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【TOYOTA Vitz】 初代ヴィッツスレ26 【1999-2004】

1 :前スレ1:2008/02/18(月) 20:04:45 ID:yUDf8wqg0
「21世紀 My Car, Vitz」
「Vitz, Beautiful」
「Very Vitz!」
「ヴィッツ、愛しちゃった。」

老若男女問わず愛される、TOYOTAの新世代コンパクトカーVitz:ヴィッツ。
その初代モデル(1999年〜2004年型)のヴィッツスレッドPart26です。
未だ人気の衰えない、初代ヴィッツに関する話題で盛り上がりましょう。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357583/l50

2 :1:2008/02/18(月) 20:08:39 ID:yUDf8wqg0
一応初代ヴィッツ乗りの一人として立てては見たけど、
果たして需要があるんだろうか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:48:04 ID:y6ZfnRic0
初代ヴィッツ乗りなら車検のときはボッタクリされないユーザー車検が常識だよな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:49:23 ID:NHJbwGqHO
ボッタクリされないユーザー車検(笑)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 22:27:39 ID:U/RLL2rn0
壱乙。

整備にある程度詳しくなれば、要不要は理解できる。
あとは予防整備をする範囲次第かな。
勉強しない=詳しくなろうとしない奴がよく言う台詞。

 「車検取ったばかりなのに!」

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:14:57 ID:LkBPVGekO
1乙(笑)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:26:24 ID:GTGG6JUHO
最近ウォッシャー液が出なくて気になる 補充しても変わらなかった
自分で直せるものなんだろうか

8 :ガソリン税の印象操作:2008/02/19(火) 14:36:08 ID:Phhm8IyB0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:11:52 ID:8yOE3dao0
>>4
必要最低限な知識があっても、設備が自宅にないのでD車検な俺はだめかい?
好きな車だから学んでこれたものの、自分でやることのリスクも学んでしまったんよ。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:59:52 ID:8hwt0p2V0
アクセルペダルを曲げてスロットルワイヤのたるみを取ったら、
燃費が14〜15から12台へ悪化しました。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 22:09:24 ID:51BebRD70
>>7
ノズルを針でつついてみる。>出れば桶
 ↓だめなら
ボンネットを開けて、ノズル裏にあるウォッシャー液のチューブを外して顔に向ける。
その状態で噴射>顔謝されたら桶
 ↓だめなら
モーター音の確認や、ヒューズの点検があるが、リヤが出るならこの線は消える。
これ以上はD逝け。

もしノズル凍結というアホなオチな場合
 ↓
つ お湯+凍結防止タイプのウォッシャー液


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:42:53 ID:TpGA1P7o0
ウォッシャー液が出ないのはワックスが穴に詰まっている場合が多い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 08:40:15 ID:U36yp1Qe0
>>そだな。俺もそうだった。
でもDで部品取り寄せる時、無色のノズルがないらしくて、
塗装色に合わせたらどうですか?と言われた。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 17:49:21 ID:p8lgIC9B0
燃費

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:53:48 ID:xQS2OXOpO
燃費(笑)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:51:47 ID:JrmzVX160
ハンドルとシフトノブが黄ばんできた件

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:40:56 ID:XlgRmTrp0
ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:42:06 ID:XlgRmTrp0
平成10年〜13年式のトヨタヴィッツとファンカーゴの
ブレーキペダルの油圧シリンダーに、大量不具合、
リコール隠しの疑いがある。
このブレーキの欠陥で起きた事故は、トヨタ工作員に
より、ひた隠しにされている。

漏れはこの欠陥により物損事故に至ったが、ディーラー
から保険使わなくても無償ですといわれた上、記念品
のプラモデルとタオルを貰った。警察には届けてないよね?
と、何度も念を押すようにしつこく聞かれた。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:38:08 ID:wx+H4ePG0
最近GOAって言わなくなったと思ったら。
そういえばエビスも言わんくなったね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:30:14 ID:uy4cQFpc0
ボンネット開けてエンジンルームを見ると色んなマーキングされてるよなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:56:50 ID:GymfRWxM0
>>7
マジレスするとウォッシャー液のチューブをボンネット側から抜くだろ
で、、、エアーを入れてやるとすぐに解消
逆からエアブローしてやってもok

コンプレッサーが無いならシラネ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:22:35 ID:nYg6TDvvO
エアブロー(笑)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:40:10 ID:DY6qgszEO
友達がミラーのカバー?を盗まれたらしいんだけど、ミラーごとASSY交換しか無いですかね?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:15:55 ID:D+OmnV6N0
状況がよく分からんが、カバーだけ買えば?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:19:57 ID:IqZn7WKf0
初期bBなんだが、今日出先でセルモーターが逝った
JAF呼んで見てもらった診断がその様でした(おそらくの診断だけど)
ちなみにJAFの会員は入っていなかった為、近くのネッツに持っていくのに
13000円かかってしまった おまけに修理費ウン万…マジで憑いてねえorz

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:25:19 ID:HAH3NbZu0
>>25
保険の契約の中にレッカーサービスとかないの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:25:51 ID:JBZ4UJjXO
>>25
車検、3回目までは保証がつくしに入るのがオススメです。

任意保険にレッカーサービス付いてないの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:03:48 ID:SFS+xbkNO
平成11年の中古vitzに乗ってた頃、Netzへ点検に出した時に、セルモーターのリコールが出てるとかで勝手に直してくれた事があった様な…。そんな間違ってたらゴメンナサイ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:02:22 ID:FhofsFpN0
来月2回目車検の後期1,3乗りです。

ディーラーで車検通すとスチームとかされちゃうんだよね。
ちゃっかり2500円取るし。
どうせ自社で通すならオイルにじんでてもいいだろと。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:06:28 ID:thea/tavO
1,3(笑)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 05:32:41 ID:UxRv4r100
>>28
新車時にキー回してもウンともスンともいわないことがあった。
しばらくするとかかるんだけど、それがそうかな?
その後リコールがあって直ったようだ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:10:32 ID:6CE6EmFf0
JAF 入会金2000円 年会費4000円
http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

JRS 入会金0円 年会費2100円
http://www.j-rs.co.jp/c-life/c-life.html

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:37:09 ID:qQFGIrxJ0
>>30
携帯厨(笑)

氏ね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:30:40 ID:qBQ2emBs0
JAFとJRSの比較
http://www.j-rs.co.jp/c-life/life-s.html

JAF
サービス拠点数 全国約2,400
レッカーサービス 5kmまで無料:移送距離20km未満

JRS
サービス拠点数 全国約8,800
レッカーサービス 10kmまで無料:移送距離無制限

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 17:32:37 ID:8JdQ3kgt0
俺はマスターキーが根元で折れた、、、
あの構造だとセル入れるたびに、プラスチック側に相当な負荷かかるよな。
オールメタルのスペア作って、マスターはキーロックアンロック仕様で。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:05:53 ID:i8ggyncVO
1,3?はぁ?
1.3だろ馬鹿
馬鹿はしねや

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:40:55 ID:1FakH0tPO
>>35
うちもマスター折れたよ。
なもんでせっかくのキーレス機能も使えなくなったし、今はスペアのやつですべて賄ってるところ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:52:10 ID:KQF3xzQe0
>>36
携帯厨(笑)

馬鹿はしねや


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:44:07 ID:iFPoilgHO
>>38
馬鹿はてめぇだろうが
携帯だコラだからなんだ
「,」と「.」の区別すら出来ねぇ糞馬鹿は失せろや
っつうかこんな糞車いじってて恥ずかしくねぇのか
馬鹿の上貧乏人の糞蛆虫共
記号の区別ぐらい出来るようになってから煽れやアホ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:59:02 ID:ShX8KMBA0
ヴィッツって乗り易くていいよね。
駐車場とか楽だよ。
最近アリスト(3,0)よりヴィッツがメインになってるよw


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:05:08 ID:qliS1VX4O
>>39
「こんな糞車」のスレになんでいるの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:04:02 ID:fgbc4C4l0
ドイツ語だとカンマじゃないの?
打ち間違いをそこまで言うか?くるくるぱー?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:35:36 ID:Dv+n3Eh50
イタリア語だとイタリヤコンマじゃないの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:04:49 ID:Z3GgQ3v90
>>39
>携帯だコラだからなんだ

日本語すら出来ねぇ糞馬鹿は失せろや
日本語ぐらい出来るようになってから煽れやアホ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:04:47 ID:xULEWOOhO
『1,3』だろうが『ビッツ』だろうが、仲良くやろうよ。


お前ら。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 03:24:22 ID:ntrz2vEu0
なんか前バンパーが下にずり落ちてるんですけど、そんなもん?
外れることはなさそうだけど。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:51:37 ID:9tmIUPAO0
薄い鉄板を外れにくい爪と数箇所ボルトアップで釣ってるだけだからなー。
俺もヘッドライトとグリルの隙間が少しずつ開いてきてる気がするわ。

一度取り外して曲げなおせば戻ると思うけど、実にめんどい(笑

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:35:48 ID:y7hQ71UB0
ヘッドライトの下側でガリ傷作りやすいし、フェンダー部分のネジが実にはめづらい

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:14:04 ID:NN10wgJ60
自分でETC付けようと思います。
アンテナはメーターの上に隠すのが良いみたいですね。
本体はグローブボックスに付けようと思います。
んで、外し方を教えてください。
メーター周りのカバーは引っこ抜いて外した事あります。
グローブボックスは両脇から押すでいいんでしょうか?
オーディオ周りも引っこ抜くでいいのかな?(オートエアコン車)
灰皿ん所にネジあるらしいですが。
常時、ACCの線の色教えてもらえませんか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:18:40 ID:t2PMjVtC0
http://www.alpine-fit.jp/alpine/years2.cgi

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:49:16 ID:9tmIUPAO0
そういやLEDテールって、バルブからして仕様が違うのかい?
MC前の型にそのまま付けれるんなら、3×4灯にしてみたいんだけども。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:22:23 ID:wHOlafbm0
>>51
バルブ?ウインカーとかの話か?
純正LEDテールならポン漬け可能。
社外品の話なら、シラネ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 04:21:26 ID:vEQct9iR0
ヴィッツて、k察からも相手にしてむらえなくて◎。
バイパスで25キロオーバーで走っていたけど、同じく飛ばしていた赤のBMをしょっ引いた。
覆面にはバイパス入る前から気づいていて、試しにヴィッツ飛ばしてみたんですけどね。



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:44:52 ID:psPBS3UcO
>>53
普通ヴィッツ側が止められることが多いんだけど、外車を止めるなんて珍しいな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:55:01 ID:iddTfcWx0
>>53
ワタシも同じような経験アリ。
黒ユーロだけど、中国道福崎辺りで先々代クラウン銀の覆面をうっかり抜いてしまった。
ブレーキ踏まずにジワジワ減速しているその横をスパシオが走り抜けていき、覆面急加速。

運が良かったのか、小物だから相手にされなかったのかは定かでないが。岡山側だったら
多分確実にチケット配布だったかなぁ

ところでこのスレの皆さんは、初代の次に何買う?
1)同じくらいの寸法の車輌(パッソ/ブーン、或いはチンクやトゥインゴ、スマートなど)
2)軽に移行(逝こう?)
3)氏ぬまで添い遂げる。後継なんてオレ様の辞書にない。

ワタシは今金欠なので、今年4回目の車検を取って地上アナログみたくに2011年まではガンガル
予定(・∀・)。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:48:47 ID:2OAAUovb0
>>53
俺は逆につかれたケース。
追い越しをスーッと流してたところ、走行車線にいた白クラウンが
前の車を追い越して後ろに出てくるのが見えたから、即走行車線に戻る俺。

速度落として、あきらかに俺を抜きされる速度になっても定車間を守ってるのな。
その間10分くらいがやたら長く感じて、終いには追い越される形になったんだけども
やはり覆面だったのよ、、こっち見れながらはまさに恐怖。

そんな俺のヴィツは赤で黒カーボンボンネット、黒ダンパーだから
まぁ一般的に見た目痛車なんだろうけどよ〜。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:40:35 ID:MH+Bb8EY0
>>50
いまいち参考にならない。
オートエアコン車だし、配線の色が違うっぽい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:34:24 ID:tmfu6bqI0
インパネ取り外しはこちらを参考に。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/002Vitz-DIY/Reso(Inpane)/000Reso(Inpane).htm

グローブボックス設置例はこちらを。
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/m-i-z-o/vitz/vitzetc.htm

オーディオ10Pコネクタから
ACC 灰
バックアップ 青/黄
アースはボディに落とすか 白/黒に結線。

これで大丈夫?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:16:51 ID:WGCAP3Iz0
走行距離10万`を超えた車を語る【18年目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203741827/83

83 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/02/28(木) 08:56:24 ID:PFCbZ8MyO
我がポンコツ愛車のH12年式ヴィッツ、10万km目前にしてエンジンヘッド付近からのオイル滲み(漏れ)が判明orz
オイル交換も約4000kmごとに行って、タコメーターが無いがその分、高回転域は使わないように気をつかっていたのにorz
元々社用車だったので荒く使われた為かな?



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:54:47 ID:MH+Bb8EY0
ETC付けた!
パネルはオートエアコンだけど、ダイヤル抜いてネジ無いから引っ張ったw
配線は各年式も灰色がACCだからいちかばちか。
アースは変な金属部分。
まあ、なんとか付けれて動作も大丈夫。

>>58
見てないけどわざわざありがとう。
>>50
参考になった部分もあるからありがとう。





61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:52:02 ID:kf/2DtpQ0
アンダーカバーの価格わかる人いますか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:49:54 ID:L7p3Db/X0
あげ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:03:27 ID:0xgzuvOh0
洗車した後、1雨降ったならば黄色の斑点が付くな。
撥水ポリマーで弾いた雨粒に黄砂が乗っかってるのかな。
側面はそれほどでもないんだが、屋根とボンネットがかなり醜い。

みんなはこれからの時期、どう管理してる?
とりあえず撥水だから、ジェット水流で吹き飛ばしてるんだが、、、
元々付かせない方法ってないものかの〜

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:16:09 ID:0xgzuvOh0
洗車した後、1雨降ったならば黄色の斑点が付くな。
撥水ポリマーで弾いた雨粒に黄砂が乗っかってるのかな。
側面はそれほどでもないんだが、屋根とボンネットがかなり醜い。

みんなはこれからの時期、どう管理してる?
とりあえず撥水だから、ジェット水流で吹き飛ばしてるんだが、、、
元々付かせない方法ってないものかの〜

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:16:38 ID:0xgzuvOh0
Wスマヌ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:30:06 ID:I1JTrjiT0
この時期は本格洗車はあきらめて気になったらケルヒャーで水だけぶっかけてしのいでる

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 02:10:22 ID:Ip9Vfph50
ディーラーで車検通す前にやっておくことを教えてください。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:45:03 ID:armruEe20
>>67
ヨッシャー液を満タンにしておく

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:00:02 ID:L8ocPXiT0
まだ初代って走ってるのか?
ネッツの営業は手ぬるいね
買い替え促進させないと

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:09:16 ID:iirMI+pu0
最近初代を中古で買った。かなり気に入ってるので5年は乗ると思う。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:00:35 ID:tVs0uVvt0
>>55
1ならパッソかニューチンクチェント 
パッソって下駄としての使い勝手は最高だと思う サイドスルー出来るから運転席壁に寄せて停められるし内装の大きな収納も素晴らしい 電パワステと直進安定性は最低だけど

今の99VITZ絶好調だし気に入ってるしどーにもダメになるまで乗り潰すけど

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:38:15 ID:zKkg7FWO0
1SZってウォーターポンプが弱点なのかな?
走行35000kmで2回も交換してる。
1回目は無償交換だったが、今回は2万ちょい取られたよ…orz
スーパーLLCのせいで壊れるという噂もあるけど、どうなんだろう???

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:35:12 ID:w7YuHGdJ0
>>72
みたいね。
俺は1NZでDから指摘はないが、次で代えなくてはと焦らされるな。

1回目はまぁクレームだろうが、2回目の目安はなに?
夏場エンジンあがったり、ランプ点灯したり、前兆あったのかい?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:36:36 ID:6XNAZJ40O
スマソ、ウォーターポンプの話では無いんだがオルタネーターから異音がして明日交換なんだけど、ウォーターポンプに続いてオルタネーターも弱いの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:00:38 ID:ANKVnZCY0
今日
気が向いたから自動後退でけんうどの7000円くらいのスピーカー買って
つけ変えたら見違えるほど音良くなった!

取って付けかえるだから
DIY初めてだったけど簡単にできた!
ネジは外れにくかったけど…

お金余裕あるならとりあえずやるべし

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:24:18 ID:G+eIcz5B0
走行距離どんくらいいけるもんなのかな?
俺は7年で12万キロ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:32:15 ID:TT2z5kLZ0
初代ヴィッツ(またはプラッツでもいいけど)、
クラクションの、ミスタッチおおくないですか?

僕はよく、鳴らすつもりもないのに、クラクションに手がぶつかって(?)
鳴らしてしまうんですが。
ハンドルの持ち方はそんなにおかしくないと思うんですけど。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:00:07 ID:bxyhHPDnO
>>76
俺は7年で11万キロだよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:40:21 ID:HXb8gfZx0
>>76
4年半で38000キロくらい。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:14:45 ID:KyG06Wg40
俺は7年で18万キロ
ぜんぜん元気

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:51:35 ID:UwoUBgHx0
俺の初代RS1.5は7年で25,000キロ
全然乗ってね〜

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:57:27 ID:W22XRlZ70
後期1.3の2SZ。
ちょい加速でガラガラうるさい。
坂道はガラガラ鳴りまくり。
Dはベルトの磨耗って言ってるけど、新車時からうるさかったぞ。
1年ごとの点検で言ってるけど・・・直らない。
代車出してくれないから、預けれなかったし。

んで、2回目の車検です。
5万キロ走行。
10万円くらいと予想してるけどさていくらに。



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:13:55 ID:k2Vxr1qt0
ノッキン…いや、なんでもないんだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:32:07 ID:FApc2yosO
>>82
意外にオルタネーターとか…。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:16:51 ID:W22XRlZ70
>>83
ノッキングってあんなにガリガリいうのだろうか?
窓開けるとガリガリガリ響く
>>84
オルタ壊れると充電しないだけじゃなくて?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:50:11 ID:nTiXnsDM0
IQ買えっw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:11:59 ID:FApc2yosO
>>85
たまたまオルタネーターから異音がして交換したんだけど、そんなような音がしたっけな…。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:41:03 ID:7H8tmIan0
2回目の車検でわずか5万キロ走行ならユーザー車検だろ。常識的に考えて。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:38:37 ID:AeGhCbZl0
3回目の車検を3万`で迎える俺はどうしたら・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:08:31 ID:eiCWHJfs0
>>89
それくらいの走行距離だったら今回は車検をパスしても大丈夫

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:56:43 ID:Ibsgw1Uv0
車検をパス(笑)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:26:42 ID:AeGhCbZl0
     *      *
  *     +    パスします
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E)
      Y     Y    *

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:30:24 ID:nmjQg2AM0
初代ヴィッツの1.5RS 5速を検討しています。
・燃費はどれくらいですか?
・お勧めのアフターパーツはありますか?
「走りが楽しくなるクルマ・・・」を志向したいと思ってます。
よろしくお願いします。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:52:56 ID:/D+b3A2T0
>>93
やめとけ
コルトVRの方が、燃費もいいし速い。

95 :82:2008/03/09(日) 00:02:10 ID:tdalWDeb0
なんかベルト換えるらしい。
まだ早い気がするのだが・・・。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 05:47:14 ID:3/xL5XP00
>>95
お布施払っていろいろ換えてもよくならない悪寒
ハズレのエンジンだったんだろーな

97 :82:2008/03/09(日) 11:05:00 ID:tdalWDeb0
ベルト換えたら直った。

ただ、ワイパー交換したばっかりなのに交換された(><)
エンジンルームスチーム&下回りスチームで7000円取られたのに汚い・・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:42:41 ID:is12rpTH0
>>97
見積りしてもらったんだろ?
見積り見てこれはイラネって言えばよかったのに

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:02:40 ID:tdalWDeb0
>>98
見積りもらってないよ。

預ける時に、スチームしないでね。
換えるパーツあったら電話してねって預けた。

んで、取りに行くと。
ワイパー3本交換で4000円とエンジンルーム2000円&下回りスチーム5000円計上。
営業に怒ってきた。
電話しないのにワイパー交換とはなんじゃ→すいません。
下回りスチームかけたのに汚い→やり直します。

なんかフロントのせいにしてたようだが・・・
次はデミオにするかな。
車検はコバックで。



100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:16:42 ID:tdalWDeb0
ttp://photos.yahoo.co.jp/busu_milk

下回りとエンジンルームの図。
これでスチームしたって・・・


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:34:16 ID:is12rpTH0
ディーラーで車検だろ?普通見積りしてもらうだろ。
というかこちらが言わなくても営業が出してくると思うけど。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:36:42 ID:dwkuvvNx0
いいな、いいな、ユーザー車検っていいな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:49:20 ID:tdalWDeb0
>>101
ネッ@で車検ね。
見積りは貰ってないよ。
俺「フルード交換、パッド交換して10万くらいすかね?
営業「今回はベルト交換あるから11万以内やりますって

今回は色々ムカつく事あるけどw


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:40:14 ID:384WKTqN0
>>99
漏れもやられた。
熱に預けたら、勝手にワイパーブレード交換してやんの。
作業に入る前に、金額を教えてねと言っておいたのに、連絡なし。
受取の段階で、交換したことが判明した。

Y本、藻前のことだ、ゴルァ!!!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:32:10 ID:tdalWDeb0
そもそもあの店が合わないんだろうな。
チェイサー買った時も色々あったし。
ヴィッツ買っても色々あるし。

他のディーラーじゃまったく何も起きてないw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:17:57 ID:UESZyKX20
ネッツに不満があるのは俺だけじゃなかったのかw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:38:20 ID:qIo1OAhwO
延長保証期間内の中古で近々車検なんだが、
法定費用以外払わなくていいのか?払うとしたらどれくらいなんだろうか

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 03:24:23 ID:8H7ayi8W0
なんか次の車検、ネツに頼むの不安になってきた・・・
とりあえず、ワイパー、ウォッシャー液、バッテリー交換してみよう。
バッテリーどこにしようか。初めて自分でやってみる。
交換とか見積もりとか事前に教えてくれないのか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:23:40 ID:AiS5oGNT0
>>108
客 「車検お願い」
店 「じゃ見積もり出しますね」
これが普通だし、当然部品交換が必要になったら連絡が来る。

俺が使ってるネッツは部品1個交換する時にも見積もり出してくれる。

上の方で見積もりもらってないとか言ってる人は
自分も不注意だし担当も最低。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:14:41 ID:yfF/hrQt0
>>109
違うな。熱担当者が学習しないので、念入りに注意して、
当方がオーダーしたこと以外に、金のかかる部分があったら連絡しろと言っている。
それでも連絡なしに替えてくるわけ。こりゃ、ヴァカ以外の何者でもないだろ?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:36:23 ID:7gXC1qaK0
揉めるのはいやだけど、そうなったら押し売りと同じだから、
俺ならその分は金払わないけどな。
依頼も了承もしていないんだから、つまり「サービス」だろ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:13:18 ID:cdhFytfm0
連絡してこない営業もアホだが、10万の作業を口約束でさせてる奴はもっとアホ。


>>108
見積りくれないようなディーラーは糞だから変えたほうがいいよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:35:09 ID:3djHlucRO
俺なら最初に見積もりもらう。
預ける前に金額確認して、「支払いは、○○万円持ってくればいいんですね?」と念を押す。
てか、数万も払うのに、見積もり無しなんて考えられない・・・。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:45:27 ID:BVyPy4wDO
ウーハー付けてる人に質問だけどみんな何処にウーハーおいてますか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:56:12 ID:2iB+KQNjO
便乗質問なんだけど、後付けウーファーとデッキがあって、親が乗ることもあって純正CDカセットデッキが外せれないんだけど、せめてウーファーだけでも純正デッキに付けたいんだけど厳しい?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:24:40 ID:5ZfkgcuX0
>>114
運転席下に置いてる

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 04:00:52 ID:N2i9gR5e0
これ見てよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

あとは自分で判断してね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:01:59 ID:1/myF+pMO
11年scp10を購入しました。リコールありますか?諸先輩方教えて下さい(^-^)/

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:36:10 ID:D2Tj9kT30
ある可能性があります。デラ逝け。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:17:02 ID:HtdQKZoy0
>>118
リコール情報はトヨタのサイトや国交省のサイトで調べられるはずなので調べれ。

ちなみに、14年式のSCP10は2回リコールがあった。
その1:リアブレーキホース(形状が不適切でどうのこうの)
その2:ウインカーレバー(端子の材質が不適切でどうのこうの)

改修済みの車には、10円玉ぐらいの大きさの丸いステッカーを
リアガラスに貼られる。ステッカーが貼ってあればおk。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:43:50 ID:UySW0+nO0
>>118
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
ドゾー

122 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2008/03/15(土) 11:19:58 ID:xHldrXFP0
>>114
カーゴスペースの左奥にどーんとおいてる。パワードサブウーハだからコネクタ1本外せば
すぐに取り外せるのでさほど邪魔にはならない。
>>115
低音を補強するって意味でなら十二分。

>>116みたいなシート下タイプのが邪魔にならないし設置も楽だからオススメ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:02:17 ID:o8ixVEmZO
>>122
参考になりました、ありがとうです★彡

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:44:07 ID:x/hKkPR8O
>>122
115ですが、純正デッキに付いてるイコライザである程度は我慢はしてますが、遠乗りした時はやはり不満になりますね。
あと何年も寝かせてるので、そのままじゃ勿体無いかなと思いそのような考えになったもんで…。

取り付けるなら大掛かりになりそうですか?

125 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2008/03/15(土) 19:42:44 ID:xHldrXFP0
>>124
>取り付けるなら大掛かりになりそうですか?

 難易度で言えばさほどでもないけど、引っぺがしたり分解したりで結構面倒な作業になると思います。
あと、純正デッキにはウーハー用の出力(RCA等)がないから、スピーカーラインから音を拾うため
ウーハ本体がそれに対応していないと二進も三進もいかないので注意。

 自分が取り付けた時は、常時電源のラインを室内に入れるのと、荷室までラインを這わせる作業が
ものすごーく面倒でした。リアシートまで取っ払って作業しましたよ(;´д`)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:54:21 ID:6udiY6E3O
中古でヴィッツRS買おうと思ってるんだけど悩み事が一つ。3ドアにしようか5ドアドアにしようか…。
5ドアのほうが後席の乗り降りが便利だろうし、3ドアのほうはスポーツ走行には適してると思う。
でも3ドアの中古は少なかったり…。でも2人以内なら3ドアのほうが大きなドアで(・∀・)イイ!!感じだろうし。
うーん。ドアは後で付け替えられるもんじゃないし悩むなぁ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:16:39 ID:6JMdoUAL0
>>126
おいらは中古で選択の余地がなかったので5ドアだけど後席にも色々荷物突っ込んだりするのでそれなりに便利。
ただ一点だけ、シートのつくり特に前後方向の寸法が短くて脚が半分くらい浮いてるように感じるのがしんどいので、
そこの寸法に違いがあるなら3ドアを選ぶ積極的な理由になるかもしれない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:35:32 ID:6udiY6E3O
>>127
なるほど。それなら後ろはオマケと割り切って3ドア探そうかなぁ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:02:27 ID:x/hKkPR8O
>>125
レスサンクスです。
結構面倒な作業ですね。多分RCAからしか無かったんで大人しく諦めますorz


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:24:40 ID:qJKRqWD6O
かみさんのH12のVits、始動して暫くエンジンからキキキキて音が
アイドリングからちょっと負荷かかると鳴ってます
どうもベルトのプーリー辺り、ベアリングみたいな感じ
走行5万くらいなんだけどもうヘタるもんでしょうかね?


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:57:54 ID:B4Lu7VBA0
>>130
ベルト換えると無音になる。8千円くらい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:50:19 ID:R/AJRNqxO
>>131
ベルトで直るんですか
早速変えてみたいと思います
サンクスです!

133 :sage:2008/03/16(日) 20:20:35 ID:ixC0Ytk0O
>>132
そこだけが原因とは思いこまない方がよいと思うが‥


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:07:41 ID:G45Yel7W0
>130
ベルトの可能性大です。

少し前にウーハーの話題があったけど、おいらのは
助手席の下にアンプ。
助手席下の収納にウーハー。
運転席下にもウーハー。
小さいウーハーでも二つ置いてたらまあまあ満足です。
みなさんのレイアウトも気になる…

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:19:16 ID:G45Yel7W0
連投スマソ
>>115
おいらのは純正デッキ+4スピーカーにウーハー×2、ツイーター×2の構成です。
アンプ増設してまで純正デッキのデザインが好きなんですw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:05:50 ID:Y4qnV65aO
11年式のユーロスポーツの黒で走行距離が36000キロで内装などはフル装備 車検2年付きで50万はやすいですか?
知り合いの主婦の方がのっていたのでエンジンなどの調子はとてもいいです。
買い物などにのっていただけらしいので。。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:00:04 ID:/Y+gEjI0O
>>135
純正デッキは使いやすくて良いですよね。
オートプリセットは地方行った時はかなり重宝するし。

もう少しアルパインのデッキとウーファーには眠ってもらうかな…

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:48:27 ID:6w/aibku0
>>136
相場かちょっと安めくらいで悪い買い物ではないと思うけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:10:46 ID:yylzTq41O
138

諸計費込みで50なんですが相場位なのでしょうか??

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 01:27:01 ID:FPNrmEkn0
>>139
11年式のユーロスポーツの黒で走行距離が36000キロで内装などはフル装備 車検2年付き 諸計費込みを車買取店のガリバーに持っていくと3万円もらえます

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:42:33 ID:yylzTq41O
140

なぜですかィ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:31:58 ID:yqc8P7e+0
13年3月式で走行距離42000 車検2年 ワンオーナー、内装フル
これで1年分の自動車税、車検2年、保険など全て含めて60万

これはお買い得なのか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:06:49 ID:qhLBAFzZ0
相場だろ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:02:53 ID:r90dwVRpO
前にも同じ質問したことありますが、そろそろ着けてる方も居るかと思いまして。


SARDのキャタライザについて、前期型対応とありますが後期型とでは、
排気のレイアウトが違うのですか?
違うから着けれないんでしょうけど・・・


どなたか装着している方が居ましたら、インプレお願いします。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:51:17 ID:ctqE9kSy0
キャタライザの交換なんて小排気量車には意味がないよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:00:07 ID:yw2Aw+zTO
平成13年、ほぼノーマル、車検2年、1500RS修復有り、8万キロで40万弱ってどうかな?
写真じゃ綺麗だから今度見に行こうと思うんだけど。

今日50万で6万キロちょっと、マフラー社外のやつ見て来たんだけど、
内装何載せたの?ってぐらいガリガリで、ホイールもサビサビでうーん…だった。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:02:21 ID:yw2Aw+zTO
あーそれと今の時期新車だったら値切りとかできると思うけど、中古車もできるのかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:58:31 ID:7vey9tjkO
>>145
それ、実際につけて言ってんの?それとも脳内?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:48:58 ID:8o9oXhFj0
8万キロはちょっと距離多いね
でも40万ぐらいなら妥当な値段だろ


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:24:58 ID:yDiDmYvXO
>>149
やっぱ多いかなー。もうちょっと予算上げてみようかなあ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:01:02 ID:y6gP/k6H0
俺の13年式/1.5RS/Vパケ/5MT/黒/車検2年/サンルーフ付き/26,000Km
修復歴なし/フル装備/フルノーマル
これいくらで売れるかな?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:43:00 ID:rHWB94yrO
>>151
色が青だったら欲しかったかもw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:39:18 ID:yDiDmYvXO
40万のやつ修復ありってなってるからどこを修復したのか聞いたら
「書いてないのでわからない」と言われたw
ここはやめといたほうがいいのかな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:29:57 ID:CozYkB+20
>>151
寺に聞いたら、5扉のほうが高いそうだ。
3扉NCP13の漏れはガックリ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:37:52 ID:N3lO/LvY0
>>153
その車売ってる店、売り物なのにどこが修復してあるか把握してないのかよ
俺なら30万でも買わないな・・・


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:06:26 ID:BXGR930Z0
ニコイチサンコイチとかも修復ありにあたるんだろうか

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:04:14 ID:p7YXeQZxO
40万の修復場所不明はやめとくことにした。
んで相変わらずグーネットで探してたわけだけど、79万で車検2年付後期ターボがあったから早速見積もりしたら、
車検費用10万が付加されてる…
電話してきいたら「こちらで車検をしてからのお渡しになります」
「えっ切れてるんですか?車検?」
「えぇまぁそういう言い方もできますね」
車体価格に車検費用含まず車検2年付き表記ってきたねぇなぁ。
この業界じゃ普通なんだろうか。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:07:19 ID:BbKYFjPx0
普通

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:32:24 ID:5zdz/Y5n0
業界じゃ普通でも、ただの虚偽広告じゃないの?
業界ぐるみって奴w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:02:45 ID:fu2pwWfq0
かみさんと子供用にでH14年式の1.5RS買いました。
ヴィッツにしたのも、MTと「軽さ」ですね。950キロは軽い!!
ちょっとだけ、私のわがままでMT車です。
実に12年ぶりのMT車です。家族には、いやな顔をされましたが、「燃費の
よさ」で押し切りました。みんなMT運転可の免許だしぃ。

MTは面白いし、燃費もいい。300キロも走って燃料系のLEDがちょうど
上から3個めが消灯したところ・・・って、1/3として、ザックリで
20km/L???おぉぉぉ  俺のクルマの3倍もいいでやがんの
しかも、レギュラーだしぃ。

皆様、よろしくお願いします。
ところで・・・(重)低音のマフラーでおすすめありませんか?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:05:53 ID:TvITG60e0
アンタ、頭悪そうだな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:23:02 ID:26G41sdy0
中年暴走族です

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:27:51 ID:5hQHsMAWO
ディーラーに行くよう時があって、試しに下取り価格がどんなもんか聞いたら10万だってよorz

どうせ板金しなきゃならないしMTだから尚更か…。


チラ裏スマン

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 07:59:58 ID:f8HVY6fwO
売りたい人売ってくだされ
たぶん個人売買の方が高いですよねー?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:14:58 ID:uoXkXrHq0
MT乗りっていい鴨だよな。
売るときにはMTは売れないって買い叩かれて、いざ買うとなると足元見られる。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:10:40 ID:hSg6urSY0
↑160なんだが、

まぁ、基本的にコンパクトカーの範疇のクルマは、市場に豊富にあるから
中古で十分と思っている。特にMTなんて一般的には需要が無いからねぇ。
(供給も少ないが)安く買って、乗りつぶす・・・か、乗り換え時に
とりあえず下取りはあります・・・程度しか考えてない。

まぁ、あくまでもかみさんと子供用 兼 お遊び用のセカンドカーだしぃ。
それにしても燃費がいい。この3日間で400キロ以上走ったが、ガソリンの
インジケーターは半分まで消灯。俺のクルマだったらすでに給油で
諭吉さんが飛んでいたところだ。

俺の場合、同程度の1.5RS/ATに比べて、十数万安かったし、程度も良好
だったし、希望に近いタマだったので、いい買物したと思っている。
購入後に聞いた話だが、同時に3人がコンペしていたらしいので
即決しといてよかった。




167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:54:50 ID:/8gdO80mO
奥さんと子供さん用に買ったならATにしてあげればいいのに…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:56:47 ID:SJrO+4cPO
今15インチ6.5Jに、195/50履いてるんだけど、
185/55にすると外径変わりますかね?


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:13:57 ID:j2TPiMDt0
>>166
すごい燃費・・。
じゃ一回の給油で800キロくらい?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:38:26 ID:6xuyVtpe0
>>166
>まぁ、あくまでもかみさんと子供用 兼 お遊び用のセカンドカーだしぃ。

お前、ウザイからくるな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:51:11 ID:yEbLQ7x30
今回が購入後はじめての給油なので、燃料のインジケータと実量との
関係がよくわかない。しかもデジタルだから、目盛間はさっぱり
わからないし・・・。まぁ、15.5〜17.7km/Lの間にあるだろう。
800キロは、エコランを意識すれば、できない話ではないと思うが
今回は、無理ですね。

とはいっても、今回の走行条件は、高速無し、大人4人乗車、郊外中心。
それなりの場所では、MTを駆使してそれなりに・・・という状態。
今後、かみさんの家事手伝いで街中チョロチョロが多くなってくれば、
もっと下がるだろうねぇ。

フィットをよくレンタしたけど、1.3のCVTで13km/L前後。それよりも
いいのは確かなので、「燃費」を理由に5MTを推したのは正解
だったのでホッとしているのが正直なところ。5MTに難色(反対では
なかった)のは事実だから。かみさんも納得の燃費でよかった。




172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:04:47 ID:9rbtZWc10
>>171
タンク容量は45Lだと思うが。
800km走れるとして、燃費17.8km/L。
一応カタログ値17.0km/Lなんだけどwww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:35:49 ID:Ajypjdsk0
dty

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:39:06 ID:Q8XGouhB0
>>172
今回がはじめての給油なので、燃料インジケーターと実量の関係は
正直言って、よくわからない。とりあえず、給油後に400キロ走って
インジケーターは、半分(8個中の4個)まで消灯している状態。
たいがいのクルマなら、目盛間ごとの正確な量は別として、1/2なら
近似値にはなっているはずとの判断。

もう1台所有しているが、こちらは維持費として考えると最悪の
パフォーマンスの部類なので、使用率を減らして、浮いたガソリン代で
もう1台(ヴィッツ)を維持する(保険や駐車料金など)算段。
(そうは言っても、税金やなんやらで結局は赤字なんだが)
かみさんからは、あっちのは、お金かかるからもういらないんじゃない・・・
と言われる始末です(T_T)。6年落ちにしては、良好なコンディション、燃費、
5MTなどなど、購入して非常に満足していることは確か。

こんな時間に2chしているのも、オークションでせっせとチューニング
パーツを物色しておりますです、はい!!


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:13:10 ID:rchb2hwz0
燃費17なんてうらやましい
いま乗ってるマツダの初代デミオ燃費7だぜ
まあ4月からヴィッツ乗るわけだがせめて燃費10から12ぐらいはいってほしい
13年式で走行距離4万ぐらいのやつ買ったからそれぐらいはあると思うが

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:13:22 ID:RgSO7XnLO
>>168
変わらないんじゃない?純正サイズに戻るだけだし。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:43:30 ID:cRhaEntLO
ヴィッツはノーマルで十分ァいじっても自己満足なだけ・

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:48:14 ID:+OeOaHPO0
>>168
変わるよ。
185の方が大きくなる。
値段も高くなる。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:14:22 ID:/LXh5+UL0
>>177
何を当たり前なことをおっしゃる。
ノーマルで不十分だったら欠陥品じゃないか、自己満足じゃ無しに弄る必要があるならそれは故障だ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:42:25 ID:5FKJFwEi0
>>177
自己満足以外あんのか?
隣の奥さん意識していじるとか。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:18:48 ID:cRhaEntLO
(笑)隣の奥さんの方がいじり甲斐ある

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:50:29 ID:pCjul8mS0
↑お上手!!

ところでヴィッツに乗り始めて、気になることが・・・
何故か、挑んでくる奴が多い。しかも揃いも揃って黄色ナンバーのクルマ。
ビッタリとくっついてあおってくる。まぁ、1.5のMTだから、ちぎるのは
苦も無いことなんだが、前走車にひっかかると、またビタッと。

この3日間で何度も遭遇した。なんでやねん。外見いまだノーマルなのに?
俺がなんか悪いことしたっちゅーんかい!!


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:54:51 ID:dbYYdbCK0
煽られても無視すればおk

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:11:04 ID:u9oMmETA0
たしかに煽られやすいよなぁ
あと覆面パトにも狙われやすい気がする
俺だけか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:21:20 ID:J+zLr9m3O
どんだけ自意識過剰なんだよオマエら

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:37:38 ID:ARgxZOFgO
まぁなんであれ賑やかになったもんだなw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:18:26 ID:UvKQh1sxO
ヴィッツの尻が魅力的なんだよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:42:54 ID:34G7DCml0
Vitzはオスだろ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:01:01 ID:iXkLjsf10
アッー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:25:04 ID:Tkk9NjInO
オスに突っ込むから カマ堀……

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:11:27 ID:yxtUEnj8O
>>191
誰が巧いこと言え(ry

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:56:04 ID:fUPF+4BTO
段差とか越えると、後ろの方から『キコキコ音』が聞こえるんだけど、バックゲートの音なんだろうか?ショックとは違う気がするんだよな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:22:35 ID:7xL0dTWj0
))192
キコキコとは聞こえないけれど「ギュッ」とか「キュッ」てのであれば
とりあえず車をリフトで上げてガソリンタンクとマフラーを揺さぶって
みたら?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:16:04 ID:niWv8yLQO
>>191
(;^ω^)・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:02:29 ID:sHXbqXlfO
Vベルトって何回交換した?
うちのは8万目前にして3回交換しそうなんだがorz

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:29:35 ID:zUQ3oItL0
>195
テンション調整で直るよ。
私のは11マンで二回目だよ。
一本がけだから伸びる伸びる.


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:21:00 ID:btkdVNDlO
>>196
というのも、3回目の交換の前に寺の整備の兄ちゃんにプーリーが云々って言われたもんで…。
それでプーリーを交換したら完治するみたいで。

ハズレのエンジンだったかな?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 02:22:43 ID:13gq94Q20
02年製、195/50R15 BSの中古タイヤ7部山 4本 14500円 と
新品の同サイズの韓国タイヤ4本 23000円位

お前らならどっちを選ぶ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:35:38 ID:5ZDKXglk0
韓国タイヤ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:47:36 ID:Zxr0n1ut0
てかコリアンタイヤそんな安いんか
正直タイヤは5年も経ったら経年劣化で使用してなくてもボロボロ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:10:38 ID:JsmCGM6hO
車屋で交換してもらおうと思って中古マフラーオクで買ったんだけど、
マフラーって根本側にひし形みたいな形したネジでしめる部分があるんじゃないの?
ちょっと出口が広がっているただの筒なんだが、上記の方法とは違う付け方なのかな?


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:38:45 ID:13gq94Q20
>>201
クランプみたいなので押さえてるのさ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:04:18 ID:FQLl4xX2O
>>202
へぇー。また違う留めかたなんだー

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:17:14 ID:tbD4tZbVO
社外の検対応のマフラー考えてるんだけどデメリット多いかな?

アドバイス頼む

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:11:42 ID:k5PWGpmZ0
ほs

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:22:32 ID:O/DTerlc0
何万キロぐらいまで快適に走れますか?

オイル交換は定期的にしてます。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:32:16 ID:jjbprJP60
>206
ただいま11万キロ。
なんの不具合もなし。
まだ快適に走れてますよ〜。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:55:56 ID:m/pnXrX30
購入後2回目の給油で、燃料計のだいたいの特性はつかめてきた。
上4つのLEDに比べて、下4つの方がLED点灯/消灯間の走行距離が
少ない傾向にあるようだ。ちなみにLEDが半分まで消灯した時点で
ガソリンを1/2消費したと仮定たら、17km/Lくらいだったが、
最終的に13km/L(満タン法)だった。ただし残り1/3は、市街地Only
だったから、それが影響しているかも・・・

とりあえず、VITZチューニング計画は、イリジウムプラグに交換、
ロアアームバー装着、リアにワイドトレッド25mm装着で一区切り。
家内から「VITZは、あんたのクルマやないでぇ〜。大概にしとき〜や。
そのうち子供が全損でもしたら、もったいないやんかぁ」とのことで
ほとぼりが冷めるまで小休止。

ところで、ドラポジ・・・純正シートのままで、なんか対策ないでしょうか?
ハンドルの高さ、シート高、シフトの位置・・・どうもしっくりこない。



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:14:24 ID:86PwjwD70
具体的にどうしたいのかよく分からんが、ステアポジ下げなら可能。
「vitz ステアリング 下げ」でぐぐってみそ。
あとシフトをぶった切ると遠くなる。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:22:02 ID:r3zrKvW+O
TA-NCP13が納車されたんでますが、純正カーオーディオが調子悪いです。
CD入れると問題なく一曲目から再生が始まりますが、曲送り、戻しをすると
だんだんレスポンスが遅くなってきて最後はボタンが無反応になります。
あれ?っと思い数分後、曲送りの嵐が始まり、イントロクイズみたいになってしまいました。
CDがオリジナルのパソコンで作ったやつなんですが、それが原因なんでしょうか?

グダグダ言わずにサクッと社外製にしたほうがいいんですかね。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:53:41 ID:vh9CYthA0
3スレくらい前に居た、ターボ化無しでNAチューンするって言ってた人居たけど
その後どうなったんだろ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:39:36 ID:sFc9WELq0
>>210
うちのはCDを入れたら出てこなかったぞ。
保障で直してもらおうと頼んだけどやる気がないみたいで結局直らず終い。
それで改めて修理を頼んだら1諭吉以上かかるけど・・・みたいなことを言われたんで
社外にしたよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:53:10 ID:NOucW9VvO
>>212
やっぱり壊れやすいんですかね?

それともう一つ気になることが。
助手席のドアを閉める時パッキン!と音がします。
車見に行ったときはそんなに気にならなかったというか気にしなかったのですが、
一人静かなシチュエーションで音がするとかなり気になります。
使用上では全く問題ないので、なれればいいと思いますが、
簡単に直せるものであれば直したいと思います。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:55:21 ID:UOlsOyBx0
>>210
試しに製品物のCDを入れてみよう。症状が同じならだめぽ。
CD-Rが読めないときはずっとシークしているような気がする。

CDプレーヤーは特に「消耗品」だから、割り切って考えた方が良いよ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:16:39 ID:/RZuuvsY0
運転席シートベルトが素直に戻っていかないんだけど、どうすれば治るの?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:38:03 ID:UOlsOyBx0
>>215
Bピラーのところにある折り返しのプラスチックが汚れると、巻きが悪くなるらすぃ。
それでだめならシートベルト本体の交換だろうね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:30:12 ID:/RZuuvsY0
ありがとう、明朝見てみるよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:44:31 ID:TARqhPR20
カセット口使って、ipodをつなげよ、CDいらんだろ、
ちなみに音質はカセット変換に個体差あるから、
メーカーでえらべよ、

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 08:00:21 ID:XY5/3NHp0
前期Vitz RS 1.3Lで900キロ一気に走ってきた
腰が痛い痛い
レカロシート入れてみたくなった

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:50:25 ID:T1yj7Me2O
ノーマルグレードのシートもかなり来るぞw
ちょっとした遠乗りだと背中が痛くて苦痛になるorz

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:41:45 ID:QxeAECMqO
>>219
このシート適度なサポートと大柄なところが好きだな。

ウィッシュやイストなど他車にも使われてるね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:35:10 ID:9b/ih4VkO
横レスで悪いけど
ヴィッツのNCP13とbBのコンピュータっていっしょかなぁ?
素人考えだけどコンピュータが一緒ならパワーエンタープライズのスーパーチャージャーキットが取り回しの変更だけで付くんじゃないかなって

打倒スイスポなオイラは是非ともチョイスしたい一品なんだ。

上まで回るスーパーチャージャーって魅力的なんだ

まぁATなんだけどね。

あと全然関係ないけどアクシスのスーパーアクセル凄いね。
キックダウンの時間が大幅に短縮されたよ。
燃費はだいたいリッター10位だけどさ…

皆のお知恵を拝借したいです。
お願いします。



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:09:48 ID:8HKiB3JYO
NCP13にて18万キロ乗ったのでクラッチ交換のついでに、
軽量フライホイールを入れようと考えている者です。
まず、ヤフオクで二万円くらいで売ってるメーカー不詳(新品)のモノは大丈夫なのでしょうか。

何が大丈夫なのか一概に答えにくい質問ですみません。

そのブツは重量4.4kgなのですが、他社の4.6kgやTRDのものとは性能的にわかるくらいの違いがあるものなのでしょうか。

発信時に半クラが多目にいりそうでクラッチがノーマルよりかなり早く無くなってしまうって事がないのかも気になります。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:37:34 ID:u25+HMSgO
此処に居る人で毒キノコ付けてる人に聞きたいんだけど、毒キノコ付けてエンジンに何か不具合出た人いる?
みんカラ見たら殆どそう言う事を書いてる人が居ないから全然分からないもんで…。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:05:40 ID:sT3fN5+pO
ヴィッツって若い人乗ってるの?(´;ω;`)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:45:19 ID:Oqx376No0
>>224
人間は嫌な事は記憶の片隅に追いやるのでいい事しか書かない。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:08:10 ID:4EK5DQKE0
>>224
HKS パワー風呂湿式フィルターのやつを使用してますが、たまに停車時にエンジンストールする。
こまめにエアフロの掃除が必要です。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:37:26 ID:u25+HMSgO
>>226
レスサンクスです。
あれは殆ど眺める用で参考程度って感じですかね?

>>227
レスサンクスです。

なるほど。ちなみに装着したままDラーに持って行ってもセーフですかね?

あとエアフロの掃除は、あの細長いマドラーみたいなやつを綿棒でカラ拭きでおkですか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:17:26 ID:PlNbdBGT0
>223
1NZ-FE程度の非力なエンジンで軽量フライホイール入れても体感できる位の効果はあるんかいな?
ニュートラルでフカしたときの回転の上がり下がりは素早くなるかも知れんけど。

>228
エアフロによる不調ではKUREなんかからエアフロ洗浄専用のスプレーが出てるから、それを使うのがいいかも。
間違ってもパーツクリーナーなんかでやってはいけない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:17:51 ID:knGPViOeO
10万キロ以上に走ってる人に聞きたいんだけど、ダイナモやウォーターポンプとか交換してんの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:42:39 ID:p2ZyNT+00
>>229
素早くシフトアップしようとして、クラッチつなげる時
回転数が下がりきらなくて車体がガクンってなる現象は無くなるはず。
町のリでも効果はあろ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:51:32 ID:sKKjliBq0
アイドリングが不安定になったりしないのん?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:27:36 ID:SpReuUZ2O
>>229
レスサンクスです。
最後にですが、今マフラーが純正ですがむき出し系との相性、問題等はどうなんでしょう?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:59:47 ID:/eT7rYIjO
NCP13のダッシュボードのスピーカーをケンウッドの7000円くらいのやつに交換したんだけど、
ホント泣きたくなるくらい音質変わらなかった。
純正のデッキだからかな?
期待してた低音もあんまりというか全然増えなかった。
いちおう低音5にしてみたけど気持ち程度しか増えず。

前ライフに同じように、同じタイプのケンウッドに変えたら感動したんだけどなぁ。
低音から高音までガラっと音質変わって。
ちなみにライフは純正よりは良いディーラーオプションの安物デッキだった。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:38:40 ID:SCUWfL3f0
燃費いいな
13年式のやつでも満タンにして200キロ走行して
まだ燃料半分減ったぐらい
でもあの燃料表す8本のバーメーターって最初の1つ目が30キロぐらい走行しただけで
消えたからもう消えるのかと思ったもんだが2本目消えたのが100キロ走行時
3本目が消えたのが150キロ走行時と一本ごと消える距離数同じじゃないんだな
今のペースだと満タンにすれば400キロは持ちそうだが13年式だとみんなこれぐらいか?


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:46:37 ID:SCUWfL3f0
あと>>208さんのように燃料メーター上の4本に比べて下の4本だけ消えるの早いとかもあるのかな?
まだ乗りはじめて1週間、まだ満タンにして何キロ走るか試してる最中だからまだ燃費の程度つかめていない
みなさんのヴィッツの燃費はどんな感じか参考までに教えてください。ちなみに自分のは13年式 ワンオーナー
走行距離43000キロのを購入しました。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:12:14 ID:9Q1dun2Y0
H12年式、満タン給油とODDメーターで見る限り500km単位で15.4〜17.4km/lというところ。
オイル変えたり季節によっても増減するんではっきりしないけど16km中盤くらいが平均っぽい。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:27:57 ID:M2GTZgm/0
>>235
H13年式NCP13
大体90キロ毎に消える。坂道等でずれることはある。
17.3km/l程度

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:01:25 ID:SCUWfL3f0
>>237>>238
なるほど、12、13年式でも15km/lはいけそうですね
前に乗ってた9年式デミオが7km/lと燃費が悪すぎただけに
まだ半分走行しただけだが今回のヴィッツの燃費の良さには感動物です
参考になりました、どうもありがとう 

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:28:41 ID:YfC8e6ER0
208だがぁ・・・
昨日、半分消灯でガソリン入れたら、なんと30Lも入った。
タンク容量からすると約2/3なんだが・・・。走行は、330キロだから
11km/L。まぁ、街中+プチチューンの確認で郊外を飛ばして走ったので、
これでも満足。もう1台で同じことやったら、間違いなく6キロ台。

昨日は、高速90% 120キロ巡航・・・で170キロ走行。メーターは1個しか
消灯していない。リッター20数キロ・・・さすがにこれはありえない(笑)

14年式 RS 5速 35,000キロです。




241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:52:26 ID:EnxTTsAY0
>>234
スピーカーの取り付け部分がしっかりしてないので、10cm程度のスピーカーで低音を期待するのは難しいと思います。
私はネットワークをかましてドアスピーカーのツィーターとして使用しています。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:56:21 ID:WOuT7FNmO
ここって
RS乗りが多いの?

NCP13ネタが多いし…

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:13:35 ID:nbVAla+U0
FMCから4年も経って、まだ初代に乗っている変態は、RS糊くらいと想像してみる。

今日は初代セリカ・リフトバック、初代パブリカ・スターレットと
旧車ばかり見た一日だった。大吉哉。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:08:17 ID:gHFQStBAO
H12年式のNCP13だけど、エンジンのレスポンスを上げる、早くする方法ないかな?
なんか吹かしてもワンテンポ遅れる感じだし、早くシフトアップすると遅れてニュートラル時に回転が上がる。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:19:47 ID:Kmpvslk5O
NCP15は用無しですか、そうですか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:20:13 ID:QDes1vOF0
>>234
ダッシュの10cmだったっけ、あっちは主に中高音担当だから、
ひょっとしたら低音に関してご利益は比較的薄いかも。
NCP13ならドアスピーカーがあると思うし、そちらを換えると効果
アリかもしれない。うちのNCP10は数年前にπの10cmスピーカ
入れてみたけど、中音域が明瞭になって歯切れが良くなった。
1マソ程度の投資ではまぁ納得ですかな。
純正は不治痛天の多分数百円(下手すりゃ数十円?)のブツが
付いてたから、変わるのも当然かもw

>>243
アタシは1999年式NCP10です。まだまだ逝きますよ(・∀・;)
確かに涙目以前のRSはよく見るね。リアディスクブレーキ?
別に。裏山しくないです・・・



247 :キーレス:2008/04/14(月) 12:39:18 ID:DPtPnUa30
電気式ドアロックの配線図どっかにないですかね?
キーレスつけよと思うんですけど

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:57:09 ID:/vGij6/CO
もうすぐ初代乗りになるよ、よろしく

H13年式RSだけど諸事情でディーラー中古しか手が出せなかったからちょいボラレ気味だけど…
ずっと軽ターボMTのってたからトルクも十分
前オーナーが変態レベルの車好きで年式ではあり得ないレベルできれいだし、ギアにも変な癖ついてないし…と慰めてみる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:30:09 ID:nTVF+J+30
>>248
ゆっくりしてけよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:20:36 ID:xs/xUq1TO
スモークユーロ買ってくるわ@NCP13

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:27:16 ID:UubEQrWT0
>>244
触媒レス、うそですやっちゃいけません。
金をかければ高回転側にもっていってフケもよくなるが、回るだけでそんなに早くなりません。
ヴィッツはアクセルワイヤーが緩いので調整すると、気持ちレスポンスがあがる。
あとタコメーターの反応も鈍いので、社外のものをつけるといいかも。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:48:42 ID:z4Y6U8Sr0
>>244
マフラー、エアクリ、点火系DLI強化、クランクプーリー
これで見違えるようによくなる。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:02:58 ID:h5wPYkpVO
>>244
さらに 軽量フライホイール・ハイコンプピストン・強化バルブスプリング・E/Gバランス取り・CPUチューニングすれば
凄い言になるぞ!

懐具合がな……

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:06:56 ID:jDjIkeXr0
NAなんて給排気やら点火やらやったって、たいして変わらんから。
ましてやトヨタの大衆車用エンジンなんて。
>>229とか>>231のほうが(ry

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:28:11 ID:sO1JPEijO
ヴィッツのエンジンViviT-i

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:12:58 ID:Xf4X8FJDO
>>255
ViviT-i?
ようわからん

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:06:06 ID:RjnzH71w0
>>254
よく読みなよ。誰もパワーを上げろとは言ってない。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:09:16 ID:bV0E++Cc0
軽量フライホイールはもともとサーキット走行をするためのものです。
単品で交換してもバランスが悪くなるだけで街のり、峠メインならばのりにくくなるだけでつけないほうがまし。
そういうのがすきorフィーリングを楽しみたいなら、TRDのを(もちろんクラッチ、クラッチカバーも)つけるといいでしょう。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 04:44:15 ID:10V/KNc40
タイヤなんですが
外径+いくらまでなら履けますか?
185 65 R14を通販で購入予定なのですが
大丈夫でしょうか?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:33:15 ID:gSEVt7yQ0
>>259
SCPとNCPではステアの切れ角が違うためやや変わってくるが、185 65 R14ならばどちらでもおk
ただSCPだったら185はくならNCP13の185 55 R15サイズの方がいい。フェンダー加工なしではこれがいっぱいぐらい。
NCPだったら205 40 R17ぐらいまでなら加工なしでいけたはずです。



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