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鉄鉱石値上げでトヨタどうなる?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:05:24 ID:oRcufvhr0
新日鉄など鉄鋼メーカーとブラジルのヴァーレの価格交渉で鉄鉱石を65%値上げすることが合意されたそうです。
これにより産業界は1兆円のコスト増、特に自動車メーカーは大打撃になる予感です。
鋼材価格に値上がりを転嫁した場合、トヨタの渡辺社長は新車価格の値上げは「非常に難しい」と言ったそうです(新聞によるとね)。
さて、
このような状況でトヨタはさらにコストダウンを続けて、品質のよいクルマを消費者に提供出来るでしょうか?
トヨタのコスト削減効果は近年あまり芳しくないようです。
怪我の光明で今まで失敗と言われてきた利益率が高いレクサスに本腰を入れるでしょうか?
それとも部材を減らしてさらに危ないへにゃへにゃクルマを作るでしょうか?
皆さんのご意見をお聞かせください。

ちなみに、日産は低価格部品の海外調達を拡大、ホンダも同様に調達率を引き上げて対策するようです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:06:22 ID:w/XOFAW10
>どうなる

鉄板薄くする

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:50:18 ID:PQ+QqfE00
>どうなる

鉄板薄くする

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:53:00 ID:oRcufvhr0
>>2-3このまま1000まで「鉄板薄くする」ですかね・・・

やはり普通に考えるとそうなりますよね、トヨタに対しては

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:53:58 ID:DNvNflxQ0
下請けに転嫁する。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:56:19 ID:w/XOFAW10
>>5

大正解

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:58:24 ID:KbYc6PdC0
更にぼったくるに決まってるw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:02:57 ID:V2L3ScsE0
>どうなる
粗悪パソコンケースみたいに、灰色のチャイナスチールで作る

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:53:40 ID:8umcmAnUO
う〜ん。鉄板薄くする

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:53:50 ID:MoD+qQyA0
今以上に鉄板を薄くしたら指で穴が開くんじゃないか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:55:35 ID:Bb4YJoVmO
放射性廃棄物が混入してる鴨しれない厨国産の鉄板…に似た物質を安く買いたたき、それを使用して製造
そして
「材料費高騰の為値上げします」
と言ってぼったくるでFA

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 09:15:05 ID:2CSAqMn/0
粗悪な鉄板を買ってくる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:48:12 ID:XKj9dRti0
国内メーカーも粗悪な鉄板を製造する。
あるいはMade in 支那の車が普通になる。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:02:06 ID:N3iRlVbV0
どうでもいいが、天国に一番近い島を地獄の島にした企業ってムカツクな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:06:12 ID:NWaspZ290
鉄を再利用するために、登録から5年で強制買い替えさせるように
献金しまくって法律を変えさせる。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 18:04:23 ID:pfqa2e/o0
再利用された鉄は自動車用鉄鉄板には使いません

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:01:36 ID:0qSiZkJdO
てっぺんを薄くする!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:54:49 ID:dusR/LsAO
>>17
トヨタ(笑)社員の頭を?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 15:47:25 ID:CBRMCWIp0
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなww
しかもBMWの名を語って「オーナーを止めて頂きたいと」と偽物手紙まで送り付けたってww

どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:19:03 ID:8dIhvpSw0
トヨタのことだからリオドセの株買うかもな。

っていうか、この車メ板の住人ゆとりばっかりでスレ伸びねーな。
そっちの方も深刻だ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:23:44 ID:c8LqovTT0

大打撃を受けたトヨタ>>>(途中省略>>>バブル期並みに絶好調の他メーカー



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:30:31 ID:obuf6NH90
危険度の話ですね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:47:43 ID:4ELV0iJP0
>どうなる

鉄板薄くする

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:55:12 ID:HDPH7MfU0
>23
今以上に薄くしたら向こうが透けて見えてしまいます(w

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:06:16 ID:tVMNrr400
鉄板薄くする

そして軽量化を実現!と言う。



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:33:33 ID:vlDjOJTV0
見えないところは鉄の替わりに間伐材で木工ボディにするんでね?w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 01:21:29 ID:9cR936il0
木って重いんだぞ
木製特攻機「剣」は軽くはなかったし、モスキートもけっこう重かった

・・・鉄と同じ強度を確保しようとすればの話だがな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 01:24:03 ID:NkI5ckrFO
今時鉄板使ってんの?

トヨタは だから鉄屑車か



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 03:35:51 ID:9cR936il0
>>28
鉄板以外の何が使われてると思ってたんだ?

ンダヲタがよく勘違ってることだけど、アルミって確かに鉄の1/3の比重だけど、
鉄と同等の強度を得るためには鉄の3倍の体積が必要だって知ってるか?
要するに計量化にはあんまり寄与しないんだよ。
それにスポット溶接ができないから接着剤使うんだけど、接着剤って引っぱり力に弱いから
引っぱり応力がかかるところはリベットやかしめで止めるから、そこの部分でさらに板厚が必要になる。
だからボンネットフードみたいにモノコックとは無関係に応力がかからないところにしか使わないんだよ、ふつう。
応力かかるモノコックをアルミでやっちゃったホンダやアウディの技術力はすごいけど、軽くはなってないんだわ実は。

アルミのほうが金目になるんだったらトヨタもやるんじゃねえ?
5年廃車サイクルな強度だったらできるだろ、多分。
>>15みたいに自動車リサイクル法無理矢理変えたりしてな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:04:32 ID:NkI5ckrFO
>>29
そんなトヨタの言い訳

だからあれ…なんだよね
いつまでたってもトヨタは いっそau傘下になれは?



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:20:20 ID:yeiAuaZSO
>>30
PCのケースなんかでもそれなりの強度のアルミケースはスチールケースに迫る重量だよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:34:27 ID:d2s+HbyXO
全部オープンカーにして屋根の鉄をけちる
さらにオープンと言うことで価格を上げる

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:30:15 ID:yF5+JUfE0
>>20正解

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:19:59 ID:g4Yn6RgM0
日産は、もともと韓国製粗悪鉄板を使ってるけど
更に粗悪になるのか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 17:18:10 ID:jJ3HLMKb0
中国製の殺虫剤付き鉄板を使う

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:27:35 ID:bmZByjc30
それじゃトヨタと同じになっちゃいます>_<

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:34:35 ID:P32UAsFo0
>>32
モノコックではなく、シャーシで強度を得なきゃならんから、
結果として重くなる。



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:02:34 ID:9nK98rbj0
メーカーによって鉄のいいのを使ってるとか、悪いの使ってるとかあるのか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:04:53 ID:Gu0Z2/Xq0
マジレスしちゃいやん、この板読み書きも出来ないゆとりばっかりなのに。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:06:09 ID:63h1jBUA0
>>27
ヨタ的には安く作れりゃいいんだから重くなろうとカビが生えようとどうでもいいんじゃね?w

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:51:14 ID:nF4Gl0nv0
バカには見えない鉄板を使う。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:32:48 ID:SbEyBDeL0
鉄板薄くするとか常時ほざいてるゆとりが多いけど、薄くするにもコストがかかるんだけどな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:37:00 ID:6j0uVmYH0
>>42
コスト上昇分は海外からの研修生を大量に受け入れて人件費を大幅削減w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:19:38 ID:IFXT0zfP0
鉄鉱石が新興国今後100年の急激な成長で急激に値上がりし続けるそうだね
どうなる事やら
とりあえずロシア株MTL買ってみたよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:57:01 ID:ItQbLrmU0
>41
素晴らしい案だ!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 17:33:49 ID:LcCpb/5s0
リオドセって名前変えたのか
ロシアよりブラジルのほうが伸びるよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:55:30 ID:T3Ho//TY0
鉄板薄くするコスト<調達コスト
になったら躊躇しないのがヨタ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:51:38 ID:wq3YkHg1O
>>43
研修生制度って、体のいい派遣労働だわ菜
特殊技能を教える訳でも無く、ひたすら単純労働をさせてるだけだし



と言ってみるテスト

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:12:03 ID:pEybjKH40
ヴァーレの株買う

これで解決。以上。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:05:11 ID:MMnmARucO
とりあへず品質のいい車なんてトヨタにはずいぶん前から存在していない。
特に奥田以降はコスト至上主義、原価低減のみならず開発コストも大幅減。

鉄鋼材料の高騰はハイテンなどの国産高級鋼板から中国製低級鋼板への聖域なき材料置換かもね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:11:11 ID:nEVoiiBL0
新聞にも書いてあったことなのに生産コストを下げると誰も書かないのは何故?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:27:33 ID:G4L/v7RJO
どうやって下げんのさ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:34:20 ID:nEVoiiBL0
ちょっと前の記事だからうろ覚えだけど、銅線の配置とかでラインコスト節約とか書いてあったな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:58:05 ID:jyj/FC1sO
>>11
> 放射性廃棄物が混入してる鴨しれない厨国産の鉄板…に似た物質

ニアピン賞な事件が発生した件

【中国産品問題】中国製ステンレス鋼材から放射性物質 イタリア、捜査を開始★3
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204419438/l50

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:20:42 ID:bACE2I4IO
派遣工比率をあげるんだろ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:23:30 ID:nWB8NwHX0
>>1
ブラジルのヴァーレを買収して

トヨタの子会社にする



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:24:23 ID:nWB8NwHX0
トヨタは金があるんだから

いろんな企業を買収しちゃえば良いんだよ

富士重工とか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:38:37 ID:NLjyovF00
>>56ヴァーレの時価総額わかって言ってるのか?

去年末で17兆円以上あって、これからも伸びるんだぞ
トヨタでも無理

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:30:38 ID:Iu9G/UHy0
鉄鉱石の他にもアルミにプラチナにレアメタルやら、ご存知の原油まで高騰しすぎ
車に倍の値段つけなきゃ作れなくなっちゃうな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:50:40 ID:JzuSH6aU0
値上げは

中国やインドの需要が大幅に増えたから



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:51:11 ID:JzuSH6aU0
インドで20万円の車が発売されたな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:16:43 ID:B4CozoVm0
え、現在完了形なのか、それ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:30:37 ID:Q+TeIjCu0
そうだな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:16:09 ID:Gumodyiu0
日本も資源大国になるしか道はない
トヨタよ、海を掘れ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:53:00 ID:Lwde0V4w0
海底からメタン掘り出して日本がメタン大国になってもトヨタにはそれを使ってなにか作る技術は無さそうだ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:16:21 ID:8PVwd3zC0
なんかこの板の住人危機感なさ過ぎだな
トヨタだけじゃなくて他メーカーもマジで大変な状況なのに

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:18:54 ID:ZKpeEJKGO
でもインドのタタだっけ?
あれは(日本)国内の安全品質だか性能がぜんぜんないから、日本内じゃ売れないらしいな

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