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【PEUGEOT】206単独スレッドvol.37【プジョー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:18:03 ID:IqLZGVO60
前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.36【プジョー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195652203/

関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part19【Peugeot】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198904300/

wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:25:42 ID:T8vwCIcw0
>>1
乙です。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:27:03 ID:mJQuZyAq0
>>1
黙れ小僧!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 02:38:46 ID:c40jiuX00
>>1
乙←ポニーテールなんたらかんたら


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:27:45 ID:fwqbTobqO
01年式XTが土曜日に到着。
納車時にタコメーターの不良あったので、本日修理行ったら、走行距離がリセット。新車になりました。

ちょこちょこ覗きに来ますので、皆さん宜しくです。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:54:01 ID:ow3KHVioO
新車おめでとう。
しかし仮に将来手放すことがあったら、面倒にならないのかな。
206とは関係無いけど。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:30:55 ID:OkLMvI3UO
>>5
認定中古で良かったですね。
保証のクルマだったらいきなり大出費…

地雷です。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:34:09 ID:OkLMvI3UO
保証のないクルマ
スマン

9 :5:2008/02/13(水) 22:16:36 ID:fwqbTobqO
帰宅。
冬ワイパー買うの来年で良いかなと思ったけれど、やっぱり買わなくちゃだなぁ。

>>6
取り敢えずは値段付かなくなるまでは乗りたいとは思っているので、大丈夫かな〜と。

>>7
夏タイヤも純正アルミで新品付けてもらったので、当たり引いたなと思っています。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:33:09 ID:6Eq3GO+o0
2004RGに乗ってます。
エンジンオイルなんですけどモチュールとか使ってる方います?
300Vとかディスカウントで買って試してみようと考えているんですが・・・

粘度は10-50あたりで、やっぱり違いますかね?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:14:11 ID:ebMBz8WM0
>>10

回転がスムーズになります。
MTで引っ張ると楽しい(気?)がします。
意外と長期間粘度が落ちません。

でも、たまに他のオイルにしても同時に乗り比べる
訳じゃ無いので、すべてが気のせいなのかも…。

純正オイルから初めて換えた時はすごく体感出来ました。
5MT 01XS


12 :10:2008/02/14(木) 15:57:50 ID:9Qeg5mra0
>>11さん
亀レスですいません。
ローランのMTでもSモードでもけっこう引っぱるのでオイルは重視してます
昔、2輪でもチュールばかり使ってた影響もあるんですが
4輪もフランス車なので入れてみようかと、次の交換まで長く走るもので質にはこだわります

粘度たれしないのは大きいですよね、夏場が課題にはなりますけど
その時期は交換のサイクルを早めるとかで対処します
17日にオートバックス辺りで買って試してみます

参考になります、ありがとうございました

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:01:14 ID:yIvrUySk0
エンジンオイルによってエンジンブレーキの効きが変る気がするんだけど
気のせいだろうか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:49:04 ID:8V1zarEk0
粘度が低い物使えばエンブレの利きが悪くなる。トルクも落ちる。でも吹け上がりは良くなる。
粘度が高いとその逆の傾向になると私は思ってます。違うかな?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 09:02:48 ID:qNGWhbOu0
エンジンオイルじゃなくてミッションのオイルじゃないの。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 10:06:50 ID:PumoKCdt0
エンジンオイルをBPの100%シンセ10w−40wに換えていた頃の個人的な出来事。

よかった点
・エンジンの回転が軽くなったような気がした。
・エンジン音が静かになったような気がした。
・近所のオートバックスとかで気軽に安くオイル交換できた。

よくなかった点
・水温計の針が半分より上を指すようになった。
・高速から降りて下道を走行中に熱でATが作動しなくなった。
・山道をがんがん上った後熱でATが(以下同文

正直オイルとの因果関係はわかりませんが、エンジンオイルの粘度には注意したほうが
いいかもしれません。




17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:56:20 ID:h3mf0xkc0
マガXだったと思うけど、以前、開発者の座談会かなんかで、
頼むからオイル替えたりしないでくれと言ってたよ。
そんなことで性能が改善するならメーカー自身がとっくにやってるって。
中には、ある面で性能が上がるかもしれんけど、必ず代わりに犠牲になる
部分が出てくるて。自分で造ってて一番解ってるメーカーは、すべて
考慮した上で、最善の妥協点を設定してるんだって。

ま、「コストダウン命で性能二の次だろ」て、信用されてないメーカーも
悪いんだけどね。

因に。
便器メーカーの人には、ブルーレット使ってほしくないと言われたし、
システムキッチンの人には、ぬめり取りは使って欲しくないと言われた。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 14:54:42 ID:F15Q9hW3O
オートバックスで売ってるTOTALの10W-40は純正に近いのかな?
さらに15W-30はかなり安かった(笑)

ディーラーでやるのと何か違いありますか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:00:42 ID:F15Q9hW3O
取説読んだらエンジンオイルはプジョーになってた。TOTALではないのかな?
新しくすると加速とか燃費良くなりますか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:02:43 ID:FWKaXQ77O
TOTALは高いもんな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:38:19 ID:cMuXaIehO
たまには浮上

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:26:40 ID:ufibB1hc0
>>17
それは市販品との組み合わせを全部検証するのが ('A`)マンドクセ
とか
クレームがあった場合に純正以外だからシラネの一言で済ませるためだろう

と元PCの周辺機器屋にいた漏れが言ってみるテスト

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 22:45:19 ID:aJiEQmkM0
オートポワで、TOTAL QUARTZ 7000、リッター1200円で交換している。
そんなに高いとは思わないよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:53:24 ID:K1y4sIZe0
ポワだ、ポワ!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:55:19 ID:MqE3SIAAO
関西でオートポワ的な良心的な店無い?
YMはボッタくりだし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 17:42:54 ID:AvDvV0lN0
PJでTOTAL QUARTZ 7000をリッター1700円で交換しています。
工賃をあわせると1万円くらい…

オイルに不満はないけど少し高いね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:03:37 ID:mAX5WyhO0
YM、なにげに高いよね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:53:20 ID:TpBf3E5p0
なんかうちのXS02の熱い温風が出るまで時間かかるような気がするんです。
朝-2度の状態から暖気なしで走り出して水温80度まで上がるのに15分くらいかかります。
あと、車が温まってから温風の調節を最高にして、足元の送風口に手を当てると
耐えられるくらいの熱さです。
こんなもんですか?
サーモスタットが正常でないような気がしてます。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 01:08:03 ID:NnfbLWw00
誰かグランドブースター+シルキーユニット試した人、インプレ希望!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:35:07 ID:PPgKp6uKO
なんでS16だけ基本整備料が高いんじゃ!
同じ206やんけ!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:04:29 ID:+6sVtBhk0
ディーラーから買った中古(認定中古)以外の中古車は、
ディーラーに持ち込んで、整備できないの?


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 10:50:35 ID:mOfbf/Jj0
可能だろ。  

ちと整備費、ボラれるかもしれんから気をつけて。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:40:04 ID:IgtRgtbd0
正規輸入のディーラー車だけど、買ったのはディーラー以外の
中古屋って場合は、ディーラー車扱いになるの?

===

前スレで知らずにレギュラー入れてたと書いた俺だけど、ハイオクに
したら燃費も上がるし良く回るようになりました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:57:18 ID:AISDAQtb0
よく中古車ディーラーって言葉を耳にするから、
ディーラー車でおk

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:49:38 ID:xvUkp2g40




これは必見!!



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より

在日 VS 日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw





36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:25:22 ID:ZDyo1DjhO
中古車のポイントは認定かそれ以外かです。
D車かどうかではありません。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:25:59 ID:76yBl5N+0
オイル交換の工賃ってタダです。ディーラーで。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 06:24:15 ID:Q/wPHtFP0
並行モノはディーラーでは敬遠されると聞いたことある。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 11:17:12 ID:fmjKkd/DO
D車とはいっても
前オーナーが点検をPJにお願いしてなければ
コンピュータVerなどは古いまま。

そこら辺の中古屋ではVerUPは出来ませんよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 13:14:58 ID:uVfoMJdQO
みんな、車両保険って何年目くらいまで掛ける?
来月の更新で8年目だが、まだ100万掛けれるんで迷ってるんだよな…

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 14:05:11 ID:z8H6y93RO
俺も8年経つがMAXの100万つけてる
誰が鍵をこじ開けて盗んでくれまいか
そしたらもう一度同じの買い直すのにw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 14:21:53 ID:brsovVmMO
おらは車両保険入らない主義です。高いし、いざ事故って、使うとき免責取られるし、
小さな事故の場合、保険使わない方が良い場合もあって自腹きるときもあるから、なんかいみねぇ〜って思ってる。
あえてかけないで、安全運転を心がけてる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 15:29:28 ID:uVfoMJdQO
いくら安全運転してても事故る時は事故るし、
当て逃げには注意しようもないんで迷ってる

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 17:54:30 ID:aIxqGNajO
ディーラーのエンジンオイルって粘度どれくらいなの?

45 :33:2008/02/20(水) 18:12:42 ID:Bd9+SSlw0
>>39
ワンオーナーで、点検記録見たら全部ディーラーでやってた様子。
つまり2ヶ月前まで関西の某ディーラーのサービスを受けていたわけだけど、
こっち(関東)のディーラーに持ち込んだら引き継いでくれないかな。

俺が頼んだ中古屋がオークション(業者限定)で落としたと言っていたけど、
前のオーナーがディーラーに売って(下取りに出して)ディーラーがオークションに
出したのか、別の買い取り業者に売ってその業者が出したのかは不明。

調べる方法ってあるのかな。

>>43
この土地に引っ越してきてから、都合4回当て逃げにあってる。スーパーや
産婦人科の駐車場に普通に停めてて、戻ってきたらドアがベッコリとか。
なので車両は必ず入ってます。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:08:43 ID:K7mJq3qg0
どうせ、ワゴンや軽自動車、型落ち高級車の隣に止めていたパターンじゃない?
当てられたくない場合は、最近の型の高級車の隣に止めておけば確立は減るよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:38:32 ID:fmjKkd/DO
>>44
Dにオイル交換を依頼すると
銘柄を指定しなければスタンダードなTOTAL QUARTZ 7000になります。

詳しい事はTOTALのHPを覗いてみて下さい。
同じTOTALでもDで扱っているオイルはOBなどで販売しているオイルと
少し違う事がわかるはずです。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:53:13 ID:FNMW5xtf0
2回カマ掘られた漏れがきましたよ。
いずれもこっちは停止中だったので100:0だったが。

一度は運送会社がしょぼい保険しかかけてなくて、危うく自腹切るとこだった。
相手の支払い能力0の場合もあるからな。

あと、官公庁の車は任意保険入ってないとこあるから気をつけろよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:53:27 ID:jIA2K0fb0
>>38
セキ●ョウ商事が絡んでるデラは、並行はキー受け取ってもらえず、投げかえされる。
自分のところで売ったもの以外は、他県のデラの正規品でもみたくないんだとさ。

それ以来、宇都宮や東京まで足伸ばしてる。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:53:38 ID:kPCzjFrW0
佐川とか日通なんか大手の運送業者は任意保険には入ってないよな。
それだけで経費がえらいことになるらしい・・・・・示談で億単位の金払っても安く付くらしい。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:30:11 ID:aIxqGNajO
>>47
詳しい情報サンクスです!さっそく見てみます!


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:03:38 ID:CFrTiKev0
なりほど>>46あったまいいなぁ〜

俺がよくやるのはパーキングの端のスペースへの駐車w
ぶつけられる確率半減するし、左か右をギリギリまで寄せれば反対側のスペースが稼げる
これでなんとか無傷できてる、今のところだけど…
24PでもスーパーのPでもとにかく端を狙う、空いてない場合は周回するけどw

あと治外法権ナンバー(大使館車)青地に白い数字の…
あれは要注意ね!事故るとかなり厄介らしい、聞いた話だけど過失認めないって
改正道交法の駐禁でも認めず走り去るっていうからねアイツら
気をつけてね、まじです

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:23:36 ID:RKNiBiwR0
>>50
損害賠償もすさまじそうだな。

タクシーなんかもそうだけど営業車には気をつけんといかんな。

54 :45:2008/02/21(木) 09:26:24 ID:tP/PvpSA0
>>46
おおお、考えてみたらまさにそれだ。

黒塗りのベンツ(あんまり見かけないけど)の隣は避けるけど、
そういう車も避けるべきだとは考えても見なかった。

前に隣の軽のおばちゃんがドア開けて思い切りこっちのドアに
ぶつかってるのに何も言わずに行こうとしたことがあった。

「ぶつかりましたよ」と言ったら「だいじょうぶ」だってw おめーの
心配なんてしてねーよっ!!!!

東京からは近いんだけど、車がないと生活できない土地だから、
80歳過ぎた爺さんも普通に運転してるから、気を付けないと
いけないな。やたらと206と147がミニ目立つ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 13:36:57 ID:Aqoephzn0
>>54
たまには運動と思って、屋上駐車場や一番遠い駐車場を選んで停めるという手もある。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:34:26 ID:TZpBkBru0
わざわざ空いてるとこに孤島のように停めてるのに、なぜかその横に
停めるやつがいるんだよ。
何かガイドがないと停められないからなのか? とか、いろいろ
考えるんだけど、どうにも意味不明だ。

57 :54:2008/02/21(木) 16:25:42 ID:tP/PvpSA0
>>55
やってみる

>>56
電車でもたまにいるよな。がらがらなのに人の隣に座るやつ。
なぜかおっさんが多い。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 06:30:37 ID:1N9iPGgT0
>>56
同じ車種(206)がいると隣に停めたりしますが?
隣に停められてるときもあるがw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 06:43:07 ID:Pdl00q0z0
>>58
206ccS16乗りだが、そういう変な仲間意識はキモイ・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:44:58 ID:xFPUHhJj0
>>58
アレはおまえの車だったのかw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:10:15 ID:2EaxC3s1O
今日はきっとなにかの記念日だと思う

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:21:19 ID:WXGWpqlB0
エアコンのフィルターって、外気の取り入れ口にあるよね?
つーことは、室内の空気清浄には無意味ってこと?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:56:49 ID:1N9iPGgT0
>>59
ど田舎のコンビニで隣に停まったのが少なくとも
藻前のccでないことはわかった

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:14:53 ID:Pdl00q0z0
>>63
個人的な話で恐縮だが、

2〜3台しか駐車スペースのないようなところで仕方なく留まってるようなのはいいのだけど、広大な駐車場でわざわざ狙って隣にとめたり、対向車線からことさら手を振ったり、信号待ちでオーナーサークルの名刺もってこられたりとかはほんとにマジ勘弁。
そういうのはバイク乗りとかなら多少はわかるんだが、それだって北海道や、高原の観光道くらいがせいぜいだ。

あれは不思議だな。何が彼らをして痛い行動に駆り立てるのだろうか。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:17:31 ID:Dl2WjuU8O
そんなヤツ本当にいるの?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:38:37 ID:M1L33G5/O
207とすれ違うときはついつい笑みがこぼれる。

悪い意味で。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:45:42 ID:Pdl00q0z0
>>66
ザクレロ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:54:53 ID:1N9iPGgT0
>>64
まあ、小学生の息子が喜ぶからやってんだけどね。

さすがに手を振ったりはしないw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:48:38 ID:rf7yYN1w0
>>67
コーヒー吹いたwwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:41:11 ID:1N9iPGgT0

         , -,、_           _,-‐' ̄ ̄`−、_、,-'( ̄(`l、
         l' l´/, -`、-、_    /´       _( |llllll| `|lllト、_
        `l、|' (lllllllノ  /` ̄フ φ    _, -<lllll、 `|llllll|、 Vノ( /`― 、
          ,イllll>‐-‐'|_ し|  /|  '   _,-‐'´ _ノlllllノ`ヽフ`〉、'ー'`-、|   /⌒l
        /lllllllノ    `-、`ー/|/  _,-'_,-‐==''´ ̄   |::::;;|`l、_/、 |  |   < すいません、ちょっと通りますよ。
     /llllll/        `ヽ|l _,_'´=''´ ̄´ _       |::::;;;〉 l、   `- ゝ- '
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 |lll/              `ヽ二- ̄ ̄´E3  ノ     |::;;|llllllllllllllllllllllllllllll`<>、lllllll|ll|
 |/                (ミ三≡┬―'´ ̄ノミノ二ニ|:;;|::::.`l、llllllllllll)ニ|lllll|llノ
                   `l、川ミノ-' ̄ ̄ ̄´    |:;|:::::::|lllllllllllノニノllllノノ
                     ̄            |:|:::::::|llllllllノソ-―'´
                                 ||\::::ノ-'´ ̄
                                    |


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:44:28 ID:SRazBg5S0
まさにそんな感じだよね。
向こうから迫ってくると俺も笑う。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:29:11 ID:rf7yYN1w0
>>70
プジョーとは違うがw(ひらい物だから詳細不明w)

<`∀´>ニダ
http://125.207.177.163/20080222541257/omote/img/2003101709.jpg

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:10:19 ID:xvPweNxq0
>>72
デミオのリアビューかとおもた

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:16:05 ID:0VhZ2XxP0
燃費悪い。リッター9前後なんだけど、こんなもん?

街乗りがメイン。ちゃんとハイオク入れてるし、エンジン周りや
脚周りもちゃんと整備してるんだけど...

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:19:45 ID:jmspcFj30
そんなもんだよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:53:31 ID:ObI9Tx+lO
定期age

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:20:26 ID:0VhZ2XxP0
>>75
そっか。了解。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:46:40 ID:Uf14ocgQ0
>>74
9年目のXTP、街乗りばっかりで、リッター10いくよ。

アイドリングストップ、律儀にやれば12はいくよ。やってるけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:05:05 ID:uANKsep5O
アイドリングストップなんか絶対にやらねぇ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:34:59 ID:nJEhnuZL0
そんなこと言っちゃいや〜ん

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:59:22 ID:lQwHrkdp0
俺もアイドリングストップは反対派なんだよな。
ハイブリッド車とか、それ専用の対策が施してあるなら別だが。
いざというときに即座に動かせないとか、バッテリーに負荷かかるとか。
特に再発進時にバッテリー突然死なんかしちゃった日には目も当てらんない。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:22:10 ID:S/jCZxaS0
信号待ち程度だとアイドリングストップするよりアイドリング状態のまんまの方が
二酸化炭素の排出量少なくなるんじゃなかったかな?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:14:15 ID:xpR04ROy0
エアコンの風が臭いんだけど、どこ掃除したらいいんだろう?
フィルターは変えたけど、あれって取り込んだ外気にしか
働かないんだよね?



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:33:32 ID:Mqrm/NA60
バルサンみたいに車内にスプレーするやつ買ってきたらどう?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:59:29 ID:7nH9Tw6y0
>>83
LLCが腐敗してない?ヒーターかけると臭いとか、俺のもそう
錆止めと水の腐ったあのなんともいえない臭いあるよね><

ラジエター本体のドレンボルトはなんとかみっけられると思うけど
エンジン本体の排水口がわからない、てか手が入らない 笑
整備用の寝板買ってきて下から潜り込んだほうが早いかも、一度自分の手で
徹底してラジエターと循環系を掃除したいと思ってるんだけどね

駐車場に洗車場があって大家さんに許可もらってるんで丸一日かけて整備可能だから
なんとかしたいと思ってるんだけどね・・・

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:50:52 ID:+EaqeulpO
オートバックスでエレメント交換できますか?
カストロールとかに交換したら壊れますか?
粘度はどれくらいが良いですか?
親切な方教えて下さい。

87 :175:2008/02/24(日) 23:30:12 ID:5uuFiqR20
>>86
マルチうぜぇ、死ね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:53:29 ID:xpR04ROy0
>>85
LLCって純正のじゃなくてよいの?

隣にマツダの整備工場(つかそこ経由でオークションで落として買った)が
あるんだけど、プジョーのディーラーじゃなくてもできるのかな?(って明日
自分で聞いた方が早いかw)



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:34:35 ID:IXBxUlb3O
他社のオイルを入れても壊れないと思いますが
エレメントは206にあうものを扱っていないお店もあるようです。

また純正オイルの粘度や性能を詳しく知りたいようであれば
近くのPJに聞く事をオススメします。

余計なおせっかいかも知れませんが
細かい事を気にし過ぎると身体によくないですよ。
これから大なり小なりトラブルはあるはずですから…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:43:36 ID:vsTZPhWC0
車検の代車で406を貸してくれた。これで06世代は全部運転したことになるのですが、共通しているのは
謎のゴリゴリ音というかガツガツ音というかザッザッ音。ハンドル切って加速すると更にバキバキ音がする。

ありゃ一体何の音なのだ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 09:54:44 ID:9/8+cAOD0
車からの音ではなく貴方自身に憑いてる(ry

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:05:30 ID:++JuuPkm0
ラップ現象チェケラ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:28:58 ID:9/8+cAOD0
>>92
久しぶり!元気だった?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:21:58 ID:Kvgl3TPy0
オイルエレメントなんて、ボッシュのが使えるから何処だって交換できると思うが。
S16用のは、1.6リッターとは型番・径が違うからストックしてないと思うけど。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:04:40 ID:5B5EdY1p0
>>94
BOSCHのS16で使える奴(OF-PEU-3、年式の古いS16のは品番違うらしい)は、
一応現行車種の307と同一品番使うから大丈夫じゃね?

少なくとも名古屋のドライバースタンドで今まで入手できなかったことは無いよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:43:54 ID:harHfZcC0
>>95
都市部にはある。
田舎だと取り寄せ・・・(´・ω・`)

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 06:08:48 ID:ZEHXBmZXO
まぁ包茎には包茎の楽しみ方があるのさ。

98 :88:2008/02/26(火) 08:05:41 ID:gUj6/COV0
隣の工場でやってくれると言っていた。いちおう純正じゃなくてよいかとか、
今日調べてくれるとのこと。隣が工場だと便利だ(ちょっとうるさいけど)。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:45:39 ID:cy1i6WSmO
タイベル交換て、10万もかかるもんなの?
ディーラーにて

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:28:04 ID:CKjYcbgv0
>>99
付帯交換とエンジンタイプにもよる。
シングルカムのXSでちょうど交換した明細があったわ。
タイベル、テンショナー、ウォーターポンプ、アクセサリベルト、
エンジンアッパーマウントを交換して込みで約7万。
ツインカムモデルの場合は部品も工賃も多少加わるので参考まで。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:34:24 ID:C9OGzW9eO
>>99
大体そんなもんだよ。
でも、タイベル一式だけだと少し高いかな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:59:10 ID:cy1i6WSmO
2リッターツインカムで、ベルト、テンションローラー、ローラー、
ウォーターポンプ、クランクプーリー、クーリング何とか+工賃4万。
工賃が高い気がするが、こんなもんなのか…

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:09:44 ID:/CBBzAUH0
7万キロでタイベル交換しろって言われた。本当かな?
だとしたらフランスの人は大変だなあと思ったけど、メーカーの規定だと言われた。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:50:17 ID:IGT+5LLZ0
>>103
俺は5万キロとデラに言われて、素直に従って1月に2回目を済ませた。
2回とも、6万5000円弱。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:39:05 ID:fJIYUq8/O
本国でも8万km交換なのかね…。むこうの連中は距離乗るから大変じゃないか?
それとも工賃安いのか

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:00:04 ID:eOqCPxrV0
五年で交換といわれたら二年で交換し
10万キロといわれたら5万キロで

こうして早目はやめの交換と整備を行うのが、50年前から変わらぬラテン車の常識だと思っていたが。

海外は定期的な車検制度がない国が多いので、交換頻度が高くても、法定費用でごっそり金取られたりしないのだよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:16:36 ID:oqtFVqW1O
そんなアホな常識は、早く忘れた方がいいと思うがね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:54:52 ID:TzHx8P3j0
>>106
50年前からっておまえどんだけジジイやねんw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:20:17 ID:ldXWqAeCO
札幌のPeugeotディーラーはどんな感じでしょうか?
中古車買ってまだ行ったことがなくて。
雰囲気良いでしょうか
ちょっと塗装が剥げてしまい塗装したいのですが…。
それともこの手のケースは町の整備工場の方が安くいけるんでしようか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:38:36 ID:VGzx3jfz0
町工場もピンキリだろうけど・・
ディーラーは(多分)とても良い仕上げで料金はバカ高
町工場は素人目には十分な仕上げで料金は(いい店なら)安い
というイメージ。
高い町工場は最悪だし、手抜きするディーラーも最悪。
って、なんの参考にもならんね。すまない。

111 :109:2008/02/28(木) 02:01:08 ID:ldXWqAeCO
実は後ろからぶつけられまして、バックのドアの真下のフレーム?にぶつかったので
見た目では凹みはないんですけど、BANと強めに閉めないとならなくなりました。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:54:13 ID:3fsQDTbDO
保守age

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:18:27 ID:p1ArgE0g0
>>109
北と南ではずいぶん違うように思います。私は南へ行ってます。
私は一度しか行ってないけど、当時フライングミスターの評判もよかったな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:33:44 ID:1Sl23ZaGO
OILフィルター交換、ディーラーだとどれ位かかりますか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:37:45 ID:q600SsnH0
206SWですがタイヤが磨り減ってるんで交換を…と思うんですが
タイヤ選びでは何インチ?のを見ればよいのでしょうか?
皆さんはディーラーで買ってるんですか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:48:28 ID:lsaflwVF0
プジョーのは特殊だから、ディーラーでしか扱ってないよ。
ディーラーに行って「タイヤ交換して」と言えばおk。

117 :115:2008/03/01(土) 00:00:28 ID:q600SsnH0
市販のタイヤ(例えばオートバックスやタイヤ館など)を購入してそこで交換
みたいなことは出来ないってことでしょうか? 本当に車に疎くて済みませんが
教えて頂けますでしょうか?
 もし、市販でもよいのならばタイヤのインチを、ディーラーでのみOKならば
大体タイヤ一つ御いくら位なんでしょうか…

118 :115:2008/03/01(土) 00:00:59 ID:q600SsnH0
市販のタイヤ(例えばオートバックスやタイヤ館など)を購入してそこで交換
みたいなことは出来ないってことでしょうか? 本当に車に疎くて済みませんが
教えて頂けますでしょうか?
 もし、市販でもよいのならばタイヤのインチを、ディーラーでのみOKならば
大体タイヤ一つ御いくら位なんでしょうか…

119 :115:2008/03/01(土) 00:02:14 ID:q600SsnH0
連続になってしまいました。すみません

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:09:55 ID:J+A9IMrx0
>>117
>>116はデマ。
しかし、>>115の書き込みのように、自分の車のホイールサイズも把握できないような人間が、国産車のように選り取りみどりで選べると思ってるなら、素直にデラ池としかいえない。

ホイール交換を考えず、タイヤ交換だけだったとしても、206はグレードによって14インチから17インチまで純正タイヤがある。

まずは
 「年式」
 「グレード」
 「現在のインチ数」
 「ホイールは交換するのかどうか」
くらいは明記したまえ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:19:58 ID:Na5DhFC60
タイヤ見れば 215−40R17とかって書いてあるだろ?
215ってのがタイヤの幅で 40ってのが扁平率だ。最後の17ってのがインチな。

同じ奴をタイヤ屋で交換してもらえばok!
だけど、タイヤ交換したらホイールバランスも取り直さないといけない。
そうしないと、高速とかでハンドルがブルブル震えちゃうわけです。

そのホイールバランスなんだけれどもプジョーを含むフランス車なんかはセンターに穴が無いから
国産車用の機器ではホイールバランスは取れない。

まぁ最近はそれ用の機材もってるショップも多いからそう言うところで交換してバランスもお願いするか
オートバックスあたりでタイヤ交換だけしてディーラーでバランス取ってもらうか
ディーラーで全部お願いするか のどれかだな。

値段に関してはここで聞くより電話で聞いた方がいいとおもうぜ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:38:36 ID:J+A9IMrx0
>>121
CC用16インチやRC用17インチ、ならびに後期の206純正ホイールはセンター穴あきタイプなのでホイールバランスが普通に取れたりする。
だから年式とグレードがわからないと話しにならないんだが・・・

123 :115:2008/03/01(土) 00:39:41 ID:c56T3dv40
皆様ありがとうございます。ご批判は甘んじてお受けいたします。
おっしゃる通りでございます。
ありがとうございました

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:14:47 ID:BTDOx8Jr0
>>109
北は行った事ないけど、
南はトヨタ系だから雰囲気・接客等はいいと思うよ。

板金塗装に関しては、南のディーラーのピットでは、板金とかはやって
ないので、他の業者に出す分料金はちょっと割高かもしれないが、
その業者もディーラーから受ける以上、下手な仕事は出来ないから、
綺麗に仕上げてくれるよ。
まぁ、ぶつけられて保険で修理なら、そんなに値段は気にすることないと思うけど


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:39:04 ID:Na5DhFC60
>>122
あ。そうなの?ごめんね。センターホールが無い場合が多いって訂正するね

でも俺のRCの純正ホイール センターホールないよ?
その辺詳しくおしえてくれよ。実は俺のRCセンターホールあるはずなの?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 02:45:21 ID:Pg1Y+7y/0
>>123
これから調べて覚えていけばオーケーですよ。
誰だって最初lは知らないのですから。

206SW XS の場合はタイヤに 195/55R15 とサイズ書いてあります。



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:22:45 ID:vt4HhW8N0
とりあえずタイヤ屋行って、自分の車見てもらうといいと思うよ。

バランス取れるかどうか、向こうが判断してくれるだろうし
「純正サイズで予算はこのくらいで快適なの」とか希望言えば選定してくれるだろうし。

いくら金払ってもいいならディーラーが手っ取り早いけど、俺の場合は電話でバランス取れるタイヤ屋探して
組み込み済みのタイヤ持ち込んでバランスとってもらった。
脱着込みで1本¥1000だったよ。

ディーラーだとバランスだけでも¥10kとか言われた。

まずタイヤ屋へ行ってみよう。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:48:04 ID:2plwqUjF0
私もRCで純正のまま乗ってますが穴ないです

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:02:29 ID:kXwUiTY30
>>124
板金塗装が外注なディーラ-だとかなり割高かも。
知合いの整備工場と相見積とった時、5万近い差が出た事もある。

>>109
保険屋に相談すると、付き合いのある整備工場や板金屋紹介してくれると思うから、
要専用設備な整備はディーラー、それ以外は町工場っていう感じで使い分ければ良いよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:18:17 ID:RH6Z0cNIP
購入4年5万キロ走ってきたけど、以前に比べてカーブでばたつくと言うか
外に引っ張られるというか。段差の振動もガッツンガッツン来るように
なった気がする…

ダンパー交換とかすれば改善するものなんですかね?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:18:40 ID:PSRR9GAS0
>>109
南で206を買ったものですが、前の方が書かれているようにトヨタ系なので、それなりに安心感があります。対応も丁寧でたいへんよいと思います。


4年前の話ですが、自分の知人が北で306を購入しようとして、車を下取りに出したもののデラの担当者が転勤になり引継ぎがなされずそのまま放置されて購入が大幅に遅れたことを聞いているので
北に行くのは絶対にすすめません。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:21:04 ID:PSRR9GAS0
>>131
306でなくて307の間違いです。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:08:59 ID:kzTbFsu00
7年目のXTP。さすがに塗装はしっかりしてるけど、
よくみるとあちこち細かい傷や凹み(どっちもよ〜く
見ないと気付かないレベル)がある。
今さらオールペンってのはもったいないと思う?
ちなみにいくらくらいするんだろう。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:50:40 ID:+Da1bclRO
>>133

オレも、7年目XTPだ。
愛着もあるしキレイに乗りたいと言う気持ちは分かるがムダだと思う。
それなら、高年式、低走行を買い直した方が良くないか?
オレは9.2万km走って3回目の車検を前にして、乗り換えを考えてる…

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:50:57 ID:+Da1bclRO
>>133

オレも、7年目XTPだ。
愛着もあるしキレイに乗りたいと言う気持ちは分かるがムダだと思う。
それなら、高年式、低走行を買い直した方が良くないか?
オレは9.2万km走って3回目の車検を前にして、乗り換えを考えてる…

136 :133:2008/03/02(日) 00:54:27 ID:w+4x2e/x0
>>134
>愛着もあるし
それなんだよな〜。ブレーキの鳴きも含めて全部愛着がある。
この前ディーラーで207に試乗してみたけど、やっぱり違う。
ついでにアプルーブドのローランギャロスも乗ってみたけど・・・。

比較的走行距離は少なめ(まだ5万弱)なので、このまま
乗り続けたいんだけど、やっぱりオールペンは無駄かw



137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:07:16 ID:BtFIxavHO
他人と違う206が良いなら全然違う色に塗り替えが吉
そうでないならケミカル

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:18:57 ID:2oDMMbBz0
ブラザーズ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 03:22:19 ID:KJS+7S220
マオリ・グリーンのHBとか想像したら吹いたw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 03:26:07 ID:AF8Meidh0
2週間ぶりに 206に乗って動く瞬間、「ギコ!」って音がしたw
サイドブレーキが固まってたのかな…
あとディスクブレーキが錆で効きが悪い…もちろん錆が落ちれば元に戻るけど…


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 07:02:25 ID:6J3hXp0w0
>>130
5万キロ持てば良い方だと思うよ、ダンパー
ハズレだと、3万キロで抜けるって話聞いた事がある。
一概に交換しなよとは言えないけど、一度プロに見てもらう事を
おススメします。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:35:34 ID:6zI6KD+/0
抜ける(笑)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:51:22 ID:BtFIxavHO
案外、GSで空気圧調整してもらうだけでかなり改善するかも

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:24:13 ID:yHPpl2vZO
モーターキットって何?
車検の見積もりに載ってたけど、聞きそびれた

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:09:07 ID:DeBNTkMuO
いつもの定期age

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:20:05 ID:UoLOjUGS0
ザクレロCC欲しい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:23:30 ID:cqGDz3XC0
>>146
スレ違いだから207スレ行け

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:46:36 ID:mTSb9qEC0
横浜市のプジョーの評判ってどう?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:26:14 ID:oGrW9zL60
車検終わった。総額で30マンぐらいだった。

気のせいか全体的にシャキッとしてる。屋根のギシギシ音もしない。ふしぎ!?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:27:49 ID:A+ejSeur0
高い…何回目の車検?どこのデラ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:51:39 ID:KePIrSMA0
>>150
タイベル交換とか入ってたら普通だろう。うちも二回目25万だったし。

152 :149:2008/03/03(月) 11:28:31 ID:oGrW9zL60
>>150
1回目だよ。ちなみに走行距離は75,000キロぐらい。
タイベル、ファンベルト、ブレーキパット社外品、バッテリー、プラグ交換だからこんなもんじゃないの?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:43:58 ID:LLWXyj9x0
3年で75,000キロはすげーなw


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:40:24 ID:05x9oV9+O
00でXT、純正ホイール14インチに乗る者ですが、オートバックス等でタイヤ購入だとバランスは調整はできないのでしょうか??
詳しい方教えて下さい。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:26:17 ID:1gTjsWwg0
よく出る話だけど、バックのときにブレーキの鳴きが大きくなってきた。
じじぃの自転車のブレーキみたいで恥ずかしい。これって交換したら
直るの? 13年式のXTPだけど、まだ2万`走ってない来るAMを中古で
購入したばっかり。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:27:18 ID:1gTjsWwg0
>>155
交換ってのはブレーキパッドを交換という意味です。

あと最後が混乱してました orz

まだ2万`走ってない車を中古で購入したばっかりです。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:34:43 ID:3egVbrsz0
>>155
パッド交換は必要ないと思うけど
リアのキャリパー、パッド外して掃除しないとな


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:01:40 ID:wEoM2dLe0
>>154
14インチは鉄チンホイール?
それなら出来るんじゃないかな・・・
オートバックスに乗り付けて、タイヤ係の兄ちゃんに聞いてみたら?
普通に診てくれるし、教えてくれるよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:19:13 ID:Q8PBWLpA0
ホイールで問題になるのはセンターホールの有無でしょ
店側がアダプタもってれば何の問題も無いけど
もし無い場合、普通の機械に載らなくてバランスが取れない

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:24:59 ID:ia/dhVf80
>>154
ディーラーでタイヤ取り寄せで何でも指定できるので黄帽や
自動後退と大して値段変らないよ

元から付いているコンチとかにすると高くなるだけでさ。
自動後退も広告品以外は高いし


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:52:03 ID:ynMgajeR0
中古(2万キロ)で買った206の乗り心地があまりにも悪く、ショックをKONIに替えてアッパーマウントも
交換したら、乗り心地は良くなったんだけどBMWみたいな乗り味になってしまった。。。。
それはそれで悪くないんだけど、俺の求めてた猫足はどこへ行った???って感じ。
猫足を求めてホイールもわざわざ純正と同じ14インチにしたのに、こんな事ならインチアップしとけばよかった。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:55:43 ID:NSP5MSbR0
>>161
BMWに乗ったことがないので解らない(´д⊂)


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:07:58 ID:KePIrSMA0
>>161
ショックを純正で交換しないのが悪い。
つか、純正の乗り味を志向して、なぜ社外ショックを入れるのかわけがわからん。
釣りとしか思えないぞ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:15:56 ID:s5YJE5s90
>>161
>>163に完全同意。
純正品に交換せずに「俺の求めてた猫足はどこへ?」って、阿呆ちゃうか?
何癖にもほどがある。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:30:03 ID:LlNSryfpO
このたびSW XSのMTを購入しました
納車は今週末ですが

これからこのスレのお世話になるかも知れないので
よろしくおねがいします

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:45:20 ID:HAzsPp850
>>165 おめ。
お世話になる=困ったことが起こった じゃないといいね。

ところで03式RG乗ってるけど、ガラスルーフの開閉にキュルキュル音が激しくなってきた。
グリフの人も同じ?
対策ってあるの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:02:55 ID:NSP5MSbR0
>>165
同じく SW XS の MT 、ルシファーレッド乗ってます。よろしくです。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:48:45 ID:zvqQCBjb0
スタータが逝ってしまった・・・
はにゃん・・・・いくらくらいかかるだろ。これからお店に連絡です。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:56:01 ID:VQmWrBdQO
S16で、ボッシュのオイルフィルター使ってる方いませんか?
年式によって違うみたいで、自分のはその微妙なラインです。
2つの違いなどがわかる方お願いします。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:17:48 ID:Cn/pcKmD0
>>163
>>164

いや、まったくその通り。
今から思うと「KONIは純正よりも柔らかい」なんてショップの口車にのって社外品にした
俺がアホだったよ。。。。

今頃気付いても後の祭りだ。。




171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:56:40 ID:GBjlOXDqO
YMさんのコンフォートラインってサスはどうなの?純正より良いらしいけど

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:24:43 ID:p+7+CczFO
随分前にスタータのリコールがあったような…

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:53:09 ID:KiSHRFGv0
>>169
ノシ
うちのS16は原動機形式がRFNだから、OF-PE-3を使ってる。

店に適合表が置いてあるはずだから、適合表を見るべきではないかと。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:53:44 ID:KiSHRFGv0
誤:OF-PE-3
正:OF-PEU-3

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:18:15 ID:wSc55jDk0
エンジン切ったらドアミラーが外側に倒れたw


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:22:14 ID:vz1meYAGO
純正より柔らかいとか言われてんのはモンローでしょ。
寿命は2万と聞くが…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:48:47 ID:jHgp6QvC0
あこがれ?だった206ccが今月末納車予定。ミッドナイトブルーです。

12年ほど乗ったNAロードスターからの乗り換えで、次もオープンだと思っていたところ
子供の関係上「4人乗れないとダメ」との縛りが。

なんとか納得させて206ccに決定。故障も多いでしょうが、長くつきあえる車になると
いいな〜。車が来るのが楽しみでもあるんだけど、ロードスターとの別れも辛い…。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:37:05 ID:r5hzX0TN0
>>177
おめ。だがCCの後席は子供にとっても拷問なのではないか…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:49:11 ID:cP5ynDm2O
事故って修理してから、給油したあとに
ガソリンの匂いが車内に充満するようになっちゃったよ。。
ブレーキ踏んでキーキー鳴るのは許せるけどこれはけしからんです。
もー一回ディーラーにみてもらった方がいいですよね??
ちなみに事故でフロントの外と中全部交換しました

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:50:03 ID:V8EpP0XA0
俺もきついと思うぞw>後部座席
チャイルドシートすら・・・・なのに・・・・・ザクレロCCなら、ほんの少しだけマシなのに。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:05:42 ID:18c9AElm0
>>180
そうするなら、最初から307ccのほうが・・・

まあ、そうしたくなかったから206ccなんだろうが。

>>177のお子さんには気の毒だが、いい車だぞ。206cc。はじめて2回車検通した。でも、変わりに欲しいと思う車がない。
性能も、ブランドも、それぞれもっといいものはたくさんあるはずなのに、なぜか手放せない。
まるで長く連れ添った女のようだ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:05:50 ID:ij4PvFuaO
ブレーキ音って直らないんでしょうか?すごいキーキー言う

183 :177:2008/03/05(水) 01:08:50 ID:MMIjbM+T0
後席のアレは重々承知です。上の娘は今年小学4年生ですが、背が低く低身長の治療を
しているところ。下の娘はまだ保育園。上の子が大きくなる頃には親と出かけることなんてない
ということになってますw

今までが2シーターだったので、2+2シーターとはいえあるのと無いのとでは大違いです。
そもそもカミさんの車が三菱ディオンだからね。カミさんが仕事でいない時にちょっとその辺に
連れて行けるというスタンスなのでいいかなと。今までだとその辺のコンビニにすら連れて行
けない状態でしたからね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:59:18 ID:PmwnKSiN0
>>183
あぁ、2台持ちで相手が箱ミニバンなら余裕だわな。
うちも2台持てるならばCCが欲しかった…

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 03:40:55 ID:MF2ZWZa4O
>>158>>160
タイヤ交換GSに確認したら、普通にバランス調整できるとの事。
ちなみに純正の鉄ホイールです。
オートバックス等でも問題なさそうですね(笑)
エンジンオイルもトタルの5w-40ならオートバックスで交換平気そうですね(笑)

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:45:49 ID:5KnQ4MoY0
>>177
ミッドナイトブルーというと確かJBLのスピーカーが付いた限定車だよね?
あれって実車あるんだ。一度もすれちがったことないや。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:31:13 ID:Mf9XwvbjO
フィアット500の価格にビビッたので、206の3回目の車検を通すぜ!
あれは売れないと思うね。

188 :83:2008/03/05(水) 11:31:52 ID:17IL1fd70
>>85
アドバイス通りLLCを交換したら見事に直った!
今までエアコン付けると最初に水の腐った臭いが出ていや〜な
気分だったんだけど、まるで新車みたいな風になったよ。

マジでサンクス! お礼に何でも願いを言ってくれ。どんなことでも
話だけなら聞くから!



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:33:38 ID:UX+oy7Ff0
500、気になるね〜。

でも206が元気なうちは買い換えはしない。
今年末には3回目の車検だけど、あと3年くらい
乗った頃に500に行こうかな〜。

ザクレロ系には乗る気になれないし。。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:34:38 ID:iAPw9afg0
>どんなことでも 話だけなら聞くから!
お茶噴いたぞwww

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:35:33 ID:Nyas2ErG0
新500は適正価格ではないか?
ユーロ高を考えるとあんなもんだろ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:43:41 ID:a5bNzO3NO
5ドア欲しいから500は無いなぁ
俺はデザイン的に似てる147が欲しい。多分まだまだ206続投の予定だけど

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:57:14 ID:Q07gDEbl0
プジョー206CC S16に乗っています。
こないだ代車で206Styleに乗りましたが、凄くソフトな乗り心地でした。
タイヤ(扁平率)のせいでしょうか。それともサスペンションの違いでしょうか?

そこで質問ですが、206CC S16に14インチは履けますか?
あと、5万キロ走っていますがダンパーはもう抜けているでしょうか?
交換すれば、乗り心地良くなるでしょうか?

ご意見お願いします。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:13:51 ID:18c9AElm0
>>193
ダンパーは確実に劣化してる。乗り方にもよるけど、5年もたてば要交換だろう。
S16の16インチは、明らかにオーバースペック。足回りがホイールとサイドウォールの硬い扁平タイヤに負けている。
やるなら両方やれ。でも、そもそもがっつり補強の入ったCCと、クローズドボディのハッチバックじゃ全く同じ乗り味にはならないと思うが。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:07:21 ID:9uh8wOMsO
>>193
足回りを純正品に交換しても
S16がStyleのような乗り味になることはありません。
グレードの違いです。諦めましょう。

また14インチは適合しないと思います。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:30:58 ID:T4OuY+4K0
>>193
14インチは履けるけどモノによってはキャリパーやサイドブレーキのワイヤーに干渉するからホイルを選ぶよ。
ラフに踏むと塗れた路面でホイルスピンし易くなるし、14インチまで落とすのはお薦めしない。
タイヤを変えるだけでもかなり乗り心地良くなるからそっちの方を検討したら?


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:41:21 ID:T4OuY+4K0
>>196
× 塗れた
○ 濡れた

冬はこれ履いてるけど、クリアランスぎりぎり。
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/val_iota.html


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:27:45 ID:G2AztdCX0
バッテリーが死んでしまいましたw
田舎なものでホームセンターしかなく、24024円・・・・
ネットで調べたところ、1万円前後のバッテリーがあるのですがこの型でいいでしょうか?
「BOSCH 欧州車用PSIバッテリーPSI-4C」
また、国産のバッテリーでも合うものがありますか?


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:01:29 ID:iJ5as30lO
206搭載の各エンジンのタイミングベルトの交換時期ってどんくらい?
欧州車ってだいぶ早いのが定説だけど…

実はチェーン方式!?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:02:44 ID:Q07gDEbl0
>>194
>>195
>>196

早速のご意見有難うございます。
実は、最近タイヤ交換しました。
グッドイヤーのイーグルF1(純正、4年落ち、3分目)から、レブスペック02に交換しました。
グリップタイヤの割には、ロードノイズ少なく、若干乗り心地改善しました。
LS2000にすれば良かったかなとも思っています。

とりあえず、乗り心地悪いのは仕様だと思ってこのまま乗ろうと思います。
でもメーカーはなぜ、このようなインチアップ、硬いサス設定にするのでしょうかね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:08:09 ID:ZnXuaM/e0
>でもメーカーはなぜ、このようなインチアップ、
見た目重視・・・喜んで買う奴が居るからw

>硬いサス設定にするのでしょうかね。
お馬鹿なジャーナリストのおかげでしょう。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:13:39 ID:9uh8wOMsO
>>200
S16はスポーツグレードですから
他のグレードと比べてタイヤが大きい、足回りが硬い等は仕方ないと思います。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:26:38 ID:Mf9XwvbjO
そもそも、S16を選択しておいて「足回りが硬い」とか文句言う方がおかしくね?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:03:10 ID:18c9AElm0
>>198
だいじょぶ。一応ショップかメーカーに直接確認してみれ。

>>199
早い人は5万で切れたそうな。
おれは最近7万キロで替えたけど、不安にさいなまれながら乗る苦痛を考えるなら、5万か6万くらいで交換しときゃいいだろう。

>>200
君、オープンカーのスポーツグレードとベーシックのハッチバックを同じにしようとか、むちゃくちゃすぎるぞw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:10:28 ID:eSyBidF60
>>203
>>204

おっしゃるとおりです。
ただスタイルに乗ってあまりにも快適なんで、羨ましくなりました。
廉価版のほうが乗り心地いいのが、少し悔しいです。
比べなければ、不満はないのですが…。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:20:38 ID:18c9AElm0
>>205
つか、そこに金かけるなら、HBの中古をもう一台買っとけばいいんじゃね?
認定とかわがままな事言わなければ、素の206なら5〜60万で買えんだろ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:47:55 ID:a5bNzO3NO
インチダウン&細いタイヤでかなり乗り心地改善すると思うよ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:13:21 ID:eSyBidF60
>>207

有難うございます。
現在205/45 R16を履いています。
185/55 R15なら違いを体感できるでしょうか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:47:44 ID:Mf9XwvbjO
試してみればいいじゃん

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:12:08 ID:iJ5as30lO
>>204
レスあざっす。

アルファとかが大概5万,早くて3万って感じみたいだからプジョーはどうかなと思ったんだが…案外持ちそうだね。
安心したっす(・∀・)ゞ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:19:01 ID:a5bNzO3NO
8万キロまで大丈夫ってデラの中の人言ってた
それを信じて現在75000キロ以上換えずに走行中。。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:35:53 ID:17IL1fd70
ところでローランギャロス乗ってる人おらんの?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:53:03 ID:hMOHMwji0
>>166のRG乗りっすよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:42:38 ID:hStaYSGvO
>>205
速さよりも乗り心地重視だったの?
もしそうならグレード選択ミスですね。

一番高いグレードが全てにおいて一番優れているとは限りません。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:18:06 ID:Q8+cQYp4O
んな事言ったら、XSのいいとこなんか一個も無くなるじゃんか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:25:56 ID:vVOTFJGp0
XTPが一番無難だな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:51:18 ID:t+6E7nak0
>>214

年ですかね。乗り心地重視になってきました。
今まで、スカイライン、スタタボ、レガシィツーリングワゴンGT-B等、スポーツ系を乗り継いできました。
疲れてきたんで、おとなしめの車を選んだつもりです。
でもMTは捨てきれませんでした。CCでMTはS16しかないんですよね。涙

これでも以前の車に比べれば随分乗り心地は良くなって満足していたのですが…
Styleがこんなに乗り心地がいいとは思いませんでした。(国産コンパクトカーみたいなチープな乗り心地だと思っていました。)
これが猫足というものですか?
プジョーはCCでもStyleを出してくれればと思ってしまいます。(既にカタログ落ちですが)




218 :85:2008/03/06(木) 11:05:51 ID:tTPVaWhi0
>>83>>188
>どんなことでも 話だけなら聞くから!
(笑)
お礼なんていいよ〜同じプジョー海苔だからお役に立てて本望
でも良かったね、やっぱ気分いいよね

例の駐車場、他も外車ばっかりなんで気を遣うから
自宅前でやることにした(笑) そのほうが気楽
ラジエターだけで巡回させて掃除しようと思う、ラジエター周りだけでも
本来ならエンジン側も抜いてアイドリング状態で水を巡回させるのが一番なんだけど
結局わかんないし<エンジンドレンボルト 臭いが半減すればいいや(エアぬきが面倒だけど)

>>212
おれも後期型タイブレークグリーンに乗ってるよ

219 :188:2008/03/06(木) 11:56:07 ID:vVOTFJGp0
>>218
おお、ギャロス乗りでしたか。ホントにサンクスです。

ホントにエアコンの風は快調。わざわざ匂い嗅いだりしてるw
あとはブレーキパッドだなぁ。ローターと込みで見積もり出してるところ。
バックすると年寄りの自転車みたいな音がして恥ずかしいw

純正のオーディオも調子悪い。ソースをFMにするとザーッとノイズしか
聞こえなくて(チューニングは合ってる)、いったんCDにしてからもう一度
FMに戻すという操作をすると普通に受信する。

そろそろ買い換え・・・やっぱりもうちょっと乗ろうっと。

220 :198:2008/03/06(木) 13:36:53 ID:rmyH67QD0
>>204
ネットショップに直接電話して聞きました。
大丈夫だそうです。
手数料込み、9450円安く買えてよかった・・・


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:43:57 ID:2jv56HPH0
しかしプジョースレはいくつかあるけど206スレだけ何でこんなに
盛況なんだろ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:54:37 ID:JuyyLxyz0
販売台数じゃない?
40Xスレは過疎り気味だし

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:27:52 ID:KG84qlnwO
過疎るくらいイイよ。
もうすぐ1007に乗り換えるが、スレすら無いぞ…orz

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:40:24 ID:OVI8txK60
carviewの掲示板で、関東のGST系のディーラーがたたかれてるけど、
実際にあんな対応なんだろうか?
というのは、甥が206の中古を検討してるんだよね。GST系で。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:40:39 ID:CdQuIlaP0

.... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・         >>223
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・        スレがなかったら自分で建てるんだ。
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、        滅多にないチャンスだぜ!ガンガレ!
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ +
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l  
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:56:48 ID:Kc7GN1Ga0
>>223
1007スレあったと思ったんだけど気が付いたらなかった
スレ乱立させてもすぐ落ちちゃうから総合スレで・・・
前は307もスレが分裂してたくらいだったんだけど今じゃ統合スレすら埋まらずに落ちるしw


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 06:21:39 ID:UzFz4ZP20
>>224
kwsk

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:24:08 ID:bSXruAtFO
14インチでお薦めのタイヤって何かな〜?
エコスか、エナジー、デジタイヤ、スニーカーのどれかなんだが。
普通に走るんで燃費良くなるやつが良いのですが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:29:03 ID:VTRdJ9qG0
>>223
スレ立てて毎日一日一回書き込み続ければ大丈夫。あとは人集まるの待つべし
俺も206スレ単独スレ立ててこんなに伸びるとは夢にも思わなかったw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:34:25 ID:oMlwCdO1O
自演で食いつなぐくらいなら無くても(ry

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:43:26 ID:ETJnV4d8O
初代スレから5〜6年か
良く落ちずに続いたな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:37:35 ID:Vio4jY4A0
motor kit age

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:42:57 ID:BJkb/Z280
>>231
もっと前からあった気がする

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:53:02 ID:7ZtooBcZ0
ちなみに初代スレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10330/1033057807.html

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:27:19 ID:sk+BrJzA0
懐かしいテンプレ(w

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:08:27 ID:u5nBl3Nb0
>>228
一応外車だしタイヤも外国産で行こう
燃費はs16で10`b/h(ほぼ100%待ち乗り)くらい
他のと比較したことないから良いのかどうかはわからんけど

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:09:43 ID:BJkb/Z280
車板の頃からスレあっただろ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:02:11 ID:9linUO4c0
206 s16に乗ってるんだけど
オイルエレメントのねじ径って何??
M20〜?
3/4〜?
マジ教えて!

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:17:05 ID:PhQLEs2E0
>>237
あったけど、立ってもすぐ落ちてた印象がある

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:12:38 ID:dgzFaZ0/0
ハンドルが遠いのをどうにかしたい。シート近づけるとペダル近すぎだし。
純正のハンドルのままでステアリングボスって入れられるんですか?


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:22:33 ID:UmXcCzIo0
>>240
シートの背を立てればおk

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:26:20 ID:TiCzackIO
>>240
純正では無理。
ボス入れて社外ステアリングに交換になります。
自分もかえたけど、ドラポジは格段に向上。
オススメですよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:32:50 ID:jdbu20JbO
エアバッグの方が大事

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:13:06 ID:T9W6Yp5I0
そろそろ小傷が目立つようになってきた。傷取りクリーナーワックスって
効くんだろうか?

買い替えてもいいけど、207はなぁ・・・208になれば歯の矯正は終わるんだろか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:27:52 ID:EM2pPQ7H0
俺の206なんか、傷だらけで、それを隠匿するために、もう1年以上洗車してないぜ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:32:18 ID:RM44Njar0
207とかに採用されてるワイパーブレードって
BOSCH エアロツイン マルチだと思うんだけど
206にも付くかな?
なんかあれよさそうなんだよね。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:37:55 ID:dzDq3s/y0
307のデザインを初めて見た時は
こりゃ206に続こうとして失敗したなwwwとか正直見下していたけど、
207が出てからずいぶんとまともに見えて、次に乗るのはこれしかないなと考えている・・・
207もいつか格好よく見えるときが来るのだろうか。
・・・208のあまりの格好悪さのせいで。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:17:21 ID:34sfXQy3O
ディーラー以外で、エンジンOIL交換だとエレメント交換できないの〜?
ディーラーでエレメントだけ取り寄せ??

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:17:49 ID:ud3cGZaZ0
ザクレロはザコキャラだからな・・・・・
きっと、208はビグロかグラブロに似て(ry

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:36:05 ID:ZIZPi39DO
プジョーは攻撃的だけどちょっと控えめな上品さが良かったのに
最近のはひたすら攻撃的で品がない

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:15:45 ID:T9W6Yp5I0
>>247
208は歯の矯正どころじゃなくて、昔の成金がやってた
金環(歯を金で覆うあれ)になったらどうしよう。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:23:15 ID:OJssnaG10
プジョーに乗り続けたい気持ちはあるのに
魅力的な新車が存在しない…
唯一、選択肢の中に207の5ドアMTが入るかどうか。
とりあえず01XSを大事に乗ろうと思う。

あぁ今日パンクして初めてスペアタイヤ使ったよ。
ジャッキケースはホコリまみれだったが
中身はめっちゃキレイだった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:22:21 ID:jdbu20JbO
207や308が気に入らないなら素直に206に乗り続けるか、
他社に乗り換えればいいのに、執拗に新型を叩く人達って何なの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:21:38 ID:GuRuz5Sl0
>>253
ケフィアです。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:23:47 ID:qK9hByuuO
>>253 金無くて買い替えできないか
ただの馬鹿だろ


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:02:14 ID:T9W6Yp5I0
>>253
このスレはプジョー本社の重役達も読んでるからだよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:49:19 ID:G9z36DSm0
まぁぶっちゃけ07世代に興味無いんだよね
余所でやってくれって感じ

・・・っつか地元のデラぶっ潰れて新車買えねぇw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:03:47 ID:T9W6Yp5I0
つかここは206スレだし。207買うやつはそっち行くだろ普通に考えて。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:12:15 ID:YjqGR+3L0
206 s16に乗ってるんだけど
オイルエレメントのねじ径って何??
M20〜?
3/4〜?
マジ教えて!


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:01:03 ID:nL/IAysD0
ボンネットのライオンのマークがもう少し小さかったらいいのに。
…と思うのは俺だけか?
あんな穴開けてハメることないのにな…

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:18:11 ID:o3FXhY0fP
>>247

307も前のデザインが良かったな…
406クーペも前期のが良かった。

406・306・106みたいな普通だけど普通じゃないデザインの方向性のラインも
残してほしかった。今はひたすら前衛的になってしまって付いていけない…

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:07:40 ID:zWpSPPrZ0
406クーペと306株は神だったね。やっぱピニンデザイン…中古でも欲しい
206はピニンが負けて社内デザインになったけど、ピニンに勝った206のドイツ人デザイナーは
206の大成功でメルセデスに引き抜かれて、新SLKとかデザインしてるから
206以降の07世代デザインは売れ残った余りの社内デザイナー連中がやってるから糞


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:24:24 ID:qtYbnhEgO
↑アホ発見

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:32:07 ID:Kw8G1oNq0
>>250
禿げ上がるほどに同意。

天気もいいし、ccで出かけてくるかねー

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:17:58 ID:hABtbDZ/0
263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:24:24 ID:qtYbnhEgO
↑アホ発見

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:37:44 ID:y0eZRGMO0
>>264
いいなぁ・・・・俺は仕事だったよ・・・・orz
こんな良い天気で、暖かい日曜日は久しぶりなのになぁ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:12:24 ID:ku5WSCeU0
206CCってぶっちゃけどうなのよ。


今日サインしちゃったんだけどさ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:31:03 ID:UePwNJ8jP
花粉症の自分には乗れない車。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:32:04 ID:zRjcHUwi0
>>267
並行206cc、S16乗りだが。
車検二回通して、8万キロ乗って、いまだに次に欲しいと思う車が現れない。
スポーティカーとしては半端だし、ファミリーカーとしても半端だけど。
屋根が開いて、緊急時には4人乗れて、手荷物の収納場所にも困らなくて、速くはないけど俊敏で、ハンドルを切ればスパッと曲がる。
こんな良くできたコンパクトカーは他に無い。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:38:37 ID:Ys8th9Dv0
おれも、今年の6月で2回目の車検だなぁ
今はほしい車無いから、もう少し乗ろうと思う

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:22:49 ID:bvoo09reO
っつーか、CC以外の206なんて糞だろ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:28:21 ID:TLtnvftf0
ふ〜ん

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:56:24 ID:4AokCTn5O
確かにCCはネ申だと思うね
206の中では
CC>>>>>>>>>>>>>その他

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:20:40 ID:XlZcXZYGO
スレの活性化煽り乙

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:44:15 ID:3jXRt2E8O
せっかくだからその他のいい所をあげてみては。

でも面倒だな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:29:53 ID:PoN6RXbhO
オープン同士限定なら…
306>>>>>>206

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:33:40 ID:Z8g45oqP0
CC乗りだけど、CCの良いところは屋根が開くことのみw
それ以外はスタイルに勝てるところがねぇ・・・orz

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:59:44 ID:xMuG/7fJ0
ローランギャロスはどうなのよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:51:13 ID:4AokCTn5O
内装は〇だけど
外身は以下同文



280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:10:14 ID:Ehlrj/R80
RC…取り敢えず一番速い。206限定だけど
S16…取り敢えず速い。RCより遅いけど
SW…取り敢えず広い。ケツダサいし乗り心地悪いけど
XTP・XS…中途半端。良くも悪くも
style…乗り心地は良い。非力だけど
RG・グリフ…開放感抜群。後席の座れば
cc…取り敢えず屋根空く。ピラー傾斜酷くて圧迫感キツいけど

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:31:21 ID:TLtnvftf0
セルフ洗車で ガラスルーフのクルマ洗車禁止!って書いてあった。
割れた事故でもあった?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:35:47 ID:nhEnj0Ng0
>>281
外車禁止って書いてもあったぞ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:16:41 ID:pE2lBYdQ0
>>280
XT…取り敢えず古い。味はでてるかもしれないけど
GT…取り敢えず珍しい。中身はS16と変わらないけど

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:30:37 ID:lhYL3p+r0
280=RGorグリフ糊


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:31:21 ID:AVFWIpxf0
>>280
だいたい合ってるなww

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:51:43 ID:XlZcXZYGO
まー開放感なら圧迫ccの前席より、ガラスサンルーフ車の後席の方が上だわな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:36:09 ID:3jXRt2E8O
でも>>166はスルー

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:08:19 ID:zYWA+xxqO
同じ症状の人がいないだけじゃない?
本人もサービスに聞いてるかもよw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:48:57 ID:tFWFd7G1O
俺はオレンジのMTが欲しかったから
S16とXSで迷ったけどXSを選択。
差額が50万もあるのに見た目はほとんど一緒で違いはEngineくらい。
108psに不安があったけど試乗で問題ない事を確認。
差額分はアルミやHID、それと消耗部品や車検にも使いました。

今年で7年目ですがまだまだ乗り続けます。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:12:55 ID:xMuG/7fJ0
そろそろチャイナブルーにも飽きてきたけど
他に乗りたい車もないので傷隠しも兼ねて
オールペンでもしようかと(XTP)。

イタリアンイエローとか似合わないかな?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:33:26 ID:MPfbn0NVO
ディーラー以外のオイル交換は無理か。
ガソリンスタンドでも無理?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:47:09 ID:I8cLkNQt0
何時も行くスタンドは普通にオイル交換してくれる。
上抜きも下抜きも可。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:37:05 ID:MPfbn0NVO
上抜き、下抜きってどういう事ですか?
すいません。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:40:34 ID:aOZmY4XxO
最近、オイル、エレメントなどの質問が多いですね。
とりあえず、心配王子は冒険せずPJで交換してもらったほうが無難ですよ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:07:09 ID:NBrv8FZD0
>>290
黒ヒゲならすごく似合いそうだけど

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:35:50 ID:e2q8181nO
貧乏くせえ奴だな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:35:21 ID:OJAKtG1IP
1年ぶりにCATALYTIC CONVERTER FAULT と ANTIPOLLUTION FAULTが発生したの
でディーラーに行くことにした。なんか1〜3月頃に必ず起こるんだよなあ…
やっぱり寒さに弱いのかなあ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:10:09 ID:UMaZmsG30
>>293
上抜き:オイルを上から抜く
下抜き:オイルを下から抜く

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:26:24 ID:NBrv8FZD0
>>296
そりは誰宛のレス?オールペン?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:30:09 ID:hyBON6RP0
>>296
自分自身にだろう。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:37:15 ID:NBrv8FZD0
>>300
あなる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:12:57 ID:K2xSUVPdO
HB用ウイング…オークションじゃ出てこないね…

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 02:29:58 ID:yohK+tSTO
スピードメーターの丸が白なんだけど黒にかえれるのかな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 05:30:26 ID:OOdMXWoYO
>>303
白の方がいいと思うけどなぁ。
ディーラーで交換可能だと思うよ。高いだろうけど。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:58:06 ID:cIwpbT0wO
白ってガキっぽいんだよね
ほらタイプRとかそんな感じじゃん



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 14:41:35 ID:6taRJVmAO
はいはい出張乙

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 20:15:49 ID:P46+j3Qu0
>>305
あー 俺も最近思ってきたところ・・・

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:36:54 ID:eTFw4YQdO
キャサリン

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:43:23 ID:ufej3EY60
燃料警告灯が点灯したときに、即給油すると何L入る?

何か、以前は40Lくらい消費したときに点灯してた気がするんだけど、
このところ急に35L行かないくらいで点灯してるっぽいんだよね。。。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:59:11 ID:mIEbHHwc0
エアが抜けにくい構造の燃料タンクだから、給油時の方法によって
満タンにならなかったりするのは知ってるよな?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:47:46 ID:0XCKQSI50
知ってる(ディーラーから聞いた)。

けど、燃料計が例えば「10.0l/100」を示してる状態で、給油から350kmくらいで警告灯が点灯する。
要するに35Lしか使っていないとき。で、給油してみるとやっぱり35L前後しか入らない。
このとき表示されている航続可能距離は70km前後なんだけど、
50Lタンクなのでどう見ても100km以上、下手すりゃ150km走れるはず。

以前は使用量が40Lを超えたくらいで同じく航続可能距離70km前後の表示で燃料警告灯が
点灯してたはずなんだ。5Lくらい誤差、と言われりゃそれまでなんだが。。。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:49:29 ID:0XCKQSI50
連投すまん。補足。

で、知りたいのは、206で燃料警告灯が点灯した時点で給油するとどんだけ入るの?
ってこと。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:21:16 ID:qFfp0+WaO
なんか206は満タン入れると燃費悪かったから、以後半タンにしてる。
ところでお薦めタイヤあります?
エコスかスニーカーでも良いかな?
Firestoneのファイヤーホークってのがめっちゃ安いからそれでも良いかなと。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:37:48 ID:mIEbHHwc0
うちの206は燃費計なんて付いてない…(´・ω・`)

警告灯が付くと、いつものスタンドだと満タンまで39Lほど給油できる。
そのとき、燃料計だと上から目盛り一つ目と二つ目の間。
いつものスタンドだとちょっと傾斜が付いていて左上がりなので、
夜とかに逆方向から給油機につけて、右上がりにして給油してやると
警告灯が付いた状態から43Lぐらいは入る。もち目盛りもMax。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:53:13 ID:2W/vA1u+0
自分は、警告灯も残量計もほとんど見てない。
400キロ走ったら給油、って感じ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:34:01 ID:xgoZNoRzO
ディーラー工賃高杉晋作

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:48:38 ID:tPNJHj0f0
GST系なら親切丁寧低料金だお

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:27:27 ID:y2Hx8ECHO
エアーフィルター交換ってネジ外して簡単に交換できるもん?


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:26:08 ID:0NR2Qido0
俺は中古買ったときに仲介してくれた中古屋兼工場(家の隣)で
ブレーキパッドとローターを交換してもらって7万だったよ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:16:12 ID:L3B1TeOX0
Fiat 500 を見に逝った


ディーラーの前には客の

シトロエンC4
プジョー205
プジョー206

が、並んでいたw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:25:13 ID:iOGJYivJO
だから?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:27:53 ID:qUsU+qRc0
206に乗って行けば、冷やかしと思われなくていいかも。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:32:11 ID:unLxi9WT0
206CC S16 04年式に乗っています。
エアコン始動時にコココココッて異音がします。
ディーラーの方が親切に部品交換してくれたのですが、改善しませんでした。
仕様でしょうか?
同様の症状ある方いらっしゃいますか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:50:12 ID:JEnrSyfGO
小さい異音なら気にしなくていいんじゃないの?
細かい事は気にしない、気にしない。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:55:00 ID:turnXbys0
音は字だけじゃわからんからな。

コココッというかコポコポコポッという音がエアコン始動直度のみだったら、
エアコンのガス(コンプレッサーオイルと一緒に回ってるはず)が動き出す音だと
思う。ガス詰めて(足して)音の感じが変わればそれで間違いないと思うが、
そんな音ならディーラーがそう説明してくれるだろうしな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:07:59 ID:uJ6rIVGk0
早速のお返事有難うございます。

>>324
保障期間中なので、不具合なら直してもらおうと思って。
壊れてから実費になる前にね。
問題ないなら、気にしないようにします。

>>325
1分もすれば普通に消えます。
ECOにしていても音はします。



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:03:58 ID:KS/MeSmxO
オーディオつけて多少の異音は無視。これ鉄則。気にしすぎてたら体が持ちません
本当にヤバい故障の前触れはオーディオつけててもかなり大きな音が聞こえてくる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 16:35:26 ID:tNLak+GEO
なんという現実逃避

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:02:55 ID:yYKfLt1n0
う〜む、パワステのポンプからオイル滲んでる。
Wynn'sとかSTPの添加剤試してみようと思うんだが、経験者いませんか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:35:07 ID:SSzHjNaO0
昨日猫を撥ねそうになって急ブレーキを掛けたらゴンと音が。
すぐに降りたけどぶつかった形跡もなければ猫の死体も無かった。
どこかにぶつかって逃げてったんだよね?そうだよね?

前から歩いてきていた女子高生がきびすを返して戻って行ったのと、
その後しばらく走ってるとすれ違う人達が車をジロジロ見てたけど。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:04:49 ID:jieQ7QeK0
実際、避けて事故を起こすくらいなら素直にひいてやったほうがいい。

そう思って布団の中で丸まって泣くがいい。 (T_T)エーン

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:32:02 ID:eMhButhc0
クイックイルバー契約してきた。
納車が楽しみ。
試乗してみた感じでは言うほど馬鹿なATじゃなさそだったけど
やっぱりそうなんかなぁ?


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:08:24 ID:+qi8AdKgO
俺はクイックルワイパー買ってきた。
新生活の為に。ナカーマ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:21:10 ID:ahIXIB/QO
206のオイル交換(エレメントも)ディーラーでしたら工賃込みでいくらかな?
GSTと正規ディーラーだと価格変わりますか?
近くのジェイムズがエレメント取り寄せしてくれるから、そっちの方が安く済むんですが。
ちなみに今ディーラーで交換すると花粉フィルターかエアーフィルターがキャンペーンでもらえますね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:27:44 ID:H1u0RNlCO
>>335
変わりません。一万円です。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:17:57 ID:e6XDyxYT0
>>334
GSTは日本で一番良心的なプジョー正規ディーラーですよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:53:47 ID:LR+qAxMWO
わかりました!
ありがとです。
ちなみにエレメント交換すると何g必要ですか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:43:44 ID:GcUlu+C50
燃料残量警告灯が点いてから25kmほど走って給油したら、50.45Lも入った。
何より驚いたのは、万札を投入したのにお釣りが千円札1枚と小銭だけだったことだぜ・・・

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:30:33 ID:aw274NcC0
ところで206って50Lタンクだったっけ?うちのCCは47Lだったような・・・?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:10:30 ID:CDVwvHe8O
阪神地区在住の人居ます?
七星撤退後はどこでメンテ受けますか?もしプジョー扱ってくれる整備工場あれば教えてください

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:17:13 ID:UY2y6KsV0
>>340
関西日仏ぢゃ駄目か?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:17:11 ID:62Qg5VsQ0
雪が降ってるときワイパー動かしたら
フロントウインドウのAピラーの隙間に
どんどん雪溜まっていきません?

それで若干ワイパーブレード曲がったんですけど・・・
降雪地に住んでる人はどうしてるのかな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:48:41 ID:nsf9uU+9O
そんなの気にすんなよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:35:29 ID:H0fTHcWlO
最近、心配王子が多いな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:57:28 ID:SW30Wy6w0
>>342
ワイパーブレードなんて消耗品!!
その程度の事を気にしてたら雪国には住めません。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:22:17 ID:w4kF6kfr0
>>342
エアコン調整して温風をフロントウインドウに向けて出してますよね?


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:22:49 ID:LR+qAxMWO
オートバックスのエンジンフラッシングって交換ありますかね?
ジェイムズでもエンジン内部洗浄ってあるけど。
試した人います?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:01:45 ID:WoVDC+Wo0
気休めみたいなもんだよ。中古でよっぽどオイル交換してない車でもなきゃ
必要ないと思うけど?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:29:09 ID:as+vIEUxO
そういうのは錠剤入れたらマイナスイオンで燃費良くなるみたいな類いの騙し手口
良いカモですな

350 :5です:2008/03/18(火) 21:25:55 ID:E3o7l6u+O
さっき帰宅途中に、サイドミラーズレてるなーと思い、
修正しようとミラーのスイッチ捻ったら、ミラー本体がフェンダー側にひっくり返ったんだけれど、これはよくあるんですか?

笑いそうになって、お茶吹きそうだったよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:36:37 ID:GVwwdd/9O
ブレーキパッドって、残り何ミリで交換する?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:52:05 ID:SmjngU8w0
>>350
故障です。修理して下さい。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:54:57 ID:4seEWzIl0
・・・次はドイツ車にするかな・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:55:54 ID:We/vPOGf0
>>350
よくあるよw

355 :免停職人:2008/03/18(火) 22:02:41 ID:G/PRrjs+0
>347
シェルで型落ちのエブリーに
ウルトラとフラッシング勧められたから
206にも多大なる効果があるのでは?

>337
公称4.5Lのオイル量だったが
4LでゲージがFまでいく


356 :免停職人:2008/03/18(火) 22:07:56 ID:G/PRrjs+0
>351
ディスクの段差とかはどうだ?触ればわかるはずだが


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:14:21 ID:E3o7l6u+O
>>352
>>354
レスどもです。
取りあえずは信号待ちの間に窓開けて引っ張って戻したので、問題無いと言えば問題無いのですが、一応聞いてみました・・・どっちかなwww
試しにとグリーンフィルター注文したので、BL行ったときついでに診てもらおうかな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:14:45 ID:qDLEX5CzO
>>350
01XS
あぁ俺もその現象経験あるなー
助手席側ミラーでそのままほっといたら
終いに動かなくなって交換してもらった。

7年乗って数少ない修理の一つ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:42:00 ID:Btq/eoN60
俺は台風の日に走ってたら、サイドミラーの鏡面がぷらーんと垂れてきたw
熱線用の電線で、かろうじて首の皮一枚繋がった感じだったが、お世話になっている工場に持ち込んだら爆笑されたよw
そうやって笑い飛ばすと、細かな故障はあまり気にならなくなったなw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:29:33 ID:Sg4D/Qcf0
ミラー折りたたみと調整のスイッチがぶっ壊れたことはあったな。01XTP。
内部のパーツが折れただけだけど、それ以来、出先でも毎回折りたたむのはやめた。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:57:00 ID:We/vPOGf0
>>357
力ずくだと壊れるんじゃない?
一旦ミラー格納?すれば元に戻るよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:43:06 ID:Gf6ZZ2i+O
>>361
確かに、力技過ぎたかも。
普段からミラー閉じる習慣がないのと、急なアクシデントに笑いながらも焦っていたのやも。

次に発生したら、スイッチ使おう。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:26:36 ID:V+Ybl79lO
02年式AT車です。停車してる時や時速10キロ位に減速して交差点曲がる時
いきなり時速90キロ位まではね上がって指してハザード点滅したのですが
何かの故障の前触れですか?昨日2回確認しました

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:14:20 ID:1IVJ4wUgO
仏車ではよくある事。
気にするな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:38:51 ID:T+vmDovwO
ワカチコ!ワカチコ!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:21:42 ID:Up9Be0Mv0
>>363
俺のなんて走ってる最中にメーター全て消えるけど?w
しかも今日雨漏りしたし・・・orz

367 :免停職人:2008/03/19(水) 21:02:55 ID:99Qkp1g40
>363
ATはどうか知らんが
オイルレベルがおっきしない事もある
メンテナンスのスパナマークが出ない事もある

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:06:08 ID:e74nHcg50
おお、俺もオイルレベル毎回違うw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:49:23 ID:OWAWo12HO
明日納車なんだけど、ラテンクオリティについていけるか心配になってきたw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:47:55 ID:g0uCvyaBO
プジョーのATは地雷が多い。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:07:35 ID:WMZXKiiw0
トヨタ車からの乗り換えだとショック受けるかもしれないけれど
マツダ車からの乗り換えだと、わりと許容できる・・・。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:32:36 ID:e74nHcg50
フォルクスワーゲン(ゴルフ)と比べると、故障の度合いってプジョーはどんなものですかね?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:03:47 ID:L7WsAAF+0
>>372


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:14:20 ID:VFLhUPn+0
>>372
VWの故障> ディーラーに文句つけなきゃ!
ラテン車の故障> どこが痛いんだい?またお医者さんに連れて行くからねー

というくらい病気になれます。         オーナーが。

375 :免停大王:2008/03/20(木) 00:26:02 ID:Hrw2Dfd20


>372
それを聞いてどうする気だ?ライポジは屑で後席はゴミだ。おとなしくゴルフでも乗っておけ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:01:13 ID:VFLhUPn+0
>>375
らいぽじ・・・?

普通はドラポジじゃないかと愚考しますが、諸賢の皆様の裁定を待ちたく存じます・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:03:34 ID:ydVbfiXD0
最近プジョー海苔の仲間入りをさせていただいた者ですが...


免停職人とか大王とか、NGワードでおk?

378 :免停職人:2008/03/20(木) 01:21:33 ID:Hrw2Dfd20
AT、MT乗りに限らず
NGでおkだが君ら座面のポジはどうやってとってる?
リクライニングを一番起こした状態でも十分な調節ができないだろ?

VWの後席よりも乗り心地の良い206ってあるの?

>377
免停職人に統一するよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:23:37 ID:VFLhUPn+0
並行LHDのS16だから、ポジション全く問題なし。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:34:22 ID:qFfp0+WaO
プラグ交換したいんですが、純正のプラグは、NGKやデンソーの一番下クラスって考えれば良い?
交換してないと燃費等変わりますか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:27:17 ID:tyblwnT40
>380

ネット通販でNGKイリジウム1本¥1000くらいだからそれ付けてます。
はっきり言って何も変わりません
純正って1本いくらなのかな…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:55:19 ID:tTUP+6wD0
>>363
ホイミじゃ直らない。
程度としてはベホイミくらい。

383 :免停職人:2008/03/20(木) 18:19:29 ID:Hrw2Dfd20
>376
諸賢の皆様の裁定を待つまでもなく僕の間違いだ

>379
それはまた失礼した

>351
ディスクに段差が付いていて交換なら
パットは警告の金属音が出るまで使い切ってよいのでは?

しばらく発言をひかえるつもり



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:16:19 ID:VFLhUPn+0
>>383
>ブレーキパッドの金属音
君はよく知らんようだからおしえといてやるが、プジョー206のブレーキといえば、新車のときから古いママチャリのようにキーキーなるのがほとんどなんだぜ。
ccで屋根あけてるときなんかあまりにも恥ずかしいので、近くを走るトラックのブレーキランプの発光に合わせてブレーキングしたりなw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:21:49 ID:lR2uS5eB0
そうだよな。
キーキー鳴らないと、フラ車っぽくないんだぜ
クラクション鳴らさなくていいから歩行者に優しいw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:50:44 ID:Q8/25SuB0
漏れの206は鳴らないからハズレかorz

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:19:28 ID:v8CBNHJR0
俺のCCも新車の時から鳴かねぇなぁ・・・・ハズレかw
その代わり、窓の上げ下げでキュィーって鳴くけどwww

388 :免停職人:2008/03/20(木) 22:38:07 ID:Hrw2Dfd20
>384
丁寧に教えてくれてありがとう
早出の出勤はコンテナ車に
囲まれて走るので参考になるよ

純正でダストも前後とも盛大に出る
当然音も盛大に鳴るし
鳴きだけならば負けてないぞ
後ろよりも前がローターやばいんだけど

ローター交換時期が来ているならば
早めに残量が残った状態で変える事もなかろうと
Fのみならロータ、パット、工賃で40kあればいいしさ

>385
クラクションは鳴らした事が無いな
冷間時の音量は近隣住民に優しくは無いけど


400が来るまで俺発言しないから

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:19:08 ID:uKsARRjwO
XS乗り
先日、StyleのMTに乗る機会がありました。
噂通り、足がいいですね。

正直、欲しくなりました。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:22:53 ID:bQh6uBaA0
>>384
ワラタwww でもその気持ちわからんでもないなww

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:21:39 ID:1dlbfxhr0
え? あれってブレーキパッドとローター変えたら治るんじゃないの?
発注しちゃったよ。ママチャリっつーかじいさんの自転車みたいで
恥ずかしい。ちなみにバックの時だけ鳴く。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:23:56 ID:dtcE71SH0
フランスなんかではそこら中でキーキー鳴ってんのかな

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:17:01 ID:hgJbAjBu0
クラクションの音色も国産車とは違うのだよ、国産車とは

あの何とも言えない「ぷぁ〜」って音色が予想外すぎて、
鳴らした俺もいまだに驚かされてビクッてなってしまう。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:32:02 ID:x/9tBUWj0
Styleですが、カーブでタイヤからキーキー音がするんですが
何とかならないもんでつかね?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:48:30 ID:vsS8hNDlO
今年から花粉症になった…。
もはやCCの屋根が開くのは秋だけだ…。
いっそハッチバックが欲しい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:33:31 ID:0S58gkf30
>>395
日光の杉並木を屋根あけて走った次の日、花粉症の会社の先輩を乗せてしまった。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:37:03 ID:p6vEebkL0
>>394
それはサスとタイヤがプアだからどうしようもないよ。
良くも悪くもStyleですから。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:03:47 ID:IExZfCiqP
軽い故障はほんと「気にしたら負け」状態だよなあ…

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 03:37:18 ID:fuLm0ZCI0
嫁選びみたいなもんだ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 06:57:30 ID:Qk9qX7+SO
206S16ですが、シートベルトしてない警告灯の、
隣の二人並んだマークが付きっぱなしなんですが、
どなたか対処方ご存知ですか?
後、ドアミラーが三回に二回は中途半端な位置で止まるのはしようですかw?
まぁその日の運気占いみたいに、ちゃんと開いたらハッピー程度にかんがえてますが。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:17:03 ID:MHJZxiBE0
>>399
深い

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:41:13 ID:1/xHGkBA0
>>400
エアバッグの警告灯じゃね?
もしそうならシート下の配線適当にがちゃがちゃ弄れば出なくなる
けどシート動かしたりするとすぐ再発するけどなw


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:47:43 ID:TBfmKt4c0
>>402
エアバッグの警告灯は英語で
エアバッグって書いてある奴だと思うが

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:43:58 ID:Nk5XYscR0
天気が良かったんで洗車しました。
アロイホイール洗って気づいたんですが、ボルトキャップが脱落していました。
よくみると、ロックナットについてあるキャップでした。
他のナットと比べ、形状的に脱落しやすいのかな?
同様の経験された方います?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:09:26 ID:fuLm0ZCI0
自分は中古で購入したとき全部で二つ抜けてた。
Dでひとつ500円くらいで買えた。
って、違う話かな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:23:12 ID:gq+T9chw0
>>404
私は何度も無くなるのでロックナット部分だけ外しているよ

領収書見ると私の時は一個315円だったけど、ユーロが142円程度の時期
だったので今は上がっている可能性もある。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:57:05 ID:UBm7CCBTO
代車の406の乗り心地に感動した

408 :免停職人:2008/03/22(土) 18:08:36 ID:rVtG3ssg0
>400
サイドエアバック警告灯だ。
リコール対象だが再発すると5kかかる

レカロシートのレールに付いている
ハーネスでも組み込めばつかなくなる




運転席だけ浸水してたから新聞敷いてくる、、、



409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:50:48 ID:Nk5XYscR0
>>405
>>406
やはり、すぐに無くなるのですね。
抜けなくなるようにキャップの中に詰め物でもしようかと考えています。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:39:04 ID:3lrz0n1F0

>> 409

うちの206も気が付いたらホイールボルトキャップが無くなってたよ。

ディーラーに相談したら、キャップの内側に両面テープを張っとけって
言われた。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:46:42 ID:T2zwMxsH0
もうそんなレベルなら外しとくべきだね。
走行中飛んできたら他車に危険が及ぶよ。
プジョーはトラブルがいくら多かろうが
そんなの超越できるいい車だと思うけど、
ディーラーのそういう安易、無責任な考えが一番の問題。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:48:09 ID:KG06iZOHO
>>408 サンクス
まさにそんな感じのマーク!
デラにいくまで放置プレーでいきます。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:25:43 ID:iMnPAsol0
エアバルブキャップってどこに売ってるものでしょうか?

4輪のうち、2輪で無くなってました。orz


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:34:44 ID:iMnPAsol0
>>413自己レス
普通に売ってるものなんですね。失礼しました。orz


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:33:22 ID:GIE59TNG0
ガラスルーフの車(206かどうかは知らない)を洗車機かけたらヒビ入ったってGSさんに言われた。
206のリアガラスは聞くけどね。
修理代を想像すると恐ろしい。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:09:29 ID:kVQh0wGDO
エンジンオイル、エアーフィルター、プラグ古くなってたら、燃費や加速落ちるのかな〜
交換したら変わりますか?

417 :免停職人:2008/03/23(日) 21:31:22 ID:502/UhGW0
1800rpm以上でなるべくラフなべた踏みをしない様に心がけるのが
一番の燃費向上策だと思うのだが

右側メーターで油音と量が見れるから変化が急になったら
(温度90度静止からレッドゾーンまで行かなくても変動が大きくなったり)
変える必要ありだと思うが市販の4L5kくらいの缶では
燃費や加速までは変わらん
フィルタが詰まるとバイパスを通って濾過してないオイルが廻るので
6000kでオイルフィルタごと換える事をお勧めするがね。予算10kで

むしろ加速に問題ありきなのはガソリンの質で
CG上の長期レポートでも試していた
レギュラー+ハイオクを1:1で混ぜる事は最悪
ハイオクでも地域最安値の系列のわからない怪しい店では
混合ガソリン程度の効果しかなかったし
高いなりに加速するのが日石のハイオク
コストパフォーマンス高いのがLapitといった具合に
踏み込んだときの加速のゴロゴロ音が如実に違う

エアフィルは純正の板状の場合かなり偏って付くので
汚れが6分以上にならないと燃費は低下しない
7分以上から汚れると排気量に割引が付いてくるので
交換をお勧めする

プラグはメンテフリーにしたければイリジウムでもプラチナでも入れて
5万k外っておいてもよいだろうが
1万k交換の普通の格安プラグをお勧めする
電装系に難が出た場合始動と
2000rpm以下のエンジンの扱いに難儀する

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:58:47 ID:OLRDY8b30
油の音?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:33:15 ID:DMnBvl2d0
センターディスプレイに「リモコン電池少なくなったおー」(意訳)って出たので
ちょうど出先でもあり帰りにコンビニで買うかと取説みたら CR2016 って書いてあった。

で、リモコンのキーオープンボタン長押しで(SWの)ガラスハッチも開けることが
できるなんて4年乗ってて初めて知った。orz

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:53:23 ID:qVRkjq5kO
免停博士サンクス〜(・∀・)ノ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:52:27 ID:L86waSK90
206CCのウィンドブレーク、4万ってボッタだよな。
それにメッシュっていまいち格好悪そう。見たことないからアレだけど。
付けてる人、どう? 意外にマッチしたりするんかな?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:17:06 ID:VJ/GWl5a0
>>421
立ち上げるとデカイ。見た目を損なう。
後席のトノカバー代りと思って倒しておくのがいい。
正直、あれが高いと思う人は買わなくてもいい。
小雪の舞う中でも開けるぜとか、強風下でも高速道路でもいつでも開けっぱなしだぜという極端に特殊な趣味の人以外は、なくてもまったく困らない。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:49:16 ID:9ZiiFghgO
みんな"マイプジョー"には入ってる?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:36:06 ID:jUvzdKhB0
上の方で、SWの尻ださいとか・・・あるけど(泣
逆に、かっこいいイケテル尻のショートワゴン教えてくれw

少なくとも、国産のそれよりはイイよな?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 03:00:49 ID:WBT8F2Ur0
個人的にはワゴンという形態自体がもうダメだけど、
美意識なんて十人十色なんだから別に気にする必要ないのでは。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:14:31 ID:o9uFuerb0
>>424
俺もかこいいと思うよ
ブーメランテールライトかっちょいい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:43:58 ID:LHTNwMRFO
コンパクトワゴン自体が少ない罠
強いて言えばアルファ156ワゴンとかE46・3シリーズワゴンは格好良かった
基本的にワゴンの縦テールランプは生活感出てるから嫌いだなぁ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:49:06 ID:QyZ4QNewO
ファミリアSワゴンが一番格好いいと思う。
いや、本当にネタでなく。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:58:44 ID:9HXJ/wlV0
今まで見てきた中で、一番かこいいと思ったワゴンは、BX。
>>427の嗜好も否定しないけど、ないけど、個人的には、テールライトが
小さいほうほうが好き。
残念ながら、日本では左ハンしか販売されなかったんだよね。右だったら
買ってた。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:10:07 ID:skF4h9Lg0
>>423

入っている。
たまに、取説を見に行くぐらいにしか使ってないが。
つうか、mypeugeotって何か使い道ある?


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:10:29 ID:vn+ux+vK0
>>430
特にないな。
強いて言えば、同じく取説を確認できるぐらいか。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:38:28 ID:j1NKvFnDO
モールの手入れどうしてる?
新車みたく真っ黒にしたいのですが。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:46:35 ID:Z9Z2Zp+B0
>>432
磨き用のケミカルくらい、どこにでも売っておろうが。
有名どころだとアーマオール、オートグリム。

ただ、しらっちゃけたモールは、思い切って黒く塗るのが一番きれいになったりするw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:46:44 ID:ivBaCTUy0
昨日、ウィンカーが高速点滅した(キーレスエントリでロック解除したときの
ハザード点滅くらいの速さ)。エンジンを止めるまでは同じで、いったんエンジンを
止めてかけ直したら普通の速さに戻ったけど、これってよくあること?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:59:35 ID:Z9Z2Zp+B0
>>434
その後再現してないなら、206がちょっとぐずっただけだからほっといておk。
再現するようなら、そのとき初めて心配しろ。
この手の「再現しないちょっとしたぐずり」なんか気にしてたら、ラテン車には乗れない。工業製品のクセして物言わぬ個性を獲得しているのがラテン者と心得よ。

電装のなんでもないようなちょっとの挙動を気にする奴は、ラテン車なんか乗るな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:25:28 ID:ivBaCTUy0
>>435
さっそく再現した。今回は走ってる途中で直ったけど。まあ気にするこたぁないか。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:54:20 ID:Z9Z2Zp+B0
>>436
そんなに頻繁に再現するなら気にしろよwwww

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:48:07 ID:0VNUszjL0
>>436
電球切れてないの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:05:53 ID:u/1iNcEj0
XS02 MTで燃費が20km/L超えた。
警告灯付いた時で910km。
良い条件そろうと結構はしる、この車。
良い買い物をした。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:19:40 ID:NJDnObSzO
そんな走り方して楽しいか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:24:20 ID:rzAT5DcT0
>>439
タイヤの空気圧どのくらい?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:45:43 ID:obUicI2XO
>>439
交通量の多い市街地では無理な数値ですね。

ホントに910`?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:36:23 ID:t6QVLiuM0
うちの'99XTP(SOHC)/MTで給排気系がノーマル時代に、500km走って燃料計が
2/5くらい残ってる状態ってのは見たことあるな。
高速道路を法定速度巡航するとそんな感じ。東京の市街地だと10km/Lいけば御の字。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:51:28 ID:oN6SqSm90
うちの01XTP/ATでの最高記録は17.3km/lだなぁ
田舎の国道をただひたすら淡々と走った結果だけど、
800kmちょいで警告灯が点灯して、850kmぐらいで給油した。

神奈川の市街地で買い物使用だけだと8km/lとかも普通にあるけど
高速道路とか使って遠出すると、12〜15km/lは確実に走ってくれるね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:46:25 ID:NY24TyHn0
>440
うちの206、長距離通勤がメインで、
退屈しのぎで、こんな運転してる。
結構、走り方でも燃費変わるから、自分の記録更新して楽しんでる。
あと、外車でも頑張れば20超するって事を実証したかった。つーのもあったりする。

>441
タイヤ圧はタイヤ館任せ。きっと普通だと思います。
あと、タイヤは、スタッドレスの14インチ。
プラグ、オイル、等々はノーマル。

>442
市街地だと無理だと思う。
こちら、ど田舎で、きっと燃費に好条件な道路状況なんです。
Stop&Goがあまりありません。
片道50kmをスピードひかえめ(60-70km)で、
かなり、せこいECOドライブした結果です。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:48:20 ID:SR+YlK1DO
02XTP(ホイールはアルミに)だけど、高速メインならかなり伸びるよね
FBM往復700キロ以上走っても警告灯点灯せずまだ150キロ位走れるって表示されてた

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:54:04 ID:puCcC/eSO
8万kmでタイベル交換して見せてもらったけど、ひび割れ一つなくキレイだった。
まだまだ使えそうだったな…。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:55:00 ID:65Pd9aib0
ヒビは入ってからじゃおそいんだし・・・・綺麗なウチに交換するもんだろう
よかったじゃないか。ヒビが入っていてひやひやするよりは・・

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:02:34 ID:o9cTH8Zi0
ひび割れより山飛びが怖いよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:48:43 ID:Stk9tCqvO
小さいキズ直しはどうしたらいいですかね?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:14:12 ID:uR2NzB2t0
気にしない ひゃっほーーー

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:55:08 ID:6Iirog36O
>>450

コンパウンドorタッチペンor塗装

一番のオヌヌメは放置プレイ

453 :434:2008/03/28(金) 13:21:00 ID:Ha5uIwFe0
>>434の現象が頻発するようになった。あと、昨日はSと*(雪マーク)が
交互に点滅して、エンジン切ってかけ直すまで直らなかった。
これって電気系統がいかれる兆し?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:58:32 ID:35pEIFZa0
>>453
ここで聞かずに、さっさと寺逝け。
電装系のトラブルは、DIAGがないと何も判断できん。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:46:24 ID:Ha5uIwFe0
>>454
電話してみた。ウィンカーのほうは玉が緩んで接触が悪いんじゃないかとのこと。
Sと*の方はギアボックの電気系統をみてみないと何ともいえんとのこと。いずれに
してもすぐに重大な故障になることはないらしいので、週明けにでもみせてくる。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:40:07 ID:zOs/TN93O
>>455
AT乗せ換えで直りますよ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:39:41 ID:Ha5uIwFe0
>>456
10万くらいで済むかしらね。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:45:57 ID:OAYkuzRz0
>>457
安きゃシフトポジションスイッチ、MAXでAT交換。
AT交換になったら本体だけで80万以上するシロモンだ。

AT本体はプジョージャポン持ちになる例もあったりするんで
意外と安くすむ場合もあるが、それなりの覚悟はしておいた方が気が楽だ。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:15:38 ID:1CvkJ/v90
タイヤを替えるついでにホイールを替えたいのですが、
ATS DTC 7J-15ってどうですか?
つけてる方いらっしゃいますか??


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:18:22 ID:zOs/TN93O
>>457
10万以上は覚悟するべし。ATの寿命が近いでしょう。

まぁエンストトラブルではないので
ダマしダマし乗り続けられるかもしれません。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:26:42 ID:ZBDzK6gb0
>>459

つけてますよ。
程々に踏ん張ったルックスになります。



ワイドフェンダーじゃないとはみ出すと聞いてます。

安いけど、軽いし、変なブレもないし、塗装も値段の割にはいいので
デザインが好みならおすすめです。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:13:37 ID:2d1On7m/0
823 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 08/03/26(水) 23:14:17 ID: 0H5ACSCY [ 0 ]

2000年式406ブレークV6、8万キロ

ディーラーに車検出したら見積もり160万って言われた。
気に入ってるから長く乗ってたいのにね。

838 名前: 823 Mail: sage 投稿日: 08/03/29(土) 17:19:48 ID: 5pGuskRc [ 0 ]

>>823です。
見積もり届きました。総合計は約150万近くでした。
----
・車検諸費用         75,370
・整備諸費用         83,000
・保安基準不適合箇所   約24万
(足回り、燃料パイプ関係、エンジンマウント、他)
△サンルーフ         約62万
△カバー、Fディスクローター、他 約10万
△お勧め作業         約27万
(オイル交換、タイベル交換、他)
----

新車買ったほうが早いような見積もりでした。

なんとか最小見積もりを自分ではじき出し、Dに電話して
結局は45万ほどで決着をつけました。

タイベル交換は5万キロのときにやってるから、まだまだいけるかな。
あと2年は。。。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:58:38 ID:patM38HyO
ハイハイワロスワロス

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:42:35 ID:eal3heJo0
さっき買い物行って、帰りにふと気になる車が目に留まった。
一見、デミオとかあの辺の普通のコンパクトカーなんだけど、
なんだか気になったので近くに寄ってったら106だった。
206よりはもっさりしたデザインだけど、やっぱ気品があるよね。



465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:35:02 ID:8ZfC2Otu0
>>464
かっこいいよ106 特に黄色い奴

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:09:39 ID:q5CIXCbj0
タイヤを GR-9000 にしたらめっちゃ静か!びっくり〜


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:14:04 ID:oe8cjJROP
106や306の端正なデザインが好きだ。新車で買える頃だったら
206じゃなくてそっち買ってたと思う。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:35:51 ID:rGWueNpcO
端正だけど地味だよな(唯一406クーペは神だったが)
07世代は前衛的過ぎるし。206は丁度過渡期の傑作

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:49:17 ID:xJFnYKYI0
406は、外見はともかく、インテリアがありえないくらいダサかった。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:41:41 ID:whOpa/4bO
>>467 俺も新車106があったころプジョーに興味あれば206買わずに迷わず106買ってたな
今はシエロ結構気にいってるからしばらくは乗るつもり

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:44:37 ID:/0fPGHV70
206を除く06系は、派手な車の多い今でこそ地味に映るが、あの当時はあれで十分目立ってたな。
なんていうか、顔だけで目立とうとする今に比べて、全身で存在感を出してるような感じだ。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:06:20 ID:1vLqC7kU0
07・08系は206が評判よかったからって、極端に走りすぎたからな・・・
猫の顔が、いつの間にか化け猫になっちまった。
カロッツェリアのデザイン手法を真似できない、素人が行き過ぎちゃった感じ。
206ccでハートを一撃されたものにとっては、今のプジョーには後継機がないのよ。ほんとに。

ピニンファリーナに戻ってきてほしい。
身売りに出てるベルトーネでも買ったらどうか。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:25:00 ID:6pLtXli2O
現行車種、欧州では売れてるらしいから、日本みたいな弱小マーケットが何を喚いてもPSAは聞く耳もたんでしょ…

474 :免停職人:2008/03/30(日) 17:25:36 ID:4GPrYevm0
ピニンバッチつきの306カブリオレだとディーラーに乗り付けるとお茶が出てくる、、、

ワイパーを変えようとしたらブレードのプラスチックの部品が折れた、、、探してくる

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:34:34 ID:1vLqC7kU0
>>473
売れてんの!?mjd!?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:13:17 ID:6pLtXli2O
先月、好業績を発表してるよ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:22:43 ID:fV3mKrm8O
>>434

ウィンカーの高速カチッンコはなんとかASSY交換で一万七千位のはず。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:25:08 ID:XtFZbXkr0
リレーを掃除すると直るらしいな
寺だとASSYされる

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:21:45 ID:IHQR6YLx0
>>478
どうやるの?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:23:38 ID:XtFZbXkr0
ttp://www.tees.ne.jp/~mochi/
306の話だがここに載ってる

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:43:41 ID:IHQR6YLx0
>>480
読んだがどこにあるのかわからん。
明日じっくり探してみる。サンクス

この人って2回も追突されてんのね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:26:26 ID:vRMQcEhr0
ドアが閉まんなくなった。びびったっつーか突き抜けて笑えてきたよ。
イタリア車じゃあるまいしねぇ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:41:09 ID:uY4nOG6W0
助手席側のドアが大きく開閉させると引っかかるようになってきたぐらいだな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:04:04 ID:7SnCUyeg0
>>478
リレーつうか、ウインカーレバーの接点清掃だけどな。
ただし、この手が使えるのは電装系がアナログ伝送タイプの'01〜'02頭ぐらいまでのモデル。
(1.6がOHCぐらいまでのタイプ。1.6がDOHC化されてるのは微妙なライン)
それ以降は電装系がデジタル伝送になってるのでウインカーレバーとワイパーレバーは
一体のスイッチになっていてごっそり交換になる。

細かいパーツもあってやるとそれなりに手間はかかる。
デラあたりじゃ作業工数の割に金額取れない作業だから手を出さんと思われ。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:34:00 ID:YKQLlq6s0
206乗れなくなったら次何乗りたい?(予算が湯水のようにあるとして)



486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:26:45 ID:E2QsqR6k0
C3

487 :免停職人:2008/04/01(火) 02:43:37 ID:SWSbSOaQ0
>485
使い方が思いつかないんで
250万で我慢するよ僕は

新車なら

207のノンターボMTもいいが

FIAT500だな。
下取りが期待できて
荷物も人間も206以上に積める
なによりニーエアバックがありがたい
横滑り制御付きブレーキも違和感なく
伝統のFIREエンジンは
s16から乗り換えてもトルク不足は感じない
試乗してみ?びっくりするから
唯一の欠点はISUZUトラックみたいなセミオートマかのぉ?
タイベルは4万k、5年毎交換になりそうだし

中古なら50万でジャガーとかBMの8シリーズを買って200マソ修理に使うし

>434

Haynesのサービスマニュアルでも買えば?
ここで説明するのは骨だが
単なる埃が原因なら
分解して200円のパーツクリーナーで吹いて
800円のCRCコンタクトスプレーで復活するかもしれん
サイドエアバックの警告もこれで治ったし
ワイパーに輪ゴムとか掛けてるようじゃだめだけどね



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 09:14:51 ID:s9EcgQhS0
長文uze。はいNGっと

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:38:36 ID:Zcy5KJ4Ii
>>485 ブレイド

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:52:42 ID:1SZ/+4/p0
>>489
ただでやるって言われたら貰うけど、即転売だなw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:10:14 ID:nQnAlmCuO
アルファ147かな〜
つか昨日後ろに黒い206RCが居るなと思ってて追い抜かされたら黒い147だった。後期型は結構似てんのな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:02:23 ID:QfHJDaXQO
FIAT500のMT
右ハンドルのMTが欲しいけど正規輸入がない
プジョーに乗り続けたい気持ちもあるから207のMT

いや、やっぱり206を大事に乗る

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:40:10 ID:djQ3nYCY0
MT限定で207、C2、FIAT500、スイスポ、PoloGTiのどれか。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:15:14 ID:5FSVukx+O
ポリマックス使って洗車したら、艶はいまいちだが、光るようになったな〜
ワックス入りシャンプーよりは綺麗になるな!


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:28:42 ID:1SZ/+4/p0
>>494
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part16】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205457771/

496 :免停職人:2008/04/01(火) 20:51:51 ID:HsRP0N3d0
トップページの怪物きめぇぇ

ttp://www.peugeot.co.jp/index.html

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:27:32 ID:zgOjWxiSP
FIAT500の右ハンドルのMTのノーマルなのが出たら間違いなく買い替え対象
なんだけど…変なスポーツモデルとかいらん。

やっぱり自分も大切に206を乗るという方向になりそうだなあ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:29:58 ID:c7DN79hH0
IYHするなら、アルファスパイダー。
現実的路線なら、ロードスターRHT。
ccS16乗ったら、屋根が開かないとダメな身体になってしまった・・・。
でも、結婚したらコペンになるだろうな・・・。結婚する前に買い逃げしないと・・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:50:00 ID:Rxs9lb+C0
ご成婚ヲメ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:45:29 ID:vRMQcEhr0
NAロド→NBロド→CCS16って乗り換えてきたけど、三角窓のあるオープンに乗ると、本当開放感あるよ。
CCは開けても開いてるだけって感じでいまいち。
良く聞く評判どおり、Aピラーの邪魔っぷりがハンパない。
あと、ケツが高すぎて後ろ振り向いても閉塞感がある。

まぁ、ロドみたいな2シーター・幌屋根のクローズドの閉塞感がハンパない分開けた開放感が大きいだけかもしれないけど。

っつうか、CCの閉めた状態の出来が良すぎなんですよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:18:31 ID:bGiPyAfD0
この考えはなかった
http://4wheelsblog.com/released/peugeot-206cc-by-rdx-racedesign-breaks-cover
http://4wheelsblog.com/wp-content/articole/2008/april/released/peugeot/rdx-racedesign/racedesign-peugeot-206-cc-4.jpg

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:07:18 ID:sFuKf72D0
デザイン的に206の次はメガーヌ行くかなとか思ってるのはオレだけ?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:18:31 ID:nj+pRKZC0
>>502
ルーテシアどよ?
中身がマーチと共通とは思えない別物感がいいと思うんだが

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:27:38 ID:sFuKf72D0
>>503
おお、見落としてた。よいかも。
マーチと共通ってことは足回りは期待できないのかな?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:37:53 ID:4BVoyUEz0
その辺の中古車屋さんから買うのは危険なんでしょうか?
保証が付いた認定中古車のほうがいいのはわかってるんですが、ちょっと予算がたりなくて…。
お金はあまりかけられないですが、手間はかけられます。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:39:25 ID:nj+pRKZC0
>>504
ヨーロッパカーオブザイヤーも取ってるし、わりとフランス車らしい足回りで好評らしい。
右ハンドルだけど、MTも選べる。
ただ、安くても200万超えるのがなあ・・・。
それなら、他にも選択肢はありそうな気がするし。
メガーヌ・グラスルーフカブリオレがもうちょっと安ければなあ・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:42:20 ID:nj+pRKZC0
>>505
車検の時にタイベル交換・ウォポン交換がくると、車検含めて30万かかるが。
そういうリスク考えて「手間はかけられる」というならいいんじゃない?

前のオーナーの修理・整備履歴や、その店でどれだけ手を入れたかちゃんと説明してもらえるならいいんじゃない?
あとは、その後の初期化に手間だけでなくお金がかけられるかどうか。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:44:44 ID:pwbP9btWO
>>505
ある程度、整備費としてお金は用意しておくべきでしょう。
中古屋で地雷を踏んだ場合
認定中古車より高くつく可能性もありますよ。

いい個体に巡り逢えればいいですね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:19:31 ID:5Kyl1Lpr0
七星で買うのってどうなんでしょ?
保障内容は認定と同等(全国どこのBLでも...ってのはないけど)
で、新車販売はなくともサービスは続けますって言ってる。
っていうかBLが七星に委託するようになるって。
どうなんだろ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:01:03 ID:bGiPyAfD0
>>503
>>504
ルーテシアとマーチはプラットフォームのしかも一部を共用してるだけで
実質まったくの別物だよ
唯一共用といえるのがギアボックスだけどそれもMTのみ

511 :177:2008/04/02(水) 13:24:03 ID:OpwZzhb90
 177です。あと1〜2時間で納車となります。たぶん。

 引き渡し終わったら、ETCのセットアップついでに後部に娘二人押し込んで
軽くドライブだ〜。雨降らないといいな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:54:50 ID:kzl+2ziGO
ルノーは、エンブレムを見ない限り、日産と区別がつかないのが致命的。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:07:04 ID:VccZQrWGO
XSの5ドアモデルって無いですよね?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:15:46 ID:FpUxapDyO
ルノー買うなら日産買う罠

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:18:23 ID:ZyRGM242O
SW

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:28:19 ID:IrEAwU8PO
>>512
そう?ルノーは一目でルノーだけどな。
見慣れちゃったせいかな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:31:55 ID:PFU0o0ta0
noteが出たばっかのとき「なんでクリオが溢れかえってんだ?」ってマジ思った

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:43:25 ID:kzl+2ziGO
普通の人は日産車をルノーだとは思わんでしょ…。
逆は大いにある。

519 :免停職人:2008/04/02(水) 21:22:13 ID:j0oW5qTl0
>505
見積上でタイベル関係は60,000k毎111,405円でそれほど高くないから
本体が安けりゃいいんじゃない?工賃込だし

手間を掛けるなら名変を自分でやれば100円あれば足りる






520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:15:23 ID:0Kol2iv00
>>519
名変を自分でやるからと言って店が了承するかが問題だがな。
このあたりの手数料は店にとっては重要な利益源。
それに名変なしで乗られて犯罪にでも使われるなどリスクを考えたら
業者間売買ならいざ知らず一般ユーザーには名変が完了しないうちに
書類含めて渡すことはありえんだろ。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:41:06 ID:RnBoDFOeO
みなさん小さい傷とかどうやってます?ディーラーのタッチアップペイントでも少し色が違うから逆に目立ってしまう…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:49:03 ID:ufVoTTuZP
最大の対策は「気にしない。」

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:23:53 ID:kLMnBKnK0
放置すると状況が悪化しそうな場合はタッチアップしとく。そうでなければ気にしない。
タッチアップはクリアでもいいし、純正カラーのでもいい。

タッチアップの塗料って、パール系は嫌になるほど振って攪拌しないと色が落ち着かないから注意。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:30:13 ID:dfKO1xjXO
ぬったあとに削ったりします?気にしすぎですかね?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:36:28 ID:VFLhUPn+0
気にしすぎ。
ボロボロになるまで乗り倒し、フランス車の酸いも甘いもスルメの如く吸い尽くして、それでも愛着があれば全塗装して乗ってやればいいじゃない。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:45:05 ID:xgoZNoRzO
傷がつくのが嫌なら床の間にでも飾っておけ、って事だよね

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 03:06:47 ID:2/9g3pQe0
広い床の間だなぁ。いいなぁ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:58:59 ID:aSc7DuX/0
むかし近所に、ひき逃げした車を床の間にずっと隠してた人がいたが・・・。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:17:05 ID:Ts23TOS1O
どうやって家の床の間に車を乗り上げるのよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:04:10 ID:l1A0XcuK0
それは凄いな・・・。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:16:04 ID:aSc7DuX/0
正確に言うと「床の間のある部屋」だったな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:56:30 ID:omSvpBgMO
職場の同僚が地雷を踏みました。
週末に8ヶ月の206ライフとお別れだそうです。

ATでエンスト連発…


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:59:44 ID:WjF9qSeG0
漏れもバックのときにエンストしたことあるな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:21:41 ID:nRvWam3G0
中古扱ってるディーラーって買取りしてくれるんでしたっけ?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:28:07 ID:W/+KwULnO
206って、UVカットガラスだっけ?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 04:17:44 ID:z4zxxEvt0
>>535
年式による。初期のは違う。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:27:04 ID:b3XVADAL0
燃料計の制度が甘すぎるよ・・・。
警告灯が付いたとたんストールしやがった・・・orz


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:30:50 ID:AXstHsOJ0
警告灯のつくタイミングが結構シビアだなとは思う。点いた時には残り数Lという印象。
昔乗ってたトヨタ車は逆に警告灯点いたところからの粘り(?)が凄かった。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:43:58 ID:EERNbP9m0
>>537
3月30日から4月1日か?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:21:46 ID:x3rvG7Nf0
警告灯が点いた時点で残量約5Lじゃなかったっけ?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:55:52 ID:XYMfkghn0
ドアミラーがガッコンって反り返る現象、俺のもなった!
思わず笑ったよ。一度戻したら直ったけど。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:12:26 ID:2bYTEO8K0
ドアミラーたたんだらそれっきり戻らなくなった事はあったなあ。

スイッチぐるぐる回してたら戻ったけど。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:27:39 ID:/iRXbyrVO
先ほど中古の206を契約しました(´・ω・)
分かんない事だらけですがこれからよろしくお願いします。206を所有するにおいて、気をつける所とかあったら是非教えてください。
H13 XS MT 紺 です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:00:00 ID:vasJDM600
まずは乗らずに飾っておく。そこからだ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:02:36 ID:MckZ6zfK0
まずは自分の手で洗車でしょう!
気がつかなかった発見があると思う

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:15:11 ID:qUCMeST90
01オレンジ
先日、洗車したら色が褪せている部分を発見!
塗装が剥げているというか、薄くなっている感じ

まぁいっか

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:50:03 ID:fYieVrJ60
>>546
クレーム出せば?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:29:37 ID:qUCMeST90
>>547
塗装保証は新車登録日より3年
もう購入してから7年も過ぎてるからね…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:36:39 ID:jxdtF8ig0
この車フォグランプ切れやすくない?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:55:37 ID:XYMfkghn0
小傷が目立ってきたし、思い切ってイタリアンイェローに
オールペンしようかなと思ってるんだけど、どうだろうね
(今はルシファーレッドの黒ヒゲ)。

551 :免停職人:2008/04/06(日) 22:12:59 ID:8B7AK89G0
サイドエアバック警告再発しやがった

リコールで治してあるから有料になるってどういう神経?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:52:14 ID:FtDOjFCI0
フォグは切れないが、右ヘッドライトばかり切れる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:21:17 ID:BdSiSgzy0
フォグなんて滅多に使わんよ。
なんでもなくても点けてるやつはウザイ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:46:53 ID:kl9dKzWE0
>>553には同意だけど、>>549はめったに使わないのに切れると嘆いているのかもよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:06:56 ID:y9BSPmYb0
正論に正論

俺はフォグ使用は1年に4,5回だな、霧か大雨の時ぐらい
ちなみにまだ一度も切れていない

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:39:54 ID:/i+jhDqy0
07SW納車。
皆さんの仲間入りさせてもらいます。
思ったほどお馬鹿なATでもないし、ブレーキも鳴かないし、と思ったら...
バックで引き摺りまくりで盛大に鳴いてくれました。
キビキビ一発で車庫入れするようにしなきゃ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:41:58 ID:XXWL6TDN0
左後ろ擦っちゃったorz
バンパーとモールだけだからまだよかったけど

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:51:34 ID:oNPyfdVP0
>>556
うれしいのは解るがスレチガイ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:54:28 ID:WX/inCk40
>>558
07って2007年式ってことじゃないの?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:35:31 ID:OpEeCQbrO
2007年式のSWなんてあるの??


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:11:29 ID:NkSxCTY8O
あげ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:36:39 ID:WX/inCk40
>>559
207 SWの欧州発売が2007年7月だから、あるんじゃない?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:37:50 ID:WX/inCk40
まちがえた、>>562>>560宛ね。
2007年式の206 SWだったら、ある意味レアなタマかも知れない。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:03:49 ID:1LdBuQPl0
>>552
>>554
>>555
サンクス、俺の運が悪いだけのようだ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:09:59 ID:bYdWUEs60
ttp://ymworks.by.shopserve.jp/SHOP/206engeleyes.html
を使おうと思うんだがプロジェクターだと暗いとか聞くけど大丈夫?


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:10:06 ID:X1fObiUR0
そもそも左側通行用は光軸出ないからやめとけ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:14:25 ID:X1fObiUR0
>>566
日本は左側通行だったわ。
ハズかシィ、芯で来る。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:46:31 ID:LtVACKpK0
プロジェクターは照射範囲外に光がほとんど漏れないから暗く感じる
HID乗っけるなら対向車とかに優しい
買うならレベライザー対応のもう少し安いやつが売ってるからそっちのがいいんじゃない?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:30:31 ID:5EthaVxP0
日本語で

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:20:42 ID:58AvKc370
>>568
後つけHIDとの相性は抜群だよな

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:44:47 ID:bYdWUEs60
>>566-570
サンクス
不安解消したよ
安いやつ探して頼んできます

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:03:22 ID:HqmWPC4RO
たまに左ウィンカーが勝手にカチカチなり、レバーを軽く押してやると治るんだが、忘れた頃にまた同じ症状が。
ならない時もあるし、なる時もある。乗り出して最初になんか出るんだよねー。接触不良かな?
同じ症状でた方いますか??

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:18:36 ID:0jEJGXSOO
>>572
年式で対応方法が異なる
PJはASSY

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:42:49 ID:NAX2EPsc0
左ウインカーが重力に負けるのは仕様です
年式によってはリコール対象だけど修理しても再発しますw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:38:43 ID:HqmWPC4RO
年式は00です

576 :免停職人:2008/04/10(木) 00:58:01 ID:IdhWC5JH0
>572
8年落ちだが今のところない

一つ確認しておくが
ウィンカーに輪ゴムなり次期オイルのメンテカードを掛けておく習慣はあるか?
糸の切れはしやゴムが詰まって動きがしぶることが営業のミニキャブではあった

接触であればパソコンOA用のエアを吹く、カチカチと右、中、左とカラ回しをして付着ゴミの除去を図る
速乾性のブレーキクリーナで油分の除去を図るという手もある

交換前の最後の手段として3Mとか呉のコンタクトスプレーがあるがね


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:19:43 ID:4fm1yPJ20
BLの営業に聞いたんだが、206ccのリアウィンドディフレクタ、もう国内在庫が10切ってるらしい。
ccオーナーは在庫が切れたらオクへGO!

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:31:57 ID:H6fGReV00
いやー、あんまいらないかな・・・

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 03:01:01 ID:YkDeFVE2O
>>576

輪ゴム等はつけてません。接触の部分はばらさないとわかりませんよね?
見える範囲の所にエアー吹けば良いのですか?
ディーラーに持ってたら調整だけで治りますかね?
症状が出ない時もあるんで。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 04:45:35 ID:4QtouA4Z0
ウインカトラブルは206〜307の持病。>>574の通り一部年式はリコールが出てる。
基本的に接点形状の設計不良とみていいので、分解清掃で一時的に改善してもまた再発する。
ディーラに持っていけば大抵はASSY交換になると思う。パーツ代は年式によって違う。
初期年式のほうが安かったと思う。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:15:35 ID:wFnaUXCHO
リコール作業実施前も後も不具合は出てないなー。
作業完了ステッカーが一枚増えただけという感じ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:43:52 ID:Llr2aC/LP
外車なのに5年目入っても電気系トラブルがないことに驚いている…

年に1回、寒いときに始動直後点火不良でエンジンが止まることがあるくらい。
この程度では動揺しませんとも。ええ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:43:52 ID:pyfn36NA0
左ウィンカーが高速点滅し始めたから俺のもか!と思ったら
電球切れでした orz 電球取り替えたら元気になった。

来週ブレーキパッドとローター交換する。キーキーも治るかな。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:25:56 ID:jJib5TUPO
俺もその症状なったwついにラテン時限爆弾発動と思ったら単なる玉切れでした
あんま壊れないよね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:00:31 ID:4GLirkBaO
玉切れなると、カチカチなるの?
もしかして玉切れなのに、乗っててその知らせ見たいのなのかな?
明日確認してみよ!(笑)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:23:32 ID:fzSC31FL0
サーモスイッチに流れる電流の関係で高速点灯になるんだっけか?
理系な事はよく分からん。

最近206CC買ったんだが、エンジン切る度にオーディオがリセットされるのは仕様かしら。
毎回CD吐き出してイコイライザの設定もデフォルトに戻りよる。
若干うざい。

587 :免停職人:2008/04/11(金) 02:54:07 ID:Q9q40ut70
>579

>輪ゴム等はつけてません。

国産、業務用、一般車の範疇で理解ししてくれ、君に対しては失礼であった

>接触の部分はばらさないとわかりませんよね?

経年劣化でプラスチックの爪がプチプチ割れるので気をつけてね
230円〜5000円くらい経験上かかる

>見える範囲の所にエアー吹けば良いのですか?

僕はサイドエアバックの場合前述の方法を試す
再発はするがとりあえず治る

接点までの分解が可能であれば綿棒に接点復活剤をつけて金属部をこする

>583
パットのRを軽く取ってクワイエットグリス使っても
廃熱をダストに頼る純正では鳴きは収まらないかと

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:15:42 ID:tJmgNdPe0
>>586
自分で取り付けた?
確かaccsとbatが逆だと思ったから(うろおぼえ)
もしそのまま繋いでるなら配線入れ替えてみたら?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:32:54 ID:C4ywVrOq0
俺も配線が逆だと思う

しかし、オーディオの設定ってフラッシュメモリとかじゃないのか…

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:53:58 ID:1wj2oSsd0
>>586
俺も、ちょっと前、デッキ替えたら同じ症状になったよ。
他の人たちもレスしてるけど、配線逆ってると思う。

しかし、余談だけど、素人の俺が自分で取り付けたならともかく、
ディーラーで付けてもらったのに間違えられた・・・っていう
笑えない話だ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:33:55 ID:D1P1q3/90
>>582
04年式CCだけど、この冬初めて朝エンジンかからなくなった。
あせったけど、なんとかなるもんなんだね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:44:30 ID:x1AufV2K0
純正オーディオの故障なんだけど、誰か助けて〜(サポートには
さじ投げられた)。

症状:
1. FMでオーディオ起動、もしくはCDからFMに切り替える
2. 選局は合っているのにホワイトノイズ(ザーという音)
3. いったんCDに切り替えてからFMに戻すと正常に受信している。

毎回こうです。AMでは試してないけど多分同じ。オーディオの
パネルで操作しても、ステアリング脇のバーで操作しても同じです。

そろそろ7年だし、オーディオ交換かなぁ・・・。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:36:37 ID:x++w9PTH0
ウインカーのカチカチジーーーーーーーーーーーーは206でもなるのか。
シトロエンAXでもなってたぞ。
昔から変わってないのな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:37:13 ID:JFFvzWHx0
そんなもん金出して修理すんなら新品買え

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:37:57 ID:JFFvzWHx0
>>594>>592へのレスね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:14:58 ID:09io1PaYO
>>592
調整や清掃で直るレベルではありません。
お金がないな今のままでら我慢するしかないでしょう。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:37:15 ID:TpUVNaaTO
修理するより安物のCDプレーヤーにでも買い替えた方が安くつく

598 :586:2008/04/12(土) 00:36:00 ID:XIiQxYKB0
なんと。
仕様ではないんですね。
初めての外車だったからこんなもんなのかと思ってた。

ちなみに取り付けは正規ディーラー。
オーディオも純正。

ディーラーまで大らかだとは、さすがフランス。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:50:46 ID:ciTKAYPa0
>>598
ディーラーがおおらかなのはフランスのせいだからじゃない。そのディーラーが実力不足なだけ。
別の資本のディーラーに乗り換えろ。

600 :592:2008/04/12(土) 01:20:25 ID:t1/29ATa0
純正以外のカーオーディオって、ステアリング脇のバーで
操作できるの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:25:18 ID:xFg9fRbK0
>>600
そのままでは無理
けどなんとかするキットがあるからそれ使えばおk

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:27:00 ID:bGlRDt350
>>600
基本的にSONY製だけ。
電装系がデジタル制御になって以降のステアリモコンだとエミュレータがあるんで
他社製のリモコン機能をある程度行うことができる。



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:27:14 ID:XIiQxYKB0
>>599
県内には3つしか正規Dがないのです。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:32:09 ID:ciTKAYPa0
>>603
他県に池。
うちの県も正規ディーラーが使えないことで有名で、DIAGが必要な整備は120キロ離れた他県のデラへ、普段の整備はイタフラ車の得意な整備工場にお願いしてる。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:37:28 ID:VPODQZdk0
オーディオなんて電源、スピーカ、アクセ、イルミネーションなんかのケーブルを
カプラでつないでるだけだから、自分でばらしてチェックしたほうが早い。
トルクスドライバさえあれば、センターパネルはすぐ外れるし。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:55:38 ID:3UwBPZAd0
>>AMでは試してないけど多分同じ。

こんなこと言ってるからマトモに相手されない。

607 :600:2008/04/12(土) 09:09:38 ID:t1/29ATa0
皆さんありがとう。

音質も今ひとつだから載せ替えるかな。カロッツェリアで
ステアリモコン使えなかったらステアの方外しちゃおうっと。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:04:21 ID:aVw/H/XtO
ソニー製の中古探すかエミュ探すかだね
以前コンタクトってナビオーディオ取付店にエミュ在庫あってパイオニア製のにやってくれたけど

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:30:58 ID:t1/29ATa0
>>608
おお、サンクスです。探してみます。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:55:23 ID:NFWcIBH80
>>600
前にも紹介したが個人製作でも良ければ、こういうのもある。
ttp://cgi41.plala.or.jp/megane2/mssa/index.html


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:32:48 ID:LakZvz+I0
なあ、206SWって正直カッコ悪いよなぁ

206の美しさに惚れてハッチを中古で買おうと思ったら室内の狭さに唖然。
んでワゴンもあるってんで、実車見たら既にアレは206の顔をしたトヨタ車だべ?
即却下。
あんな気持ちの悪い車が206を名乗っていいのか?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:39:50 ID:VSIR5XPP0
おまえのほうがはるかに気持ち悪いよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:45:21 ID:hG2nTGrDO
燃料投下乙、とだけ言っておこう

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:48:30 ID:z1OeWdMV0
>>611
うん、確かに狭いけど、あのデザインはHBじゃないとね。
SW買うくらいなら406のセダンのほうがカッコイイ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:03:59 ID:mTVgh8yNO
>>604
福島?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:27:29 ID:LO4K+EXZ0
>>615
福島って対応悪いの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:58:26 ID:mTVgh8yNO
そう聞いてます。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:24:02 ID:u51eZcKT0
冠水道路で自爆してエンジン交換することになったんだけど、
エンジン交換したヤシいる?

619 :免停職人:2008/04/13(日) 19:30:30 ID:Pxa3Lmzx0
306なら東海豪雨でサイドシルまで水没したが
エンジン掛かるのに見積すらデラで拒否された



620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:57:36 ID:/rwhNJ2R0
>>615
福島だけじゃないんじゃね?あそこの会社、確か他県でも新車ディーラーやってるだろ。
国産・外車問わず。
そのどれも、あんまり評判よくないな。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:55:24 ID:LO4K+EXZ0
>>617
そうなのか
今は転勤して世話になってないけど前にそう感じたことはなかったんだけどなぁ・・・

622 :免停職人:2008/04/14(月) 01:41:34 ID:paK7q79b0
すごくどうでもいいけど
ホワイトハウスの
メカニック人員が3倍になってた
ツナギがピカピカだった
10年間で初めてコーヒーが出てきた
始業時間に営業してた
名刺を初めて貰った

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:47:37 ID:eM7hwcai0
>>622
大統領専用車のメカニックが居るんだ…

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:47:55 ID:+6n0x21n0
4月だからなあ。新卒でも採ったんだろうか

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 04:29:57 ID:nGs8ct7k0
>>623
そういう名前のキャバクラでしょ。
メカニック人員=キャバ嬢
ツナギ=衣装
コーヒー=お通し

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:08:36 ID:uReaMkdb0
俺206SW購入したばっかなのにorz

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:38:02 ID:zC5YGa+A0
>>626
人の言うことなんかキニシナイ!
自分の好きな車を、好きな時に好きなように
乗れるのは最上の幸せだと思うのだが。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:13:04 ID:+6n0x21n0
アレが気に入らない、コレが気に入らないと不満ばかり漏らしてるやつは、それにふさわしい卑しい顔してるもんさ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:21:38 ID:MrXL0J2DO
そうやって自己肯定ばかりする奴は卑しい中国共産党的危険分子

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:38:52 ID:Sg5DSkU2O
>>626
他の人が格好悪いと言っても自分が良ければいいじゃない



631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:56:58 ID:k038Oakh0
>>626
オレなんか近所の小学生から失笑されながらも
イタい改造プジョーとの生活を楽しんでるよ。
そう、自分が満足ならそれでいいのさ(´ω`)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:35:43 ID:vSDTD95M0
基本的に>>627>>630と まったく同意見だが
なぜか>>631とはちがう気がする・・・  
他人に優しい言葉をかけられる 良い人なんだろうけど・・・

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:50:40 ID:fs6OUkZ7O
SWはケツが盗用多のカリブみたいで嫌なんだよな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:23:45 ID:wiMvTNG30
ブレーキパッドとローター交換した。見事に鳴かなくなったけど、
なんつーか効きが甘くなった。交換してから1000kmくらいまでは
甘いから注意してくださいと言われたけど、何か変。

まあでも、夜のバックのときに気を遣わずによくなったのは嬉しい。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:50:48 ID:+8V42NZT0
>618
年式とグレードは?

636 :免停職人:2008/04/15(火) 21:11:05 ID:9ZVnUx2M0
6万kのMTで
Fだけ交換
ローター段差1.5mm
パット残圧5mmほぼ均等
距離6万kのMT車だけどね
規定下限2mmだから
後2万k早まったが

R効きがFよりになったので
交換前より間違いなく効いてはいる

Bペダストローク
手前で微妙に効き始めるから
利かないと感じてしまうのでは?

テンコ盛りの組み付けグリスか
純正の多重円ローターが
カスれてくれば鳴くべ?

1000k待てなければ
左足ブレーキでアクセル踏みながら
40k低速でずりずりやってりゃ1hで効くぞ


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:46:35 ID:/pH/e4DJ0
>>636
何所を縦読みするんだい?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:20:41 ID:o1pdMMSdO
2003年式 SW XS海苔ですが、そろそろ2回目の車検を迎えます。
25000キロ屋根付き車庫なんですが、やはりタイミングベルトやウォーターポンプは交換した方がいいのでしょうか?
その他交換しておいた方がいいと思われる箇所があれば教えて頂けませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:00:37 ID:746yifU60
5年で25,000kmならまだいけると思うけど、そりゃベルトの状態次第。
自分で交換するんでないなら、整備してくれるのプロのアドバイスに従うべきでしょ。
その他消耗ポイントも列挙して、交換の必要があれば理由と現物も明らかにするはず。
それ以外で日頃気になってるとこを伝えとけばOKじゃね。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:46:07 ID:JUfmHzIH0
>638
よかったら後日、車検の結果を教えてクダサイ
こちら走行35000キロ以外は同条件。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:34:22 ID:H8G5Q+EN0
01年式XTPの9万km屋外車庫だけどまだタイベル交換はしてない。

交換するっていうか点検するならウォーターポンプかな。
前も報告したけど、うちのはポンプの羽が全部折れたんで。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:51:16 ID:5v2Eo1ii0
>>634
夜のバック…ハァハァ

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