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ステーションワゴン比較★7台目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:46:07 ID:Dmw+W01O0
もはや風前の灯となった新旧ステーションワゴンを比較するスレです


◆新車購入が可能なステーションワゴン

 ・アベンシス (トヨタ)
   http://toyota.jp/avensiswagon/index.html
 ・カローラフィールダー (トヨタ)
   http://toyota.jp/corollafielder/index.html
 ・プロボックスワゴン/サクシードワゴン (トヨタ)
   http://toyota.jp/proboxwagon/index.html
   http://toyota.jp/succeedwagon/index.html
 ・ウイングロード (日産)
   http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0612/CONCEPT/main1.html
 ・アコードワゴン (ホンダ)
   http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/
 ・エアウェイブ (ホンダ)
   http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/
 ・アテンザスポーツワゴン (マツダ)
   http://www.atenza.mazda.co.jp/narrowband/sport-wagon/
 ・レガシィツーリングワゴン (スバル)
   http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index.html



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:46:48 ID:Dmw+W01O0
◆新車購入が可能なバン

 ・プロボックスバン/サクシードバン (トヨタ)
   http://toyota.jp/proboxvan/index.html
   http://toyota.jp/succeedvan/index.html
 ・ADバン/ADエキスパート (日産)
   http://www2.nissan.co.jp/AD/Y12/0612/CONCEPT/main1.html
   http://www2.nissan.co.jp/ADEXPERT/Y12/0612/CONCEPT/main1.html
 ・パートナー (ホンダ)
   http://www.honda.co.jp/PARTNER/
 ・ランサーカーゴ (三菱)
   http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer_cargo/index.html
 ・ファミリアバン (マツダ)
   http://www.familia-van.mazda.co.jp/


◆過去のステーションワゴン(新車購入不可)

 ・トヨタ…カルディナ、マークUブリット、アルテッツァジータ、クラウンエステート等
 ・日産…ステージア、プリメーラワゴン、アベニール、セフィーロワゴン等
 ・ホンダ…アヴァンシア、オルティア等
 ・三菱…ディアマンテワゴン、レグナム、ランサーワゴン/EVO等 
 ・マツダ…カペラワゴン、ファミリアワゴン等
 ・スバル…インプレッサスポーツワゴン
 ・スズキ…カルタス/カルタスクレセントワゴン
※旧モデルのカタログデータはカーセンサー.NETのWEBカタログで検索すると便利
 http://www.carsensor.net/newcar/calist.php?STID=CS110500&BLST[]=%83X%83e%81%5B%83V%83%87%83%93%83%8F%83S%83%93&CTGR[]=%8D%91%8EY%8E%D4 


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:47:34 ID:Dmw+W01O0
◆過去スレ

ステーションワゴン比較★6台
 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185638106/

ステーションワゴン比較★5台
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179660673/

ステーションワゴン比較★4台目
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165652035/

ステーションワゴン比較★3台目
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162634415/

ステーションワゴン比較★2台目
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159297116/

ステーションワゴン比較
 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154233968/



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:48:05 ID:Dmw+W01O0
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 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
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 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
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 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:48:30 ID:Dmw+W01O0
比較用データとして

スポーティー-------------------------------
ランエボワゴン    2000      341万〜347万 9.9〜10.0
レガシィGT       2000     307万〜330万 11.4〜13.0
カルディナGT-4    2000      306万      10.6
インプワゴンWRX   2000      243万〜257万 11.4〜11.8
3ナンバー-------------------------------------
クラウンエステート  2500〜3000 373万〜441万 9.2〜11.4
ステージア      2500〜3500 281万〜410万 7.8〜11.0
レガシィ        2500〜3000 269万〜335万 10.0〜13.0
マークIIブリット    2000〜2500 254万〜341万 9.2〜11.4
アベンシスワゴン   2000〜2400 243万〜290万 10.6〜13.0
アコードワゴン     2000〜2400 214万〜266万 11.4〜13.2
レガシィ2.0R/2.0i   2000      210万〜267万 13.0〜14.0
アテンザワゴン     2000〜2300 204万〜252万 10.0〜14.2
カルディナ       1800〜2000 183万〜244万 12.4〜15.6
5ナンバー----------------------------------
ランサーワゴン    1500〜1800 166万〜215万 13.0〜16.0
ウイングロード    1500〜1800 161万〜189万 14.6〜18.0
エアウェイブ      1500      150万〜195万 17.0〜18.0
カローラフィールダー 1500〜1800 151万〜223万 14.4〜18.0
インプレッサワゴン   1500     126万〜184万 13.4〜16.6
サクシード       1500     149万〜177万 14.0〜16.4
プロボックス      1500     125万〜166万 14.0〜17.2


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:49:00 ID:Dmw+W01O0
室内広さ
              室長×室幅×室高 容量
クラウン エステート... 1985×1510×1200mm 3597L
ステージア       1975×1470×1200mm 3484L
アベンシス ワゴン   1915×1485×1225mm 3484L
ウイングロード     2055×1395×1210mm 3469L
マークII ブリット    1950×1480×1195mm 3449L
アコードワゴン     1915×1490×1195mm 3410L
アテンザ..        1915×1500×1180mm 3390L
カローラフィールダー..1950×1440×1205mm 3359L
エアウェイブ      1930×1390×1250mm 3353L
カルディナ.       1905×1455×1165mm 3229L
ランサーワゴン.    1885×1425×1190mm 3196L
レガシィ         1840×1445×1190mm 3164L
インプレッサワゴン.  1845×1380×1200mm 3055L



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:49:39 ID:Dmw+W01O0
燃費
1.エアウェイブ      1500      150万〜195万 17.0〜18.0
2.ウイングロード    1500〜1800 161万〜189万 14.6〜18.0
3.カローラフィールダー 1500〜1800 145万〜218万 14.4〜18.0
4.プロボックス      1500     125万〜166万 14.0〜17.2
5.インプレッサワゴン   1500     126万〜184万 13.4〜16.6
6.サクシード       1500     149万〜177万 14.0〜16.4
7.ランサーワゴン    1500〜1800 166万〜215万 13.0〜16.0
8.カルディナ       1800〜2000 183万〜244万 12.4〜15.6
9.アテンザワゴン     2000〜2300 204万〜252万 10.0〜14.2
10.レガシィ2.0R/2.0i   2000      210万〜267万 13.0〜14.0
11.アコードワゴン     2000〜2400 214万〜266万 11.4〜13.2
12.レガシィGT       2000     307万〜330万 11.4〜13.0
13.アベンシスワゴン   2000〜2400 243万〜290万 10.6〜13.0
14.レガシィ/アウトバック 2500〜3000 269万〜335万 10.0〜13.0
15.インプワゴンWRX   2000      243万〜257万 11.4〜11.8
16.クラウンエステート  2500〜3000 373万〜441万 9.2〜11.4
17.マークIIブリット    2000〜2500 254万〜341万 9.2〜11.4
18.ステージア      2500〜3500 281万〜410万 7.8〜11.0
19.カルディナGT-4    2000      306万      10.6
20.ランエボワゴン    2000      341万〜347万 9.9〜10.0



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:51:09 ID:YGx7T6Cf0
外観+室内
クラウン エステート... 1985×1510×1200mm  4835×1765×1510mm  ■4695-8110-12805
ステージア       1975×1470×1200mm  4785×1760×1510mm  ■4645-8055-12700
マークII ブリット    1950×1480×1195mm  4775×1760×1470mm  ■4625-8005-12630
アベンシス ワゴン   1915×1485×1225mm  4715×1760×1525mm  ■4625-8000-12625
アコードワゴン     1915×1490×1195mm  4750×1760×1470mm  ■4600-7980-12580
アテンザ..        1915×1500×1180mm  4690×1780×1440mm  ■4595-7910-12505
レガシィ         1840×1445×1190mm  4680×1730×1470mm  ■4475-7880-12355
ウイングロード     2055×1395×1210mm  4415×1695×1500mm  ■4660-7610-12270
カルディナ.       1905×1455×1165mm  4510×1740×1455mm  ■4525-7705-12230
ランサーワゴン.    1885×1425×1190mm  4540×1695×1465mm  ■4500-7700-12200
カローラフィールダー..1950×1440×1205mm  4410×1695×1480mm  ■4595-7585-12180
エアウェイブ      1930×1390×1250mm  4350×1695×1520mm  ■4570-7565-12135
インプレッサワゴン.  1845×1380×1200mm  4455×1695×1465mm  ■4425-7615-12040
              室長×室幅×室高    車長×車幅×車高      室内pt-車体pt×全pt

※室pt-車pt×全ptについて 室内ptについては室長×室幅×室高の3つ足した値、車体ptについても同じ、全ptは室内と車体を足した値


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:52:03 ID:YGx7T6Cf0
一応テンプレ付けて元のタイトルに戻して立て直した。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 13:47:38 ID:G7nD2qVk0
前スレ

ステーションワゴン比較★7台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193136928/

貼っておいてやんよ >>1

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:53:27 ID:CsRncaluO
>>1

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:40:23 ID:XGzIvyY70
>>1

しっかし本当に廃れてきてるな。SWは。

最近見ても、昔みたいに「バン」にしか見えなくなってきたよ。
自分もだけど・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:46:23 ID:tZ+OkoDH0
子どもがまだちっちゃぃころは家族旅行のためにクラウンエステートを買ったが、チャイルドシートやら赤ちゃん用品やら運ぶ必要がなくなったらセダンで用が足りるようになった。
てことで、次はセダンにした。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 01:00:52 ID:geNjJGR+O
>13さん

燃費と後部座席の広さをよろしければ教えて下さい。よろしくお願いします。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 01:16:30 ID:lqlWI0En0
>>14
エンジンは2.5リッターで、最近はいちいち燃費チェックしてないからわからないが、購入当時のことを思い出すと、町乗りでリッター7キロ、高速で10キロくらいだったと思う。もうちょっといってたかもしれん。
すまんが後部座席の広さは口では伝えられん。サイズだけ言っても乗り心地とは違う部分があるだろうし、そもそも俺自身はほとんど後部座席に座らないから。
あんまり役に立てなくて申し訳ない。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 09:00:00 ID:RRCD8UXL0
あげ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:55:58 ID:vm7yDUUW0
バンでもクラウン。
前席のシートが無駄に分厚い気がする。
新型タント後ろ広かったわ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 19:17:03 ID:YPryhZHy0
>>17
なんでこのスレにいるの?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:06:55 ID:FyvG/Ly90
びばのんのん♪

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 09:31:30 ID:hbdjy9pt0
あげ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:24:01 ID:68K0oAwi0
あげ


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 09:24:37 ID:zQwuFS3c0
あげ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:00:05 ID:4Q98LlTI0
どうでもいいスレだな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:57:00 ID:SosPxoNT0
にちゃんだしね。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:16:37 ID:uhrLc7WC0
面白そうなのは新型アコードワゴンくらい?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 09:17:42 ID:eFtfr6Ht0
話題無いからね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:43:34 ID:cAuFbICt0
>>25
日本でも出るの?
でも幅1840はなぁ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:37:57 ID:cT5MeyJwO
レガシィツーリングワゴン最高じゃん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 03:21:42 ID:4kCsx+KWO
>>28 はいはい。わかったから本スレでマンセーしててね、バルヲタさんw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:13:43 ID:9y1aYQnU0
国産スレで書いても文句言うのに本スレとかw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:30:22 ID:bz94A8LGO
ワゴンって今はレガシィとアテンザぐらいだろ?
エボのスポーツなんたらってのもよさげやね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:24:52 ID:YWPThGO40
むーん。。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:02:25 ID:4BBCae4O0
現行ではないが俺はマークUブリットがカッコイイと思う

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:06:46 ID:kbgi5+7o0
俺もそう思う。
トヨタは大嫌いだから絶対に乗らないけど
素直にかっこいいと思う。
初代のステージアも好きだけど。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:12:10 ID:R3Jzjhrz0
age

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:02:51 ID:XvsCAROC0
やや


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:37:54 ID:rcXcesAl0
いかんいかん。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:54:50 ID:4HoUD7FOO
ゴルフVのワゴン?
走ってるの見たけど、なかなか良さげですね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:25:57 ID:L951fXPT0
エアウェイブMC来るぽ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:59:59 ID:bfEVl9h60
age

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:25:06 ID:re9q+fAz0
>>39

http://www.active-pub.co.jp/av/0805/av_0805_01.htm

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:36:53 ID:6iEbeI4Y0
>>41
相変わらずどうでもいい所をちょこちょこ弄ってる感じだな。

43 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2008/03/23(日) 05:01:44 ID:/S56ddkh0
 |  | ∧
 |_|Д゚) むしろ足回りとかボディ剛性とかを徹底的に叩き直すみたいなのは無いんですかね
 | F|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ…雑誌が注目した内容がそこに書いてあることなだけで
中身はきちんと弄ってあるのかもしれないけど

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:04:08 ID:oiMWg+9X0
>>29
ステーションワゴンのスレでレガシー出すと叩かれるのはなぜ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:11:35 ID:Et3RYkZS0
【HONDA】ホンダ フリード Ver.1【FREED】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205249799/


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:37:25 ID:+aj+PRZW0
【中国】それでも日産車を買いますか?【マンセー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206696532/


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 03:27:26 ID:pW4o2UHDO
>>44 バルヲタというかレガヲタが香ばしいからだろ常考

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:19:02 ID:ZZJ/eMUW0
バルヲタ、サンヲタはよく見るが
ヨタヲタっている?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:09:25 ID:mk1kXXht0
>>48
ヨタヲタなんていない
ヨタヨタかヲタヲタがいるのみ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:02:48 ID:AJtxViIv0
昔は熱心ないすゞ信者が居たけど
連中はドコに行ったんだろ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:53:27 ID:d1EDp1md0
経済性や取り回し考えたらエアウェイブがいいやね。

羽道やフィールダーは後発なのに後席中央ベルト2点式って時点でありえn

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:33:01 ID:3OMvAdI50
まあ御三家の中で一番車内の幅が狭い(フィールダーより丸々6cmもw)のに
後席中央が3点式になってて実用性があるのか?とか。
いろいろモノは言いようだから。

それぞれの長所をよく吟味して、自分にとって実際に活用できる機能や
性能を冷静に選んで買えば、どれを買ってもあまり変らないのが現実な。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:05:48 ID:dSJZ/SjG0
>それぞれの長所をよく吟味して、自分にとって実際に活用できる機能や
性能を冷静に選んで買えば

それがなかなか難しいのにw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:22:20 ID:3OMvAdI50
>>53
トコトン実物調べてサイズ計測させてもらって比較して、
納得いくまで試乗して、そんで嫁も親も無視して自分で決めりゃ
いいんだよ。

それと訂正、>>52のフィールダーとの差は6cmじゃなくて5cmな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:40:05 ID:nf22ibsB0
ステーションワゴンのスレでエアウェイブだのフィルダーだの
語ってると思わず失笑w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:45:41 ID:FBTCImEr0
じゃあ思う存分駅馬車について語ってくれたまへ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:49:53 ID:vBfU6f+hO
>>48
ヨタンダヲタだけどなw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:51:33 ID:OjC56Cln0
保守

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:01:49 ID:6IFSwhcY0
あげ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:43:16 ID:a2ZenFcw0
を?

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