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【スズキ】Newスイフトスポーツ Part45【ZC31】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:38:50 ID:tIIB1zIZ0
スイフトスポーツ(スイスポ)スレにようこそ!!

■公式サイト:http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT:http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part45【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202003862/

【スズキ】New スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

〜お約束〜
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

〜スイスポとは〜
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:39:13 ID:tIIB1zIZ0
☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか?
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか?
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか?
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか?
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:39:33 ID:Q4YQxWIm0
                 ハ―-ヵ、            ,.へ、
              ∠∨    メ`ー――――――'   ヽ
              ィ‐-、 r'つ)└-------------ァ  /
           ,. -  ̄ ̄ ̄〆- 、  <       / /
      〆⌒         r 、  \>      /  /
      丿      ,イ      ヽ,\rv-,     /  /      |\
     丿    /{ { ヽ、ト、    Y <ノノ\   |  {         j  ヽ
    {  .ト{\ヽ',  メ  \  } ⌒ヽ }へ  ',  `ー――‐"  ノ
     ゝ  |"ぴ)  \  イぴゞ \ ヽ- 、ノ   // >` ----------‐´
     ノ  ト、"´,.     ー ノ ///\/ /    \
    /.  {/// ゝ  ////  レ//  } Y´      \
    {   ヽ  ヽ⌒>  /    レ´TTア⌒>、_    \   こ、これは乙じゃなくて
    V{   \ └ ´  / ,.イ/  /ll |   /≦__    }  ポニーテールなんだから
      V{   >ー┬|/  ! ,.イノ || |  /   ̄ ̄ ̄  /   変な勘違いしてないで
       リヽイ|   /:| l _|' '´  || |  |     _/     餃子を食べなさい!
        /{{ |   |===|    || |   __/



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:40:36 ID:tIIB1zIZ0
☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか?
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル(以下、甲)の着装に際し
「国交省の構変取扱通達(1995年11月)の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:40:58 ID:tIIB1zIZ0
☆5月のマイナーチェンジによる1型から2型への変更点
・ドアミラーがLEDサイドターンランプ付きに変更、それに伴いサイドマーカー廃止
・横滑りを軽減するESP(Electronic Stability Program)が標準装備
・従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
・従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更(標準シートは赤色のまま)
・フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
・欧州仕様と同様のサスペンションを採用(伸び側の減衰力約10%高)
・6:4分割タンブルフォールディング式リアシートを廃止し、
6:4分割シングルフォールディング式へ変更
・荷室にラゲッジボードを採用

☆MT車のみ適用の変更点
・レッドゾーンが6800rpmから7200rpm、レブリミットは7000rpmから7500rpmに引き上げ
・1速のギア比が3.545→3.250とハイギアード化、ファイナルギアのギア比は
4.235→4.388へとローギアード化され、クロスギア化が図られる
・シフトノブの固定方法がネジ式に変更。ネジ径M12、ピッチは1.25。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:41:21 ID:tIIB1zIZ0
☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25%短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

7 :>>1乙:2008/02/20(水) 21:56:01 ID:3S+dUADN0
 スイフト     ヽ 丶  \
   スポーツ   \ ヽ  ヽ     ヽ
/  /    ヽ    \ ヽ   ヽ
 /   |  ヽ \     \  ヽ  ゝ           (6MT)
ノ 丿       \  省  \   ヾ
 ノ  |   |  丶  \     \         (馬力うp)
   /          \     \/|                (レブリミット向上)
 ノ   |   |      \  略    |         ↑
     /\        \      |         (  ↑
   /   \       /      |          )  (
  /      \      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         (   )
/_        \                    ) (        M16A(125馬力・ハイオク)
 ̄  | い  っ 6| ̄         ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ           / /
   | う て 速|         ノ   田    嶋 .  ゝ          / /
   | 気 欲 M|        丿              ゞ      _/ ∠
   | 持  し T|       丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ     .\  /
   | ち い に|               │                V
――|    ! な|――――――――――┼―――――――――――――――――
   /    と   ヽ  巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛運転の楽しさ

        ____                ____          | ○
             /         /           /     ―――┼――
           /         /          /           |
          /\       /|         /\       /  | \
         /   \    /  |        /   \    /    |   \
       /      \      |      /      \        |


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:58:26 ID:RIbF3RXZ0
パワーエンタープライズが浜松のアールズに遠心式のスーパーチャージャー作成依頼出してるって。
3月には大方完成して雑誌に載るんじゃないかとアールズの社長が言ってた。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:30:18 ID:CytlBngO0
スイスポが欲しいのですが
20年来の友人がトヨタのディーラーに勤めていて
トヨタの呪縛から逃れられません。

やはり友人に頭を下げて
「今回はスズキに乗る。勘弁してくれ_| ̄|○ 」と堂々と宣言すべきですか?

今、イストに乗っています。
スイスポかっこいいもんね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:33:52 ID:vmPZyb9p0
>>9
ヒント:本当の友人はry

11 :カモさん:2008/02/20(水) 22:41:00 ID:CytlBngO0
>>10

(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:49:42 ID:vQXKlOwb0
トヨタのディーラーでスズキ車買えばいいだけじゃん。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:59:48 ID:TIGX882U0
スズキのディーラーに転職

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:03:52 ID:qznHye9u0
>>13
不覚ながらナナメ上の回答に吹いた。友達を転職させるかwww

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:09:19 ID:iismdbA80
スイスポってキモイ男が一人で乗ってるのしか見たことが無いw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:29:58 ID:oxIsjU1V0
エンジンマウント交換した人いたら、どんなかんじか教えてちょ

スズスポ高いから、アールズのRRP 強化エンジンマウント&ウレタンサポート でも良いような感じもあるし....

お願いしまつ<(__)>

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:48:15 ID:nvntOKWm0
ティッシュの置き場に困っていたが、
ダイソーでアルミフレームのティッシュボックスを買って、
吸盤の部分をサイドブレーキ後ろにある物入れに引っかけたら、
いい感じで使えることが判明。(ティッシュの取り出し口は後部座席側に)
ハードに走っても、ティッシュ飛びません。
皆さんは、収納スペースの確保で何か工夫してますか?
そんなの関係ねえですか?





18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:58:57 ID:nRacrurH0
>>15
キモイ男が一人で乗ってるスイスポしか見た事がないんじゃね?

オレは逆にほとんど見かける事がないブーンX4が対向で前から走ってきたときに
運転している奴見たら、めちゃ美人顔の若い女性だったのがショックだったwww


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:03:57 ID:pnLI2bcm0
>18
ブーンX4は見た目もあるのか、若い女性多いような。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:06:33 ID:UjN0+Bxy0
ブーンX4は速いの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:12:50 ID:1MYkhunH0
>>17
ティッシュは助手席に置いてるw
たまに二人以上乗ると確かに困るが、そういうときは後部座席にでもおいて、
助手席の人に取ってもらうなあ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:16:26 ID:putKignt0
ティッシュはグローブボックスの中。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:35:40 ID:RUb6Opg0O
俺〜免許歴16年だけど車にティッシュboxなんて積んだことない、街で貰うポケットティッシュをちょい積む位、三個程みんな花粉症なの?
もちcarエックル経験ないけど童貞ではないよ、嫁と子供は一応いる。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:42:26 ID:qFoqI1qY0
>>17
俺は、ティッシュボックスはいつも、運転席か助手席の下に置いてる。
まぁ置いているわけではなく、いつのまにかそこに収まっているのだが。

ちょっと明日にでもダイソー行って来る。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:10:56 ID:/Ucj5okXO
>>17
ボックスティッシュなんて走りの邪魔になるものは置いてない
同じ理由で芳香剤とかエアコンの出口につけるドリホルとかもない

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:52:44 ID:FMOEtv4YO
スイポの型式ZC31Sにちなんでナンバープレートを31にしてもいいかな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 02:20:30 ID:xfLqBGfhO
オイラも31ナンバーで納車待ちですよ〜
ナカーマ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 06:56:02 ID:7bMwFZdL0
>>20
そのまんまじゃ競技ベース車ゆえに攻められんらしいが
補強&足回り合わせられたら悔しいがスイスポでは太刀打ちできんw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:18:27 ID:oSVqC2gO0
>>28
ラリー競技の中の話だがX4って全日本ラリーでは同じクラスで走るEK9さえちぎる速さだだからな
スイスポも本気でそのクラスのラリーに殴り込めばいいのにな・・・勝てる車だとは思うんだが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:22:11 ID:0qSiZkJdO
ドリンクホルダーは必要でしょう!コップに水を入れて…

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 08:50:23 ID:/Ucj5okXO
>>20
ブーンX4はダートラなどを見据えた競技ベース車
レギュレーションに合致させる為に排気量を936ccとしたエンジンに凶悪なインタークーラーターボを積み
ヤクザなクロスミッションと四輪駆動でダートを爆走するド変態車

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 09:26:12 ID:FFjZvwQWO
誰かラリーでスイスポを使わんかな?『脱イメージカー宣言!』
まあ今はSX4WRCがいるからスイスポにはラリーなんて匂いは必要ないし誰も求めていないのなw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 09:26:27 ID:0qSiZkJdO
しかも後輪寄りのトルク配分かな?
でもミッションとか壊れやすいみたい。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 10:35:51 ID:4oZsLA540
X4、市販ではエアコン標準装備でないんだよね…。

まぁ、オプションでつけりゃいいんだけど。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:04:16 ID:FFjZvwQWO
X4ハイグレードパックとかいうエアコン、キーレス、電動ドアミラ、momoステ、アルミを
競技ベースそのままにただ付け足しただけな中途半端な仕様あったぞw
それで車両本体価格が205万円www
スイスポはおろかコルトバージョンRのがまだ安いっていったい!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:34:54 ID:RUb6Opg0O
>>26
俺が買った店の営業マンは形式が31なんで、31をナンバーに入れた方がカッコイいですよ〜。
と言われ言われるままにXX31とナンバーになったけど、あの営業マンはかなりのスイフト通なんかな?

普通の営業マンはそんな営業しないよな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:47:35 ID:G185lDk9O
そんな営業いるんだなw

俺なんて「どんな意味あるんですか?」って聞かれたわ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 13:41:22 ID:jA/Uu2AV0
スイポにチョイ悪(ワル)おやじが運転してもよかですか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 13:49:31 ID:U62qLgAZO
小学生からやり直せ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:13:37 ID:xy0Q2eqL0
試乗までしてスイスポに興味がなくなってしまう人っているのかな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:40:49 ID:w8M7KvmB0
>>29
今のレギュレーションではエンジン内部弄れないから
パワーアップしたエンジンを搭載したスペシャルモデルでも出さない限り絶対無理

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:45:23 ID:RuNALrj+O
“スポーツ”という謳い文句に過度な期待をして乗るとガッカリしてしまう人はいる鴨ね
ホットハッチと呼ぶにはかなりヌルいけど、バランスの良い優等生的なクルマだと思います

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:57:39 ID:FFjZvwQWO
>>41
スズキも国内ダートラ&ラリー競技向けにスイフトベースのモータースポーツ仕様車を受注生産方式で造ればいいのにな。
エンジンも自然吸気160馬力以上発揮するもので当然クロスミッションに機械式LSD…

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:03:40 ID:h7OODeJBO
スイスポに初心者が乗っても平気?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:09:50 ID:NgFmuNRcO
>>44
初心者が乗ったらまずい車を市販するかい?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:17:04 ID:f1wkNj2sO
>>44
私は半年ママの車乗りまわしてからスイポ買ったどすえ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:17:35 ID:tbgIMbsM0
>>44
初心者がドラテクを身に付けるためにはうってつけだと思うよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:20:09 ID:Vys1XG580
スイフトのスポーツ版と考えておくと落胆も少なく感激も多い

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:34:58 ID:RUb6Opg0O
パワーないから初心者に優しいよね
昔は軽のターボやスターレットなど安い値段で初心者がよく事故る車あったけど

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 18:27:26 ID:kkRpVAR90
>昔は軽のターボやスターレットなど安い値段で初心者がよく事故る車あったけど

裏を返せばこれほど運転していて刺激感バリバリな車だったってことだろう

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:12:01 ID:RVjlgjXM0
プラグコード変えてる人います?
1型乗りです。給排気いじって1万5千キロ程走ってプラグを見たら
2番4番のプラグの品番が表示されてる部分とレンチをかける部分の
間が黒く焦げていて心配になってNGKのイリジウムに交換した
交換してから1万キロ程走ってプラグ外したら同様に2番4番だけ
同じ箇所が焦げていた(1番4番は茶色く変色していた)
改造箇所は給排気のみなんだが…前の車では(給排気やった程度では)
こんなことなかったんでコード変えて
症状がなくなるのなら買おうかと思ったので…

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:50:06 ID:qFoqI1qY0
>>35
マジレスして悪いけどさ、X4はバーゲンプライスだぞ。

あんな売れない車をあんな値段で売れるのは、とてもヨタの傘下とは思えないほどだ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:54:39 ID:+wOK8WIi0
趣味がダートラという若い女性もいるからな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:31:45 ID:hBX1xMXa0
スイスポ買うのやめた!ブーンにしよ!
サンキュー

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:49:04 ID:/Ucj5okXO
>>54
一応言っといてやるが…ギア比をよく見てからハンコ押せよ
ド変態になる覚悟は出来てるか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:56:50 ID:xN6BY6J60
ジャンピング判子だな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:59:46 ID:0qSiZkJdO
さっきCMで白いSX4見たよ〜寸胴でかわいい!
ほす〜い。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:09:01 ID:CeJJh8CJ0
>>17ですが、みんカラで助手席のサンバイザーにゴムで取り付ける案も。
サンバイザーが死んでしまうと思いますが・・・
朝食を車でとる自分にとって、ティッシュは必需品です。

でも「ダイソーパーツ」おすすめです。
スズスポのSPXの排気口センターがどうしても合わないので、
ダイソーで買ったアルミの針金で、
マフラーブッシュに巻き付けて閉めたら、センター調整できました。
どれも中国産なので、注意が必要ですがwww



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:18:26 ID:8nMXhZx/O
スイフトスポーツ買っちゃった。
今諸々の書類準備中。
前の車はS13のNAなんだけどパワー的に比べるとどうなんだろうか?

大人2人とそれぞれ1泊程度の荷物を乗せてストレスなく140キロ出せる車!
と言ってこれを勧められたんだけど…。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:19:40 ID:Fec+Z3Bm0
>140キロ出せる車!
出すな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:23:57 ID:UNvtmKuV0
>ストレスなく140キロ出せる車!
エンジンノイズで間違いなくストレス溜まります
はっきり言って選ぶ車間違えましたね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:27:27 ID:vgF1uOQe0
>>54
オレも一応言っといてやるが…自分の使う用途考えてからハンコ押せよ
走り仲間の一人がブーンに乗っていて何度か運転させてもらったことあるからわかるが
ブーンは普通のスポーツ車とはわけが違うからな、ある意味覚悟もいるよw
超ローギアのおかげで自分が回していると思っている以上に速度が出ていないから
街乗りなんかで速い流れに乗るには普通の車以上に回して同等と思わないといけない
まるで軽トラに5速ミッションのせたような感覚だな

たまに乗って楽しむぐらいならブーンっていいなと思うが
マイカーとして維持するのはオレには無理だw
油脂類だって余計に掛かるから維持費もバカにならんと <持ち主www

やっぱオールマイティにスポーツ走行も楽しめて遠出もけっこう楽なスイスポが最高!

63 :54:2008/02/21(木) 21:42:05 ID:mc9clmQb0
ありがとう!ブーン買うのやめた!
コルトRにする!
サンキュー

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:50:34 ID:KpAR5FiW0
>>63

次に誰かがコルトVRはどうたらこうたら…っていうと

『ありがとう!コルトR買うのやめた!
やっぱりスイスポにする!
サンキュー 』〜ってなるのじゃな?



65 :54:2008/02/21(木) 21:52:15 ID:mc9clmQb0
はい!そうです!説得力のある助言には素直に従うのが一番です!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:57:20 ID:EnLUlsJn0
ブーンX4って時速100km/hで4000rpmて聞いたけど本当なんかな?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:03:05 ID:qml3HKVp0
>>66
ここのスレで聞く内容ではないだろーにw
ちゃんとしたX4スレあるんだから向うで聞きなさい!

4300回転以上とかインプレッション記事に載っていた

ハイ次はスイスポな話題に移ろう。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:15:25 ID:SEo0hmG8O
スズキスポーツのエアファンネルに変えた方いますか?
加工とか必要なんですか?
変えるとノーマルよりかわりますか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:18:03 ID:pX1PDIA60
じゃあ、納車待ちの俺から
純正のダンロップのタイヤを
カタログではハイグリップとか謳ってるけど
NEOVAやRE01には及ばないにしても
PLAYZやS-DRIVEよりもグリップは良い?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:46:39 ID:G185lDk9O
純正足にネオバとか履いたら確実に足回り負けそうだがな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:56:39 ID:RUb6Opg0O
>>66
4500だよ
レースカーやしね買う奴は納得しとるわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:31:44 ID:FMOEtv4YO
4500ってかなり変態なギア比だな…
スイスポの3300くらいでも初めは驚いたのに。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:32:44 ID:j/zga2jC0
ありがとう!ブーン買うのやめた!
じゃあ僕は会計士!
サンキュー

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:15:50 ID:vTuJ5JoSO
>>69
純正タイヤは専用サイズの「SP SPORT MAXX」というダンロップのフラグシップタイヤ
ドライ/ウェット性能の良さとバランスは公道走行用としては最強タイヤの一つだよ
プレイズやSドラは比較対象にならない

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:19:55 ID:IAO5FUEm0
スイスポ2型乗りだが、横Gがかかると
運転席のレール辺りから音が鳴り、シートが微妙に
動くんだけど・・・。
この症状はよくあるんかな??
ちなみに助手席はなんともない。




76 :69:2008/02/22(金) 00:24:17 ID:JbQGciz+0
>>74
さんくす。
公道走るだけなら、当分変えなくても良さそうですね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:25:06 ID:+IQ29X8M0
>>75
2型乗りですが自分はないですね。
一度ネジ類を増し締めしてみると幸せになれるかもしれない。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:27:28 ID:2cpIynFrO
AT限定で考えています。

運転する楽しさを味わいたい派ですが、たまには楽に走りたいから乗り心地が良いのがいい。
しかし運転してつまらない車や、フニャフニャ足の怖い車はいや。
普段はほぼ一人乗りだが、たまには友達乗せてドライブとかもしたい。

以上で、今スイスポとSX4 2.0Sで悩んでます。ほとんど値段差が無くてなおさら悩めます…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:34:34 ID:OhFnys0f0
ど変態を極めるためにブーンX4に特攻する。スイスポいままでありがとう。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:37:38 ID:JFQlHe0nO
>>75
シートやブレーキ関係は自動車工場の専門用語で最重要な所、何かあればとんでもない事故につながるので何度もチェックが入る所なんだ。
通称S行程と言われるけど、危ないしDに早く行った方がいいよ、ネジ緩みなんて出てるんなら組み付けたラインマンは説教部屋行きだな。

俺が初めて乗ったミラPARCOもシートガタガタだったけど、先輩に軽なんてこんなもんだ言われた事思い出した。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:55:21 ID:kMIMyHl90
>>74
たとえ市販品と同じ型番の銘柄タイヤでも純正標準装着タイヤはグリップ性能や耐久性などクルマに合わせてメーカー共同開発でマイルドな方向性に変えてある
だから同じSPORT MAXXでも市販物とは別物と考えたほうがいい


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:02:07 ID:m9yar2FJ0
>>62
俺の乗ったことのある軽トラはみんな5速だったが。

Vセレの黒注文しちゃった。来週納車予定。
ナビ、ガラスコーティング、バイザー、マット、泥除けつけて
諸費用混み199万でした。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:17:17 ID:IdwmoaaF0
>>75
オラ、停止時にシートがガタつくのが気になって、
その他もろもろの不具合と合わせてDに持ち込んだら、
シートはどうやら交換になった様だ。
一度各部の増し締めをしてもらって、
それでもイマイチガタつきが治まんなかった結果だ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 06:01:25 ID:UVmtsRrOO
>>75
2型Vセレ乗りだけど運転してるとシートからギシギシ音がするよ。
ガタつきは無いけど1か月点検の時に念のため見てもらう予定。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:27:54 ID:+kJgPaUr0
>■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>失敗しないエロ漫画・エロ小説の買い方 [ネトゲ実況]

今更気づいたが・・・誰だよw
こんなだから>>15みたいなのに煽られるんじゃ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:39:04 ID:LVTroE69O
煽るヤシが見てるんだろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 08:09:25 ID:OhJQv/rs0
>>59
Q'sか
CA18DEのなら乗った事ある。
加速はどっこいだな。
回して楽しいのはスイポ。

88 :51:2008/02/22(金) 09:06:05 ID:sfpp9oZv0
>>68
エアファンネルだけどもう売ってないよ
COMPEPXなら売ってるけど…変わるのは給気音ぐらいかな
取り付けは純正パイピング取り外してつけるだけ
私はラムエアインダクションボックスと
バンパーエアインテークも同時に取り付けした
給気音はかなり大きくなったよ…パワーが出ているかは不明
でもぶん回すと気持ちいい
ラムエアつけるとプラグ外すのに手間かかるんでつける人は
よく考えたほうがいい…それとオイルフィラーキャップが外しにくくなる
のでオイル交換がやりにくい
ラジエーターのリザーバータンクも奥に移設しなければならない
ラムエアとエアインテークは取り付けの際、加工が必要な箇所があるので
ご注意を

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:03:07 ID:7MkJ6yWmO
納車と同時にアールズのエアクリに変える予定が、今商品のリニューアル中らしい・・・・・
早くnewエアクリ出してくれ〜

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:26:57 ID:eJXpNTzu0
>>89
そうなん?
もしチャンバータイプになったら高くても買うんだけどなぁ〜(´・ω・`)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 14:03:32 ID:+aFpiI8BO
>>82
ようこそ変態ワールドへ。
IDはプギャーだが釣りじゃないよね(・ω・)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 15:26:43 ID:NMORiAyV0
だれかアールズのスーチャーを入れたレポをしてくれんかなぁ?
スーチャー何社か開発中みたいだし、おいらのスイポにもつけてみたいっ
ちなみにつける金はもう貯まったっ


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:31:57 ID:e9PPuZCRO
>>85
以前はスパロボだのアイマスだのと言ったスレも出てたからな
潜在的なヲタは多いんじゃね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:47:54 ID:V0ZdmuZ40
ところでちょっと聞いてくれよ
レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:20:54 ID:d/erAKVB0
>>85
ttp://nov.2chan.net/b/src/1203671649243.jpg

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:28:03 ID:x+AyeXD1O
〉〉88
参考になりました!
ありがとうございました!


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:34:35 ID:UVmtsRrOO
>>94
イニシャルDだろうが!
と釣られてみる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:44:05 ID:7Lh7AOhp0
>>97
コピペっぽいよと釣られてみる。

今日は洗車した、黒ポは汚れが目立ちやすいぜ。
お勧めのワックスとか有ったら教えて欲しいな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:25:56 ID:Sxl6QyyxO
前スレで3月半ば納車と言われた者です。来週納車となりワクワクしてます。納車後に買ってこれ便利ってものある?フットレストとクラッチペダルはかいますた

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:48:44 ID:sUvG/FN20
特にない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:08:50 ID:+aFpiI8BO
>>98
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 (   )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198974931/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199423974/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198917850/


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:24:39 ID:7Lh7AOhp0
>>101
こんなスレまであるのかーさんきゅーです。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:45:35 ID:z3REQwL20
>>80
考えられる要因としては
ナットorボルト欠 ガラを無理やり増し締めorタップ掛けによる強度不足etc...
こんなところじゃね?

客先重要不具合だからライン作業者どころか職制も大変だろう

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:05:59 ID:k0raA99lO
今日納車されました。
ATだけど楽しいです(^^)
MTだったらもっと楽しいかもしれないし、燃費も良くなるかもしれないけど、
とても大満足です(^-^)v

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:08:48 ID:vTuJ5JoSO
>>103
職制って表現する辺り、自動車業界関係者だな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:29:55 ID:9lTCVv7i0
今日、試乗してきた。keiワークスからの乗り換えを考えているんだが、
やっぱり1.6Lもあったら下のトルクがあってよかったです。加速の伸びはやっぱり軽ターボと同じぐらいでした。
keiワークスと同じようにステアリングが軽いのがおもちゃみたいで残念だな。色々といわれているアクセルの反応やクラッチの違和感が無いのが不思議だった。
もしかして既に鈴菌に感染してしまっているか?とりあえず、明日は中古のHT81Sを見てきます。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:44:52 ID:sUvG/FN20
つーかkeiワークスのままでええやん

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:45:32 ID:RpfNMp1M0
もうすぐ1年点検だ。マニュアルはいくら乗ってもあきないね。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:50:24 ID:dBeCXNBr0
MT欲しいけど、面倒or自身が無いって人が多いと思う
前に車がいない直線の時だけ、MTに変化してほしい

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:28:24 ID:saiWMvgH0
>>109
「自信がない」に関しては、超絶運動オンチ+免許取ってから6年MTブランクあった俺でも乗ってるんだから
誰でも運転できると思う。それにスイスポは低速トルクがあるからめったな事ではエンストしないし。
運転って楽しいって思わせてくれたと同時にもっと上手くなろうって気持ちにさせてくれる。
スイスポのMT買って良かったよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:07:42 ID:ah4rtPv0O
スズキスポーツのホイール「ブロンズ」注文してきました!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:33:22 ID:bvy5Yak90
>>111
いいなあ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:40:31 ID:zoTDptrA0
明日も爆音スイポ(加速時のみ)で走るお( ^ω^)

チタンは、アクセル踏まないと静かで助かるお

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:57:05 ID:wlCGL1Rb0
>>99
車の使い方は人によりけりだし、それによってほしくなるものも違う。
なにより、納車後にこれもほしい、あれがあれば便利だなとか、
いろいろ出てくるのも楽しいから、あんまり先に聞いちゃうと損かもよ。

それを踏まえたうえで俺の場合でいくつか挙げるなら、

●電車通勤でしかも仕事多忙、
 月1〜2回も乗らない可能性がある人は太陽電池の充電機。
→そこまで乗らないこともないし、一応バッテリーが元気なうちは
 エンジンに火を入れずに1ヶ月くらいもつことは確認したけど
 いざというときに掛からなかったらアホくさいし。
 自作のタイマー挟んでつないでます。

●もしも今回買うのが始めての車で持ってないなら
 車載工具一式
→細かくは挙げないけど
 ラチェット、ペンチ、ドライバなどの車載セットくらいはね。
 おまけの工具は簡易的過ぎて使えないので、もう少しましなものをと。
 ま、それは非常時を考えての事だけど、工具に嵌って
 内燃式ハンダゴテまで買うようになる重度のDIYバカも居る(←俺) 

●牽引ロープ
→まず使う機会はないと思いたいけど、一応持っておいた。
 おまけの非常時キットについてこないものだから。

●4平米くらいのビニールシート一枚
→モタスポする人はたいてい持ってる。それをしないにしても、
 何らかのトラブルで車の下にもぐるときに服汚さんですむ。
 あと、突発的に外出先で外の空気吸いながら飯を食おうとか、
 アウトドアなことを思いつく奴なら、積んでおくと重宝するはず。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:00:18 ID:YD1NYoqoO
黄す欲しい

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:37:28 ID:bD6wrfgO0
>>111
俺も来週納車控えてるんだけど、スズスポのホイル気になってる。

重さはノーマルホイールとどんなもん?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:09:32 ID:0ADSHVIZO
>>115
黄すじゃなくて「きぽ」な
他に「あぽ」「しぽ」「ぐぽ」「くぽ」「しぽ」「あぽ」とある

ちなみに俺はあぽ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:22:41 ID:bvy5Yak90
しぽが区別つかんぞ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:32:43 ID:wmLJQtfq0
>>前に車がいない直線の時だけ、MTに変化してほしい
ギアチェンする必要なくね?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:34:05 ID:z7E3ExHF0
青ぽ・赤ぽ・白ぽ・黒ぽ・灰ぽ・黄ぽ・銀ぽでいいんでない
と言う自分は1型赤ぽ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:36:31 ID:brQPy9sGO
おすすめのホイールを教えてください。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:42:29 ID:qpcnJbHTO
つ RAYS RE30

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:15:22 ID:YPgqhSKRO
エンケイ RS05

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:23:22 ID:GcNjawU60
純正が一番似合ってるよ。
重くて、奥まってるけど。

3型で、欧州版みたいに17インチになったりして。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:24:11 ID:6RmM0jgRO
>>121
純正
いやマジで

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:35:43 ID:x38D3Qh00
スズスポのエアファンネルクリーナーCOMPE PXつけました。

3000回転以下のトルクが低下してスッと車体が動く感じが消えましたorz
4000回転以上の吸気音はやる気にさせてくれる事間違いなしですが、
実際の効果についてはそれほど分からず。

慣らしが進んだらキッチリ測定してみたいですね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:29:17 ID:3zzRXVkp0
>>126
新商品以外のレビューなら『みんカラ』でやってくれ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:47:31 ID:x38D3Qh00
>>127
まあそう言わんでも。
ネタがなくなっちゃうじゃんw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:50:27 ID:quXhLRns0
最低でも
・軽量フラホ
・TREC(可変のやつ)
・キノコ
入れないとモッサリは消えない。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:51:18 ID:mbNq+LBT0
わかりました
アールズのスーパーチャージャーも新製品とは言えないのでみんカラに書きますね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:33:45 ID:dRy/k6/QO
>>127
いちいちそんなん書き込む事こそ余程いらん

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:40:18 ID:w2ZF9g0E0
2型MT乗りだが、昨日初めて平均燃費が16kmいったよ。

「軽量化でエコ」みたいな感じに弄ろうと思っていて、
カーボンボンネット・チタンマフラー・内装剥がし
と考えているのですが、他にはどんなものがありますか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:41:42 ID:uL4WDIkM0
運転席以外全部の椅子外し、自分の軽量化、15吋軽量ホイールに交換


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:43:36 ID:x38D3Qh00
>>132
アルミホイールからドゾー。
コスト以外で弊害ありませんから。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:53:36 ID:nX+OjdaK0
HIDのユニットて結構重いのな・・・
片側3kgが鼻先に付いてるのか。ん-考えてしまう。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:01:46 ID:w2ZF9g0E0
ありがとうございます。こんな早くに反応あるとは。

>>133
自分の軽量化は終了。
椅子外したら車検証の乗車人数と変わりますが、人数減る分には申請必要ないんでしたっけ?

>>134
アルミ検討してみます。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:13:49 ID:uL4WDIkM0
>>136
必要だろう。
椅子がない=定員が変わるのだから。

でもやったことはないから知らん。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:15:39 ID:kBsBsHTb0
>>132
バッテリーを少し小さいのに変えるとかシートをフルバケにするとか。
車高調も純正足より少し軽いかもしれない。
キノコじゃなかったらSUZUKIて字の入ったエンジンカバー取り外すと少しだけ軽量化w

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:16:48 ID:x38D3Qh00
確か人数が変わったら申請が必要です。
シート外しはホンキの人以外には勧めれないですね〜

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:21:08 ID:uL4WDIkM0
でも全部やったら1000`以下にできるだろうから
重量税が安くなってウマー(死語)だよね。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:16:40 ID:tQwO3i3p0
>>135
付けちまうと重さなんて忘れるほど変わりない
それよか夜道の視認性に喜びを感じるだろう

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:17:08 ID:7AU06y/L0
そこまでやって1tやっと切るぐらいなのか・・・w

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:42:29 ID:eYTsZm5E0
>>132
バッカだなあ〜
重たい部分をカーボンに変えなきゃ意味無いじゃん。
ガラスを全部カーボンに替えるんだよ。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:47:47 ID:NsHFDpNKO
やっぱしホイールのインチ上げる前に車高調付けないとマズイかな?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:22:20 ID:+4z+7Do9O
>>144
まずい理由が無い
見た目の事考えてるならダウンサスで十分だよ
走りを考えてるならそもそもインチアップが無意味
つかマイナス

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:22:11 ID:GoaTp1atO
スズスポのダウンサスもらったんだけどつけたら多少は走りはよくなりますかね・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:34:52 ID:uL4WDIkM0
付ければ分かるだろ


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:41:19 ID:aGRY4VW00
いくぞー! 1 2 3

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:48:49 ID:/lWrCfid0
ちゃ〜

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:08:57 ID:0ADSHVIZO
ら〜〜〜ん!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:16:44 ID:aGRY4VW00
うぜえw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:26:38 ID:YnyPLpPM0
>>132
ガソリンを常に5L以下程度に抑える。
38L(満タン43L)×比重0.78=約30kgダウン
他ウォッシャー液入れない。
オイル・クーラント最小限。

液物軽量化。



あと女乗せないこと。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:43:13 ID:b1+h7PVC0
ワンタッチで後席が着脱できる車種っていうのもあるのだよ。
外しても「戻せば乗れる」状態なら申請不要なんじゃないか?


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:56:08 ID:aTIjAnt/0
>132
運転しないのが最大のエコ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:02:25 ID:ivPWiOUo0
>>132
エンジンをK12Bに載せ代え

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:15:53 ID:zJbfGCe80
車重よりトーションビーームをストラットに変えたい

157 :sage:2008/02/23(土) 23:21:42 ID:ff2tDgq70
>>153
元に戻せるとかが問題じゃない。
外した状態で警察に捕まれば罰金くるぜ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:26:29 ID:uL4WDIkM0
座席外しが何の違反になるか知らんが、赤キップになるものだったのか。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:27:49 ID:Btovrr6YO
新古ですけど明日納車になります。
半年間このスレで勉強させてもらいました。先輩方、よろしくお願いします!

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:48:36 ID:nafSCnl90
あと半年ROMってろ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:10:42 ID:Yyuyn+JHO
街中で見るスイポ乗りは皆イケメンばかりなんだが
おまえらもイケメンなのか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:15:05 ID:/+45bYjN0
>>161
>>95

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:36:23 ID:Rq7RUZnQO
>>162
お前も半年POMった方が良さそうだな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:38:05 ID:Vu3BlljK0
>>163
>>163
>>163

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:38:37 ID:lQQKy6gIO
南港のゼロヨン大会にスイスポで出たんだが、見事にホーネットにちぎられたよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:45:12 ID:pvqa0hyU0
そりゃ勝てんだろ。
クラブマンあたりならひょっとして・・・?という程度だろ、スイフトの加速なんて。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:48:20 ID:tsl4Z4m30
>>166
クラブマンはあんまりだろwww

せめてアドレスV125でよろ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:03:38 ID:Pv2qrNohO
俺はさっき先代のマーチにチギラレマシタ。
カナリの爆音と共に。
マーチってあんなに速いのか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:25:31 ID:evTdfrtk0
マーチは特別速くない。スイスポが遅いだけ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:27:48 ID:XNI7iGaQ0
ストーリアツーリングなんか・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:26:36 ID:3HrwduRbO
  [す]     [い]    [す]    [ぽ]
  ‖∧∧  .‖∧∧   ‖∧,,∧ ‖∧,,∧
  ∩・ω・´) ∩・ω・´) ∩.・ω・´) ∩・ω・´)
   (    .) (    ). (    .) (    )
   `u-u´  `u-u´   `u-u´   `u-u´

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:05:29 ID:+mU6F/+H0
ある意味ストX4より希少なストツーリングとスイスポとなら
ストツーリングの方が速いんじゃないのか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:34:38 ID:Fbs+jH4b0
いくぞー! 1 2 3


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:42:22 ID:GASvscp+O
SS

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:54:23 ID:ioO2X/Rj0
ストX4・ストツーリング・ストU
ってややこしいわw
ストUはねぇかストUは…

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:31:19 ID:C0aPfoUH0
>>172
おいおい、ストーリアツーリングは850kgに110馬力だぞ。
スイスポどころかコルトVRより速い。
実用域じゃX4よりすばやく走らせられるだろうな。
まあ、一世代前の車だし、ボディーはやわやわだったけど。

>座席外し
三列車には確かにワンタッチで外して、たくさん積めますっていう車がよくある。
で、キャンピングカーや二輪車の車検の話だと、
容易に戻せれば定員を維持できていると認められるらしい。具体的には、工具を使わずに。
実質、スイフトじゃ無理ってことだな。でもだから、それで罰金は取れなさそうな‥。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:24:38 ID:RW6OZAQw0
またHIDネタになってすまねーが、純正の光軸が気に食わなくって左目と右目の光軸を寺で2000円も払って合わせて貰ったんだが、
まだずれている気がする。
寺には左目に右目を合わせてくださいって言ったんだけど。。。
ちなみに規定値内なので車検は問題ないらしい。
右目が少し下向くのは自分が運転席に座っているからかなって思ったんだけど降りてみても同じ。
誰か同じ症状の人いる?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:31:56 ID:uU1w11+20
対向車との関係上、基本右側は下向きになっている筈

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:39:40 ID:RW6OZAQw0
>178
それはわかっています。 右の前が青紫になるのが嫌で左目に光軸合わせて貰ったんだけどさ・・・。
オデみたいに光のラインが平になってほしい。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:19:15 ID:pvqa0hyU0
イヤなら手前でやれよカス

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:22:56 ID:MlGnVSEe0
左にあわせたら上向きすぎって事なんだろ。
オデは左も下向いてたんじゃね。
どうしても左右対称じゃなきゃいやか??運転席は右側にしかないじゃないか。
細かいことを気にすんな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:24:34 ID:6s4vLG8+0
うざい客だな。ディーラーも大変だ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:56:51 ID:DDIbKVhJ0
左を下げれば良いだろ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:19:38 ID:pmKUeRBD0
もっと室内広くなんないかなぁ。フィットやヴィッツに比べると
後部座席あと拳2個分!惜しいなぁ・・。メーカーさん改造してくれや。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 17:20:26 ID:Vu3BlljK0
>>184
最初の選択ミスした人乙。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:34:47 ID:K8AA9IQCO
プロジェクターの元々のカットが悪いから無理だろうよ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:56:00 ID:vNCre3iW0
>>184
後部座席?そんなもん気にして買う車じゃねえよ。

188 :sage:2008/02/24(日) 20:37:14 ID:ILdtAITA0
>>184
コンパクトカーに後席居住性求めてる時点で失敗だろ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:38:07 ID:9bvQBZwk0
過去スレで、地面からタイヤハウスの上部までだったか、1cm左右で違うとか寺にクレームつけてたヤシがいたな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:43:39 ID:gsTls1w60
コンパクトカーといえど居住性を考慮するのは普通だろ。
要は何を優先するかだ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:47:07 ID:pzBr2HOv0
嫁のムーブの方が圧倒的に広いな
まあほとんど一人でしか乗らないからどうでもいいけど

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:51:10 ID:ioO2X/Rj0
最近の軽は広いよな
後ろに座ると前が遠く感じるしw
ただ横幅が絶望的に狭いので買う気にならん


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:54:57 ID:9bvQBZwk0
コペンなら所有してみたい。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:03:58 ID:lQQKy6gIO
嫁がタント買ったんだが、気のせいかも知れないが室内の横幅や縦幅乗り心地全て負けた気がした。
幼稚園の娘はタントしか乗りたがらない、俺がガキなら父ちゃんがスイフトスポーツcar乗りなら迷わずスイフトS乗車でタントなんて乗らんけどな。

家の父ちゃんはスポーツcar乗りだ!!って自慢するのに。
(´・ω・`)ショボーン

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:08:18 ID:9bvQBZwk0
運転が下手なんじゃ…

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:17:22 ID:xpBjoJIQ0
スポーツcarという発想がだめなんじゃ・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:19:18 ID:Rq7RUZnQO
スイスポ/素イフトは他より走りの性能に振ってるから
収納や居住性は競合他車種に比べて劣るのは周知だろう…
新型フィットは呆れるくらいそういう性能が良かったぞ
居住性優先ならそっちがオススメ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:06:58 ID:3ltPMiqW0
>>194
ホイールベースがタントより100mmも短いスイフトなんて乗りたかないよw
って娘なら俺の嫁にくれw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:38:25 ID:k+ugnOu20
単に父ちゃんが嫌いなんだろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:54:49 ID:bnOuQH1f0
とーちゃんかわいそすww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:23:31 ID:XN7+3ykRO
>>199
それを言っちゃ(ry

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:49:06 ID:lQQKy6gIO
父ちゃんだけど
娘とは毎日風呂にも入ってるし、嫁は嫌がるから娘と二人で大好きな馬とか見に阪神に行ったりしてます。
父ちゃん大好きやでってよく言ってくれます、タントは後ろのシートで地べたに座ったり立ち上がっても頭が当たらないとか車でごそごそ遊べるから好きなんだ……
と信じてます。

勿論走ってる時はシートに座らしてますよ大事な娘だからね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:55:25 ID:SZa4nlpy0
スイポは運転して楽しいけど、
パッセンジャーにしてみたら、乗り心地イイ訳でもないし、広いわけでもないし
見晴らしがイイわけでもない。
仕方ないと思われ。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 01:31:44 ID:Yh+9vIph0
>>202
父ちゃん焼き餅www
かわいいwwwwwwww

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 03:32:46 ID:g56q92oH0
そもそも、本気でスイスポがスポーツカーなんて思っている奴なんていんの?


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 06:47:12 ID:9vnmMNRN0
スポーツカーの定義なんて明確に決めれないんだから
どう思うかは個人次第でしょ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:02:57 ID:vBWPlm6D0
ベース車にスポーツ性の味付けほどこせば
ある意味立派なスポーツカーでいいんじゃないのかな


素イフト→スイスポ
コルト→コルトVR
ヴィッツ→ヴィッツRS(スポM.ターボM)

ブーン→ブーンX4・・・これはまた意味が違うか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:14:55 ID:C/7JIekQ0
子供の目から見たら、まずスポーツカーには見えない罠w

>>194
スイスポは同乗者からしたら乗り心地悪いわ狭いわで良いとこないからな
走りが良いなんて、運転してる本人以外にはどうでも良いことだし
娘と出かける時ははタント、一人の時はスイスポでいいじゃん
変に拘ってると、そのうち本当に嫌われるぞwww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:22:47 ID:X6kxJrf30
ファンサントバカバッカ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:35:52 ID:Bxvawk/9O
スイポはスポーツカーって言うか、ホットハッチだろw
俺の中ではギリギリでホットハッチ。

子供の目にはスポーツカーと映らないのはシビックタイプR(EK9やEP3)も一緒だわな。現行インプSTIだって子供からみたらスポーツカーに見えないのでは?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:39:39 ID:o6Lm9ecu0
スポーツカーって死語っぽいよな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:13:02 ID:8zeGLlAl0
スポーツコンパクト

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:29:04 ID:PsnSoiof0
スポーティーカー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:58:10 ID:Sf5TXzYDO
そもそもスポーツカーとは何なのか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:08:03 ID:rPwP5AHh0
Vセレクションの黒で決まりました。
バイザー
マット
ナンバーリム
HDDナビ
ETC(ナビ連動)
をつけて198万でした。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:15:30 ID:Atm2GIAI0
>>208
まあそう遠くない将来親父は確実に娘に嫌われるときが来るンだし、
いまから嫌われとくのもいいんじゃなかろうか。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:26:07 ID:lGjkzQNdO
運転していて楽しいからスポーツドライビングカー

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:48:58 ID:Atm2GIAI0
まあスポーツってのも競技からキャッチボールみたいな軽いものまであるからね。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:49:56 ID:b6jzyP6o0
>>202
父ちゃん必死だなww
ウチの娘もそんな事言っていたときもあったが
15歳になった今では・・・
まぁがんばれや。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 10:48:05 ID:zvRoVEYuO
>>219
おまいもなー、ちょうど反抗期じゃないか…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:50:18 ID:VCPa2ucg0
乗り込む前の儀式↓を忘れるからそういうことになるんだ
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。
      +    。  |  |
   *     +   / /    スイィィッポッポオォォォー
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
――――――――――――

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 13:42:48 ID:3kAodojkO
>>214
俺の場合は…
同形状、同クラス、同価格帯、同モデル他グレードと比較し動的性能を高めて差別化を図った車、
もしくは高い動的性能を主眼に置いて開発・発売された車種がスポーツカーだと考えている
但しミニバン等は除く

>>219
お義父さん、娘さんをぼくに下さい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:40:05 ID:1XoUzDH/O
>>214
値段が
スーパーカー=高い高い高い
スポーツカー=そんなに高くない
スポーティカー=高くない

>>219
お義父さん、>>222は変態です。僕に娘さんをくださフヒ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:51:16 ID:YwkuWz+qO
昨日書き込んだ幼稚園の娘の父ちゃんだが、
俺がスポーツcar発言したのはスイフトスポーツって名前付いてるからで、ネタで書いただけです。ゴメンナサイ
昭和40年代生まれ父ちゃんとしては
カウンタック
フェラーリ
悪魔のフェアレディZ
ランチャアラリー
最近の国産ならNSXやRX-7位かなぁ?GTRとかはなんか違う気がする。
少なくともドアが2枚のじゃないと父ちゃんとしては許せません。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:15:35 ID:3FvHe8ZE0
LSDをつけたいのですが
初心者には1way,1.5wayどちらがおすすめですか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:23:26 ID:Atm2GIAI0
駆動形式とどういうふうに走りたいかによる。
こういうときには車種をはっきりさせた上で
上記のようなことをはっきりさせないと返答の仕様がないよ。
初心者、と書けばすべてを見通せる超能力者はここにはいないのだ。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:26:34 ID:Atm2GIAI0
すまん。
LSDスレと間違えた。アナルにワセリン塗ってハッテン場で尻を振ってくる。
FFなら1way。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:28:41 ID:zGH1tW/vO
うちはスイポは俺専用って事で好き勝手いじってるけど
息子(七歳)は喜んで乗ってくるな
脚をハイパーマックスにしてるから乗り心地は固めだけど文句言われた事ないわ
嫁さんのエスクードに乗ると「遅い」とか言うんだけどねw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:36:52 ID:FNH1lVOI0
今日駐車場で青ポが隣に停めてきた、車高落としてホイールサイズダウンするとがらりと雰囲気変わるなと眺めてしまった。
そんなノーマル糊

>>224
悪魔のZ、これはなんか違う気がする。

>>228
スイポ、エスクード…変態すぎるぜ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:37:00 ID:3FvHe8ZE0
>227
サンクス
クスコの1wayにします

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:05:14 ID:/NKJJr/a0
>>230
1wayはクスコが特許持ってるかなんかで、他社では出せない。
だから他社で出してる1.5もFF用はほとんど1wayといってもいいものらしい。
ただ、カーボンはトラブル報告があるし、スズスポせいにこだわらないなら
クスコでいいと思いますよ。アナルが

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:11:25 ID:zKMKPacr0
>>229
オレと同じ白スポに乗っている友人とこは

スイポ、X-90…変態すぎるのにもほどがあるぜ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:22:39 ID:zvRoVEYuO
>>227
おま、ただ単に行きたいだけじゃ…

久しぶりの休暇だったので山奥の温泉いてきた
やっぱすいぽ楽しいよすいぽ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:24:07 ID:KwEcv3Fk0
みんカラのファビョった高校生が禿しくうざいんですけど。
スポ乗りはあんなのばっかですか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:24:50 ID:PHfI3ZFZO
あと3日ぐらいで赤Vリミ納車だ、待ち遠しいんだが今の内にパーツカタログ見て(・∀・)ニヤニヤしてしまうよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:36:56 ID:zGH1tW/vO
>>229
俺は赤スイポと赤バンデV、嫁はエスクード、おかんはラパン


近所の猫からも変態一家だと言われます

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:13:08 ID:5P5ZlEi0O
>>234確かにwもうあれは一種の病気だろ・・・
しつこいというかねちっこいというか・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:59:26 ID:jcdjB22L0
>>234
そいつの事教えて
どんなんか見てみたいw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:14:02 ID:2RIkarzD0
>>234
kwsk!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:23:30 ID:8zeGLlAl0
>>234
花形かよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:35:43 ID:YwkuWz+qO
高校生でスイスポなんて金持ちだね
俺なんて20でやっとalto worksをローンで買ったわ15年前に

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:37:39 ID:jFe+rJyn0
今35なら、大学生でBMWだのベンツだのが不思議じゃなかった時代を経験してるはずだ・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:43:37 ID:X6kxJrf30
ファンサイトのリセールスレ見て知ったが、
初年度登録車でもなかなか良い値で売れるんだね。
やぱ人気あるんだな〜

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:41:05 ID:dbrW1Fhz0
>>238
http://minkara.carview.co.jp/userid/347351/blog/

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:43:48 ID:grvI/qpV0
もれは、みんからで爆音素イフトの音を聞いて、
チタンのあるスイポで良かったとオモタ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:05:47 ID:+HVM6Kwe0
>>244
な、なんなの?こいつ?

結構な病気みたいで、、、はやく良くなりますように。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:13:51 ID:zvRoVEYuO
厨二病全開でワロタ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:17:29 ID:6Q0uWTBO0
>>234
痛すぎる
何こいつ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:27:08 ID:P3TtWKzd0
>>244のついでにあらためてスイスポユーザーのBlog見てみたけど
(みんカラの)スイスポユーザーってアニヲタ多いなぁw
これってみんカラだけの傾向なのか、スイスポユーザー全体の傾向なのか…

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:40:30 ID:qXGgQU5q0
スイスポみたいなマニア向け車種で、
更にマニア向けのみんカラみたいなサイトで
ブログ書いてるようなやつは大体何らかのマニアも兼ねてるわな。

それがアニメだとは限らんが・・・

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:44:39 ID:ghylXkQE0
>>244
ブログで罵詈雑言を並べるこの高校生が一番痛いということは良くわかるな。
今更フォント弄り系なのも痛すぎるが、それすら内容の痛さの前には霞む…w
こんな奴に素イフトやスイポに興味持ってほしくねぇな。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:47:40 ID:7pBAhRey0
あ、ごめん俺アニオタスイスポ乗り。
徐々に痛車仕様に染めてるとこですぜ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:51:33 ID:3kAodojkO
>>249
ネットを頻繁に利用するユーザー全体にどこかしらオタの傾向あり

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:49:48 ID:el+Vjgy80
スイポ痛車にするっていったら彼女が出て行ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


orz

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:03:13 ID:TJqeK1kBO
>>254
痛車に彼女なんかいらねぇよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:10:42 ID:YXNafCOn0
スイポに乗り換えてから、同車種のユーザー探してROMったら
ナンか痛車が多くなったことは否めない。
やっぱそーゆークルマなんか・・・_| ̄|○

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 03:21:54 ID:oiw9fpor0
時代背景から言えば、50代40代→漫画&特撮オタ、30代20代→アニメ&エロゲオタ、だと思うw
中でも痛車ころがして喜べるのはせいぜい独身20代までだろなw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 05:55:24 ID:mO/jukF80
>>256
みんカラでも、車を痛車にしてなくてもブログの背景がアニメだったりする奴多いしな
関係ないけど、みんカラってああいう版権物の画像使ってるのって問題にならないのかな

>>257
近所の赤痛ポ乗ってるのはどう見ても30過ぎのオッサンです、ありがとうございました
ガノタもそうだけど、30代毒男も多いんじゃね?そんな気がする

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:06:57 ID:81btgR4w0
みんカラよりもmixiの方が痛い香具師が多い件について…
痛い香具師はHT81Sの方が多いよwww

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:08:35 ID:2V60aSJw0
アコーロユーロRと筑波でどっちが速いですかね?
RX-8もちょっとライバルっぽいけど・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:14:32 ID:lNywmOzX0
  |   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
  |   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
  |   |  |     J    |  | |  し     || | |
  |   レ |      |  レ|       || J |
 J      し         |     |       ||   J
             |    し         J|
             J                レ
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::(l|l゚Д゚)| …うわぁ
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:50:02 ID:rKhaKfDR0
助手席にメレ様を乗せたい

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:30:48 ID:pPK+tL7K0
30代になってリアル女を諦めたやつが一番恐ろしいぞ。
20代だとまだ吹っ切れないってのもあるしw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:16:16 ID:2bmt5kuK0
明後日いよいよ納車!

質問なんですが現行型はMC前のものに比べて、クラッチの位置は変わったの?

変わってなければ、スズスポの物買った方がいいのかな。

自分で取り付けは難しい?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:28:18 ID:VkixZiLpO
地元のスイポオフに出たことあるけど、15台中3台が痛車だった
オーナーは20代二人に30代一人だけど、20代のほうも言わなきゃ30過ぎのオッサンにしかみえないw
そいつらによると、スイポはヲタ人気高いらしいよ
走り云々より、他人と違うって点とデザインがいいんだってさ


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:46:21 ID:x0CKm07c0
>>264
変ったけどスズスポの奴のほうがいい。
難しいと思うかどうかは本人しだいだから答えようが無い。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:09:39 ID:t/8rPAtF0
痛車って本当にいるのか?
末代までの恥だろ。親泣くぞ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:36:40 ID:2bmt5kuK0
>>266

アドバイスありがとうです。

若干ましになってるようですね。

少しはメカいじれるので、

走ってみてから自分で取り付けたいと思います。

スズスポのカタログ見ていると、色々手を加えたくなりますね。



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:07:59 ID:dTnrEuIh0
話、ぶった切りで恐縮だが。

今までは、スズキ自動車のスポーツイメージはスイフトスポーツが牽引してきた
わけだが、今後は当然SX4に切り替わるわけでしょ。
そうしたら、自然的にサードパーティも含め、関連パーツ開発もSX4が
盛んに成っていき、スイフトスポーツは下火になっていくのかな?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:10:52 ID:mgjjYVm/O
アルトワークスじゃないの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:21:38 ID:VkixZiLpO
>>269
現行型は車そのものが評価されてるんだから、SX4がどうあれ関係無いだろう


と言いたいとこだけど、SX4スポーツの仕様がまんまスイスポの上位版らしいから
どうなるかわからんね

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:41:51 ID:epA4QXC80
すいぽ

Sぽ

すいぽの勝ち

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:31:49 ID:4yFVCXbDO
今の時代のアルトでワークス…直噴ターボでMTなら面白そうだが


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:25:50 ID:/c9Lgru50
二輪車の場合は痛単車(いたんしゃ)と呼ばれる らしい。


275 :269:2008/02/26(火) 17:27:47 ID:dTnrEuIh0
軽自動車は既に軽のジャンルが確立されており、スイフトスポーツやSX4スポーツと
競合しないような気がする。

勝ち馬に乗っかるつもりでスイフトスポーツを購入して色々遊んでいたが
正直な気持ちは今後が気になります。
上手い具合に、良好な感じで共存出来れば良いのだけど難しいのかな・・・。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:21:42 ID:VAs+q12b0
車なんてのは要は官能感があるかどうかなんだよ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:38:18 ID:ifRQl7An0
>>269
サードパーティねぇ。
セカンドパーティってあるの?

SX4は今の所、日本では全く売れてないから
切り替わる理由が存在しないな。

噂のSX4スポーツだって、車両価格が200万を超えるだろうから
売れるかどうかは微妙だからね。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:53:44 ID:kfP4DeprO
>>269
スイスポがスズキのスポーツイメージを牽引したなんてのは結果的な話
そもそもWRCなんて日本では一部の車オタしか知らんマイナースポーツだし
JWRCに至ってはスイスポで初めて知った人も多かろう

スイスポが今日の評価を得て、ビルシュタインまでもが車高調発売してくれたのは
ひとえにその高い走りの性能とイカしたデザインが車好き達の心を掴んだからだろう
それは雑誌でも提灯記事じゃなく、発売から現在まで変わらず「国産最高ハッチバック車」として
事あるごとに引き合いに出される事からも明白で
要はただスイスポを愛せばいいだけの事だろうと言いたい

だからお前の小物ぶりには全く呆れ果てる、ケツの穴が小せぇんだ!
すなわちアナルの開発が急務という事で俺が開発してやろう、さあケツを出しな!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:55:21 ID:ifRQl7An0
>事あるごとに引き合いに出される事からも明白で

スズキは一体、あの工作に幾ら位使ったんだろうな。



280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:59:00 ID:RGG4uW4WO
金なんか払ってねーだろw
お前ビッシやフィット乗ってみろよw
明らかに違うだろw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:11:02 ID:KNkM5ozm0
スイフトよりはやっぱラリー出てるSX4のほうが速いんですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:22:30 ID:pPK+tL7K0
馬鹿みたいに売れてるビッツやフィットより褒めさせる工作なんて
いくら払っても無理無理

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:56:19 ID:mO/jukF80
>セカンドパーティってあるの?
スズスポがそうでしょ

>>269
CMはSX4中心になるだろうな、今のところ成績も悪くないしw
スズスポやモンスターあたりはSX4を前面に出してくるんじゃないかな
それ以外は実際の売れ行き次第でしょ
ただ、今出てる話から推測すると競合車はエボやインプじゃなくて
ガチでスイスポなんだよねぇw
特にスイスポのパワー不足を訴える様な人には魅力的だと思うよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:59:16 ID:i9iwLU+P0
>>281

釣るなら釣るで「スイフトS1600よりSX4WRCのほうが速いんですか?」ぐらいでお願いフヒヒ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:02:23 ID:hqs1Tf860
アールズのSC、一般販売の予定はあるのだろうか?
行くのはムリなんで。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:00:16 ID:lWzswpGi0
問い合わせたら?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:23:58 ID:yLJTCoAE0
軽のスズキなのか、軽じゃないスズキを目指すのか?
スズキはスイフトやSX4のせいで大きな岐路に立たされている希ガス。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:26:59 ID:ZnEiLDev0
今日出た自動車雑誌見ても、スイポの情報は何も無かったな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:27:31 ID:ifRQl7An0
小型車に力を入れる事を決定し、その結果生まれたのが新スイフトなんだってのは
少なくともこのスレでは常識だと思ってたよ。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:46:57 ID:XIN01Ln40
そうだな。奥○にダイハシは吸収、軽規格は今後無くします、と言われたらそれまでだからな。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:12:51 ID:Shfes7gO0
スズキも修ちゃんが生きている間だけかもしれんな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:51:18 ID:sk02LSUF0
「普通車推してるのかと思いきや、最近また軽の方に力入れ始めたスズキ」
ってどこかで聞いた。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:00:14 ID:O9vy1gHiO
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 軽 )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:23:37 ID:i8+uSEBQ0
2007年度1月末時点での販売台数
SX4 :8400台 1月登録台数:480台
 VS
スイフト:53000台 1月登録台数:3600台

SX4が売れるとは思えんよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:48:28 ID:uPhGZRWE0
小型車作るために軽の生産を減らしてたけど、
新工場が完成したので、軽の生産台数を減らす必要が無くなった。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 06:14:10 ID:Xr2Lmzxf0
てっきり、今年のスズスポはJWRCには参戦しないと思ってたのに
今年もやるんだねぇ・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 06:22:00 ID:QtD/Nxxg0
>>296
撤退するとは一言も言ってなかったんだけどw
まぁ、スズスポもSX4を推したいから露出もそっち中心だし
そう思ってた人も多いのかな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:32:30 ID:RMk4K2Y30
早ければ日曜日にVセレクションの黒が
納車されるのですが、
とりあえず、クラッチキャンセルを解除しようと思っています。

解除したままだと
保障期間中でも対象外になるという話しを聞きました。
実際の所はどうなんでしょうか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:58:35 ID:k7UlylGW0
なんでわざわざそんなことすんの?危ないじゃん。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:06:01 ID:1IKZC2OVO
倉キャンって速く走れるの?


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:09:11 ID:t+LpxUMQ0
>>298
買ったディーラーがそう言うならそうなんだろ。
実際のところ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:19:25 ID:cjzRCSHIO
>>298
その手の改造をする人がメーカー保証を気にするってのは矛盾しないかい?
あとクラッチスタートの解除するメリットが、俺にはセルモーターで車動かせる事しか思いつかない
良かったら目的を教えくれ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:25:39 ID:RMk4K2Y30
>>302
冬場と夏場に暖機運転をする為に
シートに座ってクラッチを踏まなければ
エンジンがかけられないのは
不便だと思ったから。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:32:03 ID:L8KUSj9C0
>>303
メーカーがわざわざ付けた安全装置を無効化するのだから、
基本的には保証は受けられないと思った方が良い。

しかし、実際は保証の内容にもよると思う。
たとえば、「ドライブシャフトに不具合」とかになった場合は、
受けられると"思う"。
逆に、コンピューター系のトラブルは当該の改造が原因"かも"知れないので
断られる可能性があると思うよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:32:22 ID:QVIkLZazO
そんな理由ですか…




306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:36:08 ID:nyKTx15E0
すいぽでRE-11履いた人いたらインプレお願いします

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:05:26 ID:QtD/Nxxg0
冬の暖気ねぇ・・・
暖気しなきゃ辛いぐらい寒い地域に住んでるなら、クラッチ切ってかけた方がいいんだけどな


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:57:48 ID:5+ybxzSz0
地球温暖化防止のために、暖気運転なんかすんなよ。

もれなんか、雪国なのにエンジンかけたら2、3秒でゆっくり発進するよ。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:00:36 ID:cjzRCSHIO
>>303
大物なのかただの無精なのか…まあ止めはしないけど…
なぜクラッチスタートシステムが導入されたのか、その原因となった出来事を調べてからでも遅くはあるまい?


ところでおいらのスイスポも1年で走行距離20000kmを突破したんだけど
タイヤの溝がもうほとんどなくなってしまった…
で、純正タイヤっておいくらなのか、誰か知らないカナ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:19:58 ID:Xr2Lmzxf0
>>298
あの手の大きなお世話なアレは、キャンセルするに限る。
あんなもんいらんからな。

>>307,308
一応ツッコんでおくけど、暖気じゃなくて暖機な。
あと、暖機は15秒位はした方がいいぞ。

>>309
他人に安全を説く前に
自分の安全を確保しろ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:24:03 ID:qwvXm2Xx0
>なぜクラッチスタートシステムが導入されたのか、その原因となった出来事を調べてからでも遅くはあるまい?
スイスポに乗り換える前に乗ってた車は昭和年式だから、
クラッチスタートなんて当然ないから、急いでる時とかギア入れたままセル回して焦った事が良くあったな...

ちなみに、以前ドライバーやってた時に、同じ事をパワーゲート車で、
それもホームに着けた状態でやってしまい、危うく大事故になるとこだった...

今となっては、笑い...笑えねぇなorz

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:31:11 ID:QtD/Nxxg0
>暖機は15秒位はした方がいいぞ
それこそ出かける前にシートに座ってやればいいんじゃね?
>>298は夏場と冬場とか言ってるんだけど、これって室内を暖める(冷やす)目的じゃねーの
あ、もしかして暑くも寒くも無い時はちゃんとクラッチ踏んでエンジンかけるのかな?w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:33:55 ID:Xr2Lmzxf0
>>312
15秒云々が
>もれなんか、雪国なのにエンジンかけたら2、3秒でゆっくり発進するよ。
へのレスである事位分かるよな?


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:44:35 ID:GNoCkYZL0
クラッチスタートは軽トラからだ。
職場の軽トラ乗り回しとかでジジイが運転した後にギアを入れて駐車するから
次に小僧が乗るとクラッチ踏まないでセル回して危険だった。
ジジイ世代はギアを入れて駐車の時代、現在はギアはニュートラで駐車が基本
(極寒地域はギア入れてサイドなしの場合もまだあるのかな?)

俺もキャンセルしてるよ、冬場にヒョイとエンジンかけて
その間に屋根に積もった雪を下ろしてる。
フルバケにいちいちエンジンかけるだけで座れるか?
しんどい。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:49:02 ID:k7UlylGW0
>現在はギアはニュートラで駐車が基本

誰が決めたんだコラ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:10:31 ID:dW9bibaB0
>>308
よく言った!
俺も秒即発車だ
なんせ住宅密集地だから

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:19:19 ID:Mmab9UgR0
>>315
自動車学校が現在ではそう教えている。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:22:02 ID:Xr2Lmzxf0
マジか。
6年前は、まだ1速(か後退)に入れろって教えてたぞ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:27:20 ID:vTz06mZ00
3年前も1速orアナルに入れろって教えてた。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:27:24 ID:k7UlylGW0
>>317
嘘つけ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:33:12 ID:4jauQ24L0
平坦な道ならニュートラでいいよってばっちゃがいってた

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:36:27 ID:cjzRCSHIO
>>314
クラッチスタートは、リモコンでエンジンかけるやつで車が動き出してしまい事故が起きたからと聞いたが…
あとおいらもフルバケですが朝の通勤に際し、いちいち座ってエンジンかけて
室内あっためてる間に着替えて、それから出かけますが

>>317
俺も1速かRに入れるよう教わった、10年前

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:37:27 ID:1s6zhu/A0
実際AT限定免許のヤツには
左足でブレーキ踏めって教えてる教習所もあるからな
(踏み間違いの事故が多いからだろうが)

…で、ホントにニュートラルで駐車って教えてるの?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:37:16 ID:9b8pJNS6O
北陸の教習所だけどまだ1速か後退に入れろと指示してる。
減点項目にもなるからな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:54:48 ID:AzGeVjZyO
>>317
去年も一速と後退だったぞ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:03:14 ID:k7UlylGW0
脳内教習所、脳内免許だったようだな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:10:57 ID:Xr2Lmzxf0
二輪免許の方かも知れんぞ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:16:44 ID:6o3xOt150
2年前に普通免許を教習した時は、ニュートラルが基本だった。
傾斜がある所で駐車をする場合、ローorリバースで
ギヤ入れてエンジンストップをするように聞いた。
16才で普通二輪を取った時も、上記と同じだったから
何も疑問には思わなかった。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:24:02 ID:/CIZOdsH0
>>304
ECMはクラッチスタートの信号は拾ってないから無問題

ミニヒューズ一つで出来るお手軽キャンセルwww

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:25:45 ID:E8ppzITaO
今日、バックしていてバンパー擦っちゃった(T_T)
かなぁ〜りゆっくりバックしていたのに、車内にガリガリ!!!って大きな音が
(´・ω・`)
初めて擦ったんですが、傷は大したことないのに、車内にかなり音聞こえるんですね(゚Д゚)
スイポッポだけ??

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:31:52 ID:/CIZOdsH0
× ECMはクラッチスタートの信号は拾ってないから無問題

○ ECMはクラッチスタートの信号は走行中拾ってないから無問題

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:38:46 ID:u9jvmWh+O
>>308
暖機するなだとぉ?
絶・対・に・い・や・だ
お前は明日車売却してチャリでも乗れ。
よっぽど地球のためになるよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:20:13 ID:gm8oTWoTO
>>330
クラウンでもかすり傷で凄い音するよ。親父スマン

>>298>>301で答え出てんじゃん。
クラッチスタートの解除は自己責任。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:28:56 ID:7/giKVXC0
>>326
どこの田舎に住んでる?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:35:49 ID:cjzRCSHIO
というわけであの、純正タイヤのお値段をご存知の方…
純正の値段次第ではRE-11…ではなくZ1☆を試そうかと思ってるんだが

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:42:46 ID:JChaeEsD0
>>335

お前はだまってろ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:49:28 ID:kf/JVvRoO
べつに座ってクラッチ踏まなくてもいいんでねぇの?
足っつ込みゃあ座る必要ねぇっしょ。どんだけ脚が短けぇんだよww

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:10:35 ID:UTwXPuBv0
足突っ込んでやった事ないだろ?

お前ドンだけ足長い?って話に以降するぞ、ボケ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:14:24 ID:hlW656sgO
>>338
足突っ込んでクラッチ踏んでやった事あるよ!
体勢が思いの他きつくて、ちゃんと座ってやった方がずっとマシ

340 :298:2008/02/28(木) 00:16:45 ID:7T/AwAlE0
ちょっと荒れてしまったみたいですいません。
ディーラーに聞いたわけじゃなく車屋の話だったので
どうかと思い質問しました。

要はECMにエラーがでるだとかそんな話を聞いたもので。
329氏の話では直接ECUは関係ないようなので
自己責任でやてみようと思います。

そもそも、ギアを入れたままエンジンかける人が
どうかという話で、エンジンかける前にニュートラルになっているのを
確認すればいい話だと思いますが。

他人に貸した後は特に注意してエンジンをかけた方がいいですね。
いままでMT以外に乗った事ありませんが
ギアを入れたままエンジンをかけた事は一度もありません。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:18:29 ID:w+PUoaRo0
>>306
履いたよ。
履いたけどインプレとか得意じゃないから出来ない。
簡単な質問なら答えてあげられるかも

342 :306じゃないが:2008/02/28(木) 00:27:20 ID:s7BT0f/W0
>>341
タイヤサイズと1本おいくらだったのか知りたい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:27:34 ID:CkXLtB8N0
>エンジンかける前にニュートラルになっているのを
>確認すればいい話だと思いますが。

テメェも座ってエンジンかければいい話だろ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:47:21 ID:j1KEBIfgO
ヒューズ一本でキャンセル出来るなら俺もやりたいので詳しく教えてください。
正直冬の北海道の早朝にエンジンかけるためにシートに座るのは辛いです。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:52:57 ID:hlW656sgO
>>340
俺もそうだけど、みんながクラッチスタートの解除に否定的なのは
「確認すれば大丈夫」などの思い上がりを信じクラッチスタート解除をする事が
危険性を摘み取られている所に危険の種を蒔く行為だと考えているからだと思う。
その種が芽吹くかどうかが問題ではなくてね。

さっき俺は>>339で足突っ込んでクラッチ踏んで…ちゃんと座ってやった方がマシと結論出したのは、
単に体勢がきついだけでなく、この不安定な体勢ではクラッチペダルを踏み外しやすいし、
そこでギアが入っていて車が動き出したら大変な事になるなと思ったからだよ。
この考え方、理解できる?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:28:08 ID:ptKwE6/S0
キースイッチ捻りながらクラッチをガツンと踏んで
エンジンスタートするとなんかかっこいい気分になれるぞ!!





うん、完全に自己満足なんだ、すまない。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:28:46 ID:uSMi4A/A0
>>345
「確認すれば大丈夫」が思い上がりならエンジンかけれないよ

だからドア開けてニュートラを中腰でレバー揺さぶって確認
で、そのままエンジンかける
この考え方、理解できる?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:33:36 ID:uSMi4A/A0
>>344
だよな。

クラッチレバーに繋がってるカプラーを外して車両側のカプラーにヒューズ等を
噛ませて短絡(通電)させればOK。だが、自己責任でよろ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:37:27 ID:/L0nRq2lO
釣れますかぁ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:46:51 ID:l+8N4Uq40
>>349
自分で工具握って触った事ないだろ?
ウゼェ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 02:27:21 ID:T62LVcUN0
>346
そのスタート方法は気づかなかった。
イグニッションボタン付けても、キースイッチは回さなきゃならんし、
下手にいじるより、そっちの方がカコイイよくていいな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 03:14:14 ID:x+Lx3aBF0
ATは問題無く出来ます。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:56:25 ID:RHTvmD7Z0
>>347
お前だけやってれば?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:26:17 ID:jBvpttHHO
(;´Д`)ハァハァ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:11:03 ID:GHaTGfDcO
俺、免許歴16年だけでworks CRX civic スイフト と乗り継いで来てクラッチ踏みながらエンジン掛けるのが普通とオモテた。
要らないと思う人いるんだな、スイフトで初めてクラスタ付いたが何も思わなかったよ。
18歳で教習所でバッテリーの負担掛かるとか安全の為にクラッチは必ず踏んでスタートしましょうって、教えられて今までちゃんと守ってました。
クラッチ位ちゃんと踏んでエンジン掛けろよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:12:44 ID:hlW656sgO
>>347
俺は免許取得以来MTしか乗ってないとか、一度もミスした事ないとか
そういう何ら判断材料にならない発言を根拠に大丈夫だと主張する
お前の思考そのものが思い上がりだと言ってる

俺が言う「考え方」ってのはKY(危険予知)とヒヤリハットの観点から事故への経緯を想定し
くだらない理由のために危険因子を増やす行為をしないって事だ
理解できるぅ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:32:30 ID:Xp/JIC8Z0
ポンコツラテン系車を乗り継いできたオイラは
「クラッチを踏みながらセルを回さないとミッションが壊れる」を脅され続けてきました
だからクラスタの有無に関わらず、クラッチを踏みながらセルを回すのが癖になっています。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:44:55 ID:cl7GfGzx0
クラッチ踏んでエンジンスタートさせても万一ギアが入ってたらクラッチ離した瞬間ドンと飛び出すよ。
冷間時はオートチョーク掛ってる上にエアコンONだと更にアイドリング回転が上昇するからマジで危ない。
まずはエンジン掛ける前に手でシフトレバー触り目視してニュートラルになってるか確認する事の方が重要。
エンジン掛けてから実際にスタートするまでずっとクラッチ踏みっぱなしなんて奴の方が少ないからね。

クラッチスタートシステムもあくまで事故予防策の一つではあるが付いてるからといって過信は禁物。
まぁ付いてる事自体は時代の要請という事なので個人的には別に否定するつもりも無いけどね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 11:03:50 ID:RHTvmD7Z0
クラッチ踏んでエンジンスタート、じゃねーだろ。
「クラッチ踏んで、ニュートラルに入れて」エンジンスタートだ。これがセットだろ、スカタン。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 11:06:08 ID:j1KEBIfgO
>>348
ありがとー。ヒューズが無いから試しにコードで繋いでみたけど普通にエンジンかかったよ。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 11:29:34 ID:N6WQx7Fk0
漏れもスイスポでクラッチスタート初体験。
前車では座らずにエンジン掛けることも多々あった。
そのためメンドーだなって思うこともあるが(特に積雪の日とか)、
だからと言ってたかがシートに座るだけの作業が「ツライ」とまでは思わんからそのまま。
ちょっとメンドーだが座ればいいだけの話だからな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:28:47 ID:ijL4FdzS0
>>359
シフトレバーがニュートラル位置に入ってなければエンジンがかからないのなら
わざわざ更にクラッチ踏ませる意味は何なの?

二重の保護だというなら「面倒」だという連中の意見も理解できる気がす・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:43:47 ID:RHTvmD7Z0
馬鹿かオコチャマかゆとりしかいないのか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:50:11 ID:26oq5mUm0
ニュートラルでエンジンかけてもクラッチ踏まずにギアをローにぶち込んで追突するバカ共の為にある安全装置ですよw
ここでもこんな装置をありがたがってる注意力散漫なバカ共が結構居るみたいだしwwwやっぱ必要悪なんじゃね?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 13:01:04 ID:NSNWibC3O
>>363
理解できないのは>>362だけだから心配すんな。
それにクラッチ踏んでクランキングすると余計な物まで回さないで済むからバッテリーにも優しいしな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:23:35 ID:LMIV9DNCO
>>360
はい、保証期間終了

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:43:57 ID:1etg5qLH0
>>365
N位置でクラッチ踏まずにクランキングするとどんな余計な物が一緒に回るんですかね?
具体的に教えてエロい人w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 17:14:08 ID:hlW656sgO
>>362>>364>>367はAT限定免許とみた

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 17:31:55 ID:OIlfwUtW0
>>367
ミッションギア

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:13:51 ID:Kud9wrXH0
何でこんな荒れてんのよw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:32:07 ID:LMIV9DNCO
「暖気」目的の奴がクラッチスタート解除を正当化しようと屁理屈言ってるからじゃね

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:05:55 ID:NNj4UVvK0
たかがエンジン始動のやり方で、ここまで相手を罵れるってスゲーよな。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:15:11 ID:GHaTGfDcO
リモコンengineスターター付ければ良いじゃん。
二万位だろ、オプションでなかったか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:17:31 ID:NNj4UVvK0
荒れたのはその「リコモンエンジンスターター」が原因だったろ・・・


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:20:19 ID:HyCnXWSr0
>>369
じゃあエンジンから出力された回転はミッションまで一緒に回してるんだ。
でもNだからタイヤまでは回転しないと・・・出力された回転は一体どこで切れてんだろうね?w



376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:26:47 ID:CQt4sDCdO
罵りあってる最中申し訳ないが、明日黒ポ納車なんだ。誰か祝ってくれ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:30:59 ID:35dPXQrm0
納車オメ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:33:49 ID:GHaTGfDcO
>>376
ドム納車おめでとうさん。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:35:09 ID:iAHF6T7E0
エンジンが始動している限りミッションギヤが回る構造のもあるでしょ。
シフト操作はどのギヤを固定して出力軸に伝達するかを操作しているだけ。
ニュートラルにしてもギヤは回っているが、ミッション側でブラの状態だから
クラッチが繋がっていても出力軸には伝達されない。
スイフトのミッションボックスがどういう機構を使っているかは知らんが。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:35:58 ID:NNj4UVvK0
スイフトのスレで、また他車の話をする人が現れましたか。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:24:15 ID:hlW656sgO
>>375
これ以上何を言っても恥の上塗りだからもうやめとけ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:51:19 ID:dELL6+bTO
>>378
黒ポってドムだったんか…。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:03:50 ID:RHTvmD7Z0
是非オフで三台で連なって、白スポにつっこんでみて欲しい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:11:05 ID:xELqfkCM0
フルバケだからイチイチ座るのが、、、
エンジンかけたら屋根に積もった雪を、、、


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:18:09 ID:DWz+CpR3O
4WDとCVT欲しいぜ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:12:00 ID:GIQKG134O
>>375
>じゃあエンジンから出力された回転はミッションまで一緒に回してるんだ。

トランスミッションの入力軸まで一緒に回している。

>でもNだからタイヤまでは回転しないと・・・出力された回転は一体どこで切れてんだろうね?w

Nだとトランスミッションの出力軸に回転が伝わらないから、そこで切れている。
って、釣りだよな?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:17:40 ID:ptKwE6/S0
>>383
踏み台にされちゃうんだぜ・・・先頭は絶対にいやだw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:30:07 ID:X3ImBg2hO
市販車で常時噛合式でない車ってあるん?
シンクロスリーブがあるくらいだからいっつもまわってるんだろうねJK

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:32:16 ID:dsXOyaOV0
ドア開かないので窓から出入りしている俺には邪魔っけだす。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:39:32 ID:x36v5XSl0
もうやめて、>>375の体力は0よ!!!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:56:58 ID:x95Khj7x0
3型まだぁーーーーーーーーーーー?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:05:19 ID:K8Vp3Cu90
1型から2型まで1年半だから、3型は今年の11月じゃね?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:33:56 ID:LI4xge5X0
ハァ?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:35:45 ID:n27Pxmpl0
>>375がもはや釣りなのか真性なのか判断がつかんw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:36:46 ID:NNj4UVvK0
>>392
スズキ車の一部改良が、5月付近になるのは
大型連休がある為なんだが・・・

11月って、なんかあったっけ?1週間位の連休って。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:02:16 ID:DycSR7xh0
クラッチスタートをキャンセルして、クラッチをつないだままエンジン
かけると、硬いMTオイルだと、ニュートラルでも車は動いてしまいますよ。
きちっとサイドブレーキ引けてればいいけど。
特に厳冬期のコールドスタートはMTオイルが硬くなっているから、
少々危ない傾向あり。
ま、純正相当レベルの硬さのMTオイルでは関係ないけど、モロ、レーシング
スペックのオイルの方は要注意。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:14:36 ID:bKR9u4mL0
スイフト程度のクルマにそんな「レーシングスペック」とかいうMTオイルは必要ない。
という事実はさておき・・・

それでシフトチェンジできんの?真冬の冷感時に。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:57:54 ID:OHQuOi1p0
純正ミッションオイルでも始動直後は
入れにくい事が多いのにw
えらい硬いオイルを入れている人は
普通じゃ考えられないくらいの力でシフト操作をしているんですか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:16:20 ID:61Cli8Ox0
まぁジアコーサ式のミッションの場合では、
機械式のノンスリ入れてりゃ85w-90くらいまでは普通に使うんだが、
デフオイルみたいな粘度のは競技車でも入れないわな。

硬いほどレーシングスペック(笑)と信じ込んでる奴は
中二病剥き出しもいいところだぞ?
それこそ「ターボをONにする方法を教えてください」って奴と
ほぼ同じくらいにw
(Yahooの質問板に本当に居たんだ、これが。)


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:22:27 ID:hWU7oNmH0
どうしてスイスポスレはいつも釣堀になるんだぜ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 02:35:58 ID:ci5G1UMcO
Vセレ購入予定なんですが、シートの質感とかってどうですか??
現物見れないので乗っている方でどなたか教えて頂けたら嬉しいです。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:02:33 ID:jyhN2MUi0
エンジンブレーキを取り付けたいのですが、いくらぐらいかかるんですか?

とかいう質問もありそうだな。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 06:51:13 ID:dGdqZPd60
>>401
俺にとってはいい感じ。お前がどう思うかは知らん。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 09:35:58 ID:x8/rk5uK0
なんだ気付いたらSX4スポ来年に発売かお

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:33:22 ID:5TLrlF7DO
赤スポVリミキタ━━(゜∀゜)━━!!
やばい、カタログで見るよりカッコイイよ
嫁はおろか、まだ0歳の娘も乗せたら笑顔になった。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 11:16:21 ID:0Liav3DMO
>>400
メタルギアやネトゲに夢中な精神的お子様が頑張ってるからなw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 11:54:42 ID:Zgg8JGbB0
>>405
泣く子も黙る、スイフトだからなwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 11:56:03 ID:AE8RAXRp0
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>>406
ワロタw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:01:35 ID:oW6nj89QO
スイスポのOFF会って変態が集まると言う噂はマジですか。
35歳ガンダム好き童貞の普通のザクレロスイフト乗りの自分でも輪に入れますか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:47:26 ID:Ooh+tVH70
変態というかアニヲタ、鉄ヲタとか濃い過ぎて憑いていけない
車の事話してる時間より、そんな会話ばっかりしやがる
「○○さんは、緊張してますねぇww」
アホ!話がわかんねーんえだよ!

もう逝かねーよ ilil orz

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 13:34:42 ID:x8/rk5uK0
オフって緊張してますねぇとか言われんのか、嫌だね〜
新たに人付き合い開拓しようと思わないから静観してたが更に行く気なくなったわ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:46:37 ID:zVpHRR4U0
>>410-411
m9(^Д^)プギャーーーッ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 15:14:29 ID:6Kf+A7puO
そういやメタルギアソリッド4の発売日決まったな。

アニヲタでガノタでパチスロ好きでギャルゲー好きな俺はオフ会に参加できますか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:11:59 ID:lIGsDtyXO
スイスポは人生

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:40:30 ID:F3Qcwlzq0
俺はスイスポになるんだーっ!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:14:52 ID:qbi5fG5h0
じゃぁ、僕は公務員に!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:40:22 ID:q24g9cOi0
今日納車だった!

アズールグレーのスイスポ、カタログより断然かっこいい!

しかし内装のヤスッポさはカタログ以上!

まぁ思いのほか走って楽しいし、足回り・ボディの剛性感

は満足出来る。ずっとこのままでいてくれ!

シフトノブを交換したいんだけど、凄く硬くて緩まない?

スズスポのジュラコンがスタンバッてるのに・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:13:58 ID:0Liav3DMO
>しかし内装のヤスッポさはカタログ以上!

納車されるまで気がつかなかったのか
たいした奴だ…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:25:44 ID:ymXjuYgh0
スズスポのセミバケ用レール、低すぎて失敗したかなぁと
思っていたが、慣れとは怖いものでもう少し後ろの方が下がらないのか?と
感じてる。

更に下がるレールって出てるの?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:34:07 ID:u+q0FAll0
>>417

ノーマルシフトノブ、素手で外そうとしたが、全く動かず...
ウエス巻いて、ウォーターポンププライヤーでくびれているところ掴んで
回してやっと回った。
めちゃくちゃ堅かったぞい。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:49:47 ID:cyL41l5T0
オレはアポロ11号なんだァ―――ッ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:57:34 ID:XYPS/ZMR0
シフトノブはドライヤーでよく暖めると緩むよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:58:20 ID:jPFKAGGK0
少し前から、AMラジオに「ザッザッザッザッ」ってな感じの耳障りなノイズが混じるようになったん
だけど、こういうのも保証の対象になる?嫁のプリウスのラジオもNHKくらいしか聞こえなくて、デラ
に持ってったら何かを交換してもらったって言ってたんだけど。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:24:25 ID:oW6nj89QO
俺は嫁をディーラーで交換して貰いたい。
宇多田ヒカルみたいな体系がいい、
155で39sしかなくてムカつくねん。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:27:32 ID:KLIo3zlP0
>>417
100均で売ってるラバーストラップレンチ使うと結構簡単に回せるぞ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:27:59 ID:7BaN9KI10
おもしろいね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:30:22 ID:/858H/wn0
>>424
それはやせ過ぎなのか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:32:13 ID:V7vDo5ks0
>>424
それは華奢ですね('A`)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:37:19 ID:PwwufEu10
>>424
嫁がいるだけ良いではないか!

話変わるが、あまりうるさくないマフラーでお勧めありますか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:38:00 ID:q24g9cOi0
>>420.422.425

どうもアリガトン、あした参考にしてやってみます。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:44:37 ID:EWnr3iWr0
この間フジツボのレグリスRに変えたけど、そんなにうるさくないよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:48:52 ID:LDKxYw0E0
手編み捨てたらうるさがれるだろうなー

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:53:41 ID:bKR9u4mL0
>>429
REV-04

ストレート排気なのに、五月蝿くない。
他の、よくある多段膨張式のよりは排気効率もいい。
値段も安い。
オススメ。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:58:23 ID:1Np2iC6yO
シフトノブ〜ボンドは花糞でしたか?それとも透明!?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:03:23 ID:7DfRD6TY0
>>396
それ経験した事ある。
極寒地に住んでたとき、
ミッションオイル冷えてる状態+ニュートラ+クラッチ接続
でATのクリープのようにじわじわ動く。
オイルの粘度が上がってドリブンギヤに回転を伝えちゃうんだろな。

セル回すときもクラッチ断続で負荷が大きく変わるので
クラッチ踏んでセル回す癖が身についたよ。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:14:17 ID:ALQOwIoc0
>>419
漏れも同じ悩みがあってググッたところ、スズスポ以上に下がるシートレールは無かった。
さらにググッたところ「アダプタ(前への稼動範囲を狭くする分、後ろへ下げることが可能になる)」
ってのを発見した。
身長高めの人にはお勧め!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:15:23 ID:ALQOwIoc0
>>432
うるさがれる?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:49:51 ID:wuQtzQChO
今日スイスポのカタログ貰ってきたお。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:58:01 ID:qZXSdEmCO
>>432
食べれる?


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:00:06 ID:bTWeKjy1O
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 (   )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:14:56 ID:2Ip9oQzp0
黄砂でボディーがえらいことになってる
中国はもっとマシな物よこせっつーの

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:30:39 ID:AeyBysq50
つ 毒物入りギョーザ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:35:52 ID:vO1FnGTR0
今のCMでスイフトスーパー1600が世界相手に戦っているおかげでその走りを生んだスイフトスポーツ…ってwww





444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:49:57 ID:EpquNZZ60
>>443
IDがGTR

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:36:59 ID:3TCgK/qk0
>>443
よう、ファミリア

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:55:25 ID:Jof9hskCO
>>443
こんにちは、セリカ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:01:36 ID:EKme5siW0
う〜ん、スイポ買うかメタルギア4とPS3と液晶テレビセットで買うか迷うん。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:09:36 ID:qytS8d5aO
>>443
よう、カリーナ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:31:35 ID:wuQtzQChO
社外のテールランプって千都スズキでしか取り扱ってない?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:44:38 ID:Rlh/BR6xO
>>443
ベレット お前もか

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:09:15 ID:wXJSr0w5O
燃費計の表示だとリッターあたり11.8kmなんだが、今日満タン法で計算したらリッターあたり12.2km でした。納車してから1か月、現在の走行距離800kmです。
通勤と街乗り中心。時々5000〜6000回転まで引っ張ったりする使い方でこの燃費なら満足だな。
もう少し当たりが付けば変わるかな?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:13:10 ID:1zYCmNUrO
納車1週間で現在950km
燃費計には10km以下しか表示されないorz
3000回転以上回したことないのに(´;ω;`)

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:54:41 ID:MdISyZqDO
壊れてるんじゃないのか?マジで。
街中だけならそれ位かも知れないけど

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:02:48 ID:EKme5siW0
3000回転以下キープでもアクセルいきなり踏んでないか?


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:31:31 ID:mKLClssz0
フィット 1.5S 5MT乗ってるが、運転のつまらなさにもう飽きた。
スイスポに乗り換えて幸せになれますか。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:37:18 ID:dwjDpYf60
この車ってアクセルいきなり踏もうがじわじわ踏もうがコンピュータが介入するんじゃないの?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:11:34 ID:cZH7rHVs0
>>452
街乗りと通勤以外には使わず
片道14`、所要時間30分程だった頃は、ガソリン1gあたり12`位走った。

今は片道5`、所要時間10分以下、エンジンはブン回すというヒドい使い方をしているが
燃費は10`b/g以下になった事はない。

チミのは壊れてるか、暖機が長すぎるかだろう。

>>455
同じ小型車なんだから、大差ねえだろ?


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:14:43 ID:9DWXY9Wz0
後ろワイパーのゴムを求めて寺へ…

対応品は無くて、ゴムを切らなくてはならないらしい。
アッセンブリ交換なら対応品があるのだが、1200円するとさ。

結局、市販品の安いのを切って使うことにするよ。
長さが違うだけで、フロントのと同じものなので。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:17:26 ID:2zLee2BS0
本日納車しますた。Vセレの4ATです。
アイドリング時、耳を澄まして聴かないとエンジンかかってるかどうか、
わららないぐらい静か。
家族もちなんで心配しましたが、後席スペースも思ったより広く、
足回りもさほど硬くないので、家族も満足している様子でつ。
スイスポ、家族もちにもマジオススメでつ。
500kmまでは3000回転縛り、1000kmまでは4000回転縛りで行きまつ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:19:48 ID:Hn+J3cqO0
>>407
ワロタw


>>424
それは・・・やせすぎで逆に不健康だろw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:19:51 ID:wneEUeEP0
>>458
1200円くらい出せよw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:21:21 ID:QZ1WqvYM0
納車しますた。(笑)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:25:25 ID:GVX/yzEL0
コンピュータだって多く踏んでいると判断すると
スロットルを大きく開けて燃料も沢山噴射するだろ。
また、コンピュータのセッティング次第で大きく燃費が変わるから
・キャブ車や従来車と同じようにスロットルを開けてもECUにより
1〜2割増で開けてしまう事もある
・スロットルを小さく開けると、ECUにより更に小さくして開ける
乗って車の特性を掴むしかないな。
ちなみに俺のスポの総平均燃費は15.5km/l付近で収まっている。
街乗り中心だった時も14.0km/lよりちょっと上くらいで収まっている。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:50:47 ID:WGeqLP7oO
燃費比較するならATかMTかを書いてくれ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:24:11 ID:1zYCmNUrO
>>452です。言われてみれば暖機に四分くらいかけてますた。
田舎の街乗りメインだけどこんなもんなのかな?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:31:28 ID:OYtJo1i7O
>>459
納車オメ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:41:25 ID:d6QA86QY0
>465
http://www.eccj.or.jp/drive/03/cont9.html

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:50:35 ID:1zYCmNUrO
>>467うおー、参考になった。ありがとう!

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:58:54 ID:ZcSUFywv0
検討してますが、ルポGTIより点を教えてください。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:17:55 ID:pnKQc5D60
ドアが2枚多いところ。
男臭いところ。
軽じゃない鈴菌なところ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:31:28 ID:etSxtkeEO
和食さとで食事をして、帰りにおもちゃ棚をチラッと見たら…ス、スイスポッポ ハァハァ(´д`;)
http://j.upup.be/?Nxysql2p9t

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:04:45 ID:bkb9d5LS0
ぶ〜ぶ〜ってガリバーの営業かなにかか?w

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:19:10 ID:eAO04O6t0
>>471
よくみるとVセレ?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:33:14 ID:etSxtkeEO
>>473
それかオプションフロントスカートつけてるかですねw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:43:43 ID:ryXn1iWU0
>>474
そちらの方が可能性高いすねw
多分1型だし、ディスチャージじゃないし

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:03:08 ID:7yXSPH3WO
蒸し返すつもりはないが「オイルの暖機だけでいいの?」と思うのは俺だけ?


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:38:25 ID:EKme5siW0
じゃあ蒸し返すな暑苦しい

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:38:58 ID:5sESOUO/0
暑苦しいおまえだけ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:30:35 ID:wQ+aiUPf0
12SRってほんとに良いエンジンなのね・・・
あれで7200?レブなのがもったいないわ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:46:20 ID:emKRBpkOO
>>433
そんなこと言うと欲しくなっちゃうじゃないか。

ちなみに音質はどんな感じですか?高音系?低音系?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:53:53 ID:HKE4V5a10
どちらかといえば、高音系だと思われる・・・が
買って付けた直後は、ノーマルとほぼ同じ音。
暫く経つと、ちょっと変わる。

装着直後のアイドリング〜空ぶかし音なら、ようつべにうpされてる。

数ヵ月後に、REV-04Rという右出しで五月蝿くした奴が出るらしーぞー

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:53:55 ID:qLahbqmT0
>>480
http://www.youtube.com/watch?v=NXjOl4zUCe8

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:54:58 ID:HKE4V5a10
2秒かよ!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:39:28 ID:uj9lM0Hp0
いつも思うんだけど、マフラー音録音って、走行中に運転席周りで撮らないと、
意味無くね?

排気管の直後で録音してもあんまり意味無いんじゃないか?

エンジンからのメカノイズとの調和もあるし

チタンなんか録音場所で音質がちがうぞ。





485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:50:19 ID:tZ7ZrD5b0
スイフト スーパー1600 rally mexico 2008
http://www.youtube.com/watch?v=4TeuIVmYRTw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:55:47 ID:HKE4V5a10
>>484
ならお前が録画してうpしなよ。
文句だけじゃなくてさ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:08:28 ID:Wp9WJtaTO
俺アンチスイフト、スイフトとバトルして勝てる車に乗りたいんだ。
スイフトの錘も甘いも知ってるオーナーさんスイフトより速い車欲しいよ。
どれ買えばいい?予算はコミコミ300万。
腕は国際C級位っす

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:12:56 ID:zwKDMkJT0
300万で150万の車に勝って楽しいか・・?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:37:35 ID:TrXCMXnfO
釣られんなや…今日は日曜日ですよ?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:47:01 ID:7rUsj4W5O
国際C級って例えるとどんな感じなの?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:50:37 ID:n2NUJ/DX0
さぁスイスポ売ってミニバンデビューだぁ!
独身で特に趣味も無いがミニバンライフ謳歌すっぞ!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:47:08 ID:Adw6klh40
今ディーラーにてスポーツクラッチ装着してきました。

おとつい納車の現行モデルからでも変更すると、

クラッチ操作が楽に素早く出来ますね。

次はシフトノブ変更・ステアリングのオムツ化を予定しています。



493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:09:47 ID:P2xSvnCP0
>>485
おおっ!今年も走ってるんだね?誰が乗ってるんだろ?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:32:30 ID:KBrAldxR0
>>490
無免許

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:45:10 ID:/nXzsuPe0
>>492
俺はディーラーで車検上やれないって言うから
今さっき1時間程でやり終わった
確かにクラッチ操作がしやすくなったが
運転席に犬神家状態でやったから頭に血がのぼるわ
腰痛のおつりまでもらったよ・・・

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:02:11 ID:kFteymuy0
>>487
中二病炸裂な釣りだな。

>>490
申請前12ヶ月に国内の公認レースの2戦で完走するか、
ラリー及びスピード行事の国内選手権競技で6回以上完走する。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:42:42 ID:RKf79UP10
スイポを購入してから半年、ラジオの感度が悪いなぁと思って調べてみたら
社外オーディオの場合はオートアンテナの配線を繋ぐ必要があるとのこと。
今日繋いでみたら感度良好(・∀・)!
ディーラーで取り付けたのに何で繋がってないんだよorz

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:22:52 ID:JlJV4/2s0
リアワイパーゴムはピアの1番買って切った。
拭き取り完璧だ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:10:20 ID:0h/mBGJU0
>>497
オレも購入時に寺で社外取り付けてもらって繋がってなかった。
自分でした方が早かったから自分でやったけど。
寺は信用ならん。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:16:26 ID:TrXCMXnfO
確かに寺は信用ならん
SD16を注文したのにSA16取り寄せやがった…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:27:32 ID:rwWrqnXX0
スイスポ試乗してきた。率直にいうと欲しくなってしまったww
営業さんが同伴しなかったもんでエンジンも上まで回せて
存分に味わえた。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 06:53:46 ID:bN28VzDd0
Vセレ4ATを土曜日の納車後、1日乗った感想です。
ステリングの剛性感があり、ドイツ車のようです。足回りはそこそこしなやかでフラットな乗り味で、
これなら長距離でも快適にドライブできそうです。
エンジン音はアイドリングは静かですが、踏み込むと、レスポンス良く元気なサウンドを聞かせてくれます。
パワー感は軽量な車体と出来の良い4ATと相まって、リニアで滑らかなアクセラレーションを味あわせてくれます。
印象としては、国産車ならレガシーやスカイラインクラスなどの100万円以上高価な車に匹敵する上質な乗り味だと思います。
全くすばらしい基本性能を持った車だと思います。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:15:19 ID:W6Fu1/Y80
>>502
それだけ洗練されているってこと
スポーツっていうけど尖がったり特化してたりではなく
なんつーか、旧スイポのようなスパルタンさは全然ないが良く出来た車だな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:43:24 ID:F1hKwP/aO
スイスポのターボ作ってくれっ!!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:55:03 ID:/NcrPB2v0
>>502
自分もVセレ購入したけど(MT)ホントにいい車だよね。
マジでスズキっていうメーカーを見直した。
個人的にはハンドリングが凄く気に入った。
俺は今までFCやS15に乗ってて、FFスポーツは初めてだったからちょっと不安だったんだよね。
でも実際に乗ってみてビックリした。オン・ザ・レールって感じで気持ちよくグイグイ曲がっていくね。
正直、加速は不満だけどこの車は低い速度でも十分楽しめるし、そもそもギンギンに攻める車でもないしね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:34:11 ID:9cGmBzsx0
なんかのコピペみたいな文章だな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:36:28 ID:X9wOfDXr0
自分もVitzRSとスイスポで迷ってる
近所にRSの試乗車が無いのが痛い

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:56:25 ID:IbCyfEdS0
自分もその二台で迷っていた
Vitzのしょぼさを知るまではw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:08:10 ID:Fl1v+UQF0
ヨタ車はタダでもいらない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:47:07 ID:EGmMvGrXO
>>504
後付けのSCキットが出てるはずだが
それじゃ不満か?
聞いた話じゃ現行モデル限定らしいが…

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:11:46 ID:tl458MJQO
ノーマルシートの出来が秀逸

どのメーカーもこれくらい頑張れ
ホンダの椅子は好きになれないな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:32:02 ID:amoximt10
流れ無視して質問スマン

フロントのストラットって、アッパーはどうやって車体から外すのかな。
この形状は初めて見るんだけど、もしかして下から嵌ってるだけ?
みんカラとか見ても、イマイチ良く分からないんです。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:47:18 ID:x5CqsEI/O
自分はFDと迷ってる、値段は100万以上違うのに。なに?この楽しさって感じ確かにcivicもいいけどスイフトに乗ると車との一体感があってまじVセレ購入迷うよ。
ススギがF1参入の噂はあながち嘘じゃない気するよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:19:45 ID:tjVxCjUo0
インドやインドネシアにおける最強メーカーそれが鈴木さん

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:45:00 ID:jaykjQYaO
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 印 )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:31:50 ID:8fPYpvMeO
>>509
おれならタダで貰って売る

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:41:37 ID:i90u/IJjO
>>502
う〜ん、MC前のを試乗したことあるんだけどガタガタで酔ったよ。
運転していてとても楽しかったが。

現行は乗り心地改善されたのかな?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:58:54 ID:7DZM7PVD0
俺は、デミオスポルトとスイポで悩んだが、デミオに乗ってすぐにスイスポに決まった。
ルックスから、走りに期待しすぎていたかもしれん。
今は、ヨタ、ンダのFRスポーツ、CR-Zに期待している。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:42:26 ID:Z85rMm5d0
VitsはやっぱりRSでも乗ってて楽しくない。
エンジンもかったるいし、だけど、外装はいじるとちょっとかっこいい。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:39:32 ID:5/aqajlT0
>>510
現在発売されてるSCって、アールズだけじゃね?
現行って2型って意味?2型限定だなんて聞いたことないけど。

スズスポの100万SCは、誰も買わんだろうからどうでもいいな。

>>518
ヨタの200万超FRは、エクステリアデザインはきっとゴミだぞ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:17:26 ID:I11OSel80
>>517
んー、スポーツ系に乗り心地を期待してる時点で(ry

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:31:31 ID:i90u/IJjO
>>521
いや、>>502がしなやかて言ってたもんだからさ。

スポーツ=ガチガチに固いてのはちょっと決めつけすぎだぞ。

ノーマルスイフトの乗り心地のままのスイスポがあれば神なんだけどなぁ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:34:50 ID:bN28VzDd0
>>517
足の硬さの好みは個人差があるからアレだけど、
俺にとっては、乗り心地は少し固めだけど、ちょうどいい硬さ。
それと、シートが良いね。Vセレのアルカンターラシートは、なかなかいいよ。
それと、ステアリングのギア比は、もう少しクイックでもいいかなと思った。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:35:04 ID:5/aqajlT0
この程度で乗り心地が悪いというのなら、素イフトかおばさん向けの軽あたりを買いなさいな。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:39:34 ID:i90u/IJjO
>>523
なるほどサンクス。

うちの近所は道が悪い所が多くてさ…orz
ただ間違ってもクラウンみたいなフワフワな車は一番嫌いだw

シートは良いよね。新型デミスポも試乗したけど、シートもそれ以外もスイスポの方が遠くまで行きたくなる感じだった。

ステアリングは個人的には十分良かったかな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:57:27 ID:ruLMScK40
>>520
逆にガワはかっこいいけど中身はしょんぼりって可能性のほうが高くない?
エクステリアごみでも具の出来がいいなら欲しいけども。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:08:01 ID:5/aqajlT0
ガワがカッコいいという可能性は0だな。これは断言できる。
中身は・・・わからん。

スイフトはガワのカッコよさが全てだけど、ヨタにはそれは無理だよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:15:12 ID:Ol/Rb38H0
>ススギがF1参入の噂はあながち嘘じゃない気するよ


【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'



529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:17:31 ID:AymjGqMqO
この前スイポのステアリングの下潜ったら、うちの会社のが採用されてた。

ちょっと嬉しかった

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:38:11 ID:6TKqV0xn0
>>529
ライン工乙www

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:50:25 ID:9cGmBzsx0
>>522
そんな都合の良い、いいとこ取りが出来るなら苦労はない


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:30:18 ID:Ay5WgmO+0
誰もあげてないが実はブレーキが秀逸。
止まれる車は安心して踏めるからね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:32:50 ID:5/aqajlT0
2年前には褒められてたよ。
カックンブレーキとも言われてたが。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:44:26 ID:3mx5LJrD0
人間ABS最強

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:31:12 ID:P9/tIJ4MO
納車されたんですが、ステアリングが直線を走る時に微妙に左にステアリングを切った状態です。同じ症状、また寺で直した方いますか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:33:08 ID:tl458MJQO
俺はブレーキとアクセルはもっとかたいほうがすき

シートの形と張りはかなり良いね
内装はすっかすかだがそれがいい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:42:18 ID:/s2AMZbw0
本当に平らな路面でも同じか?
微妙な路面のカントとか轍で同じ症状でるぞ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:19:52 ID:v3YA61QUO
>>535
おまえのチンコもどっちかに曲がってるだろ?
つまりはそういうことだ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:35:46 ID:Wxwg78020
よく加速は弱いと言われてるけど、サーキットとかでマジ走りした場合でしょ?
普通の公道で、2速でアクセル多少踏み込んで、先にいかれたことないよ?それでもベタ踏みなんて怖くてできないくらい。

540 :535:2008/03/04(火) 00:37:28 ID:2G6VmA280
>>537
そうですね〜轍のない平坦な高速で
ほんの少しだけ左に切ったぐらいが真っ直ぐです。
>>538
なるほど・・確かに左に・・・orz

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:37:42 ID:/P9/TUmb0
いや眠いぐらいだろ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:39:53 ID:HAHyZj870
>>535
こんな所でうだうだいってないでさっさとデラ行け

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 06:04:17 ID:xbgMlQxt0
>>539
平和でいいね。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 06:42:03 ID:OTI84lx10
>>539
公道だったらスイスポでなくてもオヤジセダンのカローラ(MT車)でも多少踏み込めば同じだよ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:17:45 ID:yBaKpfij0
>>535
なぜかそういうのを2ちゃんで聞く人が結構いるけど、
気にすんなとかそんなもんだって言われてはいそうですかって納得すんのか?
気になるんだったら、掲示板やら友達やらに相談する前に
まずディーラーに電話して症状を伝え、みてもらう習慣付けたほうがいいと思うよ。

>>522
スイスポ買ってショックとダンパー、ホイールとタイヤを
スイフトのものと交換すりゃいいじゃねえか。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:31:20 ID:6DG6/1zM0
オヤジセダンは排気量あるからなぁ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:24:43 ID:F/pHOCjh0
いま、WRCの第三戦の結果を見てたんだけど、SX4どうしたの?

ttp://www.nifty-wrc.com/2008/03/wrcrd3_3302_e56c.html

いまさらスイフトに切り替え?でもドライバー違うし。

それにしても、2駆でNAのスーパー1600で10,11位ってすげー


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:30:13 ID:PkxmJ2Td0
お前の馬鹿さ加減のほうがすげー

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:24:19 ID:QjrWrP7F0
狙うなら、トップをねらえ!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:54:15 ID:oouG4XQx0
だからスイスポは速くねってばさ〜


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:43:37 ID:qQkAX3flO
スポーツカー今まで乗ったことなかったんだけどハンドルあんなに重いもんなんだな

アクセル、ブレーキは軽すぎて怖かったけど

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:58:04 ID:InzIVm2v0
>>544
カローラ(スプリンター)セダンは1500もだが1600の4AG積んだGTってのがあるからなw
こいつらになるとスイスポじゃ歯がたたんよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:49:02 ID:xbgMlQxt0
>>547
トニさんもPGAも、あっという間にエンジンぶっ壊れてリタイヤ。
あのゴミエンジンのJ型なんかでよくやるよ。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:24:02 ID:2KedsBaB0
>>552
YO・TA・BA・RI・KI

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:37:05 ID:hhc7oUDY0
>>547
国沢親方にも日記で弄られてるね。
ttp://www.kunisawa.net/

> どうやらスズキのWRカー、エンジンも本社と違う組織で開発しているようなのだ。
> 本社とラリーチームの仲が極端に悪いというウワサ、本当なのかも。

この「ウワサ」が親方の脳内のみかどうかは分からんけど。
スズキとスズキスポーツってそんな仲が悪いの?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:05:36 ID:/LxsW/wR0
>>555
実質デビューイヤーで開幕から2戦連続ポイント獲得してるのに成績が伴わないってw
もしかして、JWRCで速かったからWRCでもいきなりトップと絡めるとでも思ってるのかねこの人はwww
>スズキとスズキスポーツってそんな仲が悪いの?
ヒョンカの脳内ソースに踊らされんなよw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:25:16 ID:xbgMlQxt0
http://www.suzuki-wrc.com/interview/kadota/j/index.html

やっと見つけた
上記のサイトを読む限り、親方の言ってる事はちょっと・・・な感じだな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:27:36 ID:/LxsW/wR0
>>556の前2行は国沢日記へのレスな
そういえば、あれって弟子が書いてるんだっけ?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:31:22 ID:Ap49UHbvO
からくりはうすのエアクリつけてる人いる?

スズキスポーツのキノコと比べてどうなのかな?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:41:11 ID:7GdEvkZu0
WRCとJWRCなんて、F1とF3位の差があると思う。
いきなり出てきて以前と同じ表彰台狙えるとは思えんがな普通に。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:58:53 ID:aeqI9cc30
>559
からくりはうすのエアクリつけてるやつが、
スズキスポーツのキノコのことわかるってどんなゆとり脳だよw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:09:33 ID:oouG4XQx0
>>561
吹いたW

>>559
ファンサイトで同じ質問したでしょ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:09:12 ID:L3wBgtgg0
テンロク、レブリミット7000程度のエンジンじゃ、キノコ付けたところでほとんど変わらんよ。

あ・・・動力特性じゃなくて吸気音のこと?
比べたことないからわかんねw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:24:24 ID:sutPNN56O
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 茸 )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:56:31 ID:puXwHqwq0
せめてレブ8000以上は軽々回らないとねぇ
せっかくの車体足回りが良いだけあって残念
加給機に頼らなくったっていいからNAチューンで…今のM16Aじゃ無理かwww

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 07:36:07 ID:BaA0AX0+0
>>565
他の車買えよ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:17:37 ID:c85RCC/vO
>>565
スズキだって二輪で1万数千回転以上回るエンジン作ってるんだから四輪で8000回転以上なんてやろうと思えば簡単にできるよ。
ただスズキはスイスポでそこまでとんがった車を作ろうと思ってないだけだろw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:18:12 ID:pBi2U5XU0
>>567
F6Bはレブリミットが9000だったぜ?
タコメータは12000まで刻んであったけどな。

昨晩、黒のVセレクションが納車されますた。
そこまで加速が早いわけじゃないけど
良く曲がり良く止まるって感じのいい車ですね、これ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:20:45 ID:KMcMZ4P3O
3型はレブが8000って2ちゃんで聞いたし
3型までまてよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:59:27 ID:YGQihtBk0
>>565
ロングストロークのピストンスピードってのを少しは考えろよw


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:39:23 ID:StVhClti0
回ったとして

M13A 18.5 m/s
M15A 20.8 m/s
M16A 22.1 m/s

22.1m/s かあ、そこまで耐えられるかなあ


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:03:42 ID:qhpVY/Os0
黄色いスイフトってスイスポっていうの?スイフトスポーツ?
あれ速いな!俺はインプSTI(GRB)に乗ってるんだが
前を走ってたスイスポの速さに驚いた 
結構踏まないと追いつかなかったぞ 
デザインもかっこいーな
オートマがあるなら嫁さんに買わせよーと思うんだがどうだろう

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:09:57 ID:aBJ3bd8Q0
>>572
まずはググれ。
ATはある。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:14:16 ID:EaMV5L73O
MCRのマフラーってどうよ?いい音する?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:34:34 ID:5lCPg2JY0
ターボを積んでないのに速いわけないだろ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:07:03 ID:iVK0LdVV0
>>575
ターボがついてりゃなんでも速いというわけじゃない
パワーありすぎるとむしろ扱いづらくなって山道じゃ軽NAより遅いなんてことも

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:07:18 ID:LeX0P3pV0
1600ccNAのエンジンの中でさえも、どっちかというと低出力な部類だからな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:17:37 ID:2gDF9hnm0
ターボがあれば何でもできる
過給機積めよ積めばわかるさ

エンジンですかー!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:21:46 ID:vMJadZ0S0
人は歩みを止めた時に、
そして挑戦をあきらめた時に年老いていくのだと思います。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:55:36 ID:x/G27IfV0
>>575
その言葉ぜひホンダに言ってあげてw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:01:02 ID:HrFkt6AX0
1,600ccNAで最高出力は低いけど
ドライバーを楽しませて満足感を与えてくれる
ちゃんと調教されたエンジン

と、俺は思っている。
上があっても使う機会が少なかったり、使うのもままにならないなら
これでも十分過ぎると思うけどね。
ブン回して乗るなら250cc4発やSSのバイクに乗った方が満足できるよ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:10:09 ID:h4yzoSFf0
>>580
筑波のラップタイムでは、たいぽあ〜るはランエボ等には敵わないぞ?

>>581
この話題のオチはいつもソレだよな。
そうやって自分を慰めるわけだ。

ビートと同じだな。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:13:45 ID:5lCPg2JY0
ホンダはF1でターボエンジンが廃止されてから全く勝てなくなったからな
それまでは無敵の強さだったのにな
ターボが無ければホンダも勝てないという事だよ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:15:58 ID:h4yzoSFf0
NSXはターボ無しになっても勝ったけどね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:33:28 ID:QyCS6xtt0
スポーツなんて名前が付いているから、色々叩かれるんだろうな。
1.6Lの普通のエンジンが載ったコンパクトカーなのに・・・
一体、何時の時代の車と比べているのかな?低脳なヤツが多いな。



586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:41:50 ID:YyZ4Ey0W0
スポーツとかいう恥ずかしい名前と恥ずかしいエクステリアがなければ、1600ccのグレードとして買うのにな。
グレード名で損してるねこれ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:44:41 ID:jnpqYhkE0
と、思っているのは君だけさ。周りはそんなに見てないから安心汁

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:46:56 ID:hTXxjiRJ0
>>581
ファミリーカーのエンジンってことか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:05:15 ID:6zNkriLR0
ファミリーカーよりモッサリかも試練がなorz

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:25:46 ID:xhHKGypT0
スポーツなんて付いてなくても絶対ごちゃごちゃ言われてると思う
パワー求める人が何でこの車買うんだろね
多分金が無いから仕方なくなんだろね
好きで乗ってりゃ文句は出ないからね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:31:41 ID:bPrSmxrA0
スイフトスポーツはまさしくリアルスポーツコンパクトだ!
その真髄は軽い車体と短いホイールベース、扱い易いエンジン、優れたコーナーリングアビリティという優れた資質により
タイトコーナーの続く日本のワインディングに於いて、重い車重や長いホイールベースの車をでかいエンジンの馬力に任せて走る車を
峠で置き去りにするポテンシャルがあるよ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:33:30 ID:h4yzoSFf0
確かに大型トラックやバスなら、登りで置いていけるかもな。

>>590
つまりあんたは、配偶者には言いたいことが何もないわけだな。
良いことだ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:35:49 ID:bPrSmxrA0
釣られちゃったよw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:43:22 ID:6zNkriLR0
>569
3型
8000まで回るって書いてあったか?
燃費対策でしょぼくなるって話しか無かったんじゃ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:46:20 ID:YPM1XmYf0
社用の日産NOTEの方が、遥かに速いからな
全然パワー感が違うっていうか、うまく言えないけど

スイスポはU型のMTだけなら
普通に楽しいし飽きないから今のままでイイと思うけど

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:47:11 ID:dtNFWYJD0
ID:h4yzoSFf0

今日の釣り師

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:00:55 ID:nvLb4jIG0
>>592
車は気に入らなきゃ買い替えられるけどな


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:10:25 ID:7NOUe+8s0
まあ、なんだかんだでここにカキコする訳だから、
結局はみんなスイポ好きなんだろ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:22:56 ID:+G48CW/k0
>>590
>スポーツなんて付いてなくても絶対ごちゃごちゃ言われてると思う
>パワー求める人が何でこの車買うんだろね
けなされるのは、人気がある証拠。
けなされればけなされるほど、ニコニコするぐらいでいい。
パッソとかマーチとか、けなされないだろ
ブーンもけなされないけど、ブーンX4はけなされる。

 

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:23:13 ID:qBa6O6PY0
1型糊だが、スイポサイコー!
車検来たら、2型(出てたら3型)に乗りかえるぜい。



601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:25:38 ID:gzBbulTR0
>>599
スイスポすきなのはいいが
そういう他車種を見下した言い方にはまったく共感できんわ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:41:17 ID:gA/+i73vO
爆音のシビックだかカルタスに挑発的に抜かされた。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:49:50 ID:FrDUtsbi0
ブーンもマーチもちょっと乗った感じは面白いんだけど
変に手が入りすぎてて、ちょっと毎日乗るには疲れそうな気がするね
スイポはそのへんのバランスがかなりいい線でありがたい

パッソは知らんw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:19:08 ID:d7xBuaPw0
>>603
ブーンとパッソって中身違うのか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:22:18 ID:jnpqYhkE0
同じだよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:27:47 ID:jnpqYhkE0
まあ、どれもいい車だと思うけどね。今のコンパクトカーは凄いと思う。
今って10年後くらいにあの頃はよかったなあ・・と思い出しそうな時だなあ。特にスイスポ乗りは・・

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:31:42 ID:FrDUtsbi0
>>604
ブーンX4とパッソTRDな。丁寧に書かなかった俺が悪かったが
骨組み以外ほとんど別の車だぞ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:34:40 ID:ztmdo6N4O
10年前のテンロククラスはもっと元気だったなぁ…

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:58:47 ID:krQQtXSL0
忘れた頃に出てくる懐古厨乙
そんなによかったんなら中古でも買えばいいだろ。
10年前のテンロクスレとか誰か作ってあげてよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:40:14 ID:kDLSxrRL0
結局自分を何かより上にいる存在だと確認しないと駄目な釣り師が一杯ってことでFAでつね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:40:50 ID:t47HUUS50
>607
骨組みっつーか、X4はボディと足回りの構造以外全部専用品やん。
TRDはエンジンまわりに手を入れてATをMTにしましたぐらいだけど・・・
あのX4の中身とスイスポの外見あったら面白いんだけどな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:49:53 ID:QyCS6xtt0
>>611
YOUターボ組んじゃいなYO

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 06:41:20 ID:gwAtQYVu0
>>611
ブーンは始めからラリー競技専用車だしw

素イフトとスイスポもかなりの部分で違うよね

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:52:36 ID:cQfWRQrJ0
塊感のある車でイイょ。
 

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:49:57 ID:GcwDFeN0O
そ・・・そんなほめられたって、うれしかぁねえぞ〜この野郎〜

616 :599:2008/03/06(木) 14:01:55 ID:UsiEU6pP0
>>601
>スイスポすきなのはいいが
>そういう他車種を見下した言い方にはまったく共感できんわ
おいおい、かんちがいもはなだしい
おれは、あなたがいうところの、見下されるような他車種に乗ってるのに・・・
アンチスレが立つようなFITやスイスポは人気がある証拠
見下してるのはあなただと思うよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:07:52 ID:aP6nOm1p0
>>595
ノーマル同士の比較でNOTEが速いって言ったってエンジン単体じゃNOTEのエンジンはそれ以上発展性がないからな
スイスポのM16Aは素性ではもっと出せるはずのパワーをしがらみであえて抑え込んであるわけだし
飛び道具なんかに安易に頼らなくても引き出せる余地が多い

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:46:24 ID:ieeT7fDe0
0-100km加速はNOTEよりスイポのが速いよ
差は有って無いようなもんだけど

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:15:00 ID:8CrPP8MB0
>>617
エンジンの発展性って何よ?
売ってる状態でどうかというのは結構重要だと思うけどね。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:17:05 ID:vw1Q3Yki0
>>619
発展性→ハッテン性→アッーー!!!

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:18:52 ID:AnzAtnWC0
親父のノテは俺スイポより速いぞ
しかも乗り心地いいから「ちょっと貸して〜」が増えてる

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:29:31 ID:aP6nOm1p0
>>619
メカチューンの発展性とか潜在能力だ

売ってるそのままの状態なんてコストに縛られたままの未完成妥協品に過ぎん罠
まあ、買ったきゅうりを調理せずそのまま食うのは各自の自由だがw


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:40:15 ID:enq8ZmBNO
日産ノートって1.5Lで別にスポーツ性能とか意識してないよね?
スイスポはそんなんと張り合う程度のレベルなの?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:54:54 ID:ExO1sqZm0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157

既出だった気もするけどコンパクトカー対決。
ノートいないけどFIT RSとかとそんなにかわらないでしょ?
1型、2型でも加速は結構違うよね

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:18:20 ID:8CrPP8MB0
>>622
メカチューンしないとだめってことか

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:29:06 ID:FapPofd/O
春 休 み ら し く な っ て き ま し た !!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:34:31 ID:qXWYhvXA0
そろそろ1800への排気量アップキットとかでてこないかな(´・ω・`)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:47:23 ID:+VuhpwcrO
お前らは速い車がほしいのか!!!!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:48:28 ID:Nr9ynSYk0
もはや別の車買えと。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:00:39 ID:PNDKaJcY0
これ以上フロント重くなるのいやだから、1.3でSCとターボつけてくんないかな?
ゴルフのTSIエンジンみたいに。
燃費や税金的にも有利だし

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:25:43 ID:cu3xK1Ti0
スイスポ。ミッドシップ化!なんて話は無いかい?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:34:45 ID:RF1fjEX70
速く走るには馬力が必要だと思っている奴は素人。
サーキットじゃあるまいし、最高速でブッ飛ばせる道路が
この日本にありますかっての。
ツウが選ぶのはそこそこのパワーで良いから
洗練されたハンドリングと信頼できるブレーキ。これ。
更に助手席にはフェラの上手い彼女がいたら最強。
むかう所敵無し。鬼に金棒。
ただし (中略)ってこった。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:49:13 ID:xsQBt2Mn0
ターボ+4駆のグレード追加はないですかね?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:49:37 ID:UVd/Ni4NO
>>632
田舎のバイパスをなめるなよー

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:03:41 ID:jA1DnrpH0
160馬力くらいに上げれば今よりは売れるんじゃないですか

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:27:10 ID:RwXWwdzPO
夏のMCでもエンジンはそのままだから、
パワー欲しい奴は他の車買うか中古買ってターボでも後付けした方がいいんじゃね



637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:38:19 ID:gnblQpHwO
>>621
スイスポのATは正直出来が良くないからな
滑らかに加速するノートのが速く感じるのもわかるわ

638 :三本:2008/03/06(木) 19:44:55 ID:RF1fjEX70
>>637
このATはどこ製ですか?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:47:17 ID:WBfIQEoD0
       ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:48:40 ID:Dd9wXPp5O
>>632の意見の言う通りだな。
後半のフェラの上手い女がどうこうって話は却下だか。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:04:06 ID:AnzAtnWC0
>>637
スイスポATはあまりにローギアード
1速なんてエンジンうなりとは裏腹に全然進まないよ


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:06:43 ID:2WRJYQDPO
MTでズボラ運転できますか?シフト操作が嫌いです。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:07:24 ID:1ItdVfR50
>>636
新型の情報はどこでGETできるでつか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:50:22 ID:5YfAEt9j0
>>627

中古でエリオのM18A買って載せかえれば?
そのまま付くっしょ、試したことないけど。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:54:03 ID:Nop6tNxo0
M16Aって呼び名がマシンガンみたいで何気にカクイイ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:01:18 ID:F4A5WnJ10
>>645
マシンガンじゃなくて、アサルトライフルな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:03:40 ID:S7NYqp+C0
フェラの上手い彼女はオプションですか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:08:08 ID:6Ci2PL/G0
逆に1500以下でレギュラー仕様の方が売れるかもね
1600のハイオク仕様でこの程度だと、全く駄目だろ
今の外装のままで、1500以下+レギュラー仕様+6速なら売れる

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:16:27 ID:yle2z1Sf0
スイスポに出会えて、めぐり合えてホントに幸せです☆



650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:23:59 ID:XJ/2q4Zy0
ATの出来はイイと思うがな〜。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:42:54 ID:1ItdVfR50
ATのDレンジでの出足の良さというか勢いあり過ぎなのが嫌だわ。
これがスポーツの味付けてのなら諦めるorz

MTは1速シフトがトラウマになっry

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:44:55 ID:ml9RN5KvO
>>648
その無駄な生意気仕様がスイスポの良さ!
2本出しマフラーもね。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:46:02 ID:GDVNCke50
3型でレギュラー仕様なったら笑うな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:18:21 ID:ngyVejfR0
夏ごろの鈴木
「レギュラーでも125ps出せたっすwサーセンw」

2型買ったオレ涙目

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:21:19 ID:xnk1HSk/0
納車待ちのオレもっと涙目

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:38:28 ID:sLyucbtB0
花粉症はたいへんだ

657 :653:2008/03/06(木) 22:40:31 ID:u/UdfP7B0
冗談言っただけでそんなに、反応すんなよ。
1型海苔のもれなんかずっと(T_T)だよ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:47:03 ID:m/IefkntO
>>646
A1のVietnamに萌え〜

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:19:42 ID:/HFDtbgcO
3型来たね

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:50:43 ID:Y2rL63xD0
>>642
つAT

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:25:10 ID:p85q0vvZ0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm940856

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:03:26 ID:P5GBpPTW0
つAT ←泣いてる

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:18:35 ID:JJpWaGfv0
スズキもぼちぼち普通車の低燃費ターボ設定ほしいね。



664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:52:43 ID:ZbekxYYqO
>>662
ちょっとワロタ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:21:58 ID:53hl5Yup0
>>663
SX4に後付けターボで。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:46:32 ID:BPE9Dyk30
>>659
マジ?(´・ω・`)

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:13:53 ID:/NeDeF260
横浜のsドラと純正ダンロップはどっちがよいでつか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:40:48 ID:x6pYED730
>>647

フェラの上手い彼女・・・・・・プライスレス

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:40:05 ID:kuCe/y8e0
2億ぐらいだせばオプションでつくよ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:37:29 ID:w8sREuCZ0
ああ、もうじき俺のスーパー1600が海を渡ってやってくる。
長かったなぁ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:52:37 ID:soMOS30RO
という夢を今から見ます。
おやすみ(ノω‐)ノシ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:57:45 ID:soMOS30RO
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 3型 )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:38:46 ID:U5SDkwow0
>>670
前に、スーパー1600買ったって言ってた人か?
来たら見せてよ、いや、マジで。
スーパー1600購入オフやるべ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:33:41 ID:twq9UPnk0
今年4月に素イフトの車検なんだが、スポに乗り換え考えてる
ただそれも6月?の変更次第なんだよな・・・
大して変更無ければ車検通すし、うれひい変更なら即買い換えなんだが
てかメーカーもマイチェン情報を3ヶ月前に発表するの義務化してくれお〜

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:51:55 ID:4LSkY7Re0
それイイネ! って現行売れなくなりますがな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:38:30 ID:sMmwNb9n0
3型は6速MTって話ってどうなったん?
2型糊としては3型は6速で出してもらいたいんだが

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:50:11 ID:MQ0XPsk/0
6速150馬力だったら買う

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:56:55 ID:fXnw+yCs0
6MT&レギュラー化ならベストなんだけど、しないだろうな。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:01:29 ID:fXnw+yCs0
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2007/swiftsport/index.html

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:28:35 ID:3fG4xwWPO
>>677
SX4スポを待て
パワーももう少しあるし

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:37:31 ID:MQ0XPsk/0
>>680
スイスポがそうなったら買うってだけで
SX4がそうなっても買わん

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:27:24 ID:3fG4xwWPO
じゃあ現行型は買えないね(ノ△T)

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:37:17 ID:F4Hp7BR60
>>682
あれがあったら、これがあったら買うのになあ、
って言ってると、いろんなものを逃しちゃうよ。
装備は金があれば何とかできるけど、時間は戻ってこないから。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:56:21 ID:w0TxpN+X0
なぁ、おまいらはひょっとして真面目にハイオクいりてんのか?


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:05:22 ID:fKp/5beg0
灯油もいれちゃうよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:16:13 ID:F4Hp7BR60
>>684
不真面目にハイオク入れてるぞなもし。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:46:19 ID:bdy2p4K9O
ただでさえ馬力名井とか言われてんのにレギュラー入れたら・・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:58:25 ID:3fG4xwWPO
>>683
それは俺じゃなくて>>681に言ってやれ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:19:09 ID:08k8T8JZO
間違えてレギュラいれたらトルク細く、燃費わるなった

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:02:58 ID:nbNyJC6R0
>>680
どうせ2gNAで155馬力とかだろ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:14:21 ID:QGG57oDb0
スイスポに引き続いてSX4スポもモッサリ&モサモサフィール継承w

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:15:20 ID:nbNyJC6R0
あと異常なクラッチペダルもな。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:26:55 ID:dndImhx00
モッサリ(モヤット)

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:27:33 ID:teylrvI10
クラッチペダルは改良するべきだな。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:30:45 ID:twq9UPnk0
しかしスイポがハイオクってのを乗せた人に話すと驚くなw
え?なんでこの車が?なんて言われた時は萎えたよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:31:22 ID:QcNeu7XK0
この車のシフトフィールはカチカチ?
ニュルニュル?グヌグヌ?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:39:25 ID:Yzq7cJ9f0
>>696
ゴキゴキ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:42:18 ID:7CgzJqyTO
>>696
カチカチではないしコクコクでもない
どこにはいっているかわからないってこともなく平凡

使いやすいよ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:06:27 ID:DuprGzeXO
>>696
俺はスコスコだと思う。シフトフィールは悪くないよ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:15:49 ID:nbNyJC6R0
>>699
確かに悪くはないが良くも無い。

だから>>698は平凡と表現してるんだろ。


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:19:32 ID:HoEkni3U0
>>696

スクスク

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:38:37 ID:pBjF+fe/O
ポコポコ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:39:26 ID:nXSLvUteO
>>696
ビクビクッ!

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:41:45 ID:4QMdaUFw0
シコシコ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:47:28 ID:ljzqf1KN0
ジムニーの試乗に行って、あまりの非力さにガッカリして、
進められてスイスポ試乗してみたけど、なに?この楽しい乗り物w
結構、値引きもしてくれそうだったから、明日にでも判子押しに行ってくる(・ω・)ノ


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:16:46 ID:teylrvI10
>>705
行ってらっしゃい〜

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:55:34 ID:yEhh/+Is0
今度のちびっこチョロQ セブンイレブン限定は買いだ。スイスポの白と黄色があるよ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:04:34 ID:6tSHn9xB0
2-3 4-5は物凄く入りやすいのに
1-2が硬く感じる>ミッション

サンラインが触媒付きエキマニ作ってるらしいけど、どうなるかな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:17:14 ID:YIPcSkIBO
携帯からすみません
スイフトスポーツのCMに使われている音楽は何という曲でしょうか?
着信に使いたくて探してみたら見つからないので…
知っている方おりましたら教えてください

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:27:07 ID:6xGD9F5o0
burrrrrrrrrrrrrrrn!!

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:44:41 ID:sa69MfxO0
>>705
>あまりの非力さにってwジムニ―にどんな期待をもっていたのやら・・・?

まあとにかく「スイスポワールドへようこそ!」と言っていいのかな

ただ買ったあと「2インチアップしたいんだけど」とか質問するなよw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:51:43 ID:DuprGzeXO
>>700
>>699だけどシフトフィールは中の上くらいかなぁと思ってるよ。
今まで乗った中で一番良かったのはインプSTIの6速。あれはカチッとしてホント良かったな。スイポのはもちろんそこまで剛性は感じられないけど、当初思ってたよりは全然良いいと感じたよ。
ちなみにそんな俺は2型海苔。

713 :709:2008/03/08(土) 23:29:09 ID:YIPcSkIBO
>>710 さん
ありがとうございます
さっそく探してみます
ついでにさっきたまたまCMになったのでよく見たら出てましたね…
ちゃんと見ればよかった

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:45:33 ID:twq9UPnk0
スイフトで車内泊つれ〜

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 07:05:16 ID:bl6qSq6HO
>>714
無茶をするwww

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 07:57:50 ID:+67GwCbzO
>>714
おま

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:09:09 ID:2Xsr2+oD0
>>712
インプからの乗り換えですが、確かにインプの6速は剛性感たっぷりのカッチリ
シフトでした。でも硬さというか渋さ(チョット表現が違うかな)重さを感じ
たかな。スイスポのがすばやい動作がしやすいというか悪くないですよ。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:40:00 ID:AB3gTiYr0
スイスポのトランクにゴルフのキャディバックは横にして入りますか?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:54:02 ID:Um/B5yDD0
後部座席を倒してフラットにすれば入るだろ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:27:33 ID:7mnReZ6cO
>>717
712だけど確かにインプSTIのは少し渋めだね。でも剛性感たっぷりで、相当いい部類に入るミッションだと思う。
スイポのはミッションとエンジンパワーのバランスもちょうどいいんだろうね。 例えばもしエンジンが160馬力だったりしたらミッションが負けるような気がするな。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:08:19 ID:5R9LuDFo0
>>695
俺はダチが買った初代トゥインゴ初めて見せられた時に
「これ1200ccで52馬力しかないけどハイオクなんだ〜」
と言われて和んだ記憶がある・・・(´ー`)クスッ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:54:52 ID:leciSq92O
Vセレ終了

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:01:10 ID:0TGDtieUO
街乗りで4速2000rpmぐらいでシフトノブがガタガタ言うんだけど、慣らし終わるまではこんななのかな?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:10:29 ID:7pTSq5460
ファンサイト掲示板だが、Vセレすら異音があるんだな
俺は1型のりで異音とは付き合い慣れたが…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:23:11 ID:ztBchxlz0
>>723
はずれ引いたって事さ乙。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:25:24 ID:7mnReZ6cO
>>724
俺、Vセレだけど、シートからギシギシ音するよ。足回り、ボディからは異音はしないけどね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:31:45 ID:xJwqifbA0
オナニーし杉。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:35:16 ID:/M11OKql0
乗車中にはシートからの異音はないんだが
降りて、手でシートを揺するとギシギシ言う。

つまり、体重の軽い奴が乗るとイオンあり絶好調!になるんだろうな。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:33:37 ID:ztBchxlz0
VセレってMOP車よりお買い得なのか?
同色バンパーとか普通車ぽくて嫌なんだけど。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:20:20 ID:e6tIHZim0
嫌ならMOP買えば?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:40:36 ID:2Xsr2+oD0
>>729
俺もそう思った同色バンパー。やはりあの箇所は黒くなってる方が良い。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:22:30 ID:R5fliXHL0
サンライン中間パイプ、屋歩奥へGo。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:48:10 ID:iuVitHZK0
>>712
>>717
縦置きトランスミッションと比べるのは酷。
横置きにしては上出来と思うよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:56:02 ID:RLGkhWrk0
サンラインは、エンジンダンパー、センターパイプ使ってみたがロクな物が無い。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:02:27 ID:R5fliXHL0
ビッグスットルも不良品らしいな。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:39:57 ID:xJwqifbA0
俺のビッグマグナムは(ry

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:47:37 ID:av5TAJYL0
>>735
ビックル?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:05:43 ID:fzQiO1E/O
納車から一週間たったけどどうもアクセルの反応がワンテンポ遅れてるような気がするね。
これが皆さんの言うもっさりですか?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:06:02 ID:dH/fNZ4n0
不良品ちゅうか、電スロにビグスロとか意味あんの?と言いたい。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:09:24 ID:wDhawl/k0
>738
それで正常です。仕様です。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:16:22 ID:R7wwyLjf0
着実なワイヤー式に比べDBW式は所詮センサーまかせだから
アクセルのテンポズレ感じるのも仕方ないことだよ
慣れなくて違和感取れないなら旧スポにでも乗り換えなさい…レスポンスと加速が別物だしなw


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:27:46 ID:/M11OKql0
>>738
2型でもアクセル開時は改善ナシかぁ・・・


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:34:35 ID:/fITCfJ+0
>>738
あくまでも若干ではあるんだが、上まで回しとくと
エンジン軽く回るようになる。
先日サーキット行って普段使わないようなとこまで回したら
3本目あたりから回転がちょっとだけ軽くなったよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:49:39 ID:JGMvp7PN0
オイルがシャバってきたのが一因だろうて。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:54:31 ID:/M11OKql0
アクセルレスポンスと、エンジン高速域が軽く回る気がするって事に

どういう関連性があるの?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:34:15 ID:aqTHbaXi0
もうすぐ一年目点検なんだけど、有料でもついでに替えといたほうがいいのってある?約1.5万km走りました。
エンジンオイル?
ミッションオイル?
エアコンフィルター?


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 05:47:13 ID:UTz8o1K2O
>>746
全部変えたほうがいいです、オイラはエアコンフィルター以外全部変えました、ちなみにオイルはユーロバイエルン0W-40入れました。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 06:52:33 ID:WyD7E7y9O
707が言ってる今度のちびっこチョロQ セブンイレブン限定はいつ発売なの?
近所2軒逝ったけど、ハケーンできず(´・ω・`)

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 06:54:00 ID:JtJSIjsuO
>>747アルトバイエルン?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:50:32 ID:UTz8o1K2O
>>749
ちゃうて…ユーロ!
高いけど吹け上がり良くなったよ!

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:15:22 ID:6QfW0/fa0
シャウエッセン仕様

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:11:19 ID:bGuagUKm0
しゃあうしゃあう

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:48:29 ID:QRXg9ImgO
那智さんみたくツインエンジンにしたいです。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:54:38 ID:Y8rE4tJx0
>>747
0w-40とか堅くない?
俺はいつも和光図10w-30

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:00:32 ID:BTXYFKGP0
>>748
公式サイトに25日(予定)って書いてある

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:11:50 ID:kdoSR0oP0
勢いで判子押してきた
来週末には納車できそうって話だった。もう、仕事が手につかない(;゚∀゚)=3ハァハァ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:46:47 ID:cB/2CQx70
>>756
落ち着け。仕事はいいからとりあえずオナニーするんだ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:52:43 ID:+znBc8Wa0
>>756
楽しいのは選択〜契約〜納車当日まで。

まぁ楽しんでくれ。


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:33:09 ID:nEzLNG6w0
>>758
納車以降は?

ああそうですかはい。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:40:42 ID:+znBc8Wa0
>>759

がんばれ!


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:19:11 ID:Ztgxjesa0
トロい車だ追い越せ!
アクセルON!

あ、あれ?w

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:14:32 ID:qVep/kgq0
0W-30や-40のオイル入れてる方、問題なく使えてますか?

低粘度のオイル入れると、「異音がする」とか「ブローバイガスが増えた」
なんて話を聞きますがM16Aの場合はどうなんでしょう?



763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:21:56 ID:5euwxyyb0
0W-30や0W-40は別に低粘度ではないから
問題ないのでは?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:41:15 ID:z8tu3MUc0
http://www.takaratomy.co.jp/products/c-choroq/chibi-vol15.html

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:10:29 ID:TWDOTlcq0
軽量化して1トン以下にして構造変更しちゃったよ〜って人居る?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:15:03 ID:ofwUhSZ90
>>763
30番40番は立派に低粘度だよw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:00:42 ID:VhIu/mCi0
今日白スイスポ納車。

既出かもしれないけど、慣らし運転って、工場でエンジンはブン回してるはずだから、
エンジンに対しては回転数縛りはさほど必要はなく、結局は自分が運転に慣れるのと、
タイヤやブレーキ、その他部品に対しての慣らし運転でいいんかな。

でもやっぱり人それぞれなんだろな。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:13:03 ID:cqh4zeAVO
自己解決かよ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:48:30 ID:vq27DOsnO
最近3000回転付近からエンジンから「ピーッ」っ微かに電子音??的な音がするんだけど、同じ症状の人いる? ↑で話題になってるけど0-40のオイル入れたからかなφ(..)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:55:51 ID:AmJzIJ5WO
ブン回したりしないよ。
製造ラインでエンジンがきちんと組まれてるかチェックするために
レーシング(空ぶかし)とか何パターンかの動作確認する程度。
少なくとも500kmとか慣らし運転するようなレベルには程遠い。
昔に比べると工作精度は上がってるから、しないと壊れるなんてことはないけど
しないよりはやった方が良いには違いないよ。
最初の点検までは、しっかり暖機してから乗る、あまり高回転まで回さないとか。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:39:04 ID:XSF7Ks8IO
今教習所通ってんだよね〜〜、近所で程度極上Xって札付きのパンダトレノ86チチが105万なんだけど拓海と同じ奴ねDOWN hill最速。。。
スイフトの新古車145万もちミッションな、皆さん見たく走りに目覚めてるんだけど、やっぱり初めては後輪駆動ですか?
車歴は
セピア RG50 と NSR80。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:43:16 ID:EeHE8nVz0
そんなんで免許取れるのか?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:57:38 ID:cMw8MK73O
ミッション…



ミッションwwwwwwwww

774 :767:2008/03/11(火) 23:06:51 ID:VhIu/mCi0
>>770
さんくすノシ
参考になりました。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:08:17 ID:mgsTXwhg0
ミッションて40過ぎしか使わない単語だと思ってたw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:09:45 ID:a3Yolopi0
スイーツ(笑)

ミッション(笑)

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:11:53 ID:34nEBCIS0
もちミッションな(笑)

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:17:57 ID:FQXRvY8b0
「ミッション」とは「使節団」の事です

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:28:34 ID:e5lVE1Os0
>>769
ヒヨコがいるな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:45:58 ID:RXYRnpH6O
>>769
タービンが回る音じゃないの??

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:02:45 ID:iTrzTDJU0
>>771
面白いラップだな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:05:48 ID:1mZJUXvsO
釣られるの好きだよな、このスレのオヤジは

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:37:37 ID:Yvug74McO
オヤジいうな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:41:54 ID:ELz4fLbX0
>>769
お湯が沸いた音だよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:48:18 ID:y3RxOLaY0
燃費だけはこのクラス最悪の車だがな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:17:41 ID:0U3NIe2N0
>>771
ネタだと思うが本当に馬鹿っているんだな・・・・・・
ハチロクにミッション・・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:33:48 ID:zBCeT2JT0
走りに目覚める

に、カップ酒噴いたw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:47:41 ID:swmeIVAFO
>>892
スマソ、兄貴にダァーイ!されに逝ってくるお( ^ω^)

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 03:03:14 ID:2iJ45/ds0
ハチクロ(ハチミツとクローバー)とハチロクをいつも読み間違えてしまう俺。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:34:37 ID:oeQPye1vO
>>771
スイスポはダメ、絶対
なぜなら、ここでスイスポを選んでしまうと
この先仁D読む度に「やっぱり86にしときゃよかったな…」と後悔するからだ
それに、スイスポはまだこれからの車だが
程度のいい86に出会えるのはこれが最後だろう

だからスイスポはダメ、絶対

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:01:41 ID:posMJX8E0
まじレス乙。


俺もハチロクに乗りたいぜ!

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:14:49 ID:brGcLderO
俺35歳やけど新入社員入ったら免許MT?ミッションなん?って聞いてたよ
(´・ω・`)ショボーン
もう若い奴は使わない死語やったんやな、これからはマニュアルですか?って聞くよ。
みんなオヤジ言葉教えてくれてありがとね。
子持ちの青スイスポ乗り。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:15:43 ID:MxQFjP0p0
オートマチック・トランスミッションのミッションだろ。

そのぐらい分かってやれよ、可愛そうだな。




wwwww

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:20:16 ID:anF9L6ZC0
10年以上前、まだ50しーしーにスポーツバイクがあった頃・・・
NSR50とかNS-1とかTZM50等など、ああいうのを「ミッション車」と呼んでいたな。

当事の厨房用語だな。


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:32:19 ID:MxQFjP0p0
俺の高校時代は「ギア車」って呼び方もあった。

今聞くとヤマハの商用バイクみたいだ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:19:45 ID:LoFb3NVN0
バイクの場合おっちゃんたちから言われてたのは
「それクラッチつきか?」
って聞かれることが多かった。
原付だって6速あるのになぁ・・・

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:48:16 ID:4TfbxyWCO
で、ダウン昼催促のミッション小僧はどこ行ったん?W

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:21:51 ID:QC8BHdKY0
上で見かけたけどw

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:03:34 ID:SmI8AQ4Z0
この流れは黄色い弾丸ネタにループするのか?w

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:04:33 ID:eGmPkSPMP
>792
関西では、ミッションが定番と茨木出身の嫁に聞いた。
マニュアルって言い方変だと断言された(笑)

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:07:22 ID:eGmPkSPMP
スイスポの痛車ってあるんですかね?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:02:23 ID:Hmdayoyn0
スイポを痛車にするにしてもある程度、外観をチューンしないと別の意味で痛い車になりそうだな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:27:46 ID:ELz4fLbX0
>801
ttp://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi?mode=res&no=9
これも痛車? (別の意味でもきもい

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:38:59 ID:FoJiG///O
双子が産まれそうなので子供が3人になる。 残念ながら近々乗り換えないといけない。 嬉しいけど残念だ。 しかし次の車どうしよう

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:55:55 ID:pbTxlafcO
〉〉800
俺も北摂在住だがまわりは確かに『ミッション』て言うな。『マニュアルやろ?』と訂正しても通じない。教習所の教官も『マニュアル』だったな
ゲーセンが正しいとは言わないが、デイトナUSAはMT選んだら『メニュアー』て言ってた気がする


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:00:08 ID:yQL/G524O
>>804
つ【ランディ】
SX4やエスクードじゃ狭いだろうし

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:03:13 ID:6TEafp8AO
スイスポにブロンズのホイール合うかな?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:06:08 ID:QC8BHdKY0
>>804
つエディックス
3席x2列という変態設定。排気量に似合わないワイドな横幅で山道がオモロイ。
変態心を忘れずに。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:46:33 ID:brGcLderO
>>800>>805
自分だけじゃなくて少し安心したわ、自分は姫路在住ですがマニュアル免許って言い方する人にあった覚えがマジなくて…もち意味は分かるけどね。
大概免許取り立ての子には『オートマ免許なん?ミッション免許なん?』って聞き方する
関西の方だけなんだなミッション車って呼び方、多分Dの営業やサービスもミッションって呼んでたと思う。
真面目にマニュアルって響きのが違和感ある

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:03:10 ID:L9NhBSBC0
ま、方言が他で通用しないのは当たり前だし
わざわざしつこく主張するような事でもないわな。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:28:30 ID:dRzI72ycO
>>809
元気かい?ミッション小僧W

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:37:26 ID:4bOug+sA0
ミッチョン?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:00:59 ID:y7rl3JUS0
みっちょんみちみち

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:09:11 ID:s8v9MU11O
オートマチック“ミッション”
マニュアル“ミッション”

マニュアルミッションのこと「ミッション」って言う人は、
「ああ、この人車の構造に詳しくないんだな」とわかる。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:47:58 ID:jgGWrUUR0
つ[トランス]

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 04:30:14 ID:9hXMVlCpO
まてまて
大阪でうちの親父の年代の50才ぐらいから20才の妹までの年齢層でマニュアルしか聞いたことないぞ
教習所もどこもマニュアルしか聞いたことない
絶対ネタだろミッションなんて、いろいろな地方から来てるはずの大学内でも言う奴いないが

817 :マミー石田:2008/03/13(木) 06:25:25 ID:NSXrxi230
>>816
「ミッション」と言う奴は間違いなく高卒

818 :マニュアル最強伝説:2008/03/13(木) 08:37:06 ID:8xqb+EtjO
>>811-
禿同
ミッション 笑
スイーツ
ミッション派は出入り禁止でつね
間違いなくミッションはバカ、高卒低学歴はスイフトスレに要らないDQNですね。
マニュアル車をミッションWWWW 馬鹿でつか
間違いなくBだけで使う言葉ですねWWW
マニュアル 貴公子イケメン言葉
ミッション 乞食言葉

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:33:27 ID:9hO+i9yVO
>>801
みんカラのスイスポユーザー見ると結構居るぞ
しかも黄色が多いw
車はノーマルでもプロフィールの画像や背景にアニメのキャラ使ってるのも多いな


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:43:14 ID:OnwWw1gWO
AT自動変速
MT手動変速
ミッション=変速機

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:58:56 ID:Oe1t3Db00
まだやってるのかよ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:27:34 ID:KTj2m48HO
マニュアルと言わないでアニマルとずっと言ってますた。
ゴメ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:39:54 ID:WkeRtZrTO
槍ミッション全然当たんねーガセばっかでうぜぇ。
一枚役引いて槍ミッションとか萎える。
まあ、第一停止で魔人化なら嬉しいけど。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:08:49 ID:+8M2V85EO
>>823
さあスロDMCスレに帰るんだ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:38:25 ID:9hO+i9yVO
つか、痛車の素材に使われてるのがどんなアニメかと思って検索してみたら
エロゲーメーカーのサイトに行き当たったわ…
業の深い世界だな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:49:57 ID:Yc3Wdkp10
スイポの痛車って中途半端なのばっかで「痛車」って言うより残念な車「残車」って感じだ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:54:12 ID:UcBFg1yy0
車のパーツメーカーとかのステッカー貼り付けてるのと痛車ってどう違うんだ?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:17:05 ID:L9NhBSBC0
車内でヘビメタをガンガン聞いてるのと
演歌を聞きながら自らもコブシを入れながら歌うのと
アニソンを聞いて車内カラオケ大会を開くの

どれも同じに思えるのなら、ステッカーの差も無いんじゃね?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:18:29 ID:vJJLyM/l0
>>827
その違いが分からないという、空気が読めないあなたはもしや・・・!?ww

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:30:40 ID:OyFp01yZO
痛リアン

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:31:26 ID:8xqb+EtjO
痛車 笑
ミッション 笑
スイーツ 笑

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:40:49 ID:eKHEDAPm0
すいぽで「必殺」シリーズのサントラを聴いてるのは俺だけだ。

今は茅原実里聴いてま

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:45:14 ID:Hu2XU5bAO
AT乗りで車興味なさげなヤシはMTの事ミッションって言わないか?

MTの事ミッションとは言わないがMTFの事ミッションオイルって呼んでる

ATFは自動オイル

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:16:01 ID:WkeRtZrTO
>>824
すまん、朝っぱらからスロ打ってきたものでつい。
一人暮らしで通勤用のセカンドカー持ちで痛ポッポ用ガレージが有れば俺のスイポッポも痛車にしたい。
でも現状では無理なので、リアウインドウにハルヒ主義の、
後部の左の小さい窓に初音ミクで我慢してまつ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:17:58 ID:rXMPCzft0
ミッションっていうやつはいるし、数も結構いる。
けどそれは明らかな間違いだ。方言の問題じゃない。
でもリアル会話で訂正したりしないし、
「○○君の車ってミッションだったよね?」って聞かれたら「そうだよ」って答える。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:35:44 ID:dRzI72ycO
この車、ミッション?なんて言われたら、
例えKYと言われようが、どんな車にも変速機くらい付いてるよと言ってやれ。


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:21:10 ID:L9NhBSBC0
>>836
iMIEVとかR1eとかって、変速機付いてるの?


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:53:06 ID:7jLhMylM0
>>822
逆だろ。
ATはアニマル-トランスミッションの略。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:08:47 ID:WkeRtZrTO
AT聞くと、パチスロのAT機が脳裏をよぎる。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:07:48 ID:1Qmv6fXZ0
もうすぐ初車として購入一周年&保険更新だが、車両保険を+Aに変えて安くするつもり。
車両価格は145万くらいにしよう。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:25:12 ID:GPj3yByZO
皆さん、諸費料込みでいくらで購入されました?値引きは6万で合ってるよね?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:35:46 ID:+8M2V85EO
>>841
人それぞれなんで何とも
値引きに正解は無い

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:42:37 ID:UcBFg1yy0
>>829
もしや??
ステッカー張りまくってる車見ると普通の市街地だと痛く見えるんだがなぁ。
サーキットだとかっこいいのにな。

>>841
正解!

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:25:53 ID:NIOo5cHSO
俺は、あえて「これトルコン?」って聞く。「え?」っと言われたら「あ、オートマ?」って聞いてみる。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:45:24 ID:xxyqcw860
>817
> 「ミッション」と言う奴は間違いなく高卒
間違いなくって断言する情報ソースを明かしてくれないか?
出来ない時点でお前敗者確定w

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:01:30 ID:r75NiC7z0
左膝が激しく痛む

ATすいっぽのお蔭で運転は出来る。
MTには戻れないっぽ…

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:03:00 ID:GWf1yQYp0
なんとなくMTを「ミッション」と略するのは
急行列車を「列車」と略しているのと同じくらい違和感がある。

まぁ別に通用するならどんな呼び方してても良いけどさ
友達と雑談してた時に
「こないだオートマの代車に乗ったらミッションが良くなくて全然加速しなかったよ」
って言ったら相手に
( ゚Д゚)「はぁ?何言ってんの?」
みたいな顔されたのがショックだった。

オートマにもミッション入ってるんだよ・・・・友よ・・・・・・・・・

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:17:58 ID:GPj3yByZO
コミコミの総額だけど新車で184万。中古で154万。
どーせサーキット走ってボロボロになるって分かってるなら中古にした方が得かな?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:27:01 ID:8xqb+EtjO
ミッションにすれば
みっちょん 笑

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:29:23 ID:zJxMBeYX0
ミッチャン

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:35:48 ID:lF6idXBD0
>>848
差額30万で新車に乗れるんだぜ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:36:34 ID:65TA1oIOO
ミッションと聞くとレズを連想してしまう

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:45:15 ID:ARhF7tbu0
>>848
不人気車で、中古が驚くようなお買い得な価格ならともかく、
新車が購入出来る時代に、新車を買わないのは損だな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:57:42 ID:spKLBRdy0
漏れ大卒の関西人だけど、ミッションで通ってるよ。個人的には、
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2292122.html
のNo1の回答に一票。
それよりミッションの英語表記を盾に話をするんだったら、オートマって略す言い方もどうかと思う。
だって、「automa」だぜ。
というわけでミッションの話はこれで終了に仕舞か?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:41:04 ID:KjRaOhfS0
>>854
とっくに終わってる話を蒸し返すな
バ〜カ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:42:42 ID:e/up6qN70
英語と日本語は言語構造が違うからその指摘はナンセンス。
意味から考えたらおかしいって指摘だからね。
意味が通じりゃいいってのは賛成だが、「もちミッションな」ってのは恥ずかしいw
個人的には英国式のmanual gearboxってのが一番しっくりくる。
2ペダルMTとか、「ATとCVT」とか言った言い方はちょっと気になるね。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:47:54 ID:OnwWw1gWO
ジャグァ
メルツェデス

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:06:28 ID:/eDHIFjI0
寝る前の「すいぽ様」への祈りは済んだか?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:17:44 ID:s7dWz5kE0
誰かスズスポ製のリヤディフューザー買う予定の人いる?
4月発売予定ってなってるんだけど??

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:37:50 ID:dEH31BYK0
オプション2にスーチャ装備のスイスポ、マーチ、ヴィッツ、フィットの特集載っていたね


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:10:52 ID:td4lkpB50
オプションとか、勘弁。
痛車と同じレベルの痛誌じゃねーの

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:42:27 ID:BY6arEtV0
全然違うだろ。頭大丈夫か?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 05:46:57 ID:xHNAX3ss0
仁D以降、オプションに載っているような車=痛い車という認識が完全に確立しちゃったからな。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 06:29:14 ID:cM7XJibiO
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 (MT/AT )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 06:51:12 ID:GNnt6+Em0
>>860
スイスポはキットセットで30万〜と書いてたな175馬力仕様
デミスポなんかは遠心式チャージャーで165馬力

まあオレはNA派なんで興味ないが…

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:32:44 ID:sgysGQqBO
>>859
マジか?全然見てなかったから、危うく関西の買うとこだった。
予価とか出てますか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:35:51 ID:HOi+kheTO
ミッション
みっちょん
みっちゃん 笑
に付いて大学卒100人に聞いてみた、99人マニュアル
1人のお馬鹿DQNのみミッション 笑
だったわ。
みっちょん 腹痛いよ。\(^_^)/

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:10:10 ID:lk26aJY8O
>>867

もう秋田

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:22:38 ID:HsFAaozd0
>>866
スズスポのカタログには価格は載ってないです

ちなみに自分は、コレとHKS関西のフロントショートリップ
付けたいな〜なんて思ってます

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:32:00 ID:O2tcLYY10
>>866
まだスズスポのHPには出てない??
けどカタログには載ってます
現在発売しているディフューザーに比べて
めっちゃ好みなんだけど
オレはアンダースポイラー付けちゃってるし…

未塗装品なんで何色にするかでかなり見た目が変わりそうだぉ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:41:55 ID:pIza3V3h0
>マニュアルトランスミッション、MT、ミッション、その他諸々
今更蒸し返すようでアレなんだが・・・AT車のことを「トルコン車」と呼ぶ香具師はこのスレに居るのか?
西日本では40代以上のオッサンがこう呼んでる。

#まあ、CVTであってもECVTとかマルチマチックとかの一部を除いてトルコンが間に入ってるんだがw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:45:25 ID:BY6arEtV0
アイ・シン・AW工業〜

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:21:52 ID:qWN5ggfM0
>>871
会社の上司(40代後半)が呼んでるよ。
新潟だけど。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:52:24 ID:5JYNefmYO
俺の親父はノークラ車って言います。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:35:24 ID:Y3Sp0bTY0
いい加減スレ違いだと気付け

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:45:40 ID:+z2zUEtKO
結論!みっちゃんで決まり!


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:47:22 ID:SXv2pbdCO
パールホワイトっつってビカビカ光ってるからな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:54:05 ID:6hC/ua4d0
みっちゃんスポーツ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:51:11 ID:WNFbl5eK0
すいません・・・・・・・・・旧型81乗りなんですが、ちいっとまよってます

今乗ってる81、とくに今のところ不都合はありませんが、今度二度目の車検を迎えます。
こんどはブレーキパッドをはじめ、消耗品をいろいろと取り替えなきゃならないんで、わりと
出費が出そうです

ただ、今日明日と出入りのデラでセールやるらしくて、新型の未使用車もやすく出すそうで
す。

旧型を下取りにして新型を買うか、旧型を乗り継ぐか迷ってます。いまならオレの旧型でも
セール期間中なら40万で下取りしてくれるんだそうです。

旧型から新型に乗り換えたかた、乗り換えてしあわせでした?


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:55:45 ID:Pbgqysu40
試乗したのか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:20:05 ID:wAku/PE7O
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 新 )
  v v
       ぽいんっ
   川
 ( (  ) )


 ∧S∧
(`・ω・´)  すいぽっぽ
 ( 旧 )
  v v
       ぽいんっ!
   川
 ( (  ) )


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:04:42 ID:0c1sWq820
今日は3.15→31S→すいぽの日

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:05:45 ID:AIVqHoc+0
>>882
奇才あらわる

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:23:51 ID:KIMUCRDa0
>>879
幸せは人じゃなく自分の心が決めるもの。
試乗して31を愛せそうなら買う。迷うなら買わない。
背中を押されなければ買えないものはいらないもの。
止められても欲しいと思うものだけ買うがいい。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:50:18 ID:2cNjegRXO
>>882

盲点wwww

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:56:24 ID:7bjd4BkW0
長野県の「すいぽ村」

「垂穂」と書いて「すいほ」と読むが、地元の人は「すいっぽ」と言っている。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:20:04 ID:Dx2ZlCxJ0
たれほと思っていた俺は間違いなく馬鹿

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:48:15 ID:se7mmMNq0
>879
試乗すればすぐ分かるが、

動力性能厨なら絶対乗り換えるべきではない。
足回り厨で動力性能が大幅に低下しても構わないなら乗り換えるべき

元旧スイポ糊で、試乗もしないでMT発売日納車の漏れは、
新スイポ納車後死んでますたorz

絶対試乗して判断しる!

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:55:16 ID:SEqAF+A70
たかだか2回目の車検整備代ごときを気にして買い替えてたらキリないだろ
新型も5年で乗り替えるつもりか?
単に愛着が薄れたから買い替えの言い訳が欲しいだけなんじゃないのか?

もう少し乗ってやれや

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:03:41 ID:AIVqHoc+0
>>886
よーし、垂穂オフだな。

891 :886:2008/03/15(土) 16:47:10 ID:5F4hbcwK0
長野の垂穂はネタで書いたが、検索したら垂穂は実在したw
たるほ、だけど。

兵庫県な。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:32:33 ID:BRbunSbt0
タルボってメーカーがフランスにあったな。
と思って調べてみたら英仏企業だった。フランス語発音がタルボ。英語ではタルボット。

豆知識な。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:40:13 ID:qDGPvq890
>>891
兵庫県民なんで気になって「垂穂」を検索したら家から一時間くらいの場所だったよ。
これは購入を悩んでいるオレにかえってことなのかw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:47:01 ID:TQMm9oAG0
>>871
つ〔ツインクラッチAT〕

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:53:00 ID:HOpA87EJ0
垂穂ナンバーがあれば完璧

ナンバーは315

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:34:52 ID:7eTqOcOF0
>>ヤクザ
買うしかないな。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:54:48 ID:28jpnrooO
この車・・・隙がない!!!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:25:24 ID:ekbGgDs10
絶対的なパワーを求める人はスイポ買わないでしょ。
スズスポのスーチャー付ければパワーも上がるけど。
スズスポのスーチャーだと運転席にスイッチがつくらしくて
それをON、OFFすることでパワーが欲しい時だけスーチャーが
作動するようにできるらしい。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:34:35 ID:psS6gkz90
それで100万かぁ・・・

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:39:29 ID:os014hXw0
売るときのこと考えると、
素直にタイポRやエボに乗り換えたほうがイイ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:50:28 ID:7eTqOcOF0
絵簿ねえ…

タイプRもいいけど、やはりとんがり過ぎなんだよなあ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:06:14 ID:dZbtBP2k0
1週間前、ドア5枚の内装を外して遮音シートとニードルフェルトを貼って
今日、貼り終えて組み付けたんだけど、一般道の舗装がいい道を流していると
外部騒音が減少した感じはするけど、舗装の悪い道(凹んで乾燥肌のようにヒビ割れしている所)や
橋の継ぎ目だと窓から音が侵入しているようにしか聞こえなくなった。
あと、純正スピーカーの音も低音・高音共に強くなってしまって市販品のプレーヤーで調整した。
後は、高速道路で走行中の騒音がうるさい事が原因で遮音を実施したから、変化があるかが楽しみ。

※上記、作業をしていたらスピーカー側の処理をする気が無くなってしまい、インナーバッフル等を
準備していたのに取り付けてない俺・・・。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:36:33 ID:jjcXVIhJ0
>889
最近のベストカーだと5年乗換えが10年乗換えと比較して出費が近いって計算でてたな。
まあ今のに不満が無ければ乗りつぶすのが安いんだけどな。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:38:47 ID:GBEaRAv20
TRUSTからハイカム出るんだねぇ・・・

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:06:08 ID:/r3samqa0
昔物理の本で読んだが、ランダムウォークを酔歩(すいほ)とか呼んでたな。
また、「酔歩蹣跚」は「酔ってふらふら歩く事。酔った足取りのおぼつかない様子。」と言う意味らしい。
すいぽはそんな車?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:11:00 ID:70f2MbvH0
>>882
>>886
>>890
>>891
>>895
>>897

ワロタ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:47:33 ID:9h+iVZ+rO
昨日自分のスイポ2型をパワーチェックしたら125.7馬力だった。ちゃんとカタログ通り出ていて安心したよ。
もしスイポがヨタ車だったらカタログには140〜150馬力って表記されるんだろうなw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:50:32 ID:5JWa63MN0
パワーチェックも店によって数値がまちまちだからな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:13:48 ID:w1FUSc7rO
>>907
おまいさんのすいぽは無改造?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:41:44 ID:cuh4csLq0
今日スイスポ試乗しに行ってVセレの見積りもとったんだけど、
値引きが8万+3月登録限定だが20万と端数の値引きが出た。
30万近い値引きってすごいね。3月っていうとほとんど日にちないけど。
車も気に入ったし決めちゃおーかな。

ちなみに同乗した営業はMTのことを「ミッション、ミッション」と連呼してたw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:45:01 ID:9h+iVZ+rO
>>909
ノーマルのスイポだよ。走行距離1000kmの時にミッションオイルとエンジンオイルとエレメント交換しただけ。オイルはもちろんスズキの純正オイル。
ちなみに現在2500kmだよ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:16:38 ID:lpFX38bo0
某アメ車から乗り換えたけど、今日走行1000km越えたのでオイル交換したよ。
で、工賃合わせて3000円だった。
前の車はヤナセでエレメントも交換して35000円くらいしてたので安さにちょっとワラタ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:30:20 ID:ZppNXUg6O
プゲラプゲラww

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:58:56 ID:N41O3Cvp0
>>912
ぼられすぎだろ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:26:47 ID:uCWotuPd0
>>工賃合せて3,000円だった。
「安い」ではなく「普通」の値段。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:36:08 ID:w1FUSc7rO
>>911
そかそか、大切に乗ってあげてね

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:59:14 ID:RiTpZVYGO

    _________
  / \       __\
 <\※ \____|\____ヽ
  ヽ\ ※ ※ ※| |====B=|
    \`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
      ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
           \|        |〜


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:19:42 ID:t80tqJZf0
  ∧_∧
 (´・ω・`) 屁こいたら実が出た
 //\ ̄ ̄旦\
// ※\___\
\\  ※  ※ ※ ヽ


  ∧_∧
 ( ´・ω・) とりあえず最後まで出すか……
 //\ ̄ ̄旦\
// ※\___\ <ブリュリュリュリュッ ブニュッニュニュッ
\\  ※倉 ※ ※ ヽ  ジョロロロロロ・・・・・・

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:37:04 ID:pxSqkSMfO
>>910
端数→破格
じゃないのか?文脈から見て。

端数はハンパな数って意味だぞ。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:41:17 ID:LBNSEQLz0
>>919
分かり難くてすまん。
1万円以下の端数も値引きってことね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:57:26 ID:kTFiRSps0
919に理解力が無いだけだ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:44:19 ID:0i6hAUO10
今から3月登録ってーと在庫車だろうね。
だからそんな値引きが出ると。

良い機会だし、買っちゃえば?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:03:18 ID:qJZpSyik0
>>910
大阪なのか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 12:01:07 ID:CAO+cn08O
ミッションか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:43:33 ID:jE+mkM1fO
モウアキタ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:51:50 ID:D56k/AITO
セレクトミッションで行き先が4つだと激アツ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:05:05 ID:jBGccA6JO
大手新聞の新車紹介みたいに「手動5速」と呼びましょう。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:45:49 ID:p+wCHV0G0
>>922
あと、生産予定表をデラ内のネットワークパソコンで見れるようだから
それが「MOP付きの○×色は、18日生産予定」となっていて、そこに
生産予約?ができたら年度末内の登録はまだ間に合うかもよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:12:17 ID:3greXspZ0
>>926
よう、デビルボーイ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:16:17 ID:LBNSEQLz0
週末にスイスポ試乗してきて、印象はかなり良かったんだけど
ブレーキがカックンな気がした。効きがいいんだけど最初から効きすぎるというか。
慣れでなんとかなるレベルだとは思うんだけど、何か対策してる人いる?
ブレーキの調整?でなんとかなるのかなぁ。

ヘタクソって煽りは勘弁ね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:18:52 ID:41difjsJ0
発売当初からのネタ乙。

3000`位走れば普通になる。
慣れろ。

イヤならパッドを他の何かに換えれ


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:21:06 ID:zplYS06m0
>>930
十分慣れで何とかなるレベルだと思う。
友達に貸したら、何人かははじめカックンってなってたけど
すぐ慣れちゃったよ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:37:09 ID:LBNSEQLz0
>>931,932
どうも。発売当初から言われてた事だったか。
まぁ慣れるかな。もう一度試乗してみるわ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:42:54 ID:Yc5bStMU0
よくカックンカックンというレスは昔から見てるが、俺は全然そんな気がしたことないなあ。
きちんと止まっていい車だと思うことはあったが。
他の車はあまりしらないんだが、結構ゆるくブレーキの効きを設定してるのか、一般の車ってのは。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:47:29 ID:zplYS06m0
>>934
カックンというか、踏んですぐ効く感じがするみたいね。
遊びが少ないというか。
昔BXに乗ってたオレからしたら、こんなのはカックンのうちに入らん。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:52:44 ID:Bc6va5es0
キッチリ制動力がでてると考えるんだ。
乗り始めれば慣れるよ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:08:54 ID:ezvXPML/0
>>935
こんな所にBX乗りがいたとは・・・あのボタンブレーキはすごかったなw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:33:45 ID:0ftw1aUT0
わしのすいぽはブレーキホースとパッド換えてて、ノーマルと比べものにならないくらいの初期制動力がある。
カックンとかいう人は

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:42:00 ID:ruzrPes+0
>>937
納車されて初めてブレーキ踏んだとき、車内のものが全部前に移動した。
スイッチみたいなブレーキですな。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:02:14 ID:dApquV8B0
参考までにBXってどの車種ですか?


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:02:28 ID:ruzrPes+0
>>940
シトロエン。
オレはBXしか乗ったことないけど、古いハイドロシトロエンは
ブレーキがスイッチのオンオフみたいな感じの奴が多かったらしい。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:44:12 ID:BKppRHSI0
BXといえばむねよしっ!

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:19:09 ID:cVHRIZ5T0
漫画家?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:03:02 ID:98Jr3BHD0
スイッチみたいなアクセルとブレーキは最悪。
制動力を出しつつフィーリングが良くなきゃ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:24:14 ID:FeM/P3XR0
トラストのオイルブロックはやめた方が良い。
1/8PTが二つ並んでいる物を取り付けた方がスペース的に余裕がある。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:39:58 ID:FztaB1WD0
無知で愚かで馬鹿な私にオイルブロックが何かをお教えくださいませ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:08:34 ID:6D0laSSQ0
ってぇかBXはむねよしごと黒歴史だろw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:22:29 ID:tsF2mlc60
スイフトスレで知ったんだが、サンルーフつけたいな。ズングリしてるスイポにはきっと似合うよね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:11:20 ID:BKppRHSI0
アレ確か、スイスポが出た頃にはもうあったんだけど・・・
何で今更・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:09:54 ID:ze6dBnx/0
最近スイスポに興味持ったのならおかしくないだろ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 05:35:27 ID:L4YQ+1dMO
むねよしで思い出したけど、新・吉宗は糞宗だった。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:53:47 ID:Q18Np5qf0
【裏技】

「トランザム!」
と叫ぶとメーターが光って、通常の3倍の加速になる。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:32:24 ID:HbIf7FxiO
【裏技】

「V-MAX発動っ!」
と叫ぶとメーターが光り短時間流星のように加速しだす

…がその後冷却のため完全停止w

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:22:01 ID:XGS+DYckO
 ∧S∧
(*‘ω‘ *)  すいぽっぽ
 ( 赤 )
  v v
       ぽいいいんっ
   川
   川
   川
 ( (  ) )


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:41:57 ID:/5TdCAgZ0
2回試乗して、ほぼ購入予定。
ネガな部分もあったけどまぁなんとかなるかな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:22:15 ID:UbZJGpWA0
カックンブレーキは靴のせいもあると思う。
はき慣れた靴で、できるだけ靴底の薄いのを履けば問題無。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:21:03 ID:3by5wCq5O
どなたかMOPのディスチャージのケルビン数わかる方いますか??

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:46:42 ID:9/bPLDiCO
>>957
俺も気になる。純白な感じだから4000Kとかかな?
オプションのチュリニが6000Kと10000Kだからそれくらいかも。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:17:35 ID:SY238AKo0
ブレンボ+CCX使ってるんだが、スイスポのブレーキはかっくんだと感じたよ。
パッドで何とかなるレベルなんか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:52:02 ID:w1SBHGc60
教えてけるびん

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:37:36 ID:GdqSocjn0
カックンとわかってるなら踏み方で調整すればいい。
丁寧なブレーキタッチが身につくよ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:09:16 ID:t4u1S1qr0
カックンって単語を見つけるとどのスレでも必ず工作員が飛んでくるんだなw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:30:17 ID:6hC/ua4d0
>958
知人のエボ7純正は4000kだったよ。
純正採用はどこも同じか?


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 03:03:34 ID:4S97tXLE0
ぬこを優しく踏む様にブレーキペダルを踏め

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 06:55:47 ID:p1fePyrF0
おい

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:27:46 ID:03D6D/Tq0
>>959
スミンボ乙

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:14:53 ID:CMQDbGbd0
つぎすれ

【スズキ】Newスイフトスポーツ Part46【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205968375/

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:56:43 ID:wSt7r1R1O
純正のタイヤ、インチを下げて幅広タイヤってはける?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:26:27 ID:RYDJ9nCr0
205/55R15なら履いてるが。


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:26:39 ID:9pAj/ycjO
空気入れを使ったら、コードとホースが納まんなくなっちゃった…あれは無理矢理突っ込むんですか?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:34:58 ID:xHNAX3ss0
最初入ってたように入れなさい。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:16:10 ID:Rqg8En0tO
>>957
約4300K

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:03:50 ID:5AiS/MUy0
2輪一筋だがスイスポちょっと欲しいな
SVのローン終わったら買うかも

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:08:31 ID:sgysGQqBO
ノーマルの最低地上高ってわかりますか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:10:27 ID:GdqSocjn0
カタログぐらいは目を通した方がいいんじゃないかな?

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:20:43 ID:wSt7r1R1O
>>969インチダウンした感想をお聞かせ下さいm(__)m

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:26:58 ID:dHX0FEddO
>>976
軽量ホイールの効果か燃費は15キロがコンスタントにでるようになった
ただ幅広なのでハンドルが取られやすいかな。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:30:33 ID:6aikpt3d0
昨日は田舎の3桁国道をドライブ
お彼岸の所為か交通量が多めだったので
あまりスピードは出せず、制限速度+αでトコトコ走る
燃費は自己ベストの16.8km/Lを記録
スイポはのんびり走っても楽しい

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:42:00 ID:x2TgeaRZO
今日黄スイポ納車予定。

長かたよ…(;´Д⊂)

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:00:48 ID:skSlAFVN0
>>979
オメ(・ω・)ノ

俺の黄スポは来週納車だ。
本当なら俺も今週納車予定だったのに・・・(;´Д⊂)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:30:15 ID:kc8jj/E0O
>>979
オメ!

ところで見知らぬスイスポ同士すれ違う時に何かしてる人いる?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:47:49 ID:qlgKA8uAO
青スイポとすれ違った時だけアホになります(^♂^)

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:55:54 ID:+2lqsPtJO
俺もアルミで燃費15にするぞ(^-^)/
来月から126円にハイオクが値下がりします

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:41:37 ID:x9FzNDOB0
仮に下がったとしても、すぐに今と同じ位の値段になるよね。
原油価格は天井しらずだから。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:29:54 ID:wf3tOsSzO
この前スズキのお店で初めて同じ色のとすれ違った

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:50:08 ID:HL1Q2GbTO
俺は未だに末期色Vセレに出会ったことがない

もうブイセレの季節もおわりだな
買ってじんわり満足感がしみる車も珍しい
車内が思ったより広くてよい

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:01:11 ID:7KFDAkmm0
俺の地元には黄スポVセレの試乗車置いてくれてるデラがある
生産自体はもう終ったとか聞いたから最悪でもそれを買えばいいよね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:52:10 ID:vW4vFvW50
>>985
> この前スズキのお店で初めて同じ色のとすれ違った
ディーラはすれ違い出来るほど長いのか?


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:33:23 ID:hmhenMjw0
長くなくてもできるだろ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:46:19 ID:Nn16y2YL0
>>988は日本語がよくわからないらしい。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:44:40 ID:ALqcx9j+0
昨日白スイポMOPつき決めてきたお。免許とって以来15年ぶりのMTにワクワクしてるお。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:59:42 ID:J4cdGMKXO
>>991
おっさんおめ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 04:40:45 ID:G1nBgPKs0
明日黄スポMOPのハンコ押してくるじぇ。
家庭の事情でATしか選択権得られなかったのがあれだがしゃーない。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 05:04:23 ID:kE7DcvQ80
>>991
30過ぎたら「だお」卒業をw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:47:31 ID:R8lUsa+2O
おまえら埋めろ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:53:17 ID:7qcijxH2O
埋めスイポ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:55:09 ID:7qcijxH2O


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:56:06 ID:7qcijxH2O


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:56:48 ID:7qcijxH2O


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:57:39 ID:7qcijxH2O
ポ(*^_^*)

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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