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【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】

1 :4AT><:2008/02/09(土) 16:36:12 ID:/elG0Z4X0
2007年12月25日に発表された新型のSH型フォレスターを語るスレです。

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

■新型の写真
ttp://minatoya-motors.co.jp/shinsyajouho-1.htm
ttp://carscoop.blogspot.com/2007/12/2008-subaru-forester-update-70-high.html

■関連リンク
俺の話も聞いとくれ! フォレスター開発者談4連発
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018117.html

SUBARU FORESTER CM
新型フォレスターCM (秘密基地滝編)...
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-nX-poX0aTs

香里奈出演  New FORESTER CM
ttp://tv2ch.be-to.com/s/tv2ch.net_15_0607.wmv

Awards - 2008 Forester Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tIENRm4ti3E

新型スバルフォレスター(前編)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=iBPt2e-E5wo&feature=related

新型スバルフォレスター(後編)
ttp://youtube.com/watch?v=ZPyXR46UbnE

■前スレ
【SUBARU】新型 SHフォレスター part5【FORESTER】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200827476/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:38:37 ID:/elG0Z4X0
関連スレ
■[SF]■ スバルフォレスター旧型専用 ■[SG]■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196500730/

【SG9】フォレスターSTI【SF5】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188796554/


●試乗インプレッション●
【フォレスター試乗1】先代の面影ゼロだが、やっとSUVらしいフォルムに
ttp://www.auto-g.jp/news/200801/18/newcar01/index.html

【新型フォレスター試乗1】全幅が増えたことにより計り知れない恩恵
ttp://www.auto-g.jp/news/200801/16/newcar01/index.html

試乗レポート スバル フォレスター 2.0XT
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/subaru_forester/

【スバル フォレスター試乗記】ATとショックアブソーバーが隠し味?
新型フォレスターの極上な乗り心地に感激!!
ttp://corism.221616.com/articles/0000075434/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:45:16 ID:/elG0Z4X0
今後に期待する点

・5AT化
・パドルシフト採用
・ウィンカー付きドアミラー
・ポジションメモリー付きパワーシート
・後席ベンチレーション
・SIレーダークルーズ

      2.0SO  2.0DO  2.0DO  2.5SO  2.5DO  2.5DO
                  ターボ             ターボ
国内     ×    ○    ○     ×     ×    ×
北米     ×    ×    ×     ○     ×    ○
欧州     ○    ×    ×     ×     ○    ○

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:15:45 ID:p+oJOMjK0
カッコいい動画

‘‘ボクサーディーゼル進化’’の決定的瞬間

Subaru world-first - Boxer turbo diesel engine video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kwQeYt3ko6Q

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:19:04 ID:CI8SebKrO
>>1


今日契約してきました
XT

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:41:12 ID:XZPRzc2u0
今後に期待する点

・プロジェクターヘッドライト
・LEDテールライト

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:43:02 ID:HFkIREUE0

【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/l50


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:03:26 ID:/Lfx0wZm0
クロスポが出ればキノコ取れる?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:33:25 ID:c28L5dUq0
本スレage

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:08:01 ID:H0CcZAMj0
クリアビューパック付けると、ブレークランプって2灯火だろうけど、
付けないと4灯火?

SFのときは4灯火だった気が・・。

11 : :2008/02/10(日) 11:43:57 ID:1iyykMIJ0
この車ってオフはどうなん?
クロカンごっこくらいは出来るんだろうか?

納車即オフって奴も居なそうだけど、
いたらレポよろしく


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:30:42 ID:k9rrBokM0
最低地上高上がったんだっけ?
まぁそこらへんはキープコンセプトじゃないかな。
初代には社外リフトうpサスもあるくらいだから、
自分で何とかしなよって感じでは?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:44:27 ID:CleDKImQO
ターボ車でも燃費はいい?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:04:43 ID:ijtHz7vsO
スバル車が燃費いいわけないでしょ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:14:24 ID:ZNTBDi+S0
どっちに収斂?
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542572/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:27:00 ID:Qwm+FfMU0
こっちはアンチの立てた重複だろ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:54:02 ID:2JI3iqtO0
Qwm+FfMU0

TEINOUNKO

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:57:01 ID:7LXkUZWt0

クロスポが出ればキノコ取れる?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:33:34 ID:iqr0MbEHO
この車って、中途半端だね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:41:03 ID:iqr0MbEHO
オイル漏れは心配だな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:52:48 ID:bckhKSs+0
尿漏れはもっと心配だぞ。
http://www.okusuri110.com/dwm/sen/sen25/sen2590008.html
http://www.naoru.com/harnal.htm
http://3.csx.jp/kenta_k/drugs/034haru.html

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 07:15:56 ID:iqr0MbEHO
こんなダサい車乗って恥ずかしくないの?
オレのプラドと雲泥の差だよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 10:10:42 ID:WJpjDDD70
ID:Qwm+FfMU0 = ID:iqr0MbEHO

必死?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 11:48:16 ID:iqr0MbEHO
おっさん車だな

25 :昨日のID:Qwm+FfMU0:2008/02/11(月) 15:00:56 ID:L15J4HXD0
>>23
なんでw
俺はsageてるじゃんか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:30:28 ID:PYJu48My0
俺の担当のDラー営業、まだフォレ一台も売ってないってwww

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:38:00 ID:iqr0MbEHO
走りも快適性も半端だな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 17:12:31 ID:/jO3ql7I0
サイド・バックビューモニターOPであるといいのにな。
スバルはお金をあまり使えないのか?


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:04:31 ID:iqr0MbEHO
悪路はどの程度走れるの?足伸びないから無理かな?スキー場行くくらいか

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:12:06 ID:iqr0MbEHO
女ウケいい?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 04:23:14 ID:SkEH7yyg0
アウトドアファッションの「パタゴニア」が反捕鯨テロリストのスポンサーだったことが判明!
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1201938095/
パタゴニアはテロ支援の事実を暴露されて謝罪するどころか
「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と
公式見解の中で言い切っています。
日本文化の破壊を目論む反日テロ支援企業に対する
不買運動と抗議メールにご協力下さい!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 09:44:06 ID:iarLgX63O
最早フォレスターではなくなったな
もっと作り込んで違う車名付けて売ればよかったのに

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:21:27 ID:bQkYS1160
【スバル フォレスター 新型発表】アメリカで勝つ顔
http://response.jp/issue/2008/0213/article105577_1.html

富士重工業が12月25日に発表した新型スバル『フォレスター』は、アメリカ市場での見栄えが重要視されている。

フロントグリルの造形が、横方向より上下方向の構成を重視している。
すなわちヘッドランプとの流れよりも、バンパーにオーバーラップさせたことが気になった。
スバル商品企画本部、デザイン部の富田邦裕さんは
「アメリカのディーラーのバックヤードにクルマがズラッと並べられ、
そのなかからお客に選び出されるという状態を意識しました。
そうすると存在感のあるしっかりした顔つきにしたい」と説明する。

「ヘッドランプもプロジェクターのようなものでなく、
全体のカタチとしてどれだけ綺麗に見えるかを意識しました」と言う。
フロントグリルの外周部とヘッドランプの内部全域はクロームメッキで仕上げられている。

リアコンビネーションランプのハウジングには“横倒しの五角形”のような造形が施されている。
「あれは“花火”と呼んでいます。LEDなど使うのではなく、全体で光るように見せています」。
これもメッキで縁取られていた。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:21:30 ID:qzq9ptGY0
びっくりした。
今日の発表で30万円当たった!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:00:18 ID:82YRTDCN0
>34 おめ 当たったら買う気マンマンだったけどなんか冷めた

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:37:50 ID:RcExTNxy0
>>34
おめ
仕事さがせよ!!!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:55:08 ID:qzq9ptGY0
ありがと。
仕事見つかったらフォレ買うわw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 07:31:29 ID:UEgIcS3F0
              ,. -─────────‐- .、
             // ̄ ̄\      / ̄ ̄\\
           /                     \
          /        ::::::::::::::::::::::::::::::::       \
        /   / / ̄\\::::;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::// ̄\\  \
       /    |  |. ┃ .| | ::::;;;;;;;;;;;;;::::| |. ┃ .| |    \                     
     /      \ \_// :::::::::::::::::: \\_//      \    チョコレートは貰ったかお?
    /     ../ ̄ ̄\ /   ::|::   \ / ̄ ̄\..     \
   /         :::::      |      |      |       :::::      ヽ.   
  |               |      |      |              |.
  |               \__/\__/               |                 
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  ヽ                |/   |    |              /
    \              \      /             /


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:12:25 ID:dwbZmo4Y0
こっち見んな、やるお。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:52:53 ID:IIY0V5SZO
契約してきたよ











4AT車。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:58:41 ID:bzgRVoIF0
>>40 おまえはエクストレイルを買うべきだったな (*´Д`)y-^^^

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:01:45 ID:kWq1S+BO0
やるおは見る度に虐殺したくなるな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:13:37 ID:bzgRVoIF0
          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    「やるおは見る度に虐殺したくなるな」
    /   ⌒(__人__)⌒ \    
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:14:37 ID:bzgRVoIF0
     |┃三        / ̄\
     |┃         |     |
     |┃          \_/
 ガラッ. |┃            |        
     |┃  ノ//   ./ ̄ ̄ ̄ \       
     |┃三    /  ::\:::/:::: \     「見過ごせない発言だお!」
     |┃     /  <●>::::::<●>  \   
     |┃     |    (__人__)     |     
     |┃三   \    ` ⌒´    /      
     |┃三   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \





45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:01:27 ID:kWq1S+BO0
いちいち反応するな、バーカ>やるお

首切り落とすぞ。

          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    「やるおは見る度に虐殺したくなるな」
    /   ⌒(__人__)⌒ \    
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   / 

←==== シ ャ キ ー ン===== 

     
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 06:27:21 ID:TRZTKnBo0
          ____   
       / \  /\ スッキリッ
.     / (●)  (●)\     
    /   ⌒(__人__)⌒ \    おはよう諸君!
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 17:22:42 ID:1OQLUdf20
フォレスターとエクストレイル2ℓどっちがいいかな?
昨日、日産とスバル両方見てきてどっちもよかったんだけど・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:12:57 ID:lkFnrMk90
>>47
俺も両方見て決めたけど、正直エクストレイルの内装の安っぽさには幻滅した。



49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:25:24 ID:H4WDy+Qv0
ただやはりユーティリティの使いやすさはエクスの方が
上だと思った、正直。あとからでてこれかい、と。
(まぁ、開発急いだって言ってたから、後からというほど
後から開発してはないだろうが。。)

ただ自分には車の基本性能として走りの良さ・走破性のほうが
優先されるからフォレ注文したけどね。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:37:35 ID:Ox+N0Ft10
ユーティリティーなんて後から付けられるしね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:04:25 ID:ctbXC7GNO
まだ街中で一台も見かけないよ。(信州)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:25:49 ID:GISdCt9X0
>51

ディーラーのSG9F新車6か月点検で店を出たら、
目の前にいましたよ(神奈川県内)〜

お仲間だと思ったら、余計なミラーで気がつきました…

【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 01:01:33 ID:aRMOjRCgO
保守

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 18:59:08 ID:1AK7WD7I0
2つあるのは何故?紛らわしいから統一するか、機能分化しろ。

こっちはやるおネタ専用とか…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 19:03:22 ID:p6yckjdD0
>>54
          ____   
       / \  /\ 
.     / (●)  (●)\     
    /   ⌒(__人__)⌒ \   呼んだかお?
    |      |r┬-|    |     
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:46:30 ID:x7ADXhjiO
様はミニバンだね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:33:10 ID:CcQMC3J00
つ エクシーガ


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:16:12 ID:W3KMAWnDO
本当に発売すな?シーが?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 02:45:46 ID:B1iQVh2y0
4ATはないよ 4ATは

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 03:14:12 ID:NIKZPxWDO
ビクロみてぇに超ド級だからな 加速性能だけww
マスクもそんな感じなんでオレはフォレにしてしまったのう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:35:37 ID:HkrcFDic0
<フォレスター>は、<インプレッサ>のプラットフォームを使ったシティ感覚のSUV。
初代と2代目は、200mm前後の余裕ある最低地上高(路面とボディの最も低い部分との間隔)を確保しながら、
全高は1600mmを下まわった。そうなれば重心も下がり、SUVとしての走破力とワゴンの走行安定性を兼ね備えていた。
それが現行型では、全高がルーフレール非装着車でも85mm高まって1675mmに達する。外観はSUVにありがちなデザインだ。
しかし、一部のSUVのように床を底上げして、無理にそれらしく見せた造りではない。

最低地上高が15mm、室内高も45mm拡大し、背を高くした分だけ走破力と居住性を向上している。
特に現行型ではホイールベース(前輪と後輪の間隔)を90mm伸ばし、
この拡大分をほぼそのままリヤシートの足元空間に割り当てた。
歴代モデルは足元が狭く、ファミリーユースに不向きだったが、現行型ならリヤシートも快適だ。
ファミリーカーとしても使いやすい。
走行性能にも目を向けたい。ノーマルエンジンは先代型のシングルカムからツインカムに変更。
幅広い回転域で動力性能を強化している。
ボディ剛性が高いから、ルーフを持ち上げたものの走行安定性のバランスは良好だ。
外観は一般的なSUV風になったが、機能は大幅に熟成されている。

SUVの中ではオンロードで最もスポーティな部類に入るスバル・フォレスター。
国産ではスバルしか採用していない水平対向エンジンはファンが多く、
独特のスバルサウンドは“走り”に対するこだわりを感じさせます。
車高が高いSUVにとって走りの良さを極めるには、重心の低下が必要。
スバルはその回答として水平対向エンジンを採用しています。
また、他のレイアウトよりもトルクが太く、低回転域からパワフルに仕上げられるため
オンロードでもオフロードでも楽しめるスペックに仕上がっています。
街中でもワインディングでもオフロードでも楽しめるところがおススメといえるでしょう。

スバル 新型フォレスター 〜話題のクルマを賢く買う方法〜
http://corism.221616.com/articles/0000077403/


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:07:44 ID:n+4/16w6O
フォレスターって、いまいちマイナー車種なんだよね〜。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:21:37 ID:4NwGcV+/0
アウトランダーのロックフォードより高い評価は受けられないと思うぞ。
気に入ってるのならアウトランダー買いなさい。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:25:07 ID:4NwGcV+/0
スバルには裏ドラのMcIntosh (マッキントッシュ) カーオーディオ がある
世界ブランドです、パソコンのマッキントッシュとは違うメーカです


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:26:50 ID:4NwGcV+/0
>>63
レガシィに着いてたからいい音だということは知っているが、フォレスターに載ってないから関係ない。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:32:15 ID:mFEjtMJN0
ID:4NwGcV+/0
何が彼をそうさせたのか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:30:23 ID:IL45rKei0
あ・・・ありのまま今起こった事を(ry

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:21:37 ID:ri0xpjFMO
>>652
オイルと尿漏れは大丈夫?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:22:48 ID:JzrMUZqU0
>>68 軽く預言者?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:42:05 ID:ooRQwj6VO
>>652
未来人、乙

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:49:20 ID:lNHdCMCw0
>>70 ←未来人、追加w

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:47:55 ID:4SCn6qlEO
保守

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:24:16 ID:Rhj7bqRB0
次スレ上げ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:38:31 ID:KqiRtPRb0
新時代のSUV

【クルマの達人】「スバル フォレスター2.0XS」 角張った外見に似合わぬ爽快な走り
http://sankei.jp.msn.com/release/auto/080228/aut0802281811001-n1.htm
MSN産経ニュース

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:24:11 ID:NBMlVo8g0
明日XT MT納車!寝れない。。。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:11:46 ID:G/qCM9ztO
谷村新司?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:06:58 ID:gtwQdnlVO
64<<
でも クラリオンなわけで・・・


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:51:41 ID:qWSMZRAL0
>>77
それを言ったらトヨタのマークレビンソンも富士通テンな訳で・・・

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:31:12 ID:SArfTWdT0
日本製で安心した

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:36:53 ID:SArfTWdT0
渋谷すばる-Shibutani Subaru- Pray
http://jp.youtube.com/watch?v=DAVu1RL05R0

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:53:22 ID:Ev4NLgKVO
谷村新司?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:03:09 ID:Ev4NLgKVO
初代ワゴンR、2代目レガシィワゴン






と、きて今回フォレだから、周りからは不思議がられるけど、メチャメチャ満足してる。
何がいいのか自分でもよくわからないんだよな。 とりあえずボクサーターボには惚れた。 今回は嫁の希望でSUVだけど、次回はデリカで決定


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:20:45 ID:IVZni28+0
ディーラーOPのナビでもステアリングのオーディオリモコンが
使えるようにする純正部品がいつのまにか発売されてましたよ。
工賃込みで9000円ぐらい。
赤外線発信部分はマップランプの近くに穴開けて取付の模様。

ただナビのメーカーによってはMUTEボタンが無効だったりして、
ちょっと微妙な感じ。
自分で各ボタンに好みの機能を覚えさせるアルコンの方が
良いのかなぁ・・・。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:43:56 ID:VVOd3lfK0
>>83
詳しく

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:32:23 ID:yyuk6ACT0
上げ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:32:44 ID:yyuk6ACT0
ミス;;

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:34:42 ID:PqjvEjwDO
1001:1001 :Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:34:25 ID:ilgz284I0
>>83

詳細を教えてください。公式ホームページにはありませんでした


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:47:30 ID:+Z+IGCwK0
83は釣り?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:17:24 ID:SxH/KRgz0
渋谷すばる subaru shibutani Fanvid
http://jp.youtube.com/watch?v=p6xk68oCn_c

滝沢秀明と渋谷すばる
http://jp.youtube.com/watch?v=U8pe859YLWg

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:20:20 ID:X8s0Vjr+0
>>74
スバルの新型フォレスターの走りは当然いい。
あと、街乗りの燃費もエクストレイルよりも断然いいよ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:12:56 ID:9wjZjXAr0
最近、黒を良く見かける

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:33:34 ID:i20B4iDp0
でも形がオヤジ臭

94 :83:2008/03/02(日) 17:43:55 ID:WM4y9TGh0
釣りと言われてしまった・・・(´・ω・`)ショボーン

オフィシャルサイトにはまだ出てないようですが、1000km点検
行った時に資料見せてもらいますた。
デラ行ったら聞いて見てください。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:49:56 ID:+Z+IGCwK0
>>94
今週末、ナビの話をしにデラに行ったのに、何も言われなかったorz

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 20:00:40 ID:33myLQq70
フォレスター2.0XS 11.1km/L
エクストレイル20X 10.9km/L
フォレスター2.0XT 10.6km/L

走行距離1050km

3/20driverより

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:07:02 ID:23teeBZN0
part7じゃねーの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:33:18 ID:PqjvEjwDO
>>96
たった一台のデータがすべての車両に当てはまると思ってないよな?(笑)

スバオタクオリティー(笑)

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:38:11 ID:0iH41mn20
>>97
再利用。実質7だね。

>>98
市街地トロトロなんで俺はXT・ATで8切るくらい。
まだ300キロも走ってないけど、もうちょい走れば安定してくるのかな?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:47:48 ID:5AZpGytV0
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:50:32 ID:LSPDJ+w10
【音楽】melody.、“きずな”をテーマにしたニュー・アルバムが4月に発売
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204027335/

melody. オフィシャル・サイト
ttp://www.mel-mode.com/

melody. ’s blog
ttp://blog.oricon.co.jp/mel-mode/

タイトル:READY TO GO!  TFCC-86225
■曲名 Finding My Road
ttp://www.toysfactory.co.jp/recommend/rm/tfcc89193pv.ram

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 20:59:23 ID:33myLQq70
>>98
おまえアフォ?

単なる参考データだろが

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:37:21 ID:DVxWJ/130
>>96
思った以上に燃費良いな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:54:24 ID:MD/iWxHn0
みなさんETCはどこにつけてます?
ビルトインカバー買ってつけてます?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:58:29 ID:WM4y9TGh0
>>104
自分はカバー買って付けました。

グローブBOXも考えたけど、車検証入れる場所が
中途半端すぎる。
レガシィみたいに左に寄せたら、右側にETC収める
ぐらいのスペースは出来たんじゃないのかな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:13:14 ID:HL7iCpU30
>>105
カバーについて詳しく

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:23:53 ID:FqFojUx20
>>106
外観はカタログの写真で判るよね?
外のカバーの部分に両面でETC本体を取り付けて、内側からは
更に樹脂の板でサンドイッチ状に固定する。
車体側には、ヒューズBOXの蓋と同じ要領で取り付け・・・って
感じなんだが桶?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:37:05 ID:XDwN/QIP0
純正ナビのオーディオの音質の設定ってどんなことできます?ライブとか
ホールとかそんなようなことってできますか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:40:44 ID:nWB8NwHX0
フォレスター

どんどん オッサン化してきたな

2代目前は、若若しかったけど

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:43:08 ID:nWB8NwHX0
>>109

男が90%以上だから

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:43:35 ID:nWB8NwHX0
>>110

男に大人気ですね



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:45:07 ID:nWB8NwHX0
新型フォレスター


性別では圧倒的に男性に人気

93%男性からの受注。


http://carmode-news.carmode.net/article/81331582.html

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:45:39 ID:nWB8NwHX0

男はカクカクした攻撃的な強い車が好きだね


新型インプレッサ WRX STI    男性97.6%

ランサーエボリューション     購入者90%以上が男性

スカイライン クーペ        購買層 男性:94.1%


ソース
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198313765/
http://blog.livedoor.jp/superfc/archives/2005-09.html
http://www.news2u.net/NRR200722952.html


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:46:00 ID:nWB8NwHX0

女だからくぁイイくて 丸い車が好きだよ


軽自動車 購入者の70%は女性 

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report2.html?id=mm0007&autos_id=SZS001F004



115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:47:31 ID:nWB8NwHX0
新型フォレスター


購入者の年齢層

20代、30代の若いユーザーからの受注

全体の42%

93%男性からの受注。


http://carmode-news.carmode.net/article/81331582.html


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:48:31 ID:nWB8NwHX0
>>115

20代後半〜30歳〜39歳の若者が多いね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:50:44 ID:c4IIlF3S0
基地外 ID:nWB8NwHX0

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:52:49 ID:nWB8NwHX0
女の人気の無さは異常\(^o^)/


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:53:38 ID:nWB8NwHX0

女に人気が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンが乗ってるんですね



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 04:02:47 ID:0htXQqR60
この流れ 新型デミオでも見たな・・・同じ人か?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:35:34 ID:XDwN/QIP0
女の人気を気にするのはハナタレとDQNだけ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:07:36 ID:9alDEI8t0
空気読まずにXS契約してきたのでよろしく
抱き合わせメーカーOPもうちょっとなんとかならんのかね
ちなみに50万のハズレメールはベースキット以外のディーラーOP3万円引きですた

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:41:07 ID:hkCJnvb+O
うちも50ハズレで割引券送って来られたんやけど
封筒の宛名の字がかなり雑で…

様 とか続け字だったからフォレやめた。

気にしすぎかなぁ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:09:23 ID:SWtSViWz0
このぐらいのサイズの車だと夫婦共用で夫の名前で注文してるケースも多そうだから
そのまま男女比として考えるのはちょっと違うような希ガス。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:22:24 ID:HL7iCpU30
俺も50万の申し込んでハズレたけど割引券とか送って来なかったな・・・

ETCビルトインカバーとステアリングスイッチの件でディーラー行ったら休みだった・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:31:32 ID:dpxsEKmC0
自家用車のエクとの比較記事、貼ってもよかでつか??

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:41:04 ID:yK1YVeiWO
>>126
待っている

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:50:49 ID:dpxsEKmC0
>>127
はい。 ttp://www.uploda.org/uporg1283145.jpg

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:56:39 ID:HL7iCpU30
純正、社外なんでもいいからフォレスターにこれ付けとけって物ある?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:27:55 ID:QwmSRbWH0
>>126
エクスがそんなに気になるのか?
フォレのライバルはデュアリスだろ^^

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:29:13 ID:MNIAp96q0
>>129
住んでるところによると思う。地域とか県名を言えばいいアドバイスがもらえるんでは?!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:05:36 ID:ewsu0WX/0
【スバル フォレスター 開発者にきく】2.4リットル車を凌駕するターボエンジン
http://response.jp/issue/2008/0303/article106463_1.html

スバル新型『フォレスター』の上級グレードには、歴代モデル同様にパワフルなターボエンジンが設定されている。
その最高出力は230psもあり、国産ミドルサイズSUVではトップレベルの力強さを誇る。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:13:47 ID:Zs3KEosg0
ほんとに売れてんのかなあ、九州だけどまだ2台しか見たことない。
東京とか一日に2〜3台くらい見る?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:19:11 ID:2mbzpwpkO
ぜんぜん見ません。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:23:27 ID:sugtwKIp0
時代が時代なだけにエコスレ?w

ただ今、購入から460km走って燃料計が一目盛残しで(i-mode、渋滞無し、高速道約200km)
インフォメーションメーターの燃費表示が9.8km。
案外燃費がよろしいようでホッとしております。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:36:56 ID:w8RGQGI50
2月新車販売台数 スバル 普通自動車 8,852 前年比 161.9%
だから4000台くらいは売れてるか?
でもぜんぜん走ってないね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:39:33 ID:HeEzXQ+h0
>>133
もう走ってるぢゃん!と思ったらデラの試乗車だったw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:45:13 ID:Zs3KEosg0
>>134>>136まじっすか!自分で気に入って契約したから別にいいんだけど
ちょっとさみしいなあ。まあフィットみたいに見すぎるのもいやだけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:51:29 ID:aXO+Q0Gr0
試乗インプレッション
フォレスター&インプ試乗 雪道での4WD操縦法とは
ttp://tv.carview.co.jp/

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:51:45 ID:Zs3KEosg0
>>137実は自分も4台見てるんですが、2台は試乗者でした


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:43:45 ID:zPpszBAK0
>>139
何かズルズル滑ってるけどスバルの四駆ってこんなもんなの?
それとも操縦法インプレだから滑らせて走ってるの?
スバル車は雪道最強のイメージがあったんだけどな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:59:21 ID:A5gD3kMJ0
夢見過ぎ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:05:57 ID:cH0zmaSL0
>>141
それ雪上じゃなく氷上だから
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018347.html

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:28:31 ID:QS4nPRkAO
フォレに期待するだけ無駄

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:09:00 ID:7BhkpxB9O
フォレスター?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:35:24 ID:7SjJeXufO
>>133
その内1台は俺かな?
一昨日の黄砂でせっかくの亀赤が見るも無惨にorz

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:51:21 ID:E1vbG7ZlO
先代が良かったから、モデルチェンジにかなり期待してた。
発表と同時に買うぐらいのつもりでいた。

のになんだあの猛烈にダサいデザインは…
ありえない。ダサすぎ。
売れてないのは見た目がダサすぎるせい。オプションでなんとかなるレベルじゃない。
すぐマイナーチェンジ入れなきゃ終わるぞ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:07:58 ID:yStYYv2K0
>>147









???

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:30:24 ID:Pp+AsGHW0
>>148
確かに無意味な改行気になるなw
もっと高度な何かが、あの文章には隠されてる…様な気がしてきた。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:40:35 ID:FggAQPuz0
今になって言われてもなw
だったら先代買うか、1年以上待つかどっちかだな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:50:18 ID:yA74DW7W0
>>147









???

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:21:48 ID:aXO+Q0Gr0
>>147
 代


 にな
  え
           る

ダイハツに萎えるorz

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:54:04 ID:Zs3KEosg0
あの中途半端なデザインからして、またMC後にがらりとイメチェンすんだろ
なとは思ったけど、NAもターボも試乗して我慢できずにハンコ押した




周りからは不思議がられるけど、メチャメチャ満足してる。
何がいいのか自分でもよくわからないんだよな。 とりあえずボクサーNAには惚れた。 今回は嫁の希望でSUVだけど、次回はフォレのボクサーディーゼルで決定

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:02:51 ID:auWuTeeiO
関越道上り、沼田〜前橋間限定だが燃費15.3になる
機会があったらやってみてくれ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:14:38 ID:Zs3KEosg0
             チェンジにかなり期待してた。
      買う    つもりでいた。

  なんだ             …
ありえない。ダサすぎ。
       見た目がダサすぎる         なんとかなるレベルじゃない。
すぐ    チェンジ入れ     る

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:44:18 ID:/NPuLifL0
デリヘルかよw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:17:56 ID:x0blO/Lg0
3/2 契約ぐらいで納車日決まってる人います?

XT-ATでMOPなんも付いてないのにハンコ押したんだけど、
楽しみで楽しみで夜も眠れません…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:41:44 ID:auWuTeeiO
>>157
デラでいつラインアウトするか在庫有無か聞かなかったのかね?


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:55:33 ID:pYKE+Wkj0
詳しい人教えてください。

今週末の3/8にXT-AT(PL)の購入契約を交わしても、今月中の納車は可能だろうか?
あと値引きはどれくらい可能でしょうか?

ディーラーに行く時間がなかなかつくれなくて・・・

よろしくお願いします。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:57:30 ID:wr3ZRSj80
>>159
>ディーラーに行く時間がなかなかつくれなくて・・・

Dに電話しろ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:52:21 ID:K9oSVrZt0
>>159
マジレスすると、まずはディーラーと仲良くなることだと思います。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:18:51 ID:7BhkpxB9O
新型の割にまったく目新しさがないな。期待してたのに残念だよ。こんなにダサくなるなんて

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:21:25 ID:EkPfyetm0
フォレ、かっこいいなぁと思って買った俺は変わり者?

ちなみに姫路ではまだ自分以外で見てません。
担当営業くん曰く、自分の納めたフォレとしては初・店でも二台目の納車で、私もうれしいです・・・
と感極まって目が真っ赤だった。
この人からA台買ってるけど、ホンダみたいにコロコロ担当が変わらないってのはいいね。
このDだけかな?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:26:53 ID:7BhkpxB9O
>>163
おまえさんならハリセンボンでも、イケちゃうくちでしょ?
30代ならまだいいが、20代が乗るくるまじゃないよな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:30:17 ID:6ulYjDnq0
滋賀県の南のほうです
自分以外では図書館の近くで一台見かけました
ちなみに遠目からだと自分の
ダークグレーと黒の見分けがつきません

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:20:59 ID:w8RGQGI50
売れてるんじゃないの?
少なくとも栃木では
”新型フォレスター、お蔭様で販売は絶好調です。これから3月にかけては更に売れ行きが伸びそうで嬉しい悲鳴(^^;)。”
らしいです。
ttp://www.tochigi-subaru.co.jp/editor.htm
まあ栃木だし、ディラーマンが自分で売れてないとは言わないか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:29:17 ID:EkPfyetm0
>>164
35歳で妻子持ち・車高低い車に飽きたから俺向きって事だな。
ハリセンボンでも余裕でいけるよ。
つーかここでなにしてるの?ここはフォレ大好き野郎が集まるスレだろうに。

>>166
メーカー在庫もなくなりつつあり、納車が遅くなりつつあるみたいだけど。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:29:39 ID:7p2emWzH0
>>164
厨房はすっこんでろ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:47:03 ID:7BhkpxB9O
>>167
ハリセンボン余裕ならフォレスターかっこよく見えちゃうよな。納得した。
そんな事より妻子いるなら家族のこともっと考えてやれよ。スライドドアがいいんじゃないの?
あっスバルにそんな車なかったな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:52:07 ID:YGMOGYiH0
>>169
ドミンゴ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:54:03 ID:EkPfyetm0
>>169
嫁がこの車いいね、かっこいいねといったので買い換えることにしたんだよ。
スライドドアは別に必要ない。田舎暮らしなんで、壁や隣の車ギリギリでドアを開けな
ければならないシーンが皆無だから。
子供らにはとても好評。俺にももちろん好評。
だからお前が必死になって貶めようとしたとしても、「必死だなぁ」と思うだけで。

誰かの評価を気にして選車してないし、ハリセンボンがいけるかどうかがフォレいけるか
どうかの判断基準になっているお前に同情するよ。

早く免許取れるようになったらいいね。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:03:49 ID:Ni0r6RGM0
>>162
お前、何様だよ!
エクストレイルの方が、旧型⇒新型で、さらにヘンテコなライトになってダサくなってるぞww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:08:43 ID:EkPfyetm0
>>169
・・・・・・・・

【レス抽出】
対象スレ: 【日産】エクストレイル その41【X-TRAIL】
キーワード: 7BhkpxB9O


412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/04(火) 12:36:52 ID:7BhkpxB9O
>>404
中出し?体内?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:34:11 ID:Zs3KEosg0
>>169
対象スレ: 【日産】純粋にエクストレイルを語るスレ
キーワード: 7BhkpxB9O


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:22:38 ID:7BhkpxB9O
EUROグリルの部品番号わかる人いる〜?


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:38:08 ID:EkPfyetm0
わかりやすいやつだったということか。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:22:33 ID:lwa5atNS0
>>162
ダサいかどうかは思いっきり主観だから却下
んでも内容的に目新しさは無いのは確か

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:10:44 ID:ODTAMekX0
スバル乗りの王道
http://ascii.jp/elem/000/000/097/97359/118_c_600x900.jpg


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:16:25 ID:T8VLEHth0
目新しさはないが、乗り味は全く別物。
なんかこう…、表現はし辛いがハンドルがキュパって切れるのよキュパって。
よくあの地上高で出来たものだと感心してます。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:32:55 ID:KPJKcjaJ0
>>177
最近は各メーカーとも当たり前にあるから気にならなくなったなw

トヨタ ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97189/img.html
ニッサン ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97319/img.html
ホンダ ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97157/img.html
マツダ ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97148/img.html
ミツビシ ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97310/img.html

 ・
 ・
 ・

BMW ttp://ascii.jp/elem/000/000/097/97179/img.html

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:38:34 ID:LL5eMCJl0
何で身潰し・・・もとい三菱だけ軽なんだwww

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 05:42:06 ID:3qLdQ5hQO
>>171
嫁が気に入ったから買った? 嫁は空気嫁よ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:11:47 ID:WGydynLn0
3/1にXTを契約しました。
今月中にディーラーへ入庫されてます。
DOP関係で納車が多少遅れます。

183 :182:2008/03/05(水) 06:14:06 ID:WGydynLn0
すみません。

寝ぼけて書いたら、変な文章になってしまいました。

3/1にXTを契約しました。

今月中にディーラーへ入庫されます。

DOPの納期関係で納車が4月半ば〜下旬になります。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:58:57 ID:FL2Cw/SzO
>>183
なんで、DOPの為に納期を1月遅らせるの?
後着け物は1ケ月点検時でいいのでは?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:06:21 ID:Jm0C2Z3n0
なんかageてまで必死な童貞くんがいるな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:36:15 ID:wI+XzsV50
169
171
なんなの?エクストレイルとフォレスター仲悪いな。

どっちも貧乏人&おっさんターゲットのしょぼいクルマだろ。

目糞鼻糞を笑う

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:59:06 ID:mgAY/O3F0
フォレの真横の画像、タイヤ以外切り取って下にずらして見たらヤバイ!
ローダウン渋すぎる。ノーマルで乗るつもりだったが、予定外出費の悪寒

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:27:20 ID:SrSN/mwr0
>>184
俺はそのパターンでナビがまだ来ない。別に取り付けしないからいいんだけどもね。

>>186
どう読んでも一方的にフォレスターがかっこ悪いとけなしているだけだろ。
実際にフォレを買って乗っている人は皆気に入ってるし。
ID変わってまた登場ですか。ご苦労様で。
一応エクスは若者に人気、フォレはおっさんに人気でいいんじゃね?

http://www.uploda.org/uporg1285717.jpg.html

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:50:49 ID:r4kYj2B50
ボンネットのエアダクトが笑えるなw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:16:01 ID:0Cs0TNyLO
SUVのデザインなんてどれも似たようなヤツばかりでしょ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:23:29 ID:jfBKbNfA0
>>189
あれあった方がかっこいいだろ
通常仕様はかっこわるいけどさ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:32:02 ID:ZKOIp+WX0
世界初、水平対向ディーゼル 排ガスを浄化 スバルが公開
▽北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/79660.html

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:17:24 ID:3qLdQ5hQO
>>186
アンカーくらいつけられない低能乙

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:20:52 ID:3qLdQ5hQO
>>187
キタキタ。SUVでローダウンwww
さすがDQNの巣窟ス○ル

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:23:29 ID:3qLdQ5hQO
>>191
ダクトがカッコイイだ?
笑えます

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:50:03 ID:WeNZjN7F0
>>194,>>195
たった2行に3分かかる池沼乙

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:19:07 ID:3LAEM/E20
サッシュレスがよかったなあ
まあ静粛性は上がったけどさ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:03:18 ID:RTHXlEgu0
良い車だと思うが、レガシィの廉価版のイメージが強い

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 19:32:27 ID:SrSN/mwr0
>>198
俺は安くアウトバックが買えたと思って満足しているよ。
質感なんかはそりゃレガシィには劣るけど、レガだってアウディなんかと比べたら
全然勝てない。値段相応だと考えたら、CPは高いんじゃね?
ただ、抱き合わせOPが必要ない人の場合はそうでもないか。俺はほしい物が全て
抱き合わせに含まれていたから、ラッキーな部類だ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:49:14 ID:vYg+qtTq0
>>198 レガシィ買う人が フォレ狙うかな?

 レガ OBは狭すぎる。圧倒的のフォレが広い。
フロントガラスの傾斜がきつすぎて 長距離は疲れちゃうよ。




201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:55:37 ID:Bwbegtoh0
後はデザインさえ、デザインさえマシになれば・・・
現行レガシィAB型のティストでできなかったのか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:08:34 ID:pa5bCUWF0
最近新フォレよく見るようになったよ。
でも黒だね見かけるのは。
東京なんだけど結構ザエル系の人が彼女乗っけて走ってるよ。
スバル車に今までなかった光景をよく見かけるよ。
下請けでスバルしか乗れない俺にとって嬉しい光景だったよ。



203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:10:48 ID:Bwbegtoh0
新車が出るたびにこういうレスが付くなw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:25:50 ID:WKjJaJhu0
ザエル系・・・

エグザエルに似せた人でおk?;;

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:35:49 ID:uq2pNlRs0
そりゃ違うな。
日本に初めてキリスト教を伝えた人物で、
河童ハゲ系の総称がいわゆるザエル系。

これ豆知識な。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:35:58 ID:GyPoIsBb0
フォレは、インプレッサのプラットフォームを使ってるのかと思ってたんだけど違うんだね。
っと、それよりもSTIの情報とかないのかなぁ・・・・。
いまのところ、ディーゼルターをSTI仕様にしちゃる!!!!
・・・と未来を妄想してる独身男ですwww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:44:14 ID:vYg+qtTq0
でたらめ書き込むガキが多いな。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:48:43 ID:pa5bCUWF0
>>204
そそ!
でもなんだろうなぁ、やっぱりそういう系に
スバル車って似合わないなぁ。
会社のコンセプトはファン在ってスバル有りだから。
一般ニーズに走ると日産、トヨタ、ホンダに絶対的に勝てないらしい。
だから走りにこだわる見たい。
一応一般向け作って、本命ターボのSTIとか、上級グレードなんだって。
でも最近は燃料高のおかげでNAが売れ出した。
でもエンジンはスバル的完成に近くて、そろそろ開発に底がつきそうとのこと。
スバルの技術と費用には限界があるみたいだから、
トヨタの技術とか借りたりする見たい。


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:57:52 ID:oDH1LZsC0
>>205
ツッコんで欲しいか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:03:37 ID:uq2pNlRs0
>>209
結構です。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:18:41 ID:RX7G5guWO
明日、XS契約予定の者です!嬉しくて仕方ありません。オプションのDナビのリモートコントロールスイッチ使える部品の件ご存知の方いらっしゃいませんか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:41:34 ID:VrifHX9T0
まさに「Fantastic moments」素晴らしい瞬間

Fantastic moments
ttp://www.subaru.jp/tms/fantastic/

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:42:09 ID:lNuTDQic0
>>139
クソワロタ
パイロンなぎ倒してんじゃねーかw
雪道には来ないでくださいよですw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:57:30 ID:7ebSrq+w0
>>211
明日、聞いてきて報告ください

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:07:09 ID:lYpl4c4MO
>>214
それが担当の営業が頼りにならない新人で…今日部品の事聞いたら「使えません」の一点張りです。前のレスは釣りだったのでしょうか?明日また聞いてみてどうだったか報告しますね。

216 :83:2008/03/06(木) 00:26:29 ID:Va1AFS/V0
>>215
ディーラーによっては、こういうオプション情報の周知が遅いトコも
あるみたいでつ。
自分が世話になってるトコは、部品商や整備工場向けの卸売りの
拠点にもなってるようで部品専任が2名もいるけど、小さな
営業所だとフロントや工場のメカが部品の受発注なんかを兼任
してるんで、メーカーからの情報が放置されてたりなんて事も
あるのだとか・・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:36:53 ID:SMI9CKQo0
ヘッドランプウォッシャーは外車のパクリって言われた(´・ω・`)ショボーン


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:36:41 ID:fW3HiwVT0
>>217
外車のパクリというよりも、ヨーロッパでは
ディスチャージライトのウオッシャー装着が義務。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:00:06 ID:VA+vqey90
>>216
売ったり保守したりすることをないがしろにするのが、
しょせんスバルの車に対する姿勢ってことか。
何か、がっかり。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:28:53 ID:sSsU4L770
新車で買ってもスバル車の数年後の下取りって
トヨタや日産に比べて低いのかな?
その辺りがフォレスターに決断できない理由になっているのだが
どうでしょうか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:05:29 ID:HXzLZzS1O
>>220
車種・グレードによるんじゃないかな。レガシィのGTなんかは高め。
トヨタと日産は知らない。
そういえばトヨペット勤務の友人は、ハリアーはリセールバリューが高いと言ってたな。
フォレスターは性能に対してかなり割安だと思うから、気に入ったのであれば買って間違いないと思う。
いい自動車だと思うし、最初から売ること考えて買うのは勿体無いんじゃないかな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:46:05 ID:73HF/nkj0
>>220
下取り気にするなら、限定車とか特別仕様車がいいよ。
レガシィで言えばぶりっつぇんとか今ならあーばんせれくしょんとか。
フォレがいいなら出るまで待ったほうがいいかもね。

1ヶ月ですでに5000kmの俺にはリセールなんてどうでもいいけど。。。。_/ ̄|○

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:38:46 ID:xVy5Y4nrO
先程XT納車しました。40日間待ちくたびれたよ。ディーラーからコーティングを頼んだ洗車専門店までの20分しか運転してないけど、軽快そのものでした。
次に乗れるのは明後日の夕方だからまだまだ待たないと…

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:12:59 ID:BdrzPB4JO
二月販売台数は3200台くらいか。まあまあだけどエクストレイルには遠くおよばないね。オレのは三月のに入るかな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:32:08 ID:j3sOOJP2O
>>222
お!俺も3週目で3000キロいきそうだ
XTMTだけど燃費10きることはないな。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:37:35 ID:GNtqgQbo0
>>220
下取り気にするならヨタ系ミニバンがいいよ
あとは自分次第だよ。査定とかって人によりけりなところあるし


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:48:11 ID:mwTxPqin0
>>224
>二月販売台数は3200台くらいか。

新車ランキングスレで確認したわ。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
2月 28 フォレスター 富士重工 3,259

スバル車の中で唯一ランキング30位以内に入ってるから
スバル車的には健闘してるが何かパッとしないなぁ・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:12:31 ID:w88kg/Zb0
>>227 パッとしなくてもスバル車としては、て言うかフォレとしても初の大健闘だろう。
その昔の末田ファミリアとか盗用多マークUみたいにネコも杓子もになるよりマシw
好きな奴らがそこそこ買ってくれて、乗った奴だけ満足できりゃおk。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:34:46 ID:ffGPOnHU0
>>187

クロスポ出るかな。
でも、立体に入れるわけでもないし、よりSUVに近づいた新型の志が疑われるだけだからそんなの出さない方がいいけど。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:45:25 ID:TNc8dftCO
>>227
たぶんオレのフォレは3256番目くらいの登録だ!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:49:30 ID:2E4qFFTz0
新型の深青があったら即買いなんだけど、
ナイから白を考えている。
けど白だとフォグのまわりが何となくアンバランスな印象・・・
で、フロントスポイラーを考えたんだけど、地上高が4センチも下がるのかよorz
クロ樹脂を白く塗るかメッキ処理しようかな・・・

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:03:01 ID:RQ8vdfHV0
【試乗レポート】スバル・フォレスター by 諸星陽一

http://www.impress.tv/host/pj/apt/?ref=page

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:28:24 ID:CCPxUcLU0
ハリアーと12台差か。230君のおかげだ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:00:15 ID:kCYPh4iy0
さて、今現在ペンディングとなっているのは、
・XT MTのアイドリング高い問題
・ステアリングリモコン復活DOP
だよな?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:41:01 ID:HOkych7Z0
>>221
それが、レガGTは3年後の予想残価が50%で、結構悪いんだよな。
カローラフィールダーの方がいい。
SUV・ミニバンは60%あるんだけど。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:46:47 ID:T0FY4u3X0
エクスには完全に販売台数負けたw
俺が間違っていた_/ ̄|○



237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:55:47 ID:N7ci45PQ0
会社の規模を考えれば2月はフォレの勝ちでしょ。
街で走ってるのを見るようになればもっと売れる。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:05:46 ID:V00ovVHW0
まあ元々爆発的に売れるような車じゃないし。
4月以降は今より減るだろうが(2000台前後)
フォレスターはこんなものだろ、としか言いようがない。
どうせ欲しい奴は買うんだから。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:08:24 ID:2KKYt5HH0
ディーラーの数を比べただけでも、凄い差があるから仕方ないわな。

スバルとしては、レガもインプも入ってないのが痛いでしょ。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:17:45 ID:2h4qTE8e0
OPにヒッチメンバーがあるなんて、うれしすぎ。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:07:48 ID:OvnoMZuI0
ステアリングリモコン復活DOP
これ結局誰も書き込みませんよね。
がせか・・?


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:10:42 ID:KhIeMv4YO
昨日、契約すると書いた者です。今日改めて聞いてみたのですが、やっぱり答えは「ない」そうです。ガセか…orz

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:20:52 ID:m9cyplJ50
ガセか・・・な。本当だったら、中の人が何か書き込むだろう。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:28:06 ID:Dp4fW4Wf0
DOPのカタログについてなかった?

245 :83:2008/03/07(金) 00:31:10 ID:hFRSpvnV0
ステアリングリモコンアダプター [ H0017SC906 ]
\9,975(内工賃 \4,200)

メーカー装着OP SUBARU G-BOOK ALPHA付車には装着不可。
ディーラーOPナビゲーション装着時、車両ステアリング装備のオーディオリモート
コントロールスイッチを使用可能にするアダプター。
適応ナビゲーションは、パナソニック製H0012SC000SS,
イクリプス製H0013SC000SS,クラリオン製H0011SC000SS,
パイオニア製H0018SC000SS。
取付には別売のクリップ909150031が必要
(ナビゲーションと同時装着する場合は不要)

これでよろしいでつよね?w

246 :83:2008/03/07(金) 00:35:17 ID:hFRSpvnV0
あと、Xグレード用のフォグランプキットも追加発売です。
H4518SC100 \33,600(内工賃 \4,200)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:49:27 ID:iWxoTu/C0
Fantastic moments
ttp://www.subaru.jp/tms/fantastic/

おかげさまでSUBARUは今年、発売以来50周年を迎えます。
航空機メーカーとしての技術をベースに私たちは日本発のFF車やCVT技術を開発。
そしてSUBARUの代名詞とも言える水平対向エンジンや、シンメトリカルAWDなど、
数々の優れた技術を作り上げました。
その走りが生み出すわくわくする瞬間や、車と過ごす豊かな時間を私たちは
【Fantastic moments】と名づけました。

50周年記念CFは、そんな「Fantastic moments」をテーマとして制作されています。
このCMの中に皆様からおよせ頂いた写真が差しこまれ、WEB限定の50周年CMを作成することができます。

皆様からご投稿いただたい写真は、3月下旬から公開予定です。たくさんの投稿お待ちしております。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:57:58 ID:BK4D+4MU0
フォレのATについて教えて下さい。
(1)フルタイム4駆、通常のトルク配分は前後6:4でOK?
(2)センターデフはないが、多板クラッチのスリップで前後輪の
  回転差を吸収する?
(3)多板クラッチで前後輪の回転差を吸収するので、タイトブレーキや
  アンダーステアは起きない(起き難い)と考えてよい?
(4)多板クラッチで常時トルクを伝達するとしたら、多板クラッチの
  耐久性に問題はないか?

(教えて君でスマソ)


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 05:58:59 ID:+Vp99/OH0
>>248

1. Yes
2. Yes.
3. 個人の感じ方により評価は割れる
4. 概ね大丈夫:エクストレイルなどの他社製品よりは遥かに耐久性高い

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:26:00 ID:SskZqM/G0
>>227
>スバル車的には健闘してるが何かパッとしないなぁ・・・

んま思ってたより少ないって感じはするがな
フォレのオーナーサイトで、車両本体から20万引きで契約した書き込みが
あったから結構値引きをしてるらしいけどね。

251 :222:2008/03/07(金) 08:48:18 ID:H0hsbOMV0
>>225
俺も同じくXTMT!意外と燃費いいよね。
今んとこ平均12.5km/lだ


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:00:16 ID:duI+J5qB0
>>248
(3)はたぶん、どっちかっていうとアンダー傾向だと思う。特に雪道とかで。
あとは249に同意。

253 :248:2008/03/07(金) 09:19:11 ID:BK4D+4MU0
>>249 >>252
回答ありがとうございます。
フルタイム4駆のSUVがほしいので
フォレが筆頭候補に挙がっています。
(他社SUVの4駆はスタンバイ式ばかりですよね?)
フォレに水平対向ディーゼルが乗っかれば最強なんだけどなぁ。
スバルが日本にディーゼル展開するの、早くて2010年以降みたいだし。
だいぶ待たされるな...


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:17:36 ID:DszkQeBiO
フルタイムとかデフとかアンダーとかにこだわってる奴ほど、実際は一般道をチンタラ走るのみでスペックはまったく関係ないという事実w

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:24:53 ID:hKPJtqFc0
このクラスでスタンバイ式っホンダくらいじゃね?
RAV4は高速巡航以外は後輪にもトルク伝えてるし、アウトランダーもオートモードは後輪に最低15%伝えてたはず

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:41:26 ID:7zRHLJjf0
>>253
テリオスキッドなんか安くて良いぞ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:49:35 ID:li7SbASH0

4AT


( ´,_ゝ`)プッ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:54:29 ID:LTZz0zz50
>>257バカの一つ覚えかよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:44:46 ID:whuKa8Dl0
こうだろ







熟成された4AT(笑)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:55:52 ID:GIx9cOm2O
なんちゃって四駆

「専ら一般道路での乗用を意図した車でクロカン車に外観の似
た」ものを「クロカン類形車(ルック車)」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、日本
国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格(概ね100万円〜200万円の低価
格である)や「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識
別できる。






261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:05:04 ID:GIx9cOm2O
スバルは最強の四駆
なんちゃって四駆とは違い素晴らしい

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:27:00 ID:PNG3kaju0
XT,MTで平均10以上ってほとんど高速か田舎道だろ
平均速度だとどれ位なんだ?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:41:08 ID:Jh9wriUY0
4ATってよく馬鹿にされてるみたいだけどグレードによって結構まだあるんだよな
エスクード、パジェロ、ムラーノ、プラド、ハリアー、ハイラックスサーフ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:42:53 ID:5LipmIlMO
>>262
都内ですが10はいきますよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:19:14 ID:bVV5X9z00
>>263
俺は逆にそこしか難癖をつけるところが無い素晴らしい車だと
言ってるように脳内補完してるんでむしろ褒め言葉だ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:52:11 ID:8zNwxEOo0
>>248
1 いいえ スタンバイ式なんちゃって4紅です6:4というか 6:2ですw
2 いいえ たまにしか4紅にならないので吸収も何もありません
3 はい  たまにしか4紅にならないのでタイトブレーキ現象はありません
4 いいえ たまにしか4紅にならないので耐久性に問題ありません

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:27:43 ID:jazOeYPc0
http://karinto2.mine.nu/ulink/uploader2/download/1204861369.TIF

download password = "xtrail"

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:51:59 ID:12o3brxM0
>>266
そういう車が乗りたいなら
エクストレイル、デュアリス、ムラーノ、CR-V、クロスロード、ハリアー、サーフ、
なら2駆の設定があるから乗るといいよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:54:11 ID:EQdSlkgO0
>>250
値引きを拡大して売っても仕方ないんだが。

今のスバルには登録台数より利益だろ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:58:11 ID:HyPTQNWK0
4ATの仲間たち
エスクード、パジェロ、ムラーノ、プラド、ハリアー、ハイラックスサーフ


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:37:12 ID:3CAPoLNi0
>>248
> (1)フルタイム4駆、通常のトルク配分は前後6:4でOK?
フルタイム式に属しているが、その中の「トルクスプリット式」といわれる機構になっている。
トルク配分はほぼ2WD〜直結4WD(いわゆる50:50)の間で常に変化するので通常というのは実際にはないと思っていい。
ちなみに6:4というのは、車両が静止した状態で多板クラッチの圧着を最大にした直結4WD状態での
前後輪のグリップ力を表した数字で、これは実際の走行では滅多にない状態。通常というより基本という感じ。

> (2)センターデフはないが、多板クラッチのスリップで前後輪の
>   回転差を吸収する?
多板クラッチの滑りでも吸収するが、低速走行時にハンドルをいっぱい回す(交差点の右左折や車庫入れなど)と
4WD状態が解除されほぼ2WD状態(97:3)になる制御も用意されている。
これはタイトコーナーブレーキング現象を回避するための措置であり、
この手の機構を採用する4WDシステムでは多板クラッチの圧着をやめて2WDにするしか手段がないため。

> (3)多板クラッチで前後輪の回転差を吸収するので、タイトブレーキや
>   アンダーステアは起きない(起き難い)と考えてよい?
タイトコーナーブレーキング現象は上記(2)の回答の通りで2WD状態にさせるので問題は発生しない。
アンダーステアは出るけど普通に走ってる限りでは別に…。

> (4)多板クラッチで常時トルクを伝達するとしたら、多板クラッチの
>   耐久性に問題はないか?
実際の走行では前輪が回れば後輪もそれにつられて回るので、多板クラッチの入力側と出力側のプレートは
ほぼ同じ回転速度になるから、その状態でクラッチを繋いでもたいして摩耗しない。
それに大きなトルクに耐えられるように湿式多板クラッチを採用してあるので尚更問題なし。

> (他社SUVの4駆はスタンバイ式ばかりですよね?)
他社の電子制御カップリングを使う4WDシステムの車が実際に2WD状態になっているのは
停止時と乾燥した舗装路での低速定速走行と横滑り防止装置やABSが作動したときくらいで、
それ以外は4WD状態にさせている。
普通の人なら上記の状況で2WDになっても困ることはないと思うので、個人的にはスバルにこだわる必要はないと思う。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:37:46 ID:dI0KjO440

みな、
100Km/hの時の回転数
2200rpmくらい?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:34:16 ID:wmDtlh9a0
SHは等長等爆?

274 :248:2008/03/07(金) 20:37:32 ID:BK4D+4MU0
>>271
詳しい説明どうもありがとうございます。
とても勉強になりますた。

ところで(4)なんですが、直結すればスリップが
なくなるので多板クラッチが磨耗しないのは理解できました。
(このときのトルク配分は5:5ですよね?)
とすると、アウトランダーは定速走行時に後輪に
15%トルクを配分するらしいので、巡航速度で走っている
最中もスリップしているんでしょうか?

(スレ違いの話になってしまったのでこれで最後にします。)


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:13:59 ID:1RVU1vRa0
  /\___/\
/ ⌒    ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |
|   ト‐=‐ァ'   .::::||
\  `ニニ´  .:::/      YES フルタイム
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:56:49 ID:pw6Tsu1J0
>>274
271さんじゃないけどレスが止まっているようなので代わりに回答します。

>巡航速度で走っている最中もスリップしているんでしょうか?

多板クラッチが繋がっていなくてもほとんどスリップはしません。
>>271の(4)で説明されているとおり、多板クラッチの入力側と出力側はタイヤが
激しく空転するような状況で無い限りほぼ同じ速度で回転しているからです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:39:36 ID:hY1PuVjQ0
よくわからんのですが、新ふぉれはVDC制御により、
右前輪が空転しても左前輪に駆動力が伝達されると考えてよろしいの?
あたかもフロントデフにLSDが装備されているがごとくに。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:40:00 ID:eTvz1/970
>>272
うん(NAのAT)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:07:55 ID:NPRckGlC0
>>239
レガシィは来年フルモデルチェンジするから
現行はモデル末期車。
インプレッサはどうも作戦ミスった感じだ(笑)

ここで新フォレスターが落ち込んだら
来年までスバルはやる事無くなるな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:21:28 ID:8zNwxEOo0
>>266
>>271
なぁ同じことを言ってるよねw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:23:29 ID:w+KTQglD0
>>271
一見、丁寧かつ詳しく書かれているが、スバル開発技術や評論家、4WDスレのテンプレ内容とだいぶ違うね。

走り出しなどの低速走行は配分60:40で、アクセルを踏みこむほど50:50に近づく。
そして、他社4WDのようにFFになることは無い。←スバル技術談、評論家談
他社のトルクスプリット4WDは、電磁クラッチ機構を用いてるため、発熱に弱く
「連続使用には耐えられない」。そのため、通常走行は2WDで状況に応じてトルク配分する。
このためスタンバイ式と言われてしまう。SX4やMSアテンザがこれにあたる。もしかしてX-トレイルも??
対してスバルのアクティブトルクスプリットは、油圧の多板クラッチ機構を用い(作動油はATF)、
発熱に強く連続使用に耐えられる構造になっている。←4WDスレッドのテンプレなど

「低速走行でハンドルいっぱい回すと2WD」 これ初耳だなぁ。
氷上走行会などの動画では、低速+ハンドルいっぱいで、おもいっきり4輪回ってるように見えるが・・・
つうか、そんな状態で2WDになられたら、激しく雪の積もった帰りのスキー場の駐車場からの
脱出で困るわけだが。そういう場面でレガシィやフォレが高い評価を得ているのと逆行するぞ。
交差点の右左折程度で2WDなんて、あり得ないと思うんだが。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:29:05 ID:8zNwxEOo0
四輪回ってるるから駆動してるとはわからねーぞ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:34:49 ID:w+KTQglD0
>>280

うん、同じこと言ってるね。
ただのアンチ>>266
凄く丁寧なアンチ>>271
一般素人の言うことより、開発側の回答の方が信用できるよ。嘘ついたら大規模な犯罪。
一般素人より、まだ評論家の方がまだ信用できるよ。嘘ついたら、仕事できなくなる。
一般素人は、嘘や間違ったことを言っても、問題ない。(相手側が訴えを起こした場合に
はじめて問題になる)
だから俺は開発側を信じますよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:38:32 ID:xSibd1eE0
アンチが何言おうがスバルのAWDは世界中で認められている。


ところで、スバルのECUは書き換えが可能って聞いたんだけど
SH5でも可能なんだろうか。納車されたらいろいろ試すつもりだけど…。
SI-Drive ってのはECUのマッピングを複数パターン持ってて、
それを切り替えてるって事だよね?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:42:56 ID:8zNwxEOo0
>>283
メーカーの詳しい公表サイトがないんだが

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:48:05 ID:Lr4Cl6HQ0
過剰反応しすぎだろ…

スバル車は「こういう連中御用達の車」っていうイメージが
最大のウィークポイントだと思う。
新フォレはそういうイメージが薄いのでありがたい。
XTATを契約したが、エアスクープが無ければもっと良かったんだが。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:50:26 ID:Y4JtATEB0
>>281
>つうか、そんな状態で2WDになられたら、激しく雪の積もった帰りのスキー場の駐車場からの
>脱出で困るわけだが。そういう場面でレガシィやフォレが高い評価を得ているのと逆行するぞ。

その高い評価のソースは?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:54:55 ID:w+KTQglD0
>>285
4WDスレで、君のようなアンチがいたわけだ。
そこでスバル技術開発に問い合わせしたら、>>281のような回答があったわけだ。
4WDスレの過去スレでも見てこいよアンチ君。
スバル主催の氷上走行会レポの内容でふれてるAWD特性も>>281の内容だったぞ。

289 :245:2008/03/07(金) 23:58:36 ID:hFRSpvnV0
散々ガセだの何だのといわれて、部品番号まで調べたのに
このスルーっぷりときたら・・・orz

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:01:51 ID:w+KTQglD0
>>287
実際にスキー場に見にいけば。
レガシィ率異常に高いから。支持されてる証拠だろ。

ああ、アンチ御用達のあの車も結構多いかもねww

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:17:27 ID:ELOv6wWA0
>>281
>走り出しなどの低速走行は配分60:40で、アクセルを踏みこむほど50:50に近づく。

それはちょっと違う。
60:40というのはトルク配分比の事で重量比相当であると考えられる事を言い表したもので、
50:50というのは直結状態を言い表したもの。
トルク配分比と多板クラッチの繋合の程度による配分比は混同して語られるので注意が必要。
ちなみにこの60:40と50:50は状態としてはほぼ同じ。

あと、ハンドル目いっぱい切った状態で繋合力を弱める制御はある。
ただそれが>>271が言う97:3なのかどうかは怪しい。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:21:34 ID:l2qb1So40
エクストレイル買うオヤジは、何の根拠もなしに、スペック理論の奴が多い。

新型フォレスターが、エクストレイルより優れているのは、実践や実証済みであるし、
旧型エクストレイル ⇒ 新型フォレスターに買い替えしてさ、乗って比べてみれば判るよ!


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:35:06 ID:QTxfXb+z0
今までバカにしてたけど、正直いい車だなと思った。
この場を借りて、フォレ好きの方全員に謝りたいw

ホントごめんなさいw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:36:56 ID:2GQT5rYw0
嫁に乗ってほしい
前モデルみたに女性むけ特別仕様車だしてくれ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:43:01 ID:Dkexe9Te0
>>291


つまり
低速時のトルク配分は60:40だが、重量を考えると(前が重い)、実際は50:50。
じゃあアクセル踏んだ時の50:50は、えっと何だ?
こんがらがってきた。
重量比でいくと、やや後輪よりってこと?
走り出しは、前寄りから中間、高速走行はやや後ろ寄り? ←結構、理想的な気がする

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:59:25 ID:rARbi+mr0
>>287
さらにレスがつかないのはやはりわざとか?
KYですまんが、早速その情報をもとにディーラーに詳細を聞いてみた。
ディーラー側でも出たばっかりのパーツのようで詳細を把握してなくて、
確かにその部品番号が存在するんで詳細は明日確認しますって言ってたわ。
情報さんきゅ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:30:16 ID:xoNPYkc80
>>289
俺は今見たぞ。ごくろうさん
コレで俺とお前はともだちんこ!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:12:55 ID:REnodh+g0
http://jp.youtube.com/watch?v=Ki9ad5UCmwo&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=n2b-fMQ4tdk

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:22:26 ID:ah25ewuf0
>>227
『3,259台』という数字をどう見るかだな。

多いとは言えないが、この手の車種としては少なくもない。
登録台数に関しては今月頑張って稼ぐしかないな。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:21:19 ID:IwuG/PdG0
読むのが面倒な人のために要約するとつまり>271は
スバルの四駆が他より優れてるってことが言いたいんだよ、きっと

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:23:52 ID:ksyYbSme0
>>292
実践や実証って、いつ誰がしたの?
フォレヲタやスバヲタのほうがよっぽどスペック理論ばかりで中身がないわけだが。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:25:43 ID:yfAN45gS0
>>301
エクスごときを有り難がる程度の低能はここに書き込まないでくれ。まじ迷惑。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:30:05 ID:BFScSwOk0
エクスもフォレも同程度だろ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:18:17 ID:g1kspW+40
某メーカーセールスや社員って日産やスバルに転職したらいいのにって思ったけど
やっぱり負の人材はいらんよな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:21:08 ID:nyp+0esX0
>>303
いや、違うからw
エクスは二駆海苔もいるんだよ
日惨の4駆と同列に語るのはどうかと・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:34:30 ID:ksyYbSme0
>>305
スバルご自慢のインプレッサにだってFFがある罠。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:40:38 ID:0s0Ay2180
>>306
それとは意味がちゃうんじゃないの?
普通の乗用車ならば2駆があってもいいだろうけど
SUVの格好をしてるのに2WDじゃ、雪道なんかで
スタックした時に滅茶苦茶格好悪い悪寒。

ま、スタックするような場所に行くつもりが無くて
SUVの格好だけが欲しいってのなら、2駆がライン
アップされてるクルマもありかもしれんが・・・

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:57:13 ID:GP3sbu030
ま、それでもスキー場くらいならFFでも平気だろうけどね
FFのSUVも見た目は四駆だからお買い得っていえばお買い得だね

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:09:23 ID:ksyYbSme0
>>307
スバルの売りはシンメトリー4WDだよね?
インプレッサは、そのシンメトリー4WDの中でも旗艦といえる代表車種。
だからWRCにも出てるんだよね?
そんな車種にFFがあってもいいの?俺、いまいちピンと来ない。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:39:23 ID:yfl96FaX0
>>299
んま実際問題SUVがバカ売れするなんてこと有り得ないから
唯一バブルの頃にパジェロが大ヒットした前例は有るが
あれは時代環境が特殊過ぎる


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:24:47 ID:KeG/Ci6eO
>>309
屁理屈以外のナニモノでもないなw
ラリー参戦している他社メーカーにも同じこと言ってくれよww

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:26:42 ID:+/zxbTsj0
さて、ここに実際のオーナーはどれだけいるのだろうか。
数人しかいなさそうな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:30:16 ID:C+gbUPcg0
>>309
>スバルの売りはシンメトリー4WDだよね?
スバルの売りは他社に無いマニア向けの車造り。

>インプレッサは、そのシンメトリー4WDの中でも旗艦といえる代表車種。
旗艦は一応レガシィ

>だからWRCにも出てるんだよね?
WRC本格参戦はレガシィ。
WRC参戦を視野に入れてインプレッサを開発し、
1.5Lクラスのインプレッサに2.0エンジンを搭載。
実際はカローラクラス車格。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:45:37 ID:pqt6mXsu0
美しい建築物とか芸術作品
芸術だけでなく、自然法則の理解にも対称性が重要である
対称性が隠れている色々な自然の美しい形(雪の結晶とか)とか
わかりやすく言うと、「対称性があると、変わらない何かがあるのだ」

2003 subaru brand message "subaru symmetrical awd"
ttp://www.youtube.com/watch?v=RH5IIcbUDhM

Subaru Legacy Saloon - Symmetrical AWD Advert
ttp://www.youtube.com/watch?v=KKMBXFPeaz8

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:04:12 ID:/AzQEFCE0
>>298
この動画見ると、スタンバイ方式の車は悪路にはやはり弱いって
よくわかるね。まぁこんな所は通常は走らないけどね・・。

アメリカ人ってこういうのよくテストするよね。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:24:37 ID:IcVcSDpn0
>>312
実際、自分以外まだ市内では全く未見



317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 21:26:36 ID:QCkIaJ050
俺も展示車両以外に見たこと無い

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:41:52 ID:sWBOzvjKO
>>313
インプレッサはラリーで勝つために、小型サイズで2リットルターボエンジンを積めるように新設計した車。
1.5リットル車はラインアップを増やすために小さなエンジンを積んだ、ただの派生車種。
4WDのスバルのイメージを壊してる車種には違いないよね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:46:55 ID:+/zxbTsj0
http://jp.youtube.com/watch?v=Ok5aEi2eVac

向こうのはSIドライブ付いてないのな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:35:45 ID:KeG/Ci6eO
>>318
おまいはスバル1000を知らんのか?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:47:58 ID:C8s+UGn50
>>312
三日前に初めて擦れちがったよ。色は黒。
ちょっと感動した。

俺は明日、マ・・・いや、ハンコを押してしまう・・・かも知れない・・・。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:58:37 ID:tcrHG4DAO
http://m.jp.youtube.com/details?v=cOrUneCcx3E&warned=1

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:58:56 ID:0s0Ay2180
>>318
その理屈で言うと、ランエボは良いがギャラン・フォルティスは
ダメって事になっちまうな。w

ま、トヨタ・ニッサンのような大メーカーと違って、一つの車種で
色々なニーズをカバーしなきゃならんからね。
>>318がどんな妄想をしようと勝手だが、現実には法人が
社用車で使うような1.5FFなんかの低グレードも用意しないと
商売にならんよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:31:33 ID:ELOv6wWA0
>>295
興味があるならこっちこい
【四駆】4WD総合スレッド Part.6【AWD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202384971/

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:34:55 ID:C+gbUPcg0
>>318
ってゆうか、初代インプに2.0Lエンジンは明らかにオーバースペック。
ある意味WRXが派生車種で、販売ターゲットの基本は1.5L〜1.8L辺りでそ。
WRCで大活躍しちゃったからWRXのイメージが強いけど。

ちなみに俺は‘なぜに君は帰らない〜♪’って口ずさみながら
GF8・WRXに乗ってました。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:12:29 ID:JE0VdB1t0
今日って言うか昨日?見積もりに行ったらベースキットは必須!見たいな事言われたんだけどマジ?
断って8万円ちょっと引いてもらうわけにはいかないの?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:30:52 ID:ZkSNl/3V0
>>326
できるよ。
ベースキット付きだとディーラーマンのポイントが上がるらしい。
だから勧めたがるらしい。良く知らんけどw

まぁカーペットマットぐらいは付けといても良いと思うよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:41:55 ID:u5zqWtOs0
>>325
ていうかWRCの為にレガシィをベースに作られたのがインプ。
でも市販レベルでは1.5〜1.8の車というのは同意。

HX-Sだけど俺はCD買ったよw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:42:17 ID:xAZ2tlT40
いろいろ付けるつもりなら
ベースキット付けた方がかえって割安になるんジャマイカ?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:00:59 ID:JE0VdB1t0
>>327
まだそんな古臭い商いやってんだwwマットって2万円以上するじゃん!高すぎ。煙草吸いだから必要なのはドアバイザーだけなのにw

331 :774RR:2008/03/09(日) 01:01:54 ID:p8zDoW+50
>>319
なぜアメリカでは2009モデルなの?
他の動画も全部2009ってなってるけど

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:08:57 ID:u5zqWtOs0
>>331
あちらでは○○年まで売るモデル、と表記するのが慣例。
日本で雑誌の日付がそうなっているようなもん。

333 :331:2008/03/09(日) 01:18:24 ID:p8zDoW+50
>>332
ふーん、そうなんだ
ありがと

俺の知らない間にもう2009年になってたのかと思ってちょっとあせったw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:48:48 ID:/O0RF36X0
>>245
この情報をもとにディーラーから詳細を聞いたんだけど、結構制限が多いみたい。
例えばパナなナビの場合、モード変更ボタンは使えくなるし、ミュートボタンはオーディオ電源OFFになるらしい。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 03:07:27 ID:kcewY5Cc0
インプレッサってFF 2L NAで、国内ダートラ走ってた事なかったけ。
あれって4WDターボをベースに改造してたような。

4WD外しても勝てるなんて意外に思った記憶がある。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:32:44 ID:pa2WlGKZ0
>>326
漏れの商談中…
漏れ「ベースキットってさぁ…」
営業「ああ、削れますよ。逆に欲しいの何ですかね?」
漏れ「じゃカーペットのみで(頭の回るやつで良かった…(´ー`)y-~~~)」

でも327の話が本当ならちょっと可哀想な事したなw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:06:11 ID:fdeXjtAL0
>>335
ターボベースかどうかは忘れたが

C2クラスというカテゴリーがあったね

あの年の渋谷さんは無敵だった

http://ms.bridgestone.co.jp/point/27_1995.html

その翌年はレガの250Tセダンも参戦していたな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:41:36 ID:B0KkPA580
>>312
去年12月末に発売して
現時点で累計登録台数は10000もいってないから
オーナーが少ないのは当たり前なワケだが。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:57:28 ID:81Lko4bf0
俺はベースキットから毎回泥よけは外してもらってる。
成績で言うなら、ベースキットより車売った方が良いだろうよ。
ベースキット込みの金額から要らない物を削って、値引き交渉が双方メリットあるのでは。
つーか今ブライスリスト見てみたら、普通に削れる金額が設定されてるね。
ドアバイザー・ナンバーベース及びプレートロック・フロアカーペットは削れない?みたいで、
あとの泥よけとトノカバーは削ったあとの金額の設定がある。
それでもカーペットなんかも削れるんじゃないかなー?
削ってラバートレーセット[J5017SC100]にしたら一万で小銭のおつりが来る。俺は両方欲
しかったから削らなかったけど、ラバートレーセットは中々よろしい。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:45:19 ID:U+CAK44l0
http://jp.youtube.com/watch?v=f211q6USuXw&feature=related
海外版 CM 

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:39:12 ID:Epex+kWs0
色で悩む・・・
赤にしょうかと思ったんだけどな
写真だと綺麗だったけど、実車みたらなんか茶色入ってるような色でどうもな
エクストレイルの赤!って感じのほうがいいんだけどな〜
この形で白だと商用車みたいだし黒だと維持が大変だし緑はオッサンぽい気が

定番の銀色か。。。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:54:42 ID:VZzIo4SB0
アメリカだとやはり奥様色が強いね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:37:18 ID:yKqHXgW00
>>298
面白いw  日本でも車会社の広告が入ってない、マガXあたりで比較テストやりゃーいいのにな。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:33:05 ID:VZzIo4SB0
>>298
すごいな。
ほとんど対角の2輪しか接地してない状況でも亀にならないんだね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:48:45 ID:KAX8Rtv0P
半契約中w後はローンの審査待ちです〜(^0^)/
無事通れば仲間入り、よろしく!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:54:36 ID:6PpPg6MG0
■ 車でキッカーに突入。ジャンプ! ■
これ面白いから、見てみ!
http://jp.youtube.com/watch?v=oGDRtZF12NQ&feature

エクススレの奴、あほ丸出し、これ見てエクスすげーって言ってる奴いるけど〜どうするよw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:22:12 ID:JE0VdB1t0
商談ヲワタ!納車待ちですw

348 :245=83:2008/03/09(日) 18:44:27 ID:C6pkdXP00
>>334
でしょ?
なんで>>83で微妙とカキコしました。
自分はアルコンの方に傾きつつありまつ。w

ちなみにステアリングリモコンアダプター、実は公式サイト?
にも出てるのをハケーン!

ttp://www.subaru.jp/accessory/index.html の右下の方に
「関連リンク」ってある中の「ACCESSORY PARTS LIST」をクリック。
「フォレスター 07/12〜」をクリックして、2.0X以外のグレードをクリック。
初度登録年の「2007/12〜」をクリックしたら排気量だの駆動方式
なんかは無視して決定をクリック。
<<オーディオ&ナビ>>ってのをクリックすると一番下にありまつ。

それにしても、何でこんな便利なのがヒソーリとリンクされてるんだ?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:56:21 ID:meu68gLE0
>>330
ドアバイザーって車の外観を壊すので付けない

俺の場合はいつもナンバープレートベースとマットのみ



350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:57:00 ID:j8Zn4NMhO
>>348さん、失礼しました。今日担当営業に品番も教えて確認させました。目を丸くして驚いてましたよ。大変ありがとうございました。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:00:42 ID:WOHuSfuz0
>>338
スバルの国内ディーラー数は500強だから、ざっくり言って
3ヶ月で一店舗20台ぐらい売ったという事か。

352 :245=83:2008/03/09(日) 21:38:06 ID:C6pkdXP00
>>350
お役に勃ってw、何よりです。
あとは純正の安心感を取るか、アルコンのような自分で
登録できる自由度を取るかでつね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:47:59 ID:81Lko4bf0
>>352
んーアルコンかなぁ。
オーディオ関係DIYするから、自由度高い方が良いし。
純正のはいいんだけど、本当に欲しい機能を割り当てたいし。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:36:35 ID:Q67vS70y0
>349
(・_・)/\(・_・)ナカマ!

漏れもデザインが野暮ったくなるので、ドアバイザーは付けない。
先日、見積もりに行った時も笑顔で「要らん」と言ったら、怪訝な顔されたよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:43:42 ID:fTlm9jSt0
でも ちょっと 換気したいときとか
ドアバイザーないと しぶきとか入ってこないか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:53:20 ID:1hPYURd50
エアコンを外気導入にしとけば事足りるじゃん。
本人が異様に臭いとかじゃなければ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:54:43 ID:fTlm9jSt0
たしかにそうだな。
タバコ吸うお姉ちゃん乗せなきゃいいだけだな

358 :245=83:2008/03/10(月) 00:21:59 ID:TP6Drej00
バイザーといえば、サンルーフ用のバイザーがあれば
雨天の換気が便利そうだけど、前端の導風板の高さを
考えると汎用品(こんなの↓)じゃ無理かな?
ttp://www.rarevalue.com/sunroof/product/pd_wddef.html

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:46:21 ID:f2uOJZ2s0
>>348
よく見つけられたもんです。
こんなの普通に見てたら気づかないよ。
ディーラーですら知らない人多いんだから、せめてDOPのナビと同じところに掲載してくれないと。

それはそうと、私はアルコンにしました。
結局、機能制限があるんじゃ意味無いですしね。
アルコンの送信機はオーバーヘッドコンソールのところにつけましたがいい感じです。
基盤はいつでもボタン割り当ての変更ができるようにステアリングの隙間に貼り付けました。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:33:21 ID:Up+IrmY90
雨の時に窓開けたいときってない?
ドアバイザーあればあったで便利だよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:43:39 ID:v2eJqkDR0
ない

   レ・人上 糸冬了

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:13:03 ID:Y+dRmFCU0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fcbpJL0yfm4&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2vL8nMjaGWw&NR=1
泳ぐフォレw


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 16:25:23 ID:JIh7roeS0
www
健康的な人たちだw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:47:59 ID:uAn9yI6f0
デザインは初代から正常進化を続けてきたのに
なぜに新型は大型化したんだろうか


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:17:27 ID:by5X9PHn0
新フォレの
標準装備に、防犯装備があるそうですが
つかえますか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:56:19 ID:o7nBY2D/O
エコスイッチ押した状態でスポーツモードにするとエコモードは自動的に解除されるの?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:04:57 ID:9ouXOzp90
>>360
こいた屁が異様に臭かった時

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:21:50 ID:6JwEBMMy0
>>367

それは開けたい!!

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:39:14 ID:QVA+unTq0
>>364
SUVとして進化したから。

>>365
使わない方が良い。

>>366
エコモードからスポーツモードに切り替えているんだから当然解除。
自分で答え書いてるじゃん。



370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:43:23 ID:jtmWsd32O
僕も社外のナビにしたのでアルコンを購入しようと思ってましたが、
>>245氏の情報により、ディーラーオプションの方にしてみようと思います。
ちなみに、ナビはイクリプスだけど、ディーラーオプションのAVN777ではなく、
地デジチューナー内蔵のAVN687というものです。
対応しているか知らんけど、人柱になってみます。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:48:33 ID:pG9xYh4Y0
俺はAVN4406Dで人柱になろうと思う

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:42:34 ID:n2yZ4Utr0
でかくなったのは後部座席の広さの確保と海外輸出を視野に入れた結果だそうです

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:24:40 ID:uGHUeLpiO
友人が買った新型フォレスター乗ったけど、ターボ効いたときが速すぎて吹いたw
乗り味も悪くないし、低速からきちんとスピードに乗るし、何よりも安定感が凄い。
大きくなったけど頭はスパスパ入っていくし、マジであの性能をこの値段で買えるのは素晴らしいわ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 04:19:29 ID:oFlqHF/EO
ディーゼルでてほしいな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:54:45 ID:RMlTlA6+O
デザインは旧型の方が好きだな
今のデザインには味噌臭い感じがある

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:13:53 ID:7ugmtVqg0
>>369
>使わない方が良い。

やはり誤作動とか・・・・?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:39:57 ID:EwjGjAbvO
アルコンってなんでっか


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:47:10 ID:9ls+PIxC0
>>377
このスレ全部見てから書け

このすっとこどっこい

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:18:44 ID:wtwAAQtc0
>>377
「アルカンターラこんなん出ましたけど〜」

の略だよ。営業に言われた事あるだろ?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:17:59 ID:cpM/QRlt0
ヨーロッパで新フォレ発売だってね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:09:50 ID:vN0VW/MF0
>>377
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:52:52 ID:jwH4mqYUO
>>377
アルファ・コンチネンタル・エクスプレス

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:45:52 ID:BvsFlubg0
新型でっかいけど3ナンバーかな?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:47:55 ID:bksmz2kZ0
初代から3ナンバーですよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:55:52 ID:zAxQnJfM0
STIモデルって出ないのかなぁ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:00:41 ID:TmoP2l1C0
MCで更に良くなる

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:54:16 ID:oFlqHF/EO
MCでディーゼルがでる。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:15:32 ID:xJ6P/KWNO
これから新型フォレ購入予定の輩よ、悪いことは言わん、至高のなんちゃって四駆エクストレイルにしなさい。なんちゃって自動車メーカーSUBARUのまぐれで出来上がった四輪車買ったら…空しいじゃん?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 04:22:57 ID:IRrEfEqBO
エクストレイルって
くるまの性能は
すごくいいよね

しかも見た目もそこそこ良いし
ヨタ車よりも"車"って感じ出てるし
ボクサーエンジンなんかも目じゃないし
いかにも男らしくてお勧め!

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:02:22 ID:u8tYCBF70
しょうもねぇ、せめて斜めにしろよ
ネタならエクススレでやれ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:17:51 ID:5xoSWkx00
エクストレイルは中身ではなく見た目がカッコイイんでは?
FFに乗れば見た目は四駆なのになんちゃって四駆とか馬鹿にされないで済むし
カッコだけならまじおススメ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:48:49 ID:6IgCK24hO
また始まった…
お前等学習能力無いのか?
馬鹿の1つ覚えみたいに餌があればすぐに食いつく

本当にいい加減にしろ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:28:36 ID:zMtJGGtg0
>>391
の意味がわからん。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:40:17 ID:b1nRc/aE0
>>351
よくネットで実際走ってる所を見たこと無いとか書かれてるが
数字見ると何か納得できるな。
まあこれから増えればいいんだけどな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:57:09 ID:WBdJ1iM3O
流れを読まずに、3月に契約された方、納車は何日くらいですか?うちの担当営業がはっきりしなくて…良かったらみなさんの納車までの日数教えて下さい。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:03:38 ID:j1wwMZGAP
八日契約で約三週間って言われました。
だから何とか三月中に来るかな?


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:30:37 ID:1cwfK4qk0
XSのATで黒を今月始めに契約
来週末に納車予定
待ち遠し杉・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:30:49 ID:fTyujwEt0
スレが停滞してるな。話題がもう無くなったのかw


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:35:29 ID:q4T6GLuD0
デンソー、08年モータースポーツ協賛内容を決定
http://response.jp/issue/2008/0312/article106872_1.html

F1(フォーミュラ・ワン世界選手権)の パナソニック・トヨタ・レーシング、
WRC(世界ラリー選手権)の スバルワールドラリーチーム へのコーポレートスポンサーを継続、
製品面でも、スパークプラグ等の部品を供給する。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:11:45 ID:nINJtV440
TERZOのシステムキャリア情報。
ttp://www.piaa.co.jp/carrier/info/terzo200711/EH365_forester.pdf


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:52:01 ID:RbuRua6R0
エアコンのフィルターって簡単に交換できるの?
花粉症だから花粉をガンガン捕ってくれるフィルターに変えたいんだけど

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:53:50 ID:RbuRua6R0
もういちょ
Aピラーって完全には外れないよね?
上の部分が途中で引っかかって浮いてる状態になるんだが・・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:09:02 ID:sjWW809sO
えって驚くような今回のFMCだな
リクエストが客からあったのかもしれないが
四駆すきからしたら「これってどうなん?」って改悪だし
それにしても4ATって今時ww   
同情するよフォレ買ったオーナーさん
N A もターボも売りは無いし
スバルが燃費いいわけないし…微妙

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:34:29 ID:2EIzbIsm0
ついに買ったー
今日は買う気で来たからとことん安くしてねって
かなり安くしてもらった・・・と思う。詳しい人ならもっといったのかもしれんが
初めて新車買うにしては十分じゃないかなぁ
「台数が足りてないんです。本当に安くするから乗って宣伝してください」
といわれたー
売れてないんだろうかねー実際あんま見ないし
俺も本当はエクストレイル買うつもりだったし
あっちの方が若造向けな感じなんだよな四角くて
フォレスターって丸くてなんかオッサンくさいw私的には
でもエクストレイル、なんか全然安くしてくれないんだよね
見積もりからしてダメだこれな始末だし、その後も電話もしてこないよ
知人の身内が働いてるっていうから、声かけてもらったけど売りこみにも来ない

スバルの方はマジ必死な感じで、もうスバルでいいかなぁと折れてしまったw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:50:45 ID:stHMQwiS0
>>404
なら良いんじゃないの
車選びは性能うんぬんもあるけど
営業の人柄とかも大事だからね
大きな買い物だから気持ち良い買い物にしたいし

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:43:11 ID:8ZkeAEcSO
ターボは5ATにしてほしかったなぁ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:28:16 ID:Iq8G1ti+0
てか日惨の営業マンが家にまでアポなしで営業にきたのはウザかった

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:49:55 ID:xaIoUPiX0
フォレ買って正解だと思うよ。

実際のエクスユーザー見てると、フォレにほとんどの性能が負けてて、
ムレムレ防水シートと走るとカタカタ音がする収納と韓国製ザックスの
ショックにしか心の拠り所がないみたいだしw



409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:56:07 ID:O0rP+paC0

のー、釣りじゃなくってマジで5ATと4ATってそんなに違うんですか?
バイクの世界じゃトルクの無いエンジンは6速と
かギヤが多くて、トルクがあるのは5速で少ないんだけど、

っているエロイ人教えて。
たくさんあるほうがエロいんだす
か。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:03:20 ID:HCrPkldn0
エ某潜
クメ入
スー中
スカ注
レー意
に工
い作
た員
 が
 

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:48:36 ID:Jsy+MNBS0
XT MT 白 エアロ 契約済み

23日納車予定

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:54:14 ID:HCrPkldn0
>411 オプション何付けたの?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:19:26 ID:PaRLJP6W0
>>404

よろしければ、簡単に装備と値引きなどの見積もり教えて
もらえませんか? オレも購入希望なんですけど、参考
にしたいので。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:28:10 ID:Fpi7gYkL0
SG海苔でこのまえ修理のときし新型試乗させてもらったけどだいぶ雰囲気変わったね。
良く結えば高級感?(を出そうとしている)
けど実用車で扱いやすさが好きでSG購入したのからすると、価格高めのせいもあって魅力を感じない。
後席のユーティリティーはまるで変わってそこはいいけど。
SGまだだいぶ高く下取り出るので車検も迫ってるから乗り換えちゃおうかな



415 :245=83:2008/03/14(金) 01:26:06 ID:yBbTAkhz0
>>402
ナカーマ!
なんか特殊なトリムクリップのようで再利用不可(切るとかして外す)
ということらしいでつ。
オプションカタログ見てると何かと出てくる「クリップ 909150031
\525(税込)」ってソレだったのね、と知ったのはトリムを外しかけて
中途半端な状態になった後・・・orz


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:35:47 ID:Av9BHokbO
後部座席って簡単に外せますか?
又 外した時の荷室の全長と高さは?
どなたか 外した方いらっしゃいますか?
マルチですいません。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:50:29 ID:xuklR05C0
失せろカス

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:41:31 ID:0JwDAMP80
最近話題がないようで
オイルとかどうしてます?スバル純正だとかどっかのメーカーの高いオイル入れてます?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:19:02 ID:SX7SpwCh0
感謝デーを利用して、純正を安く入れてます。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:25:28 ID:hbQ/WWID0
>>419に同じく。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:55:59 ID:WhaDfKtB0
>>409
VTR250みたいに、コストダウンで5速になったやつもある。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:02:17 ID:1SJ9tJ0gO
オイル交換て年に1回しかしてないけど
走行距離も年15000kmくらいだからなんかもったいなくてさ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:40:44 ID:i33XL85c0
乗りすぎ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:45:39 ID:hCcZA0+Z0
XT20万引いてくれるなら年度中にはんこ押してもいいと思ってるけどどうなんだろ?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:38:24 ID:qXZY4Wt40
20万ぐらいなら簡単に引いてくれると思うが・・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:10:12 ID:iCrLaqw+O
>>424
XTの標準値引き額は13万だったよ@聖地

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:50:12 ID:aKepJvTw0
>>426
それはかなりなめられてると思ふ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:40:07 ID:+z5ccHVB0
あくまでも本体での値引きだからそのくらいの人もいるだろw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:28:45 ID:Cl94n6eWO
俺はXT-PLで40引いてもらった。

430 :426:2008/03/15(土) 20:46:00 ID:iCrLaqw+O
>>427
一言も値引きの話を出さずに見積りを出す時の設定らしい。

無論、これ以上値引きする事が出来るが。

何も言わずに車両を13引いてもらって、喜んで判子押す香具師なんて居るのか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:05:45 ID:LUD8Jr+90
そーなんだ20くらいは簡単に引いてくれるんだ・・・ _| ̄|○

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:02:37 ID:6CxtoKvy0
つか20万どころか25万は普通に引いてたぞ in千葉

XTのATで端数切り捨て230万ジャストで契約した報告もあるし。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:11:03 ID:V/ze0EyZ0
アウトランダーにそっくり
さすが朝鮮お下劣スバルwwww

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:28:36 ID:iaBCOY5k0
>433 三菱で無かったらアウトランダーってもっと売れてるだろな 三菱の方ですか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 05:51:34 ID:UOKolm+D0
60万円値引き(XT)でした。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 07:37:43 ID:xnIJGFVJO
朝鮮?
スバルの生い立ちをご存知か


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:13:50 ID:gwGKWXbm0
本日納車予定。

これから取りに行く。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:57:57 ID:vzJhbf7g0
新型フォレスター


購入者の年齢層

20代、30代の若いユーザーからの受注

全体の42%

93%男性からの受注。


http://carmode-news.carmode.net/article/81331582.html



439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:58:08 ID:vzJhbf7g0
>>438

女に人気が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンが乗ってるんですね



440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:58:27 ID:vzJhbf7g0
>>438

男に大人気ですね



441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:58:59 ID:vzJhbf7g0
>>438

男 93%

女 7%

かー




442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:59:43 ID:vzJhbf7g0
>>438

20代、30代の若いユーザーが43%もあるんだ


独身男性に人気なんだね

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:00:07 ID:vzJhbf7g0
若い男に受けてるということね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:01:37 ID:vzJhbf7g0
若い男は、エクストレイルか、フォレスターなんだろうな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:02:49 ID:m7bx94r60
俺も30代の39歳の若者だからフォレスター買ったよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:43:54 ID:UKzi+kGY0
自作自演(・∀・)

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:47:14 ID:vQ2oVySs0
>>431
値引き重視するなら
もう三ヶ月後の夏ボ商戦まで待て。
30マソ、40マソは商談2,3回目で簡単に引くだろ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:07:27 ID:38ELINmC0
もっと頑張れID:vzJhbf7g0

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:40:58 ID:UoZpp9PW0
若いアキバ系の若者に大人気なんですよね^^

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:53:31 ID:56IP8u4l0
アウトバック目当てディラーに行ってフォレスターも試乗したけど
アウトバック2.5iより2Lターボのフォレスターの方が静かなんだね。
ただ、どちらもロードノイズは結構目立った。
フォレスターにマッキントッシュの設定がないのが俺としてはネック。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:57:00 ID:3N2XAEOwO
タイヤ変えると激変しますよ。
純正のタイヤって新型もジオ?ジオならウルサイねw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:21:12 ID:8cAIY1zA0
>>450
中身はアゼストだからな。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:45:06 ID:abKCZRCR0
ID:vzJhbf7g0  障害が重そうだが努力は認める。 自演頑張りたまえ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:20:29 ID:AvwC2+ra0
ID:vzJhbf7g0 の人気に嫉妬して>>437オメ

誰も言ってくれないから。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:33:12 ID:drmmwlb10
本物のマッキンは高いからなあ…

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:17:23 ID:msfiPnY80
ようするに、なんちゃってマッキントッシュなんじゃん。
それじゃ、他メーカーのSUVをなんちゃって四駆なんて言っていられないよねw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:48:43 ID:UlUvuUQD0
それは認めたこと

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:16:02 ID:hK27lpMd0
マッキントッシュてそんなにいいの?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:24:53 ID:nVCRyk4h0
Windowsとタメだよ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:44:19 ID:dSF4sfo70
monkey majik
2008 subaru ad 3
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2ldFphiGGUE

Porno Graffitti
2008 subaru ad 2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ekzkPD2WpNI

2008 subaru ad
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7JcqkAQxpmU

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:33:10 ID:wMpGq9fJ0
マッキントッシュ (Macintosh、McIntosh または Mackintosh) は、
元々はスコットランドの姓であり、以下の製品が知られている。

マッキントッシュ (Macintosh) アップルコンピュータが製造するパーソナルコンピュータ。
リンゴの品種にちなんで名付けられた。
ttp://www.apple.com/jp/

マッキントッシュ・ラボ (McIntosh Labs) アメリカの高級音響機器の設計及び製造会社。
http://www.mcintoshlabs.com/
http://www.mcintoshlabs.jp/

ロントリー・マッキントッシュ (Rowntree Mackintosh) イギリスの菓子製造会社。
ウェハース入りチョコレート 「キットカット」(Kit Kat)  などが知られた。
現在ではそれらの製品はネスレ・グループが手掛けている。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:36:56 ID:wMpGq9fJ0
マッキントッシュ・ラボから正式な許諾をもらってるのだから
スバルの採用するマッキントッシュカーオーディオは間違いなく本物

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:40:55 ID:wMpGq9fJ0
マッキントッシュのアンプのメーター等がブルーに光ることから
「ブルーアイ」と呼ばれています。
青い色のランプがシンボルとなっている。
なんか、スバルのブルーと愛称がいいと思いませんか。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:41:09 ID:bD3QoU/rO
マッキンはいい。最初につけとけば、余程マニアでないかぎり満足するはず。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:52:42 ID:aqSC8rQ90
>>456
なんちゃってマーク・レビンソンとか、なんちゃってロックフォード
なんてのもw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:10:05 ID:sPZJTWUe0
マッキントッシュ・カーオーディオのホームページにようこそ!
ttp://www.mcintosh.co.jp/

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:17:25 ID:sPZJTWUe0
伝統のMcIntosh(マッキントッシュ)を語ろう! MC9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/pav/1183463677/

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 05:39:03 ID:hWfUx9tg0
スバルはレガを特別な存在として意識しすぎているからなあ。
フォレやインプでも普通にマッキンを選択出来るオプションを設ければいいのに。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 05:49:08 ID:TEXZV3aW0
漏れも何人かレガシィ純正のマッキン聞かせて貰ったけど、
悪くないけど、あれだけ値段出す値打ちあるかぁ?
アゼストをマッキンがチューニングしただけでそ?
で、スピーカーコードは、あんな細い線で?

あれじゃあ癇国で、クオーツなロレックス買ってきて
喜んでる香具師と大して変わらんよ。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 10:31:16 ID:eZ/CvJXm0
レガシィでは「カセットテープ」のモデルからマッキントッシュ・カーオーディオを採用してたね
歴史があるんだね
マッキントッシュから技術者が来て専用のチューニングをしていたね
もちろん、今も専用のチューニングは言うまでも無いよ

正式な許諾製品は紛れも無く本物

12ボルトの製品に100Vあるいは200V製品と同等を求めるのは
すべてのカーオーディオ製品においても 【無い物ねだり】
限定した環境で最善を尽くしてると思う




471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:19:47 ID:mOuFuz6F0
どうせアニソンだろ?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:08:21 ID:jKT06OPV0
新型フォレスター


購入者の年齢層

20代、30代の若いユーザーからの受注

全体の42%

93%男性からの受注。


http://carmode-news.carmode.net/article/81331582.html




473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:08:28 ID:jKT06OPV0
>>438

女に人気が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンが乗ってるんですね




474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:08:33 ID:jKT06OPV0
>>438

男に大人気ですね


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:30:41 ID:xVCkRrG00
フォレ乗ってる奴ちょくちょく見てるんだが
ガリメガネ率が異常にたけーぞw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:24:48 ID:d543w+yu0
オタクってマッチョな車が好きですね><

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:04:09 ID:cWtnUkTI0
ランクルやパジェロ、サファリなんかの時も言われたが大型のクルマにチビ率が高い
これは自分へのコンプレックスからくるのだと思う

オタクがスポーツカーやスタイリッシュなクルマを選ぶのはそういうのと同じだろ

デブが軽に乗ってるのは別の理由だとは思うけどw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:52:40 ID:ZSdl0STQ0
>>477 ランクル乗りの俺は183cmしかないが、おまえは2メーターぐらいはある軽自動車乗りか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:49:10 ID:AuSCJYgY0
ホワイト見てきました。
んー微妙ですね 熊みたいww

地味デザインなのでホワイトの爽やかさをプラスさせたかったんですが残念

ホワイトユーザーは、どう思ってますか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:17:17 ID:cWtnUkTI0
>>478
身長179cm、体重72`のフォレ乗りでござい

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:28:57 ID:Y2zv/yfp0
いちいち反論せずにはいられないわけ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:57:42 ID:qWyGblYfO
フォレスターすれ違ったけど地味だね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 21:08:00 ID:DFbH32vO0
まだ1台も走っているのを見たことがない

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:29:18 ID:4yWgv4fm0
先週ディーラー行ってオイル交換とか作業やってもらってるときに
フォレスターでも試乗しますか?って言われたけど
大きい車運転できないから止めときますってビビって断った
でも今考えればやっぱSIドライブのフォレスターに乗りたかったよ(´;ω;`)
結構今でも立ち替わり色んな人が試乗してたよ、売れてるかどうかは知らんけど

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:37:07 ID:qWyGblYfO
SIドライブってなに?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:38:33 ID:+/65ruM2O
ランクル海苔がこのスレにくるとはw


近所にチンチクリンの四十代オッサンがプラド乗ってるよ。
奥さんのがデカクて、近所では カマキリ夫婦と呼ばれてます。


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:45:07 ID:J2zBPRAY0
クマ言うなw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:26:45 ID:/L2aTHtY0
ノォッ!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:35:51 ID:phNMM8n+0
標準オーディオでもツイーターが標準装備になったからかデフォSG-B型よりもかなり良くなったと感じた。
オーディオにこだわりがある人には似たかよたったかかも知れんが、スピーカー社外にすればそれなりじゃない?



490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:08:26 ID:9dBHXg7A0
>488
歳がばれるぞw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:22:21 ID:vu2QQusFP
あー、納車日が待ちどうしい。。。
四月の頭って微妙に先やなぁorz



492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:24:07 ID:bvIy1+CG0
>>486
>チンチクリン

もまい50代以上もろバレ

493 :真・スレッドストッパー:2008/03/18(火) 00:43:16 ID:TQYq0E3e0
もはやキモヲタスレ化しましたので停止しますた。ニヤリ・・・( ̄ー ̄)

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:47:49 ID:hdzkNkCeO
オレは日付変わって明後日納車予定…wktkして眠れん…。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:33:13 ID:Y2H7S5lWO
今日XSを納車された者です。質問なんですがメーター発光が赤色なんです。ブルーがデフォですよね?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:37:42 ID:KRDAOKQ90
富士重工業が秘密裏にフォレスターに搭載した
トランザム・システムが稼働している証拠です。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:15:19 ID:1wAlfais0
性能3倍すか…

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:12:28 ID:hdzkNkCeO
ソレスタルビーイングかよw

499 :486:2008/03/18(火) 15:44:48 ID:5/sTxGe4O
オヤジの使ってた言葉使っただけなんだが、チンチクリンて、ボインみたいなもんか?
俺は三十路前なり

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:17:43 ID:ocyBQ6D80
>>495
おまえ新車の受け渡しに人を介してないんか?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:06:18 ID:NMLmuxPv0
XTで値引き15万って言われた。
買う気がなくなった。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:42:07 ID:aaHstMnf0
このモデルでクロススポーツって出るのかな?
クロスポが出るまで、待ちたい・・。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:49:44 ID:PvxG0GPBO
>>495
外車にもbmとか赤なのが多いしカッコいいじゃん!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:51:17 ID:9QFK5vwHO
クロスポもSTIも出ないよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:50:55 ID:LHPZQrcaO
SHになってもう期待はしてない
現行型ではクロスポ&STIは成立しない形になったし、STIが欲しかったらまじインプ買うよ
by SG9D海苔

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:15:54 ID:DLT9Q9FQ0
車高はともかく、足をかためてロールを押さえ込んで欲しいんだが

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:34:46 ID:1/JWNRjV0
>>506
俺は足を固めていたFF車からの乗り換えなんだけど、ロールする割にはコーナーは
粘ってくれてると思う。
乗り心地を考えたら、このロールする足でいいようにも思うが・・・SUVだし。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:51:59 ID:UxPYcmMx0
>>507
足は今のままでスタビやリンク関係を強化してくれるといいね・・・SUVだし。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:55:42 ID:DLT9Q9FQ0
確かに突き上げがないのはいい感じなんだよな
ただロールが大きいと車酔いもするから
年改では乗心地を損なわない範囲で
フラットライドにチューンして欲しい


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:24:52 ID:1/JWNRjV0
>>508
Provaから出てなかったかな?

>>509
てことは足そのものよりも例えば強化スタビなんかの方が程よいところで落ち着き、かな。
ピロ化しちゃうとゴツゴツしてきて、せっかくの味付けも別物になっちゃうような。
単純にアフターで出る純正形状のビルなんかを採用するのもいいかもね。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:36:10 ID:RsER/IFt0
>>507-510 だろうね。
アウトバック/フォレスタ系列の常として、徒に車高下げるとちっとも粘らない脚になる。
ただし、ノーマルのバネレート自体は柔らか目だから
先代達のように車高そのままのダートサスが出てくれると、
サス+強化スタビでかなり改善するんだろうが…

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:46:02 ID:a2x0fVs10
6月発売のエクシーガとフォレどっちを購入したら良い?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:51:48 ID:DrMhC/fAO
エクシーガがいいよ!

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:54:02 ID:6gIZ6BlA0
>>512
今すぐ欲しいならフォレスター一択。
出てもない車との比較は無理でしょJK。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:56:49 ID:8EGQBXLnO
ロールバーとか付けたら足は多少粘るかな?
出てれば付けて試してみたい

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:17:45 ID:bFEjFfJe0
クロスポないのか・・。SGのアルカンターラを中古で買うか・・。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:36:59 ID:0JwDAMP80
>>515
タワーバーのこと?
車両が出たばっかりでまだタワーバーは出てないんじゃないかな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 03:38:27 ID:UDjOroIJO
>>516
だから今までのフォレスターとは違うと何回言えば…。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:04:30 ID:uOniSX/+O
本日納車記念
でも雨だorz

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:32:21 ID:Y2x0GJxrO
>>519
ナカーマ。
しかもオレ引き取りにディーラーまで行かなくては…orz

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:38:43 ID:Fpi7gYkL0
>>518

でもそのうち特車仕様で出るんだろ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:10:25 ID:lMP5jOrs0
>>519
>>520
二人ともおめ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:19:42 ID:lQCRR2gM0
これってビル足交換とかできるの?
あとあと販売するのかな?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:20:41 ID:3WU69MkPO
みんな燃費どんだけ?
俺25XTで今の所9.4kmだった。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:15:32 ID:Yu8p521i0
フォレ黒が一番似合うと思ったんだけど、白可愛いな、熊ぽいw
白ならうちの相方22歳が乗っても意外と合うかも。
んーでも黒がほしい

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:37:49 ID:DuMMcPAf0
パールホワイトは3万プラス

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:55:16 ID:CGDq6ash0
今日はじめて見たよ
大阪ナンバーだった

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:29:29 ID:+9+msBnk0
明日21日納車です!!!
超楽しみ!彼女と慣らしにクルーズコントロール体験してきます!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:27:32 ID:hGFHI5Aw0
「どこ行こうか?」「海!」とかやってくれw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:03:54 ID:YAOJXhEb0
昨日初めて知ったんだが、リアフォグ付だと
リアのコンビランプは左右非対称なんだね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:06:10 ID:h7VJjj1o0
>>530
そこが毎回気になるところなんだよな。
たまにしか使わないリアフォッグのために
使用頻度の高いバックランプが潰されるのは釈然としない。

しかもクリアビューパックを選択すると
もれなくリアフォッグがついてくるし、
クリアビューパックを選択せざるを得ない
メーカーオプションの組み合わせが多すぎる。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:29:49 ID:+bIOlBj60
2008 subaru 50th anniversary "fantastic moments"
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7NUcOjILiJ8

SUBARU 50th anniversary [Fantastic moments]
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KQjaSObqU1g

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:34:20 ID:W6Vya/lm0
>>531
定番のバックランプ潰しのリアフォグ
カーテンエアバッグはフル装備セットDOP以外は殆ど選択不可
今回のフォレスターだとカーテンエアバッグ選択すると自動的に
何故かサンルーフがセットとか
俺もスバルの変なOP設定は毎度気になるわ


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:17:59 ID:YAOJXhEb0
>>533
違うんだよ、スバルの考えは。
「カーテンエアバッグをつけると何故かサンルーフもついてくる」んじゃなくて、
「サンルーフをつけると安全のためカーテンエアバッグもつけておきます」的な発想なんだろう。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:56:30 ID:ZgKwMNcH0
>>534
それなら天井エアバッグをセットにしろよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:59:03 ID:YAOJXhEb0
あふぉ。天井からエアバッグで頭つぶしてどーする
事故時、天井に頭ぶつかるわけじゃねーんだから五水井

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:08:55 ID:Ba2rjNv40
>>534はネタじゃなかったのかあ!?


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:05:05 ID:7CXRo5p40
>>534
違うよ馬鹿!
「カーテンエアバックも付けれるなら、サンルーフも買えよ!」
「サンルーフがほしけりゃ、カーテンエアバックも買えよな!このローンレンジャーが!」的な発想なんだろう。

スバルのサンバーは最高だね!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:25:32 ID:EwfHJSkf0
サンルーフなしでもカーテンエアバックは選べるんじゃない?

ナビとシートヒーターとか余計なもんはついてくるが。

納得いかないので他社の車かいます

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:44:08 ID:uJwy/Aqx0
>>539
ナビは売ればいいし、シートヒーターはマジであった方が良い。
コンタクトとかで暖房だと目が乾くやつなんかだと、かなり重宝するぞ。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:44:23 ID:JuNBHKKRO
明後日23日にとうとう待ちに待ったXS黒納車です!でも雨らしい…

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:26:54 ID:7QY71j7NO
ガラスコート、早速雨の水垢がついてしもた…orz
維持するのに結構神経遣うね。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:56:33 ID:3dRA+aX80
です。
>>270ですが、念のため報告しておきます。
ディーラーにて確認したところ、
AVN687でも基本構造が同じだから大丈夫とのことなので、
1ヶ月点検のときに取り付けてもらうことにしました。
動作仕様一覧というものも頂きましたが、
クラリオンのナビ以外は一部動作制限があるようですね。
また、アルパインなどのディーラーオプションにないメーカーのナビは不明のようです。

544 :543:2008/03/21(金) 23:07:11 ID:3dRA+aX80
>>543
すみません。
>>270ではなくて>>370でした。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:21:24 ID:47GD/g/GO
フォレスター試乗しました。
エクストレイルよりカッコイイですね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:24:36 ID:3uyXKXFH0
街頭インタビューで出た若い日本人には呆れた。
車はなくても電車で用は足りる。あと、車なくても生きていけるとか
女の子は言っていた。
なぜ、お金がなくて車を持てない、買えないと言えないんだ。
せっかくインタビューが来たんだから、自分たちの生活がいっぱいいっぱいで
本当は車が欲しいけど車なんか持つ余裕がない、と言えないんだ?
格好つけて自分がかわいそうな収入の低い人間だと思われたくないというような
見栄をなぜ張る?格好をつける必要がどこにある?
むしろ、世間から可哀想だと思われなければダメだ。
あれだと現状で満足しているように見られる。後回しにされる。
下手をすれば収入だって減らされるきっかけになる。
もっと頭を使えよ。正直に苦しい自分を訴えろ。誰かが聞いてくれるかもしれない。
マスコミの操作によってそれがスルーされる場合もなきにしもあらず。
だから、色んなところで訴えなければダメだ。そうしなければ、永遠に救われない。
若い人は車が欲しくないで片付けられてしまうよ。



547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:20:11 ID:xBQHmJY90
XT,MT燃費8.3q@ほとんど街乗り(満タン法)
未だに新型フォレとすれ違わない
いつも思うんだけど誰か乗ってるの見ないと
自分がどういう車のっているのかイメージがわかないんだよな
いや、あんまり他の人がたくさん乗ってるのもどうかと思うけどね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:52:18 ID:Iqp//ww80
パールホワイトの実車見た人、感想おねがいしやす!!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:57:34 ID:p4wCnMe/0
>>548
明日納車な訳だが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:42:20 ID:bY/BuYH00
>>549
漏れもレポ&うpキボンンンヌ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:12:27 ID:xJK1S6av0
ダークシルバー買うか、パールホワイト買うか迷うぜ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:09:01 ID:qmEEKzNGO
パールホワイトXTATに乗ってるけど、黒とかシルバーのNAはよく見るようになってきた
それにしても燃費が安定しない
8km/L前後だね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:15:58 ID:iQdGuH8h0
>>547
自動車業界では「3万台出れば人目に付く」って言われてます
だから当分先じゃね?w

>>548
パールホワイト乗ってますけど、どう思うかは人それぞれでは・・・?
敢えて言うと、ホイールアーチのまん丸形状、タイヤとの隙間は目立ちますよね
腰高感が気になる人にはダークカラーの方が良いかも

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:45:53 ID:M6fWKeWG0
XAT白海苔です。
だんだん白熊に見えてきた。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:01:18 ID:ewbI71cM0
リアシートは広いですか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:20:25 ID:LVayrgdh0
やヴぇえ!フォレスター見る為にデラ行ったら新型インプWRC良い感じジャネーカ
今回はSUVと決めてるのにw


まあ気を取り直して明日はトヨタでハイラックスサーフ試乗だな。
以上チラ裏

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:11:03 ID:pvfaTbazO
ルーフレールは後付け無理かな??
付いてないのを買って、数年後に飽きてきたら付けたいんだけど。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:19:12 ID:Asft3Aif0
DOPの灰皿使いにくい。
仕方ないから、運転席右のエアコン口にドリンクホルダー付けたら、
ライトのスイッチが使いにくくなった・・・orz

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:19:15 ID:bY/BuYH00
ルーフレールつけようと思ったけど、
キーレスがついてきて20万くらい高くなる?

オプションのバーのがいいかな?
ボックスつけようかと思ってるだけなので

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:28:17 ID:a1fWEzF5O
フォレスターいいんだけど、
「森の人」というネーミングが微妙です。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:12:31 ID:ziNEBVtgO
ブラックってアメリカンSUVに似てない?どの車種かわからんけど…ワイルドだなぁ


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:27:04 ID:tQUM1gby0
確かに黒はカッチョいいよな
銀はシブい
白はう〜ん、微妙
やっぱ、黒はカッチョいいよな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:00:14 ID:Vh0CKwuV0
XT 白 エアロ付き 納車になったよ

これから近くの神社でお払いしてもらってくる

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:08:33 ID:ziNEBVtgO
ブラックってフロントグリルとのマッチが最高だよね!!
ホワイトは個性的で結構ツボ。
この二色でエクスらの若者を引き抜けそうだけどなぁー
CMや雑誌とか写真がいかんせんファミリー車臭ぷんぷんしちゃってるからね
生で見るとカッコいいから憎めない(笑)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:52:00 ID:/SDJ9GIj0
>>564
それでもSHフォレの外観はガチでアウトだろ・・・ってVSスレでは言われてしまいます。
ガチでかっこいいと俺も思うんだけどね。
ちなみに黒XT+網焼きグリルです。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:59:03 ID:XaSotu610
>>563
シロクマ君納車おめ!
新車はお払いしなくてもいいんじゃないの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:02:12 ID:ziNEBVtgO
>>565
好みはあるけど、そう言ってる奴らってブラック、フォレの実車見たことない奴らだろうね。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:25:10 ID:/Cf/zC/9O
今から黒フォレスターディーラーに取りに行ってきます。雨ですが…orz

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:30:07 ID:iY3pAfniO
ブルーの話題が全然出ないがどうよ?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:22:06 ID:Vh0CKwuV0
>>566
いや

縁起担いでるんでねw

田舎なせいか15台くらいお払いにきてた

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:43:10 ID:Q0B3nQOn0
フォレの水平対向ディーゼル待ちです。早くならないのかな?
二年も車がもたん・・・


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:44:12 ID:4Y8AXKfg0
ブルー見た事あるけどカッコ良かったよ。個人的には白、黒よりか好きです。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:50:16 ID:JJvbN2iO0
来週末シルバーが納車される予定。
フォレのシートアレンジが気に入った。
フロントシートをたおしてフラットにして足伸ばせるのはよい。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:31:22 ID:Oobv5joMO
SUVという範疇でエクストレイルと比較されがちだが、向こうさんのメーカーもジャストサイズの中級乗用車が不在(シルフィからいきなりスカイライン)だし、スバルも2車検を迎える現行レガシィの代替え受け皿がフォレにならざるを得ない。
純粋に中級乗用車として評価するとフォレのルーミーさや不快感のないさなやかな乗り心地と静粛性はエクスに勝り、内装の質感はさておき、レガシィをも凌駕すると思う。
と、BP5のGTからXTに乗り換えて二週間の感想でした。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:32:48 ID:fDfCvxrZ0
新型フォレスター


購入者の年齢層

20代、30代の若いユーザーからの受注

全体の42%

93%男性からの受注。


http://carmode-news.carmode.net/article/81331582.html



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:32:58 ID:fDfCvxrZ0
>>575

女に人気が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンが乗ってるんですね



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:33:25 ID:fDfCvxrZ0
キモオタは、こいうい車が好きだね><



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:34:07 ID:Oobv5joMO
>574
さなやか→しなやか
変換ミスなり。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:35:39 ID:Oobv5joMO
>574
さなやか→しなやか
入力ミスなり。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:51:28 ID:7AFiwjNIO
家のねーちゃん。赤のフォレに乗ってるよ。
2週間前に納車されたばかり。数少ない女性オーナーですね

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:34:49 ID:4Y8AXKfg0
別に女性の購入対象にならなくても構わないと思うんだけど。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:45:40 ID:AEULYIcm0
コンパクトカーや軽ならまだしも、
購買者の名義が旦那ってのは普通じゃない?
(独身は別だが)

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:57:16 ID:UvNv34sA0
forester jump!
http://jp.youtube.com/watch?v=75gnhMyZvu0

FORESTER A GO!
http://jp.youtube.com/watch?v=sPM5jGkO-o0

584 :ブルー買った:2008/03/23(日) 21:20:35 ID:rErQdfOsO
待ちに待った納車なのに
リアランプとバンパーに傷を見つけて部品交換待ちだよ
内部も埃が付きやすくてちょっと困るね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:36:58 ID:eBz6o2PQ0
>>584
埃は掃除したらエエやん。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:30:19 ID:yvUnMgJg0
>>575

女に人気が無いのはしょうがない

キモオタとオッサンが乗ってるんですね



587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:30:38 ID:yvUnMgJg0
>>575

93%が男性かー

男に大人気ですね><



588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:56:56 ID:eBz6o2PQ0
>>586
キモオタ(?)はむしろインプレッサ行くんじゃない?
走ってるのを見てると、フォレスターは若干年齢層高めな印象だよね。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:59:10 ID:DB6EH95+0
XTAT燃費8じゃあ通勤に使えん

取りあえずディーゼルを待つか

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:12:24 ID:LpamrDfYO
白熊乗りに質問!
周りのエクステリアへの評価どうですか?


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:17:48 ID:ZnH96SXU0
XT、高速をたらたら80q/h走行。周囲には迷惑だろうがさすがにガソリン食わない。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:18:41 ID:y75mRkzf0
>>588
ディーラーの営業に聞いたら、旧型と比べてファミリー層の購入がかなり増えてるって言ってた。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 04:24:18 ID:4+ENDspN0
それはあるかもしれん
点検とかでデラ行くと最近やけに夫婦みたいのみかける
自分は独身なんだけどね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 04:54:46 ID:JYYdi6KC0
レガから乗り換えだけど新フォレの視線の高さに慣れると
たまにセダンとか乗ると糊づらく感じる
また、あの高い視線から見るレガってカッコよく見えるんだが
セダンからみるSUVってのもカッコよく見える
つまり隣の芝生みたいな感覚を覚えたこの頃




595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 05:03:41 ID:GGh0K1tj0
俺はスポーティクーペ乗ってるけど、フォレスター試乗したら
あの見晴らしの良さ すごく良かった。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:53:49 ID:OMB/LnEV0
>>559
俺もレールあきらめたよ
バーは純正より社外品の方がいいと思うよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:27:40 ID:UvO17UQV0
>>560
「オランウータン」て名前じゃなくてよかったと思おう

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:30:10 ID:fzMzD8T60
保護してもらえるかもww

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:36:27 ID:pnNvy6MTO
あえてルーフレールとか付けないでスポーツ感を出そうかな

後々はSTiマフラーとか入れちゃったりして、金のホイール履かせればキモオタスバリストの仲間入り!
とか言ってるけど、そうなりたい俺ガイル 初めてのスバルだけど、もうドップリ浸かってしまった

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:37:25 ID:y0jMDId10
600

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:42:03 ID:Xd04IiX70
海かな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8hbH18cyBr0

吉瀬美智子の「輝くレシピ」ブログ
ttp://ameblo.jp/michiko-blog/

公式
ttp://www.kichisemichiko.com/

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:56:47 ID:ioxZ3Ww9O
純正のスピーカーだと心もとないですよね?買い替えたい‥そのうち(*´σー`)


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 06:41:21 ID:MFhAgmQS0
>>599
ルーフレールいらないよ

それとエアロ付けると印象かわるよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:32:06 ID:8G9jsBjf0
取得税が暫定って言うのは知ってたけど
重量税も下がるのかね?

とりあえず契約は4月の方がいい?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:44:27 ID:V7udDfeEO
結局今回の暫定税率廃止でどれくらい減るんだろってのが気になってる。
4月って値引きが渋そうだからそんなら夏のボーナス商戦まで待ったほうがいいのかなとも思ってます。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:16:59 ID:4qH8gkPs0
>>604
重量税は4月末まで
自民が再可決しないと下がるかも

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:07:10 ID:f7zojdaVO
現行ハリアーはモデル末期で値引きすごいのね。





フォレXTナビ付きなんかにすると、ハリアーより高かったりする。
それを言うと、「ハリアーのほうが大きいし立派じゃん!」てばっかり言われる(笑)

それでもフォレを買う俺は世間的には変わり者なんだろうな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:22:45 ID:k4WFbJP80
>>607
俺もハリアーと迷ってフォレにしたのだが・・・そうか変わり者だったのか

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:32:49 ID:Qx17wbPj0
俺なんかどうする…

SH-XT-5MTに乗って
カメラはペンタックスK10Dで
ウィルコムのes使って
Macbook使って…
相当変わり者か.....or2

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:47:04 ID:85MWb/V/O
ハリアーって見た目だけで…な…中身…orz


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:17:44 ID:f7zojdaVO
>>609
もはや変態の領域ですね。
B型に多いですねw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:35:29 ID:O754c6y40
>>609
靴下臭そうw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:40:03 ID:zXrd7HF8O
>>609
なんかへんな性癖もってそうw

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:52:44 ID:Qx17wbPj0
>>611
最大の褒め言葉サンクス。だが残念ながらA…orz
ついでに言うと、嫁はスズキ車、親父はいすゞ車、弟はマツダ車の変態一家...
>>612
ほっかほかやで ほっかほかやで
ぞっくぞくするやろー

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:56:25 ID:Qx17wbPj0
>>613
エドはるちゃんでイケます(`・ω・´)

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:11:57 ID:FlTZb3fXO
早くマイチェンしないかな〜

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:29:17 ID:W3YOwC5a0
今日、フォレスターを見に行った。
まず展示車に乗って見てわかったこと。インプレッサとは後ろのシートがぜんぜん
違う。インプレッサのはむしろ補助シートだ。フォレスターのはお客を乗せて恥ずかしく
ない。

試乗したのは2.0XS。70kmぐらいまでしか出せなかったけど、その範囲では力は
じゅうぶんに思えた。音も静か。
高速道路ではどうか。120kmぐらいの巡航でどんな風か、やった人教えてください。

次に車体感覚。止まっている車を外から見るとずいぶん巨大に見える。
ところが乗り込んで走り出すと、視界の良さと後ろの短さで、小さな車に乗っている
ような感じがする。昨日試乗したアテンザよりよっぽど緊張しない。
うーん、欲しくなった。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:41:53 ID:5NgdftYzO
>>614
お前の個人的なことなんて何も興味ないから、
無理して脳内家族作らなくていいんだよw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:21:34 ID:XZ/iOR/WO
給油口があかなくなっちゃったけどこれって修理代取られるかな?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:02:58 ID:mzqAbuix0
エアコンのフィルターって社外で出てる?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:04:38 ID:XoxVheyn0
>>609
きもいからどっか行け(#^ω^)わざわざ晒す理由がわからん

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:08:51 ID:Sdwmpdej0
>>619
なぜディーラーに聞かない?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:58:01 ID:4mHyt2KQO
今週末、XTホワイトエアロつき納車の連絡きた。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:01:12 ID:yAZ5xlIMO
>>623
納車連絡よかったね。
…と、XT黒乗りのオレが言ってみる。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:13:04 ID:ZpNw37Db0
>>624
同じく。黒に網焼きグリルの湯気穴付。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:48:50 ID:VoqhKTQq0
黒とダークグレーで悩むな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:57:31 ID:iuyPaUwY0
親父がXTダークグレー買ったお
ぱっと見黒に見える。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:08:31 ID:4CE6B++A0
>>620
カーメイト、デンソー、ボッシュはまだの模様。
純正品番が同じなんでGHインプ用が出れば
流用可能だと思いまつ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:13:57 ID:9TyXMjca0
黒最強。シャシーブラック吹きまくりでもわからないし飛び石でタッチペンで補修しても痕がわからない。
メタリック系はタッチペンは絶対色が合わない。補修痕わりと目立つ。
迷いなさい。泣きなさい。目を閉じて自分に合う色・好きな色を思い浮かべましょう。
普段服はどういうのを着ますか?車体色はその服に合いますか?
キモオタブルー(設定ないけど)買う人は服ださい。つうかあのキモオタブルーに合う服などない。スポーツメーカーのジャージぐらいかな。
ちなみにお金持ちは色違いで何台も買う。だけど普通の人はそれは難しい。
赤い車で黄色い車(設定ないけど)で葬式行けますか?そこそこ高級なホテルの玄関に乗り付けられますか?
白い車は吹雪の時追突されますよ。
紺色の車は夜間の視認性悪いですよ。
じゃあ黒とグレー。さぁ黒とグレー。
迷うでしょう?悩むでしょう?
色で悩むのは当たり前。
「うるせぇな!好きなほう買えよ!」なんて、軽々しく言っちゃだめなんです。そういうのだめ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:23:31 ID:XrnVSBsw0
>>629
縦読みにしては、なかなかの知性を感じる。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:36:24 ID:WkUZHptM0
黒よりも紺のほうが夜間視認性悪いですか。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:42:53 ID:ZpNw37Db0
>>631
一緒だべ。
夜間に黒と紺とガンメタ区別付いたらスゲーよ。
心配ならデイライト24hつけっぱにしたら?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 06:47:20 ID:eXXW9hYsO
リアのエクステリアが納得いかないなー。ファミリー臭すぎ


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:48:56 ID:jU0Pn13U0
575がホントなら、購買層はかなり限定的ってことだ。
売れてると偏った傾向は出にくい。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:08:03 ID:4rnnZAd50
最近トンネルの多い道をよく走るものでDOPのオートライトをつけようかと
思っているんだが、どうせならついでにオートワイパーもつけたほうがいいか
どうか迷い中。
実際、使えるもんかな?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:38:05 ID:xuIhw1h80
ニューポートブルーかっこ良かったよ。WRブルーみたいに子供っぽくなく、シブイメタリックブルー?
だった。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:32:28 ID:8xRetYEVO
>>629
フォレスターはネリシャツしか着ない

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:31:32 ID:XavE+KTG0
スバル・フォレスター2.0XTプラチナレザーセレクション(4WD/4AT)【ブリーフテスト】
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018463.html

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:40:32 ID:PrvE0w2eO
スバル車ってカッコイイんだかワルイんだかよく解らないデザインだけど、見てるうちに良くなってくる気がする。
ヨタあたりは、パッと見は立派に見えるけど味がない。最近でいえばランクル200とか最悪、、、

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:52:48 ID:IVdYYBabO
>>639
それは言える
見慣れてる部分はあるかもしれんが、友人とカッコいい車を挙げてもヨタ車はあんま入ってこない
スバルもそうだがw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:00:29 ID:MQ/c3efv0
デザインだけで買っても良いと思える車なんて、
大衆車では一台もないな。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:58:50 ID:PrvE0w2eO
>>641
各社スポーツモデルならカッコイイと思えるのもあるけど、それ以外となるとね。
女の子が「カワイイ」て言ってラパンとか買う話なら聞くけど。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:27:12 ID:IVdYYBabO
フォレスターって今後社外のフロントグリル発売されますか?
オプションのは気に入らないので…

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:03:02 ID:Gt5JbvjyO
豚鼻インプが今更格好いいなと思えてきた…

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:12:25 ID:aeqdeZtK0
それは無い。無理するな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:18:06 ID:ZvYMbEiT0
http://corism.221616.com/articles/0000078477/

親方!あざース!

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:26:03 ID:ePw2OWCC0
ttp://www.poweraxel.com/index.php?option=com_content&task=view&id=262&Itemid=2
これってSHフォレにも付けられるかな?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:44:01 ID:nNWKEhRb0
みんな・・・俺のSF5のエンジンが死んだorz
動かなくなり昨日入院したんだが、エンジンオイルが入っていなかったと言われた
11月に換えておいたのにもうないの?何故?
まだ原因調査中らしいが、オイルチェックランプも点いていなかったのに・・・
理解不能だよホントにorz

まだ乗りたいんだけど、皆様ならどうする!?
エンジン乗せ換えるとしても、費用もかなりかかりそうだしorz
どうせ乗せ換えるなら、インプSTIのエンジンでもと思うが
換装って可能なのかな?
ポン付けなんてできないのかな?
経験者の人とかいたらアドバイスくださいm(_ _)m


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:53:35 ID:qHkV2hFO0
>>648 スレ違い
【SG9】フォレスターSTI【SF5】行ったほうがええんちゃう?


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:55:48 ID:uEfnqs6H0
>>648
You! 新しいフォレ買っちゃいなYO!
って背中押して欲しいんだろ、ここに書いちゃうってことは!!



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:18:44 ID:qdi0SOLZ0
>>648
エクストレイルを買いなさい

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:20:55 ID:IeWvNNkqO
フォレに19インチホイールにした人いますか?



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:18:41 ID:PUkc2phc0
エンジンオイル交換したのがディーラーなら、クレーム処理でただで交換してくれそうだけど、そうじゃないならなんとも言えんな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 07:33:09 ID:rptmcKoR0
さて、ガソリン値下がり前の今日、ドライブ目的で遠出するのは
間違っているのだろうか。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:38:20 ID:TwnKl1lM0
出かける分だけ入れればいいんでは?
あと、内陸部などの地域では一週間ぐらい下がらないかもって噂も

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:39:44 ID:TwnKl1lM0
>>652
ハリアーみたいにピカピカホイル履かせるの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:45:46 ID:G23HfG1N0
>>560
>「森の人」というネーミングが微妙です。

私は「造林者」「山に木を植える人」と受け取っていた。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:47:49 ID:fh+hDrq40
>>656
そうですw
ださいかな?
ワイルドなフロントマスクを活かすために大きいホイールにしたい・・

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:00:56 ID:CNrHdCvv0
>>658
いかんせん、この車自体あまり見かけないから
どういう感じになるのかイメージがつかないな


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:12:03 ID:ctu9ayT+0
>>659
横からの画像にフォトショでホイールを貼り付けたコラ作ればおk。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:39:34 ID:iZd34dxR0
ところでステアリングスイッチを有効にする純正のパーツってどうなった?

662 :245=83:2008/03/30(日) 17:12:52 ID:2IWWpdjv0
>>661
>>245

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:31:49 ID:AIIMBAsE0
ネットや雑誌で調べまくってセレナの商談しに行ったのにエクスの見積もり持って帰ってきたオレがいる

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:33:18 ID:AIIMBAsE0
一番してはいけない所に誤爆

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:41:19 ID:U8pyyrNj0
わざとだろ?

セレナだったらボクシーやステップワゴンの方がまだましだぜ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:42:59 ID:QLEAB5d/O
だみやん

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:45:54 ID:9bwyP+qd0
富士重工2月実績、フォレスターが好調で生産・輸出が好調

輸出は同25.9%増の3万744台。世界各国での新型フォレスター導入により、2ヵ月連続で前年同月を上回った。
同時に、2月として過去最高を記録。

CAR モード
http://carmode-news.carmode.net/article/91361306.html

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:59:08 ID:fh+hDrq40
フォレXSで、アドバンストパックにすると17インチホイールになりますよね。
そうすると元のXSにある16インチホイールはちゃんと貰えるんですか?
冬スタッドレスにする時、わざわざホイール買うの面倒なんで

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:18:34 ID:QdBLZtQK0
マイナーチェンジはいつごろでしょうか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:46:25 ID:Q4qHQvJo0
1年後だろう。大幅改修は3年後。D型で刷新かな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:01:12 ID:rCmWQzsL0
マイナーチェンジなんて販売台数が下がってるからするわけで、
好調なら急いでやらない。そのへんは主ターゲットである海外次第。
インプレッサのように購買層が若くて飽きっぽい世代とは違うしな。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:27:22 ID:u/hDRiczO
クロススポーツみたいなモデルは出ないのかな?

673 :245=83:2008/03/30(日) 22:36:45 ID:2IWWpdjv0
>>668
ラインOPなんで無理でつ。
てか、それはスバルじゃなくても無理でつ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:19:32 ID:Q4qHQvJo0
>>671
スバルは年改があるからそうともいえない。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 04:16:07 ID:9IcY7a5d0
>>661
後付で装着した。コミコミ¥10,500。あと時間的にはちょっと余裕があったほうがいいみたい。半日とか。
当方クラリオンナビだが使い勝手は、まあ、ソコソコ。
できればHDDに落としたCDリストを移動できるような機能ボタンも欲しかった。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:02:07 ID:/wdd7soa0
>>675
モード間の移動は無理だよね?
つまりFM→AM→CDみたいな移動をmodeボタンでするって意味だけど。
純正CDデッキは出来るよね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:16:52 ID:EYTxz1qpO
XTのターボエンジンって走行距離による劣化がNAエンジンより遅いですか?
どうせ乗るなら13万キロは乗りたいので

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:09:03 ID:CxV8YWFr0
>>675
そのD、レベル低すぎね?
俺も昨日後付でつけてきたが、1時間(8400円)だったぞ
ちなみにDOPの楽ナビ009G

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:15:07 ID:/wdd7soa0
>>677
今の時点でそれが解るやつはいないとおもうよ。

>>678
アルコンと大体同じみたいだから、みんからとかの取り付け手順見たらそんなに
時間は要らないと思うね。
もしかしたらそのDでは取り付け第一号で、説明書読みながらの取り付けだったのかも。
二人目からは早いって言うし。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:43:27 ID:EYTxz1qpO
新型フォレって太くて短いティ●ポみたいじゃない?
なんか親近感あるんだよな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:17:23 ID:yMzoqsV40
>>680
風呂はいるときは皮めくってちゃんと洗えよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 20:07:55 ID:ecR1m1EF0
昨日1台,今日2台見たよ


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:44:27 ID:evRhZ48ni
>>682
私も昨日、関越で黒のXS見た@黒XT

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:53:06 ID:569aDjWXO
一昨日初めてみた。
名古屋高速でニューポートブルーパールだっけ?
そんな色。

後ろからの印象が薄かったのですぐにはわからんかったなぁ…。


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:19:57 ID:90UO8+DPO
土曜に納車されて、200kmほど走ったけど、思ってた以上に良いな。
店の駐車場で偶然先代が隣にきたんだけど、
並べてみるとサイズの違いは結構なもんだね。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:38:31 ID:B0fMOuvp0
これの黒って、青みがかっているというか、緑がかっているというか…
カラス色?カラスみたいに濡れると美しく見えると言う効果でもあるの?


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 05:13:56 ID:5cMCbi9X0
>>676
モード間の移動は機種によって違うみたい
ttp://upload.jpn.ph/img/u15700.jpg

>>678,679
まさにデラで第一号だったらしい
代車まで用意しておいてくれたのでまあ対応に不満はないけど
自分が人柱になって次からは早くやってくれればいいよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:50:05 ID:EKUgx4hni
見た目の大きさはフォレスターとアウトランダーどっちが上ですか?
昨日アウトランダーを路上で見たらかなりデカイと感じて良かったんですが、フォレスターの方が興味あるので

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:56:20 ID:SxUqEcHh0
中古屋で215万円の値札がついていた
どのグレードかは分からなかった

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:05:38 ID:ykUGeikN0
>>689
ボンネット見ればすぐにわかるだろ
値段からして「X」の訳がない

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:24:43 ID:dZWS+bDq0
>>677

踏まなくてもPOWが出る分
上部かもしれないが、先にターボが逝かれる
こともあるシナ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 20:00:59 ID:8E6K1iqm0
富士重工は1日、給油パイプの不具合で燃料漏れの恐れがあるとして、乗用車「フォレスター」31万3033台(1999年5月〜2005年5月製造)のリコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:05:24 ID:XH+FMA/70
>>692
逮捕だな。
それセレナね。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:10:38 ID:4/29rZhJ0
>692 契約寸前でしたので商談は無かった事にしてもらいました

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:25:21 ID:Ck8ZClNE0
>>692 効果あるかわからないが各方面に通報完了 ( ̄(エ) ̄)y─~~

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:36:23 ID:5/w7NyLt0
>>692

あーぁ、惨ヲタw

記念パピコ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:36:24 ID:7N7Lju9Y0
ゴールドってどう思いますか?


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:42:39 ID:stfa2AoN0
>692

4月1日

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:52:20 ID:vm9q2+Pp0 ?2BP(1063)
悪意のある虚偽の記載は犯罪です。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:23:06 ID:t6TJiFSq0
夜、I モードでまったり走ってるとエアロ付きミニバン煽られまくった。
昔なら煽り返してたような相手でも「カスが頑張ってるw」とか思える
余裕ができたよ。車に余裕があるっていいね。

でも、ちょっと I モードは絞りすぎな気がするのは俺だけかなぁ。
踏めば走るんだけど、街中で一番使いたいところを外れてるような。
できれば、2000回転までは S と同じで、2000回転以降はちょっと
鈍い感じにできないかな。

ECUの書き換えでできるのかなぁ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:28:12 ID:90UO8+DPO
確かにIモードはマッタリしすぎな感はあるね。
ほんとに混んでるところ以外では使ってないなぁ。

IとSで、どれぐらい燃費かわるんだろう。
ドライバーの走り方の問題のが大きいかね

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:56:06 ID:yppPFFfD0
Iモードは、アクセルをON/OFFでしか使えない
ヘタレ用と考えたほうがいいね。

ヘタレ以外は燃費の差はないと思われる。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:01:25 ID:ITENPuO10
>>701
実はそんなに変わらないような。高速道路とかだと、Sのが伸びたりしてちょっと驚き。
渋滞中だけ、Iにしてる。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:26:30 ID:eud6Wm470
アウトランダー vs フォレスター
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207062661/7

かかってこいや!!!

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:14:25 ID:j3qmRfH4O
ECUで燃費をいじることって出来るのかな?

パワー抑えて燃費を稼ぐとかじゃ意味ないけど

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:22:36 ID:gz5mX6BPO
ラゲッジルームって同クラスSUVの中では広い方ですか?
高さがないなーという印象だったんですが…。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:13:27 ID:LaHmoUbg0
テスト

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:03:29 ID:7bsdQMvb0
>>707 ← 落第!

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:13:56 ID:mp6dyQRi0
Xでアルミを社外で調達したのでホイールキャップが余ってます。
冬用にほしい人いるかな。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:45:27 ID:djdxJhMDO
現行買うか、B型まで待つか悩む…
現行買って、B型でCVT搭載、フロントマスクの変更とかきた日にゃ…

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:29:57 ID:mD1YlcgB0
>>710

SUBARU好きなら現行買って3年車検前に乗り換えでも良いかも。
4.5年乗ったSGのB型から乗り換えたが結構高くした取りとれた。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:43:20 ID:thTw2Etx0
>>710
CVT搭載のようなビッグマイチェンは、B型では有り得ないね。
ディーゼル投入と同時期くらいかと見てるんだが。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:44:50 ID:S5rEvSUh0
CVTってそんなに良いものなの?変速しなくて気持ち悪いのだが・・・。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:48:18 ID:okxcIsOIO
フォレスター購入を考えています。

よろしければ、どれくらいの値引きだったのかと、サービスオプションを教えて頂けませんか?

宜しくお願いします。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:08:31 ID:khJgRF49O
>>711
スバル好きまで逝かない人だと、FMC直後の人柱仕様に嫌気がさして
二度とスバルに乗りたくなくなる罠。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:45:09 ID:gAXb3XXBO
水平対向エンジンにAWD、VDC装備で200万〜ってスバルって儲ける気ないの?w
超お買い得で嬉しいんだが、儲けるのは海外でいいやって思ってるのかな



717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:21:32 ID:iP0o62EAO
年改って雑誌で出るよ〜って情報出るの?
12月発売だから、今年の12月以降でないと
年改モデル買えない?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:23:43 ID:0k7PoanQ0
>>714
そういう質問は価格コムの方でした方が賢明な答えが返ってくるぞ

ここはくそ野郎どもの泥仕合の場だからね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:29:24 ID:oCsry/xg0
>>713
俺もCVTより普通のATの方が良いな。
4ATはエンブレが中途半端だから5ATが良いけどな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:47:46 ID:thTw2Etx0
俺もCVTは嫌いだ。
パドルシフト付の5AT〜6ATがいいな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:56:42 ID:iP0o62EAO
ターボでもCVT出ますか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:40:42 ID:BifGBcgI0
>ターボでもCVT出ますか
耐久性が疑問

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:28:06 ID:thTw2Etx0
ターボに載せんのは無理だろうね。
天下のトヨタだって200ps以上の車で
CVT載ってるのなんか無いんじゃね?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:49:34 ID:mQRvBGEF0
200kmほど街中走ったけど、タイヤがパインパイン鳴るのはタイヤのせい?
ちょっと荒れたアスファルトを走ると、なんていうかゴムボールを叩いた時のような
音が「少しだけ」するんだけど、気になって仕方が無い…。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:04:20 ID:9mjWhbYr0
うちの65歳の母親が買いましたよ。
おそらく今のところかなりレアな顧客だろう…

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:45:09 ID:mQRvBGEF0
あと、XT のヘッドランプレベライザーってオートなんだね。
下向きすぎるから調整しようと思ったらダイアルが無いし、
「俺のグレードには付いてないんだ…」とか思って凹んでた。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:48:48 ID:S5rEvSUh0
>>725
お母さん良い趣味してますねw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:27:39 ID:p4cLboM+0
>>726
今の車ではHIDの場合、
オートレベライザーが義務なんだよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:36:12 ID:8PIx2TYB0
しかも下向きすぎるのを上に上げるものじゃなくて
荷物などを載せてライトが上を向いてしまったものを
適正な高さまで下げるためのものだ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:44:24 ID:kMctmqPgO
年改ね〜





「熟成されてるし値引き拡大」と、後期型買っても、
1〜2年するとすぐ古臭く感じるからな。

オレは今回初めて予約注文みたいな買い方してみたけど、

「CMで基地から出てくるやつでしょ?」
とか言われたりするのはやっぱ快感かも。


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:53:09 ID:FqtRqWN60
AT買って、後からCVTが出てくるのが嫌ならMT買えばいい

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:26:54 ID:Ipv9ljpV0
ATでは100km/hが2200回転だそうだけど、MTの5段ではどのくらいに
なるのかな?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:28:08 ID:YIiTamOp0
2800ぐらい

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:48:28 ID:EIHJUNAj0
3月登録で4月納車8万くらい損したかも・・・orz

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:21:44 ID:FqtRqWN60
>>732
2500くらい

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:41:19 ID:ovPnQpTU0
車をじっくり見せないCMってなんなんだ?
しかもCGだし。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:11:53 ID:QCiDESDo0
エンブレ頻繁に使う人間にとってやっぱ4ATはきついな。
2速と1速が開きすぎてる。2→1に落とすと急ブレーキ掛けたみたいになるし。
アクセル閉じても滑空するような走りは正直気持ち悪い。マニュアルシフトが大忙しw。

XTのターボは魅力的だが期待していたよりは燃費も悪い。だいたい平均で8km弱。
前車のSTIの面影を残そうと思ってターボを選択したんだが
レギュラーの2.5リッターで5ATならベストだったと思う。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:36:52 ID:1eMZQVEWO
白フォレいいなと思ってるんですが、フル野外駐車、10年は乗る。だと
だいぶ退色してしまうでしょうか?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:41:02 ID:k9b17Jq30
10年経つはるか前に壊れて動かなくなるから、そんな心配は無用。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:42:51 ID:lhkcBik20
今日はじめてみた シルバー
後ろは格好いいが、前はいまいちだな
ぱっとみ何の車かわからん

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:57:26 ID:9NmxR0tMO
俺のフォレもうすぐ10年目。誰か祝え


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:20:45 ID:UB/aQPpx0
>>741 (´・ω・)つ┃~~~

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:22:42 ID:qbZz9uXhO
皆さんはブラックパールとダークグレーの区別つきますか?
やっぱブラックの方が良い?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:56:07 ID:yjFZ+Fjh0
早くタワーバー出してくれ〜

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:20:26 ID:Gl6eKiR/0
スノーボードのキッカーを車がジャンプする衝撃映像
http://jp.youtube.com/watch?v=oGDRtZF12NQ

FORESTER A GO!
http://jp.youtube.com/watch?v=sPM5jGkO-o0

決して真似をしないでください

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:24:20 ID:dy0k2sSe0
>>745
スバルオフィシャルHPからも
http://www.ytv.co.jp/eigyo/forester/
なるリンク先があるぞ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:30:03 ID:jFLTw8TU0
>>743
俺もデラで比べられないからすんげ〜気になる、本社とか行かないと比べられないのかね?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:02:23 ID:ckUrUTy7O
>>743
写真だと違いがよく分からないけど、
スバルの青混じりブラックは深みがあって良いよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:58:05 ID:91YHkP5F0
>>733
>>735
MTは段数が多いのになんで5速の回転数がATの4速より高くなるの?
スポーティにしようとしてるのかな?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:52:29 ID:2q8//PKNO
ターボの燃費が平均で8か…
2.4リッターのAT・FF車でも大体8ぐらいなので、まーいいほうなんじゃないかと。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:29:57 ID:jx99XvuA0
はずれ車だとCVTがシュィーーーーン
と鳴るぞ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:57:26 ID:Gge3ysVW0
CVTって高速走行でベルトの駒がずっと同じところで擦れ合うんだろ?
部分的に摩耗しないのか?
どうも構造的に問題あるようで信頼感がない。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:06:07 ID:9NmxR0tMO
もともとCVTっスバルが開発したんだよね?
アクティブトルクスプリットとCVTは一緒に乗るのか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:55:07 ID:jUp88OFj0
日産じゃなかったか

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:57:16 ID:+0eaLjA60
最初はジャスティに載せてたような。
次にビビオか。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:31:02 ID:0gQh8ecH0
○ヴィヴィオ
×ビビオ

○コンタルサント
×コンサルタント

○リーブナズル
×リーズナブル

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:05:10 ID:CC7OtSWg0
日本の自動車技術240選   自動車技術会
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

ECVT(スバルジャスティ搭載)   実用化年 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、
これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、
省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:14:20 ID:bHGWitog0
日本の自動車技術240選 社団法人自動車技術会

スバル レオーネ4WDセダン   1975 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-58.html

4WD乗用車は日本初であり、
レバー操作だけでFFから4WDに変身する「全天候タイプの乗用車」として、
特に医師や積雪地方の一般ユーザーに歓迎され、独創的な車として市場で高い評価を受けた。


スバル レオーネ・ワゴン   1981 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-64.html

かねて要望の多かった4WDワゴンを日本で初めて量産化し、
これにボタン操作だけでFFと4WDが一瞬に切り替えられる
画期的なイージードライブ機構を組み込んだこの車は、独創かつ先進性が内外の注目を集めた。


スバル レオーネ4WD   1970 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-3.html

4WDが運動性能向上と安全性に寄与することに早い時点から着眼し
乗用タイプ4WD の量産化を世界に先駆けて成功する等、今日の4WD隆盛の基礎を築いた。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:15:31 ID:438wKgUCO
XSの見積もりをオンラインで出したら、希望のオプションつけても
エクストレイルより安くなった。

日産車を乗り継いできたが、今度はフォレスターにしようかなぁ。
今度ディーラー行ってきます。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:20:37 ID:OqZ9r805O
>>755
ジャスティの次はヴィヴィオじゃなくレックスだよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:03:07 ID:hvOOWrBVO
スバルって年次改良をやる時、抱き合わせオプションも崩す事はよくあることですか?
今の抱き合わせじゃしんどいので…

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:34:28 ID:/G/P3+Z+0
純正のタイヤはジオランダーの市販モデルのどのモデルに
近い性格のものかわかります?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:36:18 ID:ctV+kMi/0
確かに抱き合わせOPはきつかったが
今まで乗っていた車が限界ぎりぎりだったので渋々印鑑押した
今は満足

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:43:09 ID:/G/P3+Z+0
MOPの抱き合わせに辟易として、MOP無しで購入した俺は勝者

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:06:44 ID:A+B7nsEa0
全然街で見かけないのだが、本当に売れてるのか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:48:50 ID:/t08cjNDO
昨日、新名神下りの亀山と土山の間で見たよ。
改造したZが180位でかっとんでった後から150位で
NAの白が巡航してた。なかなか恰好よかったよ。
めちゃめちゃ高架だから、横風強いんだけど走りも安定感が有った。
あれは間違いなく、売れる、と思った。
等長等爆じゃないのか、ブォーというスバルサウンドだった。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:50:18 ID:MdAqkZyy0
NA 白 AT か

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 14:19:22 ID:6pJ2hSXN0
あまりにもデザインが普通すぎて全く目立たないな
ちょっと,これは? という部分があった方がよかったかも


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:29:05 ID:hvOOWrBVO
全体的なフォルムに特徴的な部分がないし仕方ないんじゃないか。
細かい所は結構お洒落だけど(左右にマフラーがあるとことか)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:54:42 ID:886nYKXi0
てらいの無いシンプルなデザインがSUVらしくていいと思うぞ
街乗り似非SUVのコテコテのデザインは暑く苦しくて好きじゃないな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:21:06 ID:25pBFYfMO
>>763
富士重工全体(軽自動車含む)でも、アコードの生産量よか少ないメーカーだって事、考えてやれよ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:35:28 ID:hvOOWrBVO
ノンターボ車と比べた時のターボ車のデメリットを教えてください!
燃費悪い、ガソリン代が掛かる、エンジンがヘタるのがノンターボより早いかもしれない、、、まではわかったんですが。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:54:24 ID:0WjL+egE0
>>772
この質問の意図は?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:02:25 ID:hvOOWrBVO
>>773
17インチホイールとブルーメーターを気に入ったんですが、XSでオプションに加えるのと標準装備されているXTを買うので迷っているんです。元々ターボ車は気にもしてなかったのでメリットよりデメリットを気になったんです

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:11:50 ID:0WjL+egE0
>>774
エンジンで迷ってる訳ではないのね?
最近のターボ車なら、デメリットは他にないと思うよ。燃費は運転の仕方やシチュエーションで
変わってくるので、一概に悪いとは言えないと思います。
ターボ車のメリットよりデメリットが気になるなら、素直にNA+オプションが無難だと思います。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:14:45 ID:rUGxLmaM0
>>774
すごく難しい質問だなw
自分はスバルのNAからターボに乗り換えたけど
どっちがいいかとか結論が出ない
NAのオプションたくさんと素ターボ
どちらを選んでもいい部分ていうのがあると思うし
あえていうなら車あまり詳しくないならNAかな



777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:59:50 ID:Tp7VWBsY0
今のターボ車でもアクティブな運転パターンの時は、
やっぱりアフターアイドリングが必要なの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:11:56 ID:bBsZfgyN0
【経済】富士重工業(スバル)への出資拡大…不足する技術者の確保が狙いか - トヨタ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207184779/

トヨタ自動車が富士重工業への出資拡大を決めた背景には、戦線の急拡大に
人材の育成が追いつかないという事情がある。トヨタは富士重工の開発人員や
生産技術者を活用することで、自動車の供給能力増強ペースを維持し、販売台数でほぼ並んだ米ゼネラル・モーターズを引き離す
富士重にとっても、トヨタが後ろ盾になることで、同社の先行きに対する投資家の不安を払しょくできるメリットがある
特に不足しているのは、新車の開発技術者と工場を建設する生産技術者
トヨタは原点である中部地方から九州地方に進出して人材を確保したほか、東北地方を
新たな生産拠点にして人材を取り込もうとしているが、自前でエンジニアを採用しても
育成には時間がかかる。しかし、富士重工への出資比率を引き上げることで、富士重工の
人材資源を活用できるようになる。UBS証券・シニアアナリストの吉田達生氏は
「技術に定評のある富士重工の人材を、欲しいときだけに変動費的に借りてこられるのは大きい」と言う
関係強化のメリットは、富士重工にとっても大きい。軽自動車以外に有力な小型車がない
同社にとって、日米欧で進む燃費規制強化の動きは中期的に懸念材料。足元で進む円高の影響も
400億円の営業利益しかない同社には大きなマイナス要因となりかねない
UBS証券の吉田氏は「富士重工は難問山積で、何かがはじければ株式市場で売り込まれる可能性がある
実際に富士重株をカラ売りしておきたいと考える市場参加者は少なからずいる」と言う
その上で「こうした課題をトヨタと一緒に解決していくことができる」と話す
たとえば小型車開発をトヨタ本体やトヨタグループのダイハツ工業と進めれば、環境対応へのコスト負担が軽くなる
問題は、両社の企業文化が相いれるかどうか。国内証券のある自動車アナリストは
「両社は車に対する哲学が根本的に違う。トヨタは80%の出来でよしとするが
富士重工は120%でないと納得しない」と指摘。「ダイムラーとクライスラーの例など
自動車メーカーの提携は文化摩擦のせいでうまくいかないケースが多い」と話す
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-31124820080402

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:33:30 ID:MdAqkZyy0
ターボのりの燃費はどうかな?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:05:59 ID:M+TwPcNs0
>>777
この車でアフターアイドルするほどどこ走るの?

>>779
ターボきかない回転で走ればNAとそんなに変わらないでしょ
踏んでも余程のことでない限り7は下回らないでしょ

XT乗ってて思うのはこの車の性格的には大排気量NAが合うんではないかって思ったりする
輸出用のH3.6とかあったら面白いかもって
ターボはちょっとスポーツすぎるかな


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:07:46 ID:98h9smKr0
>>779
俺の最近の燃費見てくれ
http://www2.atpages.jp/rlrl/uploda/src/rl_133.jpg

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:23:19 ID:uQ5SUu+z0
ガソリン入れれw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:26:50 ID:MdAqkZyy0
>>781
ターボですか?
燃費計ってトリップメーターでリセットしるの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:43:29 ID:98h9smKr0
>>783
ターボだよ、SI DRIVEって見えるっしょ?
トリップでリセット=>正解です。
満タン時にリセットして、645.5km走った時の
平均燃費が14.3km/lってことでし。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:46:55 ID:g0SS/FaE0
衝撃センサーの設定の変更って自分でも出来るんですか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:33:33 ID:DTGdncjk0
>>781>>784
スゲー
うちのXTATは平均7.4だよ・・
満タンにしても400kmちょっとしか走らない・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:47:44 ID:By0qBbvTO
俺は燃費6だよ
田舎なのに・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:02:51 ID:dBX1OKEf0
うちのXT5MTは10.5くらい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:58:13 ID:ZaSx3PmqO
XTAT乗りだけど、田舎道をを必要最低限にしかアクセル踏まなくて14qまでは上がるんだけど、後から日常使用に戻ったとたんに10q代まで下がっちゃうね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:29:22 ID:F9dFpDAkO
>>786
うちもXTのATだけど、平均は9km台だなぁ…。

通勤に使うと8km台に落ちるけど…。

尤も、自宅は山の中腹近くまで登るんだけど。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:27:26 ID:mEhxojj10
2.0XSブラック  一括
メーカーOP  DYC
車体値引き230000


付属品 約400000
↓↓↓↓↓↓
ナビ256000
ベースキット83000
リアカメラ50000
ETCキット17800
コーティング60000

付属品値引き60000



諸費用30万
点検パック3年 36750

下取り30000

合計2950000


こんなもんですか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:53:16 ID:4nmpRU1z0
値引き関係は価格かcarviewでやってくれ

793 : :2008/04/06(日) 21:56:34 ID:ZJa1Y6TU0
>>778
出資しだした途端に優秀なエンジニアからどんどん引っこ抜いて
帰ってくる頃には廃人のようになってるって聞いたけど、
まだ足んないってか?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:44:06 ID:gEfkP9220
うちのXTMTは今9.8km示してる。
田舎道とか高速の長距離を走ると数字伸びるんだけど
短距離・街中の通勤に使うと着実に数字が悪化するね

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:46:48 ID:Ff2U14xT0
XTのATだけど思っていたより全然燃費が良くて嬉しい。
高速で13km、遠出で12km、チョイノリで9〜10kmだった。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:47:34 ID:BCVAsLDL0
3月のフォレの登録台数、5千台超えてるじゃん
年度末といえ、インプも4千超えてるしなかなかいいんじゃない?
あ、インプは前年同月比100未満だったか

797 : :2008/04/07(月) 00:36:00 ID:0vBLUFnO0
今日黒のフォレ見たよ。
若いおネェちゃんの2人連れだったよ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:36:50 ID:7uXgpRsM0
普段の通勤で街中平日なら8.2とか8.3なのに土日乗ったら9.3まで上がった>XTMT

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:45:44 ID:He8oyHrh0
subaru forester ad 5
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aWSISz2-d4o

自由だな〜

あなたもでしょ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:48:27 ID:JF/DBy0Q0
いつみてもセンスの欠片もないCMだな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:13:17 ID:5lzH2y3EO
最近新しくなったのはリズムあって悪くないけど
今までが最悪だったからこのCMで購買意欲が高まる人いんのかな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:28:39 ID:1pjEl2c70
リアドアのフェンダーの盛り上がりのところにシールみたいなのが
左右とも貼ってあるんだけど、あれって剥がす物?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:41:11 ID:Xwx/VaRFO
>>802
あそこは彼女のパンツみたいなもんだ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:42:47 ID:fALsX2hqO
>>802
俺も気になってた。
どうなんだろ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:57:38 ID:6C87oj4B0
瞬間燃費計をつけてくれ。買うから

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:58:56 ID:1pjEl2c70
>>803
えっ、ひっぺ剥がすの?

ちゅーか、ウルトラグラスコーティングしてあるんだけど、
あの上からコーティングしちゃってるわけ?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:53:01 ID:rYgSUhCO0
>>799-800

subaru forester ad 5
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aWSISz2-d4o

自由だな〜

あなた もでしょ

大人の「ウィットに富んだ会話」ユーモアセンスのあるCMですね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:43:03 ID:1pjEl2c70
リアドアにあるシールはチッピングプロテクターっていうんだって。
剥がさない方が良いみたい。

前輪が跳ね上げた小石などで傷が付きやすい箇所だから、
透明なシールを貼って保護してるんだって。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:46:04 ID:08KESFIN0
>>808
スカッフプレートに貼ってある白シールが未だに剥がせない俺はもちろん剥がさない。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:51:55 ID:YtzxNY7+0
>>809
最初から白いシールだけで良いじゃん

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:57:45 ID:mNqWdths0
>>810
お見事!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:05:02 ID:mkvGXD42O
フォレスターを決めてきました。来週納車で楽しみです!

早く乗りたい!

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:08:02 ID:hlCILxSz0
ATで止まる寸前にカクッと振動がするのは正常でしょうか?
多分、1速にチェンジしたときの振動だと思うんですが。
前車は CVT だったもんで…

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:09:47 ID:08KESFIN0
>>813
全然わかんないな、そんなの感じたこと無いな

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:15:48 ID:F1x+seO60
>>813
俺はSG5E乗りだが、ATで止まる寸前にシフトノブあたりからカチッていう音が
するのが気になってる・・・。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:33:00 ID:hmnAsPO60
>>815 中の人が君の指令を実行しているんだ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:36:00 ID:H1RldinM0
>>809
その手の保護シートって、納車するまでの汚れや傷防止なんで
長期間貼りっぱなしにしとくとそのうち端の方から剥がれてきて
見た目が汚らしくなるけど、いざその時に剥がそうとすると今度は
綺麗に剥がれなくて涙目になる悪寒。

スバルじゃ無いけど6年前に新車買った時に同じ事してたのよ
そしたら・・・orz


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:09:03 ID:4Q4ZN6cT0
>>813
ECOモード解除をお勧めする。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:10:15 ID:EfEYhjgs0
>>817
すぐに剥がすわ。

ところでみんなオイルは何使ってる?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:10:36 ID:4Q4ZN6cT0
純正。5千キロ交換。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:54:49 ID:bAogoS8X0
同上。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 05:28:50 ID:BHzg/e7y0
正直それで充分。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:37:59 ID:3rCoKmHPO
>>815
たぶん レバーのロック解除の音でしょう
MTでもあるでしょ?走行中にバックとか入れようとするとギギーッて音して入らない
ATの場合も走行中に誤ってPやらRに入らないようにロックされてる
カチッの音の後なら多少動いててもPやRに入ると思うよ
車にはよく無いと思うが…

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:06:07 ID:Y5yOhiMD0
ECOモード(SI-Drive の I モード)を多用してると停止直前のシフトダウン時に
振動が出るって聞いたことある。だいぶ前に。治ってないのかよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:18:15 ID:XfFOpHuc0
XT AT乗ってるんだけど、エンジンかけて動き出すとなんか変な音が1回だけする(´・ω・`)
鉄板を踏んだような音をすごく小さくしたような感じ
一度意識してしまうと、妙に気になってしまって・・・
同じ状態の人いる?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:52:10 ID:IKbZtxVcO
>>825
オレも気になってた… 毎朝足元から聞こえる

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:36:52 ID:bQYRPi030
ABSの確認音じゃないの?俺フォレ海苔じゃないからよくわからないけど。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:22:00 ID:i3c8T2bh0
>>825>>826
電制スロトルじゃねーかなぁ
とおもうんだー・・・
どうすればいいかは
わからんだー


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:27:26 ID:efeUaDOG0
>>825>>826
俺もその音するなぁ。
なんなんだろぅ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:53:56 ID:tNkJuP3TO
それより、アクセルにくる音と振動が気になるな。
ブォ〜ン
て感じの不規則な音。
ロードノイズではない様だが、、、

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 03:45:54 ID:Y8Ci0zL00
>>796
>年度末といえ、インプも4千超えてるしなかなかいいんじゃない?
>あ、インプは前年同月比100未満だったか

遅ですまんが、これって去年モデル末期で1.5iの120万円叩き売りをした結果だよな。
情報はちゃんと他ソースも読まないと全然違う結果を見る事になるよw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:33:03 ID:87GSYFSaO
>>831
いちいちそんな事まで覚えてるのはめったにいないよ。
確かに「新型インプって売れていないんだ」ってミスリードするけどそれはしかたないだろうがw

まあ新型フォレスターの売れっぷりは見事だな、メーカーの人も予想外なのは笑ったが。
期末とはいえレガ・インプ・フォレが4000台以上でそろい踏みって初なんじゃね?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:19:26 ID:YYpw6klB0
吉瀬美智子さん出演のフォレスターCMが好評なおかげだよ

吉瀬美智子 part1
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/actress/1181133302/

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:50:22 ID:e7DoHgQa0
>>832
インプはFMC後、半年で昨年対比割り込んでますが・・

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:54:26 ID:6ql12aj80
>>791

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:08:42 ID:T2n09nWK0
>>834
>>831も読めよ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:14:58 ID:sdorB1tw0
オフは引きこもっているので、フォレスターほどの車を買う必要はなかったかも…

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:30:34 ID:9EygV8WK0
スバルのモンマジが歌うCMセンスあって大好き!
でも、フォレのCMは・・・・。まあ独創的すねw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:58:24 ID:T+QH5ell0
>>838
確かにそうだね
「SUBARU」としてのCMは爽やかすぎてスバルらしくないw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:55:26 ID:zdA1hR4D0
やさしさこそスバルの本質

2008 subaru ad 3
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2ldFphiGGUE

2008 subaru ad
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7JcqkAQxpmU

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:21:40 ID:iOkzan6+O
エクストレイルはフロント顔がダサいから問題害((笑))

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:26:21 ID:iOkzan6+O
>>839
エクストレイルのうさん臭いCMより断然マシだな(笑)
デザインがカッコ悪いのはデザイナーの間ではかなり噂なってるけどさ…CMで洗脳してまた売ってる感じ…だろ(笑)

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:28:00 ID:iOkzan6+O
上 エクストレイルの話な

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:53:44 ID:pkNnRzcE0
なんてこった、デザインがダサいのはスバルの専売特許だったのにムキーッ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:08:31 ID:teaPi0s+0
インプは時にクールにきめてみました、みたいな感じで
それは間違いなく一部ではあるけど、全体像ではない
そこで消費者が勘違いをする。残念。

やさしさこそがスバルの本質

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:10:05 ID:mKs/uEX4O
んなことより、ルーフレール付けるか付けないかで








悩む、、、

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:52:16 ID:JZI4yEZQ0
>>846
金と使い道があるなら付けた方がいい
自動的にキーレスになるけどなw

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:12:21 ID:mKs/uEX4O
>>847
いずれにしてもキーレスは欲しいんだけど、
使い道は全く無いですね。
見た目の問題だけっす。
ん〜悩む、、、

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:53:43 ID:QzlOOmF5O
だせぇ…

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:11:05 ID:oGrh4OrZO
ルーフレール無しでもベースキャリーア付けれるから意味ないぞ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:57:36 ID:eiMUgR5cO
>>848
オレは見た目で付けた。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:33:20 ID:N1UVdgeb0
見た目であんな高いもんつけるのかよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:22:02 ID:oGrh4OrZO
見た目ならアクティブパッケージのエアロ付けろよ

まさかエクストレイルか? だったらハイパールーフレールださいからもっと必要ないない(笑)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:57:41 ID:QzlOOmF5O
キャリーアだせぇ…

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:49:55 ID:mKs/uEX4O
みなさんレスサンキュです

キーレス付けた仕様で比較すると
ルーフレール自体は5万ぐらいの違いみたいですが、
野暮ったくなるので付けない事にします

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:51:24 ID:MyuKZVWU0
ディーゼルエンジン載せたフォレが出るというのは本当なのかな?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:06:56 ID:cPitTv+c0
>>856
D型ぐらいにはw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:16:21 ID:4cGgJCcM0
>>856
たしかベストカーに記事が載ってたよ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:58:44 ID:qVV2t3HN0
50万アップだとしたら月2000キロくらい走る奴でないと金銭的なメリットは薄いと
何かの記事かカキコで読んだ気が。いまんとこXTで大満足なんでディーゼルは
そんなに気にならないな。
ディーゼルのメリットってなんだろう?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:01:54 ID:ft+u+UZU0
>>859
1.熱効率が良いこと
=燃費が良い
=環境に良い
2.トルクフルなとこ
=おそらくXTよりトルクはある
=SUV向き
3.燃料代が安いこと


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:12:00 ID:f/psgQGg0
4.ロマンがあること

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:13:25 ID:TTJpuoJiO
チンコがあること

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:24:58 ID:ITdeWAdwO
回転数少ないから燃費いいらしいね。
レガシィでリッター18ぐらいだっけ?

6速マニュアル付きなら尚更嬉しい。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:40:21 ID:BXByiO8o0
>>859
CO2発生量が少ない→税金が安い→売れる
というかガソリン車は相対的に税金が高いので売れない

という構図ができつつありますね
日本にいるとピンときませんけどね

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:42:07 ID:qVV2t3HN0
>>860
1は確かに。けど正直燃料代は苦しいながらも仕方ないと思っているからまぁいいか。
環境に関しては、車に乗らないで自転車に乗った方が遙かに環境にいいよな・・・と
思うから、乗る以上は環境へ与えるダメージが幾分か少なくなるってことだね。
2は乗ってみないと解らないし、高速域よりも中低速域を重視するならディーゼルかな?
ただ、XTでもだいぶ持てあますよね。
3はうーん・・・そうかな?レギュラーとほとんどかわんない値段だし、それに関しては>>859
に書いてあるとおり車体代金うpがどの程度かにもよるよね。
個人的には毎月2000キロ走らないので、メリットは少なげ。

トルクに関してのみが誰でも解る恩恵って感じかね。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:42:45 ID:qVV2t3HN0
>>864
あ、税金も安いのか。

つーか、リースで契約しているからあんまし関係ないな。



867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:23:42 ID:Ffbk5CdC0
3年前までディーゼルMT車乗りだったけど(間に中古AT車挟んで今はXTMT)
実際にディーゼル車と乗り比べてみるとトルクの実感全然違うね。
ATだとどうかわからないけど、MTだとエンジン特性の違いをかなり感じる

軽油70円時代にリッター18km走ってたから
燃料費はタダみたいな感覚だったなぁ・・・


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:10:25 ID:l110pBQgP
どうしてもディーゼルは悪いイメージがw
これはおっさんだからか?
スタンドに努めてたんで汚い、臭い、というイメージしかない。。。


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:26:48 ID:fTwnTK7V0
>>868
汚いクサイはもう無いものと考えていいのでは。


870 :774RR:2008/04/13(日) 01:22:01 ID:4WWHs1sz0
そういや最近黒煙モクモクの乗用車って昔ほど見かけなくなったな
バスやトラックもだいぶ改善されたみたいだし

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:42:02 ID:Nx9FaAJC0
フォレスター届いたわけだけど燃費計の見方がよくわかんない
例えば8kmだったらしばらく8kmのままで0.1ずつ上がったり下がったりみたいな
他の車の燃費計だとアクセル踏んだら悪くなる、離すと良くなると分かりやすかったんだけど
なんか走行距離のAとBでも燃費が全然違うし
Aだと10kmなのにBに切り替えると8kmとか
これどうなってるんですかね?おかしいんだろうか?

あとエコモードだけどさ
説明書読むとランプが消えないように走れば燃費よくなります、とだけ書いてあるんだけど
これってドライバーが燃費よくなるように気をつけて運転しろってだけの話で、
車の方で燃費よくなるように何かしてくれるとか、そういう機能じゃないのかな?


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:02:13 ID:ozMhbtLw0
> これってドライバーが燃費よくなるように気をつけて運転しろってだけの話で、
> 車の方で燃費よくなるように何かしてくれるとか、そういう機能じゃないのかな?

なんでも自動化すると、ユーザーの要求や操作を無視することになるから指針以上
は危険だ。出足でダルな加速したり、かとおもえばビュンと加速し時にはエンブレが
効きづらい状態になったりするような動きのよくわからない車に乗りたいか?

それから、本格的に制御をやるとGPS+センサーの塊になって価格が跳ね上がるし、
中途半端な介入をすればしたで「切り替えてもたいしてかわんねーな、コレ」などと酷評される。

大変だな、スバル。




873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:28:22 ID:v9Vn8xmk0
早く出してくれ!AMT仕様(ツインクラッチ)のボクサーディーゼルを!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:09:41 ID:li07Mmv20
燃費計だけ表示切れないのかねコレ?
見てるとだんだん具合悪くなってくる・・・

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:23:54 ID:9Cn1k/500
表面にテプラテープでも張っとけ。
「13.1km/l」

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:27:30 ID:+CR0TJuKO
スプラッシュボードが高すぎるから自分で付けたいんだけど
ゴム製の泥除けって売ってないのかな?
ラリー車が付けてるやつとか

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:57:40 ID:/Xt01Der0
>>871

フォレの燃費計はアベレージのみ
他車ってのはレガシーかい?
だいたいアベレージとリアルタイムの表示切替が
できる。

トリップの距離を燃料使用量で割ってるんだから
A/Bで燃費が違うのは当たり前

つか、鳥説よめ馬鹿


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:46:50 ID:F6bvakLT0
ディーゼル仕様が出たら、即買いだなあ。
プリウスやめてw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 09:57:21 ID:25wCHOSP0
>877
優しいな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:15:58 ID:kDNKRzjJ0
ゆとり質問ばかりだな…

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:37:59 ID:F6bvakLT0
某雑誌によれば、スバル製ディーゼルはこの8月に
フォレスター搭載でスタートって出てたが、ありゃ
ガセかい?それとも誤植?朝鮮日報みたいだなあw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:46:07 ID:H+hw6V3A0
おれも見た。たぶん誤植と思われる。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:51:06 ID:Iy7rPpC40
>>874
エンジンキーOFFの状態で時計横の+ボタンを五秒以上(By取説)

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:06:37 ID:v9Vn8xmk0
新型ターボエンジンに付加された小型電動ブロア?何。
簡易スーパーチャージャー?
ATクーリングシステムの一機能?

知っている方教えて。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:20:17 ID:yeNRCuzH0
>>874
取説読めば良いかもな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:50:15 ID:+CR0TJuKO
スゲー
燃費計が消えた

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:29:52 ID:/x6WBgdo0
XT乗りですが、木目調が嫌だったのですべてx用のシルバーパネルに変更しました。参考までに料金
AVパネル8500円 技術料1000円
オーナメントパネル(下側の木目の部分の所)
オーナメントパネル右1500円  
オーナメントパネル左1500円  技術料2000円

合計14500円  
もったいないといえばもったいないですが木目が気に入らない方は変更できます。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:39:18 ID:ZhRVp3vB0
>>887
神経質な奴だ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:51:13 ID:eFmzbcZw0
>>887 ぜんぜん勿体無くねぇなw 良い着眼点だし。 今時、エセ木目に高級感抱くのは土人だけだろ。



890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:48:28 ID:vp5aE8I40
>>887
GJ!
それはかなり重要
つか今時プラスチック木目調パネルとかあり得ん

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:49:42 ID:UjJlOlKhO
>>889
他メーカーにも同じこと言ってやれば?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:42:46 ID:fTwnTK7V0
つか木目部分ってほんの少しなんだから塗るとかスモークフィルムやカッティングシートで良くねえかい?


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:50:41 ID:8xCZrKzu0
冷静にまじまじと見たら気になるが、運転中、全く気にならんからどうでもいい。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:08:24 ID:fTwnTK7V0
>>893
俺もそんなに気にならん。つーか、木目部分が小さすぎて単なる茶色にしか見えんし。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:29:46 ID:ezxDxc6lO
どっちみちプラスチックじゃないか。
どうせなら本アルミ希望。






今日は初めて4人乗車で高速のって遠出したんだけど、
楽々速度計振り切って加速するし、
直線もコーナーも安定感抜群。
ブレーキも実にいい。

友達で、
先代ハリアー、現行ハリアー、デュアリス、先代エクストレイル
乗ってる奴らいるから比べられるけど、
フォレはSUVではライバル不在の実力!

レガは正当に評価されてるかもしれないけど、
なんでこんな良い車造ってるメーカーがもっと売れないのか不思議。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:33:10 ID:fTwnTK7V0
>>895
アルミか、とりあえずファイバーで作ってみようかしらん。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:03:59 ID:D/ZySqy80
XT糊ですが、最近背中が痛くて堪らんです。
前車のSVXではこんな事なかったのですが・・・


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:29:59 ID:0QnQoCie0
車じゃなくって
なんか変な病気だったりして・・・

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:44:18 ID:XF1zl2M80
前車のSVX
前車のSVX
前車のSVX


乗り換えたんだ罰だ。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:35:05 ID:X1NrW7mp0
>884

フォレスターのは見た事ないから知らんが、
MotorFan illustratedのGT-R技術解説で、
電動エアポンプで廃棄にフレッシュエアを導入、
冷間始動時の触媒温度制御に使用、だそうだ。
要はエンジン掛けた時の生ガス燃やして、触媒を
速く稼働温度にして、排ガス規制クリアするための
装備?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 04:49:19 ID:ef04iZ6i0
>>897
俺の知り合い背中が痛いと言い始めてから1ヶ月で死んでしまった。
ガンだった。気をつけろよ、まじで。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 05:26:50 ID:nEpN7wY30
>>887
いいネタだと思う。
あれ時々何かに反射して一部分だけ反射してて何か?って思ったことがある
でもちょっと高いね。木目部分に貼る1500円位でステッカーみたいのがあるとうれしいんだけど

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 05:47:39 ID:vwYWv13O0
この間ちょっと遠出したけど疲れ具合は前者のBLより何気に少ない気がする
まあ、背中のかたちとか運転スタイルで人それぞれだろうけど
にしても、XTのMTは非等長だからかMTだからかわからないが
等長エンジンより音がいいような気がするな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 05:59:28 ID:qVST6XbE0
ATの100kmの回転数は2200。
で、MTの5速100kmの回転数を探したら、2500と出ていた。
なんで5速なのにATより高くなるの?
ATはトルクコンバーターでトルクが上がるの?
知っている人教えてください。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:39:20 ID:JSQN7KQl0
4ATは3速と4速にロックアップがあるから
イメージ上では6速あるような感じだからじゃね?
ロックアップかかってなければそれなりにトルクあがるんじゃね?
よく知らないけどでしゃばってみた

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:50:41 ID:ZwOoJ99EO
>>897
自分はSVXの方が座り心地悪く感じていたがな。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:59:40 ID:vu95naNp0
下道1000km走って点検出して問題なければ馴らし終了!!

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:28:00 ID:pZwuto+J0
よくはしらないけど、一般道をクルコン5速60`ぐらいで使ってると
ちょっとした陸橋とかで微妙な回転になったりする
100`2200回転ぐらいだと5速でクルコン使うときは70`以上とかになりそう
あとMTだと高速でも2500回転ぐらいだとちょっと踏むといい加速するから
2200まで下げることもないかなと
まあ、開発の人はこういうこと考えていたのかまではしらんが

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:01:28 ID:CjDTAPdY0
ATのクルコンで、たとえば40km/hで設定して、
RES押しっぱなしで加速する時って
速度に合わせてシフトアップもしてくれる?
あと、急な上り坂になったら、シフトダウンしてくれる?


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:40:17 ID:duiZb8JW0
ディーラーに行ってまいりました。
確定情報ではない、という前提付きながら
今後の話を聞いてきましたが、好材料が多そうですね。

フォレスター、あまりにも評判が良いので、試乗してみたらビックリ
これは売れて当たり前、という印象でした。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:55:14 ID:2X7EjLeI0
>900
レスありがとう。
フォレスターに限らず、インプターボにも同様な装備があった。
ディーラーの営業マンにこの装置は何と質問したら答えれるやつは
いなかった。
スバルは所詮この程度かと思ったが・・・。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:02:07 ID:x0nlB1yQ0
>>911
911マニア乙 乗ってはいないだろうけど

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:53:23 ID:qVST6XbE0
>>905
そうか。
ATのロックアップは直結だからMTと同じで、100kmの2200回転は、
いわばMTの6速に当たる状態。
ここで踏み込めばまずロックアップがはずれて、回転が300回転ほど上がる。
これがMTの5速に当たる、というわけか。
それならATのほうが段数が多いのと同じことだね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:07:29 ID:+f2FBSBQ0
春だな・・・このスレも

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:12:05 ID:GqAh3RruO
>>914
スバヲタの頭の中なんて一年中春だからw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:26:35 ID:if5b1Al80
スバル関連のスレって、どこも人気だなw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:24:17 ID:zfrT1sPo0
CMの女性、吉川アレクサンドリーネ(笑)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:00:42 ID:X1NrW7mp0
>911

セール水はあくまでもセールス。メカニックに聞く事だな。
しかし、どこで見たのかと、その他文献を探していたら、
新型インプレッサのすべて、のメカニズム詳細解説にあった
以下その部分。

「2Lターボもレガシィのものと同じだが旧インプレッサに対しては、排気系に二時空気を
 導入しているのが異なるところ。冷間始動時に二次空気を導入する事により、
 未燃焼ガスをエキマニで燃やしてHCを低減すると同時に、温度の高い排ガスを触媒に
 送って早期活性化wp図り、排ガス性能を向上させている。
 特にこのエンジンの場合、直4よりエキゾーストマニホールドが長く、さらに熱容量の
 大きなターボが付いている。となれば、排ガスは触媒に到達する前に冷えてしまうから、
 二次空気の助けが必要なのだ」

新型インプレッサから付いてるらしい。WRCのバックファイアリングシステムの別な活用かな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:41:04 ID:eDA2fa1zO
WRCのミスファイアリングシステムは、アンチターボラグシステムだよ。
未燃焼ガスを燃やしてタービンを回してターボラグを消してる。
目的が違うから同じ技術を使ってるかどうかは解らない。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:45:21 ID:EurYjpws0
新型もNAは等長エキマニ、ターボは非等長エキマニですか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:32:33 ID:Tl5Heu2k0
>>920
そうだと思う。
だがフォレスターのすべてって本にターボが等長エキマニって書いてあって話が混乱してる。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:52:27 ID:rbXwX80SO
>>909
やってくれる


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:43:31 ID:gWe5BQ0E0
今までセンターデフ式のフルタイム4wdにこだわってたけど
よく考えてみたら1輪トルクフロー起きたら前進できなくなるセンターデフ式より(もちろんLSD入れるなどの対策はしてあるだろうけど)
トルクスプリット式のが悪路には強いのかも知れないね
クロカンみたいに完全にセンターデフロック出切るならともかく


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:49:19 ID:anPjeUwZ0
>>923
フォレはクロカンって車じゃないからねぇ。


925 :909:2008/04/15(火) 22:08:22 ID:GwcfRSIj0
>>922
39!
俺MTなもんでATのクルコンにあこがれ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:24:10 ID:LsKt1UCe0
ところでMTにもクルコンがあるが、これはギヤ一定で、例えば5速に
放り込んだままで、アクセル操作を自動でやるということか?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:28:10 ID:sL4/zCP4O
実車の排気音を聞いた限りでは、NAが不等長だと思うけどなあ…?
オーナーさんが居るなら一発解答でそ?
よろしくオナガイします。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:29:31 ID:fOms57w50
>>926
そういうこと。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:02:04 ID:XWQSAmb50
ニュースリリースにNAは等長等爆って書いてあるね。
ターボは「エキゾーストシステムを変更し排気効率を向上」としか書いてない。

http://www.fhi.co.jp/news/07_10_12/07_12_25_01.html

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:26:29 ID:p37Uz26yO
ターボは不等長と何かの雑誌wにありました、何かは忘れましたすみません。
等長エキマニはツインスクロールターボ用で、フォレは小径ターボで馬力を狙わず実用域のトルクを重視したとかなんとか。


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:36:38 ID:fOms57w50
ターボの不等長はコストダウンなんじゃ?
効果がないわけじゃないけど、ターボの場合、NAで得られる程、
コストパフォーマンスが良くないとか。


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:11:39 ID:2dE9/lTY0
いえ、アニータです。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:52:01 ID:bJJrEKky0
この車バックミラーの位置悪くないか?俺の座高じゃちょうど視線
を塞ぐ位置にあるから前が見難い。ミラーだけ外してもっと上に
付け替えできないものか・・・。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:09:06 ID:sHfoTeleO
ミラーの付け根を動かせば、高さも自由に調節できるよ〜

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:03:31 ID:d9Wj14zX0
スピーカー交換した人いる?

バッフル製作を依頼しているんだが、新型からプラットフォームが変わった模様。
今までの例えばスバル17p用ってのでは無理ってことか?
情報求む。

自分のドア覗けばいいんだろうけど、ちょっと時間が無くて。。。手抜きで済まん。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:14:30 ID:Q85V/Evr0
ターボ不等長のフオォォッって少し荒っぽい排気の息吹が好き
エンジンの存在を感じる

937 :933:2008/04/16(水) 21:58:02 ID:Gb4P9E0B0
>>934
マジ!!ディーラーで聞いた時は「ミラーの位置は変更出来ません」って
言われたけど・・・。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:00:57 ID:ZfdJ1a/00
>919

ん?バックファイアリングシステムという呼び方がまずかったか?
どちらも吸気量に対して燃料過多に吹いて、未燃焼ガスを残した状態にしておいて、
酸素を含んだ外気をエキゾーストバルブとタービンの間のエキゾーストマニホールドに吹き込む。
既に高温になってる未燃焼ガスは自然発火して、エキゾーストマニホールド内で再度爆発。
この爆発はピストンで運動エネルギーに変わらないので、エネルギーはそのままタービンを回して、
さらにコンプレッサーを回すことになる。
ただし多用すると触媒が異常加熱して、排ガス浄化できなくなるので、ごく最近のWRカーではレギュレーションで
禁止されたような。ディスカバリーチャネルのライブラリーを見てみたけど、ST205セリカは、派手に
パンパンやってたけど、2006年のインプレッサは既にパリパリ言ってないねぇ。
ラリーカーだと、圧搾空気か電動ポンプでエアを入れてるんじゃんかったかな?

市販車の二次エアシステムは、この「異常燃焼」をエンジン始動しばらくだけ触媒で行って、触媒が
暖まるのを早くする仕組み。二次エアの量も少なくていいから、小さめの電動エアポンプで間に合う。

だから、目的は違えど、やってる事は同じ。


939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:49:15 ID:hOTip2g10
>>935

アルパインのインナーバッフルボードでOK。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:23:30 ID:ZjW9vFzV0
ん?バックファイアリングシステムという呼び方がまずかったか?
どちらも吸気量に対して燃料過多に吹いて、未燃焼ガスを残した状態にしておいて、
酸素を含んだ外気をエキゾーストバルブとタービンの間のエキゾーストマニホールドに吹き込む。
既に高温になってる未燃焼ガスは自然発火して、エキゾーストマニホールド内で再度爆発。
この爆発はピストンで運動エネルギーに変わらないので、エネルギーはそのままタービンを回して、
さらにコンプレッサーを回すことになる。
ただし多用すると触媒が異常加熱して、排ガス浄化できなくなるので、ごく最近のWRカーではレギュレーションで
禁止されたような。ディスカバリーチャネルのライブラリーを見てみたけど、ST205セリカは、派手に
パンパンやってたけど、2006年のインプレッサは既にパリパリ言ってないねぇ。
ラリーカーだと、圧搾空気か電動ポンプでエアを入れてるんじゃんかったかな?

市販車の二次エアシステムは、この「異常燃焼」をエンジン始動しばらくだけ触媒で行って、触媒が
暖まるのを早くする仕組み。二次エアの量も少なくていいから、小さめの電動エアポンプで間に合う。

だから、目的は違えど、やってる事は同じ。


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