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S14シルビアについて語ろう 8万キロ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:30:07 ID:sAwHw8DA0
過去スレ
S14シルビアについて語ろう 7万キロ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195129448/
S14シルビアについて語ろう 6万キロ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185791145/
S14シルビアについて語ろう 5万キロ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177428099/
S14シルビアについて語ろう 4万キロ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171033624/

関連スレ
S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 47台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202548843/l50

リンク
Goo-netクルマカタログ > 車カタログ > 日産 車種一覧 > 日産 シルビア グレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/index.html

ウィキペディア(Wikipedia)日産・シルビア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2

どう見ても俺の14が一番かっこいいです。本当にありがとうございました。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:31:01 ID:M/iGyS0H0
にゃん

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:31:50 ID:B6SL9IzoO
S13

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:31:54 ID:sAwHw8DA0
テンプレ、ツライチデータ等

http://www.wikihouse.com/S134/index.php

・以前のテンプレは上のサイトに置いてあります。
・テンプレはTOP→総合→新スレ用テンプレート

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:39:53 ID:eFBmnppA0
いちおつ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 02:04:48 ID:TsligxLqO
>>1
乙で〜す。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 03:37:47 ID:q3Ebm7zsO
S14前期に乗ってるんですが、 オークで間違えてS13の車高調を買ってしまいました(-д-;)
そこで質問なんですが(´A`)取り付ける方法はあるのでしょうか?知ってる方宜しくお願いしますm(_ _)m

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:28:55 ID:w+e0e6yf0
オークで間違えるようだと、自分で取り付けるのはまず無理かと・・・

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:43:53 ID:ZGd9smrN0
てゆーかマルチ

10 :ネプチューンマソ:2008/02/10(日) 07:25:54 ID:QR76zBTjO
みんなでシルビアトリビアを挙げていこうぜ

俺からな

ライトをONからOFFの中間にすると片側だけ点灯する。

ワンエイティ、リトラボタン連打でリトラが交互にパカパカ


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 08:43:01 ID:9q4+RYlP0
じゃあ俺も

ハンドルをセンターに合わせて波動拳のコマンドのように動かしながらパッシングしてみな。
いつもより光が遠くに飛ぶぜ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:39:41 ID:R9FukpwX0
シルビアトリビアwww

そうだな…

センターコンソールのドリンクホルダーは
なぜか缶でなく500紙パック完全ボルトオン

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:38:21 ID:WtkLnYx8O
汁鳥
ハイキャス有りの型式名→CS14
ハイキャス無しの型式名→S14

ハイキャス車乗りじゃないと意外と知らないかも

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:23:38 ID:WkHNNQn30
>>13
ヘタすると20代前半で今から14買おうとする子等だとハイキャス自身知らなかったりしてナw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:44:09 ID:p5pEX/SAO
>>14
二十歳だけど知らないwww

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:55:08 ID:FzMoMtKc0
>>13
18だけど常識だと思ってた。

でも俺の周り(R)S13と(R)PS13の違い知らないやつばっかだからなぁ……orz
こないだS13探してるやつで
「なんで1.8Lあんの?」
「2.0Lじゃないとか詐欺」
と抜かしてる馬鹿が……。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:34:07 ID:WtkLnYx8O
>>14
オレが22歳なんでw
車好きなら知ってるはずw
 
>>16
それを言うなら(P)S13とR(P)S13じゃないか?w
1800の汁→S13
1800の湾→RS13
2000の汁→PS13
2000の湾→RPS13
キミも友達のこと言えないがなw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:14:56 ID:WkHNNQn30
因みに13のハイキャス付はK(P)S13だったっけか。

てか、やっぱ知らないヤツ居たのナw
まぁハイキャスなんて無くてもイイ装備だしなぁ・・・利点なんて精々リアのトー調整範囲が多い位だし

っと過去に2車種ハイキャス付を所有した事あるオレが言ってみる。



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:19:15 ID:ZKnnd31aO
>>17
うん
そっちの方が一般的な言い方だな

>>18
Kってハイキャスのことだったのか
ずっと中期がRPSで後期180がKRPSなんだと思ってた


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:58:57 ID:hcYb13p1O
PCダウンしたから携帯で。

>>17
すまん、素で間違えた。
俺何やってんだwwww恥ずかしいwwwww

でも俺言いたいことはわかるだろ?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:04:20 ID:vOMp45Fy0
>>20
CAとSRの違いと言えば良かったのに

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:52:57 ID:hcYb13p1O
>>21
ホントになw


もしかしたら今年度中に程度抜群のQ's買うかもしれない。
後期のシルバーのルックスに惚れたよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:41:07 ID:5NktDNuX0
NAでいいの?
ルックスに惚れたなら関係ないとは思うが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 01:09:59 ID:k7jqqUcT0
20歳で昨日後期QsのATの契約書に判を押してきた俺参上。
納車ワクテカ

やっぱカッコいいな。S14
ドリフトなんて出来ないけど大事に乗っていくよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 06:36:02 ID:PKwEvZ1eO
>>23
パワーが欲しくなったら簡単にターボにスワップできるからね。
テクに合わせた車って感じで。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 07:58:15 ID:NhT5Vtm20
>>25
簡単にって、ずいぶん金持ってるんだな
後からやるくらいなら最初から(ry

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 10:33:26 ID:PKwEvZ1eO
逆にないから、最初は安くて燃費もいいNAなのよ(´・ω・`)
ボディも極上だったし。

28 :ネプチューンマソ:2008/02/11(月) 11:03:53 ID:NKTQT7lWO
峠の下りならNAでも腕の無いターボなら楽に鴨れるぞ。どっかのマンガみたいな事と言われそうだが、これはマジだ。まぁ軽量化と軽いボディ補強くらいあれば尚桶♪…






コーナー限定だが……

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 11:24:17 ID:YoSNC9ki0
オレも昔は>>28みたいな考えだった。
だが結局ストでもサーキットでもフルコースでドリフトしてると絶対にターボの方が有利。

でもさ、NAで楽しむのも悪くないよな。車遊びの楽しみ方なんて人それぞれだしね!
>>27
ぜひぜひ楽しい車ライフを送ってくれ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:28:08 ID:PKwEvZ1eO
どもです。
まぁ先に仮免から本免にしなきゃいけないんだけどね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:39:01 ID:h0N0pPIAO
俺は初めは直管でボロボロの13Q's(1800)だったな
懐かしい…
Q'sは踏めば踏むほどターボとは違うゾクゾク感があるんだよなw
現在14後期K'sだけど、たまに13を思い出してNAに乗りたくてウズウズするw

32 :ネプチューンマソ:2008/02/11(月) 13:44:11 ID:NKTQT7lWO
走ってオールマイティなのはターボ

地球と財布に優しいのはNA


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 13:56:08 ID:qnCLpCUdO
Qsって4穴だから嫌だなぁ〜

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 14:01:34 ID:f212gwtk0
結局好きなの乗れって事か

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 14:21:18 ID:NKTQT7lWO
>>33
ハブ5穴化があるジャマイカ

K'sの5穴は普通だがQ'sの5穴の方がいじってそうで凄い

13乗ってた時5穴化すげぇ憧れたよ






する前に車が自爆したが……

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:33:52 ID:h0N0pPIAO
5穴化って車検通るの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:39:15 ID:PBe+p6o90
>>35
自爆したんじゃなくてお前が破壊したんだろ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:41:17 ID:PBe+p6o90
ID:PKwEvZ1eO
なんだコイツ
ターボに簡単にスワップできるとか、ボディが極上とか、
免許も持ってないのに

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:51:49 ID:F8J8Jx+1O
グランツーリスモのやりすぎ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 16:32:23 ID:KpVD2VSy0
>>37
イスラムの戦士に何たる暴言・・・

41 :ネプチューンマソ:2008/02/11(月) 16:47:17 ID:NKTQT7lWO
自分で壊したと言う意味では間違ってはいない

S13には正直、悪いと思っている

BOMEXのエアロも粉々だよ
orz

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 17:26:23 ID:S1/q5fk40
>>30
なんか午前中アドバイスしたのが無駄だったみたいだな。脳内だけじゃ車ってのは進まないんだよ
それにパワーとか乗り味も知らないで語るなよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:13:01 ID:PKwEvZ1eO
いや……一応サーキット走ってるんだけど……ダメ……?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:15:02 ID:PKwEvZ1eO
ごめん訂正。
サーキットじゃなくて私有地だった。
田舎だから仲間内で冬の田んぼの上をサーキットって言ってたから間違えたorz

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:15:54 ID:PBe+p6o90
>>43
m9(^Д^)プギャー

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:16:52 ID:PBe+p6o90
>>44
m9(^Д^)プギャー
サーキットと田んぼを間違えるとか・・・ねーよwww

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:18:45 ID:PBe+p6o90
つか、田んぼなんてまともに走れないだろww
トラクターのことじゃないよね?ww

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:52:14 ID:F8J8Jx+1O
( ゚д゚ )

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:56:18 ID:z7o9xDaUO
流れ読まないで質問するけどハブベアリング交換して半年でまたぐらついてきたんだけどこんなもん?
ちなみに機械式デブ入ってて直してからほぼ街乗りオンリー…。距離的には3000キロぐらいかな、また金が…(*゜д゜)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:24:44 ID:same8p0n0
>>43-44

wwwwwwww

ID:PKwEvZ1eOがあまりにも可愛く思えてきたから許すwww

田舎っていいなぁ( ;∀;)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:07:53 ID:PKwEvZ1eO
>>50
Thx.

田舎はこの時期はドリフト練習にもってこいだよw
適当な車を使えば、サーキットでミスってもコントロールできるようになるし、警察も関係ないしね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:17:10 ID:same8p0n0
>>51

お前これ以上笑わせんなバーローwwwwwwwww

だが言い切っちゃうところがまた可愛いなwww

ドリ暦10年の俺が予測するに、君のような子は語り屋になる確率が高いから頑張ってください

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:25:01 ID:rDUOh/ic0
今日後期K's買ったよぉぉぉぉおおおお

54 :ネプチューンマソ:2008/02/11(月) 21:42:50 ID:NKTQT7lWO
>>53 おめ!
仕様、値段、状態等をkwsk!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:51:54 ID:tO8uEzm20
エンジンから常にカチカチ…ってタペット音のような音がするorz

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:59:27 ID:rDUOh/ic0
>>54
あり!
純正エアロ、車高調、アルミ
車体89万、乗り出し105万
距離7万弱 修復暦なしだったぜ!
納車wktk

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:32:34 ID:4ia/qIY50
17インチ、9J+15のホイールはツメ折だけではいりますか。
フェンダー叩き出しをしなきゃだめ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:36:43 ID:YbVYkHE10
>>57
爪折りの時に外側まで広げれば入るよ。あとは車高とキャンバーだな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:43:42 ID:YbVYkHE10
あ、リアね。フロントはそれじゃきついと思う

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:51:01 ID:22FnRkQOO
>55
アイドリングの回転数はいくつくらいですか?
回転数によってはNVCSのソレノイドの作動音かも。
あとタペット音ならオイル粘度変えてみたらわかるかもね。

>56
フロントでも爪折りしながら1a拡げれば入ると思う。
車高とキャンバー次第で。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:04:03 ID:3dU6q0D30
ありがと。
参考になりました。
パールは塗装が高いので、気になってました。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 03:46:26 ID:mz2sbiJw0
スレの皆さんこんちわ
H8年式前期K’s、顔・尻後期スワップのはんこを今日押しに言ってきます!
急に愛車が動かなくなってドタバタでした…
(その車はショップが買取、前から欲しいと言われてたんで乗り換えを決意)
この歳で(35)未だにシル乗るのを許してくれる嫁に感謝

純正エアロ、NISMO17インチ、マフラーHKS、エンジンノーマル
RYO車高調新品、FALKENタイヤ新品
修復歴アリ(リア左サイド)、走行6.9万
車検受渡でちょうど100

はやく新しい相棒に乗りたい…



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 08:29:10 ID:9cZ13y3WO
前期に後期のセンターパネル流用ってできます?
カードホルダーついてるの便利そうなので。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 08:44:08 ID:7yICh6qK0
カードホルダーのためだけに移植するのはどうかとw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 10:20:14 ID:9cZ13y3WO
いや、カーボン調にするついでにしようかなって。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:38:27 ID:vKTsaVWFO
前期に後期のテールとガーニッシュを移植しようと思うのですが、前期テールがどう頑張っても外れないです。
特殊な外し方でもあるのですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:49:54 ID:9cZ13y3WO
>66
マイナスで隙間作ってドライヤーってやり方してる?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 12:01:19 ID:nwdboPa60
>>66
熱湯って手もあるが、前期のが不要なら割って撤去という荒業でも大丈夫だよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 12:09:42 ID:D5o8jEIhO
俺もワイズのクリスタル付ける時に全く同じ目にあった。結局はブチルテープだから暖めて力ずくで徐々に取るしか方法が無い

俺は純正テールぶっ壊しそうな勢いだったからショップに頼んだ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 16:53:04 ID:5o4tdAsh0
夏場なら簡単に外れるんだよな〜

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:14:24 ID:XJ6I/VVJ0
>>62
前は何に乗ってたの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:53:15 ID:mz2sbiJw0
PS13です
もうあちこちガタが来てました
若い頃にヤンチャしてた車でしたしw


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:54:20 ID:XJ6I/VVJ0
>>72
嫁の乳首はピンク色なの?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:02:26 ID:mz2sbiJw0
くすんだ…ってコラ!w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:42:25 ID:DgL3WzTv0
>>60
参考になります
アイドリングは暖気が完了してだいたい850〜900くらいかな
アイドリング中は常にですがEgルームから直接スロットルを手で操作して軽く煽っても
一定の高さでカチカチ…と音が出てます

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:34:43 ID:/k80b3zyO
LSD入れようと思うんだけどどこのメーカーのがいいの?

オススメのがあったら教えて下さい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:42:23 ID:9cZ13y3WO
>75
タペット音だと回転数に連動するけどどうですか?

>76
ニスモのプロ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:15:24 ID:fNqjb5XjO
あのイカリングをヘッドライトにつけたいんだけど
あれは自分でつけれる?
後期なんだけど

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 02:38:40 ID:O5bjZZRX0
>>77
軽くアクセルを煽った限りでは連動しているようには思えませんでした
できらた明日回転数を意識しながら確認してみます

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:15:17 ID:plF+ZqGF0
これってユーノス・ロードスターだよな?


1001 名前:1001[] 投稿日:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:20:27 ID:MBD/gw+YO
後期のケーズを買おうと思ってます。
もし買ったら皆さんよろしくね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:24:35 ID:fNqjb5XjO
後期最高だぜ!
田舎だからかもしれないが
街中普通に走ってるだけでも
みんなの視線が眩しいぜ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:27:59 ID:MBD/gw+YO
黒の14買ってベルテックスのエアロつけます。
14後期って歴代シルビアはもちろん、どんな車よりもカッコイイね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:39:02 ID:plF+ZqGF0
フルエアロにしたときは、むしろ前期の方がカッコイイ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:39:56 ID:Hc4IobCHO
いや、前期だろ!
navanフルエアロの黒は神だぜ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 12:17:52 ID:PBeTfZJw0
前期の後期尻が一番

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:39:47 ID:Hc33dtDDO
前スレの986へ
タツミムックのグローブボックスメンテナンスが自分には一番役にたった
足周りから吸排気等の基本的な交換のノウハウを学べたから

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:21:59 ID:dXhrAQU4O
83に同じく後期黒ベルテックスフルエアロでサンルーフ付き
URAS張り出しエアロほすぃ…砲弾型100φデュアルのマフラー欲しい…
イカツイ感じでヤン車チックな黒14後期を更にヤン車な仕様にしたい…

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:39:26 ID:wfrvMug/O
俺は地味つーか旧車チックな感じが好き('A`)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:06:25 ID:MBD/gw+YO
>>88
14の黒にベルテックスフルエアロつけたらマジでヤン車だよね。
でもベルテックス高いなぁ。
フルエアロで16万で塗装と取り付け工賃入れたらいくらになるんだろ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:26:05 ID:fNqjb5XjO
後期って張り出しエアロ付けたら
戦闘機みたいになるからカックイィ〜

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:46:18 ID:T36Kr4IHO
後期のフロントフェイスって「BAD BOY」という愛称があるの?会社の人が言ってたけど。聞いたことある?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:49:29 ID:OqGo7cyX0
全く内容の無いスレでワロタw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:18:18 ID:0cD4/zEf0
>>77
本日回転を上げて音の出方を確認しましたが回転に連動してあからさまに音が大きくなったり
リズムが速くなっているようには思えませんでした。大きさもリズムもほとんど一定です
おそらくタペット音ではなさそうですし、今度ディーラーに行ってみようと思います。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:26:55 ID:r9Hp/cIy0
5穴化スペーサー欲しかったりするんだけど
一番簡単でいいなと思って。

でもヤフオクなんかで検索にかからない・・・
ヤフオクでもいっぱいあるよね?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:09:39 ID:vdJW6k2/O
前期のイエロープロジェクターフォグって明るい?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:50:05 ID:6p7sEEBGO
昨晩事故ってしまった・・・。

全損廃車・・・涙

まだ23000kmなのに、買って二ヶ月なのに。

夢と希望をありがとう。
そしてさよなら、おれの14・・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:55:29 ID:fMFx2vzAO
俺の14、100キロ位出すとハンドルに結構大きなブレ生じるんですけど、原因わかりますか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:14:15 ID:d7eTZQ3AO
>>97
ご冥福をお祈りいたします。でも、シルビアに何か教えてもらったろ?次はそれを教訓に生かせ

>>98
個人的にはアライメントか空気圧だと思う。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:16:17 ID:Kj5IRiLAO
>>97
なにしたの?体は平気か?ほかの人に被害加えなかったか?

>>98
アライメント、空気圧、タイヤの磨耗によるバランスの狂い、ホイールの歪み…かな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:31:31 ID:M4C9WHd70
明らかにホイールバランスだろ・・・常識的に考えて…

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 13:32:23 ID:6p7sEEBGO
>>99
はい。
次もシルビアを買いたいので今回の事故を教訓にしたいと思います。

>>100
他車に側面から当てられ、バランスを失い、スピンをして電柱に刺さりました。
リアが完全に潰れ、窓も割れ、助手席側の扉もベコベコ・・・。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 14:36:32 ID:r9Hp/cIy0
>>102
相手側の過失のほうがでかそうだな

保険で金こなかったらどうしようもないな・・・

104 :ネプチューンマソ:2008/02/14(木) 20:36:08 ID:4oDYP2BuO
ギア比が合わない時、トランクの変からカリカリ金属音がする

最初は気にしなかったが同乗者が気にするので俺も避けて通れなくなった

原因分かる方居ます?

八年式 後期 K'sです

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:50:00 ID:nvsUMuf4O
ルーフスポイラーを付けたいんだ。大きい奴がいい。
kazamaのが大きそうなんだがほかになんかある?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 01:08:49 ID:2wXgrjDg0
おまいらフルバケ付けてますか?

フルバケ欲しいんだけど何処の買うかで迷ってる。
考えてるのは、

ブリッド アーティス3
シフト操作重視って事で良さそうかなーと。


レカロも気になってるけどサイトが見辛い・・・
田舎なんで試しに座れそうな所はなさげ・・・
なので皆さん使ってるシートの感想とか聞きたいっす

107 :ネプチューンマソ:2008/02/15(金) 07:47:36 ID:4KbNwUogO
ブリッドのジータだっけ?

あの古化けはなんか固かったな

13の時使ってたけど今も押し入れに眠ってるわ


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 10:29:51 ID:2wXgrjDg0
>>107
レスありがとう。
アーティス3、基本スペックはジータ3らしい。

硬いのかぁ フルバケがどんだけ硬いのかしらないけど・・・

やっぱり乗り心地はレカロなんだろうか?
レカロっつっても色々あるっぽいが
どれがどんな風に違うのか分かりづらい。 オープン価格とかのもあるし



109 :ネプチューンマソ:2008/02/15(金) 11:30:40 ID:4KbNwUogO
>>108
俺は肩の部分の生地が一部うげて鉄が露出してる訳有り品を14のシートレール付きで一万で中古屋で買ったよ

13〜15はレール一共通でポン付け出来るの知ってたから

固いし乗り心地は悪いがホールド性はハンパなかったよ。

今の14では昔ほど山とか走らなくなったからセミバにしてるよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:30:57 ID:N5c88TzxO
随分前のドリ天の前期特集に載ってた黒の前期が理想だなぁ。
あれはかっこよかった。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:49:09 ID:8Jb6AnLBO
レカロSP-G使ってるけどかなりイイ
6時間ぶっ続けで運転しても普通のシートより全然疲れなかった
しっかり体をホールドしてくれるから無駄な力いらなくて済むからかな
SP-Gの前はレカロSR3だったけどSR3よりぜんぜん乗り心地良い

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:54:06 ID:R/ArR0DT0
>>97
走行2.3万キロは絶対メーター巻き戻しだろ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:58:55 ID:R/ArR0DT0
>>102
>>他車に側面から当てられ、バランスを失い、スピンをして電柱に刺さりました。
ひどすぎワロタ

まあ、S14からGOAだから室内はしっかり守られてるよな
俺もS14をサーキットで3台全損にしたけど、室内はノーダメージだったな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 16:02:44 ID:cHd5drDy0
GOAってトヨタじゃなかったっけ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 16:33:25 ID:R/ArR0DT0
あああ、そうだったかも
日産ってXボディ?Xボーン?だっけ?
名称は忘れたけど、あの頃から強化ボディがデフォになったもんな
重量は100〜150kgくらい増えるけど
だからS13は軽いんだよな、まあ安全性はないけど

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 16:36:09 ID:R/ArR0DT0
思い出した
ゾーンボディだわ

117 :ネプチューンマソ:2008/02/15(金) 16:50:51 ID:4KbNwUogO
オーバーレブ読んで14後期が欲しくなったのは俺だけじゃないはず……

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 18:07:13 ID:K1BgEHQs0
>>116
ゾーンボディが謳われてたのって実は14中期からだったような・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 18:10:37 ID:K1BgEHQs0
と思ったらツリ目後期からだった。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:27:26 ID:i6DYFuj1O
5.1chにしてる人いますか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:36:34 ID:Qbx1CCsB0
>>120
2chなら今してる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:40:33 ID:djRRaK/t0
>>120
必要なし。2chでいいじゃん

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:00:02 ID:v8jMsdHb0
4chだろ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:53:40 ID:84evuK0JO
後期にアイライン付けてる人居る?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 11:17:40 ID:dhaa1kJQO
14後期でアイラインって見ないな
まぁだいたいアイラインってツリ目にしたり細目にしたりするもんだから細いツリ目の14後期には不要だわな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:48:49 ID:84evuK0JO
>>125 確かにそうなんだがヤフオクとかであったから、

で今月のOP2の真ん中カラーページにインテと14のカップルの人&車フォトが載ってて女の14の方がアイライン付けてた

カッコ悪くはないが女にしてはDQNな車だった

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:39:41 ID:oiwdLxCO0
俺の前期、フューエルパイプ劣化でお漏らししてた。
整備工場のおっちゃん曰く、下のほうにあるから確認し辛いらしい。
車検ってそんなもんなのか・・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:50:35 ID:84evuK0JO
車検なんてそんなもんよ

点検ヶ所多いから多少の事は仕方ない……

とりあえず駆動系とブレーキ周りはそれなりにしっかり見る。

車検後に工場の不手際で車ごと死なれたら車検した店が訴えられてアウアウアーだからね

ってか女が乗る汁湾はなんであんなDQN車ばっかなんだ?

そういう奴はbBとかワゴンR乗ってろよ

汁湾を汚すな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:07:23 ID:vkYu2rCz0
>>127
漏れのも漏れた。
アイドリング中にガソリン臭いと思ったら
車庫中ガソリンだらけだった。
調べたらトランク側の蓋付近のホースからシャワーのように出ていた。
危うく新築&シャッター付き車庫が全焼だった・・・
まあー日産には良く有るから定期的にホースは新品に買えた方が良いと思う。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:11:44 ID:pLmqlh8nO
こんばんは。
明日あたりにスロットルバルブの清掃を行おうと思うのですが、S14のスロットル清掃で注意点などがあれば教えて下さい。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:18:37 ID:oiwdLxCO0
購入から今年で15年目だし、
気をつけてあげないといけないな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:53:10 ID:OBvPq32fO
事故死した汁ってどれくらいいるんだろ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:09:21 ID:84evuK0JO
あまり考えたくないが保険の掛け金が国産車ではトップクラスな事から察するにかなり………

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:43:13 ID:Hj0kP7nEO
俺の友達180なんだけどディーラーに車検だして二日後にタービン落っこったって言ってました

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:25:15 ID:VxWeCM/sO
silviage

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:13:11 ID:GlPcuCx8O
なんか晒し上げみたいな感じだなw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:53:26 ID:/IstVOVN0
ワロタ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:09:12 ID:PYQvOtvn0
ああ、シルビアよ
最近少しずつお前から心が離れてきた こんな時はどうすればいい?

















ユジン

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 10:26:12 ID:eyO9v+ZcO
あのさぁ14後期買おうと思うんだけど
フルエアロの11万キロと
純正フルエアロの7.8万キロだったらどっち買う?どっちもエンジンはノーマル

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 11:31:08 ID:+fJ2phX30
質問が糞すぎワロタ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:04:08 ID:foVdJ4Bb0
軽いブーストアップ仕様のK'sなんだけど
最近低回転でもたつくのでプラグ交換をしようかと思っているんだけど
熱番は8番でもいいよね?
純正って何番が入っているの?
あと知り合いからスズキスポーツのスイフトスポーツ用のプラグを
もらう予定なんだけど14に合うよね?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:29:57 ID:U/PAUQZHO
>>139
俺なら11万キロを買う。
ちゃんとメンテしとけば11万なんて今の14なら普通の距離だぜ。エアロ付いててラッキーじゃん!

逆に変に走行走ってない車の方が疑わしかったり……まぁ一概には言えないけどね


買う前にエンジン周りにオイル散った跡がないかとか、ドア開閉時のチリがちゃんと合うかとかは最低でも見とけば桶♪



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:53:49 ID:+fJ2phX30
ひっでーなw
最近の14乗りはこんなのばかりかよw
純正の熱価も知らずにブーストアップに乗ってるとかw
スズキ用プラグが合うかどうかとかww
ひどすぐるwwwまずは自分で調べろやwww
最近の質問ひどすぎワロスwww

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:57:18 ID:RtjymkGI0
>>141
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/index.php

PC持ってるんだったらちょっとは調べろよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 14:16:33 ID:BdfbGUd/O
おれ14後期を4年乗ってるんだけど、この前友達の友達がいるガソスタに行ったのさ。そしたらその友達の友達がシルビア乗っててエンジンノーマルかよっwwwってバカにするわけさ。外見だけ弄っちゃダメなの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 14:47:46 ID:U/PAUQZHO
友達の友達って事は直接の面識ないわけだよな?
そんな奴の車を会った瞬間バカにするって、どんだけ頭悪いんだ、その友達の友達は…
そんな奴の言うこと気にするな。おまいの方が車で負けても人間性で勝ってる

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 15:38:11 ID:c07F6+FI0
カッコイイからねたんでんだよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 17:02:03 ID:hbzj/PiG0
街乗りしかしない車なら見た目だけでおkだろ

俺はエンジンも見た目もノーマルだからGTウィングを・・と考えてるが。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 17:12:44 ID:OFXzPr8f0
>>148
ずいぶん恥ずかしい外見になるなw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 17:14:26 ID:U/PAUQZHO
馬力に不満を感じた時にいじればいい。人に言われたとかって理由でエンジンいじるよりもっと有効にお金を使いましょう
そもそもいかにも『俺、エンジンいじってます』みたいな奴程、実際はパワー持て余してる馬鹿が多い。まさに走る凶器、そりゃシルビアの保険の掛け金があがるわ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:40:20 ID:g2Hm9NT30
俺の14なんてルックスは後期でノーマル外観。車高も高い。
中身もノーマルだが見えない所をいじっている。
足回りって意外と金かかる。ファイル交換とか強化ブッシュ。
ピロリンク、まあー自己満足だな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:11:24 ID:U/PAUQZHO
>>151
なんか職人っぽくてカッコいいな
まぁエンジンより足回りが先だ罠
シルビアって元々FRのハンドリングカーだろ

ただ馬力欲しいだけの奴はプースラかGTRでもかやいんだよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:12:58 ID:NOzKJLN80
>>シルビアって元々FRのハンドリングカーだろ
元々はただのデートカー。本当はS13になる時にFFになる予定だったけど
工場のラインが新規で作れないからS12と似た構成で作っただけ。
S14にFMCした時もデートカー路線を目指したせいであまりシャープでない外見になったしな。
S14後期辺りでこの車はデートカーではなく、ケツを振って遊ぶ人達に好まれる車だと
やっと分かってS15でスポーツカー目指したけどもう遅かった…

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:22:42 ID:ARDW5pKCO
ネクストのデモカーが履いてるホイールってどこメーカーかわかる方いますか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:40:36 ID:TtgwjUQtO
テールライト交換したことある人に質問!
取り付けた後にコーキング剤はどんなのを使いましたか?
ちなみに前期テール→後期テールです。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 01:13:56 ID:8NJDbExm0
>>149
一応純正エアロはついてるんだぜ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:42:58 ID:d2Hh1Al00
純正エアロにGTウイングか〜
腰高感が強くなっちゃうんじゃないかな
よほどのド車高短にしないとバランスよく見えないんジャマイカ
と個人的には思う

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:45:19 ID:8NJDbExm0
ローマウントなら
なんとかなるんじゃないかって思ってるんだけど・・・

リアスポついてるやつだからある程度重たいウィングをって思ってる

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:57:11 ID:O2Zs4JoBO
ドノーマルにGTウイングほどダサくてセンス無い選択は他に無い

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:03:15 ID:8NJDbExm0
リアバンパーも一緒に変えればほどよい感じかな?
ユーローのやつ好きなんだけど

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:03:34 ID:i28N6y9cO
今度ニスモのスーパーカッパーミックスと強化ミッションマウントを付けるんだけどオペレーティングシリンダーとクラッチホースも換えたほうがいいかな?
走行距離は14万です。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:52:32 ID:d2Hh1Al00
>>160
リアバンパーだけ変えるとどーしてもサイドとフロントが貧相になると思うよ
きっとフルエアロへの道をたどるだろうw


個人的に、GTウイングを付けるからにはそれなりの「気合」が感じられないと駄目だと思う
見た目でいくならとことん車高短、とことんゴテゴテのエアロならなんとなく納得できるし、
ノーマルエアロでも、本気でグリで走っている車ならなんとなく分かる

だけども、折れはリアスポレス派なのでGTウイングについては「分かる」とまで言っておくw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 04:02:41 ID:8NJDbExm0
GTウィングつけるうえで一番気になるのは

アンテナが出てきたときにあたらないかってことなんだよな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 04:04:50 ID:dLXmep3YO
>>160
>>145だけどユーローのリアバンパーかっこ良かったからフルエアロにしたよ
即割ったけど…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 04:24:09 ID:8NJDbExm0
どんな場面で割れたの?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 08:15:55 ID:MNxzRnVZ0
>>163
もうさwwwwここでウダウダ言ってないでアンテナ当たらない長さのGTウィング付けろよwww
そんで写真うpしてくれwwwwwwwある意味楽しみに待ってるぜ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 08:15:56 ID:8NJDbExm0
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/935/UM0000006887_3.jpg

ガソリンのメーターってここまで下がるのか・・・・?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 08:16:45 ID:8NJDbExm0
>>166
とりあえず4月頃までに購入考えてる(´・ω・`)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:07:22 ID:K2PNipr60
>>167
これは残念ながら壊れている

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:09:19 ID:VyW7QuVyO
>>167 いい機会だからホワイトメーターにしたらどうだ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 14:31:39 ID:8NJDbExm0
>>170
カーセンサーなんとなくみてたら見つけた画像で俺の車じゃないんだw


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:03:03 ID:8NJDbExm0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CG0001953553

参考になりそうなの見つけた

でもこれ幅が車検でアウアウだろう・・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:29:38 ID:fLkzHdR50
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/642149/p6.jpg

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:38:49 ID:1JymvRpOO
( ^ω^)14後期ブラックに似合うホイールを教えてくれお

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:12:40 ID:zExPQi7YO
例図

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:36:19 ID:dLXmep3YO
KONIGのunknownが似合う!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:36:56 ID:YjcV9Gu70
ホイルなんて好みだろ
顔文字うぜえ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 19:46:49 ID:FYrCUBx/0
古めの方が似合うんじゃない、クレージュとか。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:12:51 ID:J5Zz3f8Q0
古めが似合うのは前期の方な希ガス

レイズやAVS、CRkaiみたいなディープテーパー系がいいな〜
深リムギラギラ系はすぐ飽きるw


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:34:08 ID:1JymvRpOO
レスありがとう。ただ漠然とホイール変えたいってだけだったから焦らずじっくり探してみるわ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 22:14:41 ID:AlnR0Icl0
>>172
なんかもう突っ込みどころ満載な写真だな。ひどすぎる車だよこれ。
しかもこれエンジン・・・・・wwwwwwwwwwww

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:11:10 ID:d1qIChF5O
俺はアドバンRGU
黒車体には金色パーツでヤン車っぽくが俺のモットー

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 01:20:26 ID:SnVn7T4WO
>>155
ホームセンターに売ってる家庭用のコーキング剤を使ったよ。
でも純正取り付けるんならコーキングの必要ないんじゃないかな。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 17:15:45 ID:TjGWaBKh0
>>181
内装やガラスの色からして前期っぽいね
エンジンとか拘らずに、とにかく安く後期ターボを作るってのならこのやり方もアリかも
まあ見た目はアレだがw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:37:18 ID:VXaOjfTV0
街中で見かける14なんてこんなもんじゃね?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:55:31 ID:+VUDWdD3O
走行中にトランクが開く珍事件がおこりますた…

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:21:22 ID:5OMPmdsEO
俺はスタンドでトランク開けたぜ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:54:14 ID:g8AcrhVc0
>187
これはけっこうありそう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:47:10 ID:Qx03IWoxO
その逆も買い物で(ry

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 03:49:04 ID:AaUT6jszO
>>187
スタンドで働いているんだけど、結構トランク開ける人多いぜ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:40:24 ID:hgxQxNDV0
たった今S14後期Q's入金してきたZEEEEE!!!
この釣り目に憧れて、16の頃からバイトして金溜めてたんで納車wktk過ぎるwww

ちなみに始めて買う車です

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:51:41 ID:+DF41ci/0
オメ!
任意保険の値段に驚愕すると思うw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:51:13 ID:dA4FpeWVO
おれ任意保険月6千

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:31:16 ID:xeTkCbWU0
俺年間で2.5万
車両は抜いてるけどなw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:55:39 ID:cBQa1A340
年間で2.5万だと、年齢とか等級が結構必要だな・・・
俺月2万とかだよ・・・もちろん車両保険はなし_| ̄|○

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:46:58 ID:Qx03IWoxO
>>191
仲間オメ

俺も昨日後期Qsの代金支払ってきたぜ…


任意保険の代金にビックリしたがな…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 18:44:04 ID:FTHh5wG+O
俺も月6千〜7千位だな

本当に泣きそうになるわ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:06:37 ID:5ADU/vgsO
シルビア黒にどうかな?http://imepita.jp/20080221/647100

皆の意見聞かせてくれ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:21:32 ID:FTHh5wG+O
いいと思うよ

個人差あるけど

ボディ・ホイール
白  →  金


黒  →  銀

は合うと思う

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:46:05 ID:OucuXPyN0
個人的に真ん中の赤がなかったらいい。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:30:09 ID:h1yibBlU0
黒 → ゴールド
は合うと思う。

シルバーに似合うのはシルバーしかないかな・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:29:12 ID:cBQa1A340
ttp://img245.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/6/1/dyl535tori-img470x222-1182784183gtuingu01.jpg
シルバーはゴールドでもいいんじゃない?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:54:25 ID:/wd5br7kO
ミネルバかケルベロス2ほしいお(^ω^)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:59:26 ID:UGW2FoLaO
S14シルビアK’sエアロSE 9年車を総額80万で買いました。
走行は4万キロで程度はいいです。
20歳なので見積もりしたらアメホには断られて三井では年額26万でしたw
もちろん車両なしで対人無制限、対物1千万、人身100万で26万って…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:15:16 ID:fd1+qb24O
免許取り立てで軽を選び24で保険安くなってから購入した俺は勝ち組…でも最初に買った車が愛着あって手放せず2台持ちな自分はやっぱり負け組orz…
今年の車検考えただけでキツイし…かといって保管する場所もないし
ミラとかアルト買うべきやった

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:22:45 ID:UGW2FoLaO
14後期は凄いカッコイイですよね。
特に横から見たシャープなラインが最高です。
スペック的には15のがいいけど、スタイルなら14後期だね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:28:26 ID:qgBaLm1O0
俺は前期の方が好きだけどな
ベルテックスフルエアロの前期カッコヨス

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:37:02 ID:vpc2fwwF0
ブレーキランプが片方きれてしまったんですけど
電球ってどうやって取るんですか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:48:32 ID:kDSt2KVP0
>>204
おれは普通に三井だけど、アメホって断られる時があるんだね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:00:23 ID:wgZwxRAu0
>>209
つ【年齢制限】
ちなみに20歳で26マソは普通と思う

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:22:07 ID:3wHg7voD0
>>202
正直かっちょ悪いと思ってしまった・・・・・・車自体が

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:27:40 ID:eT/GRjUTO
黒に銀ホイールははダサいしオッサン臭い

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:03:43 ID:YLshFFtVO
>>208
言っちゃ悪いが本当に車好きか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:10:29 ID:F3Ye0vSE0
>>213
べつにたまたまシルビア乗ってるんでここで聞いてみたんですが
わからないならいいです 失礼しました

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:46:25 ID:irEnV0B10
釣られるの禁止な

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:53:17 ID:YLshFFtVO
あちゃ〜、釣られてしまいました。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:07:30 ID:dAcQjuVhO
べ、べつにシルビアに乗りたくて乗ってるんじゃないんだからねっ!!

14スレがここにしかなかったんだからここで聞いただけなのよ!!

も、もう来ないわよ!!

って捉え方でいいかな?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:16:53 ID:2qZ6+Mvr0
>>211
オバフェンがありえんよな・・・

>>204
俺はトヨタの保険で
車両なし、対人対物無制限で年間24万くらい

二十歳です。

次の年から毎月4000円ほど安くなる
んで次の年もまた安くなる。

事故っても保険料あがらんのがいい。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:04:04 ID:Q7F302330
>>204
そんなもんだよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:04:12 ID:2qZ6+Mvr0
ふと思ったんだけど
純正のリアスポはずしたら跡が残ると思うんだけど
洗車で取れる?やっぱ塗装じゃないと無理かな?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:09:52 ID:B4LuRRaTO
洗車では取れなかった。
俺はnavanのやつね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:41:07 ID:IDMYpisg0
>>220
俺はパーツクリーナーで落とした

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:18:01 ID:8keGH+4z0
てことははずしたらパテ埋めとタッチペンだけでよさそうだね


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:22:57 ID:8keGH+4z0
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x9646922

ちなみにパーツクリーナーはこんなもので大丈夫かな?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:52:38 ID:O+0ff5eTO
GTウィング付けてたんだけど、外したら取り付け部とボディに挟んでたゴムの黄色いシミがボディに付いちゃって…
コンパウンドでも落ちないです…
どうすれば…

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 04:23:07 ID:8keGH+4z0
ペン

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 07:03:16 ID:+OcAueDcO
後期なら車高落とせば純正エアロで十分だと思う俺はどう?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 07:34:45 ID:lQQtBgUa0
>>227
お前正解。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:47:44 ID:B4LuRRaTO
前期も純正エアロなら…

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:16:04 ID:+OcAueDcO
>>229
前期だってクリアヘッドライトと後期リアバンパ、テール入れて車高落とせばおkじゃない?どっかの本に出てたにゃこの仕様

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:18:47 ID:B4LuRRaTO
>>230
あぁ、いつかのドリ天に載ってた黒い14前期?
あれはカッコ良かった。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:44:18 ID:UnW6dPL+0
>>230
俺の純正エアロじゃなくてヴェルテックスフルエアロだけど、
クリアヘッド、LEDテール、アイラインだよ

周りからは評判いいけど、ドリがメインだから綺麗な状態を保つのに一苦労

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:26:41 ID:bJMXKEcY0
>>227
おれもそのパターン。社外エアロも魅力あるけど
純正はコンビニ出口で気を使わなくていいので楽だな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:26:13 ID:aA/0saZT0
禿同。オレも前横後全て純正。
余程デカイ段差やタイヤ止めじゃない限り気にしなくて良くて楽だわ。

但し、オレも場合タイコがタイヤ止めに当たりそうで後ろに関してはちょいと意味なしかも・・・。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:27:25 ID:aA/0saZT0
追記
「マフラーの」タイコが〜

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:47:15 ID:aL9MU8sc0
つか、エアロ組むなら覚悟しろよ
エアロなんて擦って当然、消耗品
この考えが出来ない奴はエアロはやめたほうがいい

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:00:07 ID:O+0ff5eTO
エアロなんて割るためにあるような物だよな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:00:15 ID:TkT/mbszO
純正サイドに合うような控えめなリアバンパーないかな
ニスモのリアバンパーつけてる人います?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:10:16 ID:aA/0saZT0
>>236
擦る程度ならそんなに気にしないけど社外FRP製は割れちゃうのがな・・・
まぁその覚悟が無いのは確かに事実だわ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:45:03 ID:o0dGwDbPO
エアロは一年もったことがない

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:57:31 ID:JaMvxt1NO
>>237
割るためにあるわけじゃないだろ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:21:30 ID:3F+TZf8m0
>>231
確かにあの前期はカッコよかった。ヘッドライトにプロジェクター仕込んであるのも
ただクリア化するだけじゃなくて、小技を効かせてあって良かった。
ただあの14がカッコよかったのはあの車高だからなんだよなぁ…
俺の近所じゃあの車高はしんどいから、真似したいけどできん…


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:23:07 ID:0srSOBd/O
どっかのメーカーが割れにくい?エアロ販売してたよね?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:24:13 ID:k8c6IMAG0
ヘッドライトが片方点かない・・・ヒューズも玉切れもしてないのにorz

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:39:37 ID:BnA4/wEdO
>>243 柔軟性があれば今度は塗装が割れやすくなる
塗装の割れ方によっては下手に下回り磨るより凹むよ


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:12:50 ID:+OcAueDcO
>>243
ワークス9かな…

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:19:57 ID:VZAaahi20
>>238
ノシ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:26:52 ID:TkT/mbszO
>>247
大きさとかどうですか?
後期の純正サイドステップと組み合わせたらリアの方が一段下がっちゃいそうですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:57:50 ID:VZAaahi20
>>248
折れは前期純正エアロだけど、ちょうどいい感じ

後期バンパーを少し下に伸ばしたような感じで、個人的に理想の形でつ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:16:53 ID:pYfK968UO
>>249
ありがとうございます。すごく参考になりました
前期サイドにちょうどよい感じなら後期サイドに
組み合わせてもライン的に良い気がします!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 04:42:35 ID:sSb68yLm0
今日休日出勤寝坊してあわてて車でしゅっきんした
もよりのコインパーキングで券とろうとしたら窓が上がらなくなった、、、orz
無理に手であげたら下がらなくなった、、、orz
はい、ウィンドウモーター死亡、中古部品でなおしまつ、、、、

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:39:11 ID:uKLvyuyEO
俺の14もパワーウィンドウの調子悪い。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:09:37 ID:o5dyHOT30
ドアごと替えたほうが安い場合もあるみたいね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:48:51 ID:bMW66sdvO
みんなどこのLSD装着してる?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:06:44 ID:0OEMjY440
日産純正のカスb・・・・・・・・・・
いい加減早く換えたいんだけどね。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:14:14 ID:SN9x77PJO
ぼく付いてませんけど

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:26:09 ID:o5dyHOT30
ぼくオープンデフなんです。
ヘリカル欲しい・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:33:09 ID:o5dyHOT30
前から思ってたんだけど
シフトノブとブーツの隙間って
ノブを変えたら埋まるかな?

RAZOのしょぼいやつついてるんだが
隙間が気になる

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:02:20 ID:FOsuR1BgO
鼻糞マフラー付けてウルセーぞ ゴルァ!

260 :244:2008/02/24(日) 21:39:42 ID:oSaK/4JA0
ヘッドライトのリレーの場所ってどこか分かります?
足元とバッテリ後ろのリレー全部外してみたけどライトは片方だけ点くままでつ。。。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 12:26:32 ID:KUwLD+w5O
LSDは毎度悩むけど、田中金属のTN-1を入れてる。ガッチリ感が心強いし、メンテも楽だから正解だった。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:37:04 ID:+tKsftU6O
前にうpしたmodel6履いてた後期海苔だけどホイール買ったよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:27:05 ID:lCMprLUJ0
新品のGTウィング1630円でヤフオクで落札したんだが

それでウィング用にトランク中古で購入考えてるんだけど
前期のやつでも後期についたりする?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:33:17 ID:mDl+XRsw0
>>263
形状に変更は無い筈だから付くと思われ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:40:45 ID:mDl+XRsw0
あー但し前期のリアスポ付車のトランクにはハイマウントストップランプが付いてないから注意ナ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:03:08 ID:d1REhbhNO
さぁ車庫証明も取れたし…

後は納車待つだけだ…
嬉しくて仕事が手に着かん

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:55:13 ID:OlLzaUDeO
ウェーバースポーツのエアロ
の評価はどの程度ですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:41:18 ID:lCMprLUJ0
>>265
参考になります。

だいたいガーニッシュの部分がついてなかったりするので
それも一緒に交換してしまえばいいのかなと・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:43:37 ID:I2DquHrB0
仮面ライダーで言うとライダーマン

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:45:25 ID:lCMprLUJ0
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44141509
こんなのでもいいのかな・・・
裏側の補強の部分とか気になるけど。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:49:05 ID:5mNDYPdjO
>>269
S14が?
俺はXライダーかな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:27:33 ID:Z3rDFBj/O
ごめん、教えて!14後期の純正三連のカプラー?てどこ?
車体番号で調べてもらったら確実にインパネまで来てるって
ないっ!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:31:01 ID:jWZNIJUz0
>>272
整備所を読めwwwwwwwwwwwwwwwwwww

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:37:08 ID:11KDZJGJO
とうとう木曜日にK’sエアロSEが納車される!
パールホワイトの4万キロ!
黒にオールペンしてHIDつけて18アルミ履いてベルテックスエアロつける!
内装はセミバケットとかに革シートにしよ。
あとブーストメーターついてないからつけなきゃ。

20歳で三井ダイレクトで19万!高い!!

チラ裏すまない

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:45:22 ID:CWgPaUugO
はじめから黒買えよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:49:19 ID:11KDZJGJO
オークション会場行って14ケーズ後期だけで15台くらいあったけど黒がなかった…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:36:14 ID:pGzS26JH0
黒か…維持がんばれよ。傷に対する弱さは ぬののふく 並だからな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:45:46 ID:11KDZJGJO
>>277
ブラック:ぬののふく
ホワイト:たびびとのふく
シルバー:かわのよろい
レッド:ひかりのよろい
ブルー:ガーターベルト
イエロー:オルゴーのよろい
ってな感じかな?
そして全て揃うと日産GT-Rが蘇るそうな…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:11:27 ID:Y3FA2fZYO
eye hunt silviaあげ


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:28:49 ID:4CybU4fVO
>>274の理想通りの14乗りが前を通りますよ…

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:45:58 ID:bZqksZCo0
エアロつけるなら
ウェーバースポーツかユーローだなぁ

ウェーバーは高いけどめちゃかっこいい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 04:09:39 ID:ZpRdf7VNO
おいもウェーバーかユーロかなぁ。
ウェーバーのホムペ掲載のデモカー
めっちゃ理想的(^O^)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:46:59 ID:dEZmJPdRO
俺は前期にスーパーメイドのエアロ装着予定。
前期ってやけにラグっぽいエアロ似合うよね。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 13:51:03 ID:1bon5S6LO
>>283
SMのエアロって前期には似合うけど後期には似合わないよなwww

おれはTRA京都の6666customが好きw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:13:50 ID:Fv/Mv8Nz0
前期 純正
後期 エスプリ

これが好き、ってか自分の

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 17:02:26 ID:OTWFqLwnO
個人的には
前期:T・R・A京都
後期:works9

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:30:21 ID:IQUK59ul0
ウェーバーのエアロ ( ´Д`)キモッ
TRA京都 ( ´Д`)キモッ

あんたらの趣味が理解できん…。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:35:31 ID:uk4sCEfIO
>>287
軽4海苔は他行ってね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:39:33 ID:gI+hrGkZ0
普通にWEBERは理解できん

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:05:28 ID:sGhdRLwN0
>>287
普通に同意なんだけど・・・

まぁ個人の好みだから何付けても良いがTRAとかウェーバー付けてる奴見たら笑っちゃうな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:39:56 ID:rvJAYE2C0
自分的には直線的なエアロが好みなんだけどなかなか無い気がする。
例えばサイドステップが広がってるんじゃなくて、真っ直ぐストンとしてる感じというか・・・
なんか抽象的だけど。ちょっと昔のイメージなのかな?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:19:53 ID:a0cEkDd00
>>291
S14の場合は下がかなり丸まってるから一番下付近から「ストン」だと結局見た目・迫力がイマイチに。

長いこと乗ってるならわかると思いますが、サイドステップの「フレア」幅は結局リアのホイールの
太さ・オフセット次第 になると思っています。

明らかに「これ入ってNEEEEEE」レベル→BNみたいな「スカート系」が似合う
「法的にちゃんと入ってる」レベル→お約束ですがベルテックス/GP/INGSとかどうですか?

最初は「ギュ」と絞ってて、段々外へ広がるタイプ = ベルテックスLANG、GP等…
最初に既に「モコ」っと乗ってて、そのまま灘からかに落ちるタイプ = INGSとかですかね。

どっちにしろサイドステップはクォリティの差が見た目で一番わかりやすく出る部品なんで
安物コピーは厳禁です…ほんのちょっとの歪みでも一発で「バレ」ますからね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:13:10 ID:Tr8HjUkgO
オレもウェーバー好きだけどなぁ。
昔の子供っぽいデザインから大人のデザインに変わったって言うか
他のメーカーに無いデザインって言うか
結局ダクトに惹かれてしまうオレ。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:23:25 ID:oGyIGnON0
リアのブレーキパッドが残り3mmとそろそろ交換時期なんだけど
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t63622486
これって使えるのかな?

後期Q'sなんだけども・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 05:09:10 ID:SP/gCNhFO
おいらは前期C-WESTフルエアロ(^ω^)

特に不満はないかなぁw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 05:31:52 ID:4N1h268jO
俺はお前の顔文字が不満だわwwww

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:00:14 ID:tIW5CBkn0
>>294
自己責任で。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:35:17 ID:CinIrKuBO
ウェーバー、ダサすぎ
ここで騒いでる奴はウェーバーのデザイン担当とかの社員の自演だろ?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:47:02 ID:5jojAt6rO
うぇ〜、右ドアミラーが折り畳まなくなった…orz

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:50:37 ID:04a2cDvs0
>>292
細かいレスありがとう
自分の好みではBNかINGSがいいな、と思いました。
いろいろ見てて何か値段が全然違うなーと思ってたんだけど
クォリティの差があるんでしょうね。

・・・・さあ、お金でも貯めようかな・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:08:29 ID:BNdLVOqj0
うぇ〜、純正なのにタービンとエキマニの間のガスケットから排気漏れ・・・orz

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:13:56 ID:6PALwRwi0
ここの皆様、始めまして、横レスすいません。

>>299さん
俺のS14後期は、左ドアミラーが折り畳まなくなった・・・orz

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:05:03 ID:CinIrKuBO
>>299.302
おまいらじゃんけん汁

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:05:12 ID:vvuJaTBp0
URASのタイプ4とか
BNのT-IV<Late>

が気になってる。
なんかどっちも地上高厳しそうな気がするんだがどうなんだろ

つけてる人居ない?
フェンダーの隙間と、エアロと地面の隙間を教えてくれるとうれしい!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:23:13 ID:Y5LdzYUD0
>>299,302
オレだけじゃなかったのか。
2年ほど前に左右ともユニット交換したのにまた運転席側が怪しい動きしだし始めた・・・。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:53:49 ID:bLBXmsf5O
>>280
写真載せてください

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:05:12 ID:4/HZgJPmO
この際、ガナドールにしたら。
折り畳まない悩みはなくなるよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:20:25 ID:Vo5CksBg0
すみません、詳しい方教えてください
油圧メーターが動かなくなって、油圧のプレッシャースイッチが逝ってるらしいのですが、
プレッシャースイッチってどのあたりについていますか??
付け替えるのにオイルも抜かないとダメですよね・・・

最近故障続きで修理代もバカにならないので、自分でやってみようと思うのですが、ググっても整備系の解説サイトないんですよね・・・

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:53:23 ID:5MnQHCj40
>>308
メーターはアフター? 後期純正の3連?

ぶっちゃけ「(゚ε゚)キニシナイ!!」じゃだめ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:56:55 ID:VA0OtjZq0
ttp://www.yashiofactory.co.jp/oka_kikaku/wheel_mach/index.htm
結構太いホイールはけるんだな

ちなみにツメ折するときって熱くしないとやっぱり塗装アウアウってなる?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 06:52:52 ID:Wsfh6x/t0
まぁ俺は窓が開かなくなったがな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:30:00 ID:RNQjHmtzO
俺はドアのキーがたまに全くうんともすんとも回らなくなる。
急いでるときはマジで困る。
キーレス付きの車が羨ましい今日この頃。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:24:00 ID:rH5zDv68O
>>312
俺もバイト行こうとしたら鍵穴凍ってて焦ったコトあったな…。
キーレス付きなんだけど、電池切れで普段使ってないけど、祈る思いでボタン押したら開いて感動した。
 
でもあの頃のキーレスってあんまり電波飛ばないよね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:35:57 ID:VA0OtjZq0
助手席側だけは簡単に開くことが多いんだけどね
なぜそこだけ凍らないって思うよ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:31:47 ID:VA0OtjZq0
リアスポってどうやってはずしたらいいんだ・・・
ネジがあからさまに回せない位置についてたりするんだが・・・
片方1箇所ずつしか取れないぞ・・・_| ̄|○

316 :308:2008/02/29(金) 16:55:32 ID:yhw0r6wq0
>>309
純正のメーターです
フィルターの近くにある線の出てるやつですかね??

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:39:10 ID:JUmdR5PDO
Y34グロ後期ってどう思いますか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:59:31 ID:aUplP0ByO
>>317
PARFUMEのY34かっこいい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 02:28:05 ID:G704jWp90
後期Q'sってノーマルの状態だと地上最低高って何cmあるんですかね?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:09:38 ID:uYHlrcf8O
>>319 多分13cm

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:16:30 ID:1Aem4APdO
昨日、ケーズエアロSE納車されたんだけど、加速ヤバすぎ…
なんでこんなに速いの?
エアクリ、マフラー交換してあるから?
この速さにかるく感動した

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:21:57 ID:cRo7D06J0
どんな車から乗り換えたかわからないけど、3L以上クラスから乗り換えない限り14ターボはかなり早いはず
14Q'sから乗り換えたときは吹いた

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:36:29 ID:G704jWp90
>>320
4cmしか下げれないって悲しいな_| ̄|○

あと2年は乗るつもりだけど
次はK'sか34GTSで迷う・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:01:25 ID:xpucATmoO
つ15

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:57:34 ID:foDh57ZgO
14のQsって2Lのくせに恐ろしい程遅いらしいね。
中古屋が口を揃えて『走らん』って言ってたわ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:59:53 ID:foDh57ZgO
15はイラネ。
15より14後のがかっこいいね
2Lのくせにシルビア系唯一の3ナンバーな所に美学を感じる

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:29:47 ID:cRo7D06J0
>>325
14Q's乗ってたけどいうほど遅くないよ
全体的にいじり倒せば(ノーマルの)EG6に勝つる!orz

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:32:26 ID:cEBSmDsWO
オレ前期Qsです
遅すぎです
誰か助けて

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:42:05 ID:1Aem4APdO
>>322
家のエアウェイブ→シルビアですw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:44:14 ID:6ACRlCfE0
>>328
Q'sは、1速6000回転まで引っ張るのがデフォ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:44:48 ID:RjO9j8l70
>>329
それは遅すぎだから当たり前wwww

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:48:50 ID:tqeUd6GJO
>>323
車高短専用マフラーでもう少し車高稼げないか?
それとも純正が一番下げれるんかな
教えてエロイ人

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:59:40 ID:cRo7D06J0
>>329
今諸元見比べてたんだけど、14てエアウェイブと重量変わらないんだな
シルビアて1250kgもあるのね…Q'sが遅いはずだわ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:11:54 ID:SdOS0cu50
>>323
4センチしかって言ってるけど、4センチ下げたらカナリ印象かわっちゃうけどな。
リアなんて完全にタイヤがフェンダーにかぶってくるだろうし・・・。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:37:03 ID:Me92lPd8O
10mmの差って以外とデカいよな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:54:36 ID:r9V/cVxIO
40mmまで下げてエアロ組んでキャンバーつけてあげれば見た目よくね?

こんな感じになるけど
http://imepita.jp/20080301/564920
http://imepita.jp/20080301/679450


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:32:51 ID:tqeUd6GJO
>>336
自分的に理想的な高さで羨ましい
インナーフェンダー取ったりリアは社外のアームにしてます?

338 :336:2008/03/01(土) 20:39:54 ID:r9V/cVxIO
インナー外してない上にまだ純正アームです。
キャンバーは2.5°です

ホイールも爪折りなし、フェンダー加工なしのツライチです。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:56:54 ID:tqeUd6GJO
>>337
レスサンクスです
コンビニとか踏み切りの進入は気を使いますか?
斜め切り必須?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:59:05 ID:tqeUd6GJO
>>337
ますます自分の理想ですね
レスありがとうございました

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:01:13 ID:r9V/cVxIO
線路は直進で問題ないですが段差などは多少斜め出入りです。

でも、そこまで神経質になる程じゃありませんよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:01:48 ID:G704jWp90
>>336
4cmでも結構印象かわるもんだねぇ
駐車場の輪留めとかにフロントバンパーぶつからない?


俺はダウンサス買って下げるつもりでいるけど
4cmっていうとどんなのがいいんだろ・・・


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:18:47 ID:r9V/cVxIO
駐車場の輪止めにはエアロの底?を擦りますwww

後ろ駐車だとギリギリ当たらない感じです。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:53:56 ID:r9V/cVxIO
連投すまそ
>>342
RSRのダウンサスも所有してるけど車高的には30mmダウン位になるよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:36:44 ID:8OX4oKXd0
>>342
車高落とすのもいいけど、エアロで印象はかなり変わると思うよ。
俺のはF235R255で目イッパイにハンドル切るとインナーに少し擦るくらいまで
落としてるけど、エアロが純正なので見た目はショボーン・・・です。

おれもリアは社外のアームが欲しい・・・・

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:40:44 ID:G704jWp90
>>344
2万くらいで買えると思うけどへたってきたりしないかな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:47:27 ID:G704jWp90
>>345
俺の中で、フロントバンパーは社外品と純正ってそんなに違わないよね・・・って
いつも思ってる。変えるならサイドとリアかなぁ・・・でも3点セットのほうがお得な感じするんだよね_| ̄|○


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:53:27 ID:r9V/cVxIO
>>346
磨耗はもちろんすると思います。
NA限定だけどタナベのDF210が最低地上高90mmまで下げれるよ。
ヘタリが気になるならRSRがいいかと思われ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:58:30 ID:G704jWp90
>>348
チタンじゃないやつだと15000円で送料無料とかあるんで
検討してみます。

スピード出して乗るんでサスは固いのがいいですけど。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:16:59 ID:lYpqFZurO
車高調の方が無難じゃないかな…

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:23:40 ID:rmKVBtiU0
>>350
そんなにお金ないです・・・_| ̄|○
むしろメンテのほうが気になりますが。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:33:45 ID:c/5vrvuI0
>>350に同意だな。
高速レンジでいい思いしたいならちゃんとした足入れなきゃな・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:37:43 ID:rmKVBtiU0
ダウンサスっていうのはバネやわらかくして車高落とすので
車高調は別のとこで落とすっていうのであってるよね?

中古の車高調でもいいんだが
まともに使えるかどうかが不安・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:40:29 ID:lYpqFZurO
中古の車高調は止めといた方がいいよ

CSTとか10万位の安い車高調でもいいから新品買うのがいい

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:15:29 ID:g75ZeL+CO
おれKTSってメーカーの新品7万で買ったよ。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 03:40:51 ID:EWcltBCMO
>>354
安いのでもいっぱいありすぎてどれにしようか迷うよね。
とりあえずフルタップで車高調レンチと合わせた値段でなるべく安いのは探してみるけど安物買いの銭失いになりたくないので無難にテインとか選びそうになるが2〜3万の差は大きいし・・・
安物買って幸せになったり不幸になった人教えて下さい

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 07:42:36 ID:lYpqFZurO
俺はCSTを付けてるけどもうすぐ一年経つけど何の問題もないよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:15:39 ID:c/5vrvuI0
>>356
安物とかの事は分からんけど用途に合ったモノを選ぶようにしないと後で後悔するかもナ。

因みにオレの場合の経験談だが、街乗り+山程度しか行かないにも拘らず
固めのバネレート&伸び側のストロークが少な目なショックな車高調を選んじゃったせいか
荒れた路面でヒヤリとすることが結構あったな・・・。

特にフロント跳ねてステア聞かなくなった時はマジ焦った。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:19:38 ID:HIpKfOeV0
10万車高調はみんカラのレビューを参考にするよろし。
メジャーなのはCST、Buddy、KTS、くらいかな?
アクレはまだレビュー少ないし。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:56:57 ID:QSQsiC2jO
KTSはストロークが不足気味。バネをスイフトに変えれば街乗り、山程度なら許せるレベルかと。
あとは車のレベル、腕次第では他のに交換したくなる。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:52:37 ID:pLN/ualLO
>>358
それはショックな車高調ですね

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:03:04 ID:+2zxaY/m0
>>361
【審議中】

    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:02:10 ID:u9ly3zR00
みんなエアロどこの付けてる?
もしヅルエアロ買ったんなら合計いくらしたか教えてくれない?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:28:01 ID:g75ZeL+CO
ユーロウのエアロつけてる

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:42:30 ID:W7pz/ZECO
エアロなら後期に限っては純正最強

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:09:14 ID:rmKVBtiU0
リアスポの両面テープって引っ張っただけじゃ取れないかなあ
ドライヤーとかは線が届かないので熱くできない_| ̄|○

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:18:06 ID:kBOghoGb0
>>366
じゃあ延長コード持ってきて暖めればいいじゃん

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:53:39 ID:rmKVBtiU0
延長っていってもかなり距離が_| ̄|○
しかも北海道なのでめちゃ寒い・・・大丈夫だろうか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:29:52 ID:u9ly3zR00
ヅルエアロて…フルの間違い。
まぁ後期のフロントバンパーは確かにかっこいいいよね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:57:46 ID:DHHW2GuBO
>>368
シガーからコンセントとれよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:35:26 ID:+CwlQcOpO
直ぐにバッテリーあぼんしそうだな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:41:57 ID:DHHW2GuBO
アイドリングしながら

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:14:23 ID:4fuh//Pu0
やかんにお湯だな

マフラー穴空いたので交換しようと思ったらナナメ出しばっかなのね、
見た目も音も大人しいのがいいなあ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:31:19 ID:YvzFKoMV0
>>373
HKS リーガル フジツボ レガリスR ・・・

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:15:13 ID:1Bo+IdQDO
ところでさ、マルチって何?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:20:15 ID:1pXQsG6W0
>>375
GT-Rについてるモニターでは?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:09:26 ID:8Rak+SkNO
HKSのマフラーなんですが、かなりうるさいものですか?
俺の14ケーズ後期は近所に苦情いれられまくりw
前にも書き込みした最近買ったシルビア乗りです。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:14:24 ID:z900vesiO
HKS静かすぎだよ
排気漏れとか起こしてない?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:18:16 ID:7rwcfp5bO
俺の近所には触媒レス直管のSR20が3台(俺も含め)もいるけどなにもいわれないよwww
むしろおっさんがええ音やねぇとかエンジンルーム綺麗やねぇって寄ってくるぞwww

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:00:06 ID:rRYB/JCHO
ネプリーグにシルビア出たのはワロタ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:16:35 ID:2aopuewBO
前期のシャコタンだったな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:57:54 ID:DHHW2GuBO
助手席斜めのダッシュ部にモニター埋め込もうと思うんだが、やってる椰子いるか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:52:18 ID:R8QIzTdy0
クラッチがそろそろヤバイ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:03:15 ID:k6xdwqjX0
おれもクラッチやばい。
カーボン軽くていいけど高いからメタルツインかなあ。
とりあえず穴あいたマフラーを交換した、環境にも易しく直管やめてサードのキャタ入れたし。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:03:53 ID:hsfZnHw0O
>>380
TVでネプリーグつけてたのに携帯イジってて見られなかった…
どんなシチュエーションで出たの?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:16:14 ID:X4imHHB60
>385

最後にやるトロッコの問題で、ショコタンはどっち?って二択で
シャコタンと中川翔子の写真が出たわけよ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:20:25 ID:cjCUUjaF0
俺もネプリーグみてた

泰造が大きい声だして100万オワタwww

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:31:02 ID:0kT7OTBCO
名倉の
あれはシャコタンやwww
に笑ったよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:06:31 ID:tJUGVpGiO
みんなブレーキパッドどこ使ってる?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:33:56 ID:qeZ+Rl740
何だかんだ試したけど結局エンドレス

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:23:08 ID:cjCUUjaF0
激落ちくんていうスポンジでリアスポの跡がきれいになった
わざわざコンパウンドとか買わなくてよかったぜ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:42:56 ID:4YQ7G0D20
>>389
お気に入りのホイールを汚したくないから、純正。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:52:38 ID:heMBHkEm0
>>388
エンドレス
>>392
純正のフロント用って結構汚れヒドクネ?
逆にリア用はホントに効いてンのカヨ?って位ダスト汚れが出ないな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:09:07 ID:hUJImRTIO
携帯からスマソ
皆リアスポ取ってるみたいだけどやっぱ無い方がカッコいいの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:24:03 ID:cjCUUjaF0
俺は後ろは何かしらあったほうがいいと思う
GTウィングつけるためにはずしたわけだけど。


ちょっと聞きたいのだが
黒の2枚羽のGTウィングなんだが
足がグレーでダサいので塗装しようと思うんだけど
白と黒どっちがいいだろうか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:39:49 ID:1SldRp6V0
>>389
ルービックス

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:14:08 ID:heMBHkEm0
>>394
カッコいいかどうかは人それぞれなんでアレだがリアスポレスにしてる人は確かに多いね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:01:33 ID:Szg0rRwK0
>>393
俺のフロントも純正だけど、結構汚れるな。
>>394
リアスポは個人的にはあるほうが好きだな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:05:13 ID:cjCUUjaF0
スチームでホイールのとこやると
黒い汚れすごい出てくるけど
あれが所謂ブレーキのカスなの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:44:17 ID:0kT7OTBCO
4穴から5穴にするときに、ただ変えただけじゃつまらないから32タイプMのハブ・ローター・キャリパーつけたよ(*・`д・)ノ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:14:29 ID:h7Ijgqq3O
みんなどんなスタイルにしてる?
俺はいまラグジュアリーな感じにしようか、レーシング仕様にしようか迷い中。
ちなみに14後期です。

さすがにシルビアで痛車はいないよね?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:21:57 ID:a4fIsL4K0
俺は助手席でカーセクロス仕様

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:46:19 ID:3U+TgWDfO
>>395
>>397
>>398
レスどうも
純正のリアスポが欲しいんだが、なかなか売ってないorz

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:59:00 ID:php6cdZ10
ヤフオクなんかで結構売ってると思うけどな

俺のはピンが1本折れちゃったけど、両面テープあれば問題ないかな
もうつけることないと思うけど

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:29:00 ID:a4fIsL4K0
>>403
マジか?
俺はノーマルとナヴァーンの両方を持ってたけど、売れないし両方とも捨てたぞ
後期純正は売れるから売ったけど

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:42:26 ID:3U+TgWDfO
夏ごろNAVANのやつ中古店で見つけて買ったんだけど家に帰って見たらブレーキランプのところが破損してたorz

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:57:22 ID:qW5zdiclO
車の車高とかうるさい会社の人いる?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:04:26 ID:php6cdZ10
>>405
後期純正のって
どれくらいの値段で売れました?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:32:42 ID:NvbNHe+HO
>>407
呼んだ?
ディーラーの指定工場勤務です。
保安基準に適合するしないじゃなく、どノーマルで乗れというので仕方なくノーマルのマーチ買いました…orz

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:48:51 ID:MaIQYL8I0
>>409
なんでマーチ乗りが14スレに居るんだよwww


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:52:02 ID:hjM/fqjhO
>>409
ひま人

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:57:53 ID:php6cdZ10
ノーマルで乗るとかつまらないな
といいつつマフラーくらいしか変えてない俺もいる

というか買ったときからそうでした。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:30:27 ID:FRqadTeU0
>>410
趣味用→S14
通勤用→マーチ

って感じ何ジャネ?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:39:46 ID:EnjdGg2nO
俺、通勤用のラングレーがそろそろヤバい。
次は軽かなぁ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:29:42 ID:php6cdZ10
フロント 8J+32 リア 9J+39
のホイール・・・車高ノーマルでいけるかな?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:27:46 ID:FRqadTeU0
>>415
フロントがちょいギリギリかもな。
リアは余裕ジャネ?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:39:34 ID:hjM/fqjhO
カナード付けてる椰子いるか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:34:08 ID:php6cdZ10
>>416
夏はフロントリアともに8J+37でいけたんだけど
フロントが心配なんだよねぇ・・・

ツメ折やっぱしたほうがいいかな?

419 :409:2008/03/05(水) 21:59:51 ID:NvbNHe+HO
>>413
その通りです。
休みの日しか乗らなくなると、乗るたびに新鮮な気持ちになります。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:03:01 ID:gWlw+tNTO
何もイジらないでマターリ乗ってる奴は居るかな?

俺はホイールとマフラー変えただけw

最近キーレスが効かなくなってきたorz

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:25:26 ID:Att1nTTT0
「人差し指1本」車高 + 爪折 + リアキャンバーネガ2度 / トー 0 に 17x9.5JJ+12 / 225/45/17 を乗せてみた。
あまりに神がかったツライチに全俺がカンドーシタ。

見た目に関しては14はかなり車高を落とさないとどーにもならんでしょ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:29:08 ID:FRqadTeU0
>>418
実のとこオレも以前17の8J+32を前期にノーマル足で入れてたんだけど、上から見下ろしてほぼフェンダーツライチだった。
多分いけると思うんだけどホイールやタイヤの銘柄次第ではみ出る可能性があるかも・・・。

因みに自分のときは上記みたいな状況だったけどツメ折りしなくていけてたな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:31:15 ID:Sj/PIjCX0
つめいじらないとフロントは8J+32かー(´ω`)
ありがとん

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:33:41 ID:FRqadTeU0
>>421
>かなり車高を落とさないと〜
禿同
14て車高下げるだけでスゲェ見違えるよな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:40:07 ID:php6cdZ10
>>422
ターニングメッシュとかいうの。
買うかどうかで迷ってるんだよね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 06:13:24 ID:iMsJam9LO
今日会社の入社日なんだけど車高注意されそうだ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:26:59 ID:rRPdK8qu0
>>426
ディーラー勤務?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:31:12 ID:EEyLL5hsO
>>420
購入した時にターボタイマーと社外ホイール入ってて自分で変えたのはトラストのシフトノブぐらい
今月中ステア交換

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:10:14 ID:GFa6l45XO
車好きの上司に気に入られた。
若い頃はシルビア乗り回してたらしい。
S110?とか言うS58生まれの俺にとって未知のシルビア。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:29:37 ID:vbQz8ezc0
那智徹の乗ったハイコンプNAのシルビアS110が俺のシルビア好きの始まり

って分かる人は完全にオサーンだけだwwww

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:13:57 ID:KjhVA4stO
>>429
ほぼタメか

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:54:56 ID:zCTQzfW/O
S110ってS10とS12の間なのに何でS11って型式じゃないんだろ?

ちなみに俺は歴代シルビアのデザインでは一番S10が好みな変態です。
SR20DETのっけて…走ってみてぇ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:25:28 ID:MaLtXSfOO
14にVR38DETTつみてぇ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:33:55 ID:2IyfJB3YO
S10とS14前期って雰囲気似てね?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:48:38 ID:FIXUg04ZO
そんな事より、全世界の車の中でもっとも美しいS14後期について語ろうぜ!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:50:35 ID:iMsJam9LO
>>427
違うよ
でも整備会社だけどね。

つか聞いてくださいよ。
案の定注意されたっつうか、入社1時間でピットインさせられてリフトアップされてた…OTL
しかも工賃10500円取られたわけだが…

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:54:59 ID:EfBLG5/T0
>436
ブラックじゃね?w
仕事紹介する代わりにワープロ10万で買え、みたいな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:37:07 ID:iMsJam9LO
もう行きたくないよー
家に帰れば車高あげられるって言ってんのに無理やり…OTL

俺が結局車高落としたのに工賃取られた…
1日で辞めていいですか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:23:52 ID:DAN/0dIL0
失礼だけどほんとにちゃんとした会社?
対応がありえないんだけど

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:10:48 ID:s3q/LHzm0
ネタだろw 会社側もジャレてるつもりだってw
そんくらいで凹むな、頑張れ新社会人!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:36:09 ID:80jZGTBy0
そんな糞会社本当ならやめたほうがいいぞ
工賃とらなければまだしも・・・

442 :初車:2008/03/07(金) 07:57:34 ID:7Uzz9JmFO
S14前期型のエアロセレクションと、S14前期型それ以外では、おすすめはどちらでしょうか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:58:53 ID:sMcj0X4QO
どっちでも好きな方をどうぞ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:37:15 ID:zWR9WhdfO
会社休んでしまった…
一応ちゃんとした会社だよ、たぶん
市内ではけっこう大きい整備会社だしね

しかも昨日また言われたよ…
シルビア乗ってるんだからエンジンもいじろーよwってOTL
バカにされた!

>>440社会人3年目です!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:47:21 ID:1MrwO49c0
ていうか違法状態で整備工場に出勤するお前がおかしいだろ
しかもそれくらいで休むとかゆとりにもほどがあるわ
とっととやめてくれて結構

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:52:54 ID:x+IaPnwQ0
>>444
会社の信用を落とすようなことをするなよ。
整備をする会社なら、車検に通るように整備された車が出入りしてないと、信用なくすのは当たり前。

悪いのはキミだ! 自業自得。























もう、ネタでこんな作り話するなよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:07:27 ID:zWR9WhdfO
すいませんでした。
やはり僕の考えが甘かったんですね。
ちなみに作り話じゃありませんよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:17:36 ID:N3iGPRPD0
>>447
お前のようなような考えの奴はどんな業種にいっても通用しない

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:25:06 ID:zWR9WhdfO
そんな事ないですよ!
卒業してからずっと寿司屋で板前やってました!

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:28:37 ID:x+IaPnwQ0
>>449
ローリング寿司?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:00:49 ID:zWR9WhdfO
handmade Susi!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:08:26 ID:80jZGTBy0
地上最低高9cm確保していていたのなら
会社がおかしいけどな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:21:53 ID:iAdJ124RO
ちょっと教えてください。
14後期をお店に頼んでオークションで探してもらうことになりました。
予算は乗り出し90でお願いしたんですがどの程度のものが買えるんでしょうか?
今二十歳で初めてのマイカーです。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:40:18 ID:Xj02J8Cf0
>>453
その店によるんじゃない?
今だと諸費用が15万として、車体にかけれる金額が75万。
店がボラなきゃそこそこの程度のが買えると思うけど、店が10万とか持ってったら、車体にかけれる費用が・・・

車屋に置いてある車なら自分で選べるけど、お店にたのんだなら、店が選んだ車になるから断るのも気まずいし。

&今買うとすぐ5月に税金・・・

オレも、この前14廃車にしちゃったから、探してるけど、買うのは5月以降かなぁ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:13:54 ID:iAdJ124RO
>>454
税金はたしか四万ぐらいですよね?
少しでもいいの探してもらいたいのでそれは五月に別に払う予定です。
90だとまぁ普通のシルビアが手に入る値段ですか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:30:57 ID:S/j7hh41O
>>455
3週間前に買った20歳だけど。
オークションで車を落札し、乗り出し83万円。
9年最終年のK’sエアロSEのパール。
走行4万5千、修復歴あり。
ほぼノーマル。

参考になりましたか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:53:46 ID:zUHkpGuoO
リアシートのヘッド部分が日焼けして青色に変色してます…OTL
リアガラスだけでもスモーク入れときゃ良かった。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:55:30 ID:kJYWKD1o0
スモーク入れると視界が悪くなるから付けないで正解だよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:42:39 ID:9u78SncP0
いや、スモークはあった方がいいと思う。。。
けど夜でも見える薄いのね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:43:27 ID:MnPw3nxj0
>>457
コレを気にシート地の貼り換えなんて検討してみてはどうかね?
てかオレも(H10後期型)スモーク貼ってないけどそんな派手に色あせとかしてないけどな。

参考までに前期?もしくは後期??
以前前期乗ってたことあったけどアレの生地はヘタリ早かった気がすし年数も含めて前期乗りと見たが・・・。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:45:55 ID:MnPw3nxj0
× ヘタリ早かった気がすし年数も
○ ヘタリ早かった気がするし経年数も

途中で書き加えたせいで意味不明な文になってしまった・・・orz

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:52:51 ID:Uw1G6p4A0
>>457
男はだまって2シーター
男はだまって2シーター

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:40:22 ID:blW/KepZ0
>>462
俺は後部座席にチャイルドシートつけてるので
2シーターにはできない

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:04:29 ID:t0/YcRY3O
スポーツにチャイルドシートつける意味がわからない。小さい子供がいるなら違うの乗ればいいと思う。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:15:41 ID:nlRuHvSuO
あたりです。平成7年式の前期(中期)です。

もう退色が激しくて青と言うより、紫がかった水色みたいな。

ちなみにグレードはQsエアロです。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:17:29 ID:nlRuHvSuO
アンカー忘れた。

>>460
あたりです。平成7年式の前期(中期)です。

もう退色が激しくて青と言うより、紫がかった水色みたいな。

ちなみにグレードはQsエアロです。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:33:57 ID:ARSz8h+OO
>>464
おまえシルビア乗る資格無いな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:04:07 ID:5mY+LfjTO
みなさんは前後タイヤ何履いてますか?
自分は少しドリで大体ワインディングと街乗りで前後レブスペックです。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:15:30 ID:cDpWMUceO
RE01履いてます

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:31:41 ID:blW/KepZ0
前DNAGPで後ネオバです

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:37:08 ID:nlRuHvSuO
P7000です。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:47:31 ID:kMSCtjKTO
今日洗車したら助手席側の窓から水入ってきたorz

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:52:27 ID:t0/YcRY3O
>>467
なんでですか><?
シルビアじゃなくてミニバンにでもつければいいじゃないですか?
好きだからって無理してシルビアにつける必要ないでしょ。子供とるか車とるかって話しですよね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:25:45 ID:EkKPnhjS0
>>457
S15のリアシートなんてどうだい?
S14にもまんま付くぞ


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:50:20 ID:cDpWMUceO
>>472
俺の後期も水入ってくるよw
ガラスに直で水かけなければ問題ないくど…

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:06:08 ID:+ZG9c68sO
近々初めて下抜きでオイル交換しようと考えているのですがSR20DEのドレンパッキンの内径は12mmで合っていますでしょうか?
あと、もしよければおすすめの銘柄があれば教えて下さい。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:06:14 ID:Z5cr4kvvO
>>468
GR-8000





ウソ。S.drive履いてます。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:12:48 ID:y/JAvoWl0
俺もスチームで洗車してるとき助手席の窓のとこから(ry
ちょっと洗剤とかついちゃったよ



479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:36:32 ID:pzrQRcVk0
>>457
>>474も言ってるけれどS15のシート付けい
俺は助手席もS15のシート付けてるけど
結構雰囲気変わるぞ。

480 : ◆S14NA5TLic :2008/03/09(日) 01:40:06 ID:OoA5D6H30
テスト

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 03:39:34 ID:vAbRkkK30
>>468
前 RE750
後 ディレッツァのなんとか、安いやつね

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:11:07 ID:lgXT5BpSO
15リアシートポン付け出来るってのは知ってるけどちゃんと付くの?

一部浮いたりしない?

ちなみに俺は助手席に32GT-R純正入れてる

483 :468:2008/03/09(日) 09:23:19 ID:JUe/litjO
みなさんはそのタイヤでの仕様はどんな感じですか?
ステージやスペックを教えてください。
自分はブーストアップです。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:35:01 ID:TSLrVncX0
漏れは前後マックスグレードU
鈴鹿も走りましたよっと。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:02:45 ID:dp8qpY5SO
シルビア乗るとトイレに行きたくなる俺は変態かな?

>>483
仕様:ブーストアップ
ステージ:サーキットが近場にないので峠

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:54:16 ID:F2Ew9aoF0
今日の名古屋の公道レースでQ’sは失速したな


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:14:50 ID:QwzvGeLK0
>>483
ゼロヨンやってた時はニットー555
サーキットに変更してAD07
次はSタイヤにしたい
タービン交換済

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:10:28 ID:pzrQRcVk0
>>482
まったく問題ないよん

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:28:13 ID:OoA5D6H30
なんでスリックタイヤってツルツルしてるのにいいの?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:28:44 ID:lgXT5BpSO
>>488 Tnx!!

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:24:48 ID:dp8qpY5SO
Sタイヤ履かせるとドライブシャフトとプロペラシャフトのどっちに負荷がかかり過ぎるんだっけ?

どちらかが壊れちゃうんだよね…

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:29:55 ID:46dN4mfD0
S14は駄車でしたね。
あまりのおとなしすぎ、デザインしなさ過ぎのデザインのため、S13の人気を引き継ぐことができなかった。
その反省が妙な方向に行って、MCではバカにしか受けようがないDQNデザインに一変。
一部のDQNドリフターにはウケたものの、最早若者のメインストリーム足り得ず。

日本でクーペ人気がしぼんでいったのはS14の失敗によるところもかなり大きい。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:09:11 ID:Nf1ygZMX0
ところで13,14,15,180全て好きなオレは変態でせうか?
さらに14は唯一の3ナンバーゆえのワイドボディ具合がお気に入りだったりする。

>>492
まぁデザイン云々に関しては否定しないけどノーマル状態で動力性能に大差が無かったせいってのも敗因ではあるよな。
かといって13のあと15出してたとしても総叩きくらってた気がしないでもないんだがな・・・

てか若年層対象の任意保険学増額ってこん位の時期じゃなかったっけ?それの影響もありそうな気が・・・

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:10:25 ID:Nf1ygZMX0
× ノーマル状態で動力性能に大差が無かったせい 
○ ノーマル状態で動力性能が13と大差が無かったせいってのも

495 :481:2008/03/10(月) 00:14:54 ID:PClE7bDr0
>>483
ドノーマル
待ち乗り

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:13:22 ID:+VTSU1/VO
>>493 いや、君位の奴がシルビア乗るにふさわしいと思う。 俺も13は好きだ

やっぱ名器13の渋さが分からん奴は180&全シルビアに乗る資格無しって思うんだ

ニスモバンパー付けた13は最高だぜ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 03:56:21 ID:/q9ZoQX10
街中で13を見かけると、今になってなおカッコイイなと思うようになった。
もちろん14も好きだけど、あの13のコンパクトでスリムな顔がイイ。
それでやっぱり13はエアロを付けた時がいいなと思う。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:50:57 ID:2nrOo9zq0
>>497
今ああいう角ばった形のスポ車ないからな。俺も好きだ。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:21:13 ID:l61okG/o0
13はプロ目にトリプルフィングリル仕様だったらもうそれだけでご飯三杯いけるな
Rグリルっていうんだっけ かっこいいよねアレ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:35:25 ID:DhWcZtEk0
>>499
(P)S13純正の透明プラスチックグリルは、すぐに黄ばむから、GT-R風グリルに交換してた人が多かったね。当時、1〜2万円で買えたし。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:36:30 ID:j6sdeucyO
一番始めの車は13だったな〜
納車1か月で廃車にしちゃったけど…


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:02:10 ID:169GLHyKO
一番最初が13Qsで今は黒14後期ks乗りだけど13が一番好き。
車体が黒&ルーフ付き&クリスタルテール&URAS張り出しエアロ&Rグリル&18インチ金ホイール&3DGTウイングの13とか乗れたら間違いなく射精する。間違いなく射精する。
14後期もカッコイイし異常に女ウケ良くて気に入ってるけど。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:49:23 ID:2nrOo9zq0
>>502
どこの田舎もんだよお前

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:17:01 ID:j6sdeucyO
自分が使ってるパーツを二流三流のメーカーだねってバカにされた
( ´・ω・)
( ´・ω)
(   ´・)
(   ´)
(   )
(`   )
(・`  )
(ω・` )
(・ω・` )
(´・ω・`)
( ´・ω・)
( ´・ω)
(   ´・)
(   ´)
(   )
(・`  )
(ω・` )
(・ω・` )
(´・ω・`)


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:26:07 ID:169GLHyKO
>>503
おまえよりは都会

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:05:02 ID:hjYZHiRNO
車、探してます。14前期K'sで修復歴なし、7万キロ以下で諸費用込み70万円だと、すぐ見つかるでしょうか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:51:37 ID:E4HPoOPz0
>506
修理歴なしだと、選ぶほどタマないかもね。
ちなみに、購入する時に書類、あるいはその店の契約書なんかに職業欄書く場所があると思うけど
前に修理歴無しの車って事で契約した時に、自動車板金業って書いたら、その時になって
修理歴あるって言ってきた場合もあったからね、まあその分値引きさせたけど。
店にカマかけてみるのもアリかなぁと。

でも基本は、何かあったらすぐ立ち寄れる距離にあるような車屋で修理歴あっても状態のいい車体
買ったほうがいいと思うよー!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:30:46 ID:SwYEgwjM0
14が女受け良いとか初めて聞いたんだがw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:00:46 ID:j6sdeucyO
俺の周りもけっこう14好き女いるよ〜
後期だけど…

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:01:19 ID:RnTGMBPdO
>>504
おまいが好きならそれが一流品だろ?
一流品を買えなくたって自分が良いと思えるものが良い品だと思うぞ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:31:34 ID:+yxgWdNO0
幅が143cmのGTウィングつけた

どうせならもっとでかいのにしたらよかったなと・・・思ってしまった

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:35:08 ID:1db2PSNv0
>>511
GTウイングの幅は、狭いほうが、リアフェンダーに迫力が出るよ。

ウエスト=GTウイング ヒップ=リアフェンダー 

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:47:31 ID:RnTGMBPdO
>>511うp!!

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:13:55 ID:+yxgWdNO0
暗くて撮れないから
明日にでもうpします。

トランクの裏はひどいことになったけどwww
今度鉄切るカッターみたいの持ってる人探してキレイに仕上げるつもりです。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:49:03 ID:uQkOTbiEO
ベルテックスエアロつけてる人に聞きたいんだけど、
あのエアロくそ高いけど強度あったり割れにくかったりするの?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:18:18 ID:VhIu/mCiO
あらら?パワーアンテナが収まらなくなっちまったぜぃ。

おまけにいつの間にかドアバイザー片方取れて無くなってるし…。

俺の前期、ボロビア化が進む一方ですorz


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 07:42:04 ID:oihlKKfEO
>507さん、ありがとうございます。ちなみに日産で探してもらうつもりです。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:17:34 ID:AV42hqp/0
>>516
だが前期ならロッドアンテナ逝ってもリアガラスにもアンテナプリントされてるしいいんジャネ?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:24:32 ID:OhIbg/cm0
>>518
リアガラスのプリントアンテナは、前期 限定?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:37:07 ID:AV42hqp/0
>>519
後期はオプションのKENWOODサウンドなんたら付のみ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:32:25 ID:N+FfJYIQO
>>495
仲間キタコレ


まったくのノーマルで乗ってる奴どれくらいいるんだろ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 15:34:54 ID:AV42hqp/0
14手に入れてなかったら多分一生ドノーマルカーを乗り継いでただろうなぁ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:35:45 ID:UVK4wo210
ttp://www2.uploda.org/uporg1298944.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1298947.jpg

取り付けた写真

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:16:42 ID:AV42hqp/0
>>523
うp乙
中々派手ですなぁ
てか妙に車高が高く見えるけど足ノーマル?
それとも純正サイズっぽいスタッドレス(だよね?)に換えてるせいでタイヤが奥に引っ込んでるせいかな?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:42:21 ID:UVK4wo210
念のためまだ純正サイズのスタッドレスです。
来週の日曜あたりタイヤかえるつもりですけど
そっちは8J+37なので結構でる感じ

足はノーマルなんです_| ̄|○
ダウンサスでいいから欲しい・・・

でも冬は雪かきにならないのが救い

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:49:57 ID:AV42hqp/0
あ、やっぱノーマルなのか。
でもノーマルの割に低く見える気がする。
多分経年でウマイ具合に下がってるみたいやね

確か新車時ドノーマルだとフロント側でコブシ縦向きにして尚若干上下に動かせる位隙間あったしw

てかキレイに乗ってるなウラヤマシイゼ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:26:49 ID:UVK4wo210
拳縦にしたら入らないっすね・・・

新車時って車高高すぎなんだな

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:27:24 ID:hhXz4MZS0
>>523
GTウイング付きの乗用車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:54:21 ID:UVK4wo210
リアバンパーとアンダースポイラーだと
どっちが取り付け簡単だろうか・・・・


それにしてもJ'sってグレードの車売ってるのみたことないけど
何が違うんだろ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:23:02 ID:AV42hqp/0
>>529
完全受注生産ダシナJ's
多分競技車ベースとかにしか使われてなかったんじゃね?

内装だとオーディオ、エアコンレス等快適装備なし(但しパワーウインドウのみあった)
外観はエアロなし、テッチンホイール等
あとはハイキャス等のメーカーオプションの設定が無い

因みに14のJ'sにはエンブレム付いてないからパッと見Q'sと判断付かないと思う。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:25:02 ID:gxmYBXO2O
俺、前期J's乗り。
Q'sの廉価版って感じかな?
純正14インチのテッチンが低グレードマニアの俺にはたまらん。
ちなみに車高調で3センチ落としてる以外はドノーマル。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:25:53 ID:AV42hqp/0
っとボディ色が黒以外のヤツだとドアミラーで判断付くや・・・

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:32:32 ID:G1xnOnFVO
>>532
区別する方法あるんですか?



534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:51:33 ID:AV42hqp/0
>>533
K'sとQ's系はボディ同色の電動格納式、J'sは黒のみで格納は手動。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:13:13 ID:AV42hqp/0
どうでもいい事だがJ'sの件で古いカタログ見てて>>518で若干ウソついてたと気づいたんで修正しておく

FMダイバーシティ(ロッドアンテナ+リアガラスプリントアンテナ)の標準設定車って前期のタイプSのみだったわ。
中期(グリルがシンプルになった前期)以降全てメーカーオプションのオーディオ付しか装備されて無いみたい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:29:42 ID:+oXBiA0z0
ガッチリサポートヤフオクでポチッたZE☆

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:31:54 ID:9vuzXHUj0
社外のホイール、タイヤにしたら、空気圧も変わってくるんですよね?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:41:57 ID:BVm/9rJ0O
ワイズのLEDテール落札したんだが、連絡一切無し、アドレスに送信してもエラー。どうしろと。

他にクリスタルヘッドライトも出品してたから、ここに同じ出品者から買う予定の人はいるかもね。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:44:43 ID:+oXBiA0z0
そのエラーとはメールダエモンさんのことか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:26:14 ID:yCsEIvATO
詐欺ってことっすか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:47:00 ID:p90pUzG2O
>>538

中古でよけりゃ売ってやったのに…

付ける前になんだが何日かで飽きるぞ。夜は評判いいけど昼間はなんかDQNカーみたく見えるみたい。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:49:21 ID:p90pUzG2O
13の頃はJsもエンブレムあったんだよな
シルビアマニアの俺は持ってるよ

さすがに当時乗ってたPS-13のKsには付けなかったが……

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:37:12 ID:ONYFIkQK0
>>537
同一サイズなら、ドアのシールに書いてある通りでOK。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:15:33 ID:sYeJeaZt0
タイヤ交換したんだが・・・
フロントが17/215/40だった_| ̄|○
薄すぎるじゃん・・・・
リアは17/225/45なので適正サイズなんだけど

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:17:26 ID:ONYFIkQK0
>>544
サイズ表記 変だぞ!!w

546 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/12(水) 15:20:50 ID:YMiE0n2L0
シルビアは値が崩れないな、個人的にはAE86が好きだな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:48:39 ID:/6/OaquY0
お、アク禁解除

みんなクラッチどこのつかってる?
400馬でニスモのカッパにしようと思うんだけど心もとないかな?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:26:57 ID:sYeJeaZt0
>>545
順番がちょっと違ったって分かるでしょ・・・


てか2.5kgfいれたんだけど
ハンドルが右に取られる・・・
バランス悪いのかな?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:42:54 ID:EpIwi2cLO
左を少し下げてみれば?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:50:39 ID:RyoLrW+Y0
>>547
その馬力だとスーパーカッパーじゃないときついよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:12:56 ID:GMVoVJZfO
>>547
ニスモ カッパー ハイパワータイプが420PSまで対応しとるよー
SR20DETのみだけどね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:48:25 ID:RyoLrW+Y0
それにしてもカッパーは2種類使ったけど、本当に乗りやすいね。
ドリで蹴りまくっても変に滑らないし。
ただガツンていう繋がり欲しい人には合わないかもね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:44:59 ID:xJgeQAv90
スピーカー交換のついでにバッフルも変えたいんだけど
14に合う市販のバッフルってあるの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:51:30 ID:3y2vcY15O
そんなに店員に聞くのが恥ずかしいのか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:03:57 ID:fYcGUGGrO
そう言えばドアスピーカーの音が割れ割れ。

でも、音さえ聴こえれば気にしな〜い。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:10:24 ID:jOFdY58d0
>>548
こういうヤツが自分の非を認めないイヤなおっさんになるんだろうなwww

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:47:15 ID:RnwnscBG0
14買ってすぐスピーカー交換したけど
いくらなんでも画用紙はねーよwって思った

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:54:21 ID:U3HbMAdS0
そんなに酷いのかw今度見てみようww

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:50:41 ID:zeRUCLp3O
俺のも酷かったぞw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:48:22 ID:JXgR69CfO
うちの純正スピーカーはオーディオ新品にしたら前→後ろの順に破けたw

どうみても画用紙だなw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:18:18 ID:Ew5OSPR70
>>560
お前と同じパターンだ俺wwww

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:38:56 ID:JXgR69CfO
>>561
仲間かw


新品オーディオで洋楽HIPHOPを大音量にしたらすぐ逝って純正以下になった。
前後交換したら今度は内張りが揺れるしw


今は後ろは素人デットニング、前はバッフルの間にスポンジテープ挟んだ。
スピーカー変えるからスポンジテープは必須だね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:18:44 ID:xYVY7SMq0
>>562
なかなかやるじゃん!
俺は快適なドリ仕様を目指したがけっきょくスピーカ交換だけでオワタw
結果、マフラー音でほとんど聞こえないwwwww

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 03:00:30 ID:AkHQKWaaO
安月給だが知り合いの店に14あって待ちきれずに買ってしまった。
3ヶ月後の給料upまでは、大人しく乗ってる。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 03:10:49 ID:ChobkvA00
フロントに8.5J+25の17インチいけるかなー
ツメ折無しのローダウン(非車高調)で

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 05:56:42 ID:uuogaz4V0
>>565
キャンバーが殆ど付いていないんなら多分はみ出る

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:07:54 ID:ChobkvA00
>>566
サンクス
やっぱはみ出るか・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:57:15 ID:7WTqOXEg0
>>523
純正エアロにGT仲間を見つけたから嬉しくて撮ってみた
ttp://www2.uploda.org/uporg1304144.jpg.html
ttp://www2.uploda.org/uporg1304146.jpg.html
前8J+32+5mmスペーサー 後9J+38+3mmスペーサーで前後17インチのCRkaiだとこんな感じ、車高は大体指一本ぐらい
これでも前向き駐車でギリギリ車止めが当たらないです

14は純正エアロでも下げるとかっこいいと思うがどうか

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:41:45 ID:ChobkvA00
>>568
ワークかっこいいね(´ω`)
リアは9Jでもかなりのオフセット履けるのねー
参考にさせていただきます

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:04:28 ID:oTHuA6m/0
>>568
穴埋めないのかw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:43:56 ID:uuogaz4V0
>>568
フロント結構余裕ありますなぁ
こんくらいなら>>565のホイールも何とか収まりそう
因みにキャンバーは2〜2.5度位?

オレのも8J-17オフセ+32(235/45-17)に5mmのスペーサーなんだけどほぼツライチなんだよな。
車高調調整位置はキャンバーが1.5度にスキマは指1.5〜2本分なんだが・・・。

>14は純正エアロでも下げるとかっこいいと思うがどうか
禿同
前期後期に関わらずシャコタンにするだけで見違えるほどカッコよくなるよな14て

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:06:09 ID:EGJ1ad9AO
みんな触媒どうしてる?

純正のまま?純正くり抜き?社外スポーツ触媒?ストレート?他車流用?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:13:42 ID:gNwxU43gO
触媒は求める馬力次第では?
ちなみに自分はブーストアップで純正。触媒レスはありえない。
タービン交換するときにスポ触媒に換える予定。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:29:01 ID:EGJ1ad9AO
周りにはブーストアップでも触媒のせいで抜けが〜、タービンに負荷が〜とか言ってるのがいるので皆はどうなのかと…

自分はブーストアップで純正のまま

575 :573:2008/03/14(金) 22:09:04 ID:gNwxU43gO
実際、スポーツ触媒の値段が手頃になったのは最近なわけだから。
昔の人は純正かレスだった。換えたければ換えればいいと思う。
抜けは確かに良くなると思うよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:33:36 ID:ChobkvA00
>>571
>>568とまったく同じオフセットでツライチなのね
ホイールによってだいぶかわるみたいだね
悩む・・・。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:44:31 ID:7WTqOXEg0
>>571
自分は225/45です キャンバー角は何度だろう…わかんね

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:11:55 ID:hZuiMPWkO
14シルビアって燃料タンク何リットル入るんですか?
今日から燃費測定するんで

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:16:31 ID:ChobkvA00
>>578
65くらいじゃない?
燃料系半分で270キロくらい走るようにがんばってる

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:09:53 ID:4a8EPi7z0
■ギア比■

           1st    2nd   3rd    4th    5th    6th
ニスモ強化     2,907   1,988   1,537   1,217   1,000   0,862
S14ターボ    3.321   1.902   1.308   1.000   0.759   −−
S14NA     3.321   1.902   1.308   1.000   0.838   −−
(R)PS13ターボ  3,321   1,902   1,308   1,000  0,759    −−
(R)PS13NA   3.321   1.902   1.308   1.000   0.838   −−
(R)S13ターボ   3.321   1.902   1.308   1.000   0.838   −−
(R)S13NA    3.592   2.057   1.361   1.000   0.821   −−

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:11:36 ID:4a8EPi7z0

S14 NA の5速ギアを S14 ターボ の5速ギアに換装すれば、燃費稼げることになるよね?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:33:06 ID:MoBpBGbg0
でもギア非が遠くなるからなぁ、繋がりが悪くなるからお勧めできん。
逆をやる人もある程度いるくらいだしな > NA5速を ターボに流用

手っ取り早く稼ぐならファイナル交換っしょ。S15ターボの3.6とか入れたらスーパーハイギアになるぞw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:35:12 ID:lLNOibf1O
スピードメーター狂うじゃん。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:36:36 ID:z4Yulz9B0
街乗りで5速ってめったに入らなくね?
高速巡航だけならそこまでつながり気にならないと思うよ
俺ターボだけど

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:42:16 ID:WD+y1zeoO
シルビアって保険料高いって聞くけど、シルビア全般が高いの?
それとも、S15が一番高いの?
友達曰わく、15が一番高いみたいな話をしてたが。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:44:08 ID:EfEecnFXO
田舎なんで5速必要です

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 02:52:03 ID:0OsyrLcF0
5速いれてもすぐ前の車に追いついて4速ってのが多い
ちんたらはしってんじゃねーよ!!っていつも思う

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 03:27:22 ID:qUPgoBaU0
>>587みたいな奴オレ苦手

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 03:35:55 ID:vTENSYiM0
>>576
フロントは17インチ8Jにオフセットははっきり覚えてないけど+20台に5ミリスペーサー
これでちょっとインナーフェンダーに擦ってる

リアは17インチ9Jに+22
全然擦らないけど、タイヤ次第で擦るかも?

ちなみにどっちもツメ折あり、純正フェンダー

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:25:10 ID:MftWfaaXO
>>585
シルビア全般が高い。


FD、GT-RやNSXよりはマシかな?あと180の方が高かったりもする。


保険会社でシルビアの扱いが多少違うから、数社で見積もり取った方がいい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:36:44 ID:EfEecnFXO
ダッシュボードの割れが酷いわ…
割れてる人いる?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:51:12 ID:aK5HeyJL0
>>591
お、S13だけじゃなく14も割れるのか
今んとこ割れてないけどこら今後ヤベェな…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:04:20 ID:WD+y1zeoO
>>590
Thanks
調べてみます。

どノーマルの14見つけて(前のオーナーが街乗りでキレイに乗ってた)事故歴ないし、状態良いから契約して、パーツ色々頼んだら納車1ヶ月後…

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:10:17 ID:9bQXctu20
ウチの14、タイロッドエンドブーツが破けてグリス出てやがった…orz
ウワサどおりホントに弱いのナ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:48:49 ID:4p6g0DKgO
>>594
弱いのではなくてブーツの寿命だろうね。年式考えればどんな車でも破れる可能性はあるよ。

エンドのみ交換でもトー狂うから調整は必須だね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:14:43 ID:cvMZ3SUNO
ニスモかORCのクラッチ入れようと思ってるんですが、どちらがオススメですか?また皆さんのオススメとかありますか(´・ω・`)?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:19:21 ID:swgsdacAO
チューン具合によるが個人的にニスモ

カナダ人の前期海苔に聞いた話なんだがカナダでS14は人気があるらしい

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:28:33 ID:GJTPsaBc0
後期の純正バンパーにこれつけれるかな?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b85390193

オービスあるところ通ることなんてめったにないけど。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:58:46 ID:mo4pWPDpO
まだローンが残ってるのに無職になってしまった…

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:10:15 ID:T3KfQ6U10
>>583
狂わないよ。ミッションから速度計算してるわけじゃないから。
S14はその点は評価できる。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:35:01 ID:jI4LF/OY0
またドアのルーバーが溶ける気候になってきたね(´;ω;`)

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:01:22 ID:NI5yAD6kO
教えてください。
前期に後期テールランプって加工なしで取り付けられるんでしょうか?

603 :黒ドノーマル後期海苔:2008/03/17(月) 10:07:00 ID:ZYPHuMr2O
最近後期少なくなったな…

湘南にドライブ言ったら180はなかなか多かったけどシルビアは苺ばっかり(´・ω・`)

信号待ちで反対車線に前期が止まってちょうど隣に止まった時にチラ見したら前期の人もこっち見てたしw


目が合ってしまったw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:03:18 ID:lOHUQ4VZO
14前期のK'S買ってきた!
MTで色はパールホワイト
純正フルエアロにBLITZのマフラー
街乗り仕様だけど足回りもいじってあるし
ワンオーナーで履修歴なしの走行距離5.7キロで60万なんていい買い物した
うれしいなぁ
ドリフトはしないけど大事に乗ろう

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:29:06 ID:vnX86q5Y0
>>604
60ならいいじゃんか!
おめでとう

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:05:46 ID:WdYzG+pGO
ヤバイ
助手席側のダッシュボードまで割れてきた/(^O^)\

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:10:56 ID:94BaUoUk0
>>606
もうさ、外しちゃえよww

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:04:14 ID:OWcYGBX9O
>>604
おめ

俺も買ったが納車まで時間かかる。
まだ一週間しかたってないのが辛い。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:06:02 ID:WdYzG+pGO
このダッシュボード割れをうまく利用できたらいいんだけどな…

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:28:58 ID:w/eZMeLeO
俺のも割れが酷いよー
助手席の割れはFRP形成してナビか追加メーターでも何か埋め込もうと考えてる。

運転席割れはどうしようもないわ…

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:43:44 ID:ezYI7Jqz0
ダッシュボードの割れ経験無いんだがどんな感じで割れるの?
端の方から亀裂が入る感じ?それとも唐突にど真ん中辺りで陥没?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:02:28 ID:w/eZMeLeO
うpしようか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:04:49 ID:ezYI7Jqz0
>>612
ヤッパリ見たほうが早いと思うんで
お手数で無ければお願いしたい。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:14:47 ID:w/eZMeLeO
http://imepita.jp/20080317/691580
暗くてスマソ

明日明るいうちにダッシュボード全面写してうpするわ
俺のはダッシュボード割れがほとんどだから…

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:24:13 ID:ezYI7Jqz0
>>614
うpサンクス

いやしかし、盛大にワレテマスなぁ…
おれテッキリ端の方に少し亀裂が入ってたりする程度のもんだと思ってたよ…。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:00:18 ID:jsOA28SB0
3000回転くらいでアクセルオフするとエンジンルームからガラガラ音がする


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:26:03 ID:UhR5MHrO0
タイミングチェーンが伸びてるとかラッシュアジャスターが壊れたとか
あとなにかあるっけ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:53:31 ID:VtN1GE5B0
開店ガラガラ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:25:04 ID:FUckQpbNO
デエラで車検の予約してきた( ^ω^)
外観はオールペン青、割れてる社外Fバンパー、ローダウン
社外マフラーだけど、笑顔で親切な対応だった。

この時期デエラは混んでるのな(´д`)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:24:44 ID:COZ5B8UYO
クラッチラインのマスターのレリーズの丁度中間についているアルミの塊のようなダンパーがあるんだが、何のために付いてるかわかる人いませんか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:30:08 ID:OeoX5Fh/O
>>615
http://imepita.jp/20080318/556720
http://imepita.jp/20080318/556870
http://imepita.jp/20080318/557040
こんな感じだ(´・ω・`)

622 :615:2008/03/18(火) 17:50:14 ID:Ou9/4zEy0
>>621
再度うp蟻
壮絶ですな・・・

ダッシュボートって衝撃吸収の為か若干軟質素材っぽいの使われてるから
こんな惨状になるなんてことは全く予測しなかったなぁ。

いつかはオレの14も・・・

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:14:15 ID:/bMk87th0
>>621
直射日光とかの関係かな?おれもの去年は晒しっ放しだけど今のとこ大丈夫みたい。
でもこれからはちゃんと日よけをして停めておこう。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:32:05 ID:0eHSX4rS0
たぶん駐車の場所が日光直接の車ほど割れるだろうね

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:01:30 ID:fetlkFAF0
>>621
すげー割れだな・・・
オレのはH9年の13万キロだけど
割れてはいない

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:50:08 ID:JlVTtcNrO
俺の14後期、ボンネット開けるとフレームのサビがあるけど大丈夫かな?
エンジンは4万キロしか走ってないからまだまだ乗りたい。
サビがひどくなった場合、どんな処置をすればいいんですか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:19:44 ID:UwWENMP/O
>>621
スゴいな…なんか俺も急に恐くなってきた…(((;゚д゚)))ガクガクブルブル

628 :615:2008/03/19(水) 06:10:12 ID:uuH/34ks0
>>626
1.見なかったことにする
2.コレを気に別の車に買い換える
3.14の程度のいいボディに箱換え
4.板金屋さんに大枚はたいて修復を依頼する

5.ひどくなる前に対処する

まぁどの程度のサビなのか分からんけど対処できるうちにやっといたほうがイインジャネ?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:10:52 ID:DVYYFH5vO
>>626
最悪はフレームに亀裂入って終了。


錆剥がして防錆塗装するだけでも違うよー。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:09:46 ID:Aoyzedqh0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2671543

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:54:27 ID:xBEktGHNO
>>628
うーん、4がいいかな。
板金屋に頼むといくらくらいかかるんですかね?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:55:59 ID:xBEktGHNO
>>629
いちおうサビ止め塗ってます。
剥がしたほうがいいかな?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:33:07 ID:DpuNeXFsO
俺の前期なんてあちこち錆だらけだぜ。
トランクの中なんて酷いもんだわさ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:03:06 ID:ChobkvA00
漏れもナバーンのリアスポの穴の周りの塗装が浮いてるお・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:03:43 ID:ChobkvA00
6日前とIDが同じとかwww

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:21:50 ID:vJetu3g4O
もはや、長く乗るならチューニングよりレストアが先

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:55:25 ID:JSUBXo/SO
もう旧車ですね…
ツレの180と走ってたら日産旧車組って言われたorz

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:26:35 ID:YZKloaCX0
ローアーム交換してから結構たつんだが
スタッドレスから普通のにしたら・・・・
ひでぇハンドルがとられる・・・

アライメント高いからやりたくないんだが
自分でやるとしたらどうやって調整すればいいん?

639 :615:2008/03/20(木) 18:46:03 ID:uuogaz4V0
>>638
いやいやロアアーム(だよな?)なんて換えたんならアライメント取り直さなきゃダメだろwww

自身でやるなら計測器自作か市販の買うしかないけどあれだとたかが知れてる。
てかソコソコの計測器買ったり自作する位ならショップ行ったほうが色んな意味で結果的に安い様な気がする。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:47:34 ID:uuogaz4V0
>>635
うはっオレも6日前のと同じIDだしwww

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:49:09 ID:YZKloaCX0
ロアアームでしたね・・・_| ̄|○

計測器買うのもいいんだけど
どこいじって調整すればいいのかわからないんですよね

Dラーだと2万近くかかっちゃうし・・・

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:04:56 ID:uuogaz4V0
足ノーマル?
もしそうだとするとフロントは基本タイロッド調整によるトーのみしか弄れない。
寺でもサイドスリップ調整のみですむんじゃね?ソレダと2万もしない気がするんだが・・・

あーてかオレ前と思い込んでたんだけどロアアーム換えたの前?後??ドッチだ!?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:21:52 ID:opgSRwrtO
どこをいじっていいのかわからない人間が
アライメント調整なんて出来るわけないぉ( ^ω^)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:39:19 ID:YZKloaCX0
ロアアームはリアの交換しました

今思えば新品に8000円も使わず、ヤフオクで買って持ち込めばよかった_| ̄|○

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:40:46 ID:YZKloaCX0
足はノーマルのはずです。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:50:46 ID:EGJ1ad9AO
俺は足周り断然新品派

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:05:28 ID:uuogaz4V0
>>644
リアかぁ・・・
トー、キャンバー共々クルってそうですなぁ。
2万前後の出費を覚悟してでもアライメントテスターにかけてちゃんと調整すべきだよそれ。
ヘタするとタイヤ一気になくなって2万どころの出費じゃすまなくなる気がするぞ?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:17:53 ID:YZKloaCX0
タイヤとか既にエア漏れとかひどいんだけどね・・・
鰤だから。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:38:49 ID:4zRPy/QGO
2万ケチりたいなら最初から軽でも乗ればいいじゃん。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:38:54 ID:8Ikmfe5L0
軽は乗りたくないよ・・・
仕事で乗ってるけど
あの加速のしなさで自分の車で軽はやめようって思った

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:15:48 ID:2cFd3YJN0
まあ、好きにしてくれって感じだな
何のためにロアアーム交換したのか分からんな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:26:53 ID:7nl9n2lgO
14が旧車か…

日産が作るFRスポーツに期待かな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:41:02 ID:Zz2GfiMT0
てゆーかアライメント取る金すらない奴がここで言い訳するなよ
いったいどんな解決策を望んでるんだ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:24:41 ID:1vDmk3hbO
俺もそういうの素人だけど保険料これ以上あげるのは(ry

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:07:06 ID:DJ1DN4vc0
新車で買ったH7年式の車検通してきた。

18万近くかかったよ。けど、まだまだ乗るつもりだからいいや。
しかし、保険高いな。車両保険なんて上限30万なのに・・・

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:45:11 ID:ECvCpYF30
>>655
ディーラー? 車検屋? ユーザー車検(陸運持込)?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:09:23 ID:DJ1DN4vc0
>>656
ディーラー。
昔の車ではテスター屋と陸運支局持ち込みでやってたけど、今は面倒になったw
13年も同じ車に乗り続けてるんで、年齢は察してくれw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:05:26 ID:8Ikmfe5L0
>>651
スピンしてタイヤぶつかって曲がったんだ

アイスバーンとは嫌なもんです

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:19:31 ID:DLd+C8adO
質問ですが、前期のガーニッシュにリアフォグは全車標準?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:11:55 ID:BUXLtIWk0
>>659
そんな設定元から無い・・・筈

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:03:42 ID:YZZjDm7bO
俺の前期ガーニッシュには付いてない

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:16:10 ID:7Z3fGCVzO
今Q's乗っているんだけど、クラッチお亡くなりになりそうで交換考えているんだが、強化と純正どっちが幸せになれるかな?
街乗り6のドリフト4くらいの割合なんだけど

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:45:33 ID:2cFd3YJN0
ATSのカーボンクラッチ欲しい

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:00:22 ID:gXxaQ0RxO
>>662
軽量フライホイール+強化クラッチセットが最良
前Q's乗ってたときにTODAの入れてたけどかなりよかったよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:11:14 ID:Gc/CtiOA0
>>662
S15純正6MTに換装

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:16:20 ID:rvssqt9ZO
俺の14、テールが右半分前期、左半分後期な、あしゅら男爵仕様。
まっ、街で見かけたら声かけてくれ。

最近ナバンのリアスポの付け根にひび割れ発見。
日に日にみすぼらしくなってくぜ。

667 :662:2008/03/22(土) 02:34:22 ID:5XPdQViAO
>>664
強化と一緒に軽量フライホイールもセットになってるやつは単品で売っている軽量フライホイールと違うの?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:17:18 ID:TTnH1CK40
>>667
重量が違っていたりする場合がある

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:42:10 ID:kOuNkOLLO
まぉNISMOのカッパーがベターだな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:03:28 ID:AyS3j9CX0
>>667
たぶん一緒だとは思うけど、両方いっぺんに変えた方が工賃がお得なのは間違いないよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:35:41 ID:5XPdQViAO
みんなThanks!財布と相談して決めるよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:54:30 ID:f71/4CxAO
サイレンサーなしの検対マフラーでおすすめってありますか?
エボチューンが気になってますが、音質が気になってます。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:39:27 ID:hn7Alh13O
仕事行くフリをして海行ってテレビ見てたらバッテリーあがった…

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:05:42 ID:ofsKR9hfO
>>672
エボは俺的に静かな感じ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:48:05 ID:KGrTotDj0
本日
9万円の赤シルビア納車しました><!
Qsで前期です。。。
ずっと思い焦がれていた車なので
一気に後期テール スピーカー クラッチやら交換しました
内装もシートなどを取り掃除しました
これからのシルビアライフ楽しみです
S14海苔の先輩方これからよろしくお願いします!

byチラ裏

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:07:21 ID:jnxIikQ/0
赤って変な色になるよね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:24:07 ID:UWqqTh0J0
>>675
オメ!
大事にしてあげてねーヽ(*´ー`)ノ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:45:02 ID:8Pi0eATK0
>>676
たしかに・・・
一応、赤のコンパウンドで磨いたけど・・・
一日かけて・・・

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:48:34 ID:Sk8xsUWeO
674さん、パワー感、やる気にさせるサウンドなのかどうかわかりますか?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:30:32 ID:kz8sn1vF0
>>655

よう俺。
俺の7年式前期もいまだに元気で走っとるよ一応。
保険って年間2万くらいじゃない?
保険は無料ロードサービス目的で便利に使ってるよ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:35:40 ID:MljnbgNMO
>>679
低音が結構強調されてる感じかな
回してやればそこそこ良い音を奏でる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:36:54 ID:JH8KYaih0
今年春からドリフトを始めようと思い、LSDを購入しようと悩んでいます。
そこで質問なんですが、みなさんが思う初心者に扱いやすいお勧めなLSDを教えて貰えませんか?
低速域、高速域など関係あるのでしたら、100km/hまでの低速域をやっていこうと考えています。
どうぞご教授宜しくお願いします。
車はk's後期です。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:07:24 ID:MljnbgNMO
とりあえずニスモ2WAYでいいんじゃね?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:25:50 ID:OBTXWuSx0
カーツが良い。

でも漏れは14ニスモ13クスコ・・・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:24:57 ID:jnxIikQ/0
ブレーキパッド交換しようとしたら
錆びて固着してキャリパーのオーバーホール必要って言われた・・・・
中古部品欲しいんだけども
どんなの買えばいいんだろうか

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:45:40 ID:MljnbgNMO
>>685
この際キャリパー・ローターとブレーキラインも交換したらどう?
ランエボ・スカイライン流用、もしくは社外メーカーくらいか

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:53:47 ID:jnxIikQ/0
>>686
ttp://www.ggtmagic.com/oldcar/MS102/16ms102-02.shtm
ちょうど同じ症状のやつ見つけたんだけども
ピストン1個7000円って言われたんだよね

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p101360195
こういうのでもOKなのかな?
ホイール4穴だからローターは無理なんだけど・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:04:41 ID:MoTh45gQ0
キャリパーをGTRのブレンボに替えた時
マスターも替えないとペダル沈むよね?
マスターはGTR用ボルトオンなの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:14:55 ID:MljnbgNMO
>>687
携帯厨ですまない。見れないんだ…
家でネットできないオワタ\(^o^)/
無難に14キャリパーみつけて万事解決といこうぞ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:31:48 ID:jnxIikQ/0
>>689
降雪地域なので塩カルで錆びたりしたのだと思うが
ピストンが固着して戻らないのでブレーキパッド交換できないってことなんだよね
パッドの残りがもうヤバイくらい無い・・・

で、ヤフオクでキャリパー探してるのだが
ヤフオクのURLは14のなんだけど、ローターの穴が5穴なので
オレのには合わないんだけど
キャリパーだけでも使えるのかなと思ってるわけです

他の車種だと何が使えるのかよくわからないです_| ̄|○

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:54:43 ID:mrj7WQNy0
オークションでキャリパー買うならオーバーホール前提だと思った方がいいよ
装着して次にパッド変えようと思ったらまたさびてましたなんてこともありえるんだし…
普通にオーバーホールした方が安く上がると思うけど

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:04:42 ID:jnxIikQ/0
>>691
オーバーホールして次も固着なんてなったりしないですかね?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:39:48 ID:KpNpHekx0
>>692
それなら新品お勧め。まだあるのかわからんけど

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:25:56 ID:MljnbgNMO
>>692
OHするより新品だわな
ところでキャリパーは前後左右死んだのか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:32:24 ID:jnxIikQ/0
右側しんでるから
おそらく左側もダメかと

ちなみにフロントはどうかわからないです。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:46:32 ID:fRQ49KRzO
シルビア買って3週間経つけど本当にいい車ですね。
DQNかもしれないけど、国道でEK9が後ろについたんで勝負したんだけど14のが速いね。
むこうはけっこういじってるぽかったし、こっちはノーマルで。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:32:07 ID:NOdrKHihO
中古で買って早4週間のQs

初めてシルビアでセルフスタンドへ


給油口開けたら無鉛プレミアムガソリンの上に前オーナーがレギュラーのステッカー貼ってやがったorz


今んとこエンジン絶好調だけど…大丈夫かな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:48:00 ID:3fVNFgEwO
かれこれ一年はレギュ…

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:04:34 ID:F7yWjR4L0
取説にレギュラーでもいいって書いてるんだから
いいんじゃね?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:44:02 ID:Cv9qRPvYO
>>696
スペックを考えればEK9に負けるはずないだろ。(ストレート限定)
なかなか街中じゃ出くわさないんじゃないか?シルビアに直線で勝てる車には。
V8、4リッターセダンとかでもATでの馬力損失とエンジンの実馬力の低さで
シルビアのが速いし。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:46:37 ID:IY6BfM4YO
リアハブベアリングが壊れてFハブをナックルごと貰ってきたんですがFハブとRハブは共通でしょうか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:26:33 ID:F7yWjR4L0
>>700
2リッターも差あって負けるってトルコンがどんだけ糞かよくわかるね
マークU乗ってたやつもATでリッター3キロしか走ってなかったな
MTなら8キロはいけただろうに

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 02:19:10 ID:rVcQrw0CO
燃費を気にしてベタ踏みできない車なんて計り知れないほどある

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 02:53:21 ID:M+lGP8gH0
うひゃひゃひゃwwエンジン棚落ちだwww

orz

それにしても中古エンジンの相場高すぎだろ・・・
リビルドが30万だっけ?そっちのほうがいい気がしてきたわ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 06:47:13 ID:fPl+z9fKO
>>701

ヒント

ドライブシャフトの有無

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:07:40 ID:o7KM0Ikt0
>>704
TOMEIのを買って幸せになるんだ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:35:35 ID:IY6BfM4YO
>>705
つかないんすか…orz
ハブベアリングだけ四輪共通でハブは違うってことですね。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:44:23 ID:tgEU+gg+0
>>700
バイク板の加速スレ
あるいは、ニコ動画で加速スレでタグ検索かけて見てみそー!
いろんな車種で、0-100キロまでの加速動画があるよー
シルビア系列で大体6〜7秒で100キロまで加速できるかな
エボ、GTRあたりになると4秒だったり5秒だったり
パルサーとかスターレットもシルビアとタメ張ってたかと、、

ちなみにバイクになると100まで2〜3秒だ・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:40:13 ID:IAyektvk0
>>708
前期NAで8.61秒
後期ターボで7.01秒
になってるヤツ?

でも、これのターボ画像、100`手前で3速にはいっちゃってるせいで若干のタイムロスがなぁ…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:16:11 ID:2md2O5cPO
ニスモ強化エンジンマウントは振動さえ気にならなければ、メリット多いでしょうか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:49:28 ID:t35v9Hjs0
>>710
そうだね、ボンネット開けたとき優越感に浸れるね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:06:04 ID:1S3rnSIdO
何故かトランクの中濡れてるオワタ\(^o^)/
応急タイヤスペースの左角の一部分だけwwww

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:09:57 ID:KPU7wW/z0
>>711
・・・・・????
マウント位置が高くなってタワーバーとのクリアランスが縮まるのを確認して優越感に浸るのか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:24:25 ID:664Tzx9OO
俺の純正でタワーバーがエンジンと干渉してるんだけど…


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:37:09 ID:IAyektvk0
>>714
タワーバーの形状によってはそんなのもあるかもな。
因みにオレんのはマウントのヘタリもあるんだろうけどソコソコ隙間あるなぁ。

・・・ただ、ボンネット側の防音材?にかすかに触れてるようなあとがあったりするんだけどw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:49:11 ID:+5ztaZcF0
>>715
おれのタワーバーも防音財?に触れてると思う。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:54:01 ID:IY6BfM4YO
>>711
トルクダンパーと勘違いしてる?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:56:49 ID:KPU7wW/z0
>>717
かわいそうになってくるだろw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:05:21 ID:DhRerAFs0
>>688
亀レス。

S14前期ターボ + BNR34前期キャリパー前後 + APP S14ステンライン
+ プロμSCR-PRO前後 + エンドレスSSM(街海苔) / CC-X (サーキット)
+ フルードはその時の気分で。本気時はDOT5入れます

フィーリング上、一番でっかい前期ターボのマスターなら多分交換不要。
エア抜きをきっちりやればペダルの沈みも最小限。ウチは交換しないで大丈夫だった。
交換する場合GT-R用を使うのが手っ取り早いけど、BCNR33用がお勧め(移設が楽)

とりあえず交換しないで一回やってみ。後期だとどうかわからんけど(マスターのサイズが違う)
前期の初期の大きいヤツなら(人によるけど)ウチはOKだった。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:54:25 ID:8zlyiwUoO
車高調がへたってリアからガタガタって音がするからそろそろ買い換えようかなと思ってるんだがどこの車高調がオススメかな?

10万〜15万くらいで


7.01秒のシルビアは自分のです
レッドまで回しすぎてアクセル戻す、ビビってアクセル踏めずあんなタイムにorz

申し訳ない…

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 09:10:49 ID:elXfgFO50
>>720
本当にシャコチョーが問題?一応メンバーだとか足回り全般のブッシュも確認したほうがいいよ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:36:28 ID:vzPr05P3O
>>712
>トランクの中濡れてる
状況を詳しく

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:54:57 ID:7K4nouWx0
>>712
トランクスの中に見えたw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:28:38 ID:/OICZjCpO
>>722
http://imepita.jp/20080325/447820
こんな感じだ

範囲としては、400*400o程かな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:42:39 ID:p+KghBJJO
質問なんですが、リヤサスの右タイヤハウス内って穴ありますか?
サスの裏側辺りなんですが。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:05:22 ID:fYX0gtBB0
>>725
何その意味不明な質問は

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:27:45 ID:u4KnH4csO
俺の前期もトランクで金魚が飼える状態。
後期テールに変えてからだから、コーキング失敗したか。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:30:07 ID:0CtB6dTH0
完全ドノーマルで乗ってるのは俺くらい?

調子いいよ。まだまだ壊れそうな気がしない。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:32:29 ID:Nh0AuMr80
>>709
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1546085
これの14俺です もうちょっと縮められそうだけど…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:50:23 ID:vzPr05P3O
>>724
うわ、結構ひどいな。早めに原因を見つけて対処したほうがいいな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:48:43 ID:IKVNaeVUO
>>728
ホイール替えただけの俺登場

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:13:20 ID:xrU4pMHKO
前期をVIP系にカスタムしてる俺も来ましたよ。
もちATのQ's。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:21:30 ID:/OICZjCpO
後期を戦闘機みたく仕上げている兵はいないのか?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:08:23 ID:aT0IKuzW0
>>729
やっぱ2速で吹け切らす方がタイムは出る様ですな。
処でQ'sファイナルってあるけど14ってCAの13と違ってターボもNAも4.083じゃなかったっけ?

っていうかQ'sって容量の少ないR180デフだったような・・・

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:17:42 ID:mS8f3c7OO
みんなはどこのエアロ着けてる?または着けたい?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:20:43 ID:cOrkuFrTO
>>728 スポラグ系の後期乗りの俺は異端? LEDテール、30000kHID、バイザーモニター、シフトブーツルイヴィトン。各種内装塗装etc……。もうちょいモニターを増やしたいな

しかしK'sMT!車高調や各種タワーバー、前置きインタにラジエータ銅2層。ボンネットダクト、エアログリル

一応走っても良し飾っても良しを目指してる

まぁどっちつかずだわなぁ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:42:19 ID:V0QvHC9vO
>>736
俺と似たような系統のようですねw
まぁ、俺はQ'sだけど。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:25:11 ID:QtV5ml6l0
>>734
今調べてみたけどQ'sもK'sも4.083だね…加速仕様だと思ってたのに
あとビスカス入りQ'sだからR200ファイナルなのです

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:24:10 ID:WSoLiRXx0
ビスカスってあんまり効かないようなイメージあるが
実際どうなの?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:38:07 ID:QtV5ml6l0
>>739
TOMEIのデフ入れてから、ああビスカスって効いてないなぁって思った
例えば円書きするにしてもビスカスじゃうまくは回れないと思う、社外入ってれば練習すればすぐできるレベル

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:49:50 ID:MIDRWf1HO
明日、香川からUSJに後ろに子供2人乗せて行くんだが子供が死なないか心配だ
ちなみに車高ベタベタで足ガチガチのドリ車です

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 17:50:45 ID:MIDRWf1HO
ごめんsage忘れた…

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:25:32 ID:u1luKF6DO
>>741
死なないだろうが辛いだろうな。
近所ならまだいいかもしれないけど…

汁以外に車ないならレンタカーを俺はオヌヌメする

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:50:13 ID:dBUXoUmdO
>>741
ゲロ吐かれて終わるなw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:07:44 ID:WiWZT6ig0
>>741
俺も子ども後ろに乗せてるよ。一応車高調入れてるけど・・・
後ろは跳ねがひどいらしいから休み休み行けばいいと思われ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:20:30 ID:prR9YkHW0
>>735
車検と11年目突入を機に
works9からURASのtype2に替えた
値段の割りにフィッテングもいいし、満足。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:27:32 ID:Ai7hE21n0
>>740
一応ビスカスでも定常円はできるのかな?

オープンじゃ無理だろうけど_| ̄|○

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 05:16:35 ID:VZirtpfiO
>>747
可能ではあるが機械式の方が楽

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:59:06 ID:cfNzlwih0
>>747
俺、中古で機械式デフ入ってる14買ってドリ練習して
中級で走れるまで成長した頃にデフブローして中身バラしたら
ビスカスだったぜwwwwwwww
今思えば最初から機械式のほうがいいけど、2速メインでドリやるならビスカスでも
なんとかなるよ。
ただ一つ言うと、1速の定常円は意味ないからやめたほうがいいよ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:03:43 ID:VZirtpfiO
ARCのエアクリ装着してる方いませぬか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:08:43 ID:Ai7hE21n0
>>749
それって店側が機械式って書いて売ってるのに
ビスカスだったら詐欺じゃね?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:44:29 ID:zr6xKGbb0
>>751
確かにそうだなw
でも知り合い通して激安にしてもらって口頭約束で買ったようなもんだからまぁいいんだ。
ちなみに機械式デフ入れたらメチャ上手になった気がしてワロタよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:45:45 ID:NzdCaOWLO
昨日買い物の為に店に止めて車を離れたら

5歳位?のちっちゃい男の子がシルビアだ!!
とキラキラした目で俺の汁を見ていた。


汁乗ってると結構チラ見されるのは気のせい?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 10:24:18 ID:6hfjd2WvO
>>753
うわ〜カッコいいな〜

または、ちょw今どきシルビアかよwの両方だな


俺の汁は近所の子供に人気なんだぜw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:12:35 ID:f79qD93SO
俺の汁も近所のスーパーに止めてたらガキんちょがカッコいいって言ってた〜

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:06:54 ID:Yv6Mi0dAO
俺も少し前にコンビニで買い物してSX乗り込んだら
下校してる消防四人組くらいにかっこいいくるまっていわれて正直うれしかったなw
でもあの時はぶつけたバンパーなおしてなかったんであんま見るなって気持ちもあったがw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 19:56:17 ID:kW+s5dhDO
会社帰りの峠手前の市街地の二車線路にて、今日は絡んでくれそうな奴は居るかな…
居た。前方にハイエースの電気屋仕様。鼻先でつつくと、峠を意識していたのかすぐに相手もバトルモードに。
相手は3Lターボ、トルクの化け物だ。油断はできない。
峠に入りセレクトレバーをDから2にチェンジ、うなるSR、こちらも気合い充分峠モードだ。
前半は登り、相手は工具満載とはいえ、ターボディーゼルの分厚いトルクで直線では徐々に離される、
こちらは軽さと重心の低さを武器にコーナーで差を詰める!
しかしエンジンにものを言わせた卑怯者には追いつけなかった。いやそんな奴には追いつきたくもなかった。俺はテクで勝負したかった。
そう、下りだ。頂上を越え下りに入るとさっきの勢いはどこえやら、みるみるうちに奴のケツに貼り付いた。
ほぼ新品のネオバを甘く見るなよ、電気野郎!プププ、優越感が止まらねえ。最後に勝利のパッシングと車体左右振りをくれてやる!
おっと、負けが確定したからってわざとゆっくり走るなよ。そんなの計算済みだ。
お前は敗北者なのだ、また二車線になって横に並んだら気まずいから早く左折か右折しろ、テク無し野郎め!

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:00:36 ID:vWx9459U0
2点

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:09:13 ID:loBEtopMO
>>757
大排気量は卑怯とは…。
あ、創価、いまは春厨が沸く季節か。
さらに仁Dオタと見た。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:24:22 ID:EVNtQo0PO
>>757 突っ込み所満載だが、お前から勝手に絡んでおいて、排気量の化け物とか敗者とか……最後にはパッシングや蛇行ってひどい奴な。汁乗りの価値下げるなよ

工具系のこの手のワゴン車はDQN搭乗率高い、調子乗ってるとリアルファイトに発展することもあるからやりすぎるなよ


どうせ釣りだろうが……

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:24:31 ID:Tk+LD/IZ0
>>757
これ何のコピペ???
あまりのクオリティの低さにワロタ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:47:46 ID:loBEtopMO
みんなにとって14シルビアの魅力って何?
俺は軽い、カッコイイ、高馬力の3Kが揃ってるところが魅力。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:52:56 ID:Tk+LD/IZ0
>>762
前期VELTXフルエアロ乗ってる。綺麗にはしてるつもりだが
バリバリのドリ車なのに最近 近所から評判良いという事が分かってワロタ。
王道だが前期でフルエアロ組んでクリアヘッド+アイライン入れると車種不明になるぜ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:04:46 ID:7vI/UkGx0
かっこいいのは同意だけど1250kgが軽い部類なのかどうかはなんとも…

やっぱりFRで新品も中古もパーツがあふれてて好き勝手いじれるのも魅力だと思う
新製品とかが出たらたいていシルビアは設定あるよね

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:27:57 ID:loBEtopMO
>>763
ベルテックスカッコイイよね。俺も早く後期エアロほしい。
サイドブーツとシフトブーツだけ買ったけどw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:06:46 ID:f79qD93SO
2リッター3ナンバーってとこがいい。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:14:10 ID:R54BnIL1O
今時、1.5Lコンパクトでも3ナンバーだからね。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:40:05 ID:oXA8j/7Y0
>>766
同意。
いかにもバブル時代の車て所がお気に入り。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:51:13 ID:fTS0St3KO
14でた時ってバブル弾けてなかった?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:59:56 ID:N5W9rUeqO
14はバブル後だろ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:00:32 ID:rf7soR+00
13がバブルです

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:09:39 ID:I+Vehnm20
>>769-770
開発時期は丁度その時期ジャネ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:10:53 ID:R54BnIL1O
バブル時期に開発が始まったから影響はあると思う。


いざ発売になったらバブル崩壊...。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:32:37 ID:mJIIErPbO
久々に洗車したらルーフの塗装が粉吹いたみたいに白くなってザラザラに。。
これなに?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:53:17 ID:2P72q3kBO
黄砂か塗装が劣化して剥がれたかじゃね?

オーバーレブ読んでた俺はルーフ無し買ったからわかんね

ルーフって利点あるんか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:55:14 ID:I+Vehnm20
もしかして近所で家でも建ててね?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:57:47 ID:I+Vehnm20
>>775
14のオープンって市販されてたっけ?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:09:49 ID:IkdOFRslO
まあシルビアを見て『カッコいい』ってのはあくまでも車であって乗ってるおまえらではないけどな

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:33:27 ID:qb8ulAA20
>>778
・・・・・・・・・・そうなのか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:49:12 ID:VHm3YNV90
クスコのLSDをヤフオクで購入しようと思うのですが、
9年式K's後期の場合はttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v49589026
こちらを購入すればいいんでしょうか?ご教授お願いします。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:02:28 ID:HNPFouPNO
14ヴァエリッタは作ってないよね

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:48:58 ID:PdUjrY3R0
9万もすんのか・・・

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 06:00:40 ID:mEMwpdhzO
前期海苔です。
ヘッドライトの黄ばみに耐えられず新品のヘッドライトをディーラーで注文してきました。
届くのが楽しみです。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:55:03 ID:hGisSWxh0
>>780
KAZZにしろ。

と言いながらわしはニスモ・・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:04:47 ID:0/bxMoSA0
>>783
後期は何故かガラス製に戻ったお陰で10年たった今でもピカピカ。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:45:46 ID:2LGAxobO0
>>783
新品取り付けたら、記念にうpしてみてはどう? 

街で見かけるS14前期はほぼ100%黄ばんでるね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:55:14 ID:3a/uuQ3I0
だが、黄ばんでいるのが旧車っぽくていい。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:31:34 ID:lvxjbzopO
今日14の後期仕様納車されました!
雨降ってて右のヘッドライトの中が曇ってるんだけどorz
ところで質問なんですが、ボンネットがFRPのダクト付きのやつで雨が普通に入ってくる場所なんですが大丈夫なんですか?
ヘッドカバーの辺りにたります。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:22:31 ID:8GYXfGV6O
雨水入っても問題ないよ。普通のより多少ゴム系の劣化速度やサビ位は覚悟しとけ。

俺も納車当時はマットかけたりしてたが今じゃ雨ざらしよ

タイムリーに今雨降ってるし

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:26:29 ID:18eUFObKO
雨走行は割り切るとして雨駐車用にカバー自作したら?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:32:05 ID:h+N2U1VT0
>>788
クラセンに水が当たるようなら対策は必要だがそれ以外なら問題ない。
でも雨水入るとカバー汚れるよ。俺はEgルーム綺麗にしたい派だからそういうの気になる。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:46:29 ID:8GYXfGV6O
そもそも、『ふん、雨くらい…』っていうようなアグレッシブな心意気のシルビアマイスターでなければボンネットにダクト開ける資格無し。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:00:16 ID:h+N2U1VT0
>>792
確かにそのとおりだな。
俺は雨大嫌いだからガレージに入れてるけど。サーセン

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:27:20 ID:lvxjbzopO
皆さんありがとうございます。
致命的な被害はないみたいなんで安心しました。
あと一つ質問があるんですが、ギアを変えた時クラッチを少し急に繋いだりしたらうしろの方からガタンガタン?ガッガッガみたいな音が鳴るんです。
足まわりがへたってきてるんでしょうか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:36:23 ID:h+N2U1VT0
>>794
最悪メンバーのブッシュがやられてるかもしれないね。
バールでこじれば分かる。
とにかくガタゴト系の異音はすぐに点検修理したほうがいいよ。
中古で買ったイコール消耗部品の交換が発生するのは仕方ない。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:19:44 ID:Jkb5+9TS0
>>794
俺のも3速いれたときよくなる
アクセルあおりが足りないとよくなる

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:20:13 ID:Jkb5+9TS0
一発ドンッってなるだけだが

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:27:25 ID:pa00AI2WO
俺はエンブレかけると左後ろからギュアアアアアって異音が(つд`)

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:41:18 ID:RB+bEMhI0
>>798
デフだな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:28:49 ID:6jBoK4eaO
車高調でオススメのメーカーありますか?


あとTEINってどうなんでしょ?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:34:07 ID:7NxnI19yO
車高調スレでメーカー一覧見てくるとよろし。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:48:57 ID:pa00AI2Wi
>>799
ああデブだ('A`)










サンクス
雨だけどカメラ持ってドライブ行ってこよ

そのあとデラにorz

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:04:07 ID:6SGbGfU2O
>>802
ガチで読み間違えてんのか?
よく読めよ。LSDの事だぞ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:11:12 ID:iyJmQKGni
ガチじゃね?
俺のは後ろからポヨポヨ音とメンバーブシュがウネウネ逝ってる

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:29:40 ID:eh0SqbkXO
テインのモノフレックス使われてる方みえますか?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:12:51 ID:LPqU3vpW0
>>784
レス有り難うございます。
ヤフオクで調べてみると6万円とかなり安いのでこれに決めました。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:16:07 ID:L7UM9reTO
>>735
俺の汁、ファイナルコネクション
周りで付けてる奴いないし被りたくないからという単純な理由

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:05:31 ID:7NxnI19yO
C-WESTとかつけてる奴いるの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:32:38 ID:6jBoK4eaI
FDだったらC-WESTカッコいいんだけどね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:07:52 ID:4qb4ob8uO
おれC-WESTwww
前期グリニッシュブルーでC-WESTとか全国で俺だけだろwww
ただしあの卑猥なリアスポはつけてないよwww
板金穴埋めのウイングレスだよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:58:04 ID:FuStlBPY0
Vanquish Equipmentのフルエアロ付けてる人いない??

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:26:54 ID:hQZxaCPE0
>>810
全国でお前だけか・・・・・

特定が簡単だなwwwww

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:53:01 ID:JwyGIRvAO
車高調組み換えで15000
アライメント取りで20000

トータル35000って言われたんけど工賃ってこんなもんなの?
ぼったくられてないよな?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:57:01 ID:0u9sjNl/0
そんなもんでしょ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:19:37 ID:aGDqqhBI0
>>813
> 車高調組み換えで15000

車高調持ち込みでの金額? 車高調整費用込み?

> アライメント取りで20000

アライメントは測定するだけ? 許容範囲外だった場合の調整費用込み?

純正アーム類でのアライメント取り? 調整式の社外アーム類でのアライメント取り?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:35:32 ID:4qb4ob8uO
>>812
まじで特定されるから困るwww

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:02:34 ID:MKn3izvPO
フロント8J+45/225/45でリア9J+53/255/40って入りますか(´・ω・`)?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:03:24 ID:JwyGIRvAO
>>815
いや見積りというか車高調付けてアライメント取って下さいって言ったらその値段を言われたので細かい所は分からないのです

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:50:18 ID:uXy7Ghpn0
そんなもん

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:26:54 ID:lF5ui4KQ0
>>817
入るっていうか
そのオフセットでは引っ込みすぎないか?
スペーサーなりなんなりで調整すれば問題ないと思うけど

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:38:31 ID:MiKx0SX0O
14後期乗りです。
右のヘッドライトの中に水滴がたまってるんですがレンズカバーって外せるんですか?
金具みたいので止まってるみたいだけど。
純正です。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:08:00 ID:+j52G3GQO
>>817
引っ込みすぎてショックに当たらないか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:57:11 ID:V4gRu0xd0
>>817
フロント用に20mm、リヤ用に15mmのスペーサーをご用意して下さいナ。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:00:22 ID:V4gRu0xd0
っとフロントも15mmだわ・・・
20mmじゃキャンバー付けないとはみ出そうだ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:08:43 ID:08ga4KQb0
8Jの+30相当じゃ電車っぽくなりそう
ホイール屋さんで薦められるサイズっぽい

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:41:04 ID:jjJpUCGO0
リアタイヤがキャンバーマイナスなんだけど・・・
足ノーマルならマイナスにする必要ないよな・・・・・

8J+37だからはみ出るわけでもないのに
買ったときから_| ̄|○

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:28:39 ID:Wbn6RC7iO
新車状態である程度のネガティブキャンバーだろ普通

純正サスが古くて沈んでくるとマルチリンクだから勝手にネガキャンになるし

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:37:43 ID:jli5j9wf0
>>817
ホイールの銘柄は?

そのオフセットだとFF車用のホイール?PCD100?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:07:42 ID:jjJpUCGO0
>>827
サスへたったままでもキャンバーは調整できるよね?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:14:56 ID:KsKFsXUQO
皆さん親切にありがとうございます(´・ω・`)引っ込んでるのは格好悪いですよね。。15ミリ噛ませてもまだ引っ込み気味なんですかね?

>>828
PCDは114.3でFF用かはわかりませんが、ワークのユーロラインですよ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:29:55 ID:wSWiptXpO
ユーロラインってディッシュタイプだっけ?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:16:21 ID:Wbn6RC7iO
>>829
できるよ
純正アームじゃ調整幅狭いけどね

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:29:15 ID:3cRPcuJ8O
今年の車検で14おりますよ〜

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:42:56 ID:/lNRijYc0
おつかれさん

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:03:28 ID:9+SlgCTUO
シルビアの車内で屁コいたら急にエンジンから異音がorz


いや…まさかね…

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:23:39 ID:/uVLV3Gl0
>>830
シルビア系でデイッシュなんて履いてたら
自慰コーポレーションのおっさんに馬鹿にされちゃうよ!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:30:57 ID:comPHEoaO
14買って半年、ちょこっと良いオイル入れようと思うのですがどこのメーカーがオススメでしょうか?


基本街乗りで週末に高速やワインディングを走る程度です

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:53:16 ID:GZxIjjtA0
>>837
予算はいかほど??

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:58:16 ID:ubeGG5/w0
>>837
Q ? K ?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:16:05 ID:Ksi/Xnao0
タイヤ交換を考え中。
Fr:215/45R17 Rr:235/45R17にするのと、
FrRrともに、215/45R/17にするのは、どっちがいいでしょうか。

メリット、デメリット等詳しい方、教えてください。
あと、お勧めの銘柄があれば。
(自分が使ってるものとその使用感とかでもいいです。)

ある程度サーキットとかで走れる状態にしたいです。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:28:16 ID:ubeGG5/w0

F 235 R 255

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:34:09 ID:wSWiptXpO
俺のはブーストアップで昔 F:215 R:215 17
今 F:225 R:235 17
一度だけR:255にしたことあるけどパワー不足感じて履くのやめた。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:35:01 ID:pZmp//OOO
>>838

出せて一万ですかね

>>839
K'sです

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:51:41 ID:ULwCpqxh0
>>843
ドリ14乗り。BPのバービスレーシング10w−50(100%シンセ)
これホムセンで3980円/4Lだからオススメ


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:24:32 ID:opgSRwrtO
ちょいDQN仕様の前期をデエラに車検出してきたぉ( ^ω^)

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:19:43 ID:mAsHlScC0
リアに17インチの8Jだとスペーサー無しだとオフセットどのくらいまで行けますか?
オクとかに出てる8Jは+30前後ばっかしかない・・・

本当は9J+12あたりのセンター落ち込んでるタイプが間違いなく
かっこいいんだけど、215/45履くから厳しい・・・・orz

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:29:00 ID:pZmp//OOO
>>844
ありがとう。


今度使ってみるよ、エンジンの吹け良くなるといいな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:33:39 ID:C5unkwNYO
>>844
俺もバービスレーシング入れてた。GT-Rで。
でも、3980って安いね。
こっちは5980だ…

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:07:35 ID:EGJ1ad9AO
>>843
俺の後期KS ブーストアップ
レスポ ナノチタン10W-40

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:13:09 ID:QJFFMuG30
>>848
BPのはおれもそれぐらいの値段で買ってた。
今は、elf パワークルーズターボ 10W50 入れてる。
4300円くらいかな。使いごこちは普通かな。安いからまあ満足してる。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:14:07 ID:kNdddSs5O
メーター球をオレンジLEDにしてる人いる?
いたらどんなかんじかうpしてほしいです。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:46:40 ID:5Wr3qhTi0
>>842
変更してどうなりました?見た目以外で。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:12:58 ID:MjZ6iPXoO
>>852
R:255 RE01R履かしたけど転がり抵抗が増えた分牽引してる感じだった
後方に引っ張られる感覚が強すぎてブーストアップ程度じゃ履かない。

文才なくてスマソ
これじゃ伝わらねーな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:13:49 ID:MjZ6iPXoO
sage忘れますた

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:31:35 ID:+B4JgsxLO
14後期が欲しいんですけど、シルビアって車両保険?が高いんですよね?
他の車と比べてどれくらい高いんですか?維持費が気になるので
誰か教えて下さい

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:08:55 ID:mPi+Tavo0
他の車と比べてどうかは知らないが
21歳未満で車両保険つけるとプラス2万くらいだった

もちろん俺はつけてない

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:46:59 ID:GsprBbtOO
>>855


オレは今20で保険料は月二万払ってる
親名義でこれくらいだからな〜

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:04:53 ID:Dcd71WgqO
俺は親名義で7000円かな〜

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:22:38 ID:FQsLk9EWO
>>851
うちは普通にアンバーの5w球にしてるけど、まんべんなく照らしてくれるよ。4個で1000円程度、一個余るけど。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:35:09 ID:HMmoBN2w0
>>851
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1207323236306.jpg
携帯ですまないが撮ってきた
>>859と一緒でアンバーのウェッジ用入れてる 明るくて見やすいよ
高効率入れるとまぶしいかもだが

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:54:52 ID:vu1q03+dO
ブオンガオンズオンファオンガボベベゴオギャオオオオオンン!!!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:02:59 ID:ejmcC/v90
>>859>>860
さんくす。
ウェッジ球で十分そうだなぁ、LEDはやめとこっとw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:45:13 ID:npAm2zlZO
タイヤバーストオワタ\(^o^)/

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:06:30 ID:6poTxFeJ0
俺はタイヤバーストにおびえてる
サイドがやべぇ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:20:33 ID:AaCCmcKaO
質問〜
バーストとパンクの違いってなんですか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:48:03 ID:CZaQo+wVO
バースト→ バーン!!( ̄□ ̄;)!!

パンク→プシュー・・・(´・ω・)

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:56:05 ID:KUreT9330
前に車高調の質問をしたものです

車高調を換えるだけでここまで車が安定するとは・・・
アライメント一つで全然違うんですね、勉強になりました

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:08:45 ID:Rf/xEPQ7O
俺は去年の夏の深夜に高速でバーストしたorz
2ちゃんで助けを求めたら、女性の32M乗りの走り屋が助けに来てくれてタイヤを貸してくれた(ノД`)・゚・。
亡くなったじぃちゃんの元に向かう最中の事件でした…
高速走るのにタイヤを確認しなかったのと、スペアタイヤもワイヤー出てるスペアにもならないクソタイヤしか持って行かなかった自分がバカだった…
まぁそのクソタイヤのおかげでとりあえず高速降りれたから助かったのだがorz

869 :855:2008/04/06(日) 06:54:34 ID:ll7TtIW6O
>>856
つけなくて平気なんですか?


>>857
俺も20なんでやっぱそれぐらいするんですよね・・・


>>858
なんでそんなに安くすんでるんですか?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:54:57 ID:6YQ67vXHO
ガソリン満タンにしたとき燃料メーターってどこさしてます?一番上の線のょっと下ぐらいなんですが普通ですか?

>>869
俺は20で毎月23500払ってる(泣)

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:45:49 ID:iRUsiziZO
>>869
車両保険は全損しても40万位しか出ないから割に合わない。差額分貯金が車代支払った方がいい。
多少ぶつけた位だと、保険使って等級3つ下がる分高くなる保険料の方が、長い目で見ると高いのが殆ど。派手にぶつけたら40万じゃ足りない。
ちなみに21歳になれば、21歳以上限定にすれば保険料は安くなるよ。俺は23歳で親の複数所有で10等級月7060円


>>870
うちは一番上の線より1ミリ上になるよ。給油はセルフでタンクギリギリまで入れてるけど。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:53:51 ID:PXxrEMwtO
サイドのエアコンの効き悪いんだけど(本当にちょろっとしか風が出ない)俺だけかな?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:00:36 ID:wVqGcXt70
>>872
ドアについてるヤツだよな?
だったらそんなもん。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:08:43 ID:T8Pg4m0VO
>>869
>>858ですけど、全部親任せなんで分かりません><
内容は
対人・無制限
対物・2000万
人身傷害・1名につき3000万
自損事故・1名につき2000万
無保険車傷害・1名につき2億

21歳以上なら誰が乗ってもOK


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:56:26 ID:wVqGcXt70
>>874
横槍でなんだがもしかして親名義の新規契約じゃなくって
既に契約済みで16等級位になってる保険の車種及び契約内容変更とかだからジャネ?

今の若年層対象の保険事情良くわからんから推測に過ぎんけど…

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:20:03 ID:iRUsiziZO
>>874
対物は無制限じゃないのかよ。

マイバッハとか電光掲示板ぶっ飛ばしたら足りなくなるぞ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:23:18 ID:7evholPP0
>>876
うん、確かに、2000万超える車も結構あるもんね。
信号とか柱が立ってるものも高いらしい(壊したことは無いが・・・)
俺が対物無制限を勧められた時の保険屋の事故事例

  漁港沿いの道を走っててジャガーと衝突、車は漁港に転落し、係留していた
  漁船にぶつかり、漁船は沈没  この賠償で5千万だの7千万だの・・・・・

って感じだった。

ちょっと笑った・・・・・
 

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:39:13 ID:RFgn8ybS0
漁港沿い走ってて事故る可能性なんて・・・
そもそもそんなとこ(ry

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:03:00 ID:+mRUHq7N0
http://img.wazamono.jp/car/src/1207479427686.jpg

アンバーのウェッジ入れた^^
明るくていいね

メーターなんとなく違うのは年式の違い?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:45:15 ID:e+cqRHWV0
>>879
前期と後期で違うんだだだだだ!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:46:13 ID:tf5sXWSNO
>>879


前期と後期では違ったはず

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:00:58 ID:6YQ67vXHO
納車されて一週間。
車高が低い車に苦戦してますorz
みなさんはすっても気にしないでのるのが普通なんですよね?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:18:10 ID:z8Ydc7fs0
段差=斜めでスタビを効かせる

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:27:45 ID:+mRUHq7N0
>>880,>>881
後期はみんな白なんだと思ってたw



885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:48:42 ID:B8XZ+ukk0
>>882
どの位の低さなんだい?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:01:38 ID:wuTUGIWl0
ドノーマルでは、底をこするような状況が思いつかない。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:06:45 ID:B8XZ+ukk0
ノーマルじゃすらないよなぁ
うちはタイヤとフェンダーが、F:指一本 R:若干被り
って感じだけど擦らないよ。 

つっても擦りそうな場所は避けてるけどなw
たまに油断するとエアロを擦る。


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:07:40 ID:7o5HSkFIO
擦る擦らないの感覚は慣れだよな
出し入れなどは斜めにしたりバック進入・停止だしね
車高調で調整するなら地上高10cmが街乗りで一番適度な低さじゃないかなと思う

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:19:11 ID:1alX53Fo0
シルビアってちょっと下げるとマフラーが9センチ切らない?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:42:21 ID:XphyihuY0
>>889
形状がなるべくフロアに沿うようになっている社外マフラーなら大丈夫。
それなら触媒のとこより高く出来る。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:45:59 ID:3J3sPy630
>870
本来はFの上にへばりつくのが正解なのだが、タンクのセンサーが古くなってくるときちんと上がらなくなる。
修理すると部品1万くらい工賃1万いくらかが掛かる。
14前期で数年前に同じ症状になった。俺は交換したが、気にならないならそんなもんと思えばいいだけ。

>886
14前期ドノーマルだけど、油断してるとバンパーが擦る。エアロモデルはバンパー下部がその他のモデルに
比べて3cmくらい低いので、意外に擦りやすい。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:51:26 ID:1alX53Fo0
>>890
やっぱマフラーによるのか
去年の車検のときに1センチくらいたらないよーって言われて調整してもらった
車高調じゃないから検査のときだけなんか噛ませて車高あげるって言ってた
その後マフラー変えたら明らかに前より余裕ができたっぽい

>>891
俺のも前期純正エアロだけど店舗から道に出るときの段差みたいの降りるのが気を使うね
なるべく斜めに降りるようにw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:55:23 ID:B8XZ+ukk0
マフラは特にフロアに沿ってるようなのじゃないなぁ
触媒より低いか同じくらいなはず。

後期純正エアロSEだけど純正エアロの時は擦ったことないや
エアロは擦らなかったけど油断してフロントパイプをがっつり擦った事ならあるw
今はそんな事すればエアロまで割れてしまうな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:45:27 ID:Ufwzk+F/0
14は地上最低高が13cmみたいだが。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 03:39:37 ID:dNasKujZO
おれ今、擦りすぎてタイコの角に穴あいてるw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 08:39:14 ID:C4iiqVxkO
>>888
激しく同意
現在車高が9cmだけど全く擦らない
本当は6〜7cmくらいが理想だけど加速でも腹下擦るとか入れる場所も限定されそうなの聞いてやめた

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:07:56 ID:Iaw28Owe0
うちは8センチくらいかな。
全然擦らないよ〜

入る場所は限定されるねw
入れないお店とか駐車場とかはある

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:34:59 ID:q1YAB609O
若干ハミタイになってしまい、塗装が割れるのが嫌で叩きだしも出来ません。
みなさん、シルビアでフェンダーモールってありだと思いますか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:58:06 ID:Ufwzk+F/0
>>898
熱して叩けばOK
割れにくいはずだよ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:17:10 ID:Iaw28Owe0
個人的にはナシ、かな・・・?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:18:04 ID:C4iiqVxkO
>>898
フェンダーを直してパテで整形してたらヒビ割れの可能性大
自分でやるなら板金屋なり分かる人に見てもらってからの方がいいですよ

902 :898:2008/04/07(月) 16:36:26 ID:q1YAB609O
みなさん意見ありがとうございます。
>901さん
まさにそれを危惧しています。リヤフェンダーに再塗装してる感じなんですが、パテの有無が確認できません。
ツメも控え目に折りキャンバーは希望値なんですが、タイヤがはみ出てしまい…。
無理に叩きだし+塗装コースよりモールで対応して他にお金回したいかなと。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:10:40 ID:Ufwzk+F/0
ホイール変えたらいいんでない?

904 :898:2008/04/07(月) 17:14:19 ID:q1YAB609O
>903さん
ホイール交換だと板金並の金額になりませんか?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:40:31 ID:+jhA2qCsO
フェンダーに磁石くっつけてパテを探ってみては?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:47:59 ID:C63yfhOeO
板金屋のフェンダー叩き出し一枚一万くらいじゃね?
うちの近所だけかな?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:56:07 ID:JmSf0eV00
>>898
余計なとこケチってダサい外見にしないほうがいいよ
腕の良い板金屋見つけて納得いくまで相談しろ。
フェンダーモールとかダサすぎ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:28:25 ID:m7+Ly3iT0
>>898
若干はみだしてるくらいならもう割り切って乗っとけ。
それくらいならそうそう整備不良も切られんだろ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:48:16 ID:P+s6Gjiw0
今日(昨日)オートバックスでオイル替えたら、整備の兄ちゃんが、リアのタイヤが
少しはみ出してるので、今回は整備できたけど、もしかしたら断る時もあるかもしれん、
って言われた。今まで同じ状態で車検も通ってたのに・・・・・・4月から厳しくなったんだと。
リアは確か9.5jの+35だったと思うが・・・アッパーは純正

何か、フェンダーの下のほう(リアバンパー側)を見て55パーセント以上出てるとか何とか
言ってたが・・・・・・・

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:11:27 ID:GMjAveJ70
見るだけで55%とか言っちゃうのもどうなのかなぁw

うちは9Jの+22だよ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:25:09 ID:aQcCLU4LO
バックスなんかで整備頼むなよwwwCAとSRのオイルフィルター間違えるようなカスばっかりよwww
俺は9.5j+38でツライチまで20mmあるよ
今度ロングボルト打って20mmスペーサー入れる

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:05:18 ID:I0Mq1hNFO
あぁ…
フロントガラスのヒビが半分くらいまで到達してしまった

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:48:03 ID:eV5K2nQi0
>>909
ハミタイには規定の角度があってそれの事かな?
確かホイールのてっぺんから前に30℃、後ろ50℃だったかな?
その範囲でタイヤがはみ出してるとアウト。

ざっくばらんに言うとホイール上半分出てなかったらOKって事だ。
下半分はどんどんはみ出せwwww

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:15:22 ID:zh/HBxGQ0
前期のヘッドライトの黄ばみ(くすみ)をピカールで取りたいと思うんですが、
外側だけじゃなくて内側も磨かないとダメですか?
今度の車検、光量不足で落ちそうなんで・・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:43:44 ID:1o6qQaCs0
ヘッドライトのバルブ交換しようと思ったんだが
bBは手伝ってといわれてやったことあったんだが
S14ってフレームとかバッテリーとかめちゃくちゃ邪魔な気がするんだけど
ばらしたりしないでそのままいける?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:29:13 ID:P+s6Gjiw0
>>915
ちょっと手探りになるところもあるけど、ばらさないで交換できるよ。
ケース(?)のふたをあけて配線はずすと、金具で止めてあるから
それをはずすと取れるはず。逆手順でつけるんだけど、付けたときに
バルブがずれて金具を止めてしまう時があるので、それを注意するぐらいかな。
大雑把な説明で、すまぬ。
こないだ替えたけど夜だったので写真も撮ってないや・・・・

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:33:28 ID:1o6qQaCs0
どこか参考になるサイトでもあればいいんだけど
ググっても見つからなかった(´・ω・`)

プロ目だとダブルライト不可って書いてないやつ選べばOkかな?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:53:40 ID:P+s6Gjiw0
>>917
えっと、前期と後期で種類は違うけど、前期ハイ H3C ロー H4 
後期 ハイ H1 ロー H1 のバルブを買えばいけると思うんだけど。
ちなみに俺は後期だけど・・・・・

小糸製作所のサイト
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?mc=110

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:26:22 ID:vWXZ79d60
後期なのでH1ってのはドンキいったとき適合表でみたのだが
プロジェクターヘッドっていうので何か違いでもあるのかなと。

まぁ光軸がずれるのが嫌だけど
どうせ走ってたら衝撃でずれるだろうから
その辺は諦める(´・ω・`)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:01:11 ID:N71tOAe50
>>919
バルブ交換で光軸がずれるはず無いだろ。
更に走った衝撃でずれるなんて事、ドリ車高調でも有り得ない。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:29:24 ID:vWXZ79d60
そうなのか

どっかでそんな書き込み見たんだよ_| ̄|○

とりあえず安心して交換できるんだなヾ(*ΦωΦ)ノ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:06:51 ID:R0k0mC4XO
社外バルブの微妙な配光の違いで多少狂ったりはする。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:19:56 ID:lHG0/6FnO
シルビアって上と下どちらのがオイル抜けますでしょうか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:08:29 ID:BqEQJxS80
上じゃなかったかな。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:41:57 ID:66V1JcPv0
下抜きだと3L程度しか抜けてない気がするナ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:44:58 ID:z54eWeNYO
SRは排気量に対してオイル容量がすくないから、オイルの劣化が早い気がする。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 03:59:56 ID:V3HoyXZiO
当て逃げされた!
悔しい…

パールだと塗装料金二割増しらしいし(´・ω・`)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:38:56 ID:IHhPFerkO
去年俺も当て逃げされたよ〜
たまたま見てた人が俺が来るまで待っててくれて、ナンバー・車種を教えてくれたよ〜

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:00:44 ID:rKgDTMd4O
デエラの車検から返ってきた( ^ω^)
今回は安かったけど次は…。

後2年かな…(´・ω・`)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:51:00 ID:guUXXIOWO
10万`達成記念age
チラ裏スマソ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:57:50 ID:oyZVlvaRO
俺なんか当て逃げされて、バンパーが無惨にバキバキになってたぞ。
チキショー!!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:06:43 ID:v8bbSEE/O
俺なんかH3に当てられたぜwww
ワイドフェンダーとフロントバンパー新品交換w
まぁ当然だが

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:24:58 ID:ciKaqiSOO
怖いな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:23:50 ID:IQRZ85TtO
当て逃げってけっこうあるんだな…。
俺はゲーセンの駐車場でドアパンチされたぐらいかな。

当て逃げって泣き寝入りだよね。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:40:04 ID:Bv8ob4elO
10円パンチに怒り心頭です。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:26:28 ID:5lfCNZyI0
>>930
奇遇だな。俺もだ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:09:18 ID:hqMFzfH00
>>930
まだまだ、これからよ (゚Д゚)

40万キロくらいノンOHなS14TB知ってる。
当然細かいメンテも現車合わせもしてあるし、
タービンも3個目(ノーマル→GT2530→GT-SS)。

でも圧縮はまだ持ってる。車の持ちは乗り手とメンテ次第!

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:42:39 ID:ue+6vkOiO
今更ながらNAVANのエアロって神だな。
さすが純正と言うべきか。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:06:19 ID:BHLA/bpDO
来月からヴェロッサに乗り換えが決定いたしました

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:10:17 ID:Ry8GMITJO
navanのリアスポ好きだな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:22:04 ID:2q21KfqxO
前期のフルエアロで車高短ってカッコイイよね以外と。シンプルで。
サイドも結構厚いし。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:05:43 ID:8WMInYhb0
>>941
うん。俺もそう思う。
前期って以前はカッコ悪いイメージだったけど、最近は大人な感じがして好き。
シンプルにまとめてるけど車高短、フルエアロ、ツライチで決めてるのとか見ると勃起する

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:29:21 ID:Nn43ggRa0
【交通】プリウスは静かすぎて危険?・・米議会が日本製ハイブリッド車などの「最低騒音」基準法案を検討
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207996906/

アメリカ議会では早ければ2010年の実施を目指し、
車が出す音の最低限レベルを決定する法案を検討中。

「ハイブリッド、EVなどの音が静かすぎて危険」という不満が、
特に視覚障害者などから聞かれることから、
歩行者の安全を守るために、車が出す騒音の最低レベルを決定する必要があるかどうか、
米運輸省にリサーチを実施させる。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:55:58 ID:Lv9LVZbS0
>942

勃起するのは変。病院池

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:58:54 ID:eOp/cWqE0
アートフォースが
個人的に一番好きなスタイリングです。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:07:12 ID:JQ+Jkf9JO
>>929
車検てだいたいいくらかかった?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:30:21 ID:79e0uRF/O
クラッチ逝ったぜorz
金無いしどうしよう

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:38:22 ID:d4IWLvlK0
回転数さえ合っていればクラッチ操作はいらないと赤岡のおっちゃんが言っていた

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:41:04 ID:PRvG9Tyy0
滑ったとかじゃなくて?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:35:14 ID:0nBDNonIO
昨日、純正グリーンの前期を見かけたんだが、改めて見るとあの色なかなかオシャレだね。

発売当時のイメージカラーだっけ?

前期のデザインによく合ってると思う。


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:12:31 ID:aRvyqnFX0
前期をHKS関西サービスフルエアロでまとめたヤツがスゲェカッコイイと思う。

・・・が、もうこのエアロ無いんだよな・・・。

あとは純正フルエアロ+後期リアバンパーもかなりカッコイイと思う。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:54:25 ID:bBrfDly60
シフトノブの所からミッションオイルを入れたいんですが、
ブーツをはぐって入れればいいんでしょうか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:47:02 ID:QbJ7EVldO
ブーツだと蒸れたパンストでの足の臭いが…

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:02:22 ID:WOFu5as10
>>952
上から入れる理由はなんかあるの?
室内臭くなるし面倒だし・・・下から入れたほうがいいと思うけど。
どうせドレンする時にジャッキアップするんだし

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:10:49 ID:hC5VdE2c0
>>950
年配の人が乗るような色だから好きじゃない

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:26:30 ID:yQZKpSO/O
>>954
量たくさん入れたいんじゃね?
あんま入れ過ぎても吹くかもしれんけど。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:17:16 ID:gsy6riBPO
>>952
入れすぎもミッションに悪い。やめとけ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:38:07 ID:aRvyqnFX0
>>955
むしろその年配層にも乗ってもらおうってのが当時の戦略だったのかもなー

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:41:49 ID:aU39fydWO
R33の純正リヤスポみたいなのを付けてるやつ、見たんだけど、俺も付けたいので、メーカー知ってる人教えて!

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:43:01 ID:hC5VdE2c0
あれは角度つけれるからいいよね
14後期のやつもR32みたいな感じだったらいいのに

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:48:44 ID:aRvyqnFX0
>>959
後期最終型にスポーツパッケージってR33みたいな可変リアスポが付いてるグレードがあった。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:06:18 ID:aU39fydWO
>>961 ありがとうございますぅ!そうかぁ、純正品なのかぁ。誰か持ってる人いましたら、ヤフオクに出品してくらさい。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:33:48 ID:DqflXfOAO
>>950
それなんて俺www
まぁグリーンじゃなくてグリニッシュブルーパールと言ってほしいね
塗装も高いんだよ…

>>955
俺19歳だけどwww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:47:23 ID:T8zZMCrv0
S14のフロントに17インチ9J+22、215のタイヤは爪折りでドリフト時に干渉しますか?

GTRサイズが履きたいんです、
車高調で下げてます

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:15:02 ID:P5Z8nl1p0
てか、ちょっとマジ聞きするけど、そんなとこからミッションオイル入るわけ?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:34:09 ID:DqflXfOAO
>>964
18インチ235でも干渉してないから大丈夫と思う

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:37:06 ID:T8zZMCrv0
>>966
レスありがとう。

参考にさせてもらいます^^

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:57:38 ID:BOte4A0MO
メーターパネルのバルブを青色にしたいんだけど
いくらくらいする?あと取り付けは簡単だよね?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:46:47 ID:bBrfDly60
>>954
量を大目に入れたいのです

>>956-957
そうですね、やめときます

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:48:30 ID:lxb+GHgT0
>>969
溢れるくらいまで入れてやればそれで大丈夫だよ。
だいたい2.5Lくらい入る。俺は水道ホース使って入れてるよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:41:22 ID:JxDZoYYe0
US RACING(アスレーシング)のエアロつけてる人おられるかな?
デザインが好みで、その上安いので考え中
ただフィットが悪いとか、物によって当たり外れがあったりとか
レビューで見たんだけど


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:51:15 ID:T6f2AaRBO
>>971
エアロなんてほぼデザインが肝なんだから好きなのでいいんじゃないかな?
フィッティングや品質はどのメーカーも似たり寄ったりだし、出荷時期や個体差で全然違ったりする。
結局は現車合わせ必須。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:22:59 ID:UYpiqhmR0


NHK 「熱中時間」
ttp://www.nhk.or.jp/nj/

「コーナリングの”美”を競う D1自動車レースとは?」

BS2 4月17日(木) 19:45〜20:29

BS hi 4月15日(火) 22:00〜22:44 [再] 4月21日(月) 12:00〜12:44



974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:41:08 ID:bikDya89O
前期と後期はサイドステップ共通で付きますか?
前期純正を後期につけたいのです。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:47:59 ID:mu6FMVeT0
>>974
付く
てか、後期になってからもデラオプションのサイドステップは前期の頃と同一品のまま。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:37:46 ID:6ML/5UccO
俺は前期に後期のサイドステップつけたぞぃ。


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:26:17 ID:IS71ikdcO
付けても前期のまんま

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:16:35 ID:1bVPZo/s0
14乗りの皆様に質問!
後期が納車され意気揚々と、いろんなモノをオレンジで購入
ところが…カップホルダーに手こずってます

・中央吹き出し口に取り付けるとオートエアコンのスイッチに下の部分が当たってしまう
オマケにのぞき込まないと表示が見れない
・左右ドアの吹き出し口に取り付けると助手側は問題なし
が、運転席側はウインカーレバーぎりぎり…
このままではハイビームに出来ない orz
皆さんはどうされてますか?
良い知恵があったらお願いしますm(__)m


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:50:17 ID:EdSG+FHT0
スターレットだけど
窓のところに無理やりつけてるのいたよ
開閉は問題なかったな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:51:13 ID:rpL6fGEpO
>>978


そもそもそんなモノは必要ない


ホルダー買う前に付けれるか確認しなかったのか?

付けれる雰囲気じゃなかろう

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:55:58 ID:38z0OtzxO
カップホルダーがデカ過ぎるんぢゃない?

俺のは、ウインカーギリギリだけど
ハイビーム出来るし
オートエアコンのツマミにも当たらないよ。
ま、表示は見ずらいけど
特に不便とは感じ無いから
気にしてないし…

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:17:19 ID:5xzDNDjqO
>>978
コップに水を入れて峠を攻めたいんですよね、わかります。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:14:25 ID:lY/IjiIa0
>>978
俺も、中央の吹き出し口に付けてるけど、ちょっと表示が見にくいだけで
あまり、気にならないなぁ。
縦の長さがうすいやつなら(ホルダーの支えがエアコンのスイッチに当たらない)
大丈夫だと思うよ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:39:07 ID:Vj+/EIS7O
俺は中央吹き出し口の助手席側に付けてる。
運転席からはエアコンの表示ちゃんと見えるし。助手席から見えない?運転手だけ見えればいいだろw

あと、エアコンのパネルに傷が付くから当たる部分にスポンジ貼ってる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:45:42 ID:yOeofHh2O
みなさんはどのくらいのサイズのホイール履いてますか?
フェンダーの加工の有無も教えていただけるとありがたいです。

自分はツメ折りのみでF9J+25、R9.5J+30です。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:07:45 ID:b/F4+UBLO
週末に14降ります。

会社の付き合いで次はオーリス。

いい車だといいな〜。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:10:23 ID:DIjIFBenO
>>978
S14乗りじゃないが、
R32GT-Rの時は1Dinしかコンポ付けれないし、
エアコン吹き出し口に付けるタイプだとR32はモロイので吹き出し口が壊れる…
怖いので付けてない。

んでR31に乗り換えてコンポが2DinサイズがOKなのでmp3が使える1Dinサイズのコンポで十分♪
ということで余った1Din分にカードケースとドリンクホルダー一緒になった引き出しタイプ使ってる。
R32のモロさに吹き出し口は怖くてダメだわw。R2台乗って2台ともホルダー付けてなくても割れた。
今は重宝してるw

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