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【5リッターNA】 IS-FかGT-Rか 【3.8ツインターボ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:12:40 ID:xU5XX9Wr0
国産ハイパフォーマンスカーとして注目の2台
気になってる人も少なくないでしょう。
しかし価格が近いというだけでキャラクターの違うこの2台
実際買うとしたらどっちよ?


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:13:16 ID:xU5XX9Wr0
参考までに
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2449

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:21:56 ID:4GmXAKVsO
余裕で2ゲット

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:41:26 ID:6FlUc5X9O
ISのが安くね?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:00:18 ID:3ZgGCDQy0
>>3

余裕で華麗に5GET

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:05:31 ID:05zfV4BvO
ISはニ千万超なんだろ?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:50:29 ID:r98zviJo0
どっちもセカンドカー次第じゃね
GT-R1台じゃ独身ならいいけど連れいたら無理

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 02:27:27 ID:xJ+gLD+L0
ジーテーアールを1stcarにする奴は居まい。
てかこの2台で迷う奴いないだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 02:29:12 ID:xJ+gLD+L0
素ポルシェかGTRかならあるかな。

ISFだとM3と迷うのかね?
こっちはネタとしては対決模様だな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 04:25:38 ID:MBD/gw+YO
GT-Rを連想すると…、
ダットサン?50連勝?車界の歴史?ブルバードの親友?
IS-Fを連想すると…、
アルテッツア?馬力詐欺?重い?高い?コロナとは犬猿の仲?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 04:31:20 ID:9vjcrqr10
2000GTのry

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:02:26 ID:fuJ7KtOZ0
糞尿の名をつけたIS-糞尿はこれぐらいの糞

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=SHIT__ANNA_DOES_A_BIG_ONE.wmv

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 08:29:26 ID:8TTOoiSK0
屁糞酢って大盛りの糞過ぎ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:43:10 ID:bVGlNuw70
俺ならジャンルは違うけどディムラーを買う


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 02:07:40 ID:pUD/WhGj0
こう比べるとNSXって何だったの?と思う
あれで1000万て

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 04:52:12 ID:55eOA8tz0
良いんじゃないの。ランボルギーニみたいなボル車もあるわけだから。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 07:52:00 ID:RC7p8KII0
でもNSX好きな人から見たらこの2台は微妙な感じなのかもな
ある意味正反対の車だし

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 08:12:20 ID:bP/CzPbQ0
スカトロのトヨタ(笑)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 02:11:34 ID:EboW7aXB0
小沢コージは自分が買うならGT−RよりIS−Fだといっている。

4駆であるGT−Rやインプやランエボはステアリングインフォメーションが希薄であり、
また乗せられてる感があるのに対して、
IS−Fはステアリングインフォメーションが濃密で、また操ってる実感があるから趣味性が高いんだって。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 02:48:43 ID:bCcuhTCwO
>>9
M3はライバルではないよ
ライバルの資格すらない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:51:39 ID:/9g14iQW0
ATだし、快適快速の足として使うならGTRではないだろうか?
しかしGTRの中古価格がおかしい。新車価格777万円なのに中古で1200万円つけてる店がある。
そんだけ手に入らないって事?
見た限りではフルオプションと言うわけでもないどころかなんのオプションもない最低モデル。
なんでこんな高騰してんのかわかんねーよ。
ISFは実物すら見たこと無いが興味あった。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 09:10:36 ID:mnsCCFrs0
>>20

M3は、スポーツカー

糞尿は、市民アスリートカー

23 :ジュラ10:2008/02/16(土) 09:15:49 ID:vvTeUn890
両方ゴミだな。

全く買う価値が無い。

皆さんはジャグジーやサウナはもっておられるかな?
まずはこれらを買ってから考えるべきだろう。

どうも関東地方は寒くてね。
ハイテクなフルオートバス
(もちろん暖房もついているし床はあったかい)

だけでは不足なんだよね。やっぱりサウナが欲しい。

24 :ジュラ10:2008/02/16(土) 09:16:38 ID:vvTeUn890
フィンランドにはMetosというサウナがあるんだが、

フィンランドでしか取れないサウナストーンというのが
あってだね。これを使いたいって所さ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:21:44 ID:Y9wP51NNO
長島温泉は良いよね。

26 :ジュラ10:2008/02/16(土) 19:26:14 ID:vvTeUn890
大半の人が両方買わないだろう。

メルセデスのE250が640万、BMWの525iが637万、

ランクル200が470万、インフィニティQX56が600万、

BMW Z4ロードスターが446万、アウディTTロードスターが480万、

インプレッサS-GTターボが246万、パジェロロングのZRが267万、

RX-8が256万、マツダロードスターが220万、

他の輸入車をあげるまでも無く、結論出てる。

27 :ジュラ10:2008/02/16(土) 19:29:45 ID:vvTeUn890
そうだなあ、俺だったら、この3台買っちゃうだろうなあ。

パジェロロングのZRが267万、 インプレッサS-GTターボが246万、
RX-8が256万、

V6の3000とボクサー4ターボと13Bロータリーで

合計馬力は630馬力で、合計排気量は3000+2000×1.5+1300×2=
8600CC相当だし。合計トルクは77ニュートンぐらいあるし。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:05:47 ID:Y9wP51NNO
なばなの里のイルミネーションは女の子と行くと良いよね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:06:05 ID:57tXs5Kj0
    ┏┓      ┏┓                                          ┏━━━━━━━━┓
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30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:22:39 ID:kjqUK8pMO
なんじゃこのスレは!
C63AMGが入ってないやないか!
国産同士比べるスレ?
ははっ!そうか!わかった!だがこれだけは言わせてもらう!
見た目のかっこよさは
C63>>>>>>越えられない壁>>GT-R≧IS-F
速さは
GT-R>>>四駆のトラクションの壁>C63>>IS-F

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:28:40 ID:4v3RYPjc0
俺だったら、IS-Fだな この音が好きだあとフロントのデザインが好き
サーキットも走るというのならGT−Rだし自慢できるのもGT-Rだろうけど

まあ、どっちも買えないからどうでもいいけどね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:40:33 ID:kjqUK8pMO
>>31
つC63のエンジン音聞いたら考えが変わる未来

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 08:20:35 ID:fYjdhTX0O
Cって時点で駄目だね。
それに音ならM6の方が上。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:15:43 ID:zO0HtLdB0
↑スレ違い
でもC63AMGはカコイイと思ふ

ちなみに俺はIS-Fと比べるなら断然GT-Rのほうが欲しい。
IS-F買うくらいならIS350でもいいんじゃないか。

35 :ジュラ10:2008/02/17(日) 09:19:45 ID:2AehhiZP0
まあ両方いらないということで。

36 :ジュラ10:2008/02/17(日) 09:25:02 ID:2AehhiZP0
1台目はZ4ロードスターの2.5iかボルボのC70が良さそうだな。

これに2代目としてパジェロかランクルを組み合わせれば良い。

基本はこれで十分だ。

で、3台目としてフォードエコノラインかシボレーエクスプレス
が良いだろう。

4台目はリムジンだから、キャデかリンカーンで決まり。
            Sクラスやジャガーもあり。

5台目はレーシングカーだからインプで決まり。金がありゃジネッタか。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:29:57 ID:0EMA2HmX0
>>34
IS-FとIS350は、別物だぞ。
GT-Rは、圧倒的な速さと引き換えに楽しくない。
そもそも比較して優劣なんてつけられるもんじゃない。

どっちでもいいから、誰か俺にちょーだい。



38 :ジュラ10:2008/02/17(日) 09:50:15 ID:2AehhiZP0
1台目はZ4ロードスターの2.5iかボルボのC70が良さそうだな。

これに2代目としてパジェロかランクルを組み合わせれば良い。

基本はこれで十分だ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:52:40 ID:fYjdhTX0O
スチールドラゴンが世界一だったのって一瞬だったよね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:56:03 ID:cEgeiEkdO
>>30
RS6のほうが早いだろ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 11:43:41 ID:jouBUeNF0
gt-rは街中では乗りにくそうだな
車幅が1900超えてる時点で実用的ではないが…
それとほとんどサーキットがメインのような車なのに4座という
ワケ分からんパッケージング

42 :ジュラ10:2008/02/17(日) 11:46:39 ID:2AehhiZP0
>>41
事実上、2シーター以下と考えるべきだよ。

4座なんて、荷物置き程度の役目しか持たないよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:29:53 ID:jouBUeNF0
事実上は2シーターならリアシートいらないでしょ…
少しは軽くなるしトランクも付いてるわけだし。

いざという時には4人乗れますよというセコさな
過去のgt-rはスカイラインベースだったから解かるんだが
なんのために車種独立させたんだか、と思うね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:49:13 ID:AW7p15HL0
IS-Fってノンスリがないんだね。
知らんかった。
今は電子制御で十分なの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 15:25:59 ID:fYjdhTX0O
新型GSのGS-Fを早く出せ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:39:45 ID:kjqUK8pMO
>>45
つC63AMG(直線はポルシェターボとおなじパワーウエイトレシオ)(値段はNSXやLSと同じ)

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:19:57 ID:fYjdhTX0O
Cって時点で駄目だね。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:44:47 ID:+qJC301G0
>>46
あのフロントフェンダーが凄みあるやつ?
速そうだけど楽しいのかね?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:44:16 ID:CjbtUvve0
友達が年内にmcで馬力アップしたエボリューション
とか言うのが出るとか言ってたが本当?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 01:11:01 ID:q3fXj9kd0
>>49
友達がTMCプロパー又はTMCの委託社員なら信用してもいい。

素人だったら信用するな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 04:19:36 ID:ifIUA5m60
ブガッティって選択は無いのか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 08:06:14 ID:fCCL4Hlq0
現実的な話しろや(´・ω・`)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 08:16:02 ID:bqtfWlEP0
>>4
IS-糞尿ってのは、
脱糞が好きな
市民アスリートだから。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 04:42:31 ID:meT9KeLW0
レクサスIS F(FR/8AT)【試乗速報】 (08.02.13)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018344.html

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:15:38 ID:i05wAWwk0
>43
まあそんなに涙目になるなよw
Rの前にGTが付いてるだろうが
GTってのはグランツーリスモってことらしい、意味は自分で調べてねww

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 11:49:26 ID:+eklFNXm0
レクサスフルラインナップ試乗会、東京のサマーランドでやるよ

IS Fも乗れちゃうよ

高速道も試乗できちゃうよ

3月8日と9日

参加希望者の受け付けはレクサスのウェブページで行う

応募期間はあと4日だから急いで!

http://lexus.jp/testdrive/

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 16:39:59 ID:I+7I+0s80
俺さトゥクトゥクGTRで良いよ
ベース:トゥクトゥクDX
エンジン:RB26DETT改 800馬力
タイプ:帆型

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:17:37 ID:SteSjbA60
二択でどちらか買うとしたらISF買うかな
GT-Rは格好悪いのもあるけどもうターボ車はいいや


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:39:26 ID:2CSAqMn/0
どちらもつまらなそうだから要らんが、選ぶとしたらGT−R。
面白くないなら速いほうがいい。
ヨタいらね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:50:39 ID:YEMGUdvjO
同じポルシェでもGT2やGT3とターボじゃキャラ違うけがどっちがいいかね

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:30:45 ID:X9J5upXNO
>>60
悪い事言わんから、素人ならターボにしとけw
つーかカレラ4Sで十分だぞ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:43:04 ID:2ulBmEZT0
1〜2年遊ぶタイプ=GT-R
長く付き合うタイプ=IS F

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:28:32 ID:sHcYUSal0


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:56:07 ID:BH9V9lGZ0
そこでファミリアGT−Rですよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:07:10 ID:SvgM08zh0
IS F よりLF-Aでしょ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:12:47 ID:uSVR6iJ1O
両方もってる俺は金持ち

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:27:02 ID:mV/Mupnj0
うそつけ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:51:42 ID:rXgMP0Ig0
>>67
両方キャッシュで買える預金ぐらい持ってるでしょ、普通。でも俺は両方買わないw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:21:51 ID:9jchwbg20
両方キャッシュで買える預金あるけど、乗ってるのはケーでつorz

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:07:08 ID:HcXAF8hv0
ケイマンSでもいいから買えw
世界観変わるぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:18:26 ID:lF8+Ir2d0
GTRが4座なのは初代がそうだったからだろ
ヨタ車は屑だからどうでもいい

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:28:47 ID:0qYszHj+0
GT-Rはリミッターカット出来ないからなー
高速でフラストレーションたまりまくりだなw
IS-Fもリ解出来るのかしらねーけど

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:15:38 ID:gMp9Rfqj0
>>70
確かにIS-FとケイマンS、それにM3で悩んでる。IS-Fっていいんだけど無難な味なんだよね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:19:12 ID:9bEbIw5V0
アンチヨタって車好きとは言えないよね。
偏見もってる人は食わず嫌いで旨いものもマズイと決め付けたりする。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 04:10:14 ID:t0gYp3UqO
>>73
ケイマンSは速くはないが雰囲気はあるよな。
その中で乗り味的な意味で一番無難なのはM3だったりするw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:06:18 ID:v2cWY9zw0
糞尿って名前が臭そうだよな。
スカトロ日本グランプリの汚物臭。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:17:56 ID:cPo/cubI0
ww IS-下って書いてあるだろ ww

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 11:42:59 ID:xITXF7VU0
アンチトヨタとは!
・昔トヨタ車に煽られた。
・にっちゃん車を買ったらトヨタから似た車がでてそっちの方が人気がでた
例 エルグランド シーマ フーガ

シーマなんてセルシオ乗りに煽られまくり
アンチトヨタはとにかく僻み根性がすごい!
ある意味気持ちが悪いやつらだな
   

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:51:14 ID:zmcVw8kxO
>>73
その中だったらM3にしときなって。
ケイマンは絶対に後で911が欲しくなる。
IS-Fはわざわざ高いISを買っただけのような気になってきて、2500とかで良かった、と思う時がくる。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:57:49 ID:mZS95O2/0
ISFってM3よりはAMGに近いフィーリングらしいな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:30:45 ID:zdntRk0IO
GT-Rは乗らなくてもなんとなく想像ついちゃうんだよなぁ。
以前に450馬のターボ車に乗ってたのもあるんだが。

つーわけでIS-Fのほうに興味あるな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:35:37 ID:zdntRk0IO
GT-Rは乗らなくてもなんとなく想像ついちゃうんだよなぁ。
以前に450馬のターボ車に乗ってたのもあるんだが。

つーわけでIS-Fに乗ってみたいわな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:38:09 ID:zdntRk0IO
最初の書き込み出来てたのかよ…
すまんね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:33:39 ID:acPfZtbe0
ターボは簡単に安価にパワーうp可能だけど
NAの400馬力以上を味わうには今まで国産じゃ無理だった

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:57:00 ID:quy4LubJ0
>>80
乗ってみてえ・・・

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:12:00 ID:EPfh4J2R0
エンジンパワーにしか目がいかないヨタ信者w
止まれず事故るのが関の山
ブレーキこそ重要

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:23:54 ID:1YZghua5O
M3・C63AMG・キャデラックCTS-V>>>>>>GT-R>>>>>>>>(越えられない鉄壁)>>>>>>>>>>>>>>>IS-糞尿

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:02:45 ID:ghMG9m8x0
ホンダジャイロ キャノピー>>>>>>>>>>>>>>>>>(越えられない鉄壁)>>>>>>くるま

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:56:59 ID:a2/puuWD0
レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205153787/


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:13:28 ID:chv+VmwU0
トヨタの車はありえんでしょ…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:05:48 ID:4OaOJmLy0
このどちらか買うとしたらIS F買うけどな。
サーキットまで行ってタイム競うやつ(速けりゃいい)ならGT-Rでもいいと思うが
そん代わりデザインや内装の質感がひどい。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:01:44 ID:OGkP6u0Q0
>91
デザインや内装の質感ひどいってGT−Rのこと?
ではISのデザインは素晴らしいと思ってるわけでつねw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:32:09 ID:OB1Fvp2A0
【新車・試乗分析】 レクサス・IS F ▽4回シリーズ 3/4
http://archive.mag2.com/0000225057/index.html

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:00:12 ID:qV+onL3l0
>>92
少なくともGT-Rよりはいいだろw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:27:53 ID:toObqGhe0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018429.html

ハハハ、ヨタ全然だめじゃん。
基本がなってない。

笹目にここまで言わせる駄車もそうなないぞw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:39:29 ID:ds5mzU5p0
>>95
m9(^Д^)プギャー
ヨタざまあw

97 :ひゃほう:2008/03/22(土) 19:23:04 ID:pT+LzVWB0
.                ,F'!, 
.、               [  │ 
.             |g",'l| 
.            ,l|ll人 ), 
.          ,r'''゙゙,'" `,!,_`ヽ,,_
.         : ,/ .,,‐ 丶 .、",,、 ゙゚'x,、
.           ,l°,"  ヽ  .  ` .: `゙'-,、
.           ,i´.,   .l゙  丶    `'‐  .゚l,
.       .,,i´._`   .、  ゝ      .i、  .}
.         |` ゛     l   │      ″ ,l゙
.     .,r" ヽ     〕 ,,、 |、     i、 ,l゙
.     .゙i、 .、    .|` .'゙″ ゙L    ." l゙
.      .゙!i、"、   .,″    ゙l      .| 
.       .} .`   ,″     |    .,「.,,i´
.       ゙l 、  |  .,,、    ゙l   .ソ゜
.        ゙l_ ゙i、 |  |.゚・v,,,,  ゚! .,l゙ l゙ 
.           ゚'i、′〔 | .__ .!  .| ` ,| 
.            ゙l  | .|` . `| .,ノ /′
.          |  l゙ 〔/`ム〔: ,l゙  ," 
.             | .゚i、゙',i´ ゙l: |  ,i´
.             ゙l  } .ヽ--/゜,!  | 
.             ゙l |,     .,l’ ,i´
′          ゙t, `''x_: : ,,l゙ ,,r
.               ゚-,,、 ゙̄_,,i´ 
. .             ‘'''''''″




98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:13:02 ID:yvutNbJG0
>>95
嬉しそうだなw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:30:27 ID:Qa2P6OU/O
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018344.html

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:07:20 ID:2hDq5+CU0
IS-Fw
ヨタ車によくある、エンジンパワーだけの直線番長
曲がらない、止まらない車
それで850マンだってw
止まらないIS-FでGT-Rのケツについたら事故確定だから

ちなみにLF-Aの見た目はセリカだからwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:17:02 ID:ecGmONHQO
>>100
歴史あるセリカに失礼

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:41:22 ID:rB7C13zP0
普通にGTRじゃね速さが欲しい人は…
IS−Fはランエボと比較したほうがいいんでないの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:48:36 ID:esNFRLAi0

だから、ISもRも貧乏人のお前らの買える車じゃねーっての。

身の丈に合った車と比較しなさい。

シビックとかね。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:19:38 ID:h2Dj1Fub0
>シビックとかね。

たしかにIS−FよりシビックタイプRの方が単純加速以外は速い

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:19:47 ID:7ZbddXfXO
>>95
アンタ自動車評論家の言うことアテにしてるの?
まだいるんだそんな人、仕方ないか、買えないもんね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:43:07 ID:5UEZGpCkO
ヨタ社さんヨ〜、同じ排気量でGT-Rに勝てる車作ってみろヨ〜

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:01:24 ID:h2Dj1Fub0
与太がLF−A出してからじゃないと・・・

話はそれからだ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:21:10 ID:esNFRLAi0
>>104

ゴミ車の自慢ができて良かったね^^

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:24:17 ID:h2Dj1Fub0
V8のゴミ
直4のゴミ

粗大ゴミはど〜っちだ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:01:29 ID:rB7C13zP0
>>103
敢えてランエボスルーとは性格が悪い

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:50:56 ID:h2Dj1Fub0
そういえば肝心の主題に沿って言うと
どちらかと言えばGTーRだな

タイヤが高いからいらないけど

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:48:33 ID:h2Dj1Fub0
理由
{(IS−F)+(LF−A)}/2≒GT−R
開発コンセプト通りマルチ


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:22:33 ID:esNFRLAi0
>>109

こらこら嫉妬するんじゃないよボク^^

お小遣いでミニカー買ってきなさい^^


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:39:01 ID:HF8MiXhz0
IS-Fなんてベース車200マンの車だろw
それを850マンて、酷いぼったくりだな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:04:10 ID:esNFRLAi0
よしよし^^ 
ボクちゃんには一生縁が無い車だから気にしなくていいよね^^

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:13:21 ID:V1b5snJ70
IS-Fは納車まで2年近く掛かるらしいです。冷やかしにレクサスデラに行ったらSCのおっさんが言ってた。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:55:38 ID:482a5C9VO
豊田さんちの車は、なんちゃって外国の車だから、何やってもいらないかな〜

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:13:57 ID:cxawduqm0
ブサイクでダサイGT−R
キモヲタ専用で恥ずかしくて乗れないわな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:45:46 ID:uON5/Dwc0
オーサンセダンには恥ずかしくて・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:30:33 ID:oeIvowGL0
>>115
200マンの車も買えない子が僻んでるようだw
700マンのGTRなんて無職じゃ買えないからなw
曲がらない、止まらないIS-F
軽自動車の後でも事故確定
エンジンパワーを上げる事しか頭に無いから足回りがベース車のままw

ヨタ乗りはなぜか左曲がるときに右に膨らむのが多いな
よほど車両感覚が無いか下手糞らしい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:10:36 ID:vgvSpnwc0
貧乏人の僻みのふりをして遊んでるだけだよね???

IS−Fをバカにしてる人は脳内でどんな車乗ってるんだろう?って言ってみる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:15:42 ID:uON5/Dwc0
LF−A早く出せよ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:49:35 ID:oeIvowGL0
>>121
止まらない車なんて誰が買うんだよw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:41:03 ID:zYm00fqF0
叩かれた反応が貧乏人wばかりでつまらんな。
擁護派はもっと頭を使ってくれ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:06:59 ID:yYe+QrIQ0
つか、どーかんがえてもISだったら250か350でじゅーぶんじゃん。
ホイルベースかんがえたら、IS-Fに行くよかGSだろって。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:16:49 ID:BtDMGjUq0
LF-Aなんて見た目セリカだしw
ヨタ乗りは叩かれたら「貧乏人」しか言えない語彙の少ない御馬鹿の集まり
馬鹿がぼったくられて喜ぶヨタの社員w
止まらないから事故起こしてクレーム付けるのが関の山

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:38:24 ID:bMs1yKN10
ブレーキがあれなら改造すればいいじゃなーい。
GTRが改造できないのは厳しいね…
スポーツモードだとメーカー保証きかないし

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:48:57 ID:RZNvwj4+0
IS−Fは雪道OKなのか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:05:55 ID:+5TMwraX0
桶だろ!チェーン付ければ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:08:57 ID:RZNvwj4+0
>>129
わかった!じゃあIS-Fにする!

といいたいところだがリアはチェーンつけられんとな!?
ど〜するよ!

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:26:22 ID:AKWsglvqO
>>130
スタッドレスだろ?IS買えるなら安いもんだろ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:33:53 ID:RZNvwj4+0
>>131
無理して買うから金はないのよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:41:09 ID:QYlSqWi80
オートソックスですよ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:50:44 ID:AKWsglvqO
>>132
スタッドレスも買えないなら維持出来るか心配だよ(´・ω・`)
ガソリン代も払える?

135 :132:2008/03/27(木) 20:03:42 ID:RZNvwj4+0
>>134
ちょっと調べてみた。
自動車税\88000か。
燃費は6km/L・・・以下だろうな市街地では
ちょっと弱気になってきた・・・

136 :132:2008/03/27(木) 20:10:10 ID:RZNvwj4+0
>>133
遅レスすまんす。
オートソックス見てきた。
これはいいね。
あとは実際どれくらいの効果があるのか。
実際使ったことある人いる?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:10:42 ID:iu0TKQTX0
買える金ある奴が書き込みましょう

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:12:17 ID:+5TMwraX0
>スタッドレスだろ?IS買えるなら安いもんだろ。

脳内乙! FRの現状知らなさ杉
冬場は当然スタッドレスへ履き替え
スタッドレスごときではトラコン常時効きまくりで駆動力掛からず
トラコンオフなら当然空転
フロントヘビーなFRはチェーンが常識

139 :132:2008/03/27(木) 20:16:46 ID:RZNvwj4+0
>>137
>買える金ある奴が書き込みましょう

そこは自由だと思うんだが・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:22:28 ID:+5TMwraX0
リヤブレーキはサイズ小さいと思うから
ホイルインチダウン+サイズダウンでチェーン入るサイズにする

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:23:54 ID:sZl4SYqHO
IS-Fのライバルはフーガ450GTだろ。

GT-Rには足元にも及ばないでしょマジでwww

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:34:00 ID:AKWsglvqO
>>138
雪国じゃあチェーンなんかFRでも使わないけどな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:53:59 ID:BlbKalJM0
IS−Fは正直良いと思うが、納車が遅すぎる。
M3と比べるとだいぶお買い得感があるけどね。

俺はサーキット行くわけじゃない。
街中や高速を超大排気量セダンで優雅に加速するのは
俺にとって優越感のある楽しみなんだよね。

そういう人にとってはとても良い車なんじゃないかな?
嫌いな人は嫌いでそれも個人の価値観で正しいだろう。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:08:55 ID:vE4yr5sj0
コレってaudi rsシリーズの時と同じように
ポルシェにチューニング頼んだってのはウソなのか??

ポルシェ社に出した割には内容がお粗末すぎる。
また、ヨタが出費をケチッタんだよな。

ていうか、ヨタってもう言う系統のクルマ造り出来ない企業に成り下がったいい例か。
モータースポーツもやめたほうがいいよ、ヨタwww

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:07:29 ID:7qscUAyO0
GT-R乗ったけど、確かに面白いが常用では使いたくない。
IS-F見積もったら920万・・・いくらなんでも相対的に高いんじゃないの?
BMは死んでもイラネ。

あと1年で自分の車10万達するのに・・・どうしよう。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:01:41 ID:79jZ5nDz0
大排気量セダンw
IS-下は大排気量じゃねえしw
粗悪でぼったくりな上に納期まで遅いって最悪だな
ヨタ信者は馬鹿しか居ない
スタッドレスが万能だと思い込んでる馬鹿がヨタ乗りに多いw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:12:07 ID:4mvBi9Qc0
何ccから大排気量っていうの?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 04:22:34 ID:yJxLdN2h0
>>147
アメ車の場合:7L
ヨーロッパ車・日本車の場合:V8だったら何でも

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:47:32 ID:XM0uVk4PO
日本なら3000超えたらデカいって感じするね。
3000以下なら結構色々エンジンあるし。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:55:53 ID:aeNbKj/i0
>>144
嘘を嘘と見抜けない人ですか?w

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:44:21 ID:S5XDzvtIO
>>144
ホンダは知らんが、トヨタはF1続けるよ。
税金対策だから。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:45:16 ID:ShwAIVCdO
>>141
GT-Rは格下だから比べる2台じゃないよな。
ランエボとそのフーガとやらを比べてるようなもんだw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:22:26 ID:79jZ5nDz0
ヨタ車乗りはヨタ車が他社車より格上だと思い込んでる病人の集まりw
つける薬は無さそうだ

GT-RよりIS-Fのが格下だから確かに比較対象では無いけどな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:54:18 ID:FXR5iVnf0
排気量がでかいのが偉いと思ってそうだな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:56:10 ID:GhQhpOPa0
与太はマンセー主義人民共和国

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:19:57 ID:w+0/REPt0
>>154
排気量で差別化するのは普通だろ
速いほうが偉いとか思ってそうだな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:04:37 ID:8NC3s1Ww0
だからヨタ車の「自称」高級車とやらは偉いと思ってる馬鹿が多いのかw
人のケツにぶつかってきても謝罪一つしようとしねえガキどもばっかり

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:06:56 ID:L5l3Etr4O
これからデビューするLF-AもNSXも
予想CGを見るかぎりカッコいいと思えない。

GTRでもなくIS下でもなく富裕層はポルシェやBMWに走りそうだな


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:43:46 ID:lpSbZRD20
買える奴が書き込みましょう

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:50:44 ID:ffEnnaSK0
個人的には大排気量車とターボ車って、大体馬力とかが同じなら、クラス的に同じ気はする

アメリカとかは大排気量車多いけど、あれは日本と税制が違うからっぽいし、
俺はなんとなく、そういうもんだと思うな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:55:30 ID:WjIoqJJd0
>アメリカとかは大排気量車多いけど、あれは日本と税制が違うからっぽいし

ターボ車の保険が馬鹿高いんだよな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:43:51 ID:36iYIFZe0
>>156
車の排気量がでかいと自分も偉いと勘違いしてるあほが多いんじゃないかってこと。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:49:49 ID:vuF1U58fO
チェイサーの方が早いよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 05:00:52 ID:b4XnJu4BO
両方ゴミだろ。
少なくとも1000万円近く払う価値は無い。

俺ならアウディ買う

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:05:20 ID:PxiDUng80
外車信者乙w

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:39:29 ID:GWEXqIhB0
ヨタ車は公表馬力の8掛が基本。
自主規制時代の車よりちょっと速い程度だな。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 03:44:09 ID:JCvEOdMvO
おまぃらカートップ見ろよ〜
筑波4ドアでISより、ツアVの方がはやぃんだじぇ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:26:52 ID:qbZ740N90
化石車なんぞそうでもいい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:12:18 ID:JCvEOdMvO
化石車に負けるレクサス

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:20:12 ID:FZMv+KEn0
Mercedes-Benz SLK55 vs SL55
http://jp.youtube.com/watch?v=Z5LHGGFZZ_w


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:01:59 ID:pUWukXVa0
C63AMGもラップタイムはそれほどでもないんだよね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:34:16 ID:CRM2G8Df0
生臭い?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:55:29 ID:rFMps0Yj0
C63AMGとIS-Fとは別格ですかねぇ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:13:15 ID:CRM2G8Df0
生臭い

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:40:02 ID:qDPjDlyW0
この板では馬鹿にされがちなIS-Fでも、
(GT-Rを除けば)加速は桁違いじゃないの?
是非IS-Fに乗ってみたいよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:01:12 ID:oAbWOFS9O
でも100チェツアVより遅いんだぢょ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:49:37 ID:5ATahKP0O
アルテッツァよりも遅かったりして


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:05:21 ID:nxyIauWk0
>>176
チョソ 乙

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:58:22 ID:hsAA1LVI0
チョンはしね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:09:29 ID:clixkA930
レクサスはなんか加齢臭がする。
所詮はトヨタ。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:24:48 ID:Zyh4YM9g0
とニートが申しております

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:46:34 ID:P8ukCpBX0
ちょくちょくサーキット行くやつがどれほどいるのかって話だ
GT-Rはシートも含めて乗り心地最悪だからな

183 :ジュラ10:2008/04/05(土) 00:47:05 ID:Fnpeufex0
どっちもタタ自動車が作れ。

まあ値段が1/10になっても買わないけど。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:56:07 ID:RCu/Yky00
IS-Fなんてシビックにも勝てない鈍足車。
GT−Rの敵ではない。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:14:36 ID:+Sg1YrKw0
アルテッアターボ出せば済んだものを・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:08:48 ID:Lb+87RMEO
>>184
とは言え、さすがにシビックは嫌だなあ。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:44:57 ID:+HNuzEuH0
ツアラーVの正統後継旦那サルーンてちゃんと最初から言っておけば
ここまで馬鹿にされなかったんだろうに。
むしろその方向なら良く出来た車なんだと思う。初代アリストみたいな。
国内最速を目指すとか、ライバルはM3だとか風呂敷拡げすぎたんだよな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:44:09 ID:zcf1fzbw0
部品寄せ集めのお手軽大排気量セダンを
GTRとほぼ同じ値段で売ろうってのがそもそもムチャクチャ
400マソで売ったって十分元取れるんじゃね?


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:04:08 ID:VX/MVCpb0
個性的なマシン(GT-R)と
没個性的なマシン(IS-F)

乗り心地を期待するなら4ドアセダンでも乗ってなw
GT−Rに乗る人間はそんなもの気にしない

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:09:24 ID:4cksfsAr0
速けりゃいいならランエボでいいよなw


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:58:11 ID:al9HgAP70
それならIS F買うならIS250で十分じゃん。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:28:16 ID:8aPq0NVFO
AMGやM3の存在意義を否定

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 03:18:59 ID:rj+DkWAF0
今でこそ吸収されたが、
AMGは元々ダイムラーベンツとは別の会社だがw
BMW Mシリーズは3だけじゃねえしw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:11:50 ID:lzGY+3DwO
>>193 と誰でも知ってる情報をチンカスニートが教えてくれました

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:44:09 ID:gAjrJZV+0
100チェ厚揚げ車と変わらんのならIS-Fの立場ねーな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:52:27 ID:nvRCvvhT0
速くもないのに大馬力で、しかも狭いISFをなんで買うの?
それならほんとGSとか買った方がいいじゃん。
サーキットで使わないならGSのパワーだって持て余すだろうに。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:30:13 ID:3wvS9Ti10
>それならほんとGSとか買った方がいいじゃん。

都内だと駐車スペース的な問題もあるからなw
そんな方にIS−Fどぞwww



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:12:22 ID:b++vWU+k0
IS-Fなんて買ったらリコールの嵐にあう事必須w
場所が無いならIS-Fより軽のほうがいい
ちゃんと曲がるし止まるし。しかも小さくてとりまわし楽だぞ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:46:13 ID:OtXZOdiA0
IS-Fは一台でもイケそうだけどGT-Rは普通サイズの車がもう一台ないとキツそう

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:54:24 ID:8c4yJek7O
>>198
随分軽を褒めるし詳しいな(笑)おまえ、もしかしなくてもリアル軽(ry
来るスレ間違ってんじゃねーのかよ(爆)





201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 04:29:30 ID:oh4wimbyO
ハイレベルの争いだな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:38:41 ID:YLDRiMv30
軽とIS Fか。
見栄「だけ」をとるか、実用性「だけ」を取るか。
難しい問題だなあww

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:57:06 ID:W061fp4K0
>>200
軽も買えないニート乙
ヨタ車よりはるかにマシなんだがw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:30:29 ID:97lTK5pTO
みんなニート〜

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:25:18 ID:Mt07dSqr0
>>203
レクサスLSとエッセのどっちかあげるー

って言われたらどっち貰う?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:21:04 ID:64EpmQrjO
エッセのエコって一番廉価グレードに乗ってみたいなw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:16:25 ID:M4dWwYHQ0
>>205
転売して良いならIS F、駄目ならエッセ。
出来ればISF売って、他の車買いたいです><

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:44:58 ID:xg4XYwbJ0
正直、そんなにダメな車かな?IS-Fって。俺はほしくて仕方がないんだが納期待ちが長過ぎて我慢できない。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:51:28 ID:dUvenDc8O
IS-Fにエボって出るの?
アホと言うか何と言うか…


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:12:01 ID:QwdZ9kYq0
ココに居る人の中でIS-Fの実車見た事ある人居る?



211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:52:06 ID:sIdIyMY/0
昨日試乗したがエンジンかけた時と3600回転から上がかなりいい音する

見た目はダサいけど排気音は最高

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:49:36 ID:CPitCgHJ0
見た目は正直、GT-RよりはずっとマシなのがIS-Fだと感じてるけど。人の好みはそれぞれだしね。
どちらも迫力あると思うよ。でも自分なら絶対にIS-Fがかっこよく見えるんだが。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:59:47 ID:kTpj5BTH0
ていうか、IS-Fは普通の車に大きな排気量のエンジンを載せただけ。
GT-Rとは生い立ちからして全く別物だから、比較自体がナンセンス。
車をある程度知っていたら、同列には見えないのも事実。

214 :仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM :2008/04/13(日) 16:07:06 ID:1K2qyViC0
親父の背中よりこいつの背中を見てきたけど、
こうして見るとやっぱりデカイわ、。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:21:21 ID:RuOpU/rgO
フィット最強だよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:33:02 ID:H3wLnwLA0
>>213

ある程度知っていたらwww

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:45:12 ID:dqP909J30
>>216
なんかおかしいか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:52:22 ID:BHriTYE8O
どっちもいらんわ

リトラのNSX-Rがあれば

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:00:46 ID:197Y93z9O
SLRマクラーレンがいいなー

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 04:47:50 ID:6gsGNqnt0
大排気量エンジンを載せればいいなんて考えなら馬鹿でも出来る
IS-Fはつまりそういう車w

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:40:48 ID:dqP909J30
>>220
全世界のスポーツカーを敵に回したな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:29:39 ID:Z8uspM5o0
そうか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:33:54 ID:yJKyQTFs0
ISはISでもともと、4ドアセダンとしてあるんだから、
なんちゃっとスポーツをしてんじゃないぞと・・・
しかも、最近のトヨタが作ってるとなれば、買うような車ではない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:35:20 ID:yJKyQTFs0
>>223
間違えたよ・・・
なんちゃっと×→なんちゃって

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:19:22 ID:NtAbrEnw0
貧乏人同士の脳内妄想バトルw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:37:10 ID:5lMR22rD0
レクサスはなんか加齢臭がする。
所詮はトヨタ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:40:36 ID:EYPGgh/O0
年寄り向けがレクサスだなw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:11:07 ID:Oz2rseEs0
ランエボとかGTRとか恥ずかしくて乗れねえ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:14:21 ID:/iBouUvr0
俺、25歳でココに居る人の中では若い部類に入るとは思うけど
ランエボとかR35とか悪い車じゃないとは思うんだ。(試乗したのはエボ点のみ)

でも、なんか「いかにも」な感じがして俺は買う気はしなかったな・・・・。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:23:20 ID:eT/CNt0E0
>>228
君が一生かかっても買えるような車ではないから、ご安心をwww

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:37:26 ID:o125j3Rr0
でかいエンジン載せただけだの、どっちが速いだの言ってるけど

ここにいる奴らの半分以上は買えないんだし
俺らのウデじゃ性能の半分も引き出せないんだし

どーでもいいじゃねーか

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