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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪14【964/993】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 10:56:31 ID:3wbnApgl0
楽しい車だなぁ

君も語っておくれ

過去スレ
●●●【ヤッパリ】空冷ポルシェで走れ♪【イイネ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ2【Cool】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075089084/
●●【R】空冷ポルシェで走れ♪カレ3【R】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085557868/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ4【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101783734/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ5【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108637546/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪フラット6【Air】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118375603/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ7【Cooled】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020788/
【911/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ8【964/993】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146187991/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ9【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157644519/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ10【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168692356/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ11【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176372753/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ12【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184671584/
【901/930】空冷ポルシェで走れカレ13【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191819432/

2 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2007/12/22(土) 11:41:53 ID:P3TMnDn10
ま、まさかの2ゲット?!
よし、ドライブ逝って来る!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:24:37 ID:MSrdfHCtO
>>1

ついでに>>2

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:48:57 ID:J5bN4jN7O
>>1
おっつ! 
GT4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:52:30 ID:x7jzFIi70
あれ?いつまにか14に
最近ペースがはやいな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 13:09:42 ID:Diw7ynyg0
USB付きのステレオに交換した
今までMDだったからすげえ便利
しかし古臭い930にUSBが付いてるのがすげえシュール

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:26:40 ID:vrlnJXbV0
>>1

愛しの85カレラ、久々に動かそうと外してあったバッテリーをつけて始動したら、
キュ・・・キョキョ・・・キョ・・・
と言うだけでエンジンかからん。。。
保管する前はオルタネータがそろそろ寿命かなって位だったんだが…
オルタのブラシ交換だけで直るかな?
つか、どうやって主治医のとこ持って行こうorz
誰か慰めてくれ;ω;

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:43:32 ID:5M6RztzCO
964T海苔のワシが末広がりの8GETじゃ。
>7
レギュレータなら自分で出きるって。オレもやったし。がんばろうぜ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:03:07 ID:yfUskbmy0
>>7
自動車保険に「レッカー無料サービス」付いていないの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:24:16 ID:WBfmta+xO
来年までお金をためて930ターボかいたいなぁ。
やはり400万だとそれなりなんですかね?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 11:24:24 ID:eFpWXGjA0
>>10
年式によるんじゃないかな。ポルシェシンクロの時代のなら400万の予算なら充分
過ぎるし、ミッション変更後の後期だと確かにそれなりかもね。
930ターボもかなり年式が古くなってきて、個体差が激しいから相場を明言するのは
難しい。964ターボと比べるとわかるけれど、内装やシートの状態もさすがにヤレ
ているものが多い。後期モノで状態の良い個体(見た目、距離、整備歴)だと
店も550万以下の値段は付けないと思う。走行10万`、社外エアロ、整備歴不明、
年式不問なら300万円以下のモノもあるけれどね^^


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 13:27:25 ID:WBfmta+xO
>>11
サンクス!
やっぱり1989年式の5速はそれなりの値段なんですよね。安くても当たりかもしれないし、こればかりはポルシェなんで分かんないっすね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:12:36 ID:fUe0OacAO
安いのはそれなりで買った後の維持費はターボの場合素カレラの倍以上です。
車体価格と同じくらいの余裕を確保してから購入を検討することをお勧めします。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:20:25 ID:24KZSDxJ0
多少高いの買っても同様に金はかかる。
見た目でボロいかボロく無いかの違い程度。
尋常じゃない値段のを買って初めて
維持費がじばらくはかからないぐらいのレベルに。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 15:08:00 ID:TDCyFPd5O
駐車場にせめて屋根がないと
エンジンルームやばいですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:03:41 ID:SJ1JXPjL0
>>15
まず、屋根付の駐車場が確保できるくらいの経済力がないと、その後の維持費がつらいことに。
せっかくポルシェ買うんだったら、そこそこお金かけて、楽しく走ろうよ。






17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:07:14 ID:JSy+OxT0O
ビニールカバーでいいお

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:10:52 ID:2lyUWP040
↑どっちでもいいこと、全く関係ない

>駐車場にせめて屋根がないと

屋根なんか無くても993Tを5年。
ポルセンで半年ごと入庫

心配だったら後ろだけシートかけとけば


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:16:08 ID:HZyP1uWT0
>>10
20年以上も前の車なんで、壊れずに乗り続けられたら”奇蹟”くらいに思って買ったほうが無難。
完調のターボを手放すオーナーも少ないと思うし、多かれ少なかれトラブルを抱えた車が中古市場に出てるんじゃないかな?
不調なのをを誤魔化しながら乗ってても面白い車じゃないし、修理すれば10万単位の金はスグに飛んでく。
いかにも調子悪そうなのを掴まされない限り、スグに何百万って掛かることは少ないと思うけど…
まぁ、有る意味「賭け」じゃないかと。

>>15
エンジンルームは、意外にヤバくないです。
でもボディーや内装は痛みます。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:51:29 ID:faqessaA0
多少割高でも内外装だけは綺麗なのを買った方が飽きないよ。
機関は好調って言われても結局は一か八かだし、いずれ手を入れる覚悟で。
なにしろ古いんだから。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:39:27 ID:J5J61Rqf0
>>15
911はバイクのエンジンと一緒である程度の雨は大丈夫って誰か言ってたな
俺のは青空駐車だけどサビはでてない
あとフロントのトランクに雨水がたまる場合がある
でもサビは出てない



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:52:53 ID:JSy+OxT0O
きたねーな
サビが出なけりゃいいってもんじゃねーだろ
トランクに苔とか生えてないか?
ボウフラとか繁殖させるんなよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:47:30 ID:NEXie+Wn0
>>20
そこで、屋根付駐車場に保管されていた玉がいいわけですよ。
紫外線や雨は、すべてを劣化させます。





24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:10:19 ID:J5J61Rqf0
>>22
雨ふった後はちゃんと拭いてんだよ
なんでてめえにきたねえって分かるんだよ!
このゴミくず野郎!


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:14:09 ID:JSy+OxT0O
雨上がりに悲しい顔してトランク拭いてる>>24に萌えた
スマンかった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:17:10 ID:2lyUWP040

>このゴミくず野郎!
w w w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:02:30 ID:1uIoCgAu0
>>15
930の価格帯のユーザーだと、ガレージ確保は難しいよね。特に都市部はね。
ナロー以外は雨には強いよ。暫く走ればEgルーム内は熱で乾燥する。
紫外線の方が深刻かもね。1日中陽が当たるような場所は避けた方が良いかも。
午前中は陽が当たるけれど、午後は日陰というような駐車場ならいいね。



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:14:19 ID:CotFKBYG0
「売り切り」という言葉の意味がわかっていないようですね
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=101900670

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 09:12:37 ID:8vHfGAmtO
都内だと郊外でもけっこう高級車が青空駐車していますが

まずは土地買えよって思います。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:54:04 ID:DBp0ng0N0
例えばアパート住まいで軽四を青空駐車。
当然車庫があった方がいいだろうが別に無くてもよい。
クルマがポルシェになった所で、
車庫があった方がいいけど実際は特に無くてもよい。

今までダイソーの時計だったのが、貯金して5000円程のGショックを買って
家に帰ったら毎日箱にしまう程大事にする。
なんならお出かけのときにしか身に付けない。
それはそれでいいけど、
まぁ別にそこまでしなくてもいいだろうって思う感覚。
どんな物でも大事にするのはいい事だがそこは価値観の違い。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 13:10:22 ID:nxplcj2f0
>>30
よくわからない例えだが、
空冷ポルシェだったら中古のロレックスくらいの価値はあるでしょ?



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 14:44:56 ID:edTaALqR0
ポルシェの青空駐車は、汚れよりも、近所の目と悪戯が気になる。
週末だけで、毎日乗らないのであれば、俺ならカバーくらいかけとくけどな。


33 :15:2007/12/25(火) 21:31:40 ID:ZAvj9N4KO
いろいろな意見を聞けてありがたかったです。
964狙いなんですが、
フロッグアイスタイルや、リアの曲線はもちろん、
車内から見える大砲のようなフェンダーが特に好きです

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:39:10 ID:YJlUltyD0
だったら買え。

おれも当初964C2狙いから始めたけど、気が付いた頃には猛烈に値上がりしてしまった。
さらに、オイル漏れの不安からやめた方が・・・って意見も聞いて、3.2カレラ狙いに
方向転換。特に探してなかったんだけど、ばったり出会ってしまったのがSCで
その軽いフケにやられてしまった。値段も冷遇されている値段だからそれなりで、
カレラ買ったつもりで、結構直せた。
今となっては、知人のカレラに乗せてもらっても、あのモッサリ感がいやだ。
SCは速くないけど楽しいクルマだよ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 03:35:42 ID:WeatuWvIO
964のパーツだけ値上がりしてる、一体どうなってんだ?
もう維持できねぇ、手放すぜ、あばよ相棒・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:27:32 ID:Z6kTge3f0
まだ故障した事無いからワカランな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:42:01 ID:fJ7IyWLY0
>>35
外車の中でも故障率は低いんだからパーツ代くらい大目に見よう
それに社外品の活用も結構いけるぞ

相棒なんだろ 見捨てるな
どうせまた乗りたくなんだから


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 09:47:41 ID:trIG/aVk0
おれの相棒はオイルが温まった時に白煙を吹くようになっちまった
直すのにいくらかかるんだ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 10:12:22 ID:3hlavkuJ0
200万

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 10:27:28 ID:oDbw2OnQO
しっかし

それにしても

今回のポルマガの表紙はショボいな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 11:12:34 ID:nfRhM5ZgO
俺の993、キーをひねってもウンともスンとも言わない…
何故だorz
バッテリーが駄目なんでしょうか?
セキュリティつけっぱなしだったからかな(つд`)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 11:22:28 ID:oYgkwQ4o0
>>39
それ高すぎ。
150万あればおつりこないか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:22:55 ID:d3rYQk500
一体どんだけ〜
折れエンジン載せ替えまでやって150万だぞ!エンジン込みで!
それも距離が3万キロも減った、若いエンジンだ
そして調子いい

金持ちだな、だからカネをかければいいと思ってるのか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:04:26 ID:sVhzPM2O0
>>993
>キーをひねってもウンともスンとも言わない…

軽のってるお姉ちゃんみたいな質問するな!
テスターぐらい買え、1000円もしねえよ
というか釣り?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:05:25 ID:sVhzPM2O0
>>41
自分でうけたw・・・orz


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:49:10 ID:Id/70kTt0
>>43

開ければ気になるとこがわんさか出てくる。
ピストン/シリンダー、クランク、コンロッド、ヘッド
いずれかに不具合があれば・・・・
本気で直せば100なんかスグだよ。

とフルOH中の俺の嘆き込みで。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:27:53 ID:VWSalQ2PO
工賃っていくらなんだよ?空冷ビートルならOHした事ある俺には無理か

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:41:06 ID:OUn15v/Q0
>>46
おれよく知らんけど
ソレは消耗品なのか?
エンジンなんて基本的に消耗品だけ換えとけば
200万キロくらい余裕で走れるんだぜ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:44:13 ID:jhFPOuXP0
空冷ポルシェ海苔は空冷ビートルの弟にあたるんだよなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:17:00 ID:QYTidHta0
>>49
人間が機械の弟とか言われましても意味がわかりませんが


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:40:28 ID:UGECCjd90
>>48

メタルやリングは再使用出来る方が多いよな。
でも、開けたからせっかくだから換えちゃうって人が多いんじゃないのか?
実際は、ヘッド周り(ガイドの打ち換え)ぐらい、ガスケットとオイルシールだけでも部品代結構するぞww

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:47:52 ID:Z6kTge3f0
うむ、ものはついで。
俺も基本的にばらしたときは全部換える。

53 :46:2007/12/27(木) 01:58:40 ID:d2rwuxDOO
≫48

動くだけなら10万でも20万kmでも、
基本メンテしてたら動くと思うよ。

消耗品とまでは言わんが。
何か調子出ないエンジンってあるだろ。
どっか不具合抱えてるんだよ。

開けて計測して。
コンタクト部が許容範囲ギリギリなら?
長く乗るつもりなら修正して、オーバーサイズメタルを使う。
修正限界きてたら換えるだろ?

周りOHでしてる車達も、
ダメ出し喰らうパーツは多いよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:57:54 ID:zcK+1Kev0

二週間ぶりに964Tで走ってきました。
エンジンがすご〜く快調!
排気音が一段と良くなった感じがします。
パワフルに成って、しかも燃費が良くなりましよ。




55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 16:25:24 ID:LBU0NYgnO
寒いからでしょ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 23:22:30 ID:tF9dRr8+0
今日は20℃ぐらいあって結構暑かったな・・・


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:03:10 ID:xhAF7ydbO
今goo見てたんだが418万で売りに出てるマニュアルのカレラ2
このアイスブルーって色初めて見た
ホワイトにちょっと青入れたような…
これオーダー色?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:38:00 ID:EJwwbEwn0
>>57
gooのどこ?
アドレス貼って。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:43:58 ID:xhAF7ydbO
>>58
ケータイなんでアドレスはれないです…

もちっと詳しく書くと
地域は東京
93年式
マニュアル
5.3万`
絞り込みですぐ出ると思います

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:14:46 ID:ZBnq96hAO
貼れたか?携帯用だけど
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?carrier=i-mode&page=40&pref=13&client=9570443&baitai=goo&goo_car_id=700957044320071212007&area_num=13&uid=NULLGWDOCOMO

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 14:03:12 ID:xhAF7ydbO
>>60
そうそう
コレコレ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 14:07:08 ID:pmeOqUkJO
アイスブルーじゃなくてミントグリーンじゃないの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:18:37 ID:xSm8eQfoO
ガルフブルーにも見えるがフレンドモータースなら色の正式名称を間違うことはなさげ。
以前、正式名称は知らないけど青味がかったグレーの964ターボなら知り合いが乗ってた。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:38:11 ID:zPe9bQis0
>>59
その色は行方不明になった知り合いのヨットのオーナーのヤツかも?ww
オーダーカラーだったような?内装が若草色の革か??

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 01:05:35 ID:Lii+CumO0
大阪あたりで964チューニングしてくれるところありませんか?
フルコン付けたり3.8化など考えているんですが・・・。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 10:48:10 ID:abHdcjNG0
中川

67 :sage:2007/12/29(土) 12:23:04 ID:Lii+CumO0
>>66
ナカガワならモーテックか。
前に相談したらターボ勧められたこと有るな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:56:06 ID:7+u+pDeb0
さっき帰りに遭遇した964は最高だったね。
でっけえウイング、爆音マフリャー、テールはスモーク、ウインドウは全面ミラーw、極めつけは
ピッカピカのナンバー「春日部・・・1」wwwwww
すげえ勢いで煽りまくってて、土手沿いの追越し禁止の道(40km)で反対出て
3台(すべて商用車)ゴボウ抜きしてったww
さすが埼玉の中古ポルシェ海苔はやることが違いますねwww

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:09:37 ID:Tuf6oiwr0
>>68
あれ?俺のこと
あの商用車にのってた目つきの悪いあんちゃん?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:10:54 ID:FmrboniO0
>>68
もしかしたら新車から乗ってるかもしれませんが
もしかして古いクルマ=中古という素晴らしい発想ですか?w

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:21:25 ID:8s1O3OuR0
フルコンは何が良い?

72 : ◆WPOZZZU4Hg :2007/12/29(土) 15:28:31 ID:FWesc5QQ0
>>38
シール関連だけですめば60万くらい?(自分の場合はそうだった)
もっと安くやってくれるところはありそうだけど…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 15:40:06 ID:7+u+pDeb0
>>70
あ、説明悪かったねw
春日部33○でした。
どう見ても中古&希望ナンバーです。本(ry

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:19:39 ID:Hcd5kyV/0
単なる田舎モンじゃん、っぷう!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:04:39 ID:mXUenEOZO
964なんてもう最近じゃあそこまで速い車じゃないから公道では優雅に走りたい
俺の目標は
春先に甲州街道を走り、窓、サンルーフを全開にし、音を楽しみながら走る前期のミッドナイトブルーで内装が白のフルノーマルの964…
っていうか実際にそれやってる人がいて欲しくなったんだが…
そんな俺が乗っているのは煙り噴いてる後期仕様のポーラシルバーのオンボロ964…w
塗装浮いてるしシートなんてガビガビだし…
ただエンジンは煙り噴いてる以外絶好調なんだが…
いつになったら買えるやら…(´;ω;`)

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:55:27 ID:RPxIHPCxO
前期のミッドナイトブルーはソリッドで後期はメタリックなんですかね?
私は後期のソリッドミッドナイトブルー内装タンに乗るのが夢です。
もちろん素カレラのフルオリジナルです。
もう3年も探してるのに未だに見付からない。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 21:40:55 ID:UlPUBoUW0
>>76
内装や外装は金しだいでどうにでもなるわけだから、そこまでこだわらなくても・・・。
超不人気色の上玉を安く買って、自分の好みにカスタマイズしたほうが満足度は高い。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 23:52:10 ID:ea9gnwwU0
>>77
外装はともかく内装ってどうにかなるの?
革張りとかって換えるの凄く高そう…。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:00:49 ID:RPxIHPCxO
なるほど、そーゆー方法もあったんですね。
ってゆーかそんな玉あるんですかね?
超不人気色って例えばどんな色なんだろうか?
早速探してみることにします。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:08:12 ID:kNP6Y9MZ0
革シートの方が何かと手が入れやすいよ。
第1弾として、染Qで塗ってしまう。結構綺麗になるよ。ま、それなりだけど。
しわとか擦れには対応できないけどね。
それでもダメなら第2弾は表皮張替えですね。安いとこなら1客10万くらいから
上はしりません。レカロにOH(やってくれるのかな?)なんかだしたら2客で3桁も夢じゃないかも。

古くなると、黒か違う色かでずいぶん違うよね。色物だと部品も無いし、革の色あわせも超面倒
他のに交換もまず不可能だもんね。
新車時の白のシートってカッコイイと思ったけど、今930で白のシートまだつけている
個体を見ると結構無残な事になっているよね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 04:25:27 ID:3XnMJgSkO
フラットノーズってタマ数少ないから中古でもなかなか見つかんないのね。
極上だと1000万超えだし…でも超かっこいいね!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 08:04:41 ID:3gpiripbO
白やタン内装はシートだけじゃなくカーペットや中張りの部分も変えなきゃならない…orz

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 08:49:43 ID:i+QH6bNwO
明るい色の内装の車は中古で買うもんじゃないよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 15:31:16 ID:rCryikDQ0
新車でピンクの腐ったような色の内装にする奴は
きっと未来に乗るオーナーに対する嫌がらせなんだろうな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 20:55:29 ID:VGiPOcm+0
新車買うオーナーの特権だよww

86 :77:2007/12/30(日) 21:28:31 ID:nO5PQJro0
>>78
内装は、やっぱり黒が無難かな。
一番汚れが目立たない。
一度、プロの業者にクリーニングしてもらうといい。
さらに、マットを新品にするといい。
さらに、シートを張り替えるか、新品のレカロなどに交換するといい。

外装は全塗装で好きな色にすればいい。
超不人気色はピンクとか緑とか水色とか茶色とか紫とか、とにかく変な色。
(でも、バブルの頃は、ピンク色の964に憧れたな・・・)







87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 23:06:42 ID:ggS/fLe60
964にVプロつけている奴いますか?
調子はどう?
エアフロなしでいけるの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 00:46:49 ID:KlZObMRRO
アメジストとかウインブルドングリーンの964っていいよね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 01:51:23 ID:t1A7oEMK0
LMPって東京のクルマ屋さんってどうなの??
信用できる??

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 08:33:50 ID:euy6bHyX0
>87

フルコンでわざわざエア風呂使う人は居ないだろう。 マッピングも
大変になる。縦軸はスロットルかバキュームじゃないの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 09:43:20 ID:VoFoQPg7O
内装は黒、外装はシルバーみたいな?
おっさんが駆るスポーツセダンだ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 11:49:46 ID:cy92M1GO0
ダイヤモンドシルバーで内装黒が最強だろ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 18:01:54 ID:ATjhYtlQ0
シルバーは何かじじくさくていや
というか銀色は飽きる
やっぱりベーシックな白がいい


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 18:43:05 ID:l3EZkr+s0
まだ売れない・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w11196371

いい加減買取店に持っていったら良いのに。
買取店だったら300位?350はいく?

そう言えば、ターボの頭金にホイール売ったらしいけど、
この値段で売れなかったら、ターボが買えないってことか?



95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 20:57:23 ID:CoEvu+Hi0
あけおめ。いいいちねんにしたいね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:44:54 ID:kuoAueeo0
>95
まだだろw

LMPは信用できる人が信用できるって言ってるから信用でキルンJyないでしょうか

今日993洗った、半年ぶりだったからたまげるほどきれいになった。
でもバッテリー上がってたw

それからキーボードを死ぬ気で掃除した、アップルの白いのだからすごくきれいになってうれしいそして気持ちいい!

よいおとしおぅ〜

97 :7:2007/12/31(月) 23:54:04 ID:0v70hRqq0
アクセス規制の巻き添えを食らっていたためレス遅すぎてごめん。。

>>8
ヘッドライト暗くなってたりしたから、ブラシ減ってるのは確実だから俺もやってみる!
でも…セルは回るのに始動しないって、点火系な気もしてきた。
>>9
外環でハブベアリング砕けた時にJAFが使い物にならなかったからつけたんだった。
言われて思い出したぜThanks

良いお年をー!
来年も空冷サウンドを響かせて楽しく走ろー!

98 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2007/12/31(月) 23:59:40 ID:IyjFTE1yO
新年初カキコ!

99 : 【小吉】 :2008/01/01(火) 13:41:16 ID:2Vw2rkPn0
先走りシャバ杉ww

100 : 【大凶】 シャバ僧:2008/01/01(火) 15:59:30 ID:NzefaQIj0
うっうっ…20秒先走っちまった…
つД´)

気を取り直しておまいら明けおめ!

101 : 【688円】 シャバ僧:2008/01/01(火) 16:00:47 ID:NzefaQIj0
大凶ってw
いいよもう! ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

ドライブでも逝ってくるわ…

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 16:30:23 ID:4Q+aGf+sO
エンジンかからねぇよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:25:35 ID:B5q/CELSO
>>102
w

バッテリーか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:45:28 ID:QfAsMbxb0
新年初の走行 
五月蠅いけどキモチ良い。 

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 09:35:38 ID:MnOLigRE0
大雪の中爆走。
雪が似合うぜ!

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 10:35:20 ID:Poz9yDkx0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r41876606

タルガのティプでGT2ルックかよ

タルガのままにしとけばいいに
売れるかな?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 11:06:48 ID:r/LJRCdeO
>>106
うわぁ…
違和感ありありで気持ち悪い…w

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 11:06:58 ID:TiCAqlnGO
なんちゃってGT2とかRSなら
むしろタルガやカブリオレのがましかもしれん。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 11:44:15 ID:Et/0UI7r0
この前ポルシェセンターで997タルガに乗せてもらったけど、オープンに近い開放感は
なかなか良かった。しかもオープンと違って寒くないんだよ。温室に入って走ってる感じ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 14:16:43 ID:9ieLCveV0
走行距離いじりーの、事故ったついでにGT2仕様にしいーの。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 14:30:12 ID:Poz9yDkx0
乗ってる人には悪いがタルガは930も964も993も
何か後姿がまぬけに見えるよな
やっぱり逆台形のリヤガラスが911の特徴のひとつだからな


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:21:25 ID:AV1Awbj20
マ、ここで人の車見てガタガタ言って茶化してる分、
自分も人に思われているって事だ。

・・そういうことも分からず言ってるなら正月だしおめでたい。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:58:18 ID:Poz9yDkx0
↑かなり動揺してるけど本人登場?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:58:40 ID:nYQKh8Ky0
タルガは海外のリゾートならおk。

それもナローの方がかっこ良いよな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 18:32:19 ID:MnOLigRE0
改造がいかに愚かな行為かを判らせるには良いサンプルだ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:04:53 ID:rqhQJ/umO
自分の不細工な彼女に無理矢理整形を強要するようなもんだな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 23:55:35 ID:r/LJRCdeO
>>112
IDがAVだしwwwwww

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 04:38:46 ID:8xRT9eEi0
90年式の964カレラ2なんだが、ついにオーディオのヘッドユニットが
壊れた・・・orz
何かお薦めあるかな?
まあ、上まで回してると音楽なんて聴こえなくなるけど・・・


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 07:42:39 ID:EzNszaTd0
>>118
アルパインのヘッドユニットを使っています。
i-podを直接接続できるので便利ですよ。
純正のCDチェンジャーを捨てると、フロントのトランクが広く使えます。



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:46:50 ID:1I0OMulBO
俺は全然聴かないんで
わざわざ高性能社外品から純正カセットに戻した。
ヤフオクで探して。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:26:48 ID:23cm/wokO
純正の付いてる車両少ねぇよね
純正付いてるの見ると何故か萌える(´・ω・`)

122 :118:2008/01/03(木) 21:45:59 ID:8xRT9eEi0
>>119 >>120
レスどうもです。
街中走ってたり、高速でも流してるときは音楽欲しいんだよね。
ヘッドユニットと一緒にSPも交換してみようかな・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 01:22:56 ID:eC1sMLciO
特に派手なデザインのHUに交換してあると萎える。
クルマにもインテリアにも合わないセンスの悪さには閉口する。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 07:39:43 ID:aqUuVE2/0
クラリオンのUSBも使えるやつはシックでよいぞ〇

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 09:07:31 ID:yeFU5VCi0
iPod使ってるから純正HUでも別に問題ない。
FMトランスミッターのシガーソケットサイズが合わなかったけど、
最近はユニバーサルシガープラグもあるから問題なし。
ポルシェのシガーソケットはキー抜いても通電したままだから、
つけっぱなしに注意しないといけないが。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:49:22 ID:c1IXHhYf0
FMトランスミッターは音悪いだろ
ipodは充電が面倒くさいし
USB直によめるやつが便利だと思う

あれ?そろそろ音にこだわるやつは911なんか乗るな!
俺はオーディオレスだ!ってやつ出てくるかな?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:05:48 ID:gIk4RCKkO
音にこだわるやつは911なんか乗るな!
俺はオーディオ壊れて聞けないぞ!!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:07:44 ID:eC1sMLciO
エンジン音に負けない大音量で聴きたいからアンプは大容量のが良いよ。
でもあまりデカすぎると重くなるから難しいよね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:10:49 ID:8N76cNma0
5000円ぐらいのkana-gtってトランスミッタ付きMP3プレイヤーだとノイズホボ無し。
出力がなにやら規格を超えてるとか何とか・・・
ただ操作性が究極にクソ、USBメモリーを直接挿すやつよりマシな程度。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:28:57 ID:yeFU5VCi0
>>126
シガーソケット=トランスミッター=iPodと繋ぐタイプだと充電しながら聞けるから
電池切れは気にしなくていい。音質は・・・車の中はどうせノイズだらけだから
俺は気にしてないがな。
時々混信するのは閉口する。自衛隊の基地周囲とか、強い電波を出してる所とか。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 15:52:33 ID:yNXb3csMO
いつか水冷の911に乗り替える日が来たらオーディオにも凝ろうかな。

132 :sage:2008/01/04(金) 16:48:26 ID:9LHnl+q70
>>フルコンでわざわざエア風呂使う人は居ないだろう。 マッピングも
>>大変になる。縦軸はスロットルかバキュームじゃないの?

いや、そうでもないよ。
アイドリング時や低速時、気圧の変化(山行ったりしたとき)などに対応する
ためエアフロを使うときはある。馬力出すだけなら使わないけど。
ポルシェでVプロ制御だと使った方が楽なんじゃないかな?
やったことないんでわからんが。



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:56:08 ID:gLXw4bkb0
ポルシェのロムって少なくね?
愛メックのはパワー出るけど燃費メタクソ悪いし・・

需要がないのかね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:24:59 ID:Gm4Cz3tTO
ノーマルが1番いいのさっ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 17:09:39 ID:o89uiJ8q0
わざわざ解析して商品化してもポルシェじゃあ大して売れんからな
登録台数が少なすぎる
ロードスターとか国産スポーツカーなら山のようにあるけど

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 17:10:44 ID:n4hXOXIF0
ROM交換は、不具合の元でっせ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 17:55:48 ID:gLXw4bkb0

そんなこと言ったらエアクリもマフラーも不具合のもとじゃんか
承知のうえだよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:47:14 ID:n4hXOXIF0
その通り。

139 :sage:2008/01/05(土) 20:50:52 ID:9s05tBhi0
そもそも古いポルシェなんて不具合の元じゃないか。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:58:09 ID:C9bZooik0
マフラーぐらいは換えたいね
フェラーリみたいな脳天唐竹割りのF1サウンドとまでは言わないからさ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 21:12:18 ID:ArjES1ppO
暴走族じゃあるまいし、公道走るだけならマフラーなんてノーマルで良いだろ。
悪戯はやめてくれ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 21:27:42 ID:kK7iTJcG0
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 22:04:32 ID:aCTUPKwJ0
>>141
フェラーリとかポルシェのマフラーは、ノーマルでチューニングされているよね。



144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:55:30 ID:Gm4Cz3tTO
今日青梅街道を愛車のシボレーのチャリで浮遊してたら車道から
「ドボボボボボボ!!!」
という音がっ!
何かと思って見てみたらRSバンパー付けたポーラシルバーの964じゃないの!?
俺は嬉しくなって少年のように964を追っ掛けた
でも964速い速いw
さすがのシボレーでも追いつけず
ただ追い掛けて分かった事は「ノーマルマフラーでも結構うるさい」
自分では乗っててそんなでもないかもしれないけど廻りからみたら結構うるさいわw

うちも結構迷惑かけてるのかしら…
ご近所の皆さんすんません(´;ω;`)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:47:41 ID:BwrN31HN0
>>144
ノーマルでも結構うるさいよね。
俺は夜にクルマ出すことが多いし、迷惑かけてるんだろうな。
でも、止められない。ゴメンナサイ・・・

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:26:42 ID:MfI4GgOIO
911のマフラーでフェラーリみたいな
F1サウンドが出るのはありますか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:58:37 ID:X9D0T3bH0
水平対向エンジン すいへいたいこうえんじん

自動車の場合

 レシプロエンジンは、自動車の動力源としては圧倒的な多数派だが、その多くは直列型とV型が占め、
現在この水平対向型を自動車に採用、生産しているメーカーは 「富士重工(スバル)」と「ポルシェ」 のみである。

 全高の低い水平対向エンジンを低い位置にマウントする事により、その重心を低い位置に設定する事が可能になる他、
スバル、ポルシェ 二社ともに、エンジンを縦置きに配し、
そこからギアボックス、トランスファー、プロペラシャフト、リアデファンシャルなどの
重量物を自動車の中心に、一直線上に配置している。
これにより、重量バランスに関しても理想的な機構になっている。

 排気系に関してスバルの例をあげると、現行インプレッサ(一部グレードのみ)や現行レガシィ登場以前はピストンの1-3番と2-4番、
つまり左右に分けられたピストンの近い方同士の排気管をまず集合させ、そこからさらに1本に集合させていた(4気筒の場合)。
これは、取り回しとしては合理的だがピストンの爆発順に集合させていないため、排気干渉が生じてしまうデメリットがあった。
しかし、現行インプレッサ(一部グレードのみ)、及び四代目レガシィではこれを爆発順に集合させる
「等長等爆エキゾーストマニホールド」を採用。

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%bf%e5%ca%bf%c2%d0%b8%fe%a5%a8%a5%f3%a5%b8%a5%f3

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 13:07:00 ID:X9D0T3bH0
ヒント
不等長エキゾーストマニホールドと不等間隔爆発

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 13:15:30 ID:pEo5plxj0
ポルシェの排気音、マニアックなページ
ttp://www.nexyzbb.ne.jp/~9club/2-porsche/index/sound-index.htm

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 13:26:00 ID:pEo5plxj0
参考までにフェラーリのいい音がするという評判のマフラー
キダスペシャル
ttp://www.kidaspecial.com/
伊藤レーシング
ttp://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/ito/ito.html
MSレーシング
ttp://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/360MSV4FJ-ST.html

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 15:52:33 ID:WR94tvvp0
>146
18000rpm位回せばいい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 00:40:15 ID:CfxYX2Wa0
フェラーリなんかよりカレラGTの方が音がいいよ。
ゲンバラなんかで直管になっているのがあるけれどありゃダメだね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 09:59:32 ID:K/96OZe/0
カレラGTってまんまF1と同じ音が出るね・・・値段がダンチだけどw
普通のポルシェでF1サウンドは難しいんじゃないかな。
何度か走行会に出たけど、フェラーリに比べたらみんな壊れてるような音ばっかだしw
一番手っ取り早いのは、不人気の348を500万で買ってキダスペシャルを入れること。
壊れまくるし真っすぐ走らないけどね(MJブロンディ談)

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 10:49:45 ID:y3pCLOGn0
348ってゴミだろ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:14:09 ID:JJtUu61yO
確かに500万で買えるフェラーリなんてフェラーリじゃないよな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:05:22 ID:JvHQ6tYM0
後期型なら大丈夫だよ。さらに音も348の方が駅パイ短いからイイww

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:26:16 ID:eFUQHf0zO
モンディアルは?
個人的にはスパイダーがお気に入りなんだが…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:41:00 ID:sYFHszkQ0
モンディアルはMRなのに4人のりだから珍しいよね。
あんまり人気ないみたいだけど。
348より信頼性良いらしく、お勧めらしいよ。

でも、予算4〜500万の間だったら
500万位で993買うか、3〜400万位で964か930買う方が楽しいだろ。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:43:25 ID:eFUQHf0zO
モンディアルってどうなの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:44:27 ID:eFUQHf0zO
>>159
すんません
間違いました
(;^ω^)

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:27:53 ID:JVvXkfjq0
>>153
あいつはいつの時代も定期的にキダスペを出してくるな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:35:38 ID:FSh9bD9U0
>>155
値段で車の価値決めるやつがこのスレにいるとは情けねえな
まあ素人には348がどういう車かわからないのはしょうがないか

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 03:48:34 ID:d8yvH2pC0
一台しか持てないので、実用性を考えるとフェラーリはないなあ。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 08:04:47 ID:JVvXkfjq0
456でいいんじゃね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 08:55:42 ID:d8yvH2pC0
でか過ぎ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:07:19 ID:snPAi8Vf0
4人乗れる本格スポーツというのもポルシェを買った理由の一つだ。家族持ちには4人乗れるって
いうのはとてつもなく大きいんだ。・・・しかしリアシートが想像以上に狭いのには驚いたw
こりゃ子供が大きくなったら無理だなww

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:55:45 ID:250H8Mo80
おれもリアシートが緊急用にすらならないくらい狭くてワロタw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:17:06 ID:qkmc4Egx0
つーか。天井の高さが×

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:35:24 ID:f4jopDUs0
オイラのはリアシートが無いから緊急で5人乗ったけどww

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:43:05 ID:bfo9DLNYO
あれはリアシートじゃなくてリアサドルだよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:53:12 ID:JVvXkfjq0
後部座席はリア窓が当たるので前傾姿勢になり
前のシートが当たって頭を抑えつけられるので身動きが取れない。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 00:47:16 ID:Eo/uS+MN0
うちの嫁は964の後部座席で文句言いながら、
いつの間にか寝てたぞ。
小柄な人なら、1時間位はいけると思う。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 01:15:48 ID:NI7aPxcTO
後席はクッションが薄いのよね(´・ω・`)
だから子供さんにはクッションをひいてあげましょう

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 11:02:48 ID:TTGPvbPK0
みなさんチャイルドシートは何を使ってますか?
うちは993(後期)ですが、昔ポルシェに純正採用されていたというカーリースーパー
を買ってみました。チャイルドシート自体はリアシートにもちゃんと収まりましたが、
何かシートベルトの長さが足りないような・・・長いタイプに交換する必要があるって
話も聞きましたがどうなんでしょう。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 12:42:15 ID:TalLrAk10
>>174
テーブルにシートベルト引っ掛けて固定させるタイプのポルシェロゴ入りのモノかな?
993後部座席はシートベルトの長さが足りず装着できません。長いタイプをディーラー
取り寄せて、付けてもらいます。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 15:02:59 ID:TTGPvbPK0
ありがとうございます。そうです、前に台みたいなのがあるタイプです。
やっぱりそうですか。ディーラーに行ってきます。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 16:30:09 ID:P7pUcQDH0
>>174
ttp://www.carmate.co.jp/ailebebe/kurutto/index.html

取り付け可能なのを散々探したが↑のを930につけてる
2点ベルトでもOK


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:22:44 ID:2hMH9O8m0
【自動車】ポルシェ、パナメーラにハイブリットシステム導入 2010年搭載予定…9リッター/100km[01/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199793775/




179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:47:56 ID:Qu59K/2r0
>>178
これならリアシートは広そうだw チャイルドシートも普通のでおkだろうな。
しかしポルシェは最近商売っ気出してきたな。売り上げの半分がカイエンらしいし。
まあそれで会社が潤ってポルシェが続くなら別にいいんだが・・・

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:59:51 ID:NI7aPxcTO
昔の感じが残っていればいいが…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:58:42 ID:L3I/Xu9F0
3.2カレラ納車しました!値段は約320万円
その割りに状態も良く、気になったのはクーラーが故障している事くらい
でもタイヤのそろそろ限界で車検も近いです・・




182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:01:36 ID:L3I/Xu9F0
>>178
928の様にならなければいいけど・・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:06:20 ID:N6CZN9R40
>>178
ハイブリットにしても、リッター10kmいかないのか・・・

184 :183:2008/01/10(木) 17:08:15 ID:N6CZN9R40
見間違えた、リッター約11kmか(^^;)

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:47:10 ID:sqcJK10s0
これで高燃費の高速道路でどのくらい行くのかな?
街乗りリッター6の我が993でも、高速だと11ぐらい出るから期待できるか。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:09:56 ID:1Z/1KlNh0
>>181
クーラーポンコツで、タイヤがボロ?で険切れ間近。これは状態が良いって言うのかな?

クーラーはちゃんと効くようにまじめに直すと50かかるよ。
タイヤは10くらい。車検はイロイロ。
乗り出し400?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:49:50 ID:tPWe0TBDO
なるほど、程度良くないのか?クーラー修理の50の内訳教えて下さい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 20:08:21 ID:HDt9QzRuO
人が車買うとイチャモンつける奴いるよな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 20:32:10 ID:9wSZwQZ80
中古屋は普通、新品タイヤ付けた状態で売ったりしない。
買った状態でタイヤボロは別にいいけど、できるだけ早く新品にした方がいいと思うよ。
古いポルシェの場合、特に雨の日は危険。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:20:06 ID:eB5HMjJp0
コンデンサー前に持ってきて、コンプレッサーOH、エバポ交換、
ホース134a対応に全交換


はい、50


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 01:03:51 ID:kkbfou4P0
50もいかんだろ。それぼったくり!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 03:16:43 ID:utQ3VIjU0
元SC現在ボク乗りだけど

930までのクーラーってフロント、リアにコンデンサーだったけど
964みたくフロントに集約しないとどーにもならんのかな?
エンジンフードに冷却ファン付けてたターボを見た事があるが。

あとパイピングの精度が悪くてガス漏れするらしいと聞いたが
964、993もそうなの?



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 13:23:33 ID:iO0s0zUJO
964はガスがすぐに抜けるようなことはないが930は半年くらいで全部抜けてしまうよね。
自分の930に964のエアコンを移植したいのだが無理ですか?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 15:05:57 ID:paPDHL2s0
気合と根性と大金で無理じゃないと思うけど、それこそ50じゃ上がらない。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 15:18:05 ID:/1b1Us4B0
>>192
リアにコンデンサあってもあの位置ではモロにエンジン熱気にさらされるので効果が期待できない

>>193
年式的に930のほうが古くてガス抜けしやすいだけ、同一年数経っていれば964も同様に抜ける
なお修理は930のほうが安い



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 16:53:44 ID:ZOZFKvTmO
エアコン関係ってポルショップより電装屋の方がいいかな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 17:43:41 ID:vxzgZBWTO
すいません、ちょっと聞きたいんですが、930のFLATNOSE以外にも、ポルシェがオフィシャルで出してるFLATNOSEってありますか?

また、普通に市販されてる空冷ポルシェをFLATNOSEに改造することって出来ますかね?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 17:46:15 ID:pXgIo3uX0
漏れてたんでエバポとリキッドタンク交換して
134a対応キットで
35くらいだったかなあ?
964、ポルシェセンターでな


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 19:04:48 ID:paPDHL2s0
>>198

134a対応キットってOリングとバルブのやつですか?

ホースは交換したの?

ホースも交換ならそれなりの値段かなと思うけど、ホース交換してなければ

お客さん・・価格ですな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 20:03:28 ID:mvdVTV6S0
>>197
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0920080201Z4003085001.html

これがポルシェ純正のフラットノーズ限定車
お金持ちの下取り車?っていってたかな・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:09:23 ID:cUp+bBi50
フラットノーズて、なんかパチモンっぽくね?
オフミでは偉ぶれそうだけど、一般人はRX-7とかスープラと思われそう。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 23:21:58 ID:vxzgZBWTO
>>200
どうも親切にありがとうございます。
純正ではなく、ライトの部分だけパーツを変えて、FLATNOSEにすることってできるんでしょうか?

>>201
まわりからどう見られようと自分がよければいいんです♪

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 04:50:55 ID:/7u1CrmT0
空冷ポルシェは、世界遺産なんだからDQN改造してはいけません。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 09:00:35 ID:LB0Tm9z/0
フラットノーズにするパーツは出回ってるでしょ。
そもそも中古屋で売ってるフラットノーズのほとんどは、そうやって改造されたニセモノだっていうし。
本物買うときは気をつけるべし。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:38:36 ID:FcaksUDwO
20年位前にAmericaでフラットノーズ化が流行った。
今でも探せばFRPのキットがきっとある。

ブフマンやデザインプラスチックもこのころだ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:41:26 ID:FcaksUDwO
結局今はリトラクタブルヘッドライトが化石だから人気がない。
俺は好きだけどね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 11:34:03 ID:g5S2eTEq0
964にもポルシェ純正のフラットノーズあるんだよな
ターボSのエンジンのっけて385馬力
10台限定生産で当時2520万円
日本にあるのか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:16:06 ID:hEOfyJyZ0
>>207
去年、某店でD車の964ターボフラットノーズが出たよ。確か1200万。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:19:10 ID:PomW7k4M0
赤が出てるだろ
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail4?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=384-1&in_carno=291&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=0

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:20:43 ID:PomW7k4M0
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_enlarge1?in_categorize=0&in_shopno=384-1&in_carno=291&in_photo_num=1&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 19:36:54 ID:g5S2eTEq0
↑ それ930だろ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:10:59 ID:UETfKn6OO
フラットノーズ化したら公道は走れないでしょ?


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:44:41 ID:hEOfyJyZ0
>>207
92年に出たターボSのEgは930と同じG30式。ボディは964ターボと同じ。
964のEg(M64式、993も同じ)搭載しているターボはターボ3.6とターボSエクスクルーシブ
(通称フラットノーズ)のみ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:35:53 ID:K0d1iAeU0
>>213
ターボSは3.3ターボがベースか
俺の資料が間違ってるみたい

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:15:43 ID:i89Kstka0
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216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:58:37 ID:3MuxX1mp0
>>215
自分も入ってんじゃねーのか?

217 :197:2008/01/13(日) 22:35:21 ID:EMSogPzT0
>>204
了解です。

>>205
20年前ですか。
日本にもキットあるんですかね…?

>>206
自分はリトラじゃなくてライト埋め込みたいんですけどね。リトラもなかなかかっこいいです!

>>207
964も見たことがあります。
確かシルバーだったと思うんですが、べらぼうに高かった気がします。

>>212
そうなんですか!?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:13:06 ID:K0d1iAeU0
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/680466/944580/

あったあった964フラットノーズ・・・1100万円・・・売れてるジャン

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:17:26 ID:c75bzkuX0
>>217
ほれ
ttp://www.m-bikeparts.jp/cgi-bin/matsumoto2/siteup.cgi?category=2&page=4

例のお店だがw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:39:00 ID:3MuxX1mp0
>>219
そ、そこはらめえぇぇぇぇっ!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:49:56 ID:wxlcK94u0
>>217
http://www.ne.jp/asahi/om/home/Body_PORSCHE2.htm

まずここら辺を買って勉強したほうがいいかも

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:34:05 ID:4XABPEz70
>>219
シャバ僧御用達のお店ですねww

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:38:06 ID:HgDkLewP0
>>218
わざわざ探したのか。スマン。確か、広告UPされた頃にはすでに売却済みだったはず。



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:02:17 ID:Ur5OTwfiO
>>221
ワロタw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:21:32 ID:/kJ/Q9Bu0
ライバル出現
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199858938/

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:27:47 ID:35argiYP0
大きさはともかく、前後ダブルウィシュボーンはいいなぁ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 08:07:11 ID:+GpLUZciO
でもタコがないよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 18:52:00 ID:m64kv46g0
一時停止完全無視のぼけばばあにぶつけられた
ライト、フェンダー、バンパーがグシャグシャ
しかもばばあに誠意がひとつもない
事故った後、まるで俺のほうが悪いみたいにずっと俺のこと
にらんでやがった
保険屋にいろいろ聞かれてやっと自分の方が悪いことに
気づきだしたらしい
そのとたん一瞬だったので分からない記憶にないと
とぼけた話ばかりしだした
挙句の果てには俺がスピードだしすぎだと言い出しやがった
(短い直線だから40kmもでてない)
あんまり無茶苦茶なことを言ってるのでばばあの方の保険屋が
俺にあやまりにきたほどだ

最初、冷静に対処してた俺も最後はどなってた
大事にしてた車だったのに
くやしいな・・・
相手がまともなやつなら公道の事故はある程度しかたない思えるが
今回のばばあはひどすぎる

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:20:18 ID:oPNa3bKHO
気の毒だな…
ババアに大切な物を壊した意識が無いならふんだくっちゃえよ。
俺ならボレるだけめいいっぱい頂くけど。
しかしもったいないな。
修理可能?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 19:26:34 ID:+6EhkA+K0
保険屋は謝ってくれなくてもいい。出すもの出してくれれば。
あいつらは頭下げるのはタダだし口で謝るのもタダだから。

ちゃんと自分で事故の後の現場写真撮った?
あとで誤魔化す保険屋多いから。
外資はサブプライム飛んで金払い悪くなるかもね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:40:20 ID:m64kv46g0
>>229
修理は可能だと思う
足回りがやられてないのがすくい
>>230
携帯で現場と車の写真は撮ってある
もめるかどうかはこれからだけど
後は保険屋にまかせるしかない

ここに書いたんで少し落ち着いたよ
冷静に進めることにしよう

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:07:41 ID:oPNa3bKHO
>>231
ガンガレ!
治るならまだましだよ。
前向きに考えよう。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:43:45 ID:j8uEXVjB0
人間様の病院にも行っとけ。あとで役に立つし、お灸もすえられるよ。



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:50:34 ID:oPNa3bKHO
回数を通うんだよ。
毎日ね。
タクシー使ってさ。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:41:32 ID:CZFcu/dc0
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236 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/01/15(火) 23:32:00 ID:CyyRZ+pV0
>>235
おかしいなぁ、漏れが毎日見てる
【北風】運転中にパンチラは見られるか10枚目【太陽】
が入ってない…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 23:36:05 ID:+6EhkA+K0
>>231
保険で足りない時の為に通院だ(日当6000円ぐらいだけど)。
自分の保険屋の方が慰謝料の基準額高いなら
搭乗者障害(事故カウント無しだよ)も申請しておけ。

コレでババーに行政処分攻撃だw。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:23:29 ID:NDMkeC94O
医者に一言だな。
毎日行けてなくても、俺毎日来てますよね?と暗に根回ししとけば良いんじゃね?
小遣いガッツリ


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:14:06 ID:rDRJOLjd0
そうだ、【訴えたい】ポルシェ専門店5【何故潰れない】

ここには訴訟のプロがいたような希ガス。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 09:16:51 ID:5XsXSNl40
オクで壊れてる高額カメラを買って...


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 10:28:29 ID:e7UBscXy0
そこまで来ると触法行為だね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 14:45:54 ID:eBNVCcwFO
またエンジンがかからねぇ
な、なんだよこのクルマ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 15:00:19 ID:dtupfnIV0
セルモーターが回らないならバッテリーあがり疑い
回るのに初爆がないならDMEリレーを疑う
のが定番かな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:42:12 ID:PK1noMLm0
やっぱり通院で人身扱いでババーに復讐するのが良いよ。
早く人身扱いにしないと物損扱いのままでババーに免停と罰金攻撃できないよー

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 04:18:25 ID:F0xeNGco0
すでにババーは通院してたりしてね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:30:52 ID:VxBhOaVo0
保険は昔一度使ったが
どでかい電光掲示板吹っ飛ばして4000万ぐらい払ってもらったので
保険料高い時期もあったがもう元は取った気がする。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:41:40 ID:s0Ks2s8TO
お年寄りをつかまえてババーはねぇだろ、そんなんだから水冷乗りに馬鹿にされんだよ。
恥じを知れ恥じを。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 10:18:40 ID:ygpVTDTv0
たしかにな
このての話に沸いてくるやつはみっともないな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 11:30:12 ID:7aS+aVQ40
この前、出かけた先でバッテリーが上がって保険に付いてたロードサービスで助かった。
地元の車屋さんと契約しているみたいで、割とすぐに来てくれた。

しかしローダーが必要な場合はポルシェでも運んでくれるのかちょっと心配だが。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 11:33:05 ID:ugY+G74wO
>>247
はじじ?
下品なおばちゃんはババーで十分。
年寄りの方には常に尊敬できる態度を取ってもらいたいですね。
仮にあなたが当の本人ならそう言っていられますか?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:23:40 ID:eDNVriLA0
>>250
本人じゃない奴らがそう呼んでるから書いたんでしょ?
かなりの低能っぷりですね、「はじじ」だしw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:48:47 ID:ygpVTDTv0
>>250-251
おまえらみたいなヤツを呼ぶ場合
なんと呼んでいいのか
ちょっと考えてしまうな


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 13:46:58 ID:ncGj5tyW0
>>228
警察に届けだせよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 17:17:27 ID:aVoQ/WQF0





【調査】あなたの嫌いな国はどこですか?
http://sentaku.org/social/1000000796/






255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 22:00:48 ID:ugY+G74wO
>>252
あれ?オイラ悪者?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 04:51:39 ID:L+WMVev30
最近憧れていたナローを手に入れたのですが、
ちょっと教えていただけませんでしょうか?

エンジンは充分暖まっている状態でも、1速や2速で
6000あたりまで引っ張ると、結構煙が出ます。
長く乗っていきたいと思っているのですが、
これってやはり、いきなりオーバーホールが
必要な状態なのでしょうかorz?

購入元に訊いてみたら、『こんなもんだ』と
言われるのですが・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 10:50:48 ID:aeoLmz9x0
調整調整。
自分の美味しいと思うところにあわせてガマン。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 14:37:25 ID:EGBrlJSY0
>>256
原因がオイル漏れだとするとあんまり放っておかないほうがいいと思います
最悪燃えたりする可能性が…

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 15:43:39 ID:7QBNGaSq0
別にヒートエクスチェンジャーに垂れてるんじゃないから燃えないよw

売った店は文句つけられるのがいやだから普通て言ってんだろw
回して(踏んで)出るなら上がってるな。ナローならバイラルシリンダー(または鋳鉄)だから
多少はしょうがないかもな。
でも、OH早めにした方が良いカモな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:03:43 ID:RSOKlSFf0
>>259
踏んだら出ます。やっぱりOHですかね・・・シクシク

でもありがとうございました。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:09:35 ID:Rh2iCPYpO
今ヤフオクに黒のレストア済みナローで500万円て高いですか安いですか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:23:12 ID:pjrvGkt20
実物見て極上なら安い、ボロければ高い。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 02:18:15 ID:RSOKlSFf0
あれ?

http://www.early911s.com/

がなくなってる・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 09:48:56 ID:g39PRQ1u0
>>177
遅レスですまんが、詳細希望。特に2点式での留め方を…
サイト見ても3点式の留め方しか載ってないのは仕方ない
にしても、金具の構造みてもよくわかなんなかったorz

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 10:18:36 ID:IaYohUqM0
>>264
ttp://www.carmate.co.jp/ailebebe/kurutto/index.html
2点式で巻き取り式シートベルトだと固定は無理です
(そもそも空冷の2点式って巻き取り式だっけ?)

その場合は長さを調整固定できるベルトとかに交換してつければOK

あとは本体をお店で見てみればよいです








266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 09:59:15 ID:DhV5m+zLO
質問いいですか?

キーヘッドのクレストがどっか行っちゃったんですけど、クレストってどこで売ってます?出来れば値段も教えて下さい

車種は964ターボSです

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 13:11:59 ID:TVI9mAYk0
>>266
俺の89ターボのもどっかいった
気にしない


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 18:20:15 ID:Exp1F4+G0
>>266
クレストだけってのは無いでしょう
しかも今のはカラーになってるし…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 19:02:26 ID:YHwPyS7EO
クレストだけってのは無いので仕方ないから自分でクレスト造って貼りましたよ。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 07:56:45 ID:hyaWS5KMO
キークレスト。5年前にポルシェセンターで買えました。1000円しませんでした。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 10:04:28 ID:LfLKe2FRO
昨日ポルシェセンターに行ったらキークレスト840円で買えました(カラーだったけど)

皆さんアドバイスありがとうございました

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 10:06:33 ID:LfLKe2FRO
↑266です

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 08:50:48 ID:sj9I6V+nO
近所のカーショップがBELLOFのHIDを割引セール中なので
ここで付けようと思ってるのですが
取り付けに際して何か注意ありますか?
964カレラです。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 12:14:24 ID:hKwt5Aha0

↑特にないと思います

無理矢理こじつければあるけど

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:44:54 ID:1aTJa0RC0
>>273
何年か前のはボディーに穴あけ加工しないといけないって聞いたけど、
今の新しいのは、穴あけいらないのかな?
その辺聞いた方が良いよ


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:27:14 ID:NskmOL400
今やC国製でも穴あけないでいける。値段もベロフの1/4。カプラー分解して
穴通して再組み付けだから結構メンドクサイ。大き目の端子使ってあるところなら
それなりにばらしやすいけど、小さい端子を使ってあるとかなり面倒。


277 :273:2008/01/27(日) 10:54:54 ID:tsmjXZaJO
みなさんご親切にありがとうございます。
念のため穴開けの件とか確認してからにします。

C国製も値段的に魅力ですね、悩むなぁ・・・。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:10:26 ID:W3pjyFOE0
ベロフは、穴あけ不要ですよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:11:24 ID:KuNdgSLI0
ステファン ベロフ乙

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 16:16:03 ID:spuLWyNn0
ベロフは良いけど、値段がな・・・
俺も付けたけど。

ヤフオクで穴あけ不要の安いやつ売ってない?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:26:26 ID:d1NFkB/d0
穴開けりゃーいいじゃん

管乱

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:59:09 ID:7OFnbHis0
秋月の中国製で良いだろw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 06:59:42 ID:blscWcIU0
穴開けるとそこから錆やすくなる

あと、下取り価格がガクッと下がる

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 10:09:02 ID:QVEBJH1s0
オレのは
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e71195724
一応、穴加工無で付くんだが、カプラー分解がめんどくさい。
取り付けは自分でやったよ。
1年くらい使っているけどまだ壊れない。3年保証らしいけど。

高級ベロフと比べたことないけど、ハロゲンと比べれば天国だよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:06:56 ID:blscWcIU0
競技用のハイワッテージハロゲンランプとハーネス付けるって手もある

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:17:26 ID:2m0mZqD80
金かかるけど手放せないね。ほかの車なら楽なのに・・・。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:11:52 ID:fkU2WEiB0
>>285
競技用ハイワッテージのほうが入手困難なんじゃないの?
100W以上の明るい奴は最近お店でめっきり見かけなくなったよ。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:43:00 ID:lr4uznb90
ちょっと調べてみたけど、H1のハイワッテージバルブはなかなか無いね。
ハーネスは尚更・・・需要が少ないんだろ。国産車のH4とかなら結構あるけど。

カー用品店で売ってる”ハイワッテージ相当”ってバルブだけ付け替えるのは
ダメみたいだね。ちゃんとハーネス付けて高電圧で使用しないと大して明るくない。
でも消費電力は増すし発熱も相当あるから、使えるかどうかは分からない。
もしあったらハーネス+バルブ2個でおそらく2万円以内で納まると思う。
値段は魅力なんだがな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 11:34:44 ID:fyv5cPl00
下取り査定にライト外して穴を調べると思ってる無知が一人
査定が恐くて仕方がないらしい


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 14:32:25 ID:Rm05umNz0
空冷にありがちなメーターが止まってるのにも気付かずに
買い取りで(゚Д゚ )ウマーが二回。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:05:33 ID:tw+CS1Mo0
HIDで穴空けるってことは、ハイワッテージのハーネスも穴空けなきゃってことになるぞ。

施工ショップを吟味するんだな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 15:23:59 ID:lr4uznb90
>>289
そりゃ「バレなければ」の話だろ
HIDのユニットが付いてれば穴あけは真っ先に調べるだろうよ
HID外して売るって言うなら・・・そこまでするなら止めはしないが

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 18:59:16 ID:DAfJM+PXO
俺も明るさ5倍!ってバルブに交換したら純正より暗かったよ。

294 :シャバ僧:2008/01/30(水) 19:32:45 ID:e6YcrJ06O
>>293
俺漏れも!
バンパー変えた時にフォグ取り付けなかった事を禿げしく後悔…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 10:33:20 ID:oFndtOBu0
悪名高きサンテカHIDなら1万ちょいで、
964にボディ加工ナシで取り付け可能でした。

その代わり、製品のバラツキが激しいので、
ハズレを引くと点灯しないこともあるそうな。
大当たりだと2年使っても故障ナシという人もいます。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 15:14:46 ID:1mzSKMEcO
>>295
もはやギャンブルだな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:45:27 ID:qrdCJ02AO
HIDいいよぉー。
964とか930には純正がないから目新しくてなお良いっ。
フロントヘッドライトに続く峰が一段と輝く〜!


ま、自己満足ですが・・・。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:04:58 ID:mB6XuKnl0
ロールケージどこの入れてる?
出来るだけ詳しく晒してください

水冷はどっちでもいいので除外

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:19:34 ID:hYvNFc3B0
964 c2に964ターボ用のタイヤ、ホイール使えますか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:46:34 ID:1yRsVI0O0
930カレラですがバンパーに付いているフォグにHID仕組もうかと…
ヘッドライトの方が入れるの大変そうだし

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:47:28 ID:L0lZBPAU0
夜に乗らなければ不要。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:41:13 ID:+sNrtGvb0
http://imepita.jp/20080201/023790
俺の晒してみる

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:05:41 ID:ivCxT3NM0
>>299
964ターボがなぜ、オーバーフェンダーになったのか、考えて欲しいです。

304 :シャバ僧:2008/02/01(金) 01:06:27 ID:J7X/IXZw0
>>302
スレ違いだけど、こーゆーボンネット突き出てるのって車検どうなの?
V8インターセプターは勃起するほどカコイイけど公道走れるのかなぁ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:18:12 ID:LGwHBRim0
>>299
ターボII用なら、たぶん使える。
ターボ3.6用だと、内側に干渉するかも知れないけど。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 08:32:28 ID:qwIUKVihO
>>302
ワロタw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 09:29:16 ID:9K0VeAgd0
>>302
デスラー砲、カッコヨス

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 09:44:06 ID:3UnBUwCa0
>>301
確かに。
そんなものに金かけるなら足回りに使ったほうがいい。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 10:26:26 ID:9K0VeAgd0
夜に乗らなければライト不要
夏に乗らなければエアコン不要
冬に乗らなければヒーター不要
飾って眺めるだけならエンジン、ミッション、足回りも不要

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 11:59:33 ID:0nCtRlI40
>>301
乗りますが

>>308
すでに足回りはやってたら?


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 13:22:38 ID:1T2fUprTO
ポルシェに竹槍出歯って初めて見た。
302さんはちばらぎ在住でつか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 13:28:39 ID:zOdBfcx80
>>310
タイヤはすぐ減るじゃん。
>>311
あれはフォトショップで加工したやつだろ。
良く見ろよww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:58:13 ID:FvZ09lA30
よく見なくても合成。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:06:37 ID:LDe9txWY0
ドアに竹やりの影ぐらい付けてからうpしようねww

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:25:52 ID:YC1DlbeJ0
ドカの1098Rも騒音規制で、日本では馬力をえらい下げて売られるとか。
HP2 Sportもそうなるのかね?
ttp://www.naga-blog.com/archives/2008/01/292359.php#more

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:26:25 ID:YC1DlbeJ0
誤爆すまん

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 08:14:50 ID:yVm4yJZPO
東京雪じゃん!

しばらく乗れねー。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:50:35 ID:9WbnuRJy0
空冷はよく冷えるぞ〜



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:00:24 ID:bbSQ+g1x0
俺のカレラでも熱凄いのにターボはどうなんだろ?
ターボ乗りのみなさんは熱対策とかしてます?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:48:17 ID:8Vs9HMDD0
>>319
特に何もw
真夏の日中は、なるべく乗らない様にしてるくらい。
サーキット走行を良くするけど、油温上昇の仕方とか、走行後の車の周囲とか、
あまりカレラの時と変わらない気がする。
964のターボIIです。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:50:53 ID:mZ6WHxnQ0
>>317
大根おろしでも、根雪でもないからたいしたことなし。

あたしゃ、スタッドレス履いてるから普通にお出かけしてくるよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:30:03 ID:cKO61x9F0
もと雪国の地元よりも今年は東京が降ってるなぁ
すっかり足のクルマもスタッドレスに替えなくなった。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:00:42 ID:x28T5+Zk0
>>319
思っていたほどエンジン周りの熱は上がらないです。993カレラの方が温度高かった
ような気がする。
93年ターボです。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:59:44 ID:bR6DC2ko0
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325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 13:16:48 ID:gUc2WLNM0
雑誌とかによると
・速度を出して走行風をあててやること
・回転を上げてファンを回してあげること
この2点を守るように書いてるね。
回転数を上げたら発熱量も増える気がするけど、ファンの風量との兼ね合いかな。
その点ではマニュアルがよいみたい。オートマだと回転数上がらないうちにシフトアップするから。
夏に、渋滞の道路を、オートマで転がすのが最悪ってことかなあ。
お店の人によるとオイル漏れ起こすのは明らかにTipの車が多いそうです。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 13:21:20 ID:Q4rpbh/P0
こちらのスレに誘導されて来ました。質問させてください。

今手元にある車検によると年式77年、型式A-930っていうポルシェを
持ってる方が曰く「本物の930だ」ということですが
ぐぐっても911(930)っていうのはよく出てきますが、よくわかりません。
本物の930ってどういうことなんでしょうか?
そしてズバリその車の価値は?

ワンオーナー
正規店で当時1600万円くらいで新規購入
走行距離7000キロ
車検は切れてます

よろしくお願いいたします。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 13:40:22 ID:gUc2WLNM0
930っていうのは本来ポルシェターボにだけ与えられた型式だけど、
74年〜89年に発売されたビッグバンパーのNAポルシェを930って呼ぶことがあるのよ。
(だいたい3タイプに分かれるんだけど、少々ややこしい。wikiでも見てください)

でも本当の930は930ターボだけ。そういう意味かな?
もしくはエンジンとオーバーフェンダーを移植した改造車、ではないという意味かも。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 15:58:00 ID:Q4rpbh/P0
326です
お答えありがとうございます。wikipediaを見ましたが
本人いわく911ではなく930だということで、車検の型式にも
A-930とあるのみでした。

で、たしかに930ターボだといってました。改造や週履歴はありません。
とにかく30年間、ぜんぜん乗ってないそうです。
今では日本に3台くらいしかないんじゃないかとも言ってました。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:18:44 ID:XHkSX02jO
>>328
ポルシェ乗りかい?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:36:02 ID:1QdLkbf20
>>328
930ターボだと思うが、3台はいいすぎ。
俺の知り合いだけでもそれ以上いるし。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 18:24:50 ID:Q4rpbh/P0
326です
皆さんお答えありがとうございます。

>>330
わたしはポルシェ乗りではありません。ごく一般人です。

>>331
3人はないですよね。わたしもそう思ってました。


訂正があります、マフラーは純正ではないそうです。
あと塗装も何回か塗りなおしてるそうです。すみません。
あと映画「サーキットの狼」に出演したこともある車らしいです

本人も今、どのくらいの価値があるのかわからない車だとのことで
質問させてもらってます。だいたいで構いません。
よろしくお願いいたします。



332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 18:28:44 ID:rBz0JTjmO
コンディションは別にして77年式を買うメリットって何かあります?
ターボは89年式まで改良が進んだイメージしか無いんですが。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:11:08 ID:3l4hjmGY0
程度のいい89ターボがあれば欲しいね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:30:31 ID:XHkSX02jO
4MTはポルシェターボの魅力を引き出せる事に気付け

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:21:24 ID:+hjiElTFO
同意。
930ターボは4MTに限る。
最終型5MTは失敗作。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:26:24 ID:ob908ztm0
>>331
何回かオールペンしているし、全然乗っていないということで、距離3万として、
マフラーも変なのが付いていないと仮定して・・・
店頭価格300万てとこかね。買取り価格は100〜150万でしょうか。
フル・オリジナルでミント・コンディションなら買取りで300万円でどうでしょう。
ただ、30年前のモデルで走行距離が少ない個体って、本来の状態にするの大変そう。

カタログ・モデルの空冷ターボで、今高値なのはターボ3.6だけかなあ。
限定モデルなら964ターボS、993GT2。どれも、ほとんど市場でみかけないけどね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:37:42 ID:xfVEtgMg0
店頭300万じゃ安すぎじゃない?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 23:05:36 ID:HODrwDLG0
30年7000`でなぜに何回も塗りなおすのかね?
なにやら怪しげじゃ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:28:08 ID:uAdnr/mY0
一回全塗装しただけで胡散臭い

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:42:41 ID:I9snKJ2Y0
>>326
77ってことは、忌まわしき排ガス規制の入った最後の3.0ターボ。
サーマルリアクター付きでトラブル多発で、重いわ力ないわの、
多分、一番買ってはいけない年式の911ターボだ。
市場でも全く価値を見出されないモデルだよ。

全く乗らずに何回かオールペンしているようなwwwひどい状態なら、
ショップ買取でも100万出ないんじゃないかな。

>今では日本に3台くらいしかないんじゃないかとも言ってました。
m9(^Д^)プギャー


・・・ってか、おめーの車だろwヤフオクで売れば?
100万くらいなら買い手が付くかも。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:18:57 ID:ZNMamiFq0
>>336
年式考えれば89ターボも高値

同程度なら964ターボより高い



342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:37:08 ID:tM377hUb0
75〜76年の930ターボの初期型はボディが軽いしインタークーラーが付いてないので
レスポンスがすごいとのこと。マニアには人気らしい。77年からはサーマルリアクター
が付いて駄目になったけど。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:05:44 ID:jTPEr4ph0
やっぱ、この手が好きなマニアいるんだー。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:06:32 ID:nBLtomfk0
326です
皆さん、たくさんのごお答えに感謝します。
塗装を何回も塗りなおしたのは、何回か展示会に出していたからだそうです
説明不足ですみません。
ありがとうございました。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:20:21 ID:nBLtomfk0
326です

>>336

>走行距離が少ない個体って、本来の状態にするの大変そう
走行距離7000ですので、逆に駄目ってことでしょうか。


>>340
77年式ってそんなに嫌われてるんですか。
色々ぐぐってみたら、やはり同じような意見がありました
でも911じゃなくて本物の930だから、もしやと思ったのですが・・・


はたして車検が取れるかどうかって感じでしょうか。
ありがとうございました。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:23:47 ID:tM377hUb0
まあいずれにせよ、77年と言えばカウンタックやBBと同世代の車なんで、
買うときはメンテしてもらえるショップもセットで考えた方がいいでしょう。
ポルシェはフェラーリやランボルギーニに比べたら頑丈だし部品の供給も
比較的不安はないけど、30年も前の車ですから。

でも街でピカピカの古い車見たら畏敬の念を感じますよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:41:07 ID:tYh05aKW0
'77がダメだって語る奴のほとんどが本からの受け売りw
とりあえず911乗りたいなら買ってみるのが吉
他人の意見とか関係なく乗ってしまえば勝ち
壊れたら直せばいいし、イヤになったら売ってしまえば良いこと
2ちゃんで肯定的な意見なんて期待しない方がいいですよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 12:45:29 ID:I9snKJ2Y0
>>347
おいおい。無責任なことを言うな。

確かに俺は77ターボに乗ったことはないが、本から受けた知識でも
ないよりははるかにマシだ。

お前が知ろうとも努力しない無知なのはお前の勝手だが、自分だけが
受けるべき無知のツケを他人にまで回すなよ。

またそんなに2ちゃんを否定したいなら、2ちゃんに書き込みなど
しないほうが良い。

言っておくが、年式によって、車自体の楽しさや、また維持のための
手間のかかり具合に差があるのは厳とした事実だ。

俺なら77ターボは買わんよ。

お前が、
『俺は、同じ金出して、楽しさが少なくても、手間暇かかっても、一切かまいませ〜ん』
ってんなら勝手にしとけや。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:05:24 ID:5zbWOL0q0
ターボってドッカーンとくるだけで、あとは大味だもんな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:39:54 ID:a/gy4QeR0
77年ターボ以外は考えられないという人以外は止めたほうがいいね。
カウンタック・オーナー位の覚悟があればいいけれどね。
964ターボは500万円〜という感じだから、それ以下の予算ならミッションが変更
されてからの後期930ターボの方がいいかもね。個人的にはターボ3.6がお勧めだけど
マトモなのは1000万前後が相場だからね〜。現行カレラの中古が買えますよと・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:57:56 ID:tYh05aKW0
>>348
なにムキになってんのw
どこがどうダメなの?
実害は?被害総額は?
ポルシェAGの方ですか?
所有するだけで満足というかバカな人種もいるんですよ、私みたいに
あなたみたいにバリバリ走らせてなんぼが一番偉いと思っている人以外にも

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:44:01 ID:5zbWOL0q0
http://p993rs.exblog.jp/
このポリバケツ色ってみっともないやね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:07:23 ID:tM377hUb0
ポリバケツはひどいw
リビエラブルーって色かな。
変わった色でも許せるのがポルシェの魅力だろ。

わてはチキンなんで紺色なんだけど。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 16:06:47 ID:RoGruHxFO
カラーリングならシマシマーチ最強の予感

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 16:40:14 ID:pu7Hv1+w0
インタークーラーと5速はあった方が良い。
どうせターボ買うならビッグシングルで空冷RR

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:54:56 ID:MKHLTTMa0
>>351
へー、バカなんだ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:35:09 ID:iYhT1WWC0
俺なんかルビーストンレッドだぞ。ピンクだぞ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:03:40 ID:BTiH0S+qO
うちは昔ミントグリーンの968を新車で買ったぞwwww

今まで見たポルシェの中で1番派手だったのは外装が薄ピンクで内装が真っ白の928GTSだったなぁ…w
今思い出してもすげぇ派手だったw
あと内外装全て真っ白の930なんていうのも見たなぁ…w
あぁ…
早くミッドナイトブルーで白革のフルノーマルの964前期に乗りたい…orz

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:59:07 ID:N1zW+fmTO
なんで後期じゃなくて前期?
993は前期だが964は後期だろ。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:34:28 ID:tYh05aKW0
>>348=>>356
なに語ってるの?w

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:50:05 ID:qaohLm9y0
他の車だと「なんじゃこりゃ」って色でもポルシェだとしっくり来ることがあるのが不思議だ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:25:43 ID:I9snKJ2Y0
>>351
> 所有するだけで満足というかバカな人種もいるんですよ、私みたいに

なんだ、本当に馬鹿なんだな。自分で言ってるんだから間違いないか。

そりゃー走らせないなら、どんな車だっていいだろうし、
どんだけトラぶってもかまいやしないだろーが、
お前みたいなのはごく少数派だと思うぞ。

普通の奴はできるだけ良い車を買いたいと思うもんだ。

繰り返すが、お前が、
『俺は、同じ金出して、楽しさが少なくても、手間暇かかっても、一切かまいませ〜ん』
ってんなら勝手にしとけや。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:28:24 ID:tYh05aKW0
>>362
はいはい、でもそれはあなたの理論でしょ?
多数派がすべてですか?それが民主主義?w

>>ってんなら勝手にしとけや。
ってところがとてもかっこいいと思いました

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:08:13 ID:a/gy4QeR0
>>345
>逆に駄目ってことでしょうか。

駄目とまでは言わないよ。ざっと計算して、1ヶ月20キロ位でしょ。すごいね。
メカニックに「もっと乗って下さい」って言われそう^^
ただ、普段乗りができるように整備するのに費用と時間がかかりそうということ。
オリジナルのマフラーも腐蝕したから交換したのかな。熱いれてやらないと、排気系
がまず腐蝕するかもね。たまにアイドリングするだけじゃダメらしいよ。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:22:19 ID:g0Puh9e50
>>361
それは空冷ワーゲンも一緒だよ!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:22:35 ID:iYhT1WWC0
まあまあ落ち着きましょう。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:39:34 ID:tYh05aKW0
落ち着いた、正直すまんかった

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 09:06:51 ID:JGH3S6jv0
俺は空冷が好きなんですけど
空冷のメリットは?って聞かれると思いつきません
どなたか助言よろしくです。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 09:20:33 ID:O7BdleAC0
ポリバケツというのはいいね^^
こんな色が純正色だったとは・・・
マリタイムブルーはいい色だったが


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 09:23:51 ID:Z47hB/aw0
水が入ってないから
・水漏れなど、水まわりのトラブルがない
・水関係のパーツがない分軽い
・被弾しても水漏れでオーバーヒートとならない(軍用限定)
・博物館などで長期保存しても水で腐食しない

現代社会ではあんまし大きなメリットとは言えまい

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 11:30:55 ID:tyuoZtLVO
あとエンジンの回転落ちが早いね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 11:41:38 ID:JGH3S6jv0
>>370
なるほど
でも軽いってのは かなりのアドバンテージですね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 12:28:06 ID:spTj8rtoO
ポルシェって凄いんですね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:00:54 ID:Sbgk3PkU0
しかも、世界の飛行船のほとんどがポルシェターボエンジンをセレクト。
信頼度は高いようだ。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:16:32 ID:QrH8orv90
>371
>あとエンジンの回転落ちが早いね。

冷却方式とは因果関係なし。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:26:04 ID:tyuoZtLVO
え?あるよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:40:48 ID:Sbgk3PkU0
>>376
教えてください。私も気になる。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:01:05 ID:A0A2ueyO0
>>374
タダのハイオクガソリンが使えるのも重要。航空ガソリンは高いから。
ライカミングのクソエンジンでも航空ガソリン。
さらに燃費もライカミングより良い。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 01:57:30 ID:px4ErLwZ0
>>375
ここは車の事知らないちゅーぼーが多いのよ。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 03:48:53 ID:xf/fw5oOO
皆さんに質問します。

993or964だったらどちらを買いますか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 07:24:57 ID:UMl3WZ1d0
お好みで。
964なら後期、
993ならバリオラムの無い前期。

俺は993を買った。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 09:03:34 ID:/S83KTx00
>>380
デザインだけで言ったら俺は964の方が好きです

383 :水冷海苔:2008/02/07(木) 09:43:16 ID:eFYmxDcB0

空冷911も良いよね、俺は964ターボが欲しいな〜
あのスタイルは、最高です!
セカンドカーで買いたいが、今は金が無い!
よ〜し、頑張るぞ。



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 10:14:44 ID:+nXjgHnc0
>>381さん
なぜ993は前期のほうがいいのでしょうか?
どちらを買おうか迷ってるので、ご教示下さい。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:01:49 ID:dJhUjrNGO
>>383
俺は金無いがローンは有る!
964ターボを買ってしまった

勿論 セカンドカー

3,3だが漏れのドラテクなら充分満足してる


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:23:03 ID:/S83KTx00
俺は金が無い930カレラ乗り
こないだまでハチロクで峠ドリフトしてたドラテクの俺には十分過ぎるスペック

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:23:30 ID:s2uVltd80
カエル目でオーバーフェンダーがグラマラスな964ターボが一番好き
最後の後輪駆動ポルシェターボだしね
でも熱でトラブル多いと聞いて、ビビって993カレラ(後期)にした俺
993もリアフェンダーが膨らんで、一瞬「ターボ?」と見えるほどグラマーだよ

前期と後期の違いは乗り比べてないから分からない。ヴァリオラムがない
前期の方が素直にエンジンが吹けるって雑誌には書いてるけど、うちの車は
別に不自然にエンジンまわるって感じはないな。
とにかくこれより新しい空冷は今後出ないから、いつまでたっても空冷最良のポルシェ。
この点は安心していられるよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:46:30 ID:Yi09om9Z0
>>384
1995年式993オーナーです。
(前期型)

中古車価格は前期型のほうが明らかにリーズナブルですよ。
前期か後期かなんてこだわってるのは一部のマニアだけです。






389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:20:49 ID:7ftZg2TLO
>>359
俺は964前期の臭いドアミラーと臭いアルミホイールと臭い室内が好きなの

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:58:47 ID:dJhUjrNGO
>>389
オマイは変態の域まで来た!


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 16:29:00 ID:Sd4A2tQG0
>>384
964は前期後期ほとんど変わらないよ。
前期型の不具合はだいたい直されてるし。
ミラーも後期型に変わってるの多いし。

993は足がマルチリンクになっているだけあって、964とは全然違う。
俺は形は964のほうが好きだけどな。


>>389
俺の964は後期だったけど、臭かったぞwww



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 16:36:57 ID:piV9vMYd0
930や964前期の四角いミラーも写真や画像見るとただ古臭いだけだが
実物はそんなに安っぽくも無いし中々味があってカコイイ。
程度悪くてボロボロだとそうは思え無いかもしれないが。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 16:42:55 ID:s2uVltd80
あなたのポルシェがあなたにとって最良のポルシェです

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:54:44 ID:C2FWS+mX0
993前期と後期は値段がかなり違う。
前期ものしか買えなかった人は前期がいいという。
いいわけ無いんだが・・

もちろん後期ものの空冷最終型の方がいい
馬力もそうだが、最終型、に意味がある

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:13:32 ID:8QW0bvFu0
>>392
造りはキノコミラーの方が安っぽいですw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:52:01 ID:OnONJKzJ0
>>380
好みの問題だと思うけど、オレなら964
911スタイルの最終型ってのと、程よい限界性能って面で。
安心して走れるって面なら993だけど、それなら996でも良い気がする…

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:15:39 ID:/GnCXz7l0
洗練度でいったら993だろうなぁ。
オレは予算が無かったという下らん理由で964にしたけど。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:25:52 ID:dJhUjrNGO
無い物ねだりなら理解出来るが気に入った車を買ってないのか?
オマイらは車の選び方間違えてんのか?


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:31:48 ID:/GnCXz7l0
よく知らんけど、金があり余ってるんなら997買うでしょ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:39:29 ID:yDuqoN5t0
金があり余って しかも素敵な女性が乗ってるポルシェ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:05:26 ID:dUxaaiKf0
>>398
はいはい、金持ちはいいですねー好きな車買えて

これで満足?w

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:39:15 ID:xBCBfPrA0
おれは930と993も考えたけど、
エアコンが効かない930はキツいし、
自分のレベルじゃオイル交換も大変な993はなんか嫌だし、
結局最終型964買ったよ。
最後のカエル顔だからってのと、適度に快適で
いじる楽しみが残っているから、かなり満足している。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 06:59:38 ID:FxLxAqQL0
ナローもいいよ

911は元々ライトウエイトスポーツカーだったんだ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:11:58 ID:QysISP4J0
>>400
素敵な女性だけイラネ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 10:03:00 ID:W1NaSlHE0
>>375>>376>>377
遅レスだが誰も書かないので俺の知ってることを一応・・・
ポルシェのエンジンのレスポンスがいいと言われるのは
・水平対向で回転バランスがいい。フライホイールも軽くできる(最近のはわざと重くしてるけど)。
・クランクシャフトの長さが3気筒エンジンと同程度と短い。
・レーシングポルシェの部品をそのままノーマルカレラに使っている程、部品の質が高い(中谷明彦談)。
この3つが大きいと思われる。あと、空冷エンジンは温度管理が水冷ほど厳密にできないので
エンジン温がかなり上昇することがある。このため冷間時に部品間のクリアランスを大きく
取ってある。だからフリクションが少なく、レスポンスに寄与する可能性はある。ただし
圧縮漏れを起こす可能性はあると思う。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 10:10:44 ID:3fj32dXhO
>>443
993はオイル交換も大変なの?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 10:30:54 ID:chUl81j10
回転落ちが速いのは

タコメーターのリターンスプリングが強い、ということにしておこう


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 11:11:10 ID:fu+9RsZuO
じゃあ996はスプリングが弱いの?
空冷に比べるとかなり遅いよ。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:50:53 ID:W1NaSlHE0
996のフライホイールはクソ重いんだ。排ガス対策のために。アクセルオフで回転が落ちるときに
未燃焼ガスがドバッと出るけど、重いフライホイールでゆっくり回転が落ちるとガスが少なくなる。
あと、空冷時よりセレブ向けになってるからマイルドなエンジンにする必要があった。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 13:08:26 ID:manww7pO0
小型ディーゼルトラック用のエグゾースト(排気)ブレーキを付けろ


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 15:24:59 ID:ZHF2/JOhO
>>401

漏れの930が一番気に入ってるカッコ良すぎる


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 16:58:47 ID:DBDLOhIv0
後ろからものすごい勢いで近づいてきたヤンキー・マークU。
昼間なのに、ハイビームつけっぱなし!
さんざんあおられてから、ぶち抜かれてしまった。
しかし、あれ、速かったなあ。
チューニングカーか?





413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 17:06:30 ID:n7syI6IZ0
運転のマナー悪い人には ろくな人いないよね

414 :412:2008/02/08(金) 18:57:41 ID:DBDLOhIv0
>>413
しかし、ぶち抜かれるのはおもしろくないです。
今日ばかりは、997ターボが欲しいと思ったw



415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 19:02:34 ID:bfK3e5ow0
んなことやってたら免許証が何枚あっても足りないぜ
アホはほっとけって
走りの本能を満たすのはサーキットで

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:36:25 ID:fu+9RsZuO
いくら空冷ポルとはいえ、トヨタ車にぶち抜かれるのはポルヲタの恥だ。
エンジンチューンしてそいつを必ずぶち抜き返せ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:12:53 ID:z85AlvTA0
DQNマークUはシャバ増にまかせろw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:21:50 ID:49EdXC/5O
俺はそんなのが来たらジェントルに道を譲るなぁw

だから誰か964前期のミッドナイトブルーで白革のSR付きのドノーマルのティプトロカレラ2ちょーだい

いい加減ヘタってゴツゴツの足で走行8万キロ(戻している可能性大)のオンボロカレラ2は金かかりすぎまするw
冷えてる時にエンジンかけると毒ガス発生マシーンだし…
( ;∀;)アハハ八八ノヽノヽ

419 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/08(金) 23:48:48 ID:4emNYBTw0
>>417
漏れ、あと4点なんで今はおとなしくしてないと…
(;´Д`)

>>418
俺漏れも!!!!!
信号待ちで煙幕張って、後ろの車に差をつけてやるぜ!

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:30:32 ID:SPXZdF+OO
エンジンフルチューンの漏れの原チャ出しまっせ〜因みに空冷!

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 07:17:18 ID:D/kLUtA4O
マークIIでも2Jなら400馬500馬はすぐでるから、まっすぐはヤヴァイよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:51:09 ID:qqj1Rguy0
速けりゃいいってもんじゃないを絵に描いて額に入れたような展開。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:38:21 ID:RQqvCIXX0
安い国産ターボ車で満足できない者だけがここに居るはず

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:04:42 ID:OLJQ/At40
>>400
この爺すごいな(;´Д`)
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070524ai_01.htm

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:11:20 ID:lGIyVb/r0
>>418
寒い朝オレが出かけるときに毒ガスで
玄関先の愛犬ブレンディーが倒れたから
修理に出したぞ
まだ見積がこない

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:20:25 ID:SPXZdF+OO
>>425
コーヒー犬ww

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:37:50 ID:RQqvCIXX0
鼻先に一酸化炭素噴射か・・・
ブレンディー、カワイソス

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:41:49 ID:7Uj62qo30
>>421
マークUの煙幕にやられるって事ww

シャバ僧にはオイル飛沫攻撃もあるぞww

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:48:50 ID:nLFCVmKmO
>>425
それはブレンディーを修理に出したの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:50:30 ID:7Uj62qo30
>>424
もう一人ww
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20060219ai_01.htm

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:13:07 ID:+tNohQ0S0
素敵な女性が乗ってる
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm
ブランド品を使い倒す感覚なのかな  本物のポルシェ使いとは、この人のことかも知れない

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:03:27 ID:FP7Ytl410
>>429
その発想はなかったw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 14:22:45 ID:SPXZdF+OO
ロボット犬ww

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:08:47 ID:yMmxONzA0
>>406
オイルフィルターが2個になってるだけで、
そのぶん手間はかかるけどとりたてて言う程大変ではないのでは?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:46:35 ID:FP7Ytl410
やってやれないことはないと思うが、俺はショップとのコネを維持したいから
お店でやってもらうことにしている。壊れたときになじみの客と飛び込みでは
対応が違うだろうし。中古の野良ポルシェにはポルシェセンター製みたいな
バックがないのでね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:13:53 ID:qqj1Rguy0
まぁオイルフィルター交換でタイヤ外したりサイドステップはずしたりする必要があるから
面倒な事には違いない。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:57:16 ID:SPXZdF+OO
そろそろシャバイな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:22:20 ID:qE6imTSpO
993,タイヤもサイドステップも外さずにオイルとエレメントを交換する方法教えてください。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:34:38 ID:r3o594dq0


学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50




440 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/10(日) 01:15:35 ID:vYBUeD+E0
>>437
俺っすか?

小一時間停めて戻ってきたら、すっかり白ガエルになってたw
雪はともかく、凍結はシャバすぎる。
明日乗れるかなぁ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:17:04 ID:mjhtMTYjO
あぁ…
またフロントフードのダンパーが………
まだ一年くらいなのに…
何か対策ないですか…?



そうそう
植草に一票を
現在2位
http://vote3.ziyu.net/html/yozaki.html

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 02:19:30 ID:yWeW0wv60
>>436
うちの店は993のオイル交換明らかに嫌がるけどww

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 08:35:50 ID:pratdLgc0
>>442
俺の行ってるところのオヤジは「いつでも大歓迎です」って感じで愛想いいけど
腹の中では「こいつまた来やがった。それぐらい自分でやれよ」って思ってるかもなw
今度は手土産でも持っていこう。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 09:27:44 ID:BMgHWh3SO
ポルシェ乗りたい(^O^)/

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:00:21 ID:XFak+6Jx0
>>443
オレは整備が友人の店なので工賃はタダだが
年に一回のその日の晩はオレのおごりで焼肉に行くのが恒例になった。
まぁ焼肉屋も隣なので別に普段からも行くんだけど。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 11:24:43 ID:a8ecQRUt0
>>443
定期点検や車検をお願いするのが一番かと。


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 11:41:22 ID:PBBWvxj7O
>>443
今日もエンジンオイル交換してたらシャバイ予感

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:21:48 ID:CUcqCnJx0
やはり911は空冷シングルカムに魅力を感じる

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 13:37:06 ID:T7wHdSszO
え?
空冷にツインカムってあったの?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 14:17:39 ID:PBBWvxj7O
>>449
まぁあれだ‥

左右バンクのカム合わせたら
ツインカム

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 14:29:45 ID:9C3ea27I0
オーストラリアで空冷用の4バルブヘッド作ってるヤツが居たような希ガス。

956は半分空冷だなw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:23:19 ID:PBBWvxj7O
ヘッドチューン良いなぁ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:56:31 ID:46ekVCymO
3.2カレラ乗りですがO/Hを兼ねてrufの3.4を組みたいと考えているのですがコスト面を考えると本国仕様で組変える事も考えています。
どちらか組まれたことのある方などおられましたらアドバイスヨロシクお願い致します

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 17:48:10 ID:PBBWvxj7O
>>453

それなら3.3ターボに汁
そりゃもう辞められないドカーン☆と、速いぜ!


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:26:27 ID:OcGt80PQ0
>>453
止めた方が良いよ。
素直にターボ買っとけ!


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:44:28 ID:PBBWvxj7O
そろそろシャバイ予感‥素直にターボエンジンに汁


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:00:10 ID:T7wHdSszO
騙されるなよ。
ターボなんて直線だけの糞車だぞ、NAをしっかりチューニングしてこそ真のポルシェ乗りだ。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:21:30 ID:LxcmQpMc0
いっそ993の3.6Lエンジンに載せ換えるとか

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:47:47 ID:skinytFD0
単にフェンダーが欲しくてターボ買ったな。
タービンとか二の次。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:06:33 ID:PBBWvxj7O
NA良いと思うよ
ターボエンジンにしたら耐久性あってドカーン☆マジ速いぜ!
腕に覚えがあるなら
じゃじゃ馬に乗って
み・な・い・か!?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:22:51 ID:T7wHdSszO
やなこった。
ターボは腕は要らないよ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:31:30 ID:PBBWvxj7O
皆さ〜んターボ腕要らないんだってさ〜


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:49:19 ID:/YvNh+dy0
993のノーマルカレラで34のスカイラインとほぼ同等の加速だからな
これ以上パワーがあっても日本の道じゃあ使い切れまい

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:50:05 ID:zfn9FuWqO
ターボは殆んどTipなんで、腕要らないだろ。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:58:37 ID:zfn9FuWqO
>>464です
水冷スレとスレ間違えました。
ごめんなさい。m(__)m


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:25:15 ID:+S7DzFCcO
>>465
おまいカワイイからブレンディーという犬をあげよう
今修理中だがな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 08:35:18 ID:n8M+TB2N0
昨日246で993の黄色いカブリオレとミントグリーンの964カレラ2とランデブーできて楽しかった。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 10:16:41 ID:IPXBqTEvO
ターボにテクは要らないよ。
NAみたいにエンジン回転数がアクセルワークにリニアに反応しないから適当に踏むだけで誰でも速く走ることができる。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:21:40 ID:P2EzN9RiO
>>467
それオレだわ。
もう恥ずかしいから着いて来ないで下さい。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:40:33 ID:Xt+yy7bD0
こないだ彼女に筑波サーキットで964ターボ潰される所だった
あの時は体中から変な汗が噴出したなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:45:28 ID:74pRDGDrO
ん?彼女にサーキットで運転させたの?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 12:04:27 ID:JCdYMUtaO
>>468

発言でシャバシャバしてきましたよ〜
またまたシャバイ予感‥


473 :シャバ僧:2008/02/12(火) 12:27:02 ID:xA4EhxrPO
>>472
お、俺っすか?!

購入前はターボに憧れてたけど、最近はNAもいいグワイに好きになって来たっす
ハンドル切ると変な音がするから点検に出してくるっす…

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 12:55:53 ID:JCdYMUtaO
ハンドル切ると‥
しちゃうのか?
軽くシャバイな‥

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 14:58:37 ID:kWxUi0V/0
>>473
それパワステのリンケージのシールから漏れてんじゃない?
964で新品は45万だってよアホか?
シールだけ交換できるよね>みんな
だれか教えてくれ

>>466
ブレンディーは最近寒いのと、盗まれる危険があるので
玄関の中に入れた
毛布の上でぬくぬくしている


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 15:17:32 ID:JCdYMUtaO
>>475

シャバたんは腕を鍛えるために車にパワステは付いてないのよ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:59:57 ID:yoDxNmTW0
>>475
シャバ増は964じゃないよwww

86ぐらいだっけ??

478 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/12(火) 19:01:39 ID:MpLEWf2I0
>>475-476
重ステっす!車庫入れで軽くエクササイズ。ワンモアセッ!

週末までポルセン行けねーYO
シャバいなぁ…
シャバダバシャバダバ〜♪( ;∀;)

479 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/12(火) 19:04:36 ID:MpLEWf2I0
>>477
89っす!
故障は少ないって聞いてるんですが…

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:06:31 ID:cEy+aHIP0
うちは993だからパワステだけど車庫入れの時にすえぎりしないといけない所なんだよ。
パワステ壊れないか心配だよ。アセンブリー交換で20万以上だっけ?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:24:26 ID:IPXBqTEvO
据え切りが原因でオイルが漏れるんじゃない。
他にやってはいけない操作がある。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:17:48 ID:cEy+aHIP0
ああ、書き方が悪かった。
停止状態でハンドルきるとパワステの油圧回路内の圧力が高くなるから良くないってこと?
微速でも車動かしながらハンドルきったら大丈夫とは聞いてるけど、すえぎりするような場所では
思わず止まってグリグリやってしまうのよ。気をつけなければ。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:06:22 ID:n8M+TB2N0
リップスポイラーって効果あるのかな?
100km+αで効果があるといいんだけど。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:03:51 ID:5g6tLIEp0
αってどれくらい?

80位なら十分効果はあるよ。逆に30以下じゃほとんどわからないレベルじゃないのか?


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:01:31 ID:OhXvEwow0
タイヤをケチッて高速道路走ってるとよく判る。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:40:32 ID:x+DOdCyyO
>>483

今はリップ破損して付けてないが、改めて思う‥その位のスピードなら効果あるはず


487 :483:2008/02/13(水) 07:48:47 ID:3o0YyD/G0
効果ありそうですねぇ。みなさん、ありがとうございました。
オリジナルを維持したいので外観変更には抵抗があるんだけど、
付けてみることにします。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:44:55 ID:x+DOdCyyO
>>487
付けたらウハウハして高速飛ばしたくなってシャバイなもう道交法も忘れちゃう勢いだ!
もうシャバイ予感‥


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:55:43 ID:L5bFu8t60
この季節、高速道路走ったら凍結防止剤が撒かれてるからヤダな
ホイールとかの隙間に白い結晶がびっしりと付着してるのを見ると卒倒しそうになる
塩化カルシウムだかナトリウムだか知らないが、勘弁してくれ〜

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:01:35 ID:x+DOdCyyO
>>489
そうだよ
車が傷むからシャバイな‥

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:35:26 ID:sY6o2xYf0
3.2カレラ)本国使用のピストンは単体では出ずにシリンダーとの
セットのみの販売らしい・・ 
45万程度 工賃入れれると・・120万程度
rufの3.4キットは工賃込みで180万
C/Pは悪いですね。。

エアコンやらブッシュ類ミッションのシンクロ等
色々やることが多い車両(年式)ですしね。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:37:36 ID:sg/XMhqm0
>>491
素直に996の前期型を買ってください。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:02:45 ID:Fa4Gcxx40
>>491
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69708137


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:20:15 ID:sY6o2xYf0
>>493
早速にありがとうございます
こういったパーツを使えば
100万程度で出来そうですね。
しかしまだ動くエンジンの場合辛いですね。
社外品のパーツならばピストンのみで20万程度と
聞きましたが構造が若干違うらしいです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:22:21 ID:3o0YyD/G0
>>492
400万だものなぁ。安いよなぁ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:16:20 ID:x+DOdCyyO
>>491

予算的にどうなのよ?

ポルシェ乗り続けるならギリギリの予算組むなんて危険だと思うよ。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:19:40 ID:CPmb+PDa0
>>491
3.2に限らずピストンとシリンダーはセット販売

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:41:01 ID:XUSCvuixO
良いなぁ新品

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:55:06 ID:ZgO6EctO0
3.2カレラ売却代+エンジン改造代で3.6Lの964が買える
というのはその車に愛着がない人間の意見か

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:36:04 ID:XUSCvuixO
930メンテナンス楽で良いよね
また930買うかなぁ‥


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:38:16 ID:jgGUEXHA0
3.2カレラの方が面白いんでは?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:07:04 ID:XUSCvuixO
>>501
同意

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:44:21 ID:tCKBbeSg0
>>494
オーバーホールの予定があるなら分かりますが
圧縮比Upに100万は痛いですね!
腰下のO/Hなんてめったに必要ないと思いますよ。

同じ240-250PS程度を狙うとすると
エアフロセンサーのホットワイヤー化(燃調含)
+マフラー位の方がずっと効率はいいですよ。

もちろん本国使用+上記がベターなのでしょうが

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:45:13 ID:tCKBbeSg0
>>494
オーバーホールの予定があるなら分かりますが
圧縮比Upに100万は痛いですね!
腰下のO/Hなんてめったに必要ないと思いますよ。

同じ240-250PS程度を狙うとすると
エアフロセンサーのホットワイヤー化(燃調含)
+マフラー位の方がずっと効率はいいですよ。

もちろん本国使用+上記がベターなのでしょうが

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:50:31 ID:beVnSjCSO
今アメトーク見てたんだけど芸人の出川ってポーラシルバーの964前期に乗ってるんだねw(ちなみに92ミラーつけてたw)

うーむ
うちと同じ色で共感がもてたわw




早いところミッドナイトブルーで内装白革の前期フルノーマルに乗り換えよっw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:03:12 ID:8mB6m+EQ0
964まだ持ってるんだな。
かなり前からテレビに出てるから10年以上は乗ってるんじゃないかしら。
でも銀だっけ?派手目の色で屋根なしだったような。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:00:47 ID:IEiNXsOWO
やべぇ、もう少しで964ポーラシルバー買うとこだったよ。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:09:14 ID:X4pHQC0PO
>>506
ポーラシルバーだったよ
塗り替えたのかしら?
あと屋根もなかった気がする

あとティプトロだったよw
シフトノブの上にボーシ置いてたww

あとたしかウインカーが白だったかなぁ…

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:02:36 ID:iovaAVYsO
出川哲朗ww

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:24:27 ID:2l+kU+h+0
【技術】天然ガスで走るポルシェ、最高時速210km/h[02/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1203122541/

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 13:40:24 ID:IQta30zaO
今夜‥

そろそろシャバイかな…
ポルシェ‥

動かしてやらないと‥




512 :シャバ僧:2008/02/16(土) 14:06:06 ID:vsIvyHLhO
色々シャバかったんで愛車入院させてきたっす。
右フロントのサスから異音がしてたけど、あれ交換だと幾らかなあ?
それにしても、一週間車ないのは不便っす…

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 16:47:37 ID:IQta30zaO
>>512

何故漏れに相談しなかった!?

一週間そりゃシャバイ罠…


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:56:41 ID:wW5JMC6+0
久々に我が993カレラでかっとばしてきたぜ
それは良かったんだが、GSの入り口段差でバンパー下を擦ってしまったorz
足車だと大丈夫な場所だから油断してたけど、ノーマルカレラでも国産車よりは擦り易いみたいだな
どうせ見えない場所だからいいんだけどよ・・・

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:56:19 ID:RHZNIwRU0
今日ハブベアリング交換してきました
豪雪地帯で964カレラ2乗っております
FR乗っていた頃よりもスタックしなくて満足です( ^ω^)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:06:41 ID:NjNY91je0
漢だねぇ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 02:15:33 ID:LRmO36fZO
カレラ4がなぜ受けが悪いのか‥
それは↓

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 02:28:24 ID:JWzhXfrG0
ポーン (`Д´)ノノ ☆  →


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:55:00 ID:ZoC5c1ByO
      ( →* (^ω^)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 18:46:33 ID:JVkLWZNxO
つい最近までカレラ4乗りでしたがアンダーステアが酷いのと車体が少し重い為、カブリオレよりは幾分マシですが軽快感が今市でした。
カレラ4の受けが悪いのはやはり911の特徴であるRR独特の挙動が体感できないからではないでしょうか?しかし中高速域のスタビリティはカレラ2より遥かに優れているので全てを否定するのは吝かではないと思いますね。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 18:59:26 ID:LRmO36fZO
夢のような話しだが
ぶっちゃけカレラ4にツインターボなら凄い予感‥

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:31:13 ID:ljkuJbyb0
>>521
993ターボがそうなんだけど。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:34:56 ID:ZoC5c1ByO
ウハハハハハハハ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:01:20 ID:LRmO36fZO
>>522
993ターボ!
(*´Д`)=зハァハァ‥

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 01:29:31 ID:XreZzEmb0
考えてみれば、子供の時964に牽かれたのがポルシェとの初めての出会いだった……かすり傷だったけど。
あれ以来、あの出目金が何時までも脳裏にこびり付いていたっけ…。まさかそんな俺が十数年後に964カレラのグランプリホワイトのオーナーになるとは、人の運命なんて解らないよな本当。
友達らは国産高性能スポーツ車なんかに乗ってたりして正直速さでは負けてるけど、ポルシェにはポルシェにしかない世界がある。と思う。
特に964(まで)は着座視点から見る峰が堪らない! ライト辺りの丸みがまるで背中越しから見る女のおっぱいに似ている。そうだ、あのライト周りはおっぱいなんだ。外から見るより中から見る方がより巨乳に見える。
運転してみて初めて気付く事ばかりだけど、とりあえず964オーナーなったのを記念に初カキコ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 02:44:15 ID:HUJ1v64yO
うっ・・・・
痛いって!
何が痛いかって?
漏れがあの盛り上がったライトが巨乳って表現出来なかった事が痛い・・>>525に感服した

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 03:23:06 ID:Na1qwFuKO
あれのどこが巨乳に見える?
アホかおまえら








俺は自分のポコチンに見えるよ、しかも長い、しかも太い、しかも二本。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 04:28:48 ID:GRG8Mf8w0
あんたホモ?
964は女性的なイメージだなぁ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 06:20:48 ID:BKy1HcFC0
930ターボに乗ってるけど、俺は走り去る後姿が好きだな。
テール付近は女性のヒップに似ていて、洗ってるとうっとりしてしまう。
俺も女性的に一票!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:17:12 ID:HUJ1v64yO
上手くなだめながら走っていても突然キレるあの挙動は女性的です

手のひらで転がされてる感覚も女性的


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 09:21:08 ID:Bzokotu10
画像掲示板で書かれてた「車メーカーのイメージ」
フェラーリ 王様
ポルシェ  王女様
というのが印象深い。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 12:49:31 ID:Na1qwFuKO
フェラーリ 跳ね馬
ランボル 闘牛
ポルシェ 蛙

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:15:49 ID:cIoUBo6M0
ポルシェの紋章だって真ん中はシュッツガルトの跳ね馬なんだけどな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 15:38:02 ID:HUJ1v64yO
フェラーリ種ね馬
ポルシェ子沢山


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 16:35:56 ID:JCONZZlnO
彼女とエッチしている時間より
ポルシェを磨いてる時間の方が長い俺は早漏です。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 17:21:32 ID:7IlnpuDu0
付き合ってまだ半年の彼女より
俺は964カレラ2 の方が好きだな
こんなに良い車は他に無いと思ってしまう

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:05:45 ID:HUJ1v64yO
>>536

彼女の前だと逆の事を言っている予感‥

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:53:43 ID:h+1G3Na10
「あたしとポルシェとどっちが大事なのっ」
と彼女に言われた時
「ポルシェ」
と答える猛者のみがポルシェに乗ることを許される

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:36:21 ID:HUJ1v64yO
>>538

彼女が好きって答えとくが、ポルシェには乗り続ける選択をヌヌメル

540 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/18(月) 21:53:05 ID:l0IL4hXK0
別の理由で別れたけど、今にして思えばあの時「お前より車」と遠まわしに
言ってしまったのも別れの一因だったような気もしている漏れが通りますよ。

てか、正直女より車っすよね?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 22:02:03 ID:HUJ1v64yO
>>540

女は老けるからシャバイよな、自分の事は棚に上げてるが今は車か女の選択なので漏れはいつもピチピチの女だ(*^-^)b
だが、ポルシェには乗り続ける!

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 08:54:08 ID:zmA0Bb1IO
でも結婚するとポルシェを手放す人が殆んど。
たかがクルマの為に一生を棒に振る人は少ないです。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 08:57:55 ID:Gv4+DB+w0
大概は両方得る。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 09:21:51 ID:tPyNVF9J0
「ポルシェまでなら我慢するけどフェラーリとかランボルギーニ買ったら離婚」
って嫁に言われました。まあ一応4シート、家族で乗れる車だしポルシェ好き
だからいいんですけどね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 11:03:38 ID:YmXctRHQ0
>>541
シャバいってどこの方言?
スレ違いだが、気になったので。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:00:28 ID:4KZMK0e+0
>>544
買って維持できる財力があるなら、買った方がいい。
嫁よりも楽しいぞ。
嫁はまた探せばいいじゃないか。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:18:28 ID:fv3HbvfX0
993のリア足はマルチリンクだよね。ノーマルでも粘るね、エンジン重いのに
煮詰めればサーキット速いでしょうね。実戦ではゴミでしょうが

素晴らしい車です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:19:40 ID:vFa4jvR00
実戦ってC1とか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:25:32 ID:Hv5VfRUO0
>実戦ではゴミでしょうが
はぁ?意味ワカンネ!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:36:08 ID:cVlwEI0jO
実戦しないからおK
ってか何の話だ?K-1?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:50:30 ID:tPyNVF9J0
547はツンデレ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 14:38:13 ID:cVlwEI0jO
>>551

シャバ同シャバイ意

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:16:30 ID:zmA0Bb1IO
993を実戦に使う人はいないよね。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:28:59 ID:vFa4jvR00
964カレラ2で筑波1分切るツワモノがいる
俺は997ターボをチューニングしても1分切れない自信があるw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 16:26:36 ID:YmXctRHQ0
>>554
それって、Sタイヤでチューニングした車?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:10:34 ID:kci+XuDT0
R35より速いのか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:22:14 ID:l6JJjb7d0




これは必見!!



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より

在日 VS 日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw





558 :554:2008/02/19(火) 23:51:14 ID:vFa4jvR00
>>555
Sタイヤでチューンされてる車です
もちろんボルトオンターボじゃないよ

>>556
R35 GT-Rのノーマルよりは速いですね


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:00:58 ID:cVlwEI0jO
基本的にシッカリしてるからポルシェって湯水のように金使ったら速くなるんだよな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:27:28 ID:YS9ceFPWO
乗ろうと思ったらバッテリが上がってた・・・。

キルスイッチの切り忘れ。orz

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 15:47:35 ID:nBNnralJO
バッテリー交代!
まーくんに代わって
まーくん!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 18:01:30 ID:RclFTleE0
実戦は、東京では新環状で大阪はLoopだょ
高負荷走行でいきなり渋滞、走行風ゼロとか怖いよ
964は本気組、993は雰囲気組が多いね





563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:32:23 ID:JDD83Z3K0
公道でそんなことするのは、止めてくれ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:34:41 ID:nBNnralJO
>>563

安心汁
今時こんなこと出来る環境はないよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:43:43 ID:1cVcgnxfO
あってもしませんよ。
一人でチンタラ走ってもこんなに愉しいクルマはありませんからね。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:53:35 ID:kifER7lo0
ロードスターに乗ってた頃は峠野郎でサーキットにも時々行ってたけど、
993買ってからは大人しくしています。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:42:25 ID:nBNnralJO
シャバイ予感‥

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:31:42 ID:C9Flt0XP0
峠で遊ぶのはもう卒業しました
今は月1ペースでサーキットで走ってます

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 06:21:51 ID:TpliBzWC0
峠じゃないけど綺麗なワインディングに、澄んだ空気や青空が好きで走りに行ってる。
特に攻めるとかじゃないけど、気持ちいいコーナーがあると、
自然にアクセルを踏み込んでしまうな。
H&Tが上手く決まるとこの上ない快感だ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 09:22:40 ID:qb7LKopo0
基本的にとてつもなくチンタラ乗るので
バイパスだろうが何だろうが世の中の流れを無視して法廷速度内で走るので
一車線なら前の車は行ってしまって確実に先頭。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:10:13 ID:i9l0mFkI0
お勧めのボディカバーがあれば教えてくださいm(_ _)m

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:37:20 ID:XyO0m0fe0
裏地がコットンとかフェルトとかなら何でもいいじゃねえの
国産車用でも使えないことはない
でもカバーかけるとどうしても乗る頻度が減るよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:00:35 ID:1OAa+UewO
>>571
リアルな話しで悪いが‥
オヌヌメ出来ないボディーカバーなら知ってるよ車体に白い粉が付くんだ雨fullとカバー裏まで染みるぜ!
なかなかシャバイぜ!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:06:47 ID:0zOgHZER0
>>571
ラッパーズかな。
ただ、屋外使用だと一番高いやつでも3年位で買い換えた方が良いらしい。

http://www.wrappers.co.jp/wrappers/top.htm

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:07:11 ID:Dae/2fm60
撥水性のあるカバーじゃないと水が染みるだろうね。でもブルーシートみたいな
水を完全に通さないカバーだと湿気がこもって車が酷い事になる。
表面で水は弾くけど湿気は通過させるようなカバーがあったはず。
裏地はフェルトとかじゃないと風が吹く度にボディがヤスリがけされるよ。
塗装の粉がパラパラと・・・

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:48:56 ID:1OAa+UewO
そこでだ!ボディーカバーマニアの君から一言↓

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:02:37 ID:qb7LKopo0
鼻毛は伸ばす。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:50:01 ID:1OAa+UewO
>>577

それ頂きます!
ありがとうございます。

579 :シャバ僧:2008/02/21(木) 17:12:24 ID:XLlkXkiuO
タワー駐車場の漏れは勝ち組!

さっきポルセンから電話あって、ブレーキローターとパッド交換汁って言われたんだけど、23万って一箇所の値段じゃないよね?
いくらなんでも23万×4は無理っす…

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 17:41:52 ID:1OAa+UewO
>>579

それって、ハンドル切った時の異音と関係あるの?
追加の修理ならその金額じゃ収まらないな
ってか、一カ所23万園はあり得んってか、漏れが半額以下で直してあげれたのな‥
ブレーキローターとパッド効果は簡単なのに‥
これはシャバイ事になってまいりましたよ〜

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 18:51:26 ID:RD/TxNsy0
>>575
通気性なんて気にしない!
車が濡れている時にカバーをかけなければ大丈夫。
よほど浸透性のカバーの方が車に良くないぞ。
使い捨てが便利だよ。


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:12:19 ID:r05HdcAq0

<日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率>

            刑法犯  凶悪犯  粗暴犯  窃盗犯 知能犯  覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人 来日   41%    104%    23%   44%    69%    55%
       在日  193%    244%   296%   163%   267%   306%
----------------------------------------------------------------
韓国    来日   12%     20%    16%   11%    14%    12%
       在日  252%    287%    443%  195%   353%    472%    ← ポイント
----------------------------------------------------------------
中国    来日  154%    362%    51%   165%   361%    48%
       在日  209%    232%   155%   226%   355%    58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル   来日  162%    843%   106%    158%    91%   359%
       在日   96%    286%    94%    101%    62%    233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯 = 殺人、強盗、放火、強姦/粗暴犯 = 暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html


583 :シャバ僧:2008/02/21(木) 19:24:11 ID:XLlkXkiuO
>>580
異音の原因はまだわかんなくて、割れてるブッシュとかを交換しながら突き止めていくしかないっす。

ブレーキ周りは馴染みの工場に持ち込みでやって貰おうと思ってるんすけど、社外品はシャバいっすか?
純正品高杉(;´Д`)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:06:30 ID:1OAa+UewO
古い車だからねあっちこっち不具合も出るから大変だよね
(´д`)


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:08:58 ID:F0rbTNED0
>>533
元は同じ馬だよフェラーリの馬。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 23:12:51 ID:fLWu/F3dO
あの…
うちの親父のなんですが……
ぼろカレラ2に乗っています
高速下りて気がついたのですがリアウイングが下がりませんw
手動でも下がりませんw
上がらないよりはマシだと思いますが…
これ修理するといくらかかりますか…?
あんまり高いとまた夫婦喧嘩が起こるので高いと困っちゃうのですが……

そもそも親父がこの車をオカンに知らせず勝手にハンコ押してきちゃったのでオカンはこの車には絶対乗らないとか言っていて…(ちなみに破格の200万)
とにかくオカンにとってメチャクチャこの車に対する印象が悪いらしくて……w

そういえばかなり無理して新車で968買った時の事
オカンが運転していてバンパーの底を擦った時親父はオカン殺す勢いで怒っていたなぁ……

すみません
どうでもいい話ししてしまいました……
(;^ω^)

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:10:59 ID:3qjmVO2tO
ラッパーズの最上級カバー、ゴアテックスのやつかったけど。
ゴアテックス自体は永遠に劣化しないと書いてあったぞ。
たしかに水玉がはじかれる。
縫い目からはその内漏れるかもしれんが微々たるもの。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 02:11:17 ID:py9kZxzC0
>>571
ヤフオクで出てるカバーランドとかいう会社のを使っている。

中古で買ったカレラ2だからカバーも高級品でなくて良いと思って買ったら、
値段の割にまあまあだよ。
生地が厚いので安心の反面、外した時にかさばる。


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 08:01:27 ID:QwspFMGd0
ミッドナイトブルー内装白の前期964Tipが出てるぞw
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47046918

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 09:12:33 ID:YASC6vHC0
前期型かぁ、右ハンはいいね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:49:50 ID:zUC2lV7X0
前期はオイル漏れ多いからお気をつけあれ
Tipも回転数が上がらないからエンジン温上がってオイル漏れ多いと聞く
まあこの距離乗ってるなら一回ぐらいオーバーホールしてるかも知れん
買う前にその辺の確認だけはした方がいいでしょうな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:36:45 ID:vToNUAa3O
>>589

買おうかなぁWW

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:00:17 ID:Aec/rJWK0
>>571
ラッパーズ7年位使ってる。否ゴアの裏起毛のもの。さすがに雨は漏るようになったけど
耐久性は高いと思う。海に近くて台風にも何度もさらされたけど破れはないな。
このモデルは厚みがあって重いので風でばたつくことも少ない。重いので良ければお奨め。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:50:12 ID:sn16dhIP0
ボディカバー質問者の>>571
です。ラッパーズは知りませんでした。安いものも含めて調べてみます。
みなさんありがとうございました。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:36:55 ID:4aftRIzr0
コストコで売っていた3000円くらいだったかの裏起毛カバー最強
コストパフォーマンスが他のと比較するのがばからしいくらい
日本で3万とかで売っているカバー、そのまんま
ラッパーズ良いのはわかるけど、ボディカバーとしてはあまりに高額

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:45:07 ID:vToNUAa3O
ポルシェ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:49:01 ID:czG/mq2s0
ヌルポルシェ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:13:49 ID:vToNUAa3O
皆さ〜ん
いよいよ
空冷の時代がやってまいりましたよ〜


599 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/22(金) 22:30:52 ID:JhQfHQF80
>>598
ようやく時代が漏れらに追いついた、って奴っすね!?


プラグ・エアフィルタ・ブッシュの交換、あと何か忘れたけど小物の交換、
それと点検で20万也。
やっぱりポルセンはいい値段するのう、あんちゃん…ギギッ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:51:29 ID:vToNUAa3O
シャバちゃんハンドルの異音治ったの?

601 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/02/22(金) 23:11:12 ID:JhQfHQF80
>>600
日曜日に愛車取りに行くっす!
ハンドルってゆーか、なんかタイヤの辺りからゴリゴリ音がしてたっす。
最徐行時にしか音しないんで、あんまし重病じゃないとは思うんすけど…
でも直ってるといいなあ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:15:41 ID:8o//KFrp0
>>601
タイヤに石噛んでました><

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:44:16 ID:TvILH4TAO
>>589
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!

これだ!!!!!
まさに俺が求めていたやつだ!!!!!
あの甲州街道をサンルーフを開けてゆっくりと走っていたピカピカのミッドナイトブルーでカラークレストの入ったダサい前期のアルミでミッドナイトブルーに白革のティプトロな憧れのカレラ2!!!!!

うわあああ!!!
でも右ハンかぁ………
ポルシェは左(運転席)に人が乗ると調度重量のバランスが良くなるように設計されているって中谷さんが行ってたし………

うわあああああ!!!
どうしよう…

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:08:24 ID:1vQxDZwN0
現車確認した訳ではないから、個人的な意見だが・・・
右ハン、前期、Tip、8万5千`。自分ならよーく考える。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 03:39:07 ID:KgMl+YeQO
俺ならやめとく。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 06:57:50 ID:+f8ESaal0
この時期の右は見送るべし。
冷静に探すとよいのに出会いるよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:22:40 ID:VjHYutCyO
最近革シートのシワが激しく気になってきたんだけど
皆さんはどこでどうやって治療していますか?

部分張り替えとか塗装とかできれば安く
でも末永く乗りたいので・・・964。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:08:10 ID:Sa2CPYmE0
>>607
プロダイとかどう?
ttp://www.prodye.com/service/carinterior.html
加盟店が全国にあるので便利かも
俺はFロードとかの雑誌で読んだだけなのでこれ以上は分からないけど

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:18:08 ID:23wlPcbG0
中古車は冷静になると永遠に買えない。
勢いか妥協のどちらか。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:32:27 ID:MCSxk9W+0
初心者です。
先輩方教えて下さい。

オイル交換をしたいのですがオイルパン以外にオイルタンクにもドレンボルトがあるのですか?
またオイルタンクはどこにあるのでしょうか?

またオイルフィルターは1個ですか?

詳しい方教えて下さい。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:37:30 ID:VtRl+R3c0
ブロックと老いるタンクの療法にある
フィルターは964までなら1個でつ
老いるタンクはリアの右側、タイヤの後ろから覗いてみれば分かる

ちなみにドライ散布じゃないので「老いるパン」という言い方は適切じゃない

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:46:44 ID:cer6rvCHO
オイルポンプが走行中に壊れるとエンジンが焼き付きます。
危険なんでオイルポンプは定期的に交換しましょう。。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:56:25 ID:/6hmcD9pO
もう走るしかない!

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:22:59 ID:TvILH4TAO
でろでろでれでろ〜〜〜(エンジン音)

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:54:14 ID:VjHYutCyO
>>608
ありがとうございます。
しかもすごく近くに加盟店がありました。
やっぱり911はいい人が多いなぁ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:03:54 ID:/6hmcD9pO
さぁオマイら!

アクセル開けて走り出せー!


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:27:18 ID:MCSxk9W+0
>>611

ありがとうございます!!
ネットで検索してもわからなかったので助かります。
早速やってみます。

本当にありがとうございます。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:16:26 ID:VtRl+R3c0
>>617
極端に車高落としてないのならジャッキアップしなくてもなんとかいける

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:36:21 ID:MCSxk9W+0
>>618
重ね重ねありがとうございます。
見てみます。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:08:08 ID:ILCct27NO
>>606
おみくじぽいなwww

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:45:02 ID:1vQxDZwN0
>>607
中古ポルシェ専門店やディーラーよりも中古ベンツ専門店に依頼した方が安かったり
する。シート、内装の革全部替えて16〜18万位。純正素材にこだわるならディーラー
が吉。ディーラーが素材仕入れて、下請け業者が施工するんだけど、出来はいいよ。



622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:31:47 ID:Fy+L75gUO
96年式993C4Sです
ずっとエンジンオイルはペトロカナダという鉱物油と
添加剤スミコーモリスピードまたは添加剤スミコーエンジンコーティングGブラック
どちらも二硫化モリブデンの黒い液体
いつも2本添加して6千キロ毎オイル交換して快調に走ってきました。
途中からシェブロンの20W50にオイルを切り替えてみました。
快調にエンジン回りますので、
これからコストコオイルでいきます♪
交換コストがうんと安くあがり嬉しいです。
そして、ポルシェ993にこんなことしたのはおそらく世界で唯一人だと思いますが、
添加剤をスミコー製品からAZハンマーオイルに切り替えてみました!
1回につき100mlのボトル4本投入です。
お世話になっているお店でオイル&フィルター2個交換して
添加剤は自宅に戻ってから自分で投入します。
成分はモリスピードとほとんど同一のようで
もう2回目ですが変わらなく快調にエンジン回ります。
本日6万キロを越えました!
ヘッドからのにじみもまだ発生せずエンジン元気です♪
嬉しくて投稿しました(^.^)

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:25:20 ID:c2dXrnEp0
チルトンクラッチ入れた人いる?
ここじゃあいないか


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:22:10 ID:YNPHRGcA0
オイル添加剤はおすすめしません
実際に壊した私が言うのだからまちがいなくw
あれっつて緒戦は燃費向上グッズと同じでプラシーボ程度ですよ
燃料添加剤ならまだしも

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 11:20:42 ID:IKGEusgIO
シャバイ感じだな…

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:50:23 ID:yz1G1g280
添加剤入れると潤滑、シーリング、洗浄のオイルの機能バランスが崩れるよ
添加剤買う金があったら最初から高いオイル買った方がいい
その方がきちんとバランスが取れている

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:59:57 ID:igx257cmO
添加剤ってオイル漏れ防止用の?
自分も入れてるけど全然問題ないです。

628 :シャバ僧:2008/02/24(日) 21:28:30 ID:oBIgDmCzO
愛車帰ってきたっす!
高い金払っただけの事はあるぜ〜生き返ったようだ!
あんちゃん、びっくりする程まっすぐ走るようにわい!嬉しいのう、嬉しいのう!



つか、今まで一体どんな状態だったんだ…

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:14:57 ID:YNPHRGcA0
オイル漏れ防止剤ではないですよね、書き込みではモリスピードとかは


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 11:18:41 ID:MlPkB2fW0
ポリバケツ色の993チマチマいじくって喜んでいるナルシスト
http://p993rs.exblog.jp/

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 13:34:04 ID:SgOoUudPO
シャバちゃん車調子よくなって良かったね
PCならちゃんと直してくれるから安心ですね


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 13:38:09 ID:nBxL3gAC0
場所によっては水冷ばっか見てて、空冷のことなんか何も知らなさそうなPCもあるけどね

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 14:57:47 ID:Tj5jtnbY0
そんなの当たり前じゃん。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:49:51 ID:txDRkUvPO
空冷は専門店のが安心だお

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:52:20 ID:yGoYUAB+0
某ポルシェセンターに993へ付けられるチャイルドシートありませんかって問い合わせたら
「知りません」って言われたw 雑誌にもよく載ってるんだけどな〜
本当に新車売ることしか興味ないみたいだ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:22:44 ID:2AA5hDuiO
>>635
知りませんwwwwww
ワロタw

さて
ブックオフで中村雅俊のアルバムを250円で購入
今日はこれを大音量でかけながら六本木でも行ってこようかのぅw
でも稲垣潤一とか中村雅俊が似合う車はやっぱりミッドナイトブルーでアイボリー革(白でも可)の964なんだよなぁ…w
できればタルガがいいんだよなぁ…
タルガ乗ってる人いますか?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:45:24 ID:XzkZJn260
チャイルドシートの質問には答えてくれんだろうけど、もし壊れたら
PCでは修理してくれるよ。当然、めちゃくちゃ修理代が高いけれど。
それで責任をいちおう果たしていると思うことにしている。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:59:08 ID:SgOoUudPO
ポルシェのリアシートってチャイルドシートじゃないの?


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:22:10 ID:BZIM2NYW0
>>638
座椅子です。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:52:26 ID:K46wdmbg0
>>635
「997ターボを買おうと思うがチャイルドシートどれがつくの?」

すごく真剣に探してくれそうな予感


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:08:59 ID:AbwhAwJ/0
あまり知られてないけど、ポルシェ純正のチャイルドシートがあるんだよ。
もちろんPCで買える。993にもあった。でも今は空冷用は扱ってないだろうな。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:28:45 ID:7t/MReWDO
空冷ポルシェは現行だと思い込む
空冷の魅力で漏れ達は今でも現役なのさ!


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:46:49 ID:hfbtMJJiO
993の年間維持費ってどれぐらいに考えておけば良いですか?
(ガソリン、保険除いて)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:00:45 ID:0VpO5Xly0
そろそろオイル交換の時期なんですけど
オイル選びのポイントなど助言よろしくお願いします。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:01:07 ID:7t/MReWDO
いつでも500漫出せる状態ならおK

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:55:30 ID:CJxfI16WO
993は今までは壊れなかったけどこれからガンガン壊れまくる時期に入りましたね。
最低でも素カレラで300,ターボなら600は用意しておきたい。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:32:51 ID:Wz6ihdYN0
またまた大袈裟なことを吹いて。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:15:29 ID:VJXQeM3l0
BTRでもそんなかかんね〜のに、毎回変なのが湧くよな。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:14:59 ID:bcmEaa8X0
所有してもいないのに>>646みたいなの、なぜにわくのでしょうか?
どうしたいのかが不明

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:37:26 ID:H45OY6eG0
オイルはサーキット行かなきゃリッター1200円下ぐらいの有名オイル10-30でOKよ
連続高回転・高負荷走行があるときは2000円ちょっとの有名メーカー品を入れとけば油温も油圧も全然問題なし
あ、993の例ね。他は知らん

コストパフォーマンスなんかクソ食らえって人は高いオイルをどんどん交換すればそれなりに安心じゃないかなあ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:43:19 ID:Wz6ihdYN0
シェブロンを使っているYO。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:53:35 ID:22y5+4Zw0
俺も993カレラだけど今、業務用モチュールの一番安いやつ(たぶんエステルも使ってない)
が入ってる。でも全然問題なし。硬さは0W-40。冬だし渋滞少ない地方だから油温は80℃
ぐらいにしかならない。だから多少柔らかめでも問題ないみたいだな。夏場で渋滞の中を
走るとかサーキット走行するなら15W-50とかの硬めがいいのかも知れんけど。

定期的に交換するなら冬が終わった頃がいいみたいだね。寒い時期にはエンジン内に結露が
発生してオイルに水分が混入しやすくなるし、ガソリンも混入し易くなる。冬場の方が
オイルが痛むとのこと。
距離で変えるなら一般的な5000kmでいいんじゃね。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:22:41 ID:CJxfI16WO


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:44:28 ID:7t/MReWDO


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:18:27 ID:mBTbMc2y0
オーディオすら替えてない完全ノーマルの993を
年間3〜5千キロペースで七年乗ってるが
故障のたぐいは俺が買ってからは無いかな。

維持費はタイヤや毎年のオイル交換等必須的な消耗品関係。
まぁ雪国なので冬は月一程度で数える程しか乗らないけど
その内ガツーンとくるかしら。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:37:53 ID:GruVQ9pZO
カムカバーとステアリングラックからのオイル漏れはあるかもしれん。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:51:21 ID:XyOtu+lu0
624 626
添加剤被害妄想の大バカ再登場だな^^
相変わらずボケナスコメントだよ
ぎゃっはは

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:44:56 ID:wXBBeFYz0
>>655
俺は964ターボだけど、今年で10年目です。
消耗品と車検代だけで済んでますよ、月に2〜3回位定期的に乗ってます。
乗ってて飽きが来ないし、本と経済的!



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 04:38:41 ID:KNiXo4eDO
どうやら使い方次第のようだな‥


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 05:39:31 ID:mBTbMc2y0
雨の日も風の日も毎日足で使って
サーッキットでバホーンとかやってりゃ、
ポルシェに限らずどこかにガタも来るだろうな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:28:00 ID:l7mWTo0X0
俺は964カレラ2でサーキット走行やワインディングを少々やおります。
以前国産FRスポーツに乗ってた頃と比べると維持費は桁が違います・・・orz

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:56:34 ID:4gmDLU5o0
993は964と比べるとどんな幹事?
乗りかえよっかなーなんて思ってみたりしてるんだけど

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:24:41 ID:xg+JRh1L0
930→964と乗りついで今993だ
ここからこんどは993→964へと逆戻りすっかな
程度の良い964RSがあれば・・だけど

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:31:28 ID:4gmDLU5o0
>>663
だからどんななんだよ
教えやがれ

おれはただ色を変えたいくらいの理由なんだがの
用途は毎日の通勤とロングドライブだ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:19:11 ID:mBTbMc2y0
低いボンネットの左右に、
上に伸びたフェンダーとライトが見える眺めがほぼ無くなる。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:35:38 ID:tbep74NN0
んなことはない。結構出っ張っている

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:41:14 ID:4gmDLU5o0
あのおーちょっと下手に出て質問させていただきますけどお
ちょっとでかくなったんだっけ?
でかいのやなんだよな
高速の安定性とか違うの?


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:28:28 ID:xg+JRh1L0
>>667
私の乗ったのは964はカレラ2で、今は993のカレラ4Sです
2区と4区の違いはありましょうが
高速や一般道では素人印象では普通に乗る分には「乗り心地」はあまり変わらん
が、ワインディン倶ではマルチリンクの影響もあるのか少しは993が粘る感じはする
高速安定性はさすがに993が上だと思う(まあ、俺のは4区だからかな?)、どっしり吸い付くように走るよ
真面目な話だが、「通勤」や「休日に趣味でちょこっと乗る」のなら993でも964でも大差ないと思う
タペ調があるぶん大差あるのは整備費用の方かな〜


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:36:24 ID:xg+JRh1L0
>>667
付けたし

1台だけ所有が条件で且つ趣味で乗るなら
RS系や930ターボあたりが面白いと思うよ
俺も964RSか930ターボあたりの程度良いのがあったら
買い換えしようかと思っている

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:47:28 ID:bSg1sSNQ0
そういえば964RS今年になって、タマが極端に無くなった。
何か有った? どこかに流れてる?


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:50:16 ID:KNiXo4eDO
ターボ君\(^_^)/

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:52:13 ID:GruVQ9pZO
RSとかターボは玉があっても修復歴有りだ。
素カレラの走行少ないのが一番無難だよ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:54:30 ID:tbep74NN0
エアコンない車なんてヤダ
家族で乗れる車がいい
ってことでカレラにした軟弱なオレ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:57:36 ID:4gmDLU5o0
>>669
ありがとう
・・ううむ
993乗ってみたいな探してみるか
いや964もやっぱ捨てがたい
ううむw


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 13:04:51 ID:GruVQ9pZO
両方買って2台体制にすればいいじゃない?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 13:14:59 ID:9wbmk3nH0
964c2を買って一年。数十万掛けて整備してきて、今絶好調だから買い換える気にはならないなぁ。皆さん、お金持ちですね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 17:59:45 ID:adhftvBx0
964と930持ってたけど、
今度964、売っちゃいます。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:01:11 ID:KNiXo4eDO
ポルシェ欲しいよー
想像しただけで‥
(*´Д`)=зハァハァ‥



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:25:29 ID:YispHGNG0
ポール・フレール氏が死去

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:34:13 ID:FW+xPkjR0
>>678
借金してまで買うなよ。
現金で買えてこそ維持費が払える。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:26:12 ID:1AVelpqa0
この前デブの友達と2人で乗ってはっきり分かったが、空冷はキャビンが狭いなw
993でも肘が当たっちまう。日本人でもこれなんだから、ドイツ人やアメリカ人の
熊みたいなオヤジが乗ったらどうなることやら。
まあコンパクトで引き締まった空冷が好きだから買ったんだけどね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:25:02 ID:aYEFLqBrO
小柄な俺からすると不思議な空間だと思う
広くもなく狭くもなく…w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:50:38 ID:KNiXo4eDO
不思議な空間を盛り上げるなら室内灯はピンク色な

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 03:25:20 ID:K664uSF+O
んじゃあ内装もピンクのスペシャルオールレザーでw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 05:14:39 ID:Zz08LiDH0
コンパクトな車体に優れたブレーキ、程よいパワーを持ち合わせてるから、
みずすましの如く右に左にキュンキュン走る気持ち良さは最高。
さらにフルバケにすると尚更シフトが楽しい車だよ。
それと、マフラーをそれなりにすると、エクゾーストまでが後押ししてくれるから、
アクセルを踏みたくなるんだよな〜〜

無理しても、買っちゃえばなんとかなるもんだ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 06:07:57 ID:uEj6gnkIO
あまり安いのは避けて


見れる所は良く見てくれ
納車前にエンジンなどOHを格安でしますってのもありじゃないのかな?

どうせ販売価格に割引分を載せてるなら尚更OHをヌヌメル
エンジン本体は普通に乗ってるなら10年は持つんジャマイカ?


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:38:19 ID:KfSL3RBoO
ポルシェのエンジンは30年30万キロは余裕だよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:41:46 ID:ZUXq8quO0
ちゃんと風を当てて走って油温を上げなければそうだろうね。ドイツ本国なんかでは
オイル漏れする車なんて稀だって聞くし。でも国内でポルシェが一番多い首都圏なんかは
ポルシェにとって地獄だろうな。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 11:29:33 ID:K664uSF+O
964買ってすぐの真夏の時に新宿のトンネルの中でクソ渋滞に巻き込まれて全く動かなかった時があったんだ
オンボードコンピューターで外気温みたらなんと44度!!
そんな中でも必死でエアコンを効かそうと必死なのが車から伝わってくるんだよ
それでも回転数は安定してるし油圧計は何かプルプルしてるけど油温もちゃんと真ん中さしてるんだよ
この248万のオンボロ君が
このクソ暑くて人間でも参るのにこの冷却に不利なエンジンは無風の状態で頑張っているんだと思うと泣けてきた
っていうか泣いた
ごめんねごめんねって…
車がかわいそうでしかたなかった

それから渋滞のおこる道は極力避けた


また数カ月するとまた地獄のような暑さの日々がくるけど
よろしくな964…



690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:48:42 ID:uEj6gnkIO
>>689交通事情って奴は‥仕方のないものだよな漏れ渋滞嫌いだ・・・涙

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:52:22 ID:kLQa4vC50
全米が泣いた

オレのはその状態だと煙をはくし臭いしで
燃えそうで怖くて泣いてられないぞ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:54:14 ID:ZUXq8quO0
俺のポル君も前は東京に住んでたんだよ。
今は俺と一緒に田舎暮らしだけど、エンジンの現状は、さあどうだろう。
前のオーナーが渋滞の中をあんまり走ってないことを祈るよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:30:54 ID:vc/dm6TC0
なぜ渋滞になると煙出るの?
メカが分からん素人でスマソ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:43:53 ID:kLQa4vC50
>>693
オレも知らんよw
油温は針水平で止まってるよ
でも別に調子悪くもないし修理もしないよ
ちょっとオイルも漏れてるけど気にしないよ
どうせたまに注ぎ足すし


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:10:58 ID:grQKqu6q0
オイル量が多すぎて、熱で膨張、溢れて白煙ってことはない?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:27:16 ID:kLQa4vC50
>>695
あっ、もしかして・・・
溢れるって?
それってマフラーから出る?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:30:32 ID:K664uSF+O
もしかしていつもちょびっと漏れて走ってる時も煙りが出てるんだけど
走っているから風が起こって後ろに煙りがすっとんでっちゃう
でも止まると無風になるから目立つ

違うか……w

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:36:36 ID:kLQa4vC50
>>697
うへへ
実を言うとエンジンルームからほのかに煙が出ている時もある

けっこうたくさん出ている時に燃えるんじゃないかと心配になって車を降りて確かめてみた
マフラーから出ていたw

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:29:39 ID:uEj6gnkIO
煙出ても、まぁあれだ‥
次レスどうぞ↓

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:04:56 ID:KfSL3RBoO
おまえら副竜煙には気を付けてろよ、マジで肺癌になるぞ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:46:15 ID:uEj6gnkIO
それはリアルにシャバイだろ〜(>_<)

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:39:12 ID:K664uSF+O
>>700
ブレンディっていう犬それで倒れたの?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:44:10 ID:hl0ETEKi0
エンジン本体からのオイル漏れがマフラーに滴下、
又は元々オイルまみれになっている状態で、渋滞等の原因で
マフラーが高温になった場合に顕著に白煙が出るのでは?
俺の場合はオイル漏れを直すまではこれで渋滞時白煙出しまくり。 

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:13:59 ID:uEj6gnkIO
早く修理してよ(;_;)


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:39:18 ID:dyiFNUMj0
ポルシェ 最高だ
問題はこのMT車、何歳まで運転できるか・・・
さすがに高齢者と呼ばれる年齢でのMT運転はきついだろうな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:48:08 ID:SQSl5+hi0
昔はATなんて無かったから余裕なんじゃね?
もしくは、スポルトマチック!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 13:06:24 ID:qxtuPvU/O
爺になったら964か993のTipに乗れば?
俺はそうするよ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 13:10:00 ID:kF9voBkB0
ATが嫌なら、間もなくポルシェにもDSGが搭載されるはず。
まあ空冷には関係ないか。移植とかできるのかな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 13:28:18 ID:YYBynobzO
それは異色な質問だ…
イャッ!?シャバイ質問かな…


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:09:46 ID:qTh9MaWM0
クイズ!ポルシェはシャーバイ!シャーバイ!

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:25:08 ID:YYBynobzO
ヒント:ポルシ〜ェはシャバイだろ〜

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:05:46 ID:thHh5AZk0
質問させてください。
1、オイル
今まで964にMotul300V-competitionを入れていましたが、
今度、Mobil1-turboに変えてみようと思っています。
ポルはオイルが3L以上残ると思うのです。
オイルのチャンポンになっても構わないものでしょうか?
2、パワステの鳴き
エンジン始動直後に走り出すのですが、
駐車場からでるときなどに、
ハンドルを切ると
キュルキュルと異音がします。
これって、問題でしょうか?
直しようはありますか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:15:42 ID:tkNBh/8/0
エンジンなんて推奨粘度を守れば混ざってたって平気だよ。
だめならマニュアルの禁止事項に書いてあるはず。

714 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/02/29(金) 22:24:18 ID:HdezRldU0
>>712
パワステフルードが減ってたりしてない?
減っていると、ポンプからキューとかグーって感じの音が出る。

もし、減っていたらラックから漏れてる可能性大。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:00:48 ID:OpG8e2zF0
オイルは70%〜80%がベースオイル、残りが抗酸化剤や粘度安定剤とかの添加剤で出来ている。
別のオイルと混じるというのは、オイルを使う上で日常茶飯事なので、混ざっても問題を
起こさないように、少なくとも大手のメーカーは作っている。
ただし別のオイルが混じると狙った性能からは少し外れたオイルにはなるよ。
その辺が気になるなら一度交換して、もう一回同じオイルに交換する方法もある(贅沢だけど)
あるいはエアツールでラインに残ったオイルを排出してから交換してくれる業者もあると聞く。

716 :712:2008/02/29(金) 23:32:20 ID:thHh5AZk0
皆様、ありがとうございます。
Mobil1に変えてみます。
パワステオイルはエンジンオイル給油口隣の
透明なタンク(黄色キャップ)ですよね。
明日チェックしてみます。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:56:22 ID:YYBynobzO
ポルシェ仲間は良いヤシだな
最高だぜ!

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:27:48 ID:qNHmFHkT0
>>716
オレもモービルのそれ使ってるんだけど、
モチュールとかレッドラインの15W-50と比べて、
エンジンの回転が重くなったような、ざらつくような感じになるよ。
ロータリー乗ってたときもモービル入れると同じように感じたんだけど、
モービルのオイルは性能よくないのかな?
安いしとりあえず使ってるんだけど。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 02:29:59 ID:OoMbIvHI0
換えたといっても抜いて入れただけじゃ相当前のと混じってるからな
エンジンかけながら捨てつつ入れるのを切り替るまで垂れ流せば
完全にオイル交換したことにもなるだろうが。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 03:50:10 ID:9zEpcIvF0
鉱物油ならシェブロンの安オイルでもオーケー。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:51:22 ID:Bx0+SFLT0
ADVANTAGE NEOの0W-5っていう水みたいな粘度のオイルを誰か空冷に入れてみてくれ。
俺はロードスターになら入れたことがあるけど、エンジンの回りがちょっと良くなった。
勇者求む。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:53:10 ID:Hhr6Omhs0
空冷に 0W-5 ってw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:31:38 ID:ktGizusiO
暖気の入らないエンジンオイルか・・・

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:06:05 ID:XSH32s/U0
>>679
webcgのメールで今日初めて知った。
毎月のコラム楽しみにしてたのに
ショックだ・・・
レース車両のポルシェにすんげえ辛そうに乗り込んむんだけど、
(なんか乗り降りするだけで寿命縮めてるんじゃないかと心配するぐらい)
運転し始めたら他の記者達顔負けのドライビングテクニックとむちゃくちゃな
爺さんだったのが印象的だった。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:18:09 ID:mn3ccrHrO
ポールさん、とうとう死んだか、まぁ俺のポールはビンビンだがな。
ぶぁっはっは!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:12:55 ID:ZcNYf5n80
>>725
不謹慎だな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:30:49 ID:VmGCha8oO
>>725・・・

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:36:58 ID:inw/7NLP0
>>725
使い道もないのにビンビンでも哀れなだけですね
腐り落ちたらおもしろいのに

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:31:34 ID:kj0KHMPx0
まあっ!
(*`0´)お下品!

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:59:01 ID:VmGCha8oO
匂いそうで嫌よ!
(>_<)

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:51:45 ID:2WR4HDy20
匂いといえば、みなさんカビ対策などしてますか?
うちはガレージに除湿機×2機置いて除湿用木炭の袋を積み上げてます。
ポルシェの室内には水取り象さんを箱に入れて10個ほど。
これでも周りが水田なんで夏場の湿気は酷いことに・・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:25:54 ID:jhsj7I5IO
時々窓開けてヒーターを作動させてる位だから
内張りのスポンジとかの水はとれないな‥
湿気は何とかしないと・・・

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:56:46 ID:/UhNYC3SO
梅雨時から夏が終わるまで放置しといたら内装やシートがカビだらけになったことあるよ。
車内に乾燥剤入れても効果なさそうだったな。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:56:31 ID:VanHiPX10
一日に5Lや10Lなんて水分取る除湿機に比べたら乾燥剤なんて気休めだろうなあ
福野礼一郎が車の中に除湿機入れて動かしたら、一晩で5L除湿したとか記事に書いてたな
車内はほぼ密閉空間だからシートやカーペットがそれだけの水分を含んでるってことだろうな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:05:39 ID:KXyVLdDu0
ヒント>窓締め切っていても窒息はしない

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:03:15 ID:P9aA7yuk0
気にするなら高床式密閉型車庫で空調完備しかない。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:50:39 ID:YOvUjBTXO
極端な話し、そうなるけど現実的に考えるとやはり‥
次レスどうぞ↓

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 07:16:48 ID:pI+r5j7N0
ググってたらこんなの見つけた。

車を包み込んで保護 英国製ポート「カークーン」
ttp://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=4221

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:52:40 ID:C/BfGEDUO
993ホッシイーーー!!!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 09:16:24 ID:YOvUjBTXO
やっぱり964に
の・ら・な・い・か?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:24:55 ID:hM9xbsq3O
964欲しいけどMTの程度の良いタマが殆んどないんですよ。
仕方ないから993にしてしまいました。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:56:04 ID:X8BZWsl50
ボクは993の方が好き。993のMTってかなり少なくないか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:58:41 ID:hPk8rniW0
見た目だけなら964がカコイイと思う
中身はもちろん993

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:20:29 ID:GrH3YMHx0
993のMTなんて市場にはあんまり出て来ないな。とくに後期型。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:19:20 ID:YOvUjBTXO
最後の空冷とリアのマルチリンクのサスペンス‥?いやサスペンションは魅力的だが、930も乗った漏れは964が実用的に思えてしまう
きっと993に乗ったことがないから分からないだけだろうな‥


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:22:19 ID:hM9xbsq3O
993に嵌ると愉しい毎日が送れますよ。
是非試乗してみてください。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:07:07 ID:YOvUjBTXO
ボコボコなら買い替えだけど
ごめん臭い!ガッツリ直してしまいました‥
残念だが今更、993はムリポW
964で頑張りまプ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:17:50 ID:iTu6cdc00
http://www.automotion.com/productpage.aspx?pid=101355&cid=2&sid=111
これなんか安いぜ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:29:52 ID:jirY9h5o0
>>748
はいはい、営業、おつかれさま。
「中古車に掘出物なし」って格言を、よくかみしめようね。
程度がいい車は、それなりの値段だよ。

ただ、高いから程度がいいとは限らない。
ボッタクリも多い。
「逆、必ずしも真ならず」って格言もある。




750 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/03/04(火) 21:42:17 ID:1yWlkxWR0
>>749
>>748は「カーカプセル」ってゆうオモチャっすよ?

ちなみに漏れの愛車は中古なんすけど、かなりの掘り出し物だったっす!
雨ざらしだったっぽくて、オールペンしないとどうしようもない外装だったけど、
中身はかなりいいグワイでもうけもんだったっす!!

751 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/03/04(火) 21:43:58 ID:1yWlkxWR0
すんません、オモチャっつうかカバーっす。
>>738辺りへのレスだと思うっす

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:06:28 ID:pI+r5j7N0
雨ざらしでもエンジン大丈夫なものかね
洗車のときもリアグリルにカバーしている俺には露天駐車なんて信じられん

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:47:39 ID:xAPv7lFV0
俺もビニール袋をエンジンに掛けてしばらく放置しといて、次ぎ乗るときすっかり忘れてエンジンかけて
冷却ファンに「ズボン!」と吸い込まれた音を聞いたときは流石にびっくりしたね

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:30:24 ID:tUkQrCw0O
その勢いで女の子のパツーン脱がしたい今日この頃・・・

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 08:47:44 ID:X8jhs3J/0
空冷ファンを逆回転にセットしておけばスカートめくりに使えるんじゃないかな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:05:33 ID:5pvQkpUYO
「中古車に掘り出し物なし」って逆じゃね。
新車にはハズレはあっても、掘り出し物はないはず。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:34:32 ID:0U4MMJwG0
>>752
外国の画像とか見ると泥だらけだったりするべ。
オレのも今回の黄砂ですごい事になっとる。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:05:55 ID:s+9XYtoYO
雨の日に乗らない
風の日に乗らない
炎天下で乗らない
30℃以上乗らない
渋滞の道乗らない
体調不良乗らない

で、15年間の平均走行距離は年間約1600qでつ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:48:01 ID:n22RtDbV0
おれが計算してやりました
15年で24,000キロですか
俺は毎日乗ってます

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:10:17 ID:EBTUlgrQO
それ乗らな過ぎだよ。オイルや燃料に結露した水分が混ざって運転中にエンジンやギアボックス内部は蒸し焼き状態になる。
最低でも週に一度はエンジンに火を入れてください。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:24:18 ID:C6N/W57s0
今更だが空冷独特のエンジン音は何が水冷と音の違いを出しているんだ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:34:36 ID:CzP0gJmj0
>>760
蒸気機関に変身ですか?
俺は、年間で1000`位しか走らないけど、エンジン調子いい〜ぞ^^



763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:41:34 ID:CzP0gJmj0
>>761
水冷と空冷を、交互に乗っているけど何処が違うか考えた事も無いな。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:49:16 ID:IIVq7EO10
>>761
乾いた心地良い音がする
高回転まで回してワインディングやサーキットを走ると凄く気持ちが良い

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:59:18 ID:X8jhs3J/0
水路がないからシリンダー内の爆音や振動が水で吸収されないんだよ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:04:43 ID:CHu51sBw0
水平対向エンジンの仕組み
http://jp.youtube.com/watch?v=kwQeYt3ko6Q

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:00:20 ID:n22RtDbV0
ほんとうるせえ車だよな
で、オレの964はいつ帰ってくるんですか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:10:21 ID:tUkQrCw0O
>>767それは分かりません

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:17:40 ID:5h/POTYv0
もう1ヶ月になるんだがのう
つーとあれだな
修理に出してから貯金すればいいからポルシェは気が楽だよな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:29:10 ID:SQ9ho0SX0
内容によるよな。
ガッツリする事があると修理屋なんて
一台を一気に片付けたりしない方が多いので気長に待つべし。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:40:55 ID:ndMbuYlMO


















772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:29:45 ID:6xyzx6xV0
>>758や762のようにほとんど乗らない人は、
ポルシェに乗ってて何が楽しいんだろう・・・・



773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:04:26 ID:6Pd1vGGM0
>>772
所有する喜びっていうのもあるからね。
友達や女の子に自慢話ができればいいんじゃないの?

別荘やリゾートマンション買って、ほとんど使ってない人もいるし。




774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:33:52 ID:Yo71PmzG0
まあ実際、ガレージに収まっているピカピカの愛車を見るだけで幸せな気分になれるのは確かだな。
乗ってしまうとかっこいいポルシェの外観が見られないしねw

と、まあこれは言い訳だが。
もうちょっと乗ってあげないといけないのは分かっている。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:51:23 ID:a8F+YzLe0
>>762
乗らなさ杉

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:52:27 ID:ndMbuYlMO
ポルシェに乗れないって事もあるしな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:25:33 ID:SQ9ho0SX0
年間1000キロは少ないような気がするが
普段の足に買ったならともかく
毎週末の休みに乗っても月4,5回だからな。
通勤以外に乗ってるオレでも年間5000キロ程度だけど
週5乗ってる通勤専用のクルマが年間2000キロなので
1000キロって飾りじゃなくて割と乗ってるような気もする。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:38:20 ID:HG6a9/zH0
逆に走ってるのってどれくらいまで行っているのかな。
CGの964C4は、年間5万キロくらいだったけど。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:12:22 ID:ndMbuYlMO
五万キロ(*´艸`*)シャバイ予感…


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:44:42 ID:1nGkdij90
乗らなければもったいない、過走行だと価値が下がる…

人がどう使おうと勝手だろw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:56:57 ID:EQZ27vRI0
乗らなくても経年劣化で価値は下がっていくからな。
通常モデルはフェラーリみたいに希少価値が出て値上がりするなんて期待できないし。
乗って思い出を詰め込んでいくから車ってのはいいもんなのよ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:58:07 ID:1nGkdij90
だから、人がどう使おうと勝手だろw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:41:38 ID:HG6a9/zH0
価値相対主義の陥る虚無だな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:17:14 ID:SeUFN50hO
ポルシェのメーターなんていい加減なもんだろう(走行距離)


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 02:15:41 ID:5EGaZRTq0
オレのは止まって3年経ってるからな
何気に修理代高いし売る前までは直さん。
それも面倒なら直さんと売るかもしれんし。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:20:26 ID:etqMrgtJ0
痛いとこ点かれて、勝手だろw、と開きなおり

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:13:47 ID:9/e0Fbj00
>>786
どこが痛いところなの?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:52:26 ID:SeUFN50hO
痛い⌒・☆>_<)


789 :772:2008/03/07(金) 14:15:22 ID:uKRHowxN0
>>782
それを言ったら終わりなんだけど。
フェラやランボと違って、ポルシェは走ってなんぼ!の車だと思ってるんでね。

でも、俺みたいに、毎年事故って修理を繰り返すのもどーかと思うけど(苦笑)

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:27:02 ID:XgkjR+Yv0
車板の専門店スレ見てたら関西の空冷ショップが大変みたいね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:50:47 ID:IIWgKT770
>>790
最近ここにポルシェ健康診断を申し込んだけど、スタッフが倒れたとか言われてキャンセルになったんだ。
まさかこんなことになっていたとは・・・。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:51:59 ID:dKcgbJ2b0
>>790
空冷大魔界は大丈夫かな・・・

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:29:02 ID:SeUFN50hO
車屋って、こんな事もするんだって事なのか?
まともなポルシェ屋(空冷)を教えてくれよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:34:15 ID:IIWgKT770
同じ関西なら日の出モータースは有名だが。
この前、部品の注文とかしたけど丁寧な対応だったよ。
お店の儲けにもならないようなことまで色々教えてくれた。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:38:14 ID:SeUFN50hO
>>794そっかじゃ火の手モータースに・い・こ・う!

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:41:55 ID:C0tvfNaZ0
関東なら足立の真夜中

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:45:55 ID:IIWgKT770
>>795
俺は5千円の部品をメールで注文しただけなんで、実際どうかは知らんぞw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:07:29 ID:SeUFN50hO
>>797五千円か‥

799 :シャバ僧:2008/03/08(土) 00:50:21 ID:9ENCqEddO
今すぐ換えろ!と言われたシャバいブレーキでドライブ中。
大黒Pにお仲間イパーイ!

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:13:51 ID:feLyXg2lO
雑魚田さんなんかやらかしたの?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:31:21 ID:k0TdzAFf0
盗まれるランサーにしがみついてオーナーが死亡した事件があっただろう。
あの犯人にイモビ解除装置を供給していたとか。警察はあの店が窃盗団の
拠点になっていたと思っているらしい。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:36:15 ID:ji1fvRS4O
あの店有名だったじゃん!
うへーw
こえーw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:39:42 ID:vsQvM6mb0
>>801
そういえば、愛車のランエボを守ろうとして死んだ人がいたなあ。
合掌。




804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:47:06 ID:l6RuZmf3O
そんな悪もうシャバに出てこなくて良いよな

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:59:39 ID:Kcy9Hp2N0
あのランエボ盗難事件とゼネレイトが繋がっていたとは、夢にも思わなかった。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:09:37 ID:pL8Km2jr0
日の出モータースって堺の中環から少し入った所の店やな?
10年程前に訪れた事有ったが、職人気質な良い店だったよ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:37:04 ID:GzYYF8o20
964カレラ2に下記のサイズのホイールはきたいのですが、
ボディーに干渉するとか問題ありますでしょうか?
フロント:18×8.5JJ +50 225/40-18
リア  :18× 10JJ +60 265/35-18



808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:10:04 ID:fpsTUGpS0
いいえ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:44:05 ID:l6RuZmf3O
良い家

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:17:00 ID:Wd66bg/C0
964に18インチとはすごいですな。
タイヤ薄々じゃん。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:19:27 ID:84uO7ZbN0
そんなの入れるとボディがやれるぞ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:45:53 ID:LoL2VpN50
964の93年のスーパーカップカーは
オフセットは知らんが18インチだったよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:11:10 ID:l6RuZmf3O
タイや代がな‥

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:29:19 ID:fpsTUGpS0
ドーンといこうや ドーンと

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:37:44 ID:feLyXg2lO
ボディとサスとブレーキを強化すれば全然平気だろ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:04:11 ID:l6RuZmf3O
チューニング代が‥

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:57:20 ID:96thajDb0
>807
タイヤは何履くつもりなのかな?サーキットで使うのか、街乗りで見た目のタメかな?
タイムだすなら17インチで煮詰めるのが良いかと。
公道での見た目重視の場合は好きにしてくり。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:42:13 ID:BKLs5lru0
クソみたいなタイヤとアルミでも100万超えてた時代と違って
18インチもアホみたいに安くなったからカッコでつけるも良いでしょう。
若い時はお出かけと爆走で別けてた時代もあったな。
今や改造は論外でオーディオやアルミ交換するのも嫌になったが。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:45:32 ID:gcVC24fFO
ん〜18インチ‥
オゥ18インーチ!
好きにすれば良いよ
漏れより速くなられたらイヤだも〜ん(・ω・)/

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:44:00 ID:+xsR4PR30
最近インチアップするのがはやりみたいだね、先日、乗用車でスッゴイでかい
アルミに薄〜いタイヤ履かせるのがいたけど、すっげーかっこ悪いの。
だって、牛車みたいなんだも〜ん、せめて車高下げてればなんとか・・
ほどほどにしようね。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 07:32:00 ID:X0W0ajDO0
インチアップしてタイヤを扁平にしたら運動性能が即上がるわけじゃないぜ。
F1のタイヤのサイドウォールは巷のタイヤみたいに扁平じゃないからな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:12:26 ID:TYkHyizUO
964の17インチカップホイールの格好よさは異常

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:44:13 ID:gcVC24fFO
黒木メイサの可愛さは以上・・・

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:48:04 ID:eqlpkqTL0
熱海殺人事件・平壌から来た女刑事

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:43:33 ID:8o4YRcUqO
馬鹿とインチアップは使い様。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:21:44 ID:t60gzDS90
964カレラ2(純正75Ah)にボッシュS6-C 62Ahのバッテリーがついてんだけど大丈夫?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:39:03 ID:HHiZPLqV0
大丈夫

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:51:10 ID:X0W0ajDO0
容量少ないからちょっと上がりやすくなるんじゃね?
こまめに走るならいいけど。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:02:03 ID:7vCxYWn30
取り替えようと思ったらバッテリーの端子が固くてやる気なくした。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:48:13 ID:gcVC24fFO
女房を取り替えようと思ったが後が怖いのでやめた

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:27:02 ID:Sz1AH7pbO


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 16:07:21 ID:xMEk644DO


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:46:03 ID:+VDRc/E5O


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:50:42 ID:wWbRmmRl0


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 02:40:00 ID:OvDVMqbuO
アッーー!

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 06:24:19 ID:FkJIGWve0
ナッーー!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:45:20 ID:OvDVMqbuO
ルッーーー!

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:27:47 ID:yAxE94MAO
にー!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:47:37 ID:dgt7FpYzO
つっー!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:09:18 ID:q1XQGD/U0
ポルシェ乗りのレベル、、、

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:40:39 ID:dgt7FpYzO
>>840KY

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:28:03 ID:wm1gwp4J0
酷いスレになったなw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:49:18 ID:clwMDu5nO
まだ三月なのになんで油温が120度こえるんだお――――Ψ(`◇´)Ψ

844 :シャバ僧:2008/03/12(水) 19:26:50 ID:OzNTm4WcO
えっ120度ってメーターどの辺りっすか?
夏場の渋滞で赤い所のすぐ下まで上がった事あったけど、それってシャバいっすよね?
中の人が燻製になって死ぬ寸前だったんで止まりましたが…

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:02:52 ID:wm1gwp4J0
間違いなくシリンダー熱膨張して・・・

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:08:48 ID:dgt7FpYzO
ピストンリングを削り‥

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:22:15 ID:6Gh47sKm0
>>844
まさにそこが120度だよ、シャバ僧。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:24:18 ID:6Gh47sKm0
赤いラインのすぐ下にあるラインな。

849 :シャバ僧:2008/03/12(水) 20:44:56 ID:OzNTm4WcO
>>848
そうだったんすか!ありがとうございます!

>>845
最近、漏れのシリンダー膨張しないんす…

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:01:58 ID:bwz8r1y1O
アッーー!

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:40:58 ID:dgt7FpYzO
ナーーッ!

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:19:43 ID:Ih5bj8vrO
ファンベルトが切れてんじゃない?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:38:48 ID:hReK4/9GO
シリンダーってか、男ならピストンを膨張させなきゃならん!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:06:57 ID:VIsw4rgf0
>>853
3回転半で、暴発してしまうんですが・・・。



855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 04:03:50 ID:JupDFqqLO
>>854それはシリンダーに失礼だぞ!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:25:04 ID:c++yVVnNO
空冷乗りはアホばっかだな

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:04:39 ID:dhaeXU840
>>854
いいシリンダーをお持ちで裏山


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:42:33 ID:lpzfGBP2O
>>854
おれのはクランキングで爆発。。。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:44:14 ID:3/2Zdvs50
俺は決めた
ルミちゃんのシリンダーに俺のピストン入れるお

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:17:34 ID:JupDFqqLO
これは犯行予告か!?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:39:15 ID:2vhuvocn0
ルミちゃん
・・・なんかかわいいな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:42:53 ID:+ya7FxCB0
小柳?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:02:52 ID:lpzfGBP2O
都はルミ?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:20:10 ID:Gaf+PXzt0
>>859
空冷短亀頭
音と振動がすごそうだな。



865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:32:42 ID:JupDFqqLO
どんな音が出てくるんだ?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:40:03 ID:c++yVVnNO
スタタタタン!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:48:25 ID:BGwPimjx0
>>866
パン!パン!パン!パン!パン!パン!パン!パン!パン!パン!


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:26:35 ID:Mtq3iiGEO
上死点で爆発してやる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:08:07 ID:VhifhqiEO
んじゃあ俺は真奈美ちゃんに

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:23:43 ID:UPhL6XD10
人はなぜ歳をとると古いクルマが好きになるのか
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20080314/149011/

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:23:11 ID:1d45bgRz0
>>868
いつもノッキングばっかだからな。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:27:29 ID:gLCnByswO
スパンスパンスパン
ヌポッ

ウッ!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:41:56 ID:VhifhqiEO
>>870
凄くいい話しで感動したんだが1番下にスクロールした時に

♂♀がアソコ見せ合う
素人モロ写メ\0掲示板

っていう広告を見て噴いてしまったw

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:32:34 ID:60ulPlpM0
エアコンのコントロールユニットが常時電源どうのこうのでバッテリーが上がるのが
964では割と起こるって事のようですが
993でもよくあるトラブルなのでしょうか?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:28:09 ID:OZ2x/17H0
>>870
これいい話か?


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:59:47 ID:6zhzxoR8O
>>874

そんなこと有るんですか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:14:44 ID:60ulPlpM0
>>876
多いかどうかは知らんけど、あるトラブルみたいだけどね。
バッテリー切れで放置してたのを、さっき交換して
暗電流測ったけどとりあえず大丈夫だったから
バッテリーの劣化で漏電ではなかったと思おう。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:34:17 ID:X/renIEHO
>>875
宣伝だろ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:03:31 ID:SvJiZ6fF0
>>874

Killスイッチで切れば問題ないYO

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:19:18 ID:2tUwZEyv0
今日964のリアフードショック2本交換したんだけど、
1時間以上かかったよ。
レバー引いたら上までガバッと勢い良く開くようになったよ。

しかし、手が小さい方だから何とかできたけど、
でかい手の人は苦労しそうだね。

881 :sage:2008/03/16(日) 02:07:20 ID:WSzcNo+00
>>880
オレはケチって一本しか交換しなかったよw
エンジン暖まった状態だとなんとか開いていた
けど冷えてる時は、つっかえ棒しないとだめだった。



882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:29:22 ID:VJWdYHAw0
一ヶ月乗らなかったら駐車場にアスファルトだがコケが生えてた。
オレの所だけオイルのシミやらコケやら・・・すまぬ管理人。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:53:30 ID:mV2oXvQlO
>>882

湿気がな・・・

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:36:25 ID:cXkp8FfPO
>>874
993にはそのトラブルは無いと思いますよ。
以前ディーラーで私の964はそのトラブル後に
エアコンコントロールユニットを993用に換えられましたから。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:57:25 ID:8WpQ5QUPO
993前期なんですがヒーターが効かなくなっちゃいました。皆さんのは大丈夫ですか?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 15:57:19 ID:yS/nkPsH0
大丈夫

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:15:25 ID:wiK8XE6FO
だいじょーぶです

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:18:39 ID:w672o4m80
(;・∀・)ダ、ダイジョウブ…

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:35:06 ID:mV2oXvQlO
(((゜д゜;)))大丈夫‥

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:45:54 ID:d5QaRqb40
>>885

ウチのはエアコンどころかヒーターさえも
最初から付いてないから大丈夫

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:01:01 ID:x7IqJe+a0
なんというチューニングカー

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:23:16 ID:YAePgO2w0
屋根もいらん。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:14:47 ID:zpydqPJ0O
885ですが修理できないので外してしまいました。結構大変でしたよ。
代わりにグローブボックスにホカロンを入れておきました。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:17:11 ID:drMofA5uO
軽さは武器であろう!
思いっきり走るが良い!

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:50:27 ID:ILZmfKTp0
定番の軽量化
・フロントバンバー内レインフォース外し
・ボンネットをカーボンに
・バッテリーを軽量ドライバッテリーへ
・スペアタイヤ撤去
・シートをバケットに
・リアシート撤去
・マフラーをチタン製に
・軽量ホイールを入れる

これぐらいなら外見をそんなに変えずにできるかな。金額もそこそこか。
薄いガラスに交換とかドアをカーボン化とかエアコン外しまで行くと
少々きついけど。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:56:04 ID:WNkSF7LM0
最初からルーフにしとけ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:42:22 ID:drMofA5uO
>>896

漏れの高収入じゃ買えないっつーの!


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:56:16 ID:yNFra20t0
>>885

ウチは軽量化で1100kgだよ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:33:23 ID:QhayGEVW0
本人の軽量化が一番必要だろう。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:39:21 ID:zh3PSiWHO
フル電動シートのミッドナイトブルーでアイボリー革の前期カレラ2が欲しい俺は相当な変わり者のようだなw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:50:45 ID:b3g+l4n60
青空駐車には黄砂が辛い季節(´・ω・`)
雨が降った後にはエンジンルームが砂まみれのように。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:19:56 ID:epOBdr+D0
ウチも青空駐車だが
洗車がめんどくさいからボディカバーを使っているヨ
だれもカバーしてる車がRS/CSだと思われないしw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:23:29 ID:MXimlVhUO
>>902
( ゚д゚)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:31:40 ID:aWokXBaGO
洗車してからボディカバーしないと傷だらけになるぞ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:53:11 ID:440eB8QQO
お前ら仕事なにしてるよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:48:55 ID:+Ln8HWjG0
ポルシェ乗りが本業だ
そのための資金稼ぎで働いてるがなw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:58:49 ID:epOBdr+D0
>>906

とてもカッコイイ答えなんだけど
最初はボケてほしかったな...

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:15:38 ID:b3g+l4n60
交代勤務の平社員、平日休みなので趣味はパチンコ、満喫ガンプラ、バンド。
妻一人子二人、小遣い月二万。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:27:48 ID:B0aDXQWaO
おいしゃさんしています

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 03:16:06 ID:MGOMcRB9O
公務員であります

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:12:59 ID:7vUbGxcy0
自宅警備員


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:35:31 ID:dPTHo+Wh0
ボンネットと言うかトランクの電球切れたのでオートバックスに行ったら
田舎だからか長くて同じサイズのが売ってなかった・・・
こんなもんの為に家から遠いディーラー行く事になるとゎ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:08:26 ID:qJ6ieA5YO
職業と車種も書いていきましょーw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:16:37 ID:juRMIDwu0
>>912
そこで、通信販売ですよ。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:19:16 ID:nZui0+7R0
>>914
どこ使ってます?

今ドル安だから、おれはこの前K'sSPEEDで買い物したけど、
他にアメリカのポルシェパーツ通販知りませんか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:49:36 ID:53TNWKrq0
日之出モータースの通販は頼りになるよ
欠品ならドイツ本国から直接取り寄せてくれる
HPに表示されていないパーツもメールすればおk

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:39:10 ID:zS8kr/xy0
俺はニートだが親が昔のってた964をもらって乗ってる
でも修理代は払ってもらえないからバイトして直してる

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:59:52 ID:JupDFqqLO
>>917

ニートじゃないだろ

それフリーターって言います

919 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/03/20(木) 22:20:34 ID:d7gWBKAD0
漏れもフリーターみたいなモンっす!
ガス代と駐車場代の為に働いてるっす!

行き着けのパーキングのドラ猫が、いつもダックテールの凹みで寝てるんすけど
やっぱエンジンの上で暖かいからかなぁ。
エンジンかけると飛び上がるのがカワイソス

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:38:11 ID:VhifhqiEO
>>917
すげー羨ましい…………………
うちも最近まで964乗ってたけどBMW 528になっちまったorz
いつか親から買おうと思ったのに…
528(゜∠゜)イラネ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:29:29 ID:oJV9FgMH0
>>920

あ、うちと逆だ
うちの親はMPVを売って、964カレラ2に買い替えるそうです
MPV、四駆で雪にも強いし気に入ってたのになぁ・・・

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:45:51 ID:9PMwcrmg0
自分で買えw

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:41:46 ID:hpRFbmOV0
何というおぼっちゃま達

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:27:52 ID:C5M22eTO0
>>921
> 四駆で雪にも強いし気に入ってたのになぁ・・・

間を取ってカレラ4にするように頼んでみたら医員じゃ内科医?

925 :921:2008/03/21(金) 23:30:35 ID:pXidhZYM0
>>924

どうしても「ピンクの964」じゃなきゃイヤだ、と言ってます(泣
ピンク色で、しかもカレラ4となると、なかなか無いみたいですね。

アホです。うちの親、アホです。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:50:58 ID:ETQj7SdgO
>>925
素晴らしいお父さんではないか…
うちの親父も前にミントグリーンの968乗ってたわ
それ乗って家族で旅行してまわりからみたらアホだったろうな…とふと思った

そんな俺が今欲しい車はルビーストーンレッドよりも薄いピンク(何ていう色でしょうか?)の外装に内装が白革のカレラ2です
(;^ω^)

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:42:17 ID:tJWLvDK+O
ポルシェ最高だな!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:06:08 ID:YGaHbXFS0
ポアシャに乗ったイエローモンキー
すかしてとばして トラックとバトル
ポア 〜 ンン

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:51:03 ID:af7XCNXiO
先日、吊しと思われるN●Xに軽く契られたウチの964〜(;o;)。
彼女に慰められ辛さが倍増(>_<) 同じような年式のクセに結構ショックです(T_T)。



930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 03:34:09 ID:dfCbVhMU0
NSXは走り屋時代に乗ってたせいもあって嫌いでは無い。
ATと違ってマニュアルは割と速い。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:04:02 ID:C9mkVw3K0
>>929

成田エクスプレスには俺も勝てる気がしない

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:10:32 ID:vPldC8zS0
3500cc NAの F355にも勝てる気がしない・・・

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:01:11 ID:QyrByGTJO
嫁さん最強!
勝てる気がしない

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:50:07 ID:Fu1OViuP0
>>929
その場で彼女を降ろして車重を減らせ!
すぐに追いかけろ!

「何人たりとも、964の前は走らせない」
追いつけ! 追い越せ!



935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:00:07 ID:vPldC8zS0
なんて男らしい意見なんだ
まさに男の中の男!

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:10:00 ID:dfCbVhMU0
勝てなくても信号にひっかかった時に
電動ウィングがゆっくり閉じて行く様の方がカコイイのでOK!
隣の車線でガキがよく見てる。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:35:49 ID:QyrByGTJO
ニョキニョキ出てくるティンポウィングって凄いってば!


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:03:18 ID:1uGRtw7QO
>>936
うちのは調子悪くて下がらないわけだが

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:07:37 ID:ulIOp5Nk0
そこで3.8ウィングが付いてるから下げられないと言った方が格好よかったのに。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:02:31 ID:apaq6uBX0
おいおまいら
も一個のスレではエアコンの風量がおかしいといえば気にしなければおkとか
もうちょっとちゃんと修理しろよ
おれはオイル漏れでさすがにガレージが汚くなりすぎたので
汚れないように何か敷くぞ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:39:19 ID:MejMi5380
>>940
結局車のほうには手を打たないのかよw
嫌いじゃないよそういうの

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:36:16 ID:J/FjUKXB0
漏れるのはオイルが入っている証

943 :仮面の忍者☆嵐Y32Yanky Mate! ◆DFaiJqSEhM :2008/03/24(月) 11:38:36 ID:tw8pEn+v0
音は良いぞ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:41:59 ID:MejMi5380
>>942
ゲージを確認する習慣が付くというメリットも有るしね

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:42:54 ID:RqA1ejfcO
993ほっすぃ〜

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:56:55 ID:2F7GJXg6O
オイル漏れるとか工作精度低いんだなポルシェって

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:29:22 ID:yoc7fEh1O
精度は高いよ、オイルが漏れ易いのはそれ以外にいくつか原因があるんだ。ポルシェに詳しい人ならその原因は知ってるよ。おまえらだってたまには下痢するだろ?それと同じさ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:08:38 ID:J/FjUKXB0
空冷ポルシェには日本の高温多湿と都会の渋滞が合っていないようです
特にゴム製パッキンを使っている964と993はね

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:36:57 ID:apaq6uBX0
>>946
どんどん継ぎ足すからいつもオイルが新鮮なんだよ
計算どおりさ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:40:02 ID:MOMO4hwvO
散々嫌な思いしてポルシェ二度と乗らねーって思った漏れは気付いたら今のポルシェで3代目
漏れは意志が弱いです

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:09:28 ID:E1X2BP+R0
あのね、工作精度は、ホント低いですよ。
あなた方知らないだけ。
神話化するのもいいですがね、実は許容精度は日本のメーカーの10分の1です。
ヨーロッパのメーカーなんてね、そんなモンですよ。

インプレッサはオイル漏れしませんよ
てゆーか、オイル漏れなんかしたら笑われます、そうでしょ?


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:18:29 ID:MejMi5380
>>951
実際漏れるし、神聖化するつもりは無いけどそんなソース無しの話でいいなら
その、インプレッサ?とかいうのも良く漏るって聞くよ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:47:45 ID:MOMO4hwvO
もう駄目なのか・・・
もう走れないのか・・
でも直しながら乗っている漏れは石垣島?
意志が弱い

954 :赤蛙:2008/03/24(月) 20:47:39 ID:QSVrgho8O
僕は、何かと問題の多いと言われる964に乗ってます(^_^;)
先日、エンジン・フル・オーバーホール&エアコン修理に出しました。
費用は180万円ほどですが、元気になって帰ってくるのを楽しみにしてますo(^-^)o
修理代や税金なども含めた『維持費』はかかりますが、他車では味わえないフィーリングが好きです(^O^)
FD‥NSX‥964と乗ってきましたが、964くらい乗りやすく、安心して『踏める』車は無かったですねぇ(=^▽^=)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:37:03 ID:MOMO4hwvO
>>954

エアコン直すの五十満位っすか?

漏れ1ヶ月位でエアコン効かなくなるっす。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:26:39 ID:ulIOp5Nk0
ディーラーでやらなきゃ50万も掛からんよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:27:14 ID:gU4KCHCUO
外した方が賢いよ、金もかからないしエンジンの吹けも良くなるし。夏場は乗らなければいいやんか。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:26:38 ID:fUp66gbc0
ここにきて964の3.6ターボの売物が増えたな
D車・並行ともに増えた

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:35:55 ID:3dRNEr910

神話化するのもいいですがね
ヨーロッパのメーカーなんてね、そんなモンですよ

スズキ SX4 のほうが工作精度高いですよ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:52:22 ID:Au5ebm/sO
何この流れは

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:49:17 ID:1A2LeWbh0
>>959
プラモデル買うときは田宮がいいよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:35:58 ID:3oQoL+/CO
ターボとNAてどっちがいいの?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:51:12 ID:YhuFjClO0
ポルシェのターボは旦那用だ
漢ならNAモデルで走りを極めろ
と雑誌には書いてあるがな

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:37:30 ID:2Yt4FsCE0
バックタービンの音が聞きたいならターボ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:18:20 ID:uWimwyxf0
>>952
>その、インプレッサ?とかいうのも

気のないフリが笑える。

>良く漏るって聞くよ

そんだけ知ってれば十分だよw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:48:23 ID:sv+iEFL30
その、スズキSX4?とかいうのは「MT」は無いんですかね。
WRCでは活躍の話きかないね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:48:40 ID:+QzaxDE10
>>工作精度さん
元日産でエンジン開発やってた林さん(だったっけかな)、いま東海大学の教授(だったっけかな)、の本でも読めば
ポルシェがいかにすごいかよくわかるよ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:02:01 ID:3oQoL+/CO
凄いって言ってもオイル漏るんだろ?
慢性的に
それとも性能の限界を突き詰めた結果オイルが漏れるのか?
なら素晴らしい話だな
「オイルが漏れるのは高性能な証です」ってか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:34:00 ID:Au5ebm/sO
最近変なの沸いてきたなどこからキタか分からんが
ポルシェ海苔かまってないでド・ラ・イ・ブ・でもしてこいよな

それともポルシェに嫌な思い出でもあるのか知らんがな?


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:56:34 ID:dc03XSlJ0
乗ったことのないヤツにはなに言ってもわかんねえよ。

スルーしとけ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:37:55 ID:iR+NF+O8O
当時 広報車であった964のターボルックカブリオレがかっこよすぎる…
ウィンブルドングリーンにアイボリー革…
素晴らしいお……

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:08:59 ID:oSWD2l9JO
ポルポル乗りは語尾に「お」付けちゃダメだお!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:00:01 ID:yaM9s5ONO
>>972

わかったお(・ω・)/

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:14:58 ID:iR+NF+O8O
>>972
ヽ( ^ω^)/気をつけるお

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:11:03 ID:yaM9s5ONO
>>974

IDが携帯電話みたいだお(*^ー^)ノ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:28:35 ID:aHNov62q0
エロい人新スレよろしく

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:31:59 ID:6a40N8bT0
>>967
>元日産でエンジン開発やってた林さん

なんて本? 何か教えて
どんだけすごいのか知りたい

978 :nkbgeujm.tjam:2008/03/26(水) 19:05:07 ID:PG4/uDawO
あまりわからないけど、高速で古いポルシェを久しぶりにみた。多分空冷のやつだと思うけど、かなりカッコイイな。1回のってみて〜

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:16:08 ID:yaM9s5ONO
>>978

オマイのために言う

空冷ポルシェは止めとけ!
一度乗ったら辞めらんなくなるぞ

980 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/03/26(水) 21:30:11 ID:Lxa7iWzE0
>>979
道を踏み外したっす…(つД`)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:49:01 ID:BJW9cdvWO
そして行き着く先は借金地獄っす。それでも良ければどうぞ。私はまだ930だからそこまで行ってないけど先輩は356まで行ってしまって自己破産しちゃいました。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:13:50 ID:Dmm0Oz0c0
高速巡航してると70年前のレシプロ戦闘機を操縦してるカンジが・・
もちろん操縦したことはないが。 エンジンの鼓動、ステアリングやシートに伝わる振動、
キャビン内の音圧・・・。

大戦機ファンにはたまらんぜ!!

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:18:57 ID:yaM9s5ONO
>>982

仕方無い教えてあげるおオマイに安らぎのポルシェライフをあげよう!

ズバリ言うわよ!
スーパー株オヌヌメだす!ポルシェエンブレムはって風を感じてくれお〜ヾ(≧∇≦*)ゝ


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:51:12 ID:czDpRnvq0
>>982

おまいさんとは良い酒が呑めそうだ
空冷ポルシェはFw190Aだよな?

エンジンはBMWだが気にしないw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:09:40 ID:A9Z/HQsU0
>>978
964を買ってから、
もう空冷ポルシェ以外興味が無くなったよ。
他の車が全部同じに感じるくらい、すべてが違う。

>>979の言う通り、やめられなくなるよ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:21:19 ID:JfFv4O1C0
「ライカ・ウィルス」のパターンと同じになってきたぞw
その後、35ミリフィルムカメラがどうなったかは、皆さんご存知のとうり


ライカの話をする時には「ライカ病」「ライカ・ウィルス」の話を避けて通る訳には参りません。
世の中には色 々難しい病気が存在し人々を苦しめています。
またそれらの病気に対しては国家的、世界的な観点から研究が行われ、
患者救援のために政府機関だけでなく民間機関も大きな力を発揮して、改善が計られています。
しかし、「ライカ病」に関し ては政府も国際機関もましてや民間の団体も全く無関心で、
世界のどこかでウィルスが発生し、それがどんなに猛威をふるい ながら蔓延して行っても、
だれも積極的に対策を打とうとしません。
最も困った事は、ウィルスに感染しかかった、或いは感染 してしまった患者が、
感染の結果どんな事態に至るかを知りながら、積極的に対象療法を講じないばかりでなく、
むしろ感染 を喜ぶ様な気持ちになってしまう事です

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:29:36 ID:NdU510Za0
そして、中古(ちゅうぶる)を買って、一台一台のコンディション の違いに愕然とする
見た目、操作感、趣味性、とかわけ分らない撮影とか関係ないところで盛り上がったり
専門誌の持ち上げぶりは共通

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:01:58 ID:zUDWvpQO0
趣味なんてそんなもん

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:43:23 ID:xyHAIL8VO
東名を80キロで走る俺の10屯車を一気に抜いて逝ったナローはガシャガシャいい音してたっけなぁ 
あっちまで逝きそうになったよ(*´о`*)

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:38:43 ID:mHNGNgL10
>>984
どっちかというとBF109っぽい感じがする。エクスペルテにしか乗りこなせないとか、
狭いキャビンとか・・。強制冷却ファンはまさにFW190Aなんだが。

JG51のイグニシアを貼った964がいたら、それはおれだ!

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:47:23 ID:SNumB9/zO
SCとトヨタのミニバンを持ってるけど、目線の高さ、静寂性、出足の軽さやフロントガラスまでの距離など全く正反対。ミニバンは楽チンだし、SCはカヌーみたいにタイトなキャビンでどっちに乗ってても楽しいぜ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:55:17 ID:oHfPCK+O0
立てといた

【901/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206618882/


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:15:03 ID:2hiTP4rdO
>>992



994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:35:14 ID:dYwdLXIh0
>>990

そうか。やはりBf109になるよな。
エンジンはエンジニア時代のポルシェの設計だし・・・。

Fw190の軍馬っぽいのが空冷に近い気がしたのだよ。

そのうち、ゼッケンに偽装して黒の13とユッタヘルツでも入れようかと思ってるので、
見かけたらこちらこそ宜しくw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:00:33 ID:mHNGNgL10
>>994
こんなオタっぽい話はてっきりスルーされるのかと思いきや、
わかってくれる同志がいてくれてウレシイよ(涙)

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:12:19 ID:1ATCswsv0
メッサーシュミットやフォッケウルフぐらいは知ってるけどそのエンジンの話までは付いて行けないなw

あの時代の飛行機なら俺はTa152が好きだ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:09:22 ID:ttZgvliTO
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:46:12 ID:gpkSKVMa0
Bf109で例えるなら、930はE型・964はF型・993はG型。
930ターボはN型エンジン搭載のE/N型で964ターボはGM−1搭載のF/Z型、
993ターボはK型かな?

水冷乗りは35GTR乗りと激しくイガミあってるようだが、空冷はライカの話と相俟って
趣のある話ができるよな。


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:56:32 ID:DDjNUehpO
俺、戦闘機ヲタクじゃないから全然話に付いて行けないよ。

1000 :シャバ僧:2008/03/28(金) 17:45:09 ID:y4DQJYTHO
シャバく1000げっと!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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