5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

現行キャラバンは何故失敗したのか?

1 :なんで?:2008/02/13(水) 19:53:42 ID:5yXr1r570
ヒゲ体制のくせにまったくヘタレデザイン
質感も走りも全く見るところがない。
なぜか三列目2人座席なんていう中途半端なバン
なぜか二列目着脱可能、3列目不可という不可解なシルクロード
ライバル対策で満を持した?シートが倒れないバンwスーパーGX
荷物が人数分どころか普通のミニバン以下の10人のり
車種設定でもこの有様、細部を見たらもう…

ライバルだったハイエースとは値引き以外比較も出来ないほど

商品企画として、どうしたらこうなるの?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:54:44 ID:C8Bst9c60
あげ

そういえばテーブルを使って食事しようとすると
カップホルダーが使えない…とか間抜けなレンタカーだった

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:57:06 ID:+b7aGrhM0
ハイエースと同じ土俵に上がることすら出来てないと思う。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:07:29 ID:C8Bst9c60
しかし確かに>>1のいうような不可解なラインアップが気になって仕方ない。
日産に理由を問い詰めてみたい。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:47:04 ID:RXCmipUTO
この車乗ってるんだけどインパネやピラーあたりからギシギシ、カタカタ、コトコトってとにかくうるさいし、安っぽい。 全く防音対策されてない。
買うんじゃなかった……

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:39:32 ID:RRQyY6/o0
このスレの少ないレスをみた限り
良いところもない近年まれに見るダメグルマのようだな。

きっと主管は飛ばされたんだろうな…

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:37:17 ID:a8UexQ9v0
ライダーに5MTがないから
意表をつくショートモデルを出さなかったから。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:26:38 ID:zjjesCRN0
神デザインのマーチやキューブとデザイン時期が
大差ないってのは信じられないな…

同じメーカーで…

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:35:38 ID:JdbTpmSyO
最近の日産って変な事するよな。
スカイラインとフーガのドライバーから見えない時計とか
特定の条件で作動しないトランクオープナー等
わざと使いにくくしてるとしか思えぬ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:43:57 ID:d0XecD64O
ディーゼルエンジンと中古車のお手頃ぶりはガチ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 22:32:07 ID:k2dFE7is0
肝心なハードは優秀なのに叩き売り…
商品企画と音振がダメダメ…
って、昔の日産と同じじゃん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:25:28 ID:U2k6741mO
どの会社でも日産車導入したら業績が悪くなったって判断するのが常識

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:51:45 ID:4aT4Nv/0O
これホントうるさすぎるわ。エンジン音じゃなくて他の音。インパネ、リアエアコン、ピラー、どこも防音、防振など一切してない。メーターの裏からもカタカタ…
自分のだけかと思って某サイトで調べると、やっぱりみんな悩んでた。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:56:59 ID:4aT4Nv/0O
↑続き
それにリアエアコンの操作盤なんか走ってたら取れるほど適当に付けてある。私は二回取れた時点で両面テープで止めました。
私、日産車は絶対に二度と買いません! こんな車売れるわけない。売ってハイエース買いたいわ!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 08:28:17 ID:4aT4Nv/0O
私もワンボックスにそこまで求めてはいないが、ちょっと作りが手抜きすぎるのでは?これから買おうとしてる方、絶対にハイエース等も試乗してから検討して下さいね。
ハイエースと比べると勝る所はディーゼルエンジンの出来ぐらいですかね
質感はボロ負け!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 09:03:43 ID:j1/3f43EO
シルクロードはエルグランドに比べて、割高な気がする。
リヤサスは板バネだし…
もっと価格を下げるか、装備をエルグランドなみにせよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:16:03 ID:o4q+czA70
ハイエースに完全に敗北。
差が付きすぎて負け惜しみだ日産。比較するレベルでない。エルグランド
よりもハイエースのエンジンの方がいいからな(笑)


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:34:00 ID:xuPG6VT6O
いすゞコモ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:07:11 ID:EEcSLFKK0
ひとつ、キャラバンで気になるのは
スライドドアのステップの位置が悪く、しかも小さいこと。
これじゃ乗り降りがしにくいよ・・・。

>>1
スーパーGXのリアシートが倒れないのは
シルクロードから3列目を取っただけだから。
シルクロードの3列目をスーパーGXの2列目に移植すれば
荷室が広く使えそうだが、左右で分割できないという諸刃の剣。

20 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/02/24(日) 08:03:58 ID:xVVuF4OF0
>>18
知らんがや

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:32:09 ID:0ErAr24bO
4ナンバーサイズのバンで、ディーゼル車で183aのおいらが
唯一乗れるのがキャラバンだった
たぶんハイエースに唯一勝っている点が運転席の広さ
ちなみにハイエースに乗ると頭上空間は手のひらも入らず、目線はサンバイザー付近…
聞いた話によればハイエースは165aの人が基準らしい

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:50:19 ID:5ci/jAd50
キャラバンコーヒーの営業車がハイエースだった

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:02:08 ID:xngq6jSh0
>>22
ワロタ

>>21
確かに、ハイエースは車の右端に座らされてるって圧迫感が強いよな。
その分キャラバンは右からの隙間風が開放感に一役かってるわけだが。

結局、現行キャラバンがいいのは
実勢価格とディーゼルの出来くらいなのか…?
まあ、ライトエース(輸入ダイハツ製品)より買い得でないとなあ…最早
いつフルチェンジだろうか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 06:29:23 ID:L+X1lGpxO
確かに運転席はハイに比べると広いね。
しかしどうしてもインパネ周りの質感がショボすぎる。メーターも負け。
やはり勝ってる所は運転席の広さ、剛性の高さ、エンジンの出来、ぐらいだね。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:11:07 ID:FmumnBOi0
カタログ見てて思ったんだが
一部車種の三列目が
不自然に2人のりになってるのは
何か意味があるのかね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:30:47 ID:E1EZSeVXO
おれは100系ハイエースからキャラバンに乗り換えたクチだが
運転席の広さ、剛性、エンジンの出来って
仕事車ならたぶんそこが肝心じゃないのか?
おれは仕事で月に9千`弱走るが、狭い運転席で、ヤワなボディの車だったら耐えられない
もっと言わせてもらうなら、インパネの質感やら、メーターがどうの、
チャチな内装、スタイルが悪いとか何ら問題ない
200系ハイエースが出た時には、当然キャラバンより広く快適な車だと思ったのに
25年前のボンゴより狭い運転席に失望したよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:34:36 ID:ghOoFvDK0
ハイエースはカッコいい

キャラバンは一昔前のバンの形

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:49:53 ID:ViJ+Glj50
同じ4ナンバーでもアトラスは恰好良くてガッシリしてるのに…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:01:43 ID:renXM+2M0
現行キャラバンは製造打ち切りになるらしいから、いすゞコモはハイエースorボンゴブローニーのOEMになるのか?

そういえば現行キャラバン(コモ)のリアって旧型ハイエースのリアに似てないか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:42:44 ID:tOY3F0BNO
>>29生産中止のソースは?
去年マイチェンしたからしばらくは生産するんじゃないかな?
数年後にフルチェンかな?
>>1 失敗とは言い切れないだろE25が100系の販売台数
抜いた時期もあったし。。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:05:31 ID:K9l34J6R0
>>30
100系って何年目のモデル末期?それを抜いたからって…藁
使いやすさは負けてたよなあ、それでも

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:44:02 ID:aHVyZAkV0
>>25
3列目シートが2人乗りなのは単純に4ナンバーの法規の問題
貨客両用の場合人員スペースが荷台の半分以下でなければならないとかなんとか
詳しくは忘れた

スーパーGXのセカンドスライドもこのせいで制限されてる
逆にシルクロードは乗用の法規で荷台が人員スペースを上回らないように
セカンド取っ払ってもサードがあまり前にスライドしない

ハイエースは運転席狭くする代わりに荷台を広くして法律をうまくクリアーしてる
売れるだけあってよくできてる


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:38:33 ID:z4L7smiU0
キャラバンのハイエースと比べていいところ

・運転席、助手席が広い
・割りと定評のあるディーゼルエンジン
・ライダー、スーパーGX、シルクロード等ラインナップが豊富
・ガソリン車には5速ATを搭載
・全グレードにタコメーターを標準装備
・ロールーフスーパーロングの設定があり、かつ上級グレードも用意されている
・上級グレードでも4ドア設定があり好みで選べる
・セレクタブル4WDがある
・サイドブレーキが普通のレバー式
・バックドアにもオートクロージャーを装着できる
・GX等は電球式ながらも大型の室内灯が付いていて明るい。さらにラゲッジスペースにもランプが付いている
・後席のスライドガラスは前後とも開閉できる
・スウェード調大型センターコンソールBOX(収納式テーブル付き)

だいたいこんなものか。まだまだキャラバンも捨てたもんじゃないと思うんだぜ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:25:08 ID:COmu9q5u0
スレ違いで申し訳ありません

E25 ディーラーオプションのオリジナルナビ適応TVキットないでしょうか?
色々物色しているのですが見つからなくて このあたりでもハイエースに
遅れをとっているんでしょうかね?


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:03:30 ID:ptUt/FlEO
失敗した

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:20:13 ID:uV+pDJ1dO
ハード面の利点を商品の煮詰めが甘く魅力落とすいい事例だよな
できるならスパロンでDのワゴン作ってみやがれ
10人乗りじゃなくな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:32:09 ID:3EzPcG7DO
ハイエースが全国各地で盗まれてるらしいが、キャラバンは大丈夫か?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:34:29 ID:chkAY4btO
ふにんきは盗まない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:29:42 ID:C3JUmlt1O
内装とかインパネにもっと傷が入りにくい素材を使う事はできなかったのか?
ちょっとこすったらすぐ傷がつく。ドアのトリムなんか傷だらけ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:23:59 ID:vnP0Ojf4O
ホーミーを復活させて沖縄でも販売すれば人気が出るだろう

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:36:59 ID:VmyLjPyJ0
わしはハイエースの方が エンジン音大きくてすかんわぁ〜

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:30:30 ID:q1ZgHKwf0
ハイエースはいい車だけど、乗ってる奴が糞。キャラバンのほうがいい。
ステップワゴンもいい車だけど、乗ってる奴が糞。セレナのほうがいい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:46:50 ID:mXsoHe3m0
あくまで推測ですが、マーチの顔を移植出来れば人気も出ると思われ

12 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)