞いたことがある
はっきり言って軽量フライホイールにした方がクラッチワークが楽になったような気がした

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:17:08 ID:voLJpqmG0
そういえばファイヤージータなんてのがいたっけ・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:29:59 ID:mJhkWqdL0
HKSターボなのですが吸気温センサーがポキっと折れました。

ヤフオクでもないしどこかありませんかね・・・。

あと最近エンジン暖気するとアイドリングが乱れます。
エンジン始動後は恐ろしく安定してるのに何故でしょう?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:05:28 ID:XHD6btGC0
>>83
荒らしの前の静けさ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:14:55 ID:sXJlinIYO
吸気音正直いらなくね?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:17:37 ID:XnBSv9k1O
俺も軽量フラホにしてるが、別に気にならんなー。

今まで乗ってきた車に比べれば全然快適。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:50:28 ID:ue7BzN+iO
エンジンの掛かり悪いならエアフロの掃除か交換、スロットルとインマニの掃除をディーラーでしてみて下さい!クレームきくならなおさら。元アルテ乗りより

88 :sage:2008/03/01(土) 01:39:30 ID:2KN2HSkI0
月曜にバッテリー上がった漏れが来ましたよw
それ以来ケーブルのしたまま。。。
軽量フラホ入ってるが、小鳥が鳴いてる音がする
クラッチ切ると直るが

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:19:15 ID:MjO+JSx40
HKSターボってエアフロレス仕様だっけか??

売ってASに一票☆



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:20:52 ID:SCFauA5H0
そしてTTEスーパーチャージャー仕様へ…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:30:00 ID:/x5iIftn0
TTES/CのASでファイナル4.1化、タイヤ205/55/R16がなかなかよろしいと思うぞ。
壊れるので最高馬力は200ぐらいだけど、下から出るトルクが違いすぎる。
加えてコンフォート。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:24:06 ID:CJtgvCZyO
軽量フラホの異音の有無はフラホメーカーで違うのか?それとも施工したショップの腕の差なのか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:41:30 ID:LSyIG4ILO
おそらく個人の感じ方の違いだと思います。軽量フラホ入れたら多少は異音がします。ステレオを大音量で聞く人は気にならないだろうし、何も聞かない人は気になるのでは?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:51:02 ID:NBkNMLQb0
排気音がうるさすぎてフラホの音なぞ気になりませんでした

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:54:49 ID:KHRIVdDQO
>>65
ディーラーでは「なんともないですよ〜」って言われました。やっぱりみんななんともないって言われるんですね
工場のオヤジも問題ないけど何か変だって言ってました。
埼玉の砂嵐の中整備してくれてありがとう!かかりが良くて気分良い!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:20:55 ID:SSTVAF3W0
>>95整備した内容を教えてくれ


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:53:16 ID:+VzTOuGf0
むしろフラホの音よりエキマニの音の方が気になります
だれだ、変えたらイイ音になるとか言ったヤツ!

ぶっこぉすぞ!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:12:53 ID:qtYzkUaw0
涙目wwwwwwwwwwww

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:58:50 ID:KehCOWKV0
>>97
じゃあ純正に戻せば?
戻したら今度は遅いとか言うんだろ?

知識ないならパーツ変えなきゃいいじゃん

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:56:57 ID:LSyIG4ILO
>>97
ステンレスエキマニの音好きだけどなぁ。。。
気になるならバンテージで少しだけ音量下がるよ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:52:40 ID:UvEZDWNZ0
どういう音になんの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:13:46 ID:Qfghb9WLO
以前、車屋の知り合いに聞いたんだが、アルテッツァに80スープラの3リッター
NAエンジンが採用される話はどうなったんだ?


俺は出たら買うつもりなんだが…


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:26:31 ID:C0dQczD00
>>102
浦島太郎乙ww 出たら買う、ってもうアルテの新車は無いよ!

セダンに3リッターはナシ(北米ならあるけど)2JZ乗りたければジータのAS300
探して買いなよ。セダンがいいならエンジンスワップかIS300を探すかですな。


みんカラでメーター用に良いLEDがあるってのを見つけて、白LEDを投入してみた。
オレンジよりコッチのが普通に見やすくてイイ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:27:21 ID:NBkNMLQb0
>>102
それって何年前の話だ?w

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:38:48 ID:Qfghb9WLO
>>103-104
情報ありがとう

数年前だったかな…?
日産のZがモデルチェンジされた頃に聞いたような…

俺はFRのパワフルなミドルセダンが欲しい
トヨタならマークXしかないのかな?(´・ω・`)


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:42:17 ID:C0dQczD00
>>105
IS350はダメ?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:12:09 ID:LSyIG4ILO
>>105
つ IS-F

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:43:08 ID:2Nd1G6+o0
マークXはフルモデルチェンジが近いと思うぞ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 04:02:19 ID:KRN7xrYMO
>>106-107
レクサスは割高過ぎる(´・ω・`)

それなら新型クラウンを買うなー


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 05:37:35 ID:BAX1mUjB0
>>109
意外とそうでもないよ。
ISとクラウンは価格帯がかぶってるけど、ISは車検までのメンテナンスが
無料だったりするから、結構買い得。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:34:13 ID:AkAQzx710
ミドルセダンっていうからISって言ったんだけど・・。
ISのが軽いし、安くて速くて(゚д゚)ウマーなんじゃね?
リセールも多分レクサスのがいいよね。乗りつぶすつもりなら関係ないけど。

でもコレをクラウンのスレで聞いてたら全く違う答えが返って来る予感w

いっそのことスカイラインの3.5とか・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:30:08 ID:4T4VauiN0
サイドブレーキが足ふみだから嫌

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:21:20 ID:BAX1mUjB0
ISに1JZ+ゲトラグ6MTを載せたやつがoptionに載ってた。
街乗りしたら注目度高そう。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:48:02 ID:zvymz/9B0
>>113
いや、外からじゃ見えないしw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:01:42 ID:pIMMPVUGO
>>114
聴覚も使ってあげて

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:04:26 ID:zvymz/9B0
V160とJ160の聞き分けって、難易度高すぎだろw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:05:09 ID:zvymz/9B0
あ、>>113は現行ISの話ね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:21:36 ID:OgzCGmN7O
IS250の中古300万くらいからあるな。
6MTあれば少しは考えたのに

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:28:30 ID:h8dkgkP30
ちょっと割高でもいいからMT設定して欲しいな。
車を買い換えるつもりはないけど、いざその時になって
ATしかないですとか・・・・。

キムタクをMT車に乗らせてドラマ撮れば
MTブーム来るかもな(´・ω・`)

120 :109:2008/03/03(月) 02:14:18 ID:xJBZFs5aO
>>110
レス遅れてすんません

それはIS250の事?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 04:37:34 ID:2lchsj0g0
>>120
新車買うと3年間ケアが付く
IS250からLSまで

レクサスは値引き無い代わりにほぼオプションつくし
サービスが分厚いから新車で買うには結構お得

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:30:51 ID:h8dkgkP30
>>120
IS250 versionS と クラウンアスリート2.5 ナビパッケージを比較すると、

価格
IS250 405万
クラウン 432万

装備はほぼ同等、ボディはクラウンの方がちょい大きい。
メンテナンスは>>120の通り無料でやってくれる。
パーツ類もISの方が精度とかが厳しい分個体差が少ないと思われます。
それらを加味するとかなり買い得感があるかと。

あとは、ISのオーディオは標準でもかなり音が良い。
メガウェブで試聴したけど、アルのスーパーライブが下品と思えるほど
音がクリアだった。
買い替えの予定があるならISオヌヌメ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:04:31 ID:AVWIkm31O
IS250 350共に散々試乗したが、帰りのマイアルテッツァが一番良いと改めて思った。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:13:27 ID:VVuHrtS50
>>119
数年前に「エンジン」っていう駄作ドラマでコースターのM/T運転するシーン
結構あったぞww

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:30:44 ID:vkvab3nDO
ナビとウーファを自分で取り付けたわけですが
大量の配線どうしたらいいの(ノ_・。)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:46:40 ID:JpdScNBWO
フロアマットの下に隠してごまかせ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:53:22 ID:eLqw+vgr0
アルテッツァみたいのが欲しいんですが、コンパクトでそこそこ走って値段安めなセダンって
国産の中ではどれが一番近いでしょうか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:01:52 ID:d3MTpWfSO
>>127
多分カローラ


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:12:29 ID:0BaQYZvO0
>>127
ちょっと古くてもいいならスカイラインR32 GTS-t
激安で5ナンバーFRしかもアルテより速い
最高の4ドアセダンだ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:23:57 ID:rKl8nQls0
>>127
ベルタ
マジオススメ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:28:17 ID:3sDm4xuz0
ギャラン

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:49:54 ID:APafMZt10
ギャランフォルティスにでかいホイールはかせてウイングつければそこそこカコイイんじゃないかな。
値段も中身を考えれば安いしあんま走ってないから目立つし。
ランエボXと比較されるのが辛いかも。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:10:56 ID:vhd1ACQjO
>>129
GTS-tってアルテよりも速かったか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:15:53 ID:mJXr/dhH0
ギャランフォルティスってノーマルで18インチのはず、
実車見てきたけど車高が異常に高かった。
でも素の状態でエアロついてるから車高下げるだけで十分かっこよくなると思う。


MTがあるのがFFだけだけどなー

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:17:01 ID:Z3V67i9I0
アルテッツァより遅い車は、そうそう無いだろ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:21:00 ID:mblVzUIXO
俺はアヴェンシスをオススメしたい


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:23:13 ID:OgzCGmN7O
アルテッツァRSMTは筑波ラップどれくらいだったの?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:27:11 ID:yhDH+DZV0
速い遅いって、誰が運転してる時の話してんだよw

下手くそが運転すりゃどんな車だって遅いっちゅうの
アホですか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:27:29 ID:8UbM1+FP0
>>137
発売当時のベスモでは中谷明彦ドライブで1分11秒59

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:09:26 ID:OgzCGmN7O
>>139
まじすか。
思ったより速くてビックリしたな。
R32GT-Rや初期NS-Xとたいして変わらんじゃん??

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:15:52 ID:8UbM1+FP0
>>140
初期NSXは黒沢元治ドライブで1分7秒17
さすがにNSXには敵わないよ(´・ω・)

142 :前期:2008/03/03(月) 23:35:25 ID:WMgT1nyjO
<<127
ティーダ1.8Lに6MT出たからそれは?

143 :109:2008/03/03(月) 23:53:44 ID:xJBZFs5aO
>>121-122
ありがとうです

しかし、20代で大型バイク持ちの俺には手が出ない(´・ω・`)
マークXの2.5くらいが限界だなー
モデルチェンジを待つ事に決めました

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:01:15 ID:xJBZFs5aO
>>111
買うのは無理だが、クラウンアスリートとISは、車重はほとんど変わらないですよね?

さっき、調べまくりました(´・ω・`)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:39:14 ID:uX8dLWyoO
同じ20代でも中型バイクと中古アルテの維持で一杯一杯のオレ…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:56:59 ID:Y2o2QjLlO
先日田舎に引っ越して、かみさんの車が必要になり、ヴォクシーを買った。
これで、チャイルドシートやお菓子の食べかす、オモチャとオサラバ。
早速週末に室内清掃に行く。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:24:02 ID:6YnL7A4nO
>>146
かみさんの膣内清掃なら俺がやるよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:25:22 ID:ZGXBcYwxO
昨日の帰り道、マークXに煽られた
((;゜Д゜)
ちょい峠道っぽいところで振り切れなかったよ。
結構速いんだな、マークX
まあこっちは、代車のスタッドレス履いたスターレットだけどね。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:10:02 ID:Y2o2QjLlO
>>147
チェンジは無しだけど、いいのかな?w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:02:58 ID:6YnL7A4nO
>>149
ふぅ…
なんか急にどうでもよくなった!不思議!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:37:29 ID:O35s7JMG0
ISとかやめてくれ・・・。
でかいエンジン積めばいいってもんじゃないし。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:06:26 ID:WUtI1F9M0
なんだ?IS評判悪いのか?「でかいエンジン積めばいいと思ってんじゃねーぞ!」とか言われてんの?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:21:24 ID:WUtI1F9M0
連ですまん
ざっと見てきた。酷かったw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:14:56 ID:Ej7mbeq60
先日、初期型のRSを購入した者ですが、純正のアルミって
リア側だけがやけに引っ込んでてカッコ悪いので
スペーサーを入れたいんですが、ノーマルハブボルトに噛ませる場合
何mmぐらいまでが無難なんでしょうか?


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:25:55 ID:MDw9th/B0
8mくらいへーきじゃね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:48:37 ID:bjVFasxc0
安いんだからロングハブボルト買えよw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:52:18 ID:JySuv/pX0
普通は5mm以下にしとくべきだよ。
粗悪品だったらフィーリング悪化。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:05:18 ID:aIl6kruL0
ついでに質問
80スープラ流用のビックキャリパーにした場合
純正17インチホイールは2センチ位のワイドトレッドスペーサーで逃がせますか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:11:41 ID:JySuv/pX0
純正で既にオーバースペックなので、普通は交換する必要ないよ。
ホイールとか軽量化とか、他にお金をかけた方が満足できると思う。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:54:08 ID:bOhYQuQ4O
ジータ用のエアロを扱ってるショップご存知ないですか?ググってみてもユーロ?というショップしか見つけれませんでした。
やっぱりアルテッツァ用のはフロントバンパーでもジータに流用出来ないですよね?
詳しい方教えて下さい。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:02:50 ID:aIl6kruL0
>159
ターボ化して既に300ウマ近くパワーあるから
キャリパー変更を考え中なのです
アルミも今の7.5J+45位から8J+33位を考え中です

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:54:00 ID:fyIP7QsF0
>>160
ジータでリーンフォース加工してネオカスバンパー付けてるのをネットで見たよ。
あとはセダン用でも長めのバンパーを選んでみるとか。C-Westのぐらいしか
俺は思いつかんが・・・。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:32:53 ID:26IOWwhK0
>>160

エリクサーじゃダメ?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:36:25 ID:ogXQvWyS0
>>161
アルにターボで300近いってかなりドッカンじゃない?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:08:58 ID:bOhYQuQ4O
早速レスありです(・∀・)ノ゙
>>162
今見ました。
ネオカス仕様のジータかっこいいですね。
以前はネオカス前期仕様のZエディションの6MT乗ってたんですけど、またアルテッツァが欲しくなって、今はジータの3L探してます。
ところでネオカスって新品て買えるんですか?

>>163
エリクサーはちょっと自分が求めてるのと違うんですよね^_^;

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:19:57 ID:xxmA8cCI0
そうですねぇ
3500〜5000の間で急に針が跳ね上がる感じですね
軽量フラホとFコンVプロで完全にセッティングしてあるので
ホンダのVTECなんて目じゃない位回りますよ
ECUとVプロが助手席足元に移設してあるので人乗せるときは
蹴られないかとハラハラしますw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:40:07 ID:RsEUbzEX0
すいませんアルテって後期HID装着車はオートレベライザですよね。
足回りを自分で車高調に交換して2.3日後に光軸があさっての方向を向いていたんで
もしかしたら壊したかもしれないんですが確認する方法はありますか?
光軸はディーラーで調整済みで問題はないんですが、オートレベライザが壊れていると車検が通らないそうなんで気になってます。
整備の人はアルテッツァにオートレベライザは付いてないですよって自信満々に言ってました。



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:51:08 ID:ZMyqTaob0
>>167
自分のAS300は付いてる

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:52:33 ID:qGsF+8770
前期を換装した俺のには付いてないが車検は通る
ああ、付いてるのが動いてないとNGって事なのかな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:09:07 ID:edSUjelfO
>>167
俺はあんまり詳しくないんだけど、昔Le's ALTEZZAのBBSでショック外す前にレベライザーのセンサー外さないと壊れるって見た気がするよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:49:02 ID:n5epKtMK0
>>167
付いてるよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:30:53 ID:0WcPNi4zO
すまんがRSの0-100q加速ってどれくらい?
自分が乗ってる感じじゃ5秒台ぐらいで走ってると思うけど

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:46:11 ID:VNt3CqhP0
>>172
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
SXE10 (6MT) 8.57

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:00:16 ID:7dR98JcJO
5秒台は相当速い車だよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:04:17 ID:d6PeyD370
>>172
ALTEZZA'99 6.73 (56)
SXE10 (6MT) 8.57 (21)
ALTEZZA'98 AT 8.68 (54)

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?0-100q/h
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203328197/

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:20:57 ID:dyqtjPRa0
>>172はターボ化してるの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:30:14 ID:o5fJ6/+w0
>>161
ミッション載せ変えてる?純正だと250馬力くらいまでしか耐えられないと聞くし。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:25:20 ID:xxmA8cCI0
前乗ってたS15では517タービンで400ウマ出てたけど
MTはアルテと同じアイシン6MT純正だったよ
全く問題なかった

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:51:27 ID:6J5IpaEe0
>>177
ミッションは350ぐらいまでなら全然平気だったはずだけど
300以上だすと今度はエンジンのピストンとかが怪しくなるが…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:58:13 ID:7dR98JcJO
トラストターボで270くらい出てるけどミッションは大丈夫だよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:22:48 ID:Ok1l2Xsy0
友人が500馬オーバー出してるけど、純正はコナゴナになってたな。
その後、ハウジング加工でスープラかなんかのミッション載せてそれもぶっ壊れて、今はHKSドグだな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:20:34 ID:ghrNRdD8O
500馬力オーバーすごいな。
ボディー補強もしたのかな?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:05:36 ID:7dR98JcJO
アルテッツァの原型がなさそう

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:01:22 ID:O6jA1BJn0
亀だけど・・・
オートレベライザーとやらは、後発のHID車必須じゃないんだっけ?
初期のHID車でクレーム多発したおかげでレベライザーがデフォになったはず
付いてるやつは機能しないとハネられることになってると聞いたよ?
これが法律なのか内規なのかは知らなし、実際にラインで検査してるとも思えないけど・・・
>>169氏みたいな設定がある車種に後付けしたケースとかの処遇はわかんないけど
とりあえず、元々設定の無い平成初期のカローラに後付けしたのを先月陸事持ち込みした時は通った
2〜4行目までは、このカローラの前回か前々回の車検時に検査官から聞いた話
「古い車はいいんだよ」とかって言われた。。。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:30:26 ID:ZSaNl5980
・平成18年12月31日以前に製作された車
ヘッドライトレベライザー(手動・自動とも)がなくても保安基準適合 → 車検OK

・平成19年1月1日以降に製作された車
ヘッドライトレベライザー(ハロゲン車:手動・HID車:自動)がなければ保安基準不適合 → 車検NG

ってことらしいよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:03:25 ID:FK5NPNMx0
なんでこのスレはこんなに過疎ってんだ?
34スレはあんなに盛り上がってるってのによ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:36:29 ID:RMBu1+oGO
>>172
帰宅時に何回か計測してみたら、6.5前後でした。
吸排気と軽量フラホぐらいですが。
ちなみに、前期ね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:02:42 ID:ldVk15bKO
以前のように誰か0-100動画貼ってよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:21:23 ID:7K3fUan/0
3000rpmくらいでリアの方からビビリ音がするときあるけどこれは仕様だろうか。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:02:01 ID:3IifgmpS0
>>189
俺のはハイマウントストップランプをノア用LEDに変えた時の
脱着がきっかけでピラーの内張りがビビッてる。
クリップの劣化みたいだから予備を買ったんだけど、杉花粉が飛びまくっているから
交換できません(´Д⊂

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:06:09 ID:OVF11uzQO
アルテッツァのMT純正シフトノブの重さわかる人いますか?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:10:37 ID:WktHhDK/O
シフトノブにも2種類は有ると思う。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:06:15 ID:OVF11uzQO
どちらも知りたいです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:34:19 ID:2mZ+R7PmO
シフトノブ交換したいけど
ネジ部ってどんな車でも同じですか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:54:08 ID:I/lhxRd+0
車種・年式・メーカーによりまちまち
でも、ノブの取付け部が樹脂製で、且つ車輌側のロッドが本来の適合車より太ければ流用も可能だよ?
大概パッケのどっかに適合とサイズ書いてあるよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:34:49 ID:SlWfroom0
トヨタ用は別格で12oって明記されてるよな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:46:47 ID:QftbQxg30
普通にネジ径とネジピッチが12×1.25ならつかえるんじゃねーの


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:48:51 ID:2mZ+R7PmO
おーありがとうございます。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:03:46 ID:b2My8Riz0
ttp://www.nbk1560.com/m_m/knob/products/index.html
ノブ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:24:54 ID:oZTjxN8FO
久しぶりにエンジンかけようとしたら バッテリーが・・・




Error3も出た

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:46:41 ID:/o+NQ99kO
アルテッツァのミッション弱いって言うけど、TRDのクロスミッション組んだら改善されたりしないかな?
付けてる人いたら感想教えてください。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:57:43 ID:5ivjVGw70
>>201
サーキットレベルの話で、普段乗りでは別に問題はないと思うが3速が渋いんだよね。
クロスミッションはローがすぐ吹けきらないし、3速が適度にローギアな分乗りやすい
けど、停車時にもローに入りづらいときがあるよ。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:21:53 ID:PueXiniB0
>>201
新品はもう売ってないよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:30:50 ID:/o+NQ99kO
>>202
情報サンクスです

>>203
まじか…orz
なら迷ってないで早めにオクで落そっかな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:57:38 ID:eSdQoLG00
ついにError3でやがった。スリップノットのCD食われた・・・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:13:09 ID:BOJQ6Wbz0
>>205
その状態でエジェクト押したらモーター音する?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:39:05 ID:ipCXuEO/0
買って4ヶ月くらいで飲まれて、即、社外オーディオ衝動買いしたなぁ

208 :205:2008/03/10(月) 00:48:48 ID:+qeDNkGs0
>>206
エジェクトボタン押しても何の反応も無いです。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:03:54 ID:751wfDQOO
名刺にさ、テープを輪状にして貼る。
成功すればcdが引っ付いて救出できる。
失敗して余計壊れてもシラン!

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:38:40 ID:Gj5tamN2O
ディーラー行って取ってもらうのがいんじゃね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:25:22 ID:h7uAcwf70
過去スレでセンターコンソールの横っ腹たたいたら出たってあったよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:32:42 ID:751wfDQOO
シフトノブ買ってきました。
各メーカー用にアタッチメント付属で一安心。
早速装着してみようと填めましたが入らん。
シフトカバーが邪魔してネジ部まで届きませんでした(´・ω・`)
カバー改造して装着!見た目カコヨクなったし
入りもよくなりました。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:45:58 ID:TkAdXK2XO
>>211
昨日イジェクト押しながら横っ腹叩いたらえらい事になった

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:55:34 ID:BOJQ6Wbz0
>>211
それはモーター音する場合
しない場合は根気よくエジェクトと再生交互に連打してると、まれに出てきて一時的に回復する場合がある
けどすぐ壊れる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:34:33 ID:s+CePsI70
ASの純正マフラーっていくらですか?
社外品でなるべく静かなオススメのマフラーありますか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:08:32 ID:kX35viP60
TRD

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:47:31 ID:6IBUQkV/O
>>215
ASでレガリスR使ってます。変えてすぐは音量は純正並みで音質が若干低音になるだけで物足りない感じでした。
3年経って少し煩くなりましたが、まだRSの純正より静かだと思います。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 06:20:17 ID:kubyyZZxO
シフトノブの重さ200グラムと300グラムどちらがいいと思いますか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:38:16 ID:qEO/pK7IO
自分は300。シフトを素早くチェンジしたいか
安定してチェンジしたいかお好みで。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:01:18 ID:kubyyZZxO
>>219
ありがとうございます。300にしようと思います!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:48:29 ID:K0e5Nw3RO
皆さん足回りはなにいれてます??今はテインのコンフォートスポーツを吊しで使ってるんですが、峠を走るようになってロールやぐにゃぐにゃ感がすごいと感じました。なにかお薦めの車高調ありますか?街乗りから峠使用で検討中です。長文すいません

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:48:19 ID:FEnKz5GqO
>>221
補強類の有無は?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:57:16 ID:K0e5Nw3RO
>>222
クスコストラットバーをフロントとリヤにつけてます。ブッシュ類はノーマルです。スタビがTRDのスポルティーボがフロントとリヤについてます。

224 :トラ:2008/03/11(火) 22:51:52 ID:oTBndc2sO
希望金額は?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:16:32 ID:K0e5Nw3RO
20万以内です。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:29:31 ID:0e8iBdS50
クスコのZERO2でいいんじゃない? 安いしバネレート選べるし。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:29:40 ID:z3XZIYNU0
ベルトすぐに鳴きませんか?
朝イチでキュラキュラキュラキュキュキュキュキューで、ああ・・・またはじまったか・・・とゲンナリ
昼休みに張ってやらないと
なにか対策ないでしょうか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:41:59 ID:EJQFqABT0
>>212
純正と同じ形で、金属製のがあればいいんだがねえ。結局後期純正買ったが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:34:44 ID:TZp+bouo0
>>228
以前、知り合いがココで作ってもらったよ

ttp://www.d1.dion.ne.jp/~stechno/

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:14:46 ID:l+moSXLP0
ふとGoo見てて気づいたんだけど、センターコンソールにあるドリンクホルダーにフタついてる?

自分のは中古で買った後期型RSリミUだけど、フタついてない。

Goo見てたら殆どフタついてたんだが・・・。
リミテッドUでもついてるやつとついてないやつがあったから気になってしまった。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:15:40 ID:jUkBfDB6O
ノーマル形状スプリングにカヤバのクライムギア入れてる人いる?
アルテにクライムギアはどんくらい硬いんだろ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:26:54 ID:HDlek6Da0
どんぐらいって、言葉で硬さをうまく表現出来ないだろ?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:29:17 ID:nK/3Rj6L0
>>230
ZとLエディションしかふたがついてない。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:31:32 ID:/yld6cAkO
俺がガンダムだ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:43:53 ID:f/usbucO0
グレードとか分かんないけど
蓋ナシ
蓋付き(ナビリモコンホルダ兼用)
蓋付き(ふつーの)
少なくとも3種類は存在してる模様。。。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:55:37 ID:lmne+mD1O
俺もガンダムだ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:05:14 ID:DCeK3FlH0
>>227
3S?
だったら持病みたいだよ。
うちのもなるし・・・。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:01:34 ID:trQPyZyr0
鳴ったら張るの繰り返しか・・・
予備ベルト積んどくか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:33:06 ID:ry0hI/fB0
>>235
蓋なしに2種類あるみたいだ
前期蓋なし
後期蓋なし(LTD2)


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:07:25 ID:dJ3KItE00
>>230
気になるならトヨタ部品行って蓋付き売ってくれって言うと5000円くらいで買えるよ。
シフト周り全部はずせれば自分で交換できる、個人的には比較的簡単な部類に入ると思う。

そんな俺は無印をZ化中。昔ココで相談したトランクスルーがいまだにつかない・・・・どう見ても
無理。なんかアダプターか特殊なネジでもあるのかな?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:14:53 ID:MzNbIzsFO
>>240
うpが必要か?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:09:05 ID:pE6hzm5x0
フタの件みんなサンクス。

Goo見てたら余りにフタ付が多かったんで、もしや自分のも元はフタがついてたのか?と思ってしまっただけです。。

ただ、フタなしのドリンクホルダー使いづらすぎやしないか・・・。
飲み物にホルダーの仕切りがくっついて来るんだがorz

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:26:37 ID:trQPyZyr0
初めて乗ったその日に仕切りとっぱらったなぁ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:39:31 ID:dJ3KItE00
>>241
ありがと。ネットで漁って写真は見たが当たり前だけど肝心な接合部分は
内張りで隠れている。もしトランク側の内張りを取っ払っている猛者がいれば見てみたい。

具体的に言うとトランクスルー本体両側に3個づつネジ通す穴が開いている。で、ボディ側に
それと相対するようにネジ穴が3個ずつ切ってある。ところがトランクスルーをぴったりボディにくっつけても
トランクスルーとネジ穴に結構距離がある上その距離が3個均一ではない(上の穴が一番近くて下に行くにしたがって距離が空く)
ながーいネジ買ってきて、微妙に角度を無理すれば付かなくも無いのかもしれんが・・・

>>242,243 最終型蓋ありはちゃんと改善されています。俺もそれに頭きて交換しました。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:43:03 ID:yd4JBXvj0
>>242
そこで蓋付きの出番ですよ
眼鏡っぽいあいつから、快適仕様に早替わりw

ま、ばらすのめんどいけど・・・


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:56:50 ID:MzNbIzsFO
>>244
http://imepita.jp/20080313/555980
http://imepita.jp/20080313/564940
http://imepita.jp/20080313/565180

247 :244:2008/03/13(木) 17:09:41 ID:dJ3KItE00
>>246
魚おおおおおおおおおおおおお!!!!!
スペシャル有難うございます!!!!!!!!!
謎が解けました、というか思い込み馬鹿でした。何故かトランク側からボルト止めする
と言う発想しかありませんでした。後部座席の背もたれをはずして室内側からボルト止めするんですね、どおりで
形が合わないはずだ。誠に有難うございます。ココはいい人ばかりだな〜。

ちなみにせっかくなので恩返し代わりの後部座席豆知識。座面は上に力強く引っ張れば外れる。
背もたれ面はボルト3箇所をはずし背もたれ面の角度を変えないように上に持ち上げる。
俺はM字開脚して両膝を背もたれ下に付け擦りあげる感じではずした。
で、案外知られてないのはシートベルトホルダー。背もたれの両脇上にある黒いシートベルトを
ホールドしてるヤツは片側に切れ目があるのでそこに小さいマイナスドライバーのような物を入れて
こじれば「カチン」とはずれる、ココ豆知識。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:18:51 ID:yd4JBXvj0
いや、それは知識とゆーよりjy・・・
なんにしてもよかったねw オメ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:38:36 ID:Q3pJ7FhKO
メガネっぽいのにも、縁だけじゃなくてドリンク押さえるのが付いているのも有るんだ・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:48:03 ID:MzNbIzsFO
>>247
乙wwwww

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:53:08 ID:2lfV5du3O
リミUのドリンクホルダー蓋付きにするのってセンターコンソール取り換えなきゃ無理じゃね?

252 :244:2008/03/13(木) 19:05:39 ID:dJ3KItE00
>>251
出来る!はず。俺の無印は出来たので、まさかリミだけ専用にセンターコンソール作ってるとかで
なければ出来るはず。
>>248さんに常識と言われてしまったのでさらに豆知識!どのタイプのアルテッツァでも
肘掛を後から追加できる・・・これも常識かな。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:00:03 ID:MzNbIzsFO
枝豆は大豆
これ豆知識な

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:50:01 ID:2fNPbURA0
>>251
コンソールは共用でドリンクホルダー部分が裏側からネジ止めされてるよ。
部品番号:55618-53041 TYPE-B (仕切り部分)¥900
      :58802-53010-C0(ドリンクホルダー箱)¥3210

ちなみにこのドリンクホルダー、左ハンドル(IS200)と共用らしく左ハンドル用のネジ穴もあります。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:37:03 ID:/RkQy9z4O
>>252
数撃ちゃそのうちスゴイ裏技がでそう(*^▽^*)

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:05:14 ID:FmgXk//YO
群サイとか走るのに、
テインのものフレックスかクスコのゼロ2Eが良いかと思うのですがどうですか?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:42:03 ID:o4Voq5o4O
どっちでも大差ないと思う

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:42:15 ID:MLz8jevUO
安いからゼロ1オススメ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:57:41 ID:8icumg/WO
TRDがいいんじゃないかねえ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:48:04 ID:mfYFOrEV0
ASの2000ccとハリアーの直4はどっちが静粛性高いですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:29:47 ID:w93Pgz7aO
保険の対人等級上がってた。
みんな人轢き杉だぞ(プンプン

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:31:43 ID:Qxt4eVYyO
はじめましてジータに乗ってます。
インチアップを考えてるんですけどF18-8J、R18-9Jは入りますか?

263 :262:2008/03/14(金) 23:33:30 ID:Qxt4eVYyO
補足です。
車高は落としてません。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:00:03 ID:e3zSyzbmO
アルテって遅いくせにGTウイングつけたりマフラー変えたり、馬鹿ですか

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:23:10 ID:KIMUCRDa0
ヽ(゚д゚)ノ ええじゃないか

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 05:31:35 ID:OWoAFb8a0
>>262
サイズ的には入る。
ただ、オフセット次第ではハミ出すからなんとも言えん。
聞くときはオフセットも書いたほうが良いよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 06:15:36 ID:8aV2v/x+O
虎ターボに乗ってる方に質問です。
ECUの再学習はe-マネ付けたまま?それとも外して再学習が終わったら付けるの?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:42:03 ID:KIMUCRDa0
どっちでもいい

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:45:00 ID:dAANaPvO0
輸送隊に中古のフォードが配備 → 万歳三唱
輸送隊に新品のトヨタが配備 → 水杯


なんて話もありましたな


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:50:18 ID:/aDjca3YO
>>266
あんまり詳しくないんで分からないんです。すみません。
ホイールはwedsのSA-70を付けようと思ってます

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:52:01 ID:6DvgKSj90
オフセットもそうですが、最終的にはタイヤの外径次第です

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:45:59 ID:23Nl8je80
ついに着けましたTRDスポーツリンクセット
前にどっかのブログで見たけどリアの車高が2センチ程上がるみたい・・・
それのせいかHIDのレベライザー警告灯が点いた
これって車高調整して車体を前後水平にすれば勝手に消えてくれるのかな?
前にも話題でてたけど車高調いじって点いた人はその後どうなったのでしょう?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:25:43 ID:tYqVHYx3O
なんでこんな遅い車がいいんですか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:30:39 ID:6DvgKSj90
人の嗜好に対してどうこう言う人ってどうなんでしょう?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:33:07 ID:tYqVHYx3O
どの辺が良いのかと思って・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:45:51 ID:6DvgKSj90
「良さ」の基準は人によって違うって言ってんだよ
オマエ、自分の彼女のことを
「あんなブスどこがいいの?」
って言われたらどう答えるよ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:07:52 ID:03QkH/3o0
「俺、実はブス専なんだ」

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:26:44 ID:rOvL9TXiO
デザイン
NA
アフターパーツの量


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:47:39 ID:jbJ7nzYGO
デザイン 8割
FR 1割
MT 1割

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:29:16 ID:Cdgao685O
ほっとけ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:04:02 ID:5nigmEhVO
出たばかりの頃は寸詰まりに見えたが
今見ると調度よく感じる。
初めて乗った時はグイグイ曲がってコーナーは無敵だなと感じたもんだよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:26:41 ID:FKQKm81IO
>>272
インプレ禿しくキボンヌ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:28:30 ID:Mys0gAmS0
型落ち旧型車はどうでもいいだろ。
 


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:11:30 ID:nbFr4oAyO
>>283
オマエが来なきゃいいんだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:19:40 ID:23Nl8je80
>282
さっき慣らしで山坂道を30`程走ってきた
今はスタッドレスで車高も雪対策で上げてあり減衰力も最低まで落としてある

にも関わらずだ!
ミシュランPS2の幅広夏タイヤで車高短
減衰力最高まで上げてあるベストな状態と全く同じ次元の走りが出来る!!
例えるなら錘ターバンと肩宛マントを着けたままのピッコロが
魔人ブウと対等に闘えている様なものだ!
これで夏タイヤPS2と車高調整、減衰力調整までしてしまったら一体どうなるのか!?
スーパーサイヤ人4どころじゃないぜ!!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:28:30 ID:vqJU+WRM0
今日は天気もイイし、夏タイヤに履き替えて山を流してきたze
いやー、やっぱ最高だねアルテッツァ
ステアリングの入りもイイし、ブレーキも効く効く!
乗ってて楽しすぎるよこの車


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:23:54 ID:QNo0PVhYO
サーキットでドリフトしてるけど難しいな…


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:31:56 ID:FKQKm81IO
>>287
フロントミドシップで重量バランス良過ぎるからね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:41:42 ID:Pm1q5b+10
このクルマはグリップのほうが楽しくね?
ケツがズリズリいってるときの乗りこなし感がすごい好き。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:18:33 ID:AefQsgVA0
中古納車されたばかりなのにフォグつかない・・・;;

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:18:35 ID:ewH269sQO
これはトヨタの恥なんだよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:20:42 ID:UQN4a8YW0
さっきからID変えて必死な奴がいるな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:23:59 ID:ewH269sQO
エンジンも回らないしガサツだし内装もガキっぽいしね。
俺はワンクラアスリート注文したよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:25:48 ID:t59dlPuxO
>>292きにすんな、色んなスレで荒らし回ってるカスだから

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:31:16 ID:ewH269sQO
でもオプションのプリクラは付けなかった、ムールーフだけだよ。
テッツァは実家の庭に捨てたままだけど値打ちあるの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:35:27 ID:/6yVMf2tO
狐さん乙ですwwww

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:40:33 ID:lC3iQlpPO
キモヲタデブがアスリートwwwお前がアスリートになってみろよwww

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:43:02 ID:FKQKm81IO
デブニートの間違えだろ?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:57:49 ID:5nigmEhVO
クラウンならクジラクラウンを車高短にした方が数倍渋いな。

300 :前期RS:2008/03/16(日) 00:02:18 ID:njCGO2MiO
スタッドレスタイヤ(17インチメーカー不明社外ホイール)から夏用タイヤ(17インチ純正ホイール)に履き替えました。

運転してみるとやっぱり純正ホイール重たい…

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:26:50 ID:2qCCNIHQO
>>285
それはね
車高短ガチガチのセッティングが間違えていたって事だよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:35:38 ID:xsY9FeOe0
>>270
wedsのサイト調べてみたけど、
フロント 18インチ/8.0J・オフセット+42→ホイールが20.7mm外に出る
リヤ 18インチ/9.0J・オフセット+32→ホイールが43.4mm外に出る

残念だけど、そのままだとフロント・リヤ共にホイールがフェンダーから
はみ出しそうです(´・ω・`)

↓ちなみに、オフセットの計算式
アルテッツァ純正は17インチ/7J・オフセット+50ね
ttp://www.geocities.jp/sr_garage/calculation/offset.htm

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:01:53 ID:t3trrrXqO
>>288
そうなのかな?



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:02:40 ID:jvDvD8pQ0
>>270
フロントは車高を落としてタイヤのサイズを215-40/18にすれば8.0J-offset42で多分おk
リアは車高を落としても9.0J-offset32はおそらく無理、タイヤのサイズを225-40/18でホイールのサイズは8.0J-offset42で多分おk



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:49:40 ID:T2nXUSdzO
>>303
例えが悪いかも知れないけどMR2でドリフトするのと同じくらい難しい。
限界が高くて姿勢崩しにくくて、ドリフトアングル保ったままってのが難しい。
だから前後重量バランスの良くない古い車が好まれる。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:11:42 ID:t3trrrXqO
>>305
MR2と同じ位難しいもんなのか〜
じゃあ、アルテでドリフト決めた
ら、イケてるってことか?
頑張ってみるw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:57:28 ID:v0sJBp2oO
ぶっちゃけクラウンも欲しい俺様は異端だな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:44:20 ID:SwbYqXIzO
すいません教えてください。
前期の油温計ですが40キロくらいでも
すぐに目盛り上から三つ目くらいまであがるのは普通ですか?
アイドリングで下から三つ目に戻ります。
今まで油温計なんて見てなかったので気になりました。
お願いします。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:47:12 ID:8sSm6Cxx0
>>308
油圧計ね。自分のは目盛り読みで4.5〜9.5位で上下してるよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:39:22 ID:SwbYqXIzO
油圧でしたかどうりで上下するわけだ。
遠出中なので心配になりました
ありがとうございました。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:16:29 ID:r6YktUtS0
ここ2,3年、車雑誌読んでません。
後継車がプリウス上級版として出る話が昔ありましたが、
どうなったんでしょうか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:05:50 ID:2qCCNIHQO
もう終わっているんだから、
良いと思ったの買えばいいと思うけど...
名前や型式に拘る必要有る?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:42:06 ID:Kslq1MneO
アルテって糞遅いのにGTウイングつけたりマフラー変えたり、アホですね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:52:04 ID:jvDvD8pQ0
狐さんいらっしゃいwwww

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:32:23 ID:SwbYqXIzO
>>311 今年か来年かいつかは忘れたけど
ネッツでも扱う新型ハイブリッドがでるそうな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:46:51 ID:kNqvi4Ef0
おまいら、アルテに11年は乗る覚悟なんだろ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:04:49 ID:jvDvD8pQ0
初車検の時期が来て他の車に浮気しそうになったけど
色々考えた末に車検通して乗り続けることにしたぜ。


今日ジータのフルバンパーを付けたセダン見たけどなかなかカッコイイなwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:39:29 ID:5umUCwVp0
ジータの6MTを中古で買ってもうすぐ丸3年。前オーナーより長く乗ることになりますね。
11年とか乗れるか分かりませんが、大きな故障が無い限り乗り換えるつもりは無いです。
長持ちさせたいのでエンジン・駆動系・足回りはフルノーマルのままです。
今日も「19インチぐらい逝ってみるか」とか妄想しましたが、なんとか思いとどまりましたw

お金があればTRDクロス&S15用6速組みたい・・。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:57:12 ID:zu57XPgF0
TRDクロスは生産中止してるので、早く見つけないとどんどん無くなっていくという
欲しいなぁ(*´・ω・)

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:11:06 ID:a252fIKh0
TRDクロスにすると異音が生じるという報告例あり。
気にする人は確認して。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:16:47 ID:IoGxPFBrO
>>318
S15のミッションって流用できるの?
できるとしたらやってみたいわ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:23:46 ID:yMTXjjZ/0
>>318
0.767は高すぎじゃないか?個人的には0.81位の設定が欲しかった。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:31:55 ID:IrScyCos0
>>321
シルビア用の6速の『ギア部分』だけ純正と入れ替えるから、
お釜開ける必要がある。自分でやれるならいいけど、
ショップに頼むと結構な金額になると思うよ。

やるならオーバーホールと合わせ技でやるとか。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:48:56 ID:b+u9+ZNb0
むしろS15の3速を入れてみたい俺

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:27:56 ID:ZTWjpziy0
280Tを契約しました
よろしくお願いします

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:34:28 ID:JDMS+zob0
>>325
神降臨

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:36:48 ID:Bk49AW440
アルテッツァ売却しました。
いい車でしたが、19の漏れにはかったるかった。。。

フライホイール、16インチホイルは必須アイテムです


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:12:17 ID:RME8++HZO
スーパーチャージャー購入したよ、超楽しみだ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 04:15:31 ID:iBj0Bdf0O
4スロにしたいよ4スロ。



4スロにしてる人って少ないよね?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:25:01 ID:YcYKOpF40
>>328
まさかAS用?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:52:51 ID:RME8++HZO
>>330
AS用って製造中止でもう手に入らないって聞いたよ
ブリッツのRS用ですよ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 14:35:40 ID:YcYKOpF40
>>331
あららそうでしたか。88万(工賃入れると100万?)の奴かなと思って。
製造中止か・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:07:14 ID:Me7BuVMAO
>>332
TTEのスーチャーは元々80台だかの限定生産だった

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:42:38 ID:iRbc46ogO
TTEのスーチャーも3S用だと思ってたが・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:43:05 ID:wMHV0i26O
TTEと聞いてツインターボエンジンかと思った。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:44:09 ID:8hPRCLXZO
テインのコンフォートスポーツいくらで売れるかな?使用期間は10ヶ月で一万キロ未満

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:29:29 ID:r0hCFr780
暖かくなってきたし、そろそろサーキットへ繰り出すか。
1年と半年もののネオバは、まだ使えるかな・・・。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:16:46 ID:id7EC1sIO
ブリッツのスロットルコントローラー発売されたがアルテ対応してないのね…orz

TRECはコントローラが糞ダサいし
グラフみる限りただ単にスロットル開度を一律の割合で増やしてるだけっぽいなー

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:17:53 ID:mBiDqD660
俺のは最新EVCだから結構多機能で表示内容も多く
使いこなせないw
 

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:19:09 ID:MccldfEX0
最近後期型のRS200を中古で買ったんだけど、最初からついてた社外マフラーが何か分からない。。。

形はHKSのリーガルマフラーっぽいんだけど(楕円形のサイレンサーで、角が丸くなってる)
リーガルマフラーってどこかにHKSとかそういうロゴ付いてる?

付けてるヤシいたら教えてくれ・・・。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:35:02 ID:qHkroNGO0
>>340
HKS関西のではないですか?
もう生産終了ですけど。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:54:56 ID:MccldfEX0
レスサンクス。

HKS関西、調べてみたけど結構似てる。こんな感じの形。(ラウンドシェイプっていうのね)
しかも評判も良いみたいだね。

音はそれなりで、オトナな感じだから気に入ってはいるんだけどなー。
どこにもメーカー名書いてないから特定出来ないぜ・・・。orz

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:58:34 ID:l7Ogf/no0
メーカーが分かったところで何かあんのかと
気に入ってんならそれでいいじゃないのか

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:07:41 ID:rtYVvD5h0
>>340
おしえて欲しいんならおまえのマフラーの写真貼れよ
アホか

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:15:00 ID:MccldfEX0
>>343
まぁそうなんだが、気にならないか?

>>344
写真うpしたいんだが、今日は雨で撮れなかったんだ。
晴れたら写真撮ってうpするんで頼む。

346 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/19(水) 20:18:43 ID:mBiDqD660
おまいら冷た杉
もっと優しくしてやれよ・・・

今日やっと夏タイヤに交換アンド車高調整
平日アライメント割引でやってくれるショップがあるみたいなので
そこで来週でも調整してもらおうかと思っている
安い割りに調整箇所も10ヶ所もしてくれるみたいでお得感がある
他のショップは8ヶ所でその店より6000円も高かったりと・・・
昨秋にターボ化したけど中々走りに行けなかったり欲求不満に終わった去年と比べて
今シーズンは楽しめそうだ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:39:41 ID:g2QBCEEZO
>>337>>346
タイム出ない季節になっちゃたね(ノ_・。)


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:07:20 ID:feeLQc720
そうだぞお前らもっと優しくしてやれよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:52:16 ID:JbjkE4IyO
Ω<心はいつも清らかにー

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:12:11 ID:ucwKe+Jj0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおー

なんで明日雨なんだよーーーーーーーーーーー
日曜大工とホイールかえれないだろorz

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:27:28 ID:0yJbTOlv0
愛と気合いと工具があれば・・・
って、風邪ひいたら大変だからね、スマソ。。。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:13:32 ID:620SSDpmO
IS200仕様の本革サイドブレーキカバーとシフトブーツは知ってるのですが、サイドブレーキレバーもIS200仕様があるのは本当ですか?他にもありますか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:46:41 ID:HzhTliAb0
>>352

IS用のサイドブレーキレバーは存在します。
その他にも・・・
IS用のフォグランプユニット(入手困難)
エアコンパネル(入手可能)等
入手できるモノもあれば
車検証提示でしか手に入らないパーツもあります。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:49:45 ID:G04/FeneO
あんまりレクサスにこだわってると見栄っぱりに見えるから気を付けてねw


355 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/20(木) 19:48:10 ID:lO9NDhQR0
レクサスパーツを極めたアルテ海苔を
織れは知る
本人の希望により名は伏せるが
発狂寸前にまでパーツを買い求め
完全レクサス化を成し遂げた人間は
実在する!!


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:17:11 ID:w93Pgz7aO
>>355
そんな知り合いがいるなんて、流石レクサス班長だな
イギリスからIS輸入した方が安くついたりして…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:23:09 ID:04F1rtV70
その名は班ty・・・なんてw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:25:27 ID:uHMWm1dT0
>>355
完全レクサス化ってマジ?もしかしてガラスの刻印とかもちゃんとLEXUSになってる?
そこまでやってあったら尊敬する、ってかアフォだなw もちろん褒め言葉の意味でw

全部やったら本当に輸入のほうが安いんじゃない?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:54:03 ID:rTW+hG+z0
最近ドノーマルのRS買った者です。純正サスがショボ過ぎるので
社外品に換えようと思うんですが、安目でそこそこ使えるサスって何かありますか?
ちなみにほぼ通勤と街乗り使用で、たま〜に峠行くぐらいです。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:58:38 ID:CwKTNI89O
ティン

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:00:23 ID:teaMgHT40
茶化しじゃなくマジレスだがヘタっているのではなくショボイとかんじるのならしばらくそのまま腕を磨いたほうがイイ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:13:01 ID:cm/gcrpUO
それほど価値のある車じゃねぇだろ、自他共に認める失敗作だからw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:38:46 ID:H4ytom0QO
テインのコンフォートスポーツをうってやる

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:49:24 ID:AHOssLWV0
>>359
使えるサスってのはもちろん「街乗りで」って意味だよな?
ならば、TEINのスーパーストリートが自分の中では評価高いね
純正の性能を

365 :364:2008/03/20(木) 22:51:33 ID:AHOssLWV0
底上げした感じで非常に扱いやすい
値段が安いのもイイ

てか、途中で書込み押してしまったorz

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:21:49 ID:rTW+hG+z0
回答ありがとうございます。
>>364
はい、街乗りで快適に乗れるやつっていう意味でです。
車高調だとスーパーストリートは値段が手頃なんで
考えてたんですが、テインは評価いいみたいですね。
>>361
う〜んまぁ腕は無いかもしれないけど、とりあえずステアリング切った時の
グニャっとくる感じと、発進/減速時の前後の大袈裟なピッチングも不快なんで
抑えたいなと思いまして。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:35:48 ID:L1mw5/y5O
サスも良いけどタイヤを変えるのも良いと思うよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:25:38 ID:EAX/q0H70
街乗りならぐんにょりさせないといかんだろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:26:34 ID:E1U7jOTmO
ブッシュを変えるのもあり

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 04:33:50 ID:Ex7ZfG2g0
ヒラリーがいいね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:58:43 ID:L9IN0aZM0
この前マフラーについて質問したんだが、写真撮ったのでうpしてみる。

http://www-2ch.net:8080/up/download/1206078840894950.GKqLSZ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1206078903895001.srbtD4

タイコの下の部分に何か書いてある、と思ったらJASMA対応みたいなものが書いてあるだけだった。

分かる人居たら頼む。。。



372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:21:10 ID:gU5g6TfwO
車高調でクスコのe-conみたいなの付けている人
リヤの配線はどこを通ってどう引いていますか?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:14:41 ID:odqDvQvnO
後期HID仕様のフロントウインカーバルブの型式って判る方いますか?店の適合表見ると「特殊」ってなってて純正品しか交換できない。と言われますた。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:41:16 ID:G617bnnj0
>>372
自分はセンターコンソールから助手席側の足下に出して
サイドシル脇を通して、後部座席外したら通せそうなところいくつかあるから、そこからトランクへ引いた。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:59:51 ID:u9qnLowO0
>>371

みんからのマフラーのパーツレビューを片っ端から見ていったら似たようなものを発見
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/323740/car/221390/1070703/parts.aspx

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:22:42 ID:q2Eb0+Ch0
>>373
型はなんだったかな〜、市販のウエッジバルブ使えるよ。
俺クロームコートされてるバルブ使ってるし。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:16:43 ID:FIhPJZYtO
T16なわけないか

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:49:21 ID:RgXIKWH7O
HKSや、たぶん、俺のリーガマックス

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:27:30 ID:98CYBajT0
>371
HKSであることは確実。
関西オリジナルか、リーガル系かは
どっちも同じような形なんで俺にはわかんない。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:23:10 ID:q2Eb0+Ch0
ベストじゃないけどマンスリーランクの登録してくるの忘れたorz

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:52:08 ID:Sar884A50
ECUボックスのフタって新品買うといくらかな?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:04:14 ID:WdMzTJbN0
>>381
エンジンルームECUカバー
82774-30040 ¥2,920(税抜)

383 :381:2008/03/23(日) 00:11:31 ID:DA9jYWlP0
ありがとう!適切な値段ですね。
着脱を繰り返したり工具置きとして使ってたりしたら傷だらけに
なっちゃったんだよね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:43:28 ID:oztUa5dt0
パワステオイル沸騰対策になにか良いお知恵はござりませぬか。
お漏ししすぎて周辺がオイルまみれになってしまいました。

385 :372:2008/03/23(日) 11:48:22 ID:7ThGMIdQO
>>374
遅くなったけどありがとうございました。

>>384
対策 case1
キャップをスチール製にして溶接

対策 case2
最初から温まった時にいっぱいになる様に抜いておく。

対策 case3
諦めて飛散しない様 ウエス等巻いておく。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:21:48 ID:UW+JsyeEO
軍手を被せる

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:24:51 ID:fIblYxIj0
インチダウンすれば吹かなくなるよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:31:47 ID:EFU6NxvqO
保険変えたら車両評価額が100万だった(前年度は140万)

ちなみにRS−Zエディこれって妥当?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:32:45 ID:EFU6NxvqO
↑11年式

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:36:26 ID:sGqXVVtZ0
うちは130万かなー、もっと出せるように特約結べるよ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:28:03 ID:xXr5UQ3x0
評価額が上がれば、保険料が上がるんじゃないかな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:37:00 ID:xUwHqmw40
現在、戸田の2.2kit組んでます。
これでも、パワー不足を感じるものでポン着けタービンの装着を検討しています。

お勧めの、タービンkit有ったら教えて下さい。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:44:22 ID:ITIAJkwkO
発電所で使ってるタービンは?

394 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/23(日) 21:10:30 ID:aWMK9tQW0
上位グレードの蓋付きドリンクホルダー頼んで
入荷したってんで取りにいったら中央の仕切り板がない〜w
おれって別パーツだったのか・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:26:09 ID:5gUkjIDc0
そりゃ班長は別でしょw
って、どーだったかな?
自分は「ナビ無し用の蓋付きで眼鏡ってないやつ」
で、無事に一式出てきたよ?たしか。。。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:32:48 ID:WMnJHHH+O
>>371くらいでマフラーの質問した者だが、みんなサンクス!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:39:57 ID:UW+JsyeEO
評価額上げるには福祉車両みたいに100万級の装備を付けなきゃダメと聞いたよ
そういえば改造しまくりでローライダーに相続税かかったやつがいたな…


398 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/23(日) 21:45:54 ID:aWMK9tQW0
ミンカラ見てるとどうやら仕切り板だけ900円で別パーツの様だね
それにしても今日はHIDレベライザー警告灯を消してもらいにDラー行ったんだけど
ホイールを一回外した形跡があった。後で気づいたんだけど
やっぱアームの組み方に問題があったのかな?


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:02:06 ID:tweI27Ey0
>>394
>>254参照でどうぞ

400 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/23(日) 23:44:10 ID:aWMK9tQW0
うおっ!?
俺としたことが過去レスも読まんとは・・・
>399よスマン

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:17:19 ID:7u970UQLO
この車って世間トロいトロいと言われたけど速くない?
みんな踏まないのかな?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:27:20 ID:s5EZ1KzE0
>>401
踏めばそこそこ速いよな。
ネックなのは低回転時のトルクがしょぼすぎる事かな。
まぁ高回転型だから仕方ないんだけど(´・ω・`)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:40:56 ID:o1EhTKz+O
ノーマル前後期の筑波サーキットのタイム差は?
ファイナル変わっているから違ってくるよね?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:33:58 ID:gtMytHM8O
ついに昨日アルテッツァが納車されました。18歳♀ですがよろしくお願いします。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:08:56 ID:1s6dz+n3O
>>405なら>>404がおっぱいうpする

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:15:37 ID:ZA8kTEU/0
18でアルとは・・けしからん・・・
断固405を支持する、、、

って、セクハラスマソ・・・
んでオメ、無茶しないで大事にねぇ。。。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:36:19 ID:CqF+TzaX0
跳ね石っぽい跡が錆びてた・・・3ヵ所も・・・
冬場は全然構う気おきないんだよ・・・

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:32:08 ID:boCwZF+4O
>>401
踏めばそこそこ速いけど、S15やインプよりは遅い。NA 2Lにしては頑張ってると思うよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:50:15 ID:CqF+TzaX0
信号ダッシュでATのファミリーカーに置いていかれるとかなw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:52:44 ID:J4RmSNXr0
>>404
嘘つくな!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:49:33 ID:gtMytHM8O
>>405
嫌です(^ω^)
>>406
もちろん大切にしますよ。6速MTでRが左手の力が足りなくてなかなかいれられないんですけどね…
>>410
嘘じゃないですよ!!

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:53:38 ID:znOpLKA80
28歳♀と聞いて

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:55:14 ID:CqF+TzaX0
♀だからってレスする奴は素人だ
♀だからって放置しない奴はよく訓練された素人だ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:50:05 ID:AWIHyW5/0
俺も、28歳女で6MT乗りだが文句あるか。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:32:36 ID:1s6dz+n3O
>>415なら>>414は俺の嫁

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:40:37 ID:znOpLKA80
>>414
カコイイ!
>>415
きんもー☆

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:57:13 ID:nMfvNlgiO
♀の6MTアルテ乗りカコイイ!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:57:27 ID:0lbJvFyvO
完璧に偏見だけど、♀にアルテってイメージわかない
♀には最終型のセリカが似合う

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:20:28 ID:7u970UQLO
うちの65のばぁさんも乗ってるよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:28:42 ID:ZA8kTEU/0
ばあちゃんカコイイw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:03:22 ID:iofpCyTF0
近所でも女性がRSかASかは知らんけど乗ってるな・・・
ちなみにシルバー俺はブルメタ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:57:20 ID:Zdhd/pcz0
お前の車の色なんてどうでもいいよw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:26:26 ID:a+ik7Rxh0
ホワイトとシルバーはよく見かける
ブラックは稀に良く見かける
ブルメタはあんまり見かねないなー
ガンメタもあんまり見かけないなー
まあ赤と黄色はもっと見かけないなwwww1回しか見たこと無いwwww

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:54:19 ID:de7SQyOZ0
ブルメタなら梅田の茶屋町にいっつも路駐してるのを見る。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:00:02 ID:6pSYiM7S0
>>404
よし、記念に納屋に転がっている純正シートをプレゼントしてやろう。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:32:06 ID:iofpCyTF0
>>422
いいじゃんかよおー

ちなみにウチの市内には茶色?がかったのがいる。
紅茶っぽい色かな。純正色だと思うんだけど…サイドにデカデカとALTEZZAの純正ステッカー貼ってある。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:04:39 ID:1s6dz+n3O
グリーンが希少だと思う

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:13:41 ID:BT09JSXsO
>>425
純正シートですか(^ω^;)
お聞きしたいのですがLエディションはパワーシートですよね??

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 03:58:01 ID:X+4BpKXWO
意外と♀のアルテ乗りっているもんなんだな。
男でもATミニバンばっかの時代にまじでカッコイイよ。
♀視点から見てアルテの何が気に入ったかは気になるとこだなぁ。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:27:29 ID:2id0jB5VO
11年式Zエディション(青)だが、ついさっき左前フェンダーに塗装浮きを発見。
ちょっと錆びてきてる。(ToT)小傷も増えてきてるし、次の車検で綺麗にしようかな。
いくらぐらいかかるんだろう・・・。orz
チラ裏スマソ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:04:59 ID:cpEipsLBO
>>430
どうやってきれいにするの?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:41:56 ID:r2O/gv3F0
おばちゃんで乗ってる人結構いるよ
若い女性で乗ってるのはみたことないし

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:52:40 ID:2id0jB5VO
>>431
この際思いきってオールペンするつもり。
NSXの純正色の黄緑っぽいのか、MR-Sとかのライトブルーみたいなヤツ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:52:00 ID:BT09JSXsO
私が気に入ったところは内外装のデザインとNA、FR、MTです。ちなみにASです。毎日にんまりしてます。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:58:31 ID:yAJJjHXh0
俺も納車された当時は家から遠くにみえるアルテをみながらいつまでも眺め続けてたっけ・・・
それが今は黄砂で…車検で洗ってくれるからそれまでは我慢我慢。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:51:50 ID:xq5BXVXb0
>>433
俺は1C0(シルバー)から202(ブラック)にオールペンしたけど、
エンジンルームとドア内側なんかも塗って30諭吉だった。
安くはなかったけど、洗車後の黒は最高(*´Д`*)

職場の同僚の知り合いが板金屋をやってて、塗装が上手いんだが、
あと2年くらいしたら黒で上塗りを考えてる。
こんな俺はアホですか(´・ω・`)

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:57:36 ID:uKuM4z8rO
>>433
うちの客の話だけど、派手な色程飽きやすい傾向がある。多分、恥ずかしくなるんだろうけど

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:10:11 ID:rLg0IuxHO
>>429
厨房の頃から憧れだたぉ
ちなみに当時はアコード(セダン)も好きだた

そんな自分は6MT、Zエディダブルマフラーの黄色海苔だw
同じ色中々見かけないんだよなー。。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:46:35 ID:2id0jB5VO
>>437
NSXの純正色はちょっと前のオプションで、70スープラをオールペンしてるのが載ってて、えらい格好良く見えたんですよね。
まあ、確かにライト系は飽きがくるかもしれないですね。
今の青もわざわざ探したぐらい好きな色なんで、そのまま綺麗にしてもいいんですけど。
まあ、まだ時間あるんで悩みますわ。悩んでるときが一番楽しいし。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:48:37 ID:VOmnWbdC0
オレンジメタリック

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:56:06 ID:2+HgySzTO
アルピンホワイト

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:44:07 ID:/nDmj8dK0
>>428
Lエディションは本革のパワーシートだけど、
うちの納屋に転がってるヤツはただのジャガード織物のシートだよ。

ビニールで包んであるからきれいだよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:06:32 ID:U/tJ/sPr0
本日納車
不惑手前のオサーンにも何かください

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:12:18 ID:FbAxNEuU0
後ろから煽りくれたる

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:20:13 ID:Ju/Vyfuz0
純正のシフトレバーならあげてもよい

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:26:04 ID:/nDmj8dK0
>>442
納屋に転がっている純正のフロントメンバーブレースをあげよう。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:28:05 ID:zH2Kj8t/O
後期の純正グリルなら

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:42:29 ID:HLgtqLjP0
wise純正ホイールを着払いで・・・w


納車オメ♪

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:24:41 ID:86n0XFqqO
廃オイルでよければ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:27:57 ID:/6v723kFO
>>442
やっぱりパワーシートですよね…。書類にはばっちりLエディションと書かれていたのに納車してみてびっくり、Zエディションぽいです…。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:43:15 ID:sfrZiDqk0
とりあえず、メール欄にsageって・・・


って、ここsage進行推奨じゃないんだっけ?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:10:55 ID:/6v723kFO
>>451
すいませんうっかり忘れてしまいました…

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:43:54 ID:sfrZiDqk0
いえいえ
ただ季節的にもいろいろ湧きやすい時期だったから・・・
その手の方は一度迷い込んでくると長いからねw

454 :443:2008/03/26(水) 07:36:22 ID:B/2aLoqO0
>>444-449
ヽ(´ー`)ノ ありがとー
気持ちだけ貰っとく

>>450
型式の最後に(Z)って付いてたらZエディションだね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:41:29 ID:u9oV9RivO
みなさんトランクとかに羽ってどんなんつけてます??K-TUNEの羽付けてるひといます?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:53:58 ID:sjJi7QWZ0
つけてない

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:41:44 ID:5Z9VwSKRO
ガキっぽい羽はつけない

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:29:49 ID:sjJi7QWZ0
>>457
付けるなら101トレノみたいなのを付けたいんだけど、判定はどうなるでしょうかw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:43:06 ID:DtJRdZKFO
ださい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:53:28 ID:sfrZiDqk0
>>458
前期?後期?
ま、どっちにしてもびみょーでない?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:58:40 ID:sjJi7QWZ0
そっかー・・・じゃ空けておこうかな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:29:59 ID:P1T3FcF8O
アルには似合わんと思う。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:06:46 ID:jTTqOpnP0
羽ってwwwwwww
空でも飛ぶつもりかよw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:09:12 ID:JYlGhI600
結論から言うとリアスポは後で外す人が多い。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:09:48 ID:TsE1HfPcO
アルテにウイング付けると全体のシルエットが崩れる気がする
付けてるクルマ見ると「あぁ…アレさえなけりゃ…」と思ってしまう


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:25:23 ID:u9oV9RivO
みなさんつけないみたいですね
うちもつけんのやーめた

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:55:21 ID:rqIAqmOY0
純正LED付きのハネも取りたいけどちっちゃいから我慢。
なんか付けない方がスッキリしてるよね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:31:14 ID:dwnVr1/c0
スレ違いな話かもしれないけど、羽話に便乗でお聞きしたいんだけど、純正リアスポ外したいのだが
取り付け穴を上手いこと隠せるグッズって無いですかね。

板金屋に見積もって貰ったら結構高くて…。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:52:34 ID:MQ2sPYja0
>>468
多少高くても板金屋がいいんじゃない?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:47:54 ID:7vvaWJqH0
自分でパテ埋め

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:20:59 ID:AzQyTPIQ0
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1206525648/l50

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:40:55 ID:86n0XFqqO
>>468
中古同色トランク。







車種違うけど、内張・傷無し・ガラス付ドアで1,5kだった。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:32:25 ID:JYlGhI600
交換だと微妙に色が違ってしまうよ。
仕上がりを重視するなら板金屋に頼むのが一番安上がり。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:47:01 ID:dwnVr1/c0
>>470>>472-473
ありがとう。自分でやる自信は無いですね…酷い事になりそうだ。
近所の板金屋に持って行ったところ、4万程度と言われてちと高くて断念。
トランク毎交換は盲点でした。確かにそっちの方が安そうですけど、緑色なもんで中々無さそうな…。

別に穴埋めしなくても、取りあえず水の浸入でも防げれば
多少ならみっともなくても良いかなと思って。丁度合いそうなゴムキャップみたいな物が無い物かと。
やっぱり板金に出すのが無難ですかね…。

475 :(=゚v゚=)たぬたん ◆p94UithF1o :2008/03/26(水) 23:42:50 ID:8cx91tPeO
>>474
僕もあなたもミドレンジャー(^-^)人(=^v^=)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:47:47 ID:Keg/LIia0
そういや知り合いに、カッティングシートで穴埋めしてたヒトが居たな
塩ビ系なら雨水の浸入は無いだろうし、案外イイかも?


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:47:06 ID:kITWlvKPO
俺は同系色のビニールテープを貼った
はっきり言ってこれで十分

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:08:44 ID:wYFDpkx3O
アルテッツァジータに乗る予定ですが、内装の具合が気になります。どんな感じですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 04:25:11 ID:pGVRjh6A0
>>478
セダンとほぼ同等です。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:03:23 ID:wYFDpkx3O
もし良ければ『アルテッツァジータ』にお乗りの方、外観や内観をうpして頂けないでしょうか?

もしくは画像がたくさん乗ってあるサイトを晒して頂けないでしょうか?

お願いします(>_<)

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:31:29 ID:6VBPOmfpO
>『アルテッツァジータ』にお乗りの方

俺はジータ乗りじゃないから関係ないな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:49:31 ID:f35mUsPT0
いやGoogleで探せば少しは出てくるのでは…
しかもここに辿り着くより簡単な気がする…

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:36:53 ID:WGxzugGK0
引越しで部屋の片付けしてたら、アルテッツァのミニトレーなるものが出てきたんだけど欲しい人いる?
ステンレス製の小皿で、メーターの柄が彫ってある。
ヤフオクで売れば数百円にはなるけど、出品とか評価が面倒。
欲しい人が居たら差し上げます。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:35:25 ID:fpDbgP3yO
そろそろ乗り換えようかと思ったけど、このスレ読んでもう少し乗ろうと思ったw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:31:19 ID:go6I4GyGO
>>483
おながいしまつ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:50:46 ID:WGxzugGK0
>>485
捨てアド晒しておくので、メールください

487 :485:2008/03/27(木) 16:48:36 ID:go6I4GyGO
>>486
aから始まるXXメールで発射しました。
宜しくお願いします。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:00:07 ID:6VBPOmfpO
>>486
友達いなくてもなんとかなるぜ!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:57:21 ID:UaFzHmCyO
アルテグッズなら文字板がメーターパネルの腕時計もあったよな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:03:45 ID:IWVub1oC0
RS200リミUの後期型に乗ってるんだが、1速から2速に入れるとき入れづらくね?

発進して2速に入れるとき、一気に入れようとすると絶対ゴリってなるんだよね。
ゆっくり入れるとスムーズに入るんだが・・・。

他は全部スコスコはいるんだけどなー。

新車保証があるうちにデラに見てもらったほうが良いのだろうか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:32:40 ID:8kfNAOBA0
>>489
俺、持ってるw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:51:30 ID:hJvixNLm0
>>480
http://images.google.com/imghp?hl=en&tab=wi
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S008&fmcCd=F001
http://minkara.carview.co.jp/car/3453

少しは自分で調べろや

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:53:46 ID:wq+wZfeY0
>>490
ヘタか個体差か、中古なら不具合。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:03:58 ID:pGVRjh6A0
>>490
とりあえずミッションオイル交換。
俺も渋かったけどオイル交換で改善したよ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:42:35 ID:xb/bqhKA0
予算20万(工賃込み)ほどで足回り変えたいんだけど
オススメ教えて

496 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/27(木) 21:57:43 ID:fqQyWAKx0
アライメント調整完了!そしてドリンクホルダー仕切り板購入w
リアのキャンバーキャスターがかな〜狂っていた様だ
素人目にもはっきり狂ってるって判ってたしw
しかしやっとTRDスポーツリンクセットの効果がハッキリしてきたぜ!!
さて来週はTRDショートストロークシフト換えるついでに
ドリンクホルダー交換だぜ!w
 

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:27:51 ID:jHVaxBu2O
>>495
スポルティーボ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:37:08 ID:HbuuZg0FO
ECU交換した。
とても、レスポンスが良くなって、走りやすくなった。
良い買い物をした。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:23:48 ID:JgBoScj90
HKS ハイパーマックスLSプラスとアライメント、ついでにタイヤ交換

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:47:29 ID:nsLTumhmO
>>495
うちにテインのコンフォートスポーツならあるけど買う?

501 :495:2008/03/28(金) 00:15:25 ID:nJzBlWp90
>>497 >>499 >>500
d
さしあたって新品を考えてる
教えてもらったのを調べて見るわ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:47:41 ID:dtikNLdI0
s2000に乗り換えました。
アルテ7年乗ったけどとっても楽しい車でした。
家族が増えたらまた乗りたいです。



503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:53:52 ID:FuNaqANQ0
また戻ってきてね

俺はバイフューエル化したんでめざせ+20万キロです。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:38:45 ID:iJitcmfwO
アルテジータって、トランク部分を狭くして後部座席を広げたり出来ますか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 05:17:22 ID:3tEYNDJc0
>>503
1Gかな?
詳しくキボンヌ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 05:59:18 ID:YSrYOTDN0
>494
そのミッションオイルの銘柄を教えて下さい。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:11:42 ID:PFPJ3N7t0
>>506
ディーラーにおまかせだったからトヨタ指定の
オイルだと思う。
1速→2速で引っかかって入らなかったのがスコスコ入るようになった。
交換してダメだったらミッションを疑うということで…。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:21:04 ID:BuLjWe/JO
>>505
LPGとガソリンの2つの燃料が使えるんですよ。
2つの燃料を合わせて800キロくらいは走れるのかな
燃料代はリッター100円です。40万くらいかかったので元を取るとかは無理ですな…。
CNGなら80円だしそっちにしちゃえば良かったかな…まぁ趣味です。

509 :490:2008/03/28(金) 12:35:09 ID:siz2PQbt0
>>506は別人なわけだが、銘柄まで知ることが出来たので良かった!サンクス!!

ちょうど1速→2速で引っかかるという同じ症状なので、オイル交換で良くなることを祈る。
走行20000`で、そろそろ換え時でもあるし。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:08:42 ID:Jij/2un+0
>>488
ありがとう(´;ω;`)

>>489
ゲームもあったよねwプレステのやつw

>>487
メール返信しました。ご確認ください。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:20:37 ID:WO6WiNw4O
アルテッツァオンリーのレースゲームですよねw
当時何故か彼女が持ってて自宅で遊びました。
「1位になったらセクースさせてね」とか言ってたこと思い出した。
アホス(´・ω・`)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:11:54 ID:uTdFg2GvO
>>511
何回セクースできたの?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:49:44 ID:HlvhtaIa0
足交換しようと思うんだけど、普通のストラットやマルチリンク形式と別にやり方としては大差ないよね…。
車高調交換は素人作業だけど何度となくしてきたけど、ダブルウィッシュボーンは初めてで。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:04:57 ID:8mwfc7+00
>513
センサーぶっ壊わないように気をつけろよー
俺はこれで4万の痛い出費をした

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:14:02 ID:mrhfmIpe0
>>514
センサーが壊れたかどうかは判別可能ですか?また、壊れていると警告灯がつきますか?
すいません本当にわからないもので。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:40:36 ID:8mwfc7+00
>>515
メーターパネルの警告灯が転倒するから判るぜ

センサーをはずしてから作業すること、絶対。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:35:01 ID:9GrKiRsCO
>>454
型式の最後にはZともLとも書かれてないです…。しかも今日気づいたんですが、純正オーディオがエラー3でした。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:55:50 ID:7IuIjccIO
>>517
おつw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:59:50 ID:HlvhtaIa0
>>514
ありがとう。センサーって何のセンサーでしょう?ショック外す時にこれがセンサーだとすぐ分かる物です?
調べてみたけどイマイチ分かりませんでした。
明日交換しようと思ってるんですけど、宜しければもうちょっと詳細にご教示願えませんですか。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:49:10 ID:b7356qox0
>>519
ABS?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:12:41 ID:8mwfc7+00
センサーってのはHIDの光軸を調整するセンサーのことにゃ
ハイトコントロールセンサっていうんだにょ
たしか左フロントと左リアに一箇所ずつついてるはずにゃ
配線がつながって多分見たらわかるとおもうにょ
HIDでない車両にはついていないからそれなら気にしないで作業しておっけーだ(∪^ω^)にゃんにゃんお!


522 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/03/29(土) 18:54:23 ID:Xzmqrbgg0
織れの時には誰も教えてくれなかったぞ〜
知ってるなら教えてくれよな
まぁDラーで只で直してもらったからいいけど

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:06:12 ID:E4hFE3J90
糞コテうざがられただろ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:12:37 ID:HlvhtaIa0
>>521
サンクス。HIDですか。自分のは付いていないので気にしなくて良いのかな、良かった。
心おきなく作業できます。感謝。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:41:01 ID:wiXTKzJOO
今日初めてレクサス仕様のアルテを見た。ここで話には聞いていたが…もっと近くでじっくり見たかったぜ。

ところでクラクションが鳴らしにくいのは仕様?個体差?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:45:21 ID:tNF3t7mpO
>>525
クラクションは仕様です。ハンドル握ったまま端っこを親指で押すと鳴らしやすい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:28:33 ID:IqlK6Eiz0
レクサス仕様(笑)

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:23:46 ID:HuqHRKOzO
足回りで外したらいけないパーツが二つあるって聞いた

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:54:03 ID:dhwg0MjaO
それは…

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:19:46 ID:YjXhzO2vO
タイヤとパッドかなぁ?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:48:44 ID:dhwg0MjaO
>>528が変な事言うから過疎っちまったじゃまいかwwwwww


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:21:26 ID:++G4tmJC0
パワーFCに取り替えたらメーカー保障なくなっちゃうんだなーorz

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:47:52 ID:g7Y/o4anO
後期イエローフォグをクリアにするにはユニット交換するしかないんですか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:59:33 ID:dhwg0MjaO
>外したらいけないパーツ
@純正コンピューター
A純正フォグ

違うかw


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:04:25 ID:A2b7mz9f0
トヨタ純正部品の「くるまやさん」ってとこ利用したことある人いる?欲しいものとりあえず全部まとめて見積もりとったら
確かに安いんだけど、安いことに対して不安になってきたw いや安いのはいいんだけどさw ちゃんと物届くかな?
いままで通販は代引きでしか利用してないから銀行振り込み怖いw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 02:55:53 ID:r01l9JyIi
現在走行距離8万キロ(RS)
丁寧に繋いで乗ってきたつもりなんですが、クラッチの滑りって突然きますか?
何か兆候あります?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 03:19:15 ID:uanKZCIcO
回転数の割にスピードが出なくなる
クラッチを急に離してもショックが大したことない
こんな感じかな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:18:09 ID:Xllot5fq0
10万キロ超えたらすぐにタイミングベルト変えたほうがいいんですか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:26:03 ID:n5A6n9ppO
17インチで9J OFF+38のホイールってリアに履けますか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:48:12 ID:0P2Q55XBO
>>539
微妙・・
もしかしたらフェンダーに当たるかも

俺は8.5Jオフセット40を履いていたが、まさにツライチだった

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:27:49 ID:SB5ru1I10
>>538
10万キロ超えたらすぐ切れるって訳じゃないけど、
もしも切れたらエンジン終わるから換えといた方がいいよ。
ディーラーなんかだと9万キロ超えたあたりで換えないか聞かれるし。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:05:53 ID:NtyF2ORF0
先日TAKATAの4点ベルトを買ったけど、アイボルトがネジ穴に入らない…
アイボルトのサイズって車種によって違ったりするの?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:47:06 ID:r01l9JyII
>>537
その症状が危険信号ですか。ありがとうございます


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:55:35 ID:u06wO20Y0
F7J、R8Jの+35にしたら、はみ出さないけど見た目がびみょーだった@バン
で、F7J+45、R7J+35でウマー

って、ヘタレかな?


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:21:59 ID:cEwUcNdX0
フロントはオフセット45なら8Jまでいけるにゃ
でもタイヤを215にしておかないとフェンダーと干渉する(∪^ω^)にゃんにゃんお!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:56:48 ID:R/x9q8TXi
>>543
それはかなり末期じゃないかい?
レリーズの音とかミートポイントの変化で対応したほうが良い気がするが。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:33:03 ID:dX3cBlTAO
>>545
かわいいなw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:03:37 ID:oxASg/IN0
クラッチの滑りくらい自分ではんだんしろ

タイベルは切れるから交換もあるが、バルタイがずれるから交換が一般的



549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:06:12 ID:BTXKMazz0
>>541 サンクス


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:57:26 ID:DbHm3Pzj0
純正の音、結構好きよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:21:24 ID:KoRJdCz8O
嬉しいよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:33:54 ID:LpsUqqDvO
俺も好き、そこまでうるさくない

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:38:06 ID:ckXEb84f0
購入当時から社外品が付いてたから純正の音知らん

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:50:30 ID:5yWOs6juO
皆様のオーディオ周りを見てみたいです。うpしてくれませんか(>_<)?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:58:28 ID:wyHRNkIe0
みんカラ行きなはれ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:49:24 ID:kJ29dLBDO
>>550
多分RSのことだろうけど…

ASは…

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:46:25 ID:sVTaTbX40
くぅぅう〜ん

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:17:45 ID:eMbo8lS1O
ASは静かでうやらましいにゃ
RSをAS並に静かにするマフラーが欲しいにゃん

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:08:11 ID:KA909sFzO
17年式RSだけどマフラー静かだよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:38:08 ID:vOnWjk57O
アルテに245の18インチをはめたいんですけど何Jのオフセットどのくらいでいけますか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:44:53 ID:ZGtKvy0jO
RSの純正マフラーでも、
降りて片足突っ込んで5000rpmとか回すと
自分ちの前でやられたら殺したいくらいうるさい。
走っている時に車内から聞くと気持ちいいけど。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:25:05 ID:6vsAhDi30
>>560
245ってインナーに当たるんじゃないかね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:26:54 ID:QO5mylxfO
245は無理

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:34:28 ID:UDKQEo/z0
今日突然エンジンかかりづらくなったんだけど何で?
3回目でやっとかかった。こんなん初めてだ。

その後の走行中に電圧計は13V前後だった。
4年、2万km、ジータのAS200です。
買ってからバッテリ変えてないんだけど、それが原因かな?



565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:00:55 ID:6vsAhDi30
>>564
3S-GEだったら持病って可能性も歩けど、4年間無交換って事は
バッテリーがお疲れさんっぽいです。
バッテリー代えてダメだったらプラグの疑いも。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:12:57 ID:UDKQEo/z0
>>565
やっぱりそうかサンクス
バッテリって同じの買えばいいの?
容量とかメーカーとかお薦めある?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:24:58 ID:KA909sFzO
ACデルコはダメダメ

古河とパナソニックは長持ちで良かった

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:43:25 ID:OT+tLnoA0
>>564
たまにはエアクリフィルターも掃除しろよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:55:03 ID:6vsAhDi30
>>566
俺は46B24Lだったと思うんだけど、サイズアップしてるよ。
知人がアルファードに着けているんだけど、オプティマってやつが
高性能でオススメらしい。価格はちょっと高め。
車両側の端子交換しないと着かないみたいだから注意ね。

ttp://www.optima.co.jp/optima/index.html

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:30:50 ID:OT+tLnoA0
ホームセンターで国産の安物を買って、
3〜4年に一度自分で交換するのが一番安上がりだよ。
高いバッテリーの半額ぐらいで買えることが多い。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:43:51 ID:6VIeCWDT0
え!?標準サイズは40Bじゃないの

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:06:42 ID:XgAjGGcIO
標準サイズはB19でナビ付きがB24になるんじゃなかったっけ?
俺もホームセンターで2千円位のを3年ごとに交換してるけど、エンジンかからなかった事は無いよ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:14:11 ID:dwS1AcHc0
標準サイズって24じゃねーの?

574 :564:2008/04/02(水) 22:36:15 ID:UDKQEo/z0
みんなありがとう。

とりあえず明日国産の適当なの買ってくることにするわ。
ちょい容量大きめでw
車で行って帰ってこられるといいなぁ。
カー用品店よりホムセンの方が安いのか?


>>568
半年くらい前の点検でフィルター交換されてたみたいなんだが、どのくらいの頻度で掃除したらいいんだ?

>>569
端子交換とか怖いから自重しとくわ。すまん。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:45:57 ID:07rkUDWh0
>>574
半年に一度だな。汚れると燃費も悪化するぞ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:48:14 ID:RvHIl64g0
>>574
半年くらい(5000Km)くらいでいいと思う(∪^ω^)にゃんにゃんお!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:01:02 ID:WilRJNHj0
>>564
俺もジータAS200だけど、少し前連続してかかりが悪い日が続いてた。
とある日東海環状でぬゆわkm/hまで全開加速したらその後凄く
調子良くなった。普段あんまり回さないからカーボンとかたまってたみたい。
排ガスもクサかったのがちゃんと燃えるようになっていいニオイになった。
エンジンはときどきちゃんと回してやらんといかんね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:08:07 ID:07rkUDWh0
変なガソリンを入れても調子が悪くなることあるよ。
異様に安い店とか無印タンクローリーが出入りしてるとこ要注意。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:17:59 ID:hPDh+TS50
てことはそろそろ掃除したほうがいいんだな。サンクス。

>>577
今度ローで頑張って走ってみるわ

>>578
いつも同じ大手スタンドで入れてるからその心配はないと思う・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:24:23 ID:qAV4w6iU0
パイプ径60パイ(材質アルスター耐熱ブラック塗装済み)。
パイプ径60パイ(材質ステンレス304)
の2種類のマフラーを考えています。後者のオールステンの方が当然高いんだけど
オールステンのメリットってなんでしたっけ?
基本外見重視でノーマルパワーで満足、爆音駄目な俺は前者でいいんでしょうか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:04:44 ID:NgcbhloM0
え?その条件なら後者じゃないのかw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:45:17 ID:coC5GuZ8O
ASは、プラグ換えた事ないなら絶対交換した方が良いよ。
ノーマルプラグが付いてるからイリジウムとかに換えるだけで始動性が格段良くなるよ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:42:07 ID:FmgXk//YO
>>580
おりは前者の方が低音で好きだが
軽量化にならないからなぁ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:32:31 ID:o4Voq5o4O
軽量化って言ったらチタンマフラー
俺の使ってた奴は値段も比較的安かった
ただ、かなりうるさかったので、オススメはできない

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:42:41 ID:xhAeXK+40
中古屋で新古で売ってた何処のか不明のチタンマフラー付けたけど
爆音過ぎてそっこーで外した。欲しい人いたら格安で譲ろうか?車検非対応と思われるけど…。
1週間で外して物置に放置プレイしてたけど、美品だと思う。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:49:08 ID:xhAeXK+40
ああ…と思ったけど、先日邪魔だからとっとと処分しろって言われて
売り払ったの忘れてた。申し訳無い。スルーしておくんなまし。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:53:45 ID:QXEe+KtN0
オールステンとかDQN臭いし、アルスターの方が見た目は渋くていいな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:57:07 ID:p2oBhpIB0
>>587
塩害に苦しむ地方民に謝れ!!                ・・みたいなw

589 :586:2008/04/03(木) 17:48:53 ID:QXEe+KtN0
>>588
徒歩5分で砂浜ですが何か?
塩害なんていうほどたいしたことないよ?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:13:01 ID:Mg2MtaRt0
ヒャッホーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!
暫定税率分ガソリンが安くなって、アルテ復活だぜーーーーーーーーーー。
やっぱいいわ。


5月に税率がもどるだぁ?
もっと効率の良い税金の使い方考えやがれ、コンチクショーーーーーーーーーー。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:21:03 ID:g+PxJV+B0
>>590
税金の支出はそのままで取ることばっかり考えてるから
クソなんだよな。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:50:00 ID:kaTuvrKdO
リーガルをネットで購入しましたが
メーカー欠品中で納期に1ヶ月以上かかるらしいのです。
これって普通ですか?(´;ω;`)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:27:37 ID:ul7JmQDn0
ウィンカーリレーってどこについてるんですか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:28:57 ID:p2oBhpIB0
>>589
それは「塩害に苦しまない地方民」なだけだw
日産や社外のへっぽこメッキならまだしも
新車買って半年でモールやエンブレムのメッキが腐食する地域もあるんだよ
ブレーキホースのパンクは内地でも経験あったけど
ブレーキパイプがズボズボ抜けるのって怖いものよ?
しかもアル海苔なのにルーフに穴開く心配までせにゃならない
望まずとも86気分が味わえる醍醐味、そしてちょっと気を抜けば粗大ゴミ・・・orz

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:40:38 ID:gfd+RiUF0
合掌。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:58:42 ID:AHOssLWV0
>>594
フレームに電気流して塩害防止する商品があったと思うんだけど、ああいうのって効果なし?
ちょっと気になってたんだけど、やっぱオカルトグッズのお仲間なのかなー


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:09:54 ID:x3tVjXKo0
暫定税率戻したら自民党なんざ永久に投票しない

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:36:08 ID:rBEXl9VzO
雪国だけど、冬乗ったら負けかなと思ってる
乗らない為にFR
だけど雪道で一番安全かもしれん、まともに動かなくなるから

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:16:43 ID:1zJw/DqdO
スタッドレス用ホイールにマークUブリッド純正17中古でも買おうかな?
5本スポークでアルテにも似合いそうだ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:54:07 ID:PpsmVIFR0
>>596
そんなので塩害防げるなら防錆処理いらんがな。
燃費グッズと一緒でオカルトグッズ(´・ω・`)

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:47:08 ID:uVOHvDpD0
>>596
車輌用にそんなんあるの知らなかった、、ありがと(はぁと
でも多分無理っぽい
備蓄タンクやパイプライン施設なんかでは一般的な技術設備だからオカルトってことは無いハズだけど
うちの地方ではリーク・ショートの危険性が高いからって採用してないもん
「塩が飛ぶから」って街灯の電力供給停める日があるくらいだし・・・
下回りは毎年黒ニスで誤魔化してるけど上はどーにもならないや・・・orz

>>600
上述のとーり車輌用は知らないけど、実際に例があるにはあるよ?


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:45:14 ID:NIU/cEmX0
うちんとこの塩害ってのは融雪剤の塩っ気の害だw

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:47:44 ID:9+A2uxgI0
ラジエータクーリングパネルなるものを付けてみたけど、
みためだけだなこりゃ・・・。

エアクリボックスへの空気の導入量が少しは増えるかと思ったけど、
正直わかんねーやw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:17:22 ID:EQ4lErZQ0
見た目っちゅうてもボンネット開けなきゃ気づかない

気持ちの問題だよ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:26:51 ID:KQzJzDSOO
アルテッツァって足回りの合成が低いらしいけどロアアームバーいれたらかわるか
なんかまがったときのふんわり感がとれないな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:34:37 ID:TsrF8U48O
>>605
読みにくいなw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:13:57 ID:fNBz5isMO
そのクラウン並のふんわり感がいいんだよ
ロールしながらグイグイ曲がるよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:37:33 ID:SoGLhxDJ0
ロールすんのこわいw
一度スピンしてからビビリミッター発動しまくりの俺がいるw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:29:36 ID:uUyHcMlL0
全然ロールしないのも怖い気がする

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:06:52 ID:qTH5eMgHO
>>605
まずはスタビ強化。
>>608
スピンの直接の原因がロールってことはないでしょ〜
横転することもまずないし。
アライメントや乗り方だよ。

曲がる上でロールは絶対に必要。
車高ピタピタのガチガチならノーマルでも速さは変わらん。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:43:01 ID:NRRUv6Bs0
トヨタ車って下回りしっかりアンダーコート塗ったくってあるし、塩カリなんか対して気にならなくない?
もう6年豪雪塩カリ巻きまくりの所で乗ってるけど、下回り見ても全く錆なんて見当たらんが。見えん所は来てんのかもしれんが。
車高調は錆まくりだけど。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:59:29 ID:F+vcaFsn0
トヨタ、しかも比較的新しめのは優秀だと思う
でも、マフラーとかカバー留めてるボルトなんかはけっこー酷いよ?
あと、あれって「塩かる」ちゃうん?・・あれ?


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:53:13 ID:SbkfKpkI0
今乗ってるAS200の調子が悪いんで、IS250買ってレクサスの
エンブレムとISのロゴ引っ剥がして、ALTEZZAのロゴ張り付けようと
思ってたんだけど、”L”のエンブレムってボディに埋め込んであるんだなorz
フロントグリルも”L”無しには出来ないみたいだし。
程度の良いジータAS300の中古でも探すかな…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:24:13 ID:hvUX0pSN0
>>613
おまえとはうまい酒が飲めそうだ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:52:13 ID:NI0p7Bva0
ISとか、やめれ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:41:07 ID:LQ6l4v9i0
>>613
AS300はガチで少ないから見つけたら速攻で契約するぐらいの勢いでいかないと厳しいかも
ていうかジータ自体ほとんど見かけないよね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:20:57 ID:xa5nj9U7O
ジータ海苔の人、リヤワイパーのゴムってどうしてますか?
中古で買ってから丸3年放置しちゃってる事に今日気づいた俺アホスorz


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:29:11 ID:7KFRmq6D0
>>617
カー用品店で売ってますが

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:09:48 ID:WHC6qBGX0
>>617
付いてること忘れてました・・・
何か変な形だねコレ、、まぢでそこらで売ってるの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:49:04 ID:eYkJ+YWM0
今のAS300安いね…2004年当時この価格だったら買ってたわ
まぁかなり走行距離いってるけどそれでも買ったかも。2JZ-GE...

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:33:46 ID:o+tt31NWO
また黄色アルテがニュースに出てた

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:28:03 ID:r/Ais4zP0
AS300、100万くらいか・・

3000CCの4WDワゴンがたったの100万で買えてしまうとは。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:18:16 ID:c3LxQVXE0
トムス280Tキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!

馬鹿はえーw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:14:34 ID:U6Hb8ELS0
オメ
でも気ぃつけてなぁ〜

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:18:36 ID:Toj284gBO
>>618
いや俺が見た適合表(NYB?)だと、運転席と助手席んとこは
普通に「何番」って適合が書いてあるんだけどリヤの欄は
たしか「換えゴム」とか書いてあって『いやだから
その換えゴムを探している訳だが』と心の中で軽くツッコミ
を入れて帰ってきた。

それとも他のメーカーだとあるの?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:21:23 ID:Y8jl66W+0
>>618
どこのメーカーのだか忘れたが普通にあったぞ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:09:21 ID:JEUVwqA7O
カー用品店になければディーラーか共販でいいんじゃないの?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:09:31 ID:Toj284gBO
>>626
ありがとう。もちょっと頑張って探してみるわノシ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:12:47 ID:BHh2zGhM0
ケーヨーデーツーの大河原店で買いますた。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:41:24 ID:W1zcaWYWO
>>623
神降臨wwww

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:37:05 ID:zlP7oqpaO
ドノーマルAS200・4ATもいいよぉ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:28:08 ID:2qXV9DO8O
>>623
おめこ!

>>631
後期AS200の
Lエディションが欲しい…

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:32:42 ID:IN6BOjFOO
>>631
スーパーチャージャー付きアルテッツァもいいお

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:43:20 ID:qXWxogoy0
返事が遅くなり申し訳ありません。でも結局アルスターとステンレス、どっちがうるさいのか
よくわかりません。>>581さんのご意見によるとステンレスの方が静かそうですけど
>>583さんが軽量化なんておっしゃるのでうるさそうな気も。
ステンレスは軽量化と防音を両立させた夢のパイプ?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:16:06 ID:IIF8ZGL50
外見重視だとどっちが上になるか個人差が出るからな
音だとまずは構造。構造が似てる事が前提で、それから材質の話になる
あんな大雑把な情報じゃ、答もそれなりのしか来ないよw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:31:39 ID:t8Q+Yz1N0
>>634
ジュラルミンとかチタンと勘違いしてない?ステンレスは別に軽くないよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:35:03 ID:/lGQGqOPO
ステンは確かに軽くないな。
厳密に言えば鉄よりほんのちょっとだけ重いくらいだ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:59:00 ID:aTBGNTMJ0
susで作ると何で軽量化になるか誰か教えてやれ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:12:36 ID:SLxiJKxnO
>>638
薄板で作れるから?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:07:00 ID:YK2OX7t30
5年落ちのASのスーチャー付はいくらで売れるもんだろうか?
3万k位しか走ってないのだが

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:48:27 ID:5uy916uO0
悲しいけどアフターパーツってあんまりプラス査定にはならないんだよネ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:10:22 ID:8b03N5iH0
売る場所によるよ
評価するとこはしてくれる

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:23:54 ID:BmZQKcyGO
12月なら160万即金で買った

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:06:56 ID:Uzidl0qE0
先月なら170(ry

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:17:52 ID:zUmzW9pNO
給料上がって余裕が出てきたら急に他の車が欲しくなってきたぜ…



646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:09:37 ID:nTKlJmb00
ジータのネオカスバンパーって今でもディーラーで買えるのだろうか

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:22:55 ID:d6pVa+NNO
去年買えたから大丈夫じゃないかな

今朝ついにerror3が出た!
オワタorz


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:56:08 ID:BjPOE/3V0
CDプレイヤーはよく壊れるみたいだけど、MDもそうなの?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:45:23 ID:P8IQQiNh0
MDは聞いたことないね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:09:02 ID:xKRiyNitO
俺のはerror3になってからMDばっかり使ってたからか調子悪い。
音飛ぶんだよね。レンズクリーナーでも使ってみるかな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:19:40 ID:L7JzdOIk0
純正DVDナビ(EMV?)の人、取説付いてこなかった中古車乗りにちと教えて
ラジオ聞いてる時って、VICS受信出来ない仕様?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:40:58 ID:qGIyz7TO0
今日からニートのアルテッツァ乗りになった。今からドライブでも行ってくるぜヒャッホー。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:50:13 ID:98kQbmMb0
>>652
気楽にいってこい。
俺は月ガス代4万だからニートになったら
自重するが

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:13:14 ID:gPjMwYtXO
http://imepita.jp/20080410/790580
http://imepita.jp/20080410/790480
http://imepita.jp/20080410/790380
http://imepita.jp/20080410/791001
http://imepita.jp/20080410/790901
http://imepita.jp/20080410/790810
http://imepita.jp/20080410/790710

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:35:51 ID:meix0BSR0
おお、問題のアレじゃねーかw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:21:53 ID:zWnXoeSu0
ジータ欲しいんですが直4ハリアーより静かですか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:21:53 ID:x6Wz5BdQO
静かさ重視ならセルシオでも買え

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:56:32 ID:OMVxV2K4O
>>656
エンジン音や排気音を取り入れる設計なのでハリアーよりは煩いと思う。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:14:22 ID:CrbSwSK60
ハリヤーは乗った事ないから良く分からんですが、AS300は結構静かですよ
個人的な主観ですが、街乗りなら3000回転以下で十分だし燃費運転なら2000回転以下でも問題なし。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:51:53 ID:REjl/EP50
AS300はアクセル踏み込んで走ると楽しいけど
恐ろしい勢いでガソリンが喰われるよorz

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:04:32 ID:SoiCQvAw0
静粛性はV6のアヴァンシアと同じくらいですか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:19:14 ID:s9hVrBRJ0
すいません、アヴァンシアが分かりません・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:38:46 ID:IXKZguxI0
アルテッツァ&ジータは、○○と比べて〜で選ぶような車じゃないしね
見た瞬間、運転した瞬間に惹かれるものを感じなければ買うべきじゃない

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:13:28 ID:+5P/GQh3O
>>661
なんとかと比べてどう?とかそんなの判る奴いねえよ。
自分で試乗できるの探して比べてこい。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:04:33 ID:C8nN868XO
>>661
静かな車がいいんなら>>657が言うようにセル塩でも買えばいいじゃん。
ジータが欲しいって言ってるけど、静かじゃなかったら買わないのか?
そんなやつが何故アルテ?



もしかして釣りか?


>>663
だよね。
見た目に惚れちゃった。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:56:07 ID:yeBGhSlk0
見た瞬間”かっこいい!”見た目良ければあとはいじってなんとかなる
試乗しないで買いました、そういう買い方の車だと思う。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:01:17 ID:Ct9dzWuhO
新車で、2人乗りはイヤだなぁとか
観音開きはダサいよなぁという理由で買いました。
横から見たらカッコイイと思うし。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:29:07 ID:8YDVB15Q0
ジータのハロゲン車にクオリタートのヘッドライトポン付けってできる?
ウィンカーのバルブはT20ピンチ部違い(WX3×16d)になるんかね?となるとコネクタが違う?

てか小糸の適合表見るとジータはT20ピンチ違いになってるのに自分のジータは
T20シングルがついてる・・・。なぜ・・?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:53:50 ID:aX2leA1p0
えらく前の話だけど、エアクリボックスの横にあるプライマリインレットって、
外してしまうと、エンジンルーム内の暖かくなった空気を吸ってしまって、吸気効率が落ちるんじゃない?

多分体感するほどパワーダウンはしないと思うけど、
エンジン関係のパーツで、はじめから付いてるものに意味がないものはないんじゃないかな・・・。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:05:46 ID:oKtCijr10
念願のヘッドライト交換完了

今まで軽量フラホつけたり
クラッチ変えたり
サスかえたりコンプーターかえたりしたけど

これが一番効果ある

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:21:39 ID:yeBGhSlk0
クラッチで思い出したけど、この車は前期と中期がシフトノブしたについている防音ゴムが1重で、後期が2重だったよ。
なんか地味にいろいろ変更されてるなとオモタ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:41:36 ID:HO+cd7Ji0
>>669
多分、外すと吸気音が大きくなると思う。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:46:56 ID:A8hH2Arb0
どなたか同じ症状に遭遇した方が居たら教えて欲しいのですが
電装品などを交換したりするときに安全の為バッテリーの
マイナス端子を外して作業してるのですがバッテリーの端子を
外した瞬間にECUがリセットされて困っています・・・
コンピュータのリセットはマイナス端子を外して10分経過したら
行われるものと思いますがバックアップ電源?が駄目になっていると
いう事でしょうか?
オーディオの配線をイジッたりミニキャパを取り付けたりと
頻繁では無いですがバッテリーを外して行う作業をたまにやっているので
毎回ECUがリセットされて困っています。
アルテッツァは  平成10年式 RS200 Zエディション 6MT
ECUはノーマルのままです。
つい最近に新しいミニキャパを購入して3分くらいで交換が終わり
外していたバッテリーマイナス端子を戻してエンジンを掛けたら
回転数が2千回転付近で落ちてこず暖気が進むにつれて回転数が
落ちてきます、そのまま十分に暖気をせずに走ったら吹けが悪くなったり
アイドリングが安定しませんでしたし
以前にECU再学習を行った事があるのですがその時を同じ
感じになるのでECUがリセットされてると判断しました。
(ちなみに通常時はエンジン始動直後でも1500回転くらいです)

普通はバッテリーを外してまったく電気が流れてない状態でも
10分は内部データが消えないはずなので内臓電池?かなにかの
電源がECUにあると思うのですがそれが駄目になったということでしょうか?
ネットで色々と探してみたのですが同じ症状の方を見つけることが出来なかったので
書き込ませて頂きました<(_ _)>
もし対策など知ってる方が居ましたらご教授願います。



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:54:30 ID:lFj+XLU60
>>673
10分なんてどこで聞いたのか分からないけど、外せばリセットされてしまいますよ。
よく再学習させるときに10分外して等と書かれるのは、確実に情報を消すために
マージンを取ってカキコされてるだけだと思います。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:40:47 ID:+ffnJdEgO
クスコのZERO-2E入れてる方
バネは何キロ入れてその際の前後バランスはどうですか?
峠の下りメインで使用しまし。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:43:21 ID:yrBRIE1RO
↑の峠とはエビスの峠コースだよね(*^▽^*)/

うん!

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:03:53 ID:Cw+SP5cLO
バッテリー外したらすぐリセットされますよ、正常ですしどうにもなりません。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:38:20 ID:GXp8ptV50
ORCの250Lightクラッチ付けている人いるかな?
TRDスポーツフェーシングクラッチの出だしのジャダーが気に入らなくて
交換してみようと思うんだけど、250Lightもジャダーでるかな?
誰か教えてくださいまし

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:23:49 ID:A8hH2Arb0
>>674
>>677
情報ありがとうございます!
そうでしたか・・・再学習で調べるとマイナス端子外して
10分(又は15分)経ったらリセットされると有ったので
てっきり10分経った時点でリセットされるものと思い込んでました
今度の休みにでもディーラーに持っていくつもりでしたので
恥をかかずに済みました(-∧-;) ありがとうございます
・・・これが通常なら色々調べても同じ症状の方が居ないのも納得です
本当に助かりました

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:40:33 ID:HO+cd7Ji0
その手の時間指定モノは、確実性を出すためのものだね。
解説書を見ると、オドメーターのデータは不揮発メモリに
記憶されていて、電源が絶たれても5年は記録を保持する、
と書いてある。
では5年経てば消えるのか?といわれたら、そんな保証は
無いってこと。10年経ってもデータが消えないかもしれない。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:44:22 ID:LNb6JDbd0
まぁ、あれだ、日産車かなんかの、これまたなんかのリセット方法で
「20m後進してください」みたいなもんだ・・・
実際は5mくらいでいいらしーけど、はて何の手順だったか。。。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:50:25 ID:HO+cd7Ji0
オートフリーハブか?
20mは長すぎるか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:27:23 ID:yDeJoQx00
>>678
250ライトつけてたよ、減速時に「ジャッジャッ」とか「ガー」って音出るよ。
3000〜2500回転域くらいに出る

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:49:14 ID:YKTZZl3W0
当方ジータAS200でディーラーにでTRDマフラー交換お願いしたんですけど帰ってきません
先週木曜の午前に持って行ったのですがこんなもんなんでしょうか…
明日は火曜でトヨタが休みで今日帰ってこないと早くとも水曜になっちゃいます。
ちょっとの加工で出来ますよってな話だったのですが・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:54:47 ID:7UOlPxdoO
ジータ専用のマフリャーなのか判らないが
普通なら二時間もあれば出来る

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:02:15 ID:znUhAN180
>>684
忘れてることあるぞ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:05:13 ID:YKTZZl3W0
>>685
一応セダン用をジータに持ってくる形になるんで多少の加工は必要と言われたのですが。

この次期は車検かなにかんでディーラーも混んでるんでしょうか…?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:05:32 ID:z7xel4v20
タイヤ交換のシーズンはとっくに終わったから
そんな詰まってないと思うがなぁ
今すぐTelしようぜ
忘れられてて今からやっても、営業時間内に取り付け終わるはずw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:10:18 ID:HTddjxOVO
作業ミスでどっか傷付けてしまって、その部品を取り寄せてるって事もあったなぁ・・

まぁ電話で「まだですか?」って聞けばいいだけの話

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:20:26 ID:YKTZZl3W0
>>686
マジッスカ!

前回車検3/29に持っていってその時にマフラー交換の話もして(マフラーが届き次第また車持ってきますんでと言った)
預けたのですが水曜4/2になっても車検終わりの電話かかってこないんで電話したら
マフラー届くまで(4/4に届く予定だったらしい)預かろうと思ってましたとか言われました。車検のみ終わったら連絡くれとも言ってあったのですが。
好意的に解釈するとのんきなディーラーだと思われるんですが…

>>688、689
実はいままでHID取り付け(TRD製)、ナビ取り付け、車検2回いずれも電話で「まだですか?」やってるんで電話しにくいんです…
作業ミスはひょっとしてそうかなと自分でも思いました。

18000kmしか走ってないプラグも変えられてたしディーラー変えるべきなのかなぁ…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:43:34 ID:IfZ8lboA0
すみませんがどなたか教えてください。
RS200後期HID装備なのですが光軸調整のやりかたを教えていただけませんか?
修理書を読んでも前期ハロゲン車しか載ってなく、わかりません。
オートレベライザということは分かっていますが、以前に調整してもらったけれども納得がいきません。
調整箇所はHi、Lo同期してるのでしょうか?
Hiビームの方は特に問題ないのですが、Loビームだけが変なんです。


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:46:41 ID:z7xel4v20
>>691
自分が変だと思っていても世間じゃ通常の場合があるから
症状言ってみ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:08:38 ID:1dnF5lp1O
>>691
勝手な推測だけど、左上がりなのは仕様だよ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:47:06 ID:2MDAERm80
>>684
ネッツ店は今VOXYのリコールがあって、サービス工場は忙しいらしいですよ。
それにしても時間がかかりすぎだとは思いますが。

695 :684,687,690:2008/04/14(月) 19:05:01 ID:YKTZZl3W0
>>694
そこのネッツはあんまり流行ってないのか整備の方みてもヴォクシーは無かったです…

3:00頃電話してみるとディフューザー?が届いてないとの事。
6:00頃に出来上がるとの事でやっとこ返ってきました。
結局3:00からの3時間で全工程やってしまったそうです。いままでの3日間は・・・?

気のせいかプラシーボか少しトルクが増したような・・・気がしないでもないです。
低回転時の重低音が響くようになり純正よりスポーティですね。

あとTRDハイレスポンスマフラーVer.Sのステッカーが付いてきたのですが貼られてる方いますか?
なんかかっこわりーのですが・・・

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:57:12 ID:XYwLMI6E0
ただ単に忘れてたか、何か他の作業があったから後回しにされたんじゃない?
戻ってきて良かったね。ステッカー類は全く貼らない主義

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:18:53 ID:3jikKXmZ0
電話しにくい意味が分からん…自分が思うほど他人は気にしないモノだ。
普通に電話して聞いてみたら良いんじゃ。

こんなトコで聞いた所で何の解決にもならんでしょうに。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:42:49 ID:PajpiH4R0
こわいねん

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:00:24 ID:2QcCFCIOO
アルテにステッカーとかやめれ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:10:33 ID:zT6TXaYW0
>>695
部品自体は注文だったのでしょうか?
ディーラー側で発注してもすぐには届かない。TRDなら特に遅れる可能性がある。
入庫の段取りはちゃんとお店の人と打ち合わせしましたか?
部品が何時届くので何日何時ぐらいに来てください、とかなかったでしょうか。
マフラー交換自体は1時間もあれば終わります。

とネッツのメカとして働く俺が言ってみる。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:12:18 ID:xHz3BeSK0
ツタヤにかなりキマッてるシルバーのアルテがいた。

・・・がレクサスのエンブレムが…。

レクサス仕様にしようとしてたのが恥ずかしい。。。



702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:14:18 ID:HQYXTGhCO
セダンかワゴンかで悩んだ人いる?
俺はそれでかなり悩んだんだが決め手は何だった?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:19:32 ID:7UOlPxdoO
荷物を積むか積まないか


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:21:08 ID:GMrYAgbU0
セダンAS200からジータAS300に乗り換えた
決め手は後席上部の余裕と排気量、しかし燃費が極悪orz
ジータAS200がマジオススメ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:31:23 ID:XYwLMI6E0
>>701
よく見たら左ハンドルかもしれん!!

1台入ってるみたいだ
http://www.lotasm.co.jp/inpo/lexus/index.htm

706 :691:2008/04/14(月) 22:35:08 ID:EA8rzwXV0
>>692>>693
お返事ありがとうございます
左が高いのは知っているのですが、右ライトと左ライトが交差して右ライトのほうが高いんですよ
右ライトが左側を高く照らし、左ライトが右側を低く照らしてるんですがこれが標準ですか?
アルテを買ったときは全く違和感がなかったのに・・・
以前に光軸調整をしてもらったのは足回りを交換して光軸が変わったからです
一応うまく説明できないので絵を書いてみました
よろしくお願いします
http://cos-memo.com/cos-contents/uploader2/src/up5659.bmp
黄色がハイビーム、青がロービームです。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:50:40 ID:7/QK7Z9R0
>>704
AS200の静粛性ってどうですか?マークツーの1G並?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:52:38 ID:g5SDzoHwO
>678
TRDのスポーツフェージングでシャダー出たことないナー。
もしかしてフラホとか入れてる?それか、馴らしが不十分かな?

709 :684,687,690:2008/04/14(月) 22:56:25 ID:YKTZZl3W0
>>700
>>690にも書いてある通りマフラーは4/4に届く予定で自分が車使うので4/9に行く予定と伝えましたが一日ずれて4/10に車持って行きました。
のでだいぶ余裕はあったはずです。
マフラー自体がセダン用なのでジータにつけれるかどうかを3月アタマに聞いてみました。

のんきなディーラーですが対応は○なので別に気にはなっていません。
(エアコンパネル周辺にナビ取り付けの際のキズがだいぶあってさすがにイラッときましたが)

>>704
自分は高速よく使うのでAS300が・・・
親の2JZになれてるせいですが。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:08:35 ID:BkNTJozbO
>>709
その加工とやらを外注でやってるとか?土日なんか休みそうだし

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:51:36 ID:1lf0KatK0
>>708
自分はTRD製軽量フラホ、強化クラッチ入れてたけどジャダーは出ませんでした

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:59:45 ID:QmJbGip5O
自分も先月マフラー注文してまだ届かないことに
気がつきました。HKSさん早く作って下さい。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:35:43 ID:kjrbUze60
ジータ乗ってる人って割と多いのね。乗ってる人には申し訳ないが…ジータは正直糞ダセえと思ってた。
周りのヤツも大抵そんな同意見だったし。何故にジータを選ぶんだ…。みたいな。
が、アルテッツァ乗りになって、希に走ってる見ると悪くねーなと思うようになった。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:49:32 ID:4P+6j2CBO
セダンジータ共々、ハンドルの効きがいいからね。

ダウンサスだけの人とかいないのかな?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:02:11 ID:WofId1DVO
デザインもいいし居住空間を見ればジータいいと思うんだけど
ワゴン化するとやっぱり重くなるんだよな
あと後ろ向きに付いてるスピーカーって意味あるのかな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:33:44 ID:z+ZyYKUk0
>>704
AS300、排気量の割には燃費悪くないと思うけど。
俺は大体8km/L くらいかな。

>>713
人からどう思われようが気にならない。
俺は外見に惚れて買ったし凄く良い車だと思う。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:56:34 ID:3gDOPzhj0
1998年に発売されたセダンをずっと見てる人がジータを見ると違和感あるのかも。
俺は2001年ごろに両方同時に見たからジータを選んだ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:23:25 ID:4oTrMqxXO
ジータかっこいいよ
セダン乗りだがジータのけつにほれた

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:38:40 ID:NGiCxzEN0
俺はジータのあのケツが駄目だ…荷物が積めるか見た目かでセダンとジータとで迷ったけど。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:34:31 ID:IVtdAFp40
>>708
スポーツフェーシングとフラホのセットなんだけど、出だしで回転を少し
上げないとジャダーでるんですよね。組んだ店に行ってきてみます
レスありがとう

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:13:26 ID:jfO/tUBC0
AS200の静粛性がどのくらいか知りたいので教えてください
直4より遥かに静かなんですか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:02:49 ID:D0cx7K7f0
>>720
少し回転上げて滑らせてみたらどう?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:15:06 ID:YvK6Pbd3O
>>721
回転上げないでまったり流せば大して変わらんと思う。
まあRSは前期後期で結構違うし、高速の長距離はASの方が静かだからかなり楽。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:09:49 ID:/8KoO/Ms0
ここ数日、静粛性ってうるさいお子ちゃまがいるけど
そんなにエンジン音が気になるならオーディオ大音量で鳴らせばwww

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:28:21 ID:TtywAbRG0
と、お子ちゃまが申しております。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:30:26 ID:VSIkI5Ri0
静粛性って変な雑誌に感化されたとしか思えんがな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:42:22 ID:Bo5xyVhqO
ジャダーはミッションマウントかえたらでないよ。そのかわり騒音が

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:36:24 ID:5My1ijTQO
静さ重視なら中古セルシオ買えばいいのに

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:22:53 ID:ZR6f1tGPO
中古車屋に行って試乗すればいいだけの話なのに、いい加減しつこいっつーの
もうスルーしようぜ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:41:05 ID:+YDCEmzU0
直6のAS200が静かでないわけがない

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:50:23 ID:pQUZmXLK0
>>729
>中古車屋に行って試乗すればいいだけの話なのに、

なんでそんな、厨にとっては実行不可能な高いハードルを設定するの?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:01:27 ID:GrWqe/360
確かに買うと決まってないときの試乗ってハードル高いよね。
試乗なんてしたらセールス食いついてくるし、「ちっ!ひやかしなら
ガソリン代払えよ!」って思われるんじゃないかとか。

えぇ、試乗しないで車なんて選べないだろってご意見は良くわかります。
ですので内心上記のような事を思いながらも「俺そんなの全然きにしねーから」って
キャラを演じる事を身につけました。

君を縛り付ける〜LANケーブル〜引きちぎり〜「中古車屋」へ
それが無理なら対応が優しい新車オンリーで生きていきましょう。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:09:19 ID:kYwKxBds0
中古車探してる

試乗させて貰う

見積もりだけ取って帰宅

これでいいんじゃね?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:51:02 ID:5FBNMbppO
厨は一生歩いてろ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:52:55 ID:NifZZj4b0
最近エンジンの調子が悪いのか・・・

アクセルべた踏みでも普通に吹けていたのに
最近は3千回転でボソボソして吹けない

カムが変わる瞬間もすごい衝撃がある

なぜでしょう?

736 :708:2008/04/16(水) 12:54:50 ID:Ta9PSBXkO
>678
まあ、その店に言ってみるのもいいな。
もしかしたら、真が出てないかもね。

下手したら強化クラッチはこんなもんですよ的な事を言われるかも。

クラッチ交換ははっきりいってその店の技術力だから、ある程度実績のある店に出した方が良いですね。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:39:48 ID:tK0Gu0cz0
またアイドリングが不安定になってきたんですが、乗り方が悪いんですかね?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:33:07 ID:9vfRTt500
エアコン入れて回転うp

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:34:18 ID:PkTIWSQc0
>>735
俺も冷間時の吹けが悪かったんだけど、
エアクリを剥き出しに変えたら一気に回らなくなった。
で、エアフロセンサーを交換したら嘘の様にガンガン回ってくれるようになった。

とりあえずエアフロとスロットル洗浄を激しくオススメ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:47:08 ID:rMvndyv8O
>>739
そんな貴方には燃調セッティングをオヌヌメ。

むき出しクリーナーでスピードが出てなくても空気流量が増大

エアフロセンサーにてCPUがスピードが出てると誤検知

ガソリンを吹く量を減らす

エンジンが純正より廻らなくなる…。

確かこんな感じだったと思います。
むき出しクリーナー&CPUセッティングすれば純正とは別物になるみたいです。


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:05:34 ID:B3LoC2th0
むき出しエアクリにして性能を下げてどうするつもりだ?
吸気温度も上がるじゃないか。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:49:20 ID:rMvndyv8O
あぁ、遮熱板もいるね。ラジエターの熱気吸うからね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:00:27 ID:PkTIWSQc0
>>740
エアクリ交換で回らなくなる以前から吹けが鈍くて、
交換がきっかけでセンサーがぶっ壊れたんですよ(´・ω・`)

センサー交換で吹け上がりは回復、燃調はカムコンで調整しとります。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:04:53 ID:pFY0ZRfa0
(´・ω・`) 加速中のAS200、掃除機みたいな音って言われたよ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:06:30 ID:6NjMCc/tO
シャケーン(`・ω・´)


あと半月待てば重量税安くなったorz
詳しくはウィキを・・・

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:18:40 ID:TLxvT4Qa0
この車はそんなことは無いけど、最近の電スロ車でスロットルボディを洗浄すると、
必要な油分を洗い流してしまって不調の原因になることがあるらしいな。
整備要領書でも洗浄不可と釘を刺しているものもあるし。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:27:50 ID:5UGDGVNI0
カムは変わりません

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