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【発火するのは】レクサスLS炎上【仕様です

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:43:38 ID:vpVBUQGX0
↓ハリアー、ヴィッツに続きレクサスLSも炎上するそうです
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859


>165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/02(金) 00:47:11 ID:3Hm2uYBL0
>車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
>最近増えた原因はアーシングです。
>完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。
>大きなホイールやタイヤを付けてホイールハウスに擦れて摩擦熱で発火することもあります。

>166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/02(金) 00:50:40 ID:3Hm2uYBL0
>ローダウンも火災の恐れがあります。静止状態では問題がなくても、高速走行すればタイヤは遠心力で膨らむし、
>フルボトムではブッシュも潰れて、ホイールハウスとすってしまいます。180km/hで擦れれば発火して当然です。

レクサスは社外品パーツや車高調をすると発火する様に設計されているそうで・・・


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:44:34 ID:vpVBUQGX0
   ↓工作員

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●) 火災の原因は後付けレーダーが原因だって書きな
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:45:32 ID:vpVBUQGX0
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <もう用は無いんだよ・・・
 |   ( ●)(●)    
. |     (__人__)____   
  |     ` ⌒/     \
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  言われたとおりブログに書きウッ!
   ヽ   |、    (  ヨ    |   
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/,     \ ドス
    |    /   ̄   i;;三三ラ´ |
    |    |   |    ・i;j:   |  |


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:45:54 ID:byKvCvhZ0
ヨタヲタ(笑)↓

http://www.youtube.com/watch?v=R6RU5Xul9vM


うるせーーーーーー!!!!wwwwww

車の中に、ハエが飛んでるみたい。wwwww

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:47:14 ID:vpVBUQGX0
車の中で焚き火したんだったらともかく、

普通にありうる環境で燃えちゃったら
設計が悪いとしかいえないだろ
車に小物とか置かない人のほうが珍しい

オーナーに気を使わせる車のどこがいい車なんだか?


普通、高級車なら内装は難燃物を使うでしょ。

火柱上がってどうする。wwwwwww

これで、安物なんちゃって高級車がばれてしまったわけだ。wwwwwwタシケテwwwwww


レクサス工作員が総出演して、炎上LSオーナーをDQN扱いし、
炎上の責任はすべてオーナーという方向に世論誘導しているところが
さすがだと思ったw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:48:18 ID:vpVBUQGX0
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が 
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:52:04 ID:D5U4yKic0
キモンダが放火したのか?





















8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:53:33 ID:ubbbqgYt0
ヨーロッパで売上激減の予感!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:54:17 ID:D5U4yKic0
そしてホンダ馬鹿売れ!!!





















10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:55:06 ID:vpVBUQGX0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  ま〜た燃えちゃった
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧    . ,;‐=‐ヽ ./
    /\ヽ   . `ニニ´ /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:56:06 ID:ubbbqgYt0
火を噴くプレミアム レクサス

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:56:23 ID:vpVBUQGX0
スレ立て9分後に反応か、工作員はこういうところだけは勤勉だな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:57:33 ID:B3x0gGoS0

                         (⌒ ⌒ヽ
    ∧_∧             (´⌒  ⌒  ⌒ヾ
   (     )           ('⌒ ; ⌒   ::⌒  )
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-      (´     )     ::: )
     |  (    *≡≡≡≡≡三(´⌒;ンダヲタ(笑)::⌒`) :; )
    /  /   ∧   \    (⌒::   ::     ::⌒ )
    / /   /  \   \   (    ゝ  ヾ 丶  ソ
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)   ヽ  ヾ  ノノ  ノ
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:58:34 ID:ubbbqgYt0
>>1乙!次スレは、

【火を噴く】(∠)レクサス【プレミアム】

でよろ!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:59:24 ID:vpVBUQGX0
で、最近の工作員は
トヨタに都合の悪いことはすべてンダオタの陰謀と妄想しているわけだ

自分たちがやっているのでホンダもやっているはずだってか?
そんなにホンダが怖いのですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:59:47 ID:B3x0gGoS0

                         (⌒ ⌒ヽ
    ∧_∧             (´⌒  ⌒  ⌒ヾ
   (     )           ('⌒ ; ⌒   ::⌒  )
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-      (´     )     ::: )
     |  (    *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ンダヲタ(笑)::⌒`) :; )
    /  /   ∧   \    (⌒::   ::     ::⌒ )
    / /   /  \   \   (    ゝ  ヾ 丶  ソ
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)   ヽ  ヾ  ノノ  ノ
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:00:14 ID:vpVBUQGX0

              ヨタヲタ
                ↓
              ∧
             /´。`ーァ
             {  々゚| ・・・・・。          
       ____/_日___
      / \        ___\
     .<\※ \______|i\___ヽ.
        ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ <えぇ〜、本日もレクサス車が燃えました。
        \`ー──-.|\.|___|__◎_|_i‐>
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:00:44 ID:B3x0gGoS0

                         (⌒ ⌒ヽ
    ∧_∧             (´⌒  ⌒  ⌒ヾ
   (     )           ('⌒ ; ⌒   ::⌒  )
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-      (´     )     ::: )
     |  (    *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ンダヲタ(笑)::⌒`) :; )
    /  /   ∧   \    (⌒::   ::     ::⌒ )
    / /   /  \   \   (    ゝ  ヾ 丶  ソ
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)   ヽ  ヾ  ノノ  ノ
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:02:42 ID:vpVBUQGX0
トヨタ車はガラクタ未満
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171257091/195

195 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ


【リコール隠匿】炎上 トヨタ ヴィッツ★2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前:停止しました。。。[停止] 投稿日:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ


炎上 トヨタ ハリアー  2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前:停止しました。。。[停止] 投稿日:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <    ネットは工作員大量増員したぞ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \   息のかかった削除人が大活躍中だ。
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:03:37 ID:B3x0gGoS0
                         (⌒ ⌒ヽ
    ∧_∧             (´⌒  ⌒  ⌒ヾ
   (     )           ('⌒ ; ⌒   ::⌒  )
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-      (´     )     ::: )
     |  (    *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ンダヲタ(笑)::⌒`) :; )
    /  /   ∧   \    (⌒::   ::     ::⌒ )
    / /   /  \   \   (    ゝ  ヾ 丶  ソ
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)   ヽ  ヾ  ノノ  ノ
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:09:20 ID:1TDvjzwU0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <    ホンダも苦労してるんだな。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \   いい加減日本撤退したほうがいいぞ。
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:15:14 ID:vpVBUQGX0
トヨタ工作員さん
都合の悪いスレをやたらと消しちゃ駄目だよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:17:21 ID:1TDvjzwU0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  このスレが消されたら
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \  ホンダ社員が困るしな。
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:21:16 ID:XPs5j8Rp0
              / ̄ ̄ ̄ \  ホジホジ
            / ―   ― \
           /   (●)  (●)  \
           |     (__人__)      |
           \   mj |⌒´     /
              〈__ノ
             ノ   ノ


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:21:25 ID:vpVBUQGX0
それとすべてホンダが悪いんだという妄想もやめようね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:23:38 ID:ZJj1Bxus0
ID:vpVBUQGX0のおかげで別のホンダファンも迷惑している事だろうな。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:35:51 ID:ViDJ8mqU0
確かに迷惑だw



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:41:29 ID:+kmpusAw0
                ____
              /     \
            / ⌒   ⌒ \
           /   (●)  (●)  \
         _|__    (__人__)      |
       /   \    `ー'´     /
 /⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ピトッ
 |  |  | { .::::::●:::::  }
 |  |  |  \ ::::::::::::::/
 ヽ ヽ ヽ   `ー一'´


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 11:01:53 ID:kIurrMAJ0
スレタイトルは過激だが、内容はスカスカだな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 11:31:16 ID:oljiRlCD0
      _,_,,, _                              _
 _ _(_)/       \           ◎_,-,_ロロ              | |
l_j_j_j^⊃へ、   , へ ヽ    | ̄ ̄ ̄ | |_ _|  л     __   | |
 ヽ |     | ̄|   ゚ | (_) _ _ ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__|  |__|
  ヽヽ  ノ_j    ⊂_ l_j_j_j  / /   ̄| | ̄  |_| '-'         □
  /   ー――  /  ノ ̄     ̄      ̄
 /        /ー '


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 11:56:11 ID:cCpIadyy0
>>29

燃え易いトヨタ(笑)車の燃えた痕は、スカスカでしょ。







ただでさえ、トヨタ(笑)車は手抜きでスカスカなんだから。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 12:45:18 ID:vpVBUQGX0
>>29
過激なつもりは全然無かったんだが・・・

>車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
>最近増えた原因はアーシングです。
>完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。

とか仰る方がたくさんいたので、レクサスはそういう仕様のクルマなんだと

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:02:22 ID:9eUgbNl+0
レクサスに通報しておきました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:15:54 ID:WYpLqjg60
燃えた場合、トヨタは新しい車をただでくれるの?
つうか、トヨタに限らず1年以内で車両火災が発生した場合
どうなるの?保険で対応するのかそれとも新しい車をくれるのか
教えて

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:19:38 ID:T9mwDWci0
http://lexus.jp/folw/dealercontact/top.do
ここに通報すればいいのかな?


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:22:45 ID:T0NRhZbIO
>>1
タウンエースだかライトエースバンも萌えたぞ。
ノア海苔の俺はかなりビビってる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:23:07 ID:HrtuReR4O
インチアップするから炎上するって絶対嘘だろ。
インチアップはタイやがデカくなったと錯覚するけど
ホイールがおっきくなっただけで外径は変わってない

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:26:09 ID:T9mwDWci0
http://lexus.jp/folw/dealercontact/top.do
ここに通報すればいいのかな?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:42:14 ID:khJilZRm0
オレも通報してみっかなw
レクサスなんてどうでもいいけど自称ブランドイメージを大切にしているみたいだし
どうなるのか見てみたい。ブログでの誹謗中傷も厳しくなったしw


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 15:04:12 ID:MDRcXuDo0
ネット上での脅迫も罪になりますよ、トヨタ社員さんw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 15:32:23 ID:VDubMpMJO
>>32
改造―タイヤ外径を変えず、もちろんオフセットなども考慮して
インチアップする事位でタイヤハウス内にあたる車って、ちょっと
聞かない。どのくらいクリアランスが無いのでしょうか、トヨタの
車は。

アーシング―トヨタさんはマイナス極はボディアースでないのでしょうか?
意味不明な事を電気系に押しつけたいが分かりますが、家庭電源の
100V交流と違って、12V直流。よっぽど昇圧、かつ大電流を流さない
限り、難燃材の塊の様な車が燃えるには到らないと思いますが?

完全ノーマル―原料コストは低いノーマル品を、桁違いの価格で
さも安心かのように売りつけるのは、顧客の完全エンクローズ
(囲い込み)と市場競争の全否定でしかありません。
海外の車はリプレイス推奨メーカーを指定しておりますが、強制
なのは精々ハイオクガソリン位。
ああ、そういえば、ハイブリはメーカータイヤでないと、同サイズの
タイヤでも燃費は劇的に悪化すると聞いている。
――――――――――――――――――――――――――――――
トヨタさんの回答は、オカルトチックで十二分に過激な内容だ。

>>35(=>>38),>>39
>>40の通り、威力業務妨害にあたる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:20:37 ID:zTTEew9Q0
よっしゃ!俺も通報しておくべか。
>>1
威力業務妨害



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:23:55 ID:h0sW+yyzO
自然発火システムが作動して
車内を美しく演出するプレミアムな炎が立ち上ったと聞いてやってきました

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:28:21 ID:R9ABxUBr0
美しく燃え上がる炎をセントレクサスファイアーと言います

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:30:17 ID:77VjItNR0
  \
:::::  \            >>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\:::::  \
 \::::: _ヽ __   _     外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
  ヽ/,  /_ ヽ/、 ヽ_
   // /<  __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
   || | <  __)_ゝJ_)_>    こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| <  ___)_(_)_ >
  \| |  <____ノ_(_)_ )   とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
   ヾヽニニ/ー--'/        震える彼の掌を濡らした。
    |_|_t_|_♀__|
      9   ∂        「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
       6  ∂
       (9_∂          >>1は声をあげて泣いた。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:35:07 ID:77VjItNR0
http://lexus.jp/folw/dealercontact/top.do
個人情報の取り扱いについてを読むと、かなり神経質みたいだね、レクサス。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:44:33 ID:800v/PV+0
>>1
アーシングが炎上の原因とは何だ?
ただ単に取り回しが悪くて高温部に触れ被覆が燃えるって事か?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:49:09 ID:o0sZdLht0
>>1のttp://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/
で、LSの話なのにIS乗りが出てくるのが何とも哀愁が漂ってるな・・・


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:51:52 ID:WYpLqjg60
教えてくれ
1年以内にトラブルがでた場合は新車をもらえるの?
それとも泣き寝入り

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 16:57:03 ID:SpeCLVde0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

このLSも出火してるじゃん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:00:08 ID:cCpIadyy0
ハリアー(レクサスRX)トヨタ(笑)の車両火災では、既に焼死者が出ています。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:00:22 ID:h0sW+yyzO
新車が貰えるってことになると
引き取った炎上車は修理して
プレミアムwな認定中古車にしちゃうんだろうね


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:01:57 ID:muIie8wz0
通報するには便利だね
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070310/dnBWQlVRR1gw.html


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:06:07 ID:WYpLqjg60
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

コレだとyahooオクで火災車両を売っているが
もしメーカーが保障しないとなるとマジで死ぬしかないな
900万の車がゴミくずになっても保障されないとしたら終わってる・・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:07:33 ID:kIxDOQoI0
>>53
GJ!


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:16:27 ID:VDubMpMJO
>>47
そこが不思議な所。
市販のアーシングは取り回しが出来るような設計(長さ)になって
いるので、まずありえないんだけどね。
素人が配線しても大抵大丈夫なんだが…。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:50:02 ID:h0sW+yyzO
もしリコール案件に該当するなら

三月末までの決算期
そして株主総会直前の五月とかは絶対に避けたい
去年もそこら辺を調整したのか
ちゃっかり四月にリコール出してたし
【祭】は来月かなwww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:05:57 ID:7JyTppCj0
死糞酢でも死者が出たの?
盗用駄のハリアーだけじゃないの?
つかまぢこえぇよぅ!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 20:32:04 ID:hT4LXdiU0
そろそろ、
「ベンツだって燃えてるだろ」
と話を逸らす奴が登場する頃?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 22:00:08 ID:VhSEtDFh0
ん〜訴えた所で真相を隠したいトヨタがどう出てくるかな?
大きく取り上げられれば確かにヤバいかもしれないけど、
トヨタは大きく取り上げてもらいたくは無いと思うんだ。

だって、今まで隠してきたことがバレちゃうんだもんね!

車両設計がしっかりしていれば、
この事故だって未然に防げたと思うし、
もしコレがアフターパーツの仕業で発火したのなら、
他のメーカーのクルマも燃えて当然のはずだよね?

でも、燃えたのは高級車モドキのレクサスだけ
責任を擦り付ける点…トヨヲタにも多いよなw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 22:35:03 ID:vpVBUQGX0
まぁ各炎上スレや失敗スレ、ベンツ・BMWに書き込んでいる人物
すべてが明らかになるならそれは別に構わんけどね。

特に炎上スレでとにかくドライバーのせいにしようとデマを流していた
人物の素性は是非明らかにしてほしいね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 01:21:02 ID:5pXt2Iwi0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859
レクサスLS460バージョンS・Iパッケージ・ブラック現状渡し!
炎上車両です。19年1月登録、車検22年1月まで!抹消してませんよ!!
譲渡書類は一式御座います。車両丸ごと販売ですので
部品取りや車体番号の取り外しなどは致しませんのでご了承ください。
丸ごと引き取りに来られる方のみ入札してください。
転がりますが、タイヤとホイール持参にてお願い致します。
(炎上の為タイヤ・ホイールは御座いません)
ホイールサイズは5H120・ボルト14mmでブレーキディスクは大きいので
出来ればレクサス純正が良いと思います。
エンジンルームより出火してますので、エンジンルームは丸コゲです。
車体番号は写真のとおり使用できます。
メーターは動きません。以上宜しくお願い致します。


wwwwwwwwだれが、引き取るんだよ炎上LSなんてwwwwwwwwwwww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 01:35:54 ID:d/WUyvlnO
炎上=最高のおもてなし

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 02:40:57 ID:PJK12h6g0
>>62
盗難車、金融車とセットならマジお得

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 02:45:30 ID:PGl+Xc2/O
笑えるなw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 03:37:06 ID:9sgRynVc0
いやかわいそうだよw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 09:33:01 ID:AEk0RF4nO
今新車で買ってる人達は、車両保険入ってる人が多いだろうからいいけど
そのうち車両保険入る余裕の無い人達が中古で買い始めたら、大問題になるんじゃない?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 09:48:32 ID:vicnJ2X10
>>41
チェーンも履けないなw


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 10:05:40 ID:+kvL26pTO
>>68
チェーンを履くって、なんか違和感ある
東北の方だと手袋も履くって言うらしいけど

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:24:02 ID:1++YfzA+0
>車検22年1月まで!抹消してませんよ!!

これってさ結論として、保険が下りないが為に車両の残高の支払ができずに
抹消登録ができないってことなんでしょ?

保険屋もアフターパーツのせいで炎上したと見てないってことじゃない?
もしアフターパーツの責任なら、既にPL法やらで解決していても良い筈…

保険屋自体もレクサスの車両設計に『??』なんじゃないのかな?
この持ち主としては、見栄を張る為に無理して大金払って買った車が炎上、
おまけに支払は毎月行わなければならない…トヨタを訴えれば良いのになw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:25:50 ID:1++YfzA+0
続きです。

ローンを所有権付きで行うと
ある期間内での所有権解除は全額返済が必要です。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:31:47 ID:KOiLfdrU0
>>62
盗難車に車体番号を貼り付けて売るんだよ。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:40:30 ID:1++YfzA+0
>>72
ってことは…ローン残高があれば債権は盗難車に移るってこと?

流石トヨタだよな〜窃盗犯罪に手を貸しながら、
ユーザーを知らないうちに犯罪へ引きずり込んじゃうんだからな!

もしかして、流行ってたハリヤー等の窃盗もトヨタが絡んでるんじゃないの?
盗まれれば保険も下りるし、また買ってくれるんだから、
トヨタとしては盗まれる=購入してもらえる!って言う流れができるし!

盗ませる→購入させる→盗ませる→購入させる…永遠のループだ!w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:16:19 ID:AEk0RF4nO
>>73
お前馬鹿だな
抹消しないのは盗難車に戸籍移しやすいからだ
19年登録車が抹消してたらおかしいだろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:40:55 ID:h8e86flx0
>>74
LSを盗むのは難しいんでないかい?
イモビなしのセルシオ20前期とは訳が違う。
こんなマルこげに100万出すバカいるんかな。
すでに盗んだLSが手元にないと採算に合わない。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 15:37:11 ID:Q7xBPdBV0
LSは高いクルマなのにオーナーかわいそうだね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:36:18 ID:AEk0RF4nO
>>75
出先で鍵を失くした人をどうやって救援すると思う?
詳しくは書けないがイモビ解除ができるようになってるんだよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:47:41 ID:GLdHN8Nt0

LS燃えました。
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/uploads/kaban222_1172823122000_CIMG0241.JPG


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 18:06:43 ID:wWcdwEueO
>>76
TaScanがなきゃ無理だよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:09:49 ID:Poy09Oou0

ふた月で 燃やす贅沢 プレミアム


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:10:34 ID:MrgTn19j0
>>77
確か中国の窃盗団がイモビの解除方法を見つけてあって
そんなに難しいことではないとTVで放送していた。
なかでもトヨタの1部の車種のイモビは解除が簡単らしく
あってもなくても盗む時間に変わりはないらしいです。

>>79
それかどうかはわかりませんが、変な探知機みたいのを
彼らが持っていましたよ。それなんでしょうか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:11:10 ID:rTMgWMMM0
>>75
QAによると
100万どころか最低価格は500万近いそうだが・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:15:59 ID:MrgTn19j0
>>82
あれを500万って?
メーカーもそうならユーザーもとことんボッタクリですね!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:42:55 ID:rR660LOc0
レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:50:35 ID:wRqERG0JO
>>81
ニュースで見たんだが、イモビ付きS55が盗まれ韓国に輸出されてた。

手口は、あらかじめ車体番号を控えておき、ドイツに「鍵を作る申請用紙」を送り、ドイツから正式な鍵が送られてきて、堂々と盗んでいた。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:19:43 ID:DJecxcrX0

「通報する」とか馬鹿じゃね????

意味ねぇっつーの。

トヨタだって、そんなに暇じゃねぇっつーの!!

ヨタオタは、アホ丸出しだね!!!




87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:29:41 ID:WgAML/Xi0
きとレクサス関係者の方にでも
そおっと落としてもらえりゃ
いいけど
でなきゃ
ずうーーーっと
さらしものに・・・・

そりゃだれかて
怖がってかうの躊躇するわな

まずいわ こりゃ


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:40:38 ID:1mplTPKW0
ネットの影響力なんて微々たるもんだから大丈夫。
ベンツや三菱なんかは、原因が分かってないのに
全国放送でバンバン車両火災のニュース流された。
そのニュースの後にはトヨタのCMがバンバン流れてた。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:52:22 ID:5pXt2Iwi0
面白い燃え方だw
エンジンルームは丸焼け、ホイールアーチからは四ヶ所とも炎が吹き上げている。
一方、フューエルリッド周辺は表面が炎であぶられただけで、給油口に着火した
痕跡がない。

フューエルラインに漏れが発生。
走行後、駐車位置でガソリンが漏れ続けて床に広がり、それが何らかの原因で引火。

というところか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:01:40 ID:5pXt2Iwi0
>シガーライターが正常作動する程度の電流と
>配線のショートなどによる異常電流とを
>区別できない香具師は中卒ってことでいいんだよな?

LSはショートしてもヒューズは切れずに電流流し続ける中卒でも危険だと理解できるプア設計をしてたって事でいいんだよな?(w

しかも、すぐ近くに燃える素材があった。
だからシガーライター作動させてヒューズと高温のテストして欲しいんだが...


この調子じゃ燃えそうだな(w


シガーライター電源からレーダー程度の電気を分岐した程度で
あえなく発火
しかも難燃材をケチる安物だからエアコンダクトも燃えだし
哀れ炎上w


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:21:40 ID:DJecxcrX0
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死鬱死死死死鬱死死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱死死死死死死死死
死死鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死
死死死死死鬱死死鬱死死鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死鬱鬱鬱死死死鬱死死死死死
死死死死死死死死鬱死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱死鬱死死死死死死
死死死鬱死死死鬱死鬱死死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死鬱鬱死死鬱死死死死
死鬱鬱死死鬱鬱死死死鬱鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死鬱鬱鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱死
死死死死死死死死死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死死鬱死死死死鬱死
死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死鬱鬱死鬱死死鬱死死
死死鬱死死鬱死鬱死死鬱死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱死死死
死死鬱死死鬱死鬱死死鬱死死鬱死死死死鬱死死死死鬱死死死死死死死鬱鬱死死死死
死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死死死死鬱死死鬱鬱鬱死死死死鬱鬱鬱死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死




92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:45:29 ID:9flDlbfhO
くまぇりのしわざ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 07:46:19 ID:/yreuJf70
アンチのみなさん頑張ってますね!

http://jimaku.in/w/LGxx-FW0Hkw/_aag_Bvx1x1

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 07:56:18 ID:9aj+GLs60
ベンツやBMWが落札して「レクサスって燃えちゃいますよ!」宣伝に使う可能性高し!
BMW罵詈雑言営業やってたからやばいぞレクサス!

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 09:09:48 ID:/yreuJf70
>>94
それいえるかも…
F1でもBMWとメルセデスは
トヨタを潰そうと躍起みたいですからね!

何処でもトヨタの言い成りになると
思ってる時点でヤバメですけど

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 09:20:13 ID:Xmrg8RZl0
>>84の質問1で
質問1 投稿者:st202e39 (66)
3月 9日 21時 30分
はじめまして。車両炎上の原因は何ですか?



↑こいつ、BMWのカレンダーばっか集めてるのか?

97 :名無し:2007/03/12(月) 09:56:01 ID:ow6kAlpZO
何だ…なら改造しなければいいのか

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 10:08:22 ID:oXB0VGW60
レーダー付けたら燃えちゃうクルマに高出力のエンジンなんて必要ないじゃんw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 10:16:21 ID:Orzxn0Dg0
>>97-98
もっと車の事勉強しようね。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 10:38:50 ID:RFDZ2Fci0
>>94-95
いつものレクサス店員さん印象操作乙

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 11:12:01 ID:MTLi8UsMO
車両火災の欠陥隠しが大杉!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 11:55:03 ID:bfpBiip60
実際の原因はなんだろう。
トヨタは調査結果を公表する義務があると思うな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 12:41:30 ID:KqMqUhDQ0
どうせ全てユーザーの責任に転嫁してちょんちょんだろ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 13:28:59 ID:zkQM+TPp0
おそろしい
オーーーーい
このスレのみんな
だいじょうぶか?
生きてるか
心配やなぁ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 13:37:17 ID:eb4vOaHd0
とうとう脅迫行為を始めマスタwwww

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 14:00:32 ID:IouQ5ZtW0
レクサスユーザーの器がしれるな。
脅迫とは・・・。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 16:44:54 ID:2Xvc/LjQ0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <   ペンは剣より強い。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \  しかし銭には弱いのだよ。
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

  我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:02:51 ID:RxSNAajQ0 ?2BP(7108)
>>95
>F1でもBMWとメルセデスは 
>トヨタを潰そうと躍起みたいですからね!

潰すも何も、BMWやメルセデスはトヨタより圧倒的に早いんで相手にしないだろw
工作員って怖いなw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:14:50 ID:9aj+GLs60
まるで勘違い女だなw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 18:50:25 ID:/yreuJf70
>>108
おいおい
俺、工作員じゃないし…

FIAに金突っ込まれたらトヨタの思う壺だろ?
BMWやメルセデスみたいに正々堂々と戦わないメーカーを
潰しに言っていることは事実だと思うけどな?

って言いたいだけです。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 18:58:02 ID:iQzJRAhJ0
私も通報してしまいましたw


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:29:46 ID:VtT//b7jO
119番通報してもヨタ敷地内だと
隠匿されるから繋がらないらしいなW

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 20:53:24 ID:/yreuJf70
>>111
でも、実例を上げているんだから無問題ではないの?

レクサスが初のリコール、トヨタの品質に陰…

2006年4月13日
トヨタ自動車は12日、最高品質をうたったレクサスの国内モデルに
欠陥が見付かり、初のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届出た。

リコールの対象となったのは、レクサス『GS430』、レクサス『IS350』などの4車種で、
2005年7月から12月まで生産された1万1109台。
運転席と助手席のシートベルトの巻き取り装置内部の部品に製造不良のものがあり、
ベルトが引き出せないおそれがある欠陥があるため、リコールを届け出た。

レクサスは8月の国内販売スタート時、クルマを見る眼のこえた日本人に
最高品質車とのイメージを植え付けるため、最高品質をうたって
「欠陥ゼロ」を目指していた。
このため、レクサスに納入する部品メーカーには、品質確認をより厳密化し、
レクサス専用ラインで生産しているケースもある。

しかし、鳴り物入りで登場した国内発売当初から欠陥があったことが明らかになった。
さらに、トヨタではここ最近、大量リコールも相次いでおり、生産台数の急拡大に
品質管理が追いついていないとの見方も出ている。


《編集部》



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 21:14:21 ID:uGbmuYsq0
■「レクサスオーナーズ自動車保険プラン」

保険金をお支払いできない主な場合

●ご契約のレクサス車に存在する欠陥、摩滅、腐しょく、さび、その他自然の消耗による損害

http://www.ioi-sonpo.co.jp/tytg/lexus/attention01.html

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 22:28:11 ID:/yreuJf70
>>114
欠陥…
レクサス全車に[レクサスオーナーズ自動車保険]は適応されないという事です。

レクサスとしては、欠陥じゃなく腐しょく、消耗と言い切るのでしょうけど…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:06:51 ID:VqwJyGsH0
他の普通の保険で
車両の欠陥では保険払いませんなんて項目ある?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:28:17 ID:0FUig6pD0
>>116
レクサスオーナーを守る保険ではなく、レクサスブランドを守る保険なんです。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:32:45 ID:CUzM49Nb0
車両の欠陥は保険会社じゃなくて、メーカーが対応するのが普通。
何ら問題なし。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:37:02 ID:KWebxAxN0
レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:37:36 ID:KWebxAxN0
レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 00:13:34 ID:DgHhMPLB0
これは笑わざるを得ないw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 00:14:42 ID:DgHhMPLB0
>エンジンルームより出火してますので、エンジンルームは丸コゲです。

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 03:24:54 ID:mwQ5jOwS0
微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:15:33 ID:682XqMJv0
>>118
それならメーカーが対応するべきじゃないの?
対応しないから、ヤフオク何かに出展しちゃうんじゃないの?
しかも、それがレクサス店内部からの出展らしいし…


こういう事かな??トヨタの車両火災の原因

ヒーター設定最強の状態が火災ということです。
トヨタの過剰なサービスの一貫ですね!

流石、トヨタです。
ユーザーを裏切りません!w

※その為リーコール対策はされません。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:28:10 ID:R779vqpJ0
みんなヤフオクのLSトヨタが落札しちゃうかもしれないから、画像を保存しといて!!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:29:09 ID:682XqMJv0
>>125
OK!
画ちゃんにUPしておくよ!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:39:34 ID:R779vqpJ0
何時でも何回でも見られるように画像アップよろぴく!ピクピク!!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:41:38 ID:682XqMJv0
ここにも違う画像がある!
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/car/120584/403882/photo.aspx

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 07:48:51 ID:yGhF2Jr5O
やっぱ日本を代表する大企業様、大スポンサー様はちがうね!世間も三菱の時と大違いだ!

何か車業界の北ちょうs(ry

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 08:48:59 ID:tcRLQVGf0
焼死するほどプッレミアム !

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 08:58:27 ID:682XqMJv0
>>127
アップ終了です!
ただ今、画像審査中で見れませんが午後には見れる様になると思います。

http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/38/1272054/

みなさんもこちらに画像貼って行きませんか!
そして危険なクルマの廃止を促進していきましょう!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 09:17:56 ID:R779vqpJ0
ハリヤーのドライバー焼死画像もおながいします!!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 11:07:26 ID:WLc6dd+e0
>>132
動画UPしときました!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 11:23:31 ID:kzv+6hqy0
LSは最初から最後までクライマックスだぜ!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 11:47:55 ID:WLc6dd+e0
>>134
ま、糞クライマックスですけど…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 12:54:26 ID:KV/oluCmO
トヨタは受注生産でもヴィッツやカローラなんかと同じ製造ラインでそれらの車にまぎれて作られているからいくらLSでも作り方は安い車と同じです。これでもあんな高い車買えますか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:19:59 ID:XhhS+aSE0
しクサス、脂肪wwwwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:52:35 ID:mwQ5jOwS0
レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:53:38 ID:QB3sIihY0
ブラジル人少女が月給6万円で組み立ててます。

彼女たちの生活のために買ってあげてください。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:54:09 ID:ym9KsLWy0 ?2BP(7138)
炎上するプレミアム

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:57:28 ID:WLc6dd+e0
>>136
要はトヨタの中のレクサスという車種に
適当なLSとかISなどと名前を付けたクルマですよね?

同じ会社の商品は同じ商品棚に飾らないと売れないですしね!
良かったらダイソーの商品棚に陳列してもらえば良いのにw

ま、100円じゃ可愛そうだから
840円でしかもガソリン満タンで販売して下さいね!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 14:02:58 ID:mwQ5jOwS0
微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 14:03:33 ID:mwQ5jOwS0
レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 14:04:21 ID:mwQ5jOwS0
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 14:06:13 ID:Nnx/jfOK0
>>143
500万って強気だな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 14:16:41 ID:WLc6dd+e0
>>145
メーカー責任で出火…
保険で対応できずに元を取る為に売りに出したとしか考えられない。

この買われた車両は盗難車へ車体番号が移り窃盗犯が大喜び!
窃盗の手助けを行う行為ではないだろうか?

レクサス販売店内の撮影らしいし…内部告発者に意見を貰いたい。

ま、レクサスとすれば盗まれれば買う…買えば盗まれるとなれば
儲かる儲かる!笑いが止まらないだろうね〜ユーザー無視企業だからね!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 15:49:26 ID:H8ZUByEF0
暖冬だったから?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 16:23:20 ID:J7LK4/0c0
>>131
消防の検証の画像初めて見た。消防の検証員が十人以上居そうだねw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 16:26:22 ID:kQHEirep0
燃えやすいのは
零戦、一式陸功の時代からの伝統だ。
辛抱しろ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 16:34:14 ID:mwQ5jOwS0
微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 18:57:32 ID:WLc6dd+e0
>>148
ご覧頂きありがとうございます!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 19:39:21 ID:XsMUuS8DO
>>149
それでもそのころ軍用機造ってたメーカーは歴史があっていいけど、その頃トヨタは何造ってたんだ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:26:49 ID:mwQ5jOwS0
>>152
織物の機械

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 22:33:29 ID:ReLb08oa0
ヤフオクに出ている↓だけど
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

>>89
>フューエルラインに漏れが発生。
>走行後、駐車位置でガソリンが漏れ続けて床に広がり、それが何らかの原因で引火。
>というところか?

この手の火災って古い車でフューエルホースが老朽化して破れたときや、
フューエルホースの止めが不完全で外れたときに起こるって聞いたけど

炎上したLSの納車2ヶ月弱って最初の1ヶ月点検が終わった頃だよね・・・
出品者は原因不明と言っているけど。


しかし、この車の持ち主には悪いがエンジンルームと下回り丸焼けで
内装まで一部燃えているので部品取り車に使うにも厳しいだろうね。
未だ入札者0だし


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 22:38:08 ID:vrwT/MnT0
正に便所下駄の末路

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 22:39:18 ID:WLc6dd+e0
>>154
フレームナンバーのみ有効ってところだと思います。
フロントはほぼ使えないだろうし、リアクォーター周辺もどうだか…
ニコイチにするにも使い様がないって言うか…
あれを100万以上出して買う人がいるのかどうかw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 22:45:57 ID:ReLb08oa0
ついでに失敗スレより

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/12(月) 21:56:53 ID:Jguk3KnD0
>>156
ということは
全損して保険屋が車の欠陥だと査定して一方でトヨタが欠陥と認めないと
車がなくなって最悪ローンだけが残ることになる?

↓もしかしてこれはそんな人?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859
ここからは妄想
これって↑トヨタの系列会社の人が
トヨタの強いススメで無理なローンを組んでLSを購入したが、わずか数ヶ月で炎上
保険屋:車の欠陥に起因するので車両保険は下りません
トヨタ:欠陥ではありませんオーナーの不適切な扱いが原因です。それ以上いうのなら・・・
何とかローンを返そうと部品取り車としてオクに出したとか?
500万なんて希望落札価格を設定したのはこのためではと勝手に想像

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:12:54 ID:dyXzXyGn0
>>157
おれ、もうレクサス買うのやめとく
もう、こないで おくらないでDMも

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:13:41 ID:dyXzXyGn0
マジで怖すぎるよ こんなの 生きたまま火葬場

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:16:52 ID:0fW6NPOqO
ねお燃えたヘクサス買った奴は何する気?まかさ直して乗らんよな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:20:02 ID:Ai2A+xGE0
>>157

売る気でオクに出しているんじゃないとおもうけどな





162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:29:47 ID:9VmqLuVIO
レクサスオーナー焼死
だったらもっと盛り上がったのにね(;^ω^)

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:55:11 ID:oUdZ2Sd80
LS600買うの楽しみにしてたけど
これじゃあ きっと電気椅子
しびれて動けないとこへ
ボワァーとホノウに襲われる
怖いっ まじで怖すぎる
レクサス購入断念!!
やっぱしディゼルメルセデスにするかなぁ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:31:25 ID:kyf6pkt5O
レクソス買う

車両火災

焼死

2ちゃんねるでネタになる

宣伝広告費を臨時投入

報道されない



さぁ、あなたはどうしますか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:48:32 ID:0W2HrwsY0
>>164
トヨタ本社前に捨てる


166 :(^o^)/:2007/03/14(水) 01:54:54 ID:X5IHAAXBO
生中継やってるとこに
欠陥車って書いて捨てるといいのーよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 02:30:14 ID:TOKbA61oO
ヤフオクが黒LSでみんからが白LSか
すでに二台が炎上・・・買おうと思ったけどやめるわ、1000万かけて死にたくない
DTS買おう・・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 03:01:34 ID:9Qlm8p9B0
車両火災の9割以上は、後付電装品が原因だよ。
当然、レクサスに限ったことではなく、BMW、メルセデスだって同じ。
(Sクラスは車両側問題で炎上した例もある)
高級車程、純正の電装品も多いしね。
自己責任で改造しておいて、炎上したらメーカー責任って、いい迷惑。
無知もいいとこだな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 03:26:57 ID:VVj+nTtQO
>>168はヨタ工作員

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 04:21:22 ID:9Qlm8p9B0
ヨタ工作員じゃないよ。というか国産は乗らないし、レクサスもあんまり好きじゃない
今回たまたまLSが槍玉にあげられたけど、炎上なんてどのメーカーもあり得る。
本当に問題なのはメーカー側に責任があるケースだが、それは炎上件数のごく一部にすぎない。
電装品後付のリスクまでメーカー(や保険会社)が抱えなきゃいけなくなると、
結局、一般消費者にコストが跳ね返ってくるだけ。
トヨタは、単純にシェアが大きいから火災件数が多いという統計上の問題にすぎない。
それなのに、レクサス以外なら安心と思っている人は自己満足。
リスクを考えるまら、フルノーマルで乗ればいいだけ。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/list/2004/0427_1.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm
もし、レクサス(orトヨタ)が他メーカーより炎上しているデータがあるなら
呈示して欲しい。







171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 04:27:55 ID:9Qlm8p9B0
追記
別にメルセデスが炎上しやすいという趣旨ではありません。
BMWをはじめ他メーカーだって、火災対策のリコールは発生している。
ただ、重ねて言うけど年間数千台の車両火災のほとんどは、ユーザーサイドに
原因があるってことです。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 05:28:52 ID:eH5ajIKz0
>>170
トヨタの品質が落てる事を知らないのかね
ハリアの件は?ヴィッツの件は?
トヨタ社員必死だな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 05:54:05 ID:rNZV8OHI0
後付電装品程度で火か付くのか???

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 06:40:23 ID:9EIRNbL6O
つーか、どうしてもアフターパーツ取り付けが原因としたいらしい。

バッテリー逆に繋いだって炎上などしませんよ、普通。それが、
消費電力の少ない後付け物付けただけで、デビュー半年足らずの車が
2台も燃えるが異常だと皆思っているのです。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 06:52:35 ID:CQvhvHRV0
円状コワい・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:07:50 ID:8cmznqyC0
ヨタ車(笑)は、良く燃える。
現行ハリアーでの死亡事故まで、未だにリコール無し。

欠陥隠しのトヨタ(笑)は悪質。




屁臭酢は、単なるトヨタ(笑)の着せ替えだから、燃えて当然だ罠。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:24:22 ID:ARns/6n80
だから何回も言ってるだろ。LSと言えども、中身は改造したマークX。
無茶な改造は事故の元ってな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:26:20 ID:JsShr6NZ0
>>168
>車両火災の9割以上は、後付電装品が原因だよ。
そこまで断言するならどこの統計データか示してみな。
余談だが与太工作員の特徴に、自分の勝手な推論を客観的事実であるかのように断定するというのがある

>リスクを考えるまら、フルノーマルで乗ればいいだけ。
>ttp://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/list/2004/0427_1.html
>ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm
上段のメルセデスはオイル系統のリコールで後付け品とは関係ないな。
下段のも原因とは特定されていないのを根拠もなくアフターバーツのせいではと推測しているだけ

よくわからないのは全部ユーザーのせいにしたい魂胆がミエミエ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:43:13 ID:848NJN+1O
欠陥隠しが得意なトヨタ(笑)の手口だな。
強度不足の欠陥で操舵が出来なくなって事故やってもも、運転者のせいにする。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:44:07 ID:JsShr6NZ0
そういえば、>>170はハリアー炎上スレで自殺説を披露してさらされている人と文体が似てるね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172844648/13

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:49:45 ID:ARns/6n80
ハイラックスサーフはハンドルが効かなくなったんだぞ!
対向車線にはみ出して大型トレーラーと正面衝突!コワすぎるだろ!!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 08:17:18 ID:BIV1V5Hn0
>>181
死人に口無し !

それがトヨタ(笑)の感覚だ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 08:59:49 ID:zZMpar8q0
>>181
そういえばヨタ車で高速走行中フロントタイヤアッチ向いていきなり横転ってのもあったな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:08:23 ID:LQ86saI70
燃え

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:15:22 ID:9EIRNbL6O
あるデラのサービスにいた事あるけど、ぶっちゃけ、デラOPは
素人作業と何等変わりはないよ。
変わるのはある程度マニュアル化されて作業効率が良いだけ。
フィッテングとかは時間かけられる分だけ素人作業の方が綺麗に
纏まるし。

皆、普通にデラOPつけるでしょ?
それでも後付け物がない車が安全と言い切れますか?
それともメーカーから出されたまんまの車に乗るのが安全だとでも
言うのですか?
普通に携帯とかのシガーライターソケット使うでしょ?

笑止千万この上なし。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:18:19 ID:o714ueSE0
>>183
ふーん。

ベンツAクラスで横転して大改造とか、アウディTTも横転して販売中断とかあったなぁ。
同じくEクラスのブレーキがきかなくなって追突とか、エンジンが急に高回転に張り付いて暴走とか320E(W124)であったよね。

BMWの7シリーズが年間に10台くらい炎上して明らかに不良品だったりしたこともあったね。


そういうのは無視なの?
君たちは?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:22:30 ID:kmrj0J0T0
後付電装品が原因なら、過電流流れる前にヒューズが飛んで
保護されるのが常識だよ、車が炎上するまで電流が流れる
なんて明らかに設計のミスか手抜き以外考えられない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:23:44 ID:848NJN+1O
プッ!
トヨタ(笑)には、欠陥隠しされまくりですか。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:24:03 ID:LQ86saI70
>>186
他社で欠陥があればトヨタも欠陥車が許されるの?
まわりのみんながカンニングしていたら、カンニングも許されるの?
ハリアーもヴィッツもLSも・・・・燃え

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:25:58 ID:o714ueSE0
>>187
おいおい。
お前、そんなこと書いたら電装屋に笑われるぞw

ヒューズが飛ばなくても過電流は流れるし、過電流が流れなくても配線不良や結線不良で火は出る。

それらがヒューズで防げるなら、配線が原因による住宅火災なんて起きないねぇ。
電気が原因の住宅火災はどう説明するの?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:26:42 ID:G5Jh6Pm20
>>186
>>59

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:27:08 ID:9EIRNbL6O
>>186
あれ、ここはレクサスLSがデビュー半年足らずで、炎上2件も
出した事を検証・告発するスレですよ?

別のスレでやってくださいね、そういう他社さんの話は。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:28:22 ID:byv5onih0
>>186
レクサスやトヨタの欠陥以外は見えないようになっている脳内構造なんだから
意味無いと思うよ。
ネット上で叩かれても世間では好評価なんだし、相手するだけ無駄。
彼等は実社会と仮想現実と区別が付かないんだしね。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:28:54 ID:9EIRNbL6O
>>190
ヒント:電圧と電流

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:29:23 ID:G5Jh6Pm20
>>190
家庭用電源は何Vか知ってますか?交流か直流か知ってますか?w

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:29:58 ID:G5Jh6Pm20
被った・・・orz

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:33:48 ID:kmrj0J0T0
>>190
馬鹿、住宅にはそのために漏電ブレーカ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:38:09 ID:9EIRNbL6O
>>193
そうやって甘やかすから、走る火葬場作って平気な顔してんだよ。
今のトヨタのユーザー軽視と取られそうな態度はお前らがそうしてる
からだ。

今の三菱を見ろ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:41:43 ID:XxsV4EIk0
殺人マシーン売るなよwwwwwwwwwwマジで。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 09:48:11 ID:6bvCxpI70
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:23:38 ID:BLQZuIyQ0
tuikyuu


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:27:49 ID:9EIRNbL6O
さて、次の盲信的擁護はお昼頃の予定ですw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:29:44 ID:TOKbA61oO
朝の四時から擁護とはさすがプレミアム

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:36:13 ID:6bOTL9Bk0
二ヶ月で1千万円燃やすって
豪気なカネの使い方だな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:43:44 ID:kyf6pkt5O
世界初!
過電流でも飛ばないヒューズ搭載w


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:21:08 ID:ARns/6n80
>トヨタのリコール隠し。国交省もグル。

トヨタが国交省の天下り役人を何人引き受けてると思ってんだ!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:36:27 ID:BvBrc/xu0
シガーライターでタバコに「火がつく」程度の電流では、当然ヒューズは切れないよな。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:52:40 ID:N+FsrKnp0
与太関連会社から、カキコ

屁臭ス死ね
糞ヨタ死ね

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:45:42 ID:u8W4E9kq0
LS発売から何台売れたのか知らないけど2台炎上って凄いな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:08:31 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

211 :168:2007/03/14(水) 14:25:20 ID:9Qlm8p9B0
メーカー側に火災原因があるのなら、そのメーカーが叩かれるのは当たり前。
でも、メーカーが設計、取付していないアフターパーツを装着して、
不具合が起き、それが原因だった場合まで、メーカー責任を主張するのは
おかしいという話。
メーカー製PCを改造して、壊れた場合と同じように考えてみ。
故障原因が改造に起因するならユーザーの自己責任、そうじゃなければ
メーカー責任になるなのと全く同じこと。
ディーラーOPを含めたライン装着以外の改造は、当然リスクは増加する。
そのリスク増加は、アフター製品の品質と取付行程により更に変化する。
失礼だけど、ブログの内容見れば信頼性が低そうなのは分かるでしょ。
結局言いたいのは、改造のリスクを理解した上で車をいじれってこと。
どのメーカーでも、いじればリスクが増加するのは同じ。
電装品どころか社外アルミへの交換だってリスク増加はある。
リスクを考えるのなら、フルノーマルに乗れ。
覚悟がないならDQN車に乗るなってこと。
レクサス擁護じゃなくて、ノーマル厨なだけだよ。

212 :168:2007/03/14(水) 14:27:56 ID:9Qlm8p9B0
車両火災の9割以上は、後付電装品が原因だよ、に関しては雑誌を探したが
ソースが見つからなかった。これに関しては、撤回させてください。
追加
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-01-05/15_01.html

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:39:40 ID:ZS1IPRxO0
盲信的擁護w

どちらにせよ
簡単に着火する車には違いないな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:43:58 ID:x4q+Wuag0
くだらん意見だ。
”後付電装品のせい”にされてるだけで、半分以上は車両欠陥だ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 15:06:18 ID:JhLTitlR0
>>211
検証結果がでていないんだから、後付けの所為に思わせる発言は頂けないよ。
それはそれとして、もう一台のエンジンから出火したLS460は?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 15:17:21 ID:6+ADYofY0
メーカー製のPCにUSBメモリをさして利用していたところ
内部から煙が立ちこめてきました。
メーカーに文句を言うと 後付のUSBメモリの所為です。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 15:30:04 ID:9EIRNbL6O
>>211
まず、お前の長ったらしい文章が向いている方向は、トヨタ擁護で
しかない事を自覚せよ。

そして、後付け物付けてのリスクが微細な事を納得せよ。
お前の好みを聞く場所ではない。

後付けだろうがデラOPだろうがやろうとしている構造は一緒。
炎上までしたら、海外のメーカーは徹底的に原因を調べあげ、公表
する(ポーズだとしても)。
それを究明もせず、安易に外へ逃げ道を作るトヨタは糾弾されて
然るべき。

何度も言わせるな、甘やかすから「カイゼン」しないのだろ?
カイゼンの方向は、顧客満足に繋がらなければただのコスト圧縮で
しかない。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 15:32:51 ID:G5/6sgw60
今日のボンバルディアは明日のトヨタ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:27:23 ID:FbhmOsS60
ま〜中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない!
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:28:33 ID:FbhmOsS60
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。


微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:29:09 ID:FbhmOsS60
ま〜中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない!
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:29:47 ID:FbhmOsS60
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。


微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:45:32 ID:CRTnnKl30
2004年10月購入のC230K、LHD(本皮仕様車)に乗っています。

一昨晩、今シーズン初めてシートヒーターを使いました。
間もなく焦げくさい臭いがし始めたのですが、
「しばらく使っていなかったからかな?」
「さすがシートヒーターは暖かいなあ!」なんて気楽に考えてました。(今から思えば熱かったんだ!)

家に着いてトレーナーを脱いでビックリ!
左腰の辺りが黒焦げに!
で、その下のジーパンまで焦げているではありませんか。

最初はタバコで焦がしたのかと思いましたが、腰の辺りだし心当たりがありません。
とにかくひどい焦げなので、よくよく考えてみたところ車中が焦げ臭かったのを思い出し、
「まさか」と思いつつ車を覗きに行きました。
すると案の定、左側の腰のサポート部分のシートが丸く焦げ、穴が開いていました。
試しにシートヒーターのスイッチを入れてみると焦げた穴の中の電熱線がチリチリと発火しており、
間もなく煙も出てきました。


224 :168:2007/03/14(水) 16:57:57 ID:9Qlm8p9B0
>>217
212のリンク先を見たら、
「後付け物付けてのリスクが微細」
「海外のメーカーは徹底的に原因を調べあげ、公表する」
なんてこと言えないでしょ。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:03:42 ID:3+AlCVCvO
もういっその事レクサスなんて改名して、「炎上車」でいいじゃん。
いかにもチョンぽくていいじゃん。
炎上 SM460とかさ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:10:44 ID:oH1iBDXk0
>>222

次ぎはいつ炎上するんだろうか??
粗悪品クソサス

所でこの炎上クソサスは欠陥車じゃねーの?
またヨタが欠陥隠蔽してるのか??

どうよ、クソヨタ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:11:37 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:12:13 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:29:23 ID:9EIRNbL6O
>>224
自分の手を汚して施工・撤去した事、ちょっとしたメカニックよりも
沢山やった事あるから言うよ。

異 常 で し か な い よ 、LS の事 例 は

これで満足?

もう一度このスレ、読み返してみる事だな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 17:36:39 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:11:25 ID:9EIRNbL6O
>>224
いやぁ、リンク先見させて貰ったけど、随分的ハズレなソースですな。
笑わして戴きますたw

配線被覆の経年劣化が激しいから注意しなさい、って今回のは
デビュー半年足らずの車と新品(でしょ?)の結線ですよ。

しかも下のソースも、見てみれば不具合報告上がってる訳で。

ただの恐怖症なだけですな。
そんなに電気ものが信用おけないなら、フルレストアした昔の車乗ってれば?
今の車は要らない電装てんこ盛りですよ?

232 :168:2007/03/14(水) 18:20:23 ID:9Qlm8p9B0
>>229
どこが異常なのか分からない…
「シガーから電源を採っている」「電装屋の綺麗な仕事」と書いてあるから、
明記してないけどシガーソケット(裏)から直接ACCを取ったって事だよね。
レー探純正のシガープラグ介してソケットから電源取って火災発生なら、
話は別だけど、レー探装着業者の施工ミスとしかブログからは読みとれない。
確定診断は書いてないけど、「自分の事案だけの様」と書いてあるし。
失礼だけどブログの人が、一流のインストレーションに依頼したとは思いにくい。
DQN車オーナーがヘボ業者に依頼して炎上、という典型例だと思うんだけど…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:25:48 ID:hI3yuIoj0
ボンバルディアってトヨタに似てるね。
@安い
A軽くて速い。
B短距離向け。
C「ハイブリット」・・・ジェットとプロペラ
D足回りが弱い。
E欠陥多発。
Fペラペラの乗り心地。
G常にゆれている。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:26:01 ID:FbhmOsS60
ま〜中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない!
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:26:48 ID:FbhmOsS60
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。


微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:27:23 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:28:21 ID:FbhmOsS60
ま〜中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない!
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:28:59 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:29:29 ID:FbhmOsS60
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。


微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:30:26 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:37:15 ID:Y4VN4jZU0
ぺちゃんこあほんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Collision.jpg


242 :168:2007/03/14(水) 19:09:06 ID:9Qlm8p9B0
>>231
後付のリスクと海外メーカーだって徹底的に原因追求しない&たばこの火が原因と
言い出すという実例を挙げたにすぎない。
メルセデスだって、SBCのリコールを国交省に指導されたようやく対応したの
ご存じない?企業だから、どのメーカーだってそんなものだよ。
自分もメーカーOPが信頼性が一番と理解した上で、後付の電装品付けてるよ。
所有車の中で安いのはDIYで済ます。
それ以外は、ディーラーで装着。そうすれば問題が発生した場合に楽だから。
ただ、その場合もどの程度の下請けに出すか必ず聞く&弱小ディーラーは要注意。
または、専門店で大枚をはたく。工賃無料なんてとても怖くて頼めない。
一般的には、高額車程電制デバイスが多いから余計にシビアに考えるべき。
後付のリスクを自己責任と思わない人多すぎ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:34:22 ID:6bvCxpI70
他社もそうだ!という点に焦点を当てるからおかしくなるのではないですか?
それではペットボトルの水が光熱水費に入るのかと言う質問と変わらないです。

そうではなく、なぜ自称プレミアムなクルマが見るも無残に燃え出すのか?
可燃性の高い安い素材を使っていなかったのかとか、
配線の取り回しに気を使えなかったのかなど、疑問はさまざまです。

244 :168:2007/03/14(水) 20:06:40 ID:9Qlm8p9B0
再三言ってるのは、他社とレクサスとの関係ではなくユーザーとメーカーとの関係です。他メーカーでも
ユーザー側の改造による火災発生は、どのメーカーにも当然ありえます。
車が炎上する原因には、車両そのものに設計上の瑕疵がある場合とユーザーサイドに
原因がある場合の二通りがあります。設計上の瑕疵ならば、メーカーが叩かれて当然です。
しかし、当該ブログから炎上の原因は設計上瑕疵であった可能性はほとんど呈示されておらず、
むしろ後付電装品の装着が原因である可能性が高いと読みとれます。
もし、可燃性が高い素材が採用されていたならば、メーカー側にも多少の責任が
あると思います。
現代の車は莫大な資金と時間と労力を費やして、設計、生産されています。
無駄な配線の取り回しなどコストの面からもありません。
意味もなく設計している箇所などもありません。それでも問題が発生します。
それ程高度化された工業製品に、素人(業者を含む)が手を加えれば改悪&トラブル
の原因となるのは当然です。ちなみに、スピーカー前面の布にさえ難燃性素材を使用しています。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061012/122199/

245 :168:2007/03/14(水) 20:07:50 ID:9Qlm8p9B0
すいません。
変な改行になってしまいました。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:52:02 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:53:27 ID:9EIRNbL6O
ID:9Qlm8p9B0よ、不具合が発生してからリコール届出はどこの
メーカーでもやっているのが分かってて、それでも今回のLS炎上
2件はトヨタの設計ミスではないと言い切れるのか?

はてさて、まだリコール隠蔽8年の実績と、その清算が済んでいない
企業に対して、このマンセーぶりはどこから来るのであろうか?

結局、論の行き着く先は「トヨタ無条件免罪」でしかない。

「自分も」?
オレは作業過程の楽しさと、仕上げが決まるから自分でやるだけだ。
もちろんデラやカーショップなどの仕事ぶりを知った上での結論。
安くあげようなんて魂胆のお前と一緒にするなよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:16:57 ID:JsShr6NZ0
>>168 9Qlm8p9B0 が一日張り付いて必死に炎上したのはトヨタは悪くない
ユーザーが悪いんだと力説しているが、

>車両火災の9割以上は、後付電装品が原因だよ。
根拠となるソースなし

>ttp://www.mercedes-benz.co.jp/service/recall/list/2004/0427_1.html
メルセデスはオイル系統のリコールで後付け品とは関係ない

>ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm
原因とは特定されていないのを根拠もなくアフターバーツのせいではと推測しているだけ

>ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-01-05/15_01.html
上記リンク先の記事より
>最近の車の特徴は、制御システムや電動装置をふんだんに使用していることです。乗用車の電気配線は合わせると百メートルを超え、三十年前の約十倍の長さです。
>配線は束になり狭い空間に押し込まれ、エンジンの熱や振動、走行時の振動を受けています。その結果、配線の被覆が劣化・損傷し短絡するケースが最も増えています。
アフターパーツとは関係なし。複雑な電気系統が発火のリスクを抱えているという内容

>メーカー製PCを改造して、壊れた場合と同じように考えてみ。
>>216参照

>明記してないけどシガーソケット(裏)から直接ACCを取ったって事だよね。
>レー探純正のシガープラグ介してソケットから電源取って火災発生なら、
>話は別だけど、レー探装着業者の施工ミスとしかブログからは読みとれない。
100歩譲って配線がまずくて発火したとしても、後付けレーダーごときの配線から
発生した火でセンターコンソロールが丸焼けになるのはまずいだろ
だったらレクサスには室内に目立つように「火気厳禁」と書いておくべき


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:23:35 ID:JsShr6NZ0
>メルセデスだって、SBCのリコールを国交省に指導されたようやく対応したの
>ご存じない?企業だから、どのメーカーだってそんなものだよ。
だからトヨタもやらなくていいとでも言うの?

>ユーザー側の改造による火災発生は、どのメーカーにも当然ありえます。
要は>>1に出ているとおりレクサスは後付けレーダーごときをつけただけで
発火する危険な車という結論なんですね。


はっきり言ってあなたの主張はユーザーが悪いという結論ありきで構成されています。
そこまでしてユーザーを悪者にしてトヨタをかばう意図は何ですか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:24:46 ID:9EIRNbL6O
>>248
それでも彼は「ユーザーの責任」と、言って聞かない事でしょう。
このスレ最初から見ればサルでも分かる事なのに堂々巡り。

車そのものをブラックボックス化したいんでしょうね。
それがトヨタさんの戦略と…_〆(。。)メモメモ…。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:43:04 ID:TOKbA61oO
やっぱり発売されて2〜3年後に買うのがベストだね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:54:56 ID:0kxZZ/PD0
>>251
いや〜トヨタの場合は「カイゼン」でどんどんコストダウンされるからそうとも言えない


253 :168:2007/03/14(水) 22:36:15 ID:9Qlm8p9B0
>>247
逆に聞くけど「後着けした際に、シガーから電源を採っている所が怪しい」と
本人が書いているのに、どうしてトヨタの設計ミスだと言い切れるの?
最終的な結論が書いてないのだから、お互い断定の話しか出来ない。
でも、この場合、車両メーカー、レー探メーカー、レー探取付業者の
三者で責任がもっともありそうなのは、レー探取付業者だと言っている。
可燃性の素材を採用している等の、LSが他車より燃えやすいという
客観的状況が現時点ではない以上、電装後付の問題はレクサスだけの
問題ではない。車両メーカーとDQNユーザーの問題だよ。

>>248
もし同じ状況で、メルセデスが炎上したとしても誠意ある対応なんて
難しい&炎上の結果を招きかねない不具合はレクサスに限らない、
ということを言いたかったのだが…
検証した結果、USBメモリが原因でPCが炎上したら、それはUSBメモリ
メーカー側の問題であり、PCメーカーの責任ではないでしょ。
ブログで炎上原因がほぼ後付電装品の配線と書いてあるのに、
どうして車両メーカー側の責任になるの?
しかも、3月1日の写真を見る限り、消化器まみれだが原型留めていて、丸焼けになってない。
「火柱が10cmくらい上がって」と書いてあるだけ。
ちなみに3月2日の写真は、丸焼けではなく検証のためコンソールを取ったにすぎない。

何度も言うけど、自分は欧州車オーナーだし、レクサスは好きじゃない。
メルセデスも持っている。ID付きの証拠でもUPれば文句ないわけ?
ただ、自分でDQN仕様に改造しておいて、メーカーに責任押しつけるのが
許せないだけ。
結局最後に迷惑するのは、大多数の一般ユーザーってことに気付いて欲しい。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:36:19 ID:Qt8cFOWY0
>>244
ここでは屁臭スについての話しをしている。
他メーカーは関係ないのですww

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:42:44 ID:qoc/IsPEO
最高品質が後付け機器に対応出来ないのは問題だ。
軽でも対応出来るのに。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:51:09 ID:TOKbA61oO
擁護はなぜ長文なんだ・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:55:21 ID:rGzoa/AE0
>>253
じゃあ車検証の型式と原動機の型式、初年度登録の年月と登録年は月まででいいよ。
あと、使用者の氏名と住所が***になっているか見たいね。
有言実行で早急にうpしてください。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:58:40 ID:yZQ/Nk940
LS460の出火原因が、たとえ配線不良だとしても樹脂系が発煙するのは
まずいでしょ。今時、モールド系に難燃材を使わない設計しているなんて。。
確かに難燃グレードによって価格が違ってくるけど、明らかにコストダウンし過ぎ。
また、配線ショートしてたら、普通ヒューズが切れるでしょ。設計的にヒューズ耐圧が
強すぎたんじゃない。ケーブルも難燃材じゃ無かったのかね。
ま、今頃、緊急設計変更しているでしょう。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:23:43 ID:9EIRNbL6O
>>253
オレは後付けをいろいろやってるから言える。

ちょっと上でも言ったが、バッテリー逆に繋いだって炎上はしない。
何故ならエンジンのメインヒューズが飛ぶから。
ボンゴバンの12V並列バッテリーを繋いだ時にやらかしたから、
全て見ている。

電気モノは、アースにショートさせたら真っ先にヒューズが飛ぶ。
その時火花が飛ぶが、静電気放電より小さい。

ましてやセンターコンソール付近はフロアトンネルがあり、その下には
エンジン後方やミッションが収まっている。
当然、遮熱対策で難燃材をしこたま入れる箇所だ。
そこの火花が原因で出火するなど二重三重に有り得ない。

何か?お前はドア開く度に車が炎上するとでも言うのか?w

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:45:16 ID:+Fos0LfI0
ってか>>253は色々詳しいし、実際に燃えるか試させたら?
これをこうやったら火が出るんだよ〜的に。

なんか、小学校の時にあった科学と学習思い出すw
オラ、ワクワクすっぞ♪

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:48:06 ID:FbhmOsS60
ま〜中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない!
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ?
じゃ、なんだ?ここ5年のリコール率は?ってか17年は最悪だろ?

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1.不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:48:45 ID:FbhmOsS60
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:50:04 ID:FbhmOsS60
下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ(笑)の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスLS エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。


微笑むプレミアム レクサス

改め

炎のプレミアム レクサス

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:50:22 ID:ERDNYOcP0
確実に言えること
・現時点では出火原因を確定できるのはない
・アンチは何が何でも燃えたという事実のみで車両メーカーの設計ミスと言いたい
・難燃と不燃の区別がついていない
>>258とか>>259とか頭悪すぎ(つーか論外)


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:57:25 ID:9EIRNbL6O
>>264
ん?オレは難燃材の製造現場にも居たよ。
当然違いを知っているが何か?

ちゃんと論破しようね。箇条書きまとめなら誰でも出来るから。

ではおやすみ〜。

266 :168:2007/03/14(水) 23:57:27 ID:9Qlm8p9B0
>>257
車検証は勘弁して。
下の手紙は、先日パシフィコ横浜で行われたメルセデスオーナーへの
商品リサーチのお知らせ。極一部の人だけに発送されたもの。ちなみに謝礼三万。
疑うならメルセデススレで聞いてみて。
ttp://imepita.jp/20070314/853980
ダイクラとヤナセには相当お布施してます。

>>258
難燃材を使わない設計というのは事実なのですか?
それが事実ならレクサスが叩かれても仕方ない部分もあるでしょうね。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:58:01 ID:qoc/IsPEO
確実なのは燃えた事実。
最高品質が燃えちゃまずいだろう。
高い金払って買った、オーナー裏切ったらダメだろ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:04:25 ID:U3ceUSW40
細い線材に過電流が流れると一瞬にして火の手が上がる
けっこう怖いよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:08:31 ID:c2eJpLP70
>>266
車検証をうpできないところを見ると偽オーナーか中古のCクラスEクラス乗りってとこだな。
トヨタを擁護するメルセデス乗りなど所詮はこの程度(中流)のレベルってことさw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:13:52 ID:/aOUdTba0
まぁいくら2ちゃんで騒いでも
財界と政界を飼いならしてるトヨタは痛くも痒くもないよなぁ
買わされたユーザーのサイフは痛いが・・・
つーか命が危ないってかw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:16:20 ID:Kq0GRHGo0
ベンツや三菱なんか原因が分かってないのに、
車両火災のニュースを全国放送で流されたからね。
仕向けたのはトヨタなんだろうけど。

272 :168:2007/03/15(木) 01:20:04 ID:NCwb4Qvt0
>>259
自分の周囲の経験談だけで話したら、会話が成り立たないですよ。
少なくとも炎上している車があるのは事実なのですから…

>>269
下の手紙は、新車オーナーしか届かない類ものだって理解出来ないとは
わざと車種を書かないのですが…
まずあなたが車検証UPしたらして考えますよ。

>>267
高いお金払って、適当にいじるから炎上する可能性がより高まるのです。
ある意味をメーカーを裏切ってるのは、DQNオーナー。

>>268
細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです。
万一の時にそこだけ切れて、ダメージが他に及ばないようにしています。
それに比べて太い電線は…

軽よりレクサス等の方が電装トラブルが多いのは当たり前です。
最近のメルセデスは、社外オーディオに交換しただけで
エラーコードを発します。専用のテスターがなければ
ろくにメンテが出来ないことも考えれば、電装品に関しては
確実にブラックボックス化しています。

大丈夫と思っている人は、他人に迷惑かけない範囲でどうぞ。
炎上するのは年間六千件程らしいので、よほど運が悪くなければ
大丈夫でしょう。万が一の時は、腹をくくってくださいね。


273 :168:2007/03/15(木) 01:25:13 ID:NCwb4Qvt0
…どう考えても出火原因はは後付け配線である。
その可能性はメーカーの欠陥設計・製造のである可能性の
数十倍は高い。メーカーが車両火災を起こした車クルマを引き取って
調査してみるとほとんど100%は後付け配線がその原因であるという。
くるまにあ vol69 p47

ちなみに執筆者は二玄社の「クルマはかくして作られる」を書いた人です。
客観的データはこの文中で示されていませんが、少なくとも自分を含めた
チャネラーよりも知識、経験共はるかに豊富でしょう。
マンセーじゃないけど、広告収入を切ってもオカルトチューンを批判する
数少ない評論家です。
専用スレもあるから興味がある方は読んでみると面白いですよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:37:59 ID:scvBUrBx0
<細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです

それなら炎上するよ、素人が設計してるのか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:43:46 ID:/aOUdTba0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:44:45 ID:/aOUdTba0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:52:39 ID:DXyTh3UtO
みんなよく考えてみなよ
レー探取り付け作業ったって
シガーから電源取るためにクリップ挟むだけでしょ
ETC取り付けでも同じことするじゃんか
配線ショートで発火なんてさ
電線剥いて芯線同士をつないでビニテで被覆とかでもしたときに
初めて疑われるような原因だけど普通はDIYでもそんなことしねぇよ
業者施工ならそんな危ないうえに時間も手間も掛かることはしないし
普通に電源取り出しクリップ使用じゃん

オーナーはさ、どうせ検分のときに聞いた
消防の社交辞令初見を真に受けたながらも
ブログに不確かなこと書くなとかレクサス店員に釘でもさされたんだろ
ブログをよく読んでみると自分の車が燃えたのに取り付け業者への苛立ちさえも見せず
ただひたすら、配線が怪しいみたいですって
優しく連呼する不自然な火消しコメントが涙ぐましいよ


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:00:32 ID:DXyTh3UtO
見逃してたけど
>>273によれば
以前にニュースになった発火ビッツは100l、
【後付け】のパワーウィンドウスイッチパネルから発火したことになるのかなw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:03:00 ID:+iwpFN620
まだかなまだかな〜?
学研の〜
おじちゃんまだかな〜♪

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:41:32 ID:c2eJpLP70
>>272
アホかおまえw俺はレクサス工作員を手玉に取って遊んでいるのだが。
おまえ自らID付きをうpするとか言い出したことで他人を巻き込むような
見苦しいことするな。
俺は新車でW220前期を買ってW220後期に乗り換えたとき前期を知人に売った
んだが、数年後にリコール案内が知人へ届いたぞ。
これの意味がわかるか?ww
ほら、さっさと車検証うpしろよwできないんだろ?中古だからw
それともあれか?おまえレクサス店員だから、中古でメルセデスを
買ったオーナーが下取りに出してきた車内からうp画像の物品持ち
出してきたんじゃないか?w
おまえが車検証をうpしたら俺も新車購入のW221S500Lの車検証を
うpしてやるよ。
おまえの車検証(型落ち中古購入メルセデス)楽しみにしてるよwww
まぁ、おまえは正体がバレるからできないだろうけどなw
精々、別人を装って俺を煽ってくるのが関の山ってとこだろう。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:46:58 ID:ydVSkHl50
後付け後付けというのなら、そのうち字光式ナンバーの
配線が原因で燃えるレクサスが出てきてもおかしくないなwww

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 05:20:29 ID:sRmlNzylO
>>281
有り得ない話じゃねーなwww

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:28:04 ID:qNGhKTc9O
お初になるけどよぉ、俺は田舎でヤクザだけん。初代に比べて人件費、原価半分以下なのにどうしてそんなバナナ値段なんだ、コラー。 電源取るのはヒューズから取らないから燃えるだろうがー。このたーーーこが‐。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:32:04 ID:ZifZardd0
>>253
>逆に聞くけど「後着けした際に、シガーから電源を採っている所が怪しい」と
>本人が書いているのに、どうしてトヨタの設計ミスだと言い切れるの?

フツーの人の感覚
「後付けレーダーごときであんな風に発火するわけないだろ」
続いて>>277の人の様に推測するのがふつうの人の感覚

>自分でDQN仕様に改造しておいて、メーカーに責任押しつけるのが
>許せないだけ。

後付けレーダーがDQN改造・・・ってこの人どっか壊れてない?
そのうちカーショップでつけるETCや携帯充電器でもDQN改造とか言いそうだな

>メーカーが車両火災を起こした車クルマを引き取って
>調査してみるとほとんど100%は後付け配線がその原因であるという。

これは後付けのブート計などの計器や大がかりなオーディオを取り付けた時の話だろ。
こういうのを技術の低い業者がつけると発火などのリスクがついてくるのは確かだが、
今回のレクサスが発火したのとはあまり関係ない。

>軽よりレクサス等の方が電装トラブルが多いのは当たり前です。
軽より信頼性の低いプレミアムブランド・・・って

>メルセデスも持っている。ID付きの証拠でもUPれば文句ないわけ?
とか大見栄切って結局逃げ出しているんじゃ世話ないな

まぁパソコンにUSBメモリを差して使用していたらパソコン内部から煙が上がっても
迷いなくメモリの欠陥のせいだと言い切る壊れている人に何言っても無駄だろうけど。

とりあえずおまえさんは文章を簡潔にわかりやすく論理的に書く練習してから出直してくれ
字数を水増ししまくった夏休みの宿題の読書感想文を読まされている様な気分になる。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:39:19 ID:0fefgQVY0
http://response.jp/issue/2003/0529/article51264_1.html
この記事によると、部品の生産精度や設計に欠陥があると、クルマは燃えるようだよ。

マジ怖い。

1)ステアリング・ギヤボックスのボルトが緩み、パワーステアリング・オイルが漏れて、ハンドル操作が重くなるとともに、漏れたオイルが排気管に飛散し、最悪の場合、発火に至る

2)ECUのプログラムに不適切なものがあり、アイドリング状態での失火を検知できず、点火を停止した気筒にも燃料が供給されることから、未燃焼ガスが触媒に流入し、最悪の場合、触媒が過熱して火災に至るおそれがある

3)原動機のイグニッション・スイッチの組み付けに不適切なものがあるため、原動機始動後も当該スイッチが始動位置から戻らない場合があり、そのままの状態で使用を続けると、スターターが破損して配線が短絡し、最悪の場合車両火災にいたるおそれがある。
型式   シリアル番号
GF-638280  VSA 638294-23-170304〜VSA 638294-23-307201対象台数:1,232台


 

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 08:03:53 ID:S8Rrdojr0
>>273
福野だってここ数年はヨタの記事でメシ喰ってんだぞ。
メーカーの一方的な言い分書いてるだけじゃねーか。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 08:10:03 ID:dCCJ1bho0
隣の大地主(64才くらい)は駅前のマンション経営してる大金持ちなのに、クルマはなぜかレガシィ海苔(しかも一番安い2.0i)。奥さん(57才位)はムーブラテ。放蕩息子(30才位)はプリウス。
多分レクサスが想定してた団塊の世代のステルスウェルスだと思うけど、レクサスなんてトヨタの水商売に引っ掛かるほど、おめでたくはねぇな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 08:45:05 ID:sRmlNzylO
>>284
禿同。
だが、彼は聞く耳を持たない。
デラOPのナビなんぞエレクトロタップの嵐だというのに。

知らぬが仏というやつか…。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:03:32 ID:5b8ia2g50
トヨタ社員必死だな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:08:25 ID:+pHoSUeU0


朝っぱらから馬鹿 ID:5b8ia2g50が湧きだす件について




291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:22:42 ID:OM7kx05n0
これ笑った!
  ↓
>軽よりレクサス等の方が電装トラブルが多いのは当たり前です。
今は軽でもレクサス程度の電装品が付いているものもあますし、
メンテナンスなんてろろくすっぽしないオーナーも多い。
どういう事かといえば、安いクルマほど酷に使われているってこと。
なのに同等の装備が着いた軽からは出荷せずにプレミアムである
偽高級車から出火するのは何故なんだろうか?
それだけ設計時間とコストを省いている証拠ではなかろうか?
レクサス関係者のみなさんお答え下さいませんか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:23:52 ID:OM7kx05n0
打ち損じ多し…w

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:56:40 ID:t9F/58yLO
やはり昨夜の必死な擁護厨はレクサス工作員かw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:17:30 ID:sRmlNzylO
>>293
でしょうね。話の方向逸らしながら言ってる事はトヨタ無条件免罪
だもの。
物凄いオカルト・メンヘル入ってるし。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:22:37 ID:VOmbR/GD0
事故を未然に防ぐ事は難しい。
重要な事は、エンジンから出火したLS460とシガーソケット裏辺りから出火したLS460から
なにを学ぶかだ。つまり原因を徹底的に追求してどう改善するかだ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:25:40 ID:+ua5QRkC0
>>295
禿同だが、あんたIDがボンバルディアくせーw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:56:29 ID:fVjJ062y0
ここのアンチトヨタには非常に感謝している。

業績も好調で今や世界一になろうとしているトヨタに対し、
中々気付かない負の部分まで指摘してくれる。
勿論、完璧は無理だろうがより完璧に近づく為には、こういったアンチトヨタの
意見が非常に参考になると思う。

「好きの反対は無関心」

トヨタと言う企業の事を無関心になってしまう、つまりそれこそトヨタにとって
脅威だと思う。

感謝感謝。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:03:09 ID:kTS2auQC0
マルチコピペするのがトヨタ社員の特徴

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:22:08 ID:ivPAySdS0
このような発火事故が起こりやすくしておく

ここぞとばかり親身に対応する

新車の無償提供

新車が来てお客ヨロコブ&LSが売れてトヨタヨロコブ


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:09:12 ID:CLzaK6di0
>>297
マルチにレスもなんだけど、
『負の部分』を指摘されてそれを改善して完璧に近づいてくれるような
そんな良いメーカーならトヨタを応援するよ。
現実のトヨタは『負の部分』を指摘されようがそれが利益に繋がらなければ
一切関知せず「改善」ではなく「カイゼン」という名の改悪コストダウンしか
しないから叩かれるんだよ。

ついでにどうでもいい指摘をすると「好きの反対は無関心」は
害のない状態での絶対視でしか当てはまらない。
このスレの大半は害のある状態での相対視で嫌ってると思うよ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:10:19 ID:MHNks0Eb0
>>299
追加

そして奥田が図に乗る

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:12:02 ID:IBKtS/oM0
あんまり関係ない話だけどさぁ
先日トヨタにオイル交換で車を持ち込んだのよ
で、ベルトの張り具合も見てくれってお願いしたわけ
そしたら40分ぐらいで終わるからって言われたの

でも実際に作業が終わったのは2時間後!しかも客は俺だけ!
まさかリコールになった部品の交換でもしてたとか?
ちょっと恐くなりました

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:48:58 ID:W70XGFfa0
工作員は撃沈みたいだね。

そういえば初代ハリアー炎上スレが、工作員撃沈の数時間後にスレストかかってたな。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:51:44 ID:W70XGFfa0
スレストかかったときのために次スレタイトル候補出しとく

【軽より脆弱】レクサス炎上2台目【火気厳禁】

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:54:09 ID:dCCJ1bho0
【火を噴く】レクサス炎上3台目【プレミアム】

306 :168:2007/03/15(木) 13:26:48 ID:NCwb4Qvt0
<<277
電源取り出しクリップって何でしょうか?
エレクトロタップor分岐コネクターのことですか?。
まともな業者なら手抜き以外の特別な理由なくシガー裏から
電源取らないし、カプラーor各種端子を使用しますよ

<<288
このヴィッツは「ほぼ100%」に該当しない例です。メーカーも責任を認め、
明らかにユーザーサイドに問題がなかったからこそ、新聞報道
となったのです。年間数千件の車両火災が発生ししているのに対して、
同様の報道が年に何件あるでしょうか?

<<284
消防や車両メーカーのプロの意見よりも
一般人の感覚を優先されても…
レー探装着は一般的ではないにしろ、DQN改造ではないと思います。
自分も付けていますし。
ただ、タイヤ外径を間違えに気付かないオーナー&ショップ、
HIDのオークションでの入手、その他のモディファイ等を見ると、
まともな施工をしているとは思えません。
現に電源をシガー裏から取っている業者に依頼したようですしね。
ETCやカーナビ等全てのアフターパーツを否定しているわけではありません。
安易な取付けによる危険性を指摘しているのです。

代車の件で「次何か有ったら爆発する」のが普通の人の感覚ですか?
そういう人がブログを更新しない理由は、むしろメーカー側に
責任がないのが明らかになったからだと思ったのですが。
私の性格が悪いのか、みなさんがDQNに寛容なのか…

307 :168:2007/03/15(木) 13:27:54 ID:NCwb4Qvt0
「今回のレクサスが発火したのとはあまり関係ない。」と言い切っている
根拠は何ですか?当事者の方でしょうか?
また、迷いなくメモリの欠陥のせいだと言い切ってはおりません。
検証した結果、USBメモリが原因で発火…と書いていますので、
誤解なきよう。

<<291
車両の設計、生産のレベルの話に個々の個体の話を持ち出されても…
電装系に関しては、電制デバイスが多い車程、電気的トラブルの可能性が
高いというのが理解出来ませんか?
電制デバイスがない車は、壊れる箇所自体がないのです。

<<294
トヨタ無条件免罪なんて言ってません。
メーカー側に問題がある箇所を客観的に指摘してないのに、
何でもメーカー側の責任にすることに苦言を呈しているのです。
不燃材の不採用等の話も出ていましたが、結局、そのソースも呈示
されていません。
メーカー側の責任を客観的に呈示していただければ、
発言を撤回いたします。

308 :168:2007/03/15(木) 13:29:14 ID:NCwb4Qvt0
アンカー間違えちゃいました…
不慣れなもので、すいみません。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:08:12 ID:DXyTh3UtO
そうだよな、306の言うとおり普通はシガー裏から取ったりしないのかもな
もしトロい業者がそうしちゃったとしても
最低でもエレクトロタップなどを使うから
やっぱ配線不良が発火原因とするには
芯線剥き出しにして寄り合わせて結線しビニテで被覆とかの不適切な配線方法以外ありえないのかも。
配線不良の可能性は306が理論的に潰してくれました
ややや?となると発火原因はやっぱり車本体なのか?!



310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:16:51 ID:VOmbR/GD0
>>168がエンジンから出火したLS460には一切触れない件について。

こんなところで擁護するのではなく、2台のLS460の出火原因を付き止め、改善する事、
そして情報開示する事、それこそがレクサスの急務です。

後付けくせーとか、業者くせー、車体くせー、ユーザーがDQNとか頭が悪すぎです。

311 :280:2007/03/15(木) 14:23:18 ID:c2eJpLP70
>>306-307
おまえよくも平気で再登場できたな。
もう工作員認定されているんだぞ。
早く車検証うpしろよ。夜にまた来るからそれまで偽装してでもうpしておけw
能書き吠えるのはそれからにしろ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 20:21:57 ID:tJmmBEY00
いつも同じな負け犬の遠吠え

         by ヨタヲタ&レクサス店員

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:24:03 ID:EG4bzMcxO
それ、いくらの内職W

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:45:11 ID:ZifZardd0
>>306
この人いつまでたっても同じ事しかいえない人なんだな。

>216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/14(水) 15:17:21 ID:6+ADYofY0
>メーカー製のPCにUSBメモリをさして利用していたところ
>内部から煙が立ちこめてきました。
>メーカーに文句を言うと 後付のUSBメモリの所為です。
という皮肉に

>253 :168:2007/03/14(水) 22:36:15 ID:9Qlm8p9B0
>検証した結果、USBメモリが原因でPCが炎上したら、それはUSBメモリ
>メーカー側の問題であり、PCメーカーの責任ではないでしょ。
こういうぶっ飛んだ答えが出てくる点でオレにはコイツの頭の中は
宇宙の法則をも超越しているようにしか見えん。

オマエ相手がメーカーの人間だろうが専門家だろうがそんな非現実的な回答を
真に受けてはいそうですねと納得するんか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:03:52 ID:sRmlNzylO
>>314
改造とかする人=DQNだもの。

で、例を挙げてたのがDQNそのものばかり。
最初からそう見えるから他人の話聞かないのでしょ?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:11:37 ID:ZifZardd0
>211 :168:2007/03/14(水) 14:25:20 ID:9Qlm8p9B0
>失礼だけど、ブログの内容見れば信頼性が低そうなのは分かるでしょ。
中略
>覚悟がないならDQN車に乗るなってこと。

>232 :168:2007/03/14(水) 18:20:23 ID:9Qlm8p9B0
>失礼だけどブログの人が、一流のインストレーションに依頼したとは思いにくい。
>DQN車オーナーがヘボ業者に依頼して炎上、という典型例だと思うんだけど…

>253 :168:2007/03/14(水) 22:36:15 ID:9Qlm8p9B0
>客観的状況が現時点ではない以上、電装後付の問題はレクサスだけの
>問題ではない。車両メーカーとDQNユーザーの問題だよ。
>ただ、自分でDQN仕様に改造しておいて、メーカーに責任押しつけるのが許せないだけ。

>306 :168:2007/03/15(木) 13:26:48 ID:NCwb4Qvt0
>ただ、タイヤ外径を間違えに気付かないオーナー&ショップ、
>HIDのオークションでの入手、その他のモディファイ等を見ると、
>まともな施工をしているとは思えません。
>代車の件で「次何か有ったら爆発する」のが普通の人の感覚ですか?
中略
>私の性格が悪いのか、みなさんがDQNに寛容なのか…

なんかもうに発火したLSのユーザーをここまで執拗にDQNDQNと悪意を持って見ているのもね。
修理持って行って自称おもてなし自慢のレクサスが代車貸せませんと言ってきたら怒るのが普通だぞ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:23:00 ID:ZifZardd0
そういえば、

>272 :168:2007/03/15(木) 01:20:04 ID:NCwb4Qvt0
>>>268
>細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです。
>万一の時にそこだけ切れて、ダメージが他に及ばないようにしています。
>それに比べて太い電線は…

レクサスLSの配線について詳しく関係者であるかのような話しぶりだね。


>メルセデスも持っている。ID付きの証拠でもUPれば文句ないわけ?
で自称持っている車の車検証は結局出せないんだね。
まぁ欧州車オーナーとか自称して工作員と同じ手口でベンツとかも燃えるんだよ〜
っと悪口言っている時点で説得力無いが

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:33:18 ID:c2eJpLP70
>>317
もうね、誰が見てもレクサス関係者(工作員)なんですよw
だから俺も追求して遊んでみた。
案の定、レクサス工作員得意の「逃亡」という結末さw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:33:21 ID:WHyK7wjxO
>>317
車の配線は、軽量化の意味もあって現在は、耐久性ギリギリで細いのが
採用されている。

ケチいトヨタの事だ、普通のより更に1ゲージ細いのだったりしてなw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 01:11:06 ID:wXQdQMm00
ポア

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 01:35:05 ID:qa57scVs0
社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については
徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を
増やして配当についても増額を目指すとしたため、「顧客(庶民)を軽視した言動」「顧客の
安全と命を無視している」と批判されている。ちなみに2006年現在、「自家用車5年寿命説」
とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 05:59:07 ID:YRad5ue00
>細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです。
>万一の時にそこだけ切れて、ダメージが他に及ばないようにしています。
>それに比べて太い電線は…

大ダメージだなおいw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 06:24:47 ID:WVtSG53q0
リコ一ルマダ一

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 07:52:12 ID:IbgEL2530
株主総会にて、社長時代のO田さんの発言。

「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。

 それなら5年持てば十分でしょう。

 過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」


ヒント:レクサスのベース車は何でしょう? そして中古になった時の品質はどうなるのでしょう?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 07:57:49 ID:UN7jo5y60
5年どろこか2,3ヶ月で火を噴いているのだが・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:01:11 ID:CtIexI/E0
ペニス我慢できなすぎwww
我慢汁まで出とどめろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:02:46 ID:09M1fZtpO
×Lフィネス
○Lファイアー

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:09:06 ID:IbgEL2530
マークXの着せ替え→レクサスIS
クラウンアスリートの着せ替え→レクサスGS
クラウンマジェスタの着せ替え→レクサスLS
そしてマークX(IS)はクラウン(GS)の縮小版プラットフォーム、マジェスタ(LS)は拡大版。
つまり1つのプラットフォームを6つの車種に使い回し!

そして現在ラインナップされてる6機のエンジンのうち半分はトヨタと共通。
例:IS250とマークX。IS350・GS350とクラウン3.5。GS430と先代セルシオ。
レクサス専用エンジンは450hと460と600hの3機のみ。
しかしこれも時間差攻撃で、それぞれのベースとなっているトヨタ版に載せられるのは確実!
同じエンジンスペースで改造の必要がない。

これこそ芸術的錬金術!利益2兆円の秘訣。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:24:56 ID:SmVN9Lhn0
>>328
しかも、トヨタ(笑)は“同じプラットホーム”を
外観だけ変え、「新型車」として、
それを三世代から四世代に渡って使い倒すからね。
プラモと一緒で新車じゃないんだよね。

芸術的錬金術!利益2兆円の秘訣。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:29:13 ID:IbgEL2530
>>329
大正解!
クラウンのFMCは4年毎だったけど、プラットフォームで見ると実は3回しかFMCしてない。
プラモデル屋はレクサス皮の金型だけ作ればいいので嬉しい悲鳴でつ!w

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:54:18 ID:SmVN9Lhn0
AE86なんてのは・・・・・
古い70カローラのプラットホームを、ダイハツのシャルマンが使い
そのお下がりを、またさらに「FRに拘った」などとうそぶいて、また使い倒した経歴の
持ち主だからね。
しかも、リアは貨物脚のまんま。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:56:17 ID:ZxfnL1NbO
レクサスとかけまして、サイバーテロリストとときます。


その心は?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:58:25 ID:SmVN9Lhn0
実車なのに、まさにプラモデル並の安易な考え方のトヨタ(笑)の車作り。

新車であっても、実は新古車でしかない現実。
こなれた古い技術とサービスキャンペーンで、「故障が少ない」とイメージ戦略
し続けてきただけ。
ネットの時代になったら、もう隠し続けられないでしょ。

リコール制度だって、米国での欠陥騒ぎをトヨタ(笑)が「日本国内で証拠隠滅しようとした」から
できあがった制度なんだから。

現実にはトヨタ(笑)の商売の手法が、あまりに悪徳過ぎたんだよ。

334 :jpnlexus:2007/03/16(金) 09:01:15 ID:a4cxHCQ80
いまいちデザインがなあ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:02:07 ID:SmVN9Lhn0
>>332
北米では、古い皮被り三兄弟を、お化粧直しして、
ES・RX・カムリとして、「ボロ儲け」したラクハラ事業だけれど

日本国内では、事業も実車も「ファイアーな火の車 !」

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:03:13 ID:SmVN9Lhn0
屁臭酢って、どれもフロントが朝鮮塵顔しているものね。<;`∀´>

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:04:05 ID:SmVN9Lhn0
お尻は、どれもが片桐はいりの顔みたいだしな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:04:51 ID:SmVN9Lhn0
実体は、 (゚U゚) チンポー


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:18:46 ID:IbgEL2530
そういえば、レクサスってどんなクルマだったっけ?って思い出せないほど印象がない。
外車で言うとオペルみたいな存在だね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:36:38 ID:ibd8PSzp0
>>331
KE20系にAE80系の足回り部品が流用出来るって。
何年使いまわししていたんだろう



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:43:37 ID:zKVzjn4i0
この中国人にそっくりなレクサスアンチさん達も早く横断幕作って抗議しよう!!
http://www.recordchina.co.jp/show.php?img=cfp387842796.jpg


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:46:04 ID:zKVzjn4i0
レクサスアンチさん達もロバで抗議しよう!!
http://www.people.ne.jp/2004/08/31/jp20040831_42942.html

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:46:37 ID:W47kDErd0
>>339
個性がなさ過ぎて思い出せないよね?w

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:47:20 ID:IbgEL2530
>>331
AE86の「走る楽しさ、FRに拘りました!」って謳い文句は結局プラットフォーム使い回す方便だったってか?w
トヨタらしいねw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:54:40 ID:uFmNFo/uO
レクサス炎上で騒いでるやつらは日本人じゃないことが判明しましたヽ(´ー`)ノ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:58:09 ID:VkPqksGr0
? 出火して不利益を蒙るのは日本人ユーザーだと思うのだが?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 10:28:30 ID:Q9MVvH+80
AE86は発売されてすぐにTE71のパーツでラリー車出来たらしいね。
86にはGX71マーク2のフロント脚がそのまま入ったな。
前だけ5穴でデカイブレーキ使えた。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 10:56:18 ID:W47kDErd0
>>345
新しいネタですね?
それこそ仮定の話ですよ…炎上は実話ですよね?

解明追求はいつまで金の力で押え付けているのでしょうか?
このまま闇へ葬るつもりでしょうか?

ネットの力を貴女は馬鹿にし過ぎていますよ。
ヌルヌル事件だって2ちゃんのおかげで暴かれた事実。
今は十分ネットによる真実の追究は有効なんです。
隠し通す、話を反らすなどの行為は認めていると取られますよ?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 18:32:19 ID:W47kDErd0
さすが韓国人にウケが良いトヨタ!
現代に真似されるへタレデザイン!!

http://response.jp/issue/2007/0315/article92604_1.images/139044.html

そのうちレクサスも真似されるね!
韓国では先進デザインみたいで…初じゃない?
他国でトヨタデザインが認められたのは??w

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 07:48:16 ID:VGzaGnwNO
♪そ〜れ それそれ 炎上だ〜

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 20:51:03 ID:JQwUeS380
必死にレクサスを擁護し発火したオーナーをさんざんDQNとわめいていた>>168君は逃げたか

>>168君に人間としても分別があるなら↓のブログ主に謝罪の投稿を書き込めよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/
「今回の発火について、2ch掲示板にて私の自分勝手な推測で貴方のことを
何度もDQNの罵った書き込みをしてしまいました。申し訳ありません」
って主旨でな。

なぁに、自称愛車の車検証アップするより簡単だろ!

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 22:02:22 ID:S6LHNee70
>>351
>>168ってプラモを持ってるらしいよ!
毎日、口で「ぶぅ〜ん!ぶぅ〜ん!」ってw

車検証は「子供○○」発行のコピーww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 22:08:25 ID:uqshm5Bi0
英・米でのreliability report(信頼性調査)
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ(笑)はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんてトヨタ(笑)と中身が一緒なのに不具合だらけじゃないか。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 22:46:15 ID:vbYvc57C0
>>351
オーナー氏自身が、後付のレーダーが原因でしたって言ってるじゃんw
ちゃんと下まで読めよ…

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 23:11:10 ID:JQwUeS380
>>354
オマエこそこのスレを一通り読んでから書き込めよ低脳

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:21:28 ID:WBQ/0buu0
リコ一ル キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:34:48 ID:j6fzoDlr0
>>355
>>354>>168ですよ。大目に見てあげなよ。
木陰からこっそり負け惜しみを言うくらいしかできなくなったんだからさw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:42:38 ID:eNTI9d910
>>356
kwsk

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 06:37:07 ID:W9aYtC8N0
>>356詳しく

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 06:39:53 ID:NDQLL3OP0
これのことかな?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173235454/358

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 06:42:05 ID:0DB4ZaDd0
なんで後付けのレーダーくらいで燃えるの?
うちの車、後付けレーダーしてるけど、全然燃えないよ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 07:09:54 ID:NOTuti3W0
れ駆さすが近寄ってきたのを検知するレーダーが欲しいな・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 07:17:34 ID:lF0ogyrg0
>>361
普通はね。でもレクサスLSに限っては燃えちゃうから気を付けるんだよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 07:25:51 ID:RaAwGTzu0
 
 ON & FIRE !  (゚U゚)チンポー
 

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:02:55 ID:EMnXEBitO
シガーや、ACCの電源ラインをショートさせたところで、
発火するわけがない。
その為にちゃんとヒューズが設けてあるんだから。
しかし、この車、車体側ヒューズボックスに噛んでないんじゃねーか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:10:52 ID:lF0ogyrg0
それがレクサスクオリティー。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:17:55 ID:oy0Uqb1XO
くまぇりの仕業だ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:18:40 ID:lF0ogyrg0
くまぇりゎ現在拘置所収監中。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:23:23 ID:HNkYjg3j0
早く皮が剥けて恥垢が溜まらないようにしたいトヨタ(笑) (゚U゚) チンポー

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:33:35 ID:HNkYjg3j0
「On and Go」って
スイッチみたいなヨタアクセルやヨタブレーキを連想させる
屁糞酢のGSのCMだよね。

羊頭狗肉販売のトヨタ(笑) (゚U゚) チンポー

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 09:14:02 ID:QnNVEkUG0
>>369
毎日、マスゴミに金ばら撒いて必死にちんこの皮剥いて
溜まっている恥垢シコシコ洗い流してるんだよ。

トヨタさん…ちんこから血が出ませんか?
それよりか包茎手術(経営方針変更)の方が手っ取り早いと思うのですが…
ま、北朝鮮人に改めろといっても無理なのと同じでトヨタも無理だろうけど

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 12:17:35 ID:ZBfzFX8/0
>>365
ヒューズがあっても、シガーライターでタバコに火がつくジャマイカw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 12:20:19 ID:QnNVEkUG0
>>372
それは…釣りなんですか?
本気じゃないですよね?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:09:18 ID:/Apd0uu80
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  国売って三河あり !
    /\ヽ         /   | 奴隷を囲い込む場所:それが三河
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:24:00 ID:QnNVEkUG0
こういう奴がいる限りレクサスは炎上し続けるでしょうね!

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173496287/801-805

自ら油を注いでるよ〜全くバカとしか言い様がないね!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:28:30 ID:NowRlaQeO
どーせ
『レーダーが燃えた事にして下さい。\m(__)m\m(__)m\m(__)m\』
って握らせたんだろ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 16:04:45 ID:TXYCqNBK0
レクサスのことだから…そうなのかもしれないね!

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:59:30 ID:NsUor+rJ0
死ねば死人にくちなしだったのにって思ってるよ


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:14:43 ID:TXYCqNBK0
トヨタは困ったら口封じに…怖ぁ〜ですね?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:16:54 ID:uJkKMIyC0
>>168は自分が罵倒しまくったブログ主への謝罪もなしか
メーカーに責任を押しつけるのが許せんとか正義感ぶったこと言っていて
自分の不始末も満足にできないヘタレだった訳だね

プライドとかあったら何か言ってみな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:20:37 ID:uJkKMIyC0
ついでにヤフオクに出てた炎上車は落札者がいなくて延長されているね

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859
http://blogs.yahoo.co.jp/tomisuke1973jp/30116753.html
>駐車中に出火しておりますが、エンジンルーム内の出火元の部位断定はできておりません。
だって

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:33:19 ID:TXYCqNBK0
>>381
>エンジンルームより出火してますので、エンジンルームは丸コゲです。
これってレー探が原因じゃないですよね?エンジンルームからですから…
アーシングでは出火するほど電気は流れないし…やっぱ設計不良ですね!

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:05:19 ID:uv5y8rO1O
>>382
アーシングは思いの他やっているヨタオーナー居るみたいだから、
火元になるとは思われない。

テメエん所の設計ミスを是が非でも後付け物のせいにしたいらしい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:08:29 ID:6+nWsjtR0
これだけ騒がれてもリコール無しに10000000リラ!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:12:44 ID:NsUor+rJ0
後付のほこりが原因です


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:14:08 ID:68qoE6610

. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
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 /___ ..┏━━━━━━━━━━┓ ___ヽ
 || [__] ..|.┃ 億 堕 碩  教授 監修.┃ | ⊂ ⊃ ||
 ||    ...|.┃               ┃ |    .||
 ||....┌┐...|.┃   炎 上 シ ラ ネ   .┃ | ..○ .||
 |┌┘└┐┃     大 人 の     .┃ |○ . .○||
 |└┐┌┘┃ リコール隠しトレーニング .┃ |  ○  ||
 ||....└┘. |.┃                   .┃ |      ||
 |____.|.┗━━━━━━━━━━┛ |___||
 |               nintonde DS        |
 ゝ____!!_________!!_!!____ノ



387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:37:15 ID:TJ2s2LGW0
後付の燃料が原因です

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 04:31:10 ID:zysNjMqD0
>>386
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ひさびに、人のAAでワロタwwwwwwwwww

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 06:24:25 ID:xDR9seep0
あげ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 10:58:12 ID:ZBIuWiXX0
後付のプレミアムが原因です
中身は安物なのに…

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 11:20:19 ID:HMwVOgJSO
後付けパーツが発火する事は、確かに車両自体が発火する事より多い。
車両の配線は、簡単に発火しない構造だから。
しかし、パーツ自体が故障して、車両が発火するのは論外。
車両の配線か回路設計まちがってるんだろ。
この車の回路見てみたいな。どっかおかしいはず。

事故ってもいないのに、車両配線が溶けるなんて、あってはならない事。

バッ直で取るパワーアンプや、HIDは、ちゃんとバッテリープラス端子に、ヒューズ噛ませろよ。

レーダーやETCは、そのままヒューズ無しでACCから取っても発火には至らない。

本来ならな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 11:36:05 ID:ZBIuWiXX0
最新技術満載みたいなこと言って売ってるけど、
俺にはそうは思えないんだよな…

バッタ屋で買ってきた盗難品をかき集めて組み立てた
エテ吉仕様としか感じ取れない…面白みのない車だよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 11:36:05 ID:r1DFlhufO
>>391
バッ直の+極にヒューズ噛まさないアフォいるんか?

パワーアンプは大抵黄色いコードにはヒューズ噛んでるし、ヒューズ
ターミナルもあるし。
あれをセンスよく配置する(オレは隠す方が好きだが)のが、
ずんどこ野郎の見せ所なのに。

HIDはサーキットブレーカー入ってるでしょ?あれだけ高電圧に
するんだから。良くは知らんけど。
なくても当たり前のように噛ます。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:11:39 ID:HMwVOgJSO
>393
ヒューズの位置を間違ってたり、アンプにヒューズが付いてるから要らないと言う誤解があるからね。
電気製品に届くまでにボディにショートするとマズいので、
ボディ接触の確率の低いバッテリ付近にヒューズを設置するのが正しい方法。
まぁ、君はわかってるみたいだけど。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:36:03 ID:2wGOonvYO
車両火災なんて、人為的ミスで発生する確率が高いなんて、
誰でもわかりきった話じゃんw
しかし、車自体が燃えてると結論付けられてるから、叩かれてんだよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:38:47 ID:huGrKhhc0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 14:20:43 ID:jeOvvWVtO
欠陥隠しも、車両火災も、強度不足も、操舵不能も、多いのは、トヨタ(笑)車。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 15:47:38 ID:VY/lXyDm0
死亡隠しもねw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 15:50:40 ID:0cr0Hpie0
でも俺達には価格的に無縁の車だな。心配しても無駄だ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 16:10:48 ID:0hQ8jErtO
事故に繋がるから無縁な訳ない。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 16:13:30 ID:YqKORDsq0
そうですね、高速道路の長いトンネルに一緒に入るのは避けた方が無難かも。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 16:21:10 ID:huGrKhhc0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:18:24 ID:C8eCGB9g0
かなり評判悪いね
LSやめようかなぁ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:22:48 ID:Qaw0TGT70
       从)`(;;/;;)|i;;^l;;^人从、           
     7;;;;リ|;;;;从i;;;从t;シ;i;;/彡;;);)          
    ミ(;;;;;(;;;《;;;;ノ;;ノ;;ヘ:i:::it);/;;;ヘ;;i;;)
    フi;;;巛;i|;||;ヘ:i :::iti;/:ヘ;;;i;;;ノ;;;;ii;;ノ       
   (;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ノ ___ __ヾ;;i         L S は も う
    ノ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -・=-H -・=-|i;i
    (;;;;;;;;{ り;;;i  `ー─' |ー─' |          燃 え て い る
    t;|;;;;i`ー';;i    . ,、__)    |         
__,, 't;;;|       ノ   ヽ  |、 _,,__,,,
=三‐'''} ̄フハヽ      ー‐=‐-  ノli-三=-;;;;;;;;;''ノ
;;~~/ / | く  \ ヽ、.       / //''~~,-'';;;;'',,=/  
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'\ ` ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h( ̄.ノ   ヽ.二二ニニニ/ ヽ __;;;;;;//i  
-.| `~`" `´ "⌒⌒)ヽ     /  /イ―ト― ' l  
,.ノヽ、_入_ノ´~ ̄ヽ \  / ./    ノ'    | 
      /  ビシッ 丶 ゝ       ヘ..    |  

      奥田碩(1932〜200X)


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:24:35 ID:WI4xRtYYO
実は親父のLSも

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:26:57 ID:E+uuhH/D0
>>403
やめといた方がいいよ。
主体的に選べないなら、客観で選ぶしか無いじゃん。
自分という存在を殺して、他人に全部委ねちまえ。
悪かったら全部他人のせい、ということで。
お前が悪い。
あいつが悪い。
って言ってるのも個性じゃね?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:39:06 ID:huGrKhhc0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:39:46 ID:huGrKhhc0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 01:08:37 ID:xOUAQj2C0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859
この車の燃え方だけど、以前ボルト&ナットという車漫画で
似たようなエピソードがあったのを思い出した

確か、整備屋がいい加減でフューエルパイプが外れてエンスト
オーナーがエンジンをかけようとセルを回しているうちに
ガソリンが漏れだし最後引火して炎上
オーナーと同乗者が命からがら脱出するって内容だった。


・問題のLSはちょうど1ヶ月点検を受けた直後ぐらい
・トヨタにはカンニングで資格を取得した整備士が存在する
まさか・・・ね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 07:35:42 ID:VQ+6aMJ/0
あげ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 08:57:42 ID:Z4KPsiOOO
>>409
新車一点でそこまで細かい所は見ないよ。日常点検に毛が生えた程度。
この時点での、整備が原因の可能性はレー探発火くらい低いと思われ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 12:09:57 ID:Y+ZR1ojnO
やはり人間失格期間工やブラジル犯罪人が作ってるヨタ車だから
燃えても仕方なくないかW

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 12:14:20 ID:/F0m794Y0
家の、父は今レクサス・SC430になる前のトヨタ・ソアラ(同じモデル・今は、レクサスのみ)
に乗っている。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 20:50:51 ID:yyEAwo280
>>409
一ヶ月点検の目論見を知ってますか?
とりあえず店に来てもらうためのメーカーの仕掛けた罠です。

内容もリフト上げなしの目視点検のみ
ウォッシャー液足すだけ、タイヤのエア圧も見るときもあれば…という感じだ。

点検というよりかは気持ち。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 21:29:44 ID:Z4KPsiOOO
>>414
そ、タイヤ外さないでトルクレンチで増締め。ちょいと周りみて、
最後にバリが出てるかも知れませんよと言って有料でエンジンオイル
交換。

これでお終い。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 23:11:10 ID:lTlsUFDk0
>>415
レクサスではオイル交換無料なんです。
残念

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 23:21:43 ID:Q2IEB3PW0
ただしヨタ車に使うのと同じ安物だけどww

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 05:08:37 ID:AcUkN2ayO
>>416
んで?安物キャッスル鉱物油なんぞタダでも入れんわ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 07:40:56 ID:SMQISW0uO
燃料漏れて車両火災です。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 08:25:06 ID:d81aVIyO0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  鼻セレブが売れているんだ !
    /\ヽ         /   | 屁臭酢が売れたっていいじゃまいか?
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 09:40:15 ID:IwxjScjeO
無料と言っても単に車両代金に含まれてるだけだからなぁ。
他のサービスも含めて基本的に抱き合わせ商法なんだよね。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 06:06:19 ID:7gmiLmtq0
あげ

423 :416:2007/03/23(金) 07:35:08 ID:YaxNUcNy0
>>417-418
確かに中身はトヨタと全く同じ普通の鉱物油ですが、缶のパッケージは高級感のある(∠)マークとLEXUSロゴが印刷されています(これだけで相当高価)。
残念!

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 09:23:54 ID:l7LqYMu80
>LEXUSロゴが印刷されています

 (これだけで相当高価)。

という非常識を押し付けるのがレクサス商法

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 09:55:12 ID:x5VIz6250
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  ホンダ車も燃えるんだってな。
    /\ヽ         /   | 
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 11:45:14 ID:9eEfZbalO
>>423
工場納入のオイルが、そんなちまちました単位のパケにする
訳なかろう。残念!

だが、古い酒を新しい革袋に入れるような商売は平気でしそうだな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 20:22:09 ID:81ATgVnW0
新型LS
・高性能火災探知機搭載
・自動消火装置装備
・シガー電源漏電防止機能
・メイドインジャパン刻印つきエンジン
・金属製専用「し」マーク(取り外し防止機能付)
・防辱カメラ装備(馬鹿にして指差して笑う人間を撮影)


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 00:44:50 ID:WcpOtidl0
置き薬の中身の様に入れ替えてるだけでしょ?
トヨタのやりそうなことだもんなw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 08:16:10 ID:pVX+Gerf0
 熱くて火傷するぜ (゚U゚) チンポー

レクサスは2004年時点で利益の8割を北米市場に依存していて 
その米国では去年、販売の半分以上がウインダムとハリアーという いわゆるFF、FFベース車を主力とする程度のブランド
FFを主力とする点は韓国でも同じ
ヨーロッパでは去年、人口7億前後対象に約5万台売っているが
日本で去年、人口約1億3千万相手に約3万台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較ではIS、レガシィ、スカイラインはほぼ同帯 つまり実売価格がほぼ同価格帯
しかし日本でのISはレガシィ、スカイラインより100万以上高い価格設定になっている
擁護派は「サービスの違い」の類を主張するが 100万以上高く値付けできるだけの価値は感じない

海外でのLSはベンツグリルを付けてるプアマンズSクラスらしく相応に安い
しかし日本価格は国産車としては異様に値付けが高い
LS460の日本価格は値引き無しで税別733〜919万だが
ハリアークラスで40万値引いてる米国では LSの非ロングボディ車は値引き前の段階で約707万 
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデルの比較で日本価格の方が高い国産車はレクサスだけ
こんなことは過去にもないだろう レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 08:33:42 ID:esiILH+00
お願いだからデカい車のらないでくれ。

全然周り観ないで運転するバカが多くて通勤が怖い。
ハリアーとか最悪だ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 09:28:31 ID:pVX+Gerf0

      /´・ヽ
      ノ^'ァ,ハ   よ〜く、考えよう〜♪
    `Zア' /    命は大事だよ〜♪
       ,! 〈     う〜う う〜う ううう〜♪
      /   ヽ、_      <アホばっか !
    l       `ヽ、   、<自らも燃料にされて
    ヽ       ヾツ  <<車内で焼き殺されるようなトヨタ(笑)の欠陥車は買わないようにね。
       \        /
         ヽ r ヽ ノ
         __||、 __||

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 09:46:16 ID:WcpOtidl0
>>430
オマワリやってる友人の話だとトヨタ車乗りや過去にクラウン・マークUなどの
セダン乗りが多いと言うことだ…それだけトヨタ車オーナーにクソが多いってこと

しかも見栄っ張りが多くデカいクルマに乗りたがる傾向もあるとか…
比率出ししてるらしいから、トヨやが多いから多いというのは通用しないって

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:01:33 ID:WcpOtidl0
なぜ日本のレクサスは燃え、アメリカのレクサスは燃えづらいのか?

PL法に厳しい裁判王国のアメリカには訴訟が怖くて手抜きが出来ない
逆に日本の場合、訴訟など握り潰せるので作りが適当
おまけにオーナーはクルマに詳しくないと来ている…絶好の獲物だよなw

日本国内ではリコールだって隠せるトヨタとしては絶好の狩場だってこと
擁護派は上手い具合にトヨタに利用されている状況を理解すべきだ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:05:42 ID:4ujIml77O
ヘクサスファイヤー
オン&ボン!!

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:43:06 ID:pVX+Gerf0
プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは?





レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「CAVA」ね。
750mlで1,367円wwwwww
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
 
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
CAVAにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くCAVAで「シャンパン」気分。
ベンツやBMWに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい(w
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの(w

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね(w

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:49:22 ID:pVX+Gerf0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  国売って三河あり !
    /\ヽ         /   | 奴隷を囲い込む場所:それが三河
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 14:11:38 ID:WcpOtidl0
トヨタもいっぺん燃えてみたら良いんじゃね?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 14:32:21 ID:WcpOtidl0
出張で仕方なくトヨタ車をレンタルし、
給油していると常に私の頭によぎる言葉…

どうか無煙であって欲しい!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 15:16:16 ID:GbA46wSk0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 15:16:52 ID:GbA46wSk0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 16:49:51 ID:gVNO0fMnO
火遊びなら、妾だけにしておけ。
屁臭酢で車両火災なんて、シャレにもならん。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 18:37:07 ID:WcpOtidl0
燃えること前提で買うヤツがいたら
俺はそいつを神と称える!!w

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 18:40:39 ID:wXiwbDykO
燃えるプレミアム最高

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 18:48:05 ID:f2qPfwwk0
ほほえましいプレミアム

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 19:07:15 ID:cHsm3Ym50
ほほえむ便所下駄

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 19:39:56 ID:5wfIUo1r0
スポーツのイメージが、実は視聴率を取りたいフジテレビと、雑誌を売りたいがための評論家に
よって都合よく作られたのに、ンダオタは、ホンダはすごいと、アー勘違い。 
昨年から、トヨタとガチの勝負になったら、今は、もう負け。
40年の積み重ねなんて、全くなかった。
そりゃそうだ、ホンダの歴史は、 単なるエンジンサプライヤー。 
エンジンサプライヤーに賞なんてものは、存在しない。
かってに、優勝とか言ってるのは日本だけ、ホンダだけ。
外国じゃ笑い者。 
ホンダの敗色がこくなると、ンダオタが発狂。 
あちこちのスレで、トヨタへの、しつようなネガティブ活動。
トヨタのストーカー、ンダオタ

日本のクズ、 ンダオタ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 22:06:39 ID:gVNO0fMnO
ならば、トヨタ(笑)は、会社の慰安目的の運動会の借りモノレース屋チームだな。
組み立て商社でしかないくせに。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 22:23:58 ID:f2qPfwwk0
俺が言いたい事を言ってくれた>>447にGJ

449 :自爆テロなプレミアム:2007/03/25(日) 04:46:08 ID:l7CTdryA0
駐車場 隣のLSが燃えるのか
走行中 の LSが燃えるのか

知って置かないと避けようが無いので
教えて〜!

後からLsが並びかけてきて炎上をはじめたらお手上げなのだが…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 21:38:51 ID:9vHc5YRa0
細い配線とか微弱電流で発火はあり得ないとか有りましたけど
>>268で確定でしょ。
細いと中途半端に電流流れてヒータにみたいになる。
太い配線なら抵抗少なくて発熱する前にヒューズ飛ぶんで。

業者がヒューズ入れずに直結してパネル復旧するときにどこかへ
挟んでそのうちショートしたって感じ。
ETCでエレクトロタップとか付属する奴は途中にヒューズ入ってる
れー探もソケットにはヒューズ入ってるはず。

うちの直結れー探もヒューズ入れなきゃ...

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 22:48:44 ID:e4izuK8EO
>>450
へっ?何度もショートさせてるが、シガーヒューズがあぼ〜んで終わり。
線材自体はショート指せた所がチョイと蕩けた程度。

せめて、24Vかけなきゃ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 22:55:58 ID:AYaDz+vA0
燃えろいい女

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 23:17:18 ID:cKLL0ixHO
(点火スイッチ)OnAnd(あの世へ)Go!

肝心なトコロ伏せるなよ盗用多…

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 07:12:40 ID:61H5sUSs0

新型LSには消火器を標準装備するしかあるまい。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 07:27:56 ID:JrIRwdEw0
相変わらずアンチが多いな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 09:50:31 ID:SKS4HVxJ0
このスレでアンチって呼ばれるのはレクサス擁護者の事ですけど

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 10:07:12 ID:PmECw3Px0
スプリンクラーを付けなければ危ないでしょう

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 10:24:28 ID:ErXQhLmM0
http://www.recordchina.co.jp/show.php?img=cfp387842796.jpg
スプリンクラーが必要か・・・


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 10:56:47 ID:RPmDrTTI0
お車を引き渡し時に防火服をプレゼント

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 13:07:51 ID:61H5sUSs0

新型LSには、定員分の消防士服を標準装備すべし。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 19:43:24 ID:i+pVR1dP0
>>453
いいね〜それ!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 22:40:12 ID:qqiZrMr9O
どうも基本的な事が気になった。

ハイブリッドってさ、動力用のバッテリーと、いわゆる家電の
バッテリー、2系統に分かれてる?
こすい事この上ないトヨタだから、分かれてないと思うんだけど。

取りあえず、今夜はもう寝とくので、マターリ回答を待ちますです。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 00:17:11 ID:k0qUwuCE0
>>459-460
ワロタw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 06:11:32 ID:2CNuL1lp0
リコ一ルの発表マダ一

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 12:18:30 ID:taNAaNg30
大きなカローラを高値でボッタくられて買うなんて

こんな感じかな。

  ||\                           /||
  ||:. \____________/  ||
  ||.   | .       ____     .|   :||
  ||:   |      |練炭オフ|     │   :||
  ||:   | .        ̄ ̄ ̄ ̄     .|   :||
  ||:   |            ;''"゙''" ;''""゙. . ||
  ||:   | 永遠におやすみー ;;''"゙''゙、;;〜''"''||
  ||:   |          (^o^)ノ;, ,,.゙〜'''"゙''||
  ||:. / ̄(^o^)ノ ̄ ̄ ̄ノ( ヘヘ ,.:;;:,゙,、;〜'' ||
  ||/   ノ( ヘヘ   (^o^)ノ   [___]゙'  \||
            ノ( ヘヘ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 13:38:52 ID:HWiZ5hVx0
そのうちエアコンダクトから排気ガスが出て一酸化炭素中毒になるとかの
リコールが出てくるのかなと期待してるんだが、サービス点検で隠すのかな?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:17:07 ID:cnGZ1iITO
燃えて灰になるほどに熱い。
単なる欠陥車なだけですが。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:22:16 ID:ToLe492h0
欠陥車!

VAMOS(ターボ)、VAMOS Hobio(ターボ)のリコール(平成19年3月22日届出)
http://www.honda.co.jp/recall/070322_1844.html
ターボチャージャーへオイルを供給するオイルフィードパイプの防錆および防水構造が不適切なため、
融雪剤が散布された道路の走行を繰り返すと、被水したパイプが錆びることがある。 
そのため、そのまま使用を続けると、当該パイプに穴があいてオイルが漏れ、最悪の場合、
触媒コンバーターに付着して発火するおそれがある。
(計96,061台)
不具合件数7件、火災2件

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:30:50 ID:HJXCbF/y0
炎上ブログ、無くなってる
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm



470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:31:25 ID:HJXCbF/y0
ゴメン、間違えた

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:52:05 ID:YLZ2m8er0
>不具合件数7件、火災2件

これでリコールするのがホンダらしい。いい対応。
欠陥で怪我人が出てもリコールしないトヨタとは大違い。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 11:06:49 ID:RenQUsaZO
>>471
ホンダでなくとも至極真っ当な対応。
トヨタが異常なだけ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 11:07:51 ID:eqJVtExW0
>>471
きっとトヨタって未確認の欠陥が山ほどあると思う
その欠陥が原因で一体何人の人が『怪我』『死亡』などの
犠牲になっているのだろうか?

あれだけ売ってれば、相当の犠牲者がいるんだろうな…

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 11:30:36 ID:wop5dz+00
ホンダが計9万台の車の中で、不具合件数7件、火災2件でリコールなら
レクサスLS460計たったの1万台ちょっとで表面化した火災が2件も発生、、、
当然、リコールをしないとイメージ悪すぎるね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 11:31:50 ID:7KPbZIGZ0
>>474
いやいや、S2000なんて何台も燃えているぞw


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 11:56:13 ID:CLQAE8Cq0
いや、トヨタ車なんて毎日数百台燃えているぞ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 22:53:59 ID:eqJVtExW0
>>475
ちょっと突っ込んでいい?
S2000の火災って酷使し過ぎで火災じゃね〜の
あれじゃ燃えるだろ?みたいな乗り方で
DQN扱いされるんだろうけど…クローズド乗りに弄ってる

ほとんどがサーキットユース中心で
改造範囲がメーカー保障範囲を超えてるし…

それをトヨタの街乗りと比べちゃあかんよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 01:29:20 ID:Tucq+Bz10
>>475
意見がまるで噛み合ってねえ・・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 11:42:49 ID:CXHvA8pw0
hondaのは明らかな欠陥でのリコール
lexusのは所有者の過失。リコールはありません

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 11:44:23 ID:El97oLX/0
>>479
という名目w

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 11:50:14 ID:abgOLyQl0
ガンガレ劣糞酢工作員。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 12:47:27 ID:kKAg1b6J0
トヨタ(笑)のMR2も良く燃える車として消防や保険業界では結構有名だぜ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 14:07:02 ID:0F/AhSRe0
あー それで分かった
レクサスオーナズ自動車保険ってのは
燃えたときの処理が楽なのと他社だとすぐ燃えるってことで車両等級が上がるからか。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 16:18:04 ID:Ll0WRtlz0

どこでもアンチって、馬鹿で低所得者が多いね。




485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 16:40:49 ID:NsKPvtV90
ID:Ll0WRtlz0 さんは今日も18時まで勤務ですか? ご苦労様です

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 18:24:13 ID:abgOLyQl0
本日は何人の勘違い客がご来店になりましたか?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 23:28:11 ID:9ynPmsBW0
レくさす炎上とか物騒な書き込みをしている香具師たち
心配やで、わしは・・・みんな大丈夫かいな ほんまにや
ひとり またひとりと 抹殺されたりせーへんやろうか
警察も だあーーーれも助けちゃくれんやろうしな
捜査もしてもらえへんやろうし
御身をおだいじにとしかいえへんわいな
ああーーーーーーーーーーーーー怖っ 

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 06:38:21 ID:1Ar/iq79O
>>487
今度は特定のイメージを持った「ご職業」さんに似せかけたレス
ですか。
あこぎですなぁ。

そういう手を使わないといけない所まで追い詰められている訳ですね。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 07:23:46 ID:mbU0i5gC0
わしも命が惜しいわい

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 12:30:50 ID:AkgL5z9CO
命が大切ならば、トヨタ(笑)車や屁臭酢車は、買ってはいけない。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 13:06:18 ID:RLFbbN1G0
>>487
日本語でおk

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 13:53:58 ID:0kdxvymh0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 21:51:34 ID:P4KpvBKc0
今更だけど「裏2ちゃんねる」ではレクサス関係がすごいことに・・・
とある店のレクサス嬢が売り上げのためにあんなこと強要されているなんて・・・
それもすごいけど、レクサス工作員のうち何人かがもうほとんど正体がばれているんだけど
本人たちはぜんぜん気がつかずに表の2chで元気に活躍していて笑えます。

「裏2ちゃんねる」のはいりかた
1. 書き込みの名前:の欄に fusianasan と入れる。
2. E-mail(省略可)の欄に、ura と入れる。
3. 本文を書くところに chinkasuと入れる。
4. そして「書き込む」を押す。
5. しばらくしてページが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ」に変われば
  裏ページです。そこにレクサススレがあります。

注意
・全て半角で入れること!
・見た内容を表2chに絶対に書かないこと!!
・この板のスレの書き込み欄を使用しないと入れません。適当なレクサススレからお願いします。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 22:28:00 ID:lPI3PHa20
連中 問題発言 VTR
連中 問題発言 VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 15:25:31 ID:TlH3Lqtj0
レクサス燃えるって本当ですか?
購入を検討しています

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 18:44:26 ID:v8RGDtKZ0
燃えて 真っ白な灰になる完全燃焼

まるで、あしたのジョー

あしたのレクサスに栄光あれい

497 :359476006157290:2007/03/31(土) 18:52:58 ID:ik2ed9i/O
chinkasu

498 :356602001341893:2007/03/31(土) 19:53:16 ID:HO4LnLunO
mankasu

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 20:34:16 ID:M9S13Lzm0
ふしあなタン久しぶりに見た

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 21:19:16 ID:B5wxvE8T0


都合の悪いことは一切認めずに隠蔽し、何でも金で解決するのがヨタイズム





501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 21:25:21 ID:blbKOSpp0
トヨタの考えって

開発費削って、事故がおきたら隠蔽する方が安く済むなんだろうな…

人の命を何だと思ってるのかな??



殺人鬼じゃなく、殺人企業だから尚更怖い

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 21:42:52 ID:B5wxvE8T0


やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。





日本国内でHPにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。





ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体No入れないと調べられないのか?
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。


503 :07021031183507_mf:2007/03/31(土) 22:10:27 ID:c38tYalUO
chinkasu

504 :07021031183507_mf:2007/03/31(土) 22:12:36 ID:c38tYalUO
chinkasu

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 22:16:31 ID:fxLcdM6S0
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 22:18:47 ID:XSYINZgf0
萌えんの?

507 :softbank220031207084.bbtec.net:2007/03/31(土) 22:19:59 ID:1RuwI46N0
chinkasu

508 :softbank220031207084.bbtec.net:2007/03/31(土) 22:22:22 ID:1RuwI46N0
chinkasu

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 22:25:46 ID:tdKkESFU0
テスト

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 22:34:09 ID:Vzd7p5Iw0
>>453
吹いたw
あのCM、良く聞こえないけど On & Gone じゃない?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 00:29:04 ID:EhcZlcLA0
>>493
わしんとこにも、レクサス嬢を 早う
教養してくりぇぇぇぇぇぇぇぇえええい!!!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 00:40:58 ID:ytj3RMChO
アンチ屁臭素(笑)のみなさーん!!
↓のスレでもヨタヲタ、クラウンコヲタが惨敗を認めないんで記念カキコしてもらえませんかぁ??

フーガ>>>>>>>>>>>>>>クラウンコ3
です。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 01:04:07 ID:d6bQXHtA0
>>502
隠すことに必死なんだよ…
トヨタオーナーで車体sれてまで
検索するヤツってどのくらいいるんだろう?

きっとトヨタは神様的なヤツが多いから
調べずに乗り続けて最後には炎上や脱輪で
誰かを犠牲にして死んでしまうんだろうね…

死人は口利かず…その瞬間がトヨタだね!

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 09:28:53 ID:VbIll1bg0
>>508
携帯からだとつながりにくいよ

回線の太いところから入らないと

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 11:31:03 ID:rwBGdwW70
>>1
おい!勝手に炎上オプションをつけるなよ。本当に燃えたら
怖いだろうが。ボケ!


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 12:17:51 ID:d6bQXHtA0
>>515
トヨタタイマー付で消費税みたいなものだから買えば嫌でも付いてくるよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 21:10:04 ID:d6bQXHtA0
上げ豆腐

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 21:22:40 ID:ZU+4C+lh0
ボタンひとつで火の海に On and ゴーッ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 22:03:42 ID:d6bQXHtA0
スターターボタンの代わりにファイヤーボタン装備
トヨタの都合よく作動します

丁度この時期…決算時期に作動しますが、
レクサスはラインの都合で納期が遅いので夏頃燃えます

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 00:31:36 ID:O7ZdKXY70
いいよなあ、赤ダイヤのメーカーは利口ルで散々叩かれまくって、国民の多くが不快感持ったのに
ここの車はどんだけ問題起こしても「安全神話」ですか。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 10:51:34 ID:OGiOoSwrO
トヨタ(笑)の高品質は、都市伝説みたいなものだからな。
実態は、身潰しと全く変わらないか、
それ未満であることは明白な事実。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 13:33:56 ID:+fr8LTEy0
ファイヤー

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 00:56:50 ID:4ki0fRug0
豊似駄熱死

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 14:22:02 ID:K3RnyKkF0
燃えた後の対処の仕方でメーカーの信頼性が変わりますよね?
機械ものですから不具合はありますが、対応次第で何とかなると思います
隠そうとするから騒ぐわけです
トヨタは隠すことが定例化してしまってるのでしょう

これでは根っからのファンは地雷化してしまうと思います
2ちゃんねるのトヨタを擁護する人の人格を見ればわかりますよね?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 19:36:12 ID:25MuecPe0
燃えたレクサスLSのその後の情報が全くないのが怖い。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 19:56:29 ID:nhhMercw0
LS600hバージョンS Iパッケージ注文入れたよ
僻み野朗には何言っても伝わらないけど黙って一生指くわえてろ




527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 20:26:48 ID:rGeGIAzh0
車と火葬場、2回焼かれるのは嫌だな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 20:28:21 ID:io+OSZXh0

 On & Go !

アクセルもスイッチみたいなヨタアクセルです。
ハーフスロットルとか、パーシャルとかが、分からないヨタヲタwwwwwwww

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 21:31:43 ID:2I6EyzZD0
しかーし、敵ながら白のLSってのはカッコいいな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:11:50 ID:Xy6qMoGc0
>>526
契約オメ・・・っじゃなくて

死ぬんじゃないぞ、生きて帰ってこいよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 00:33:13 ID:5UTyoRIq0
>>526
へぇ〜納車されたらアップしてね!
納車式の写真が好ましいな〜顔はモザイク掛けて良いからさw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 00:56:51 ID:GgkMGjeT0
>>526

オレも。
でも、本当はベンツが欲しいんだ。




533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 01:09:05 ID:c/xVqwGg0
>>526
焼死

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 08:26:13 ID:UFkYl3bw0
>>526店員の自演

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 09:05:07 ID:JuyAgSp60
>>526
焼死千万 !

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 10:23:41 ID:2dNyrEKXO
>>534
数字足りなくて、駆け込みでリース捩じ込まれた哀れな店番なんだよ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 22:39:09 ID:LMb7mGIxO
一千万かけて焼死かよ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 23:50:00 ID:YE6IAY1wO
燃える燃えると
あほか
どうせ車の中でガソリンまいたとかのおちだろ?
燃える訳ないだろう。これだから貧乏人はアホと


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 00:11:13 ID:j6+RG3iB0
S600Lは2000年9月に「ステアリング・ギヤボックスのボルトが緩み、パワーステアリング・オイル
が漏れて、ハンドル操作が重くなるとともに、漏れたオイルが排気管に飛散し、最悪の場合、
発火に至るおそれがある」として、また2001年1月には「ECUのプログラムに不適切なものが
あり、アイドリング状態での失火を検知できず、点火を停止した気筒にも燃料が供給される
ことから、未燃焼ガスが触媒に流入し、最悪の場合、触媒が過熱して火災に至るおそれが
ある」というリコール
http://response.jp/issue/2003/0529/article51264_1.html

MBはリコールになるほどなのに。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 00:11:47 ID:j6+RG3iB0
世界中でMBとBMは燃えてるよ。
まずレクサスの件は”別配線”によるショートでの延焼と所有者も言っている
ので所有者がメーカーのせいだったと発表ない限りあなたの憶測です。

それでは軽くベンツ炎上
ttp://ura.tanteifile.com/otona/2006/12/21_01/index.html
ttp://blue.ap.teacup.com/zx1100e1_35/144.html
ttp://plus1.ctv.co.jp/box/scoop/scoop.php?Mode=ListInit&PageNum=4&StartNum=30

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 10:26:09 ID:JTQu2JGn0
社外品のわけわからん物つけたら
保障がなくなるのよ わかるか?
保障のない車に乗れば何があってもおかしくない
そもそも、今の車に後から社外品で何を付ける必要のものがある?
たいがい、メーカーオプションで間に合うだろう?
安全を度外視して、わけわからん物つけたら、そりゃ不具合も出るだろう

ただ、メルセデスは純正そのままでも火を噴く、うん俺はエンジンルームから
煙が出た。びびった。でもメルセデスは好きだ


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 11:14:21 ID:EF9xT+LU0
まあこんだけトヨタ社員が必死で擁護するってところがどうも不安になっちゃうんだよな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 14:18:00 ID:OPUruxb8O
ヤフオクに出ていた燃えた残骸のLSも、燃料漏れによる発火くさかったなぁ。
タイヤハウスの周辺にまで塗装の焼け後が生生しかったなあ。
やはり欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様なんだな。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 15:03:03 ID:5DFsgWeT0
社外品を一切受け付けず、メーカー品しか付けられないようにするって
独禁法か何かに抵触しなかったか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 15:48:26 ID:fblB90qPO
お前ら本当にアホやな
なんでもかんでもトヨタ社員乙かよ

独占禁止法に抵触うんぬんより、安全走行を無視した物を車に着けたらアカンって事わかるか?

メーカーが保証出来ない物を着けたらアカンがな
トヨタに限らず、どこの車会社でも同じだろ?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 17:02:19 ID:zyVOevPb0
燃えたのは、恐らく燃料の漏れからでしょぅ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 19:15:32 ID:j6+RG3iB0
アンチは>>539>>540を知っても冷静な反論ができないで
ただ感情的に誹謗中傷ことだけが目的。

なんで誹謗中傷したいと思ったのかの理由はわからないが。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 19:37:02 ID:bbVASwDH0
いやあ、LS460のWCOTY受賞、素晴らしいね。

電子デバイスの作り込みや、サスペンションのセッティングの方向性含め、
日本的な高級、レクサスの哲学から生まれる高級の具現化はこれからだが、
今回の受賞が、非常に大きなマイルストーンであることは間違いない。

バブルの潤沢な資金が生み出した、初代のLS400が素晴らしかったこともあるが、
硬直した歴史にとらわれず、柔軟な思考で、製品の本質を見極める米国の消費者と、
地道に、細やかに消費者ニーズを捉えて、物作りをする日本のエンジニアが、
長年かけて共同で育て上げたブランドといっていいと思う。

ま、蛇足だが、レクサスの車作りの素晴らしさを正面から認められない国があるようだが、
そんなことじゃ、どうにか高級車は作れても、国内にまともな自動車文化は育たないよ。
一車種も、まともに走るスポーツカーがないことから、某国の自動車文化の貧困が伺える。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 20:33:55 ID:AXKIC4/00
自動車評論家と称する類の酷さといったらないね。
カー雑誌の程度も低すぎるよ。
いくら金を貰っているか知らないが、いつまでもMB、BM、ポルシェ礼賛じゃ
消費者にもソッポを向かれるぜ。あっ、もう向かれてるか。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 20:34:16 ID:h1B0ubz40
【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1%3174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 00:49:11 ID:cTvmEqcn0
>>540-541
なんか、前にも痛よねこんなやつ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 08:14:45 ID:P+/Ijd/G0
トヨタのリコール暴露!
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 10:45:14 ID:kJnAuubM0
>>551
お前の年中痴呆症のレスも年中見かけるわ


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 14:45:09 ID:y+QAe6y50
>>541 >>545
おんなじたわごとが何べん書き込まれたことやら・・・
このスレぐらい一通り読んでから書き込めよ低脳


>>548
>電子デバイスの作り込みや・・・

後付レーダー追加したくらいで発火する軽より脆弱な電装系がか?
>272 :168:2007/03/15(木) 01:20:04 ID:NCwb4Qvt0
>細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです。
>万一の時にそこだけ切れて、ダメージが他に及ばないようにしています。
>それに比べて太い電線は…
>軽よりレクサス等の方が電装トラブルが多いのは当たり前です。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 14:46:43 ID:vLxdFuwo0
高級着せ替えリカちゃんw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 20:32:52 ID:cTvmEqcn0
>>553
なぜ俺を叩く・・。

とりやえず年中工作乙w

557 :softbank219170228046.bbtec.net :2007/04/08(日) 21:34:01 ID:DUxepbc70
chinkasu

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 22:35:06 ID:+BORLYLY0
不具合あったときの対応として、
誰の車のか分からんリビルトAT積むのは勘弁やで。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:56:17 ID:EUMaiE8w0
中古ならわかるがリビルドを拒む理由がわからん

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 08:52:14 ID:wCZIi8540
>>558
セルシオでも、やっていましたから、トヨタ(笑)では、中古のリビルト品を
サービスキャンペーンやリコールで、組み込む事は、普通の事なんでしょ。

ユーザー側に知らされていないだけなんですよ。





トヨタ(笑)って会社は、そういう会社。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 10:22:26 ID:c1zuBrH40
アリストJZS161平成13年式(走行5万キロ)のブレーキマスターシリンダ?が壊れまして
変な音が出てきてVSCとかのランプが点きっぱなしになりました。
ブレーキ踏むと変な感触なので慌てて販売店行ったところ
すぐに答えが返ってきて修理代20万円位ですと言われて
新車から6年目で修理20万という金額に驚きました。
しかも保障が去年で終わってるらしく、クレーム扱いにもならず・・・

トヨタ車の実態はそんなもんですよ。
「本来ならもっと高額なんですが、特別に20万円で対応しますので」
などと言って、無知なお客からボッタくるわけ。
でなければ、あんなに利益上がりませんよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 10:33:41 ID:iRgDDDwiO
着せ換えリカちゃん自動車なトヨタ(笑)屁臭酢。
なんちゃって整備士が中古リビルド部品を組込む恐怖のリコール対策。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 10:39:51 ID:nuQ0KOm90
私の場合は、当時21前期セルシオを発表間もない時に購入し
高速道路を走り、停車するとエンジンストールする不具合が極稀にあった。
ディーラーに伝えると、他には事例が無い、現象確認できませんでした、との回答。
まあ外れを引いてしまった程度で諦めて乗っていましたが、
経年とともに、エンジンストールが頻繁に発生するようになり
売り払いました。

ネットが普及した現在になって分かったのですが、この不具合は
21前期の初期車には報告事例が非常に多かったのです。
腹がたちましたよ。

不具合を出すな、とは言いません。ですが、その後の対応はしっかりやって下さい。
こんな事、当たり前じゃないですか?
LS460の出火も同じことです。オーナーの気持ちをお察しします。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 11:32:15 ID:3c1byP7oO
>>561
経年劣化で、シリンダーのシール類が逝く事はどの車に限らず良く
ある話です。
保証に関しても、5年10万qというのは、大抵どの車でも一緒ですし。

ただ、シール類が劣化しただけで交換、となると話は別です。
ABSなど複雑化している昨今で、O/Hが面倒だからASSY交換しちゃえ
というなら、サービスの体制を疑いますよ、オレなら。

とにかく、症状、原因の説明をきっちり聞くことをお勧めします。

でも、このレスって時間経ってるよなぁ、確か…。
もうあきらめて修理しちゃってるかな…。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 14:34:14 ID:rLQ4cDBl0
>>560
パーシャルエンジンは?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 18:30:03 ID:d5HD9ymO0
>>564
トータルの金額を見積もるとOHも交換もそんなに違わなかったり。
そんなら交換するだろ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 18:35:32 ID:ciQoNrhF0
また燃え立って?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 19:59:10 ID:3c1byP7oO
>>566
リビルト使う手もあるし、どう考えても異常。
マスターシリンダーのリビルト品と工賃入れたって10万逝かんよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 21:16:02 ID:cyaezOYD0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

もう一台の炎上LSがまだヤフオクで買い手がつかずに展示されているね・・・

擁護君たちからどんな言い訳が飛び出すかな?w

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 21:20:27 ID:itblB3bo0
>>569さらし物

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 00:35:14 ID:MAEOiDA10
>>568
確かに工賃は異常
ただマスタシリンダのリビルドってただのOH品じゃないのか?
れくさすだけにどうでもいいはなしだけど

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 05:10:17 ID:hebYN06BO
>>571
うん、そう。
たしかにレクサスには関係ない話かも知れんけどね、トヨタのサービス
すべてこういう方向だったらちょっと考える。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 07:16:05 ID:9hX4F+UN0
あげ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 07:17:32 ID:UKSNFdEJ0
レクサスってトヨタ車だろ?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 10:07:06 ID:2IU2c9pvO
いや、やらずボッタクリなトヨタ(笑)車ですな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 11:18:55 ID:xeAB/cdv0
オート火葬システム搭載のプレミアム棺桶はいかがですか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 13:59:45 ID:wKitqp7c0
>>576
一台くれ。
もう死にたい・・・。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 00:54:58 ID:kOjpxUDq0
>>577
最高グレードの棺桶(LS)は1000万円頂きます。
貧乏人は買えません。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 07:42:31 ID:UQhWghb/O
ある日突然に焼け焦げる歓び!

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 12:27:36 ID:voPu4CnU0
>>569
最近それ見て思うんだけど…
きっとそれって売る気がないんじゃない?
オーナーのメーカーへの当て付け的要素が強いと見てる

それだけメーカーが責任を取ろうとしてないんじゃない?
ま、トヨタだしどうせ嫌なことは蓋をするんだろうけど…

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 12:31:35 ID:voPu4CnU0
Drive your Dreams
あなたの夢をドライブしてください



トヨタに乗ってれば死ねます…良い夢見ろよ!
死にたいヤツはトヨタに乗って下さいって事ね!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 22:43:21 ID:k6aLTQwI0
>焼け焦げる歓び!

誰が上手い事言えと…!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 00:17:05 ID:uf9lfeO/0

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/ZInddfrLY0W

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo



笑wwwwwwwwwwwwww!!





584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 16:56:28 ID:JWm/+udz0
僻みもここまで来ると病気ですね。
僻みもここまで来ると病気ですね。
僻みもここまで来ると病気ですね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:57:01 ID:tcVWcLCo0
>>583
3つめのオチに笑った

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 23:31:43 ID:Dd0q2LMK0
はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災で
エンジン付近から炎上しました。新車で購入後、4年経過。ディーラーへ当然のごとく
搬送され、本社上級整備士(トヨタ)・消防・保険屋立会いの下、分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです! 検証したにもかかわらず、ディーラーからは1枚の書類(見解書・報告書)
が提出されません。販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した
車をもってかえってくれ(顧問弁護士に相談して・・・)」 個人で通常どおり車検も
うけ、整備も通常どおりしていました その後、ディーラーは・・・急にお金を
ちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか?」と何度も書面の提出を希望しましたが、
「いや、それはできない」とその1点張りでした。 1日がかりで分解検証し、
画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの
対応に憤慨しました。個人で素人である(当方)相手に、顧問弁護士に・・・
と何度も。 この件については、国土交通省や自動車製造責任センター、
国民生活センターへ連絡しました。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 09:14:23 ID:kCCyq9UCO
まるで、地球征服を企む悪の組織の、
中間幹部の自爆装置付きの基地みたいだなぁ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 09:47:18 ID:kbMym3K7O
>>587
お〜しおきだべ〜…ってか?w

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 13:10:35 ID:kCCyq9UCO
ヤッターマンかよ。
むしろ、トヨタ(笑)は、ショッカーのイメージなんだが。
ってか、ボヤッキー達とドロンジョは好きだが。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 00:31:56 ID:JH06fgZp0
トヨタ生産拡大

コスト削減

下請けの安売り

出荷数うp

下請けコスト関係で生産ライン増やせない

残業による生産

疲れ果てたOP

品質低下

出荷できない

不正をしてでも出荷する

知らずにユーザーが買う

事故

ごまかし

残念

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 01:22:26 ID:eDGiiMr+0
>>586の記事を見ると
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859
の炎上の原因はフューエルホースからのガソリン漏れで間違いなさそうだね

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 23:51:52 ID:QkfVt54c0




カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落 後続車にはねられ死亡 大阪



2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html
 




593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 23:52:33 ID:QkfVt54c0



次は、レクサスだな。





594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 23:54:05 ID:Mva9g7II0
【日産】栃木リンチ殺人【栃木工場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174043143/

サンヲタが日産にとって都合の悪い事件を隠匿しようと2ID駆使して埋め荒らし中
会社も糞ならヲタも糞です。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 00:54:42 ID:VW9/EUlq0
>>549
>いくら金を貰っているか知らないが、いつまでもMB、BM、ポルシェ礼賛じゃ
 直接お金というより、雑誌作成側の問題の方が大きい。
 海外試乗会の招待で良いホテルと飛行機をファーストクラスにしてくれるくらいかな。

 雑誌側は、取り扱う車種によって雑誌の売れ行きが違う。
 フェラーリ、ポルシェが一番。
 次が、BMW、MBをライバルと比較した記事が人気。
 (ついでに、叩くと記事の人気が上がるのはレクサス)

 広報車は、コーンズのフェラーリは特定の媒体のみ。
 (ドライバの指定もある)
 MB、BMW、ポルシェは、リストがあって、リストに載ってる「媒体+評論家」
 の組み合わせでないと貸さない。
 (海外の試乗会の招待も同じ。媒体+評論家で招待する)

 で、媒体はそれぞれの広報に収める慣習になっている。
 MB、BMW、ポルシェの意向に添わない記事を書くと、
 「その媒体+その評論家」の組み合わせでは次から貸して貰えない。

 だから、日本の雑誌で日本の評論家が批判するのは無理。

 海外の雑誌見ると、新型Cクラスの評価は散々。
 同じ国際試乗会で、日本の評論家は全員手放しで賞賛。



596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 17:46:08 ID:pLQ2NAuB0



レクサスも勝手にドア開きますか????????




597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 22:20:12 ID:Wyhec4rL0
アリストってハイドロブースターだからASSYで
交換すると部品だけで20万はするぞ
1時間もあれば交換はできたから7000円ぐらいの工賃じゃない?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 23:13:14 ID:zXejMVdaO
>>597
へぇー、そりゃあ高い。
で、リビルトやO/Hという選択肢はないのですか?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 13:46:05 ID:2A09+zFZ0
>595
ある企業の広報にいるんだが経済誌との癒着の構図は全く一緒だね。
ヨイショ記事を書かせて1ページ幾らの広告費をばら撒くって訳よ。
一定の部数も購入する契約になっているしな。
その費用も全て価格に転嫁してあるわけで本当に消費者はオメデタイわなあ。
それにしても、したり顔で説法してやがる「自動車ジャーナリスト」ってのには
腹が立つね。タカリ屋そのものの唾棄すべき人種だよ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 00:19:02 ID:/cBbwHQq0
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007041602009203.html

車両火災で 転落炎上、車内に遺体 日進の県道から河川敷に

また トヨタ(笑)カローラが炎上だ 隠蔽するのか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 00:41:04 ID:d568R2Jc0
車内出火か

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 09:13:01 ID:o5JlC0bD0
燃えないトヨタなんかトヨタじゃない



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 09:26:30 ID:BR328JMXO
隠蔽もここまでくると犯罪ですね。        隠蔽もここまでくると犯罪ですね。        隠蔽もここまでくると犯罪ですね。        隠蔽もここまでくると犯罪ですね。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 12:30:55 ID:X90p+InW0
>>595
しばらく前に創刊されたmobilistaとかいう雑誌で、レクサスを含む国内外のセダンを
集めて操安性テストをやったところ、思いの外、国産車の性能が良いという結果が出た。
これは良心的な雑誌だから応援しようと思っていたら、まもなく廃刊になりましたとさorz

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 15:01:10 ID:ykl7mJl90
>>604
国産っていうか、性能比較で日産のフーガとスカイラインにボロ負けしたレクサス
にワロタよ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 23:30:00 ID:i+R9Lp5o0
今時ヨタ車買うバカいるんか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:41:21 ID:5YrIhFgq0
日本人の大半だろ残念ながら

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 01:57:08 ID:tIQamjWK0
個人で買ってるのなんて20%もいないでしょ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 10:13:56 ID:Tjw4ib31O
トヨタ(笑)のシェアの半分以上は、法人剥けずチンこだろ!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 17:32:45 ID:nzTj1wCQ0
キャンパス乱射事件は「朝鮮人」の仕業だったな。
ホント、君たちの同胞と中国人は世界の劣等民族だね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 18:19:28 ID:09wcpNP20
なんだよ、またトヨタ(笑)のことか。
海外での労働争議で、手榴弾を投げ入れさせたのは、盗用多(笑)だろ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 18:27:53 ID:C4wcE4ti0
カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落 後続車にはねられ死亡 大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

後続車のおじさんが可哀想ですね。
定年になった直後のお父さんがデパートに行くお母さんと娘を駅まで送った後っぽい。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 20:00:32 ID:h2FSJPeP0

ヒュンダイが10年10万キロ保障をスタート!

これで売れるようになるでしょうか?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171627027/


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 13:02:25 ID:0Wsros/a0
朝鮮製というだけで誰も買わんだろ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 13:13:13 ID:HcqvarHD0
いや、米国だと、チョンコが日本製と区別つかないような売りかたしている。
しかも、盗用多(笑)はパクリのチョンコロのイメージが最も強いメーカーだ。


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 23:16:24 ID:oo2Oe1SE0
電装系と燃料系の両方に欠陥があるプレミアムカー・・・って

終わってるな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 00:54:42 ID:7Xdu7gHz0
TOTOの便器炎上、ケツ丸焼き

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 09:34:12 ID:ZlmKnR5lO
車両火災と言えば、トヨタ(笑)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 09:35:05 ID:ZlmKnR5lO
強度不足と言えば、トヨタ(笑)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 09:36:08 ID:ZlmKnR5lO
漏れ漏れと言えば、トヨタ(笑)

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 16:45:44 ID:smV0+d0zO
セクハラと言えば、トヨタ(笑)

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 02:42:08 ID:P2ppBpy10
炎上と言えば、トヨダ(レクサス)

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 11:49:29 ID:sheyfS3v0
F1不振といえば,盗用多(笑)

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 10:56:48 ID:ppmrMHQlO
脱税といえば、トヨタ(笑)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 12:11:32 ID:86zU5vwI0
労災死亡事故といえば、トヨタ(笑)

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 17:40:58 ID:EadN8m0j0
欠陥隠しといえば、盗用多(笑)

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 07:48:43 ID:lbnssuDqO
手抜きでボロ儲けと言えば、トヨタ(笑)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 09:18:34 ID:3ek20FSS0
>>1
おいこら!
勝手に炎上オプションをつけるなよ!
まじで怖いぞ!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:46:03 ID:l4Eqm2nG0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  この板に書いてる奴ら、どうなるか覚えてろ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 17:08:45 ID:yRsnVFqR0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  トヨタ車の出火原因は108種あるぞ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 01:51:52 ID:s5gGtEH50
ロッテリアのロゴをパクった罰

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 06:47:12 ID:gxhfjonj0
>>1
できれば発火する前に
「発火10秒前」と音声で伝えて欲しい!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:09:47 ID:BRRFf5Pm0
清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと!
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:48:26 ID:9mN6LuaN0
劣るんだからしょうがないかな、と思う

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 23:48:21 ID:CEfUs1730
>>598
ハイドロブースターやABSユニットは非分解だから
リビルドやOHという選択肢は、まともなところなら選ばない。

「OH済みハードディスク」なんてものが売られていたとして、
そんなものを買うか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 21:42:00 ID:37snMhT30
●ん●ラの人、ブログは止まったままだけど、●ん●ラのお友達のブログには
コメントしてるらしいな。新車にしてもらうように交渉がまとまったのかな?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 22:08:48 ID:ZKuSV+2QO
>>633トヨタ車って昔から直線フラフラして恐いのだが。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 12:21:17 ID:8TGTQUYRO
>>635
非分解のものなら、何故そのくらいの期間で壊れる?

それに電気物と違って機械物はそこまで繊細ではない。
HDDと一緒くたに語るお前の頭の中身を疑うわ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 20:05:48 ID:BSM3ks7N0
>トヨタ車の出火原因は108種あるぞ
煩悩ですかw
俺は15年前にプラドのATのアクセルが戻らなくなって暴走し怖い思いをした
修理代を請求されとぼけられた経験がある。
証拠を保存して訴えなかった事を深く反省している。
評判悪い三菱に乗っているがトヨタと違ってサービス他いいぞ。
三菱のリコール問題はトヨタが自分の瑕疵を隠すために工作員を使って騒いだ希ガス

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 20:07:49 ID:BSM3ks7N0
そのプラドの最後は油が漏れてエキゾーストにかかり炎上はしなかったものの
消防車が来る騒ぎを起こした。

641 :80代のじいさん:2007/05/01(火) 20:58:26 ID:Oc1F1m3p0
わしらを車ごと燃やす気か!

642 :HAT神戸レクサス:2007/05/02(水) 15:57:35 ID:/Q22k3wm0
まだ買い手がつきません○TZ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66134800

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 13:11:13 ID:kqn6HG2VO
ママ、あの馬鹿なオジさん裸で、車ごと燃えちゃっているよ!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 14:55:32 ID:ui8fT6OY0
>>642
これはディーラー、メーカーともめてるな。
対応しないディーラー、メーカーに対しての公開オークションだな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 01:26:58 ID:qr2ajrHJO
上尾

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 16:12:42 ID:gIlveMX80
一台くらい、無償で新車交換とか
太っ腹のことしてほしいな、「天下のトヨタ」なんだから。
事後処理がまず過ぎるんだよな(笑)

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 17:45:57 ID:AisvKCFY0
>>646
返金でなきゃ嫌です。次は中身ごと燃やされかねない。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 10:03:11 ID:ODzd22P90
題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

 トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

 自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。

 1級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、02年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では1級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

 02年度の第1回試験では、トヨタは約150人が合格、日産は約140人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約2倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

 トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。10兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは9%。新車販売シェアの40%超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

 トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある。


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 20:25:56 ID:4rrcvSqJO
へぇ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 07:41:56 ID:r3emHOSdO
なんちゃって整備士はトヨタ(笑)だけ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 01:16:25 ID:XjK4HsfL0
5/5 石川県のなぎさドライブウェイ(海岸砂浜を走れる道路)でLS460が亀の子になってた。
電子制御デバイス満載だからって自惚れしたんだろうな(笑)
乗ってたのは若いカップル。男の方は苦笑いして誤魔化してたが半分引き攣ってた。

貧乏なMB乗りの俺はざまーみやげれと内心思ったよ。

652 :651@その車の半額:2007/05/08(火) 11:09:16 ID:406j3PDd0
の漏れの大衆サルーンセグメント車ですら
そんな時は車高を20CMあげて楽々走破できるのに…
一時期その仕組みを真似ようとしていたが
スキルが身につかず ほっぽりだして 見切り開業したえせ高級車ケテイ。
今更言う事でもないか ○TZ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 14:46:25 ID:exAWez1U0
トヨタ、レクサスのグローバルモデルLS600hを17日発表

トヨタ自動車は5月17日、レクサスブランドの最高峰「LS」の
ハイブリッドモデル「600h」を発表する。すでに明らかにされている通り、
V型8気筒、排気量5gのエンジンに高出力モーターを組み合わせることで、
6リットルエンジンに匹敵する動力性能を発揮しながら、3リットル並みの
低燃費を達成。世界初となるLEDヘッドライトシステムも採用した。

またホイールベースを12センチメートル拡大したロングホイールベースモデル
「600hL」も用意されている。日本市場を皮切りに、6月以降、米国、
欧州市場にも投入される。

2007.5.8


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 14:56:41 ID:iufXzOYO0
>>648
ショボいな・・・よたw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 16:46:24 ID:Ap1SLAoz0
みんからの炎上ブログはどうなったん?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 21:38:27 ID:SojmsXSr0
工作員ではないんですが、燃えた画像みると建物の火災に巻き込まれたようにも見
えるんですが。エンジンに近いフロントと、ガソリンタンクに近いリアが焼け残っ
ているのが不思議な気がします。車両中央だけ外からの火で炙られた様にも見えます。どなたか、詳しい人、私の推理を論破して!

657 :656:2007/05/08(火) 21:40:42 ID:SojmsXSr0
上記の推測はヤフオクの方の個体に対してです。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 22:17:18 ID:0P0TaR250
>>656
だったら説明に火災の原因は不明とは書かんだろ

659 :656:2007/05/08(火) 22:25:45 ID:SojmsXSr0
>>658
そっかー。確かに。でも不思議な燃え方だなー。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 22:45:27 ID:rGhujsOa0
トヨタ&レクサスの欠陥隠蔽による事故で連休中に命を落とされた
多くの皆様のご冥福をお祈りいたします(合掌)。


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 00:31:26 ID:sDUxEG9b0
>>656
レクサス工作員乙!
見事に論破されたなw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 07:40:15 ID:Kt2fSvXU0
>>656
>どなたか、詳しい人、私の推理を論破して!

とか言っていて、1行で論破されたのが笑えるw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 17:44:16 ID:zqFHmeFl0
出火元はエンジンって書いてあるだろ?
原因については、メーカーが追求していると信じたいが・・・
事後情報が出てこないところからしてなんとも怖いね。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 19:17:28 ID:UQxK3KmLO
どう考えても、燃料系ですな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 12:37:55 ID:hR2OVpOC0
盗用多(笑)=北京市の石景山遊楽園

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 13:56:20 ID:7aaNw6dd0
結局電装系と燃料系の両方に火災を起こす欠陥の疑いがあるのにリコールも何も無しですか・・・

これがレクサスご自慢の品質ねぇ
ハリアーみたいに死者が出なければいいんだが・・・

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 07:46:31 ID:jTiPv3biO
そもそもハリアーは、北米市場では、レクサスRXなわけなんだが。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 08:19:23 ID:1dU6LRxw0
ってことは、やはり屁臭酢は燃えるし、燃え易いって事なんだな。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 13:22:02 ID:UAVhjyuIO
火病するのは、トヨタ(笑)車とヨタヲタ工作員の仕様だからな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 13:38:14 ID:LazrmylU0
レクサスのフラッグシップLS460が2台も炎上するとはこれ如何に?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 18:23:06 ID:UAVhjyuIO
屁糞酢なんて、販売直後に約七割が欠陥だったからなぁ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 00:50:37 ID:i/NkW5z70
ファイヤー

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 01:29:52 ID:CK5joJ1X0
友達がレクサスの部品作っているラインで働いているが
トヨタ・レクサスに乗る気は全く無い。トヨタを批判されても何も感じない
カワサキ党(バイク海苔)なのでクルマにはあまり興味がないようです




674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 01:35:13 ID:CK5joJ1X0
トヨタ本社に戦車集結したらおもしろそうな
トヨタ本社に落書きしようぜ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:03:59 ID:W/eBO8VZ0
age

レクサスの06年度世界トータル販売台数は47万5000台 このうち32万台を占めるほど北米市場に対する依存度は高い 
その米国では去年、販売の半分以上がRX(日本名ハリアー)とウインダムとなっており
いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランドとして認知されている
先代LSが北米で成功しているといっても Eクラス、5シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れていない

ヨーロッパでは去年、人口7億前後対象に5万1000台売っているが
日本で去年、人口約1億3千万相手に3万1097台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格を参考に値引き交渉ができるのだが もちろんレクサスも値引きに応じている
むこうでのISはスカイラインと実売価格がほぼ同じ(同排気量比較) 
しかし日本でのISはオプションを割高な後付け価格で標準化して スカイラインより100万円以上高い価格設定で売っている
ちなみに北米での人気はスカイライン>IS

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデル同士の比較の段階から
(日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく)
輸出先である北米の方が安く設定されている(販売開始時レート)国産車はレクサスだけ
 
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう 
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:18:11 ID:nMdBMtHc0
  ヨーロッパでは去年、人口7億前後対象に5万1000台売っているが
  日本で去年、人口約1億3千万相手に3万1097台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

欧州なんて、束になってようやく日本のGDPに匹敵するのに、何言ってるんだかw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:04:03 ID:W/eBO8VZ0
>>676
>欧州なんて、束になってようやく日本のGDPに匹敵するのに
2005年GDP

日本      3兆6,740億ユーロ

欧州連合 GDP* 10兆9,170億ユーロ

http://www.deljpn.ec.europa.eu/relation/showpage_jp_relations.figures.php

レクサスはGDPあたりの欧州シェアもまだまだ小さい

>何言ってるんだかw
お前がな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 05:35:52 ID:QTkauK1e0
よくある質問とその回答
1. 欧州連合(EU)の加盟国を教えてください。

欧州連合には、ベルギー、ブルガリア、チェコ、デンマーク、ドイツ、エストニア、アイルランド、ギリシャ、スペイン、フランス、イタリア、
キプロス、ラトヴィア、リトア ニア、ルクセンブルグ、ハンガリー、マルタ、オランダ、オーストリア、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、
スロヴェニア、スロヴァキア、フィンランド、スウェーデ ン、イングランド
27カ国が加盟しています。

http://www.deljpn.ec.europa.eu/union/showpage_jp_union.emu.php
ユーロ圏と日・米の比較主要データ
  ユーロ圏 米国 日本

人口(100万人)
310 294 128

国内総生産 (GDP)(10億ユーロ)
7,512 9,761 4,007
出典:欧州委員会 (2004)

>>675の数字から何もかも間違ってるじゃん。

世論誘導できると勘違いしたマスゴミのハッタリ手法だな。w


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 10:36:41 ID:GzJT2/qU0
>>678
>ユーロ圏 人口(100万人) 310
02年データか
ウィキの最終更新07年5月データでは
欧州連合人口は約4,6億人 
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E9%80%A3%E5%90%88

この内レクサス非出店国人口は スロベニア、ラトビア、キプロス、マルタの4国で合計約540万人

連合非加盟国でレクサス出店国の人口はロシア、ノルウェー、スイス、アイスランド、イスラエルの5カ国合計で約1億6千万人

つまり欧州レクサス対象人口は約6億2千万人となる

俺は以前、欧州総人口は6〜8億と聞いていたので 
>>675他では「7億前後」と書いてきたのだが 約6億2千万人に訂正する

>国内総生産 (GDP)(10億ユーロ)
07年EUの主要指標には違いない
http://www.deljpn.ec.europa.eu/relation/showpage_jp_relations.figures.php

>数字から何もかも間違ってるじゃん。
何もかもではないし 俺を勝手に「マスゴミ」扱いするお前に言えた義理ではない

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 10:50:16 ID:GzJT2/qU0
>>679
>合計約540万人

合計約550万人

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 20:29:38 ID:Ie9xN1HO0
どこを縦読みすればいいのでつか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 21:31:21 ID:Lozauf1IO
へー

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 22:41:09 ID:Z2aHfzMW0
ロシアが欧州

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 18:12:12 ID:xJFPb75LO
レクサスLS460.S・Iパケ・車検22年1月迄・書類・車体番号有り

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:19:28 ID:5HBvhL4i0
ヤフオクの燃えたLS購入したら、どの位の金額で直せるのか分かる方教えて下さい。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:33:41 ID:g5AQF9Zo0
レクサスよりもスバルが上な件

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:44:16 ID:g5AQF9Zo0
>>686
高級感・品質など

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:51:41 ID:5HBvhL4i0
釣りバリが見えてるんですけど。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:57:41 ID:Jc9liqWq0
>>656
ヤフオクの文章をよく読むと書いてあるぞw
エンジンルームより出火してますので、エンジンルームは丸コゲです

・エンジンルームから出火、しかしプラスチック製のバンパーなどはほぼ原型のまま
・床下から炎であぶられてタイヤが燃えたのは、車体側面とタイヤハウス上部の状況からほぼ確実
・ガソリン給油口のガソリン蒸気に引火した痕跡がない
ということで、
【レクサスのエンジンルームから流れ出した可燃性液体が床下に溜まり、引火、炎上】という可能性が最も高い。

火災発生から消火までの時間は短い。樹脂パーツのダメージを見る限りおそらく数分以内。
ただ、火がついた瞬間は恐ろしかっただろうな。レクサスの床下から映画みたいに一気に炎の球が噴出しただろうw
車庫に停めたあと、車から離れていて気づかなかったら、家と家族もろとも丸焼け。
タワーパーキングにレクサスがもし入庫していたら、ものすごいことになる。
一種のトヨタの無差別テロだよね。

なお建造物火災に巻き込まれた場合、たいてい塗装面が全体にオーブンで焼いたようにこんがりする。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 01:21:41 ID:ZaRtS1NJ0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  実はレクサスISもゼロクラも中身は マークX つまり“コロナ”です。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 16:50:00 ID:KCwF4ZSd0
で、公式発表したのか?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 18:32:00 ID:VEasumIs0
事の発端になった>>1に書かれているブログの主、LS復活したそうですよ〜

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 21:48:41 ID:V3YLOKPj0
熱い男のLS



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:06:35 ID:zmnRpwj+0
燃えたLSだが・・・これ、どこで撮られた写真?
実は、下に敷かれてる「LEXUS」のダンボールが気になってる。
これ、相当大きな部品が入ってたっぽいけど。
そういうものがある環境って、LEXUSディーラーの中?
それとも、そういうルートに介在できる組織の中?

もしや・・・
打刻偽造やセキュリティ研究のあと、現状復帰の作業中に燃えたとか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 23:06:27 ID:V3YLOKPj0
燃えるとさっさとメーカーが回収して証拠隠滅はかるんだよ

で、ぶちきれたオーナーがさらしものにした


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 22:22:10 ID:HjIji1Zu0
萌え


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 11:10:40 ID:AdLdViJd0
moe

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 07:40:16 ID:6CuvoajgO
移動式火葬機能も、標準装備

699 :元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA:2007/05/29(火) 07:43:25 ID:CDco9METO
レクサスハズカシスo(^▽^)o

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 13:59:07 ID:mSgXrILC0
ワーキングプアの諸君が今日も吠えているようですね。
暇があるならハローワークに行きなさい。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 14:07:36 ID:ncLxpTx+0
今日も店員が「アンチ=貧乏の僻み」の印象操作を繰り返していますね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 14:16:02 ID:mSgXrILC0
時給1300円のライン作業、ご紹介しましょうか?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 14:55:11 ID:W9v7g7670
無職ですがLSぐらいは持ってますから必要ありませんw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 15:17:03 ID:UXPy7yNkO
たのむから題名の】←閉じてくれ。気持ち悪い


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 16:24:35 ID:AS4jK4XM0
>>703
ポンコツのリンカーンLSか?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 00:41:00 ID:D6vISnqE0
トヨタで働けど働けどLSは買えず… じっと自分の手を見る>>705であった

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 02:38:21 ID:1Ozk0Z4Z0
田舎者奥田氏ね

708 :1:2007/05/30(水) 21:26:13 ID:/Uj6g0ml0
>>704
スマン、字数制限に引っかかったらしい><

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 07:10:38 ID:Fuka0ma80
マトモな人に乗ってもらえる車にしないとね、レクサスも。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 07:26:38 ID:SN+m/nyM0
>>709
え?意味分からん。
発火して危険なんだから、このスレで言うべきことは
トヨタ関係者は積極的にレクサスLS460に乗って焼死して
トヨタは衰退して欲しいね。だろ?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:12:16 ID:tjMTtciS0
音痴かバカがOQNしかオーナーになってくれないからだろ
まあ、焼死志願者とでも言っておくといいのか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:15:51 ID:7XOqD49kO
燃える走りは出来ないが
走ってると燃えてしまうオール トヨタ車

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:24:47 ID:pSzniDCO0
ワラタw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 20:23:06 ID:LJG12Q8w0
>>712

しかも、焼死しちまうしな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 09:24:06 ID:lwm5BFqF0
>>714
それはそれは焼死千万w

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 23:59:38 ID:eHf64V4i0
age

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:59:25 ID:KRSBsKlr0

ttp://vista.crap.jp/img/vi8129467149.jpg

現実
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up16880.jpg

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:32:27 ID:SHY96W2eO
トヨタ(笑)
ワロス〜

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:30:59 ID:3Ri7hQo00
リコールまだ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 09:42:19 ID:A6ecIw/GO
証拠隠滅しただけで、サービスキャンペーンにもなっていません。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 08:28:08 ID:FyHgB1VX0
国内での派遣組立工員の現実

■欧米の常識 vs 日本の常識■
1)派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 vs 正規の半分以下
2)派遣労働が2年超だと直接雇用義務 vs 期限撤廃して無期限派遣
3)派遣のピンハネ率は10%未満と法定 vs ピンハネ率は自由、平均40%以上
4)企業が支払う総額はガラス張り vs けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
5)派遣労働者の巨大全国組合がある vs 何も無い
6)派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 vs 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成16年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html
■平成16年度ピンハネ率
                  派遣料金      派遣賃金     ピンハネ率
一般労働者派遣事業     15,958円      11,405円       28.5%
特定労働者派遣事業     25,628円      15,997円       37.6%
               (派遣先⇒派遣元) (派遣元⇒労働者) (1-賃金/料金)

※賃金は8時間換算

   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
   | (     `ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
                 日本派遣業のビンハネは、青天井。
                  日本人の奴隷売買も解禁
                  まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 12:58:00 ID:gRM+L86NO
欠陥隠しか!

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 19:26:51 ID:NGdYvOEH0
トヨタそのものが欠陥です

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 09:15:11 ID:upXAH6VZO
2005平成17年9月GS430→2006平成18年4月GS450h→2006平成18年10月LS460→2007平成19年6月LS600h

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 14:31:03 ID:yZ+NXfhmO
まだリコールにならないよね。

726 :社会の木鐸:2007/06/24(日) 14:32:55 ID:YqpMzRld0
ただいま、下記スレでウラ株主総会開催中。ヨタに文句あるヤツはどんどん書き込め!

【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?89失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181701223/

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 20:04:33 ID:eztSryFy0
トヨタ自体が出火すればおもろいのに

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:08:10 ID:K/U40/M10
>>727
トマホークで消火されるので、出火しないですよ。
ただし強力なので素早く脱出しないと命が危ないですww

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 08:01:47 ID:FASfm3Z10
LS600の600って何を表してんだ?

ベンツのパクリ?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 08:35:14 ID:HLUFIABm0
>>729
そう、5500cc+ツインターボで600を名乗ってたツンベのパクリ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 19:21:23 ID:x3rpZ3ZF0
>>729
当然でしょ!本領発揮です。

パクリといえば、
  さげちんマークのヨタ
  ロッテリアマークのレクソ (爆)

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:36:33 ID:FASfm3Z10
あぁ、やっぱりそうかぁ。
ただ意外だったのはロッテリアをパクっていたことだ(w

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:20:49 ID:31A5oefd0
なんじゃ、燃えるって、不安になってきた。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:24:33 ID:FPJVNTMcO
レクサスタイマーが作動しますよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:25:45 ID:FUiDVhQ40
トヨタの車に1000万円以上も出す奴って何なの?センスあるの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:30:27 ID:W4BafYgm0
LSも既にネタ車の仲間入りか・・・

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:04:50 ID:vkdZ661uO
口ッテリアのマークだから、在チョンDQNにこそふさわしい。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:08:21 ID:0EY7m39dO
売れてる(^ω^)LS

445PS

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:31:27 ID:2qTtdb4OO
正直ヤマハ発動機+中国製のマシンなんて喜んで買うヤツいるの?

屁臭スのマシン買うぐらいならヤンマーのトラクター乗ったほうがマシ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 21:41:34 ID:0+obpth40
ローレルかと思った

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 07:59:49 ID:MxLzhlyHO
>>739
そーじゃない。
お前の収入じゃ買えないだけなんだ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 09:23:29 ID:Igygj85L0
え、たかが800万円の車で何で買えないだろうとかの発想が出てくるわけ?
貧乏人?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:11:42 ID:Tc+RCyO/0


        800万出すならもっと格好と性能の良い車を買うな。


       少なくとも、【トヨタレクサス】という選択肢は無い。

744 : ◆mDiTbsG3hs :2007/07/05(木) 19:12:10 ID:Kj1KgX9k0
テヘヘェ

745 : ◆5D8TwTyhc6 :2007/07/05(木) 19:12:54 ID:Kj1KgX9k0
てぇへへへへへへ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 23:36:33 ID:aKamLAWx0
燃える

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 00:07:56 ID:Ll4M0fFT0
31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0
トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。

一台1500万するレクサスを熟練の正社員が作ってるわけじゃなく、期間従業員も混じって作ってるんだよなあ。

寮は、田原寮とかヨシゴ寮とか富士見寮とか色々あるんだが、普通の一般家庭の子供部屋ぐらいの
質はあると思って間違いないな。寮費と水道光熱費は無料。月収は平均25万で、手取りは20万ぐらい。
慰労金とかも含めると年収は350万前後かな。そんで、土日は休みで、一日の実働は7時間35分。
組立が一番きつくて一日中休む暇がなく働かされる。ま、ほとんどの部署で一日中休む暇がない
システムが出来上がってる。正社員のうち職制といわれている管理職はラインを監督するだけで
ほとんど仕事らしい仕事もせずに監視をするだけ。そんで、30歳で年収700万、40歳で1000万。
普通の一般社員は30歳で600万、40歳で800万で仕事は大変。

トヨタはそんなところ。仕事が終わってからの食事は、仕事が大変だった分
とにかくうまい。

ま、工場の製造現場は正社員でもDQNが多いから、配属された部署の人間関係が良好だったら
割かしおもしろいかもね。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 01:22:27 ID:y7EWr2Vd0
♪燃えろよ燃えろ〜よ
 LS燃えた〜ぁ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 02:22:13 ID:MDdpnMChO
800万ならEclassのがいいなぁ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:24:01 ID:s5E+CsCc0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 14:49:12 ID:5eEWTzlW0
レクサスのフラッグシップLS460が2台炎上して、ダンマリではレクサスのイメージ悪すぎだよ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 23:29:54 ID:Gmp6sgPu0
LSもえた

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 07:25:55 ID:6aqIcytO0
スーパーハッカー(w

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 22:16:50 ID:Cn1rW1PQ0
熊本県警がトヨタ幹部3人を送検…
http://response.jp/issue/2006/0711/article83759_1.html

2006年7月11日
熊本県警は11日、2004年8月に菊池市内で発生したRVと乗用車の衝突事故に関連し、
トヨタ自動車の品質保証部長ら3人を業務上過失傷害容疑で書類送検した。部品に
不具合が生じてることを知りながら、改善措置を取らずに放置したことが理由だという。

警察では「メーカーが事故が起きる以前からトラブル発生を認識していた可能性が高い」
として捜査を続けてきたが、最終的に「重大事故を引き起こす部品トラブルを看過した」
と判断。衝突事故の主因は運転者のミスではなく、車両側にあったものと認定し、同社で
品質管理部長の職にあった3人を業務上過失傷害容疑で検察庁・熊本地検に書類送検した。


熊本県警 GJ!

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 22:20:08 ID:FPf3jr2i0
肥後もっこすガンバ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:24:45 ID:syb3GDxt0
こないだ納車したてベンツが燃えてた
おばちゃん焦ってた

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 10:35:48 ID:kaQKfFQA0
なにその小学生みたいないい加減な文章w

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:54:31 ID:05+rMqXP0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 14:15:27 ID:nJ9XJmMe0
>>758
このコピペうざい!
いい加減にしろ!


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 15:50:31 ID:+rlZXE/c0
r'丁´ ̄ ̄ ̄ ̄`7¬‐,-、           /
        r'| |          |  |/  >、     /
        ! | |          |  |レ'´/|       |   待 て
        | | |   /\   |  |l  /⊂う    |
        | | |__∠∠ヽ_\ |  リ /  j     ヽ   あ わ て る な
        |´ ̄   O   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`!      〉
        l'"´ ̄ ̄ヾ'"´ ̄ ̄`ヾ::幵ー{       /   こ れ は 孔 明 の 罠 だ
        ⊥,,,,,_、    ___,,,,,ヾ| l::::::|      |
         lヾ´ f}`7   ヘ´fj ̄フ  | l::i'⌒i    |   
         l ,.ゝ‐イ    `‐=ニ、i | l´ ( }    ヽ
         l     {         U | l 、_ノ    ∠ヘ
        l   / ̄  ''ヽ、   | l ヽ_       \,_________
           !  ハ´ ̄ ̄ ̄`ト、  |亅〃/\
        ,人 f ´ ̄ ̄ ̄``ヾ  j ,!// {_っ )、
      // `ト、__iiiii______,レ'‐'//  _,/ /スァ-、
    ,.イl{ { 々 !/´しllllト、 ̄`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{スァ-、
  ,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ハVゝヽ二ノ/ゝ-{、彑ゝ-{、彑ァ-、
,.イ彑ゝ-'l l ( (,) レシ′   !l `ソァ'´    _ノ7{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑{
ュゝ-{、彑l l  ` -イヘ      !l // /⌒ヽヾ/_ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、
 {、彑ゝ-'l l f⌒Yハ ',    !l/ / ヽ_う ノ /-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ
彑ゝ-{、彑l l{ に!小 ヽ   /!l /   ,/ /彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 16:55:30 ID:yaOyguiX0
>>759
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 17:23:20 ID:nJ9XJmMe0
運営へ通報済み

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:37:52 ID:LmS6ZklNO
ハリアー炎上して焼死したのも隠匿されましたかW

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 21:15:57 ID:GDDrIb6O0
これはリコールで 

ダイナ、トヨエースのリコール 
http://toyota.jp/recall/2007/0629.html 

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。 
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。 


これはサービスwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

ダイナ、トヨエースのサービスキャンペーン 
http://toyota.jp/recall/campaign/070308.html 

動力伝達装置の6速手動変速機内部のメインシャフトの加工が不適切なため、浸炭層まで削り、部分的に細くなっており、 
強度が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該シャフトが折損し、4速及び5速での 
走行ができなくなるおそれがあります。  




765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:19:57 ID:akuVfUBH0
↓レクサスLSの燃費の悪さに対してレクサス擁護者の言い分

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:56:54 ID:XEeW/H1J0
>>779
アンタ馬鹿?
カタログ燃費なんて10-15モードですら実走行とかけ離れた条件で計測してるわけで。
この板にくるようなヲタはそんなのお見通しかと思ってたら、盲信してる馬鹿もいるんだね。
それこそプギャーなわけだが。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180343061/


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:00:57 ID:WKc93TPO0
裏を知れば知るほど到底買う気になれないメーカーだな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:42:35 ID:QdzuxWze0
>>765
俺、レクサス(トヨタ)擁護者じゃないけど、今まで乗ったメーカー
で、カタログの燃費なんて高速オンリーでしか達成した事ないな。
大体は、どこかの評論の企画と同じくらいかな。
都内の夏の渋滞は、極端に燃費は悪くなるね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:08:48 ID:jxy5aH4r0
スーパー発火ー!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 23:09:32 ID:XdSmLzTt0
燃えたブログ記事消えてるね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:01:22 ID:iypQhH1S0
つまりトヨタ車は燃えるとおトク

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 13:03:00 ID:4XI4lkCR0
これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
 プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1.車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。



772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:11:12 ID:sPXVL2cK0
○徳島県知事の公用車にレクサスLSハイブリッド(約1,200万円)を導入

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:15:09 ID:cOMLzK+M0
徳島県は公費の無駄使いをしていますね。
市民オンブズマンの提訴マダですか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 16:32:26 ID:ymYMaCwf0
>>772
大いなる無駄だな。
最近の風潮を感じ取り、知事なら考えろよまったく・・・
ほんと感覚ずれてるよなぁ。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 16:46:40 ID:wYDmFuzoO
知事なら600万〜700万程度が相応だな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:55:56 ID:4ol4i60f0
東小配るを見習えよな。
ところで各県の知事公用車のリストのようなやつはあるかな。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:59:39 ID:2UuXrimWO
徳島県民よ立ち上がれば

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:24:26 ID:o6BmfO1XO
知事ならゼロクラ程度で十分じゃね

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:47:55 ID:8qWID0Zi0
>>778
コンフォートで十分だろ。
ゼロクラより快適だし。

しかしまあ、酷い話だな。
徳島県民は税金の使われ方を
もっと気にした方がいい。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:26:54 ID:AxJ1lqtO0
県民の恥だぞ、少しは意見しよう。

781 :*W*E*R*D*N*A*:2007/07/27(金) 20:33:20 ID:JIFuYCR80
レクサスLSのLがLITOKANのLだという事が分かった。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 17:01:41 ID:VaAta3hP0
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:59:30 ID:9o6Ev2sN0
で、炎上後の報告レポはまだなのか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:36:44 ID:aRHApQV90
【徳島】 知事公用車「レクサスLS600hL」を購入中止 「高過ぎ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186199257/

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:52:00 ID:Dx44g1800
ハァ?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 07:12:15 ID:hkLxHDeyO
ほーんとか!!?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 13:04:49 ID:0vyvNWStO
あげ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 15:16:20 ID:iBl8bOPj0
炎上ってシャレにならんな。。。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 15:46:08 ID:P3Y2Gf5tO
長い目で見れば燃費だって いい金額になるんじゃないか?
ハイブリッド
しかし そのまんまは センチュリー売って ジムみたいな車にしたのに なぜ?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:28:45 ID:bF/tYNri0
あと付けした部品の配線ミスで発火した車と、ほかの火災の火が燃え移って燃えたLS2台の話は、これ以上盛り上がらないの?

さて、どうやってこれらの話をねじ曲げようか考えてたりする?

がんばってねw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:30:21 ID:1PRSoTfr0
後から電装品付けると火が出ちゃうクルマなんてトヨタにしか作れない
よなw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 02:14:42 ID:kSCLh1+00
エンジンの中は常に炎上してるわけだがw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 02:29:01 ID:R5OxcuOG0
車炎上?イラクでは珍しくないよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:11:22 ID:Z8e8cWNC0
店でやってもらった、つまりプロが配線したレーダーが
原因で燃えるんだから大した車だよねw

>>790みたいに都合のいい脳内変換する工作員がわく
ってことはやっぱり隠したいってことなんだろうねw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:16:00 ID:8T9/+sYs0
自動後退や黄色い帽子みたいな店に「プロ」がいるとは思えんのだが。
配線なんて技術資料見りゃバイトのあんちゃんでも出来るだろ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 04:55:58 ID:LdmIGzI50
漏電レクサス

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 00:27:33 ID:Yn+0I+aT0
早漏レクサスwww

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 01:32:49 ID:g5sVl7q00
>>795
とメーカーの責任でないという理由付けを必死に探す工作員でした。

ショップの人もびっくりしただろうね、
軽自動車と同じ品質の電線を使っているなんてw

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 02:06:10 ID:I1MWTzvp0
それで軽自動車が炎上したか?ミラやタントが炎上したなんて話は聞かないが。

もちろん軽とフラッグシップサルーンでは必要要件は違うだろうが、使っていて実用上
問題がないというのならオーバークォリティでぼったくられるよりずっとマシ。
それとも要らぬギミックでぼったくられるより、基本部品の品質でぼったくって欲しいと
思ってるのか?

ま、それがヲタという人種なんだろうがなw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 08:57:12 ID:g5sVl7q00
>>799
わざわざ>>168につづいて自爆しなくても・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:11:57 ID:9L6C9xMB0
軽と同じ配線で1000万円の車wwwwwwwww

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 22:46:54 ID:mzC/cNia0
>>801
おい、間違ってんぞ。

>>799も書いているけど軽自動車の配線は社外品程度じゃ燃えねえんだろ?
だったら\10,000,000-でも配線は軽自動車未満だろ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:02:19 ID:Zs3dKVOT0


問題の米でのLS暴走動画・・
こりゃやばw

http://webbox5362.hp.infoseek.co.jp/tyls.wmv

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:35:39 ID:3Cy5v1PI0
age

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:23:47 ID:NpZYfBVZO
LS350を600万位で売り出せば良いのに!


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 17:25:46 ID:HLcidGf+0
発売予定中です

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:08:40 ID:M3MTOqeWO
欠陥便所下駄屋にプレミアムなんてあるわけない。

トヨタ(笑)のクラウン マジェですら、工場在庫での原価49万なんだろ。

しかも、やらずボッタクリの屁臭酢は、大失敗ブランドだから。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:54:41 ID:P6BElfGP0
でらうめぇがや〜

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:37:31 ID:lGUR89Na0
LSでキャンプファイヤー

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:26:19 ID:fBy+2csR0
age

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:10:03 ID:v3tAPv4vO
車両火災がおきても、欠陥隠しなんて、最悪です。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:33:48 ID:fsfR6u970
松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html

トヨタ自動車の歴代の品質部長3人が2006年7月11日、
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検された。
同社の人気RV車にハンドル操作ができなくなる欠陥が
あることを知りながらリコール(回収・無料修理)を怠り、
人身事故を引き起こした疑いだ。
同社は記者会見もまだ開いておらず、
「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」とのコメントに、
ネット市民からは失望の声が続出、
「(事故を起こしたヒーターを回収した)松下を見習え」という声もあがった。


何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの?

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:30:18 ID:pwvQQcTi0
904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:43:54 ID:YDnDp74U0
私もトヨタ欠陥車の被害者です。
新車(クラウン、購入4ヶ月)で走行中にブレーキが利かなくなるという、ものすごく怖い経験をしました。

その時ウェブ上でトヨタ車のリコール情報を見てびっくり、なんと2005年度にクラウン(アスリート、ロイヤルサルーン、マークX)の
10万台以上が同じブレーキ欠陥でリコールしていたのです。

問題はその後のトヨタの対応です。このような人命に関わる致命的欠陥車を販売しておきながら、トヨタ本社の
CSR部門(Corporate Social Responsibility, 企業の社会的責任を負う部門)の対応は非常に失礼なもので、
弱小立場にいるものの生命なんか何とも思っていないことが明瞭となりました。

今回の熊本地検による書類送検事件は(心より「あっぱれ」、と言いたい!)、おそらく氷山の一角に過ぎないでしょう。
どれだけ「金」を使って欠陥隠しをしてきたことか、想像に難くありません。

日本人の1人として、世界に名だたるトヨタがこんなに悪質であることをほんとうに恥ずかしく思います。
事実を隠すな、事実を歪曲するな、虚偽の報告をするな、きちんと誠意を持って対処せよ。
トヨタのテストドライバー(カーレーサー)だった福沢幸雄の事故死の真実を明らかにせよ!
今こそトヨタの体質をトップ自ら反省して全社的に改善し、誠意を持って出直すべきです。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:56:13 ID:ieUM6uJV0
LSでキャンプファイヤー

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 07:11:37 ID:LiIExvq20
アウトドアライフのお供に、レクサス。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:15:42 ID:uPQIzApx0
LSでキャンプファイヤー

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:45:01 ID:t2CcBr77O
走行安定性が低くて、試乗しまくりのレポーターが200qで手に汗握る程不安定なのに、炎上までしたら嫌だなぁ(笑)


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:15:26 ID:92kp9GEGO
車両火災おこした現行ハリアーは、車内から運転者が逃げられないまま焼死ですからな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:20:34 ID:5qfiTIt00
LS、RX
燃えて消えるとはエコですね。

レクサス(w

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:38:59 ID:dDKW1C8k0
燃えた車のリサイクル費用って返してもらえるのかしら?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:11:42 ID:92kp9GEGO
まさに走る棺桶だな!

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:42:42 ID:5qfiTIt00
葬儀場を手配してくれるなんて
すごいおもてなしだよね

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:52:51 ID:Dv7i5yd3O
花輪もご用意いたしますw


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:39:26 ID:sYvE496y0
>>821
ちがう!ちがう!

走る火葬場

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:40:35 ID:rxiMMtNR0
LEXUS LS600h(最高級ハイブリッド)ドイツ試乗会緊急動画レポート

VOL.1 http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000478.php
VOL.2 http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000481.php
VOL.3 http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000479.php
VOL.4 http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000482.php


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:40:08 ID:mSnuzvwN0
VOL.2
日本仕様、「フニャサス&突き上げをいなせない安物ダンパー」どう見ても、ピッチング、200km超という状況で船酔い上下動が多い(危険すぎる)
関係者・・・・。(そうだタイヤの空気圧が低かった事にしよう・・・・)
VOL.3
関係者・・・・。(左ハンドルでバレバレだが、足が少し固めの欧州仕様にすれば万事OKだな・・・。)
(どうせそこまで見てないだろうし)
終わり、「皆さん高速では空気圧は高めにしましょう」というアフォ。

なんで最初から日本仕様(フニャサスの安物)に空気いれてみないのーーーーーーーーーーー???

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 08:26:23 ID:qULqrFON0
燃える歓び

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:50:59 ID:xoB3Q0/TO
車両火災といえば、トヨタ(笑)

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:41:17 ID:zfSvoE+80
http://www.carview.co.jp/news/0/25456/

2006年11月16日(木) [ 前の記事 | 次の記事 ]

トヨタ、ハリアー他5万台超で火災のおそれ

 トヨタは、ハリアーとウィンダムにおいて、排出ガス発散防止装置の不具合についてリコールを届け出た。

 対象となる車両は、平成9年12月15日から平成12年11月1日の期間に製造されたハリアーとウィンダムの2車種のうち5万4217台。
不具合は、排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがある。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあるという。

 トヨタでは、改善の内容として、全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換する。
また、触媒コンバータを点検し、損傷しているものは新品と交換する。
なお、このリコール対象車の製造期間の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があり、該当車両の使用者には、ダイレクトメールなどで通知されるほか、日整連発行の機関紙に掲載される。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:15:32 ID:xoB3Q0/TO
運転者の焼死する事故があったのは、現行のハリアーです。
しかし、まだリコールされないで、欠陥隠しされ続けています。

トヨタ(笑)

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:14:47 ID:2IaGs8lGO
ハリアーというより
寧ろファイヤー(笑)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:13:42 ID:07CAQ8J70


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 14:04:16 ID:fFLD7jISO
確かにトヨタ(笑)車の車両火災の報告は、数多いぜ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:24:57 ID:Is80GrrV0
お仏壇カラーのディーラーで盛大にお炊き上げ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 06:48:30 ID:F/XguoLoO
レクサス=火の車

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:41:55 ID:9KoPb4+yO
汚物壇と墓石のレ糞スディーラーでも、そろそろお彼岸のシーズンですね。
仏壇やお供物の用意はできましたか?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:39:46 ID:Is80GrrV0
ご成約の花輪でも飾っとけレクサス

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:45:45 ID:3Z7fxQGuO
明日から、お彼岸ですよ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:51:10 ID:fR4tnoPC0
スーパー発火ー!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:07:01 ID:Ora4CScp0
科学忍法「火の車〜」!!

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:30:56 ID:VBZvxSK60
客「このボタン何ですか?」
店員「自爆装置です。LSに乗るお客様は立場上機密事項も多いと思いますので。このボタンでニュースにも載らずに闇に処分されます。」

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:22:38 ID:bDCcxBj4O
店員「普段はレー探として機能しますから大丈夫。いざとなったら
ここのボタンを長押しで…」

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:05:53 ID:AKH2kd160
炎上報告があるのは

レクサスLS
ハリアー
ヴィッツ

他にもあったっけ?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:35:14 ID:/YzAFDPMO
>>843累計で168件
たまたまニュースになっちまったのがそれ


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:04:13 ID:46XNpnHs0
>>843
ライトエースも全焼報告あり

>>844
LSについては報道ではないな
個人のブログと全焼車の出品があったヤフオク

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:53:31 ID:mGCvrKh80
炎上交際か。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:09:27 ID:cvfTeab70
保守

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:26:07 ID:Rft43vb30
今回の日本GPで
雨の中シャトルバス待ちで凍え死にそうな観客の為に
LSでキャンプファイヤーやって
暖をとらせてあげれば良かったのにな。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 03:08:01 ID:3u2cPVp80
>>848
それ、最高の「おもてなし」じゃねーかw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:29:32 ID:Rv5D2QhkO
燃える車のトヨたん

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:31:07 ID:O/TvZQfu0
燃える男の赤いトラクター


といえばヤンマーw
関係ないですね、そうですか

852 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/10/06(土) 07:48:54 ID:GgB+p5pD0
トヨタ社長の渡辺捷昭が所有する駄グルマも自動車欠陥になって燃えて、渡辺捷昭本人が焼死すると面白いと思います。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 21:49:40 ID:zJBlGXuD0
>>851
燃える車のドス黒いレクサス

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 21:59:49 ID:DIjIMd4I0
レクサスユーザーは意外と喜んでいそう。
慰謝料がっぽり貰えるってなw。
だからマニュアル分厚いんですね。いい訳ご苦労様。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 04:26:18 ID:GQw69/4U0
>>852
奥田碩、張富士夫、豊田英二、豊田章一郎、豊田章男らモナーw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 04:37:00 ID:GQw69/4U0
ttp://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061101-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上 1人死亡

2006年11月1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

 午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。
警察は、遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

こういう痛ましい事故(事件性も否定できないが)が発生して、人命が失われているのに
トヨタの経営幹部どもは、自動車欠陥で焼死しやがらないのだからトヨダ創業者一味のうち、一人でも、そういう死に方をすれば、
TBS系CBC(JNN加盟局の中部日本放送)マスコミ各社も大喜びで、ザマアミロ的な報道をしてくれると思うよ。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 14:05:24 ID:kEpPlurM0

【 ス ク ー プ ! ? 】

レクサス フラッグシップモデル LS に クーペカブリオレ モデル 登場!!

通常モデル
http://lexuslexuslexus.up.seesaa.net/image/LEXUS-LS6001A1AL-NOWONSALE-2.jpg
オープン時
http://www.plus-one-car.co.jp/images/%89%E6%91%9C191.jpg
クローズ時
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10101035_199712cbk.jpg

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 23:24:30 ID:hON8P+6i0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 12:12:35 ID:yRIuBgszO
ハリアーって車体がでかくて邪魔だな。
電動で自動で開くトランクもいらねぇし(笑)
豪華装備の走る棺桶ってか。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 20:48:02 ID:mvl7zWsA0
>>859
人生の最後には良いかもしれないね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 13:24:46 ID:G70SUNuP0
この車大丈夫なんか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 15:42:48 ID:FEU090x9O
燃えて焼死するリスクは高いよ。
確実に社外に逃げられるとは限らんしな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 16:43:13 ID:YbsDnL1B0
トヨタは下請け赤字にするなんてもんじゃないよ。

無理な発注して、金貸して工場を拡張させる「。
そこで発注を止める。
で、借金回収。
それで担保の工場取るんだよww


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 21:04:39 ID:ZUA5DnOz0
>>862
うちの嫁なんて間違いなくアウト。
車に乗ると30分しないうちに熟睡。
まあ、普段から気づくと寝てるような人なんだけどね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 23:06:09 ID:A5Vve6La0
ヴィッツからレクサスLSまであらゆる炎上車をラインナップってか

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 21:12:53 ID:BJw/D9d/0
皇太子の乗ったトヨタ・センチュリーがエンストして足止め

F1技術のフィードバックが生かされてるね(www

燃えないから欠陥品だな。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:28:19 ID:qsNWHzqu0
炎上車のリコールは相変わらず無いまま

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 17:11:43 ID:ovfXHH++0
皇太子様のセンチュリーでさえエンストだぞ。

平民の車が燃えても当然だろ(www

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 17:22:03 ID:WfEapFLu0
すでに発火しております
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:35:49 ID:Aart4cGM0
さ〜て来週のトヨタさんは?

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の3本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン!
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:56:05 ID:f82Tm/PYO
そのエンストも原因不明だって言うしね(笑)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:56:53 ID:ZDNwL7pp0
さ〜て、来週のトヨタ(笑)さんは?

「カツオF1を観に行き脱糞」
「ワカメLSの炎上にびっくり」
「フネ、仏壇屋と間違えレクサスへ」

以上の3本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんぽん!

「ルミオン」

来週もお楽しみに。

この番組は
トヨタ(真理教)
レクサス(自称)高級仏具店
富士スカトロウェイ
の提供でお送りしました。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:28:44 ID:2iZ7oHdn0
燃える男のトラクター(www

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 13:31:42 ID:mLHTTC3A0
1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]

IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。

今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。

レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 14:57:09 ID:glNxcz9g0


【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255



876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:33:23 ID:UeFAxdDvO
漏れ漏れで車両火災を起こすトヨタ(笑)

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 19:08:16 ID:7MfEOk+cO
燃える高級車・レクサスタソw

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 06:47:11 ID:WhRhezGm0
レクサスって、ほんと基本部分がボロボロだな。
装飾だけ頑張ってもダメなんだよ。

879 :おまいらパクっているか!:2007/11/04(日) 08:24:22 ID:rPArVfCm0
>>878
まだ、そんなこと言ってるのか。
それは、セールスポイントになってて仕様なんだお。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 10:17:00 ID:eVlejSBmO
>877
それより萌える高級車を作ってくれ
キャラステッカーをオーダーメイドで作ってくれるとか

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 14:09:44 ID:iU3yvcSDO
キモヲタも燃えっていいそうだな(笑)

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 21:27:50 ID:dtC9G9vd0
1読むとどっちも改造して燃えてるって事かな。
それならそいつが悪いんじゃん。
あほじゃん。
普通に使ってて燃えたなら問題だけど。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 02:42:17 ID:O2DB2ye70
普通に使っててヴィッツ、ハリアーなど、続々炎上中なんだが?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 06:00:14 ID:8SwLg0cc0
最近工作員の質が落ちてないか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 11:02:42 ID:E6MOlpVDO
コストカットされたからか、質は著しく低下したな!

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 12:04:07 ID:Hq8MLnyjO
なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュ。
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサ。

パチモノ模造品組み立て工場どうし仲良くなWWW

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 00:24:42 ID:wjgN+RoEO
>>880
メーカー純正痛車かよw

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 12:23:44 ID:JAHxo1d20
>>882

そうです。
スレタイにあるとおりレクサスはカーショップでナビやレーダー積んだり
ホイールを換えたりすると発火するような仕様として設計されている車です

889 :おまいらパクっているか!:2007/11/11(日) 13:12:16 ID:1ve4ntNO0
よく知らないんだが、用品店のジェームスって
ヨタ系の店なの?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 13:20:04 ID:KgmE8ax10
>>889
いぇs

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 13:24:27 ID:HKeABgZ10
Jあめす&Tおた&L糞す

プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 03:11:35 ID:GD7wFNMM0
AE100カローラが最高だったかも
知れぬ。

 ノントラブル 燃費よし 乗り心地よし
バランス良し

 女にモテナイのだけが欠点だった

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 05:27:16 ID:MVU37V/fO
>>892
この頃のアクリル素材のモノは総て劣化が激しい。

濃色塗装のクリアは、紫外線かその他の環境かは分からんが、
剥れているものが多い。
そしてヘッドライトのクリア部は黄ばんで薄汚くなっている。

とにかく、バブル期に比べると圧倒的にプラスチック物がショボく
なった。
原因は高価な紫外線吸収剤を各社ケチったから。
当然、他の所もケチって(決してコストダウンではない)いる事は
明白。
ましてやドケチ体質のトヨタだし。

そんな車が最高だと思える?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 06:07:08 ID:Wsigi+RP0
>>1
ふざけるな!
せめて炎上10秒前からカウントしてくれ!

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:41:09 ID:gKi8aBH+0
〉〉893

 だからAE100がちょうどバブル時期の
車なんだって。 しょぼくなったのは
AE110以降

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 22:02:24 ID:MVU37V/fO
>>895
いや、もう既に落ち目の頃です。実車をよく見てみましょう。

本気で耐久性があったのは平成2〜3年頃まで。

100系カロ、90系マークU3兄弟、R33系スカ…ここいらは
とにかくプラスチック物は酷い。
更に言うならSW20前期。バンパーの塗装と、特に赤系統の色褪せは
本当に酷い。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 09:35:47 ID:oHOBKnex0
LSの冷却ファン破損(オーバーヒート)
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 14:01:23 ID:irCwtsa4O
移動式の火葬場機能もついているんですね。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:42:14 ID:E1TKLl4r0
>>898
金の力でトヨタが密葬してくれます。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 11:21:33 ID:Y2mP1tBZO
それって、闇に葬られるってことですか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 18:06:05 ID:jsR4oLGU0
それが、欠陥隠しのトヨタ(笑)です。

902 :奥田さん:2007/11/21(水) 18:17:35 ID:pJtCvhZl0
>>900

マスコミも全部トヨタの力で押さえます。
保険金をたっぷりかけてLSに乗せましょう。

皇○子様のセンチュリーは
エンストだけで未遂に終わりましたがね...


密葬したい要人はLSに乗せるに限りますよ。

皇○にもLS爆弾を寄贈する予定です。( ̄ー ̄)ニヤリ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 11:07:32 ID:CGBd4EVK0
ブログの炎上情報をブックマーク『炎ジョイ』オープン
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8764.html

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 02:46:24 ID:hlcbVs0R0
age

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:09:35 ID:3JntQjokO
>>903
ブロ具だけで無くトヨタ(笑)&ヘクサス車のリアル炎上にも対応して欲しい件について

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 08:41:44 ID:bgdOI10Z0
            __,,,,_
            /´      ̄`ヽ,
            / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
         i  /´       リ}
          |   〉.   -‐   '''ー {!
          |   |   ‐ー  くー |    もう、センチュリーも駄目ですね
           ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}   トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
         ヽ_」     ト‐=‐ァ' !     トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
          ゝ i、   ` `二´' 丿
              r|、` '' ー--‐f´
         _/ | \    /|\_
       / ̄/  | /`又´\|  |  ̄

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 10:13:16 ID:KWXn8aTa0
川井ちゃん 「あーっ。皇太子様のセンチュリーですが、スローダウンしました。」

今宮さん 「トヨタはエンジントラブル多いですからね。センチュリーでもエンジントラブルでしょうか?」

伊藤アナ 「しかし、これは危険ですね。路上で立ち往生しています。」

川井ちゃん 「皇太子様スペアカーに乗り換えられるようです。ピットではスペアカーの準備進めてますね」

今宮さん 「これは危険ですよ。乗り換えの時は外に出ますからね。テロに狙われたら大変な事になります」

伊藤アナ 「どうやら皇太子様はスペアカーに乗り換えられるようです。皇宮警察に警護されながらスペアカーに乗り換えています。」

今宮さん 「長年、皇室車両の移動を見てきていますが、前代未聞の不祥事ですよ。」

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 10:35:19 ID:qeZaXXpC0
ケッケケ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 14:54:16 ID:lpDO4TYv0
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|      
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < くそっ宮内庁のやつ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \ 「内緒にしてね」 って指きりげんまんしたのに
      |      ノ   ヽ  |      \______
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 05:21:37 ID:5kEEzx9d0
数百万もする焚き火ってwwwwww
生きたまま火葬するってwwwwww

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 12:00:05 ID:XoyzV9Kr0
? 東京では焚き火自体が条例で禁止されていますが?

912 :燃え〜:2007/11/28(水) 18:47:02 ID:e6eUk6Ji0
届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
GS350、IS250、IS350のリコール

GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/2007/recall_071128.html

クラウン、マークXのリコール 届出番号 2005
リコール開始日 11月29日
クラウン、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成19年11月28日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
1.不具合の状況
エンジンの燃料装置において、燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が作用して微小な亀裂が発生することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプの亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、当該パイプを対策品と交換します。
http://toyota.jp/recall/2007/1128.html

913 :燃え〜:2007/11/28(水) 21:00:46 ID:TAyfJDrX0
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/&date=20070301173056

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:45:33 ID:45V6k0Yp0
「高級車」のくせにリコール多すぎ。

欠陥だらけの高額車はいりません。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 07:41:54 ID:sV74t5HYO
結局は、燃料漏れで車両火災だったんだな。
完全に欠陥隠しやった訳ね。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 08:23:06 ID:qwQQbrpj0
酷いよな。トヨタ(笑)の低品質は。
散々、後付の装置のせいにしていたが、
燃料漏れで、車両火災を起こしていたんだ。
ハリアーも、北米ではレクサスだし。
漏れて燃えて焼け死ぬのが、トヨタ(笑)もレクサスも同様の低品質なんだ。

品質が良いだなんて、完全な都市伝説となったよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:00:11 ID:sV74t5HYO
トヨタ(笑)車には、老人向けの女漏れパッドが必要ですってか!

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 21:57:30 ID:zQ6jKCpT0
パワステはサービスキャンペーンだそうですね。
故障して急にハンドルが重くなるのは、危険じゃないと判断したのかな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 22:31:53 ID:KeDvTy9u0
盗用多グループは値段・車種に関係なく、値段相応の低品質だおw

盗用多グループの欠陥は682,500円(税込み)からw
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191126-1-f.htm
大きなものまで
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/recall/detail.php?id=100


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:10:09 ID:VN06zSZgO
愛知県が交通事故が多い理由が解った!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 02:06:53 ID:TebUc15f0
>>920

たしかに・・・言われてみればそうだな。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 21:16:06 ID:YnCNEZCL0
営業の口車に乗って買っても後で面倒なだけ。
技術力が無いことは証明済み

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:47:11 ID:yynX0vlB0
トヨタ(爆笑)

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:50:43 ID:HyeZHuTT0
トヨタ(爆焼)

925 :燃え〜:2007/12/02(日) 23:12:54 ID:wiMHq1ZY0
下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故」として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある」としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を6年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、8年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件」は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 23:52:25 ID:I9qLjYNH0

                 リコール隠しリコール王欠陥率1
             炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
          報道規制       エンスト政治      献金癒着
       特許違反         奴隷労働インチ        キ整備士
      中国エンジン         リコール隠しリコール         王欠陥率1
    炎上パクリスパイ        有罪     馬力        サバ読み詐欺
   燃費報 道規制エン       スト政     治献      金癒着特許違反奴
  隷労働  インチキ整備士中   国エン      ジンリ   コール隠しリコール  王欠陥
  率1     炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費報道規制    エンスト政
 治献金       癒着特許違反奴隷労働インチキ整備士中国        エンジン
 リコール隠           しリコール王欠陥率1炎上パクリ           スパイ有
 罪馬力              サバ        読み              詐欺燃
  費報道              規制       エンスト              政治献
  金癒着             特許       違反             奴隷労
   働インチキ             整備      士中             国エンジン
   リコール隠            しリコー    ル王欠           陥率1
    炎上パク           リスパイ   有罪馬          力サバ読
      み詐欺燃         費報道規制エンスト         政治献金
        癒着特許        違反奴隷労働        インチキ整備
          士中国エンジン    リコール隠しリコ     ール王欠陥率
             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  燃費報道規制エンスト政治

     D E P R I V E     Y O U R     D R E A M S



927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 23:54:15 ID:8aY5LsE+0
>>925
その炎上したハリアーは現行型でリコールしたのは旧型

現行型の炎上する欠陥は放置されたままだよ


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 00:57:25 ID:lwZPn7hj0
製造打ち切りになるまでの塩漬けリコールはトヨタ(笑)の仕様

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 09:33:03 ID:9bhPBDc4O
車両火災で運転者が焼死しても、欠陥隠しをやりつづけるのが、トヨタ(笑)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 10:42:18 ID:lgh58dB30
俺さ、過去4回、高速道路上で車両火災を目撃してるんだけれど
その内の2台はセルシオだったよ!残り2台はボンゴだったけどw
車両火災は起こりうるとは聞いていたけど
セルシオが黒煙をもうもうと上げて炎上する様はショックだったな
高級車も燃えちゃえばただのクズだね



931 :おまいらパクっているか!:2007/12/03(月) 20:36:01 ID:iFA+PM440
>>926
すばらしい、下げ珍マークだ!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 04:05:19 ID:zgVKMtxz0
>>925
これ実家の近くだった。
ニュース見て、豊田市方向への通勤渋滞だったら社員かなあ?と思った。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 15:18:43 ID:ThoKQOus0
>>927
マスゴミも体たらくで報道されないよね、そこんとこ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 15:28:16 ID:SZQgvoxXO
トヨタはテレビ局のスポンサーだから会社が不利になる報道はテレビ局の上の人間が口止めしたんだと思う。
三菱ふそうはスポンサーじゃないから報道してもいいか〜てな感じだね。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 15:53:23 ID:dAtfs7PdO
トヨタ(笑)車に乗っていると、伊勢海老か鮑みたいに、
焼き殺される運命なんだな!

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 09:38:29 ID:K1JPf1agO
焼き豚にされるヨタヲタ(笑)

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 01:41:30 ID:tpQCqm5sO
発火する仕様なんだ?!
便利だなぁー!
さすがトヨタ☆気がきいてるー!
機能的だよぉー
もっと宣伝すればいいのに☆
次のビッツCMは、宮沢りえが焼豚食べてるバージョンで決まりだな☆

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 04:53:54 ID:uPUlk+0bO
ちょwwwパイダーwwww

939 :燃え〜:2007/12/11(火) 14:31:38 ID:mFUIC75R0
中国市場でトヨタバカ売れのヨカーン。
火葬装置付!

http://news.ameba.jp/world/2007/12/9304.html

中国の火葬場、燃料費の節約で「半焼け」の遺体も
12月10日 16時14分
[香港 7日 ロイター] 
過去数年ぶりの燃料供給不足となっている中国では、ディーゼルコストを節約するため、遺体を完全に焼かずに「半焼け」で済ませる火葬場も現れている。7日付のサウス・チャイナ・モーニング・ポスト紙が伝えた。
湖南省衡陽の住民らは、火葬場から「耐えがたい悪臭」が流れてくるのを受け、遺体が完全に焼かれていないことを発見。これ以上の遺体が火葬場に運ばれないよう、5日には道路を封鎖した。
同紙によれば、地元当局が悪臭の原因を調べるために火葬場に人を派遣したところ、作業員らが半焼け状態の遺体や人体の一部をビニール袋に入れ、近くの溝に投げ入れているのが発見されたという。
地元住民の1人は「ディーゼル価格が上昇するのに伴い、火葬場から出てくる袋の数も増えていた」と語っている。
世界的に原油価格が上昇する一方、中国では国内の石油製品価格が統制されており、利幅縮小にさらされる製油会社は生産量を絞っている。ことしの10月から11月にかけ、中国では過去4年で最悪となる燃料供給不足に陥っていた。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 18:33:22 ID:vcGgN7FI0
>>937
山田君、座布団1枚あげなさいwww

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:54:08 ID:2+TRnln00
近くの溝はどんな溝

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 19:07:16 ID:VOFiq0/80
トヨタがスポンサーじゃないNHKは、
なぜ事実を報道しない?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 19:13:26 ID:DIIvRy870
つ 理事

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:00:17 ID:KIdU6MsmO

ヘッドライト用製品も現れたが、

熱対策が完全でないため長寿命化が図れず、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

普及は2015年以降になる見通し。

http://www.carview.co.jp/news/0/63295/


LEDヘッドライト搭載車ってLS600hの1車種しかないし、

やっぱり新たな発火源ってことですかね?




945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:54:30 ID:PeZnPvfB0
昔どこぞのメーカーが出してたアプローズ(拍手?)って車も燃えたんで
リコールだったよね。
火事見物で拍手とか町火消しに車の上でまとい回させろって言われてたっけ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:30:40 ID:SxPl1DeSO
この前、関越道でエクストレイルが炎上していてビビった。新型だったのに。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:00:29 ID:9Wg0q8Mx0
age

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 01:13:09 ID:OUtbHRpZ0
>>945
アプローズの件は、ある意味ダイハツが被害者のようにも思える。
給油時のガソリンの吹き返しに火がついたのが第一報だったが、朝日新聞が狂ったように
アプローズ叩きキャンペーンを張った。
あれでケチがついたアプローズは、その後細々と日陰の道を歩んで生産中止。
現在からみれば、あのアプローズが最後のダイハツの独立心だったように思える。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:23:12 ID:VKVv4UGy0
>>948
ダイハツに独立されないよう、トヨタ自動車が牽制したのかも知れませんねw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:00:07 ID:616Pmxz30
>>944
LEDを含めて半導体は一般的に熱が加わると流れる電流が増加する傾向が有る。
発熱→電流が増加→さらに発熱
というループを経て最終的には素子が死んでしまう。これがいわゆる熱暴走な。
大体LEDなら70℃くらいが限界なんジャマイカ。
ハロゲン電球の表面温度が200℃や300℃まで上がるのを考えると大した事は無い。
電球と比べると熱には弱いが、それ故に発火元にはなりえない。

独り言だけど、電源回路に温度や電流をフィードバックして
動作点を制御する工夫をしてやればLEDライトの長寿命化は
技術的にそんなに難しくないと思うんだが、どうなんだろう?

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