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【VW】POLOスポーツライン 2【ベストマッチ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:55:58 ID:VYSPSzNN0
フォルクスワーゲン・ポロ スポーツラインに関して語りましょう。

前スレ
【VW】POLOスポーツライン【ベストマッチ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173315825/

1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/03/08(木) 10:03:45 ID:IclIXdPR0
大きくなりすぎたVWゴルフの後継車としてベストなVW車を探すと辿り着くのが現行
POLO。サイズ的にも日本でのゴルフ人気を不動のものにした不朽の名車であるゴル
フUに一番近いとされる。使いやすいんだけど、しかし唯一の欠点と言うべき所が1.4L
エンジンのプアーさがなんとも惜しい存在だった。

しかしそんな我等の不満を一気に解決してくれたナイスなPOLOが2006年秋に登場。
待望のベストVWが発売された。それはPOLOスポーツライン。1.6Lエンジンには
6速シーケンシャルATまでおごってくれ、足元にも15インチアルミホイール標準。
キラリと光るフロントグリルにフォグランプをつけた顔つきもキリリと凛々しい。
いざ皮巻きのパーキングステッキを降ろし皮巻きATシフトをDに入れ皮巻きステア
リングを握って今日は何処へ走ろうか。
- -
テンプレは>>2>>3>>4>>5あたり

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:56:43 ID:VYSPSzNN0
公式:
ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ttp://www.volkswagen.de/

関連スレ:
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part21【POLO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195208005/

インプレ:
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018701.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018605.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:02:04 ID:VYSPSzNN0
   ||
   || 2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
   || 
   || ★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
   ||   → ウザイと思ったらそのまま放置!
   || ▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
   ||   → 釣られてレスしたらその時点であなたの負け!
   || ■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
   ||   → 荒らしにはエサを与えないで下さい!
   || ☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
   ||             ∧ ∧   。
   ||          ( ,,゚Д゚)/ ジュウヨウ!!      E[]ヨ  
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ  つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                /  ̄ ̄ ̄ ./| _____________
                | ̄ ̄ ̄ ̄| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|____|/|

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:09:24 ID:Uis18u/o0
みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/467/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:16:36 ID:Uis18u/o0
GooWORLD.JP
輸入車カタログ フォルクスワーゲン ポロ 1.6 スポーツライン (現行モデル)
ttp://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/POLO/10045247/index.html

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:19:22 ID:Uis18u/o0
モーターマガジン 
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress/index.php?p=1244

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:12:00 ID:Uis18u/o0
Polo 1.6 Sportlineの○と×


日本の道路環境では好ましい、ほどよいサイズ
サイズの割に十分なパワー
油圧アシストで感触のいいハンドリング
優秀なティプトロ付6AT
スポーツサス&シート、15インチアルミ、純正フォグ、革ステなど標準装備充実
シリーズ中唯一、ヒーター付レザーシートのオプション設定可能

×
ファイアストンタイヤ!!(Firehawk700)
固い乗り心地、家族持ちには鬼門
ハイオク指定、思ったより伸びない燃費
MT設定無し、GTIとの不十分な差別化

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:06:49 ID:YPQSAasi0
■インプレッション

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツライン(FF/6AT)【ブリーフテスト】 (06.10.19)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018701.html

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツライン(FF/6AT)/クロスポロ(FF/6AT)【試乗速報】 (06.09.08)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018604.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018605.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 15:12:01 ID:bnbDNjyB0
ファイアストンタイヤ→チビたら他に換えればよろし。
固い乗り心地、家族持ちには鬼門 →不満なら1.4、あるいは他車にすれば。
ハイオク指定、思ったより伸びない燃費→不満ならプリウスに。
MT設定無し、GTIとの不十分な差別化 →GTI似でウマー

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:16:59 ID:FjWkBTTV0
このスレいらない。
重複だろ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:42:47 ID:8L1N9RgC0
>>10
いらないのはお前の書き込みだ。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:22:57 ID:W4Jq0jPz0
前スレただいま950。定期保守。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 23:34:03 ID:Jq9kGHUe0
>>1早く立て杉てイヤン。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 00:12:08 ID:8SuKbpG00
>>1
責任取れ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:25:11 ID:fHHA0Rlc0
前スレ梅待ちhoshu

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 04:04:45 ID:QGsu7uyf0
落ちる。責任取れ>>1

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 09:59:21 ID:nav0So0C0
>>1..................orz

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:14:08 ID:cwT2Qsmu0
保守

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:36:49 ID:UkGrxo+00
KY

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:01:44 ID:gvGo0fdT0
>>1

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:00:11 ID:rnCTZhw30
あとすこし

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:32:26 ID:t+B0eBfz0
hosyu

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:55:33 ID:lMysfLhM0
のざらし状態だね
1さん
なんかコメントないの

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:42:20 ID:BNCKt+cI0
>>23
前スレがまもなく終わるからそれまで人間、辛抱だ。
正直、早く立てすぎますたスマソ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:09:30 ID:s7gKDUt10
>>1

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:42:02 ID:BNCKt+cI0
前スレ 1000到達記念age

【VW】POLOスポーツライン【ベストマッチ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173315825/

27 :前スレより 甜菜:2008/02/26(火) 17:42:53 ID:BNCKt+cI0
997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/02/26(火) 16:42:14 ID:lzmADjrAO
ポロ雑誌で見て欲しいと思いました。
ベンツAやBM1に比べて車体はかなり小さめでしょうか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:23:16 ID:LOALvjJG0
1さん
やっと先見性がみとめられた
おめー

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:50:20 ID:NI5gGUm90
正直話題がない。独立スレの意味が分からない。
SLもGTIもPOLOスレん中で語ればよかったんじゃないのか???

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:38:59 ID:KLRN5BvV0
>>1 責任取れ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:30:48 ID:NMzcoKaz0
Poloスレは時々荒れるからなあ。ここは退避所的な意味もあると思う。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:54:49 ID:35MfcPPK0
じゃあパンティラインはどこで語るんだ

蒸し返してみる

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:14:36 ID:NeooOvEh0
んじゃ〜オイラがネタを提供するか。まもなく季節外れになるが、スポーツライン向けの樹脂製チェーンは、
VWのカタログによると純正ホイールでは適用外となりホイールを交換しないとダメと書かれている。
最近、イエティのサイトで純正ホイールで装着できることを見つけた。値が張るけどタイヤを履き替えるのと
比較すれば悪くないと思う。定価\35,000だがカー用品店で10% OFF位で売ってる。

ポロ 1.6 スポーツライン GH-9NBTS、FF、FR、195/55R15 → M277 が適用

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:16:29 ID:NeooOvEh0
ソースを書き忘れた。なんかレス番が飛んでる気がするが....
ttp://www.yeti-snownet.com/matching/061116/35_volkswagen.htm

35 :29:2008/02/28(木) 22:57:51 ID:5TKxbJpH0
先月、VWジャパンからアンケート依頼が届いた。
VW車を新車で買った人(俺はSLを買った)を対象に、
ディーラーの雰囲気やセールスマンの対応はどうであったか等の質問項目だった。
回答して封して郵送するのは、多少面倒だと思ったが、
「回答者にはVWオリジナルグッツを差し上げます」の文言に惹かれ、
約一月前、各質問項目を丁寧に回答して、オリジナルグッツが届くのを待った。
(粗品じゃなくオリジナルグッツだもんな・・・こりゃ楽しみだ!!とワクワクしながら。。。)
そして今日、オリジナルグッツとやらが届いた。
さあ、なにが入っているんだろう!と、期待して封を開けた。

開いた口がふさがらなかった…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:07:14 ID:5zBhjcG60
>>35
予想。マウスパッド。俺様専用しおり。VWステッカー。







または「はずれ次回お楽しみに」に1polo

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:18:13 ID:ILEl72sl0
>>35
携帯の画面をのぞき見から守るシールじゃね?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:19:04 ID:ILEl72sl0
マルチやんけ orz

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 11:45:32 ID:yrmcIUA90
>>35
おれクオカードだった。
あとgoodsな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:29:34 ID:Zq8kXg080
だからSLの話をしろと。
やはりPOLOスレ合流でよかったんじゃないか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:50:13 ID:wc69vFjuO
合流に1polo。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:21:43 ID:HV1F71x80
>>40
>>41
大連立は反対。
嫌なら出て行って結構。
スレ数が多ければイイってもんじゃない。
丸目がどうのこうのだとか、6Nがどうだとかの話題は、興味ない。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:58:15 ID:qilvZ2Ks0
↑そう怒るなよ。冷静に。
同じポロ乗りなんだからさ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:37:11 ID:9xSsRn/i0
それぞれの価値観で自分にあったスレへ行けばよいと思う。
なければ立てるのも自在なのが 2ch だし。価値観の押しつけはよくない。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:27:27 ID:mYPayEjb0
だからSLの話をしろと。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:02:50 ID:fC/8BFlu0
>>42
I対象スレ: 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part22【POLO】
ID:HV1F71x80


61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/01(土) 10:13:23 ID:HV1F71x80
俺は、降車時にキーを抜いてから、ドアミラーを閉じ忘れてことに気付いて、
もう一回キーを差すことが、間々あるよ。

63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/01(土) 11:19:13 ID:HV1F71x80
>>62
そうだね、だから君みたいな天才は来ない方がいいよ。
だから、スポーツラインスレはもう絶対来ないでね。
アホどうしで楽しくやるからね。
さようなら〜!


   ↑
 おまえ書けよ。




47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:20:58 ID:+LUrT7Fh0
>>45
>>45

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:31:50 ID:ZPa93LP60
火石が気に入らず、納車と同時にタイヤを変えちゃう奴は、
Firehawk700はどうしてんの?
売っちゃうの(売れるのか?)
売った場合、いくら位で値がつくの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:46:32 ID:jkNE2/2C0
>>48
ただいまSL検討中。この話気になりまつ。
オークションにでも出せば売れる??さすがに廃タイヤにしちゃうのは
もったいないですよね?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:15:43 ID:kBTWG0580
>>48
交換したショップで引き取ってもらっては? 中古品として販売できる程度なら値段が付くかも。
タイヤの処分費用すらかかる事をおもえば売れればラッキーじゃないか?

>>49
値段は「買い手」が決めることだけど、タイヤの送品は手間かかるし、送料もバカにならない。
車輌を買って本当にタイヤが気に入らないなら交換すればいいのでは?
あるいは希望の銘柄があるならディーラーと交渉して納車前に交換してもらうのも手だと思う。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:22:32 ID:kBTWG0580
連書きスマソ。他スレからの情報だけど、COXでPOLO(9N3)/クロスポロ向けのHIDシステムが
3月にリリースされるとのこと。税込み84,000といい値段だがCOXブランドにはひかれる。
スポーツラインのハロゲンバルブも悪くはないのだが、ドレスアップしたくなったら候補にのぼるかも。

ttp://www.cox.co.jp/COXHOT/HOT.html

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:55:51 ID:jkNE2/2C0
>>48
FIREHAWK TZ100、2007年で比較的新しいモノ
POLO SLのモノではないと思うけど、意外に値が上がってたよ
4,000円スタートで1万突破

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74385874

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:19:07 ID:RIQXL4fO0
↓スポーツラインの納車の様子から内外装のレポート等、中々面白いブログだった。

ttp://blog.livedoor.jp/fwdj/archives/340246.html

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:42:41 ID:Y7yL2xk/0
干す

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:59:57 ID:ffORMxuW0
わざわざノーマルのポロじゃなくゴルフEでもなくあえてポロのSLを選択したユーザーは
それなりのこだわりがある筈です。このスレはそのこだわりを持ったポロユーザー達の為の
こだわりのあるスレです。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:53:43 ID:Clai+5lN0
びんご!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:30:28 ID:797kRFHq0
ばんざーい。
ヒューヒュー!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:01:43 ID:r+U3b/9f0
パチパチ!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:02:25 ID:9isijTqWO
次スレのテンプレに採用

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:52:48 ID:IZwzEhRb0
全米が泣いた

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:59:56 ID:9Z5Nf/fr0
乞うご期待!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:01:30 ID:Xe3MqGoD0
仕事がむっちゃ忙しくて
我SLに2ヶ月ぶりにのった
やっぱいいわー 正確なハンドリング
ピックアップのいいパワートレイン
仕事でメリーバにのるけど
あの2ペダルMTはギクシャクして
ドライバーでも酔いそうだぞ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:28:54 ID:Dh8ADh9F0
>>62
たまには自由に走らせてやってね、
SLも、オマイさんも。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:43:57 ID:atYi/m8R0
久しぶりに水戸まで行きました。
往復240キロ。
満タンで都内から出て、帰宅時に針が半分(ほぼ20ℓ)どころか最初の山と半分の間ぐらい。
ちなみに高速の巡航速度は全体平均120くらい。
普通は140くらいで走っていましたが、安定性もすごいですね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:15:58 ID:A01JaIOY0
>>64
乙。タイヤ何はいてるかい?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:11:38 ID:beLE2f5k0
>>65
乙。パンツ何はいてるかい?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:51:55 ID:wQryxdxJ0
>>7
ちょっとした異議アリ。修正してみた。
燃費はノーマルPOLOよりむしろイイと思うのだが。

○ 意外と悪くない燃費
× ハイオク指定

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:06:56 ID:1iCyErSr0
h

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:44:02 ID:qFfp0+WaO
ファイヤーストーンのファイヤーホークが純正タイヤなの?
普通に乗っても固いの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:34:23 ID:HkqIvD/t0
スポーツラインの足回りそのものが固い。ノーマルポロより車高を1.5cm下げてるし、径の大きな
ホイールを使ってる。仮にソフトなタイヤに換えたとして、緩和することはできるだろうけれど
段差を越えるときの突き上げ感や、車内に響くゴトゴト音は残ると思うよ。 ちなみに誰と乗るの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:28:48 ID:2D7Uj6TB0
逆に、Sportslineに14インチを履かせインチダウンしたら、バランス取れるかな?

いや、レザーオプションを考えてるんだけどSLからしか選べないから、
走りよりも快適性を優先したいだけなんだが。。。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:33:22 ID:n20sXDoa0
>>71
SLはサスを換えてるので、不十分になる気がする。タイヤの影響は大きいから
タイヤ履き替えるだけでも乗り心地は変わってくるよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:28:18 ID:aX6Roeoh0
>>72
そうすると標準のFireHawkから、コンフォート志向のタイヤに代えるのを検討したら
イイってことですね。過去レス読んだら、いろいろ出てました。ありがとうございます。

ミシュランENERGY3とかピレリP3000あたりはどうでしょうか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:15:04 ID:MoSMYyEy0
>>73
まず現状のままで受け入れられるなら、そうしたほうがいいのではないか? 試乗で見当付けられると思うよ。
そして浮いた金はウォルフィプラン (延長保障) へまわせば Poloに安心して乗れる期間が増す。

自分は、石橋のプレイズを選んだけど (ディーラーで交換できるという理由で)、確かにメーカーが静粛性を
向上というだけあって突き上げ感のピークが減った感じはするし、ハンドル操作への追随性も良くなった。
それでもクルマを移動手段だと思ってるような同乗者からは「うるさい」と言われるし、自分もやむないかと。

正直、SLは走りを楽める人が乗るクルマと思う。快適性を優先するならコンフォートラインかフェリーチェが
良いのでは? レザーシート自体は悪くはないと思うけど、夏は汗かくし、ベージュは気を使いそうな気がする。

オススメオプションとしてはスライディングルーフ。昼は空が見えるし、ガラスを開ければ風が入ってくる。
オープンカーには乗るほど硬派ではなくても、すこしの開放感がドライブを楽しくしてくれるよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:33:56 ID:rch16JUf0
スポーツラインをいじってる人ってあんまりいないね。
俺と友人は結構いじってるけど。

フルエアロしてるって人はいませんか??

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:47:00 ID:vLRGhdyc0
SLは車輌そのものを余り見かけないなぁ。
それでカスタム市場も小さいんじゃないだろうか? インテリアならノーマルPolo向けが
そのまま使えそうだね。ちなみに、どういじってるの?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:32:49 ID:x4xRcJQg0
保守

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:28:41 ID:IQQnuUoO0
カタログ値でない実用燃費、Poloスポーツラインは輸入スモールカー部門で2位。
(1位はパンダ)

ttp://www.rbbtoday.com/news/20080327/49848.html
ttp://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20080327/49848/jpg/49848-7-3.html

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:23:16 ID:HhAq3Jk90
>>78
いいニュースなのでage
まぁオーナーにとってはナニヲイマサラな話だけど。
ウチの子も、知り合いの07ノーマルPoloより燃費イイし。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:35:51 ID:M925fgBr0
タイヤをEarth-1に交換してみた。TEO+も考えたが転がり抵抗云々でこいつに決定
確かによく転がってくれる。突き上げ感や走行音もほぼ満足出来るレベル(まだ新品だしね)
高速にはまだ乗ってない。ま、同乗者の文句が減少しただけでも換えた価値はあった

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:10:14 ID:5kNnegKv0
>78
やったー
やったー
やったー

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:14:54 ID:FVZOMbCy0
>>78
どうせなら本家のリンク貼れ
ttp://response.jp/e-nenpi/award20072008/#ISML

それにしても実用燃費がイイのはSportlineの隠れた利点だよね。
ゴルフGT TSIと比較すると、わずかだが負けてるのがアレだがorz

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:48:39 ID:yiCyE5UF0
しかし気持ちよく走れてしまうから、結果的に踏み込んでしまって
燃費は落ちてしまうかもw エコ走行に徹してみたヒトいる?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:09:32 ID:COO+YXyL0
ほす

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:03:10 ID:FUoVJiP70
ぽろ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:48:57 ID:xHMcfdiV0
ぴろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:07:23 ID:CtLwWky80
ヌルポロ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:25:28 ID:JaKTLTDy0
>>87
ガッポロ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:18:06 ID:+NlJ56S00
ポポロ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:23:48 ID:p4Zk8dCj0
この間、何気なくSモードで走ってみたら

ギヤチェンジのタイミングが高い回転にかわってうるさくなったけど
体感的にはあまり変化がなかった(加速が良くなったとか)

で、燃費はリッター2キロぐらい悪くなっていました

結果、あまり使う意味がないって思いました

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:19:54 ID:/2S2+4Yn0
>>90
そうなんだよね。たまに強く加速したい場面があっても、アクセルを強く踏み込むとATのロックアップが外れて
しまい 「ウォーーーン」ってEGだけ空回りしてしまう。ギヤ操作ミスったMT車みたいで正直、恥ずかしい。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:43:43 ID:cYUBYMXP0
コーナーの出口で、スムースじゃない希ガス
ブレーキを離すタイミングが遅いだけなのかもしれないがorz

93 :90:2008/04/11(金) 10:19:11 ID:pDcTk99S0
マニュアルモードについてですが、ポロはドライバ側に動かして使うけど
ゴルフなどは反対の助手席側に動かすようになっている
やっぱりコストの関係でポロが左ハンドルの仕様のままなのかな

一回しか使ったことがないけど、(しかもアップダウンを間違えて恥かいた)
個人的にはドライバ側のほうが使いやすいかなと思います

だれか日常的に利用している人いますか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:53:52 ID:1tS+2kjG0
>>93
自分はエンブレを使いたいときに積極的にマニュアル操作するよ。長い下り坂で速度を
押さえたいとき、フットブレーキよりもコントロールしやすいと思う。
それ以外の用途には向かない気がする。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:49:58 ID:3h9T6UmM0
>>93
日常はエンブレ 追い越しぐらい
峠はしりにいくと結構たのしいが
GTI買えばよかったかなとおもうこともある

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:59:59 ID:wHWaJjOO0
>>95
とはいえ、日常の使い勝手の点で、MTだと渋滞がなぁ、、、なんて俺はSLで十分。
ってかVWのマーケティングのターゲットユーザそのものなんだろなぁ。

まぁ後悔はしていないが。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:44:03 ID:197Y93z9O
南アフリカ工場製のワーゲン車がたくさん走るようになりましたが、正直、
信頼性を知りたいのですがどうなんですかね?
メキシコ産のワーゲンはダメらしいのですが、南アフリカはどうですか?
ワーゲン車買いたいけど、産地を調べて買うべきだと言う方もいますので。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:22:04 ID:XSM4HPB90
【芸能】安倍麻美の愛犬「ポロ」が7歳で逝去 ファンに感謝
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1207830164/

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:12:55 ID:tl65yH1R0
>>97
WolfsburgマンセーなVW原理主義者もいるかもしれないが、たとえば
南ア産と本国生産分を比較しても、有意な差はない気がするが、どうかな。

どのメーカーもグローバル化が進行して採用する部品のレベルで多少の差は
あるかもだけれど、労働者レベルだとたとえドイツ本国でも移民労働者に少なからず
頼っているはず。問題になるとすると、生産管理に関するマネジメントか?

ってなワケで、ウチの南ア産SLは別に問題ナイですw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:43:01 ID:X5BoM8sz0
ポロは全グレード、ドイツで作ってないんじゃないの?憶測ですまぬ。

ってなワケで、ウチのスペイン産は別に問題ナイですw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:35:54 ID:L+vxtIqO0
>>97
うちのSLはオイテンハーク(南アフリカ) 2007年型だけど、故障もなく調子いいよ。
強いて言えば、ダッシュボード上面にある小物入れの「ふた」が開かなくなってしまった。
まぁ不自由ないので1年点検の際にも治してもらおうと思う。
気になるならウォルフィプランで5年保障にするといい。値引き対象として無償で付けてもらおう。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:25:25 ID:UqlOR/On0
なあ、どこの国で作ったかってどうやってわかんの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:20:10 ID:b+nuyVtK0
クルマに聞くんだよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:28:41 ID:4+cRqgJx0
全くその通り

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:30:57 ID:/yIe5zQQ0
うちのポロさんに聞いてみたら「んなん覚えてねえよ!」て逆ギレされたよママン

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:00:54 ID:O+Tweiqm0
家のはドイツ語でウォルフスブルグ?って呟いた気がするんだが?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:54:53 ID:gbwYzL/LO
車台番号の11桁目のアルファベットによりわかりますW→ヴォルクスブルグ(ドイツ)
K→オスナブルグ(ドイツ)
Y→スペイン
D→スロバキア
U→南アフリカ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:11:17 ID:gbwYzL/LO
南アフリカ産のワーゲン車についてのディーラーの話しです。
ゴルフも一部車種除いて、南アフリカ工場のが多いのですが、逆にトラブルで戻ってくるのは大変に少ないそうで、以前よりも大変減った印象らしいです。
工場設備としては最も新しい為、逆にクォリティがいいのかも知れませんねと言ってました。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:14:05 ID:ROBf9z7q0
ちゃんと品質が撮れてればどこの産地でも受け入れられると自分は思うよ。

自分の経験では、ドイツ製のBMW車で ABSユニット交換で1ヶ月位乗れなかったし、
セルモータのクラッチが破損したり、車上ネットワーク系で原因不明のフォールトコードを
記録したりで、工場への入退院を繰り返した。かなり不満を覚えたことがある。

それに比べると設計品質も製造品質も枯れている現行VW POLOは悪くないと思う。

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